【XBOX360】Forza Motorsport総合174【FM3】

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza3 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/forza3/

・質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racegame2ch.web.fc2.com/forza/forzatop.html

◆前スレ
【XBOX360】Forza Motorsport総合173【FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1262339375/

公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview16.htm

◆土屋武士インタビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview14.htm

◆田中ミノルの勝手にドラテク講座
http://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

◆西川善司の3Dゲームファンのための「Forza Motorsport2」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

■Forza Motorsport3詳細

■収録車種
・400車種以上　横転、ダメージ、内装有り（発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定）
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　(Forza Motorsport2）

■関連スレ
Forza2 チューニング道場 3コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228362676/

【Xbox360】Forza3 オークション＆ストア議論スレ12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1260359979/

Forzaシリーズペイント総合スレ57
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1260806753/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

Forza Motorsport 3でドリフト！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255295599/

XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-8
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256031597/

ForzaMotorsport3初心者スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255246795/

Forza3ミュージアム
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255948752/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 2【XBOX360】
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/

・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※

・VIP カーパック -> 60MB
　　(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
　　(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
　　(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)

インストール容量 計 約9.2GB

※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
　 (ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
　 画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
　 実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
　 手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい


※共有タグの使い方

空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)

ホリデーカーパック10台　４００ゲイツ 122MB

2009　Aston Martin　#007 Aston Martin Racing Lola　[R1] [976] [1,500,000]
2010　Audi　S4　[C] [391] [48,000]
2009　Audi　#2 Audi Sport Team Joest R15 TDI　[R1] [983] [1,500,000]
2010　Ferrari　458 Italia　[S] [641] [250,000]
2010　Ferrari　599XX　[R3] [754] [2,500,000]
2010　Jaguar　XFR　[B] [499] [80,000]
2010　Lamborghini　Murcielago LP670-4 SV　[S] [648] [400,000]
2009　Mercedes　SLR Stirling Moss　[S] [638] [1,100,000]
2010　Nissan　GT-R　[S] [609] [150,000]
2010　Porsche　Panamera Turbo　[A] [517] [130,000]

以上テンプレ

【ポルコン】FANATEC総合【Part.2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1262728498/

↑次スレの関連スレに追加

もれがあったら追加よろしく！

>>1-4
乙

>>1
乙

>>1
乙

マルチがアウデーばかりでFR涙目状態だからTSが落ちてしまったよ（´・ω・｀）
まあ、楽しいから別に良いが(棒無し

前スレの>>998が良い事言ってたな。

いくら絶対そうなんだつっても、異なる意見がそれなりに出てるんだから
その段階で個々の腕やら、環境やら、そういった誤差の範囲ってことだろ

更に言えば、ベタ踏みでシフト変えるのは実際にやってる人も居るわけで
それが速かったらおかしいというのはどうなんだろうね。
クラッチやギアに悪影響が行くとは思うけれど

>>8
と言うか何でそんな人の又聞きだけでレスしようとするんだろう
ドラッグで確認するのなんて一瞬で出来るんだから、自分でやってみてからレスすればいいのに

ちなみにFRでドラッグやるとスタート回転数合わせで誤差出るから
AWDべた踏みスタートでホイルスピンしないような状態で行ける車で比べてみると良いよ

クラッチボタン&シフトの押す離すを0.01秒でやる人もいれば、0.5秒かかる人もいるから、
他人同士で比べても意味が無い気がする。
その操作スピードによってアクセル踏みぱなしが速かったり、
離した方が速かったりするかもしれない。
実車に近い形でやるならポルコンのアナログクラッチでやるしか無いけど。

つかﾘﾌﾟﾚｲのｸﾗｯﾁﾊﾞｸﾞって直ってるんじゃなかったっけ？
ｼﾌﾄUP時ｱｸｾﾙ抜いてもｴﾝﾌﾞﾚするんだが。

>>11
他人の環境の有無とかの前に、べた踏みより一瞬離した方が速く出来るのかって言う話よ
出来るんならリプレイでも上げて証明してもらいたくらいだわ

>>12
バグは完全に治ったわけじゃない
若干良くなっただけで、今言ってるような一瞬離すレベルのクラッチ操作だと相変わらずレブ表示

>>12
それでも前より大分良くなった気がする

>>10
いや、だから仮に直線で速かったとして、それをしたら速いのが何かおかしい事なのか？

アンタの最初の発言だと、クラッチがおかしい。クラッチ無しMTに対して１秒ぐらい速いのはクソだつってるんだろ？
いわば車のチューニングじゃなくて操作方法によって、速さが変わるのが気に食わねーって主張だったんじゃないのか

だとしたら、パッドとハンコンみたいな操作方法によるタイム差だって生じる可能性はあるわけで
だれもあんたにクラッチありMT使っちゃいけないなんて言ってないんだぞ？
ハンコンは金もかかるからしょうがないかもしれないが、操作方法は自由に選べるんだぞ

http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/3393944.aspx

ひゃほう！　15万CRもらったぜ！！
やっぱり一応でも参加してみることが大切だな

オマイラの名前は無いかい？

あー 早い人のリプレイ見てたらどう考えてもシフトチェンジおかしいのバグなのけ？
レブるってヴィヴィヴィヴィヴィーンってやつでしょ？
どんな裏技使ってんだよって思ってた

>>15
お前が何に対して擁護しようとしてんのかがサッパリだわ
操作方法自由に選べるからとかそれを俺に言って何を主張したいの？
俺がクラッチ使えないのにクラッチが速いことに嫉妬してると取ってるからそういう頓珍漢なレスしだすのか？

俺が問題視してるのはクラッチと言う存在のせいで歪みが生じてることが残念てことだ

オマエラクラッチクラッチ言うから俺も挑戦したくなったぜ

やっぱり直ってないのかﾘﾌﾟﾚｲのｸﾗｯﾁﾊﾞｸﾞ
がんばってﾗﾝｷﾝｸﾞ上位入っても、ﾘﾌﾟﾚｲ観ると悲しくなる。

3日目です。60GBHDDとゴールドカード買ってきました。が
オンライン対戦しようとすると本体フリーズ…

まだ早いということですか、RRoDですか、どっちー？（´・ω・｀）

>>10
ベタ踏みが速いという人は、なんでもかんでもレッドまで回して繋いでいるから。
アクセル緩めるのが速い人は、パワーバンドを考慮して繋いでいるから。

そして、レッドまで回してもあまりタイムに影響しないというのもあるが、
走行状況やコーナーにもよって、あまり回さずに繋いだり、レブるまで回す箇所もある。

だから、車種や状況によるんだって。

ベタ踏みでの速さはドラッグがわかりやすいが、それは「ドラッグはベタ踏みが速い」ってだけだ。

>>21
システムから接続テストをしてみるんだ

>>18
あぁお前さんがクラッチ有りMTとベタ踏み問題を一緒に語るからわけ解らなくなってたわ。すまん。

クラッチ有りMTだと、アップグレードパーツのクラッチが意味をなさないし、それ以外のいくつかのパーツの選択も
変わってくるから残念だって言いたいのか？

それはその通りだと思うが、ベタ踏みが速いとか遅いとか関係無いんじゃないの？
実車でもダメージはいらないなら、ベタ踏みの方が速くて当然だろうし
フォルツァでもダメージオンなら、レブってダメージ入るんだからそこはおかしく無いんじゃないか

>>19
まずクラッチ操作有りのMTを使いこなせるようにならにゃ
同じ土俵にあがれんからね。
クラッチの加速よか、クラッチとギアに突っ込む20〜30PIが致命的
まだFRなら、コーナー立ち上がりでベタ踏みシフトアップとか、ここ一番でミスるような罠が仕掛けられているならいいが、AWDにはそんな事関係ナス
車が早い遅いではないPI基準ってのが売りなのに、それを崩壊させてしまった３の罪は重いと思うな。
次回は各駆動マニア＆ベテラン以上とかにβテストしてもらって、
バランス調整してから、リリースをお願いしたいところ。

>>21
みんななってる。
特にCは多いとの噂？
何度かがんばればいけるはず。

>>22
べた踏みでパワーバンド考慮してやれば更に速いだけなんじゃないのそれ

おまいら、そんなにワーワー騒ぐとGT5Pと同じ道を(ry

>>24
ダメージオンなら良いじゃんと言えない状況なのが今のFM3でしょ
オンやるにもホットラップやるにも全部ダメージオフが基準なんだから
本当に上位のタイムだすためには気持ち悪いべた踏み操作を常時求められる
それが気持ち悪いって言うごく当然の主張だよ

そもそもダメージ有りでアクセルべが踏みでも傷まない件について

相対的なことがらでしかないが
2の場合、上位タイム出すには超直番マッスルでTC必須と言ってさえよい状況だったから
それにくらべりゃ、換装AWDもベタ踏みクラッチもどーでもよいかな、俺は
自分のスタイルでタイム出すだけだ

>>23
お持ちのルーターのNATタイプはモデレートです。このNATタイプでは、オ
ンラインで遊んでいるときに特定のゲームセッションに参加できなかったり、
他の人のボイス（音声）が聞こえなかったりする場合があります。快適にお楽し
みいただくためには、NATタイプがオープンである必要があります

ルーターまたはモデムの電源を一度切ってください。電源を入れ直し、30秒程
お待ちください

ルーターまたはモデムを再起動しましたか？

　 .はい
ﾆｱいいえ　　　　　　　やってきます（´・ω・｀）thx。

>>32
ロビーで固まるのかな？

>>25
FRのシフトアップ時踏みっぱの空転とシフトダウン時のロックは儀式みたいなものだね。
というか、そういうところ解説入れないと、実際MT車乗ってる人じゃないと
何でそうなるのか分からない気がする。

>>32
ヒント:ポート開放 or グローバルIPアドレス

CATVだとファイアウォールでポートを閉じてしまっているから、ボイチャが聞こえん
モデレートだったらオン対戦にあまり障壁は無い

べた踏みシフトは気持ち悪いという理由だけで回転合わせ丁寧にしてる人もここに居る。
もちろんシフトダウンも同じね。
でも、システムの抜け穴を突くのは正しい事よ。
ダメージ無しって項目がある限り、その抜け穴をフル活用することは悪いことでも何でもないね。

>>29
中谷さんにあやまれw
まぁ、それはともかくダメージオフが基準なのは俺もどうかと思うけど

俺の場合は直線はともかく、コーナーでべた踏みで繋ぐとトラクション抜けるから戻した方が速い事もあるし

更に行ってしまえばだよ、PI値が信用ならない上に、優位車種があるのも事実だし、
同じランキング上をアシスト有無混在で走ってるんだし、それを思えば別にアクセル戻してるやつと戻してない奴の差なんて
とるに足りないと思うけどね。

>>25
まぁ　雰囲気重視のオイラはギアレース仕様にするけどねぇ
後、タイムアタック限定かな　レースだとあせって壊すこと間違いナス

まず操作に慣れんとな

>>37
ここ一番で使うのと常時それやった方が速いのとでは全然意味が違う

つーか、要するにべた踏みを問題視するなってことが言いたいの？
それなら話にならんからもういいや

今日はよく固まるなぁ。
もう4連続だ。
混んでるのかね？

>>32
UPnP対応ルーターなら再起動で直るかもしれないけど、
そもそもUPnPの設定されてないルーターもあるし、
手動でNAT設定しないと駄目なルーターもある。
改善されないようならルーターのマニュアルに目を通してみて。
プロバイダがポート開けてない場合はどうしようも無いけど。

うっとーしぃから文句があるならT10に言ってくれってことだと思うよｗ

>>42
forzaスレくらいだよなw
なんかあるとすぐ不満はT10に英語で言え、で封殺しようとするのが出てくるのって
くだらない意識だよ

>>43
でも改善への近道はTurn10への直メールだぜ？
っていうか、日本人スタッフのいるから日本語でおｋなんだけど。

>>39
なんて言えば満足するんだ

べた踏みを問題視するなつってるんじゃねぇよ。ダメージオフって条件ならべた踏みしたら速くてこわれねぇ
そういう風潮が気にくわないってアンタはいってるんだろ？
気に食わないつったところで、ダメージオフが基準なのは今の所どうにもならないんだし
他におかしな点もいっぱいあるんだから、そんなのに青筋立てて怒ってもしょうがないんじゃねーのって話だよ

大体、クラッチ無しMTとクラッチありMTだと１秒から１．５秒変わるってあんたいってたけど
クラッチありMTのべた踏みシフトアップと、アクセル戻しシフトアップだとどんだけ変わるんだ？
俺がサーキットで図っても、他のミスにまぎれてしまう程度の差にしかならないぞ。

>>32です。
UPnP機能を有効にしたところとりあえずはLIVE接続テスト通りました。
ただセキュリティ的にUPnPは不安です。
Forzaで使われるポートが決まっているなら開放できるのですが、決まっているのでしょうか？

じゃあ、どうすりゃいいんだよｗ
俺はシムだと考えてるから、「ベタ踏みはしない」を始め、それなりにリアル(笑)よりの
スタイルだから君とそんな違わないと思うが
一緒に「ベタ踏みやめようキャンペーン」でもするか？非生産的すぎてやる気しないだろ

あとな、楽しんでるもの同士が「ここ残念だよねー」って会話が弾むのと
「俺に同意しない馬鹿は話にならない」って態度で臨むのじゃ、周囲の反応が
違うのは当然だろ、これは主張の内容とは関係ない
今のままじゃただスレの雰囲気を悪くしてるだけじゃん

でさ、建設的な事にならんし、これ以上グダグダ続ける必要も無いと思うから
べた踏み正義論の方はもうどうでもいいんだけどさ、
べた踏みより一瞬離しの方が速いと主張する奴。
コッチの方が技術的に気になるから実際証明してみてくれんか？
指のスピードによってべた踏みより離す方が遅れる度合いが変わってくるって言う話じゃなくてさ、
実際にべた踏みより離した方が本当に速くなるってんなら挑戦しがいがあるし。
車種によって？状況によって？べた踏みより「速くなる」ことがあるんならそれを教えて欲しい

>>45
もういいよ正義論は
お前が問題視するなってとこ俺はどう考えても気持ち悪く思ってるから

あとドラッグで確認してこいよ
さっきから言ってるのにお前はアホか

>>46
TCP/UDP共に3074
UDPのみ88も

これ以外にも有った筈だが、取り敢えずこれだけ開けて置けばいいかと

>>49
アホとかいうなよ、ドラッグでは速いのは解ったよ

状況によってべた踏みより速い場合があるってのは、何度もいってるじゃねぇの
クラッチ一気に繋ぐ事で、クラッチ蹴ったみたいになってリアが滑る事があるだろ
別に試してないんじゃねぇよ、俺もべた踏みが気持ち悪いから戻したり何度か試した結果
そんなに変わらないなといってんだよ、ていうか何でそんなに煽らないと話できないんだ

空気圧最低にしてもタイヤねじ切れ無かったり、
本当にリアルを目指すならまだまだ改善すべき所はいくらでもあるよ。
まあゲームでそこまでやらない選択だと思うけど。

>>46
ttp://support.microsoft.com/kb/908874/ja
TCP 80
UDP 88
UDP 3074
TCP 3074
UDP 53
TCP 53

Forzaというかlive!用のポートだけど。


>>48
言いたい事はわかるし、俺も踏みっぱの方が速い。
ただ言いだしっぺが先にリプレイ出すべきではないだろうか。

今日もよく走った。

鈴鹿のタイム縮まらんなぁ・・・
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>51
べた踏みと一瞬離しで出る差じゃないだろそれ＜リアが滑る
あと状況によってべた踏みより速いっていったいどういう時よ
べた踏みと一瞬離しは完全にべた踏みが上位互換的に速いのが今のクラッチだ

>>52
俺は一瞬離しじゃ速くならんから俺がリプレイ出してもなんも意味が無いだろ

>>52
リアルを追求したらRB26積んだダットサンはコーナーでバラバラになる。
子供の時乗った爺ちゃんのダットサンは高速道路でガコガコ言ってたし。

>>54
あぁ解った。悪かったよ、お前の言う通りだな。べた踏みが上位互換的に速いわ。
だから、フォルツァでべた踏みでレースしたりホットラップしたりするのは気持ち悪くてできねぇよな。
まったく残念な事だよ。アンタに同意するわ。

上位クラスだと、コーナー中にべた踏みシフトなんかしたらリアがブレイクする場面なんていくらでもあるだろう。
やったことない？？

誰も突っ込まないがダメージシミュレーションでもベタ踏みシフトアップで壊れない。

うん、壊れないな

しかしこれで実際やってみて再確認して明日からべた踏みタイム出しする奴増えるんだろうな〜w
リプレイ見る分には一瞬離しと今の状態じゃ区別つかんし

でもシフトダウンでベタ踏みだと壊れなかったっけ？

シフトアップなんかよりも、シフトダウンの方が難しいからな

シフトがどうこうというより、レブってエンジンにダメージが行くんじゃなかったっけ？

>>60
それは単にダウンが早すぎてレブってるだけだよ。

どうでもいいけど、イベントのドラッグレースだるすぎるわ
せめて1レース毎に距離変えてくれたらええのに
なんで3回も同じの走らなあかんねん

俺はR1の富士見アマルフィ系イベントが一番苦痛だった
二度とやることはないだろう

今日も寒いなぁ。

チンコは縮めどタイムは縮まず・・・
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

Ｅクラスが人多いからいってみたけど、どこもゴルフの1メイクレースだな
ゴルフ持ってねえんだよ

>>55
あんまりリアルにしても売れなくなるから妥協したと思う。
あくまでもゲームだからね。
ただそれによってトンデモセッティングが出てきたりするけど、
もうこれは仕方ない気がする。
やるやらないは個人の問題だからね。

今日のこの流れで良くわかったのはID:GPQvaBhXが基地外だって事だけだな

そういや2のときも何かにつけて気持ち悪い気持ち悪い言ってるウザイ奴いたな
今日騒いでる奴もしかして同じ奴か？

その分かったことをT10に英語で報告してあげるとおともだちが誉めてくれるよ

ID:GPQvaBhXがT10に入ればいいよ

俺はお前らみたいな犬みたいなイエスマン忠誠心無いからいいわ

ギスギスしないでみんなFR乗ろうぜ！
とりあえず、導入向けCクラスのFR、
TS毎の目標タイムを作ってみたよ。
ttp://uploader.skr.jp/src/up1464.jpg

ポジとか富士見、ニュルなんかは目標ってどんだけ？
ってのがあるから、なかなか手が出しにくいんだろうけど
目標があれば、がんばれるかな？？

>>70
だから日本人スタッフもいるし、日本語でおｋだってば。

>>73
こんなの貼ったら余計荒れるぞ

下のほうに行けば行くほどゴルフAWDばっかりになるんだよな

>>73
上位TSのタイムは大体分かるけど下位TSの人達がどういうタイムで走ってるのか分かっておもろいな
しかしFRで鈴鹿13.8秒てどこの突然変異体だよw
まぁそんくらいじゃないと34までは上がれないんだろうけどさ

ちんこが痒い


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

誰か今からちょろっと富士見走るの付き合ってくれんか〜

NurはBクラスのやった・・・
>>79
付き合うといっても、どうすれば・・・

>>73
てか面白いから自分のタイムと照らし合わせてみたけど、これFRじゃなくてランキングから適当に算出してる？
例えばニュルのタイムとか、明らかに「無い」よね

おっと遅れた
Bのだったのねw

シフトアップ時はクラッチ切らずにシフトアップ以外はダメージは入らないね
ダウン時はオーバーレブがあるけど

鈴鹿のランキングで2分13秒のFR一台も無いけどセリカで上書きしちゃってんのかな
勿体無いね

>>73
全体的に速すぎかなーて感じるが
俺がベテランだった頃よりもレベルアップしてるんだなｗ

FRでそんだけのタイム出せるんならTS的には全体的に2個上行けるかも

>>80
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/436
今から富士見Cでどうかな？よければきてやってください。

