【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.217】
スレ番まで違ってるわ・・・
このスレは実質219扱いだな
まさかのスレ使い回しとか。
ちなみに 2垢で大立廻りしてる ID:1747AuUL が出たら気をつけろ。
ラリーで3台全部抜いちまった
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 10:17:10 ID:gv9VUPbx
皆さんに確認して頂きたいのてすがニュル北でのアストンDB9の車内視点は木やフェンスなどの表示が少しおかしくなりませんか?
後方視点にするとちゃんと表示されるんですが・・・。フェンスや木の前で車を停止させた状態で車内や後方を切り替えてみるとわかりやすいです。特にナイトレースではよくわかります。自分だけでしょうか?できれば確認おねがいします
>>9 マルチは嫌われるよ。
みんなが忘れたころにもう一回質問すれば?
>>9 R32でもフルに軽量化して、ドライバ視点で後ろを振り返ると、後部座席が付いてて表示オカシイよな。
TVのシステムファイル作成また長いな
うんこも長い
>>8 書き込みをパッと見た瞬間、凄くエロく感じた俺・・・。
質問だけどレース中に天候って変わらないの?
鈴鹿1000キロやってるんだけど最初からウェットで3時間やってずっとウェットのままなんだけど
ここを219として再利用でいいの?
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d11153.html 自動車雑誌「ベストカー」を編集・発行している講談社ビーシー/講談社より、
「公式ファンBOOK グランツーリスモ5」(12月4日発売/税別定価:952円)が発売されました。
GTドライバー脇阪寿一&松田次生、ラリードライバー新井敏弘&奴田原文雄、
GT?R開発ドライバー鈴木利男、D1ドライバー今村陽一など、日本を代表する
トップドライバーが勢揃い!本物のドライバーが誌面でグランツーリスモ5のリアリティを試します!
もちろん、1000車種を超える収録モデル、26ロケーションの収録コース、そして、注目の進化ポイント
も全紹介。
グランツーリスモ5のすべてがわかる公式ファンBOOKです。
全国の書店でぜひお買い求めください。
ラリーイベントの上級スノーをランチアデルタS4ラリーカーで出場しようとするとフリーズするんですが・・・
同じ現象の人います?
今作は製品の完成度が低すぎますね
よく売り出せたもんですよこれ
DFGTでやってるんだけどハンドルの切れ角が画面の切れ角より回さないと
曲がれないのが違和感がある画面の切れ角で曲がれれば感覚的にあってると思う
mazdaのRX-7LMレースカーを中古で買ったが、
夜が走れない。
道をライトが照らさないので、まったく見えない。
1億近くもしたのに、しかも、売却もできない。
ふざけるなー
誕生日イベントブロウラーが3階連続で出て来るorz
誕生日プレ悪用の結果なんて報告しないでおk
スペシャルイベントでセッティングさわれるの?
教えてエロい人
999 :名無しさん@お腹いっぱい。 [↓] :2010/12/05(日) 11:30:16 ID:pkpF0nqG
グランツーリスモオールスターズってGT500カテゴリの車なら
何とかなるかな?
無理
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 11:37:55 ID:yNDNgrKU
レベル上げマゾいなあ
オンライントロフィーがないから楽だと思ったのに何ヶ月かかるやら
アップデートでオンライントロフィー増えませんように
>>28 あぁ。全スレからありがとね。
やっぱR10解禁しかないのか・・・。でも通常版の人どうすんだよ
>>32 俺はライクザウィンドのプレカーでなんとかした
>>32 GT500じゃ無理だねぇ
R10でもひぃひぃ言いながらやったから。
ミノルタとか超怖いわ。
AI馬鹿かよ!
>>32 俺はステルス、プレカー使わないプレーだから地道に金貯めて自分でR10買う予定。
あと2億…
>>33 100,000,000円溜まってるんだが何か良さげなのないかな(゚∀゚)
R10解禁は甘え (・∀・ )( ・∀・)
iAのラスト難しい
コース⊂ミ⊃^ω^ )⊃ アウアウ!!で(^q^)アウアウ
銅でも( ・∀・)イイ!!から僕に( ゚д゚)クレ
オールスターズきついなー
R10ないからZondaでやってるけどニュルとかムリポ
1億って何かできそうでできないよな
適当な車をレーシングモディファイするのがいいんだろうか
NASCARスクールのシルバーでモダンマッスルのプレゼントカーチケットもらって使ってみたら
チャレンジャーSRT8 '08だった
A-Specのマッスルカー選手権で色違いの同じ車をすでにもらっていた(´・ω・`)
1億の車買うならGT-Rでも買ってフルチューンしたほうがコスパ高いんだよな…
オンラインやっても 中古車や更新されるようになった?
通常版だからGTオールスターズをレーシングモディファイしたコルベットで挑戦したけど
コース毎にセッティング変えて体当たり、ブレーキテスト、ショートカット、渾身のベストラップで頑張ったけど投げ出しました。
そういやなんで俺チゼータ2台持ってるんだ
そーだこいつの改造に1億使えば勝てるんじゃね??!
山さん、AIは改善してくれ・・・
ちゃんと前の車が減速すれば、減速するように・・・
弱くなってもいいから。
>>51 俺がやった時は減速したように見えたけどな……
減速して間に合う距離だったかい?
普通は中古でしか買えない車をプレカーで新車状態で手に入れたら
もったいなくて乗れないよね
だからオンでしか乗れないわ
R10使ってもGTオールスターズ勝てない俺に一言
周回遅れパスするときに青線を空けるのは良い
だが俺の好きなラインは青線じゃないんだ…
だから急に前に来られてブロックされるんだよな…
A-8
あっさり5分で金キター
>>50 いやフル馬力うp的な・・・。ぶっちゃけ改造とか詳しくないからさ・・・
それで駄目だったときのショックは計り知れないが
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 12:03:00 ID:FGozm3zW
>>52 お前も相手すんなよいちいち
周りはみんな相手してないだろ
Bスケやってると各ランクに必ずと言っていいほど、壁になるレースがあってストレス。
周回倍で金やっすいから車のグレードアップもそうそうできないし。
アマチュアさえオールクリアできないありさま。
どっちかだけでもクリアできるんじゃないのかよ。
でもガヤルドのエアロとアルミホイルのセンスだけで許せてしまう。
GTオールスターズはプレカーのゾンダRで行けたな
Lv19GTオールスターよりLv20独車祭、Lv22欧州祭、Lv22スーパーGTの方が必要とする車のスペック低いし値段も低いからな…
ライクザウィンドどこだと思ったらエクストリームか
あと5レベル・・・
プレカー使わない俺にはGTオールスターズはR10のみ?
ヒストリックカーのコートダジュールもレベルにしちゃ難しいな。
周りが早いんじゃなくて理不尽に走路妨害される。
予選をさせろよ。
>>51 GTシリーズのAIはドライバーを模擬しているのではなくて、
レースゲームプレイヤーを模擬していると考えよう。
R10で金をためて、908を買うのが正解
NASCARシリーズクソ過ぎる
ケツから当てられてスピンしたら終了じゃねえか
ゾンダで今いけそうだな。ニュル以外は勝てる
>>38 シボレーのコルベットZR1C6のRMで勝った
流石パガーニ先生
AIはバカでもいいけどもう少し個性が欲しかったな。
・ドリフト派とグリップ派
・ツッコミ重視と立ち上がり重視
・無謀派と慎重派
の組み合わせくらいはして欲しい。
出来れば毎回ランダムじゃなくて、同じ名前のAIは同じ挙動にしてくれれば、
ネットでも「○○ヤベーよ、カマ掘られまくりwww」とかやり取りできたんだが。
ゾンダか・・・。まだ1回も乗ってないが馬力900くらいある奴だっけ。
はぁしかもGTOは最後にR246とか・・・。ニュルは多分大丈夫だがそっちがいやだなぁ
AI組んだのは確実にホモだろうな
素人でもあんな組み方しねーよ
あんなのでも発売されたんだから
上の人間は確実にそいつに掘られてる
つまり今回の戦犯はAI組んだホモ野郎って事だ
ホモの意見通して発売させたんだからSCEの人間はホモに頭が上がらない
下手すると各車会社の人間もそいつに掘られてる
むしろこのゲームはホモのホモによるホモの為のホモゲー
>>72 ドリフト型が横向いてるときに無謀型が突っ込んで大惨事になるのは間違いないな
ライクザウィンドをヴェイロンで挑戦して見事曲がりきれず詰んで速攻R10解除した俺ガイル
ミノルタちゃん貰えるのにライクのためだけに買うってのはもったいない気がしたから
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 12:23:17 ID:6XvnVVzj
A助でレベルが20になってからやたらと勝てない項目が増えた。しかもステルスですら通用しなくなってきてるような気がする。因みにエキスパートレベルでは残ってるものもあるが、オヌヌメの車はあるかな?
一人馬鹿速いのがいて一度離されると手が付けられないな。
赤甲羅欲しいわー
ガレージみたらゾンダないけどヴェイロンあったから
ためしにGTオールスターズ突っ込んでみよ
みんなはチケット1000でなにもらったの?
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 12:30:59 ID:gw/iecmC
NASCARにフルコースコーションとラッキードッグパスを実装してほしいおw
PS3がついにぶっ壊れたw
40GBモデルで例のハンダ割れでバックアップ取れなくてオワタw
トドメを刺したのはGT5でプレステ酷使してたからだな。
>>82 ヒートガンで応急処置して新型にデータユーティリティで移行させろ
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 12:34:00 ID:WxaVqTga
プロフェッショナルまで全部優勝してエキスパートとエクストリームのイベントもあわせて5つになった
でも米国選手権とかヒストリックカーのレースとかDTMとか出れる車が無いし出れてもライバル車に勝てそうもない
ここらへんのレースで勝てそうな車ってどうやって入手すればいい?
>>77 エキスパートでR10で勝てないってドリームカーかな
俺はまだF1とドリームは手付けてないけど他はナスカー・ツーリング以外は全部R10でいけたぞ
あるとしたらフォーミュラ位しかないんじゃね?
>>84 ヒートガンないんだよなー。
高校に持って行けば直せるかもしれぬ
>>80 俺はマクラーレン MP4-12C '10が出たぞ
当たり外れデカいね
Lv.30でX1が200,000,000円で買える。使えるのはLv.40だから、破損強制か
レベルが足りていないと、そもそも買えません。
787Bの音マジすげぇ
アイドリング音パネェ
文字にすると人によって差が出てくるけど
蒸気機関車のシュッシュッって音が小さいけどしててそれに合わせてプォンって鳴ってる感じ
シュッシュッの方は音量上げないと多分聞こえないと思う
ついでに今気づいたんだけど止まってる時にサイドブレーキ押したら実車みたいにかかったまんまになる
>>92 俺はNSXだった。
こんなもんかとおもっていたが。
>>88 PS3 ドライヤーでググれば幸せになれる
2億て安いな
一桁違ってるよ
壁にぶつかると失格はラリーとしておもしろくない。
ドイツツーリングカー選手権出るために車を買ってやろうと思ったら1台も売っていない
ここに出られる車の入手先知ってたらよろしく(Aのレベルは足りてます)
あと、メーカーの事詳しくないけどオペルってカーディーラーに無いんだがどういうこと?
>>85 俺の場合だが、
米国はフォードGTを中古で、ヒストリックはカウンタックLP400どちらもフルチュンで乗り切った
DTMは7500万で売ってるレクサスでいったよ
車盗まれたんだけどそいつのPS3ID晒していいかな?
チケット1000マジで全車からランダムなんだな
908だったってレスを2回くらい見て俺も908だったから高レベルからランダムだと思ってたわ
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 12:45:19 ID:teGcbhNF
やっとレベル30になってX1がディーラーに来たぜ
レベル40にならないとのれないけど
とりあえずX1チャレンジ行ってくる
>>101 ツーリングカーは全部スタンダードのはず
中古で粘るんだ
ついでに1台1億ぐらい
初回コードない俺にとって唯一の救済措置はMAZDA風ライだな
チャンピオンシップ放置でコツコツ金稼ぎの日々
>>107 えええええ中古待ちか。。。
とりあえずありがとう
チケット1000ってなに?
ログインボーナスのミュージアムチケットなら毎日貰ってるけど、20枚ずつだから50日は掛かるはずだし。。
昔のGTはレースでもらえるお金よりプレゼントカーを売却した方が金になってたことがあって
プレカー売るためにレースしてたんだけどなぁ
>>101 レクサスのディーラーに売ってるよ。黒いやつ
しかもプレミアムだったはず
何も考えずにぶつけてくるAIがむかつく
>>113 自分はアテンザツーリングとC9売却で稼いでた。今はつらいね
>>99 ぬか喜びさせられてしまった(´・ω・`)
俺もNASCARでJJに9回連続でぶつけられたな。
JJが嫌いになりかけたw
>>91 帰ってきた。いや、ここは日記投稿場じゃないからROMってたんだが
レーシングタイヤにしただけでニュル勝てたwwまぁ5連戦じゃなくて単体だったけど
TSC,ABSは1で他は全部OFFね。曲がりにくいってか4WDだからむしろ安定してた
ゲームやってまでストレス溜めるとは・・・
延期、延期でストレス、ゲームでもストレス。いい加減。
>>116 ダッジラムじゃないの?ライセンス国際A級でもらえる。
>>80 NASCARだった。
ちょうどその前にスペシャルでNASCAR貰ったばかりだった・・・
B助、ロードスターとかFT-86をスライドし易い状態にして、
何回か載せてやるとアクセルワーク上手くなるね。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 12:58:28 ID:teGcbhNF
X1チャレンジ銅でも獲ってプロトタイプ貰おうと思ったら
無理ゲーだたw
>>111 NASCAR中継見てる俺からすれば現実的。
ただ、COMは全車カイル・ブッシュだと思わなきゃだめだw
今作レース少ないよなあ、GT3とか死ぬほどあった気がする
DTMはやっぱISFだよな
プレミアムだし色変えれるからマジオススメ
しかも中古でアウディとか探すよりも安くつく
3枚目のチケット1000だぜ
一番、力が入るわw
フォーミュラグランツーリスモ出るまで粘るか
ずっと買えてねええ
フォーミュラ乗れるレベルなら、車体価格4億8千万、メンテナンス代1億余裕じゃないか?
公式ファンBOOKのサルトサーキットの解説で全長が1万3629kmってw
どんだけ長いんだw
797:2010/12/05(日) 11:33:05 ID:k/zTj4s8[sage]
B助のアホさ加減も大概だけど、追突されて失格とか何が面白いのかさっぱりわからん。
理不尽さはファミコンの糞ゲー並だわ。
ジョンレノタンクってランダムチケットで外すと中古待ちのみ?
よーやく、ランクルでたわ
FCで280psで最強マシン作ろうと思ったら60ps下のノーマルFT86に
負けて萎えたわ。なにこの差は?
