【XBOX360】Forza Motorsport総合159【FM3】
■Forza Motorsport3詳細
■収録車種
・400車種以上 横転、ダメージ、内装有り(発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定)
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト(峠有り)
■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学(ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献)
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm (Forza Motorsport2)
・ディスク1 -> 6.8GB ・ディスク2 -> 計1.9GB ※ ・VIP カーパック -> 60MB (限定版DLC) ・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB (通限共通 追加封入DLC) ・予約特典カーパック -> 70MB (通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition) インストール容量 計 約9.2GB ※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます (ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります) 画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい 実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい 手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
現在ある共有タグ ・Forza3 JP(満員) ・AA Forza3 JP(満員) ・AAA Forza3 JP(満員) ・A4 Forza3 JP(満員) ・A6 Forza3 JP(満員) VC有り専用の共有タグ ・A Forza3 VC 初心者用共有タグ ・Forza3 Newbie(満員) ・A Forza3 Neo NB(満員) ・Forza Newbie3(満員) ・AB Forza3 JP(満員) ・A Forza3 Newbie ドリフト用共有タグ ・FORZA3 DRIFT クリーンなレースがしたい人用共有タグ ・FM3 CLEAN 痛車用共有タグ Forza3 itasha(満員) A Pcar Jp 痛車共有タグ レプリカ系共有タグ ・FORZA3 Ori Rep FからBクラスまでの共有タグ ・Forza3 FtoB Rクラスのレーシングカー用タグ(SUPERGT等) ・A FM3 RACING アマチュア専用タグ ・A FORZA3 AMA 登録資格はスキルランクがアマチュア以下の人 TSが20以上になったら抜けてください AWDの仕様に不満がある人専用 ・A FM3 not AWD オートマしかうまく運転できない人用 ・FORZA3 AT only 共有タグの使い方 空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る 共有タグ管理してる人が受理する 共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る 無視されても泣かない 終わり
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/27(金) 21:51:07 ID:2Ce7lsZ0
12/8のDLCパックに LFAが入ってたら T10は商売上手!
>>8 まだGTの守備範囲だろ
Forzaに出るのはもうちょっと後じゃね
LFA動画で見たけど音だけは良かったな
アップデート来てたけど何か変わったんか? 無限クレジット稼ぎの対策とかかな。
>>1 小津
全米セールス
21st November 2009
4週目93,614 計577,518
>>1 乙
>>11 シフトチェンジでおててが動く
パブリック(Aのみ)鬼ごっことか
マネーグリッチ対策
む?なんかサンタさんからランボルギーニもらった LP640買ったばかりなのに・・・・orz
>>13 d
スピR用に金増やしてたのに・・・orz
>>14 それサンタさんじゃなくてTGDにちなんだT10から感謝の印☆
栗栖枡は別のくれるはず!
>>14 今回のランボは普通のムルシェだったはず
むしろLP640だったら買わなくて済んだんだがな…
ヒュンダイ撤退わろすwwww
うわーーー 当然>>1 乙★★★★★ でしたw
スピリットRて前作同様オーバーステア酷いのか?
年末のDLCにLP670-4SVが収録されそうなヤカン
このサンタさんからもらったランボルギーニは痛車にしちゃっても怒られない?
174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 03:36:54 ID:0f28kmgp 初心者共有タグ作ったよ AB2 Forza3 JP 登録よろ
正直、今回のサプライズギフトのカラーリングは地味杉かな それでも、嬉しい!!!!
>>23 なんつぅか、もとから痛車じゃないのかこれはw
ガヤルドをMR化すると凄い楽しい。 これ本当にランボルギーニかってくらいの素直な挙動に軽快な運動性。 そして後輪駆動化しても背中のV10がしっかりリア荷重をかけてトラクション稼いでくれる。 これはいいモノ見つけた。
なんかフォルツァ起動するとLIVEと接続が切れるけど なんでだろ・・・??
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/27(金) 23:09:10 ID:2Ce7lsZ0
あれっ HALO車って VIPギフトじゃなくて 全員もらえるプレゼントなのかな???
>>1 乙
前スレ
>>963 そしてピットクルーの中にティーセットを用意した執事がいるんですね分かります
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/27(金) 23:13:57 ID:P32AF8JP
コクピットでシフトチェンジするようになるらしいけどマジ? まあそんなわけないか どっかには公約忘れてイベント更新しか出来ない会社もあるのに 神会社になっちまう
なってるよ
そういやアマルフィや富士見のタイマンバトルイベント、2・3レース目の時バックミラーに映った敵車に影なくね? ボンネット視点でしか見てないから他の視点は分からんけど、1レース目は影あったと思う
>>39 アマルフィで事故死したドライバーがだな…
ねんがんの スピード8を てにいれたぞ! 格好いいよ(*´Д`)ハァハァ
鬼ごっこいいねー、ミサイルな人だけじゃなく 考えて行動してる人といしょになるとかけ引きが最高に楽しいな
>>40 マジか……
愛車にお札バイナル貼るべきか
今タイムアタックしてるんだけどさ 俺より遅いタイムなのに上位に居る人って何なのかな?
君が三角マーク付いてるんじゃないの?
dirt2かなんかで、リプレイのほんの数コマだけ 存在するはずのない車が自分の背後に出現するっていう怖いバグを撮影した動画があったなw
バイナル買うついでにリプレイとか見てってよ (´・ω・`)
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/27(金) 23:54:04 ID:h8IjNPkL
RS200初めて乗ったがすげえなこれ アマルフィ走ったらフルノーマルでもドリフトしやすぃ〜
ベテランとかチャンプが後ろに映るとラインはずして先いかせてるんだが 逆に相手に失礼なのかな? 最初は先いかせたら後続車にもドドドッと行かれてたけど 最近はタイムロスあまりなく抜かせられるようになった
あらIDかわったが
>40 ああ、アマルフィでずっと壁にぶつかってはバックを繰り返すCPUは取り憑かれていたのか
>>50 速度落としてまで抜かせる必要は無い。
本当に上手い人なら前の車の癖を見抜いて抜いていく。
いま参加させてもらってた鬼ごっこで、ボイチャありの人のスピーカーマークの横に юWWWWWWWWWWWWWW ↑ スピーカーマークのつもり って画面左に出てたんだけど、これはなんでしょう まさかテキストを入力できたりする?無理だよね
ところでアウディ無双と言うがAクラスでの主力はS5 R8の方がプライズでもらえたりするけどR8よりS5ってのは軽さなのかね。 それともハンドリングフィール?
余計な事してくれなくても勝手に抜いてくんで どうせラップ3秒以上差があるんだろうし
S5乗ったら負けかなと思ってる
アマルフィでちゃんとグリップのきく車で走った後に ドノーマルのチンクで走るの楽しすぎる
Aエキスパートだけ、入ろうとすると100%フリーズするんだが、どゆこと? 俺は入ってくるなってかorz
>>54 タグもwwwwwじゃなかった?
俺も一回そのタグ見たことあるわ
ありゃ、タグだったのかな? テキチャできるのならやってみたかった ところで隠れアマルフィ好きな人ってそこそこいるのかな? 30分ほどアマルフィばっか走ってもいいよという人、いねいすか?
>61 結構好きだぞ ハッチバックが似合うので F〜Dで走るの好きだわ でもリバースはカンベン
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 00:14:54 ID:px52vpR9
俺にとってのドリフトコースはアマルフィ>富士見だな
3人くらいいたら部屋たててレースやってみたいんだけどどうですか フレンド呼んでコースがアマルフィオンリーですとなると 人によっては申し訳ないことになってしまいそうなので、 有志がいればお呼びしたいんですが
アマルフィ鬼ごっこはカオスだったw
ってかオンちょっと増えたよな
>>63 あら、おれもだわ
あとはロングストレートあるコースでスピードのせて
真横に吹っ飛んでいくドリフトがきまると気持ちいいよな。
アマルフィはちょっと短すぎるのがな。 POSITANOのほうが好きだ。 まだコース全然おぼえられなくてライン出さないと走れないけど。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 00:25:54 ID:XtEhDAbd
PC規制かよ… 俺はラリー好きだからポシタノやるなぁアマも好きだし。下手だけどw よかったらつきあわせてください
クラスも予告してると助かる まだ車がほとんど作れてないから
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 00:26:50 ID:px52vpR9
アマルフィの最後のカーブ+坂でドリフト決まると快感すぎる でも本格的にラリーごっこしたいときはPOSITANOがいいね
了解です。ではCで。 ポジタノとアマとどっちがいいですか
ではCクラスポジタノ部屋ということで。
必死こいてセッティングしたレーシングサスよりスポーツサスのが乗りやすい上にタイムいいとか…悲しくなるな
外人フレが鬼ごっこやろうぜ!って言ってきたからホイホイ行ったんだ。 そしたら、R1でしかもアマルフィ…。R1大好きなのは分かってたけど、これは無いだろうと思った。 でも、カオス過ぎておもしろかったな。w
セブリングでショートカットしている外人ベテランを華麗に抜き去ってやったら メールで「pussy」とかきたぜ。スラングで女々しいって意味? なので、「ショートカット使って負けるなんて、なんて女々しい奴だww」って返してやったw
R2で富士見とかSIDEWINDERを走ってたらアクセルワークが上手くなってきた オシリフリフリ癖が無くなってきて幸せ
200時間やってるけど初回特典のコース一回も走った事ねーな あれの存在価値って何なの
プライベートで全員コース持ってるときオンリーやん・・
特典コースはギア比合わせるのに使ってるなぁ オーバルほどバンク無いし直線長いからやりやすい気がする
R1クラスがこんなに面白いなんて。気付かなかった。
R1はB09オンリーだなぁ かっこいいし B09にロータリー積んで走るとサイコーだよ アクセルワークミスると即スピンで怖いけど
GT300や500の車を対等のPIで走れない仕様にしたT10はクソ
うーむ、さすがに目の前で事故られて真横向かれたら避けようが無いなぁ
発売日以来、久しぶりにR8に乗ったら恐ろしくつまらない。 で、レース開始と同時に片っ端からCPUのケツをつついてスピンさせて遊んでたら 時々CPUがこっちの攻撃を避けようとするようになったw
晒しスレなんてものがまだ存在するのか・・・
>>74 参加させていただきました。A**d******です。お疲れ様でした。
ポジタノはまともに走ったことがなく、ブレーキライン表示して走っていたので
おかしなところで減速していたりしたかと思います。ご迷惑おかけしました。
>>91 参加していただいてありがとうございました。
バトルには狭いコースなのであまり人気が無いみたいだけど、
たまに複合コーナーをばっちり抜けられたときとかすごく気持ちいいです。
また機会があればよろしくです。
仮にPI450の車を買ってBクラス500以内に収めたい時何から変えていくべきなんだろうか もちろん車やコースによって変わるのは分かるんだけど凡庸性のある車を作るとして
凡庸(ぼんよう)性を目指すなら何もいじらなくていいんじゃない 汎用(はんよう)性を目指すなら足周りからだと思うけど。
誤字ってやつか。
やった! ディアブロで鈴鹿3秒台いったぜ!
>>93 自分はとにかくブレーキから入ります 何時でも止まれる車を目指してますね
Bクラスくらいだと標準、ストリートでも十分止まるんだけどでっかいディスク付けたくて ついスポーツ以上にしてしまう俺。見た目を気にして無駄にPI使ってるなw
ギア比調整できないと話にならないからまず最初にミッションだな
その車のアップグレードをBで止めるとは限らずAまで将来もっていくかもしれないから、 それ見越してまずブレーキレースつけるな。自分は。 次にサスレース。 んでクラッチレース、ミッションスポーツ。 四駆ならデフ2way。 それでホイール軽いの入れたら結構いい線いかんかね。 まだ余裕があればタイヤ幅広げるか、軽量化ストリートか、マフラーストリートか。
>>100 勿論だ。まぁ、サスはセッティングの基本だから調整できないのは困るってのが大きいんだけど。
>>97-102 鮮やかなもんだな…
深夜まで掛かって仕上がらなかったセットアップ
それがお前らのレス何とか出来た…、すげぇや
ちなみにエンジン出力はクイックを手本にしてます
普通にプレイしていたらCRが突然8億くらいになったんで バグかよぉ、お金稼ぐ楽しみ無くなったじゃねーか ふざけんなと思っていたら 今度はいきなり約3年間アク禁になった・・・ 普通のプレイでも発生しちゃうバグを残した上に バグの利用回数も調べないでいきなり3年もアク禁って。 私と同じような目にあった方は同情します。
>104 ちゃんと運営に報告しろ
HALOカーって、VIP だけのギフト???
>>104 アク禁はForzaだけかな?箱本体なら十分に調査した上でBANのはず。
もしLiveは使えるなら、T10の運営に問題があるとMSに訴えた方がいいよ。
アク禁て誰によ。マイクロソフトからLiveに36ヶ月接続させませんてメール来たの? T10 からウチのゲームサーバーを36ヶ月使わせませんて連絡来たの? 36ヶ月とかありえるの?アカバンか1年以内とかならありそうだけど。CRバグで増えたって人は前にもいたね。
8やHALO、って面倒臭いぜ。次から何とかしろよ
ストアフロントだけじゃないの Liveゴールドは有料なんだしちゃんと調べてからでないとBANしないだろ
>>104 本体がBANされたのか?
そうじゃないから画像うp
CRバグで増えたって人 同一人物でしょ。 内容が同じだし。
そう、前スレか前々スレあたりで
なぜか8億くらいCRが増えてたって書いた者です。
T10からのメールで来たんでXbox本体は大丈夫みたいです。
プロフィール作り直せばいいのかな。
>>112 T10からのメール画像をうpればいいの?
Turn10にメールすればいいのに
>>116 一応MSKKのサポートにメールしといたほうがいいんじゃない
おまえらは本当に釣り人に優しいな
でも今のオンの状況じゃありえなくない状態じゃない
>120なんかレス内容飛躍してね?
ストアフロントのアク禁なのかLiveのBANなのか状況がわからんもんで バグでLiveのBANなら酷いかなと思って
8とXboxとHaloの人どこよ、消えた。レス無いね?
刑期長いなー・・・・
Forza4の発売日が2012/8/23ってことか。
>123 本家アメリカなら裁判で勝てるレベルだな
>>123 覚悟の上か?捕鯨関連で突っ込んでアク禁でなかった?
画像上げたのがtokuだったしねぇ
どうせ思い当たる節があるんだろ 急に金が増えるわけがねえ
増殖バグはお咎め無しなのに、勝手に増えたのは許さないってどういう了見だよ。 T10仕事しろ。
たとえバグでもオークションやストアの市場バランスが壊れるからアク禁は仕方が無い。
どうするとこのバグが起こるのか 全然わからないんで注意を促しようもないが もしかしたらこのバグまだ残ってるかもしれないので みんな気をつけてくれ。
>>130 お咎めあったんじゃないの?
この分だと。
誰もここで自白してないだけで。
そうなのかな?それにしても警告すら無しにいきなりBANって独裁運営過ぎるだろ。 Forzaのサーバー利用規約があってそれに同意しているとかなら分からんでもないが……
ドリフトってシーズンやイベントでできないのでしょうか? タイムアタックからのみですか?
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 05:55:34 ID:DChKOR+u
>>133 お咎めというよりも天罰があたった
昨日レッドリング出ちゃった…
本当に如何様してないなら、MSに連絡でなんとかなるでしょ。
>>135 ドリフトモード自体はシーズンでも何でも十字キー左で何時でも可
でも、そのドリフトのポイントによって勝敗が決まるようなことはない
…と思う
ドリフトのセッティング教えてくれる人いないかな?オフ専なので困っとりますorz ランクE〜Aくらいがいいです。お願いしますエロいひと!
タイムと一緒に所持金などのデータも送信されてんのかな ストアフロントやオークションの売上を差し引いて 短時間でありえない額を稼いだ人間をバグ利用あるいはチートとして処分ってとこか
なぜあのバグの人はサポに連絡しようとしないのか。 後ろめたいとこが無いのなら俺なら電話する。土曜日やってるしねMS
俺も、リアクションが怪しいとは感じた。
アシスト排除の練習で耐久やったんだが、 途中からリワインドができなくなった ロードアメリカ29周くらいからだと思うけど 似たような現象おきた人いる?
考えてみたらバグが起きた時の状況には一言も触れてないな 何をしている時にどうなって金額が増えたのかがわからない
2のときにイヤってほど出てきた サイドワインダーが出ないからおかしいと思ったら コード入れて使えるようになるコースだと最近気づいた 限定じゃないし、いわゆる中古対策で1コース捨てちゃうのは もったいないと思ったわ
どういうタイミングでクレジットが加算されたのか気になる。 レース後?ストア・オークションの精算? まさか、いきなり増えてたとかじゃないよね?
プロフィール作り直してみたら またライブ加入費用が掛かる事に気が付いた。 まだプレイ4日目の序盤だったから作り直しで めんどうなゴタゴタは避けようと思っていたんだが・・ 流石に更にお金までまた取られるんじゃ サポートに連絡するしかないわな。 フォルツァ3はとても良いゲームなのに残念な事だ。
鬼ごっこ結構な確率で多重クラッシュしたときに音声バグって そのままプレイしてるとフリーズするな こんなもん怖くて出来るか
プロフィールで見れる賞金の総計って、アシストオフのボーナスも含まれてるのかな?
