【XBOX360】Forza Motorsport総合87【フォルツァ2】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
いつのまにか勝手にテンプレ増えてる!?
しかも例のアフィサイトのヘタレ解説まで公式と同じ並びにしてる
これは本人乙なのか?
_n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) そんなことより走ろうぜ!!
/ /
とりあえず、次スレから注釈で、「アフィ厨なんで、見ても良いけどバナーはクリックするな。商品は買うな」
って書いておけば良いだろ。
バイパーがニュルで7分22秒だってさ GT-RスペッコVより3秒はやい
GT-Rって7分29秒3じゃなかったっけ?
その後でコルベットZR-1が7分26秒4出してて
今回バイパーSRT10-ACRが7分22秒1とアメ車続きだったと思た
>>9 あぁそうだったか ZR-1もコストパフォーマンスがいいうえ限定車だ
あとレクサスのLF-Aは24秒台狙ってるらしい
北コースのTA動画みてもどっから計測すんのかいまいち決まってないような
気もするし、このニュルでタイム出して宣伝する文化自体もどうかと思うし
雑誌の企画かなんかなんだっけ?条件というかレギュレーションは整えてほしいよね
でももうニュルはそれだけの名声(?)を手に入れてるから
簡単に変えられるもんでも無いんじゃない?
文化になってしまってるならなおさら
厳密な条件下での測定じゃなく、文化と言うか象徴的なものだからそれでいいんでない?
そもそも、何処の誰が集計している、と言うわけでもないんだし。それにしてもアメリカは
気合入れてるみたいだなぁ、コルベットといいバイパーといい。
競技記録とは誰も言ってないわけだしな
R35はニュル市販車最速じゃなくなったのか・・・・・・・・
そりゃあの価格で出来る事には限度があるでしょw
スペックVもまだ未完成でしょ。ベースグレードで互角に渡り合ってるんだから
多少順位は落ちても想定の内では。事実欧米じゃ生産が追いつかないくらい
注文殺到のようだし、宣伝効果も充分でない?
「その気になれば買える市販されてる車」でいいならラディカルSR8の6分56秒とかあるから。
少なくとも4WD部門では今の所トップだからいいでしょ>R35。多分上位陣の中では一番
普通に運転出来ると思うしダントツで安いし、日本だとAT限定免許で乗れちゃうしw
ラディカルとAriel ATOM(日本語表記は知らん)は反則だろ。レーシングカーとか
バケットシート付き四輪バイクとしか言いようがないしなぁ(w GT-Rは、値段も
さることながら「四人乗りで実用的なトランクも完備」と言う辺りも最速争いに
参加した車としては逆に異常だが(w
ZR-1がポテンシャル高そうだな。安いし。
でもR35はニュルのタイムに拘ったもんだから「ニュルを全開で走れるランフラットタイヤ」って事で
タイヤショルダー堅すぎとか言われる始末だし、タイムをポルシェGT2に抜かれた後に
「北米仕様はアップデートしてもっと速くなったよー、これから出荷する日本仕様もコレだよ!」と
なんつーか日産自身がGT-Rのブランドを確立する前に自爆しまくってるのがナニだな、色々と。
「Vスペ出しますので吊しのままサーキットで走りたい人はそっちを待って下さい」とかやれば
良かったのにね−。
日惨
R35がForzaに出てきたらコーナーがメチャクチャ安定してて速い
Sクラス車って感じになるんだろうか
直線は997Tとかと大差ないみたいだし
R35がAクラスでR35VスペがSクラスと予想。かVスペのみか・・・・・
速さ的にAはありえなくない?
SのGT2やLP640より速いわけだし
でも前も書いたが鈴鹿2:30だしな・・・不思議だ
アタッカーが誰か知らないが
そもそも、その鈴鹿2:30ってのが本当に真っ当な測定結果なのかが大いに疑問なんだが。
ソースがあったとしても、「遅いタイムを出す」事は恣意的な測定者なら幾らでも可能だし・・・・・・
筑波のタイムで大体分かるよ。筑波のヘアピンでタイムいいなら鈴鹿も早いはず。
>>28 筑波だと、ニコ動で見たフェラーリ、ポルシェ等とのバトル企画の動画で
ベストラップが1:03台で一番速いタイムだった(バトル自体はギアトラブルで
ドンケツ)様な。
>>29 情報thx。他の車のタイムと比べると滅茶苦茶速いな。「Sunline Racing」って
チューン屋か。信憑性はどんなもんなんだろ・・・・・・
>>30 thx。そこで確認できるのね。と言うかガヤルドスーパーレジェーラすげぇ。ミッドシップ代表として
ニュル参戦してくれないかなぁ。
見事にアフィサイトからの話題そらしに
成功したなw >Neo Unbalance
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 00:17:02 ID:8etQmUBx
もてぎってExhibitionできないんですか?
とうとうハンコンかっちまったぜ。
慣れちまうと普通にタイム出せるのね。慣れるのに1〜2時間かかったけど。
でもパッドのほうが無茶な運転できるのは事実だなと実感した。
>>34 オンラインのほうのエキビジならできるけどオフはだめ。
もしDLCのコースが普通のオフのイベントの中にあったらそれはそれで問題がw
オフでDLCコースでAI相手のレースがしたかったら、
マルチプレーヤーのシステムリンクで自分で部屋立てしたらいいよ
forza2→HALO3→ベガス1〜2→forza2→COD4→トロイ→と来てまたforza2に戻ってきたんだが
フレ、誰もforzaやってね〜し ・・・・ ><;;
どのゲームをやってても戻ってきちゃう良ゲーなんだけど、もともとフレの所有率が少ないんだよな〜
FPSマニアならたくさんフレにいるのだが・・・・・
Forza2でフレンド作るのがいいんじゃね?
自分もそうだけど、レースゲーム好きって車が好きでそればっかりやってる印象が。
車ゲーは好きだが、2DSTGはもっと好きだ
ここは平和だな
ハンコン使った感想。
フォースフィードバックってなによ?
センターに戻るだけかと思ったら、コースアウトとかしたときにハンドルが勝手に切られるからびびった。
あとAWDの挙動がFRっぽくなった気がする…
>>42 何を言いたいのか良く分からんが・・・
どノーマルのDクラス車でニュルを30周くらい走ってみたら?
100km/h以下で景色でも見ながらのんびりと。
ところでFORZAって、スコアボード見ても上位は海外の人だらけだけどなんで?
海外の人達がストイックにやり込んでるから?
日本人はペイントとか違う方向に力を入れがちだから?
絶対数が違う
多くのコースでトップタイムを出す超直番スタイルを好まない日本人が多い
日本人が好むクラスに偏りがある
等の理由が考えられます
車種別ランキングが無いから、ランキング自体参考程度にしか見ない
流石に05インプで食い込むのはキツ過ぎる
>>38 はぁ? チラシの裏にでも書いとけボッケェ
vvv、r2pみたいにチーム組んだりと、日本人とはやりこみ方が違う
xx〜〜xxは転売厨の屋号なんかね
>>50 タイムが出ないのを車のせいにしてるのに空気嫁
>>46 はい、ただ単に外人のがうまいから外人が上位なわけでして、
かといって外人に痛車を作れるかというと作れないわけで
得意分野が違うんですね
>>42 よお、ハンコン1年生。
俺も二日目だが何をそんなに困ってんだ?
結構普通だったぞ?まずは現実で車乗ってみれ
>>52 鈴鹿Bでアクセラで7秒出ないからもっと頑張ってみるぜ
1年以上前にエスコン6をやるためにXbox360を買ったら、一緒に付いてきたForza2。
その時はGT4にはまってたから見向きもしなかったが2週間前にXbox360用のハンコンを買ってプレイしてみた。
そしたら挙動は勿論、ケツの出方やアンダー出た時のなんとも言えない感じがリアルすぎてビビった・・・・。
またレーシングカート乗りたくなってきたなぁ・・・・・
見向きもしなかったのに何故急にハンコンを買ったんだw
>>56 >1年以上前にエスコン6をやるためにXbox360を買ったら、一緒に付いてきたForza2。
俺がいる。ATARIショックを知ってるから、アメリカ製のゲームソフトなんかウンコだと
思いこんでたが、実際やったらマジびびった。
>>57 Forza2発売日に箱○と一緒に買ったけどパッドで数回プレイしたまま放置、
PS3とGT5Pとハンコンを買って運営に不満を持ちつつも8月までプレイしていたが
最近のポリフォに堪忍袋の緒が切れてこれだけは買うまいと思っていたワイホイを購入
そして今更ながら自分が求めていた物はこれだとハマっているような俺もいる
ハンコンは見た目で損をしすぎて食わず嫌いが多すぎる。
うちに遊びにきた友人どももその口で、
47inch + Playseat + Bodysonic + 5.1chという、うちの環境でプレイさせたら
本体、ソフト、ハンコンの3点セットをお買い上げになってますた。(普段車ゲーというかゲームやらんやつまで買ってますた。)
ハンコンはたかだかソフト1本分の値段なので、
だまされたと思ってハンコンを設置できる奴は買って試すべきだと考える今日この頃。
ハンコンの設置環境が膝上だけなんだけど
こんどハンコン専用ズボンを開発しようと思ってる
ハンコンのFFBももちろん上出来なんだけど、
Forza2の一番の素晴らしい点は、パッドの振動と音のみであそこまでタイヤ情報を詰め込めた事だと思うんだ。
某次世代機の車ゲーは、いきなりグリップ失う感じなんだよね。その間のタイヤの悲鳴が感じにくい。
あと、少し使ったくらいだと実車経験やロジのハンコンを使った事がある人は誤解しやすいね。
経験的についコーナー見てハンドルの切り角を想定しちゃうのが仇となって補正の真意に気付きにくい。
これに気付くと実車乗りも納得のフィーリングを楽しめる。
個人的には何気にアクセルとブレーキの感触も好きだ。G25よりも。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 11:07:38 ID:4U7ElFix
いつも裸足でやると、ペダルに足が張り付いて
やり辛かったんだが
1歳児用の靴下を、ペダルに履かせたらサイズもぴったりで具合いいです。
すべり止めのブツブツも付いてるしオススメ。
体験版をパッドでやった時は上手く走れなくて途中から逆走クラッシュゲーになってた。
なかなか衝突出来ないAIの賢さには良い意味で閉口したがw
製品版はハンコンで遊んでるけど、ハンコンだと普通に走れるから真面目にレースしてる。
俺もハンコンで結婚出来ました
GT5Pからの移行組みです。
60Gの発売日である911テロ記念日からお世話になります。
>>67 おー、お待ち申し上げておりますよ
箱○には他にも色々とレースゲーがあるから
本体代なんてあっとゆーまにペイ出来ると思うすよー
マルチモニタやりたくなって本体複数買いになる可能性もあるけどなw
記念日なんて言う人間に御丁寧なこって
GT5Pスレからの移行組みです。
60Gの発売日である911テロ記念日からお世話になります。w
リストラクターでエンジン出力絞れるようになんねーかな
73 :
67:2008/09/01(月) 15:39:25 ID:1Qd7ewwe
記念日と言うと変な誤解されたかな・・・
別に冒涜する意味で使ったんじゃないんだ。
>>68 よろしくです。オンで会うかもしれませんねw
むしろ
>>69は日本語学校で教わり直してこい
記念日は祝い事だけに使う言葉じゃないよ
>>73 誤解もなにも記念っつったら大抵はめでたい事に使われることくらい解るでしょ
そもそもテロ記念なんて言う必要がない
う・ふ・ふw
そもそも、わざわざGT5Pからの移行とか挨拶する必要もなかろう。
気持ちはわからないでもないがw
GT5Pスレから来ました。w
ふとMyStatusみて、あと30戦弱で4000戦じゃねーか・・・
どんだけ時間を費やしたんだよ...orz
と今更ながらに自身のアホっぷりに感動したんだな。
戦歴だけならベテランの域だぜ(*'-')b
>>60 見た目損しすぎだな。特にヨドとかにいくと、G25と並べて置かれてるから余計にそうみえる。
2万くらいしていいから高級バージョンも出して欲しい。
>>81 自分も似たようなもんだな。最終的には自分のタイムとの
戦いだから終わりようがない。
費やした時間を他に使っていたら、やはり同じことをしてた
だろうなw
>>81←こうゆう糞はわざわざ2chに日記つけて何が楽しいのやら
New Yorkで多重追突しまくるAIワロタ
追突してもされてもいないのに結構音でかいから心臓に悪いよw
>>86 自分が颯爽とカーブを抜けた後、後ろでパコパコやってんだよなwww
最初は自分がぶつけられたかと思ったぜ
オンドリ中、前の車がスピンしてぶつかりそうになり、思わず「ぬあっ!?」って叫んでしまい、
ぶつかる瞬間思わず目をつぶってしまった
楽しい。
>>86 あの直角コーナーの内側に必ず引っ掛けるからなw
そういや今日知ったんだけど箱○本体値下げするんだな
今の通常版が逝ったらエリートに乗り換えるか
>>90 秋のうpデートに備えるためだぜ(・ω・`)
まぁ年内は欲しいソフトへの出費が確定してるんで、すぐには手が出ないがな。
福田の「普通の男の子に戻ります」宣言こねーじゃん
誤爆です
何事かと思ったら首相辞任か
最近自分のペイントカーを買ってくれた事がきっかけで、外人とフレになったんだが、
昨日送られてきたメールで
Can you disable your "settings downloads" option please?って聞かれた。
俺英語出来ないから翻訳サイト参考に訳したら
俺にセッティングダウンロードを解除してくれ?みたいな事聞いてるんだと解釈したんだが、
そもそもセッティングダウンロードが何なのか、しかも解除ってのが分からなくて返事に困ってる。
誰か力を貸してくれ・・・
>>95 セッティングを公開するか否かをオプションで設定できるでしょ、多分その事じゃないか?
ランキング上位者は殆ど非公開にしてるからね
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 00:18:36 ID:DOkvXPLU
R34のノーマルで走ったら59秒だった・・・
現実世界だとノーマルだったらプロが乗って1分3秒台が限界ッすよww
スーパーラップ車両かww ドライビングシュミレーター(笑)
筑波ね。
またパッド厨か。
Forzaのタイヤは明らかにノーマルじゃない
Forza2を含め現在のシムはその程度。逆に無理してタイム合わせなくてもよい。
>>97 これゲームだから、むしろ4秒差しかないんだから結構リアルにできてるだろ
タイムにしか興味が無いんだな
挙動とか入力に対する反応とかFFBや振動による情報とか
そういうとこに魅力を感じなかったんだとしたらきっと早々に飽きると思うよ
まあ、ノーマル車で筑波分切りが簡単にできるのは
まだまだ再現できてない部分があるってことなんだろうな
現実ではSクラスにある車でも難しいだろうし
本当に現実と合わせようとしたら天候・風・路面温度・タイヤの状態・電子制御・車の細かい重要配分
ドライバーの癖・体重・燃料の重要・エンジンの状態等
ちょっと考えるだけでも今のシムレベルじゃ再現不可能な要素が多いんだよ。
逆にタイムが合う方が辻褄があわない。
一方でニュルの実際のタイムを上回るのは相当難しいんだよな
クラッシュしても生命の危険のないゲームなら
限界まで攻める事が出来るからタイムがよくなるんだろう
と自分は思うことにしてる。
重要じゃなくて重量だよ
二回間違えてるから一応指摘
>>96 公開してるんだけど、あれって非公開にしたほうがいいのかしらん?
現実とForza2比較したいならマトリックス並のバーチャル空間を用意してからかかってこいよ
と思う事にしている。
とりあえず運転席に「人の重さ人形」を装備するだけでも
若干近くはなると思うけどね
>>108 気づいていたけど、直すのが面倒だった。指摘されて今は反省している。
指摘される前に訂正。
>>110 バーチャル空間を用意してかかってこいよ。
>>111 つか、現状はドライバーの体重って全く考慮してないのかね?
無人状態で計算してるんだろうか
>>105 どう足掻いてもR34のノーマルで1分切りはありえねえって言ってるんだよ。
つーかR35やガヤルドや911 GT2より速いR34ノーマルって。。
>>115 どう考えても分からないなら、今日は考えるのはやめて寝た方がいいな。
何がリアルドライビングシュミレーターだよww
煽っているつもりかもしれんが、子供臭さが抜けてなくて逆に可愛らしい。
なんでこんな煽りに乗るんだ。なんという。
その上理解力に乏しい所もまた。
お前が言うなw
峠MAX2なんて86で筑波をドリフトしながら46秒とか出るんだぜ
ワゴンRが上りでパワースライドしたりな
これはゲームなんだお。現実じゃないんだお。
辻褄合わなくても仕方ないお。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 02:18:08 ID:DOkvXPLU
やばい、噛みつかれちゃったwwwww
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 02:24:53 ID:J+2+pF+I
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 03:59:25 ID:DOkvXPLU
それアレだろラデの4800のリアルタイムデモだろ?
>>109 好きにすればとしか言えんw
他人に知られたくなかったら非公開にすればいいんじゃない?
次回作は直番バンザイみたいなことにならないといいなぁ・・・
>>124 うろ覚えだが「ちくま」サーキットが収録されてるのは2じゃなくてGじゃなかったか?
次回作で実装される予定のドラッグでマッスルカー連中は正当な評価をしてもらえる時代が来る…と信じたい。
好きだけど使ってると厨扱いされるからオフでしか乗れない俺涙目。
ところで次回作では名前を「まけいぬ」にするとジェットエンジンが(ry
>>132 ゼロヨンチャンプ自重s
マッスルカーって厨車なのかよ
酷い話だな…
クーダとか最高にイカスのに
だが、コルベット
テメーは駄目だ
>>117 まぁゲームの中で一番実車に近いのがフォルツァなんで
我慢しなさい
アメ車で使いやすいのはサリーンSかな
北米で始めてもFFしか乗ってないや・・マッスルカー上手い人尊敬するわ
先日ずーっとのってたインプ05からストラトスに乗り換えた
走り始めて30秒、さっぱり大破した…
誰だよ4WDより曲がるから乗りやすいとか言った奴ちょっと出て来い
エンジン下手にアップさせないで抑えて、コーナー振りしたストラトスは下手な四駆よか乗りやすいよ。
アクセルベタ踏みしてるようだと問題外だが。
ふと思ったが、forza2ってCMやってたっけ?