鈴鹿1000キロ5時間経過でいまだ天候変化ない
やっぱりレース中は天気変わらないのか
このままじゃ8時間ぐらいかかるorz
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:17:54 ID:teGcbhNF
しっかしステルスってのはいいね
12万5千の激安でいつでもパワー全快にできる
24時間耐久って一日のゲーム時間が3〜4時間だと途中でスタート押してポーズして次の日に持ち越しでそれを6〜8日だよな…
つけっぱなしでPS3が壊れないか心配だ…
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:19:12 ID:JM3RW3HZ
1番楽な金儲けは何なの?
使わない車体売りなの?
そういえばリプレイのときに、どんどん別の車に視点が変わるのなくなったんだね。
あれ好きだったのに・・・
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:21:24 ID:teGcbhNF
オレも鈴鹿1000キロ
B助で放置中w
>>127 コントローラーでやってるけど無理ゲーだわ;;
ブロンズまで10秒も足りなんだけど、どうすれば・・・
>>143 おお、軽量化したつもりがまだ100k近くさがあったわ。これで並べるかも
でも馬力もチューン代も差があるのになあ
B助って途中でポーズできる?
24時間放置プレイしかないと決め込んでるんだが
>>142 FT86って、18インチの扁平タイヤだったよね。
トレッドもあるし、FCに比べればコーナリングの限界高いよ。
GT3のZ33のときも思ったけど、現実に未発売の車はコーナリング性能とか過大評価ぎみに見積もってるね
B助とか、見てるだけのモードのどこが良いんだよw
と思ってたけど、やったらめちゃくちゃはまるなこれ
レースカーの壁キタ
R10全く歯が立たねえwww
初心者にはiA-10で心が折れた。
ぶつかって、コースアウトして、イケると思ったら8位。
とりあえずテイルズやろう。
>>111 実際はあてに来た奴に対してペナルティとかあるん?
こんな理不尽なレースやってられん。
最後のデイトナだけスピンさせられて勝てないんでその前の4戦で決着つけやったわ。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:46:10 ID:teGcbhNF
>>157 R10で歯が立たなくなったら
頑張って金貯めてフォーミュラグランツーリスモ買えば
余裕でちぎれる
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:47:49 ID:teGcbhNF
>>163 ボディリフレッシュとかやればオイル交換もしてくれるよ
>>159 >実際はあてに来た奴に対してペナルティとかあるん?
ピットスルーペナルティはあるハズ、でも多少のプッシュは見逃してくれる(あんまり激しくプッシュするとボディもそうだけどサスペンションが曲がるから進んではやらない)
>こんな理不尽なレースやってられん。
箱車レースって基本的に理不尽だから割り切るしか無い。
セミプロのワンメイクなんかはヘタクソなのにインベタで入ってアンダーだして衝突なんてザラにあるぐらい。
フォーミュラグランツーリスモの色を変えれないようにした山内はバカ
ただ乗り換えた時のエンジン始動音は最高
>>163 エンジンO/Hしといてオイルを再利用する整備屋があったらぼったくりにもほどがあるだろ
R56ミニクーパーSがちゃんと右ハンドルになってて嬉しい!
何故かR53はGT5P同様左ハンのままだが
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:56:15 ID:kkRazCkI
じきにマイドライバー同士のオンラインレースもやるのか?
こりゃ頑張って育てないといかん
ただ時間かかりすぎるな
オイル交換→OH
アホくさい事してんだな
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 13:59:02 ID:5qgtt3ev
FT86を見るたびに毎回思うんだけど、バネ下重そう。
コンセプトで写真出て来た事あったけど、あの車高じゃ
絶対にダンパーの容量が不足するだろうし、ストロークも限られるだろうな。
>>155 そこら辺はメーカーと持ちつ持たれつな関係でしょ
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 14:07:24 ID:cia8JjQK
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 14:16:02 ID:qdLLiOnZ
人減ったな
>>176 プログラマーの腕が問われるな。
影、無くせば良かったのに。
あと、超ローポリゴンが8割じゃないかとw
最大12台でも良かったんじゃないか。
DFGTもG27も売ってないし早くT500RS出してくれよ
なんかローブチャレンジのアイガー難しいとかよく見るけど楽に金取れたんだが…
リカバリーONにしてしっかり減速してなるべくグリップ走行で行けばゴーストの前で余裕でゴールできるよ。
むしろ個人的にはシャモニーの方が大変だったよ。
あんなにズルズル滑るもんかね?
WRCとか見てると普通にスノーでもグリップしてるように見えるんだが。
上級ラリーのアイガーだけど、
前スレのオプション通りやったら一発でゴールドより3秒も早くできた
こんなに簡単になるとは
カート@オータムリンクミニ
で40秒の壁が厚い…。
何か昨日からこればっかやってるw
>>180 シャモニーとか3回で金取れたわ
アイガーだけあと2秒縮まらない
>>180 ハンドルを切り過ぎないようにしてアクセルワークをしっかりやればスノーのほうが面白いほどグリップするよ
>>180 一度、WRCのオンボードカメラを見てみるといい
直線でも、真っ直ぐ走らなくてカウンターステアを当てまくってる
ダートで車汚れるのはレベルいくつ?
ライセンスのパイロンスラローム
前はスタビリティマネジメントがONにできて楽にクリアできたと思うんだけど
いま見てみたらONにできなくなってる。ver1.02でできなくなったのかな?
それに伴い難易度が劇的に高まってる気がするwww
そろそろ各レースのおすすめ車まとめようず
シャモニー難しくて壁走り使いまくったわ。
>>180 難しいと言われているのはローブラリーの方ではなくて
グランドツアーの方のアイガーじゃない?俺もあっちはかなり苦労したけど
ローブラリーは特に苦労した記憶なかったし
Bスペックのドライバーって引退した場合、完全に消えちゃうのかな。
殿堂入りみたいな感じで残ると良いんだけど。
ローブはちゃんとグリップして丁寧に走れば問題ないね
てかシャモニーとかアイガーとかローブのイベントでしか使ってなくね?
凄くもったいない気がする
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 14:40:57 ID:qLmbO+R9
ラリーってサーキットと同じようにしっかり減速して曲がるほうがいいの?
TVでラリーの映像みるとやたらドリフトしてる印象があるんだけど
>>194 ドリフトっつても飛距離出すドリフトじゃなくて
早めに向き変えるドリフト
>>194 今のWRCはインカットしていかにグリップさせて走るかが重要(針の穴を通す競技だし)
ドリフトする事で最短距離を目指せる場面ならするべき、グリップ走行の方が最短距離ならグリップって事。
>>180 公式本のラリースト2人のプレイ感想で、どちらもフロントが引っ張る力が足りないようなことが
言ってたから、GT5の挙動の癖かもね。
スライド中にアクセル入れて縦方向のトラクションでスライド止めることができないとか言ってた。
自分はラリー走行経験はないけど、言われてみるとそんな感じがする。
>>193 俺が暇潰しに走り込んでる。
つかシャモニー走ってると無性にボードに行きたくなるぜ・・・
オンでニュル走ってたらタンクカーいたわ。今回は混走できるんだね。
GT車両に煽られてラインあけようとしてたけど、幅ありすぎて全然あいてなくてワロタ。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 14:47:52 ID:07D+6iXW
>>196 今のWRCは昔みたいなドリフトありき!じゃないんだってね。
ステージ高速化が進んで無駄なドリフトをせずに走るのが
主流とか。
それに対応できないドライバーの引退年齢が
以前よりも早いとかなんとか・・・
Lv12チケでガヤルド黄色・・・
まったく同じの持ってるおー(´・ω・`)
ランダムチケが毎回被る俺は・・・
バス難しいよバス
そういや、俺起動する度に何となくop見てるんだが、最初は「何この不協和音。月城だけ流せば良いんだよ!」
って思ってたのに、最近前半部分でも気持ちよくなってきた
よく聞けばなんとなく中毒性あるなw
明後日からプレイ出来る
しかも親いないし思う存分遊べるな
楽しみだわー
ローブのアイガー無理だろ・・・
セッティングとか教えてくれ
>>205 全アシストOFF
最初のわき道に逸れるところはノンブレーキ
>>197 どんな設定で走ったのか気になる。デフォルト設定の感想だろうけど。
>>203 おれも。
OPを全部見ないとGT5が始まる気がしなくなってしまったww
>>204 でも、ひとりでぶーーん!ぶ〜ん!って楽しく遊んでいるとなんの物音もしない家の中に気づくんだぜ?
さ、寂しくなんてないもん!と言い聞かせて、ぶ〜ん…って遊ぶも画面が潤んで見えなくなってくるんだぜ?
…う … ひく うぐ… うぅ うああああああん ママ〜〜〜〜!ってなるんだから…
ダートはTCS切ってスキッドリカバリーONにすると反則タイムになるよね。
最初、スキッドリカバリーOFFにしてたら死ぬかと思ったけどONにしたらお尻安定してグリップ良すぎ。
AMG超上級なにこれ・・・
ウェットタイヤくらい履かせてくれよw
山内も意地悪だなぁww
>>211 超上級ってそんなに難しいん?
中級で涙目になってるんだが…
NASCARなんだこれwww
ケツ突かれてスピン、お返しにケツつついたらこっちがスピンwwww
グランバレーのS字で不安定な時に曲がらないで突っ込んできたクソAI
(´;ω;`)ブワッ
ABSはオンとオフどっちがいいやら・・・
>>212 結構タイムに余裕あるから中級よりゴールド簡単かも
でも滑るから慣れないと難しいw
ABSに頼ってるうちはABSの力を最大限に生かせないって誰かが言ってた
ニュル24H、これニュルだけどこれじゃないなんてVCが聞こえてきてワロタ
やっぱ北コースが一番好かれているんだろうか
オンで自分と同じくらいのレベルの人がいると楽しいね
チケット1000ってなんすか。
>>207 >>197はアシストオフの話に思える
実際に角度付けて派手なドリフトしてアクセル踏んでも、横に滑って
いくだけで、ほとんど前方向の力がかかっていかないし
>>209 いや1日くらいどうってことないよ
夜更かしはステータスだからね
あと俺マザコンじゃないしw
ナスカーのデイトナはドンベ確定でも何回か完走させるんだ!
するとフラグ立って楽になる。
これは都市伝説じゃねーマジだ・か・ら〜!
ん?オンラインだとユーザーBGM使えないよね?
給油にめちゃくちゃ時間かかるんだけど
実際もそうなの?タイヤ交換は一瞬で終わるのに
FGT選手権まじ無理だ
相手が早いから、相当本気ださないとまともな順位になれない。
けど1レース20周*6なんて気合が持ちませんがな
かといって23→24の必要経験値が遠すぎる
オーバル回る作業は嫌だし。頼むから、オンで経験値増やせるようにして欲しいわ
普通はタイヤ交換より給油は時間掛かるな
FGT用の青いフォーミュラーカーはExpertSeries迄を終了させないと出てこない。
毎秒10リットルの給油はF1だけかな
30リットル注文したらタイヤ交換後も6ぐらい待ったような
レベルは24までだったらライセンスとSPイベントもそつなくこなしていったら
同じレースを何回もこなすレベル上げは必要ないな
アイガー
アシスト全部切ったり
スキッドリカバリーONにしても4分20秒超えられない・・・
俺が下手なのか・・・
>>213 オーバル以外ではセッティングをオーバーステアが出ないようにいじった方がいいぞ
デフォだと低速コーナーの立ち上がりでアクセル踏めない
ライセンス制にすると、ヘタクソが後半のレースに出られない、
っていう不満が過去作で出た結果、今回のレベル制にしたんだっけ?
なら、ライセンス制とレベル制併用にしてくれ
レベル低くてもライセンスあれば出られるようにしてくれ
ライセンスも今だと、別に頑張る必要性がないから今一やる気が起きん
ねらーであつまろうず
タイトルは「ねらー集合」
最初のコース 鈴鹿
カート
>>230 スキッド無しでも15秒から8秒まで縮めて銀取れた俺から言わせればそれくらい余裕さ
走りまくってコーナーの適正スピードを身につけるんだ!
Topgear中級はエリーゼさんディスってるとしか思えん
>>234 山内のことだから
レベル○○かつSライセンスのみで参加できますってのを作る…
>>224 危険防止のために、レギュレーションで流量制限してたりするから
給油は時間がかなりかかる場合がほとんどだよ
給油が早いのはDTMくらいじゃないかな?
Lv24になったけどAMGの超上級の存在を忘れてた…
>229
ためしにSライセンスの1番目金とってみたけど、
_単位でしか経験値あがらなくてやる気なくした
フォーミュラってディーラーで売りに出るのレベルいくつ?
あと中古っていくらで出てたのさ
部屋スレとかなんで立てないか謎なんだが
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 15:41:37 ID:qdLLiOnZ
人こなそうなのでやめやす
SGTの敵弱すぎじゃね
オフでももうちょい熱いレースがしたかった
FGTが売りに出るレベルは、特に制限ないんじゃないか?
購入必要レベルは24だっけな。俺はb助が28なので、そっちで買えた。値段は5億弱
FGTに慣れるために無制限フリー走行会系の部屋にちょくちょく入ってるけど、
あれは嫌がられてんのかな。一応マナー重視の走行してるから許して下さいってかんじだ
まだこれがリアルだとか思ってる奴何人もいるんだな
このスレには
フォーミュラニッポンとかピットクルー少ないから
マシンの上をぴょんぴょん飛んでるし
Lv22なんだが皆どこで稼いでる? B助で20周のとか?
>>237 なんども言ってるがあれはエリーゼのせいじゃなくて
タイヤがコンフォートハードなのが悪い。
一番最悪のカスタイヤ使ってればエリーゼでなくともああなる
PS3がぶっ壊れたよんwwwww
またゼロからかな・・・ライセンス全部終わってたのに泣けるwwwwwwwww
レベル21にやっとあがったけど、もう挙げる気力がない・・・
>>237 現実にあんな挙動の安定しない車が街中走ってると思ったら怖いよなw
>>237 初級、上級のネタっぽさから推測すると
あれもネタのつもりなんだろ
AMG超上級のフルラップなにあれw
1発目でゴールドのタイムより13秒も早くゴールできたんですけどwww
Bスペを放置してその間にリアルでいきがった糞ガキが乗るワゴンRを煽る
至高のひとときだわ
レースカー必須マップがつらいぜ
>>254 そもそも街乗りだったらアクセルベタ踏みとかするもんじゃないしなw
俺は片側1車線でとろい車を追い越す時にぐらいしかしない
てかPS3壊れたって報告おおすぎないか?新型はしらんが
しらべてみても読み込み装置系と基盤交換に集中してんだが
俺読み込み装置交換修理だしたばっかでまたこわれんじゃないかと心配だ
>>258 何乗ってんの?
俺のプースラで掘っちゃうよ
ていうかエリーゼはなんでデフォで運転制御オフになってんだよ
リアル車もオフになってんのか?
それとも罠かw
オンばっかやってていまだにレベル16な俺。
TG中級なんですかコレwww
111Rって実車もあんなに凄いの?
