1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
余裕の2
たった今、ガブリエルたんにニックネーム初めて呼ばれた///
そこまで嬉しくないwww
>>983 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/10/24(日) 13:52:18 ID:eu0qTvtT [3/3]
>>てことは今ライバル指定して勝ったフェラーリに行くべきなのか・・・1stドライバーになってアップグレードの引き継ぎ確認したかったぜ
1stドライバーで最終戦に入ると次シーズンのアップデートをアグレッシブやバランスで行くかどうか選べるようだったが
引継ぎ確認の為に同じアグレッシブを選んでみたが引継ぎ全くなかったよ
2001〜2010まで出来るF1げーとか欲しいな
結局2010の繰り返しみたいだし
韓国GPひでぇwwwwwww
その辺の国道のほうが舗装ましだろw
>>6 よくこんなんで開催したよねw
ひどすぎ( ;´Д`)
みんな同じコーナーでスピンしてるような。。
韓国ひどいな
ここまで泥まみれになるサーキットも早々ないだろ……。
それに舗装が……。
土屋圭市にドリフト走行をしてもらいたいぜw
本当は後ろの奴が運転すんだろw?
後ろの人はコドライバーですw
>>4 そうだったのか・・参考にするどうもありがとう
パッチきたらランキング全部リセットしてくれれ
ベッテルピット戻って来んの速ぇなぁと思ったらこうゆうことか
スペインのAIチートすぎわろた
コーナースピード以上に速いし、あのラインでそのスピードなら絶対コースアウトだろ!って思うわ
アロンソと5秒以上差があったのに次の週に追いつかれ、同時にピットイン
アロンソが少し早く出てアロンソ-11位-12位-オレの順になる
次の週「アロンソがトップだぞ」
え?
PS3に比べて画面暗い?俺のTVの問題かな?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 13:14:57 ID:lex6UFLW
ようつべの検証動画みると箱は暗いみたいだね。
ところでキャリア2年やってるけど一度もバグに遭遇してないんだが、当たり外れがあるのかな
このゲームの実績0なフレが見当はずれな文句付けてて呆れた
実績は楽しいけどそういう悪い部分も見えちゃうんだな
時間がかかるとか簡単に解除出来ないから糞とか言ってたのか?w
最初っからテキストスキップでギャルゲーだけやってりゃいい
今日買ってきた
F1ゲームなんて触るの20年ぶりだから怖い反面wktkしてるw
オンであったらよろしくね
レースゲームは今まで全くやった事がないんだけど
ニコ動のプレイ動画見て買ってきました。
設定でブレーキアシストをオフにしてシフトチェンジをマニュアルにしたら
全くといっていい程走れなくなりました・・・・
20年前ってどんなF1ゲーがあったっけ?
アケだとスーパーモナコGPとかウイニングランとかファイナルラップとか
家庭用ならF1サーカスとか面白かった
エキゾーストヒート
はよ公式パッチアナウンスこーい(・ω・)
ファミコンで初代F−1ゲームを4500円で買った記憶がいまだにあるおっちゃんが通ります
「中島悟のF1 HERO」は名作だったな
スーファミのビデオシステムから出てたF1グランプリはアホほどやった。特に2。
レース中に開発が進んでマシンがパワーアップするのを実感できたな。
パートナーを女とかに出来て当時好きだった子の名前とか付けて死んでしまいたい。
1でセナだけ移籍不可でイライラしたw
下手にいじり回すよりクイックを一番右にしたほうが断然速かったでござる
オンラインで日本人の癖に日本の国旗(日本語設定)表示しない奴なんなの?
日本人部屋に外国の国旗つけて恥ずかしげもなく入ってくる奴って頭おかしいだろ!
外人だと思ってキックしたら文句言うって馬鹿だろ
>>34 相手にされないからってオンスレから出てくんな。
>>34 俺がシューマッハだとか、新しい挑戦者のつもりなんだろう?
もう多くの人を見ているよ
それよりも香港の奴らがMade in Japanとか
日本人らしく書いているのが気になっている
PC版のスレにもデモに参加するやら中華国旗焼いてくるだの書いてたけど、この人の書き込みはどこを縦読みすればいいんだろう?
初めてやったF1ゲーはスーファミのマンセルのやつ
しかしほんとセーブデータの破損多いな
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 23:28:17 ID:KJx0ISOS
厳密にはF1じゃねーけど、ファミリーサーキットとかハマったなぁ…
タイヤ交換とかウィング交換とか、セッティングとか当時は衝撃だった。
ビデオシステムのF1もやってたわw
あとなんだっけ?セガ?のポータブルゲームのやつw
>>41 それベンチの長いすの上でポーズしてるんだとばっかり思ってたw
昨日買ってきた。
ビットでのタイム画面で、自分のsector3のタイムがいつも表示されないけどそういうものなんです?
ナムコの3画面でウィリアムズカラーのゲームなんだっけ?
VRの後に出た奴
曇りになると前が暗くて見えないw
パッチ早くきてくれ飽きちまう・・
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/26(火) 18:16:46 ID:GUEu8rah
これってレコードライン以外走ると滑りやすいとかあるのかな
100%でレースしても流石にタイヤカスとかの表現はないよね レコードライン外すと滑るとか
グラベルに突っ込んでタイヤよごれても挙動変化は感じないかな
その辺の表現は流石にないか
カタロニアのCOMの速さは以上、バグじゃないかと思うわ
2011ではちゃんと修正してほしい
パッチで修正されるかもしれない
COMの非現実的な挙動が修正されるらしいから
ずっと自分が前にいて、後ろがピットインしてから次週インラップでファステスト出したのにピットアウトしたらさっきまで後ろだったやつが5秒先とかザラにあるもんな。
まぁノーピットバグとはいえ、セナとかが勝利してるのを見ると
現実ではあり得ないからゲームぐらいそれも良いかって
俺は許容してたりするんだけどなw
ピットから「チームメイトに比べて大幅にタイムが落ちてる、おそらくセッティングの差だ」(実際は腕だけど)とか
言われるけど、チームメイトのセッティングの確認ってできる?
>>55 リリースは一週間以内くらいかな!
>>56 出来ないと思われる
というかスピンだろうがブレーキ遅れてのオーバーランだろうが同じこと言ってくるから、ただの演出だろと聞き流してる。
てかどうせセッティングするなら我流の方が楽しいし
ある程度走りが安定してきたら吊るしでもそこそこに走れるし
基本的にダウンフォースが足りない気がするけど
>>55 楽しみにしてるのだけどパッチいつぐらいかな?
今はパッチ出るまでこれは封印してSBK-Xしてる。
パッチはないと思うよ
仕様的に
>>58 俺バイクは原チャだけしか乗ったことないから何とも言えんけど、ツーリストトロフィーはリアルだった気がする
SBK-Xはどう?
motoGP系の挙動ならいらん
ツーリストトロフィーがリアルって…
ゼロ発進が明らかに遅かったり色々と酷いんだがな
実績の「有名人」と「ビッグワン」が取れないんですが
はっきりとした条件判る方いますか?
2シーズン終わってヴァージンとマクラーレンでチャンピオンになりましたが
未だに解除できないのですが・・・
>>60 SBK-Xは挙動はバイクゲーの中ではトップクラスだと思うよ。
勿論、設定はシミュレーション、Full、ライダー視点で。
最初はまともに乗れなかったけど乗りこなせるようになると素晴らしい。
F1 2010もこれぐらいシビアな挙動も選べたら良かったと個人的には思う。
レッドブルのオファー来たらいけるんじゃね?
詳しくはわからんけど
有名人はレッドブルオファー受けたら取れた
>>61 荷重移動とノーズの動きが自然だった気がします。たしかにバイクの加速ってもっと鋭いだろwって思った記憶もw
まぁ原チャ乗りなんで許してください
>>63 バイクって車よりダイレクトな挙動だから楽しいですよね!人馬一体っていうか
値崩れしてきたら買おうかな
自分のチームより上位にあるチームからのオファー受けないとじゃなかったかな。
毎回優勝とか上位で俺つえええしてると無理。
有名人はロータス→ルノーでも取れたぞ
インテルラゴスのSドセナの再現率は今までやった中で1番だな
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/26(火) 22:55:37 ID:THnaQJbx
sbk欲しいけど、コントローラーでバンク角調節するのむずいんだよなぁ
ツーリストトロフィーは自分乗ってたバイクがあって楽しかった
>>64 >>66 >>67 レスありがとうございます
優勝ばかりしてるのがいけないみたいですね・・・
難易度上げて暫くやってみます。ありがとうございました。
韓国GPで泥まみれになりたい
これランキングはどこまでが本当のタイムなんだ…
MARY SUZUKI「マクラーレンはポジションを保てるでしょうか?」
俺レッドブルなんだけど
パットの人、どうやってアンダーけしてる?
ブレーキアシストのみオフにしてギアチェンジをマニュアルにしただけで
コーナーが曲がれなくなったw
セッティングをどういじればいいのかもよくわからんし
ステップアップしていきなり壁にぶちあたったw
>>74 ぼくがかんがえたパッドさいきょうセッティング
Fウィング 5
Rウィング 5
バラスト R60
Fロール 5
Rロール 7
Fスプリング 5
Rスプリング 7
Fキャンバー -1.10
Rキャンバー -3.10
あとは車高をあげたりさげたり
全コース対応できるぜ
コントローラでやってたときは20%でもミス出まくりで集中力足りんと凹んでたけど、ハンコン手に入れたらミスなくなった。
やっぱ直感的に操作できるのと細かい調整ができるのが大きいな。
ハンコン恐るべし。
箱○のハンコンって今でも普通に売ってる?
近場の店が全滅でネットでも全然見つからないorz
マジですかorz
HORIが素晴らしいハンコンを作ってくれるのを待つか……。
>>76 さんくす!これでホッケンハイム走ってみたら
走りやすかったよ!
最後の方雨がふってきて、ラスト1周でインターからウェットにかえた
ウェーバーがその周回のうちに20秒追い上げてきて抜かれたけどね・・
アリエネェ
雨の時のCPUのタイムもおかしい時多いなー
それまでのドライより速いとかさ。
オンのレース中にブレーキライン消えるバグをなんとかして欲しい。
3戦連続で消えるとかおかしいよ
あれ他の人も消えてるのかね
ブレーキのプレッシャーってハイにすると、利き始めが早くなるのと、ロックしやすくなるんだよね?
>>83 ボイチャで聞いたら消えてないって。
こう、なぞるように消えていくんだよね。
雨で回りまくるwまともにレースできないわ。何かアドバイスちょうだい
TCSフル
あとはシフトダウンでタイヤロックしてないか
縁石踏まない
>>84 効き始めというより制動距離を短くできるんじゃないか。
そのかわりロックのリスクがあがるからバランスを変更しなければならない
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 13:23:58 ID:2BEbZiv0
>>88 この前スレで制動距離は関係ないって見たけど、やっぱ制動距離短くなるのか。
ABSオフでバランス調整してみるよ
普通のコントローラでエキスパート実績取れた人いますか?
低速コーナーの立ち上がりを毎レース常に安定させるのが難しい・・・
俺の指じゃあアクセルを雑に3段階くらいにしか調整できん
>>87 ども。TCSは雨だと入れるもんなのかな?フルにしてみたらすげー楽過ぎたわw
オフだと直線走るだけでもケツ振っちゃうんだよなぁ・・
本物のドライバーは大雨でもTCSなしで走ってんだよな・・・
どういうアクセルコントロールしてるんだろ。
雨のf1はFRのスポーツカーで冬の北海道の日勝峠走るより大変そうだ
そこでセナ足ですよ
まっさんみたいにくるくる回る人もいるけどね
やっぱオートマよりミッションの方が慣れれば速く走れるもんなの?
ブレーキ時にどこまで下げればいいのかわからん。。
>>96 ギヤ比によって変わるけど、各コーナーごとにギヤ数を決めておく
ブレーキポイントに来たらブレーキ掛けながら決めたギヤ数まで落とす感じ
ATでやって段速覚えてからMTにするのがいいんじゃないか
>>98 ところがどっこいギアセッティング変えたり、エンジンマップ切り替えるとずれが生じるんだなこれが。
>>96 普通に一個づつ音聞きながら下げていけばいい
シフトアップの時に落ち込んだ回転数(というか音)を感覚的に覚えて、減速時はそのタイミングでシフトダウン
シフトチェンジはフィーリングでOK
何週か回ってれば体が覚えます
(本気でタイム削る人はしっかり決めてやるんだろうけど)
ヘアピンとかシケインぽいぞ→2速
緩いヘアピン、Uの字みたいな→3速
〜みたいなゆるいカーブ→4速
みたいな感じでやってます
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 21:34:17 ID:OapTLP1n
折角頑張って上位キープしてるのにピットストップでロリポップマンが譲りやがるから結局24位になってしまうんだがどうにかならんの?
>>103 ・他車とピットタイミングをずらす
・予選をプライムでいく作戦
・タイヤシミュ無しなら残り1周までオプションで走れる
デフォルトの周回数だとAIも高確率でピットはいるから
1周多めに回ってから入ると込まない。
しかしミニマップ見てると嫌がらせかよってくらい自分の後ろから
ゾロゾロ入ってきて交換もせずにスルードライブだけしていくAIなんなんだよw
このゲームカオスすぎるぜ・・・
パッチまら?
(´Д`)
来週
キャリアのチーム力ってどういう順?
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 22:10:31 ID:rVsPV0U4
2011ではシミュレーション挙動も搭載してほしいな
デビッドソンが納得いく
ついでにちょっと気になるんだけど
枕・赤牛・フェラの目標は予選3位以内、決勝2位以内
ロータス・HRT・ヴァージンは予選20位、決勝18位以内でおkかな?
ほかのチームが気になる
ザウバーは予選10位、決勝8位。
決勝がバグできついw
予選15
決勝12ってどっかでなかったっけ
フォースインディアも予選10位の決勝8位ですね
>>111 予選・決勝の目標は難易度とかドライバーランクで結構変わるんじゃね?
ドライバーランクが低いうちにライバル宣言してアロンソに勝利→移籍
移籍直後のレースフェラーリで予選10位、決勝8位とかだったけど。
表彰台獲得してるうちにどんどん目標厳しくなって、決勝目標:1位フィニッシュ
とかなるし。
今日初めて野良レースやったけど酷いなこれ
フレとやると良ゲーなのに野良だとクソゲーすぎるw
バーンアウトでもやってろよお前ら・・・って感じだ・・・
抜けるなら入ってくんじゃねぇっつーの
ほんとだよな
1周したら半分はいなくなる
箱自体が壊れちまった
今までは叩けばなんとかなってたのに
>>116 フレが募集スレの人たちはマナーよくて熱いバトルできるからね・・・
野良対戦は糞過ぎるから基本やらないや
うちのフォースインディア予選5位、決勝3位とか要求してくるわ。
今プロフェッショナルでやってて、難易度レジェンドにあげたいけど、要求が高くてタイミングがわからんw
いい成績を上げまくってるとそうなる
19戦19勝したときはモンツァくらいからずっと決勝目標一位だった
ロード中に固まるのはデータ破損?
