【XBOX360】Forza Motorsport総合192【FM3】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2010/05/18(火) 16:41:07 ID:TeNRneqq
・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※
・VIP カーパック -> 60MB
(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)
インストール容量 計 約9.2GB
※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
(ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
※共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)
DLCカーリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)
■定期的にゴーストを消さないと、レース終了時に動作重くなるので注意 マイXBOX→1番右のシステム設定→メモリー→ゲーム→forza3→ゴースト
今日も、AパブにGO"
サーキットBのコースってどの辺が不満?鈴鹿無いから?
Cに比べても週回数が少なく 短いコースが連ちゃんで来るからでしょ PIや排気量、A,やCのコース構成なんかから考えてもチョイスがおかしい
単に高PIでパワー勝負じゃないコースをという意図なのかもしれない まあT10は考えが斜め上で自分達の思惑押し付けばっかりだがな
BクラスでLaderaやIberian、カタロニアショートとか流石に苦痛だろ でも、Cも人少ないのか 俺はMR、っつうかBoxsterしか乗らんからマルチプレイ復帰するなら Aクラスの練習した方が良いのかなぁ・・・
ファクトリースペックレースで、後半のレースがフェラーリだポルシェだランボルギーニだと 「馬鹿高い車ばかり必要なレース組みやがって」と思っていたら全部あわせて100万Crも 必要なかった件について
DLCが高いからなあw そういえば、レクサスSC430だとR2アジアツアーと北米ツアーが両方出れるんだけど ほかにもこういう組み合わせあるかな。 レクサスもそれ以下だとアジアに参加できないしインフ、サイオンもクラスが低くてダメ。 アキュラはR1だとアジアツアーが無くてR2は車が無くててR3以下はアジア参加できない。 SC430だけ特別なの?
C減ったといっても、それでもAに次いで多いでしょ インプセリカ無双で人が離れてるのはあると思うが
C飽きてきたし最近DLCも発売されたから久々にAに言ったら変な3バカシビックトリオにメタメタにされたでござる
>>12 R2アジアツアーはボディタイプ「SUPER GT GT500」が参戦できるからな。Forza2では
レース車両を参戦レースごとに分類するデータが無かったから、「北米ブランドである
レクサスのSC430は日本レースのGT500に出られるのか?」は発売前も気になることと
話題にはなってた。
>>1 乙です。
VIPギフトのアラン・ウェイクカラーのオペルは届きました?
>>15 なるほどthx.
条件見ると地域:アジアってのもあるけどこれは無効になってるってことなのね
>>16 今再起動してみたけどまだ届いてないみたい
>>16 そうですか自分だけじゃないみたいでよかった。どうもありがとう。
>>17 いやいや、無効になってはいない。地域「アジア」かボディタイプ「SUPER GT GT500」の
R2車両ならどっちでも出られる。地域「アジア」でGT500以外の車両は日産・R390の
レース仕様とヒュンダイDLCに入ってるジェネシスクーペのレース仕様だな。これも
R2アジアカップで使える。そこがGT500しか出られないJapanese GTイベントとの違い。
全スレでノーマルで1000以内って話なんだけど、目安となるサーキットと車種を教えて欲しい。 出来れば後輪駆動で、挑戦してみたい。
ノーマルでっていうのはうpグレはするけどセッティングはしないってことだと思うよ
鬼ごっこで、確かもてぎだったと思うんだけど、 4人くらいで対戦したときに俺が鬼で、本来ピットインするときのコース側に3人いて、そっちがわに入ろうとすると本コースに行って、 本コース側から追っかけようとするとピット側のコースに入って…ってやられてまったく触れる事が出来なかった事があったんだが あれってどう攻略すりゃいいんだ?
今夜のパブAは自然と日本人部屋になってたところでやれて楽しかったわ 普段見ないペイントやってる人とも遭遇したし、やっぱAに人増えてたのかな?
俺も日本人ばかりの部屋に当たった だがみんな速すぎる TT三桁台のラップで周回されても追いつけるわけない・・・ しかもマイナー車や二駆で走ってだよ CクラスならまだわかるんだがAクラスは車の性能差が激しくなってくるからきびしいと思ってたんだがな
パブAは午後11時頃には、毎晩のように日本人部屋が出来上がるぞ forza3は、マッチングが5秒〜20秒くらいとメッサ速いんだから、その時間帯に 日本人が多い部屋に当たなければ、再度マッチングし直せばいい 今日は、多分3部屋あって1つはTS18以上で フェラーリ,ランボルギーニ、ポルシェ、BMW X5. RX7、その他入り乱れて凄く面白かった( ^∀^)/ パブAは気の利く上級者が数人いて 車種でバランス調整してくれたり ポジション調整してくれたりするので 接近戦バトルが楽しめるぞ!!!
最近は日本人がCからAに移住してたんだな 確かに今まで見なかったs2000、FD7、シビックあたりの日本車でAに上げて走ってる人が多くなってきてる
Forza3では車重をちゃんと計算しているのでしょうか? 下りではパワーの差がなくなるのでハチロクが速くないとおかしいのにオンラインで勝てません
下りでもパワーの差は無くなりません なぜなら相手にも重力がかかるから
>>30 無免のくせにしったかすんな禿げ!
下りだとパワーの差はなくなるとテレビでも言ってたんだよ馬鹿
パワーの差が無いのに勝てないのは下手くそなだけだろw
>>31 テレビの言ってることを信じるなんて
なんて電通脳 これがゆとりというヤツか
と朝から釣られてみるのも、良いのかもしれないなと思った
l三`ー 、_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:-三三三三三l l三 r=ミ''‐--‐';二,_ ̄ ,三三三彡彡l_ この感じ・・・・ lミ′  ̄ ー-'" '=ミニ彡彡/‐、ヽ l;l ,_-‐ 、 __,,.. - 、 彡彡彳、.// 無免八六君か・・・・ _______∧,、_‖ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、 彡彡'r ノ/_ ______  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1  ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄ 彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ´ :l .l:::. 彡ィ-‐'′ ゝ、 / :. :r-、 彡′ / ィ:ヘ `ヽ:__,ィ='´ 彡;ヽ、 _,,..-‐'7 /:::::::ヽ _: :_ ヽ ィ´.}::ヽ ヽ、 _,-‐'´ { ヽ:::::::::ヘ `'ー===ー-- ' /ノ /::::::ヘ, ヽー、
パブA楽しそうだな・・・ ちょっと練習してみるか 孤独にRRに挑戦するのも悪くないかもしれん
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/19(水) 08:05:29 ID:6oQbzBYs
まあラディカルの方が遥かに速いんですけどね
Aクラスにバランスを壊すくらい速い車種ってある? 換装四駆は当然アレだけど 適当に選んだ車がそれだときまずい…
釣りバカ必死
好きなの使えよ…
どうしてもBははやらなさそうなのでB日本車をAに引き上げることにする 日本車はBがベストカテゴリーなのに・・・ ブルーレイに屈した東芝のような気分だ
募集スレもあるんだし、細々と楽しんだらいいじゃん?
定期的に沸いてるんだから構ってちゃんは完全にスルーしろよ
パブAでムルシ無双してたら、日本人からメッセがきた。 「日本人なんだから、日本車乗れよ」 だって。 うるせーバカw
>>21 今回追加されたDLCエキゾチックカーパックの中のRossion Q1て奴
あの車の吊るしを使ってみたけど、恐ろしく速くて笑えますよ
適当に走って鈴鹿フル4秒ジャストくらいだったので、日本人ベテランなら2秒台も出せるかもしれません
Aクラスなら吊るしでほとんどのコース1000位以内いけると思われます
T10からギフトカーきた どっちの車?投票のやつかな
パブAのムルシって、特別速い車じゃないぞ 初心者でも、早くて乗りやすいけどな
>>44 そんな事言う人いるんだw
日本車に一切興味ないから一台も保有してないんだけど
会ったら言われそうだな。
無双出来ないから無理か・・・。
ルマンとか用に直番が1つぐらい欲しいよな
デフってアプグレするとなんでPIが下がるんだ?
>>51 あそうかセッティングで調整できる幅が増える要素はたしかPIに含まれなかったな…
サスとかエアロでPI下がる事もあったことに納得
吊るしでCとかDの日本車をAに持っていくとどう足掻いても直番になってしまうな。 鈴鹿でやっとこ6秒台なんだけど戦えるのだろうか。
>>53 シャーシとかボディが極端に良いけどパワーがなさすぎてそのままでは性能が低い車なんてまずないからね…
>>54 セリカ、ゴルフ
まぁ、ゴルフは換装AWDにしないとだめだめだけど。
セリカ自体はEクラスとは思えない車体だと思う。
>>53 グリップが足りないならForzaエアロでダウンフォース強くすればいいんじゃね
Forzaエアロが嫌なら仕方ないけど、無いと日本車じゃ厳しいだろう
>>48 オフのイベントクリアする用にも持ってないのか?w
ま、俺もオン用にってちゃんとチューニングやセッテイングしてるのは持ってないけど
といっても車によるからあまり効果が無いかもしれんね…
モスラーみたいにリアが600キロかけられるまで欲しいとは思わないけど
>>57 クリアしなきゃなにか出来ないってこともないから俺もあまり持ってない
>>54 実車だったらコントロール不能だよなってぐらい足回り崩壊してるけど、
とりあえず頑張ってみるよ。
>>56 Forzaエアロは特に好き嫌いは無いけど、付けてもコーナーで負けるかな。
かと言ってストレートでも負けてる気がする。
今の車にギブアップしたら、素直にカウンタック使ってみようと思う。
>>60 S15をFRのままやってるけどAじゃ辛いです。
>>57 総プレイ時間が500時間を超えたけどイベント達成率は20%もないくらいイベントはやらないからw
>>53 ランエボインプGT-RのAWD勢は使えると思うけどな。それ以外ではAクラスで
戦える日本車自体少ないような。NSXとFD位か? FDは使ったこと無いけど
Aクラス面白いんだけどAWDばっかで萎える・・・。 かと言ってAクラスのRWD限定行っても誰もいないんだなこれがww
>>65 スタートんときミラー見っぱなしですね、わかります
>>66 あるあるww
いっつも後ろ見ながらビクビク発進してるわww
Cの時と同じように、最近はAに人が集まるように印象操作してるのかね CからAに移住しているというよりは、単にパブCが減ってるだけな気がする 不特定多数に勧誘とかすると、変なのも一緒にくるんだぜ
印象操作もクソもねえだろ パブの人数見れば、Aが多いのはすぐ分かるだろ
Cは平日の21時ぐらいで40人以上はいるから減ってはいないのでは。 まあ確かにセリカ、ゴルフ、インプ外人の比率は上がったけど、 A行ってもアウディ無双なのは変わらない。 日本人だらけの部屋に当たる確立はAがちょっと上なだけだな。
そういやアルファがTZ3みたいなの出したけど入るのかな? …まあそれよりTZとSZが欲しいけど
あワンオフかこりゃ無理だ
DTMアストラktkr 前々から欲しかったからありがたい
アストラ、ダウンフォースきつすぎて気持ち悪いw ニュルで試し乗りしてみたけど、ストレート遅すぎだろw
Aクラスで日本車で四駆が嫌ならNSXオススメ
Aクラスでフェラーリって遅いな そういえば使ってる人ほとんど見ない
今日は鈴鹿までやって終わろうと考える。 ↓ 鈴鹿が回ってくる。 ↓ コース読み込み中。 ↓ ロビーに戻される。
俺は乗りこなせないから無理だけど 後ろからフェラーリのエンジン音が迫って来るとゾクゾクしちゃう
前スレでF355Cが駐者とか言われていたんだが
>>82 あり得ない。
あくまでもそこそこでしかない。
これが厨車になるんならAクラスは厨車のオンパレードだ
ここはなんでもかんでも注射にしたがってるだけだろ…
F355Cは確か前作で速かったよな
F355Cはバランス良くて気持ちいい車だけど、厨というほどの突き抜けた性能は無いな。
うん、フェラーリの中では速いほうって程度。 あとはF50、512TRあたりかな使えるの 全体的にはフェラーリはそんなに速くない
実績、「実業家」を取っちゃいたいんだけど、どなたか協力してくれる人募集
パブAでAWD抜くのって難しいな 多少ミスってもアクセル全開でラインをふさがれたら、結局抜けずに次のコーナーが・・・ Cクラスならパワーがないから抜くタイミングも多いんだが
Cだと相手のミスもあまり期待できなくて余計抜きにくくね?
唐突にすいません・・・ 箱○を無線LAN接続しようと思うのですが、 子機は「MS純正じゃなきゃマズい!」みたいなのはあるのでしょうか? 親機はバッファローのものを使っているので、せっかくなら 安くて凡用性の高い同社の子機にしたいと考えていまして・・・ 前スレで「社外品の子機が原因で通信がうまくいかない」というような 内容の文章を見たので、どうなのかなと・・・
大丈夫なんじゃない?あんまり無線はおすすめしないけどね。 日本人でもたまに変にらぐっているひとは無線なのかなっていつもおもう
ラグでガッシャンガッシャン地面に潜ったり空飛んだりワープしたりしてる人って 自分の画面では周りの人どう見えてるんだろう
>>92 裏のPCでエロ動画ダウンロード中だ(`・ω・´)キリッ
今日は久々にAで走ったが全く歯が立たなかったでござる。 それはそうと、30代タグの方々! 意外と人数いて嬉しいんだけど招待しまくってOKですか?
>>92 ありがとうございます
色々調べた上でどうするか考えたいと思います
無線は色々エラーが出るからやめといたほうがいい
フェラーリ好きだからwikiでいろいろ見てたんだけど・・・。 エンツォとかFXXて最高速結構速いと書かれてたんだがその片鱗すら見えないのは何故なんだぜ? 手を入れられるところは全部入れたんだけども・・・。
無線は、極力避けた方がいいね、最終手段と考えた方がいい。
クーパーSのワンメイクレースって需要あるかな?
>>98 湾岸ミッドナイトのセリフを、ふと思い出した。
テレビ画面から女性リポーターが・・・
「〜300km/hも出る車なんですよね!」
それを、チラリを見ている北見淳が、
「フン、出ねぇーよ・・・」
>>98 実車とForzaの違いかもしれないけど、Forzaの方はダウンフォース強すぎで
抵抗になってるのかもね
VIPギフトの投票来てるね McLaren #41 Team McLaren F1 GTR Saleen #2 Konrad Motorsports S7 マクラーレンはチーム違いでサリーンは全く同じ車がプライズで貰えるって なんだよこのナイスじゃないチョイスは
>>98 円蔵やFXXは妙にリアが安定しているイメージ。
コーナーでもそこそこ踏んでいける感じがする。
弄りまくって純粋に最高速だけがほしいならR35GTRが多分一番。
べいろんよりも早かった。
>>105 いっその事、ノーマルのマクラーレンF1をギフトすれば済むような気がする・・・。
シーズンこなしていけば貰える車と同等の車を、ギフトで貰ってもなぁ。
>95 誘って誘って! 行きますよ〜!
マイカー表示するときに、3層くらいまででいいからフォルダ別表示とかできるといいなぁ・・・・・ ついでに最大所有車数の上限もUP・・・・・
>>108 あいあいさっ
では招待バラまくから都合が良かったら来てくださ〜い
>>103 Eの一台を軽量化、ボディ補強、クラッチ、フライホイール、ミッションをレース仕様にアップグレードして
それ以外はアップグレード禁止で募集しようかと思ってます。
シーズン終わらせようとしたらオーバルだらけ怖いです
AクラスでAWD以外でそこそこ速いオススメの車ある?
その手の質問は同じ車ばっかりになるからやめとけ 好きなもんに乗ればいいのに
オンでポルシェはよく見る
ぽるしぇはなんか速い。サス柔らかめにしてオーバー気味にセッテするだけで、 RRでも特に乗りにくいとか曲がらないとかなくなる。
ほう。
ドライバーが観客席の美女をチラ見して、クラッシュする動画を思い出した
パブCレベル高ぇ 今のレベルでマルチ行っても邪魔にしかならんな・・・・ 週末とかにプライベートで初級者、中級車くらいをターゲットにした Cクラス練習部屋とか立てたらやってみたい人とか居る?
