【XBOX360】Forza Motorsport総合147【FM3】

※Forza Motorsport 3 体験版配信中※

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza2 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/

・質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racesim.web.fc2.com/

前スレ
【XBOX360】Forza Motorsport総合146【FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256858089/

◆公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview16.htm

◆土屋武士インタビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview14.htm

◆田中ミノルの勝手にドラテク講座
http://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

◆西川善司の3Dゲームファンのための「Forza Motorsport2」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/30(金) 08:16:20 ID:NL4/aKrk
■Forza Motorsport3詳細

■収録車種
・400車種以上　横転、ダメージ、内装有り（発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定）
・リスト　http://forzamotorsport.net/en-us/ForzaMotorsport3/Carlist.aspx　　とLegends Car Pack10台
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360Hzの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　%28Forza Motorsport2）

■関連スレ
Forza2 チューニング道場 3コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228362676/

【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド 11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1249883279/

Forzaシリーズペイント総合スレ51
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256557076/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.8【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1248239820/

【XboxLive】Forza2オークションスレ 41台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1210495965/

XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-8
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256031597/

ForzaMotorsport3初心者スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255246795/

・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※

・VIP カーパック -> 60MB
　　(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
　　(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
　　(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)

インストール容量 計 約9.2GB

※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
　 (ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
　 画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
　 実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
　 手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい

Q:特典のプレミアムテーマどこー？
http://marketplace.xbox.com/en-US/games/offers/033f0003-0000-4000-8000-00004d53084d

現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP（満員）
・AAA Forza3 JP（満員）
・A4 Forza3 JP（満員）
5つ目を作ってくれる人募集してます

VC有り専用の共有タグ
A Forza3 VC

初心者用共有タグ
Forza3 Newbie

ドリフト用共有タグ
FORZA3 DRIFT


共有タグの使い方

空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり

ヘッドセットとLive12ヶ月がセットになったボンバーマンLiveマジオススメ

これも書いとかないとまた荒れそうな気が…

クリーンなレースがしたい人用共有タグ
FM3 CLEAN

>>1乙

ＤＴＭで勉強したカタルーニャのライン取りを実践したら
コーションマーク出まくりな件について。

>>8
テメェが未熟なの棚にあげて
新規に突っ込まれただの抜かすキチガイモこちらね

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ ＜みんな、もちつけ！
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

マルチがウンコすぎ
いい加減クラスやサーキット選択の自由度とか修正しろ

おもいっきり過疎ってんじゃんかよ

フレとやればいいじゃない

逆に考えるんだ
ペイントやチューニングが忙しくてオンに人いないと
まぁオンに出て初見コースに投げ出されるのはつらいものがあるな

>>1
FAIRLADY 乙

>>10
ラグ外人にサンダードリフトやハンマーGクラッシュされた俺はどこに行けばいいですか？

朝からオンやってるけど盛況だけど過疎ってどこの事だ？

>>1乙

ラグが酷い人も追放対象にしてもいいんだよね？

問答無用で世界中とマッチングさせるT10は間違いなく無能集団なのはみとめる

過疎は2chに大幅規制が入ってるから

詳しくは運営で

野良オンやってて思ったんだけど、一番人が集ってるのは
サーキットのＡクラスだよな

この下のクラスを追加したら、多分そっちにも人が流れる
と思う

国内外を問わず、やっぱり少しでも落ち着いて走りたい
のかねぇ

>>16
フレや共有タグ使ってやる
海外含むオンで酷いラグはどうしようもないし
国内でも貧弱回線使ってるのなんて普通にいる
そういうのに当たったら運が悪い程度に思って気にしないのが吉

Ｔ10としてはモデリング等に金かけた上級クラスの車使って欲しいんじゃないか？

やはりメインはCでしょ
みんなが一番参加しやすいし

俺はAからR3くらいまでかな、走ってて面白いのは。
そこから先は色々忙しくて疲れちゃう。

S以上になると車に振り回されっぱなし
A〜Cぐらいが気楽にできてちょうどいい
たまにFとかでのんびりするのもいいけど

毎日Aのオンやってたら慣れちまってフレに誘われてCとかやると苦痛。Bならいいかもしれん。

淡々とこなしているだけでレベルが上がって
いい新車がどんどん貰えるから
自分で買おうという気がなくなってきたよ
欲しい車もそのうち貰えるんじゃん？とか思えてきて余計買いにくくなった

そういや発売前に送った予約したぜ！ってメールの奴ってどうなったんだ

>>29
Complete Gift Car List:
01. 2010 Fiat Abarth 500 esseesse
02. 2003 Ranault Sport Clio V6
03. 2009 Alfa Romeo Brera Italia Independent
04. 2009 Ford Focus RS
05. 2009 Volkswagen Scirocco GT
06. 2004 Vauxhall VX220 Turbo
07. 2007 Ford Shelby GT500
08. 2008 Maserati GranTurismo
09. 2006 Lotus Exige Cup 240
10. 2010 Chevrolet Camaro SS
11. 2009 BMW Motorsport M5 E60
12. 2009 Lexus IS F
13. 2007 SEAT Leon Supercup
14. 2005 Honda NSX-R GT
15. 2009 Ferrari California
16. 2009 Jaguar XKR-S
17. 2002 BMW Motorsport M3-GTR
18. 2007 Peugeot Super 2000
19. 2007 Alfa Romeo 8C Competizione
20. 2010 Audi R8 5.2 FSI quattro
21. 2005 Ford Ford GT
22. 2009 Mercedes SL 65 AMG Black Series
23. 2005 TVR Sagaris
24. 2008 Porsche 911 GT2 (997)
25. 2008 Lamborghini Reventon
26. 2002 Nissan MINE'S R34 Skyline GT-R
27. 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano
28. 2006 Lamborghini Miura Concept
29. 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
30. 2009 Bugatti Veyron 16.4
31. 2009 Holdon #2 Commodore VG
32. 2006 Ferrari #62 Risi Competizone F430GT
33. 2008 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR
34. 2009 BMW Motorsport #92 Rahal Letterman Racing M3 GT2
35. 2005 Ferrari FXX
36. 2007 Chevrolet #4 Corvette C6.R
37. 2008 Nissan #23 XANAVI NISMO GT-R
38. 2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9
39. 2008 Lexus #6 Eneos SC430
40. 2008 Konigsegg CCGT
41. 1997 McLaren #43 F1 GTR
42. 2005 Maserati #15 JMB Racing MC12
43. 1998 Porsche #26 AG 911 GT1-98
44. 2003 Saleen #2 Konrad Motorsports S7R
45. 2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo
46. 2009 Mazda #16 Dyson Racing B09/86
47. 2006 Audi #2 Audi Sport North America R8
48. 2009 Acura #66 de Ferran Motorsports ARX-02a
49. 2006 Audi #8 Audi Sport Team Joest Audi R10 TDi
50. 2009 Peugeot #9 Peugeot Sport Total 908


これでここに載ってない車を買わなければいけなくなったな。おめでとう。

ケツ下がり姿勢を維持したい場合、ダンパーはどういじればいいのかな・・・？

>>24
つか上のクラスになるほど金かけてないんじゃね？

スレ違いかもしれんが質問
鬼ごっこ(子の勝ち)の場合、
鬼から逃げて、非鬼の時間帯が長いプレイヤーが勝ちなんだよね?

スタート時に全員鬼(または子)だとスタート出来ないの?
それともランダムに鬼と子に分かれるんだろうか?

あと3レベルでFXXだ！オンこなしてると無駄にドライバーレベルだけ上がるから困る

下位クラスに人が集まるのは、上位クラスだとスピードについていけなかったり
クルマを扱えなかったりして、まともに走らせられる人が少なくなる
からじゃないかな？

>>36
そういう人が多い、ということは今の状態は
需要と供給のバランスを満たしていないという
事になる

Ｔ１０も、おそらくとっくに気付いてるだろうから、
遠からず対応してくるものと信じたい

>>36
上に行くと車種限定されてくるのもあるかもね

6年終わった。すげえ疲れた。実績あと3つくらいか。

まだまだ金が無いから上位クラスでお気に入りの車が手に入って
いない、と言うパターンもありそう。かくいう自分もオフの話だが
R3に備えてクスコインプ買ったらR3では下位〜中位＆チューン範囲が
狭すぎて予定していたＲ３上位ギリギリに持っていけない&他を買う金が
残っていない、と途方にくれたところ。とりあえずシーズンは休憩して
イベント選択でDクラスとかの下ランクイベントをB〜A車の力でねじ伏せ中。
つーか日本車でR3上位にいけそうな候補車が少ないんだが･･････

>>39
全イベント制覇はもっと苦行
現在のイベント達成率見てみ？w

オンキャリア、プロの20で頭打ちになってしまった。
2の時も同じぐらいだったんだよなぁ。

>>41
キャリア達成率30.4%(´・ω・｀)

イベントの設定でオンできるようにすればいいのに
全部だと多いからあの中から何個かに絞って

コントローラの振動をオンにしても
振動しないのですが、みなさんはどうでしょうか？

>>36
日本の車乗りたいけどAまで上げると自動的に直番仕様になるし、
タイム的にも外車とタメ張るにはAWDまたはAWD換装しなくては駄目だな。
AWD以外では今の終了30秒仕様だと一回の接触でゴール出来ない事も多い。

>>45
本体の設定で振動オフになってると思うよ。
確かお好み設定でできたかな？

>>47
おお、そのとおりでした
どうもありがとうございます

やっぱAWDのPIおかしいわｗ

R8 5.2とサガリスを比べると
パラメータではR8が全体的にサガリスに勝ってるんだが
PIはサガリスのが上だｗ

重量でのPIがおかしいのかもね(´･ω･`)

Newbie埋まってる（´・ω・）

開発がAWD設定おかしいと思えば修正してくるかもしれないししないかもしれない
修正したところでタイムアタックは総合性能高い車が並ぶのは変わらないし
オン対戦は性能だけで勝てるわけでもないし
とりあえず気にしないで好きな車に乗ればいいんじゃね

>>31
地味にありがと
たぶんもう車買わないと思うｗ

オンは直番に限るね。コーナーで寄っても交わせないんだよね(´・ω・｀)

>>47
すげぇエスパーだなあんたｗｗｗ

Aクラスの3年目のセド８周レースが３週目あたりから眠気との戦いになってた
これはきつい。６年目はこれよりハードなのかと思うとドライバー雇いたくもなる。

オンでフレンドを誘うってやつは、
実際にはフレンド登録はしてなくても
メッセージをもらっただけの人でもOK？

>>37
俺はわざと人減らすようにやってる気がするんだよなー

>>54
そのうちR1クラスで走ってても眠くなる

ベンチマークコースにあるオレンジと白の謎の円柱はなんなの？
俺のムルシエラゴちゃんが横転しちまったじゃないか　余裕ではじき飛ばせると思ってたのに

タイムトライアルの実績ってどうやって解除するのでしょか？
そもそもタイムトライアルなんてゲームモードが見つからない(´・ω・｀)

>>55
おｋ
ダッシュボードでゲーマータグ出せればいける
最近遊んだプレーヤーからでもおｋ

3周くらいまではだるいなーって思いながらやってるけど
4周あたりからタイムを更新しはじめるからコースアウトしないように気合が入る
で、気づいたら8周

>>59
メインメニュー->ランキング->タイムトライアル

>>59
ヒント：ランキング。

>>59
ランキングの項目からいける
2みたいにわかり易くすればいいのに

休みの夜にビール飲みながらスーパーカーを運転…
車好き貧乏人に出来る最大限の贅沢だｗ

どんな金持ちでも、このクラスの車を全快走行なんてさせられねぇよｗ

金持ちでも飲酒でレースなんて娯楽は無理だw

R2クラス8台で富士見てどんな無理ゲーだよｗｗ隙あらば抜きにこようと後ろからAIに
小突かれるわ、油断してるとクネクネしたとこで吹っ飛んで自爆するわクルマぼっこぼこに
なったがな。あー楽しいなーー

>>9
僕もDTMのドライバー見習ってサルテのイン側に立ってるポール倒しながら走ってます

RクラスならまだしもAクラスでForzaエアロっているか？

>>62-64
thx
解除できた

しかし分かりにくすぎるな
UIは2から悪化してるんじゃないか？

前作に比べて簡単に稼げないから
オン用車両作ろうと思ってるがかなり悩む・・・

いざ買ってみると、エアロがほとんどなかったり乗りにくかったりするから
慎重に選んでたら1時間余裕にたってるという・・・

富士見でドリフト10万狙ってるけど難しいなぁ
9万までは安定して出せるようになったけどラスト1万がきついわ

>>72
勝てる車ってことで
アウディR8かR34かエボのうちどれか１台持っておいて損はない

これオンのグリッド順ってどうやって決まってるんだろう
やたらポールになる確率が高いんだが
ランク順かな？

>>75
ランダムっしょ。

さっきまでせっかく楽しく走ってたのに空気の読めん外人に
一緒に走ってた人が追放されちまったorz

今日、フォルツァ2とピニャータがセットになったバリューソフトの中古が980円だったので思わず買ってしまったけど、得してるのかビミョー

3購入までのつなぎで楽しもっと

>>76 乙です。たぶん同じ部屋でしたが、同じくあそこで終了してきました。
たぶんCクラスのヤツ全部蹴ろうぜ、的な感じだったのかも。
クイックマッチでしばらくみんなCに合わせてくれていたのは新鮮でした。

貰ったHOLDENの車が使いにくい。
立ち上がりでちょいと開けすぎるとすぐにケツがすっ飛ぶw

R2車以下でアップグレードしてR1クラスで使えるお得なくるまないの？

Aクラス↑が激しくつまらん。直線番長すぎ
盛り上がるオン対戦の上限はBかCまでだな

ザナヴィニスモGT-Rなんだがステアリングの表示(回転数や速度)がなにも表示されないんだが、うちだけ？

車内視点のメーターはけっこう手抜きだから仕方あるめえ

>>81
GT500のマシンに乗ってみれ
あと、R1クラスでも、マシンによって随分特性は違うよ

ダッジのラムって車で、富士見ドライブおもしれーwww

>>84
なんせ直線で抜ける車ほど楽な車はないから選ぶ人がやたら多いね

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w44597313

これは……

>>87
500円て、またビミョーな値段で落札されてんなあ

>>86
つまりコーナーすら直線にしてしまうトライダガーが最強ってことだな
マグナムトルネードはコースアウト扱い

510ブルって外国で人気なの？

共有タグで初オン体験できた〜 <br> 自分の下手さ加減に泣けてきたよ… <br> 他の人にぶつかりまくったし、気分を害さなかったか心配だわ

>>91
改行タグ打たずに、改行しるw

>>90
ドラッグレースで大人気！

>>62-63
投稿時間のズレ久々にみたな

クイックマッチのCクラスもいいもんだね
LAP数はAクラス向きって感じだけど
投票で2週とか3週とか選ばせてくれよ

ストアフロントに上げた画像って
インターネットとから見れるの？

見れるぜ
ダウンロードもできる

どうでもいいが鈴鹿の観覧車のうごきはやすぎだろｗ

やっと6年目が終わった。
あとはゴールドだけだけど途方もなく時間がかかるな…

R1クラスが苦行に感じてきたなぁ
マシンに魅力を感じないし、貰っても嬉しくない
アルファとかの旧車で峠バトルする方が面白くなってきた

実績解除にこだわる必要無いんじゃね

R1駄目なん？いまシーズンプレイでR2だけど、エンジン音ド迫力で楽しいけどなあ。

まったり旧車からガチガチレーシングカーまで楽しめるのがFORZAの懐の深さじゃないか
用意された玩具で好きに遊べばよろしい

Sクラスの車をAクラスまでクラスダウンさせることは出来ますか?

