【Xbox360】Forza Motorsport総合213【FM3】

◆Forza Motorsport 3 日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆Forza Motorsport 1 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza Motorsport 米国公式
http://forzamotorsport.net/

◆Forza Motorsport 2 担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport 3 画像アップBBS
http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/1/

※質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racegame2ch.web.fc2.com/forza/forzatop.html

【Xbox360】Forza Motorsport総合212【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291919365/

■Forza Motorsport 3 収録車種
・400車種（UEでは500車種）以上　全車横転、ダメージ、内装有り（今後もDLCで追加予定）
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■Forza Motorsport 3 収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■Forza Motorsport 3 車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　(Forza Motorsport2）

■関連スレ
Forza3 チューニング道場 5コース目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286274293/

【Xbox360】Forza3 オークション＆ストア議論スレ14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290622151/

Forzaシリーズペイント総合スレ59
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290564072/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

Forza Motorsport 3でドリフト！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255295599/

XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286807455/

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ3【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1275877944/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

【ポルコン】FANATEC総合【Part.4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1289339354/

Forza Motorsport 総合 避難所(規制中でも書けます)
http://jbbs.livedoor.jp/game/50391/

■各ディスクの内容と容量
・ ディスク1 -> 6.8GB
・ ディスク2 -> 計1.9GB（通常版・リミテッドエディション(LE)）
　　　　　　　　 　計3.4GB（アルティメットエディション(UE)）
※ディスク2はダッシュボード上でインストールしても無効（インストールした場合は削除する）
　 ディスク1起動時のメニューから画面の指示に従ってインストールすること。
　 インストール開始時のAボタンの押し忘れに注意。

UEのディスク2には、2010年7月までのDLC（VIPカーパックは除く）が含まれる。
・ Forza Ultimate カーパック 1 （325MB）
　　├ モータースポーツ レジェンド カーパック （403MB）
　　├ LE限定コレクターズカーパック
　　├ Hyundai カーパック （34MB）
　　└ 年末スペシャル カーパック （123MB）
・ Forza Ultimate カーパック 2 （410MB）
　　├ オートウィーク カーパック （111MB）
　　├ Jalopnik カーパック （101MB）
　　├ Road & Track カー パック （105MB） 表示名「3月のDLCパック」
　　└ エキゾチック カーパック （97MB） 表示名「4月のDLCパック」
・ Forza Ultimate カーパック 3 （297MB）
　　├ Summer Velocity パック （103MB）
　　├ World Class カーパック （118MB） 表示名「6月のDLCパック」（実際は7月リリース）
　　└ Forza アルティメット カーパック （UE新規）
・ Forza Ultimate コースパック （478MB）
　　├ Benchmark High Speed Ring ★
　　├ Sidewinder Proving Grounds ★
　　└ Nurburgring グランプリ サーキット コースパック （135MB）
★は通常版・LE付属カードのDLC （計454MB）

・各DLCに収録されている車種リスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)

■共有タグの使い方
・空いてる共有タグにフレンド登録依頼を送る
・共有タグ管理してる人が受理する
・共有タグのフレンドリストから招待する
・無視されても泣かない
・共有タグリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)

■これからForza Motorsport 3を買う人へ
・廉価版「Forza Motorsport 3 UltimateEdition」（以下 UE）は約100車種、3コースのDLCが収録された超お買い得版です。
　とりあえずこれを買いましょう。
・本体ごと買う場合、ハードディスクがないと「リプレイを見る」と「ゴーストの表示」が使えません。
　また、追加車種を使うためにもハードディスクの使用をオススメします。
・ダッシュボード（Xboxのメインメニュー画面）でゲームディスクの項目に合わせて「Y」ボタンでDisc1をHDDやUSBメモリに取り込むことができます。
・説明書がすごく薄いです。まとめwikiに情報があるかも。

■すでにForza Motorsport 3 通常版・限定版を持っていて、UEを買う人へ
・UEには「予約特典カーパック」と「VIPカーパック」以外のDLCが含まれています。
・セーブデータは同じものが引き続き使えます。
・通常版・限定版とUEを混ぜてマルチスクリーンでプレイすることはできません。
・UEへの移行の手順
　1. UEのDisc1を起動する
　2. メニューからUEのDisc2のデータをインストール
　以上
　その後はUEのDisc1はもちろん、これまで使ってきた通常版や限定版のDisc1でもそのまま遊べます。
　HDDに残った重複するDLCは>>2を参考に消してもかまいません。
　※「Forza アルティメット (無料版) （記録媒体での表示はスティグ氏のガレージ＆Forza Ultimateカー...）」は消しておかないとLF-Aの表示に不具合が出るようです。

　※消さない方がいいと思われるデータ
　・タグ名　セーブデータ
　・タグ名　デザイン　カタログ
　・タグ名　のゲームオプション
　・タグ名　のフォト
　・タグ名　バイナル　グループ
　・クルマの設定データ: タグ名
　・リプレイ回数; タグ名
　・マルチスクリーン設定
　・予約特典カー
　・VIP カーパック
　・アジア車パク
　・アメリカ車＆イギリス車パック
　・ヨーロッパ車
　・ロードレースコース
　リプレイデータは必要であれば。

・Ultimate Edition 新規収録車種
　1955 Porsche 550 Spyder（Porsche 550） F 122 600,000　(この車は無料DLCで追加可能)
　1982 Lancia 037 Stradale（Lancia 037）　D 292 259,000
　1956 Jaguar D-Type（Jaguar D-Type） D 337 3,500,000
　1971 Chrysler Plymouth Cuda 426 HEMI（Plymouth Cuda） D 343 400,000
　2009 Audi Forza Ultimate R15 TDI（#1 R15 Ultimate） R1 983 1,500,000
　2010 Audi Forza Ultimate R8 5.2 FSI Quattro（Audi R8 Ultimate） A 558 149,000
　2010 Audi Forza Ultimate TT RS Coupe（Audi TT Ultimate） B 442 42,000
　※Audiの3台は既存車種のペイント違い

　Ultimate Edition スティグ氏のガレージ カーパック
　2010 Lexus LF-A（Lexus LF-A） S 616 360,000
　2006 Koenigsegg CCX（Koenigsegg CCX） R3 726 550,000
　2011 Mercedes-Benz SLS AMG （Mercedes SLS AMG） A 597 270,000

現在のところ、上の7台はUEのDisc2から、
下の3台はUEに付属、またT10が配布したDLコードからのみ手に入れることができます。

>>1ﾄﾝ

>>1乙

さて そろそろ寝るか



I fuck'n hate MSKK!

今日何かDLC来るの？

>>8
http://www.forzamotorsport.net/en-us/Community_Choice_Classics/

日付が来年のって話じゃなければ今日のハズなんだけどねw

　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　ｈ
　　　　　　　　　　　　　　冊冊冊冊
　　　　　　　　　　　　　　〃〃〃〃
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　|
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　| 　DLC来ないから
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　|　　今日はもう寝るよ！
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　∧＿∧ |　ｸｲｯ
　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）づ
　　　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜、_
　　　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ノ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

　　　　　　　　　　　　　｜||　｜| |
　　　　　　　　　　　　　｜||　｜| |
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　ｈ
　　　　　　　　　　　　∧冊冊冊冊　ｶﾞﾁｬｰﾝ
　　　　　　　ﾑﾝｶﾞ!　 （　｀Д´）つ
　　　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜、_
　　　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ノ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

まだ明日になってない

シアトルはまだ7時

>>9
ありがと

Community Choice Classics Pack か
3のDLCはこれで最後になるのかな
ちょっと追加コースを期待した

コースは売れないからもう2度とDLCしないと思う

暇つぶしにドラッグレースやってたけどもう寝る

ちゃんとした尺のニュル24耐も欲しかった(´･ω･`)

コースは単純にニュルが人気なかっただけかと

スパやイモラにモンツァにモナコ・・・
F1のコースはできれば全部欲しかった・・・４に期待できるかな

今、流星群に早く配信してくれとお願いして来た

ヘッドホンでプレイしてると
コーナーとかでプツプツ音がする。特にアマルフィとか殆ど鳴ってる。
他のゲームでは問題ないんだけど…まさか仕様？

>>21
あー俺もなるよ、俺だけじゃなかったのか

俺はそんなことないけど

F1ゲームじゃないんだからサーキットはほどほどでいいよ
それより自動車の走るような美麗なコースを増やしてくれ

ちょっとデロリアンで明日へ行って確認してくる

>>22
ちなみにソニーのMDR−DS7100
無駄に7.1chだから単に合わないのかな…

フェラーリは車種多いのにフィオラノないとかなんなのって思うな
実在・架空問わず楽しいトラックじゃないとね、サイドワインダーとか誰もやってないだろｗ
アブダビは綺麗だけど、つまらないしね

>>25
ついでにスポーツ年鑑買ってきてくれよ(´・ω・｀)

>>21
前の本体＆環境でやってた時は結構あったな
今は気にならないってことはないのかな
本体、TV、スピーカーと全部変わってるから何が要因かはわからんが

F1の開催サーキットは政治的な力で選ばれてるだけだからモンツァやスパ以外は
余り面白くないような気がする。
欧州のツーリングカーレースで使われてるサーキットを入れて欲しい。
個人的にはDTMのノリスリンクを作って欲しいなぁ。

>>26
俺はDS7000だけどたまに鳴る
最近アマルフィ走ってないからそこでどれぐらい鳴るかはちょっとわかんないけどね
F1 2010でも鳴るときがある（タイムアタックが始まるときに顕著）からこっち側の問題なのかもしれないね
ちなみにForza3発売当時もスレ内で何人か聞こえるって人が居た

>>30
政治というか金だな
鈴鹿は危うかったらしいけど、集客が見込めるし付き合いもあったから開催権料をまけて貰ったらしい。
ここはあんまりF1好きじゃない人が多い感じだよなぁ
ツーリングカーも好きだけどね、SGT以外

>>29
>>31
結構居るんですね。UEから入って若干気になってたんですが
初めてアマルフィ走って顕著だったので。
最近エリートから新型250GBに買い換えたんだけどエリートでも鳴ってました。
ってか、今さっきTVスピーカーから出力しても鳴ってた（アマルフィで）。
うーむ。本体かディスクの個体差かなぁ。
とりあえず、なんか変なこと聞いてすみませんでした。

セドナの最終コーナーからストーレトでも、ブツブツ聞こえる？

>>34
あれ溝か何かだと思ってたんだけど
ノイズってラグナセカのと同じような感じの？

今出てる話って石畳のトコの効果音とは別のノイズって事？

>>1
おつかれ様です。

>>27
2006 599 GTB Fioranoってのが入ってますけど、これじゃなくて他の？
いや仮に入ってなかったとしても、これ以上増やされるのはちょっと……。

>>37
テストトラックのフィオラノだと思うぞ。

>>37
多分>>27が言ってるのはフェラーリのテストコースのことかと
458も「イタリア」だし、ややこしいねｗ

しかし結局日本時間の14日中にはDLC来なかったか……頼むよMSKK

>>38
えっ、そっち!?
コースとしては面白そうだけど、フェラーリ以外で走るのは気が引けるなぁ……。

サガリスとか、ハンドルが戻らないというか、切った方向にずっと曲がりっぱなしになる感じで
ふにゃふにゃするのはドコを弄れば直るん？

>>40
ややこしくて申し訳ない
調べたら権利関係でそもそも無理そうだｗ

次回作で韓国国際サーキット入れてくれ

フィオラノはサイドワインダーと大して変わらんぞw

>>36
たぶん違う
ガタガタって感じじゃなくて明らかに音が途切れてブチッて鳴る感じ
最近音量大きめでやってるからか慣れたからかそこまで気にならないや

DLC キテーーーーーーーーー！！！！

>>36
イヤホンジャックの接触が悪いときに鳴るような
プツプツ音です。
発売当初からの過去スレを流し読みしたら結構自分と同様の方がいました。
結局は音声出力機器の相性や環境で鳴るみたいです。
発売当初のスレの盛り上がりを読んでまたForzaを起動したくなったｗ

>>43


オフロードのコースとして入るかもな。

追記
過去ログも読まずにスレ汚して申し訳ない。でもありがとうございました。

>>42
こちらこそ申し訳ない。

>>43
車の挙動以外に色々とシミュレーションしないといけなくなるなぁｗ

明日暇だから、私はこのままDLCを待つ

>>43
・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・優勝車の平均速度は151.3 km/h (大雨の2007年富士は151.978km/h)
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・セーフティーカー走行距離123.530m=5,615m × 22Lapsでおそらく歴代最長 （2007年富士は79,200m=4,400m × 18Laps) セーフティーカーは自己ベストタイムを更新したらしい。
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れないことが頻回
・セーフティーカー出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・マシンが火を噴くもマーシャル来ずドライバー自ら消火
・なぜかドライバーにスクーター運転させマーシャルは２ケツ
・レッカーがレース中に赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が自然に流れ込む
・時間が更けすぎて真っ暗になってフィニッシュ ：カムイ「最後真っ暗で何も見えなかった」


F1でこんなだったコースを追加したら…面白そうだな
色々な意味で

まさかで、こっちのデロリアンが来たりしてｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=YdcqKxO67V4

とっても静かなデロリアン。

>>49
そんなに気にしなくてもいいのに(´・ω・`)
あとからでも一年以上前のログまで参照する辺り偉いなぁと思ったｗ

>>52
韓国GPって誰が火ふいたっけ？
シンガポールでコバライネンのマシンが火をふいて自分で消火してたのは覚えてるんだけど

あのレースはゴミだったけど、でもレイアウト自体はそこそこ面白いと思うよ！
そこには書いてないけど縁石が凹んでたりいろいろと新鮮すぎたわ
予選のときとか尋常じゃないほどドライバーの頭が上下してたのは笑った

>>54
ベッテル

>>55
ありがとう！
完全に忘れてたけど録画見て確認できた

ヘッドフォンだと結構耳障りなノイズはたまにのるな
当然なるけど条件は分からない
車内視点だというくらいか
アンプ変えてもヘッドフォン変えても
HDMIでも光端子でもテレビ経由でも聞こえる
環境と言うより本人の耳スペックだと思う
ちなみにおいらは絶対音痴の持ち主ｗｗ

明日の為にCr貯めるお！

明日って今さ！

GT5のほうがリアルだね。
フォルツァ3やったことないけどわかる。

Turn10がtwitterで投票DLCのコードが当たるクイズをやってるっぽい
車を当てるタイプだから、ゲイツ用意してない人は挑戦してみては？

あと、DLCに関しては調査中だとかorz

>>61
YES!のロードスターとかわかるわけねえｗ

DLCは調査中って、予定外の事が起きたのか

1971 AMC Javelin-AMX - E253 - 16,000 CR
1973 BMW Motorsport 2002 Turbo - E217 - 48,000 CR
1970 Chevrolet El Camino SS 454 - D284 - 50,000 CR
1971 De Tomaso Pantera - D316 - 42,000
1982 DeLorean DMC-12 - F104 - 20,000
1987 Ford Sierra RS500 Cosworth - D311 - 48,000 CR
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II - D309 - 59,000
1978 Saab 99 Turbo - F108 - 7,000
1983 Volvo 242 Turbo Evolution - E212 - 7,500
1957 Ferrari 250 California - E221 - 2,750,000

お、思ってたより全然安い
これなら買えそうだ

っていうかMSKK仕事しろ

今回の配信遅れはMSKKじゃなくて本社の問題だろ

デロリアンって200万くらいで買えるの？
意外と安いんだな

>>64
今までのDLC車両は10万Cr超えとか普通だったからか、ありえないバーゲンプレイスに思えて仕方がない

>>67
次元転移装置換装に200万Crぐらいかかるに違いない

DLCきた

>>70
釣乙

デロリアンPI104ってw
これはいじりがいがありそう

ちゃんと来てるから
デロリアン光沢なさすぎでGT5のスタンダードカーみたいだ

>>21
アフターファイアーの音じゃなくて？

最初のパッチで直ったと思うが
カタロニアは特に鳴ってた気がする

PCからマケプレ見るとDLC来てるけど、DLしようと箱起動してマケプレ行ったら来てない・・・。

いつものことだ
DLCは一刻でも早く欲しけりゃPCマケプレで買え

クルマ当てってどこに書き込むの？flickerだとやふIDだけどいいのかしら

http://viploda.net/src/viploda.net3805.jpg
デロリアン、意外なほど足回りがいい件
低クラスならランク上位も可能かも

うひひやっときた(^q^)
でもこれからでかけるからダウソ待ちリストにだけいれておこう

>>79
なんか藤原豆腐店張りたくなるな

待っていたぞ、この時を！

デンデロデロデロデローリアン♪

>>73
ボディは塗装無しのステンレスだったっけ？

だからクソ重いし手入れも逆に面倒と言うやっかいな素材だった。
個体が少ないだけにそうそう色変えとかも結構勇気が要った。
色を自由に塗れるってのは凄い有り難いよなあ・・・