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 07:52:39 ID:pxFXNT9r
自分に非がないのに、妙な泣き寝入り???? 悪いが、自業自得
>>144 使いすぎるとなるらしい。おそらくメモリ不足を防ぐ為にあると思われ
プレイ中にフリーズはまだないな ロビーでフリーズは何回かあったしフレも抜けてまた入って来たと思ったらフリーズしたって メッセ来たことは何度かあったが
>>144 以前に報告あったよ。
耐久で途中からリワインドできないって。
普通のレースでもゴール手前はリワインドできないし、何らかの理由がありそう。
11/11週目のゴール手前で横転したときは泣いた。
結構マージン築いてたから順位一つと修理費800CRだけで済んだけど・・・
下手だからゴール手前でリワインドできないの辛いわぁ。
>>149 みんなのためにも連絡してほしい。
やましいことがないならちゃんと説明して理解してもらおう。
そしてまた報告よろー
>>142 サポは電話しか受け付けない上に昼間のみ
人によっては無理じゃね?
自己紹介にURL載せてたらLIVE1日アク禁食らったことあるが
予告なんて無い
禁止のときに文字化けメール送られてきただけ
LIVEのサポは結構クソい
>>152 ゲームのバグくらいでクレームの電話なんてしてたら
切りが無いでしょ。
152は今までゲームのバグを発見したら全部サポートに電話したのか?
>>156 メールもあるよ
本体故障した時メールしたら電話してくれって返信来たけど
xbox.com見たら一応Liveでの問い合わせもあった
リワインドが出来なくなった後、ちょっと放置したら回復して使えるようになったけど、 今度は巻戻しシーンがなくなり、いきなりパっと戻るようになった おかげでどこのカーブが悩んでしまったりもした
>>157 オン機能に支障が出る様な、大問題なら間違いなく電話するよ。
>>157 今回のはただのバグでは済まされないでしょー
お金払ってるのに、悪いことしてないのにいきなり使用不可ってまずいよ。
バグが原因での電話じゃなくて、懲役23987時間に関してはちゃんと文句言うべきw
>>159 そういや前の報告でもそう書いてあった!
怖いなw
自分もNYCでがんがんつっこんでリワインド使用しまくってるとき、
>>153 の言う通り使えなくなった。
たかが数週でねw
でもそれも先に進めばリワインドできるようになった。
そのときはリワインドできなくなった地点まで、コースの半分ぐらい戻されるんだけどねー・・・
>>149 バグの詳細な条件はわからなくとも
何をしている時にそうなったかくらいはわからんの?
気付いたタイミングと、直前に何やってたか
今週の公式TTの賞品来たひといる? 賞品の内容が発表されなかったけど、無しってことなねかな
>>163 TTあったことすら知らなかった
どこでやってたの?
>>162 CRが増えた瞬間は気が付かなかったんだ。
ただ、CRが増えてることに気が付いたのは
3日前か4日前のフォルツァ3のサーバーメンテの直後。
これが原因かわからないが
そのメンテ直前にストアフロントで売った車の
クレジット受け取りをしようとした所で
メンテが始まってキャンセルボタン押しまくっても
ストアフロントから抜けれなくなった。
しかたなく本体の電源を切った。
ただ、その前にすでにCR増えてたのかもしれないが。
>>134 こういう奴がいるからゲーム前の確認が増えるんだよ!
TT自体は毎週ランキングのTTでやってるよん 詳しくは公式ブログで 先週どうしたことかTop50以内程度でも突然スピRが 送られてきてうめぇwwwだったので 今週も頑張ったんだが、そもそも賞品が何かわからんのよね
>>167 いっぱいコースあるけどどこでもおkなの?
以前見たときなぜか別のクラスの同じ車が登録されてたけどなぜだw
全部同じのかと思ってたんだけど・・・
>>161 そのレースで走った距離でリワインド使える回数あるとか?
フリーズして一時の情報が無くなるのは泣き寝入りだと思うが、懲役3年は流石にクレーム入れるだろうw
>>160 おまえさん一連の書き込みヤバイな
病院行った方がいいぞ
いやコースも指定されるよ〉公式TT だから公式ブログ見ろとw
しかしストアフロントってホントスゲェ機能だな このゲームだけ一つ先の時代行ってる感じ
寝ている間に怖いことがおこってるんだな この人はどうなったんだろうか 204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2009/11/24(火) 08:45:25 ID:EkTiwYV4 こつこつCP貯めが楽しいぉと思ってたら CPが突然8億2千万も増えちゃったんだが・・。 何が起こったんだorz
いや、同一人物と言ってる。なんかマジらしいな。疑ってスマソ。 とりあえず連絡はしたほうがいな。でも、サクっとは解決しない予感。
バグでアクセス禁止の方、 気になるから是非サポートに問い合わせて欲しい。 そしてできれば報告して下さい。 非がないバグでアク禁とか許せないから。 何もできないけど応援してるよ!
憶測だけど、オクとかで得たクレジットを受け取る途中で電源きれたことにより終了されずにずっとクレジットをあたえられ続けてなった みたいな? グリッチもそうだけど、あれも意図的じゃないにしても発生しうるバグだしちょっとねぇ 酷い
さて、今日もレースやチューニングで楽しむ作業が始まるぉ( ^ω^) あきてきたらヒュンダイつかって鬼ごっこに突撃だぉ( ^ω^)
Zくんキタコレ
あ 自分はZ君じゃないっす
AIドライバーってレースごとに契約しないとだめ? 実績wikiとかに「放置」ってあるけど結構頻繁に見ないといけないのかな
>>182 駄目
放置ってのはそのレースが終わるまで放置のこと
やっぱそうか、ゴールドはやめとく。ありがと
全ゴールドは早期に取ろうとするなら苦行
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 10:48:04 ID:78K7YcCI
コース追加の情報マダー? 東京こないかなあ
>>165 金を扱ってるタイミングでバグったんならそれっぽいな
再現性があるかはわからないが、苦情を入れる時にその経緯を添えてやれば
T10の方でプラスの判断材料にしてもらえるかも
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 11:22:04 ID:oD5755gT
俺はスポーツランドSUGOを入れて欲しい! 最終コーナーからホームストレートを駆け上がってみたい!!! 空しか見えないんだろうなw
DLCの詳細ってもうでた?
バグ部屋に2回入れられてフリーズしたお(´・ω・`)
458italiaはAクラスであって欲しい 多分Sだろうが あとはマクラーレンの新車もありそうな予感
全ゴールドは発売して約1ヶ月で制覇したな。
一ヶ月で全ゴールドとか一日何時間やれば達成できるんだ
さすがニートだな
>>195 毎日5時間ゲームやってたらニートなのか(笑)
3万で落札したSクラスまでチューンされたプレリュードを、 ディーラーに見せたら8万の値段が付いて吹いたw 金欲しいだけならディーラーに売った方が良かったな
すいません、お聞きしたいのですが、先日T10から車のギフトが届いたものの ゴールドが切れ、今はシルバー会員なので受け取ることができません。 いずれまたゴールド会員になるつもりなのですが、このギフトに有効期限みたいな 物があるのでしょうか? ゴールドになったときにはギフトが消えていたなんて寂しくて…。
>>196 睡眠時間削れば大丈夫だよな
ネトゲやってたとき会社の昼休みだけで睡眠時間まかなってたらニート廃人扱いされた
実績のリーダーボードみると1000ある人けっこういるなぁ
>>198 ずっとゴールド維持してた人が、ギフト受け取らずに放置続けてたら
いつのまにか消えてたって話を聞いたことはアル。
>>186 ジムカーナっぽいコースがほしい!
空港2こないかなあ。もうちょっと狭い敷地で。
>>199 睡眠時間はさすがに減ったよ。仕事中は眠かった!
フォルツァ楽しいからな。プレイ時間は言っただけでニートとか言う奴何なんだよ。
俺も総走行時間全部イベントにつぎ込んだら全ゴールドくらいは出来てたかもしれんが とてもじゃないがそんな苦行やる気が起きない・・・
>>204 進め方何か人それぞれだしいいんでない!
206 :
198 :2009/11/28(土) 12:29:49 ID:UCX5TnoE
>>201 >いつのまにか消えてた
そうなのですか、近いうちにゴールドに復帰し受け取ることにします。
教えて下さりありがとうございました。
Elan SprintのクイックAクラスまともに走れんぜよ・・・普通に曲がっただけで横滑りするし簡単に空中に浮く・・・
フロントにフォルツァエアロ付いてない?
IPに X 999 ってあるんだな
ギャギャギャギャギャギャギャ!!! キィイイイイイーーーーー!!!!! ブォブォン ゥィィィ… 「クラスEやろうぜ!!」 ブォンブォン ブォォオオオオオオオオオオオオオオ!! キュキュキュキュ
ストアフロント使うんだし、月額も高いものじゃないし ゴールドにするのになんの躊躇いがあろうか
>>208 ついてるわ・・・ドリフト実績が楽になると聞いたんだが俺が扱うにはじゃじゃ馬すぎるわ・・・
>>209 もう殆ど空気だがな
R1チューンすると大概X逝く
>>197 そうかと思えばマジョーラカラーに塗ってホイールとエアロ換えただけの
三菱GTOが12万くらいで落札されたりする事もある不思議。
ホント、オークションは読めねぇぜフーハハハァー!
エランとストラトスはリアのダウンフォース稼げないからエアロ付けるとキツいw
forza3の全メーカー所有実績取りたいんだけど、プレゼントカーのヴェイロンを オークションで売ってしまった。当時は30万で売れて喜んでたけど、 いざ買い戻そうとしたら180万とか・・・ 別タグでLV上げて取った車を今までのタグにギフトしたりとか出来ますか?
>217 手にした事実(フラグ)あれば実績取れると思うのだが
>>217 お前さんも同じくオークションで漁れば良いじゃないの
>>218 あれって所持中じゃないと意味ないんじゃない?
バグでアクセス禁止になった者です。 Xboxカスタマーサポートに電話で問い合わせたら T10に直接訊いて欲しいと言われた。 T10への連絡方法を聞いたんだが、うちでは答えられないと言われた。 もしT10に問い合わせても、たぶん答えてもらえないとも言っていた。 最後の希望を託してT10に英文でメール送っといたが。 ほんとこれで無視されたら泣き寝入りするしかないのか・・・ もしもT10から返事が来たら報告しますね。 まともなレスしてくれてた人、ありがとうございました。
やっぱり「直接T10に聞け」って言われましたか・・・ 予約伝票特典が来なかったから電話で問い合わせしたら自分も同じこといわれたなぁ 正直今回の件に関しては日本のマイクロソフトが動かないとダメだと思うんだが・・
サポートやくにたたねー
だよなぁー こんな対応では日本語ローカライズ版は売りっぱなしで後はシラネってことじゃんね これでは海外ソフト手だしにくくなるんだぜ?
>>211 Fm3のためにゴールド会員再開したんだけど、
体験版の一週間おあずけが解消されたのも嬉しかった。
シルバーのときはまだかまだかとジリジリしていたもんだ。
パブリッシャーがユーザーにデベロッパーへ直接問い合わせてくれなんて初めて聞いたわ ましてや日本で発売しといて英語しか受け付けないないとかそんなのサポートと言えるんだろうか サードならまだしもファーストとのソフトでこの扱いはちょっと企業としての姿勢を疑うよ
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 13:40:59 ID:78K7YcCI
>>226 だよな
一般人がスクエニに問い合わせて
開発元に聞けなんて言われたら???てなるだろうな
ライトユーザーは販売と開発同じだと思ってるし
マイクロソフト製品なのにな
それがMSKKの仕事なんだよね・・・オワットル
ホストが限定版、全インスコDL済みの奴で DLC追加、インスコ専用コースでマルチしようとプライベート部屋を立てて 招待送った相手が通常版、インスコ無しだったりすると 相手は部屋に入れない? マルチでSidewinder Proving GroundsのAからIまで走った人いますか
フォーラムだとユニコーン競り落とせなかった時の返金メール受け取ったら次の日2019年までバンくらったてのがあるけど、その人もT10に問い合わせても返事はないらしい。 T10はバンに関して質問はいっさい受け付けない、フォーラムでのトピもロックって姿勢貫いてるから(実際このトピもロックかけられてる)気の毒だけどいい対応は望めないかも。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 13:58:25 ID:78K7YcCI
MSがT10に聞けと言って T10がMSに聞けと言えば無限にたらい回しだなw
>>230 以前ホストしたとき、空港が無いとのことで落ちた人がいた
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 14:02:31 ID:px52vpR9
俺も2の時に何もしてないのにバン&マイカー全削除食らった事あっけど MSに言ったらT10に聞け、T10に言ったらスタッフが日本語分からんからMSを通して言えってたらい回しされた
>>39 ×アマルフィ
○ポジターノ
日曜くらいしかゲームできないから、ゴールドに従量制とか一日券とかあったらいいのにな〜
俺が今作で予約特典カーのことMSのサポートに電話して聞いたら 今は確認できないって言われたから、T10に直接聞いたほうがいいかって聞いたところ T10に問い合わせするならMSから連絡するから、お客様から問い合わせすることはないって言われたんだけど で、後日MSからT10に問い合わせした内容を連絡してきた。 サポートの人によって対応が違うんじゃね?もしくは電話中の会話の流れを間違えたとか。
>>236 俺はそれと同じこと言ったが、その予約特典カー自体が日本でやっている物ではないからこちらからは何もできない
といわれた俺涙目
>>236 んで、結果はどうなりました? もらえました?
T10の作るゲームはいいが中の人は駄目駄目だな
日本人差別されてるんじゃね? 他の国の奴がこんなことされたら、マジギレして騒ぎになってるはず
241 :
はと89 :2009/11/28(土) 14:19:30 ID:2VkdqS/c
2の時もそんな事あったんですか?! なんて会社だ!! もう怒った絶対なんとかさせようぜ!! 俺msに知り合い居るから、今度相談してみますわ。 被害にあわれた方、まだちょっと諦めないで欲しいです。 箱で一番好きなゲームだからもの凄くショックです。
馬力&メートル の表示も無いしな
そういえばkwってどこの表示形式?
再度予約特典カーについて電凸してみようかな
キロワットは車には表示が義務づけられてんのかな ○○kw(○○ps)ってカタログに書いてあるし
世界標準じゃないのか
>>243 エンジン出力の単位は、皆様はhpを思い浮かべると思います。
今まで日本では、当然のように馬力=PSを使用していました。
しかし、1999年を境に、SI単位の使用が義務可されたため、現
在はPSを主として使うことはできなくなりました。
そのため、カタログの出力表記は、世界的にkwに統一されてお
ります。
だってさ
kwは世界共通単位。
今はどこのメーカーもkw表示だよ。
>>178 今回の被害者はこのパターンの希ガス。
俺も最近ストア集金時に500万CRぐらい一気に返ってきた。
ちなみに実際は27万CRだったんだがw
アク禁喰らってないのは運がいいだけなのか、はたまた金額が低いからなのか…。
>>241 ちょっとがんがってみて欲しい。
マジで期待してるわ。
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 14:37:49 ID:px52vpR9
ほほう・・・280PSは205.94kwなのか
クソ、どうしても速く走れるようにならねぇ…。 「これであなたも、サーキットが3秒速くなる!」みたいな本だれか知らないか? 土日で買って、通勤電車の中で読みたい。
そういえば、T10のタグの奴にわざとぶつけた訳じゃないのにアク禁された って奴や 捕鯨反対してた奴に、「政治を持ち込むな」と注意した奴がアク禁なったりとか いろいろ聞くな。 日本人のエロ、ロリペイントの監視に嫌気がさしていて、その腹いせとかじゃねーの?
今問い合わせしたけど
>>236 のような対応したことは誰もないそうだ
あくまでも向こうのイベントだからこっちから問い合わせするようなことはないって言われたぞ
その“聞いた話”が本当かどうか確認のしようが無いけどね
>>252 > そういえば、T10のタグの奴にわざとぶつけた訳じゃないのにアク禁された って奴や
> 捕鯨反対してた奴に、「政治を持ち込むな」と注意した奴がアク禁なったりとか いろいろ聞くな。
それどっちも同じ奴じゃなかったか?w
>>238 結果は結局だめでした
>>253 サポートの人が問い合わせて駄目だったって言ってたので
問い合わせもしないで駄目って勝手に言われた可能性もあるけど
それはこっちでは判断しようがないので信じるしかないけどね
たとえForzaのなかのサーキットでも、読むだけで3秒速くなる本なんてあったらみんな買うっつの 結局みんな3秒速くなって差は埋まらないんじゃねw Forzaの最強の攻略情報は誰でも何時でもランキングから入手可能だよ 速い人のリプレイとテレメをディスプレイに穴が開くくらい見つめるといい
>>251 そんな都合の良い物はないけど、車の動かし方についてなら
ポール・フレールの 新ハイスピード・ドライビング お勧め
ロングロードコースの3つは、派手にドリフト決めたり出来る パワーのある車より、小型でグリップの効いた車のが全然早く走れてしまう 小さい車だと、普通なら抜けれない隙間抜けたりするから 当たらずイン差し込めたりできて面白い まぁ、直線でぶっちぎられるんだけどねw
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 15:18:00 ID:oD5755gT
>>251 そんな君にオヌヌメ!!