ちょっとクイックレースでR1やってきたけど、おもろいじゃん。シーズンだと周回数とかが
キツイのかな？ていうか操作むっずｗｗR2〜R1あたりはめっちゃクルマ暴れるね。前作
よりムズイと思う。

>>103
重量増やせば下がるのもあった気がするが
基本的にできない

R1マツダの車種がR2のランキング独占してるね、あれ車種名なんだっけ？

Forza2の画像アップロードなんか表示できなくなってるんだけど・・
前に撮ったやつはもう見れないのか・・

僕の愛するケイマンが、3でも速くて運転しやすくて可愛くて最高です
でも人気が無いのか、速い車なのに乗ってる人見なくてさみしいです(´･ω･`)

お、SC430はステアリングの表示するな

なんでケーターハムがないの(´・ω・｀)

たしかにスーパーセブンは欲しい
基本エンジンはOHVのケントだけど、スワップ対象が半端無いくらいある感じでなｗ

流れぶった切って申し訳ないんだけど、今回のAIドライバーの名前って
またしても伊藤さんなの？

耐久解禁されたからAIに任せて放置してみよっかなーと思い
２と同じようにアシストを全オフにセッティングしてイージーにしてちょっと見てたら
トップの車両が猛スピードでまっすぐ正面から壁にぶつかっていってすげーﾜﾛﾀ。
イージーってこんなアホなのかｗｗｗｗｗｗｗ

またAudiS5にケツを掘られる作業をはじめるお

>>112
伊藤さんのことは忘れて

もう限界 タイム伸びない

ダメだ。後輪駆動が扱えない。ドウシテコウナッタ・・・。

>>117
俺はFFとAWDが扱えないぜ

グリップ利かせるか滑るかしかないよ、コーナーは
ゲームの場合、ドリフト最速
コーナーのあがりにグリップがあるようにする、そうしないと出足が遅れる
おれ、実車で、ファーストインやってたけど、後ろに詰まると嫌だから、そもそもスピード抑えるし滑るタイヤでファーストインなんかやったらふっ飛ぶけどね

それまでR2クラスでやってたレギュをホストがR1クラスに変えたので部屋を出たら悪評つけられちゃったよ。

いちいち評判なんか見てないで何かいいバイナルがないか捜すんだ。

いやむしろ探すのは題材だな
バイナルグループは自分で作る
ニッチなやつばかり作ってるせいか全然儲からないぜ

>>118
コーナーが続くならまだいいんだが・・・ナナメってるとことかグラベルに乗り上げたり・・・。
はたまた何も無いところでもぐるぐる回〜る♪状態。加速時にどうも空回りしてるっぽいがどうすればよかろうか。
>>119
ドリフトナンテオソレオオイコトデキナイ。けど後輪駆動だとドリフト気味のほうがいいのかなあ・・・どっちにせよ立ち上がりで爆死してしまうんだが・・・。

>>122
お題を決めて自分で紙に下描きして作ったバイナルが300DL越えるかもしれなくてわくわくしてきた。


タダだけど。

やべー、ドリフト面白すぎる
２の時はどうしてもドリフト車のセッティングがわからなくて、
ドリフトなんて酸っぱい葡萄なんだと思ってたけど、
ふとしたキッカケでちゃんとコントロールできるクルマが作れたら
楽しすぎて延々と富士見をぐるぐる回ってしまうぜー

なんかコックピットビューで斜め前方に視点移動出来なくなった。
フォトモードでは右スティックの斜め上入力を認識したからコントローラーの故障じゃないっぽい。
バグ…？同じ症状出た人いない？

>>126
マルチスクリーン設定だと斜め前方の視点移動ができなくなります。
一画面で画角設定してるなら、気になる場合は解除した方がいいかも

>>123
ランエボ使っても少し滑るよ
ランエボの場合、重いから少し間違えるとグリップが飛ぶ、スピードを抑えてないと
ＣＲ−Ｘの方が軽いから、滑るのをコントロールしやすいと思う

>>125
ABS以外の制御切っただけでもFRはそこそこドリフト出来るようになる気がする

>>128
うーん・・・ランエボをBクラスカスタムしようとして丁度乗ってたところなんだけど・・・。
ランエボは全然平気なんだ。というか乗りやすい。前輪でも引っ張ってくれてるからだとは思うけど。
今問題なのはランクAのRX7FDとランクBの94セリカ(FR仕様)。怖くてなかなかアクセル踏めない。
試しにフレに送って乗ってもらったんだがいい感じにドリフト仕様になってるって言われて。

俺は後輪駆動をやめるぞJOJOぉー！

>>127
ありがとう。いつのまにかマルチスクリーン設定がONになってたぜ…

>>130
俺、FRをセッティングするとだいたいアンダー気味になる。
怖くて踏めないとかはパワー側にチューン振りすぎなんじゃないかな？

>>132
コース回ると、直線のトップスピードをここまでにしとかないと、コーナー回れないってあるから

>>132
Bクラスで大してパワー上げてないセリカでもそうなるんだ。
デフとかも試したんだがさっぱりだぜ。

FDでAまで行くと、FORZAエアロを少なくとも後ろだけはつけて50kgぐらいは
ダウンフォースかけないとそら滑ると思うが。

今のAにしたパーツ構成書いてみそ。
もしいじってるならチューニング数値も。

>>135
まずスペックが
出力255k トルク350.1 重量1098
で、カスタム内容
空気圧：前後共に3.0
ギア比：スポーツタイプ。ファイナルドライブ5.45
キャンバー：前-0.4後-0.6　トー：前のみ-0.5　キャスター：5.5
スタビライザー：前後とも23.50
スプリング：前120.0後125.5　車高：前15.0後14.5
リバウンド減衰力：前8.5後10.0　バンプ減衰力：前4.5後6.5
ダウンフォース：前45後90
制動力バランス：48　圧力：120%
デフ：1.5WAY加速40%

チューニングはさっぱりわからなくていろんなサイト見てるけどそれでも・・・お恥ずかしい。　

リアの足が硬すぎると思う

加速（アクセル）は、大雑把に、出力に比例、重量に反比例で、タイヤグリップの強さに比例
出力があると、加速が大きいんだけど、重量も大きいと、グリップがとられやすい（直線でも）
タイムトライアルなら、前になにもないから、フルに加速できる
前に車がある場合、それを避けたコースを取って加速することになる
加速中に車体を回すと、グリップがとられるから滑ることもある
だから、フルにアクセルを使えないんだよね、トライアルでもなければ

>>136
足回り、リアとフロントのセッテが逆のような…。
後、リアを気持ちトーインにするとコーナー中にアクセル踏んでも安定するはず。

>>139
前のキャンバー角のほうを大きめにしたほうがいいですかね？試してみます。
>>137
リアの足というとスプリングでしょうか？やわこくしてみます。しばらく走ったら報告しに来ます。

有難うございました。

今までより若干ですがアクセルを安心して踏めるようになりました。
ただ、ちょっと段差を通過しただけで体勢が大きく崩れてしまうのは相変わらずでした。
ここはサスあたりを全体的にソフトにしたら解決できるでしょうか？

・・・というか、どこからがやりすぎな調整であるか、とかが判らないのでどうにも弄り辛いです。
ショップ覗いてみようと思います。有難うございました。

>>136
一回標準セットにしてみ？
そっからトーをインに前1後4して車高を前後1cmUP。
スタビは外してみる。スプリングを前100後120くらいにしてどうよ？

Aランクの富士見人気無いなw
取り敢えず一桁余裕でした。

>>143
テストドライブ富士見しか走ってないｗ
というかあそこが一番好きなんだけどねえ・・・。人気無いのか。
>>142
やってみる！

>>144
旧下りとかペナルティ有りで100位ちょっとで、
ペナルティなしで走るだけで二桁順位でした。

>>142
死んできた！うーん・・・でも上下の揺れには強くなった気がする。いろいろやってみるよー。ありがとー。

>>136
かなりおとなしいなぁ。
そういや自分3でFD持ってなかったわと、あわててディーラーで買ってきて
パーツぽんぽん積み上げていったらこんなになった。

出力300kW　トルク452.7Nm　重量1186kg

鈴鹿の東あたりではかなりもてあます感じ。
これよりエンジン弱いのに乗れないってうーーーーーん。

空気圧1.8ぐらいでよくね？

ＦＦでもＦＲでも前の方のタイヤを張らせてた方がいいんじゃないかなあ
グリップ取れなくて車体がぶれる場合、後輪に粘りがあった方がいいから
前輪が軽い方が直すの楽だよ

>>147
・・・一気に乗りやすくなった。あなたが神か。
空気圧を決める基準というか目安っていうものはあるのでしょうか？

>>149
基本は>>142の通り標準だろうけど、レース仕様で調整して回る場合、変えた方がいいと思うよ

本体と一緒に買おうと思っているんだけど来月じゃあもう限定版ないかなぁ
特典のDLCは普通にストアで売ってるの？

最悪ソフトだけでも先に買っといた方がいいかな

HUD使って確認してみるよろし。空気圧は自分で好みを探るしかないな。
>>149
タイヤ何使ってる？PI600越えるから漏れはまだノーマルタイヤだったりorz

>>152
PIとか全然気にも留めてなかった。これだから素人は恐ろしい・・・自分のことですがorz
何も考えずタイヤだけはいつもレース仕様にしてたアホの子です。GT2出身はちょっとした浦島太郎だぜ・・・。

>>130

フロントが切り込み過ぎるってことだろうから、空気圧はリアを気持ち高く
車高フラットでスプリング、ダンパーはフロント硬め
キャンバーはフロントイン寄り、トーはフロント0でリアをイン側に0.5
デフは好みだけど、加速75減速35くらい
ブレーキ圧はフロントに3%
こんなんでどうかな？

タイヤ、固いの使うって手もあると思うけど、
溝が消えたら、使いにくいと思うよ

>>149
一般的な車での常識的な値として、温間で2〜2.8位
なのでセッティング画面は冷間の数値だから1.8〜2.6位
車重やタイヤの扁平率で変わってくるから基準ってのは結構幅広いやね

そのFDだと軽量化してるから温間1.7〜2の間で探ってみたら?

>>154
その辺は、数字のアヤで、理論値越えることがあると思う

>>154
もう眠いからアレだけど、あとで試してみる。有難う。
もうなんというか、数値によってなにがどう絡み合ってるのかがイメージできなくて辛い。
オーバーステアとアンダーステアの意味くらいしか覚えてないぜ。PI・・・ってなんだろう。
>>156
ペーパードライバーここに極まれり・・・。全ての車の空気圧見直してみます。
オンでたまに膨らんで他車に迷惑かけることもあったので・・・。感謝。

お礼に皆になにか一つそう難しくないバイナリ作りたいけど取り掛かれるのが明日なんだぜ。。。

共有タグ経由でメッセージをもらった人をレースに誘うにはどうすればいいんでしょうか？
フレンド登録しなくても、パーティーに誘う、というのでレースに誘えるのでしょうか。
まだ実際にはやっていないのですが、手順がよくわからないもので。。。

今日は朝からWTCCの決勝をスカパーでやるな
今日は無料デーだから、環境のある人は見ておくといいよ
結構当たりの激しいレースで面白いから

>>160
チャンネルどこ？

ポール取ったことないんだけどどういうシステムよこれ

最初のコーナーは後ろから様子みたい俺はポールになると非常に困る

>>161
JスポーツESPNだったかな？
確か8時55分開始

>>163
1コーナーで、インインインおすすめ

すまん、番組表見たら、ル・マン アジアンシリーズだった

>>145
もう少しで一桁の俺が通りますよ
ペナ無しで行くと凄いランキングになるよね
冗談抜きで一位取れそうだわ

前走ってる外人うまかったけどあのﾊﾞｸﾞはないわw地面出たり入ったりしてたwしかもその外人にわざとカマほったら画面から消えたのにはﾜﾛﾀでその後ｽﾋﾟｰｶｰから｢ﾌｧｯｸﾕｰ｣すまんかった外人w

ラグが酷い人のマシンはUFOなったりするが
まぁわざわざぶつけにいったなら外人かわいそ

今日は13:30からGAORAでWTCCやるよ
岡山国際

>>166

発売日からあるクラスでずっと一桁キープしてるけど結構すごいペースでタイム縮まってるよ
つーかトップとか見てるとホントに同じクラスのクルマに乗ってんのかよ…って思うわw

ルマンはじまった　R1クラスは8台くらいだね　FM3と同じｗ

>>165
WTCCはチェック済みだったけど、アジアンルマンはノーチェックだったので助かった
スレ違いだからこのレスだけにしておくけど、岡山を走るルマンカー格好いいw

皆さんレース中のBGMはカスタムサントラで何聞いてる？
手持ちのだと飽きてきたので、ぜひ参考に教えてください。


あとUSBにmp3入れて聞こうとするとデータ認識すごく遅くなるんだが、これってデフォなのか？
泣く泣くCD-Rに焼いて本体にエンコードし直してるんだがめんどくさくなってきた。

>>173
十分帯域が有るならWMP経由で(ry
JAMオススメ

JAM聞きながらだと速度超過で事故る
個人的にベヨネッタBGMはやばい

イニDの曲かけたらなんつーかアレだ。コーナーに突っ込んでいきそうだな。

>>106
ノーマル状態の車のクラス表示でタイヤの性能が違い過ぎるから、
上の車をデチューンすると直線もコーナーも、下から上げた車よりかなり楽なんだよ。

AWDの件もそうだけど、PIシステムが崩壊してると思う。
2の時は超直番を除けばそこまで差は無かったんだけどね。

R2は終わってる。。　悲しい

昨日パーティでR2でわいわいやったよ。

いいなぁ

MacなんでWMPとかおいしいの？な件。iPod対応しててもiPhoneには対応してないしorz

あー、JAMのこと忘れてたな。限界バトルとかいいよね
ベヨネッタもそんなに良いのか。まだ開封してないからプレイ後に入れるよ。

自分のはサイバーフォーミュラとか爆走兄弟とかのサントラ入れてる。
あと峠MAXやR4みたいな別のレースゲームのサントラ入れてるわ

走行中に十字キー押すとタイヤの温度や色々な車の状態が見れますよね
あれって走行後にまとめて見ることはできますか？
またはリプレイで表示させること

レスキューファイヤーかかって無事に走れた試しが無い

リプレイで表示させて見れるよ。

Eランク富士見と言う下層で1桁維持頑張ってるが、ここんとこ2〜3日で10秒くらいタイムちぢんどる＾o＾
そろそろついていけなくなってきたぜ……。

↑最下層キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

事故らないで適当に走ってランク上位にいれるのは発売直後の特権
その後はずるずる落ちる落ちる

>>187
今回100位から転落してもタイム更新しなければリプレイ残ったままだから、
月日が経てば必ず100位から転落する車種で記念にリプレイ残しておくのも良いかもしれない。

ハコスカがはいってなぜSA22Cが入らない

GTも消しちゃったしレースゲームつくる会社はマツダが嫌いなのか？

>>186
最下層のFでは既に2桁落ちしてるんだ＼(＾o＾)／

>>181
PCに入っているWMV形式ファイル等と音楽ファイルを箱○と共有できる
だけど最新の物は9(OS X only)になってしまうから、共有出来るか分からん

Winだとffdshow+αでAACコーデックファイルが再生出来るのだが、Macで出来るのかな？


パッドではオーバルコースが難しいな、COMを巻き込んだ大クラッシュを幾度と無く起こしてしまうｗ
PSコンみたいに輪ゴムステアリングが出来れば言わんこと無いのだが

>>184
ありがとうございます

>>182
リプレイ中に十字キーの↑おせばテレメトリ表示させれないかい？
テレメトリ表示させたらRB,LBで切り替えて色々みれるはず。
テレメトリ消したければもう一度十字キー。

ところで初めてR3走ったんだが、Sクラスとの差がすごいな。
アクセルとブレーキがかなり繊細に操作しないといけない感じ。
水を含んだスポンジをじわ〜〜〜っと握って絞るような、そんな操作しないと暴れて困る。
でもこれはこれで面白いｗ

>>188
転落したリプレイは消されてるように見えるんだが

forza3のカーレベルってのはLV5で頭打ち？
ちなみにこのレベルを上げるとどんな効果があるのですか？
今はLV5になったら違う車買ってそっちにEX振るようにしてます。
あと、痛車用の共用タグあれば教えてください。

NYCで初めての横転を体験＼(^O^)／
自力で元に戻るのがﾜﾛﾀww

>>195
Lv上がったときに出るメッセージすら読めないの？
メーカーごとに決められたパーツがカーLv上がったときに10%安く買えるようになる(50%OFFまで)

５で頭打ちだね
同じメーカーの車ばかりレベルあげてたら、どっかの部品が50%まで安くなりやすいよ

…横転したときに真横になってシャーシが壁とひっついてｵﾜﾀwww
リワインドが使える時間も切れたし

>>194
ちょっといろいろ確認した結果、だいたい150位前後までは残っているけど、
それより下はリプレイ無かった。
日付見ると更新したのかもともと100位以下だったのか分からない。
人気コースで100位ギリギリにランクインして数日放置して検証してみるよ。

>>195
共有タグは今のところ通常、初心者用、マナー特化、ドリフト、VC用しかないはず

>>194
そのレスだけを見て、崖から転落したリプがあるのかとちょっとwktkした……

>>189
デミオもないしアテンザもないけどファミリア魔改造が可能だから許す。
FF4ドアセダンを3ローターFRに改造させてくれるゲームなんてForza3くらいだろ。

>>202
まあミアータだけどロードスターでてるし超のつく定番は出てるからね

…ふと思ったが日本車より外車のほうを冷遇してるんじゃないかと思った

魔改造で思い出したが
実際にR390エンジンをBCNR33につめるのか？w

現実だけでなくゲームでも日本人から車買わなきゃいけねぇのか！
と言ってた彼は元気だろうか

>>204
つべ見ると、やろうとすれば何でも出来るというのがわかるぞ

>>204
アメリカじゃロードスターにシボレーV8積むのが定番カスタム化してたりするから、
レーシングエンジンのVRH35なら入ることは入るはず、エンジン単体でも80kg位軽いしね
剛性部材として設計されてる面は無意味になるだろうけど
VRH35Zのハイブースト仕様だと確実にCピラー折れるw

>>203
なんだかんだで日本車は車種の幅が圧倒的(ただしスーパーカー除く)だしな。
めぼしいFRクーペが思いつかないフランスとか大衆車ブランドが壊滅したイギリスとか
フィアットとアルファロメオ登場でやっとスーパーカー以外も出てきたイタリアとかと
比べると、日本車は現状でもより取り見取りと言っていいと思う。

SebringのFullだと最終コーナーで暴れるから車高低くするとダメージ-CRついちゃうな

>>208
たしかにやたらとバンとか派生車種が多いからね

でもForzaって外車の選び方もちょいと損してる気がするのう…
DタイプにXJR15に旧DTMとかグループCに356・917・935/78とか037とかヨーロッパとか512BBとかBTRとか
結構有名なんだけどな…

これからDLCで100車種増えるわけで

おや、もう追加する車種数決まってるのか

>>211
DLCには期待してるよ
今の車種じゃぜんぜん足りない

既出だったらごめん
スバルのS204って車、みんな買える？

シーズンプレイの敵車に出てたから、買おうと思ったんだけどディーラーに無い。
デザイン購入の検索ではS204って出てるし検索ではスバル車は7台で、ディーラーだと6台しかないから明らかにおかしい。
もしかして、何かしたらアンロックされるとか？

RX-7のスピRもデザイン検索には出てくるんだけど入ってないんだよな・・
s204は敵車として出てきたからとりあえずデータは入ってるんはずなんだが

いわゆるユニコーン

>>212
とりあえず一年間にわたって毎月カーパックをリリースすると宣言してたはず

サンルーフのついてないGTOをおぉぉ・・・

最近のドリ部屋のRally di Positorをスキップする風潮なんなの？
あのコース好きなのにA〜Dまで全部スキップされたときは少しイラッとした

多数決にはかなわないのでランキングでどうぞ

>>218
その時によるんでね？
さっき富士見のD終わってそのステージ普通にやってたぞ

>>217
N1カラー施してもサンルーフで台なしだよねｗ
サンルーフのオンオフ付けて欲しい

>>218
ドリ部屋じゃなくてもスキップされる確率高いよね。全体的に細々としたステージは飛ばされる気がする
俺もあのコース好きで専用にチューンした車があるけど悲しい
まあでも>>219ってことでｗ