>>136 あれはリアのダウンフォースがかなり少ないし、旋回しやすいから、チューニングをしないと
のりづらいよ。ってか、だれだよ。ストラトス乗りやすいなんて書いたのは......。
>>138 nico動なかったら、Forzaの存在は知らなかったと思う。
たまにネタで「ストラトスおすすめ」って書く人がいるからねー
まー実車にしてからがプロには大好評、素人は間違いなくスピンするクルマだから
操縦性の再現度が高いとも言えるw
>>141 偉そうな事言って実車のストラトス乗った事あんの?
どうせゲームでしか乗った事無いんでしょw
脳内妄想だけで偉そうに評論すんのやめてくんない?
>>142はストラトスに乗った事があってスピンしなかった強者か
>>143 あー、そりゃ悪かった
>>142さんは初めてストラトス乗ってもスピンしなかったプロだったんだね
今度ドライビング教えて下さい、是非是非お願いします
>>141は高年収で有名な刃さんだから
ストラトスダロウガなんだろうが乗り放題なんだなw
>>145 黙って逃げりゃ良いものを・・・
痛い痛い・・・
なんでここまで荒れるんだよ.....
>>138 TVCMは存在するものの放送してるのは見たことがないなぁ。
一般レースゲー(GT)好きへの知名度は10%もないんじゃなかろうか。
Forza2のCMフィルムは作ってないんじゃないかね。
もし作っていればマーケットプレイスで配るだろうし・・・。
発売週が確かF1のモナコGPウィークで、
TV見てたらTOKIOのイメージCMだかブルドラのCMだかが流れて、
「ここで空気読んでForza2のCMだろJK」っていうツッコミがスレに来てたのは覚えてるな。
nico動で職人が作ったのでよさげなのををTVで流せば効果あるんじゃね?
トキオのなんかのよりよっぽど.......
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 15:21:57 ID:uCjI4HjT
夏休み終わったってのに…
やっぱり360値下げが来たから
慌てて仕事し出したと見るのが妥当か
>>152 流石にエリートが4万切るとは予想出来なかったなぜ
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 16:20:50 ID:CAMIkzsc
20GBからエリートにデータ移せるんだっけか、かうかなぁ・・・。
>>149 去年アメリカ出張あって、現地TV見てたらCMしてたお 確かESPN
>>156 ???
転送キット送ってもらって HDD転送するだけじゃん
PCあれば とか 保証外 とか すんげー謎だけど… まさかばらして、HDDピーコを暗示してる?
それ オンに繋いだら MSにバレルんじゃなかったか?
>>157 >転送キット送って
すんげー謎だけど。どこから送ってもらうの?
>PCあれば とか 保証外 とか すんげー謎だけど… まさかばらして、HDDピーコを暗示してる?
>それ オンに繋いだら MSにバレルんじゃなかったか?
まあ、ぐぐってみ。
>>158 オプションの120Gに付いてる転送キットと同じものをMSが送ってくれる
公式のエリートんところ見れば書いてあるよ。
>>160 わざとらしい荒らし乙。
IDみたらバレバレだ。
なんだ余計なこと書いて悪かったって書こうと思ったら、嵐だったのか。アホラシ。
GTからかマリカからかしらんがごくろうなこって。
ストラトスのソースは大概セガラリーだろ
サターン版セガラリーのストラトスは暴れ馬だったぞ
2以降はゲーム全体がヌルくなっちまったがな
ちとスレ違いだが、SSのバイク乗るとやばいよ。
加速とかバランス崩しただけで走馬灯。
なんでアメ公は なんの技術も要らない楕円コースばかり選んでるの?
アメ公がホストだと8割がたあのコースばっか
オーバルコースにも技術はいるよ。
200km/h超えてくるとドラフトの効果も高くなるし駆け引きも楽しい。
ただ10週程度じゃ詰まらんと思う。やるならSクラスで25週以上かな。
オーバルが一番難しい。加速しながら高速コーナーはテクがいる。
セッティングも。
オーバルってアメリカントラックの花形というか典型だし
Forzaはともかくナスカーなんかに技術がいらないってのは語弊があると思うよ
俺も好きじゃないけどね
オーバルだけはどんなにがんばってもランキング100位以内に入れる気がしない
情報弱者のGT5Pスレから来ましたw
9月11日以降難民が押し寄せますのでよろしく!w
ドリキン登場以降なんか荒らしが発生しているのは気のせい?
オーバルは奥が深いよ。
試しにフルチューンのGT40用意してダウンフォースを限界まで削った仕様で走らせてみれば分かる。
ストレートで修正舵を当てることすらままならない。
きっちりラインをトレースしてアウトインアウトで走らないとターンなんか曲がれないよ。
ラクに曲がれる仕様でレースやると確実に外人に負ける。
>>146 ストラトスダロウガってなんか、ランボルギーニムルシエラゴとかみたいな
新しい車かと思ってしまったw
あっドリチンだわw
>>177 箱値下げで某カーライフシミュから押し寄せてくるんじゃね?
11日からお世話になります
散々PS3か360か悩んだけど360安くなるみたいだから買う予定。
今更だが以前から凄く気になっていたフォルツァ2も買う予定。ネット環境ないけどフォルツァ2楽しめますか
ネットがなくても出きるけど、オン対戦はネットがないとできないよ。
楽しめるかどうかやってみないと分からないかもね。
発売日にハンコンとセットで買って4画面まで組んだけど
オン対戦は3回くらいしかやってないぜ。でも全然飽きないよ。
今日24インチモニターとハンコンをアマゾンで注文したんだけども
箱がでか過ぎたら梱包せずにそのまま宛名シール張って送られてくるのかな??
他人に買ったもの見られるのはずかしいんだが。。
詳しい人教えて
>>182 俺もオンライン対戦は数えるほどしかやったことないなぁ。
まぁ人それぞれって事で
>>184 ワイホイもDFGTも尼で買ったけどちゃんとダンボール箱に入れられてたから安心しる。
>>184 別々で買ったから参考にならんだろうが
ワイホイはダンボールで来て分からんが
モニタはそのままだった。
>>186 >>187 即レス感謝ッス!
ハンコンは梱包されるんですね。安心しました。
モニタは見られてもいいんですけど、ハンコンは見られるのちょっと恥ずかしいもんで、、
おまいらどうやってハンコン使ってる?
どうもシートポジション?がしっくりこないからRECARO買って座椅子にしようかと思うんだが
もともとローデスク+ローチェアだったからそのままでレーサーポジションの出来上がり。
ハンコンはアタッチメントで固定すると高過ぎるからベースも取っ払って引き出し板に直付け。
キーボード用の引き出し板と差し替えて使ってる。
グランツーリスモ5プロローグスレから難民来るからな!
お前ら! まぁ〜仲良よ〜やったれや! のぉ〜
ワシから頼んどくわぁー ほな!
さて、難民受け入れ拒否の準備をしなくては。
GTスレの乗りでこられちゃたまったもんじゃないな
あいつ等は可哀相な奴等なんや!
あいつ等は悪うないよ!
単に情報弱者なだけなんや!
泥船から救ってやらな あかんねや!
プライドだけは高いから過去には散々馬鹿にされた時もあったけどな
今はタイタニックの乗客みたいなもん!ちゃうやろかぁ?
>>195 スレ違いだからどっかに行きましょうね。
ここは情報弱者救済スレではありませんよ。
Forza3ってもう開発してんの?
ありがとちゃん
難民は有料対戦に躊躇すると思うからオンはこれからも平和
せめて来るから某ゲームは話題はしないで来て欲しい。
あんだけ荒らしといて、さすがに平気で比較されるといい気分ではない。
9月11日以降暫くはスルー能力検定ですね分かります
/newakibacom00-22/ って何?
>>191 安っw
システムリンクでマルチ画面やりたいけど、アーケードでも大丈夫?
大丈夫ならVGAケーブルと合わせて2台買い3画面に挑戦したい!
>>204 複数画面利用用に追加で購入しようとしている方も、
メイン画面以外の本体にも下記DLC(556MB+セーブデータ等)が
必要になってくるのでHDD搭載機でなければ難しいでしょう。
もてぎコースパック 183MB
ロードアメリカコースパック 168MB
2月のカーパック 55MB
12月のカーパック 94MB
9月のカーパック 40MB
ニッサントーナメントパック 16MB
>>205 ありがとう
データ保存場所が必要なのね
20GBHDDオークションに出回りそうだから、揃えてみようかな
>>207 すまんのうwにゅーあきばどっとこむのリンクだったらURLのそんな罠があるとは
気づかなかったわ。
>>179 オン無しだと全体の半分くらいしか楽しめないと思うぞ
オンありきのこのゲームをオフ前提で遊ぶのは正直どうかと思うけどな
ランキングもねえ、バトルもできねえ、オークションもできねえ
もったいないとしか言いようがない
俺はタイムアタックで十分楽しめてるがな
楽しみ方なんて人それぞれだろ。
オンが楽しいことは否定しないが、毎日4〜5時間Forza2やってるうちの
60〜70%はオフでクルマ作ってる時間だし。
カスタマイズに興味があるなら(ペイントでもチューニングでも)
オフ専でもより一層楽しめると思うぞ
でもま、環境と機会があればオンも是非お試し下さいw
楽しい、楽しくないはその人の感性だからね。
オフ専でも十分楽しいレベルだと思う。
でもオンも出来ると、もっともっと楽しくなる事間違い無し。
オンで楽しんでいる人のお楽しみレベルを100とすると、
オフのみだったら30〜40になるんと個人的には思う。
その30,40でも十分楽しい。
それがForza2
ドリフトも一人より二人でやる方が楽しいしな。
8人とかになるとgdgdだが。
ドリフトは、このポイントをこの角度でこんくらいグリップオーバーしながら
走ると100点、そこから外れた度合いで減点みたいな採点システム簡単につくれ
そうだけどな、テレメみてると
むしろD1より厳密な採点できんじゃねーの
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 16:49:22 ID:lcL9Oa5e
パーツとかもっと増やして欲しかったな、ホイール並みにさ。
3ではそのへんどうなんだろうか?まだ全然情報出てないよね
アップグレードのラインナップに切れ角アップパーツも入れてぇぇぇ
オフでも楽しいと思うけど。フリーランで
タイム更新していてオンから遠ざかった時
もあったし。タイム更新の世界に入ると
コンマ1縮めるのに3時間かかったりして、
それはそれで、面白い。
つ1ヶ月無料ゴールド
これでオン対戦にはまればゴールド継続は十分ありえないか?
>>217 オフだけでももちろん楽しいけどオン要素があるともっと楽しいってのは間違いないなぁ
オンで出来たフレと変態車種でキャリアタイムアタック合戦とかね
かくいう私は買って一年ほど同じコースでタイムアタックばっか、オン対戦は程々だったんだけど
オフだと、いいペイントが出来ても若干虚しくなるw
まぁ、正直ペイント車を「見て」楽しむだけならForza2と箱○本体買うよりも
ニコ動の垢でも取ったほうがいいような。Forza2買って自分で作ったり
集めたりする満足感は大きいけど、いざ走らせると自車は見られないし
オン対戦じゃ他車のペイントを見て楽しむ余裕はない(ペイントを披露しあう
だけが目的の走行会は別、かな)というもどかしさが(w
AAAって あんな落書き公園じゃなくて、ニュルブルクリンクのコース上に書けば
こんなに叩かれずにすんだのに・・・・・・
・・・ってか、ニュルの中盤〜終盤にあるあの舗装が変な2箇所なんとかしてくれよ・・・
このゲームに収録時にあのコースを整備・保護する意味であんな凹凸を設置してたのか
ホントに最初からあのトラップ(凹凸)が設置されてて今現在も あんなのがあるのか教えてくれ ><;; アレジャマ
>>221 >ニコ動の垢でも取ったほうがいいような。Forza2買って自分で作ったり
それだけじゃ楽しみ半減じゃないかな。
自分で操縦してあとでリプレイするから楽しいんだよ。
>>222 見た目は危なそうだけど、実はアスファルト舗装よりグリップするらしい。
>>223 自分で運転したリプレイでこそ、ってのは確かにあるかな。自分はオンじゃ
圧倒的に遅い方だし、相手がノーマル車だけのオフはイマイチつまらないから、
見るだけなら他人のレースを面白く編集した動画を眺める方が好きだけど。
それと念のため、下手なりに自分で作ったり走ったりするのはまた別の話な。
衛星写真でみると北コース馬鹿でかいな
全長22mだっけ。 東京ドーム何杯分だろう
ちゃんと全周が黄色くマークされるのが見やすくていいよね
googleマップでニュル見て、その縮尺のまま自分ちの近所見るとデカさがよくわかるよ
えぇ〜い!Forza3の情報はまだ出てこんのか!!
>>229 >全長22m
(゚Д゚)
( ゚Д゜)
ガンダムよりちょっと大きいぐらいだなwww
ミニ4駆コースとしてはなかなかいい感じだぞ
>>229 衛星写真ってgoogleマップとは別?
黄色は一般道だよな
キャリアでタイヤコンパウンド(レーシングスリック)を二種類持ってるとき一つを売ると
0CRと表示されるのはバグですかね。今アジアでLv50です。
>>235 >>229は別のソフトか何かでニュルを見ているか
もしくはgoogleマップ見ながら激しく勘違いしているのだと思う。
ニュルのコースはgoogleマップじゃライン轢かれていない。
黄色のラインがってことね
衝突試験場の灼熱の環境の中、私たちは疲れも知らずに長時間にわたる作業を続けて、
その結果私たちが得たモノは、日焼けと、睡魔と、そして道路を走るときは本当にシートベ
ルトが有効であるという衝突事故についての知識。そして、私たちが必要としていた、
プレイヤーが驚いて飛び上がるような、激しい衝突のサウンドの素材です
>>239 ヘッドホンしてるときに追突されたらマジでビクッてなるよ。いい仕事してくれるぜ全くw
某M○KKもこれくらい仕事してくれたらなぁ
その頃MSKKは
「箱○は\19,800で買えます!」と大々的に宣伝し、またこれから入ってくるであろう
RPG層もこのアーケードモデル\19,800を必要としてる
にも関わらずアーケードモデルの出荷は少量なのでしたとさ…
全バージョン値下げしてるからアーケードだけ大量にする必要性はないと思うけどね
>>241 出し惜しみなんてしない。大量に出荷するよ。
だってJasperもうじきでるから、そのまえに処分しないといけないからね。
19800でハードディスクは付くのかな?
ForzaはHDD必須ともいえるからなぁ DLCは絶対欲しい。
>>244 19800のアーケードはHDD別売り。
やりたいゲームがForza2だけなら
オークションなんかで20GBの中古を安く買いたたくのが賢いかも。
それ以外のゲームもやりたいのなら素直に29800の60GBがおススメ。
PCモニタでやるつもり&PCモニタにHDMI入力がないならVGAケーブル買わにゃイカンから
アーケード+HDDが安いかもね
初歩的な質問ですいません。
まったくの新参です(2chも初めて)。
AWDのフェアレディZも見かけたりしますが、
ゲームの中でFR車を4駆に改造できるのでしょうか?
攻略本でもあれば買いたいのですが、アマゾンで検索しても
海外の本しか無かったです。
できる
攻略本などいらん
ランキングで設定公開してるやつ、オンで一緒に走る速い奴が最高のヒントだ
エンジン乗せ換えが出来る車種がいくつかあって
ZにRB26乗せ換えするとAWDになります
FFがFRになったりもします
そのクルマを実際買わないとどれだけのアップグレードが出来るか判らんのが難点ですな
攻略本は出てません
バリューパック以前だと国内3万本しか売れてなかったゲームだしw
>>247 全ての車が可能というわけではなくて、
エンジン換装できる車のうち、換装エンジンが4駆仕様のものを選べる車だけに限定されるよん
同じように FF車で、いくつかの車種はエンジン換装でFR化できる
全部の車で駆動方式変更出来るわけじゃない
別に質問も全部が変更できるとは聞いてないわけだしw
>>248 攻略本は無いね。噂だとコミケでだれかが同人誌で出したとか聞いたけど。
サイトを走り回ってデータをかき集めるしかないね。
でもいまならだれか自費出版すれば売れるかもしれない。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 14:48:36 ID:TZ4qOF5B
今日ハンコン初体験だったんだが、なかなか難しいな。遅い車だったら1位とれるけど
Rクラスになったらリスタートしまくりんぐ
最近パッド、パッド言わなくなったと思ったらハンコンに移行したのかw
がんばれよ(´・ω・`)
>>256 お前早とちりはやめろよ。パット厨といっしょにすんなw
それと→(´・ω・`) これむかつくからやめろw
>>257 (´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
おまえら、kosugenを召還したいのか?w
パット厨じゃないのかw
こすげんをしらんとは…
おまえ新参者だな?
RX-7 と RX-8 を合わせれば RX-78 になるじゃないか。
これで蹴散らせていけばいいのか!?
その理論でいけば出来上がるのはRRXX--78だな。
RX-78はメカデザの大河原さんの当時の愛車がRX-7だったことからついたコードネーム
これ豆知識な
こすげん懐かしいなw
そういえば、晒しスレって今は無いんだっけ?
そういえば、ドリチン見ないな・・・
パッド廚がいなくなったのは学校始まったからでしょwww
>>264 インプレッサと足して2で割ってインプレッサWRX-7で
>>249 エンジン乗せ換えで駆動が変わるのって
表示にでるの?
>>271 パーツアップグレードの画面と、右上のレアイアウトアイコンには出るよ。
>>268 セブンと言えばまぁこれしかない罠
インプレッサWRX-Lotus7
なにこの大喜利みたいな流れ
>>271 最初はちょっと気付きにくいけどエンジンの型番と一緒に出る。
エンジンって基本的に換装出来る奴は換装した方が速い?
