【XBOX360】Forza Motorsport総合198【FM3】
・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※
・VIP カーパック -> 60MB
(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)
インストール容量 計 約9.2GB
※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
(ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
※共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)
DLCカーリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)
もつもつ
>>1 おつ
EB110ってツインターボなのか?
EB110が頂けないといっていたのはこのことか
>>1 ホンダ乙
>>6 後は駆動方式がAWDではなくRWDって部分
一応プライベートなりで二駆化したモノが存在してるらしいんだけど、
公式アナではブガッティ、派生のダウアー共々AWD扱い
>>6 クソッ!
EB110って聞くと漫画家思い出す・・・
あのロリ漫画家のペンネームの由来は、そういえばこの車だったなw
型番知らないけどあのデブいシビックって 入れて誰かに得がるの? 死ぬのForza?
いちおつ やっとこイベントリストも耐久を残すのみになったぜ 本編の全クラス×全コースのタイムアタックまであと少し…
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/21(水) 17:02:09 ID:37grobWZ
[sage] 慣れるとHARDでもAI遅く感じるなコレ ツマンネ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/21(水) 17:02:57 ID:37grobWZ
[sage] 慣れるとHARDでもAI遅く感じるなコレ ツマンネ
レジェンドにちぎられて死んどけー
レジェンド様に失礼 ベテランで我慢しとけ
>>17 ここのスレだとなんかベテラン()とかチャンピオン()とかいう奴多いな・・・
まあ実際多いんじゃない? コアゲーマー層だろ未だにここ見てるの
することを見いだせた者だけ一生ゲームを楽しめるんだ・・・ ペイントで見いだした人ってかなり長続きすると思うんだ
レプリカ職人のペイントに憧れ発売日に購入 自分でもペイントしようかと挑戦するも3時間で挫折 以下ループ フォーラムのリブリースレやコンペで何かいいレプリカペイントはないか物色 いつの間にか資金が底を付くので地道にAI相手にレース たまにはマルチもしたくなるので恥ずかしくないようにチューニング設定 正直チューンはよく分からないのでストアで購入 マイデータでアップグレードするも資金不足でまたAIと戯れる マルチは野良なのでチャンプ、プロ相手にDNFにさえならなければ満足、勿論万年アマ 週一の公式TTの目標ノルマは50%以内 忘れた頃にドリフトにはまりまた忘れる フォトも色々撮って無駄にうp、閲覧数1でも気にしない ひそかに毎月のDLCが楽しみで実は全部買っている ギフトカーは換金せずに記念に倉庫に保管 ユニコーンカーはForza4発売2ヶ月前にギフトされると信じてT10の集いは毎回スルー 他のゲームもやるが最低週一はForzaを起動している こんな自分みたいな底辺ユーザーでも長いこと楽しめてる
でもまぁ、オンじゃアマチュアでもオフだとAIハード位は軽く千切れる、と言うかAIハードを一周目で バックミラーから消せるくらいじゃないとオンで太刀打ちできないレベルなのも一応事実のような。 その辺も踏まえて、「オフのAIハードじゃ物足りないけどオンじゃ厳しい」腕の人向けに、ハードの上に もう一段速いAIが欲しいとは思う。
ミディアムのAIと連日死闘を繰り広げてる俺だよ でもAIってこちらが抜くと急に戦意喪失しない? で、その後は楽勝ぶっちぎり状態 なんかあれが不自然で萎えるんだよね
速い人は気付かないかもしんないが、万年アマの俺には オフのイベントで真ん中より右のレースはハード相手だと厳しいものがある
ハードってそんなに遅かったっけ? オフは発売後一週間位でやらなくなっちまったから俺の記憶では速いままだ
TSプロ以上なら楽勝じゃね?AIハード
>>24 いや、ちょっとイン空けると容赦なく頭突っ込んでくるよ
自分の方が直線速くてぶっちぎっちゃうと駄目だけど
AIに合わせて吊るしで走るべき
>>24 それは自分も感じた。逆に先行させてしまうとかなり速くなるよな。自分の腕だとAクラス以上で
先行させてしまったら手に負えない時が。こっちが充分に先行すればSまでは千切れるしR3でも
リードを保てるけど、先行されて抜き返すのはB辺りまでかな・・・・・・って、AI相手に勝負するなら
先行させてやればいい、ってことじゃないか orz
自分の車のPIもAIハードに合わせてやると自分は丁度いいかな。 こんなもんだと思うよ
車によっては追いつけないけど、ハードが俺も丁度いい感じだわ
HARD設定のAIは俺の腕ではTCSが無いとかなり辛い
AIハードでもヌルいって言ってるヤツは、アプグレしてるのやめてみたらどうだろう AIは吊るしでレースしてんだから、アプグレして勝てるのは当たり前なわけで ムルシとかFXXとかの吊るしワンメイク系のイベントだとAIハードでやると結構手応えあるよ それでもヌルいなら、R1とかR2とかでPI低い車使ってやればいい
>>33 PIとか相手の方がかなり高い(908とRSスパイダー)けど勝てる車とかあるよ・・・
RSスパイダーやっぱりすごいや
よく考えたらLMP1を食ってたLMP2ってのはRSスパイダーだったか・・・
ハードのヴェイロンをちょっと低めの660ぐらいの車で追いかけまわすのが楽しくて上達すると思うな R3ならRisiのフェラーリをBMWで追いかけ回すのも楽しい
ハードでもコースレイアウトに高速コーナーがあればPIかなり低くても勝てる でも低速コーナーばかりのコースだと厳しい
基本的に吊るしの車で、クラスが同じならハードにも勝てるようになって来た俺は、TS20 このスレでは、多分底辺w チップスにも白熱したレースをしたければアシストを設定しろとか書いてあったし、足りなければクルマのランクを落とすのも同じと思うんだ どんな遊びであれ、難易度は自分で調整する方が楽しいと思う
AIハード楽だとかいうのはFXXのワンメイクお奨め。あそこら辺が条件的にも一番強い
元々AIなんかに期待なんてしてないわ シーズンプレイは金稼ぎのニュル耐久のみ
>>24 、
>>29 >でもAIってこちらが抜くと急に戦意喪失しない?
自車に対してAIが(車の性能的・ドライバーのテクニック的に)数パーセント下の速さだと仮定すると、
数パーセント程度のアドバンテージでは抜かすのは(長い直線でも無い限り)大変だけど、
いったん抜かしてしまえば(僅かとは言え格下だから)絶対に追いつけなくなるから そう感じる。
>>42 それはシーズンじゃない。
>>1 お疲れ様です。
DLCようやく落とした。プントの音が家の車の音に似ていて もしやと思って調べたが別エンジンだった・・・ でも1.4マルチエアもファイアエンジンみたいないい音するのね。 遅いけど・・・ デミコとかDS3とか再現度どうなのよ?
いい加減チャンピオンってだけで即追放されるのが鬱陶しいから フレに頼んで走行会開いて最下位になりまくってアマチュアキープしてる、これおすすめ。
>>45 そういうやつの評判はすこぶる悪いぞ。
フレの間でなりすましクンと呼ばれていることを知っといたほうがいい
最近オフでやるときは1コーナーの混乱が嫌で最後尾になって落ち着くまで待機してる GT500鈴鹿で車吊るしで難易度HARDにしてると私程度の腕にはちょうどいいカンジ 金稼ぎはニュル耐久でしてるけどCPUの高速コーナービビリブレーキが多すぎて、 どの車で行っても簡単に独走できてしまうのがつまらないと言えばつまらないねえ
>>43 低クラスオーバルで常にアクセル全開の状況作って
実力拮抗した車選んでみたらすぐわかるよ
2位の時はスリップ使ってもなかなか追いつけないのに1位になった瞬間ぐんぐん離れていく
もちろん難易度はハードです
>>47 スタートで最後尾はオレもよくやるなぁ。エンストした訳じゃないんだからね!
耐久独走状態は何台周回遅れにできるかとかやってないとモチベ維持できないね
ところで、AIのタイヤは最初から暖まってるよな?
>>46 じゃぁどーしろって言うんだよw
チャンピオンで5戦連続追放とかやってらんねぇだろ?
それにこれはフレの方から提案してくれたし。
フレとPTでランクマ行った時に必ず俺だけ追放されるのをいつも見てて不憫に思ってくれたらしいw
オフはいかにネットランキング上位に入れるかくらいかなぁ あとはフレ内ランキング1位を取れていない時は負けた気分になる
チャンプで追放受けるってことはそのルームのLvが低いからっしょ? ベテランチャンプ部屋に入れるまで頑張るのが正解
RAMに乗る →正解
ぶつけて抜いていくチャンプは追放される
格下相手の時は吊るしで遊ぶよ ところで俺チャンポンだけど走る前に追放投票されたことってないわ さすがにプロすらいないときは出るけどなーっ
追放されるのって他に原因があるんじゃないの? チャンピオンってだけで追放されるのなんてほとんど見たことないんだが 格下相手に厨車使ってるチャンピオンですら追放なんて滅多にされない
おれもちゃんぽんだが追放されるなんてことはめったにない
だいたい一緒に走ってるやつが拒否してくれるから追い出されるのは
追放始めた本人だなw
面子が入れ替わったときには入ってきたビギナーが知らなくても賛成いれちゃうから
追い出されることもたまにあるけど
>>51 は過去に無茶な走りして覚えられてるだけだろw
何か急に雰囲気変わったな 今年も夏が来たんだな
例年の如く夏だなぁ厨うぜぇ
HARDで簡単な人はR2のフェラーリ550とか使ってアシスト全Offシミュレーションでやるといいよ。 最後尾からスタートで通せんぼされてようやく下位集団を抜けた頃にはロッシとかが絶望的な距離にいるからw
俺、夏休みに入ったらコルベットで毎日スピンするんだ……
パッドでForzaしてるとハンドル切り過ぎ傾向になるんだけど どうやったらいいの?(´・ω・`)
確かに俺もほとんど全部のコーナーで目一杯ハンドル切ってるな(キノコを完全に倒してる) やっぱこれはまずいのか
>>64 馴れれば出来るようになるけど、苦手な場合はコーナに合わせて斜め上や下に入力すればいい
斜め上ってハンドリング的にどういう入力になってるの? 左右操作しかしたことない・・・
45度斜め全倒しなら左右半分倒してるのと同じじゃないの
>>67 リプレイでテレメトリみてみりゃわかるんじゃないかな
てす
その辺は設定でも変えられたよね。
>>45 クラスと使用車種を書いてみ?
AでS5だと結構な確立で追放されてるぞw
映像が縦横均等になってると デフォのドライバー視点がもっともいいね やっぱT10凄いわ 自動検出ONは合わないTVにはトコトン合わないな
つーか箱◯をHDMI端子でフルHDテレビに繋いでるんなら 解像度を1080Pにするだけでいいだろうに
>>74 自動検出ONだと
その繋ぎかたしてるのに歪むんだよ不思議wビエラプラズマだが
HDMIでフルなんてこれから皆が行き着くとこなのになんでこんな不思議な不具合起きるんだかw
いったいなにをじどうけんしゅつするんたろうね
箱○の起動ロゴとかダッシュボードとか他のゲームは歪んでなかったのか? なんでForzaのせいだと思ったんだよ
>>77 ぱっと見分からないよ
フォルツァ3のフォトモードでぐるぐる画面回さないと分からないレベル
正常になると物凄く良く出来てることに気付くわ
ただ自動検出OFFだとTVから音出なくなる時もあるから何気に面倒
ひかりでヤマハのアンプに繋いでるから個人的には問題無いが
EDIDェ…
またアス比君かよ? おまえはあーだこーだ書く前に一言謝るべきなんじゃねーの?
>>67 入力のヨコ成分だけを取ってる感じ?
>>68 みたいなもの。
スティックを真横に少しだけ倒すより
斜めの方が感覚的にやりやすい人がいる、ってだけで
斜めであること(上下方向の入力)に効果はないよ。
スティック真上に倒すと「入力なし」状態で右め上→右ってスティック回してくの
ちょっとハンドルっぽいじゃん。
そこから右下まで回しちゃうと逆に弱まっちゃうけどw
ちょっと高いフルHDTVなんかにHDMI端子接続 360の画面設定項目で1080pやら自動検出ONにしたりDD5.1chにしたり 優越感などのフラシボーかなんかで最高の環境で最高の設定でやってるという錯覚で 歪んでる事はないと思い込んでたんだと思う
まだいたのかfuruHD(笑)君。 お前人の話聞かないタイプだろ?
そんな限定された状態にならないとおかしいことも気付かないんじゃ 最高の環境にする意味ねえなw
45度に倒してなんで半分になるんだ・・・
ドットbyドットになってない時点でありえないんだよバカ
極めればパットもハンコンも変らないらしいけど パッドで苦労してるならハンコン買っちまうのもアリでしょ。 某GT+ハンコンは放り投げたくなったけど、Forzaなら大丈夫
ハンコンはそこそこ安めのものがでてるからね(まあポルコンとか消耗の速さ考えると高いけど) けどクラッチ付いてるやつで安いのってあるんかねえ・・・
おまいら小学生相手になんて言葉遣いだ
>>90 無視というのを知らない馬鹿が反応してるだけさ・・・
Week of August 2: : Forza 3 Cars And Track Packs AutoWeek Car Show Pack, 240 Microsoft Points Hot Holidays Car Pack, 240 Microsoft Points Jalopnik Car Pack, 240 Microsoft Points Nurburgring GP Track Pack, 240 Microsoft Points The Road & Track Car Pack, 240 Microsoft Points
何回も貼るなウゼー
貼ったのは2回目だよ
何時からよ
吊るしのフィットで富士見をマターリ走りながらふと、 「8月のお盆の帰省はどうしようかなぁ・・・」と滝の 有る場所で、車を止めて熟慮中。
夏休みだなぁ^q^
別にNGしときゃいいだろ 関係ないけどFRって足回りの設定ソフトめにすると乗りやすくなるのな。
みんな大好きR32
俺R32あんまり好きじゃないんだよなぁ。リアは良いんだけどマスクがちょっと。
俺も32はあんまり好きじゃないかな。 33が好きなんだっていうとみんな('A`)ハァ?って顔するよな……。
俺も一番好きなのはR33なんだけど何故かはぶられるよね。
いや、33は悪くないだろw 32に思い入れが強い層が野暮ったいだの何だのボロッカスに叩いた後、 日産がそれならこれでどうだ!って34出したから埋もれちゃっただけで 因みに個人的にはS14前期もアリだと思ってるw
>>101 R32のモデルってなんか奇跡に近いバランスなんじゃないかって思うね。
NSXやらFDやらはモデルさえとりあえずそっくりにすれば
微妙な違いはあれど"それっぽさ"は出る。
だけどR32っていくら似せようとしても何故か別物になってしまうよね?
