【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.263】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　制　作：ポリフォニー・デジタル
　　発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　発売日：2010年11月25日(木)発売
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack（PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き）　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ （Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine) を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller（Playstation 3）　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.262】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1293990813/
■過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記の質問スレッドで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.10】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1293724173/

次スレは>>950が立てて下さい。
何らかの理由により>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい

自称Xチャレパッドゴールドの動画うｐ主が削除してるっｗ

ハンコンばればれで散々いじめられちゃってたもんなぁ
突っ込みどころ満載のカワイソス動画(ry
どうせ嘘ならもう少し上手くつこうぜ！
これを信じれるアホ人間がどれくらいしか存在しないのかっていう・・・・・・・


今度からXパッドクリアした人は口だけじゃなく動画うｐ＋パッド操作と画面を同時写しで頼む
でないと本当でも立証できんから
今後似たような模倣犯が出ない為にもテンプレ化


┏━━━━━━━━━━━┓┏━━━━━━━━━━━┓┏━━━━━━━━━━━┓
┃ 　　 ／【. うｐ主 .】＼ 　 　┃┃ 　　 ／【葬式会場】＼ 　 　┃┃ 　　 ／【. うｐ主 .】＼ 　 　┃
┃　 ／ 　　　　　　　　　 .＼　 ┃┃　 ／ 　　　　　　　　　 .＼　 ┃┃　 ／ 　　　　　　　　　 .＼　 ┃
┃／ 　　/＼＿＿_／ヽ..　　＼┃┃／ 　　/＼＿＿_／ヽ..　　＼┃┃／ 　　/＼＿＿_／ヽ..　　＼┃
┃　　 ／:::::::''''''　　　''''''＼　　 ┃┃　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ┃┃　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ┃
┃. 　 |:..,（○）,　　　､（○）|　　.┃┃. 　 |（●）,　　　､（●）､.:| 　 .┃┃. 　 |-=・=-`　 .' -=・=-.:| 　 .┃
┃. 　 |::::. 　 ,,,ﾉ(､_,.)ヽ､,　 |　　.┃┃　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　 .┃┃　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　 .┃
┃. 　 |:::::::.　｀-=ﾆ=- '　　 | 　 .┃┃. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::| 　 .┃┃. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::| 　 .┃
┃　　 ＼:::::.　 ｀ﾆﾆ´　　／　　.┃┃　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　.┃┃　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　.┃
┃,,.....イ.ヽヽ、ーー__ ﾆノﾞ-､.　 ┃┃,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.　 ┃┃,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.　 ┃
┃:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i.　┃┃:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i.　┃┃:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i.　┃
┃　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i..｜.┃┃　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i..｜.┃┃　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i..｜.┃／＼
┃　　　＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜.┃┃　　　＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜.┃┃　　　＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜.┃＼　｜
┗━━━━━━━━━━━┛┗━━━━━━━━━━━┛┗━━━━━━━━━━━┛　　


ソース↓

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13194294
パッドです。
これの金獲るのに30分くらいかかりました。
モンツァはあっさりショートカット使ってあっさり10分くらいで取れたけど
つづくニュルが時間かかって一時間半くらいかかった。orz
X1チャレンジオールゴールドで2時間くらいかな？
もっと高音質な動画上げたんでこっちけしときます。←嘘発覚後に左の文章を追記して逃げた模様。尚、高画質な動画は上げられていない。


↓うｐ主スペック

名前：GT-R
ID…391513(γ) プレミアム会員性別…非公開生年月日…非公開お住いの地域…非公開

■今作に不満を感じている方へ

SCEIに直接言いましょう
ttp://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html

あなたの声が、今後の神アップデート、さらには
すでに開発が始まっているGT6の神ゲー化につながるかもしれません

>>1
プリマス・スーパーバード

前スレ
>>950

フォーカス配信イベントで金とれないヘタレw

2ちゃん10年近く見てるが、前スレ950は史上最悪のクズ人間だわ
と言う訳で記念柿子

>>1
乙onda R

1乙

ヘタレとかクズ人間とかなんだよ大人げねえな・・・
と思ったら前スレ950の想像を絶するゴミっぷりに吹いたｗ

コースメーカーで非周回コース対応するついでに
エンドレス自動生成モードとかできないかな。
延々とランダムな道が自動生成されて走り続けられるみたいな。
逆走禁止＆レースとか無しの1台走行のみでいいから。
ニュル北だいたい覚えてしまったから代わりが欲しい。

LV17とかのプレゼントカーがランダムなのは良いとして、ダブり無しでお願いしたいね。
同じ車貰っても嬉しくないし、売れないレースカーとかダブっても困るんだよ

1000ﾁｹ回したらエスペラントと２Dとベントレーが出て中々の収穫だった
X2010も出ないかなぁ

1フェアレディ乙
>>8
ツンデレかと思ったら自分で立ててさえいねぇのなｗ
こりゃ屑だわｗ

GT5ってスピンしてしまうとかなり高い確率で進行方向とは逆になって止まらね？
「（この勢いなら上手く進行方向を向いて止まってくれるな）」と思っててもよく
間逆で止まるのでかなりイライラする。
たぶん、完全にタイヤがコントロール失った後の挙動はパターンに当てはめてるん
だろうけど、せめて向く方向くらいはちゃんと計算するか、ランダムにしてほしい。

進行方向向いてたら止まらずに済むからな

>>13
いや、スピンしたら止まる止まらない関係なく間逆向くよ。

>>12
160〜180度で一瞬逆ハン入れろ

1さんオツでした〜！

>>15
夜ためしてみる。

２日の昼から嵌りっぱなしだわ
寝ないで遊んだ
今日から仕事だべ(笑)
ドライバー３人ラベル２０以上にしたよ

>>17
ウイングの前後の差を２５以上取ると15さんと同じテクで前向きになる事が多くなりましたよ。
前にＦＧＴインディに凄く凝っていて発見しました。都市伝説の域だけどｗ

>>14
逆向いていなければ前進でコースに復帰でき止まる必要がないので
止まるときは常に逆を向いているというだけです

マセラティ、グランツー〜１台しかないのか。
クワトロポルテや３５００ＧＴとか美しいのに〜！

>>1乙です

>>19
すぐには試せないけど、いつか試してみます。

>>20
止まる止まらない関係なく、スピンしだしすと前向きでコースに復帰
できることより、間逆を向くことが多いようなきがする。
ん〜、マーフィー的なものなのかなぁ？

Gran Turismo Awards @ SEMA 2010のレポート
ttp://www.youtube.com/user/simracingtonight#p/u/10/Uc3tQ3azL2E

ここで賞取った車って、いずれGTに収録されるのか？
ってか、良い子のみんなは、お姉さんばかり見ちゃダメだよ。

FGT選手権のニュルショートカットしたら楽すぎてワロタ
今までのは何だったんだ・・・

>>25
場所によっては、リアがニュルって滑るとか・・・

FGTのニュルはショートカットなんかしなくても敵が勝手に興奮して自滅するからなぁ
あのコースはFGTのオアシスだな

FGTのニュルは最終コーナー手前シケインで馬鹿AIが盛大にオーバーしてくれるしな

ニュルブルクリンクでフォーミュラってのが無理ありすぎる

昔は開催されていたがスピードが上がるにつれ
あの路面だから、車体が飛んだり跳ねたりするようになって
しまいには大事故まで起こってフォーミュラレースは取り止めに

北も南も同じ。

2011年のF1世界選手権ドイツGPはニュルブルクリンクで開催されます

どっちにしても狭いけどね

あのカルーセルを車高が4センチもないF1が走れろうっていうのはチャレンジだよなあもう

攻略ｗｉｋｉって落ちたままだよね？なんで？

http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?FrontPage

山鬱しかGTを作れなかったかもしれんけど、GTの続編は山鬱には作れない

GT6は、GT5みたいに遅くはならないだろぉと予想

ニュル4時間耐久でRUFイエローバードが1周で3回もスピンしてるんだがｗ

イエローバード・・・恐ろしい子

なんか今回のライバルカーめんどくせえな

茄子カー買ったんだけどオイル交換しても
スペシャルイベント出られる？

出られない

>>24
いいおっぱい
チークビ起ってんじゃねえか

>>24
それよりHPAのシロッコかっこいいな

なんかＧＴ５うんこくせえな

経験値重視でドリーム回してたけど、チケ1000狙いでライクに切り替えてみた。
こっちならX2010で3分40秒、走行距離は100走で丁度2000kmちょい、賞金も8.4M。
15時間もあれば余裕でカンストだな

オイル交換しても400kmぐらい走れば慣らしよりもオイル汚れが目立つようになる
ちょうど861psになった

教えて欲しい
ＧＴ５は、Ｒ２トリガーだと、アクセルコントロールが５段階程度にしか出来ない
これは、自分で十分実感してる

これは、ｐｓ３のパッドの仕様の問題だと思うのだが

聞く所、他レースゲームでは、もう少しまともにアクセルコントロールが出来るという話も耳にする


それは、本当なのか?

×ボタンですらもっと細かくできるのにｗ

もうアクセルコントロールの話題は飽きたなぁ

うほ

聞きたいのは、ＧＴ５と他レースゲームの調整の違い

それは、どうなんだ?

>>44
どちらかと言うとしょんべんくせぇ（ガキが多い的な意味で）

っていうか山内はブログ更新しろよボケナス

>>23
まさにマーフィーでしょ、俺は進行方向向く時の方が多いと思う。

エディ？

ジョーダン

イントネーションがおかしいだろっ！

デイトナ連続グルグルしてて5回勝っても車に付く勝利数は1回なんだな
一度レースから出ないと成績付かないみたい
チケットが遠いな

車につく勝利数は気にしたことなかったけど
A助放置ぐるぐるでチケット貰えてるから問題ないんじゃね

そうなんだ、よかった
いちいちレース終了させなきゃならないかと思っちゃったよ

ドリフト習得用プラクティスを配信してくれ

>>47
アナログスティックをアクセルに設定してるゲームならもっと解像度高い
例えばグランツーリスモ5とか

B助が30になった！
X1がディーラーで買えるようになったけど、LV40っておかしくね…

お前もベッテル先生の所に行って絶望して来ようか

このスレの厨房臭さはどうにかならんのか

素直にB助をレベル３５まで上げた方が賢明

無理だな

シトロエンって本国では、日本のどのメーカーのポジションなの？

三菱

光岡とスバルを足して二で割って日産をちょっと足した感じ

X1チャレンジおもれー。
ハンコんあるからすごい楽しい。

これ、パッドじゃ無理だな

Ｘ１手に入れるのはチャレンジじゃなくてＢ助のレベル３５でもらえる奴でいいやって諦めた人はどれだけいるだろう

ＦＧＴ買わなきゃいけないとこまで来たけど紫じゃ買うきしねぇ
青　みんなと同じで嫌だ
赤　フェラーリっぽくて嫌だ
紫　弱そうで嫌だ

>>60
ちなみに連続で150レースとかして100周達成が2回ある場合、
チケットは一度に1枚しかもらえなくてチケットを使った直後にまたチケットがもらえるよ

マクラーレンF1アクセル全開にするとすぐスピンするんだがこんなもん？

>>73
ＦＧＴって色変えられなかったっけ

>>76
フォードGTじゃねーぞ

紫と黄色しか出てこないで買うのためらってる俺に謝れ

>>78
黄色欲しいのに黒銀しか出ない俺に謝れ

紫はポリフォカラーだぞ
全然弱そうには見えないし、センスも良いと思うが・・・

どす黒く汚い黄色だぞ？
その黒銀くれ

ホットカーの更新今週来るんだろうか

GTFPもってる俺から言わせてもらうと、パッドでX1詰んだやつはぜひハンコンで一度やってみてほしいね
難しいには変わりないんだけど楽しさが全然違う

FGTって949PSがデフォ？

>>82
6日に第一回の配信イベントが終わるから
そのタイミングかな

>>73
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%B0%A5%E9%A5%F3%A5%C4%A1%BC%A5%EA%A5%B9%A5%E2%20%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%DF%A5%E5%A5%E9%A5%B0%A5%E9%A5%F3%A5%C4%A1%BC%A5%EA%A5%B9%A5%E2

オンライン対戦の配信イベントまだー？

>>86
普通の中古で並んでるのが上から2つめだっけ。
FGTレースで見た黒黄がかっこよかったなぁ。
いつかホットカーに並ぶかしら。

全然余談だけど、このスレってどんどん伸びるよな

DFGTとかのハンコン買った人世界共通で、FGTのステルスモデルが入っていたら
と思うと・・・。

過疎ってるキガスタービン

>>74
一枚使ったあとじゃなくてもなんかワンアクションでもらえるぞ。
オイル交換でももらえた。

ゾンダRって走りやすいんだけど、操作ちょっと誤ると暴れたりして面白い車だな。
X2010より走ってて楽しいわ。

>>92
てことはメニューとAとかのレース選択あたりを往復してもおｋなのかな

フランス人とガチバトル２５週してきて楽しかったぜ。

>>94
やっぱ会話は英語でやるの？
それとも無言？

コンニショア〜

所長！なにやってんすか！

Prototype C Complete Car List
Alba AR2 (3 versions)
Alba AR3
Alba AR4
Alba AR5
BMW M1 (2 versions)
Cougar C01B (2 versions)
Cheetah G603
Cheetah G604
DeCadenet Lola
Dome RC82 (2 versions)
EMKA C83 Aston Martin
EMKA C84 Aston Martin
Ford C100 (2 versions)
Grid S1
Harrier RX83C
Jaguar XJR5
Lancia LC1
Lancia LC2-83 (3 versions)
Lola T610 (4 versions)
Lola T616
Mazda 717C
Mazda 727C (2 versions)
Nimrod NRAC2B
Porsche 911SC
Porsche 928
Porsche 930
Porsche 934
Porsche 934/5
Porsche 936C (2 versions)
Porsche 956 (3 versions)
Porsche 962 (2 versions)
Porsche CK5
Rondeau M378
Rondeau M379
Rondeau M379B
Rondeau M379C
Rondeau M382 (2 versions)
Rondeau M482
Sauber SHS-C6 (3 versions)
Sehcar C830
Sauber C7
Sthemo SM01
URD C81
WM P83
WM P84

誤爆ったスマン

アメリカのカート部屋とかは良く行くけど
フランス部屋は行ったことないな

>>92
X1もってんのに今更ゾンダが暴れて面白い（笑）とか下手糞乙、おまえはX1に乗る資格無いよ
そのX1もどうせB助かオンで貰ったんだろ

>>95
名前がフランス人ってだけで日本人だお

X1は自力でゲットしたけどパッドだから苦痛でしかないわ。

X2010「所詮私は金稼ぎ用さ」
満場一致で「うん」

フランス(語を履修した日本)人の俺のために、早急にプジョー905EVO2を実装すべきだと思うんだ
勿論プレミアムで

仕事始めだー・・・もちろんB助は帰宅時間ぐらいには終わるように筑波9耐セットしてきた
帰ったらインプ05RMエンジン無改造のワンメイク募集しようかな
俺のカシミアイエローのインプが火を噴くぜ(レーシングマフラーから)

>>106が帰宅するとそこには（ｒｙ

何かおかしいと思ったらここGT5スレじゃん
某ゲーマーのフランス人と勘違いしちゃってたテヘッ
なーんて恥ずかCんでしょボク

全くAspecでレースしないでサルト２４の３日目。つまんないな。。

GTRで参加するSS5のイベ勝てねぇ…1位遠いよどうすんのよこれ

VCD買って25:75ぐらいに設定

FGTを購入して早速ニュルを走ったら酷い目にあったお・・・

配信イベント12個全部金とったらAスペレベル0がいきなり21まで上がってワロタ

ttp://blog-imgs-22-origin.fc2.com/p/h/o/photoshocks/ford_gt_h.jpg

ttp://www.youtube.com/watch?v=DGll4DB9ZEA
これコメントにある設定で何度やってもこんなジャンプ台出来ないんだが
出来た人いたら成功の秘訣を伝授してくれないかい