選択可能なパーツの関係でおいしいPIにおさまらなかったりすることもあるから
ケースバイケースじゃね
重量バランスが変わって乗りづらくなる事もある。
まあそれは練習次第で何とかなるかもしれない。
FFをFRにするとストラトス化するのは俺だけか
>>279 上がるパワーを伝えるだけの太いリアタイヤが履けないからね <FF
換装+パワー系アップグレード追加で ケツの落ち着きなくすのは仕方ないな
FF→FRは基本厳しいね
大抵のFF改FRはドリフトして遊ぶことができるが、PTクルーザーだけは乗りこなせない俺ガイル
なんだあのじゃじゃ馬っぷりは('A`)
>>282 なかなかいい出来じゃん。オクスレの方がいいんでは?
3ではR32のモデリングをゼロから作り直して欲しいな
2のは変だった1の奴をベースにしてるっぽいし
とりあえず10万で出品した
気付けば自作レプリカだらけ(カルソニックGT−R、BPトランピオGT−R、JACCSシビック、出光モーションシビック、ミノルタスープラ、キャロット倉田トレノ、PIAAアコード風プレ)になってた。
昔のマシンはやっぱいいよなぁ。参考資料が致命的に少ないが。
>>276 トレノに3SをFRのまま積め
るけど、なんか味気なくなるよw
>>279 セリカとインテはそうなるね。リア加重が少なくてトラクション足りないから。
まあセッティングでだいぶごまかせるけど。
今までレースゲーってリッジみたいなのしかやった事無くて、forzaが初めてのリアル系なんだけど
やっぱりみんなMTで走行してるの?
速く走りたいんならMT
まぁ馴れない内はATで走って感覚掴むも良し
あえて最初からMT使って早く馴れるも良し
ちなみに俺は最初からMTで走ってた
まあ、慣れない内はATでもいいんじゃないかな。
タイムも確かにMTのほうが早いんだけど、ランキング100位以内に入るとか
まで考えてなければ、十分走れる。
ただし、オートマに向いて無い車がいくつかあるんで、それは避けないといけない。
ランキング上位でも普通にATいるから、ATかMTかはあまり重要じゃないかもな。
ライン取りや、ブレーキポイントの見極めなんかが重要かな。
俺はATだとストレス溜まるんでMTで走ってるが。
慣れないうちはATでも全然いい。でも慣れたらMTにしたほうがいいと思うよ。
最初、練習するならノーマルのランエボ、インテグラ、S2000がおすすめ。
乗ってて楽しい車だし、大まかな挙動を掴むのにもいい車だと思う。
ノーマルのギアなら次のギアまでの間が広いからオーバーレブになる
可能性は少ないし、ギアチェンジへの配慮をあまりすることなく
ステアリングとペダルの操作に集中できる。
最初はあまり上手くいかないと思うが頑張れ。
まずは筑波なんかでMTの一連の動作を覚えるといいよ。
オンライン賞金取りたいんだけど、2人で日産75週でやったら
1位2位はいくらずつもらえます?
しらんけどたぶん2位はもらえんよ
オンキャリの部屋最下位はもらえんはず
普通にキャリアで部屋たててコツコツやったほうがいいんじゃね
>>293 >最初、練習するならノーマルのランエボ、インテグラ、S2000がおすすめ。
そうかな?個人的にはHONDAの車、特にS2000は乗りにくい。いい車だけど上級向けかと。
理由としてエンジンのトルクカーブのに波がありすぎ。あれはMTで高回転でガシガシギアチェン
できるひとが乗るタイプの車だとおもう。
最初はSC430とか、3ローターのFD、ViperSRT10あたりがいいんじゃないかな。
で、アクセルコントロールを覚えてからNSX、その次くらいでS2000あたりじゃないかなと。
まあ、おれもS2000大好きだから乗って欲しいとは思うんだが。
ここら辺のオススメ車によって
個人の趣味がどう足掻いても全開になるなw
俺がオススメするとなるとインプかストラトスの究極の二択になる
というか1ヶ月近くこの2車種にしか乗ってない
それ以前もこの2(ry
インプのゴーストをストラトスで追っかけて
ストラトスでゴースト更新できたらインプで抜き返して以下ループ
という某豆腐屋ごっこもどきが止められない/(^o^)\
ファクトリースペックやってて思ったのは、
初歩の初歩だとロードスターはかなりいい個体だとおもわれ。
RX8も悪くないね〜。慣れてきたらMR2、MRS、SpeedstarなんかのMR。
最後にポルシェ911で遊んだら、あとはどんな車でもどんとこいになるかと。
練習ならFF,AWDはあまりお勧めできないなぁ。
S2000は個人的には微妙。
S2000てATとMTでどれぐらいタイムに差がでる?
鈴鹿Bなら0.7秒
S2000はかなり難しいだろ。
めっさ速い人いるけど、どれ乗っても速いからな
最初はFFかAWDがいいと思うのは俺くらいなのか?
FRの後にMRってのは意味が解らんのだが・・・
マケプレ新着にFORZA2来てるので、見れば何も無し
何なんだ一体
手順を踏んでじっくり練習派とスパルタ派ではオススメ意見が分かれると思うな
特にS2000なんてさw
俺は好きなクルマで練習すりゃそれが一番だと思うけどね
>>304 400ゲイツPだったのが240ゲイツP均一に値下げされている…(´・ω・`)
>>302 どれでもいいとおもう。ただ、いろいろやらずに一つの駆動方式で極めた方がいい。
そのあとでほかの形式に移るようにすると。
最近始めたからこれは嬉しい。もちろん全部購入しますとも。
オーバー設定のMR2マジオヌヌメ
いや。。。米の国のプラチナは$19.99で本体からDLCから込みこみなんだから無料にしろよ。。。
>> 308
> FINAL March Car Pack
ファイナル、だと?
終わりは始まり。
Forza3フラグきたーーーーーーw
忙しいから出せないと言った時点で2のDLCは終了だわな
3(とPGR?)を作ってるわけだからそれが出るまで
忙しさがなくなることはありえないんだし
>>306 この前、ランエボ入りのカーパック
買ったばっかだったのに・・・
北米Forza2プラチナまだどこの通販サイトにも無い…
早く来てくれ
マーケットプレースに新着ゲーム、Forza2があるのは何故?
既にダウンロードコンテンツは全て、持ってるし…。
何かくるヨカーン?
この間DLC落としたばっかりなのに
このタイミングで値下げとな?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 22:56:15 ID:ze6hfyjS
ちょっとバカにしてないか?TURN10は
バンナムの、アイマスやAC6の、DLC商法みたいのを
バカにしてるって言うんじゃない?
本体の値下げで、新規ユーザーが増えるだろうから
GT5P→Forza2を見据えて、MSが考えた手では?
DLCなんて時間がたてば値下げしたり只にしたりなんてよくあることだろ
気に入らないなら今後あらゆるDLCは値下げするまで買わないでいたほうがいいよ
ついでにそういう抗議をMSなりTurn10なりその他あらゆるソフトハウスに送りつけておくといい
腹が立つことは判らんでもないが、数百円のことで怒るよりは
今から買う奴よりちょっと早く遊べたことを素直に喜んでおく方が精神衛生上いいと思うけどな
北米プラチナ版に比べりゃどうってことないわなw
20ドルで特典車全部、DLC全部込みって
>>322 DLCに限らず本体もね・・・
forzaと本体買ったと思ったら12月にはセットのパックが出て今度はまた大幅値下げに容量アップ・・・
もう泣きたいわ
時間が経てば安くなるのは当たり前のことだからな
1年後にはまた値下げかパックとかで実質値下げはやるだろうし
26万のハーフHD液晶を買った次の月に
同じメーカーから胴価格帯でフルHD液晶が出たって位なもんだろ
生きてればよくあること。
安くなった頃に話題のゲームを買って、色々知るうちに
当初の盛り上がりに加われなかったことを心底悔やんだ経験があると、
後からの値下げなんてうらやましいとも思わなくなるんだぜ・・・
期間限定なんだからキャンペーンみたいなもんでしょ。
直前に買った人は運が悪かったけど、全ての人が納得できるタイミングなんて無いし。
事前に広告を出す…と
広告出したとしても、広告出す寸前に買う人はいるだろうし、
やはり一緒じゃないかな。
上の方でMTが良いのか質問した者ですが、レスありがとうございます
とりあえず今は曲がる事すらままならないのでしばらくATでやってみます
>>323 でも、いま、DLCがいくつあるかしらないけど、限定期間の価格で今買えば、20$未満で全部買えないかな?
>>333 北米プラチナにはDLCでは購入できない、S204やF360CS等の特典車両も付いてる。
>>334 そのS204が欲しくて
北米プラチナが某所で通販してくれないかと待ってるんだが
一向に来ねぇ・・・
>>334 なるほど、そうでしたか。
特典車両、私も欲しいかも。
そのうちForza2買おうと思ってるんだけどDLCで増える車って今ある全車種中何台あるんですか?
Forza 3って車内視点あるのか?
まだそんな情報ない?
もしあるんなら、本体ごと買う
ないだろうな
無いだろね。
ありがとうございます
登場車種にEK9がないのですがDLCでも来てないのですか?
車内視点つくるつもりないのか・・・
確かに時間かかるけどやって欲しいよ・・・
ノーコストで社内視点が作れるというのであればあってもいいものの
それが原因で他の何かが少しでも犠牲になるのであればいらないなぁ。
窓視点(ボンネットが見えるやつ)でバックミラー&サイドミラーを表示してくれれば車内視点無くてもいいんだけど。
現状バンパー視点でやるしかないのが残念。先端が視点のゲームって多いけど変だよ。トーマスかよ。
>>346 さぁ本体とモニタとソフトを買いに行こうか。
>>343 残念ながら無い
EKシビックはあるがクーペでな・・・
自分もEK9が欲しいとは思うけど
>>348 そうですかあ。やっぱり無いのかー。
ありがとうございました。
>>346 トーマスとは失礼な
カーズだよw
ま、
>>347の言う様にもう一セット買って来てバックミラー用モニタ作れ
カーズは向こうの自動車文化とかについてそれなりに知ってると結構楽しめる映画なんだがな…。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 20:18:54 ID:VhNvdrTb
すみません。だれか教えて…
XBOXをエリートにかえてから久々にフォルザやったら、
なんやらダウンロードコンテンツが無いとかいって、
ゲームにならない…
でもデータみたら全部ダウンロードしてるし!!
エリートへのデータ転送が悪かったのかな??
つーか、それが判らんと判りにくい映画だ
カーアクションと言うとバート・レイノルズが出てくる我が家では一家揃って楽しめたけどな
>>352 ダウンロードしたのと別のタグでやってないか?
DLCは購入したタグか、もしくは購入した本体でのみ別タグでも使用可能
(紐付けの移動もネット経由で可能)
あと、購入したタグでも違う本体だとネットに繋がってない状態だと使えないことがあったが
Forza2のDLCはそのへんどうなってるか判らん
まぁサポセンに電話した方が速いよ
>>350 カーズは窓視点じゃんw
まあ、正直3〜4画面はとってもやりたい。PC用ディスプレイが使えるのは凄い強みだよね箱○
が、Forza3までのお楽しみにしておく
どうせ買い足すならJasperになってからにしたいし
>>354 2台目の本体サブタグでDLC使えてるよ?
>>357 サブタグでサインインしないでForza起動したらタイトルで蹴られる。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 21:42:53 ID:S5G4gnqh
R1とR2カテゴリーのレースがすごく難しくて勝てないコースがあるんですが・・・
ここのみんなは難易度イージーにしたりしないよね?
>>358 そうなんだ。オン繋ぎっぱなしだからわからなかった。
>>359 俺は最初からイージー&ブレーキングマーク付きだぜ
>>359 難易度最大でも同じ車を使えば、どのコースでもちゃんと基本通りに走れれば
CPUより1秒は速く走れるはずなのでガンガレとしか言いようがない。
>>361 なんか上のクラスのレースってやっててつまらなく感じていたので、
自分も難易度下げてさっさと終わらせることにします
レスありがとうございました
>>362 CPUのトップと同じ車使って、自分のギリギリまで攻めてトップから3秒遅れでしたorz
>>362 Rクラスは吊るしの状態でチューン可能だけど、デフォセットのままで 1秒速く走れる?
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 22:24:32 ID:VhNvdrTb
>>352 お早い解答助かります!!
タグはダウンロードした時と同じなんです。
ネットの関係かも…
>>352 こちらもためしてみます!!
>>366 今やったら鈴鹿限定だけど
AIより1秒ちょい位は早く走れた。ちなみに車種はポルシェでセッティングはデフォ
もう少し完熟すれば早く走れそう
つかR1の鈴鹿第一コーナーでコースアウトする奴大杉
結局まともに抜かしたのが1位の奴のみだったわw
Rクラスをデフォで走ったことがないw
全てのコースにピシっとあわせるわけじゃないけど鈴鹿とかニュルとか自分の
好きなコースで合わせてあとはダウンフォースとギア比いじるくらいでそれこそ
CPUより1秒2秒は速くはしれると思うよ
いじれるんだからいじろうよ
いっいじってるさ!
ファイナルギアの数値上げたりさ!
それなのにCPUの奴ら俺より早くコーナーから立ち上がっていったりさ・・・
もうね・・・R1R2クラスはインチキだと思えてきてしまうわけですよ
どの車で走っているのか判らないけど、
Rクラス、特にプロトタイプカーは空力の効き方が他のクラスとは段違いだから、
走り方自体が変わるよ。
ブレーキを踏んでタイヤだけで曲がれる速度まで落とすんじゃなく、
ちょっと速度を残して空力を効かせながら走るように練習すると良いとおもう。
つーかRクラスのギアいじるとか諸刃の剣だな
まともにセッティングできない奴じゃ相当遅くなるしデフォで十分早い
まぁジュウブンっていってもTTじゃせいぜい三桁が限界だけど
>>372 R2サリーン、デフォルトセットアップで、結構いろんなコースで二桁行ける。R2人気無いからねw
R1、R3だと確かにきびしい。
374 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2008/09/07(日) 12:30:37 ID:s5qZ1RYb
Forza2でRクラスやるなら、Race Proでやりたいと思う。
市販車乗りたいときはForza2でやる。
なんにせよ楽しみだすよ
でも予選決勝みたいなプログラム進行と燃料搭載量決められなかったらしらける
下手に家庭用に軽量化しないでほしいね
forzaのオフロード版とか出ないかな
378 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2008/09/07(日) 18:46:03 ID:s5qZ1RYb
|
|) ○
|・(ェ)・ ) ラリスポ3が作られてるんじゃなかったっけ
|⊂/
|-J
いまさっき買うてきました。これAIドライバー雇えるそうだけど、序盤のうちは雇
えないのですか?虫良すぎ?w
しかしえらいボリュームですね・・車種とか充実しすぎ。
雇えますん
雇えないある
>>380 ど、どっちだろう、とりあえず760CRで序盤だけ雇われてくださいw 観戦モードも
あるんすね、ダラーっと映像流しときたかったのでうれしいわあ
>>381 ども、やっぱムリですよね。というかメニューに出てないしw メニュー出るまで
自力で頑張ります!
レース始まる前のメニューのどっかにある。探してみて。
>>377 セガラリーがあ・・・・・・・・・
しかし、オンラインはみな上級者ばっかで参戦に臆してしまうぜ
やっぱ、トップから40秒遅れって迷惑?
>>385 部屋の終了タイマー設定を見るといい
デフォルトは30秒
これを1分とか3分とか伸ばしてる部屋は、
その程度遅れてゴールする人のことを問題無しと考えているということ
部屋や人によっては(特にエキシビ)それくらい遅い人がまざってくると
下位クラスのクルマに乗り換えていっしょに走る事を優先してくれることもある
forza2エンジンのWRCゲーが出たらforza2以上の難易度になるなw
ハンコン使ったらヘトヘトになりそうだw
>>384 ぬお、あるんすか、よく見てみますありがとう。
しかし路面にあるナビゲート素晴らしいっすね、知らないコースでも難なく走れる
レースゲーってコース覚えるまでがかなりのストレスだったので、これ色んなゲ
ームで採用してほしいわあ。
>>385 俺が居る
この前初めてオンのキャリアレース出たら
3戦ともドベの1分遅れ(勿論完走ならず)で
泣いた
FM2のオンって速い遅いより、趣向の合ったメンバーが集まることが重要だと思う
熱いバトルがしたいヤツ、黙々走りたいやつ、ぶつけ合いしたいやつ・・・
俺はワンメイクバトルが好きだな
>>389 レースで自分が上位に入れたドライバーは雇うことができる。
なので一番はじめは誰も雇うことができません。
>>393 なるほど、そういうシステムなんですか。ということはある程度自分でも走ったほ
うが良いってことですね。しかしコース上のナビといいAIドライバーといい、快適
すぎますね、今後他のレースゲーがかったるくてプレイできなくなりそうw
forzaは初心者への対策も万全だな
いっぺんアシスト切ってみな
>>394 ちょっと聞きたいのですが、貴方のようなプレイスタイルの人は
何を楽しみにレースゲームをしているのですか?
否定する事が目的ではないので是非教えて欲しい。
ちなみに自分は純粋に色々な車の操作を楽しみたいので
AIに任せるなんてもったいない。
>>397 ええと、純粋にクルマが走ってる映像を見てたいってことです。360はTDUに惹か
れて買ったんですが、すごくよく出来てて満足したんですが、こう、走ってる車を
外側からまったり眺めることが出来ない(リプレイだともちろん見れますが)ので
自動運転モードつけてくれーとか思ってたんですが。 ビートたけしがポルシェ
買ったけど、自分で運転すると車が見れないから弟子に運転させて、自分は他
の車に乗ってポルシェが走る姿を眺めてたとかいう話があるじゃないですかw
あんな感じです。
もちろん自分でも走らせて楽しみますが、いかんせん疲れてるときはレースゲ
ーはキツかったりするんですよね・・。
1.?ルイス
2.?マッサ
3.?ハイドフェルド
ルイスのチャンピオンが決定!!!!!!!!!!!