ちなみに>>79のはあまりにくすんでたんで
ちょっと明るめのメタリック塗ってます

>>64
さて、190Eは四駆化決定だな。

>>84
もしかしてオーナーさん？ デロリアンマジで憧れの車だわー

>>64
ゲーム内でも買わなきゃいけないのか・・・DLCでお金払ってまた二重取りかよ
酷いなFM3は

？

>>79
星野さんが乗っていた、日産チェリーに見えてしまう俺・・・。

PI104て全車種の中でも相当に低いよな
確か最低がPI100だったっけ？

無料版は、1971 AMC Javelin-AMXが使える。

チェリーまで言い出したらランボルギーニブラボーとかマセラティブーメランとかビアッツァとかにも見えるになってしまうぞ

>>91
実質100以下ってのが何台かある

DLC来たのか。
っつか遅れたんなら今日の18時まで待てよ。
お陰でまた早退しなきゃならないじゃないか。

さて、今回は誰が倒れた事にしようか・・・

かえりてぇぇぇぇぇ！！

3個前くらいからのDLCは大体この時間だったぞ
8時でアップされなかった時点でこの時間になることは予想できた

>>96
よし、今日仕事が休みの俺が遊び倒しておくから安心汁！

バイク関連が仕事の俺には隙がなかった

AMXのフロントForzaは純正チンスポに角度調整用のワイヤーが付いてるだけの構造ってのがいいな

432とかの旧車向けForzaバンパーはちょっと違和感のある構造だったけど、
これならルックスを損なわずに取り付けられるよ

PCでダウンロード予約したらもう仕事どころの気分ではなくなったぜ

ダウンロードが超重 orz

今回のDLCはちょっといいね
2002も242もすごく楽しい
ユーザの意見取り入れてくれるってのはほんと幸せな事だ

>>100
Forzaエアロは効果がある代わりにわざとカッコ悪くなるようなデザインで
バランス取ってると思ってたのにそれでいいんだろうか？

俺はすんなり落とせたぜ！
デロリアンって暴れるイメージあったけど、かなり素直な乗り心地だな

流れぶった切って申し訳ないんだけど
今ってランキングのタイムトライアルは機能してるのかな？
ランキングからタイムトライアルに入っても
タイムトライアルの項目のとこに何も表示されなくてできないんだよね
サーキットとかドリフトなんかは普通にできるんだけど

デロリアンってFFアメ車の流用部品使って3速ATだったような・・・

>>106
昨日から表示されなくなったね
今度のタイムトライアルイベント用になんか準備してんかもね

forza4おもしれー

デロリアンってペイントできる部分少ないな
上面と左右だけかよｗｗ

>>104
リアスポイラーは旧車タイプだけどいつものForza羽だから安心だ

AMXはレースサス組んで車高目いっぱい下げても最低地上高は13cmあるらしいが、
どう見たってそうとは思えないぺったんこっぷりが最高だなｗ

>>109
デロリアンで早速未来行って来たのか

DLCのサーブは、四駆化とエンジン換装でＦでかなり使える車になるな。
取り敢えず、Forza版スカウターのPIだと、俺的には最上位ｗ

>>109
ドク！、ドク！どうしたの？応答して！

デロリアンスペシャルカラー使っていい感じのステンレス色に塗りなおしたんだけど
メニュー画面だとライティングがおかしいのか特定のカットで純正色みたいになっちゃうな。

>>108
あぁ他にも表示されない人いましたか・・・

自分は昨日から始まったらしいHLCてのに登録したんだけどそれが原因なのかなぁ
フォーラム見るともうWeek1は始まってるみたいだし
公式ページからLeaderboard>Time trial>上から2番目の空欄を見るともう200以上アタックしてるんだよね・・・
もしかしたら日本からは参加できない仕様なんだろうか？
他にも同じような状態の人かちゃんと表示されるよって人います？
ちなみに自分はHLCのtire2の方に登録されてました

GT５からの編入組だけどこれ面白いな
AIはどっちもバカだけど俺はこっちの方が好き

先行する2台がえらいハイペースで、
「え〜！お前らそのスピードと角度で曲がれるのかよ〜」
とか思って見てると、仲良く盛大に草刈りとかやってくれる当り、
人間っぽいって言うかなんと言うかｗ

>>117
AIは難易度Hardだとミスしなくなるよ

AIをハードにするとAIが使う車種も変わるんだっけ？確かPI高い車種使うんだよね。
AIと楽しむなら良い勝負ができるPIに調整してやるのが一番楽しい

コスワースサウンド最高ｗ

>>117
ForzaのAIはお茶目なんだよ
ハードのRossi君なんて追い抜くまでは親の敵ってくらい頑張るけど
追い抜いた途端にシュンとなっちゃうかわいい奴さ

>>118
ヴェイロンとかだとよくやらかすぞロッシ君ｗ

とりあえず大雑把に今回のDLC追加車種の換装とかを
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300345.txt

流石に250は買う資金がなかったんでそれ以外で
今回はForza羽でもR35みたいなちゃんとした作りの巨大GTウイング付きの車種が多いね

ＨＡＲＤのロッシが使うヴェイロンは
なかなかの手強さだなあ〜

ストレートが馬鹿っ速で追いつけない代わりに
コーナーは遅いんだけどコースが狭いんで抜けないｗ

>>124
ニュル北だとピットあとの2つ目のS字までに抜かないと結構な間ケツ眺めることに
ぴったりくっついていければそのあとの超高速コーナーでもいけるけど

>>117
ロッシ君とオク検索機能以外はストレスがない世界へようこそ
走り出せ、ここは自由だ

>>123
250は、P4のエンジンと換装可能（吸気系は変更不可）。
エアロは、リアはクラシックカーの小さいウイングだけど、フロントが
240ZのGノーズかよって言う位のデカさｗ

>>127
すげぇ買えるのか･･･
対抗してデロリアン5台買っといた

>>127
なんかGノーズが気になったから今から275万Cr貯める旅に出る

>>128
GT5している間、伊藤ちゃんに頑張ってもらって、DLC全車買えますたｗ
それと、この前のツイッタ―の企画で100マソゲット出来たので助かった。
前回のD-Typeの時も伊藤ちゃんに頑張ってもらったので、伊藤ちゃん
には頭が上がらない(´・ω・｀)

190Eもなかなかいい
メルセデス収録車種はクセのあるのばっかりだけど、
ハンドリングも素直だし乗りやすくて、全てが適度
FORZAの挙動に上手くマッチしてる気がする

とりあえずDLCの中じゃ最高傑作だな

ジャベリンエロいﾊｧﾊｧ

250カリはロールゲージが付くのか
レーシーでカッコええ

たまに出てくる伊藤ちゃんって誰？

パンティーラさんが話題に挙がらない件について

240Zでドリドリ楽しー

>>135
Forzaエアロ装着で、オーバーフェンダー以外は自分の頭の中のパンテーラ像になったから最高だ

早速ボンネットとエンジンフードとボディ下部を黒く塗ったよ

>>134
Forza2にいた一番報酬の安いレーサー
3ではAIの走らせても個人名が出てこないが、2の流れでAIを伊藤ちゃんと呼んでいる

>>138
なるほど
ありがとう

話盛り返して悪いけどﾓﾆﾀｰ243WG+ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶA900でやってみたけどノイズなかったよ。
あとタイムトライアルはおかしなまんまだね。
ttp://forums.forzamotorsport.net/forums/1/4393559/ShowThread.aspx

>>137
黒く塗った所に、ローリングストーンズのロゴマーク付けたら、外人さんがウケたりしてなｗ

UE買ってﾃﾞｨｽｸ起動で遊んでるんだけど
今からHDDインストールにして今までのデーターはそのまま引き継がれる？

ロッシが乗るヴェイロンで最高に困るのはオールドル・マンだな
ぶっちゃけこっちもヴェイロンに乗らないとならんわ
カレラGTで挑んだらあっという間に置いてかれた

全車Fエアロ装着したらこんな感じになった↓
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300450.jpg

画質悪い上に小さくてスマン

>>144 GJ!

ベンツカッコエエナ・・・

なんつーかパンテーラは初めてフォル羽根つけた方がいいっておもえた車だ

>>144
改めて見てみるとボルボとシエラ先生のチバラギっぷりが凄まじいな

ツーリングカーレースやりたくなるな。

早速、パンテーラに「覇魔餓鬼」のロゴをペインとした人いるんだろうな。

>>142
大丈夫だ、問題ない。

FORD SIERRA COSWORTH RAC RALLY 1989 MCRAE車を
作ろうと資料集めてるけど、ほとんどモデルカーしかねえ！！ｗ

実車の写真は２，３枚しかない・・・（ＴoＴ）

>>150
ありが�d

>>151
その手のは古本屋で当時のモタスポ雑誌を探すしか無いかもなぁ

6速化させたパンテーラが死ぬほど楽しい
しかし子供ながら5.8lのマッチョな車ってイメージしか持ってなかったんだが
Aクラスのニュルで走ると並んだF430に比べてえらいコンパクトなんで笑ってしまった

>>144
マルニと190Eかっこよすぎﾜﾛﾀ

こいつらの全盛期全然知らないけどそれでもカッコよく見えるのが不思議

>>116
自分もtire2だけど、登録してる人だけが見れないのかな
昨日夜中2時頃見た時はまだ参加できなかったけど、
まだ参加できないの？

今回で３のDLCは終了なのかなorz

とりあえずエボ�Uかっこよす

190Eのエンジン音がEGシビックとあんまり変わらないのが今回のDLCの不満

内装が昔じいちゃんが乗ってた190Eまんまで懐かしかったから余計…

今日もやられく新ブロク騒動まとめ



やられくは実は男女２名で運営していた。

男（名称不明、やらおん！立ち上げの本人）　女（ゆなきち）




□ライブドアから移転を進められる。　　　　　　　　　　　　　　→　男「やだ。」女「移転したい。アフィリたい。」



□男と女喧嘩する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　男が新サイト（やらおん！）立ち上げる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その際twitterとやられくのToLoveる１１話の記事で新サイトを（やらおん！）宣伝。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（その時にツイッターアカのパスを変更？FC2の画像のパスも？）



□女twitterパス変更されてブチキレ。　　　　　　　　　　　　　→　以前から取得して寝かしといたアカで色々つぶやく。+その時に男がやられく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のToLoveる１１話の記事で新サイト（やらおん！）の宣伝した部分を削除。



□男、本人の証明を出せとtwitterでフォロアーに要求される。→　男が本人の証明ということで以前ブログに載せた唯の誕生日カードを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新たに　撮って新サイト（やらおん！）トップに表示させる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（しかし、FC2の画像鯖に保存しておいたブログには載せてない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　違う唯の誕生日カードを使った可能性もアリ。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（画像鯖のパス変はこの為？）



□女完全にブチギレ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　twitterで警察に被害届出すとつぶやく。さらにその後、警察署なうとつぶやく。



□女、ブログ内で副管理人募集し始める。←new!

エボIIＩと190Eってゲイツマネー使わないと買えないよね・・・？

>>160
そもそもエボ3なんてないよ
今回のDLC車種は>>144の画像の車だけ

あと、たまにあるTurn10主催のtwitterクイズなどで無料で貰える可能性もあることはある
もう配信始まってるからどうなるかは保証できないけど

>>160
>>92

タイムトラベルしようとしたら８５マイルまでしかメーターがないじゃないか

くそっ！今にみてろセリカ共！俺のセアトの本気をみせてやっから

はい、ぶっちぎられたんです・・・・

誰か京阪神間でMSのハンコン売ってる店知らん？新品中古問わずで教えて。

DLCの車なんだがプライベートマッチでフレと走って接触が常にONにも関わらず
すり抜けるな242 Evoは大丈夫だったが…パンティーラと250、ジャベリンは未確認

ワイホイなければただのクソゲー＾＾

パンテーラいかにも古い車って感じでいいナー
ミッション糞で回転落ち悪くて出力特性も変、しかも曲がらない
手のかかるカワイ子ちゃんって感じ
ブレーキングで回転落ちる時ﾊﾞﾝｯﾊﾟﾗﾊﾟﾗって音がするのがたまらん

>しかも曲がらない
前後でホイルインチ変えるのお薦め

さて、今回一番wktkしていたフォード･シエラコスワース。クイックレースで試運転した感想は大満足なんだが


何　　故　　サ　　ン　　ル　　ー　　フ　　が　　付　　い　　て　　い　　る


やっぱアレだ。Forza4で一番望むことは、チューニングメニューに「サンルーフの撤去」の追加だな。

スレ地ですいません　でもforzaやってる人に聞きたいんだけど
Ｆ１2010のオフってforzaのオフレース並みに楽しめる？

>>171
オフキャリアの比較ならF1のが面白いかも。

>>171
Ｆ１の方が遥かに面白い　

Forzaのオフはただイベントを消化するだけでつまらんから発売日に買った俺はまだ3年目だ
好きなレースだけ選んでやってるからドライバーズランクは50なんだけどなぁ

F1のオフは1レースごとに凄い達成感ある､疲労感もあるけど

まぁTA、ペイント、オン対戦があるだけで半永久的に遊べる

用意されてるイベントって意味じゃForza3はほとんどおまけでしかないから
比べるまでもないほどの差がある
だからと言ってオフがつまらないかって言うと絶対に違うって言える
とにかく車を多岐にわたっていじり倒せるから全然違う楽しみ方ができる

F1はそのファンじゃないと面白くもなんとも無いよ。

コドマスは頑張ってるよね
致命的なバグは出てるけど

好きな車でなんでもさせてくれるってのがForza3の最大の良さ
至極簡単な事なんだがこの簡単な事をさせてくれるCSゲームってのがなかなかないんだわ

オフにクードスシステムが付いてたら楽しそうだ
GreatConer!連発とかしてみたい

俺はE〜Fクラスの低階級車しか興味がないから
次回作はその辺の拡充願いたいところ
実際にこの目で見れる車が多いし
自分の車が収録されてるのが大きいけど

マイカーでニュル走ったらその横転っぷりに唖然としたわ

今回、日本車がないのは何かあるな来月に日本車のリクエストパックか
90のツアV入れてくれ

Ｆ1の挙動はどうなん？

>>183
そんなオヤジセダン入れる暇ないだろw

パンテーラいじってて思った
ミクロ研磨のカムローブにソリッドリフターを組み合わせた
レースチューンのカムシャフトを備えたOHVてなんやねん
ブロック残してDOHC化した方が早くね？

コドマス挙動は俺は合わなかった。
FM4のPV来てるな。

>>187
うｐ

FM4 PVならマケプレに来てるのに、うｐとはコレ如何に

フォード・シエラ、メルセデスベンツ190E、ボルボ242、スタリオンも可能性が高い、と来ればR30スカイラインも欲しい。
あとBTCCでトヨタ・カリーナとか日産・プリメーラとか･･････

>>190
その辺の中からのチョイスなんだから漏れたやつは残念ながら来ないだろう

>>190
言われてみればそりゃそうか。つーかR30ってモロ落選組だっけ？　エボ1もEK9もサバンナRX-3も落選組だし、
日本車好きにはかなり酷な人気投票だったような･･････

>>186
OHVはDOHCより重心上がらなくて済むって利点があるのと
実在のレースの場合はレギュレーションの縛りとか
OHV優遇処置とか色々あるからね。

>>156
そうなの昨日からタイムアタックの項目のとこに何も出てこないのよね
モデレイターらしき人がいるフォーラムの該当スレで聞いてみたんだけど返事がないんだな・・・意味が通じなかったのかもｗ
>>156さんはタイムアタックのとこ何か表示されてます？

失敗作とかレッテル貼られてるR33が出てるのにねｗ

あーるさんさんさんをディスってんやないど！

ボルボのロゴを見ていると、プロデューサー（元ミュージシャン）の
つんくに見えてしょうがない(´・ω・｀)

ボルボとかおっさんしか乗ってない

Forza3ょりオモシロイゲームアリマスカ？

http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza3/image/286652.jpg
ダンロップシミズにも挑戦はしてるんだけど資料が・・・・・・

>>199
お仕事お疲れ様です。
Forzaを超えるのは、Forzaだけです。

マリカ

>>195
そうは言っても一応GT-Rだからね

>>199
シャイニングスコーピオン

北米マツダ、マツダ２のレースバージョン公開
ttp://www.mzracing.jp/other/201025.html

ホンダフィットのレースバージョンと一緒に
写っているけど、カッコ良過ぎだろ・・・(´・ω・｀)

マツダの顔気持ち悪いよ･･･

>>195
ワケしり顔がこざかしい理屈で３３Ｒを評価する
３２Ｒより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが、
３３Ｒ、この本質を知るんだ──

Forza3のメニュー画面みたいなカラーリングだ

全日本ラリー選手権のスーパー1500とかスーパー耐久のST5クラス(NA1.5L以下)みたいな感じか。
そして先代は日本じゃ1.5リッターMTがない、現行は1.5リッター自体がない、とスイフト涙目･･････

>>207
お前はFLATレーシングの経営を何とかしてろ黒木

ピットで自由に動くのってどうやるんだっけ

寒いからグローブしてやる
雰囲気出て良いなぁ、フルフェも被ってみる

>>199
もちろん　ありますよ

グランツーリスモ５が面白くてお奨めです。
ほんと笑えます。　

>>212
そのまま寝たら、暖かそうだな。

>>205
forza3っぽいカラーリングだなw

>>211
コントロール奪われたらセッティング変更して適用

R33もFORZA3ではｲｲｸﾙﾏだけどなー
新規だからモデリングも良い子

を、エルカミーノあるじゃん！地味に嬉しいｗ

デロリアンに1.21ジゴワットの電力を
生み出す機器を取り付けないと・・・

んー１９０E乗ってて楽しいなぁってグルグルしてたらこんな時間だ
他の車はまた今度乗ってみよう
忘年会とか行きたくねぇなぁ！！
キネクトでﾋｯﾎｯﾊｯ！したいしFORZAで走っていたい

