【XBOX360】Forza Motorsport総合153【FM3】
・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※
・VIP カーパック -> 60MB
(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)
インストール容量 計 約9.2GB
※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
(ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP(満員)
・AAA Forza3 JP(満員)
・A4 Forza3 JP(満員)
5つ目を作ってくれる人募集してます
VC有り専用の共有タグ
A Forza3 VC
初心者用共有タグ
Forza3 Newbie(満員)
A Forza3 Neo NB(満員)
ドリフト用共有タグ
FORZA3 DRIFT
クリーンなレースがしたい人用共有タグ
FM3 CLEAN
痛車用共有タグ
Forza3 itasha
共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり
現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP(満員)
・AAA Forza3 JP(満員)
・A4 Forza3 JP(満員)
・A6 Forza3 JP(満員)
VC有り専用の共有タグ
・A Forza3 VC
初心者用共有タグ
・Forza3 Newbie(満員)
・A Forza3 Neo NB(満員)
・Forza Newbie3
ドリフト用共有タグ
・FORZA3 DRIFT
クリーンなレースがしたい人用共有タグ
・FM3 CLEAN
痛車用共有タグ
・Forza3 itasha
レプリカ系共有タグ
・FORZA3 Ori Rep
FからBクラスまでの共有タグ
・Forza3 FtoB
Rクラスのレーシングカー用タグ(SUPERGT等)
・A FM3 RACING
共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり
スレ立て乙
いちおつ
プライベートの部屋建てたときに、その部屋に暗証コードみたいなのが割り当てられて
そのコードをここで晒しておいて、それを見た人が自由に入ってこれるとかだったらいいのになー
T10からARX02aを2台ギフトされたんだが、これ貰えるイベント何かあったっけ?
TAは別の車だったよね?
>>1乙
好きなキャラのバイナルが無いのでとりあえず頑張って作ってみた
予想していたよりは良い出来だが・・・やっぱ職人はすげえな
それでもストアフロントに出すことにする
「こんなんで金取る気がボケ」と憤慨した職人がお手本を示してくれることを切に祈る
やべぇ 今回貰える車曲がり易すぎる
Rクラスシビアすぎだろ
AIはやたら攻撃的でぶつけまくってくるし
9週も集中力もちません
楽しくRクラス出来るうまいひといる?
>>19 Rクラスの加速はハンパないからな
どうもAIは、その辺の調整がうまくできてなさそうな
感じがする
第一コーナーでは、高確率で追突される
>>19 Rを楽しく走るならTCS入れれ
Rはノンアシストでの緊張感を楽めないようじゃItoちゃんに頼った方が早い
>>23の掲示板にある「リプレイ入り」ってのはなんぞ?
ストアで売ってるリプレイとは違うものっぽい気がするんだけど。
ホットラップの上位の走り見たいのにストアで検索するとドリフトばかりorz
次回作では、オフのレースも もう少し構成を考えて欲しいな
異なるクラスを一緒に走らせるのはナンセンスだし、ラップ一km程度の
コースを二周とか三周なんてありえないだろ
あと、ビンテージ車にも、もっと活躍の場を与えて欲しい
俺の好きな2000GTに使いどころがなくて悲しい
>>24 ランキングの上位入ると誰でもリプレイ見られる
ランキングの項から見れるよ
>>28 いやまあDB5Vantageとなら・・・まあいいセンいくんじゃね?
kotaku.comのインタビューで、Turn10のプロデューサーKorey Krauskopfが付いた嘘。
While the game will ship with a dozen or so pre-created race modes,
(一ダースかそこらのレースモードを実装)
Forza 3 will still include all of the Live support Forza 2 had as well.
(Forza2のオンラインサポートを全て採用)
But not taking anything away from our fan base.
(Forzaファンの期待を裏切ることはありません)
〜公式フォーラムの投稿より
#66 de Ferran Motorsports ARX-02aがペイント違いで2台プレゼントきてた
これって、公式ランキングのランダム抽選だったっけ?
50位以内とかは、遥か彼方なもので
うちもきてた。
ランダム抽選の割には結構もらってるんだな。
アマルフィでしか走ったことないし、
しかも1回だけなのに当選か?
この二台って先日のと同じでVIPのプレゼントじゃないのん?
初心者用 共有タグに
AB Forza3 JP(満員)
があり、計4つ?
最新のForza Newbie3もほぼ満員
初心者用の、5つ目の共有タグを作成できる人募集してます
俺も2台貰ったけどランキング参加してないよ?
今回のギフトもVIP限定のだろ。
うちもなんか二台来た。フェラン?なんだこれ
俺も体験版のランキングは参加したけど、本番のランキングは走ったかなあ・・・
あったとしても一回きりだと思うし、タイムも真ん中くらいだったと思う
限定版のプレゼントか?
もしかして今回もVIPメンバーの・・・?
貰う車が微妙なやつばっかだなしかし
FT-86とかくれよ
VIP限定でS14後期とかくれたらいいのに
EK-9がどうたらこうたら
富士見のポールがどうたらこうたら
そんなもんよりはよスピリットRを解放しろと
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 12:13:57 ID:gP0VrDFN
スポーツ以上のフライホイールって必要?レスポンスあがる?
PIがっつり上がるから純正だね。間違ってる?
中〜低速の新しいサーキットがほしいな。
ニュルとかルマンとかは差が広がりすぎて接戦にならん
あとホストのルールとしてピットイン強制(複数回可)や、
タイヤのみ消耗(消耗度合いの設定可)とか
できれば順位の変動があって楽しめるんでね
10周レースで4周くらいでタイヤがヘタってくるとか
今日来た、プレゼント2台はVIPだったか、レスくれた人たちありがとう
珍しく、幸運に恵まれたかと思った
まあ、VIPプレゼントも喜んでいただいておくよ
俺のレベルではいつ使えるかわからないが、Turn10のゲームを盛り上げようという努力の一環だしな
バイナルのフォルダ分け可能にしてくれー
今の仕様だとバイナル増えると重すぎる
DLCは車よりコースを早く増やしてくだちい
ぶっちゃけ全部の車を一通り乗ってみた猛者なんてまだほとんどいないだろ
>>48 フェラーリ(のぽんつーんのやつ)とかデイトナクーペなんてそうそう手に入らないからな…
今回のタイムトライアル盛り上がって無いよな。
アクティブなフレでも3人しかやらなかったし、知らなかった人もいたと思う。
ゲーム内のメッセージでお知らせしなかったのはなんでだぜ?
世界で4000人とか寂しすぎる。
もっと色んな大衆車に乗ってみたい
メーカーも宣伝になるんだし無料DLCで出してくれよ
俺も大衆車にのりたい
でも世界的にはR1〜R3が人気あるのかな
>>50 ランキングからとかだれも分からんよね。
wikiみるまでタイムアタックどこか必死で探してた
せめてオンラインの説明書くらい用意しろT10
海外の説明書も似たようなものなの?
>>43 フライホイールは絶対変えてるな
ノーマルのモッサリした吹け上がりが大嫌いなもんでね・・・
シフトの早さも地味に改善されるから俺的に最初に変える部品だわ
>>25 ラップ1kmてw
それ3周させても1分かからんイベントだな
FM3にそんなのあったっけ?
>>57 最初のほうのレースがそんな感じだったな。狭いし短いし
未チューンでとろい車に最後尾スタートで辟易させられた。
>>50 俺もここでやり方知った
説明書すら書いてない時点で知らない人間が多いと思う
アキュラのARX02が色違いで二台ギフトされたんだがなんぞこれ?
Fランクって性能で押し切れないから逆に難易度高いと思うんだが
キャリアは普通にFランクから始まるよな
>>61 しかも周回数も少ないしね
ハードだとミスるとヤバいw
>>61 最初の車がDランク位なら良かったんだけどな。まぁ、最初のほうは
「とりあえず後ろのほうでゲーム操作に慣れるため」と思って、ある程度
車も腕も上がってから改めて報復するのが正しいスタイルだと思う(w
ランキングからタイムアタック一覧でAボタンを押して走ってもラッパー解除されない
どうしてん?
>>65 ちゃんと韻を踏んでる?適当にリズムに合わせてしゃべるんじゃなくて、ライムを意識するといいよ
ヘタレでリワインド使いまくってたけど、今では「!」マーク付けずにラップタイム更新できるとイきそうになる
>>67 どうだいこんな俺の痛車
ヒュンダイなんだ次の痛車
ストアに無料でスタンバイ
いとこに見られてそれ何だい?
こうですか?
分かりませんw
クラッチ有MTでレース中は奇麗にシフトつないでるのに
リプレイだとやたらクラッチオープンの時にアクセル煽ってるようになっちゃうんだけどバグかな。
これのお陰でリプレイ見る気がなくなってしまう。
あとレース中SEが1秒程度おかしくなる時もあるな。
エンジン音で判断しなきゃいけないのにこのバグもきつい。
エランやストラトスにフォルツァエアロ付けるのって罠?
アップグレードが進むとダウンフォース最低にしてもフロントに荷重がかかりすぎてリアが喰わないw
>>56 フライホイールってエンジンアップグレードの右端のやつだよね?
あれって重量変わるだけじゃなかったの?
ひょっとして駆動系のドライブシャフトとかも影響大きかたりする?
真っ先に切り落としてたんだが…
プライベートレースの設定を保存できるのは良いな
プレイリストのようなものを作れればなお良いのだが
おにごっこって結局はレースなのか
みんながバラバラに逃げ惑う遊びじゃないのか?
VIPってどうやってなるんだろ?
何か応募でもするんかしら
>>72 フライホイールを軽くする=アクセル踏んだ時のレスポンスが良くなる
シフトチェンジする時の回転合わせが容易になるってのが実車
フォルツァの場合はシフトチェンジした後のアクセル受付時間が若干早くなってる感じがする
回転落ちとかも早くなってるぽいねMT(クラッチ)でノーマルとレース仕様を比べたらダンチで
レース仕様の方がシフトチェンジしやすいよ
>>6,7
現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP(満員)
・AAA Forza3 JP(満員)
・A4 Forza3 JP(満員)
・A6 Forza3 JP(満員)
VC有り専用の共有タグ
・A Forza3 VC
初心者用共有タグ
・Forza3 Newbie(満員)
・A Forza3 Neo NB(満員)
・Forza Newbie3
・AB Forza3 JP
ドリフト用共有タグ
・FORZA3 DRIFT
クリーンなレースがしたい人用共有タグ
・FM3 CLEAN
痛車用共有タグ
・Forza3 itasha
レプリカ系共有タグ
・FORZA3 Ori Rep
FからBクラスまでの共有タグ
・Forza3 FtoB
Rクラスのレーシングカー用タグ(SUPERGT等)
・A FM3 RACING
共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり
>>50 過疎ってるランクとマップで好きな車に乗ってタイムアタックすると
うひょーwフィアットで世界五位wwwとかいって遊べて良かったよ
数日で順位が下がったのはいうまでもないが
>>72 たとえばノーマルの状態が、右手に鉄アレイもった状態だとして、
それで腕をまわすのと、パーツ交換して軽量化したとして鉄アレイなしで腕を回すのは
どっちが力を少なくして楽にはやく腕を回せる?ってかんじかね?
>>75 貴方か持っているのは限定版ですか?
それとも通常版ですか?
>>82 限定版です
そういえばDLCとか放置してた・・・
今見たら中にVIPメンバーシップがw
謎が解けました。ありがとうございます
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 14:21:57 ID:xsYbaj7l
もう一時間以上してるけど
富士見が出てこん!
どうなってんだ!やり方教えてくれ!!!
教えてください。は?
なんかARX−02aが二台もギフトで届いたんだけど
なんぞこれ?
>>85 テストドライブでもタイムアタックでもプライベートでも好きなとこ行け
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 14:31:15 ID:xsYbaj7l
>>88 タイムアタックはどこでできるのかわからん!
プライベートってどの項目なんだ?
適車と富士見を走るにはイベントでできるようになるまで
ゲームを進めないと駄目なのか?
>>77,81
そうだったのか。
確か変えても出力あがらないんで、
重量によるPI調整パーツだと思ってたわ
話を聞く限りだと下手に出力あげるよりも
タイムアップにつながりそうだな。
>>89 レース参加→イベントリスト
右の方にあるSuper Lap Daysを選べ
>>84 真剣なレスなんですが、
200マイクロソフトポイント(コード)と交換してくださいw
王冠かぶりたいんですっ
>>92 今もってる通常版を売って限定版を買えばいいんじゃね?
まだ発売されて間もないし大した痛手にはならないと思うよ
3000円かそこら損するだけだろうから思い切ってやっちゃいなよ!
知らぬ間にBクラスとかの部屋も出来てるw
さて久々にオンやるか
アップグレードの項目をクルマの項目の中に入れて欲しい
乗る車のチューニングする時にいつもメニューで迷子になる
ラップタイム差がありすぎる人がどんどん部屋から抜けていくな
吊るし車限定レースとかあってもいいんじゃなかろうか
もちろん吊るしでも速い人は速いが、あんまり来ないだろう
アップグレード一覧表欲しいな
いつもあと1ポイント詰めるのに色々組み合わせるけど
エンジンの項目とか一個ずつ開いてこれつけてない、これつけてるってのがめんどい
ゲーム内で、表示形式を一覧表に切り替えとかできるといいんだけどね
一覧表自作するにしても、厳密には見えない小数点以下があるから
正確なPIはわからないんだよね
>>97 たしかに差がありすぎるとダントツトップの人も最下位の人も嫌になっちゃうだろうな
でもみんな自分でペイントした車でレースしたいだろうし、いまさらもっさりした車に乗りたくないだろうなあ
そういえばワンメイクレースしようと思っても車種指定の項目ないんだよねコレ
年式やPI値を設定すればできるだろうけど、めんどいな
タイム似たようなもんでも密集してるから事故起こって抜けるやつ多そう
前のやつがあとちょいで追い越せるのに、と熱くなるとミスりやすいしね
>>100 ハンデキャップマッチは設定できるみたいだけど、
五秒やそこらのハンデなんて、速い人にはあっと
言う間に追いつかれちゃうもんな
こっちはタイムアウト前に滑り込むのがやっとなのに
ミサイルが増えるよ!やったねたえちゃん!
いいことだが、野良は荒れそうだw
いや、ていうかFm3買っててシルバーな人なんかいるのか?
>>106 案外いるんじゃないかな
ソフトの販売数に対して、オンの人口が少なすぎる気がする
からな
下手したら、環境自体整っていない人もいるかもしれん
>>104 いい機会だから初めてオン行ってみたが事故ばっかでまともに走れん…
ゴールドにしようかと思ってたが無料期間だけでいいや
こうですね!悪評も増えるよやったね
たえちゃんは見なかったことにするのが一番だな
>>108 人少ないのはオンラインの仕様が糞だからだよ。
パブリック・カスタム・ロビー作成(部屋立て)が出来んから前作のファンがそっぽ向いてる。
Turn10がこの問題に関して完全に黙殺を決め込んでいるのも反感を買ってる。
旧知のフレやここの共有タグを利用して集めた人と行うプライベートレースは
パブリックマッチ検索時の数字には反映されない。
ブログでコメントはしてるけど日本のユーザーには伝わらないよな
部屋立てはいずれ実装するけど、
今は必要な鯖のキャパや人気のカテゴリー等調査したいから
わりーけどカンベンしてくれって
ぶっちゃけこれだけ人減らした状態で調査したデータなんて使いもんにならないだろうに
CとかDとか、20人とかそんなんだもんなあ
一ヶ月も経ってない、箱○の目玉ソフトだというのに泣ける
オレオフ専だ、でもそれなりに楽しんでる。と思い込んでる
サーキットDクラス入ったら皆プロやチャンピオンばかりでアマチュアなの俺だけだった
しかも1コーナー2コーナーそれ以降も車が鈴なりになってるのにクラッシュ一切無いとか
パブリックなのに驚いた
Cが一番好きだ
まあ3から始めた初心者はBでも乗りこなせないだろうからねw
オフがほんと単調なんだよな
次作オフはこんな感じのも入れて欲しいな
・ロングドリフトを○○フィートきめろ
・ドリフト車庫いれ
・豆腐あなたに届くかな
・猫の死体またげるかな
・黄色信号急げ!!