レブスピード
誌面+DVD総力特集 ベストラップの狙い方
タイムアタック成功の秘訣II/特別付録DVD すべて必見!本格映像170分
ドラテク&セッティング指南 タイヤのオイシイところを使え!
誌面編:銘柄別ベストな走らせ方
RE-11&RE-11S×山野哲也
NEOVA&A050×谷口信輝
Z1 STARSPEC×佐々木考太
DVD編:Q&Aでまるわかり タイヤでタイムを縮める13のポイント
大井貴之/木下みつひろ
ドラテク&チューニング指南 ブレーキングの制度を高めろ!
誌面編:
全国のサーキットから選ぶ 片岡龍也オススメの練習になるコーナー
ドライバーのタイプ別 ブレーキパッド選択眼
DVD編:
大井貴之の実践レクチャー
その他 魅力的記事満載
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?pid=11 ※回し者ではありませんw
>>251 何クラス、どこのコースだか解らないけど、こだわりなければAWD、AWD化出来る車つかってみたら?
チューニングはデフォでもそれなりに走れるし
アシストもいらないし。
クラッチ有りにするだけでも速くなるよ。クラッチも同時押しするだけだから簡単だし
とりあえずせっかく電凸したからいろいろきいてたまとめ マイクロソフトのサポートで対応してくれる案件 ・本体や周辺機器に関する物 この一点につきるようだ(例えばゲームの不具合で本体の故障が危ぶまれるもの等は対応してくれる) ゲーム独自の不具合や、バグ等の問い合わせは対応してもらえる見込みはほぼ無し 販売元がマイクロソフトでもゲームを仕切っているのは開発元になるので、質問に対する返答はできない また仲介等も現在の所行っていない とのことでした(全てのゲームにおいて) メーカーが日本ならいいけど海外なら言葉や、時差の問題もあるし壊滅的だな
どのくらいのレベルの走りだかわからないとねぇ アクセル踏む時間をより増やせるようなライン、走り方ができていないなら それだけで2〜3秒は変わるかもしれない
はらいせにヒュンダイで鬼ごっこいってくるぉ( ^ω^)
リプレイ上げる機能があるんだし使わない手はないぜ
プレイ中の曲で、オフスプみたいな声とパトカーっぽい効果音が流れる曲の名前を知りたい
インプレッサのエンジンって実際もあんな高回転時にキューンって音するの?
>>257-261 >>263 みんなありがとう。
腕前としてはアマチュア〜プロを往復するようなレベル。
オンラインだと1ラップ3秒以上置いていかれるから、きっと3秒速くなる方法はあるはずなんだ。
今から本屋行って、薦められた本探してくる。リプレイも穴が開くほど見てみる。
AWDも試してみる。日本車だと、ランエボかインプレッサかな?
本当にありがとう。これで行き詰まりが打開できそうな気がする。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 15:57:13 ID:oD5755gT
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 16:00:06 ID:oD5755gT
リアルでのドライブテクより、トリガーの押し込みの調整や 左スティックを中間で安定させる技術のが大事だと思うんだ ゲームなんだし 左トリガーを中間で保ちつつ、左スティックを完全に倒そうとすると 握りこんじゃってフルブレーキになってしまうw これのせいで右カーブ曲がれない事が多々あるんだよな
自分と同じ車で50以内に入ってる人がセッティング売ってたから入れてみたら ちょっと間違えればすぐスピンしたりとっちらかるような感じ。 その人の好みかと思ったが他の車、クラス、他の人でも大体上位のセッティング買うと不安定。 こう言うギリギリの状態の暴れ馬を制御するのが最速ラップ出すコツなんだろうか。
>>272 自分はブラックジャックのドリフトチューンいれたけどダメだった
やっぱり個々の操作方法が違うからなんともいえんね
自分のセッティングを崩して売ってるんじゃないか?w
ところで耐久レースだけど、ピットインが必要になると指示でたりするのかな? ガス欠のタイミングが分からなくて、適当に流して、終盤で周回遅れのCPUカーがピットインするの見て ピットに入ったけど、別にピットに行かなくても良かったんだろうか?
>>272 販売してるセッティングって結構ナチュラルにどれも地雷だとおもうんだわ。
たとえば俺は操作の癖からブレーキ圧を120%くらいにしてるけど、人によっては80%でやるし
自分好みのセットは基本的に自分でしか見つけられないよね
>>269 .270
態々ありがと
あんまキューンって音しないねぇ
>>275 ガソリンのランプがつくくらいで特に指示はなかったような
耐久レースなら一回はピットインしないとガス欠でおわりますね
>>262 Turn10は日本で売れないと愚痴る前に、日本語対応の受付窓口を作るべきだな
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 16:21:48 ID:oD5755gT
>>272 ちょっと間違えないから速いんだと思われ
あと、ハンコンでギリギリ狙った特性の車を試しにパッドでやったらまともに走らせられなかった
もちろんパッドに慣れてないせいなのが多分にあるけど
どっちでセッティングしたかってのも結構でかいかもしれない
セットの相性とは別の問題だけど 「完全にコントロールできてるうちは最速ではない」って言った名レーサーがいたな Forzaはゲームだからなおのこと、性能の限界から一歩踏み出さないとね 公式TTの上位の走りとかわかりやすいよ、特に第一回セドナTTの一位は圧巻だったね、ラインが
スーパーチャージャー付けるとキュイーンってなるよな
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 16:28:07 ID:px52vpR9
ノーマルのsaleenのピックアップのキュイーンって音カッコヨス
逝きかけタービンも鳴るよw
ハンコンだとパッドでは出来ないことが出来るからなぁ。少なくとも自分は。 ブレーキ残しつつ切り込んでくなんて、ハンコンじゃないと無理すぎる。
ホットラップのランキングってバグってる? NSXーGTの人のリプレイ見ようとしたらバイパーになってんだけど
>>287 そういうことがたまにあるらしい
画像板でも似たような話を聞いた
今日も過疎レースに参加しようと思ったら鬼ごっこに召集されたぜ。
車内視点眺めてると面白い発見がいっぱいあるのな 燃料計がうごいてたり時計が動いてたり・・・ なんかもうこれだけでも楽しいわ
同じく鬼ごっこ誘われた がいっぱいで入れなかったんだぜ?
おれはハンコン使うとフラフラになってまともに 走れない。 2のときは、うまいことやってたんだけどな。 まあもうちょっと慣れればいけるんかな
リアル愛車のタービンが逝っちゃったorz 修理たけー
え、公式TAって毎週やってんの?ちゃんと告知しろよ・・・
リワインド 45分過ぎたあたりから一定時間リワインドができなくなる リワインドができるようになると巻き戻しリプレイがなくなり 瞬時に巻き戻し地点に切り替わるようになる (リプレイの記録時間を過ぎる為) 耐久レースは45分過ぎたあたりから本番
なるほどタービンの過給音なのね あの音たまらないw
耐久レースは全部伊藤ちゃんまかせでまじごめん
伊藤くんはその金で今頃うまいもんくってんだろうなぁ
「ただいま。」 「おかえりなさいあなた。最近耐久レースばかりね。体の具合大丈夫?」 「ああ、だいぶこたえてるよ。…でも太郎の方がずっと辛い思いしてるからね。」 「太郎…今日は目を覚まさなかったわ…」 「そうか…もっともっと走って稼がないとな、太郎の手術費のためにも。」
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 17:47:07 ID:px52vpR9
wikiのitoちゃんどこー?にワロタwww
ところで、ラグナ・セカのあの太陽の位置は、なんであんなことに・・・ レースゲーなんだから、意味の無いところで難易度あげんなよw
ラグナセカよりどっかの逆走コースがもっと酷かったような。
>>302 ラグナの最終コーナーは路面の黒いところだけ見て踏めばおk
>>300 そういうのやめろ (´;ω;`)ブワッ
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 17:53:14 ID:px52vpR9
プライベート限定でいいから、レースでも鬼ごっこでも 終わったらトップ3の車を表彰台に展示するとかできないかなあ。 張り合いが出ると思うんだけど。 結果のドライに表示してるだけの現状はちょっと味気ない気がするなー
スタートのとき、タイヤが「キキキー」ってなるじゃん。 あれってタイムロスしてるよね?どうやったらAWDみたいにキレイにスタートできるの?
>>308 スピンしないようにやさしくアクセルを踏む。
R1スピードウェイのセドナで横になったまま停止してるCPUいて突っ込んじまって大惨事になったぜ
ピンヒールでやらしく踏む
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 18:10:32 ID:px52vpR9
敵車のMIDIAMとHARDの差が激しいな・・・ MIDIAM+くらいのレベルが欲しいな
NYコースのシケインでエアロパーツが転がってて、どこのドジだw とか笑ってたら、俺のだった そんな激しくぶつかった覚えないんだけどなぁ ちょっとモロすぎだろ
>>292 ハンコン実際使うとハンコンの方が楽とか速いとか妄想だと分かるよな。
未だに鈴鹿の最初のコーナーまともにライン取れない。
パット使ってた時は切りっぱなしで抜けられたのに。
ウインカーのモロさだけはなんとかしてほしい 触っただけでパキンと割れる ていうか破損オンオフ設定できないのか プライベートだとホストが決めるとか
>>309 ,311
3・2・1 「GO」って出たときにやさしく踏めばいいの?
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 18:15:10 ID:px52vpR9
>>316 0-100とかでいろいろ試行錯誤してみるといいよ
リアルなダメージと言うならR3まで上げたダットサンなんかはバラバラになるべきだな。 昔乗った爺ちゃんのダットサンは100kmくらいで全体が軋む音したぞ。
爺ちゃん飛ばしすぎワロタ
>>314 俺の場合は逆だなぁ。FFBが無いと滑り出す限界も、どれくらい切ったらいいかも分からない。
2の時はパッドでもできたんだが、ハンコンじゃないと駄目になってしまった。
>>314 実車で経験あるかどうかで大分違う
自分は実車から入ってきているんでパッドでは全然駄目だ
速いか遅いかはまた別問題だけど
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 18:21:37 ID:px52vpR9
そもそもゲームによっての破損表現の大小はどう決めてんだろう? やっぱり金?
>>316 自分は「GO」の時に4000〜5000回転くらいにしてアクセルゆっくり踏み込んでく感じかなぁ。
たまに失敗してエンストするけどな!/,'3`ヽっ
ロータスエヴォーラってエンジンにダメージ入っても煙でないのな。
>>251 ドライビングメカニズム 黒沢元治
サーキット走行入門 飯塚昭三
レーシング「超」運転術 ミハエル・クルム
あたりはいかがでしょうか?
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 18:41:31 ID:78K7YcCI
>>239 だな。
作るゲームが良くても開発者が終わってるForzaは
もう先が無いわ
レース始まらないお・・・ このバグなんとかならんのかね。
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 18:43:28 ID:78K7YcCI
>>322 金と権力だな
フェラーリは格好良くしか壊れないとか
>>328 それ結構あるよね
ロビーに戻されたのに皆レース中の表示
外人が「everyone racing?」とか言い出したりするし
シーズン5年目突入し、ランクR2の車を買おうと思っています。 オススメの車ありますでしょうか?LV40です。
Cのオンキャリ、 もてぎ、アマルフィ、鈴鹿ときて、次はどこかわかる人いる? コースリスト作るために一周しようと思ったんだけど鈴鹿ではじかれた 開始はセドナからだった Cのプレイリストはなかなかいいね
貧乏なのに奮発してカウンタックを買った スーパーカーの車内まで体験できる時代になったとはいやはや じゃじゃ馬のイメージだったがよく曲がる 楽しすぎw インプは08の音が他のインプよりすごい気がするwラリーっぽいw
車内視点の移動はTDUとかみたいな感じにしてほしかった
>>331 LV39でもらえるSC430のリストリクター外すのがオススメ。
パワー足りないと感じるならLV41でもらえるマクラーレンやLV43でもらえるポルシェが使い易くて速い。
もらえるの以外ではR2は買った事ないからよくわからんな。
>>331 自分は貰ったFXXとベイロンをアップグレードしてR2にしてまする
R2所持してるのはその二台だけっすねぇ 買うとなるとわからんちん
概ね新録車種の音はいいね、本物の音は車載動画でしか聞いたことないけど だがC5Z06の音は前からだめなままだな・・・ C5乗ってるけどこんなモーターみたいな音しないよう・・・ 車内のプラスチッキーな安っぽい感じもまだ物足りない C6のエンジン音はなかなか近いのに・・・ みんなはリアルで乗ってる車と比べてエンジン音どう?
R1のレースのCOM車ってエンジンダメージ100%でも白煙吹かんの? 最高速も落ちてないみたいだし。
C、Dのコースはなかなかいいんだけど、ずっとやってるとやっぱり飽きてくる リバースとかCaminoのExtreme Circuitとかも走りたいぜ コースは全部からシャッフルするか、定期的に変更して欲しいな
コースは全部から選択で Fなら最大10km R3なら30kmとかレース距離でやってくれ
>>335-336 さん
アドバイスありがとうございます。
プレゼントカーをアップグレードして試してみます。
今日も飲酒運・転居眠り運転するお
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 19:08:11 ID:oD5755gT
>>342 変な所に・が!!
もう出来あがってますなw
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 19:09:26 ID:78K7YcCI
酔っ払い運転はタグバンくらいの措置が必要だな 現実なら免停やし
S700のNSX-R GTで鈴鹿はどんくらいいけば速いの? ホットラップのランキングがバグりまくりでわからんお
>>339 ルマンやニュルのようなロングコース殆ど走ったことないぜ?
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 19:12:48 ID:px52vpR9
今更だがなんでゆかなはこんなにテンション高いんだ? アップグレードしたほうがよさそうです(笑)ってww
アク禁の詳細が出たな うpデート以前にやったもの全員を3年のアク禁止 随時実行されていく、だとさ。 バグ増殖やったやつオワタな
ForzaのGDBってどっちも等長マニだと思うんだけど、等長マニになってからのインプってあんまりドコドコ音しなくない?実際はゲーム中ぐらいドコドコ音するもんなんかな
するってーと、8億の人もやっぱCR増やしてたのか そのことに一言も触れないからおかしいと思ったわ いい気味だよ
>348 ドキュメンタリー風ナレーションのテンションだからだろ
オークションって、記録に残るだろ? T10が追跡すればそのタグが丸分かりというわけ
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 19:30:02 ID:78K7YcCI
バグ技とか使ってる奴はバンされて当然 ざまあみそら食堂
>351 確証もなしにそういう決め付けはイクナイな 本当にシロだったら可哀想だろ
タグ固有でマイプロフィールもなにげきT10に管理されてるかもしれんなw しかも上のをみると、うpデート直前にオクで何かしらの行為をしながら 落とされた。 何かしらの行為が書いてないから、8億君はご隆昌様。
もしかして、前々スレぐらいで簡単にCrためる方法みつけた、とか自慢してた奴がその人だったんだろうか?
でもどうやって特定すんだろ パーツ売買とストア売買頻繁にやるから 知らぬまにやってそうでちょっと怖い
今日はまた大漁に釣られてますな〜 若者は純粋だねぇw
おっさん死ねよ
生きる!
>>359 まぁオクやストア通れば色々鯖に記録残るだろうし、
異常なペースでお金増えてるのはそれ見れば分かるんじゃないのかね。
ショートカットしまくりで戻ってくるときにこっちの進路塞ぐ様に戻ってくる外人部屋はもう嫌だお・・・ 4人くらいでやりやがって・・・
右側の棚の上ケチャップの隣
Crもったいないから2500万のフェラーリを1000cr即決で撒いた
>>261 シフトアップの時はベタ踏みでもよいけど、
シフトダウンの時はアクセル踏んでると確実に
遅くなるよ。
シフトアップの時もアクセル離した方が速いん
だけどね。
あ、BAN来た
>>251 遅レスだが
ポールフレールの「新ハイスピードドライビング」
がオススメ
これ読めば大抵の奴は速くなるしGTドライバーとかもみんな読んでる
COMカーが自分の後ろで、突然「ドカン!」って音たてて 黒煙あげて走っているレースを経験したんだけど、 COMカーに何があったんでしょうか。
バグで金増やした奴をBANってマジか 悪魔の誘惑に負けないで良かった
>>364 外人で本当に速いのってほとんどいないよな。
ベテでもこっちが速い車出すとタイムじゃまず勝てるし、
なにより、何より普通にショートカットする率がかなり
高い。日本人職人とレースするのが一番楽しい。
なんで、日本人はこんなに速くて、走っていて
楽しんだろうと思う。平均値高杉だぜい
クラッチってどうすりゃいいんだ?半クラもできねーパッドじゃ意味ないよな?