>>207
R33は車自体は失敗じゃないんだけど、色々な状況に負けちゃった気がする。
セダン市場自体が衰退傾向なのにマークII3兄弟と争って共倒れ、
売れない理由を「走りのイメージが足りない」みたいな話にされてR33としての良さを殺す方向に迷走。
溢れたスカイラインファンは、日産でもトヨタでもなく「ちょうどいい塩梅」のスバルやホンダの車に取られちゃった。
純粋に「大人のスカイライン」「特別なファミリーセダン」として貫いた方が、まだダメージ少なかったと思う。
その後のR34といいV35といい、軸ブレが酷過ぎる。V36でようやくマトモになったかな。

とか言いながら実はR33嫌いだったりする私。R32よりスカイラインらしいと思うんだけど、
結局「スカイラインが好き」なんじゃなく「R32が好き」なんだろうね。もうすぐR32オーナー歴18年。

オンラインでコテンパンにのされた後、一人でリワインド駆使して
富士見街道を傷一つない状態で完走してリプレイ鑑賞し、悦に浸る、嗚呼しあわせ。

>>219
1.21ジゴワッ！！！？？！！

R33さんはおめかししたらカッコイイと思うの…

>>224
むしろR33は純正の外装が一番完成されていて、
ホイールはともかくエアロを組むとスタイルが崩れると思うのは俺だけでいい

普段はヴェイルサイドだとかウェーバースポーツだとかの派手なエアロのほうが好きだけど、
R33だけは純正、もしくは純正+α程度のシンプルなエアロ派なんだ…

GT5に呆れて今週末に本体ごとForza3買う予定
GTSだけど元R33乗りとしてはForza3でも使えるのは嬉しいな

>>193
解説ありがとう
確かにヘッド重くしたらハンドリングも変わるし良い事だけじゃないよな
でもパンテーラの純正ギア比は何かの間違いとしか思えない

>>221
18年・・・維持大変そうだ
おいらエボ�Xを10年で手放したからなぁ　今思えばもったいない事をしたな・・・

今�]だけど(；´Д｀)

ゲーリー・アラン・光永

>>226
何故かForza3のR33にはGTS用のエアロが用意されてるから、顔だけならGTS仕様にできるよ

「GTSっぽい顔になるな」と思ってたら本当にGTS用のエアロだったのかよAbflug('A`)
ttp://at.abflug.jp/catalog/index_page.php?pkey=item_info&i_code=0027030002

>>207
ククク…言うねえ

R33は見るアングルによってかっこよく見えたりかっこ悪く見えたりする。ホイールベースが長いせいだろうか

>>221
V35こそ　純粋に「大人のスカイライン」「特別なファミリーセダン」
を目指した再出発記念車じゃないか
完成度高いよ

俺はR33あまり好きじゃないが
お前らあんまりR33言うから買っちまったじゃねえか
責任は取らなくていい

>>228
維持どころか一度大破してるｗ
車両保険が40万円しか降りなかったのに、「金はいくらでも出すから相棒を直してくれ」ってディーラーにお願いした。
ディーラーからは「古い車を大枚はたいて直すなら、ウイングロードの新車でも買った方がお客さんの為です」とか言われたｗ
後悔はしていないが、壊れたのがもう少し遅ければアテンザかRX-8を買ってたなｗ（当時はまだ出てなかった）

＞今�]だけど(；´Д｀)
それは正解だと思う。

>>233
V35は特別感が足りない。ローレル後継車として投入予定だった物を、
「ブルーステージにはセフィーロがある」という理由で土壇場でレッドステージ用に名前だけ変えただけだし。

>>193
そう言えばＮＳＸの開発途中でＯＨＶエンジン試して実はそっちの方が成績良かったけど、
スポーツカーだから、って言う理由からＤＯＨＣにしたとか言う話があったような・・・

リアルだと見た目はR32＞R34＞R33だと思ってるが
Forzaだとこれが逆になるな
やっぱモデルの出来の差はでかいｗ
レガシィの先代と現行とか22BとGRBにも言えるが

>>235
>「ブルーステージにはセフィーロがある」という理由で土壇場でレッドステージ用に名前だけ変えただけだし。
XVLの段階でコーナリング性能は34R以上と宣伝してた車なんだけど
ローレル後継にそんな性能が必要だったのか？
直6がー○テールがーって輩に騙されてないか？

おいいいいいいいおめーらDLC語れよ！！

02やっときたああひゃっほおおおお
うほ なにこれどんくさいww
しかたないよなおんもいエンジンにターボくっつけただけだからな！
いいんだよ顔かわいいし

>>225
日本車は取り合えずエアロフル盛りな俺より愛を感じるなぁ

パンチラ音もかっこいいし乗りやすいなあ
早速GTS風デザイン落とした
でもギア比が変

>>238
XVLの開発がスタートしたのってR34が発売するより前の話で
次期スカイラインの開発が凍結された後に
XVLをスカイラインの後継に持ってきたって流れだったはず

V35からスカイラインとGT-Rを別の車って事にして
開発をするって流れは正しかったと俺も思うけど
車の完成度って事ではやっぱりV36からって事になるんじゃないかね

スカイラインは33といい35といい不遇の名車がある(´･ω･`)
そのおかげで35セダン安く買えた

>>239
シェベル好きだったけど、乗ってたらシェベルよりエルカミーノの方がいい気がしてきた

一応トラックだから重量バランスやリアのトラクションでは劣るけど、
ホイールベースの差のせいか、シェベルよりマイルドな感じで乗りやすい
5000Crだけだけどシェベルより安いし、ボディは段差も比較的少なくてペイントのキャンバスにも面白い
ただ、Forzaバンパーだけはダメだ

>>243
レースゲームでもことごとくスルーされるジャパン派の俺涙目

>>225
R33は純正リアスポが一番似合うよな
他のエアロもそうだけど調整できるのはフォルツァ羽以外でも調整できるようにしてくれればいいのに

>>244
最初サニトラっぽいと思ったら結構でかかった件。

リヤ荷重が少ないからか滑りまくりで非常に面白い車ですね。

>>244
ジャパンは歴代の中でも最高に華がないからなw
あの時期の国産は排ガス規制でヒィヒィいってる頃だからスカに限らず不遇だよな

190Eの実車動画見たら案外近いじゃん
シビックのエンジン音って言ってごめんなさい

いまデロリアンS2を再現するチューニングデータを作ってるんだけど、どうやってもトルクが太過ぎちゃうし、最高速も20km/h近く速いし、どうすりゃいいんだ

ストアの評価高いけいおんカー買ったら
車体価格が思いのほか高かった(´･ω･`)

今回のDLCは、割と安いのが並んでますね

メーカーリストでKIAだけまだ☆マーク付いてる

>>145
>>155
ベンツDQNカーにしか見えないけどな・・・

BMWのCSLのエアロ付きも中々のDQNエアロ

>>38
「ローレル後継車」というのは、コンセプトや性能の事ではなく販売上の話。
「C35ローレルが終了したら次はこれ（XVL）が来ます」という情報が販売店レベルまで来てた。
V35の発売タイミングは丁度C35発売から4年。
それをスカイラインと入れ替えちゃったからR34が3年間と短く、逆にC35が5年間と長くなった。
そもそもXVLは当初国内投入は想定していなかったので、生い立ちとしてはスカイラインでもローレルでもない。
あと、ローレルは単なるオッサンセダンじゃないよ。

個人的な話としては、かつてスカイラインが大嫌いだった理由は「テールランプがカッコ悪いから」
なので「ドーナツテールじゃなきゃスカイラインじゃない」とは思ってない。
R32、R33はドーナツを綺麗にまとめた。それをR34が台無しにしたｗ
エンジンはV6より直6の方が好きだけどね、親も直6（E36）だし。

まだStigパックのDLCが来ると思う。
3月くらいに
スイスポやFT86を入れて400MSP

パンテーラてサイドミラーないのがデフォなの？
画像検索するとあるのと無いの両方あるけど

>>254
UE版の7種+stigだと思う
037めちゃくちゃ欲しいけど全部DLC持ってしねぇ

>>145
>>155
190Eかっこいいよ190E

ttp://upp.sakura.ne.jp/src/upp43762.jpg

253の>>38は>>238の間違いm(_ _)m

>>254、>>256
LE限定とされたVIPカーパックが結局単品発売されたのが3月2日だったから
スティグ&アルティメットも出るとすればその頃なのかな？
もしくは「元が限定品ではない」「割安なんだからUE買って」で単品販売せず押し通すか。

>>257
鼻血出たｗ

DLC出てんか、しかもパンテラ入ってるし

話ぶった切るけど、ムルシSVの曲がらなさは改善できる？
分からないなりに弄ってみたけどもダメだった...

何処いじったの？

ムルシSVだったかちょっと記憶が怪しいけど
換装してRWDにした方が曲がるって言ってる人がいたような？

>>260
とりあえず、フロントタイヤ幅,空気圧,デフ入れてトルク配分をリアに持ってった。
サスとか触れてみたけど、とんでもなかったです
>>261
わがままだけど、エンジンはデフォのままにしておきたい

パンテーラが来たので超久々にカムバックしてきたんだがパンテーラが遅いのか自分の腕が落ちてるのかわからねえ

190E運転し易すぎｗ
ハンコンでやってるけど接地感覚がほとんど無いんだけど

ごめん、再起動したら普通だった

190Eは走りやすいよ
最高速上げるためにリアスポイラーのダウンフォース最小にしてもブレーキかなり効くし路面に張り付くように曲がってく

>>259
とりあえずリアを固めにしてみては？
あとAWDはアライメント調整でかなり曲がりやすくなった気が

パンテーラは昔からマガンネ！トマンネ！って話だったから忠実なんじゃねの？ｗ

シエラもいいなぁ
低クラスだと強いんじゃないかこれ

>>262
AWD車ならトー角度弄るのも地味ながら効果有った気がする

>>230
マジデカ！？
純正後期顔のエアロだったら最高なんだけどね…

>>235
>壊れたのがもう少し遅ければアテンザかRX-8を買ってたなｗ
33GTSの後、現在アテンザ乗ってます、4駆でカタツムリ付いてますが…

Forza3 アクセラはあるんだけど、アテンザは無いんだっけ？
追加されないかな…

>>259
MRにしようぜ！

軽ミラTR-XXアヴァRからランエボXに乗り換えたら別世界でしたw

youtubeか何かで見たんだけど
「FORZA3、カーサッカー」的なタイトルの動画で
倉庫みたいな、ガレージみたいなところで、車がガシャガシャ入り乱れている動画があったけど、
あのステージってDLCなの？

>>274
ベンチマークハイスピードリンク。
DLCもしくはLEとUEに付属。

FORZA3、カーサッカーってぐくったら
はまちの糞HPが引っかかった・・・

>>274
見て吹いた
車がボールか

>>275
ありがとう
UEなら持ってるから入っているんだな・・・
ハイスピードリンクって言うから、テストコース的な物を想像して、足を向けた事が無かったよ

このゲーム面白いけど、DLCも豊富すぎてちょっと判りにくいんだよな

レースゲームなんてチョロＱ以来だから、イジれるとこ、やれること多すぎで楽しい

>>278
ちっさい円形コースをバターが出来るほどドリフトしてます

FRのｻﾆｰとｽﾀｰﾚｯﾄを出してください

GA70廃止してJZA70にしてください。
それかGA70のエアロでJZA70の外観、エンジン載せ換えメニューに１JZ追加で・・・・・・

SA22C後期のターボを是非

あ、あとランタボ欧州仕様の２Lのやつを

ならばその前にコスモスポーツが先だろｊｋ

グレードよりまず車種増やす方が先
とくに欧州車なんてホントカバーされてない

ヨーロッパ車ならﾌﾙﾋﾞｱとSMが欲しい

さすがに4じゃもう日本市場は見限るだろ
売りこむなら欧州の方が先ってことにやっと気付いたと思う

じゃあ俺もフルビアとFIATアバルト124、あとプジョー205辺りを

あと今回のサーブ、ボルボで思ったけど欧州車は欧州仕様でお願いしたい
昔の欧州車の北米仕様がカッコよかったためしない

欧州中心になるってことはサーブソネット1が来る可能性もあるってことだな＾＾

http://www.youtube.com/watch?v=oF4phDLfGF4
これも可能性あるですか？

forza4がホントに欧州てこ入れになるなら願ったり叶ったり
イタリア車と英国車がメーカーで偏りすぎ
フランス3社も車が少なすぎる

オペル……

換装四駆の糞PIの訂正が先ずだろが

昨日から質問ばっかですまないけれど
カタログやアップグレードとかの画面で
出力表示がKw表示だけどHｐ表示に切り替えって出来ないの？
個人的になじめないんだよね・・

ティグラ欲しいです

>>295
それよりローカルランキングを真っ先に頼むわ
そいや、オフ専の人のランキングは自分の名前が1つだけぽつんと載ってんの？

>>296
オプションの表示設定で変更

SAABのがかっこいいと思ったんで、超久しぶりに戻ってきますた ｳｹｹ

>>296
マイプロフィール→HUD→表示単位→ヤード/ポンド系でおｋ

ただし、速度表示がマイル換算になるから一長一短ではあるが

オプション選択画面なんかなかったな
ごめん

>>298
>>300

「教えて君」に親切にありがとう

なるほど、速度表示をKm/ｈにしていたから出来なかったのか・・
面倒だけど、出走前後で切り替えるようにするか

>>302
確か1はhp表記で2からkw表示になってたと思うけど、
俺も未だにkw表示には慣れない人種だから気にしなくていいよ

今じゃhp表示の方が少数派なんだろうけど、kwじゃ電化製品みたいで「クルマ」とは思えん

>>303
そうは言うが、現在の車は電子部品満載だからなｗ
家電と言ってもあながち間違いではない

SI単位系で育った工学系の俺はkWの方がどのくらいのパワーか把握しやすいな。

諸元表を両方とも表示させれば良いのにね

>>303
現行の自動車のカタログもkW表記だよ
ps馬力も載ってるけど

国の方針で国内の単位系も国際単位系に批准させてるからね

>>267,>>270,>>272
親切にありがとう
段々と曲がれるいい子になってきた

GT5PかPSPだとかなり細かく単位表示できたような気がしたが5で距離以外なくなっちまった

>>305
日PSじゃないと未だにわからんちん・・・

S2000ってメーターがmphなんだけど
これ直らないの？

>>310
いちいちモデリング屋とかデータ取るやつが日本までそうそうこないからイギリス仕様を取材したんではなかろうか

>>310
単純にアメリカンはそちらのほうが分かりやすいからじゃないの

日本のユーザーからデータ取らしてくれる人募集したらいいのにな

4の要望スレに書けば。

>>311
でも右ハンドルだぜ

>>315
取材車がイギリスだとしたらイギリスはいつ左ハンドルになったんだ

>>315
UKは右ハンドルだぞｗ

そういえばアイルランドやイギリスって日本と同じ車線だったねｗ
なんかイギリス＝アメリカの一部的なイメージのせいだｗ

T10にスズキの追加を断固妄想するっ！！

>>318
おまいは今英国人にものすごい喧嘩を売った:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

ボンネットって言うのもイギリスから車が入ってきたからだろ

スイフトとかSX4とか
あってもいいと思うんだけどね
　
まぁなくてもいいけど

>>319
つ[ラディカル]

kw→psの変換は脳内でできるようになった

>>318
変態紳士からしてみればアメリカのほうが未開の植民地ｗ左はんどるｗｗなんだけどな。

ウインカーが左にあったような気がするので
多分外国の右ハンドルだわ

>>319
妄想じゃなくて要望しろw

スズキは日本のシトロエン

>>327
シトロエンなら余計はいらない

スズキは日本のキア・ヒュンダイ
といったほうが出してくれるよｗｗ

トム・ウォーキンショウが亡くなったらしい

>>329
おせーよ

まさにレース屋だたな

3日ぐらい前だっけか？
XJR-15はわざわざバイヤーまで見に行ったっけな

　　　　　　　y^--､_
　　 (´^ﾅ´⌒｀ヽ､　ヽ
　　< ｲ /i_ii_ii_iヽ　l^y
　　 )　) l σ ρ〈 l
　　　>´∧　ワ / y
　　　　　/｀y-く

何故いきなりやよしｗ

あれ、こんな所に誤爆してた・・・
SLR Stirling Mossが乗りにくくて涙目

4キター

4おもしろすぎわろた

何のはなし？

>>337
平行世界のForza3では今回のDLCにルノー・キャトルが入ってたんだと予想

>>294
アストラとカリブラとアスコナ400位は入れてくれても良いと思う

HLCのタイムトライアル参加できんままだな
誰か参加できた人いる？

>>340
自分はいまだに参加できず
公式サイトのリーダーボードみると360人くらいもうやってるんだけどね
もしかしたらTire1だけ先行して開催されてるのかも？自分は2だから分からないけど

参加できんね

>>339
サンビームをどうかひとつ。

02ターボのスピードメーターがバグってるっぽい

ツイッタのアレに答えたせいか、Ｔ１０から何か大量に送られてきた。
その中に例のキネクトインプも入ってた。笑える。

と言うか英語勉強しようと思った。

>>345
粉ぁぁぁぁぁぁ雪ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃねぇ(´・ω・｀)

今所有してる車にかたっぱしからデザインを適用しようとしてるんだけど、
痛車（興味なしは無視）＞ネタ車＞レプリカ＞なんかカッコイイ
の優先で適用してるんだけど、レプリカとか全然分からないよ

