【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.218】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：「WE LOVE CARS.」
　　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/

■製品情報
　ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　制　作：ポリフォニー・デジタル
　　発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　発売日：2010年11月25日(木)発売
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き
・RacingPack（PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き）　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　　限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ （Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine) を
　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller（Playstation 3）　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/グランツーリスモ5
■過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/
■関連スレ
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part21【DFGT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286701468/
【GT5】ハンコン　コックピット part10【PS3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291211079/
■GT5】GRAN TURISMO 5　通販スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290428597/
■Twitter
山内　一典 @Kaz_Yamauchi Tokyo
http://twitter.com/#!/Kaz_Yamauchi

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記「質問スレッド」で聞きましょう
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291300263/

流れが速そうなので次スレは>>900が立ててください。
何らかの理由により>>900がスレ立て出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立ててください。

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.217】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291407687/

【GT5】ハンコン　コックピット part10【PS3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291211117/

【GT5】GRAN TURISMO 5 ライセンススレ【Part.1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290748571/

【GT5】グランツーリスモ5 フォト専スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1288324593/

【GT5】GRAN TURISMO 5 B助養成スレ【Part.1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290814927/

ずるぽんむぎゅ

>>2
【GT5】GRAN TURISMO 5 B助養成スレ【Part.2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291377719/

新スレ貼れカス

こっち？

向こうが数秒早い
けどスレ番が違ってるから219扱いになるのかも

>>1
PENN乙OIL

車に全く必要の無い装置をつけさせられるくらい腹立たしいことはないな。
以前車にアルコール検知器の装着を義務付けるかとかいう話が出たことがあったが
アレと同じくらい馬鹿馬鹿しい装置だ。
車が横滑り起こすようなところに住んでいないしそんな現象事態遭遇したこともないのに
5〜10万円のアップだと？ふざけんな

時給1000円で、だれか変わりにA助でインディ周回やってくれよ

忘れてた１乙

あっちなん？

流れ的にこっちじゃね

989 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/12/04(土) 19:31:30 ID:shZWnNq3
>>986
氷上でスリップしてすぐ急ブレーキを踏むお馬鹿がいっぱいいるからね


スリップやスピンしたらまずはスピードを落とさないといけないんじゃないのか？
だったらブレーキ踏むのは至極当たり前の事だろ

>>1乙

>>12
こいつ最高にアホ

>>12
スリップした状態でブレーキ踏むと・・・

>>14
アホはお前だ
じゃあアクセル吹かすのか？

>>12
いやテュルーンてぶっ飛んでいくだろ

てかＭ＆Ｍの雑いチョコ食いたくなってきた

>>16
こういうお馬鹿さんが雪国来て事故起こしてるんだよなぁ

マジレスするとカウンターステアを当てる作業が始まる

>>1
乙2000

イニＤ終わったっていってもあの漫画警察を一切出してないし横滑り防止機能も存在しない前提で書くだろうからなにも問題ないよ

http://www.gtplanet.net/secret-menu-reveals-more-tracks-in-gt5-prologue/

北米版勝った人ラッキーだな

>>18
NASCARのカムリで我慢しろ

普通のコントローラーで全部金って無理ゲーなの？
バスみたいなののレースが金取れない

>>19
じゃあカウンターあててブレーキ踏めばいいだろ
スピンした時はとりあえず先に速度落とさないといけないしな

タイヤロックしたら、その方向にそのまま滑っていくぞ

>>16
急ブレーキかアクセルの２択なんかよw
ポンピングブレーキだのなんだろあるってことだろ

>>23
お前が弩下手なだけ

>>16
スリップしそうになったら基本アクセルは離す
路外に飛び出すよりも前走車のカマを掘った方がまだマシ

>>24
教習所で習わなかったか？

>>24
とりあえずお前は日本語が読めないから・・・

>>23
バスは普通にイケる

何か恥ずかしい奴が沸いてるなｗ

ug9XcC9uは本気で雪道は走るなよ
マジで怖いわこうゆう人

軽くスピンした状態ならカウンターとアクセルワークで持ち直せるのに
焦ってタイヤロックしたら飛んでいくぞ

ぬおおおお！！中古屋にエスクードあるけど金が足りねえ・・・
くやしい

>>28
アクセル離すのか
やっぱり速度落とすのであってるじゃないか？
もうよくわからんからいいわ

レベル5チケット カマロZ28 '69
レベル12チケット LFA '10

出たよ
Wikiになかったから報告しとく

>>23
バスが無理ならその次はもっと無理だ

もしかして
「君は-30の世界で走ったことがあるのかい？」
って突っ込んで欲しいんじゃない？

北米か

欧米か！

>>36
路面との摩擦を保つ為に離すんだよ

そういや-28℃なら昔経験あるわ
ダイヤモンドダスト綺麗だった
道民なら-25前後なら経験あるんじゃね

>>24
まず車のブレーキは基本フロントが先にロックするようになっててだなスピンしてるのにフロントロックしたらステアリング切っても曲がらないんだよね

>>33
雪国のスイーツドライバーはマジでこういう奴ばっかだから困るわ

信号待ちしてて、後ろから突っ込んでくるのはこーいうタイプかｗ

ロードスター筑波４時間で201周
どうにか妨害できないかと色々試したけど結局4時間走った

そして燃え尽きた。ＢスペでLV30目指しますorz

公式本のインタービュー見てるけど「〜 これは今やっている秒間300回程度の演算では表現が難しい。
これが毎秒1万回というスケールになると、新しい地平が開けるのではないかと思っているんですけどね。」
どこぞの演算回数〇〇回！とか喧伝しているゲームとは違い、しれっと書いてあるなぁ・・・。

初プレミアム愛車の512BB、トラクション不足でスピンしてまう。

将来はエンツォ乗りたいけど無理っぽいね

だが俺が冬にmyインプで交差点曲がるときにケツ滑って、カウンター当てたけど４駆よろしく舵角が足りなくてハーフスピンしてそのまま路肩の雪に突っ込んだ勢いでナンバーが走り屋仕様ごとく曲がったのは秘密だ

せっかくGT5でスノーがあるんだからそこで試してみたらいいんじゃないか

おまいら日テレ見てみ

俺のGT-Rは雪降ったらお留守番だ。

おまいらＪスポーツＥＳＰＮ見てみ

>>1乙
ナスカーとトップギアチャレンジはやらないことにしました。

まぁ、雪道だと、ポルシェがminiに負けるくらいだし

ロングエンディングただのニュル映像じゃねーか
しかもCD持ってる曲でワラタ

中古でデロリアン来たｗ
でもFGT買わなきゃ行けないから買えないな

雪道は軽の四駆が最強

荷重を平行に保つ、タイヤのグリップを維持する、
これがアイスバーンを走る上での鉄則だな
急ハンドル急ブレーキなどもってのほか

>>52
ポンプ車1300万がどうした？

>>52
なになに日テレなんかやってんの？

>>59
お？これはつっこんでいいのか？

>>58
デロリアンはB助を進めればプレゼントカーで貰えるよ

>>52
高速バスの運転手さんがどうした？

と思ったら首都高キター！
一方はゲーム、もう一方は現実で見飽きてる道ェ・・・

日テレ最初のほうでスーパーGT車両かなんか出てたね

>>37
釣りか？それｗランダムだからｗ

Ａスペなんだけどエキスパートのミッドシップカーミーティングって敵車どんなの出てくる？

アプデ出来ないからコースロード中じゃないと敵車確認出来ないしMR持ってないし
ディーラーのNSXをチューンすれば勝てるなら買うけど…

W12ナルド１４９，９４６，８００Crだと・・・？
レースカーより高いじゃんよ

オンで昼過ぎに無言部屋建てたのが未だに健在なんだけど…ｗ

無言部屋需要ありすぎだろｗｗｗｗｗｗ

>>67
JスポでフジスプリントSGTの再放送やってるよ

>>68
やっぱそうなのか(´･ω･`)
釣りじゃねぇｗ

レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど 「か行」探しても全然ないんだよ で、
レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww

>>74
「イニシャルディー」って読むんだよって釣られ方はしないからな

>>74
凄い懐かしいなそのコピペ

GT5 Red Bull X1 Challenge Suzuka TCS OFF/ABS 1
http://www.youtube.com/watch?v=KYuh_Oxh1BQ

エリーゼフルチューンすると何馬力くらいになる？

>>74
え、どっちにしろ「あ行」じゃないの？

今更気づいたけどステルスってオーバーホールとかが格安なのね

>>69
ゾンタがいぱいだった気がす

釣りだったのか。
俺もまだまだだな

ステルスは終盤でもチートアイテムだよね

>>75
触れない方がよい事もある

>>79

カラーリングがオリジナルってだけで、最初からこの性能の車なのに、いつまでもこれを使わないって人がわからん

ジムニーで雪道楽しそう

ここまでコピペ

>>77
デグナーのスピードすげえ

ピンクのカラーは中古車ディーラー限定ですか？

サルサってなんであんなに滑るんだよ

>>90
ＲＥ臭すにあるよ

サルサソースがこぼしてあるねん

祝！グランドフィナーレ！！！！記念かきこ
さらなる栄光めざして頑張ります！！！

輪ゴムステアって、どういう理屈なの？
ちょっとググって亀甲縛りみたいになってる画像みたけど、意味がよーわからん

無限シビックの左ドア下になんか出てる！！
ゴミ？

やっとFGTが中古で出て来て買えたよ
今日はここまでだな

オンラインって怖いんだな。
自分がどんなゲームをｲﾝｽﾄしてるかばれるんだ。
マクロスFのおまけゲーム入れてるﾔﾂがいたｗ

レース方式に金額式も取り入れてくれ
1000万以内にマシン+チューン代で制限とかの

>>98
ホワイトアルバム入れてる俺の悪口はやめろよ・・・

AMGむずいよおおおおおおおおおおお
やっと初級区画2金とれたず・・・・
3もむずい・・・

２０周のレースにb助（和田さん）出してたんだが体力精神力共に０なのに頑張って１位を取ってるじゃないか
なんか感動した…　(´；ω；`)

B助に狭いコース走らせてるとイライラしてくる

>>100
ちょｗ
オン行くのやめれｗ

>>100
ホワルバもマクロスも入ってる俺に敵はない

>>100
ホワイトアルバムってなぁに？

PS3にギャルゲーは少ないからいいけど箱○垢はすごいことになってるんだよな

>>100
こいつオンにいたらキックしようぜｗｗｗ

ビートルズだろ

ジェフ･ゴードンをワイコンで全部金取った人いる？
銅すら難しい。
ドライビングフォースなら金は簡単だけど。

>>100
>>105
ホワイトアルバム面白い?買おうか悩んでるんだ

>>111
物語が面白そうだったら買えばいいんでない

ガレージが１２０台になった。

モンハン買ってきたらやらなくなるかと思ったけどやっぱりGT５面白いわ
最近ストラトスの挙動がやたら楽しく感じられる

コースにもスタンダードとプレミアがあるよね、コートダジュールこれPS2のコピペだろ
他から持ってきたのか看板だけ妙にクオリティ高い

>>111
恥ずかしゲー専用のアカウントを作れ

グランドツアーのアイガー金むずい

GT4でhttp://www.youtube.com/watch?v=Kh1fUtiysss
こんなのあるが、X1で走ったら3分台いけるかなw?

雨宮μ過給圧上昇7

↑RE雨宮の車名見たら噴いた

>>101
よう昨日の俺。
模範どおりに動けるように何回もやればおｋ
ゴール直前のコーナーはアクセル全開で壁に突っ込んでゴールライン通過すれば少しタイム縮まるぞ。

>>95
俺もよく知らないけど、パッドのスティックの動きが軽すぎるので、
ある程度ゴムの力で動きを抑制して微妙な入力をやりやすくしよう、
というコンセプトじゃないかと勝手に推測してる
どのようにしたら具合良く、また咄嗟の素早い操作でも問題ないいのかは
人それぞれなんでゴムの太さや本数、縛り方も千差万別

一昔前のゲーセンにあったレースゲー筐体のハンドルて、やたら軽くてクルクル回ったけど、
軽いと微妙な操作しずらいけど、最近のはちょっと重くてやりやすい、あれの理屈かと思う

アイガー北壁の遠くの山をフォトモードで撮ると実写に見える

テキチャで煽ってばっかの感じ悪い奴いるな
厨房か？

ミニのイベントクリヤーして、ゲットしたのがミニのお古orz

マジ勘弁してくれｗ

質問なんだが、今ＬＶ１５なんだけど破壊表現て変わってる？
ＬＶいくつからか忘れたけどこれくらいから破壊表現上がると言ってなかったっけ？

欲しい車がいつまでもならばないwいい加減ｽﾄﾚｽがががが

>>125
21になったらスタンダードも壊れるようになった、壊れるつーか変形だけどｗ

>>120
ありがとう
模範見てくる

http://www.youtube.com/watch?v=Dr-mhjxW-D4
http://www.youtube.com/watch?v=E-4BFbow2lg
ワロタｗ

ローブ先生がスパルタすぎる

アシスト切って50:50にしても銅より4秒落ちだ…

>>127
なるほどー
何か変わったような気がしないからこの企画ボツになったのかと思ったよ
ＬＶ２１かー、まだまだだなｗ

>>130
頑張れ
そのうち追いつけるようになって
「ローブ先生何やってんっすかｗｗｗ」
ってなるからｗ

ホワイトアルバムなら巨乳マネージャーか美咲さんだな

山内氏は、そろそろ
相手に勝つ以外の自動車の楽しみ方を提供してくれてもいいと思うんだ

MTで走ってる人って多いのか？
オンの初心者部屋で、7人/12人がMTだった。
おれATだよ・・・

wikiに書いてあるターボ3っての過給機でいいの？

>>135
むしろATが5人もいることのほうが驚きだ

Ｂ助のコートダジュールのAI考えたやつ大馬鹿だろ。
ドレースの駆け引きじゃなく単なる運ゲーじゃねぇかｗ
こういう方向でのストレスはやめろや。

GT8くらいになったら収録車輌は全部電気自動車になって
MTとかなくなってるだろう

>>134
フォトモード楽しいよ

ルマンカー相手に改造市販車で挑んでるけどきつい。
ライクザウィンド2戦目で流石にお手上げ。お金ないからレースカー買えないし

MTのが早いの？
コーナーが良い感じになるとかって話だけどよくわからん

>>137
まじか・・・MTはじめようかな・・・

>>138
クロス側にギア持ってけば、オーバーテイクポイント増えるよ

>>144
ありがとう。
道が狭いくせにみんなふんづまるからスタートからの順位あげられないのよ。
危なそうなコーナーでペースダウン、ちょっとあるストレートでＯＴするんだけどきんぎょのフンみたいに前の車についていきやがるｗ
ヨタ7ターボ2で300km/ｈ設定にしてるのに。
ペースダウン指示してるのに前方の事故に突っ込んでく頭の悪さには閉口。