まだそんなに進めてなかったからいいけど…
>>123 thx
そのページを参考にしてPCのデータ引っこ抜いてwikiに反映させました。
実績で、GoW2のhordeマスターような実績があったらいいのに。
ワールドトラベラー 15G
19コース全てで3周以上でマルチプレイ完走する。
GPサンプラー 30G
19コース全てで20%以上でマルチプレイ完走する。
フルラップマスター 50G
19コース全てでフルラップでマルチプレイ完走する。
これがあると、みんなでちょっとずつフルラップしたくなると思う
>>126 ならない
それにホードマスター解除してる奴は極一部だしな
データ死んだので、バージン改めロータスで第二の人生を…
これ、レーススタート前のピットをデフォルトにしておくととんでもないことになるね。
絶対に他とずらさなきゃいけない・・・
かと思いきや、残り2〜3週でもピットストップしないCPU。
もしやバグか?と思いきやファイナルラップ直前でピットストップw
あと、レース序盤は雨降ってなくてレース後半で雨降るとリプレイで
レース序盤から車に設置されたカメラになる時、カメラが濡れているね。
これはバグだと思うんだけど、デバッグ時に気付くようなものを残したままとは・・・
F1 2010やってるフレンドリストみたら
「不明 をオンラインでプレイ中」ってw
俺だけ?
オンの別ゲーっぷりはどうにかならないのか?
セーブデータぶっこわれちまった3シーズン目だったのに・・
キャリアで予定シーズン満了するとどうなるの?
パッチよまだかや〜
>>134 レース終わると次のコース名やネクストシーズンとかでてた所に
ネクストキャリアだったかが表示されて新しいキャリアが始められる
パッチが来てからレースしたいんで年数とチームを決めた所までしか進めてないけど
評価値とか引継ぎあるのかな?と期待したが1に戻されてたし自分の成績もリセットされてたし
たぶん新規にキャリア始めるのと同じじゃないかと自分は思ってる
オンで予選三位で喜んでたらスタートからラインが消えてたでござる
ホームストレートの後ろの方にちょびっとラインが残ってた…
>>132 Xbox.comだと「不明」って表示されるんだよ。
モントリオールでノーピットバグが怖いので残り2週でピットイン
しようと思ったら、ピットロード入った瞬間「走行禁止区域走行」とかでて
失格になった。。。
データ死んで始めからしてるけど、ロータス明らかにバージンより良いマシンだなー
てか死ぬほどタイヤ食いつく!と思ったらタイヤシミュがオフになってた。
こんなに変わるのか…バーレーンでタイムにして2秒ww
操作に慣れたからじゃないかね
俺もデータが死んだので新しいキャリアをはじめたらバージンすげえ
最初にやったロータスよりぜんぜん曲がるし!とか思ったが・・
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 17:08:16 ID:rIljm9vE
ポッチポッチまだすか?
>>141 いや、気づいてシミュをオンにしたら2秒タイムが落ちたんだw
でもバージンよりロータスのが乗りやすいな
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 21:53:12 ID:7qHYyuqP
モナコみんな早すぎる気がするんだが
おかしいよねこれ
- イエローフラッグ時にピットに入っている車を抜いたことでペナルティーが課せられる
これ酷いなw
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 22:06:39 ID:GR5NP/dV
XBOXno純正のワイヤレスコントローラー買ってきたんですが、まっすぐ走れません。。。
設定どうしてますか?
>>149 他のレースゲームとかは大丈夫?
シューティングとかで勝手に自機が移動してたりしない?
電源いれるときにレバーさわってたりするとダメかも。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 22:57:59 ID:GR5NP/dV
>>150 再起動してみたんですが変わらなかったんです。。
ハンドル切るときに、切るか、切らないかしかないんです。
普通の車みたいに切っただけ曲がらせることは無理なのかなぁ。。。
スティックフルステアとかじゃないよな?
十時でやってるってオチとかじゃないよな?
十字ってウイング角度とかじゃないの?
レースゲーム初心者なら真っすぐ走れなくて蛇行運転は普通だけどな
ストレートでスリップにつかれてからブレーキかけてくる外人カス過ぎるだろ・・
何故か俺がタイムペナルティ-10うけるはめになるし・・
二度目ともなると上手くなってるわ
バーレーンで1:58秒台
マシンはロータス
ポール取ってしまった…シュールだ
てかロブのテンションが壊れたw
オンのタイヤ交換義務ってどうなってるの?
周回10%以上は義務あり?
数日前に買ったんだけど、ムズイね。
で、アナログキーのキャリブレーションって出来ないの?
ハーフアクセルとか出来ないよ(´・ω・`)
アナログでやるのが間違い
優秀なトリガーあるんだからそっち使えよw
燃料とタイヤのシュミュをオフにしたらタイムが4秒も縮むんだな……。
下手くそな俺はまずこの状態で練習すべきだったらしいorz
スピンして止まってた所に結構な速度差でぶつけられて、
相手は大破、自分は無傷・・・・。
自分だけ固すぎない?パッチでこれも直るのかなぁ。
横とか後ろからの衝撃に対して異様に堅い気はするね
タイヤのシュミュって何?
後ろがやけに硬いから、うまくやればシンガポールでデスレースできるよね
フェラーリに移籍してアロンソとチームメイトになりたいんだけど、
ライバル設定をアロンソにして勝てばいいのかな?マッサ?
アロンソをライバルにしたら次シーズンでアロンソとチームメイトになれたよ。
俺はウェーバーをライバル指定したら
ウェーバーはF1界追放になってベッテルとチームになったな
むしろマッサとチームメイトになる方法を知りたい
リプレイ中の曲サントラで出してくれ
ドンパチはまだすか?
フェラのエンジン音最高にいい
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/30(土) 23:37:53 ID:7xYnejyC
このゲームなぜかロズベルグめっちゃ速くない?
7シーズンの実績が面倒だから
全戦リタイアさせたんだけど
オファー来るんだなw
>>178 うちはウェバーが不慮の事故を起こさない限り確実に2位に付けてくる廃スペックですよ。
あとリアルとのギャップでいうならペトロフが必ず5位以内に入ってくるw
>>179 全戦リタイアの発想はなかったw
>>180 俺のF1 2010はマッサがほとんどポイント圏外
これってアシスト全部ONと全部OFFだと加速や最高速は違うのでしょうか?
やっぱOFFの方が速いんですかね。
お前は何を言っているんだ
>>182 加速や減速以外はアシストで変化は無いよ
最高速はセッティングで決まる
自分で試して見るのが一番早いよ
タイヤシミュのON/OFFってどこでできるの?
合ってるんじゃないの 最高速は変わらんが
加速はシフトチェンジのタイミングやトラクションの調整がマニュアルだと違うだろうし、
オートが完全な最適じゃなかったらマニュアルの方が速いということになるな
なぁ、一つ聞いていいか?
このゲーム、HRTで表彰台の上に上がる事は可能?
>>188 俺、ロータスで上海と銀石とモナコで表彰台のぼった。
上海は1位。
知り合いはヴァージンで3・4回表彰台にのぼってるみたい。
>>189 レスさんくす。
なるほど…上がれるのか…。
「絶対に上がれない」なら、このままシーズン続けようと思ってたけど…。
わかった。もう一度バーレーンから頑張ってみる。
ちなみに、
>>189はオプションとかどういう設定?
>>190 オートブレーキは解除してる。
ウェットコンディションだと予選も上位につけやすいよ。
>>190 俺は開幕バーレーンでポール2ウィンできたよ
まぁ二回目だけどw
アシストはブレーキラインとTCSフルのみ
AIはエキスパート
>>182 TCSはオフのほうがコーナーの脱出速度が上がるかな〜 スピンのリスクも増えるけど
つかCPUのスタートのよさどうなってんだよ
エキスパートだと異次元の早さでスタートしてくし
スタートより燃料タンクの方が異次元だよ。1周目からペース速すぎるだろ。
AIの1周目タイム絶対おかしいよな
何で俺が1位で差が開き続けてるのに俺より2,3秒速かったりすんの
んー、ここの住人さん達はエキスパートで遊んでる人多いの?
>>198 AT
コースライン 全オン
オートブレーキ オフ
ABS オフ
TSC フル
タイヤシミュ 無し
ハンドルコントローラーでコース覚えるまで何周も練習中
やたらグリップするような挙動に違和感があったけど今は楽しいw
初の母国GPパンクでオワタ\(^o^)/
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/31(日) 18:25:34 ID:x68Y4H2X
海外版やってる俺ってパッチ対応されんの?ぼっちはいやだお(´・ω・`)
┌──┐
│ ::::::|
│ ::::::|
|_______X_┐
/ ━━ |
┌| °°|┐
└| __四__|┘
ノ / / < ぼっちはいやだお
|  ̄ ̄ /
/::::::\∞/\
/:::::::::::ヽ/::::::::\
|::::|| :::::::::::|\....\
ポッチくんのは、
リスクを受容できないなら海外版なんぞに手を出さないことだな
一昨日買って来た
今まだ1シーズン目のモナコだが面白いなこのゲーム。
で、次のシーズンで小林カムイとチームメイトになりたいんだけど、
ライバル指名はカムイとデラロサのどっちを指名したら、
負かしたときに一緒になれる?
それとも指名は関係なく、負かしたチームのセカンドドライバーの
代わりに入ることになるのかな?
ご教示お願い
>>205 サンクス
っつかログにも話題あった。すまん。
モナコは散々練習したのに予選13位、本選19位と
散々な結果だったのに、次のトルコはあっさりポールとれた。
何だこりゃ。
まぁトルコは広々してて高速コーナー多くて楽しいわ。
モナコで疲れた精神にありがたい。
パッチコンポーネンツはまだですか?
面白いわー
F1サーカスを今風にした感じなのがやっと出てくれたなあって
これで20年前の選手やマシンで走れたら課金でも買うぞ!
マレーシアの一コーナーを上海と間違えて突っ込むのは俺だけじゃないはず
難易度アマチュア
チーム:ヴァージン
アシスト全オフでやってるんだけど
モナコでR&Dやって気付いた。
ピット画面に切り替わってから
何も操作しないでR&D見ると
目標タイム1:33秒
セッティング弄ってからR&D見ると
目標タイム1:48秒
に落ちるんだけど難易度設定反映されてないっぽい?
序にチームメイトのディグラッシ先生が
モナコ1:23秒という驚異的なタイムを叩き出してた
本物より4秒も速い偽者がマシンに乗ってる…
1:23って超遅くね?
3年目だけど今更エンジンのファスト設定出来るの気付いた。
難易度最高でも勝ち負け出来るようになった。
肉球
パッチ早くこーい
野良レースは1コーナーを何事もなく抜けるかどうかに勝敗がかかってるな・・
わざと後方付近に着くのがオススメ
前にいると高確率で追突スピン
パッチコンポーネントはまだですか?
買おうか迷ってていくつか質問させてほしいんだけど
1.日本のゴールデンタイムにオンに結構人いる?
2.ハンコン持ってるんだけどforzaとかじゃあ左右を見たりするのは何か他のボタンを犠牲にしないと設定できないけどこれもそう?
3.ハンコンとの相性はどう?
コドマスはGRIDとDirt2やったけど個人的にはハンコンとの相性いまいちだったんで…
正直、F1ゲーはパッケージ販売ではなく毎年うpデートでいいとおもう今日この頃
>>217 1.日本人にこだわらなければ人はいる。但し、なかなか部屋に入れない等、問題点多し。
2.接近警告の表示が割と優秀なので、視点変更は不要。
3.デフォ設定は糞だけど、細かく調整してやれば問題ない。
>>219 ありがとう
部屋に入れないってバグ?
ハンコンも問題ないみたいだし買ってくるよ
オンはレース中の部屋も表示されるという糞仕様
当然レース中の部屋には入れません
>>217 日本人と走りたければ募集スレで募集するかされるか
または共有タグ使えば一緒に出来るよ
2.コックピットビューだとパッドでも左右観るのが困難
forzaでは容易かったんだけどな
更新来たからパッチきたあああ
と思ったら箱のアップデートかよ!
>>221 PS3版はそんな事ないのに箱○版は随分謎仕様だな
なんだよこのブラウンGPみたいな箱のUDはwww
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/01(月) 20:32:18 ID:EeDTZpUy
ワールドチャンピオン−エキスパート は7シーズンの初めからエキスパート選択しなきゃいけないのかな? 1〜6シーズンあたりまではイージーにしておいていいチームに入ることのできる7シーズン目にエキスパート変更ってできるの?
ワールドチャンピオン−エキスパート狙うにはどちらにせよ7シーズン選択しなきゃいけないと思うんだけど実績取るのにいいやり方教えて下さい
発売日に買ってちまちまやって、ようやく韓国GPまできたと思ったら
雨降ってるし・・・ずるずる滑る・・悪夢再び
俺も発売日組だけど20%でようやく今鈴鹿だぞw
しかし難しいな鈴鹿・・
パッチ町で今バレーン予選
鈴鹿難しいけど攻め甲斐があってなかなか楽しい。
韓国のはどっかで見たようなコーナーが多いなw
20%分も走ると大分上手くなるな
FM3の鈴鹿と大分違ったんで戸惑ったけどやっぱ鈴鹿は楽しいわ
って鈴鹿終わったらオファーが消えてるチームあるんだが・・
せっかくザウバーに行こうと思ってたのにトロロッソで我慢するか・・
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/01(月) 22:44:54 ID:yxz97oFB
はじめて走ったコースでも20%グランプリ一戦終わったらアシスト全オフでも気持ちよく走れるようになるね
ただいま鶴さんとロータス復興中
カタロニアはああForzaと一緒だなってなるけど、鈴鹿は何処ここ何ここって混乱するんだが
えらい雰囲気ちがうな
結構ロングでもあっという間に走りこんじゃうな
タイム削るのが楽しい
スパとかインテルラゴスとかのアップダウンは結構表現されてると思った
つかオールドサーキットはやっぱ楽しいわ
自分が走るとそうでもないけど、
敵車がオールージュ駆け上がるの見るとすげーとおもう。
>>217 1、いる
2、MSハンコンでもボタン数は十分。文句あるならポルコン買え
3、神
オールージュってちょっとぽけーとして
ハンドルきるの遅いとすぐコース外れちゃう。
リアルであそこベタ踏みでいくF1ドライバーってまじすげーわw
>>232 鈴鹿おわったらオファー消えるだと!?
もうちょっとでレッドブルからオファー来そうなんだけどなぁ。
アブダビまでオファーってあるのかな?
オンを長時間やってると音がおかしくなる人いない?
他車のマシンの音が無くなったり、一番ひどかったのはなんかシャカシャカノイズだけで全部の音が出なくなった。
1)音が途切れる
2)ゴキブリが這い回っているような音がする
3)完全無音
皆、いずれかを経験しています。(´・ω・`)
>>239 ゲームですら曲がれるのか心配で全開でいくの怖い俺w
ドライバーすげぇよ
何年目でも1シーズン通して難易度エキスパートでワールドチャンピオンになればいい。
ライン無しになるけどブレーキポイントと全開区間覚えれば何とかなる。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/02(火) 08:37:48 ID:aDf6Vq38
今週じゅうにパッチ来るのか PS3は北米版より日本版がはやいとはこれいかに
アメリカ人なんてどうせパッチあてたところでバーンナウトごっこしかしないもの
ころころ転がってたタイヤにぶつかったら、跡形も無く砕け散ったw何この超素材w
エキスパ実績は、レース開始してからアシスト変更してもおkっていうのを見たがどうなんだろ
フリー開始時と終了時、予選開始時と終了時、レース開始時とゴール時にEXになってればいいとか
>>247 ブレーキポイントの数字発泡スチロールならわかるがw
>>248 ただ、アシストは変更できてもAI難易度はレジェンドのままってことだよね?
AIレジェンドだけでおkなら楽に取れるんだが解除できるのかな?
平日昼間はオン全然人いないな
全世界で20人もいないなんて過疎すぎる
PS3版はパッチきたね。
>>249 アシストだけだから、タイヤとか燃料とかダメージもエキスパート状態のまま。
レース中のオプションから変更できないしね。
箱はいつパッチ来るんだろ??