ラグナ・セカのあの太陽の位置は、一体なんの嫌がらせなんだよ

>>223
レースやる時間帯じゃないなｗ

スーパーナチュラル(アメリカのアイドル系TVドラマ)ヲタの自分は
シボレーインパラに乗りたかった…。

>>214
全収録車種リスト(+レジェンドカーパック)から
1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-A
2006 Subaru Impreza S204
のオークションレア3車種を引いた数
↓
海外ショップ予約購入特典の
2009 BMW Motorsport Walmart M5 E60
2009 BMW Motorsport GameStop M5 E60
2009 BMW Motorsport MicroMania M5 E60
2009? BMW Motorsport GAME M3 E92
2008 Mitsubishi GameStation Lancer Evolution X GSR
を足した数
↓
クルマの購入 > 検索 > 抽出されたアイテム > 428
が現状かと

>>223
もうひとつ太陽拳くらうコースがあった気がするｗ

セドの逆走だっけか？

ロードアトランタかその辺でなかったっけ？
全体的に赤いステージ

セドナの逆走であってるよ

セドナリバースだな

>>173
亀な上に捻りもないが
http://www.youtube.com/watch?v=_9k0HGHUwBk

鈴鹿で聞くとすっごく燃えるよ！　('(ﾟ∀ﾟ∩

>>46
どっちにしろストレートで抜けるようにしないと駄目だね
レコードラインなぞって走るような車はレースだと出遅れ確定で厳しい
実際のレースでもブレーキング前に並走状態に持っていけないようなセッティングはしないし

痛車用の共有タグを作ってみました。

Forza3 itasha

>>215
落札できそうにない俺涙目
ゼロがいくつ並ぶか見ものだね

共有タグ乱立しすぎﾜﾛﾀ

今からサーキットAクラスに集合せよ

セアトって日本に正規販売店ってないのかな？

Reventonの車内視点すごいな、近未来チックで面白い
こういうギミック？のある車って他にあるの？

1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-A
2006 Subaru Impreza S204
の3車種選択購入できない不具合はT10は知ってるのかな？
早く直して欲しいね。

AIドライバー雇っても実績（シリーズ制覇）には関係ないよね？

不具合なの？

不具合じゃなくてレアカーなだけという噂っぽいが

だよねぇ
オークションとイベントの景品とかって話は聞いたけど不具合ってのは初耳

Spirit Rオークション売りでも良いから
ＤＬＣに末永の雨宮ＦＤとかアペックスＦＤとか売ってくれないかねー
Ｓ１５あるんだしＤ１車両増やしてくれよ！

あれ不具合じゃないのか。
誰か持ってる人いるのか。

Sクラス人少ないな〜
でも意外とAよりSのがむちゃくちゃな運転するのが多い

むちゃくちゃな外人が意外といないんだよな(´・ω・｀)

話し変わるけF1でやってるアブダビGPのヤスマリーナサ−キットすごく綺麗だねぇ。
追加DLCでぜひ入れて欲しい。走ってみたい。

>>240
不具合じゃねーよ
2でもあったT10のオークション専売車という形で出る
ttp://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/3083915.aspx

・2006 Subaru Impreza S204
・1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
・2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-A

上記の3台についてはオークションハウスでのみ入手可能

>>204
リアルにやるんだったら、ストラットタワーの狭さがネックだろうな
VRH35とRB26だったら長さはRB26の方が長いし高さもあるだろうから、問題は幅だろう
タービンの位置を移動したとしてもあのエンジンルーム内にすべて収まりきるかどうかはわからんがｗｗ

>>250
2で普通に買えたSpirit Rを買えないのはマッチングと並に不具合レベル
SpiritRベースにペイントするつもりだったのに

>>191
輪ゴムステアリングってなに？

不具合レベル（笑）

>>252
これは酷い

まあなんでこんな面倒なことするんだ？って言うなら分かるがね

ドリフト出来ないから、AE86のBLKJのチューンを買って暫く練習したけど、全然上達しなかったw
ハンコンだとサイドブレーキも使えないし設定変えるのも面倒臭い
富士見1周で30000にも届かないぜ(´･ω･`)

データとして用意されてるのに手に入らないってのはモヤモヤするわ

>>257
＞ハンコンだとサイドブレーキも使えないし

？

外人ども誰一人としてコークスクリューまともにとおらねぇｗｗｗ

つーかユニコーン扱いにするなら事前に発表しろっての
このやり方じゃオフ専もシルバーメンバーの買えないじゃねーか

なんでロードレースすくないんだろうな

オフ専（笑）

>>257
PI400前後で適当なセッティングがいいよ

マルチしたけど結構みんなマナーいいな。
もっとガンガンぶつけられるかと思ってたけど
ドリフトだったからか？

オフ専だけどなにか見下してみられる理由ってあるのかね？

>>259
書き方が悪かったかな
設定変えてるとサイドブレーキ使えないでしょ

日産車のってるから日産車使ってたけど、
海外の車に乗り換えた時にかなり走りやすくてびっくりした。
チューンアップしたり下手にセッティングしたのが悪かったんかな…
スピードはともかくカーブとかでの操作性が結構変わるんだなと感心してしまったw
初心者でスマンw

これオフでD、C、B、Aクラスの大会なのにR3とかで走れるのはバグ？？
ぶっちぎりで周回遅れにして毎回一位なんだが…

実はレギュでクラス指定がなかったりしないかい？

>>269
Xボタンで参加車の条件みれるよ

>>269
限定条件になけりゃ走れるよ
CとかDとか右下にあるのは推奨クラスってだけだから

>>266
気にするこたぁ無い
人それぞれ好きに楽しめばイイんだから

>>270 271 272
速レスありがとうございました見てみます。

>>272
クイックアップグレードで「適正です」って言葉に何度もだまされてた俺参上

エンツォフェラーリたけえ、全然かえねえ

>>273
しかしながらDLCは非常に魅力的さ
ただそうしてネット環境そろえるなら
PCもほしくなればネット対戦もしたくなるから回線もいいやつにしたくなるし金が幾らあっても足りない

スレみる限り回線でラグいやつは鬱陶しいから追放されるんだろ？

まあ手に入れられるのはネット環境ある人より遅れてもいいから
後でDLCをディスクで出してくれないかな

Ken Blockレプリカ、出来がすごくいいね。
セッティングも買えば、まんまWRCだわｗ
エンジン音がそのまんますぎてびびった

>>269
しっかりしろ！！

チューニングしてたら車の仕組みに興味持ったんだけど
今まで車にまったく興味なかったから用語がさっぱりで…
車がどういうパーツでできてて、それぞれがどんな役割持ってるのかとか
駆動方式ごとの特性とか知りたいので
Forzaで出てくるパーツなんかを簡単に説明してる良い本誰か知らないかな？
ゲーム内だと、そのパーツ同士がどこでどう繋がってるのかわからない。

今は自作PCオタだからそこまで金かからないけど車買ったらヤバイ予感がする…

トヨタオーナーズクラブでなんでサイオンが出られないんだ？

>>279
グランツーリスモの攻略本おすすめ

>>279
まずはググって調べてみるのはどうだろうか

そういやGTの攻略本はやたらとそういった説明書いてたな

>>276
金なんていくらかあれば足りる。言い訳ばっかしてんなよ。

初代GTの説明書が
別冊みたいのあってもの凄い分厚かったな
あれが俺の車知識との初めての出会いだった気がする
内容は覚えてない

オンで外人の八つ当たりが激しいお
一撃後ろからやられたのぼくなのに追放されたお

取り説ないから３から始めた自分みたいなやつにはワケワカメだorz
さっきやっとイベントレースの青マスと緑マスの意味理解したｗ

これイベントレースばっかやってるとシーズン進まないよね？
[ﾚ]が付いてないイベントレースもそのうちシーズン３枠に出てくるの？

>>279
自作PCerで車に興味あるとかぜひお友達になりたいんだがww

ちょっと古い本だけど金園社「図解 車のメカニズム―最新メカの徹底解剖!!」とかどうだろう
うちにあるが、がんばって読めばだいたい車の基本的な要素がどういう働きをしているかわかると思うぞ
用語もそれなりにのってる
ISBN 4321361338

>>276
回線なんて月6千円かそこらだろ
ゲーム用途ならPingだけ気を付けりゃいいからんな金も掛からん

>>285
懐かしいな。説明書と一緒に入ってたリファレンスガイドだろ？
あれは内容がドライビングテクニック寄りだったな

公式のMY FORZAを開けないんだけどアクセス過多なのかね
もちっと安定してほしいもんだ

>>290
思い出した。それだそれ。
ヘアピンの曲がり方とか勉強になったわ

このスレの住人の優しさに泣いた！
尼で色々見たけど、専門的過ぎても理解できないし
見ながらがらチューニングしたかったからサイトじゃなくて本が良かったんだ。
早速みんなのオススメをチェックして買ってみるよ。

>>288
既製品じゃなくて自分のニーズに合ったものにしたい！
っていう所が似てるのかも。

>>287
説明書がペラペラなのとスタートが餓鬼くせえ演出でやる気が失せるな

メニュー放置の演出、背景もっと増えないかな
あとレース前演出削除

>>289
ほう、自動車税とかと比べたらずっと安い値だな

…そういやForzaって排気量が違うとなにか変わる？

マナーいいなと思ったら
ガンガン追突とかきたわ、でも俺気にしないからそういうほうが面白いな。
あとキックVOTEガンガンするなあいつら
全部拒否にしておいた。

グランツーリスモ2とか4の攻略本は
いろいろ書いていて感動したw

>>287
あの色の違いってなんか意味あったのか！？
いまだ気づけてないんだがｗｗｗｗ

車内に置けるアクセサリみたいのがあってもいよな？
自分好みのハンドルとかシフトモニタみたいのとか水中花のシフトノブとか

>>300
そんなことしたらT10のスタッフが過労でしぬぞ

>>299
青マスはガレージにある車で出場可能、緑マスは今乗ってる車で出場可能だと思う。違ってたらスマン

音楽聴きながらマルチに行くと、マッチングした瞬間に固まる
USBでもHDDでも...
なぜだぁ

ﾘﾜｲﾝﾄﾞって単に巻き戻すだけじゃないのか
同じシーンでCPUがクラッシュしたりしなかったり

>>304
次はぶつからないようにAIが計算して違う動きを取る

>>250
これオークション覗いてればいつか見つかるの？

みんなオンラインの人数何人くらいになってる？
一番多いサーキットのAクラスでも400人くらいなんだが普通なのかな？

>>307
いっしょ　R2のサーキット過疎ってるなぁ〜
募集しようかな

ヒュンダイ限定のレースなんてやめてくれよ
あんな車に金払いたくねーよ
つーかあの車で走っている奴っているのか？

>>309
ここにいるﾆﾀﾞ

招待されたから行ってみたらXクラスで35週の耐久って･･･
Xクラスなんかあるんだな
ピニャータやってて参加出来なかった

さっきやってたSUPER GT？っていうのはForzaでいうR3クラスと考えて良いんですか？
タイヤカスのシミュレーションとか次回から導入したらおもしろそう。
続きは次世代機で！

>>312
500...R2
300...R3

300クラス車両も500のも収録されているのだけどな

部屋建てまだぁ？

>>309
ジェネシス自体はまぁまぁの車だと思うけど。
パワーはちょっと無いね

>>308
発売日からシーズンプレイこつこつやってやっとLV３５だけど、今日やっとR3使えるようになったんだぜ
R2のノーマルでレースやる人がいないだけなのかもねぇ。

R3マシンがやたら繊細なので乗りこなせるようにがんばってるところだが、
これR2はさらに繊細な操作が〜！って感じなんか…。
かなり集中力的に疲れるんだが。慣れるまでは。

今作のNSXは走りがきびきびしてるというか手に馴染むな
気に入ったよ

ああ激Gか

そろそろ「Monday」と大書した俺のランエボが出撃する

一方でSundayとでかでか書かれた俺のポルシェがクラッシュしていた

>>316
車による
一番最初に貰えるR3の車が一番扱いづらかったよ
微妙なアクセルワークを身に付けろっていうメッセージなのかね
R1の車は静かで快適だが、目が疲れる

PCが規制された･･･
ハンコンでやってるんだけど、Rクラスとかブレーキが繊細過ぎて苦戦してたんだけど、
コントローラー設定でブレーキの効きはじめを1/4位にすると、ちょっと踏んだ所から
反応するから大分やりやすくなった。
前スレに書いてあったブレーキペダルの下にスポンジ挟むのをやってみたらタッチも良く
なってコントロールもしやすくなったよ!!
ハンコンで、すぐにブレーキロックさせて苦戦してる人にオススメ(`・ω・)

オンライン、AWDばっかで萎える
スタート速すぎだし、周回数少ないし、というより無個性で走っててつまらない
部屋のほとんどがアウディとか…

耐久やろうとおもったらレベルいくつまであげなきゃいけないの？

俺が勝てないのはAWDのせい(ｷﾘｯ
じゃあそれ使えばと言えば無個性でつまらんと言う
どの対戦ゲーでもそうだが趣味全快で勝ちてぇ、若しくはいい勝負してぇ
というのは難しい

でも走り慣れてくるとクラス固定されてる限りやっぱり腕な気がする。
911GT2で250勝目。やっぱりポルシェサイコー

>>316
R2はR1のデチューンが幅をきかせてるのと、直線番長ばっかりだから過疎ってるんだと思う
あとで純粋R2だけの部屋を建てようとおもう

前にここで突然ストアフロント等を見ようとすると、サーバーに接続できません
というメッセージが出てオンラインの機能が利用できないっていう書込みがあったと
思うけど、原因が回線の問題じゃなくて間違った接続拒否(BAN)の可能性も
あるみたいだから、[email protected]にメール送ってみたら？ソースはこの記事
ttp://www.neo2.jp/games/forza3/turn10studios_blog_forza-motorsport-3-week-in-review.shtml

GT-R V-spec�Uってのを買いAランクまであげました。
ペイント探そうと日産選んでモデルで選ぼうとしたらどれだかわからない…orz

アウディは別に興味ないから乗ってないが、AWDにも
好きな車種が少なくないし普通にパワーに振って勝ちまくらせてもらってる
つまらん思いしてるらしい人にはもうしわけないが
別に誰かを楽しませるためにサービスする義理もないしな
2だとパワーよりのFR、MRのってたらたたかれたなぁw
何が速くなれば叩かれずにすむんだろうな

>>328
ターン１０がマッチングシステムを自画自賛している・・・・！

Forza2でもそうだったんだがBランクとAランクの間になかなか高い壁がある。
具体的には実戦270〜300km/hの壁。Bランクだと実戦250km/hもあれば
充分すぎるくらいの高速性能だから軽量化とハンドリングに振って乗りやすく
かつ強い車が出来るんだけど、Aランクだと対CPUでも実戦270km/h出せないと
ビリだからどうしてもパワーに振らざるを得なくて扱いが難しくなる。特に日本車だと
ベース車の最高速度が足りないから余計に厳しい感じがするんだが・・・・・・

>>331
勘弁してよ
部屋たて作る木ないってことかい

ぶつけてくる奴に追放入れてもﾁｪｯｸやﾊﾞﾂ印の位置でバレバレだな
投票者の匿名性に欠けるけどいいのかこれ

>>334
何か後ろめたいことでも？
なければ自信を持って投票すればいい

>>330
何が速くなってもあれはバランス壊してるわとか叩かれるよ
結局のところ文句言ってるのは自分の愛車が速くないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞってのだろうから

え？あれ位置でだれかわかんの？

オススメのチューニング職人を教えてください
できれば検索キーワードを何と検索したらその職人さんを特定できますか？

グリップなら？ドリフトなら？って具合で教えてください
チューニングが玉石混合すぎて誰のを買えばいいかわからなさすぎます

>>321
そうなのか！
ちょっと最初のR3で特訓して、慣れたら他の車にしたらだいぶ楽になってるといいなぁ

>>327
なるほど。
いつかは俺もR1を手に入れるｯｽ

ところで、バイナルけっこう買いまくって手持ちの種類がかなり増えたんだが、
これ管理しにくいっすね。
車買うときのメーカー一覧みたいに一覧表示になればいいんだがなぁ。

>>313
ありがとう

Aクラスじゃ日本車を直番にしてもストレートでもコーナーでも負けるな。
AWD以外は通用しないと思う。
B以外ならバランス良いんだけどね。

共有タグでB以下の希望多いのは納得。

ボクスターのエンジン音ええなあ
他の車乗っても物足りなく感じる

>>323
AWDが楽ってのは分かるけど、
アウディより速いAWD結構あるのに何でアウディばかりになるのだろう。

アウディがカッコいいからではないだろうか？
そういう俺も2の頃からアウディ一筋

3人称視点のミラー表示って正しいのかな? 車体の左側を縁石ギリギリに近づけると、
右側のミラーに縁石が写るのだか？

プライベートマッチが野良で出来るようになればAWD禁止で済むんだけどな
ラップタイムが近い場合だと、スタートの差がミス以外で縮まらないから厳しいね

>>343
プレゼントカーだかじゃない？

>>287
馬鹿野郎！ このスレではorzは禁句だ！orz=3

有料でも良いから公式ガイドブックだしてほしい。
ドラテクとかチューニングのイロハも載っけて。

>>343
ランキング見る→AudiS5が多い→乗ってみる→なにこれはやい

>>349
おまい・・・優しいな

>>349
ガイドブックて普通有料じゃね…
というのは置いといてアルティマニアなんか目じゃないぐらい厚くなる予感

>>349
コース攻略をガチで載せるととんでもない分厚さに

皆？気を悪くしないで聞いてくれ！
ここの皆は、GT5買うのか？

>>354
発売されれば、ね
プロローグとかPSPはスルーしてるけど本編は今のところ欲しいと思う
まぁ発売日に特攻はしないだろうけど

>>354
買おうと思ってたけどForza3が面白すぎるからそのときになるまでわからない

買うよ 高々数千円だから
何万円もするなら買わない

年末〜年始にFFXIIIとPS3買って、3月に出たらGT5買うルートかな
でもまたハンコン買うのはやだなあ　どうしよう

>>354
セーブデータがネットに出回ったら買う
でも買ってもたぶんやらない

問題はPS3をもっていないために投資が万単位に及ぶ点だ

>>354
出ればねｗ

GT3の攻略本はとても参考になった

>>325
べつに勝てるしｷﾘｯっともなってないし困ってもないんだけど
こんな感じの気持ちになっちゃう(´･ω･`)