そして、けいおんに全く興味ないのにけいおんばっかり出てきてちょっと悲しい

>>345
ＴＵＲＮ１０のツイッタ教えてほし〜の☆

>>347
無い物は作るんだ

>>338
ゆかな繋がりで、
超時空因果律制御機構を使って平行世界のForzaから車を持って来れないかなぁ……。

>>350
それってゆかなじゃなくて永遠の17歳じゃなかった？

>>347
なら一体何が欲しいんだい？けいおんは今こそアレだけど発売当時なら存分に旬だったから
一杯あって不思議じゃないと思う。俺はエヴァものを適用したり自分で作ったり。
そろそろやや昔のタイトルのを作ろうかなとか考えてる。自分さえ喜べばそれでいい的な。
今の流行に付いて行く元気は何か無くなってきた。多分良い物なんだろうけど。

専用すれでやってくれよ、いいかげん掘っちゃうぞ

>>348
@Turn10studios

>349
それはすでにやってるのさ
仲間がほとんど居なくて寂しい

特にこれって欲しいジャンルは自分でつくるけど、
そうでなくて、見つけて知っている＆それが好きかどうかでデザインを買うんだよね
ジャンル検索じゃなく、車種検索で欲しいの見つかれば買うって感じ

>>353
じゃあちょっと話題変えてみる
車高を下げすぎると腹擦ることがたまにあるわけだけど、
ニュルとかならともかく、コークスクリューとかでも結構腹擦ってるのは下げすぎなんだろうか？

シャコタン最高とかは思ってないけど、走行性能上げるつもりでやってることが逆効果のようで気になってきた

たしかにけいおんの痛車多いよな
マルチやってて思うわ

コークスクリューで思い出したけど、ラグナで２箇所ほどガコってなる場所あるけど
あれ、なんで鳴っているんだ？
コースを見る限り凹凸もないし、継ぎ目もないのだが

>>351
それ自体の声は永遠の17歳だが、それを開発した天才少女の声はゆかな。

>>356
車高はアンダー・オーバーの調節に使うだけだわ
基本レースサスだからデフォで低いし

>>358
二重底になってて下に超レア車が埋めてあります

メルセデス190E、ボルボ242とEvolutionの冠付いてるの見て、
プジョーの205T16のEvo2欲しいなぁと思った

んじゃDanceEvolutionしてくる

>>356
擦っても気にしないｗ

>>358
あれ2のとき無かったよな？

マケプレに4のトレーラーきてるね

今回のDLCで生産国仕様じゃないやつってどれがある？
保安部品ついてたりしないか気になる

コークスクリュー慣れたら、まぁ楽しいけど
あれ考えた奴はマジキチだと思うｗ

逆走すると楽しいよ

あれ、元々は『逆走』が正規の方向だったのよ。

それは怖いw

ラグナセカ逆走だと1コーナーがカオスになるな

ラグナ逆走が楽しいとな！？
後で試すわｗ

トレーラーの一部はこれか
http://www.youtube.com/watch?v=7QjYZKGlWdM

おしっこ我慢しながら鈴鹿耐久29LAPやった
最終コーナー手前のクランクで抜かれて２位
泣いても良いよね？
外車勢のなかFDで頑張ったのに…Forza最高だよ！

>>279

>開発終盤でもないのに実機映像を出せるわけがない


ごめん。意味が分からない

>>374
すまん、意味がわからない

世界最速　日本人

400 BPM 16th note Rhythm Double Bass Drum
http://www.youtube.com/watch?v=BfYP71zuLZQ

400 BPM の１６ビート　約１分間


http://www.youtube.com/results?search_query=400+BPM+&aq=f

このように検索しても 400 BPM １６ビートの記録は歴史上、未だに誰も達成できていない

>>366
ＧＴのときはとにかくショートカットでぶっ飛ばしてたなあ。
Ｆｏｒｚａ２ではブレーキングのタイミングと
着地の荷重を最大限に生かすことの奥深さを発見した。
でも考えたやつはマジキチ。

うう、チューニングの罠に嵌ってしまった。
毎日乗る度に違和感あるし何が正しいのか分からないぞ。

>>377
やり方解ると楽しいんだよなぁ…
俺が若かったといっても
GT4の時は正直行ってBスペか無視してたわｗ

後、シアトルサーキットだっけ？アホ見たいに長いコースのロングサーキットの所々に有るシケインも昔はマジキチだと思ってたｗ

コークスクリュー逆走すると大ジャンプしたのって2だっけ？

今フレとプライベートで走ってたんだけど、DLCカー同士の当たり判定おかしくなってない？
接触OFFに設定してないのにすり抜けるし…
暇な人居れば検証して下さい
ちなみにフレと自分が使ってたのはデロリアンとエルカミだからCommunity Choice Classics Packのはず

廉価版買おうと思うんだけど、これってどのくらい容量使う?
HD内蔵のじゃないから、使用容量次第ではメモリーカードも一緒に買おうと思ってるんだが・・・

本体に突き刺す市販の8GBUSBメモリ買え

>>379
サルトのことか？ｗ
ルマン24耐やってるとこだぞｗ

>>381
Stig packとCCCPackが共通しておかしいらしい
それ以外の車とは当たり判定あって、DLCの車が一方的にダメージ受けるらしい

>>382
すまん８GBじゃ足りないわ
ウチは重複しているコンテンツもあるが、フォルツァだけで11.4GB食ってる
１６GBのUSBメモリオススメ

>>385
ありがとう
つまりT10が何かしらパッチ出さないとこの不具合直んないって事？

>>382
USBメモリは読み書き遅くてストレス溜まるからお金に余裕があるならHDD付けた方がいいよ。

そんなお金はないですよ(´･ω･`;)
このゲームプレイする最低限の容量分だけでいいんだけど・・・

コークスクリューつて何処？

>>390
ラグナセカ

>>390
ラグナセカの坂を登り切った後の名物コーナーだね
まあマジキチ度ではバサーストのドリッパーの方が凄いと思うがｗ

ラグナセカってコークスクリューがあるだけで
実際は退屈なコースだよな

何か箱の周辺機器って妙に安売りされてるとか無い？
鉄拳６のスティックが半額くらいになってて買おうかどうか悩んでたりする所なんだけど、
１２０ＧのＨＤＤもやっぱり半額だった。反面２５０はそうでもない不思議。
まあ値段的にそうしないと１２０のは絶対に売れないだろうとは思うけど。
定価だと何故か１２０の方が２１０円高い。

と言うかコンテンツ保存とか考えると、スリムの４ギガって割と酷いと思う。
スリム用の交換ＨＤＤも１５５４０円とちょっと高めか・・・

コークスクリューで食い付いて、1コーナーまでバトルになるとかなり熱いと思う

最終コーナーが眩しくてブレーキング速めるんですね

どなたかグループＡで走ってたレイトンハウスカラーの190Ｅのリアの写真持ってる人いませんか？

あ〜コークスクリューとはあそこですか
他のゲームでは思いきりオーバスピードで
ショートカットみたいな事もやったけど
3では減速があるので、マトモに走る事にした

アナログスティックできこきこ運転するのすげリアルぅぅぅぅうううううううう！＾＾

コークスクリューをショートカットしたらダメージ受けるだろ

>>397
ttp://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-auction-car.php/carno/2008-09-19-BON-314
売りに出てるから、問い合わせて写真送ってもらうというのはどうかｗ

>>397
持ってないなぁ、イメージ検索しても正面ばっかりだし
http://hlj.co.jp/product/FUJ06245
http://www.1999.co.jp/image/10058119t2/60/2
↑の二つを見ながら作るしかないかとｗ

>>401
金があったら引き取りたいわ…

流れぶった切りゴメン。
ドリフト1ラップ10万ポイントって何処で取ってる？
富士見でストラトス使ってるけど下手くそだから駄目駄目だ〜。

>404
つリワインド

>>405
ポイント取れなかったコーナーはリワインドでやり直しって事？

そう、リワインドしてもいいので全てのコーナーで納得いくまで滑り続ければ届く

>>407
うーん、コース走るにはリズムが大事とか言って頑なに走り続けてたら無理なのかな？

いや、それが普通だけど、実績だけならリワインドでＯＫって事
個人的には一つのコーナーを何度も攻めて、ベストなタイミングを覚えていくほうがドリは良いと思うけどね

>>381
T10のコミュニティマネージャーによると問題は把握してるみたい。原因を調べてるが対応は検討中。解決するには時間も限られてるけどまた追って報告するそうな。
HI all,

We're aware of this issue and are currently investigating the cause, as well our possible options. As of now, there's no timeframe for a resolution but I will update you once I know more.

Thanks,
Brian

>>409
了解、やってみる。
遅い時間なのにサンクス。

>>401,402
プラモのデカール配置参考になりました。どうもありがとう！
にしても今売られてるのにはビビッたよ。ついIYHしたくなったw

>>381
パブCの鈴鹿で自分パンテラ、相手デロリアンで貫通してたよ。
ラグかと思ったけど違うんだね。

>>410
>>413
そっか…当面の間は我慢するしかないか…。
みんなわざわざほんとにありがとう

壁に衝突した時の音が怖いんだが、リアルで事故った事ないけどさ

>415

TURN10は事故音を実際に車を何台も衝突させて
録音してるからな。

そりゃ怖いはずだよ！！
洗濯機の横っ腹を殴った様な音とは違うｗ

>>416
事故経験者（貰い事故）だから
あの音は毎回変な汗出るよ＾＾；

やっぱ日本からは参加できんのか？

http://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2010/12/16/hlc-season-1-week-1-update.aspx

>>415
実際にクラッシュさせた音だから怖いのはしょうがないw

http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/781/781536/forza-motorsport-2-20070418114025012.jpg

クラッシュの音も嫌だが俺はそれよりも
ギヤ鳴きのが嫌だw

>>420
それが嫌でクラッチ付きMTは未だに使えない俺がいる

Xbox LIVE Deal of the Week** :

Week of December 20 ? Forza Car Packs:

World Class Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Summer Velocity Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Exotic Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Road & Track Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Audi R8 LMS RC Car, 160 Microsoft Points (50 percent off)

Checkered Flags, 80 Microsoft Points (50 percent off)

>>401
http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/117197

これ誰か俺に買ってくれ(｀･ω･´)

Ｃクラスでシエラ乗ってるんだが挙動も音も最高すぎる！
でもＣクラスでほかにシエラ乗ってる奴がいないｗ

>>418
HLC以外のタイムトライアルは表示されてる？
なんか今までできた他のトライアルも表示されないんだよね

同じく表示されてないわぁ

俺はランキングが反映されないサーキットが有る
折角出したベストラップが・・・・・

>>425
2，3日前から何も表示されないままだわ
エントリーした人以外も見れなくなってんのかな？

デロリアン欲しさに久しぶりにDLC買ったら物欲スイッチが入っちゃって
いくつか買ってなかったカーパックとUEの追加車種のためにUE買い増しした。
もちろん後悔なんてしていないw

でもデロリアンはもうちょっとステンレスっぽさが欲しかったね。
まあ、ペイントで調整して大分納得のいく色になったから結局満足してるけどw

うん
デフォだとサーフェイサー塗ったくったプラッチックみたいな質感だよね
メタリック塗ったらちょうどいい色になったけど

>>427
うちも見れないままだね。エントリー済み、非UE。
UEの人は普通に見れるのかと思ってたよ。違うのかな。

レ・マンコーナー

>>431
UE入れてるけどタイムアタックに入ると何も表示されないからUEは関係ないぽいね
ちなみにHLCエントリ済み

Forza4全般議論スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389394.aspx

Forza4車種要望スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389395.aspx

Forza4コース要望スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389398.aspx

Forza4機能要望スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389896.aspx

第1回調査アンケート（今日深夜まで）
http://www.surveymonkey.com/s/VKTN5SN

パンテーラの内装なんだけど、フロントガラスの辺りの影がジャギジャギしてるのは俺だけ？
他にも同じような現象が出る車あったけど忘れてしまったけど、そういうもんなのかな

エビスが欲しいって人いるねえ
caminoみたいに東と西繋げた架空混じりのコースでも作ったらうけるかもしれん

デロリアンもガクガクだわー

>>436
カミノが入るかは、神のみぞ知る！


なんてな。

ニュルの南北をくっつけてくれってのはさすがにムリかな？

>>439
他のゲームでできてるから、無理ではないと思う。
ただ、くっつけると、走るのが意外とダルい。
やっぱ純正北コースが一番、と思ってしまう。

エビスといえばNFSではエビスとオートポリスが入ってたな
何でそのチョイス？ｗって思ったけど

日本のサーキット入れるなら他のゲームにはないサーキットにしてほしいなぁ
岡山とか菅生とか

>>435
今まで気にしたことなかったからわからなかったけど
影がダッシュボード手前側にあると大丈夫だけど
影が奥に行くとペイントでサイドとボンネットの
つなぎ目みたいな大きな歪みが出る場所に
バイナル貼った時みたいなギザギザになるね
モデリングのことはよくわからんのだけど
奥の水平に近づいてる部分が実は傾いてるんじゃなくて
側面扱いで作られてるような感じ

>>439
それは無理って言うより普通にくっつけてくると思う

>>441
エビスはドリフトコースとして海外でも名所だと思われてるから

>>434
なんかDLCもらえるのか

>>443
へぇー
ドリフトってまだ人気あるんだｗ一過性のものかと思った
D1も今年で終わりみたいだし

D1は終わコンだけどアメリカのフォーミュラDとかは今だに盛んみたいだね

イギリスだと古いエスコートとかE30でドリフトしてる奴がいたりする

アジアのサーキットとして韓国の入れる可能性は高いと思ったが、
未完成サーキットは収録しないかｗ

>>445
フォーミュラDの人気ってすごいのよ
アメリカじゃdaijiroと言えば加藤ではなく吉原

>>447
韓国入れるくらいなら先に入れるべきサーキットはある
セパンがまず先

>>447
未完成連呼されるとかえって走ってみたくなるｗ
ゲームなら危なくてもどうって事ないんだし
むしろ果たせなかった幻想をこの際バーチャルでってかえってありかもしれないｗ

確かすげークオリティのCGあったよね？あれ借りれば安上がりじゃん！

>>445
NFS-Shiftかなんかに入ってなかったっけ

>>437
>>442
再起動してみたら気になるほどではなかったです
さっきまでモデル比で5cmくらいおかしな影が出てたんだけど･･･

やっと規制解除来たか。
以前ストアフロントで買い物できんって書いたけど未だにできず。
大体何ヶ月で許してくれるんだよ、これ。
詳細はforzamotorsport.netってダイアログボックス出るけど、そっちには何も書かれてないし。

>>445
>>446

今年で終わるのは　漫才の「　Ｍ１グランプリ　」！！
Ｄ１は２０１１年もやるっつーの！！ｗ
http://www.d1gp.co.jp/

普通にストアフロント使えるけど。ポートとか開いてないんじゃないですかね

Forza3の面白い所教えてください

>>453
土屋と稲田が抜けて新しいシリーズ作るからD1は事実上終了
じゃなかったっけ？

>>455
Demoあるけど

デモも体験版もあるのにね。

しばらく他のゲームやってたらもうForza4開発してるのか
富士スピードウェイと日本車いっぱい入れろ。

継続しても終わコンなのは変わらないよね

面白い所ぐらい自分で見つければいいのに

>>452
「○○時間利用できません」のメッセージは利用可能になる可能性ありで、
あとセーブデータの移動絡みでもストアフロント使えなくなるって報告無かったっけ？

確かこれだといくらでもデータ複製して悪用出来ちゃうからそのアカウントでの利用は事実上不可能で、
新規でアカウント作らないと使用出来ないんだっけか

比率じゃ日本車はかなり多い方じゃない？
お前ら、「日本車」と「外車」って感じで考えてるだろｗ

某５の為に、某●ｓ３買ったんだが
某●ｓ３って、体験版のほとんどが、期間限定配信らしい
シフトとか色々比べたいと考えていたが、体験版の少なさに驚いた…‥

肝心の某５のオン対戦の※※ぷりに…‥

>>463
某葬式会場でお願いします

国別で見たら、アメリカの次くらい多いだｒ，日本車は
大きなくくりで

北米
欧州
アジア

になっていて、そのうち北米とアジアはほぼ１国で埋まってるから多い
欧州のイタリアとドイツの隔たりがすごいな

トヨタ嫌いだからレクサスとサイオンはいらん

>>465
以前うｐしたリストにUEと投票DLC追加でこんな感じ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1303947.txt

一台一台数えていくのは面倒だったんで、追加分に関しては大雑把な計算だけど

1なんて日本車1強みたいなものだったから、他の国の車が増えた分日本車が少なく見えるけど、
単純な数でだけ見たら1や2より増えてるんだけどね
正直、日本軽視と日本車入れろの何割が実際にプレイしてるのか疑問にすら思うよ

FM3はハンコンなかったら地味なだけのクソゲーだろ＾＾

Community ChoiseパックってＵＥに入ってる？

入ってないよ

>>469
入ってません

>>470
>>471
ありがとう、ゲイツポイント補充してくる

>>438
罰としてお前にはFM4が出るまでキネクトアドベンチャーのインプレッサしか使えない呪いをかけといた

>>469
・VIPカーパック
・予約特典R8
・海外の店舗予約特典(EVO X+等)
・Community Classics

はUE未収録
予約特典を除く、マーケットプレイスで買えるDLCだと1200ゲイツ必要だったはず

あとStigカーパックもね。新品UEならDLCコードついてくるけど。

>>474
> ・予約特典R8
> ・海外の店舗予約特典(EVO X+等)
これはペイントしてるだけだよな？

>>475
そもそもStigパックはまだ買えないんじゃなかったっけ？

>>476
多分どれもペイントだけだったはず
予約したのに店の不手際でコードついてこなかったから確認できないがorz
発売前イベント参加特典のZUNEカーもあったけど、あれはそもそも+付きだったか…

