【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.351】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■ご愛用者アンケート - グランツーリスモ5
　http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　 ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　 　 制作：ポリフォニー・デジタル
　　 発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　 発売日：2010年11月25日(木)
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack(PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き)　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller(Playstation 3)　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12
・T500 RS　2月25日(金)発売　\62,790
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Shelby Cobra 427 S/C ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.350】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1307517507/

■過去ログ
http://gtlogs.web.fc2.com/gt5/logshtml/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記の質問スレッドで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.18】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1306381621/

次スレは>>950が立てて下さい。
何らかの理由により>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい。

>>1
乙｡速さに感動した｡

ムダに長いテンプレは邪魔

>>1
スーパー乙。マジで。

>>1 スープラＲ乙

配信サルテのタイムアタック、昨日35位だったのに、今日は350位・・・

みんな頑張るなァ

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,1&layer=c&cbll=24.105472,120.632467&panoid=s-7pRLIxkaaEvBWNH1vFXw&cbp=12,283.3,,3,0.49&ll=24.105394,120.632286&spn=0,0.040126&z=15

http://www.youtube.com/watch?v=Faz5_RK7uI4
http://www.youtube.com/watch?v=zEookOgTQWE
http://www.youtube.com/watch?v=dwW2weptuak
配信ムズイ言ってる人はまずこれ見てコースの走り方覚えろ
TT一位のやつだから本物の走りだ
ドリフトとかはできなきゃやらなくていい

ラグナセカはこっちのがいいかな
http://www.youtube.com/watch?v=GwGLii_3SIw
コメントのとこにも書いてあるようにリアのブレーキを強めればタイトターンで向きを変えやすくなる
そのときは弱くブレーキを踏むこと
強すぎるとフロントが入らない

休日の夜しかGT5できない俺、、、
お前ら楽しそうだな。
。・゜・(ノД`)・゜・。

>>1乙onda R

TTやドリフトで賞金が貰えるとは
いい時代になったものだ
一気に1億ゲットとかおいしすぎ

>>1
乙リプスGT

>>1乙
さっきアップデートしたが×で前画面に移動出来るようになったんだな。

ＴＴは楽チンで良い
ドリフトはＰＳＮ落ちているときに修行していないので、いまだ下手くそ

敵早いなぁ

輪ゴムインディは左0.25Gくらいで以前と同じ速度になった
ステア調整がシビアである

敵AIも若干良くなったし、少しはオフでも楽しめるようになったかな

和ゴムしなくても時給5億5千万の効率なのに・・・

インプ初完走で一位とれたぜ

オンラインの猛者どもと戦うのに比べりゃ容易い

とおもったら壁に突き刺さってた
やめだやめ

正直、AIがどう変わったのか全く体感できない

AIは前ほどチキンでは無くなった
気がする

ヘルメット18種、ウェア20種確認した
スタンダードモデル20種＋レッドブルとかのレアがいくつかあるのか

どうでもいいですね

オンライン重いのなにこれ

部屋入るとき、車選ぶとき、コース入るとき……
時間かかりすぎ

今小林可夢偉が震災チャリティーでやってるから
GT5で可夢偉ヘルメットをDLCで作ってあげればいいのに
収益は赤十字に寄付で。話題作りになるだろう

久々にメールBoxチェックしてたらオートサロンのDLCのメール来てた
ダウンロードするのすっかり忘れてた

早く各種テレメトリを実装してくれないかなー。
サスのセッティングするときにストロークがどれくらいなのか
数値として見れないから感覚でしか調整できないよなー。

てきとーなセッティングでも慣れである程度は速く走れちゃうし。

配信イベのラグナセカは、はっきしいって無理！ﾑｽﾞい！最高で７位だし。

オンおもすぎだろ!!!!

ハンコンとか要らねーって、
ずっと、思ってたけどさー
手頃なDFGT買ってみたら、、
世界感もタイムもめっちゃ
変わってしもうたわいｗｗ
おかげでライセンスも全クリ出来たし
ベッテルチャレンジも金クリアできますた。
ハンコン最高！DFGT有難うっす！！！

NEW!!!

http://www.youtube.com/watch?v=BsKf6WPhXBc&feature=feedrec_grec_index

数十回のトライでインプゴールドとれた！
ワクワクしながらチケットを開けたら


ゾンタ R

Bでもう取ってるわorz
俺のマクラーレンF1GTRがあぁぁぁ！

ギア比調整で実最高速度が表示より約-20km現象直ってるかも？
下の方に表示されてる速度を少し超えたところでダウンする
787Bとエリーゼで確認

久しぶりにＡスペ見たらＥＸのクリアデータ消えていた　orz
またやればいいだけなことだけどやっぱりショック

>>33
ちゃんと公式見れ

なんだ公式にあったか
>>35
うっせーバカ物言いが気に食わねえ

AIって前より攻撃的になったよね?
筑波エリーゼで突っ込みで抜く→立ち上がりでリア出るの嫌でモタモタしてるとケツ突っついてくるw
あとスリップ入られるの嫌だからライン変更するとAIもライン変えてスリップ入ろうとしてくるね。

>>36
うっせーバカ物言いが気に食わねえ

なんか、オンの車種選択やセッティング画面で30秒くらい止まるんだけど。

上級者イベ楽しいねー
どんどんやってくれ

>>36
きちんと自分で確認してから物を言ってはいかがでしょうか？
あまり人を馬鹿にしていると自分が矮小に見られてしまいますよ

お気に入り登録全部はずしたら　オンの車選択ちょっとは軽くなるかな

前スレ>>197のセッティング、むしろ１秒以上遅くなった。。。

>>19
俺は逆
オンラインの猛者どもとやってるほうがよっぽど楽
ショートカットしまくってもあと8秒足りない

部屋抜けようとしたらフリーズした・・・
なんか、今回のアプデってオンでの不具合が出てるよね

>>45PSNが不安定なんじゃ？

メットとかスーツとか余計な物いらんからＧ２７のキーコンフィグプリーズ

>>46
アプデ前は一度もフリーズ無かったけど、アプデ後は頻発してる

>>45
俺もフリーズした

なんだこの嫌がらせ

アプデまえは快適だったんだが、人が増えたからって問題でもなさそうだな。発売当初の賑わいには及ばないし、アプデか本体アプデの影響だと思う

PS3を3.65にアップデートしてる？

ふざけんなよクソアプデ
これじゃ楽しむもクソもねえよ

山内のヘルメットが公式サイトのトップのアニメーションでちらりと映ることに気づいた

パッドでベッテルチャレいつか金とれるだろと思ってたが

オンでX2010のありえないスピードでカーブしてくハンコン猛者どもをみて
パッド糞だと思い知らされた。

R246で一週目48秒はパッドで無理だろ・・・10週入る前に周回遅れくらったわ

おい、内緒だぞ。
配信上級者で1位になれない時は、やり直せ。
内部的馬力だけは上がってるｗ

>>55
セッティングにもどってパワーダウンしないと入れない罠にはまりました

>>54
高速時の切れ角とかいろいろ差が出るからな…

X2010で鈴鹿１００週目ー
１分１０秒切れねえ････ハンコン買うしかないか･･･でもハンコンが売ってない

以前急にフリーズ頻発するようになったときには
ユーザーBGMを外したら直ったけど、関係あるのかな？

皆様のヘルメットやレーシングスーツを見せてほしい。
どんなカラーリングがあるか知りたい

>>51
アプデしてなかった、ありがとう
フリーズしなくなるかな？

>>56
足回りのセッティングとか不要なので
勝てないと思ったら、やり直すべし。
ゴールしちゃうと馬力がレギュ違反でひっかかるのでタイムが落ちる。

ホットカーって慣らし運転も完了させてくれてるのか・・・

チケットで貰った新車と馬力比べるとホットカーのほうが上
オイル交換しても馬力の違いは変わらん

本体アップデートしたらオンライン元通り快適になった

もしかして部屋主が本体アプデしてないから部屋全体重いってオチ？

前スレの神とは違うと思うけどつべにフィアットのあがってた
ttp://www.youtube.com/watch?v=lekyqEOLl-s

俺も走り方ほぼ同じなのになんで俺は勝てないんだー

なんか地味にオンライン部屋のタイトル文字数増えてない？

本体アップデートが原因だな
俺も快適になった

あー、やっぱ完全じゃないわ
たまに固まる

フィアットやエリーゼはかなり苦戦してるのに、
インプレッサだけは3回目でゴールドって・・・

快適になったのに部屋から出るときまたフリーズ……

>>62
あれってオンでもよくなるけど何馬力まで上がるんだろうね

これから配信のスーパーカーやりたいんだけど
スーパーカーの定義って曖昧だよね(´・ω・｀)

どういう考え方でもいいから教えてください

フェラーリ全般◎
ランボ◎
枕◎
ロータス（ヨーロッパ、エスプリ）○？
その他イギリス系スポーツ○？
コルベット△？
35GT-R○？
R390とか○
NSX△？

よくわかんね(´・ω・｀)

部屋に入室するとき重すぎる…

これぐらいは見よう
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

俺ルールっつーか
作る部屋のレギュを自分の好きな車が勝てるように調整するやつほんと多いな
前回そいつがホストの部屋入ってちょっとぶっちぎったら
今回は〜車のみｏｒ〜車禁止みたいな文言が入ってて笑った

問題があるならゲーム内か公式HPで告知するべきだろ

>>73
ノーマルタイヤで何でもない低速コーナーでスピンしたらスーパーカー

糞、今回ドリフトでアイテムもらえるのか。
車滑らせるなんて、全然面白く思わないのでちっとも練習してこなかったから、1500くらいしか取れネェorz

ドリフトはドリフトゲームに任せて、GTはひたすらグリップだろ。

スーパーカー ＝ 約1000万以上するFF以外の駆動方式で2名乗車の欧州車

つい走行距離0kmのホットカーを買ってしまう
特にレーシングカーは新車状態で保有したい

アップデートでフリーズ程度で済んでるなんてうらやましい。
オレのなんかGT５起動できなくなった、悲しいやい。

エリーゼもう無理取れる気がしない
山内糞が家族もろとも死ね

起動途中で止まる。
最初のメニューでカーソルすら出ずに止まる。
の二個は体験したけどどっちもPSNのログインがクソ重かったのが原因だった。

いまだに何度かトライしないとログインできない感じ・・・

それは単にPS3が壊れかけてるだけじゃね？

>>85
またお前か

>>85
本体じゃなくてGT5の方な。
PSN以外の通信はまともに機能してるし、通信設定消してやれば快適になるから
PSNのログインが重いのが原因だろ、たぶん。

ログイン中に応答停止する仕様をなんとかしろｗ

配信はインプが結構むずいな
1時間近くかかっちまった

エリーゼはリセッティング参考にしたらすごく素直な車になるな

ヘルメとウェアは消費アイテムじゃなかったんだな
てっきりペイントみたいに使い切りなのかと思ってたわ

だめだやっぱフリーズする
本体アプデしてもダメだ
本体はGT5と一緒に買ったからへたってないと思うけどなぁ

なんでこんなにノーズの入りが悪いんだよこのインプ
荷重移動とか以前の問題だわ
どれほどFRよりにしようと全くトラクションで向きが変わる気がしねぇし
変わり始めても動きがなんか気持ち悪いわ

なんでGTの四駆ってのはこうも挙動がクズすぎんだよ
どれもこれも実車とかけ離れすぎて少しブレーキング遅らせただけでコースアウトとか絶対ありえん
セッティング変えたってこの傾向が消えきることもないし
こんなスーパーアンダーステアな車じゃつまらんだろうが

これやってGT3の時のタヒチのラリーカーでアスファルトに差し掛かった時の異常すぎるアンダーステアを思い出したわ
四駆に関してはあのころから全く変わってない　作り直せ

スキリカ利かせるとインプってあの馬力のクルマの中だとトップクラスに
すげーよく曲がるのに切った途端激変してすこしびっくりした

ひょっとして、先にPS3のアプデやらないといけなかったのか？
勘弁してくれよ・・・Twitter毎日確認しなきゃいけないのかよ・・・

ってか何でGT5Pのときはスタンダードをおすすめしますってなってたのに
GT5になったらプロフェッショナルが標準になってんだろ？
そのくせスキリカは初心者用だし…

PS3のOSアップデートは殆どが毎週火曜日だから
火曜の夜にでも更新来てるかチェックした方がいいよ

20秒もかからんし

配信でしか手に入らないんだろうか、ヘルメットとウェア
まあこんなものよりさっさとカーパックを出して欲しいけれど。

>>94
え？
俺も本体後からアプデしたんだけど、経験値3倍じゃなかったからおかしいと思ったら、そういう事だったの？

カーパックなんかつくったらGT6に収録する車がなくなりますｗ
地道にスタンダードカー手直ししてるから無料サービスだとこれが限界

山内の心境はこんな所だろう

流石に今回は本体アプデを強制にしなかった本体スタッフが悪い
本当にそれが原因なのかどうかはわからんけど

こっそりMA70スープラのリトラが車内視点でも開いてるようになった

うー、ゲームデータ再インストールしたほうが良いのかなぁ
でもサムネイル作り直さなきゃならんし、車1000台以上あるし

そういや車内視点のときのスピード感あがってない？

ソフト側のバグなら1-2週間でアップデートするだろうから
もう少し様子を見るのも手かも

俺本体アプデまだしてないけどフリーズとかないけどなあ
逆にいろんな報告聞くとアプデするのが怖いというｗ

サムネなんか少しづつ作り直していけばそんなにかからないよ
俺も1000台以上保有してる時にゲームデータ削除したし

最弱40Gの俺ですらフリーズなんてないのにな
また新しめのPS3だけがダメだったりしてな

経験値三倍と聞いて闘ったニュル四時間は何だったのか

GT6は待たせないとか山P言ってたけどいつ出るんだろうな
スタンダードは完全に消してプレミアム400台程にしてくれ

とりあえず、ちょっと待ってみる予定
我慢できずにゲームデータ削除しそうだけど
しかし、まじでなんとかしてくれよポリフォ

おおよそポリフォの制作能力だと年50台だから
2年後とすると300台だな
新オフィス移転に伴って増員するかもしれないけど

B助のドライバー撮影かな？どうやってやるの？

何か報告が出てる
色々ロードが遅くなったマジ？
具体的にどうなったんだ？
遅かったらもう売り払うぞ

>>83
エリーゼはLSDを5、5、20にしたらテールが暴れなくなって楽に1位とれたよ

500台は超えてくれ
つか、プレミアム車作る人員大幅増強したほうがいい
半年かかるなら人海戦術しかない

ロードは×ボタンで抜け出せるようことも相まって
かえって気にならなくなったけど

>>94
公式サイトのお知らせに書いてある。
ttp://www.gran-turismo.com/jp/gt5news/d12239.html
>※PS3R本体のシステムソフトウェアをバージョン3.65に更新してからご利用ください。

>>108
経験値3倍なんてどこにも書いてない。

PS3まだアップデートしてないが

>>114
イニシャル５で加速５って超オーバーじゃね！？これロック率％だぞ？

オンの配信イベントが経験値3倍
時給ベースだと90万以上/時

GT5のアップデートする場合にPS3のアップデートする必要があるなら、
普通は、GT5アップデート時にPS3のアップデートを促さないといけないだろうな
ソニーが悪いかポリフォニーが悪いかは知らないけど、またやっちゃったな

ホットカーのお蔭でチケット1000でしか出現しない0kmのスタンダードカーの価値が段々下がってきたな
・ゾンダLMレースカー　＝　チケット22とホットカーに登場で価値↓
・インテグラツーリングカー　＝　ホットカーに登場で価値↓

残るは
インプレッサスーパーツーリングカー　/　ホンダS2000LMレースカー　/　350Z LMレースカー
アテンザ・6　ツーリングカー　/　三菱FTOスーパーツーリングカー
とかだな…

今までインプやってて2位にはなれるが1位に3秒差で勝てないと思ったら





コンフォソフト履いてたああああああああああああああorz
時間返せえええええええええええ

>>101
あれやっぱりバグだったのかｗ
車内から見えないものだとばかり思ってた。おかしいとは思ったけど。

>>119
黙ってやってみればわかるはず。
デフと車高のセッティングは現実とはだいぶ違う。

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34123

>>117
マジか、ありがと。
ニセ情報に踊らされて四時間捨てた情弱の俺乙

ttp://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-250.html
エリーゼ１１１Ｒ　リセッティング