>>704
これが小学生のおっぱいかよ・・・
12歳の乳とは思えんな・・・

せやな

>>704
ﾊｧﾊｧ

トップギアテストトラックの部屋入ると、みんなストレス溜まっているのか
高速でぶつけまくっているな。

>>86
white.jpg、かなりイイな。
それ、次のホットカーで頼む。

>>111
VCDってなんのこと？あんまり略語とかわからんちん

>>109
一体なにがしたい

>>121
追加パーツで比率セッティングがあるのはセンターデフだけだろ

variable center differential

>>116変体！レッドカード！退場！

>>47
同じ人でしょ？何回この話題出しても答えは一緒じゃね？
トリガーに汚れが詰まりまくってギスギスしてるんじゃない？
あんたの感覚は他の人とは違う様だから、他のレースゲームの体験版とかで自分で試せば？

４ＷＤって前後配分がダイジでしょｗ

>>123
ほぅ・・・(　・ω・) �d

>>73
青はみんなと同じって言うか　ホットカーが出来る前に買った奴らだろ

>>116
ペナルティとして一時間裸で廊下にたってなさい！！

×5段階
○256段階
つまり、指が5段階にしか動かないが正解

青のFGTがホットカーに出てる人いる？
もし青は絶対ホットカーに並ばない仕様だったら、何度もホットカー入れ替えが進むうちに
青が一番のレアカラー扱いになったりしてｗ

もう自分の好き色FGTは耐久クリチケで出すと決めてる

>>132
2回連続で出てる
たまには違う色も出て欲しいくらい

LR2トリガーが仮に5段階だとしても
それすら俺にとってはオーバースペックｗ
1cm程度のストロークを5段階に押し分けられるとかどんな精密機械だよっていう

>>122
Ｂのレベアゲを早く終わらせたい！。
そして！オンで半固定か固定の週２〜３回のシリーズ戦企画に参加したいお！
良い部屋長に出会いたい！

>>119
Forzaに有る、オンの鬼ごっこの部屋と間違えていたりしてなｗ

今日買ってきた。インストール残り12分がすごく長い。

>>135
Ｘボタンのストロークは２ﾐﾘだよｗ５段階は出来るぽ！

ハンコンの方が圧倒的に楽しいというのはともかく
有利不利で言えばパッドも大差無し
タイムアタック上位数十位の中にパッドもちらほらいるわけで、
アクセルコントロールもろくに出来ずにそんな順位取れるわけなかろ

パッドで上位の人は明らかに選ばれし者レベルだけどな
ウメハラ的な操作センス持ってる人だと思う

>>139
×ボタンとかはストロークで微調整するというよりは、
押し切った後の圧力で微調整する感じ。

パッドと言えば兄貴とかヴァンギエフを忘れちゃいませんかってんだ
あとなんかローズの人

スタープラチナが使えたら・・・

話に聞くハンコン5〜6段階状態には驚いた
数万もして単なるでっかいパッド状態ってのはな
実際に265も分解できんのなら表現すべき話じゃないね

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>145
265×
256の間違い

プリマス

ボタン派だが、感圧式のボタンは疲れるから嫌いだ
ゆっくり横たわってソフトに操作したいのに、ギュっと押さないと全開にならないのがね
初代DSが至高なんだが、キノコ以外がデジタルのパッドってPS3にあるのかな

>>149
それは分かる
PS2のときは反応がもっと過敏で指が疲れた

コントローラなぞ、大したことはない。
要は、回したら電圧が上下すればいいのだ。
んでA/Dコンバータ噛ましてドライバ書いて
ハイ終了

接触式だと磨り減ったり、ガリが出たときに大変になるので
パルスにするとよい

L2R2で俺もやってるけど
6割押したあたりで100パーセントで認識するもんだから微調整難しいよなぁ
自分なりに丁寧なアクセルワークでコーナー脱出したつもりが実はフルスロットルだったという。

コスト考えろ
非接触式VRが転がってる家なんか凄いわ

痴漢も必死だなあｗ

そういえばハンコンのボリュームをホール素子にコンバートするキットが売ってた気がする。

ガッコでフライトスティック作った
まさに王道のA/D回路だった

何でか知らないが隣のT野がステッピングモーター組み込んで
スティックを　カタッ　カタッ　と刻んで回してんの
シュールな光景だった

念願のエスクードパイクスピークかと思ったら名前がエスクード ダートトライアルカーだったけど
中古屋にｷﾀｰ！！！！！！！と思って早速GT3のウィリー設定にしたらウィリーしなかった

>>156
アッー！

ウイリーしたとしても今回は横転が実装されてるからベンツみたいに宙返りするだけだろうな。

そろそろパッドでTT上位目指してやるか

>>157
ちょ　今さらすぎる

いいかげんハンコン買おうかな。G27。
MT免許取りにいく前のちょっとした練習にもなるだろうし
GTやって免許とりにきました！って死亡フラグかもしれんがな。

小学生でも無免で走れるようになるから大丈夫だろ

>>162
だから全く役に立たねェつってるだろ
フィードバックが来るような運転は普通一生しないし、ギアチェンジの感触は全く別物

>>162
ハンコン、楽しいぞ。

自分はGT4（初代GTForce）から、プロローグだかエピローグだかはすっ飛ばして、
今回のGT5（DFGT）に来たクチなんだが、GT4時代とは段違いだ。

どうも設置感の無い、いつ吹っ飛んでいくか分からない感覚だったのが、
今回は、コースアウトしても、ケツが流れても、フロントが逃げても納得が行く。

458イタリアでニュルを走ってる時なんて、
楽しくって仕方が無い。

ゲームとリアルの運転はまったく混合しないけどね。
GT６時間やってすぐに実車に乗っても感覚おかしくならないし、まったくの別物。

2月の新作ラッシュで大出費確定だから今ハンコン買っちゃうとやばい

>>162
GTで慣れてるから簡単だろう　そう思っていた時期が俺にもあった

X1乗った後の他の車はヤバイな
Cカーですら慣れるまでポンコツになる
安定感あって乗りやすすぎるからX1は使いすぎ注意だ

>>152
でもL2R2のほうがパーシャル維持したまま操舵しやすくない？
ボタンは敏感すぎて全然ダメだった。

>>162
中途半端にゲームして挑むなら
何もせずに免許取りに行った方がいいよ

昨日久々に車乗ったら感覚おかしかったしｗ

ハンコンが高等なゲームコントローラってことなら異論ないが
どうせ実車と別もんならパッドで充分だろ
体感コントローラーとして秀逸とういうならいいんだが
リアルであるみたいな表現をされるなら微妙に思う
このスレでは誰もそんなこと言ってないけど一応

>>169
X1のおかげでザウバーC9でニュル走ってもトロく感じるようになってしまった
まったくもっておっそろしい奴やでぇ

>>145
ハンコンで5、6段階ってホリコンとかハンコンの形したパッドだろｗ
ロジのやつ買えよｗ

正月にソフトとセーブデータだけ持って行って、実家のPS3でプレイしたんだけど、
ステルスカーやクリスマスプレゼントの車が消えてしまった。
戻って、自分のPS3で起動しなおしたら、復活したんだけど、
記録やチューニングパーツも初期化されちゃった。

今、やっとニュル24時間終わって耐久制覇しました。
長かったな…　ずっとPS3付けっ放しだったから、しばらく
休ませてる。
Lv35でもらえるベッテルのと、20億で買える灰色のやつとなんか違いますか？
もうすぐ20億貯まるので。

GT500カーでのLSDのいじり方がよくわからないんだけど誰か教えて

>>109
自分がつまらなくしてるんだろ。
そんなことも気が付かないの？バカなの？

ニ　ー　ト　に　な　る　人　の　特　徴　

プライドが高い
諦めが早い
人が怖い

寝るのが好き

やれば出来るが口癖

夜更かしが大好き
一日三食食べない
部屋の床が見えないほど汚い
理想だけは立派な考えでいるが、現実には成せない

大抵、表面的にはいい人を気取っている割に、
実は面倒なことやリスクから逃げて、自分が必死になりたくないだけで、
限界や実力が露呈することを恐れて、自分を取り繕うことだけを考えている。

当事者として経験を積むことがなく、年齢の割には顔つきが非常に幼く、
そのくせろくな運動や食事をしていないので、肌や体つきがかなり老けていて、
そのアンバランスさが全体的にエイリアンぽく、童貞の匂いがプンプンしている。

会話の内容がテレビやネットを通じた他人の話ばかりで行動力のなさが窺え、
知識自慢で相手を退屈させ、相手の話には必ず否定的な説教をして自分を偉く見せ、
話を膨らませるより遮断させることが得意で、ネガティブなオーラがますます顔を暗くする

やべっ誤爆すみません

サイバーの奴もハンドルの形したパッドらしいな
買った奴かわいそすぎるわ

>>180
誤爆するやつはカスだから氏んだ方がいいよ

あぁーあ、ZZ�Uとゾンダ7.3とVWナルドコンセプトが一回もでないお。

>>182
おまえやさしいな

>>184
よせやい照れんべ///

>>181
おれサイバーコン購入者
G27は高いしDFGTは売ってないしで妥協の末だが後悔してる
X1のためだけに買ったようなものだが、ありゃだめだ
ただまあ遅いクルマで遊ぶ分にはハンドル型パッドでも充分楽しめるからいいけどね

S-8出来たああああああああ
アドバイスくれた人ありがとおおおおおおお
そして、エリーゼ以上に俺を苦しめた8Cコンペティツィオーネお前だけは許さない
なんなんだあの車、それとも俺が下手なだけだったのか？

http://www.gtplanet.net/photomode-competitions-week-6-enter-vote-win/
どうやったらこんな綺麗に撮れるんだよ。羨ましいな

>>186
オプションにプロフェッショナルとかシミュレーションとかあるけどやっぱりこれも無効？

オンラインでユーザートラックはもう流させる気ないと判断してモニターを別にするＰＣからスピーカーに出力することで解決した
考えてみれば最初からこうすりゃ良かったんだな　編集も遙かに楽だし音量調整もいつでも自由だし。

>>186
な・か・ま　
やっぱ後悔してるね。悲しくて笑っちゃうｗ

>>190
どーせ流すのはアニソンなんだろ？www

Ａ助のレースの左にある全部のレースブッ続けでやるポイント制のやつって中断できるかな？
中断できなきゃ時間的に厳しいんだが

>>172
1行目の通りで異論は無いが、
パッドで十分なら、このゲームをやる価値って何だ？

車種によって、ハンドリングが違うし、
ちょっとトーを弄っただけでも挙動が変わるのを
楽しむために この「ゲーム」を買うんじゃないの？

誰しもがハンコンで出来る環境にあるとは思わないし言えないけど、
ハンコンでやっても、パッドの方が楽しいや、っていうなら、
オレはお前とは友達になれん。

>>192
煽りたいだけか？
歴代ＧＴのレースＢＧＭ流してんだよ
後は気に入った映画音楽とか

仮におれがアニソン流してようがおまえに馬鹿にされる筋合いはねーわな

>>195
お前にちゃんでなに言ってんだ？

車について勉強したから、ちょっとだけ語らせて！


車の性能を測るものに 馬力 と トルク がある。

馬力とは車を前に進める力のこと。
トルクとはタイヤを回す力のこと。

馬力は エンジンの回転数×トルク で求められる。単位は PS（kW）。
馬力が大きいほど空気抵抗や摩擦などに打ち勝って高速度がでる。
トルクはエンジンの排出量によって変わってくる。単位は kg.m。
エンジンの回転域ごとにトルク特性があり、ギア比やターボチャージャによって変えることができる。

エンジンの回転数をそのままタイヤに伝えるとタイヤが回りすぎてしまうので、
ギアによってエンジンの回転数を変速させてタイヤにつたえる。
このとき、変速させた分、トルクの増減がおこる。
（自転車のギアチェンジを思い浮かべると良い）

トルクが強く、エンジン回転数が高いほどタイヤが早く回る。
つまり加速がよくなる。


トルク特性をエンジン回転数のどの辺に持ってきて、
ギア比をどのように変えるかによって、車の加速性、高速性が変わってくる。


車のカタログスペック読むのが楽しくなってきた。
GT5の中古屋で、カタログスペックの詳細が見えないのがかなしいな。
買えってことか。

語るも何もコピペじゃねえか
馬鹿か

そう熱くなるなよ
余計な力が入ってるとどっかの誰かみたいにアクセル操作が5段階になっちまうぜｗ

俺のアクセルはONかOFFだぜ

>>194
おいおい、パッドで楽しさ感じられないゲームって方に問題ないか
どんなゲームでも高等な専用体感コントローラーがあれば面白いんじゃないの？
山内は背景画に実車使うのは反則みたいに言ったらしいけどそれが事実なら
基本コントローラを規準にしないのは反則じゃないのかと
あくまで噂の発言が事実ならってことだけど

>>488
それを知ってるあんたはすげえよｗ
俺はSWCのマシンくらいしか知らないわｗ

ニュアンスがおかしいような

間違ってる部分もあるけど放置しよ

Bｽﾍﾟで気づいたんだが

H.Ukkari

って誰？

意外と知られていない豆知識

ターボはスーパーチャージャーである。

>>204
うっかり八兵衛

今更GT5買ったんだけど室内視点でのハンドルの持ち方おかしくね？
なんで親指浮かして握ってんの？
もっとガッチリ握らんと滑るだろｊｋ

BGMは余裕でHTTだっつーの

>>205
えっ

>>207
教習所でも親指入れるなってうるさく言われるだろ
ハンドルがもどるときにひっかけるぞ

更に知られていない豆知識

林家こん平は「チャージャー村」が大好きだ。

その村にはアメ車やターボ、クランクシャフトドライブコンプレッサー付の車ばかり
なのだろう。

>>207
指を動かすならあの方法が一番だろうね

>>206
納得した。
常識的にこれ登録したスタッフ馬鹿だろ。
白けるんだよ。

サーキット走るならあの持ち方はおかしいな
がっちり握らないといけないから

ウッカリ八兵衛ホントにいるの？

>>211
ちょっとまじめに考えたおれが馬鹿だった

中古にマクラーレン F1 GTR レースカーが出たので衝動買い。
個人的に、このロングテール仕様の方が好みだわ、スタンダードだけどw

>>201
まぁ、そこは考え方の違いなのかもしれんけど、
PCのシミュレーションと呼ばれるモノも含め、「クルマのゲーム」ってのは、
ハンコンで操作してみて、それで自分の感覚に合うかどうかであって、
パッドで楽しいかどうかってのは、ハンコンで出来ない時だけの話なんだよな、自分の中では。

自分語りしてる時点でチラ裏上等なんだけどさ。

で、GT4のときは、最初はパッドでやってて、
ハンコンに移行しても、確かに楽しいけど違和感がある、ってレベルだった。

GT5は、納得出来る挙動になって、
ようやく家庭用でも、そういうのが出たんだなぁ、と感動したし、
しかも、お手軽に、モノの数分で10人とか集まっちゃう環境が出来て、
「クルマのゲーム」が大好きなオレ歓喜、って話で。

今回は、一度しかパッドで操作してないから何とも言えないけど、
パッドでも十分、とは言わないけど、頑張ってるなぁとは思ったよ。

ただ、咄嗟のカウンターとか、事故ってる前車を避けて、
更に横のガードレールにもぶつからない、っていうような
微妙で、且つ素早い操作を求められた時って、
パッドだとやっぱり辛いよね？