>そもそもStigパックはまだ買えないんじゃなかったっけ？
え？

>>478
マーケットプレイスで買おうとしたらポイントが-1だとか数千万とかありえない数値要求されて、
実際買えないようなものって報告が上がってなかったっけ？

公式のStig景品のイベントは参加してなかったし、UE出てすぐ買ったから実際に試したことはないけど

>>467
アキュラ、インフィニティ、レクサス、サイオンを日本車にカウントすると完全に日米逆転するな
アメ車はマッスルカーが多いのと、ドイツはレーシングカーが結構数取ってるのを考えると
いわゆる「スポーツカー」は日本車が一番多いんじゃないかと。そしてフランスの冷遇っぷりと
イタリアの非スーパーカーが空気状態なのが。アルファロメオのセダン入れてくれよ･･････

>>477
国内予約＆海外店舗予約特典は+カーでZUNEとか予約伝票特典はペイントされただけのノーマルカーだたよ

欧州車の方がよっぽど冷遇されてるわな

洋ゲーなのに日本車多いよなｗ

UE発売日に買ってオフ専でちまちまプレイ
シーズンレースやっと４年目に突入
ちょっとやってお金ためて好きな車買ってまたレースして…
４発売までこの調子でまったり遊べそう

伊仏車が少ないのは米だとフェラランボとか
その辺のものしか売ってないってのもあるだろうな
米で販売してない欧州メーカーは結構ある

ニュル南北繋ぐのなら北はまた作り直す必要性があるかもな
現状の繋げると南の方が路面悪く感じると思うし
それにいい加減大きくするのも止めて欲しい

ニュル南北繋げるって言ってるの？

予約特典のR8 5.2 FSI quattro Community Edition (Audi R8 5.2++)は
基本的にはペイント違いだけで性能同じだけどリアウイングが付かないんじゃなかったかな

>>487
流石に4では繋ぐでしょ
両方あってそのレイアウトがないのは変だし

>>489
コース作り直さなきゃいけないだろうから、わからんよ

たぶん繋がんよ

銀石は改修しちゃうんだろうか

ぶっちゃけ自動マッチング制を廃止してくれれば多くは望まない

そっちの方が叶わないんじゃね？

ニュルは毎回作り直してるから4でもそうする可能性はあるとは思うな
24耐で南から北に行くと路面の質の悪さを感じるみたいだし
その辺を再現できてたら面白いんじゃないかな

可能ならば晴れの天気で作り直してほしい

要望があるなら>>434に書くといい…

晴れてるニュルの方が違和感あるんだが

とりあえずチューニングでサンルーフを外せるように要望出しておいた

ていうかニュルとか４でも入れるのか
そんなに走ってて面白いかあそこ
プラベでニュルになったら抜けるやつ多いぞ

ニュルは自分との戦い

>>422
うわあ、マジで！！
昨日久々に始めたんで三千円分位買っちゃったよ
UE買えばよかったって思ってた所にさらに追い討ちか〜
ニュルだけ買ってないから買おうと思ったらないのね・・・

都心環状線1周コースが欲しい……(´･ω･`)

メディアとかがニュルを聖地扱いしてるから
おまえらもなんとなくニュルを凄いって思い始めたんじゃないのか？
ただの長い公道だろアレ

リアル車で広域農道をただ走らせるのが大好きな自分はニュル好きだな。カツカツに攻め込むと辛いだろうけど
ああいうコースは何かに導かれるままに流す為のものだろ

>>504
お前の個人的な好みとかオンだけの事情とかどうでもいい

その長い公道で凄いって事は
一般道路でも凄く速いって事だろｗ

>>505
もうちょっと背景が見ごたえあったらいいんだがな。
ずっと単調な森の中・・・４はもっと見ごたえのある背景のコースを入れてほしいところだわ

>>500
とりあえず新しい車買ったらニュル北でのイベントレース
手を加えたらニュル北でのイベントレース
とにかくニュル北が一番走ってるコース
凄いとかそういうの関係なくいろんな面で参考にしやすい

高速コーナーが多いから単純に走ってて気持ちいいってのもあるな
まさかニュルのコース全部覚えるようになるとはForza2買う前は思わなかったよ

>>503
地方民としては都心の環状線が何がどのように面白いかワカラン
そんな走り甲斐のあるコースなのか？

自分も単純に走ってて面白いコースだと思うな
レースだと直番系が有利だったり狭くて抜きにくかったりするから
嫌がる人も多いんだろうけど

>>511
あれは雰囲気じゃないのか
湾岸なんとかとかの

高速から降りて下道も走れて
スカイラークの駐車場に車を停められるとかの遊び心が欲しいなフォルツァにも

ニュルは好きな曲を流しながら走ると案外楽しいのに気がついた
サルテは何度か走ってたら純粋に楽しく思えてきた
NYはシケイン手前でのチキンレースに燃えるようになった

ただしセドナ、てめーはダメだ

>>504
使っている車とプレーヤーの技量で、おもしろいかおもしろくないかって話だよね。

Ｆｏｒｚａ２の時は、クラスの低い車で遊ぶのが好きで、その時走っていた頃は、
退屈で嫌いなコースだった。

Ｆｏｒｚａ３では、クラスの高い車で遊ぶようになってから、楽しいコースになった。

長いコースだからこそ、少しのミスを挽回出来きる気持ちの余裕がある分、サーキットコースよりも
私は楽しいです。
サーキットコースは、些細なミスが決定的な差になるし、挽回できるだけの距離がないのが
私には退屈です。

>>508
それはまぁあるけど、現実のニュルもそんな感じだししょうがない。オリジナルの公道コースで
ニュルみたいなコースを田園風景の中、と言うのもありだろうけどオリジナル公道コース作るなら
ニューヨークよりもっとマシな都心コースが欲しいところだな。それこそ湾岸とか

>>503
首都高入れろ論に関しては
手軽なワインディングが身近に無い都会人の我侭なだけな気がする
というかコース脇の壁が精神的に駄目だ

ニュル北は走ってて面白いし、色々参考になる
ペイントしたやつのチェックにも向いてるし
まぁペイントのチェックはニュルGPのが向いてるので、最近はそっちだけど

>>434
おお

車種要望スレみると
外人も240SX欲しいみたいだな

4でボンネット開けたり出来たら
失禁するわｗ

実在サーキットの景色に見応えとか
NFSみたいに装飾されてればいいのか？

>>517
WTCCのポルトとか走ったらプレッシャーで多分死ぬなw

赤いヘッドカバーのＳＲちゃん可愛かったよ
Ｉ／Ｃ変えるとトルクフルで燃費も良かったいい子＾＾

２４０ＳＸでもかまわん！

ド田舎に住んでいるけど非シュミ系のゲームなら首都高周りはアリだと思う

日本で欲しいコース

東京市街
京都市外
北海道
奥多摩
YOKOHAMA
恵比寿
箱根
いろは坂

阿蘇山も宜しくばい

前にも言ったが日本へのテコ入れはもうない

そもそもテコ入れとか商売絡みの発想じゃないと思うんだけどな…
何でもかんでもそういう所に結びつけたり、ゲハみたい

筑波を1から異様に作りこむ
TURN10さんなんだけどなあ

琵琶湖一周は需要なさそうだよな

少なくても公式がフォーラムで要望聞いてるのにタダでさえ少ない日本人ユーザが
目の届かないところでああして欲しいって言ってるうちは意見が通るとは思わんな

サーキットのレースは実況いれてくれても良い

これはスーパースゴイコトダ！

世の中の不満を政府にぶつける訳でもなく居酒屋であーだこーだ愚痴るのも楽しいだろ？そういうこと

>>528
平和堂ばかりで景色がたいくつです

実際のいろは坂って全く知らないんだけど
仮に4で収録されてもAクラスはともかくSクラスの車でレース楽しめるのかｗ

PGR2の横浜が良かったから入れてくれないかな
あの頃より色々建物立ってるだろうし…

>>533
いろは坂！

http://pds.exblog.jp/pds/1/200511%2F04%2F39%2Fd0001639_19263223.jpg
http://kodaira.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/image114aa400971.woa/wa/image/pj_11fb20d63e2
http://image.4-seasons.jp/get_img.php?id=8397625

>>533
レースはまず無理
下りをミニバンで普通に走ったけど転がりそうな錯覚があったw

ＧＴのアルプスに対抗して阿蘇のくじゅうでも入れてほすい

なんとかモナコをってのはどうよ
なんでダメなんだろうね

>>498
そうなの？

>>500
レーシングマシンが好きなゲーム内スピード狂としては最高に面白い
未だにめちゃくちゃ怖いけどねｗ
自分は市販車だとニュル北は規模がでかすぎて乗ってるだけで腹立つタイプ

サイバーエヴォで筑波ラップ
マジ熱いです

>>535
紅葉綺麗じゃないかｗ
やっぱ道幅狭いなｗ

>>356
観光客は横転の恐怖と戦ってるのかｗ
マジキチ道路なイメージが拭えないｗｗ

>>532
アリタリアのロゴパクったのがバレる

何かと思ってぐぐったらﾜﾛﾀまんまだｗ
しかも鳩みたいのはヨークマートのぱくりぽいし

　　　　　　琵琶湖
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　　田んぼ
┌───┐
│平和堂│
└───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝

これが滋賀県でよく見られる風景

ググったら似てるとか似てないとかの問題じゃなくて、ただのアリタリアだった。

UEで復帰したんだけど、マルチで日本人となかなか会えない！
皆どこにいるんだい？？

プラベで毎夜
鮮烈なバトルを繰り広げていますがなにか

フレいないのでCでいつも最下位争いしてます

>>546
パブだったらAやらCやらでわりとまとまって走ってる感じ

結構いるのかな。
パブCにいるんだがなかなか会えなくて・・・運が悪いだけかな。

ポジターノはプラベでは一部の人しか選ばないな…
自分は好きだが
アマルフィは短いからなのか意外と選ばれていたりするが

ニュルもポジタノも好きだ

>>550
Cならそうかもねー
今の時間帯なら純日本人部屋になることが多いよ
出たり入ったりしても見つからなかったら枠が埋まってるのかもね

>>551
ポジタノは難易度がハンパないからな。
サーキットの100倍難しいから、その先にある奥深さを知る前に
みんな最初から投げる。

日本人部屋はクソ速いのが多くてついていくのがやっとだぜ・・・

そういえばニュル北などの長いコースで
分割の有るゲームが有ったり無かったりするな
有ってもあまり使われていない様な気がするけど、どうなんだろうか
自分は結構利用している方だと思う

富士見のダウンヒルは面白いけど、それ以外は正直PｔPはつまらん

>>555
パトカーペイントして奴らを追っかけようぜ！ｗ

リアルのデイトナクーペの中古はやはり高いのう・・・。
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EG01&Lang=en

勝つだけなら適当な2WDを駆動方式換装で4WDにして
遠心式スーパーチャージャーを載せればいくらでも勝てる…

変に意地張ってRWD限定で遠心スーチャーもつけてないです

レースも良いけど、だらーっと走るだけのイベントも欲しかったなぁ
TDUやれってか・・・

>>562
ほんとにそうしとけ
むしろForzaの音と挙動でダラーっと走れる方が尊敬しちゃうわ

富士見で法定速度で車線に沿って綺麗に走るの良いよ
Forzaの挙動だからこそのんびり走るのも楽しめる

>>561
そういうのいいね…

DLC落とそうとしたらLIVEに繋がらない・・・orz
公式落ちてるみたいだから鯖落ちか？

ハードってどれくらい強い？
難易度ハードにしたら限界まで上げた車でも余裕で抜かれて１位取れないんだけどそんなもの？
一旦抜かれると挽回できない
オンにいる人たちからするとハードとか余裕ですか

富士見街道の後半というか下り？がすごい楽しい
タイムはまったく出ないんだが速く感じる

>>566
普通に繋がってるけど…

今更ながら4のトレーラー見たが
最後のFORDGTのフルオープンで
背筋ゾクッとなり、鳥肌立った

ニュルの後半楽しいと思うけどなー。サスをせいぜいスポーツにしたMR2とか911とかで走ると、リアの重さで左右に振られて怖くて面白い。

>564
アクセルワークの練習にもなっていい
FMラジオを聞きながら走るとより雰囲気でる
トラフィックインフォメーションとか流れると更に良い
こういう走行すると夜間ステージも欲しくなるけど、街灯ないから怖くてはしれない

富士見はリバースの方が好きだ

しかし富士見ってトラック登れるのだろうか？

>>567
プロ以上だとハードじゃ物足りないはず

カーレベル上げるのはいつもニュルだな
下位だと時間かかって直線で放されるようだったらコーナーで挽回してなんとかついてく
そして後半で一気に･･･差す！

4ではハードの上のクラスが欲しい
ニュルでロッシ君をもて遊ぶ作業飽きた

下位クラスだと時間かかるけど、です

>>567
同じPI限界値近くでも車種によって随分違うからいろんな車で試すのオススメ

>>567
ハードが出すタイムとランキングのタイム比較したら基準が分かるよ

ジムカーナメーカーは付いてもいいな

コースメーカーはどうなんだろ
積み木みたいにＬ　（　ｌ
を並べて木を置くだけなら素人でもコース作れそうだけど

やっとタイムトライヤル表示された。
今日は寝て明日やる！

>>581
コースメーカーはPGR３のが良く出来てた
マップ全体を箱庭状態にして好きなように仕切ったり、
オートで適当な組み合わせにしたり出来た

>>583
コースメーカーでモンツァとか再現できるの？

PGRやった事無いんだけど、かってみよっかな
3と4だと3のほうが良かったりする？

>>585
PGR3はシリーズの中でも一番ダメだと思うよ。
映像は凄いけど車の動きが最悪、コース自体も道幅が狭くて操る楽しさがゼロ
このシリーズの最高傑作はゲーム挙動とコース設定、ゲーム性の全てが高レベルでまとまった旧箱のPGR2だと思う。

PGR4の素材を流用して、Forza4にマカオのギア・サーキットを…
…リスボアしか抜きどころ無いし、コースが狭くて事故多発で無茶があるか。

Forza3売ってなかった（´・ω・｀）

HaloのForgeみたいなのが欲しいな
路面やら縁石から立木どころか観客まで配置できるような感じ
で、ガイジンが狂った作り込みコースを配信

タイムトライアルに初めて挑戦＆MTにも挑戦
トップと6秒差orz
それでもフルアシストよりマシなのか
トップのリプレイと比べると、ライン取りが明らかに悪い
ブレーキングポントとギアチェンジのタイミングはそんなに間違ってないけど
ブレーキ長く踏みすぎてる感じ

それよりこれからMTになれるため全コース走り直さなきゃ

GT5やったあとフォルツァやるとありえないグリップで笑う

また投票DLCやってほしいなぁ

>>581
タイムを単純な、スタートポイントとゴールポイント間で測定。
パイロンは数値データで閲覧可能。
エディットで、他人と同じ数値を入力すれば同じ場所に設置可能。

擬似的にタイム対戦ができる。とかｗ

>>588
つ[尼損]

>>591
Forzaやるだけマシだな、褒めて遣わす。

やっとHLCのタイムアタック表示されるようになった
試しにやってみたけど皆速いなぁ・・・

そういや初めてMTにしてクラッチ無しなのにギアにダメージ入ったんだが、何をやってしまったんだろう？
ピットに入ったら修理してくれた
タイヤ交換や燃料補給以外もしてくれるんだな
当たり前って言えばそうだけど

>>95
山内に騙されたっていっても
おまえらの脳みそどうかしたほうがいいんじゃない

これおそしいカレーですよって言われてウンコ食っちゃう

なんでも鵜呑みにするからクソゲーつかまされるんだよｗｗ

>>598
すまん誤爆した(；´∀｀)

山内とか個人批判する奴は例外なくクズが多いな

同族嫌悪

４はリアル過ぎて酔ってしまう・・・

まあ山内とかなんとか批判したくなるのもわかる

俺もフォードGTでサーキット乗り回してぇええええ

>>602
俺もDLCのデロリアン買うかな・・・

GT５のニュルは素晴らしいな

なんてったって正確に再現してるからね
まあシミュレータ名乗ってて幅や長さが違うなんてあり得んけど

多少ウソもあるけど、ゲームとして楽しい
リアルに再現しているが、ゲームとして詰まらない
ウソだらけで詰まらないゲームが、ネタとして楽しい

迷うなあ〜ｗ

>>567
PIは総合点。「PIが同等なら走りも同等」という訳じゃなく、得意不得意がある。
指定されたPI内で、「何を」アップグレードするかが重要。
例えば、アクセルを踏んでも全然横滑りしないのにタイヤをアップグレードしても仕方ないし、
逆にエンジンだけパワーアップしても足回りが追いつかなければパワーを使い切れない。
そういう「余分な」「無駄な」アップグレードをしてもPIはパーツ自体の性能分だけ上がってしまう。

あと、装着するだけでは宝の持ち腐れというアップグレードもある。
例えばスポーツ仕様のトランスミッションを付けたならファイナルギア比を変える。
チューニングのギア比設定のグラフを見ると計算上400Km/hオーバー、
でもベンチマークしてみると250Km/hが限界、みたいな車が結構あるんだけど、
（元々がレース用の車ではない場合、燃費重視のギア比になっているので加速力不足で速度が上がらない）
ギア比を速度方向ではなく加速方向に振ると、むしろ最高速度が300Km/hまで上がったりする。