個人的に車庫入れのようなジムカーナ(っていうのか?)は本当に入れてほしかった。
ポールをサイド引いて小さくスピンターンしたり。
練習すればタイムの縮まり方も大きいと思うから、タイムアタック盛り上がると思うんだけどなあ。
シーズンプレイは正直つまんないよな。欲しい車がだいたい揃ったらもうタイムアタックしかしてない
>>115 つかCとかDとか誰が遊ぶんだwww
外人は速い車でぶつけ合いの方が好きだしな
こんな限定ルール要らないだろ
シーズンやらなくても金さえ溜まれば欲しい車が買えるから
シーズン5%くらいしかやってないや
オンでもお金も経験値も溜まるしなー
一番実装してほしいのが建てた部屋にコメントを書ける昨日
日本はマイク非装着率・ボイスオフ率がすごく高いから
部屋の趣旨とかちょっとした趣向とか伝えられれば遊び方もひろがると思う
どこかで一回はピットインしてくださいとかさ
なにより気軽にコミュニケーションできる
おまえらならタイピングも魔人の速さだろうし
シーズンとか3年目でやめたな。
ハードだと速すぎるしミディアムだとブレーキタイミングがおかしいから抜きにくいしな
バランス悪いよ
ある程度車弄ったらオンでレースやってた
序盤で遊んだ人にもうちょっとフレ依頼なげておけば良かったなぁ
>>129 3年目だとクラスSとかR3ぐらいじゃねーの?
とりあえず来週末くらいに新しいカテゴリ増やすっぽい
ドライビングアシスト無しが濃厚か
あと、20日からまたタイムアタック
シルバーストーングランプリ #009アストンマーチンDBR9
トップ10にはMazda RX7 Spirit R Unicorn Gift Car
プレゼントがユニコーンとはニクイことしてくれるじゃない
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 17:50:05 ID:qhnp7nNC
>>123 ・道路に舞ってるビニール袋を避けろ
ホント、ビニール袋捨てる奴死んで欲しい 修理費アホみたいにかかるのに
ナマズで銀石TA、賞品はスピRとか
死ぬ気で挑むしかねぇなw
・ハイスピードで疾走しながらサーキットの指定の場所に軍手を落とせ!
・時速60kmを保ちながら車窓から手を出せ!
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 18:08:26 ID:2+TFXl5R
これ シーズンプレイって何年やればゴールなの?
現在8年目やー
>>141 一応6年目でひと区切りであとはエンドレスと聞いたけど
実績のために仕方なく伊藤ちゃん走らせてるが
>>142 エンディングっぽいのは無いんだね
そんじゃシーズンプレイは終わりにしてイベントリストを埋めようかな
エキシージサーキット用オールマイティ車作ったぞ
筑波俺の限界58秒 鈴鹿も上手く走れば11秒台逝ける
他のサーキットはタメシテナイがオールマイティだからそれなりにタイムは
でるだろうな。筑波だけだとどうしても加速気味になるから、サーキットオールマイティーという要望
なのでそれにあわせた。今から出品する。
どうでもいいが、検索ワード晒してリプレイもうp
forzaのIRCはないんだっけ
醸しやしないよ。レス乞食なんだからほっとけ
すみません
コーナーで曲がるときコントローラが振動して
車がプルプルする現象は何が起きてるのでしょうか
あとこれは悪い現象なのでしょうか
滑るときはすぐわかるのですがこれは何かよくわかりません
R3の車が無かったのだが、R3の車買うよりアウディとかのAやSをR3にチューンした方が速いんだな。
T10から2台車がギフトされてたけどなんだろう
てか同じ車2台かよ・・・w
>>149 プルプル」と言えばABS?
実際はガガガッ
>>152 詳細なくてすみませんでした
アシストはクラッチ自動MTだけです
ロードスター3代目でチューニングを購入して
しばらく乗ったあとデフォルトで乗ったら
感覚合わなくてたまたまこの挙動になったので何かなと
Plymouth Barracuda Formula-SのATのMopar 540 Hemi載せ換え乗ってる。
適当にアップグレードして最大トルク見た瞬間に即決した。
前に進まない、マジで。そして回る。アクセルを踏むと滑り出す、マジで。
ちょっと勘弁。しかもダメージは概観のみだから修理代も無料で良い。
鬼トルクのFRは不安定だと言われてるけど個人的には速いと思う。
AWDと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって婆ちゃんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコーナーの立ち上がりはちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
乗りやすさにかんしては多分AWDも鬼トルクFRも変わらないでしょ。
AWD乗ったことないから知らないけど4輪で駆動するかしないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも鬼トルクFRなんて使わないでしょ。個人的には鬼トルクFRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどNurburgringでスタートでマジでBugatti Veyronを押し出した。
つまりはBugatti VeyronですらPlymouth Barracuda Formula-SのMopar 540 Hemi載せ換えには
勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
誰がデブだ、バカにすんな!
>>154 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 19:23:53 ID:pGPnlFDh
次はステルスにヘミな
フレでforzaやってる奴減ったなぁ(空気フレ満載だが)
リワインド、オートブレーキ等初心者に間口広げたけど
その後の金の稼げなさ(車の高さ、アップグレードの高さ)が異常で付いて来れなかったかな?
個人的にはまだまだ楽しめるからいいんだけどちょっと淋しいなぁ
レースゲームの目玉であるニュルが
殆ど機能出来てない状況について
公式フォーラムで揉めてないのだろうか?
TURN10には早急にオンのサーキット全クラスにニュル追加
コースはフルコースのみにして欲しい
DISK2をインスコしない人はまずオンのレースには来ないだろうしね
>>160 オンでニュルってどうなのかな?
バトルを楽しむサーキットじゃないし、低クラスでは敬遠されそう
>>155 デフですか
あの項目さっぱり解らないので勉強してきます
ありがとうございました
>>161 走行距離が長くなれば、それだけ速い人と遅い人の差が
大きく出るからな
せっかくエントリーしたのに完走もできないんじゃ面白く
あるまい
KGC10
パッソですが何か?
マヂで!?
TCS切って張り切ってくる!
ブーンX4(ry
>>160 おまwww
クラスDでAIを7台セットしてニュル走ってみろ
対人でどうなるか判るだろ
Forza Newbie3タグ満員になりました
noobタグのプレイヤーってずっとnoobなの?
それともスレに書き込みがないだけで頻繁に入れ替わっているのか
その辺どうなんだい共有タグ管理人の方々
>>159 金かかるのはオンで走りまくる前提なんだと思う
今回はストアもあるから痛車に金かからんし
肝心のオンが実用に耐えないからいろいろと問題が出た
NYのコースでたまにリワインドがおかしくなる
ずっと画面見てたら半周戻された事が2度。
>>171 あるある
俺もNYでしか起きたことない
俺はこのコースなら1時間走ってもおkだぜ!
というようなコースがあったら教えてくれ
つか、新NY逆走は伊藤君放置すると完走しない場合があるw
>>171 NY逆走でよくなるね
Back押してもリワインドできないのが何回かあった
今日はやたらオンでフリーズする
昨日は調子よかったのに
CDクラスに降りてきてAWDで初心者狩りしてる奴悪質じゃね?
ベテラン以上は晒しスレで晒した方がいいかもしれないな
マーブルショートBクラスのワールドエキシージ早すぎだろw俺のチューンが台無しわろたwww
まあ、乗り心地はいいからなwww安定感あるし耐久レース向けでもあるwwww
次はF40かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>175 ある地点でリワインドできないのはどこのコースでもたまに起こるよ!よ!
進んだらまた出来るようになるけどなんだろ
>>172 >>175 俺だけかと思ってた!
リワインド効かなかったり、効いたと思ったら延々戻されて…
なにか潜んでるね
全レースゴールド記念カキコ!
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 20:08:23 ID:90WyrkY0
おお R1が欲しかったところに天の恵みが!
>>176 意図的にベテラン以下にしてから入るやつには何の意味もなくなっちまう
M.ROSSI速過ぎ!こっちがPI高いのに全く追いつける気がしないw
>>173 1時間くらいならどのコースでも余裕じゃない?
近接しながらだと疲れるけど
あとクラスにもよるかね
>>159 初心者も上級者と一緒に楽しめる!とか行ってる割に、
終了タイマー30秒だったり、クイックアップグレードがウンコだったり、
そもそも走り方講座みたいな物が無かったり、
説明書が
>>183 初心者相手に連戦連勝してスキルレベル稼いでる訳だから
ベテラン以上を晒すのが妥当じゃないかな
>>31 1台2000万だから、100万くらいで即売れるだろ
てか、世界ランク1位のやつのコーナリングの突っ込みから立ち上がりが素晴らしいな
普通なら弾かれるとこをなんなくこなす
パワーで負けてるわけじゃなく、アンダー気味にしても不安定だしオーバしすぎると
エンジンブレーキ状態になるしな、その中間が一番いいな、アクセル全快コーナリングこそ
世界を制す
晒すとかガキじゃねーんだからさ。
俺の知らない間にCDの野良は初心者専用になっていたのか
>>191 まあヘタクソはA以下やってろとか言うやつは無きにしもあらず
>>169 特に初心者の基準を設けて募集したわけでもないんで、
抜ける人とかいないし、初心者ちゃうやろwって感じの人もいるよ
入れ替わり前提の共有タグとかあっても面白いかもね
基準にできるものはTSくらいしか無いと思うけど
>>186 FM2経験者なら1時間レース基本だしなw
FM3が初レースゲーだと
シーズンの週末レース(18分)とかですら辛いみたいよ
速さは見た目だが、基本的なテクニックだったりは
全ランク同じだから、早いやつは早いし遅いやつは遅い。
世界ランクとタイム競い合ってるときにきづいたなw
ブレーキングがかなり重要 これを基本に全部を調整
>>191 確か2の時、Dクラスで部屋立ててたレジェンドが初心者狩り認定で晒されてたような
>>193 だいたい把握
ネタマシンを持ち込むには便利そうね
ブレーキングさえできりゃ各コース2〜3秒は縮まる
ブレーキング練習しまくれ、立ち上がりで滑ったりスピンしてもかまんわん
とにかく世界トップはブレーキングポイントが命
直線やら緩やかなカーブは誰でも走れる。
ブレーキングをしまくれ、ブレーキングなんだよ!ブレーキング分かったらさっさとねろw
>>194 そんなもんか〜
オンの周回数は最低でも5周
出来ればグランプリサイズで7周は欲しいと思ったりしてるが異端なんかな
パワー振りしてもあまりストレート伸びないFR海苔だからか?w
>>199 なんか勢いありすぎて吹いたwww
判りました!先輩!
>>201 タイム伸ばしたかったら、コーナを最高速でおもいっきり突っ込んで曲がれ
その時にアンダー気味かオーバ気味が直ぐにわかる
それを繰り返して少しでも曲がれば成功、後はブレーキングの練習
絶対スピンするだろうから、進入口の癖を覚えてて、ブレーキせずに壁に激突しろ
その同じポイントをすこしでも最高速で曲がってれば成功、後はブレーキングで
走りこみ。これで世界トップの壁を崩壊できる。最後にアクセル全快で
車よ曲がれ!曲がれ!と祈る。
なぜ日産とフェラとポルだけ30台もあるのか気になる
オンで走っててレベルドライバーレベル24になったのに出たら23に下がってた。
貰った車はそのまんまなんだけど、これは何が原因なの?
リアとフロントのバランスが調うのもよくないし、逆にリアだけ固めてとかも
アンバランスでよくない、その微妙な中間があるんだよな。車によって数値が違うから
難しいところ。フロントを曲げたいからアンダー気味とかね失敗例だね。
リアを曲げたくないからガチガチにオーバ気味とかね失敗例だね。
その中間の微妙な、まさに神が降りてくる、そうその車にガッチリ合う瞬間がある。
それが分かればチューニングなんてしねーよかすwwwwwwwwwwwwwwww
うほっw
たった今、俺の所にもARX02が2台届いたわ。T10による直接ギフトなのね
緑の方の塗装かっこいいな
そもそもクイックチューンって誰がセッティングしてんの?
微妙な最適化ばかり初心者にはいいが、中級車、上級者は見向きもしないだろ
なんでこんな微妙なセッティングいれんだよw
>>208 これも初心者用アシストの一環なんだからあれで十分だろ。
レス番飛んでるってことは調整君か
ゴッサムレーシングみたいに最初から初期の車で勝負するゲームとして
発売しろって感じだな、チューニングでタイム差がでるのはいいが、ゲームとしては
微妙。 そもそもゲームなのに必死こいて速い車とかさ、T10は頭可笑しいだろ
初期車で対戦できる項目追加しろやwww
おお ESPNでルマンアジアシリーズ
どっかで見た事有るBMWとかいるー
>>212 確かに、同クラスの車であってさえ性能差が大きすぎて
勝負にならない事も多いからな
せっかくシュミレーションに力入れているのに難易度調整が
いい加減では意味がない
タイヤ重視のクイックは悪くないと思うんだがねえ
初心者のかっとびチューンで串刺しにされたくないです
プライベートレースって一人でやっても賞金とEXPもらえるんだな
たいした量じゃないけど
ゴースト出ないし、リワインドやポーズもできないが、
ベストラップは記録されるし、練習用にはいいかもしれない
なんか変なの居座るようになったな
>>214 なに言ってるんだwww
同クラスでも全車同性能なわけないだろw
サーキット強い車、ドリフト専用車、ドラッグ用、レトロカーと色々あるよ
それはゴッサムでも他のレースゲーでも同じ。
シミュレーターなんだから車の知識がある奴が有利なのは当たり前
馬鹿の僻みだな
俺が想像してドラックレースは
リヤが煙吹いて、ウィーリしてっていうイメージしてたんだが、
FORZAはがっかりした。それすらも再現できないとかおわってるだろ
>>113 遅レスで済まんけど、
> ブログでコメントはしてるけど日本のユーザーには伝わらないよな
> 部屋立てはいずれ実装するけど、
ページ教えてくれる?部屋立て実装の確約なんてどこにも載ってないんだよ。
> 今は必要な鯖のキャパや人気のカテゴリー等調査したいから
> わりーけどカンベンしてくれって
マッチメイクのカテゴリーを増やすためのアンケート取って、
徐々に充実させていくとしか表明して内容なんだが。
投下スレ間違えてた
ゲーム中、コックピットでやってるんだが、
サイドバイサイドで横が見えなかったり、
車種によってはルームミラーもサイドミラーも無かったりなんだが
やっぱオンだと迷惑になるのかな?
カマ堀リはしないけど、わき腹刺される事が多々あって、
突っ込むほうが悪いのか、突っ込まれるのが悪いのか、よく分からん
しかしエネオスのやつをコックピットでやると
ワイパーが邪魔でコースがみえねw
Rクラス以上は前のみ
横とか後ろとかお構い無しにぶつけておk
むしろ弾き出すのが基本だな、プロでもそうだし。
海外のレースとか見てると思うけど
デリケートに走ってるの日本のレースぐらいだもんな
未だにタイムアタックのやり方わからないけど
どこから行けるの?