カールルイスおめでとうw
ハミもハミだが理不尽なアンチハミもどうしようもねぇなw
F1関連のスレみてると初期のこのスレでもレーシングマナーが云々で
荒れたの思い出してなんだか可笑しいw
>>398 thx
それならカーグラとかベスモでいいじゃんとも思ったけど
ゲームなら好きな車を自分で選んで走らせられるからね。
で、挙動やグラがリアルだから見てても違和感が無く満足できると。
「やらなくてもいいゲーム」ってのはレースゲームにも
当てはめられるんだなぁ。参考になった。
ニコニコのリプレイバグを見て思ったんだけど、リプレイ時も物理演算処理してるんだね。
オンラインも他の人のデータは座標データ、アクセル開度、ブレーキ開度、ハンドル切れ角、車の角度を通信して
各自の箱内で物理演算して次のデータが通信されるまでは表示してるみたいだしなぁ。
ということは大抵の場合は8台の車を360回/秒で計算しているのだろうか。
それとも他車は表示に合わせて60回/秒なのかな。
ちょいと質問なんですが、久しぶりにForza起動したら、
「本体設定でユーザー作成コンテンツを拒否する設定になっているので
全データ消去します、OK?」って感じで表示されるんだけど、
本体にこんな設定項目ありましたっけ?
設定まわりをあちこち眺め回してもそんな項目見当たらないし・・・。
とくにそんな設定にした覚えも無いし、初めて見たんだが・・・どういう状態か
分かる人いますか?
>>407 その症状って、アーケードやキャリアの選択画面で
今乗ってる車のペイントが変な風に消えてたりした?
だったらその選択肢は触らずに本体の電源を速攻切って
再起動すれば俺は普通に起動した
>>408 いや、ゲームを起動して、タイトル画面でA→いきなりその表示。
A押してって出ているけど、文面が怖いので押さずに
リセットしてダッシュボードに戻りました。何度か起動しても同じです。
>>400 意気揚々と書き込んだんだろうな、馬鹿めwww
プライバシーの設定か何かのとこでなかったっけ?<ユーザーのコンテンツ
>>409 じゃあ俺のなった症状と違うのかな?
一年前くらいに細部はもう覚えてないけど、一回だけそれと似たような症状になったから
もしかしたらと思ったんだが…
とりあえずベタな方法だけど
箱○のキャッシュを一旦削除して再起動してみたら?
>>399 いや、そこはGT4でB-Specでしょ。
こういう人がやっぱりGT向きなんだろうと思うけど、最近ポリフォは色々勘違いしすぎだ。
オンラインやってみたいけど
サーキット変えられるとセッティング合う車が無いから困る
オンラインやってるひとってやっぱりサーキットごとに
セッティングデータ作っておいたりしてるんだろうか
>>407 その文面からするとペアレンタルロックがかかってる気がする。
要は有害(かもしれない)コンテンツを表示させなくする設定になってる。
Forzaでオンになってるとペイントカーが扱えなくなるんじゃないかな。
既に所持してる状態でオンにしちゃったから持ってる車を消せって言ってるのかな。
A押したらガレージの車ごっそり消されそうだな。
ダッシュボードのどっかに設定あるからロックをオフにしてみ?
車体グラの綺麗さやリプレイアングルの多彩さから(ネタ感含み)GTの名前挙げただけだが
君は誰と戦ってんの?
>>418 最近始めたばかりのforzaを楽しんでる人間に
いちいちライバル関係にある他ゲー薦めるのがまともな反応とは思えないんだけど
俺はこのゲーム面白いと思うし、レースゲ的にもプロローグ詐欺のアレより
ハマっているが、狂信してるわけじゃないからなぁw
>>398のスタイルが比較的アレ向きに思えたから
選択肢として挙げただけだし。選ぶかどうかは本人の自由なんだから
情報は多いほうが良いだろ。
むしろ、一旦過ぎた話題をくだんねー遅レスで蒸し返すお前の反応が信じられん
過剰反応しすぎだな
>>418 比較スレでも立てて、勝手に持論を展開してろや。
ここでぐだぐぐだ語るなら嵐と一緒だ。
おとなしくスルーしとけばいいのに
> 選択肢として挙げただけだし。選ぶかどうかは本人の自由なんだから
> 情報は多いほうが良いだろ。
果てしなく言い訳がましいな
新参をおちょくってニヨニヨしてただけのくせに
>>415 全クラス全コースにきっちり対応できるかどうかはともかく
人気クラスの人気コースに合わせてある車はガレージにある人が
多いと思うよ
あとコースを次々変えながらスプリントレースをこなしていくようなよくある部屋なら
正直パーツ構成はともかくセットアップで勝負が決まるくらい際どい勝負になることって
そんなないよ
うまい人は例えば「このコースなら鈴鹿用のこれをこのくらい変えればいいだろ」くらいの
ノリで普通に勝ち負けできる
>>415 タイムアタックしてランキング入りを狙うなら各コースごとにいるけど、オンラインで普通に
遊ぶ程度なら、各コースごとに作るまではしなくていい。
俺の場合、オーバル、高速、中速、テクニカルの4つくらいかな。
あとはこれをベースに、ファイナルギアとエアロとデフを調整するぐらい。
427 :
407:2008/09/08(月) 13:10:22 ID:rjrJBnvo
昨夜、ネットワーク制限されている・・・と書き込んだ者ですが、解決いたしました。
シイタケでゲーマープロフィールを開く→プロフィールを編集→プライバシーの設定、で
ゲーマータグの公開や、フレンドリスト公開、ネットワークコンテンツ公開総てが「制限(許可しない)」
になっていたのが原因でした。
>>411氏の指摘が正しかったみたいです。
何でいきなり?と思ったのですが、そう言えばXBOXを先月修理に出しまして、基盤交換したので
どうやらその際に設定が一度全部リセットされて初期設定になっていたのが原因のようです。
お騒がせしました。アドバイスいただいた皆さんありがとうございます。
>>427 初期設定では普通 許可してるですよ・・・・・・
>>429 TVにむかって、誰もいない部屋で複数の人間と
セッティングがぁ・・・・その痛車・・・・・追突スマンとか
ボソボソ独り言をいっている息子の姿を見て心配したんだろうな
よく設定出来たなママン
実はママンが痛車を作ってるとか。
>>425-426 レスありがとう
とりあえずAクラスでオーバル、高速、中速、テクニカル用を作ってみるよ
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | <407の箱の設定はワシが変更した
| `ニニ' /
ノ `ー―i
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『Forza2の為に5.1chに変えたら、全方位から、美少女の声が聞こえるんだ』
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 素晴らしいエンジン音だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>437 間違ってアイマスのDVDいれたんだろ。
残念ながらアイマスは対応してないw
Stereoでも全部のスピーカーから音出ちゃうもんなんじゃないの?
5.1ch環境ないからよく知らんが
Forza3クルー?
ttp://www.neo2.jp/games/forza2/ [噂]XBOX360 秋のシステムアップデートが9/26にあるかもしれない?
Microsoftは9/25 19:00よりに5時間にも及ぶカウントダウンイベントを実施。
これはTV中継され、このカウントダウン終了後(9/26 0:00)に新しいインターフェースに刷新される
(システムアップデートのダウンロードが可能になる)らしい。
その他、ビデオやラジオ、音楽配信関係の追加機能、追加コンテンツの発表もあるとか。
また、未発表の新作タイトル12本をも発表!(ついにForza3の発表がくるのか??) Halo1が無料で配信?
などなど。 システムアップデートは11月ではないかと言われていただけに、前倒しになるのであれば嬉しい限り。
うおおおお箱起動しなくなったぜええええうおおおおお
E73って何だよ・・・
しかもサポート6時までって何だよ・・・
>>441 また Neo Unbalance のアフィサイトか
噂なら情報元のアドレス貼ればいいだろ
最近はゲハにまで貼りに行ってるみたいだな
いいかげんうざいよお前
911にいよいよForza2復帰だぜ。
と言っても垢は最初からだが…。
オンってまだ活気ある?
10年後googleと融合したforza5。世界中の道路を実写並の
画像で走れる。ストリートビューの技術をもってすれば
できんかね?
キャリアは困らないくらいには立ってる
エキシビは最近また野良部屋が増えてる気がする
痛車走行会のことは知らん
>>446 路面情報の欠如したマップならForzaには要らんけど
TDUがそうなったら面白いとは思う
>>447 サンキュ、そりゃ良かった。
早いとこ車をアンロックして参加します。
>>446 ストリートビューは完全な3次元じゃなくて2.5次元だからどうかな。
>>446 そういうのはTDUが歩むべき道
なんだろうけどTDU自体がなぁ・・・
続編の話も一向に出てこないし・・・
forzaはとにかく世界中のサーキットを網羅する方向でいいよ
去年続編の噂が出た時は今年の前半に出るって話だったが
どうなったんだろうな
TDUは高級車ばかりでなぁ…
TDUはそもそも挙動がな。方向性違うから良いけど。
やはり3が先だとするとRACE PROに期待するしかない。
できがよければforza組は流れるだろ。よく見たタグ同士で
やってそうだ
オンのキャリアなどではスポーツカーを使わないのは暗黙のルールですか?
GolfのUクラスとかばっかなんですが。
むしろUクラスの部屋がオンキャリに立ってるを見た事が無いなー
夜中にでもたってた?何時頃?
レス見てるとほったらかし用途には良さそうだな
誤爆
ABS無しレースって楽しいな
必ず一人二人第一コーナーで直進していく
まぁ俺だったりするんだが
amazonでエリートが36,616なんだが、
HDD120GBでしょ?
これこそ買いでないのかな。
要するに今週11日の一斉値下げの値段だろ?
確かに持ってない人にとってはお得な買い物だが、
60GBの通常版でも充分価値はあるだろうね。三万円切るし。
エリを47,800円で買ったのが2か月前w
安くなったなぁ…
3画面とかやりやすくなりそうだなぁ。
最近のマルチってどこの部屋でも超直番いるね
使うなとは言わないけど、クラッシュオン部屋でコーナーの真ん中でフラフラ止まりそうな速度で
周りの迷惑顧みず我が物顔で走られるとなぁ・・・ 危ないよと諭したら蹴られた ><
>危ないよと諭したら蹴られた
蹴られたつーことは相手はホストか?
ホスト様に "諭す" 等とは、おそれ多いことをwww
とっとと抜けて悪評いれときゃいいじゃん
465 :
460:2008/09/09(火) 14:54:37 ID:lYSAOriK
この3時間でエリートが 36,616 ⇒ 39,800
アーケードが 1万7千なんぼ ⇒ 19,800
120GBHDDが 1万2千なんぼ ⇒ 15,750
に変わってる、売れまくってるのか?amazon
アーケード + 120GBHDDポチっておいて正解だったな。
これで3台目の俺も到着すれば3画面対応だぜ。
あとはルームミラーか!?
液晶も買わねば・・・
>>464 なるほど ホストに逆らう私は変人だったのですね
オフに帰ります・・・
>>465 それだけじゃ、まだ不完全ですねぇ〜
そこまでするなら、加減速に応じて座席を揺らすシステムを組まないとね。
・・・・なんだったら、オレが座席を揺らす人力システムになってもいいいぜ
>>466 いや、自分に合う部屋見つけるか、自分で部屋作ればいいんだよ。
アーケード付属のメモリが512MBだったらマルチ専用でHDD無くてもなんとかなりそうなのになぁ。
なんでわざわざ商品として存在しない256MBなんて作って付けるんだろう
俺も超直番使う奴とは走りたく無いが
それをわざわざ諭すような奴とはもっと走りたくないな
>>471 職場で開いてしまっただろうがorz
音出るならそういえよw
別に超直番がいけないとは言ってませんよ
クラッシュオン部屋でコーナー毎に後続つまらせたりぶつけたりしてたから危ないよと言っただけなんです。
話せば解ってくれると思ってたのですけど・・・ もうオンはしないのでご心配なく
>>474 つうかぶっちゃけ、そのくらいで人と触れ合うのが嫌なんて言っていたら
ひきこもりなどになり易い。性格としてかなり危ないので生活相談所にでも行く事をオススメする。
オンにはどんな奴だっているわ。問題は、それに文句を言う暇があるなら
さっさとNGに突っ込んで悪評いれるべきって事だな。
説教しようとするのは問題だし、自分が出て行こうというのも危ない。
目障りなら相手を追い出す、これが共同社会の基本だ。
>>471 オレらがフォルツァでやっている事となんら変わらない!
セッティングが・・・・直番が・・・ど〜のエラそうに語っても
ミニカーを転がしてぶぅ〜ぶぅ〜している幼児とやっている事な同じぃwww
>>477 手前勝手な歪んだ考え方を、さも一般常識のように言いふらすなバカタレ。
ピット給油と観客の声援ならForzaにもあるじゃないか
3Lapのタイムアタックでも満タン積む馬鹿クルーしかいないけど(´・ω・`)
forza3の女医方マダー?
>>471 アドレスだけで何なのか特定した
俺のV8搭載便器やV8搭載ショッピングカートは走れますか?
>>474 別に注意がいけないとは言ってませんよ
超直番使ってる人に注意しても時間の無駄と言いたいだけなんです。
話しても分かってくれません・・・自分に合う部屋みつけるか、部屋立てれば心配無い
>>474 それはエキシビジョンでの話しか?
キャリアで、「どこの部屋にも超直番」っていう事は無いと思うが。
エキシビジョンなら、超直番をネタとして使う人も多いし、
超直番には超直番で対抗するようなカオスな展開があっても良いと思うけどな。
エキシビジョンですら一緒に走るのが嫌ならRクラスがオススメ。
>>474 部屋変えるか、自分で部屋建てすれば良いだけじゃん。
意味わからんわ。
んで、2chで反論されたら、さらにオフに帰りますとか。
自分の意見が通らないのがそんなに嫌か?
稀に外人避けでクラッシュON なエキシビ・ドリ部屋立てたりするけど… かえって紛らしいのか?
75周にしとけばたいていドリ部屋だってわかるんでないの?
489 :
474:2008/09/09(火) 20:57:32 ID:fluktYCF
皆さんご指摘ありがとうございます
考えてみればホストさんが自分の好きに遊んでるのに、横から小言を言われれば誰だって腹が立つでしょうね。
理解しあおうと軽く考えていた自分に落ち度がありました。 スレ汚し大変失礼しました。
直番は同好のフレでやるもんと決まったんじゃなかったのか?
さすがに空気読めない人はほとんどいなくなった。外人が直番
使ってもトラコンOFFにすると消えるし。
つか、日本人部屋レベル高杉。メイプルインテ乗りの外人チャンプ
29がプロ25のMR2に撃退されるとか普通だからな
外人にも速い人はいるけど、ほとんどの人はスキルの数字とギャップが大きいな。
まあ、本当のトゥルースキルなんてみんなが同じ車種使って
何千戦もしないと出ないからね。戦ってみるまで実力は分からない。
>>直番は同好のフレでやるもんと決まったんじゃなかったのか?
いつどこで決まったんだよw
どーして、直線番長はいろいろ言われるのに
曲線番長はなぁ〜んにも言われないのですか?
CARパックてもう3まで来ないの?・・・
R35欲しい・・(´・ω・`)
>>495 3月のが最終だったんだよorz
俺もR35欲しかったな
あと、インプSTI2008とレガシィS402
>>496 つω・)
せめてForza3のスクショ出して欲しいぜ・・
そこに峠の写真とか新車が映ってればそれを
おかずに2年くらいは待てる。
>>493 直線番町はどうしても邪魔になりやすいんだよね
コーナーでどうしてももたついちゃうし、扱いにくくてフラフラしがちだから。
対してコーナー型は安定しやすくてミスも減るからコーナーをふさいで邪魔になることは少ないし、
それに加えて直線が伸びにくいからストレートでつっかえても後ろを走ってる人は簡単に抜いていけるでしょ?
コーナー型が直線ブロックを何度もかましてきたりしたらさすがに曲線もうざがられると思うけど。
秋のファームアップデート、それが一番の楽しみだよ。
もう120GBのHDDも確保した。
俺もやっぱ楽しみだなぁ
受ける影響がでかいからさすがに気になっちゃうね
ID:kPGmyw9sねえ。夏厨まだのこってたんだな。無視設定しとくか。
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 09:19:03 ID:WsqrWuNt
でも本体アップデートって北米版は秋だけど、日本版は秋なんて全く公表されてないよな。
>>505 どこかのゲーム雑誌記事で、11月とか見たような記憶があるです。
それも北米版なのかもしれませんが。
本体アップデートは楽しみなんだけどねー。
超直線番長がいやなら自分でHOSTたてて、アシスト全OFFこれ最強
あいつら、まともに直線すら制御出来なくなるからwwwwwwwwww
その前に、びびって入ってこないよ^^
アニヲタ直に飽きると思ったら意外と根気強いのね
そして値下げでまた流入
>505
日本も含めて全世界同時と発表されてる。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 14:26:56 ID:BnVTTfRf
超直番なんて、1コーナーで突付いてやれば
コースアウトですよ
本当に少しだよ
リアがブレイクするぐらい。
直番でめっちゃ速いのってなに?
Rクラスを挙げてもいいのか?
>>512 ランキングみたほうが早くね?
そういえばコースで同じマッスルカーでも上位に居るのが違うよね
超パワー仕様マッスルカーにも特性みたいなものがあるんだろうな
奥が深いといえば深いよね
>>511 そして最後は「ダブルクラッシュと行こうぜぇ!」で自滅するんですね、わかります
超直番はクラス1つか2つ上の性能がある。
だから適当に走ってもタイム更新してしまう。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 20:39:29 ID:Cvo/jOmC
例の25日〜26日にForza3発表が来る可能性もあるな。
マケプレにお得にダウンロードキャンペーンのバナー来てるな、今更ながらw
違うよアメリカの警察みたいに相手をスピンさせるんだよ
ホントに圧倒的なタイムを出す超直番海苔なんか滅多に見なくね?
