【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.270】
1 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :
2 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2011/01/11(火) 20:53:18 ID:StKMH032
,______
/∧∧ /  ̄||~~`ヽ、
._ _∠ (゚-゚= /⊃_||____\
□.ゝ~ ̄´□.ゝ-−− =| ~ |
[ニニニニニ|ニニ/~~`ニニニニ/~~`ニノ =3
└─凵--、-┴,--、 ノ---,-┴-、 ノ-′
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(*゚∀゚)=3ムッハー!
>>1乙
今日は全然人こないなぁ・・・
良かったら来てください
燃費のいい車じゃないと勝てないレースです
1472−6118−4259−7715−6101
勝利にこだわらないレースなので気楽に参加して下さい
利用者アンケートって貼っていいのか?
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 21:56:06 ID:rscKjkHE
PS3の上に温度計載せていろいろ計ってたら
480iより720pが温度低かったぞ
あとリプレイ視点よりドライブ視点のほうが高かった
B助筑波9時間耐久のお勧め車両ケータハム7がなかなか中古で出ないから
隼をフルチューンしたら余裕だった
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 22:21:18 ID:13HQJ7iX
最近、うんこはやはりくさいのではないかと思うようになった。
>>12 本田7だと危うい事が多かったから使わなくなった
隼だと6速使わなくてもS2000に勝てるから常用してる
ネコチン乙です!
>>11 リプレイ視点は30fpsだからねえ
ライブタイミングとカメラのターゲット選択画面はどうだ?
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 22:28:16 ID:rscKjkHE
>>12 筑波9時間は風らいに決めてやってたよ。
エリーゼがベストかもだが。
耐久はニュルとつくばだと退屈度が全然違うな。つくばは拷問だw
SDでズームできるってことは処理上の解像度はより高い
耐久のAIってなんで周回なのに幅寄せしてくんだ?
>>22 あれでも道をゆずってんだよ。たまたま抜く側によけたと。
BスペックでAIが自分から燃料切れでピットに入ったときOK押さないと燃料入れずに走りだすバグは何とかならんのか
二人目に全然経験値入らねえぞ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 22:41:42 ID:rscKjkHE
>>23 廊下とか路地でもあるな。
そしてチャリに乗っているおばちゃんは、なぜか降りる。
>>24 ごめんな
ボンネット画面だとバックミラー無いから結構不便でな
>>23 細い道でレコードラインが隅に寄ってる場合、ど真ん中によけやがるから道をふさいでるようにしか見えない。
スタンダードカーコンプリートきっついなぁ
X2010オールゴールドより心が折れる・・・
>>23 道譲る動作をしたあとにコーナに入ると車横にいるのにレコードライン通ろうとするのは罠としか思えない・・・
サルテの高速コーナでケツぶつけられて盛大にスピンしたわ
>>30 そのうちログインボーナスで1台くれるかもよ
プロト持ってるやついたけど、レベルはBだけ36で、ライセンスicってw
ライセンスはやる意味ないからな
作業だし
Driving Force GTが近くの店とかネットで探しても売り切れなんだけど
生産中止じゃないよね?
モンツァのパラボリカでイン側開けるのはやめて欲しい
アウトから行ったほうがストレートスピード高いしマジ勘弁
こっちはダウンフォースガンガンのルマンカーでそっちはどノーマルの市販車なんだからこっちが動くってのに
シルクカット・ジャガーの中古は金がないときしか出ないな
シルクカットなんて書いてないぞ?
ライセンスはプレカーも経験値もしょぼいしマジでやる意味ない
オンで見られることもあるだろうからSにしたけど
SライセンスないとX1乗れなくしたらいい気がする
Sライぐらい簡単に取れるじゃん
GTFPでベッテルチャレンジすると、「なにこれ、何の筋トレ?」みたいだなw
結局、ACのアダプター外してFFB無しで何とか銅ゲット・・・。
もう、鈴鹿のヘヤピンなんて、サイバーフォーミュラのミラージュターンかよ、
ってな状態だったな。
G27って再出荷される?
ライセンス=作業って言うけど、X1オールゴールド取れるんだったら、
次々クリアできるだろうし、作業にすら感じないはず。
Sライセンスクリアなんか余裕だろw
X1モンツァで2:10:555
もう泣きそう
ライセンス全金は基本事項だろう
諦めて放置してる人は久しぶりにやってみ
Aスペック普通にやり込んでれば上手になってるからあっさり取れるぞ
凄い久々にG27で二時間ぐらい遊んだけど凄い楽しいな・・・
欲しくなってきたけど、我慢我慢・・・
金もなけりゃ場所も(ry
基本と来たよ
イベントクリアしてないと乗れないとか
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 23:02:43 ID:5hrwCbnm
>>43 ACアダプタ外してやるっていう術を知らずに丸1日やって
オールシルバー取ったはいいが腕が筋肉痛になった俺もいる
もうちょっと舵角狭く調整出来ればヘアピンやら切り返しは楽なんだけどな・・・
俺は最初にライセンスゴールドしてから
チャレンジとかレースしたから経験値はちょうどよかったけどね
てかダカール始まってるし
パッドの鈴鹿銅に10時間かかるしな
遅延モニタとか使ってる奴は詰んでるだろうな
>>46 まずは鈴鹿で練習。
鈴鹿を超えると、モンツァはかなり楽だよ。
鈴鹿→ニュル(この二つ順は好みで)→モンツァでやると良いかも。
Sライセンスないとオン出てこれないとかにしろや。このやろー
グランドツアーのアイガー難しすぎ
あとゴールド取ってないのこれだけなのに・・・
てかTopGearでジェレミーが8Cを
「この車は芸術品だから運動性能なんて良くなくていいんだ」
と言ってたのは本当だな
>>46 BスペでX1取ってから鈴鹿1000kmで練習したが、
敵車が邪魔すぎてすぐぶつかるし、
タイム優先でムキになるとコースアウトしてしまうな。
プラクティスの方がいいな、やっぱり。
GTFPなら、舵角の調整は有るよね。
試しに200度でやってみたけど、良い感じ。
けど、出来れば身体障害者が自動車運転に使う様なステアリング
が良い様に思えて来た。
A助ルマン24耐ってなにでやってる?
1.X2010でらくらくクルージング
2.FGTで無灯火
3.LMPで接戦バトル
>>58 俺はグランドツアーのトスカーナ(ダート)だけが駄目だ
アイガーは最初むずすぎと思ったがラインを見直してちょっとずつタイムよくしてけばいけた
>>47 確かに、昔GT3でそんな事が有った。
暫くせずに、ふとやってみると金があっさりってね。
X1は足掛け3日ほどでゴールド取れたけどこのスレ見てると自分が超人に思えてきた
X1よりフォーカスの配信の方が何倍も難しく感じたのも俺がおかしいのか
どうやったら遅い車を速く運転できるんだ
速い車を速く運転する方が簡単なのは異常か
ライセンスだけじゃなくもっと上位のレース成績もプロフィールに表示してくれりゃいいのにな
FGTとかNASCARとかは強すぎる車で無双ができないから実力見るにはいいだろう
>>52 腕のスジ痛めて病院行った俺よりマシ。
医者「どうされました?」
俺「いやーハンドルのキックバックで腕やっちゃいまして」
保険料払ってる皆様、申し訳ない。
>>68 FGTもNASCARもそこまで難しくないし
>>67 たぶんあなたは「運転」が上手いんじゃなくて
「ゲーム」が上手いんだと思う
今の技術でダカールラリーのゲーム作ればかなり面白いだろうな
ただ、代わり映えしない景色とレースにかかる時間を考えれば、
かなり人を選ぶゲームになるだろうけど。
>>35 今回のライセンスはほんとうにうんざりさせられる。
糞遅いAIを一周でごぼう抜きするのがライセンスとかいうのか山内
GT6ではもう勘弁してくださいよ
>>71 リッジレーサーとか得意そう
ワイプアウトとか
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 23:23:05 ID:rscKjkHE
>>72 コースメーカーみたいな感じでいいんだけどねー。
ところで、自分の持ってるクルマを自由に配置してレースしたい。
現状フォトモードで撮れるクルマが限られてくるし。
GT6はカミオン収録で
>>64 なんか全体的にダートとか雪道って簡単設定なのにそこだけは難しいよなぁ
Xチャレンジは多少ラフな操作しても大丈夫なリズムゲーだが、
遅い車を速く走らせるのは繊細な操作が要求されるからな
ハンコンつかってるやつらに聞きたいんだが
アイガーの急コーナーとかどうしてる?
必死にハンドル曲げてるのか?
なんかいいコツあったら教えてくれ
車購入時の演出ってスキップできるんだな
知らんかったぞw
「この区間を30秒で走りなさい」じゃなくて、
「この区間を30秒で走るにはどうすればいいか教えてやるから練習しろ」というモードをお願いします
>>14 よけいな処理が入ってるのか。
>>17 カメラの位置はどれ選んでもほぼ同じ。
後方視点だと自車の車体や影が映って上がるかな?と思ったけどそうでもないみたい。
リプレイ視点との差が0.5℃くらいで、ライブ画面だとフルビューより1℃くらい下がる。
あと雨レースだと微妙に上がった。
ワットチェッカー欲しい。何であんな高いん・・・。
>>79 頑張って瞬時に180℃はステアリング切れるようにするとしか
R34spV2のカタログ値と実際の数値違うくね?
馬力280だったからオンの300馬力レース用に買ったら331馬力だったぞ
やまうちー!
>>73 俺は意味不明なタイムを抜くのより有意義だと思うけどな
(デモ走行のがシルバーより遅かったりゴールドより速かったりであれは何のタイムなんだ?と。)
強引にでもいいからオーバーテイクの術を学ぶのとしてはな
>>11 ファンが動くから低いのか元から低いかが分からんなぁ
>>71>>74昔からGT大好きで普段からマリオカート(笑)とか言ってるしリッジレーサーもワイプアウトもやったことないんだけど
普段からアシスト全部切ってるしハンコンだし
FFのポンコツに乗ったら遅い
曲がらん
馬力ない
MRはいくらでもコントロールできる
配信でFF乗らせるのやめてほしい
そろそろ908とかR10使うのやってほしい
でも楽しいし飽きないからGT大好き
>>84 カタログスペックとはそういうもん
とくに日本車の280馬力は当てにならない
>>80 マジかよ
ハーフHDテレビだから元から720P入力でやってた俺PS3に優しかった
今更RX-7が好きになってしもうた・・・
リアルでFD2とどっちを買うか悩んでる・・・
ようやく400台
1000台は程遠い・・・
>>88 実車ならわかる
燃費やらフル充電での走行距離やら詐欺ってるのはいくつでもある
けどこれはゲームなんだから、そこぐらい許してくれよ・・・
車購入したらそっこうで×連打
いいえを選択したら車が前進してるのにモーション終了w
720Pだと処理落ち減ったりする?
○を軽く押すだけでもできる
○の場合は連打すると乗り換える罠があるからw
>>92 そういう問題じゃねえよw
280馬力規制時代の車だろwww
減らないお
なんで今Cカーのレースやんないの?
やったら日本だったらどこでも行くのに
過激なレースは粛清された後の時代なんだよ、今は
>>87 おそらく速い車をオーバースピードで突っ込んでも反射神経でコントロール出来ちゃうから、
遅いFFで減速が不十分になりがちなんじゃないかな
遅い車は派手に突っ込むと速く走れんよ
突っ込みで稼ぐと立ち上がりが遅くなるので直線スピードも遅くなる
基本どの車でもそうなんだけど、遅い車はそれがかなり致命的になる
>>97 そういうことねw
NSX扱いづらいですお
B助プロリーグのスーパーカー:デイトナで
ゴール寸前でスリップ→1位のVW抜き去ったあと、ゴールライン手前でブレーキ・・
VWはアクセルオフだけで抜けていき抜かれて2位・・0.017秒差・・orz
誰かBのAI殺してくれ・・
GT3の無限NSXはやたらと曲がってくれる素晴らしい車だった覚えがる
GT5のレースカーは同じ車種多すぎて訳ワカメになるな
こないだ中古で見かけたGT-ONEっていう、赤いレースカー、
なんか印象に残ってるんだけど過去作で特別な車だったっけ?
好みのデザインを選べばいいんだよ
Sライ全金のプレカー
>>106 3でウィリーして音速突破してなかったっけ
はGT3だっけか・・・
>>106 400km/hウィリーするやつね
実車は日本車+日本人のルマン24hでは最高位の2位だったはず
>>112 後ろのミノルタ(89C-V?)「ちょwこっち来んなよw」
先生!エスクードがあるのにパイクスピークが無いのは何でですか!
霜降りGT-ONE復活しないかなあ
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 00:09:14 ID:4dmwqbwW
AスペックExtreme Seriesラスト2つ以降、
長すぎてやる時間がないなあ。
リーマンにはつらいところだなこれ。
少しBスペックとSPイベに回るかなあ。
>>112 これはR92CPじゃなくてR91CP
後ろのトヨタは90C-Vだな、91C-Vはまだデビューしてなかった
>>116 あれ後方視点で見るとトカゲ模様に見えて仕方がなかったwww
>>116 あれ霜降りって呼ぶのかww
確かにあっちのほうがカッコよかった
>>113 もともと追いつく予定だったんだよな・・・
なのに下位のBMWにブロックされて・・・
そしたらタイヤがバーストして・・・
んで修理に時間がかかって・・・
( ゚Д゚)<BMW氏ね!ってそのとき思ったなぁ
今はBMW好きだけど。
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 00:23:02 ID:3MLZxg7J
今さらだけど前スレで
「レース中の中断セーブは処理的に難しい」
みたいなレスあったけど4年以上前の
F1 2006ってPS2ソフトにはあったんだよねレース途中セーブ
しかも22台のレースでよ?