週末じゃなくても平日でもいいんでないの
平日だと疲労困憊してゲームやる気しない時があるし、当日募集とか無謀っぽい気がする 募集スレって今誰も使ってないの?
でもみんなAパブリックとか平日の夜でも行ってるよね?ミサイルやUFOに耐えながら。 パブリックに日本人オンリー部屋ミサイル禁止部屋があれば皆そこに集まると思うんだ。 それを募集スレで建てた部屋で代用はできると思うんだけど・・・個人のタグに 参加希望のメッセを送るのが億劫なのか警戒するのか、 なかなか野良に参加するほど気楽にはいかないようね。
C-RWD部屋が残ってればなぁ・・・ 入ってくる外人も基本的にクリーンでいい感じだったのに
C-RWDとか日本人率以上だったな
そんな部屋あったのか プライベートは何度か募集かけたけど、あれはあれで面白いのになぁ 今は共有タグとか登録してないからわからんけど、レースしたい人は 大体パブAに行っちゃってるって事なのか
A部屋はS4かLP640じゃないとだめぽ
>>122 今募集してくれたらC部屋でもA部屋でもいくよ
>>131 ありがとうございます
でも、時間も遅いので今日は無理ですw
まぁパブCでも結構人が居るしメッセもくれたりしたので雰囲気は悪くないみたいで安心した
あとはもうちょっと巧くならんとな・・・
最近になって積極的な日本人が増えたなあ ここ一週間でフレンドが5人くらい増えた 特にパブAに行くようになってから一気に増えた気がする
発売から半年経った今もやってるようなのはこの先長く付き合えそうだしな。
いまだに時々起動してやってるよ。 前作はここまで続かなかったのに、不思議。
至らない所は多いけど、それでも常に部屋があるパブリックの存在が大きいのかな
正直、半年経った今でもこんなに人が居るのが驚き 俺は結構何でもやる方なんで別ゲーやる事も多いんだけど なんだかんだ言って、今後も定期的に戻ってきてレースし続けていく気がする
パブリックで定期的にイベント変えてるのがいいのかな 部屋たてだと日本人のみでいる人決まってくるから
XBOXはFORZA専用マシンだな 2の時に買ったけど未だにFORZAしかやってない
正直、コースはリバースも含めてもっと色々やらせてほしい フルがあるのにショートやクラブもあるのは無駄すぎる 日本のメーカーじゃないから要望しにくいのがほんと歯がゆい
要望送りたいね 日本のユーザーからこういう改善希望案が出ていますとかまとめて送るとか出来ないだろうか
そもそもバリューパックで新規がちょっとでも増えたんじゃね?
Forza3は全然リアルじゃない。 ちゃんと車重を計算してないから富士見の下りでハチロクが早くなくて オンでも勝てない。くそだな
l三 r=ミ''‐--‐';二,_ ̄ ,三三三彡彡l_ この感じ・・・・ lミ′  ̄ ー-'" '=ミニ彡彡/‐、ヽ l;l ,_-‐ 、 __,,.. - 、 彡彡彳、.// EK9 轟音 免許君か・・・・ _______∧,、_‖ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、 彡彡'r ノ/_ ______  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1  ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄ 彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
エンジン変えて、ワタナベホイール・カーボンボンネット装着 フジツボマフラー・シビエフォグのステッカーチューンすれば 富士見ドリフトベスト50には入れるよ!
下りハチロクで負けなしのレジェンド様いるから弟子入りしろよwww
こういうのはスルーしませう
購入後間もない頃、富士見の道すら覚えていないあのころ ハチロクレジェンドの後ろ姿すら見ることができなかった・・・ いまならハチロクレジェンドにも負けないと思う
現実じゃドリフトは遅い。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/21(金) 08:24:06 ID:6YG9s02B
forzaでもそうだよw
イニD準拠者に言ってるんじゃないか?
>149 一時期毎晩お誘い来たのにぱったり来なくなりましたな。
>>123 ちょwバーンズじゃねーかww
男の子なら見ちゃうよね…
>>147 無駄だよ
前もスルーしとけって書かれたのに聞かないクズばっかりなんだし
そんな、あなたも荒らしたいマッチポンプ?
オッサン、世話好きだから遊んであげてるんだけど 今後86サイキョーが来たら無視しときますね
FM2の一年後から参加したが 最下位というか一位と1000M離れたりするのがデフォだったりする 3になってやっと最下位争いが出来る程度だぜw セッティングは解らんというかやる時間が無いので パーツをスポーツだけ。ギアだけ変えれればおk 最下位争いが出来るだけでもまだ楽しいもんだw
>>158 オーナー、メカニカルグリップが不足しています
R2クラスでモスラー出すのはやはり厨車扱いにされるかな? だれも使っていなそうなので、ゴルフ・セリカみたいな暗黙の御約束事項なのかと・・・(´・ω・`)
>>160 そういやB09より速いところ多いんだっけ?
マルチ行っていきなりフリーズするともうやる気が萎える。('A`)
>>161 早いと言うより、もはや反則技クラス・・・。
外人さんが、「さようなら、B09!」って笑いながら言っていた。
R3なら、空力と軽量化重視でSSCエアロだろうか?
SSCエアロのあの暴力的な加速と言ったら、全くなぁ(´・ω・`)
風籟ってアマルフィとかだとPIが850近くとはいえトップクラスなんだな…
>>163 バイパーがまだちょっと頑張ってる様子でござんす…
エアロの空力が調整出来る幅によってPIを大幅に節約できるかどうかがかかってるな
>>164 普通のサーキットではやはり四駆無双だけど、オーバルコースだとなぁ。
ザ・ピーナッツの曲でも流してやろうかと・・・
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/21(金) 20:50:15 ID:IY2G8fpO
GT4のサントラ流しながらやったりしてるお
GT4のMoon Over The Castleは最高だよね
Theme of ENTHUSIAやAwakening -Nurburgring Suite-をたまに流したりしている
>>110 ご親切にありがとうございます
まさにこれを買おうか検討してました
皆様の意見を聞いて、有線LANにすることにしました
ちょっと長いものが必要になりますが・・・下手に無線に
するより確実ですからねw
ありがとうございました
オンラインでご一緒した時はよろしくお願いします^^
このゲームの音は状況把握するのに凄く有効だから、オン対戦時は音楽なしだな
セドナなんかの高速コーナーでラバーグリップ限界間際のドドッドドッなんか凄く良い感じ
>>169 自分も有線で約18メートル程で引っぱってますよ。
>>169 俺も25mほど引っ張ってるけど問題ないぜ!
ところでインプ'08ってあまり早くないのかな?
粘ったけど鈴鹿Cで18秒台しか出なかったんだ。
インプはAWDには珍しいコーナー番町だから鈴鹿とは相性が悪い
>>169 俺も25m近く引っ張ったけど色々理由あって結局新型の無線LANアダプタが出たからそっち買って使ってる
意外とFPSとかでも何も問題ないよ
まぁ有線引っ張れるならそっちの方が無難かも
>>172 なるほどね、確かに前しかForza羽つけてないのにストレートの伸びが悪いと思ったわ。
鈴鹿をコーナー重視だと思って倒れ涙目
やっぱパブに人少ないとやる気が起きないな
そんなときはリプレイダダ流し、オススヌ
容量の関係でインストールしたのを消してまた遊ぶのにインストールし直したんですけど ディスク2を入れろって指示が出ません ダッシュボードから入れちゃっていいんでしょうか?
>>178 多分Disc2の分消えてない。Disc2の分はDLC扱いで別データ。
>>179 記憶では確かに両方削除したし、メモリーでハードディスクの中見ても
1.9GBのデータが無いんですよね 良くわからないけど色々試してみます
何となく自己解決 パックごとにインストールされてるみたいですね お目汚し失礼しました
ハチロクは軽いので下りじゃ早いはずなのに Forza3じゃ全然車重が感じられなくてオンラインでも勝てない リアルじゃなくておかしいと思う
そういやdisk2のやつを消したら車のデータはどうなるんだろ まあdisk2を入れ直したら戻るか…
パブA深夜2時でも 日本人オンリー部屋あるんだな。
富士見オールド・ダウンヒルで、ハードのAI相手にPI500:497かなんかでM3煽りまくれたぞ。もちろん最終的には追い抜いた。 まぁ自分より上手い奴相手じゃ厳しいかもだが。 要はおまい下手すぎるだけじゃん?w ちなみにヒルクライムはどう足掻いても無理でしたw
轟音君は、某ハード 某ソフトに危機感を感じると このスレに出没するんだなw 相変わらず壊れたテープレコーダー同様 同じ内容を繰り返すだけなんだよな
あれ、こっち来てんの。なんかバーチャロン4thスレにも降臨しててさ。 彼も、某ハード会社とおなじく戦線を広げすぎて疲弊しているような気がする。
このスレの住人はスルーって言葉しらないのかね? いい加減イライラするわ
懐かしいなぁーDWさん 俺も何回か誘われたけど富士見は未だに攻略してなくて勝負になる訳ないから遠慮してた。 今はもうサーキットコースは飽きるほどやったし富士見、ポジタノあたり行ってみようかな。
まぁ某レゲースレの荒れっぷりにくらべてここは和気あいあいのまったり進行だから、来たくなる気持ちもわかる。 オジサンたちはアンチも含めて余裕で相手してあげても良いんじゃね。
しかし、パブリックで日本人に会う頻度が少ないなぁ・・・ AやCに行っても、ほとんど外人さんばかりで、「まぁ、そんなもんか」 って少し参加して抜けてしまうけど。
そりゃ人口がケタ違いだから仕方ない 面白いレースができれば誰でもいいんだけど 趣向が合わない部屋にしか当たらない場合は無理にやらなくなったな そうして頻度は落ちていき益々過疎るわけだ
>>192 Aは、バイパー、S5、LP640ばかりで有っても34GT-Rだもんな。
FR、MRはほとんど見かけない(と言うより、相手にならない)だけにF〜Dのセリカ・ゴルフ無双
よりも「厨車」の傾向が強く感じるのだけど・・・。
>>183 それ罠だから気をつけろよ。
追加データがない状態でゲームを始めると「追加データが無いか壊れています。このまま続けると該当するデータは消去されます。」
って感じのメッセージが出てそこでAボタン押すとDLCの車全部消えるぞ。
黒っぽく表示されて鍵マークが付くとかじゃなくて、綺麗さっぱり消えるんだ。
「本当にいいですか?」とかの再確認も何もなくAボタン押したら即消える。
メモカにタグとセーブデータ入れてDLCとか入ってない他の本体に移動してゲームしようとした時に、A連打してたらゴッソリ消えた。
明日AM4時(日本時間)からはじまるT10の集いスタッフ徘徊ロビーリスト Multi-class A-E, S - D , B - F Tag Virus, Cat & Mouse, Drag racing
>>194 俺もやっちゃったよ
もし持ってたら、テスタロッサやデイトナクーペも消えちまってた
>>194 いちおうディスク2の分はファイルが無くても消えないようになってたはず。
たぶん。
3月DLCの13台消したことあるwww
>>178 ディスク2を全部インストールしていない場合は
タイトルメニューにインストールの項目が入る。
E3あたりで3D対応アップデートとかないかなあ
>>194 よく理解出来てないけど恐ろしい事が普通に起こるみたいだね。そういう辺りやっぱり洋ゲーだなあと
あくまでセーブデータからの車種消滅で、DLCパックを購入した事実までは消されないよね?
>>193 そろそろ、その辺の厨車にある種のリスクというか
レギュレーションというか、うまくバランスさせるための調整を入れてほしいね
他の車にも乗りたくなるような調整を・・・。
このゲーム画面のほうでちょっと色調補正するだけで化けるね グリーンとレッドをほんの少ーし落として青を強調しただけで ロードアトランタでさえすがすがしい空気感のあるグラフィックになった
おおおう…結構危ないことになるのか気をつけよう
まあ一回誤BANくらってデータ消したぐらいだから何が起こっても怖くはないさ…OTL
>>190 それ困りますな…
スルーのできなさに避難所で「年をとると空気読めなくなるから困る」って書かれてるぐらいだし気をつけなよ
>>191 痛車に乗るんだ
自然と日本人部屋になっていく
TS18以上なら、日本人部屋に掘り込まれるな
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/22(土) 12:02:19 ID:cqAmRizE
AクラスのRWDでパブ走ってる方いますか??
>>206 ベテランチャンピオンとつるんでAパブ行っても外人部屋ですが?
AはRWD部屋があるんだから別に文句ないでしょ 2WD限定部屋を全クラスに用意してほしいわ 駆動方式というより、速いってだけで特定の車乗ってるだけの人が多いのが気になる
いちいち人の乗る車に文句言われるのも嫌ざんす… 好きな車乗れってよく言うでしょ
>>207 A-RWDじゃなくて通常のAでFRで走ってるよ
>>211 昔、RWD限定部屋作れ作れと騒いでた奴らがいたが…
騒いでた割には…
>>205 でも、日本人ユーザーは凄く固まっていくイメージがある
国外ユーザーが多い部屋に当たっても抜けて再検索すると
日本人ばっかりの部屋に当たったりするから
だって外国の人を嫌うひとそこそこいるんだもん… 理由は知らんけど身近な人の方がやりやすい?
別に外人だろうと日本人だろうとどっちでもいいじゃん
困るのは言葉を使うときぐらいさ…と文化か
VCしないなら国籍にこだわらなくていいよね。
外国人なのが直接の理由ではなくて、 外国人に速車偏重や直番偏重が多いからだと思う 日本の夜の時間帯が欧州の夕方なので子供が多いってのもあるかと思うが
速車偏重や直番偏重のナニが悪いというのか! ストラトス・エリーゼ乗りが涙を飲みながら言ってみる
勝つための選択であって何も悪くないはずなのに文句を言う奴が多いのさ
そういやコース選択するときにコースのマップが出るけど コースのラインに一定の間隔でぽつぽつ書いてある○ってなんの意味があるの?
スプリットタイムが出るラインじゃないの?
あなんだこれよく見たら矢印か
ただ単にどっち側が進路か指してるだけだった
>>224 そうなら筑波で10個以上あるなんて多すぎだぜw
外国人が嫌われるのって多分ラグが酷い人が多いからじゃない? 日本人部屋だとラグが酷い人はほとんどいないし 場合によっては一人の外国人のせいでまともなレースが出来なくなったりするからね
>>226 空飛ぶだけならともかく、コースアウトして透明になったかとおもったら
とつぜん自分前までワープしてきて、こっちがドッカーン!って吹っ飛ばされるのは勘弁してくれw
空飛んでたの気付かず(高すぎて)通り過ぎたもんだから相手は大クラッシュ マップ見てももう一台の車と重なってて全然気付かなかったなんてこともある…
浮き沈みする外人とのバトルもそれはそれで一興なんだけどね。 基本的にはたしかにラグはないほうが嬉しいね
ラグが外人嫌いの理由じゃない 自分から当ててきて最後尾になり レース後部屋に入ってきた何も知らない連中に 追放呼びかけ挙句悪評入れ、侮辱メッセージを入れる こんなクオリティがちらほら存在するから
国籍に関わらずいるけどな ラグさえなければ何処の国の人でもいいです
スタートと直線だけ速くて、コーナーではフラフラで、 ミスor抜かれたらリタイヤする人は、どこの国の人でも嫌です。 危険を避けるのに費やしたロスタイムを返して欲しい。 パブの週回数じゃ致命的だから。
リタイヤしてくれと頼みたくなる人もいる。 ミスって抜かれると突然ミサイル化する人とか。
FM2発売から一年半位に買って FM2の時に鈴鹿Bで11秒4程度 FM3今から参戦なんだが楽しめるのだろうか?
Forza2のBクラスとForza3のBクラスがまったく一緒では無いので タイムで比べようも無いがいつ買っても楽しめるゲームだと思うよ? つべこべ言わず買うのが吉w
>>234 Forza2を楽しめたのなら、
Forza3を楽しめない理由はなにもない
今から参戦しても、なんの問題もないだろ?