GTHDもForzaもなんか本物とは全然違う
プラモデルやらRCなんかもR32はなんか違うんだよなぁ。
まぁ俺もあんまり好きじゃないんだけどな。
R32はVスペというよりは普通のN1に近いのとボディ同色Fバンパーになってしまっているのがアレかも フロントのみニスモ仕様的な感じがする
>>105 雑誌とかでみるとR32が33や34よりカッコよく見える。
ただ街中で見るとR33が良く見えるんだよなぁ…
不思議だけど。
>>110 確かに信号待ちなんかで止まってる33を見るとどっしり構えててカッコいいって思うよな。
>>107 免許取って最初に買った車がS14前期だった
自分の車だったし、俺は大好きだったけどあんまり評判良くなかったねw
でも個人的な贔屓目抜きにしてもS14後期はどうかと思うなぁ
S14のボディのラインにあのツリ目はあってないよw
S15はいいと思うけどね
当時の日産デザインは完全に迷走してたしね
>>108 まあそれを言い出したら大半の車がそうだな。
32についていえばGTの4000ポリゴンの32のが
Forzaの20万ポリゴンの32と比較にならんほどマトモではある。
T10に何を言いたいかというと手抜くなって事だ。
>>114 3からデフォで入ってる奴ってだいたいは外注でござんすよ・・・
自分もR33が好きかなー 実車は目がいってしまう 友達のちょろっと乗ったことあるけど ドア閉めるときの音と剛性感のある感触が普通じゃなかったw さすがゴックだぜ!といった印象w
つか、グラ関係は全て外注でしょ
まぁ外注業者のおかげで、あの尋常じゃない物理演算やらセッティング反映やらを“期限内に”実現できてるんだよね。
>>101 のALTIAカラーが格好良く見えたので早速ストアでゲットしてきた
だが期限内なのはいいがマネーグリッチとかPI関係のバグとかひどいものばっかり残ってしまったのさ・・・ それに「車はレースの時だけモデリングが別のやつを使う」ってことになったけど そのせいかペイントのバグがひどい・・・
ポリゴンを落としてるってこと? まじまじとリプレイ見たりしないから、あんま気づかん汗 ま、4に期待してます
>>120 売り逃げするメーカーが多い中ちゃんとパッチ当てるだけマシ、と思ってしまう
レース、リプレイではローポリモデル ガレージ、フォトモードではハイポリモデル (フォトモードでは自車のみハイポリ、他車はローポリ) で、2からある車はローポリに2のモデルを使ってるのかもしれない GT40とか2と3で細部の形状が結構違うんだけどローポリだと2の方になる
>>101 Forza3のR32
俺のペイントが載ってて吹いた
>>119 お買い上げありがとうございます。
オンの仕様は投げっぱなしだけどな
駄目だ……。 オンレース、テンパって相手の人にぶつかっちまう……。 焦ってオーバースピード→さけられなくて小突くの繰り返しで気まずいお
あさっての方向飛んでいくような小突きじゃなかったら べつにいいんじゃね
>>101 こうして見るとヘッドライトの釣り目感もさることながら
一番目立つのはリアフェンダーの叩き出した感じだな
実物はラインから下が違和感を感じるぐらいワイドにされているのに対して
Forzaは滑らかになり過ぎている
まぁR32より改善して欲しい日本車はいくらでもあるけど
ポリフォが本気を出して自社開発してくれれば一番いいんだけどな
他所から買いあさるとどうしても車ごとに差が生まれる
>>128 かのポリフォも昔(2とか)にさんざんたたかれてのびたんだよ・・・・
>>129 まぁ2から言えば大分進歩したな、床抜けも無いみたいだし
>>123 分割対戦をするとローポリってのが明らかに分かるけど
通常プレイでもローポリだったのか、まぁ従来のCGから言えばローポリって程でも無いな
レヴェんトンはハリウッドのCG会社が作った物を 買い取ったらしいね。ハリウッドで全車作らせればGT超えるかもしれんが 金を何倍も持っていかれるだろうね。
>>132 そこでゲイツマネーですよ
見た目だけでも良いからエアインテークを再現して欲しいね
ポリフォは妥協したくなさそうだから無理かな
ヘッドライトの縁の黒いところ手抜いた感じだなFM3
もう、「違いが解る男」の由良さんに・・・
ま、車のフロントマスクは顔みたいなもんだからなぁ、とりあえず顔が命って事で 32とかはGTSもGT-Rも段差や隙間が目立つし GTHDのは後期みたいだがFM3のは前期というか S15のインナーと同じで造詣レベルの問題だろうから考えても仕方が無い ポリフォじゃなくて3D素材を売った側の問題だしね
とりあえずR32はForza1からデザインずっと引きずっているのはわかった フロントライト付近で急に丸く収束されてるのがそのまんまやん
もうわかったよ、R32オタども…
R32R32言いやがってR32村の村民かよっていう
質問。 リラックスリラックス セルフコントロール言ってる曲の名前はOVERSQUAREでいいんですか?
当時の自動車の常識を覆した性能だからな みんなが注目するのは至極当然 ファンもオタも多いのも当然
>>145 必要以上に速過ぎて、レースに出るのに重りを載せられたけど、それでも勝っちゃったんだったっけ。
Wikiに載ってる
>レーススタート時にシイタケボタン長押しで「コントローラーの電源を切る」を選ぶと、コントローラー未接続状態でレースが始まります。
>この状態で15分以上放置しても、既にコントローラの電源は切れているためポーズは起こりません。
をやろうとしたら、再接続を求められ、ポーズになってレースが始まらない。何がいけないんだろう?
コツとかタイミングとかあるの?
R35が1番好きなんです
Forzaはもう少しクラシックカーを増やしてくれないかなと思う。 ハコスカが入ったのは良かったけど。 外人のユーザーはスズキの車欲しいって誰も言ってないんだろうな
「スイフトが欲しい」という意見より「ハヤブサが欲しい」の方が多そうw
32オタはホントしつけえ ここでお前らがグダグダ言っても何も変わらないっつうのに 4が出るまでループするつもりかと
グループCカーパックマダー?
俺もCカー待ってる シルクカットジャグワー来い!
そのパックだとXJR-14かMX-R01かSWC95のどれかが入ってて欲しいw
ベタだけど787Bが欲しい あとXJR-9とXJR-14とC11 あと905が全然F1サウンドじゃなかったかりするから音にも力を
俺もグループCカー欲しいなー
CカーだとPIはどうなるんだろうな やっぱりXクラスばっかりかな
なんでそう考えつくん…
>>156 すでに収録されてるCカーの事を思い出して上げてください
あの無敵の962でさえR1前半ですぞ(787Bのころになるといなくなっちゃたけど)
>>150 一回フォーラムにも書いて文句をいっていたやつがいた・・・
それで3はこのままなんだからあきらめた方がいい気もするがね
パーティーのメンバーがいるパブに入るには、どうすりゃ入れますか?
極稀にメンバープロフのゲームに参加するボタンが出るが メンバーに一旦出てもらうか、マッチングするまで気長に出入りを繰り返すかしないな
うはっ 面倒臭いなw
>>162 ありがとう。できた、なるほど。
でも相変わらず再接続は求められるんだwまぁ当たり前か。
僕は断然グループBちゃん! デルタS4マダー?チンチン
037が来るじゃまいか
もうストラダーレにマルティニカラーをペイントして走る仕事は嫌だお・・・ クワトロちゃんもあのキチガイエアロのコンペティツィオーネが欲しいお・・・
>>166 ローディング?レース開始までの間にきればずっと再接続うんぬんは出ないはずだけど
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/22(木) 23:34:37 ID:ONqkA6wv
meroso 糞厨プレイヤー
フォーラムに文句といえば3が出る前だっけ? 必死にSSにフォトショ加工してGT(というか写実的)みたいな色調にしたり 雨天やライトつけた感じにしたりして訴え続けた人達がいたの
R3 R2を増やしてほしい、、、HSVこねーかな〜
>>172 いたなw
まあでもフォトモードでリアルや綺麗にに撮ろうしてる外人ユーザーって
結局GTに近い画像撮ってるんだよね。
自分で気付いてるのか知らんけど
雨で思い出したけどTURN10はPGRの一部メンバーを吸収したんじゃなかった? ドリフトくらいしか連想させるシステムは無かったけどさ
MSが開発を絞るんでPGRのビザールを野に放し、T10にPGR後継ライン開発を統合、のはず
>>175 国もセンスも違うし流れたスタッフがいたとしても
数人いるかいないかのレベルだと思う。
データだけはMSがよこせと言えば奪える権利あると思う
結局PGR4はHALOに食われて大コケだったし
実質ビザーレはMSに切られたようなもの
ビザーレはもっと大事にしてあげてほしかったなあ、あのセンスは貴重だ 本物に近いのがどっちかは置いといて音とリプレイはPGR4の方が上だと今でも思う あとオフゲーをいかに飽きさせないか、という部分も Blurもあまり売れてないみたいだし、どうなるんだろうなあ
すごく久しぶりにプレイしたら変な症状が出たので報告。 ギフトカーを受け取るメールが溜まってたから、コンテンツが無くて受け取れないって奴は放って読んでいたんだ。 すると、読み終えたのにリストから消えないメールがあったのね。 だからまたそれを読んでみたら、エラーでダウンロード出来ませんだって。 そんで変な症状だな・・・と思ってたら、上記の残しておいた、コンテンツが無くて受け取れないって奴がなぜか消えてた! 再起動したら、ギフトのメールは綺麗に消えてた。エラーでたギフトカーも問題なくあった。 そんな感じです。だからまだ購入してなくて受け取れないギフトカーを2車取り逃してしまった。みなさんも気を付けて! しかし、配信カーすごく増えてるのね。光岡の大蛇、来ないかなーーー
Forza3には殆ど日本車が入ってないと聞きましたが 何故こんな国賊ゲームを日本人がやるのでしょうか?
sとか不精してんじゃねーよ非国民
>>181 60フレ超安定で挙動計算からくる操作感
全く他のクルマゲーと違うからかな
シフトもダートも子供騙しな挙動計算と操作感で直ぐやる気が起きなくなるよ
フォルツァ3やると他のクルマゲーが出来なくて困るなw
kikumizuっていつもラグってるよな 違法なP2Pでもやってるんじゃないかと勘ぐってしまう
わざとぶつけてきたり速い車しか乗らない奴には英国人が多いな
>>170 まだまだ修行が足りんのかのう(´・ω・`)
>>179 似た様な事あった。
サブタグで最近はじめたら大量のギフトメールが届いて、一気に受け取ったらエラー出た。
エラーが出た車は存在。無いのは赤いBMW、2台の内の1台。
(元々誤送信?で同じ車が2台だったので送信自体が1台に減らされたのかも)。
代わりに犠牲になったのか、エラーメッセージ自体がエラーだったのか。
187 :
179 :2010/07/23(金) 08:20:12 ID:PEw+2lf+
>>186 似たような症状だ!
ちなみにあの後、Jalopnikカーパックを購入したんだが、
Jalopnikカーパック購入者に配信のギフトカー・1992 Bugatti EB110SS(ノーマル)が、
メールが届きましたと出たんだが、メールボックスにギフトメールは表示されなかった・・・
イヤな感じだが、最初からプレイするのは辛いのでこのまま突っ走るぜ。
いつのまにか規制解除されたー! これでバイパーとサガリスをスピンさせる作業に戻れるぜ...
エラーが出てる奴は安心したまへ なぜか普通にダウソされていた
T10へバグ報告ってどこでできる?
forum
>>178 Blurは体験版だけ遊んだけど
メニュー画面と夜の街に止まってる車の演出といい
これこそがPGRにあってT10には無いセンスだと思った。
歌舞伎役者かよ
黒縁めがねになりました☆ミ
横のウインカーなおさなかったのか
もうあんたたちなんて知らない!!
コラ職人マダー?
てかライト部分や窓にもペイント出来たら良かったのにね そう思ってる職人は多いに違いない ライト修正専門職人が出てくるに違いないww
窓にペイントできたら競技車両のレプリカはより完璧になるし、痛い車も表現の幅が広がっていいよな。 ただ、自由度を高くしすぎると全面に貼る馬鹿が出てくるのが問題かw
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/23(金) 14:11:18 ID:qCzGWOxK
>>193 スゲーw
だが、作ったマップをオープンのマルチで使えないと
全く意味が無い
>>193 実車自体ヘッドライトの縁
黒くライン入った様に見えるからな
その画像、見たとおりの右側はやりすぎだと思うがw
AWD部屋に放り込まれたから普段は乗らないAWD乗ってみたら速過ぎてビックリだ。 結構膨らんだりミスあったのに2WDのベストを軽く1秒上回るとかなにそれこわいw
forza3ってボディの溝の処理とか雑じゃね? エヴォ10とかフロントのアップ見ると露骨にずれてるし 実車があんなだったら欠陥車扱いされる。
>>206 何度も出てるけど車ごとに作った会社が違うのよ
A級もあればD級もあるし、1から出来の悪かった車はことごとく引き継ぎ臭い
DLCとかメインを張れる外車は頑張ってると思うよ
時間を取るか、質を取るか、二頭追うものは(ry
それを言うなら二兎だw
いつも5
なんか立ち上げ時に負けプレに印しついてて覗いたんだが・・・・・ ムービーが来てたってことでいいのかにゃ? DLCの後に紹介ムービーってのもw
夏休みに入ってから、ここの雰囲気もかわったな^q^
史上最強にカッコいいレーシングカーXJR-14のDLC求む
さっさと軽自動車ワンメイクできるようにしやがれ
デミオさんにSpiritRのエンジンのっけたらギア比がまるでわからなくなったオワタ
パブC面白いけどレベル高すぎて全然勝てない・・・
>>215 ワンメイクはアップグレード&チューニングは無いほうがいい?
それともチューンだけありのほうがいいのかな。
>>216 マズV8ヲ乗セマス。じゃないが、なんでもロータリー乗せようとするのは良くない傾向だぞw
トレーラー2つあるけど何が違うんだ?
>>219 ロータリーを載せるのではなくて、ロ・・・何でも無いw
ロリータがどした?
既に持っていたな
貴様ら何故俺の性癖をッ!
今日は、どいつもトトロ見ていて走るどころでは 無いんだろうなぁ。 せっかくだから、ねこバスのペイントでも・・・。
アメリカで黒ネズミで似たようなのやったら訴えられるんだろうなぁ
パブのCクラスに限って、やたらフリーズする気がするんだけど。気のせい?
だめだ、何度やってもポーズがかかるようになってしまったorz 成功したの1回のみだ
無線(電池)って便利な用で不便だよな ワイホを電池でプレイしてる人はいないだろうけど
HDケーブルが壊れてしまってたまたまSDでやっていたけどなんじゃこりゃwww こんなに字が潰れるのか・・・
字もさることながらグラがやばい
先日箱と一緒に買って来て走ってるんだが、 成る程、確かにこりゃ目から鱗ボロボロ状態だわw 程好く出来たグラ、程好く出来たサウンド、ゲーム的な部分とリアリティな部分のバランスの良さ、 全部が揃うとこんなゲームが出来るんだなぁ 勢い付いて一気にDLC落としてる最中だw エンスとかに入ってたちょいマニアックな車種(パンテーラとか1000TCRとかランチアラリーとか)も ぞろーっと入ってればこの上なく良かったんだけどなぁ で、ちょこっと気になったんだけど、FXXとかF355Cとかファイアバードとか、 一部の車内視点でシフトチェンジのモーションが無いのは仕様か何かなのかな?
ん?パンチラといえばさ 視認性の為にメーターをわざとずらして再現されてる車とかある?