120Gだけどサイバーの縦置きで下の通気口が塞がるからPS3のファンが煩くなる
壊れそうなので横置きに戻したよ
>>262 スープラか。良い車だよな。俺はEvoX。
紳士な運転してる奴には何もしないよ。バカ相手にムキになるバカです。
なかなか中古でトラックが買えなくて苦労したぜ!
現行160Gなんだけど縦置き横置きどっちがいいのかね結局
TG中級は車を安定させるのが難しいけどそれさえなんとかすりゃ1位にたつのは難しくない
IC-10にくらべりゃ全然余裕よ
abs3tcs5で挑んだかな
ZALMANのノートPC用クーラー下に引いておくと驚くほど排気熱下がるぞ。
>>270 俺は糞箱のトラウマで縦置き怖いから横置きだな
どこに住んでんだか知らないけど12月なんだから
廃棄熱なんて気にしないでいいんじゃない?
>>261 PS3に読み込み装置と基板以外に部品はあるのか?
>>234 初代のライセンスは銅ですら初心者には鬼畜タイムだったような気がするけど
GT2以降は安全運転で銅は取れるようになってると思うんだがな
特にGT4は銅を取るだけなら簡単だった、それでもSライ最終は苦労したが
都内だがガレージ劇寒
PS3が暖房だぜ
>275
でんげん
>234
やる気が出ないならやらなきゃいいだけの事じゃね
トロフィーが欲しいとかプレカーが欲しいとかならやらざるをえない訳で、それでもやる気が出ないというのなら
>234にとってはそこまでしてとる価値のある証跡ではないという事なのだからやっぱりやる必要もない
PS3壊れるのが嫌ならPS3やってる部屋ではタバコは吸うなよ
鈴鹿1000キロやっと終わった
7時間50分かかって経験値35万しかもらえなかった
めんどくさい
基盤 で辞書ひいてこい
今回ってもしかして耐久レース以外タイヤダメージないの?
タイヤの色が変わるのがダメージだと思ってたけど違うんだな
10周20周のレースでもソフトで完走できたりする?
>>273 昨日逝った40Gは縦置きしてたから置く場所的に縦にしようとしたけど
部屋整理して横にするわ
剛性アップってコーナーリング性能あがるのか?
ボディ劣化が遅くなるだけならやろうと思ったんだが、純正とハンドリングが変わるならやりたくない。
>>285 耐久じゃなくてもレベル20からのレースで追加される
>>285 Lv20のシュバルツヴァルト・リーグB@B助でも摩耗っぽいのは確認した
たぶんタイヤのマークの色が染まってるゲージ部分が減っていく仕様かな?
で、色はたぶんタイヤの温度(真っ青だと使い始めでグリップ低いとか)
で、摩耗と同時にB助の画面にピット関連の項目が増えると思われ
>>287 剛性アップする事でオーバーステア傾向が強くなる可能性はある。
>>222 遅レスだけれども…
走行距離が増えて馬力が上がるってオチじゃないだろうな
>>284 屋根付きじゃい
暖房付けようかな...
>>239DTMが速いのは量が少ないから
2回給油するしね
アプデまだー?
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 16:26:31 ID:gCFFCbgy
>>281 タバコ吸ってて壊れたとか文句言う奴は居ないだろ。
壊す為に吸ってるんだろうから
>>287 滑りにくくなった気がする
そして少し曲がらなくなったような
>>290 >>297 レスサンクス、ノーマルのハンドリングを維持したいから、剛性アップやめとくよ。
>>296 気が付くと自分の体を壊してしまったですねわかります
エリーゼ買って軽量化しまくったら金が尽きた。
いざ走り出してみるとまるで氷上のF1状態でまともに走れないおわたw
>>301 タイヤは?
エリーゼ購入を検討してるんで参考にしたい
>>285 フォーミュラGTやドリームカーでも
タイヤ交換はレインとの付け替えぐらいでソフトのままでいける
むしろ連戦のやつで天候変わってレインタイヤのままレース開始とかに注意するぐらい
>>287 コーナーでいくらタイヤとサスペンションが踏ん張ってもボディがねじれてしまったら意味がないわな。
アンダー出るなら足回りセッティングするとかすればいいやん。
何のためにセッティングがあるのかと
>302
軽量化しかしてないのでそのほかは全てノーマル。
足回りなんとかしなきゃあなぁ
AZ-1、たいしたことないと思ってたがチューンしたらじゃじゃ馬になった
オフだとそうでもないがオンだと緊張のせいかスピンしまくりw
458イタリアでフォトモード突入でPS3死亡
セーブデータバックアップのアップデートまでドライヤーはやめとこう
しかしまあ・・いきなり壊れるもんだな
5時間ぶっ続けで起動で逝ったんで60GBとか旧型の人は気をつけて(´・ω・`)
ああ・・バックアップ取れるか不安だ
壊れるのは箱だけかと思ったらPS3も結構壊れるんだな
>>307 なるほど
セッティングでどうにかなれば良いんだけど
155 V6 TIにイェガーマイスター、マルティーニのカラーリングがないとか…
お前らは年式がバラバラのDTMなんかやってて楽しいのか?
いくらなんでも壊れすぎだろ
>>305 今回は、本当にリアルにそこまで再現してるらしいね。
GT4はただの強度アップで、剛性の低下が遅いというだけじゃなかったっけ?
故障報告多くて怖くなってきた。
俺のは大丈夫だろうか?
>>313 もうちょいで三年目だからなあ
まあしゃあないかな
これを気に新型買ってもいいんだけど60GBはやっぱ良いんだよねえ
X1の条件分かったか?
ひたすらプラクティスとガレージを行き来してセッティングをつめているんだけど、各コースのタイムはネットワーク通してランキング化されたりとかってのは無いのかな
アドバンスドの方にあるのかな
トップギアの初級が未だに最高2位だ
いつも最終コーナーで1位の奴にケツ掘って終わるw
故障報告は主に旧型(2006〜)のようだな
そういえば旧型発売当日に物売るってレベルじゃねーぞって言ってた人
元気でやってるかな?
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 16:45:43 ID:lWR7F9RW
PS3でXbox360のコントローラーを使う方法か、LRストロークがまともな社外コントローラーって何かない?
純正コントローラーがあまりにひどすぎてちょっと入力多くしたつもりが全開で困る。
壊れはしないがフリーズの頻度が高くなってきた。
コースの読み込み時に20回に1回くらいフリーズする。
旧型60Gです。
いまだにGTautoのオイル交換やらOHの意味がわからん
なにかかわるのか?
ちょっと調べたけど症状も色々なんだな
こっちはフリーズは一回も経験無いわ
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 16:47:31 ID:gCFFCbgy
PS3も全開フル駆動ですからね。
音楽とかボイチャしてると若干処理が重くなるような気が…
それだけギリギリということなのかな…
あと1080pより1080iの方が軽い。
解像度的に妥協したく無いからコレ以下はありえないけど相当ギリギリだろ?このソフト
おれも60Gだから怖くなってきた
2画面モードでテレビ見ながらB助走らせてたりするからなぁ
>>323 オイル交換は整備士の胃液と混ぜ合わせることでパワーが5%?あがります
>>325 やっぱそうなのかー
ちょっとモチベあがったわサンクス
>>327 2時間ごとに20分ぐらい休ませないとだめかもな
ほんと前触れなく来たからw
>>321 たしか7000円くらいで変換アダプターがあったはず
ライセンスがウザくてしょうがないんですけど
クリア特典で貰える車って
買えたりすんの?
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 16:50:07 ID:gCFFCbgy
>>321 他のボタン全部デジタルでも良いんですか?
まぁアナログスティックはバネが弱すぎて張り倒したくなるけどな
PS1の頃からあのスティック=ばねが弱いは定説だったし
ヨドバシ仙台店で初回版キャンセルしたので誰かどうぞ。
よそで買ってしまったからなあ、、
ナスカー上級、アシスト全部切ったらあっさり全部金とれてワロタ
俺は保証期間切れて一ヵ月後にはかったように壊れたわ(60G)
また壊れそうだったから修理から戻ってきて即売り飛ばして今は80G
当時はまだ60Gに値がついたから救われた
あと、修理で交換した基盤の保証期間三ヶ月そのあとに壊れたら自腹ですよ
>>324 俺もフリーズ無い
モード選択する画面で読み込み長いときあるから勘違いしてるんじゃないかな
金曜夜から寝てる間もB助やってるから40時間ぐらい起動しっぱなしだけどな
中央にGTのロゴが出てる時に3回程フリーズしたことある
>>319 ようつべでうまい人のプレイみたりすると1週目で1位になって
2週目はひとり旅だったりして笑う。
>>338 一昨日フリーズが5回出たわ
スペシャルのラリー上級のステージ8で出て切れそうになった
昨日今日はまだ一回もフリーズしてない
PS3は120Gのやつ
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 16:54:03 ID:/WMwrjNx
スペシャルイベントのコース自動生成ラリーなんなの?
スタートする前に横にズリズリ滑りだしてコース端から中央くらいまで車が移動するんだがwww
ライセンスってIC-10が最難間?正直これ以上難しいのあると心折れるな
>>340 薄型120G
そういやFF13の時に買ったらそろそろ1年だ
噂のソニータイマーが楽しみだなw
>>344 スタート前に自動で動くやつね
完全にスライドしてるよなあれ
今作マジで20超えてからの経験値稼ぎが苦痛すぎる
でもこれで金も一緒に溜まるなら好きな車のために我慢・・・と思えるが、金も全然貯まらない始末
経験値か金のどちらかだけマゾ仕様ならまだ我慢できたがどっちもマゾいのは我慢できん
せめてプレゼントカーの仕様を前作みたいに何回も貰える仕様にして金くらい好きにさせてくれ
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 16:57:38 ID:lWR7F9RW
>>331 変換アダプタだけで7000円?
コントローラー込み?
後者ならまだいいけど、前者だと高すぎる・・・
>>337 貼り付けるだけで改善できるもんなのか?
そもそもストローク量での割り当てがピーキーになってるのが問題と感じるんだけど、だまされたと思ってちょっと買ってくるわ
>>347 修理出すと\16800で薄型と交換もできるらしいんだけど・・
それなら1年保証つくしなあ
すげえ悩むわ
まあとりあえずデータバックアップ取れるかが不安や
アクセルが微妙に調整できなくて数段階ぐらいしかないのはソフト側のせいだと思う
ハンコンは疲れるもんなんだな。
なんか直線ふらふらしちゃうし。
ポジションが悪いのか?
人差し指鍛えろよ
アクセルなんてR2で自由自在じゃんすか
俺は3時間以上続けてプレイしないことにしてる
GT5の発売日に12時間連続プレイしてPS3が落ちたからな
>>350 アダプターだけだったと思う
俺も値段で諦めてアシストパットで妥協した
アナログスティックも普通に使えるけど
しかもこの位置にあるので微調整がしやすい
ライセンスの最終試験のレースのコツを教えてくれ
カーブでAIが糞遅いからぶつかるし、横からぶつかってきてクラッシュとかやってられんwww
かといってカーブでのろのろいくと1位になれないし
普段使ってるならそう思うかもしれないけど360のコントローラーは別に使い易くないだろ
感度がおかしいと思うなら山内にツイッターで要望出せば改善されるんじゃないか?多ければ
>>354 おいおい
人差し指はパッシング専用だろ
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:04:41 ID:lWR7F9RW
>>354 LR2ボタンは中指で操作だろ?
人差し指は左がパッシング、右手がホーンだ
Germany:
Week 47, 2010
01 (_) [PS3] Gran Turismo 5 (Sony Computer Ent.)
02 (01) [PS3] Assassin's Creed: Brotherhood (Ubisoft)
03 (02) [PS3] Need For Speed: Hot Pursuit (Electronic Arts)
04 (03) [PS3] Call Of Duty: Black Ops (Activision Blizzard)
05 (_) [PS3] Gran Turismo 5 Collectors Edition (Sony Computer Ent.)
うはwwww
Cr.2億あったんで、1億くらいのGTカー中古買って、オーバーホールと剛性リフレッシュしたら、資金ゼロになったwww
オーバーホール5百万、剛性リフレッシュ3百万だと思ってたら、5千万と3千万だったwww
Lv20まで来て、これからライクザウィンド用に車買わなきゃいけないってときにw
SuperGTレベルじゃ勝てんよな?
CカーかLMPカーじゃないとキツイか?
Aスペビギナーのヨーロピアンクラシックカーチャンピオンシップは
いつになってもクリアできないんだが、レギュに合ったクルマって
どうやって入手するの?
まさかとは思うけど、チョロっと走っては中古屋覗いて〜を延々くりかえす?
ああ、LR1、2は全部人差し指で押す派だからw
中指じゃミリ単位以下でコントロール難しいじゃない
ミウラさんのクラクションの音可愛いな
効果がよく分からないオーバーホールと剛性リフレッシュは使う意味ないだろ
洗車はピカピカになるっていうけど比較しなきゃ分からないレベルでしょ?
>>344 しかもG27とかでクラッチ踏みながらスタートするとエンジンストップしてどんどん後ろに下がってく
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:09:06 ID:S2GkdNy9
そういや車によってホーンの音違うんだよな
ガレージ行って全部確かめてみるか
隣人から苦情来そうだなw
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:10:19 ID:cia8JjQK
茄子かNASCARなんスかー?
>>368 B助にスーパー7乗せたらスピンしまくってて、剛性リフレッシュしたらスピンしなくなった
という事があったよ
GT5買って帰ったらリアルマイカーに飛び石食らったorz
中古に NISSAN R390 GT1 レースカー '98 が出てきたー(゜▽゜)
フォーミュラのために貯めたけど、3億無駄遣いしちゃったなぁ
またぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるオーバル回らないといけない
>>366 > ああ、LR1、2は全部人差し指で押す派だからw
> 中指じゃミリ単位以下でコントロール難しいじゃない
カッケーw
でも中指も鍛えたほうが
何かと便利
>>364 3位でもいいんだ・・・!
ほんとストレス溜まるwwwぶつかったらダメとかふざけんなw
カーブでAI車が行き成り前に出てきてドカン! 失格です。
うっぜええええええええ
SPイベントでバスの速度50km未満に落とすとバスが爆発するイベントあったら面白いのに。
>>321 360の形したコントローラー売ってたぞ
疾風のごとくうちのB助の奴R10にターボつけてもまったく勝てんな・・・
現在Lv24でフォーミュラグランツーリスモが買える状態まで来たが
さっぱり中古で出てこない
ちなみにFC∞Vや22Bもさっぱり出てこない
>>374 効果あるのか
新車買っちゃうレベルの価格なんだけどなぁ
Lv1のB助にシゲノ86ノーマルで乗せたら回転してばかりだった
自分で操作すると乾いたいい音するし楽しいんだけどな
どうやったらあんな白煙もくもく上げて順位下げてくんだよw
>>378 そういう時はリプレイ見てみるといい
大抵自分がAIの進路上に無理して入ってく形になってるから
俺はそれ見て理性を保ったよ・・・
>>378 >
>>364 > 3位でもいいんだ・・・!