Forza2をやってたのなら、操作にも違和感感じないだろうし
今すぐ買ってきて、鈴鹿で慣熟走行&セッティングでもして
ネットの海にダイブしようぜ!w
今でも、パブロビーで500人以上のライバルが待ってるぜ!!
本人には悪いが回線悪い人がパブリックでホストやっちまったらダメだぜ… T10もこういう仕様ならこういう仕様だってハッキリ言わないと困るよ…
基本的にどうなっちゃうの?
>>238 本人はフリーズしないんだけど他の「部屋に入ってきた人」がフリーズしちゃうのさ…
んで本人からしたら他人が抜けた(実際は箱を再起動したとかで)のは
「一人しかいなかったからつまらないと思った」とか幾らでも理由を考えられるだろ?
自分のせいだなんてこんなのはまず気づけない
>>240 あのフリーズはプラベではならんのかね?
>>241 ホストが回線悪かったら…どうなんだろ
まあその人がめんどくさがらなければホストを参加者全員が試して回線がいい人にやってもらえば
もしそうだとしても簡単に避けられる
ただ全員が回線悪かったら…
Forzaの対戦てホスト制じゃなくてP2Pじゃなかったっけ?
P2Pってプレイヤーの中にホストがいるってことじゃないの?
ロビーでは最初に入った人がホストになる。 レース中はP2Pになってる。 部屋に入る時フリーズするならホストが駄目回線。 レース開始の時落ちるorロビーに戻される場合は、誰かが駄目回線。 または、遠くの国の人がいてP2P確立に失敗するとロビーに戻される。 プレイベートでも駄目回線の人がホストだと、部屋に空きがあって入ろうとしても、 何たらエラーとかセッションがどうのこうのって表示される。
オンラインのフリーズの原因見つけたかも… ある人が入ってきた後、元のホストが抜けると かなりの確率でレースが始まらない。 みんなロビーに戻されて抜けていくんだけど この人だけ1人で走ってるっぽい。ホストなのかな? こういう時に検索でこの部屋に入ろうとするとフリーズするんじゃないかな。
そういやForzaだとBugattiってフランスの会社になってるけどイタリアじゃないの?
あなんだEB110しかその間車を市販してなかったのか… 歴史全体でみたら普通にふらんすだった
個人的にはレクサス・インフィニティ・アキュラが米国企業扱いなのがなんか納得いかない。
外人でも、マナーの良い人は大勢いるじゃない。 それと外人は、良い感じのバトルをやると賞賛メッセージ送ッてきたり、そういうコミニケーションも オンラインならではで楽しい ラグが厳しい人がいたら、自分から1週しないでその部屋から抜ける マッチング自体、20秒もかからないしね
なんかマッチングの不具合は全然改善されてないみたいだな・・・ これだけはとっとと直して欲しいわ
21時〜1時くらいだと、かなり良い感じだと思うよ TS自体も19〜27位の人口が多い?様で、良い塩梅にマッチングするし アマチュア以下の状況は、把握してないけれど
モーフィアス
サイオン素で忘れてたw
ん…そういやユニコーンカー乞食になれる日って今度はいつだっけ?
>>234 2と3じゃタイム違うだろうけど3鈴鹿B16秒台の俺も楽しめてるよ
まぁBやってたのは発売後一月程度だが・・
とりあえず持ってて損は無いゲームだから買っちゃえよ
ちぇっ、なんか流行ってる997RSってBIPカーコンテンスかよ。ちぇっ
VIPコンテンツDLCで買えるようになったんだから欲しけりゃ買え。
T10との集いは1時間前後かの?
あと1時間…
バリューパック組みだが そのユニコーンカーもらうためのイベントって楽に参加っつーかT10の人と遊べるもん?ほんとにごく少数のみで運?
ごく少数のみで運?
パブリックで気分良く真ん中あたりの順位を走ってると後ろからどんどん抜けていっていつの間にか最下位に。 俺実質最下位じゃねーから!そんな目で見ないでくれー!状態。あると思いますorz あー・・・高額の車欲しいけどどんどん安い車買ってどんどん改造しちまうから一向に手が出ないぜ・・・。 メルセデスのオープンカーとかエンツォとかGT-ONEとかさあ・・・。DLCでクレジット販売なんてしたら買っちまいそうだ
>>267 ベンチマークAで50週走って稼ぎまくればいいじゃん?16分で86700crだぜ?
>>266 とりあえずT10の人とマッチングしないと駄目なんでしょ?
その徘徊するスタッフってのが少ないとまずマッチングする事が無理じゃね?
割と簡単にマッチングできるのかそうでないのか聞きたかっただけ
>>268 それをやるならまじめにシーズンプレイやるぜ。
同じところを延々と回るのはきついw
しかしシーズンプレイのチャンピオンシップ以外のレースをカットできるようにならんものか。あと年始めにその年に参加するクラス選択とか欲しいな。
前回、Turn10スタッフと走ってからオンライン対戦しなかったから、そのまま履歴が残っていて、 Turn10スタッフが今どこのコースにいるか、リアルタイムでわかるぜ。ラッキー。
確認だけどTurn10のスタッフと走ったらその後メールすればいいんだよな?
メールしなかったオレには、なぜかスピRを送ってきた(笑)
ayo jubeキター
そもそもターン10の人のタグが分からない俺には関係なかった・・・。
ぜんぜんマッチングしないぜw
俺が入った時には既にスタッフ抜けた後か・・・
これ何時まで?
>>277 あ、T10の人はVIPの王冠マークのところが
T10マークになってるからすぐわかるよ。
マッチングはしない、眠い、フリーズ、地獄だぜ
>>282 いいこと聞いた。教えてくれてありがとうございますー。
phREDESIGNは増え鬼に移動する模様
前回は、日本時間で11時頃まで居たね
ゲーマーゾーン「プロ」か・・・合わせたら遭遇しやすくなるかなあ
全然出会えなくて泣きそうです
会えなくても後で「さっきは楽しかった♪」みたいなPM適当に送ったらなんかくれそうじゃない?
お前らおはよう。 まだスタッフはいるのかな?
T10の人がいなかったらすぐ抜けるよりは
向こうが入ってくるのを待つのがいいかも
>>292 レース後にタグメモってたからバレるよw
とりあえずCに来るのをレースしながら待とう。(`・ω・´)
クソっ全然見つからんw
R3等の過疎地帯に突撃してみるか
どこいくかとか決まってないならCとかAでぷらぷらしとくかあ
ayo jubeと今レース終わった マルチクラスR2/Bだった
いないねー(´・ω・`)
>>301 おめでとー
一人は終了するらしいね
もう会えそうにねー
これはマッチングするだけでいいの?
前回は「Turntenstudios」「Phredesign」「Ayo Jube」「Ayrton 222」の4人がメインで 他にもスタッフ数人が走ってたらしい。タグの右にT10ロゴみたいなシンボルがついてるのは皆スタッフみたいよ。
マッチングして一緒に走ることが必要じゃないかな?
あとなんか
>>195 だけに出るのかと思ったら色々回ってるみたいだし
Ayo Jubeリプレイみてるけどもう終わったんかな・・
>>301 自分もその部屋にいたww特定されてしまいますねw
ayo jubeはBでは真っ赤なMX−5スーパーライトに乗ってた。
さっき、Ayo Jubeと走ったんだが、Ayo以外の7人のうち5人が日本人だったw みんな、必死に探したんだな。
確かにこの時間にしては珍しく日本人に多く遭遇したなぁw
もう終わりかよ。つかれまちた
結局会えなかった・・・orz
もう終了したのかね?(´・ω・`)
会えないな・・・ 眠い、もう寝る。
30分前には終了してるっぽいですね。 今回は、多くの日本人にユニコーンカーが行き渡りそうだね。
寧ろ、普通のFD海苔が希少価値になりそうだ
ならば朝飯食べて来るか。
なんだもう終わってたのか(´・ω・`)
やっと会えたと思ったら夢だったでござる(´・ω・`)
出たり入ったりホントにもう… 少しは走っていかんかいwww
今、仕事から帰って始めたけど、ユニコーンカーが貰えるイベントってもう終わっているの? どこ探してもそれらしい人がいないのだけど・・・(´・ω・`) このイベントって1日中でもしていないと、仕事している自分には、参加がほぼ不可能なんだけど。
新型エリーゼってDLCに入りそうな雰囲気だな…
セーブデータが消えてまた一から始めた場合、VIPギフトなんかどうなるんだろうか? まとめてもう一度送られてくるのならまだ救いがあるのだが
全部一応送られてくるけど放っておいたら消えるから早めに納車しとくといいさ
>>326 全然いない・・・。
仕事先でも車好き(レースゲームも含めて)はいないし、プレーする時間帯からフレもいないし
1人でマターリ走るしかないのです(´;ω;`)ブワッ
>>328 タグごとに送ったかどうか管理されてるから
セーブデータ消しても2回目は送られてこないよ。
じゃないと別のメモリユニットで最初からはじめたらもう1回もらえちゃう。
心配ならUSBメモリをメモリユニット化してバックアップをとっておくといい。
コピーしたデータを使うとBAN(Forzaのオンライン利用禁止)されるかもしれないから
あくまで緊急対策用にね。
USBメモリを360メニューの設定−メモリー でメモリユニットにする
(あんまり大きくしてもバックアップが面倒なので256MBか512MB程度がオススメ)
↓
USBメモリにForzaセーブデータを移動(必要ならデザインやチューニングもコピー)
↓
PCにUSBメモリをを繋いでxbox360ファイルをPCにコピー
↓
USBメモリを360に繋いでセーブデータを元の場所に移動
セーブデータが壊れたらPCにコピーしたファイルをUSBメモリにコピーすればOK。
ただしバックアップしたファイルは「同じUSBメモリ」でしか使えないので注意。
まあ今後の360本体アップデートでバックアップが使えなくなる可能性もあるけど。
*ファイル移動とかする時に間違って消しちゃったりしないよう気をつけて*
そうなのか…ありがとうございます
>>330 事前にブログやTwitterでT10から情報が流れる。
単にチェックが甘いだけだよ。
This Saturday we will be roaming the Multi-class, Cat & Mouse, Tag and Drag racing lobbies in search of more good times.
Over on the Playground expect activity in Tag Virus, Cat & Mouse, Drag racing lobbies.
On the circuit side of things you might the Turn 10 logo hanging out in the Multi-Class lobbies’ races going on in the A-E, S - D and B - F class hoppers.
So be sure to stop by the hoppers, we will be giving out unicorns and DLC Codes for this month’s exotic car pack to racers that we run into.
There were many games played last month in which we gave away hundreds of codes and cars, so here is another shot at the elusive unicorn cars.
情報仕入れてたって仕事が入ってたら無理だろ
Turn10からスピリットRを頂戴しました 早速使わせてもらおう
情報はゲーム内メールで欲しい
>>334 プロフを参照したところこの方、銀歯を作る仕事(プッ)をなさっていたそうで(苦笑)
道理で、物作りの厳しさ、商売の難しさどれを取っても何一つ理解しておらず、突っ込み所満載なわけです
しかも過去形である所を見ると景気に関係なく黙ってても患者が来る、
病気や虫歯を直す商売でさえ勤まらなかったということでは(笑)
銀歯と金型では要求される精度も品質もまるで違います
質問者が何を作りたいのかが明らかにされていないため分かりませんが
趣味のようなもの、とおっしゃるなら趣味の掲示板で相談されたらいかがでしょうか
その分野の同好の士が良い方法をご存じかもしれませんから
もちろん、趣味の世界といえども技術は只で教えてもらえるほど甘い物じゃないという事をお忘れなく
オンで直線速い人がいてブレーキで詰まってコーナースピード殺されるから抜けなかった。 後日直番仕様を作って、その人が出てきた時それを使ったんだよ。 直線でぶち抜いて、タイムも3秒くらいこっちが速いから突き放して勝ったんだよ。 直番使うなとかメッセージが来たでござる。。。
>>333 ローテーションの仕事なんで、情報は解っていても・・・、なんだよな。
>>334 >>325 は開催日時が分からないから
>このイベントって1日中でもしていないと、仕事している自分には、参加がほぼ不可能なんだけど。
って言ってるんだろ?
だから欲しいなら努力をしろと言ってるだけだ。
その結果が仕事と重なるかどうかなんて知らんよ。
なんでそんなに偉そうなの?
今朝、スタッフと走った商品が届いたんだが、、、 スピR。 3台目wwwwwwwwww 泣きたい。 オクで自力落札したことがあるか、前回何を送ったか、なぜTurn10は確認しないのか・・・ 交換してもらいたい。
ギスギスすんなやw
>>330 俺も普通に仕事しているし、社内、客先、同業他社、
勿論友人にもFrozaユーザはいないけれど、
昨夜は徹夜で頑張ってみたよ。
勿論、出会えずじまいだったが((・´з`))
>>342 2台売ってしまいなよ、多分ディーラー売却だけで100CRにしかならないとは思うけど…
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/23(日) 13:36:01 ID:GcT3+iW/
人生楽しいの?
キャット&マウスってなんで順位の付け方が摩訶不思議なんだろう…?
今回は土曜の深夜だったから日本人も参加しやすかったのだろう ぶっちゃけ、日本の時間に合わせる事なんて無いだろうからこういう時にやるしかない 結局会えなかったけどな
>>345 いやいや、同じ車が3台あって目ざわりなのではなく、まだ持っていない「SUBARU S204」が欲しかった。
100〜200CRで、S204は買えないw
オークションに出せるのなら出したいんだけど、ユニコーンカーってオークションもギフトもできないと知ってショック。
T10出てらっしゃい!
いくつかカーパック買ってくれた人にユニコーンカープレゼントのような企画はないもんか セリ落とす金もねえ、実力もねえ、運もねえ野郎に救済策を
全てを捨ててもいいならマネーグリッチしてオンに突撃だ…
週末の夜はオンレースの取得クレジットが大幅に増加するとかして欲しいな。 好きなコースの分類がバラッバラだからプラベじゃないとなかなかきついもんがあるがw
日曜のマルチを楽しんで来るとしよう。Σ=( ´・ω・)
ツイッターでやれよ 一々気持ち悪い
>>338 自分と同じ事をされて実力で負けたけど、
それは認めたく無いから車のせいにしたってところだろう。
ほとんどのコースを1台で賄っているんだが、なんかパブリックでロードアメリカだけ妙に勝てるな。 TS最下位の部屋で、TS+6以上の人も複数いたのに、1位になれてTS上がって嬉しい。 まあ、一時的なんだがw 意図せずに車の特性が、過不足なく発揮されてる感じ。
>>352 カーパックかコースを購入した人には無料でプレゼントしてくれればいいのにね。
ふと、「ユニコーン・高額車両パック」を1000ゲイツ位のボッタクリ値段で売り出して儲ける事を T10はなぜやらないのだろう・・・、ガッポリ儲かりそうなんだが。
ユニコーンには無限に沸いてくるクレジットを吸収して インフレを防ぐ役割もあるから…
と言う事は、ソフトが売れれば売れるほど、賞金稼げば稼ぐほど、貨幣供給量が増えてインフレ 状態になっていくという事か・・・(もちろん、オンライン出来るのが前提だけど) 経済的には、既に破綻している様な希ガス。
まぁ、オンゲでハイパーインフレによる経済破綻は必然と言えるほど一般的な問題だけどな。 Forza3はPC間取引額に上限があるのと取引内容がデザイン、チューニングなどの「本質的に さほど重要じゃない」物だからユニコーンカー除き大きな問題になってないけど、MMOだと ハイパーインフレが原因でゲームバランス自体が崩壊するようなこともあるみたいだし。
そうは言っても、RX-7好きにとって現状苦痛以外の何物でもない 普通に買える方のリアウイング制限してまでやる事かね。悪意に満ちている
>>364 それについては同意。むしろ、ユニコーンカーの方こそ「特別仕様の車」として
エアロチューンなしにした方がよかったんじゃないかと思う。
うーん、金がない。
パーツの追加DLCってのはあり得ないんかな? ホイールのラインナップに不満なんだが モータースポーツって謳ってるくせして、ラグホイールなんてイラネーだろ カンパニョーロとかフォーミュラ1とかワタナベ8とかの方を履きたい車が沢山あんのに おまえらエアロパーツにも不満だろ?