>>237 FXXはドライバーの腕が硬くてうごけなかった・・・かどうかは分からん
一応手が動くってだけだからスピード12とかシフトノブどころかどこに手いってんの?って所に動く
>>239 ホントだw
視点を斜め横にしたままシフト変えると確かに一部の車種で何処掴んでんのってのがあるねw
てか今仕様に件で少し調べてたんだけど、この動きって後付けのモノだったんだ
最初繋いだ時の更新ってコレだったのかな
開発時にはシフト動作を入れていたがあまりに シフトのライムラグが大きくて見栄えが良くないかなと思い マスターアップ直前に動作しないようカットした しかし、シフト動作が無いのは不自然との意見が 多く寄せられたため、動作するようにした 元々入ってるデータだった為簡単に戻せた こんなところじゃなかったかなとw
ライムじゃなくて(ry
>>240 一番最初の更新に含まれてたのさ・・・
余りT10は気が利かないのかモーションのOn/offは設定させてくれなかったけど
手がハンドルをすり抜けるのを防ぐ為の調整が間に合わないから カットしたと発売前には言ってたな
まさかパッチが来るとは思わなかったよ
>>237 037ストラダーレはもうすぐ来るかもね
LMP1ってプライベートでやるには不評なのかな。 誘ってもみんな帰ってしまう……
CクラスでKENWOODカラーのNSX乗ってるんだけどやっぱりエンジンより足回りとかタイヤにPI振った方が速いのかなァ オンでストレートだとついて行けるんだけどコーナーでアンダー出ておいて行かれる…
それはですね・・・
プラべでパブリックに出ないコースだけをやるCクラスって人集まるかな?
出ないコースプラべはいろんなクラスでやりたいやりたい
>>250 パブリックに出ていないコースってサイドワインダーぐらいか
他は何らかの形で(一部だけ)走れる様な
>>248 PIギリギリまでパーツつけた車でも
吊るしのNSXより遅かったりするのに(´・ω・`)
俺はとりあえず真っ先に軽量化
パワアアアアアアアアアアアアアアアアア!
某GT5スレより抜粋
333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 09:46:35 ID:4EqR1vTt
GT5がコンシューマでナンバー1の物
解像度、挙動、音、時間変化
GT5が全レースゲーでナンバー1の物
グラフィック、車種数、リアルタイムダメージ
335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 10:16:12 ID:q71zhaZx
>>333 GT5は挙動も含めてNO1になるよ
rFとかも所詮、グラさえ我慢すればショボPCでも動いちゃう代物
344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 11:46:24 ID:4EqR1vTt
>>335 可能性はあるな。
プロ並のドラテクを持ってる山内氏が実車と全く同じ挙動と言ってるから
信憑性も高いし。
某Fの開発者が360fpsで計算してますとか宣伝してるのは馬鹿みたいだなと思う。
GTの場合亜いちいちくだらん自慢をしないだけで実は余裕で超えてると思うんだよね。
某Fの場合は挙動がアーケードゲームである事からそもそも挙動エンジンがポンコツだと言える
いいから発売しろよ。 パブリックでいい加減自由に部屋作らせてよ。
グループCまだですk(殴
Cクラスのレースでしたらいつでも
037のコンペティツィオーネが3000万で出てたのが売り切れた('A`)
>>263 あっちはまだイベントにいけるほどいきいきしてるんだろう
Gr.5のやつなんて日産もR30のやつはあまり無いし(キャラミとか)
会社によって調子悪い状態で置いてるかそれとも無いかは違うさ・・・
>>267 不覚にもヤーグワーでつぼったwwwww
>>266 一瞬、初代forzaの画像?と思ったけどそんなこと無かったぜ
パブリックのコースは週替わりとかで変えてくれるといいのに
>>270 毎週タイムトライアルするより、その方が良い様な気はする・・・。
パブリックでノーマルカーワンメイク作ってくれないかなー コースと車は週変わりな感じで
今日はじめて日本人を追放したわw そうかもう夏休みか・・・
暑は、夏いねぇ・・・
もう夏休みか厨の季節だな
>>266 の画像をiPhoneで見たらゲームなのか実写なのかわからんな、すごいや。
Cカーも良いけどDTMも欲しいなあ。
155とか
DTMとグループCはもっと充実させて欲しいね 155に初代Cクラス、787BはもちろんXJR-14とか 905もどうせならエボUにしてくれたらいいのに
>>276 よほど市販車と大きく形変わったやつ(SGTとか今のDTMとか)じゃないと入れないんじゃないかな・・・
市販車にDTM仕様のエアロ付けられたらいいんだがね
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/24(土) 16:15:23 ID:dVTqydEK
夏は、熱いなぁ
何度でも言おう XJR-14はまだk(ry
DTMとSGTの異種格闘技はまだですかそうですか
DTMもSGTも数車種あるじゃないか ただ、ちょい古めのRクラスのツーリングカーはほとんど無いな
Rクラスって有〜る? なんて。
日本人がパブ集まったら GT-R部屋になりました R32,R33,R34バラバラで楽しそうだw
ドンドコドンドコ!ドンドコドンドコ!
∧_∧ ∧_∧ 誓え!
ずーり / ・ω ./ ・ω オヤジギャグは封印すると!
ずーり ∧_∧__ノ...../____ノ∧_∧ ずーり
/ ) / ・ω・)
∧_∧ _ノ ヒ、ヒィー ...../_∧_∧
( ) ('A`≡'A`) ( ・ ω ・ )
ヽ ∧_∧ 人ヘ )ヘ ∧_∧__ノ
(・ ヽ
>>283 (・ω・ \
ずーり ヽ_ ∧_∧ ∧_∧___ノ
ω・ \ ω・ \ ずーり
ヽ____\ヽ___ノ
無理と分かってもF1一台くらい来ないかな 2005年とかのマシンが
287 :
284 :2010/07/24(土) 18:04:46 ID:gkb1SUnl
ディアブロに逃げ切られた・・・ (´・ω・`)ショボーン
Subaru WRX '08にkenblockのペイント付けちゃうとテンション上がるね。 内装も結構丁寧に作ってるし。 でもこの人fordに行っちゃったのは残念だなぁ
F1とピット再現は二つで一つだと思うんだ
290 :
237 :2010/07/24(土) 18:24:37 ID:oYxdxAi2
やばい、何だこのゲームはw
気付いたら外明るくなってて、次に気付いたら夕暮れ時になってて、
更に気付いたら嫁さんが呆れ返ってたww
>>241-245 成る程、そう言った経緯があったんだ
確かに一部の車種のシフトチェンジしない仕様や、動作そのものが微妙なモノもあって、
人によっては気になっちゃうかもしれない分、機能のオンオフはあっても良かった気がするね
>>246 ホントに!?しかもストラダーレとかモニター前で小躍りしちゃうよw
>>280 良くも悪くも787の礎になったMX-R01も忘れないであげて下さいw
あと、カテゴリーは変わっちゃうけど、XJRだったら15のロードカーが欲しいな
てか、一昔前のレースカテゴリーならGr.5が良いな
MXR-01てXJR-14を元に制作されたマシンじゃなかったっけ?
292 :
237 :2010/07/24(土) 18:31:11 ID:oYxdxAi2
>>291 うん、文章間違えてた↓
×=良くも悪くも787"の"礎になった
○=良くも悪くも787"が"礎になった
>>290 もう1台買って、嫁さんとバトル、富士見までマターリドライブ・・・。
>>266 こんなの見ちゃうとやっぱたった8台では少ないと感じる。
来年出るforza4は最低でも16台で走らせて欲しい
>>295 招待されてプライベート部屋に入ってみれば
ベテラン、チャンプ部屋だった
そんな部屋でバトルしてみろ、台数なんか関係ないことがわかる
まぁ、多いに越したことはないけどね
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.93】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1279676835/344 344 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/07/24(土) 11:46:24 ID:4EqR1vTt
>>335 可能性はあるな。
プロ並のドラテクを持ってる山内氏が実車と全く同じ挙動と言ってるから
信憑性も高いし。
某Fの開発者が360fpsで計算してますとか宣伝してるのは馬鹿みたいだなと思う。
GTの場合亜いちいちくだらん自慢をしないだけで実は余裕で超えてると思うんだよね。
某Fの場合は挙動がアーケードゲームである事からそもそも挙動エンジンがポンコツだと言える
お前は黙ってGT5を待ってろ
>>295 5台くらいのラムやSUVロケット集団に囲まれるところを想像した。
……俺は八台でいいや…。
3周程度の超スプリントレースで16台とかされてもなぁ・・・ 最後尾スタートなんてどうすんのよ。 8台でも荒れるレースがあるのに・・・
その辺はむしろオンの仕様を変えろって話w
パブリックは8台でいいかもしれないけど、プライベートで企画物、特に耐久とかやるときは8台は少ないな
燃料消費と、タイヤの減りの度合いを調節できて タイヤをいたわる走り方とかそういうかけひきの要素があれば 耐久も楽しくなるんだけど・・・現状の耐久はただひたすらグルグル回るだけだしなあ。 耐久の楽しさの要素がない。
似たタイム同士でレース組んでくれたら嬉しいのに 予選かなんかで走ってレース組む仕様を追加してよ
レース好きなら絶対外せない要素なんだけどね オニゴッコのT10には無理みたい。
8台でいいってのはないな ショートコースなんて抜いてGPコースのみなら3周でも行ける
パブで予選なんかメンド臭くてやってられないんだぜ。
>>302 タイヤの摩耗具合を、リアルとか4摩耗とかオプションで調整できればいいんだけどな
あとパブも、ベストラップが2秒以上差があるとか、ポイントが50点超えたら
上位の部屋へ移動できるシステムにしてくれればいいのにな
なんで鬼ごっことかと普通のレースでTSを共通なんかにしたんだwww うちの子供にキャットマウスやらせてたらTSが4ほどあがっててびっくりした
T10は、勉強はできるけど頭が悪いって典型な気がする ドライブシム部分は確かに素晴らしいのだけど、今後のシリーズについては購入をちょっと考えちゃうわ
>>310 T10はプログラマーとエンジニアしか居ない会社ってイメージ
基本はしっかりグレードアップさせて、細かいところも改良してるんだけど 変なところを斜め下に改悪しちゃうんだよなー
オンラインの台数増やしてフリープラクティス・予選・本戦があればバッチリ あと自由に出入りできるフリープラクティスのみの部屋立てれれば最高
プログラマーとエンジニア居ればゲームとしては十分だよね 某Y氏みたいな遊んでばっかな人はいりません
モデリングは確かに不満 しかし、エアロつけるとグレード変わったり年式変わったりなのが更に不満
あと、forzaウィングが一種類しかないのも不満だよな。 ウィングはもっといろいろあっていいと思うな
>>313 ホットラップがオミットされたのは残念
あれでも結構楽しめたんだが
Forzaエアロははなっからウソエアロなんだからいろんなの量産してくれてもいいよなww デザインコンテストとかするといいかもね
>>316 1種類しかエアロが無いけど、それでええやろ?
なんて。
オンは同じ車ばっか(4,5種類?)でつまらんね。 うまいチャンプとかがやっと変な車種使うくらい ベテランはキープする必要があってか、どれも同じやね。
Aあたりだとアマプロあたりでもいろいろ出してくると思うけどなぁ
ノーマル車をなんで吊るしって言うんだい?
店で商品をつるしてあるから(たぶん小物とか)
>>323 オーダーメイドではなく、店に並んで(吊されて)売られてる服の事を
車に置き換えた言い方だった様な
本来は服に対して使うみたいね goo辞書より↓ つるし 【▼吊るし】 (1)〔店頭につるして売られていることから、注文服に対していう〕既製服。つるしんぼう。 「-の背広」
なるほどー、なんとなく理解してたけどそういう意味なのね Forza始めて半年やっと謎がとけましたありがとう
こつこつ作ってたバイナルがフリーズで消えた\(^o^)/ ……他はいいからココだけは完璧に修正してくれよT10・・・。
>Forza始めて半年やっと謎がとけましたありがとう そう思ってForza3 wiki用語集にちゃんと書いてあるw
R3、R2とモスラーだらけでワロタ なぜFIA-GTやらスーパーGT、DTMに憧れないのだっ!
>>330 SGTにモスラーでてるからペイントして走ってるよ・・・
モスラーは海外のレースで活躍しまくってるからな もちろんそれ以外の要因だろうけどなw
世の中あこがれだけじゃどうにもならんのさ
PIに反映されないダウンフォース(エアロ付けたときは変わるけど)の幅が
モスラーだと本当にレースに出る奴並にすごいからね・・・
>>332 規定にひっかかりまくって出られないってのを見た覚えがあるがはて
初めてのR2がモスラで、その後911GT1に乗り替えたら酷い目にあったぜ モスラのド安定は麻薬だな
クラスが上がれば上がるほど車ごとの性能差がやばくなる SクラスくらいまではなんとかなるがR3以上は実際2〜3車種しか選択肢がない まぁこれはまだ自分が楽しめるなら遅い車でもいいと思えるが、 さらに野良ではロケット、幅寄せ等ぶつけられないことが稀なくらいひどいレースばかりだからさすがにストレスが溜まって高クラスは行かなくなったなぁ 現状Cクラスが車の選択肢もみんなの運転も高水準 Bもやってみたいが・・・
パブのRクラスってそんな酷いの? 最近キャット
途中だた 最近キャット&マウスしかしてないけど、S以下もロケットやら酷かったのは 発売当初だけだったけど、Rは今も変わらずなの?
>>338 時間帯にもよるけど、Rクラスと言わず、どのクラスでも最初の頃よりかは
多少良くなった位な感じ。
運が無かったのも有るかも知れないけど、個人的には、まともにレースが
出来た事ってホトンド無かったな。
Rクラスは動きが俊敏だから対人戦は相当難しいってのもある
>>340 むしろ限界が高く、ライン自由度も取りやすいRクラスこそが接近戦に向いてると思うけどな。
GT1のMC12とS7Rは除く。
そういや前のGT1(F1とかR33とかTS020とか)はGTSカテゴリーなのか・・・
>>342 限界は効くけど動きが速過ぎてギリギリの接近戦だと一瞬の判断ミス&限界を超えた瞬間が即クラッシュに
繋がるからなぁ。この間コンパクトカー限定レースしたけど、限界が低くても限界を超えたときに判断、対処の
余地が多く残ってる方が接近戦しやすいと思った。
>>344 速度に動きが追いついてないってだけだろ…。
>>345 限界までは広いけど超えたらいきなりおそろしいことになるものさ・・・
リプレイデータとかセッティングデータとかバイナルデータとかどんどん肥大化していくね。 ゲーム内で削除してもファイルサイズ減らない。 新たにセーブした物が増えるほど一覧表示も遅くなるしバグだよなあ。
Rクラスはお互いの腕を知ってる同士でやれば、セブリンクの1コーナー を3ワイドで突っ込んでぶつからずに抜けれたりするからなぁ、あれはかなり興奮したわ
シルバーストーンてつまんないコースだよね。 1からあるけどもう消していいよ。 代わりに恵比寿でもいれれば外人も喜ぶと思う
そう言われてももうレイアウト変わっちゃったしなぁ 次は新レイアウトだろ多分。 そういう意味では次回作から消えることは確かだ
全体的に明るいコースが多いからもうちょっと渋めのコースが欲しいな 単に色合いの問題かもしれないが、ポップな感じと言うか…ちょっと非現実的な感じが
銀石よりもハンガロリンクを入れて欲しかった ...それよりもGTでもForzaでもスパが入らないのは何故なんだ?(´・ω・`)
ヨーロピアンなコースがもっと欲しいなぁ、ブランズハッチとかブルノとか
>>350 市販車だとつまらないかもしれないけど、Rクラスでやると2〜6コーナーやストウの飛び込みが楽しいぞ
3のマルチ画面って基本的に2と同じかね? 車用のルームミラーモニターにリア画面表示したら最強な気がする
フォルツァって横転有るのに普通にやってると転がらないね
>>357 俺も最初思ったw
CPUって横転するのかな?