>>224 横はお互い見えてないからな
故意じゃない接触はある程度しかたない
車内見渡せないOTL
>>224 距離計でなんとか判断するしかねえかもしれん
ただ文字が糞なぐらいに小さいからなあ…
横とか後ろとかお構い無しにぶつけるって言うのは
かする程度な、マシンが壊れるしリスクがおおいが、
大体あんな速いマシンで横とか後ろとか見ない、だから
ルームミラーもないし、サイドミラーもない場合もある
とにかく前のみに集中して突っ走るマシンクラス、それがRクラス以上で再現はされてる
BTCCなんて半分くらいは格闘技の領域に入り込んでるな。
追いつく→どつきあう→勝った方が前を走る、って感じ
まぁ、ガツガツぶつかってでも勝ちに行く空気か勝ち負けは二の次で
クリーンに楽しむ空気かを読むのが一番重要かねぇ。
>>224 右スティック触ると横が見えちゃうけどねw
Yボタンでバックミラー
時速250kmでよそ見すると死に確定なのでやめた方が…
なんかカーブを縁石ギリギリで走ってたら、わき腹刺されてスピン、
後続車にさらに刺されてタイヤバリアへ
リタイア
こんな事が結構あったり
とりあえず、ぶつけられたら泣き寝入りというか
そういうものだと思って割り切った方がいいのね
敵車弾いて前に行くのってファイナルラップだよなw
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 21:41:18 ID:qhnp7nNC
コーナーでインから無理矢理抜いていこうとするバカが多いな
結局脇腹に刺さって両方終了してる
>>197 あの人(とその取り巻き)は初心者狩りで晒されたんじゃなくて
初心者が最初にプレイする可能性が高いDに部屋立ててるくせに
ボイチャで初心者バカにする暴言吐いてたから晒されたんだよ。
実際オフでもAIを抜くポイントはブレーキングだよな
や、下手糞の俺が言う事じゃないが
>>234 シーズン戦それで勝ってる人なんだよw
オン対戦だと当てた人も当てられた人もぶっ飛ぶ
AIみたいに最短立て直しも無理だし
無理に抜かなくとも待つとよろしい
インは閉まる物と思ってるからなぁ 無理には行かないねぇオイラ
閉められないほどオーバースピード等のミスまでじっくり張り付くのが楽しい
張り付きすぎて突撃しないようにするのもまた楽し
みんな突っ込みたがるから
進入を抑えて脱出勝負に掛けてるなおれ
サイド見れないからクロスラインとか意識してもなかなか難しいよね
コーナリング中相手がどんなライン走ってるかのインフォメーションはほぼ入ってこないし
ブレーキング入ったときのラインで勝手に予想するしかない
上級者同士でもコーナー前に並んだらお互いぶつけないようにオールアウトとオールインのラインで走り合うのがほとんど
ふと思ったが、FM3でカレラウイリーは出来るのか?
出来たとしても横転しそうだなw
岡山国際のルマンシリーズ終わった
本物は迫力有るね M3とかアストンマーティンのカラーリング
当たり前だけどFM3と一緒だったw
マーブルコースで100Kオーバで跳ね上がったときは面白かったぞ
あまりみせるものじゃないけど、前が空を向くからちょっと異空間
なんかペイントされたARX-02aがT10から届いたんだけど何だこれ?
>>244 THX
FM2はやっていないが、チャレンジしてみるよ
...GT4みたいにグループCカーでウイング・車高調整でウイリー出来ればサルテで悲g・・・おっと、誰か(ry
ビンテージ物の軽い車なら全部できそうだけどな
>>237 そそ、ブレーキングで前に押し出される感覚
荷重移動が交互に作動するとめちゃくちゃ早くなる
世界の壁はここ
>>251 そうそう
リミテッドの特典か何かかな?
ピッタリ真後ろに張り付かれながらも必死こいて必死こいて1位とったのにゴールしてAI?の走りになったら2位をあっとゆうまに離した虚しさw
書き込む前にスレ内検索くらいしたらどうよ
>>246 マーブルとかさっきから何のこと言ってんだ?と思ってたが、メイプルバレーのこと言ってんのか。
大体初心者は俺もそうだったが、
ブレーキングしてエンジンブレーキ活用とかで抜き去るコーナリングは
案の定タイムすらも伸びないし、マシンのセッティングも駄目。
ようするにブレーキングしたときに足回りの荷重が作動すると、交互に
バランスが取れてれば、ブレーキングちょくちょくするだけでコーナリングで伸びる
これが分かったのは世界のタイムアタックやろうのせいだなw
そしてフロリアグリップのバランス これだけで各コース3秒弱は余裕で縮まる
鈴鹿B10秒君
レス乞食チューナー
マーブル君
どれがいい?
今日ほど、限定版買って良かったと思った日はないね!!!!
こういうサプライズギフトは、ナイスアイディア♪♪♪
>83
本家でダウンロードするよりamazon.comの方が安いのでそっちでポチった。
しかし実は配送料が高いかもしれない。 ともあれ教えてくれてありがとう。
会社の昼休みの暇つぶしに最適そうだ。
>>261 コテになるつもりもねーしwww
てか、車の話しろよwすきなんだろ?車w
ARX-02a意外と乗り易いわw しかも案外速い
T10さんありがとん♪
マーブル君がいいね
そういやリアルサーキットの収録が?だったなあ…と思ってたら
ALMSをやってたのか…
評価の高いウイリーチューン買ったのに
できねぇぞwwww
騙されたのか、俺の操作がいけないのか
カレラって意外に高いのね(´・ω・`)
ダットサンやケンメリでもウイリーが出来そうだから、地雷覚悟で買ってみるか
>>259 CLRはリアルタイムで中継見てて
( ゚д゚ )!?
状態になったから印象深い
共有タグ登録してるけど、全然お誘いないなぁ
初めて招待したいけど、ちょっと聞いていい?
プライベートレース中やペイント中に限らず、手当たり次第送っていいの?
参加が無理なら無視して貰えればいいんだよね?
何をやってるかチェックしてから送るのが礼儀?
FF]のバックミラーの位置に驚いた。
>>273 PCでxbox.comから見れば一覧でなにやってるかわかる
俺がホストする時はプラベ、ペイント中の人は避けてる
まあだめならこないだけなんでバンバン送ればいいけどな
>>273 別のゲームやってるとか、退席中とか取り込み中でなきゃどんどん送っちゃうけどな
退席中って大抵ドライバー雇用して走らせてるんだよなwww
俺もよく2ch見てるから判る
どんどん送ることにする
thx
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 23:27:54 ID:QjLg3xsm
メイプルをどう読めばマーブルになるのかねぇ。基地害だから仕方ないのか…
これ、後ろから少しカスられただけでフラフラになってコースアウトしてしまうのは、
レースゲームとしてやっててちょっと面白くないなぁ…
>>282 あまりストレスにが溜まるならやっぱりゲームを換える方が良いやもしれぬ…
>>282 当たりには弱いね。
だから余計にぶつけた、ぶつけないでモメるのかも。
英語ソフトだけど、RACE Proはガツガツ当ててもビクともしないからおすすめ。
後ろからぶつかられる分には一切影響を受けないリッジは追い抜くのが大変
今日一日かけてハンコン練習してみた
慣れてきたらスゲー面白くなってきた…
ハンコンやったことないやつはいっぺんやってみ!
>285
シミュ系だからこういうもんなのかもしれんけど、
逆にこっちが追突してもCPUの車はそんなにコケないからね。
そこが何とも。
>288
ハンコン操作面白いよね。思い切って買って良かったと思う。
>>290 ちょっと小突かれたくらいならカウンターで立て直せるが
一台目に小突かれる→立て直す→2台目にも当てられる→スピン
アクセル戻さずグイグイ押し込んでくるアフォ多いから
カウンターで立て直すとか以前のことも多いけどな
>>293 それは1コーナーでのビギナーさんだ
同程度の腕で1vs1の時の接触なら許容範囲
後ろから接近する、F40のターミネーターの様な音が怖いんだけど。
>291
まあ、最近は慣れてきて立て直せる場合も確かにある。
セッティングも勉強すればもう少しなんとかなるのかも…?
頑張るわ。
>>295 こんな色っぽい中一がいるわけないだろはげ
>292
そしてそのまま走行不能でリタイア
2台にどつかれて、ギアが3速以上に入らなくなり、
それでも先に進んだらカーブ抜けたところで
その2台がクラッシュして止まっていた所に突っ込んだ
レールガン痛車乗ってる奴って俺ん中で突撃厨多いイメージだわ
なんでふぉるつぁの911ってこんなに安定してるの?
ぼくの考えた最強のチューニングクン、今日はおとなしいなw
単細胞丸出しで結構笑えるんだがw
Turn10 のブログの "Forza Watersport !" を見て、
日本の親父ギャグに通ずるものを感じた・・・
Modern Warfare 2 やってるとも書いてるしw
>>294 外人はベテランとかチャンピオンでもぶつけてくる人多いね
サーキットだろうが接触走行おかまいなしのイニDかぶれした日本人も健在だけど、forza2初期の頃に比べたらすごく減ってるし環境は良くなってる気がする
レース後の休憩タイムもっと少なくしてほしいな
長いからたまに離席してる奴がいて、スタート>放置>追突>大パニックとか酷すぎるw
911もバイパーもF40も前作が不安定すぎたんじゃないかと
ぽるしぇ911たーぼ3.6出ないの?
一番かっこいいのに。
前作でも911GT2とかF40は同クラスでは破格の扱いやすさだったと思うが。
あれ使ってスピンなんかしようがない。
ヘネシーバイパーとコンペティションクーペとかは別だが
>>295 うちの姪っ子10歳かと思った
パッド設定変えてオン行ったら大変な事に。慣れてからにしよう
ドラッグはせっかくツリーあるんだし、強制クラッチ・フライング有りのレースのほうがもりあがったかもしれん
911とかFよんじゅうとかごじゅうとか挙動がピーキーで有名なのにふぉるつぁ糞すぎる
萎え萎え
やっぱり直線で抜ける車じゃないとコーナリングで勝ってても抜けないねぇ…
ミスしてくれる相手ならいいけど全然ミスしないAWDにブロックライン走られたらぶつけるしか打開策が思いつかない
ラップタイムを犠牲にしても直線を重視するしかないのかな
いままでオン怖かったけど勇気を振り絞ってやってみた。
とりあえずぶつからないようにしようと思ってたら、他の人全員最初のカーブで事故ってて
初オンラインで一位になってしまった……
>>312 触れるなよ。今、スレ流し読みしただけだけど
R2に挫折してドライバーを雇った
俺より上手くてまた挫折した
緊張がほぐれてよかったじゃまいか
はあ?全オフクラッチ付に決まってるだろ
911使っておかしいとおもわないのか?
どうやればスピンできるんだよあれ
>>316 ミスしない相手をなかなか抜けないのは当たり前だろ
ぶつけるのが打開策ってアホかと
>>275 ルーターが無い俺は、招待する時はPCでのネットは使用不可
よって、絨毯爆撃です。ごめんなさい。
>>323 なにを怒ってるんだ?
実際にぶつけたりするわけないだろ
只、べた付けできてラップタイムでも勝ってるのにレースで負けるから
直線重視に切り替えようかなって話なんだが…
>>316 なかなか抜けないから楽しいんだろ?w
クラッシュして最下位から追い上げる時は楽々抜けるけど、自分より明らかに下手なの抜いても楽しくないじゃん
ペイントされたR8とRX8が届いたんだけど何の景品だったのかな
>>327 VIPの特典じゃないかな。
自分も2台来たし。
>>326 最終的に抜きされたらそりゃ楽しいがな
スタートダッシュで前に出られた後延々ブロックされ続けてうんざりしたんだよ
330 :
カズヤ ◆1Np/JJBAYQ :2009/11/15(日) 01:13:46 ID:0jAanpoX
接触が嫌ならAプロやるしか無いな
でもつまらんね
人もいないし
試しにさっきAプロやってきたが連戦してたチャンピオン負かしたら追放されて吹いた
俺が抜けない相手はクソ
という冗談はおいといて、そういう時はどうすればいいんだろうな
ライン取り変えれば何とかなるんだろうか
なかなか抜けないのは楽しいけど
どうせならそのまま5週ぐらいやらせて欲しいなw
>>328 俺も、もらった。
おれも、VIPPERだったのか(・∀・)
オンやってるとレース前のロードが全然終わらないことがよくあるんだけど
なんで?
>>331 パワー負けてるからインインミドルで走られると突っ込みでもクロスラインでも抜けないのよ…
>>328 ありがと
さっきVIPのコード入力したから前のもまとめて貰えたのかぁ
このRX8よく曲がって面白いね
>>335 直線重視の車作ってコーナはセッティングでなんとかするのオススメ
>>329 俺は両方乗るけど、直線重視だと特定のコース以外かなりキツイぞw
スタートで前に出たは良いが連続コーナーに入ると後ろがつかえてきて
何か悪い事してる気になってくるし('A`)
>>338 >スタートで前に出たは良いが連続コーナーに入ると後ろがつかえてきて
>何か悪い事してる気になってくるし('A`)
それが狙いの車なのに何言ってんだw
>>322 はあ?今すぐ死ねば解決するだろw
その少ない脳みそで考えられなかったのか?
>>340 いや、でも何か嫌だぞ
俺がチキンなだけかもしれんがw
SUVで後続のペースを弄るの楽しいです
トラックみたいな車に負けたときの屈辱感は異常
>>344 トラックは遅いという先入観を捨てるんだ
一週間くらい前はさすがにそろそろ飽きてきたぞ、とか思い始めてたけど、
最近何故かますます楽しくなってるw
軽く中毒になってて、一日一回は走らないとウズウズしてくるし
FXX手に入れたのがでかいのかもな
音やべえしwww
>>335 ツッコミでも脱出でも抜けないならコーナー番長じゃないようなw
セッティング見直しお勧め
そういやトラックって二台くらいしかなくね?
ああいう見た目が面白いのもっと増やしてほしい
>344
フルアシストのヘタレだが、ラムのコーナリングの安定感は日本車並みに感じる
今日はよく凍るなあ俺の360
オンで部屋が見つかって入ってる途中でフリーズ
レース開始でコース読み込んでるときにフリーズ
レースが終わってゴースト保全画面でフリーズ
>>344 ルノーのエスパスF1みたいな、見た目が昔のエスティマみたいなくせして、
中身がF1みたいなふざけた車もあるからな
>>342 ブロックするのがなんか気が咎めるっていうのは解るぜ
個人的にはコーナーリングマシンを操ってるほうが楽しいな
富士見とアマルフィ最高w
>>352 エスパスF1は過去のGTに収録されてたよな
音がまんまF1でワロタがw
DLCでハマー出ないかな
>>351 今もフリーズする?
昨日はよくフリーズしたけど今調子いいよ
サーバー側かこっち、どっちに原因あるんだろうね
腕が同等なら、相手と同じようなパワー型にしても相手がミスしなきゃ抜けない
相手と違う部分があったほうが仕掛けがしやすいと思う
パワー重視型のインインミドルなんかコーナー重視型ならアウトから抜けるでしょ
相手の進入速度見てラインが膨らみそうなら最初からクロスライン想定で仕掛ければいいし
後ろでそうやって色々考えている時が一番面白い
みんなオンにもなれてきて上達してきたのか、後ろに張り付いていてもミスする確率が減ってきた
こうなると順位が安定して面白みにかけるな。
タイヤの消耗具合を設定できて、場合によっちゃピットインしないといけないとか不確定要素もほしい
R2クラスてマツダのR1のやつデチューンしたやつが最速なのかひょっとして
マツダの白と緑のR1てびっくりするくらい遅いな
レナウン出せよ
>>334 長いロードが終わるとなぜか1人ロービとか、
ロードの途中でフリーズすることがあった。
結構不安定なんだよな。
>>361 いやさすがにそれはないぞ
ルータの設定間違ってないか?