現実でも雨の日にはなるべく運転しないようにしている俺にとっては、
メルセデス上級の雨のニュルは苦痛でしかない。

>121
ありがとう。繊細にステアリングできるってことなんかな
きつくすれば舵角固定できるってことなんかなあ・・

自分の車のタイヤスモークってルームミラーには映らないの？後方視点だと見えるんだけど

ハンコン持ってないんだけど（置く場所がないので・・・）
ＭＴはコントローラーでもいいのか？

d

ソフト今日買って来た。
おまえら宜しくお願いします。
オカマ掘ったらごめんな

>>127
その前から壊れるわw

>>149
何でパッドでMTはだめだと思うんだ？

15くらいから目だって壊れるようになるよね

うちのRX-7はLv.14でへこんでたよ(笑)

20になると見た目の損壊MAXって言うけど
その頃にはもはやコースも殆ど頭に入ってるからそんな派手にぶっつける機会が無い

バンパーぶつけたら、プラモデルを火であぶってとけたようになった
かけた手間とその結果を考えてみたら、正直破損いらないんでないの

>>153
駄目とはいわないけど、やっぱハンコンの方が扱いやすいんじゃない？
パッドでいい成績て出せるもんなの？

topgear中級クリアしたぜえええ

IC-10のほうが難しかったな

>>158
初心者は黙ってパッドでもハンコンでも使ってればおｋ
このゲームで一番大事なのはライン取りだから

だぁ　ガヤルドかよ・・・

パッドだと一定のところでホールドするのが難しい

デロリアンでリプレイ見てたら運転手がマーティーだった
ポリフォ凄えー

>>163
となりにドクも乗ってて細かいよな

>>164
それ奥さんだよ

通常版だったからステルスとかR10無くてお金ためるのが激しくめんどい…
初回限定のみなさんうらやましすぐるorz

>>156
そこでB助さんですよ

GTアカデミーGT-Rスタート直後にカマ掘って変形させやがりました

クロス側にギア持ってくってどういう事？

>>162
ホールドするだけなら簡単じゃね？
問題はそこからちょっとだけ動かすのが難しいということ
だから操作量が多すぎたり少なすぎたりしてフラフラしてしまう

>>168
そのままだよ

ライセンスとかスペシャルイベントの一部のゴールドリプレイ欲しい人いる？

>>166
ステルス使わないでA助21まできたけど金に困ったことないぞ
どんな金の使い方してんだ？

ハンコン欲しんだけどなー
いやあリアルマイカーはＭＴだからさ（今は諸事情によりもう持ってないが）
やっぱゲームでもＭＴでやりたいわけよ
でもパッドだと中々難しいわ
あとパッドだと運転が上手くいっても脳汁がでない
バーンアウトパラダイスの方がよっぽど脳汁出たわ

中古屋で気になる車あるとつい買っちゃうとかじゃないですかね。俺がそうです

同じ車がまた当たるとムカつくな。カウンタックは2台あるしし、使わねーし売れもしねーコブラ2台ももらったし

ローブアイガー北4秒差から2秒差に縮めた…
後半の低速連続コーナーが上手く行かん

こんなんじゃインプ乗り失格だ…

A助グランツーリスモオールスターズ難しすぎわろた
最初のハイレベルレースだからR10使ってもスピンしまくりわろえない
B助のほうが遥かにうまいわ・・

ステルスカーってどう扱えばよいのでしょうか？
コーナー抜けると無茶苦茶ふらつくんですが・・・

>>171
いるかどうかと尋ねられたら大抵俺はいらないと答えるよ

>>172
A助Lv１４なんすけど順番にレースでれる車買ってチューンしてまた次のレースでって繰り返してたら貯まりません…

いやあリアルマイカーはＭＴだからさ（今は諸事情によりもう持ってないが）

どういう意味？

>>129
なんだただの荒らしかと思ったらB助さんかよwww

>>175
色まで一緒だったぜガヤルドさん

山内さん

4と5プロローグみたいに
リプレイで車種切り替えとズームを
すぐ出来る仕様にして下さい。

リプレイでメーター類けせるようにしてください

売れないってなんだよ売れないって
売れない仕様にするならもっと賞金額を上げろよバッキャロー

>>181
自分が昔乗ってた車がＭＴだってこと
今は詳しくは言えないけどもう車無いの、乗れないの

>>181
俺もいみわかんねえｗ

>>179
そう言わずとっとけよ
ttp://www.uproda.net/down/uproda175561.zip.html

リモートモードまだー？

俺の部屋狭いうえにゴミがそこ等じゅう散乱していてもう歩けないくらい酷いのよ
歳とると掃除も面倒になってねえ
だからハンコンなんて部屋が綺麗でもおけないくらい（一応置けることは置けるが）狭いのさ

うがースピンうぜええ俺下手くそすぎ壁殴り代行お願いしたい気分だわ

>>188
やると思った
晒したいなら最初から素直に貼っとけよ

なんでエリーゼが４台もあってヨーロッパがプレミアムじゃないんだ？
カウンタックといい、山内はスーパーカー興味ねえんだな

しかし車が破損するとリセットはされるが内部ダメージは残っているって仕様はやめてほしかったな
修理費高いうえに色々と面倒だわ

この仕様だと車を走らせるときの緊張感がアップしてリアルだけど
そこまでリアルにする必要ないと思うね

>>193
ヨーロッパは知らんけどカウンタックは前スレだかで無理っぽいとか言われてたが
無改造車探すのだけで結構骨折れそうだ

>>193
一応スーパーカー世代で消しゴム集めまくってたエピソードもあったはず。
旧車の収録って大変だろうなぁ。

トップギアのエリーゼ挫折orz

>>173
走るだけならバーンアウトパラダイスのほうが数倍面白いよなｗ

>>180
1、やってると思うけどスペシャルやる
2、改造はフルじゃなく相手の出力よりちょっと上くらい
3、〜車限定とかガレージよくみて無駄に被った車買わないように
4、レースは順番にやっていくんじゃなく自分のLvと車にあわせてやる、車なかったら飛ばしたりとか
5、B助「俺を育ててくれ！！」

>>194
内部ダメージ、レベル上がると出てくるらしいけど蓄積しねーぞ。
エンジンとかボディのやつって走行距離に応じてへたってくるだけかと。

っしゃー！
ローブアイガー北4分13秒台から一気に4分8秒台になって銅どころか銀ゲット！

1時間かかった…

正直、オイル交換くらいしか影響がないような気がする

おいトップギアどこがエキサイティングなレースだよ、強引にラインまで戻ってこようとする
AIにケツ当てられてスリップするわ、むこうから派手にぶつけられて失格するわ
挙句の果てにAIが道のど真ん中に転がしたコーンを踏みつけて失格だわで
ストレスが溜まる一方で、エキサイティングなんか微塵もしねえよ。

ほんとなんなんだよ…ちくしょう……

ID:0zgElKG/
日本語でOK

>>201
お前…頑張ったじゃねーか。
金目指してみろよ！

山内ツイッターから今後アップデートされそうなのって
オン対戦での報酬
メカニカルダメージオプション
G25・G27のキーコンフィグ完全対応
セーブデータを他のストレージへバックアップ
タイムアタックで他の人の記録参照
ぐらいか、他に何かあったっけ

>>200
そうなの？なら安心だ

他のスレでそういう風に書いてあったからおすいう仕様だと思ってた
やっぱゲハの情報は当てにならんな

>>135
レースゲームはずっとATだったけどGT5を機にMTへ転向した
一タイトルだけ例外があって、それはレイジレーサーだった
あれ坂が急だからATだとイライラするんだよなw

ID:shZWnNq3 のファビョり方がハンパじゃない件。

>>194

ダメージ制のＯＮ／ＯＦＦが選べるようになって
ＯＮを選べばダメージ蓄積もあって
ゲーム運びが難しくなるけど、そのぶん経験値が何倍かになると
良いよな〜。。

>>199
レスありがとです
B助Lv4までしかやってないw
Bでもお金貯まりますか？なんか周回数多くて時間かかりそうで…
とりあえずBやってみますわﾉｼ

>>209
待てよ、6レスは普通だろ

forzaのように、設定に応じて報酬額を上乗せとかならいいかもな
でなければ、オンにする意味が無いｗ

>>199
5番目ﾜﾛﾀ

ライン取りが良ければATでもいいのか？
MT試してみたらちょっとだけタイム縮む気がするけど
MTがいいのか俺がちょっとだけうまくなってるのかわからん・・・
これ曲がりきってから変速するもんなのか？？

>>210
そこ等へんはアップデートでなんとか出来そうなので安心なのでは？

やっと1レース目完走＆1位取れた
ここからが本当の地獄だ・・・

>>211
Ｂ助は2ｃｈやりながらやるものだよ

>>207
ただ、走行距離に応じて直すやつの価格が車によって5000万円するってのが問題ありなんだよね。
それで騒がれてる、誤解もされてるけどね。

何か勘違いしてた、B助やってもA助みたいに自分では走れないんだね。

ちょっくら部屋の掃除でもするかなあ
もう３年くらいマトモに掃除してないから汚すぎて反吐がでそうだ
多分これ３日フルでやっても終わらんよ

>>221
火を付ければ一瞬だよ

トップギアエリーゼいらいらっするううううう

>>205
嫌じゃ！ｗｗ
でも銀行けたんなら金行けそうだなぁ
リプレイ保存したから見直すかな







そのうち

>>219
マジかよ・・・
たしかにそれはちょっと問題だ

>>223
ドライビングセッティングで少し弄れば楽になるよ

>>219
剛性リフレッシュはGT4時から高かったじゃん

久しぶりにGT5Pやるとロードめっちゃ早く感じるな
快適だわ
やる意味無いけど

>>221
俺も一万円払うから部屋掃除してほしいわ
まあ多分お前ほどではないとは思うが、なんせ片すのがﾒﾝﾄﾞｲ

>>218
楽勝１位だったんで2chしてたらいつのまにかしっぽ追いかける犬みたいにその場くるくる回ってたんすけどww

前誰かが言ってたのわかった
グデグデに酔ったときにA助無理＾ｐ＾
こんな時はB輔に限る

飲酒運転がやばい理由がわかる

>>225
レースカーとか高級車とかだとかなり高い。
まぁたぶん5000〜10000キロでへたってくると思う。てか思いたい。
ちなみに、ステルスカーは5万か50万程度です。

関係ないけどwiki編集してる人、ありがとう。
Bspecでのお金稼ぎ、役に立ちました。
序盤
Lv.5クラブマンカップ　約40分で280万稼げる。効率はイマイチだが完全放置が可能。
中盤
なし？
終盤
LV.21で参戦可能になるシュワルツ・ヴァルド・リーグBの2戦目がおすすめ。
R10にターボ3を付ければ完全放置で勝利可能。トップになるまで指示を出せば確実に勝てる。
約15分で330万稼げる。
Lv.22　ドイツ・ツーリングカー選手権　3戦目
レクサス IS F レーシング コンセプト '08(※ターボタービン３+エンジンチューン３)
約16分で450万稼げる。特に指示を出さずに終始放置でも大丈夫

Ｂ助は下克上モード欲しいな。

ある程度のレベルにいったら「俺に指図するあんたはの腕を見せてくれ！！」

と挑戦状をプレイヤーに叩き込んで、２台でマジバトル！！

そしてプレイヤーの勝利で信頼度ＭＡＸ！！負けたら指図に納得いかなければ無視とかｗ

グランツーリスモ ラリー　中級の350馬力未満のいい車ないですか？

08インプWRCだとエンジン少しでもいじれば350馬力越えて中途半端

>>231
飲酒帰りは運転代行会社に頼るのはリアルでも一緒という罠

耐久レースはAB混合にすればよかったのに

Bすぺのフェラーリレースを458でやったんだが、すげえイライラしたな、ばかなドライバーとエンツォのせいで

>>235
なんで弄ったの？

>>235
俺はアウディTTSクーペのエンジンチューンでやったよ…
でもWRCカーあるならそれ使えば？足回りチューンされてるでしょ。

>>230
B助「俺のライバルは俺だ！！まてこのやろー∞」

オンでレース開始時、真横むいてたり真後ろ向いてる車たまにあるな

>>236
わろた

酔ったときに画面みてると確実にゲロ吐くから無理だが

>>206
山内のツイッターで、Kaz_Yamauchi これ今回やりたくて出来なかったことのひとつです。←これどんな質問に対しての回答か知ってる人いないかな

>>234
それやるなら、ＢスペよりＡスペのレベルが低いと、
Ｂスペのドライバーが指示を聞かなくなってくる、っていう方が面白いとおもう

>>239　買ったときのままだと300馬力ちょいなんで　
350馬力ギリまで近づけたほうが余裕なのかな？と思って

ＴＳ０２０　３億か・・・

>>243
街の中をフリーランする的な…自分の走行でショップ行ったりするのかと。

トロフィー　0.01秒！の簡単な取り方。
画面分割の2P対戦でも適用されるので、レース終了直前のホームストレートに同車種を並べ、
同時にアクセルを押すだけで取れる。

奇跡の3ラップの簡単な取り方。
滅茶苦茶遅い車を使って、短いコースをひたすらドライビングライン通りに走る。

永遠のライバルも、画面分割対戦でアーケード専用としてデフォで用意されているインプとエボX使えば簡単に取れる。


既出だったらごめんよ。

1000馬力バイパーでライクザウィンド行ってきた
ボロ負けだった

うひょおお第3区画金きたああああ
やっぱりMTのおかげなのか・・？うーんわからん・・・

>>247
実装されたら、買い物や強化もロード地獄か・・・

>>249
パワーあっても、ダウンフォースがないから無理じゃね
参考
終盤
LV.21で参戦可能になるライク・ザ・ウィンドの2戦目がおすすめ。
LMPカー系にレーシングソフトを履かせ、ターボを付ければ万全。
大体5分で700万Cr。
初回特典のR10があればとっても楽。

あとＢ助は女性ドライバーも欲しかったな。
信頼度ＭAXで２人で愛のツーリングバトル！！
プレイヤー勝利で愛の告白！！負ければ破局。


まあ、別ゲーになるな・・・・・

>>245
先に上級からクリアするといいよ
350以下のWRCカー貰える

>>251
ブルーレイ読み込み遅いし、PS3のメインメモリ少ないから仕方ない。

>>240　アウディFR？　4wdがいいのです

>>254　いいこと聞いた　ありがとう

B助Lv27→28はEXP39万
28→29はEXP50万
おいおいおいおい増えすぎだろおい

育てたB助をオンラインで戦わせるモードまだ？

Aspecでゴールド取ったら貰えるプレカーって一回限りしか貰えませんか？

12月のアップデートっていつくらいだろね

wikiにこう書いてあるけど、
・上級と超上級はレインコンディションなので、アシストを使用したほうが走りやすくなる。
・上級及び超上級のタイム設定は比較的緩い。初級･中級でしっかりコースを覚えてから走れば、ゴールドが取れる可能性は高い。
実際難しいのですかね？アシストあるとすれば何をつければ？