GTスレが夏休み突入でキチガイが沸きまくってる あいつら誰と戦っているんだw
ヤフオクのオイルキャッチタンクってどうよ?
CPUも横転するけど転んだところを近くで見てると復帰しないってレスを 見たことある気がする。 復帰時にコースの安全性を確認する紳士なCPU
>>361 なるほど
オマケ程度にCPUのクラッシュ率(ミス率?)を変更できたら面白そうかな
真面目に走るに越した事は無いが、巻き込まれそうになった時の緊張感ときたら
>>347 なので、一定たまったらUSBメモリ(旧型ならメモリーユニットでも可)に「移動」
してHDDから全体消去するのがよい。
そうしたら肥大が止まる。
移動したヤツをもっかい使いたくなったら、今HDDにあるやつを別のUSBメモリに退避
しておいて、書き戻せば使える。
>>350 俺はA/Bあたりで走ってもなかなか楽しいと思う。
もちろん新レイアウトも走ってみたい。
>>359 アイツは夏休みとか関係無しにずっと前からGTスレに居るよ。
最初はアンチ叩きをして最後にはファビョりだすのがいつものパターン。
おそらく本体すら持ってない
>>347 USBメモリとかにセーブデータ写したら一部かなり早くなるよ。
HDDだとバイナルとかがたくさん合ったら糞重くなる。
>>361 といっても50mぐらい離れてても復帰しないぞw
バイナル入れると、重さが倍なる? なんて
クラッシュした瞬間て何故かリワインドできなくなるよな、あれ何でだ?
リワインドはGRIDみたいに自由にさせて欲しかったな
モテギに車モッテギて! なんて
ところで、お前ら何歳? ソフマップで買ったんだけど、その時大人の人が買ってて引いた その年でゲームやってちゃいかんだろ ちなみに俺は中2でつ(´・ω・`)
また旧いコピペを……
もうレースゲームくらいしかやらなくなってしまった つぎはWRCだぜ
BlackBeanのWRCが日本発売予定無しとか
またまたごじょうだんを
同じメーカーのV8SuperStarが絶望的に売れなかったからじゃね
V8はすでに発売してることすら知らなかった マケプレにビデオとか来ないし
みんな、Race Onを忘れないで・・・(´;ω;`)ブワッ
ダッジバイパーとはなんだったのか
俺のキャンバス
ルマンで大活躍したからおk
>>380 Race Proは今でも外国人を良く見かける
>>92 このDLC安売りって全部のDLCじゃ無いの?
対象外のヤツが有るなら今買うんだけど
>>369 クラッシュした瞬間もそうなるの?
CPUが先にゴールしたりピットインしたりしたときだけかと思ってたけど
>>369 、
>>387 「仕様」でリワインドできない場面の他に、「高負荷」または「バグ」でリワインドできない場面があるっぽい。
(クラッシュ=高負荷でダメ?)
ニューヨークで発生し易い(下手orz→個人的にNYはリワインド使用率が高い→遭遇回数が多い、だけかも)んだけど
BACKボタンを押してもリワインドせず連打、諦めて進めて、その先でリワインドを行なうと
さっきの連打が「貯金」されていたのか物凄い前にまで戻される事がある。
>>388 巻き戻せなかったとき、ピットインしてるCOM車いなかった?
>>386 新しい物はまだ値下げしないんじゃないじゃない?
92で挙げられているのは配信時期が4月までの物だから、時期で分けてるっぽい。
2009年12月 : Hot Holidays Car Pack(年末スペシャルカーパック)
2010年01月 : AutoWeek Car Show Pack
2010年02月 : Nurburgring GP Track Pack
2010年03月 : Jalopnik Car Pack
2010年04月 : The Road & Track Car Pack
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/26(月) 13:13:07 ID:HP7CD2jo
>>389 数周のレースで破損外観のみだから、ピットインしてる事は無いと思う。
俺もニューヨークでしかなったことないかな。 ぶつかってエンジン逝ったら悲しい
848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 14:17:05 ID:KWf2IHLR
>>842 リアルと感じるかどうかも重要だが
現実世界での走行練習になるかどうかも大切じゃね?
そう考えるとGTは有り。FMは無しって事で。
GTで走りこんだ奴は現実でも早いがForza3の感覚で
サーキット走れば曲がれずに氏ぬ。間違いない
わざわざGTスレから引っ張ってきて煽って対立を促す 夏ですね
GTにしろForzaにしろゲームと現実を割り切れない奴って怖いよね
ゲーム起動時の注意書きも理解できないあほなんですねっ♪
FPS強い奴は実戦も強いとか言ってるレベル
SAKONがFORZAで異次元の走りをするならアロンソあたりにやらせてみたい
予習には良いかも知れないけど、GTは縁石使えば曲がれちゃんでビックリする 実際に走りに行くと、縁石なんて怖くて使えない・・・
あのF1ドライバーの縁石いっぱいギリギリのラインには憧れる
むしろプロは現実的な走りをしちゃうからゲーム的には遅くなるんじゃない? Forzaでもプロにやらせて現実と近いタイムが出るとアピールしてるけど Forza内では現実に近いタイムは遅いわけで
ゲームで速いのは現実では無理なゲーム的無茶ができてしまうからなんだよな。
ゲームは命かかってないからね。 ネット麻雀なら親リーに振込み余裕でした理論
だってぇ、ゲームじゃ油温、水温が一定でブレーキの効きが落ちないんだもん 本物よりタイムが悪いハズがない
そうして見ると、良く「F1レーサーは頭のねじが数本飛んでる。そしてWRCドライバーは 元々ねじ穴が開いてない」って言われるけどアレでも人間の限界があるんだなぁ、と(w まぁ、精神的な部分以外にもGや振動から来る肉体的な限界や車の機械的な限界も あるけど。
>>404 ルマンやらでも予想もつかない機械的トラブルでリタイヤ全滅当たり前だしな。
プロレーサーならちょっと慣らせばすぐ速くなると思うけどな 確かに現実とは違う部分もあるだろうが この程度すら順応できない奴がレースで食っていけるとは思えん
>>407 それなんて今村陽一さん。
Forzaやってたがめっちゃ下手やったぞw
体験版のコースって一番簡単なコースだよね? 今から買ってもむちゃくちゃ上手い人しかいないかな?
そうでもない
>>409 プレーヤーの実力はピンキリ。
このゲームは走り込んだだけ速くなれるから向上心があれば大丈夫。
>>409 体験版のカミノは一見簡単なレイアウトだが、実際に攻めを突き詰めると
かなり奥が深いコースだぞ
ちょうどブレーキングポイントにギャップがあったり、アクセルオンを焦ると
曲がりきれないようになってたり
!マークを出さずにタイムアタックして走り込むと、Forzaへの順応性が深まると思う
体験版だと吊しのランエボで、10秒台ぐらいだっけ?
みんなの壁になってたのって
左手親指の付け根がつりそうになった(・ω・) パッドも楽じゃないぜ
このゲームのタイムは実際より2秒から3秒速い。サーキットによるのかもしれないけどね。 例えば筑波なんかだとこのゲーム簡単にガヤルドは59秒台に入ったりするけど実際の所、 560-4で1分1秒行けば良い方だ。ポルシェなんかだとGT3で1分3秒台か4秒台って所だよ。 スーパーGTのチャンピオンだのFポンのチャンピオンだのが本気のアタックしてそのくらい。 あのサーキットはよくそういう事が行われてるから面白いよ。 ちなみにシフトフィーリングがボルトアクションのライフルみたいだと形容されるマクラーレン F1は1分4秒台。意外でしょ。
マクラーレンF1は足がサーキット走るには柔らかいって聞いたことがある
事故っても死なないし、マシンも常に理論値。 現実と照らし合わせても仕方が無いよ。
そういえば前作だとニュル北は現実より全長が長いとかで 現実より速いタイム出すのが難しかったけど ここらへんはForza3になって変わったのかな
どうだかね、ゲームのスケールでの速度や距離、時間の流れなんて(ry
ニュルは今回も実車のタイムを超えるのが難しくて 車に記録される走行距離も長いね
>>414 俺の筑波のF-40のタイムが、サーキットでよく走らせる人が出してるのより早い時点でゲームは嘘ってわかるw
実車はクラッチがやたらと重いとかあるらしいけど。
>>401-403 レースゲー用の特別スーツを発売すれば良いんだよな。
ゲーム中で受けた衝撃をリアルに再現する、みたいな。
それ着て遊んだ方が熱い攻防ができると思う
そしてTVRで死にます。
ゲーム脳も悪化するとキチガイみたいなもんだな
今回って2にはあってオンラインでのFクラストーナメントとかのイベントって無いんですか?
最近パブSが面白い。 バイパーも減ってきたし車種もバライティが富んできていい傾向だとおもいますっ!
イクラちゃんでちゅ〜
>>425 FRだと吹っ飛びそうだから早めのブレーキング→AWDが突っ込んでくる→あぼーん
の展開が多いわ(´・ω・`)
ニュルの長さについて、前に別のスレでその話題になった時に 試しに100キロ走行でタイム測ってみようかって話になって 2人でアタックしてみたら、2人のタイム差が5秒程度で そこから計算される距離も25から26キロくらいあったねw
>>428 気持ちはわかるけど車重にもよるがFRの長所はギリギリまで突っ込めるブレーキと素早いターンイン出来る旋廻力なので
AWDの弱点はブレーキでもあるので頑張ってレイトブレーキで応戦しよう!
でも弾丸ミサイルが飛んできた時は諦めるしかないけどねw
>>431 >>425 で上げた方は、数字での比較ができると思ってね
表示速度は全般的にForzaの方がずっと上なのにタイムで実写に負けてるのがポイント
具体的にどの程度長いのかな。
>>432 どれかひとつ数値がズレてれば何もかもズレるから判断が難しいところだね
とりあえず431の見てると感覚的にはそれほど変わらないかなとも思ったw
>>434 いや、あの長い山登りストレート区間のスピードが端から端まで20マイル時くらい(30km/h以上)速いのに秒単位で遅れちゃったり、
実車でブレーキ+2速ダウンしてる高速コーナーを6速全開で行けてたりするんだから、違いは明白だよ。
たぶん全体のスケールが一回り大きくて、その分コーナー半径も大きくなってるんだと思う。
だから現実よりスピードは出せるけど、頑張って同じタイムになるかどうかって感じになってる。
距離は4kmくらい長いんだっけ?
どっちも楽しいからどっか消えろ
ニュル北は走行距離だと24km台になるから3-4km長い感じかな 他のコースの誤差と比べると(10km超のものと比べても)全然大きいし 他は普通に走る分にはマイナス方向の誤差になる場合が多いから プラスに大きく出るニュル北だけが特異な感じ
4kmも長いのか 縁石がでかくて道が広いなーと思ってたけど、それほどとは思わなんだ。 そういえばXJR-14ってカリスマ的人気がある気がするが、 CS機のレースゲーではプジョー905の方が遥かによく見るな。 やっぱりルマンに出てないとダメなのか。 となるとTS010どうなってんだよって話だけど
2割広いって考えるとすごいな 道幅も2割広いのかな
PGR3で始めてニュルコース走ったが、すぐコースはみ出て なかなか綺麗に走れなかったが、forza2だと余裕だったのはそういう理由なのかな 単に慣れただけ?
ニュル北はPGR2が初めてだったから その後のものが道幅狭いと感じたな
>>441 PGRはアーケード寄りな挙動な分、平均速度が高くてライントレースが
難しくなってるんじゃないか?
オフでレースなんてもう半年以上してねぇ・・・
>>444 いや、割とどこでもXJR-14の人気は聞くぜぇ
C9が欲しいよ。ザウバーはやっぱCカー時代だ
コースのどこ計るかでもだいぶ長さ変わるんじゃないの
>>449 メートル単位の細かい話ならともかく
キロ単位で変わるのはありえんよw
走行距離ってどうやってみるの?
左上に他車との距離出せるじゃん。 あれ使えば良い 3になってからは車内視点で走行距離わかる車もあるしな。
車の履歴で見れる
ほんとだ ニュルなるべく最短距離で走ったら約24キロだった 時速100kmで2分ちょいの差?
>>441 俺もGT4だと足とられてコースアウトしたり、忘れたコーナーをつっきったりする事あんだけど
FORZAすんげー走りやすい。あれ?普通に完走できちゃったって感じになるよ。
というかGT4は少しでもはみ出して修正しようとしたら終わりだからな
カウンター当てるとズドーンとおつりもらうんだよね
盛大な釣りよりもfm3のタイヤヨレのが嫌い あれのお陰で未だにRWDが下手うんこだ
GT4はおつりが酷かったからな GT4→Forza2→Forza3とプレイしてきたから段々とFRの操作が楽になった気がする (挙動的に)
>>458 同感
あれのおかげでRWDが楽しくてしかたがない
>>452 あれってどこ基準にだしてるんかね・・・コースのラインが書いてあるとこかな?
あの飛行場とかライン通りに走らなくとも内側通ればいいけど、
通ると敵との距離が一気に変わるし
カーパックの値下げっていつなんだ?
パッドだとタイヤのヨレ全くわからん
ワイホイかポルコンでやれとしか ワイホイですら感じ取れるくらいなんだから
ナムコワイホイワールドってあったな
ワイホイ買おうかと思ったらamazon売り切れでござるよ
>>466 白基調からリキッドブラックに変更されるとの噂が。
>>462 Week of August 2
8月第2週?8月2日を含む週?
ソフマップの方が安いしオススメ
>>467 序でにロックトゥロック900°に変更してくれないかなと淡い期待をしてみるw
>>467 色が変わるだけ?新型になるんだったら買ってみたい
ガチャガチャ出来るシフトを下さい
ついでにクラッチもください
俺も丁度生産終了お知らせの記事見たわ
>>464 俺なんて実際のスポーツカーでもタイヤのヨレまで一々感じられない
感覚が鈍いのかな
ヨレを感じたいならスポーツカーよりも軽とかコンパクトの方が分かりやすいんじゃね?
>>477 そこまで行くと剛性や車の足回りの問題の方が大きくなるだろ
そこで軽トラですよ
スタッドレスタイヤで雪の無い道を走ってみるとか
雪で思い出したけど、雪の積もったニュルを走らせるとかPGRは何考えてたんだろうか
変わった楽しみを与えることさ・・・
ニュルって一応冬でも走れるのか 冬季は雪で閉鎖するって聞いたから誰も走れないのかと思ってた にしても寿司屋検索ワロタ
nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg
ワイホイは色々問題点も抱えていたから終了するのもアリだと思うけど、 今後もレゲーがあるのに後継に当たるものが無いってのは駄目だろ 在庫捌きたいから今は予定が無いって事にしているだけだと思いたい
>>486 俺達のHORIが何とかしてくれる!
と、思いたい・・・。
ロジクール頑張れ…
>>486 ワイホイの在庫捌けた後は、とうとうロジのハンコン解禁か…?