これはちょっと速すぎるかもな
車最強レベルでクラッチ当然のセットアップで限界出せたとき基準だな

>>73
TS22〜23行ったり来たりだけど
ちょっと遅いAWD使って該当TSのタイムだなー
セッティングが下手なのかFRは車によってタイムが全然変わってしまう

>>80
ニュルなおしてみた
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up1165.jpg

ちらちらっと自分のタイムと比較してみたが、
これ目標だと俺は挫折するｗ
やっぱプロが居心地いいね；；

俺も萎えるから気にしない事にするわ。

確かにAWDで走ってこのタイムがベストラップでオンだとTSその辺て感じかなぁ
と、ベテラン30の感想です
あと苦手コースのタイムだと普通にTS26レベルのもあるや
コースごとに車合わせないとなかなか出ないタイムだね

これってそのタイムが出せたらランキングでは真ん中ってことでおｋ？

>>86
FRだからこそ、２個下がるくらいじゃないのかな・・・
常に３，４周で最低２，３台抜かさないといけないのだし。
鈴鹿で15秒切ったとこで、TS30維持はたぶん31〜29辺りをいったり来たりじゃないかな

>>95
FR乗ってそのタイム出せる奴がAWD乗ったらってことじゃないかね？
普段AWD乗ってるからAWD基準でそのタイム見ると大体納得出来るけど
FRだとちょっと高すぎかも？とは思う

>>96
例えばAWDで鈴鹿14秒台で走ってれば34いける
FRでそのTS出すにはAWDの一個上のタイム出してないと抜けないから難しいと思ったんだけど

FRオンリーでこのTS維持するための目標タイム
て事なんだろうけど、なんか説明できない違和感がｗ

>>97
14秒で34行ける？
セリカで14秒出すけどTSは30のまんまだなぁ

>>99
鈴鹿番長になってないかい？
AWD鈴鹿14秒台に匹敵するには、カタルーニャ1:57秒台、メイプル35秒台、ムジェロ2:00台か1;59に入るくらいは欲しいとこだけど

オンだと一発の速さよりも、安定と接戦での強さがモノを言うからホットラップもあてにはならんような。

>>100
確かに鈴鹿番長の気はあるかもしれないけど、今作って色んなコース転戦するわけで
そこで全コース色んなクラスでいつも車取っ換え引っ換えベストの高次元で臨むって
なかなか状況的に難しいよね

この表作ったのAの人でしょ
悪いこと言わないからやめといた方が良いよ…

というか車固定でタイムあげるのが目安としては妥当かと思う

一種の目安といった感じに捕らえてもらえれば、本望
大体、同一TSのタイムは、例えば鈴鹿18秒台で走れる腕があるのなら
富士見もFRで8:26秒台は十分狙える腕ですよって表です。
もちろん鈴鹿と同じくらいコースを熟知してのタイムだけどね。
それよかタイムが下なら、もっと走りこめという気持ちを込めて・・・
もちろん、きついとこと、楽なとこあるかもしれない。

>>84
NSXが後輪駆動ってことで一応13秒台にいるようだ。
あとどっちかわからんがインテグラもいる。
あとはセリカだらけだなｗ

>>84
今見たらNSXは12秒台にうｐしてた…すげーな

相変わらず二桁ランカー様が基準や流れを作りたがるインターネッツですね

一方A専の俺はS5を駆り鈴鹿トップ10入りを目指すのであった

>>90
目標としてはいいんじゃない？
万年TS28〜29のFRチャンプだけど
ニュルやってなかったんで、やってみた
8周走ってやっとクリアラップ出て8:16.7だったから
逆にちょい甘め？

今日はCクラス鈴鹿ISで1:17,0台が出せた
16秒のペースでも絶対どこかでミスってまう・・・(´･ω･`)
14秒とかどこの変態ですか？・・・

走ったあとに>>90を見るのが面白いなｗ

Introducing the Hot Holidays DLC Car Pack!
http://forzamotorsport.net/en-us/_templates/NewsDetail.aspx?id=3059

外出だったか？
いつのまに正式発表されてたんだ？？

>>113
え？

すまんｗ
激しく内容確認せずに貼ってしまったｗ

石器時代の人かよ

年末年始のごたごたで全然走れなかったせいか劣化が酷い。
アクセル、ブレーキのコントロール、荷重移動のタイミング全てがクズだw

>>115
　　　http://www.autoweek.com/article/20100107/CARNEWS/100109958
　　　　∩ミヾ　
　 ＜⌒___⊃ヽ-､＿_　志村こっちこっち
　＜_/＿＿＿＿／

Lotus 2-Elevenか。ちょっとｓ2000に似てる。

>>117
一緒だな あれだけやり込んでたのに
年明け久々にやったら自分の下手さにこのゲームつまらないとさえ思ってしまった

今さっき運良くCクラス日本人部屋入れてスゴイ楽しかった
１０戦程？ビギナー〜プロで楽しめてたんだけどセリカチャンプが入ってきたので抜けた・・
久しぶりにFD乗ったけどやっぱFR面白いなぁ

>>121
Cはやらんからよく知らんがセリカが反則級に速いんだったら
選んだ時点で追放投票する奴とかいないの？
Rでよく遊ぶが雰囲気いい部屋だと
空気読まずにB09選ぶ奴が来たら即追放とかよくあるぜ
日本人だけだとなかなかそうもならないのかな

>>120
ありすぎる
シューティングとかでもそうなんだけど、ある程度以上のスキルは継続してないと維持できないんだよね

>>122
ある一人が恨まれてたのか毎回投票されてたんだよね
俺はとりあえず拒否してたんだけど
他が投票いれないのでその投票が終わらずコース投票も追放投票もできなかったんだｗ
共有タグ登録してるけどほとんどforzaやってないので恵まれた部屋だと楽しすぎるわ

>>124
あー よくあるな どうでもいい投票が終わらないから
本来やりたい投票ができないのな

オンBのコースチョイスと周回数が明らかに合ってない
から変えてくれないのかなーｗ
3連続ショートトラックとかありえないねｗ

Cもそろそろ飽きたAは日本車にはきつい
Bはチューンド日本車vs外車の対決がバランスよくて
楽しいはずのクラスなのにコースが駄目にしているｗ

Cではインプにボロ負けのエボがBでは結構速くて
これぞライバル対決って感じもするし
Bも盛り上がってほしい今日この頃・・・・

>>73のタイム表は吊るしFRでなのかね？

TS20で吊るしばっか乗ってる自分が鈴鹿22秒で合ってるし。
だとすると鈴鹿13秒ってすげーな。Orz
あと9秒は縮めないと駄目なのか・・・

レクサスLF-Aってヤツ、DLCでこねえかなぁ

マジで箱360とForza3売ってくるｗｗ


グランツーリスモ5 "確定"情報
・日本での発売日は2010/3/25（予定）
・日本での価格は定価7980円（予定）
・フルHD・常時60fpsに対応
・収録車種は1000車種以上
（そのうち170車種が外装・内装共に細かく破損シミュレート、残りは外装のみ破損シミュレート）
・収録コースは20ロケーション以上・70バリエーション以上（全コースで天候変化と時間経過に対応）
・挙動エンジンは新規開発したものを実装（スタンダートモードとプロフェッショナルモードを用意）
・破損はテクスチャーの入れ替えではなく、リアルタイムでシミュレート
・車両の横転に対応
・フォトモードは最高で2000万画素に対応
・マルチディスプレイに対応（最大3台）
・GT5P・GTPSPから車とお金共に引き継ぎが可能
・グランツーリスモTVに対応
・YouTubeへのリプレイ動画のアップロードに対応
・オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

グランツーリスモ5 "確定"情報
・日本での発売日は2010/3/25（予定）
・日本での価格は定価7980円（予定）

体を張ったギャグだなぁ

何故ギャグになる？

>>126
ＣとＤを交互にやってる者だけど
Ｄお勧めといかないのが残念ｗ
カミノ2週設定はミスだと思ってるけどなあ。
車もＣと余り変わらん…

面子はＤの方が濃いなｗ

>>131
頭悪いのか？

普通ならこんなヤツに反応すること自体が馬鹿のする行為だと思うが

>>133
お前が羨ましがってるだけだろ？（苦笑
箱売ってPS3買ってくる

朝からお客さんか。(*‘ω‘ *)

・収録コースは20ロケーション以上・70バリエーション以上（全コースで天候変化と時間経過に対応）

時間と天候変化鼻血出るｗｗｗ

・オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

Forzaはwwww

そういやもし富士見で耐久したいってときはどうしたらいいんだろう…

せっかく朝早くからどこかの外人さんが来てくれてるんだから誰か相手してやれよ

ジャップ必死だな

test

ハンコンとパッドってどっちが速いかな？

自分からGTの印象悪くしてる馬鹿だな

GT6は出ないだろうし、会社も消えるだろうし
もしもGT2のリメイクくらいのボリュームあるなら買っておいてもいいな
積みゲーになるだけだが。

>>138
あーノーピットでデスマッチするしかｗ

燃費悪いだろうな、あのコース
何Kmくらい走れるんだろう

どっちも速いよ。

>>138
ピットがないってことをいいたいの？
それはどうしようもないんじゃないかなぁ。

>>138
時間内に走った距離で競うモードにしとけばおｋ

くやしいのうくやしいのうｗｗｗ


グランツーリスモ5 "確定"情報
・日本での発売日は2010/3/25（予定）
・日本での価格は定価7980円（予定）
・フルHD・常時60fpsに対応
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（そのうち170車種が外装・内装共に細かく破損シミュレート、残りは外装のみ破損シミュレート）
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・挙動エンジンは新規開発したものを実装（スタンダートモードとプロフェッショナルモードを用意）
・破損はテクスチャーの入れ替えではなく、リアルタイムでシミュレート
・車両の横転に対応
・フォトモードは最高で2000万画素に対応
・マルチディスプレイに対応（最大3台）
・GT5P・GTPSPから車とお金共に引き継ぎが可能
・グランツーリスモTVに対応
・YouTubeへのリプレイ動画のアップロードに対応
・オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

ナニゲにグリップ制限と出力制限なるものを見つけた

>>146
まあそうか…

ID:0e6p7EeR

例の可哀相なオヤジでしょｗ

意外とＣってＦＲ使えないんだなぁ
ＣのＦＲで一番速い車種ってhonda S2000？

＞We’ve heard the requests for some RWD only hoppers to add a bit of variety to the playing field,
＞so expect to see a RWD only playlist added to the “Playground” sometime next week.

…ファンの要望はよく見ているようだが、相変わらず何かがずれているT10

なぜにプレイグラウンドｗ

>>150
マツダのFRがけっこう強い印象

グリップ制限と出力制限は全員に適用される?

>>154
うｎ
上手い人と上手くない人を釣り合わせるにはクルマ自体を変える以外無いようだ…

グループ内全員だね
グループごとにハンデを設定できる

レーシングカーって低速域で走ってるとエンジン痛めるんですか？

二台一組のチーム対抗戦をやっても、レース中にチームとしての順位が表示されないよね・・
個人個人の順位しか表示されずに、レースが終わってからチーム別の結果が出されるだけ。
これじゃ走ってても面白くない。

開発期間も考えず騒いじゃう子ってどうなのｗ

ブログ更新きたね

>>151以外だと

例のMy Forzaエラー修正の件で現地日曜の夜11時にライブ関係が一時的に繋がらなくなるみたい
we’ll be experiencing some brief downtime this Sunday (around 11PM Pacific) as we roll-out changes to help resolve the issue.


今度のタイムアタックはラグナセカでホールデン
>Track and Car: Laguna Seca ? #2 Toll Holden Racing Team Commodore VE


今までのコミュニティコンペに加えて公式主催のフォト、レプリカ/ファンタジーのデザインコンペ開始
http://forums.forzamotorsport.net/forums/138/ShowForum.aspx

1

>>90
・アメリカがまたもBクラス級だったのを修正
・セドナがなかったので追加
・ニュルの難易度を微向上
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up1169.jpg

難易度が高い高いと言われても、どれならどれくらいとか基準がないと修正するのも難しいですね。
さて、Bクラスの表の作成にとりかかりますか・・・

>>110
指摘を受けて、微調整しました。
8周でそのタイムが出るのは、走り込みがしっかりしすぎのような・・・

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/09(土) 06:01:42 ID:3wdTcxVp
スピン直前のインフォメーションが足りないから
急にスピンするように錯覚してるんだと思う

それにしてもメガネひとつで3Dになるモンなのか
こんな手軽ならはやく3Dでやりたいんだが

GTスレってこういうのばっかりだよね
そりゃ変なの沸くと思う
今日は朝からお客さん来てたみたいだがそいつは
GTスレでは普通にしてるなｗ

新ハンコン出るの？

前スレでクラッチ付がどうのこうのデザインがどうのこうのって
みたきがするけど何を見たのか知りたい

>>150,153
AWD換装できるFRには、信頼築けてるプライベートくらいでしか乗らないだろうしね
パブリックはFR縛りのある車しか乗らないだろうし、やるとしてもFF→FRにしかできないやつとかね。
AWD化できる車の乱立でFRの選択肢を狭められてしまっている
Z33なんて、FRのままでもFDよか性能は上じゃないかな
Altezzaもいい感じに仕上がるし、古いスープラも十分面白い
80スープラは駄目な子だけど・・・

ただCクラスだと、その選択肢がさらに狭まるね

話題のジェネシスクーペは、ほとんどいじれないから、
ニュルやサンセット、アトランタとか高速コースでしか納得できるタイムは出辛いだろうし、
加速ないからセブリングとか加速重視コースにも使い辛い

実際Cクラスでパブリックで使われているFRは、FD,S2000が多くて次いでRX-8,FC,マツダのロードスター系くらい
8とロードスターはコース選べば一級で
8が富士見、アマルフィ以外ならロードスターとタメ張れて、高速コースではFD、FCに劣るイメージ。
ロードスターは直線の短いコース好きといったイメージ、他は万能型。
導入FRとしてはS2000がほんとオススメですね。アクセルぶわっと開けてもかなり耐えてくれます。

FRの自由度としては、Bクラスが一番色々選べて楽しいと思う。
Aはほんと車が限られてくる。

負け惜しみを言う人が多いですね

>>166
なんだって、AWD化させた方が速いクルマが多いのか？

えっ
FR良くてAWDは

FRはAとかBでよく使うな
国産車はあんまり興味ないんで、マセラティとかアストンとか

FRをクラスあげて使うとタイヤとかが負けてキツイ気がするんだが

SLRでヴェイロンのロッシにはどうしても勝てなかったな…
Zondaだとこうもあっさり負けてくれるんだけど

なんでこうFR厨って押し付けがましくてウザイんだろう
好きな車別にAWDにして乗ってたって良いだろうに

まあ、以前は有利なのはスタートだけだったから、大目に見られてたけど、
その後の走りもかなりの差が出るからな。
俺は部屋主することもあるけど、仲間と話し合って結局AWDだけグループ分けしてハンデつけてるよ。
パワーを５％落としてる。これで丁度いいくらい。

俺が好きなFR乗ってHAEEEしやすくするためにAWD乗りにくい空気をここで作っていきたいんでしょ。

>>175
んなもんスレ見てないやつには何の意味も無いと思うが

FF→FRなら良くて、FR→AWDは駄目か。中途半端な奴だな…

パブリックだからこそ何でもありの外人とも戦うためにAWD乗るんだが
いちいち〜しか乗らないだろう〜しか乗らないだろうと選択肢狭めるような発言すんなよと
プラベだからこそFR限定で乗り易いからそっちで乗るよ

>>35
＞CATVだとファイアウォールでポートを閉じてしまっているから、ボイチャが聞こえん

自分もＣＡＴＶだけど、相手のボイチャが聞こえるのと、ノイズのみというのがあります。
他のゲームでは支障になったことなかったのですが。

このゲーム特有のものなのでしょうか？
改善策はありますか。

好きな車乗ってればいいだろう以上

そのうちLF-Aが出たらLF-A VS FR化R35とかやりたいな。

ＦＲ糊と互角のレースしたら腕も互角だと思ってそうで萎えるな。
車の性能は全然違うのにな。
ちなみにＡＷＤ糊のチャンプはＦＲのアマチュア相当の腕しかない。
ようするにＡＷＤに乗るだけで２ランク上のレースが出来ちゃうｗ
ＡＷＤ糊でもベテラン以上になるとちゃんと走れる奴が多いな。
２ランク下でも一応はプロ相当になってくるからな。

>>177
それに尽きるなw

AやSでFR乗って勝負してる奴とか滅多に見ないし、結局速く走れる土俵じゃないとイヤなんだろうな

マジでAWD叩いてるやつは何なの？
こいつらのせいでパブリックできねえわ

そういやマツダのB09がsクラスで走ってるけどどうやったらsに出来るんだ？
もしバグなら嫌だし躊躇ってたんだが…

>>185
出来ねえ理由はなんだ？

ゲームの幅狭めてるだけなのにご本人様は啓蒙のつもりでいらっしゃるから始末に負えない。

駆動方式の選択も、他のアップグレードと同列のプレイヤーの戦略だと思う
駆動方式を変えたくない人は、他のアップグレードも禁止でいいんじゃないの？
駆動方式はだめだが、タイヤはいいとか、その辺の線引きが全然理解できない
まるで、違う文化圏の人みたいだ

まだ駆動形式で揉めてるお前らﾜﾛｽ

フラフラした走りのRWD乗りが邪魔と感じることが多いので自分も邪魔臭い走りになったら嫌だからRWD乗らない俺

>>186
わからん。普通にやったら、710くらいにしかならない。それ以下におとせない。
だけど、ストアフロントにあるデータを使うと700になってしまう。

こだわるならシーケンシャルMTの車はクラッチつけずにシーケンシャルのまま走れよってんだ
結局速さのために改造するならAWD化もクラッチも大差ないのに中途半端なこだわりだよ

またAWD論争か
AWD（の一部）にしか乗らないやつには
負けても腹立たないけどなー
ほとんどがへたくそだしーすぐとっけちらかるしー
プッｗｗって笑っちゃうだけｗ

ふつうのAWD使いは対象外
だからいちいち反応しなくてもいいのに

駆動方式うんぬんより
わざと当てるやつとワープしまくりがうざいｗ

たまにパブリックでもＦＲ糊がやたら多い日本人部屋に平気でＡＷＤ出してくる空気読めないＡＷＤチャンプとか現れるけど
そいつらってアマチュアでもＦＲ乗ってるのに堂々とＡＷＤ乗って恥ずかしくないのかね？

>>191
ストアのヤツを見ると馬力がどう考えても低すぎるんだよなあ…

ゴール手前で止まってTS上げないようにしている速い人がときどきいるんだが、
その理由が今わかったわ。
チャンピオンになってAWDに乗ったらインネンつけられるからだな。

エボとかインプとかが好きでも速いと難癖つけられるもんなあ。好きな車に乗れないくらいなら
肩書き落としたほうがよっぽどいいやな。

>>195
うん、あと、変だなとおもったのがターボなんだけど、このストアのデータで走ってテレメトリを
みるとブースト圧はゼロになってるんだよね。
でも、素の車（つまりパーツをつけてない）にこのデータを適用したあとで解除すると分かるんだけど、
、ＮＡ化のパーツを購入してないんだよね。

