【XBOX360】Forza Motorsport総合86【ﾌｫﾙﾂｧ2】

◆フォルツァ モータースポーツ2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza2 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/

●質問する前に、ここで確認
Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

前スレ
【XBOX360】Forza Motorsport総合85【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1214980962/

■関連スレ
Forza2 チューニング道場 2コース目
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1200058444/

【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド 9
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1214028871/

FORZA2ペイント職人の部屋47
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1210673234/

FORZA2 フォトモードの部屋
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1180056083/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.5【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207028338/

【XboxLive】Forza2オークションスレ 41台目
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1210495965/

田中ミノルの勝手にドラテク講座
ttp://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

対戦告知はここで
【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/

◆公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview16.htm

◆土屋武士インタビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview14.htm

◆景山正美レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/start/racing/type01.htm

◆チューン・アップグレード解説等
http://www.neo2.jp/games/forza2/

グヘヘヘ

　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　そんなことより走ろうぜ!!
　　　　　/ 　 　/

いちょつ！

重複スレかと思うほどの過疎

みんな暇そうだな
暇なら俺と一緒にAクラスのストラトスを極めないか？

簡便してちょうだいよｗｗ
まだ死にたくないぜー

ウイングが可動する車は見た目通り格納時の空力性能になってるんだよね？
だとすると真の性能を発揮できてないような気が・・・

格納時っていうかデフォルトの設定値でPIが決まるっぽいから
可動域にっよては車種間で有利不利あるね
この辺もPIシステムの精度に関わってくるんだろうけど

そういう話じゃなくて？

>>1
Corvette 乙06

頑張ればDクラスのマシンでBクラスのマシンをぶっちぎることも出来るんだな。
ペイントのキャンバスにしか使ってなかったミニがこんなにも速いとは思ってなかったぜ

稼動ウィングって要するにポルシェみたいな奴の事でしょ？
確か、フロントが稼動するのもあったような…？
まぁ、実際リアウィング稼動すると計算が大変だし、
最終的にはForzaウィング付けるだろうから、固定にしたんでない？
PIはウィング格納状態で算出してあればバランス上問題ないしね

ああ、そういうことか
全然違った、すみません

そうそうポルシェ、ランボ、エンツォ、SLR、R8とかのような奴
出た状態にもできるようにして欲しいな

これには出てこないけどR31もフロント可動式だよな

ＧＴＯも初期の頃は前後可変スポイラーじゃなかったか

スープラも顎がでるよね

クロスファイアはウイングがレース中は出た状態になってた希ガス

普通のクロスファイアは電動スポイラーだけど
Forzaに収録されてるSRT6は固定だったかと

>>10
ムルシの犬耳とか？

http://namidame.2ch.net.nat.homeunix.org:65082/post.pl?b=news&t=1217764522

>>22
戦士だかなんだか知らないが乙

他の箱○ソフトスレにも貼られてる強制フシアナ爆撃っぽいので触らないほうが吉。

>>23
ｹﾞﾊは関係ないっぽい
原因はｺﾚかと

予告.inがきっかけで､2ちゃんねるへ強制自動フシアナ書き込みをする「poo!」スクリプトが暴走中 ★9
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1217766890/

まぁ>>22は触らずに黙ってNG。
暫くは2chっぽいｱﾄﾞﾚｽでも、踏む時は十分気をつけた方がいい
最悪、踏んだら実は瞬間犯罪予告ｺﾋﾟﾍﾟの書き込みｽｲｯﾁで＼(^o^)／
なんて事になりかねないから注意すべし
後>>22のｱﾄﾞﾚｽを面白半分で貼ったりするだけで捕まる可能性も（ｒｙ

もう対策されてるがなｗ

昨日買ったんだがこのゲームって車のパワーを馬力方式に出来ないのだろうか
kWとかわかりにくいぜ・・・

あとデフォだとレース中に音楽流れないんだね。

１Ｋｗ＝１．３６Ｐｓ

吸排気音とスキール音が立派なBGM

>>26
出来るよ
ただ単位系で統一されてるからPS表示にすると、速度もﾏｲﾙになるよ。

初歩的な質問で申し訳ないのですが、
ギフトは受け取り側もゴールド会員じゃなくちゃ受け取れないのですか？
久々にオンにつないだらギフトが贈られていたのですが、
何度やっても受け取れないので…よろしくお願いします。

>>30
お見込みの通り。

あー、俺もシルバーのフレにギフトしちゃったわ。
送った車ってずっとネットの海で宙ぶらりん？

>>31
早いお返事ありがとうございました。
一か月間だけでもゴールドにしようかと思います。

結構前だけどシルバータグで受け取れたよ，ちなみにあいてはゴールド。

>>34
残念ながら今はシルバーは不可です。
変わったのは何月頃だっけ？
確かロック車転売可になった時と同時だったと記憶してるが。

もう１年以上Forzaやってきたけど、１年前にセッテした車に乗ると、驚くほど不安定でびっくりするね。
過去ではあれがベストだと思っていたのが不思議。
乗り方もセッテの傾向も全然変わってきたなぁと・・・
まぁタイム的にも１年前とは世界が変わってるから当然といえば当然なんだけどね。
今から１年後も同じ事を思ってるのだろうか。

一ヶ月前にセッティングしたクルマだとまだ覚えがあるけど
三ヶ月前のクルマだともうなんかセッテが古い気がするw
半年前のセッテは「なんでこんなこと考えてたんだろ」って気になるwww

基本はリアル車のセッテの考え方でやっててもどうしてもゲーム特有の補正が必要だから
色々試してるうちに新発見が次々出てくるんだよね

>>37
実車と同じ数値でセッティングしたいよね
NBロドスタの場合、実車だとバネレート8kg6kg〜12kg10kgが主流だけどあわせるとガチガチになっちゃう。

NBはレバー比が1.4くらいだから
実車で8kg6kgだとForza2では5.7kg4.3kgくらいになるかと

つか、ローカライズ班が間違ってるからゲーム上では57kg43kgかw

>>39
あー、フォルツァってレバー比込みじゃないんだ
めちゃ参考になった、セッティングの時バネレート決める基準考えやすくなったわ
ありがと

レバー比って？

>>41
網の上に乗ってるレバーの比率だよ

>>41
この場合、シャシーに対するタイヤの上下動とサスの伸縮の比率
タイヤが1.4cm上がった（もしくは車体が1.4cm沈み込んだ）時にサスが1cm縮むってこと
詳しくはググるよろし

>>42
モツ系は苦手なんだ
ひたすらロース／カルビ／タンのコンボ

なんか、いい加減飽きてきたな

>>44
そんなあなたにPS3+GT5Pマジでオススメ
俺はまだまだForza2で楽しんでるから要らないけどね

ここはGRIDを進めておけよ・・・
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cP1Q6sxNJoY

Forzaは走ることそのものは抜群に面白いけど
競技としてのレースを盛り上げるサポートが薄いからねｗ
自分達でレギュつくって遊んでるようなコミュニティもあるけど

GridなりRaceProなりに期待だね

クルマいじりシミュレータとしてはトップクラスなんだが
レースシミュとしては確かに弱いんだよね

ただそこんとこがきっちりしてるゲームはそれはそれで
俺の遊びたいルールじゃ無いって言う奴が出て来ちゃうわけで

自分たちでルール考えて遊んでる人たちが沢山いるってことは
逆に言うとそうやって遊べるくらいには自由度があるってことかな、と

ベントレーの2.4トンの巨体に8.9L V8載せてーーーぃ

ttp://stgt.jp/

何これ〜〜〜。
バリュー同梱1500円で買ったけどこの重圧内容にはたまげたｗｗｗ。
すげーの一言。
痛車がほしす・・・

本体アップデートｋｔ- 16:10ＰＣモニ　ktkr！！！

秋のUPDATEが夏に来るわけ無いだろｊｋ…ってなんかキテル−−−−

でも今回はなんも変化無いのねｼｮﾎﾞﾝ

>>51
即決10000CRでMazda RX-7 Gen3を3台出しておいたから、よかったら買ってくれ
3台とも買えたら転売でもなんでもして資金を増やしてくれてOK

>>52

mjd！？

これでうちのＰＣディスプレイに写したときのビミョーな勿体なさが無くなるのか

本体アプデ来たんでチェックしたけど、モニターサイズは特に変化無かった様な(´･ω･`)

で、結局今回のUPDATEはなんだったのかね？

Xbox360アップデート
http://majornelson.com/archive/2008/08/06/xbox-360-system-update-now-available-no-new-features-august-2008.aspx
Xbox360のシステムアップデートを行いました
このアップデートには「将来のサービス拡充のための準備アップデート」のコードが含まれます
他に機能の追加や強化は行われません

----


だってさ。

なるほど
準備っつーことは一応やっといたほうがいいか
しかし電源つけるのめんどくせぇ・・・もうだめだ俺ｗｗ
はぁ〜、しかし楽しみだな次回のアップデート

>>57
ＶＧＡケーブル繋いで画面オプション位みろよ・・・・・・

>>59
アリガ�d
例のアバターとかの導入の為かねぇ・・・

次回神ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄの下準備だったか

VGAで繋いでる人なんて少ないだろｗ

TVでマルチモニタやってるやつなんていないだろうしForzaに限っては多いんじゃね？

フォルツァ２買おうと思ってるんだけど

　55名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 　2008/08/06(水) 19:07:40 ID:YdmpaSYY


>>51
即決10000CRでMazda RX-7 Gen3を3台出しておいたから、よかったら買ってくれ
3台とも買えたら転売でもなんでもして資金を増やしてくれてOK

オンライン対戦じゃなくて撃ったり買ったりするのもゴールドメンバーシップが必要ですか？

>>66
シルバー でできることは、
・ランキングデータは全て反映される
・オークションは「閲覧」のみ可能
・オンライン対戦(レース)は不可

らしいから、ゴールドメンバーシップが必要だね。

そうでしたか…
ありがとうございます。

アップデート、次は秋だったよな。

Forza3もいいけど、そろそろコースのDLCが欲しいなぁ

昨日から始めたんだけどむずすぎわろた

新規さんポツポツ増えてるね
箱○始まってる？w

>>71
中でもムズいクルマを更にムズい条件で乗るマゾな人も多々いるくらいには
そこがこのゲームの面白さとも言えるな

GT5Pでオン遊んでたんだけどforzaはすごく難しい。あまりの違いに感動した。もうGTはどれに乗ってもセルシオに感じる
上手くなろうと思ってアーケードABSとTC入れたけど頑張って制覇した
すこしは上手くなったかな・・・

まだまだ道は長いぜ？
ABSとTCS使ってるってことはブレーキもアクセルもコントロールできてないってことだし
でもこれができるようになるともっと楽しいぜ

>>71
前やってた車ゲーはなんだい？

>>73
とりあえずローカルでのキャリアでお金貯めて、得意な車でPI400, 550, 700, 850 それぞれ揃えようか。
そしたらマルチプレイヤーのエキシビジョンかキャリアで待っているよ。

オンラインのロビー画面で、クラスの表記のすぐ右側に
たまに出てくる「△○□」って何？

ｶﾞﾚｰｼﾞにある車を選んだ　（ﾍﾟｲﾝﾄの有無は問わない）

>>73
一年ちょっと前、レースゲームにそれなりの自信があって臨んだForzaだったが、
タイムトライアルの筑波ショートTop Secret S15、メイプルバレーTop Secret SupraをTCSカットで走って
あまりの難しさに糞ワロタｗｗｗ

>>78
�d。
もっと判りやすくならんかったもんかねｗ

もうひとつ質問なんだけど、
ロビーの出入りで“暗黙のマナー”ってある？
リッジ6では、準備OKボタン連打が挨拶代わりだったけど…。

>>79
俺も両方苦しんだｗ
たぶん、スープラの方は一番リトライ回数が多かったんじゃないかなｗ

>>71
新規さんはまずざーっと過去スレみてみるといいよ
質問はそれからにしようね

自分では乗れてるつもりだったのにテレメトリ表示してみたら全然走れてなくて吹いた

フロントがグリップの限界とっくに超えてるのに気づかないとか…orz

>>80
君にお願いしたい事は１つだ。
レースに参加したら最後までがんばれ！
ちぎられても最後までがんばる！

用事がある場合は仕方ないけどね。

あとは、ボイチャない時点でみんな基本的に話は通じないと思ってるから
（聞こえるけど、聞こえてる人は少なめ？）
大丈夫。

>>79
あの二つは良いイベントだね。
アシスト全オフで夢中になりすぎて、気が付いたら５０周オーバーとかしてたなぁ。

>>82
パッドでやってるのなら気づかなくても仕方ないぞ。
フロントロックしてても補正して曲がってくれるから。
たまにパッドでも超上手くステア切ってる人もいるから、
練習次第だとは思う。

フロントグリップ探って遊びたいならハンコン買うしか無い。
高速でフロント限界超えたらコース外にさよならさ。

>>81
俺に言ってるのかな？
判ってはいたけど、質問厨になってしまってスマソ。
ただ過去スレの見方が判らない俺orz

>>83
＞レースに参加したら最後までがんばれ！
＞ちぎられても最後までがんばる！
実はGT5Pユーザーなのよ。なのであまりちぎられる事はないｗ
あと、箱○の他のレースゲーも経験したし、リッジ6ですら完走する派だから大丈夫ｗ
むしろ、レース中/レース後問わず、日本人でも黙って抜ける人が多かったり。

“暗黙のマナー”の件、トンクス。
リッジ6ですら挨拶は当たり前なのに、こちらではないのかな？と思っただけだよ。

GT5Pユーザーｗｗｗ

あっ　フォルツァ２には　ブーストないからｗ

>>87
あまりそう当たるなよ・・・

まぁ"あまりちぎられる事はないｗ"というのにはちょっと俺もどうかと思ったが

>>85
やっぱForza2を120%楽しむにはイヤーン導入しかないか…。
値段も下がったし、サマージャンボが当たったら買ってみるかな。
アドバイス�d！

>>88
ああ、その直前の“なので”は、
「普段から現役でGT5Pもプレイしてて、レースゲーには慣れてるので、何十秒も離される事はあまりない」
という旨を言いたかった訳で、
「（ブーストのある）GT5Pも経験してるから、レースゲーではあまりちぎられる事なんかないんだぜー　HAHAHA！」
と言いたかった訳ではないよ。

だから、その「他のレースゲー」の例えとして
＞箱○の他のレースゲーも経験した
というのも出したんだけど…。

確かに判りづらかったけど、伝わらなかったみたいでスマソorz

ブーストとかPIシステム根底から揺るがすな
出力-トルク曲線とにらめっこしながらパーツ選んだ時間はなんだったのか、みたいな

>>89
当たらなくても1万ぐらい捻出しろｗ

ゲームよりリアルが楽しいペイントやチューニングいじった車フレと乗り合いしたり
まさに現実の世界でしたい事が出来る
現実だと金で無理があるがゲームだととことんいじれるのがいい。

>>86
> 俺に言ってるのかな？
> 判ってはいたけど、質問厨になってしまってスマソ。
> ただ過去スレの見方が判らない俺orz

つhttp://racesim.web.fc2.com/

>>94
うほっ
こんなのがあったんだ。

超トンクス。

とうとうFRでTC入れると遅くなるからだになってしまった・・・

フェラーリ一体これからどうなるんだ…

やっぱりピニンファリーナがいいよなぁ・・・

ピニンファリーナ・カロッツェリアデザインであって個人名じゃないので、
あんまし影響無いと思うんだが（工房の存続はまた別の話）

というか亡くなられた人、クルマのデザインに関わってたのか未だに判らず。
個人名出さない事多いしな＞ピニンファリーナ。

>>75
マリオカートとかリッジとか。
プレイしたことはある、ってレベルだけど。

なんかそこら中で勘違いしてる人が多いけど
このピニンファリーナさんは単に経営者で
皆が思ってるピニンファリーナさんの孫にあたるひとで
実際の雇われデザイナーさん達にデザインという意味では何の影響も無いし…

職場環境としてどうなるかはともかくとして

>>96
まあＦ１ドライバーもそうだからしゃーないでしょ。
今年からＦ１禁止になったら、序盤、立ち上がりでスピンするドライバー続出してたし。

>>90
＞「普段から現役でGT5Pもプレイしてて、レースゲーには慣れてるので、何十秒も離される事はあまりない」
　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

ギターヒーローをパッドでやる奴
ＤＤＲをパッドでやる奴
Ｂマニをパッドでやる奴
釣りげーをパッドでやる奴

専用コン対応なら　製作側も普通それで遊んで欲しいと思ってないかい？
それでこそゲーム本来のパフォーマンスで遊べると思うのだが

つまりだな！　パッドとハンコンじゃー　ゲームに取り組む姿勢が違うんだよ
なのにパッドﾕｰｻﾞｰときたら・・・　　

>>104
おっとIIDXのパッドプレイヤーを舐めてもらっちゃあ困るぜ・・・

そうだねー、きっと姿勢がちがうんだねー
がんばって解体屋から廃車拾って来てマルチモニタ他一式組み付けたらいいと思うよー

他人にケチつけないとやってられない層の人っているんだねぇ
オンで楽しそうに走ってるハンコンユーザの人達は他人のプレイ環境に文句なんて言ってないんだけどねー

部屋が狭すぎてハンコン一式を置けない俺みたいなユーザーだっているんだぜ('A`)
360モデナレーシングホイールは太もも置きできたけど外人サイズだから俺の太ももにはでか過ぎたし。

104みたいな奴にいちいち反応しちゃダメ
スルーしる

Forza２通常版がワイホイ同梱な場合。
ワイホイがForza2専用な場合。

以上をクリアしてから言えばいいよ。
専用コントローラーと普通の周辺機器を混同しては困る。

やっとネット繋がった＼(^o^)／
引越しで3週間ネット環境ない間に
違うゲームのために買ったバリューにくっついてたForza2をようやく始めたら
すげえおもしれえｗｗｗｗｗｗ
ネット開通をこんなに待ちわびた日はないぞ

>>109
やってみればわかるけどあれは実質Forza専用だよ。

パッドでもグリップ感が良く伝わってきて、自分の中では過去最高のレースシミュと化しているなぁ。
GT5Pの体験版にうんざりしてやってないけど、GT5P＆DS3はいかなもんだろうね。

つーか、ワイホイってなんだよ！

ハンコン、マルチモニタ、5.1ch、buttkicker・・・
環境にこだわりだすときりがないほど、深く作りこまれてるからな〜

>>113
そうだよな、イヤーンだよな

>>113
ホイチョイプロダクションみたいなもんだろ

>>111
別に他のソフトで使いやすいか使いにくいかを問題にしているわけじゃないのは解ってるか？

>>113
ワイヤホイのことだろ

>>113
そう、レスホの事だな。

みんな5.1chどこの使ってる？

>>112
Forza2の振動の情報量は、パッドでもハンコンでもGTシリーズなど足元にも及ばないよ。
パッドだけで比較するなら、アナログトリガーと感圧ボタンとの間には越えられない壁がある。