今出てる報告でまとめると
PS3アプデ→GT5アプデ＝不具合無し
GT5アプデ→PS3アプデ＝不具合
GT5アプデ→PS3アプデ＝不具合無し
か？

責任の所在を問うとしたらSCEに非がありそうだな
多分アプデは強制ってのが普通みたいだから

エリーゼダメの部屋でオペル スピードスター使えばスルーされた

オペルってやっぱマイナーなんだなぁ…

山内さん出るのか
GT5で夜のニュル走るだけでも凄さが分かったから無事に帰ってきてくれ

もうインプ苦戦してたのが馬鹿みたいだし7秒差余裕勝利

貰ったのR10とかもっとマシなのくれよｗ

訂正
PS3アプデ→GT5アプデ＝不具合無し
GT5アプデ→PS3アプデ＝不具合
GT5アプデ→PS3未アプデ＝不具合無し

>>126
山P今度はGT-Rっすか
ゴルフGT24とアストンV12ザガートとP4/5が気になる…

>>130
部屋主が無知なだけで周りの人は冷めてるかも知れんぞ

>>133
俺PS3アプデ→GT5アプデだけど
・最初の画面で背景映像は出るが、カーソル出ずに何も出来ない
・レースゴール後順位表示されず、ずっとオートラン
以上二つの状態に陥った
これまでに無かったからアプデのせいかなとも思ったけど
本体が熱かったのでそっちの影響かな？とも思ってる

じゃあ、アップデートしちゃだめなんだな

先行車を煽りまくった後のリプレイ見るのが最高に面白い。

- 3D対応テレビを接続していない場合でも3D写真が撮影できるようになりました。
- 3D写真のXMB（クロスメディアバー）上［フォト］へのエクスポートに対応しました。

うおおおおおお
シコシコと合成して3D写真を作る作業から解放されるのか
そのままで3DSで見られればいいんだけど試した人いない？

もういっそのことBRDやめてROMにしちゃえ。そうすりゃロードなんて煩わしいものなくなるのになw

>・レースゴール後順位表示されず、ずっとオートラン
これは今回のアプデ以前にも何度か経験ある。

>>141
ぶっ続けでやってるとなり易い気がする
一度PS3の電源落として10分くらい休憩したらいいと思う

>>140
初回限定版で本体価格超えるんじゃね？w

HKS CT230Rってなんでこんな遅いん？
あまりにも遅すぎて可哀想になってきた

これってドリ車？

>>135
エリーゼより結構重い(ベース比)から見逃してくれたのかなw

mpoファイルの書き出しができるようになったから
ステレオフォトメーカーで編集して3DSで表示してみたわ。立体だー。

いやハードの垣根を超えることだけが目的だったんでな。

>>146
やっぱり編集必要？
公式で配布してたサンプルのMPOはそのままじゃ読めなかったんだよね

>>141
インプ上級レース今まさにその状態・・

本体アプデ来てたのか
アプデセットして寝るわ

>>147
ファイル名変更するくらいじゃ無理っぽい

やりかた
http://stereo.jpn.org/jpn/stphmkr/3ds/index.html

>>150
ありがとん
フォトトラベルの動く村人にイライラしなくて済みそうだぜ

>>114
これいける
確かにテール暴れにくくなるよ

>>126
GT5のトップ画面にあるニュースで知ったw

ルマンの予選始まったな

ミニ四駆世代は見るとおもしろい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14592432

>>154
サンクス
忘れてたよ

フリーズしてる人はすのこタン。とか使えば直るんじゃないか？原因が熱暴走の場合に限るが…
俺はすのこタンではないが、I-T Cooler使いだしてからフリーズしなくなった

http://www.sunokotan.com/
http://www.archisite.co.jp/archiss_itcooler.htm


>>155
ミニ四駆のアニメは見た事無かったが、かなり面白かったぜ　うp主乙

IYHスレにカエレ

今回のホットカーって全部0kmだけど、慣らし運転が完了してるっぽいね
これも密かなサービスなのだろうか・・・

>>155　泣いた

GT5アプデした後PＳ３アプデしてしまった、どうしよう・・・

>>161
俺はそれでも問題なかった
心配ならGT5起動前にセーブデータバックアップしとけ

>>162
把握した。サンクス

>>159
0kmの中古車だから

アウディがルマンをネットでライブ中継するらしいぞ!

!ninja

>>165
これでしょ。
LM24:アウディ、ユニークな方法で、ルマン24時間耐久レースの模様をライブ中継
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/06/lm2424-dd58.html

２４時間オンボード映像放送（テレメトリ、シフトボジションも表示）なので、ＴＶの前に
ハンコン付ければ、エアルマン状態だなｗ

お、山ＰがＥ３会場に出てるｗ

>>161
俺はそれでフリーズ頻発＆音楽off＆効果音off現象が起きてる。（60G）

これからいちいち再起動せにゃならんのか・・・

やっちまったよ・・・最悪だ・・・恨むわ・・

>>169
バックアップとってアンインスコすればいいだけじゃないの？

配信レースの上級難し杉
11位以上上がらんぞ。セカンダリータービン止まって（ｒｙ

これフリーズしまくりのアプデになったわ
本体初期の60Gだけど本体から先にアップしたけどストレスたまりまくる

無視されてるのにがんばるなあ痴漢ｗ

>>161
俺もそれやらかした人だけど、今の所は問題無し

配信でレベル21〜23チケもらったけどレベル24チケほどのありがたみがあるんだろうか・・・

>>173
今はPS3信者のことを痴漢と言うんだぜ？

フィアットとエリーゼは終わった
後はインプとちょっと試してみたら曲がらないって言われてるの実感してわろた

エリーゼはもうエアロつけて無理やりクリアしたよ
エアロつけるとやっぱ違うね

さすがにエンジンチューンはセッティング画面で購入できないかｗ

エリーゼ諦めてたけどTCSを8でパットでいけたぞ
FIAT→インプ→エリーゼの順でクリアできた

配信イベントのチケットってもらえるのは１回ずつだよね？

ここでのエリーゼセッティング参考にしても2位(+2秒)止まりて…完全に腕の差だろ
エアロはまだ試してない

配信エリーゼがどんなもんか試してやろうじゃねーな
帰ったらね

エリーゼか……｡トップギアの中級で詰みかけたなぁ｡

配信エリーゼ、最終ラップのダンロップでトップとれたんだが、インプは全く歯が立たない。あと一周につき三秒ははやく走らないといけない。
ラグナセカの攻め方、根本的に間違ってるぽいんだけどどこ？

>>177
純正パッドだが
俺もエリーゼはエアロ付けて一発だった。

インプレッサはリアだけコンフォのソフト履かせて
ウイングやリアのキャンバーで滑り幅を調整、
滑る分ＬＳＤをFRともに20-40-10、
駆動はF40R60位で2週目以降34秒台後半
アシストはABS以外全部オフ。
とにかく滑ってもアクセル全開。
1コーナーがとにかく楽しい。

ショートカットは上り坂手前の左コーナーと
コークスクリューの所ね。

>>184
ラグナセカに限らず言えるけど、突っ込みすぎたらタイムは出ないんじゃないかな
走り方を立ち上がり重視にしてみ？

>>176
？

エリーゼなんか、PADでもABSカットしてても勝てたぞ

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←前スレ>>1000
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>189
いかに楽に勝つかなので自慢は余所で

エリーゼは楽勝過ぎるだろ
インプの方は少し苦労したけど

報酬3倍にしても、もう欲しい車が無いって人がほとんどだろうに
車種増やさなきゃ意味ねーぞ山中さん

車種増やすよりプレミアム化の方が先じゃない？
そりゃまぁ入れてほしい車もあると言えばあるが

インプはピットロード走法があるので
エリーゼより楽だったw

インプは普通に勝てる

山内｢やっぱニュル出るわW｣
【モータースポーツ】参加212台！ ニュルブルクリンク24時間のエントリー発表　ゲーム『グランツーリスモ』の山内一典代表も参戦
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1307664350/

新車種追加希望なら
俺はLFAのRMとR18TDIが良いな
もちろんプレミアカーで

LFAはいい車っぽいけど
レクサスってだけで損してる部分あるよな

山P達って何やりたいんだろうね。
ユーザーが期待するアップデートとの乖離がすご杉ｗ
PNSダウン中にメットやウェアシコシコ作ってたと思うと泣けてくる。

>>200
ナルシストなんだろうな。
見た目の美しさ重視。
中身はどうでも良し。
周りを見渡せば一人ぐらいいるはず。

完全に間違った方向に全力疾走してるよな
会社に止めれる人がいないんだろう

ゲーム作りたくなきゃさっさとポリフォ解体してくれよ
なんなんだ、山内は。

やっとエリーゼとクリアした
むしろインプのほうが楽だった（ピットロード走法なし）
あとはFIATか

GT6まだー？ﾁﾝﾁﾝ

エリーゼ楽か、インプが楽かはその人のクルマの傾向の好みを示してると思う

エリーゼ楽なやつはオーバー好み
インプ楽なやつはアンダー好み

勝手な予想だからマトモに取り合わないでね

ミニカー好きな孫に着せ替え人形プレゼント
しちまうような爺さんなんだろうな

メットやウェア作ってもらっても、ゲーム性が上がるわけでも感動するわけでも無いよね
まだおまけ要素を詰め込む段階じゃないよ
UIを煮詰めてもらったほうが100倍ましだ

>>206
インプの方が楽なんて奴いるのかよ
と思いながら上の方をROMったら>>204がいた

いいかげんレースクイーン実装しろよ

メットとウェアがセッティング複数保存よりも優先度高いのが驚き

ここまで痴漢スルーできるスレってほかにないよなｗ

否定的な意見は全て痴漢です。
相手にしないで下さい。

>>210
おっぱいのシミュレーションがことのほか難解で一人モデリングするのに数ヶ月かかる模様

ベッテル無理ゲーｗ
おとなしくLv40目指すぜ

ベッテルは走ってて楽しくないから投げた

>>214
育成モード追加してるみたいで結構時間かかるようだ

>>193
俺ももう欲しい車ほとんど無いな。

ドイツで遊んでる暇あったら、イタリアに行ってF355と288GTOを
収録させてもらえるようにフェラーリと交渉してきて欲しいぜ・・・

>>197
R35でニュル24h参戦か…
流石に死ぬかもしれんな・・・

楽しいだろうなー
仕事しろよ山城

死ぬ前にスタンダートのホイル交換とセッティング複数保存だけはお願いします。

いっそ事故って死んでくれたほうがいいかもしれん

あと耐久セーブも

途中セーブが追加って書いてあって一瞬喜んだけどなぁｗ

GT6とかどうするつもりなんだろう
ダラダラやっているうちに海外との差がどんどん開いていくぞ

ゲームとしての楽しさを考えてほしいところだな
「たくさんの車でレース」だけではもうミリオンは望めない時代

もしかしてコースメーカーアプデで改善した？
こんなコース阿蘇で作れたっけ
http://iup.2ch-library.com/i/i0335090-1307671463.jpg

>>227
ヘアピンかシケインでも作れたのかと期待してみたら、目新しい要素が何１つ無いじゃん
あとそれ阿蘇じゃなくてアイフェル

>>225
まずは制作期間の短縮、制作効率向上
これを計らないと

何かForza4凄すぎて
GT5どうでもよくなった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14697905
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14674458

>>228
あ、これアイフェルか
見間違えてた

>>144
筑波SPL

メットなんかどうでもいいから遊びやすくしてくれよ
なんでこんな簡単なことが出来ないのかわからない

>>230
視点の揺れ方とかはForzaの方が良い感じに見えるな
どうしてこれが出来ないんだろうなぁ、山内は
もっとマニアックに作ればいいのに（今でも十分マニアックだけど）
なんか日本のメーカーって『色々な人に遊んで貰いたいから』と考えてるみたいだけど
それが障害になる事ってあるよね
このままだとGTの利点は
【軽自動車とか他のレースゲーではまず収録されない車に乗れる】
ってぐらいになりそうな気がする

>>73
大変亀で申し訳ないが、wikiにもスーパーカーの定義は非常にあいまい、とある。
wikiは信用できない場合もあるが、この記事はそこそこ納得できた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC

正直次のForzaはかなり面白そうだな
箱買ってまでやるかはわからないが
ポリフォももうちょっと頑張ってくれ

2Dテレビでも3D写真撮って書き出しが出来るっていうから期待したのに視差が小さ過ぎてしょんぼり
3Dテレビのオプションで変えられるらしいが2Dテレビじゃ選択も出来ない
何の意味があるんだよこれ･･･

お互い切磋琢磨していい作品作ってもらいたいよ
どんなによくてもやってる奴がキチばっかのフォルツァはやらんが

Forzaは一年半でここまで進化してるのに
馬鹿山内は毎日ちんたら何やったんだ？

金持ちになってハングリー精神もやる気もなくなってんなら
とっとと辞めて別の人間に作らせろ
このままじゃGT6も何年後になるかわかったもんじゃねえ
GT5はもう飽きたし

forzaただでさえあまり面白くないのに、他スレにまで粘着してまで薦めてくる子見てると汚物にすら思えてくるな。
自分が愛してやまないキモヲタアニメを他人に無理やり薦めてるのとあんま変わらんわ

引退するＢ助に記念にとメットとスーツ着せたが
監督が気に入らなかったのかメットとスーツを置いて消えた

トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99
出現しない・・・早く購入したいのに・・・orz

スレが荒れれば何でもいいんでしょ

新人Ｂ助にメットとスーツ与えて
着ていた白いビギナーメットとスーツを剥ぎ取ろうとしたが
思い入れのあるモノなのか隠しやがった

Forzaはポルシェ独占なのだけは許せないな

forzaは市販日本車が少なすぎる。仕方ないけど。俺日本人だし。ここ日本だし。

ポルシェはEA独占でしょ
TDU2買おうと思うがこっちもRUFで我慢だ

>>242
なかなか出ないよねｗ
自分もずいぶん買うまで時間かかった＾＾；
出現率ってどうなんだろうね
どうも何度も同じ車を見たり、並んで出てきたりするのもあるのに・・・

>>243
腐ってるな・・・

>>248
そうそう、しょーもない車ばっかりでるんよねｗｗ

とりあえず山内はウェアの前に車種をだな・・・

>>246
少なくねえよ馬鹿
しかも全部プレミアだし

>>242
GT-ONE レースカーならB助サルト24耐で獲得できるぞー

GT5のプレミアムカーとは程遠いクオリティだけどな
スタンダードとプレミアムの中間というビミョーなクルマ

フェラーリはGT5も相当気合入ってたしね

最近この時間帯て単発のアレが湧くな。

昨日は「バカらしくなったから働くわ」キャンペーンだったな。

そもそもGT5のプレミアって国産は日産だけじゃねえか
殆ど
スタンダードはGT4の使いまわしのカスだし

>>253
サンクスm(_ _)m
B助はやらないんだよね。
地道に頑張る。

ゲハの馬鹿が1人でID使い回しでやってるんだろう

やっとB助がそろそろLV40になる

余所に来て宣伝とかどんだけ気にして欲しいのかと

エッ糞ボッ糞サンロ糞マル買うか！

今までForzaやってたが、やっぱりGTは気にかかるしやりもせずに批判するのは
フェアじゃないし、アップデートで良い感じになったらしいので今日GT5買ってくる。
練習したらオンにも乗り込む予定なので、お手柔らかによろしく！

アップデートの兼ね合いでフリーズがあるみたいだが、PS3のアップデート後GT5のアップデートでおk？

>>259
上にも誰かが書いてるけど宣伝したいんじゃなく、ただ荒らしたいだけ。
Fには何の愛着もないと思われ。

要するにヒマってことかな？

基地外に合理的な理由を求めても無意味
基地外だから

フォルツァは以下を最低限クリアしないとゲームそのものが良くても全く魅力無し。

・ハンコンの充実
・オンの無料化
・GTスレに書き込みに来るような変態と遊ばなくてもイイ

特に3つ目は必須。こんな奴らとチャットで仲良くお話するのかと思うと吐き気がしてくる。

荒らしてる基地外ゲハクズかと思いきやFスレ住民なことも多いからな

不満の一つや二つ言っただけでゲハクズ認定って・・・

マインズの34色変えられねーのかよ・・・

今日こそエリーゼ1位獲るぞー

ウザがられると「不満言うやつは○○かよ！？」って返してくるのももはや数年前からの日常だな

なんなんだこのキモヲタキチガイ集団は

しかしこれだけ配信レースがオイシイと耐久なんてやる気にならんな
スーパーカー4時間走ったらカンストだもの

コースメーカーがティルケサーキットにしかならない

LP570-4SLはまだですか山内さん
つーかLP670-4SVはあるのになぜ収録しなかったし

>>271
経験値が？

ストップ&ゴーばかり強いられるんですね

エリーゼ、RMしちまった

もしかしてもう輪ゴム放置できない？

エリーゼの配信のやつは最大まで軽量化してから重量配分をなるべく50:50になるようにバラスト載せるといいよ
あとリアウイングつけてダウンフォース5つけとくといい

配信Ｋカップアイフェル３分３０００万美味すぎだな

やっぱりみんなエリーゼにウイング付けてるのか。なくても速い人はいるだろうけど…

>>276
イベントなければ自分もRMしたい

あっちが頑張ってる時に
ニュル耐久出ている場合じゃねえだろー山崎。

セッティングの複数保存とか車種増やすとかペイント充実させるとか
スタンダードをプレミア化するとか細かいバグとるとかやること沢山
あるじゃんかー。

リプレイで見栄え統一するためにフェアなオーバーテイクとGTウイングレスを守ってきたが
無理だw無理してコースオフを繰り返し完走すらできてねえ。

>>230
カメラワークがまんまTopGearだｗ
停止状態からタイム計れるのもいいな。何気に車種も一緒じゃね？

新しく買いたくないからウィング付いたエリーゼで今からやるわ
すぐ一位獲ってやんよ

フィアット500 上級者向けチャレンジレース
2'07.420
2'04.396
2'02.885
2'04.094
2'03.353
3秒台続かなかったが1.4秒ちょい差つけれた