パパッチ
PC版はパッチ来たみたいだぞ
はよ来いパッチ
マイクロソフト、早くパッチの承認しろよ〜
| し な 間 〉 // l_ , ‐、 ∨ i l | | \ は
| ら っ に |/ l ,-、,/レ‐r、ヽ | /`K ,-、 < し
| ん て あ / | l``i { ヽヽ l | / , '/',` //`|_/ や
| ぞ も わ |> ヽl´、i '_ 。`、llィ'。´ _/ /,) /\ ろ
| | な |`/\ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ `_⌒ /__/l \ く
っ | く |/ / l´,.-― 、l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! | \ ', / /`7-、二´、,.| /// | /
lT´ { / / ト、 |::| /// / / !!!!!
l´ ヽ、 > ー ,/ |ニ.ノ-' / / _
MS仕事しろ!
ハッチポッチステーションはまだですか?
レース後にライン表示していいならエキスパート実績は楽だな。
とりあえず一シーズン試してみる。
そうすると難易度がカスタムに変更されるので実績解除にはなりません。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 11:37:52 ID:6ip9qx2v
キャリア モナコ
ピットから出てきたマシンにホームストレート駆け抜けていくマシンが
おもいっきり激突 しかも同じチームだし
自分はフロントウイング4回壊して4回目のピットでバグ
ピットクルーがケツ向けてて作業できず 終了
早くパッチを
このゲーム吹き替えのテンションが、どうしても気に入らないだけど
英語音声に切り替え可能?
もしくは、無線オフに出来る?
信じられない!!
来たの?
あの興奮して言ってる演技はなかなかのもんなのに
必死の予選アタック中に燃料少ないとか言われてムカつくわw
海外版やってて、初めて日本版のゲームプレイ観たけど吹き替えがロボットみたいなんだなw
GRIDの日本人チームメイトみたいなテンションだったならよかったのに。
でも鈴木たんのインタビューは声かわいい!
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 13:57:54 ID:hiV96FDp
パッチまだ〜〜〜〜〜〜
しかしオンラインで日本人に当たらないな
外人はすぐ抜けるから嫌だ嫌だw
w
口調より声質より、何の意味もない情報ばかりで仕舞いには煽りまで入れてくるのが
最悪。これじゃマッチ以下だよ
確かに。。
役に立つ情報でも伝えてくれればだいぶ違うんだがな
消したくて音声0にするとメリーとKABAちゃんまで無言になる罪な奴
ダート2だと本体言語を英語にすると、英語になるから
これもなるかと思うんけどな。
初歩的な質問で申し訳ないが
無線でチームメイトのセッティングを参考にしたらどうだと
しきりに言われるがどうやって見ればいいんだい
>>279 あれは「もっと速く走れよ糞が」の意ですwうるさいですが、相手にしてはいけません。
>>280 えーなにそれ
単に言ってるだけなのか
興味あったのに残念だなあ
英語ならいいって同じ事言われるんだから
なんも変わらないのに意味がワカラン
雰囲気って奴かい?
そう雰囲気が問題
>>279 俺が聞こうとしてた事を聞いててくれた人がいて安心した。
英語モードにした方が、臨場感あっていいのかね。
見た目じゃわからんのでウェットがいいかインターミディエイトがいいか
言ってくれるのは助かるかな。
フリーでウイング壊して戻ってきて、修理に時間がかかってね
って言うセリフはすごくムカつくけど、あの嫌味ったらしい演技はなかなかいいw
テレビのf1中継でも、チーム無線って聞けるじゃない
初めにアレ聞いた時は、えらく淡々と話すなぁと思ったんだけど
今じゃ、アレこそチーム無線って感じてるので
吹き替え版のテンションに違和感を感じてねぇ
ダート2では気にならないんだけどね。
英語わからない人ほど「日本語じゃ雰囲気が…」って言うよね
問題にしてるのは、感情の入れ方 しゃべり口調ね
f1 2010の吹き替えは
勝手なイメージでアメリカンなインディーの雰囲気に感じてしまう。
とか言いいながら、色々動画物色してたら
我慢できなくなって、
本体設定で英語になる事を願いつつ尼に注文してしまったw
○○ is faster than you 言われるよりマシじゃないか
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 17:08:03 ID:XGAtqMvE
隆智穂 is faster than you
>>290 PC版買えばいいのに
日本語字幕・英語音声とか出来るぞ
それだけのスペックのPCがある事が前提だが
このゲームができるPC持ってるやつはそんなことを2chに書き込まんだろうww
まだパッチきてないのか?
MSはさっさと承認しろよ
>>290 言語を英語に、地域を米国にしタグも北米タグで試してみたら
日本語だったよ表示されるメッセージも話しかけられる言葉も。
キャンセルきくんならキャンセルしてPC版にする事をオススメ
今日買ってきた!!
F1ゲームは初めてなんだけど面白いね
デフォの設定でやると簡単過ぎるんだけどAIの難易度上げるよりアシスト全オフを先にやった方がいいかな?
アブダビ走りにくすぎるだろ…
ここだけは何回走っても安定しない
コースとしては好きなんだが
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 21:57:57 ID:h3E2xAmA
2シーズン目でチームはマクラーレンのエキスパートやってるんだが難しすぎる・・・
エキスパートでチャンピオン狙うには2シーズン目をイージーでやってマシン性能アップさせてから3シーズン目で狙わないと駄目なの???
教えて下さい
マシンの開発は引き継がれません。
毎年ゼロからスタート
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 22:31:24 ID:h3E2xAmA
うわぁ・・・じゃあこのままガチでエキスパートチャンプ狙っていかなきゃ駄目なのかぁ・・・・
せめてもの神頼みでフェラーリ移籍してから狙う事にしますorz
誰か良策あったら教えて下さい
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 22:51:32 ID:h3E2xAmA
>>301 えええ!?
引継ぎって出来ないの?
開発を頑張って下位チーム成長させて、
次の年で上位倒すのが夢だったのにorz
え?
PC版もパッチきたというのに箱はまだって?
MSは一体何をやっとるんだね!!
PCと360はMSの承認待ちだからもしPCに来たら360も間もなく来る事になるけど…
まさかまさかのトラブル発生とか…
2年目はアップデートじゃなくてマシンのレベルがあってそれが変わるみたい
初年度は必ず一番低い
>>306 何か不完全なパッチみたいだし、ここはMSにはじいてもらって、第2弾のパッチ出させようぜ
>>307 おお、そうなのか。
じゃあ連続で在籍してチーム育てる楽しみ出そうだ!
今日は最初の読み込みで何度もフリーズしてパドックにすら行けなくなってしまったんで
泣く泣くデータを消したんだがアレが破損という奴なんだろうか
早く何とかして欲しいわ
あと初年度の序盤ってなかなか上位に行けないものなのかな?
アシスト関係やさしいにして走ってるせいなのかあんまりタイムが縮まらない
かといってブレーキアシスト切っちゃうと曲がれなくなっちゃうし安全運転になっちゃうし
それとセッティングでギアボックスの調節がイマイチよく分からないんだが
あそこをどう弄るとどういう変化が起きるのか未だに分からん
変速する回転数が変わるッぽいのはなんとなく分かるが
弄らない方がいいんだろうか
MS仕事しろカス
ギア比の調整で変速する回転数が変わることはない。
それぞれのギア数のとこに速度が書いてあるはず。
例えば2万回転がレブリミットだとして、一速が150kmに設定されてるとしたら、それは一速で150kmに達した時に2万回転へ到達するということ、つまり一速で150kmまで引っ張れる。
真っ先に設定したほうがいいのはファイナル(7速ギア)で、そのコースの一番長いストレートエンドで350km出るとしたら、355〜360くらいに設定してあげる。
これが350km出るコースでファイナル340キロにセッティングしちゃうと、340kmでレブリミットに到達してそれ以上速度が伸びないからもったいない。
少し余裕を持たせるのは、レース中スリップに入ったりウィング下げたりしてストレートスピードを伸ばしたい状況があるかもしれないから。
気をつけなきゃいけないのは、コースの最高速度はダウンフォースレベルによって大きく変わってくるんで、ファイナルあわせる前にダウンフォースの量を決めといたほうがよろしいです。
他のギアレシオは、例えば「鈴鹿のS字を4速のまま抜けたいんだけど、今のギアレシオじゃ5速に上げないとレブに当たってしまう。」っていう時は、大体でいいからS字の中での最高速度を見ておいて、
それが180kmなら四速のギア比を180〜190くらいにして、それに合わせて五速と三速も若干調整してあげたりする。
凄く簡単に書くとこんな感じです。説明下手でごめんなさい。
ギアセッティングはコースによって全く違うし難しいけど、とにかく自分が走らせやすい、ギアワークし易いと思えるセッティングにすればいいと思うよ。
>>312 横からですが、凄く勉強になりました。
サンクス
>>312 ううむ…
説明書にもそのくらいのことが書いてあってくれれば多少の手がかりになるのに
具体的な話に感謝
しかしちょっとだけ概念が分かった感じで弄れば相当細かく弄れる部分なんだなということと
ヘタに弄らない方がいい気がしてきた
コーナーが多いコースやストレートが多いコースで大体の傾向がつかめればいいんだけど
所謂加速重視とか最高速重視とかそのくらいシンプルに考えた場合
どう調整すればいいのかな?
前者の場合低速ギアを高めでいいのかしら
>>312 横からだけど参考になりました!ありがとうございます!
Forzaにも代用できるなぁ
オンラインで初めて日本人に会った・・・
フレ登録しとくべきだった・・・
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 06:46:06 ID:GrwTphYZ
冫─' ~  ̄´^-、
/ 丶
/ ノ、
/ /ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ____ ____ ミ/
ゝ_//| |⌒| |ヽゞ
|tゝ \__/_ \__/ | | __________
ヽノ /\_/\ |ノ /
ゝ /ヽ───‐ヽ / / キネクトで頭がいっぱいなんだ
/|ヽ ヽ──' / < この時期にパッチ上げてくるなんて
/ | \  ̄ / \ どうかしてるよ
/ ヽ ‐-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>314 難しいって書いといてアレですが、あんまり難しく考えないでいいですよ。
加速重視、最高速重視というように考えるより、それぞれのコーナーでストレスなくスムーズに変速できるのが大事です。
というのも、ギア比セットでは加速も最高速もほぼ変わんないからです。
前に書いたように、350km出るコースでファイナル340kmとか、2速で曲がるとこを4速で曲がるようにとかそんな極端なセットなら別ですけどね。
例えばよくある状態で、
「6速で走ってて、ブレーキングポイントまであとちょっとなんだけどレブに当たってるから7速にあげようかもうブレーキ
だからそのままにしようか迷う。」
「このコーナーで三速だと回転が下がりすぎるから、二速で曲がろうと思うけど、
二速で曲がるとアクセル開け始めて一瞬でレブにあたるからロスになってる気がする。」
前者は六速のギア比を少し上げる、後者は二速のギア比を上げるか三速を下げる。そうやって走りながら思った部分をひとつひとつ
調整していけばいいです。
もうそんないちいちめんどくせーよ!って時は、とりあえずファイナルだけしっかり合わせといて、他のギアもファイナルと縦に並べとくといい感じです。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 07:21:05 ID:OSui/I6f
パッチ配信されてるよ やっときた
いつものように狼少年が来たのかと思ったらマジだったw
あと、セーブデータが破損したまま放置してた奴には朗報。
破損が直ってそのまま続けられるようだ。
少なくとも俺は直ってたw
一気に萎えてたから助かるわw
パッチ北ー!
眠いからとりあえずクラッシュ関連だけ色々やったけど、AIは結構脆くなってて、クラッシュ表現も増えた気がする。
自車はあんまし変わってないかな。
>>321 あと雨レースのリプレイで水煙が少ないながらも他車からも出るようになったね
おいおいおい
早く帰りたくて仕方ねーじゃねーか
以前は壊れたセーブ消えるパターンやってみたが壊れないな
>>321 噂通り、シフトチェンジ時の振動なくなった???
>>326 おぉ、それは素晴らしい!!!!
まだ手元にソフトが届いてないんだけど、振動なくなるならパッチ当てるのを
しばらく後にする予定でしたよ。
返答ありがとう御座います。
雨のブタペスト、ラスト2週で1位うぇば〜、2位俺で5秒差
20%設定だが、ピットからピットイン指示なかったのでスルー
うぇば〜ピットイン
ファイナルラップピット無視で失格と思いきや
ファステスト叩き出して、そのまま1位でペナなしフィニッシュ
2位うぇば〜と3秒差
って色々おかしすぎだろ!
>>325 その振動って最初からない気がしてるんだけど、どっかに設定があるの?
>>329 えっ そうなの?
ps3版で、凄く問題視されてたんだけど…‥
>>328 タイヤ交換義務はドライコンディションの時だけだから
なんらおかしい所はないと思うよ
私も振動感じたこと無いな
SUZUKAのレイアウトが苦手で困る、シケイン後のコーナーの入り方が下手すぎる
後、パッチ当てた後で思ったんだけど、他車がアタックしてない時の動きが変わってる気がするんだけど
完全にクルーズモードにしてるって感じになってると感じてるんですが、SUZUKAだから?パッチのせい?
>>332 そうだったのか、2010のレギュレーションがよくわかってなかった
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 11:43:29 ID:tLauSIbk
>>334 今回のパッチで、アタック中でないマシンはコースを開けるようになった
| し な 間 〉 // l_ , ‐、 ∨ i l | | \ は
| ら っ に |/ l ,-、,/レ‐r、ヽ | /`K ,-、 < し
| ん て あ / | l``i { ヽヽ l | / , '/',` //`|_/ や
| ぞ も わ |> ヽl´、i '_ 。`、llィ'。´ _/ /,) /\ ろ
| | な |`/\ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ `_⌒ /__/l \ く
っ | く |/ / l´,.-― 、l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! | \ ', / /`7-、二´、,.| /// | /
lT´ { / / ト、 |::| /// / / !!!!!
l´ ヽ、 > ー ,/ |ニ.ノ-' / / _
畜生さっさと帰りたい
>>337 やっぱりそうなんだ
今まで以上に、コース上のマシン台数を気にする、必要があるね
S3のタイム表示されないままってマジ?
Xbox360版およびPC版『F1 2010™』において見受けられました以下の不具合に対し、対策パッチをリリースいたしましたのでご報告いたします。
■ 対応パッチ配信日時: 11月4日から
■ 対象製品: Xbox360版『F1 2010™』
■ 障害内容: 下記の通りです。
- ピットレーンから車が出られなくなる
- R&D Objectiveの後にセーブデータが破損する
- ラップタイムとスプリットタイムに関するエラー
- ブルーフラッグ時にAI車が正常に動作しない
- イエローフラッグ時にピットに入っている車を抜いたことでペナルティーが課せられる
- タイヤが頻繁にパンクする
- "練習なくして勝利なし"および"パーフェクト達成"のトロフィー/アチーブメントが正しくアンロックされない
お客様には大変ご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
オフ専で、セーブデータ壊れまくるからディスク交換してくれっツー状態なんだが
オレはアップデート前でも全然パンクしなかったけどな
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 13:21:30 ID:GrwTphYZ
パッチ入れてからガレージから出られないというバグに遭遇したんだがどゆこと?w
まあその場でReturn to the garageしたんで問題ないが、それより
┌──┐
│ ::::::|
│ ::::::|
|_______X_┐
/ ━━ |
┌| °°|┐
└| __四__|┘
ノ / / < 海外版でもパッチ当てれたよグッチさん
|  ̄ ̄ /
/::::::\∞/\
/:::::::::::ヽ/::::::::\
|::::|| :::::::::::|\....\
キャリアでプレイヤー以外も移籍したらいいのに
チャンドックとコバライネンがもったいない
自分が馬や牛に移籍すると
抹茶とかゑが消えちまうからなあ…
PC版だと色々弄って自由にドライバーを移動できるみたいなんだが…
マッサは、2008最終戦ブラジルGPの表彰台
胸に手を当てる姿は良かったんだけどね。
パッチ2Mしかないのかw
>>325 パッドだけどシフトチェンジ時の振動残ってたよ。やや弱くなった気はするけど。
>>341 S3は相変わらず表示されないっぽい・・・
スリップストリームの利きをちょっとだけ強くしてくれ
でもGT5Pみたいのは勘弁な
ギャップタイムが表示されるようになったけど
ラップタイムじゃなくてスタートからのトータルタイムが表示されてるな。
全コース確認したわけではないが瞬間フリーズがなくなったような気がする。
AIの燃料インチキは解決した?