CRバグの誘惑に負けそうだったけど 耐えた俺大勝利! 後は誤BANさえ来なければいい
あー心配だ BANされてたら三年間何しようマジで'A`
コースがふつくしい
日本語でおk
>>374 外人にも日本人にも多くは居ない
絶対数の問題で糞外人が多く見えるだけ
来てない!よかった!! と思ったが順次だったな・・・
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 20:42:30 ID:78K7YcCI
>>374 外人はレースゲー上手い奴がいない
まあ現実でも外人は遅いしな
ランキング上位は日本人しかいないし現実のレースも優勝は日本人ばっかり
やっぱ2のときみたいに国別で部屋検索したいな 北米(西海岸)はそれほどでもないが、欧州プレイヤーが多いとまともにレースできない(´Д`;)
オクで落としたスープラRZがなかなか乗りやすいんだが、 PIが501って何の嫌がらせだよw
>>384 国別に分けたら過疎も止むかもね。
Aエキスパートなんてラグがひどくて
とてもダメありでは走る気にはなれない。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 20:46:17 ID:78K7YcCI
欧州人はGTスキーが多い点でも分かるが まともな運転技術が無い 下手糞なグラフィック厨ばっかり。壁走りも破損もないGTに引きこもってろと言いたい
ランキング上位日本人だらけ? とてもそう見えんが ほぼ海外クランメンだろ
^p^<おぎゃーーーwwwww
>>382 数回偶然になったとかなら大丈夫だろ
何十回となく連続でやってた意図的なのをBANしてるんだろう
バグ技で3年BANってちょっと厳し過ぎね? せめてクレジット全没収と数週間の停止ってとこだろ 俺は方法知らなかったから手出さなかったけど、ここでもしやり方紹介されてたら 多分興味本位で手出してたと思う
別に厳しいとは思わんな。偶然起きただけなら兎も角、 狙ってやったんなら自業自得だ。オフゲー感覚でこの手のモノに手を出すヤツがアホ。
>>390 これいうとまた変な流れになるかもしれんが、
外人でトップランクってほとんど最強車じゃん。
日本人みたいに、変な車でトップ20とか見ない。
これに限れば、日本人のほうがおかしいかも知れんが、
そういった職人魂みたいのがないんだよ
バグはT10の落ち度であろうにな… これでBan食らったら納得いかんだろ 俺はやってないから平気だけど
改造したならともかくテメェが残したバグが原因だろうと言いたい
地域どうこうじゃなく自分の回線のせいで相手が常にUFO機動なのが辛い。 Forza専用回線引きたいなぁ・・・・・・
>>365 ソースってなんだ?w
てか、やってないなら気にする必要なかろうw
>>389 あっちでもこっちでもご苦労さん
IDに見覚えあると思ったらこいつGTスレ荒らしてる奴だわ
>>399 いや、原文で読みたいと思ったからさ。
自分には関係ないけど、本当なら情報としてはけっこう重要じゃん?
現実のレースで日本人が勝ちまくってたら琢磨ミサイルとか呼ばれねーよ……と突っ込みたい あとフライングフィンなめんな
>>397 元がバグだろうが、それを故意に自分で狙ってやる以上は不正には変わらん。
この手の処罰が気に入らんヤツはオフゲーやってた方がいいぞ。
まあ金の使い方がいろいろあるからの ユニコーンカーなんて真面目に稼いだ奴らが競り落とせなかった悔しさがバグ使った奴らに分かるのかね?
オンゲーではバグ技があっても使わないのが常識だろ
>>396-397 オフゲならともかく他PLにも多大な影響が出るオン機能付きゲームで
バグを故意に使ったらBAN、なんて自業自得と言うのが常識。知人が
BANされたのならT10をうらむ前に自分のせこい根性を恨むんだな、
とでも言ってやるしかないな。
3年というのは、動機がどうであろうと汚れた垢でプレイする事は許さんって意思だろ 次のソフトが出る頃に開放してやるってことかと
>>395 まぁ確かに日本人上位でS5とか乗ってる奴あんま見ないな
ただ最強車とか関係無しでも上位ランカーはやっぱ全然速いよ
日本人は平均レベルは高いんだが突き抜けた上限クラスの話になると海外の方が優勢って印象だ
外人って峠は苦手のようだな
>>403 言ってることは分かるが、T10側にも過失があるわけだから、
制裁を課すにしてもBANはやりすぎではないだろうか
せめて、ゲーム内マネーの没収とか、オン対戦一定期間禁止
くらいにとどめるべきでは?
例えば前作のエランバグでBANされたら納得できるか? 俺は絶対無理だわ 今回はストアフロントもある異常毅然とした対応って事で厳しい判断なんだろうけどな 落とし穴なんてそこら中にあるし怖い話だ
利用規約に同意しただろお前らw バグでも不正は不正、それを利用したらBAN 常識だろ 随時、追跡してるみたいだからやったやつは別アカでどうぞw
窓が開いていたからって空き巣に入っていいという法は無いからなー 窓あけとくやつもアホだし泥棒の罰の量が公正かどうかってのも別の問題だが
414 :
はと89 :2009/11/28(土) 21:06:52 ID:4a1W5WDU
>>241 です。バグ>アク禁の件です。長文になります。
先に問い合わせて下さった方がいるようですね。
>>262 さんの問い合わせまとめから、
マイクロソフトのサポートではそのような対応で通すつもりのようですね。
フォルツァ3の説明書を見直してみましたが その中に以下の記述があります。
《〜ゲームが本取扱説明書にある通り機能しない場合〜お問い合わせ先までご連絡ください。》
そして説明書にはXBOXLIVEでのオンライン機能を紹介し《可能です。》と記述があります。
ちなみにオンラインでの使用方法に関しての禁止事項などは一切記載されておらず、
xbox360本体の説明書とwebサイトの案内で済ませています。
ならばと思いwebサイト上の《XboxLIVE使用条件》を確認してきました。
その中の18.19章を簡単に要約すると
「LIVE上でお客様がマイクロソフトから、
いかなる損害を受けようとも補償はいたしません。」
「責任人物となる関係者からの直接的な損害に対してのみ補償しますが、
それは1ヶ月のサービス料金を越えない範囲でのみ補償します。」 という事でした。
つまり最終的には「規約の同意」を盾に一切のサポートをしない事ができます。
(まあこの手の規約書というのは、だいたい何処もこんな感じですが・・・)
それでも消費者としての手はまだまだあります。
ですがココからは、
●同様の現象にあったという報告が他に無い
●被害に合った方 本人の手を煩わせなくてはいけなくなる
●金銭的な被害額が極めて少ない(ソフトの価格が限度)
●ザ・ダークネスの前例から、サポートを得るのは非常に困難である
などの理由から、被害に合われた方にその気が無ければ
残念ですが私は何もする事が出来ないと思います。
もちろんmsに相談はしてみますし、
月曜日になったらサポートとT10に報告はしておきます。
他の方のご意見はいかがでしょうか?
(長文、スレ汚し申し訳ありませんでした。)
BANが厳しすぎるって意見の人はオンゲーあまりやらない人なのかな? 結構バグ利用に関する対応はどのゲームでも同じだと思うんだけど 他のプレイヤーに影響するものは特に
有り金全部没収とか無理だろ 所持金のデータはローカルにあるんだし、 そもそもバグ金で買った車もあるはずだから、 車も購入バイナルもなにもかも全て初期化しなきゃダメだろ。 それはそれで問題あると思うな
ギアーズのバグ技とか結構使ってる奴いたけどさすがにBANは聞いたこと無いわ MMOくらいだろ?必死なのって
BANというか3年アク禁だな まぁFM3においてはBANみたいなもんか
インチキ野郎達はほっといて楽しく走ろうよ〜
偶然金が増えてしまったとしてもあきらめるしかあるめえ どんなことでも知らないことは罪だと教えられたさ…
>>420 さすがに何回か偶然増えただけってのは処分できないだろ
バグを意図的に利用したことを証明できないから
でも何十回何百回と連続で繰り返した奴は確実にアウトw
>>417 ゲーム通貨は全てだな
ましてやそれをオンにもちこめるなんぞ大問題
今回はユニコーンカーとか荒れすぎだしな、T10が掲げる利用規約に反する
しかしほんとにどうやって特定してるんだろう 所持CRデータを全て管理してるのか?
>>423 最終ログイン時のログくらいは残してるだろうから、
オフラインレースで最大の効率で稼いだ場合の理論値を上回る上昇率だったらリストアップ、
その後個別にログ追跡とかじゃない?
増殖バグでユニコーン買った奴とかがアウアウなんだろ
チートマネーを吸い上げたペインターが大勝利
まあ、コンシューマゲーの考え方だと裏技使ったくらいでなんだよそれって思うだろうな。 逆にネトゲ慣れしてるとデュープなんてBAN当然だって思うし。
>>423 純粋にレースだけで5000万貯めたとして
全コースを全て全アシストオフでクリアーしても8億なんていう大金は
無理だろ?しらんけどw
明らかに可笑しいやつは余裕じゃね。てか、HALO3でもデータが残せる時代に
T10が密かにやってたりしたらおもしろいなw
ウルテクなら見逃されたのに・・・
FF11じゃ個人で処分してくださいってだけだったな 当然BANなど無い
なるほど・・・レスくれた人サンクス そういや昔はえらいゲームの裏技本出てたが最近はあんま見かけないな 俺がゲームから離れてるだけかな
不正したものはBANされて当然 BANじゃなくてアカウント一時停止だがw
>>427 ストアフロントは上限10,000、オクはペイントカー需要がストアに流れて
過疎ってる中で8億とか言うチートマネーを吸い上げるのは無理だろ(w
むしろ、
>>426 で「ひょっとすると、ユニコーンカーの目的の一つに『万一のときに
チートマネーを吸い上げる&デュープバグの兆候を価格の推移でチェックする』が
あるんじゃないかな」と思ってしまったり。
升erが増やしたアイテムを何も知らない一般人が買ったら巻き込まれてbanなんつーところもあったけな。 しかも誤banだろうがなんだろうが垢停止に関する問い合わせは一切受け付けませんつー運営な。
MSのLIVE評価も同じだろうな 数字じゃあらわれないけど、MSに1度きいたことある 固有で管理してるからすぐにわかるだとさwwwそれ以上はおしえてくれなかった
すげー早く走れるチートとかなら 一生BANされてろとか思うけど、金はなんも思わんな
速く走れるチートとか、あったとしても使いたいとは思わん 楽しいのか、それ? 俺には理解できんが
>>439 Fクラスに溢れたPIバグ車を見ればわかるんじゃない?
そういうのが楽しい奴らは多いんだよ。
.>438 企業秘密は教えないだろ普通。 T10だって管理してると思うぞ。 海外のやつだって良い訳っぽいこといってるが、返答なしが答え。
>>440 そういえばFランクのZバグは今回対策されたのかな? レースゲームとしては
確かにデュープバグよりはるかに深刻だと思うんだが。
Q: Xbox LIVE でゲーム内の機能にアクセスしようとすると、"現在、このゲーマータグの利用が制限されているため、この機能を使用することができません。 Xbox LIVE 使用条件の詳細については Forzamotorsport.net をご覧ください" というメッセージが表示されます。何がいけなかったのでしょうか? A: このメッセージが表示された場合、そのプレイヤーは Xbox LIVE の諸機能へのアカウント処分を受けています。 これは、不適切なコンテンツをストアフロントやオークションハウスへアップロードしたり、ラップタイム短縮のために不正行為をした場合などに発生します。(以下略) って言ってるくらいだから対処はしてるんじゃない? やり方を知らないから検証は無理だけどw
バカじゃないならバグを利用する前に考えろ。 オフゲーと同じ感覚でオンゲーをするな。としか言えんわな
>>425 覚悟しろ、Forza3を買った奴はこうなるんだ!ってかw
>>431 なんか少し前にレアドロップ絡みで不正やった奴とかBANされてたような
レリック持ちでBANされたのとか居てざまあって盛り上がってた
>>435 PSO?
自炊しろよガキが
ものすごい誤爆w
>>446 最近は昔の癌以下の運営って言われてる根糞のネトゲ
>446 ソニチはゲーム内のロンダリングの追跡しないから 升はぶっちゃけやり放題 まぁ、バグは仕様発言のGCPSOや イチローみたいな事やらかしてるし クソ運営の代表格になってるな
ログに関してはもう完全にブラックボックスだから BAN喰らった人は仮に冤罪だとしても気の毒だがご愁傷様としか言いようがない 逆に例のマネーグリッチ悪用してた奴はザマーとしか言いようがない
231>>フォーラムだとユニコーン競り落とせなかった時の返金メール受け取ったら次の日2019年までバンくらったてのがあるけど、その人もT10に問い合わせても返事はないらしい。 恐らく、T10運営はチート利用とかバグ技利用とかの有無を一切調べず 瞬間的に大量のお金が増えたプレイヤーをアカウント停止してるんじゃないかな。 だからオークションの競り落とせなかった際の多額の返金(恐らく数千万〜億単位)が あった場合、不正技を使ってなくてもCRの異常増加って事でアカウント停止される。 俺の場合もたぶんオークションのクレジット受け取りでバグって8億も一気にCR増えたから ・・・停止されたんだろうな・・・。 オークションのクレジット返金は高額にならないように注意したほうがいいかもしれないな。 誰かに検証してほしいがアカウント停止になるかもしれないしな。
BANなって普通にあるだろ。 箱でもBFBCのβ不正利用で垢BANあったし
発売日からずっと走り続けてたとして、億なんか稼げるのか?
アカウント停止のメールも来なくてストアが利用 出来ない私はどんな状態?
Lv27の時点で8億も稼げるのか・・・ ストアフロントとかオークションでうまくやればそれくらい行くのかな?
まあ人がやるなら無理だな・・・
ふぃ〜 自分よりちょっと速い人にいっぱいいっぱいでついて行くのは楽しいわ よく会う人 いっつも後ろでウォンウォンすんません
>>452 情はゆるされないだろ
利用規約を決めた時点でロボットなんだからさ
アカ停止した人達のログを片っ端から洗ってくれるかもよ
利用規約違反はBAN 当然のことに何かみついてんだ?wwwww アホばっかだな
10000Crのデザインを1万個売っても1億Crだぞ・・・
>>452 例のマネーグリッチもエンジンアップグレードさせた車をオクに出して自分で競り落とすってのが手順に含まれてたから
オークション絡みでCrのやり取りが大量にあったログに網をかけたんだと思うよ。フォーラムのケースもユニコーンの返金だしね。
あとBANについてはFAQにE-mailing us will not get your ban reversed, nor will posting about your ban on the forums.
とあるから事実がどうあれT10が応じることはまずないと思う。まぁ被害にあった人がアクション起こしたことで
今後T10がBAN措置に慎重になる可能性はあるかもだけど、既ににBANされた人の処分は覆らないと思う。
800000000Crのデザインを1個売れば目標達成。
>>462 石油王なら実際でも何兆もの金を持っている
それほどのペイントの巨匠がいないとは言い切れまい・・・
一ヶ月強キャリアのイベントだけをやってきたけど、今手元にあるのは1400万Cr程だね ストアで小商いでもしない限り、億単位のクレジットを稼ぐのはまず無理じゃない
1400万か、すげえな ほとんど使ってないんだろうな 250TR欲しくて貯めてるが、なかなか貯まらずまだ200万ほどだよ これから全イベント制覇の実績解除用の車も買っていかなきゃいかんし
エアコンのパネルやオーディオのあたりをフォトでうpしたら☆4つになった みんな気になるのかね
ファミ通カーもらってきた 23時間経過してDLしたの50人か・・・
俺は手持ち金50万超えたこと無いな。 金があるとすぐ車買ってチューンしてしまう。
>>463 アップグレードからオークション画面出してタイトルへ戻る事で変更内容が保存されて無いってだけで
競り落とすとか関係ないよ
>>466 俺も金は一緒くらいだな。実績は後、1つでコンプなんだけど全部車買えるのはいつのことやら。
やっとサガリスをAクラスのままで調教できた!!! 前スレで誰か言ってたみたいに、ド安定でかなり速いね。 後はこいつを活かせる腕を養うだけか…。
>>469 ファミ痛カーくわしく
ストアに出てるの?
>>472 実績だけなら、全ての車じゃなくて全てのメーカーだぞ?
CRはだいたい100万CR前後持つようにしてるな 溜まったらデザイン元の車買ってパーツ購入やセッティング そんなことしてる間にストアフロントとマイデザインには デザインが溜まっていく・・・
チートする奴は 自業自得
達成度50%超えたー
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/28(土) 23:22:33 ID:78K7YcCI
DLCの車購入したらでSUZUKIの欄が増えた夢を見たw
>>476 勘違いしてた(^_^;)
今、実績コンプした。
おや? teruさんじゃまいか
スイフトが収録されたら魔改造してブイブイ言わせるんだ…
>>475 今週のファミ通 135ページに出てた。
ストアで famitsu で検索すると出てくる。制作者 fami 365×360
28日の0:00からDLできるようになってたらしい。
>>463 俺の知ってるグリッチだとオク使用しなかったけど、複数種類あったのかな?