>
> ほんとストレス溜まるwwwぶつかったらダメとかふざけんなw
> カーブでAI車が行き成り前に出てきてドカン! 失格です。
> うっぜええええええええ
ゆとり交通感覚やのう
リアルでコルト乗ってるが
ゲーム中で中古屋でコルト出てくる度悉くピンクで吹くんだが
>>385 >
>>378 > そういう時はリプレイ見てみるといい
> 大抵自分がAIの進路上に無理して入ってく形になってるから
> 俺はそれ見て理性を保ったよ・・・
なんにしてもぶつかった奴が負けだね
>>385 もう何回チャレンジただろうか・・・
進路妨害してくるAI、ケツにぶつかってきやがった上に何故かそのまま押してきてクラッシュさせてくるAI
不要なブレーキングでオカマを彫らそうとしてくるAI・・・
AIの知能上げれなかったならぶつかったらダメとかすんなハゲ!
ひたすらプラクティスをスポーツミディアムで周ってて、もうこれ以上のタイムはちょっと無理そうかなぁってところでレーシングミディアムに履き替えたら軽く一秒縮んでわろたw
しかもまだ縮まるみたいだし
タイヤの耐久度の要素は一定のレベルに達するまでは存在しないんだよね?
これ、オンライン対戦とかだとどうなるんだろうか。低レベルでレーシングソフトが最強とかなったりしないの?
>>388 まぁ、そういうことだわな
ライセンスはクリーンな走りの練習も一緒に学べるからいいな
リプレイ中に客観視点以外ではタイムなどの表示は消せないのと
インパネ視点でのサイドビューが使えないのはバグじゃない?
自分はどうやっても無理だったけど
出来た人いる?
AMG中級金が取れん。ニュルが楽しみで買ったのに。心が折れそうだ。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:22:11 ID:gCFFCbgy
>>379 西部警察の車があったら...ぐらいまでは俺も考えてた。
ドライバーはもちろん大門部長刑事
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:23:31 ID:JHGaeay0
別にどーでもいいがR33の解説にラップライムって誤字発見
西部警察の車ってタスカンの事かと
AMG中級はとりあえず銀で妥協してるな
ABS1以外のアシストOFFでやってるけど、入れたほうがいいアシストとかある?
>>396 R33のドライバーはビタミンCが欠乏しないようにライムを補充するんだよきっと
保存の時は切り口にサランラップを
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:28:23 ID:S2GkdNy9
業界用語ではライムを使うんだがな
オンでレースイベントみたいなのやりたいんだが
考えたら来てくれる?
スペシャルイベントにもあるようなローマまでのコースを走るような感じで
オフにもあるように1位は100pみたいにポイントつけて総合で1位の人に何か車プレゼントするようなのやりたいんだが
AIは糞だと思うけど
金取ってる人の走り見たら自分が糞だったんだと思ったけどな
とりあえずお手本がある場合見ておけばなんとか銅はいけた
1000チケで350Z コンセプト LMレースカーが
キタ━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━!!
NASCARのグランバレーとラグナセカが無理w
ABS付けりゃセットオプションのASMが邪魔で加速しねぇし
どうすりゃいいんだ
ちょっ このゲーム慣らし要素まである?
スペCインプでスペシャルの中級ラリー(350PS以下)に出ようと349PSにしてたんだけど
ターマックがクリアできなくてAスペやらフリー走行やらやってたら354PSになってたw
過走行による劣化は気付いてたけど慣らしまで再現するとは・・・
主観視点でリプレイ見たいんだが
タイムやメーター類の表示が消せない。
どうしたらいいんだ????
>>389 >
>>385 > もう何回チャレンジただろうか・・・
> 進路妨害してくるAI、ケツにぶつかってきやがった上に何故かそのまま押してきてクラッシュさせてくるAI
> 不要なブレーキングでオカマを彫らそうとしてくるAI・・・
>
> AIの知能上げれなかったならぶつかったらダメとかすんなハゲ!
お前の知能が低いことはよくわかった
>>404 確か前からある
いつからあるからは忘れたが
グランバレー耐久やっと終わったー
1300万て少なすぎだろ…
COM車のAIとペナルティの糞さに異論は挟まないけど。
COM車よりも自分の方が少しでも先にでてれば少々接触しようが
失格喰らわないってのは、知ってたほうがいいかもね。
接触覚悟で突っ込むときはちゃんと前に出れる見通しがたってる時だけ突っ込めということなんだろうね。
ただ、アウトから並んでコーナー進入して完全に並走で走ってる状態からこっちにお構い無くアウトに膨らんできて
ちょっとCOM車の鼻がでてる状態で接触して失格食らうのはレースだったら納得いかんな〜
アルテッツァツーリングカー安すぎ即買いしたwww
一周間違えてB助がレーシング・ハードでサルトサーキット走った
けど順位落ちるどころか一人抜きやがった
もう俺より上手いんじゃなイカ?
ライセンスに出てくる敵車は毎回同じ動きだからね
AIも糞も無いので、動くパイロンを避けつつ速く走る試験
いくら避けのパターンを覚えても速く走らないとどうにもならない事に気付くべき
敵車にぶつかってストレス溜めながらリトライを繰り返す修行は実は効率が悪く、
フリーランで修行する方が早道
ヒストリックレーシングカーカップやってたが
コードダジュールのシャパラルさんマジ恐ェ
>>413 あとは、どこでどれくらい抜けるかを把握しておいて、失敗したらリトライすれば時間の無駄が少なくて済むよ
レースに出てくるAIも毎回同じ動きだけどなw
ライセンスのオーバーテイクはイライラ棒と同じ
これができたら100万Cr
IC-10をゴールドクリアした人は、どのようなセッティングでしたか?
最後の方のコーナーでいつも左にスピンして失格してしまうのですが(´・ω・)
プレイヤーだけがタイムマシンで過去に戻って同じレースに参加してるみたいなもんだしな。
そりゃ自分以外は同じ動きになるって。
AIかどうかすら怪しい
敵の走行ライン知っててあえて前を塞ぐとサイドからかわさず何もないかのように突っ込んでくる
ピックアップトラックレースで一位になっても、
ケツを押されてスピンしてしまう…
どうすればいいの?
>279
不満を言った事に対して、不満があるならやらなければいい、
って返事をすることに何か意味があるのか?ないんだよ。無関心ならそもそも触れるな
B助走らせてるとトータルタイムがクッキングタイマー代わりになって便利だ
いくつか前のスレで言われてたけど
ライセンスやスペシャルのオーバーテイクはAIじゃなくてスクリプトらしいぞ
別にレベル性でも構わんが、これだけ少ないイベント数で必要な経験値が多すぎなんだよ
Lv.30までの道のりは狂っているとしか思えん。RPGのレベル上げをレースでやらせるクソっぷりにはあきれたわ
>>415 RA機能ググってきた
サンクス、試してみます
40GBのウチのプレステ発売日からつけっ放しでかれこれ240時間はつけっぱだと思うんだがヤバイかな。
日立の500GBのHDDに交換してあるんだけど
とりあえず少しでも負荷を軽減するためにBGMは全部オフにしてる
部屋の温度は16度ぐらい。
>>417 おいおい、俺んちのB輔ディスってんかよ
サービス開始以来一度もログアウトしたことがないという勇者
ってほんとにいるんだな
>>426 基本スクリプトなのは間違いないけど、若干AIでも動いてるっぽいよ。
変に早く走ったりすると若干レース展開が変わったりするし。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:54:57 ID:HBpRA5ZZ
X1チャレンジどう足掻いても鈴鹿とニュルが、1週すらまともに走れねー
クリアした人、マジですごいな。
5億持ってライセンスで中古回しまくってるけどFGT全く出ない
死ねよ
スペシャル難しいな〜。
ローブもアイガー以外、何にもいじらないでゴールド取れたのにアイガーだけはどういじっても
銅+20秒とかなってへこむぜw銅だけに。
ぶつかると失格だから思うように攻められん。
AMGの超上級なんか初めのコーナーが曲がれないよw
>>368 古い中古車なんか劇的に変わるけど旧車独特のヨレヨレ感が消えてしまうので迷う
>>426 IS10で先頭の車とコーナーいくつか併走出来たから、AI入ってると思うよ
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:57:46 ID:S2GkdNy9
シトロエンレースカーかっこええ
こんなの買える日がオラにも来るだべか
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 17:57:53 ID:PnrnAnlB
オンとオフで走行性能ちがう
>>439 B助でエクストリームシリーズのドリームカーレースでもらえるよ
>>439 LV24のドリームカーチャンピオンシップをB助で勝ったらもらえた。
Cカーもってれば指示なしで優勝可能
最近オンしかやってねえw
B助は耐久レース走らせるよりワールドカップとかのレース出した方が金や経験値の効率イイじゃねぇかw
無駄にレベル高いレースばっか出してたわ
アイガーそんなに難しいのか
ライセンスはaまで取って挫折してしかもほとんど銅の俺がABS1以外のアシスト無しでもアイガー銀取れたのは奇跡だな
ちょっと哀川翔のアニキばりにラリーデビューしてくるわノシ
>441
ん?レースしないと中身変わらないんじゃないのか?30分程度じゃそんなに試行出来ないんじゃ?
ところでこのゲーム、コースのタイムアタックを全世界の人たちを競えないの?
車種別とかまであると最高なんだけどな
>>435 俺も最初からロクな車が中古に出ない
高いのが出たかと思ったら以前もらったプレカーと同等かそれ以下
ほんとナメてるわ
NASCARスクール上級の最初と最後のミッションだけが共にゴールド取れない…
今までライセンスや他のチャレンジはすべてゴールド取ってるから
余裕だろなんてタカをくくってたらここで躓いてしまったw
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:05:28 ID:qdLLiOnZ
なぜベイロンをスタンダードにしたのか
今頃気づいたが、もてぎとインフィニオン消えたな?
グランバレー、ディープフォレスト、オータムリンクなんていうオリジナルコースなんて要らないから、リアルサーキットを増やせよ。
岡山国際、オートポリス、仙台、十勝、間瀬・・・もっといろいろ入れて欲しい。
海外もF1のサーキット入れて欲しい。ヤスマリーナ、スパ、ハンガロリンク、インテルラゴス、あとマカオも。
>>447 ライセンスBを選択して、実際には走らないで1から5まで進めて戻るだけで全入れ替えできるだろ
>>449 パッド?
ハンコンだとアホみたいに簡単になるぞw
えっ?ってくらい簡単
B助放置で金を稼ごうと思ったらなかなか勝てないので
チューン費用がどんどん飛んでいくという本末転送
新型3台持ってる俺から言わせてもらうと、PS3はマジ壊れやすいよ
さすがに、レーシングパックは壊れてないが、2台は保証期間内に修理行きになった
保証期間が過ぎてから故障したら、今度は直さないつもり
データ転送ユーティリティーで、PS3→PS3と完全コピー(セーブ不可のものはムーブ)というの既にを2回やってる
しかも、データ転送ユーティリティーも完全ではなく、一部のゲームデータ等がコピーされないこともある
正直、セーブデータに関しては、仕様的に糞すぎると思う
>>452 岡山国際は欲しい
実車で走ってるけど面白いコースだわあそこ
>>449 何が難しいのかわからんn
NASCARはめちゃくちゃ優しい方がと思うが
>>447 Kaz_Yamauchi 山内 一典
12月下旬あたりで。RT @goodup2k: @Kaz_Yamauchi タイムアタックのみんなの記録を見れるようにしてほしい!
中古でやたら同じの出るんだけど仕様?
深緑のFTOがかなりの頻度で出るわけだが
449>>一番はピットアウト後すぐにコース戻って後続車ブロック
3番目は赤マシンにくっついていけば上位集団追いつくから一気に抜け
コーナーで上半身が内側に傾くw
意味無いのは分るけど10年やってても治らねぇw
どおしても傾く。。
おいおい…フォーミュラGTでないぞw
あと10回米選手権やればレベル25、所持金9億…
前にレベル23の時に一度だけみかけたけど24じゃないと購入できないとかどんな罠だよ
ちなみにディアブロGT1ってのが7000万で売られてるんだけどコレ早いんだろうか、購入するか迷うw
>>466 GT1はJGTC仕様じゃなかった?
500馬力だったか300馬力だったかは忘れたけど。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:12:08 ID:gCFFCbgy
>>452 トルコも追加で。
あとコントローラーがいつも電源入れると
□□■□
4321
こんな感じで2コンになってしまって非常にウザいんだがディップスイッチとかで
固定出来ないモンなんだろうか。2〜4なんてほぼ使わないんだから
■■■□
E__F
みたいなバッテリーのインジケーターになってりゃいいのに。
>>455 >>459 パッドなんだよね…
やっぱハンコンなら細かく舵角調整できるから簡単なんだろうなぁ
かれこれ朝からもう300回ぐらいリトライしてるw
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:12:15 ID:RVk3W+zN
どこぞのプロが走ったゴーストデータと競争するって
どうやれば出来るんだ???
>>449 茄子かーシリーズ最終戦デイトナで更に泣いてくれ!
俺は50回リスタート押したは。
>>470 最初に抜く時壁と車の間当たらずに抜けなかったら詰み確定だからな
>>468 ノマドディアブロGT-1 00ってやつで馬力は600PSです
説明読んでみたらGT500がなんちゃらって書いてあるw
>>449 1時間前に最後のクリアしたがABSを切ると余裕で1位だった
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:14:21 ID:gw/iecmC
アシストパッド使いやすすぎワロタwww
そんなことより結局一番効率の良い金の稼ぎかたてなんなのですか?
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:15:57 ID:qdLLiOnZ
AMG中級フルラップふざけてんのかってくらい金のタイム厳しいな・・・
あと10秒も縮められる気しないお
誰かスーパーセブンの部屋作ってよ
多数のアドバイス感謝します
参考に早速またトライしてみるw
NASCAR大好きなのにまさかここまで苦戦するとは思わなかったなw
>>473 スレ見てる限りヤバいみたいだねw
でもまずはこの壁を超えなければ泣くことも出来ない
TopGearTestTrackなぜ番組再現カメラ入れなかったし
ナスカーデイトナやっと終わった〜(*^ω^*)
何故か自車がやたらと速く、最初から最後までトップを維持出来た
団子から抜けだしたら後は後続車をスリップから外す作業でいつの間にか終わっていた
861PS、レーシングソフト、ハンコン(シミューレション設定)の状態
これでナスカー関連すべて金獲ったど〜、もうやらん
>>470 パッドではかなり難しいと思うよ
自分はナスカーの為にハンコン引っ張り出してきた
>>479 3回のショートカットを完全に身につけるのが大前提仕様だからなww
教習?マナー?そんなもの気にしてたら出せるタイムじゃねー
>>458 >>469 だよね、実際に走っているコースがあれば練習にもなるし、身近なコースがあれば走ってみようと思うかもしれない。モータースポーツの振興にもなるし。
F1やSuperGT、Fニッポンのコースがあれば、開催日にあわせて、オンラインで、F1ごっこ、SuperGTごっこができるから、盛り上がると思うんだよね。
コースだってそれなりに有名な人がデザインしているわけだから、面白いと思うし。
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:19:42 ID:gw/iecmC
>>480 楽をするなということか…
コツコツやります。
>>466 米国選手権は何乗ってるの?