>>367 古いかもしれないけどアンダーネオンつけたい
>>367 何度も書いたことだけど旧車へのチンスポは全車用意すべきだと思うんだ
T10スタッフに出会えた人のプレゼントカーって いつ頃までに全部届くんだろ。 もうスピリットR貰ってる人もいるようだけど、 自分にはまだギフトこないなぁー。
372 :
370 :2010/05/23(日) 19:35:13 ID:9dGe7V+S
>>371 本気っすか!?
何で届かないんだぁ〜(鬱
うんじゃ、今からパブリックAクラスに ポルシェで参戦すっか""""
俺もスピリットRほしいお;; リアルで後期FD乗ってるから尚更ほしいお;;
>>367 趣味が合うな。少し古い車とかにはその辺欲しいよな
どっちもないから仕方なくCompomotiveを使ってる
あとはエンケイの今のホイールもあんまり趣味じゃない。RP-01とか欲しい
T10の集いはまた定期的にやるみたいなこと書いてあったよー まーT10のことだからそのうちユニコーンは出し惜しみするだろうけど
>>372 前のときも届かないって人いたな。
あの人はその後に届いたんだろうか。
ayo jubeちんと走った人へのギフトは遅れるてフォーラムに書いてあったけど??
>>377 情報ありがう。
その人に時間差でもちゃんと届いたのかすごく聞きたい…
ただ今、別のことしようにも心配になって集中できない始末です(笑)
せっかく貴重な運を使って見つけたんだ
泣き寝入りだけはしたくないぜ〜!
ユニコーンの破壊力すさまじいw 自分は途中でうたた寝しちゃったよ(´・ω・`) 無事に届くといいね
>>378 あ、一緒に走ったのまさにayo jube!
てことは、そんなに心配しなくてもいいのかな?
混沌とした心情を何度も書き込んでしまいスイマセン(^^;)
>>378 その書き込みの後ayo jubeからユニコーンを受け取った人のお礼の書き込みが無い?
あと日本ファンサイトの管理人の人もayo jubeと一緒に走ってもう届いたってよ。
>>381 走った後希望車種とかいろいろメッセージ送った?
>>382 走った後すぐに
ありがとう的なメッセ送りました。
あと、メッセにs240好きです的な一言を一応、
叶わなくてもぐらいのノリで付けておいたのですが…
×s240 ○s204 何か焦ってるみたい(^^;)
>>377 結局あのまま何も届きませんでしたよ・・・orz
メモするの忘れちゃったんでしょうかねぇ。
でも今回はphREDESIGNさんと会えてユニコーン貰えました!
>>385 まさか本当に届かなかったとは……
その第二の例になりそうで恐ろしいです……orz
二度も出会える自信なんてない〜!
あんなにはしゃいだのに今は爆死しそう……
今日は気分転換にトゥインゴRSでアマルフィ走行。楽しかったんだけど左ハンドルなんだよなぁ。 トゥインゴRSはフランス車だからいいんだが、国産サブコンパクトで右ハンドル車が無いのが。 デミオスポルト、マーチ12SR、コルトVRを右ハンドルで出してくれ・・・・・・
鏡に映しながらプレイするんだ
>>367 車追加するより、ウイングやなんやのエアロパーツパックを出して欲しいよなー。
作る手間もかなり簡単だろうに。なんせ動作するものじゃないんだから。
>>390 そんなわけでAcuraNSX使いな私
本当はHマークのついた車を使いたいんだけどなぁ
あと車種別ランキングを望むのは無駄なのかな
LP640や997とかにも乗ってセットアップしたり
対戦でアウディ使いが出てきたときに、使いたいんだけど
楽に今まで記録したベストラップを塗り替えそうで、使えないw
>>386 とりあえず催促のメールだけでも送っておきなよ
レースした時間とかクラスとか車種をなるべく詳細に書いて
手作業でやってるんだろうからひとつやふたつ漏れがあっても不思議じゃない
>>389 北米Fクラス用主力兼右ハンサブコンパクト使いたいときに乗ってる
でもアメ車だし、なんか好みと違うんだよな・・・・・・
>>393 わがままだなw ほとんどデミオじゃないか…
個人的にはアメ車もいいもんだと思うけど。
でも車内視点でやってるからハンドルの左右を選びたいのはよくわかる。
>>391 車種ったって改造次第でFからSまで網羅する車もあるし、
車*コース*クラス…とんでもなく無駄にでかいデータベースになるわな。
ってかAcura NSXってAでも速い部類に入るでしょ 個人的にはランボやポルシェより全然速いし、 相手がアウディでも腕しだいで何とかなるレベルだと思う
>>392 ありがとう(^^)
とりあえずもう一度ayo jubeさんにメッセ送っておいたよ。
後は成り行きを見守りつつ
翻訳機だよりの英語がちゃんと通じることを願うしかないかな……(笑)
>>396 自分より下手でそこそこの腕の人だったら勝てるけど同じくらいの実力の人だったらやっぱり勝てないよ
NSXじゃあAクラスの鈴鹿で相当速い人でも3秒台くらいだろうけど、
S5使えば同じ腕で軽く1〜2秒台はいけるしね
たまにはHonda NSXを使ってあげてください。
Hondaの方はエアロパーツがなぁ・・・
俺はNSX-R GT使ってるが
>>399 旧型ならたまに使ってるよ。直線速度があんまりだけど挙動が素直でいい車。
トランザムはどうしようもない子でFA?
>>403 Fでの最高速がなかなかとか
エンジン換装・最高速上げて、以下にヒャッホゥゥ!!とジャンプ距離を伸ばす遊びすれば良いよ!
新型のトランザムはこの車フレームがゴムなんじゃねーかってくらいフニャフニャで笑った
マルチクラスレースを初めてやってみて気付いたんだけど TSはラップタイムでかなり決まってるっぽい気がする TS23にギリギリなったような状態で4戦連続1位だったのに22に下がった 思い当たるのは、4戦中3戦は普段全然走ってないSクラスでTSに見合わないラップタイムって事ぐらい 順位とか勝ち負けは実はそれほど大きな影響はない気がしてきた
T10の人にメッセ送れる人はついでにサーキットBのコース改善も書いといて欲しい
Cで音が迫力不足の日本車も Bに持ってくるといい音するんだよなー 走りにもパンチがあるって言うか AはFFでも500馬力とかありえないパワーに振り回され楽しくは無いw
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/24(月) 02:39:16 ID:fJPbcuYB
AのRWDメインで走ってるけどサンセットとかセブリングになった瞬間、直線番長のマシンに変えられると萎えるな。。 誰か一つのセッティングで全部のコース走ってる方いないかな。。。 ちなみに車は997RSのNA
コースに合うマシンを使うのはいたって普通だと思うよ。
サンセットは直線重視にしなかったら絶対に負けるから仕方が無いね。
コースによってセッティングを変えるのは普通だろうに
気持ちはわかるが普通だ まぁ俺はどこでもマシン変えずに走ってるけどね
1コース1車種の俺、2度目同じコースを走る時は、前に使った車は使わない のだけど・・・。 まぁ、似たセッティングばかりなんで、そんな事しているのだけど。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/24(月) 06:43:29 ID:fJPbcuYB
やっぱりそうなんですね。。。。 コースによってセッティング変えるのはなんか本物の レーシングカーじゃないと非現実的で嫌なんですよね。。。 すごく自分勝手な考えなの は分かってるんですがAクラスはぎりぎり車検通る車目指してるんで。。。 でもこれだけは言いたい。 GT3や355にスーチャーはすごく違和感があるから絶対つけたく ないww
>>416 クラスダウンさせてみるのも一考かも・・・。
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/24(月) 08:01:06 ID:P6cO5I7O
Aぎりでも ファイナルだけ、弄れば良いやん
下りなのにハチロクがランエボに勝てないのはおかしい 車重が計算させれない証拠
>>416 本当に凄く自分勝手だな。
そんなのは思うだけにしとくんだな。
自分なりの拘りを持ってるのはいいが、自分の心の中だけにしとけ。 それで他人に萎えるとか書く時点でアレだぞ。
FM3、RACE ON、NFS、DIRTってやっていたらMSハンコンが直ぐに壊れて しょがねぇ・・・、MSハンコンって、何だかロジより脆い感じなんだが(´・ω・`)
苦手コースは得意車種で、得意コースは苦手車種でやってるな これだと一人旅になっても楽しめる
座椅子でもハンコンのペダル踏めるかな? 踏めるならハンコン買おうと思うんだけど
>>424 踏み込んだ時に移動しないように固定する必要があると思う
>>424 座椅子は座面が低いからペダルとの高低差がほとんどなくなる。
ファーミュラーカーのようなドライビングポジションになる。
乗用車スタイルがいいのかフォーミュラースタイルがいいのかは個人の好みによるな。
ただあまり寝そべったスタイルはペダルを横方向に押してしまうためペダルをしっかり
固定する必要がある。
滑り止めシートとかでなんとかなるレベルではない。
奥のテレビ台や壁につっかえ棒をするとか座椅子からパイプでも伸ばして固定するといい。
それとそのままではペダルを奥まで踏み込んだときに足首が伸びきってしまうのでペダルの
角度を△の台などで起こしてやると使いやすい。
見た目は悪いが、座椅子とペダルユニットを紐状の物で繋ぐのが一番手軽で一番ずれない。
ちょっと質問なんだけど、 シルバーメンバーにギフトする事って可能?
>>412 サンセットは直番コースと思われがちだけど、実はコーナリングコースだったりする
1コーナーをアクセル全開で回れるようにセットするとインフィールドのほとんどのコーナー
でアクセルオフを防げるようになる。結果的に全体で1秒は速くなれるので試してみてくれ
同じ車でクラス毎に合わせた パーツとセッティング変更のセット保存って出来るっけ?
ラップタイムとレースの強さは必ずしも一致しない。
>>428 送る側がゴールドなら送ることはできてもシルバーだと受け取れない。
1ヶ月だか受け取らないと送り主に帰ってくるって聞いたけど本当かどうか知らない
車に詳しく無くアシストフルオンできゃっきゃ遊んでるドベタの俺にはセッティングなど雲の上の話
セッティングはともかく、アシストは外せ。すぐになれるから。
俺も逆周りの時だけ直番にしてるわ
>432 そっかー、別アカウント(1ヶ月期限切れ)にギフトでデザインやなにやらを送って 最初からやってみたかったんだが、無理なのね
>>436 だったらUSBメモリに新規のセーブデータ作ればお手軽
438 :
437 :2010/05/24(月) 14:03:53 ID:sQE2P0Mj
あー、すまん 別アカウントの方でデザインを使って始めからやりたいってことか…
>>430 アップグレードとチューニング設定はいつでもセットで保存されてるよー
あとはわかりやすい名前をつけておけばOK
ペイントとチューニングのセットで保存とか
買ったチューニングのエアロ・ホイル変更とか
ペイント+エアロ・ホイルのセット保存とか あるといいんだけどなあ
>>436 シルバーのほうで48時間Live体験カードを使って
まとめてギフト受けとりゃいいんじゃね?
>>436 フレンドに隠れてプレイするとかはできないけど同じアカウントでかまわないなら
別のメモリユニット(USBメモリをメモリユニットにしてもOK)からはじめれば最初からできるよ。
デザインやマイチューニングは箱○のメニューでコピーすれば使える。
車はオークションに出品して取り消し、別のセーブデータで「オークション終了」すれば受け取れる
公式ギフトのデザインやオークションで買ったデザインやセッティングは移せないけど。
>>431 正論だね。まぁこれは個人的経験からの意見(Aクラス)なだけなので参考程度になれば
コーナリング重視でレースする場合の懸念事項は、直番に蓋をされてコーナーでタイムを稼げない事だと思う
サンセットは全体の7割弱が中高速コーナーからの短いストレートって構成で
面白い事に、直番車がストレート区間で車間距離をあけてくれるお陰でコーナリングスピードが犠牲にならず脱出スピードも圧倒的差が出来やすい
その後の直線で安全に抜けるようになるんだよね
どっちの選択肢でもレース出来ますよって事なんで、好き嫌いせずに試してみようぜ
1対1なら直番相手に中高速コーナーで仕掛けられるけど、 2台以上直番がいたらミス待ちか、前の車同士の車間がある程度開かないと無理だと思う。 そのままレース終わる事も多い。 今のところ直番でもアクセル踏み分けてタイヤ限界まで使える人が少ないから、 ラップタイムの差で楽に張り付く事は出来てるけど。 基本を飛ばして直番使ってタイム遅い人は意外に多い。
ゲームだから何時でも変更可能ですが 実車ではFRベースを四駆にしたのは 普段FRでヤバイときに前輪駆動だとおもいますが インプみたいなFFベースの四駆って 普段FFでヤバイときに後輪駆動? それともトルク配分はFRよりに変更済みですかね?
GT-Rがどっちかというと異例なのであって 普通はトルク配分可変とかはあっても基本フルタイム四駆でしょ
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/24(月) 17:28:49 ID:P6cO5I7O
あ、そうなんですか ランエボ乗りとGTR乗りで言ってることが 違うなとは思っていましたが GTR乗りの方に声高に解説してもらったので こっちが主流と思ってました ありがとうございます
forzaってアテーサまでシュミレートしてくれてるの?
ずっと前にAWDの電子制御はシミュレートしていないで決着したような気が
R34のモニター内のメーター表示されてないけどR35はどうなの?
四駆の制御に限らず特定の車が持ってる固有の機能は再現されてないな
アウディはもういいす
車よりコースをだな
市販のR8だけで3台になるではないか・・・(C6と997があるからなってもおかしくないけど)
アウデェ…
見た目が変わんないからなぁ
>>460 記事を見ると、重症ながら救出はされたみたいだな・・・・・・
>>453 次回作でFSIの代わりに入ってると予想。
TS上の人に勝つと部屋からいなくなっちゃうな。 TS非表示にするとかいうのはどうなったのかな。
やっぱ車種別ランキング欲しいね 無理って意見も多いけど、 ・ノーマル車のみランキング全車種 ・トップ100のみランキング記録 ・トップ10のみリプレイ記録 ・できれば1クラス上のチューンドランキングも (S2000なら吊るしCクラスPI360なのでBクラスPI500) ・ランク外でも自分の記録はローカルで記録 コレだったら行けるだろ。 これができたら相当アツイと思うんだがなぁ
>>463 サンクス。今滞在中。
NSXしかいないのはなんでだぜ・・
車種別なら熱くなるね 駆動換装が出来るから、駆動方式表示も欲しいところだな 自分から遡って、「お!車種別で一位じゃんw」とかメンドクサイし しかも四桁ランクとかだと調べる気にもならんorz
しかしさ、データベースで保存してんだろうからソート機能付けるくらいわけないと思うんだけどな。 なんで実装されなかったのかな。
A-RWD部屋の連中、必死杉だろw
ランキング良いのでも2000位くらいの俺には、 遡って調べるとか厳しすぎるわ
>>463 非表示にした所で、影響する以上何も変わらないんだよね
Turn10は、頭はいいんだろうけど馬鹿っていう典型だな
この間A-RWD走ってたら練習したかのようなショートカットする日本人がいて すごく萎えたな・・・ 普段全くAクラス走らないんだけど結構こういう人っているのかな? 当然悪評入れたけど
最近バリューパック組の人が増えてきて楽しい。 バリューパックはヘッドセットが入ってるらしくてVC率も高いし、 いろいろ話してフレンドになることが多くていい感じ。
そんなの国内外問わずゴロゴロ居るだろ
ヘッドセットは持ってるけど使ったことないなw
っつうか初心者の人ってどこでレースしてんの? マルチやってみたけどレベル違いすぎてどうにもならねぇ・・・ まぁ、これはこれで面白いっちゃあ面白いんだけど 発売日直後に見た顔が未だにレースやっててなんか嬉しい
みんなのケツ眺めるのがマルチだと思ってる
なんか久々にやると凄い緊張するわ、手とか震えるしw でも、流石に秒単位でタイム違うのはマズイよなぁ・・・・・
TSとかアテにならんよな Aでよく遭遇するベテラン並みに速いTなんちゃらはTS上昇してくると ワザとコースアウトしてTS下げに入ったり1人タイムアタックしたりしてて ある程度下がると1位連発とかw 最近はスタート直後に最後尾まで下がってから 抜いていくのがマイブームのようだ。 こっちは必死でギリギリのチャンピオンキープしてるのに TS下げたアマチュアに負けるとTS大ダメージなんだぜ
毎日3ヶ月毎日やってるけど、TS15から進歩無し。 FRでセッティングとドライビングの上達になる車って何ですかね?