オク絡んでないグリッチなら垢BANは無理な気がする。
MMOみたいに鯖側で管理してるならともかくローカル管理じゃ厳しいんじゃね?
2の時みたく、所持金上限縛りはしてきそうな予感
>>485 地味だけどプロのデザインワロタw
カタカナとかこれプログラミングで作成してんのかね?
>>467 確かにあまり使わないかも
レースの賞金が少ないからか、どうしても財布の紐がきつくなっちゃうんだよね
Forzaはノーマルで走らせても楽しいからチューンも殆どしないし
>>485 、記事だとTurn10制作ってことになってる。
あとTeam Blackjackのメンバー紹介(名前、年齢、出身地、ゲーム暦など)と
インタビュー(ランディンのみ)も載ってたよ。
それにしても、今回のAIドライバーは、良い味出してる オフレースも面白すぎる!!!!
>>493 ぶつけてくるじゃん・・・w
よける奴はすごいよけてくれるのにたまに頭のおかしいのがいる
インに一台分開けてほしいわー
イージーで後ろに張り付いてるとオーバーランして激突&横転とかするよねw
>485 取りにいってきたけど、松下絵くらい貼ってあればよかったのにと ちょいと寂しいデキだった
ハナシぶったぎって悪いが、放置中のときBGM被るのはおかしい。。
ノーマルでも自爆する奴はいるし、ハードで玉突き事故を引き起こす馬鹿AIもいる
>>498 ハードいる?
俺ほとんどハードでやってるけど、おバカな所見られなくてつまらないorz
ただハードでロッシより20〜40ぐらいPI下の車乗るとガチバトル出来てオフでも楽しい!
ニューヨークでやると白煙上げながら走ってるAIはよく見る
オンでAIに掘られてコースオフしたなぁ。 プレイヤーに掘られても仕方ないと思えるのだが AIに掘られると殺意が芽生える
>>449 いるよー
Sクラスチャンピオンシップ鈴鹿・難易度ハードで
毎回二位を走行する赤と黒でペイントされた車が、よく110Rの先でコースアウトしてるよw
あいつコーナリング遅いくせに直線めちゃくちゃ速いから、どんだけ追いついてもホームストレートで離されるわぁ
ファミ通カーってほんとにただのファミ通カーなんだな いらんわw
>>494 セオリー通りの動きじゃないのがいるのが良い味
オンザレール一辺倒じゃ物足りないよ。
こんなAIは嫌だ ・CPU同士が接近しないように車間距離開けて調節する ・オンザレール
横に並びかけると急ハン切ったり、後ろに付くとブレーキ踏んだりしてぶつけてくることがあって笑ってしまった 当たってもリワインドして華麗にかわしちゃうのにな〜
CPUは平気でぶつかってくるからなー あれはなんとかなんないのかな。
>>505 ・AIどうしでぶつかりすぎて気がついたら全滅
・ブレーキテスト
>>504 AIにえげつないぶつけられかたするといらいらするわw
でも確かに、AI同士の小競り合いとか増えてて人間らしいといえばそうかもね!
膨らんでイン開けちゃったときにうまいことインから抜かされたときは悔しかったけど、なんだかわくわくしたわー
でもやっぱありえないぶつけられ方はいらない!
難易度ハードなんだし、競り合いのないときは基本的にオンザレールなプロ並の腕でいいよ。
俺下手だし一位とれないけど、難しくてクリーンなレースがしたいよ。
セドナのオーバル終端でぶっ飛ぶミュラー君ワロスw 彼のせいでロッシの車はいつもぼろぼろ
>>505 大差がつくとボイチャで何やら呟いて退室するAI
たまに悪評
そして3年後・・・・ 久々にForoza3やるかー あれ、だれもいない>< Forza4がとっくに発売され 3には誰もいないのであった・・・Ω\ζ°)チーン
>>505 ・AIが連携して前後左右をキッチリ挟んで来る
CPU相手の時はデストラクションダービーになっても気を使わなくていいから楽だねw
久々に2をやったら絵の汚さに泣いた
何となく3のAIは人間くさいんだけど 車を運転してる人間というより レースゲームをコントローラーでやってる人間って感じがするな
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 00:31:03 ID:8bcB+EuO
FORZA3のセーブデータの中に「リプレイ回数」ってデータがあるんだがこれ何だ?
>>516 いい例えだと思ったww
AIのドライバーってこれ現実のドライバーの名前に似せてる?
WTCCにMullerっていたよね
>>518 単純にセーブしたリプレイのデータ本体。
「回数」ってのは意味不明。
>>502 Sか…
Sはトラコン無いと操れない車多いので、余り手を付けてないから試してみるよ
Sと言えばハードでヴェイロンに乗るサルテのロッシは鬼畜だな!
俺のレヴェンたんが何度泣かされたか…
M.rossiがMartini.Rossiじゃないかと思えてきた
長いレースで飽きてくるとペース落としてロッシをつついて遊ぶw
全メーカーのクルマ所有って…そういう意味だったのか
夕方から今まで寝てしまった \(^o^)/おはよー
>526 フイタ しかし、こうやってみると強引に取り付けられたリアウイングも結構アレだな なんつーかニコイチされた事故車みたいなイメージだ
>527 贅沢だなぁ。このスレは酷い流れだったようだ
久々に2やったらニュルが晴れてて感動した
6年目 終わった\(^o^)/ 残る実績は全金と10万ドリフトだけだ♪ ……厄介な物を残してしまったorz テンション続くかなぁ……
>>531 10万ドリフトは一周の長いコースでリワインドしまくったら行ける
俺はドリフト始めたばっかのときに富士見でとれた。ギリギリだったけど
>>529 あらら じゃぁ腹いせにヒュンダイで鬼ごっこいくしかないですね いってきますってフリーズしたがこれー
シャワーあびてこよう
>>531 奇遇だね。俺もさっき6年目終えたとこだ
しかも10万ドリも残ってるw
とりあえず全金制覇に向けて念願のGT3カーを落札したぜ
前オーナーも2つのイベント分のレースにしか使ってないぽいw
ハンコン買おうと思ってるんですけど、 ホリって所のステアリングコントローラEXか、 ワイヤレスレーシングホイール、どっちがいいですかね?
絶対わいほい
R3クラスのFXXに乗ってるんだがFクラスやDクラス、車種限定、どんなイベントにもこの車で出られるのってバグ? 3周レースなのに余裕で周回遅れとか出るんだがw
おまいら優しいな 俺ならホリEX推薦してるわ
>>521 プライズでPorche 911(GT2)もらったから、
これをクイックアップグレードしてみたらすごい安定してて乗りやすいよー
10万ぐらいかかったけどwww
他のSといえばReventonとかも持ってるけど、いまいち苦手だ。
バグ技使っただけで盤なんてされるわけないじゃん。 みんなだまされすぎ。
されるに決まってるじゃん 情弱乙
Camino Viejo走ってたら突然路面が消えて 空中散歩みたいになったことがあったんだけど、 暫くしたら物理的にBANされることになった。
偶然バグに遭遇してる人もいるだろうし、するならきちん線引きをしてほしいな
今日はオンで部屋が見つかったとたんにフリーズする日だ… なんで多発するときとそうじゃない日があるんだろう。
>>545 不自然にクレジット増えた人はBAN
基準が正しいかはともかく、線引きは明確だなw
検索中とロビーでフリーズが一日一回は発生するなぁ オフだとなにも問題ないんだが・・・
お、おやじぃ・・・
>455 ペアレントロックだかフレンド以外のコンテンツロックしてるとかでストア利用できないって話があったような気がするわ
だめだ、Cで部屋探してて、部屋が見つかったタイミングで4回連続凍った。 こういうときいつも仕方ないから電源オフするんだけど、 前に「レベルの高い相手だからって走りもせずに逃げないでください」ってメッセ来たから嫌なんだよね。
メッセ返してあげればいいじゃん フリーズしまくってるだけなんですけど自意識過剰じゃないですか?w ってな ついでに暴言かなんかで悪評入れて差し上げろ
それだと悪評返しされるのが目に見えてるからやめとくw。 つか他に自分みたいな症状の人いない? ゲームはインスコ、本体は福島帰り、キャッシュクリアもやったんだけど。
回線周りのような気がするなー
コースのロード終わらないなーと思ったらロビーに戻されて 何故か全員レース中になってる事もよくあるんだけど これって俺だけ?
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 02:47:25 ID:8bcB+EuO
今日はにゅう見たいな能力者が多いなw
558 :
556 :2009/11/29(日) 02:50:16 ID:8bcB+EuO
壮大に誤爆しました・・・サーセン
>>545 動画見る限り、同じことを何度も繰り返して金増やしてたようだから、
偶然なんてないと思うけどなw
テレ朝でクラシックカー大集合
ランキング1位とってもあなたより上位のプレイヤー1%なんだぁ がっかり
>>551 俺今までオンで完全なフリーズなんてした事無かったのに(555のプチフリーズはあり)
今日はいきなり連続4回なったわ。5回目以降違うクラス選んでやったら大丈夫だったけど。
相性激悪の同じ部屋に、連続で繋がろうとしたとかかねー。 システム事落ちるのカンベン。
夕方から寝て深夜におきたせいか食べ物がない・・・ レースする前にコンビニに走れってか シャワーあびちゃったしでかけたくないぉ(´;ω;`)
マッチングが不安定なのは、多分回線相性が激悪な人がいるんだと思う ケーブルTV系なんかが中にはひどいのもある
ところでフォトモードでのドライバー表示のOFFと 車の汚れのOFF機能のパッチはまだこないのん? ニュル半周で側面があれだけ汚れるのは、いくらなんでも過剰表現だと思う マネーバグでバンって事は、次はPIバグでランクインしてる人がバンDEATHね バグがあることは謝らなくてもいいんです、バグを利用した人をバンすれば丸く解決 オフ専で2年間程シコシコ稼いでオンに行く→BAN
>>550 一応確認してみたけどすべて許可だった。
うpデート前は全然問題なかったからなー
アドバイスthx
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 04:10:18 ID:ASq/oQWU
部屋に入れない、もしくはフリーズする時は 部屋にNATがオープンになってない人がいるんじゃないかな とりあえず接続診断おすすめ
>>435 そんなクソ運営なんて俺の知る限りネクソンのTalesWeaverしかありえんのだが。
メッセージ送信しても送信内容を見返せないのがもどかしいなあ
→ユニコーンカーを出す →バグ利用者がこぞって入札 →ありえないほど高額に →たくさん釣れたm9(^Д^)プギャー →デザイン等、販売履歴なしをリストアップ →執行猶予なし懲役3年 →そして伝説へ・・・
自分が懲役3年くらったら即店売りに走るな
ドライバーのメット・グローブ・服を変えれたらなぁ
全然知識ないけど、ストックカー買ってきた。 手を入れるところがないのかと思ってたら、チューン要素結構あるんだね。 ノーマルだとR3だけど、どこまで引揚げるのが一般的なんだろう ホイールは変更したり、インチアップとかするものなのかな
>>572 んだね〜発売前は、当然変えられると思ってたんだけどなあ。
ストアフロントもヘルメットのデザインで盛り上がると思うんだけど。
>>573 自分はフルアプグレに軽いホイール(インチアップせず)
チューニングで一番ギア比に時間をかけました
ナスカーって普通のサーキットも走るの? あれが素直に曲がってくれるとは到底思えない
>>575 サンクス今フルアプグレしてみた
チューニングもとりあえずDLしてきた
こうなるとオーバルを走ってみたくなるのが人情というものだけど
野良オーバルにストックカー縛りとか無いのな・・・上限745のこの車で
PI値800の車と勝負できるとも思えないのでスゴスゴと撤退してきましたorz
ストックカーアップグレードしたりホイール変えたりして何がしたいんだよ 何のためのイコールコンディションなんだか
>>577 というかオンはプライベートでもない限り8割はストックカー使ってきますよ
サンセットとかだとストックカーじゃない人もいるけどほぼストックカー
>>576 年間2戦くらいは普通のサーキットでやるよ
PCのオンゲーをやらない俺は寝糞(ネクソン)とか今日しりますた
プレカーのケーニセグCCGT、デフォだとかなりオーバーステアだけど 2wayのデフを入れただけで走りやすくなった しかしこの車、左前が見えない……
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 07:51:37 ID:tKVPLKgT
こんな時間なのに対戦相手沢山いてびっくりw
来月のDLCが楽しみですな〜♪8億の人には悪いけどさ…プップ=3
同じ人らが居る野良部屋に2回入れられて2回ともフリーズしおったわ。(´・ω・`)
リッジレーサーの曲をBGMにするとやばいなこれ。 全開でコーナーに突っ込んでしまうw
うわ、3度目・・・ 他のクラスだと何とも無いのにその部屋入れられると固まる・・・
ど〜でもいいですよ〜
>>576 昔のル・マンはNASCARクラスからも出場できたよ
>>588 回線の相性ジャマイカ?
どうしようも無いので他のクラス部屋に行く事をお勧めする
>>591 他の部屋になったらフリーズしなくなった。
回線の相性の悪い人でも居たのかなぁ・・・
普通の人はNATオープンとか設定しようとも思わないだろう。 無線ルーターのパス設定さえしないでルーターに進入され放題だから。
>>585 別プロフィール作る事にしたんで心配無用ですよ。
T10の運営とマイクロソフトは購入者を
まったくサポートする気がないみたいなんで諦めました・・
3日前にバグ症状を報告してるのに
一部に釣り扱いされたり、チート使い扱いされたりで涙目状態でしたが
今度はバグ踏まないよう祈りながら再プレイします。
>>587 OutRunのサントラも良い感じだよ!
使う車がフェラーリに限定されるけどw
バグ満載のゲームを売りに出しといてサポートもせず 一方的にアカウントを停止にするなんて、流石洋ゲーメーカーですな
米国は連休中なんで休日返上してまでサポートしろってのは酷な話かと。
このゲームのオンフリーズと似非フリーズ多すぎ
公式フォーラムにトピック立てるなりすればいいのに。
>>597 だからダメなんだ
アメ公は滅私奉公という言葉をしらんのか!
そんなんだから、いつまでたっても赤字が解消せんのだ
>>583 パノスのGTR-1?かなんかは前が見えないそうだ・・・w
実際では思ってたよりはいいとこまで成績をあげたけどこんなの無理だあ
昨日Bクラスのメイプルで32秒台で走るFRがいてびっくりしたよ。 職人技光るって感じだねぇ
すまんちょっと聞きたいんだが、911カレラRSってAWD化できる?
フォトモードでの高さ制限撤廃まだなの? もっと上空から撮りたいのに。
高さの際限なくなると、見えなかったはずの、未描写部分とか見えるかもしれないから、厳しいのでは?
>>600 だから「ダメリカ」って、言われるのか・・・
8億の人ノ心の強さに感動した!!!! まぁ、そんだけ 面白いよねFM3!!!!
>>600 滅私奉公しまくってる日本も赤字は解消できてないけどな
まぁ日本は侵略されてるからだけど
デザイン落としまくってジャンル別にカーグループ作りまくれば400台全部乗り回す楽しみが出来そうだわ
今回新たに実装したストアフロントは、まじ最高だね!!! 無限にカラーリングが増やせる楽しさ!!!! コレクター性格の俺には、フロントストア巡りするのが、楽しすぎる!!!!
はい おはよー\(^o^)/
ちゃんと教育させたヒュンダイ君で鬼ごっこ行ったらスピーカーから 外人1「oh....shit..... this is a car? (笑)」 外人2「"NO""NO" Fucking this Car pseudo. (爆)」 外人3「☆+¥^♯?/*」 と・・・ おまけに外人から「It is not car. XD」ってメッセージ来て 追放されちゃったよ・・・ ヒュンダイだって車だもん。
ヒュンダイ(´・ω・)ス
車買って、適当にセッティング組んでベンチマーク見たら、 制動距離の結果が「失敗しました」って出たよ(´・ω・`)
この時間の野良Aなんて・・・妙な外人しかいねーよ 370Zがボコボコにされましたorz
ほぉ 鬼ごっこのためにヒュンダイを買って使ってる俺を怒らせた
>>616 そうはいってもふつうにレースするためにはまず使ってねえだろ?w
おいおいヒュンダイの車だって好きで生まれてきたんじゃないんだぜ? さてヒュンダイで鬼ごっこ行くか。
久しぶりにヒュンダイのAAが見たいw
>>617 鬼ごっこでしか使わないぉ ジェネシスでA〜Dまで設定用意してあるんだぉ ぉ ぉ ぉ
911GT2ってウィドウメーカーとか言われちゃうくらいのじゃじゃ馬だったのにForzaじゃすごい大人しいよなー
>>619 / ̄ ̄\
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こっちみんなw 俺もヒュンダイ1台買ってみるか…もちろん鬼ごっこ用で
ヒルメシ前まで鬼ごっこしたいひと! ネトゲ板で募集かけてます!!!