GTスタッフもうやる気ねえだろ
ユーザーにもそれが伝わってくるから
もうGT5やる気おきねえよ

フィアットとエリーゼは一発で一位だったけどインプが無理ゲーだ
4WD殆ど乗ってなかったからどんなに頑張っても二位止まり

インプは駆動配分50：50にしてLSDのフロントを5-20-10にしたな
リア寄りにするよりは使いやすいかな

>>267みたいなのが湧いてくると次々とその手の方々が湧いてくるのもこれまた毎度の事だな
フォルツァ信者ってそんな奴ばかりなん？

おまえもうぜぇよ

forzaスレでGT5は糞って言っててくれよ
いくらでもいっていいから。スレ見ないからね
こっちに来てまでやるな

forzaスレでforza糞っていう馬鹿いたら追い出して構わんよ

よそのゲーム貶してるお前も一緒だよｗ

3秒差で負けた
エリーゼったウィングつけたらこんなにださかったのか
終わったら外そう
よし次！

>>281
割とどうでもいいｗ
ニュル耐久は待っててくれないからな。

アプデ後、レーシングスーツの着せ替えやってる？

ニュル耐久の経験はゲームにちゃんと反映されてるからいいだろ
無事に帰ってきてくれ

エリーゼにあのウィングは合わんよな
ボディの曲線にあわせたスポイラーなら様になると思うのに

>>293
そんな貴方に
つ「モータースポーツエリーゼ」

>>274
上級レース分も含め配信系だけでLv39からでもかなり伸びた
車は毎回変えられるしコース変えても金は多い
同じ時間走るならぜんぜん良いだろ？

>>277
書いてる人いたが壁の抵抗が増えたから擦り付け具合がシビアになった
らしい。でもできるようだよ

>>289
こいつが本物の荒らしなんじゃないの・・・

金稼ぎなら
スーパーカーのどれか、軽のマドリード、フレンチのサルト
あたりが効率よさそうだけど、どれがいいんだろ

>>298
大好物です
スタンダード乗らないけどそいつはよく使う
配信エリーゼいけた
思ったより安定してコーナー抜けれたからウィングのお蔭だな
でも外すわ

PSN落ちで貰えてなかった誕生日チケが3時間前に届いてた

エリーゼって中古車だと意外と安いんだな
リアルでも欲しくなってきたわ

>>300
汚物だのキモオタだの信者だのうるさいし、どうみても荒らしです本当に(ry

>>301
俺ならスーパーカーのSS5だな

>>304
エアコンとかないぞ。
付けられるようだが。

これほど自覚症状の無い荒らし、いわゆる勘違い君が大量発生するスレも珍しいよね

>>288
帰ったらやってみるわ

つーか壁の抵抗増えたのってインディだけ？
ニュルで軽くヒットしたらありえんくらい引きずり込まれた

>>307
うん、wikiに書いてあったわ
つーか事故ったら死にそうだな、エリーゼって

エアコン無い&つけられないのはフェーズ1だけじゃなかったけ？

友達の友達がエリーゼ持ってたから乗らせてもらったけど
遮音材ないからなのか後ろからエンジンの唸りがたまんないしコーナーをビタっと走る様がゴーカートみたい
いい経験させてもらったよ

ゴーカートｗｗｗ
さすがGKはミニカーにゴーカートで十分ｗｗｗ

はぁ・・・・すまん。正直ｲﾗｲﾗし過ぎてたわ。

いいなぁ
よく通る道の自動車屋にエリーゼが何台も並んでていつも羨ましくなる
サガリスまであったりして

>>311
エクシージはエアコンのオプション選択あったよ。

むしろ未だにGT5なんて過去の遺物やってるユーザーが居ることに驚いた
開発すら既にやる気ねえのに・・・

エリーゼ確かに事故には弱いかもなー
部品を接着で止めてあって剛性は物凄いらしいけど衝撃に対する強度はどうなんかな
内装もパネルなんかダッシュボードど計器類の周りくらいしかなくて
あとはフレームっつーか金属のパネルむき出しだし

快適とか安全性とか言わない人の為のクルマ、それがエリーゼ。

まあ金があってサーキットなんかで本格的にレースとか練習したいって人は
エリーゼよりエキシージのほうがいいだろね。
単純にハードトップになってるだけでも剛性うｐと軽量化できてるし
エンジンはパワフルだし

チケット1000で入手できない車ってりますか？

エキシージってGT5になかったよな
はやく車種増やしてくれー

ＧＴって全然リアルじゃないけどどこがリアルなの？

もしかして視覚情報だけ？

タイヤのフィジックスとか物理演算だいぶダメだよね？
みんな本当に免許持ってる？スポーツ走行したことある？

本当にダメなのはＧＴじゃなくてＧＴをリアルって思い込んでるＧＴ信者じゃないかな
山内の戯言や札束の軍門下ったプロドラのリップサービスを鵜呑みにしてないよね？

まさか童貞がＦ＠ｃｋ語るマネしてないよねｗ

あぼーん

ロータスといえば、先週初めてトゥーイレブンの実車を見たけどあれもいいね

本当にダメなのはゲハの連中

2ｅｌｅｖｅｎは前のラジエターからの排熱であっついってベスモで言ってた

午後のスルー検定が開始されました

おっさんの俺としては
エヴォーラよりコルティナとか340R入れて欲しかった。

>>322
エリーゼをちょいといじれば実現するのにな
一部スタンダードの狂ったような水増しやるくらいならエキシージ入れろやって話だぜ

配信エリーゼクリアしたら「GT」画面で固まりやがった・・・orz

路肩でピットクルー眺めてたが連中同じタイヤをかわりばんこにはめてるぞ

エスプリの次期型ってカッコイイよな
今のエスプリの面影はないけどね

F2007のタイヤ交換ホイールカバーついたまんましててわらた。

GTにはメーカーとコラボしてオリジナルマシン作れるだけのブランド力はあるけど
他のゲームに技術と質共に越されるのも時間の問題か

もっとしっかり直すべきところは直してほしいわ
山内めっちゃがんばれ！

常識的に考えたら　発売半年以上も経ったゲームに
大幅に変更する様なコストの掛かる事はしませんよ。

改善・革新作業は進行中だろうが、それはGT６で実装されると考えるのが
まともな思考。

>>334
X1ｪ…

>>334
X2010は夢の車だな

>>332
なんかかわいい

>>334
初代インサイトェ…

>>334
これか？
http://www.f1-site.com/imgphoto/2007/greatbritain/wheel-ferrari-greatbritain-f1-2007-1024x768.jpg
これだったら付けたまま交換で正解

>>334
R89C「・・・」

前に誰かがアプデ後枕F1GTRが綺麗になったって書いてたけどほんとだったな

GT5がバージョン違いばかりの200台をノロノロ作ってるうちに
Forza4はもうここまで来てた。これで500台とかもうね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14700887

Kカップとスーパーカーのアイフェル賞金うめええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お気に入りフォルダ数を名前付けられるようにしたうえで増やしてくれよ。

女優分かる？http://video.fc2.com/a/content/%E3%81%8D%E3%82%8C%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%8A%E5%A7%89%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%AE%E3%81%88%E3%81%A3%E3%81%A1%E3%80%80%E5%AE%8C/20101011gVfRh7n4/

PSNが落ちてる間に誕生日が来た人あてにポリフォから誕生日チケ着てるね
ちょっと感動したｗ

>>334
XJR9「…」

>>348
当たり前の対応だろ
そもそも丸一ヶ月もサービス止まってる方がおかしいんだし

無料サービスだからねえ

>>344
鑑賞モードは全車種対応なのかね？
以前は全部は多分無理ってのが公式の見解だったと思うけど

サービスに当たり前も当たり前じゃないもないけどな。
こういうメンタリティのヤツがモンスタークレーマーになるかと思うと胸暑

耐久セーブとか今回は無かったけども、次回のアプデではそれの実装と
ついでにニュル24hの敵車をM3GTRレースカーとかファルケンGT-R、R8LMS等々
実際に参加した車に変えて欲しいな

フォルツァなんか短期間であのクオリティー、グラン６年かかってこれ山Ｐ
宣伝と言って金使いすぎだな株主総会で吊るされたら良いのに。

なんでもいいからとりあえずゲハは巣に帰れ

誕生日ギフトマジで北
ありがとポリフォのみなさん！

スパッセの収録まだかよ

>>323
そもそもフォルツァもシムの域に達していない

ここでシムシム坊やの登場。いきなりフォルツァとか言い出すし。マジキチ

オンラインをひとつの売りにしてるんだから、質をキープさせるのは当然だろ
月額料金がかかるかどうかはソニーの問題であり戦略なわけだ
それをユーザーがおもんぱかってやる必要は無いと思うんだがどうだろう

昨晩はオンが激重だったがPSN側の問題なのかな
いきなり全員落ちたり、ガレージでフリーズしたり
レース開始の暗転でフリーズしたり散々だった

サービスに対価払ってないからね
対価払っていれば文句の一つも言っていいと思うけど
金払えば無料より不安定でも無料の方が個人的にはいいわ

>>361
その思考こそが世の中の仕組みを解っていない、モンスタークレーマー気質。
良い物を得るには、然るべき対価が必要であり
無料提供されているものに有償サービスと同じ質を求めるべきではない。
と思う。

セキュリティー向上の為、オンラインを有料にします
とか言われたら離脱するんじゃないのかね？

PSストアってまだ回復していないよな？
もうずーーっと、
”このサービスはあなたの国/地域ではご利用になれません”ってメッセージしか出てこないんだが

パッケージ買ってるんだから対価は払ってるだろ

配信のタイムアタック、50位以内に入るのがやっとだ
トップから1秒以上遅いわ。どうなってんだ上のやつらは

ソフトでオンラインを売りにしてるし、ソフト代という対価は支払っている
継続的に対価を支払うかどうかはソニーの問題であり戦略って言ってるわけ

つか、ここでぐだってるだけでモンスタークレーマーってｗ

ポリフォは別に発売前にアプデを約款で約束して売った訳でもないしね
PSNの不調はSCEの問題であってポリフォの問題でないし

雑誌やtwitterで言ったとかは意味ない。約款上どうかという問題だから

>>365
してない。ただし日本以外では（ｒｙ
システム的にはいつでも復旧できるってのが唯一の救いか

初歩的で悪いんですが・・・
配信レースって何回走っても賞金でます？

モンスタークレーマーとか馬鹿じゃねーの。

でるお　上級者レースは一発限りだと思ったが

アップデートのあと、GT5起動したら、「GRANTURSMO　５」の表示のあと
画面が真っ黒のまま止まってしまいました。
画面右下に、薄く　「GRANTURSMO　５」の表示は出ているのですが、
３０分以上そのままの状態です。
既出かもしれませんが、どなたか、解決方法を教えていただけませんか。　

>>373
ありがとですぉm(_ _)m

今オンで走ってみたけど、ネットワーク切断されまくって全然遊べない
少なくともオンラインで遊べるって事を売りにしてるんだから、遊ばせてくれよ

この程度のことを言ってもモンスタークレーマーになるのか？

>>374
PSボタンから終了できないの？

ここで文句言っても解決しないから
カスタマーセンターへ電話

そういう人たちばかりではないし

＞画面右下に、薄く　「GRANTURSMO　５」の表示は出ているのですが
それは再起動した方がいいね
HDDのランプが点いてないのを確認して

>>377
終了はできるんですが、起動しなおしても
同じ症状がでます・・・

>>380
ゲームデータ削除して再インストールし直すしか無いかも
間違ってもセーブデータは消さないようにな

>>381
ありがとう。
やってみます。m(__)m

>>380
やまうりさんのツィッターにもあるけれどPS3自体のアップデートはした？
したんならGT5のアプデ待ちかいね…

今回のアップデート最悪だったな

バグだらけじゃないか
ポリフォニーはちゃんと責任とれよ

>>382
・LANケーブルを抜く
・他のソフトで異常がないか
・サポートに電話

>>376
そういう表現ならモンクレとは言えないと思う。
でも　無料なんだから仕方ないね。
って思えるかが徳が上がるかどうかの分かれ道。

分かりやすい例で言うなら
インターネットが誰かの便宜で無料で使えてたとして
回線がダウンしても、仕方ない。復旧するまで気長に待つか！
って思えるでしょ？

そもそもたかが１ゲームにそこまで固執しなくても
落ちてる間は、他のオフ専ゲームをするなり、アウトドアで遊ぶなりすればイイのよ。
所詮　暇つぶしの為のゲームさ。

>>384
今回のアプデ、本当になんだったんだろうな
誰得のスーツとメットがメインみたいだし、バグ満載だし

>>386
社員様ですか？

俺も信者になれる徳があればよかったのに(´･ω･`)

>>374です。
GT5のアプデのあと、本体のアプデしたのが、原因かもしれないですね。
みなさんありがとう。

ところで・・・『フォード GT40』って、
なぜに高額？

震災後、久しぶりに電源ＯＮ
バージョンアップ後にグランツー5ロゴの後
ＨＤＤ容量が足りませんて出るんですが・・・

ＰＳ3にはＧＴ5のセーブデータしかないんですが？
これｵﾜﾝｺ？

>>386
徳が上がるとかわけわかんねーし、GT5のオンラインってソフトやハードなしで遊べるのか？

>>391
なぜにって・・・当時最強のレースカーよ？
それに対抗してフェラが330P4わざわざ作ったくらいの名車

>>391
歴史に名を残すレベルで強かった

>>390
俺も同じ手順でアプデして、今のところ不具合は出ないんだがやはり気持ち悪い。
ゲームデータを削除するようなことをしなくて済むようなアプデはこないものだろうかね。

Lv20チケット貰えるイベントお願い
フォードMark IV欲しかとです

>>393
ID:J2Ih+rNv って典型的な信者脳だもん
「徳」とかまさに宗教だよね

>>394
>>395
ありがとですm(_ _)m

>>391
それをイタリア流にパクッたのがミウラ。
なのにプレミアじゃないんだっけ？

>>391
おっと少し訂正　330P4はフォードGT「マーク�U」の対抗馬だった
でもフォードGTシリーズが当時のレースを席巻してたのは間違いないよ
プレミアムカーのマーク�Wもその１台

>>398
残念ながら信者ではない。
GT5は発売と同時に買ったが、あまりの期待外れ加減に
１週間で売り払った。。
まあGT3までは信者だったともいえるが・・

世間一般論として、無料サービスに過度な期待をするのは懸命ではない
と諸君に説いたまで。

くどくなったのでこれにて失礼。

>>400
ミウラって、プレミア・・・。
ランボルギーニのディーラーにある。

>>402
どうして半年前に売り払ったゲームのスレに居座ってるの？未練でもあるの？
別に煽ってるわけじゃないけどね

X2010のダイカストモデル欲しい。

>>403
ミスリードしてると思う

GT40がオリジナルなのになんでスタンダードなんだって事だと。


GT90もたまには思い出してあげてください

金額＝早さ　ではないんですね。

GT40ってオリジナルと05と06があると思うけどどれが一番速いんだ？

>>402
なにか、言い訳がましい

徳ワロタｗｗｗ

ヘルメット増えてきた
いっぱい並んでてきれいだ

>>402
上から目線ですなぁ

>>404
察してやれ

>>404
う〜ん　GT5に未練は全くないけど
GT6には　まだ微かな期待をしているから
情報収集の為だね。

御目汚しして　すみません　GT5ファンの皆さん。

＿＿
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スーツとヘルメットって配信イベント以外に手に入れる方法はないのかな？