チューニングスレがありましたね、すみません。
失言が怖くてボイチャは使えない おいおぃ〜!とか無意識に言ってしまいそうで
ガムテで口塞いでればおk
ランキング上位のみですがForzastatsというサイトで、 ちょっとは車種別ランキングみたいに調べられますよ! セリカとかS4とかバイパーとかで上位埋まってますが・・・
>>486 早速鈴鹿Aを検索してみた
Audi S5 100%ワロタw
Car Rank Points #1s % Top250 Times %
Audi S5 19210 1 100.00% 210 84.00%
Dodge Viper '03 770 0 0.00% 8 3.20%
Alfa Romeo 8C 405 0 0.00% 8 3.20%
Dodge Viper '99 #4 238 0 0.00% 3 1.20%
Lexus IS350 #5 229 0 0.00% 6 2.40%
Boxster S '10 #6 189 0 0.00% 3 1.20%
Porsche 997 RS #7 0 0 0.00% 3 1.20%
Subaru WRX '04 #8 0 0 0.00% 4 1.60%
Ford GT #9 0 0 0.00% 1 0.40%
Lexus IS F #10 0 0 0.00% 1 0.40%
Subaru WRX '05 #11 0 0 0.00% 1 0.40%
Acura NSX '05 #12 0 0 0.00% 1 0.40%
Diablo SV #13 0 0 0.00% 1 0.40%
それにしても、IS Fはやっぱり速いのか
つーか直番?w
>>479 TSとかアテにならんとか言いながら、TSにこだわっている様子が不思議
まあ、俺も上がると嬉しいけどなw
でも、際限なく上がるものじゃなし、たまには下がらないと、上がる喜びも少なくなっちまうと思うんだ
>>479 そういうのがいるときはこっちもわざとトロトロ走って相手が本気を出してきたときに、
ぶち抜いてやると相手の精神的ダメージが大きくていいよね!
富士見やアマルフィのランカーリプレイ見てみたけどハンコンじゃなきゃ絶対無理なほどガードレールスレスレ走行してるね。リアル拓海だがやコレw 富士見コースデザインは仁Dファン向けなら道路脇の溝にタイヤ引っ掛けてバンク効果とか、一部ガードレール無しで山肌に乗り上げられるとか(横転注意)やってもよかったのに。 あとラデラにある分厚い白線を持って来て337拍子になる間隔で配置して欲しいね
>>490 湾岸線みたいなロングコースも欲しいな。
似非ブラックバードに似非悪魔のZは作ったw
>>491 ずいぶん前に募集スレで募集をみかけたことがあったな〜
ボールになる人がかなりツラいゲームだけど、面白そうだよね。
やるなら募集してくれたら行くよ〜
>>491 君が言い出しっぺだから、君が募集しろ。
今週末開催な。
で、君はボールだ。
頼んだぞ。
富士見ならガードレールキックターンを駆使するぜい
エランでボール役の車作ってるけど、使う機会が無い...w
>>486 おぉっ!車種別、クラス別で分かるんだな
特定車種で日本人ランク一位がたくさん有った!
二駆で頑張ってた甲斐があったよ・・こんな所で報われてたなんて・・
爺ちゃんに報告してから寝るわ
>>501 まあ5人でもできないことはないんじゃないかな
キャット&マウスと違ってチギられることとかないし。
え、A-RWDってTS非表示なだけで、上下してんの?まぁいいけど。
>>487 とりあえずの早車分かって、乗り比べ面倒な人にいいな。w
これNSX以外は全部4駆になるやつよね?ポルシェもレクサスも。
>>505 利点はTS見ていきなり追放されないだけな気がするね。
>>506 おれは、いきなり追放された事が有ったなぁ・・・。
それも、後から入って来たTSが低い人に。
入っていきなり追放入れられ、周りが釣られて即刻追放。
後で知ったけど、そいつはハードアタッカーで俺1番野郎だったみたいだけど。
初期型20G餅。 いい加減バイナルやらデザインやらがクソ重いので、セーブデータをすべてフォルツア3限定版のUSBに移動させてみた。 すっげぇ快適w 今まで1つスライドさせるのに5秒以上はかかっていたのに1秒もかからん。
自分も初期型20Gで全部HDに突っ込んでるけどどんだけ入れたらそんなに重くなるの?
少しは整理しろよ 捗るぞ
特に数えてないけど多分100個以上は入ってると思う。
悪質妨害プレイヤーの駆除はしないんだろうか?T10。 パブリック好きだけど、悪質プレイヤーが多くて困る。明らかにForza2の時より増えてる。 ロビーから簡単にT10に報告できるような機能は付けられないものかな? ○○○○(プレイヤー)を ○○○○(悪質行為)でTurn10に報告しますか? □□□□ □□□□ みたいな投票、どうだろう? 人数で負けたら意味無いか…。
パブリックっていうのはそういうドライバーとミサイル合戦するのを楽しむ場所だと思っている。 UFOとミサイルの飛び交うコースでまともなレースなど期待していない。
何を以って悪質とするかプレイヤーの判断に委ねられている以上T10がどうこうという話ではなかろう?
>何を以って悪質とするかプレイヤーの判断に委ねられている その為に投票にしてみた。 半数以上のプレイヤーが悪質と感じれば、そうなのかなと。
パブリックしてみて感じた感想(大雑把な感想)。 日本人:レース 外人:ゲーム な感じがする・・・。なんせ、チートしてでも勝つのは実力と感じている人がいるから何ともなぁ。
いまピアキャスでForzaやってるんだけど、あのサウンドエフェクトってどこにあるの? 車載カメラとかで聞く音になってる・・・・・。
>>515 走り方が悪質ってだけでT10に報告してもあんまり意味ないでしょ。
製作側からみた悪質ってチートとか改造する奴だろうし。
ユーザー同士のプレイスタイルの違いに開発側が介入するのは問題じゃね。
できる対応とすれば接触無しルールくらいだと思うけど、そうすると皆行かないしな。
>>517 見てみたが車内視点なのにエンジン音というか排気音強調しすぎで逆に違和感有るわ
おれは、アレくらいの味付けが迫力あってすきだなぁ まー人それぞれか
俺はエンジン音このままでいいから鳴ってない音さえ出ればいいかな
もっと風切り音とか欲しいところ。 あとブレーキかけたときの音の変化が乏しいのが残念
>>522 5.1chでやれよ。
風の音など違う音も聞こえるようになるんだぜ。
低音も響いて迫力も出て完全に別次元だぜ。
音を荒くしてもミッションの音とか無いと寂しいよね
EK9など日本車は入っていますか?
韓国の素晴らしい車が入っています。
>>486 このサイトおもしろいねー
日本でフィルターかけると、パブでよく見る人もいたりして
でもスズカの日本人イン率高いのにワロタ
悪質と感じるプレイヤーは、最近遭遇しないな(20時〜1時頃)
発売当初はそれなりに居たけど、この2ヵ月では1人も遭遇してない
今年頭までは、外人VC装着率が高くて
アクションゲームとしてオン対戦してる人達が4割くらい居たが、
今は、その手の人達は消えてVC率減った
オン人口自体は その時より2割増しぐらいでフェアなレースをする人が圧倒的に増えてる
(自分も含めて、上手くなってるんだとも思う)
まぁ、プレイする時間帯にもよるだろうけどね
ヨーロッパのゴールデンタイム 日本時間 午前9時頃はイロイロな人が居るのかもね?
>>522 ブレーキかけたときの音の変化は、操作する上での情報として
振動も含め、メチャ多彩で良いと思うぞ、特にセドナなんかの中速コーナーでグリップ限界を攻めてる時の音は最高!!!
それと、最近サラウンドヘッドフォンを使い出したんだが
斜め後方〜真横に居る他車を、右スティクで観る必要が要らない程、明確にポジションが判るのでオススメ!!!
半周以上、音だけを頼りにサイドバイサイドの熱いバトルが楽しめる!!!!
>>529 ぶつけてるのがある程度どころか大いに許されるキャットマウスとか鬼ごっこが増えてきたからね・・・
そっちに流れたんじゃなかろうか
>>530 やってみて解ったけど、外人さんは大好物かもしれない。
この前餌に釣られてキャットマウス初めてやったけど結構面白かった 先にネズミをゴールさせた方が勝ちというのがミソだな 速さを競う世界に疲れたらこういうのも悪くないな
>>503 俺もこのスレの受け売りだけどこんな感じ
ズーム2倍以上
露出↑
コントラスト↓
明るさ↓
色↓
その写真だとコントラストは上げてるかも?
アングルにもよるが、望遠側で撮るのは必須だよね。 広角だとどうしても画面中央以外は歪みが出る。
久しぶりにForzaやったけどいつもはCのマルチやってて初めてAやったけど面白いね。 これぐらいになるとForzaエアロ必須かな?
お前らCCって言うけどAの方がクリーンで熱いバトルが多くて楽しいぞ 皆Aにおいで
(・3・) エェー
俺はCの方が好印象だなぁ
そこでDですよ!ってならんのかいな 閉鎖されちゃうぞ、D&E
このスレを参考にさっきForza3の限定版についてきたUSBメモリにセーブデータ を移してみた。 デザインデータとかチューニングデータの読み込みめっちゃはえーw 特に200台越えたあたりからチューニングデータの読み込みが 遅すぎてオン中の切り替えが間に合わないことが多かったけど これなら切り替えスイスイだw
俺はAしか知らないからよくわからんけど 最近は日本人部屋になることが多いので ラグもないしおかしな運転する人も居ないのでとても面白い。 しかし、日本人鈴鹿速いよね、今じゃ4秒台が普通になってるし。。。
Bも面白いよって書くとコースがコースが言われるけどたまには来てくれよ ショートしかないとかっていう訳じゃないんだしさ
AクラスまではForzaエアロつけないなあ。 フロントはともかくリアのダサさはどうにかなんもんか・・・。
ひとつ弊害が発覚w 保存がHDDより遅くなったw
>>543 forzaエアロはフロントのほうがダサいだろ…
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/26(水) 02:30:03 ID:QIPyvdFV
ダサいのにみんなあのエアロつけて走ってるんだよな。 あのエアロためしに一度つけただけで その後一回もつけてないし
>>542 俺もBクラス楽しんでるよ
コースは確かにアレなんだが、今となってはむしろAやCと違いがあってイイくらいだし。
最大の問題はゴルフが駐車すぎるとこ
>>547 俺もダサイって書いたが、お気に入りの1台につけてるという…
用意されてるエアロがダサくてダサくて
USBメモリへのセーブデータ移行、あんまり人には勧めるなよ 後で泣きを見てもしらんぞ
Forza3では車重の軽いハチロクは早いですか? 下りなら今でも現役だとテレビで言っていました
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/26(水) 03:13:12 ID:QIPyvdFV
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/26(水) 03:15:08 ID:QIPyvdFV
>>549 ↑ミスた。。。
ダサいエアロしかないのは残念ですね。。 でもお気に入りならforzaエアロなしでがんばって
タイム出すのもいいんじゃないですか
フラッシュメモリーって書き込める回数に限りがあるんだよね?
>>554 あるよ。
しかもあからさまに安すぎるUSBメモリだと3桁回とかだったりする。
いつも安く売ってるUSBメモリが爆オソで、箱用メモリとして認識してくれないのが 無念で無念でたまらんのです。(A-何ちゃらとかいうやつ)
A-DATAなら、むしろ認識してくれなくて助かったというべきか
>>554 マジかよ
自分の4GBのメモリーカードは800円ぐらいだったけど
これは安い部類に入るのか?ドスパラで買った。
今度1280円ぐらいで16GB買おうと思ってたけど駄目なん?
(ノ∀`)アチャー
USBが8GB以上ならDisc1のインスコをUSBにするのも手
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/26(水) 07:16:34 ID:WsGklBfo
このゲームに出てくる愛車のエンジン音が全然違くて泣いた・・ このゲームの開発者GT-R嫌いなの?
こうしてスレを見るとSクラスはほとんど話題に出ないな。 over30タグにも登録したが招待しにくいでござる。
USB快適なのにそんな罠があったのか・・・・・・ でももうHDDに戻りたくもない・・・・・ フラッシュメモリ自体がそういう感じなら箱のメモリーカードもあるタイミングを境に逝くってことなんかのう・・・・・
>>564 訴訟大国アメリカのハードなんだからその辺は対策してあるんじゃないかね。
仮にそういう危険があるならとっくにGKあたりにネタにされてるだろうし。
鬼ごっこならレースが下手な自分でもなんとかなるかも・・・と思った自分が甘かった。 一番最初に鬼になったときに、なかなか捕まらなかったときのしらけようったらなかったわ。
鬼ごっこは、”鬼の勝ち”にじゃないといろいろとつらいものがある
よく指摘されている風切り音とロードノイズはスキールに分類されているので オーディオで調整するといいと思う 車内視点だとかなり雰囲気良くなります 自分の場合 BGM なし 環境 ↓↓↓ スキール MAX エンジン ↓↓ 対戦相手 ↓↓ クラッシュ ↓
>>568 ノイズは環境音じゃねえのか?
日本語おかしいだろ馬鹿チョン
>>569 持ってない人間は発言しないほうが良いですよ
各クラスに厨車があるとそれを使いまくる奴のせいで廃れる 次回作も同じ事があったら同様に過疎になりそう 勿体ねえ 車種別クラス別のランキングないとランキング見る気にもならないな 厨車を上手く使えるかコンテストになってるのはどうなんだろうね
あんまり気にしないほうがいいよ。 俺は好きな車使ってるな。チャンピョンぐらいならなんとかなるレベルだし
ハチロクは下りだとGTRより早いとテレビで言っていましたが Forza3ではちゃんと車重をシミュレートしているのでしょうか?
最近は外人S5チャンプにアキュラNSXで対抗するのが楽しい
別に厨車使われてもバランス崩れないだろ 主に厨車使ってきたチャンピオンと厨車使わないチャンピオンは同じくらいの速さだし そういう意味でもTSは参考になると思う。
リアルサーキットで逆送やらされるのは PGRの他にあったか
部屋を暗くしてると付属USBメモリのオレンジの点滅が鬱陶しい
>>579 蛍みたいでかわいいじゃないか
データのやりとりがあると光り方も変わるんだぜ
>>570 使ってるのはforza3限定版付属の奴です。
NORかNANDかは調べ方よくわかんないですね。
厨車の基準がいまだにわからんぜ!!!(`・ω・´)
痛車を爽快に壊している動画ない?
>>583 するって〜と 厨車ってのは、車じゃなく・・・
人間側か〜!!!
>>585 いや多分ゲームシステムだとおもふ…
換装するにしても同じメーカーからとか同じ系列の車からとかしか引っ張ってこれない
だからギア比とかが最高な駆動系を持った車から引っ張ってこれるなら結構PIを節約できる
フォードなんてAWD化したら恐ろしくクロスミッション(減速比は元から変えられるからかなりマシ)
エアロパーツも空力を恐ろしいまでに強くできてもデフォ値の時のPIが反映されるから節約どころ
あとプロって言っても人じゃなくて車のことっす…
>>587 そうかっ 他の車よりずるい車が存在するんだなっ
でもそーいう車使うも使わんも結局は・・・
人間側か〜!!!
セリカ03はFWDでもFRでもAWDでも速くなるしなー シャーシ性能がEクラスじゃないのが原因かな?