あとは、抜かせるポイント、抜かされてしまうポイントを把握して敵車を抑え込む。
たとえ敵車の方がコーナリング性能が上だったとしても、進路を塞いで抜かさせない事はできる。

もみじマーク変わるんだね、バイナル作り直さないと
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101218-00000000-rps-000-1-view.jpg

>>609
結局それで通ったのか、キチガイジジババどもがそれにもいちゃもんつけてたみたいだが

右のが青で180度ひっくり返したらまんま360のボタンじゃないですか

>>609
これは今のより簡単に作れそう

どこかで見たと思ったらWindowsの旗の色だった
しかしすごく視認しづらそうな柄だなあ

190E良い車だなー
FR苦手で普段使ってなかったけどコレは楽しい

パンテーラとデロリアンも驚くほどコントロールしやすいぞ

190Eって本物に比べてフロントの造形がカクカクしすぎだな
やはりクルマに対する愛情の差なんだろうか

デロリアンって停車から発車するだけで難しくないか

Ｆクラスでカッコはスーパーカー
デロリアンサイコーｗ

>>617
難しくないな
AクラスでもMRかってくらいド安定

>>613
Windows Grandparents Edition 略してWindows GEですね、分かります

...GFのGEを思い出す(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>591

ＦＯＲＺＡ３はゲームとして成立するように実際の挙動に補正をかけている節がある。
ＧＴ５はグリップが実車よりも低過ぎてありえない。
（５０キロでもコーナーでアクセル踏むだけでスピンさせる事が出来る・・・実車ならアクセル踏み込むだけで５０キロではスピンする訳ない。）

どっちもどっちだとは思うが
ＦＯＲＺＡ３の方が遥かにマシだと思う。

ニュル北って、本当はスピード出して走っちゃダメな道を
無理やり走ってる感じがして笑えるｗ

日本なら30〜60キロ制限してるぐらいの道だろ。
道は狭いし、路面は荒れてるしで面白いｗ

>>621
スピードつーか
ハンドルの切り方とアクセルワーク次第で
５０キロでもスピンするよ自動者は

バランス的にはFORZA2ぐらいがベストだったと思うな
初代のABS無しじゃ簡単にはまともにブレーキングできないぐらいなのも面白かったけどw

グリップに不満があるなら設定変えて遊んでみれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13018982

さて、今年もクリスマスにプレゼントの車は来るのだろうか？

新しいコースくれ

去年のクリスマスなんかもらったっけ？

>>513
その辺はロスルEの仕事だな

>>621
鈴鹿130RのコーナリングスピードはGT5のがリアルな気がする。
Forzaは、例えばドノーマルロドスタでも全開で余裕で走れるのがなんかね
走ってて楽しいのはforzaだけど、やっぱりグリップが高すぎるから、Forza4ではそこを調節して欲しい。

今日、秋葉でF355やってきたけどちょうどGTとForzaの中間って感じだったな
素早く反応すればコントローラブルだけど、ちょっと無理するとクルッと反転する
今の水準だとシミュとしては不満点も多くなるけど、ゲームとしての落としどころは
よく出来てるなと思った

>>625
こんなのあったのかよｗ

>>625
プラベでグリップ最低、サスイニシャル最弱、車高最大上げのチンクでレースやった時のこと思いだしたw
またやりてえww

F355はDCでずいぶん遊んだな・・・
あれが売れてれば祐に車ｹﾞｰ作らせてやれたのかな・・・

グリップは必ずしもForzaの方が高いってわけでもないと思うな
GTやり始めの時はForzaの感覚でやって結構シビアだなと感じたけど
GTの挙動がわかってくるとかなり無理が利くのもわかる

GTは滑り始めてからの挙動が「ん？」って思うところがある

>>625の設定で遊んで見たいけど
プラベってソロでも遊べる？

オンラインなら一人プラベできる

>>621
時速40キロでアクセル踏んだらスピンして愛車を大破させた俺が通りますよｏｒｚ
ディーラーのチーフメカニック曰く、「そもそも市販車にLSD標準装備するのが間違ってる」

Forzaはグリップが高いんじゃなくて計算ロジックが変だな
たとえばR2クラスなんかだとアクセルオフの状態でスピードも落ちてるのに
ズリズリとリアが滑りつづけたりする
逆にD以下のクラスだと何をやっても超ド安定
PIによって計算式を切り替えるロジックなんかが入ってるんだろうか

>>625
以前グリップ-75%でSGT茂木1周レースやったことあるけど、結構笑えるレースになったよｗ
1コーナーで全員吹っ飛んでいく様子が面白かったｗ

>>638
ありがと
ツルツルタイヤ味わって見るよ

久々に北米タグ見たらレクサス、三菱、マツダが広告出してるんだな

富士見で75%グリップ引いてみな・・・そり立つ壁だぜ

>>608
風頼とか見たらPIの恐ろしさが分かるよね・・・
PI840程度？だったけどポジタノでトップクラスの優等生だし

>>630
ドノーマルNA8Cに関しては、
Sスペビル+ジムカバネ、
タイヤはRE010かAD07くらいに感じる
（デフはトルセン）
ちょっとグリップ高いのと、ロールしないのを除くと
かなり良い感じだと思う

>>640
たぶんタイヤの性能が実際とは違うんだと思う。Dクラスくらいだと実際より高性能すぎるし、Sを越えたあたりから性能が追いついてない…

GT5はオンに人が多くていいわ
走行会かなり走ったぞ

>>648
GT5は自由にコースインできて自由にフリー走行できるのはいいな。
ただ、PIに相当するものがないから、レースとなるとgdgd。

一応、馬力、車重、タイヤ種別で縛れるが、
それを設定できるようなレベルのホストがとても少ない状況。

>>648
GTスレでどうぞ

>>596
自分の余りの遅さに心折られそうになったわｗ

エルカミノのタイムアタック始まったとこだから、初めて100位以内に入れたのは嬉しかったけど

>>649
PIが無いならいっそ、N1仕様とか改造点でレギュ付けるとか。
車種ごとの速さがバラバラになるんで、楽しい部屋になるかがユーザーのモラル次第だがｗ

基本無料のネトゲでよくある、ロビー表示があれば便利なんだろうけど。
車種とかレギュとか人数が見れるとか。

てーか部屋選べないのはつまらんよなぁ
箱のゲームはどんどんロビーみたいなのがなくなっていてる気がする

MSがそういう方針をとってるんだと

>>652
馬力縛りってPIに似てるなと思ったｗ

吊しのデロリアンでル・マン旧コースで走って見たけど
最高速度にチャレンジできねぇｗｗｗｗ

ル・マン旧コースはいいよね
今のは糞

>>653
フォルツァ３とGT5の良いところが合体すればいいのになぁ

2002ターボDLC組というのにメーターは手抜きちゃんだったか・・・
ただ単に動きの幅からするとマイルと取り違えたんだろうけど

>>653
何人onlyとか出てくるから嫌だな

３ヶ月ぶりにforzaやったらヘタクソすぎてワロエナイ
ハンコンに手が追いつかないワロエナイ

だれかたすけて

スタッドレスつまんねぇ・・・車がふわふわするわ
春までこっちで走りこむぜぇ
そろそろ実績1000も目指さねば･･

>>623
信者曰く、滑ればリアル。どう滑るかは問題ではないらしい
まぁ物理演算しているとは到底思えないジャイロ挙動だし仕方ないね

GT5のオンはレースですらない。ただの走行会。
FのオンはPIのおかげで良いレースができる。
勝てなくても開幕の先頭争いや進入ポジションションの奪い合い、
ラインの潰し合いでなど押し引きのある熱い駆け引きできるぜ！

DLC追加するんじゃなかった全メーカー所有めどい

>>655
PI縛りと馬力縛りは似てるようだけど
全く別次元だよ。
GT5のオン部屋で３００馬力縛りと仮定すると
馬力は３００までだがそれ以外は好き放題改造できる

一方のForzaのPIはすべての改造に連動するから
馬力を上げれば他は改造できなくなる。
馬力縛りで公平のように見えても結局は無差別級になるんだよ

DLCはカウントされないんじゃなかったっけ

>>665
いや適当なことは言わないでおくれよう
実際ＳＳＣとブガッティだけないけど実績解除してないし

>>664
300馬力付近で縛っても
Forza3のマツダローラ（３ローター換装）を引き連れて来ることができちまうって感じだもんなあ・・・

GT5も楽しいだがなぁ

>>668
まあ合わない人もいる

実際、GT５は凄い
ニュルの道幅とかちゃんと再現されてたりね
そこだけ考えてもリアリティーはGT５＞Forzaなんだよな・・・

Forzaはシミュ名乗るんならそこはちゃんとしてほしい

>>666
1回DLCデータを削除すれば解除できたって書いてた人がいたな
実績解除してから再ダウンロードすればいいらいし

GT興味ないのにわざわざForzaスレに書き込むとか迷惑すぎるｗｗ

コギブリはどこでも沸くよ

>>673
ゲハは帰れ

まーた単発でGT5の悪口言ってんのか

Forzaはシミュレーション名乗ってたっけ？
路面やタイヤのよじれまでシミュレートしてるよと言ってるだけでシミュレーターとは銘打ってなかったと思うけど。

悪口じゃなくてスレ違いなんだけどなぁ。Forzaスレにまで迷惑かけてこないで欲しい

HLCのリーダーボードってTire1と2は混合だよね？
それぞれ別に表示されてるんなら涙目なんだが・・・

>>666
マジか、すまん

まぁ、レースゲームじゃなくて走行会シミュレータなら
駆け引き不要だから忠実な「だけ」で済むんだろうね。

まあ、ニュルに関してはちゃんとして欲しいとは思うな
オンに配慮して少し大きくしたところでオンで人気ないのは変わってないんだし

>>674
貴方何でForzaスレでGTの話しかしてないの

本スレだと、ゲームの話してないからなw

Forzaはコースに魅力が無いんだよな
スパとか入れて欲しい

>>684
>>434にどうぞ。

>>684
スパって市販車だと面白くない気がするのぜ

ちょい上の方に出てたプラベの低グリップ設定試してみたんだけど
面白いんだけど富士見フルだと全然走れんなｗ

>>686
確かにGT3以上の性能は欲しいね。あのサーキットはある程度のパワーとダウンフォースがないと間延びしてしまう。

>>688
FIA-GT1車両で2分17秒以降だから低クラスだと4分台もありそうだ

散々低速サーキットだといわれるハンガロリンクでも市販車で走ったらそんな事は感じないだろうな
普段F1でしか見ないから感覚がマヒするんだよね

GT5のニュルが正確ってソースも無いんだけどね
筑波すら間違ってるぐらいのGT5だし

もうGTを腐したりしなくていいでしょ…

スパは遊んでみたいけどモンツァはあまり魅力感じ無いなぁ　好きな人には悪いけど

サンルイスとかだったら景色含めてたのしめるかもね

SUGOこそ至高

>>640
スピード落ちてようが、アクセルオフで前荷重なんだから当然に思えるが
スピード落ちてりゃダウンフォースも少なくなるし

なら低クラス用にセントラルとスパ西浦を

デロリアンは富士見でもものすごい安定感
トレッドの広さと重心の低さ、車重のせいと思うんだか、ダウンフォースが効いてるかのように路面に吸い付いて走る
ただ、リアエンジンだからコンパクトなSには弱いかな…
タイムワープ動画も作れたし、ホクホクw

>>693
六本木心中とか今でもカラオケで盛り上がるよね

>>698
誰がボケろとｗ

>>504
おおっぴらにテスト出来るただの公道で安定して速い＝普通の道でも安全って事だよ言わせんな恥ずかしい

>>415
二台潰したけど、本当にあんな音だよw

つーかまともに再現されてねーからつまらんのだろう
GT5やれGT5

音がオーバースペックすぎて壊れ具合が緩く見える

試しにグリップ設定低くしてニュル北走ってみたけど楽しいな
まるで別ゲー、とまではいかないけどかなり緊張感が増す
-20％くらいが丁度いい気がするがあまり下げるとAIがコースアウトしまくるｗ

ニュルはテンポがいいからな上手く走れると楽しい
油断すると簡単にスピンするが

>>703
実際50km/hぐらいでも、あんな音なんだぜ…

ps3を持ってる友人に「煙の演出が綺麗なんだぜ」と言われてやってみて確かに綺麗だが、車に煙が当たると車の輪郭に激しくジャギーができてた

そうやって無駄に刺激しない

わざとだろ

ちょっと話題になると悪口言うんだな
ゲハ臭いスレになっちまったな

悪い意味で話題なったからなｗ

ＧＴもフォルツァも好きだけどなぁ。どっちも良し悪しあるよね、しかたない。

そうだろうが、スレはふさわしいところを選ぶ。
俺のルールさ…

スレタイ嫁としか

MTにしてから色々学ばないとならん事が増えた
ロングストレートからヘアピンに入るような場合
ちゃんと回転数を落としながらリズムよく5-4-3-2って感じにしないとだめなのかな？
最初に落とした回転数のままＸ連打して一気に落とすとギアにダメージ入る？

クラッチ無しならミッションはぶつからんかぎり安心だ

クラッチOFFかONか分からないけどONなら一緒にアクセル踏んで擬似ヒールアンドトゥーしないと駄目だよ

-75%で遊んでたんだが上り坂がやばすぎるw
改めてやると勉強になるわコレ

クラッチ無しで

セブリングのTTに挑戦の際に初めてMTにしたんだけど、
２コーナーの直角を曲がる際、一気に（間違って）２速まで落としたらギャリリって音がして
ギアにダメージ入ったんだ

これは減速が足りないまま、シフトダウンしたのが原因かと持ったけど、
また別な原因があるのかな？

おまえらさ、RWDの腕自慢が多いみたいだから、パブのアメリカンマッスル来てよ。
'68〜80のBクラスのアメ車なんだが、ダメージ有りのせいなのか年齢層が高い為なのか知らんが
けっこう熱いバトルが出来る。のだが、人が少ない。
日本人なんて見た事もねーし。

>>719
減速が足りてないなら、オーバーレブでエンジンにダメージ行くと思う
クラッチ無しなら普通はミッション壊れないしなぁ

>>609
フレッシュプリキュアだったかのEDの背景かとおもった

>>720
しばらくオンラインやってないうちにそんなのできてたの？
久しぶりに戻ってやってみたいなぁ

>721
言われてみたらエンジンだったかも
ダメージインフォメーションをチラ見しただけなのと
MTにして初めて出たダメージだったので、ギアって思い込んでいただけっぽい
でも、ダメージの原因とかわかったので、今後の勉強になったよ

>>720
深夜枠でよけりゃ行ってもいいなｗ
サードカマロは条件合うのかな？

>>695
タイヤの摩擦だけがスピンに関係してる感じに思ってる節がある。
アクセルオフだけでケツの出が止まるなら事故も減るだろうな。

D以下でも安定しない

>>666
まて、ブガッティはDLCじゃない。
っていうかプライズのヴェイロンがあるんだから持ってないのはおかしい。
ベルトーネの間違いか

>>671
通常版、限定版、同梱版ならDLC消せば初期メーカーだけ集めればOK
ただし、DLC車を持っているセーブデータで始めるとそのクルマは消える

UEではディスク2に入ってるメーカーは全部集めなきゃダメ。
ディスク2コンテンツ消してもダメ。

１２０のHDDを４GBの本体に付けられましか？

>>720
何そのマッスルカー党の俺歓喜ルール

>>725
サードは年式で弾かれるんじゃね？

初回版からUE追加購入ユーザのテンプレどっかにないかな
エキゾチックカーパックだけスルーして、UEをフルインストールしても
そいつだけなぜかアンロックされない

GT5Bスペックの暇つぶしにForzaやってる(･ω･)

Bスペックのドライバーが伊藤ちゃんみたいな出来る男じゃなくて本当にイライラする

こんな走行会しませんか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12958329

自己解決しました
マーケットプレイスのチェックは入らないけど
ちゃんと使える様になってた
お騒がせいたしました

>>733
むしろ伊藤ちゃんの方が自分より速くて泣ける

>>734
2時間前にその動画見てForzaでやりたいなーって思ってたわｗ
やるなら参加する

伊藤ちゃんはFRが下手でな...だが、そこがいい

>>729
スリムは旧本体とその辺仕様変えてきてるから無理（スリムの別売りHDDは今の所２５０のみ）。
USBメモリなら安いし手軽なのでそっちを導入しては？近所だと８ギガ１０００円切ってた。

>>700
車にとってはクローズドコースより公道の方が過酷みたいだしね

伊藤ちゃんって自分の走りに合わせて上達したりするの？
AIはベイズで学習するとかって見た気がするけどあれは敵だけなのか

なるほどそれで故意にぶつけまくってると敵もぶつけまくってくるようになるのか？

>>729
一応、従来型本体用のHDDユニットも外装外して裸HDDにすれば新型本体へ装着可能で使用可能。
ただ何が起こっても知らない。寸法も変わるしロック機構も無いから詰め物しとかないと使用中に外れるかも。