こっちがキッチリとした車用意すりゃ、何とかなるケースも結構あると思うんだけど
むしろコーナーが極端に遅い分、自分よりちょっと直線よりな車の人より
コーナーで抜けることだってあるし
俺は超直番に出会ったら、そういうイベントだと割り切って
ガチ車でガチ走りするけどな
超直番で普通のタイムしか出せない人とはコーナーで絡む事になるが、
コントロール出来ていないからコーナーで抜きに行くと高確率で押し出される。
そんな走りでも良いタイムが出てしまう車が悪い。
使ってる人は悪くない。空気が読めないだけ。
まあ、超直番をアシスト全オフで完璧にコントロール
できる人いるけど、ああいう人はフレ同士で使うだけだから。
野良だと、普通の車で勝負。つか、普通の車でも速すぎて
超速フレとしかガチ勝負できんので、野良部屋では滅多に見ることが
できないというw
プロフェッショナルのR4クラス、どう頑張ってもインプじゃ勝てねぇ
何で同じR4クラスなのにあんなに加速性能が違うんだよ詐欺だろ…
DLCが10月末まで40%OFFだってね。
この間にJasperが日本で確認できればForza2で箱デビューしたいんだが、
日本にJasper入るのは11月以降とか言う奴がいてね・・・
とりあえず10月31日までにJasper入るようにと願いながら気長に待つけど、
その間にForza3発表なんて事があったら買う気失せちゃうかもなぁ・・・
>>517
R4インプのったことないけどRクラスは車種間でかなり能力も特性も違うよ
セットアップもめちゃ重要だし
じっくり育てていけばいいマシンになるかもよ
>>525 了解、コレを機にセッティングについて学習してみるわ
>>524 Jasperってアメリカでも、まだ出てないんじゃなかったっけ?
今の時期にアメリカで出てなければ、日本に入ってくるのなんて
だいぶ先の話になっちゃうと思うんだけど。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 08:01:48 ID:oVSKt90N
>>524 仮にモルスファ3の発表があっても
発売されるのは早くても1年以上後だから気にするなw
>>527 もう生産は開始されてるって聞いた。たぶん値下げでファルコンは出尽くすから10月か11月
あたりからじゃないかな。で、割高なエリートから変わってくんじゃないかなと。
多分下のアーケードとかはもっとさきにならないとかわらないかなと。
Forza3 「えっ俺、需要無いの?ペイント機能やめようかな・・・・・・・・」
いみわかんね・・・・・・・・
>>530 は何を考えてこのレスをしたのか?
これは私個人の見解だが、彼の心の中には彼本人も気付かない闇の部分があるように感じられる。
すなわち、このレス自体が彼の心の闇からの何らかのメッセージである可能性があるのだ。
そのメッセージが何であるかは部外者の私には分からない。恐らく彼本人が気付かなくては意味がないのだろう。
彼がそのメッセージに気付き、理解し、受け入れることで彼の人生がより素晴らしいものになることを願って筆を置く。
おまいら本当にペイント好きだな。
釣りがいがあるw
本日の荒し君のidは ID:jLJLrbG2か。無視箱、無視箱と....。
ごめんwwwwwwww
ペイント機能とりあげたりしないから安心してwwww
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 11:56:11 ID:1UCEA5hK
開発者キター
オンに新規さん増えるかな
ABS無しに気付かず1コーナーで真っすぐ突っ込んでいく姿を見てニヨニヨしたいんだ
そして俺も真っすぐ突っ込んでいくんだ
はわわ
安くなったぐらいで増えるかよ・・・・・・・・
せめてフォトショップ系のソフトとデータ互換性ぐらいしないと
二次元職人はこれ以上増えないだろ。
3でjpg取り込み可能とかなったら一気に冷めるな。
昔ドリームキャストにジェットセットレディオというゲームがあったとさ。
結果は分かり切っている。
出来ればペイントは機能そのままの進化版にして欲しいな。
レイヤー2000枚、ベジェ曲線、消しゴム機能が付けば俺は満足
究極の車ゲーでないかなぁ
リアルと混色ないくらいの
俺は高級車に乗りたいんだよハゲ
どこの高速実習でランボルギーニ乗せてくれるのかな?ん?おせぇておせぇて?
働け。
混色とか日本語おかしい人に構っちゃダメ
jpeg取り込みは無いとは思うけどな
今のレイヤーシステムでさえ
途中から著作権云々って付け加えた所を見るに
尚の事、ね
レイヤー数を2000、Forza2にあるレイヤーは残してくれるだけでい
後はこっちで勝手に(ry
jpegとBMPの読み込み対応すれば言う事無し。
んな事したら一気に人離れるな
普通にペンと消しゴムの機能があればいくね?
あとはペンタブ対応にさえしてくれれば俺様最強www
オクで痛車買うのもういいけどさ、
好きなメーカーロゴひとつ貼るだけでも俺のクルマって感じでなんか楽しいんだが
そういう楽しみ方はしないもんなんかねぇ
するよ。
板者は自分で作れないから(時間的にも才能的にも)買うけど。
痛車は自作
理由は銀垢
>>559 適当にロゴ貼り付けて擬似レースカー作ってる
走らせてリプレイ眺めるのが俺の楽しみ方
その度に思うんだけど、もっとリプレイのバリエーションがあればなぁ・・・
車内視点があるとリプレイに凝れるのは確かだな。
ペイントの流れで思い出したが、Greddyデモカー風のアクセラを作成したらTRUST倒産のニュースを知って俺涙目
既存ロゴトレスでちまちまと単色ロゴ作成してたのにorz
民事再生法適用ってことは
倒産させずに再生可能(かも)って判断されたってことだから
ここはひとつ応援してやろうぜ
でも企業としての信用ガタ落ちだよな
まぁ落ちるとこまで落ちたらあとは上がるだけだから頑張ってもらいたいね
>>568 おいおいwwwwwハンドルの目の前にエンジンテあほすwwwwwwwwwwwww
せめて逆にしろと
>>568 GTOか。
個人的にはヒドゥン・ヘッドライトのモデルの方が好きだが、こっちもこうやって見ると格好いいな。
しかしこのブッといタイヤにルーフより高く聳えたS/Cの組み合わせはまるでマッスルマシーンのミニカーを見てるみたいだなw
>>556 事実上は倒産ですよ。
出資者が出てこなければアウトです。
>>569 まっすぐはしるだけだから視認性悪くてもいいんだよ。
でもこれは高すぎだな。一瞬アイコラかとおもった。
アイドリングコラージュ?
みんな何を言ってるんだ?
ポンティアックGTOこそがアイドルそのものに決まってるだろw
>>568 スゲーけど、ちょっと面白いなw
つか、どんだけのパワーあんだろ?
>>577 アクセル開けたら吹っ飛ぶんじゃねーのw?
発進は難しいだろうね。
トラクションさえかかれば200km/hまでは一気に行くだろう。300Km/h超えは無理じゃないかな。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 09:55:37 ID:jbzO61tK
トラクションかかったらボディちょんぎれそう
すみません。
安いプラチナコレクションと通常版では何か違うのでしょうか?
何にも変わらないよ
583 :
581:2008/09/12(金) 12:40:59 ID:uYJpXwVO
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 13:45:08 ID:cIwRXlXt
教えてください。
カーパックやサーキットのDLCを全部買うのに何ゲイツ必要でしょうか。
知人のネット環境を借りて買うつもりなんですが、ゲイツポイントだけ買えば良いのでしょうか?
よろしくお願いします。
期間限定(10月末まで)で、下記のDLCの価格を最高 52% 値下げするキャンペーンを実施中。
・9 月のカーパック 400 → 240 ゲイツP
・もてぎコースパック 400 → 240 ゲイツP
・12 月のカーパック 400 → 240 ゲイツP
・3 月のカーパック 400 → 240 ゲイツP
値下がってないDLC
・ロード アメリカ コース パック 100ゲイツP
・#8 Peugeot 908 50ゲイツP
合計で1,110ゲイツP
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 14:03:32 ID:cIwRXlXt
>>585さん
素早い解答ありがとうございます。
買って来ます!
タグだけ持っていくとLIVEにつながってる状態でしか使えないから気をつけろよ
頑張って本体抱えて行くしかない
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 15:09:18 ID:cIwRXlXt
>>587 なるほど、了解しました。
ありがとうございます。
ソフトは確保したのに尼で注文した本体がまだ届かない・・・
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 08:08:12 ID:AaSgitI1
Forza3が発表されるのは来年のE3あたりかな。
で発売は2009年
来年と2009年をわざわざ言い換えてる意味は?
最後にレースゲーム触ったのはサターンの時、
得意な乗り物ゲームはエアロダンシングだけ
Forza買ってプレーしてみたはいいけれど、カーブ曲がれるようになるまで
30分かかった(いまだに不安定)の激初心者に教えて下さい。
1:レース中にドリフトとか決めると優位な仕様なんですか?それともグリップ走行基本?
2:レース中、相手にくっついてったら高い確率でオカマ掘ります。
Forzaってある程度は相手に当てながらねじ込む感じでコーナー制して
首位に立たなきゃいかんのですか?なんかスマートじゃない気が…
3:もしそういうヤクザプレーしない系のゲームなのであれば、レースの基本的な立ち回りをご教授下さいませませ
一昨日フリーズして以来起動しなくなっていた箱○、今日再挑戦したらついにRRoD発動。
AC6のために購入だからほぼ10ヶ月か。自分もこれでやっと真の箱○ユーザーかな ('A`)
>>593 まず、リアル指向のシミュレータであるという前提を知っておこうな。
1.現実に速い走り方が速い。グリップvsドリフトの論議を蒸し返すのは面倒なので簡単に言うと、リッジやデイトナや頭Dみたいな走りをしても速くはない。
2.現実のレースでそんなことして勝てると思う?
3.ラインアシスト通りに走れる様になれ。トレースできる様になったらライン消して同じ様に走れるまで走り込め。話はそれからだ。
>>593 そもそもあんたは町中をそうやって他の車にぶつけてスピード落としながら走ってるのか?
そんな走り方だとオフキャリアも進められないし、
オンに出たらあっというまに悪評だらけで村八分に…
(ラップタイムに赤のペナルティタイムが加算されてる筈)
あらゆる「走り」の基本はスローインファーストアウト。
自分で思ってる以上に手前から確実にスピードを落とし、
確実にコーナーをまわり、しっかり加速すること。
ライン表示させてたら曲がれない速度だと赤くなってるでしょ?
赤い所に乗ってからブレーキじゃ駄目。
まずは赤が無くなるくらい、その手前でスピードを落とす。
ペナルティタイムがつかない走りが出来るようになったら
すこしずつブレーキの時間、進入速度、ラインを研究してみる。
上級者は真っ赤なラインに突っ込んで行く様に見えるけど
決して無茶してるわけじゃない。
生意気なやつが多いな
>>593 本当に車に乗っているつもりで運転するといいかもしれない。
事故ったら死ぬつもりで。
アフィサイトって言っても買わなければ問題ないんじゃね?
参考程度に見るぐらいなら。
しっ!見えない敵と戦ってる子を相手にしちゃダメ!
Neo Unbalanceは自分のアフィサイトの宣伝するのいい加減にしといた方がいいぞ
それとも「こんなページ作れる俺SUGEEEE」とかマジ思ってんのか?
それとも
>>599は取り巻きで
>>601が本人乙?www
どう見ても、過剰反応しすぎ。
私怨かなんかだろw
もしくはTVのCMすらも否定派で有料放送しか見ない子。
そして、広告否定派の俺エライ!カコイイ!
とか思ってんだろw
STMとTCS offにしてダメージ シミュレーションでキャリアやればいい
ダメージ食らって車の性能が落ちたり修理代で賞金引かれてれば
車にダメージ食らわないようにしてレース終了しようと思うでしょ。
>>596 >他の車にぶつけてスピード落としながら走ってるのか?
PS2のG○やってた時代を思い出しちゃうなw
あいやなんでもね;
>>593 エアダンで常に位置エネルギーを意識して飛行出来るのなら、
>2のドラテク講座を見れば割と簡単に曲れる様になるかと思います。
4つのタイヤそれぞれに対してグリップ力を考えなくてはいけない分
最初だけは混乱するかもしれませんが、
平面機動で直接操作する要素が格段に少ないので
落ち着いて丁寧に操作すれば、思い通りに運転出来ると思います。
盛大に釣れてますな。
>>593 は現実のレースに興味はあるのかな?
基本的には現実と同じ考え方だからその辺参考にしてね。
リアルなのが無理ならPGRやGRIDおすすめ
そうか、エアダン得意ってのを見落してたわ。じゃあエアダンでたとえてみる。
エアダンで運動エネルギーを失ってしまったら、いくらスロットル全開+アフターバーナー吹かしても
ミサイルにとって止まった的にしかならないのと同じで、Forzaはタイヤのグリップ力以上の動きはできない。
慣性も空気抵抗も無関係にまっすぐ飛んでりゃ誰でも着陸できる某ゲーと違って、エアダンで空母に着艦する様な感覚で走るのがいいよ。
ライバルにオカマ掘るってのは空中給油ミッションにフルスロットル+スティックデジタル操作で突っ込む様なもの。
コーナーでの位置関係は編隊を組んで飛ぶ様に。
593からここまでの流れを見て感じたこと
みんな飢えてるなぁww
皆さんご親切にありがとうございます。とりあえず完走できるように頑張ってみます
…なんか先入観で、Dクラスのやつでもすごい派手なコーナリングシーンを想像してたんですが、
高速道路のカーブを曲がるような感じで捉えたらいいんですね。
なんか逆に次世代って感じで楽しいですね
>>593 1.no. 回頭性においてはすべった方が早い。しかしそのあとの加速で差がつくからグリップのほうがトータル早い。
2.んなことはない。うまくなればぶつけないでも抜ける。 テールトゥノーズできないってことはコントローラの
配置がレイアウト6(アクセルがボタン)になってるんじゃないか?
ぬくたんびにぶつけてたら、そのうち悪評いれられまくるとおもうけどな。
3.うまくなるしかない。相手に合わせていろんなラインではしれるようになれば、オーバーテイクも
むずかしくなくなる。とりあえずオフのキャリアやエキビジでぶつけないように練習してみろよ。
この流れに乗って、質問させてもらったり…。
コーナーリング中に、タイヤがキュキュキュキュって鳴ってるのは、グリップ力が低下していってるってことで良いのでしょうか?
それが鳴らないようなライン取りと、ブレーキングをしないといけない。ってことでいいのかな。
>>614 鳴けばタイヤを最大限使えてる証拠。つまり良い。
>>614 フロントとリアどっちが鳴っているのか、
使ってるのがパッドかハンコンかで答えが変わるので、
もう少し詳しく書くといっぱいおっぱい僕元気。
>>609 実は「なんでエアダンできるのに、車はアクセルとブレーキすら取り違えるんだよ」てな話になりまして、
じゃあリアル挙動のレースゲームでもやってみようじゃんという感じでForza買ったんです。
なるほどエアダンの編隊飛行みたいなと言われれば非常にわかりやすい。
実際のラリー?の動画も見ながら勉強したいと思います。Fの頃の着艦の時も
本物の着艦動画を手本にしたのを思い出しました。
>>614 鳴いている時の挙動次第。
挙動が安定しているのに鳴いていれば
>>616の言うようにグリップを最大限使えているような状態。
不安定になるようならグリップを失っている状況。
ただ、鳴かせない方がタイヤの持ちが良くなるので、
周回数の多めな耐久戦ならラップタイムを多少犠牲にしても
鳴かせない様に走って温存した方が安心だったり、ピット回数的にも結果的に速かったりすることも。
常に限界付近で走っていると、取り返しのつかないミスも出たりするしね。
ラリーの動画見てもうまく走れないよ…。
スーパーGT系の動画が良いと思う。
>>617 ラリーはグラベル走行だったり、1台ずつ走ったりだからあんまり参考にはならないと思うよ。
スーパーGTとかのほうがいいよ
>>617 ラリーならターマックしか参考にならないかも。
荒れた路面と舗装路面では扱い方が全く別物になってしまうので。
WTCCやSuperGTなんかの箱車サーキットレースの方が参考になるかと。
R1クラスまで行くとフォーミュラと挙動が似たような感じになってきますね。
サーキット周辺を周回するドライブモードが欲しいんだよなぁ。
こういうの需要ってないのかな?
おまけモードとしてさ。
ラリー見るならグラベルとターマックと両方見るといいかもね。
同じ選手のビデオを見ると走り方の違いがよくわかる。
ただサーキットでSタイヤなりレーシングタイヤなり履いた時の走り方はまた違うからなー
>>615-616,618
ありがとうございます。
一応、ハンコン使っていまして、前が鳴いているのか後ろが鳴いているのかはちょっと分からない状態です。
テレメトリみて確認してみます(たぶん、大きく赤くなってるのが鳴ってると思ってたり)
鳴っていても、しっかり曲がれていくのが安定してる状態なのかな。
もう少し走り込んでみることにしますです。
>>614 速く効率的に走るということはタイヤに限界以上のことをさせないという事。
ドリフト走行というのはタイヤのグリップの限界を超えたところのスピン1〜2歩手前でのコントロールだから
タイヤには優しくないし、トラクションもロスして効率的な走り方ではない。
アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作も大事だけど、その操作によって
タイヤにどういう負担がかかるのかを意識して、考えながら走ること。
まずは車の構造や、モータースポーツとは何かという基本的なことから勉強するといいよ。
>>625 い、一応私、上のエアダンの人ではないですよ。
でも、すごく参考にさせていただきます。
レースの後でそのままリプレイ見ながらアフターミーティング出来たら面白いのになぁ。
同じテレメ見ながらVCでツッコみあったり、ライン取りとか接触の反省会になったり…
>>627 ロビーでリプレイってのはいいよな。ぜひいれてほしい。
>>626 (;´・ω・`)ゞごめんなさい、偉そうなこと言って・・・。
でもタイヤの使い方が上手くなる=ドライビングテクニックが上達するのは本当だから
ステアリングインフォメーションをきちんと理解して把握することはとても重要だよ。
ステアリングをゆっくり切るのはもちろんだが、もしステアリングを強く握っていたら
絶対力を抜いてやさしく触るぐらいの力で持つこと。
上手くなればパワーのある車でも親指と人差し指、小指の力だけで持てるようになるしForzaでもカートでも俺はそうしてる。
とにかく練習あるのみだ、頑張れ。
かまってちゃんの俺としては
>>622に誰もレスしれないのが少し残念w
>>624 >テレメトリみて確認してみます(たぶん、大きく赤くなってるのが鳴ってると思ってたり)
半分当たってる。あの円はグリップサークルといって、タイヤの摩擦力(踏ん張れる力)で、
出てる棒が作用力。で、作用力が摩擦力を大きく上回るとタイヤが静摩擦から動摩擦に
変わっていってタイヤが鳴き始める。
なので、赤い状態というのはあたってる。で、円が大きくなってる状態はグリップが強い
状態だからむしろ鳴きにくい。
R1車乗ってるとカクッカクッカクッと曲がってくのは自分だけかな・・・?