ポリフォはうまくDLCを織り交ぜながら資金調達して開発（人員）にまわしてクオリティ、スピードともにアップしてほしいね
プレイヤーも喜ぶだろうし。でも過疎る前にやらんと

>>416
オンで勝つともらえるみたい
もらえなかった人がいるみたいだけど

お〜オンで買ってももらえるのか

インプでアンダー出すのはサスセットがクソ

ttp://response.jp/article/img/2011/06/10/157769/339248.html
【ルマン11】予選、アウディがポールポジション誰得

最初見た時ダサいなと思ったけど結構かっこいいな

GT5早くXBOXで出すべき

>>421
誰得ってｗ

レッドブル、フェラーリ、シトロエン、ベッテル、ローブ、ゴードン
これだけの人たちが協力してくれてるソフトってなかなか無いし、GTの知名度や人気の高さを証明している
それに引き換え勝手にGTをライバル視してるForzaは企画やコラボに協力してる人もメーカーも無い
ここにForzaを宣伝しに来てるゴミを見てるだけで向こうのユーザーの質の悪さがよくわかる

>>421
俺得

>424
ブランド買いのGT信者らしい意見ですね。私は好きです。

さっき、GT5のトップメニューのニュースに787Bがデモランしたって出てた
コクピットの画像に新しいお札が写ってて日本の車だなと思ったｗ

前々から噂になってたリアルと連動したル・マン24時間の部屋を建てる猛者は現れるだろうか
俺は他の定期イベントがあるから参戦できないが、もし部屋があれば観戦してみたい

ル・マン24時間部屋があれば、交代無しで走るつもりっす。

GT叩く俺かっこいい！マイノリティな俺かっこいい！

って思い込んでいるバカの多いこと多いこと。

一人はニコ生になるな

>>430
つまりGT信仰してる俺カッコイイ！

ってこと？

787B売ってない（´･ω･｀）

>>433
MAZDAディーラーへ行こう

>>433
そうだ、ディーラーへいこう

アウディがオンボードだけど中継してくれるんでしょ？
観たいけど予定が・・・くそ

>>432
お前みたいな信者とアンチいうフィルターにしか目を通せないバカのことを言ってんだよ

>>431
誰？放送者名わかる？

荒れてるな

ぶっちゃけ次期ロードスターをGTで早く乗りたくて仕方ない。エリーゼ対抗馬になりそうな予感。

配信エリーゼ、リセッティングで勝ったぜ

嬉しくてチラ裏スマソ

ヘルメットとスーツって
それぞれデザインが２０種以上？で、全てにカラバリ３０色
プラス？多分レアなメットとかスーツが今後出現？
・・・恐ろしい

GT5叩いてるやつがマイノリティには見えないけどなｗ

伝統の一戦！いよいよスタートです！

バカアナより先に言ってやったぜ

>>441
へーなるほどって思うけど試したことないや
明日とかおれもリセッティングで挑戦してみる

誕生日プレゼントカー貰った〜!!
｢お誕生日おめでとうございます。遅ればせながらプレゼントをお送りします。｣

って遅いわ!!
中身はスタンダードのFCでした…

>>443
残念ながらSTGヲタよりもマイノリティです

叩いてる奴を叩いて俺かっけーって悦にいってるようにしか見えませんが

http://www.youtube.com/watch?v=i2F2L7bmhiA
約7年前の山内

>>448
開発への意見として叩くのなら別にいいよ
だがこのゲームを叩いている連中の大半が他のゲームを持ち上げるための出汁として叩いてるんだろうが。
そのくせ持ち上げるゲームの売り上げは悲惨という。

叩くというより文句を言ってるだけだろ
被害者妄想強すぎ

>>451
双葉とゲームすパークにいけばわかるよ
そういった連中がゴロゴロいるから,。

ゲハは言わずもがな。

そんなとこ行ってるから、文句言うやつは全て敵って思うんじゃない？

ＧＴ煽りつつforzaマンセー
↓
嫌がられる
↓
叩いてるんじゃねぇ！文句言ってるだけだろ！？
批判する奴全員アンチかよ！？
↓
最初に戻る

イライラしまくった俺が言うのもなんだけど、もうこんな流ればっか・・・・

oAjYpI+D
uQo8/El0
どちらも意見が極端すぎ

>>450が言うような叩き方をしているヤツもいるし
>>451のように文句を言っているだけのヤツもいる

両者の割合について定量的なデータなんかないから
その言い合いは不毛だぜ

ソロモンの王宮まだ？

インプゴールド取れたから筑波エリーゼやってみた
オイル交換したら200psになったので出力少し下げて
ツインクラッチと軽量フライホイールとフルMTで最高速200でやってみて２秒届かず５分２１秒台の２位だった
フルサスとリヤウィング付けてみたがタイム落ちたんだよね・・・どうしたもんか

>>454
ここ5年くらいずーっとこんな感じだな

>>454
じゃあ、こうしよう

ＧＴ煽りつつforzaマンセー
↓
嫌がられる
↓
叩いてるんじゃねぇ！文句言ってるだけだろ！？
批判する奴全員アンチかよ！？
↓
はい、そうです。

配信のフィアット500でのレースはトップが独走してるんだな
ドノーマルで2位が精一杯だ

Lv.23チケットで2Jちゃんキター！
今回のアプデはやっすい飴ちゃんに釣られただけの気もするけどまぁいいか

もう勝手にforza信者認定してもらってもいいけど、今回のアプデで出たオンラインの不具合だけは早急になんとかしてくれ

>>459
それは最初に戻る展開じゃなくてｴｽｶﾚｰﾄする展開な気がするんだがw

ま、煽るため・叩くためだけのためにスレにいる奴は確かにいるけどな。
そんなことする理由は、ただ相手してほしいだけの構ってちゃんだったりする。

>>457
LSDをちょこっといじるだけでだいぶ変わるでー

>>457
リセッティングで勝てた
ttp://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-250.html

フィアットとエリーゼはなんとかいけたけどインプがまるで駄目だ
ピットロードのカットってあれ速いの？コークスクリューのカットも効果出てるのかよくわからん
最終コーナーのインカットは上手くいけば効果あるね

フォルツァはキムチその物だよな
辛けりゃ旨いんだロッテだけの安っぽさとブランドタグに乗っかってるだけで
ただ乗りにくいだけ
GTがやってないニッチを詰めてオレスゲーだし信者もアホしかいないし…

>>464
だけどスルーすると自演のようなおかしなレスがつくのさ

できたらタイヤごとに簡易セッティングモード追加してほしいな〜
アンダー気味←---0---→オーバー気味
　　　　　　　　　　　↑
こんな感じなのあったらセッティング下手な俺も助かるしどう変えられてるのか見たら参考になる

このスレに神はいない！

forzaはよく聞くんだけど実際国内ではどっちで売れてるの？
知り合いで持ってる人はいないなあ
周りがみんなGT5やってるから俺もやってる
まあ一般人はこんな感じだろう

インプはパッドの場合ハンドルをクイック２段目にしたらいい感じに走れたよ

>>466
ピットロードのはブレーキングポイントをミスるとグラベルにいっちまう
安定してブレーキングできるな有効じゃね
コークスクリューはカットしない方が速かった気がする

FIATでlv21チケ→茄子カー
エリーゼでlv22チケ→ベットC5-R

…………誰かテレビ蹴っ飛ばしてるAA頼む

　�凵@　　　 　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　';冫　☆
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓“〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡’　、 .＿〃Ν ; ゛△│´'　'ゝ'┃...　　 ●┃
　┃┃_.━┛ヤ ━━━━━━,／＼.＼━━━━━━━━━　.━┛
　　　　　　　　∇ 　　　　　　　／／＼＼.＼　火、ヽ,,"∧.: .┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜ ／／　　　＼＼.＼　十　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　. Σ、＼.　　　　 ＼＼|,　､＼'’│ 　 て　く
　　　　　　　　　　　┠　.ム┼＼＼. 　　 ／／/　,,’.┼ ｧΖ.┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／＼,＼／／　レ' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；

>>474
ナスカー出ただけまだマシだろ

>>469
そういうのって目で見てわからないから何パターンかセッティングを試して
ベストなのを探るのがいいんじゃない？
まぁ時間がかかるしそんな時間がない人もいるんだろうけど

セッティングが下手ならいっそデフォのまま強引に曲げながら走るのもまた一興
ある日突然何か閃く日がくるかもしれない

>>470
神は貴方の心の内にいるのです

チケなんて欲しい車出るまでやり直せばいいじゃん

GTもForzaも両方楽しめてる俺としては
ゲハの連中の考えが全く理解できん。

つーか、来週までPS3起動できないー。
配信レースやりたいのにorz

>>475
ありがとう

気を取り直してインプやってくる

>>476
まぁそれもそうだが…

>>474
もう遅いが、チケット入手⇒セーブデータ保存⇒チケット使う
⇒気に入らない車だったらセーブデータ戻す⇒またチケット使う

という方法があるのだが・・・。

>>480
俺はインプはショートカットしてもダメだしもう諦めた
てかFIATもエリーゼも諦めてるｗ

チンクどうしても一位になるには少し足りない

フィアットはなんとか2位いけるけど他は６位とかで俺は限界
ライトユーザーはたぶんこんなもんだろう
車集めなら賞金３倍でもはや満足でウッホッホですよｗ

軽自動車乗りの俺はフィアットすんなり出来た

いままで厨車て馬鹿にしてた雨宮７μなんちゃら吊るしでニュル走ったら楽しすぎワロタ

インプ駄目って言ってる人は車高下げてサス硬くしすぎてないか？
ちょいと車高上げてサス柔らかくしてやればそれなりに曲がるようになるぞ

タイムアタックはともかくドリフトはどうしてもゴールドが見えない
偶然1500まで行ったけど･･･
よくわからず勝手に0にリセットされるのが理不尽だ

配信Kのアイフェル楽しいなww
ようやく58秒台。
57秒台出した人いる？

エリーゼあと一歩で・・・という所で悩んでたんだけどABS効かせたら出来た。

誕生日プレゼントカー救済来てたんだなありがたい
でも俺普通に復旧後誕生日なのに今回のも貰えたから何だか後ろめたい気分しかも2枚ともXJR-9だし

>>489
俺みたいなヘタクソでも57秒切れます・・・

FIAT2位、エリーゼ1位、インプ1位
こんな俺ですが、中級くらいは名乗っていい？
あ、ちなみにタイムトライアルは300ps,500psともに2000位くらいです

>>479
レースゲームファンなら普通だけど、問題はよくやり込む時間があるなと

フィアットもエリーゼもパッドで１位取れた

同じく
インプがラグナセカってのがな
やったことないからなんとも

このスレの住人はみんなうまいなぁ…俺には今回の上級配信は難しすぎる…
もういや！FIATでのんびりニュル走ってくるもん

>>495
パッドだと難しいの？
俺もパッドだけど

みんなが一位になれたら上級と名乗る意味がない。

X2010ピットインの時に1stGearって出す人いるでしょ
あれドライバーには見えてなくないですか？

エリーゼはガチで余裕
フィアットはフリスクがあれば
インプはラグナセカの走り方教えてくれ

インプはちょっと早めにブレーキ踏んで立ち上がり重視で行くしかないだろ後はセッティング

>>479
両方同時にやりこむ時間ないですw
10月後半まではGT5で遊ぶと思う。
中途半端に遊ぶからへたっぴなのねーorz

間違えたw
>>494　○
>>479　×

>>488
ドリフトは角度付けすぎるとスピン判定されて得点がリセットされる

ラグナセカはコーナー進入を慎重にやる事を心がけた。
ブレーキ早めでいい

どうでもいいけど高低差７７．７のコース出来た
宝くじ当たりそうな予感

始めてX1チャレンジやったけどブロンズなら余裕だな
ゴールドは取れる気がしない
パッドで取れた人いる？

>>507
アイフェルで高低差150mのできるよ

アシスト全オフで慣れれば楽に１位取れる
とはいえパッドの俺は結構シビアだったがｗ

>>509
そうじゃないだろ
そして誰も聞いていない

7並び

>>505
なんか納得いかないよね。

今まで車ってのは、急のつく動作をせずに丁寧に走らせるもんだと思ってたけど、
ドリフトはハンドル回しまくって車をねじ伏せて走るんで、腕が疲れたよ。

上級者フィアットやって大発見したわ





俺、上級者じゃなかった・・

なんかオンラインが変です・・・

パッドを言い訳にはできんぞ
タイムアタックの上位にもパッドはたくさんいるし

>>515
オンはバグ修正があるまで無理だな

>>481
その手は使わないでここまで来てるからさ
だったら文句言うなってのは勘弁してくれ、久しぶりにじっくり遊べる時間確保したんだ、チキショー

25からの耐久とかやりたくないから今までフリーランだけで遊んでたけど
オンラインのレースでレベル30に上がれてよかった
X1おもしろいやパッド速度7だとキビキビ走れる

>>518
そうか、それじゃ仕方ない。
まあ、今回は運が悪かったが
他の場所で良いことあるさー。

GT5でルマンのイベントは無いのでしょうか？

昨日何度かチャレンジして駄目だったフィアットクリアした。ＡＢＳ最大にしたらタイム上がった。
敵車の色が違ったんだけど性能も違う？

インプ無理ゲー
他2つはなんとかなった

■ル・マン24hマシン早見表■
ttp://spotterguides.com/images/stories/guides/thumbnails/lemans11_final_s1_v3ipdad.jpg
ttp://spotterguides.com/images/stories/guides/thumbnails/lemans11_final_s2_v3ipdad.jpg

タイムトライアルのタイムゆるすぎだろ

配信インプ、とりあえずさわり程度に走ってみたがムズすぎﾜﾛﾀ
フィアットやロータスは3回程度でクリアできたがこれは本腰入れんと…
休み中にクリアできるかな

>>522
ABSについてはたぶん気のせい
フルブレーキングするようなケースないからね
上達しただけだと思うよ

http://www.youtube.com/watch?v=ZH5vTe8Hgl0

エンジンは可能な限りチューンしてそれからリミッターかけた方が低回転域でも馬力が高くなって有利だよ
インプだとほぼすべての回転域で400馬力になるからそうすりゃ余裕なはずだけど･･･

フルチューンからデチューンしてトルク上げ、エアロ追加とか無駄な事して、
あげく意味不明な事はじめだして、設定を加給圧上昇7（サスが一杯以上だったんで
それよりマイナス1くらいセンターデフリヤ9割ＬＳＤフロント最低）やら、シトロエン
Ｃ４（これもサス設定最低から下がらないからプラス1ずつ）やらにしてやってみたが
なーんか当たり前だけどどれもしっくりこなかったｗ
どーーーーーーーーーーーーーーーーしても5位より上がとれねえｗ

俺も上級者レース全部無理ゲーと思ってたけど勝てた時は意外とあっさり勝てた
無理ゲーと思ってた時と勝てた時の走り方はほとんど変わってないはずだけど
小さなミスの積み重ねで駄目だったんかね、特にフィアットとエリーゼ

海外でもGT5の評価は高いな

メタスコア　レースゲーム評価

Forza3 　　92点
Forza2 　　90点
バーンアウトリベンジ　　　89点
バーンアウトパラダイス　　　88点
プロジェクトゴッサム3 　　88点
ニードフォーHP 　　87点
DiRT2 　　87点
GRID 　　87点
プロジェクトゴッサム4　　　85点
Pure　　　85点
GT5　　　84点

>>530
走り込んでみたら？得意・好きな車でさ
単純にコース攻略できてないかもしれんよ

Lucas Ordonez on LMP2 Class Pole at Le Mans 2011
http://www.gtplanet.net/lucas-ordonez-on-lmp2-class-pole-at-le-mans-2011/
おめでとう。

>>534　すごいね

>>528
流してる感じだけど、やっぱり787Bいいなぁ(´∀｀)

>>524
このアウディみたいに後方に板が縦に付いてるのは
ルックス的にどうよ? って感じる俺が変ですかね?

>>537　看板か何かだと思った。　ボディの一部なのか・・・

ごめん>>530だけど、ラグナセカ、インプレースのことです。

>>531
インプレースどうやって勝った？教えてえろいひと。

>>533
色々好きな車で走ってみたけど、けっこうつるつる曲がる車
だからあんまりアテにならなかったよ・・・。

>>534
よく見ると車体にデカデカとマンガが描いてあるな

>>528
寺田さん嬉しそうだなぁ。

シャークフィンか
ttp://f1-gate.com/other/f1_1453.html
効果あるのかないのかはっきりしないもののようだね

昔はF1カーのほうがカッコいいと思ってたけど
今は断然ルマンカーのほうがカッコいいわ。たまらん!!