ダッシュボード→システム→本体でポートチェック。
>>355 俺も思った。けどネタ車だろあれ
FCにナンバー付けられないのが悲しい
ちなみにマイカー登録のほとんどが日本車
>>362 ルーター持っていないからCATVモデム直挿しなのよ
ダッシュボードからの接続チェックは問題ないし、
フリーズ発生するのは1週間で2回だけだったけど
366 :
カズヤ ◆1Np/JJBAYQ :2009/11/15(日) 02:11:02 ID:0jAanpoX
固まる奴は大方ADSLなんだろ
ル−タ−通さないで直に360と繋げれば改善する
>>360 DLCで787B欲しいよな、もちろんカラーは55号車で
1月に福島に送ったし、回線は光だし、北海道だから今も凍えながらゲームやってるし
そもそもForzaの2と3以外ではここまでフリーズ連発しなかったんだけどなあ
>>356 >>351を書き込んだあとにも、オンの部屋に入った瞬間凍ってきた
クラッチを今日からやった。
かなり速い。
音も車種よって収録されてる。かなり本ものにちかいブルブル感の音がたまんねー
いちど慣れるとMTには戻れないw
MT
>>369 もし初期型なら、解像度落としてみては?
>>357 ですよねー
どう料理するか考えるのが楽しい
で、華麗に抜き去るとマジ脳汁でますw
>>329 前が延々ブロックしてるんじゃなくて、おまいさんが延々同じラインを追っかけて走っているだけだよう
ブロックという言葉に相手のせいみたいな含みを感じてしまうのは俺だけか?
ま、好きで不利戦やってるわけだし、相手も一生懸命なんだからなかなか勝てないって
もっと過程を楽しもうぜ
>>369 オンで凍るのは恐らくバグだよん
ルータ同士の相性とかNATまわりかもしれんけど
ぶっちゃけ、レースを楽しめているお前等が羨ましいぜw
なにぶんトリガーの調整とアナログスティックを中間に保てない自分には
アシストオフは無理だわw
せめてセミオートマありゃいいのに無いんだよな
FTOってセミオートマだったと思うが、
ゲームだとそんな事ないのかな?
370
マーブルブレーキングEK9大輝藤堂塾君か、R35も好きだよね?
マツダのプロトタイプエンジン換装したらウハ 夢ヒロガリングな状態になったわけだが
え、マジ?mazda車あまりにも遅くて泣けてきたんだが
>>374 逃げてる方も膨らんだりしたら一発で抜かれるのはわかっているので戦々恐々しながら逃げてるよね
てか逃げてる方がブロックしながらプレッシャーかけられてもワンミスもしなかったんならそれはそれですごいと思わないか
少なくとも簡単ではないだろうなと思う
逃げる側のほうがプレッシャーきついわな
自分が所持してるR1タイプでエンジン換装できるのがマツダだけだったんだが、タービンまでつけれた
1tもない車体に739Kw トルクも1154.7とタップリ
今チューニングしてるけど直線番町余裕でした
よく曲がる上に立ち上がりも早い4駆すげーな
前からこんなに使いやすかったっけ?
結果的に抜けなかったとしても、後ろで色々仕掛け工夫したりしているうちに
走り方の引き出しもどんどん増えて更に気持ちよく走れるようになる
パワー型の料理の仕方はいくらでもあるし、むしろパワー型の方が引き出し少なくて難しいと思う
ブロックライン走ると相当ペース落ちるから使いどころも限られる
>>380 Mazda車が遅かったら、このゲームのFRに勝ち目はないってなくらい
まともに仕上がるよ。
今回速いFRはAクラス辺りまでだと、
今のところ把握しているのでFDとS2000かな
Mazda車はB13やB20に換装すれば、どの車でも十分勝負になるだけの性能があるね。
基本的にパラメータとして有利な傾向が強いのはデフォが軽くて1300kg以下で、最高速が高めなのが汎用度が高い気がする
PontiacとかSkyとかホイルベースの短いFRだとどうしても最高速が伸び悩むからねぇ
>>384 今回は4駆性能分のPI考慮がごっそり抜け落ちている感じ
前回はパラメーター値がどうしても30〜50PI分くらい落ちていた感じだったはずなんだけど
今回はそれがないといった印象、それでも4駆は大概の車で鈴鹿Bなら8秒台Aなら2秒台出てたけど。
質問スレが無さそうなのでこちらで質問させてください。
シーズンプレイで出るイベントは殆ど埋めたんですが、リストを見るとまだ残ってるのがあります
それらをシーズンプレイとしてやる方法は無いのでしょうか?
どうしても出ないものはリストから直接走る形になるのでしょうか・・・
s204欲しくて頑張ってお金貯めてたが
これ絶対、3台とも一千万越えじゃん
廃人にしか手に入らないのかorz
>>387 例えばインテグラオナクラのレース狙いとかだと、インテのってればそれが出たりするけど必ずじゃないんだよねぇ
>>376 テレメトリ表示しながらテスト走行をして、10%刻みのトリガー押し込みを指に覚えさせるというのは
どうだろう。あと、時速固定走行とか。
>>376 トリガーは指だけで操作すると難しいよ
人差し指をトリガーに引っかけたまま親指の付け根に力を入れる感じで絞るように握ってみ
>>387 シーズンで出てくる平日イベントってランダムだからな
1戦もやる前にメニューに戻ってシーズン入ると違うイベント出てくるし
現在の車でその車にあったイベントは出る確率高くなるけど
6年目入ってるけど達成率25%ぐらいだよ
シーズンだけで終わらせようとすると2、30年はやらないとだめかもな
>>389>>392 ありがとうございます、確率で変わったりするんですね・・・知りませんでした
テストカテゴリや耐久レース等が全然埋まってなくて困ってました。
もうちょっと様子見してみようかとおもいます
タイムアタックはどこから入れるのか教えろよ馬鹿!
EK9早く無料DLさせろくそが!!
>>386 なるほど〜、サンクス、もっとチューニングがんばるわ
今日Aクラスでベテランの外人がSpiritR出してきた
wktkしてたらレース始まる5秒前にS5に変えやがったw
見せびらかしたかっただけかよチクショォォォォ(´;ω;`)
>>386 ロードスターは・・・?
(´;ω;`)
>>396 FDってどうやれば購入できるの?
いくらぐらいで買える?
399 :
.:2009/11/15(日) 05:48:37 ID:PLKyqgZK
Aクラスで速いクルマ作れない・・・
オンラインのアマチュアとかプロとかどうやったら変わるの?
前はプロだったのにいつの間にかアマチュアになってたorz
>>400 レートだから基本勝ち負け
自分より上の相手に勝つと大きくあがり、下の相手に負けると大きくさがる
あとマナーやベナやタイムも考慮してるとかいうレスを見た記憶があるけど
それはちょっとわからんたい
カーレベルが最大5なのがすべえ不満
ずっと同じ車使いたいけどパーツの値引きとかあるから浮気しちゃう
てかレベル99のラムとかいたら良票送るというのに
>>397 FかEあたりの富士見ダウンヒルのランキングを見るといい
上位に何人かいるよ道路星
・・・このガレージのクルマたち、なんとかオアフの別荘に持ち帰れないもんかな
ストアフロントでバイナル売ったんだけど、
クレジット受取をしても、ログインするたびに
「(それまでの累計金額)CRが入手可能になりました」
とでるんだけど、そういう仕様なの?
と思ったら受け取れた
どうもliveの不調で今まで受け取れてなかったようだ
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 09:19:02 ID:QrgUh0Dk
タイムアタックのやり方と
FDの購入方法を教えてください
わからなくて困っています
お願いします。
Eクラスのロードスター、操作がものすごく難しいね。
コーナー立ち上がりがすごく挙動不安定だ…
>>408 市販車は一般的にはドライバーが恐怖感を感じて減速するようにアンダー傾向にされてるもんなんだが
マツダ、とりわけロードスターはオーバーステア傾向にセッティングされてるんだそうだ
スピードを出さなくても軽快な操作感覚が味わえるのはその辺りが理由
そしてガチの走りを求めていくとネックになるということ
>409
なるほど、説明ありがと。確かに操作感はクイックだ。
今はタイヤのハードソフトだけセッティングできるみたいだから、
そこでオーバーステアおさえるようにするしかないんか。
>>410 一番安いのでいいからデフ付けな
そんで加速側トルクを強めに効かせるとアクセルオンでアンダー傾向になるよ
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 09:38:22 ID:mHi3mTLU
なんか今起動したらギフトが4こきてたんだがwwwwwwwwwwww
>411
おk。やってみる。
最近のNC型ロードスターはオーバーステア酷いのに、初代NA型はデフォルトセッティングでもかなり乗りやすいね
何故
前にクラッチ使うと右手の中指と薬指がへし折れそうになると言っていた者なんだが画期的な解決方法があった
有線コンを使えばよかったんだ
重さがまるで違う
>>414 んー、単純に馬力の差じゃないかね
馬力で30ps、トルクで3kgmも増えてるわけだし
今日もEFクラスFFをBクラスFRにする作業が始まるよ・・・
リアに太いタイヤ履きたいよ(´;ω;`)
>>414 NAはちょっとパワーを上げるとかなりテールハッピー
オンではあまり見ないけど楽しいよNAは
パブリックのオンは、もっと盛り上がれると思うな
上級者は置いておいて
大多数の初心者(クイックチューニングしか出来ないし、意味がわからない)が、
同じ車選んで、上級者に徹底的においていかれるのは、
もはや、車のセッテが違うんだから、別車だ。
だから、ワンメイク吊るしは作る必要あると思うんだが。
それなら、共有タグの必要性も減んじゃないかな
普通のサーキット3周で独走する奴がいたら、拍手してやればいい
ヴィッツレースの人みたいにセットアップを用意しておいてそれを使うこと、みたいにするのもいいんじゃないか
>>421 一番新しいロードスター(MX-5)でいいですか
>>422 ワンメイクドノーマル(アップグレード不可)でいい?
>>423 MX-5ってNCのことだったのか…てっきりろどすた全般がそうかと思ってた
今日もInformation Highを流しながらタイムアタックをやるか
カスサンは偉大だな
>>424 いや俺も知らない・・・NCってマツダのあのオープンカー全般のことを指してるんじゃないのかな
NA 初代ユーノスロードスターおよびMX-5ミアータ(北米)の型式
NB 2代目ロードスターおよびMX-5ミアータ(北米)の型式
NC 3代目ロードスターおよびMX-5の型式
こういうことかな?
>>426 MX-5はロードスターの海外での名前
NCはモデル名
初代がNA、2代目がNB、現行がNC
>>426 え、俺てっきり初代がNA、2代目がNBだったから、3代目がNCって呼ばれてると思ってたんだが
ロードスターってなんかレースに出てないのかの?Gr.Aとかあったらそれのペイントしたいけど
>>432 ストアフロント見た限りだと大多数がアニメ・漫画系だねえ
競技車両っぽいのもちょくちょくあるけど
実際に競技車両として使われたって話は聞かないかな
しかし設定が増えて複雑になりすぎるってのも敷居が高すぎて面白さを削ぐ要因でもあるよな
レースゲーは好きだけ細かいセッティングの意味とかわからないと置いてきぼりくらうし
ファミコンのF1レースでも十分楽しめたんだしもう少し簡素化して欲しいよな
リアルレースシミュレーター掴まえて何言ってんだ
しかし設定が増えて複雑になりすぎるってのも敷居が高すぎて面白さを削ぐ要因でもあるよな
レースゲーは好きだけど細かいセッティングの意味とかわからないと置いてきぼりくらうし
ファミコンのF1レースでも十分楽しめたんだしもう少し簡素化して欲しいよな
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 11:15:26 ID:bWKXUnc9
>>434 そのためのクイックチューニングじゃないのか?
縛って楽しみゃいいし、上の話題みたいに企画してくれる人もいるからいいんじゃね?
ForzaはForza挙動に裏打ちされたPIとセッティングが肝だと思ってるから簡素化なんて
個人的にはしてほしくないw
ゲーム内に、依頼と今までの乗り方からセッテ出してくれるNPC希望w
親父ポエムっぽい解説つきで。
>>430 さらにややこしいことを言うと「ロードスター」自体が二人乗りオープンスポーツを表す
一般名詞。Forzaでもボディタイプに「ロードスター」がちゃんとあるし、マツダ・ロードスター
以外にも日産・フェアレディZロードスターなど「ロードスター」と名の付いた他社の車も
普通にある。
リアルに近い奥の深さがウリのゲームなんだから、そこを簡略化しろというのも
コンセプトを理解してないというか、本末転倒というか。
簡単チューニングもアシストもいろいろあるし、
シム系ながら初心者向けにも十分配慮してある作りだと思うけどなー。
週間ワンメイクマッチみたいなのも欲しいな
敷居が高いっつーのがどのことを言ってるのかわからんが
ある程度速い車にしたいだけだったら軽量化してタイヤ変えるだけで十分だろ
セッティングのせいにするな下手糞
なんで喧嘩腰なん?
クイックアップグレードだったりストアフロントで設定買えたりと
初心者でもチューニングに困らないよう工夫されてると思うけど
>>432 一時期GT300にNAベースで出ていた。
確か工業系の専門学校チームで、ペイントのネタになるカラーリングではなかったw
あと、毎年メディア対抗でワンメイク4h耐久レースをしていて、
これは結構メジャー。助っ人で有名ドライバーも乗るよ。
>>444 ぼくだけの最強のチューニングクン(文句は言うが具体的なことは言わない)だからさ
>>446 ほほー、そんなことがあったのか
ちょっと調べてデザインしてみようかな
>>447 よぉ、ぼくの考えた最強のチューニングクンw
お前の単細胞丸出しのチューニングには期待してるよw
がむばれw
煽るぐらいならすっこんでろ
>>449 ごめん俺ペイント専門だから
割れ物注意とか出してるから買ってね
ランキングからのTAやれば分かるけど同一条件だろうが平気で4〜5秒差出たりするからなぁ
>>450 ん?w下手糞言われて悔しかったの?w
初心者に対して具体的なこと何一つ言えない
お前みたいな雑魚とペイントクンこそすっこんでろ
すっこんすっこん
公式タイムトライアルってランキングの日付は開催期間じゃないと駄目かな。
今からベスト出しちゃって期間中に更新出来なかったら泣けるから。
458 :
sage:2009/11/15(日) 11:49:52 ID:kHpowEle
公式タイムトライアルて何ですか?
はあ〜!すっこんすっこん!
>>485 sage入れるところ間違っとるよ
公式のほうにタイムトライアルで期間内に上位にはいったら良いものあげるよ、みたいなのがある
>>453 おー、画像までd
しかし・・・塗り甲斐のねえデザインだなぁw
ヘナチョコの俺に教えてやって欲しいのだが。
タイヤロックしたときエンジンの回転数一気に0まで落ちるけど
あんなに急に回転数落ちてエンジン壊れない物なの?
>>464 たしか勝手にクラッチ解放してなかったっけ?