なんか光源の感じが変わった?
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 20:12:35 ID:9TWieNon
パッチ当てたけど普通にピットで15秒待たされたよ
なんとなくトラコンの効きが良くなった気がするけれどたぶん気のせいですね
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 20:22:41 ID:+Wl1pgbw
ピット関連はあんまり修正入ってないみたいね
そういう仕様なんだろうねあきらめるしかない
無線の頻度があがったような気がする
予選のAIの挙動改悪されてない?
ちんたらライン上走られて邪魔なんだが
気のせいかもしれないけど、ブレーキタイミングを表すラインの反応が良くなった気がする
気づいた事
・雨降ってるとタイヤが濡れて光ってる
・水しぶきが凄くなった。前ミエネーヨ
・ホイールスピンしたのが判りやすくなった。
・アタックしてないAIはコースの右か左を走る
・フラッシュバック使用したレースのリプレイみたらフラッシュバック
した地点でリプレイが打ち切られた
雨の時の挙動がシビアになって晴れてる時は安定しやすくなってる気がする。
やっとこシンガポールまで行ったが、ここは恐ろしい所だな。
コーナーはほぼブラインドの上、似たような箇所が多くて迷うし
謎の当たり判定を持つガードレールに粉砕されるとか魔境過ぎるぞw
パッチ2メガって
俺んとこは3メガだったぞ。
タイヤがロックしやすくなった気がする
マルチ全然人いないね。
外人さんしかいない(;・∀・)
ピットのタイミングずらしてもバグに遭遇した
今まで回避できてたのにパッチのばかやろー!
リコールまだか
たまたまかもしれんが、パッチ後初のオンラインで
レースがスタートするはずがシグナルが灯らずいつまでも停止のままどうにもできない状態に陥った
いまさらだがクイックマッチだと結構人いるんだな
いまさらだがパッケージはガニ股じゃないんだな
あれががに股じゃなかったらどの程度までいけばがに股になるんだよwwww
誰かが「イカくせ」って聞こえると書いて、
その後「イカくせ」にしか聞こえなくなったから、
ついでにパッチで修正希望。
ガレージから出ようとした時に車が外に出ていくが
自分の視線(カメラ)がそのままで待機するバグに遭遇
それは勇退離脱ですね。
最初パッケージ見た時、
ミカハッキネンがガニ股で
ガッツポーズしてる時の映像を
使ったのかと思ってた…
あれリアウイングだったんだな
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 23:01:11 ID:GrwTphYZ
プラクティスで同じコース走りまくってると眠くなるのは俺だけじゃないはず
そしてグロッグに激凸 まあグロックだからいっかw
>>380 上海でP2時の、R&D承認して出る時になった
ガレージで項目の選択が出来る状態で、その後
カメラが自チームの壁を突き抜けて他のチームの所へ移動してしまった
クル―というより体外離脱したような感じだ
状況をUPする環境が無いのが残念
発売日からチマチマやってベルギーGPで初のポールtoウィン!
実名ドライバーとのレースは楽しいねぇ。
パッチ来てピットは3秒ちょいで放出されたから不具合はなおったのかな?
縁石乗ってもスピンしにくくなった
これでより攻められるわ
オンで横に並んだときに勢い付けて体当たりしてくる外人はシネ
ピットの停止時間に関しては全く改善見られないな
それどころかパッチ当てる前は食らったこと無かった
相方との同時ピットインで後ろで待たされる状況に出くわした
相変わらず他チームとかぶると15〜20秒以上止められるし期待しすぎたか…
公式に色々改善予定の項目あったけど残り分はPCのみかもね。まあ来年直してくれれば良いや
>>389 同時ピットインで待たされるってのは実際あり得る状況だけど
その後ロリポに何十秒も待たされるのは納得いかねぇw
さすがに指定通りだと鉢合わせは無いんだろうけど
状況判断してピット入る報告入れてるんだからもう少しなんとかしてほしかったな
あんだけパートナーの無駄な情報入れてくるんだったら、「このまま入ると重なるぞ」
くらい言えよとは思う
実際にそういうトラブルはあるんだし、割り切るしかないね。
トップチームになってからは、AI弱すぎてつまらないんで、Q3のみスーパーラップみたいに
1アタック縛りでやってるけど、一気に緊張感が増すな。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 06:15:44 ID:xT6eXboD
実績の 有名人 ってどうやったら取れるんだ?
1年目HRT→2年目マクラーレンと格上のチームと契約したはずなんだがorz
>>393 7年キャリアで1年目ロータス→2年目Fインディア→3年目レッドブルで解除されなかった
勝ちすぎると駄目なのかな
内部的にはマクラーレンが最上のチームの筈だが
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 07:49:59 ID:7caGmNOv
画面が明るくなって見やすくなったからよかったわ
ゲームに完璧はないからね 悪くなったり良くなったりだね
それでも、今までのF1ゲーでナンバーワンだと思うよ
個人的な感じ
ただ、処理落ちやフレームレート30は残念かな
comの動きはよくなってるね 特に予選とか
え、マジで画面明るくなったの?
パッチきてから、ガレージ内で初走行前のタイヤ装着前状態の時にタイヤ選択すると、
オプションとプライムのタイヤのグラフィックが逆になる様になったんだけど・・・
で、装着した瞬間に正しいタイヤのグラフィックに変わるんだわ
バーレーンの4コーナー(ホームストレートの次のストレートエンド)
が滑りにくくなってる気がする。
カタロニア最終シケインの縁石はどうだろう
ロリポップのバカさ加減は変わってないな
カタロニアといえば、カタロニアでの敵車の異常な速さはどうなったんだ
なんだよパッチきてるのか
昨日
>>319の手前までしか読んでなかったじゃねーか
あんま明るくなってないじゃん
どうでもいいことかもだが
どうせパッチが当たるんならフリー走行とかでピットに戻ってきた時に
走行直後のタイヤを素手で触る自分から向かって左の人の手に
手袋かなんかつけてやって欲しかった
くっつくから、酷い火傷になるよね…
GPウィークはオンEXP倍!
とかやればいいのに
今からやっても2回だけ…
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 13:27:35 ID:IgV4zcO/
演出の少なさぇ・・・・
ゲームの中でぐらいブルーノセナにシャンパンファイトさせてやりたかったぇ(;´Д⊂)
カタロニアは相変わらずAI速いな
コバライネンとチームくむにはロータスの1stになるといいのかな?
>>411 2年目での、ロータスの1st要請があったけど鶴さんが相手だった
アップデートした途端みんなスピンしまくりなんだが
可夢偉とデラロサがレース終了までピットで監禁されててワロタ
想像したら吹いた
ファイナルラップでピットインしたのか?
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 18:13:28 ID:Twc5m84H
>>404 雨の時、明るくなったような気がして 気のせいかな
なんか挙動が更にアーケードチックになったような
ホイルスピーンもしにくくなった感じだし、雨の挙動も走りやすくなったかな
もっとシビアでもいいのに
そのうちTDUみたいにシミュレーションモード配信されるんじゃね
みんな自分の名前入れてます?
蛸ヲタがSATOとか入れてそうでキモいけどw
なんだこいつ
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 20:50:31 ID:c5L642wa
アプデ後 2回もフリーズした
同じ症状のやついる? ハードの問題かなー
ちなみにアプデ前は不具合はゼロだった
>>417 でも実際のオンボード映像より明らかに踏めなかったからなぁ。
良調整だとおもうけど。
>>419 KUSAKA MASATO
元ネタ分かるやつがいたら通
俺は虎之介だな〜
LUCA BADOER
赤木軍馬って名前でやってる人もいると思う
じゃー漏れは、INUI TAKUMIではじめるか
Tak Inoway
YUJI IDE
David Anderson
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 23:28:53 ID:9N9m+PXM
Giovanna Amati
sera masanori
Tsuneo Shiobara
Taira Capeta
AIKA MISAKI
Michael Knight
A.SENA
A.PLOST
J.AREZI
G.BELGER
N.MANSERR
S.MODEMA
N.PICKET
S.NAKAGIMA
M.SCHMACH
A.SUSUKI
好きなの選べ
そもそもセッション中、カウント0:00で強制終了というのは修正してほしいな。
実際は0:00の時点でアタックラップに入っていればタイム有効なのに。
今回のパッチってどこにあります?
今までどのゲームでも、パッチが出たら、
ゲームライブラリに出て来てたんだが、
最近XBOXが更新されてからパッチがでなくなった。
ゲームマーケットプレイス見てもF12010のパッチは無いし。
もう、許してやれよww
>>439 おっかしいな〜。
前は終了して3:00の間に、どんなにタイム刻んできても×だったのに、
今予選2回軽くやったけど直ってるwはははwwww
ANDREA DE CESARIS
>>446 パッチってモノは、ネット繋いだ状態でソフト立ち上げると更新するものですよ。
オンラインレースの平等車ってタイムトライアルの
レッドブルとかより速いって前のスレ辺りで読んだ
気がするんだけど、それで正解なの?
タイムトライアルでセッティング出した後に(マクラーレン)
オンライン平等で走ると全然曲がらなくてタイムも出ない
オンラインの練習したくても独りじゃ走れないし
セッティングの時間もとれない
燃料満タンで走る練習とかもしたいのにそれも出来ない
自由に色々出来るフリープラクティスモードを何故
付けなかったんだろう?
F1サーカスといえばタイヤバリア
めり込んでリタイアはよくやったよ
マクレールゥ、ウィルヤンズ、フェリーレとかもあったな・・・
うん、やっぱ実名で遊べるってのはいいもんだ。うん。
ところでタイムトライアルでゴーストって消せる?はっきりいって邪魔なんだけど・・
このグイグイ曲がるタイムトライアル仕様のマシンでボケ〜ッと周回重ねたいんだ
自分の画面だと普通だけど、周りから見たら自分もクイクイ動いてるぜ
他車のエンジン音下げる設定ないですよね?
アブダビって100%レースにしたら夜になったりするの?
>>460 あれ?やっぱりタイムトライアルの方が速いであってるの?
誰か教えてくれ〜
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 15:41:43 ID:Ju5msC3H
モナコがアンダーステア強すぎてまともに曲がれない。
っていうか敵車がすげー早くね?
難易度アマチュアにしても予選17位決勝12位とかだったんだが・・・
>>464 取説によればタイムトライアルは「マシンは最高の状態にあります」だそうだし
俺がやってみた感じでもオン平等車より全然速いと思うけどなぁ
あーゴースト邪魔だー画面表示全部オフにしても出てきやがるー
>>466 お、そうなのか有り難う
じゃ、セットアップし直さないとダメだなorz
>>465 ちゃんとセッティングをしていますか?
基礎的な事を理解すれば結構変わるよ
マシンの性能的に厳しいのに無線でうるさく言ってくるから凄くイライラする。
レース間インタビューがチームへの不満をぶつける場になってきたぜw
>>464 >>466 公式フォーラム見てきたら,タイムアタックは
タイヤ/燃料シミュオフ
ラバーが100%乗った状態
エンジンの状態100%
車のアップデートが全部された状態
らしい.
オレの感覚ではタイムアタックはレコードラインから外れてもグリップするような気がするから、これがラバー100%じゃないかな
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 19:24:48 ID:UCEvLAEx
今マクラーレン1年目で2年目に入ってもファーストドライバーとしてマクラーレンで走りたい
こうするには予選決勝全部1位、レース後インタビューで全部右選択、ライバルドライバーをチームメイトのバトン選択、でいいんだよね?
教えて下さい
オンの平等車オフで使わせてくれ
オンとオフ別物じゃセッティング出来ないし
練習にならないよっという事なんでしょ
速い遅い走りやすい難いじゃなくて
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 20:47:29 ID:X7cZdVU+
同じ考えでフェラーリ2年目を狙うつもりが、ライバル指定でアロンソ除かれました(ライバル指定基準内なのに)。
チャンピオン獲得してもクビということなのかな?
そもそも同じチームで何年走れるんだろ。教えて凄い人。
パッチが当たってピットバグが解消されたら買おうかと思ってたんだけど
結局パッチが当たった後も改善されなかったのかな?
ピットロードが団子状態にならなければ大丈夫
まあピークの一周ずらしてからピットインすれば問題ないよ
消耗したエンジンよはパワーが落ちる
いつみてもジワジワくるなぁw
タイヤシミュレーションの有無でタイムが2秒くらい差が出るな
無にしたら走りやすいのなんの
シンガポールまできたが・・・ここが一番不人気コースな予感
>>471 まさにその通りなんだよ
オンで遊びたいのにその練習が出来ないって酷いよね
んで、上の方でアンダーで曲がらないって人が居たので
ちょっとセッティングのコツというか基礎的な事を・・・
一般的な考え方ですので参考にしてみて下さい
F1にも応用が利くはずです
アンダー方向 オーバー方向
コーナー入口 −Fスプリング +Rスプリング
+Rスプリング −Rスプリング
−Fショック縮み +Fショック縮み
−Rショック伸び +Rショック伸び
+キャスター −キャスター
+Fキャンバー −Fキャンバー
−Rキャンバー +Rキャンバー
+Fトー −Fトー
+Fブレーキ +Rブレーキ
−デフ(FF)+デフ(4WD) +デフ(FF)−デフ(4WD)
エイペックス −Fスタビ +フロントスタビ
+Rスタビ −リアスタビ
+Fキャンバー −Fキャンバー
−Rキャンバー +Rキャンバー
−パワー(FF) +パワー(FR) +パワー(FF) −パワー(FR)
コーナー出口 +Fスプリング −Fスプリング
−Rスプリング +Rスプリング
+Fショック伸び −Fショック縮み
+Rショック縮み −Rショック伸び
−キャスター +キャスター
−F・Rキャンバー +F・Rキャンバー
−Rトーイン +Rトーイン
−パワー(FF) +パワー(FR) +パワー(FF) −パワー(FR)
・バネとスタビを弱くすると低速コーナーでグリップ増加し
タイヤの摩耗と温度上昇を防ぐ
反面、レスポンスの減少と車高を高めに設定する必要がある
・グリップバランスとタイヤ温度は反応性と相反する
・これらはスプリングレートによって決まる
・タイヤ空気圧を低くするとグリップは増すが、温度上昇と摩耗が増える
・トーを大きくすると旋回中の安定性が増すが、温度上昇と摩耗が増える
・キャンバーを大きくすると旋回中の安定性が増すが、温度上昇と摩耗が増える
・タイヤ温度はキャンバー、トー、空気圧によって決まる
・硬いサスは操縦性が増すが、バンプや縁石には弱い
・車高とショックの調整で縁石の対策をする
・ブレーキバランスとブレーキ力でロック対策を行う
と、いかにも自分で考えたように書いてますが、以前FM3の参考に
と見つけた海外サイトの適当自己翻訳のメモですw
・アンダー方向とオーバー方向、相殺するようなセッティングにしない事
・セッティングの際は少しずつ数値を変えるのでは無く、最大値最小値等
大幅に設定し効果を確認した後に少しずつ数値を変えていく事
・ギア比の設定は
>>312や
>>318を参照
Forza思い出したわ・・・
オートセッティングでギア比がそこそこ合うってことに気がついたときにF1 2010は感動した.