予定通りの操作をしてる時はぜんぜん問題ないし、
これでも十分か、とは思えるけど。

>>142
感じというか感圧だから
まず押し切らないと接点に触れない

�@がっちり握ってる＆指が動くけど手がめり込む
ttp://www.youtube.com/watch?v=uRjavFiKUSU
�Aちょっと変だけど指が動く
�Bパドルシフトなんか存在しないことにする

どれがいい？
Pで気にならなかったから俺は�Bだな

リアルであんな持ち方してたらギャップとかで簡単にハンドル持ってかれると思うんだよな
そもそもゲーム内ではハンドルの切り角も少なくなってて持ち直す必要もないのにあの持ち方違和感ありまくり

ｼｬﾊﾟﾗﾙ2Jが中古で出てるのに計算してみるとどんなレースに出ても金が5000万位足りないorz

ターボとは元々、「タービンスーパーチャージャー」というものであった。

要は、スーパーチャージャーとは「過給機そのもの」を指していた言葉であるため
クランクシャフトから動力を取る「スーパーチャージャー」も「ターボ」も
どちらも「スーパーチャージャー」なのである。

ところがどういったわけか、時代が下ると
「排気タービン式スーパーチャージャー」と「クランクシャフトドライブスーパーチャージャー」は
別のものとして扱われることになってしまい、

「スーパーチャージャー」は特にクランクシャフトから動力を得て動作するタイプ
「ターボ」は特にタービンが排気を受けて動作するタイプ

を指すように分かれてしまったのである。
まったく嘆かわしい事である。

>>222
お前の嫁を売れ。
俺はFGT買うときにランボとフェラーリほとんど売った

その1週間後にホットディーラーが出てきたんだよな・・・

B助にて・・・
『S.MATUOKA』
とは何だったんだろうか。

ちなみにパラメータはHOTに振り切れてた

GT5は、納得出来る挙動になって、
ようやく家庭用でも、そういうのが出たんだなぁ、と感動したし、

既にorzaが出てただろ

>>224
売るとあと3000万位までにはなる
買った車が殆ど売れないのばっかだったんだなぁ

>>227
そこまでして獲るほどのものじゃないぞ

>>227
シャパラルあげるからIDさらして。

売れる値段の車を買って売ればいいんじゃね？

こういう小ネタを随所に散りばめるべきだ。



　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ Did you know....
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　ターボとは元々、「タービンスーパーチャージャー」というものであ(ry


どんどん車に詳しくなる事請け合い

ｏｒｚａ３のｍｋ２レビュー俺らで下げね？

>>226
それさ、本気で買おうと何度も思ったんだよね。
ちょうど、本体も安かったしさ。
オンも盛り上がってるんだろ？

でも、正当な評価を書いてる所がなくて、
判断に迷いすぎて死亡。

GT5は、都内に試遊台があったろ？
池袋Yとか、新宿Bとか。

あそこでDFGTごと試せたから、迷わず買えた。

>>232やりかえすってことでおｋ？

>>232
おまえみたいなやつがいるからＧＴ５の評価が落ちるんだよ

>>232
協力する

　|ヽ∧＿
　ゝ ＿＿＼
　||´・ω・`| ＞　やめなよ
/　￣￣　 ､ヽ　__＿＿＿＿＿
└二⊃　　|∪=|　|───　／
　ヽ⊃ー/ノ　　　￣￣￣￣
　　　￣｀´￣

>>232
スーパーバード

同じ土俵にわざわざ降りてやることもないだろ・・

>>232
恥ずかしい奴だな

マジレスしてくれるやつがいてくれれば聞きたいんだが、
Forza3って、本当の所はどうなんよ？

さすがに、机の周りにハンコンを2個は置けないが、
3画面でプレイしてるのを見て、ウズウズはしてるんだ。

今はGT5で手一杯だけど、Forza3のハンコン挙動もいいぜ、っていうなら、
本気で買ってみてもいいと思ってるんだ。

GT5までの繋ぎのつもりでForza3を買って、
今回GT5とDFGTも買ったけど、Forza3も悪くないよ、って
両方を遊んだヤツは正直な所を教えて欲しい。

>>241
スパマス・プーリーバード

>>43
HPA良い仕事してるな
すでに2台もGTに入ってるわけだけど

>>241
しらねぇよ、欲しけりゃ買えよ

反応すんな

>>241
プリマス・スーパーバード

>>241
Forza3も悪くはないよ
パッドでしかやってないけど

>>241
プリンス・ファイアーブレード

車ゴチャゴチャしてきたから自分の好きなようにフォルダ作って管理させて欲しい
オン100台フォルダ（お気に入り）はそのままでいいからさ

>>241クソ高いポルシェのハンコン持ってるやつしか比べられないないと思うよ
箱でもPS3でも使えるハンコンじゃないと公平な判断できないから
でもGT5に満足してるなら買う必要は絶対にない
GT5にない車やペイントやらあるけど本体とハンコンでめちゃくちゃ金かかるからな
ポルシェのハンコンはマジで高いし

>>249
車にコメント付けられるようにもして欲しいな。
100台超えるとセッティングとか覚えれん。

逆の発想で、「お気に入らない」って機能もつけて欲しい。

そこに登録されたものは、中古屋にも出てこなくなる。

ふざけんなよｗｗｗｗｗ
山内がホモであるという可能性は否定できないだろｗｗｗｗｗ

>>241
マジレスすると長くなるから書かない

俺こういう逆転の発想好きだし利点があると信じて疑わないが
採用されたものってこれっくらいしかないんだよね(人差し指と親指のクリアランス1nmで輪っかを作る)


なんでやろか。

>>249
自分で好きな順番に変えれないのがうっとおしい
2でもできてたんだぞ・・・

今からじゃForzaはハンコンが手に入らんな
だが、ゲームとしてユーザーに色々と優しい配慮がある
ここで出ている不満はあっちでできるのになんでGTでできねえんだよってものばかり

>>237
タイタンソードｗ

アップデートでポルシェの収録ってないのかな？

>>241
挙動命っていうなら素直にレースシムやった方がいいよ。GTR2とかrFactorとかLFSとかiRacingとか。
所詮Forzaもゲームだから。

>>254
そう言わずに頼むよ

>>257
う〜ん、何だろ？


GT5もメニュー周りとか、色々と不満は確かにある。
だけど、これだけの挙動を作ってきてくれたのと、
あのオン環境を作ってくれた事には、感謝してもし足りない。

>>260
その辺はやったよ。
そっちも好きだよ。
ただ、集まる連中がマニアックすぎて、ライトに楽しめない。

>>262
全部？

それに旬が完璧にすぎているから人がいねえぞ

Forzaの場合、いつの日か実際にニュル走る事になったら困るだろ
コースが正確じゃないので最初のコーナーでオーバースピードで死んでしまう
Forzaに限らず、おそらくGTほどしつこく測量した所なんて無いのだからGTやっとけば問題無い

>>262ライトにやりたいならGT5
ハンコン持ってるならなおさら
わざわざforzaを本体ごと買うくらいなら今度でるT500RSかG27買った方がいい

GT5なんてPCシムに比べたらシミュレータなんて恥ずかしくて言えんぜ。
iRacingやって見ろよ。

>>261
頼まないでいいからココで聞くなよ、どうみてもお前はスレチだろうが。

>>257
それは隙間産業的な主砲で客を集めたい狙いがあるんでなかろうか

>>269
4が発表されたが、ハンコンどうするつもりなんだろうな

>>241
>今回GT5とDFGTも買ったけど、Forza3も悪くないよ、って
>両方を遊んだヤツは正直な所を教えて欲しい。

とか書いてる時点で駄目だろ。
Forzaが悪くない、という意見しか聞く耳持ってないんだから。
そんなに欲しくて仕方ないならさっさと買ってこい。

プリマス・スーパーガード　多い日でも安心
じゃなくてクーダがでねーよクーダがよーう

>>267
毎月1600円払わないと出来ないカーシミュと一緒にするなよ

GT5体験した後だとForza3は地面滑ってるようで車運転した感じになれないのがね。

コースメーカーで新しいロケーション増えないのかな。
高速道路とか超欲しい。
そしてフレ達と走りたい・・・

>>263
前2つはやった。

というか、PCシムは12年ぐらい前からやってて、
一時期、相当ハマったんだけど、疲れてしもて。

シムがやりたいんじゃなくて、クルマのゲームがやりたい。
でも、氷の上を滑ってるような挙動じゃイヤで、設置感は感じたい。
ただ、それだけなんだけどね。

>>266
さんくす。そうかもしれない。
ただ、あの辺って、FFBの挙動も変わるのかな？

>>271
仰る通りですな。ｽﾏｿ

>>274
ありがとう、把握した。

>>270>>273
あーうん・・実際のとこForzaのことあんまりしらんのよね
PCのカーシミュやってて、GT5したいがためにPS3買った口だし。

>>276
前二つと後ろ二つは別物だぞ、特にiRacing
年間数万払わないと練習すら出来ないだけあって
GTなんて比較にならんほどリアル

Forzaスレいけ
色々書いてる

Forzaはバグで金が増えてBANだ

今18歳以下で本気でレーサー目指してるんじゃなければGT5でいいだろ
ハンコンも充実してるしなにより手軽
レーサーになりたいならPCシムで鍛える
そんでF4とかのオーディション受けに行けばいい

>>283
だな。ｽﾚ汚しｽﾏﾝｶｯﾀ。ROMに戻ります。

本気でレーサー目指してるならカートでもやれよｗ
ゲームは所詮ゲームだろうがｗ
あとゴミ箱の話題は拒絶反応起こすだけ
誰も買わないし、寧ろ逆効果だよ
過疎っている自分のスレ
頑張りなよ
みっともない

GTアカデミーだって結局は
カート経験者と何万キロもはしってるだろうタクシードライバーが選ばれたんだぜ
フリー走行とレースじゃあ求められるものもかなり違うだろうし
ヴァーチャルだけでは無理じゃないかな

コース覚えたりするにはいいみたいね
家での復習用だな

>>285カート本格的にやるよりLFSかiRacingかなんかのフォーミュラBMWをハンコンとかの環境に金かけて必死にやる方が安上がりじゃね？
FREX一式とカートを勝てるレベルで本格的に年間通してやるのどっちが金かかるよ？
まあ俺は今のGT5で満足してるからどうでもいい

「GRID」は滑ったときの挙動がいい

ゲーテーとかフォルツァ(笑)などだと、滑ったら滑りっぱなしだが
GRIDでは、高性能レースタイヤのグリップ復帰の早さが再現されていて

滑る->グリップ復活->滑る->グリップ復活の、
片ケツぶりぶりが再現されている

>>286
逆に言えば、カート経験者がGTのタイムアタック速かったという事にもなる
・ヴァーチャルレーサーが本物のレーサーに
・本物のレーサーがGTで速かった
どっちがいい？俺はどっちでもいいよ

所詮テレビゲームにそれ用のおもちゃで遊んでるだけのことだがや

才能だろ、リアルだろうがゲームだろうがどっちにしろそれだけの能力が無いとできねえよ

X2010でニュルをマトモに走れる奴は体鍛えればレーサーになれるだろう。それだけは間違いない。

銃の射撃もそうだが、
「このくらいブレーキやコーナリングしたらタイヤが音を上げる」
ことを、頭の中で即座に、無意識にでも計算できる奴が速い。

車は所詮物理法則との戦いだから。
んで、その最前線がタイヤ。

タイヤさんにどんだけの負担がかかるのか、パッと理解できる奴が速い。

A助ドリーム放置で３５まで後1レベルと半分くらいまできた
Cカーとかプロトタイプとかそろそろ買う物が無くなってきた・・・

もう少しでレベ３０になるぜ
俺のパッドがついに火を噴くぜ！！！

プロのセカイって99と100の間を争う競争だから
実車の体験が生きてくるんだろうね
一般人だとそこまでシビアな戦いにならないから問題ないんだろう
もちろん才能はあるけどさ

>>295
なにいってんだぜ。
店売りＸ２０１０全色コンプリートの仕事が
まだ残ってるじゃないか。
さっさとニュル24時間ｸﾞﾙｸﾞﾙしてＬｖ４０まで
上げろや。

>>294
年末にF1のタイヤ特集があって、レーサーのタイヤマネジメントはすごいと心底思い知らされたな。

違った、サルト24時間だた。７回ぐらいやれば逝けるだろ。

>>294要はゲームでも走ったことないコースを走らせたことない車で速いやつがレーサーになれる可能性を秘めてるってことだな
>>296たぶん怒りでお前の口が先に火を噴くと思う
次にBスペ35にしようとしてPS3が火を噴くはず

噴くと吹くってどう使い分けるんだ

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 16:57:59 ID:wUy8tMXt
銃の射撃もそうだが、
「このくらいブレーキやコーナリングしたらタイヤが音を上げる」
ことを、頭の中で即座に、無意識にでも計算できる奴が速い。

車は所詮物理法則との戦いだから。
んで、その最前線がタイヤ。

タイヤさんにどんだけの負担がかかるのか、パッと理解できる奴が速

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 16:57:59 ID:wUy8tMXt
銃の射撃もそうだが、
「このくらいブレーキやコーナリングしたらタイヤが音を上げる」
ことを、頭の中で即座に、無意識にでも計算できる奴が速い。

車は所詮物理法則との戦いだから。
んで、その最前線がタイヤ。

タイヤさんにどんだけの負担がかかるのか、パッと理解できる奴が速

おるやん
特に何を学んだわけでもないのに、カートでえらい速い子供

ああいうのが、無意識のうちにタイヤと友達になってるいい例だ

大切な事なので

まぁカートやってると、タイヤがグリップを失う限界が簡単に感じられるしな
意識しないとすぐに消えるか細い感覚だけど、あれを維持すれば速くなるってのは分かる
ただし相当な腕筋と集中力と目の潤いが必要

レインボーレッドブルしたいけど４０とかインディグルグル何日分だよっていう・・・

銃の射撃でもそうだ。
特に専門的に学んだわけでもないのにうまいのがいる。
有名なので言うとヴァシリ・ザイツェフとかショウヘイヘーイとか
あの人ら、特に専門的な機関に行って学んだわけではないという

やっぱどこを撃てばどこに弾が飛ぶ　ってのを無意識にイメージできてるんだな！

>>307
なにそれ。

>>309
ガレージにレッドブルX1全色

七色のX1を集めることでX1の新の姿がうんぬんかんぬん

>>307
Ｌｖ３５からだとサルト24時を6回やれば、Ｌｖも40に上がって一台買える
だけ溜まるよ。
我慢して一週間廃人になれば、いつでも買えるようになるんだぜ。
さっさと山内に感謝しろや。

オンライン。混線してどっかの西洋人ファミリーのＶＣが入ってくる。こわい

>>312
あまい３５からならサルト１１回。
３７からならサルト７回だよ。

まだ外人のVCは耐えられる
ただ日本人のVCはなんでこんなにキモイ声ばかりなのか
一度自分の声録音して聞いてみろとVCで言ってやりたい

>>314
白痴放置のＢ作ぢゃねぇんだよ。
Ａスペでガチに獲りに逝けつってんだよ。

>>310
なんか意味あんのそれ？
七色揃えると内に秘めた真の姿が解放されるの？？

オンのニュルフリーラン部屋でアシスト全オフで画面表示全部消して車内視点だと臨場感ハンパないな
でも画面表示消したいやつと消したくないのあるから一個ずつ消せるようにしてほしいな
レースのとき以外は見ないし
特に左ハンドルは右側の名前表示とミラーが被るからせめてこれだけ個別に消させてほしい
オフだったらそもそも必要ないし

自分の声に近い声はキモく聞こえるらしい

>>315
「あれ？ロードしなくね？ﾌﾞﾌｫ 電源切るか？ｗｗ ﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ
　じゃ切るよ！切る！あ、読み込んだﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ」