>>465 なるほど。
色んなところでドライバーのアシストしてくれてるんだなぁ
教えてくれてありがとう〜
実際FWD車でフロントロックさせるとエンストするよね
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 12:17:42 ID:QADflQz5
アップグレードパーツをスパスパ買うとフリーズする
今日だけで二回
どうしたものか
早ければ今週末くらいに、
ドライビングアシスト無し と 同一条件 なレースを増やすつもりみたいだから期待して待て
同一条件でも腕の差は埋まらないので結果はあんまり変わらなかったりするが
>>396 キャリアで出てくるだろ 対戦相手で検索してみw
公式TAてまだ始まってないの?
もう自分で抜けそうにないタイム出しちゃったんだが
#24のGTR使ってR2限定オーバルコース挑んでるが腕以前に性能的に勝てない…
R2で一番速い車って何?
普段からアシスト全OFF&MTでやってるからどんな条件でもOK
>>473 レクサスSC430のリストリクター外したら結構R2クラス上限ぎりぎりだったきがす
なんだよワンメイク終わっちゃったのかよ!仕事早退してきたのに!
>>475 サンクス試してみる
レクサスはオクでよく見かけるし安く買えるかな
SC430はキャリア進めていったらもらえたような・・・。
でも、860ぐらいのフェラーリのほうが速いよ。あとマツダあれも・・・
>>477 ENEOSのがプライズで貰えるよ。
てか、R2限定オーバルで勝てないって、ダウンフォース付けすぎかギア比あってないんじゃ?
鈴鹿Bのランキング上位を占めているIDで、「WWR なんとか、、」ってのが多いけど、チームか何か?
R1でオーバルとか考えた奴ちょっと来い。AIは自爆してその辺に転がってるし
ただ周回を重ねるだけでスプリングのダメージが100%になるとか無理がありすぎだろ。
SC430はワイパーでラインが全隠しになるから泣けるwww
車内視点じゃないと!で参考タイム
R1の車で、視界が潜水艦の丸い窓レベルの車があったな
覗き窓かよと
スピリットR ウイング、チンスポイラー、エンブレムくらいか違いは
CBあたりは日本車多くて楽しい
>>485 パノスのやつで恐ろしく見えないヤツがあった気がする
前が極端に長いから道が見えないんだよな…
そいやプライベートの部屋って、ホストが抜けても残った誰かがホストを引き継ぐの?
それなら気軽に部屋たてられるんだが
S204もチンとウイングくらいか ぱっと見は
スピリットRはBクラスなのに204はC・・・
>>490 ホストが終了すると一旦解散してロビー集合になる
そこで誰かが部屋立てれば続けられるかもしれんが
やったことないな
鈴鹿Bのトップすごいな
こんな車で、こんなフニャフニャサスでこのタイムかよ
頭文字Dみたいだ
詰め方が半端じゃない
基本的に柔らかい足の方が安定して乗れるし、よほどフラットな路面でなければ速いと思うよ
後方視点だと車の挙動が上手くできなかったけど
車内視点に変えたら思い通りに動かせるように!
しかし左ハンドルと視界狭い車だと死ねる
>>484 常時車内視点でやってたんでそれは知らんかった。
なんでAクラスが一番人気なんだ
前作Bの部屋ばっかだったのに・・わけわからん
>>498 前作とクラス分けの基準が変わってるんだから当たり前だろ
>>490 プライベートはホスト落ちたらゲーム解散。
野良マッチはホスト抜けたらホスト譲渡。
譲渡時に参加者全員ポート閉じてるor貧弱回線ならばゲーム解散。
>>495 旧車だとフニャフニャサスでもよさそうだけど、
新型の車はサスが柔らかいとなんかしっくりこないんだよな
縁石くらいは踏めるようにしたほうがいいかな?
>>501 縁石も踏めないようなセットじゃダメだな
>>488 パノスといえば昨夜野良オンしてた時、ニギヤカな外人の一団がいたんだが
そのうちの1人がパノスを選んだ途端に「パwwwwwノwwwwwスwwwww」みたいな感じで爆笑始めたんだよな
モーリス・マリーナ的な何かなのかアレは
海外は今週MW2出たばっかだぜ…w
今オンライン対戦35万人とかそういうレベル
アマルフィのトンネル前の縁石と
メイプルの最終ストレート手前の縁石が怖くて
いつもあそこでスピード落としてしまう
あとさ、早い人が居たら即抜けていく人ってなんなの
あれじゃ上手くならんぞw
>>505 カミーノビエホでMW2ごっこできたら楽しそう
あそこの奇岩に登りてぇー
イベントの参加条件にある「ボディタイプ GT3」って何?
ゲーム内にそんな単語出てこないからどの車が必要なのか分かりません。
>>509 ずばり
…ガレージとかディーラーでYを押してみると分かるかも知れませんな
>>507 程度によるだろ
追いかけていける程度の差なら上達につながるかもしれんが
そうでなきゃ、上手い奴のリプレイでも見ながら一人で練習したほうがマシじゃね
部屋選びくらい好きにさせてやれよw
>>488 まずなんであれFRにしたんだろうな
実質MRみたいなもんだが
なら最初からスタンダードなMRにすりゃいいものを
何か理由あるの?
>>511 そら全員早い人ならな・・
まずそんな事は無いじゃん
1,2台早い程度だろ
アマルフィのデコボコ道とか走ってると、もう少し市街地コースやグラベルがあるコースが欲しく感じる。
>>515 同意
サーキットもいいけど、細い曲がりくねった道を走りたい
ぶっちゃけ、WRCっぽいコースがほしい!
>>513 確か、訳有った事を聞いたのだが、思い出せない・・・(´・ω・`)
日本のドライバーが乗った時でも、フロントが長いので走る時に注意がいる様な
事を誰かが語っていた。
せめて、モーガン位ならいいかと思うね。
所で、モーガンってルマンに出ている時に、レース終わりの少し前に自分達で祝賀会をピットで
やっていたねw
>>516 モンテカルロのチュリニ峠とか、マカオのグランプリコースとか。
それよか、元気から街道バトルのコースデーター買い取って
作ればいいと思う。
いままで散々AWDのってたせいかFRむっずぅぅ
FRでドリフトとかカウンター早くあててもすぐスピンするんど・・・・・・・・
Bクラスで戦えるFR探してたんだけど
BMWZ4すごくいいな、FD並に走るわ
ミクデザインでオン走ってくるお
>>519 ほう、撮影するだけでコースのデータがとれるとな
しかしこれだと自分のオリジナルを作る場合リアルサーキットから作らねばならんのか
>>519 ユーザーコンテンツを売り物にするっていうのは、
Forzaのストアフロントだけじゃなく
ギタヒロ5 →ユーザーが作った譜面をストア売り
L4D2 →PC版で人気出たMODをvalveが買い取りXbox360上でDLCとして売る計画
みたいなのがメーカー側に盛んになってきてるね
但し、MS本体の方はこれにあまり乗り気じゃないんだよ
MSにすれば出来れば箱○ゲームは箱○内で完結して欲しい。
色々な理由あるけど一つにはPC連動とか乗り出すと、北米で独禁法に抵触するってのがある
PCOS市場の圧倒的優位を用いて、ゲーム市場に介入したってことになるのは絶対避けたい
>>510 Y押しても分かりませんでした・・・
GT3とズバリ書いてある訳ではないんですよね?GT3が何を定義しているのか理解していないと分かりませんか?
出力、トルク、車重、重量配分(?)、排気量の数値次第でカテゴライズされるんですか?
具体的にはアメリカ製の「ボディタイプ GT3」が欲しいのです。
>>524 すまないOTL、Xだったかもしれんが、たしか押したらなんか各車の情報の一覧表でてくるよな?
そしてRBとか押したら車のタイプ、車の出力みたいに一つずつみられると思う
SUVレースかったる過ぎ・・・・・・・・・
>>524 レース選択の時出てくる画像の車買っとけ
>>507 後続に居るとゴールすら出来ない場合もあるから一概には言えない
上の方で出てた縁石を踏めるセッティングってどんな感じにすればいいの??
いつも縁石で引き離されるんだが
追放厨うぜーw
うちの部屋1レース終る度に追放するしないで永遠とやってる
かならず、追放2 追放しない1になるから俺は後者に一票
んで残りの人が追放しないにwwそれが2,3人続くw
>>522 googleマップから、GPSデーター取り出して作る方法も有るみたい。
>>486 エアロの種類がFDより豊富…のはず
S13シルビアのウィングがForzaだけになったのはどういうことだ
これじゃヤン車しか作れんがな
Aクラスでメチャマナーの良い外人ばかりのオン対戦が出来た
メチャ面白い!!!!!
いい加減アシスト生活から脱出しようと、
基本的な部分外してみたんだが、
コーナーでの立ち回りで、アクセルのふかすタイミングが分からない
一般的(法規的な走り)だと、アクセルリリースでブレーキ
十分減速したらシフトダウンして曲がり始め、
カーブ出口で徐々にアクセルふかせるだった思うのだけど
どうもコレやると減速しすぎて法定速度まで落ちてしまう
>>524 車名にGT3と入っているのはポルシェ911だけみたいだけど、「アメリカ製」って事は違うよね。
GT=市販車改造レース、そのクラス3(1や2より下)って意味だろうから、
レース仕様のカラーリングだけど市販車の原形をとどめている車種を探してみては?
会社から帰ったら私も探してみる、私自身も最終的には要る訳だし。
C鈴鹿フルは17秒台を目標にする感じでいいんだろうか
現在18秒台中盤まで詰めれたけど17秒は厳しそう・・・
>>533 Dクラスも比較的いいよね。
だけど、コースがアマルフィとか多いから、何ともだけどw
>>535 バイパー、コルベット、マスタングがあったのは覚えてる
因みに俺はマスタング選んだわ
シーズンでなくイベントリストからなら
車を選ぶ前に対戦相手一覧をチェックできね?
なんでコントロールしきれてないのにアクセル抜いたり、早めに減速したりしないの?馬鹿なの死ぬの?
‖
∧‖ヘ
( ⌒ヽ
∪ ノ
∪∪
ごめんなさい
前走ってるのにRWDでコーナー立ち上がりですべって
だがそれがいい
>>536 CのRWD専だが、17.000〜17.400安定じゃないとこの先上位は狙いにくくなるやも
16台で走るAWDいると最初から最後まで見えないまま終わるw
‖
∧‖ヘ
( ⌒ヽ
∪ ノ
∪∪
>>540 グリップ失うギリギリが一番制動力があるんだよ
漢は皆それを狙うのさ…
そして滑っていく
今回時給一番高いコースどこだろな
>>534 手順はその通りでOK
なぜそうするかを考えて無駄を詰めていこう
テレビ東京でWTCCやってるよ!
>>524 ディーラーでXボタンを押すと出てくるマイカーリストで右ボタンを押すと出てくる
「ボディタイプ」にGT3がある。ちなみに、GT1、GT2共々FIA主催のGTカーレース、
FIA GTの参戦車輌。意表をついてキャデラックCTS-Vのレーサー仕様もGT3
だったりするからサルーン好きにはお奨め(w
>>534 せっかく上手い奴等のリプレイ見れるんだし活用しようよ
NSXのあのコーナリングの速さはなんなんだろうな
コーナリングの度にヒヤっとしてしまう
でも直線で追いつけないというNSXお決まりのパターンw
なんで写真青いんだ?>WTCC
アメ車のS・R3クラスは大抵GT3じゃね?
レースが終わったら、順位が一覧で表示されるよね。そこに
best lap Total lap
1:07:886 1:09:995
とかいうふうに表示されるんだけど、このトータルラップってなんなのでしょうか。
プライベート部屋で1周で終わるレースにしてみてもこの表示がでます。。
雨のニューヨークなんて楽しそうだな
操作してた間の時間
1週でもスタートする場所がラインより前だからそのぶん差が出る
てかこっちもやってた
今みんなテレビみてんのか
今テレビ見てるけど俺車とか全然わかんないんだ
シボレーとBMWとあとひとつ黄色いの何?
ゲームもリアルも大してマナー変わらんな(´・ω・`)
車選択画面でカーグループ作れるんだな
今気付いたw
WTCCだしなぁw
当たらないWTCCはWTCCじゃないと思ってしまうんだがw
Forzaやるとプロレーサーって凄いって思うよね
耐久レースなんかずっとうんこ我慢してると思うとスゲーって思うよ
観てると余計フォルツァやりたくなるな。
ドラゴン英字は4500円くらいか
どうしよう
oh...
ちょっとオリベイラに悪評入れてくるw
>>559 おおありがとう
しかしこれなんか意味あるのでしょうかね
ゲームでもスレでも初心者が邪魔だな
車知らないならシミュに手を出すなって思うの俺だけ?
>>577 ごめんなさい
実際の銃撃ったこともないのでCoD4ももうやめます
>>577 口の利き方知らないなら社会に出てくるな人間の初心者
>>579 あれはゲームだからお遊びでいいんだが
シミュはガチンコ勝負の場だと思う
さあフィッシングタイムですよ
じゃあOFPは軍人しかやるなってことだな
今wtcc気がついた...
まあ人口減ればそのジャンル自体衰退してしまうのにな
レースゲーも含めて格ゲー、STGしかり
自分だけよけりゃやってりゃゲーム自体つくられなくなるわな
スポーツでもプロほど低レベルなファン大事にするのにな
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 17:12:40 ID:mHi3mTLU
Forza3だと3シリーズ無いからWTCCごっこできなさそうだな…
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 17:16:56 ID:2FPIvQ1f
>>589 ラダはファミリアで作ってる人いたな
多分FD2も出ようと思ったらでれる
>574
amazon.comです。 >263を書いた時co.jpで見つからなかったので。
無駄金遣ったかと少し落ち込んだが、配送時期を見てまあいいかと思ってます。
日本語版が欲しいのは同意。
WTCC見たらポルコンの待ち遠しさがMAXになってきた
誰かRace Proのことも思い出してあげてください
しかし、いつ迄バグ放置するつもりなんかね?
仕様で逃げるのかな?
しかし、コックピットでやってると、Rクラスの車高の低さがきついw
アップダウンの激しいコースや太陽の眩しいコースとか道が見えないよ
ウィンドウカラー変えれば太陽は防げるかもと思ったら、フロントはかわらねーし
一部の車両はワイパーのせいで本当に道が見えない
プロはよくこんなの運転してるよな
さっき練習にお勧め、とのサガリスに乗ってみた。
アンダー設定にしたはずでもオーバーステアにwwwwwwww
本物もこんなクルクル回る超人専用車両なんだろうか…
>>597 TVRはじゃじゃ馬で有名らしい。つーかあのクラスの大馬力FRで
リアルでも電子制御一切なしって一種の拷問だろ(w
>>595 仕様だけに、どう仕様も無い。
・・・なんて(テレ凍の激G見ながら)。
>598
電子制御一切なし・・なのか。走る棺桶だな。
でも旋回性能はすごいな。うまく言えんが綺麗にインにつきやすいというか。
大変だが、慣れたら楽しいかも試練。
テレ東見れる人うらやましいぉ
スピード12にも無いからなw
エアバックも無いし、マジキチとしか言えんw
接触ってほんと命取りだな
東京住んでるんだけれど、一番近くで行われてるレースって何なのかな?
フォルツァやってたら本物のレースに興味が出てきた
いまさらだけど内装やメーターパネルが愛車と同じでちょっと感動した。
>>605 www.jra.go.jp/facilities/race/tokyo/
スープラにスーパーチャージャーつけようとしたんだが何度やってもつけれん
他人のチューニング適用したときに自動で買ったものなんだがCRも0になってて売れないしどうしようもない
同じ症状の人いる?