そろそろ23レベル
マツダのバットマンカーみたいな車はえーな
B助さんでもぶっちぎりやで
耐久の賞金は、B助だと更にヤバイ
2時間走って200万円ちょっととか、これどうなってんの
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:22:07 ID:gw/iecmC
金を稼ぐなら、結局A助の方が遥かに効率はいいな
中古屋でPS2のハンコンだが6000円で売ってた
GT5で使えるかわからんが
祇園のあやしい♂とか、アイス食ってる♀とか写真クエやって気分転換しろよw
安い車ばかり買ってたらガレージの中がレトロ車で溢れてた
ふうらい は みんな緑色?
>>486に追加で。
いろは坂追加で、イニDゴッコ
首都高、アクアライン追加で、湾岸ゴッコとかいいかも。
NACARは観てなくて、オーバルを延々周ってるの観て何が面白いん?と思ってたんだ。
でも実際走ってみると車を押さえつける事の難しさを体感した。
ハンコンだとどうなのか知らないけれど・・・
とりあえず一度NASCARも観てみようかな、とは思ったよ。そういえば琢磨も参戦してたっけか。
>>492 B助だとラップ数が多くなるから時間帯効果で言えば間違いなくA助だろうね
B助の場合は今の俺みたく連射機があれば2chやりながら貯められるところだろう
耐久の賞金はバグだろ!パッチ来るだろ!むかw
確かGT4の時は3000万〜1億くらいだったよな。
ミッション買い換えると、純正は使えなくなる仕様なんだな
あのキィーーーンて音が結構耳障りなんだが・・まぁいいか
B助で金取ったレースをA助で俺がやったら2位だったw
B助が俺を超えただと・・・
今回の金と経験値はどういう意図でこのバランスにしたのかマジで意味不明
グランツーリスモ・オールスターズのベントレーがマジぱねぇ
R390ロードカーフル改造ですら太刀打ちできんとは
R390も1億したんだけどな
>>504 初心者にいきなりレベル高いレースやらせない為
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:31:57 ID:gZwDlcSs
破損表現のLV40でアンロックというのは本当ですか?
ピンクを高杉
LAFともれなくセット・・・・LFAとかいらんから
FGTでドリーム・カー・チャンピオンシップ第1戦での経験値稼ぎよりうまいものはないものか・・・
1時間15分程度で98000以上はないよなぁ、でもこれ、眠くなってやヴぁい
>>488 バイパーの市販車フルチューンです
レースカー相手でこちらは市販車でダウンフォース酷いし1000馬力オーバーFRで
R10の様にベタ踏みでコーナー攻めれないけど、セッティング&慣れでちぎれるようになりました
B助のレベル上げうぜえ
順番にレースクリアしていっても次のレースに参加するのにレベルが足りなくなる
>>498 禿同wデイトナは前の奴を信頼して連結するらしいがw
てかっ9周以内にスピンするが96%TOP集団での完走4%
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:37:25 ID:FGozm3zW
そういやGT4のときは最初に何を買って何やったっけな
思い出せない
515 :
498:2010/12/05(日) 18:39:33 ID:bTyR0SIP
>511
あっ、そうだった(・ω・)スマソ
IRLでもF1でもFポンでもいいから、フォーミュラも充実して欲しいな
>>504 モデリングに時間がかかっていたのは理解できるが、
ゲームデザイン自体の担当者は本当に6年間何やってたんだって話だよな。
GTFPでダートとかのラリーやっていたら、肩が痛くなって来た(´・ω・`)
一瞬、四十肩になったのかと・・・。
コースメーカーが面白くて、本編が全然進んでないや
なんかニュルできなすぎて
これクリアした所でどうなるんだとか考え出して
憂鬱になってきたわ・・・
トロフィー厨涙目すぎるだろこのゲーム
後輪駆動車使ってるとレース後半になると必ず片側の後輪だけがヘタる、
リプレイを見てるとコーナー立ち上がりで、豪快に左右いずれの片方からタイヤスモークが出てる、
これって何が原因なんでしょうか?異常にタイヤが消耗するので最後の一周が地獄です。
>>452 いらねぇっているわボケ
GTの歴史軽んじすぎだろ
落下物を取ろうと思ってデイトナを逆走してたんだが
ドアが閉まらなくなったと思ったらドア取れたw
さっきNASCAR上級で詰まってた者ですが
>>476のアドバイスを元にABS切って走ったら一発でクリア出来たw
てかブレーキなんて使わないのに普通に走っててもABSって干渉してくるんだなぁ
たしかにこれはクリアしてみたらすげー簡単だったw
>>501 なんか俺の超キモい色なんだけど。
いいなあ。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:46:01 ID:lWR7F9RW
>>521 歴史()
たかだか10年ちょっとでコース数水増しするための架空サーキット()
頼むからGTオリジナルコースはアーケードとプラクティスのみでレースイベントには入れないでくれよ。
シティコースは町並み楽しめるけど、オリジナルコースは面白みも何もなくて走ってて苦痛
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:46:22 ID:gw/iecmC
>>526 まあ10年前からやっている人間にとっては慣れ親しんだコースなわけ
コースとしての10年は短い歴史だろうが
人間の10年は結構長いぞ
深森はいいコースだろ!
ほかのオリジナルはイマイチだが・・・
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:48:20 ID:gCFFCbgy
個人的には筑波削って欲しかったな
トライアルマウンテン消えたらもうGT買うのやめるな・・・
って言うか前作のコースを消す意味が分からん
市街地はミッションレース11のニューヨークでトラウマ
もう市街地はやりたくない
初代をやった時はグランバレーにどれだけ苦しんだか
オリジナルコース無くなったら俺も買わないな
>>518 作ったコースってロビーにフレ呼んで走る事できるんか?
もてぎ削られたと知った時はショックだったけど
よく考えたらオーバルをぐるぐる回ってた覚えしかなかった
マスターベーションってオンのチャットで打ったらおkだった
ひさびさにGT4の初回版の本引っ張り出してみてたけどコース収録数多かったんだな
かなり削られてるコースがあるな
4は序盤で投げたからほとんど忘れてる
>>521 GT1からやってるけど。
オリジナルコースは走りこむ意義が薄いと思う。
>>518 阿蘇で作ると高低差が激しくなるって
Apexに書いてたけど、どんな感じ?
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:52:17 ID:/l5TTDxI
フォーミュラグランツーリスも出た
捜索開始から1時間で出てきたからラッキーなのかな
でもボディの塗り替えできないんだよなぁ
青だったから赤、黄色、銀のどれかに塗りなおしたかった・・・
>>539 自分で確認しろハゲって事だ
俺も自分で確認してくるわw
なんか色収集のために安い中古車買いあさってるけどガレージ何台まで入るんだ
当分1000も集まることは無いけど
>>452 富士やつくば、鈴鹿、ラグナセカ・・・もううんざりだ。飽きた。
美しい舞台がGTの魅力。
GT6ではリアルサーキットは3つくらいでいい。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 18:55:45 ID:/l5TTDxI
>>452 入れるならスパ・フランコルシャン、バレンシア市街地だな
>>538 意義ってなんだよwwww
走ってるだけで楽しいんだがそれじゃダメか?www
>>539 アイフェルと阿蘇は自然に高低差が大きくなって、アイフェルなら高低差150mぐらい、全長10Km近いコースが作れるよ
左右に壁のないサーキットはスピード感を感じられないからつまらん
どこも芝生と山しかないし走っててもおもんないわ
>>546 楽しいならもっと現実味のない面白さが欲しい、ケープリングみたな
B助ってドリフトするんだなw
グランツSでドリドリしててコーラ吹いたwレベル上がったからかな?
A助ですらドリフト出来ないのにやりおる
3か4か忘れたけどディープフォレストって真っ暗で見えにくかった記憶があるけど
GT5は見やすいね
nascarのAIが糞すぎて泣けてくる
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:02:22 ID:gCFFCbgy
逆走で水増しするリッジレーサーよりは良いと思うけどな
直線が長いコースは1本+ゼロ4用の直線+オーバル1個で十分
あとショートコースとかも殆ど要らないかな。
架空コースは好きだけど、リアルかどうかを別とした架空コースのダイナミックさを出すのは
SEGAとかの方がうまいね。トライアルマウンテンは俺も好き。
TOUGEっていうベタな峠コースも2〜3本欲しい
麓に廃れた料金所とかあったら最高だな
ムルシエラゴって2つあるけどどっち買うか迷ってます
アドバイスください
マルチですいません
初めて入ったオンライン部屋の思い出
コースはルート7、自分はロードスター
他の人は全員NASCARだった・・・あの屈辱は忘れんぞ
まぁ俺が馬鹿すぎたんだが
ガレージ1000台のトロフィーってかぶっててもいいのかね?
ダメだとあと30台どれだっけとかなりそうだ
>>527 いいなあ。なんかねっとりした緑で萎えた。
29Lvが一番きついな
耐久何回しろってんだよ全く
架空のコースでもリアルサーキットでもいいから
とにかくコース増やしてくれ…
一本道のグルグルコースじゃなく、
あちこちに分岐しているお遊びコースも欲しかった
>>554 こういうの実装されないのはやっぱり「ハンコン使えよ」ってことだろうな
>>558 あくまでも所有数
しかし、なるべく同じのは欲しくないw
NASCARのASM、RAで毎回やんの面倒だな〜っと色々見てたら
ABSオンにするとちゃっかりASMの欄もオンになっててオフに出来たのかw
でもこの便利な機能教えてくれた
>>415さんありがとう!
4まであったクソコースはきれいさっぱり厳選されてなくなったけど
シアトルと香港はほしかった。
B助L16なんだが,時間的に効率よくレベル上げ出来るレースってどこかな?
B助のためにレクサス IS F レーシング コンセプト '08買ったのにスーパーGT勝てない死にたい
FGTやっと出たよ。
金亡くなったし無一文やるかなー
ニュル初級4区間目、金取れん
あと1秒どこで縮めれば。。
手本見ても30秒切ってねーしww
誰かコツか動画PLZ
ライセンスの比じゃねーぞこの難易度
>>563 パッドからハンコンに変えると、本当に別のGT5が出現する。
今パッドでGT5をプレイしてる人は本当に、本当にものすごく損をしている。
タルガ・フローリオのマドニエサーキットが収録されないかな〜
山内Pも絶対考えたことはあると思うんだが…
ハンコンはモーター音が気になって集中できん
>>574 GT6収録コース予定
鈴鹿
富士
つくば
ニュル
ラグナセカ
コートダジュール
山内「みなさんおまたせしました」
>>573 今日からハンコンに買えたけど、別のゲームになって戸惑ってる。
変えるの遅すぎたかな。
F1開催歴があるのに、鈴鹿富士と違ってずっと無視されてるサーキットも入れてほしいな
ハンコンに変えたいからT500RS早く出してくれよ
岡山国際サーキットのことだな
>>571 最初から2番目の山になってるカーブでショートカットするとちょっとだけ早くなるよ
最後の減速する所もショートカット出来るらしいけどやらなくても金とれた
あとMTの方がちょっとだけ速くなる気がしないでもない
とにかくしんどいけど頑張れ
なんかハンコンでの直線でのFFBおかしいよな?
実車ではあんなフラフラ来ないんだけど
Bスペ19レベル以降のレースにほとんど勝ってくれない・・・
>>584 ニュルのバックストレートでもフラフラするな。
アイガーだとハンドルとられすぎ。アスファルトなのになんでこんな揺れるんだ
ルノー・スポールの車内ビューでフロントガラスの左下に汚れのようなものが…?
と思い、フォトトラベルで確認したら…何だこれw そこにこだわるカー
リアルだとスパ、旧ホッケン、は欲しいがそれ以外は別にあってもなくてもいい
峠とか、オリジナルのもっとクセの強いコースのほうが嬉しい
スペシャルのアイガーダート難しい難しいって言われてるんで
初めてやってみたけど
コース覚えがてらやってたら2回目で金とれたぞ?
もちろんスキッドありだが
ありだと取れて当たり前の話だよな?
あくまでもなしの話で難しいって事だよな?
俺がパッドでナスカーみたいな微調整が必要なステアリング操作をする時は
きのこを一旦上に倒して、コントローラーの縁に押し付けながら
左右に倒して調整してるな
十字キーは知らんw
>>554のような調整はGTFみたいなあまり回らないコントローラーでも安定するし
もっと回るコントローラーでも少し入れておけばセンター付近でのガタつきを抑えられると思う
>>590 GTとはそういうゲームだと思う。
峠に高速、街中を疾走する市販車
サーキットはいらない
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:25:30 ID:gCFFCbgy
>>584 ふらふらは来てるんだけど目と横Gで勝手に人間側が補正してんだよ。
一般道で馬鹿正直に12時の位置で保持してるだけだと大事故になるぞ。
まぁゲームは横G無いしな・
500kmも走るとオイル黒ずんで30ps以上出力下がるんだけどこんなもんなの?
B助さん周回遅れの奴抜かす時も熱くなるんだな
>>587 なんなんだろうね
とくにハンドル切ったわけでもないのにパイロンスラロームやってるかのようにFFBが効いてくる
サルトのストレートとかでもなっちゃう
特にパワーの大きい車
買うか悩んでるんだが今までのGTシリーズと比べて如何?
グラ以外に特に変化が無い場合、他にお金回そうかどうか悩んでるんだ・・・
全米選手権のインディ、コブラきつすぎる
ネジコンの復活
ヴェイロンの可変ウイングかっこいいなw
B助やって気づいたわ
なんというブラックセイb
実際の運転での反力に比べてタイムラグがあるから
その修正舵を拾って振動するんじゃないかな
>>566 選べる一番上のレベルのレースだな
Aと違って時間掛かるから効率で言うとそうなる
>>599 欲しいソフトが出るまで何も買うな
お前は欲しくないから今手元にないんだよ気付け
>>599 60点ぐらい
中古を待ってもいいと思う
エボU・Vで確認したけど標準センターデフの前後トルク配分おかしいね
本来50:50が30:70になってる、スタンダード4駆全般は怪しいかな?