この前あった話（´・ω・｀）
重いんだからVCでの発言自重しろよと
女と男2人のVCがいる部屋とかに入ったときのストレスは異常
出て行きゃすむ話なんだけどね

Ｂスペ中断まだかよ

>>317
うん

>>316
白痴ｗｗｗｗｗｗｗｗ
喋り方しらねー、ガラの悪いくそ餓鬼だな。

なんかお前らっていい年こいてブリーフはいててウンスジびっしりついてそうｗ
それで風呂はいる前に自分で嗅いでニヤニヤしてそうｗｗｷﾒｯｗｗｗｗｗｗ

オンラインで左に出てくるコメント欄消せねーかな。あれで気を取られて何回も失敗してしまった

>>323
Ｂ作連続稼動でプレステ本体の耐久テストｗｗｗｗ
とか、マジ白痴だろｗｗｗｗ

>>325たとえ消せたとしてもお前みたいなクズは今度は
上のタイムけせねーかな　あれあるとあせって失敗しちゃうとかいっちゃうんだよガキがｗｗ

ちょっと荒らすとすぐ沸くんだなｗ

>>326
Ａspecでもサルト２４やれば連続稼動になるよ？知らなかったの？
Ｂ作って田舎者の百姓やろーが！！！！！！
普通はＢ助って言うんだよｗ大学行かなかったならしょうがないけど！

この前ＧＴ５ばっかやってる知人と銭湯行った
そいついい年こいて熊の刺繍がはいったブリーフ＋マジックで名前しかもローマ字ｗｗ
新年早々爆笑ｗｗｗｗｗ
チンポは皮かぶっててミル貝だったわｗｗｗ　ウンスジは確認するまでもないｗ
お腹もタプンタプン
forzaやってる俺はボクサーパンツに見事にむけたビッグマグナム　周りも見入っていた
そして引き締まったボデー
これが現実なんだなとしみじみした

青木脱糞失神野郎みたいなやついるな

ボクサーパンツとブリーフの違いって何？
トランクス派の俺に詳しく教えてくれ

もうすぐ冬休み終わっちゃうから気が立ってるんだよ・・・気持ちはよくわかる

ID:Jfd4e185
知能指数低そう・・・

たぶん>>330のビッグマグナムは通常時は膝ぐらいまでで
MAX時は頭までそそり立つんだろうな

アフォルツァクソ箱信者が荒らしてんだろｗｗｗ
キメーよｗｗｗドル箱でしこってろｗｗｗ

ID:LNLps91v
はそうやってしょーもない事言ってないで宿題やってなさい
ママにおこられまちゅよ

>>335
ﾜﾛﾀｗｗ

>>333
うん私も言い過ぎたかな。333さんの顔を立てて変な子と距離置くね。

各ギア調整実装マダデスカー？

>>329
ﾊｧ？
ガチＡスペは24時一回やったらもう嫌になって
少なくとも数日は電源入れなくなるだろが。

サル並み白痴のＢ作は、一回終わってもまた
ﾊﾅｸｿほぢりながら連続参戦させるだろ。

どっちが耐久テストだよｗｗｗｗ

ID:UGEudDOP

wを、文末に付けてると、正論でも馬鹿書き込みに見える。

そうっすかｗｗｗ
頭わるそうっすｗｗ

NG
ID:UGEudDOP
ID:Jfd4e185

とうとうキレちゃったｗｗｗｗ

Ｂスペック９時間耐久レース３回目走行中
タイムリミット４時間３０分　　俺のメモ書き

雨のニュルこええええええええええええよ

>>348
路面がニュルニュルしてるからね(´・ω・｀)

>>349
絶対にゅるさない。

>>347
筑波９Ｈは５３０周ほどで安全圏です。
Ｘ使うなら３０秒切るラップタイムも何回か出るとおもいます。
がんばって！

>>349
思っても書かないだろ。ｊｋ

>>349,350
このスレにはオッサンしかいないんか

今作で何気に一番楽しみにしてたNASCARだけど
敵さんの鉄壁ぶりを再認識させられただけだったよ…

（　＾▽＾）＜DFGTで　B助やってるｗ

>>353
NASCARだけに、楽しみナスカーだな。

（　＾▽＾）＜Ｆ−１マシンは中古しかないんか？

1000チケでトヨタ7が出た
なんだろうこの気持ち　素直に喜べない

シビアなレースに疲れたので、友人と箸休めレースをやってみた
FGTにコンフォハードを履かせて、アシスト全切り
「ゾウにピンヒールレース」
くだらな過ぎて、少しだけ心が和んだよ

茄子車の雨ニュルってあったっけ？
茄子シリーズならチャンピオンシップ最後だけスルーで
シングルで1位で行けると思うけど

たしかにオンラインでレース観戦してるとリザルトのとこでよく固まるな

筑波9耐にX2010とかもったいなすぎて使えん・・・
そういう俺は午前9時半ごろからケータハムセブンフルチューンで放置中
つーかケータハムセブンだと、アミューズS2000 GT1が出ると負け率上がるね
AEM S2000だと接戦になるし、S2000うぜえプラナリアみてーな顔してるくせに

>>361
オートセーブが終わってコース選択画面になったらPSボタン押してゲーム終了
これだけで車両は一切劣化しない

（　＾▽＾）＜ずっと　コルベットをＲＭしたやつ・・・

　　　　　　　お金がないｗ

>>362
レースが終わる度にそんな面倒な事やってるのか
てかX2010なんてプロト以外は2台以上手に入るんだから、劣化とかどうでもいいし

>>361はドケチンポ

>>361
テンションMAXだと余裕で勝てたよ

>>361
ケータハムよりフウライをフルチューンした方が確勝じゃね？

256色全部そろった、でもアイテムリスト見たら259色あった、プレカーの色か？

>>368
256色が全色だなんて誰も言ってない

>>367
筑波はせいぜい200km/hぐらいまでしかでないから馬力よりは
軽さがいい武器になる。ピットの回数は減るし、タイヤすりへっても
B助のコースアウトは皆無だし、ラップタイムが安定する。
そういう意味で400kgもないのにフルチューンすると240馬力越えする
ケータハムは使い勝手がいい。
ただし、前述のアミューズS2000はラップタイムこそ安定しないけど
最速タイム55秒台をたたき出すことがあり、やばい。

酷使してへたったFGTで選手権やると
接戦になって少しは楽しくなるぜ

関係ないがF2007と乗り比べるとFGTの空力は糞だな

>>370

　　　　　　ﾒﾓﾒﾓ
∋oノハヽo∈　
　 （　＾▽＾）　　　
　　ﾉ つ__φ))
￣￣＼　　　＼
　 　 　 ￣￣￣

>>370
ふと、四駆とかの軽をフルチューンすると勝てるかも・・・、
って気になってしまった。

AI修正のパッチが来ないってことはアプデで直すのはやっぱ難しいのかなあ？
それがダメならせめて雨のレースではCPUもスタート前からレインタイヤ装着するとか手を加えて欲しい。
雨のモンツァでCPU車が曲がりきれずシケインのブロックに集団突撃とか最初は面白かったけど、もうね…

>>373
それはさすがに無理ｗ
ケータハムセブンは軽よりはるかに軽い。さしずめ軽タハムだ。
そしてなぜか濃い緑色がよく似合う。

ニュル北7分28秒のトロフィ狙ってるんだけど全然だめだわ
俺のやってるオプションは上から

スポーツハード
スポーツハード
on
1
on
強い
off
4

だけど適切なドライビングオプションとかあったらぜひ教えてくだせえ

安いＰＣ液晶で丸いメーター視点だと目がー目がー痛い
振動を抑える機能が欲しい

筑波9時間なんて何で入れたのかねぇ
筑波4時間ですら日本人受けしてないのに9時間とかもってのほかだろ
モンツァ1000kmかデイトナ24時間だったら少なくとも海外受けいいだろうに

>>376
アクティブステアリング要らない

T500の映像きてるね
ttp://gs.inside-games.jp/news/261/26153.html

念願のＦＧＴを買ったわけだけど
なんでこんなに速いの
トヨタミノルタとかよりも馬力ないのに

>>379
サンクス
今度こそ成功させる！と言いつつ早1ヵ月…
今度こそ！

>>381
軽さとダウンフォースが雲泥の差だからね

>>381
デブとガリの違い

Xチャレンジの難易度ﾜﾛﾀ
ニュルだけゴールドにして慣れたから、他の2コースは周回できたらブロンズぐらいにはなった。
コースを把握してないモンツァで5秒落ちはなんとかなる気がするが、
ある程度把握してる鈴鹿の5秒落ちはどうにかなる気がしない…

ＧＴ５製作者全員にパッドＸ１をやらせたい

このゲームっていつの時代のＰＣゲームだよｗｗｗ
って感じがしたんだけど・・・・

しかも、乗りたい車が、プレゼントカー（しかもランダム）とか・・・・・・・・

はああああああああああ

>>383
>>384
軽さかぁ〜
しかしめっちゃ楽しいなＦＧＴ
どこ走ってもたのしい

>>383
ダウンフォースは変わらないかむしろミノルタの方が大きい
ただ車重当たりのダウンフォースが違う

>>378
ドリフトして遊べんじゃん

セブン買ってトップギアテストトラックで試走したら全然曲がらなくてびっくりしたんだけど
あれはXチャレンジ直後だったからだろうか

>>378
"デイトナ24時間"は"インディ500マイル"があるからアウト。

俺的には
筑波9時間→モンツァ1000km
筑波4時間→アイガー300km
がいいな。まぁ筑波4時間はもうやっちまったけど。

HDブラウン管の人いるかね。
雨や雪けむりがバックにあるとき、車の輪郭がドット絵レベルになるよね。

>>376
GTRならトラクションコントロールもいらないと思う
ブレーキは前後10

ヴェイロンのプレミアがないのに割とがっかりした

>>393
どんなテレビでもブロックノイズは酷い

みんなオプション付けてんの？

ABS以外いらないだろ。ABSも1だし。

>>397
ABSもいらないだろ

>>396
タイヤスモーク時に発生する低解像度化について言っていると思われ。

>>397
ABSとスキッドリカバリにしてる
ABS切ると100%スピンする

ＧＴ５最高！

>>376
スキッド,TCS1〜3,ABS1だけでなんとかなるぜ

ベッテルチャレンジではあの大パワーでもTCSいらんよね
空気の力でゴリゴリ押さえつけてくれるから意外とスピンしない
でもリプレイを見たらタイヤスモークもくもく・・・タイヤに優しくねえｗ

>>392
デイトナ24時間はロードコースだよ

>>378
>モンツァ1000kmかデイトナ24時間だったら少なくとも海外受けいいだろうに

AIがシリーズ通してアホのままからも分かるように、
山鬱は車ヲタでもなければモータースポーツヲタでもなく、ただのミーハー。

きっとポリフォの中では裸の王様なんだろう。
山鬱のやり方について行けない有能な社員は、もうとっくに辞めたと思う。

マイナーなスタンダートカーに乗りたいんだけど、プレゼントカーでしか手に入らないの？
ナスカーでオールシルバーで一度しかプレゼントカーもらえないよね・・・？

>>406
おまえもしかしてGT5じゃないゲームしてんじゃね？

うん、違うゲームに違いない

間違いない！

>>408
スーパーバード

トライアルマウンテンのスーパーカー組の性能テストタイムが
ムルシSV　1’23.434
ガヤルド　1’23.774
LFA　1’24.180
458　1’24.702
エンツォ　1’25.052
430スクーデリア　1’25.608
エンツォさん･･･(‘：ω：')

>>361
エリーゼのフルチューンRMが良いんじゃないの？
ソフトタイヤで1時間半前後持ってラップタイムも54秒〜1分前後
旋回能力が高いのでヘアピンでのオーバーテイクが楽っぽい
でもストレートは負けるな

>>405もし山内がモータースポーツヲタだったらもっとまともな車収録してるもんな
車業界やモータースポーツに影響与えたのはちょいちょいあるけど正直物足りないのは誰もが思ってることだな

富士500km、ニュル1000km、モンツァ1000km、デイトナ24時間
この4つないとかモータースポーツヲタとしては許せん

>>412
それは96年モデル？04年モデル？RMだと空力もいじれるから確かにコーナーは有利かも
まあ、どっちにしても今やってる9耐が終われば地獄のサルトサーキット11日間の旅が
始まる予定だからお役御免なんだけどね。

>>404
やべぇ・・・恥ずかし過ぎて鼻血出そう・・・

やっと、B助Lv35突破！
無事にX2010を手に入れました。
A・BともにLv28の段階でどちらを優先しようか迷ったけど、
Lv30到達時にB助中心してよかったと思ったよ。
にしても、長かった。
X2010使わないで、飾っておこうかなｗ

>>415
プリマス・スーパーバード(クリムゾンレッド)

>>413
モータースポーツヲタなのにデイトナ500は無視ですか・・・

>>398
ABSないとまともに止まれん・・・ハンコンで絶妙なブレーキコントロールが出来れば別なのかな。

天候とか時間変化のあるサーキットだと耐久も楽しめるんだろうけどそれ以外がな・・・


>>414
多分04の方を指してる

http://www.youtube.com/watch?v=w9piJ4adciM&feature=player_embedded

正直、これはCrysisレベルといかないが
レゲーとしては、環境光でトップレベルか？
家庭用ではKILLZONE2が一番らしいが。

ネコちゃんってまじなんなの？
コテの意味もないし

>>418ナスカーは見るのが好きだからあんまりやりたくないw
ナスカーもいいけど個人的にはIRLの方がよかったな
関係ないけどインディ500はナスカーでできると思ってたのにプロト天国だったから山内ふざけんなーってハンコンの真ん中殴っちゃった

そういやSLRマクラーレンの車内視点で速度メーターの表示が
ゲームオリジナルのデジタル速度メーターとずれてる不具合は既出？

あんなメンコみたいな車、いらねえよ！ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

>>423
インディ500はナスカーでできる？
FGTならまだ分かるけど・・・

>>423
しかもスタンダードカーが大漁というね・・・

>>424
マイル表示もしくは表示が若干遅れてるだけ

>>399
あれひどいよねえ。
スノーのリプレイ見る気にならないよ。
あの程度の煙なら、出さないほうがマシ。オンのバトルでも前車の煙が邪魔で道見えないし、
もうカットしてほしい。

Moon Over The Castleはいつ聴いてもいいな

CART時代のインディカーならともかく
現在のインディカーはしょぼいからなぁ

>>429
同意。

>>422
ネコちんです。

>>426ナスカーは500じゃなくて400か
デイトナが500だな
IRLとナスカー両方見てるとすぐごっちゃになる
モータースポーツヲタとか言っといて恥ずかしいわw
もちろんFGTをそれっぽくしてやったけど

タイヤの消耗度って画面に表示されてるけどさ
あれってゲージがどのくらい減ったら替え時なんだ？

ちょっとうんこしにいってたらＢ助がピット作業員をナンパしてた
死ね

有料でも良いからコース追加しねぇかな

茂木はオーバルもあるのになんで削除したんだろうな

メニューBGMナニにしてる？
俺はバラード系

ハム太郎が好きな方、一緒に走りませんか？

って笑っちまっただろーがｗ

>>438
無印GTのディーラーBGM

X2010チャレンジってX2010の扱う為の訓練でもあると思うんだ
これをクリアした時点である程度はまともに運転できるようになってる
それだけじゃなく挙動などを読み取る感覚が前より良くなってるから、チャレンジをクリアした人とチャレンジを回避してL35で手に入れた人とじゃ力量に大きな差が出る

ネコはおっさんニートだよ
ほっといてやれよ

>>438
そんなのどうやって変更できるの

Lv35でもらったX2010でモンツァ走りまくって30周くらいからようやく１分5秒連発出来るようになったよ
チャレンジだと一発勝負みたいなところがあるから練習にならん気がする