ドリフトにAWDとRWDを分けたのは良いおこないだ
Forzaやってたら実写レースに興味出てきたわ
REVSPEEDっての買ってきたけどForzaにも参考になって面白い
>>613 気がつくとドリフトが一番人気のレースだね
おれタイヤの焦げる臭いが苦手なのにサーキットにいってドリフトやってるよ!
あの臭い匂ってると吐きそうになる
タイヤ代だけで一ヶ月かなりきつい
タイヤ安いのってやっぱり中古でヤフオクかな?
そういや昨日今日エビスのドリ祭りだ
あれ行くと顔がベタベタになるんだよな…
オンのせいでオフのだるいイベントが無駄な気がした
>>606 Z32のドアインナーハンドルが白っぽくなってるのとか見て吹いた
やっと全レースゴールド終わったよ。長かったw
オンで部屋立てして、
AIを7人分用意させて、招待のみにしてから
クイックレースのシミュレーションバージョンばっかりやってる俺がいる
クイックレースだとダメージオンできないからつまんないし周回数や敵の車種もあんまりピンってこないよね
オンの野良だとラグやらマッチングまつのたるいし、オン部屋立てCPU7人オススメですよ
オフは作業的になってもはややる気うせたし、フレンドだと気を使う場合多いしね
オン対戦やってるだけで、賞金貰えるしレベルもマックスになるからね
イベントは1日2,3個づつやってるな
3ヶ月ぐらいで終わるかな
オン面白いけど疲れるな ほんと接触怖い
>>600 昔なんて全部そんなもんさ(まあ馬力が400も500もある車がなかったから必要と思わなかったんだろうけど)
オンは減速ペナが無い場所をショートカットする奴が居るのがな。
コークスクリューとか
>>622 全レース自分で運転か! 乙!! 後はオンラインとタイムアタックで楽しくやろう。
632 :
524:2009/11/15(日) 19:05:32 ID:iNtUj/hk
御陰様でアメリカ製GT3買えました、コルベットにしました。
これでイベントリストからグレー項目が無くなったので、あとはひたすら走ります。
ありがとうございました。
ストックカーとかも普通に電子制御類は無いんでしょ
>>630 減速帯(粘着)ないショートカットは幾つかあるよね
要するに、タイムアタックでは(!)付いちゃって使えないけど
オン対戦だと利用可能っていうポイント。
開発者も意図的に残してると思われる
>>625 発売日から毎日3〜5時間やって約1ヶ月で終わったよ
全イベントゴールドは半年かけてコンプするものでしょw
ああん ルノー5ターボきゅんがかわいい
>>630 ハミルトン的ドライビングの奴多すぎるよな。
コークスクリューカットした奴がバランス崩して壁に突っ込んだ時はざまぁって思ったw
>>618 TA専門でやってるけど維持費きついですわ
平均年収以上は稼いでるけど、独身じゃないと俺には維持できそうにないっす
まーブサオだから車を取るか結婚を取るかっていう選択肢は発生しないんですけどね・・・orz
廊下の角でステンバーイしてるのに運命の出会いフラグこねーですよ!
人並み以上に乗り回してるから、死亡フラグだけは随分転がってる気がw
セドナの太陽は絶対悪意あるよね(´・ω・`)
俺はPCレースシムもバリバリやるけども、
リアルじゃ金かかるのがアホらしくなって一切乗らなくなったなw
クルマは乗らないのがエコです・・・。
>>641 あそこ、慣れるとS字→180度ターンの繋がりがめっちゃ気持ち良いんだぜw
画面見なくてもスイスイ曲がれるようになる
>642
真実をぶっちゃけるなw
640さん
自分スカイラインでドリフト、グリップっでロードスター。それにカートもやってる
ドリ車もサーキット車もカートも友達と共同所有してるけど時間なくて金だけだして他の仲間よりは乗れてない
だけどさ、たまの耐久レースあったりしてさレース以外の楽しみがあるんだよね
フジと新東京に結構いるからスレ住民とニアミスしてるかもね
自分の個人所有の車は月3回も乗らないのけど所有してるだけで楽しいもんだよ。
もちろんFMの中で自分の車っぽいカラーにしてるけど七宝焼のエンブレムがなかったり
バンパーやウインカーの位置がJPとちがったりはする不満あるけど、同じホイールをみつけてにんまりしてる
>>643 S字は直線で突っ切ってます と言うか眩しくあまりコーナー分からんw
FMで多少寂しいとおもったのがマフラー変えてもあんまり音かわらない&高回転で鳴かない事かな
クラッチなしのMTの時よりクラッチありときのほうが若干音がスパルタンに感じるからクラッチありオススメだよ
20:00からJ-WAVEでやる、ピストン大西とドリ金土屋の番組聴く人いますか?
>>648 いでにグラフィックの変更も追加して欲しいな
>>642 ('A`)人('A`)ナカーマ
>>651 都内(23区)なんで、必要無いです。
休みしか乗らないのに、税金はかかるわ、駐車場の金もかかるわで・・・
>>653 都内じゃいらないらしいな。
駐車場も数万とか?
うちだと周りが畑、田んぼだし、駐車場4000円だわ
一杯150円のかけそばを3食すすり、1日あたり1200円のガソリン代払ってるオレはなんなんだ
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:09:23 ID:wWEZEFX0
ブレーキングドリフト
について教えてエロい人
BMWのミッドシップとシェルビーの新しいオープンカーがスゲェ気持ちいい
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:12:15 ID:a5rDZhUA
R1のクルマが2台もらえた。
サービスいいなT10
>>654 マンション内の駐車場で、野ざらしで置いてもン万だもん・・・
一度ぐらい実車でドリフトしてみたい
田舎はええぞ
バイク2台クルマ2台程度余裕で置いておけるぜ
おれの車幅が2メートル近いから立体に入らない
地下駐にいれてるけど月5万。月三回もつかわないから常にキルスイッチ、カバーかけてる
実写みる時間より、ミニカー眺めてる時間が圧倒的
ミニカーもサイズが違うのかったり、プレゼントとかでもらって同じ車のミニカーやらプラモだらけw
車両保険は入るの馬鹿高いしぶつけたらぶつけただから入ってない
乗らない車が一番エコカーだわ!
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:26:50 ID:hSbSJH6J
国別で部屋を選べないならせめてピンぐらい表示させろよT10
ろくにラグ対策もできないくせに
自動マッチングにするんじゃないよ無能め
NFSSもってるけど、なんか車が滑りすぎるんだよな
あと動きがクイック過ぎる。
りっじレーサーとか好きな人はいいかもしんない。
グラフィックはNFSSのほうが好みだな
>おれの車幅が2メートル
なんかワロタw
一緒にレースしたと思われる外人から英文で「MW2」やろうぜ的なメールがきた
日本まだ売ってないよって返答したら「ザッツシック」とかいわれた そんなに向こうはMW2に比重があるのか
>>669 オンで、サイバーフォーミュラのミラージュターンとかしていく海外の人って
やはりラグなのかな?
NFSSはドライバー視点の時の揺れ具合に感心したw
今のところオフ専だがシーズンいいな
あえて吊るし状態のクルマでレースするのが楽しい
>>672 MW2よりもBFBC2のゴルフカートに乗ってまったり冒険したいわw
>>674 乳のゆれ具合だと…。
うん、確実にオレの目はオワタ\(^o^)/
アメリカ人のコークスクリュー突っ切りはザナルディの影響なんだろうな、やっぱりw
低クラス日本車を改造?しても意外と乾いた音にはならないねぇ
低音重視なのかな。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:58:05 ID:sOr8ZZY5
おい
ドラッグ500Kもでる車チュンが50限定で売ってるぞ!!!!
40切った、早い者勝ち!!
今タイムトライアルやってるんだけど、
これアシストとかはタイムトライアルキャンペーンに関係ないの?
デフォだと全部ありのEASYになってるっぽいけど。
オートブレーキがオンになっていると今頃気付いて切ってみたらコースアウトしまくりw
デフォでオンなんですか?
オーバルコースは奥深いはずなんだが、やっぱ人気ねーなぁ
シミュレーションにして、マシン性能統一で
チューニングのみで壁ギリ300kの世界は緊張すると思うんだが
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 21:06:43 ID:sOr8ZZY5
めちゃめちゃ速い!
なんぞこれ!
これでオフはーどで稼ぎまくれるW1000万貯めるぜ
意を決してハンドル買った。すげー楽しい。
そろそろオンデビューしようかなぁ。下手糞だけど。
さてと明日Forza3買ってくるわ
こんな32歳の俺をよろしくな
難易度EASYならオートブレーキオンでしょ
Itoちゃんに勝てん
同じ車で走って2秒くらいItoちゃんのほうが速いわ・・・・・・・・
>>686 あり。
なんかの拍子にかえちゃったかな。
シルバーストーンのタイムアタックみんなはえぇな
40秒きるとか俺では無理すぎる
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 21:42:31 ID:sOr8ZZY5
AIがこんなに便利とはなWチュン買ってAIにかねためW
これホットラップでゴーストオフ出来ない?
1分1秒削ってる時にゴーストで視界悪くなってマジイライラする
Fクラスの車で富士見を走行後にランキングを見たんだが
トップがMINE'S R34だった(^ω^)
2位と3秒も差があるし、こんなんでトップになって面白いのかよw
ちょい質問なんだが、昨日オン初めて行ったんだがレース前の待ってる画面で名前左側の□の所に
左上がボイチャのマークと右下に変な●のマークがあるんだがこれて何のマーク?
自分だけ付いてなくて気になってたんだが、、、
さてと明日Forza3買ってくるわ
こんな32歳の俺をよろしくな
>>693 タイムアタック中ならコースに出てるときにスタートボタン押したら
HUDだかそんな感じの3文字のやつあるから、そこからいろいろいじれる
>>697 ペイントのマークだったのか、、てかそんなマークいらなくね?w
TVRはたまに見かけるけど、雨の日では一度もないな〜
やはり怖いんだろうな、いままでいろんな車好きと話したけど、TVR所有者
または運転した事ある人、一人もいない
あとアウディのR8をおばちゃんが普通に運転していて驚いた
TVRのじゃじゃ馬ぶりを世に知らしめたのは21世紀の裕次郎
さてと明日Forza3買ってくるわ
こんな32歳の俺をよろしくな
変な人が多いですね
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:03:01 ID:zV/1mK9o
>>698 ありがとう 今初めて説明書見たけど余りの薄さに泣いた
BSでスーパーGT始まったぜ
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:06:55 ID:sOr8ZZY5
ちょ あるチューナを買ってかねため100%勝ち
一回で2万入るばしょみつけた
しかもはーどで独走おいしすぎる!W
説明書なんて飾りです!
偉い人にはそれが分からんのです!
と言おうかと思ったが黙っておこう
レースゲー初めてやったけど、面白いな
今は使った感じが良くて、ロータスのエースカップみたいな名前の車に使ってるんだが、
もっと扱いやすい車ってあるんかね?
幅広い年齢層の居るスレですね
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:13:50 ID:sOr8ZZY5
これは凄すぎワロタ
しかも9分弱で楽すぎる
もてぎの走り方解説がステキだった
>>699 俺PINGかなんかだと思ってたわww
共有タグからの招待でしか走ってないからわからなかったw
さてと明日Forza3買ってくるわ
こんな32歳の俺をよろしくな
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:18:06 ID:sOr8ZZY5
いまそのチュ-ンが残り30切りそう、おまえらはやくかって楽しれ
茂木ゲームよりもコース幅広く見えるな
BS日テレでスーパーGTはじまたー
舞台はもてぎだー
メイプルともてぎとセドナが大の苦手
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:20:15 ID:sOr8ZZY5
買ったらコースを教える
>>714 それだ!エキシージて言うのな
見た目はフェアレディが好きなんだが、Rクラスまで改造したら全く操作できなくて売ったわw
メーカーのウンチクとか面白いから、できれば車の解説とかも欲しかったな
さてと明日Forza3買ってくるわ
こんな32歳の俺をよろしくな
>>720 売らずに低クラス用に仕上げればZも楽しいのにw
さてと明日Forza3買ってくるわ
こんな32歳の俺をよろしくな
>>720 徐々にアップグレードして慣れていけばいいと思うが・・・・・・
俺は先に軽量化と足回りをガッチリやっちゃってからエンジンとかやるけどw
旧車は魅力的で性能とか関係なく好きんあだが、
フェラーリ、値段なんとかしろよw
最近あぼ〜ん増えすぎ
>>723 発売日に買った。35歳のおっさんが、心から喜んで迎えてやるよ。
最近の問題は、デザインの一覧が表示されるまでに10分かかることかな(´д`)
250種こえたからな…。
今夜茂木×ヴィッツレースやるよ
時間あまればポルシェのカップレースもやるよ
アシストオフ推奨で募集スレに参加方法書いといたよ
時間までに八人集まらなかったら、欠員はAIが入るよ
じゃあの
>>725 きっと手に入れるまでがいちばん楽しいんだよ。リアルだw
>727
車体に貼り付けて保存すりゃOKなんじゃね?
なんか今日はオンでギュンギュンしてる人が多かった
733 :
725:2009/11/15(日) 22:57:14 ID:h+QIT3n2
>>730 そうしたいけど、貼り付ける車の購入がおいつかないのと。
貧乏性で消せない…w
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 23:00:24 ID:QADflQz5
うああ今日テレ東でWTCCやってたのかよ
SGTもてぎ、オンボードはCSと違ってあまりないけど色々と参考になるね
箱が福島に行ってなけりゃNSXでもてぎ走ってたが・・・
Watashi no Taisetsu na Card Captor( Sakura)
マジで、デザイン欲しいモノが多くて困る(*∇*)/★★★★★★
俺の腕だと、CRが足りないよ、、
でも、フルアシストでも1レースで10000Crは確実なんだし
デザインやバイナルを買うだけならそう大変ではないと思う
問題は車の方か
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 23:27:42 ID:nSJ87S8g
どいつもこいつもアウディ乗りやがって
>>610 ジーンズメイトがこんな昔からあるのに驚いた
耐久1時間放置で8万円
>>740 S5乗ってる人でそんなに速い人は滅多にいないだろ
S5は速いけど
筑波でノーマルなロードスターのりはじめてはや3週間
あと0.074で6秒台
脱初心者までもう少し
>>739 そうそう、そんなだから
昨日のVIPサプライズギフトは、凄い嬉しかった!!!!!
コントローラーでクラッチ操作なんて出来るか!、ボケ!!!
とか、思ってたけど、やってみるとそんなに混乱しない物だなw
てか、今じゃ「MT(クラッチつき)」じゃないと物足りない
アマルフィやっぱり面白いな。BGMをRARE HERO3にすると更に良い。
>>746 ハンコンでのクラッチ操作にようやく慣れてきたが
まだクラッチ切ってアクセル煽るとかは出来ない
低クラス車で富士見走れば慣れるだろうか
そういや、ハンコンってVCマイクとかマイクコンバータ刺せるん?
遅レスだけど
>>507 速いのがいるから抜けるんじゃなくて、レース途中だったり、人数が3人以下だったり
部屋に入った瞬間に追放投票やってたり、タグに「TW」って入ってるのがいたりすると基本的に抜ける
俺みたいなのがいるのもわかってくれ
>>749 写真見れば判るかもしれないけど、挿せるよ
でもノイズが乗ることがあるので、無線を使ってた
>>751 ありがとう。言われて見りゃ、ハンコンは無線だったな
今更ふつうのマイクには戻れんし……コントローラを極めるべきか
操作を取るか、会話を取るか悩ましいとこだ
画面分割対戦についてのレス全く無いのね
今日やってみたけどリプレイ観れないのは酷いな
今日初めてスーパーGTというものを見たんだけども、
さっき走ってたのはどれどれが収録されてるんかね?