Newbie共有タグが満員なので作ってみた

A Forza3 Neo NB

質問に答えてくれた皆ありがとうm(__)m
自分も買う予定でしたが予想以上にこっちが楽しいので検討中です。

>>359
ネットに出回るの防止するためコピー不可で本体紐付けにすると思うよ
GTPSPのセーブデータも本体違うととロードできない仕様

ホスト初めてですが募集スレでR2部屋立ててみました。

海外は2年くらいで大作だすのに、日本は5年かけてDSソフトを作る・・・

指示通りディスク2、インスコしたんだけども、これってメモリー内には表示されないの？

はたしてGT2よりバランスのいい車種になるかな？

現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP（満員）
・AAA Forza3 JP（満員）
・A4 Forza3 JP（満員）
5つ目を作ってくれる人募集してます

VC有り専用の共有タグ
A Forza3 VC

初心者用共有タグ
Forza3 Newbie（満員）
A Forza3 Neo NB

ドリフト用共有タグ
FORZA3 DRIFT

ルール遵守専用タグ
FORZA3 CLEAN

共有タグの使い方

空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり

現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP（満員）
・AAA Forza3 JP（満員）
・A4 Forza3 JP（満員）
5つ目を作ってくれる人募集してます

VC有り専用の共有タグ
A Forza3 VC

初心者用共有タグ
Forza3 Newbie（満員）
A Forza3 Neo NB

ドリフト用共有タグ
FORZA3 DRIFT

クリーンなレースがしたい人用共有タグ
FM3 CLEAN

共有タグの使い方

空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり

>>371
THX
何だか知らんが、ゴールドメンバーシップお試しが付いてきた件について

>>354
よかったら買う
先日GT5を買う予定のGT信者にFORZA3やらせてみた
最初は「GTのパクリだろ？」て言ってたけどテレメトリみたり
アップグレード、チューニングの細かさ、実際プレイしたときの楽しさで
気に入った様子、最初はハンコンでやってたけどパッドでもやらせてくれというのでパッドに
決定ボタンの違いとか、アクセルブレーキのトリガー操作、アナログスティックの位置の違いに
戸惑っていたけど慣れたらコントローラーの出来に感心してた。
帰り際に「ちくしょう…FORZAおもしれぇな…」って言ってた。
面白いならどっちも買ったっていいはず

A5 Forza3 JPのタグはすでに取られてるんだよね
作った人が報告しないから募集してるのかどうかわからんけど

ドライバー雇う設定は一度設定したらそのまま維持して欲しかったな
毎回レース始める前に雇うのはめんどくさすぎる・・・短いけどロード入るしなぁ

初心者タグってどこまでのスキルの人を認めてるの？

>>354
いずれPS3をメディアプレイヤー目的に買うだろうし
そんときゃ押入れの肥やしになってるGTFproの出番だろうな

シーズンプレイのイベントレースのロード画面で絶対フリーズするんだけどどうなってんだ
インストールしなおしても駄目だし、このままだとシーズン関連の実績解除できないよ

>358
そんなあなたにポルシェコン！
360でもPS3でも使えるよ！

>>377
一応初心者タグの部類にしたけど、楽しく対戦したいなら皆おｋ
初心者は何時までも初心者のままでは無いしな

マターリ走行会するもよし、鬼ごっこするもよし(ry

今日買ったけど、日本車の車内視点はちゃんと右ハンドルなんだな
感動した。最高すぎる

>>379
そういえば両対応でしたね！ただこの前届いたばかりのワイホイがもったいなすｗ
いずれポルコンにするかもしれないですね

>>381
左ハンドルの車もあるでよ…

ポルコン国内で販売してくれれば、真ん中ランクのなら手を出すが、
海外からの入手は、なんとなくハードル高い。

ところでボーンスプレマシーは昨日のボーンシリーズの後編なのに、昨日の方が最新作なのはなぜなのだろうか。

TV局が違うからじゃね？

タイムトライアルってランキング行っても無いけどどこにあるんだ？

>>382
俺的には日本車は全部時速はキロメートル単位にしてほしかったなぁ

>>386
メインメニューのところにランキングあるだろ
そこの中にある

>>386
ランキングにあるよ。

>>383
PayPalと転送屋さえ決まればあとはチョチョイと買えるけど
発送ミスとか初期不良とかあると目も当てられないな

悔しいけどランキングのとこにあったわｗ

>>391
悔しいって(汗)

MTに挑戦してみたけど、少し慣れると楽しいわこれ
あとはクラッチとアンチロックだけだが、クラッチは理屈自体分からないし、
アンチロック外すとまともに曲がれないから、大きな壁になりそうだ
しかし、ちょっとずつ成長出来るのが楽しい

1

武富士の社名ロゴ、全然人気ねぇなぁ。
そんな完成度低いか?

あとはドリフトの10万なんだが絶対無理だなこれｗ

>>395
単品だと使いどころが無いんじゃないか？
１台コンセプトで仕上げて出してみればいいかも

>>380
分かったサンクス
>>384
テレ朝が後出しで2作目を流すことで
視聴者にフジのアルティメイタム録画見させて視聴率を落とすのが狙い
っつー意見があったな

リアルでどんなにレアでも、ゲーム内で普通に買おうとすると高かったりしても、プレゼントされる車だと
オークションで大安売りされてるのがこのゲーム笑えるよな。

>>385
>>398

ｽﾚﾁなのに態々有り難う。

>>397
そうか。
消費者金融の社名ロゴ作りまくって、ファイナンスカーでも作ってみるかね。

同業種他社あいのりはおかしいだろう。

やるなら、あくまでも「武富士の宣伝カー」を目指さなきゃ。
金融ロゴ作るなら、各社の宣伝カーとして車ごとにシリーズ化するとか。

そこはほら、ビックカメラの袋的な

よく見る雑居ビルのテナント全てが高利貸し状態を想像した

ペイントしてないだけでひたすら追放される変な部屋に入ってしまった

プロミスのロゴなら買う

てか、フレのストアフロントってどうやって見るんだろ？

>>406
出来るのかな？
Halo3みたいにフレタグ見たらストアフロントに飛べたら良いんだけど

マイストアでYボタンおせばわかる気がする

>>408
見ればわかるとは言え、オンライン関係は不親切過ぎるな。

>>393
ABSは慣れればいけるよ。

ブレーキはトリガーを少しだけ引くように心がける。
テレメトリを表示して、ブレーキの棒グラフが真ん中ぐらいになるように体で覚える。
AIのぶれーキングを参考に。
ブレーキの圧力を上げれば、弱いブレーキでもよく減速できるからオススメ。

頑張ってくれ！
俺もちょっと練習したらできたよ

>>408
お、できた。サンキュー
ガレージのグループ分けとかも、マニュアルにも載ってないもんなあ

PSのレイジレーサー以来のレースゲームだけどめちゃくちゃはまった
神ゲー

>>410
おお〜なんとなくイメージ出来ました！
というか大変分かりやすいです
早速挑戦してみようと思います！
ありがとう〜！！

ランキングのサーキットやオーバルのtimeってどういう意味なん？

585h22:11とかなってるんだけど、意味解らん…

>>414
全コースの合計タイムだと思う

>>354
5P所持者で5Pはあまり楽しくなかったと言う感想の持ち主だが、
（S迄逝って絶賛放置中）
発売日に特攻若しくは予約の予定。

ちゃんと予定されて発売されればな(w

損得感情抜きで、何だかんだで物凄く気になるタイトルだし。

Forza3は折角予約して発売日に買ったのに
時間が無くてまだ二年目に入ったばかりだわ…orz…。

>>415
あ〜そうかｗ教えてくれてありがとう！
こんなに時間かかってたとは…

A Forza3 Neo NB
現在24人登録済み

ところで上限人数は確か99人迄だったよな？

共有タグは二股禁止なんだっけ？

外人ってR1好きだなホント
それでいて１コーナーに血眼になって飛び込むから
確実に多重クラッシュ起こしてくれる

しかし野良部屋たてとAランクより下のクラスでサーキットは本当にくるんだろうか、、

>>372
痛車　共有タグ
Forza3 itashaを忘れないで欲しいな・・・

2で作ったペイントカーを基に3で作り直したいんだけど
今2からアップロードしたフォトってどこのサイトから落とせる？
公式はforza3専用になってるっぽい

>>421
とにかく、希望のコースで野良したい。
希望のコースを選んで、希望のクラスで走る。それだけでいいのに

アマルフィやラリーなんとか（読み方わからない）とか、富士見とかを
ずっと走りたい。サーキットはもういいぽ

>>423

ttp://forzamotorsport.net/en-us/forzamotorsport2/default.htm
ここじゃないの？

スレタイ検索したらバイクが出てきたでござるの巻

R2最速が、R1のエンジン換装ってどーなの。

>>425
TURN10から行けたのね
ｻﾝｸｽｺ

共有タグ
初心者用のAB Forza3 JP と
痛車用のForza3 itashaもあったと思う

なかなか納得のいくギア比って作れないもんだな。

たまになぜ追放されそうになっているのかワカラン人がいる。
追放が成立せずにその人とバトルすることになっても、しごくクリーンな走りをしてたり。
一人空気読まないクラスで走ってるわけでもなし、ハテ・・・まあなんか理由があるんだろうな。

今さらの初歩的質問で申し訳ないんだが、
オンの時にタグの前に表示される括弧の中の
数字って何？

プレイヤーＬＶかオン対戦の回数かと思ったが、
どうもそうでもないみたいだな

って、フォトのページで404出てるがな(´･ω･`)

免許とって10年、ずっとリアルではMT車だった。

でもゲームではリッジレーサーでMT経験して以来、あまりの難しさにずっとATだった。
でもForza3であれ以来始めてMT操作やったら、面白さが激増した。
音・視覚なんかでギアの変え方が現実と同じように行える。（さすがに体感速度・重力までは無理だけど）

>>393
クラッチの仕組みはこのへん見たらいいよ。
http://www.fcc-net.co.jp/clutch/function.html

実際には半クラッチとかあったり、時速200Kmから一気に1速にするとブッ壊れると思うけど。

>>419
趣向の違うタグならいいんじゃないか？
ドリフトとか痛車とか
一般タグと初心者タグとか、一般タグ２つとかはマナー違反だと思うが

Forza3の1080pって720pでレンダリングしたのを拡大してるの？最初から1080？
初期型本体＋フルHDテレビなんだがREGZAがD4までしか対応してないみたいで、
D4とHDMI1080pとの間に相当程度の画質の差があるなら
時期も時期だしエリートに買い換えたいと思ってるんですが。

箱通の攻略記事読んで、ブレーキの何たるかが判った!!!!
凄い、前加重にすると、良く食い付いて曲がる曲がる(^_^)/

>>260
俺なんか真面目にブレーキしたら追放くらった。
カマ掘って回ってた外人だろうと当たりを付けてメールで聞いたら、
「あそこはpass throughだ、オマエのせいで後続車の大半が事故を起こした。」
とか言われたんだぜ。

「AWDならそれほどじゃないが、FRであそこ通過するのは至難なんだよ。」
→「AWD乗れよ、協調性無いな」(co-opって協調性だったよね)

これ、やつらのジョークかなんかなのか・・・。

>>436
720pみたいよ。

>>437
テンプレの田中ミノルの勝手にドラテク講座に全部書いてるよ。
いろいろ勉強になる。

Fitがあるのにフォードとルノーとの三つ巴が選択できない・・・
なんで？

>>440
Fit+ならFitを勝手に175にチューンしたものだから標準扱いじゃないと思われる

>>439
そっか、ありがとう。
初期型をRRoDまで使おうと思います。

>>440
サンクス

リプレイだとちゃんと手を動かしてシフトチェンジしてるのなｗ

オンに外人しかいない・・・

しかし外人にもクリーンな走りするやついるんだな
全員無茶苦茶なやつだと思ってた

>>445
イタリア人だがぶつけたらちゃんと横に寄せて抜かれるの待ってた人がいた
思わずフレ依頼した

F1始まる10分前と思ってPT抜けたら30分延長だったでござる

>>354
出れば買うと思うけど、この前PSPで新作出したばっかだから出るとしても５年後でしょ？
ちなみにPSP版も買ったけどバイナル作りに忙しくてほとんどやってない。

>>432
プロとかチャンピオンの後に（）じゃなかったっけ？
俺も気になる
勝手にプレイヤーLvだと思ってるけど
0 ビギナー
1〜19 アマチュア
20〜25 プロ
26〜 チャンピオン

>>449
それはオンの勝率で変動するのかな？
連戦連敗だったら肩書きの降格も有り得る？

Ａクラスでのレースが面白すぎる!!!
ニュルブルクの人気が判った!!!

R1で遊んでたら、GT500がすごく遅く感じる＞＜

>>451
ニュルンはSやR3がかなりツボった。
ランクS(700)のマインズR-34で走ったらすごく気持ちよかった。
>>449
ベテランっての見たんだけどなんだろう

>>449
俺LV30越えてるけどアマチュアなんだがｗ

オフラインのイベントレースのマスの並びがそんな感じになってるから、
レ点付いてないレース埋めてみてる。とりあえずテストのカテゴリー埋め終わったところ。

>>449
認識としてはそれであってる。

数値の名前は2から変わってなければ True Skill Rank とか言うはずだ。
勝ち負けにもよるけど、買った相手の強さ(True Skill Rank)や、走りのクリーンさ
(ペナルティが多いか少ないか)でも変動するみたい。

>>450
降格あるよ。

>>451
チャンピオンのさらに上だったかな。

>>433
forza2のアップロードは現在エラー中？
アップしても反映しないね

ベテランは30〜上だな、さらに上にレジェンドってのがあるが、なったことないから
いくつからなのかはわかんないな
さすがにめったに見かけないし
当然だがシーズンのレベルとは何の関係もない
ベテランくらいにしておけば気弱な日本人ならライン譲ってくれたりするから
はったりが効いて便利

チューニング設定変えても何が変わったかさっぱりわからん。
とりあえず普通にドライビングできるようにならないと意味のない項目なのか。
唯一、ギア比だけは変えると加速と最高速が変わるというのはわかった。
ファイナルドライブ以外を変えるにはレース用とかいうのを買わないとダメなのかな。
チューニング設定もチュートリアル付けて欲しいぜ。

FRでドリドリするよりも4WDでドリドリする方がポイントが高いなんて、四駆の方が向いてんのかな・・・

てか富士見のスタート地点の横断歩道って音楽流れるんだなｗ

>>455>>457
サンクス
22から上がらないや
オートブレーキの限界か

>>450
下がると思うよ
2の時はチャンピオンとプロを行き来してた俺(´･ω･`)

>>458
>ファイナルドライブ以外を変えるにはレース用とかいうのを買わないとダメなのかな。

そだね。
でも一部のViperやAudiみたいな変態５〜６速になってるもの、古い車で４速しかない
ものでもなければ、ファイナルだけしか結局いじらないことが多くて自分はスポーツ
までしか入れない。
高いし。レースミッション。

スプリングやダンパーの数値は自分も感覚わかんないや。
レースサス入れてそのデフォ数値からいじらないことがほとんど。

空気圧とトーはたいていいじる。

デフも、2wayデフ入れるとちょっとリア寄りすぎかつ硬めすぎなので中間で柔らかく
する。

Bクラスの車を仕上げるに当たってギアをスポーツ仕様にするかレース仕様にするかで悩んでるんだが・・・どうするべきか。
スポーツ仕様にした場合数値にして2くらいステータスを上げる余地ができるんだが・・・。

>>445
俺もそれ思った。外人はどうしようもない糞野郎からこっちが恐縮するぐらい紳士な人まで色々だね


Live!は入ってくる文化圏が広いからな
本当ピンキリ。
世界は広いぜ…

正直ベンチマーク次第でしょ
PI数値２くらいじゃタイムでは大して差がないよ

トランスミッションは何か特殊なこだわりとか、レシオのいじりかたがわからないとか以外なら
レース仕様いったくじゃね
スポーツにして稼いだ分いいエンジンパーツ詰んだとして
その程度のアドバンテージなら合ってないレシオとシフトタイミングのロスで吹っ飛ぶでそ
いや実際に比較したことはないけどw

>>464
外国人も当然モータースポーツファンもいればゲーマーも多数だろうからね
日本人でもレース観がまちまちなんだから国籍はあんまり関係ないと思うよ
絶対的母数が違いすぎるけどね

スコスコ入る方が気持ち良いしね

間違えて富士見やアマルフィ用の足のセットでニュルブルクリンク走らせたらポワンポワンしてヤバイなw

>>462
なるほど。
走ってコース覚えるのがやっとの段階でいじるものではなさそうだね。
空気圧とやらもチェックしてみようかな。

市販車の場合ってどんなにフルチューンしてもR2って無理なのかな？
レースカーではなく市販車で走れたらなって思うんだけど…

R2のSC430の車内視点がロボコップで泣いたけど頑張った
やっとR1に進んでプジョー908に乗ったら1人用潜水艦だった…
インの壁との距離感がわからんｗ
プロの運転手をすごく尊敬した瞬間

Forza3はEK9未収録とか日本で売る気ねえだろ馬鹿！！
一番人気の車を収録しないとか何考えてんだ！！！
くそが！！！！！

>>472
マルチスクリーンしないときついかもね

アシスト切ってｸﾗｯﾁMTでAIをﾊｰﾄﾞにしてﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ雇ったら負けやがったwww
どれくらいにしてやれば安定して１位になってくれるかな?

後、オンでクラスAでﾏｯﾁﾝｸﾞしてる最中にかなりﾌﾘｰｽﾞするんだが仕様ですか?