けど少し寂しい
オンラインロビーで勝手にミュートになってるのは解除できないのかな?
解除押しても解除されない
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 00:38:35 ID:eFd+dT79
なんかカスタム部屋入りやすくなった?
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 00:40:12 ID:b7wHN5+B
>>470 >>472 自分の順位に近い3人がライバル指定できると聞いて試しに同じチームのバトンをチャンピオンシップの3位にしてみた
12戦目が終わりライバル指定インタビューがあったのにまたもバトンが除かれて2位4位5位のドライバーから選ばなければいけないハメに・・・・(ちなみに1位は自分)
もしかしてパッチでまたしてもバグッたか???
誰か教えてくれ
チームメイトは一番のライバルって出るから最初からライバルって事にしたんじゃね
パッチ後コース上でアシスト変更技使ってWCエキスパート解除した人いるかな?
今やってるけど燃料とタイヤのシミュがAIにも適用されたからパッチ後はだいぶ楽になってる
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 04:23:02 ID:b7wHN5+B
↑そんな裏技あったんだ・・・
普通にエキスパートをクリアした俺ってorz
>>487 >燃料とタイヤのシミュがAIにも適用された
これって本当?
本当なら嬉しいけど
>>489 そんなはずは無いと思う。モンツァでポールスタートだったのにスタートで3位に落ちた後
1周10秒も速いペースで逃げられてあっという間に見えなくなったし
>>489 嘘、20%レースをオプションで10周弱走って20位あたりからシングルフィニッシュしてるAIがいたから間違いない
インストールしてプレイしてると相変わらず数秒止まるんだけど
パッチで改善されなかったのね・・・
AIの母国補正(ドライバー、チーム)と、UPグレードを取得と思われるGPでの速さ
その他GPの速さの違いが極端な感じがする
パッチ前と同じグリッド、大体同じタイムで回ってもレジェンドAI速度が落ちてる訳だから
なんらかの変更はあったと思うんだけどね。
燃料軽くなったことで突然ファステスト出したAIもいたし
あ、PCスレと間違えた
フェラーリに移籍したけど扱われ方がひどい
アロンソ優遇されすぎだろ
>>492 ウチの修理したての箱でも相変わらず止まるよ
>>497 OK so...Fernando is faster than you, ...sorry
最近このゲームしかしてなくて先程久々にForzaやったら全盛期よりもタイム上がってた。
反射神経は相当鍛えられているようだ。
速度がないから、運転にゆとりがありますね
あまり挙動に違和感を感じないので、F1 2010も結構いいセンいってるんでしょうかね
F1はちょっとでもステアリング操作ミスったら、すぐラインからふっ飛んでいくからなw
ドリフトでリカバーとかF1じゃ無理だから必然的に丁寧なライントレースになってForza3に好影響が出たのかも
>>497 バカっ、俺んところのフェルナンド違う意味で凄いぞ。。。
どのレースからか忘れたが、1・2で走行中に
フェルナンド 4週目でPITINのチームラジオ
↓
あぁフェルナンド早めに交換するのね(OUT後フェルナンド4位に)
↓
6週目俺PITIN(OUT後、俺3位に)
↓
前のレッドブル勢がPITしたら1・2体制万全だぜ!!
・
・
・
9週目
「フェルナンドがPITINしたぞ」
はぁ???
↓
最終的にフェルナンド14位とかwww
その後も1レース置き位の頻度でそんな感じ。
しかも入賞圏内を走ってるときに限って発動しやがる・・・
24位とかアフォかと。
ドライバーズタイトルを取った俺へのあてつけで、
コンストラクターズタイトル阻止工作としか思えないレースっぷりに涙。
プチフリーズ対策はインストールせずにやるしかないよ
今日のブラジル地上波はめざましテレビに食い込むかなw
プロ野球
今夜もやばい気がする
せっかく今夜は地上波でも時間差ない放送だったのにもったいない
野球伸びたら何時くらいになるんだろう。
期待したのにまた録画放送か・・・
レイン・マイスターが解除されない・・・
今3シーズン目で何回か雨のレースあったんだけどな・・・
一応、グランプリでもやったんだが・・
誰か教えて
たまにオンレース終わったあと画面黒いままで進まなくなって
ダッシュボードに戻るしかないときがある・・・・
>>512 今日取ったんだがグランプリでヘビーレイン20%以上なら難易度は関係ないと思う
今日は2時50分からだぜ〜
>514
さっきチャレンジしたらとれた・・・なんで今まで無理だったのかさっぱり・・
ともかくサンクス
972 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2010/11/08(月) 00:13:23 ID:YH6TCMS.
※地上波確定※
■11/7(日)『BASEBALL SPECIAL 2010 〜野球道〜』放送に伴う
番組変更のお知らせ (11/07 21:00 更新)
11/7(日)『BASEBALL SPECIAL 2010 〜野球道〜日本シリーズ 第7戦
中日×千葉ロッテ』の中継が140分延長となったため、以降の番組は140
分ずつ放送時間を変更し27:00〜『2010F1ブラジルGP決勝』は30分短縮、
28:35〜『めざにゅ〜』は35分短縮してお届けします。
>>518 野球のせいで伸びてるっぽい
3時からって聞いたけど2:50からなのか
番組表が更新されないし腹立つ('A`)
>>520 EPG見ると3時からだね
まあ昨日の予選の例もあるから当てにはならないけどw
MotoGP見れるじゃん
今確認したら3時〜になってた…起きてられねーよ!
なんだよ30分短縮って・・
はじまった
ネタバレ注意
1位ベッテル
2位ウェーバー
3位アロンソ
4位ハミルトン
5位バトン
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/08(月) 03:48:31 ID:2kiBEHLa
地上波始まったらモタスポ系のスレはみないことだな
俺もFM3スレうっかりみちまって後悔したがw
まぁまだ527のはマシな方だ・・
クズには違いないが
だいたいe2by スカパーで無料放送だったでしょ。
何で下らん地上派見るんか?
寝過ごしてスタート見逃した…
ヒュルケどこいってしもてん
毎回同じ奴が結果書いてるのかな?
「ネタバレ」と書いてまでここに書きたい理由は何なんだろう。
真性のかまってちゃん
オンラインセッション0www
パッチでオンラインのセッション表示は改善された?
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/08(月) 23:12:25 ID:xwH45IKB
実績の解除条件がよくわからない…。
41回ポールtoウィンするのと、上位チームの契約条件をクリアするというのと2つなんだけど、自分では達成出来てる感はあるんだけどなぁ。
バグだとしたら気が重いw
ついでにPSPも買い換えましょう
誤爆
F1のスレに結果知る前に来る方もバカだ
しかも火曜日にもなって今更…
てかパッチでそこまで改善されなかったし、売ってこよかな…泣
さっさと売ってくりゃいいじゃん。いちいち宣言することじゃない。
買ってないんだから触れんな
トルコの1コーナーのクラッシュをアウトから回避したら
多重追い越しでペナとかふざけてるの?
スチュワードに嫌われてたんやなw
パッチ第二弾ってこないかな
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 21:40:23 ID:CDh1lMWY
もし、第二弾があるならば、もっと挙動を難しくしてくれい
これ以上難しくされたら曲がれない
ライバルに勝利して上位のチームに移籍しても
自分のランクが低ければ成績が良くても残留出来ないか
アップデートを引き継ぐつもりなら考えて進めないと駄目な様だな
今気分転換にFM3やったら、ど安定のモスラーでさえまともに走れなくなってた
>>548 自分の挙動を難しくするよりも、AIの挙動をもっとリアルにして欲しいな
特定のドライバーが幅寄せして来るわけですね
まぁAIにも個性ほしいかな。
雨になったら強くなったり、なぜか鈴鹿の
ヘアピンでオーバーテイクしかけまくったりとか。
雨になるとアロンソが遅くなるのは気のせい?
雨とか関係無しにフェラーリはたまに遅くなる
俺たちのフェラーリを再現してるのかは知らん
例の技?を使って「ワールドチャンピオン-エキスパート」の実績とれたぞ
ただ、シーズン途中でワールドチャンピオンになっても解除されず、シーズン終了後に解除された。
オートセーブのタイミングで難易度がエキスパートになっていればいいみたい
予選やレースのはじめに好きなアシストを入れれば、レースを途中でやりなおすたびにいちいち変更
しなおさなくてもよかった。ただし、予選やレース終了前にアシストを元に戻すのを忘れずに
(戻し忘れてゴールしちゃったりしてもセーブされる前ならしいたけで抜ければOK。
そのかわりそのレースはやり直しになるけど)
まあオートセーブは切っておけばいいのかもしれんが。
結局フリーズとかグラフィック等、PS3版の方が全然ましじゃん。
事前の情報と違ったな。
パッチ前ならグラフィックはXBOX版の方が良かった
パッチ後は・・・
ライバル宣言がコース上でも反映されれば面白いね
うわさのシンガポール
やはり難しくて予選6位、まあこんなもんでいいかと思ったら
本戦で土砂降り
初心者にはアローポイントさえ水でぼやけて見えなくなる
シンガポールはきついっす
>>559 コースではライバル指定したドライバー青マークで表示されないか?
違う意味で言ってるのなら勘違いごめんよ
>>558 期待したんだけど…
パッチ後もPS3版は駄目駄目っす
シンガポールでつカッとなってコントローラー叩きつけたらそれ以降振動しなくなった・・・
今では後悔している
俺は電池ボックス破損で装着できなくなりますた・・
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/10(水) 14:48:05 ID:ElGIfXRm
>>556 まじっすか!? 参考になった
今夜からレッドブルでがんばって解除目指してみる
シンガポールの縁石つるつるすぎる
でも予選のAI遅かったからエキスパでも簡単にポール取れたよ
>>561 レースで突っかかってきたり周回遅れでもラインを譲らなかったり予選でコースを塞いだり
ってゲームにならないねw
いつになったらオンレベル50になるんだ。
いまいち計算式もわからんし
50になるのが先か
人がいなくなるのが先か
>>567 予選は邪魔すると審議対象になることがあるし
ブルーフラッグ無視しちゃいけません
レースで突っかかっていくのはよく見かけるけどw
スパ予選でボットがアタックラップじゃないのに出くわしオールージュで激突
グリッド降格ペナルティくらったから逆走してやった
ラジオでよくウィングを立てろ!とよく言われるんだけど、どうやるんだろ?
設定は普通、コントローラもデフォルトなのだけど?
マッピングも見てもそれらしきものはないし?
走行中に十字キー押してみ
韓国GPでピットインしようとして減速せずに大クラッシュ
フラッシュバックも尽きててリタイヤだぜ…orz
カムイもフリー走行の時、ピットロードで
コースアウトしてたな >韓国GP
ビビって減速しすぎると、なぜか
「逆走妨害」のペナルティ出るし。
パッチで直ったんだろうか?
上海も中々鬼門
ニコ動で人のプレイ動画ばっか見て
全然プレイしてないorz
発売日に買ったのにキャリア3戦目だよ
>>576 パッチ後もピットでたらたら走っていてAIに追い抜かれると逆走妨害になるね
おもしろそうなスレおつ
箱版ゲオで新品4980で売ってた。
今日から参戦します
勝つために汚いだけのやつはまだいいが、待ち伏せして後ろからついてきてコーナーで突っ込んで押し出す外人鬱陶しいぜ・・
>>580 めっちゃ次スレ行く気マンマンコですやん。w 300行くかな、。
オンでレース中の部屋表示されなくなってるよね
テステス。アー。アー。
あれ、ガチで書き込み無い感じ?w
みんなアブダビの練習で忙しいんだよ
ゲームで使用された楽曲のリストってある?
実車のオンボード見るとブレーキポイント随分奥だなー
>>590 鈴鹿のシケインなんて、実写と同じにしてたら間に合わん。
実車の方がブレーキ性能いいのか
はたまたテクニックか
レコードラインにタイヤのゴムがのっててグリップいいからとかじゃないん?
それって一応再現してるんじゃなかった?
さっき昼間っからオンでやってみたら外人が紳士ばかりだった
10台くらい出走していてモンツァの1コーナーでだれもカマ掘らずクラッシュしないという。。
>>597 向こうは夜中だからお子様は寝てるんだろう
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/13(土) 15:34:54 ID:CDve23Xr
しつもン (T_T)
簡単に獲れてる人も多いみたいだけど…
性能向上(研究開発テストを無事完了する)って どうすればいいの??
1st ドライバー じゃないと駄目なのかナ?
右向いて条件に挑戦みたいな項目があったと思う
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/13(土) 16:01:27 ID:CDve23Xr
なんですと・・・
1シーズン経過したのに気付かなかった ^_^;
ありがとさんデス
PC版のスレ、ご存知ありませんでしょうか
ggrks
∩∩
∩| || |∩
| .|| || || |
| __|
| (__.|. ∧_∧
ヽ.___.丿\(・∀・ )
\ )
| | |
(_(__)
事故解決しましたすみません
100%レースでの燃料切れ対策ってあります? スタートからずっとスタンダードなのに残り2周で底をついて絶望した。
回転数抑えながらのドライビングとか?
エンジンマップ変えれば持つんじゃ
>>606 100%レースで燃料切れは残酷だなw
ピットは何も言わないの?
>>606 一体どんな運転をしているんだろう?俺は開幕から鈴鹿までずっと100%レースでやってきたけど
燃料が少なくなってきたことなんてなかったぞ。
TCSフルで吹かしまくってると燃料消費激しいような感じ。
あとブレーキの効きは、下手なりにポンピングブレーキするとけっこう制動距離縮んだりするので、やっぱプロのテクニックじゃないの。
今のレギュってABSなしですよね?
>>606 ずっと吹かしっぱなしでレースでもしてるのか?w
普通に走ってれば燃料が切れることなんてないと思うのだが
ブレーキはフロントタイヤの前後緒方向へのグリップが実際はもっと高いんじゃないかな?
ポンピングブレーキは、姿勢が崩れるから実際はあんまりやらんはず。
つか、あの短い間でポンピングはかなりせわしないと思う。
F1中継のテレメトリ表示のブレーキがデジタル表示だから踏み加減が見えないんだよねぇ。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/14(日) 09:58:18 ID:aigjPj6f
ブルーフラッグって自分にも出るの?
出たことないんだけど
>>614 ルールを「ゆるやか」と「現実的」だっけ?の2つのうち「ゆるやか」でやってると
ブルーフラッグは自車には出ないぽいね
前の車の部品が頭直撃して死にかけるイベントがまだ起きないんだけど?
てか今ごろだけど箱版リプレイ見れないの?
フラッシュバック使ってないのに・・・これ仕様?(;;)
来年があるならもっと他の車の事故率高くして欲しいわ
あとエンジントラブルとかの有無も
ウェバー優勝
アロンソはリタイア
妄想でしょw
ネタバレ
セナとプロストが第一コーナーでクラッシュ、両者リタイア
>>625 てめえ来年の2月頃に放送する番組のネタバレすんなボケ
あはははははははははははははははははははははははは
こいつは発売前から縁起がいいや!!!!!!!wwww
GT5と組んだベッテルが奇跡の逆転ワールドチャンピオンwwwwwwwwww
GTで育ったGTジェネレーションの大勝利wwwwwwwwwwwwww
史上最年少王者ベッテル効果で欧州爆売れ確定wwwwwwwwwwwwww
GT「持ってる」なwwwwwwwwwwwwww
これが「持ってる」スーパースターキラータイトルの神通力なんだよなwwwwwwwwwwwwwwww
「持ってない」アフォルツァなんかと組んだ日にはリタイヤしまくりだったろうなwwwwwwwwww
負け犬痴漢TVの前で涙目アワレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
くやしいのうwwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwwwwww
このゲームって現実の周回数も走れる?