俺の可愛い可愛い嫁は傷つけさせないぜ(`・ω・´)
そういやダートとターマック用意してあるのってエンスとGTぐらいだな
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/26(水) 17:06:28 ID:OrYtVAM7
574斬る
TOCAやR:REは?
シミュじゃないからKAIDO峠の伝説やサーカスドライブは無しか
>>598 シミュ以外を含むなら俺はチョロQも含める
>>561 「違くて」ってどうやって変換してるの?
「違う」の「う」を消して「くて」を入力?
なんでわざわざそんな面倒なことをしてまでおかしな日本語を使うのやら
>>597 R:REなんてゲームはこの世には存在しなかったんや!
地学手
グリッドってTTのランク順?
ええーい どいつもこいつもSpiritR乗りやがって ( ゚皿゚)キーッ!!
フヒヒ、サーセン( ^皿^ )
>>605 Gen3に「SpiritR」ってステッカー貼ればぉk
その手があったか、ってオマ
アレレ?今もしかしてメンテか何か?
なんかサーバーの挙動が怪しいね。
繋がりづらいねー
結局どのエンジンが一番回せるんだ?
ガスタービン
PGR4じゃねーかw
>>613 確かにw
2万超えはさすがにレシプロでは無理w
フェラーリ、トヨタ、ホンダ、日産(ルノー繋がり)、ベンツにF1のエンジン が換装出来れば2万越えは出来るかも・・・。 オープンホイールの車が入れられないなら、エスパスF1なんて変態車が 有る位だから、せめてエンジン換装だけでも・・・。 FXXとかにV10のF1のエンジンを積めたらさらに良い音かも。
ラジコンのエンジンなめんなよ?
Forza3のハチロクは車重が軽くて下りでは早いですか?
>>615 F1のエンジンでどうにか超えてたってくらいだし
市販車じゃムリだよねw
昔シフトダウンのミスでピストンが溶ける程回った
>>612 クルマの購入
検索
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マイカーリスト
RPM
ソート
富士見のランキングに結構入ってるから 実際速いんじゃないかねAE86
>>615 FZR250Rというのがあってだな
タコメーターが21000rpmまであるw
2輪だがw
上にもあるけどラジコンのエンジンアイドリングが6000 30000以上回る
>>623 いやたぶんあれは腕の問題
>>624 みょい〜んという音を伴いながら回るCBR250RR最高
そして俺はZXR250糊だった
4st250なんていう変態的ジャンルのバイクを作っちゃう日本は最高だと思う
>>626 俺も乗ってたよZXR250
2万キロでテンショナーがイカれてガラガラと音が鳴り始めたけど
バイカー結構多いんだな
>>623 あぁ言うのは本当に腕のある人が扱って
初めて真価を発揮するもんだよ
○○で速いって聞いたんですが、で使い出す奴は
普通使いこなせないのがオチ。
forzaの富士見みたいに広い場所じゃ、
軽さの利点はある程度薄くなるしね・・・・
鈴鹿でもそうだけど、腕しだいで下位クラスにも負けるしね。 特にブレーキラインがでたらめな富士見やポジタノは走りこみ次第だと思う。
>>629 ていうか例のマンガだって「ハチロクなら誰が乗っても下りで必ず勝つる」って話じゃないのになw
乗り手が他のエース級の連中の数十倍の時間、特訓の様な乗り方をさせられた結果という、という正統派スポ根物語。
>>618 もそれくらい練習したらいいんじゃね?
某漫画が全てならハチロクに勝ちかけたs2000最速になるんだぜ 後軽いは速いに対してはエリーゼかラディカル持ってくれば何も言えないでしょ
上りならともかく 下りなら車重の軽いハチロクはGTRにも勝てるってテレビで言ってたけど Forza3でも車重などちゃんとシミュレートされていますか?
>>632 エランは軽いがイマイチだな…最軽量クラスとはいえ他の車と勝手が違いすぐる
おまえらイニD厨に釣られすぎだろ いい加減スルーすることを覚えろよ
そろそろ、新谷かおる「ガッデム」について語り合おうじゃないか 富士見街道のコーナーを松竹梅のランクつけ作業から始めよーか オレ様から行くぜっ・・・・富士見の第一コーナーは 梅
Forza3にサーキットの鷹の車は収録されていますか?
そういう釣り球のほうが好きだな。同じネタを何度も繰り返されるのは、ちょっとね。
サーキットの狼世代の俺には、サーキットの鷹って何って感じ???? 最近パブはマッチングバランス良いな 深夜3時で、日本人オンリー部屋になった"
もう好きにすればいいよ 構ってちゃんと構いたいちゃんの巣窟
それと外人で、このゲームしか実績がない しかも200ぐらいの エラク上手いが人が、時たま居るんだが…
もしかして:グランプリの鷹
>>639 狼と鷹は思いっきり同年代だと思うのだが
スーパーカー世代ってそんなに広くなくね?
ザ・ドリフトガールって漫画なら持ってる
Sクラスプラベで各コース20km前後の走行距離になるようにしてるんだけど ここの人達ならどれくらいが妥当だと思う? ちょっと短いか!?
>>632 それの影響受けてるであろう某エロゲではエリーゼが最速クラスの車種になってたなぁ
流石に911カレラ4を余裕でぶっちぎるのはやりすぎだと思ったがw
遅くてもいいからAudi S5に乗りたいんだけど クラス限界からどれくらいまでPI下げたら厨車って言われないかな?
>>647 一体どれだけの人がまともに扱えるんだよこれ・・・
>>644 クラス関係無く1レース10〜12分で終わるようにしてる。
ロードコースは2週固定で。
>>649 別に何乗ってもいいんだよ。他人に迷惑かけなければ。
>>646 ポルコン、AVアンプ経由の7chサラウンドならあるけど
モニタがHD2452Wの一枚なんだよなあ
とあんまり自慢にならん自慢をしてみる
>>649 個人的には、厨車をあからさまにクラス限界よりPI下げた状態で出される方が嫌味。
それならPI上限でぶっちぎってもらった方がまだ納得できるし、同じPIでも方向性は
いろいろあるんだから、「勝つための厨セッテでなく好きな車をより好きな形に」で
PI上限までセッティングすればいいんじゃないか?
>>649 ノーマルS5のワンメイクやろう!
人集まらないかな
>>646 蛇を多めに切る時リニアにフロントが付いて来てないけど、ポルコンとFM3のステア制御の
親和性って微妙なんかね。
ただ、投稿者がセッティング(ハードウェア含)もドライビングもヘタすぎて終始超アンダーで走ってるだけなのか。
その人のフジミとか見るとヒドイ。900度とかの多回転モードでやると切れ角、
操作感が不自然でおかしな事になるゲーム良くあるから、どうかと思ってね。
657 :
766 :2010/05/28(金) 00:00:56 ID:K6Cd/WmC
>>656 ステアリングの重さが抜けないように、じんわり切っていけば、リニアな反応は返ってくるよ。
アンダー出すとステアリング軽くなって、切りたそうが戻そうが、車があんまり反応してくれないけど。
766 え?
ポルコン持ってるのかな。ステア全周に渡って違和感無く切れるんならいいねぇ。
動画の人がヘタの横好き系の人なだけかな。
>>657 本人じゃないよね?w
まぁ実際に触らんと本当の所はなかなか判らんね。
>>658 名前欄は前の書き込みの消し忘れ。ポルコン持ってるただの通りすがりです。4画面とか無理…。
ステア全周グルグル回すような操作はあまりしないから詳しくは語れないけど、慣れてくればMSハンコンより、ステアリングの重さを感じながらクリッピングまで切り込んで行って、立ち上がりでスムーズに戻して行く感覚が楽しめると思う。
でも作業が増えるから突き詰めたタイムアタックは難しいといったところ。
確かに手に入れるには面倒だし金かかるし事前に試す機会もないからなかなか手を出せないものだけど、個人的にはこの買い物は後悔してないといったところかな。
別に車庫入れとか教習所シミュじゃないから レースゲーで900度モードって意味なくね?
>>660 休日に峠に行ってタラタラ走るごっことかやりたい。
つ フルカウンター
リアルでドリしてる奴だと物足りないだろ? ハンドル放ったり出来ないじゃん そういや、振りっ返しとかのあのグルグルも再現できんの? ハンコン持ってないから知らんけど
個人的にはしゅるしゅる回せるよりカチカチ出来るシフトが欲しいです
>>656 どう見ても、回しすぎてる時は典型的な手アンダー
スリップアングル超えてるのにハンドルいくら切り足したって曲がらない
親和性自体は問題ないように見えるよ
>>665 これ見て今までハンコンに興味なかったのに
急に欲しくなった
もっと真っ黒なアスファルトのコースが欲しいです
整いました! ハンコンとかけまして
クレイモアと解きます。 その心は?
設置するまでが一苦労
座布団1枚
ドテっ。
>>670 (俺に・・・)( ゚д゚)クレ ! more !
>>664 クラブスポーツシフターというものの予定があってな…
というか、MSがクラッチ付の新ハンコン(ry
とりあえず有線で接続できるハンコン出せよマジで
無線のほうがそんなに需要あるのか?
勝手にボタンを押してくれる欠陥品のMSハンコン。
いやでも他のゲームじゃ誤作動したこと無いですしお寿司
>>680 どう考えてもForuza側の問題
他ゲーでは誤動作したことない
>>679 1:パブリックで、いきなりシフトダウンしてエンジンブローしてDNF
2:椎茸ボタン押した状態になって、操作出来ず車がコースから吹っ飛んで行った
3:突然ハンコンのフォースがおかしくなり、同じく車がコースから吹っ飛んで行った
今までの有った症状orz
>>682 Race Proでもまったく同じ、Foruza側の問題じゃなくてハンコン側の問題。
4台さわったがすべて同じ。無線パッドでボタンを押されるなんてことは一度もなし。
Foruzaなんてソフト、どこにあるんだ?
くだらない ああくだらない くだらない
FFBが無効になるってのはちょくちょくあるな
ストアフロントにリプレイをupするとして、例えばCクラスのリプレイだとすると、 それをCクラスと他人に証明する事って出来ないですよね?
テレメトリ見れるから解るんじゃない?
テレメトリの情報だとC425とB435ぐらいの差って区別出来ないと思う。 PI10の差って0.5秒ぐらいは変わるので、Cのタイムだもんねー、 ってupっても信じない人いるかもしれない。
予定というか、オマエラどんなのが欲しいんだい?って段階だった気が まあ作るつもりはあるんだろうけどまだ何も決まってないのでは
シフトはシーケンシャルMT乗ってたから良いだけど 微妙にボタンが届きにくいので、クラッチは足譜みでやりたいんだよな
テスト
クラッチは足で踏みたいけどH&Tができるか自信ない
>>646 うらやましいなぁ〜ポルコンで3画面。
Forzaって本当はこういう風に遊ぶのが真の姿なんだと思った
ハチロクで富士見街道を走っても車重が計算されてないのか オンラインの相手に勝てません これは全然リアルじゃないと思います
あーあ。たまには変化が欲しいよなぁ。
>>698 普段使わない車種で普段走らないコースを走ってごらん
ホイールメーカーのエンケイが、ホイールはきれいな円形が命だから「円形」だと思い込んでいたら 本当は「遠州軽金属」を略した「遠軽」だった件について。
マクラーレン41号車がギフトされた
>>703 ギフトならノーマルのマクラーレンF1が良いのだけど・・・、無理か。
>>697 轟音が、下手なだけ
井上高千穂がレッドブルに乗ってもポイントさえ取れないのと同じ
706 :
」 :2010/05/29(土) 14:49:15 ID:R+yQwkf0
轟音糞ワロタ まだ頑張っているのかw
今回のギフトも売値100、ギフト・オークション出品は不可。 HKS Lancer Evo, #46 Fairlady Z, Top Seacret Supraに続き4台目かな。 #41 Mclaren F1 の'97と'98は違う車種なのに省略名が同じになっている ゲーム内で唯一の組み合わせ。 オークションやストアフロントでは表示が全く同じで区別が付かないが オークションでは車名で上側、ストアフロントでは右側が 今回のギフト車種 1997 #41 Team Mclaren F1 GTR 何でオクとストアで順番が違うんだよw
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/29(土) 14:59:12 ID:2lXvSyuw
厭韓の正體 かれらは無職、童偵、おちこぼれなので 強い劣等感をもっている。日本社会で いつもばかにされる存在なので 鬱憤を晴らすために朝鮮人や 中國人を侮蔑している のだ。日本を愛する気持ちなど全然なく 日頃社会からばか扱いされるので 逆に日本に恨みをもっている。 だから愛國心を隠れ蓑にして 他人を不快する行動をやりたい放題。 右翼團體をおもいだすと。 社会から迫害された 部落民、在日朝鮮人などなど。 愛國運動となのり行動していることは 恐喝、放火、騒音、殺人。 わらいますよね。 厭韓も右翼思想家もおなじ。 日本きらいな人たちの集合體。 日本社会への復讐をしているのです。
昨日、感じたんだが パブAクラス、21時頃はts20前後で日本人部屋 23時頃 ts25前後で日本人部屋 に成るみたいだ。
そんなの分からんだろうに メモ帳にでも書いとけよ
マルチスクリーンやってみようと思ってます。 ダウンロードコンテンツ関連は1つのタグだけでダウンロードして、 それをメモリなどで別の本体にコピーすればOKなんでしょうか。 各箱◯毎に購入しないとダメ?
プラベでホストする時の質問なんですけど ホストの自分だけ抜けるにはどうすればいいのでしょうか? それとホストの方が抜けて代わりに自分がホストになったときは そのまま続行するのが普通なんでしょうか? 昨日そういう状態になってホスト経験ほとんどないまま頑張りましたけど 抜け方が分からず部屋解散状態にしてしまいましたので・・・
こう定期的にAクラスAクラス書かれると、 俺はAクラスが好きだから日本人Aクラスに集まれ〜 という風にしか見えない Cクラスの時もこういう流れあったよな Turn10は一向にパブを改善しようとしないし、段々どうでもよくなってきた
今もCクラスが熱いでよ
俺、EとFクラス好きだけど、誰もいない・・・。
>>713 むしろ人いないと嘆くより
自分がやりたいクラスがあるなら積極的に活用すべきだろ
時間書いてあれば集まりやすいし
それでみんな幸せになれる
FORZA3て評価が低いだね? 売ろうと思ったらGT5P同じ値段
>>717 箱○のゲームの買取は基本的安い傾向が・・・
しかしFM3の中古販売価格は高いって言う
このスレの人たちって募集スレは見てないの?
外人ベテランに勝つと車クレクレしてくるんだが、 「まずセリカから降りろ」って送ってる。 こっちの車送っても勘違いされそうだからな。
>>720 セッティングだけ、暴利で売り付けるとか・・・。
>>719 募集スレで募集するか、要望出すかすればいいのにな。
とくにキャット&マウスの募集待ってるぞ〜
見てないというより、見なくなったというべきか
パブAを楽しんでる俺は、現状に特に不満はないぞ マッチング早い上に回線も結構査定されてる
AクラスでAWDに勝てるFRを教えてください。MRでもRRでもいいです
走りを追求すると4駆になるから無理
パブA見るに、とりわけAWDが勝ってる様には感じないな。 乗り手の腕次第しょ
車重が重くて燃費も悪い車が速いってのもなぁ・・ まぁパブのレースが2,3週しかしないしAクラスはいいや
ひたすらAWDの練習をしてきたが、タイムが頭打ちなのでRWD乗ってみた。 Aクラス鈴鹿で、0.5秒落ちってところか、セッティングを煮詰めて乗り慣れれば、ラップタイムでは、ほぼ並べそうだった まあ、スタートで3秒くらい遅れるので、パブリックで不利は仕方ないな
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/29(土) 22:53:27 ID:uJwNRUen
AぐらいになるとRWDも大分リアが安定するんだけどね クラス関係無くFORZAウイング付ければマシになるけど… かっこ悪いからって付けないのは甘ぇ
三行目訂正 >かっこ悪いからって付けないのは甘ぇ × かっこ悪いからって付けないで滑ると喚くのは甘ぇ ◯
ずーっとBでやってるけど日本人全然会わない 俺TUEEEEEな外人ばっかだw
Bでプラベやったら車持ってねーの大合唱だった
やっぱりBクラスは日本人少ないよね。 しょうがないからAとCでやってるけど、 FFしか使わないんでAがきつすぎる。
Bって、そもそも代表車種ってどんなのになるの? 日本車のE〜Dのヘボ車をソコソコ使えるようにするにはAになるのは必然?