>>475
自分にアシスト切ってｸﾗｯﾁMTでAIをﾊｰﾄﾞにして勝てる実力があれば、
AIドライバーでも勝てるはずだけど……

>>473
DLCに期待しとけ

ランキングで他のプレイヤーのリプレイを見たいんだけど、
何故かリプレイが見れるはずの圏内のプレイヤーを表示しても「ゲーマーカードを表示する」しか選択できない…。

もしかしてホットラップってぶつけちゃったらリプレイ見れない系？

俺ベテランだったけど順位関係なくフレと峠でドリフトして戯れてたらあっという間にチャンピオンに下がった

レース達成率97%だ
明日にはコンプできそう。じゃオヤスミー

オンだとオーバルも面白いねｗ

オンのマッチング仕様にがっかりしてたけど共有タグ登録して招待するようにしてから俄然面白くなってきた
でもホストやるとやめ時がわからんな
みんな結構3時間ぐらい落ちずにやってくれる

>>479
ありすぎて困る

今日オンやって気付いた
ドイツ人優しすぎ＆英語上手すぎ

F1 GTとエンツォ高すぎだろ
市販されてた車は実売価格と関連付けろよ

>>478
世界上位やフレンドのゴーストと走りたいなら
ランキング→タイムトライアルランキングからがｵｽｽﾒ

クリップアイコン付いてるやつはゴーストが鯖に残ってる

>>462,470
Forzaは昔からギアチェンジのペナルティが大きい。特にＳクラス以下。
（ギアアップして数秒で減速するなら、そのままレブらせてたほうが速い。）
だから「極力コーナー加速中にギアを変えない」配分にするだけで、かなりタイム縮むよ。

ちなみに、ギアチェンジペナを踏まえると、6速全部使うのは遅いの？
って思うかもしれないけど、遅いです。
現実は置いておいて、Forzaではギアをあまり変えないセッティングのほうが断然速い。

Sクラス以下なら5速以上は使わずに、
1速:発進用
2速:ヘアピン用
3速:通常使用
4速:ストレート
こんな感じで(車種にもよるけど)5000〜レブ寸前までを配置すると、一気にタイム縮みます。

ただ、これやり始めると車種xコース数ギアセッティングが必要になって、頭がおかしくなってしぬ。

外人の65％　普通にぶつけてくる
外人の15％　テイクダウン狙いの確信犯
外人の15％　クリーンなレースを心がけてる
外人の5％　ぶつかったら詫びいれてくる

Ek9なかったら二宮の乗る車ねえよ馬鹿！！！！
ガッカリだこんな駄作は

外人に絶妙な体当たり食らってそのまま壁に猛スピードで激突して、
俺のGT-Rが派手に吹っ飛びながら横転して真っ黒焦げになった時はもう笑うしかなかった。

>>487
日本人の65％　普通にぶつけてくる
日本人の15％　テイクダウン狙いの確信犯
日本人の15％　クリーンなレースを心がけてる
日本人の5％　ぶつかったら詫びいれてくる


ただボイチャで日本語通じるから楽

>テイクダウン狙いの確信犯

そいつは庄司信悟だ

敵を押しのけわざとぶつけて追い抜くのが戦いだ

クリーン?
勝てばいいんだよ 勝てば

香港のやつらが一番たち悪いわ
いままで数人、勝つためにあからさまにストレートとかでぶつけてくるやついたから
タグ確認したら香港ばっかり

>>493
お前の遊び方を一方的に押し付けんな馬鹿
ぶつけてぼこぼこにするのも立派な遊びなんだよ禿げが
貴様は一生オフラインなら出てくるな餓鬼

そろそろ香港でも発売になったのか

外国の連中根性なさすぎる。
レース途中で最下位確定ってくらい引き離されたらどんどん抜けていく。
連中はもらい事故にもめげず底辺をひた走る俺に謝るべき。

ていうか第一コーナーでの事故じゃなくてスタート地点での大事故引き起こすんだな、奴ら・・・

>>493
2の初期の頃もいたな、香港タグのぶつけまくるレースする集団。

今日買ってきてずっと遊んでた
箱スカGT-Rのウィンドウがちゃんと薄水色なのに感激した

*交通ルールは守りましょう

富士見のダウンヒルとか、ちゃんと左車線強調してくれてるあたりT10の良心感じたなｗ

EK9もEF9もたいして変わんねーだろ

>>445
亀だが意外と言うか、普通にクリーンに楽しめるよ
2の時は変な事で晒されるの嫌だから9割ぐらい外国部屋でやっていたが、車好きに国境は無いなと、改めて感じたわ

NASCARなんかはわざと当てるのが普通とまでは言わないけどよくあることだし、
そういうの見てる人達だし、オーバルが多いのもそういう人達に売るためだし。

お前ら息抜きにPGR4やってみろ、何かいいぞ

http://www.nikkansports.com/baseball/news/p-bb-tp0-20091031-561403.html
誰か杉内にForza3教えてやれよ。

なんかルーン文字で書かれた日本のナンバープレートを見かけたと思ったらフランス人が作ってやがったｗｗｗ
ていうかデフォのフレーム系バイナルで漢字を表現するなｗ

奴らから見た日本語はそこまで奇怪だったんだな・・・

共有タグがたくさん出てきてるなｗ
Forza3からの新規組も多いってことなのかなー

一緒に走った人達には積極的にフレ登録出しておけよー
Forza3に限らず Xbox360のオンで遊ぼうと思ったらフレは多い方が良いからさ

>>506
日本人が作った和製英語とかも、
欧米人にすれば怪奇・ｲﾐﾌ・異次元だから気にするなｗ


オートバイとかガソリンスタンドとかプッシュホンとかカルピスとか

ちなみにサイドブレーキって言ってもアメリカンには通用しない
hand brakeならおｋ

たまにカスタムサントラ使ってもデフォのBGMが止まらない時があるなー
まぁ音量下げれば解決だが

>>509
ゲーム中にカスタムサントラするとなるな。
とりあえず曲流してから立ち上げるようにしとけば今のところ１回もなってない

デモ画面の映像が流れてるのにメニューのBGMが流れてる時もあるなぁ

下手な運転に遺伝子が関係か＝米研究
ttp://news.ameba.jp/world/2009/10/48785.htm
l

セブリング耐久で、GT2クラスのファイナルラップのバトル（マジレースの映像）。
ttp://www.youtube.com/watch?v=MjWo8VdMb8I

上のクラスの車をデチューンしたりAWDにこだわったりするひと多いのか？

自分はわざとPIの劣る車でオンしてる
ストレートでグングン離されても諦めずに最後まで丁寧に攻めて、例えコーナーでぶつけられて押し出されても恨まず、ひたすらストイックに走るのが好き
それで表彰台ならマジ嬉しいし、5位や6位でも悔いは無い

Ｍですかそうですかw

アシスト無しと好きな車使うのだけが俺ルールかな
無理やりAにしたロードスター立ち上がりにアクセル踏むのこわいです

アシスト縛りをする人は多いけど、
ブレーキラインが一番のアシストになってると思う

外人はどのコースでもR1選ぶやつばかりでなんかつまらんなあ・・・。
BとかCで峠を走りたいぜ・・・。D〜Fで欧州観光したり、S〜Aでニュルンも大好物です。

>>516
かもね
トラコンやABS切れても、ブレーキングラインは切れないやorz

>>517
超同意。なんで外人R1好きなんだろうな？入ったらR1ばっかり。
コントロールできているのならわかるけど、１コーナーで必ず炎上してるし。
立ち上がりでもとっちらかってるし・・・俺もCとかAとかでアマルフィとかラリーなんとかとか走りたいけど、
よくスキップくらうのなあのコース。富士見にいたっては野良で走ったことすらない。
ルマンとかニュルとかばっかだ

質問です。
つい最近、オンラインプレイに参加しました。
R６してますが、みんな速いし、人いないしで。
こちらのゲームをプレイしてみようかなと思ってます。
初心者でも、楽しめますか？
遅い奴お断りだったりとかなら無理なので・・・

>>520
無理だからこっちくんな

>>520
初心者用共有タグから初心者オンリーのレースに誘ってもらうのが吉。

>>520
8人プレイして毎回優勝しないと悔しいって人には向いてないと思うｗ

オン対戦、完走目指す、好きな車に乗りたい！って感じなら
今すぐForza3買っておいで〜

俺は優勝しなくても誰かとバトルになればおｋだけど、
30秒ルールでチェッカーすら受けられないのは哀しいな。
とくにR3ばっかの車の中でだれかR1とか選んでて、ぶっちぎりでチェッカー受けられたりしたら
正直完走する気も失せる。

昔はR33好きじゃなかったけど、ペイントしてたらなんか可愛く見えてきた(*´ω｀*)年食ったｶﾅ

さあうｐするんだ

>>520
買ってきなよ〜！

買ってくるよ。
R６では、規定周回数走れず、タイムオーバもよくあるし
完走第一だし・・・

な、なんか話が合わないと思っていたら
リッジレイサー６の事か、ベガス（R6）の事かと思ってたよｗ
なんでFPSの話が！？早い！？と勘違いしてた。

落ち着けばわかる事だったｗ

R6は知らないけどオンラインだとR4みたいな車いるよ
浮きながらフワフワ走ってるやつ

リッジ６のオンをいまだにやってる外人は世界トップクラスの廃人連中だから気落ちすることはない

ベガスはテロハンが面白かったなｗ
今ならGOW2のホードの方がお勧めだけど

Forza3は、FM3からオン始めた人がイパーイいるから良いよね
数か月後だと全体のレベル上がってるし
初心者減ってるから敷居が若干上がってると思う

それにしても、共有タグの埋まり具合を見ると
ネラー多すぎｗ

Fm3やってる日本人だと、ここを見ているのが当然とどうも錯覚してしまうことがあるな

>>534
下手くそは来るな！とか、ぶつけたぶつけてないみたいな話を見ちゃうと、2Ch見てなかった方が幸せなのかな〜と思ってしまう。
でも共有タグから気の合う人と知り合えたりしたから、どっちもどっちか

昨晩のＲ３４速かったなw直線番長が軽くちぎられたぜwやはり軽い麻疹には勝てねぇかw

>>535
知らん奴と戦うならいいけど馴れ合うとかキモチ悪すぎて無理

ほらね、いつも単発でしょ？ｗ

>>486
高速コーナーはパワーバンド外すと速く曲がれなかったりする。
今回も高回転エンジンは不遇過ぎるな。

チューニング設定って適用するだけじゃ駄目だったっけ…

次レースでデフォルトになる(´・ω・｀)

>>516
現実のレースにはラインないんだぜ…ｗ

チューンアップ設定を野良で変更できないかな。
Cクラスのお気に入りの車を、次のレースではAにして走らせるとかしたいけど
現状では複数台ガレージに用意しとくしか方法ないよね。

昨日オンで自分のデザイン使ってくれてる人と当たった

いや〜うれしいな、これｗ

予約購入（または早期購入）限定 カーパック：

 2009  BMW Motorsport  Walmart M5 E60 
 2009  BMW Motorsport  GameStop M5 E60 
 2009  BMW Motorsport  GAME M3 E92 
 2009  BMW Motorsport  MicroMania M5 E60 
 2008  Mitsubishi  GameStation Lancer Evolution X GSR 
 2010  Audi  R8 5.2 Community Edition 

これってどうやってDLできるんでしょうか？
予約購入特典はアウディのゲーム追加コンテンツDLカードしか付いてこなかったのですが…

それ海外の購入者特典

>>544
BMWのウォルマート塗装って、ウォルマートでFM3予約する特典じゃなかったかい？
+カーなので車体性能は通常のと同じ。

R8 Community Editionは予約／初回特典。これはお店在庫探すしか入手方法なし。

>>519
クイックばっか選んでるんじゃない？
サーキットかロードお勧め

>>542
野良でも車1台にチューニング設定の入れ替えだけでクラス変更対応できるんだが

愛車のVitzをAクラスにしてオン参戦したらフルボッコだった。皆早いな〜いつも時間切れだよ
やっぱりチューニングってした方が良い？チューニングスレで勉強しているんだけど難しいｗ

>>545>>546
なるほど、海外の特典でしたか！
ありがとうございました。

>>549
俺もやったけど、ヴィッツフルチューンしても
Aのノーマル車より難しい車になるなやっぱ

チューンドヴィッツワンメイクとかやらないかな

>>548
ああほんとだ
チューニングだけじゃなしに機材のチューンアップもセットで保存されるのか知らんかったサンクス

ところですまんが、

RALLY di POSITANO

の読み方を誰か教えてくれんか・・・

>>550
Audi R8 5.2 Community Editionは日本の予約特典ですよん

forza3のトレーラー映像で
富士見街道で赤いポール（？）を二台でターンするシーンがあったけど
あれはどうやったらあんなシーンになるの？
ふもとに付いた時点で終了じゃない？

555
デモンストレーション用に、作ってるんじゃない？

>>553
俺もググって初めて知ったわ
http://www.google.com/search?hl=ja&safe=off&num=50&q=POSITANO

なんともまあ綺麗な街だねー
http://www.espositocarservice.com/fotoescursioni/positano/Positano.jpg
http://www.sorrentosunland.com/public/images/small/919485942/positano.jpg

>>553
ラリー ディ ポジターノ

じゃあポールをターンするシーンはできない？

>>555 ﾄﾚｰﾗｰに何を言うｗ

>>559
ゴール地点のパイロンをズラして持ってくれば可能かと思われ

>>557
俺もググってみた
実在する街だったんだな

>>561
富士見部屋で誰かがゴールにあるパイロンを
それぞれ一本ずつ、進行方向側と逆方向側に20ｍずつくらいずらして、
全員がパイロンゴールラインフィニッシュすることなくパイロンでターンしたら
対向車とのすれ違いも味わえて峠バトルっぽいかも
誰か部屋立ててくれ

Z4をR3クラスまで改造したんだけど立ち上がりでどんなに丁寧にアクセル開けてもパワーバンドのピークまで回すとリアがブレイクするんだけど元が低いクラスを無理矢理高くするとあんまり良くない？
諦めてトラコン付けちゃったよ

覚えておくんだな啓介
パワーを落としたほうが早くなることもあるんだぜ

>>563
パイロンゲームというとPGR4思い出しちゃうなｗ　俺は

>>561
ずらすって車で体当たりしてずらすのか？
トレーラーみたいにコンピュータの敵車と自分でポールをターンできないの？

>>567
むしろ、広いところでAI車と鬼ごっことかｗ

ニコニコに動画投稿するために320pでアップしてWMM連結しようと思ってるんだが、
1レース丸々アップした人いる？
どのくらい時間かかるかな？

>>569
貴様だろ
ニコニコに同じ富士見ばかり投稿してる糞投稿者は
いいかげんに無駄だと気づけ馬鹿頭が！

>>559
メインメニュー > アップグレード > テスト ドライブ

>>551
そうだよね…でも好きな車で走れるから負けても楽しいｗ

ID:uF8DLA9C はいつもの人でしたｗ

ニコ動なんぞどうでもいいが東方痛車に遭遇すると
やたらぶつけてくるやつばっかでなんだかなぁとは思う

>>569
やめといた方がいいｗ

設定をサイズ640x360、30秒でエンコしたら
エンコに2分ちょい、
UPに7分かかったｗｗ
完成したファイルはたった15MBのWMV9なのにね。

ローカルでもエンコだけはできるから
Lanケーブル抜いちゃって30秒か1分設定で試してみると良いかも
あとからでもマイムービー→アップロードで公式サイトUPできます。

>>567
今車でジリジリと体当たりしてパイロンをずらしてみた
できるけど、みんながそこでサイド引いてUターンしても、
必ず誰かがパイロン引っ掛けてしまうだろうから無意味だな。

>>574
それはさすがにただの被害妄想かと

>>575
サンクス！
試してみるよ
単純計算しても公式にアップするまでに90分か･･･しかしキャプチャー環境がない自分にとってコンポジ画質じゃないのも捨て難い･･･
いやなかなか普通の野良レースがアップされてないからそういうのもやってみたいなと思ってな
痛車じゃなく

ゲーム上でリプレイ見れるのに、わざわざ投稿する奴は
相当面白い内容なのか？

>>569
この前H.264だったかそんな形式で1レース360Pで作ったら80MBだった。
エンコは18分位だったけど
アップ→エンコに一時間位かかった……

>>569
キャプチャカード買ってくるのがよほど精神衛生にいいぞ。
なんなら市販のDVDレコーダのＳ端子入力でもキャプチャのかわりにできる。

>>578
ムービー自体はかなーり綺麗なので、この機能使わないと勿体ないよね
色々試してみて報告お願いします
最初は短いのが良いと思う

>>579
wmv形式ならPC持ってれば誰でも見られるしね。ニコや自分のblogに簡単に貼れる

>相当面白い内容なのか？
本人が面白いと思ってるだけで
何も面白くないくそ動画だろｗ
>>582みたいな馬鹿の集まりニコニコは

写真はサインインせずに表示されるのに、ムービーは右上のサインインを
しないと表示されないのな、ムービーアップ後バカみたく一昼夜待ってたりしてた。
なんでムービーだけサインインしないと表示されないんだろな。
時間は掛かるけど人の痛車集会のリプレイをエンコして観るのもそれなりに楽しい。

>>584
それは貴様がオタクだから馬鹿
アニメでも一人で見てろデブ禿げ

>>584
クラッシュシーン集めるだけでもかなり面白いかも

あと上手い人の絶妙な走りを、
1台うしろの車から観る映像も楽しいよね

>>579
君はUpしたけど、視聴0なんだろ？

>>577
ヘアピンでイン側の草かき分けて横から当てたり直線で車体振って当ててるのが妄想ならね
まぁそんなのはごまんといるしペイントのせいで印象に残ってるだけかもしれんが