なので、どうもバグくさいなとおもってる。使わないほうがいい。うっかり記録とかのこすと後で厄介。

勝ち負けにあまりこだわらないアマの私からすれば何乗ったってかまいませんよ

それにしてもT10はパブリックについてでかい口叩いておいて結局ちっとも調整とかしないな
あんたらには無理だからもうユーザーに委ねろよと言いたい
カテゴリーにカスタムを追加してオープンな部屋立てできるようにするだけでいいんだから
部屋立て実装しちゃうと自分達が企画したレースが無視されるから嫌なんだろうけど

AWDとFRでチャンプとアマチュアほど差があると思ってる時点でレベル低いなぁ

ここっていつも駆動感想で揉めてるかGT叩きで荒れてるかだよな
攻撃的な人多いね

荒らしにくるGT信者がよく言えるね

またAWD叩き始まってるのかw
AWDは確かに安定して速いけど上手くセッティング出来る人なら
換装AWD並に速く出来ると思うよ
そういう意味でAWDはお手軽でみんなに迷惑かけないって意味で初心者向け

AWDも乗るけど最近は目をつけられるのが怖いから
１コーナーまではスターティンググリッド順位キープで走ってる

http://i50.tinypic.com/9qwuj8.jpg

このニュルが夜になったり雨や雪になるのは
ちょっと凄いね。

3のべた踏みど安定FRで初心者玄人云々言われましてもなぁと言う気がしないでもない

FFで鈴鹿16秒台でるけど、TS21・・・

FTOなら頑張ればそれくらいでるでしょ

選民思想って怖いね

別に好きなクルマに乗ればいいけど、スタート時にグラベルから抜いていったり、
後ろから小突いてスピンさせながら抜くような走り方をするAWD乗りチャンプに遭遇すると萎える

>>196
そういう奴ってベテランまではいけない所詮中途半端な奴でしかないんだよね
ベテランまで行けば何乗ろうが因縁つけられない

プライベートでも上下する時点でTSの意味が無いことに気づけよ

>>210
196じゃないけどベテランだった人と鈴鹿Cで13〜14秒出す人知ってるぞw
単純にTSにこだわらない人だと思うけど

チャンピオンがAWDに乗って出てきたなら、自分も同じ車出してきて勝てばいいじゃん。
腕でも負けていることを証明するのが嫌でグズグズ文句を言っているだけのオカマFR連中ってなんなの。

レジェンドになってもバトル始まる前に蹴られるようになるって特典しかつかなっかったから鬼ごっことドリフトしまくってチャンプまで下げた

>>212
TSにこだわりまくってるからわざわざTS調整するために順位下げるんでしょ
これ以上ないほど気持ち悪い行動だと思うよ

>>211
あまりＴＳにこだわる気は無いんだが
ＡＷＤ糊は何が何でも勝とうと必死すぎて危なっかしいんだよな。
腕もないのに車に頼りっぱなしでタイム出すから周りも見ずに当ててくるんだよな。
ＡＷＤ糊がグリッド悪くてスタートで出遅れた時なんか大抵１コーナーでカオスになるしな

>>210
[セリカスープラ03]表示のCベテランが50P以上稼いでる部屋に入るとどう思う？

つか、C野良良くやるけど、俺以外FRなこと自体が稀なんだが、
CでFR糊っているのか・・・？

ＦＲでも好きなのに乗れよ。
俺が４駆インプでぶち抜いてやるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>217
自分も同じ車出して負かしてやりたくなるけど

2003年型セリカスープラ…だと…？

>>217
おまえもセリカスープラ03乗れよ。

>>215
でもずっと一位だと必死なチャンプやベテランは去っていくからなー
TSにこだわってないって言い方はあれだったけど
レースで速い人とバトルできればいいとかかもね

AWDでもランエボ10なら乗っていいよね・・・

まあ、ＡＷＤが有利なのは確かだし、ＲＷＤにこだわりがあるひとはＡＷＤにハンデをつけて部屋をたてればいいいとおもうよ。
そんな細かいことを言うなっていう考えなら、全部同条件で部屋をたてればいい。それはそれでありだとおもう。

それだけだとおもうけどね。ネトゲは良くも悪くも部屋主がルールブックなんだから。

どうせ、ＡＷＤ乗るなといわれても、どうしても乗りたい奴はいるんだし、どうしようもないだろ。

>>222
いい勝負してると思ったのにゴール直前で止められて気分台無しにされる気持ち分かってない
一方的なエゴだからね
だから俺はその行動してる奴に非常に悪印象がある

>>213
それをやってしまうと
乗りたくも無い速い車でタイムが残ってしまうから
みんなやらないだけだよ

車種別にタイム残れば
揉めないと思うけどねー

悪いのはT10ｗｗ

どのくらいの人間がこういう事考えながらレースやってるの？
ここで騒いでる3.4人だけっていうオチ？

>>226
そうだよ

>>224
後ろから突っ込んでゴールさせちゃうってのは？

>>228
ピットに逃げるから無理

吊るしいいよ吊るし。

>>224
その考えもあんたのエゴだろｗ

よし、この流れなら言える。



この前、C最低まで上げたハチロクで負けまくってたチャンピョン様。
多分TS下げたかったんだろうが俺が無駄にTS上がってアマタグ抜けないといけなくなったじゃねーかｗ

>>225
今までの中で一番アホくさいレスを見たわ。
勝負がしたいんじゃないのならレースなんかするな。
シコシコタイムアタックでもしとけ

>>224
そのレベルの人とバトルできる腕ないから
リプとって勉強と思ってレースしてるけど
目の前でそれをやられると萎えるかもね

頭文字がNの人じゃないかなw

>>229
それプライベートでもやるやついるよなー

スタート後すぐ走り出さないとかもある
避けたら他の車巻き込んで苦情食らったこともある

バカにしてるとしか言いようが無いしんでいいｗ

>>234
うん、Nの人
だからそいつ見つけたら絶対すぐ部屋から出るようにしてる

どうでもいい話ばっかだな

文句あるならオフでシコシコやってればいいのにｗ

３０秒じゃゴール出来ないから、速いヤツは空気読んでゴール前で待ってろよ・・・なんて話もあったなぁ・・・

>>234
そういうことしてっからいつまでたってもその腕の人達とバトルできないんだと思われ

>>224
確かに自分からぶつかっっちゃった以外でわざと減速するやつには萎えるね
車の性能落として周りに合わせてちゃんと走ってる人には好印象

昼食オワタ

>>229
ピットだとゴールしちゃうじゃん。

>>224
それやって必死にTS下げてるやつ見た
最初意味がわからなくて、通信上の問題でも発生してるのかとおもった
あれだけは絶対やめてほしいな
走る意味がなくなる

>>243
ピットレーン手前に止まるから無理ってこと

>>235
スタート下手くそでエンストしてごめんね。(´･ω･`)

スタート直前に腹が痛くなってすぐに芝生に寄せたことがある
察してほしいところだったが無理か

>>241
性能落とすぐらいなら超マイナー車でＰＩ満タンにして走って欲しいわ

たまにトラックみたいな車で出てこられたらナメとんのかとか思うな
これに負けたりするもんだからまた泣ける

>>249
あまりにも図体でかくてそれが2台いた時は笑っちゃって思わずリプレイ残したわｗ
意外とそこそこ速かったし

>>249
ニュルとか富士見みたいな狭い幅のコースでやられるときついな。

TS下げる目的があるなら鬼ごっこで負けるなりなんなりすれば良いのにな
いちいちレースで速さ誇示しつつゴール前でレースやめて負けてTS下げるとか気色悪い

俺のハンコン
時々何も押してないのに
しいたけ、スタート、シフトup&downが
勝手に反応する電気系統のトラブルまで実装してるから困る

どういう意図でやっているのかは知らないが、別に勝手にすればいいと思うけどな。
そんなことしても実力以上のTSにはならないし、こっちは賞金増えるから好都合だ。

無線コン用にエネループ買いに行こうと思ってヤマダに行ったら
全然置いてなくて、しょっぱい店だなと思ったら新型が出てその入れ替えしてたんだな
1800円の旧型と2700円の新型のどっちを買うか、今悩み中。まぁどっちでもいっしょか

みんなでゴール前で止まればいいんじゃね

ダメージオンオフも、種類によって分けられたらいいのにな。
ぶつけられたダメージはオフで、シフトミスによるダメージはオンにするとかしたい

みんな>>254みたいにケンカ腰で書かなければ胸糞悪くもならないのになぁ

アマルフィや富士見がつまんねーとか思ってたけど
下位クラスでやると結構面白いな！

Bクラスでアマルフィ用の車用意して意気揚々と野良部屋行ったらアマルフィスキップとかもうね

Nの人嫌われてんなぁw
タイム的に大体TS28-29位の人だよね。
変な小細工してないであるべきところにいれば良いのに。

俺もNから始まるタグだから微妙な晒しは勘弁して
レス見た感じだとその人の方が速そうだから走れば分かりそうだけど

個人を叩きたいならヲチ板の晒しスレを使いなさいよ

TSリセットと、タイムリセットがあればいろいろ問題解決だな
MotoGPURT2にはタイムリセットがあって、NSRで出した記録消して
KAWASAKI縛りでアタックしてみたり色々楽しめた

>>262
以前もこのスレで頭文字だけ出たから書いたんだけど迷惑かけてすまんかった
別に晒すつもりじゃなくてこの人だろうなーって思ってつい書き込んでしまった

>>259-260
今からちょこっとBでアマ・ポジ・富士見レースやんない？

>>253
それは仕様

>>266
俺もやりたいから仕事終わるまで待ってくれ・・・！

さすがは週末のクォリティといった所か
土日祝はプライベートに篭ろう

！？
http://www.autoblog.com/2010/01/08/the-time-has-come-unofficial-lexus-lfa-supergt-contender-render/

アマポジ富士見部屋建てました
よければﾄﾞｿﾞｰ
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/452

>>270
！？

>>272
つ偽物

>>270
！？
英語読めない…

Cクラス走るか。(`･ω･´)

Cに入ったらフリーズするわ・・
これパッチで直らんかなぁ

俺も入った直後フリーズ・・・orz

Cだけやけに報告多いけど、毎回同じ人の報告なら自身の環境の可能性も
クラスで鯖が別なんて事ないだろうし
あとは地方ケーブルTV回線な人が数人Cに潜んでいるのかもしれない

ttp://www.youtube.com/watch?v=XshaF71tHv0&feature=player_embedded#
実車みたいだなぁこれ。
Cはフリーズ確かに多いね。昨日UKの人とやったが普通にラグ感じられないのがすごかった。

ただ単にCやってる人が多いだけだろ
偶にドリフトやるがそのときもフリーズはあるし

>>279
ゲーム内で色合いの調整とかできればよかったのにね

>>274
発表を予想するって書いてあるから予想だな

あれ
なんだ俺のID

だめだ俺もＣフリーズする・・
自分のの環境のせいかと思って再起動かけたり見直したがサーバーが逝ってるのか！？

これは・・・

部屋立て機能復活の予感！

三日前だというのにDLCの話題がでない…！

* 2010 Aston Martin 0ne-77
* 2009 Audi RS6
* 2009 Audi R8 LMS
* 2010 BMW M6 Coupe
* 2010 Corvette GS
* 2010 Mustang GT500
* 2009 HSV w427
* 2009 Lotus 2-11
* 2010 Zonda R
* 2010 Boxster S
* 2010 S5S Raptor

これでしょ。12日リリース

* 2009 HSV w427
公式だとこれはないね
10車種ともあるし

上の方にマツダのFR速いってあったけど、
マツダ好きが頑張ってるだけじゃないのかな。
まあFDは速いからオンで多いってのは使ってすぐ分かるけど、
それ以外はちょっと使っていきなり速いって無理な気がする。

他社のFR好きが頑張ってないだけだと思うんだよ。
スープラ好きとかいないのかな。
俺はFR使わない、ストラトスでやれるところまでやるけど。

発売からだいぶ経つのにオンライン人多くて良いね
年明け前より多い印象。日本でも地味に売り上げ伸びてるようだし

3か月ってだいぶなの？

そこ突っ込むところじゃないだろ

http://www.youtube.com/watch?v=JXbWjS5rS3Y

ＧＴマシンのサウンド抜かれたな・・

>>293
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/09(土) 17:40:45 ID:anxM/EZT(痴漢)
>>767
Forzaの音がウンコに思えるほど凄いなｗ
この音の良さは予想外

あーゲハくせぇ

>>287
金欠っす
一応12日のために、250万Crほど貯めておいたが…
レーシングカーと高額車以外はほぼ購入したからガレージがえらいことにｗ

個人的にＳクラス以下くらいが競っててちょうど面白いと思う

またお客さんかね？

休憩したし再びC行くぜ。

>>293
ただ音質悪いだけじゃん

とりあえず、R2のマクラーレンは
スタートデモ時の耳レイプが半端ない

音が割れ気味の動画だけど
予想外にいいサウンドじゃないか？
例のスキール音なんかがまともなら
今までのGTと比べて予想外の健闘といえる。
感じる挙動がどうなのかは知らんけど。

>>300
NFSかGRIDか忘れてケド意図的に音を割れさせたものを録音してるものより
かなり割れすぎて良く分からん…

俺も確かに良い感じに聞こえた
まぁ発売して、反応を見てから考えよう

その前に発売日に出るかなんだけどね
GT4の時はイライラさせられた

>>303
もう発売まで３ヶ月しかないのに、いまだにリプレイ詐欺映像ばっかりで
まともなプレイ映像すら出ない（出せない？）状況だからね

ここでGTの話題言ってても不毛だから、やめようよ

発売日1ヶ月前くらいに
「発売2ヶ月延期しますね ^ ^ 」とかは流石に来ないだろう・・・多分

吊るしからアップグレードした車に乗り換えても2秒縮むだけか・・・
もっと精進せねば。(`･ω･´)

Yaris TrophyがGT3のVitzレースほどむずかしくなくてホッとした…

>>293
これいじってね？
音割れする時音楽が聞こえなくなる
そうでなくてもいい音に聞こえるけど

音割れしてるのに良い音って、、、良く分からんｗ

とりあえずあの糞ローリングスタートを何とかしろ＞GT

様々な音、割れないで再生出来る様に録音、調整したのは凄いと思うがな
単に割れるスピーカ用意すればいいだけだと思うがな
ここまで様々な音がしかも意味があるからプレイ中聞き分けたいし
R2R3いじってプレイはめちゃ迫力有ると思うがなﾌｫﾙﾂｧ3

強いて文句を付けるならミッション(ドグ？)のミッションと風切り音をもうちょいと大きくして欲しいぐらいか

http://www.youtube.com/user/GTPlanet#p/u/0/eDE-QJRGivw
http://www.youtube.com/user/GTPlanet#p/u/4/Xy-sxwngFng
この辺の奴の方が音はわかりやすいんじゃない？

>>312
ミッション音はギア比のファイナルを最高まで上げるとよくなるよ
それでもアクセル抜いた時の「ｷｭｯｷｭ」いう音がないのがあれだけど

風切り音はそもそもないんじゃない？
ゴーって鳴ってるのはロードノイズで

フォルツァ３もいじった車の音は結構カッコイイ音になってると思うがな

>>315
そうなの？スキール音抜いたら無くなったからなんか変だと思ってたけど

forzaやってるとそこまでの感動がない

>>310
ローリングスタートのがいい時もあるだろ
AWDが有利じゃなくなったりな

wikiが荒れてるのをまたGTやってるやつのせいにしようとしてるやつがいるのか？

>>296
何千万あっても使えない…！金が消える…！金が消える…！

有料DLC買った人は売れないようにして1台ずつ対象車が付いてくるようにしてくれりゃいいのに
何やってんのTURN10さんよお

>>320
「荒れてる」っていうがな。

「クラッチMTが異常に有利なので使わない手はない」
って書かれてるのが荒れか？

>>322
No.それはただ単に人が発見という感じだね。
ただ不具合の項目とかばっさり消えてたんで誰が消したんだ？という感じだった

前半の文が意味が分からんOTL
ただ単にそっちは小ネタに追加してる事だしなんの問題もない

金が溜まったら599XXやモスを買おうと思ってるが
そもそも50万まで行くことがないなｗ
デイトナクーペも買いたいと思ってるがこれは結局買えずに終わる可能性大

wikiに物理シミュレート360fpsとかタイヤの圧力の変化とかの説明が書いていないと文句を言う奴がいるが…

ある程度貯まるとデザインや車を買ってしまうので30万以上貯まった事が無いぜ。

さて再戦するか。(`･ω･´)

結局「世間一般にforzaがそこまでしてるとは知られてはいけない「事実」ですからね」
とか言ってる奴がwikiを荒らしてるのか
それともまた別の奴、もしくは愉快犯でもいるのか・・・

わけわかんねぇな

>>324
よな

でもその項目削除されてんだぜｗ
わけわからん

GTだってがんばってるんだから、是非Forzaを超えるゲームを作って貰いたいね。
やる方としては。
んで、Forzaのパッドでもあそこまでグリップ感を感じて走る事ができる振動技術は是非パクって欲しい
いきなり後輪すべるとかは、もう萎えるようになっちまった。

１年後どっちのゲームやってるかで結果は決まるだろうね。

>>330
まあPIとかも多少改良して似たようなもん作って欲しいとこだね(GT2とかだと馬力で区切ってたけどだからといって馬力高いステージアが勝てるわけでも無いし)

良いところは盗んでしまえ。挙動がいいってことは挙動がいいって言われるゲームに似てくるってこった

>>330
いつのまにかPS3買ってやってる気がする･･･

ところでｽﾚﾁ覚悟だが今のPS3って消費電力結構くるんかね？

3連Cフリーズ萎え

ひかりのお気に入りきました。
たぶんひかりちゃんのほうが俺より速い…

NISSAN GT-R

357kW
588N-m
1680kg

JAGUAR XJ220

404kW
644N-m
1350kg

数字だけ見るとXJ220がGT-Rに負けるとは思えないんだがほとんどのコースでGT-Rに勝てない。
駆動形式？ギヤ比？タイヤ？パワーと車重のハンデを超えられる物って何？

>>278
ごめんなさい
自分愛知にすむＣＡＴＶでネットやっていて
おもにＣクラスはいってます。

ケーブルだと、どんな問題があるのですか？

例えば、FM3がもしGTシリーズとしてリリースされていたら、
俺は迷わずPS3ごと買っていただろう
GT4→FM2の時だって、FM2がすごく良いって話を聞いたからこっちに来たんだし
名前とかハードとか、そんなの関係ないんだよなぁ

>>337
でも実際に痴漢と呼ばれる人達はいるんだよね
絶対XBOX360!!PS3はクソ!!というような
何故か最近は痴漢=Forzaプレイヤーと勘違いしてるGK(同じくGTプレイヤー≠GK)が
この板で暴れまわってるんだよな
片方しか持ってない両プレイヤーは両方を尊重しあってる
両機持ちは楽しい方をやるだけ
痴漢・GKの言い争いははゲハでやれ

>>338
ゲハ民が嫌われる理由はその「ゲハでやれ」を守らず、あちこち荒らすからだね。

GTの出来が良ければそれに刺激されてT10も頑張るだろうし、全く問題ない。
俺はペイントカーで走るのが好きだからなぁ。
後、PS3とPS3用ハンコンまで買うのは金以前に置き場所に困る…。

Crは普通にレースだけしてたらなかなか貯まらないと思う

>>337-339
あれ、俺いつ書き込んだっけ？

>>340
レースだけしてるけど、欲しいもの（スーパーカー、R2くらいまでのレーシングカー）
は大体揃ってるかな。
ただ、クラシックカーは茨の道だろうね。
乗るだけならフリーモードで乗れるけど。
スピR？諦めたわ。

>>340
いいことを教えてあげよう
あまり貯めすぎるともったいなくなって使えなくなるから貯めるな

何故かKIAやヒュンダイを思い出した
http://www.webcg.net/WEBCG/news/photo.html

Kill in action

痴漢=ps狂信者だけどな

>>342-343
俺はレース以外の方法で貯めたけど、
スピRと250GTOは手に入れた
けっこうめんどくさいし、もうこれ以上いいかって感じだが

自分もKIAはケーアイエーと読んでしまうなｗ

あかん。
何かタイムが遅くなってきた・・・

今日はもう終わりにしよう。

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>349
また明日ね！

>>349
まってくれ！いまからR３５ワンメイクかロードスターレースをやらないか？

>>334
スターリング・モスでアマルフィとか、誰かとめてあげなよと思ったｗ
あと、この台詞だけでも聴けて楽しかったね。

「それ、勘違いだよ？」

あぁーチンコ痒い・・・

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>350
みかんのCMを思い出してしまった

>>348
自分が昔、FIA GTを「フィアジーティー＾＾」
と、したり顔で言ってたの逆だな

>>351
参加したいけど朝が早いんで寝る時間なんですごめんね。(´･ω･`)

サッカーはフィィファなのにねぇ

>>356
残念(´･ω･`)ｵﾔｽﾐﾉｼ

FISAはフィサだったのにな

>>355
フィアジーティーじゃダメなの？

FIAはそのままエフ・アイ・エーだっけ？

>>360-361
エフアイエーらしいぜ

>>336
全てのCATVが問題あるというわけじゃないけど、
各事業所で仕様がまちまちなので問題を抱えている所もある

例えばよくあるケースで、CATV局からユーザーに直接割り当てられるIPアドレスがプライベートIPな場合、
同じようにプライベートIPな人が通信相手にいる場合、かなりの確率で通信に問題が発生する
鯖接続型のMMORPGとかでは問題にならない場合が多い

あとは仕様面では気付かないけど特定の通信が通らない場合なんてのもあった
PS3で接続テストをすると、
「お使いのルーターはＩＰフラグメントパケットに対応していない可能性があり、
一部ゲームの通信機能が制限されます。詳しくはルーターメーカーにお問い合わせください。」
というメッセージが出て、例えばあるゲームで相手の庭に遊びにいくって場合、
何も飾っていない庭には行けるけど、特定のアイテムを飾っている場合に行けなくなるとかあった
自分の環境は調べて、あとはもう局側のルーターの問題だろうと思って問い合わせても
ちゃんと調べる風もなく、特に特殊な設定はしていないのでわからないと投げる始末なので
結局解約して光回線にしたらその後全く問題が発生する事はなくなった

GAB
↑
ｷﾞｬﾌﾞじゃなくてｼﾞｰｴｰﾋﾞｰ

さっき外人にこんなメッセが送られてきた・・・↓
Hey, I raced with you earlier on forza & you're a pretty solid driver.
You should check out www.forzaracing.org ...We have tournaments with prizes
(in-game items & real items) weekly. We need active members on the forum.
LMK if you need any help. Thanks!