ワイヤレスハンコンが苦しいのは、やっぱりロック・トゥ・ロックが小さいことだな。
低速コーナーで大舵角を与えた時にリニアに反応しないので（補正が大きい)、
進入と脱出では別のハンドルみたいだ。

>>121
うんうんそうだね
気がすんだら帰ってくれ

GTはメニュー画面で車見るだけでいい
走らすと絶望する

GTはインターフェイスのデザインと車のグラが神

しかし、ほんとそれだけなんだよな

MSは何でロジテックにハンコン作らせないんだよー？
ライセンス料高くてロジテックのほうから断られたとか？

他社に作らせたらForza2とスホイの親和性は出せなかったかもしれない。
今回は同時開発でほぼForza2専用と言っていいし、他社と共同するなら
もっと開発期間延ばさないと無理だろう。

>>125
ttp://www.logitech.com/index.cfm/gaming/xbox_360/devices/299&cl=in,en

>>124
あとGT4の車種の豊富さが羨ましい。Forza2じゃ殆ど出てない軽〜コンパクトカーも
充実してるし。

サルテやニュルで２４時間なんてのも羨ましいな。

でもGT4の仕様は勘弁してください

リプレイは完璧に負けてるな

それを否定するForza2プレーヤーはいないからな。
3では何とかしてほしい。

シビックはEKまででいいからフィット出してくれ

PIをもう一段階精度高くしてくれないと車種増えても…と思う
俺のプレイスタイルの問題かもだけどね
ある程度はタイムでないと乗る気にならね

久々にこのスレ来たけどＤＬＣってまさか３月止まりなの？

LTRTをｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷに設定するよりも
Aﾎﾞﾀﾝをｱｸｾﾙ、Xﾎﾞﾀﾝをﾌﾞﾚｰｷのﾎﾞﾀﾝ配置の方が
ﾀｲﾑ縮むとかどんだけ…(´･ω･｀)

>>136
俺もGTからforzaに来たとき配置に慣れなくてボタンで操作したことあったけど、やめといたほうがいいと思うよ
細かい作業がまったくできないから。
馴染むのに時間はかかるかもしれないけどトリガーで練習したほうがいいね

>>137
もう遅いか試練、去年の7月に購入して以来
つい昨日までAXﾎﾞﾀﾝでｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷ操作してたから…

とりあえず毎日ﾒｲﾌﾟﾙｼｮｰﾄで地道に矯正するよ(´･ω･｀)

LTRTになれてしまうと、もう二度とボタンには戻れないよ・・・約束する。

>>133
フィットなんかいらねーよ
スポーツモデルならいいけどなぁ

>>140
RS

forzaにはﾌｨｯﾄはいらんと思う
そういうのは某リアルドライビングシミュレーターに期待した方が良い

>>141
RSはロードセイリングの略だぜ？
フィットが元々走行性能良いのは知ってるが、レースとして楽しめる車じゃない。
スイスポ、マーチ12SR、ヴィッツRSともまた性格が違う。

>>139
かれこれ１０年近くGTやってきたからなかなかボタン配置変えられないでいるんだがそんなにいいもんかね

>>127
これ、日本じゃ買えないの？というか、これのPro仕様作ってくれないかなあ。

>>144
基本的にオンオフ制御で走ってるようなもんだからねぇ。
TCS/ABSオンなら平気かもしれないが、両方切って走ってると死ねる。
元GTプレイヤーだった俺が言うんだから間違いない。

それに、ゲームによっちゃかなり強く押さないとアクセル全開になってくれないから耐久レースとかだと指が死ねる。
これは旧箱時代の経験だけれども。

>>144
俺も最初レイアウト６だったけど、矯正した。してよかったとおもってる。
特にＴＴ系のサーキットで後輪駆動の車使うと分かるよ。
Ａボタンだと、コーナー抜けきるまでアクセル開けれなかったのが、徐々にあけて
コーナー脱出が早くなる。
鈴鹿だとヘアピンとスプーンの処理がかなり楽になる。あとは

・ＯＮ対戦でテールツーノーズがやりやすい（ボタンだと衝突）
・ターボのブースト圧維持がやりやすい
・ドリフトもしやすい（ってか、ボタンだと不可能）
・オーバルの細かいアクセル処理もレーバーの方が有利

>>145
結構むかしのスレでそれはあんましよくなかったってカキコをみたような........

そういえば前から気になってたんだけど、車って名前にスパイダーがついてるやつあるよね？
F430スパイダーとか。このスパイダーって名前はどんな意味があんの？

>>149
屋根が開く。

>>149
蜘蛛の形に変形する。
うそじゃないぞ！

>>149
幾つかの会社でオープンと固定屋根の両方がある車種でオープンモデルを区別する時
「スパイダー」と呼んでる。ロードスターとかクーペカブリオレとかと似たようなものだ。

俺もラジコンみたいに両指キノコでやって来て後悔してる。
forza3で勝負できるようにLTRTいやハンコンに矯正するよ。

>>両指キノコ
広坂正美ですね。わかります

>>150-152
なるほど、そうだったのか。ありがとう
すっきりしたわｗ

ﾓﾙｽｧもいいけどﾗｼﾞｺﾝもね！！

おなじランボルギーニでもムルシエゴはロードスターでガヤルドはスパイダーってのがふしぎ

Peugeot 207 Super 2000
ってどうにかして使えるようにならない？
Aｸﾗｽはﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞ的に論外っぽいから
Bｸﾗｽで頑張って使ってみようかと思うんだけどやっぱｷﾂい？

>>148
あら、そう。

自分もいろいろ調べてみたら、これってイヤーンが出るかなり以前に発売されてるんだね。
お世辞にもForza2に最適化しているとは言いがたいわけで。FFBと振動モーターを
分けているかどうかも怪しいしね。

てなわけで、やはり現状ではイヤーンがワン・アンド・オンリーなわけか・・・。

>>158
どうしたいのか答えよ

>154
広坂正美知らなかったけど
コレ見たらかなりビビッた。
http://jp.youtube.com/watch?v=X7FmVyiYagQ
是非両指キノコでforzaにも参戦して欲しい。

３０代なら広坂正美はヒーローだよ。

もう追加車種とか無いのかなぁ

SA22CやNCロドスタを収録しろとは言わん、だからせめて787Bをですね…

フェラーリ カリフォルニアほしい。まあでたばっかだからむりか。

>>164
R2〜R1クラスの日本車が一台ずつってのは少なすぎるよなぁ。日本車の台数自体は多いんだけど、
なんかチューニングメーカーのコンプ車で台数水増しされてるような気がするし。と言うか、R34GT-Rと
R34ニュルとMINE'S R34を別の車種に分けて収録する意義が何処にあるのか、正直さっぱり判らん･･････

>>166
＞R34GT-RとR34ニュルとMINE'S R34を別の車種に分けて収録する意義が何処にあるのか、正直さっぱり判らん･･････

なになに、某リアルドライビングシミュレーターに比べりゃ随分良心的ですよ。

>>167
まーた　そーやって箱ユーザーの品格落とすような発言しちゃって〜

まあ167じゃないけど、そういう類似車種をひとつってカウントしてもそれでも車種数は多いわけで。
これは客観的な事実だな。別に品格とかそういう話でもないとおもうけど。

>>168
中学生は宿題済ませちゃいなさい

盆だー　親戚がくるぞー！ニゲロー！

>>170
小学生はラジオ体操いきなさい

ようちえんせいのぼくはほるつぁあそんできますね＞＜

ぶーぶー　ぶおーん

ききー　がしゃーん

forzaの衝突音って実際に車衝突させて録音したんだってな。すごい

リアルにクラッシュ経験があればあるほど
あの効果音は心臓に悪い

俺は急ﾌﾞﾚｰｷ音も不快

ＳＵＰＥＲ ＧＴ仕様のランボを追加して欲しい・・・

・・・って思ってるのはオレだけ？？？

今気づいたんだがハンコンの遊びとか調整できたのかよ
遊び増やしたらかなり走りやすくなった。初期設定くそすぎる…

>>179
R-GTでもいいよ！
レース仕様がほしいね。

事故った時、ドライバーの耳に一番近く聞こえるのは、内装FRPがひしゃげる音だからな。

GT5Pのハンコン仕様動画見たけど視点はコックピットおかしい
ハンドル2本になるし俺のてがこことＴＶにも？ってなるし
リアルを追求するならフォルツァの3画面かな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2572901

>>787B
そのためだけに時々エンスージアを引っ張り出す今日この頃。

>>179
「GT300だとチューンだけだからレプリカペイントで作れね？」と思ってググって見たら、
今度の第6戦からリアルで痛GTカー(初音ミク仕様のBMW Z4)が参戦するらしい(汗
全日本ラリー選手権ではメロンブックス号が活躍してたけど、今度はサーキットか･･････

公式サイトもあったんで張っておきます
http://stgt.jp/

>>185
まじかｗ
しかしなんでミクがｗ

ワイホイ（笑）

>>185
ってことは、これと同じに作れば、「これは痛車じゃないです。レプリカです」と
堂々といえるわけだな。

Z4が無いんだな・・・

オンラインレベル高すぎて新参の俺は迷惑かけまくり
１００時間オーバーとかお前らやりすぎだろ
出直してきます

>>190
野良レースはガチでレベル高い人が残ってるから、オフで練習しながら
下記スレで初心者向けレースをチェックして参加するが吉。

【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
tp://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/

先週プラチナで購入して、オフで練習、週末デビューしてやったぜ。
漏れは完璧運転だったのに、それよか6秒速いとか、もうね・・・
また練習してくるぜ。

>>192
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
オフキャリアのリプレイは比較的まともな車種が残ってるから参考になるよ
ロドスタワンメイクなんか特にFRの勉強になる

>>190,192
はじめたばっかで上級者と走るのがツライってひとは、ハンデ戦やってる主催者のとこに
いくか、XBOXFirendsでおなじくらいのスキルの人とフレになって走ればいいかなと思う。

ただ、ウマイ人と一緒に走ると、勝てないけど勉強にはなるよ。

うまい人はタグ見れば大体新参かどうかはわかるから、
ちょっと位ぶつかったくらいじゃ別に怒らないと思うよ。
わざと邪魔してる奴は挙動でわかるし。
あまり意識せずどんどん飛び込んで場数踏んで行けばいいと思う。

>>190>>192
俺は発売日からやってるけど、
平均月10時間もやらないから発売日組だけどヘタだよ。

ネトゲ板とかで募集すれば上手くない人も集まるよ。
【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/

あと初心者スレは落ちたみたいだな。

>>185
初音ミクのGT痛車見たが…
タミヤのマークがついているということは、立体化ももしや…

つか今までのビニールグループのストックで作れそうだな
車はE90M3で代用

このゲームは痛車乗ったほうが速いの？
昨日オン初参戦したら1週10秒ぐらい違うよ・・

腕の差。
痛車で速い人もいるし、それ以外で速い人もいる。

ペイントが性能に影響するわけない。

イルカペイント

>>196
初心者スレは過去スレに１-６が残ってるから初心者さんは見ておくといいかもね
過去スレ
http://racesim.web.fc2.com/

同じ車種でも
　ｸﾗｽぎりぎりのｾｯﾄ（Aなら PI850）のｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞの組み合わせを試行錯誤で選ぶ
　さらに乗り易い/ﾀｲﾑが出るﾁｭｰﾆﾝｸﾞを施す
こんだけやってある車を出してくることが多いからな
（別にﾍﾟｲﾝﾄされてなくても、ロビーで○△□ﾏｰｸついてる）

車種よりもまずは 似たPIのﾚﾝﾀｶｰ使うほうが良いかも試練

>>201
ダウンフォースが・・・

なんぴとｔ（ｒｙ

DLCでエンジン換装可能なトラクターが出るんですね
判ります

そっちかよｗ

くそう、大抵の流れにはついていけたのに今回のはさっぱり分からないぜorz

アニメが中途半端に終わったやつか

>>181
Ｒ−ＧＴいいですね！
出来れば、ＧＴ仕様のガイヤルドもいいと思いませんか？

エキシビジョン・マッチを検索していると
「上級者レース」という注意書きのマッチしかないんで
いまいち乱入する決心がつかない。

>>211
あれは「クラス指定」しているだけでも表示されるシロモノなんで、まったく当てになりませんｗ
ドリ部屋以外はクラス指定していることが多いんで、気に入ったところに飛び込むのが吉。

>>212
サンクス！
一見さんお断りの寿司屋のような雰囲気なんで
ビビりますよね。

>
つ　http://ja.wikipedia.org/wiki/F_(%E6%BC%AB%E7%94%BB)

すまん
>208
http://ja.wikipedia.org/wiki/F_%28%E6%BC%AB%E7%94%BB%29

>>215
ああ、これだったのか…。
名前だけは知ってたけど見たことないから分からなかったよ。�d！

さて、R32を偽装ペイントで4ドア＆タクシー化する作業に戻るか…。

>>216
前後ツインエンジン化もお願いします

>>216
オクに1台500万で出品するんですね、わかります

>>216
R34で希望

>>219は話の流れがわかって無いことが判明

モデナとかAクラス乗ってて思ったんだけどこのゲーム、パッチで新パーツと称してエンジンのデチューンとか
強い空力パーツつけれるようにすればまだまだ全然遊べるよね
新DLC車とかいらんからさ

流れ切ってスマンが
昨日外人部屋で遊んでたら前を走ってた7のテールランプのガーニッシュが白く見えて
気になってリプ保存して見てみたらやっぱり白だった
ここってペイント出来たっけ・・・？
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up22770.jpg

>>221
俺もそんな種類はガツガツふやさんでもとおもう。
ただ、アメリカ人ってやたら数字にこだわるんだよな。

>>222
ペイントがちゃんと読み込まれてないって事でそ

レースのシチュエーションがウェットとか夜とかいろいろ組み合わせることができたらなぁ

ウェットまでは期待しないからレコードラインにラバーが乗るくらいから
初めてほしいです
8台でフルサーキット走るくらいだと目に見えて効果はないのかもしれないけど

プレゼントカーで要らないやつどうしてる？
ガレージが長くなって邪魔なんだけど

>>227

売却だと100crだからあまり欲張らない程度の額で
即決付ければオークションでそれなりに売れる
あとはペイントしてオークションに出すとかかな

DLCは車よりコース増やしてほしいなぁ

ちょっと質問。
最近タグを作り直して、前のタグから車移そうと思ったら「プロフィール改ざんがどうの」ってでたんだ。
んでネットで調べてメールも送ったんだ。
そこまではいいんだが、ネット見てても実際に対応されたって記事とかを見ないんだが、
対応されてるの？
メール送って直った人とかいる？

B鈴鹿で10秒台目指してるんだけど
腕が悪く一周安定してタイム出せないんで
西と東でそれぞれ練習しようと思う

それぞれのコースどのくらいのタイムを目安にすれば
鈴鹿10秒台と同じくらいになるかFORZAの神様教えて！

>>230
車のハンドリング値 及び FF,MR,FRでそれぞれ異なってくると思うよ。

FRでハンドリング5.0くらいなら、
EAST: 51秒台
WEST: 1:22秒台
くらいじゃないかな。

>>231
サンクスです！
俺にとっては結構厳しいタイムだけど目指してがんばります。

車はMR2でベストが12秒台、、先は長いなぁ

MR2は地(ry

>>232
早くなりたいなら走るのも重要だと思うけど、見直しも忘れないでね
修正箇所が理解できてないと無駄に時間かかるから

俺としては車種がきちんと見えるリプレイ視点がおすすめ。バンパーは見えない範囲が多いからね

>>229
昔　ｵｰｸｼｮﾝ入札中にﾌﾘｰｽﾞ→ﾌﾟﾛﾌ改竄扱い　になった

例のﾒｰﾙしてから 1週間ほどで返信
※ 内容は　『対処してみたから、うまくいくか確認してーな　それでもだめなら、このﾒｰﾙに返信してくれ』

その後は、そのガレージちゃんと稼動（ギフト&オークション）するようになったよ

そういや、一回ガレージでチューニング中にフリーズして、そのあとに改ざんエラーでたけど、
もう一回起動しなおしたらでなくなった。

>>235
レスサンクス
調べてて不安になったがちゃんと対応してるのね
とりあえずメール待つわ
ありがとね

某ゲームのスレ見てたら｢PS3にForza2移植しろ」とかね、もう…('A`)

１１秒の壁、１０秒の壁、９秒の壁、８秒の壁。
８秒の壁は別格らしい

>>238
それ多分ﾍﾟｲﾝﾄ機能＆痛車が欲しいだけだと思う

>>239
車で○秒の壁は変わってくる。
ある車の9秒の壁と、ある車の10秒の壁が同じ難易度と考えて良いときもある。
タイムの速さだけ見るなら結局車を選ぶ必要が出てくるな。
この車の限界に挑戦って話なら別だが。
だから車種別ランキングにしてほしかった。

車別タイムのソートは欲しかったよなぁ
やっぱり好きな車でタイム削るのが楽しい

ほとんどのコースは上位が同じ車ばっかだもんな

次回作では欲しいな＞車種別ランキング
実装されたらアクセラやファミリアでガンガン攻めてやるんだぜ

あとやっぱり部屋名も。
「ファミリア馬鹿の部屋」とか作りたい。

>>238
　　　　　　　 ri´
　　　　　　 /"　　　　_,../oヽ,ゝ.,
　　　　　 /　　　　 /"ｨ'.=t= ヾi ~ヽ,
　　　　　i　　　　 /　　い,i_,.ｨ'/　　 `ヽ,
　　　　　ﾍ　　　j'ﾞ　 __,,.ヽ..,ｲ.,,__　　　　`､
　　　　　　｀ヽ,,.ｋ"^~　　　　　　~＾ﾞヽ;.,,_　ヽ,,
　　　　　　　,;'　　　_,,..,,_　　　　　　　　 ~ﾞ'‐-O
　　　　　∠'＝-‐''ｰ=ｋ'´~＾ﾞ''ヽ,,_　　,..．-イ ノi
　　,. -ヽ, 　　,.‐i"ﾞ'',ゝ　　　li_　　,,.~"..．-'"~::::ﾚi　＜本体ごと買えと言ってやれ
　　η＾い,　,;ﾞ　　　!､　,ｨi"`"~"ｒ'/＾ぃ;::::::::::::::::::/
　　 ｝ ｛:::i !:;.　　 _,,..ノヽ..,,,_ 　 i' i　 | |::::::::::::::::::::::｝
　　　｝ ｝::i ! ;　　　　　　　 ~" ﾉ ﾉ　| |::::::::::::::::::::::.｝
　　　｝ ｝:::i ! ;:.　_,..,ゝ-､,..,,_　{　,{　ﾉ/:::::::::::::_,.．ｨ' ;
　　　L__,,人ゝ".;　　,;~　　_,イ_ﾉ　 i i::::_,.-‐"_,.-‐´
　　　　　　　ゝ`ヽ‐-‐_´_,.ｨ'~　　　��.．-‐"
　　　　　　 / /￣~