富士見の下りを逆走したらぶつけまくり
アシストラインのありがたみが骨身に染みたで

>>588
そんなん言い出したら昨日永谷園のお茶漬けにレイプされたぞ

アシストラインに慣れ過ぎると、他のレースゲーできなくなるぜｗｗ

>>591
無いと走れない正直。
オンとかで人の後ろについてると
アシストライン通りの走りをしてる人がよくいて苦笑したりする。

>>515
まったく同じ趣向の人がいた・・・
Aクラスのロードスターは最高速が涙目過ぎですな

そういう人の後ろについてると、どこでブレーキ踏むかはっきりわかるから
すごく抜きやすい

ラインが無いと走れない奴はテールトゥノーズ状態になると前方車両を殺す危険人物

>>595
ラインはアテにはするがバトルになったら特に進入では真後ろにはつけないぜ
相手がどう動くかわからないからなあ

>>564
ノーマル時のクラスでタイヤの性能が違うから、
上に上げていくほどパワーをタイヤが受けきれなくなる。

ノーマル状態のタイヤ比べると体感的に、
Sの標準タイヤ＝Aのスポーツ＝Bのレーシング
ぐらい違う。

だからクラス上げても一つか二つにしないと疲れるだけかな。

おや、何か因縁が・・・　定型文で、PS3オヌヌメと言っておくか。

Audi S4 S5 S8あたりはヤバいなｗ　同クラスでは群を抜いてる性能だわ

>>590
お茶漬けに食われるとは
クロネコヤマトは速達だったのか相当速いのがいたな
峠ドリフトしまくりで荷物は無事じゃなさそうだったが

ダッジのラムある意味最強だわ
通常の車にぶつかっても余裕で勝つるw

>>591
ほかのレースゲーやらないから無問題

今作はAWD速すぎだろjk
同じPIでラップタイム３秒から違うとかPIシステムの意味ないし・・
AWDは基本性能高いんだからその分差し引いてもいいんじゃねぇ？

>>597
な、なるほど…
ただチューンすればいいって訳じゃないんですね。
もっと愛車の幅を増やすかな、ペイント込みでw

そういやペットショップドッグミートのデザインが一個売れて嬉しかったw
やっぱり版権物は売れやすいのね…

AWDは重量ペナルティ課さないと対等じゃないな

２のときみたいにAWD限定部屋、
RWD限定部屋みたいに設定できれば問題ないんだけどなぁ

Audiってかっこいいな。このゲームやるまで知らなかったわ。
前も後ろもかっこいいね。日本車はリアがカッコ悪すぎるね。

a

皆が言うように野良部屋は
２の方が志向別に選べたから良かったよ。

なぁもうオンでこの先E、D、C、B部屋は出来ないと見ていい？
ちなみに2でもE、D、C、B部屋はなかったんですか？

日本車は外見とインターフェースがダメ

>>610
プレイリストの更新は定期的にやるっぽいからそのうちにF限部屋とかが並ぶ可能性もあるだろ

>>609
いやいやアップデートされるだろ
さすがに今の仕様のままずっとはないと思うぜ
B以下がないし
ドラッグみたいにAWD,RWDと選べるようになるかもしれない
まぁ発売直後だし今月いっぱいに期待してる

>>610
２ではあったよ。
PI低い日本車は捨てられたのだろうか・・

日本車と言っても輸出仕様だしなぁ
北米モデルだっけ？

はやく帰ってフォルツァやりたいお

T10からプレミアムテーマのDL出来るようになったってメールきてたな

ヘッドフォン付けてForzaやりすぎたから三半規管おかしくなったわ。
平行感覚おかしくなったｗ

PI１００の車で富士見ヒルクライムやると何と言う罰ゲームw
登るのに時間がかかることww

しかしまぁ買って良かったなぁ
本格的なレースゲーなんて下手したら初代GTぶりかもw

楽しめる要素も色々あるのがいいよね。

走らなくても楽しいからｼｰｽﾞﾝ進まないｗ
長く遊べるね。

昨日からドリフトに挑戦しててやっと富士見で90000くらい出せた
とてもかっこよくできない

こういうゲーム始めてやってるけどチューニング難しいな
弄るとデフォより遅くなるｗ
ファイナルドライブとダウンフォース以外よくわからん

ゲーム追加コンテンツのダウンロードを失敗してしまった。
マーケットプレースにもでてないし２度と入手不能ですか？
コースパックの方です。
もう１度ダウンロードしようと思ってもすでにこのコードは
使用されてますとでますし、困りました。
ハードディスク上では完了されてませんとでるし。

>>617
あれ限定版の王冠つけてる人のみのメッセなのよね

>>624
自分の過去のダウンロード履歴になければアウトな予感

>>624
ダウンロード履歴がシステムメニューあたりから見れる、
その履歴を選択すれば再ダウンロードができます。

AudiつかＡＷＤは速いかもしれないけど
ＦＭ２や他のレースゲーでは敬遠していたＮＳＸやダッジバイパーが扱いやすくて楽しいわ
こればっか使ってるよ

ViperかわいいよViper

俺もセッティングわからんけどダンパーだけ効果感じるんでイジイジしてる

>>597
なるほどねー分かり易くて助かります
フルチューンするならアシスト付けなきゃ乗りづらくなるだけなのね…

＞＞627
マーケットプレースのダウンロードリストを
みてもなにも残ってません。
ハードディスク上では容量減ってますが。
マーケットプレースで配信されるのを待つしか方法
なさそうですね。
ハコスカ運転したかったです。

>>632
新品で買ってダメだったんならMSに問い合わせてみれば？
コード蹴られるんならサーバ側に何らかの記録は間違いなく残ってるわけだから調査不可能って事は無いだろう

>>632
きのこボタン→一番右のタブ→アカウント管理
→ダウンロードの記録

この中に履歴残ってない？
残ってたら、それ選んで再ダウンロード

ｼｰｽﾞﾝは進める意味有んの?
ｲﾍﾞﾝﾄで色々レース出来るけど

>>635
実績が取れるだけ

>>632
マーケットリプレースじゃないよー見るところ
ダウンロード履歴ですよ。

一回ダウンロードできてれば履歴で見つかります。
自分もDL中にフリーズしてそこから再DLできたし

つーかwikiに手取り足取り書いてあんのになぜ誘導しないんだお前ら

>>493
亀レスだがほんぐこんぐの奴らはたぶんそういう民族性というか国民性というかそんなんだろ
ゲーム違うけどスパ2HDRやってて勝てそうになったら切断されてタグ見たら高確率でほんぐこんぐｗ

>>638 お前さんが誘導しないからだよ

>>638
wiki見てもわかりません＞＜
の流れの省略じゃね
始めから調べもしないのは見ろっても見ないし

R3のシーズンレースをフルチュル510で参加したのは漏れだけではないはず・・

どうせインターネットで拾った乞食だろ
ほっとけ

外人の車が半分埋道路にまってるww
怪奇現象!!

日本語で

アカウント管理のダウンロード履歴から
再ダウンロードできました。
完全にみるとこ間違ってました。
親切に教えてくれた方々どうもありがとうございました。

>>620
>>621
工作ご苦労

>>644
俺も昨日見たわｗ
ミラーになんか違和感のある動きが・・・と思って、
後方確認したらピョコピョコ出たり埋もれたりしてたなｗ

>>644
高速で壁に向かって横転するとたまに地面にめり込むよ

はやいとこオンの仕様をなんとかしてくれんかな
走るコースくらいはこっちで選ばせてくれ

>>647
なんで工作になるんだよw
バンパラとかロスルEとか車ゲーは時々買ってたけど
こういうのは久しぶりなんだよ

コースは別に今のままでいいな。選べるようになったら同じコースばっかになりそうだし・・・

それよりも全クラスの解放さえしてくれれば満足です。

オンは２の仕様でおｋ

３のガレージで２みたいにお気に入り登録ってできる？？

俺は自由意志でコース選べるようにしてほしいな
ルマンとかニュルとかもう正直かんべんだ

>>651
そういうのいじるなってｗ

いろんなコース走った方が面白いだろ
得意なコース出て勝ったり苦手なコース出て負けたり
全クラス解放のほうが重要だよな

特別行政区の連中は相変わらずだな
BFBCでもTKしまくりだし邪魔すぐる

>>652
それだよなあ。C、Bあたりでワイワイ走りてえ
序盤にﾋｬｯﾎｰと勢いで買ったEG6やらFCやらS2000やらが
ガレージで恨めしそうに俺を見ているんだよ

>>654
できないが、変わりにグループ化できるようになってる
なんかリスト表示するメニューがあるはずだから、
そこに移動して、あとはバイナル操作と同じようにRTで
車種を複数選択して、メニューでグループ化すればおｋ
グループごとに名前を付けられるので重宝するよ

FとかDとかいらんだろ。Cくらいなら我慢してやらない事もない。

>>657
うーん、俺は
ものすごい楽しいコースがあったらずっとそのコースを走りつかれるまで走りたいかな

Cはアマルフィとか全開に出来て楽しいな。
ところが外人はアマルフィでも平気でR1
そしていたるところで多重クラッシュ

外人は早い車しか興味ないからなあ
脳筋というか

パワーが無い車で攻める楽しさとか絶対外人には分からない

そうだそうだ

レースするなら フレとやるのが一番だな
野良レースなんて よほど寛大な心を持ってないと
ストレス溜まるばかりだし 俺には無理ｗ

野良レースの仕様に文句言うのも良いけど
早いとこフレ作って フレとレースした方が楽しいぜ？

Bでアマルフィ走ってたからドキドキしながら待ってたのに
帰ってきたとたんR2にしやがった、ﾌｧｯｸ

>>658
香港もだが、カナダもだいぶ酷いな。
ミスで軽く追突したのを根に持って、直線でぶつけてきたしw

このマシンの性能には誰もついてこれないぜﾋｬｯﾊｰ
コーナーもアクセル全快で余裕ｶﾞｼｬｰﾝ
HAHAHA

国産スポーツカー好きな俺はCクラスが一番楽しいわ。
外車とかあんまり興味無いからな〜。シロッコはデザインが好みだから愛用してるが。

エントリーの小窓に国籍がすぐわかるように国旗が表示されてほしい

ゴールド会員になるには
コンビニで一か月分のカードを買えばいいのでしょうか？
1000円単位でなく、一か月分というカードはあるのでしょうか？

たしか一ヶ月・三ヶ月・一年のカードがあるんじゃなかったっけ
もちろん長くなればなるほどコスパはよくなる

>>671
それくらいはググろうぜ

コンビニなら1・3・12ヵ月単位のゴールドが売ってる
だが急がないならアマゾンで買った方が安いぞ

やばい、２より断然、走ってて気持ち良い!!!!
無駄なストレス感じない仕様が気に入った!!!!

ストアフロントでのステッカー、デザインの売買も面白いし
みんなクオリティー高いのに驚いた(◎∇◎）♪♪♪♪

2のFRは苦痛だった
3はものすごく乗りやすくなってるな

>>674
おめでとう

現状A以上の部屋しか用意していないってことは、
初心者はまずオフである程度慣れてから来いって意向なのかね
熟練者だって下のクラスが好きな人はいるし、
クラス制限したって来る人は来るから意味無いと思うんだが

もしかして鯖が耐え切れないから
人が減るまでこの糞仕様なのかもしれない

>>675
たしかに２のFRは罰ゲーム仕様だったわ、自分的に
３だとむしろFRが一番気持ちよく走れるかも

途中送信してしまった。ごめん


>>671
>>637の続きだが、ただし、アマゾンでは
12ヶ月のゴールドメンバーシップカードしか販売していないので、
その1年間確実にゴールドで遊び続けるわぁ
というのでもない限りコンビニで1・3ヵ月を買った方が
無難ではあるので、そこは自分と相談だ

>>677
鯖が足りてないんじゃねーかとか邪推したけど、
まあMSに限ってそんなことはないだろうか
しかし、順繰りに解放するなら最上位のRクラスを
後回しにすればいいのになあ

やっぱり外人のヒャッハー好きを考慮しての最上位クラス解放なんだろうか
でもR1で独走されるおかげでフィニッシュすらできないことしばしば
こっちもR1に乗るしかないのか

無料のバイナル落としまくってたら読み込む時に重すぎｗ

やっぱレースも痛車ばかりだと
ロードに時間かかるのだろうか？

>>665
現状のオンでは、そのフレ作るきっかけが出来にくいのが問題
下のクラスが好きな同じ趣向の人同士で集まる場が無いでしょ現状
共有タグや募集スレはあくまで苦肉の策であって
本来はシステムで自然に趣向の近い人達が集まれるべきだし2はそうだった

>>681
レースならまだしもドリフト部屋でそれやらないでほしいわ

仕事終わったら買いにいくんだけど、気になる事があります。他のプレーヤーの車に接触すると、どうなるの？


売り切れだったら悲しいです。

自分プライベートでは痛車ｘ８台で走ることあるけどかわんない

>>682
たくさん落とすと、最初のほうで落としたやつを使いたくても
どこにあるかさがすのが面倒＆いちいちスクロールさせるのが面倒なので、
ぜひ車種選択みたいに画面にまとめて一覧表示を希望したい

>>686
事故ります

>>686
もちろんぶつかる
しかし相手がコース上でオタオタしてる場合、走っていないとみなされて
透明状態になってスルーできる

>>671
Xbox LIVE ゴールド メンバーシップ
メーカー希望小売価格
.　 1ヶ月　 \819
.　 3ヶ月 \2,079 (1ヶ月あたり\693)
　12ヶ月 \5,229 (1ヶ月あたり\436)
↓↓↓
Amazon.co.jp
　12ヶ月 \4,235 (1ヶ月あたり\353)

>>684
まあ確かにForza3のオンだけやってて そういう仲間が集まるってコトは難しいなｗ

募集スレで募集して 一緒にやった人にフレ登録送りまくるとか
何らかのコミュニティに参加するとか
まあ色々自分で工夫しないといけないって部分は確かに不満かもなー

俺はForza2の時のフレとか 他のゲームでのフレとかが何人もForza3買ってるから
その辺は特に苦労しなかったんだけど 俺は比較的恵まれてる方だってコトだな

野良で走ってるときに招待されたらどうなるんだろう
画面下に”○○にレースに招待されました”とか小窓が出るのかな？

>>691
ちなみにヨド
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001001152445/
\4,700（税込）-470（ポイント分）で\4,230（\352.5/月）
誤差レベルで店頭価格はわからないうえ交通費入れてないというアレ

>>692
俺のフレはみんなﾍﾞﾖﾈｯﾀｰとかシュタインズゲートとかやってて
誰もForza3買ってねえｗ　まじ羨ましいす
MW2が来るまでみんなアバヨな感じになっちゃってるぜ

>>695
俺のフレ2人は、ウイイレ専用機だぜ?
挙句に、ドリクラ見られて、ネタにされる始末だw

マジで本体とForza3買って正解。
富士見とかただ走ってるだけで楽しいし車の挙動も本物に乗ってる時とほぼ一緒だし感動
PCシムとひけをまったくとってないし、市販車沢山だしやりがいあるわ

ドリフトはまったくいままで興味なかったけどForza3の感覚は気持ちよくて嵌った
本物は雪の上か砂しか経験ないが。
CSでこれだけ本物に再現された挙動の感覚はいままでになかった気がする。
奥が深いし、いろんな車乗り比べがまた格別、一人で走ってても満足
ただ、ハンコンが本格的なのが国内にないのがイタイ、パッドで充分だが今は。
本体ごと買って後悔はまったくない、この挙動の再現度を発揮するのはオンボードかな
今作はオンボードがあったから買ったんだが、とにかく楽しい

あくまでも個人的な意見。

野良オンで快速海外ユーザーに対抗するため
車体にＳｔａｎｄ　ｂｙ　ｍｅと書いておいたんだが
容赦なく置いてかれた…ｗ

この程度の英語も読めないらしいな、バカどもが！

パッドでクラッチ有りにしてる人居ると思うけど、ボタンレイアウトはどんな感じ？
デフォだとLBだけど、あれだとブレーキングに集中出来んｗ

自分のフレは、何故か趣味が同じなのかほぼ同じソフト買ってるw
アイマス、カルド、FM２、FM３、ACE６
示し会わせたようになってるwけどドリクラはかってねーw

RクラスのハードだとAIが速くて追いつけん
ていうか奴らスタートが上手すぎ

かといってミディアムだと極端に遅くなるし……

>>696
俺のフレはおよそ半数がドリクラに入店した
勿論俺もだ。買ってない奴がビビって買うほどのピュア祭になった
だがなにも問題はない。なぜならみおは俺の嫁だからだ

それはそれとしてドリフト練習中なんだけど、
富士見を上手く流せるようになってくるとマジ楽しいな
コントロールはまだ全然駄目なんだけど

>>692
Forza3から入った人は悩み所だねぇ
自分は2の時にフレ申請があった人はフレ登録したけど、
当時はフレ登録なんてしなくても自然と同じような面々が部屋に集まってきたし
そういうのが心地よかったのでマメにフレ作りとかしてなかったな
プレイ時間は人それぞれだし好きな時に入って抜けれるお気軽さがよかった
プライベートで召集だとお互い手間だし新たな出会いも少なくなる

>>697
その気持ちわかるぜ
俺は本格的に峠でドリしてたからFM3の車の挙動がどれだけ正確かかなりわかるけど
本当にすごい。

GT厨の人たちも毛嫌いしないでしてみればいいのに
本当に面白いのはどっちがわかるはず。

GTは3までだな。
4で挙動が軽くなったていうか車の重量感が感じられない

Lexus IS FをLv4にしてブレーキ1割引にしたけどブレーキのメーカー違うんだが・・・

開始時第1カーブで後ろの車に追突されスピンして後続車6台が巻き込まる大惨事になり
レース終了後にキックされ氏ねってメールが来た…俺も被害者なのに('A`)
追突した奴が1位だったのは切なすぎる

>>707
言われっぱなしじゃ犯人とおもわれたまま
真実を返信してやれ

>>707
どこぞのロボゲーでリスキル氏ねって誤認メッセきたことあるわｗ
糞仕様だとどこも大変だな

>>709
さすがにそれは人災ってやつじゃね？
諦めて次の部屋行こうぜ！FM3から始まる恋だってきっとあるよ！

>>707
それくらいで凹んでやるな
「視野狭窄の糞ッタレどもが」くらいに笑いとばして、
別の部屋に入ればいいじゃん。現状のマルチだと、
一部屋に長居してポイント溜まってるだけで、別に連続トップでもねえのに
「こいつ強いんだな。うぜえ」って感じでキックされるんだぜ？ｗ
ただ言われてる通りメール送ってきた奴には一言返したほうがいいかも