なんて言ってるかわからんしyahoo翻訳も役に立たん
誰か教えてくださいなorz

外人からじゃなくて外人に？
お前が外人なのか

>>365
ハーイさっきフォルツァのレースでご一緒したボブですよ！YOUは凄腕ドライバーですね！
毎週賞品あげるからうちらのメンバーになってレースしましょう！
サイトチェックしてみてね。。。フォーラムで活動するメンツが必要なんです！
もし何か知りたいことがあるなら言ってね。どうもでした！

シフトアップ・ダウンをRB・LBに割り振ってクラッチありでプレイしてる変態いない？？

自分どーもシフトとクラッチがABXYってのに慣れなくて、シフトをRB・LBに割り振って
みたんだが、これも感覚的にはしっくりくるんだがブレーキングのときに問題がな……

人差し指でLB持って、中指でLT持ってブレーキかければいいんだが。うまくいかん。
ATのときよりラップ5秒遅くなっちまったい。

そこでハンコンの出番です

ちょｗｗ マジで箱360とForza3売ってくるｗｗ


グランツーリスモ5 "確定"情報
・日本での発売日は2010/3/25（予定）
・日本での価格は定価7980円（予定）
・フルHD・常時60fpsに対応
・収録車種は1000車種以上
（そのうち170車種が外装・内装共に細かく破損シミュレート、残りは外装のみ破損シミュレート）
・収録コースは20ロケーション以上・70バリエーション以上（全コースで天候変化と時間経過に対応）
・挙動エンジンは新規開発したものを実装（スタンダートモードとプロフェッショナルモードを用意）
・破損はテクスチャーの入れ替えではなく、リアルタイムでシミュレート
・車両の横転に対応
・フォトモードは最高で2000万画素に対応
・マルチディスプレイに対応（最大3台）
・GT5P・GTPSPから車とお金共に引き継ぎが可能
・グランツーリスモTVに対応
・YouTubeへのリプレイ動画のアップロードに対応
・オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

お客さーん
ここ12時で終わりなんだよ

そんなことしたらようつべがあれてしまうやろ

>>370
これが本当なら皆喜ぶんだけどねぇ･･･
今までの実績が悪すぎて信用できないんだよね。

ま、とりあえずGK乙

って反応しちゃいけないのか。

（全コースで天候変化と時間経過に対応）

ちょｗｗｗｗｗｗｗ

本日の可哀相なオジサン　 ID:o4Hk66jF

これはあれか
確定情報の中に予定があることを笑えば良いのか

いい車ゲーが増えるのはいいことだと思うけど、GT5はストアフロントが無いんだろ？
デザインやチューニングをユーザーが無限に生み出してくれるって、
フォルツァのすごいアドバンテージだと思う。
あとこの絶妙な操作性を超えるのもなかなか難しいんでないかい。

フォトうｐしてもストアフロントには反映されるけどMy Forzaに反映されない
仕様変わったの？

>>378
メンテで直すそうだ。

＞しかし、まずはじめにMy ForzaページにスクリーンショットとWMVビデオのアップロードに関する不具合についてお話します。
＞私たちのネットワークチームはこの問題を解消するために動いています。
＞日曜日(太平洋時間の午後11時頃)にこれらの修正を適用させるために一時停止し、
＞これによりこれらの不具合が解消差れる予定です。

http://www.neo2.jp/games/forza3/turn10studios_blog_forza-motorsport-3-week-in-review_2010_1_8.shtml

３Dポリゴン美女のポーズを自在に変更できて
車のそばに立たせられたら
写真を撮る気になると思う

>>379
メンテしてたのか
ありがとう！

>>380
どうぞ
つ http://www.atlus.co.jp/cs/game/pstation2/piimg1/primal.htm

>>380
ゲーマータグのアバターを出せるようにならなるかもしれんなw

>>383
CoDとかそれでできんかなｗ

シビックFD2があるならGT5買ってあげてもいいよ

>>376
（予定）付きは小売からの情報だから
ある意味一番信用できるかもなｗ

ストアフロントで痛車デザイン購入できて、
痛車ばかり16台集めての痛車珍走レースができるなら
GT5買ってあげてもいいのだが。

>>385
あるんじゃない？
日本車に関しては胸焼けするくらい細かいはずだし。
例えばロードスター一つとっても

マツダ ユーノスロードスター (NA スペシャルパッケージ) '89
マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91
マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド II (NA) '93
マツダ ユーノスロードスター SRリミテッド (NA) '97
マツダ ユーノスロードスター Sスペシャル タイプI (NA) '95
マツダ ユーノスロードスター VRリミテッド (NA) '95
マツダ ユーノスロードスター Vスペシャル タイプII (NA) '93
マツダ MX-5 (NA) '89
マツダ MX-5 1.8 RS (NB, J) '98
マツダ MX-5 1600 NR-A (NB, J) '04
マツダ MX-5 1800 RS (NB, J) '00
マツダ MX-5 1800 RS (NB, J) '04
マツダ MX-5 Jリミテッド (NA, J) '91
マツダ MX-5 Jリミテッド II (NA, J) '93
マツダ MX-5 ミアータ (NA) '89
マツダ MX-5 ミアータ 1.8 RS (NB, J) '98
マツダ MX-5 ミアータ 1600 NR-A (NB, J) '04
マツダ MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00
マツダ MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '04
マツダ MX-5 ミアータ Jリミテッド (NA, J) '91
マツダ MX-5 ミアータ Jリミテッド II (NA, J) '93
マツダ MX-5 ミアータ SRリミテッド (NA, J) '97
マツダ MX-5 ミアータ Sスペシャル タイプI (NA, J) '95
マツダ MX-5 ミアータ VRリミテッド (NA, J) '95
マツダ MX-5 ミアータ Vスペシャル タイプII (NA, J) '93
マツダ MX-5 SRリミテッド (NA, J) '97
マツダ MX-5 Sスペシャル タイプI (NA, J) '95
マツダ MX-5 VRリミテッド (NA, J) '95
マツダ MX-5 Vスペシャル タイプII (NA, J) '93
マツダ ロードスター 1.8 RS (NB) '98
マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04
マツダ ロードスター 1800 RS (NB) '00
マツダ ロードスター 1800 RS (NB) '04


ちなみにこれで33車種として数えて1000車種だか収録ね。

>>388
なんだよそのカサ増し商法みたいなｗｗ
まぁインプ、エボ、シビックが全年式収録ってことを祈る

>>389
その車種は全年式収録は当然として、車のステータスが同じだったら萎えるなぁ。
エンジンスペック、足回り等ちゃんと反映されてたらいいよね。

えぇぇぇぇぇｗ

そんだけ入ってて、全部でたった1000車種しかないの！？
どんだけ中身薄いんだよｗｗｗ

ロードスター3世代1台ずつしか入ってないForza3で400車種もあるのに！？！？

GTのプライベートがフォルツァのそれとおなじくらい快適ならちょっとやってみたい

>>377

＞（全コースで天候変化と時間経過に対応）
＞オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

ちょｗ
Forzaｗｗｗ

あ、ラリーカーが充実しているのはGTの強みだよね・・・グラベルもあるんだよね今回。
フォルツァもラリーカーパック出してくれないかな

>>391
そろそろ500になりそうだぜ

天候時間変化と部屋立ては本当に良いと思う
特に後者

>>395
そういや増えてるんだったなｗ

ForzaはForzaでペイント違いのレースカーで水増ししすぎだがな

>>396
天候変化して、ピットに入ってレインタイヤとかに交換できるのかな。
タイヤの消耗度とかを変更できたら面白いなー。
フォルツァもそれくらいはできるようにしてくれたらいいのに。

天候変化あってもそれをちゃんとシミュレートしてんのかねぇ・・・GTは
晴れの状態でもまともにシミュレートできてないのによくやるよ

この時代、まだ移動式のラーメン屋ってあったんだな。
今、家の前ちゃるめら〜サウンドで通り過ぎていったけど食べたかったなぁ。。。

>>388
R2リミテッドが収録されていないのが納得いかない

疲れた！今日は一度も勝てなかったｗ
ベテランちょっとは手を抜けよな
って、最後にはベテラン2人が他とは異次元のタイムで争ってたわいわいわい

GTはGT300の車種豊富で羨ましい
まぁ、それでクリーンなレースが出来るかどうかが問題なんだけど
て、そろそろスレ違いか

>>401
毎週日曜近所に移動ラーメン屋来るんだが

>>400
してるわけねーじゃんｗ
晴れでも雨でもナンチャッテゲーム挙動。

シミュレートできてればリアルタイムテレメトリ出せるはずだろ。
シミュレートしてないものは表示できないんだよｗｗ

GTは4の頃でも燃料とタイヤチョイスとかロングラン結構楽しめたな
Forzaは本当にロングランあんま考えてないよね
まぁその分タイムアタック面白いんだけどさ

>>406
そうなんだよねえ
耐久のおもしろさがまるでない
タッグ組めてピットで選手交代とかもできたら面白そうなのに
DLCの車増やすのもいいけど、そういう遊び方も増やして欲しいよ

Forzaばっかやってるとハミルトンみたいなレーサーが出来上がるんだな

挙動とペイント機能以外は全部GTに負けちゃうって感じかな
もう張り合うのやめてハードもソフトも合体すりゃいいのに

ちゃんとした完成品発売してやれよ、とは思うがな。5年も待ってるんだからw

>>409
現状のGT5のDEMOを見る限りでは60fpsすら怪しいんだが･･･
貴殿が言うように、その位だったらForzaなんか日本でやる人居なかっただろうなぁ･･･

>>409
競争相手がいない業界ってマジメに仕事しなくなるぜ？

そういやフォト撮りまくるようになってからペイントやらなくなったなぁ
写真撮るときは素が一番綺麗だから、貼ってもナンバーだけ

EK9が入ってるGT5
EK9が入ってないForza

>>414
EK9の人オッスオッス！

っていうかEK9確定してんの？

いやそら入るだろうけどさ。たぶん。
確定情報って見たことないもんで。

正直>>370見る限りあんまり魅力に感じない・・・
写真の2000万画素とかそんな要らないし（forza位で十分
ようつべアップ機能とかどうでも良いし
コースも車種>>388見る限り少なそうだし
挙動面ではもうForzaにも出来てることばかりだし

PS3買ってまでは要らないな

forzaでフレとわいわいやってる方が楽しい

そろそろスレ違いかと言いつつ何時までチラ裏書き続けんの

>>416
PSP版から引継できるからPSPに入ってたのは全部入るだろってことでほぼ確定かな。
PSPに入ってたシビック

ホンダ シビック 1500 3door 25i '83
ホンダ シビック 1500 3door CX '79
ホンダ シビック SiR-II (EG) '91
ホンダ シビック SiR-II (EG) '92
ホンダ シビック SiR-II (EG) '93
ホンダ シビック SiR-II (EG) '95
ホンダ シビック TYPE R (EK) '97
ホンダ シビック TYPE R (EK) '98
ホンダ シビック TYPE R (EP) '01
ホンダ シビック TYPE R (EP) '04
ホンダ シビック TYPE R (EP, EU) '01

FORZAもGTもどっちもやってきたけど
結局コロコロ今日はこっちで明日はこっちとかやんなくなるもんな
単純にハード違うと入力チャンネル代えてサラウンドのチャンネルも代えて
ハンコンも置き換えないといけないもんな〜
交互に1年交代くらいで出してくれればちょうどいいかも

って言うのを間違えてWOWOW実況に書き込んじゃった

>>417
くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

＞（全コースで天候変化と時間経過に対応）
＞オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

早くEK9で雨の中夜も夕方も走りたいｗｗｗｗ

>>420
360はネット有料ですが
PS3はずっと無料で楽しめますｗｗ
EK9にも載れますｗｗ

しかしまあ、ちょっと情報が出てこれなんだからGT信者がレゲー関係スレで蛇蝎のごとく嫌われるのもわかるな。

GTPSPの収録車一覧見ると最近の奴は少ないんだな
日本のスポーツカーとか似たようなのを大量収録してるけど
最近のはなかったりするし
よくわからんがGT4＋αみたいなもんなのかな？
まあ、GT5は最近のも入るんだろうけど
5PにはPSPにない最近の奴が結構あったし

お前らいい加減スルーを覚えようぜ・・・

とりあえずEK9君は氏ね

338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/09(土) 21:09:14 ID:uMMJdVVJ
>>337
でも実際に痴漢と呼ばれる人達はいるんだよね
絶対XBOX360!!PS3はクソ!!というような
何故か最近は痴漢=Forzaプレイヤーと勘違いしてるGK(同じくGTプレイヤー≠GK)が
この板で暴れまわってるんだよな
片方しか持ってない両プレイヤーは両方を尊重しあってる
両機持ちは楽しい方をやるだけ
痴漢・GKの言い争いははゲハでやれ

物凄く頭悪そうなのが紛れ込んできてるな
ＧＴ５Ａ出る前の妄想全開のときは威勢よくＦＭ３を叩いてた
しかも加工画像や動画でｗ

ＧＴ５Ａというゴミが出てからゴキブリが死滅

今妄想ぼくの最強ＧＴ５情報がでてから
新たに生まれたゴキがＦＭスレで暴れてる
こんな感じだな

マジで話にならねえ

くそーーー！
くやしい！！
箱売ってPS3とGT5買ってくるｗｗ

しれっと嘘情報も混ぜてる辺りが悪意しか感じないｗ
他所で何回も訂正されてるのに延々と同じコピペを張り続ける。
マジで日本語不自由なんじゃないかと。

>>428
くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

＞（全コースで天候変化と時間経過に対応）
＞オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

とりあえずPS3をGT用にすでに用意してる俺が一番勝ち組ってことか

悔しいとかそういう話をしてるんじゃないんだよｗｗｗｗｗ
頭弱いから解らないみたいだなｗｗｗｗｗｗｗ

>>433
もう構うなって。ID抽出して書き込み見てみろ。
いかに支離滅裂かわかる。

よーしわかったぞ
宣戦布告だな
オレもPS3のネガキャン動画張ってやる
http://megwin.com/megwintv_archives/2009/09200008.html

まさかのMTVｗ

ていうかペイントできるようになったらまたおいで＞ゴキちゃん

ｐｓ同様の幼稚なスキール音に
ゴミのような垂れ流し車種の水増しｗ
全くやる気がおきない秘伝のタレによるオナニー挙動
開始時点で一位と最下位の差が完全におかしいなんちゃってローリングスタート
直ぐカクカクする不安定なfps

レースがしたいんだよwこのゲームやってる奴はなｗ
大抵がPCのレースゲーもやってたりする

日本語不自由な奴と違ってリプレイムービーだけを楽しみたいわけじゃないwwww

>>436
お
まさか知ってる奴がいるとはｗ

>>431
マジかよ糞箱売ってくる(棒)

品性疑われるようなレスすんなよ・・
正直お客さんより下劣で性質悪いぞ

もう最強のシミュはこれでいいじゃねぇか
ハードもソフトも最強だぜ
メモリは60GB以上の10個のマルチプロセッサで電源は約130000KW
重量も200tと重厚な作りになってる
画面数はなんと5画面まで対応だ
あと別途、付属の7.1chドルビーサラウンドシステムで3500W必要だ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51603444.html

>>442
おいおい、こっちじゃないのかよ？
http://www.youtube.com/watch?v=Bi_GkDqON_s

>>443
それは残念ながらレーススピードに対応していないので
レース向けには転用が出来ないのです。

最強のシミュレータは教習所にあるアレだろ。
高速ホバー移動して出てくる婆さんとかボールを追いかけて出現する子供とかスリリングだぜ。

>>443
これでレースゲーやりたいなー

オン、初めてやろうと思うんだけどクラスはどれがおすすめ？

GT厨ウゼ(苦笑)

>>447
鬼ごっこ

>>447
自分の好きな（使いたい）車はなんだい？
まずはそこをキチンと書いておくべき

>>443
これ目的なんなんだろ
開発目的なら実写走らせればいいじゃんって思っちゃうな

>>451
１．運転特性の解析と予防安全技術の開発
運転意識低下(居眠り、ぼんやり)、危険に対する不注意（わき見、安全未確認）、
運転不適（飲酒、疲労、病気）といった状態でのドライバーの運転特性を解析し、
効果的に事故を低減する予防安全技術を開発します。

２．予防安全技術の効果検証
上記を踏まえ、ドライバーへの警報および車両制御システムとの連携による、
交通事故低減効果とその持続性を評価し、予防安全技術の効果を検証します。
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/safety/concept/driving_simu.html