>>537
F1に去年か一昨年付いてたFダクトみたいなもんじゃないの

エリーゼクリアした
LSD　5-5-20にするとクルマ激変するね
教えてくれた人ありがとう

サムネのPPがデタラメなの早く直してちょ

ようつべの人のセッティングを真似して、ピットロードも使ってようやくエセ上級者になれたわ・・・
お前らすげーわ

>>544
全然違うよ
乱気流の発生を抑えるのが役目
ただ、横風に弱いといわれていて微妙
Ｆ１ならともかくＬＭＣなら方向性として間違ってはいないはず

>>547
ピットロードって？

>>548
垂直尾翼みたいで直進安定性は良くなりそうだな

>>549
ラグナセカ第一コーナーショートカットだべ
CPUも使ってしまう技

>>532
一番低くね？嘘つき記事だ

>>539
セッティング次第
ドライビングだけじゃなくセッティング能力もある程度いるな

栄光のル・マンだべよ

>>547
どの動画かURL教えてくれ

本体アプデ前にGT5アプデしちまったorz

現状金稼ぎで一番効率が良いのは配信の全仏サルトかな？
ただ走るだけじゃつまらんのでタイムアタックしているが4:20の壁を越えられん…
車のチョイスが間違ってるんだろうか@GTbyシトロエンレースカー

>>556
俺もGTアプデ→本体アプデだったけど
それだとなんか問題あるの？？

>>558
色々不具合起きてるみたいだよ

>>557
軽カップアイフェルじゃね？3分強で3000万　経験5万ちょい

ハンコンMTでプレイしてる方にお聞きしたいんですが
ヘタレなのでDFGTのATで今までプレイしてましたが
MTにしたらシフトミスがあるものの、インプのイベントで1秒程度速くなててビックリ
自分でもワケワカラン、皆さんは画面下に指示されるギアにして走りますか？
それとも音を聞いた感覚でしょうか？
リアルはMT車に乗ってるけど、パドルシフトとかシーケンシャルシフトだと
ギアがどこに入ってるかイマイチわからん、Hシフトクラッチ付きのハンコン
欲しくなるのが理解出来ますわw

新車ディーラー入ったら無音になった
何これ

GT5のアップデートが先になることなんてあるの？
本体起動したら、まず本体のアップデートが始まるよね

>>555
ttp://www.youtube.com/watch?v=VmExjMI5MRw
セッティングは動画の最後の方にあるよ

>>563
今回は手動なんだよ

パッドでは無理とかパッドではどうちゃら
いう輩達は本気でやる気あんのかい？
つか、ハンコンも買えないほど貧乏なん？ｗ
GT5信者ならさー、せめてDFGT持ってないと
ここのスレの奴らにも太刀打ちできねえだろうし
あーだのこーだの語っても、話が合わないかとｗｗ

もうね、パッド組とハンコン組とでスレ分けようずｗｗｗ

華麗にスルー

>>565
そうなんだ
ということは俺はまだ本体のアップデートが完了してないってことか

GT5ユーザーでハンコン持ってない奴なんて
いねーよバカ

>>561
あー、ハンコン買った最初は自分もそんな感じでしたｗ
ただ、何度も走ってるうちにこのコーナーはギアいくつでみたいなのが頭に入ってきて
それとともに自然と対応できるようになりましたよ
あと、自分はあまり指示されるギアは気にしないですけど、結局そのギアで走ってる気がします

>>561
個人的な意見だけど、あのインジケータは無難に
走るギアを表示している感じがする。

とにかくコースを走りこんで各コーナーに合うギアを覚えた方が
速く走れる。

自分もリアル車はMTだけど、パドルシフトは慣れろとしかいえないかと。
というか、実車のMT乗ってるとHシフトのハンコンのショボさゆえに
シフトミスが多くなりそう。

Hシフトハンコンでプレイしたことないけどw

ハンコン持ってる俺勝ち組ｗｗｗｗｗとかいう金持ちアピールしたいなら
ここではなく別の場所でどうぞ。

>>564
同じ動画途中まで見てた！
最後にセッティングあったのね

>>572
勝ち組とか言うかよバカ
GT5するならハンコン持ってて当たり前だろ

バカ

>>574
だから優越オナニーするなら他でどうぞって

こんなんだから信者はキモがられるんだろうな

本体アップデート後、GT5アップデートしたけど
オンラインで重くなったりフリーズするようになったよ

おそらく順番とか関係ないでしょ

>>563
なぜだか今回はPS3アップデートが強制じゃなかった。160GBモデルだが本体アップデート後回しでも不具合は見られない

自分の腕の無さにぼやいていたけど、エリーゼ上級フルエアロにしたら勝てた。マジでGTウイングの凄さを実感出来るよ
デュアルショック3でファステスト1分2秒8

ふむC4WRCに車変えたらあっさり4:20切ったわ
つかタイヤRHだったorz
タイヤはppに関係ないんだったな

DT2つなんとか金取れた
富士はあまり苦労せずに取れたけどインディのバンクで高速ドリ出来ない！
結局バンクは捨ててインフィールドで稼ぎました

因みに370psの205T16です…　変態ですか？

>>579
俺はテスラの電気自動車でドリフトしてるわｗ

クソタイヤでやってらんねおえよ

900度ハンコンは持ってるけどGT5には一度も繋いだこと無いｗ
でも配信フィアット10秒差で勝てるで
コツは失速しないように丁寧にスティックをいじる事

DTとかドリフトできない俺には無縁かとおもったけどプレゼント内容見て奮起したら余裕だった
ただし金のポイント超えるくらいが限界

おれはグリップに生きる！

>>553
出来ればセッティングをご指南いただきたい・・・。

>>564
というかこっち見たほうがいいか！あり！

シトエンレースカーで4:17
秒単価138910円か…
軽アイフェルで検証してくるかな

>>580
うわての変態が居たw

上級者全部ゴールドとれた
フィアット以外はけっこうあっさり
DTはオン復旧するまでの暇つぶしがやくにたった
パッドでもなんとかなるもんだ

俺はエリーゼ＞インプ＞フィアットの順に難しかった

エリーゼは初心者向けのアシストが使えんから無理だった
スキッドなんとかっての使えるようにしろよ
滑りまくって全く走れんｗ

あらまw>>560氏の言う通りKアイフェルの方が稼ぎがいいわ
ラップは1分切れたので上手くしたらトータル3分切れるかもです
秒単価165000円ww
今更必要ないが、経験値も多いのがお得かも

チケット１０００でミウラあたったｗｗｗｗｗｗ

>>579
フルチューンのラムですが何か？

>>592
ゴメン、それ変態度低いわ
ハイパワーのFRですから

>>589
ＴＣＳ７にしたら程好く滑って１位とれたよ
パッドで

>>561っす、レスありがとう
何にせよ走り込んでパドルシフトに慣れるしかないですね
良い感じに走れそうな予感がしてきてけど、明日は土曜出勤当番なので
今夜はこれで寝ます、おやすみなさい。

とは言え、205もWRCベース車と考えればドリ出来て当たり前か

>>574
オレ桃ってない

フルチューンのサンバで鈴鹿走ったけど、
オーバーとアンダーの境目が中々スポーティで面白い
信じきるといきなり裏切られたりする挙動だが
それでも2分20秒くらいで1週出来るから面白い

>>598
サンバとスペシャルイベントでしか縁がなかったけど買ってみるわｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=-1Uej2uZB2o
筑波エリーゼの動画きてる
うまいよこの人

曲がらないとか滑るとか言うやつはまずブレーキ踏みながら曲がろうとか曲がりながらアクセル踏もうとかするな

>>593
マジかorz

生放送じゃなくてもいいからGTTVでル・マンのダイジェスト流してくれないかなぁ
こういう時に使わないでどうすんだよ

PP500部屋で勝てるようになったので、PP550部屋行ったら全然かてねぇ…
というか、どういう車が向いてるのか観察しないとダメだな。

SHタイヤのBTRでオンのニュル走ってると
エリーゼの運転は大分楽に感じる

PP550になってくると、マーク4の独壇場で詰まらん
何あのコーナリングマシン

やっと上級レース全１取れたけど、
燃え尽きたｗ

>>601
変態度高いというと、ローパワーで、軽くて、スライドコントロールがシビアな車かな？
もちろんタイヤは前後CSで

>>589
だから上級者向けとかいt(ry

インディのドリフト2万点越えたあたりから伸びないんだが
どの辺りが稼げるの？

エリーゼ完走出来ねえｗｗｗ
気付いたら反対向いてるｗｗｗ

俺、あと１秒差
他はＯＫ

>>600
滑らかだなあ。ダンロップと最終コーナーが遅いけど

今回のアプデでインディぐるぐる出来なくなってるんだな

エリーゼ完走まで後一歩の所でスリップ・・・
せっかく2位まで行ったのに・・・
打つだし脳

>>613
そうそう

>>614
当てて抜く、1週目だけ3秒、あとは2秒台をコンスタントに出す
これだけ

速報です。スペインの警察が３人の容疑者を確保しました。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/psn_hacked/?1307718319
http://sickhack.doorblog.jp/

↑おれのサイトが混じってた！！

入室時の待ちが長くなったと感じるのは
ウェアのデータ読み込んでるからかな

>>613
そのかわり配信系の賞金アップがうまいから今はいいけどな
うますぎるせいで期間限定なのがバレバレだけど

>>616
それだと超余裕ペースだな
1周目4秒であと3秒台前半かつ3周目にミスって4秒後半出した状態でも
バックストレッチ前のペヤピンで抜けたから

>>620
うん。4週目の最終コーナー前でトップになれる
うまく行くと直線前のヘアピンで抜ける
5周目はタイムアタック

>>620
バレバレって、ニュースで期間限定と告知してるだろｗ

>>618
流出？

>>623
うん流出事件

>>615>>620
久々に起動してホットカー新車半額だったからいっきに10億以上減って
離席中に稼いどこうと思ってやったらできなくなっててがっくし
まぁドリカぐるぐるはできるみたいだからこれで我慢するしかないな

今回の賞金アップありがたいけどホットカーのせいで15億以上消費しちゃったからこれからが地獄だわ

おいおい、
REGURATION_DISAUALIFIED
ってでたぞ。

久しぶりに電源入れたらアップデート来てたんでアップデートして
肩慣らしにロードスターカップやったらいきなりスピンしたｗ
今までのバージョンでは1度もスピンしたことなかったのに・・・

上級者配信クリア出来ない。フィアットは行けそうだが、他が無理。
特にインプ、腕がたりないのか・・・。

>>607
カプチーノの僕は変態？

究極はチンクでドリフト

>>607
AZ-1なんかはいかがかな？ちなみにラムはCHで挑んだ



いよいよSGT500部屋にデビューしようと思ってるんだけど、どの車の割合が高いのかな？

腕が落ちたのかなとも思ったけどステアリングとタイヤがやっぱ少しシビアになってる気がする
気のせいかな

上級エリーゼで奇跡の3ラップ取った!2周目がベストで3-5周目の3連続。
6位だったけど…

>>627
レース終了させたら馬力が上がってレギュレーションに弾かれただけだろ
それがどうかしたか？

上級エリーゼ一番簡単じゃんミスなしでそれなら単純に走り方が悪いだけ

>>627
その状態でクリアしちゃうとクリア判定だけで景品貰えなくなるってwikiの掲示板に報告きてるんだが…
本当かね

>>632
NSX

ナスカードリフト楽しいよ

>>632
俺が見た限りではGT-R>NSXの順に割合が多い。

そういえばSGTってたった3車種だね

部屋入る前にレギュレーション全部わかればいいのに
特にタイヤの磨耗オンオフ！！！！！

>>637
>その状態でクリアしちゃうとクリア判定だけで景品貰えなくなる
そんなことはない。

15億も貯まってんのにどうしても少しずつセコセコ使ってしまう

貧乏性が…

インプクリア
セッティングで本当クルマって変わるね

自分でゼロからセッティングできる人凄いわ

>>637
俺もレース後にオーバーしてたが、ちゃんと貰えたぞ

やっぱりその２台が筆頭なのね。俺はカルソニックのファンだけど、ペトロナスもレイブリックも気になっちゃって…

速さ云々の前に扱いやすいのはどれですかね？

>>642
>>645
ありがとう。慣らし終わってから・・・なんて面倒なことはしなくていいみたいだな
そうなると掲示板の報告が謎になるが

>>646
セッティングデフォならSCかな。立ち上がりでもリヤが暴れることはまずない。そのかわりアンダー
弄らない人は初心者くらいだから全く参考になってないけど

NSXしか持ってないけど
オフでは超のりやすいのに
オンでは超滑りまくり

NSX嫌いだったが
LSDを5-5-20にすれば普通にのれる気がしてきた・・・

>>635
んなことわかってるよばーか。

んーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーむ

ホンダとトヨタ全般嫌いなのだが、

滑るものをウィングつけたり設定変えたりして滑らないようにするのではなく

そもそも滑らないようなステアリング・アクセルワークを身につける

ほうが先であろう

GT起動する度にエラーの表示が出る様になったけど
ゲームの進行には影響なし
何のエラー？

ていうかオンフリーズし過ぎ！

来週には直しといてね内山

>>650
ならレスすんじゃねぇよブォケ

GTRはアーケードで試乗するにしても…奮発して２台とも買ってみるかな。ちょうど配信でかなり稼げたしね

3分ちょっとで3000万だから、高級車以外は楽勝だな

>>654
あぃ、とぅいまてぇ〜〜ん

HDDの空きが少ないとか？
初期型60GBだけど問題ナッシング
オンも2つのサルト部屋入ったけど問題無くて安心した
明日の本番に備えてもう寝よう

あ
ちなみにHDDは320GBに換装してるけど

リアルで乗ってるものも大トルクで、よく滑らしたくもないのに滑らしてしまっているが
これを、LSDやトラクションコントロールで抑え込むのはおかしい
そう思って、ずっとノーマル&トラクションシステムOFFのままだ。

>>660
忘れ物
つｷﾘｯ

>>660
迷惑にならないように事故って死ね

ショートカットしてランキング暫定で10番以内に入るだけでこんなにもフレ登録依頼が来るとは

３億しかなかったのに昨日の夜やって１０億いっちゃうんだからウハウハですわ

>>663
何そのいらない特典

狙いなんだし

>>665
1年限定で関東の峠に遠征するチームでも作るんじゃね？

クソ重い

トライアル簡単すぎだろこれ

>>648
NSXはむしろ滑らせて乗る車。
いくら弄ってもオーバー挙動が消えないもんだから諦めた。

鈴鹿の1コーナーからスモークモクモクとか日常茶飯事だわ。

つうか馬鹿じゃないのってくらいオンライン挙動修正放置してるよな

なんかめちゃくちゃ重い

上級イベのエリーゼがヌルゲーで驚いた
4週目のダンロップ前で抜けちまったよ
インプ>>>>>チンク>>>>>>>>>>エリーゼって感じの難易度か

>>671
こっちも重いよ(´Д｀)

神セッティング　教えてくれた人ありがとう　パットでも１位取れたぞ


197 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 19:16:00.50 ID:L2QKkONC
配信インプ一週目１分３５秒台いけるぞ
フルチューン　フルカスミッション２６０　バラスと１４キロ位置５０
ノーマルデフ　駆動配分４０対６０　ブレーキ前８後４
サス
-15 -15
4.7 5.8
3 3
3 3
2 2
1.4 0.8
-0.03 -0.06
コーナーはインなめなめでＯＫ

神セッティング　教えてくれた人ありがとう　パットでも１位取れたぞ


399 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:29:02.11 ID:L2QKkONC
配信エリーゼ
軽量化１ウィンドウ軽量化カーボンボンネットボディー剛性
バラスト67キロ位置-12ミッション320
中回転タービンと他のパーツを装着し馬力上げてパワーリミッターで制御
デフ40 60 40
サス
-17 -18
6.5 7.3
8 8
8 8
6 6
1.7 2.4
-0.03 0.25
ブレーキ前７　後４
低速コーナー60キロ以上キープ最終コーナー126キープで立ち上がり全開
各コーナーインなめなめでＯＫ

神セッティング　教えてくれた人ありがとう　パットでも１位取れたぞ


422 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:45:37.30 ID:L2QKkONC
配信フィアット
一週目７秒台次から２〜３秒台
馬力上げてパワーリミッター５速ｸﾛｽミッションクラッチフライホイール強化
デフ10 30 5
サス
-15 -15
5.0 3.4
3 3
3 3
2 2
1.0 0.0
-0.01 -0.02
ブレーキ前６後３
一番目のトンネル前ブレーキ90キロ以上キープで進入トンネル後右コーナーブレーキ強め
その先は最後のトンネル後のコーナーまで全開でいける
各コーナーアウトインアウト　スリップも使い　インなめなめでＯＫ