10周ぐらいまで?
走れるよ
アロンソ残念だったね。
来年に期待しよう。
フォルツァ勝ったけど、アマでポチちゃいますた。スゲー楽しみ。ワイヤレスホイール欲しくなってきたけど品薄なんだよね。
>>630 ありがと
1時間半ぐらい走れるのかマジ楽しそう
AIはタイヤよりもフューエルエフェクト無視が酷すぎて、どのサーキットでも決勝で理不尽な思いをする。
モンツァでポールだったのに1コーナーで2位に落とした後、10秒も速いペースで逃げられたときは、さすがにふざけんなって思った。
>>635 フューエルエフェクトが無いというよりは、そういうふうにプログラムされてる感じだな
1位のAIはとにかく逃げる
2位以下はそうでもない
Amazonさんよ〜。わしゃ、早くやりとぉ〜てしかたないんじゃ。
早く発送してけろ。
S3のタイム表示されないとか細かな所の
パッチ来てくれないかなぁ
DLCもなんか出ないかね?
インラップのタイム表示しかないもんね
ベストの比較とか他車の使用タイヤとかも知りたい
今週のインサイドXBOXのサムネ=F1 2011
既出だったらすまんが、パドックとレースで
チームメイト違うのはバグだよな…
Lotusから2年目でToro Rossoに移籍したけど性能差思ってた以上にあるのな
回線に自信ないけどオン部屋たてていいのかな?
外人部屋でも支障ないから気になる
アロンソ、レース後ペトロフにFuckYouしてたように見えた。
なんか萎えたわ…
手上げて抗議しただけだろう
タイトル争いしているマシンの邪魔をしないみたいな雰囲気があった時も過去には在ったが
お門違いだし格好悪いが、抜けないコースでストレートスピードで負けて
40周もラップの遅いマシンに蓋をされてチャンピオン逃したのだから
イライラが爆発しても無理もない・・やつの感情的な所もおもしろい所ともいえる
しかしペトロフは見直した。
あとアルグエルスアリも結局マッサに抜かれなかったし。
トロロッソからレッドブル来るなら、ブエミよりアルグエルスアリがいいとおも
ペトロフに来年は無さそうだし最後に見せ場つくってくれたよね
昔、鈴鹿でヒルがジョーダンかアロウズで似たような事になって
ちょっと騒がれたよね
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:53:40 ID:ZQ6Q7x6z
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:53:59 ID:4Ex7clHG
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:54:28 ID:ZQ6Q7x6z
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:54:51 ID:4Ex7clHG
久しぶりにF1観戦復帰したらマクラーレンとかなくてビックリした浦島太郎が通りますよ。
いや
マクラーレンはあるだろ・・・
マルボロがない
の間違いか?w
ロン・デニスも居たしな
スレチすまんが、今季のマッサ、アロンソにやられっぱなしだったよな
復活は無理か?キミがチームメイトの時はそこそこ
良かったのに。
って事はアロンソが凄いのか
近くの配達店には来てるのにまだ家に来ねー! 早くF1に参戦したいお。
>>659 1年目はサーッキットまでの道を覚えなさい
2年目はサーキットを覚えなさい
3年目は勝ち方を覚えなさい
箱○版って、フルハードディスクインストールできるから
ロードってかなり速い?
>>662 いれたらプチフリーズする
いれないほうがいい
やっとキター!夕飯食べたら参戦だ!
>>660 りょーかいしますた!
>>663 マジ?インスコ完了しちゃった!
665 :
662:2010/11/16(火) 20:23:16 ID:15mVG3Ay
>>663 ありがと!
インストールせずにプレイするかな^^;
>>663 ついに耐え切れなくてHDDから削除したわw
ドライブがうるさいけどな…
アシストなしだとムッチャ難しいなこのゲーム
コース覚えるだけじゃなくて
何速ギア使うかも場所によってキッチリ覚えないとムリっぽいな…
アシストあるとなぜか勝てない
シーズン1周すればラインなしでも走れる
きっとミナルディだ
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 22:04:34 ID:pRodRvPh
俺16GBメモリにゲーム入れてます。
ビュンビュンと快適ですよ。
>>670 まじか。
眼科いってくる。。保険きくかなぁ
ホンダとトヨタとスーパーアグリっていいたかったんだよね?
>>674 フォローありがと。
これ以上触れないで
ケン・ティレルならずいぶん前に亡くなったよ
>672
良かったらメモリ教えて下さい
>>660 ジェラール・ラルースがルーキーの片山右京にいった言葉だっけ?
アスカリ、ファリーナはもう死んだよ…
これめちゃムズいね。2レース終わって24位orz
序盤のコースが難しいんだよね
中盤から慣れとともに盛り返せるよ多分
開幕のバーレーンがいきなり難しいからなw
そして慣れてきた頃にシンガポールで心を折られると思うw
悔しくて走り込んでると、いつの間にかバーレーンが得意になってたりする
他のモードでやり込んだ後にキャリアやると
マシンの能力差に愕然とする
そしてアンダー出しまくる
2度目のキャリアで難易度中級、7年、シミュオンでやり始めたらかなり厳しい…
難易度最低、3年、シミュオフでやってた最初のキャリアと大違いでビックリだね
ただ、たとえ下位でも頑張って完走すると妙に達成感があるね
>>685 > 他のモードでやり込んだ後にキャリアやると
> マシンの能力差に愕然とする
> そしてアンダー出しまくる
禿同
タイムアタックでコースとコツを覚えてから、と思ってたら
キャリアの車は全く別物で驚いた。
プラクティスを何回も巻き戻してるわ。
そこまでやるんならロングでP1〜3やったらどう?
念願のレッドブルに移籍できたので難易度エキスパート解禁したらバーレーンムズスギw
まず予選でポールが取れないw
1分55秒台とか出ないっすよ・・・
難易度最低タイヤシミュオフだと
ロータスで余裕のポールトゥウィン
難易度中級タイヤシミュオフだと
表彰台から入賞くらい
難易度最低タイヤシミュオンだと
予選最下位、決勝最下位
タイヤシミュオン難しすぎるだろorz
新品オプションで予選でも全然ちがう
>>691 タイヤシミュがオンにしても、難易度最低で予選、決勝最下位はさすがに酷すぎw
サーキットにもよるけど、AIレジェンドで予選、決勝10-15位くらいまではいける
頑張れ!
>>692 なにかコツとかありますか?
ストップ&ゴーな区間は速いんですが
五速くらいの長いコーナーや
複合コーナーがニガテです。
>>692 じゃないけど
長いコーナーは、車高を落とすとダウンフォースが倍増して劇的にスピードが上がるよ。
複合は僕も苦手だけど…以前にここでアドバイスをもらって、少しマシになった。
複合だから、一個のコーナーとして考える。二つのクリップを抜けるのではなく、実際は道の真ん中だったりするけど、一個のコーナーとしてのクリップの場所を仮定して、そこに突っ込むイメージ。
俺は最後に減速するタイプのコーナーが苦手だな・・
マレーシアの最後から2つ目とか上海の1〜2コーナーとか
チーム(サウザー)、難易度(普通)、タイヤシミュon、7レース終えて24位(内2回クラッシュでリタイア、最高順位19位)orz
かなりムズい(*_*)
上達のコツってあります?
他車が寄ってきても
・引かない事
インタビューでは
・媚びぬ事
そしてミスをしても
・省みぬ事
これを守るといいよ
他車が寄ってきても引かないは効果あるよ。
側面で当たればまず壊れないし、どうせCPU車はインチキ挙動だから気にするだけ損。
タイヤシュミオンでもタイヤに熱が入って摩耗も少ない状態だとシュミオフの時と同じくらいのグリップにならんの?
>>701 シミュオフは、ミュー増量も含んでるとしか思えないグリップを発揮する。
一周3秒くらい変わる
タイムアタックで使える車と比較すると本当に3秒くらい違ってくるけど
全アップグレードさえ済んでいればタイヤに熱さえ入ってれば同じになるかも?
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 14:44:26 ID:5n5Q/vp+
>>691 まるで俺。
難易度最低でもタイヤシミュオンだと予選最下位
決勝は1コーナーでごぼう抜き。
俺様ドライビングスクール開校
良くても16位とか
を繰り返してる
キャリアでアビダブ走ってて気づいたんだけど
予選と決勝でAIのタイム全然違うな。
予選で2秒差つけられて上位は絶望的だったけど
決勝で普通に1位取れたわ。
タイヤシミュは最初からずっとオンだが、オフとオンでそんなに劇的に変わるの?
タイムアタックは色々最高の状態だからちょっと違うしなあ
どのセクターで自分が遅いか把握すると問題点が分かりやすいぞ。てかスピンとかじゃないよな?最下位になる原因
>>704 ありすぎて困るwww
俺様ドライビングスクールでピット入ったらほぼ最下位だよなorz
しかしトルコで
予選小雨インターですぐ出る
セクター3くらいで大雨
自分以外に2秒差でポールwww
俺様ドライビングスクール開講して
プライムで粘って途中バトンとウェバーに抜かされたけど入賞したぜ!!
やっと上海まで進んだ
このサーキット、1コーナーうぜーーー
>>708 あそこ上手いこと飛び込めば抜かしまくれるぜw
タイヤシミュオフはキチガイグリップだよ。
そしてTTはタイヤシミュオフ、フルアップグレード、路面ラバー100%だよ。
今さらワイヤレスレーシングホイールが欲しい。…けど、売ってないorz
>>692 >>704 タイヤシミュをオンにすると急激に成績が悪くなるってことはスピンしまくりかな?
まずちゃんとライン通り走れてるか?
レコードライン以外にはラバーが乗ってないから、曲がれないしスピンもしやすい。
レース序盤はラバーが乗ってないし、ライバルが近いから焦ってスピンしやすい。攻めすぎるな。
中盤はラバーが乗ってくるが、タイヤが摩耗するから気を抜くな。不安ならウィングを動かしてダウンフォースを稼げ。
終盤もタイヤが摩耗してくるあたりで集中しろ。気が抜けてスピンしやすい。不安ならやっぱりウィングでダウンフォースを稼げ。
タイヤシミュをオンにすると重要なのは予選。10位以内を狙うなら、
横着してフライングラップで始めずにドライブアウトする。1週目は急ブレーキ、急ハンドルをしないで、タイヤを温存して前方との車間距離を調整する。
2週目でアタックして、ダメなら3週目もアタック。
それ以上の摩耗は決勝のために避けて、タイヤを交換してもう1度アタック。
後はひたすら走りこむ。ロングウィークエンドでフリー走行を3回キッチリ走りこめ。どうしてもダメならフラッシュバックを使えばいい。
セッティングは個人的にはオートセットの中心から一つ右側を選んで、エアロをフロント・リア共に4で大体いける。予選はオプションタイヤだから3に下げてもいける。
そういえば、Fダクトに関しては操作も何もないんだな。
KERSに比べると微妙だからか?
それともひょっとして、ウイングやエンジンマッピングみたいな隠しコマンドがある…?
いつウィングとかが隠しになったんだ
>>715 いや〜適当に触ってりゃわかるけどさ
説明書に載ってないじゃん
ABSとTCS切ってみたがこれまた難しい。
パッドのトリガーで繊細なコントロールはキツイ('A`)
何かコツありますか?
>>717 ブレーキは空気圧を低にすると効きがマイルドになってトリガーの奥まで使えるようになるよ
アクセルは諦めた(笑
TCSフルで走ってます
>>717 パッドの人のためのアシストだと勝手に解釈してオフは諦めたよ
空気圧の事はしらなかったので帰ってからやってみよ
>>717 トリガーを半分引く事をまず練習したらいい思う。
あとステアかなり切ってる時にアクセルオンしない意識かな
慣れたら楽しいよ
>>718-720 色々サンクス
ブレーキ圧の調整と、トリガー半開の練習してみます
鈴鹿のスプーンでタイヤロックして困ってたんだが、
youtube見ても実際あそこはロックしやすいみたいだね
2年目だった前年、フェラーリで全勝してからマクラーレン移籍
難易度を最高レベルにして挑んでみたらマッサとアロンソがぶっちぎりワロタ
やったー!9レース目(雨)でやっと1位取った〜(^-^)v
24位から16位になった。初めてのレース後のインタビュー!かんどぅ〜するっちゃ(>_<)
フロントサスを固くすると、フロントブレーキロックしにくくなるよね?
お前は何を言っているんだ
俺もさっきキャリアやってタイヤシュミオフで上海で表彰台登ったが
次のスペインでオンにしたら最下位だった
どうもオンとオフではR&Dの目標タイムも変わってくるみたいだが
あれはどっちも楽勝で超えられえても肝心の順位は最下位そのままなんだよなあ
アシスト関係全部オンで走ってるがいくら走っても序盤に出したタイムより上がらん
スピンとかせずにへばりつくようにガイドに沿って走ってもうまくいかん
つかブレーキアシストONにしてあると大体同じところでブレーキング入るから
いくら攻めようにも無理なのかな
アレをONにしたままやっててもタイムが変わらん気がしてきた
タイヤ趣味とな?
タイヤ趣味をオンにすると、タイヤに対する愛ゆえに労わりすぎてグリップを使い切れず、タイムが落ちると。
タイヤは何パーセントくらいまで使い込むとグリップが効くようになるんだい
それともあの数値は減るとそれだけグリップが落ちるものなのかね
あと気になったのがエンジンのパワー
露骨にパワーが落ちるのってどの辺なんだろ
8機あるエンジンの上手い使い方をご教授願いたい
エンジンやタイヤを気にするよりブレーキアシスト外して走り込め
タイヤは新しい方がグリップするんじゃないかな
後は熱の入り方だと思う
>>729 フリーで走りこむ→セッションをやり直す→予選へ
>>731 そんなせこい事しなくても余裕で持つでしょ。
一度データが壊れたせいでしばらく二回目のGPを進めてたんだが、上海GPは初見。で予選18位で終わって、まぁ初見はこんなもんかと思っていたら本戦で大雨。
ゴボウ抜き&敵がなぜか残り2周とかでインターにタイヤ交換したりで1位フィニッシュ。
なんか雨のバランスが…
>>621 やっぱ無理だわ(,,)
レース後に「セッションをやり直す」までしかでてこんわ
みんなリプレイ見れてる?
キャリアやグランプリモードではレース終了後にリプレイあるけど
タイムアタックにはあったっけ?
>>621 俺キャリアモードですらないんだわ
バグか..?
>>737 キャリアでドライバーズランキングとか、コンストラクターズランキングの画面にいってないか?
最初の結果のとこしかリプレイボタンでないじ。
HDDないとforza3とf1 2010 はリプレイ見れないみたいよ
キャリア初年度はロータスだったけど2年目でトロロッソにしたら急激に運転しやすくなって驚いた
レッドブルとかマクラーレンだともっと凄いのかと思うとワクワクするね
ところでこのゲーム、オンラインの対戦は盛んなの?賑わってるようならゴールド買おうかと
キャリア7年で5年目まで毎回チームが強制的に変えられているが
同じチームで継続していく事は出来ないのかな
>>743 できるよ?
上位チームだと残留結構きついらしいけど。
ペトロフライバルにしてから4回ほど勝ってシリーズランキングも上なのにオファー来ない…
今いるヒスパニアのオファーも取り下げられたし積みの予感
>>745 バトンライバルで
自分がチャンプ確定したブラジルで
マクラーレンからオファーきました。
ライバル後、バトンに対して勝利確定のタイミングではなかったので、
そのまま続けてみれば?