>>451
渋滞なんかの条件を瞬時にテスト可能だったり
新開発デバイスのテストやプレゼンだとか
外を走れない車のテストだとか目的は様々かと。

>>419
あれ、Gr.Aのシビックなくなっちまったの？

>>442
一般人にも届くやつで最強のシミュをお願いします…OTL

>>442
3時間使ったら7800円の電気代がかかることになるｗ

サルテでゴールするときにシケイン通過せずにピットロードに行きやがって。
コンマ002秒差で勝ったけど流石外人クオリティイだな。

なんか凄いことになってるな

もう箱とForza3売って
PS3とGT5買った方がいいな・・・
ごめんレッドリング来る前にもう離脱するわ

>>458
やったーｗ
イチイチくだらないことを書いていく構ってチャンが消えたｗ

満足した？ｗ

>>459
くやしいのうｗｗ

え？

>>459
そもそもなんで反応するの？

箱しか持ってないやつってグランツーリスモTVとか見たことない可愛そうな人で
天候や時間の変化のあるコースを本当は走りたくて仕方がないんだろｗｗ

天候や時間の変化のあるコースを、

タイヤの360fps物理エンジンで計算して
リアルタイムテレメトリの表示できるシミュレータで

走りたいねぇ〜〜

>>464
「GT5がやりたいです、安西先生…」
って素直に言えよｗｗｗ

キモッ

朝から出張ご苦労様だな…ｗ

そもそもforzaユーザーの半分以上はPS3も持ってる訳だが

どっちかしか買えない貧乏人なのか？

グランツーリスモスレからも、いらないと言われてるのに、必死なやつが哀れｗｗｗ

986 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/10(日) 05:09:12
こいつ引き取れよ
ID:mgIGBjq7

987 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/10(日) 05:11:20
>>986
こっちにしても邪魔さ…ほっとくのがいちばんさ

988 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/10(日) 05:12:07
>>986
すまん、いらない。

ゲハくせえ

>>468
それを言ってやるなよｗ

>>458によるとID:mgIGBjq7は箱とForza3を売らないといけないぐらい
金銭に困窮しているらしいんだ。

またvsスレでもつくるべきかな。、こういうバカが迷い込んだらそっちに行けですませれるしな。

>>472
放っておけばいい話だと思うのだがいかがだろうか

何にも知らずに煽ってるだけだから
コピペネタが切れたらすぐ消えるよ

>>474
くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

＞（全コースで天候変化と時間経過に対応）
＞オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

＞287 ：名無しさん必死だな：2010/01/10(日) 03:18:26 ID:qUFDp5pJ0
こんなん見つけました
ソースはナシ

>430 名前：わにくん[sage] 投稿日：2010/01/10(日) 00:14:02 ID:/b1PowBF0
>問屋から3月SCE流通の案内到着。
>GT5の名はなし。


大丈夫かよ・・・涙

まだ二ヶ月以上先なのに分かる訳ねえだろ馬鹿
安心して待て

御前らおはよう。(`･ω･´)ｂ

お客さんが居るようだが俺はCに行くよ。Σ=( `･ω･)

眠い・・・、今からオンに行ったら居眠り運転しそう。

気色悪いんだよ、ハード信者は消えろ

今日、初めてベテランになれたよ
苦節3ヶ月。よくここまでこれたな〜('〜')
一緒に遊んでくれたみんなに感謝

いままでにもオンラインレースしたゲームはあったけど、全然面白くなくて。
FM3でオンの面白さに目覚めた。接近戦の緊張感とかもう、こんなに精神力を問われるとは、、、

フレンドもいっぱいできてプライベート部屋でレースするのも楽しいし、何より動きがイイ。走ってるだけでこんなに楽しいゲームはないよね。

さて寝るかw
みんなありがとう

発売日当日からずっとプロ止まりの俺涙目ｗｗ

腕がないので恥も外聞もなくCセリカでベテラン目指すぜ

>>481
おめ！

自分は21の壁がなかなか越えられません・・・(´･ω･`)

>>368
遅レスだけどその設定でシフトアップとシフトダウンを入れ替えるってオプション有効にしてみれば？
シフトアップが左手でシフトダウンが右手ね
これだと人差し指だけでシフトとペダルが両立出来るので
俺は特に問題なく走れてるよ

あ、すまん
減速するときは、親指クラッチ、人差し指シフトダウン、中指アクセル煽る
でヒール＆トゥっぽくしてるから中指も使うわｗ
でもクラッチワークは割といい加減でも大丈夫だし
中指でブレーキコントロールをしながら、人差し指でシフトダウンよりはマシになると思う

ドラッグレースで８台走行したらやっぱり１レーン４台ずつになるのか…

今日、尼から液晶モニタが届きます。
これで家内がテレビみててもforzaができるぜ。ｳﾚｼｽ｡

>>487
トーナメントだぜ

>>489
いやプラベでやってみようｗｗｗｗｗとかやってたらそうなった

>>490
えええ
そうなのか
一斉走行できるのはベンチマークだけかと思ってたわ

ちょっとセドナ行ってくる
http://travel.jp.msn.com/special/manoue/090401/default.htm

最近、Ｓクラスを始めた(・∇・)／　良いね!!!!

GT5音も凄くなっててこれ以上どうすんの？


Gran Turismo 5 - Lexus SC430 JGTC @ Fuji Speedway
http://www.youtube.com/watch?v=JXbWjS5rS3Y

Gran Turismo 5 - Nurburgring Nordschleife Replay (HKS Lancer)
http://www.youtube.com/watch?v=eDE-QJRGivw

Gran Turismo 5 - McLaren F1 @ Indianapolis Motor Speedway
http://www.youtube.com/watch?v=yNA9dCY8XVA

Gran Turismo 5 Lamborghini Gallardo Gameplay
http://www.youtube.com/watch?v=gFQ4en30xKg

俺もセドナで太陽拳くらってくるか

>>493
Ford GTをSクラスにして
ニュル耐気分で微妙にケツ流しながら走るのが最近アツい

セドナは逆走の方が好きだ　(・∇・)／

おし一走りしてくるか

　俺もオンに ＧＯ---( ^∇^)／♪♪♪♪♪♪

はじめてオン行ったんだが
ロビー入室中、セッションに参加中で
２回連続フリーズしたんだが
こういうもんなの？

稀によくある

>>501
そうなのか・・・
ダメだ３回連続。本体痛みそうでイヤだなぁ

限定版でDしてるはずのテーマが見当たらないのは本体死亡で新しい本体にHDDだけ付け替えて使ってるのが問題なんだろうか？

オンﾃﾞﾋﾞｭｰしたいがﾘｯｼﾞ6の悪夢が蘇って恐れている俺ガイル
外人歌いまくる、ﾌｧｯｸ連呼、ジャップ等差別用語・・・・。
レースゲー怖いよう

ヘッドセットつけなきゃなんかブツブツ言ってるなくらいにしか思わんで

>>502-503
そこでプライベートレースですよ
今からちょこっとやりませんか？

>>505
何クラス？

>>503
鯨の絵を描いてオン行けばぶつかってこないんじゃないの？

>>506
じゃあ無難にCで1ピットでどうでしょう

立てました
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/464

お昼前にちょろっと。気軽に覗いてください

緑の○ってペイントされてるクルマだってことだけど…表示したところでなんの意味があるんだ？

ロビー中に相手のペイントデータDL完了したってサインだよ
2の時はメーターだからもっと分かりやすかったが

現在３名集まって下さってます
45分くらいから走り始めたいと思います
いつでも乱入メッセください

Dクラス鈴鹿のランキング見てたら俺の周りにノーマルジェネシスがいっぱいいるw
速い人はさっさとクラス上限で塗り替えてくれw

最近定期的に来るGT厨は何なの？

いちいち反応するやつは何なの？

>>514
昔から実車使ってるレースゲームのスレにはGT信者が荒らしに来るのが慣例なんでスルーしましょう。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>376
soreda!!

今度はなんかNFSSスレをForzaやってるやつが煽りに行ってるが…
自分が嫌いなゲームだからって張り付いちゃだめだよ？

>>514
随分前からGT本スレがFM信者のアンチレスに占領されて機能してないからね

ＮＡエンジンに遠心式スーチャ取り付け→スポーツ仕様のスーチャ取り付け→スポーツ仕様のスーチャ売却
ってやるとストリート仕様のスーチャの重量だけが足されて、ＮＡエンジンになっちゃうんだが、
なんぞこれ？

>>521
むむむっ…！そいつは大…いや中発見やもしれん

>>521
昨日話題になってたMazdaB09のSクラスはその方法だな。

うおおおおおおおおおおおおおおおB09がSクラスになったあああああああああ

でもこれは....使えないな。うっかり記録とか残したら厨扱い。

>>525
つかバグ利用…なのだろうからBANされたら大変だ

>>521
謎がとけた！だが、やる気はおきないな・・・
一種の反則（バグ技）だかんな〜

萎えるバグだなあ。

有名どころのクラン(RSIやV12）のメンバは一切使っていないし、
使うならBAN覚悟でってところすか。

とりあえず>>521はT10に報告してくれると
ありがたい

そのバグって、公式で修正する様な事言っていなかったけ？
迂闊に使うとヤバそうだね。

まあ十中八九修正だけでBANは無いと思うがな

>>531
よく考えたらランキングの順位によってなんか貰えるってことも今のところはないからな…

そうだったのか
やべえその仕様で知らないでＣクラスにランクインしてしまったorz
普段使ってるマシンと同じセッテ作ろうと思ったけどなかなか同じスペック
にならなくておかしいなあと思ったんだよ

なんか意図的じゃなくてもなってしまうバグが多いよね
そしてそれでBANされちゃったり
もうほとぼり収まったけど、マネーグリッチだって
アップグレードショップで、メッセージボックスから他のとこに飛ぶとき
CRは保存してパーツ構成は保存しないってのが問題だったんだよね？
そりゃうっかりやっちまった人もいるだろ・・・増えるCRはごく微量としても

バグ満載で放置してる癖にBANしまくりなのかよ

バグなのか分からんがコルベットの２番目に古いやつ？がノーマルだと
コルベットレースみたいなのに出られないな…

ちょっと聞きたいんだけど。
キャンバーってマイナス方向がネガティブで合ってる？

>>537
どっちが+か-か忘れたが
ネガキャンは左方向だよ

野良オンの大抵のコースでは、順位はおおむねTS順で、TSの精度は意外に高いと思った
でも、鈴鹿は、明らかに違うw
アマチュアがチャンピオンをちぎる光景が、結構見られる
俺も万年アマチュアだが、鈴鹿でだけチャンピオンの下位くらいなら、勝ち負けできるしな
外人が、鈴鹿スキップ投票したくなる気持ちが、わかる気がするw

>>539
鈴鹿だけ異常なまでに走りこんでる奴とかけっこういるからな。
富士見とアマルフィも同様。日本人に限って言えば筑波もそうかも

>>538
だよね。
左コーナーでは右リアは沈み込んでネガティブキャンバーは増える
筈なのに、テレメトリ見てるとポジティブ側に動くのは何でなんだろう。
例えばモンセラトのスタートして下った大きな左コーナーで右リアが沈み込んでるのに
右リア-0.31、ロールで浮いていてポジティブ側に動いてる筈の左リアが-1.81とネガティブ側
に動いてる理屈が解らない。
自分が勘違いしてるのか誰か教えて下さい。

ネガティブ方向を＋として数えてるんじゃね？

>>542
ってことはテレメトリの表示が＋−逆って事？

いや、地面を水平ゼロ度としての角度じゃね？ テレメ

>>542
でもセッティングでｰ0.5にしてあるとスタート時ｰ0.5になってるから逆って訳じゃないか・・・
やっぱりよく解らん・・・

ちょっと確認してみるわ

>>544
そうなの？
なんかつまらない事でごめん。もうやめときます。

サスペンションの変化じゃなくて、タイヤと地面の接地面の角度を表してるんじゃないの？

いや何も間違ってないでそ
浮き沈みで発生ずるジオメトリ変化に起因するキャンバーの変化より
ロールに起因するアライメント変化のほうが遥かに大きいのが当たり前

まず単純にサスがついてないようなストロークしない足にネガキャンつけて
ロールする様子をイメージしてみりゃいい
アウトが＋方向に、インが−方向に変化するでしょ

適切なジオメトリは特にインの−方向への変化を抑制してグリップを稼ごうとするが
その変化の割合はロール変化に対してそれほど多くない

Forzaでジオメトリがどこまで再現されてるのかはいまいちわかりにくいが

>>540
あるあるw
鈴鹿はコース幅が狭いので追い抜きリスクが高いよな
緩く曲がってるところが多くて、無理に仕掛けるとチョコンとぶつかっちゃってあばばばーw
抜きどころもちゃんと有るけどね

>>549
なるほど！！
詳しい解説してるサイトもあって549さんが言ってる事の概念が解った。
ロールに起因するって所がポイントなんだね。ありがとう。

かなり速いフレでも、富士見やポジタノになると
あきらかにコースを覚えていない走りをしている人がいるな

>>541
＞左コーナーでは右リアは沈み込んでネガティブキャンバーは増える
＞筈なのに、テレメトリ見てるとポジティブ側に動くのは何でなんだろう。

あれは対地キャンバーだからだよ。
そもそもキャンバーは、コーナリング中にアウト側の対地キャンバーをゼロに近くするために
つけるんだから、ゼロに近づかなくては意味ないだろ。

>>549
横転する瞬間のキャンバー角が50度とかまで増えていったからこれであってると思う

>>539
そういうのは多分鈴鹿以外のコースが遅すぎるだけだと思う
鈴鹿は各々がもうほぼ走りが完成しているので、淡々とレースが進む事が多くてなぁ
嫌いじゃないしスキップするほどでもないと思うけど他のコースをもっと走りたい

スパのデータとかを他のメーカーから買って
サクッと新DLCとして出してくれんかね

おしC行くか。

ここのコーナーは次のストレートのためのコーナーだとかここのコーナーは速くコーナリングしたほうがいいコーナーだとかわかりだしたらかなり面白くなってきた。

ところで、14シーズン終えると何かある。みたいなレスを見た事が
あるんだけど、本当に何かあるの？

セリカ使いまくったがベテランには歯が立たなかった
チャンピオン目指して頑張るぜ

ダットサンのミッションもバグ持ちな気がしてきた

うん、間違いない。
FRのままでレース用ミッションを買う→ギアのセッティングをする→AWD化する→ノーマルミッションなのに先のセッティングのギア比に

逆もできるみたいだ
AWDの状態でレース用ミッション購入→セッティングする→FR化する→ノーマルなのに先のセッティングのギア比
ただしこちらは4速までしかない

やっとこの話題出てきたかｗ
駆動系換装できる車ならどれでも出来るはず

…こいつは相当まずいことに気が付いてしまったような気がする
マジでどの車でもできやがる

駆動系換装できる車無双がさらに押し進むぞ…

Ｃ部屋いい感じだったのに固まっちゃった
また会おう・・

AWD換装はしてもギア比というかミッションいれることない俺はセフセフ？

ああ、でもあれだ、これで今まで不当にアドバンテージを得てきた輩が一掃されるわけだ
よ、よかったんだよな…？

これをきっかけにランキングをリセットしてバランス調整して欲しいです

>>566
同じ部屋に居たのかな。
読み込み失敗だった。

>>568
修正されればな。俺は放置されると思う

>>567
換装前ノーマルであれば心配なし。
換装前にレースミッション入れてて、それを駆動系換装すると
ノーマルのギア比が変わってしまうので、意識しないでも適用される場合がある。
その状態でも、なんらかの変更（サスや空気圧等なんでも）を加えると、
本来のノーマルギア比に戻る。

去年ちょっとこの話題振ったが誰も気に留めてないから
既出過ぎてアンタッチャブルな話題なのかと思ってたｗ
ランキングワイプくるかなｗ

>>559
シーズンプレイを14年目まで進めると、イベントリストに未プレイのイベントがまだ残っているにもかかわらず、
過去にシーズンプレイでプレイしたイベントしか出てこない。
つまり、シーズンプレイを6年目以降もやり続けるのはアフォ。
結果的に全イベントのクリアが遅くなる。
そのことに気づいたとき、「おれは何のためにシーズンプレイを続けていたんだ・・・」とむなしくなる。

2の時のワイプの仕方はあんまり良いやり方に思えなかったから
ワイプするならするで、日付を予告しといて完全にワイプがいいな

>>573
シーズンプレイの週末レースは普通の賞金と別にボーナスが毎戦入るし、
CR的な意味では無意味ではないが…。
まあ、イベント埋めならどう考えてもリストからだわな。

イベント埋めてから6年以降やるのが勝ち組ってことかなｗ

>>573
14年までは進んでいないけど、過去にプレイしたイベントしか出てこなくなったと
思い込んでいたが、それとは違う事なのか

>>577
その時選んだ車で出れるのがクリア済のイベントしかない時はクリア済のも出る。
ちなみに馬力とクラスで制限してるメーカー主催のレースは何故かシーズンでは出ない。

恥ずかしいＡＷＤの厨車でランキング上位に入れてしまい
ＦＲじゃ絶対に更新出来ない状態なのでワイプ来て欲しい

>>575
一回金取っててもボーナス入るか？

>>577
人によるかもしれない。
イベントリストから直接イベントをやった人は、14年目より早く限界がくるはず。
おれの場合、シーズンプレイだけでイベントリストを全部埋めていこうと決めていたので、
いろいろ車を乗り換えて努力したが、14年目に限界がきた。
それから、お気に入りの同じ車ばかり使っていると、>>578の言う通りになる。
シーズンプレイに「100年目」もあるのかどうか見てみたい気もするが、なんか虚しいｗ

マルチプレイがクソ過ぎる。
レース始まるまで散々待たされた挙句、UFOみてーな物体が飛んでたり、レース開始直前に
みんな抜けて、またレース検索からやり直したり、って待ち時間長すぎ。
待ち時間に練習できるようにしてほしいな。

ロビー画面が今のじゃなくて広場みたいになってりゃいいんだ
選んだ車が表示されるとか

>>582
日本人とやるﾖﾛｼ

>>582
共有でも入ってプラベでやるﾖﾛｼ

360買ったのでゲームハード板でオススメ聞いたらEM2を進められたんですけど、
最新は３ですよね？どうして２のほうがいいんでしょうか。

いやここは「EM」じゃなくて「FM」3のスレなんだが。
というかそういうのは薦めた本人に聞け。
フォルツァやるなら3の方がいいよ。

EMじゃなくてFMだったね

> いやここは「EM」じゃなくて「FM」3のスレなんだが。
ごめん、ここ総合スレだからFM2もOKだ

ロビーでドライバーズポイントみたいのが表示されてますよね？
あのポイントって、どうすると獲得できるのでしょうか？
レースで1位でフィニッシュしてもポイントが入らないときもあるし…

まぁでも、ありがとう。
普通に最新のを買えばいいんだよね。

>>591 ライブに？いでるなら、体験版やってみれば?2も3も出来るし。

>>591
まあオンラインで部屋立てられる2がいいとか
2の方が安いとか理由が無いわけでもないだろうけど。
今から買うなら素直に3で。

>>590
相手のポイント（TS、トゥルースキル）による。
弱い相手に勝ってもあまり上がらない。

オンレースに誘ってくれるのはいいのだが、
30秒で支度して、いざ行ったら満員とか悲しくなるんだぜ

オンレースは戦場。
10秒で入室しないと朝日は拝めないぜ。

10秒で用意せよ

>>585
このスレ住人専用の野良部屋が欲しい。
共有タグだとどうしても誘いにくいとかあるし。

10秒で行っても満室なんてよくあること。

>>597
天才現る

>>590
多分ポイントが入らなかったときはレース終了またずに終了してしまったんじゃないかな
一位フィニッシュしてもレース終了をまたないとだめ

タグ名はA　２ｃｈで決まりだな

>>594
あるあるw
いい野良部屋だったけど招待来たので抜けて入ろうとしたら満員とかな
まぁホストやってて空白時間作りたくないのもわかるからなー

んじゃCに行くぜよ。(`･ω･´)