１年後くらい

>>259
もらえない。同じのが中古車ディーラーに出ることはある。

あと2億か
ハイスピードリンク180周位すれば買えるかな

シュビムワーゲン買ったんだけど
足回りのクオリティの高さはさすがプレミアムｗ
ま、レースで使うことないだろうけど

>>259
一回ですよ、経験値とか賞金はスペシャルイベント以外何回ももらえるけど。
>>260
中旬か下旬と言ってた気がする。
>>261
これ、メルセデスのニュルチャレンジのことです。

>>263 >266
ありがとうです。

誰か大富豪の金額しらないか？
今9億超えたけど10億じゃなかったら我慢していた車買おうと思ってるんだが・・・

インプWRC08でもギア比弄れば、十分勝てるのに

ダメージ表現ってのは１レース中の中の話で、レース終わったら元通りになるんだろ？
剛性リフレッシュってのも、ぶつけたダメージではなく、走行距離によるヘタリを直すものなんだろ？

ムルシとガヤルドってなんか運転しにくくない？
ブレーキかけたらすぐタイヤ真っ赤だわ

>>260
クリスマスだと思われる･･･

>>270
そうだとおもうよ

あと何回風になればF2007が買えるんだ

>>271
猛牛ですから

>>269　その手があった。ありがとです

ブレーキどれくらい踏んでるか、画面下にバーが表示されるけど
最高の状態って何割くらいなん？８割くらいかな

>>268
10億って聞いた

>>270
ダメージ表現に関してはレース終わった後でもダメージしたままにしてほしかったな
現状じゃまるで意味が無いと思う。剛性リフレッシュは価格高杉（ﾟεﾟ;）
パーツ外れるし、ＧＴオートでもそのままだと洗車できなそうだし、技術的に無理だったんだろう

ブリティッシュライトウエイト

●＝エリーゼ
○＝俺

●●●
●○●
●●●

こいつらどんだけ勝ちたいんだよ・・・

そもそもダメージなんか入れる必要あるのかな
グニャグニャになった車のリプレイなんか誰も見ないだろ

ダメージ表現なんて別にいらなかったな
余計な労力だ

RE雨宮のアスパラドリンクＦＤのガレージからのエンジン始動音下痢音で腹いてぇｗｗｗｗ

>>280
そこは

●＝俺
○＝エリーゼ

●●●
●○●
●●●

とした方がよかった

日本と欧州のファンはダメージｲﾗﾈって言ってたけど、アメリカ人が騒いだ

>>274
F1より高いフェラーリのルマンカー
あれどうやってゲットしろっていうんだｗ

>>268
２５億稼いだ奴は散在してた

>>278
マジか、thx！

>>277
音が鳴る直前で状況によって違う

ライクザウィンドのオーバルで3周連続ベストレコード0.2秒以内のやつやったが、たしかに達成してるはずなのにトロフィー貰えない
他にもレベル23で未だに燃料とタイヤ摩耗しないしなんか俺のおかしい？

インプよくみるけどエボ見ないな

ttp://bbsee.info/gt5photo/
フォト投稿

>>289
あー、ギャーーーッって鳴ってたらもうダメなのか。じゃあ俺踏みすぎだな・・・

B助はじめてみた
放置してるだけで金稼いでくれるかないいなｗ

フォトモード面白いんだけどもうちょっと実際のカメラいじくってるときの操作性に
近づけることはできないだろうか？

実機をシミュレートしたらカメラヲタも取り込めるかもしれないと思うんだが

>>293
ギョワーーーーーーって言ってもいいよ

外観の変形は無くてもいいけど、ぶつけるデメリットはあった方がいいよ
何しても壊れないで走り続けるとかありえないし

>>294
意外と放置できずに見てしまう
まあステルス使ったら別だけど、なかなかダンゴから抜け出せないからついつい指示出ししたり
イライラしたり

908持ってる人いる？
もう少しでレベル、金銭共に買えるとこまで達するんだけど買っても大丈夫かな

>>297
時速200キロで壁に刺さったら白煙が上がって
動けなくなってもいいとは思う

>>299
だぁめ

>>290
TTとかで

三菱HSR-II持ってる人はB助乗せて車外視点で見てみ。羽がパタパタして和むよ。

卑怯車挙げていこうぜ
スーパー7
GSXはやぶさ

>>304
>>304

日産リーフもその内収録されるんだろうな

＞・上級と超上級はレインコンディションなので、アシストを使用したほうが走りやすくなる。
アシストの組み合わせ変えまくっても無理だったから、やけくそで全OFFで走ったら一発で金だった俺がおかしいのか

>>293
キキーーーーーってなったらもうだめ。その前のギュイーーーーーーってなってるあたりがベスト。
コーナリングも同様。

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=58442512&comment_count=5&comm_id=2487953

X1

京都 青蓮院のステージってどうやってだすの？

フォトモードのステージってどんだけあるんだ

>>301
よし、あとちょっと頑張って稼いでくるわ

>>96
見てないからわからんけど多分無限マフラー
車検非対応のやつ　斜め出しの

実車、すんげー音のやつ

だれか俺のランボルギーニミウラと交換しない？
俺が持ってない車ならなんでも良いから。

フレンド登録してくれたらミウラを送るから、そのあと何か送り返して。
フレンド登録に交換したい車種を書いて欲しい。
ID:　gt52ch1125

珍しい車・高い車を選ぶわけじゃないと思う。

なお、申し込み多数の場合は、厳選な抽選の結果、発送をもって当選と変えさせていただきます。

>>307
グラペルとかだと、アシストの介入の仕方がドヘティなので、
アシストない方が楽

メーターバグ速く直してほしい。
SL600のメーターもレッドまで行かないぞ・・・

ID:　gt52ch1125

グランバレークリアしてもレベル上がらなくて泣いた
今２５なんだけどみんなどこで上げてる？３０にしてベッテル泣かせに行きたいんだが

中古車キープ機能ほしいよおおお
カストロールNSXたん・・・

SL550だった・・・

>>320
わかるぜ
お目当ての車がきたけど金足りねぇええええええってな

>>320
内金入れて期限（一週間以内とか）までに
必死こいて金貯めるとかおもしろそう
期限過ぎたら流れるとか

金が足りなくて欲しい車種上位のXJ220が流れた時はちょっとだけないた

モービル1　NSX買ったけど・・・
エンジンオイルが・・・

>>323
それよりローンがいいわ

さっきオンでスクーデリアとかムルシエラゴSVに乗ってる自称初心者が居たが何じゃありゃ
俺のRより速いんだがどう言うことだ

今、ジェイレノ　タンク・カーのオイル交換しに行ったんだが、
整備員さんがどう見てもエンジンに全く手を入れず、フロントサスのほう弄くってただけで返された。

俺、騙されてないよな？

2回目はなかなか来ないよ
5億貯まってフォーミュラこいやー！と思ってるけど
遊びながら7億超えた

>>327
俺HAEEEEEしたい自称上級者の方でしょ

お前らケープリンク好き？
俺は苦手だから嫌い

>>331
ケープリンクはハンコンで走るとクソ楽しい

ハンコンで走ると全部楽しい



ハンコン壊れた

>>331
ハンガロリンクみたいな区間があって好き
あのコース溝落としできるけどラリーカー以外でやったら壊れるだろｗｗｗ

ケープリンク大好き
面白い

後ろに扇風機が２基付いてるレーシングカーの名前なんていうの

>>332
不覚にも吹いたｗ
俺ん家来いよｗ一緒にG27で遊ぼうぜｗｗ

ラリー初級にデルタS4で参戦ワロタ

>>335
SEX1

BIGミニ四駆、峠ステージ、6車線の首都高夜景付きが追加されれば永遠に語りつがれるだろうね

ケープリンク人気なんだな
テクニカルコース好きなのに何で好きになれないんだろうｗ

ケープってテクニカルかな
俺は快適に走れる印象。それより鈴鹿とかToKyoR246とかの方がイラっとくる

フィアットて何色が一番似合うかの？

>>335俺面白い車集めてるけどそんなんあるの？

トップギアテストトラック出現しないと思ってたら、ワーゲンのやつゴールド取らないと駄目だったのね
ブロンズで解禁でもよかったんじゃ・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8280301
GT5もこのくらい壊れれば・・・

>>340
俺はそこでR10改でAIのR8に引き離されて負けてトラウマになった

>>331
新コースでは一番気に入った

今買ってきた。データのインストールにすごく時間かかりそう・・・最初に買う車オススメあったら教えてください＾＾

>>344
ワーゲンバスは遅くてイライラするけど割と金簡単だよ

今回ライセンスを取る意味は何なの？
まだレベル13の国際Bの途中だけど、いまだどう関係あるのかわからん
もうチョイ進んだらライセンス無いと出れないレースが出て来るんだろうか？
誰か教えて

これだ！シャパラルなんちゃらレースカー
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan172898.jpg

んー、ライセンスのリトライで、下にメニューが表示されｔないうちにボタン
押すと固まりやすい。

背景にうっすら富士山らしき山が見えるんだよな

>>348
一番安い中古買って、最初はレースやらずライセンスで車取るか
使いきってトロフィー取るかどっちか

>>348
中古のミゼット

ヴェイロンって中古で売ってるんだなｗ

走行距離0kmで2億円とかｗ

ピックアップレースでミゼットで勝てる方法ないのか
てか初代どこいったよ

B助に速い車乗せてレースやらせるの最高だな

ttp://www.youtube.com/watch?v=g8gu9mTkjq4
NASCARレースは運転中くつろいでタバコも吸えるくつろぎレースです

カプチーノをレーシングモディファイしたら
ゼッケン変えられるんだな
プレミアムだからか

>>348
ミゼットマジオススメ

>>351
こいつをいかに上手くブロックするかが
ヒストリックレーシングカップの俺の戦いだった。

>>348
一番最初は一文無しのトロフィー取ることだけ考えて適当な車買った方が良い。

プレイする用の車はライセンスのプレゼントカーで始めるのが便利。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1283729.jpg
ネタで買ったが、こいつをこれからどうするかな・・・・

>>364
T200セリカとZ30ソアラを足して2で掛けたみたいな・・・

なるほど。皆さんありがとうございます。インストールまだ終わらない・・・

>>351
こいついっつもジャマなんだがｗ

>>364
フルチューンしてオンで転がせば
相手もエキサイトしてくるだろ

>>364

>>367
こいつノーマルだと直線おせぇ…
目が行くからかもしれないけど、毎回オカマ掘るわ。

>>234
そこタイプミスしたら駄目だろう…

>>370
そうなんだよね、ファン効果で追いつかれるーなんて思ってると来なかったりするし。

ドリフト部屋にいる初心者に限ってスピード出しすぎ
速さを競ってるのかと思うくらいだ
あれわざとやってるのかな

>>372
スタンダードだからファンの効果、演算に入ってないのかもな…
それに比べて、X1化け物すぎてワラタ

シャパラル2Jどうやったら手にはいるの？

ティレルの6輪F1も入れといてよ

阿蘇でしゃしんとるのたのしー
レースしないで壁紙大量生産しとるｗ

>>348
かーと

公式ファンブックのインタビューで山内が2chの事喋ってるし。

下期中にX1を見れればいいほうだな。社会人は。

B助育成が楽しすぎる
これがMMOドラッグというものか、クワバラクワバラ

これカマ掘られたら即スピンってクソ仕様
なんとかならんのか？競っててコーナーで
あのちゃちい音で追突されてクルクル。イライラするわ。

そういやブラウザでB助育成出来るって戯言どうなったん？

この車買えばある程度のレースこなせるみたいなやつ、ないんかな。

>>380
レベル40にしなきゃいけないんだっけ？
　
レベル7のくせしてヴェイロン乗りこなすB助ェ・・・

>>382　そうそうどうせカマ掘るなら　フォルツアみたいに豪快にｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになって空中舞ってほしいよな

>>382
一方の敵さんはいくらケツ押してもスピンしないな。アメポリよろしく横から押しても絶対に回らない
いくらなんでも理不尽すぎるだろJK・・・

インストール進んでない気がしてきた・・・

>>385
LV30か31だったと思う

>>314
サンクス
ジャパニーズ80sでB助無限シビック無双おいしいです

横っ腹に突っ込まれてそのままズルズル押され続ける俺

しかもCPUのやろう
わざとカマ掘らせようかってくらいブレーキ踏みやがるから絶対ぶつけるし

>>383
来年

ハンコンってもしかして2万近くするのに寿命短いのか？
こないだ買ったハンコンもGT6の出るころには壊れているのだろうか

どっちにしろ21から先が苦行過ぎる
30になる前に辞めていく奴が大多数だろうな

>>382
アクセル抜いて立て直せよ、へたくそ

>>394
もっといいハンコン買うから気にしない

>>385
AでもBでも30でチャレンジ出来るよ。
パッドじゃ間違いなく無理ゲーだけどな。
銅すら程遠いわ。

CPUは乱暴な運転なのに、B助は無理な追い抜きをしない困った子

レベルの低い車でイベントこなしたほうが経験値たくさん入るとかあるの？

>>394
俺2001年に買ったGTフォースまだ使ってますよ！

>>389
30か。あともう少しか
まあどうせ高いんでしょ？

>>392
必ずダムが出来るよな。

>>393
へえ一応実装してくれるのねｗ
それにしても３００キロ超えてもちっともスピード感が無いな。
NFSシフトに慣れすぎたか・・

あー糞イライラする
B輔がクリアしたコーナーを同じ速度で抜けようとするとすぐスピンするわ
何が違うってんだよ

>>402
高いというか、プレゼントカー
取るのは大変だろうが

>>405
プレゼントか
それだったら金で解決出来たほうがよかった（´・ω・`）

>>404
速度同じでもブレーキ踏んでんのかアクセル踏んでんのかで全く挙動変わってくるだろ

トロフィー集めると何かあるの？

>>402
買えるけど高すぎてまず買えないからプレゼントで貰うしかない

>>408
一緒に遊んだプレーヤーから見られた時に、「廃人乙！！」って思われる特典がある

ニュースリストのボタンの場所わかりにくくね?
さっきまで気付かなかったぞ。
クリックしたら充実したニュース項目でてきてビビった
毎日ニュースチェックしなきゃなぁ

>>405
レベル40で20億で買えるよ

もうやる事がX1チャレンジとかスペシャルイベントしかないわ。
パッドの限界を感じる。

敵AIは１の頃から変わっている気がしない。
レースじゃなく喧嘩をしてるだけ。
何年も何やってんだ山欝さん

>>364
ころなんていうの？

>>410
レベルが２０以上ある人はもれなく思われてるような

ライセンスって通常のドライビングオプションでは
ブレーキバランスとか前後のトルク配分とかいじれないけど
レース中のRAメニューからだといじれるんだなｗ

ライセンスの雪とか前後トルク配分を30：70から40：60位にして
ブレーキバランスをリアよりにしたら金取るのが凄く楽になったｗ

>>404
B助はアクセルブレーキが異常に丁寧だから
イライラしてると真似るのは難しい

>>387
DTMでTTを押したら普通に回ったぞ・・・

>>404
ヘイユー！　ペースダウンだ！

>>413
アーケードモードはマナー良いよ

R10がかなり滑るんだが対処法はあるのか？

アクセルとブレーキ操作が下手なんだな
じんわり踏んでるつもりなのにスピンするってのは・・・

しっかしこのB輔、リアが流れてもキッチリ対応してるが
どうやって対応してんのかわからん
自分でやると立て直せずスピンしてしまうのに

おい敵車ラグナセカ第一コーナーでピットロード走ってったぞｗｗｗ
B助必死に抜いたのにカワイソス

>>416
それランセンスオールゴールドしてから気付いたわ

>>418
クソ不安定なはずのカウンタックを押してみてもなんとも無かったというのに・・・ｗ
まぁ、AIに突っ込まれてスピンしたときのリカバリに慣れておけばオンでアホウが突っ込んできたときにも対処できるかね