つけてよ…途中セーブ
ヤダ!
126 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2011/01/12(水) 00:25:23 ID:9mYu1Dl5
>>124 ∧∧ ピットインの時だけでいいからね
( =゚-゚)
.(∩∩)
メモリが足りねえっつってんだろ!
129 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2011/01/12(水) 00:27:29 ID:9mYu1Dl5
∧∧
( ='_')
.(∩∩)
ネコちんって無職のおっさんだよね
ニートの年齢もこえちゃったよねw
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 00:31:07 ID:+KVvSiIs
豆腐屋入れるならナイト2000も入れろよって感じかな
単芝とか臭い
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 00:31:28 ID:3MLZxg7J
妖精
伊達直人ブームにのっとってログイン伊達直人ボーナスでタイガーマスクの車くれよ
136 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2011/01/12(水) 00:33:26 ID:9mYu1Dl5
∧∧ じゃあナイト2000でいいよ・・・
( ='_')
.(∩∩)
避妊はしたほうがいいぞ
スペシャルイベンツのニュル那須がクリアできる気がしない・・・
あと1日しかないのに
フルカスタマイズサスペンションつけたら車高上げれるようになるけどこれいつ使うの?
ラリーの時は上げるかもしれんけどサーキットで車高上げるとか意味ないじゃん
雨降ってたとしてもどっちも差はないし
むしろ地面スレスレまで下げたいのに
あとフェラーリもリアの車高やたらと下げれるわりにフロント全然だし
どうなってんの?
フェラーリはアンダーな車多いのにさ
>>123 99年のルマンはマジ漫画展開だった
ラスト1時間近くになっても同一周回でファステスト出してBMを猛追するGT-Oneは今でも覚えてる
>>140 99年はメルセデスの空中大回転といい、
右京駆るGT-ONEの猛追→あと少しのところでタイヤバースト
と見所満載だったよな、友達と徹夜して見てたわ
あの時の右京は人ではなかったな
>>139 ニュルのような高低差激しいコースは車高上げた方がいい・・・かもしれない
後はワーゲンバスでゆたんゆたんする為かな
>>138 配信なら神の力つけてソフト履けば余裕だろ
>>90 RX−7FDはリッター3kmとかよくある車だから
小銭をじゃらじゃら撒きながら走ることになるぞ
金を無視しても高速乗ったときSA毎に給油な勢いですげー面倒
CivicFD2は速いしVtecがすこぶる気持ち良いけど
やっぱFFで幅1750は微妙だと思う
>>138 自分も無理と思ってたけど、コースと車に慣れれば勝てる
今はタイヤも変えられるから、ガンバレ!
ていうか明日には新しい配信レースくるのか
またゆるい難易度だと俺みたいなへたれは大助かりなんだが
ダウンフォース最大にしてスキッドリカバリーつけてソフトにして線の通り走る
149 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2011/01/12(水) 00:57:37 ID:9mYu1Dl5
∧∧ 洗車したばっかなのに 雨・・・
( ='_')
.(∩∩)
ゆるくていいからもっとマシな車のイベント頼むぜ
>>145 おぅ・・・そうなのか
都内住みだけどMTだと厳しいかなw
グラチャンマシンって580kgしかなかったんだな。パワーはどんくらいあったんだろ?
>>138 クリアだけ目的なら
ソフトタイヤ、ギア比の最高速350、ダウンフォース前後最大、足はそのまま。
プライド捨ててTCS1、ABS1、その他アシスト全部オン
あとレコードライン見ながらブレーキ踏んで他の車よけてりゃ
そんなに攻めなくてもいけるはず。
>>139 143が言ってるが路面の悪いコースでスーパーカーみたいな車だと
上げたほうが扱いやすくなる場合もある。例えばマクラーレンF1、車高デフォだと
ニュルのバンピーな路面に足をとられまくる。
アドバイスありがとう、
必ずレゲーはドライバー視点でってプライドも捨てたほうがいいんかな・・・
>>152 330km/h走行中に予兆なく駆動輪がバーストして立て直せるとか人間じゃねーよな
空力も一瞬ですごい狂っただろうに
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 01:05:22 ID:UjanmgqZ
>>124 違うゲームだし、そもそもPS2だから容量が段違いだし
比較対象にもならないレベルだと思うけどね
>>156 そこは捨てずにいけたよw
あとのアシストはトニー・スチュアートに憑依されたと
思い込んで走ったら屈辱感がやや緩和された・・・
そういえばいつもテンプレのすぐ下にあった、センターラインをはみ出さないのがここでのたしなみだかなんとかいうやつ最近見ないな
162 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2011/01/12(水) 01:13:59 ID:9mYu1Dl5
>>155そうなのか
今まで上げたことなんて一度も無かったわ
普段は車高最低まで下げてそこからアンダーかオーバーかの見極めに入るからな
でもピーキーな扱いにくいマシンほど押さえつけつつ限界まで攻めるってのが楽しいからやらないと思うわ
限界分かると大概の車はコントロールできちゃうし
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 01:20:39 ID:ZPdibM2G
無難にFD2だろうなあ
FD3Sと名前似てるけど
どっちも買えるほどワシゃ余裕ないがな
>>163 意味があるか無いかってか
実際そういうパーツだからってことで納得しとこうぜ。
ケツがいたくなくなって痔にやさしいぞ、あと底擦ったら悲しいべ?
ゲームだからどっちも関係ないけどw
車高最低にしたら大抵サスのストローク足りてないだろ
>>167 フルカスタマイズだとやりすぎだけど
車高調整式の方は車高最低でバネ、ダンパーガチガチでちょうど良い気がする。
ここんとこセッティングつめるのさぼって車高調整式しか使ってないw
アホAIのディープフォレスト最終コーナー、前走車がいるわけでもないのに
進入でブレーキングした後、クリップ付近でもう一度ブレーキング。
他のコーナーと比較すると、ここだけ極端に遅い。
誰がこんな糞プログラミングさせたのかねw
ていうか尼のぼった栗業者ひでえな
GTFP5万とかどこのバカが買うんだ
車内視点で見てるとシフトチェンジの手の動きが遅すぎる
まー仕方ないのかな
>>167そうか?
普通に機能してると思うけどな
固めにしてるから大丈夫だろ
それはそうと足ガチガチで縁石踏んだらポンポン跳ねる超ハイパワーアシスト全オフルマンカーで夜のニュルを攻めるの楽しいよ
最近は908で画面表示全部消して車内視点で無心になってひたすら走ってる
ラウンジでやってるから記録に残らないのがもったいないけど
でも思ったよりアクセル踏めるしタイヤもダウンフォースのおかげでなかなかロックしないしホントに楽しい
ダウンフォースある車はABSオフの練習にも最適だしオススメ
>>173 気にしたら負けだと思って見ないようにしてるわ
いつシフトチェンジするか分かってるリプレイだけでも
どうにかならないかなー
なんとかモーターショーニコ生でやってるね
B助の視点変更でドライバー丸見え視点がなくなったのが悲しい
アプデ前はドライバーの動きを見れたはずだけど
>>178 まじかー。あれ好きだったのに。
あの視点でタンクトップとホットパンツのムチムチドライバーが使えたら
みんなB助耐久もがんばれると思うの。
うほっやっとA助LV29…ここから長そうだなぁ
米国選手権のプレカーA助でフォードGTLMだったからB助のプレカー期待してたのに
SSRって何だよ、今更貰っても使い道が・・・
>>182 ガチムチじゃねえよムチムチだよ・・・
フーターズみたいな。
テンションと股間が連動するB助想像しちゃったじゃないか////
>>184 世の中には車と性交する超人もいるからな
これから大半のユーザーはオンばかりになるから
カスタムサントラ対応しないと意味ないだろう・・・(´・ω・`)
>>185 Dino246GTだったらチャージ3日で性交可能です。
ぶつけあい部屋とかあるけど、車好きならそんなことできないはず・・・だよなぁ・・・
トロフィー狙いじゃね
オンラインでトロフィーとれなくね?
400kmのトロフィーとれなかったわ
そうなの?
じゃあなんのためやってんだろ・・・
ストレス溜まってるんでしょ
テレビ見ながらガチレースはちと厳しいからぶつけあい部屋で適当に走ってたりするなぁ
あえてぶつけに行かずに普通に流してるとわりと面白い。
>>193 オンだとなぜかデフォルトしか流せん
まあオン以外はでつけてもフリーズしやすいとかでつけちらんが
ライセンスS-8難しすぎるだろ
自車の加速が悪くて敵車の加速が良い(ただしコーナーは遅い)って最悪じゃねーか
オカマ堀りまくりだし、回避すると3位止まりだ
もう今日は寝るか
HORIの蓮根が、1つの操作しか連射設定出来なのだが・・・。
Wikiのように連射設定させるには、1操作1設定なのか、
すべての操作してから連射設定なのかどっちなのだろう?
ASMきいてるってオチ
>>198 何かよく分からないけどボタンごと個別に連射設定できると思いますお
ABSだけ入れたいのに勝手にASMも入れられる意味が未だに分からない
>>201 何故か、最初に「○」の連射設定して、ホールドさせようとすると連射解除してしまう。
どうも、連射の「設定」→「ホールド」って2段階で設定出来ないみたい。
説明書見て、1度全部の解除してみて再度設定しても同じなんだよな。
走行距離が増えるとエンジンOH、ボディー剛性リフレッシュしても直ぐにへたる様になるよな?
>>198 それぞれボタン押しながらTURBO2回押せば連射できるよ
>>205 ありがとう、やってみるよ。
本当に、アホっぽい質問でスマン。
ええええええ!?
質問の内容かわってはるーー!!ええええええええ!?
えー・・・・
>>203 参考になるかわからないけど、以前、安物の連射パッド買ったら、Rボタンがショートしてた事があったよ
連射登録しようとしたら勝手にRが入力される感じ…
分解したら、ゴム?がずれてたから、戻したら直ったよ
>>205 やはり、1つ連射登録させて次の連射登録させると、前の連射登録が消えている・・・。
どうも、連射登録は1動作しか出来ないみたい。
つい先日、HORIPAD3かってやってみたのだが、最近のはこんな仕様なのかな?
俺もホリパッド3ターボ持ってるけど
Bスペックの話なら
○の後TURBO2回
↓の後TURBO2回
←の後TURBO2回でいけるけどね
あとはちゃんとコントローラ1に設定すれば大丈夫かと
>>209 同製品を持ってたから試してみたけど出来ましたお
落ち着いて設定してミソ
一応書いてみるけど
ボタン+ターボ1回でボタンを押したら連射
ボタン+ターボ2回でボタンを押さなくても連射してる状態ですお
本日ハンコン初体験二時間でX1モンツァ金取れちまった・・・
パッドで苦労してギリギリ取った銀は何だったのか
S字の通過速度の差が顕著に出るな
それにしてもハンコン楽し過ぎる。楽しさ10倍、疲れも10倍って感じだ
あsd
連射の事について質問した者ですが、どうやら出来ました。
皆さん、有難うございます。
混乱した原因は、取説で、「ボタン+ターボ1回」をもう一度
同じ事をすると連射すると出ていた為に、混乱していました。
「ボタン+ターボ2回」で連射ホールドでした。
>>213 ハンコンだと鈴鹿と、ニュルで凄い苦しんだ・・・。
>>216 分かってるよ・・・
パッドで銅までやったけど鈴鹿で発狂しそうになったから
ニュルは何とかなりそうな気がする
レンコン放置してまでやる意味があるのかどうかしらんが
まあよかったな
昨日ぐらいからエロゲ板が見れないんだけど
サーバーが故障してるの?
>>219 スレチだが
411 名前:EROyVmNwwM ★[] 投稿日:2011/01/06(木) 23:17:20 ID:???
えっと、明朝までPINK全鯖止まるかもです。
412 名前:EROyVmNwwM ★[] 投稿日:2011/01/06(木) 23:18:36 ID:???
PINK全鯖止めることが決定です。
413 名前:EROyVmNwwM ★[] 投稿日:2011/01/06(木) 23:19:12 ID:???
それではしばしのあいだお別れです。
また明日〜〜〜
414 名前:名無し編集部員[sage] 投稿日:2011/01/06(木) 23:19:17 ID:vs4SmBAp
>>411-412 具体的にはいつからいつまでですか?
418 名前:EROyVmNwwM ★[] 投稿日:2011/01/06(木) 23:21:35 ID:???