まあ沸点低い人と別れられてよかったんでは
現状しばらくはどうしようもないね

ロールケージだけど、車種によってダッシュ貫通と逃げがあるんだな
コンフォート寄りは逃げっぽい気がする

>>704 最後が要らんな。
どちらが面白いかなんて人それぞれだろ。お前もGT厨とそう変わらん。

まあ『自称車好き』なら今のご時世、GTという選択はあり得ないか。

GTはまだ発売してないじゃん

>541
現実のレースは本戦の前に十分なプラクティスがあるからな

それにしてもレース始まる前にコース全景表示してほしいわ

>>708-712
ありがとう。メールを送ったら説明したら勘違いしてゴメンなさいって返ってきた

衝突したら他の車が巻き込まれないよう即ゴースト状態になればいいのにね
時間内にゴールするので精一杯な初心者にはキツいｗ

>>716
それオレも思った
今から走るコース図が確認できないゲームって何気に初めてであせった・・

>>718
シルバーストーンのショートと知らずにフルコース方面へカッ飛ばし全損したぞ…

ドリフト積極的に使う場合は
サイドブレーキ併用ですかね？

それともセッティングと変速
荷重移動で思いのまま？

>>720
レッドサンズの1軍はサイド禁止だぜ

>>720
お好みでどうぞ
ドリフト状態にもっていく方法は幾つかあるが
その幾つかがどれも出来るゲームだし
コントロールできる腕があれば、思いのまま、だ

>>697
MSハンコンに触ったことがあるのかな？
なりはオモチャだが、FM3と組み合わせると大化けする逸品だよ。
そこまで気に入っていながら、8000円@amazonをケチる理由がわからん。
ポルコンが国内発売されたら買い足すだけだ。

スレ落ちてたので立てました　スレ番ミスすみません
【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.9【ﾌｫﾙﾂｧ2 3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1257149979/

>>686
設定によるが、壁には当たる。

接触 off の場合
　→他車には当たらない(透明になり、めり込みや合体可能）。

接触 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ の場合
　→距離が近づくと↑の状態になる。　が、接近速度が速いと間に合わずにあたる
　　また、ｺｰｽｱｳﾄした場合も↑。　最合流時、しばらくの間（１秒ぐらい？）は透明を維持

接触 on の場合
　→どのような状況でも当たる。

ザナヴィGT-RとエネオスSC430の視界悪すぎだろw
前に本山が｢隙間から覗き込む感じ｣だと言ってたけどこれ程とは知らなんだw
SCはアップライトでマジでワイパーへし折りたくなったしw

さて、今日の仕事も終わったし徹夜で楽しむかなww

>>684
フレ作りたいなら、ここ活用しなよ。
ttp://xboxfriends.jp/

自分に合いそうなグループへ適当に参加すれば、
2〜30人くらい一気に集まる。

>>725
デフォルトの説明が間違ってる

>>726
無理はするなよ
体壊したらFM3も楽しめなくなるんだぜ？

>>728
あ　他車には当たるけどｺｰｽｱｳﾄが透明　だっけ？　＜ﾃﾞﾌｫﾙﾄ

>>714
FMの挙動がおかしいってｙりもしないで言ってるGT厨の人に
言いたかっただけなのにな・・・

>>730
コース上で停止or逆走判定で透明化じゃね？<デフォルト

>>731
多分「本当に面白いのはどっち」ってのが引っかかるんじゃね？

ドリフトはABS意外切ってMTにして後どこらへん弄るべきですか?
GT-R34で走りたいで

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ使ってる曲がるとそのまま一周回ってしまう…orz

>>731 あっちは宗教だと思って放置しておけ。
ｱﾝﾀは優し過ぎる。

ドリフトしたい人は結構いるっぽいのに専用スレは盛り上がらない不思議

ドリフトスレは低年齢ばかりだから。

>>733 サイドできっかけ作った時に切り込みすぎないようにして早めのカウンター。
振りっ返しなら返した直後にカウンター当てつつアクセル踏んでからサイドちょん引きで姿勢調整って感じすか。

BSのD-1ての見たら池沼みたいな奴ばっか出てた

>>736
26歳でごめんなさい

FMに希望するとしたら
ここまで作りこんでいるのだから
各ドライビングテクニックの教習モードとかつければいいのにな
定常円旋回とか、基本から理解するモードがあると
よりハマル人増えると思うが

>>740
それ面白いな
あのオペレーターさんが指示してくれるんだな、きっとｗ
「ナイス！　次は発進についての教習を行います。次へ進みましょう！」
とかそんな感じ

ところでお前ら何歳？
ソフマップで大人の人がこの買ってて引いた
その年でゲームやってちゃいかんだろ
ちなみに俺は中二でつ(´・ω・｀)

>>740
あるに越したことはないけど、ゴールドトロフィーとか実績とかはいらないな
ある程度プリセットでドリフトや峠用のセッティングがあるとかの初心者囲い込みは欲しいかも

ID:whm3O3iX

>>736
お前Forza総合スレ初めてか？

>>740
各種アシスト、リワインドでゲームシステムとしては初心者に優しくなったが、
そのあたりがまだまだ改善の余地あるよな。
チューニング入門とかも入れて欲しいし、
車の解説なんかも入れて欲しい。

音声まで入れると容量大変そうだな
ファンディスクみたいなのでなんとかならんもんか

ファンディスクででも、その手の解説やるのなら、
日本語音声は是非古谷徹で行ってほしいな
カーグラのノリで

>>731
あちらはゲハの影響を受けた基地外のガキしか居ないからスルー推奨
レースゲーに留まらず様々なゲームでも触らず一方を貶すという事自体タブーだからな

両ソフトの長所短所を押さえられているからこそ言いたくなることも有るが、我慢汁

すまん、上げてしまったorz

今回も911カレラRSでウイリーできるなｗ

ｷﾆｼﾅｲ

セッティングは映像とか物の構造がどうなってこうなってるからそうなるとかいう説明が無いと
未知なる物体の数値を弄ってるだけじゃ気持ちすらわかんねえ

>>746
車の解説同意
今までこんな訳わかんねー車つかわねーよとか思ってた車が
それにまつわる色んなエピソード聞いたら急にお気に入りになったり
2ではF430がそうだったわ
エピソードじゃないけど、GTにFIA仕様で変態マシンに立ち向かってたのみたら濡れたわ

サブモニターが機能しないバグを早く修正してくれ
ベンチマークでも機能しないから、ドリフトや定常円の練習出来ないよ
広い場所が欲しい(´･ω･`)

やっぱ解説は古谷さんにお願いしたいね(＾ω＾)

セッティングは一応選択している項目についての解説は右に出るんだけどね
まあサイトに解説を載せてたくらいだから、ゲーム内にチュートリアル入れるのもありかもしれんけど
ゲーム内に入れても情報見ながらセッティングとかできなくなるからね

解説が好きならGTやってろ

こういうＧＴを馬鹿にしたレス見るとこのスレ見る気がなくなる
せっかく両方楽しんでるのに萎える

R3の週末レースにニューヨーク14周とか考えたやつ誰だよ……

旧NYにくらべておもしろくなったコースだとは思うが。
14周もしたくないわ！

ニューヨークのシケインはテイクダウンしたくなる

テイクダウンてなあに？

結構ボッコボコになるやつ

>>758
解説は評価されても良いと思うが

そりゃノックダウンだろ

実際にレースやってたら、ニューヨークコースで何時死んでるな…うん。確実に。

二秒遅かったかorz

>>760
そこは周回遅れにタコ踊りを踊って貰うのが楽しいんだぜ

恥ずかしがり屋が多いが…

GTとかどうでもいいじゃんｗ
まだ発売してないみたいだし

ForzaはGTでスイスポに乗るまでの時間つぶしに過ぎん

俺も最初はそう思っていたけど
肩までずっぽりっと

まあGT4とかの解説？みたいなのがお好みなひとが多いのかな？

>>770
もう乗れるんだしそこまで鈴菌ならプロローグ買っときな
中古なら2000としないさ

ＧＴが悪いとは言わんが、モノが出てこなきゃ
話にならん

やはり、フォルツァに欠けているのは技術的な
部分ではなく、感性にあると思うからな

細部に拘る日本人ならばこその完成度を見せてくれ

チューニングで、タイヤを幅の広いのに交換したいのだが
リムの種類がおおすぎて、なにを選んだらいいか分からん
みんな見た目で選んでるのか？

787BはDLCで配信されるかな
つか配信してくれ

>>760
確かR2は16周になる。

解説というかほんとに説明が少なすぎる
マイカーのお気に入りの件だって今日初めて知ったし…
痒い所に手が届かないのは伝統なのかしらね

>>774
俺は最初は見た目で付けて、PIオーバーしたら変えたりする

>>770
ずいぶん長い時間つぶしだなｗ

ル・マンを350kmで走ってても眠くなる・・・
やっぱ単調だな

1から10まで教えてくれなくてもいいがFORZAは2か3ぐらいしか教えてくれないから困る
まぁ面白いからいいんだけどね

せっかく比較論になったんで最近感じたことを書き込んでみるが、GTとForzaって
意外と方向性が分かれてきてるな。GTは車種解説とかGTTVとか独自デザインの
未来カーとか、「開発側が用意したネタをユーザーが受け取る」と言うスタイルで
いろいろと打ち出してるけど、Forza3は今回のストアフロントで「ユーザーが独自に
ネタを作り出して、開発側は場の提供に留まる」と言う方向性を表に出してきたと
言う感じが。この辺はForza2が痛車ペイントで盛り上がった経緯もあるだろうけど、
それ以上にRPGで顕著なムービーゲー化と何でもあり箱庭化の違いに通じる物が
あるのかもしれん。

>>780
GTも同じコース1時間とか走り続けてたら眠くなるよ、きっと

>>782
感覚的にGTはミニカー、Forzaは粘土を与えられたようなイメージだ
Forzaは自分で好きなように形作って、好きなルールで、好きな人たちと遊べる
自分たちで遊び方を広げていく必要があるし、それに対応してる気がする

シーズンレースよりも、TDUマッチングルールでベンチマークサーキット解放とかの方がそのイメージにしっくりくる
というか欲しい

なんで比較スレになってるんだ
どうしても比較したいんなら発売してから比較スレに行けばいい

GT5スレあんだからそっちでどうぞ
今はゲハ民だらけでキメェけどなｗ

>>766
市街地コースにシケインは実際にもあるよ
ポルトガルのポルトサーキットも狭いストレートの中間にシケインがあるし
実際のレースだと無理せず並んで入る

>>787
サルトもあれ市街地？コースだけどシケイン追加されたね

forza.net落ちた？

まったくだな
ＧＴはまだ比較の対象にはなっていない

おそらく、forzaが次作の製作に着手するのも
時間の問題だろう
下手をすれば、forza４がＧＴ５の比較対象に
なりかねないぞ

次は、今回の反省も踏まえた上で、これまでに
培ったノウハウも惜しげもなく投じてくるだろう
早く出さないと、超えるべきハードルが高くなる一方だぞ

>>788
ユノディエールも速度乗りすぎて危ないから追加されたんだよな
個人的にはない方が好きだけどw

どうでもいいがコーンぽこぽこ飛ばすの楽しい

>>792
いかに倒さないまま移動させられるか挑戦するのも楽しい

四駆ばかりオンで集まるからなんかな…
とおもっていたけどAWDのDTM155を思い出してそんなことは思わなくなった
JGTCみたいに外車をのけものにしたりしてあまりにつまらなくなったこと考えたら…ね

>>723
クラッチないのとハンドルが900度だっけか、回らないって聞いたような。
G25は所有
初めてニュル、NSXクラスで走ってみたけどスピード感と車内視点の迫力がなさ過ぎ
車内視点は挙動はいいんだけど跳ねたりあんましない、前輪で旋廻してるって言うより
車の真ん中に車輪がついてるような感じがしてニュルはつまんないかな。
レースカー、チューニングで変化するのかわからないが

>>792
なんかわかる


このスレは定期的にＦｏｒｚａの話題が変な方向へ向かうなｗ
前回はクリーンな走りについての論争だったっけ？ｗｗｗ

オイ"""富士見をＡクラスで走るのが楽しい過ぎだろ!!!

>>795
ハンコンの場合クラッチはＡボタンだな

スレに影響されて、のこのこRWD痛車に乗ってきた俺を
どうせ笑いながら前から後ろから小突きまわしてｐｇｒすんだろ

>>799
後ろに付いてすべるのをｗｋｔｋしながら待ってます

２やってた頃から思ってたんだけど
曲のセットリスト作って組み替えたいなあ
このレースは勝負だ！って時にほのぼの系の曲だとちょっとね〜

>>792
わかるｗｗ

次の週に残ってる奴をまた飛ばすｗ

>>799にアメリカン搭乗R1クラス車が向かって行ったようです

レースが終わって「ゴーストを保存しています」って表示されたときにリプレイの画面がカクカクする（音声も）んだけどこれって俺だけ？

>>798
今のところパッドで満足。
クラッチは使ってないが、初の360コンだから操作になれるのにやっと
最近やっと慣れてきた。
アクセル＆ブレーキが同時に使用できるのはすごいいい。操作性も抜群だし

>>789
3出てからforza.netの調子がずっとおかしい

>>804
うちはならないな

箱コンは格ゲーと相性最悪なのを除けばかなり良い部類
初めて見たときはゲームキューブのコントローラかよと思ったのは内緒

GT500ばっかり運転してるけどタイヤの幅大きくすれば多少安定するかな？

タイムアタックのやり方がわからんでござるの巻

>>804
俺も最近になってなるようになった
オフ専

フリープレイ→ホットラップ→好きな車選ぶ→コース選ぶところでY

>>807
マジで！
俺の箱もうだめなのかな

すまんログ読んだらやり方書いてあったね

FDとNA1はPI5000、600までチューンするとNA1のほうが早くなって差がでるけど、425までだといい勝負するな
いつかCクラスのRWD日本車限定でレースやろうと思っていろいろ強化したりテスト走行したりしてるんだが、スープラや350ZはPI425にそろえても劣る
BNRはRWDに換装して425まで強化するとちょっとトルクある分ちょっと早い
NSX、RX7、スープラ、GTRでいい勝負できればいいのになー

とりあえずFD vs NA1 PI425まで強化可のアシスト全OFFレースやろかな
筑波6、メープル4、カタルーニャ4、もてぎ3、富士見1、ニュル1の1時間強くらいで

>>306
見つかるだろうけど、見つけても絶対に廃人しか買えないという

ロード中クルクル回ってるアイコン？あるけどいつも赤色なんだけど皆もですか？
それともオレだけかなあ、ちょっと心配です

>>813
キャッシュクリアしてみたらどうだろう？

予約レシートの写真で貰うペイントカーってもう配布されたの？

>>817
俺緑だけど？

めんどくさいレースはドライバー雇ってるけど
毎回雇わないといけないのはめんどくせえなｗｗｗ
設定引継ぎオプションつけてほしかった

>>817
俺は青だねえ

>>817
赤です

今回アマルフィがかなり地獄だな。景色はいいんだけど2の蛇をさらに上回る
低速コーナーの固まり、しかも石畳が揺れるわやかましいわで余計にハード。
さっきEワールドチャレンジで10周したけど悟りが開けそうな苦行だったわ･･････

自分の前方に邪魔な車がトロトロ走ってたら後ろから小突いて道をこじ開ければいいだけ

>>817
俺ピンクだわ

>>820
マジですか！？
発売日に買ってずっと赤色です。何でだろう…インストールし直しても赤色だし
ネット繋いでない人限定なのかな

？？

>>817
俺、虹色！

レースの参加条件がボディータイプGT1のがあるんだけど
ボディータイプがGT1かどうかってどこかで見れる？
Lv５の車で走るのもったいないんで車買おうと思うがどれかわからねぇ

>>830
ディーラーに行ってXかY押してみな

>>830
検索する事はできないが、イベントレースでＹボタンを押すと
出場する車が敵車が見られる

それを参考にするといいかも

>>831
ゎーぃありがとう。ディーラーじゃないとみれないのかぁ。
検索で条件絞れないし一体どうしようかと悩んでたさ！
>>832
その方法もあったんだね！思いつかなかった。サンクス

>>830
マイカーリストでボディタイプ別の並べ替えが出来る。購入可能な車種を
全部出して並べ替えると選ぶのが楽だな。

俺はAP1に乗るまでの暇つぶし

気がついたら次の日仕事なのに徹夜でやってた自分がいるｗ
FORZAのもAP1じゃんとか言うなよ？
実車を持ってるとよくわかるが細部が色々違いすぎて参るわ・・・

やっとチャンピオンになった。プロから上がるまで長かったぜ。

ふりっ返しとかブレーキングドリフトとか、加重移動を生かしたテールスライドが楽しくて仕方ない

>>835
俺もforza3に出てる車乗ってるけどマイナーチェンジや海外仕様で変わるから気にしてない

AクラスのMR2使ってるが、カタルーニャで1分57秒しか出せずハードのコルベットに勝てない。
アンダーキツイからダウンフォース不足かな？と思いFORZAエアロ付けたが大差なし。
腕が悪いのか腕が

サーキットで語るにゃ

AP1ってイギリス仕様っぽいね

ゲーマガで、
こちらのデザインは、「Forza 3」を持っている人なら誰でも無料で入手できるので、今すぐストアフロントへGo！
ゲーマータグ：gemaga forza3
データ名：gemagadorikura

って書いてあったからwktkしながらストアフロント選んだら、ゴールドじゃな一釣ってはじかれた(^ω^)

　∧＿∧　　　　　　ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8633245


ニコニコですまん…。

>>842
それは理不尽だなｗ
説明が不十分だったようだ

正確には、forza3を持っていてゴールドメンバーで
あれば誰でも無料で入手できると記述すべきだった

ぬはははは
ついに俺のMX5のセッティングが決まった

>>842
嫌なことがあったら山に登れってえろい人が

シルバーでいわゆる痛車手に入れるにはどうしたらいいんですかね

つくれ

バイナル貼る仕事をしろ

眠気と戦いながらやってきたが、もてぎの10周を見て＼(^o^)／

>>847
一番確実なのは、自分で作る

まあ、無料お試しキャンペーンのコードとか
友達から貰って、一時的にゴールドにするのが
いいんじゃね

これ常にそのコースの最速ラップ表示できないかな？
そのレース中の最速しかでないよね？

>>840
アマルフィは、難しくて俺の手にアマルフィ。

>>847
オフで金貯めて、1ヶ月だけゴールドにして一気買い

やはりアマルフィのマップが見づらいなー
拡大率上げるか周辺の道だけ白さを増してくれれば良いのにな

>>843
糞動画貼るな禿げ
EK9収録しろ馬鹿頭が

レベル40になったがR2から劇的に面白くないな
R３までは面白かったんだがR2から自由度の幅が一気に狭まる気がする

>>856
あんたにとっておきのゲームがある
URL貼るから待ってな

>>853
面白い返しを一生懸命考えたがだめだったorz

ゴールド買ってくる

ストアフロントでウインドショッピングしてるだけで
あっいう間に８０分過ぎた!!!!