そんな夢を今は見ていたいぜ…
ロジクール頑張って欲しいけど箱の周辺機器ひとつも出してないんじゃね
ロジクールの青いGTモデルが好きだったな ポルコンより安い値段で6MT&パドル&クラッチ付きが欲しい
ふと、PS3版でFMシリーズを出せばと、 発送を変えてみる・・・。
TDU2でるしハンコンほしくなってきたなぁ
G27をPCで使ってみて確かに頑張ってるなって感じがしたけど リアルにはまだまだほど遠いし、ゲーム用には操作性の面から 初代GT Forceくらいのがちょうど良いと感じた
もうS204入手は諦めた\(^o^)/
>>486 うん、販売停止で他からも出させないじゃ
車ゲームつくってるソフトメーカーも納得しないよな。
新型出るんじゃね?
合皮使うとかで質感高めて、よくあるペダル構造じゃどうしてもタッチが自然じゃないからそこをなんとかしてくれたら即買い
GTフォースに比べてワイホは見た目がちょっと玩具っぽく見え過ぎるんだよな Xboxのカラフルボタンも多少なりとも影響しているが というか本体がゴツイ癖にハンドル小さすぎという パソコンで使えるならXboxでも使えるようにして欲しかったなぁ
>>497 むしろカーボンでw
ペダルは上から踏む感じだから違和感があるんだよな
というか固定しづらい
>>498 MSハンコンはデカすぎだよな。
ポルコン買って設置したらMSハンコンの半分くらいの設置面積だった
あと、ポルコンはABYXなんかのボタン類が薄く光ってかっこいい
ちょうど今日ソフマップからハンコン届いたが怖くてオンいけねぇよ・・・ 鈴鹿のS字→逆バンクに手が追いつかないあたり、もう年だなって思った。
おっさん頑張れ、ムキになって筋肉痛になるなよ。
>>501 今どうよ買ってよかったと思ってる?
ゲーム終わったら取り外さないといけない環境ですか
rFactorとかでDFGT使ってるが色々な要素があるから頭が追いつかないから疲れるなオンは GTやFORZAならシンプルだからできそうな気もするけど
仕事柄筋肉痛にはならないだろうけど、ここまで反射神経が鈍ってるとは思わなかった
>>503 後悔はしてない。なんだかんだ楽しいからね。
ただ普段メインのフォードGTを全く操れなかったのはショックだった・・・
ハンコンは机に付けっぱなしです
>>505 つけっぱだったら購入に迷いはないか
ウチはテレビ台になっている机に設置する必要があるから
テレビ見るときはどうしても外さないといけなくて・・・
取り外しは素早くできますか?底のダイヤルを回すだけですよね
>>506 全面にロックレバーがあるのでそれを引けばパコッと外れる仕組みです。
あと詳しいことはハンコンスレで聞いたほうがいいかも
>>498 実際のレースマシンの各種ステアリングボタンも赤、青、黄、緑とかなんだが。
>>501 おっさんがんばれ、俺も結構なおっさんだが
AクラスLAPタイム全コース1000位以内まではいけたぞ。
外してどけとくだけなら一瞬かも。 俺は外箱に収納してるので結構手間。
MSハンコン生産終了→新型出すの('A`)マンドクセ→ロジのドライバー使用桶→(゚д゚)ウマー 秘かに期待・・・。
幹部にSCEの人が居たような気がするが まあ、あちらさんは閉t...おっと来客のようだ
ZでひたすらタイムアタックやったあとにアストンV12ヴァンテージに乗って そのサウンドと走りに酔いしれる 実車からとったサウンドのダイレクト感は鳥肌物 forzaはグラフィックは正当進化程度でいいから 挙動とサウンドをより煮詰めていってほしいな こんな楽しみ方が出来るのはforzaだけだと思う
後方や横1メートル以内に他の車が接近したら 左上にある順位表の名前の文字色が黄色や赤に変わるよーにしてほしい このくらいなら、小更新でなんとかならないのかなぁ
右キノコで逐一チェックするのもまた楽しいぞ
なんつうかただ走らせてるだけで楽しいんだよな 実車の感覚に近いというか “車を運転している”と感じさせる点では郡を抜いてると思う
>516 ハンコン使いだからじゃね?
Forzaの挙動に拘ってる割にハンコンは簡易でお粗末なものと 入手困難なマイナーな物しか用意しない。 MSっておかしいんじゃないの?
アクセル全開でも突然回転数の上がりが悪くなるのはバグ? 全開の時はテレメトリ見ても緑色の線はいっぱいに伸びてる 以前なら問題なく廻っていたのでギア比のセッティングが問題ではないよう もちろんその時からチューニング変更はしていない 当方ハンコン使用です
>>520 ポルコン+ワイホイ÷2くらいの物があればもっと普及するかもしれない
>>521 そんな風になった経験はないけど、
・そうなった時にパッドに換えたらどうなるか
・他のゲームでハンコン使った時はどうか
は調べてみた?
MSハンコンってイマイチなの?
>>521 リプレイで出力、トルクがおかしくなるのはよくあるけど、これはプレイ中の話だよね?
別に言うほど悪くはない 値段なりによくできてるよ
文句言ってる奴はクラッチとHシフトがないのが不満なんじゃね。 見た目なんて使い出せばどうでも良いし。
MSワイホイ値段の割にはしっかりした作りしてるし、突然誤作動する以外は概ね満足してる。
レース中にスッカスカになるのはカンベンして欲しいな 機能自体は値段相応で悪くないけど、デザインがよろしくないな 膝の上に置いてなんてものを考慮したからなのかハンドル側が無駄にデカイし ペダル側は固定しにくい
>>530 誤動作は勘弁して欲しいよな。
オンで突然ポーズ状態になりホイールの操作が効かなくなって、
コーナリング途中で外に飛び出した時は、接近戦でいた相手
達がビックリしてレースが大波乱になったぜ(;´Д`)
532 :
521 :2010/07/29(木) 14:20:55 ID:k9rdG3DC
FM2で試してからまたFM3を起動したら治ってました 一時的なバグだったようで; お騒がせしました
アキュラのNSX(旧)の方の純正ウイングをペイントしようとおもったら 右にバイナルずらそうとしても左に動くんだけどこれってバグなのか?
はい
GTスレで常にForzaが比較対象になってるね 勿論スレの性質上比較されているのが静止画なんだけどさw
>>535 比較の対象にしてもれないRacePro・・・GRID・・・
GRIDはNFSみたいなCGだからな 既に雰囲気が違うと言うか
>>535 GT40とかだと走ってる時だと変になっちゃうんだよね・・・
今のところLFAが使えるのはシフトだけか
>>536 NFSやGRIDはPS3にも出てて、簡単に比較できるからじゃないか。
RaceProとGT5は興味を持つ層がかぶらなさそうw
NFSとGRIDはPC>360>PS3って感じだからな PS3版じゃ比較参考にはならないだろう
>>541 そこまで目に見えて差は無かった気がするけど・・・・
両機種やって
>>539 SHIFTのLFAはコンセプトカーで
デザインが全然違うよ
918パックマダー?
918より917
新型xboxが黒ということは、MSハンコンも新しく黒で出ると期待!したい・・
>>547 新型ハンコンに期待していいのだろうか、それとも絶滅危惧種に指定された
現ハンコンを至急ゲットすべきなのだろうか。
新型箱○は発表後すぐに発売されたから、新ハンコンも出るのならそうなってほしい。
新型ハンコンの発売をMSが発表しないのは、 旧製品を掃きたいからだと思いたい
出ないはずが無いじゃん
>>547 でも艶有りブラックはやめてね。絶対指紋で汚くなるから。
>>550 だよねー。
でも14800円とかになる可能性あるよね・・・
実はキネクト売りたいために 今後のレゲーは全部ハンコン非対応になる可能性
質感とかは現行のままでいいからHシフトとクラッチペダルを… 3万までなら出す
機会損失<在庫捌くの重視は、MSはいつもの事だしな でも、一番ツマラナイ展開は黒くなっただけのワイホイ発売 シフターまで無くてもいいけど、クラッチと右アナログは最低限付けてくれよな
クラッチあっても近所迷惑度が上がるだけじゃね 現状、雰囲気だろアレ
ウイーハンドルみたく、キネクトハンドル何て事に・・・。
ポルシェハンコンをMS純正品として扱うことになったりして そしてMSハンコンの後継品は出さない
>>552 ワイホも発売時は高かった気がしたけど、気のせいだった
DQNの下痢便サウンドアルファードの方が遥かに迷惑
全員がFR乗ってるなら、さっそうと現れシビックにのるベテラン まじでKYなやつだ
シビックFR化出来る
>>558 万が一、純正でハンコンを扱わなくなるのなら
各国MSがFanatecの販売代理をするべき
ちなみに、MSハンコンも開発はFanatecらしいぞ
明らかにスペース無いのにねじ込もうとする奴って何なの? 半分はみ出なきゃ通れないくらいの隙間しか残さないのは、ここは通さないぜって意味なんだぞ。
>>569 本当の走り屋相手のバトルなら
車体半分の隙間を開けたらやられる
溝落し知らんのか・・・
D厨氏ね
走り屋(笑) まぁ、アグレッシブなヤツはとっとと先に行かせてミスを待つのもアリだと思うが
イニD関係なく 車半分程度の隙間なら そこで頭入れたとき次のコーナーでそのまま自分がイン取れる 魚雷せずに頭入れていける自信がある こういう場合なら頭ぶち込んでいくな。コーナーの角度やそこに侵入するスピードによると思う。 ただ3画面ない相手に突っ込むのは危険だな 本来なら見てないけどなんとなく視野に入っている状態でも ゲーム内だと横の死角に飛び込んだ形になるね
縁石に乗り上げてグラベルに片輪落としてでも突っ込むのか? そういうことなら今後は1/4しか開けないようにしよう。 通せんぼジジイばりにドア閉めてやるぜw
ゲームだと何かやるときの怖さはあまりないからね・・・
今のオークションて何が売れてんだ? 流れみてても、入札無しで終わるパターンが多いんだが
持ってない車はオークションで買うようにしてる
>>574 露骨にブロックするやつはぶつけてでも抜いてるからヨロシクww
まあ、パブリックならいざ知らず
プライベートでもぶつけてイン刺すバカとかいるからな
気にするなww
鬼ごっこのドラッグストレートって初見殺しだろw 全員が猛スピードで突っ込むからフリー走行の時は奥に続いてるんだと思ったら そのまま全員が壁に衝突して一発で仕留められた
おう、上等だwタダじゃ抜かれないし、以後更に厳しくブロックするから覚悟しろw
ハンコンって結局足でアクセル操作するわけじゃない。 どう考えても右手の親指のほうが圧倒的に繊細なコントロールが効くと思うんだが 購入者の人どうよ
親指…?
人差し指だったすまん
>>580 自信あるのねw
ちなみにプロ程度じゃなんぼブロックしても俺の前は防げないぜ
ぶつけ方も鬼ごっこで鍛えてるからねwww
>>582 正直、繊細なコントロールだけを追及すれば手のほうがいいのかもしれん。
が、手はステアとシフトチェンジに集中させたほうが結果的には良いと思うよ。
実際、ハンコンのがどのコースでも断然いいタイム出たし。
ブロックのことについて書いてあるけどぶっちゃけ追いつかれなきゃいいんじゃね? ラップタイムで勝ってりゃブロックする必要も無いだろう 逆にラップタイムで1秒前後負けてるようだったらブロックしても無駄なだけだと思う 最終ラップの終盤で真後ろにつかれてる状態ならブロックするのも手だが・・ 無駄な鬼ブロックはクラッシュの元になりかねん
ブロックすると、直ぐにロケットしてくるのがいるから困るんだよな(´・ω・`) まぁ、ロケットして来る様なのは、レースの駆け引きを知らない人達みたい なので、解らない人の様ならライン譲るけど・・・。
>>587 コーナリング速度が120km/hと130km/hだと大分違うしな
そこで思いっきりブロックしちゃうと場合によって小突かれて(or追突して)スピン→後続車追突→カオス
で、下手するとミサイル祭りに発展する
ゾンダRとか599XXとか正直反則だろ
>>574 後ろ詰まらせても自分のラップタイムが遅くなり
自身がランくうp狙えない上に団子より前はメシウマだからね
その辺考えるべきかな
ブロックしても良いけどラインが糞になるから立ち上がりの速度差から
スリップに入られて終了じゃね?
立ち上がり後の直線までブロックするとか自爆だな
後ろの奴一人しかどうせ防げないし
直線のトップスピード捨てるんだからますます前と差が開くというw
後ブレーキング終ってCPに付こうとしてる相手に 行くとかは完全に魚雷行為だと思うよw実際は金と時間掛けて車作ってるし危険すぎるw 普通は自分と相手のブレーキングが終る時点で並べるように突っ込んでいくはず ただ イン入れるような開け方してるならブレーキング後の コーナリングスピード差利用してCP辺りで頭入れられてしまう気がする
なんかブロックしても無意味みたいな流れになってるけど、別にいつでもブロックするわけじゃないぞ。 タイム差1秒位なら要所を押さえるだけで抜かれないし、それ以上速ければ大概性能差か技量差で抜かれる。 ドア閉めるって言ってもあくまでスポーティングレギュレーションに引っかからない程度で常識はわきまえてるよ。 それから俺がブロックに入る時は大抵、前は速過ぎて相手にならないって状況だから 後ろが詰まろうが知った事じゃない。同一周回なんだから自分のポジションを守るだけだ。
俺の037がそろそろ来る・・・!
これだから夏は
ターボ車に厳しいぜ
狂乱のグループBパックマダー?
>>589 グループCカーって速いんだな。
これより35秒以上も速いラップタイムだなんて…
レーシングカーと市販車を比べるのはナンセンスだろ
ゾンダRって市販車ってよんでいいの?
呼んでいいんじゃね?w 一応公道走れるみたいだし
限定生産の車と生産し続けてる車を市販車でひとくくりにするのはなんか納得いかない
Cカーのホモロゲ仕様みたいなノリだな
たしかゾンダRはナンバー取れなかった気がする
コニグセグはおk?
ラディカルとかは公道も走れるけど ゾンダRとか599XXはサーキット専用の市販車だな
ラディカルラディカル ゾンタッタ と書くと魔法少女のようになる
速いと聞いたMugenCivic2004でCのセブリングは何秒出せばよい感じですかの? どっかに基準リストとかがあればいいのだけど・・・
魔法少女マク・ラーれん(;´Д`)ハァハァ
>>611 >>613 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
新型ハンコンでもロジクールハンコンでもなんでもいいから 早く発表してくれ まさかハンコンを作らず、サードからも出ないハンコン無い状態なんてことにはならないだろうから 近日中に出るんだろうけど
>>604 ヴェイロンとかも市販車じゃないっていうのか
ヴェイロンはなおさら納得いかないだろ。あの怪物を公道に出せるって 法律がザルじゃないかとすら思えてくるわ(w
おいで〜今日もラディカル♪ 僕の元へ〜♪
GTR2で時間変化とかパーツの消耗スピード変えてレースできるようになったが あれいいな 10週でもハードタイヤでさえズルズルだぜ ガソリンももたねえし タイヤ温存のペースが変わってしまうけど 短い周回数でも無理やりピットに入る駆け引きを作れて良いとオモタ
>>617 公道でのスムースネスはヴェイロンの方がラディカルやレーシングカーより遥かに上だと思うが
ヴェイロンなんてちょっと速すぎるバスみたいなもんだろ サイズ的に
>>585 鬼ごっこよりキャット&マウスの方が鍛えられるだろ
キャット&マウスで ハイパワーマシンで後ろから押すのあれやめてほしい 押されてるほうもつまらん
ヴェイロンはスーパースポーツの中では特別でかくもないでしょ 重いだけでw
ラグラグに見える相手にはこっちの車もラグラグに見えてるらしい
みんなフォルツァ羽、特にフロント駄目だとか言うけどそうでもないじゃんってずっと思ってたが、 RX7に着けたときのあまりのダサさにさすがに引いた
カイエンとかにつけると面白かった気がする
R33は意外とあってた
Forza羽はカラー変更出来ればいいのに ボディ同色にしたり出来れば変な場合に誤魔化しきくだろうし リアももうちょいスラっとスマートな作りにして欲しいね まあ実はそんなに悪かないデザインだが
FDのフロント開口部がなんかおかしくね? なんで内側にもう一個穴があるみたいな形?