パッド?
当然のことだけど、レスポンスが下位クラスの車と段違いだから、アナログスティックを大きく倒して
ニュートラルを繰り返してヨー調整するパッドに多い傾向の操作だと、きれいに曲がらないこともあるね
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 18:25:10 ID:50LdtqeL
>>630 俺は面白いと思うよ。
あーだこーだ言いながらリプレイアリだなぁ。
実際レースやる人に、
後で撮っておいたビデオ見たりして話しをする人もいるんだよね。
その感覚と近いよなぁ。
ロガーもあったりすると尚良しかな。
その辺がゲームならではw
>>622 サーキット周辺が、どこを指しているのか判らない。
コース脇のグリーン?
鈴鹿の街中?
>>635 なんでコース脇のグリーンでドライブしないといけないんだよw
もちろんコース周辺の道路とか。
車種、コース増えたほうが100倍はマシだ
おまけモードね。あくまでw
ドライブ用ならメチャクチャ長いコースが欲しいな
ニュルよりもっと長い奴
TDUやっとけよ。ボケども
FM2の挙動がいい! だろ?
dat落ち直った?
Forzaの挙動でマックのドライブスルーしたいなw
まずは免許を取ってから。な。
設定もペイントみたいに「ずれて」ね?
スプリングレートが勝手に変わる気がするんだが
気のせいかな
>>645 車重変わったらスプリングレート変わるよ
パーツ変えてない?
重さが変わったりするとその辺も変化する
ああそのせいか
ありがとうございました
ていうか1年以上遊んでて今ごろそんな質問してる俺はなんなんだろうなw
丸一年間Xボタンにアクセルを割り振ってた俺って…
まぁ最近トリガーでアクセル操作できるように矯正したけどさ
その状態で1年遊べてたんなら
これからまた1年遊べるってことじゃないかw
半年ボタンでやってて、トリガーに直すのに1週間くらいかかかったなあ。
感応型のボタンだったら未だに十字キー、ボタン操作だったかもしれん
ハンコンが楽しすぎて廃人なりかけです^q^
前作はボタン→キノコとアクセルを変えて、今回は最初からトリガー操作だったな。
矯正に協力してくれたDCには感謝してる。
俺…ペイントが上手くなったらデイトナ2001版のホーネット作って恩返しするんだ…
>>650 俺もだ アクセルというよりはGTのせいで両トリガーにシフト割り当てしなきゃ走れなかった
そういえばメガドライブだったかPCエンジンだったか
その時は十字キーでシフトしてたな 我ながらよくやってたわ
60G本体に買い換えたんだけど、古い本体からMU使って新しいほうにデータ移行しようとしたら、
1つだけ移行できないファイルがありました。
じゃーいいや、消しちゃえって思って消しちゃったんですが、これって何のファイルだったんでしょう?
MUで移行できないファイルってどんなのがあるんですか?
思い出
イイハナシダナー
>>656 そもそもファイル名も明記しないでエスパーでもないのに、どうこたえろってんだボケチンが
デカール追加DLCとか出せないのかな
レースに協賛してるメーカー手当たり次第に回っていけば広告料も集まって
それこそ無料でもイケそうな気もするんだけどそんな単純なモンでもないのか
新作には、ツーリングモード(ノーヘル&ノースーツ)を追加して
オープンカーをオープンにしてドライバーを萌えキャラに改造できる
とかだったら、痛ペイント職人は狂喜乱舞だな。
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/14(日) 12:43:20 ID:WPH1iJCk
移動できないファイル候補
キャリア&ガレージ(セーブデーター)orゴーストのどちらかじゃない?
セーブデータはコピーは出来ないけど移動は出来る。
あとのデータは全部コピー可能。
>>659 セーブファイルの種類それほど多くないし、さらに移動できないデータとなると数が限られるから
そういうデータってどんなのかなって思って。
>>661 注文するの面倒で、サクッとMUで移動したかったです。
>>664 はい、セーブデータは移動出来ました。
>>668 ああ、Forza2のデータは
>>664で言ったとおりだけど、
他のゲームのデータとか映像とかには移動出来ない物もある。
ランキングデーターは移動不可
>>670 確かそんな名前だった気がします!
最初からやり直そうかとも思ってましたが、ランキングは気にしないのでこのまま続けます。
ありがとうございました!
最近の俺の流行はベイルサイドフォーチュン・スープラ99で走ること
何この直線番町
オンやったけどみんな速すぎワロタ
キャリアモード初心者です。よーやく改造ポイント貯まってきたから
wikiに書いてあるようにタイヤをいじろうとしたんだけど、
なんでこんなにホイールのメーカー多いんですか(涙)車に詳しくないおいらには
ヨコハマタイヤしかわからないよ。SAABの9-3に乗ってるんだけど、どこの履いたらいいの?純正?
あと、他にもメーカー選ぶのがあるけど、メーカーごとになにか注意しなきゃならない点とかありますか?気分で決めていいんでしょうか
違いは重さのみだと思うよ
基本的にはどれ選んでもおk。
でも
・ポルシェじゃないのにゲンバラのホイール
・ベンツじゃないのにロリンザーやブラバスのホイール
こんな組み合わせは車に詳しいやつから見たら笑われるかもしれないからやめておいた方がいい。
オフ専ならこういう組み合わせでも大丈夫だけど。
やっぱりVOLK一択だろう。
…あれ?俺だけ…?
>>675 そこまで確認しないだろw
あー、ラリーシミュレーターがやりてぇ
RBRで市販車が使えれば最高なのに・・・
なんだ、テキトーでいいんですね。軽くて格好いいやつ買いますー
ありがとうございました
初心者でSAABってのもなかなか通だな
>>675 悪かったな。うちのニュービートルは
ゲンバラのホイールだ
やっぱワシマイヤーだろ
国産車プレイなんで基本的にヨコハマ一択。タイヤもブリジストンかヨコハマかトーヨー。
>>675 つーかオンでプレイ中にホイールの銘柄を識別するのは無理だろ。停車中の車を
真横から見るシチュエーションなんてどれだけあるんだか(w
raysとenkeiばかり使ってるぜ
TE37が正義
レースゲーなど全くやらない クルマにも興味が無い俺がヤケになって買ってきたこのソフト
果たして楽しむことができるのかどうなのか 期待のかかるところである
>>686 似たような状態で「痛車騒動を覗いてみよう」程度の気分で買ったけど
かなりおもしろい。と言うか車に興味が沸いてきた。まぁ、車への興味は
ニコ動でイギリスの爆笑自動車番組「Topgear」に嵌ったというのもあるが。
環境に配慮したとか言って普通の車にコンボイ用大排気量ディーゼルエンジンを積む番組か
>>688 そっちも見たけどヤンキー臭(と言うかヤンキーそのものだが)が好みじゃなかったな。
真面目さ、と言う点ではTopgearの馬鹿企画よりも真面目だろうが(w
バイクだけどアメリカンチョッパーも(ry
アメリカン・ホットロッドは暗めの喧嘩が多くてあまり好きになれなかった(´・ω・`)
定番だがやっぱトップギアとベスモが面白いな
Bクラスで使える欧州か北米の後輪駆動車で、高回転使ってせめる感じの車おせーてほしいです
M3
俺もM3だな。DLCの旧M3。
回した時の音がすっげー気持ちいいから気分盛り上がるよw
M3の音いいよな。
6発の音は皆好きじゃないが、シルキー6だけは別だw
噛み合ってねぇ・
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 16:39:19 ID:apzr7tr6
3っていつ出るのだろうか・・・
最近HDMI接続でプレイしてるからグラの粗が目立つようになってきたわ
いまさらだが、6,8,9,10とあってなんで 7 がないんだYO !
技術的革新の車じゃないか!!
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 23:34:34 ID:PPMrjnOZ
ぶっちゃけエボファン以外にはどうでもいい話。一番はえーのがでてりゃあいいんじゃね?くらい。
オク鯖おかしいな。
インプも丸目が無いが、最新型も無い
ランエボは最新型があるというのに…
今日から参入です。
っかCPUの車の動き…(ry
デカール貼ってたら2時間も経っててア然。
つい最近購入した者だが、車揃えるまでが長いね(´・ω・)
とりあえずArcadeを制しておくとレンタカーは全部揃うしレースカーやチューンドカーならセッティング変更もできる。オンラインでも使用可能。
パーツ付けたけりゃキャリア進めるしかないけど、気長に頑張ろう。
CR溜めたらオクで欲しい車の叩き売りを買うといいよ。
オクには倉庫を圧迫してるプライズ車を売る奴がいるから安く買える。
993のRS出んかなぁ・・・
最近購入してちまちまやってるんですが、ちょっと疑問が。
足周りをややオーバー気味にチューニングしたFFのDランク車で鈴鹿西(三つ目)やってるんですが
ゆるいコーナーのあとデュアルエイペックス?あるじゃないですか、あそこ、
普通のコーナリングだと60Km/h強でゆるゆる曲がらないと必ずアンダーに行って
壁にミサイルしてしまいます。上手い曲がり方ってなんなんでしょうか?どう考えてもこの速度は遅いですよね
あと、前述のFF車のテレメトリ見たら、それなりのカーブの時をいい感じに曲がってるつもりの時でも、
フリクションが赤(空転?)で黄色棒がぴょーんと突き抜けてるんで
どうにかしたいのですが、この場合はどの部位をどういう方向へ弄ったらいいんでしょうか?
>>711 あそこは手前が盛り上がってるから、軽く跳ねながらコーナーに入ってるんだよ。
TTのDeathAddrとかラグナセカのコークスクリューと一緒。
跳ねない程度にブレーキングするか、跳ねる前にノーズを内側に向けておく。
セッテでどうにかしたいなら足回りをやわくする、車高上げるとか、ダウンフォース
増やすとかもあるけど、そっちだと他の区間が遅くなるんであんまおすすめしない。
スプーンコーナーの事か?
一つのコーナーとして考えるからアンダーが出るんだろ。
「デュアル」って認識してるんだから、完全に切り離して考えればいい。
フリクション?とりあえずサスを固くすれば?
おれ、セッティングってダウンフォースとLSDぐらいしかいじったことねーやw
わ、なんか逆の事言ってるよオレ。パジュカシ。
コーナリングの話もフリクションの話も、要はアクセル踏み過ぎじゃね?
ブレーキふむとこ、アクセル我慢するとこ、アクセルきっちり踏むとこ
しっかりメリハリつけて考えんと速くは走れんよ
(メリハリは要るけど、動作そのものは滑らかに繋がんといかんよ)
ああ、まて。間違えた。711のは鈴鹿東の逆バンク後の最終コーナーのことかいてたよ。
西のデュアルエイペックスはできるだけひろくラインをとってスピードを殺さず曲がるしかないよ。
FFだと、恐らくタックインを使わないときついんじゃないかと思う。
どなたか教えてくださいforza2です。
車の値段を20%引きやら50%引きなど、とにかくディスカウントして買いたい場合は
そのメーカーの車を何台か乗り続けてカーレベルを5まで上げればいいのでしょうか?
何かそれ以外にも特殊な条件ありますか?
具体的にどこどこのメーカーは○台をカーレベル5でディスカウント解除とかあったりしますか?
このゲームバリューでついてきたやつを全コースだしてそれ以来一切触ってないんだがどうすれば最大限に楽しめるかな?
>>718 1.オフなら
全てのクルマを全てのクラスで(元がDならDからUまで)、
コーナー重視車、パワー重視車、汎用車をつくり、
それぞれについて全コース向けのセットアップを作る
…現実的じゃないと思ったら、好きなクルマを好きなクラスで好きなコース向けにw
2.VC装備でオン参戦、気の合うフレを見つける
>>719 オンは出来るけどマイクが使えないんだわ(´・ω・`)
それでも特攻するべき?
>>721 オン出来るなら是非
基本的にはVC無くても無問題。"最大限" 楽しむにはあった方がいいってだけでw
アタリの部屋がなかなか見つからなくても懲りずに色々廻ってみてみて
>>716 ありがとうございます。やっぱりタックインですか。
タックインというと、コーナー前で減速しつつアクセル残しながらステアリングして
旋回中にアクセル閉じて発生させるんでしょうか?合ってます?
なんか意識はしてるんだけど、いまいちタックインの挙動が体感できないんですが
>>711 チューニングスレの人?
だとしたら、フロントの空気圧上げすぎてスリップ限界が早く来すぎてないかい?
FFはただでさえフロントタイヤへの入力が大きいから、圧は低めに。
何周かして熱が十分入った時に圧が2.00に近くなるくらいを目安に、あとはお好みで。
>>724 そうです。諸事情によりまだチューニング頂けてないので、
ひとりで色々工夫して足周り滑らかにチューニングしたのでタイムも伸びて、
荷重移動に注目しながら走ってるんですが、テレメトリ見たら
コーナー処理できててもフリクションが前述の有り様です。また丁寧になりすぎて
コの字がゆっくりにしか処理できなくなってしまいまして…
タイヤをノーマルに、エンジン強化とアドバイスされたのでその通りにしてみてるんですが、
そのために摩擦足りないのかなあ?ステアリングは10°くらいしかまわしてないし…
もしパッドなら前輪が滑ってるのはハンドル切りすぎってのが8割りくらいの原因だと思うけど。
パッドだとアナログだけど倒すか倒さないかが基本で
せいぜいその間にできるかできないか、
アナログでもなんでも無いハンドリングになってしまう。
あんなもんでよく細かい調整ができるもんだと非常に感心する。
パッドはテレメトリと車の動きが合わない時があるから判断が難しいんだよね。
テレメトリ上では明らかにハンドル切り過ぎでフロントからすごい音が出てても、
何事も無く普通に曲がってしまう時がある。
あー、パッドです。
なんかテレメトリのハンドルの絵描いてるやつ見て左右10分づつくらいだと
ちゃんと曲がれてるんで10°とか言っちゃったんですが、なんか…違うみたいですね
パッドで切りすぎてて補正で何とか曲がれてる時って、それなりの変な振動が出てるんだよね。
それを感じないとこまで切り戻しするとテレメ上でも綺麗に見えるし、
慣れてくるとそもそもそこまで切らなくなる。
だもんで、パッドでデジタル操作してる人は勿体ないと思うけど
まぁそっちの方が楽に速く走れるならそういう走りになっちゃうわなぁ…
ハンコン使える環境ならハンコンの方が面白いってのは勿論のことだけどねw
テレメトリって、出したり消したりする時にポジションがリセットされちゃうので使い勝手が悪かったなぁ。
前作みたいに、ラジオの選局・ボリューム風に使えた方が便利だった。
チューニングスレのSaabの人かな
あっちにも書いたけどうまい人と走ってラインなりリプレイ盗んじゃうのがどんな
説明よりいいヒントになるよ
もうDクラスSaabワンメイク部屋とかたてちゃいなYO
時間が合えばいくよー
>>729 パッドはハンドル切り過ぎるというのは、もう宿命みたいな感じだから
ある程度前輪の滑りは諦めるのがいいんじゃないかなと思う。
それよりも全開アクセルでアンダーが出過ぎるというのが問題で、
そちらはアクセル全開のタイミングを気持ち遅らせるなり、セッティングでタックインしやすくするなりで
ある程度解決出来る問題だと思う。
だけど、解決しても、テレメトリ上はやっぱり前輪は滑っていると思うよ。
自分もパッドで、FRで運転していても前輪がすぐ滑り出していて、
そのまま運転しているから後輪駆動なのに前輪の方が温度が上がりやすいとか、
そんなすごい事になってます。
高速コーナーの切り始めは特に前輪が滑って損する部分だから、
普段のデジタル運転をこのコーナーだけはアナログにして対処するみたいな事もしてたりします。
レバーの倒し始めから倒しきるまでの時間を長くとれる様に練習するだけでだいぶ違う。
あと、レバーをセンターに戻す時に指を離してレバーのバネを使うんじゃなくて自分の指の力でセンターにするとか。
ハンコン並とまではいかないかもしれないけど、滑らかな操作はできるよ。
要は馴れだから、馴れてくれ。
>>730 ありがとうございます。とりあえず、ステアリングの切り方何通りも試して、「違和感ない」ように動かす練習してみます
>>732 はいsaabの人ですw何度も何度もすいません。明日にでもオンラインで勉強したいと思います。
saabワンメイクも腕があがってきたら必ずそのうちに…
パッドのコントロールも研究しなきゃならないのよね。
それから最後に、タックインのやり方がまだ確認できてないのですが、もしかして
前輪が滑ってるからタックインならないだけなのかな?
タックインのやり方というか、ようするに旋回中の加重移動を使ったラインコントロールだからね。
鈴鹿の東コースなんかが練習しやすくていいんじゃない?
適切な速度でターンインしてアクセル入れて、
膨らみそうになったら少しアクセルを戻し巻き込みすぎそうになったらアクセルを入れる。
ターンインした後はステアリングは基本固定ね。
アクセルでラインコントロールする感覚を覚えよう。
最初からオーバースピードでコーナー入ると前輪滑っちゃうからやりにくいよ。
>>717 車体はキャリアレベル。レベル30で50%引き。
本拠地のプロダクションカーのみ対象で、移転したら対象地域も変わる。
パーツはカーレベル。メーカーとレベル毎にどのパーツかが10%ずつ。
最大で50%。FordとProtoMotors、日産とInfinityなどメーカーの重複あり。
国産車のスタビを握ってるのが、
こともあろうか1車種しかないヒュンダイだという残酷さにマジ泣きww
携帯からスマソ。
今BクラスのJagur XKで筑波でタイムアタックしてるんだけど何秒ぐらい出せたらボチボチ?
TCS、STMオフで今んとこベストは59.501です。
59秒台なら十分じゃね?
とりあえずストラトスで100周走って一回だけ58秒台に乗った
パワー重視の汎用セッテ車なら59秒でもボチボチと言えるけど
筑波向けに作り込んだクルマならやっぱもう一声欲しいとこ
10000位以内に入ること目指してやってみれば?