>>438
最初変えてたけど
何かすぐデフォBGMに戻るからそのままにしてる

>>436
有料はダメだな
ほとんどのオンラインゲームがDLCで撃沈していった
ソロ用ならDLCでもいいと思う

このゲームをやる人は皆が皆ストイックに運転技術向上を目指すのが目的ってワケでもないだろうし、
『あのスーパーカー乗ってみたいんでB助様獲ってきて！』な遊び方でも別にいいんじゃないの。

X1チャレンジの失格はいらねえよな
タイム無効でいいから最後まで走らせてくれって思う

コースメーカーのマイコースを
ヘボタイヤで攻めるのが最近の楽しみ

今日どこのルームにも入れないけど何故？

DAMUさんが動画で使ってたjack`s mannequinのcrashin'最高だお

スライドショー用のBGMが結構良かったりする
ので、そっちをメニューBGMに設定した

メニューはデフォの曲が良いからともかくレースBGMのカスサン戻ってくれるな

2010アンドロストロフィー
ttp://www.youtube.com/watch?v=w8T9rQlworc

せっかくGT5にスノーのコースが有るのに、
もっと路面がツルツルならこんなレースが
出来るのだが・・・。

デフォの曲＋カスサンの組み合わせがゲーム内で出来たら良いのにね
キャプとか抽出の技術あれば出来るけど、あっても面倒だしハードディスク圧迫するし

>>454
やー俺も昔ナツカシのスリックカートみたいなレースやりたくて
いろいろ試してるよ糞タイヤとかセッティングとか。
なんかいいセットが見つかったら教えてくれ。
ただの糞タイヤ+ハイパワー車にしてもこうはなんないんだよな。

>>456
つ鬼キャン

明日中にB助がレベル39になるのに、40にするのにあと5日かかるとか信じがたいわ

>>456
タイヤの空気圧とか変えられると、面白そうなんだけど
出来ないんだよなぁ・・・。

>>448
禿同
あんなもん、最初からコースアウト無しで周回するの無理
パッドだとなおさらだ

ダメだ・・・ヒストリックA輔をトヨタ7でやってるんだが
どうしてもシャパラルに勝てんｗ
シャパラルがグリッド後ろにくるまでリセットするしかないんか

>>461
１０回以上チャレンジしたが
俺が勝った時は前だった。

このゲームってPS3のHDDに入ってる曲をBGMにできないの？

>>461トヨタ7でシャパラルに勝てんのは重傷だぞ
カウンタックでもフルチンだけど普通に勝てるのに

>>440
どっから持ってきたの？

>>438
般若心経なんてどう？

>>461,464
モナコってコース狭いし低速セクションばっかで追いつけないんだよね
A輔が下手なのかも知れんが
シャパラルうしろになった時を狙ってやっと勝ったわ

>>465
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5183302　だよ
どの曲もメーカーの性格をよく表してて好きだな〜

>>261
最後の手段シャパラル2Jでどうぞ！
・・・分かってるんだ、こんなことして勝っても楽しくないって
でもヒストリックのシャパラル2J相手は難関だった

シャパラル2Jは中古で14億

言うほど自分で操る2Jは速くない

>>470
購入後のエンジン、ボディのお手入れにさらに1億

トレードで送った車が消えるのはなんとかならんのか・・・

GTRでSS5走るイベントレース、てっきり俺は1位のFGTを5週以内にぶち抜けってことだと
思ってたけどゴールしてみたら違ったのねｗ8位でゴールしたら1500万貰ってびっくりしたｗ

亀レスだが>>162
俺はPC版TDUでクラッチ練習してったけど発進時のアクセルがとても雑だと言われた。
適当にあおってつなげばいいゲームと違ってつま先を曲げるようなミリ単位の踏み込みが要る

お、ピアッツァあるんだな。
エンブレ使えばいいから、ブレーキはノーマルで十分か。

シャパラル2Jとトヨタ7はホントに鬼門だった
なんとかチャレンジャーのRMで勝てたものの
RMしてもアメ車挙動にかなりイラついたぜ

>>474
FGTなんか出てたっけ？

ふぉーどじーてぃー

>>461
メインストリートから上り坂はペースアップ
トンネル前からダウン
これを繰り返せば勝てる
Aならトンネル前のヘアピンで抜けるからBより楽だと思う

>>474
いや、そいつをぶち抜けってことだぞ？

オーバルコースで律儀にブレーキ踏むうちのB助ちゃんのせいで頭が禿げそうです

スタートして最初のコーナーでドリフトしながらぶつけて逃げきる

>>481
多分一位にならないとダメだと思ってたんじゃないかな

９時間耐久タイムミット１時間

落ちるブレーカー

>>468
ありがとう、toyotaもいいね
サントラに入ってなかったんだよね

>>115
秘訣なんかないんじゃないかな
オレは色々試行錯誤してもあまりいいの出来なかったが、
その設定でやると、まあまあいいのが(坂+道の右半分ジャンプ台)
出来た。あの設定で根気よく新規作成+テストドライブ
するしかないと思う。
あと、阿蘇でも結構激しいジャンプ台が出た事があった。
急カーブのすぐ後だったので使えなかったが。

筑波でA助本気でやってるときに奇跡の3ラップトロフィーゲットした。
前回走行中だったんで最初なんだかわからなかったけどラッキーでした。

前回×→全開○
すんません。

>>434
タイヤは１／４位まではあんま変わんない感じ
１／４位からは急激にグリップなくなっていき
まともに走れなくなる
まぁ普通に走ってたらタイヤがそんな状態になる前にガス欠すると思う

タイヤは1/3になったらグリップの低下が顕著に分かるぞ

経験値貯めるのめんどくせーよちくしょう

Lv24になれるきがしない

>>491
オーバルだと右後輪だけ片減りしてまっすぐ走らなくなるな。

アーケード中級でマクラーレンF1選ぶと必ずシャパラルがついてくる
まぁダメージ強でピットインするのを待つしかない

マツダ風籟コンセプトって買える？

>>493
俺、Bでだけども今Lv36で40を目指してるんだぜ

まあぶっちゃけＡかＢどっちかが３０ある奴ってニートか友達もいない暇人くらいなもんだよね
まあ俺は発売日に買ってＡ１９のリア充ですが

コレクションする時に中古車で持ってる車くらいマークつけとけ。
開発陣はテストやってないだろｗ

>>497
Bで36ってすげーなｗ
俺なんかBは放置で1だぞｗｗｗ

>>498
連コン放置で余裕なんだがｗ

　　　　　　　　　　 ∧∧　　　　
　　　　　　　　　　（ﾟ-ﾟ =）／|＼
　　　　　　　　　　O',,Oﾉ　⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　 )))

>>496
中古で1億5千万で買える
色は白で固定

>>498
あれ、オレがいる

>>493
そのレベルならまだチャレンジやライセンスが残ってるんじゃない？
経験値稼ぎとかレベル30超えて初めてやったよ

こんなこと言うのもなんだけど


コンセプトカーとレースカーを中古で売るなよｗｗｗｗ

また山内が遊びにいくみたいぞ
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi/status/22273655358623744

>>447

　 　　∧∧
´｀ｨ （ﾟ-^= ∩

>>484
あれ、俺勘違いかな？あの40秒近いタイム差を縮めてFGT追いぬいてゴールしないといけない・・・？

山内は明日現実にレースだそうな

>>506
F1も売られるこんな世の中じゃ

>>505
そういえば配信イベントが残ってた

ニュルのNASCARやってなかったはず
あれって最大10万expでウマウマだったよな？

>>509
しないといけないことはないぞ
すると経験値とお金がもらえるだけだし

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 17:38:41 ID:Jfd4e185
この前ＧＴ５ばっかやってる知人と銭湯行った
そいついい年こいて熊の刺繍がはいったブリーフ＋マジックで名前しかもローマ字ｗｗ
新年早々爆笑ｗｗｗｗｗ
チンポは皮かぶっててミル貝だったわｗｗｗ　ウンスジは確認するまでもないｗ
お腹もタプンタプン
forzaやってる俺はボクサーパンツに見事にむけたビッグマグナム　周りも見入っていた
そして引き締まったボデー
これが現実なんだなとしみじみした

>>511
使い古したF1マシンを成金に売るケースもわりとあるよ

レベル30まで上げたら今度は35まで上げるか迷うことになる
俺が今その状況。ベッテルチャレンジかれこれ4時間ぐらいやってるが
完走すら出来ない

>>491
なるほど豚
以前オンでニュルニュルしてた時に急にグリップがおかしくなったからビックリしたわ
20kmもあるコースだから一旦ピット逃すと悲惨だわ

チケット使用したら前スレでちょろっと話題になっていたZのアカデミー使用が出た
けど色が黄色…ちょっと下品な感じだな

>>515
うん、リアルの話をしたんだ
言葉足らずでごめんね

早くX1乗りてー

>>511
ポイズン！

GT5でできなくなった個別ギア比設定について

@Kaz_Yamauchi
　もし完全手動設定だけ、でよければそれは簡単です。
　でも、自動設定も同時にできる、と なると難しくなる。
　ＵＩのデザインです。
　もちろん、頑張れば不可能じゃない。



頑張らなかったんですね、山内さん

何か初めてオンラインで10人ぐらいで走ったんだが
リプレイが時々カクカクになるのは人数が多いから？
それとも自分だけ？

>>522
手を抜いたと言っているのと同じなんだけどな
山内は相変わらず馬鹿だね

そういやGT3でギア比さわると、オート設定の値によって変なことになったな

設定は今ぐらいが丁度いい
余り細かくしてもめんどくさいｗ

>>524
ぼくもそう思う。

Ｂは耐久がでるまでやれば後は放置安定
30→40がそういう意味で楽だと思う

ちゃぱらる！

>>518
ほっすい

最高速が詐欺ってるのもなんとかしろよと
あとマクラーレンF1のノーマルミッションは明らかにパラメーター間違ってるぞ

>>528
その間暇だけどなー。

B助もA助も20→24あたりがきつかった。
A助は配信レースのお陰でなんとかなったけど。

>>518コピーして俺にくれ

@Kaz_Yamauchi
>明日、ドイツのザクセンリンク・サーキットへ行ってきます。氷上の４時間耐久レース。
>今年のドライビングは横向きでスタート。もちろんアクセル全開で。



>今年のドライビングは横向きでスタート。もちろんアクセル全開で。



シビれる。そして憧れる。
ボクも小学校卒業したらこんなイケてるヤングになりたいです。

>>518
黄色なんてあるのかｗｗ
俺が１０００チケで当てたのは普通のシルバーだったな

また仕事放り出して遊びにいくのか
本当にしょうもないやつだなｗ

>>536
ほっすぃ〜

配信レースってぶっちゃけ損？得？森永卓郎さん

>>539
金銭面だけなら
簡単に上位に入れるなら得

個別ギア比の設定て重要だよな。
パッシングしたい区間で遅いとかストレス。

>>539
レベル高くなると同じレースを何度も繰り返すから、気分転換にもいい。

なる〜行ってくる

>>398
ハンコン無い俺には無理だぜ。
>>400
スキッドいるか？

そういや配信の1回目はもうすぐ終わるんだな

>>522
個別ギア比ごときができないのか
フォルツァで普通にできてたからそんなもんなにが難しいのかさっぱりわからんわ

アシストはほぼデフォルト
たまにTCS切るくらい

>>536
Premium Ultimate Yelloってやつだった
てかどうしてこの車こんな話題になるの？
前に2008年の誕生日チケ回していた時出たけど普通にスルーしていたよ

>>518
なんのチケットだったの？

GT300に初音ミク車があったんだね、ようつべで知ったわ
これをGT5に収録すればいいのに

オフの時はABSも切ってるけどオンでレースの時だけABS入れてる
でもオンでABS切ってるやつまだ見たことないな

ミクのポルシェをだな

>>541
2速がもう少し近ければあのコーナーの立ち上がりが良くなるのにとか
あのコーナーとコーナーが繋がるのに、とかあるからね
走るのが好きな人にとっては軽視できないはずなんだが

>>549
チケット1000です！

ミクポルシェ欲しい。GT3の新型

初音クミとか山内が嫌ってそうだから
収録は無いっしょ

>>548
まさかの非売品なんだよ、それ

>>531
LFAとF40もおかしいね

クリスマス配信のクルマと、
そのモデルのクルマは
どっちが速い??同じ??

むしろ配信レースは息抜きにやりたいから期間すぎたら賞金と経験値はいらないからオフでも走れるようにして欲しい

富士要らないからスパ入れて欲しかった
バレンシアとかもあればなあ

>>556
その前にポルシェが無い。RUFしか。

>>554
了解
lv12 17で何度やっても出ないからあきらめかけてた
こうなりゃ意地でも出しちゃる

ポルシェはチキンだからなあ

>>551
切っても次やったらまたオンになってね？
もうめんどくさくなったからABS１のままでやってるよ

シトロエン 2CVってどっかで見覚えあると思ったら
カリ城でクラリスが乗ってたんだな

>>548
売ってないしプレゼントでもないからな
俺的には黒が欲しかった

チケット1000まだ一枚しか貰えてない
しかも出たのがGTO SRていう

何か初めてオンラインで10人ぐらいで走ったんだが
リプレイが時々カクカクになるのは人数が多いから？
それとも自分だけ？

しかし、ほしい車がでてこねーのなんとかならんのか？
なんでこんな仕様にしたんだ
レースカーとかナスとか興味ねーのに

ｺﾘﾝ･ﾏｸﾚｰ「ペダルと名のつくものは、床まで踏み抜く!!」

…ターマックだと無理です…

そいや今回スペシャルとプラクティス以外、レースでのグラベルorスノーってないよね？
オフで

だよな
市販車とかコンセプトカーとか興味ねーのに

別にオマエラの好みに合わせてゲーム作ってるわけじゃないし

>>572
お前はなんなんだ

X2010がもらえるまでずっとB助放置してる俺のPS3
死なないでくれ

>>571
ラリードライバーの言うことはまともに聞いたらダメだｗ

>>571
スノーなんて走ったことないし
グラベルもスペシャルか何かで一度走ったきり放置してる

>>565オプションから切ったら0になったまんまだぞ
RAから切ったら戻ってるときあるけど

X2010プレイ後にF40プレイして地獄を見たぜ

なんで土屋圭一のドリフト講座のスペシャルイベントがないんだろ

ダカールラリー、TVでやってんのになんで誰も教えてくれないんだよ
おかげでDAY1〜2見逃したじゃないか

>>581
どこでやってんの？

アルフの録画見てた

後レベル2つでX1購入出来る・・・orz
辛いぜ
でもレベル40でX2010購入出来るのならX2010使おうかな・・・と思った時期もありました。
何があってもX2010はスペシャルイベント・条件戦以外では絶対に使わない。

>>509
最終的にはそういうこと。
リプレイでタイム見ればわかるけど、
基本的には遅いペースで周回してるから
がんばれば追いつけないレベルじゃない。

>>582
ｊスポのESPNかな

>>571
そのお陰で何台のマシンがお釈迦になったことやら・・・


なんて言うとマクレーが亡くなったこと思い出してしまって辛いよ・・・
バーンズにマクレー・・・子供の頃憧れだった人が亡くなるっていうのは寂しいもんだね・・・

覚えたらんかい！英語の慣用句
「アクセル全開」


「アクセル全開」は英語でなんと言うだろうか。
Full throttleとか答えた奴は失格です。

特に口語で言うが、Pedal to the metal(ペロ゛ォ・トゥ・ダ・メロォ　直訳すると、ペダルを鉄まで)