>>602
先に入室してる人を待たせたくないから多めに呼んでるんだろうな
俺はロビーでいつまでたっても始まらないときは漫画とか読んでるから別に平気だけど
ほかの人たちはどうなんだろうな？こないだチンチン鳴らしてるイラチな人がいたけど

つーか共有タグで多めに招待は常識だろ
招待して１００％くるわけではないんだし

2秒くらいで反応しても満員だったことが何度かｗ
X連打もいいが誘ってる人数くらい把握しようぜ・・・

すぐ揃わなくてもレースしながら待てばいいと思うよ
周回多いレースしたい場合でも、ある程度揃うまでは周回少なめとかで
ほぼ満員になるまでしばらくロビー待ちってのはさすがに空気が

俺は誘ってくれたことにうれしいなと思うから
ハミっても別にいい

>>579
当然更新されるの分かっててやったんだろうけど、
流して出したタイムなら、
ABCクラスならFDかS2000かZ33ですごく頑張れば更新出来ると思う。

誘う人がもっと増えれば
がっかりする暇もなく誘いがきてハッピーに。

>>604
せかす目的でチンチン鳴らすやつはうざいよなｗ
コース、相手の車種、クラスが気に食わない時でもやるやついる
ホストに要望メッセ送ればいいのに

チンチン鳴らすのはボイチャなしの落ちるときの挨拶用だｗｗ

>604
VCで世間話
カスサンの準備とか、色々やれる事はある

今日は体調が良かったので、午後はずっと鈴鹿のホットラップに篭もった
３時間かかって、自己ベスト更新
抜かれていて悔しかったフレの記録も、１ヶ月ぶりに抜けて嬉しい
疲れすぎて、しばらく、鈴鹿を攻める気にはならないなw

インサイド見てたら、ひかりちゃんの好きなアマルフィと紹介されたが、
どうみてもポジでした

>>614
まぁ、アマルフィは地名だからポジでもおｋにしておいてやれよｗ

ポジにはアマルフィも使われてるから問題ない。（棒

さっき野良でレースしてたんだけど
ルマンサーキットだったから直番の車選んで準備万端って感じで
スタートもロケットスタート決めて先頭をひた走ってたんだけどさ
なんか道がフェンスでふさがってるんだよ。 実はブガッティの方だったんだよね。
気付いた時にはもう遅くて違う道走ってた
抜かされたな、と思って後ろをみると5台くらいついてきてたｗｗｗ
リプレイが面白すぎるｗｗｗ

>>617
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　うｐ！　うっｐｐ！！

なんという釣りｗｗｗｗｗ

>>617
そのリプレイ見てみたい・・・マジでｗ

>>367
ありがとう！良くわからんしこんな奴とも走ってないから
とりあいず無視しとくｗ
ところてん12日にDLCって本当にでるの？
出るのであれば仕事放り投げ(ry

しっかし伸びるなーこのスレ

ブガッティはあんまりないがシルバーストーンのショートであぼーんはよくある

>>621
ゾンダＲの咆哮が待ち遠しい
http://www.autoweek.com/article/20100107/CARNEWS/100109958

入れる部屋に入って
レースしてみたけど最悪だね
ちゃんと走れてても後ろから突かれて終わり

>>561
そこのあんたお待ちなさい
AWDにした場合はもともとの段数が増えるクルマもあるんだよ

飯風呂済んだC

ってあれ・・・？今度はギア比が持ち越される話か、それは初耳だったOTL

鈴鹿走りこめば走りこむほどライコネンが130R手前でシューマッハをアウトからぶち抜いたのは
キチガイの沙汰だとしか思えない

リプレイあげときました
ルマン
ブガッティ
wrong way

>>629
乙
C野良に疲れたら、あとでゆっくり見せて貰うぜ！ｗ

野良で走ってたらいつの間にか全員居なくなって一人で走ってたぜ・・・('A`)

>>629
出ないと思ったらベイロンの方で検索してた

>>631
もしラグナセカなら、オレも同じだったぜ！
現在日本人６人部屋待機中だぉ！！

>>629
自分は、シルバーストーンでも似たような事が有ったｗ
スタート前にコースの距離を見ると、妙に少ないので
「もしかして・・・」って、最後尾を走っていたら、先行が
バックストレートの直前でスクラップの山に・・・。
その横を余裕で走り去り、ブッチギリの１位ですた。

>>629
ｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

1月DLCだけど既出かな？
http://www.autoblog.com/2010/01/09/autoweek-gets-its-own-forza-3-car-show-pack-wheres-th
2009 Audi R8 LMS
Audi RS 6
Lotus 2-Eleven
2010 Aston Martin One-77
BMW Motorsport M6 Coupe
Chevrolet Corvette Grand Sport
Shelby GT500
Pagani Zonda R
Porsche Boxster S
Saleen S5S Raptor

さんざん既出

>>629
見た
ワロタｗ

>>629
みてぇｗ　でもゴールド切れてストアフロントに行けない・・・

それはそうと今日、生でLFA見てきたがカッコよすぎだろｊｋ・・・

道の間違いもすごいけど、最初のシケインも大惨事w

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9345345

>>623
>>626
サンクス!
個人的にゾンタRとM6、ボクスターSに期待

ラプターにも期待してるのは少数派か。

wrong way をAllで検索してみた

SilverStoneで笑った

年末に液晶テレビ買ったが鮮明になって見やすくなったけど
安物のせいかこれまで使ってたブラウン管より発色が悪くなった感じがするし
どのゲームでもジャギジャギ感が増して
テクスチャの質が低いところとかもハッキリと見えてしまう
字とか細かい部分だけじゃなくて粗もよく見えるようになったというか
思ってたほど綺麗になったという感覚はあまりないな

>>629
リプみたｗ
なに？　このアリの群れのように砂場にｗｗｗ
クソワロタｗ

ドリフト部屋で遊んでるけど
さっさとゴールしてしまうようなのがいると困るね

先にゴールするのが禁止なわけじゃないからな
気に入らないならキックすればいいだけ

>>645
明るさ最大とかになってね？
たいていのテレビは出荷時そうなってる。

んで、それじゃ汚いんで自宅に設置したら映像モードを「スタンダード」や「ゲーム」に
切り替えろと説明書に書いてあるんだが、やってない家が多い。

>>629
これは酷いwwwwwwww

>>629
８位以外みんなだまされてるｗ

>>629
ひでえｗｗｗｗ

今日も走った走った。
しかしこれ以上どうすれば速くなるか行き詰まってきたぞ。
うｐグレードした車乗ったらミスが増えるし・・・

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>653
そーゆーときは気晴らしに低クラス富士見1周とかするといい感じだぜ。

>>629
2位だったシルビアが最初正しい道を行こうとしてるのに
ﾍﾞｲﾛﾝの行き先をみて「あれ？こっち？やっぱちげええええｗｗｗ」
って動きがうけるｗｗ

>>629
リプレイ見させていただきました。
ワロタｗｗｗｗ

【社会】 ２５歳男性の車、ガケ下６m転落→脱出した男性が呼んだタクシーも転落→引き上げにきたレッカー車も転落…広島
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263129745/

俺は、別に360信者でも何でもないが

一応、forza3！、forza3！って糞うるさかったからツタヤで体験してきたぜ
確かに、物理計算している感じがしたパッドだけど

つか、俺のGT4が急にインチキくさく感じるように鳴ったぜ
もちろん、GT5Pも体験してきた同じ感想

ヴァルハラだっけか？あれが出たら買うかもなｗ
そこまでレースゲーム好きじゃないし、好きなやつはハマるだろうな

>>658
ごく自然な反応だと思う。

ただ、リプレイは内部ダメージありで外観はダメージなしの設定が欲しかった

せっかく、グラもよさげだったのにすぐグチャグチャになるから全く評価出来ないグラに関しは
外観ダメージありの方がリアルなんだろうが、選択はできるようにした方がいいマジで

>>629
危うくモデナが壁に突っ込みそうになったなw
ってかダウンロード数すげぇ


>>643
ここにも少数派がﾉｼ
リッジレーサーっぽくて○

>>660
そこでぶつけない様に上手く走ろうとして上達していくわけですよ

>>662
俺みたいなライトなレースゲーマーのために、オプションで選択できる方がいいな
アンケート出しておいてくれｗ

ぶつけたらせっかくのデザインが台無しだからな

チャンピオンにもぼこぼこにされた
もうプロが俺の安住の地

29〜31辺りの外人チャンプ＆ベテが必死すぎ
ショートカットは当たり前、抜かれりゃ、ミサイル(ひどいときは、カスってもいないのに、100km/h以上の差で突っ込んできたし）
俺の対戦相手のリストがどんどん避けたいプレイヤーばっかになるぜ。

>>629
シルバーストーンなんて、自分が親で選んで、スタート直前まで「気をつけなきゃねぇ」って会話をしているのにも関わらず
ちょっと他の会話した瞬間にあひゃーってなるんだぜ

あとは、ネットでネガキャンされているような台数の少なさは感じなかったな
逆に敵AIがお利口さんで感心した

テメェは電車かよみたいな敵はいなかったから、まあ一応感想

外観傷つくの嫌だったら安全運転しろよ

>>668
あんま、ＡＩだからってなめて、ぶつけまくると仕返ししてくるから、気をつけるんだぞ

イヤだね、練習はするけどオプション入れる方が先だね俺は

自分のレベルに合わせて、システムを変更できる方がいい
ユーザに取っては

×ユーザーに取っては
○ゆとりにとっては

某Gはオプションでダメージ無しに出来るらしい

Gって何年も作ってるって言うあれか？

つか、ダメージ食らうようなヘロヘロ運転をリプレイするの？
映像が綺麗でもそのほうが台無しな予感

>>675
自分の子供が可愛いのと一緒さ。

上下のボカシ消せないの？視野狭窄みたいで気になる

くやしいのうｗくやしいのうｗｗ



グランツーリスモ5 "確定"情報
・日本での発売日は2010/3/25（予定）
・日本での価格は定価7980円（予定）
・フルHD・常時60fpsに対応
・収録車種は1000車種以上
（そのうち170車種が外装・内装共に細かく破損シミュレート、残りは外装のみ破損シミュレート）
・収録コースは20ロケーション以上・70バリエーション以上（全コースで天候変化と時間経過に対応）
・挙動エンジンは新規開発したものを実装（スタンダートモードとプロフェッショナルモードを用意）
・破損はテクスチャーの入れ替えではなく、リアルタイムでシミュレート
・車両の横転に対応
・フォトモードは最高で2000万画素に対応
・マルチディスプレイに対応（最大3台）
・GT5P・GTPSPから車とお金共に引き継ぎが可能
・グランツーリスモTVに対応
・YouTubeへのリプレイ動画のアップロードに対応
・オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

久々にやったけれどやっぱ走っているだけで面白いなー
フリープレイで、適当に選んでクイックレースばかりやってしまった。トップギア見るたびに戻ってきてしまうw

テレビの画面サイズの自動判別をOFFにしなかったから死ぬところだった…

久々にFF乗ったがあれもあれで楽しいなぁ
ちょっと走りこむか

ドラッグレースやってたら難易度ボーナスの方が数CRほどどう数えても足りないんだがバグか？

>>678
GT5すげえな…
FM3やばいんじゃないか？

>>672
ゆとり云々じゃないだろうｗ
初心者にも取っ付き易いがどうかの話

オプションひとつ入れた方がいいって要望を過剰に反応しすぎ

とっつきやすいやすくないは関係ないだろ。
外観破損なんか初心者は気にしないだろ。
自分の好き嫌いを初心者に勝手に代弁させんなｗ


あ。俺は破損なしオプションあるとありがたいっすｗｗｗ

>>685
どっちなんだコラァｗ

当たらないように走ればいいだけ

>>686
個人的にはありがたいって意味でございましょう
あんたの意見は初心者じゃなくて「傷ついたクルマを見るのが嫌な人」の意見ではなかろうか

公式のページが更新されたっぽい

ATフィールド張っておけば傷は付かないと思う

あそこまで破損させんでも、とは思うかな。
バンパーこづいただけでパリーンてウインカーが割れるのもやりすぎだろとｗ

破損したらしたでまた良し
耐久レースなんかで、飛んで来たオイルやらタイヤカスが付いてたり、
破損してガムテープ補修してあるような車が、
ボロボロになりながら頑張って走ってるのは凄くかっこいい

当たったのに傷つかないほうが俺は嫌だがな
でも明らかに当たってないところの塗装が剥がれるのはちょっとおかしいと思うｗ

どうしてもプロからチャンピオンに上がれないので、昨日からクラッチありMT操作に挑戦した。
、
駆動系周りのPIを節約してパワーやタイヤに回せるおかげで確かにタイム縮んだんだけど
そのかわりムジェロの1コーナーやカタルーニャの裏ストレートエンドみたいな急減速の時に必ずフラつくんだけど
シフトダウンのたびにヒールアンドトゥ的にアクセル煽った方がいいのかな？。

破損してピットインしたらピカピカに戻してくれるくらいのことはしてくれてもいいと思う
あるいはバンパーだけ交換して新品になるとか

なんでGRIDくらいグシャってならなかったんだろう
そこまで壊すのはメーカーが許可しなかったのか？

え、チャンピオンになるにはクラッチ必須なのか？
それじゃ俺絶対無理だ

>>695
|ﾟДﾟ)ノ⌒◎　　←ガムテープ

ピットインしたら水着のおねーちゃんが車洗ってくれるサービスとかあったらよかった

R32のGrAもどき作ってて見た目重視で実車みたいにフロントのキャンバーかなり角度付けたら結構乗りやすくて驚いた

>>699
気を付けないと、こんな事になってしまう・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=_CdSoJYFJj4&feature=related

何かForza3のオンがフリーズするようになったけど
俺だけ？

>>694
あおるのが面倒ならフライホイールの軽量化はしないと。

チャンピオンはクラッチ無しでもなれるけどベテランはクラッチ無しじゃ
セリカ・S5・viperレベルの厨車乗り続けないと無理かもな

破損は良いんだが、テールランプが脆すぎなのがな…

>>703
２ちゃんねらーで煽るのが下手なやつはいない。

スルースキルが足りないやつが多すぎるだけだろうさ…

富士見でぷち耐久やってみたいと思います。
興味のある方はご応募ください。

http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/471

>>694
ちゃんとギアにあった回転でシフトダウンすればOK。
あわせられないならニュートラルにしたままシフトダウン＆減速して、
加速直前にエンゲージすればいい。

Fm3はブレーキパッド焼けしないから、理屈的にはエンジンブレーキ使う必要ないしね。

このゲームで一番甲高い音の車って何ですかね

カレラGTはどうだろう…V10は実にすばらしい

wikiに鈴鹿C2:25で初心者とか書いてあったので必死にプレイ。
なんとか持ち車で2:23を出すもまだ上に12秒程差が…
上位陣と同じ車を探してみるも、ランクFなのでアップグレードしないといけない。
でもクイックアップグレードじゃまともに戦えない。

そろそろクイックアップグレードやめて個別にパーツ選んでいきたいのですが、
車には詳しくないのでどこをどうすればどう性能が変わるのかはイマイチ不明…
なんか良さそうな解説サイトとかないですかね？

>>711
なるほど有難うございます

他にもあったら教えてください

>>712
まず君がFR厨かどうかで話が変わる

>>714
ついでに俺も聞きたいぜ！
FR厨だった場合とそうでなかったら何と答えたのか教えてくれ

>>712
wikiがその役目を果たせるといいんだけどなー

イマイチ不明といわれても、どのへんまで分かってるのかこっちも不明……
タイヤ変えたらどうなる、軽量化したらどうなる、あたりももう分からん？

エンジンはパーツつけたらだいたいパワーが出るわけだから、簡単だよね。

>>713
ローラ アストンマーチン B09とか
ガヤルドのV10は２の時の方が良い音だった気がするんだがなぁ
実車の音聞いた事ないからどっちがリアルなのかわからんが・・・

なにこのオンの繁盛っぷり
Aクラス300、BCクラスが両方100超えとか
発売当初は過疎で心配されてたのが最近のほうが人多いな

レースゲー初心者だけどめちゃめちゃ楽しい
でも怖くてオンは行けない

>>717
有難う御座います乗ってみます

>>715
ん？ただ単に乗ってる車の範囲を絞りたかっただけだけど？
AWD換装できる車だったり、FR換装できる車だったりあるから
まぁFF、FR、MR、RR、AWDとか全種の説明はできないお(乗らない車もあるから)

2のガヤルドは甲高かったなぁ
ベスモとかトップギアで見るガヤルドはそんなに甲高い印象はないから
3の方が近いんじゃないかな

>>721
たしかに換装含めるクルマなら説明は面倒くせえな…

>>718
人が増えた分またヒドイレースも増えたぜ
ビギナーやアマチュアより順位が下になったりゴールできなかったりでTSがっつり下がったよ
TSは基本気にしない事にしてるし、下手で仕方ない部分は我慢できるけど、
ビギナーにストレートで横に並んだ途端はじき出されたりしたらさすがにやってらんないよ

>>724
お前みたいに自分の下手な運転を他人のせいにするやついるよな
はじかれたのは自分がハンドルしっかり握ってないせいなのに
死ねよ糞ど素人

お帰りください

オフでオーバル走ってたらコース上に周回遅れの車が横向き+煙吹きで
止まってて、レース終了までそのままだったんだけど、致命的ダメージみたいなのあるのか？

あと全レース優勝の実績しんどいよ・・・まだ64％
みんなもうこの実績とったのか？

>>724
そこらへんはまぁ自分も最初は初心者だったと・・・
悪質なのは別だけどね

それよりも今日、Ｃ野良で英国人ベテランと一緒に走ったんだが
メンバーはそいつ、チャンプ１名、オレ（プロ）、残りはビギナー＆アマチュアなのに
そのベテランが空気読まずに、セリカ03とかの各コース毎にランキング上位を独占するような
車ばっかつかって、ぶっちぎるんだ
おれも、チャンプの人もRWDだったから、スタートで押さえる事もできずにどうしようもない
んで、制限時間内にゴール出来るのが、３人だけで残りはDNF
これじゃぁ、初心者は楽しくないよね

向こうの人は、そんなにオレつえええええが大事で
好きな車を使うぜ！ってのはないのかね？

>>728
ZZTセリカが好き

って言われたらそれまでだ、別の方法を考えるんだ

T10に制限時間伸ばせと言う手も有りだが…

>>728
負け犬の遠吠えだな
死ねよ糞素人

>>730
あなたはよだれを垂らしながらGT５待ってればいいんです

>728
俺Tuee厨なんてどこにでもいるでしょ
皆にレベルを合わせてわざわざハンデ背負う奴のほうが稀


ID:43YKqe8bずいぶん頑張ってるな
発売日（予定）の予定が取れることを祈っておいてやるよ

>>732
そっか・・・そんなものなのかなぁ
オレはぶっちぎった場合は、ゴール前で２位を待ってからゴールするようにしている
DNFにされるのは、かなしいからな
腕だけでなく、複数回巻き込まれたりする人もいるわけだから

Cクラスに赤いS5の香港人集団が現れたようだ。組織的に妨害行為を働いてくるから気をつけろ。

S5とセリカ'03が3台以上いる部屋からは出るようにしてる

ビギナーでS4'10使うやつがいてちょっと焦るけど、そんなに速くなくて安心する

アマとかビギナーは、４WDやFF使ってくれた方が
挙動的な意味で、安心と言えるよねｗ

>>733
あなたが腐らずに、そういった気遣いを続けてくれることを祈るよ。

>>734
香港人だったか忘れたが、確実に追放できるように4人で徒党を組んでパブリックにやってきて、
部屋を占拠してカモを待つ連中がいたな。
ロビーに戻った瞬間に部屋から放り出されて、びっくりしたよ。