ハンコン買ってみたんだが、すげー面白いなこれ。
なにより運転歴３０年のママンがハマってしまったｗ

筑波ショート１分切りをチャレンジしてる。

車種別ランクならアップデートできそうだけどなあ・・・

>>246
ママンに是非オン参戦をオススメ下さいw

ママンとサイドバイサイド

そしていつしかママンは伝説のプレイヤーになるわけですね

勝手にママンをレーサーにすなｗ
今日は筑波ショート１分３秒台で終了。

だれかママン用に綾小路きみまろの痛車を

50歳前後と仮定すると、郷ひろみとか西城秀樹あたりが直球ど真ん中か？
ヒデキ感激！

郷ひろみは嫌いで、久保田早紀が好きらしい。ってママンの話はもういいわい！

オンで自分のオカンレースとか楽しそうだな。

80年代EPジャケ痛車とか熱いな。
ルビーの指環とかまちぶせとか。
80年代と言えば、岩井小百合カー作ってくれる職人さんとかいないかしら？

誰も作ってくれないんで
ママンペイント職人入門

Forzaに女性プレイヤーっているのか？
VCでは男の声以外聴いたこと無いが

かなり前VCありの人に会ったことはあるが、
姫気取り＆取り巻きウザかったから部屋から出た。

>>257
いるけど気になるのか？　どうでもいいじゃん

>>258
そうなのか・・・
やっぱり珍しいからなぁ
向こうも分かってるのか

>>259
え・・・いや・・・別にそういうつもりじゃなくてただ単に「いるのかな？」って質問しただけなんだが・・・
まぁそう取られるような書き方してしまったんだったら申し訳ない

>>258
まるで男子校だな

車板の女人禁制なスレ住人としては、
Forzaに女性プレイヤーはいらんと言いたい。
カーライフシミュでええやろ。

女人禁制(笑)

いつからｗ

>>262
誰？

ＦＰＳとかでもそうだが女性プレイヤーはいいんだが姫気取りは本当にウゼェ

>>266
うん　でもさー　最初は普通の子でも変な取り巻きがチヤホヤするから変わっちゃう子もいるだろうね。
リアルで童貞なのか知らんがネットで女にがっつく奴を傍からみてると失笑だよね。

車ゲーをやりたくてやってるなら犬でも猫でもいい

>>262
女は車に乗るなスレか？懐かしいなー。
サウザーの定理とか、今でもテンプレに入ってんの？

女は車に乗るな、俺に乗れ






こうですか？わかりません

乗ってもいいけど調子に乗るな


こうですか！わかりません＞＜

>>268
犬は嫌いだから許さん。

>>270
むしろ男ならお前が乗ってやれ。

車がないと日常生活がままならない田舎に住んでいると、「女は車に乗れない」が
全く実感を伴わないんだが。身の周りの成人はおばちゃんも含めて皆、歩くのと
同じ位自然に自分の車を乗りこなしてたりする。統計上女の方が事故が多い、というのは
知ってるけど、女、と言う以外に何か他の要因ってあるんじゃないのかなぁ･･････

オン参戦してまもないんだが、みんな速過ぎだぁ
いつも３０秒遅れのビリ独走でいたたまれない気持ちになる

大丈夫。めげずに走ってテクを磨こう。
使う車を固定して煮詰めるのと得意コースを徹底して走りこむと自信がつくと思うぞ。

>>275
めげずに完走しつづけて卓袱台。必ずいいことがあると思うよ。

下手なんでオンやったことないんですが
みなさんアシスト？ってOFFの人が多いのですか？
もし多いのならOFFに慣れないとオン厳しいですよね。

あと仮にオン参加して凄くタイム遅くてみんなゴールしてても
最後まで走って「おせえな！早くゴールしろ」とか思われちゃうんですか？

俺最近はじめた超へっぽこ新参なんだけど、
同じくらいの速さの人もいるし結構楽しめるよー
遅くても、タイム制限1分とか2分とか部屋あるから
そこまでは許容してるって事だし、気にしないんでいいんじゃない？
事故とかでたまたま早めについてても、一服できるーくらいにしか思わないっす。

まあ何がいいたいかと言うと、オン対戦しようぜ！

タイム制限が1分以上に設定してあるところはタイム差なんか気にしない人が多いんでオススメ。
エキシに立ってる部屋はタイム追求するよりも楽しく走りたい人が多いんでガンガン入ってきてね〜

>>279
レスありがとう
ちょっと難しく考えていたのかもです
もう少し操作に慣れたらオンやってみたいと思います

>>280
レスありがとう
なるほど部屋選ぶときはタイム制限1分以上の部屋を選んでみますね

超直番対策でＳＴＭ、ＴＣＳオフの部屋多いからね。
オフにしても滑らないようにグリップ重視アンダー強めのセッティングから慣れていけばいいと思うよ。
安定した走行でミスらずゴールすれば意外と遅れを取らないんじゃないかな。

>最後まで走って「おせえな！早くゴールしろ」とか思われちゃうんですか？
そのためにタイム設定があるから気にしないで大丈夫。
むしろロビーでいつまでたっても緑にしないで挙句は逃げちゃう奴は頭にくるね。

速い遅い以前に、回線が安定していない(Live接続で確認するとNATがモデレイト、
しかもルーターの設定はいじれないんで解決策なし)せいでオン行ってもしょっちゅう
回線トラブルで落ちてしまう自分からすると、速い遅いと言える時点で羨ましい･･････｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

そもそもオンに繋げない自分からすると>>284ですら羨ましいorz

>>284
ルーター弄れないなら直で繋げば？

>>284
ルーター買い換えれば？ｕＰｎＰ対応のにすれば設定はいらない。つなぐだけ。
回線そのものの不安定さが原因ならあきらめるしかないけど。

>>286-287
家が小さな会社を経営している関係でインターネット回線とルータは別棟の
事務所に設置、自室には無線で繋いでる状態なんで、技術的にどうこうじゃなく
自分の都合では弄れないんです。メインは仕事上の必要なんで「ゲームに都合が
悪いから設定変えろ」と言えるわけないし･･････

やっぱ、ド・ノーマルの車じゃキツイです？ＯＮ対戦
ＯＮんｐみなさん、タイヤとかどーしてます？

箱のIP固定してそのIPのポート開けるだけなら、
他の機器に影響無いんじゃなかったっけ？
ちと、ネットワーク関係はあんまり詳しくないんだが…

>>288
ルータのせっていをUPnP有効に変えて貰うのがベストだけど、
もし、通信回線がNTTのフレッツADSLやBフレッツ利用なら、
もう一個ルータを繋いで別々に接続・利用できる可能性が有る。

配線がちょっとめんどうだけど、会社と家庭の回線を完全に分離できるから
その線で交渉してみるのもアリかもね。
ただしISP契約がそれぞれに必要になるから注意。

>>289 キャリアで勝ちたいならノーマルどころかPI限界までアップグレードして
コース別にパーツ構成もしっかりあわせないと無理だね
できればセットアップまで決めておきたい感じ
もう1年以上たってるわけでみんなデータたくさんもってるからね

最近はなんちゃってレースカーを作るのに没頭してる
それを走らせリプレイを観賞するのが楽しみ
やっぱforzaいいなぁ

遅い人もっと来て欲しい(;´д⊂)

鈴鹿A2：05前後の俺で良ければいつでも相手になるぜ

多分だけど遅い人ってのはＡで10秒Ｂで20秒くらいの人のことじゃないかな

Ａで２０〜３０秒くらいの人が増えると良いなあ。
２分以上な人もイッパイ来て来て！

>>289
どノーマルはかなりきついよ
3秒差くらいは出る
なによりもまずコントロールが難しい

初めてオークションに参加したんだけど、
競ってるときにいきなり知らない外人から、
それは俺のだ！ってメッセージが来たんですが。
よくあることなんですか？
てかなんで俺にメッセージくるの？？？
そいつと遊んだこともないしフレでもないのに・・・

そんなのくんのかｗｗｗ

ゲーマータグは「詳細」見れば、その時点での最高落札者が
表示されるから、メッセージ送る気になれば送れるよ。

まじですかーｗ
もう初めてのオークションでドキドキしながら参加してて、
こんなメッセージ来たから怖くなってやめちゃったよｗ
詳細で見れるんですね！おしえてくれてありがとうね。

次は引かずにごーごー！

ここのオークションからだと最近5件は見れた気がするす
ttp://forzamotorsport.net/

最近いつものキチガイ君が来ないからなんか寂しい

>>299

俺もあるわ、それ

高騰しててそろそろ手を引こうか、と考えていた処に来たんでやめたけど


少し経ってから見てみたらまだやってたんで、調べたら俺の後から来た別の奴と競ってた

…で、結局落とし損ねてた(笑

>>299
そりゃ転売屋だね。たまにくることある。受信拒否＋悪評投票すればいいよ。
なんでくるかというと、入札してるときに車の詳細見ると最後に入札した人の名前が出るんだよ。
それをみて出してる。

最近だと、「こんなのも持ってるよ。買わない？」とかいうセールスメッセージも来る。
まあ、無視しとけばいいよ。

>>305
＞少し経ってから見てみたらまだやってたんで、調べたら俺の後から来た別の奴と競ってた
＞…で、結局落とし損ねてた(笑

あー、それやられたかも。日本人の転売で、「外人のフリ用」の別タグ持ってる奴いるんだよ。

レース下手な俺はオークションで儲けてる
ちょっと前まではペイントしてない車に高い希望落札価格つけても競りが凄かったから釣れた

それは儲けてるんじゃなくて、騙してると言うんだよ？

DLCカーのフェラーリでFXXってあるよな？あれって読みはなんていうんだろう
そのまま、えふえっくすえっくすなの？

ファックスクス

エフチョメチョメ

エフチョメエックス

エフダブルエックス

問1　>>311-314のうち正しいものを選びなさい

>>310
エフエックスエックスでいいみたいよ

セリカダブルエックス

ブルーバードスリーエス

F(x_x)

ミラのXXは未だに「ペケペケ」と呼んでる俺ガイル

最近じゃすっかり見なくなっちゃったけど、昔はこういうはっちゃけた軽が多くて楽しかったなぁ。
アルトワークスの顔と中身を移植したアルトハッスルを作ろうとか妄想してたっけｗ

フェラーリの名前に関係なくてゴメンよ。

まだフォルツァのオンを始めたばかりなのだが、
VCがないせいでローカルルールがイマイチ掴めん。

良ければ教えてもらえないかな？
そうじゃないと迷惑掛けたりイヤな思いをさせるかもって
思えてなかなかオンに参加しにくい。

一覧みたいのがあるならURLでもさらしてくださいな。

>>321
1,まず車を全部売る
2．オン用の車を1台買う
3．そこからがスタートだ！

>>321
初心者なら、下記スレで初心者歓迎の走行会に参加してみるのが一番かと。
【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/l50

>>322
なんでだよ（ｗ　どうでもいいが、個人的には出来のいい痛車を入手するまで
参加に踏み切れなかった。実際入手してみてもあんまり使わないけど（ｗ

ローカルルールって言ってもなぁ

例えばうっかりぶつけちゃって押し出したりしちゃった時も
相手が復帰するの待って後ろに回る人とかいるけど
そんなことされるとかえって嫌って人もいるし…


ビリになっても最後まで走るってのは、いっしょに走りたいとか
この部屋が気に入ってるってことの意思表示にはなるかな

あと、抜ける時にＡボタン連打して緑を点滅させてから抜けて貰えると
面白く無くて抜けたとか、抜けるつもりは無くて落ちちゃったとかじゃ無いということが判る

>>322さん
>>323さんの指摘がなければ全部売ってしまうとこでした。

>>324さん
落ちる時に緑赤緑赤は一応やるようにはしてます。
ソレ以外自己主張が出来ないので。

ホストがコースやルールを変えた時にも一応やるようにはしてます。

ソレ以外にはないんですかね。
他人にイヤな思いをさせたくはないんですよね。

>>321
とりあえず知ってる限り書く。ボイチャないって前提で。

１．まずテレビ側から、ボイチャの声が聞こえるようにしておく。
　　デフォだと音が小さいから設定でできるだけあげておく。

２．自分に対して聞かれた時は、Ａボタンのトグルで答える。
　　（場合によってはチームカラーのときもある）

３．なんか不安があるときはホストにメッセージを出す。
　（ただあまり頻繁に出すのも迷惑なんでほどほどに）

４．あまりひどい多重衝突とかやっちゃったときは、メッセージで謝る。
　（ただ普通に１対１でぶつけたくらいなら、そこまでやらないくてもいい）

５．オンキャリは効率重視の人が多いんで、エキビジのほうを選ぶべし。

これくらいかな。３．４．はよほどのことが無い限りしなくていいと思う。
あとＶＣは、高い買い物じゃないんで買った方がいいよ。

>>326
一人で暮らしているわけではなくて
フォルツァをやってる時はいつも隣で他のゲームをしてる彼女が
居るのでVCで話しにくいんですよね。

でも、VCは買う事にします。
その方がずっとフォルツァを楽しめそうな気がしますし。
たぶん話せるのは１人でプレイしてる時だけだと思いますけどね。
彼女が居る時はまず間違いなく彼女の声も聞こえちゃうでしょうから。

>>327
リア中しね！１１１１ｑ；１ｊｋｌ；ｖｊｋｌ；；ｋぁｓ、ｌ；；あ

マイクがオンになってるのを忘れて、娘に話し掛けてたことを思い出した
正直恥ずかしかったぜ

スレのびてるから何か来たのかとおもったら・・・・クダラン雑談でフイタｗ

>>327
君VC買わなくていいよ'A`

ハハ…

思いっ切りアウトであろうエロペイント車がオクに格安で出てるけど、垢BANのリスク負ってまで売る理由でもあるの？

ｴﾛﾍﾟｲﾝﾄ売った位で垢BANとか無ぇよ…

ﾃﾞｨｽﾞﾆｰだったら消されるだろうけど

　　　　　　　　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　,....-─-、
　　　　　　　／::::::::::::::::::::ヽ、　　　　　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l 　 　 　 　 　 l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
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　　　　l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／:::::::／　　 　 `ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　 　 　 ヽ::::::::::::::::::::::::::::::／:::::::::/　　 ／￣　　ヽ/⌒ヽ:::::::::::::::::／
　　　　　　ヽ、:::::::::::::_／::::::::::::/　　 /　　　　　　　 ⌒ ヽ¬−'´
　　　　　　　 　￣　/:::::::::::::::::l 　　　　　/⌒ヽ 　 　 　 　 l:|　　　　　　　　呼んだ？
　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::l　　 　 　.l 　 　 l　　/⌒'l 　l:l
　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::l　　　　　l　_　　l 　 l　 　l　 l:l
　　　　　　　　　　　l::;, -ｰ 、::l 　 　 　 |l´::::l　l 　 ﾚヽ　l　.l:l
　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　 l::::::ﾉ_/__　|:::::l,/　 l::l
　　　　　　　　　　l 　 　 　　_ 　 　 　 ／`フ:::::￣`ヽ<　∠く
　　　　　　 　 　 　l　　　￣|　 　 　 　 　 〈:::::::::::......:::/ _ 　　l
　　　　　　 　 　 　ヽ　　　　ヽ　　　　　　　`ー-─ ´　,/） ./
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　　　　　　　　　　　　　 >. .、_、　ヽ.ー-....__＿＿／　 ／
　　　　　　　　　　　　　 ヽ: : : : :ヽ　 ヽ￣ヽ丶／／.イ
　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ、: :__ヽ　`ー- ´／: : : ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　l ￣: : : : : ７フ ７: : :｀´: :l
　　　　　　　　　　 　 　 　 l: : : : : : ／￣ ￣ヽ: : : :/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ___／　　　　

昨日なんとなくR32ゴルフ弄ってたら気づいたんだが
ボンネット変更でアイライン付くんだな・・・今更知ったぜ・・・
他にもこんなのあるのかな？

>>334
BANじゃないけど 1週間?ﾌﾞﾛｯｸ（Forza2のみな）喰らった奴が過去ｽﾚに居る

>>327
フォルツァじゃないけど某ゲームで彼女にヘッドセット着けさせて
セックスしたら燃えた。　倦怠期のカップルに是非おすすめ！

>>338
なんと素晴らしいプレイ♪
でもそういう事するヤツと出会った事ないなぁ。

絶対に興奮するのになんでみんなやらないんだろ？

>>339
どうやって画面内の彼女にヘッドフォンさせるんだよ

>>339
マイクのボリューム絞ったりしてなるべく聞こえないように工夫はしてるので
あまりバレないです。　二人だけの密かな楽しみなので　＾＾

ほんっと夏休みって酷いな
これ程流れが変わるとは
以前は夏休みになってもここまで酷くは無かった気がするが

>>342
ガキどもの質が年々下がってるんだろうな

いちいちそういうこと書くなっての。同じ穴のムジナだ。

なんか最近オンキャリ寂しくなってきたな

オンキャリってやったことないんだがお金もらえるんだよな？やっぱレベル高いか

PGR3がセットになったコアシステムの箱○本体ってヒートシンク付きの新しいやつなんだっけ？

それをなぜForza2のスレで聞くの？

215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/15(金) 14:47:04 ID:vBJ7ffSP
なぜGTのエンジン音は実際のエンジン音と違うのか分かったよ。

GTはエンジン音収録の時は停車した状態で収録してんだよな。

http://www.dolby.co.jp/consumer/games/hot05_02_gt4.html

で他のレースゲーム例えばForza2の場合は、シャシーダイナモの上で走らせて
エンジン音を収録している。

http://blog-forza.spaces.live.com/blog/cns!E4B0C98B54356E96!174.entry#comment


つまり、GTもシャシーダイナモの上で収録すればエンジン音はリアルになるわけだ。
GT5本編は全部エンジン音とりなおしてくれｗ

>>348
すまん、Forza2してたんだが本体壊れて放置しててさ。で新しいの買おうかと思って。

R35も空ぶかしで収録してんだよな。こりゃ、走らせた時のエンジン音は
Forza2待ちかなw

http://www.gametrailers.com/player/28569.html

4:20付近にエンジン音収録がある。

>>351
DLCにR35が来るかどうかだな。たぶんForza3待ちになると思うｗ

３って来年なの？

>>347はスルーしてくれ

もうしてるって？

>>349
最終的な味付け(音響調節)は絶対必要だから、このへんはやっぱセンスなんだよ。

Forza2の排気音もちょっと迫力不足
特に回転数が上がるとしょぼくなる
3では改善して欲しいな

>>356
どの程度の音響システムだとそう聞こえるの？

排気音っつーか機械音がもうちっと欲しい

>>355
確かにセンスも必要だけど、収録するエンジン音は空ぶかしと走っている時は
全く違うのでセンスだけでは解決できないよ。

運転席じゃ排気音はあれぐらいじゃないか

アンカー忘れた>>356

あとはタイヤのロードノイズぐらいじゃね？音で入っていないの。
本来ない音を演出の為に入れられても困るわけだしｗ

アフターファイアーもないな

誰が何にレスしてんのか分からん

久しぶりに遊んでみたら難しすぎて失禁した
鈴鹿みたいなクネクネは難易度高いわ
まだラグナとかのほうがコーナーが素直でいい
昔は鈴鹿得意だったのになぁ・・・

なんという俺。
全く同じ境遇の人がいて吹いた。

鈴鹿は走れるが逆にラグナは苦手な俺ガイル

GT2のころはコークスクリューは飛ぶもんだと思ってたっけ。

>>349
＞またエンジン音だけではなく、スキール音などの車から発生する音声の収録や、
＞「グランツーリスモ４」で表示される美麗なグラフィックを実現するために必要な写真撮影も
＞貴重な時間を有効利用して行われました。
え・・・スキール音ってあれ録音した奴だったのか・・・

むしろ>>368が録音せずにどうやってスキール音を出していると思っていたのかが知りたい

>>369
なるほど
SFCとかのも録音した奴だったのか
ははぁ

>>370
ファミコンのF１レースも録音してるぞ　ちゃんと聞け
http://jp.youtube.com/watch?v=1vUssfJfbYs

>>371
Forza超えたな

>>371
弾の出ないシューティングゲームみたいだ

接触、即爆発！
Forzaの難易度がヌルく感じるぜ。

>>362
ロードノイズは最バッチリ入ってるよ。
耳で聴くことはほとんどできないから体感デバイス使え。

>>375

>耳で聴くことはほとんどできないから体感デバイス使え
それ入ってないじゃんｗ

３って、今開発してるのかな?