>>621 メイが乗ってたときも全然恐い様子は見えなかったから
安定性もあの馬力の車にしてはずいぶんいいな
怪しげなロゴも何も元からGT5Pで登場したポリフォとのコラボカー「GT by citroen」だよこれ。 ゲーム内設定では純電気自動車だけど実車はV8だかV10だか積んでるんじゃなかったかな。
ヴェイロンって400キロ出すためには ロックを解除して400キロモード(?)に切り替えないとダメなんだよね? つーことは普段は馬力も制限されてるのかね?
>>633 Forzaのモデリングについて文句を言い出したら切が無いなすよ・・・
>>620 普通にエクセルマクロのサンプルソースとしても役に立ちそう。
ただ箱動かしてる裏でPCも動かすか、メモって後で記録か、どちらにせよめんどいね。
まぁすべてはT10のくさったランキングシステムが悪いのだが。
挙動にこだわるなら、その結果も大切にするべきかと思う。
兎に角やり込み要素として、いい価値がでるはずなんだ・・・車種別ランキングは。
リプレイの編集ってできる? ベストラップの部分だけ残したいんだけど
吊るしランキング来たか
>>639 まったくその通り
挙動最高なのにランキングシステムが残念杉
来週以降にマルチにProduction/Stock部屋が追加されて今あるコースローテーションも見直される模様
ローカルランキング消されてたのには驚いたな
>>648 thx
↓つーかその記事内で気になったんだけどこれ日本人滅茶苦茶集まりそう。
Time Trial: When Panda’s Attack!
What: Official Turn 10 Featured Time Trial Challenge
When: Now until Friday August 6th at 12:00PM PDT
Where: Time Trials in Forza Motorsport 3.
Track and Car: Motegi East circuit ? Toyota AE86
GT5カート実装か このスレでも要望あったのにGTに先いかれるとなると forza4でもやってほしいね
>>650 カートkwsk
ていうか要望が多かったのはジムカーナなんだけどね
GT4の偽F1で失望した身としてはカートとフォーミュラは個人的には要らないな Forzaには基本的に箱車改造して草レースするゲームのままでいて欲しい フォーミュラやカートが嫌いなわけじゃないが、あれはいろんな意味で車じゃないよ……
ポリフォから声明があったわけでもない、PVも出てない状態では信じられないです つーかこのスレでカートの要望なんて無かったでしょ。
みんなカートだけに、カー!っとなるなよ。
【審議ちゅう】 (⌒ー⌒) (⌒ー⌒) (⌒-⌒)´・ω)(・ω・`(⌒ー⌒) ( ´・ω ー⌒)(⌒ー⌒)ω・` ) | U( ´・) (・` ) と ノ 〜-u (l ) ( ノu-u'〜 〜'u-u' `u-u`〜
GTならショッピングカートも入れてくれるはず
その前に芝刈り機が先
ゲイだと思われたくないから?
ゾンダR(セッティングもそのまま)でニュル走ったら6分41秒台だった。 GT-Rだと実車のタイムに全然及ばないんだけどなあ・・ しかしGT5は発売延期してカート専用の挙動エンジンでも作ってたのか あれ、一般的なクルマの挙動エンジンとかまったく使えないだろ
>>655 【ちゅうちゅうちゅう】
_
/´ `フ
/ ,!
レ _, r ミ (⌒ー⌒)
/ `ミ __,xノ゙、 r( ´n
. / i > ,/ (⌒ー⌒)
,' . ,' 〜'oー、_) r( n)
; ', l l `/ <_
i | | | 〜'し -一┘
,.-‐! ミ i i (⌒ー⌒)
//´``、 ミ 、 ー、 ( ´・ω)
. | l `──-ハ、,,),)'''´ 〜、/ っっ
ヽ.ー─'´) (⌒ー⌒) └ー-、ぅ
 ̄ ̄ r、´・ω・))
(⌒ー⌒) > _/´
n__n (´・ω・`) 〜'し-一┘
(⌒ー⌒)ノ c' っ
c('・ω・`)っ 〜(_,'ーo'
` ̄ ̄´
RX7のエンジン換装先になぜV8がないんだ
GT5はカートも収録とか Forza終わったな・・・
久しぶりなのになんかがっかりだわ。
カートってCARTとKARTのどっちだよ Cの方ならもうカートじゃないぞ
普通にKのほうだと思うが
練習モードだけとか書いてるな>カート オンで遊べるならちょっと楽しそうだけど
>>662 現実的に言えばエンジンルームに収まるわけないからじゃないだろうか。
マツダはV8なんて製造しておりませんが。
あいつらはなんでV8がそんなに好きなんだ
そういう病気なんだよ
車体フレームがサス代わり、ブレーキはリアドライブシャフトにディスクが1枚だけという、 レーシングカートは車とは挙動原理が異なる車体なのに、どうするつもりなんだろうか…
それだけGTは汎用的で破綻のない挙動エンジンが出来たってことだろうな ここまでさんざん仕事してないとか揶揄されてきた山内だけど こうやって一気にライバルに差をつけて過去のものにしてしまう 演出の仕方はさすがだよ
物が上がってないのに評価もなにもあるかよ。 ちゃんと予定通り発売してから出直していらっしゃい。
まずV8を載せますw
>>674 単にスクリプトだから調整が楽だっただけかも知れんぞ?
>>662 ヒュンダイに4G63が乗ったら変だと思うだろ、そういうことだよ
>>678 というか、幅が合わない悪寒
REとV型は高さは同じぐらいだけど横幅が違いすぎる
VRH35をマーチに搭載して走りたい
>>680 発進時にマーチのフロントがねじ切れそうだな
ブレーキ掛けたら前転しそう
やっとログ復旧したか
>>643 >Production/Stock部屋
ってForza2の頃のような?ってこと??
それなら大歓喜なんですが!!
EK9は出ますか?
出るよ
出てるよ?
>>620 の元ファイルが流れていてDL出来ないな...orz
上げなおしてくれるとありがたいです
俺は現実ではシビックタイプRに乗っているイケメンだが Forza3には入ってなくて日本軽視にガッカリした・・・
>>682 なぜかレースドライビン思い出してワロタ
>>690 thxです
Officeをインストールしてなかったな...
インスコ('A`)マンドクセ
>>691 出なくていいかもよ。いっぺんNSX-R運転させてもらった事あるけど、
ゲームのRみたいに扱いやすいクルマじゃなかった。あれはなんというか
ガンコ親父だ。ドライバーがちゃんと荷重かけてやらないと「ヘタクソが!誰が曲がるかボケェ!」
ッて感じなのよ。そのくせ高速域でびびってアクセル抜くと「余計なことせんと踏んどけボケェ!」
って感じのクルマなのよ。いや本当に。ゲームの奴みたいに言う事何でも聞くような奴じゃない
あれは。あと乗り心地最悪。
だからシビックR出てもどうかな。
>>682 なぜかレースドライビン思い出してワラタ
北米中心の車種は仕方ないんじゃないの? 日本車の選び方とか他の国の車の選び方みるとね
>>682 何でかしらんがレースドライビン思い出した
>>682 リッジレーサー5のデビルカー思い出してワロタ
Cの鈴鹿のRX-8に追いつこうとがんばったが、異次元すぎ・・・
暑さで頭ヤラれちゃったやつがいるな
>>694 俺はS2000乗りだけどゲームのS2000は実車ほど扱いやすくない
逆もありえるんだぜ?
>>694 実際車がそんな意思持ってたと想像して噴いたw
>>701 いつの間にか鈴鹿Cの最速FRは8になってたのか。
どうせ無免のイニ坊だろ 694みたいなの相手にするな
>>694 何是か、こんな言葉を思い出した。
「コースに出たら、戻って来るまでアクセル踏んでろ!」
by鈴木亜久里
>>707 そんな感じかもしれない。アクセル抜かなくても曲がってくれるよって助手席でオーナーがニヤニヤ
しながら言ってたの覚えてる。あの車怖い。
>>701 どの辺りでタイム削ってるのかレベルが違いすぎて分からないな。
ギリギリで走ってるのは分かるんだけど。
まあ俺まだ16秒ぐらいなんだけどね。
>>709 雑魚はいちいちタイム書くな
話にならん
>>709 コーナーの立ち上がりの加速が違うんだよな。
自分はいい感じで加速しててもあっさり抜かれる・・・
>>709 ハンドルは5.6〜5.7くらいなんだろうけど
S字が兎に角速い、あとデグナーの出口とスプーンの立ち上がり
シケインの立ち上がりが勿体ないように見えるから12秒台は入るのかもしれない。
だぁ13.7が限界orz
あきらめたらそこで試合終了だよ
正攻法でああいうとんでもないタイム出されると FRだからとか直番じゃないからとか言い訳できなくなっちゃうからやめてほしいよな なんつってw
ホイールはwatanabeだよな。 DQNホイールがあーだこーだって話題がたまにあるけど、 やっぱホイールは軽い方がいいのかね。
今月って例の投票DLCが来るんだよね? あれって最後15台位残ってた気がしたんだが、結局最終的にどーなんの? ここから更に10台まで削るって事? それとも今回のみ台数増加で配信って事なのかね? てか、削り所間違えると偉く地味なDLCになりそーな気がするんだがw
718 :
鈴鹿C 8 :2010/08/01(日) 23:44:39 ID:MczpyiZX
メ シ ウ マ 状 態 w おまえらにも後追い車種マネばっかじゃなくて、最速車発掘する位の気概が欲しい。
最近シビック乗りが日本人どころか外人まで急増してて FRノリの俺は肩身がせまいお 自分的にこの車速くね?って車はいくつかあるんだがFFなんだよなぁ・・・
>>718 バカだな。あれは発掘した訳でなくて乗り続けた結果あのタイムに行き着いたのだよ。
いわば匠の世界。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/02(月) 01:32:45 ID:UrW+N4Xq
最速車じゃなくて単に使ってるやつが最速なだけ このタイム見て8は厨車とか言いだすやつはアホ まあS2000と同じぐらいでFDよりも速いとは思うけど厨車ではない
何使っても良いじゃない
>>717 スレの空気嫁やヴォケ
それと次のDLCはコースだ
コースはニュルが売れなかったから当分は無いって言ったじゃないですか
当分ってか3の間だとしないぐらいの勢いだった気がするが気のせいか
>>721 ってことはシビックやインテ全般も厨車じゃないんだな。
使ってる奴が最速なだけだろ?
>>720 匠の世界だけに、イニDだと、藤原拓海の世界か・・・
>>719 最近FR乗りのベテランはあまり見なくなった気がする。
自分がマルチ行ってる時間帯に居ないだけなのかも知れんけど・・・
どうでもいいが、カタルーニャGPの1コーナーの奥のガードレールとタイヤバリアの間に突っ込むとめり込むな... もしかしたらGT4みたく壁抜けが出来るかもしれない
>>726 年式によって速さ違うだろ。ひとまとめにするなよ
F1はスレ違いですよ。
すみません
アホと夏休みを追い出せばおけ
というか
>>733 はラインの話じゃねぇか、これは許せよ
GT5買うから360売り払うよ さようなら
出てもいない上に出るかどうかすら怪しくなってきたソフトのために 今から箱売るとか凶器の沙汰だなw 本当に持っているのであれば、の話だけどねw ともかく、ばいばーい
DLC楽しみだお
( ゚д゚)・・・ ( ゚д゚ )
ガイシュツだったら、ごめん。
8月前半のDeal of the Weekキャンペーン対象が公表、Forza Motorsport 3が値下げ
8月3日〜10日は『Forza Motorsports 3』のダウンロードコンテンツ特集で、「年末スペ
シャルカーパック」、「オートウィークカーパック」、「Nurburgring グランプリサーキット
コースパック」、「Jalopnik カーパック」、「Road & Track カーパック」の5つのダウンロ
ードコンテンツが値下げされます。
価格は40%オフの240マイクロソフトポイントです。
http://www.xbox-news.com/index.php?e=10095
(?∀?)イイ!!
>>745 個人的にレース中にパカパカする効果付けるくらいならメーターの不具合直して欲しいよ……。
ドアパカパカさせるくらいなら、ライトやパッシングを自分でオンオフできる機能をつけさせて欲しい
>>728 FR乗りのベテランが減ったわけじゃ無くて、
FRだけ乗ってたらベテラン以上を維持できないだけじゃないかな。
今のパブリックじゃ。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/02(月) 18:25:08 ID:Z63H4oKH
お別れなのだ
>>751 相手に合わせて乗り換えるか、TS気にせずやるかだろうね。
>>752 ふむふむ、これが新しいF-ZEROか
え?
なんで全部23インチなんだろう パネルメーカー同じとか?
GTの動画見たがフラットな氷の上を走ってるみたいに見えた
チューニングスレ落ちた?
>>759 フルHDの弊害。
WUXGAより安く作れるうえに「フルHD」っていう響きがなんだかハイスペックな感じがするらしく
一般の消費者が飛びつくらしい。
最悪です、ホント
>>758 今普通の37インチ液晶テレビにつないでるんだけど、残像が酷い。
フォルツァならまだいいんだけど、スヌーピーフライングエースになるとちょっと目が辛いレベル。
そういうの改善されているのなら買いかな。23インチで4万円というのは割高感あるけど。
富士見にある、人だけが青く光ったり赤く光ったりする信号ってあまりみたことないな・・・ あれってどういうとこだとあるんだろ
モニター243WG使ってるけど残像そこまで気にならないな。 スルーモードで遅延改善するけどアス比が変になるから使わないな。 使うときは格ゲーだけ。 円高だからポルコンほしくなるわ・・・。マイクロソフトは新しいハンコン出さないかなぁ
最近のLED信号ってみんなそうじゃない? 地方によって違うのか?
>>765 地方でも都市部だと普通にある。むしろ旧式の信号を探すのが難しいくらい
まあ俺が住んでるのが某LED大手企業の県だからかもしれないが
42型のレグザを使ってるがゲームモードにしたら別に残像も気にならないぐらいだが・・・
>>757 タイム表が古いのかもしれないけどTS21なのにTS25くらいのタイムでは走れるぞ
これは自分がバトル下手ってことなのか・・・
>>771 参考ってわけだからあてになったらあてにならなかったり
>>766 同じモニタつかってるけど、1680*1050の設定にするとスルーモードでも
強制引き延ばしが回避出来た
HD2452Wだけど残像も特に気にならないしスルーもおk ポルコン楽しいです
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/02(月) 23:45:14 ID:S4Cjxtqa
デザインモードの1.00×1.00は10センチですかね? それともヤード換算とか他の単位あるいは全く関係無いですかね??
>>752 みなさん お気付きだろうか?