>>675
見ただけだと糞足に見えるけど明日試してみるか

前スレにあったインプ神セッティング教えて下さい

うお、貼ってたのか。失礼しました。

インプクリアのリプレイって需要ある？

>>424
FORZA3を知らないあなたに！

サスペンションは、フェラーリＦ１チームのエンジニアが監修し、
数値流体力学(空力)では、Ｆ１チームのマクラーレンと共同研究した。
タイヤについては、TOYOタイヤ・ミシュランから提供された
乗用車からレーシングカーまで、数多くの実走実証データを元に温度は勿論、
サイドウオール剛性からタイヤのネジレやタワミ・弾性まで物理計算に
組み込まれ結果、実走タイヤ同様に、路面を捕える追従性までも再現された。

ホイールにかかる力やボディの歪み、アライメントにまで影響を及ぼす破損や
トラックコンディションまで計算する物理エンジンは、秒間360回で演算し、
1080Pでド安定６０fpsを実現。

ドライバーに走行インフォメーションを伝えるＦＦＢも素晴らしく、
アライニング・トルクまでも再現されている。更に各種テレメトリーで車両の状態を
リアルタイムにモニターする事が出来、この驚愕の車両情報を元にクルマのネガやダル
な部分をセッティングとチューニングでファイン・アジャストすることが可能だ。

サウンドに関しては、Ｔ１０が所有する
ダイノテスター付きガレージに作られた専用録音スタジオで、高給取りであるＭＳ社員
から高級スポーツカーからレア車まで社内で借り受け、収録車種の大半をシャシダイに
乗せ、高負荷をかけた状態で１台７箇所のマイクから録音。

吸排気は元より録音の困難な内部のデフやシャフト、ギアボックス内の
歯車等の音を収録する為に模型まで制作され、更に１台、１台可能な限りの
チューニングパーツを交換し録音するパルチザンぷり.ＭＳ副社長から借りたアストン
に至っては、無茶な魔改造を施し過ぎエンジンを壊し、弁償させられた逸話が残される

衝突音なども、自社テストトラックにおいて実際に複数台の
車両を破壊し、収録された背筋が凍る恐怖音源。
煽るとアンダーを出したりミスしてスピンするなど、個性豊かなAIは
ＭＳの人工知能開発部が基礎研究から携わり、監修調整した。

アホじゃないの？と思うほど見えない部分を馬鹿真面目に作りこまれたＦＭ３は、
辛口な論評で人気を博し、国営放送の為、営利審査が厳しい英国ＢＢＣの
世界的人気クルマ番組『Top Gear』と複数年における業務提携を締結するほど、
クルマ本来が持つ魅力と野獣の性質、そして操る喜びを実感できる
数少ないレーシングシミュレーター である。

http://www.youtube.com/user/Turn10Studios#p/u/3/oFR0YXBbz8A
http://www.famitsu.com/sp/091008_forza3/

こうした宣伝を鵜呑みにできる人は幸せだよな

面白いコピペだな
GT5バージョンも作ってくれよ

>>682

フレームレートと物理シミュレーションについて
http://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html
ttp://jalopnik.com/5480781/inside-forza-motorsport-part-iii-the-physics-of-driving-games

ミシュランなどの協力メーカーやタイヤ変形について
ttp://d.hatena.ne.jp/atsunov/20091219/1261214461
ttp://www.modified.com/features/modp-0912-forza-motorsport-3/index.html

変形するタイヤと優れたロードノイズ・スキール音動画
http://www.youtube.com/watch?v=btxLu_l6_wU
http://www.youtube.com/watch?v=eDkMCA_wyRU
http://www.youtube.com/watch?v=S5fydGMbGjE

車体の動きや足廻りに注目！そしてポルシェも収録
http://www.youtube.com/watch?v=KIR1Xfowrs4

こだわりのサウンド収録風景
http://jalopnik.com/5478644/gallery-inside-forza-motorsport-part-ii-making-the-cars-sound-awesome
http://www.youtube.com/watch?v=iuASKprOE1s

臨場感溢れるサウンドとドップラー効果
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9180173

背筋の凍る衝突破壊音
http://www.youtube.com/watch?v=JlMjOHhbBT0

車両価格1億6300万円のブガッティ・ベイロンもこのザマ！な、モデリング風景
http://www.youtube.com/user/Turn10Studios#p/u/9/aTFMZTYGrWk

プレスにサーキット走行を体験させた後に比較プレイさせる自信のフィジックス
http://www.youtube.com/watch?v=iWWW_12hgYE
http://www.youtube.com/watch?v=OTzVJDAjv5k

各種テレメトリー
http://www.neo2.jp/games/forza3/telemetry_index.shtml

GTシリーズもFORZAシリーズもどっちも全部やってるオレからすればどうでもいい話

>>684
だから何？
全部宣伝じゃんｗ
売るための宣伝文句をそのまま信じるの？ｗｗ

どうみてもクソセットだろこれ
インプがんばれば34秒出るね

アフォルツァはただの素人好み
滑りやすいだけで
あとは中身のないブランドタグがついてるだけ

ようやくFIATクリア、減速しすぎてたのが苦戦した原因だった、小排気量恐るべし！
エリーゼは立ち上がりのロスさえしなけりゃ簡単、うまくいかなきゃアクセル連打で調整。
問題はインプだ、ノーマル車両は乗りやすいのに・・・上の神セッティングが相性悪いようで
なんじゃこりゃ〜な世界で苦闘中 orz

フィアットのサスペンションはノーマルで十分だよ

どっちも持っててGT5しかしない俺は信者です。
なんでForzaって続けて遊ぶ気が起こらないんだろ?
別にクソゲーってわけじゃないんだが…

ポルシェを目標にして開発したGT-Rに魅力がないのと同じか…

>>691
別になんでも好きなソフトやりゃいーじゃんｗ

>>684みたいに宣伝鵜呑みにして
違うソフトのスレで恥ずかしげも無くコピペするとか
そんな後ろ指を差されるようなことさえしなけりゃ
誰も文句いわないよｗ

とりあえず痴漢は巣にお帰りください。
スレチなのに物理シミュがどうのとかドヤ顔で語られても困るわ。
それも語ってる本人が作ったゲームでもないのにｗｗ

インプがんばれば34秒出る
ここに出てるセット使い物にならんだろ
これで勝つのはよほどショートカットとぶつけまくりとやらかしてるのでは

>>694
1コーナーとコークスクリューは必ずカットしたな。
あとは最終コーナーでトップぶっ飛ばしたぐらい。

毎日GTニュースを見るのが楽しい。
交通事故や、車以外の工業分野のニュースもなかなか興味深くていいぞ。
MotoGP関連のネタがないのは残念だけど仕方ないか

ＧＴ５飽きた

賢い反論を期待したのだが・・リベートすらまともに出来ないのね
まぁ信者の悲鳴が心地良いからまたジワジワいたぶりに来るわ！

相手にされて無いけどなｗ

リベート？

>>700
そこは気づいてない振りをしてやれよｗｗ

リベートは、謝礼名目で授受される金銭のこと。売上割戻、仕入割戻。キックバックとも。

これはタイピングミスじゃなくて絶対に素だよな

リベートって賄賂かよｗｗ
ディベートだろ

698は賢くなかった

そして賢くなった

シボレー コルベット、ニュルで GT-R 超えた!!［動画］
ttp://response.jp/article/2011/06/10/157800.html

2012年型コルベット「ZR1」でタイムアタック。
タイムは7分19秒63

そういや市場からハンコンが消えてかなり経つけど、ハンコン未だに品薄なんだけど。

今さら作ってももう売れないだろう
GT6発売が近づくまでもう手に入らないんじゃね

ttp://kakaku.com/item/43100110358/spec/
PS3対応のこの手のタイプを出して欲しいんだが
というかこれをPS３対応にして欲しい所
PS3/PS2/PS用コントローラ変換アダプタ『シンプルツナイデント3』 を使っても駄目だったんだよこれ・・・

掘り堀りに再生産でもお願いしとけ

>>688
Forza3でた時GTユーザーが何て言ったか覚えてないのけ・・・。
鬼グリップだぞ鬼グリップ。

とりあえずGT5は水増しを減らしてフレームレート安定、スタンダードカーの水準をプレミアカーの半分程度でいいから引き上げて欲しい。
あとはインターフェイスの改善もしてほしいがまあこれはどうにもならんか・・・。

煽りに来たつもりが煽られてるでござるw

あはれなり

相変わらずGT信者はプライドだけは高くて常に他を見下し
現実を直視出来ない負け犬のままなんだな GT4から車種水増しにミニカーを
駆使する職人技(笑)など もうどこにも通用しないよ

Mazda 787Bレストア作業の様子
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jh8yxZj4Ak4

なんだか、ＧＴのオープニングに有りそうな感じの動画。

>>715
常に他を見下してるのは痴漢も一緒だろ
これだからゲハ脳は…

とりあえずアプデでsegaGT準拠のカロッツェリアモードでもこないかねえ。
スタンダードとはいえベースになりそうなモデルはたくさんあるんだし、自分だけの一台が欲しいわけよ。

スタンダードカーのテクスチャ張り替えぐらいはやって欲しいよな

>>717
エンス･RBRの件を忘れたとは言わせんぞ

配信レースにBスペックで出場できるモード設定してくれるだけで俺的に神ゲーｋｔｋｒなんだが・・・
せっかくPSN落ちてるあいだに耐久回しまくってLv40を6人そろえたのにほとんど活躍させる機会が無い・・・

しかしここの住民ってちょっとした煽りに全力で反応するよね
ゲハと全く同じ反応なんだが、一体何人ゲハ住民がいるやら
レス見てるとGT5持ってない奴もかなり居るみたいだし

張替えしてるんじゃないか？
ノマドディアブロ変わってないって話あったけど
テクスチャくらいならこっそりきれいになってないかな？

ルーフダクトの上にあるランボルギーニのマーク割とはっきり見えるんだけど
以前はあんなだったかな？って思った

>>722
それ痴漢も含めてってこと？

日本のファミリーカーを多数収録してくれるGTがForzaより素人好みではないはずがない。
俺はそれがGTの魅力だと感じてるんだが少数派っぽいな。
っていうか機種そのものが玄人向けだろ、箱は。

>>720
エンスは持ってるけど、当時はそこまでネットにはまり込んで無かったから
忘れる以前に知らん。

FM3のスレ覗いて来たけど、なんであんなに平穏なのｗ
こっちじゃ平均50レス程度毎に痴漢が湧くというのにｗ

現行アクセラと現行デミオは入れて欲しかった

うへえ。神設定とかいうレス試してみたけど何か使いにくかった・・・・・。
ほんとにあんなので使いやすかったのだろうか。
使いにくいとか易いとかいう前にとりあえず慣れるまで乗ってみたけど
俺が下手なのかタイムで無いわ。指示どおりやってみたけど。

>>725
そこんとこは結構マニアックでいいと思う。
オートザムとかForzaに来なさそうだしなぁ。
日本じゃそもそもPS2のネームバリューの強さと初代箱の大コケ感が現行ハードの販売数に影響してると思う。
一部でPS3にあらずんば人にあらずみたいな風潮もあるしなあ。触ってみりゃどっちもいいもんなのに勿体無い。

>>724
そうゆう言葉使ってる次点で・・・

今はPS3信者の事を痴漢と言うのはご存知？
任天堂･MS信者のことはまとめて「チカニシ｣って言うんだよ

>>725
玄人向けっていうかゲーマー向け。
だからソフトラインナップもやり込み要素の強い濃いのが多い。

>>725
＞ 日本のファミリーカーを多数収録

？はて、GT5に多数の国産ファミリーカーなんてあったかな？
君本体にGT5もってるの？

馬鹿みたいに食いつくからゲハのおもちゃにされるんだよ
Forzaコピペ貼って煽ってる奴はただ対立構造が見たいだけ

>>730
？
ゲハがどうたら言ってるからゲハ用語使っただけだが？
誰がとか特定の奴に言った覚えはねーよ

俺的にはGT500対DTMの対立構造というか混戦がいいな
2012年にSGTとDTMがなんちゃらかんちゃらどうなった

オフオンリーでいいから好みの画像を車に貼らせてくれ
それだけでオレはいい

>>732
ファミリーカーに成り得るって意味でしょ
スカイラインセダンだってヴィッツやマーチだってファミリーカーになる。

>>734
はい？じゃあ君の言う痴漢とは何のことなんだ？

R89Cきれいだな
フロントガラスすけてる

>>737
＞ファミリーカーに成り得る


それってつまり「ファミリーカー｣じゃないよね

>>738
＞今はPS3信者の事を痴漢と言うのはご存知？

どうでもいいことでウンチク垂れるお前みたいな奴のことかもな

いかに普段ハイグリップタイヤに誤魔化されてるかが露呈したな。

>>741
まぁ落ち着け
レスからしてえらい喧嘩腰だが、そんなんだから煽り耐性無いとか言われるんだよ
もっとスルースキル付けないと

>>743
十分落ち着いてるしお前から納得いく回答ないままレスだけつけられてるから返事してるだけなんだがｗ
あ、お前のレスってなんか煽りのつもりだったんだ？ｗｗｗ

意味わからんよなー自分から煽り入れておいて勝手にどこぞの陣営と勘違いしたのか煽り耐性がないとか言っちゃって
なーんか上から目線だしなんか試験でもやってるつもりなのか？
ID:K510a9XMみたいな奴の存在意義がさっぱりわかんね

俺が言えたことではないけど俺くらいしかこんなこと言わないしなぁ

こちらの質問には一切答えず良くそんなことが言えますなぁ

>>746
質問って？

IDEスキル発動せずか

>>740
形式で呼ぶなら　セダン　や　コンパクトカー
だけど、一般的な認識としてヴィッツやスカイラインセダンは
スポーツカーじゃないよ。
どちらかといえばファミリーカー寄りでしょ。
貴方がフィットとかを5ドアハッチバックとしか呼べないというなら認識が狭すぎるよ。

対等に会話してるだけなのにスルースキルとかってマジ意味わかんね
さっさと答えろよID:K510a9XM

>>749
スカイラインセダンはスポーツカーでは無いけどファミリーカーじゃなくGTじゃね？

>>732
え！？
ヴィッツ、マーチ、フィット、キューブ、オデッセイ、ワゴンRなど数え切れないほど収録されてんじゃん
どっちがGT5持ってないんだよw

酷い流れだなぁ…



ファミリーカーと言えばプリウスが真っ先に浮かんだｗ

>>753
その発想は時代の流れだな

ファミリーカーと言えばファミリアがすぐ浮かぶのは世代のせいだなｗ

>>754
確かGT2まではあったよね

あれJTCCだかBTCCにも出場してた事あったんだよなぁ。初めて見た時不覚にも吹き出しちゃったｗ

よそでやってくれ
＿＿＿
　　　　　/　＿_⌒丶
　　　　 /　//　＼｣｣
　　　　/　//
　　　 ｜　))
　　　　＼　 ＼/＼
　　　 i⌒＼　 丶｜
　　　 | ﾉ＼＿　く_
　　　 (_)　 (　　 )
　　　　　　∴＼|＼|
　　　　　　　 ＿;∴
　　　　　∧＿＝￣`;
　　　　／￣ ＿≡:;
　　　／　 ―ﾆ￣"'.
　　 /　　/)
　　/　 _ ＼
　 ｜　/＼　＼
　 ｜ /　 丶 ｜
　／ ﾉ　　 | ｜
／ ／　　　(　丶
丶_〉　　　 ￣￣

>>751
ファミリカーといえば安い車でなきゃいけないものな。代表として出すにはあまり適切でない車だった。スマン
まぁどちらにしろファミリカーと呼べるものは多数収録されてるね。

>>756

　ｷﾞｬﾊｯﾊｯ
　　ｽﾞﾚてる!ｽﾞﾚてる!