床が鉄なので、ペダルを鉄まで踏むということはアクセル全開ということである。
ちなみにブレーキではそういうことはあまり言わない。特にアクセルに限って言う。

つい最近までちゃんとパワーバンド使ってなかった事に気付いた
なんとレッドまで回すと遅いクルマが
結構ある
実車では当たり前なんだが所詮ゲームという事でナメてたわ
とりあえずラリーカーあたりは、引っ張っても遅くなるだけという事が判明
みなさんAT卒業しましょう

>>584
30まであげたら買えるの？
値段はいくら？

>>586
地上波じゃないのか

>>588
インド人を右に

>>590
30でショップに出現して40で買える
お値段20億と超お買い得

じっとしてるから、その猫喰わしてくんない？
ｳｱｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｰｰｰ

>>592
俺的にはザンギュラのスーパーウリアッ上がツボなんだがな

カマズでタンクカー倒したい

>>590
レベル40でX2010購入出来るよ。価格は20億
レベル30でX1チャレンジが出来る。
オールブロンズでX2010貰えるから
オールシルバー・オールゴールドで更にX2010が貰えるから
詳しくはGT5のwiki確認すれば分かるよ

>>576
F1ドライバーとラリードライバーの話ですねわかります

>>577
スノー楽しいよ。すっごい滑る（ｒｙ

>>571
でも当時のSTiの会長だったかが、
「心配するな。替えの車体はまだある」って台詞には泣いた…。
バブリーな時代ってーのもあるｹﾄﾞ、漢気を感じたわ。
セナ、マクレー、hide…。どうして才ある人間は早々に逝去してしまうのか。

一番下は>>587でした失礼

スノーもダートも滑るのが楽しくて仕方ない

パッドでやってるからボタンが足りなくてコンフィグ画面で詰む事になるかと思ったけど
右スティック上下でギアチェンジすることで全て解決した

>>562
最初の年のBMW Z4だったらまさかの収録なんて・・・ないか。

フリー走行部屋でドリフトやってる奴うぜえな
ヘタクソだしガツガツぶつけてきやがって

AスペックのLv.30〜Lv.40にかかる日数を試算した。

条件
Lv.24ドリームカーチャンポンシップ
インディオーバルの蓮根放置
車種はX2010
1レースに8分ほど掛かる
取得経験値は9,819

Lv.40までに必要な累計経験値　　　　　　　34,634,713
Lv.30現在までの累積経験値　　　　　　　　　2,932,050
残り経験値　　　　　　　　　　　　　　　　　　　31,702,663
8分あたり経験値　　　　　　　　　　　　　　　　　　 9,819
1分あたり経験値　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,227
1時間あたり経験値　　　　　　　　　　　　　　　　 73,643
1日あたり経験値　　　　　　　　　　　　　　　　1,767,420
掛かる日数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 17.94

涙が止まらない

こういうのは数値に出したら負け

参考になる。蓮根対策されたらマジで投げる。
今のうちに４０にしておくか。

>>604
あら、意外と短いじゃない…耐久1回ずつとベッテル終わればちょっとはましになるか。と完全に感覚が麻痺してきた

>>593
>30でショップに出現して40で買える
出現ってなに？
レベル30で出てきても買えないのか？
馬鹿このゲーム？

>>566
宮崎駿が、凄い思い入れの有る車。
この車を題材にして、昔NAVIって雑誌に書いたマンガが、
2010年の8月号のカーグラフィック誌に再掲されている。
こんな感じ。
ttp://blog.goo.ne.jp/bb25500/e/0ff5b46a17abe7c599b507bf622a9ad9

>>609
何を今更

>>609
今頃気づいたのか

>>609
真赤

>>588
floor the throttle
とかもよく使うよね

A助は別にちまちまレースしてりゃいいじゃん
問題はPS占領されるB助なんだよ

>>614
GO to hell
でいいんじゃね？

Ｂこそ放置余裕じゃん

>>614
「コースに出たら、戻って来るまでアクセル踏んでろ！」
by鈴木亜久里

だな。

やれ耐久だx2010だ経験地稼ぎだ・・とかやってて疲れたわ

好きなインプレッサ乗って246走ったり自動生成ダートコース走ってればそれだけで楽しいな

山内はクソユーザー死ねの精神だからな
普通じゃなず絶対にやらない設定を平気で実装する
X1の出現レベルと購入レベルの剥離はもちろん、
その必要な経験値の馬鹿っぷり、耐久を一人でセーブなしに24時間走らせたり、
しかも11回分の経験値が必要だったりと、
とことんユーザーが嫌いなんだよ
ゲーム業界のガン細胞、百害あって一理なしのゴミ同然

R３４にニスモのエアロが付けれるらしいと聞いて
今日GT5買ってきたんだが、フロントのエアロのどこ探してもニスモがないんだが仕様？

X2010鈴鹿で銅取れた･･･2時間半掛かったぜ
2週目がチキン走行になるわ

漏れはガレージの旧車眺めているだけで楽しい

山内はスクエニにいけば活躍できるな

>>597
それだと、いきなりオールゴールド獲るよりもブロンズから獲って言った方が良いのかな？

ＴＢＳラジオに脇坂寿一なう。

じゅいち

>>625
一度やってんみればそんなのいらん心配だとすぐ分かる

X2010チャレンジのニュルはピットからスタートだから、最初は自動操縦かと思ってアクセル全開にしてたら2秒で壁に突っ込んで失格になったでござる

レベル30でカーディーラーのグランツーリスモメーカーからX2010が売り出されるって事
しかし買えるのはレベル40になってから

山内は今年のニュル24ｈを一人で走り切るべき

君たちに聞きたいんだけど

このゲームで一番売却価格の高い車って分かる？

X2010はまだ順番があってる　取れる人は３０から使ってねと
しかしFGTはレースが２３なのに買えるのが２４ってどうなってる

>>633
ナスカーも確かそれだったな
ポリフォには馬鹿しかいないかもなw

ナスカーって上級のあれっていつ解禁だっけ？FGTの謎は変わらんけど

知らないか・・

なぜか空いてる部屋だなと思って入るとルームオーナーがX2010…
おれも取れたX2010で部屋入ると、人が消えていく…
確かにスピードの次元が違うけど、そんなに嫌なのか？
フリーってなってんだから気にしなくていいのに。

>>630
そのディーラーで、FGTを売らないとは之如何に！
なんだよなぁ・・・。

>>621
グランツーリスモR34かニスモR-tuneで我慢してください。

フロントバンパーの形状が大幅に変わるのってDC5くらいか？
後はリップスポイラー追加ばっかりな気がする

>>637
速さとかじゃない。
ドリ車同様で存在が邪魔。

キンタマもにもにしてたらフルボッキしてしまった

たぶん３０でベッテルとれた人用に説明が解禁じゃないかと思う

>>637
出ていくのも自由

>>633
ＡかＢどちらか先に超えてれば車先に持ってるだろ

>>638
心底ユーザーが嫌いなんだよ
それ以外あり得ない。ゲームとしての、プレイヤーを快適に楽しませる根底の真逆をいっている
意図的じゃないとここまで酷い事にはならん

>>637
出ていった理由がよく分かるな
ゲームを終わらせる時間が来ただけかもしれないのに

>>551
コンフォート/スポーツあたりにタイヤ制限されてるアシストOFF部屋とか
だと半分以上ABSオフだぜ。

ABSオフを好むような奴はそういうところに寄ってくるみたいよ。

交換で車出す場合って受け取る側のレベルって関係あったっけ？

>>637
その部屋でファミリアのセダンで黙々と走りたい・・・

>>634ナスカー上級は21で解禁
レースも21だし買えるようになるのも21
おかしくもなんともないな

山内みてるとその辺の田んぼに刺さってるかかし思い出す

>>835
同じレベルだった記憶があるな
５０００万の車買わなきゃいけないのかよって思いながらTOPに戻ったら
イベントが開放されましたって出て、そういうことか！と
意気揚々と上級始めたらピット１分待ちがあって愕然としたから

>>637
速度域が違いすぎて逆に走りにくい。

ずっとB助放置プレイしてたけど今更配信イベントの存在に気づいた
なんだあの賞金と経験値…早く気づけば良かった

>>644
だから超えなきゃ出れないってのがおかしいとｗ

X1はオンラインにいると邪魔になる
走らせててわかるだろ。双方にとって邪魔でしかない

>>655
ん？

>>488
古い書き込みにレスありがとう
何度やっても小さいジャンプ台すら出来なかったんだけど
出来ると聞いて安心したわ。さっそくやってみる。

X1はぶつかり部屋で大活躍できるよ。バスとか空高く浮かせられるよ。

車種制限のレースにしても、参加しようと思ったら中古屋まわさにゃならん
面倒にもほどがある

>>647そうなのか
今度車作って行ってみようかな
でも俺はもっと速い車でやりたいのよ
最低でもGT500クラスだな
遅い車より速い車の方が楽しい
FFなんてもってのほかだし

B助でX2010取ってからA助で使ってくださいと受け取ったが
そういやX2010って出れないレースあんの？

>>476
レス遅・・・
ツインエンジンじゃないぞ

プレミアムとスタンダードで分けたかったのは分かるんだが
それならスタンダード用のディーラーを用意してくれりゃよかった

>>664
いいけど売り物ではない車しか置いてないけど
それでもいい？

>>662
ある

レースが出れないのはフェラーリF1だろ
まあアレは本当にゴミだな
なんであんな設定なんだよw 使えないなら最初から入れんなよ

>>638
ディーラー売りすると、クルマを拡大して細かい部分まで見せないとダメなので、
造りの粗いスタンダードカーはディーラー売りできないのだ！

>>657
FGTのレースはA助B助が出場出来るレベルになっても、
肝心のクルマが買えないってことだよ。仕様バグってヤツだ。

>>658
おれも何度か試してみたんだが、ジャンプ台は出来なかった
アップデートで対策されたんじゃないかと思う

アップデートでころころ挙動変えてくるのはやめてほしい
今のところは無いけど

所詮お前らじゃ無理だったか

>>670
GT5Pで前科あるから心配だね

>>669
なるほどーその可能性あるね
結構初期からうpされて話題になってたし
もう数回やって出来なきゃあきらめることにするよ

>>668
先にＡで買えるレベルになって車を持てば
Ｂで出場できるレベルになれば買えるレベルになる前に出場することが出来るでしょってこと

ここレス進むの早すぎ
ビール買ってきただけで俺のレスがはるか上に

A助で使おうと他の車にも目もくれず10億を必死で貯めてフェラーリF1を買ったらA助で使えなくオンラインでもワンメイクしか使えなかったのは良い思いで…

使えないなら使えないって注意書き書いとけよ。

>>669

>448の
>まあまあいいのが(坂+道の右半分ジャンプ台)
が出来たのはアップデート後(今年に入ってからだ)だったので、対策とかはされてないハズ

ヌル２４時間をずっと見続けている俺って
ヤバイんだろうか？
皆は他の事をしながらなんだろうな

>>575
どうせその車を手に入れても１時間もしたら投げるだけ
無駄にPS3を痛める必要は無い

>>676
オンライン対戦で　カート限定と同じようにＦ１限定があっただろ

X2010はスペシャルイベント・条件戦だけしか使わないと言ったが
オンラインの場合はX2010専用部屋しか使わない←これ追加しとくorz

どうせX1使うのはB助か輪ゴム放置だろ

>>680
だからワンメイクしか使えないって書いてあるだろ

GT5は早い車をゲットするためのレベル上げとかどうしてこうなってしまったんだい。
日本と海外で部屋がかなり違ってきてる。

俺としては走る楽しさで海外の部屋の方が楽しい。
いろんなマニアックな車で参加してドライブして楽しいからおマジ勧め。

海外の部屋は英語が喋れないとダメだからなあ
緊張して、
「Would you like coffee?」
とか言ったら大爆笑だし

>>683
限定ってレギュレーションがあるんだから
買う前に使えないことぐらい想像つくだろ？

オンにも経験値稼ごうって部屋あるしなー
レースゲーに経験値の概念はいらなかったわマジで

スプーンのCRZとか非力だけど挙動が明らかに他の車と違う
すげえ乗りやすい

>>687
レベル上がる毎に車がもらえるならまだよかった

ゲームですがレベル上げないと車乗れませんｷﾘｯ

レースしたいなら自分で部屋建てればいいし
選ぶのも自分次第なんだからどっちでもいいだろ

部屋も立てずに俺ルールで気に食わないとかいう他力本願な奴けっこういる

シミュレータとしての出来はいいかもしれんが、ゲームとしての出来はかなり低いな。

>>674
その例だと、Aが出場出来るレベルになってもFGTが買えないよ。
買えるレベルになる前に出場出来るレベルに到達するから。
とにかく、A助B助込みで"出場できるがクルマが買えない"と言う状態が必ず出現するので、仕様バグ。
18歳で免許取得OKだが車が買えるのは20歳から、と言ってるようなもの。

>>691
さっそく身に覚えのある人がｗ

GTA4恐るべし
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13205084

早くB助でもチケット1000が貰える様にならないかなぁ・・・・

レベルに文句あるやつは配信イベントやればいいんでね
すぐに大半の車が買えるレベルまであがる

>>678
おれはサルト24を見守っている
真っ暗な中をFGTで走るＢ助が心配で寝られない

ﾊﾞｯﾃﾘｰ別売りなのか・・・相変わらずガメられてんな360ユーザー
旧箱のそういうところが嫌いで360買わなかった

>>693
お前には俺の言葉が通じないらしい。

とりあえずプレカーもらえるのが1回限りってのが残念
金策にもなったしカラー違いを集めるのも楽しかったが
おかげでインディくるくる以外のレース全然やらんし

http://www.youtube.com/user/naganoww
動画みてね

>>700
屁理屈だな

>>703
ん？

耐久レース終えたらランダムのチケットくれるくらいしてくれてもよかったはず
プレカーとワンメイクなんかで必要なの全部合わせても200台いかないぞ
トロフィー取るなら結局適当な車買いまくる必要がある

>>704
お前もう黙っとけよ

>>706
馬鹿は構っちゃダメ

>>685
外人が日本語でいきなり「コーヒー、いかがデスカ？」って言ってきたら笑うのと同じだろｗ

今回のレース後にもらえる車って、その車を必要としているレースで勝てる状態
ってなった後でもらえるんで有り難味が無いんだよね

lol

GT2ではストラトスラリーカーほしさにアプリコットヒル直行したけどな・・・
5はプレカーにほしいのがまったくない

耐久レース全クリアでFGT貰えるらしいが全然嬉しくない

どうでもいいがX2010って日本選手権出れるのかな

探せば探すだけ不満が出てくるのに毎日遊んでしまう

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　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

GT2の時はGT-One99が欲しくてSライオールゴールドにしたな

しかしまぁ
なんでこんなにX2010の期待値ばかりを上げる仕様にしたんだろうな・・・
手に入れても自分で操作して３０分も経たずに飽きるのに・・
商品寿命縮めてどーすんだよ

>>678
まだサルト24しか出来ないけど見てるだけで満足
CLK-GTRが薄汚れてきていい感じ

期待値？

GT4みたいな攻略本っていつ頃出るんだろう・・・・

>>678
俺も見つづけたい。
別の作業したりしながらチラ見する程度で
今日はFGT選手権で満足した。長く見るから好きな色選びたくなるなぁ…

>>713
日本製になってるから出られるんじゃないかな

B助放置で暇だからセガツーリングカーやろうぜ

>>716
むしろ98仕様のほうが好きだったなｗ
ロードカーと98仕様がもう一回見たいな

コントローラーが火を噴くどころか、一周すらまともに走れない！
x2010は恐ろしい子！
このままレベ40を目指すか
それとも１からB助を35迄育てるか？
悩むぜ！