_,,..--‐‐‐--、,,.._ // /' .ノ /`ヽ / / i、__,./ / ヽ / / _ / 〉 〈 / _,-''" ヽ / / ヾ、' / ノ / __/ `ー‐----‐‐''""
>>623 フットボールアワー イワオに見えるWWW
>>613 レベントンで俺もなった。
普通に無難なセッティングしたのに最高速と青銅距離の測定失敗。
って青銅距離ってどんな距離だw 制動距離
青銅? コスモ乙
スープラで最高速度「測定不能」って前にあったなぁ 車乗り換えるまでずっと測定不能だった なんなんだろ あれ
さて昼飯買いに走ってくるかな
パワーとしてはまだまだスピードを出せるけど ギア比の関係上で出せないときは測定不能になるってわけでもないな・・・ 制動距離はギア比のせいで測定不能にはなるっぽい
ヒュンダイげねしすを適当にCクラスにしてろくにセッティングもせずにオンに行って見た 最初もっさり気味で扱いにくかったけど、慣れてくると結構速い。FRの中じゃ速い方かもしれん 走りこんでないコースだと自己ベストラップまで出てもうた・・・今500位程度だけど、詰めたらどうなるか でも別に楽しい車じゃなかった
ネタじゃなく、ヒュンダイで蹴られる事あるのかよw
>>638 あるよ パブリック鬼ごっこでヒュンダイ出してすでに二回はキックされてる
ヒュンダイだした瞬間に追放投票が・・ しかも速攻可決とかワロス
嫌韓流のロゴをヒュンダイ車に貼り付けようとしたが、 奴等のレベルに落ちるのと労力の無駄さを考え、やめた
車内視点引き気味にしたら運転しやすくなって鈴鹿タイム1秒も縮まった
今日は、 B Cクラスを オンで攻めるぞ(*∇*)/♪♪♪♪♪♪ 目指せ 完走♪♪♪♪♪
おれのモニターHYUNDAIだけど
これだけヒュンダイが嫌われてると韓国人プレイヤー達が騒ぎだしそうだと少し心配になった。 けど「あまりの高性能ぶりに恐れをなした」と都合のいい解釈をするだけだから心配無いか。
>>644 そらバグ技関係なしに感情で蹴られるんなら
そう解釈されても仕方ないだろうさw
D・C・Bの各クラスで車作ってると金がいくらあっても足りない… 寝る前と出勤前にitoちゃんにぐるぐるさせるだけじゃきびいしいなぁ
実状を正しく認識されちゃうとウザったいだけだから「仕方が無い」って事は無いんじゃ? むしろ勘違いしてくれたほうが都合が良いわけだし。
>644 でも、当の韓国人はヒュンダイに乗らず、ベンツのが好きときたもんだ
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 12:46:21 ID:8bcB+EuO
スターティンググリッドがPI高い順てのがいまいち理解し難いんだがレースゲーってそういうものなのか?
>>649 スタート時に性能が低いのが前に居ると邪魔になるからじゃね?
>649 レースでスターティンググリッドは予選でのラップタイム順だから 予選をやるわけにはいかないからPIの数値で決まってるんだろう
ロシア人も韓国人もアメリカ人も自国の自動車産業は雇用窓口であって、 実際自分が乗るなら日本車とか欧州車が良いと言う。 特にロシアは過酷な環境での運用だから国産なんて乗れたもんじゃない。
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 12:57:53 ID:8bcB+EuO
リバースグリッドのレースとかは見てる方には面白いけど実際やる側だとどうなんだろう WTCCとか見てると思う
そういや、アメ車は各メーカーの収録数が結構すくないが 実際に1メーカーが生産してる車種が少ないのかね? GM参加の車を一まとめにすりゃかなりの数にはなるんだろうけど ブランドで分けちゃったから少なく感じるのかな?
あら?おててが動くようになったのねw
>>648 韓国人「ヒュンダイマジオススメ。なんたって高品質で高性能。俺?俺はベンツ買うけどさぁ。」
こういうことか
昨日、実績コンプ。 さて次は何をしようか。
>>655 いやまあキャデラックとかがまったくねえんだよな・・・
あれも何十年前から作ってるメーカーなのに
>>656 冷凍睡眠乙w
ニュルで目を覚ましておいで
>>658 オンレースと鬼ごっこをいったりきたり、オンを堪能しましょう
ペイントができる人はそっちで過ごすのも有意義ですね 俺?ペイントデキネ
>>655 アメ車はレースゲームやるような人に人気のある車が非常に少ない。
日本のチューンドカー大暴れのワイルドスピードシリーズが大人気なくらいだからな。
>>660 いやー仕事忙しくて今週起動してなかったもんでw
しかしこれだけで雰囲気よくなるねぇ
遅い俺を抜いていった車が、 ストレートで更にその前の車にオモクソぶつけてたw リプレイを見てみると、前の周のコーナーで弾かれてたんやね。 コワいわーw
つか、日本(アジア)、アメリカ、欧州の三つのグループで台数のバランスを取っていて メーカー数が少ない日本が一社あたりの台数増えてるってだけじゃね?
>659 キャデラックならピンクだろってwktkしたら 当の1959が無いし まぁ、古すぎて入れてないだけだろうけど DLCで欲しい
DLCでいいから古いビートル欲しい
>>666 古すぎてっても50年代の車はあるんだし大丈夫さあ
ただ多くのゲームで入ってる300SLガルウイングほどの人気があるかどうかだけど・・・
>>667 タイプ1〜3とカルマンも頼む、いやまじで
古いVWは今でもレース盛んだし、良いと思うんだけどな
ドラッグとか本当に強烈なんだぜ
性能は置いとくとして、60〜70年のアメ車デザインはスゲー好きなんだよね ダッジにあのスタイルを持った車が多いけど たけぇよw
>>662 あの映画、最後の最後でアメ車が出てきていい所を持って行くよな
欧州車ってほとんどエアロがFORZAしかないけど向こうではエアロチューンって流行らないのかな。 日本車のエアロはかなり入ってるのに。
向こうはエアロとかじゃなくてボディ丸ごとモディファイしてコンプリートカーにしちゃうイメージがある
>>672 ユーロ風スタイルって言うとエアロレスで車高だけ落としてってイメージあるなぁ
Wikiのセッティングのページに、攻略本のTIPSとか書いても平気かな? あと、全ホイール重量リストとかもあったら便利かな?(重量をlbsからkgに変換するのが面倒だけど)
ウホッ
FORZAエアロほんとダザイから出来れば使いたくないんだよなぁー
GTウィングのデザインは変にでかくて壊滅的ですね
>677 フロントはともかくリアがねw ダイキャストのモデルにプラスチックのウイングが刺さってるみたいで 調整できなくても、メーカーのアエロくっつけちゃう
ゲンバラ早く来てくれーッ!!
>>675 ゲームの攻略wikiのルールはよく知らないが
一般的に出たばかりの出版物の丸写しはやばいんじゃないか?
特に攻略本は情報を売るものだから
FORZAリアエアロてingsのZパワーウイングだっけあの辺が元なんかね 性能は確かなんだろうけど確かに車体との一体感はない感じか
翼端板とかステーの長さとか選べたらいいのにな
マクラーレンF1GTRはハイダウンフォース仕様のカウルの方が戦闘的でかっこいいんだがなあ 全部ルマン仕様だわ
つかもういっそ市販の物でも調整可能にして、デザインを購入する感じでもいいと思うけどね FORZAエアロは調整可能だわPI下がるわ、万能かつ強力すぎる
>>685 その方がいいな
このエアロでこのダウンフォースはねえよwwwっていう性能でも今よりはましだわ
360TSでForza3が遊べる件について…w これでタイムが縮められる(キリ
既出かもだけど ランチアストラトスにロールバー入れると左手がロールバーにめりこんでるw
>>688 シフト時に手が動くアップグレード時にそっちもなおるといいのう
最初から手を動かすようにできなかったのはハンドルに当たり判定をつけてなくて面倒だったかららしいし
>シフト時に手が動くアップグレード時にそっちもなおるといいのう 大変申し上げにくいのですが・・・・・
エアロのDLCほしいのう CR-Xのサイドステップをクレっ!!!
>>690 何、また俺はガセネタをつかまされたのかっ!
ボクの大好きなコルベット なんかエアロなんかぁ・・・ オリジナルでいいからDLCにいれて( ゚д゚)クレ
みんなもうちょっと輸入車にも興味持とうぜ!! 上の方にエアロの話出てたけど、輸入車もエアロパーツは豊富だしクオリティも高いんだぜ!! 俺は自分のBMWにLUMMA TUNINGのリップつけてたけてたよ。 フォルツァももっとエアロパーツ増やして欲しいなぁ 公式に書いてくるか。
いつになったらNSX-R GTにForzaエアロ付けられるようになるんだ・・・。
パワーウエイトレシオとPI値の関係見ると面白いね。 どちらかの近い値の車を比較すると、意外な車が有って楽しいよ。
>>685 その代償は大多数の車の外観と変わらなくなるということだが・・・
>>697 意外にウエイトレシオが小さくてもPI低いヤツはハンドリングがだめなのか?
そういやこの前はウェイトレシオと値段の関係について書いてたな・・・
昔の車ばっかりが値段高い=貴重さで値段決めてるとおもってたぜ
SUPER GT総集編の本買ってきて読んでたがGT-Rのエンジニアが リストリクターで吸気制限があるから高回転使っても意味がないとか言ってた。 いつもエンジンまわりはPIの許す限りパワー上げるだけ考えてたが何をつけるとかも考えた方が良いのかな。
>>701 GT-Rは排気量の大きいV8だし、元より高回転型じゃないよ
エアロもデザインさせてくれればいいのにな。
>>675 平気平気、書いてくれ。出版からクレーム来たら、そのとき消せばいい話だから。
よろしくお願いします!
>>703 それが出来ればユニコーン扱いのスピRに未練なんか残らないんだけどな
FDエアロ少なすぎるよ
>>701 同じ出力でもより車重が軽くなるパーツの組み合わせの方が加速で有利だよ。
後はエンジンのパワーバンドを見て得意な回転域を伸ばしてやるといいね。
もしエアロデザインあってもゲーム内でどんな感じに作ることになるんだろうか? 自由自在だったらなんか別の車が作れそうだな・・・
幅10mのバンパーを作る
>>700 パワーウエイトレシオが低くさと、PI値はかなりの比例関係が有るけど、
どちらか一方(PI値とパワーウエイトレシオのどちらかが高いor低い)と
なんだかの問題を抱えている感じがするね。
やたら車重が有るとか、排気量が低いとか色々・・・。
それと、値段がやたら高い車はクラス最強のパワーウエイトレシオの物ばかり
で、意図的な物の感じがする。
2,3作前のNFSならエアロの形状と言うかデザイン部分の大小を 変更できて別物には出来たなw エアロもほしいけど、ホイールのオフセット変更とか ドリフトならうんこタイヤを引っ張りセットとか出来たら面白いw
エアロといえば、S13のエアロには心底がっかりさせられた。 超絶格好悪いんだもん・・・・・・・・・・
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 15:30:13 ID:8bcB+EuO
>>711 DQN仕様すぎてワロタwww
外人から見たS13のイメージはあれなのか・・・
DQNエアロ参考資料:○PTION ※資料名は一部伏せさせていただいています
マジか ちょっとS13かってくる
3ピース揃えてディッシュ履かせてベタ車高に鬼キャン目指すも 車高もキャンバーも中途半端過ぎて格好悪いのに笑えもしないってのがまた・・・・・・・・・・
そういやセリカとデルタ出てるならセガラリーもどきができるなぁ・・・ ダートは無いけどロングアマルフィーなら上級コースっぽくできるかも
こ これは ゴ ゴクリ
>>716 あー、俺も同じこと考えてセガラリー仕様のセリカとデルタのデザイン探したよw
上下分割対戦で昔を思い出してみたいが、まだやってなかったな
セリカはST185が最高だと思いま〜す えぇ、リトラが好きなだけですハイ
サイズ変えてもツライチ所か変化無いのね
オンラインで(20)とか名前の後ろに数字つくのってずっと年齢かと思ってたけど、その人の熟練度的なもんだったんだな あの数字って車のランクが高いレースで勝った方が上がりやすいとかあるのな?あと箱買ったばっかでフレンドいないんだけどみんなどこでフレンド作るんだ? wikiにあった共有タグに登録したけど、それから音沙汰無しなんだが…
>681 英語版の攻略本なので丸写しはしません。そのままの翻訳もしないつもりです。 文章には著作権があるけど情報には著作権はないはず? 気になるのは、情報元が自分でもスレでもないことをWikiに書いていいものかどうかです。 とりあえず暇を見つけてぼちぼちと書いてみるので、まずいんじゃね、というのがあったら指摘したり 消したりしてください。
微妙にクリスマスをテーマにしたデザインがふえてきたな なんか目から水がでるのぉぉ
>>721 ()内の数字は勝てば上がるし負ければ下がるので、目安程度(といっても高い人はやっぱり上手い)
フレはほとんど海外の人だなぁ 向こうから1レースしかやってないのにフレ依頼きたりするっす
共有タグからはお誘い来るのをひたすら待つべし?
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 15:54:25 ID:PROuz67t
Bクラス程度ならFORZA羽なんていらないよね マジかっこわるいから絶対付けたくないw
>>721 ウマ合いそうなやつにサプライズでフレ登録送りつければOK
共有タグはWikiに書いてあるとおりだ。
もしも1日や2日で「ずっと」とか言ってるんだとしたら気が短すぎる。
>>721 共有タグからお誘いOKとかフレ登録OKとかあればそこから気の合いそうな人を探すべし
○PTIONねぇ 石○電気くらいわからんかもしれんね なにが入るんだろうか
>>723 あの数字負けたら下がるのか〜
外人さんからはぶつけてsorryメッセージはよく来るけどフレンドは無いなぁ
あとプロフィール考えんのめんどくさくて
「フヒヒwwwww」
としか書いて無かったからそれも誘いが来ない原因かもしれない
>>726 タグ登録したのは10日前…だったかな
自分から申請送ってみるのも大事だわな
とりあえずプロフィールまともに書くよ
>729 ネットゴールデンタイムに箱○の電源入れてForza3を起動しておけ 2〜3組からレースの誘いが来るだろう そうしたら迷わず参加、走りを見て気に入った人にフレ依頼しろ お前さんの腕が良かったり、ペイントカーが面白ければ依頼くる事もある 仕事忙しくて、オンにあんま繋げられない自分でも 何人からかフレ依頼あったぞ
リトラ好きとしては930型の911フラットノーズも外せない
ゴメン、俺リトラクタブルは正直言って嫌いなんだ…… だって展開した時がカエルみたいで凄く格好悪く見えるからさぁ……orz
おっと、カウンタックの悪口はそこまでだ
ガルウイングとリトラクタブルヘッドライトは重要な萌えポイント
まあ、共有タグの登録は一ヶ月くらい気長に待ってみますw
>>734 Forza3はゴールデンタイムによく起動してるんだけど、フレから2回だけ
お誘いが来ただけだお(^ω^;)
上向いて口開けてるだけじゃエサはなかなか落ちてこないぜ 自分から出向かないとな
俺もリトラクタブル好きで中坊の頃のチャリのヘッドライトはそれだったなw だがしかし、スープラだけは新しい方が好き。
昔のデコチャリには 車のATレバーみたいな変速機がついてたんだぜ
共有タグ繋がりで同じ部屋になった時に、 まだ一緒に走った事も無いのにフレ登録申請されても困るなぁ。 せめて数レース走ってからにして欲しい。
フレ審査厳しいな 俺なんか誰でもオッケーだぜ
おいらはタグ名覚えられないんで、代わりにの特徴で覚えてる。
フレ登録はガンガン飛ばしてもらっておk!なんせ何回走ったとか名前覚えてないからw
>>742 あったあったw
ちょうどチンコの前にレバー出てたな。
あーでも回線のマッチングが悪い相手だけはカンベンだな
ウインカーも付いてたよな
自分で書いたレスが「なにの特徴で覚える」に見えた。 車の特徴で覚えるの間違い。察してあげて!