>>599 GT5がシリーズ初の俺は超がつく程面白くて中毒になってるが
通しでやってきてる人は不満が多いみたいよ.。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:32:24 ID:gCFFCbgy
>>590 >>594 まさにそう、GTは「乗用車のゲーム」なんだよな。
F1ゲームとかなら他に幾らでもあるわけだから。
般車をゴリゴリ乗り回せるのはこのゲームぐらいのもんだ。
製作者にはもっと自分らの持っている強みを再確認して欲しいよね。
今までシリーズやってて、今回このソフト1本を買うかどうかで困窮するのは、ゲームなんかやっている場合じゃないだろw
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:34:08 ID:gCFFCbgy
インディーでもさ、収録するならロードコースだろ?
ジェフ上級毎回このピット演出はいるのかw
うぜえww
GT4のイタリア市街地だったっけか
壁に挟まれて超せまい区間をゴリゴリ攻めるのが楽しかったな
>>578 そのパッドなぜか新品で持ってるんだけど
PS3で使えるの?
夕日が眩しくてコーナーが見えません><;
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:36:12 ID:lWR7F9RW
>>602 LFAとアウディTT'07も可変ウィングあったよ
アウディTTのほうはチョコンとあがってかわいい
617 :
599:2010/12/05(日) 19:36:38 ID:9SeScHCB
答えてくれた人ありがとう、言われた通り中古待ちます
>>610 最近ゲームやる気にならないのと、現実での車購入を控えててなー・・・
RX-7ちゃんをRX-8ちゃんに進化させてくるぜ!
ポリフォはGTがなぜヒットしたのかを再認識すべきだな。
レーシングカーやスーパーカーから市販の大衆車まで乗れるというのが良かったのに。
今回はスーパーカーだらけでそこがつまらん。
新型マーチとかセレナとかみんなが乗ってそうな車を入れろ。
何十億もする車はいらない。
今作ってチャンピオンシップ途中でセーブして電源切るって出来ないのね。
FGT選手権とかどうなるんだろ・・・
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:37:31 ID:lWR7F9RW
>>599 挙動が最高すぎる
これほどまでに接地感を感じられる自動車ゲームは過去になかった
グラはいうまでもなく最高。車ゲーム好きなら絶対に買うべき
>>609 GT-Rやインプを買う余裕すらないまま、Lv26なんだが
本当は、市販車を乗り比べたいんだよね、カーグラフィックもどきをやりたいんだ
GTも、以前のシリーズと比べると趣向が変わったな
>>618 プリウスやインサイトでさえこんなもんプレミアムで入れるなと思っているので、
ミニバンはマジ勘弁
>>617 実車買うのにゲーム代ケチるってどういう神経してるんだ
理解出来ないわ
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:39:17 ID:lWR7F9RW
>>626 120回フルローンとかで車買う人なんじゃね
ハンドルを切る
↓
反力が遅れるから更に切る
↓
切りすぎた分が反映される
↓
修正の為に逆に切る
↓
反力が遅れるから更に切る
こういう感じで振動に入る
市販車を乗り比べるという意味合いなら、NFSSのほうが上だな
GT5にプラクティスにあたるモードでも、賞金なり経験値が入る仕組みだしな
>>618 そうか
自分みたいに86やエンツォ乗り回してやっほーしてるアホは違う楽しみ方をしてるわけだな・・・
>>618 海外も視野に入れてだからなぁ
ただ、ミニバンやガチのファミ車は要らないな
プラクティスでも走った距離に応じてお金をください
プロフェッショナルのグランツーなんとかシリーズ制覇したらいきなりエンディングに逝ったw
まだランボルのところ制覇していないのに・・なんか拍子抜けしてしまった
金より経験値が欲しい。やっとLv.25の半分まできた
>>632 俺は今LF-Aを乗り回してヒャッホーしてる
やっぱ超高級車のインパネはかっこいいよ
DB9とか素晴らしいわ
NASCAR上級で金と0.01秒とかいうトロフィー同時にもろたw
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:43:37 ID:gCFFCbgy
>>623 接地感だけは最高だね。
まぁそれによってドリフトはかなり難しくなってるわけだがw
俺はこっちの方が好き。
ゾンダRを買おうと思ってためてた途中にふと覗いたシトロエンのレースカーに見惚れてしまった・・・
金稼ぎの道のりが余計険しくなったぜぇ・・・・・
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:45:07 ID:S2GkdNy9
どうしてもレースして金を稼いで車を買う
この作業だから、
大衆車の使い道が無い
時々中古車屋で出てくる可愛い車が欲しくても、
結構高いから
実用性のある速い車を買うと余裕が無い
旧車コレもそう
かなり資金に余裕が出てからじゃないと
手を出しづらい
オンのシステムをまともなものにしろよ山内
皆が走行会に飽きたら寂れるぞ?
ドリフトはGT4に比べて格段にやりやすくなったと思う、個人的に
ログとゲーム内のフレンド数の公開いらない。尻の穴のシワを数えられてるような恥ずかしさ
PS Eyeのトラッキング使いたいんだが設定してもどうやってレース中に使用するんだ……
もうTVの前で顔を振るのは嫌だ……
ドリフト部屋多いよな。やりかたがわからん
>>640 ゾンダRならいつのまにか持ってたから何かのプレゼントで貰えるよ
ドリフトしようとしてもスピンしてることが多い、個人的に
>>645 首をふっても画面は正面だから、視線は画面に向けなきゃならないから、凄くやりづらそうだよな
908買う金貯めてたらその内レベルも買えるとこまで到達してるだろうと思ってたが
まさか2億近くも余りが出るほど経験値稼ぎが大変だとは思わなかった
車買うのに金もレベルも必要て
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:49:38 ID:48r1TiK8
>>496 俺は青だた
かなりかっこよくて気に入ってるb
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:49:38 ID:5qgtt3ev
WR-Carは2200ccで320psなのに… パワーダウンされてるww
レースのオプションで、リストラクターによる吸気制限とかあった方が
車弄る幅が増えるから面白いだろうな。
GT4には、インチアップのオプションとかあったよね?
出来れば、扁平率の変更とかもしたいよね。
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:49:42 ID:FGozm3zW
今気づいたが今作はピーク馬力からの劣化が激しいな
ちょっと走るとすぐPSが下がる
GTAみたいなPShomeでGT並みのグラの車を乗り回したい
AIがマジうぜぇ!
なんとかしろ糞うち
>>649,650,652
サンクス
アーケードのみ対応とか、説明書薄杉んだろもっと詳しく書いとけよって言いたくなるな
AIの走りが理不尽すぎてA助やる気しない
マシンスペックを限界まで引き出しても不満があるくらいのソフトウェア開発能力があるなら、
いっそPCでやってくれねえかなぁ。かなり凄いものが出来上がりそうな気がする。
マルチモニター対応だったらよかったのに
>>647 マジで!?
ありがとう!これで全米選手権のデイトナを回る作業に集中できる
>>662 ポリフォには限界あるくらいが丁度いいだろ
PCじゃ絶対完成しないぞ、PC様々な性能に対応させるためにデバックは何十倍にもなるだろうし
今日茄子カーで1位に立ったとたん後ろから追突されたあおりで縦回転いただきました
立て直して8秒遅れとかいやがらせですか?
てかAI氏ね
>>665 もっと無駄を省いて欲しい
破損表現、X1、GTニュース、スタンダードカー
このへんのいらない要素を全てカット
あとB助ももう必要ないだろう
こういうのを全部カットしてもうちょっと早く出してくれ
他のレースゲームやれよ
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:00:43 ID:DzvM9LJa
アミューズカーボンGTーRって、アレ、エンジンルームに郷ヒロミが巣を作ってるんか?
アクセル全開かますと、禿げしく絶叫して五月蝿いんだが。
つか時々、若人あきらなのがばれるんだけど。
あんであんなに音が変なんだよ・・・
PCだと売り上げ減るし制作費徴収できなさそう
クリーンな走行させるくえせして敵が馬鹿じゃなはなしにならん
>>641 確かにそうだわ
車限定レース多すぎて、自分のお気に入りの車走らせる機会がない・・・
まぁ レースイベント自体、金かけてぶっちぎるしかないからつまらないけど
B助はあってもいいが
フォトはいらない子
>>484の後パッドでもやってみた
どうも敵車の団子の中で走るより独りで最短コースを走ったほうが良いね
常にコース内周の黄色いラインに沿って走っていればそう苦労せずに勝てる
ストレートエンドで敵車同士のスリップの効果で並ばれるけどコーナー遅いので問題なし
事故が恐いのでとにかく敵車に近づかないよう
ゲームAIを信頼してバンプドラフトとかちゃんちゃらおかしい^q^
軽カーカップって海外版にもあるのかね?
日本人でさえ温度差出るのにアメリカ人なら大半が
嫌いそうな気もするが
>>676 フォトモードで見た目変わるのあるから俺的には必要
しかし何でドア開かないんだよと
チケット1000何もらった?
俺RS200ラリーだった
夕焼けいらない
コースが何も見えない
part217よりもpart218が先に1000レスになった件について。
LV19で参戦できるグランツーリスモオールスターズが
全然勝てない。ステルスでも30秒ぐらい離される
単純に下手ってことですかね?
R10にターボ3付けてます
みんなはどんな車で勝ちました?
>>681 ピンク欲しくてLFA2台買ったんだぜ
即売ったけど、下取りで泣いた
>>679 内装つくってるんだからプレミアムはドア開けてもよかったのになあ
所有してる中古車と同じクルマはは中古ディーラ−に並ばないって聞いたことあるけど本当?
>>683 ここは重複スレ
しかもスレの番号を間違えてるのを再利用だから実質219だぞ
LFA持ってる人、エアロ付けることできますか?
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:11:43 ID:aYxj3CCy
Ticket1000欲しいんだけど、前回獲得時からの走行距離って確認する方法ってあるの?
タンクカー貰ったけどこの車はいったい…
>>578 これ見て思ったんだが、ラジコンカー用のプロポ型のコントローラーあるといいかもなあ。
ハンドル部分にFFBあるの。
>>689 んなこたぁ無かったよ
プレリュードSirSspec欲しいんだけど
つなぎでタイプS買ったがタイプSばっか出る
>>680 1枚目がダイハツムーブ
2枚目がヒュンダイディプロンタービュランス
偽アカ作る決意をした
ピンクのコンパクトカーを中古車で見かけたんだが
買っといたほうが良かったのか
>>688 マジで良い色だと自画自賛したいw
ちなみにシルエイティのイエローですww
TopGear中級、エリーゼ111Rじゃなくて素のエリーゼにすればまだ楽しかったかもしれないのに…
ってかこれが中級ってなんかの間違いだろw
>>684 俺もR10ターボ3レーシングソフトで勝った。
ただし、スタートさせた上で敵車に強いのがいないか確かめた上でスタートさせた。
具体的には、787B、R92CP、スピード8などがいない状況。
905とかR89C、BMW V12あたりはどうにかR10でしのげるはず。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:16:58 ID:Sobx1zxd
>>684 まず悪いところを探す
運転がへただとまず勝てません、車が良くてもだめ、運転を磨こう
あとコースを覚えるまで、何回も参戦する
>>703 グランツァは良いクルマだぞ!と言ってみる・・・
どうもついてるっぽいな
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:19:02 ID:DzvM9LJa
NASカーやっとトーナメント全金で逝けた。
パワー上げられない分、コースごとのギア比の選択が肝だな。
最後のデイトナは先頭に立った後もミラー確認しないとすぐスリップ
に付かれるから時々ライン振ってスリップ外さないといかん辺りが
タイヤにきついわ。
つか、ほかの4コースで全部金取れば、デイトナ10週目で宙を
舞って12位着でも、総合一位なんだなw
でも、景品カーがアレだとなぁ・・・・どうせならエスクードパイクス
ピーク出してくれよと・・
>>709 PCだと売れなくて制作費回収できず無理。
>>674 筑波辺りで周回遅れが出だすと向こうからぶつかって来るからな、AIは・・・w
シリーズ戦でもかなり離しても最終周回だと直後ろに来てぶつけて来るマクF1とかは、やめて欲しいな・・・
>>707 いや好きなんだけどねw
・・・1000チケットだからもうちょっとふさわしいものを期待してただけに...
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:20:47 ID:hMUsRq1M
ヒストリックカーをカウンタックで頑張ってますがかてませぬ。
なんかオヌヌメの車はないだろうか?
>>710 こんなにレベル高いレースなのに、プレカーそれ?って感じのやつ多いよね・・・
>>422 破損させたくて前を塞いだらよけられたんですけど
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:21:48 ID:S2GkdNy9
しかし色の為に車買うつーのもなw
塗料だけ売ってくらはい
>>484 ちなみにデイトナで設定したギア設定は最高速何キロぐらい?
シャンパンゴールドとかないのかね
俺も昨夜チケットカー貰ったが・・・
あれなら中古買う時に半額になる券だったら良かったのに・・・と思った位の使えない車だった・・・w
昼からNASCARやってるがようやく総合2位までこれた
2台目のGTO NA AT 白を入手したから明日フレにあげよう。
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:25:20 ID:Sobx1zxd
そういえば、ハンコンがいいけど
PS時代のネジコン有るけど使えないかな、ジャックはいけるが果たしてネジコンがきのうするか?
それとも少し古いラジコンのプロポを使えるように改造してみようかな、
問題はハーフとか微妙なコントロールが出来るか???
>>707 うちの師匠が乗ってたEP82スターレットが欲しかったお…
>>720 俺が貰ったマツダのロータリー(?)コンセプトカーはそれっぽいが・・・
オンでダートやってて前2台が接触してドア脱落しててフイタ
GT5の真エンディング見れたのって
まだとらのすけっていうニートだけ?
ちなみにレベル40は必要っぽ
>>716 デイトナだけ12位落ちの総合1位だったから景品酷いのかな
と思ってすぐさまもう一度トライして全戦一位で通過したら景品
変わるのかとおもたら、やっぱ一台きりかよと・・・・
弄ったら1000馬力出るとか言うなら許すところだが、、、まず無理
だろうなぁ。
>>715 ダッジ チャレンジャー R/T RM '70
レーシングモディファイした後、フルカスタムLSDとボディ剛性UPを除きフルチューンすれば1戦目は1;15秒程度出る。
ヒストリックレースカーって何出せば良いの?
買おうとしても糞高いんだけど。
アルファロメオなんて大嫌いだ!!!!!!!!!!!!!
>>717 前だけじゃなく、横にこっちの車があれば避ける
基本的には当たらないように走ってくれてるんだよ
B助はみんなAIだから見てれば分かることだ
>>729 あ、結局ソレに落ち着くかw
スリップからケツどつくライバルカー居るのにむかついて
俺も最高速480?にしてシフトアップでどつく作戦取ろうと
も思ったが、なんかしっくり来ないんだよな。
とにかく2週目?以内に前に出て逃げ切りが一番楽だわな。
コスモスポーツって物凄くカッコイイな。
この時代に20歳代を過ごした人達の目にもカッコヨク映ったのだろうか。
>>731 MJD?あれレーシングモディファイできるんだ?
早速見つけて買うことにする。
段々プレカー納車のBGMがクセになってきた
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:36:40 ID:gw/iecmC
あと20分でLv30だ
X1チャレンジはブロンズでX1もらえるのかい?