>>414 とりあえず明朝に相談して決めます。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 05:15:16 ID:P+yYtIpj
そういや、トゥデイとかアクティをどれだけ速くシフト できるかやってみたら
意外と速く出来るので俺もアバンドンしたものではないなと思っていたら
クラッチ離しが十分でないままシフトしてまって
そのまま御釈迦様にしたことがある
ダッホンダのギアボックスは弱い
i|; ..|i ┃・・
j!ノハ i| ..|i ┣━
}__ノ、 i| ..|i .┃ ━━━
/|レ'/\ i| ..|i . ━ .┃
/ '// ヽ i| .|i ┃
/ | // .¶ / | i. i| .|i .i ━┛
イヾ┓_||{ | i. i| .|i .i
┃ ~^┣━皿━━卅 i. i| .|i .i . /
┗i━┛ ̄||∨ i. i| .・ .|i .i /
|人 /|| i. ゚ .i| ,.|i .i ./ ・
└ yヽ_/ || i. i|;⌒;;|i .. /i 。/ .゚ ./
〈 / |j \ . 。 i. ⌒ ^ ..;;).i⌒/ / ゚
/ ノヽ、 \ ( ⌒ i ;;^.i/i /: ./ / .
,、/ ./ ヽ、ゝ \\(.. ::゚ ⌒。( . ::: ∠_)/ .
ヽ ヽ{ ν' . \\( :: ;;゚ 。/ ⌒ 二=−
`´ -==ニ二( ⌒:;;; ;;);;; );;;ニ==- .
−=二二_三( ヾ|ii |i!i | i |゚!!i ! || |i //三二二=−
4時間耐久レース初めてやったけどこれはしんどいわ
時間耐久はどれも辛い
周回数耐久なら、早く走ればそれだけ早く終わるけど、時間耐久はどれだけ早く走っても関係ない
更にオーバースペックのマシンを選ぶとレースというより走行会状態に
その上、筑波という何の面白みもないコースを永延とグールグル
9時間筑波とか地獄でしかないわ・・・
>>223 何時間も走らされて2位とか3位だったら最悪だから必然的にハイスペックマシン使わざるを得ないわ
>>224 それはわかる
俺もそうだからな
だから時間耐久はどうしようもないんだよ!
そもそもなんで筑波が二つもあるんだよ・・・
>>163 亀だけど
市販車は下げる
レース用のマシンはデフォで車高低いし足ガチガチだったりするから
コースによっては上げてダンパーでロールの感じと跳ねを調整
>>225 時間耐久なんてX1つかって周回稼いであとは休憩しておけば周回耐久とかわらんよ
敵車の周回数なんて決まっているワケだし
それをクリアしてあとはゴールライン手前でサイド引いてタイマーいれて他の事やってるわ
>>227 でもX1は筑波みたいな狭いコースじゃ扱いづらいよね
FGTも同様に筑波じゃ扱いづらいね
つまり何が言いたいかっていうと、筑波サーキットは茨城県ごと消滅しろ
筑波は日本の恥さらし
追加コースの配信せんかのぅ・・・
筑波面白いよぅ・・・
腹減ったのぅ・・・
つくばは初期のライセンスで怨み買ってるからな
>>228 筑波はクルマの走る、曲がる、止まるの基本性能が確認できる1番いいコースだよ
富士の方がクソだわ
>>234 富士は1コーナー、2コーナー、ダンロップ以外のラインが謎
車によっても全然違うから何処走っていいかわからん
ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ
ロードスター四時間耐久が退屈すぎる
ちと時間が長すぎやしませんかね山内サン
>>231 まぁ人それぞれだからな
筑波の何がつまらないかって、まずコースが短過ぎる
一周1分しか掛からないから、1時間で60回も同じ景色を見るハメになる
その点ニュルは一周7分として、1時間に8回しか同じ景色を見ない
つまりニュルは飽きずにレースが出来るってこと
筑波だと「またこの景色かよ・・・」 ニュルなら「お!またこの景色か」ってことだ
これが世間的にニュルが人気な理由の一つだろうな
あとはコースレイアウトが凡過ぎる
今作では収録されなかったがエルキャピタンのような、メリハリをあるコースが俺は好きだ
最後はどうでもいいが、タイヤ交換と燃料補給を透明人間がやってること
一応言っとくけど、筑波がつまらないっていうのは耐久レースだけの話な
10周くらいなら全く苦じゃありませんよ
まぁ実際つくばを走った事ないやつはそうだろうな
走ったことあんのかよwww
筑波信者って本当にあのコースを9時間も走ってて全く飽きないの?
そうだとしたら尊敬するわ
ただでさえ退屈なのにミュージック設定が元に戻っちまった
200周の機械的作業ェ…
レース中にも設定できるようにしてほしいずら
>>241 別に信者じゃないけど某ワンメイクレースに毎年参加してるけど本当に面白いよ
9時間丸々とは言わないが規定数クリアぐらいまではコンマ何秒縮めるとか敵車をどこでぶち抜くかとかたまらんね
アンダー気味な車で最終コーナーノンブレーキでどこまで粘れるかとか
>>243 ほぉ(´・ω・`)
ぶっちゃけあんまり筑波関係ないよね、タイム縮めるとかオーバーテイクの駆け引きとか
それを言うならお前が糞という富士スピードウェイにはタイムを縮める楽しさやオーバーテイクの駆け引きがないとでも?
その程度の楽しみしかないならいいや
富士は何がしたかったのかが分からない中途半端なコース
チケ使って欲しいと思ってる車が一発で出るとなんか嬉しいな
>>246 ナスカー用のオーバルが作れればねぇ・・・・
富士はスピードウェイと名乗ってる割には低速コーナーがやたら多いしねぇ
でもオーバーテイクの駆け引きにだけ焦点を合わせると鈴鹿より楽しい
>>245 富士は今のってるクルマのドライビングアカデミーに招待されて走った程度けどメリハリがないんだよ
ボーッとした感じ最後の連続切り替えしも登りだし
どんなコースだろうがオーバーテイクの駆け引き、楽しみがあるけど性能の差で決まり切ってしまうコースはつまらんのよ
筑波はその点50馬力差があろうが一周のタイムが予選で4〜5秒違ったとしても一度前に出れば勝てたりする
つくばで唯一イイのは周回遅れにすぐ追いつくから気が紛れる
それとデカいコースに比べて比較的早くラップ数が増えていくので
「まだ何周目かよ」といううんざり感がやや少ない
…唯一じゃないなこれ
4輪のサーキット走行って自走で行って現地でタイヤ交換すんのかい?
なんにしてもトランポもってないと壊せないな
筑波はテストコースにゃいいがレースだと全く面白くない
筑波耐久やってると時々こんな所でレースするのはつまらんって思う
しかも、狭い上に12台レースとなると巻き添えくらう
テスト・ドリフト専門コースだよあれ
やってて思ったんだけど筑波のはレースっていうか走行会のノリで
見ると案外いいかもね。ピット無人じゃなくて私服のいろんな人間配置
すりゃそれなりに雰囲気は出るかも。
もう少しでLv33になるが筑波9時間以降の耐久レースやる気しないな・・・
4時間でさえ大変だったのに9時間とか・・・
>>250 >性能の差で決まり切ってしまうコースはつまらんのよ
この点だけは同意
捨て台詞を言わせてもらうなら、「それでも俺は筑波が嫌いです」
筑波耐久をつまんないと思うのは、俺自身の中で耐久は楽しむためのレースでなく勝つためのレースになってしまってることが原因だろうな
楽しむレースならライバル車のスペックに合わせて敢えて接戦に持ち込む
そうすれば4時間だろうが9時間だろうが、飽きずに緊迫したレースが楽しめると思う
けど実際はレースに要する時間と、それに使われる体力が無駄になるのを恐れて、約束された一位を望む
結果、オーバースペックのクルマでレイプレース
もはやライバル車というものは存在せず、あるのは同じところをグルグル回ってるだけの自分だけ
だから耐久がつまらなく感じる、だから筑波がつまらなく感じるんだ
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 08:04:55 ID:rDwUbS3y
クリアできない
書き込んだあとで恥ずかしくなってきたわ・・・
ちょっとROMるね
大阪の山中で改造車ドリフト、プロら16人逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110111-OYT1T01201.htm?from=main6 大阪府箕面市の箕面山中の府道で、改造車を高速で横滑りさせるドリフト走行を行ったとして、府警交通捜査課と箕面署は11日、
ドリフト走行の技術を競うレース「D1グランプリ」のプロレーサー、中村直樹容疑者(28)(奈良県桜井市)らドリフト族の16人を
道交法違反(共同危険行為)の疑いで逮捕した、と発表した。
発表によると、中村容疑者は昨年8月1日未明、同市粟生間谷の府道で改造車を運転し、高速でカーブに進入、
対向車線にはみ出させる危険行為を行った疑い。
調べに対し、中村容疑者は「危険と分かっていたが、難しい場所で練習したかった」と供述している。
D1グランプリ事務局(東京)によると、同レースは2001年から始まり、近年は年間約5万〜6万人の観衆を動員。
毎年全国で7〜8戦あり、約50人のレーサーがドリフトの速さや動きのスムーズさを競う。中村容疑者は昨年から本格参戦し、
年間成績は14位。
こりゃ開催中止か?危険走行の助長になってるぞ
筑波はいいテストコースだと思うよ
まあ30分で飽きるがw
ニュルはその点ではタイム出すためならグルグルしてても飽きない
まあ耐久自体死滅しろって感じだが
>>261 少なくともプロが公道でやっちゃダメよなぁ
ニュル耐久の敵車はパワーウェイトレシオ2.5前後の車にして
プレイヤーもそれを超える車の使用を禁止すれば面白いのにな
>>261 昔ならともかく今の時代にやるとか箕面の猿以下だな
ニュルの全コースが解禁され、ボーナスレースも簡単になった。
次はX1チャレンジか!?
筑波つまんね、こんなもんのために席奪われた他のリストラされたコースが可哀相だわ
筑波つまんね
何かテストドライブのスレッドが落ちてるけど
TDU2っていつ出るの?
明日
耐久はB助と協力プレイでも良かったと思うんだよなー
だいたいA助一人で24時間耐久なんて現実的じゃないよ。
4時間くらいまでならできるけど9時間となるとちょっと交代がいないと無理
でも飯田章と織戸がオプションで閉鎖してない夜の峠を暴走してたのは平気でDVD売ってるぞ。
織戸はキャノンボールまで出てるし、あれこそ摘発もんだろ。
しょぼい車でサンデーカップやるのがえらく楽しい
金20億で打ち止めなのか
9999999999までいくのかとばっかし
Sライセンス、意外と簡単にALL金獲れるんだな。
国内、国際ライセンスの方が難しかった。
あとノマドディアブロって中古で出現するよね?
リッジ7からGT5に移行したが
GTシリーズの中で初めてプレイ・やり込んだのがGT5
耐久レースとか色んな要素が詰まっていて面白いわ。
リッジ7なんかニトロ導入した時点でクソ化したし何より周回設定上限が3週だもんな
コースもGT5に比べると少ないしナムコが手抜きで作った事が明らかだよ。
サーキットでは味わえないスリルがそこにはある
レーサーは殺人未遂で全員検挙しろよ
>>276,277
ありがとう。
SGT車両やLM、DTM集めてるけど金がいくらあっても足りないなw
リッジとかおわコンだな
>>278 リッジ7って確か4年くらい前のゲームでしょ
GT5と比べるのはあまりにも酷だろ・・・
リッジはロンチの常連
ハローワールド的なソフト
>>278 初GTじゃどう転んでもやりこんだのは5になるだろうに
クルマよくわからないしサッカーの方が好きだから買うときGT5とFIFA11で相当迷ってGT5買ったけどほんとに買ってよかったと思ってる
GT5のおかげでクルマ好きになったしなぁ、テレビとかで見たことあるクルマが出てくるとなんか嬉しくなるわw
リッジはリッジで楽しかったんだけどなー。
PS3世代のやってないけど映像はキレイだった気がする、デモはw
ねーちゃんばっかであんまり車映ってなかった気もするけどw
GTはリアル感を追求する方向性のゲーム
リッジはマリオカートとかと同じ方向性のゲーム
俺は食わず嫌いじゃないからある程度以上は面白いと思うよ。
てか公式ガイド出るの遅いな〜
まさか発売しないなんて事は無いよな・・・
筑波つまらないよね、そのくせ人気あるからもっと嫌いになる
投票で筑波きたら観戦してる
NHKで神子島みか やってた
リアルでなじみがある人多いからじゃないの?
鈴鹿とか富士も日本有数の有名なサーキットだけど走行経験ある人は少ないんじゃないか?多分。
昨日A助の筑波9時間耐久をX2010でやってて暇だから他の車に
ぶつけまくってたら、PITに入れてないのに燃料・タイヤ指定の
画面が出てきて、その後からPITレーンの自動運転みたいなので
コースをずっとPITにも入らず残り6時間ぐらいガス欠・タイヤ
無しで朝まで走ってたんだけど。。。
同じようになった人いる?
ちなみにトップと5周差の3位で終わってたorz
また9時間やり直しだww
周回しても良いから峠っぽいコースが出てほしいなぁ・・・・
木々が生い茂った狭いコースをマッタリ走りたい
ディープフォレストじゃだめなのか
>>293 コースメーカーのスクショでそんな感じのコースがあったがボツった
オーバースピードで突っ込んだら崖から転落して死ぬだろうなってコースは欲しいな
カリフォルニアキャニオンの舗装路版か。いいなw
そういやダートのレースが一つも無いのは何でだろうな
>>295 出来ればアイガー北壁のよーなコースでなが〜いのがいいなぁ
ケープリンクのスタートすぐの眺めは最高に怖い。
ガードレールさんお疲れ様です。
ラリー・モンテカルロ完全再現キボン
ターマック・ウォーター・アイス・スノー
刻々と変わる路面状況に果敢にチャレンジ!