>>739
安物USBメモリはXbox360が弾く可能性が高い。
ttp://www42.atwiki.jp/360nxe/pages/47.html

>>741
無茶セッティング車を運転させると、最初はコースアウトしてたのに
周回を重ねる毎にコースアウトしなくなるので、何らかの学習はしてる模様。

ずっと疑問だったんだけどレース前にチューニング設定を１回でも選ぶと
ドライバー採用が表示されなくなるのは理由があるの？バグかと思ってたんだけど。

>>728
俺ペイントで稼いだからプライズはほとんどもらってねえんだ・・・
DLC問わずもってないメーカーを挙げただけ

>>744
多分バグ。
スターティンググリッドを表示させて戻ると復活する。

>>746
そうか。なんで修正されないんだろうね？
まあ、いいけど。

共有タグから人呼ぶときってどのクラスがベターなのかな？

mugenインテを使ってるがムジェロFULLで2分5秒が切れない・・・
立ち上がりで縁石に乗り上げるのが怖くて
小ぢんまりした走りになっちまう　orz

>>748
ガンガンいっちゃえー

>>748
Sクラス以上は自分が走れないから辞めて。それ以前の問題として、自分を呼んで･･････

>>748
プロフィールにやりたいクラスを書いてる人もいるからそれも参考に

MTにしたら初めてｉｔｏちゃんに勝てたよ
Fクラスのニュル北だけどね

車にもよるだろうけど、多くの車で6000回転でシフトアップ
4000回転を下回ってシフトダウンなのかな？
実際は3600回転を下回らなければシフトダウンしない方が良い感じに見えたけど

>>720今、クルマ作ってる
黒のチャージャー見たらヨロシク！

マッスルカーはT/Mの選択がキモかも知れないな
あと、下手に外観いじれないな センスを問われそうで

それは車によって千差万別だよ
高回転まで引っ張った時の馬力、トルクと
シフトアップして回転が落ち込んだ所での馬力、トルクを見ながらって感じで

例えば6400rpmで最大出力を発生してレブリミットの8000rpmまで引っ張ると
馬力の落ち込みが激しいエンジンだったとすると、あんまり引っ張らないで
早くシフトアップした方がいいように思えるけど
8000rpmまで引っ張ってからシフトアップすると
ちょうどトルクピークに近い所に回転数が落ちる車だったら
8000rpmまで引っ張った方が速かったりとかね

横にカントリーはクソだとか、ナスカーは下らないとか、ヒラリーを大統領に、とか書けばおｋ。
ガソリンスタンドで囲まれる事請け合い。

>>756
喧嘩売ってどうするｗ

>>752
逆に、どのクラスで走るつもりかを自分のプロフィールに書いてから誘うのもいいね。

>>753
エンジンのパワー曲線次第かな

>>657
リアルタイム破損とかレインコースか？

GT5やってあきらかにForzaより上だと思った点。

・グラフィックのフォトリアルさ
・車体モデリング（プレミアムカー）
・フォトモード
・オフのイベント
・メニューのオサレさ
・BGMのオサレさ
・オンライン走行会
・12台でレース

>>761
GT5って4WS機能を再現してるの？
Forzaには無い感じだけど。

>>756
またTopgearか

そういえば初代Forzaにあった
AI　育成モード欲しいな。

GTのAI育成は全く面白くない。
繰り返しレースに出させるだけのただの作業。
Forza1のが面白かった

走行会ってどんな感じなの？
レース中に出入り可能で、PITに入ればセッティング変更可能、そして12台同時走行可能だったら最高だな
Forza4で、フレやお前らと大会開く前に練習、予選として走りたいなーちょっと憧れるわｗ

>>657
今はただ、黙って4を待つんじゃ

俺はメニューとかBGMはFM2が至高
FM3はこざっぱりしすぎてるし別にオサレかっこわらいは求めてねぇ
FM2のロビーはあのBGMあの色使いであの雰囲気
もうレースが始まるのがワクワクするだろ？
あの雰囲気を4にもう一度！！！

メニューはforza1、forza2とForza3でかなり変わったね

4はE3の雰囲気だと3とも違うけど
なんていうんだろ
シンプル系には違いないけどGRIDに近い？

>>767
車をガレージで選んでるときにディスクががこがこいいまくって、
あ！またフリーズしやがった（＞＜；）と思ったときに流れているBGMが
だいたいいつもの「あららあらら♪」だったりという記憶しかないｗ

でも２も３も2年は遊べるから余裕で元が取れるのがいい。

>>734
発売した頃は富士見をまったり走って駐車場で撮影会とかやってたっけな。

>>770
あー、懐かしいな〜
初めて撮影会やったときはダメージ常にONにしていなくて、
停車状態で撮影すると半透明になっていたのも
今では良い思いで

PIがあるから普通にレースすればこのくらいの接近戦になるような…

なぜここまで550強いんだ・・・？
セリカと550走ってた試合みたがどう考えてもセリカより上だ

>>765
ただ１６台が走れるだけでルールなんぞ無い
デスマッチだよｗ

550が厨車で残念だ・・・乗り回したいのに気がひける・・・

>>774
○相互の信頼ベースで回すアーキテクチャ
×デスマッチ

>>773
圧倒的に軽い、その割には良いエンジンが付いている。

俺が見た550はラグホイールで前が最大径で後ろがかなり小さい径で工事車両の様なセッテ

ヤツラ、勝つ為なら何でもやるんだな

AWD化は一度やったら止められないｗ

PI600にしたパンテーラで鈴鹿耐久1h04：38
疲れたw

>>778
まあ、その姿勢には見習うべき点も多かろう

でも550のホイール最大にするとタイヤが「ゴムタイヤとホイール」じゃなくて「金属タイヤとゴムカバー」って位の
超絶扁平になるんだよなぁ。旧車で一番やっちゃダメだろそれ。動画で見てド肝を抜かれたわ

>>782
ドリフトして遊ぶための車だけど、AMXに19in履かせて喜んでてごめん…

プロツーリングとかハイテックホットロッドって呼ばれるジャンル大好きなんだ('A`)

要は似合うかに似合わないかだろ

>>783
アメリカはこんなのがあるぐらいだからなww
似合うかは別として凄いわw

http://realsource.jp/wp-content/uploads/2010/05/un
http://i74.photobucket.com/albums/i271/cosiaco/modified_dodge_charger_on_28_inch_dubs_6-800-600.jpgtitled.bmp

http://realsource.jp/wp-content/uploads/2010/05/untitled.bmp

URL貼れてなかったわ

>>783
>>785-786
あ〜、こういうジャンルも実際にあるのか。無知でスマソ。

>>784
まぁ、確かに似合うか似合わないかだけど、そういう「個人的なセンス」の問題に対して
ちと偏屈になりすぎた感はあった。ちと反省するわ･･････

コレがDLC出来てくれたら・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=mAdYoH0i86g&feature=related

>>785
そういうのは「ハイライザー」って言って別のジャンルだな
ローライダーとかラグとかと同じ、魅せるための車

プロツーリングはこんなの
ttp://images03.olx.com/ui/1/69/81/4446881_1.jpg
ttp://old.culturegarage.com/wp-content/uploads/2008/07/img_3990.jpg
マッスルカーに大径のホイールを履かせたりとかはするんだけど、
例えばC3に次の世代のC4やC5の足回りやエンジンをごっそり移植して、
旧車のルックスと最新のスペックを両立させてるチューニングカー路線の車って感じ
Forzaで例えるなら、ハコスカにRB26DETT+AWD化とでも言うか…

ジャベリンに20インチのボイド履かせてみたけどかなりカッコいいな〜
カマロとかより車高が低い分似合うわ
中身を最新に出来ないのが若干痛いが

この辺はマジキチ
http://img53.imageshack.us/img53/9898/289507128o.jpg
http://www.hotrodhappenings.com/ShowTell-Brads30FordRatRod-002.JPG
http://fc07.deviantart.net/fs10/i/2006/113/e/d/__55_Chev_Kustom_by_Hemi_427.jpg

>>790
なにこのリアルディズニーw

意外とローライダーとかそういうジャンルが好きな人とか結構居るのかな？
オンでそういうの好きそうな人全然みかけないからさみしすぎる…

SEMAショーの記事とか見てるとやっぱりアメリカはカーキチの国だと再確認する
リバイバルのマッスルカーが増えて盛り上がってるみたいだし

>>790
二枚目はホットロッドじゃ普通じゃね？

>>792
車高最低にしても言うほど低くならないからしょうがないｗ

>>789
プロツーリングいいなぁ。個人的にもマッスルカーはともかく旧車のスタイルは好きだし、現実的な問題としても
最近のエコカーマンセーな流れ(の最たるものがトヨタの「エコ替え」だな)よりも、古い車の中身を環境対応した
最新メカでリフレッシュする方がいいんじゃないかと思ったり。日本でもメジャーになればいいのに･･････

>>792
本家とは全然違う日本版の族車まがいのバニングだけは迷うけど、それ以外はなんでも食えるよ
ただ、ミューラルとかのエアブラシ風ペイントが苦手だから作れないけど…

>>795
日本車なら「ロッキーオート」で検索すると幸せに

>>789
2枚目なんて車名？

なんかこの流れを見てたらオールドマッスルで1台作りたくなってきた
どのクラスにしようかな

>>797
68 カマロ SSだと思う

>>789
下の写真かっこえーーー

>>799
ありがとー

>>795
thx。日本でもやってるところあるんだねぇ。次の車にマジで検討しようかな･･････

のちのマッスルカーブームのはじまりである

そういえば
数年前に街中でピョンピョン跳ねる車に乗ってるグループを見かけたなあ
forzaでも同じことが出来るのだろうか

よーしおじさん新型シェビーGT５００でパブリックに凸っちゃうぞー

ロジクールのＧ２７ってフォルツァでも使えるのかな？
ＧＴ５発売日に買ったPS3レーシングパックが１０日程度で調子悪くなって
頭にきたのでＸＢＯＸに乗り換えようかと思って・・

>>804
油圧サスを使って停車中の車を跳ねさせることは流石に出来ない。サスペンションのセッティングを弄ることで
加減速の荷重移動でピョンピョン跳ねる車を作ることは出来るし、実際にやった動画はこんな感じになる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9828706

>>802
安いのでも中古のBNR34極上車買えるようなプライス付いてるけどね
車体が耐えられる限界とかもあるんだろうけど、RB25DETで1000万超えるのもあったりとか…

>>804
それはカーライフ趣味レーターソフトの仕事だと思うｗ

>>808
その辺は価値観でしょうな。510ブルにSR20DE積んで270万円。常識で考えれば新車のロドスタの方がいいだろうし
中古でもいい選択肢があるけど、今の自分に「これで車買って来い」と300万持たせたら確実に510ブルを買う(w

>>810
否定するわけじゃなくて、自分も肯定派だけどねｗ
こういう刺激的なカスタムカーは楽しいと思うよ

そういえばとあるカメラマンもSR20DET搭載のブルを作ってたけど、
プロレーサーだかジャーナリストだかをして「怖くてこんな車乗りたくねえよ」って言わせたほどのモンスターだったとか…

>>806
残念ながらムリだね
中古でMSのハンコンを買うか、次期のポルコンを個人輸入するしか現状ではないんだ
まあForzaはパッドでも遊びやすく出来てるけど

やっぱ対応してないのか・・
大人しく修理してＧＴ５やり込むわ

>>813
辛くなったらいつでもおいで

共有タグって何種類もあるけど複数登録してもいいの？

うわーい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13064451

>>816
このグラでTDUしたい

>>816
遠くに見えるビルとかはリアルだけど
車のボディが明るすぎてミニカーに見えるね。

GT5のおかげで周りの奴らがForza買い始めたｗ
俺のは限定版なんだが、UEのディスク貸してもらって、インスコできるよな？

>>819
それでLEのディスクを現物確認に使うんでしょ？
そしたらディスクが全力で仕事するだけでインストールする意味無くない？

>>814
ＰＳ３ユーザだったら即座に答えてくれるんだけど
ＸＢＯＸユーザは質問してもスルーだし、やっぱ特殊っぽい
どっちも微妙だわ

ＸＢＯＸユーザはニートが多いのか？

>821
即座に答える方がニートなんじゃね？

スレに張り付いてる方が普通じゃないと思うが

>>815
今となっては機能しているタグが少ないから、いいんじゃね？
ちゃんと承認してくれるのがいくつあるか分からないけど。

>>821
812 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2010/12/19(日) 19:52:58 ID:kPGWXrC8
>>806
残念ながらムリだね
中古でMSのハンコンを買うか、次期のポルコンを個人輸入するしか現状ではないんだ
まあForzaはパッドでも遊びやすく出来てるけど

半日放置とかならともかく、30分以内に回答貰えてるのに遅いと言われてもな

チャットや携帯メールじゃないんだから、すぐ返事が来るって考えは箱とかPS3とか関係なく捨てた方がいいと思うよ

頼むからもう一つコースくれ

荒しに構うのｲｸﾅｲ。
X1プロトタイプが追い抜いたと思ってスルーしようぜ。

>>822
俺もニートかｗ
本気で乗り換え考えてたるんだけどね

日本ではＸＢＯＸユーザが少なすぎるのかな

>>825
あと、トピックの流れによっては質問がスルーされるなんてよくある事だ。

匿名掲示板で、相手されないからって拗ねてもしょーがない。

>>819
LEとUEを混ぜてやるのはフリーズがどうこうって聞いた気がするんでやめとけ。

>>820
インスコ確認は多分特典ディスクの方だと思うよ。
大丈夫。問題無く出来ます。

あと持ち寄りで３画面体感会する場合、ＵＥとそれ以外（初回限定版と通常版）だと
どうやら反応しないっぽい。その辺チューイせよ。

乗り換えようと思ってるんだけど
↓
やっぱやーめた。ユーザー少ないしForzaもショボいしｗｗｗ


っいうパターンか。
症例Dのケースだなあ。

>>821
その手の質問には散々善意で返答したのを踏みにじられてきたんでな、
悪気の有無に関らず「また来たよ」としか思えんのですわ。

HLCでFFに乗ったけどこんなに楽だとはｗ

>>821
答えてる人がいるのにスルーして挙句の果てに箱持ちはニートが多いとか

どうかしてるぜ！

>>823
いくつか送ってみたけど
A6 Forza3 JPと初心者専用は空き無しでダメだった

>>821
どうだｗ
みんな答えてくれただろ
ＸＢＯＸ使ってる奴なんてこんなもんだｗ

ま、来てもらっても迷惑だわね
欲しいなら黙って買えと
買ったとしても、パブ外人にコテンパンにやられて無線コンをブン投げる姿が見えるわ

>>838
本音を言うなよ
マジで

だからＸＢＯＸは嫌われるんだよ

ＸＢＯＸって表記してる奴は全員同一人物か？

>>821
お前は箱使うなこのパンピーが
失せろやｗ

せめて半角で頼む

そんなことどうでもいいから刺身買ってこいよ

こらこら、君達
思う壺だぞ
落ち着いてセッティング四方山話を語るのだ

いくら同じレースを繰り返す作業で疲れちゃったからって
無関係のスレでグチグチやるのはどうかと思うわ…

>>843
買ってきましたぁっ！！
http://livedoor.2.blogimg.jp/kimigon2/imgs/2/e/2e2e6c4f.JPG

>>844
低クラス車はチューニングの時に車高長サス入れるほどPIの余裕がないからアンダーオーバーは
タイヤの空気圧とスタビ(装備すると何故かPIが下がるんで便利)で何とかすることになるけどどっちを
優先するべき、とか？　ちなみに自分はスタビ。空気圧はよく判らないんで前後同じにしてる(w

そういやMTにして色々セッティングも大切と、弄ろうとしたら
Fクラスだと何もチューニングできなかったｗ
どれかしら弄れるパーツをアップグレードすると、PI200超えちゃうのか

>>846
よう札幌北区民

>>847
（・∀・）ｲｲ!!　そんな感じだ！！
セッテイング無間地獄を語るのだｗ

おいらもスタビライザーだね　変化がわかり易いし
空気圧の変化はワカラン・・・タイヤ温度で変わりそうだし

>>846それはササミやっちゅうねん！ほんまあかんでー！

>>836
初心者用共有タグは
A Forza3 Newbie

になってるらしい。

新しいタグができてるなんて

>>847
空気圧を弱めた方のグリップが上がると考えて、
アンダーなら前を弱めて、オーバーなら前を強めるか、後ろを弱める。
でも、タイヤが減ってきたら余り関係無くなる気がするｗ

>>844
それよりHLCタイムアタックのトップが俺より2秒近く速い不具合について語ろうぜ！

何かHLCの連中は普通のタイムトライアルよりガチ度が高い気がする…

足回りをフルレースにしないと落ち着かないでござるｗｗ

LSDの加減が良く判らんｗ
強くすればアンダー気味になって加速がちょっと良くなるんだよね？

俺もサスはフルチューンじゃないと落ち着かんなぁ
てか最初にチューンするのがサスだから今までPIの調整に含めてなかったわ
ちょいサスのグレード下げて、Cクラスのセッティング見直してみる

車高を変えるのはDQNだけ・・・そう思っていた頃が俺にもありました・・・

>>856
加速のLSDをハードにすると、デフのロックが早まり、
ソフトにするとロックが遅くなる。

コーナー立ち上がりが何かスムーズじゃないな、
と感じた時LSD入れると良いかも。

>>852
なにそれ初耳
申請してみた

>>855
さっきやっと表示されたのでやってみた

自分の上位が80%とか出たの初めてだorz

>>852
超ブランクあって実質ビギナーのプロでも申請していいのかな

それ実質プロだろｗ

>>859
ありがと
いきなり２ウェイ入れたら訳わからなくなるなｗ
コーナーリングを全体的にスムーズにしたかったらデフだけの見直しじゃダメだなｗ
AWDなら何となく出来るけどFRだと腕の方がデカイのかな？