>>421
アクセル戻すのをステアリングがほぼ戻った状態になってからにするとか
あとはTCSかLSD位か

コースメーカーの背景をもっと豪華にしてください

>>421　タイヤ？

Lv.25からの耐久は、1回やれば1レベル上がるくらいの経験値はもらえるの？

やっとインストール終わった；；

>>421
タイヤをソフトにしただけでかなり変わったよ

加重が抜けてる状態のリアを斜めから押せば
AIでも普通にスピンする
リアがしっかり接地してる状態でいくら押してもそれほど乱れない
自分も同様

>>429
貰えなかった
おかげでどうやってレベルあげたものかと
同じレース繰り返すの嫌いなんだよなぁ・・・

あぁ・・・ニュル中級のラスト
あと0.6秒か・・・。もう天候変化と時間変化は出てるんだけど金にしてえ。
設定全部OFFなんだけど何か良い設定あったっけ？

>>429
耐久3，4回で１あがるよこれで30まではすぐ

>>433
X1手に入れた人に訊いたら何回も同じレース出るしかないだってさ。
まあその人ガチニートなんだけど。

ニュルの24Hレイアウトってどうやって出すの？
誰か教えてください

>>433と>>435の言っている事が逆だなｗ
やっぱりドリーム・カー・チャンピオンシップの第1戦をフォーミュラでまわすのが一番なのかな
１レース9800もらえるし、6分30秒でレースが終わる。ロード時間やら含めると、約1時間15分で98000の経験値。

もうレースゲーとしは最低だ

>>436
冬休み入って弱ニート状態になれば追いつくかな？
X1イシュザーク使用にするって言ったのにできないって気づいたときのショックを上回る力はあるのだろうかX1

確かに経験値の話とか何か変だｗ

>>438
>>429は３，４回って言ってるじゃんか。
１回では上がらんよって話で

>>437
AMG中級を全てゴールドでクリア。
俺は２時間もかかったぜ・・・

あと0.140秒・・・・ニュルめ・・・・・

耐久３、４回はすぐじゃねぇｗ

４２９じゃない４３５だｗ

耐久３，４回がすぐだと？

>>442
いや、30まですぐと感じているのと、上げられる気がしないってのがさ
まあ、俺は遠く感じるな・・・

耐久はゲームに関係ないとこでやってくれって感じだ

>>443
無理だー！

ニュル24Hの解禁条件教えてー

でも耐久グランバレーさっきやったけど約二時間かかるからぜったいドリームカーのインディのがいい
飽きるけど

>>451
>>437

>>451
ﾊﾞﾛｽ

ニュル24Hのコースって中級オール銀にして出てきたやつとは違うの？

フォーミュラGTで適当に遊んでれば　
いつかX1出るレベルになるだろうという甘い考え

フレやオンで相手の車の馬力やらセッティングやら見ることできんの？

>>455
それはニュル4Hだったな〜
24Hが欲しいんだ

>>290
同じような症状かなあ
おれの場合はレベル24なのにぶつけまくっても破損しないわ

指痛いし寝不足だし何このクソゲー

自分とB輔のラップタイムがそんなに違わなくてなんかホッとした

豚鼻インプをRMしたらまんまWRカーになってワロタ
あんな風にするなら普通にインプWRC07収録しろよw

今６０００万　
レベル１４
初回のマクラーレン買うために１億稼いでるけどさすがにきつい
初回の人が有利ゲーだな・・

オンに賞金つけるのは嫌だな
某ゲームみたく勝ちに固執するやつ増えて○○は厨車とかいってポテンシャル高い車使うと批判されたりしそう

エリーゼ金ゲット
アシスト使ったけどね…もういいす…

てか最初の敵車の抜き方なんだけど、もしかして私のやり方レアだったりするかな？
アシスト使ってるから出来るやり方だとは思うけど
ムービーと画像撮ってみたから暇んじいたら見ておくれ
ちなみにムービーは携帯じゃないと無理かも
ムービー
ttp://e.pic.to/17y41d
ttp://g.pic.to/17khar

画像
ttp://s.pic.to/156a1j

早くアバンテ取りたくて、B助耐久放置し続けてる
確かにゲームに費やす時間他の事に使えるのはいいんだ。
でも、ゲームじゃねぇｗ
だからといって耐久中ずっと張り付くとかしたくないし。

アシストは駄目だけどタイヤ制限はないって部屋が納得できん
みんなレーシングタイヤだし

初回限定まじ楽だね
　R10とGT-Rにターボ組んだらヤバすぎる。
だがラリーは何がお勧めなの？
　　スバルの850万のやつか？ カーブで自然と失速しまくるんだが…

だれか俺にR10くれ
金稼ぎのための車を買うために金稼ぎ・・・辛い

>>465
エリーゼはwikiに載ってるアシストの設定だと余裕で金だよ…
アシスト弄れば誰でも初回で金だと思う

オカマ掘られただけでカートみたく回るのは仕様だったのか
あれ２の時みたくセッティングでガチ滑りにくく出来るもんかと思ってた

>>468
ドライビングオプションでアシスト関係をOFFにすればいいよ。
どのアシストかは忘れたけど、山内もツイッターでラリーの挙動に関してそう言ってる。

>>465
画像みたけど、一コーナーでアウトからドリフトで抜いたのかな？
俺もそうしたわ…突っ込むと勝手にリアが流れ出すから仕方なくだけどね。
実際、コーナーのブレーキングより少し前にもブレーキすると、滑らなくてインから抜けるけど。

トトリのアトリエは別アカウントでやるべきだったのか
トトリトロフィーが丸見え・・・

>>472
たしか、スキッド

>>474
何でｗ別にいーじゃんかｗ

>>467
俺のフルチューンLFA、レーシングタイヤじゃないとキツイわ…
フロントのダウンフォース足りてないから、ニュルのジャンプでやばいし。

>>473
そうその通り
やってる人いたか
これはまさに立ち上がり重視のドリフトｗｗｗ

ちょっとこのエリーゼで豆腐屋に挑んでくるわﾉｼ

トップギヤ初級のバスレース１０００分の１秒差で１位になったのに
銀にしかならねえーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

>>351

保存した

>>478
やっぱ同じか〜、珍しく無いのかねぇ？
でもアシストつけてる人は、まずやってない抜き方だわ。

>>474
わ、悪いのかお？

ま、他人のトロフィーなんて誰も気にしないって

ＧＴ５売って、ＦＭ３Ｕを２本買って、３画面プレイにしますｗ

>>479
まじかよ、負けたんじゃない？
それとも、判定は少し手前なのかな。

>>483
箱3台ももってんのかよ、すげぇ…

日本車ばっかで筑波走ってるとベスモに出てる気分

ステルスR10が好評で嬉しい＾＾

な　なんで雨やねん。。。

>>486
あるある、筑波はいいお
さて、メルセデスチャレンジの超上級ラストやってくる。

>>483
２本・・・ほう・・・本当にいいのかね？

レース終わった後その画面から再戦できるようにしてほしかったな
B助まかせも金稼ぎしてるときとかいちいちレース選択に戻るのメンドイ

>>490
そ、そんなに入らないよぉ・・・

スペシャルイベントのスノーコースの敵車遅すぎねえか？
間違ってスタッドレスでも履いてんのかな

>>481
珍しいと自負したい

まさかドリフトで侵入する事を考える人はそうそういないはず
あれだけ滑るレースだと、滑る事に抵抗あるだろうしｗｗ

A助のヒストリックレーシングカーカップは何の車で走りました？
カウンタックをフルチューンしても全く勝てそうにありません

AIの奴ら、リアタイアの部分を横から押してスピンさせてきやがる。
あれ、アメリカの警察がよくカーチェイスで犯人に対して使う技だろ。

やっぱ鈴鹿はすげーよ
中速、低速、高速コーナーがうまく組み合わさってて
アクセルとブレーキングコントロールうまくやらないとすぐスピンする
走ってみてよく分かった

アイガー北トレイルもう疲れた････
なんとかブロンズ取ったけどここまで来たら意地でもゴールド取らないと腹の虫がおさまらない･･･
しかし、ゲームなのに楽しむどころじゃなくストレスになってるのは本末転倒だ。

シトロエンのGT by 何とかっての買った人いない？
2億貯まったんでコンセプトかロードかどっちかほしいんだけど、レースでも使えそうか教えて

やってると眠たくなるんだが・・・

>>496
ＡＩは賢くはないけど、コーナーで強引に行き過ぎてるってのもあるんじゃないの？
まあライセンス試験とかの場合は強引に行かなきゃ金取れないわけだが。

ハンコンで雪道走ってみたら
曲がりきれないときのすっぽ抜け感が
わりとそれっぽくて面白かった

GTRオフィシャルレコード難しい
安全に行くと間に合わない、責めるとスピン＆コースアウト

>>495
今日Bでトヨタ7で勝てたので、明日Aでもトヨタ7で走る予定

やったー誕生日だあー！1975年生まれだけどなぜか1974CARって書いてる。でも開くの勿体ねーw

>>499
プレゼントで貰えるっぽいよ

俺のＢ助終わってる。。。
こいつ。。。バカか？

>>505
７４年でもらえる車は
ジェンセンインターセプター
カウンタックLP400
ランサー１６００GSR（とラリー仕様）
トライアンフスピットファイア

>>505
その年に車が発売されてないとかの場合、その年に生産されてた車が選ばれるらしい？ってwikiにあった。
開けて報告せよ！
ちなみに超上級金とれた。

>>506
もらえるのはレースカーの方だよな
もらえないロードカーとコンセプトカーを買おうかどうか迷ってる

おい山内！腹が痛い。

>>499
もらえるだろ

まだ、レベル40いったやついないだろうな

オンでSタイヤのみとかって持ってないと参加不可能？

>>508のいうとおりカウンタックでしたーましな方かなw

B助やってからA助やるとタイヤ変え忘れて、今日はやけに滑るな？と思うのは俺だけだよな？

>>515
上出来じゃないか

>>514紳士協定みたいなもんだ
暗黙の了解ともいう

>>515
それ以外だったら発狂するメンバーだよな正直ｗ
ランサーラリーもありか？

あぁ　雨のニュル３周疲れたよ。　ＥＤだよ　寝ようかな

やっとダッヂラムきたああああああああああああああああ

てか納車の時のアップがデカすぎてビビったｗｗｗ
コイツ顔デカ杉ｗｗｗｗ

シトロエンC4使うとラリー死ぬほど簡単だ

うんこを３周くらいニュルニュル出せれば、巻糞ができる。

>>521
ダッヂラム「どやっ？」

納車はやっぱり大回転するべき

>>521
アメリカにいて、駐車場で向いに停車とかするともう２階を見上げるかのよう

>>505
74年の理由がわかった
GTに７５年車がないから７６or７４で選ばれたっぽい（wikiの年式で確認）
あと俺のIDエロすぎワラタ

ナスカースクール詰みかけてたけど昔使ってたハンコン引っ張り出してきて試してみたら簡単すぎワロタ
でもやっぱりラリーはムリポｫ…(´･ω･`)

レベル33から34の必要経験値130万・・・
出れるレースもうないよ？

ぼくのかんがえた最強クルマは、何レベルでアンロックされますかね？

３０

>>530
Ｏ

>>530
ミゼット最強だよな。みんなに体験して欲しいからLv.0だ

>>529
130万かよ…
MMOやってる気になるわ…

24時間耐久やった猛者いるか？

ライク・ザ・ウィンドをB助でR10ステルスで走らせたけどキツイな
2戦目で最後はザウバーメルセデスと互角でゴール手前の最終コーナーでぬかれて諦めかけてたけど、後ろから日産R92がカマ掘って押してくれたおかげで勝てたｗ

FGT世界選手権ふざけんなよ
20週×6コースってサイボーグがゲームやってると思ってんのか製作者は

>>537
20週なんて一瞬で終わるだろ

Lv.23　フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権 全6戦
車種制限等:
シリーズ賞金: 1位 38,200,000Cr.
賞金: 1位 6,367,000Cr.　2位 4,598,000Cr.　3位 4,068,000Cr.　4位 3,820,000Cr.　5位 3,714,000Cr.　6位 3,643,000Cr.
プレゼントカー：セブン ファイアーブレード '02
本スレ Part.210 >>379 より
フォーミュラグランツーリスモ（青）が中古で出た　Lv 24　Cr. 481,910,000　走行距離 7236km
購入考えてる人は参考にどうぞ