2位だったレクサスしかわからん
>>744 ちょっとまて、それはNAなのかNBなのかNCなのか?
マクラーレンF1でタイムアタックしててふと思ったんだけどさ・・・
車体の真ん中に運転席があるって事は右側交通でも左側交通でも追い越し車線が見づらいんじゃないのか?
>>756 そもそも一般道の通行なんて考慮に(ry
「そういえばこのクルマは、前車のスリップストリームに入った時に前方確認がしにくかった。
ドライバーズシートがセンターだから、左右どちらかに少し車を動かしても、(前車のさらに)前の状況が見えない。そういう特徴もあったね」
レーシングオン2009年3月号 服部尚貴インタビュー
>>756 あれは両脇に女を乗せて
バックミラー代わりにするんだよ
>>755 期待に添えずごめんなさい
NCです
いい車だしもっとイケるはずなんだけどね
性能に助けてもらってる感じ
>>745 突然プレゼント届いてたので俺もビックリしたw
でもお洒落だね
シーズンやっててもフレンドのタイム見ながら走れるので
色々な意味で「Liveに繋がってる」ゲームという気がする
巨大なネットの端末。
ふと思ったんだけど、本当はバネレートの単位はkgf/mmじゃなくてN/mmなんじゃないかな。
Z370のレース用でフロントが127.6N/mm=13.0152kfg/mm(kgf/mm=N/mm×0.102)だから
サーキット走行向けのバネとしては普通だと思うんだけど・・・・・・
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 01:43:03 ID:Yc0whwyM
誰か山口ひかりのバイナリグループ作ってください
100万出しても買いますから
>>748 クラッチ、ミッション、フライホイールを強化せずに走っていると習得しやすいよ。
Im really bummed!
I just found out you cant customize & host public race in F3,am I Wrong?
If so,how could they make such a blunder?!
さっきこんなメッセ届いたんだが
さっぱり分からん
頭のいいひと誰か訳してください
>>763 そのバイナルは、
ふとももは映っているのかい?
このゲーム本格的に遊び尽くそうと思うと何年も掛かるな
>>754 F430もあったね
リアが滑りやすいのはリアルでも変わらなかった。
足回りがアンダ-気味に、
リバウンド系はオーバって感じ、シャコウは中間くらい。
>>765 外国の人からきたメッセは全部翻訳サイト通して会話する程度だけど、それ翻訳通してもサッパリだね
>>765 もしかしてパブリックレースの仕様について怒ってんのかな?theyはT10のスタッフっていう解釈だと
お前はF3で(?)パブリックレースの仕様をいじったり主催できないんだな?
もしそうなら、奴らはどうしてそんな大失敗をやらかせるんだ!?
1行めわかんね
F430もあったね
リアが滑りやすいのはリアルでも変わらなかった。
アライメントがオ-バ気味に、キャンパ-は中間、
リバウンド系はアンダ-って感じ、シャコウは中間くらい。
T10に「The unit of the spring rate becomes kgf/mm, but is not it originally N/mm not kgf/mm?」ってメールしてみた。
英語はさっぱりなんで通じない可能性大だけどw
>>770 1行目は「本当にがっかりだよ」かな
パブリックの仕様に不満な感じだな
そういえば俺も先週終わりに予約特典の三台が来てないからT10にメールしてたんだっけ
翻訳サイト丸写しだから通じているかどうか怪しいが・・
>>767 デザインがユーザーによって無限にバリエーションをもてるから、
車に飽きるという意味での寿命が飛躍的に伸びたと思う。
なので、とりあえずコースを増やしてほしい。
あとはゲームの遊び方のバリエーションも増えたらいいな。
WRCのように、タイムを積算していって順位を決められるとか、
二人一組で耐久レースができるとか
>>763 誰か知らんかったが、今さっきMW2の体験プレイに呼ばれてたのを見た。
なにが面白いんですかこのゲームって顔しながらプレイしてたぞ
>>778 インサイド見たことないって事は、オフ専の人?
>>777 そのオッサンがオーナーかね
そんな大金持ちに見えない普通のオッサンだよなあ
なにげにポルシェ914/6をクイックアップグレードでCにしたら
コーナリング性能にフイタ
やたらコーナーにつえええ
でも、トップスピード無いからオンじゃ直線で話にならんと思う
>>764 ハンコンでのクラッチ操作って、左手親指使ってますか?
デフォルトだと、ハンドル持つ位置が下がって、一度あきらめました。
いい設定ないですか?
>>782 俺はデフォのAボタンでやってるけど、確かクラッチとサイドブレーキ入れ替えが
できたからBボタンをクラッチにすることも出来るんじゃないかな?
ID:Yi0IEAC9が構ってちゃん過ぎてワロタ
あぼ〜ん最高
オンのBGMまでは同期してないよね?
ちょっと質問だけど、アップグレードで買ったパーツは
同じ車種で使いまわしって可能なん?
1台目で使ったパーツを2台目に回すって感じに
>>786 使いまわしは無理だよ
1台でチューンデータ読み込みで使い分けたほうが得だけど
好きな車だと2台3台買っちゃうよね
クイックアップデートで自然に増えてくから全体でいくつ持ってるのかも把握しとらん・・w
パーツ代金は2台目分は2台目分、3台目分は3台目分でしっかり取られるのだが。
チューンデータを名前付けて保存しとくと、2台目からは「保存したデータを呼び出して
適用」するだけで1台目のときとまったく同じパーツ構成に一発再現できる。
車買って強化パーツ買うわけだから、
同じ車2台目でもクレジット取られるのは自然かな
チェーンデータいいね
>>765 亀でスマンが一行目は
bummerの変形だと思う
I'm使うということは・・・
「俺は幻覚でも見てんのかっ!?」
って感じかなぁ?
>>782 俺はBボタン使ってるけど、確かに最初の頃は違和感あったな
でも数時間走り込みすればすぐ慣れるよ
一度つけると無しには戻れないかな
スタート後の加速も違うし、ラップタイムも上がるし
操作も面白いしね
ただシフトダウン時にケツが暴れるのが問題か
多分長いコーナーで速度調整のついでにシフトダウンしてたのがマズいんだろうけど
>>792 減速時にアクセルあおらないで繋ぐとシフトロックになっちゃうね
そのうち、それを利用してドリフトするのが
当たり前のテクニックになったりするんだろうか?w
これCクラスの車をアップグレードでAにしても本来のAクラスには追いつけないのかな?
>>794 車種とコースと自分の腕と目標タイムと相手の腕によるが
慣れないうちは上げても1つ上のクラス程度にとどめておくことを奨める
どういう車種が大きくクラスアップできるか、詳しく説明するとだるいが
簡単に言うと、AWD化可能、タイヤのインチアップが大きく可能、エアロが高性能etc.いろいろ条件がつく
そして究極的には愛と腕しだい
>>795 おお!詳しくありがとう、その辺り考えてうpグレードしてみる
>>794 AWD化Z03でベテランキープできてるから問題ないとおもう
流石に相手が速い車でコースレコード+2秒安定くらいの実力持ってたら100%勝てないけどね
NSXのベテランもいるから、上手ければFRでも問題なさそうよ
未だにレジェンドは1人しか見てないわ
公式フォーラムって、どうやって画像貼るの?
FFをFR化したら案外速い車とかあるな。
俺がFF苦手だからFFでも速いのかもしれんが。
こういうカスタマイズできるのは楽しいねぇ。
エンジンと駆動形式の組み合わせで全然違う車になる。
誰か公式TAってもう始まってるのか教えてくれ
ドライバーズレベルの上限50を取っ払ってほしい
せめて経験値だけでも増えてほしいわ
オンで何勝したとかわからないからカンストしたあとのオン対戦が味気ない
>>802 マジか
どうせ今回も同じだろ…と思って手出してなかったわ
>>803 俺もなんかあっという間にドライバーズレベルが50行ってしまった。
オフは3%も消化していなくて、オンばっかやってたけど
「えっ、もう俺ドライバーとして頂点極めたの?オンには出てたけどほとんど勝っていないよ?」って感じ。
ドライバーズレベルって1000くらいでもいい感じだわ
>>765 信じらんねえ!
お前がカスタマイズもできねえ、ホストもできねえ奴だって事に気付いちまったんだが、俺は間違ってるか?
どうやったらそんなにチンタラやってられんだよ!
ひでえw
ひどすぎふいたw
何様だよ
パッドでクラッチ有りでボタン配置どれもやりづれえ
RBにクラッチを置いてみたい
言い回しがまさに外人で吹く
てめぇのケツの穴が汚すぎてすぐ後ろにいたくないんだ
紙くれてやるからスタートラインでケツ拭いてこい
ぐらい言ってやれ
>>800 ファミリアをFR化してドリフトしようとしたけど、余りの安定っぷりに滑らね〜
spirit-Rのエンジン積んでもじゃじゃ馬にならなかったわ
bummed!とblunder?! が分からん
F3,am I Wrong? もちょっと難しい
suchって何だっけ?
PCシムのハンコンでクラッチ操作しているけど、FM3でクラッチ有り操作でやると
「アレ?('A`)・・・、アレ?('A`)・・・」ってなってしまうな。
せっかくの良いソフトなのに、ハンコンがグレードアップしないのは残念だなぁ。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 12:03:21 ID:fzl/KRVA
F3はforza3を差してる事だけ分かった
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 12:06:58 ID:fzl/KRVA
追記
bummedは絶望したって事らしい。
ググったら出てきたわ
一行目は「俺は本当に絶望した!」っていう意味じゃない?
でもpublicって
最後の主語もtheyだし
>>814 すまん極端に意訳した
「絶望した!」ってフレーズを入れたら某先生のセリフが頭をよぎってしまったもんでw
部屋入って、放置してるだけでもXPもらえる不思議
誤爆
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 13:00:25 ID:qcHCUa1O
タイムアタックはどこからは入れるのかわからん!!
誰か教えてくれ
>825
プロフィールのスコアから行くのが簡単だ
つか、それしかシラネ
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 13:19:01 ID:qcHCUa1O
>>826 何でそんなかくしんてんだよ馬鹿
EK9も入ってないし売る気あるのかこいつ!
タイムトライアルならランキングから行くけどタイムアタックは知らん
スタート画面のホットラップってやつじゃね?
ああフリーゲームからいくあれか
素で忘れてたわ
GT4やってたせいか車の履歴の走行距離が伸びて行くのが密かな楽しみなんだがホットラップでも加算されるの?
なんだEK9君はニートか
働けば実車買えるのに
レース後に表彰台・・・ていうか、パルクフェルメ(っていうのかな)があればよかったな。
3位までの3台の車を集めて、みんなにお披露目してくれんの。もちろんスキップ可で。
上位を目指す励みにちょっとでもなるんじゃまいかな。
あとプライベートで部屋たてたときに、シリーズ戦のスケジュールをちゃんと組めて
シリーズが終わったら総合チャンピオンとか、部屋で走ってくれた人たちのランキングを
ちゃんと最後に表示してゲームを終われるようにできんかな。
現状、ポイントの合計は出るけど地味だし自分で意識して見とかないと忘れることのほうが多い。
一戦完結のレースもいいけど、そういう遊び方もできれば欲しいなー
>>810 最高じゃないか
レーシングラグーンのエンジン換装のぶっ飛び設定が、こんなシミュレータ系ゲームでも出来るとはな
>>834は使えるな
ユニコーン買えない、スズキ車使えない、っていう奴には
片っ端からニートのレッテルを貼れば簡単お手軽に信者活動できるんだから
俺も次から使わせてもらおうっと
>>837 ィ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙t,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
イ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ソ~ヾ:;;;;;;゙i,
t;;;;;;;リ~`゙ヾ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
゙i,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"゙ ヾ;;f^! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト.;;;;;》 =ニー-彡ニ''"~´,,...,,. レ')l. < おまえは何を言っているんだ
t゙ヾ;l __,, .. ,,_ ,.テ:ro=r''"゙ !.f'l. \____________
ヽ.ヽ ー=rtσフ= ; ('"^'=''′ リノ
,,.. -‐ゝ.>、 `゙゙゙゙´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : `ヽ:. ,rf :. . :.: j 、 . : : ト、.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .゙ー:、_,.r'゙: :ヽ. : :/ ヽ\、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-、=一=''チ^ ,/ !:: : :`丶、_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ゙ ''' ''¨´ / ,i: : : l!: : : : :`ヽ、
〃: :j: : : : : : : ゙i `ヽ、..,,__,, :ィ":: ,ノ:: : : : : : : : : : : :\
ノ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :\
信者活動とかゲハに影響されすぎだろjk
働いてればフェラーリが買えるらしいと聞いてきました。
三浦さんに乗ってみたいです。
イーケー9君とかマーブル君とか32歳の俺を買って君みたいなのはスルーしろw
まーたキモイのがわいてるな
生きてるだけで害になりそうな人間って本当にいるんだなと実感できる瞬間w
>>841 三浦さんはフェラーリじゃありません(><)
このスレって煽る方も煽られる方も年齢層低いよな
「馬鹿って言う方が馬鹿」レベルのレッテルの貼り合いを久々に見た気がする
ゲームのスレだから十代ばかりでも不思議ではないが
いいか、アメリカにはこんなことわざがある
>>842 マーブル君は解放してあげて
他の二人は、えーと
私には見えない
つーかID:QSTp5nLzはForzaいらなくね?
リアルで気軽に車を買えて、何百台乗り潰しても平気なほど働いてるんだし
知り合いも凄まじい車コレクターばかりでいつでも気軽にレース出来るんだろう
これならForzaなんていらないじゃない
タイムトライアルのT10からの商品は、諦めてるよ
あれって、何回ももらえるものなん?
まぁ、そのうちオク値も下がると思ってる
ところでT10から貰った車のオーナー数って三人になってるな
T10とペインターと貰った人なのかな?
Exactly
検索
Circuit Almighty
上手いやつに乗りこなして欲しい
>>852 筑波Bで58秒台も出せない奴のセッティングなんか買ってもなぁ・・・
>>855 ブルネイは産油国だし、そこの王様ともなればとりあえずガソリン代には困らないのだろう
限定車オク値は上がることはあっても下がることはまずない
今まであまり興味がなかったFDに乗ってみたらマジで楽しかった、これがRX−7なんかぁ
音も昔のレシプロ機みたいでかっこいい
7もいいけど、ロードスターやRX-8もいいぜ
マツダ車に乗ればFRを好きになる
REが昔のレシプロの音?
耳鼻科行ってこいw
あれwwレシプロとは違うんだw ブロロロロロってやつは
適当なこと言っちゃったかオレw
マッハロッドにでも乗っとけ
>>861 何故レシプロという言葉を使いながらもロータリーを知らないんだ?w
適当杉だろw
ゆとりは覚えたての難しそうな言葉を使いたがる
エンジンぶつけても音変わんないのが不自然
昨日のWTCCみて思った
ニュースフイルムの動画に出てくる、急降下してるときのスツーカの音とかそういう感じかな?
頭ごなしの全否定よくない。
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 17:44:44 ID:q1qyMKwR
マツダのR1カー
あれ詳細見て「4気筒じゃねーよ4ローターだよ^^;開発者出てこいや^^;」とか思ってたら
マジでロドスタやアテンザやプレマシーやらの4気筒なのか
びびったわ
感動した
オクで買ってくる
おにぎりが
くるくるまわってるよー
そして焼きおにぎりへ
>>870 787B以降LMにはRE使ってないんじゃないかな
787Bの次の年はレシプロのやつで出走してたし
中身は、鮭でおながいします。
おにぎりなのー
>>873 ロータリーが使えないレギュレーションにったんじゃないの?