>>746 なるほど
9ポイント差なのでこのままじゃアブダビ終わるまで来ないという事か
他車を壁クラッシュさせるのが楽しい
スピード出てると派手に飛んでいく
>>748 韓国GPのストレートで幅寄せクラッシュ大会もなかなか
鈴鹿のS字で幅寄せしたらグラベルを颯爽と駆け抜けて行きやがったぜw
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/23(火) 15:09:54 ID:CiT0pGU3
>>658 > スレチすまんが、今季のマッサ、アロンソにやられっぱなしだったよな
> 復活は無理か?キミがチームメイトの時はそこそこ良かったのに。
> って事はアロンソが凄いのか
マッサにはシューマッハの大きな後ろ盾が必要なんじゃない?
事実2009年まではフェラーリの関係者として関わっていたしね
今年は形だけのファーストドライバーだったから気分も乗らないでしょ
最近オンラインで、ピットアウトするときにアクセルにまったく触れてないのに
タイヤがスピンしまくってめちゃくちゃ加速が遅くなることがしょっちゅうある。
それでだいぶ順位落とす;;
毎周ファステストを更新しつつ数秒先にいるトップに迫るなんて燃える
レコードライン外すとコントローラーが振動するんだけどこれってどういうこと?
>754
路面のホコリ
756 :
738:2010/11/24(水) 23:51:24 ID:9StXRlFC
>>739,740,741
回答thx!!
パッチ入れたけど見れなかったわ
どうやら741の言うみたいにHDDが原因みたい
20GBの安上がりなの買うとするかな・・
話変わるけど
>>754 俺はどっちかというとタイヤの抵抗増えた時になる印象
HRT のAT乗ってる。5シーズンの初年度、チーム見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもフォーミュラーカーなのにATだから操作も簡単で良い。コスワースは
力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。メルセデスと比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってマネージャーも言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただピットとかで止まるとちょっと怖いね。後続と差があるのに出してくれないし。
速度にかんしては多分コスワースもメルセデスも変わらないでしょ。メルセデス乗った
ことないから知らないけどハウグがいるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもHRTなんて乗りたがらないでしょ。個人的にはHRTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどカタルーニャで240キロ位でマジでMP4-25を
抜いた。つまりはマクラーレンですらHRTのコスワースには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
今更GTOのコピペ使ってどうしたんだ
1年目ロータスで始めてベッテルライバル
鈴鹿クリア時に赤牛からオファーきたので受けた
翌年赤牛マシンのったがアホみたいな性能差だな
止まる曲がる加速するわで、ロータスと同じブレーキポイントだと
完全に早すぎる
すげー力押しでまだマシンに乗らされてるって感じだな
>>757 240キロなら家のサニーでも抜ける・・。
カタロニアのAI速すぎワロタw
どんなに頑張ってもロータースで1分26秒台しかでない。
カタロニアは最後のシケインのラインが難しい…
Xboxのダッシュボードにゴールド開放の告知。
「26日午前2時頃〜30日午前12時頃(29日24時?)の期間、
無料メンバーの人もゴールドのオンライン機能が使えます」
※期間がずれることはよくあるので、完全にこのとおりだとは思わないほうがいいです
>>762 わかるわかる、あそこはむずいよなぁ
何故か大体スピンしてしまう
>>762 シケインの一つ目を縁石より内側に、二つ目を縁石に乗らないように走るとスピンしにくい・・・気がする
コーナーカットペナ受けやすいけど
>>763 さっそくマルチプレイデビューしてきた。
時差のせいでお子様が多いのかも知らんけど
外人のマナー悪すぎワロタw
なんつーか、マリオカートオンラインって感じ
スペインGPで本戦最下位でゴールしたらなぜか1位になってしまったぞ
しかもそれで実績がされてしまった…
どういうバグなんだこれは
マルチプレーの結果画面のグリッド番号がいつも出鱈目なんだが
カタロニアのAIの速さなんなの…
F1 2010のXbox版とPS3版をどちらを買おうか迷っているのですが
それぞれの標準コントローラでのアクセル・ブレーキ操作って
どうなっているか教えていただけないでしょうか。
Forzaだとトリガーで踏み込みを調整できるのですが,
F1でもXbox版だと同じ操作なのでしょうか。
PS3版についてはどうやって調整するのか想像もつきません。
操作方法は自由にカスタマイズできるよ
ちなみにPS3もトリガーで踏み込み調整できる
スタートってコツあるの?
オンだと必ず他のマシンに加速で追いつかれるんだが
>>771 上にも書かれてるけど、自由にカスタマイズできる。
デフォルトではForzaとほぼ一緒のはず。
PS3版は、PS3のコントローラーのボタンは全て強弱認識するから、指圧で調整できる。
まぁこの点はトリガーのほうが調整しやすいかもね。
なのでPS3版は右スティックの上下にアクセルブレーキを割り振る人も多いんじゃないかな?
PC版なら話は別だけど、PS3版と360版じゃ大差ないだろうから好きなコントローラーのほう選んだら?
>>772 1.01パッチ後って、アクセル踏みっぱが一番速い気がするんだけど、実際どうなんだろう・・・。
774 :
771:2010/11/28(日) 10:29:55 ID:m+61lF/2
なぜかPS2のコントローラを思い浮かべて踏み込み強弱認識しにくそうと思っていました。
アナログスティックがXboxの方が好きなのでXbox買おうかと思います。
ありがとうございました。
>>772 前にも誰か言ってたけどパッチ後はアクセル踏みっぱなしで安定みたい。
あとはシフトのタイミングとかダウンフォースのセッティングじゃない?
とりあえずダウンフォースのリアを1、エンジン出力をファストだな
スタートは回転数も余り回さないほう加速いい気がした
俺はシフトアップシグナルがつかないくらい(15,000回転くらい?)で
動き始めたらフルスロットって感じにしている
ふみっぱと上記で、視点後ろにして比較したけど
なんとなくいい気がしないでもない
COMも毎回同じスタートとかぎらんだろうし
1シーズンディスタンス100%で終えてどんなに頑張っても最高順位11位だったんだけど
2シーズン目は30%でやったら簡単にポイント取れちゃった……
ちょっとプッシュすれば前の車に追い付けるし、いつまでも後続を気にする必要も無い
コードマスターズは100%レースやる変人のことなんか考えてなかったんだな。
>>779 レースディスタンス長いと、燃料気にしなきゃいけないんだっけ?
同じ満タンでも、周回数100%時と20%時では挙動がまるで違う
おそらく単純に周回数分の燃料しか積まない仕様なんだと思う
だから、周回数によって難易度がまるで違う。バグと言っても言い過ぎでは無い
ただ、何故かその事について文句言ってるのをほとんど聞かないから、大多数の人間は短いレースしかやってないんだろうなと思う
>>780 こちらは重たくて加速悪い、曲がらない、止まらない、ちょっとでもミスればスピンorコースアウトって位最悪な状況で
ある程度軽くなるまではコース上に留まるだけで必死って感じなのに、CPUは理不尽な速さなんだよ。
ハッキリ言って無理。あの状況下で上位入賞できる人間は存在しないと言い切れる。
100%やってみたくなった
>>783 相当な覚悟がないと完走すら厳しいよ。余りの理不尽さに心が折れる。
多分、大変だ!サスが壊れて曲がらない(棒)とか言ってわざと突っ込むぞw
てか4、50%の周回数でも十分理不尽挙動
30%にしたら最初の数周の難易度が激変した
そうだな、CPU車もノロノロになるなら全然OKなんだよな。と言うより寧ろ面白いだろうね
アップデートで何とかしてくれないかなぁ
100%しかやってないんだけどそんな状況なのかよw
パッチ前の100%はタイヤ交換するたびにパンクしたり散々だったw
TCSオフで雨のレースになると1~3速あたは加速するだけでグリップ無くなってスピンしまうんだけど、上手い人は雨のときってどうやって走ってるんですか?
>>788 ステア残したまま踏みすぎると回る。雨のときはライン変えて深く切り込まない。
このゲームF1好きには楽しいけどもうちょっと
ニクイ演出欲しかったな
SC導入でクラッシュシーンがリプレイ、今だ、ピットインしろ!
とか
次回作に期待
ようやく難易度一番上まで上げてみたが、
それでもPitの走行はある程度自動なんだな。
アブダビの地下トンネルで冷や汗かいてみたかったわ。
・・・あと他所のチームのピットに
時速100kmで突入して大惨事引き起こしたい。
自動じゃなかったら間違いなく駐車して赤旗状態になれるなw
>>792 大惨事はともかく、PITでの挙動にもう少し自由が欲しいね
特にPIT出口でのあり得ないコーナリングは萎える
しかしここまで楽しめるとは全く予想してなかったわ。
他のレースゲーが糞に見える。
GT5のレースがクソすぎるわ。
レースやるならF1 2010だなぁ
>>792,795
アブダビや韓国のピット出口の挙動は
不自然を通り越して笑ってしまうよな。
フリーのセクターを選んでのスタートや
予選での「アタックラップ」を選んだ場合の
オートパイロットは割と自然なので、
技術的には可能なんだろうな。
次回作では頑張ってほしいわ。
これでマルチスクリーン対応してたら最高だったんだけどなぁ。
やっと一年目のモナコまできた
カタルニアからCPUかなり速くなって来た
けどヨーロッパラウンド初戦だからかな?
特に枕と赤牛が強くなった気がするけど
モナコはやっぱり難しいですかね
>>800 レイアウト知っていれば大したことは無い。前に出てしまえば抜くことはほぼ不可能だからミスしないことが重要。
それからロウズヘアピン付近で大渋滞が発生するから注意だ。
発売日以後きてなかったんだけどパッチはもう当たった?
バグも直ったのかな。
あとリアが滑ったときの立て直しもおかしかった気がするけどどうなったんだろう?
パッチは当たって、1.01になってる。
バグはある程度修正された。
致命的なセーブデータ破壊バグや、タイヤパンク頻発は無くなった模様。
ロリポップがバーを上げるのは少しマシになった程度で、まだまだビビって後続を先に行かせる。
バグ修正とは別に、アウトラップやバックマーカーのAIが、やたら大げさに道を譲るようになった。
ロングストレートで、はるか前方のマシンが、まだまだ遠いのにライン外れてペースダウン、
追いつく頃にはストレートエンドのコーナーに同時進入でライン塞がれ・・・とか良くある・・・。
まぁ、普通に遊べる程度にはなってるよ。
>>805 ありがとう!
普通に遊べる程度にまで改善してたら安心だわ
しかし日本語版にしようか英語版にしようか迷うな
>>806 英語わかる人→英語版のほうが雰囲気出る
英語わからない人→メカニックの小言聞かなくてすむ
よって英語版オススメ
>>807 ワロタ
ありがとう
だいたい理解できると思うし英語にしよう
まだどこかで売ってるかな
あとドライバーと通信するのはメカニックではなくテクニカルディレクターかレースエンジニアじゃないかな
:::::::::::/ ヽ::::::::::::
:::::::::::| や 物 き i::::::::::::
:::::::::::.ゝ つ 凄 み ノ:::::::::::
:::::::::::/ だ い は イ:::::::::::::
::::: | な。 ゙i ::::::
\_ ,,-'
――--、..,ヽ__ _,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ _,,...-
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、 ∠_:::::::::
/. ` ' ● ' ニ 、 ,-、ヽ|:::::::::
ニ __l___ノ |・ | |, -、::
/ ̄ _ | i ゚r ー' 6 |::
|( ̄`' )/ / ,.. i '-
`ー---―' / '(__ ) ヽ 、
====( i)==::::/ ,/ニニニ
:/ PIT ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;;
オンでいつもスタートするときに離されるんだが
どのくらいの回転数でスタートしたらいいのかな
俺はいつも時計の針で10なんだが
オンで離されるのは回線の関係でラグが発生してるんじゃないかと
ホストの時は必ずロケットスタートだし
>>810 回転数はレブリミットに達するぐらいがいいよ。
ガス欠教えてくれた人ありがとう
バトルに熱中してずっとファストだった。
どこでセーブするりゃいいかなぁ
通常時はスタンダードで、ここぞと言う時にファストっていう感じにしとけば踏みまくってもガス欠は無いと思うよ
あれ?今ってか2010のレギュレーションではローンチコントロール禁止なん?
>>817 確認のためにwikiの”F1レギュレーション”の項目を見てみたら2004年から禁止されてるみたい
尼で41%0FFになってる・・・
oops!
同じチームと再契約だと1年目の扱いになるのか
R&Dまっさらだったわ
えー引き継ぎできないのか・・・
6年目にマクラーレンに乗って7年目でパワーアップしたマシンで
ワールドチャンピオン−エキスパート実績に挑戦しようと思ってたのに・・・
1年ずつ契約が普通なんだろうけど
良い結果を出していてもチーム残留出来ず
要求されるレベル以上にはなっていた筈なんだが
822と同じ様な事が出来なかった・・・
レース序盤オプションで出したタイムより、
レース終盤のプライムのタイムが速いことがよくあるけど、
ラバーがのってきてるから?
>>825 燃料タンクが軽くなってきたっていうのもあるんじゃない?
単純に挙動が合わない俺みたいなのもいるかも。
磨り減ったプライムのほうが新品のオプションより乗りやすいよw
プロのレーサーでもマシンの挙動に好みがあるからね〜
質問です
F1 2010(箱〇)が新品で3980円で売られてたので
購入を考えてます。
当方はレース系が好きで現在Forza3で遊んでます。
そこでご質問ですが
1・動きの質とかはForza同等(感覚)な感じでしょうか?
2・修正パッチ以降は良くなったそうですがどうなんでしょうか?
3・環境の問題でハンコンは使えないのですが純正コントローラーでも
楽しめるでしょうか?
ご指南よろしくお願いします。
Forzaやってりゃいいよ
>>831 分かった、Forza3で十分だな
出て2ヶ月程で新品が半値近いってのが怪しかったんだよな
無駄使いせずに済んだ、ありがと^^
物事自分で判断できないとやっぱり損するな
みたいだな
急に口調変わるのなw
>>830 どこで売ってた?
よければ教えてほしい
尼だろ
尼は4620円
>>836 830で投稿した者です。
売ってる場所は静岡県浜松市のGEO(幸店)です。
他2店舗で確認済みなのでどこのGEOでも同じ価格だと思います。
あと価格の訂正をします。
3980円は中古でした、ごめんなさいm(_)m
新品は・・・・・・・・・・・・・・3999円です。
Forzaもやらなくていいよ
マジレスするとF1好きならとりあえず買っとけ
特に興味ないならForzaでおk
>>839 GEOか!