まぁなんだ…フォーミュラを楽しめ。

実際所有するとなると
ミゼットけっこうおもしろそうだな

>>537
4じゃモナコ７８周とかマジでF1の距離走らせてきたからなポリフォ
２０でよかった？

クラッシュから走行不能ぐらいの破損表現欲しいな Lv20くらいから
200km以上で接触してへこむだけはなぁ SGTのパーツなんてすぐ壊れるだろ現実は

GT4のFGT世界選手権は凄まじかったな

>>540
今の車から乗り換えしたら遅くて死ぬかも。

チケット1000とかいうやつでデロリアン貰えたわ
でもこれ何かのプレゼントカーで貰えるんでしょ？
大ハズレかよ

トップギア中級 デフォ設定死ぬな
アシストつけたらあっさり
これで正しかったのか．．．

てかFGT選手権、7000万円手にはいるのか…いいなぁ。
でも風になったほうが稼ぎイイ！

でもシリーズだろ、これ
4は途中でセーブできたはずだが…

ニュル第4区画初級あと0.1秒どうしても縮まらないんだが・・・
だれか助けてくれ

最近オンでRタイヤ禁止部屋が増えてるけど
なんでそんなに嫌いなんだろうね
ハイグリップタイヤのほうが気持よく走れると思うんだけどね

>>546
結構難易度高いようだしいいんでは？ゲームでストレス貯めちゃ意味ないし。
でもアシスト無しでもクリアできたよ、ハンコンだけどね。パットも動画あげてる人いたし。

>>541
オンライン対戦でFGTチャンピオンシップが実装されるから
オフラインイベントは控えめなんだろ、多分

もう「風になる」がスラングになりつつあるな

「ちょっと風になってくるぜ！」

>>550
馬鹿のひとつ覚えってやつだろ

>>550
滑るタイヤ使いこなしてる俺KAKEEEEEE

R-TYPE禁止

>>550
Ｆタイヤだけで走るのか

>>550
レーシングタイヤが高いからとか？
わたしのマシーンは大パワー過ぎて、レーシングじゃないと激遅です。

>>556
禁止しなくても、もう発売しないよ。

ウワアアアアアン

>>550
俺は大体市販車部屋だからコンフォソフトかスポハに限定してるな

リニP5.1とDTSじゃ音全然違うな
リニP5.1完璧に出力するにはHDMI入力の付いたアンプがいるのかな？

>>550
本来スリックと言うのは暖めからじゃないと使えない云々かんぬ(ry
それは冗談としても、俺はRタイヤが好きだ。

経験値システム自体は別にいいがバランス調整した奴は死ね

スーパーなカーよりも身近なスポーツカーのほうが好きだ

テンロクNAカップとかあったらよかったのになあ
シビックの独壇場だろうけど

>>551
当方パッドだけどハンコンでもすげえ
ま 確かにストレスためてもしゃーないし、先に進むことにしよう

>>564
意地でもAE86で勝つ。

トヨタの妄想８６のチューニングカー、２リッターターボなのにトルク細すぎw

>>564
身近なスーパーカーだと楽しいよな。

>>566
ヒャッハア！ガムテープデスマッチだぜぇ！

身近なスーパーカーとかすっげー矛盾してるな

意地でもAE86トレノは手に入れる

ロードスターｖｓAE92vsパルサーvsＣＲＸ

とか燃えないか

ファイヤーブレード最高

セーブデータ引き継ぎに関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各GT系サイト運営者やGT5Pオンラインランキングのトップランカーと連絡を取り合い、短期の新wikiを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった

最大のGT系サイトのリーダー、幹部３人
管理人ではないが最大派閥のＮｏ２、Ｎｏ３
GT５では有名な、発売日以来一度もログアウトしたことがないという勇者
フレが２００人いる人望の持ち主
仕事辞めて全トロフィーカンストした奴
YAM２３、Ti-tech85、GTP_DHollandといったトップランカー達、
GTアカデミーを卒業して本物のレーサーになった奴もいる。

他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢３０人を超えた
これ以上の布陣はもはやいないだろうという最強集団だ

GTでは皇帝、四天王、１０傑（俺含む）、３本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員ニュル２４時間をぶっ通しで何回も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない

はっきり言って、俺らが声を掛ければGT信者の半数以上が動く
四天王の連中はSCE、ソニー本体にも顔が利く。奴らの中にもセーブデータ引き継ぎたい奴はいるだろう
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみのポリフォ社員に話つけてくるわ。

>>570
下町のナポレオンみたいな理解でよろしいのでは？

パルサーでストレートかっとぶぜ

初期GTから使ってたGT Forceでシフトアップすると1個飛び、2個飛びとか発生するようになってきた
もう限界なのかこいつ（´・ω・｀）

スペシャルイベントのニュルは接触判定とコースアウト失格がないということをうまく利用すれば、

全部金になりますた。
そう考えるとアイガーは絶望的

ステルス、プレカー禁止プレイは金稼ぎがツラい…
早くR10が買いたい…

>>577
G27がアップを始めたようです。

スキッドリカバリーフォースが知らん間にＯＮになっていた
切ったらくるくるりん

>>577
ギアボックストラブルか、油圧系の異常じゃないか？

>>578
さっき超上級もクリアしてしまったよ…
どこでショートカットなんてできるんだ？

>>580,582
ｸｿﾜﾛﾀ

>>583
上級でやってみたが（最終のコーナーあたり）
普通に走った方が速かったでござる

>>580
クラッチ操作やH型シフトアプとかすごく魅力で欲しいんだけど
高いし在庫切れなんだよね・・・（；´Д⊂）

>>582
いやゲーム内での異常とかそんなんじゃないと思う
1回押すと連打になるキーボードの如くチャタリングが発生してる感じ

>>586
いや、ネタにマジレスされてもｗ

RMできる車種がまとめてあるところないですか？

>>588
wiki

>>588
車種リスト（公式）でRMで検索かけるといい

>>585
コースアウトすると、タイヤの温度下がるからスピンしそうになりそうだ…
レイン編、意外と余裕あったけどスピンしてやり直しが多かったよ…
>>586
俺もGTFから買い換えたんだけど静かです。
ツインモーターだし、シュルシュル動くし、やっぱクラッチとシフトはいいお。
パドルも大きくて使いやすい。

>>589　>>590
さんくす！

RMと言えばカプチーノRMしたらどん位速くなんの？
ノーマルの280馬力クラスには勝てる位？

RMみんなしたのかな？
俺はNSXとエリーゼをしたよ
赤く塗るとルマン仕様NSXだわ…しかしターボ装着不可能だ。

こんなのあったから参考にして下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=rV2oilNW_B8
http://www.youtube.com/watch?v=U1niIHkDdXk
http://www.youtube.com/watch?v=WvHGdWe-vJs
http://www.youtube.com/watch?v=4hxXZr7wB3Y

これ視点によって挙動変わる気がするのは気のせい？

>>588だけど、いくらなんでもRMできる車種少なくないかこれ･･･

>>593
車重590、馬力150程度。
直線長いと死ぬかも。

初期資金っていくらだったっけ？

>>598
厳しいな
素直に普通車買うか

>>596
視点によって自分の走り方が変わるだけかと。

>>600
さすがに排気量がな…
今回ボアアップがチューンから消えたから。
セダンのインプレッサは500馬力程度しかでないらしいね。

まあいいか、ベットちゃんでもRMしてくる！

>>596
視点によってタイミングがズレるからな

オンのフリー走行が楽しすぎる。

>>605
リアルサーキットの走行会は楽しいよ。
走行会だとマナーいい人も多い気がする。

あ〜はぁ･･･ん。アイガー北やっとゴールド取れたけどもうハゲるかと思った。
コーナーをインべたでグリップ重視とアドバイスくれた人のおかげですたい。

>>606
まぁ相手との勝負がないから妨害とかしても意味ないしね

夜の雰囲気は最高だな
走りにくいけど、やっぱり時間変化、天候変化があったほうが面白いわ

全部のコースにあればよかったんだけどなぁ

>>602
ランエボもだな

>>610
時間変化しなくてもいいからシティコースには欲しかった

フォーミュラが出てこない…
まぁまだまだお金稼ぎしながらだから、５分に１回見る程度だけど。

５ＬＡＰとかそこら辺のレースでちょくちょく天候だの朝夕だの変えられたら困るけど、
耐久レースがあるコースのは天候時間変化は欲しいな。てか耐久レースだとそれくらいしか楽しみが・・・

>>614
でも24時間も走るのか…
GT4きつかった。

稲刈り機で稲刈り最速を目指そうと思ってる者ですが
オススメの車種はありますか？

誕生日プレゼントカーでグランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモはもらえますか
もしもらえるんなら年は何年ですか

>>617
年式あったっけ？

>>618
wiki見たら年式なかったですね

強いていえば2010年か

夜は最高
でも雨は要らんかったな
他の要素が劣化するぐらいなら

>>612
香港なくなったの寂しいのだが
僕だけ？

>>622
イタリア市街地コースと茂木無くなったのが悲しい

>>613
そんなにこまめに見る必要ないんじゃね？

画面右上に表示している時計の右の数字は何？？

このゲームカラーリング困るなあ。
俺は単純に「例えば赤い車を白にしたい時、ホワイトがあればいいや。」
じゃなくてホンダのタイプＲ系なら「チャンピオンシップホワイトじゃないとイヤだ。」とか・・・。
そういう考えだから中古で欲しい車種で色だけが気に入らない場合さらに同一車種の欲しい色のカラーリングの車が出てきたらもう一台買わなきゃならないから・・・。

>>625
もしかして５って表示されてる？
だとしたらヤバイよ

レベル制とラリーコースの自動生成でエンスージアを思い出した。

>>626
塗れよ。

>>627
うわ、５だわ・・・・ってそれでわかったｗありがと

お金稼ぎにも疲れたので、先日届いたPS EYEでもやってみるかと思ったら、アーケードしか使えないとか…
箱開ける気力もなくなった。とても便利そうなのに残念すぎる。

さすがエンスージア、時代をも先取りした神ゲーだったか。

公式ガイド買いに行ったついでにROSSOって車雑誌買ってきた。
スーパーカーカレンダーが付いててちょっとトクした気分。
公式ガイドの内容は結構よかったな。

AMGチャレンジ初級より中級の方が簡単そうやね
早くニュル出してライン消して走れるようにならねば

公式写真とかにも出てる風洞のフォトステージってなんで収録されてないんだ?
Apexにもお手本写真としてあそこの写真載ってるのにさ
車種ごとに煙の流れ作らなきゃいけないから間に合わなかったとかそんなんか?

>>630
５って表示されてるんだけど、何がヤバイのか分からないので教えてください

なんでおまえらいつも筑波とか富士とかばっかり投票するん
もっと色んなとこしよ

れべる５です

>>636
5時間以内にA助のレベルを上げないと、プレミアムカーの1台がランダムで売却される

>>637
やっぱ筑波一番身近じゃん

欲しいスタンダードカーが中古で出てこない
なんか法則ねーのかね

筑波はグリップでもドリフトでも一番詰まらんな。

>>583
主にS字
超序盤のSL300に追いつく所と、第二試験開始後の高速で下った後の上りが終わった後(数台連続で遭遇する所)

>>626
確かにそれはめんどくさい
メーカーと色の一覧があってそこから選ぶ感じだったら楽なのにね
車を獲得しないと色のアイテムがもらえないのは手間がかかる

大体ホワイトなら白って名前だけにしとけよ
死ぬほど被ってる色あるだろこれ

>>640筑波はタイムアタックでしか走る気がしない
CT230Rあるし余計にね
やっぱスパとかシルバーストーンみたいなF1やってるコースが欲しいわ

なんでもてぎなくなったんだ？

色って同じシルバーでも
ガンメタリックなんちゃらとか、なんちゃらマイカとか色んな種類あるよな
どれも一緒じゃんっていう

個人的には、筑波は有名ではあるけども、つまらないコースだな。
同様にフジもつまらないコース。踏みたい時に低速コーナーがやってくる感じというかリズムが嫌い。

で、５は、５時間以上やってるとかかな？

>>645
なんか見当違いのところに力を入れてる気がするよな・・・

>>639
まじかよ。
うちの妹１５人分、全部５ってなってるわ。

右上の数字がわからんやつは確実にニート

コースは噂の韓国のF1コースいれてほしかったな

今日は走るの終わりにしようかな
よく頑張ったぞ僕のフェラーリ512BB

帰ったらバッチリ洗車してピカピカにしてやるからな

個人的にはマドリード市街が一番楽しいな。
AIだとコーナー遅すぎて追突しちまうけど。

>>650
いや昔からこうなんだし普通だろ。
白系は全てホワイトとかのほうが萎えるわ…

>>653
勘弁してくれ、あんなダートコース増えてもうれしくねぇ。

グランバレー60周ようやく40超えた
lv30までこんなのが続くとか鬼畜過ぎる

>>653
縁石がフラットとか、コースが破損するとかな

>>642
筑波がつまらんだけでなく、そこに群がる奴らもつまらん奴が多いんだよ
筑波に好んで投票する奴らの車みてみ？あと、ニュル北も

どっちも妄想厨が思い浮かべるカッコイイ車の集団だらけだから
それなのに、大抵の妄想厨は遅いんだよな。

SPイベント終わったらどうやってレベル上げよう
欧州選手権でちまちまローマ走るのはもうやだ…

>>657
だからあえてダートコースとして収録するとか。
たぶん韓国民激怒。

>>626>>644>>648
そんなおまいらに一度トロフィー（一覧）を見てみることをオススメする。

>>647　コースレイアウト的にストップアンドゴーの繰り返し
だからレースすれば追突合戦になるだけで面白みがないからだろう。

乗用車ゲームだと姿勢を作れるのは150キロぐらいまでだから
インフィールドセクションの充実したコースがいいんだよね。
ブラジルとか、個人的に一番痛いのはイスタンブールが入ってない事
バトルも出来るし、裏ストレートは超高速だし、中間セクションは滑れるし
っていう鈴鹿なみにいいコースなのに・・・・・

>>661
最終的にはちまちま走るしかないぞ。頑張れ。

>>484
１ｓｔなんだけど現
まあ後ですぐ取れたけど
最初なんじゃこれと思ったけど
うまくなるもんだな

>>662
激怒した韓国民に対して山内、冷静に「メモリ不足で仕方なかった」

鈴鹿は色んなコーナーあっていいからセッティング煮詰めるときはいつも鈴鹿

>>666
現→銀

>>668
確かに挙動確かめるのに鈴鹿はいいよね

AMGドライビングスクールの初級のニュル第2区間のゴールド動画ないかな？
2'22から縮められない…

>>660
まぁゲームだとつまらなく感じるかもな。
実際走ると２ヘアのカント回ってる時のGの掛かり方の変化とか、
最終コーナーの怖さとか色々あるよ筑波は。
筑波はドライバーを育てるコースだよ。