スパのロングバージョンなんてどうよ?
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 11:11:18 ID:DA+WewQG
>>292 私と同じ体験ですよ。
X2080でインに切り込みすぎてピットイン表示になり、
一瞬で遠心力によりアウトに出てピット入れずw
それからは操縦を乗っ取られて20周ほどかな。
私の車は運良く敵車に事故られてPIT通路に入り、
ドライバー、ガス&タイア交換して通常に戻りました。
経験値も普通にもらえました。
世界最高峰のビッグネームレースだし、GTにふさわしくね?
...敢えてつっこむが、
>>304は69年後から書き込んでいるのか?
3大耐久レースにスパ・フランコルシャンとやらがあるらしいけど、日本じゃメジャーではないのかね。
いや俺あんま知らないんだけどもさ。
>>302 AMGスクール雨で川ができるって説明があってさ…
どこでスプラッシュがくるんだ!とwktkしたもんだ…
309 :
304:2011/01/12(水) 11:27:01 ID:DA+WewQG
うんうんw未来からきましたw
突っ込むとおもったよ〜
Aピラーの無い車って存在しないの?
X2080
4輪独立超電導電磁駆動
4輪独立操舵
ハイパーナノシリコーンタイヤ
超小型融合炉 10,000j
アクティブ空力制御
高度耐Gドライバー保護システム
車外センシングシステム
こんなもんか?
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 11:29:48 ID:P+yYtIpj
てれれれてーれーれー (てーてーてーてーてー)
んターマック
ミッション ワーン スターッ
てけてけてーてっ てけてけてーてっ。
サンキュー
ヘビマシンガーン
デヤッ
そういえば他にもレコードラインは滑りやすい、後半セクションは舗装が古くて滑りやすい、とか説明されてたけど
実際にゲーム内のニュルで細かい路面μの違いなんて再現されてんのかな
そのうちガンダムのように全天型モニターコックピットになるから
運転しやすくなるだろうな
>>310 SLRマクラーレン スターリングモスがある。ググッてみるヨロシ。
無茶言うんじゃねええええええええええ
スターリングモスか・・・各国の車検通すために申し訳程度にフロントガラスついてるのが笑えるな、あれはw
>>311 形状記憶合金使った可変システムも付けてくれ
未来のF1もX2010の様なフォルムになってるのだろうか
去年は夢の高燃費カーX2010
今年は夢の低燃費カーZ2011
がんばれ〜やまうち〜さん
阿蘇は4km程度のコースしかできないんだけど8kオーバー作れる?
あとフォークリフト
>>322 レギュレーション変わったら無きにしも有らずなんじゃね
配信キター!
マッサの事故とかタイヤ激突で死者でたりとかで、風防付けろとか声が出てるしな。
まあ実際にどう対策するか解らんけど。
>>327 無きにしも非ず な
あんな400km/hでコーナー突っ込むマシンを許すレギュレーションとか危険すぎて可能性はほぼ無いんじゃ…
332 :
304:2011/01/12(水) 12:04:31 ID:DA+WewQG
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 12:06:16 ID:P+yYtIpj
これからはフォーミュラもNASCARみたいになる予定。
高速コースは単純化。その場合フルポテンシャルでパワーを出せるが
テクニカルコースではリストリクターをつけて、最高速度150km/hくらいに制限。
>>328 何日にぶりにネットつないだんだ
と思ったら キター
アップデートはないな
配信きてないじゃん
がっかり
まじで来たのか?
てっきり木曜日12時に決まってたと思いこんでたわ
帰宅したらやるわ
途中セーブキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
きてないよ
配信はあしたじゃね
ゴールドクロームキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
ギルモ Thrustmaster T500 RS
希望小売価格:59,800円(税込)
発売予定日:2011年1月25日(日本国内)
『グランツーリスモ5』専用に新しく開発されたThrustmaster T500 RSは、
パワーと精度を極限まで突き詰めた、ハイエンド向けステアリングコントローラーです。
専用ってGT5しか使えないって意味じゃないよね?
高過ぎて買えないけどw
>>342 PCシムでもドライバーさえあれば使える
なんなん?嘘?もうアホかと。
6万てすげえ
本体+GT5+DFGTでまだお釣りがくるハンコンって・・・
1月末に国内版T500RSは100%でない
ピチTは物事を知らなすぎ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 12:19:51 ID:P+yYtIpj
パワーと精度を極限まで突き詰めた、ハイエンド向けステアリングコントローラーです。
↓
ぜんぜん回らねー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
パワーを極限まで突き詰めたんだから
当然こうだよな!!
そんだけのマブチモーターを組み込んであるというのか!!!
>>342 GTオタならローン組んでも買うハズw
オタなら場所が無くても膝にはさんでも使いこなす。
最近のマブチモーターはピニオンギアが反対側にも付いて二つあるのな
おもちゃ屋で見かけてびっくらこいたわ
>>349 ちょっとまて
DFGTですらチンポジを気にするのに膝なんかに挟んだら
X2010とか運転できねえw
G27買ったのにB助ばっかりやってる
>>263 D1なんとかって歴史も浅そうだし、そこらのDQNが俄プロやってるんだろ。
と言うか、証明されたじゃないか(笑
>>315 SLRマクラーレン スターリングモス
かっこええなあこれ。近所にちょい乗りでもヘルメット必須だな
難易度選択で敵車の速さと出場条件が変わればいいのに
TT500とか膝に挟んだら大事故が起こりそう
超高速回転のステアがちんこにヒット消し炭に
D1ってグランツーリスモがスポンサーだよな
なんか土屋と稲田が辞めるとかで揉めてたけどそのままかね?
>>355 ステアがヒットして一生ソプラノになっちゃうのか・・・嫌だな・・・
D1とかどうでもいいからどうなってもいい
>>356 スポンサーしてる割にはD1車の収録数は少ないよね
GTとかどうでもいいからどうなってもいい
配信キターーーー!!は嘘なのか。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 12:54:13 ID:3HkGOYIe
嗚呼…誕生日プレカー貰うの忘れてた…
過ぎたら貰えないよね(´・ω・`)
来年があるさ
PS3の本体の時刻設定を誕生日にあわせたらいけるんじゃね?
さて、今日中に弟二回ボーナスレースをクリアしなくちゃな
>>330 X1そのままじゃなくってホイールカバーとか色々変わる可能性はあるってこと
ファンカーは無いだろうし
サイドミラーに自車の後部ドアとかが写ってないのってものすごい違和感があるな
>>366 なぁ、わざわざ「だい」を「おとうと」て入力してるのか?
折角金貯まったのに中古にCカー一台も出ない
>>370 おめーが変なところに気が付くから会社なのに笑っちまったじゃねーか、くそw
オデッセイのリアウイング設定した奴馬鹿だろ
クソ笑ったわ
レッドブルX1を試してみたいだけだったのに
こんな苦労を重ねなければならないなんて。
X1チャレンジでニュルを金クリアした人一周目のセクター1とセクター2の通過タイムを正確に教えてくれm( __ __ )m
ちなみにライブタイミングで自分の確認したらセクター1が20.088でセクター2が14.598。
今のところセクター2通過時ベストが34.6なんだけどこれ以上縮めないと金取れないなら諦める。。
>>377 私も奮闘中だ…第2セクターは33秒台遅くても34秒ジャストじゃないと辛い
>>375 なんだとー
スルーしてきたけど買ってみるか・・・
次いつ中古屋に出てくるんだろ
>>379 ありがとう!じっくり読ませていただきます!
>>380 おう…お互い金とれるといいな…ん…33秒台とか聞いてもう半分諦めたけど。。
34秒中盤でも昨日から1秒削ったんだけどなぁ…3時間乗ってこれじゃ無理だな。
俺は区間タイム無視でオール金取ったな
>>382 コーナーの出口に目線を持っていくようにすればタイムは良くなるよ
もうすぐLv30だ。
俺もX地獄を味わうのかぁ…ゾクゾク
>>386 俺の場合 シケインショートカットなしです
1周目
0’19.895
0’34.016 +0’14.121
0’49.020 +0’15.004
1’04.274
2周目
0’19.498
0'33.644 +0’14.146
0'48.516 +0'14.872
1’03.485
計
2’07.759
>>349 車ヲタじゃないけど、ハンコン手に入らないし、こっち買おうかな。
6万で、リアルさ味わえるんだったら全然安いと思うよ。
6万でローン組むとか、学生なら分かるが、どんなけ貧乏生活してんだよw
6万だろ?
小遣いでゲーム買ってる俺はポンッと出せんぞw
結婚してる+小遣い制度だととこの金額は安くないw
バカやろう俺は小学生の頃7万もってネオジオ買いにいったぞ
甘えんな!
ガキならもってる小遣いを全力でほしいものに使え
パッドのキノコにずいぶん慣れたから、いいんだ
…これで、いいんだ。ううっ
>>388 おお、コピペして保存しておく!参考にさせてもらいます!
今セクター2のベスト34.2まで来た…ベストラップも初めて4秒後半でベッテルの影が…
6万の価値は人によってかなり差があると思うぞ
ソフト一本買うのと訳が違うからな
俺は軽く家賃で飛ぶ
さすがに6万は高額だわなw
3000円のCDが発売されるだけで
「節約しなきゃ」「お金なーい」なんていう奴もいるけど
子供手当で買えよ(^し^)
6万なんてうちの電気代じゃねーか
ちょっと聞きたいんですが、初回版のプレゼントカーって
中古で買ったソフトでもdlできます?
前使用者がDL済みなら無理?
>>397 このエコエコうるさい時代にどんだけ時代に逆らって生きてるんだよwww
うちも先月25000円だったけどその比じゃないな
オール電化なら妥当じゃないの?
ネオジオわろた
ロムがでかい上に32000円ぐらいしたな・・・
404 :
398:2011/01/12(水) 14:00:27 ID:hmP/w0Dz
>399
ありがとう
初回版を購入以外に、入手方法ありますか?
レベル上げも苦痛になって最近高そうな車を適当に買ってるんだが、
非売品、手に入りにくい車X2010以外で何?
>>404 ヤフオクでプレカーコードのみを落札する
雨なのにピット入ってハードに換えようとするのはバグかなにか?
ピット戦略でレインにしてもハードに換えようとする。
スタート前にミディエイトを選んだのがいけないのか?
ハンコンに6万は高いけど、長く使うつもりならアリかな。
初ハンコンにはお勧めしないけど
ステルスがどうしてもほしいってんじゃなくてスタートダッシュを楽にしたいって
だけならステルスなくてもクリスマスプレゼントカーでどうにでもなるよ
今は配信レースもあるし
ステルスにこだわる必要ないと思うんだけど
>>404 初回版持ってる奴に自分のPS3を預けるとか
そいつの垢で起動してPS3に特典再DLしてもらえばええ
>>402 ありえんありえんw6万は高すぎだからw
一般家庭で2万ぐらいか?
オール電化で倍としても6万は豪邸だな
ハンコン欲しいけど深ドラのガス代も倹約して捻出してるレベル
スタッドレスも嫁のは新品鳩ポッポ、俺は3シーズン目のアイスガード
あれだろ
ばあちゃんが一日中電気毛布使ってんだろ
ブレーカー落ちるとか言ってた奴居たし
>>407 そのあと天気は晴れた?
前にこのスレでB助には未来の天気がわかる才能があるとかで
その3周か後には晴れるとか、そんな話があったようなw
まずは車より嫁を乗りこなすべきだな
>>415 今晴れたwww
早めにハードにしたらスピンしまくるのになんてやつだ。
シトロエンのレースカーを試しに使って車内視点にしたら
なんだこの前方視認性の悪さは
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 14:16:01 ID:P+yYtIpj
マイクロガスタービン発電にすると仁シャルコストは高いが
売電で元が取れる
何より軽油さえ切れなければ電気会社に頼らなくてもいいのがよい
小さいデスクトップくらいのガスタービン発電機でさえ、
1日中、家の中の家電すべてを付けっぱなしでも全然使い切れないくらいの発電ができる。
24時間営業のコンビニでさえ到底使い切れないんだぞ
大豪邸なんてとんでもない30坪程度の普通の一戸建てだけどな
夏場と冬場は電気代ぱねーよマジで
関電がオール電化すすめてくるけど設置スペースも金もねーし
むしろ新築から15年経つから
地震対策リフォームにこそ金かけないとやばいし
阪神大震災の二の舞はごめんだぜ
>>418 6万って言い出した奴が電気代払った事ないんでしょw
電気代6万ってググるとちらほら質問してたりしてワロタw
エアコンを新しいのに替えた方がいいんじゃねぇか?