今日も過疎なクラスに参戦するぜ!(`・ω・´)
俺はアイコンで覚えてるんだが パンダの人が多くて困る
RPS13、NA6CE 、JZA70と乗り継いできたリトラっ子ですハイ またNAロードスターに乗り換えたい
>>745 壁にぶつかった弾みで、股間で1→6まで変速したのはいい思い出
俺と鈴鹿で0.04秒の争いをした男が某キャバクラに通いつめています
| _ 評判 ★★★☆☆ |. / / ̄ ̄`¨ ー(,ヽ、 スコア 50G | V ,..::::::::ヽ, r丶l ゾーン レクリエーション |. l. l::::0:::::::} l::Oヽ ∧∧∧∧∧∧ | l. ヽ:::::/ (ニ)ヽ::::l < |. l 、_人 l < たのしくやりましょう^^ | ヘ、 ,、___.,` ノ < |. ゝ- _,/:::::::_ν´ ノ/∨∨∨∨∨ | /::::ヾ:::::/、::ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>736 開けてがっかりの代表は2000GTとNSXだな
>>756 DよりEに救いの手をですね・・・>w<
>>753 キャバクラではありません。
ピュアな男女がキャッキャウフフする紳士淑女の社交場です。
>>744 基本的に誰でもオッケーなんだけど、
フレンド数が上限に達してしまって、
ログインしない人を削っていってる状態だから、
登録するなら気の会う人やよく一緒に遊ぶ人を登録したいのよ。
Dか?Dにいけばいいっすか
>758 色々忙しくて最近行ってないな ヴァリホを最後に指名した後、放置したままだ
これ、ワイホイとは別に挿しっ放しの有線コンも使えるようにして欲しいなぁ。 レース以外ではハンコンは色々やりにくいから。 ダッシュボードまで戻ってゲーム起動し直さないと入力デバイス切り替えてくれないからな。
>>763 まずハンコンのACアダプタを抜きます。
パッドの電源を入れます。
あら不思議。
まずパッドの電源を切ります(有線なら抜きます)
ハンコンの電源を入れます。
あら不思議。
シフトチェンジで手が動くようになったのはいいけど 忙しそうに見えて煩い
そういや360ってネットワーク関係は無線なんだっけ? PS3買った時はLANケーブル買い忘れてあたふたしてたの覚えてるんだけど、 360は背面なんて何年も見てない・・・。
7時からCクラスで日本のロケを走る部屋をたてるので 興味ある方は募集スレまでどぞー スレチ失礼
>>765 しかも連続して落とすと明らかに遅れたり途中を飛ばしたりするw
>>766 USBの無線を使うかLANケーブル ちゃんとさすところありますよ
>>762 私が通いたいので、是非クリスマスプレゼントとして送ってくれ!
Dに特攻したらヒュンダイつかってた人がやたらと追放投票されとる・・
>766 箱○もっててネットワーク組んでないのも珍しいな 無線のが高いしオプションみたいなもので、 有線のがメインだ
虫姫面白いんで久々に起動したら ランボルギーニがギフト来てた これもVIPカー?
>>695 ついでに、フォルツァエアロ以外の社外エアロもダウンフォース調整可能にと書いて欲しい
よろしく頼む
VIPカー 言わんとしている事は分かるんだが、そのなんと言うか・・・ いや、響きがね・・・う〜ん
オフのイベント全金クリアしたあああああ あとはドリフトラップだけ・・・ドリフト下手糞だけどちゃんとできるかな・・・
>776 普通にイベント100%埋めるのってすげーと思ったが、 たぶんペイントしてる時間走れば出来てるきがしないでもない
>>777 出来るっしょ?
途中で飽きなければ・・・
全金よりも全車両集めとか挑戦してる人大変だよな これは実績無いからいいけど 俺も買った車は売らずにコレクションしてるけど、まだ156車種 当面の目標は国産Sクラス以下コンプリートだが、まだ半分くらいだな
最初、全社の実績を全車種と勘違いして金たまったらリストの左側から片っ端から買ってた俺
あ〜、このシステムで雨のレースできたら面白いだろうな ポジターノみたいなコースで凍った路面を走るのも楽しそう
>>775 超ネガキャンで地べたを這いずり回るアレは「DQNカー」「BIPカー」という単語で
認識している自分からするとまったく問題なかったり。
>>776 富士見1周、コーナー数は100以上
1コーナー毎に1000点取ればいいし、リワインド使ったり途中で休んでもOK
次のアップデートあたりでバイナルはる時、レイヤー数表示してくれないかなぁ
ファミ通Z乗ってみた 乗り易いなこれ それにしてもリアウイング、デカ過ぎないか
検索 ♯007 ほぼノーマルの機能を生かした限界値に近いセッティング アストンタイヤ初期以外解放済み 10000CR 全アシストオフ オン対戦でチャンピオンクラスに勝ったリプレイも上げといた こっちはセドナ。PIは相手(チャンピオンクラス二人)が868(ウロ覚え) 896 自分(アマ)948で1位獲得 もう一方は2台がプロ PIはわすれたが車860ちょいと対戦
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 18:14:48 ID:8bcB+EuO
しかしなんで車内視点をTDUみたいにできなかったんだろう・・・ せっかく細部まで再現してあるのにフォトモードで眺めるしかできないジャマイカ
今日もマーブル君は元気です
>>780 お気の毒に…自分もそれ危なくやりそうになった
皆もっと早く教えてよっ
>>764 それやってるww
普段、チャットパッド使いのオレは、ハンコン中にメッセージが来ると、
返事におっそろしく時間経かるんだぜw
ハンコンのプラグ抜いて、無線パッドの電源を入れるのが激しく面倒だけど、
ハンコンで文字入力するよりはマシだな。いや、同じくらい面倒かw
メッセを返すときは席立って、PCの前に行き、 PCからメッセを返してる
>>791 全俺が泣いた
ごめんなさい ボク500円で投売りしてたUSBのキーボードさして使ってます
>>790 そんなあなたにUSBキーボード。きっとチャットパッドがいらない子になるはずです。
USBのBluetoothアダプタを箱にぶっ挿して Bluetoothキーボード使うことは無理なのかね 近々それらをPCのために買おうかと思ってたんだけど
あ!・・・(゚o゚) USBキーボード、その手があったか! 今気付いたwww サンクス!今度買ってくるわ!
実績に関係ないのは分かっているけど イベントも車購入も左から片付けている私が通りますよ
PCのキーボードにタッチのこだわりがあって、 買ってはみたけど「タッチが気に入らないなー」と使わないことにした ものがあるので、それそのまま箱に流用してる。 だから箱には似つかわしくない高級キーボードがささってるwww
メッセージはキーボードでいいけど、たしかにアナログスティックに特化した 操作ができないのはいろいろと支障があるな。1Pの操作系統はハンコンも パッドも両方認識してくれればいいんだが。
チャット以外でもチューニングのファイル名とか検索ワード入力するとき キーボードあると楽だよ
あぁPCからでもxboxliveでいろいろやりとり出来たのね パッドでメール打ってたのが馬鹿みたいだ
クラッチ有りのほうがシフトチェンジって速いの? リプレイ見たらチェンジの時エンジンがブババババって言っててモタついてるように見えるけど 操作が乱暴なのかな、でもゆっくりやってる暇ないし。
箱○でUSBキーボードが使える事実を知り、自室の収納に入れっぱなしのキーボードを引っ張りだしてきた。 PS/2端子だった
せつね〜
forzaの挙動でラリーもやってみたい
>>802 あれ? オレがいるw
オレも思い出して、引っ張り出したらPS/2だった。
>>801 リプレイはアクセル量が反映されていなくて、必ずエンジン音がおかしくなる仕様だから気にしなくていい
クラッチありの方が繋ぎが速いからタイムは出る
USB<->PS/2の変換が使えればいいのにな
USB→PS/2なら変換端子持ってるんだけどなぁw
久しぶりにABS使ったんだけど、ABSの性能かわった? フルブレーキで制動距離が明らかに違うような
812 :
801 :2009/11/29(日) 19:07:59 ID:PpJtUkLv
>>807 仕様なんですか、どうもありがとうございます。
>>803 実車では到底実現不可能な速さでクラッチ繋がるから、
セミオートマよりクラッチ操作した方がタイム速くなる。
このせいでクラッチパーツは標準でOKとかなんとか。
360でUSBキーボードではテンキーが使えないんだな。 テンキーなしのコンパクツUSBキーボードかってきたぜ。 箱コン2個ぶんくらいの大きさでおもったより場所とらずにいいかんじだ チャットパッド1個買う金額で3つくらいかえるが、買っても無駄なので1個だけかってきた
いまだに減速しないとまともにカーブが曲がれないんだが 仕方ないから、曲がる時に他の車に思いっきり車体のサイドぶつけて姿勢制御してる あと、舗装されたコースは基本無視 これだとうまくいけばアクセルベタ踏みでも行けるしな あと、B辺りからまっすぐ走れないから低スペマシンばっかり使ってる。チューニングは無しの方向で ベタ踏みでもちゃんと走るし、自分より速い奴は最初からぶつけておけば黙らせられるし オンラインやりたいけど確実に迷惑だから自重せざるをえない 綺麗に走るのってどうやれば良いんだ?wikiにすら載ってないけど みんなちゃんと綺麗な走りが出来てるんだろう?
つまり減速すればまともにカーブが曲がれるんでしょ 1行目で解決
>>817 減速したら1位取れないんだよ
オートブレーキとかABSとかの補正機能使えばまっすぐ走れるけど、
それじゃせっかくのForzaが勿体ない気がしてさ
>>818 ぶつけて1位取る走り方のほうがせっかくのForzaが勿体無いよ
ちゃんと減速して曲がることを覚えろ
アクセルもベタ踏みじゃなくてちゃんと加減
>>818 難易度は?
とりあえず車は物理法則にのっとって動いてるってのを、
きちんと理解するところから始めるべきだとは思うけど
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 19:40:01 ID:2r+aY5Lo
>>818 フリープレイでFクラスの車で推奨ライン通りにゆっくり走る練習とかどうだろうか
丁寧な操作をすればパッドでもスムーズに走るのは難しくないはずだ
基本的にアクセルワークとブレーキングに問題があるような気が。 セッティングにもよるけどアクセルベタ踏みじゃそら真っ直ぐは走れんよ。 せっかくのトリガ式コントローラなんだから、もっと慎重なアクセルワークを心がけると速くなれると思う。 アクセルワークが苦手ならAWD持って来るか、はたまたTCSをオンにするか……。 慣れるまでは正直ABSや推奨ラインも使った方がいいと思うよ。
>>818 レースはオンロード設定するとまともに走れないからな
普通に走るにはできるけど、レースはもっとオンロード以上にしないとね。
>>818 君の「せっかくのForzaが勿体ない」の定義の意味を聞かせてくれないか
あまりに斬新すぎて開いた口がふさがらない
コースによってちゃんとブレーキポイントはかならず設計士が作りこんでる コースのブレーキポイントのカーブとかにかならず計算された緑石があるはず。 それだけが走りの基本中の基本だが、それ以上にコースを走ろうとすると 外にはみ出るしくみ。
ABSやらTCSやらを付けるのは決して悪いことじゃないよ 現実の車にもある機能なんだし オートブレーキで済ませてしまうのは勿体無いというなら ラインが赤くなるのをしっかり見て あとは練習しまくるのみ
俺はレースのオンロード設定とかオンロード以上の意味が聞きたいw ちょっとマーブル君の日本語は高度すぎるわww
なるほど、それでルマンのストレート最後の右直角を320kmで 突っ込んでくる奴がいるのか。
スレ住人優しすぎて泣きワロタ。本当にありがとう
こんなに沢山アドバイス貰えるとは思わなかった。
しかも全部被ってない内容だし参考になるし…
言われたことを一つずつ、全部やってみるよ
とりあえず勝つこと自体は無視してでも、普通に丁寧に走ることを目標にしてみます
>>825 現実よりの車の挙動を意識した作りになっているのに、
マリオカートみたいな感覚でサクッと走れたら勿体ないような気がして…
まともに走れないことの方が勿体ないという意見はごもっともですが
>>827 でもコースによったらブレーキングポイント変えたほうが早いことあるけどね。
オンで他の人とブレーキングポイント違うこと多いから、後ろに着かれると怖くて仕方がない。
>>831 つねに理想をもつことだな
俺の場合は理想が高すぎてセッティングが追いついてない状態だけどさw
自分の理想を持てば楽しく走れる。
>>831 とりあえず、なんで曲がれないのか
そこから考えていけば出口は見えるんじゃないかと
曲がらない→オーバースピード→遅い→減速しすぎ→アンダーオーバー→ステアとスロットルを丁寧に
→入り口と出口で挙動が変化し過ぎる→足回りのセッティング確認→それでも変→パワーからグリップ寄りにチューン
みたいな感じで
これで釣りじゃないとか凄まじいなw
>>835 いろんなレベルの人が居て当然だと思うが
>818 >減速したら1位取れないんだよ という場合のリプレイをUPしてくれれば、みんなが具体的に教えやすいかも?
壁にガツガツ当たってる方が一位取れなくね?(゚д゚)
IDが車の型番だったら おれの自慢のガチャピンカープレゼントだ ↓↓↓↓↓↓↓
あ
まじかぁぁぁ IDチェキ
>>831 >現実よりの車の挙動を意識した作りになっているのに、
>マリオカートみたいな感覚でサクッと走れたら勿体ないような気がして…
>まともに走れないことの方が勿体ないという意見はごもっともですが
うん、そこがまずおかしい。
現実の車はマリオカートみたいな感覚でサクッと走れないし、
道を曲がる時に減速せずに他の車によりかかったりもできないんだよ。
現実の車は、普通の交差点曲がる時に、時速40kmのまま減速せずに曲がってると思ってる?
それ無理だから。
まして、時速100kmオーバーで減速せずに曲がったりしてないから。
それをサクッと曲がれてしまうのがマリオカート。
現実よりの挙動なら絶対に曲がれない。
高速道路で曲がってるところを減速しない?
あんなの曲がってるうちに入らないから。
タイヤのグリップレベルで言えばほとんど直線。
君はまず現実の認識を正すのが先だと思う。
こりゃぁ ガチョピンもらえねぇな
>>843 だが待って欲しい、300Km/h以上で走ればアレでも立派なコーナーにならないだろうか
結局ここは何Km/hで曲がれるって見立てが出来てないからだろうけど
俺にFORZAは深すぎる セッティングもチューニングも難しい誰か教えて まぁノーマルで走ってるだけでも十分面白いけど
>>831 >マリオカートみたいな感覚でサクッと走れたら勿体ないような気がして…
大丈夫、アシスト入れても物理法則無視したマリオカート挙動にはならないから。
TCSなら「アクセル踏みすぎてタイヤが空転した」って時に勝手にアクセルを緩めて
空転しなくしてくれる、STMなら「カーブ中にアクセル踏んだらタイヤが横に滑って
車がよろついた」って時に同じく適度にアクセル緩めてタイヤの横滑りを抑えて
くれる、ABSは「ブレーキを強く踏みすぎてタイヤの回転が止まって縦に滑った」って
時に適度にブレーキを緩めてタイヤの縦滑りを抑えてくれる。これで、操作が多少
雑でもタイヤがあまり滑らないようになる、だけなんだ。車が嘘みたいにすごい挙動を
するようになるわけじゃないし、むしろ「限界ギリギリより余裕がある程度に緩める」から
上手い人がアシスト無しでギリギリまで(あるいはわざとタイヤを滑らせて)踏み込むより
平凡でトロい走りになってしまうわけで。
そう言う人はストアから速い人のチューニング買ったらええねん
>>845 ああ、言いたいのはそういうこと。フォローサンクス。
ID:lJh2sODTに知ってもらいたいのはただひとつ。
「車はタイヤの性能を越えた速度では絶対曲がれないし止まれない」。
どんなに速く走ってる人でも、CPUの車でも、その原則からは一歩も外れてない。
いまだにじゃなく、本質的に減速しないとまともに曲がれないんだよ。
リプレイでCPUの車のやってることをテレメトリで見てごらんよ。
綺麗に走りたければ、まずCPUの走りを真似することだね。
マリオカートがどんなコーナーもサクサク曲がるのは、言ってみれば
「タイヤの性能」がありえないほど高いところにあるからなんだよ。
チューニング分からんって人は解説読むのもそうだけど 一つ一つの項目を最小と最大でどう変わるか試してみるのもいいと思うな
てか一度だけでもダメージ設定をシミュにしてやってみれば、自分がどんなに荒唐無稽なこと言ってるか分かると思う
>>848 ぶっちゃけ人のセッティングって合う合わないがあるから
上手い人が乗る人のオーダー受けて調整するならともかく、
ヨーの立ち上げ方とか個人の癖に頼る所はタイムからは見えてこない
>>852 セッティングもチューニングも分からないレベルの人間には
まず合う合わないじゃなくてレベルの高い車がどういうものかを知ることから始めた方が速い
ダメージシミュでやってるが シフトダウンで壊れやすい車種あるよなw 9割の車では大丈夫な程度の回転でもぶっこわれるw
最近になってやっと気づいたんだけど 下手にセッティングの数値いじるよりも パーツ選考の方がタイムに直結するよね
>>852 セッティングメンドイから適当にストアから買ってるけど、
ランキング2桁台とか出るよ。
まずねー、上位ランカーの車はパーツ選びから違うんですわ PIの制限の中でどうすれば速いかってのを知ってる ここの時点で普通の奴がいくらセッティングこねくり回しても埋められない差がある
海外のチューニングって結構イカれてるの多いけど 日本人で鈴鹿上位の奴が作ってるチューニングは大体安定して速いね。 ”分かってる”奴が多い。
アメリカのチューニングの基本。 「まずV8を載せます」 いや、マジでハチロクもこれだった。
>>859 FDにV8を積むのだけはアメ車党でV8信者の俺でも納得できん
セブンはロータリーだから格好いいんだよ……。
超直番でもコース全体で破綻しないようにするには腕がいるぜ
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 21:30:28 ID:8bcB+EuO
>>861 VTECにターボ付けちゃうのとどっちが許せない?