>>867 「ロリータエンジン」に期待して見に行ったのに!!!
いや、いい読み物だった。ありがとう。
>>875 Gさまは黙ってて
>>873 そうだったのか
知らんかったわ
サンクス
やめて!グループC消滅の悪夢を思い出させないで!
>>876 あ、すまんマツダが意図的に使ってないようだOTL
787B優勝後の再来年にRE解禁されてるw
もう何のスレだかwww
>>881 急にモタスポの話になるのは嫌いじゃないぜw
>>881-882 車に興味が無い人がレースゲームをやるとは思えないから自然な流れではある。
実車とゲームで走行レベルが著しく異なる人は大量に居るだろうけど。
>>883 なんせゲームで走らせる方が腐るほど楽だからねえ…
この間は急にミニ四駆の話になったしね
ロータリーの話になると黙ってられない人が多い
俺はロータリー自体よりもマツダのスポーツ車作りの精神が好きだ
ロリータなら語れる
富士見ってFクラスでも面白いんだな
アメ公「V8OHVなら一日語れる」
RGBをForza形式に対応できるようなソフト無いのかな
俺はホンダスピリットが好きだ
今のホンダ車にはないけど・・・
EG6みたいなVTECの切替がまだ不完全で突然ロケットみたいな加速するのはよかったなぁ・・・
FORZAには収録されてないけど・・・
>>891 本田魂はマンマキシマム&メカミニマムだろ
Fitこそホンダスピリット
>>889 よし、富士見Fクラスでホットラップ勝負しようじゃないか。
おれのロードスターがうなりをあげるぜ。
初めて野良オンやったらぶつけられまくりでちょっとストレス
そういうこともあるさ
逆に綺麗に並走できる人と走ると負けても気分いいんだぜ
>>891 VVTiと違ってカム自体が切り替わるんだもんな
EGもなんでVTiなんか収録しちゃったんだ
ってかあれはEGだっけ…
>>887 まさに!!おれもマツダのロータリーにかける想いと情熱にひかれて
RX-8に乗ってるが、マツダはほんとに運転が好きな人にはたまらない
車だよ。
>>896 過疎ってる現状でいいことが一つある。クリーンな外人が多いこと。
前作じゃ外人と3週テールトゥーノーズなんて滅多に無かった
あと無茶苦茶早い外人がゴール前でビギナー気遣って待ってる事もある
>>897 VTiはEG4ですぜ。1.5のやつね。
1.3のEG3なんてのもありましたなぁ。あとEG5とかw
>>858 そんな君にいいお題を与えよう。
■BクラスにしたFDで筑波58秒台入り
このミッションにコンプリートした暁には一流のFD使いとなっているはずだぜ。
ところで今作は軽量化がかなり効かないかい?
2の時はあんまり効果感じなかったんで後回しにしてたけど
いくら弄っても消えなかったアンダーが軽量化すると一気に解消する
いやコレが普通で2が効かなすぎだったんだろうけど
筑波で思い出したが
Mine's R32.5 N1とかMine's BCNR33 N1で58秒台ぐらいだったなあ…
オーテックツカダのアルコール燃料で走る怪しいBNR32が無いのが残念w
>>899 過疎ってるつっても他のレースゲーより人居るよな
ぶっちゃけ1ルールで300人居れば45〜50部屋ぐらいあるって事なので。
遊び相手には全く困らない
さすがに30人とかはあれだがw
>>904 あんなマイナーなのが入るわけねえだろww
>>906 まあ何が入ってもおかしくはないだろう…
有名なやつでも入らないものもあるんだし
フロントのエンジンとリアのラジエターをつなぐホースがドライバーのすぐ脇を通ってたりして普通じゃないのが外人にウケそうなのになぁw
オッス!オラ素数!いっちょ割ってみっか!
>>902 前後バランスが改善するからじゃないだろうか。
というか軽量化とロールケージ補強だけでかなり爽快に曲がるようになるねぇ。
日産マーチが入ればあとはこのゲームの不満は無くなる
T10頼むー!
ラリスポ2かなんかにはスノーレース用のゴツいブリフェンのマーチが収録されてたような記憶が
それより予言書にあったRX-3マダー?
>>915 サバンナは日本だったら人気あるかもしれんけど…
Gr.5にでてたしまあ知名度はあるのかな?
Ramまがんねええ
うほっなデザインがあったから思わず買ったんだが、性能的にもネタにしかならんな…
マッチのマーチが分かる人は何人ぐらいいるんだろう
昔イチロー婦人が改造マーチにのっていたことならわかるが、マッチのマーチってなんぞ?近藤真彦?
スープラもなんで2.5Rじゃないのかこの辺おかしいよな
ってのはあるよな。
>>920 3.0ターボAでもいい気もしたがそれでもないしなあ…
そういや70スープラ(Forza3の)って左ハンドルだっけ?
予約キャンセルしそこねた限定版が1個あまってるんだけど
DLCカードないと中古で買い取ってもらえないのかな?
キーホルダーとメモリはあるんだけどカードは全部フレにあげちゃったんだよね
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 21:31:31 ID:LWUTnAMc
日産のところにある少し違うシルビアはシルエイティーなの?
15000円ぐらいのやつ
マッチのマーチはあなたの街にマッチする
とかあったな
>>924 あえてツッコませてくれ
そんな激安なディーラーがあるかw
俺が買うわw
メルセデスGP発表たき
買ってからドリフト出来るようになるまで2週間練習した
友達呼んでやらせたら3時間で追いつかれた
死にたい
ラインのアシスト外しても結構走れるもんだな
>>928 発売日に買って今でもまともにドリフト出来ない俺がいるから大丈夫だ。
実績どうしよう・・・orz
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 21:42:04 ID:LWUTnAMc
>>928 ドリフトなんてどうすればできるんだ?
サイドブレーキ引いて少し滑ってそのまま場外にすっ飛んでいくぐらいしかできない
>>930 フジミかニュルのフルコースで四駆使ったらどうよ?
FRは上手い人じゃないとスピンばっかでまともに走れない 四駆はそれをカバーしてくれる
>>928 レースゲーに於いて身近にライバルがいること程すばらしい環境はない
rustで錆検索!
ハチロクダウンロードしないとソンソン!
初心者向けドリフト用セッティングのポイント
サスペンションはスポーツ
エンジンをチューンしすぎない
標準タイヤからためす
軽量化
TVRドリフトやりやすいよ。
ドリフト走行会
募集スレに書き込んだのでよければ見てください〜
フォルツァ最高だよな?
某ハードのなんちゃら5何て絶対買わんぞ!
OCN組が規制解除で帰ってくるのだわ
募集スレって?
みんな楽しそうだな、田舎じゃForzaは売ってない。淀にもない。当分体験版だな。
モリタポいらず!
スタート待機時間使ってPtoPでラリー風の時間差スタート式TAルール作れないか試してみたが上手くいかねぇ……誰か出来た人いる?
わお規制解除
>>934 ペイントスレでも同じような書き込みを見かけたが、お前さんはあの86の作者さんに恨みでもあんのかい?
ファン活動のつもりかもしれないが、正直逆効果にしか思えないんだが……
>>930 頑張ろうぜ
>>931 食わせず飛ばさず
そのためにサイド引きすぎない、アクセル踏みすぎない、
ぐらいしか俺にはわからん
が、友達はコーナー出口でD1並に踏んでる
訳が分からない
ローカル保存でいいから、手動個別削除機能付きのコース毎、車種ごとのタイム記録が欲しいな。
各クラス速いので一度出しちゃうと、お気に入りの車でアタックしても張り合いがない。
それと、リプレイに周飛ばし、ベストラップに飛ぶ機能が欲しい。
サイド使うよりもブレーキでドリフトしたほうが
制御しやすいと思うんだけど。
設定でリヤよりにしておいて
TEST
サイド使わないときっかけが作れないな俺
速度合わせるのが難しい
路面変化に、音も対応してて感動した!!!
a
おぉ
OCNの規制やっと解除きたか
おおー?解除された
この3週間に数日しか書き込めないって><
魔改造ヴィッツいいよいいよS5にも勝つる
だが宮城に解除なんて無かった。
ランキングに車種別あればなぁ
1ラップでドリフト10万なんて無理じゃね?
実績995まで頑張ってきたけど、これだけはどうしようもなくて心が折れそう。
リワインド駆使しても9万すら出ないとか終わってる…。
>>957 コツ・・でもないか 目安を上げておく
富士見だろうとは思うけど、折り返し地点ぽい頂上の電波等付近までに45000稼げばいける
高速で緩いコーナーは2000以上稼ぐ ヘアピンで1000弱稼ぐ
これ基準でやって俺は11万行ったよ 3時間ほどかかったがw
車種は997GT2で別にドリセッティングじゃないしスリックタイヤでやった
後は情熱
995までやれるんだ いけるさ!!
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 22:40:57 ID:RTnJIm+6
普段Cとかばかりで、はじめてR1クラスの車乗ったら加速怖すぎワロタw
>>919 あのマーチはたしかIMPULのフルチューンじゃなかったっけ?
改造費1000万て昔雑誌で読んだ気がする(´・ω・`)
今開催中のタイムアタック45秒の壁が厚過ぎる
一位とかリプレイみたりしてるが、自分が2ndでぬけていくコーナーを3rdでとか スピRの道は遠い
>>957 Peugeot207super2000?の無駄にパワー(ランク)上げてないドリセッティング幾つか買って富士見full逆走で
リワインドしまくって行けば達成できるから頑張れ!
963 :
957:2009/11/16(月) 22:51:25 ID:0vqU6G//
ありがとう。もうちょっと頑張ってみる。
泣き言にマジレスくれるなんて皆優しいな。
>>963 あとMTにして2速か3速ホールドだと楽かも
100,000KUDOSのせいで
ネ申ゲーが糞と化した
>>930 テクニックを要する実績の多くはポイントが低い。ドリフト10万ポイントさえ5。時間さえかければ900/1000は行けるよ。
アナログ操作が苦手でアクセルAボタンだし緩く曲がる時はLSを倒したり立てたりを繰り返し、
もちろん推奨ライン以外の全アシストON、そんな私でも、今4年目終盤で570/1000。
実力向上を無視して実績だけに拘るなら、ドライバー雇ってもいいし、最終手段だけど対CPU車なら衝突してでも強引に1位を取れるしね。
次スレテンプレ用
次スレ立てる方
>>6、
>>7を差し替えてください
現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP(満員)
・AAA Forza3 JP(満員)
・A4 Forza3 JP(満員)
・A6 Forza3 JP(満員)
VC有り専用の共有タグ
・A Forza3 VC
初心者用共有タグ
・Forza3 Newbie(満員)
・A Forza3 Neo NB(満員)
・Forza Newbie3(満員)
・AB Forza3 JP(満員)
・A Forza3 Newbie
ドリフト用共有タグ
・FORZA3 DRIFT
クリーンなレースがしたい人用共有タグ
・FM3 CLEAN
痛車用共有タグ
・Forza3 itasha
レプリカ系共有タグ
・FORZA3 Ori Rep
FからBクラスまでの共有タグ
・Forza3 FtoB
Rクラスのレーシングカー用タグ(SUPERGT等)
・A FM3 RACING
共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり
マツダのDysonレーシングB09のエンジンってレシプロだっけ?
>>946 友達は感覚的にドリフト旋回が理解できてるかも、だね
ドリフトとは車の尻を振ったり横滑りさせる技術じゃないのよ
スライドをコントロールしつつ「加速」させていく技術、なのよ
>>948 レースではそうだけど
ポイント稼ぎの時は俺もついついサイド使っちゃうなぁ
まだまだだわ
>>957 今ポイントいくつ?
俺的感覚だが6万超えてる人はもう少しだよ
その辺でポイントの止まる人は伸びない原因が具体的に現れてると思う
車があってないとか稼ぎ所を見逃してるとか繋ぎが悪いetc.
人のリプレイ見るのもヨシ自分のリプレイ見て反省点見つけるのもヨシ
焦らず行こう
ドリフトラップでめげている人はリプレイで「driftlap」で検索して動画みてみるのもいいかも
ドリフト中のアクセルの開度とか参考になると思われ FRでスピンしかできない俺が解除できたから皆できるHAZUSA
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 23:16:30 ID:VCxWy3BO
のよのよ きもー
SGTの車載カメラでドライバーの足とシフトを撮っているのを見たのですが
セミオートマでもギアを上げる時にリフトオフしているですが
実際のセミオートマはリフトオフするものなんですか?
あと、ヒールトゥを試してみたらタイヤロックしにくくなって
制動距離も短くなったような気がするんですが
常にギアを下げるときはヒールトゥしたほうがいいのでしょうか?
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8746180
すげぇ マツダのDyson、エンジン載せ変えて全部つけたら操作できんくらい速いw
つか、R3〜R1までカバーできるおもろい車だ 気にいった!
>>974 ギア比いじれば250マイルいけます! うひょー
FRのハチロクでオンのBクラス走ってくる
四駆に換装出来る車種だとアレ四駆じゃね?とか思うのかな
ドリフトなんてセッティング出せばスコア倍増楽勝だよw
ノーマル車で500しかでないとこサイドリだけで1000から2000楽に出るしなw
四駆にあらずんば車にあらず、だ。
二個のタイヤは駆動していないなんてそんなローテクな車には恥ずかしくて乗れねぇぜ。
明らかに自分の現状より高いパーツ必要なのに、PIが全然上がらないセッティングって
一体何を買ってるんだ??
AWD万歳仕様のおかげでGTOが大活躍!
Danよコレが狙いだったのか
>>922 先に買取はいくらになるか値段をきいてから、
DLCカードなしですけど値段はかわりますか?とか聞いてみれば?
>>922 買い取ってはくれるよ
店にそういうの展示してたし。値段は下がるだろうね
使用済みかどうか、店の人がカードの利用コードを入力していちいちチェックするのかな
使用済み/未使用にかかわらずDLCカード無しは減額
車をDLしててもカードはもっていったほうがいいのか
ただの紙切れなのにな〜
200車種くらいがこのカードでDLできるようにしていたら、中古だれも買わないだろうな。
てかこのゲーム自体M$の中古対策で
DLC1度しか使えんから限定通常関わらず
中古は買い叩かれるんだけどねw
店によっちゃ通常版と買取同額だし
>>973 SuperGTの車両規定はよく知らんけど単なるドグミッションでフューエルカット無いならアクセルは抜かないとダメかと
なんで共有タグは毎回同じのを2個貼るんだ・・・
内容見てないのかな
共有タグ登録したのですが全然お誘いが来ません。
どうすればいいのでしょうか?
待ってるだけではだめなんですかね。
>>922 フレはカードのコードは既に使用したんだろ?
カードだけ返して貰えばいいんでね??
半クラってどうやるの?
>>989 募集スレでいっぺんタグさらしてホストやってみて
来てくれた人とフレンドになるというのはどうでしょう
共有タグからバンバン誘ってるのに、満員になりません
嫌われてるんでしょうか?
>>989 タグ晒してホストしてくれるなら今からいくよ
>>996 もうみんな寝ているからじゃないでしょうか
あるいは取り込み中か、プライベートレース中とか
>>994 買い取りで値引きされるのって、キズ、汚れと
添付品が完全に揃ってないからだろ?
とにかくまずは全部揃っているってことは大事だろ
使用済みかどうかは、店側じゃチェックしようがないんじゃない??
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 00:17:13 ID:++QQb1ok
イエイ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。