エアコン5台、プレステ10台Bスペフル稼働してれば6万くらい行くだろう。
なんで俺に粘着すんだよw
オール電化だけど一日中エアコンつかって2万円超えてた
PS3は60GBから消費電力が少ない青色PS3に買い換えた
ID:8SyIij8gはオール電化でもないのに6万らしいからw
家全体を一定の温度で制御してます。しかも古い電気食うエアコンで。
金無いとか言う割には無駄使いすぎw
アーケードやってて敵弱いなぁと思ってリプレイでタイヤ見たらスポーツ・ハードだった
こっちレーシング・ソフト
速い車で行くと相手もレーシングだけど最初にカーソル合わせてある奴じゃないと公平にならないのかー
ちゃんとプレイヤーに合わせてほしかった
50インチぐらいの大画面でプレイして、
映画館顔負けの音響システム
快適な室温・湿度でプレイしてるに違いない
暖房は電気カーペット半分のみでやってる
指がかじかんで死にそう
>>431 そういや松下の100インチプラズマは専用の電源使わないと稼動しないらしいな
T500の話で電気代の話すんなよー
多分T500フル稼働させると電気代が跳ね上がる
>>431 調べてみたがビエラの103V型の超大型でも年間24000弱なw
1000W超えてるぞ、お前はドライヤーかって感じだな。
こんなんでGT5やってみてーなw
>>435 少し前から電気代とか話してるだろ
今やPS3本体&家計の耐久レース
ハンコン6万気安く買えないのは貧乏だとか
オール電化割引は知ってて当たり前だとか
30坪は狭小だとか
自分の物差しでしかモノが言えない馬鹿が多い
つのだ・ひろ
経済状態について語るスレじゃねえんだからさ
>>444 自分の物差しと「普通」の区別ぐらいつけようなw
ハンコン6万に電気代を重ねた俺が悪かったすまん
ところでプレイ中に手先足先が冷えてきたときみんなどういう対策してる?
よーやくナスカーニュルをクリアした
これで心おきなく明日を迎えられる
おれは靴下はいてるぜ
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 14:49:19 ID:j6DH9AnR
わいはシューズもはいてるw
サムネがほとんどトンドル・・・
一個一個作り直すのめんどくせええええ
俺も靴下に手袋なんだがやっぱ重ね着+カイロが一番プレイ中に支障が出ないかな
靴下に手袋って滑らんのか?
>>407 自分とこそうなってたときよく見てみたらレコードラインだけ乾いてた。
>>456 関西という北国ですよ
てか今の時期南国除いてどこも寒いでしょうに
>>457 意外と滑らないよ
>>459 沖縄以外は寒いよ
福岡も年末年始アホみたいに雪降ったし
GT-ONEってないの?
あるよ
Lv24クラスチケットでF2007キタ――(゚∀゚)――!!
と思ったらナンバーがマッサだった・・・
>>459 室内で暖房つかれば15℃以上はあるだろー
GT-ONEあったわ
すまん
>>464 いいな〜
マッサかっこいいじゃん
アロンソは消えろ
>>460 年末から大寒波が停滞してるからか各地で大荒れみたいですな
うちんとこは今んところ幸い雪はちらつく程度だわ
>>466 手先足先の汗が乾燥してそこだけ冷えるから暖房つけてても関係ないよ俺には
>>467 プレイ中だからストレート時にハバネロ1個ずつとかか
>>469 F2007はライコネンのがよかったんだ・・・
だからセーブ書き換えて今粘り中なんだがフォーミュラしかでねぇ・・・
ヴェイロンの色違い6台目ゲットだぜ
なんでヴェイロンの中古は走行距離0kmなんだろうな
ウリマス・スーパーバード
スーパーニート
ようやくトップギア初級ゴールド取れた
初期の配信イベントの切り詰める走りが役立った
アプデ来てねーーーーーーー
明日なのかのぅ
毎週ではないだろ?
アプデでアーケードの時の時間指定&天候指定(変化するかどうかも)とAIのタイヤをプレイヤーに合わせるてほしい
山内さん見てたら検討お願いしマンドリル
>>483 え?ボーナスレースとホットカーは毎週じゃないよ
>>484 初回と2回目は狂ってるが 今後は木曜だろ
毎週配信だとボーナスレースの項目がえらい事になるだろ
配信期間が一週間以上あるんだから
期間みてると週ごと更新で
プレイ期間は2週間
てところだろう
これからどうなるかしらんが
最初は気まぐれ更新かと思ってた
全車追い抜け!はもう飽きたお
来たらやるけどさ
毎週きてもトコロテン式に古いものは消えていく
常に2週間分の項目しか残らんだろ
B放置用のエンターキーに乗せる重りなんかいいのないかな
適度に重さがあって細い物がない
何か酷い勘違いをしていたようだ
全然えらい事にはならん
国内B級すらオールゴールドじゃないのにS簡単すぎワラタ
>>492 消しゴム置いて、その上にGT5のケースを置いた
ZIPPOの裏に両面テープ貼って乗っけてるわ
両面テープは何のために
>>495 国内Bやってた頃がヘタだっただけ
今やればB-5も数回で金取れるよ
俺は文庫本置いてる
>>494 どこに売ってるんだアレ。学生の頃の授業でしか見たことない
>>496 なるほど賢い、それ真似させて頂く
俺の文鎮使うかい?
随分軽い・・・おまけに小さいですね・・・メモ帳用ですか?
配信のドリフトはスペシャル62専用ゲーなの?
>>492 ちょっと大き目の洗濯バサミでテンキー側のエンターキーを挟めばいいよ
フォード・マークIVレースカー欲しさにB助放置
今夜も頼んだぜ
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 16:18:38 ID:Vqrm+jl5
デチューンという項目が欲しい
>>505 アートモリソンのコルベットでもおkってかどっちもSEMAだけど
フォード・マークIVな、B助ヒストリックで世話になったわ
中回転ターボだけつけて、タイヤも買ったのかな?
ディープ290km・コート260kmで余裕で勝てた記憶がある
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 16:32:09 ID:AsU8waed
誰が勝手にピットインしろと言った?
雨降りでもスリックで走れや!
俺のA・HONDA!
AHONDARA?
雨量は数値かグラフ化して表示して欲しい
現実ならどの程度の雨かすぐ体感可能なのだから、
ゲームはそれが不可能な以上すぐ分かるようにしてくれないと
耐久レースにトラブル要素欲しいわ
残り1時間でエンジントラブルでリタイアとか
>>516 PS3のトラブル
電気のトラブル
誤操作によるリタイヤとかは?
>>516 そんなことしたらテレビや本体壊す奴続出するだろw
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 16:41:07 ID:AsU8waed
ブレーキが利かないと言って
コンビニに突っ込んだりナ
フリーズとネットワークエラーは
脳内でエンジンブローとして処理する。
このゲームってロータスヨーロッパでスタビライザーをぶつけちゃったりするのも再現されてるわけ?
逆の発想で、時間固定の耐久は
「どう転んでも1位」って周回数回ったらその周回でフィニッシュ、
みたいにして欲しいよな。
そうしたらパパX2010で頑張っちゃうのに。
現時点ではAは全くやる気起きない。
グランバレーとインディしかクリアしてないわw
そういえば観客席のSEってなくなったのね
>>522 X1で気合入れて走ってサボればいいんじゃないの?
ニュル4時間とかヘタクソの俺でも1時間くらいは放置時間あったよ。他はちょっと覚えがないけどw
サルト24は7時間30分放置できたな。
もうちょっと頑張れば8時間放置できたと思う。
>>524 そうなんだけどね。
でもその放置時間中何もできなくなるのがだるいんだわ。
>>522 レースはゴールするまでわからないんだよ。
何を言ってるのかねチミは。
指定時間無事に走り続けたうえでの周回数だから無理だろ
ピチTはユーザーが心底嫌いなわけだし、楽をさせる事は絶対に実装しない
みんな結構耐久やってんだな
20〜25の選手権やらシリーズやらで嫌になって耐久ひとつも手をつけてないや
まずその「楽をしたい」という発想をなくすわけにはいかないのか?
死ぬが一番楽だぞ。
ゲームごときで楽したいって気持ちがわからん。
楽しくないならやらなきゃいいのに。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 17:09:01 ID:AsU8waed
んもう、中古車で売る時くらいはオイル交換しろよ
真っ黒じゃないか
プンプン
売れない車でいらない車の処分の仕方考えろや!山内!!
お前ら本当に痴漢スルーするの上手くなったなあ
なんか感動すら覚えるよww
走行距離0kmのベイロンのオイルが真っ黒ってどういう事よ。
せめて、中古車買う時に、
「オイル交換+エンジンOH+剛性リフレッシュ」
を一括で金さえ払えばやってくれるオプションを選べるようにして欲しい。
車集めてる時にいちいちオイル交換とかするの面倒だ。
ディーラー行ってもコーヒー一杯すら出してくれない
走行距離0キロでオイル真っ黒なのに1000馬力出てるのが謎だよな
プレカーの新車とか970馬力しかないのに
>531
逆に考えるんだ。
現実の中古車屋は安いオイルに交換しておいて、整備代上乗せしているんだ。
ディーラーもメーカーによって作りが違ってたり(背景だけでも変わるとか)、
お姉さんがコーヒー持ってきたり、そういうリアルな演出があってもいいと思う。
>>537 そうなの?それって、慣らし運転が終わってるって事になるね。
という事は、GT5のプログラムは中古車は走行距離関係無く、
オイル、慣らしのパラメータはすべて一律で固定されてるのかもね。安易だ。
ふと思うんだが、「ベイロン」ってどうやって入力してんの?
GT6ではディーラーで試乗させてくれるに違いない
どうやって、じゃないな、なんか質問がおかしいなw
なんでベイロンなの?かw
ヴェイロンって入力すればいいのに。
VEIRONN
>>540 ディーラー表示のロード時間を30秒増加
作成した映像を是非みてほしいのでスキップ不能
こんな感じでやられてもいいのかw
新車ってそんなに頻繁に買わないからいいと思うけどねぇ。
中古でやられたらうざいけどw
公取協がアップをはじめました
2億するんだからメーターのセキュリティもガチガチに違いない
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 17:27:24 ID:P+yYtIpj
覚えやがれ!電気豆知識
200V
結論から言うと、同じ仕事量なら電圧が高いほうが電気代は安く済む!!!!!
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 17:48:07 ID:fJ8huxM+
既出だったら申し訳ない。
今、フレンドからプレカー貰って
カーデリバリーに表示がなくガレージにも入ってなかったので
「これが噂に聞く消失かぁ。」と思い
駄目元でカーデリバリーに入ってみると
貰った車がチケットでありました。
全員がそうだとは言いませんが
同じ状態で消失したと思っている人もいるのではと
書き込みしました。
お騒がせしました。
今頃気づいたんだがボーナスレースのタイヤ・馬力・車重の制限が撤廃されるとか……
俺の苦労はなんだったの……
>>508 P4より扱い易いし速いぞ
ギアが4つしか無いがな
>>555 カーデリバリーからポップアップで何台入ってるか教えてくれなかったってことか?
>>555 さすがそんな間違い方はしない。
そもそもチケットを受け取った事すらも教えてくれない。
自分の場合はJaguar XKR Coupe '10だったから被害は小さかったが、XJ13 Race Car '66とかならポリフォに苦情言ってもイイと思う。
受取した直後のホーム画面ではカーデリバリーにバッチがつかないぞ
>>555 プレゼントを受け取ってGTライフの画面に移行して
しばらく待たないとあのトラックの所に表示されてる数値は反映されないんだよ
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 17:54:21 ID:P+yYtIpj
「デリバリ伝説」ちゅうマンガもあったくらい、いい加減な商売だ。
今日も車を運ぶぜ!
とかちゅうてマイペースなんだろ
>>558 ありゃ送られたのは数字に反映されないよ
難易度選択できてトロフィーに難易度に応じたマークが付けばいいのに
>>558あれは一回開かないと更新されないみたい
俺も保存用に一台ずつ毎日コピーしてチケット貯めてるけどコミュニティから受け取った直後のホーム画面では数字が増えてない
R92CPキター
プレカーじゃないよね?買っちゃうよ?
一度覗いたら正しい枚数に変わるよな
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 18:02:18 ID:dIZKV6t8
昔のスープラが黒いのだとナイト2000にソックリでテンションあがる
わー ターボブーストしたい!!
>>568 GJ 1000台でも遠いのよく集めたもんだ
ガレージに3000台とか、車探すの面倒そうだなw
>>532 一覧から売却で売れないけど削除できなかったか?
>>572 ん、乗りたい車とか目的の車をガレージの中から探すっていう意味
カート3000台で15億か、ゴクリ
3000って・・・アホかよ(´・ω・`)
マジで車を探すのが面倒だろうな
なんだミウラ1台分か
1台買うのに30秒として
3000台買うと25時間かかるけどw
たまたま3000台のところで当たったと思いたい・・・
耐久よりしんどいな
カート屋さん、大忙しだなw
カート3000台買って全国の養護施設に伊達直人名義で1台1台置いてくるんですね
まぁ3000台もいらないけどな
200の倍数 とかでも3千で貰えるけどそう信じたい
これも中古流出を遅らせるための策略?
今作はGT4の頃じゃ考えられないような廃人要素がテンコ盛りじゃねぇか・・・
>>540 フェラーリ買うにしてもコーンズとフェラーリジャパンの2つがあって対応に違いがあるとか面白いな
中古の絶対数を決めておいてネットで流通させればいいのに
myラウンジだっけ?そこに自分の要らない車に値段つけて展示できるとか?
フレしか見れないんだっけ
3000台って車種かぶるよな?