オン過疎ってるね。常連さん消えてるし。

昼間からそんなこと言われても

>>377
開発してるって記事はあったな。
ただ、実際のとこＥ３で発表はなかったんで真偽は分からない。

ttp://forzaxbox360.blog56.fc2.com/blog-entry-769.html

多分開発はしてるがまだ見せれるレベルではないというとこなんだろう。

>>378
痛車好きはいまごろみんな有明に行ってるよ。

帰省してるだけじゃないの？
まあこの時間の常連さんなんか記憶に無いけどな。

過疎っているの？最近外人とばかりバトルしているからあんま実感なかったな。

最近プラコレのＴＤＵに浮気中だが、その間もやたら外人のフレに勧誘受けるよ。
どこが過疎ってるの？って感じだが。

ランボルギーニのレヴェントンって収録されてる？

友人にＦＯＲＺＡはＧＴの６倍の物理演算をしてるって聞いたが本当なのか？
あと挙動はどう？

別にＧＴ厨は来なくていいからＧＴやってろｗ

>>371
正直、すまんかった

>>386
とりあえず↓読んで。「フォースフィードバックとドライビングリアリティ〜物理シミュレーションレートは360fps!」ってとこ。
あとは自分で判断しな。

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070326/fm2.htm

GT4の公式バイブルかなんかにGTの挙動はフレームレート同じ1/60と書いてあった記憶が・・・・・・
間違っていたらすまん。

これで俺のサンバーもフェラーリサウンドに
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080817-00000004-rps-ind

物理シミュレーション
http://www.youtube.com/watch?v=04bHjhhH1Gs

>>392
ビックリ系

↑ふむべからず。
最後に大音量のがくるやつな

ID:U1kRAhGyはGT5P本スレから来たみたいだな。マジでいい迷惑。

GTはE3では大コケしたからなあ。まさかGT5Pしか見せるもの無いって.....ギャグとしかおもえん。

>>389
＞前述のMR-Sは、賛否両論がありながらも
＞ホンダのインテグラのK20Aエンジンに載せ替えることも少なからずあり、
＞こういった換装パターンも“あり”になるのだ。
これやろうとしたんだが、MR-Sって換装出来なかった気がするんだが・・・気のせいか・・・？

ＦＯＲＺＡすげー！

>>397
開発段階ではできたか、ライターの勘違いか…
それともファミ…某雑誌のレビュー宜しくやらずに書いてるか。

Forza3では是非メーカーを説得してメーカーの垣根を越えたエンジン換装を可能にして欲しいね。
そしたら俺、13B搭載のエリーゼかヨーロッパで走るんだ…。

それライセンス的にはありなんだろうか。
あまり、メーカーとしてはいい顔しなさそう。他メーカーのエンジンの方が早いとか涙目だろうし。

すでにタイヤメーカー涙目の仕様になってる気がしないでもない

とりあえず次回はウイングの種類ふやして欲しいよね
forzaウイングデザインわるすぎだぜぇ

ウイングの性能揃えて軽量化をもっと細かくできるようになれば(できればパーツ単位で)
もっと色々な車種が活躍できるようになると思うお

>>401
ホイールメーカー涙目仕様も忘れちゃいけないぜ！

あとフェンダー交換＆オーバーフェンダー装備も。ウイングもそうだけど
トレッド幅稼ぐためのオーバーフェンダーも競技車両の魅力だしな。

ウイング装着によるPIダウンは考え直して欲しい。
車種によって差がありすぎる。
使えない最高速が削られるだけだからね。

PS3は買取拒否のとこも多くなってきたから
今から買うのはちょっと厳しいかも。

MGS4以降PS3の買取価格が下降気味だし。
ソフトが出ないからしょうがないんだけどね

PS3が3DOの運命をたどるとは・・・

デフォ以外にテカテカのメッキホイールはないの？

>>409
メタリック→白の上のグレーでそれっぽい色を作ることは可能。
完全なクロームはデフォルト以外に不可。

762 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 04:37:41 ID:MKorDCZg0
>>756
俺は過大評価だと思ってる
挙動もGT5Pと差は無いし、音も一長一短って感じ
コース数も水増しだらけで実質１２くらいしかないし
オリジナルコースは面白みのないのばっかだし。
こういったらわかってない奴認定されて袋叩きにされるのがかなわん。


2chで言われてるような神ゲーじゃない。
挙動とグラと音以外はGT4のほうが数段上。

環境はPS3はGTFPで箱はMSハンコン、37ｲﾝﾁフルHDTV、5.1ch

【PS3】PLAYSTATION3 総合スレ Part2114
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1218973400/

775 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 05:18:21 ID:3nQwl5nP0
>>756
出来はいいけどGT5Pの方が格段に美しい。
なぜかプレイヤーがGTに妙な対抗心をもっている。


776 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 05:23:17 ID:pgAwIahT0
スポーツ・レース板はなぜかみんなGTに異常な対抗心持ってるのか
GT貶せば玄人っぽく見えると思ってるのか
必要以上にGTを叩きたがる傾向にある

ｹﾞ ﾊ の 空 気 を こ っ ち に 持 っ て く る な

以降スルー

>>410
メタリックにしてもソリッド(?)と変わらなかったような・・・

>>411
ゲハのPS3総本山がPS3の独占ソフトよりも箱の独占ソフトの方が
素晴らしいなんて言うはずないだろう。

連休とれたんで箱とforza2買おうと思ったら箱売ってねェぇぇ　orz

妙な対抗意識なんか持たなくても、ユーザーが残るさ。
たぶん俺は、トリガーのアクセル操作感とタイヤのグリップ感の連動の良さが今日までForzaユーザーとしてやってきた原因だと思う。
オン時間５００時間超えとか他ゲームじゃありえないからｗ

>>416
ちょうど60G本体に切り替わるタイミングと
テイルズ祭りが重なってしまったからねｗ
もうしばらく待てば60G本体が出てくるんじゃないかな？

>>416
ヨドとかにはあったの見たような....。まあ418さんがいうとおりもうちょっとまったほうがいいかも。

エリートだけ売ってたって言う報告もみたなぁ
今買うならエリートだろJKってｵﾓﾀが
エリートのHDDが120より増える予定はあるんだろうか

ない　エリート買っておけば間違いない。

黒は嫌だ

来週のGCでForza3の発表あるかな？期待してみよう。

昨日買っ来たﾌｫﾙﾂｧ2素人なんだけど
俺のクルマ、やたらに白煙吹き上げるんだ･･･

練習がてらにオートマから
マニュアルに切り替えてから出るようになったんだけど、なじぇ？

>>424
エンジンｱﾎﾞﾝしてんじゃね？
ずっとレブってるとエンジン死ぬよ。
テレメトリでどこがダメージ受けてるか確認すればおｋ。

>>424
ブレーキ踏むより先にシフトダウンしちゃ駄目よ。
シフトダウンはしっかりエンジンの回転を落としてから。

>>376
LFEチャンネルって知っとるけ

>>424
オーバーレブしてるんだよ。リプレイでテレメトリみればわかるとおもうけど。

>>422
美輪さんの教えですね。わかります。

ロードノイズは100hz〜500hzぐらいの周波数じゃないかな？
普通のスピーカーだったら聞こえるはずなんだが。入ってなくね？

つか入っているゲームは見た事ないがｗ

あー･･･
確かに回転数落とさずに
いきなりギヤダウンしてたなあ

それが原因だったのか
サンクス

所で、リプレイってどうやって観るのけ？
オプションの項目見ても
リプレイ無いんだが
取説読んでもサッパリなのだぜ

ピットでエアロ直るようにしてくれ

曲10はロングディスタンスに興味ないので無理です☆

>>430
HDDはついてるか？
アーケードとかコアシス買ったならHDDつけないとリプレイ見れないよ。
通常は走り終えればリプレイが選択できる

>>433
な、なんだって！？

それじゃあアーケード買った俺はHDD買うまで
リプレイお預けじゃあないか･･･orz

こんな教えて君に親切にアンガト
挙動不審なCR-Xを見かけたら遊んでやって

いまさらながら買おうか悩んでるんだけど
オンてまだ人いますか？

いるよ
たぶんオンで駆け引き楽しむことができるようになるまでかなり時間かかるけど

>436
�d
明日買ってこよう

>>185のリアル痛車でスーパーGT、とうとう車体が姿を現したぞ。
正直、思った以上にダイレクトな痛車だ･･････（ｗ

Project BLKJの新着着てるぞー！！

>>434
リプレイはＨＤＤいるよ。
どっちみち秋のアップデートでＨＤＤインスコができるようになるから、買った方がいい。

>>429
ニュルストレートで400km/h目指して頑張ってたらロードノイズ入ってた気がするが
右スティック使って横から見たら分かりやすいはず

ロードノイズ、一番分かりやすいのはセブリングの最終コーナーかな。
あそこはコンクリだから実際ノイズが大きく出るんだけど、うまく再現してる。

>>442
あれはロードノイズと言うよりコンクリ板ノイズだなｗ
普段TVから普通の音量で聴いてる人は聞こえにくいかもしれんが、ヘッドフォンで大音量で1回聞いてみてくれ。
今まで聞こえなかったいろんな音が鳴ってるから。
出来れば同じ車種でノーマル→マフラー交換→カム交換→ターボ→スーパーチャージャーそれぞれ取り付けて聞いてみると感動するぞ。

>>443
コンクリノイズってのがちとわからんが、要はロードノイズってタイヤと道路の摩擦で出る音だから、
あれもロードノイズだよ。

5.1chでやると結構聞こえるけど、リアルかと聞かれると音小さいかな。
エアロ壊れた時の風切り音は良い意味で嫌な音するよね。

音関係もね、愚直すぎるんだよねTurn10
もっとはったりかますことも可能だけどやらないのかできないのか
そこがいいとも言えるしね

ただリプレイとインターフェイスはもっとオサレにしてくれまいか

ロードノイズ入っているか？しゃーーーーーーーーって音聞いた事ないが。

>>447
余裕で聞こえるが。

>>441やってたらｻｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰって鳴ってたぞ

マジかorz ちょっとスピーカー買っている。

サウンドコンフィグでエンジン音消してみればどうだろう
確認だけならそれでも

っていうか、リプレイみてて縁石にのったときとかガーって音聞こえるけどな。
エンジン音よりむしろ大きいくらいだぞ。
もしくはさっきも書いたけどセブリングだな。

うーん。聞いて見たけどよく分からなかった。運転席じゃないからかも知れないけど。

ちなみに、ロードノイズはこれ。

http://jp.youtube.com/watch?v=E0tLZmOhmwk

個人的に風切り音が欲しいな

>>455
一応しね？
外張りある程度崩れたらﾎｺﾞｺﾞﾎｺﾞﾎｺﾞﾎｺﾞｺﾞとか言いながら走ってるが・・・

×一応しね？
○一応してね？

すまん・・・

ここでする話題じゃないかもしれないけど、中〜高速コーナーのエイペックス後の
踏ん張りながらの加速でリアが若干リミットオーバーして車体がガタガタするような
状態ってセットアップで改善するにはどういう方向がいいのかしら

バネ系は硬いほうにも柔らかい方にもまだいじれると思う
内圧、エアロはできれば手をつけたくない
車は若干パワーより

>>458
後輪の内側のグリップサークルはどうなってる？
そこがはみでてるなら、デフがロックされてなくて空転してる可能性がある。
もしそうなら加速をロック側にずらす。
あとは車高下げすぎでサスのストロークいっぱいまできてるなら、サスかスタビを硬くするか。

いずれにせよ、駆動形式とか教えてもらわんとな。車種は？

買って即売ったフォルツァなのに無性にやりたくなって買い直したら、ハマってしまった
ペイント技術無いから描くのはうまくできないけど

>>459 車種はかなり素性のよいMR
デフは曲がる仕様ベースでいじってたから柔らかすぎる可能性があるな
指摘ありがとう

昔の自分のリプレイを他プレイヤー視点見てみたら公害すぎて悲しくなってきた

確かに昔のリプレイ、昔の車のセッティングは見てると恥ずかしくなる。
こりゃ勝てるわけ無いなと納得してしまう。

ちと質問させてください
国別車コレクションの実績解除って一度車買っちゃえば売っても大丈夫ですか？
それとも実績解除のときにすべての日本車だったら日本車を所有してないとだめなのでしょうか？

実績解除条件が、キャリアガレージにコレクションだから、
所有してないとだめなんじゃないかな。
俺も気になって解除する時に、検索した記憶あるから多分そうｗ
間違ってたら誰かが訂正してくれるはず・・・

すばやい返答ありがとうございます。
手っ取り早くうっぱらっていこうかと考えていたのですが、そう簡単にはいかないのですね。
地道にセコセコ貯金して解除します。

>>465
合ってるよ

だからオークションとかでいろいろ買うのは後回しにしないと、ガレージパンパンで涙目になっちゃう

gr.Aのシビックのセッテを参考にしたら、タックインでケツ出てスピン。感動した。

ところでgr.AのJACCSシビックってタイヤ幅170しかないんだな。接地圧を稼いでるのかな？

ちょっと疑問に思ったんだけど、
HDDインストールのうｐデートが実行されて、
FM2をインストールしたらロードは少し早くなるだろうけど、
オンではどうなるんだろう。
インストールしてる人もしてない人も同じスタートになるから
ロードの早さは見込めないよね。
負荷の軽減にはなるかもしれないけど。

チラ裏ｽﾏﾝ

>>469
オンラインでは一番遅い人のロードが終わるまで待つ事になるな。
PCオンラインゲームでもそんな感じ。

恩恵受けるのはロスオデとかデッドラとかそこら辺じゃない。
フォルツァもキャリアはロード糞長いから、そこは快適になるかも。
ただHDD起動ってそんな上手くいくかなぁ、、裏読みしてるゲーム（Haloとか）はディスク起動のがいいと思う

やっと戦歴1000戦だぜと隣のプロさんの戦績みたら3000超えてたｗ
おまいらいったい何戦やっているんだと・・・
5000くらいはいってるのかな。

AI難易度のみイージーで耐久レースで稼いでもらってます。
今の所レベル1のドライバーさんの方がテクは春香に上ですね・・
S.Itoさんありがとう。ランボルギーニ買えたよ！

>>472
発売日組だが、まだ２５０戦しかしてない俺みたいなのもいるぞ＾＾

何かでみたが、ロードが、速くなることは、ないらしい。あくまでドライブ音の騒音軽減の為にインストール出来る様になるみたい。HDD無しの人もいるから、規定でロード時間は、現状と同じになるっぽ

愚民がおる

インストしたら30%くらいロードが速くなったってMSがコメントしてなかった？

米のプラチナは特典DLC全部入りみたいね
日本もそうなら限定版の3車種の為に買うのに・・・

ロード時間よりもガレージフリーズが改善されれば何でもいいや

>>473
それ、あまりに誰もが通る道なせいで、ItoちゃんがForza2発の萌えキャラとして
定着するくらい誰もが通る道だ。「Forza2　Ito」でググってみると面白いぞ（ｗ

俺も最近はじめて、Itoちゃんに耐久走ってもらってるんだけど、
Itoちゃんって難易度ノーマルでも勝てる？

ロードアトランタはイージーにしてもファイナルラップでピット入るから、
マシンがちょっと遅めのだと4thとかになるときもあって、泣いた。

>>481
ハンドリングより馬力を優先したマシンを用意したDクラス耐久とかなら勝てた…ような気がする。

そう言えば、本物の伊藤は無事に退院してリハビリ頑張っているようだな。

ありゃ、事故ってたのか知らなかった。今調べた。
Forzaにも出てるからなー

>>482
なるほど。ありです。ちょっと試行錯誤してみます。

トップシークレットスープラおもすれー

まともに走れんけどｗ

個人的に最近目覚めたのはTOM'S MR-Sだな。日本車でライトウェイト一台作ることにして
とりあえずBランク仕様にしたら特に詰めてないのにメイプル耐久で大幅に記録更新。正直
リアルじゃあんまり評価高くなかったからノーマークだったけど、これからの主力機になりそうだ。

今トップシークレットスープラでメイプルショート逆走走ってるんだがみんなは何秒ぐらい出そう？

ちなみに軽量化、タイヤ、エアロ、ミッションはさわってません。

>>488
なんでまた一番似合わなそうなコースをｗ
今から走ってくるｗ

おｋｗｗｗ
俺も走ってくるわｗ

とりあえずドノーマルから空気圧とキャンバー、Fトーアウト、Rトーインの適当セッティング。
アシ無しで３９．４でした。
これからセッティング詰めてみるわ。

あぁぁぁぁ、逆そう見逃してたｗｗｗｗｗ
やり直しｗｗｗｗ

>>492
もちつけｗ

よっしゃ、息抜きに順走行ってくるｗ

うむ。この落ち着きのなさはForza3発表の前兆かもしれん。GCに注意しないと。

ドノーマルから空気圧とキャンバー、Fトーアウト、Rトーインの適当セッティング。
アシ無しで38.903でした。
これはセッティングよりも走らせ方でかなりタイムが違うような感じ。

というかSクラスでメイプルショート逆走なんて初めて走ったわｗ
異常に疲れたんで寝る。

４０秒が切れない…疲れたので寝ます。明日また頑張ろっと

車好きだけどゲームは下手な俺がforza買ったんだけど、チューニングだけでも十二分に楽しめるぜ
排気だけでもストリート、スポーツ、レーシングで全部音が変わる
アップグレードはお金かかるけど難しいレースはAIに任せることもできるしな
あと34R買ったんだけど、topsecretのエアロがあって感動した
ペイントも好きなだけできるからBRITZ ER34仕様を作ってる
運転上手くなったらどれだけ面白くなるんだろう