見えない空気の壁と薄い木の柵にぶつかっただけで
ドアが壊れるシトロエンC4を。
シトロエンはこんな欠陥車でWRC優勝したのか。
神ドライバーに感謝だな。
ラリーでよく故障したまましてるのみてたからあまり欠陥車を見ても驚かなくなったさ・・・
779 :
771 :2010/08/03(火) 00:02:28 ID:3Klj9lva
>>773 ロドスタだったりディーノやストラトスだったり
FRの中でそこそこ速い部類の車(みんな大好きマツダ車全般?)ならTS24くらい
ベストラップならTS26いけるけど偶然出たタイムだからなぁw
アトランタとかだとちゃんと作ったFRより吊るしのNSX97の方が速い・・・
>>780 そうだったのか
どうりでスタートが速いわけだw
ずっと車が軽いからかなと思ってた
噴飯
>>757 これどうやって算出されたの。何かデータベースサイトとかあんの?
TS23〜24をうろるろしてる自分のタイムを
>>757 の表で見るとTS20〜22くらいだった。
>>771 と立場が逆でレースゲームは奥が深いな・・・
TSなんて速い車に乗ってればすぐ上がるよ…
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/03(火) 09:49:02 ID:s3cRUwq4
ちょっと質問なのですが、月2くらいで耐久レースを開催したら、どれくらいの方が参加を検討してくれますでしょうか? クラスは共有タグで事前告知、レースは1hくらいに調整 ダメージはシュミレーションでフォーメーションラップあり 本線前に3lap程度の予選あり って感じで考えています
下手糞だが参加するぜ
>>785 なんか、R2クラスで同じような企画が複数あるよなあ。
ちょうどリプレイが最後の方で途切れるようなレースディスタンスでやるのが
流行るのは何故か、いまいちよく分からないけど。
クラス次第では参加したい。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/03(火) 10:54:06 ID:s3cRUwq4
>>785 です
リプレイを考慮すると40分レースが良さそうですね
クラスは主にCBASあたりで考えています
このクラスなら参加したい!というのがあれば参考になりますので、是非書き込みお願いします
CかB辺りがいいと思う
>>783 俺も俺も
車はロドスタGEN2(曲番)、S2000(直番)、FD(バランス?)
を試したけど、そんな感じだった
セリカの3秒落ちのタイムしか出ないわ・・・。
>>785 40分くらいが気軽感があっていいような。
でもダメージがシミュだと事故が怖い…
参加するならSがいいです。
>>785 ぶつけちまったら気まずいどころの騒ぎじゃないからやめとこかな……。
>>788 BクラスかSクラスでノーマルのワンメイクやりたいな。
チューンドだと速度域が上がって危険だし、たまには同スペックで純粋にレースの駆け引きを楽しみたい。
個人的にはセアトのカップカーとか使いたいです。
>>792 レースにアクシデントは付き物。ミスをするのはお互い様ですよ。
>>793 ABS外したばっかりだからロケット野郎と勘違いされるんだけどそれでも?
やっぱABSは手放せないわ (・ω・`)
CとAは結構みなさん食傷気味なんじゃないかしら。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/03(火) 13:44:22 ID:YfRpop5f
GT500のハチマキ部分は素直に貼れるけど ポルシェのハチマキはどっか異次元の領域に 貼るんですかね?それとも貼れない?
>>794 ABSなし初心者がロックさせて突っ込むのは仕方ないです。
ぶつけてしまったのならレース後に謝れば良いことですし、リプレイを見れば故意かどうかなんてすぐ分かります。
>>794 ありがとう。
なんだか自信が出てきたよ。
よーし、C~Aあたりで車作ろうかな (`・ω・)
>>794 それでもABSは無しを練習したほうがブレーキングを断然楽しめますよ!
ABSに任せるとブレーキがスイッチみたいになりがちだし…
800 :
798 :2010/08/03(火) 14:19:24 ID:AjWdR7lD
自分にレスしてた…あー恥ずかしい。
>>797 さんゴメン&ありがとう
>>799 何かおすすめの練習法ない?
いまいちロックするまでの感覚がつかめなくて踏まなさすぎか踏み過ぎになっちゃうんだ
>>800 反復練習でブレーキがキュッって鳴るあたりの感覚を体で覚えるのが一番。
慣れてくるとロックしそうになったら自然にリリースして踏み直しとかもできるようになりますよ。
初めのうちは車体の軽量化、タイヤのアップグレードを重視すると良く止まるのでおすすめです。
めがね期待してたけどあのリアウイング見て萎えた
今1400MSPゲオで買ってきた。 EB110と風籟とニュル北ゲットするお!
>>800 ほんとに完全な練習だから、なんも楽しくないけど…
ブレーキはレース仕様にアップグレードする。レース用の方が限界付近の挙動がシビアじゃない気がする。
タイヤは個人的には標準がいいと思う。
ブレーキとは逆に、高グレードになるほど限界→スピン(この場合タイヤロック)が唐突。
んで、練習に使うのはベンチマークのA。
平らなほうが練習に向く。
あとはひたすら加速と減速を繰り返す。
三人称視点で車を横から見ながらやると音だけよりわかりやすいかも。
長文すまん
>>806 ABS付けるとどうして制動距離が伸びるのかわかった気がするよ。
ABSはブレーキを限界まで使わないから自分で限界の限界(タイヤロックしない境界線)まで使う練習、ってことだよね。
>>724 単にコースのチョイスをミスっただけだと思うんだけどね……
>>808 サーキットイラネとか市街地イラネとか多種多様な意見がある中、
最低でも車10台入れるのと同等に売れそうなコースって何よ?
スパとか言ったって皆が皆好きじゃないんだからな。
>>809 サーキットかぁ……。
富士とか、あとセパンあたりは人気高そう
国内の中だけかもしれないけど。
2の時のアメリカともてぎは売れ行きどうだったのかね
>>807 ロック直前だと「コー」って音がするからそれを参考にして感覚を掴むといいかも。
ブレーキをアップグレードすると分かりやすい気がする。
糞ティルケサーキットはないわ・・・旧富士なら大歓迎だけど そもそも海外でもティルケサーキットは評価も人気も低いし入れるとは思えないが 個人的に好きなサーキットはブランズハッチと菅生 市販車で走るんなら尚更これだな
スパでダメならサーキット系じゃ無理ってことだろうな 市街地とかもモナコなら売れそうだけど他はわからんな まあ売るってことならTGのテストトラックとかいいかもしれんw
>>812 確かにロック前だと低く「コココココ……」てな感じの音がなるね
これは分かりやすい
FORZAのピットは何かしょぼいな
>>814 トップギア?
上からピアノが降ってきそうだなぁ……w
初代Forzaにあった東京やNYロングや倉庫街を・・・ 実在サーキットなら取材とかでテマヒマカネがかかるけど 架空サーキットならなんとでもなるだろうに
PGRのコースを全部どかっとあれば買う
ワイヤレス レーシング ホイールってやつ中古で買おうと思ってるんだけど画像とかみるとギアどこにあるかわからないんだけど ギアとかついてるの?
ここまで見るとつくづくコースのDLCはボランティアでしかないとわかるなw
中南米っぽい海沿いの市街地があったの1だったっけ? あのコース好きだったんだけどな
>>820 歯車なら開けてみればあるんじゃないのかね
>>823 ギアチェンジのやつねww
まぁたぶんついてないんだろうなー
買って裏面見てビックリすればいい
リオは2にも入れる予定だったっぽいだけど 市街地入れるのは厳しいってことで断念したのかな
未来のスポーツカーはシフトレバーが消滅してすべてパドルシフトになるであろう…(TVR除く)
マン島が欲しい
ようやく架空サーキットも楽しめるようになってきたわ。 Sunset Fullは結構スキだったけどw
1 ラップで 100,000 ポイントって実績でお勧めのコースどこかない?
>>831 富士見でリワインド繰り返したら一周回る前に解除されるよ
>>832 やっぱ富士見かー
ドリフト苦手だけどがんばってみるわw
あと実績これと実業家ってやつくらいなんだよねーw(´・ω・`)
>>833 直線でも無理矢理ケツを振るといいよ低速で振りまくれ
ロド☆スタで高速サーキット普通の車と遜色ないタイムで走る人にあこがれる・・・ なんだ!あの不安定な車は!!?
>>819 それいいな
あの景色の中で60フレームで走れるなら2400ゲイツくらい出してもいい
椰子の木が並ぶ南国の海岸の横を走るようなコースを フェラーリで走りたい
ロングビーチは有りかもしれないな いっそ、FM4にはコースエディット機能を付けてくれ
もういっそジャンプ台とか派手な演出のコースをだな(ry
NYロングを出せとあれほど…大穴でセントピータースバーグとかヘルシンキ市街地が!
>>843 海と砂浜の横を走りたいんだ
TDUでもできるけど、そっちだと酔うんだよ…
コースエディットとか電波も程ほどにしとけよw
PGR3にはコースエディットが実装されてたし、そんなに無理な注文でもない 個人的には市街地コースはあまりクネクネしてないシンプルなのがいくつか欲しいな 車幅も広くて簡単なレイアウトで
首都高とかあったらいいなとか妄想を書き込んでみるテスツ スーパーカーで爆走してみたい
ドライバー採用でも普通に一位とったらゴールドとれるんだな 耐久レースとかも自分でやろうと思ったが気づいてよかったぜ
>>848 彼女のカレラ見すぎwww
ガヤルドスパイダーで爆走したいぜ
元気ちゃんが元気だったら小慣れた技術で もう一回首都高出して欲しいが無理だろうな
なんか唐突にセリカもろた
Phredesign's graffiti themed Celica was sent out today to all VIPs. The car is using a tune created by community member RSI Rotax Stig! 41分前 webから
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/04(水) 09:07:16 ID:3rJP9gIj
>>785 です
共有タグを作ってみました
暫定ルールも見にくいですがプロフィールに書いています
タグ
A FM3 40min
もう来年にはFM4か 更にグラが綺麗になり他の要素もボリューム増えていくのか どう済んだコレ カートとコース作成付きそうだし夜とか付くのかな? E3が楽しみだ
ボリューム増やすのもいいんだけどレースの質も上げて欲しいな。 たとえばピットでシャーシ直るようにしたり燃料か修理かタイヤの交換だけとかピットで選択できるようにあるとかね。 あとは燃料消費2倍とかタイヤ消費2倍とかダメージ半分とかほしいな。 まぁ一番欲しいのは走行車数を増やして欲しいな
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/04(水) 12:26:59 ID:3rJP9gIj
>>785 です
モットーの部分に記載しましたが、とりあえず今回は鈴鹿Bの予定です
参加は、参加希望と明記されたメッセージの先着順とします
耐久は面白いけどレース前にトイレに行って飲み物の用意して ハンコンのペダルしっかり固定して、、、ってやることが多いんだよな それが面白いんだけどさ
>>858 ピットに入るかそのまま行くか、ガソリン消費を抑えた走りにして
ピットインのロスを無くす走りで行くかとか、いろいろできるようになるよね。
そういう要素があれば耐久ががぜんおもしろくなるんだけど・・・
4が出るなら アマチュア以下部屋とかないと 新規が死ぬと思うの あとデザイン等でアンロック出品も あと予選→本線モードとか あと(ry
ユニコーンカーの廃止をぜひお願いしたい
みんなが血眼になってユニコーンRX-7を手に入れようとしてるから どんなかっこいい車かと思ってたんだけど、先日そのユニコーンカーと ご一緒する機会があったので後ろからじっくり見させてもらったんだけど、 小さいウイングがちょこんと乗っているだけで拍子抜けしたな。 もっとでっかい自己主張なウイングがついているのかと思った。もちろん ないよりあるほうがカッコイイと思うけど
>>865 その小さい純正ウイング欲しさにみんな血眼になっているのさ。
(SpiritRじゃない普通のRX-7にはForzaウイングしか用意されてないから)
forza4への要望 ・R32を3Dスキャンで作り直せ ・古い日本車ふやせ ・任意のカメラアングルでリプレイ再生 ・カスタム部屋立て ・ナイトレース ・鑑賞モードとかいらないので800車種 ・エアーハンドルいらないので公式ハンコンの上位版
>>865 店買い出来る方のFDはフロントだけトレッド幅が狭くてかっこ悪い
というか、シムなら車体に対するタイヤの装着位置はかなり重要なはずなんだが
数車種で変なことになってる
ワースト1はNCロードスター
>>868 とりあえず959と944は実車写真見てこいと先に言っておく
>>865 Spirit-Rはリアスポ含めてエアロが何種類かある中から選べるんよ
DLCでエアロ追加配給してくれよ
037も早く出してくれ
>>847 それはPGR自体が
数箇所の街からレイアウトをたくさん用意してる作りだからだろう
PS3のハンコンは結構中古売ってるのに箱○のハンコン何箇所か廻ったけど売ってなかったぜ・・・
>>875 他人の汗やらなんやら染み込んだハンドルを握ったその手で
お菓子とか食えないぞ
やめとけ
>>876 それはひどいな・・・
一万円くらいで新品買えるなら買うけど
新品すら店に売ってなかったわww
惚れた
>>878 さんくすww
ヤマダ電機にもあんのかwwヤマダ電機はいってないからあしたあたり行ってみて
なかったら通販で買おう^p^
部屋せまくて膝置きでしかできなさそうだけど膝置きってやりやすさとかどんなん?
膝置きならパッドのままでいいと思う
vipギフトカーのFRセリカ走らせた方に質問です。 コレすごく乗りやすくないですか? 私は発売初日組のくせにTS13〜14でかなり下手糞だという自覚はあるんですが、 その自分でさえMRの自己ベストと同じタイムを安定して出せてます。 (MRだとタイムは思いっきりバラついてます) さすがに換装四駆よりは遅いぽいですが。 それとも03セリカできちんと走ってる人からみたらこれくらい乗りやすいのは当然なんでしょうか? 恥ずかしながらこの車とは相性悪くて今まで安定して走らせるセットアップが出せたこと無いのです。 チューニングスレが落ちてるようなのでこちらに書きましたがスレ違いでしたら無視してください。
>>880 今初めてヒザに置いてプレイしてみたけど無理。
ハンドル回したら本体がズレる。
フォースフィードバックを0にしたら大丈夫だろうけど、それじゃ値打ち半減。
コタツか、ホムセンで小さいテーブルの購入をオススメする
ニトリなら1900円くらいで売ってるぞ
ワンメイク無改造プレイリストっていつからかな
GT5はちゃんと発売するかな また延期しそうだよね
>>883 うはwwまじかww
file:///G:/DCIM/100CASIO/CIMG0086.JPG
デジカメで撮ったんだがキーボード置いてる場所キーボードどかしてできるならそこに置いてやりたいんだが置けるかがもんだいだわw
テレビ台低いからやりにくそうだけどね(´・ω・`)
file:///G:/DCIM/100CASIO/CIMG0086.JPG あなた様のPCのHDを直接見ろと・・・?