登場車種って1000ちょいじゃなかったっけ
というか、どういう過程で3000台に至ったかがしりたい
普通2000とかでなんもないんだとか思ってやらなくなるだろw
>>589 X2010プロトの転売が横行するな、間違いなく
車種は1030台ちょっとだな
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 18:26:07 ID:gGr+CgkY
日に日にコースの背景が劣化してるように感じるんだけど気のせい?
300の間違いでしょ
って書いたらダメな感じ?
>>596 そんな簡単に入手できるならここまで話題にならないさ
あ、まじで3000だったw
車種は1000でもカラーバリエーション含めれば凄い数になる
3000って、30の倍数で貰える特殊ペイントの1000回目ってだけの話じゃないの?
貰える色、固定じゃないし。
ニュルのB助、最悪だなぁ
カーブは他の車より下手だし道が細いから抜こうとしないし直線が少ないから抜くポイントが少ないし
602 :
600:2011/01/12(水) 18:33:36 ID:8qwvLIVz
(´・ω・`) 1000回じゃなくて100回な。(´・ω・`)
>>600 ホーンと同時に貰ってるのが気になる
同時ってある?
>>603 30台、60台でホーンとカラー同時に貰ったよ
800台くらいガレージにあるけどあと2200台はもう無理です
ホーンて10台ごとじゃないの
ホーン変えたことないなぁ
みんな貰ったやつに変えてるの?
30単位でゴールドクロム出るならとっくに画像でてもいいはずだろう
3000で貰えてる画像がある以上信じざるをえない
本当にテストしてるのかよ〜
ゴールドなだけに3000台持ってる成金の証だろうな
>>613 「3000台の特典」だとすると、10刻みのホーン、30刻みの特殊ペイント、特典のゴールドと3つアイテムが並んでないとおかしいと思うんだけど
3000台入るガレージってのもすごいな
ヨドバシ仙台の駐車場3つ分じゃないか
30台ごとでしかホーンがもらえないので、つけるにつけられない貧乏症な俺
ログインボーナスにつけてほしいYO
30単位でもらえるカラーはそんなに気にして見てないからボタン連打してるなぁ
300の時にシルバクロムだったのは覚えてるけど
これからはちゃんと確認しよ
あれ、ホーン10刻みだっけか・・・
もう何をやってもらったか忘れてる俺のバカ
>>617あくまでも30台ごとのボーナスが3000台の時だけ他のが出ずにゴールドクロムになるってことでしょ
俺も信じたくはないけどな
はやくクビになったStigに代わってパワーラップがやりたいお・・・
車たくさん買いたいなら、蓮根放置で良いわ
全部アキュラNSXになっちまうが
>>617 そんなに疑うなら自分で検証して証拠画像提示してください
オレに言われてもどうしょうもないので
300でシルバー
3000でゴールド
30000でプラチナって事だな
>>622 STIGならイスラエルの厩で3代目が生まれたよ
黄金(の首飾り)、乳香(ホテルのシャンプー)、没薬(ニンテンドーDSiLL)が
TopGearの3バk・・・もとい三賢者から送られた
コルベットC1のゴールドクロムの奴も3000台だったってことか?
アキュラNSXだと2500台だとしても200億かかっちまうw
ゴールドクロム手に入ったら何に塗るだろうなぁ
まぁまず手に入らないけど
ゴールドクロムっぽい塗料なら
アルテッツア買った時に付いてきたからもうそれでええわ
B助24耐でX1がピットインした時に気づいたんだけど
1st gearって書いた札を持った人の位置、天候によって変わってない?
雨の時は真上に居て札の字がが見えない
勘違いかな?意図的な物だったらリアルだよね
GT5発売開始から約50日 3,000台 ÷ 50日 = 60台
クルマ1台の平均価格(大雑把に推察): 500万Cr. 60台 x 500万Cr. = 3億Cr.
毎日3億Cr.を稼ぎながら、クルマを60台買ってたって事か。人間業で可能なのか?
誰だよ。ゴールドクロムがフォトショ加工とか言ってた知ったかは。
>>631 雨天時はグリップ下がるし、制動距離伸びる
GTなら当然のモーションだと思うが
ヒントとか言う出す奴ってうざいね^^;
>>633 カート3000台ならたった15億で済むって上に書いてあるじゃん
一体どこからそのモチベーションが湧いてきたのかは不明だが
>>618 言われてみると確かにすごいwww
アキバのUDXもでかいと思ってたがあれで800しか入らないんだから
どんなガレージだよって話だなwww
年末年始やクリスマスもずっと作業してたんだろうな・・・
>>637 別に
>>638 まぁそうだけど、でも毎回あの購入車登場シーン見るだけでも心折れそうだわ。
642 :
633:2011/01/12(水) 19:18:46 ID:kBrdg34X
なるほどカートね
マクロ機能付きのUSBキーボードとかあるのかな?
そんなの使えば放置買いできそうだな
転身だ〜〜〜wow wow wow wow wow〜 気力だ〜wow wow wow wow wow〜
ペイントってランダムで貰えるんじゃねーの?
まだ180台しか持ってないけど、クロムシルバー貰ったよ
3000台買うという作業だけで30時間くらいかかるからマジで鬼畜
そんなに貰う条件が大変ならそのうちオンで「ゴールドクロム限定部屋」
とかやりそうな気がしてならない
16台全部金ぴかとかうぉ・・・マブしいぜ・・・
>>619 300台以前にシルバークロム持ってたから、シルバーはランダムなんだと思うよ
>>628 アキュラだけに、それはアキュラめた方がいいかも。
なんてな。
スーパーバードってなに?
少なくともシルバークロムは30倍数ランダムっぽい。
100台ちょいだけど2つあるw
ドノーマル限定の部屋少ないね。排気量別にベスモごっこしたい。
15億のキーボードとな
別にそこまでしてほしくねーよってやつがほとんどだから
どうでもいいぜ!!
ラモスにのったバモス
3000台で貰えなかったという結果と共に、30台で貰えたって画像出てくるな
X1乞食の次はゴールドクロム乞食が増えるな
>>659 ゲットしたらくれ
来週まで待ってみよう
ライセンスのS-8に挑戦すること30回目
>>667 鏡面光沢なのにカメラマンが全く映ってない件について
オレ、プロレーサーだけどグランドツアーアイガー金とれないorz
やっぱハンコン買った方がいいかな?
ちなみに4月3日岡山のクラスUで、チェッカー受けた後ブレーキランプ5回点滅を数回繰り返す。それがオレだ。見つけたら笑ってくれw
まぁ、金なら一枚、銀なら5枚だからな。
それくらい金と銀は距離がある。
こういう書き方しちゃう人は意外とマジだったりするから困る
>>670 プロならどーんとT500RS買ってしまへ
言うだけならタダなのよね
耐久レース用に中古車買ってフルチューンしていろいろ遊んでたら所持台数が5000台に・・
GT4の話です
なんでもないです
いずれ実写と全く見分けがつかないGTが発売されるだろう。
そのとき、プロゲーマーによるバーチャルレースがテレビ放送のコンテンツとして成立する
かもしれない
>>680 もうその頃にはテレビが廃れていてインターネットの生中継になってるだろうな
俺はポルシェホイール持ってるけど
シフトはいりにくいし、ガスはフニャフニャで使いもんならんでぇ
まあ安いおもちゃみたいなもんやからな
エベレスト、ネパール側から登山するなら
入場料一人150万とられるし
ハンコン数万なんてチロルチョコ買うのと同じだよ
わざわざペイントだけ送らんでもクロムに塗ったクルマの貸し借りを繰り返せばペイント増えるやろ
ってことで誰かやろうず
>>679 こういうのって信じていいのか?
そもそも投稿者の英語も怪しいし
>>682 ネパール側からエベレスト登山しようとする事自体
一般人とはかけ離れてるんだがw
クライスラー・プロウラーにInca Gold Pearl Coatって金色があった。
おっしゃあー
今から初耐久行くぜ!
グランバレーで300psに仕上げたS2000で参戦だー
消防の頃にでたGT1からやってきたが、耐久なんて基地外のやることだと思ってたのに…w
>>689 やめとけ。疲労しか残らないから。
PS3が痛み、電気代がかかる。GTの耐久に意味なし。
>>690 んで、レベルあげはもっぱら輪ゴム呆痴なんですねわかります。
>>671 金のエンゼルが出る確率は、1/1000。
銀のエンゼルが出る確率は、1/50だ。
>>694シルバークロム20個以上あるからゴールドくれよ
>>690 いや、電気代は新型ならそんなにかからない。
1日フル稼働させても、1ヶ月の電気代は、
新型PS3-1200円くらいだ。旧型PS3は3200円くらい。
>>694 金は10箱に1つ
銀は1箱に1つ
じゃなかったか
>>689 ポーズ休憩からの復帰に気をつけてね
自分は残り10周でリスタート掛けちゃったから
>>693 レベル上げは配信レースに一任する
もうボーナスレースなしではやっていけない
これで配信レースは打ち止めですとか言われたらめっちゃショック
なにに塗りたいの?
>>699 配信レースは、馬力・車重・タイヤをダウングレードした場合に
経験地や賞金割り増してくれればいいのにな。
さっさと一位とって丸取りしちゃうと、もうやる意味なくなるし。
>>701 健康的なうん○色ですね
クリスタルゴールドとかシャンパンなんたらとかメタリック系のがいいよ
705 :
689:2011/01/12(水) 20:35:21 ID:nG1o+6yw
おれ速すぎたわ…
260psでスポーツハードでいてくるw
リスタートしないように気をつけるわ!ありがとー
>>705 >260psでスポーツハードでいてくるw
>耐久なんて基地外のやることだと思ってたのに…w
なんだ、いまや立派な基地外じゃないかw
>>703 PS3上で見るともうちょっとコントラストが高いんだけどね
背景の花とかくすんじゃってるし
以前ここでハンコンのFFB疲れるからACアダプタささずにやったって書き込みがあったけど
ACささなかったら操作うけつけないんだけど
GTFPじゃ無理なの?
インディオーバル壁走り放置は
前輪タイヤをグリップ少ないやつにするとタイムが縮まる
完全にミニ四駆脳だこれ
前後ろで車高が全然違うサンババスでドリフトしてるやつをオンラインで見かけた
しかもなかなか上手いから困る
ドリームの最後の5000万賞金もらえる寸前でフリーズしたぁぁぁ!
なかなかLV30にたどり着けんぞなもし…配信まだかのぅ
パッドでやってると指がイカれてしまうぞな
>>708ACに繋いで普通に起動してから抜く
電源入れたらぐるぐる勝手に回るだろ?
あれやらないと認識してくれないからな
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 20:56:03 ID:Np5s1qh4
DFGTで舵角調整ってできますか??
>>714 GT5では今のところできないです
ゲームによっては自動で90度補正かかったりします
ただしGTFPのようにガッチリとロックがかかるのではなく
モーターの強度によってロックする形になるので
無理に90度以上切ろうと思えば切れます
中古屋にマクラーレンF1GTRとXJR-9とGT-ONEとV12ストームが同時に出現した
どうすんのこれ・・・
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 21:01:43 ID:Np5s1qh4
>>718 ありがとうございます。
900度だとヘアピンしんどいっすね・・・
HORIPAD3買ったんだが
これでA輔はインディぐるぐる放置できるのか?
ググってみたがよくわからん
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 21:02:51 ID:P+yYtIpj
んなぜに
なぜ〜に〜回るのか〜
キャリブレーションである!!
左右に限界まで回すと、電圧の最大値と最小値が分かる
ということは、キャリブレーションが可能と言う事である!!!
ソウルキャリブレーションなるゲームもあるが、なぜか対戦格闘でワケがわからないのがナムコ
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 21:08:37 ID:P+yYtIpj
ああ〜
なんで書いたんだろ俺
ソウルキャリブレーションはねえよな
反省しきり
ああ〜
なんで書いたんだろ俺
ソウルキャリブレーションはねえよな
反省しきり
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 21:16:38 ID:DA+WewQG
>>670 あ・い・し・て・る
で5回点滅かわゆい〜、フレンドになりたぁい!
下品なISFだな
LEKUsS KING BIP IS-F DTM って感じになるな
IS-F RCって色塗れるんだ
う〜んやっぱシンボルカラーの白か青を連想しちまう
いきなり5FPSくらいになったなんだこれ
対B戦のリモ−トレース用に車とドライバーを公開すれば良いんだよね?
アップするからやりに来てね〜!
>>721 ホリ工作員が情報流す
ホリパッド買う
よくわからない ←いまここ
実は連コン必要ない
>>706 だなw
やっと30週だぜー
ピット兼休憩だー
燃料計動かないのな。
もっと遅い車じゃないと走行会になっちまうな…
ID:YP+pfvLE
抽出レス数:31
ワロタ
だれか私の来てbスペのレベルあげてくれ
1レベ100円で頼む
その試験で俺も大失敗した。
問34、彼岸花の球根○○○○は有毒成分である。
その○○○○15mgは大人五人致死量に相当する。
正解は「リコリン」なのだが「ロリコン」と書いてしまったらしい。
こんな俺は薬剤師に向いてないんだろうな。
こんなところに誤爆するようじゃな…
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 21:53:35 ID:GNUyNxlk
>>736 総計タイム毎に再スタートしてれば簡単に上がる
すまん投稿先間違えました。
>>744ロリコンわっしょい!ロリコンわっしょい!ロリコンわっしょい!