BRITZじゃなくてBLITZだったスマソ

ああん１８０ＳＸ使いたいよう

面白そうだったんでトップシークレットスープラやってみた
アップグレード無、チューニングデフォで38秒580ですた

おもすれー

緩やかなカーブはともかく、普通のカーブとか激しいカーブとかだとハンコンより
コントローラーの方が上手く曲がれるんだけど、慣れたらハンコンの方が上手く
曲がれるようになるの？
それともハンコンは雰囲気味わう用でタイム縮めるのには向いてない？

>>502
時計出すにはハンコンは不向き。
オフキャリで1ケタ台デフォの人も同意見だった。
「でもパッドじゃここまでハマったかわからない」とも言ってた。

うんうん、俺が遅いのはハンコンのせいなんだよ、きっとそうなんだよ、、、

http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=6778
ちょっと期待

RaceProに今キャリア走ってるような良質なプレイヤーがたくさん移住してほしいよ
Gridでは酷い目にあったからねｗ

>>505
GRIDはクラッシュを魅せるためのゲームだからなｗ
オフでもクラッシュ誘発してくるし

パッドの方がタイムを出しやすいのには同意だけど、
ハンコンでも同等のタイムを出すのは可能だよ。
またハンコンの方がタイムが出やすいコースもある。

もちろんハンコンによる操作を完璧にマスターしている必要があるが、

立ち上がりの微妙なトルク制御がシビアなコース例えばモテギやセブリング等はパッドの方がタイムが出やすい。
ムジェロやメイプルといったハンドルの舵角を定常に保つ必要性のある時間が長いコースはハンコンの方がタイムが出やすい。

鈴鹿はほぼ同等だと思うな。
シケイン、ヘアピンはパッド、デグナー、１３０Ｒはハンコン
スプーン、ダンロップ、Ｓ字は差は無い
そんな感じで得意コーナー、不得意コーナーが変わってくる。

つまり最高クラスになると長短でて且つ、その短でもタイムも０．２〜４くらいの差しか出ないのが実情

Ｓクラス以降は知らんけど。

タイム云々よりパッド派のおれからするとハンコンの上手い人のセットアップは
しなやかであこがれるよｗ
パッドはどうしても入力にたいして鈍感なセットになっちゃうこと多いからね
フロントタイヤもラフな使い方になっちゃうし

パッドでアシストありありでラインなぞれば、誰でもタイム出るよなｗ
ラインなんて自分で考えて走るものなんだが・・・　もうライン表示とかイランだろ

そうして新規がいなくなったとさ

ちゃんちゃん

>>509
もちろん上位タイムを全部自分のに書き換えてから言ってんだよな？

>>509
そのライン守ってたらとてもとても上位のタイムなんか出せんよ。
オンラインでうまい人の走りみれば解るけど、ラインなんて飾りです。えら（ｒｙ
というような感じ。

ラインというよりスピードメーター及びブレーキポイントにしか使われてないんだろうね。
そういう意味ではライン省けば意味は出てくる。

>>509
＞パッドでアシストありありでラインなぞれば、誰でもタイム出るよなｗ

タグ晒して、タイム更新してこい。

アシストない方が速いしラインはなぞらない方が速い
パッドとハンコンは一長一短

なんかこのスレでパッドを馬鹿にする人って
必死になって自分が下手な事をアピールしてるんだよね

ちゃんとハンコンで速い人は他人がどうして様が気にしてないのに

ギターヒーローをパッドでやる奴
ＤＤＲをパッドでやる奴
Ｂマニをパッドでやる奴
釣りげーをパッドでやる奴

専用コン対応なら　製作側も普通それで遊んで欲しいと思ってないかい？
それでこそゲーム本来のパフォーマンスで遊べると思うのだが

つまりだな！　パッドとハンコンじゃー　ゲームに取り組む姿勢が違うんだよ
なのにパッドﾕｰｻﾞｰときたら・・・　　

ついでに鉄騎をパッドでやつ奴も追加ねｗ

いつものﾙｰﾌﾟ君か

鉄騎をどうやってパッドでやるのか教えてくれ

せっかく買ったハンコンで必死に取り組んでるのに
パッドで遊ぶ人間より遅くで悲しいID:ATXZNTo1であった

夏ですねえ

ID:biL+Zqs+　何を今更

>>519
脱出ボタンはシイタケ以外考えられないぜ。

アシストラインってDクラスの車だとちょうどいい感じがするけどどう？

cod4の神の俺様だけどまだひといるか？

cod4あきちゃったからな
つうかいつでるんだforza３？

俺様のたぐはＭＯＮＮＫＩＴＩだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かかってこいよざこどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやまだまてよ
もう半年ぐらいやってねえからな
1週間だ
それでもうこのゲームきわめてるだろうから

プロフィール改ざんバグが出てしまったぁ…　orz

wikiに従ってメールは出したが、いつ対応してくれる事やら…

おいパッドでやってるけどなんだこれちょっとスてぃく敏感すぎだろ

ID:J/7/k4Qv

これだからパッドﾕｰｻﾞｰときたら・・・　

これ仕様か？
せってぃがわりいのかどっちだ？

>>531
おめえのほうが今ははやいとおもうけど１週間やればぬけるから簡単にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>532
多分頭が悪いんだろう。

＾＾

＾＾ｖ

何というツーマンセル

バカスww

MONNKITIさんよぉ。あんたCOD4でも有名人みたいだな。

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1217498635/10

ああ太郎だろ俺様のリアフレだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同じ愛デイだからまちがえるのもむりねえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日スープラでメイプルショート逆走してた者だがやっと４０秒切れたぜ結局完全ノーマルが一番走らせやすくタイムが良かったｗみんなもっとはえーんだろうな…

そろそろForza3発売の予感がして飛んできたんだが

実際どうなのよ

>>542
E3で発表なかったからしばらくはないとおもう

つーかまだ発売1年だろ？
意外とたってないよな

1年と3ヶ月くらいか
開発サイクルが2年切るってこともないだろうから発表はともかく発売はまだまだ
じゃね

ラグナセカでアシストなしのノーマルのＭＲ２で１：４５．０６５でた
これってはやい？まだまだいけるけど

このすれではええやつはしってみてくれ俺様とくらべたいから
びびってんの？

アップグレードしろ猿

なんだびびってんのかへたくそが

>>545
2年のｻｲｸﾙ律儀に守るんなら
早くても情報出るのは年末だろうな

昨日のスープラTTに乗り遅れたから走ってあげたよ
アシスト全オフ、Tom'sMR2で1:38.50、MR2GTで1:41
3lap一発で出たタイム
何乗ったかしらんがたぶんあんま速くねーな
俺が速くも遅くもない中級プレイヤー、チャンピオン(26)くらいだから

つーか追いかけるものなくなったforzaの行方っていったいどうなるんだろう
彼ら、ちゃんと目的を見つけてくれるといいんだけど

>>552
某社の社長みたいな無能人間はそうそういないから、大丈夫だろう。

ドンキでＤＩＳＭの１８０ＳＸ買って思った

やっぱツライチって必要だよな

>>552
まだ、ドライバーヘルメットの痛デザインカスタムと
オイル交換と洗車のリアルな再現が残っているじゃないか
まだまだ、フォルツァは進化するぜ！

>>552
いまのまんまでちょこちょこＤＬＣ追加ってのでもいいけどな。

forzaが追いかけてたものって何？

1/1000sec先を走る自分

これゲームで出して欲しいな。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080821_01.htm

B鈴鹿やってて思ったんだが、国産車のタイムの出やすさでいうと　↓　な感じ
Gen3 >>> S13 >> SpritR >> Z33 > RX-8 , S14 > Z32 , Supra2.0GT > Altezza >>>>>>>(超えられない壁) SupraRz >>> S15

S15やSupraRzは悲しい事になってるのは俺だけ？
しかもシルビアにいたってはどんどんダメになっていく気が・・・

Gen3でタイム出してる人がいるんで
俺も乗ったがイマイチセット傾向がつかめなくて諦めた
グリップ車にすりゃいいのか？

そこでｽﾄﾗﾄｽの出番ですよ

>>557
某ソフトを見て、車のシムゲームって売れるのね。
だったら俺たちもやるおｗがはじまり。

でForzaは100万、Forza2は400万売り上げているから
ある程度は成功としていると思う。

>>560
スープラRZもイチゴも9秒切れるけど、9秒切り易さって事なら7×3台とZ33には敵わない。

まあ乗り続ければ分からないが。

>>560
あれ？俺のベスト３がどれもはいってないな。
無限インテグラ、LOTUS ELISE、INGS RX-7は試した？

>>564
SupraRzはともかくS15は難しそうだなぁ
いろいろパーツいじってみるよ。

>>565
INGSはSpritRと同じくらいかな。
FFとMRは試してないから俺には判断できん。

S15の更に後ろに1969Zが入るわけだな

MR2GT RAGUNASECA 1:40.296　

CR-X SiR RAGUNACECA 1:44.439
連投失礼

揚げ足取りですまないがLaguna Secaな
帰宅したらオレも試してみるよ

S15は他の車と同じ感じでセッテしても凄いリア滑る
他の車のタイム？聞くな。

三兄弟でS15だけリア太くできないんだよなあ

ＭＲ−Ｓだったわよくみたら最初かえるやすいやつ
だれかＭＲ−Ｓのノーマルではしってみてくれ

>>572
そう。だから遅い。RB26積んじゃえば別にいいんだけどね。

そういや、ＦＤ3兄弟も、Ａクラスで比較すると、GEN３がいまいち速くないんだが、
タイヤかなあと思ってる。（Ab-Flug＞INGS＞＞＞GEN3って感じか。）

>>563
GTのこと？、だとしたらちょっと方向性が違うような気もするな

>>560
B鈴鹿だったらGen3の次ぐらいにFCがタイムでやすい

>>573
1:43.139

まじかおめえはええななんもいじってないよなそれ

いじってないよ。
頑張ればもう少し縮められそうな気がする。

なんか某ソフトスレで俺が書いたレスをコピペして暴れている輩がいるけど
某ソフト転向組みとしてなんだかな。

ここのスレの住人ではないと思うけど。

えっ？　どこどこ　どこのスレ

某某言う割にはスレ荒らす気満々だな

G T の 話 が し た い ん な ら 他 所 で や れ

いや俺のレスをコピペしているから俺と勘違いされても困るから注意しただけ。
別にここを荒らす気は毛頭ないよ。

本人乙

これが匿名掲示板の弱点だよな。いざと言う時に自分を証明できないし。

でも俺じゃねーーーーーーーーーーーーーーｗ

>>583
テメーじゃない証明なんてできっこないんだから、ほっとくしかないだろ。

本当に関係無いならスルーしとくのが匿名掲示板での過ごし方

本人乙なのかホントにお前が書いてないのか、そんなことはもう関係無い
わざわざ出て来た時点でお前の負けw

>>573
1:41.884

>>560
NSXとＭＲ２はどの辺の位置付け？

>>573
1:40:634
PIが323なんて遅すぎて５周で飽きた。
もうちょっと頑張れやドリ珍。

Ｂだとタイヤコンパウンドどの位のを使っているのか教えていただきたい
俺の場合 MR2GT タイヤ レースの一番右側　鈴鹿で１０秒台後半しか出ずorz
うまい人はノーマルタイヤでも８秒台出せたりするのかな？

>>589
NSXは7秒行くし、MR2も8秒+行くが、扱いやすさで考えると、
NSXはGEN3の前、MR2はGEN3の後ろぐらいだと思う。
あくまで個人的感想だが。

>>591
ノーマルタイヤはさすがに無理だと思う。
MR2ならスポーツ〜レースタイヤで作れば8秒台は出る。
個人的にフロントウイングは邪魔なだけだな。
あとは走り方。

ああ>>560の序列は>>560の人の考えだと思うから、
俺の序列はちょっと違うし、他の人にも当てはまるかわからんよ。
好きな車で走ればいいんじゃね。

ID:iQJzrt1W

俺も実はForza2移行組みだがForza2の話をしているKY野郎は

そ　ろ　そ　ろ　自　重　し　ろ

>>594
お前が荒らしか？消えた方がいいよ。

ただの誤爆だろ。NGしとけ

四駆ってすげぇな…スープラと違ってケツ出にくいぜ。

とりあえず、 頭の悪い誤爆野郎のID:wJ01E3gEはＮＧしとくか。

メイプル耐久でついにキャリアレース初のランキング順位4桁(5000位台後半)到達した!!
「今更かよ」とか言われそうだが、これまで20000位位しか出てなかったからちょっと自信が
付いてきた。もっと頑張れば、オンでもドン尻一人旅から脱出できるかも･･････

>>591
結局のところ、「車種による」としか言いようがない。MR2は使ったことがないんで判らないけど
TOM'sMR-Sだとタイヤは標準のままで充分すぎるくらいだし、RX-8やS2000でもストリートでも
結構行けると思う。

5000位くらいで喜んでる人に充分すぎるとか結構行けるとか言われてもなあ

有る程度までタイム出しやすいけどそこから難しくなる車種やセットアップってのがあるんだぜ？

すまん。ちと浮かれすぎた(´･ω･`)

まあそんな頭ごなしに否定せんでも.....。

性格わりいｗｗｗ

>>601
いろいろ研究した成果が出てよかったじゃないか！
偉そうに語る偏狭な意地の悪い奴のつまらんカキコなんか気にするな
ゲームなんだから楽しんだ者の勝ちだよ。

正直俺も充分行けるって20000位に行けるってことか？偉そうに
と思ったけど書かなかった。いや、今書いたけどさwww

実際のとこどうなのよ？ノーマルタイヤで行けるもんなの？

>>605

＞ 正直俺も充分行けるって20000位に行けるってことか？偉そうに
＞ と思ったけど書かなかった。いや、今書いたけどさwww
＞
＞ 実際のとこどうなのよ？ノーマルタイヤで行けるもんなの？

↑はミス

レーサーってすごいよな
ハンコンで筑波４５周するだけで肉体、精神ともにかなり疲れたのに、レーサーはそんなの実車で平然とやってのける。

交代制とはいえニュル２４時間耐久とか正気の沙汰とは思えん。

俺なんてクーラーきいた部屋で30分も走り続けただけで
汗かくぜｗ

デブでサーセンｗ

集中保たないので耐久は全て伊藤ちゃんです。

初音ミク痛車、もっと“痛く”なって「SUPER GT」へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080821-00000005-zdn_n-sci

>>611
予想裏切ったな。いい意味でｗ

>>611
こんなモータースポーツを愚弄したニュースで盛り上がってるのは
きもいオタクと一部フォルツァファンだけだろうね。

俺もそう思う　
こんなニュースで盛り上がっているとは情けない
企業側もよく心得ていてこうやって市場を開拓してるんだな
搾取される側はオタクなんだけどさ

愚弄って
モータースポーツを神聖化してるとかアホっぽいんですが

実際の資金に基づいて動いてるレース関係者を馬鹿にする権利が君らにあるのか問いたい
スポンサーがステッカーの位置ひとつにあーでもないこーでも話し合う世界で
注目集めに必死になることのドコがいけないのか理解不能だ

モータースポーツを神聖化もしていない
レース関係者を馬鹿にはしていない

こんなニュースではしゃいでいるのが嘆かわしいと
それだけだ。

ただのスポンサーステッカーだと思えばいいのさ。

そもそもSuperGTってそんなお上品で格の高いイベントでもない気もするしな
良くも悪くも
昔から熱心なファンといいつつフィルムにはレースクイーンのほうが多く収まってる
ような奴もいた世界なわけだし

モタスポ精神を愚弄ってんなら、たいした安全対策もなく公道で走り回ってる連中の
ほうがよっぽど愚弄してると思うけどね

>>617
ここでレスしてるということはお前もその話題に反応してるということだよな。
はしゃぎたくないなら、黙ってればいいじゃん。

>>620
そう　君も同じ穴の狢ってわけｗ

>>621
＞同じ穴の狢ってわけｗ
自己紹介ですか。

図星突いてやったみたいな雰囲気だけど全然違うから

>>623
図星だったんですねwww

TDNバカか

>>617
チラシの裏にでも書いてろ、カス。

>>616
いいんじゃね？叩かれるにしろマンセーされるにしろ、注目されたらそれで勝ちなんだから。

どっちにしろこれのレプリカがすぐオクに出そうだなｗ

形やきっかけはどうであれ、一人でもモータースポーツファンが増えてくれればいいな〜とは思いますね。
Forza2でも痛車から入って、痛車以外の内容にはまった人も少なからずいるでしょうしね。

逆もまた然り

夏休みが終わったにも関わらず2chで醜態を晒してる厨房がいると聞いて

私女だけど喧嘩はいけないと思います！！

デブって書き込んだの忘れてたあああああああああ

>>619
痛車が出ることくらいでしかYahooのニュースにならないのが日本のモータースポーツの実状だもんなw

>>631
関東はまだ夏休み

ようちえんせいのぼくはなつやすみじゅうがつまでです＞＜

また硬派モタスポファン様が暴れてるな
Z4が出ることについては何も触れずにただカラーリングだけを叩く
必死に自分はオタじゃないんだとそうやって肯定するしかないのか

客寄せパンダ

あんなペイントされたらZ4のかっこよさも台無しだな

パンダ目当ての客なんてそんないないだろ

>>637
＞また硬派モタスポファン様が暴れてるな

それが原因だね。痛車海苔に注意したいんだけど、今度からＯＮ対戦のときに
少しだけゆっくり走ってあげるべきだと思うんだ。そうすれば、風当たりは減るよ。

フリーズ頻発するのが直らない…
ニュルは一度も完走できたことがないorz

こんなに楽しいソフトなのにプレイするたびに固まるから億劫になる
走行中にフリーズする方いませんか？

>>641
他スレを散々荒らしている奴にレスするなんて・・・・・・・・・・・・・・

>>642
コースが黒い海になっている場合
→DVD-ROMの読み込み不良。ディスクのクリーニング、研磨やレンズのクリーニング

長時間プレイすると動作不安定になる場合
→箱○本体の不調。RRODの前兆かも知れず。
涼しい環境に置いて改善されるなら冷却不足。縦置きするなら下面からフレッシュエアが吸入出来る様に台等を工夫。

>>644
>黒い海
ごくたまにあります。けれどすぐに消える場合がほとんどです
一応今度クリーニングしてみます！

>長時間プレイすると動作不安定
長時間のプレイ後でなくて、起動後最初の走行でもフリーズすることが多いです
一度、扇風機で風を当てながらプレイしても固まってしまいました


ご意見ありがとうございます

>>645
Xbox360故障、不具合報告スレ　56
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1219279806/

