【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part54

グランツーリスモ5 プロローグについて語るスレです。

●公式サイト
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/

なお他レースゲームとの比較コメントは、スレが荒れる原因になりますので、
以下の専用スレ等にてお願いします。

●比較スレ
山内 「GT5よりForza2の方が凄いぉ」７周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1207225351/

特定の個人の運転に関する苦情・議論は以下の専用スレにてお願いします。

●晒しスレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 5Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170/

セーブデータの要求は以下の専用スレにてお願いします。

●セーブデータ
【PS3】セーブデータくれくれ【トンカツ】 3MB
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1207132828/

●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理なら場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
　テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
　その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
　つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。

関連リンクは>>2へ、チーム・団体一覧は>>3へ、FAQは>>4-5へ

●公式サイト
・Top
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/
・グランツーリスモ5プロローグ Spec II
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1987.html
・FAQ
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/support/?category_id=41
・アンケート
　(1)以下からメンバー登録を行なう
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/entry/
　(2)メンバーとしてログイン後、以下のページからコメント送付
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/members/ask/gt5p/edit.do
・ネットワークトラブル解決ユーザーフォーラム
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/bbs/?order=1&page=1

●前スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part52
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1208523442/
過去ログ
ttp://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/p/

●その他
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part16【GTF】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1203480359/
【G25】FrexGTFP以上情報スレ part3【クラッチ】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209015793/

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）

・TEAM_2ch
　IDの文字列: TEAM_2ch_*
　リンク
【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap24
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209225148/


・チーム凸スレ（仮）
　IDの文字列、資格も特になく、チームとしてのまとまりは同じ時間に
　参加すること以外、特になし。
　リンク
-【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part23
- http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209049550/

・TEAM_kanzen
　IDの文字列: TEAM_kanzen_*
　リンク
　- TEAM_kanzenメンバー表
　- ttp://www.kanzengame.com/cgi-bin/total/patio.cgi?mode=view&no=258

・TEAM-mixi
　IDの文字列: TEAM-mixi-*
　リンク
　- 【TEAM-mixi 特殊滑走部隊】
　- ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=3010754
　（注: 閲覧にはコミュ主の許可が必要）

●FAQ　1/2

Q:　2億Cr.ためたのにF2007が買えません。
A:　Spec IIにアップデート後Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。

Q:　Sをクリアするのにどの車がいいですか?
A:　チューンドエリーゼ（2台とも）の評判がいいようだ。

Q:　アーケードTTがタイヤS2だけになって練習ができないよー。
A1:　オンレースで「フリーラン」を選べばよい。
A2:　アーケードのレースならタイヤが変えられる。

Q:　Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A:　プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
　　車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
　　新しいのがもらえる。 （Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。）

Q:　ハンコンは楽しいですか？
A:　絶対に楽しい!

Q:　ハンコンを買ったら速くなりますか？
A:　人による。

Q:　G25のクラッチが使えません。
A:　自車の操作が可能になった状態で△を押す。

Q:　△を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A:　実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。

Q:　G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか？
A:　本当。
　　Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
　　その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。

Q:　G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか？
A:　G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
　　ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
　　・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
　　・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
　　・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
　　実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
　　平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

Q:　タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか？
A:　↑ を押す。

Q:　いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか？
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
　　ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。

Q:　どうやったらうまく抜いてもらえますか？
A:　余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。

●FAQ　2/2

Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A: もらえないよ。(´・ω・`)

Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q: 左右は見られないんですか？
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。

Q:　スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A:　このリンクを見てみよう。
　　ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q:　車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A:　ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

Q:　チューンドカー（マインズGT-R等）が買えません。
A:　チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
　　チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。

Q:　GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか?
A:　G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
　　ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。

Q:　Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A:　新しいSイベントをクリアすると京都が見られる。

スレ立てサンクス

>>1
乙でござりﾏｯｽﾙ

箱にGRIDのデモがきたからやってみたけど
これまじで軽くGT5超えてるぞ

他スレでは微妙という評判だったが

どこのスレか知らんがGT5はおもしろいって思い込みたい連中だろう
PS3版もデモくるだろうし実際にさわればわかるよ

おっちゃんがそう書いてたよ

>>1乙
>>2
PCゲーム板で過去ログみつけたから報告
http://gt5_.web.fc2.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3238198
ＧＲＩＤのデモ、リプ動画。