日本の恥!日本の恥!日本の恥!
ロリコンの何が悪い
ロータリーコンプレックスの略だよね?
リリコン欲しいなぁ
>>748 まづわ、チャルメラのラッパでトゥルース完コピしてからでも遅くはないぜ。
ロリコンとペドは死ぬべき
▼ ←ロータリーエンジン
ブルボンのロリータはなかなかウマい。でもエリーゼの方が好きかな。
IS-Fのエンジンが載るっていうロータスの新型が気になるわ。
ロリコン買いなされ
ロリータリーエンジン搭載の新型RXシリーズが復活すると聞いて
S-8金取れた・・・今の俺なら清水の舞台から飛び降りても死なない
>>753 ロリータエンジンに見えた俺は死んだほうがいいのか・・・
流れが悪いんだよ・・・
水素ロータリーエンジンはいつ実用化されるのかなあ・・・
シトロエンロードカーってのを
エンジン2から3にチューンすると馬力下がるんだね
ピーク以外の馬力はあがってるのかな?
レベル制が悪いとは言わないけど、作業にならない工夫が欲しいなあ。
いや、作業でも楽しければOKなんだが・・GTのレベル上げ作業はつまんないんだよね。
オンラインのクイックマッチでそこそこ経験値が入る仕様ならまだ良かった。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 22:21:33 ID:gGr+CgkY
日テレに山内さんそっくりのデブが
うんこターボはうんこ混合燃料でパワーアップ、減税も。
>>763 本当はそのためのライセンス制度だと思うんだが、
今回はライセンスは自己満足以外の何者でも無くなってるからなぁ
>>763 まさにそこで苦吟中
LV29中ほどからじわりじわりしか上昇しないずら
B助の筑波9耐を体力10%以下でピットインに設定して放置してて、さっき様子見てきたらこいつら1周回るごとにピット入ってドライバーチェンジしてた・・・
こいつらは耐久を舐めているのかと
レース数少ないのが1番の原因
耐久でもキチガイレースでもなんでもいいから増やすんだ山内よ
>>768 おしおきとして、タイヤかガス使い切るまでピットに戻るな!!
設定してやればいいと思うよ。
試しにやってみたが今ある配信レースやるだけでAのレベルが23まで上がるぞ
ボーナス過ぎるww
富士500kmきぼん
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 22:26:49 ID:P+yYtIpj
りり
>>768 ガソリン残量でピットイン指示が出来ればいいんだけどね
デイトナ、フェラーリーで最後尾からスタートするレース追加してくれ
そういえば、インディ500をX1で走ってたときに不思議だったんだが、
右のリアタイヤが最初に減ってくるのはわかるんだが、なぜ左のフロントも同時に減るのは何故なんだぜ?
遠心方向に荷重がかかるんだから右の前後が減るんじゃないのかな?
高校の物理寝てたからわかんない。
最後尾スタートはいつものことだから
むしろ遅い車で1位スタートで後ろの車をブロックするレースとか
2台1チームで味方カーを援護するレースとか欲しいわ
トミーカイラZZ手に入れたのに重量制限でどこも仲間に入れてくれない
いたいた机につっぷしてよだれの海にしてたやつ
>>778 フロントトーアウトに振ってるからかな?
>>726 クリスタルゴールドって何の車のカラー?
>>781 何故バレたし
ベクトルの合力が右前-左後の対角線方向に働くから
その反作用で左前-右後が減るんかいな?
元気マーク入りの車とか収録されてたんだなw
首都高バトルとか思いだしてしんみりしちゃった
>>763 禿同。
もう今では寝る前の放置が当たり前になってA助のレベルが38に・・
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 22:37:41 ID:P+yYtIpj
駆動輪でないものは、トラクションのかかりが悪くて滑っているものが
グリップを失いやすい
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 22:39:27 ID:P+yYtIpj
駆動輪が操舵輪を兼ねているものは減りが極端に早いことになる
後輪駆動の場合、あまりにパワー負けしていると減りが早いが
そうでないならそこまで減りが早いとは言えない
後輪駆動後輪操舵の場合だったら減りが早いと思割れ
ぬおぉぉ 今度はR390GT1とベルティゴが同時に出やがった
しかもさっきのから3レース分しか回していないというのに・・・
今F1部屋にいるが、かなり楽しい。
みんなマナー良いし。GT5のオンでこんなに楽しいと思ったのは久しぶりだ
それに比べて湾岸部屋は・・・
キーボードのEnterキーでOK
Aスペ放置に蓮根はいらないよ
カート部屋の最終ラップ最終コーナーまでの1位どうぞどうぞ加減は異常
カートは補正がひどすぎて走るのがアホらしい
>>778 アライメントの値変えたら右前後が減るようになったから
アライセントのせい
>>798 ああ、なるほど。
足回り変更してなかったからその所為かな。
Thx.
インディぐるぐるは輪ゴム2個とUSBキーボードで余裕
アシストパッド付いてるともっと超楽
右グリップとR2を輪ゴムで巻く→アクセル全開
左右のキノコに輪ゴムを掛けて、右キノコにもう一回掛ける
するとベストな左スティックの傾斜(横0.7G)になる
後はキーボードのテンキーのエンターにファブリーズのボトル置けば完了
おやすみ〜
B助放置でX1貰ったからもうB助に用はないぜ
金ほしす
おいナスカー部屋にいるジェフゴートンインパラ使い!
ナスカーはそういう車じゃねーからな!
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 22:51:27 ID:+x/vflqD
車全部でやっと400台越したけどNSXが4分の1以上占めちゃってる。3000はきついな。
ところでリアルで3000なんか集めたら固定資産税とか凄そうだよな。
>>801 市販版X1欲しくないか?
Lv40目指してサルト24H放置中現在Lv38
全色揃えるんだ・・・
>>803 400台あるけど 3台以上同じ車種は持ってないぞ
A助放置ってどういうこと?
自分がプレイするモードだよねA助って
ゴウルドクロムってほんとにあるのかなぁ
ムウとかアルデバラン?
■■■山内&ポリフォスタッフへ■■■
プレゼントカーシステム撤廃しろ
山内、お前は友達に
何千万もする自分の車をプレゼントできんのか?
まして顔も知らない相手なら?
お前がリアルにこだわるってなら
プレゼントカーなんてやめろ
お前の言う「リアル」のバランスは明らかにおかしい
3000か・・・まだ240台くらいしかないや(´・ω・`)
>>812 こんな所で要望出すより山内twitterに書き込んだ方がよっぽど良いぞ
山内(中の人)も定期的にココ来てるけどな
今更気づいたけどフォードGTなんでこんなに格安なん?
あれ5000万ぐらいするよな
ファルケン☆GT-Rレースカー'04の☆ってなんて読むの?
>>817 ファルケンさばーいGT-Rレースカー'04
>>816 他のリアル中古車だと定価よりかなり安くて結構びっくりする
エリーゼとかバイパーとか
GTだと1600万くらいかな
>>780 BMW2台でTS020から逃げ切るレースね、把握
つのだ☆ひろ
>>812 もうコントローラ置けよ・・・
>>816 素のフォードGTならアメリカで新車で15万ドルくらいのお値段
オプション付くと全然違うけど
トップギアのジェレミーも買ってた
すぐ売ったけど
>>824 買って直ぐぶっ壊した(壊れた)んじゃなかったか?
長島きらぼし自演乙きらぼし雄一郎 とは読まないだろ?
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:19:25 ID:P+yYtIpj
フォードのは高くもないけど速くもない車いっぱいあんだよ
明らかにコルベットに負けている。
重量1700kgってなんやねん
>>825 最初に買ったものが、イモビライザーの不良でエンジンがかからない、
600回転(6000回転じゃないよ)でレブリミッター作動などの不具合続出のため
返品して新しいのにしたが、すぐ売ってガヤルドに乗り換えた
今更レベル廃止したらキレるぞ
ルマンのように
クラスの違う車がいっぱい走っているレースを入れてください
特に耐久レースで
>>815 SCEIにはとっくに送ったよ
>>823 べつにファビョってるわけじゃないんだぜw
ただ、いろいろ鑑みたら
山内の言ってる事って穴だらけだなって、改めて思ってさ
GTは楽しいけど、たった1人の人間のアンリアルなこだわりで
本来生じなくて済むはずの「楽しくない部分」が生まれてしまうのが残念でな…
ジェレミーのフォードGTは防犯装置すら壊れてたらしいな
つのだ☆ひろレースカー買ってみたけど
外装がひどすぎぼやけすぎ…
文字が読めん…
まあスタンダードカーだからしょうがないか…
無駄な出費だったorz
>>832 ジェレミーが乗ってるのに携帯電話がなって車が盗まれましたってねw
ただ今、サルト耐久24時間
プジョー905が首位を爆走中
この耐久は、美しいよなぁーピットの証明も車で映し出される背景も絶妙
B助で初めて眺める価値を感じる
>>832 ジェレミーZR1も数日でなんか取れたって言ってなかったかwww
>>835 ∧_∧ 羨ましい!
∩`iWi´∩
ヽ |m| .ノ
|. ̄|
U⌒U
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:30:29 ID:P+yYtIpj
コルベットに内装期待したらダメだ
あれは「社会見学の小学生にやらせたのではないか」と思うくらいのベコベコぶり。
・コンソールが取れる
・ボタンが取れる
・シートの固定ネジが1個無い
・シフトブーツがズレてる
ガムの紙が落ちていたとかいう話もあるくらいだ
やっとドリームカークリアしてフォードGTレースカー手に入れたのに、スタンダードカーとかどういうこっちゃ!
ジョレミーのそれってネタなのかなマジなのかな
マジだとすればフォードおかしいだろ
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:32:25 ID:P+yYtIpj
ひどいのになると
・C6コルベットは停車時にリバースギア入れないといけないが
リバースに入れていてもバッテリーが上がった
(シフトセンサーが断線)
「断線してるとエンジンかからないはずなんですけど・・・」
でもかかってるんだからワケが分からない。
>>837 早く、このレベルまでこい!
夜になって猛追していたペスカローロC60の勢いが落ちてきたな…
R8が順位を上げてきた
シボレーのアメリカ人技術者ってテケトーだなwガムの紙w
やっとX1チャレンジクリアしたから意気揚々とX1をオンで使ってみようと思ったら
レベル22止まりの人間がX1乗ってて引いたわ・・・本当にいるんだなこういうの
>>828 ひでぇなwww
ジェレミーがアメリカ嫌いなのも頷ける
ところで配信イベントって深夜0時更新だっけか?
GTは何一つリアルじゃないからプレカーうんぬんは仕方ないよ
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:35:43 ID:P+yYtIpj
中身はいいのよ
エンジンとかシャシーとかサスとか
そういう車の根幹部分は
ところが内装の擬装となると
お前ちょっとコレ見ろ ってGMのCEOにクレーム入れたくなるレベル。
>>824 ジェレミーは心の底からフォードGTを愛していたよ
でもラビッシュな防犯装置のせいで憧れのマイカーライフがグチャグチャにされたのを何よりも悔しがってた
だから返品するときに去りゆくフォードGTを見て涙を流したし、その後またフォードGTを買いなおしてる
>>842 LV35かー…遠いぜ。まったりやるしかないのぅ
逆起電力ってなんぞ?
すみませんDTなのでちょっと質問させて下さい
デロリアンってチューンすると過去に行けるんですか?
突然だがGT6で収録してほしいコース一覧
コース】
スパ・フランコルシャン
香港
アブダビ
シンガポール
バレンシア
岡山国際サーキット
アイガー南壁
ロングビーチ
碓氷峠
ライセンスオールゴールド難しい
トロステのレースゲームで鍛えた腕じゃ歯が立たないぜ
アイガー南壁とかwww
アイガーの南には氷河が広がってて道なんかないだろ
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:45:02 ID:P+yYtIpj
愛が
愛が
愛が
あったのか
愛が・・・・
>>849 ちなみに、おれは現在Lv37な
最初はLv40まで、このサルトを11回も回すのかよ!って思っていたが、
今は色々なレースカーで勝ち抜くのが楽しい。
次はシルバーアローを狙っているのだが、興味ないとき3回もでてきたのに
欲しい時にはでてこない…
おっと、花火が打ちあがっているぜ!
アイガー
アイガー
>>856 そうなのか
北壁があるから南壁もあるのかと期待してるんだが
トゥールマレ峠で
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:49:32 ID:P+yYtIpj
もう離され過ぎてやる気無くなった
ギブギブ
そういう人のために、なんかできるといいな
L1ボタンで花火の打ち上げ 昼間でもお構いなし
L2ボタンで雪 晴れててもお構いなし
R1ボタンでミサイル ダウボーイの2コン側のように
R2ボタンで地震 マグニートー8くらい
そういう、イタズラも必要だ
ヒマでしゃーないだろ
>>852馬力上げないで88マイル以上出すとタイムスリップできる
例えば富士だと30度バンクあったころのコースにいけるよ
一回やったらコース解禁でフリーランで自由に走れるようになるからオススメ
ニュルだとガードレールないマジキチコースになるから注意な
あと初代からあるオリジナルコースは初代のを今のグラで完全再現してる
ツインリンクもてぎは復活してほしい
西壁と東壁も追加してくれ
マグニート
アイガー北壁ヒルクライムとか
無理か・・・・
>>853 >碓氷峠
EF63を運転できるのか。胸熱だな。
壁なんていらぬ!