ナスカーシリーズのデイトナで尻突っつかれてスピンさせられる…今のところ9戦連続
なんなのコレ

やべー、オプションで画面の綺麗さ選択できるんだな。
ジャギーもなくなるんじゃないかな。明日試してみよう

おまいらの好きなGTカーってある？
僕は断然カルソニック・インパルGT-Rだな

>>668　鈴鹿はアップダウンがあるから地形による抜け具合までセットで詰められるんだよね。
筑波はあくまで「理想的な平面」でのコーナリングしかないので
登りでお釣ったり巻く車の修正が出来ないんだよな。
ホント筑波でセットつめても他に応用が利かない。無駄なだけっていうか
峠で上り始めた瞬間にお釣り食らってトンネルの側壁に激突オチが待っているんだよな

そういや、これってGTライフどんどん進めていけば
GT4にあった香港コースって出てくるのかな？

>>675
　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ ユニシアジェックスのR32ちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）

レース終わって何か喋ろうとしてたのにコース投票によって消される人多すぎｗ
キーボード使えおｗ

>>675
RAYBRIG NSX

>>647
そういや茂木って出てこないの？GTライフ進めても

>>663
なにかあるの？

GTOは95からしかないの？
92あたりのモデルが欲しいのに

>>675
エッソ ウルトラフロー スープラ
http://g-riff.cocolog-wbs.com/photos/gt4cars3/643.html

初めて見たJGTC＋初めてプロレーサー（脇阪寿一）と喋ったから。

地上TBSでちんこ

>>675
雨宮RX-7

>>671
模範動画でも参考になると思うけど
自分はソコ、坂道に入る前にいかに速度保てるかがポイントだった

512BB 599フィオラノ エンツォときた

FR車のリアがブレイクする瞬間やグリップが回復する瞬間って分かる？
ハンコンからインフォメーションを得られず、手探りの操作になってしまう。
もうちょっとFFBを誇張してくれんものかなあ。

>>664イスタンブールはF1CEでいっつも1コーナーの立ち上がりでスピンしちゃうから大嫌い
ターン8以降は好きだけど
今1番欲しいのはハンガロリンクかな

しかし買うつもり無い車もデモ見ちゃうとついつい買いたくなってしまうな

>>684
プロドライバーと喋った事あるのか
凄いなー

プレイ時間どれくらいになったか見ようと思ったがゲーム内日数しか表示されないんだな

>>673
山内のツイッター見てみ。
それについて書いてある。

>>694
ありがと
ちょっと見てくる

ラ・フェスタ・キャバリーノはフェラーリ カリフォルニア '08
で参戦、まじオススメ！ﾌﾞﾎﾞﾎﾞ(`；ω；´)ﾓﾜｯ

>>691
なんか分かる気がする
まぁそれでも現代とかは絶対買わないんだけど

AI糞って言ってるやついるけど自分の思い通りにならなかったらクソって言ってないか？
確かにオカマ掘られるのはあまりないけどほかはよく草レースとかでもある話だしな・・・
自分の思い通りにならないからってAI糞呼ばわりしてるやつって相当自己中・・

デモで19インチホイールのマクラーレンＳＬＲの声って林原めぐみではないよね？

こういうもんなのか
とりあえず背後に注意して走るしか無いね

>>694
山内のそのセリフはドラフティングについて述べてるように見えるよ。
追突するアホAIについての発言とは思えぬ。

>>698
それもあるかもしれないけど、AIとしてはダメだろ。

>>642
>筑波がつまらんだけでなく、そこに群がる奴らもつまらん奴が多いんだよ
>筑波に好んで投票する奴らの車みてみ？あと、ニュル北も

　初心者やほぼノーマルで滑ってみよう！走ってみよう！ってのにはいいコースだとは思うんだけど
どう見てもそれ以外の人が…っていうのは確かに思うかな。コレが鈴鹿だとスプーンカーブとか
出口で高Gで加速中なのに路面が下ってる！とか、2コーナーが出国に向かってコーナー途中から登ってて
同一コーナーなのに面圧が変化したりとか、かなり過酷な状況で総合的にマシンをテストできるんだよね。

　ニュル北は最終試験というか車のアラを0.1単位で最終的に仕上げる為には
ああいうボコボコの酷い路面って実に都合がいいんだよね。
ブレーキやトラクション掛けているタイヤがまともに接地しない状況で
足回りやボディーの総合的な変化によってなんとか出来る最終的な設定が出せる。
鈴鹿で求められるものが更に複雑化している。
逆に仕上がってない車で行ってもマジ面白くないのは確かだと思う。

>>698
プレイして無いだろ？

うちのＢ輔がやっとＦＦチャレンジ獲ったよ。。。Ｌｖ８なのに
前に出れば大差で勝てるのに、どんだけオーバーテイク下手糞なんだよ。

結局馬力で圧倒できる車を提供して、直線勝負させないと勝てんようだな。
なんかレースゲームの醍醐味が薄れるなあ

Ｌｖあがったら、多少オーバーテイクうまくなるのかね？

>>703
ニュルって足柔らかめにして走行してるわ…
もちろん通常のサーキットに比べてだが。

>>698
AIは糞でもなんでもいいが、それをライセンスに組み込んだのが糞
金取るためには1コーナーを4台インからごぼう抜き
最終コーナーで敵車を追いやって徹底ライン妨害
碌なドライバーになれそうにねぇ

>>698
オンやってると人も負けず劣らずアホだと痛感する

>>683
俺もリトラのGTO欲しいけど出ないな　無いのかな？
てか、また今回もGTOだけ可変スポイラーがッ省略されてて悲しい

FORZAほど終わった人間に遭遇する確率は高くないわ
ガイジンのキチガイは怖い

>>689　完全にタイヤがバカに成る所まで滑る寸前からはカウンター当てる方向への操舵抵抗が非常に軽くなる
フロントをトーアウトとかにしてると前輪が路面抵抗で切り戻されてオートカウンターみたいな動きをするよ。

答え：広い場所で手放しで滑ってみると感覚的にわかるようになると思う。

>>701
モンスタートラックでぶつけまくってくる外人軍団に遭遇したよ。
ゲームシステム的には優れてるけど、そのせいで精神年齢が低い人がいる。

>>711
んー、その感覚をつかめてないのかも。
他の車はまだいいんだけど、エリーゼがもうね…
トーアウトか。試してみます。

>>702
んじゃどんなAI求めてるの？

>>704
今レベル25だけど・・・ｗ

>>707
んまぁそれは同感
だがほかのAIもライセンスを取れるか取れないかのｒｙって考えたら何故かひとり納得した

>>708
ニコ生の部屋かマイラウンジしか使ってないからようわからんがそんなひどいのかｗ

>>710　まぁXBOXはニート率高いのは確かかも…対戦で金取られてるから貧乏臭く昼間もやっちゃうんだろうけど
ダラダラと長時間やってる奴はマジで多かったな。
早起きしてやってみると居て、会社から帰って来てまだ居て、夕飯食って行くとゴールデンに眠くなっちゃうのか
7時とか超勿体無い時間に落ちるとかさ、美味しいタイミングにうまく自分の力を合わせ込めないなんていう
その人の人生まで垣間見える事があって本当に萎えるな。

>>684
俺も脇坂としゃべったよ

TV画面に向かって一方的に語りかけただけだが

>>715　話の前提として、ハンコンの設定は「シミュレーション」になっているだろうか？

あとFトーの設定値は0.3度前半〜0.4度未満程度迄かも、それ以上だとクリップにつけなかったり
立ち上がり時の走行抵抗になってしまって加速が鈍ったり、フロントが引っ掛かるのが原因の
スピンに繋がることが多い

オンライン人いねー

NASCARの最終デイトナはたしかに無理ゲーだな
舵切ってる時に側突食らって回って40秒遅れ最下位で走る侘びしさ
もう放置して先進めることにしたw

IC-3で煮詰まったからカスサン作って
やり直したらすぐにゴールド取れてﾜﾛﾀw

やたらオンだとNSXtypeRが幅をきかせている様に見えるの
俺だけかな？

コーナーで当てられてＡＩ糞ってのは大いに違うな。多分そういう奴はほとんど強引に突っ込んでがつがつ当たりながら回ってるような奴だろう。
きちんとブレーキングの段階でイン押さえてコーナー入れば当ててはこないと思うけど。

>>714
あれで満足なの？　バトルできないんだぜ。
スペース開けてるのに斜め後ろから慣性モーメントをくれる。
こっちが若干前に出た状態で併走してコーナー進入し、
ドア開けてるのにインにいるCOMが曲がりきれず、斜め後ろから（ry
スピンさせられたあとは、後続車がゴリゴリ押してくるから復帰できない。

先頭の奴だけはバトルしてくれるように思う。
クロスラインを普通に狙ってくる。全車これにしろと。

今作ってもしかしてライセンスって重要じゃない？

同一周回と周回遅れが同じAIとしか思えない

ここが最大の糞

>>706　Gが掛かるとドアンダーな設定にしておくと
ハデに滑っても横向きのまま止める方向で運転していれば
速度低下に伴ってグリップ回復するんだよね。

スタビも強すぎると左右のサスが独立して動けなくなって足が高いまま縁石に載って
ぶっ飛びやすい。

オンで勝った時とかに自動で出るメッセージって変えれるんだな
だれか「お前ら遅すぎｗ」とかにしてみてくれんかな

>>723
それはお前のAスペレベル低いだけじゃ・・・
レベル上がるといろいろ仕掛けてくるし

それに人間臭さを最大限に出すと相当不満しか出てこない気がするけど
けつをつついてわざとスピンさせるヤツとかいたらどうするんだよｗ

>>728
>けつをつついてわざとスピンさせるヤツ
まさに本作のAIじゃないか

×つつく
○どつく

>>728
え、そこもレベル縛りなの？ ひでえな。もうやめるか…。

＞けつをつついてわざとスピンさせるヤツ
そういうのが嫌いだからオンラインはやらん。GT5Pで見限った。馬鹿多数。
まともな奴に遭遇するだけで感動するとか終わってるw

眠い…
フルスロットルでモンツァのシケインに突っ込んじまった

何かオフのコースって補正かかってる
オンで走っててエリーゼの過去モデルってこんな糞だったっけ？とおもて、オフアマチュア
のケープリンクはしったらやっぱり360゜も180kmでまわるし相変わらずの無双っぷりを見せた

あれ・・・？誕生日が今日のアカウントが作れない

オンで接戦で盛り上がってきてる時に後ろからどつかれてコースアウトしたら萎えるな

やっぱペナルティ大事だと思った

うむ、オンでドリフトしにいったらフラフラのトゥルトゥルだったからオフに戻ってセッティングしようとしたらイケイケのガンガンだった

>>734
どういう事だってばよ

何で深夜なのにこんな流れ速いのｗ

なんかオンてやりにくいよなぁ
当たったら気まずいし。

>>738
ヒント：日曜日

確かにカーブ手前での追突してスピン狙いや横から押してきてコースアウトさせてきたりとマナー悪いの多いね
ペナルティかけたら解消するんだろうか？
まぁそれでもオンは面白くて時間を忘れて遊んでしまうんだけどね

>>540
トライアルマウンテンの上りでエンストするかとおもったよｗ
でもこういう体験ができるのもＧＴならでは。おもしろいね！

あとコース投票して決まった途端に抜けるやつとかｗ
自分の思い通りにならなくていやなのか・・・

>>736ですよね
よくないですよ絶対おかしい
FFなんて曲がれないんですよ？アクセルで曲がるとか頭文字Dかよ

オンで他のプレイヤーの振る舞い見ると自分の運転も省みることができるしね。
「なんだこいつ酷いラインのコーナリングしやがる。」
「あれでも俺同じことやってたかも」
と。ＣＰＵ相手じゃ気にもとめないからな。

>>740
コーナーの出口でケツつつかれてスピン

アレやるの上手い奴いるよな〜ムカツクｗ

>>737
GTで2010年の誕生日プレゼントのチケットをもらうために作ろうと思って
昨日は作れたのに

>>742　筑波だったら悪ぃけど抜けるわ。

>>744
たしかに
前の車につられて一緒に仲良くコースアウトとかよくやるわww

筑波なんであんなに人気あるんだろうな

>>731
そんなの他ゲームのオンラインだって一緒じゃん
野良で走ってマトモに走ってる人見つけてフレになってマイラウンジで走ればいいじゃない

>>749　コーナー数が少ないから憶えやすいんじゃないのかな〜
でも走ってても何も面白くないんだよね。

コース１周が短いから、すぐに渋滞してウザいというのもある。

>>748
俺もｗ
俺は前に3台ぐらい走っていたら距離をおく様にしてる。

でロングストレートからヘアピンにさしかかると3台とも
コース外にリングアウトするとどうしても笑いが
とまらなくなるww

GSXsuper7エリーゼクラスが入ると抜けるよな

そういや前三人が同時に同じヘアピンでエスケープゾーンに飛んでったことがあったなｗ

ヘアピン　ブレーキのタイミング
前の車のテールランプあてにしてたら一緒にコースアウトしたｗ

X1が乗りたくてＡ助30まで上げたのに、チャレンジで銅すら取れない…
どなたかコツを教えてもらえないでしょうか。

誕生日のでマツダ787B狙ってるけど全然出ないw

レベル20超えたあたりから経験値稼ぎが苦しくなってきた…
そろそろライセンスを取りに行くべきか

ヘタレな漏れだけど
ビギナーとアマチュアは制したが、プロフェッショナルは流石に辛くなってきた

金貯めてLMカー買うか、まじめにLicenseやってロハで貰うか・・・

つつかれてイラつく気持ちは分からんでもないけど、まったくあてないで運転するのはかなりのテクがいるよ
特にこのゲームなんて出てから1週間しか経ってないし。スリップストリームでついてったら前の車のブレーキに対応できなかった経験あるだろ？

>>752
無茶しやがって　をリアルで見れるんだな

グランドツアー感動した
トスカーナのラリーはトロフィーなしで延々と30分くらい走らせるスタイルでよかったのに

>>762
トスカーナのランボルギーニのやつでシルバーだったわ。一回しかやってないが…
コツがあったらぜひ…

>>757だけどヤッター！
787Bキター！！！！
1時間で取れたぜ
5億ちょっとが浮いた
もしプレカーだったら泣きそうだけど
今から音聞いてくるhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYjYiEAww.jpg

中古でマツダの風籟コンセプトゲット
ｶｺｲｲ

>>763画面のオプションで輝度MAXにしたら昼になるから余裕だよ

>>766
なるほど…見えなくて踏めなかったのかもなぁ。
ありがとう。

>>764
アカウント増殖してやってるのかな。
大変だね、ご苦労様。音はどうだった？

22B-STiｋｔｋｒ

やべぇ、その前にアイガーのタイムアタックが銅じゃねーか。
序盤のコーナーがカギな気がするぜ。

>>764
自演厨しね

車集めをするのに、エクセルで全車種リストがあると便利だなー
と思うんだけど、需要ある？

ABSをOFFにするとロックしてもいないのにスピンモードに突入するのは、何が原因なの？
ブレーキ残しながらコーナーに侵入すると必ずリヤが流れる

フォーミュラグランツーリスモ、数戦走る度にオーバーホール5千万って…
金かかるってレベルじゃねーぞ！

>>773
つま先立ちで立って横から押されるようなもんだから

>>773
ブレーキによってタイヤのグリップが使い切られてるからじゃないのか？滑るのは。
ABSがなくなったからロックしないギリギリのところまで
ブレーキ踏めるようになったからかと。