シーズンプレイでどんなに他にやる事なくなってもセミプロのメーカー主催の馬力指定レースは出てこないな。 何でこれだけイベントリスト指定なんだろ。 ドラッグでも耐久でもない普通のレースなのに。
PIが今599で、2kg軽いボンネット換えるだけで608になるんだけど 特定の組み合わせで発生するバグかねこれは 普通にありえる範囲かな?
ホイールで10kg軽くなっても5動けば大きい方だから2kgでそれは普通ないな。 よっぽど整流効果高いのか。
>>865 バネ下重量の軽量化はバネ上換算で5倍
そしてボンネットの軽量化は10倍の効果があるんだぜ
チューニングの常識だろ
ごめんうそ
>>863 シビックターボで通勤してる俺はダメな人間ですか
神が宿るボンネットなんだろう
PIが低いうちはForzaウィングでPI下がったけど、クラスギリギリの調整しようとしてつけたらPIが上がったことがあった。 特定のパーツは、組み合わせや車の現状に合わせて影響力が変化するのかもね。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 21:47:34 ID:8bcB+EuO
>>861 車いじりってのは、たまには馬鹿にならないといけないと思うんだ
チャンピヨンが入室しただけで追放投票始まるってどうなん
今思い出したけど昔○PTIONかなにかで、FCにRB26つんだ車があったような、なかったような
ドリフト10万の実績無理www wikiに「灯台で5万p行ってればおk」って書いてあったけど、3万までしか行かない・・・・・
鬼ごっこも上手い奴は上手いな
>>876 まずドリフトがAWDじゃないと満足にできない糞みたいな俺でも取れた(パワー重視のPI:S ノーセッティング)
あきらめるなよ(松岡修造)
シビックターボといえば トップフューエルってマダ生きてる?
ホイールサイズ上げると重量増えて接地面積が減るから 基本的にはPIは下がるはずだよね 4つサイズあるうちの真ん中2つのサイズを選ぶとPIが8も上がってしまう… 致命的ではないにしろバグだなこりゃ
AWDってしっかりチューンしたら曲がるんだな。 それにしてもT10専属のペインターって日本人の好みと合わないと思わないかい?
今日は、30レースくらい参戦 外人が、VCでご機嫌なトークをし続ける中8レースで完走できた!!! フォルツァ3最高!!!!
>>876 このコーナではいくつ取るって規定決めて繰り返せば絶対取れるな
取れてないのに先に進めすぎ
CR-XをMR化したのもあったなぁ
ボイチャ使ってる人って体感だけど海外の人が多い気がする さっきもやたらと何か言っているんだが、ボイチャないからテレビからだと余計に聞き取りづらい なんかレースの無線的な感じで楽しかったです
>>875 ゼロヨン仕様でコーナーはとろいけど立ち上がりはカタパルトから打ち出されたみたいに速い
とか試乗した人が言ってたようなそんな記事じゃなかったかな
違ったらスマソ
前見たんだけどお気に入りの車だけチョイスしてマイカーに表示するのってどうやるんだっけ?
ヘッドセットだと、大分ハッキリ聞けて良いよ!!! モニター出力に設定なしで、ヘッドセットのみに出力設定してる人が8割だから
>>879 あるよ
今現在で最高のNA用エアクリはトップフューエルのパワーチャンバーだな
>>888 マイカー一覧の表表示(グリッド表示っていったっけ?)
でRだかLトリガー押して選択 デス
みんなどうやってドリフトしてるの? サイド引くだけ?
ホイールサイズ上げるとタイヤがねじれにくくなるメリットがあるんじゃなかったっけ?
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 22:09:45 ID:8bcB+EuO
>>868 シビックにターボは邪道だろ。ヴィッツやカローラをターボ化するのとは
訳が違う。ホンダの高回転型NAの意味がなくなる。よって君は駄目人間
というよりゴミ同然です。
>>894 コーナー手前で振り返し使ってアクセル前回にしたらドリフトできる。
滑り出したらアクセルワークでどうにかなる。
サイド使わなくてもFクラスのノーマルでもドリフト可能
飛距離は期待できないけどね
>>885 KINGですねわかりますw
あれ読んでからCR-Xのことをよく知って一番好きな車になったw
元々ホンダ好きだったけどね〜
>>897 速さを求めるならアリだとおもうけどなぁ
VTECとターボは相性悪いわけじゃないし
>>891 話変わっちゃいけど、アソコのブローオフは可愛い音がした。
ピュルルル〜
そういやFORZA2では恐ろしい加速で俺を戦慄させたTOPSECRETシルビアは今回どうなんだろう。 ニッサンレースにR390で参加と言うKYな事やったのにグングン追いついてきて恐怖した。 NY行ったら途端に他のCPUにも置いてかれてたけど。
ターボ付けたNSX使っててすまん・・・
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/29(日) 22:18:59 ID:8bcB+EuO
>>898 自分でよく分からないまま使ってるw
XだとFRとAWDはできるんだけどFFドリはできないっぽい
前にクラッチのアップグレードは、クラッチありだと意味無いってあったからセドナのドラッグで検証してみた。 スタートはベタ踏み、1Mileを三回テストドライブモードにて 標準 37.112 37.033 37.133 ストリート 37.184 37.165 37.033 スポーツ 37.199 37.133 37.067 レース 37.030 37.067 37.150 どうみても誤差の範囲内です。本当にありがとうございました('A`)
4WDドリフト無理。 S15 エンジンノーマル/軽量化STEP3/足回りフルチューン/Forzaウイングでギリ10万だった ブレーキング→一瞬サイド入れてステア切る→シフトダウン これを滑らかに行う ミスったら即リワインド
AWDドリってRWDドリできなかった頃は使いやすかったけどRWDドリに慣れてしまったら AWDドリはやりにくい
>>909 AWDだとガンガン踏めるからアクセルワーク下手くそでもドリフト楽じゃない?
十万実績はフルチューンのAWDSクラスハチロクで取ったよ
某タクミくんばりのリプレイ残せるぜw
今日買ってきたんだけど、ラップタイムの右隣にときどき出てくる三角の「!」マークってなに? 接触とかコースオフのせいかと思ってたんだがなにもないストレートでいきなり表示されるし、 意味が分からん。 説明書にも載ってないし……。 実害はない(と思う)んだが、なんかもやもやするんだ。
>>912 コースアウト、接触などが基本だけどスリップストリームでも!マークが付く。
スリップに入られても付くからストレートでいきなりってのはそれかな。
ついでに駆動系とフライホイールも同様にテストしてみた。 結果は、駆動系は効果なし、フライホイールはレース仕様で僅か0.250短縮 直線加速でのテストだから何とも言えないけど、PI上昇量からいって割に合わないパーツみたいだ。
念願のスピード8をやっと買う事ができたんだけど 何気に車内視点が見難かった(´・ω・`) GT500のSC430もそうだけどもうちょっと走り易いように調整してほしかったなぁ
スピード8の名を聞くたびに友人が言ってた「タスカラン・スピード6」を思い出す。 どんな駄目車なんだよ・・・・・・・・
>>914 >>915 ありがとう。wikiあったの知らんかった。スリップに入られてたってことか。
これ激薄の取説に載ってないよね。表示内容の説明がないってどういうことなんだ……。
丁寧に走ってフェアなバトルで抜くのが好きなので、
あれがつくと微妙に穢された気分になってたが、すっきりした。
しかしインにいるのに強引にクリップに向かって幅寄せしてくるAIどうにかならんかなあ。
>>920 気付いてないと思うしかないんじゃね?これでもAIはそうとういい方だしなぁ
そう言えばさっきCPU車が、突如黒煙上げてタイヤバリアに突っ込んでたけど
あんなトラブルっぽいことも起こるんだな
>>919 駄目車なんて失礼な
ライトウェイト&ハイパワーなFR 電子制御無しのプレーンな操縦性
これだけ聞くとすごく理想的だろう!
>>923 TVR>とにかく軽くて超ハイパワーならはえぇだろw電子制御?ナニソレ?美味いの?
>>921 まあ基本優秀なAIだと思うし、仕方ないのはわかってる。
でもこっちはアウトから行くときインにスペースとっているのになとは思うw
なんならGTでもいいが、ラインを融通しあえるCPUがいつか現れることを祈ろう。
>918 SC430は何度ワイパー折れろと思った事かw
ファルコンも左見えないw でも慣れれば普通に乗れるから人間てすごいと思うwww
>>927 GTだと決まったラインしか走らないAIになるが宜しいか。
ロビーのフリーズバグどうにかならんかなぁ
GTはスタートがローリングスタートなのがな・・・ 2とかはちゃんとグリッドスタートだったのに。
オフでクレジット稼ぐのに一人でレースしてたらフリーズした オンでは何回かあったけどオフは初めてだなぁ 怖い
>>932 4まで普通だったんだがな…どうしてこうなった
バイナル作成中の時が怖いよ>フリーズ
うおおおおお 何か違和感あると思ったら、 シフトチェンジの手の動きキタアアアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!!!!!!
今回のAIは結構賢いというか人間臭いと思うぜ? 2のように鼻先ちょっと突っ込んだだけでインがら空きにするようなのはツマラン。 しっかりと横まで並べばちゃんとイン開けるよ。 たまに閉めるヤツもいるが、閉められるって言ってる人の殆どは並走権(笑)得てないと。
>>937 煽りくれたりすると縁石使って攻めるようになったり
目の前でショートカットすると、真似するようになったりするね
IDチェキ
>>920 それ全力で同意!
>>937 一台分も開けないよ
たいがい自車の真ん中の方にボディーブロー食らうよ
後方のAIが俺のライン取りに気を遣って避けてくれてるのはリプレイ見たりして知ってるんだけどなぁ
確かにフリーズの頻度増えてきたな
>>937 ドライバーの個性があるよね。ロッシとかは無理しないけど
エバンスとかはやたら閉めてきてイライラするw
そういやロード中のトリビアにドライバーの個性の紹介あるよねw
なにげに日本人ドライバーが一番多いんだよな 普通な苗字の人ばっかりだけどw
クラッチありにしてからというもののCOMちぎりやすくなったんで、全く走りの癖がわからん
日本人ドライバーのSASAKIは常に冷静な走りをする とかどうでもいいんだよそんなモン そんなん書くスペースがあるならそこを説明書に使え
トリビア:S.Itoは常に最高のマシンを与えられ、特に耐久レースにおいて不敗神話を築き上げた
>>947 完全に 合っている
俺のItoちゃん耐久だけで2億以上稼いでたしな
AIが自分のアシストなし走行より速くて悔しい ビクンビクン
ビクンビクン この時間にそのフレーズはいやぁぁんオニーチャン(*・∀・*)エッチー!!
飯食いながらシミュレーションでAIに耐久やらせてたら、ちゃんとピットインとかするのな。 俺なら間違いなくニュルのピットの真反対の位置でガス欠。
_,,..,,,,_ ビダァァァン!! / ;' 3 ヽヾヽ ビダァァァン!!! 〃 i ,l ビダァァァン!!! ‘ ,_,,..((,,_ 〃ゝ U j! _ )))_ ∴ ,“ ビダァァァン!!! ,J∵/ ;' 3 `∩ーっ ) ソノ'" ヽ从/; ’ ) : l ⊃ ⌒_つ,..ェ‐'´ ⊂ j! ゞ・,‥¨ .¨ ・`'ー---‐'''''"  ̄゛'''''‐---ー '¨・:‘ .
耐久レースやったことないんだけどガソリンという概念があるの?
>>952 伊藤君も、敵AIもガス・またはクラッシュによる修理でちゃんとピットいきますよ
>>954 難易度変更で「シュミレーション」にするとガソリン適用されまする
耐久レース以外は入れること無いけど・・ 右下のメーターよくみるとガソリンマークありますよ
それよりタイヤの減りがしょっぱいな ていうか5周くらいのレースしかしていないせいか、タイヤの色が変わったの見たことない 20周もしたらタイヤが黄色か赤色に変化するのか? タイヤダメージのレベルを調整できたら ピットインのかけひきとか楽しめそうなのに
>>957 プライベートで減り具合調整できて5,6周でピットインとかできたら面白そうかな
プラベで鈴鹿A50周したことあるけど、タイヤが黄色になるまえにガス欠でピットイン してたから黄色になったところ見たことない。 30周で消費25%ぐらいだったと思う。
オンで週替わりで○○カップとかやってほしいな 毎週決まった1車種のみのレースが開催されてる感じ
ヒュンダイですね わかります
>>961 それゴッサム3でもあったが
予選突破タイム叩きだすだけで精いっぱいだったわ
上位が占めるのが見えてる、却下します
レースイベントのうち2つもヒュンダイ用イベントがあるのですら納得いかんというにw
>>963 PGRみたいなやつじゃなくてGT5P式のイベントレースじゃない
>>964 全メーカーの車所持の実績のために一番やっすいヒュンダイのクーペかったら、イベントでジェネシスが必要であることがわかった
あのときの俺の顔は涙でしわくちゃであったに違いない 最初からジェネシス買えって言えよ
ノーマルYaris限定のレースとかな
ベテランとか高Lvチャンプがオンでみんな速いといわれてる車ばっか使ってて 面白みに欠けるから○○カップは有りだと思うね
>>966 先にそのことを調べてジェネシスを買った俺に隙は無かったw
暇をもてあます
さぁ 今日は店じまいだ (^o^)ノ < おやすみー
DLCトップバッターはまさかのヒュンダイカーパックだったな しかも無料て NYにもデカデカとヒュンダイの広告が建てられてロコツすぎるだろ でもジェネシスって意外と扱いやすくてレースしたら面白そうだったり・・・とか書いてみる
富士見楽しすぎる
オンのAクラスとかで富士見ニュルも追加してくれんかな
>>908 俺も検証したけど見事に変わらなかったわ
もっと言うとレースクラッチ装備した「MT操作」より
標準クラッチのままの「MTクラッチあり操作」のほうがタイム早いね
レースクラッチ+スポーツトランスミッションつけてもまだMTはクラッチMTに追いつかなかったから
車によってはクラッチ有りでPI20くらい加速差ありそう・・・ちょっと酷くない?
ちなみにATだとMTよりさらに若干タイム低かったよ
R34ノーマル レースクラッチ
AT 34:983 34:734
MT 34:633 34:484
MTC 33:933 33:933
早朝にあんなに日本人が居る事だけじゃなくて そのうえクリーンで速い人ばかりっていうのはビックリしたなぁ みんなとフレ登録してプライベートで遊びたかった・・・が勇気がない
ああその走った人たちとフレになりたかったということか。 そんなの気にしないで絨毯爆撃すればよかったのに。蹴られるかもしれないけど 変な走り方してなかったら半分はおkしてくれるんじゃね?
そうなんだろうか?じゃあまた会ったときにフレ希望してみよう しかし今居るフレも失礼ながら半分は申請以来遊んでないんだよなぁ・・・ だから何回か会った人のほうがやっぱり良いかもと思っちゃう
フレ登録飛ばしまくったが自分はプラベでホストしないのでフレ召集したことがない。 野良や募集スレのレースで会うこと多いけど。
部屋に入ったら主から あなた何者ですか?私の知り合いですか?何がしたいんですか? と言われてそのまま悪評BANされたorz それならプライベートに設定しろと プロフみたら本物の在日チョンだったから話が通じないのも仕方がないが
オーマイガッ (*O*)/
日産R390だっけ、なんであんなに高いのん?
>981 それはさらしてくれw 同じ部屋にいきたくない。
R390ロードカーは1台しか製造されなかったFXXも真っ青の超希少車で ナンバー取得が可能ってだけで中身は完全にレーシングカー だったと思う
オンの待機室でマイクのマークの右下に緑の丸が表示されてるけどあれは何?
>>986 ん?ENZOじゃなくてFXXってナンバー取れたっけ?
>>984 もともと高い車だし、市場に出回ってないじゃね?
ロードカーバージョンは1台しかなくてそれも日産の車庫に入ってるから
買おうと思っても買えるもんじゃない。
>>987 ペイントマーク。標準以外のボディカラーに変えただけでも付くから大した意味は無いよ。
>>988 その文章だとFXXに「ナンバー取得可能」はかかってないと思うよ。
ナンバー取れるのはR390
>>988 読みまちがえたorz
R390のロードカーがナンバー取得出来るって意味ね。
GT-oneも市販でたよね確か。
つか誰か次スレ頼む!
オートブレーキ!
>>990 そっか。てっきりスタート意思マークかと思ってちょい焦ってたよ。
3人中2人緑丸だったから、「この緑丸表示させるのどのボタンだ?」ってボタン押しまくってたw
>>992 次スレ建ててきます。駄目だったら他の人お願い。
・ディスク1 -> 6.8GB ・ディスク2 -> 計1.9GB ※ ・VIP カーパック -> 60MB (限定版DLC) ・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB (通限共通 追加封入DLC) ・予約特典カーパック -> 70MB (通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition) インストール容量 計 約9.2GB ※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます (ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります) 画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい 実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい 手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
スレ立てお疲れ様。梅
おつ
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