吊るしCの日本車ならAで通用するけど、 吊るしD以下をAで使うならAWDか換装AWDしか通用しないと思う。 ほとんどの日本車はバランス的にBまで。A以上は直番になる。 かといってAの優良車には直線、コーナーで負けるオマケ付き。
シャシーとかの素性もあるけどまず見るべきはタイヤ幅かな。 これがある程度広げれる車はAでも通用する。 次にボディの空力だがこれは実際に試すしかないからな。
良く言われてるけど日本車の場合はアップグレードはバランス的にBが上限 逆に言えば日本車ばかりでやるにはBが適してると言えるかな
プレイヤーが参加するのを待っています の表示のときには、コーススキップして飛ばすのが得策って 知らない人多いのかな?
大体は2クラス以上上げると破綻するからな。 無理したって役立たずのクズができるだけ。
ヌープラをAにしてるお 結構いい感じだよ
よんくスープラ(笑) (としか見られない)
残念! ブーストが掛かるまでビビリスタートなんだぜ それでもF360を煽ることも出来たお
ロビーの車種の横にでも駆動方式のアイコン表示してくれりゃいいのにな 相手が選んだ車に合わせて車選んだら相手は換装四駆でしたみたいなのが回避できるのに
Aクラスで無限シビックに乗ってる俺は一体…
>>735 そういう事もあるんだなぁ
前にプラベBクラスやったときは日本車メインで鈴鹿やカミノエクストリームみたいな普段パブで走れないコース使ってかなり楽しかったぞ。
Cパブで戦えるクルマだったら大概B500までは行けるし。
まあFR旧車とかで遊んでいると、稀にベテラン、チャンピオン、 外人、日本人問わず同じく旧車を選んでくるノリの良い プレイヤーが居て、お!?っと期待させるが、 それがAWDだったりすることが多くて流石に萎える。 対抗して旧車選んでおいてAWDか…なんてね。 まあいいんだけどね。アイコン表示ほしいね。
MRが好きでFRが苦手なんだが見た目が好きな車ってFRが多いんだよな。 MRは言うまでもなくカコイイけど・・・。
あれ何だろうね。 ホストが抜けてうまく受け渡しが出来てないのかな。 人が出入りするかコーススキップしないと いつまでたってもカウントダウンが始まらないから困る。
AWDだと萎えるとか、AWD嫌う人が多いのは残念だ アクセルワークが未塾な頃ならともかく、ある程度上達すれば、どっちも同じように面白いと思うんだけどな まあ、俺はAWDのトラブルへの強さが好きなので、AWDで頑張って行くよ
TS20の俺にはAWDに乗る位のハンデがないと DNF余裕なので・・・
AWDでももちろんドラテクはあるし面白さだってある 問題はfm3の仕様上、AWDが有利すぎるところ PIシステム評価でAWD有利で、オンでも3周程度しかないレースでスタートダッシュで前にでられるからAWD有利、接触しても安定してるAWD有利、、、 好きなクルマ使えば良いんだけど、現状FR好きな人はそれが出来ない事も考えて欲しい
いっそのことAWDだけのゲームにしてしまえばよいw
クラス分け+駆動方式で部屋わけりゃいいんだけどな 現状野良のオンは過疎ってるから微妙だが
そういってできたRWD部屋がどうだったか。
AWD自体がが嫌われてるというよりも RWD乗りにとって、AWDはRWDよりも接触に強いから ガンガンぶつけてくるプレイヤーが多いのが嫌われてるんだと思う ブロックのつもりで寄せてくるんだろうけど、 ブロックと車が横に並ばれそうになると、鼻先にぶつけてくるアマに昨日会ったんでそう思った
換装4駆がアレすぎるだけで 個人的には普通の4駆はむしろ好印象だよ…
>>759 少しでも横に出ようものなら、完全にコースアウトするまで押しまくる人がいるからなぁ。
あれじゃAWDじゃないと対処出来ないよ。
まぁ、ラリスポ2やっていた時にはチームの数台で完全に車を押さえ込まれて
走れなくされた上に、ロビーに戻れば即追放なんて悪質なのはまだ無いから
良いけど。
RWD部屋も「NSXワンメイクワロタ」的なコメントが多かった気がするから、 レギュレーション内で有利な車選ぶ人が多いのは、パブリックでは仕方ないんじゃね
パブリックいくと必死な奴多いなとおもう 変な幅寄せとかブロックから、ぶつけてでも抜こうとする奴多すぎだろ
そういう遠慮ないアタックがパブの醍醐味だ プラベは大人しすぎてつまらないというメッセを以前はよく読んだな
当ててでも抜くとか、自分に甘い台詞が出るようでは、速くなれるとは思えない 当てずに抜くために技術を磨けば、ラップタイムもついてくる と、精神論を吐いてみるw
当てに来ることも予測しながら走らないとまだまだだね
万年最下位の俺はもっとやれって思う 前の方でスピンしてるのを横目でみつつ抜き去るとちょっとでも棚ボタの希望が見える 現実はそれでも抜き返されて最下位で終わるけどな
>>767 棚ボタで抜くと、直ぐミサイル攻撃とかだもんな(´・ω・`)
Cクラスだけで言えばセリカやゴルフ除いて無限FFの方がその他AWDよりよっぽど厨車なんだが・・・ AWDがバッシングされてなぜ無限FFがバッシングされないのかさっぱりわからないw スタートダッシュを考慮に入れても速すぎるぜマジで
>>769 たまにスタートもFRより速かったりするのがいるよね…謎だ
>>764-766 全く同意見
俺のフレの話だが筑波で鬼ブロックする外人とRX8で戦ってた
そこでフレは最終コーナーで一旦アウトに振って外人をアウトに誘き寄せたあとインに振って
さらにブロックして来る事を呼んで内側ピットレーンまで入ってブレーキング
ピットレーンと本コースの間の芝生をドリフトしながらカットして抜いてた
後ろから見てた俺は正直濡れた
>>771 ブロックなら問題ない
だが直番系AWDでインキープ、アウトに並んできたらぶつけてくる
こんな相手だと、かなりやっかいだぜ
確信犯だから、なかなか誘いにも乗ってこないからな
週末プレイヤーで下手糞な俺は、AWDに乗っても殆んど最階位争いw TSで2以上差があったら、車性能でハンディキャップ貰っても勝つどころじゃない 部屋によってはアクシデントで、棚ボタ表彰台あるけどね(^__^ )b このゲーム後方アドバンテージ無いよね、スリップストリームもAクラスだと利いてる感じがしないし。 しかし、それが良い( ^__^)b スリップストリーム利き過ぎるとゴール直前に、後ろに居る方が有利とかはイヤだ コース設計も含めてオンバトルを楽しむには最高だ(^__^)b
こういうAWD乗りがいるからパブリックは面白い 少々荒れてるぐらいが楽しいw
サーキットCとAはどちらの方が日本人率高いですか
まとめwikiの換装の項目が行数オーバーなんだが…
そろそろ、来月のDLCの話を・・・
そろそろ新コースかね。 パブメインだから出番ないけど・・・(´・ω・`)
>>778 まさか、新宿やブルーマウンテンをリバイバルしてくるとか・・・。
初代PGRは渋谷が入っていなかったけ?
>>777 今月がスーパーカーづくしだったらか逆にC〜Eクラスあたりの大衆車一杯持ってくるんでね?
まぁ希望的観測なんだけど
>>780 それを先月にやったから今月がアレだったんだろw
まぁアコード、アクセラは来るんでない? ハミルトンで一躍人気になったC63が来る噂もちらほらと
>>779 PGR1では東京から新宿、渋谷、浅草
次のDLCの情報が出てくるのって、その月の1〜2週目くらいからだったかな?
コースよりも車の方が先にきそうだが
パブリックには日替わりクラス導入して欲しいな RWDはAだけになっちゃったし、富士見やポジタノを走るロードコースレースをAnyクラスで走るのもナンセンスだと思う 日替わりでA〜B〜Cクラスという風になれば「お、今日はCクラスRWDだから行ってみるか」とかできそうだし
古いケーニッヒベンツ560とかのスーパーチューンドカーセットとか欲しいな〜 前回のスーパーカーは、いかんせん知らん車ばっかりだった・・・
6月コースで 7月が投票の車とかじゃ?
6月はカーパックだよ。6/1からforzaのフェイスブックでスパイショットやるってばっちゃが言ってた。
もうアウディはいやだお
カーパックもコースもしばらくいいから、パブリックで自由設定の部屋を立てさせてくれよ。
コースふやしてくれよう
車だと、やはりフェラーリ599GTOとか、BMW-X1辺りなのかな?
で、この前の、マクラーレンF1のレースカーがギフト出来たのは、この為?
スーパーカー、マクラーレンF1 がデビュー20周年を祝う
ttp://www.carview.co.jp/news/2/128452/ そうすると、MP4-12Cを期待していいのだろうか・・・。
個人的には、デ・トマソの車両を入れて欲しい所だけどなぁ。
なんせ、街道シリーズで入れられた位なんで(収録出来た経緯によると、権利所有者に聞いたら
簡単にOKしてくれたそうなんで)、淡い期待はしているのだけど。
>>791 夏配信予定ってゆーこないだの投票でパンテーラ残らなかったっけか?
Forza3始めてから負けた外人の暴言メールとかで汚い英語ばっかり覚えちまった
>>793 「ぶつけられた」って、外人どうしの喧嘩を聞けるので英語の勉強になったよw
横で聞いていて、「英語での喧嘩ってこうなんだ」って関心してしまった。
今度はコースが欲しいなあ サイドワインダーみたいな、レイアウトがたくさんとれるコースがいい アップダウン最小限でいいから、大型のサーキットで。
>>797 エビスサーキットみたいのなら俺も欲しい
トルコGPの赤牛同士討ちみたいなのがパブではよくあるから面白い
テストドライブ+forzaが俺の理想。
ゲーム始めると強制サインアウトされるんだけど、どうしちゃったのこれ?w ネットワークのテストしても問題無いみたいなんだけどなぁ BANされるような事もしてないし・・・
事故解決しました。。w
テストドライブ+forza+首都高バトル・・・ ごめんなさいなんでもないです というか昔妄想してた「GTみたいな挙動で街道バトル」は実現しちゃったんだな いい時代になったもんだ
>>796 恵比寿のガーデンプレイス横にウエスティンホテルってあるんだけど
そこに入っていく黄色いGTO生で見た。
本物かどうかまでは分からなかったけど。
ブガッティベイロンとかも見たことあるしこのホテルの高級希少車遭遇率は異常。
>>803 ウエスティンのエグゼクティブスイートは政財界のラブホ代わりらしいからな
GT300の車両もっと出してほしいなぁ 雨宮SGCとかウェッズとか色々 500はそこそこあっても300スルーは悲しいよ ぶっちゃけ500より300のが面白いし良い車いっぱいあんのに
HSVを出してくれればGT500ごっこはもっと盛り上がると思う
GT300のカローラアクシオ乗りたいな
>>805 せめて前作の雨宮FDが残ってれば……orz
素のRX-8を消したりとかスピRをユニコーンにしたりとかTurn10はRE車に厳しすぎるぜ
個人的にはマツスピ8より普通の8の外装の方が好きなんだ (´・ω・`)
フォルツァは一般車だけでいいなあ レースカーは挙動も音も残念すぎる
俺は逆にD以下全部いらん。 レーシングカーが足りん。
Dクラス以下の人口が足りん。
レーシングカー増やすなら、ピット、燃料は改善すべき。
>>810 そういう需要もあるんだろうけど、どういうカーライフをたどったら
そんな感じになるか興味あるわ。
マイカーは興味無いし軽でいいけど、公式レースとかは好きで見に行っちゃいます。みたいな?
高級車、大排気量車ばっかり乗って来たからショボイ車はワカリマセンとか?
>>812 燃料搭載量とか燃料消費速度の設定項目はほしいね
でもピットの改善って具体的には何を?
>>813 大体そんな感じだよ。
リアル愛車は特に深い意味もなく価格で選んだフィットでモタスポ観戦は学生の頃からの趣味。
レースゲームで走りに刺激のない車を使おうとは思わん。
カーライフとレースは全くの別物だと思う。
街中でぶっ飛ばしていきがってる奴じゃあるまいし、つなげて考える方が不自然に感じる。
>>814 エアロの修復
少し譲って、バンパーの復活 (ストップランプ死滅のバンパーもげ から ランプ復活したい
>>816 あーあー、エアロかー。確かに修理してほしいわw
多分、後方視点とかだと見た目いきなりポンっと復活することになって違和感出るからやってないんだろうね
そんなの気にしないから修理してほしいところではあるんだが
>多分、後方視点とかだと見た目いきなりポンっと復活することになって違和感出るからやってないんだろうね 煙吹いたエンジンがみるみる新品になる匠の技で今更そんな事気にされてもなと思うがw 外観ダメージとの兼ね合いなんだろうね、エアロは。
ピットに入ったらピッカピカ新品でいいと思うんだけどね。 破損箇所の多さに応じて作業時間を伸ばすなりして。
1の時みたいに修理する項目を自分で選べるように戻してほしいわ
現状のピットで違和感も糞もないよなw 違和感しかないのにw
俺は逆に新品に直さなくていいから壊れるのをもっと徹底してほしいな 煙吹くだけじゃなく火も出てほしいしパンクとかタイヤとエアロ干渉してタイヤから煙出るとかもしてほしい まぁ無理なのはわかってるけどね・・
>>819 そそ。 そういう簡略でも 修理される ってのが重要
耐久で、早い周回中に羽もげると泣けるし……
後者はドリ用のわがままかも だけど
# ブレーキランプ生きている/生きていない が地味に重要視してる : 危険回避やVC無しのコミュニケートで
>>819 今でも破損箇所やダメージ具合によってピット作業時間違うよ
ニュルGP最終コーナー手前シケインで2台絡んでクラッシュ
エンジンが煙吹くほどダメ入った人が先にピットイン、その直ぐ後サスとハンドル(?)に少しダメ入った人がピットイン
先にピットアウトしたのは後者ってことがあった
ALMSとかルマンとかの車種が最も豊富な割りにゲームとしてはあまり耐久考慮してないよなぁw
>>817 道に転がってるエアロとかがそのままなのが変だからかな?
まあ残ったままでもピットに入って無限増殖させてみたいきもするけどw
>>825 結構豊富なのはいいんだけど
同じ車種(レースカー)で年式によって違う部分が大体のヤツで再現されてないのはがっかりしたOTL
見た目も全く同じで馬力もエンジンカーブも同じなのに何でPIが違うのかと思ってたら実車は形が違った
データ取りの方ではしっかり違いを調べてくれてるのになあ・・・
マルチで検索のときにフリーズ多くね?
>>825 FM4に期待だな
そしてグラフィックを今より少し落としてもいいので、ダメージ機能有りの時タイヤが外れて欲しいでござる
F1コースもっと増やしてくれ
ティルケサーキットはノーサンキュー
トルコなら楽しそうだけどな あ、F1じゃなきゃターン8もたいして楽しいコーナーじゃないのかもしれんが
>>822 そういう要素を入れてくれれば、周回数を増やす値打ちも出てくるんだけどなあ。
ガソリン消費度とか入れてほしいよ
Forza3はちゃんと車重を計算されていますか? 下りではGTRより車重の軽いハチロクの方が早いとテレビでも言っていました
R-35がハヤブサより速いのを見てびびった つかほんとに300キロとかあっという間にでるのな
>>835 ハヤブサってどのハヤブサだ?
鳥?戦闘機?バイク?