>>768興奮で補正かかってるだろうけど予想よりよかった
本物知らないからなんとも言えないけど
>>771許してくれよ
最初から787B狙いだから67年ではやってないんだよ
20億頑張って貯めるつもりなんだよこれでも
F10とプジョー908も欲しいけどフェラーリ330P4だけは自力で買ってやる

レベルが上がると外観のダメージ表現が上がると聞いたから20まで
上げたけど大して変わらず・・・
もう知らん

>>774
少しでも走行距離増えると価格MAXになるよね…走行にはすぐ影響してないみたいだけど。
さすがにかなり走り込まないと実感出来ないんじゃないかね。

SGT系は人気あるなやっぱ
カルソニックばっか見るぞ

うお
EDがどうしてもウサビッチにしか見えなくなってきた・・・ｗ

>>188
今更だがこんなヘタクソリプレイよく上げる気になったな

ミノルタ以外で一番速いレースカーはなにでしょうか

ザーメンC9かアウディR8

>>772

もう誰かが作ってくれたよ。
代理上げ
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/dl.pl

>>785
必要なデータが渡されていません
って出るんだが

もーAIなんでバカなの？
この程度のものしか作れないの？
ゴンゴンぶつけられる音にキレそうになるんだけど

ID:dm0IVFAqはまだ起きてるかな？
７８７Bは速い？すごく気になってるんだよね７８７B

敵車だとベントレー　スピードなんちゃらが相当速かった
お金ないし、どれを買えばいいのか迷う
試乗させてほしいです(´・ω・｀)

>>783
ミノルタ＞日産R89＞ザウパー＞R390＞GT-ONE
自分のもってる感じだとこんな感じ。
7レースカーはウエイトレシオは小さいが扱いにくい、
R92と787Bは持ってないがミノルタの後くらいかな？

日産の古いルマンカーが直線速かった気がする…

>>789
てかあなたレベルいくつなのかな？

>>786

マジで！？
俺の環境だと普通にダウンロードして
観れるんだけど。。

すまんが俺にはこれ以上解らんｗ

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/180312

これじゃね？

>>775-776
なるほど
ブレーキバランスをフロント寄りにすればいいって事かな
ありがとう

>>791
A助35B助29
ニートではないが自営業で仕事最近少ないから、
仕事場にもちこんでやってる。
Bでロードスター耐久放置して寝ます、おやすみ。

>>793

おお〜それそれｗ
コピペするとこ間違えたか・・・
失礼しますた。

さて寝るかzzz

俺すげぇ
意識半分飛んでたのにちゃんと1位でゴールしてたwww

>>795
ニートよりすごい！

>>795
お金、どうなんですかね？
たまっていくのかな。

>>793
おお豚


少し疑問なんだが、クルマメーカーでアキュラってのがあるけど
あれどうみてもホンダだよな？なんでわざわざ名前変えてるんだ？

あと、レクサスもアメリカ名義になってるクルマがあるし・・・
よくわからなくなってきたよママン

>>800
アキュラはホンダの北米での高級ブランドだから
レクサスみたいなもん

アメリカになってるレクサスはチューンしたのがアメリカのメーカーってことか？

>>795
やりすぎだろｗ
起動時間は確実に２００時間超えてるなｗ

普段はフルHDのPCモニターを使ってて、B助ならブラウン管テレビで十分だからテレビで寝ながらやってたんだけど
ボケーっと自分の車を見てたら車体の影がチラチラせずにまともになってるのに気がついた
レース終わった後もリプレイで確認したら間違いなかった
案外アップデートで簡単に修正できそうだな

>>801
日産がアメリカ名義のINFINITIになってるのも同じようなもんか？

レクサスはよくわからん、フツーの市販車が中古屋にあったから見てみたらアメリカだった

レクサスもアキュラと同じ
日本で売るようになったのは最近から

レクサスもアキュラも海外向けの高級ブランド名

ふむ、ブランド名か
ホンダとかトヨタ自体がブランドなんだから
わざわざ変えなくても・・・とは思うがな

高級感を出すためだろう

カートってどこで売ってるんですか？

なぜここの住人はオンとオフの走行性能がちがうという最大のバグに
怒りを覚えないのだろうか・・・・

>>809
ディーラーのグランツーリスモ

>>809
てかプレゼントカーじゃん
>>810
具体的に何が違うのかな。

間違って売ってしまって・・・

オンはブーストありのとこ多いからブーストかかってるんじゃないの

４ＷＤなんかでブレーキングしながらコーナー入ってブレーキリリースすると一瞬ぐわっとアンダーが出るんだけど
これはセッティングで何とかなる部類のものなのかな？

>>815
ブレーキで失われたグリップの回復の影響かな？
弄るとすればアクセルオフ時に影響を与える減速側のLSDかなぁ…
フロントを柔らかくするのもいいかもね、荷重移動が楽になるし。

あと、フロントのブレーキバランスを弱くしリア寄りして、フロントのグリップ力を少しでも残そうとするか…
オーバーステアがブレーキすると出るかもしれん。

�d
やってみる。ここだけ修正できなくて放置してたんだ・・・

>>815
あとトルク配分

B輔みたいにスピンしそうになってもカッコよく立て直したい

>>795
Ａ助15Ｂ助22の俺はまだ街乗りレベルっすね。。。
頑張らないとｗ

マジでみんな気付いてねぇよ・・・・

おーすでにあるのか！ありがとう
でも、未完成だけど作っちゃった
国名とかレシオで検索したくてね
いらなかったらゴミ箱捨てといて
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/180318

>>820
リアの流れ出す感覚を音と挙動とカンで覚えるしかないお
本当に滑り出してからだと遅いし、早過ぎるとタコ踊りになっちゃうぜ。

>>822
はいはい乙

>>822
なんか具体的な例やパターンを上げてくれないかな？
わからん。

うわぁ、俺と>>736さんだけ気付いてる致命傷にー

NASCAR最終デイトナだけもう10位で放置予定だったが悔しいから何回もリベンジして今やっとこさ2位までこぎつけた
ハンコンじゃなくてパッドのスティックだからハンドル・ラインコントロールが相当シビアだわこれ
パッドの人向け参考にちょっとチラ裏すると、
とにかくひたすら気合いで離されず二台か三台電車連結状態でケツに付いていく
自分が先頭は追突スピンの可能性大だから避けた方が無難。二両編成の二番目おすすめ
たまにフォーメーションで先頭が入れ替わった時は慎重に次のターゲットに移る感じで

一位ゲト目指してもう一回チャレンジしてくる

>>827
オンのタイヤ制限とかアシスト制限じゃないの？

>>824
やっぱり滑り出す前から早め早めにカウンター当ててくしかないのかねー
わかりにくいところだわ

エリーゼ海苔なら薄々気付いてんじゃね？
具体的にオンで中古エリーゼなんてまともに走れませんwwwwスリップしすぎて
ところがオフだとまともに走れるのです
>>733

NASCARとか超つまんねーな
AIはミスんねーくせにこっちはスピンかよ

>>830
たぶんそれしかない…
大パワー車とかレースカーになってくるとさらにシビアになってくるかと。

アシストの違いじゃねーの

>>831
オンとオフで状況が同じなのは確か？
タイヤ、アシストとか

>>835
俺たちが試してみようず…今日やるかな。

おれもブーストとかタイヤとかかな？とおもって検証したけどブーストなんてかけてなくてレーシングソフトでケープリンク4.6km290ps646kg'00エリーゼで走れない
オフだと大体1分46くらい

パッドだとどうしてもカウンター当てすぎになってタコ踊りになりやすいな

>>827
根拠も無く大げさに騒ぐと、
ただの頭のおかしいキチガイに見えるという例

昨日の夕方から辞められない
カッパエビセンかよｗ
中毒してるわ俺
寝るか

>>837
直線でも変わるの？

検証したと言っていますが？たとえエリーゼだけとはいえ立派なバグでしょうが？

それともフォルツァ工作員の皆さんに餌を与えたから？

あれ・・・？ｗｗ
スペシャルイベントのグランドツアーってオール金とっても車もらえねーの？
６時間もかけて血反吐吐きながらやったんだが・・・

コブラかっこええええええええ
買いたいけどレベル足りねえええええええ

>>842
なんだ？ゲームの対立を煽りたいだけなのか？
いずれにせよ、今のところは違和感を覚えている人物のほうが少ないからなんともいえん。

>>843
トロフィーが貰えたからいいだろっ

検証は動画あげてくれないと伝わらない

ライセンス制だと上手い人は進めるけど、
初心者は大変だった
レベル制になってからは
時間を掛ければ誰でも進めるので
賛否だな
俺はライセンス制が良いと思うのだが

>>843
カップ取得出来ただけで十分だろうｗ

>>841直線は大丈夫だとおもうけど
コーナーからの立ち上がりとかよく直ドリ決まるなwww

因みにサスのネガキャン＋4.5にしても無理だった

>>846
ふざけるな！！

タイヤでないの？
オンだと減るよね

>>842
気持ちは分かるから、ちゃんと動画なりリプレイなり、
データを取って、もっと自分で練ってから書き込んでくれよ
そのテンションで語られても、はっきりいって邪魔だよ

自分の頭の中だけで合点が行っただけじゃ、相手には伝わらんよ
ちゃんと順を追って見せないとね

昨日発売の公式ファンブック買った人いる？
車のデータ、写真なんかは大きめに細かく載ってます？

>>848
わりと最近のグランツーリスモはライセンス簡単になってきたと思うよ。(銅)
最低限のドラテクを身につけてもらうためにライセンス制でも良かったと思う。
まぁどっちでもいいかな〜、レベルの影響で金を貯めても好きな車が得ないのは賛否両論だぜ…

エンツォの曲がる設定おしえて

エンツェオが欲しいが故にずっと誕生日イベントを繰り返してるが一行に出る気配がないw

唯一まともなのがアウディTTのレース使用ぐらいwww

>>851
マジでなんもないの？銅かなんかでフォトステージ解禁は知ってたけど。
ゴールドにするの後回しにしようかね。

>>850
立ち上がりで直ドリ？

>>858
なんもでねーよ
フォトステージだけ
大半は簡単だったが
トスカーナナイトレース
これがきつかった
ある意味やくざ
これだけで４時間だ

ticket1000もろたー　わーいわーい

>>856エンツォフル改造したらGTウイングつけないとまともにはしれないよ
しかもダウンフォースかなり利かせないとフワフワするよ
でもまあまあ速い

ちっフォーカスかよ

>>863
残念でしたね、うふふ

動画うpとかわからんしめんどい
しかしまあエリーゼだけかもしれんな
みんな違和感ないのだから
中古エリーゼ一台くらいのミスでそこまで騒がないよ俺

>>864
ちみは何もろたの？

>>866
RE雨宮のチューニングカー。
あんま自慢できないね。
上の発言は本当に馬鹿してないから、不快感を与えてしまっていたら謝るよ。

いきなりだけど、ABSカットしたらリアがすべるという人が結構いるけど(このスレの上のほうにも)、
ブレーキバランス5:5だとリアのブレーキが強いだけだよ。
5pと違ってデフォルト(5:5)のバランスがこうなってるのも、どうだろうとは思うんだが。
それに気づけないレベルでアシストカットしたら挙動が云々とか言ってるのはもっとどうだろうと思う。
(このスレの上にいるやつのことじゃないよ、念のため。他でもこういう輩をよく見るので・・・)

とりあえず、ライセンスでブレーキバランスいじろうとするとRAが必須になるのはどうにかしてほしかった。
ライセンス始まるたびにRAでブレーキバランスいじるのメンドクサイ。

オンのニュルの走行会部屋で走ってたら知らぬ間に夜が更けてた・・・　ヤバイ楽しいｗ
変な奴も居たが・・・

>>869
いいな〜、お金稼ぎしてたお。
走行会は争う必要もないし基本的にマナーよくて楽しめるよね。

耐久レースでピットイン中に目の前のピットクルーも準備するとなんか感動する

>>870
2009年12月xx日生まれのPSN垢をPS3で作れるユーザー数限度まで作っちゃえばいいのに。
2000万以上する車がプレゼントされれば、大体33％くらいの値段で売れるはずだから何もせず毎晩ガッポリだよ。
億単位のプレミア価格がついた車は売却できないっけど。

>>872
2000万って安くね？
それの為に垢作るとかバカすぎるだろ

ニュル北でオンライン初走行したー！
面白いねー！
下手だからフリーランにして良かった。

>>872
どんな車両が貰えてるのかな？

このゲームのおかげで　鈴鹿の素晴らしさがわかった

まぁある程度のレベルのある人はこれで…

LV.21で参戦可能になるライク・ザ・ウィンドの2戦目がおすすめ。
LMPカー系にレーシングソフトを履かせ、ターボを付ければ万全。
大体5分で700万Cr。初回特典のR10があればとっても楽。
初回特典のクルマがあるなら、Lv.22　欧州選手権の1戦目もおすすめ。
マクラーレンF1またはSLS AMGで出場すれば、7〜8分で830万Crが手に入る。
Lv.23　米国選手権の1戦目もなかなか稼げる。初回特典がある場合、
まずR10 TDIでLv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップに出場し、
プレゼントカーのフォードGT LM レースカー Spec IIを入手する。
その後、フォードGTにスーパーチャージャーとレーシングソフトを装着し出場すれば、約5分後には980万Crが手に入る。

2時間後にB助がLv29になる
今日中に30なれるだろうか

>>874
お疲れです。腕を磨いていってくれ。
>>878
気合で頑張ればなんとかなるのでは？

>>873
時間と労力を考えると真面目に稼いでる方がバカすぎるのに気づくまでが勝負。
もっとも、”自称”上手なプレイヤー様なら自力でやったほうが達成感があると思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ローブチャレンジのアイガーのいいリプレイを教えてくれ。ヨウツベとニコじゃ見当たらねえ。
各種コーナーの速度が見たい。
他のダートレースは楽なのにココだけなんかおかしくないか？