ニ、ニ、ニ、ニートちゃうわ!
オンで速い車と周回遅れは当たり判定あるのに
周回遅れ同士は透明で当たらないんだが
普通逆じゃないか?
同一周回ならバトルしたいのに意味無い
>>812 お前、ガチで精神病だろ?
統合失調症っぽいから、早く病院行った方が良い。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 23:57:18 ID:P+yYtIpj
見渡す限り一面が凍った湖面のバイカル湖とかあってもいい
冬は凍りまくるので、あの上で車のCMやっていたりする。
あんだけ障害物が何もなく真ッ平らだといつまでもスピンしまくれるから
しかも半径をすごい大きく取ってクールクル回っている
>>874 ボンネビル・ソルトフラッツの方が欲しい
B助サルト24時間・・・もう何日走らせたか
明日19:30で終わりなんだけど、Lv40まで経験値が40000程足りない・・・
__,,γ⌒ヽ _
,,-''", ―‐―イ―ュ---、,,,,,,,,,,_ 三\
/ ∠ ム_ゝ三i二二(山山アヲ -= 二)
γ √ イ,, -" .三/
.ん、_(γ7''"  ̄
. /ゝ,.r―イ'rュ
/ ノリ リ , --'.、
/ // 人 ,.へ .\
7""''r'" " ゝ- .)
._,イγフ .γ ./
∠ _,,シ 人/
/シ" ,イ .イ
ムニ( ~ヽ_ト、
更新きたー
バイクはまだかね
ウルフとインディアンキボンヌ
Koukyomae Speedway
>>863 教えてくれてありがとうドク
できたらGT2の世界に戻ってローマナイトを走りたかった
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 00:00:30 ID:P+yYtIpj
そういやレースやっとんなあそこ
やっとA39まできた。あとひとつでA40、B40だ。
>>881 ローマナイトなつかしいな
GT2だったらパイクスピーク走りたいわ
b助ドイツ車レース終わったのに次のレベルになるまであと五回はやらなきゃいけない
トヨタ7欲しいのに面倒くさい
FGT選手権でたけどきついな
19周目でミスして1位から最下位とか泣きたい
>>876 明日の12時に更新来ると思うんだが 帰宅時刻が19時過ぎってことでいいのかな?
さすがフォーミュラ。激しく面倒だが経験値はそれなりに入るな
しかし連ちゃんでやるのはキツいずら
>>887 仕事が終わって帰ってくるのが19時過ぎくらい
24耐が更新またぐと不具合起きたりしないよな・・・
アイガーアッパーカット?
>>888 グランプリシリーズだから連続じゃないとダメなのきついね
一つ一つとってもシリーズのほうにはカップつかないからなぁ
>>889 12月20日の更新時オンライン対戦してたけど問題無かったから大丈夫だと思う。
ホットカーとかイベントレースも毎回確認するみたいだし
>>891 富士とモンツァだったっけは得意なので単発で獲ったけど他は苦手でね
しかもパッドだと指が痛くてかなわない
>>893 そんなに力入れなくていいし
体傾けても曲がんないよ
>>858 レベル35からサルト24時間を11回もやってレベル40はBspecの事だよ。
Aspecは6回でレベル40!
現在私は初のニュル24。B助だけどねw
サルトの綺麗な夜がニュルにもあるのかとっても興味です。
ハンコンもいいが、ネジコンみたいなデバイスも必要だな。
ロジが作ってくれないかなあ
>>889 マイホームに帰らないと更新されないから大丈夫だと思うよ
>>894 接戦だとどーしてもリキんでしまう
あと経験値14万でLV30か…フハハ遠すぎるw
>>896 プロポ型コントローラがいいな。
下手なハンコンより高そうだけど、場所取らないし。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 00:26:37 ID:mtbrfJq5
攻略Wikiがfirefoxで見れないのは私だけ?
俺は問題なくみれてるからお前だけだろう
A助4耐終了まで、あと3分・・・
4耐程度の報告をいちいち書き込むなよ
24耐なら応援もできるのに
これから4耐いてくる
チケ1000でワゴンRとか笑わせんなや
計算ミスって2位でヲワタでござる
ニュル4時間B
3時間57分までやったのに、コントローラーの電源をオンにして
画面を切り替えたらフリーズした。
>>909 まじ?27周の状態でゴール手前で待つんだよね?
1周ミス?つらいね;;
テイポンのFTOがないなんて・・・ツーリングカーはなんかださいし・・・
>>893 俺の方がCPUより遅いから1位に何とか上がっても後ろが渋滞してるの笑う
笑い事じゃないけど
ミスも出来ないしかなり気を使うわ
繊細な操作が必要だからパッドはきついねFGT
B助は楽勝してるのになぁ…
フリーズする人多いですね。ちょっと怖いです;;
ニュルのカルッセルでしょっちゅうイン側にくるっと回っちゃうんだけどどうすりゃいいの?
めちゃくちゃゆっくり走ってるけどもうあそこしかタイム詰めれる場所がない
フリーズする人は怖いね
まぁ稼働率が尋常じゃないからな
フリーズする人ってよほどショックな事があったんだね
フリーズに従わないと射殺されます
>>916 たぶんハンドル切り過ぎ
かなりバンクついてるからコーナーのRほどは切らないでいい
今からニュル24時間リトライやってくるorz
1回目は午後4時にやったけど用事が出来る+深夜のオープンロビー除きたくて30分でヤメw
今度こそ・・・丸3日間くらいかかりそう
ドリームカーのニュル3周でも経験積めるなぁ
フォーミュラ相手よかこっちのほうが楽しいし楽かもしれぬ
ようやく今さっきレベル30になってベッテルチャレンジやってみた
全くもってクリア出来る気がしないんだけど…
ゴールドとかお前ら化物かよ…
笑顔で運転してたベッテルもベッテルだけど
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 01:04:51 ID:BSMHW0ez
そういえばフリーズは最初のVer1.1?に1回出て以降
毎日したけど今日まで1度もないな
新型PS3だけどいまだフリーズ出るのは旧型か?
>>926 オンでレースを観戦→そのままレース終了されると高確率でフリーズするんだが
しかもベッテルいきなりタイム出してるからな
仕事とはいえ丸一日やるほど暇じゃないだろうから、
おそらく数時間ほどプレイしただけだろう
よくゲーマーの方が速いって言うけど、ゲーマーには不可能な芸当だわ
>>895 6回もやれるかよ
そのまえにLv27で上げ止まり、同じ耐久もうしたくねーし
てかBは12回じゃなかった?
GT-ONE出たんだが使い道ある?
俺に送る
GT-ONEは耐久でもらえる
B助のサルト24時間のプレカーみたい
やる気がないなら買ってもいいかも
バーストさせる
バーストは時速330kmでな
そのあと、自力でピットへ
>>933 中古に608psででてるんだが
ターボとかで馬力上げられるかな?
オンでBスぺでとったであろうX1乗りに勝つのが気持ち良いwww
チャレンジクリアして手に入れた人とではやはり腕やセッティングがまず違うわ
>>936 持ってないからそのあたりは良くわからない
ごめんね
>>937 どれ位のレベルの車で勝つの?
X1手に入れるにはまだまだ時間かかりそうだけど
操れないと普通の車にも負けちゃうのかな
性格悪いね
ニュル24は意地悪だよ!
雨始まりでレイン→小降りインタミ→南では霧雨でソフト→
突然大雨!ソフトで大スピン大会帰ってこれ無そう!←今ココ
>>928 やっぱベッテルすげーなー
X1に名前つけるなら何になるだろ
>>938 そうか…
まあGT-ONE買ってみるわ
GT3で使いまくったから愛着あるし
R390買ったけどカクカクすぎる
3からある車は残念なの多いな
しかも思ったほど速くない
TS020は速いんだろうか
>>936 ウチのB助がサルト24Hでもらってきた新車のGT-ONE、
付けられるもの全部付けてパワーアップ→オイル交換→
グランバレー300km耐久で慣らし完了→オイル交換
の多分最高?の状態で941PSだ。
元がどの位だか忘れた。。。
中古でもOHすればこれに近くはなるかと。
>>925 パッドでニュルとモンツァはクリア出来たよ、銅だけど
鈴鹿が一番の鬼門らしい
ウェッズスポーツ・CELICAの性能がガチすぎてヤバいな
オンのニュルでコルベットZO6を軽く千切ってしまった
>>946 ありがとう
今買ってみてオイル交換してみたが
それだけで608→814psになったwww
>>928 まぁコースは熟知してるからな、どんなゲーマーよりも
GT3のGT-ONEはプシュンプシュン鳴るブローオフが神だったわけだが
GT5で聞いた覚えがない
勝てなきゃ妙な理由付けて文句言うくせに。
>>950 2chを熟知してる君は すぐに次スレを立てるだろう
>>951トヨタでセリカのラリーカー買ってきて屋根視点で後ろ向きながらシフトアップしたら感動できるよ
キシューーーーン!!!かチュィーーーーン!!!って感じの爆音
>>951 プシュンはガキくさくて嫌だったな。
てかレーシングカー・チューニング車は基本的に大気開放しない。
バックタービン・ウエストゲート・アンチラグシステムを再現してほしいわ。
インプレッサラリーカーの「キュヒュルル」だけでご飯3杯イケる
B-SPECのプロフェッショナルのスーパーカーフェスのデイトナ、どうしても勝てない。
クルマはヴェイロンをフルチューンしてるけど、ドライバーがタコでコーナー中にアクセル抜いたりブレーキ踏んだりする。
その隙に次から次へと抜かれて11位とか最下位とか。
このタコドライバーを裏へ呼んで飲みながら話をしたいのだが無理なんで、どうしたら勝てるか教えてほしい。
大馬力車のギアノイズのうるささは異常
リアルでもあんなにうるさいのかねぇ
>>960 わざとやってるわけじゃなくて、B助にその技量がないだけ
B「こんな足じゃいくら馬力あっても抜けないよ!」
つまり足回りをキメると治る場合がある
>>950だがスレ立て出来ない、すまん・・・
代理うp頼みますm(_ _)m
B助スーパーカーフェスは苦戦した覚えがないな
ヴェイロンがダメなんじゃないか?
確か配信で使ったR35使ったら余裕で勝てた気がする
>>967 褒美として角砂糖を3個やろう
.____________
|\_________\
| |. |
.____|. | ´・ω・`|____ シュガガガーン
|\_\|____________|____\
| | | |
| |. ´・ω・`| ´・ω・`|
\|.___________.|____________|
ヴェイロンが原因かぁ。変えてみるかな。
脚も車高下げて、レートとダンパー強くして、キャンバー3度くらい寝かせたけど、だめ。
予約特典のアウディにスポーツソフト履かせて出場、ってのはアリ?
しかし、クルマ変えてもまた同じとこでアクセル抜いたりブレーキ踏んだりすると変わらない気が・・・
ブレーキを踏むのは曲がれないから
曲がれたらブレーキは踏まない
速すぎるからブレーキを踏む、適度な速度だと踏まない
ヴェイロン自体曲がらないしな
B助は監督のアドバイスとしてここではブレーキ踏むなとかアクセル踏むなとか設定できたらいいのに…
オーバルでブレーキ踏みまくるB助もこれで余裕の上位だろう
つまり、1200PSのヴェイロンが早すぎて踏めない、とタコドライバーは言いたいんだね。
どのクルマだとタコドライバーの技量で踏めるんだろうか
>>960 ヴェイロンで勝てるとか思う方がおかしい
>>974 それ、いい!テレビに向かって叫んでる、そこは全開!ノーブレーキ!とかww
>>976 じゃあ、何だったら勝てると思うのがおかしくないんだい?
てかヴェイロンより速いクルマなんていくらでもあるだろうに・・・
>>975 分かった
ネタじゃないならID:gS1lYAg1の頭がタコなんだよ…
>>977 次のコーナーはヘアピン・・・指示は
「そこは全開!ノーブレーキ!」
>>982 モナコのローズヘアピンで出してやりたいなw
>>982 デイトナのオーバルでヘアピンあったっけ?
>>983 わかった、俺が乗ったら勝てるのにタコドライバーで勝てないからイラつくんだ。
ブレーキの設定0にしちゃえば良いじゃん。
釣りか真性か分からんけどタコが好きなのは分かった
ブレーキ0でも結構止まるよ。
オーバルコースではよく設定してる。
釣られている気がもの凄くしてきた
時すでにOHC
ぐはー今日はもームリだ…もーちょいなんだがなぁ
角砂糖食って寝るかい
, -∧,,∧-- 、
/ (-ω-` ) / おやすみ〜
r-くっ⌒cソ、 /
ノ '、 , 、 _, ' / /
.(_,. ././
,(.,_ `'ー-、_,,..ノ/
~`''ー--‐'
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 02:29:02 ID:/CByEQQP
モナコのトンネルでGOGOGOすると角に刺さる
>>991 このスレ立てといい
ネコチンな気がする・・・・
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 03:03:11 ID:9WMY9Xxg
産め
ume
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。