シルバーとゴールドはなにがもらえるんだい?
>>738 あと、チューニングでダウンフォースを最大に、最高速は290km/hか300km/hに設定する事をオススメする(違和感感じるならサスのセッティングも必要)
>>723 よく考えたらミッション指定じゃないなw
グランバレーとデイトナさえ吹っ飛ばされなければこの作業も終わるんだが・・・
レーシングモディファイしたクルマに、エンジンチューンしようとしたら
ステージ1を済ませているにも関わらず、ステージ2で"ステージ順にしか装着できません"って表示されるエラーが。
なんかアイテムリストのところに強制送還されちゃった。
このエンジンチューニングってのがアイテムリスト入りすることにびっくりしたんだけど、同じ症状出た人いる?
AMG初級の1周ゴールド無理ゲーじゃね?
レッドブルは小さいやつでも200円。値段の割りに効果もない。
あれ、本当に効いているのか?
SPイベントのグランツーリスモラリーをやってなかったから一気に終わらせたけど
ブラインドコーナー連続なくせにマップがひどすぎてやりづらいな
マシン性能で圧倒できるけどときどきペナルティ喰らうからひやひやしたわw
可愛い20歳ぐらいのナビゲーターつけてほしいぜ
ラリーの目の前に出るコースが邪魔で仕方が無い
市街地コースって覚えたらすげーおもしろいな!
壁があるからスピード感がハンパ無い
フォルツァのNYコースのせいで市街地=糞だと思ってたがこれはいいわ
あ、デフォルトでもステージ順に購入しないとアイテムリストにいくんだ。
知らなかったっ!恥ずかしい///
今回もサイドブレーキはゆっくり上げてゆっくり効かせるのを無駄に再現してるんだな
それじゃサイド上がりきるまでに回転落ちてドリフトできん
A16 B1
の俺にB助のやる気がでる一言くれ
>>748 あれとGTRオフィシャルレコードどっちが難しいかな
AMGのほうは一回適当にクリアしただけだけどGTRオフィシャルのほうはかなりやり直してきつかった
AMG初級オールゴールド取らないとフォトトラベルですべてのシーンをアンロック出来ないとかうんこ
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:51:27 ID:aYxj3CCy
>>720 TVRのへんてこな車に黄色紫や青紫のマジョーラがあるぞ
FT86にもマジョーラがあるな
おれはムルシとガヤルドをマジョーラににして大自己満足になったぞ
住宅地を疾走するコースとか欲しいような欲しくないような
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:52:38 ID:teGcbhNF
seX1チャレンジ無理ゲー杉w
素直に20億貯めます
サンババスをマジョーラにして大満足です
やっとレベル20まできたけど作業感が半端なくて疲れる
せめてアーケードモードは最初から全コースとクルマを開放してくれorz
>>760 TVHかthx ゲテモノカラーを探してるんだが探すの大変だw
>>757 AMG初級何回かやったけど9'00.116が最高記録
まともにコース走ってたら出せない気がする
明日のまる見えスパカー好き必見
>>755 カプチーノでした。
RMした直後はほぼ全部のチューニングパーツに(!)みたいな表示がでてた。
(エンジンチューンに関しては未施工にかかわらず)
軽量化とかはRMメニューに含められてるだろうから納得したんだけど、RM後にエンジンチューンステージ1で馬力が上がるのを確認したから、ステージ2が実行できないのはおかしいと思った次第。
オンやったけど自分の弱さを実感した
オフのCPUとかゴミ以下だったわ
>>772 ナカーマw
俺A20 B0
PS3の前にいられる時間限られてるからB助やるのがもったいないw
>>770 もう一回カプチーノ買ってレーシングモディファイまでメニューを持っていって出てくる説明読みなよ
トロフィーの0.01秒!っての同着でもとれたわ
>>769 スタジオで試乗
とかなんとかいってgt5登場なんて展開を期待w
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:58:58 ID:teGcbhNF
>>775 やはり見間違いですよね(^_^;)
スレ汚し失礼。
セーブデータ引き継ぎに関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各GT系サイト運営者やGT5Pオンラインランキングのトップランカーと連絡を取り合い、短期の新wikiを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった
最大のGT系サイトのリーダー、幹部3人
管理人ではないが最大派閥のNo2、No3
GT5では有名な、発売日以来一度もログアウトしたことがないという勇者
フレが200人いる人望の持ち主
仕事辞めて全トロフィーカンストした奴
YAM23、Ti-tech85、GTP_DHollandといったトップランカー達、
GTアカデミーを卒業して本物のレーサーになった奴もいる。
他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢30人を超えた
これ以上の布陣はもはやいないだろうという最強集団だ
GTでは皇帝、四天王、10傑(俺含む)、3本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員ニュル24時間をぶっ通しで何回も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない
はっきり言って、俺らが声を掛ければGT信者の半数以上が動く
四天王の連中はSCE、ソニー本体にも顔が利く。奴らの中にもセーブデータ引き継ぎたい奴はいるだろう
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみのポリフォ社員に話つけてくるわ。
B助がヒュンダイもらってきた・・・イラネ
何でヒュンダイなんか収録してんだ?
アウトラインソウコウで銅も難しすぎる。無理。
と思ってたけどMTでやるんだなこれ
無駄にATで頑張ってたよ
ASMオンにしないとCカーとかLMカーでまともに走れないんだが
>>782 ヒュンダイカップの為にフルチューンしとけ
マドリードコースがグーグルマップで確認できた
>>782 ヒュンダイですら収録してしまうGTすげえってことじゃん
B-SPECのドライバー糞過ぎる
あんなの3輪車乗ってる幼稚園児レベルじゃねーか
>>788 そのうちA助より上手くなるから見守ってやれ
うちのB助、コーナーでインを空けてわざと抜かせてるような気がする
監督に不満があってわざとやってるのだろうか
>>788 しんのすけに失礼だろ
三輪車でドリフトしてんだぜ
3回くらい同じとこでスピンしたときは
あまりの可愛さに涙でた
は?プロローグから引き継ぎできねぇの?
なんてこったい(+。+)
>>789 上手くなるまでどのくらいかかんの?
あまりにも下手糞すぎて
自分で走った方が速いからBスペは放置してる。
GT4に比べると楽できないな
アイガーやっとクリアできた
ABSってすごいんだな
1から10にしたら4秒ぐらい縮まった
ハイパワーMRに乗せるとアホみたいに尻振るし
B助(OK)
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 21:13:32 ID:lWR7F9RW
B助さんがチャンピオンシップの最終戦でスピンして集団見送ってから余裕の最下位ゴールでポイント逃して総合2位になったときは
ああ、こいつふざけてんだなと諦めがついた
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 21:14:15 ID:teGcbhNF
ランク32のB助
偉い速いぜ
今、鈴鹿1000キロ放置中
>>798 俺はこっちの指示ミスだったなーと思ってあきらめてるなw
>>797 絶対分かってない!分かってないだろ!オーバーテイク!オーバーテイク!
あああああ、ケツに張り付くな!
>>784 馬力高すぎてアクセルオンでスピンするようなら
トラクションを上手く伝えるように立ち上がり重視のコーナリングするといいよ
トルクの少ない787Bとかは馬力の割に暴れないよ
お前ら進めるの早過ぎだろが
なんでそんなにハエーんだ
あの糞AIはどうにかならんのかね
誰かtwitterで山ちゃんに質問してくれ
観客に女が一人もいない
B助はお前らや俺が乗ってれば20回くらいオーバーテイク出来てるシチュで1回も抜けないからな
700ps乗って500psに負けるわタイヤ壊して帰って来るわ・・・もう散々。
実際のレースにも少ないから別にいいんじゃね
フォトモード、ハンコン接続しているとPSパッドで操作できない件について
G25でフォトモードとか無理だろww
リーディングドラフト?つったっけ
あんなん那須カーゲームに任せておいたらいいのにねぇ
フォトステージがなかなかアンロックされないなぁと思ってたら、
グランドツアーのデモシーン見ないといけないのねw
一部のは前のステージから次へを選ばないと見れなくて、
自分は気がつかずにいちいち戻って次のを選択してたw
BスペゾンダR貰えた
>>802 立ち上がり重視のコーナリングって具体的にどうするの?
立ち上がりでアクセルオンするとケツが振れる→カウンター当てる→反対側にスピンする
がお決まりのパターンなんだが
特に3速あたりは中速コーナーでも平気で回る
誕プレ集めで助さんLv24で停滞中
誰かtwitterで山ちゃんに質問してくれ
あのAIはどうにかならんのかってね
俺はどうもtwitterする気にはなれん
>>803 撮りだめして見てない映画が30本以上あるから
>>793 セーブデータ引き継ぎに関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各GT系サイト運営者やGT5Pオンラインランキングのトップランカーと連絡を取り合い、短期の新wikiを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった
最大のGT系サイトのリーダー、幹部3人
管理人ではないが最大派閥のNo2、No3
GT5では有名な、発売日以来一度もログアウトしたことがないという勇者
フレが200人いる人望の持ち主
仕事辞めて全トロフィーカンストした奴
YAM23、Ti-tech85、GTP_DHollandといったトップランカー達、
GTアカデミーを卒業して本物のレーサーになった奴もいる。
他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢30人を超えた
これ以上の布陣はもはやいないだろうという最強集団だ
GTでは皇帝、四天王、10傑(俺含む)、3本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員ニュル24時間をぶっ通しで何回も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない
はっきり言って、俺らが声を掛ければGT信者の半数以上が動く
四天王の連中はSCE、ソニー本体にも顔が利く。奴らの中にもセーブデータ引き継ぎたい奴はいるだろう
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみのポリフォ社員に話つけてくるわ。
>>818 ブロントさん知らないのか
デイトナ初めて走ってみたが楽しいな
ストレス解消にはもってこいだ
プロファイルにフェラーリって入れられないんだけど、フェラーリに喧嘩売ってんの?
FGTのための資金集め作業が終わったと思ったら今度は中古屋に並べる作業
ライセンス選んで5回次へってやってるんだけどもっと効率いい方法あったら教えてくれ
ブロント?
デイトナはいいよなぁ
デイトナのさ、コルベとかアストンとか走る耐久レースの名前なんたっけ…
あのコース欲しい
200万のトランスミッション買っても、設定できるのは最高速だけで各ギアの比率は動かせないんだけどどういう事だ
暗くなっているだけだから弄る事自体は出来そうに見えるんだが
IC-10、一週目で2位まで行けるが、それが限界だな
第一コーナーで1位になれるまでいった
今なら出張IC-10ゴールドクリアサービスも出来そう
GTRにカーボンボンネットとカナード付けたが後悔はしていない
俺のB助はペースアップ出していると終盤には体力無くなって瀕死でゴールするから、そのうち気絶するんじゃないかな・・・
ニュル北24h解禁まだ?今レベル13でニュルのスペシャルイベント中級クリア
ニュル北の天候変化は解除したが肝心の夜がまだ走れない・・
雨のニュル初めて走ったが、雨強過ぎて怖いw やっぱ楽しいわにゅるにゅる
>>812 クリッピングポイントを深く取るってことかな
ごめんよくわからん
誰か詳しいひと立ち上がり重視のコーナリングについて教えて
>>823 今度のアップデートできるようになる
ハズ
カズヤさんはGT5に行った奴をせせら笑ってるぞ!
今更GT5Pに戻ってきても
オマエラの居場所はねーから、と言ってた
Bスペの名前決めかねて5分くらい回し続けてたらT.Kimuraが出た。こいつにしよう
レースをリタイヤするときに、セッティング変更して再度チャレンジできるといいのになあ。
現状だと、「あ、B助にタイヤ戻されてる!」とかなったら
いったんメニューまで戻って、それから入りなおしてセッティングして…となって、
読み込みが長くなる。
>>813 パッドのPSボタン押すと、PS3のメニューが表示されちまう
ちなみにパッドは2番目のLEDがずっと点滅してる
フォーミュラグランツーリスモってどうやって手に入れるの?
ようやくNASCAR総合金キタ━(゚∀゚)━!
ミディアムタイヤに変えたら少しは楽に・・・
さて、デイトナリベンジだ。
>>833 じゃあ周辺機器設定でパッドを2Pから1Pに変更しとけ
オンのレースでたまに横向いた状態で始まるんだが
何アレw
GT5インスコしたらHDDがもうカッツカツになっちゃって、改装しようと思うんだけど
バックアップ→同PS3へリストアならデータは引き続き使用できるよね?
ラリーベース車ってチケット有ることに今気づいて使ったら
ストラトス'73が入ってたわ
ちょっとテンソンあがってキター
年内にレベル30まで到達するのは、全体の何パーセントかな
それ以前に、下手したら購入者の数パーセントしかいかなそうだなw
>>843 そのパッドでステアリング操作効くかどうか試してくれ
ハンコンは繋いだままでな
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 21:39:12 ID:cia8JjQK
アイガーアッパーカッツ
>>834 しかし 羽根はノーマルという。
RM以外で初めて外観に手を入れてしまった
FOVを一段階大きくするとG25のハンドルより画面のハンドルの方が大きくなるぜ<27インチ
B輔がピックアップトラック選手権のデイトナで勝ってくれない
ダッジラム買ったのに直線で置いてかれるw
B助ダメだ・・・もうこれはドライビングオプション弄ってやるしかないな!と思ったらタイヤしかなかった
俺は絶望した
B助の効率よいレベルうp法ってある?
やっぱりここにいる人達はライセンスはオールゴールド当たり前なんですか?
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 21:50:53 ID:aYxj3CCy
いまB助の走りを見ていて気が付いたけれど
エンツォもある程度スピードが上がると、お尻がちょこっと上がるんだね
>>852 オールゴールド大変だったぜ今回。。。
もう死に体だお・・・・・
>>849 俺さっきクリアしたけど、やっぱ難しかった・・
タイヤ制限見てなかったのが勝てない一因だったかもしれん
>>849 デイトナだと530psくらいまでパワーアップさせて勝たせたよ。
B助の遠慮精神はただ事じゃないから、相当に性能で優れてないと追い抜いてくれない。
基本ゴールドのタイムが出せるラインがそのコースのレコードラインだからな
そのラインを知ってるかしらないかでコースの攻め方がだいぶ違う
俺リアル免許もAT限定なのでMTで遊んだことがないんだが、
面白さもやっぱり違うのかな?最初は思うように走れなかったり遅かったりで、なれるまでに時間がかかりそうで手を出すのに躊躇しているんだけれど
アイガー1'16.894で金もらた
すかさずリプレイ保存した
しかしこのゴールドのターゲットタイムは間違ってると思う。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 21:55:00 ID:ZRSiZTg2
ライセンスはAT限定しか持ってないな
スキッドリカバリーフォースとアクティブステアリングの性能よすぎだろ
アイガーでゴースト追い抜けるじゃねえか
今までの苦労はなんだったんだよ
トラクションコントロールはoffでも走れるけど
ABSは無理
offにして走ってる人いるの?