こっちで聞いた方がいい

ttp://ascii.jp/elem/000/000/163/163975/RA7R3728_R_c_800x533.jpg
ttp://ascii.jp/elem/000/000/163/163973/RA7R3658_R_c_800x.jpg
ttp://ascii.jp/elem/000/000/163/163976/RA7R3788_R_c_800x.jpg
ttp://ascii.jp/elem/000/000/163/163974/RA7R3669_R_c_800x.jpg
ttp://ascii.jp/elem/000/000/163/163972/RA7R3625_R_c_800x.jpg
ttp://ascii.jp/elem/000/000/164/164002/RA7R3844_R_c_800x533.jpg

ttp://ascii.jp/elem/000/000/163/163957/

スレが伸びてると思ったらまた硬派モタスポファン（笑）様が暴れてんのかよ…。
わざわざ本スレまで荒らしにくんな。

てなわけでこの流れを修正するために適当な話題を振ってみる。
現在オフ専だからランキングが見れないんで分からないんだけど、Bクラス鈴鹿、ファミリアなら平均何秒くらいなのかな？
オンに出る時の目安にしたくて。

>>643
そうなの？じゃあ、 ID:Sh6GQUbYはNGIDしとくかな。

Z4欲しいな
M3だらけのBMW、車種が少ないメルセデス
この辺なんとかして欲しいわ

>>648
ﾗﾝｷﾝｸﾞなら公式ｻｲﾄで普通に見れるだろ

>>647
ﾋﾟｯﾄで他のﾁｰﾑがﾐｸ痛車を見てるのにﾌｲﾀｗ
あんま違和感無い様に見えるけど
実物見ると違うんだろうなぁｗｗ

鈴鹿Ｂで1000位以内にファミリアは居なかった様な
アクセラは９秒台と８秒台がいるけど

ちなみに俺もアクセラだと９秒台だけどファミリアだと１秒落ちちゃう
まだまだ修行が足りんな

>>648
平均ってのが良くわからないが、ファミリアで9秒行けば上級者。
ただ、ファミリアで9秒でバトルになるかと言われると微妙。

>>650
そういや、ＢＭＷだけへんなんだよな。
Ｆｏｒｚａウィングがなくて、ＢＭＷ純正のが調整可能なのになってる。

>>651
mjk
ぜんぜん知らなかったぜorz

>>652-653
なるほど。
負けてもいいから好きな車で走りたいんだけど、
できるだけ遅すぎて迷惑にはならないようになりたかったんで参考になったよ。�d！

>>643
え
別に荒らしてないが・・・

>>650
確かにそうだよなぁ。BMWで何故Z4がラインナップ落ちしたのか全く判らん。
それ以外にもロータス(ケーターハムでもパーキンでも良いが)スーパーセブンとか
アルファロメオブランド丸ごととか、微妙に「何故これが!?」と言う車種が抜けてるのが。

Z4とかはBMWの中でもよりアメリカ市場向けのクルマなのにどうして？って思うよな
ロメオとかアメリカで販売してないのはまだ判るんだけどね

>>657
超7はやっぱりあの形状に問題があるんじゃないか？
ドライバーむき出し＆オープンホイールのような形状なんでモデリングとかに普通の車より手間がかかりそうだし。
それに、破損表現を実装していないゲームと違って、Forza2は実装してるから下手なこともできなさそうだし。
あくまでも俺の推測だけども。

>>658
某交通事故鑑定人の漫画で主人公がぼやいてたのを思い出した＞アルファ

Forza3にこのﾐｸZ4を普通に収録、するかも

そこでRaceProですよ、Forzaがそろそろ物足りなくなってきているみなさん

RaceProとGRIDが微妙にかぶってるんだよな。
最大１２人プレイのとことか。

RaceProはレースカーでの本格レースが特徴。
Forza3は市販車・レースカーや走行会・レースなど自由に出来ることが特徴。

住み分けできているよ。

身近な市販車が結構いっぱい扱えるところがForzaの魅力なんだよな

RaceProがISIエンジンじゃないことを祈る
タイヤのグリップ失う瞬間が微妙すぎ

RaceProとグリッドはかぶらないでしょ、後者はアーケード挙動でこのスレに
いる人間とは根本的に違うとこ向いてるだろう
前者は実際はまあ全然情報でてこないわけだけど、人が抜けたとかrFactorに
比べたら云々とかなにかと言われてるとはいえSimbinなんだからしっかりした
レースシムになるはずさ
Forzaは素晴らしいシムだが素晴らしいレースシムかといわれれば疑問だし

両方好きだし期待だけどね

みなさん最近煽って楽しむ荒らしが出没しているから要注意ね。

>>641見たいに書く人って定期的に見るけど、おんなじ人なんかな
痛車でホントに速い人なんて、限られてると思うんだけど、641は
本人なのか
大して速くないのにデカイ口叩いているのか
人のふんどしでデカイ口叩いているのか

どれなんだろｗ

>>668
既にそれが煽り口調じゃんｗ
痛車専門で速い人は少ないが（というか痛車専門が少ない）痛車、レプリカ問わずに楽しんでる人で速い人はたくさんいるぜ？

>>668
キミも対して変わらないように見える。

なんつーか。Forzaも将来レース要素を盛り込むとしても
ちゃんとユーザがそれを選べる自由度は今までどおり残して欲しいよね。

走行会・ガチのレースで。まあ、Turn10なら安心して任せられるけどｗ

>>671
＞ちゃんとユーザがそれを選べる自由度は今までどおり残して欲しいよね。
RaceProはアシスト一切なしって話だからな。多分そこがForzaとの線引きになるのかな。

Forzaって草レースのイメージなんよ
自分で弄ったレギュレーション的にはバラバラのクルマで週末にサーキットで集まって走る感じ

俺に取ってはすごく理想的なゲームなんだけどレースシムが欲しい人にはヌルいってのも判るんで
それなりに住み分けは出来るんじゃないかなと思ってる

草レースだねｗモタスポの根底なわけでそこは素晴らしいと思う
レースシムとして見たときに温いとはまったく思わなくてむしろ
もったいないと思う
タイヤの磨耗なんかに関してものすごい緻密な演算できてるのに
使い方で差がでてくるようなしっかりしたレギュやシステムをゲーム側では
サポートできてないから
それこそユーザー間の取り決めで長いレースするしかないっていう

Forzaも何だかんだ言ってもよちよち歩きのひよこちゃんだから
これからでしょう。

婆さんや次のDLCはまだかいのぅ・・・

お爺ちゃん、お婆ちゃんは３年前に。。。。あっいえ、なんでもありません。

もうないんじゃない？

>>673-674
確かにいいねぇ、草レース。チューニングの自由度が高いから、現実よりも更に
かけ離れた車種同士のガチバトルも出来たりするし、好きな車を突き詰めたりも
やってて楽しいし。

アシストラインが出るから初心者でも遊べていいな
簡単だから4WDが好き　上級者はFRなのかな

サガリスに乗ってて気づいたんだけど、マフラーの向きが日本仕様と本国仕様で違う？

発売日からやってても、AWDは今だに乗り方がわかるん

>>681
日本仕様は保安基準の都合でサイド出しから変更になってます

>>683
なるほど

>>682
なるだけオーバー（アンダー打ち消す）のセッテにして、
普段よりも３割ほど無茶な運転を心がけてください。

オーバーって言っても、リアのトラクションが負けるオーバーならいいけど、
リアが横Gに負けるオーバーセッティングだと速く走れない。
その辺のセッティングは車の重心位置とかでも変わるから難しい。

>>676
僕もおばあちゃんのDLCに気体してるんだよ！
エボX追加されたのにインプ追加されないのは不公平だよ！！
IS-FとGT-Rも欲しいよ！！

インプとかエヴォのタイヤ磨耗を前後綺麗に整えるのはあきらめました
タイムは出てますし
前がメタボの四駆でタイヤ綺麗に使える人は尊敬します

タイヤは正直
その人の運転通り擦り減っていきますから
トーインて人間でいうと内股だから負担あるんですヨ

by 「川本タイヤ」

車やドライバーが日本贔屓だけどアメリカ製なの？

アメリカ製だけどチーム内には色んな自動車観の奴がいて日本車好きな奴も
少なくないという話はきいた
というか普通にことの実際を再現してもこうなるだろ、特にひいきだとは思わんが

ひいきというならForzaロゴ入ってるフェラーリがR3最強なのが気にいらない

国別に収録数並べるとアメリカより日本が多いんだよな
そのアメリカ車にはレクサス／インフィニティ／アキュラが含まれてるし

単純にアメリカでの販売シェア考えたら、特にひいきでもなくこんなもんだろ
つーか、Ｂクラス以下でスポーツカー入れようとしたら日本車贔屓せんとしゃーないしw

アメ公どものスポーツカーには確かにかわいそうな仕様というかクラスの分け方だね
コルベットとかバイパー、AクラスがPI900くらいまでならNSXに遅れをとらないだろうに

Wiki見てもよくわからなかったので教えてください。
キャリアで〜〜地域でLVｘｘ以上になると手に入る車は
単に地域変えれば買えるようになりますか？
地域変えた後に、レベル稼ぎなおさないとだめでしょうか？

TDUなんかレクサスと日産しかいないし
なぜかGTRがZより遅いし
日本車興味なさそう

>>694 前者です
ですが地域は変更する度に加速度的に変更コストが跳ね上がっていくので
正直Liveオクで買うのが懸命です

なるほど。
オク見てみるようにします。
ありがとうございました。

>>691-692
ただ、その分Aランク以上とR1、R2は欧米優遇だよなぁ。Aランク以上の日本車は
チューニングメーカーのデモ車とR390しかないし、R1、R2は一台ずつのみ。。まぁ、
スポーツカーも含めて高級車、スーパーカーのラインナップががイマイチ弱い
日本車らしいと言えばその通りだけど･･････

>>698
日本車にスーパーカーなんてないだr・・・GT-Rがあったか。

orochiを忘れてもらっては困る

スラストSSCまだぁ？ｗ

>>699-700
個人的にはNSXもスーパーカー(少なくとも日本製スーパーカーへの一里塚)だと思ってる。
まぁ、Bランクと言う評価は妥当だと思うけど。GT-RがForza2に出たらSランクは固いでしょうな。
GT-RはGT-Rで、スタイルとか風格とかがスーパーカーと言えるかどうか微妙だけど。
オロチは･･････Cランク位かな。出たらカツカツチューンしてSランクに使ってみたいけど（ｗ

>>701
出たとして、日産スピードウェイのオーバルコースを一周曲がりきれるんだろうか（ｗ

スーパーカーって一部の人たちだけのカリカリのイメージがあるから
R35はどうなのかなーｗ

R35 Vスペがフルカーボンなら間違いなくスーパーカーだと個人的には思うけど。

GTRはスーパーカーと言えん

LF-Aならスーパーカーに入るかもｗ

とりあえず、GT-RとLF-Aと次期NSX(個人的にはミッドシップを捨てたと言うのが
非常に気に入らないが)、格下でランエボとインプSTiと、日本製スポーツカー陣が
「フロントエンジンに電子制御のアクティブAWD」と言う形で揃ってきたのはいい感じかも。
アメリカのマッシブFR、イタリアのMR、イギリスのライトウェイトと並んで、日本車も
いい感じの個性と言うか路線が見えてきたかな。

>>707
車を電子制御するっていかにも日本人らしいよな
車の歴史ってまだ短いから、今後よりいっそう色がついていくのかね

最近マンネリ気味だったけど、新しい遊び方を開拓したよ！
評論家気取りで、ドノーマルのクルマに乗ってケチつけながらニュルを流す
実際に口に出して言うとキモさ倍増

そんなのもう去年から実行してるからｗ

>>709
それをやるとその人のクルマ趣味の深さが一発でバレるから
やる時は相手を選んでやれよw

>>689

ハンドルをこじらない とゆーか・・
加速もブレーキもそして曲がる時も 車に無理を通そうとしない
そんな気がしますね

>>705
GT-Rはグランドツアラーって感じなんだろうな。ガチガチに乗り手を選ぶタイプでもないし、
キャビンスペースもいわゆるスーパーカーよりは広いしトランクも十分ある。

>>709
おっと、ユーミンの旦那の悪口はそこまでだ。

>>709
ドノーマルといえばレクサスIS350が好きだったなぁ
なんかハンドルの感じが気持ちいんだよね
気になってぐぐってみたら実際にゴールドなんとか賞とか受賞してて納得したわ

IS350はほかのスポーツカーとは世界が違うよな、PGR2でソアラ運転したときもだけど、高級車ってやつを少し理解できた感じ。

>>702
GT-Rはどっかのチューンドで鈴鹿2:30くらいだった様な
しかしニュルではカレラGTを追っかけまわしてる・・・
一体何なんだろう？

このソフトにパソコンの画像を読み込ませることって可能？

できない。著作権問題で。音楽なら可能。

>>717
パソコンから取り込んだ画像を直接車体に貼り付けるのは不可能。ペイント車は例外なく
単純な記号を何百個も組み合わせて作る職人芸の賜物。その為の作業法として、パソコンの
画像を一時的に重ねて表示する(そしてそれをトレースする)ことは、Forza2やxbox360の
機能じゃなくPC側の機能を使うことで可能らしい。

結局コピーできようができまいが現実はそんなに変化ないよね
まぁこんなこと言ってしまったらペインターの楽しみを損なうことになるのかもしれんがｗ

ペイントスレの初期の盛り上がりはこのシステムだからこそ、だと思うけどな。
あの和気藹々としてた流れを本体持ってなかったせいで指くわえて見てた俺涙目

自分と書いたペイントがゲームの中で動くと言うのが当時車に興味ない人にも
受けたんだと思うよな。

でそのままレースゲームにも興味持った人もいると思うよ。

次のForza3は噂リークが本当ならステッカー、シールがかなりの数収録されるらしいから
たぶん、レプリカもどきのペイント車も増えると思うよ。

いまは、痛車が多いけどなｗ

まさに痛車祭でForza2に興味を持ったんだが、実際間口の広さと奥の深さが
上手く融合してるわな。幅広いチューニングとそれなりに性能を揃えられる
PIシステムでいろんな車種が勝負出来る草レースと初心者でも安心の各種
アシストシステム装備、それでいて挙動はリアル寄り(らしいね。他のレースゲーは
全くしてないので評判を聞いた限りだが)と言うのは、ゲームとして本当に
いいバランスだと思う。

>>702
Aの車見るとNSX-RもAでいいんじゃないかと思うけどね
実車なら355や360より速いわけだし

ＧＴ−Ｒはスーパーカーというよりスペシャルカーな気がする。
スーパーカーは電子制御があまり無くてじゃじゃ馬なイメージがある。カウンタックとか。

カウンタックみたいに格好は良いが後ろが見えないとか
ヴェイロンみたいな馬鹿力とか
そういうのがスーパーカーだと思うのだよ

スーパーカーはロマンがあふれてないとだめだNE

>>725
NSXはトルクカーブに谷があるからPIが低く見積もられてるんだと思う

GT3とGT3RSはなんであれだけPI値あいてるの？

>>730 グラフみるとRSのがブレーキ、ハンドリングに優れるからその分あがってるんだろう
なぜそうなのかわよくわからんけど、RSの調整可能ウイングはデフォの状態ではリアが完全に
寝てるはずだから、エアロというよりはメカニカルな特性で比べると曲がるんじゃないか
ケージ入ってるからボディの剛性がいいとか、タイヤが太いとか、購入して比較したわけじゃ
ないから興味あるなら両方買って詳細の画面でも見ながら比較するよろし

PIの基準が分からないよね。ノーマルAIに走らせて参考にしてんのかな？

Tune＞ベンチマークで最高速、0-97or161km/h加速、制動距離、特定速度での
定常円旋回横Gの数値が一瞬で計算されるし、この4項目中心に数値化してんじゃね

具体的な数値の基準はありそうだよな。そうじゃないと健全じゃないし。

最近ドノーマルのE92 M3Coupeでの鈴鹿フルコースタイムアタックにハマっています。（DLC車種ですが・・・）

皆さんはだいたい何秒ぐらいですか？

僕は（2分）17秒台に入れるのも厳しいのですが・・・・・

>>722
VC聞いてると
車なんて興味なかったけど痛車目当てで入ったら車好きになった
って人も多いっぽいね
正直に嬉しいことだと思うよ

>>735 やってみたーよ
アシ全オフで内圧だけいじって３Lap一発勝負、15秒の真ん中らへんですた
タイムはともかくノーマルとしては相当賢いFRという印象
重さもあまり感じない、トルクとパワーバンドの広さのおかげですね
アップグレードでエアロつかないみたいだけど俺は鈴鹿得意じゃないこと考えれば
速い人ならノーマルでも13、14秒、B限界で9秒は出ると思います

今、公式HP見たんだけど北米でも来月にプレミアムヒッツとしてForza2が再販されるみたいだけど
約$20くらいで日本のプラコレと値段があまり変わらないのに、ボーナスディスクがあまりにも豪華すぎて吹いて涙目(TдT)

つhttp://forzamotorsport.net/news/announcements/forza2_complete_collection.htm

DLC全部と日本初回版の特典車とL.C.Eの特典車も付いてるし…('A`)
日本のプラコレ、何も無さ杉＞＜

それの発売と同時に、DLC無料化ぐらいはやるんじゃないの。
オンやってると日本人はDLCコース持ってない人意外と多いんだよな。

まあ、もてぎはだいたいもってるけどロードアメリカは知名度もあるがちょっと少な目かな。
野良レースすると二、三人くらいはもってない。

>>738
輸入業者から買えばいいんじゃまいか？

日本にすんでる外国人はたいてい向こうのAmazonのアカウント持ってるから、そういう知人に
たのむのもありかとはおもう。

てか問題は購入方法よりもリージョンでしょ。

気にしてる奴が居るのか居ないのか判らない初音ミクGTカー、鈴鹿のデビュー戦は
燃料系のレギュレーション違反が判明して出走出来なかった模様･･････

どーせ某ｼｮｯﾌﾟが輸入するだろ
内容見れば需要ありそうなのは分かる事だし
でもDLC無料化が同時にされるんなら微妙かな？
もしDLC無料化があって、かつS204が解禁になるんなら買わないけど
S204の解禁手段が実質海外ﾌﾟﾗｺﾚしか無いんだったら迷わず買う

S204ってﾍﾟｲﾝﾄ出来たよね？

>>744
予想外の結果に( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
次どうすんの？＞ﾐｸ痛車

客寄せパンダ　だって言ったろ！

>>745
できますよ。スバルラリーチームカラーにして使ってます(*´Д｀*)

>>747
喧嘩売るのはやめようぜ。もっと心を広く深呼吸ｗ

>>748
おぉ、ｻﾝｸｽ。
とりあえず海外ﾌﾟﾗｺﾚ発売前後まで全力待機するぜｗ

>>749

客寄せパンダって言っちゃたり〜　なんてね〜ぇ（＾＾）√

>>746
次(来月のもてぎ戦)までに対応して出場するつもりっぽい。取り合えず次に期待。

いいねえ。是非追加ＤＬＣでだしてほしい。

つか海外ﾌﾟﾗｺﾚの発売日っていつ？

8/19

>>755
ｻﾝｸｽ、ってもう発売してたのかーッ！

海外ｿﾌﾄ系の通販ｻｲﾄをﾁｪｯｸしてくるﾉｼ

>>737
ありがとうございます。

・・・俺も15秒出せるよう頑張ろう・・・・

オロチはE車になるんじゃないか？ 筑波ならコルトRにも負けるんでしょw

てか何でインテDC2がD車なんじゃ

馬力や重量を重視してて足の差は市販車レベルでは
そんなにないだろうって認識な気がする
実際は大差あるんだけど

重量バランス、ホイールベース、タイヤ幅みたいなゲーム内で公開されてる
わかりやすいスペック以外に機械的特性の差を出してくれというのは
ものすごいレベルの要求だと思うなｗ
Forzaは随分がんばってるほうだべ