スパーハカーなので各人のローカルフォルダに作成されている説
俺のPCはGドライブなんてない。
>>887 PC初心者だから貼るの間違えたず(´・ω・`)
うpろだに貼るのファイル大きくてできなかったからやってみたんだけどwww
その理論じゃ電車のつり革掴めないw でも実際つり革とドア付近のパイプはたまに「ぬちょっ」と してることがあるよねw 気にする女性は電車揺れてもつかまらないらしい
昔あったお座敷レーシング 今もあるのか知らないけど 適当なパイプ買ってきて折りたたんでしまえるようなネジ付ければ自作できるね ペダル置く部分の鉄製の板だけちょっと他にアイディア考える必要があるけど。 上手く折りたためるようにすれば一本の某のようにしてしまえる 材料費ちょっと掛かるけど
数万違うだけで全部で使えて表現力が違うから 中途半端に妥協するなら最初からコントローラーでいい気がする。 一万以下の安いのを買って実際使う環境と時間が合って更に買いたいとなったら買う方が 確実に幸せかもね。ハンコンの性能さは桁違いにレースを面白くするし。
このコントローラーは使ったことないけどG27で遊んだ感想だと、ハンコンの性能なんて 実車と比べると、まだまだイマイチだし無理して買うほどの物じゃない 金余っていて臨場感だけ味わいたいのなら買っても良いけど 設置台を設けても結構スペースを取って結局は邪魔になってきて最後には箪笥の奥にしまってしまう・・・ それと結構ランキングを重視する人には重要かも知れないけど、慣れるとアナログパッドの方が早いタイムが出たりする
>>857 夜間か・・・インパネやコックピットの電装の電気も付いたりすると良いな
>>857 鑑賞用の車作り込みのと
エアーハンドルがメインになるんじゃないの?
コースとカートはGTの話だろ
カートはforzaっぽくないし無さそう
さっきベテランのFR乗るのが上手い人と二人きりでセドナ走ったんだが こっちはS2000に乗ったのに向こうの87トランザムにやられちゃった・・・ 悔しい反面、FRでもまだまだいけると思うとなんか嬉しかったわw ・・・こっちの実力にあわせて車選ぶならダッジラムに乗ってもよかったのよ
>>899 メーターランプやパッシング、ヘッドライトのオンオフ(道を照らさなくてもいいから)
コース脇にちょっとした駐車場(富士見みたいな愛想のない駐車場じゃなしに道の駅みたいなの)とか、
そういうちょっと遊び心がほしい。
ハンコンはタイムは落ちるかもしれないけど面白いよ〜
設置環境を整える値打ちは絶対ある。レースゲーム好きなら一度は手を出してみてほしい
ハンコン使ってると車の挙動が良く分かるようになるせいかパッドのタイムも良くなる場合がある パッドで伸び悩んでる人はハンコンを試してみるというのもひとつの方法
チューンスレは無いのけ?
G27を使ったって事はForza以外をプレイしたんだろうけど ゲームによってFFBの味付けって全然違うからねー もしGT5Pとかやって、その感想だったら他のゲームやってみてとしか言えないよねw
ハンコン使うと平均タイムがあがる パッドで走りこんできた車のタイムに追いつくのはちょっと時間がかかる でもパッドでプロ23とかの奴はハンコンじゃチャンピオンまですぐ行く ソースは俺の友達
ハンコン使ってタイム上がる人は実車の才能が確かにある。 詳しい事は分からんが俺の周りではそういう傾向だった。 でも逆にタイム下がって、結局パッドでやった方が安定する奴は才能ない。 ソースは俺。
ハンコン使うと視点が確実に実車に近くなる パッドだとどうしても細かな入力が出来ないからコーナリング中とかインの縁石とかCP辺りを確認しながら走っちゃうんだけど、 ハンコン使ってる時は操作はカラダに放って置いて常にコーナー出口を見ていられる 結果的に脱出速度が上がるんで俺得はハンコン使ってる時の方が多少速いかな 適当にパブ走るのはパッドのまま行きますが
ただハンコンでドリフト耐久鬼ごっこは疲れるさらにハンコン壊しそうになる
>>902 日本人がほとんど居ないTurn10では
コースに日本人が喜ぶ小ネタを仕込むのは無理だと思う。
富士見だって背景にある看板とかテキトーすぎるしな。
ゴシックフォントを無機質に並べただけの文字とかリアリティ無さ過ぎる。
日本のコースや車だけは日本人に外注すればいいのに
何で大した売り上げにもならない地域を特例扱いしなきゃならん?
まあねw でも日本人はアメリカ人に頼むより安い値段で 精巧に作ってくれると思うよ
期日内に仕上げるには数が必要さ アジアの国(中国とか)に発注して作るってのが大半じゃないかねえ・・・ まあT10の場合は色々な会社(国?)に発注してるけど
日本に外注なんかしたら発売延期しまくった上に糞みたいなクオリティになるぞ
で、今月のDLCはなんなの?
クオリティは当然として納期を守れない企業は最低だからな スケジュールどおりに次々新作がでてるT10はいいビジネスしてる 普通に1ヶ月のバカンスとか取ってる上でだろうしなー いろいろ直すべきところは多いけど すぐ次に期待できるのがいい
>>917 R390は3で直ってたらいいなあって期待してたらあのままでしたOTL
>>916 >>717 って事らしいんだけど、ハッキリ情報が来ないんだよなw
何時もどれくらいのタイミングでスパイショットネタって出てたっけ?
いやまあ、今回のが↑だったらスパイショットも何も無いけどなw
最終選考の生き残り↓
http://jalopnik.com/5459331/forzalopnik-your-winners-are-here/gallery/ 1986 Dodge Shelby Omni GLHS
1988 Mitsubishi Starion ESI-R
1992 GMC Syclone
1971 AMC Javelin AMX
1984 BMW M635CSi
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo
1977 Saab 99 Turbo
1987 Ford Sierra Cosworth RS500
1971 De Tomaso Pantera
1973 BMW 2002 Turbo
1982 Lancia 037 Stradale
1992 Ford Escort RS Cosworth
1982 DeLorean DMC-12
1983 Volvo 242 Group A Homologated
あとこのサイトが選んだ何かもう1台だったっけか?
その中から何台か落ちるよ。合計は10台になる
>>920 そうなんだよなw
717の指摘にもあったけど、削る車種如何に拠っちゃあ酷いDLCになりそうだw
数少なかったアルファ勢はことごとく落ちたのであった・・・
>>919 さんくす。なんかラリーっぽいのが多いなぁ。どうしようかな。
CSでは数少ないメンバーさ、素直に喜んでおこう
1997 Subaru Alcoyne SVXは無いのか
投票の順位優先になるのか、順位より15台の中からバランスを取るのか 敗者復活&生き残り下位のスタリオンが入ってるっぽいから後者なのかな 正直サイトが無理矢理ねじ込んだ感がある敗者復活&下位の車は これ以上入れないで欲しいが
そういやForza2から3になったときになくなった車とかあるの?
チューンド系の大半がなくなったかな あとはME4-12とか韓国のスーパーカーっぽい奴とか レジェンド(Acura)とかタスカンのちょっと形が違う奴とか SEATのGTカーみたいな奴とか
遅いヤツには、ドラマは追えない… ストアフロントの中を覗けば きっと見つかるはずさ…最高のマシン 泣きたくなるようなhigh price…
GT5のPV見てFORZA3でF40運転したがなんか形に違和感を感じるというかカッコよくないというか 2からこんな感じだっけ? ちなみにアンチじゃない
GT5 タミヤ forza3 フジミ
GT5 タミヤ Forza3 京商 だろJK
>>927 外車のチューニングカーは結構消えた気がする
RX-7のバリエーションが減ったから普通の方のエアロ増えたりするんかな?とおもってたらあれだったOTL
>>930 ぶっちゃけForza3の車は形状をちょっと直しただけで
劇的に良くなるのにって思う車がある。
外注から引き上げた後にチェックしてないのかね
うむなんか色々意見出てる
ありがと
>>945 違和感じたのが俺だけでなくてよかった
音はよかったから少し残念だった
実際に見たときのイメージと写真、ゲームだと全然違うってのも多少はあるよね。 NSXとか凄く薄い感じするし。
GT5 バンダイ Forza3 タカトクw
>>938 マクロス系玩具の一件を踏まえると、それなり悪くない扱いだなw
5年かけて100%作るより2年かけて90%のほうがいいよな
>>940 2年かけてForzaは90%もできてないから残念がる人もいる
5年かけても100%なんてできる会社なんてありえないからちょっとその2択はどうかと思うけど
100%だ90%だと何を基準にしょうもないこと言ってんだか あっちのことなんかどうでもいいだろ
重要なのは『今出てるモノが楽しめてるかどーか』だなあとw そんな訳で、そろそろ今月のDLCの情報下さいT10さん こちとら投票日から今月まで首長くして待ってるのよw 個人的にラリーとスタリオンとシエラが入るかどーかで今月分DLCの価値が変わる
はっはっはハチロクはあっちでもパンダだったのか・・・
>>933 FM3
のほうLMだぞ
ライト全然ちゃうだろw
車種はいいから新しいコースを出しなさい!!
T10がそんな博打(コースDLC)を繰り返すとでも思っているのかっ・・・!
GT タミヤ forza ヨコモ
コース売れなかったのは使う機会が無いからだろうに・・・ T10は己の思慮の至らなさで色々潰してしまっている事がわからないのだろうか
新コースのホットラップで上位に入ると ユニコーンカーくれるとか コースと車のバンドルパックにするとか 売るための工夫はする余地はありそうだよね
DLCコースは南だけじゃなくて北とくっつけたのがあればもっと売れたはず
>>955 売れない理由はそこじゃないと思う
外人のユーザーてそこまでレース興味有る奴少なそうだし
本当にコース選択ででデータ的に増えるだけだから単調極まりない。
イベント追加も何もなしだし
某シミュレーターといいコレといい、殿様になるとロクな事にならないな。 DLCは決められた様な新車ばっかりで、翌々考えてみると最初から入れられたんじゃないの?って車ばっかりだし スピリットRも全体的にエアロ増えてるのにユニコーン化するし… コースも結局はランクマッチのあんな糞仕様で野良部屋立てれない所為で 使われてない訳だしな。 ランクマッチはあのままでイイとして、 野良部屋さえ立てれるなら持ってる人同士が自然と集まってくる。 だけどプラベじゃそんな簡単に使えない。 =持ってても結局使えない。 …そもそもフレンド100人縛りがある中でよくもこんな誰得仕様が出来るよなぁ。 …あとキネクト対応させる前に、そろそろハンコンどうにかしてくれって言いたい。
長い、三行で頼む
普通にプライベート集まる時は毎回走ってるよー。 路面がうねっててなかなか楽しいコースです。
>>958 殿様になるな
ユーザーの声をもっと聞け
ハンコンいいの出せ
>>958 スピリットRくれ
ハンコン新品と交換してくれ
ニュルGP買ったけどパブメインの俺は片手で数えられる程度しか走って無いな。
>>957 >翌々考えてみると最初から入れられたんじゃないの?って車ばっかりだし
さすがに作業量的に無理っしょ。
出来てたくせに入れなかったのはR35とイタリアくらいだと思う
入ってた分の車のモデリングだけでギリギリだったらしいし
GT5が5年かけてあれしか内装無い事からも分かる。
まあただ言いたいことはいろいろあるわな。 見た目に関しても再現する気をまるで感じない テールランプ直せばかなり良くなる。
ぶっちゃけ、挙動がしっかりしてればモデリングなんて雰囲気で良いってのは異端?
ほとんどはそうだと思うよ。 言われて気付くような違いなんてどうでも良い。
最悪ほとんどこのままでいいからフリーズだけ何とかしてくれよ。 俺のステッカー製作時間返してくれ……。
ハンコンはブレーキがどの程度踏めているのか効いているのか、 つかみにくいのが辛い・・・テレメトリ出せば済む話なんだけど、 それするとテストしてるみたいでどうも興がそがれる
>>968 俺もそう思う、パッドだと振動でブレーキロックが
わかり易いが、ハンコンだと音で判断するしかないよね。
>>967 ペイント中にフリーズ? そんな経験一度もないな
自分の環境疑ってみた方がいいかもよ
ハンコンの上位版は欲しいね。 振動をもう少し強烈にしてくれても良い
>>970 2の頃よりは発生しにくくなってるけど、
ペイント、特にバイナルグループ編集中のフリーズは起きるよ
経験からするとどんな方法であれグループを一まとめにするときにフリーズしやすいかな
ちなみに環境はRRODで基盤交換コースの修理直後の旧本体。
まあ、2に比べると確かにフリーズ率は下がってるから
>>970 が疑うのも分かるが
ペイントやったことないなぁ。 いろんなサイトまわると100万Cr受け取りましたみたいな画像張ってあるし儲かるんだな。 購入直後にやっときゃよかったw
>>969 ポルコンじゃなくても振動ついてるのかよ
ちょっと俺も欲しくなってきたわ
>>972 それなりにペイントはしてるけど、そういうのは一度もないな
俺のも初期型だったが(過去形なのは別ゲームでRRODで逝ったのでアーケードに買い換えたから)
3でフリーズはオンの読み込み時くらいだわ
RRoDの前兆じゃね?
ハンコンはブレーキペダルにもフィードバックがほしいところ・・・
アップグレードのホイールの選択で2回くらいフリーズしたなぁ やっぱリプレイなりデータが増えてくると落ちやすくなる気がする
しかしT10は現状のハンコンに満足してるのかね? コレだけのゲームを作ったんだから、ハンコンも自分らで作ればいいのに
ペイントは少ししかやってないからわからんが (ただファンの音的に負荷かかってる感じはする) アップグレードでのフリーズはたまにあるな
タイヤコンパウンド購入して即座にB押すなよ!絶対だぞ!
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/08/06(金) 18:44:39 ID:hmiDN666
ペイント途中フリーズは本体イク前兆だと思うよ フリーズはしないけどロード・セーブに めっちゃ時間かかるようになった
>>965 レースカーだったらモデリングちがったらなおさら変になるんと思うんだが・・・
データを実物のものからとる時に、新しい年式のやつは空力強めた仕様で外観も変わってるのに
見た目が全く一緒じゃ本当にデータ取ったのか?って思われるし
>>979 海外はポルコンが普通に買える。
T10もポルコンをメインに考えてると思う。
>>982 一度USBにデータ移してから本体に戻せば軽くなる
G25(27)も対応させちゃえばいいのにね どっちにしろ今は日本じゃまともに買えないけどさ、ポルコンよりかは手に入りやすいしForza4では是非とも使いたい まあPS3と箱○でステアリングが別だと金もかかるし、切り替えも面倒でUSB差し替えだけで使いまわしたいだけなんだけどさ
>>986 Xbox周辺器具は認証チップか何かが埋め込まれててそれが認識されないと使えないって聞いた希ガス
>>983 だからそれがどうでも良いってんだよ。
書き込みの意味を思いっきり間違えてるぞ。
別に実車と見比べながらどうこうする趣味はないし、
そもそもデータ取ったのかってレーシングカーの風洞データ突っ込んでるとでも思ってるのかお前w
レースカーは基本手抜き仕様だしな 年式違おうが形一緒
新スレでいいでしょ
正味、カラーリングで十分年式判断出来る 正確なデータ使ってるかなんてそもそもわかんないからどっちでもいい。(特に空力 バネとかシャシー、タイヤなんかのシミュさえ徹底してくれれば不自然さはないから満足。
オープンカーはオープンで乗りたい
むしろ横転したときの中の人の様子をシムして欲しい
Production/Stock car lobbyってなんぞ?
Production 一般 レースカー以外ってとこか Stock car NAS…じゃなくてノーマル、吊るしって意味だろ。
ということは一般車の吊るし限定部屋ってことかね 需要なさそうだな
吊るしか・・・ 後輪駆動部屋復活してくれないかなー
1000ならオムニは収録されない
1001 :
1001 :
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