>>856 あぁタイヤか・・・そういやB輔はなんかタイヤ制限あるよな、なんでだろ?
てかダッヂラムの方が馬力あるのにトヨタタコマの方が加速はええwwww
なんでだwwww
>>862 俺ABS1でも無理だわ
最低でも2にしてる
>>859 MTしかやってない俺からしたらATとかでよく走れるなと思う
ラリーとかはシフトが忙しいからMTでもいいと思うけど
>>859 ATからMTに変えたけど未だにどのタイミングでシフトアップすればいいのか良く解らん
エンジン音聞きながら勘でやってる状態
マクラーレンF1(ステスルだけど) おもしれー
昔関谷がルマン24Hで乗ってたやつだよね、これ。
なぜかブリティシュライトウェイトにでれた。ぶっちぎりだけど。
TopGearでは、例のくそエリーゼと違って適度に滑って、ホント楽しい。
トップギアのコースってどうしたら使えるようになるの?
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 22:00:18 ID:+3tNFa12
もっと挙動を徹底追及してほしい AI改善 レースゲーなのにレースがまともにできない
870 :
865:2010/12/05(日) 22:00:32 ID:pD13L6VR
ATとMT間違えたでござる^p^
>>868 Topgearのイベントクリアじゃね?
>>868 VWバスを金らしい
全アシスト付けたら簡単に金行けたから問題ない
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 22:02:50 ID:u7aC2is8
>>865 ィ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙t,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
イ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ソ~ヾ:;;;;;;゙i,
t;;;;;;;リ~`゙ヾ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
゙i,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"゙ ヾ;;f^! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト.;;;;;》 =ニー-彡ニ''"~´,,...,,. レ')l. < …………………。
t゙ヾ;l __,, .. ,,_ ,.テ:ro=r''"゙ !.f'l. \____________
ヽ.ヽ ー=rtσフ= ; ('"^'=''′ リノ
,,.. -‐ゝ.>、 `゙゙゙゙´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : `ヽ:. ,rf :. . :.: j 、 . : : ト、.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .゙ー:、_,.r'゙: :ヽ. : :/ ヽ\、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-、=一=''チ^ ,/ !:: : :`丶、_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ゙ ''' ''¨´ / ,i: : : l!: : : : :`ヽ、
〃: :j: : : : : : : ゙i `ヽ、..,,__,, :ィ":: ,ノ:: : : : : : : : : : : :\
ノ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :\
876 :
859:2010/12/05(日) 22:03:00 ID:bTyR0SIP
MTの方が操作してる感じがあってゲームとしても面白くなりそうってイメージはあるんだよね。
今度G27が届く予定だから、届いたらチャレンジしてみるよ。
ちなみにハンドルコントローラならFFBでギアチェンジのタイミングはかれたりするのかな?
ヴィッツレースが難しかったなー
斜め後方の車が、磁石のように張り付いてきて
何度もスピンして鬱陶しかったw
周回遅れのAIがラインあまりはずさないの直してほしいな
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 22:05:40 ID:qdLLiOnZ
pspのセーブデータ引き継ぎできるの?
>>871 筑波のダンロップコーナー抜けてから第二ヘアピンに入るまでの短過ぎず長すぎずの距離で
シフトアップするかしないかで迷うんだけどな
フォーミュラGTってフェラーリのF1くらいしか使えるのないかな?詳しい人居る?
あっぶねえええええええええ
ラムフル改造したのに2位とのタコマの差が0.018秒だったwwww
何やってんだよB輔・・・
予選がないからギア比の設定が勘じゃん
みんな優しいなありがとう
MTなのにIPhone片手に持ってここ見ながらロードスター4時間始めて早3時間
残り1時間になったら右下にTime Limitって残り時間が表示された
1番新しいやつフルチューンして1分7~10秒で走ってるけどタイヤ持ちすぎw
レーシングハードとはいえ頑張れば1ストップでいけそう
でもフロントがべこべこ...
今、A助Lv.22、B助Lv.10なんだけど、ここからLv.30にするとすると
A助のレベル上げに専念したほうが良い?
それとも、B助をLv.30に上げてA助のX1チャレンジで経験値250万ゲットしたほうが良い?
チゼータV16Tエンジン掛けたら惚れた
稼ぐならなんであれAの方が圧倒的に速い
よっしゃあ!!!!
チケット1000で、フェラーリ330P4レースカー出たぜ!!!!
シフトアップはレッドゾーン入る瞬間にシフトアップするのが一番いいんだよね…?
>>890 おめ!
しかし皆いいクルマ持ってんなぁ
僕なんか一番高いクルマがやっとこさ買ったムルシエラゴ670だぜ・・・
>>844 パッドで走るってことか?
ちょっと試してみるから待ってくれ
俺のLFAほど満足感を与えてくれる車はない
LFAってどこでもらえるの?
897 :
890:2010/12/05(日) 22:16:38 ID:bTyR0SIP
この車、2億かと思ったら
20億かよ・・・・
もったいなくて乗れないorz
俺はLFAが一番高いがペイント用で買っただけで使ってない
序盤からLv19の現在も現役で現行インプ542psが頑張っている
>>892 だいたいそれでいいはず。
厳密には、
次のギヤでタイヤが発生するトルク>今のギヤでタイヤが発生するトルク
になったときにシフトアップするのがいいらしい。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 22:18:20 ID:guHeLLLn
無改造のロードスター NA限定
1472 6118 4216 8215 1540
今、親父が東京来たから一緒にレストラン行ったんだけど
あいつ知らない間にIS-F買ってやがった
しかも俺がもらう予定だったレジェンド売ったしorz
下取り出すならもう一個の方のレクサス売ればいいのに
頭来たからGT-5でレクサスISF2台買って親父を超えたぜ
あ、901は配信中だからそれでも良かったら来てね
ピックアップトラック選手権Aスペックをゴールドでクリアしました
→ダイハツ ミゼットUDタイプ '98を獲得しました!
ピックアップトラック選手権Bスペックをゴールドでクリアしました
→ダイハツ ミゼットUDタイプ '98を獲得しました!
・・・・・・勘弁してくれ。
>>844 パッドだとステアリングは効かないね
右キノコとアクセルとブレーキ、ボタンの視点変更は受け付ける
あとPS3を再起動させると自動的にハンコンを1に割り当てるらしい
>>902 俺も似たようなこと起きたわ。
IS-Fってすごい人気あった気がするお…
うちの親父はジャガーXKRになってたし。
B助現在1位
オーバーテイク→OK
何がOKなんだよ!
>>898 それはいいんだが、どうやって皆中盤の金策してんのか気になるところではある
今はイタリア選手権B輔放置で6分半で120万円ってところだが
>>887 安心しろ
X1は伊達じゃない。
銅すら無理ゲー。
とりあえず10億貯めたが
F10を買うか
もう少し頑張ってF2007にするか迷ってる
>>910 フェラーリF1は、おそらくオンラインでフェラーリF1のレギュレーションでのみしか使えない
>>911-913 大丈夫
分かってるんだ
分かっていてもF1ファンとしては手を出さずにはいられないんだ
やっぱ、908よりFGTのがずっと速いんかい?
あ〜あ、オレカ版も欲しいからプジョーだけで8億か・・
>>916 Lv.14 グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ
やっとA助GTオールスターズ勝てたぜ・・
ナレーションの女の人の声がババくさいな。
フォルツァを見習えよあっちはなんか有名声優だったぞ。
>>917 Bスペって賞金は少ないし、めんどいけどプレゼントカーは比較的豪華なの??
やべー
少し飽きてきた
>>82 PS3を縦置きにしたときにの、後ろの通気口の上部にドライヤーを密着させて6分ほど当て続けて、
完全に冷えるまで(1時間)放置で直ったよ。意外に冷めないので1時間は確実に放置。
おそらくバックアップを取るぐらいの時間は正常に動くはず。
FGTはもしレギュレーションにとらわれないフォーミュラマシンを作ったらの設定だろ?
X1の次に速いのはこいつになるんでないの
ナレーションはライセンスの感じで統一して欲しかった
桑島だったっけ?
NASCARシリーズのデイトナでぶつかってくる奴何とかなんないの?
あれのせいで毎度毎度スピンしてるんだが
さっきナスカーやってたらデイトナで斜め後ろから押されてコントロールを失って、後ろ向きにピットインさせられたよ。
なんかもう腹立つやらなにやら・・・。
>>889,909
ありがとう。
A助でしこしこ経験値溜めよう。
NASCARは後半までビリで残り2周上位に食い込んでラスト一周で1位になる
最終ラップより前に1位になると高確率でクラッシュさせられる
>>929-930 ABS含めたアシスト系を全部OFFにして走ってみて
今までの苦労がアホらしく思えるほどぶっちぎりで勝てるよ
ドラフティングとか関係なしで影も踏ませず勝てる
理由は過去ログ参照
B助がスーパーカーフェスティバルのインディ
コーナー中盤でブレーキ踏むのは何とかならんのか…
そのせいでストレートでぶっちぎってもコーナーや
ゴール直前で抜かれて安定して一位が取れない
レベルのせいかとも思ったけどレベル0のやつに
やらせたら一発で一位取りやがった…
AMG上級クリアしたが、
1ラップのタイムは余裕あり過ぎ
セクションのゴールド取る方が無理ゲー
全体で30分かからなかったのは上達してるという事か
今回は音楽がいいわあ。
サントラ速くほしい。
インディじゃなくてデイトナだった
デイトナのスーパースピードウェイ
本屋でGT5本見てきた、大井貴之出てて和んだわ。
>>934 NASCARシリーズの2戦目でABS入れるの忘れて棄権した俺(爆)
ABSの入れ忘れ、消し忘れには注意。
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 22:53:24 ID:qdLLiOnZ
っしゃあああああああああ
X1ゲットオオオオオオオオ!!
という夢を見たんだ
AMG超上級は第2区間からゴールドが取れない
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 22:53:49 ID:7A6fWsRj
オンライン混雑絡みの問題は解消された?
817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 21:21:50 ID:V8h8DF9g
フレが200人いる人望の持ち主
ウソこくでねえwps3は100人までしか登録できねえだ。
くそっ
みんなLV20とか軽く行ってるのに俺まだ用事あってプレイしてないから話が合わない(涙)
X1チャレンジ2時間頑張ってようやくモンツァの銅とれた
>>947 かなり前に改善されたかと。
ホストと自分の回線が快適ならなんの問題も起きない。
トップギアテストコースを使えるようになるにはトップギアチャレンジでオール金が必要なのか
それは無理ですわ・・・山内さんカネ払うから使えるようにしてください。
下手な人もいるんです・・・
トヨタ7、シュールすぎるだろ、、、
FGT選手権がlv23で買うにはlv24必要とか正直何がしたいのかよくわからない
そしてまた次スレは立たないのであった
>>944 それがRAは開けるのに調節ボタンの設定を忘れていたと言うこれまた失態・・・
スーパーカーノスタルジー。
高いイタリア車が必要かと思ったら、コブラで十分勝てるんだな。
問題はB助だが…
雨じゃないニュル北の時間変化で走りたいんだけど出来ないの??
>>919が言ってるのは桑島じゃなくてもう1人、
車の解説に出てくる人じゃないか。
いかにも車の知識の無い人が棒読みしてるって感じで、好きになれない。
964 :
930:2010/12/05(日) 23:03:32 ID:Xqwcwx3q
愚痴っただけのつもりだったけど思いのほかレスポンスあってびっくり。
ミラー見て危険予知的なラインで行ったら思いのほか簡単だった。
ありがとー
結局速い車買ってぶち抜くだけのゲームだね。あ、シミュレーターだったっけ?w
遅い車はオンにしか使い道がないね。
デモのナレーションは男だけじゃないの?
女性版もあるということ?
>>902 IS-Fって別に大して高くなくね?
エキスパートクラスのレース2回ぐらいやればすぐ金貯まるぞ
今2人交代制のBスペックレースやってるけど、レベル22のドラよりレベル6のドラの方がペースが良い。
謎だ・・・
>>966 女性が担当している車もあるよ。
ライセンスと同じ桑島法子と、あともう1人。
>>949 セーブデータ引き継ぎに関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各GT系サイト運営者やGT5Pオンラインランキングのトップランカーと連絡を取り合い、短期の新wikiを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった
最大のGT系サイトのリーダー、幹部3人
管理人ではないが最大派閥のNo2、No3
GT5では有名な、発売日以来一度もログアウトしたことがないという勇者
フレが200人いる人望の持ち主
仕事辞めて全トロフィーカンストした奴
YAM23、Ti-tech85、GTP_DHollandといったトップランカー達、
GTアカデミーを卒業して本物のレーサーになった奴もいる。
他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢30人を超えた
これ以上の布陣はもはやいないだろうという最強集団だ
GTでは皇帝、四天王、10傑(俺含む)、3本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員ニュル24時間をぶっ通しで何回も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない
はっきり言って、俺らが声を掛ければGT信者の半数以上が動く
四天王の連中はSCE、ソニー本体にも顔が利く。奴らの中にもセーブデータ引き継ぎたい奴はいるだろう
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみのポリフォ社員に話つけてくるわ。
>>965 NASCAR10ラウンド廻ってから言いたまへw
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 23:06:39 ID:WxaVqTga
残るはエクストリームのフォーミュラGTと耐久レース系
フォーミュラグランツーリスモってどうやったら手に入る?
SPのNASCARのピットアウトに挑戦ってなんでピットインから始めるんだよ
うんこする
竹原失職w
ライセンスで金取れないと毎回「あなたゲームだからって本気で走ってないんでしょ!」って怒鳴られるんですね分かります
次スレはPart.220な。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 23:11:24 ID:HclvtLD5
>>929 次に廻るときは、ギアを一番高い設定にして3速全開ドラフティング→4速アタックで仕返しするんだ!!
まぁ、当然出足が鈍くなるから2週目まできのこれればのハナシだが。
┏━┓
┃●┃げ
┃○┃ん
┃○┃そ
┃○┃く
┃●┃!
┗━┛
あれ?解説の声は翠星石と同じ人って話が有ったような
984 :
980:2010/12/05(日) 23:14:00 ID:afkkAq4Y
ごめん、ホスト制限で立てられなかった。どなたかお願い。
俺が
SPのNASCARのピットアウトに挑戦ってなんでピットインから始めるんだよ
>>986 電GO経験者か
そうはくたかの高速進行をげんそくって書いてしまったのさ…
>>987 しらねぇよ。
湯音メーターとかチェックしながら、ふとレース人生のやるせなさを感じ
る、、ための演出だろ。
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 23:21:19 ID:jjpqKzno
GT5レーシングパックのコントローラ(限定色)って買えないの?
>>965 遅いクルマで必死こいてスピード出すのが如何に愚かなことか
教えてくれるゲームだ
>>997 NASCAR20ラウンド廻ってから言いたまへw
1000ならプレゼントでF1貰う
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。