>>878
俺は１０時に28＋経験地8万になる。
それからインディ500マイル放置して出かける。
6時間位で終わるはずだが、今日中に2週巡できるだろうか…

一般的なレースゲームだと鈴鹿って凡コースだけど
このゲームだとめちゃテクニカルなコースだな

>>881

おはようお前ら
仕事柄曜日に関わらず早起きな俺は今朝から暇だからGT5を起動したんだが
なんかエラーが発生しましたとかでステルスモデル消えるわPSNにサインインできないとか
めんどくさい事になってるんだが
バイクに乗るには寒いし暇だよー！

オンでスキッドリカバリーがオフの部屋ってあまり無いけど
全アシスト　オフで走ってる人ってあんま居ないのかな
200〜300馬力くらいの車種でもレーシングソフトとか履いてる人多いし

>>880
どうやっても30分に6台贈るしかできなかったが
それに開封、売却の作業とアカウント移動の時間を足したらどうなるか時計さえあればわかりそうな物だが
SSDがあれば効率は逆転するだろうが、まぁ経験値が入らないから最終的なプレイ時間は増えるぞ
なんで俺こんなに親切に教えてやってるんだろう

何も書いてないのに書き込んでしもたorz

>>881
コースが長いせいもあって確かに難易度高いよね
昨日銅から4秒落ち→銀まで行けたけど同じタイム出せる自信ないな…今日金いけるかなぁ…

レヴェントンとかロータスエキシージとかアルティメットエアロが無いのは俺的に超ガッカリだ
そもそもポルシェが…いやなんでもない

↑とは全くクラスが違う話だが、リアルで乗ってるラリーアートコルトバージョンRも欲しかった

>>881
>>888
あれクソ簡単じゃね？
何回か壁に激突して失格なったがゴールしたら金だったよ
あ、アシスト入れてたからかな
スキッドオン、アクティブステアリングオンだった
ただしトルコンはいらない、早めのシフトアップで対処出来るし
うん、まあそんな感じ

>>886
今はライト層もプレイしてるから仕方ないかと…
そのうち慣れてきたプレイヤーしか残らなくなってくるさ。

だからポルシェはレースゲームのライセンスをEAと独占契約してるから無理だって。
どうしてもＧＴでポルシェを運転したいならGT3やりなよ。
改造コードでポルシェ出せるから。

>>890
ラリー系はスキッドおんにすると、すげぇタイム上がるからなぁ。

>>890
俺はアシスト切ってたお

まぁエリーゼをアシスト有りでやったしアシストへの拘りは無いんだけどさ

スキッドか。とりあえずやってみる。
トラコンとABSはあれこれ色々いじったりしてたんだけどなぁ。

雪道好きすぎるのに・・・　シャモニーが恋しい・・・('A`)

>>881
アシスト切ってあとはダートの走り方を身につければ余裕。
行の途中でゴースト抜けるよ。

ABS入れないとヘアピン前でエンストすんじゃね？

>>892
ポルシェ、NFSはともかくForzaにも出てるけどEAとForzaのTURN10（もしくはマイクロソフト）って関係あるんだっけ？
まあとりあえず大人の事情で出せないらしいというのは知ってるからいやなんでもないって言ってるんだけどな

>>882
200周のやつだろ？
6時間もかからないだろ

>>896
スキッド無しでローブさん抜けちゃうの？

あとポルシェが出ない理由は、版権とか許可を取るより先に勝手に作り始めた事にポルシェの人達がキレたからって聞いた
ほんとか知らんが

B助見てたんだが序盤ぶっちぎっておいて後半追い抜かれた挙句最終ラップで一人熱くなって勝手にスピンした結果8位って何事だよｗｗｗ
笑わせんなｗｗｗｗ

インディは距離こそ長いがあのコースだからな
それよりR10じゃ連射機でもないと放置だと負けちゃうのが問題

具体的に後半のヘアピン連発金リプレイだとどのくらいの速度で曲がってるの？
自分だと一番速度落ちる時が50~48って感じなんだけど遅すぎ？

>>901
なくても別に問題無いけどなｗ

>>900だが俺携帯厨だからスレ立て無理ぽ
>>910さんスレ立てお願いします

よっしゃあNASCAR最終デイトナ1位取れたー
取れたけど疲れた...

>>868
何でお前にそんなゲームのフィジクスが分かるわけ？ネオなの？
お前は単に不可解な事を自分の知ってる小さい範囲の知識だけで完結して納得してるだけじゃん
“それに気付けないレベルで”とか言っちゃって大丈夫なの？

オフとオンで挙動が違うと言ってる人が居るが
そんなの当然とは言わないけど普通の事だろ
仮に時速216キロで走っていた場合60分の1秒毎に進む距離は1メートル
これがオフラインの応答速度として、オンライン処理を加えると半減して30分の1秒毎
同じタイミングでブレーキを踏んでも車が1メートルも先に進んでしまう計算だ
無論加減速や旋回等の全ての操作が1フレーム分遅れて反応する事になる
これでは同じ感覚でなど走れる筈が無い

>>908
ん？これこれはアンダーソン君

次スレこれだろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291458269/

おっと、俺も携帯なんだな
>>920
頼んだ

>>911
そいや重複あったね
いかったいかった

カウンタックアニバーサリーが中古車店に出ないんだが。

>>914
俺は見かけたけど高いから買わなかったな
どうせカウンタックのLP400の方は貰えるから

何かリプレイ中もタイムとか出っ放しなんだけど消せないの？
リプレイ中左右視点できないのはバグ？

>>914
俺は1回だけ出たな
でもＢ助進めればタダで貰えるよ

フォーミュラーグランツーリスモまたｷﾀｰｰｰｰｰｰ
金が１００分の１くらいしかないけど・・・

俺なんか見るだけせつなくなるから中古やみてない

本日の教訓
370km/hで走行中にくしゃみをしてはいけない。

しかしプロトタイプレーシングカーと軽自動車が隣り合わせに置いてある中古車ってどんな店なんだろう

>>916
色々な所でボタン押せよ
怖くて押せない年寄りかおのれは

>>922
押したけど後ろ向くだけで無理だった
お前は出来たというのか？
このふたつが。

昨日の夜、ローブ・アイガーで何とか銅の3秒遅れで走れるまでに上達したのに、
朝起きて走ってみたら、13秒遅れまで遅くなってた…
自分の才能の無さが憎い

>>891
5Pからの引継ぎ組みはいないのかね？

Sタイヤの市販車で、馬力＆重量規制有りの部屋作っても
高確率で人が集まんないんだよね。

このスレで、散々挙動とかリアルって言われていたわりに
現実は妄想ジャイアン車部屋ばかりだわな。

PS2エンスージアのAI見習ってほしいわ
PS2で出来ることが何でPS3出できないかな？
エンスージアではAIとちゃんとレースできるぞ

>>920
レース中にさ
顔とか痒くなったらどうするんだろうね

>>901
ポルシェって日本人にどんどん忘れ去らてて行くのかな

>>926
エンスーのAIは良かったなぁ

白煙詐欺と挙動詐欺と簡易過ぎるセッティングシステムさえまともだったら良いゲームだった
オリジナルとはいえ峠もあったし、一応自動生成のコースもあったし
PS2で自動生成が出来てたんだから、GT5はただ自動生成が出来るだけじゃダメだ

http://twitter.com/Kaz_Yamauchi/statuses/11190097974140928

いや、こっそりはまずいんじゃないでしょうか山内さん！

24時間耐久やった人いる？レベル上げ大変そうだからまだいないのかな。
ていうか、マジで24時間走るの？B助に倍速無いし、PS3フル稼動で
スタートボタン押して休憩しながらやらないといけないのか！？
今回Bに任せてほっとくのも怖いし

>>901
いろんなメディアを酷使して宣伝しようとするメーカーもあれば、
いいモノ造って理解できる人に支持される事を望むメーカーも
あるって事だよな。

おっと、ID変えてまで必死な .>>873 = >>887 の事は忘れちゃいないぜ。
せいぜい頑張れとだけ言わせて頂こう。
おっと、列車の時間だ。

>>930

車検から戻ってきたら挙動が変わってたって凄いな。
デジタルモンスターの称号は伊達じゃない。

誕生日プレカーのやり方ってどうやるの？

単に普段からちゃんと整備してなかっただけだろw

>>934
まずアカウント全部消してもう一度同じアカウントを作る

>>935
ブレーキ制御プログラムの更新

>>936
どもです

GT-Rが0-100km/hが3秒とかヘタなチューニングカーより速いじゃねえか
あのクソ重たいのがそんなに速く走ったら駆動系やらタイヤがすぐに終わりそうな気がする

アカウント消す必要ねえだろ
セーブデータ消せば何度でも貰えるんじゃねえの

>>934
・PS3は１台で１６人分のユーザーが作れる
・１ユーザーにつき１つのPSNアカウントを作れる（誕生日は任意）
・IDは被って無ければ適当でおｋ
・登録時のメールアドレスは適当でおｋ （有効なドメイン名だけ確保すればローカル部分は適当）

>>941
詳細どもです

>>933
初めて聞いたわ
GTRってデジモンだったのか

今日の夜、東京MXでNSX-Rの特集やるぞー
ずっと前の再放送だけど、ニュルがどうのこうのやで

>>930
こっそりじゃなくてそういうサービス

>>940
マジかよｗ
一々アカウント消してた俺アホすぎる

>>919
俺なんか中古屋で旧車漁りが日課だぜ
ディーラーで買ったの3台ぐらいだ

>>944
東海地方在住だけど、関東ローカルの番組を無理矢理視聴すべく、地デジレコーダーの
住所を関東北部の難視聴地域に設定して受信しようとしたけど、やっぱり電波届かんかった。
ぜひ録画してyoutubeにでもうｐしてくれ。

GTRのモニターに何が写っているのか気になってたがGT5ではじめたわかった

>>574
まさかbeatmaniaIIDXスレに定期的にくるキチガイのコピペをここで見るとは思わなかったわw

>>948
ワシあかんわ　パーフェクトリポート録画するんや

>>950
ん？
これの元ネタはFF11だぞ

>>948
CGTVだよ。

ブロントコピペをここで展開したらどれだけ釣られてくれるんだろうな

>>948
薬師寺モータースでガマンしようや(´･ω･｀)

FF11なのか。(´・ω・`)恥ずかしい。

「遊びじゃねーんだぞっ」て　アレだなw

>>932
なにこの気持ちの悪い人
沸点低い上に妄想が激しいとか救えないだろ

次スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.217】実質219
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291458269/

フレ200人だけは物理的に無理だよな
SONYいい加減なんとかしてくれねーかなー

>>953
了解。

>>958
涙拭けよ。













ｍ９

きめえ

うんこした後は、おしりを拭くべきだ。

>>930
GT5も心ゆくまで改善してください山内さん

>>930
ＧＴ５もこっそりやるよってことね

GT2の初期型PS1での車庫内容破壊バグも、
こっそり修正されてましたよねｗｗｗ

皆さんに確認して頂きたいのてすがニュル北でのアストンDB9の車内視点は木やフェンスなどの表示が少しおかしくなりませんか？
後方視点にするとちゃんと表示されるんですが・・・。フェンスや木の前で車を停止させた状態で車内や後方を切り替えてみるとわかりやすいです。特にナイトレースではよくわかります。自分だけでしょうか？できれば確認おねがいします

3つものスレにマルチする奴を久々に見た

>>967
マルチ乙

必死だって事だよ。
つーワケでマジレスしよう。

>>967
うちの環境では問題なし。
ただし、ニュル２４H未開放でアストンDB9は持ってない。
他に何か聞きたいことある？

な・・・　ペースカーと一緒なのかよこの車

ハンコンのロックトゥロック角度の調整が不可能はいクソゲー

>>967
おかしくなるってどうなっちゃったの？

すみません。質問なんですが、Ｚ３３（０３US）は左ハンドルなんですがＺ３３（０３EU)は右ハンドルなんですか？
それと日本製のフェアレディＺ３３（０３）は中古では売ってないんでしょうか？つまらない質問で申し訳ないです・・・

中古屋で同じ車が出てくるのはデフォなのか

>>974
公式サイトに収録車種載ってるからそれ見てくればわかるよ

>>974
前者：見たことないけど、たぶんそうじゃね？
後者：中古でZ33みたよ

>>970さんありがとう
このまえylodになったのでそのせいかもしれません
>>973さん
なんか雑に映っててフェンスや木がきれいに表現できてません
止って見ないと判らないレベルですけど

>>975
いろいろ話を菊と、本体番号？によって中古の初期出品リストが決まってて、それだけじゃなく
今後６台ずつ追加されていく内容も本体番号によって決まってるから中古車販売リストが
作れないとか何とか。

ご返答ありがとうございます。調べてみます。

純正ミッションで全く加速できなくなったんだが
ギヤ比の調整項目で最高速が０ｋｍになってて、これは壊れてて二度と使えないってことかな

今日も風になる

ローブ先生のアイガー北でブロンズすら取れなくて涙目　

電子制御などのセッティングを教えてくださいまし

スーパーGT系で一番速いのって
ディーラーに売ってるＺかな？

高速中に携帯がいきなり鳴るとびびる。

レギュレーションだらけの最近の車より、中古屋のスタンダードカーの方が速いのは納得がイカんでしょ

全部あるみたいですね・・新車で買えないなんて不便だ・・・

初めてからずっと中古車をかかさず見てるけど、いつまでたってもFCの∞がでてこない
物欲センサー効きすぎだｗ

今日は休日なのに過疎りすぎじゃね？　
画面の拡大ってどのボタンだっけ・・

俺は変なのに触れてたのか


スタンダードはなまじ数が多い分目当てが出ないときは本当出ないからな
俺はレベルと金が溜まってから一気に買うことにしたわ

俺もとりあえず金持ちトロフィーまで溜めるか

GT2やってみたけど、昔のGTは駆動形式以外では制限なかったんだな。
フランスカー選手権であろうが、ワゴン選手権であろうが、敵車がそうなるだけで自分は何の車でもOKだったんだな。
今みたいに制限つけないほうがやりやすいのに。GT4ぐらいから制限きつくなってたからな。

中古車でAMUSEのカーボンR出てきたが買うべきかどうか迷う。
でもそれすら楽しい〜！

>>993
２台持ってる。　理由は・・・　　　分かるな？

破壊も激しくなってきたな。
とりあえずＢ助がローマ１０周する間に俺のランボルぼろぼろ

>>994
かっこいいもんな
俺も保存用に2台持ってるよ

ドリフト部屋に行くと必ず無駄にスピード出してる奴がいて苛立つ
スピード競いたいなら他所に行けよ

自分のお気に入りの車でスーパーカーに勝つという原点をもう一度復活させてほしい。
乗り換えってただ面倒。

グランツーリスモオールスターズってGT500カテゴリの車なら
何とかなるかな？

>>994
一台は観賞用とかさすがです！

買っちまった

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