>>862
コースアウト、カマ掘り、したくないのになってしまう＞＜
という初心者の方だけお越しください

ちなみにたった今アマチュアにさっがったばかりだぜ・・・これでアマタグに入れる・・・・

そこまでして・・・

>>866
きっと慣れたらすぐ追い出されることになるよ？ｗ

>>864
FRの場合、舵とアクセル・後輪と荷重を
気にしながらのコーナーリングになるので
やはり腕の問題が大きいと思う。

FFやAWD車に慣れたあと、FRを難しく感じてしまうけど、
操作する楽しみはやっぱりFRにあると思うｗ

もっと話せる人が増えるといいんだけどなー

FWDやAWDが苦手・・・・・・・・

>>859
すまぬ、用語は画面中どおりの表記に、
また効果については早くなるとどうなる、遅くなるとどうなるという事まで書いてくれまいかm(_ _)m
ちなみに画面上の解説読んでもチンプンカンプンだわｏｒｚ
とりあえず実際にいじってみて変化を体感して理解しようとしたら
ひたすら扱いにくくなる一方で理解どころじゃないｏｒｚ

MRのコーナリング気持ち良い

>>869
やっぱり腕、慣れの問題か〜
初心者でもFRは乗ってて楽しい時があるし
乗る頻度増やしてみるよ

>>821
箱ユーザーって高確率でPS3も持ってるよ
箱で遊んでる理由は遊びたいソフトが有るから
だから基本的に欲しければ買えばいいだろって感じかな

>>859
ＦＭのデフ設定ってロック（差動拘束）率じゃないのか？
効きの立ち上がりの早さだとイニシャルトルク（与圧）だから
0％でも100％でも最終的な左右の差動差は一定って事になるが

8お勧め。超お勧め。
次がロードスター。その次FD。

S2？あれ難しいよ？

>>872
>>859では無いけど簡潔に、加速については例えばコーナーでアクセルゆっくり踏んで抜けて行く時に
ぐいぐい前に進もうとしてアクセルまた弱めないとなめらかに曲がりきれねえってなったら下げれば良いと思う。
ただなめらかにはなるけど加速が微妙になっていくと。

減速はシラネ

嘘教えてたらごめんなさい・・・

俺もLSDの設定はロッキングファクターだと思ってたけど・・・

説明書意味なし・・・　　共有たぐって何ですか？

>>872
上手に纏める事は無理だけど、LSDでググってみたｗ


ＬＳＤ（リミテッドスリップデフ）
ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/lsd-t1.htm

差動装置
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE

マルハ LSD講座
ttp://www.maruhamotors.co.jp/advice/lsdlecture.htm
ttp://www.maruhamotors.co.jp/advice/lsdlecture2.htm

オレ流FR車・LSDセッテは、加速４５％、減速３５％。
減速でクルっと曲がって、加速でズルッと曲がる

根拠、理屈の裏付け全くなし！　

加速70とか80でやってるけどこれっておかしいのか？

>>883
自分が乗れてるならいいじゃない

FR車ならデフはかなり弱めたほうが扱い易いというのがチューニングスレの見解
加速20減速15とかにしてる

限界ギリギリのアクセルワークで理想のラインを駆け抜ける緊張感たまんねぇ

>>885
マジか
だらっと回る高速コーナーで孕んで修正して…を繰り返してたのはデフのせいかもしれん

>>885
おいらもFRだとそんなかんじだなー
加速：20〜30、減速：15〜30くらい
オフのタイムアタックだとやや強めにしてオンでは弱めにしてる
RRポルシェとかだと加速：10〜20、減速：30〜40が個人的にちょうどいい

コーナーで大きくRを取って、コーナー内での速度を上げたい場合はデフ弱め
クリッピングポイントで小さくクルッと向きを変えて
早くアクセル開けたい場合はデフは強め
こんな感じの認識でいるけど

>461
時間の期限は無し。
つか何度かメールもらってるんだがそれも見れねえ。

セーブデータの移動の絡み(不正をやろうとした訳ではない)なんで永久バンの可能性は高いけどな。
T10にメール投げても埒があかないし(WEB翻訳だから通じなかった可能性も高い)、
ダメもとでMSKKにメールしたら丁寧な返信が来たけど基本各ゲームへの対応はしないってあるしのう。

FM3用に新規でプロファイル作るしかないか。
ただその場合ストアフロントで買い物するにはそっちでもゴールド会員にならないと駄目だよな？

デフは駆動方式、その他のセッティング、アクセルワークの癖でだいぶかわるからなあ。
自分の場合は予めデフは決め打ちしちゃってから他のセッティングを詰めて、
デフはテスト走行で調整していく感じで、でも安易にデフは弱めずなるべく他で調整して、
他で調整したぶんアクセルワークに余裕が出来ればどんどんデフを強めていくって方向にしてるかな。

FRの練習したい方は、とりあえずFクラスで吊るしのトレノ使ってみると良いかと思うよ。
コーナーの進入・立ち上がりなんかでも雑なブレーキング・アクセルワークするとすぐにずるっと行くから。
トレノに比べれば他のFRの多くはアクセル踏み込んでもトレノほどズルッと行かないと思うからね。

吊るしNAロドで筑波走ったら、最終をゼロカウンターで行けた。
すげぇ気持よかったｗ

今シーズン4だけど飽きてきた…
なんかたねしいことない？

>>880
Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

のよくある質問へGO

>>880
もしくは>>3へ

俺はアンチｆｏｒｚａでもアンチ箱でもない、先月初めてこの板に訪れたGT5プレイヤーなんだが

お前らの一部がGT5スレで画像に愚痴言ってたから、forza試してみたが、これ模型じゃんか！
影がジャギジャギとか、観客がペラペラとか、それ以前の問題じゃん

ガレージキットみたいなコースにプラモデル走らせてるだけで、リアルさで言えば正直GTの足元にも及ばない
まあ、車は、プラモとはいえ精工だから、緻密さって意味じゃこっちのが上な部分もあるかもしらんが
あんだけ激しく画質持ち上げてたから期待したのに、正直がっかりだ

Xクラスにグレードアップして、上手い奴が走ればこのタイム抜けるんかな？
http://www.youtube.com/watch?v=bQCOm1KCBT4

>>897
一部の言うことを真に受けて、そんなコトを言われてもって感じだな。
走ってみてどうだった？どっちも良し悪しあるから、楽しんだもの勝ちだと思うよ？

>>894
視点を変えてみる
AI車にひたすらポリスアタック
アップグレードせず難易度ハード

>>894
どこまでPI落としてハードに勝てるか挑戦するのも緊張感が高まっていいです。
マゾプレイとか言われちゃうけど(笑)

車をアップグレードした方がよさそうです
といつも心配されます

うざいだけだなｗ

>>897
愚痴言ってるのはユーザでなく外野だとアレほど（ｒｙ

forza楽しんでる奴はそこまでグラフィック気にしてない。
走って楽しきゃいいじゃんｗ何血走ってるのｗｗｗ

forzaをやって走りに一言も触れないなんてﾈﾀだろｗ

毎回こういう人って全角英数だけどなんか決まりでもあるの？ｗ

まーそもそもそいつが「Forzaの方が画質が・・・」と言ってた時点で897が釣られただけだ
自分で調べりゃ済むだけの話、好きなもんを選べばいいのよ

>>901
マゾプレイってか
難易度ハードでも自分がPI限界だと大体2コーナー過ぎくらいから
CPUの群れが置き去りになっちゃうよね
難易度はもう一つか二つ上があっていいと思う、賞金も高くしてさ

>897
箱upしてくれたら言う事信じるyo！

外野に釣られたあげく、目ぇ血走りながら本スレまで乗り込んでくるってｗｗｗ
恥ずかしいなｗ顔真っ赤だな

FRの場合好みの問題なんだろうけど
デフは一番最後に回した方がセッティング決まり易そうだな
その時点のパワーによるかもしれんけどｗ

GT5やってるやついるか？
AMG上級むずいんだが

いるだろうけどスレ違いもいいとこ
比較ならまだしも、そういう話はGT5スレ行けよ

まぁまぁそうカリカリすんなってｗｗ

ノッキングですね、わかります

>>914
カリカリするも何も、ここGTスレじゃないし
別のタイトルの攻略情報とかはハードとか関係なくちゃんとそのスレでやってくれとしか

例えば「ミッドタウンマッドネス3でサーブの最後のボディカラーが手に入りません＞＜」とか言われても困るだろうに

ミッドタウンマッドネスおもしろかったなー
のんびりパリの街を散歩してたわ

ライセンスで詰まるなんて自分が下手なだけだから質問しても意味無いよ( ^ω^)

>>918
ライセンスじゃねーから

下手って言われて悔しい気持ちはわかるけど、まぁそうカリカリすんなってｗ

お前らは雨降りのニュルでドライタイヤでもない
普通のタイヤデで飛ばせって言われて上手く走れるのかよ

>>921
まぁまぁそうカリカリすんなってｗｗ

持ってない奴が知ったで叩くなよ
ゲハ臭いに

そろそろまたGTを叩いてんのかって言いだす時間かな

ホント何が楽しいんだろうね

>>924
まぁGTが話題になっただけでイラついて煽りだす
ここの住人の性根が腐ってると思うわ

ルールを守れないガキが叱られて逆切れしてるだけか

触覚まる見えですよ

単発が増えてきたな

これは・・・GT5ユーザーの株を下げようとしてるゲハ様ってことでいいよね。

>>929
なにマヂになってんだよｗ

またゴキブリ相手にファビョってんのかよ
ホントここの住人は成長しないな

Forzaでも、ジャンプ台遊びやりたいな。
コースエディターが欲しい。
あと、軽自動車や旧車が充実したら
GTシリーズの存在意義が無くなると思う。

海外ではエライサンの山内がプロデュースしてるカーレースゲーム、という
ステイタスがあるのかもしれないけど、
そんなのはブランド名だけで商品買う層が応援してあげれば良いんであって
あえて日本ではマイナーなForzaを遊んでる層には余り関係無い。

？




か




す




で




こ





こ

何故か昨晩のG27の流れを思い出した

Forzaでもこれやりたい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13049358
http://www.youtube.com/watch?v=rKU0jw7Dzo4#t=35s

おれはそれぞれぞれ良い所があると持ってるのにな
一部の狂信者のせいで雰囲気わるくなるわぁ

>>936
うん俺もそう思うよ、
レインコースや車種の豊富さ、グラフィックの美麗さは羨ましいし凄いと思うよ、
でもここはForzaのスレなんだな、ここで「AMG上級」がどうのこうの言われても分かる人は少ないでしょ？
だからGT5のスレに言った方がいいよってこと。
それを煽られたなんだのってお門違いでしょ？そんなに理解や内容の返答を期待してるならそれこそGT5スレに行こう！

>>936
仮にいいと思ってたとしてもスレ違い
ここはForzaのスレであって、レースゲーム総合とかのスレじゃないからな

いいって思っててもスレとは無関係の話題を延々と続けたりしちゃダメだよ
信者とかそういう以前にマナーの問題さね

>>932 某先輩スレを覗くとコースエディターよりもレースエディターが欲しいらしい。

ユーザーが任意に　コース　周回数　敵車　を選び　勝つとCrが貰える
　
Forza3ならオンのプラベでできるのにね...

まだ初心者なんですがforzaのＣＰＵアグレッシブで面白いね
特にササキが激しくて笑った。
http://www.youtube.com/watch?v=dgx18uSoaiA

時々追突されるけど・・・

うおおおおお
http://www.youtube.com/watch?v=d2TjLFf1LHI

>>941
自分に都合の悪いレスは全部スルーとは相当おめでたい頭だな

IDって分かってる？

Xbox LIVE Deal of the Week** :

Week of December 20 ? Forza Car Packs:

World Class Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Summer Velocity Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Exotic Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Road & Track Car Pack, 200 Microsoft Points (50 percent off)

Audi R8 LMS RC Car, 160 Microsoft Points (50 percent off)

Checkered Flags, 80 Microsoft Points (50 percent off)


**Special pricing available for Xbox LIVE Gold Members

本日夕方6時からセールスくるのかな。LE組みだから嬉しい

ttp://bbs5.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/game/1291439873/l50
みなさん、このスレのバイナル職人なコテハン見習いましょうよ。

>>942
なに怒ってんだよｗｗ

パンチーラがイマイチ速くならんのー

デロリアンってエロいやん

>>898
これドライバー死ぬだろ

下手の横好きで必死になって走ってると時間を忘れるわ
…でも仕事が…仕事が…うぅぅ

>>938
つまり、一般のGT5ユーザーもマナー無いって事でOKですね。

昨日FM3UE買ってきたんで、これからこちらにお世話になります
よろしく

>>938
つまり、一般のGT5ユーザーもマナー無いって事でOKですね。

よろぴこ

むしろ逆にマナーが無いレースが見てて面白い
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13002599
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13032750

ネタプレイってｗ
本人達もGTがネタレベルだってわかってるんだなｗ

変なのに構ってないで俺とCパブでレースしようぜ。

>>956
OK23時頃に参戦するわ

>>956
AM3：00ぐらいなら参加出来るぜ

(´･ω･`)

音声ガイドって一度消したら復活できないの？
なんか寂しくなったんで復活させたいんだけど

>>960
クラスの違う車でイベント選んだら車変えろって言ってくれるよ

スレ立て依頼してまでもニュー速でGT5スレを存続させるよ！色々捗るぞ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1292813027/

ペイントに拘りだしてきたんだけど、実車でもやってみたい衝動にかけられる
痛車じゃなくなんちゃってレプリカなんだけど、今度原付でやってみる

うん、まずはメットからだ( ´ ▽ ` )ﾉ

>>894
俺もシーズンは嫌いでずっと放置だ
自分で好きなイベント探してみたら？
俺は好きなイベント3つぐらいしかやってないよｗ
あとはタイムアタックかな

>>872だけどアドバイスありがとう。
頑張って勉強するよ。

>>961
むしろ完全に消す方法は無いものか。
しゃべるのは構わんが、操作不能時間が嫌。

エキシージでメイプル・・・なんだこの気持ちよさ
他の車で走るのとは気持ちよさが違うな

>>967
どういう気持ちよさ？
Lotus 2-11とかとは違うのかな

HLCタイムトライアルの250位にT10の人がいるけど、
あれより上だとなんか貰えるんかなあ？
1秒以上遅いから、追いつけそうにないけど。。。

つーか誰も新スレ立てようとしない･･････ちょっと行って来る

>>967
エキシージが特別かどうかは判らんけど、メイプルはとにかく軽量後輪駆動がすげぇ楽しい印象だな。
個人的には国産好きなんでロドスタとかS2000、MR-Sで走るのが好み。

んじゃ、新スレ立ったんで誘導〜

【Xbox360】Forza Motorsport総合214【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1292852033/

>>968
>>970
景色との一体感とコースにぴったりの速度域かなぁ
ノーマルがほんと丁度良く気持ちよい・・・

撫子Ｓ２０００で走ると何て言うか絵柄的に馴染んで気持ちいい。
過度のチューンはせずノーマルでドライブ感覚で。
まあ痛車嫌いって人に勧めはしないけど。

ジャンルはノーマルレプリカ問わず、デザイン的にこのサーキットにはこれ、っての
何かあります？サルテでＣカーみたいな。

NGワード:豆腐屋トレノで富士見

魔改造した後でノーマルに乗ると癒される→物足りなくて魔改造、の繰り返しは自分だけでいい


>>971
乙

>>973
ポジタノでラリーレプリカは定番だと思う奴（１）

>>973
エボリューションバカ一代なのでオーリンズかADVANだねぇ

コース書き忘れタ(；´Д｀)
鈴鹿＆筑波ね

997GT3RSRでラグナセカもいいよね
あとセアトでカタロニアかな

>>974
http://bbs5.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/game/12914398730071.jpg

>>971
乙

ベンチマークAでケン・ブロックインプレッサも良いと思う

GT神うｐデート着てるじゃん

初期型の本体が死んだので杵+4GBセット&HDDが今日届いた。
GT5のレベル上げに疲れてたので、太田哲カラーのF40Eでサルテ1周してみた。
やっぱあの音はイイ！カスサンイラネー
ところでUEパックはまだなのかな。037とクーダに乗りたい・・・

山内さんあんたの勝ちだよ

>>983
それぞれ良いところがあるんだって？
具体的に挙げてみてよ

何でもうふだけなんですか？ふとんじゃ駄目なんですか？枕は売ってますか？

セドナでマッスル、あるいはトラック系
風籟もよく似合うけどね

本当の価値はやっぱりForzaユーザーだよ　乾杯！
http://blog.esuteru.com/archives/1372161.html

マルチするときに特定のフレンドとやろうとすると弾かれる・・・
対処法教えてたもれ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12526112

フォルツァの勝ち〜〜〜〜

メイプルはシケインないから好きだ
カタロニアはゲームなんだからシケイン無しで遊びたい

みんな落としてんのかDL遅いぞ

いつの間にデロリアンなんてきたんだ！
てか、まがらねぇｗこの車
RRだからか･･･

SCCA Trans-AMで検索するとマッスルカーとラグナセカが好きになれるよ

あとBREカラーのダッツンがガレージに増えるよ

スレ違い

ニュル２４ｈ解禁はうれしい

>>995
で？それぞれの良いところは？
やってないからわかんない？

>>992
何いってんだｗ

梅は梅

あぼーん

カサカサカサ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。