ＭＲワゴンスポーツ０４とアテンザスポーツ２３Ｚ０３はスタンダードだけどＧＴ初登場かね。ＰＳＰは知らん
何となく買っといた

>>725
X2010の事を忘れて好きなように進めればいいと思うよ
A40もB35も果てし無い作業だから・・・

B35はまともにやると大変だけど、
連コン使って寝てる間、出勤前に放置しとけばLv.30から1週間くらいでなるよ。

>>725
微妙だな。
A助放置で35→40とB助放置で1→35どっちが早いんだろうな

A助があっという間に40になる配信イベントラッシュが…

でも貰える物はもらっておきたい
B助があっという間にLv35になる配信イベントを…

xチャレンジやるといつも思うんだけど、PS3はコントローラーに剛性が足りない
360の発売のときにPC用にコントローラ買ったがこいつは軋みすらしない

1日1鈴鹿耐久放置

意外にB助Lv35でもらえるの知らない人多いのかな？
おれも２ちゃん見てなかったら気が付かなかっただろうし

放置でキーボードエンター連打中にコントローラの×押すと大変なことになるぜｗ
ナスカーＢ助１位→３位→１位でいい感じだったのによorz

配信イベントのRX7筑波がクリアー出来ない。
どうしたら良い？
しょうがないのでエアロ付けたら余計にタイムが落ちた。
エアロは外せるんだろうか？

>>731
俺もPC用に買ったけどスティック周りが削れて粉が出るってレベルじゃない
俺の部屋が粉で埋め尽くされかけた　あとやっぱでかくて持ちにくい

>>734俺もハンコンのブレーキペダル踏んでえらいことになったわ

B助は今後も続けるなら抜本的な改善が必要だよなあ。
ある程度の車を用意すれば、スタートする前に結果が分かってしまう。
プレーヤーは文字通りの”出来レース”を眺めるだけ。
これじゃあ倍速付けろ、となってしまうわな。
どうすればいいか俺には分からんが、「最後まで気が抜けない」何かが必要だと思う。

>>735
エアロはGTAutoでノーマルを選択すれば有料で外せる

でもエアロあったほうが良いんじゃないかな
個人的にはエアロでグリップ増加させて最終のコーナーの速度上がった気がする
ブレーキング性能も上がる筈だし
ギア少し最高速下げて加速側に振ればどうかな
筑波はあまり最高速必要ないから

くだらない独り言にレスくれた人達
愛してる！
参考にするぜ！

B助はリモートレース始まってからだろ

>>735
どんなセッティングしてるかわからないからなんとも言えないがフルカスタマイズトランスミッション買って最高速落とせ
エアロは外せる

ディフューザーの類は、7号線のような高速コースでのみ活きる。

安定性が高まるということは、逆にコーナリングしづらくなるってことだから

配信イベントは期間限定なんだから頑張るだけ無駄。
2位になったけど、1位になるまで数回チャレンジするくらいなら、
さっさと2位で諦めて他で経験値と金稼いだ方が効率いい。

インデイぐるぐるより
配信を数回でクリアするほうがよっぽど効率いいんだが。。。
つーか配信なんて殆ど初見で１位取れるだろ・・・

スパイカーがFRになってるのはいつ修正するのかね？
デモでスピンするのって初めて見たw

>>745
初見で1位取れる人もいる
取れない人もいる

米国選手権をFGTLMスペック�Uでグルグルが短くて大金だから効率いいよね
でもゲームとしてちょーつまんないよねｗ

>>747
ただの俺UMEEEEEEE自慢だから構うな

>>745
すごいね。

>>742
言ってる意味がさっぱりわからんがGTautoで普通に外せるだろ

B助の耐久レースって何でこんな無駄にエントリー人数が多いんだ
グランバレー60周を4人で走ったら、1人辺りたった15周
耐久力が試されてるのはマシンと監督だけと言う謎仕様

>>751
外せるって書いてあるだろ

レッドブルチャレンジ、糞ムズいな・・・・。
っていうか速すぎて緩いカーブですら曲がるのおっかない

１周で１分３８秒もかかっとるよorz

>>754
>>745に聞いたらいいんじゃないの？

>>755お前のX1チャレンジ期間限定かよかわいそうに

>>754
まずは習うより慣れろ
冗談じゃなくてガチの話
何度も何度もあの挙動を体験すると、段々どの位ハンドルを切ればどの位曲がるかを体が覚え始めて希望が見えてくる
まぁ結局クリアするためには上手い人の動画を参考にするから、「習う」も必要だけどな

ようやくニュル4時間耐久に出られるぜ・・・
と思ったら「手軽に参戦できるニュル入門レース」って書いてあって噴いた

>>758
(´・ω・｀) まぁ、25周すればいいだけだからな。たった25周だからな。たった。

>>757
やっぱそれしかないかぁ・・・
気休めになるかならんかわからないけど、アシスト機能弄った方が良い？

ニュル耐久レースだと出走台数50台ぐらい欲しいね
一人旅が長くなって寂しい

>>760
俺がブロンズ取った時はTCS1、ABS1だったかな・・・
神の力はあっても無くてもさほど変わらない気がするけど、付けて損する事は無いね

50台か。再現できるのはPS5の時代だなｗ

>>760
俺はニュルはTCS切った方がタイム上がった

>>762
他のアシストはＯＦＦって事でいい？

スキッドは入れとけ

あの周回遅れになってても全然道を譲らない、譲ってもクルマ1台ギリギリの幅しか開けてくれない糞AIで50台とか地獄絵図だろ・・・

>>762
TCSはOFFの方が速くない？
あと、パッドプレイであればスキッドリカバリーは絶対いれるべきだと思う。

ただ延々グルグル回ると、素人は飽きる。
こっちはプロじゃねえんだ

そりゃ何らかのアクシデンツやハプニングスやマダファでワダファなイベンツがブリングスアップでアピーアしてもいいよな。(複数形はちゃんとするのが肝)

>>767
周回遅れは譲るだろ
時々幅寄せしてくる奴もいるけど

>>765
車種を問わずアクティブステアリング・ASMは邪魔なだけ、俺の場合はね

>>763
その時代だと台数の再現できても
今よりもっと背景が酷いことになる
正直今回の背景は酷い
これだけ質落としても処理落ちしすぎ
PS5でも無理だわ

>>738
いらねぇよカス

FGTこえー
ニュル走ったけどまともに走れる気がしない
配信イベントのナスカーの方がタイム良かったわ

>>771
ABSは強く（っつっても４とか５だけど）かけると思いっきりアンダー出ちゃって１にしか入れてなかった。
参考に試して調整してみるね。ありがと


暫く耐久→レットブルで血の涙→耐久・・・・のループになりそうだぜ・・・

背景酷い背景酷いって荒探しして騒がれてもそれを他のＲＣＧでやったら大体同じじゃね？

458買ったけどイメージしてた車じゃなかった・・・

オンのニュルフリー部屋で25周はいけそうな気がするけど耐久の25周は絶対無理

>>753
ギヤ比調整で最高速下げればエアロは外せる？？
誰か通訳頼む

25周って誰が流した情報か知らんが、優勝するには28周必要だぞ

>>779
なんだただの馬鹿か

>>779
えっ？

>>779
どんなセッティングしてるかわからないからなんとも言えないが、フルカスタマイズトランスミッション買って最高速を落とせ。
エアロは外せる。

>>779

ナスカーはマシンで差をつけられないから疲れるなぁ
最終戦前にして１００Ｐ差以上つけたから一安心や・・

>>781
読み直して理解したわ、スマンｗ
もう疲れてるな、寝よう・・・

その最終戦に山鬱の罠が潜んでいることを
>>785はまだ知るよしもなかったのである・・・

個別ギア比設定は絶望的かorz
軽でGT-Rスペックブッチ切る俺の野望があぁぁぁっ
２とか３では設定可能だったのに、とんだ劣化だ

ピックアップトラックレースが無理ゲーすぎる

こっちはミゼット2なのに、AIは軒並みアメ車やんけ

買おうと思っても出てきやしない

なんやねんこれ
これなんやねん

個別ギヤ比なんかより先に、セッティング保存出来る様にしてくれないと
さらにめんどうになるだけだなｗ

２だったか３だったか忘れたが
ﾌﾙﾁｭｰﾝミゼット2は早かったよ
今作では酒屋配達程度でしかないが

>>789
ライセンスの国際Aをクリアすればトラック貰えるハズだが・・・・

せめてミゼット2に、アメリカンピックアップトラックのエンジンとか
載せられるようにしね？山内さんよぉ！

そのレースだけ保てばいいんだ。
ニトロも積めれば更によし。
ヤバいと分かっているのに最後にニトロ使って
一時1位になるも結局ブローして2位フィニッシュ

んでミゼットなでながら「ごめんな」って言うから！

>>789
国際A級ライセンスでオール銅以上を取れ

そういやライセンスやってねえや
ﾉｼ

そりゃミゼットじゃ勝てんわ

サンバーがアップを始めたようです

>>787最終戦９位
まぁ総合１位だしぃ

スペシャルのナスカ中級のアウトライン走行のやつ、どうやっても13.500の壁すら超えられないわ

攻略ウィキだとトラックレースはタコマおすすめされてるけど
シボレーのコルベットベースのトラックの方が速かったりする？

ふぅ…
努力したらX2010ゲットできるんだね

>>800
チューンするならどれでも勝てるぜよ？
SVTは少なくとも余裕

>>799
パッドか？

※ただしミゼット除く

>>800
いいものもってるじゃないか、そいつが最速だ

>>789
ホットカーディーラーに時たまピックアップトラック出てくるよ
タマコとかそんな名前のを見た

>>806
ホットカーは固定
更新はポリフォ次第だからな

>>807
ああそうなんだ…
トヨタのトラックも並んでた時に買っておけばよかった…

>>803
パッド
アナログスティックで結構絶妙にカーブ曲がってるけどﾑﾘﾎﾟ

>>805
残念だが持ってないんだ
あっちの方が速いのか
買っておけばよかった…

タコマもプレミアムってわけじゃないし

>>809
スティックだけで曲がろうと思うな
アクセルで曲がるんだ！

×ボタンだと少し難しいかもしれないが
L2かR2に割り振れば多少はマシになる

ダッジラムはフルチューンで700馬力だか800馬力くらいになったような
フルチューンタコマとどっちが速いんだろ？

メカドックネタに反応しない手前等

>>809
アウトラインのやつはイン側を攻めようとせずに
とにかく極限まで操舵角を小さくするように心がけるべし
大丈夫、パッドでもクリアできるから。

>>812
タコマ
車体の重さの違いはパワーで吸収しきれない

早くバイクレースを入れて経験値１０倍とかにしちゃえよ
もちろんB助で

今更だけどニュル中級１周パットでゴールド取れた！
何回やっても無理だったけど、最後は結局ゴールドから-2秒の７分３秒だった
各区間のベスト繋げば７分切るけど、それが出来たら苦労しないって感じだわ
以下愚痴

最初の計測区間はリズムに乗って抜けて１周走るリズムを作りたいのに
敵車が減速もせずラインも変えず後ろから軽く追突してくるし
タイムが速くなればなるほど第３区間の最初の２台と
高速コーナー２箇所でラインがかぶるようになったり
カルッセル抜ける直前で敵車が道ふさいでたり
露骨に避けてくれるの第二区間の３台くっついてるうちの１台だけじゃねーか

AMGのはどれもブレーキの残し方が結構タイムに響いたな
ハンコンだしABS切ってたからかもしれんが

最強のトラックはおそらくシボレー シルベラード SST
フルチューンで926馬力 1.7トン
まあここまでの性能必要無いけどｗ

>>817
今更言うのもなんだけど、あのイベではパッシングすればどいてくれるから楽になるよ

>>820
マジか…
…そうか、ライトが最初からついててバグかと思ってたけど
そのためだったのか…

>>818
ABS切るとブレーキ踏んだ瞬間ロックがかかって
そのままコースアウトしてしまう。
どうやったいいんだ？

>>822
典型的なスイッチON・OFF思考だな・・・

>>823
だからどう操縦すればいいのかわからない・・・

アナコンの意味が無いでしょうが

>>822
まずはブレーキの仕組みを理解したらいいと思うよ

>>822ハンコンでそれ？
なら向いてないからおとなしくABSつけとけ
パッドはだまってアシストガチガチ

>>820
なん・・・だと・・・
ちょっと試してみるわ。
残り2秒弱まで詰めて心折れたな・・・あれ・・・

パッシング機能してるとか初耳。使い所は終わってしまったな…

第3回配信イベント/ボーナスレース予想
１：VW ニュービートル in Nur/GP (5Lap)
　　2.0でもRSiでもカップカーでもOK
２：トヨタ プリウス in 筑波 (5Lap)
　　ゴール順と燃費の兼ね合いで最終的な順位決定
３：テスラ ロードスター in SARTHE (10Lap)
　　電池切れまで何Km走れるか？で勝負
４：三菱 GTO NA(白) in SSR5 (10Lap)
　　初期1位はR34 GT-R (140km/h縛り)
５：プリマス スーパーバード in INDY OVAL (10Lap)
　　敵車も全部スーパーバード！

RA機能でトラコンとASMが調節できないんだが
デフォ？
バグ？
最初コントローラーで設定した時は出来たはずなんだけど
いつの間にか項目が半透明でつまみが動かせない

俺も出来ないわ
なんでだろうね

ライセンス以外で？

配信にF1オンリー出せば良いのに。マジで使い道無さすぎ

>>832
おマジで？俺のとこだけじゃないんか

>>833
ライセンス以外で
オンラインも全部、車種問わずっぽい
アーケードはやってないからわからんけど。

じゃあ壊れたね

RAがいじれないっていうの時々見かけるけど1.05からそういう仕様になったのか？



てかさ、ISFをRMしたからいっちょ走って寝るかとか思ってたんだけど
加速しても妙にシフトがクロスしてるし「？」とか思ってんだけど
ISFって8速なんだよね・・・
明らか無駄なんだけどなんなのあれ・・・

ISFってニュル24の時に規定に合わないから7速にギア減らして出たんだよねたしか
8速に入らないようにしただけかもしれんが

おれも1.05だけど使えてるよ。オンラインで禁止されてるときとライセンスの一部は該当項目disableだけど

欧州選手権ﾋﾞﾋﾞｯた
レンジローバー走っとるやん・・・
どう見てもSUVやん・・・
いや、スポーティーなSUVやけど・・・

>>840
SUVの意味を調べてから書き込めよクソゆとり。

あれ・・・アイフェルサーキットの天候に雨がある
これ最初は無かった気がするんだが、アプデで追加されたのか

>>841
お前はSUVと言うよりサブだな
ホモ野郎

こんな時間に盛り上がってるのね

まだ高校生は春休みですよｗ

名前が同じカラーがいくつかある
バグ？

メーカーが違う

>>813
>>476 >>663は違うのか？　カメドックねた

>>253
評価する

今ダカールラリー見てるけど
バギーとカミオンは収録すべき（出来れば二輪も）

>>849
プリマス・スーパーマート

久しぶりに来たけど、なんだ？
スーパーバードが少し流行ってるのか？
オレもGT4以来好きな車の一台で、中古が出たら即買いしてるが

>>850
パジェロ系は有るけど、フォルックスワーゲンのトゥアレグは無いし、
日野自動車関係は入っていなしなぁ・・・。
せめて、車デリバリしてくるトラックが運転出来れば良いのだが。

>>851
プリマハム・サンダーバード

ロリエ・スーパーガード

スペシャルカラーとか言うのを俺によこせ

>>832-833 >>835
"ver1.05"からそうなったみたい・・
"TCS" の調整と "AMS" の "ON・OFF" が、出来ない仕様になった(された)