∧＿∧　　　　　　ミ
　　　o/⌒(;´∀`)つ
　　 と＿)＿つノ　☆
　　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

∧＿∧
　　　o/⌒(ﾟДﾟ　)つ
　　 と＿)＿つノ


∧＿∧
　　　o/⌒( ﾟдﾟ )つ
　　 と＿)＿つノ

ファミリアスポルト20「・・・」

ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
＊　　+　　 巛へ
　　　　　　 〒｜ +
　　+　　　。｜｜
　＊　 +　　 / /
　　 ∧＿∧ / /
　　(´∀｀/ /　+
　　/⌒　　 ｜
　 /ュﾍ　　 ｜＊
+〈＿) )　　｜
　　　/　　 ｉ +
ｶﾞﾀﾝ /　/丶 ｜
||| /　/　| ｜|||
――――――――――

ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
　 ＿＿＿　　　　＊
//⌒＿＿ ＼　+　。
LL／　＼＼ ＼
　　 + ((　 ｜ +
＊　　 ｜　 ∩
　+　。｜　｜| ＊ +
　　　 ｜　/ |
＼￣￣~/　　ノ￣＼ +
‖＼　~^~^~^~　　 ＼
‖＼‖￣￣￣￣￣‖￣
‖　‖￣￣￣￣￣‖
　　‖ファミスポ‖

AAこそ他所でやれ

今晩は惨敗だよ・・・・いつも作業してた配信レースがこの様だ。
トライアル…2位
筑波…4位
ラグナセカ…５位
俺の下手糞さ加減に笑えてきたぜうひゃひゃひゃ

おー、初めて所持金マックスいった
さて何買おうかな（・∀・）

つ２Ｄ

GT-Rブラックマスクおすすめ
特に車内視点は至高

誕生日プレゼントカーは罠だな
ログで年齢がバレバレじゃねえか

今、配信エリーゼやったら簡単に一位になった。
あんなに苦労したのに…


飲酒運転ぜったいダメ！

ログ機能の存在意義がわからねぇ
誰得なんだよあれ

ホモがこっそりと貴方の生活を把握しています

http://www.youtube.com/watch?v=ZvJLf1F0dCk&NR=1

とりあえず寝てからまたやってみるﾆｬｰﾝ

ニートがばれるようになっています

>>763
俺と全く同じだ

ハンコンでやったらエリーゼ簡単に出来たわ
アクセルとかステアリングの加減が出来てなかったって事か

あら、サインインできねぇ

>>677
907 : 197 ID L2QKkONC : 2011/06/09(木) 18:04:22.80 ID:S2DdWAxk
インプ神セッティングだったのかｗ
ちなみにフィアットは第1回・ボーナスレース のセッティングから変えてないし
エリーゼはＰＰ５００ニュル北ＲＳタイヤの６分５４秒台のセッティングから
バラストと馬力変えただけだから足回りが硬すぎるかもしれん

>>687>>694
もし良ければインプのセッティング教えてください

ルマン部屋やってるから後でいいなら

おはようございます。

本日のNGIDは
ID:K510a9XM
ID:uSeuVNLy
の二本でよろしいか？

>>778奇遇だな。俺も今７８７Ｂでやってたんだ

てかオンライン部屋の出入りでのフリーズ率が異常

お前のNGの定義なんて知らんから勝手にやってなさい

B助を引退させると置き土産にスーツとメット残していくんだな
即刻削除してやったがｗ

>>779
OK
その2人消したらだいぶ見やすくなる

>>779
OK
あまりレスには出さず黙ってNGがベター

遅ればせながらの誕生日プレゼントが今日届きました
全然好みでない車種だけどそれでもうれしい

>>785
俺は86が来たよ・・・

俺なんか誕生日プレゼントは９月まで待たないといけないわけだが

あーそういやおれも誕生日5月だったな
まだメールきてない

にしても、オンの部屋入室時にロードが終わらなくなるバグもう治らんのかな・・・

昨夜はル・マン部屋でホストやってて、イキナリ回線切れた時はビビったわ。
ホスト固定にしなかったから部屋は残ってたけど、八人ぐらい居たのが二人しか残ってなかったorz

全車種コンプしてる人っている？
中古車であとこの２台だけなんだが全く出現しない・・・。

三菱 CZ-3 Tarmac '01
ニスモ GT-R LM Road Going Version '95

なんか回線繋ぐのが不安定な希ガスな。

本体アップデートもしたほうがいいらしいぞ
公式で一切告知してないから気づいていない人が多いけれど。
ピチＴはレース参加でゲームのことなんかどうでもいいみたいだしな。

>>790
ターマックは持ってるが下のは分からんな

http://www.youtube.com/watch?v=0-paHCbNrro&hd=1
グラ良いな。
GT6はコレ超えてくるんだろうか

なんでＧＴって峠ないの
みんな要らないのか？？

>>794
PS3はメモリーが足引っ張ってるからなぁ・・・・
静止画では超えれるだろうけど
ゲーム部分では。。。

>>790
どちらも出てくる

＞ニスモ GT-R LM Road Going Version '95
これって初代のオープニングに映ってたやつ？

>>795
俺は結構欲しいぜ
だけど峠に限らず、コースが増えるのは大歓迎

>>796
フォトトラベルは凄いからなGT5

>>796
改良モデルでメモリー増やして欲しいなぁ

ドライバーのプロフィール用フォトかっけぇな
コンビニ前にいそうな体制のもあるけど

>>801
メモリー増量PS3が出ればFORZA4も超えられるよな。
ただ余計に作り込める事になるから
制作体制は根本から見直さないと
何時まで経っても販売出来そうにないけど・・・

>>801
PS3 スーパーグラフィックスとして販売するんですねｗ

冗談はともかく、型番商法ふたたびだけはやめてくれ

改良モデル仕様のゲームが前のPS3で動かなかったらそれもはや別のゲーム機だから。
64の拡張パックじゃねーんだからさ・・・

オンライン部屋でボイチャしてる人たちの音声だけオフにすることってできる？

今NHKでやってる車もプレミアムで出して（´･ω･｀）

メモリ少ないのはSCEの伝統みたいなもんか
vitaも減らしちゃったらしいし

GTスタッフもうやる気ねえだろ
一本200台に5年も6年もかけてアホだろ
GTはもう過去のもの
5で嫌気がさした

そうですか

昨日と同じ時間帯に「飽きた、5年もかけて何やってんの」きたこれ

しかしオンラインが無料って素敵だよな、マジ楽しい。

時々外人も入ってくるけど、基本日本人の部屋だからワイワイしながらレース出来るし。
でも勝ちたいから真剣になる、この緊張感がいいよねｗ

http://www.gametrailers.com/video/e3-2011-forza-motorsport/715823

http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/451/701/html/for28.jpg.html

http://www.youtube.com/watch?v=xy2Bc5aK9Mc

http://www.youtube.com/watch?v=56LOaHAcMMI

引き続きスルー検定実施中ですよ〜

>>790
いま複数台持ってるの除くと1000台あるかないかかな
その2台何度も見てるわ

ホットカーの車エンジン慣らし済みかよ
カルソニックスカイラインでホットカーで買った車の97%ぐらいの馬力がプレカーの馬力だし。

GT４でアーケードだとキャンセルで戻らないのにGTモードでコース入ってからはうっかりキャンセルボタンで出たりと
なんでポリフォは毎回こう微妙に仕様を変えるのかな

>>792
公式でもGT5内のお知らせでも告知してるよ。

ロビーからＧＴ ＬＩＦＥに戻ると自動でロビーに戻される時がある

FW3.65が任意じゃなかった？
いつもは強制だけど任意なのがよく分からないな
最初は3.65も強制だったらしいけど

山内がユーザーに対してIDEスキルを発動してるのだけは事実

>>790
下は前にホットカーで出てたぞ

カートで配信のスーパーカーフェス出れてワロタ。

【速報】ルマン24時間に20年ぶりにマツダ787B参戦

配信インプ
確かにスレで話題になるように難し・・そうに最初走ると思えたけど
セッティングというより走り方が肝心みたいだね
馬力とウェイト、タイヤをレギュに合わせて
サスペンションを少しネガキャンにする設定だけで1位になれたよ

1位になるまでは10本ほど走ったし、最初は15秒とか離れてたけど
走り方だけで縮まる
ちなみにコークのみショートカットで、車体は一切ぶつけてない

ショートカットして楽しいか

コークよりコーク手前のコーナーショートカットのほうがタイム的にでかくない？
曲がる前にぐっとブレーキ一回踏んで曲がりにいって後は壁にそっていく感じ

コークスクリュー手前の坂はガイドのラインあてにしない方がいい？

その手前のコーナーからアウト・イン・インで抜けてるんだけど。

久々のアップデートがヘルメットだけって
ユーザーを舐めてるの？
くそすぎる

38　Gran Turismo 5　28　23,149 　6,258,642


今週の売り上げ

ここ最近また売れ出したな

やっぱアプデの記事見て買った人もいるのか

みんなサイドブレーキって使ってる？
進入の時に少し使って曲げてるんだけど
どうなのかなって思って

30位でも2800なのに
どこの世界の話だよｗ

やっとフィアット１位取れた
ここ、とても参考になりました
ttp://www.youtube.com/watch?v=lekyqEOLl-s

>>828
そもそもアップデートに皆　期待し過ぎだと思う。
ゲームの完成度を上げようとか改善しようというよりも
発売後の販売低下テコ入れ対策に過ぎないのだから・・・

まあ　山内の妄言を真に受けてたら、期待もするだろうが
人間不信になるから過度に期待しない方が賢明。

>>830
これは６月４日までの週間売り上げだからアプデの効果が反映されるのは
来週か再来週

>>826
コーク手前の最高速が出すぎるのもどうなのかな？とは思うけど
その方が速いのかな？

>>827
コーク手前の坂のガイドを見たこと無いからアレなんだが
手前のコーナーを抜けて坂を上るときは左（イン）側につけて
そのまま直進すると、坂の頂上では右（アウト）側になるよね
配信インプや他の速い車ならそのラインのまま、頂上昇り切る少し手前から減速開始して
コーク進入のクリップに合わせる感じ
坂の中盤からコーク進入までは、ほとんどステアは切らない（その方が挙動が安定する）

>>832
Worldwide Weekly Chartの本数らしいぞ

>>823
デモランじゃね？

>>837
それVGチャートだよ。

>>830
普通に考えてPSN復帰じゃないかな

>>839
あ、大事なところが抜けてた　補足ども

新コースでもプレミア車増やすでもなく
ヘルメットとスーツとか誰が喜ぶんだよｗｗｗ
もう駄目だろこの会社

やる気ねえし、仕事が遅すぎる

なるほど

しかし、この選手権途中セーブ機能でやっと勝てそうだ

>>842
新コースとかプレミアムカーとかコストの掛かる仕事は
GT6に実装でしょう。
Spec-2やDLCで販売するなら別だが、PS3のGT５では無料配布が
今までの通例だし、金の回収できない方法では新規カー＆コースは来ないと思う。

もしくは売上が格段に落ちてくる発売１年後とか。

GT6でたらまたライセンスで苦労しないといけないの？

>>845
GT6出ること俺失業して生きてないから関係ねえわ
その頃俺死んでるし

仕事遅すぎる
やる気ねえだろ

ウェア全種類欲しいんだが、何をすれば良いんだ？
上級者向けイベントは全て1位で制覇したんだが、全然数が揃っていない気がする

フレが車貸すっていうから配信インプやってみた。
GT1以来のラグナセカだったんだけど、コースが変わりすぎててびびったわｗ
タイヤはスポーツハード、セットはフロントの車高以外はデフォのまま。
ショーカットみたいなことはせずに34秒台前半で回ってたんだけど、みんなどれくらいで回ってんの？

>>848
アプデ前のセーブデータがあればかなり集められるんだが・・・

ライバルカーの自分が近づいただけで譲るようなAIじゃなくなっただけで、
改善しようとしてる姿勢が見えて、ある程度はユーザーの意見を汲み取れてるよな、
開発に時間かかりすぎなのは問題点だけど。

ライセンスはGTの伝統だからなくなったら寂しいね
耐久の長さはさすがにどうかと思うがレース全般はもっと歯ごたえあっても
良いと思うが　オフでのやり込み甲斐を増す方向でお願いしたい

>>850
！？
アプデすると永遠に手に入らないウェアもあるってことか？

>>853
セーブデータ戻して、起動してウェアもらってサブアカに送って
って繰り返すってことじゃない？

>>853
いや、そんなことはない
簡単に集められるというだけ
あと、新しいアカウントを作ればアプデ前のセーブデータが無くてもできるわ

>>854
そう、それ

>>854-855
おお
なるほど

つまり、イベント勝利のプレゼントとランダムでもらえる特典ウェア両方を集めないとコンプできないってことだね
ありがとう

http://www.youtube.com/watch?v=50U0dc_k3Yw
インプの動画きてる

山内さんチャリティーインタビュー
http://www.famitsu.com/news/201106/11045127.html

ｲﾖｯｼｬｧｧｱｱｱｱ！!PS3修理から帰ったきたああぁ！
スタンダードの比較するから外観変わったと思われる車種教えてくだしあ

>>836
なるほど
ちょっとやってみる

>>827 >>836
自分も同じようなライン
坂の手前の左コーナーをイン側縁石かすめて抜けるとあまり外まで膨らまないから
そのまま左の白線寄りに坂を上っていく感じ
頂上手前の看板下にある左の縁石を跨いでから頂上で右側になる様にラインを取ってる

コークスクリューはタイヤが根をあげるから自然に向き変わってくれるねｗ
インプはブレーキはやめで脱出優先の方がいいかなって思った

>>857
上手すぎﾜﾛﾀｗｗ

夢車の雨スタートで敵も最初からレインタイヤ履くようになったのか
B助放置で最下位走ってたから何事かと思った

雨はやーね
プレミアムとスタンダードの格差が…

遅くなったけどやっと今配信イベント全ゴールド取り終えた
ＴＴが楽勝過ぎましたｗ
その他はそこそこ骨があったけど

>>857
うまいなぁ

なんかオンで速い人は名前覚えちゃうよな

質問です、レーシングタイヤのソフトを履かせたら気持悪いぐらいグリップが
良くなったのですが、全く滑らないのでスポーツタイヤのときのようにわざと
キュルキュルと少しすべるような感じでコーナリングする方法が使えなくなって
しまいました。見た目も少しすべる感じのほうがカッコいいのですが、皆さんは
レーシングタイヤ、スポーツタイヤの適正な使い分けはどうしてますか？

>>857
パッドであれくらいの走りが出来たら「おおっ」と思うけどなｗ

>857
曲がる速度は同じくらいだけど脱出が気持ち速いな
下手な俺よりコンマ3くらい速そう

>>869
アシスト全オフ

そうそう、全体のライン取りは>>857の感じに近いです
自分の場合は2コーナーヘアピンはあまり突っ込まず、2つのクリップをコンパクトに繋ぐ感じ
でも>>857の方が速いのかな？
あと3コーナーのクリップはもう少し奥に取ってます

>>834
妄言ワロタ。基本山Ｐのやりたい事少しズレてる感じするんでこの頃アップデートあまり期待してない

そりゃあこのスレは特殊だからな
めったに見かけないハンコン所有者がたくさんいるスレだし

オンをFCでちんたら走ってると毎回X2010にカマ掘られるんだけど
勿論次のバージョンうｐで直してくれるよな？

そいつの頭をシステムソフトウェアアップデートしないと無理だろ

>>859
F1GTRが変わったとか聞いた

俺のインプのセッテ
フルチューンからの性能調整
バラスト 位地+50
トランスミッション 230キロ
LSD
イ二シャル5 40
加速5 40
減速5 5
トルク配分15 85
サスペンション
車高0 0
スプリング8.2 8.0
ダンパー、スタビそのまま
ネガキャン 0.8 0.5
ブレーキ5 6

適当だがこれでクリアした

賞金狙いでドリフトチャレンジやってたら３D酔いした
おぇ〜きもちわりぃ

スタンダードの車って窓枠がガタガタなのが多いけど
滑らかにするのってそんなに手間かかるもんなのか？

>>674のセッティング屋すげえな。1分38秒→1分34秒に縮んだ

今回のチャレンジレースはそもそもマシンが悪いのがよく解った。インプレッサじゃなくくいくい曲がるランエボXなら余裕だったろうに

そろそろハザード実装してほしいな。

ライセンスもそうだけど基本的に課題に不向きな車が選ばれるな
昔からだが

>>881
テクスチャを作り直す必要があるので結構めんどい
ゲームに使われてるもの以外に高解像度の元画像みたいなものがあれば別だけど

もしGT5がプレミアムカーだけで発売されていたら
車種は200しかないので、不満は出てくるだろうけど
作品としての質は今よりは高まって
逆に評価は上がっていたのではなかろうか・・・

アルファロメオ8Cも、Topgearで言われてた通りにハンドリング最悪

1000チケ2枚使ったら
HPAのゴルフとR390きた
R390きたしタイムトライアルに挑戦するか

>>886
大人の事情がそうさせてくれないでしょ
山内だって本当はもっともっとマニアックなの作りたいと思うけどな
「売れてナンボだろ」って言われちゃうのはどの業界も同じだと思う