一部の車が突き抜けるだけで、あとはPI同じならタイムも同じぐらいだからね。

公開スペック以外にどんな内部的パラメーター持ってるかは気になるよね
しかもよくみたらホイールベースって公開されてなかったｗ

まあ、1台ずつ性能を試すわけにも行かないしね
数値でわかるスペック重視になるのは仕方ない面もある
だからパワーだけは立派なラグジースポーツカーや
街乗り仕様のスーパーカーなんかが妙に速かったりするんだろう

そのへんを再現するためにメーカーの協力を仰いでるんだろ
で、横転できなくなると

>>763
実際に現実でもパワーだけは立派なラグジースポーツカーや
街乗り仕様のスーパーカーが妙に早いかもしれませんよ^^

>>763
実際
パワーだけは立派なラグジースポーツカーや
街乗り仕様のスーパーカーは速いよ。

>>764
ラリーゲームなんか元気に横転しているのになぁ
メーカーの基準というものがよくわからいよな。

サーキットで横転事故となると相当な大事故だから、しょっちゅう転がってるラリーと
感覚が違うと言うのがあるのかも。ラリーの横転だとゴロンと転がってドライバーが
えっちらおっちら元に戻して、なんてのもあるけどサーキットで横転クラスの衝突だと
かなり派手に砕け散ってるのが多いし･･････

いま、横転機能つけても一瞬画面が暗くなってまた起きがっているだけって
ゲームしかないから、横転は次世代機でもいいかも^^

>>767
その横転するラリーゲームに出てないメーカーで
Forza2には出てるメーカーが駄々こねてるんだよ

NFSに出てるメーカーも除外していいな

>>765-766
勿論それなりには速いけど過大評価されてるよ
サーキット志向じゃないものはスペックからイメージされるような速さは持ってない

>>767
ラリーカーは競技車両。
Forza2に出ている車の大半は市販車両。

…わかるな？

>>770
NFSはクルマぶっ潰し放題ですがなにか

>>773
NFSに出てるメーカーも「駄々をこねてるメーカーリストから」除外してもいいな

ホ○ダとかだろ？

いや、たぶん○ンダだろう。

俺はホン○だと思うぜ

いやト・・・なんでもない^^

むしろトヨタ(笑)は最初から壊れてるだろ

>>757
気にするな
俺もやってみたがハンコンで２０秒２だった

ゲームでぶっ壊れたってイメージ悪化につながったりしなと思うけどねｗ
むしろ毎回のようにフロントノーズつぶしたりインドに遅れをとったりしてる
ほうが(ry

マジレスすっとNFSPSにはトヨタもホンダも出てるからな
ま、フェラーリだろ

というか、NFSPSでは横転したらその車は大破して使用不能になる。高価な消耗アイテムでのみ修理可能。
よって能天気にバンバン壊したりはできない。
それでメーカーを説得したんだとしたら>>774の判断材料としてはは使えないな。

GRIDにはトヨタもホンダも(ry
あれはレースカーだから大丈夫なのか

NFSはMWが神だったなぁ。

ところでみんなオンでは外車使わないのか？
一週間くらい前に鈴鹿をAクラス縛りで走ってたんだけど俺以外みんな日本車…
NSX・NSX・NSX・FD・FD・R34・R34
で、俺だけヴォクスホールのモナーロVXR
何が言いたいかと言うと
外車は…楽しいよ……
今は三菱GTOとカマロをAクラス向けにセッティングしてるけど
GTO→どアンダー
カマロ→どオーバー

ノーマルのサガリスのほうが乗りやすいから困る
誰か俺にワイホイを！

NSXとFDは扱いやすさと速さが両立してるから人気がある。

Aクラスは車がいじれすぎちゃうから、日本車だと車が安定しすぎちゃう傾向があるんだなぁ。
素でDぐらいの車だと足回りがパワーについていけずに崩壊しだすし、
もちろんみんな同じ条件で競ってるんだからタイムを出すのは大変だけどね。
そういう意味だと日本車ｽｷｰにはBクラスが一番なんだろうねって思う。
人口も一番だろうしね。

久々のBクラス厨

一行目と二行目が既に矛盾している
不受理につき再提出せよ

本体+ハンコンごとこのソフト買おうか悩んでるんですがこのゲームって車内視点ってありますか？

ありません

無いんですか・・・　車内視点派なんで痛いです・・・

近似解でﾎﾞﾝﾈｯﾄ視点　ってのがあるけど、それで満足できないようならアキラメレ

FTO速いよ

ストラトスは



いえ何でもありません…
Forza2海外ﾌﾟﾗﾁﾅ入荷ﾏﾀﾞｰ?

>>785
たまたま日本車が多かっただけじゃね？
昨日のオンキャリAは
フェラーリ、カウンタック、ポルシェ、TVR、コブラとか、かなり外車まじりだったよ。
AはBより外車の幅が増えて俺は好きだけどなぁ。

430乗りです！遅いですが楽しいです(*´Д｀*)

まあ日本は規制がいっぱいあるからね。
日本車は大半がBクラス、一部Aクラスまでしかバランス取れないと思う。

中古でＤ１筑波のＤＶＤ買ってハンドリングとか勉強したら、ハンコン使って１８０馬力のハチロクで流せるようになった。

超楽しい。ただ遅いからオンじゃ乗れないな。

自分で低馬力ドリチーム作ったったらええねん

Dクラスドリ車作ってる人とかノーマルカードリしてる人とか実は低馬力ドリ好きはいるんだけど
「ドリ部屋には行けないよねー」「ドリスレでもハミ子にされそう」って言っていつもコソ練で終わるw

フォルツァ２をハンコンでプレイしたら実際の車の運転もうまくなりますかね？

＊みなさん、最近あちらこちらのスレに荒らしが出没しております。
荒らしは巧みに文を変え、IDを変えこちらを揺さぶってきます。
今のところ対策はございませんが、ご注意下さい。

>>802
普通の人が普通にやる分にはあまり関係無いんじゃないかと。
カウンターあてるスピードは早くなるかも知れないけど。

高いレベルで「判ってる人」が「ちゃんと理解した上で」プレイすると
それなりの練習になることも無いことも無いと思いますがw

>>804
なるほど、挙動のリアルさを売りにしてる割にはてんでお粗末なレベルということですね
わかりました。今からＧＴ５Ｐを買いに行ってきます。やはりリアルさを追求したいので・・・

GT5Pでは「どこの誰にも練習にならない」ですけど？
それでもいいなら是非買って下さい。
つか、マジな話GT厨はForza2に来なくていいよwww

ぬるぽ

>>806
そうなんですか？友人からＧＴ５Ｐはグラフィック、挙動どちらもすごくリアル
だと聞いていたのですが。まぁどちらも所詮ゲームということですね。

>>808
GT5Pは車のモデリングはすばらしいよ。
ガレージでくるくるまわして眺めるには最高。
ただ、車のデキに比べてコース、背景、音、挙動のデキがあまりに酷すぎて違和感ありまくり。
肝心のゲーム部分がクソなんだな。
リアルな挙動が欲しかったらPC用のレースシムでもやってなさい。
つーか、箱○は体験版あるんだからまずはそれやってみるといい。
他にGRIDとかPGR4とかもやってみれ。

久しぶりのお客さんにこんな程度の接待では失礼ですよ
もっとGT5Pをオススメしてからお帰り願わねば

両方やってるがGT5PのＦＦＢはいまだに演出の域を脱していない。

>>808
挙動は完全にフォルツァの勝ちだけど、グラフィックは断然ＧＴのほうがいいよ
ま、お好みで

ﾎﾟﾘとT10が一緒に作ったらどんな良い物が出来るやら

白い絵の具と黒い絵の具を混ぜると灰色
まぜるな危険

GT5Pのグラは他を全て犠牲にして１車体20万ポリゴンという力技あってのことだから
ポリフォと一緒に作っても何のメリットも無い。

リプレイだけはと言う意見も聞くが個人的にはGTのリプレイは決められたラインを通った時だけカッコ良く見えるリプレイで
レースのリプレイとしてはどうかと思ってるので要らない。
もっと他のゲームのリプレイを参考にして欲しい。リッジとかGRIDとか。

GRIDは完全に迫力重視で走りがわからないからな
トレーラー向きというか

つまり、TDUのリプレイのようにいくつかの視点を選ばせてくれれば良いという事だ
Forza3で導入されないかな

>>807
ｶﾞｯ

参考にというならTVのレース中継のカメラを再現してくれるだけでいいわ
車について空中を飛ぶカメラなんか要らん
定点と空撮だけで充分

Forza3はデフォで全アシストOFFにして欲しいな
FORZA簡単だって言ってる友人がいたんで全OFFでやらしたらコースアウトしまくり
でまともに走れてなかった
こういう勘違いちゃんと出さない為にもリアル志向で売ってるんだからデフォルト
ではアシスト全OFFのMTにして欲しい
もちろんアシストONかOFFかの設定項目はあるべきだけど

もしRACEProがForza2以上の挙動だったら、
相当盛り上がるだろうなぁ・・・・・

>>820
出たよアシストオフ厨www
勘違いって、そいつの方がお前より速かったのか？


単にお前がアシストオフでそいつより圧倒的に速く走って見せたらいい話だろw
「どうやって走るんだ？」
「アシストオフにするんだよ。やってみな」
「うわー、難しいな」
「でも慣れたら速く走れるんだ。頑張れ」

ほら、何の問題も無い

勘違いもなにも、ＦＦインテやエリーゼ、バグ車でＡＴ
アシスト有り有りでラインなぞっていれば簡単なんだから
それでいーじゃーねーかｗ　

まあ、アシスト全オフがリアルなのかって部分もあるけどな

Forzaのアシストはもっと高性能でもいいと思う。

今のスポーツカーの電子制御はあんなレベルじゃないって・・・

まぁ最近じゃレースカーでもABSにTCSはもちろんの事、ECUでEBCなんかの電子制御も当たり前だからなぁ。

実績のためにアシスト全OFFで走ってみたけど(普段はABSのみON)、Forza1に比べると優しいんだな。
Forza1は即ロックだったのにForza2はそこらへんがだいぶ緩くなってる。
ブレーキ圧弄れるようになったのが影響してんのかな？

少し前とあるフレからペイント車もらったんだが凄いな。
俺のペイント何かゴミだわorz

次回作ではアシスト有無もＰＩ値の反映されれば問題なかろう。
結局オンだとなんでも有りの部屋でないと人こねーんだからｗ

ちゃんとターン１０にメールでも出しておけよｗ

夢でハンコンプレイして以降パットでフォルツァをする気が起きない・・・
これはあれか？俺にハンコン買えってことか？

今日休みなんでヤマダ覗いてみるわ
確か1万くらいだったよね？

あ

>>820
別にForzaはお前を威張らせるためにあるゲームじゃないからなぁ

>>830
うちの近くのヤマダは9000円割ってたよ。
IYHしちまえｗｗｗ

ポルシェはPSM、フェラーリはマネッティーノとか車によって制御分けて欲しいなｗ

ハンコン欲しいいいいいいい。しかし環境が膝上orz

俺もハンコン欲しいけど、21インチCRT（5:4）じゃまともに走れるわけない。

固定できるテーブルも手ごろな椅子もないし。


あとMSハンコンじゃ物足りないんだよなぁ・・・特にTDUは。

ここでTDUの話をされても困る

>>837
スマン。
でもForza2でも物足りないと思うなぁ・・・MSハンコンは

アシストでPI上昇なんてTCSくらいじゃないか？

>>835
ハンコン安かったからプレイシートも買った

うはｗ
ヤマダにもGEOにもハンコン無かったｗ

5:4って左右が途中で切れてるのかね？
だとすると、対戦ではすごく不自由しそうだな。

>>842
ちがう。
CRTだから自在に調節できる。

黒枠でちゃんと16:9だよ。・・・・狭い。

>>836
使って無いのに物足りないとは何だぜ？
感想は使ってから具体的にするんだぜ。

>>844
友達のうちで試しただけなんだ・・・すまん。

今日買ってきたんだけど
車にペイントできるらしいけど、ペイントは自分で書くしか方法はないのかな？

>>846
オークションがある。高いけど。<<ゴールドメンバーシップじゃないと使えんが

アイアンメイデンの「撃墜王の孤独」のジャケのペイントに挑戦してるが、８割出来た辺りでやる気が失われた。疲れた。

顔だけで４００枚使うとかもうね。

>>846
自分で書くしかないですよ。
どっかから画像取り込んでペタってのは出来ません。
著作権が関係している模様、だけどみんな上手に描きすぎて日本職人が世界で絶賛されたのも理解出来る。

そっか・・・・日本はウマい人多いのか

>>850
キモイ絵描く奴ばっかだけどな

緻密な作業が得意なんだろうな
他の国の人と比べて

>>846
どんなのが欲しいかによるけど、メーカーロゴとか簡単な模様なら標準であるんで、車種に
よってはレプリカっぽいのは1時間くらいで作れるよ。
あとTAKATA NSXとかTOP SECET Silviaみたいなのはキャリアをクリアすると景品でもらえる。
レプリカ好きならそういうのでもいいのではないかと。

ただ、やはり職人技にはかなわないんで、こだわるならオークションで買うか、覚悟を決めて
自分で時間をかけてやるしかない。これはこれで楽しい。

>>850
絶賛してるのは一部のキモいピザオタだけだよｗ

オンはまだ人はいっぱいいるのかな？
オフで十分練習してからオンに行く→人いなくてできません
みたいなことになったら困る

一年以上前に出たソフトで今走ってる人はまだ当分は走ってると思うぞ

ま、置いて行かれても泣かない決意さえあれば
そこそこ練習したらとっととオンで揉まれるって手も有るw

>>855
練習なんてコースアウトしない程度でいいから、さっさとオンに来てみるのがおすすめ。
リプレイ残して、ハンドルとアクセルの操作をみるだけでも大きな収穫になるはず。

ネトゲ板のほうで初心者歓迎部屋に網を張るもよし。

>>856
まだ人はいるんだね、安心した

>>857
レースゲームは初めてなもんで、システムやらまだ理解してないんだ
覚えたらオンいってみようと思う

話の流れとは関係ないんだけど
レクサスの車はかなり優秀な気がするんだけど
SC430なんか他の車と同PIの時でもパラメーター良くないかい？
だけどオンで乗ってる人ってほとんど見たことないな・・・

>>858
大丈夫だ、トップから４０秒遅れが指定席のオレもいるから心配するな！

だた、先頭集団がスピンとか爆笑アクシデントで盛り上がっている現場に
立ち会えないのがなんか祭りの乗り遅れたみたいで、寂しいけど・・・・

>>859
パラメーターは飾りだから問題ない
どれも悪くない車だけど特別速くもないよ

>>859
ＰＩの割りに速いと思われてる車って、たいていデフォルトのセッティングが理想に近い車だよ。
そうじゃない車もちゃんとセッティングすると同じくらい早くなるよ。

それにしてもこのゲームなんでこんなに周回数多いんだい？
おれはマリカー方式で３周がベストだと思うんだが、皆どう思う？

俺も３週くらいが丁度いいなぁ　キャリアの５週以上のレースとか辛くて伊藤ちゃん任せｗ

>>858
まあ、Ｂなら鈴鹿８秒デフォ、Ａなら１秒デフォとかの
変態部屋もあるんで、そういう部屋はいってしまったら、
リプレイ保存してみるとよいと思うよ。
自分は参考にならんかったけどｗ

まー３周くらいがお手軽でいいが
AWD〜FFまでのスタートダッシュの違いを吸収して
いい具合の勝負にするには５周くらいは必要

前走者のコーナー毎の癖を見極めて抜いて行く楽しみとかは
７周とか10周のレースじゃないとつまらんだろう

てことで最近はショートコースで多めの周回とかの方が好きだw

>>859
オンは好きな車に乗ってる人50%、
ランキングで速いタイム占めてる車50%ぐらいだから、
SC430を見なくても不思議では無い。

一周目・・・冷えたタイヤでグリップしねぇ〜
二周目・・・グリップ最大！プッシュ　プッシュ
三周目・・・そろそろ、タイヤと相談しながら　プッシュ
四周目・・・まだまだぁぁ
五周目・・・持ちこたえてくれぇ
六周目・・・どかっか〜ん　あれぇええ

オレの場合・・・やっぱ、五〜七周くらいが面白い

いやさすがに>>868は無いだろ…
タイヤ温度を考えると内圧と温度が安定してくるのが3〜4週目
そこからガスが軽くなっていきタイムが徐々に伸びていって
セッティング次第なものの7-12周あたりでベストタイム。
で、徐々にたれてくる感じじゃないか？
6周しか持たないタイヤってどんだけソフトなんだよ…。

>>868は腕の問題なんじゃ（ｒｙ

ニュルでも走ってんじゃね？

ニュルは3週終わる前にガス欠だから違うんじゃね

オンでニュルの省燃費ラップバトルなんてのもいいな。

やっぱ、タイヤの使い方も下手くそだったんだなぁ
全アシスト無しで、オレの周回はこんなんもんなんだけど・・・・・
上手いタイヤの使い方のコツを教えてください。

コースに依るけどよっぽどドリドリしないと7周でタイヤ駄目になるってこと無くないか

>>874
空気圧がおかしいとか、単に集中力の問題じゃないか？
4周目でグリップダウンの兆候とか減るにしても速すぎる。

スポーツ・サス＆タイヤ＆ブレーキ
以外はノーマルなんだけどぉなぁ・・・・・
だいたい、６週目には突然グリップが消えてコースアウト！
に怯えながらプレイしているんですよぉ

ＬＩＶＥで上級者のリプレイでも見て、修行しますわ
スレ違いでスンマセンでした。

どんな下手な使い方でも4周目でグリップダウンってのはあからさまにおかしい…
空気圧が高すぎる…いやぁ、それ以前の問題な気がするな…。

私の場合は、グリップ走行をしていたら70%位まではたれを感じることはないなぁ。
70%を超えたあたりからタイムがあからさまに落ちていく感じ。(4km位のサーキットだと15周〜位か？)
フューエルエフェクトを考えると、60%あたりからたれが始まってる物の
ガスが軽くなって相殺されているのかも。この70%辺りまでのタイムは±1秒程度。

4周じゃ前後のバランスを崩すほど摩耗するとも考えられないし…
単なる思い込みか、スプリントレースのやりすぎで、
タイヤが安定した状態をほとんど走ってないだけなんじゃないだろうか？
スプリントレースのばっかりやってると、タイヤの状態が常に変動し続けるんで
練習としてはお勧めできないなぁ。