もちろん、4人に悪評と『ゲームの脆弱性を使った不正行為』の通報を送った。
やらずに看過するほうが道義にもとる。

>>733
外人さんは、日本人みたいに空気読むなんて人はほとんどいないよ。
バグ車を使おうが、ガンガン弾き飛ばそうが勝った人が上って考えだよな。
純粋に「レース」をする方の人が稀だよな。
セリカ03や、ゴルフのワンメイクみたいな状態のオンを見ていると、マリカー
と同じレベルで、大半の向こうの人は見ていないね。

>>738
お前の価値観を相手に押し付けるなよ
勝ったもん勝ちならそれでいいだろ馬鹿
素人の癖に何プロドライバーぶってんだ
どうせ無免許だろ？
マリオカートしてろ禿げ頭

おれも香港人に悪評入れてやろうと思って
C野良に入ったら、たまたま鈴鹿がはじまるとこで
ついついそのまま銀石まで走っちゃうぜｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

>おれも香港人に悪評入れてやろうと思って
みんな悪いやつとは限らないのに
貴様の方が荒らしだろ

ところで、今画像うｐ掲示板逝ってる？

インターナル鯖エラーになるね

>>738
たしかに外人でそう言うの多いな
負けそうになるとショートカット始めたり

でもちゃんと空気読む人もいる。たまに。
FM3やってて何人か濃い外人とフレンドになったけど、タイム超速くて抜き方も分かっててプラベでは2WD中心に楽しく走ってる

勝てる車種しか使えないパブリックはもうちょい整備して欲しいねT10に。

>>710
甲高いというよりノイジーといった方がよいのかもしれんが
murcierago SVは夜だと周りに気を使うくらいのエンジン音がするね
でも癖になる音

迷彩色のS5とセリカ乗りのフィンランド人には気をつけろ
スタートでずーっと止まってるからダッシュ決めるとそいつに
つっこんでS5のやつらに1コーナーでやられるぞｗ
しかも「お前死ね」「悪評いれた」等のメッセ送ってきては
ぶつけて・・・これのループ。

ちなみにそいつらにはWRC塗装の08インプと80スープラ
で抜かして「ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
って送ってやるとすぐ退出していくｗ

>>745
32Zもものすごい音するのがあるな
後ろからすげー音するから、差を詰められたのかと思ったら
４０ｍ以上離れてたりするｗ

>>710
フェラーリF355ベルリネッタが甲高いでしょう。安いから買っとけ。

AlfaRomeoのJiuliaが別の種類のやかましさ
バグってんじゃないの？ってくらいうるさい

この年代のこの手の車の雰囲気が良く出てて実に楽しい

このゲームホント楽しいわ
フォト撮ってるだけでも数時間w

デザインは200時間オーバー

発売から2ヶ月半くらい経ったけど
まだまだやりたいことが多すぎて時間が足りねえな

俺レプリカ専門なんだけど、連休を利用して初めて女の子を書いてみたんだ。
今日も朝から書いていたら突然フリーズした・・・
３時間が水の泡になったよorz
おまえはレプリカだけ作ればいいんだよ！という事かな・・・

パブリックの人が増えたのはいいけどそのぶん基地外遭遇率も高くなったみたいだ。
邪魔臭いからさっさと飽きて他行ってくれないかなぁ。

フェラーリかランボか忘れたがmithosなるクルマがあるらしいけど、市販してるんかね？

>>754
そういう考えの人は、PCゲームにでも行ったらいいと思うよ。
さよなら。

>>755
ランボのミウラ？

>>757
ﾁｶﾞｳﾁｶﾞｳ形が全然違うﾖｰ
一番近い形は何かっていえばディアブロ辺りだな

おはようございます
今からCでポジタノ・富士見を小一時間走ろうと思うんだけど、
誰か一緒に走らない？

>>758
ぐぐればすぐに分かるだろ・・・

つきあってやってもいいよという方は、下記の募集スレを見てやってください。
12時くらいまで走るつもりなので、いつでもメッセ下さい<(__)>
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/472

早く部屋立てさせてくれ
「接触なし」に設定して下手糞外人を涙目にしたいんだ

>>756
勝ちにこだわるあまり強引になるのはまだ許せるが、ぶつけることだけを目的にしている奴だけは許容できない。
相手が人間のオンラインでそういうことをする人間ははっきり言って害でしかない。

接触無しとかクソゲー

TS無きゃ良いのに

>>762
タイムアタックやってろよ

>>763
意図的にクリーンな勝負にしろ激しい勝負にしろしたいならプラベでやるしかあるまい…
パブリックはダメージが無いのをいいことにぶつけまくるという遊びもできてしまうのだよ…

ああ、ぶつけることだけ考えてるやつならダメージあろうが妨害しにかかるか…

>>677
いまさらだがマルチスクリーンの設定で視野角狭くすれば
気にならない程度になった気がする
ただマルチ用のだから車内でカメラ動かせなくなるけど

年末年始で明らかに低レベルて言うか非良質プレイヤー増えたよな
単純に下手くそな新規プレイヤーと厨車ひたすら使い続ける高レベル外人
こればっか増えて日本人好みのクリーンレースプレイヤーの割合がガンガン減ってる

んなこたーない

いつもパッドでNFSなんかを遊んでるんだけど、Forzaの場合ハンコンで遊びたいと思ってます。
おすすめのハンコンって何がありますか？

ちなみに免許も持ってない新成人です。

レースゲーム大好きならポルシェのやつが一番いいと思うけどね。PCでもPS3でも使えるんだし。
てか免許取りにいったほうがいいぞ。あんまり歳とって行くと若い人ばっかりで恥ずかしくなるｗ
まぁ都会の方なら交通の便がいいのでいらないと思うんだけど・・・。

おすすめのハンコンつっても
MSハンコンとポルコンくらいしか箱○で使えるのないよ

専スレあるからそっちで聞いた方が早い
MSハンコン
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256031597/
ポルコン
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1262728498/

よく話題にでるPCのレースシムって例えばどういうゲームがおすすめなんでしょうか

rfactorやGTR2かなー。レースゲームとしては面白いよ

ぶつけると云う行為に対するペナルティが必要だと思う。
修理費が今の100倍ぐらいあってもいい。
またはRPG風に怪我するとか、死ぬとか。
死亡判定されると、そのゲーマータグが使えなくなるとか。

ペナルティとかよりある程度の速度差はGTみたいに自動で透明スルーに切り替えでいいわ
コーナー中の小競り合いレベルはレーシングアクシデントってことでまぁ色々と我慢するよ

>>777
それだと「ぶつけられた」方の損害も悲惨なことになるし。ぶつかったときに
「どっちに責任があるか」を納得行く形で判定できれば解決策はいろいろと
出て来るんだろうけど、その判定が一番難しいのがなぁ･････

今日は、気分を変えて　Ｂクラスにチャレンジ　⊆(ﾟ∀ﾟ）⊇♪♪♪♪♪

チャレンジ　Ｇｏ!!!!!!

by　山田タカオ　(スーパーカークイズ)

今朝ドリ部屋で高順位の奴にコツコツ当ててくる奴がいたわ
12,000ptを消された時は何とも言えない哀愁が漂った

>>779
うん、そのぶつけられた方の損害も大きいというのがミソで、
やってもやられても損害が大きいから自然とマナーが良くなっていくんじゃないかなって。

今は良くも悪くも1レース内だけの損害だから。

わざとぶつけてくる奴は追放すればいい話だと思うんだが

>>782
マナーが良くなると同時に商売にならないくらい人が減るだけだな。

レース前に保険に加入
自動的に１万クレジットを預かられる

事故が発生した瞬間にその金は持っていかれる
前でぶつけられた人には５ｋクレジットだけ返ってくるとか

>>783
ぶつけられてない人は何が起こってるか分からないから
反対票を入れるor審議無視するんだよね・・・

自分だって誰かが追放審議掛かっても
何をしたのか分からなかった場合は反対票だしなぁ

>>783の通りだろ
追放すりゃいいだけのお話

ふう…ま、妄想語って少しでも気が晴れるなら別に良いか…。

>>778
周回遅れも透明にして欲しいね。
あの程度の周回数で周回遅れになるって事はまともに走っていればありえないから。

>>786
そりゃ1レースしただけじゃ皆わからないだろうけど、わざとぶつけてくる奴は何度かレースをすれば皆わかると思うぞ。

ボイスチャットすればいいんじゃない？

>>562-565
このバグは利用するとデフのセッティングを弄れないから大丈夫だろう

>>762
プレイグラウンドのクラスAホットラップをやっている人は少ないか
今週何か追加されるらしいが関係ないかな
>>764の様な意見も良く出るが

グラフィックアーティストのランキングってどうなってんだ？
日に日にスコアが減って順位が下がっていくんだけど

どうせなら現実のレースみたいに接触ありでフェアに戦いたい派だから
ぼくは野良なんてやんねーですよ

>>794
ある程度前の期間までの売り上げしかカウントしないから次々新作作らないと落ちるよ

>>791
日本の場合VCすると晒されるからな

C行くぜ(`･ω･´)

>>796
そうなんだ
累計の方がこつこつ上げていく楽しみがあってよかったな

オートスポーツ読んでたが、HSVはいずれ追加されたら社内視点派涙目だな。
ロールバーが中心からV字に延びてるから視界ど真ん中を斜めに通ってる。
599XXよりはマシか、これでも。

>>800
908(プジョー)とかの方が酷くはなかろうか

>>901
クローズトップのプロトタイプはもはや言うまでもなぁｗ

逆にあの狭さこそがレースカーという感じがして好きなのは
私だけでいい…

>>797
んなわきゃねー

12日のDLCって今日の夜中12時？
それとも明日の日中かな？

過去のアップデートやDLCから考えると明日の夕方から夜にかけて

明日の18時ごろか日本時間の13日が確実かなぁ。楽しみだね。

初回限定版特典のテーマっていったいいつになったら届くんだよ！
公式には順次ターン10からメールが届くって書いてあるけど、かれこれ2ヶ月が経過
だれも届いてるの？

届いたかどうか忘れたがもう持ってる

>>808
とっくにきてなかったけ…。

>>808
問題になって1,2週間で解決した事だぞ

アルファミト(mito)ってミラノで設計されてトリノで製造されてるから
mitoなんだって。
mitoってこんな顔だっけ？(゜昼゜)
ところでBMWのM6って鯨みたいだよねｗｗｗｗｗ

届くんではなくて、直したから自分でダウンロードしに行ってね　になってる

問題が解決後にコードを打ち込んだんだが、そのような人には順次ターン10からメールが届いて、
その後にダウンロードできると公式に書いてある。
だとすれば順番待ち状態なのだろうか？それにしても遅すぎると思うけどな。

本当にメール届いてないのか？
メニューで左トリガー押し込んでみろ

メールってゲーム内のメールのことだよ

>>816
もちろん分かってるよ。
今起動してメッセージセンター見てみたけど、やっぱり前に届いた
「ターン10オリジナルGT-RspecVあげるよ」のメールしかないよ。
こちらから催促する方法ないし、黙って待っとくしかないのか。
みんなは届いてるのか・・

誰かURL貼ってやれ

wikiみればDLできるよ

Good Morning! Mr.Tokumitsu

はばないすでーい

そりゃウィッキーさんや

ゲーム始めてメニュー入った時に一言挨拶欲しいよね
終わる時はお疲れさまですとか

>>817
オリジナルGTRはデザインあげるけどGTRの入ったパックは買ってねだっけ？

ACfAみたいな簡易チャットはあれば便利かもね

>>797 >>804
さらないからもっとみんなボイチャつけてオンに来ようぜ。

せめてプラベに共有タグから誘ったときぐらいつけてきてよ。
ボイチャつけてんのが2人とかさびしいじゃねーか。

プラベで部屋の全員に同一のメッセを飛ばす方法ってないかな。
”メッセージを送る→宛先の編集”だと、フレのタグしか表示されないし、
今部屋にいるフレのタグがそれらのどれだかはわからないから、自力で見つけ出して
チェックを入れないといけないのがすごい手間で・・・

PCから打つのは駄目なのか

>>824
俺英語読めないけどそんな感じのことが書いてあるかな。

今プレミアムテーマの事をネットで調べてたんだけど、ターン10から届くメールに
webマーケットプレイスのアドレスが書いてあって、「そこから360にダウンロードしてね」って書いてあるらしいね。
それでそのダウンロード先のリンクが貼ってあったからなんとか手に入れられそうだわ。
メールが2ヶ月待っても来なかったのは如何なものかと思うけど、取りあえず良かった。

>>828
え、PCから箱○のフレにメッセを飛ばせるのか・・
よければやりかたを教えてほしいです

>>830
http://www.xbox.com/JA-JP/
にログインしてMyXboxのメッセージってところから打てるよ

>>826
ヘッドセット付けるのはいいんだが自分の部屋の都合であまり話しが出来ないから困る。(´･ω･`)

いちおうプラベ行くときは聞き専で付けてるけどね。

何かロビーで待ってるときに名前の横に一瞬ｗｗｗと芝生生やした人いたんだがあれなんだ？

テキチャじゃないよね？

バグ・・・かな？
たまにあるよ

>>833
通信ミスで誰がしゃべったのかうまく分からなかったときはWWWWWWWWWWWWWになるっぽい

なるほど。

あれ利用してロビーくらいテキチャできるようにしてほしいなぁ。(´･ω･`)

テキストチャットは全くやる気無いから無理だろ

プライベートでパーティーならテキチャ出来るのかな?
テキストチャットの存在を忘れていたが
1回で全員にメッセージを送る事が出来れば意外に使えるかもしれないが
何か登録が必要だったかな

WindowsLiveメッセンジャーに登録してないとダメという話

本体にマイクついてないのは失敗だな
最近は外人ですらマイクなしだし
旧箱のころはマイクつけてない人は珍しかったのに…
ほかのネットゲーでテキチャなれてる人は
マイク使うのに躊躇するかもしれないけど
使えば世界が変わる、みんなでワイワイ騒げて楽しいよ。
安いものだし一度、試してほしい。

その壁を越えるのに結構勇気いるのよ
超えちゃえばへっちゃらだろうけど

ヘッドホンつけてると使いにくいんだよなぁ、今の純正ヘッドセット。
最近紹介されたスロートコミュニケーターがかなりよさげだし買おうかなぁ。

よくCクラスでS2000を使ってる人が多いので、試しに自分も鈴鹿で使ってみたら、普段使ってるZ32では16秒中盤が限界なのに、S2000では余裕で15秒中盤が出てしまった。適当にパーツ付けただけなのに、同じFRでもこんなに違うとは…　orz

アタック一休みしてペイントしてるが・・・比較的簡単なADVANカラーにもう10時間ぐらいかかってる
むずい・・

>>842
寧ろ純正ヘッドセットをヘッドホンと併用してどうやって使うのか教えて欲しい

ヘッドセットは首にかけてスピーカーからマイクの音を出すようにする

なるなるあなる。。。

>>846
それでもイケるけど結構ゲームの音殺さないと全く何言ってるか聞こえないのよね

>>843
ちょっとパーツ構成教えてくれないかな？ｗ
最近S2000に乗り始めたけど、そんなタイム出ないよｗ

>>806>>807
遅くなりましたが、ありがとうございます。

さてc行くか(`･ω･´)

今度はフリーズ地獄にならないといいけど・・・('A`)

>>843はFD使って煮詰めたら14秒台がでるよw

じゃあ俺も久々に野良C行くか

DLC　２発目が楽しみだ
みんな購入するのかな？
これってアメリカ時間だから、>>806の言う通りかな

>>843
エンジン/出力…排気量（スポーツ仕様）
車体/ハンドリング…計量化ノーマル、それ以外フルチューン
駆動系…クラッチ、トランスミッションノーマル、それ以外フル
タイヤ/ホイール…タイヤF215/30-20 R245/25-20 ホイール　ROTA J.SPL
エアロパーツ/外装…フロントTOPSECRET ウイングJSRACING　リア無限　サイドTOPSECRET ボンネット無限
換装…遠心式スーパーチャージャー
セッティング無し　PI425です。

>>852
マジですか！ちょっと使ってみます！現在ランキングには、試しに使った四駆セリカが載っているので、
更新出来るように頑張ってみます。

最近平均レベル上がったなぁ
ちょっと年始やってなかったら高位プロや定位チャンプにもガンガン突き上げられてアップアップだわ
2週間前ならこの辺はクラッチもしてなかったから相手にならなかったのに

>>854
日本車ないからスルーってのもいるみたいだが外車派の俺は買う。
ZondaRが目玉でラプターも楽しみだ。
後はR8 LMSかな。

>>848
まさにその状態だわ。レース中のボイチャは諦めて、ロビーではBGMを
ギリギリ聞こえるくらいに絞ってなんとかしてる。

>>858
全く同じだ
買うのも面倒だしもうフレンドなんかとVCする時はヘッドホン諦めて普通にTV、ヘッドセットでプレイしてる

>>855
ありがと
試してみるよ

今更なんだが・・・>>629の動画ってどうやってみるの？

>>861
リプレイ検索選んで
ロケーション？だかわすれたけどそれをLe Mansに合わせる
コースをBugattiに
んでwrongとか適当に検索ワードにいれとけば引っかかるさ…

>>860
すみません、余裕っていうのは言いすぎでしたｗ　！マーク無しだと15秒758が限界でした。
FDも試してみたのですが、あんまりS2000と変わらず、結局セリカの15秒前半のタイムは
越せそうにないです。やっぱり四駆は速いなぁ…　orz

スーチャがある車種は強いよ
今回のPI仕様だとな
故にS2000は同駆動内では速い

なんだよ、野良Ｃ人いねーな、おい

だってフリーズまみれなんですもの

>>865
共有からお誘いがあったのでそっちに行ってた。

Ｃ以外ならフリーズしないのか？
そういう問題じゃないか

まあ、何人いようが同時にできるの８人までだけどさ
なんか人数少ない時ってチャンピオンとか濃い奴ばっかりなんだよな

うｐグレード車を乗りこなせないお。
もう吊るしのスペシャリスト目指すお・・・

　　　◎　　ﾃｨｳﾝ
　 ◎　◎ヽ-、_＿_
／◎_/◎＿＿＿／
　　　◎

>>870
吊るしっぽいセッティング作ってやろうか？

>>868
他はどうか知らないけど、俺はCでフリーズ連発する時、
BやAに入ってみると普通に入れるな。

2010年 初オンだぜぇーって
野良Cに入った瞬間
退出させられた。。。。

突然すぎて笑った。

RRのポルシェ、今回乗りやすいね
２のとき、まともに乗れなくてAI任せだった

CクラスのTesなんたらってのとGUNDAMって外人に気を付けた方が良い。特に前者
Tesなんたらには報復してキック投票で蹴り出してやった。超気持ちいい

前荷重をたっぷり乗せてケツを流す
出口を向いたところでアクセル踏んでアンダーで脱出！

>>831
ありがとう〜こんな機能あったのね
箱のサイトとか初めて行ったサンクスです

>>877
モットーや自己紹介も直せるし
http://live.xbox.com/ja-JP/profile/RecentPlayers/RecentPlayers.aspx
ここから最近遊んだプレイヤーも分かるから便利よ

ちんこ痒い・・・

　　　◎　　ﾃｨｳﾝ
　 ◎　◎ヽ-、_＿_
／◎_/◎＿＿＿／
　　　◎

ラプターってこれ？
http://www.autosrapidos.com/superautos/z/zagato-raptor.htm

>>878
すごい多機能だねこれ。
上の方のレスであったけど、メッセンジャーも併用したら便利そう・・・
ちょっと調べてみよう

寝る前に、R1クラスのレースをやるとちょうどいい眠気が来ていいねｗ

>>881
こっち
http://www.2sportscars.com/saleen-raptor.html

・Audi R8 LMS
http://www.4ringblog.com/wp-content/uploads/2009/03/audi-r8-lms_1.jpg