ニコニコに同じ動画ばかりあげてる馬鹿どもはいいかげんにくたばれよ馬鹿
同じコースをみんな同じに走って面白い訳ねえだろアホか
峠とあにおたの痛車ばかり

もうしねよと

見る必要なんてどこにもないけど仕方ないね

聞きたいんだがアシスト切ると金だけじゃなく貰える経験値も増える？

今日も常連さんきてるのか・・・

>>862
よし。それじゃ君が面白い動画をあげてくれ。期待してる。

お気に入りやフレのストア見るのにいちいちマイストア行かなきゃならんのナントカならんかなぁ
お気に入りめぐりがやり難いよ

ベントレーのトリビア間違ってね？

前作であった青いマインズR34がなくなってる・・・
今作は白一色しか出てないのか・・・

レガシーのエアロ増えたのは嬉しいなｗ
前作は確かForzaエアロしかなかったから凄くダサかったからね
そこまでコテコテしたエアロじゃないのがイイｗ

XBOX360もHDTVも持っていない僕には高値の、いや高嶺の花なゲーム(´・ω・｀)

PS3やPSPGOよりやすいから買おうぜ

AクラスでS5
Sクラスで四駆バイパー
RクラスでB09/86に乗ってるカスが多すぎる
悪評が追い付かないわorz

T10には速くPI修正して貰いたい

えっ

乗ってるだけで悪評送るカスもいるのか
こわいこわい

しばらく意味を考えていたのだが、
もしかして速い車に乗っているからカス呼ばわりなのか？

しかしオンだけじゃなくてPIまで劣化してるとは思わなかったよな
システム的にはストアフロント以外2から全部劣化してるんじゃないの

悪評でも何でも来いよ
レースで勝負してみろカス

Ｒ-3は、ジェットコースーか!?
若干うねった、ほぼストレートでも怖くて気が抜けない(^^)/

悪評は勝てないやつの精神安定剤みたいなもんだから気にしないのが吉
オンやってればどうやってもある程度溜まるもんだし

俺なんか別のゲームもオンは対戦しかやってないから悪評しか入ってこねーよ

>>674
走っててむちゃくちゃ気持ち良いよな

FM2はお堅い感じで、実際マニア向け色が強かったと思うんだけど
FM3で脱皮したね。間違いなく現状最強のフランチャイズ

マルチでドリフト部屋っていうの？そこ行ってやってんだけど
もっとみんなで連ドリとかするような感じかなって思ったら
スコアがほしいのか単独で走ってるのが多いのね。
もっとガッチンガッチンやりたいおー！！

ランキングが車種別か登録制になってれば、
対戦とホットラップで車使い分けが出来たんだけどね。
現状、好きな車でホットラップ残したいが、
対戦で勝てる車を選ぶと簡単にタイム更新上書きしてしまう、
って人結構いると思うんだよ。
まあ2の時もそうだったけど、ここまで性能差が激しくは無かった。

オン対戦やってると悪評ガンガン入れてくるヤツっているよねー 特にFPSとかｗ
まあ日本人にはそういう人は少ないと思うけどね

悪評とかは気にしないのが一番だなー
というか 気にしてたらオン対戦はできないｗ

>>864
経験地は固定、賞金だけ+される。

まあ何にせよ、終了30秒しかないから
競り合いに持ってける車じゃないとレースにならんよ。

好きな車使えばいいとか言う綺麗事じゃ済まないレベルでPIがグダグダだからねぇ
ホント酷いわ今作

酷い酷い言いながらやっているというのが理解できない件

最下位を独走してたのに、追放決議にかけられてしまった
ま。一人も賛同者いなくて残れたけど、精神的に堪えるわｗ

そいつにかまうな

>>882
そうゆうノリはプライベートでやるしかないね。

2のときは楽しかったなぁ・・・

TSが40以上の人って見たことある？
システム的には50が最高らしいけど最高でも35くらいまでしか見たこと無いな

リアルのレースもマシン性能が大きく影響してんんだろ
そしてこれはシミュレーション要素が強い

勝つ奴がねたまれて
外車が閉め出されたJGTCの二の舞にするつもりかね？

>>882
接触するとスコアがパーだからね。嫌な人もいると思う

現実と違うのはドライバーがほとんど素人ってとこだな、無免も少なくないだろ

部屋制とランクマッチの両立をすればすべて解決

>>893>>894
そういう事じゃなくてPIシステムが機能して無いって事だよ。

2でたとえばトーナメントに出走してTC付きミサイル旧車にもまれたりしてた
人間から言わせてもらうとPIの振り方は別に良くなっても悪くなってもいないな
AWD換装してトレッド幅と重量バランスさえ確保できればどうとでもなる分マシとさえ言えるかもしれん
文句いってんのは大方2では国内に引きこもってランキングもそこそこで満足してた
チャンピオン、ベテランFD乗りNSX使いあたりか
パッチあたる気長にまってればいいんじゃねw

AWDが強すぎる件については、T10はなんか言ってんの？

そんなにAWDに負けたくないなら、TCSつけて走りゃいいだろ
PIに影響しないし。

スピード魔人の実績が解除できません

PI調節したとこで結局その中で一番性能良いマシンとセッティング見つかればそれが増えまくって同じことよ
PI同じなら車種も駆動方式違っても性能同じ、みたいな調節ならそれはそれで不満出まくるだろう
どうやっても一番上にいるやつは叩かれるんだし正直調整とかどうでもいい

またワイプ来そうで怖いわ

>>899
ランキング気にしてた人なんていたのか？
2のトーナメントは開催時間が日本に合わなくて
やってる日本人殆どいなかったような気がする

てｓ

>>902
オーバルでタイムトライアルでもすればすぐ

>>902
つるしのベイロンでも乗っとけ

ランキングとかスコア関係なしに
もっとガッチンガッチンぶつけあったりして
あそびたいおおーー

>>903
そうだね
まあ理想言えば色んな車種がランキング上位に名前のると楽しいんだけど
速い車が上位独占するのは現実でも同じだしね

>>909
ランキングもスコアも関係ない鬼ごっこまじおすすめ

対戦でPIをあてにして車を選ぶのはのは無理ってもんだ

>>899
そういえば3で2でいう超直番と同じようなパーツにしても
あんなに加速しないし最高速も出なくなったな。
そういう車使ってた人が今回AWDに移って来たのだろう。
結局シミュとかどうでもいい人種なのかもしれない。

AWDが速いのは現実社会がそうなんだから仕方ないだろ。ぐだぐだうるせー

ルールとコースで強い車弱い車出てくるのは当然の事でしょｗ


サーキット、ロード、ドラッグ、ドリフト、タイムトライアルで
それぞれ主流の戦法、車、セッティングがあるから
初心者が最初にやるべきなのは先ずそれを覚えることだよね。
格ゲーみたいなもん

2chで叩かれる、強キャラや強戦法が出てくる辺りも格ゲーと同じｗ　
中堅キャラ使いで異様に強い人とか、弱キャラで頑張る人も居るｗ
調整パッチあたるとバランス変わったりもする

空港でルールもなにもなく、みんなでグダグダ走るとかできるのかな？

駆動方式から馬力まで、全然違う車が混走してガチレースなんて、実際にはないからねぇ。
ローリングスタートを選択できるようになれば多少は違うだろうけど。

タイムアタックSUZUKAやったけど挑戦人数少ないなこれｗ

サリーンのR2のやつって
まともに走らせることができねえ

実車もこんなんなんか？

サリーン乗ってる奴がこのスレにいるとは思えんがｗ

知るかよw

S7で7千万円ぐらいだっけ

9千万円だった。
これより遥かにお高いんでしょ？

オンで車が制御できずに事故ったりして迷惑掛けたくないからAWDやFFに乗ってるんだが・・・いいよな？

>>918
もともとタイムアタックとかホットラップしこしこやるひと多くはないからな。
2の時はタイムアタックは全部走って実績になってたからやる人多かったかな。
今回は1個完走すればいいだけだ。
B以下のホットラップランキングの過疎ぶり見ても、
野良オンにA以上しかない影響出てるかな。
まあA以上もペナルティマークだらけだけど。

>>924
乗りたい車に乗っていれば良い
乗りたい車に乗ってる奴が文句言ってるんだから気にするな

そういえばキムタクが乗ってるんだっけ・・・サリーン

>>924
何に乗ろうが自由だ
でも、事故る時は何に乗ってても事故るもんだ…

>>919
一度で良いから乗ってみたいよねぇ…

SALEEN S7が国内価格8900万円ぐらいかな？
フェラーリF430が4台買えますｗ

>>913
そもそも本格的にシムやってる人達はforza3なんかやらんですよ

しかし勝てないからってAWDに文句言うのは筋違いだな
つーか、俺はFR乗りだけどそんな速過ぎて脅威なAWDって滅多にいないぞ?

ちなみに2でランキングのワイプがあったのはエランのPIが単純に間違ってたのと
あと駆動方式絡みのバグがあったからであって
マッスルが速かろうがサンクTが速かろうがバランス修正のパッチなんて来なかったな
さて今回はどうでしょうw

もし速くなりたいって思ってる初心者さんいたら、一回上位を占めてる車乗って
パーツからセットから全てパクって速く走るってのがどういうことなのか、試してみるといいよ
いいわけできない状態でさ
その時々の強キャラ、強車種を少なくとも研究してみるのが対戦ものの上達では定石
趣味やこだわりに走るのはあとからいくらでも、すぐにできるからね

俺のレヴェントンの出番のようだな

FXXも公道仕様に簡単にできるから通勤に使えるし、金ある人は乗ってみれば？

>>933
FXXって家に持って帰れないって聞いたことあるけど

好きな車をAWDにしてしまう・・・・
という選択肢があるのがこのゲームのおそろしいところだ

あとFRをいかにのりやすく仕上げるかってのが最近凄く楽しい

>>929
俺のExigeSが9台ほど買えるなーとか考えたらマジ涙が出てきた
どうやったら9000万くらいの車乗れるほどバリバリ儲けられるんだろう・・・・・

幻の30番FXXもらったシューマッハは家に飾ってるのかな

日本人の晒しスレ作ろうぜ
さっき完全にわざと当てられた
事故はしょうがないけど魚雷は許せぬ

>>930
まあ何秒も速いタイム出す人なんか滅多に合わないよな。
ただFR乗ってるとスタートで吹っ飛ばされて
ラップタイム勝っててもゴール出来ないとかは結構ある。
まあそれが野良だから仕方ない。

確実に晒しスレは故意かそうでないかで大荒れになる

>>938
今回はリプレイ公開出来るからな。
ただ自分のタグ晒す覚悟も必要だけどな。

１コーナーにはもうちょっと探りながら入って欲しいな
そんな死に物狂いで殺到せんでも・・・

それは鬼ごっこだったのさ

うざいのは
カーブでスピードを落とさずに
わざとぶつけて曲がるやつか

>>929
黒のベンツの方が面白そう

ちょっと当てられただけで晒しだ悪評だで金玉のちっちゃい奴ばっかだなｗｗｗ

>>942
3週30秒じゃ必死な人もいるだろう

>>947
全員同クラスの車なら3周で30秒も差つかないよ
ぶつけられてコースアウトでもしないかぎり

早くAクラス以下の解禁されんかな
やっぱりCクラスあたりが一番面白い

そういうことはサーキットで語るにゃ

>>940
まぁそうだなACFAのノリでいっちまったよ

>>948
じゃあそれが目的なんだろう

NISSANの市販車VerのGT-Rがないのが残念。
なんでだ

これ、前輪と後輪の車輪の径は変えれんの？

>>953
内装にポリフォニーが関わってるからとかいう憶測が

オフのノリでオンやってる人多いからか強引に抜こうとされることが多いわ
態勢崩して立て直してるとこに後続車が突っ込んでくるともうどうにでもな〜れな気分になる

>>954
できるよ。ホイール変えれば

>>925
そうなのか。
俺好きなんだけどなぁｗ
しかしなんでこんな分かりづらいところにｗ
でも鈴鹿のXanavi GT-Rと筑波のHKSはナイスだと思った。
筑波のHKSのは谷口さんが乗ったやつとおなじ？
もしそうならあの人は55秒だっけ。
ランキング1位が確か53秒代だったからやっぱりゲームだと2秒ほど速くなっちゃうのか。

ああ、俺もタイムアタック大好きだな

>>955
PS独占ってことか

>>958
筑波なら直線が短いと思うから、排気量がなくても、割といけそう
馬力ある方が、コーナー難しいと思うよ

これって総額幾らになる？
espada,Model T,Miura×2,Bentley Turbo R,cobra 427,Etype,Bugatti 37
Corvette ZR1,Countach,Mustang350GT,Corvette Z06,Bugatti 57,Bentley speed6,Ariel Atom

GT500GTRのステアリングディスプレイ点灯してないの直してくれ〜

富士見峠で下り側に登坂車線がついてるのに違和感があるわー。

HKSのエボってエンジン音なんであんな静かなん？

スタートに並び振り返ると背後に外人のR1がいた
あぁ、俺のミニ死んだわと思った次の瞬間
左前のランエボにそいつが刺さっていた
何が起きたか全くちゃちなもんじゃねぇと思いながら下から3番目でゴールした

ホイールサイズの変更について質問です

ホイールサイズを大きくすると扁平タイヤになってコーナリングとかに強くなるようですが
その代わりバネ下重量が増えるとあります
検索してみるとバネ下重量って結構重要なようですが・・・
ホイールサイズを大きくするのはデメリットも大きいということでしょうか？

PI的には下がるのにパフォーマンス上がるなんてオトク！とか思ってたけど
インチアップは あんまりオススメできない？

>>966
R1「ここは俺が食い止める！先にいけ！」

森永牛乳プリンのキャラクター作ったんでうｐしようとしたら蹴られた
ホモちゃんで何が悪い

>>961
あなたと会話が成立していない気がする・・・ｗ

質問です。
今日買ったばかりなんですが、オンラインを覗いてみると1300人程度しかいません。
でもランキングをみると550000人くらいいます。
これはレベル？が低いから低い人しか表示してないから少ないんですかね？

オンラインやってないけど現在オンラインプレイ中の人口では

>>967
エンジンの馬力を大きいのに代えて、後輪が大きいと直線で速くなると思った

レベル等は関係ないと思うよ。
ランキングは今までにコースを走った人の累計だけど、
オンラインは今現在マルチでレースしてる人の人数だから少な目なのはしかたない。

>>967
俺の場合、判断基準は見た目と、内圧あわせた後もまたテレメ見てヨレてるようなら
大きくする、その程度
「実際に乗り比べる、タイムもフィールもデータも変わらない、なら後は好みで」
そんな感じ

>>973
ホイールサイズ大きくしたら その分薄いタイヤ履くから
後輪の大きさって意味では変わらないのでは？
違うのかなー 良くわからん

>>976
自転車でギアってあるじゃん
あれと同じ理屈のはず

>>977
ホイール大きくなっても、タイヤが薄くなるから
後輪の直径は変わらないっていってるのに、その理屈はおかしいｗｗ

>>967
ホイールサイズ変えてニュル10週ずつとかすれば違いと恩恵のでかさがわかるぜ。

直径がかわらないから速度は同じというわけか

>>971
ここは幼稚園じゃねえんだよ馬鹿
うせろガキ

>>972
>>974
即レスありがとうございます。
先ほど初めてやりましたが楽しかったです。

>>981
すみません。

>>982
ごめんね(´；ω；｀)　うちのおバカな>>981が迷惑かけて本当ごめんなさいね

>>979
なるほど・・・でもニュル10周は大変だなｗ
逆に言うとそのぐらい走らないと恩恵は分からないのかな

ググってみると バネ下重量の軽量化は4倍の効果とか書いてあったりするし
回転するタイヤの重さが重くなるのは 加速減速には悪影響なのは確かだしなー

どれが正解ってワケでも無いのがチューニングの難しいところなんだろうけど
それを言われると 俺みたいなチューニングの素人は混乱するばかりなんだがなｗ

富士見街道のトレーラー映像で最後にポールをターンするシーンがありますが
あれは実際にできるのでしょうか？
説明よると実際のプレイ映像だそうですが・・・

>>985
ここは幼稚園じゃねえんだよ馬鹿
うせろガキ

>>985
また君か(´･ω･`)　
本当朝10時から深夜2時までこのスレべったりだな

>>987
初心者スレ見てみw

2万もしない車を買ったんだが、エアロパーツがまったくなかったので売りに出した
なんで5万以上も値がつくのか不思議だ・・

新しい共有タグ出来てるのかな？

どうセッテしたらアンダー消えるんだ＾o^
解説見ながらセッテしてるけどあんまり変わらん

>>991
ウイングつければ？

おれのCクラスユーノスちゃんが鈴鹿16秒にイきません
あんなとこやこんなとこをこねくりまわしたけど、イけませんでした
だれかイかせてあげてください

>>993
ユーノスなら、グリップに比重を傾けた方がいいと思う
ＮＳＸとか操作しにくいでしょ

>>992
もちろんForzaエアロ装着済み。
アンダーを消すよりオーバーを強めたほうがいいのかね・・・
これもforzaの醍醐味か

>>995
実車じゃないから、ウイングの正確な力の働きは出ないと思うよ
ウイング付けても、デザインとパラメータアップになるだけだと思う

>>994
レス感謝
やはり粘りか
ランキング1位のリプレイ見て、各コーナの速度差と脱出の加速にびびった
がんばってみるよ、ママン

>>996
いや、エアロのチューニングいじれば何となく変わる印象があるよ

>>996
逆にゲームの方が効果わかりやすくできる気がするんだが

ＣＲ−Ｘに飾りが付いてるけど、効果ないでしょ、実車のは
Ｆ１でもあるけど、あれベストではないよ、たぶん
空抵考えたら、あーいう形は無駄と思う
飛行機が参考だね

次スレ
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