テストドライブなんかを使って、単独で長距離を走ってみる練習をしてみては？

皆さん、お知恵を貸してください。

今更ながらFORZA2をまともにやり始めたので、他プレイヤーと純粋な速さの比較がしやすい
タイムトライアルに絞ってプレイしています。

少し前にムジェロショートを走り込んでみたのですが、51秒台までは比較的楽に出せたものの
TOPの50秒台中盤というタイムを出すためのポイントが見えてこないというところで
やめてしまいました。

まだ走りが荒いため、きれいにまとめれば50秒台にはなんとか乗せられそうなのですが、
そこからの残りコンマ５秒を削る為のアドバイスがあれば是非お願いします。

パッド使用。アシストはABSのみ。セッティングはギア比以外は大きく変更していません。

>>879
車種とアップグレード内容がなければ何とも言えないのでは。
そのへん見せれば、走りの方向性もある程度は察しがつくかもしれないしね。

TTだから車種は固定だと思うけど、何だったっけ。

それにしてもドライバー雇ったら楽でいいけど
ぼったくりすぎだろ、レベル１のドライバーでなんで賞金の５５％ももっていきよんじゃ
っちゅーはなし。せいぜい２０％くらいにしてくれや

君がたいした腕も気力もないから他人の腕を借りたってことだろう。借りられた人は取り分二割で満足すると思うかい？
リアルなら半分でも安いくらいだよ。

>>882
文句があるなら自分で走れ

>>882
ゆとりの上に在日か　救いようがないな

>>882
賞金配分に不満があるということは、もっとＣＲがほしいってことだろ？
でも仮にもっと簡単に取れるとしても、それはキミだけじゃない。
もしいまの倍の効率で稼げたら、他の人も倍だ。
なら、きみが欲しがってるオークションのペイント車も相場はもっとあがる。
なので、意味の無い話だと思うけどな。

>>882叩かれすぎわろた

Aの筑波ってみんなどんくらいで走る？

>>881
いまやったらF430のGT仕様だった。
俺の腕だと52秒が限界。なんとかノーミスで51秒後半かな。

t10側はチューニングだけでも楽しめる遊び方ができるようにドライバー任せる機能つくったんじゃ
でもさすがに20%だったら一生懸命耐久レースとかでる意味ないし
とにかくforzaはCRがあるからゲーム性が結構あるんだよね

>>890
多分ＡＩドライバーが無かったら、ＭＭＯみたいにでＣＲ稼ぐ廃人とか、それを売ってＲＭＴ
やる業者とか出てくるだろうし、ＡＩドライバーの配分の割合が多すぎれば、みんなＡＩにまか
せて腕を上げなくなる。なので半分って数字はいいとこ狙ってるんじゃないかなとおもう。

AIドライバー時に3倍速でレースできることだけはGTがうらましい。あとモデリングも。

まぁべつに自分でドライブするけどさ。

>>892
厳密には2.5倍速ぐらいだったけどな
それにしても24時間はねーよｗ

>>882
まぁ確かに伊藤に５５％はやりすぎかもなｗやつは３０％くらいで十分だ。
>>893
俺初めてそれ見たとき自分の目疑ったわｗゲームで２４時間ってｗ
あのレースのせいで俺のＰＳ２の寿命がけっこう縮んだと思う

>>859
このゲーム、ぶっちゃけPIの低いV8FRが有利なゲームに感じる。
いろんなリプレイをみてみれば判るけど、Rクラス使えないレース以外は
大抵旧アメ車が上位に来てる。筑波とかの狭いテクニカルコース以外はね・・・
そういう車って国産じゃSC430とソアラしかない。
オンでもきちんとしたブレーキとアクセルコントロール出来れば、後はパワー勝負
ってとこがあって、幾らコーナーでつめても、ちょっとした直線であっという間に
追いつかれるんだよね・・・

↑
>Rクラス使えないレース以外は 　　→　Rクラス使えるレース以外は

アメ車はただ超直番だからPIバランス崩壊してるだけなんじゃ・・・
SC430とかもPIバランス崩壊招くのかね？
Altezzaは850あたりまでエンジン側にふっていくとPIバランス崩壊するけど。

それただの直b(ry

Forzaの挙動でテスドラやりてー＼(^_^)／
Forzaの挙動でブルドラやりてー＼(^_^)／
Forzaの挙動でグラセフやりてー＼(^_^)／

>>899
宿題終わったのか？

>>900
奴は在日だ　相手しなくていいよ

ハンコン買ったはいいけど操作難過ぎワロタ
慣れるまでちょっと時間かかりそうだぜ

本気でハンコンでやるつもりなら、しばらくパッドでの操作はやめた方がいい。
それぐらいやらないと中々クセが抜けないと思う。
最初は遅くても泣かない。
ハンコンで同じタイム出したいならは期間は１ヶ月以上見ておくこと。

パッドを馬鹿にしてるわけじゃないから勘違いしないでくれ。

俺ハンコン買おうとおもってるんだけど、そんなに難しいのか？
まぁ俺は天才タイプだから一周コース回ったらコツつかめそうだけどな

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）
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　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
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　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

>>904
ああ、無事一周コースを回れたらなw

パッド　⇒　ハンコン　は１から出直し。
セッティングも含めて。
逆もまたしかり。
運転ラインも変わってくる。

ハンコン初心者は鈴鹿なら1コーナーで洗礼を受けると思う

ID:gwpdZ0Uk=ID:+30Ux8rIだな。確信した。分かりやすい自演乙。

パッドをデジタルに操作してた人ハンコン向けにセッティングやり直しが要るけど
パッドでもちゃんとクルマを運転してるつもりで操作してた人は微調整の範囲で大丈夫かと

オンで上手い人とレース出来た時のリプでテレメ見てても
パッドでも滑らかに運転してる人って数は少ないけどちゃんといるよ

ランキングのリプでは見かけないけど

>>834
そんな簡単にマネッティーノをForzaで真似っていいのかな

山田君、>>911の座布団持って行って

パッド、ハンコン両方持っているけど、もっぱらパッド使用
出すのしまうのがめんどいです
もちろんパッドはデジタル運転♪
気分が乗ったときはアナログ運転もしてみるけど大抵内に入りすぎるか外出てまう。
ハンコンでもタイムは変わらないけど、疲れ方は違うね。

>>888
オンキャリだと大体53秒後半〜56秒くらいかな？
54秒台で走れてれば、トップ争いに参加できると思う。

>>909
この前もどこぞのスレで自演乙とか言われたｗ
お前もその類のアホか・・・

パッドの時は後方視点がオレのルール

>>915
バレるような嘘つくお前が悪い。改めて自演乙。

俺もハンコン買ったばっかの時はノーマルのセントラでタコ踊り→スピンを繰り返してたな。 筑波一周する間に煙噴いてたｗ

今では何とかドリフトが形になってきた。

>>917
うん、もうそれでいいよ。てか気味が悪いよ君

ハンコンでチンタラフラフラ走ってんじゃねーぞ！
こちとら、アシスト有り有りで安定してんだから邪魔なんだよ！！
サクサク操作できるパッド様に道を開けなｗｗｗ

でっていう

ハンコン操作のコツはＦＦＢに逆らわないこと。
ＦＦＢを読み、次を予測する。
さらにＦＦＢを作りながら走れるようになれば最高に楽しい。

MSﾊﾝｺﾝ　ﾎﾞﾀﾝ足りる？
ｼﾌﾄupﾎﾞﾀﾝ
ｼﾌﾄdownﾎﾞﾀﾝ
後ろ確認ﾎﾞﾀﾝ
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾞﾀﾝ
温度/ﾀﾞﾒ表示ﾎﾞﾀﾝ

なんだかんだで視点切り替え以外全部使っているんだが…

>>923
右スティック以外あると思えばいいはず

>>924
お　どもども
右アナログは、まず使っていないんで、購入検討すっかー

>>914
やっと５６秒中盤の僕では話にならないと解ったので精進します
くそー

ふっ51秒台ｗ

>>926
56秒台でも、とりあえず参加してレースに慣れた方が速くなる近道だぜ！

>>894
俺もそう思う。なぜ理解できないあほばっかなんだろうか。

>>922
適当なこと言うなボケ

宿題の済んでいない中学生があばれてますね

サイドブレーキ使うことある？

>>932
ドリフト以外ではまず使うことがないので
ハンコンは左右が見られるレイアウト4がオヌヌメ。

蛇コースの低速3連ヘアピンなら使う時もある

R3.鈴鹿ってオンラインでのラップタイム平均どれくらい？
やっとコンスタントに５３秒前半（ベスト５２秒４）出せるようになったんだけど.トップ争いはまだ無理かな？

タイムは悪くないと思うけど
そもそもRクラスのレースがあまりみかけない
俺も大好きなんだけど…

RaceProに期待です

このゲームのRクラスは取りあえず入れましたって感じがする。

数はともかく、ベース車が同じでも微妙にスペックが違ったり、そもそももとの
シムエンジンがいいから「取りあえず」どころではないんだけどね
少なくとも競技車両をフィーチャーしててこれより遊べるタイトルって今のところ
360にはないし

市販車をカスタムチューンするほうが魅力あるのと、何度も言われているように
レースがつまらんのが主な原因だろうね

そういう意味で取りあえずなんだが

パーツを変えられないがために、そうそう逆転要素がないので、
俺ツエエエエしたい人が多いっぽいのも原因だろうねぇ。
ちなみに私は最近Rクラスばかりだったり。

最近始めたんだけど、ハンコンの舵角補正さえ切れれば神ゲーなのにもったいない。
低速コーナーやコーナリングブレーキ時が特に気持ち悪い。
確かにハンコンユーザーの方が圧倒的に少ないんだろうけど、要望無いのかねぇ。
ロジ対応は無理でもこれだけなんとかならんものか

>>941
実はそういう手のユーザーの要望でForza2のアップデートが行われたことは一度も無い。
ランキングと言うか速さに直結するバグ絡みの修正はあったけどね。
オク関連のこともgdgd対応だったし。

あと、例えばハンコン補正に関しては何故かこのスレでも話題に出したとたんに「ハンコンに補正は無い」と騒ぐ人が多くて
ユーザーの声として一意になりにくかったってこともあるけど…まぁさすがにこのスレをチェックしてることは無いか。

とりあえず慣れれw
修正舵せなあかんことは実車でも同じだ。大小は有れど。

実車でサーキット楽しいぞ

>>942　そうなのね。HDDあるからバージョンアップとか結構あるのかと思った。
まあゲームだと思って割り切るしかないか。

ハンコン自体には補正機能は無いと思うけど、FORZA2では明らかに補正してる。
ヘアピンをあんな少ない切り角で曲がれるかー！ｗ

実車はないがレーシングカートはforzaのおかげで
多少速くなった。
間隔かなり空いているのに、タイム落ちてなくて驚いた。
ＢやＡでやってると、優しい運転ができるようになった
気がする。
とりあえず、４輪でサーキット走りたい。
できれば、exigeで。

誰でもForza2で実車が上手くなれる！　と言われると流石にそれはどーよと言いたくなるが
目的意識を持った人が手段の一つとして使うのはアリだと思う。
伸び悩んでる人はとりあえずテレメをコマ送りで分析してみろ、と。

ま、そんなこと関係無く面白いからどーでもいいんだけどねw

Forza2のノーマル車は「ある程度実車」の練習になる
ブレーキングからターンインに至る挙動は凄く上手に表現されてると思う
上手にブレーキ残すことが楽しい車ゲーはこいつだけ

>>945
エクシーガかとｵﾓﾀｗｗｗ
ちょっとスバルに試乗行ってくる

MSハンコンの場合270度ぐらいしか稼働域が無いのだから速度舵角補正は必要だと思う。

ただ毎回、ハンコンとパッドの補正をごちゃ混ぜにして煽る人がいるから荒れる。
ハンコンは速度舵角補正。
パッドは速度舵角補正+ステアダンパー+何か。

超直番を除けばタイム的な差は無いのだから仲良くやれよと言いたい。
まあ実際はどっちが有利とか言ってるのはほんの一部の人だけだろう。

パッドの補正が優秀なのでパッドの方が速い。

普通に走るぶんには補正無くても270度で十分足りると思うけど、
速度補正じゃなくて、最大舵角を自由に設定できるようにしてくれれば文句無かった。
そうすれば派手なドリフトしたい人は最大舵角を大きくすればいいし。
ドリフト以外で大きい修正舵が必要になってしまった場合は失敗なんだからスピンでいいと思う。

>>950
パッドしか使えねぇんだろがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

逆だろ
>>950はハンコンでパッドに勝てなくて涙目になってんじゃね
下手な奴程そういう泣き言言うんだよなw
つか下手なことを自慢したがるwww
上手い奴は超直番以外はタイムかわらんし
万一負けても文句は言わん

>>945
それはゲームで上達したのではなく、ただカートに慣れてきただけ

ゲームで本当にうまくなるためにはマトリックス並のバーチャル空間が必要だぜ・・・・・・・・

そこまでムキになってゲームの効果を否定しなくてもいいと思うが

ハンコンでチンタラフラフラ走ってんじゃねーぞ！
こちとら、アシスト有り有りで安定してんだから邪魔なんだよ！！
サクサク操作できるパッド様に道を開けなｗｗｗ

久しぶりにやってるけど、Forzaでドリフトしたくなった。

否定しているわけじゃないよ、現段階レベルではその程度ってだけで。

将来本当に訓練の代わりになるかも知れないしな。
まずは自動車教習所の代わりがはじめだがな。

いきなりサーキットはさすがに気が早い。

>>951
確かに最大舵角が設定できれば良いかもしれない。
実車でも普通に走っててハンドルをロックさせるのは車庫入れぐらいだからね。
MSハンコンの場合、蛇の低速ヘアピンでも最大まで切ることは無いから、
もう少し切らせてくれよと思う時がある。

コースの大まかな特長を掴むには手軽で良いだろうね

ハンコンがどこにも売ってなくて困る。
といざらすだったら売ってそうだけどトイザラスの袋持って帰るのは
すごく恥ずかしいし、通販は家族に何買ったかとやかく聞かれそうで怖い

【XBOX360】Forza Motorsport総合87【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1220007475/

>>962
つマイバッグ

>>962
どのみちあのでかさでは家族に隠しきれんだろ。

>>962
運転中の姿を見られたらさらに恥かしいぞｗ

>>962
どこかに部屋ひとつ借りてそこで遊ぶんだ

ハンコンの舵角補正の意図がわかった！確かにこれは神最適化だ。
コーナーに対して最適な速度の時は常に必要な切り角が同じになるんだね。
切る量自体はいつもほぼ同じで、コーナーに合わせて切り方・タイミング・速度の調整をすればいいんだ。
これなら回転角以外は確かに実車に近い感覚で運転できる。
思い通りのラインを走れるようになったら超気持ちいい！

でもこれはちょっとプレイしただけだと思い通りに走れなくて誤解されるよなぁ。

ここにアホがいます。

舵角補正って騒ぐけど、BMWもアクティブステアリングついてんだから
BMWのっている気分になればいいんだ。Mシリーズ除くｗ

パッドのキノコは補正以前に、構造上横倒してもピコッって、真っ直ぐもどるからなぁ
あれだけでも、スーパーハンドル捌きだから、パッドＶＳハンコンの論争は意味がないよ。

パッドの補正が優秀なのでパッドの方が速い。

ハンコンだとスローインファストアウトをするが、パッドだとファストインファストアウトで無理矢理曲がってしまうんだよな。
ハンコンの方がタイヤにやさしい。

正直、ハンコン派の方が正しいレビューが出来ていると思うな。

だってパッド派はハンコンなくて語っている気がするんでなｗ
ハンコン派は標準でパッドついているしな。

でもハンコン持っていなくてハンコン派の場合は例外だけど。

パッドだとファストインファストアウトで無理矢理曲がってしまう　からパッドの方が速い。

パッドのキノコは補正以前に、構造上横倒してもピコッって、真っ直ぐもどるからなぁ
あれだけでも、スーパーハンドル捌きだからパッドの方が速い。

いくらなんでも必死すぎるだろｗ

コピペ爆弾か？
レス爆弾よりまだマシだが

シューティングやフライト用のコントローラーのほうが速かったりしてな

ｱｰｹｰﾄﾞｽﾃｨｯｸだと事実上ﾃﾞｼﾞﾀﾙ入力しか出来ないから
ある意味上級者向けだぞ
ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷなんか踏まないか全開の究極な2択ｗ
ﾊﾝﾄﾞﾙ入力もﾃﾞｼﾞﾀﾙだから間違いなく挙動不審

と思ったけどそもそもｱｰｹｰﾄﾞｽﾃｨｯｸがForza2に対応していないような…

米タグでForza起動したらダッシュボードのバナーに「Race Against the Pro」とか
いまだにこんな企画の広告やってるのな
日本でもここまでやってくれれば知名度も少しは上がるであろうに

PCのSBKでフライトスティック使って走ったことがあったな　
あのねじる感じがバイクのアクセルに使えると思って・・・
全然使い物にならなかったけど

パッドの補正が優秀なのでパッドの方が速い。

パッドのキノコは補正以前に、構造上横倒してもピコッって、真っ直ぐもどるからなぁ
あれだけでも、スーパーハンドル捌きだからパッドの方が速い。

正直、ハンコン派の方が正しいレビューが出来ていると思うな。

だってパッド派はハンコンなくて語っている気がするんでなｗ
ハンコン派は標準でパッドついているしな。

でもハンコン持っていなくてハンコン派の場合は例外だけど。

パッドだとファストインファストアウトで無理矢理曲がってしまう　からパッドの方が速い。

このスレ面白いなｗ

いくらなんでも必死すぎるだろｗ

出せるタイムはパッドもハンコンも変わらないってのは事実だと思う。
超直番みたいなのは除いてね。

ただし、同じタイムを目標にすると、
ハンコンはパッドよりかなり時間をかけなければならないと思う。
それだけは分かって欲しい。

あとは別にどうでもいい。

スレ最終版に何このカオスｗ

埋めるためなのか本気なのかわからんあたりが良いなｗｗｗ

必死なアホが多いな。でもそれも今月までか。

この流れからいくと、
パッドよりハンコンのほうが速いオレは天才レーサーということだな
コースのＬＩＶＥランキングは10000位くらいだけどなｗｗ

まあでも楽しい事は楽しい。
勝つためじゃなくて楽しむためにかね出したってので納得すればいいんではないか？

ちょっと待って欲しい。
パッド厨→もうすぐいなくなる→高校生以下→車運転したことない
こうは考えられないだろうか。

つまり俺が言いたいのはハンコンくずﾌﾟｷﾞｬって言ってる奴はもともと本物のステアリングを握った奴なのではないかということだ。
実車運転無しで評価するのはなにか間違っていると思うんだ。

その前に、ハンコンでプレイした事のない可能性の方が高い。

まあ、どっちでもいいけどねｗ

ttp://www.thefastandthefurious.com/

パッドとハンコンで罵り合う光景・・・これは移住民が増えている影響なのか
かゆ　うめ

ギターコンで運転する熱いスピリチュアはマクロスな奴はおらのか

1000なら
forza3は来年12月までに発売

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