・Audi RS 6
http://p.webwombat.com.au/motoring/images/audi-rs6-avant-1-big.jpg

・Lotus 2-Eleven
http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Lotus-2-Eleven-Front-Angle-1920x1440.jpg

・Aston Martin One-77
http://foreverdriven.files.wordpress.com/2009/05/aston-martin-one-77_front.jpg

・BMW Motorsport M6 Coupe
http://www.bmwfocus.com/BMW/2009/08/m6.jpg

・Chevrolet Corvette Grand Sport
http://www.thesupercars.org/wp-content/uploads/2009/05/2010-chevrolet-corvette-grand-sport-front-view.jpg

・Shelby GT500
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/ford-mustang_shelby_gt500_2010_1280x960_wallpaper_01.jpg

・Pagani Zonda R
http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/02/Pagani_Zonda_R.jpg

・Porsche Boxster S
http://cache.jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/07/thumb1280x1280_2670815313_7a165654c8_o.jpg

・Saleen S5S Raptor
http://www.tuningnews.net/wallpaper/1440x900/saleen-s5s-raptor-02.jpg


ってGT500ってニューマスタング入るのか
楽しみだわ
あとRS6って何気にForza史上初ワゴン？

おおお
揃えたつもりではないんだが
見栄えがいいのを選んだら全部右向いてる写真になった

>>884
へぇ。サリーンですか。
偶然だと思うけど、横に長いテールランプが同じだ・・・
http://www.supercars.net/cars/1900.html

ボクスタＳはオープン状態でくるのかな
オープンカー好きとしては見逃せないな

共有タグでのレースでタイムとかも近いライバル的なのを見つけると嬉しくなるな。

>>885
あらやだ、俺のレス不要だったねwてか2-11かっけぇなぁ！

>>887
言われてみると・・・と言うか全体的にシルエットが似てる気がします。
何か関連あるのかもしれないんかな？

>>885
RS6はセダンがあるからそっちが収録されるんでない？

>>863
FDは基本NA3ロータ化するんだぜ。
さすがランキング上位車だけあって、中域の加速が異次元。
そのかわり、コーナ中のアクセルワークが繊細になるけど。

>>776
動画見てきた おもしろそうだな〜
でも敷居が高そうだ

>>885
BMWの顔がタレ目というか(´・ω・`)みたいな感じでかわええ

>>885
サリーンてホンダのHSVに似てるなぁ

>>885
Aston Martin One-77に俺が写ってるな

今さらですが遅レス
>>714/>>721
まだFRとかAWDとかもわかってないレベルなんで…
換装ってアップグレードの話ですか？

ｻｰｾﾝ出直してきます

>>>897
まぁ、まず>>1の
>◆田中ミノルの勝手にドラテク講座
を読んだら良いよ
ドラテクからセッティング云々まで載ってる

>>897
元からＣクラスの車でタイヤをレース仕様に変えてみる
乗りこなせるようになったらタイヤのランク下げてみよう
まずは耐横Ｇの数値に注意をはらってみるといいんじゃないかな

>>897
普通に答えると
ＦＲってのはエンジンがＦ：フロントにあって、動力を伝える駆動がＲ：リアにある事だぬ　フロントエンジン：リアドライブ方式だっけかな
MRってのはエンジンが丁度中央の位置Mにあって、動力を伝える駆動がリアにある事　ミッドシップ：リアドライブ方式って呼ばれる
ＡＷＤってのはまた、ちょっと次元が違って、All Wheel Drive　全部のタイヤが駆動を伝えているって事
日本では4駆って言葉がしっくりくるかな。もちろんワンコもニャンコもAWDだ。

FＲ、MRをAWDと同レベルで語るならどちらもRWD つまり Rear Wheel Drive の略ね　
後ろのタイヤだけが駆動を伝えているのでそう言われる。

換装ってのは、その駆動方式を変更する事。
さすがにエンジンの位置は変えられないんだけど、駆動方式はお金をかければ変えられる。
アップグレードってのは、いい加減ぐぐなんと怒られるレベルの質問だ。

野良でコースごとに車を変えるのってウザがられるかしら。

>>897
ああ、アップグレードは質問でなかったね。
アップするかダウンするかは置いておいて、パーツ交換の一種ですな

>>901
セリカ・Ｓ５・シビック・Ｓ2000・ＮＳＸ
とか、コースに合わせて変えるのはウザい。

単に、マイナーな車を好みで回すのは何とも思わない。

>>901
むしろ、変えないでやれるもんなら、やってみろ的な勢い
明らかに腕とパワーにタイヤが負けて、コーナーで危なっかしい運転しか出来ないようなら、是非変えて貰いたいくらい。
そして、オンやったらそんなレベルの話なんて吹き飛んでしまう。
そもそもショートカットしない
車を故意にぶつけないから説教していかにゃ、ならんからな。

んで、それが出来るようになったら、ランキング上位にいっぱい並んでいるような車は避けとくと、
影でコソコソ言われないで済む。

【社会】 ２３歳女子学生、車で人をはね、遺体がフロントガラス突き破った状態のままで７キロ逃走…宇都宮
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263127409/

★車に遺体乗せたまま７キロ逃走　ひき逃げで女子専門学校生逮捕

・高齢の女性をはねてボンネットに乗せたまま７キロにわたって逃走したとして、栃木県警宇都宮中央署は
　１０日、自動車運転過失致死と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで、宇都宮市冬室町、専門学校生、
　佐藤倫子容疑者（２３）を逮捕した。容疑を認めている。

　同署の調べによると、佐藤容疑者は同日午前４時５分ごろ、同市上横倉町の国道２９３号で乗用車を
　運転し、道路を歩いていた同市上横倉町、無職、網シゲさん（８０）をはねて死亡させ、遺体が乗用車の
　ボンネットに乗った状態のまま現場から約７キロ離れた自宅まで逃走した疑いが持たれている。

　同署によると、事故後、佐藤容疑者から連絡を受けた知人男性が１１０番通報した。同署の調べに対し、
　佐藤容疑者は逃げたことについて「動揺してしまった」と話しているという。
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100110/crm1001102003017-n1.htm

※画像：フロントガラスに突っ込んだ女性をボンネットに乗せたまま走行した軽自動車＝１０日午後６時ごろ、宇都宮中央署フロントガラスに突っ込んだ女性をボンネットに乗せたまま走行した軽自動車
　http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/100110/crm1001102003017-p1.jpg
顔写真→http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/543588.jpg

俺のインテR、Fitとかトラックみたいなのにぶっちぎられる・・おかしい・・

よく書き込みにある共有タグってなに？
オンラインのプライベートレースってフレンド以外でも招待したり
勝手に入ってこれるの？

R35ってちょっと前のスーパーカー以上に速いね

プライベートレースの部屋に
入室禁止とかロックかけられればいいのにと思うことがある

>>907
wikiぐらい読めよ。
共有タグについては詳しすぎるぐらい詳しくのってるぜ。

>フレンド以外でも招待したり

できる。
共有タグ使わなくてもメッセ１通もらえたらできる。

>勝手に入ってこれるの？

これは無理。
フレンドなら進行中のプライベートレースに勝手に入れる。

>>909
今日ちょっとした企画で撮影会してたんだが
レースだと思って来たフレンドに出て貰うのにすごく気を使うしその機能あったほうがいいよな

>>906
俺が速くしてやんよ。
クラスとどのインテRなのか、どのコースか言ってみな

ホストが「招待のみ」の設定にすりゃ、少なくとも部屋のメンバーが招待しない限り
入ってこれないようにできるでそ

>>911
え？Xボタンかで招待のみにできないか？

>>913>>914
そういう使い方だったのか！サンクス
でも俺ホストじゃなかったんだよなぁ。そういう時はどうしようもないか

>>898
ありがとうございます。今日はもう寝ないと無理なんで明日にでも読んでみます。

>>899
ランク下げても大丈夫なんですか…やってみます。

>>900/>>902
丁寧な解説ありがとうございます。>>721の用語はこれで大丈夫そうです。
換装については完全に勘違いしてました。アップグレードとは別なんですね。

どなたかミウラをCクラス用にセッティングして下せえ

>>917
どういう用途だよ

デザイン購入する度できるだけ車用意する様にしてたら（既に持ってる車でも、デザインの数だけ購入）
ガレージがすごい事になってきた・・・・・

AクラスのRWDで速いのってなんだろ？４駆換装できないヤツ。
オンで周りに４駆が少ないときに乗ろうかと思います。

>>920
マツダRX-7 FD
ホンダNSX
フェラーリ355チャレンジ・360・F430

あたりかのー


>>919
俺もそうやってたら530台になったぜ。
車の台数分だけアップグレードパーツも買ってたらパーツ代結構かかるよな！


>>916
どう解釈したのか知らんが、Forza3内では駆動方式換装はアップグレード内の
アップグレード手法のひとつ。
ただ車全体の性格を大きく変える、根本的な変更なので、まず最初にするかしな
いか決めなきゃいかんとゆーだけ。

わからんかったらとりあえずアップグレードショップ入って左から順にメニュー項目
あけてまわっていってみれ。

プラベがCかAばっかりで
R35好きとしては少し寂しいぜ

意外とミウラ速いな。適当に組んだのに鈴鹿で2分15秒フラット出せるぞ

えウソマジで？>ミウラ15秒
しかしオレが乗ると18秒とかなんだよなw

>>921
あとF50は速い。
Sだけどちょっと重くすればA600になる
コースによるけど512TRも意外と速い。

FDは厳しいんじゃまいか
Aでは見たこと無いよ

アプグレ
ブレーキ/レース　サス/レース　前後スタビ/レース　ロールケージ/レース　軽量化/ストリート
駆動系/レース　デフ/レース
コンパウンド/スポーツ　Fタイヤ幅225　Rタイヤ幅235　前後ホイール/18インチ　ホイールスタイル/一番軽いのならなんでも

チューニング
空気圧　F2.0　R1.9/　キャンバー　F-1.0 R-0.7/　トーF0.2 R0.0/　キャスター5.5
スタビ　F15.7 R13.1/　バネ　F116.2 R110.1　/　車高　前後10.7
ダンパー　リバウンド　F7.3 R7.4　/　バンプF4.1　R4.2
ブレーキ40%　128%←操作の癖に応じて変えるとよい
デフ　加速24　減速19

こんなかんじかな
これで鈴鹿はまあまあ走れると思う

今までターボのFDで頑張ってきたけど、3ローターNA試してみたら心が折れそうだ。
重量配分変わっちゃうし、車重も重くなるけどそんな事どうでもいいぐらいトルクが凄い。
こちらの方が有利なラインなのに立ち上がりで負けるのはこういう訳だったのか……

換装はしたくないけど、負けるのは悔しい。一体どうしたらいいんだ。

ロールケージの効果ってボディ剛性アップだと思うけど、20キロ位重量アップしちゃうのがどうかと

ハンドリングに違いが出るかっていうと、ちょっと微妙すぎて体感できなくて。
上級者の人たちにとっては激変なのかな

まあ、三浦だと古い車のくせにもともとの剛性がかなりあるから大した違い無いかもしれないね
タイムをガンガン詰めるより走りやすい車を作るほうが好みなものだから

ボディが弱いとブレーキング難しいわ足のセットアップもしにくいわで

>>927
結構このゲーム、PI攻略がキモやね
アップグレードメニューでいろんな組み換えを試して格闘する時間が長くなってきたw

さて、DLC全裸待機でもしとくか

前回のDLC、GT-Rあるし買おうと思ってたんだけど、それだけのために買うのも馬鹿らしくなってきた。
金稼ぐ手段が少なすぎやしませんかね？耐久レースドライバー雇って1時間で8万って微々たる物だし

FFの車を乗ってみたんだが
FF車でもドリフトとかできるのか？
FF乗りが居たら上手く走るアドバイスをくれ

>>933
できるが、かなりむずかしい。

仮にAWDやRWDでドリフトができないならやめといたほうがいいだろうな

軽量化ってしすぎると不安定になるような気がするんだけどイマイチ自分の感覚に自信がもてない

次のDLCいつ？

>>936
軽くてパワー＝TVR

>>936
部分的には当たってるよ。

これ、攻略本でないの？
攻略本でググッても見つけられなかった。

>>936
あと、肝心な事を忘れてたｗ質量が小さくなると慣性力も小さくなるから不安定になる。
ブレーキングでは有利だけど、ちょっとしたことですっ飛びやすくなるから色々シビア。

全部入ってるな
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071016_fastest_car/

>>941
意外とブレーキこそやばい。
というのも、軽量化すると車体を抑えるダウンフォースも弱くなるんだけど、ブレーキ圧をその分
弱くしないとロックしやすくなる。
もちろん、軽くなる分必要なブレーキ圧も下げていいのだけれど、これを忘れる奴が多すぎる。

むしろコーナリングと加速は勝手に性能アップだからそこはあまり問題なかったりする。

>>942
近いのはあるけどCCX、無印F1、ゾンダFも欲しいな

>>926　おはようございます
セッテだして頂いて�dです

今晩走るのが楽しみです(｀･ω･´)

デフって高いのに付けるとポイントが下がるけど
どういう効果があるの？
車乗ったことないから専門的なのはちょっと全然わからない・・・

天気予報見てたら今日明日は西日本でも積雪になるそうだ。

車の運転には気をつけようぜ。(`･ω･´)ｂ

>>946
wikiの用語集からデフの項目を読むんだ

ポイント下がるのは重量増だろうけど
性能云々は知らん

>>932
ストアフロント超オススメ

才能があればコンスタントに金はいる

軽量化するとダウンフォースが弱くなるのか！一つ賢くなった。ありがとう！

車重でタイヤを押しつぶし摩擦力を上げるか
軽量化で減った摩擦力をエアロパーツで補うか
どちらかって事でいいのかな？

まあでも軽いのは正義だよ

重い方が良い、なんて場面はほとんどないからな。

摩擦力は減るけど、コーナー曲がる時の遠心力も減るからね
そこら辺は単純な差し引きとはいかない感じもするけど
実車の話だと軽さは正義な感じだから、恩恵の方が大きいじゃないかな
Forza的にはそれがどのくらいPI値に影響が出るかって感じかね

今月買ったばかりで今FFで富士見街道走ってるんだが
全然上手く曲がれない・・・
スピード落としても角度を事前に付けないといけないのか
外側をギリギリ回るような感じしかコーナリングできない・・・
どうすればいいんだ？？？

>>956
クラスと車種を明記。

単純にタイヤとダウンフォースが足りてないんじゃないかと思うが。

一番手っ取り早いのがテレメトリ見ながらの走行かな？
タイヤと加重を交互に見ながら走ってると
自分が限界超えてたり、荷重かけてないのが良く解るよ
素早い操作は必要だけど荒いと限界超える

>>956
いきなりタイムを狙おうとせずにまず車とコースに慣れるまで推奨ラインをオンにして数を
走りこむ事から始めるといいと思う。その時はアップグレードしたのよりはノーマルで。
詳しい走り方とかはテンプレとかWebで検索すると色々出てくるから自分に合うものを。

あとオクで検索してたらE275の08インプが・・・またPIバグか

まずは減速LSDを0にする
話はそれからだ

AIに走らせるときにアシスト全OFFしてたのを忘れてて
そのままオンに行ったら悲惨なことになった

>>958
必要なのは素早い動作ではなく早めの動作だと思うぞ。
きっちり減速、前輪に荷重を乗せてコーナリング。
あわてて素早く操作しちゃうとグリップの限界を越えて壁ギリギリになっちゃう。

いまからC富士見をちょこっと走りませんか！よければ下記募集スレ見てやってください。
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1259586043/476

現在４名で走行しております。練習がてらお気軽にﾄﾞｿﾞ

アシスト全オフ、クラッチなしMT、ブレーキポイントのみ表示の中途半端でやっとる。
ここの奴らは、最大できるだけ難易度あげてそうだなw

>>965
ここの奴らのほとんどはその中途半端でやってると思うよw
ランキング見れば分かる

アシスト全オフ、クラッチありMT、ブレーキポイントでやってるお

あ、>>965はクラッチなしか
>>967のパターンがほとんどだろうな

基本アシスト全オフだけどR2だけはTCのみオンにしないと走れない。
パッドで

>>927
エンジンのチューニング箇所は一杯あっても、基本的にエンジン特性は変わらず全体が上がるだけだから
元々の特性が合わない場合は給排気系換装やエンジン自体を換装するしかないんだよねぇ
せっかく項目多いんだから、低回転捨てて高回転ピークパワー重視に、とか
ピークパワー落として低中速トルク重視とか、色々出来たら更に奥深く車種格差も少なくなっただろうに

>>965
TSチャンピオンだけど同じだw
ブレーキングポイントって車によって変わるし、
長いストレートの後のブレーキングだと特にそうだから
ついつい使っちゃうなw

DLCﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

俺は全部アシスト外しているな。マルチで使うのは主に2台だけ。
たぶんクラス変わるとブレーキのポイント変わるんでオーバーランすると思う。
メインクラスだとだいぶ乗りこなせてきた

むちゃくちゃいろんな車種引っ張り出すしクラスもFからR1
までやるからブレーキラインだけははずせない

基本ぼーっとしながら運転してるのでなおさらｗ
クラッチありはマスターしたけど、2週間位で腱鞘炎なりかけたから
ずっとなしでやってる

AT以外全オフなんていう変態は俺だけでいい。

前回のＤＬＣ開始は何時だったかな？
１７時くらいだった気がするが？？

ATもMTにしろよ変態過ぎるだろ・・・

ブレーキラインはタイム的にはメリットしかないから
普通は外さないだろうな

タイヤ磨耗が100%になるとどうなるのか興味があったんで
ヴェイロンにノーマルタイヤ、デフ無し、ファイナルギアをフル加速にして壁に密着したままアクセルを踏み続けたんだ
そしたらテレメトリでのタイヤの速度が700Km/h近くというありえない事になるんだが･･･

>>979
音速超えてないから大丈夫(?)

現実だと車速やブレーキポイントは感覚でわかるんだけど、
ゲームだとどうもわかりにくいんだよね。3Dとはいえ平面情報だからかな
Gが無いのも大きいんだろうけど

スピーカーから音を出さずにタイムアタックしたらタイム3秒落ちたorz

>>975
自分はAT、ブレーキラインonで後はオフ

>>982
音量小さくするだけでも、走りが乱れるんだよね
タイヤインフォメーション等は音から得ている部分もかなりあるね

>>979
LP5000でフルパワーでポジタノ一周走ってたら3分の2くらいで100%になってたことあった。
それでもそんな気にならなかったな・・・

Forza Motorsport 3: Prima Official Game Guideってどんな内容なのかな？
購入したひといる？

TCS ONでバーンナウトする。

>>984
ブレーキングポイントメチャメチャｗ
リプレイみると酷い酷いｗ
やっぱり音は必須だね

DLCは6時くらいかな

>>981
そこが困りもの。
アシストラインを完全に切ったほうがリアルだと思っている人が多いんだが、実はそうでもないんだよね。
「ラインを切っていても感覚でわかるようになる」という意見は尊重するが、
その感覚は実車のものとはまるっきり違う。
「切ろうが切るまいがリアルとは程遠い」が正解だと思う。
実車なら必ず得られるなにかが、欠けているんだ。

運転操作はドライバーではなく、コースや状況が決めるものだと思っているから、
俺の感性ではブレーキラインアシストはあったほうが、まだ感覚的にしっくりくる。
ラインやブレーキングポイントの目標というよりも、
「このままの速度だと、あのあたりで破綻が始まる」というサイン。
実車での危険予知や恐怖心に近いものがあると思えるんだよね。