>>850
その車でサーキット走っても楽しくもなんともないからなあ
ぼっこぼこの悪路が入っていれば是非お願いしたいけど

えっちょっとまって何で山内ホモ説が流れてるの？

その話はタブーだからやめろ
シャレにならん

マジ・・・かよ・・・

ドリフトをというのをしてみたいんだが
まず何から覚えればいいんだ？
ドリフト入門の手順を教えてくれ

コーナーで□ボタン押してみると良い

B助Lv35になってサルト24時間参戦中
11時間半経過してすでに真っ暗だけど
フォーミュラグランツーリスモだから走ってる姿がほとんど見えねｗ
B助のヘルメットのバイザーには暗視カメラでも入ってるのか？

24時間系は冬に終わらせるべきだな。
夏なんか真夏日は10分プレイしただけでファンがフル回転でプオオオオオするからね。

>>862
駆動形式はFR
前アシスト（TCS、ABSも含めて）OFF
タイヤはコンフォート・ハード


これで滑るようになるから、あとは慣れ

>>865
冬は暖房マキシマムだから逆に10分でファンがフル回転するわ
夏は冷房マキシマムだから、いくらやってもファンは穏やか

X1チャレンジパッドじゃ無理ゲーすぎワロタ
一番できそうなモンツァですらあと3秒足りないとか
最終シケインの切り替えし遅すぎて一瞬でコースアウトするし切らないと曲がらないし

3月までに24h耐久を終らせないと、非常に危険
だが、そこまでGT5を続ける奴なんて数百人程度だろ

暖房は20度、冷房は28度　な！

>>866
ドリフトしてる人はコーナーに入る時、
ハンドルやアクセル＆ブレーキはどんな感じで操作してるの？
何かズルズル滑って膨らんでコースアウトするだけで全然駄目だ・・・
上手い人みたいにちゃんと角度を付けてドリフトしたい。

冬は重ね着すればいいから暖房はいらんけどさすがに夏は扇風機だけじゃつらい＠近畿
耐久系は今の時期に終わらせるか夏場なら冷房きかせる夜中にやるのがベストだな

>>870
逆だろ
暖房は28℃、冷房は20℃

>>871
俺は上手い人じゃないからわからないから、wikiを参考にしる
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%C9%A5%EA%A5%D5%A5%C8%A4%CE%A5%B9%A5%B9%A5%E1

X2010を600馬力くらいにデチューンしたヤツが欲しい

>>871
4WDはトルク配分にもよるけど前輪でガンガン引っ張ってステアでちょい調整
後輪駆動はカウンター当てまくってアクセルで調整

きっかけは俺の場合はリアのブレーキバランス10にしといて
足りなかったらサイド引く感じ

君らレベルいくつや？
もうどっちも40か？

とりあえずポリフォは早急にウェイトとリストラクターの搭載を実装するべきだと思う

精度を高めたPPを実装予定らしい

B-Spec耐久後半はめんどくせーからX2010をつかった
ノーメンテオイル交換もなし。絶対勝つからそれでいいやって事で
Lv40の時点で走行距離7,3025.5Km、Bは最高速410kmくらいしか出さなくなった。Aだとは440km程度。直線でハンコンがガタガタうるさい
大体、維持費に総額一億とか高過ぎるぜよ
車種によっては収入より維持費の方が高いのはどうしたもんかな。まあ、ポンコツのままでも勝てれば良いんだけどさ

またまたご冗談を

まだどっちもLV３０行ってないわ。発売日に買ったけど

>>360
オレだけじゃなかったか。

GT5で固まるのはそのシチュエーションだけだが、
そのシチュエーションでは必ずと言い切れるほど固まる。

オフのレース前のロードが異常に長い時も固まるよ
何回もなるからロードはじまってすぐに固まるかどうかわかるようになったわ

>>883
それPS3死亡の前兆やで。

>>884
まじで？

>>885
俺のPS3（初期型６０G）はちょうどGT5やっててフリーズ連発したあたりから死んだ。

おれも初期型６０Ｇだわ
まあバックアップしてるから壊れたら新型買うか

せやな

プリマハム・ファイターバード

カーズのキングってスーパーバード？

PPって何？

くせーくせーうんこくせー
くせーくせーうんこくせー

>>891
ペルリネッタポクサー？

パイパンだろ

パインパンにしとこうよｗ

ところでKP好きのオレなんだけど、
正月休みでやっとAスペがLv23になった
Bスペは全然やってなかったからまだLv2か３なんだけど
みんなはB助も一緒に育ててるん？

あれってLvあがると2人3人って増やしていけるん？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1052914345

>>886
ソニーの罠にまんまとひっかかるやつ続出だなｗ

うちのはプラクティスでコントロールライン通ってゴースト出る瞬間に一瞬固まるんだが

うちのなんか画面がすごい勢いでぶれるようになった。
と思ったら間違ってＬ1を連打設定してた。

>>890
そうみたいだね。

http://www.d6.dion.ne.jp/~tomplus/siryou-cars.htm

ところでゲームでも車によってNPは変わるんだろうか？
一番TNPなのはどれだろう

>>872
生活自体が耐久レース状態だよな。

どのGTだったか忘れたが、昔のGTのパーツ購入画面ではマイナス面も書いてあったんだよな。
フライホイールだっけ？トルクの細い車では上り坂で失速云々みたいな。
GT5ではそういうの全く書いてないけど、概念変わってるってことはないよな？
Bスペでトラックレースやってて、プロペラシャフト付けたら余計遅くなったの見てふと思った。

最初からプロペラシャフト付いてないのかよｗｗｗ

>>903
ミゼットならあるかも
デカイやつにはホトンド関係ない気がする

>>902
うむ
「たえがたきをたえ、しのびがたきをしのび」

YO！最高！今日も締まってイこう！Coolにキメるぜ俺の仕事！今日も遅刻だ走って行こう！満員電車で勝った事！
勢いハッタリかまして行こう！気まずい事は隠し事！ガッポリ儲けて遊びに行こう！不死身の俺だぜYO！最高！

SGTのレイブリック買ってガレージで確認したら馬力が472ｐｓまで落ちてるんだけど
これって仕様なの？

なにかの間違いと思ってもう一台カッチマッタ・・・・　ら　また472ｐｓですたｏｒｚ

>>908
プリムス・ロードランナー

>>907
メロの新曲？

>>908
wikiより抜粋
GT500クラス
最高出力・500馬力(368kW)程度、最高速・約280km/h
ようするにジャスト500ってわけじゃない
そんなあなたに朗報です
GTオートでオイル交換してみましょう

オンでもフェイストラッキング使えるように設定できるようにしてほしいわ
多くがピットしない短いれーすなんだからさ
アーケードみたいにタイヤの摩耗オフで使えるようにしてほしい

>>906
うむ。三拾伍より先は修羅の道。
いよいよもって現実に励むがよい。

そんな俺も帰宅したらぴったり35になってる予定。
そっから先はリモート実装待ちかな・・
とりあえずアーケードで鈴鹿練習しよう。
失格にされてたら練習したいところもロクにできやしない。

>>909
>プリムス・ロードランナー

ググったけどぼっさい車しかでてこなっかった。

>>911
仕様なのか・・
もう一台どうしよう・・　
ＴＡＫＡＴＡとかにしとけば良かった。

レイブリックNSXはオイル交換で500馬力になるんじゃないのか？
もしかして慣らし運転必要なのか

>>883
カスタムBGMは使用していない第二世代80GBのPSだけど
最近フリーズ増えたわ。といっても今まで3回ぐらい。
マジで次のPS3購入は考えておこう。

リストラクター外せば800馬力はある気がするけどな

>>914
うちのレイブリックはオイル交換しながらある程度走ったら、無改造で511psまで上がってる

もう一台はフレと交換しあえばいいんじゃね？

>>917
Forzaだと、リストリクター外すことで来たけど、そんなに上がらなかったと思う。

>>919
500ps前後で最適化されてる車だから、
リストリクターを外しても大差ないだろうね。

元々ハイパワーなムルシなんかは、
元のパワーぐらいには戻るだろうけどさ。

>>917
リストリクターが有る事を前提にエンジンが作られてるから外しても大して変わんない

ミウラって車重何kg？教えて羨望のオーナー

コルベットレースカーかっこええ
ウットリするわ
気がついたら３０分眺めてた

>>922
ミウラは無改造で960kgだったはず

コルベットRMにはお世話になっている

62年だか64年だかのコルベットレースカーが欲しいのに全然出ない

>>926
買ったけど、ねばるしかないなぁ。
その内出るよとしか・・・。

>>926
誕生日でもらえば？　'63年は５車種だからすぐ出るでそ。

ねばってみるよ
今、インディ5週グルグルやって中古見るってパターンで金も貯めてるところだし
サブ垢はめんどくさいからやらないです
いや、簡単なんだけど俺にとって精神的に非常にダルイんですよ

>>924
�d　軽いな…

>>929
確かにサブ垢はダルイね。俺ももうやる気しない。
レースカー専門の中古車屋があったらいいのにね。

>>926
ちょろっと誤魔化せば欲しい車がピンポイントで出る抜け道があるお
ちょっとググレば見つかるお
オートセーブ解除も有るからパーツや車を買って試したい時にもオススメ

な・なんだってー

>>932
オートセーブ解除あったのかｗ
初耳だわ。いつから出来るようになったんだぜ？

プロローグの話じゃないよね？

オートセーブされる前にリセットする方法だとおもわれ

>>924
今見たら980kgだった
加速は速いけど、同じMRでもNSXみたいにカーブが速いとかいうことはない
オーバーになると不安定になってスピンしやすい
エリーゼ、NSXに総合的に負ける感じ
セッティングが悪いかもだけど

間違えた
>>930ね

つーか、ザナビィニスモZ、530PS制限のGT500部屋で遊んでたら531PSになりやがった。
GT500でも排気量まちまちなんだな。

>>937
重ねて�d
15億もするから買うの躊躇してたｗ
いい車無いかなぁ〜　最近1000車種でも少ない気がしてきて困る

スバル360にV8積みたいな

>>941
シェルビーマスタングGT500、他50台盗んできて

>>941
その手は、Forzaだよな。
三菱コルトに、ランエボのエンジン積んだり、35GTRにR390のエンジン積んだり。
インプレッサやレガシィをFR化したり、デミオにロータリーエンジン積んだり・・・。

オンでレース中の部屋に入るともれなくフリーズ
観戦しててもしてなくても操作不能

チケット１０００消えたーーーー
今日誕生日だから
ログインプレ→チケット→誕生日
で1枚しかチケットがもらえなかった

貰えたのか、貰えなかったのか

もらえなかった・・・・
もらえたことにはなってたけど
追加されず。
PS3再起動してもチケット１０００無い（T
誕生日カー　80年にしてたらしく・・・5ターボだったし
チケット１０００の方が良かったような

>>164
確かに免許取得にはあまり役にたたんだろうが、
それでもまったくってことはないだろ。

あと、フィードバックはたとえ時速10kmの運転でもあるんだが。
ステアリングを何だと思ってるんだ？

まあ運転免許は技量よりも安全確認だからな
300km/hからのブレーキングができても交差点での左右の確認出来なかったらハンコもらえないし
けど今はすごく簡単にハンコもらえるみたいだから気にするほどでもないと思うけど

公道に限って言えば視界の狭いスーパーカーほどより執拗に安全確認しないといけないしな

>>950
スレ立てよろしく

>>950
スレ立てて〜

FGTじゃAスペ放置無理ですかそうですか

太いピラーが邪魔で安全確認しにくいとか、自転車に乗る女子高生が気になるとか危険が一杯だ

携帯見ながらヘッドホンしながら逆行するチャリに乗る奴は自殺志願者とみなしていいと思う

はじめての1000チケでヴィッツ出た
死にたい

タバコ咥えながら携帯電話に繋いだイヤホンマイクで通話しつつ雨の夜に片手で傘を挿して片手でハンドル操作しながら無灯火で真っ暗闇の地下道(歩行者のみ通行可)を疾走するガキのチャリは怖い

SEMA 2010　無限CR-Z / Hybrid-R
ttp://www.youtube.com/watch?v=PSqwxokkmnc&feature=fvsr

将来のＤＬＣに期待して良いのかな？

>>956
タバコ咥えながら携帯電話に繋いだイヤホンマイクで通話しつつ雨の夜に片手で傘を挿して片手でハンドル操作しながら無灯火で真っ暗闇の地下道(歩行者のみ通行可)を疾走したらいい。

なぜ地下道で傘さすんだ・・・

右側通行のチャリは違反意識が希薄（ってか無い）からこわい

チンコ咥え・・　　　やめとく

ドリームカーで2戦目雨でそのあとタイヤかえるの忘れててR246をレインタイヤで走らせたら
他の車も同じことになっててワロタ

あと競技用じゃない街乗り仕様のロードレースタイプの自転車は
ウィンカーやミラー等の保安部品の取り付けを義務化すべき
にわかの暴走行為やべーってマジで

スレチなのでここまでにしときます

前スレ、もうdat落ちしてる
GT5スレが狙い撃ちで落とされてる？
過去ログサイトにはすぐ上がらないし、少し不便・・・・

チケット1000でめぼしいのでないな

チケット1000でCLK-GTRって当たり？

欲しけりゃ当たり
そうでないならハズレ

マクラーレンF1'94買っちまった
改造費含めて北米選手権10回分か40分ぐるぐる回ろう・・・

GTTVのダウンロードって本体の電源切ってもちゃんとレジューム機能働くんだな
便利だ

チケット1000でしか出ない車とかあるのかな
GTアカデミーZとかそうなんだろうか

はずれではない

三枚目のチケット1000ｷﾀ━━━━━━━━━!!!!
一枚目シビック
二枚目プレリュード
三枚目32GT-R
どれも微妙だ・・・

チケット1000もう4枚在庫があるｗ

使っちまえ

一枚くれw

（　＾▽＾）＜次　たてようか？

頼む
俺には無理なんでな

http://blog.esuteru.com/archives/514800.html

これって、どうやって3画面にしてんの？
めっちゃええやん。

フェラーリのインパネ気合貼っているよな
599とかカルフォルニア乗ってびっくりした

次スレ

【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.264】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1294205155/

　　　　　　　　___
　　　　　 γ´ﾆﾆOヽﾆO
　　　　　　ｌ（(*＾▽＾） ＜建てまつりました
　　　　'´^'''(ﾉ≡≡､)
　　((　｀(O__O)_)__)_)
ﾄﾞﾙﾙﾙﾙ…

>>973
お前のチケットをオラにわけてくれ

>>979
それくらいしなきゃフェラーリが許可しないんだろ
だからオールプレミアムなんでしょ

10枚くらい貯めてまとめて回そうかなと。
95%が全米選手権の勝利分だから相当回ったんだな・・・

チケット1000が来る度に
また山欝の罠にはまったと実感するのは俺だけか

スーパーバードが来たこれにしとくかｗ

ペースカーでないなぁ

A助の経験値稼ぎと金稼ぎの為にインディ放置でぐるぐるさせてるとチケット1000は余りまくるな。

蓮根ないからA助放置出来ないんだよなぁ

USBキーボードがあるじゃないか

Ｂスペックをやっていて
天候変化に合わせてタイヤを自動選別してくれる
機能はありがたいのですが
雨の降り初めとやみはじめ
インターミディエイトの方が良い時期に
レーシングハードを選ぼうとします。
ピットインさせて履き替えても
放っておくと次の周には
ピットインさせてタイヤを替えようとします。
それで何事も無ければいいのですが
スピンやコースアウトしてます。
なので指示してピットインさせタイヤを替えると
また次の周にはピットインさせようとします。
なので放置中にもかかわらずつきっきりで
ピットインキャンセルしなくてはならなくなります。
アップデートで自動と固定を作るか
チェンジタイミングを変えるかして下さい。

ねこだいすき
まで読んだ

>>989
USBキーボードで出来るんだ知らなかったわ

速くホットディーラー更新してくれ
うちのFGTが回し過ぎてヘタってきた

う

め

は

ら

が

ま

1000ならアップデート明日

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