バイクだよ どっかの外国の高速で、両者が何度も競争してたんだけどR35の全勝だった
ありえないありえない なんかよほど魔改造でもしない限り吊るしのブサの足元にも及ばないぞ せいぜい500馬力の4駆風情では
そうなのか? 多分120キロくらいからの同時加速だったんだが ものすごい勢いでGT-Rがちぎっていったぞ チューンしてるのかどうかはわからないけど
>>787 が書いているが
来月のDLCはカーパックだな
米国公式より
ノーマル同士の隼とR35だったら間違いなく隼の圧勝だね。 これは間違いない。
そうなのか ハヤブサより速い市販車ってあるのかな
バイクと車じゃパワーウェイトレシオが全然違うからなぁ
イギリス紳士のように Miniに隼エンジン載せた魔改造とかforzaでやりたい
仁Dでリアルだと思う点。「プッシャアアアア!」っていう擬音。 ホントああいう音するね、実車の走るのをコース脇で見ると。
Fのレジェンドで一位になれないと分かった途端部屋を抜ける人いるんだけど もしかしてレースが終わる前に部屋を抜ければTS下がらないの?
Forzaにも派手な大気開放音ほしいね
重い車重/軽い車重の挙動差は感じるけど… ブレーキがフェードしてきかねぇぇぇぇ というところまでシムってないんじゃない? ぷしゅぷしゅ はアクセルワークがもろばれなのではずかしー
GT-Rの方はチューンドで700馬力か800馬力くらいあるみたいだな 0-400は10.4秒だとか 動画見ると270辺りからGT-Rが一気に差をつける感じ
>>836 セーフサーチをオフにして画像検索なんかしちゃダメだぞ
>>852 これはひどいwwww
あんまりだwwww
うわぁ…
うおおおおお1 セーフサーチなんて機能いつからあったんだー! どんだけ規制された画像を見てたんだ。俺は!リミッター解除! レイアウト変わった時期あたり(今年入って)から?
>>858 どんだけ浦島太郎なんだよ
今年に入るずっと前からこうだぞ・・・
なんでオンやる気出たときに限ってクソみたいなところに入れられるんだ?
>>859 マージマジマジカ★ なんという無修正。これはけしからん。ネット歴15年位なんだけど。w
>>848 もしかして、その速攻で抜ける人は結構有名人だったと思う。
外人連中も呆れかえる状態で、場所によっては速攻で追放されていた。
事情が知らない人達がいて、追放が否決されると、即追放し返してくる。
確かに早そうなんだけど(ギアのバグとかのチート行為使っている可能性大)、
とにかく、チート行為しようが、ぶつけまくろうが絶対1位じゃないとダメな人みたい。
なもんで、少しでもダメなら速攻で抜けてしまう。
>>858 家族がいる人が、車の検索をしようとしてセーフサーチオフ状態で検索してしまったら・・・。
確か、DLCでその車が入る事が解った時点で、某漫画家を想像していたり、車に絵のスキン貼って
走ろうかって笑い話が出ていたなw
ショートカット前提で走ってる奴いるとレースが荒れるから困る。
君は、いつまでも遠回りしてなさい。
負けそうになるとショートカット始める外人ベテランとかいたな。
まぁでもコースによっては直線番長仕様でショートカットされるとどうしようもねーんだよな・・・・・
ブガッティはスペックはいいんだけども 外観に胸をときめかすものが無い
何言ってんの 外観を凌駕する程のスペックじゃない
>>823 2のニュル耐で5周残してリアウイングを落としたときは泣いた。
スピ尺ほしいなぁまじで このゲーム最高なのに この一点だけ不満だわ 一番好きな車が後期FDで愛車もそうだっていうのにむかつくわー FDにリアスポないのもGTウイングってのも嫌いなんだよ俺…
>>871 スピR実車に乗ってるならユニコーンなんて手に入らねえだろというメッセージとゲーマータグ、実車の写真をT10に送れば貰える事がある
スピRじゃなしにただFDでリアスポにこだわりがあるだけなら貰えるかどうかはわからんけどね。
セブリング裏ストレート進入意外に、注意するべきショートカットって何?
>>873 茂木。あれはタイムが1秒縮む。
サンセット。あれも1秒くらい縮む。
アトランタ序盤の坂上田村麻呂
茂木ってどこ?ホームストレート前?
>>876 S字すぎたあと左側に斜め横断。
車高低い車だとやりにくいけど、高めでAWDだとやばい。
ニュルGPのシケインカットOKだよな?
>>877 普段から練習してるんだなw
えらいぞ。
△が付くラインはダメだろw
>>877 あそこ直番ゴルフ乗りはよく使ってくるな。
んで普通に走ってる人に激突もお約束。
キャットマウスの部屋ができたから△がついてでも最速で走られるラインを探してるのさ・・・
>>846 あれってツインターボじゃないの?
そういやポルシェの何か忘れたけどどれかは0-60が公称1秒後半っぽいけどどうなんだろ
>>879 なぜ抜かれたのかわからない外人のリプレイを研究してたからね。
練習なんかしないよw
test
こういう場に書くとやる奴が増えるだけってわからないのかな やるつもりがないなら聞く必要なんかないだろ
悪者の動きを読むには自分が悪者になることさ・・・
お前ら仲良くしろよ
ショートカットする人には、悪評入れる
よく悪評とかめんどくさい事するな
旧箱から360になった時に評価をよく見てたけれど、1ヶ月もしないうちに飽きてみなくなったな。 気にしている奴は、箱買ったばかりの人ぐらいじゃないの。
cで初めてセリカ、ゴルフオンリーの日本人ちゃんぷと遭遇した
駄目だForza3は!! 車重を計算してないから峠の下りなのにハチロクでオンライン勝てない! 車重の軽さで有利のはずなのにこれは全然リアルじゃない!
お前ら仲良くしろよ
>>893 ドリフトでガードレール1cm以内まで寄せれるようになってから言え
Forzaレベルで、WRC+TDUを作ってくれ。
>>896 最後にコツっとガードレールぶつけて、ドリフトポイント0ですね。
ガードレールキックターンを駆使する俺に隙はなかった ところで、バイパーは2駆のままでも厨車なの? パブで選んだら即追放されるとかない?
外人ベテラン部屋で負けそうになるとショートカットしまくる連中だったのでこっちも対抗カットして1位に。 そしたら一人だけいた日本人におこらりたw べいろんってダンゴムシみたいw
>>893 は、轟音 ホモタルだから 箱は持ってるぞw
マルチぶっちぎりの最下位で気分良くクルージングしてたらいきなりカマ掘られた 周回遅れてほど離されてたわけじゃないのになんだったんだろ
周回遅れてないのに最下位でカマ掘られるって?
マルチスクリーン設定でコクピットビューのカメラ下げる方法使ったときって、 リプレイ時とか車鑑賞の時も同じようにカメラの写り変わる?
>>904 すまん。マルチスクリーンのリプレイを鑑賞できるって
ことだと勘違いしてた。リプレイは一画面のものになってしまう。
それと、読み直してみたが、やっぱよくわからん質問だった
>>899 バイパーだけど2WDかAWDかはわからないから結局、厨扱いかと
個人的にはviper99なら厨じゃないと思う
>>868 ベイロンのワンメイクやったときは楽しかったな。みんなあの顔(=o=)でゴロゴロ言いながら走ってるの
しかしイベントレースでのベイロンのコースアウト〜強引なライン復帰はオンの押し出しブロック以上に凶悪
また新たなメーカーが
見 知 ら ぬ アイコン
>>907 viperより下りじゃ軽いハチロクのほうが早いよ
光 岡、襲来
ほう、スバルとな
>>915 これからレガシィでル・マンに出てくれるに違いない!
モーガンといえば木製フレーム SUVがあるのにワゴンが無いのは何でだろうな ボルボとかアウディに1台くらいあっても良さそうなものだけど。
無限RRマダー
DLC購入出来るのは来週ではないのかな
923 :
あ :2010/06/02(水) 10:44:56 ID:uySAfaQB
レースゲー知らないGT厨がまたファビョッてるw
DLCは毎月の第2火曜日だってじっちゃが言ってた
来月こそ新コースを…
もう車のDLCはいいよ しかもわけのわからん車ばかり
>>915 これは・・・!
「あの」レプリカを作れというメッセージにしか受け取れないw
>927 レガシーぐらいはわかるだろwww
バブル期の旧車オタだろ
>>910 こんな車だしてなんのレースをしろというんだろう・・
>>932 わりとレース界隈では有名な車なんですが
>932 お前の好みだけ聞いてDLC決められてるわけじゃねーよw
モーガン、X6、レガシィって、何か今回はコンセプトがとっ散らかってるなw
残り7台次第だがエキゾチックとか何だとかのタイトルは思いつかないなw
リークにあった奴が2つか ということで改めてリークの残り Acura TSX Bmw X6M Lotus Evora T124 Mazda 3 ‘10 Mclaren MP4-12C Mercedes SLS AMG Peugeot 308 Subaru B4 2.5 今回で全部来るかはわからないが BMW、Subaruと来るとAcura、Mazda、Peugeot辺りはありそうかな
お、おらマクラーレンのやつ乗りてえだ
Mclaren MP4っていうから ついにF1マシンが入るのかと思ったぜ なんか食指の湧かないラインナップだな・・・
>>937 モーガンのフロントを見ると、どうしてもポンキッキに出て来るムックをイメージしてしまう
んだよな、PGR2にも出てきた車なんだが・・・。
まぁ、モーガン入れるならルマンのコースでレース中に祝勝会する様な遊びが欲しいけど、
無理だよなw
このマクラーレンがMP4-12CでなくMP4-12だったら…
>>937 Forza羽がその形なら最高だな。
フロントは似合わないだろうけど・・・
>>937 これがフェラーリとかポルシェと一緒に走ってるヨーロッパのレース羨ましいです。
まあ、一発ネタにしかな…。 見た目珍しいだけのは最初に見て驚いたらそれまで。
サリーンはいつまでS7Rを使うつもりなのだろうか
X6Mを入れる前になんでX5をM社チューンのやつにしなかったんだ・・・
モーガン登場か。エアロ8もいいが4/4は当然出すんだろうな。あれこそモーガンだし、 直球ど真ん中のクラシックオープンカーとしても欲しいところ。
「当然」とか言い出すのはなんなんだろうね。 お前の趣味なんて知らんわ。
DLCって誰の趣味に合わせてるんだ? 新しいなら適当にいれてるのかい?
車種はいくらあっても足りませんなあ。
>>943 こんなんレース走ってるのか、かっこいいな
ちょっと質問。AWD換装は厨車扱いみたいだけど、FR換装はどう?
FFは大抵FRにするんだけど。
>>952 だからこそT10はDLC「出来るだけ新しい車かグレード」ってことにしたんじゃねえかな
古い方の需要って手間かかるし
古い車ほど実車なしの資料頼み作成になるしなぁ。 R32なんかリメイクしようにもノーマルなんてどこにあるんだって感じだろうなw
32はむしろ簡単だろ 旧NSXの方が難しいがこれも可能だ
>>955 ボディなら座間にないのか?
というか逆に人気があったなら少なくとも現物は残りやすいさ…R32は人気の方向からしてきついけど
けどフェラーリのように現物じたいが二つと無い仕様の車とかだったら…
前回のGame with Turn10で スタッフと出会えたのにギフトが届かないって書いた者ですが、 Ayo氏にメッセとTurn10にその旨のメールを送ったけど結局音沙汰なしです……orz ここでいろいろアドバイスを頂いたので、とりあえずご報告を…… 他の人はみんなユニコーン貰ってるようなので悲しいっす(;;)
かわいそうに くそだなぁ
つか資料とか読み通してるならR390が98年にダックテールになったってことは 目に入ってるはずなんだけどな…それに今でも現存してるから資料だけでしか作れないって訳じゃあないし ただ単に手を抜いたか力入れてるかの違いでござんしょ
>>958 そのときのリプレイをストアフロントに上げて、スタッフに証拠を見せればいいだろ。
頭を使うんだ。
スピRをゲットした者よりアドバイス。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/02(水) 18:49:53 ID:DPKMaUkI
ムカツキ殺しに行く
>>961 もちろんリプレイはちゃんと上げてあり、
その検索キーワードをメールに載せておいたのですorz
Turn10メール見てないのかな……
>>963 もう一度熱烈アタックだっ
ってもうしてるよな…
>>964 とりあえず一通メールを出して様子を見ていたので、
もう一度だけ送ってみようと思います…
おろ、サスをアプグレしたらPI下がる車もあるのか…いいPI節約になる
>>960 Forza2発売後に98年式の間違いを指摘される→じゃあ3では、
色だけ変えて97年式のショートテール版にして入れよう→
98年式は修正するのもめんどくさいしそのまま、車種も増えてラッキーw
って感じかもしれないねw
スピRって今からForza3始める人間でも手に入る可能性ある? それとも事実上不可能? オークションには出ないのかな・・・。 RE好きだから、ぶっちゃけこの1点だけでソフト購入するかどうか迷ってる。
>>969 ご当地に飛びにいったりはしないのか?
>>970 今から始めるなら競り落とすのは…諦めるんだ
たまにスピRとかばらまいてくれるイベントがあるからそれを待つもよし
そろそろ次スレ必要だな。ちと立ててくる
>>970 オークションはT10が公式に出す以外は不可。で、値段が高騰しまくってるので
発売日購入組でも自力でCr貯めて購入するのは難しい。T10のイベントに参加して
貰う方なら、今から買っても関係なく大丈夫だと思う。とりあえず、スピRに拘るのも
判るけどRE好きなら素FDやFC、RX-8もあるし、迷ってるなら買って損はないかと。
てか立てたのは
>>950 じゃなかったのか…まあいいけど
>>970 運次第だけど厳しいと思うよ
何らかのイベントが開催されて
運良くT10とマッチング 更に手違いかなんかで条件クリアしても送られて来ない可能性
しかもそのイベントの時間も夜中3時とかからだったりして
前期FDはリップがない リアスポが無いで
後期のスタイルが好きってんならもやもやするとおもう
>>971 収録されてる実在サーキットもアメリカが多いし、取材関係にそれほど予算は使えなさそう
>>973 乙に見えるけど、これはコース図の一部なんだからね
うぉぉぉぉぉ!!!! 規制解除だぁぁぁぁ!!!!! 淋しかったぜおらぁぁぁぁぁ!!!
外人どもはmotegiIスルーしておいてsebring clubやる気まんまんって どゆことや!
>>978 セブリングクラブはセブリングよりショートカットできるとこ多いからな・・・・
まあセブリングも裏ストレート以外にもたくさんあるんだが・・・・
>>978 > 外人どもはmotegiIスルー
「モテジル」なんてコースは俺もスルーしたい
スルースキルないから無理だわ
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/02(水) 23:33:09 ID:AC11vyqi
DLCの車種どれも誰得な車ばっかりだな。。 どうして日本人が全く嬉しくない車ばっかり配信するんだよ><
グループAの32GTRとかはDLCの可能性無いですよね… 好きなんですケド…
>>983 レガシィとかエボ4・5も欲しいな
メールしたら入れてくれんのかな?
DLCの誰得車って 宣伝のためでしょ まぁ実車が売れるとは思わんけどな
負けて抜ける厨車ベテラン。 日本人では久々に見たでござる。
てst
>>983 Gr.Aなんだからペイントしてアップグレードすれば良いだろうw
むしろ逆に4駆に換装できないマツダ車のイメージがぐんぐん上昇するでござる シルビアとかZはAWDばっかりで萎える…
マツダとホンダが好印象。日産はFR多いけどAWDだらけでダメダメ。
ホンダはホンダで無限だNSXだって言われるぜ?
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/03(木) 01:28:16 ID:ENrxR5pf
しびっ・・・なんでもない
ろくなタイム出せないくせに、厨車、厨車って騒ぐのが多くて困るw
CRXが好きだ
ホンダ系統はスーチャーやらエンジン換装やらで 普通にAWD換装あたりと張り合えるからなぁ…
んで、おまえら今公式でやってるつくばTTタイムはどんくらいなんだ?
1000ならSpy Shot #4はPajero
じゃーPajeroで
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