>>884
不向きという表現が適切かどうかはわからんけど
課題だからそれでいいんじゃないか？
課題に適した車でやらんと課題じゃなく作業になる

>>885
車種が多いからPS2時代の資産を使うのはしかたないんだろうけど、
あれだけ開発期間があって、それをテクスチャの見映えを良くしないまま
そのまま収録するのはいかがなものかと思う。

>>890
あ・・いや、そうだよねって話　オレもそれに同意見だよ
「なんでこんなクルマ選ぶの？」なんて思ってる訳じゃないんだ

やっぱり6ではプレミアム増やすのとUI改善を希望

>>893
それだねー

まあPS4ではプレミアムカー使い回すだろうけど
その時は今回ほど酷くならない
そういう長い目で考えて作り込んだんじゃないかな

>>836
コーク前のコーナーでショートカットすると1周目で（たしか6位）の車の真後ろまでピッタリつけれる（接触可能なくらい）
但しコーナー手前で少し減速してないとショートカット後右側にオーバーするから
130ｋｍくらいで壁際を走って路面出てすぐにグリップ掴んで加速する必要があるけど
あそことピットロードくらいしか有用なショートカットはなかった
ぶっちゃけうまく走ればコーク自体はショートカット不要な気がする

スタンダードとかプレミアムとか別れてる事自体考えられない
6では統一してもらわんとまた奴らに馬鹿にされちまう

>>893
UIはともかく全車プレミアムは希望というかやって当然なレベルだからな
それができないなら削れと

まあスタンダードも時間的な問題で苦肉の策だったんだろうけどな
発売後のユーザーの反応見てゴミ以下の価値もないということがハッキリしたんだから
次回作にまで使いまわすなんてことは常識的に考えて100％無い
最低でもPS3初期のNFSレベルのものは作ってくるはず

>>898
でもA助の後半のレースってほとんどスタンダードのCカー使用を余儀なくされる仕様なんだよね(´･ω･`)
今回それが一番がっかりしたし

今回のは上級者というより中級者用だね
ポリフォ次はもっと難易度上げてくれ

インプはフルチューンしてからバラスト・馬力調整したほうが明らかに速いな
セッティングなんかギアとブレーキだけいじれば楽勝



おれの2時間返せ

普通にスタンダード使うけどなー

>>900
難易度上げる必要ないと思うけどね
今でもショートカット使用しないとクリア無理な人いっぱいいるわけだし
オンラインついてるゲームでソロ部分の難易度はむしろ緩いくらいでいいと思う

極めたい人はTTとかオンで極めればいいだけ

一応3つともゴールド取ったモノの一人としての意見
無駄に難易度をあげて敷居をあげるような真似やアプデするくらいなら
ゲームUIやグラのクオリティ、車種の増加に注力してもらいたい

Zとか結構きれいだしな

>まあスタンダードも時間的な問題で苦肉の策だったんだろうけどな

そもそもがそうしなきゃいけないぐらい
プレミアムを作る手間がかかりすぎるというのが問題だな
前から言われてることだがポリフォは社員数がとにかく少なすぎる
いまさっきEDロングver見てきたけどカーモデリングのチーム
たったの48人しかいなかったのかよと・・・

>905
新社屋に移転したし
増員を期待しようぜ

GT5ちゃんと売れたし活動資金もこれで盤石だろう

GT5では今夜ルマン部屋が立つんだろうなぁｗ

SC役でグランツーリスモGT-Rにパトライト点灯復活させてほしいね。

ロードが止まったりして色々不調な人達ってセーブデータの容量が多くない？
3000k超えのメインはよく止まるけど500k未満のサブだとサクサクなんだよね
同条件で試せてないからわからないけど、みんなどう？

プレミアムってあんなに造りこんでるのに、
なんで車内を見回せるモードを作らなかったんだろう、
キーを挿してエンジン掛けるとか、シートを自分好みに調整するとか、
その他のギミックが動かせないと自分の車として愛着が持てない。

今回のアプデで何故か1000k増えた
少しは減るかと思い、ヘルメットとレーシングスーツで不要なのは全部サブへ送った
この二つは制限無く送り放題なのなｗ

ほんとオンラインフリーズばっかでイライラする

これプレミアカーで、F355てでてくる？
フェラーリの

GT5のラグって自分は感じないけど、相手が飛ぶとかそういうの？
ちなみにブラーでもそれなりに相手が飛んだりすることはある。
逆に見ていておもしろいｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1064237585

え？またゴミ動画の宣伝？

>>909
今回の不調ってセーブデータの肥大化が原因なの？
SSDに換装したらめちゃ軽くなったって人もいたけど。

やべぇ・・・、俺ドリフトだめだｗｗｗ
やっぱりD1の車とか選んだほうがやりやすいかな・・・

今回のアプデはＨＤ交換促進の様だな、糞ポリフォよフォルツァ４出たら終わりだ。

>>917
点数稼ぐだけなら、多くが使ってるスピード12使って
フルチューンして1000馬力超にする
んでCH履いてゆっくりコーナー入ってアクセル開ければケツ出まくり
後はカウンターで調整

>>919
ほほう、ちょっと頑張って見るか
レスありがと

メットとスーツが送り放題なのでサブ垢に送りまくってたら、
50個で頭打ちして仕方なくサブ垢で受け取り処理して次に車送ろうとしたら、
その日一度も車送ってないのに限度数オーバーと出て送れなかったんだが。
ペイントやホイッスルはその後も限度数送れたしメットとスーツもまた送れたのに。

え？未だにフリーズなんてないぞ。

>>440
アホ

FGT参戦中のセーブ画面で固まったんだが電源切っても大丈夫かな？

切るしかないな

>>907
そっか今日ル・マンだな
今年はル・マン24Hが先でニュル24Hが後になったな

DLCってまだ日本に定着してないんじゃないかな
出るなら俺は買うけど

オンラインでフリーズするの勘弁してほしい

普通にグリッドスタートから手応えあるレースをしたい

>>919
とりあえず、富士もインディもブロンズは取れたｗ
あとちょっとでシルバーって感じで頑張ればゴールド取れるかもしれない
これを機にドリフトもちょっと練習しよう＾＾；

フレンドがオンラインになったと同時にフリーズなんてｳﾝｺ

次スレのテンプレは前回ので頼むよ
>>1 みたいに長いのは携帯ではウザイ

いまルマンのクラシックカーレースみてるけど
今年もPlaystetion3とGRAN TURISMO5の横断幕あるんだな

>>929
オンラインで8人制、ペナルティ強で
そのほかレギュレーション合わせたレースやればいいと思うよ
人数多すぎるとどうしても波乱になるし人数少な目でガチンコのほうが熱い気がする

フレンドは自分のサブ垢だけのオレは勝ち組w

>>932
携帯の都合なんて知らんがな

まだ発売されてから一年もたってないけど、あっちがあれなんでGT6に対する要望なんかを・・
全車種プレミアム並の質に
コースもGT4のデータ使い回しじゃなくて新規
衝突音や、エンジン音の改善
挙動の改善
FPSの固定（60or30）と影がジャギジャギになるのを改善
レベル制の廃止、ライセンスはあってもいいけど、時間食わせすぎ。今の1/100くらいで良い
最近の車をもっと

とりあえず挙動だけでもマシになれば俺的にそれでいいんだけど、それはアプデですることだからな
どうせ次回作は4年後くらいだからコレくらいできるでしょ？

スーツ＆メット収録
↓
容量増える
↓
オンライン不安定

このコンボなのか？
誰得機能付けて不安定とか勘弁してくれ

4年後ならPS4出てるなｗ

GT6は割と早く出るだろ

まあ実際、GT6が販売されるには
外注制度を導入するか、
ポリフォのモデリングチームを3倍くらいにするかしない限り
どんなに早くても3年以上は掛かるよ。

俺は挙動は不満ないけどなぁ今回は

挙動挙動言ってる人は本当にスポーツカー乗ってるのかなとは思う
普通の乗用車しか乗ったことのない俺にはようわからん

だから全車プレミアム化とかできないしやる必要もないこと想定すんなよ

レースゲームはどのゲームも全般的に北米と日本で売れなくなってきてるから
新車は欧州車中心になりそう

>>934
いや配信レースでさ オンラインではいいフレンドに恵まれてるよ

>>944
なぜ出来ないと決めつけ、必要もないと言い切るのか
甚だ理解不能。

そんな進化を諦めたゲームなんか誰が買うというのか・・・
そんな事したらGTファンからも、あっという間に見限られるわ。

プレミアム化は単に製作システム・工数管理が低レベルなだけ。
ちゃんとしたシステムを作り上げ、物量作戦で行けば
ハイクオリティーモデルが500車種でも可能なのは
ライバルゲームで実証された。

GT6まではお待たせしません、て言ってなかった？
このまま全車プレミアム化して6として出すんじゃないかと思った
んが、それだけじゃ一般向けには売りが弱いよな
新要素ってもこれ以上特に無いし
5で中途半端にブッパし過ぎたのがまずかった

ここまで欲張らず、個々の要素をしっかり仕上げて
残りは6でやれば、5でプレミアム500台くらい出来たろうに

つーか熱くなりすぎ
6の話なんてまだこれっぽっちも出てないのに
発売されてまだ一年も経ってないというのに
あんまりポリフォに無茶なこと言って勝手に期待して勝手に落胆するいつものつまらん流れはよせ
定期的に仕事こなすゲームがよければ黙ってそっちやっとけばいい話

950

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.352】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1307781493/

今回の配信ゲームで数時間は楽しんだし
発売半年したゲームこれだけやるの珍しいけどね

>>949
休日出勤乙

>>ID:WeGsquIt
超はえぇｗ

>>953
まぁ落ち着け
レスからしてえらい喧嘩腰だが、そんなんだから煽り耐性無いとか言われるんだよ
もっとスルースキル付けないと

ID:K510a9XM

GTHD（無料DLのコンセプトじゃない方）発表の時もお待たせしませんて言ってたけどね。
具体的な商品になる前のポリフォ発表はあまり真剣に聞かない方がいいと思うよ。
ポリフォの場合は発売日決定後も油断ならないわけだがｗ

グラはメモリ不足で進展ないだろうし
GT5SPEC�Vみたいなのが出て
そのままPS4でGT6じゃないかな

ライトも取っ付きやすいから挙動はこれくらいでいいと思う

全車種プレミアム無理って、プレミアム・スタンダードっていう枠がまずありえないわけで
スタンダードにしてもPS2のままのモデルってのはあまりにも
となりゃ次回作では全車種プレミアム望んだっていいだろ

望んでもいいけど車種激減するよ
GT5Pのどうしようもなかったくそイベントでいいならどうぞ

>>937
挙動の不満を具体的に

とにかく現時点で徹底的に量が足らないわけだから、仮にスタンダードをダストしても
内装はともかく外装はプレミアムと同じにしてくれんとな

あとエアロパーツをもっと充実させてくれ、スタンダードでもRMさせてくれ

まぁプレミアムカーを増やすにしてもスタンダードカーを捨てる必要もあるまいて。
BD2層にすればまだまだ容量は大丈夫なわけだしね。

純正ウィング外したい

スタンダードといってもピンきりだからね
まあ100車種以上は次回作で新規追加できるだろうから
どうしようもないスタンダーカーはリストラすればいい

普通に考えて旧ハードのモノを持ち越すなんてありえないと思うが
ただの汚点だろ
色んな車種に乗れるのがGTの良さ→スタンダードでも甘んじる
にはならん
スタンダードでも乗れればいいよってのはもはや洗脳レベル

スタンダードよりかはインド人あたりの外注の方がよっぽど良い
配信スーパーカーでZZ�Uとゾンダ見る度残念になる

でも全部インド人の外注になるのは嫌だね
結局ソフト開発費に掛けるコストは一緒なんだから
70点で250台作るのと、90点で100台つくるのどっちがいいってだけ

もっというと日本のGT5の売り上げなんてゴミみたいなもんだから
日本のユーザーの要求は常に後回しされても文句は言えない

レースゲームなのに、見た目と性能にシステム的に差があるものを同時収録ってのがな
挙動すら違うのに、わざわざスタンダード使う奴なんていないだろ

スタンダード削ればプレミアムが増えてた訳じゃないだろうし別にいいんじゃね
単純にポリフォはこんなもんだったってだけで

>>964
GT4の時は2層DVD使ってまで
多車種収録してたよな。

とりあえず、欧州系レースカーのメンツがGT2のころからほとんど変わってないのが一番不満
いい加減にFIA-GTやDTMの車両を出せやコラ

そしてポルシェからライセンスを取れ

ところでこういうのに収録される車って車メーカー側からうちの車入れてくれって売り込んでくるわけ？それともその逆？
ヒュンダイとかポリフォが収録させてくれって頼むとも思えないしどちらがリベート払うかも含めてケースバイケースなんだろうか

上級者向けチャレンジレースに勝てない・・・。
3秒台にあと1秒届かない。自力じゃ2位が限界だ。
誰かお勧めのセッティングとか教えて。

ライセンス契約なんじゃねえの？
ポリフォの体力じゃ200台分の取材しかさせてもらえなかったんだろう

取材"させてもらえなかった"というより
取材"しなかった"または"(時間的な問題で)できなかった"
じゃね？

ＰＳ４でても買えんわもう、貧乏人やし。
ＰＳ３もギリギリ１４インチのブラウン管でしてるし。殆ど字潰れてみえんわ。

>>909
確かに3600kBの本アカは、オンでの不調が多い
500kB程度のサブアカ試したら、なんの問題もなかった
データが増えたのが原因かもしれんね

プレミアムをつくるのに一台あたり半年かかるんだったか
どれだけの人員がいるのか知らんが、芸術品ではなくゲームとしてそれだけ高精度で作ると決めた以上
完成度は高くしてもらわんと困る

>>978
モニタ買えよ、2万でいいのあるぞ

俺は同じゲームにスタンダードとプレミアムという
「明らかに違う世界観」が存在しているのが
猛烈に嫌だ。

このせいでGT5の完成度が大幅に劣化している。
スタンダードが嫌だって言う人の言い分は
概ね　こんな感じだと思う。

いつまでもごちゃごちゃうっせーよバカ

>>977
そうだね
作るのに時間がかかるから収録する車を絞らなきゃならない
ttp://img203.imageshack.us/img203/1933/img2123.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/_FmIQvAuJZXc/SPEQ_7kh88I/AAAAAAAAAQ8/v8HTDxyXv6g/s1600/IMG_2121.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/_FmIQvAuJZXc/SPERA0YHzoI/AAAAAAAAARU/Z5H8uigfINo/s1600/IMG_2128.jpg

しかしウィダーHSVはカッコ悪いな
ケイヒンとレイブリックはどっちかなんだろうか

といってGT5Pみたいに200車種なら
レースイベントがいつも同じ車ばっかりで今以上に糞化したのは間違いなし
配信イベントも同様

結局人件費の問題だからどうしようもない
その新車種にしても日本車はかなり軽視されてもおかしくない状況だし
なんだかんだ言ってオンで筑波やってる人多いし日本人はどうやっても満足してくそうもない

>>977
時間があったら山内のことだし世の中の全車種をいれたいだろうね

>>978のレス追ったらなんか哀愁が漂っててワロタ

スタンダードでも気にならない人がいる以上
無いより有ったほうがいいだろ
気になる人は避ければいいだけじゃん
収録車種200台のゲームと認識して遊べばいい

>>978
PS4は2016年だろ。まだ5年もある。貯金できるだろ

>>983
これ何？
まさかポリフォニーの取材風景じゃないよね？

http://www.youtube.com/watch?v=aLUHt4uGZeQ&NR=1
ブノアがルマンポール獲ったああああああああああああああ

>>974
車メーカーの方から金払って収録というのはないんじゃね。
どちらかというとポリフォの方がお願いする立場。

プロローグのオン終了いつだっけ？
ちょっと走ってくるかな

ドリフトトライアルうぜえ〜。イライラする。

http://www.youtube.com/watch?v=saVNFHex-Ng&feature=related

７８７Bが
俺もB助放置終わったら走ろうっと

普段ドリフトなんか全くしないけど、ドリフトトライアルで金なら簡単に取れたよ
結構楽じゃん

お前らGT5が出るまでのｇｄｇｄを忘れたのか？ｗ
今からGT6の心配なんてしているとストレスで体を壊しちまうぞｗｗ
目の前にあるGT5で楽しんどけ

>>929
同一車種吊るし限定の配信レース（ショートカット不可能コース）があればいいんじゃない？
もしくは周り500PS、自分は450PS以下のグリッドレースとかね

>>990
ポリフォの屋上と思われる
http://www.gtplanet.net/new-gran-turismo-5-development-images/
一番下に同じ写真があるよ

スタンダードのプレミアム化の話はどこいっちまったんだろ
DLCもさっぱり出てこないし。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。