ありがとう〜
3999円でも安い
黙って買え
そして楽しめ
まあどうせ買うんだろうな。
レースで1位が取れなくても、状況によっては
10位に入っただけで思わずガッツポーズできるマゾゲーだがそれがいい。
自分の上達と上位チームへの移籍でじわじわと長く楽しめる。
まぁF1のゲームってそういうものなのかもな。
PCエンジンのF1サーカス以来の楽しさだわ。
10番手でガッツポーズか
>>847 まずは難易度ふつうで始めて俺つえー、でもちょっと物足りない
↓
難易度むずかしいのカタロニアでまさかの周回遅れになって絶望
↓
セッティングを細かくいじりだして遂に入賞 ←いまここ
↓
難易度エキスパート・・・ゴクリ
まぁ下手なりに楽しめてるってことで。
Forzaにレースを求めてた人は多分楽しめる。
細かいセッティングとかペイントとかが好きだった人は楽しめないかも。
毎夜気の合ったフレとまたーりVCしながらレース楽しんでる(参加者数はもう一桁になっちゃったけど)。
リザルトは低空飛行なんだけど、天候変化にタイヤ選択博打がピタリはまったときなどはメチャ嬉しい。
個人的にはギリギリQ3に進めるくらいの難易度が楽しい気がする
ギリギリQ3に進まず11位にとめておき、
決勝で新品のプライムタイヤでスタート&
後半オプションで差し。
が最近ちょっと楽しい。
ぎりぎりQ3落ちは難しいので、Q3進出しても走らずにタイヤ温存 はよくやる
1年目ヴァージン、AIレジェンドでちょうどQ3進出ギリ。上位チームに移籍したら、つまらなくなるな。
Q3進出後走らないでプライムにセットして時間早送りして終わらせたんだけど
何故か決勝はQ2時のオプションでしかスタートできなかったんだ
どうすればQ3進出後決勝で未使用プライムで走れるんだ?
ルノーで3戦連続11位グリッド…
ウィリアムズだと丁度良い順位になるようになった
あの・・・カタロニアだけタイヤと燃料のシミュ切ってもいいかな・・・
>>860 本当にカタロニアはAIスピードのバランスがおかしいよな
自分が下位チームだと、カタロニアだけAIのレベルが2つくらい上に感じる
細かいセッティング作業が面倒で苦手な俺にとって
各コース走り込んで自分のセッティング見つけてやってるみんなは尊敬するわ。
クイックセッティングでやってる人ってどんだけいるんだろうか?
>>863 天候気にせずクイックの一番右を選んで走ってみて、気に入らないところだけ変えてるぜ
一回自分で全部セッティングしてみたら走りにくすぎて吹いた
簡単に言うと、クイック右端→ウイング(±2)・車高(3〜6)・サス(±3)・ギアいじりでほぼ終わり
あと右端選ぶとブレーキが高・スモールになるから中・スタンダードに戻して終了
モナコは低速だからウイング立てて・・とか、中国は跳ねるから車高上げて・・とかそんな感じでやってるよ すごく適当
>>863 チャート化してやってる。
まず標準で数周走って、ギヤ調整。
路面の状態を見て車高調整。
車高に合わせてサス調整。これは低けりゃ硬く。スタビも同時に。F3R5とかにすると踏ん張ってくれて好み。
車高と最高速とフロントグリップの兼ね合いでエアロ調整。ダウンフォースは基本的にウィングより車高(グラウンドエフェクト)で稼いだほうが効率が良く、速度に対する影響も少ない(気がする)。
参考になるなぁ。募集スレで集まる人はみんなこんな感じなのかな?
予選が毎回ほぼビリに近くて、決勝はストレートで負けるんだ
>>863 基本クイックの右選んでからいつもと同じように設定
走ってみて気に入らなかったらさらに調整って感じだな
まぁ走りこんで自分のセッティング見つけてるってほどじゃないから尊敬されるほどではないなw
便乗して質問。
モナコの一番キツイカーブ(ロウズヘアピン?)みたいに
低速かつキツイRのカーブを曲がりやすくしたければ
セッティングのどの辺いじると効果的?
あと、あそこまでスピード下がると、
ダウンフォースって発生しないのかな、
と素人としては思うんだけどどうなんでしょう?
>>868 俺はフロントのキャンバーとトー角を変えてる
特にトー角をアウト側にすると低速コーナーで曲がりやすくなるよ
GT5のF10とF2007でGPサーキット攻めてたら
レースがしたくなったので箱版ポチりました
ハンコンあるし届いたらガンガン走りこむ
>>870 なぜ箱版?PS3はハンコンなし?
グラフィックは箱の方が黒がしっかりでてるからキレイだけどね。
オンラインの盛況さはPS3
ただこのゲームはハンコンないと面白さが半減する。
>>871 その通りです
PS3のDFGTはGT5発売後に買おうにもどこにもなく
箱のハンコンは手元にあるので
Amazon値段戻ってる
GEOの情報くれた人ありがとうね
無事に3999円で買えました
ちなみにデッドラ2も新品3999円だった
買ったはいいものの難しすぎて笑った
だがそれがいい
モナコ楽しいね
あとForzaで走り慣れた鈴鹿が異世界だ
今日届いてハンコンでプレイ中なんだけど
フレームレートの低さが気になる
グラ下げてでも60出して欲しかった
F1の場合マシンが複雑な形だし
出走台数減らす訳にもいかんからね…
次作に期待しようじゃないか。
ステアの形とか色々改善点もあるだろうし。
2008年あたりのマシンだったら、もっと大変だったんだろうな
>>877 XBOX版はフレームレート落ちが一番酷いみたいだよ
海外フォーラムでよく言われてる
何で嘘つくの?
PC版と比べての彼なりの皮肉なんだよ
GRIDも安いからみんな買えよ
>>884 俺はこのゲームのキャリアモード(レーサー気分・ごっこ遊び)が
好きなんだが、GRID WORLDモードってやりごたえある?
マニュアルシフトでブレーキアシストOFF、
ラインはコーナーのみ、トラクションフル。
ロータスで始めてAI難易度普通で3戦終了して最高順位が4位。
普通レベルで四苦八苦してる自分がなんか情けないわ。
AIと設定を最高難易度でやってる人達ってすごいね。
>>886 まぁまて。
いかに自分が楽しめるかだと思うぞ。
レースゲーで独走する事ほどつまらんものは無いしな。
今日初めてONにいったんだがみんな速すぎw
腕なのか、セッティングなのか?
両方かも知れんけどw
>>888 ブレーキアシストは切らないとモナコとかドライビングスクールになるよ
5戦目まで進んでロータス7速で200キロ出ないのは普通なの?
マイルなんじゃね?
200キロ出ないとか本当はフェーミュラードリームなんじゃない?w
もしかして難易度で最高速度変わったりする?
>>894 笑ってないで教えてよー。
ロータスでカタルニアまで進んでんだけど
7速で200出ないのがどうも気になって。
セッティングはクイックの右端オンリーで
現時点でエンジンはスタンダードとクルーズしかありません。
>>896 メーターの表示方法を変更すればいいの?
そうだよ
設定で見つかるはず
かわいいなあ
マイルとキロも分からない時点でこのゲーム向いてない
メートル・グラム法に逆らう単位考えたやつ氏ねばいいのに
マイルはやっと感覚で分かるくらいにはなったが
フィートとかヤードとかポンドとかマッサとかオンスとか
もうわけわからん
>>902 アメリカって国は何でも自分が一番でないと嫌な国なんだよ!!
世界の中心でなきゃ嫌なんだよ!
F1では勝てないからインディに逃げてるだけなんだから!
馬鹿だからドラッグとかグルグル回って単純明快な競技でしか勝てないの
言わせるなよ! 恥ずかしい・・・ こんな常識
オーバルレースの難しさを知らないやつは脆弱。
脆弱w
>>904 寝る前に軽く笑わせてくれてありがとうw
モナコで1分21秒が限界だorz
18位スタートで最終的に失格になってオワタ
動画うpしてる人達がうらやしい
ボタン設定をいろいろいじっても設定されていないものがあるとかどうとかエラーが出る
どのキーだかわかんねえよ
元々十字キーに設定されてるやつってなにに使うんだろう
全部試してどれも同じ挙動だったから一つに減らしたけどこれが悪いのか
>>909 ピット関連オートでもキーアサインが必要なピットイン要請とピットスピード制限だと思うよ。
クイックメニューは全部ないと駄目っぽいかな?
ピットインのやつも振り分けたけど駄目だった
それとリプレイのドライバー視点の音が運転してるときと全然違うんだけど仕様?
質問する前にggrks
ククレカレー
なんつってw
外部メモリーに保存していたキャリアデータが消えたorz
本体に保存しとけばよかった
>>915 >ククレカレー
なんてアホなレスしてるからそんな目に遭うんだよw
ワロタ
なんかすまん
来シーズンからカーズ復活か
>>920 正直あまりいろんなギミック付けて欲しく無いけどな
カーズって片仮名で書くとバンドの名前みたいだな
またダイエットするドライバーが増えるのかw
昨日キャリアデータが消えてかなり萎えたんだが
気を入れ直して中国GPまで終わらせた。
まだまだ先は長い
きねてぃっく☆えなじー☆りかばりんぐ☆しすてむ☆
エシディシとワムウはいつから搭載ですか?
しっかしカーズと可変リアウィングと二つもオーバーテイク機能があるとなるとドライバーも大変そうだな。
一台につきどっちか片方しかつけちゃだめってのも面白そうな気がするんだけど。
あとチームオーダーは川井ちゃんがいってたように回数を制限しろ。
可変リアウイングはしっかり規定しないとインチキデバイス化しそうだよなぁ
回数制限しても結局使い終わった後巧妙なチームオーダーし始めて意味無いんじゃないか?
フェラーリだろうとなんだろうと厳格に判定するならいいけど無理だろ
無線会話全面禁止、車内に「チームオーダーランプ」を設けて、チームの指示で点灯した時だけ順位を入れ換えてよい。
ランプの使用はドライバー1人につきシーズン中に一度きり、とかね。
無線会話禁止は危険すぎるでしょ
>>931 そんくらいしないとチームオーダーのルール化は無理って意味。
1レースの中でフロントを上げたり下げたりしてるかい?
ぶつけた時とかセッティング気に入らなかった時だけじゃなく
直線では下げてカーブエリアであげるとか
ハンコンないからクソゲーだろ^^
全部まんべんなく走りこんだ現時点の俺の好きなサーキットランキング
↑好
バレンシア
鈴鹿
モントリオール
ヤスマリーナ
シンガポール
サヒール
イスタンブール
シルバーストーン
セパン
ホッケンハイム
アルバートパーク
スパ
モンツァ
カタロニア
ハンガロリンク
霊岩
インテルラゴス
モナコ
上海
↓嫌
チラシの裏でやれ
ここがチラシの裏ですよ〜
裏があるチラシ最近無いよね
>>936 俺はスパ、カタロニア、インテルラゴスはもっと上位にするな
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 00:14:03 ID:395VzmyZ
初心者なんだが教えてくれ
マニュアルに挑戦したいんだが シフトアップのタイミングはわかるんだけど シフトダウンが何速までさげりゃいいのかわからん
目安あるの?
あれかね?HDDにインストールは良くないのかな?
何度も止まった後に音が消えて、最後には・・・
僕のエリート・・・・(´;ω;`)ブワッ
>>941 慣れと試行錯誤。
音でもう一段落とせそうとかわかるようになる。それまでにオーバーレブでエンジン壊しまくるけど。
落とせるけど、落としたら回転数がレブリミット付近だという場合、どっちがタイム削れるかは試行錯誤。
>>941 @まずはそのコースをオートマで走りこむ
Aどのコーナーで何速かを覚える
(現在のギアを声に出しながらやると楽、まぬけだけど)
Bマニュアルでトライ
ATと若干は違いがでるので、適当に微調整
二速か三速か迷うコーナーとかあるよね。
二速のほうが曲がりやすいけどうまくやれば三速のほうがスムーズな気がするとことか。
迷ったら上のギアで俺は走るなぁ
ポールフレール大先生も言ってたし間違いないな。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 22:02:16 ID:395VzmyZ
なるほどw
みんなさんきゅ
まぁ慣れですか
(´・ω・`)
ラインを無駄なくマニュアルで走れるとやっぱオートマより速いね
R&D目標ってP1で達成したらP2、P3を飛ばして予選行っても大丈夫?
試せ
これサントラ欲しいんだけど出てないっぽい?
>>951 アーティストが違うからね
曲ごとに集めるしかない
なんだ・・・これのために描いた曲じゃなかったのね
タイトルの曲好きなんだよな
スタートボタンを押してからロードと同時に始まるドラミングが最高
このゲーム選曲のセンスいいよな。
最近ドライブ中にかけてるけど、コーナーで
路面に赤の矢印が浮き出てきて徐々に緑色に変わってくる。
そんな妄想効果がある。
カサビアンって色んなスポーツゲームに出てくるよなw
カサビアンの曲は今シーズンのプレミアリーグのオープニングにも使われてるしね
なんでおまえらアダルトサイトの話題を・・・
パイオーツ・オブ・カリビアンがどうしたって?
カリクビやん
東熱だろ
コクピット視点でやってるんだけど
噂通りカタロニアから無理ゲーになるな
タイムアタックでも予選の下位のタイムがやっとだ
鬼門はカタロニア、モナコ、銀石ぐらいだから安心汁
雨のモナコなら…勝てる!
プラクティス雨
予報だと予選も決勝も雨
これで勝つる!
↓
予選も決勝も雨雲なんてどこにもないぜ!
モナコはコースが忙しいだけで敵の速さは並みだと思うけど
カタルニアは明らかにおかしいよな
カタロニアは裏側のS字での敵の自爆にかけるしか
(右180度⇒左180度⇒ストレートの後、縁石踏んで抜けるあそこ)
なんでAIはあんなところでスピンするのか不思議。
ピット入り口手前のシケインでいつもスピンしてるのは俺です
スパのピット入り口で滑ってクラッシュしましたごめんなさい。
なんで好成績でも再契約できないんだよ!
もう一年マクラーレンに残りたい。。フェラーリなんか行きたくねえよ。。。
堅実な走りと従順な正確がアロンソに認められたんだよ、自信を持て。
ハンコン手に入れてやってみた。カタルニアでパットと
遜色ないタイム出せたんだけどセクター1、2は結構駄目駄目
だったのに最終シケインでかなりタイム稼げた。
あそこスピンしやすいから慎重に行ってたけどハンコンだと
結構な速度で曲がれるのね
ハンコンは切り返しが速くできるからシケインは有利?
Forzaだとドリフトでパッドとの差が露骨に出るんだよな
レース前に曇り空と言ってたのにずっと土砂降りじゃねえか
100%当たる予報が嬉しいのか?
絶対嫌だわ
レース直前に天気見て曇り言われて出たら土砂降り状態だぞ アホか
グリッドに並んでから雨が降り始めるなんて実際にあることだろ。
いつあったのか説明してくれたまえ
憶測で言ってるんじゃないよね?
そりゃ実際天気なんか刻々と変化するもんだし、グリッド並んでから
雨雲が来て降り始めたっておかしくもなんともない。
「曇りと言われたのにグリッド並んだら雨が降り始めた」って起こり得ない事か?
俺が知ってる中では2007年のニュルブルが一番近いな。
全員ウェットで自分だけドライだったらさすがに悲しいよねw
フォーメーションラップで雨足が強まり、1台だけピットインしてヘビーウェットに履き替え、ピットスタートからブッちぎった事はあった。
数周で赤旗になったが。
天気ぐらいで切れるとかよく今まで生きてこれたな
コースに出てみないとタイヤが当たってるか分からないってのは変だよね。
実際のF1だとタイヤ選択は交換のタイミングも含めてチームが決めるのに。
フォーメーションラップがないのが悪い
あんまりイジメてやるなよ
レース直前の情報でと書いてあらんだから
確かに突然の雨があっても変じゃないけど
グリッド上でのタイヤ交換って可なんだっけ?
2111が出るなら、その辺も改良して欲しいね
>>989 たしかに2111が出る頃には改良されるだろうw
100年後にまた会おう
チームの指示通りにピットインをして
チャンピオンを逃す
指示通りピットインしたら、すでにチームメイトがいてワロタ
おかげでアホみたいに待たされた
ウイングでも壊して緊急ピットインしたんだろうか?
100年後かぁ。脳みそに電気送り込んで仮想G体験してるんだろうなぁ。
今年はもう少し速く走れるように。
オマイラ、宜しくベルトラン賀正
995GET!!!!!