ストラトスでも58秒出るんですか…
じゃ、とりあえず58秒目指して頑張ってみます。
ちなみに他のFR車だとどれぐらいで走れますか?
>>740 筑波向けというわけじゃないんですけど、他のサーキットより短いので、タイムを極め易いかな、と思ってひたすら筑波で走ってる感じです。
10000位だとタイムってどれぐらいですか?
>>742 日々変動するけど、58秒580のフレが10200とちょいくらいのとこにいるんで
まずは今より1秒縮めて 58秒5あたりを狙う感じでどうかと
初心者スレは無いものか
GTシリーズすらやった事の無い俺には敷居が高すぎるぞこれ
コーナリングが全然わからん。曲がらない
>>743 ありがとうございます。一秒短縮目指して頑張ります。
>>745 最初は限界走行するより適当にぷらーっと流して挙動に慣れるのが良いかも知れない
ブレーキ余らせて低速でぐるぐる回ってればそのうち慣れてくる・・・かも
リアル系がはじめてなら「これはやりすぎだろ」ってくらい前からブレーキ踏む感じでちょうどいいと思う
あとコーナリング中はアクセル踏まない
慣れてきたら少し空けてみたりとか
>>745 初心者スレは以前はあったんだけど、さすがにもういいかって落ちちまった。
とりあえずここで聞いたらいいんじゃないかな。また要望が増えたらだれか立てるだろうけど。
で、みんな最初からスピード出し過ぎw
とにかくブレーキ踏め、想像以上におもいっきり速度を落とせ。
最初はアシストラインの赤が無くなるくらいまで。
まずコースアウトしないで何周も回れるようになれ。スピードだのタイムだのはそれからで充分。
サンクス。まずはスピードは意識しないで、コースアウトしないように走ってみる
リアル系は初めてだから感覚が掴めないw
最後にやったレースゲームはリッジ6だしな・・・
リッジが5まで
アシスト全部オン、ラインも全て表示で
ライン上を走って赤くなったらブレーキ
これでなんとかなるでしょ、多分
規定タイムアタックって、なんか楽勝だったね。
ま、ABSはオーバルコース以外では絶対にONだけど・・・。
筑波BはEGシビックで59秒前半出たな
ABSオフで、コーナー毎にどれだけブレーキ踏めるか詰めるのが楽しい
>>756 そうそうブレーキが一番楽しくて難しい
だから慣れたらABSオフにしないともったいない。
これタイヤの音大きめ他小さめにした方が良いね
スキール音をハッキリ認識出来るようになったら予想外にすんなりABSオフに移行できた
コーナリング中のタイヤの限界も解りやすくなったし
近ごろはレースの世界でもABSは常識なんだ。
それぐらい今のABSは性能が良いって事だ。
だけど、あえてABSをキャンセルする。
ABSに頼らないブレーキングをまず覚えるんだ。
ブレーキングの難しさをイヤってほど
体に叩き込んでからじゃなきゃABSの本当の使い方も分からない。
>>758 このゲーム、走行中にBGM無しってのが意味深いんだよね。
アシストOFFに慣れるとアシストが邪魔に感じるな
ミッションこそMTに矯正したが
ABSとTCS無しじゃマトモに走れねーんだよ俺は
ヘタレだからさ
TCSは乱暴に踏んでも乱れない車orFFを作って慣れていく
ABSは車ごと、コースごとに一番ブレーキが利くコーナーで目一杯踏んでもロックしない値に設定して慣れていく
こんな感じでどうかね
確かにTCS無しでのアクセルコントロールやABS無しのブレーキコントロールが面白いゲームではあるけど
そこしか面白さが無い貧弱なゲームじゃないんだから、それを入れることで他が楽しめるなら
無理してアシスト全オフとかしなくてもいいんじゃないかな
アシストオフ至上主義の人とかハンコン至上主義の人とかが
他人のことを馬鹿にする風潮があるけど放っとけばいいし
オフにしてみようと思ったら改めてオフでやればまたしばらく遊べるし
>>763 慣れるって意味では逆に暴れ易いクルマで特訓した方が早い気もするけどねw
誰も馬鹿にしてないと思う
1も2も自力で全レース制覇したがABSだけは切れない俺が(ry
ロックさせちゃったらパニックになっちまうんだよねぇ…。
>>765 風潮があるって話だな。
たまに出てくるでしょ。
ABS ONには ON用の運転(コーナリング)OFFにはOFF用の運転があるどちらも一長一短。
個人的にはONにしてOFFと同じような踏み方が一番速く走るのにはいいと思うけど。
OFFで制動の限界に挑戦するのは楽しい。
TCSは今は基本部屋主が切っている場合が多いので慣れていた方がいいのは確か。
ACDやAYCとかのAWD電子制御が付けばランエボの時代が到来すると信じているんだが、
既にXでB鈴鹿8秒台中盤くらいまで出るし、たぶん最速ではないにせよ最強は手の届きそうなとこにあるのかも。
という訳で、Forza3にはランエボ7の登場を期待してくれ!ぇ?関係ない?
ABSとTCSが無いストラトスの鬼畜度は異常
…いやある意味本来の姿なんだけどね
これまで3桁単位でスクラップにしました本当に(ry
嫌われ気味のスティングレイだが、フルノーマルのアシ無しはすげぇ面白い。
スピード領域が低くて、滑りやすいから初心者〜上級者まで楽しめる。
TCSを切りたい人にオススメの練習車。
ロドスタワンメイク終えたらFRの熟練度が5位上がった気がした
アシストoffの練習ならアーケードのタイムトライアルおススメ
ここまでとは言わんが、フェンダーくらいいじれるようになって欲しいな
ホイールオフセットとマフラーは変えれるようにしてほしい。
後ろ斜めからのショットが寂しい
せめてRE雨宮の一部エアロみたいにフルキットじゃないと装着不可、
みたいなのでもいいから次回作で実装されないかな>ワイドフェンダー
…個人的に雨さんとこの7が好きでアスパラ号以外も乗り回したいってだけなんだが(´・ω・`)
いつもABSオフでやってるがちょいロック気味で減速してるせいか
オンにすると止まらなくて逆に怖いw
>>775 それならもっとシンプルに「全車種ペイント可」でいいんでない? 性能はいいのに
ペイント不可で常用するには気に入らない、なんてこともなくなるしRランクレースで
CPU車と被って嫌な思いもしなくて済むようになるし。
Forza2をはじめて買った。今から遊びますわw
ようこそ!
オンで会ったらよろしくな。
>>775 激しく同意>ワイドフェンダー
馬力上げてタイヤサイズ拡大してインチアップしたのにワイドボディにできないのはつらい。
でも最近ハードチューン志向からライトチューン志向に変わってきた俺がいる。
それぞれの車に合わせて用意しないといけないし
車種が多いとなかなか難しい部分もあるだろうな
叩き出しやビス留めのバーフェンくらいなら全車種いけるんじゃね?ブリフェンは主に国産とか。
ハチロクや13に付けてN2ごっこしたい。
あとフォルツァリアバンパーのあのマフラーの出口はやめてほしい。使う気にならない。
買ったんだけど車のクラスはどれでやるのが後々オンやる時に困らないかな?
T10「そっか!Forzaエアロに新たにForzaフェンダー追加すればいいんだな!」
>>785 日本語圏の部屋数で言うとB>A≧C>D≧S>>>U
って感じかな。英語圏だとSもそこそこあるしUも無くは無い
ドリ部屋はまた別
アップグレードはベース車の1クラス上が作り易くて2クラス上がチャレンジし甲斐が有る感じ
3クラス上げると流石に辛い。一概には言えないけど。
以上、あくまで俺の雑感てことで
>>786 ヤメロ、ありそうで怖いwww
新規さん、いらっしゃ〜い☆
(…関西でしか判らんネタか?)
てか、マジで新規さん増えてる?
値下げ効果?箱○に何かがおこってる?
>>787 ありがとう。とりあえずBで行ってみます(`・ω・´)
>>788 けど新規には結構厳しい内容だお(´・ω・`)
ワイドボディキットかオバフェンは是非欲しい。
単行本読み返して懐かしくなってナベさん(メカドックのアレ)仕様のZ作ったが
ロングノーズとオバフェンがない所為かイマイチ決まらん。
持ち主のテクがショボイから
走らせ難くなったのはナイショだ…
T10「Forzaフェンダーは黒一色のビス止めバーフェンですっ☆」
…やつらなら本当にやりそうで怖い。
最近のNFSみたいなカオスなワイドフェンダーじゃなくてアフターパーツメーカーのシンプルなのでいいから欲しい。
RE雨宮のGT300レプリカキットとかそこまでやらなくてもいいからさ。
新規増えるのは嬉しいんだが、マナーがあまりよろしくない人が多い・・・
久々に晒しスレ復活の時期か
>>792 最近、オンで走ってないから分からないけど
ただ単にまだ慣れてないだけじゃないの?
晒す前に悪評を送ってやらないと気がつかないから送ってあげよう
あまりに酷い場合はしょうがないかもしれないけど
>>788 俺も来年春ぐらいに参戦するからよろしく
いままで我慢してGT5Pやってたけど、箱○値下げされたからもういいやwみたいな感じになったww
質問があるのだが、ワイヤレスレーシングホイールのロックトゥロックってどれぐらい?
せめて360度ぐらいはあるよな・・・
そんなないんじゃないかな。
グリップで走ってるとロックまで廻さないからわからん。
>>800 THX
5PでGTFRX使ってるから、そのままの感覚で使えそうだな
>>801 GTFRXをワイヤレスにして振動付けて、固定部分を劣化させたとモノと考えればオケ。
直線番町が嫌われてるみたいですが
PI値を動力性能だけに振ったやつなのか
特定の車種が嫌われているのか
よくわかりません
>>802 イヤーンは固定部分のアレが、やっぱり弱点よね。
使ってるけど、時々力入れ過ぎて、固定部分がズレることがある。
何か対策を考えないと…。
>>803 >直線番町が嫌われてるみたいですが
そりゃあ嫌われるだろ。ギアチェンするたんびに「いっそ〜〜く」「にそ〜〜く」とか、不気味でしゃーない。
何の話だ
>>805 ろくそ〜く…ギヤが足りない…
お菊さん乙
嫌われてなくね
ランキングのタイムアタック話題ならともかく、実際にレースするとき使っても別に
問題ないと思う
最近はTC禁止部屋も多いしなおらさらだ
俺は嫌いだけどな!
むしろ逆だろう。
ランキング⇒好きにしろ
レース⇒コーナー渋滞引き起こすから使うな
ハンドリング制限できれば全て解決するんだが・・・
4.4以上とかね
>>808 個人的な楽しみは、直線番”長”の車が後ろに来たら、130RとかデグナーでRのきつい
イン側を「さあさあ、どうぞどうぞ」を譲ることだな。
それでちゃんと回れれば拍手喝采だし、コースアウトしたら............................( ´,_ゝ`)プッ.
>>807 >ろくそ〜く…ギヤが足りない…
さあ、MiuraConceptを買って7速ミッションを使いこなすんだw
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 19:13:31 ID:cSbVx/2b
ME-4-12モナー
チンスポ、チンスポ
ハンコン買ってきた
ステアリングの挙動がリアルすぎて、地面の感触とかまで伝わってくるから
パッド用のチューニングだと見えない「無理」が発見できる。
んで、ハンコンで上手く走れるように組み直したらタイム上がった。
なんなんだこのゲームww
4年前の話か。今はどうなってるか知らないけど、権利ってのはどこの世界でも大事って事だね。
ゲームに出したくない会社も有れば、なんでもイイから積極的に露出したいメーカーもある。
そんな十人十色なメーカー様から許可をもらわなくちゃいけないんだから、大変だ。
パッケ裏にロゴが載ってるメーカーって、やっぱり権利金が高額なのかなぁ?
そういえばTDU(アタリ)もポルシェは無い。(RUFのチューン車はあるけど)
そんなにいいなら
そろそろハンコン買おうかな。
F3が出たら新しいハンコンが出そうで買えないでいる
>>816-817 そうなのか・・・サンクス
でもForzaやってると逆にRUFとかGEMBALLAのポルシェが欲しくなって来るなw
ハンコンは自分もイメージでしばらく手を出さなかったんだけど、もったいないことしたなと思った。
9000円程度でFM2がこれほど化けるとは。新型が出たら出たでまた買う。
しばらく振りに復帰してみた。
チューンの仕方とかすでに忘却の彼方・・・。ゆっくりリハビリします。
>>820 挙動はあれでいい。っていうかあのままがいい。
ただ、つくりがもっと....高級感出して欲しいよな。2万ちかくなってもいいし。
確かにつくりはしょぼい、俺のはセンターずれてる
PC用のハンドルは、机に設置することが前提だったから扱いやすかったけど、
XBOXはヒザの上兼用だから、机に設置するとイマイチ
クラッチは欲しい。
GTってG25の使えるんだっけ?
>>825 使えない。
あればF40 Competizioneのスタート時には、間違いなく蹴ってるけど。
しかしG25って振動専用のモーター持ってないんじゃなかったっけ?
それじゃもう満足できない。
827 :
826:2008/09/21(日) 17:01:40 ID:We9jclFF
「GT」って書いてあるじゃないか。orz
脊髄反射スマヌ>825
ハンドルのフォースはもっちりしてていいんだな
ギヤとモーターでここまで出来るとは思わなかった
やっぱG25より上位機種を
>>822 FM2とハンコンの組み合わせが奇跡的に素晴らしくて次が心配になってしまうくらい。
個人的には回転角増えてもう少ししっかり作ってくれればもう不満は無い。
Forzaやってる分には270°でいいから補正をきれと
>>828 FREXがあるジャマイカ
>>825 使えるよ
>>829 GT5Pですらロックトゥロック900°を実現しているのだから、900°は欲しいよな
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 20:38:53 ID:CAeRkrCb
WRCと同じ1回転半も回れば十分。
横転か
900゚って…車庫入れでもすんのか?
それよかフロントの切れ角あっぷを!
前から思っていたんだけど、実際問題として、ハンコンの回転角が900度あったら
Forza2あるいはForza3、その他のレースゲームでのユーザーエクスペリエンスがどう変わるの?
おれ、PCにG25繋いでレースゲームを遊んでいるけど、
ハンドル持ち替えるほど切った経験がないんだが・・・何が違うの?
回転角そのものの問題というより、切り角補正の問題。
補正があるとタイトコーナーの操舵量が同じ車でもスピードによって違ってしまうのが
物凄く不自然で辛い。
大きく切れるハンコンだと補正が必要ないから、筑波とか鈴鹿のヘアピンがとても気持ちいい。
しかし、実車のS2000にはVGSなんて言う、
速度に応じてハンドルの切れ角が変わる装備があった訳で…
もう付いてないみたいだけど…
BMWも加えて上げて下さい。
>>834 GT5Pスレ住人がD1車は1000度以上回る。ドリフトするならG25の900°でも足らない って言ってた
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 22:30:24 ID:HAHpmU/L
360チャレンジストラダーレがホスィんですけどオークションにも出ないですか?
使う権利がない車はそもそもオクで表示されない
特典車は米版プラチナとか買わないと無理
ドリフト云々言うなら、G25ですらハンドルが回転するスピードそのものが余りにも遅い。角度以前の問題。
本物の車でD1的な曲芸ドリフトした事がある人なら誰しもが感じる部分だと思うんだけど、2chのレースゲーム
系スレにはバーチャルレーサーしか居ないのか、木を見て森を見ない意見ばかり。
噂通りなら今週は
PGR5かForza3の発表きそう。
>>843 そりゃ判ってる人はとっくに割り切ってるからね
文句言ってる奴は中途半端なことが多い
ハンコンに限ったことじゃなく
手放し放り投げでぶんぶん回ってくれれば素早いカウンター当たるんだろうけど…
ハンコン側のセルフアライントルクあんまり強くすると、
縁石かじったりしたときの反動とかがやばいかもね ←グリ走行で
今、手元にあるもので十分楽しいです 俺パッドだし
でも、
>>835 は欲しいw 無いものねだりの贅沢ものw
フロント生きてて速度角度ついてる時カウンターあたりきらないことあるものね
トーアウトで帳尻あわしているけど、踊りだしたら止まらんー
オンキャリアで部屋が少ないから自分で立ててみたけど人が集まらない。
たまに4〜5人集まっても1レース終わったら誰も居なくなるとか。
俺が痛車で遅くてボイチャ無しなのがいけないのか!?
>>844 PGR5のが結構発表が早いっぽい
てーかRACE Pro発売が1月頃に延期してたのか・・・
>>847 エキビジでたまに開いてるけど、普通に...というか外人とかウザイくらい入ってくるが。
オンキャリならもっと集まると思うんだけどな。
コース、クラスと各種条件が合わないと人は集まらないよ
痛車とか遅いとかはあんま関係ないと思う
pgrはアメリカで発表かな。
てか本体updateと同時発表な気がする。
なんか色々楽しみだな。
>>843 リアルレーサー様だっているぜ!
…あいつ今は何やってるんだろう。
オープニングムービーって、再起動しないと見られないのか。
まー、止まったままでぴくりとも動かない車を眺めているだけの糞ムービーだからイイか。
( ゚д゚ )
855 :
847:2008/09/22(月) 12:19:10 ID:G6DE1bJs
>>849>>850 なるほど。
ニュルでダメージ・磨耗をシミュにしてたのがマズかったかな。
自分、早々クラッシュして煙吹いてるし。
最後尾走ってたら要所要所でバンパーとかミラーが散乱してたなあ・・・
今日から初めてオンしてみたが75週部屋多いな。
>>856 75周とか1周とかは大抵がドリフト部屋か痛車とかの走行会部屋だよ
Forza3来年の夏までには出るかな
夜10時以降、実在サーキットのフルディスタンス、AかBクラス、3〜5Lap
ダメージは制限かオフ
これで安定して人集まると思うよ
あとはアシがあるかないかだね。アシ禁止にすると非常に集まりが悪い。
(以前、直番排除のために試しにたてたら全然はいってこなかった。
解除したらすぐに集まったけど。)
パワー制限が「○○以下」って出来たら
クラスとパワーの兼ね合いで超直番を弾けるんだけど
「△△〜□□」ってしか出来ないから
軽量&グリップ重視車から重量&パワー重視車までカバーするのは難しいんだよなぁ
>>861 そうだね。パワーウェイトレシオが〇〇以下とかにできれば万事解決なんだけど。
863 :
847:2008/09/22(月) 19:22:45 ID:G6DE1bJs
アドバイスありがとう、参考にして頑張ります。
全然話は変わるけど逝ってるアメリカ人と遭遇した。
ニュルで先行したら最初の左コーナーでドーン!て
僕のポルポルの尻に彼クリティカルヒット。
エンジン死んでエッチラエッチラとピット目指してたら彼が引き返して来た。
「おお、お詫びにピットまで押してくれるのかな?ええ外人だぁ」
と思ったらそのままドーン!と僕を弾き飛ばして自分だけピットいん!師ね糞人外!
全然関係ないけど、FlatoutUCが地味に面白い。
ハンコンを密林でポチっちまった・・・(´ω`)
Forza暦1年超えてるけど初体験だぜ
反動がすごいんだっけ?
クラッシュした時に骨折しないように気をつけないとな。
よしよし、順調にハンコン派が増えているなw
ハンコン発売日に買って一週間ぐらいと
その後交換した時以来使ってない俺みたいなやつもいるぜ!
たまに使う程度かな
常設できないとやっぱ使わなくなるね
ハンコンの真価はFFBを50%かそれよりもっと弱く落として
それでもそれを感じ取れるくらいに軽く持った時にこそ発揮される
…と思ってるw
37Vのテレビを買ったらハンコンも買おうと思ったんだけど、
設置するちょうどいい高さのテーブルと座る椅子がない。
37Vとハンコン買う金があるのにテーブルと椅子が買えない・・・とな?
>>871 うん。
安くてハンコン設置できるようなテーブルと、
くつろげて、ハンコンの椅子にもなるようなソファ(?)ないかなぁ・・・・
>>868 毎晩机運んで椅子持ってきてハンコンセットしてる俺がいるから頑張ろうぜ
モモホールド用の下の部分を取るとちょうどいい高さになるよ。
どーやってホールドするかが問題になるけどな。
固定せずにただテーブルに置いただけで使ってるけど、全然問題なくプレイできてるよ。
ゴムシート敷いてるから滑らないし。
ハンコンにエアバッグ付かねーかな。
>>877 安いと思ったけどダンボール製かよ。バージンパルプのダンボールならヘタなベニヤ
より丈夫なんだけど、これはどっちなんだろうか。
ドリ部屋に「よろしくおねがいしますぅー」とおにゃのこ入って来た(多分家族共用タグ)
思わずシロッコの声真似で「女の声!?」って言ってしまった。マイク切っててよかった。
>>879 本気にして買っちゃう人がいたら気の毒だから反応しておこう。
「クランプもせずにまともに使えるわけがない」
>>881 その人がどうだっかたは判らんが
VCで女性の声がしたと思った大半は
変声期前の男の子だった法則ってのがある
>>882 全ては慣れが解決するが
ハンドルタイプのコントローラーでプレイしてるってだけで
クルマの気分もクソもなく、本末転倒になるのは間違いない。
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \
| (__人__) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
FFBが0%という落ちではないだろうか
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 11:25:00 ID:irkSf6Fj
FFB無しだったら机の上におくだけでもできるかもね
ただ膝上は絶対無理だな、チンコが邪魔でハンドルが切れない
>>887 勃起しながらレースゲームはやめて・・・
俺のシフトノブを見てくれ
どう思う?
すごく・・・ショートシフトです
>>889 シフトストロークが短すぎて操作しづらいです・・・・・
いいこと考えた!
チンコをクランプすればいいんじゃね?
┐(´〜`;)┌
ハァ〜バカばかり…
ハンコン楽しすぎてワロタw
ハンコンにしたら
スピード出せなくなったわ・・
あれ…これプラチナで出てたのね。何か違うのかな?誰か知ってる?
内容はまったく同じか…
リプレイのカメラワークが良くなってるのかとおもた。
安い。
899 :
879:2008/09/23(火) 14:00:20 ID:D4rm8yGG
>>882 FFBは最初からデフォルト設定のまま。
買ったばかりの時は固定しないときついなーって思ったけどすぐ慣れた。
今では激しくカウンター当てても全然ずれない。
FFBが想像よりもかなり強かったので、ステアリングをしっかり握るようになったからだと思う。
ハンドルを切るときに押して回すタイプの人だと固定しないとダメ
引くタイプの人は固定しなくてもある程度いける、と思う
愛車に合わせて右折は押して左折は引くだったな。
>>897 T10入りした街道アタックの人は結局
DLCの宣伝ムービー作ってるだけで
本編のリプレイは良くならないw
あの人がT10に入ってからDLCのリプレイは結構良くなってると思う。
Forza3に期待かな。
DLCといえば
CCGTのウイング取れてもウイングの陰が残るのはどうにかして欲しいわ
>>904 確かにちゃんとヘッドライト付けてトンネルの中走ってるな。
しかもこんなトンネルがあるステージあったっけ?
>>906 強いて言えばmotegiのオーバル下かな。でもあそこも短いか。
そういえばリトラクタブルのはどうするんだろうね?
リッジみたいにトンネルのとこだけ上がってくれたら神なんだけどな。
1であったらしいから無理ではないんだろうから、3では絶対入って欲しいな・・・
1にあった東京のトンネルっぽいな
1で夜のコースだったし当初は入れる予定だったのかもな
初期のムービーだとアルペンがあったりNYロングっぽいのがあったり
製品版には出てきてない車が出てたり12台で走ってたりするから
開発の過程で色々変わったんだろうな
まだ伸び白があると考えると楽しみだな
開発初期は30fpsだったからなぁ
60fpsへの移行過程で削られた部分はいろいろあるかも知れん
ハンコン怖すぎだろ・・・
全然ふめねえわ。
>>912 メイプルバレーロングのリバースとかマジオススメ
初心者スレはもう立たないんでしょうか?
ここがもうそんなに伸びないスレだから何か聞きたいことがあればここで聞けばいいんじゃないかな
チューニングスレも終わるかって話もあるから、あわせて質問スレとして一つ立ててもいいかも知れないとは思うけど
>>916 これは凄いw
俺の部屋もかなり汚いけど、この部屋には勝てそうにありません><
>>917 懐かしいなボディソニック。
昔、専門学校での昼寝チェアじゃないかw
エレキギター繋いで低音鳴らして遊んでたぜw
耳と背中と腰辺りにスピーカーがあるんだよな。
背中と腰がサブウーハーになってて、低音がキモチいいんだ。サターンとセがラリー持ち込んでやった記憶があるが楽しかった。
話ぶった切って悪いんだけど、デファレンシャルて着けて弄ったら何がどうなるのか、ゲームのヘルプ見ても
さっぱりわからないんだが、何がどうなるの?タイヤがロックしなくなるのけ?ABSとは違うの?
俺の乗ってたユーノスロードスターはボディソニック付きのシートだったな。
Forza2にもNAロードスター1.6SスペシャルDLCで来て欲しい。
>>921 自動車の駆動輪は電車と違って直結されてない。分離しているから、
極端な話、片方のタイヤを固定してももう片方のタイヤを回す事が出来るんだ。(出来るのか?)
んで、左右のタイヤにかかる荷重バランスが崩れた場合、外側のタイヤが空転するような事が起きる。
すると、空転したタイヤの方にばっかりエンジンのパワーがいって、内側に駆動力が伝わらずに、
前に進まない。それをぼうしするためにリミテッド・スリップ・デフで、スリップ、詰まり空転を抑制するわけだ。
こんな感じで当たってる?
×外側のタイヤが空転す
○内側のタイヤが空転す
エンジン軸回転数 = ( 左輪回転数(符号付) + 右輪回転数(符号付) ) x 定数
とするのが 普通デフの仕事。
# カースタントで横転シーン見ると分かると思うが
# エンジン軸が止まっている時、駆動輪が左右で逆回転してるのよね
片方のタイヤが接地せずに宙にあると、その浮いているタイヤだけがぶんぶん回って
接地してる側は一切地面を蹴らないという現象を起こす。
旋回中どちらかのタイヤがすべりはじめて、空転しだすと
どんどん空転を増す側に回転の割合配分をしてしまって、接地している側が全く蹴ってくれない なんてことになる
そのため、左右回転差がある程度つくと、左右輪をある程度固定しちゃおう ってのがLSDの発端
エンジン軸回転数 = 左輪回転数 = 右輪回転数 にしたり色々あるから ぐぐれ
仕組がわかっても、数値を弄ったら走りにどう影響するかがわかりにくいよね。
イメージ的にはこんな感じかしら。
減速側が
曲がりやすくなる < > ブレーキングやアクセルオフでも安定する
加速側が
曲がりやすくなる < > 立ち上がり加速がよくなる
FFは基本ドアンダーなので減速側は0になってることが多いよね。
RWDで減速を減らしすぎると、高速コーナーでアクセル緩めただけでふらついたりして怖い。
加速側を上げすぎると、後輪駆動車はちょっとアクセル煽っただけでリアが滑って怖い。
FFだとやっぱりドアンダーになる。
かといって下げすぎると立ち上がりで置いていかれる。
つか、いじっても違いが判らんうちはデフォセッテのまま乗っとけw
たまに気が向いたら大胆に変えて試してみたらいい。
理屈聞いて知ってるつもりになってても実際判らんかったら意味ないだろ。
逆に違いが判ってから理屈を聞くとすっげー納得出来るし、応用も利く。
デフにかぎらず、あらゆるセッテに言えることだが。
>極端な話、片方のタイヤを固定してももう片方のタイヤを回す事が出来るんだ。(出来るのか?)
雪国で深雪に埋まると嫌と言うほど体感出来るぞw
フルタイム4WDで全部オープンデフだと一輪空周りしただけで
残り三輪が回らなくなくなってすげぇ悲しい。
おー、皆さんありがとうございます
FFの車乗ってるんですが、デフォルトで加速36?位-減速0になってます。
確かに立ち上がりの加速が良くなったんですが、超曲がれなくなったので加速10位に落としたら
ギリギリ曲がれるけど加速がほとんど無視できる程度になってしまったので
なんなんだよwみたいな状態です。エンジンパワーが足りないのか、他のチューニングで
オーバーステアにして対応したらいいのか、そもそもどのあたりが基準値なのかみたいな(ry
>>929 自分なら、デフォルトのまま走り方の修正を考えるね。36%は、そんな無体な数値じゃないし。
デフの差動制限が効くってことは、『アクセルを深く踏んでいる=加速体制に入っている』はずなのだから、
『曲がりたい=大きくハンドルを切っている』と、同時にあってはならない状況だよ。
減速区間と加速区間の真ん中に、はっきりとした『速度維持区間』を意識して、
速度維持区間ではタイヤの全グリップをコーナーの内側に向けて使うように、走りを再構成するのがいいと思う。
もちろん、これら3種類の区間の継ぎ目はドカンバキンと操作せずに、
綺麗なグラデーションになるようなスムーズな操作で繋ぐ。
>>929 その辺は、実際走ってテレメトリをチェックするしかないかな。
俺の場合は減速側は適当に決めて、加速側はインが空転するギリギリまで下げてる。
【Xbox LIVE サービス停止のお知らせ】
Xbox LIVE とXbox.com は、システムメンテナンスのため9 月29 日 午後4 時より24 時間にわたってサービスを停止いたします。
この間、Xbox LIVE とXbox.com によるすべてのサービスがご利用いただけなくなります。
ご利用のお客様には、ご迷惑をおかけいたしますが、なにとぞご理解いただきますようお願いいたします。
なお、最新情報は「Xbox 360 ブログ」 (
http://xbox.space.live.com) をご確認ください。
マイクロソフト Xbox LIVE チーム
…丸1日とは長いメンテなのでコピペして告知(´・ω・`)
ちょ そのURLも404 w
ごめ 404 じゃないや
xbox.space.live.com は DNS で引けない
space.live.com は ping 無応答 だわ
>>937 案内サンクス
行ってみたらわけわからんかった
>>932 オン繋がらない日ってセッティング出ししたりタイムアタックしたりするけど
そういう時に限ってタイム更新したりして「ランキングに反映されねぇorz」になるんよなw
アップデートの下準備かね?
え・・・
オフで出したタイムって次回オンラインになったときに送信してくれたりとかじゃなかったのか・・・?
>>932 ここ2週間くらい、なんかLiveが調子悪かった。それが関係あるんだろうかね。
>>941 え? そうだったの?
だったらアタック中に「フレがインしました」とかの表示が
ウザいんで、狙うときはオフでやりたいんだが。
タイムのアップロードは自由にやらせて欲しいよな
昔直番で出したタイム消したいorz
>>943 ・ポップアップはオフに出来る
・誘われたくないならサインインする前に個人設定でオフライン表示にしてからインすればいい
タイムはレース終了時にオンしてないとうpされないね
ポップアップうざいんだよなあ。動画キャプしてるときとか。
>>945 できるんだ! できないと思ってたわー。ありがとう。
ニュルの直線で勝手に外人たちが
集まって04始めるのは仕様でつか?
久しぶりになんか聞いてみるかと思っていろいろエンジン聞いてみたけど
カレラGTすげえいい!こいつ最高だ
おまえらなんかおすすめないか?
>>949 カレラGTのエンジン音、甲高くていいよね。漏れも好き。
後は個人的には33Zをチューニングした時の音は迫力があって好き。
>>949 一見地味に聴こえる車も環境音とスキール音下げてエンジン音だけ上げると結構いい音だったりするんだぜ
FORZA2は車種ごとの音量差もある程度再現してるっぽいから日本車とかはどうしても地味に聴こえてしまうな
フェラーリやホンダのタイプR系がいい音のイメージがあるが
Forzaじゃイマイチだな
アメ車のゲロゲロ音最高
個人的にはトヨタ車(LexusIS350とか)にスーパーチャージャーつけた時の音が好きだな。
加速時のフイーンって音がたまらん。
厨っぽく見られるかも知れんが、B18Cと4A-Gの音が最高に好き。
6発はあまり好きじゃないが、シルキー6は例外。
Forza2やって初めて「すげー」って思った音の車はDC2だったな。
吸排気系を弄っただけなのにめっちゃくちゃいい音がすんの。
その代わり今回はRE勢の音に迫力が無いのが(´・ω・`)
前作のFCはすげーいい音だったのに。
1JZ成分が少ないよな・・・
DLCの方のF40が凄かったな。
あれは迫力あるよ。
マフラー換えたFCの音が電動鉛筆削りに聞こえてしょうがない
FCはForza2で最初に買った車だわ
インプ05の購入資金貯める間お世話になりました
RXセブンは直管マフラーとウェストゲート大気開放以外はクソ。
燃調狂わせて戦闘機のようにマフラーから5メーターぐらい火を吹かせて遊ぶ。
トンネルでの熱さは世界一。
なんだこの小学生
まだ夏休みだっけ?ずいぶん涼しくなったけど。
札幌は今16℃しかないうえに強風だぜ。
リプレイでアフターファイアーが無いとちょっと淋しい気がする。
ローターが赤くなりすぎてるから次回作で改善モトム
エンジン換装と駆動方式変更は
分けて欲しいなぁ…
そしたら俺、CR-XをMRにするんだ
そしてウィリーするんだね
>>971 メカドックだっけ…0-400でCR-Xのミッドシップ…。
ウェットタイヤが無いんで、スリックタイヤにドライバーで溝を彫るんですね
>>970 そういや、これむかしのアメ車はドラムだから赤くならないんだな。
そんなこと言い出したらリジッドサスなのにキャンバー角を変えられるのとか
>>975 ブレーキチューンした時点で
ディスク式に交換されてんじゃないの?
サスも然りで
We're updating the site right now, please check back later. Thanks!
・・・・・・・・・発売日にメンテとか、どんだけよEA鯖・・・あいかわらず腐りすぎだろ
誤爆www
NFLかウッズか
おいよいよ
いよいよアップデートがくるそうじゃねえか
今夜0時とは意外と早かったな
昔、IS350に乗って「音微妙だな・・・」と思って敬遠してたんだが
後日ある事情でIS作って乗ることになって
偶然排気系をレースにしてたら音が豹変してて笑った
以降ISには随分とお世話になっています
SCのV8載せてISF風にしてるw
まだオンに残ってる外人はさすがに速いな。
俺の知ってる外人はだいぶGRIDに流れちゃったな。
これってレース中音楽ないの?
1の時はあった気がするが。
>>987 逆に無いのが重要なんだ、と思わないか?
必要ならHDDの曲でもかければいいし。
おれはあえて無しにしたんだと思う。
エンジン音とか聞きながら走らせてるだけで楽しいけどなぁ
BGMが無いのは「環境音をよく聞いてレースに集中しろ」っていうT10のメッセージだと思う。
他の車ゲーに比べて、音に詰まってる情報量が凄く多い気がする。
カスタムサントラ対応だし、たまには音楽聴きながらニュルをのんびりドライブするのもいいかもね。
エンジンの回転数でハンコンのFFBが変わるのは某ソフトから
最近移動した俺にとっては感動ものだったよ。
エンジン音とタイヤのスキール音は重要なんだよな。
音楽なしって判断は正解だと思う。
いわゆるスキール音の「キキキキー」って言う手前の
「クォオオオオ」つか「ズォオオオ」って段階を聞き分けるのって
振動とあわせて物凄く大事な情報源なんよな。Gが無い分の補完として。
レースゲームはBGMありが楽しい
レースシミュはBGM無しが楽しい
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 10:38:22 ID:k4UxXmFE
ForzaのVTEC音はいまいちっぼいけど
CRXデルソルにスボーツマフラー付けた音は好きだ CRXと違う音
次回作はチューン次第で10000rpm以上回せるようにしてほしいな
シャシ台乗っけて収録しているんだからあれ以上のエンジン音は
音声環境を揃えないとたぶん無理だろ。
997 :
987:2008/09/26(金) 11:00:22 ID:9xVVBdIZ
ないんだな。
わかった。
気づいたら次スレの時期
うめ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。