好きなｸﾙﾏが無いから未だにGT3を買ってないんだが、この先もどんな車種が追加されるかってのは分からないんだよな？

多分永遠に追加はされないと思うよ

好きなｸﾙﾏほど収録されてないってのはﾚｰｽｹﾞｰﾑではお約束だもんな。

ってか、GT3じゃなくてGT5だわな。俺は何をﾎﾞｹてんだろorz

>>14
どう考えて二つ前のGTが出て来るんだよｗｗ

GT2の雰囲気が戻ってきてくれると嬉しい
乗用車レースみたいなね

ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ復活すれば考えるのに・・・

チューニングって出来るのか？あとドリフトってどーすれば出来ますか？

前に空気嫁ってＡＡ（ダッチワイフの）ここか、晒しスレにあったよね？
誰かはっつけてくれんかね

>>21
◆◆あのAAどこだっけ？スレ＠サロンpart72◆◆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1205285003/

>>22
あーとっ♪ 探します

>>19
そんな君には、妄想Tunedシリーズがお薦め。

ちょw おまいら〜っ!!
まだ 前スレ埋まって無いぞぉ〜っ!! "ノ"

以下 前スレ↓↓↓
【PS3】グランツーリスモプロローグ Part53
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209273743

「GRAN TURISMO（グランツーリスモ）」シリーズ 全世界累計生産出荷5,000万本突破
http://www.scei.co.jp/corporate/release/pdf/080509.pdf

GT5Pは出荷ダブルミリオン突破か

ソニーって生産出荷はやめたんじゃなかったの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3245660
w

GT5Pで220万か・・・
MGSシリーズよりGTシリーズのほうが売れてるんだね〜

皆 500レースでは N タイヤだけ使うのはどうですか?
500レースで N タイヤを使うユーザーが多ければ良いです.

次期公認F1ゲーはコードマスターズが契約ゲットした為ポリフォF1ゲームは完全消滅
http://www.autosport.com/news/report.php/id/67228

GRIDが優秀なゲームであればポリフォもGT5に存続をかけてもっといいものを作らなくてはならなくなる
ライバルがでてくるのはGT5Pユーザーにとってはいいことだよ

SCEが手放したのは本当だったのか
赤1000億以上確定らしいし台所事情が厳しいんだろうね
一度くらいはポリが作ってほしかった

セガラリーのチームを買収したんだろ
どんなF1ゲームになるかお手並み拝見というところだな

YAMさんの実践デビューまだ決まらないの？
マジでF1参戦したらいいのにorz
他にやりたい事あるのかなぁ(´・ω・`)

ゲームがうまいからってF1参戦できるなら
小さいことからカートやらF3やらで頑張っているレーサーは一体どうなるんだよｗ

YAMが大学に行けたのかどうかが気になる

ＹＡＭさんはヴァーチャルワールドから抜け出せないお

ＹＡＭ２３よりも、terk450って人のがF2007のアタックは速かったよ。(削除前)

GT Academyが日本でも開催されればな…

ＹＡＭは体力なさそう・・・
いくらゲームがうまくてもそれじゃ・・・

1位か否かはそんなに重要じゃないんだよな
速いと言われて実際に速さを証明出来る事が重要なのであって
そういう意味でYAMは評判通りの速さを証明してきたよな
体力なさそうという意見は同意だが

こないだ、F2007をFFB10で130R通過したら両腕開放骨折したさ

あの二人の５０周耐久ガチンコレースを見てみたいのは俺だけじゃない筈。
あと一人追加出来る人もいるね。我々の業界ではあれを「走り屋」って言うけど。
他は及ばないね。でもスリップあるからついていく事だけなら出来るかな。

>５０周耐久ガチンコレース


それやる人って、すごいというかイタいのでは？

アーケードモード99周レースならやったよ
詳細は以前書いたから書かないけど結構接戦だった

我々の業界ってどこの団体に所属されている方ですか？

なぁオマイラ。
オン限定で『初級』『中級』『上級』でスレ建てたら需要あると思うか？

>>48
ﾅｯｼﾝｸﾞ

>>49だよなぁorz
だがもう少し意見聞いてみよ

耐久レースの報告をするスレ、なんてのは？

いらない

本スレですら過疎っていると言うのに・・・

耐久してくる

F2007、GTFP、FFB１０、アシスト無し、鈴鹿99周。
体力の限界に挑んできます。

オンラインゲームのやり過ぎで死んだ韓国人思い出した

おふですがなにか。

>>48
需要のど真ん中は「上級鈴鹿に連続凸するスレ」かもな。
もちろん、初級、中級もニーズあるんだろうけど、
VC = バキュームクリーナー、
つまり、電気正直、解んない。

GRIDのPS3デモやってみたがなるほどこりゃ微妙だわ
カタコトの日本語実況は笑ったが

>>43
悶ちゃん、それは乙でした。w

>>44
F 2007 速すぎるので、PP 800 くらいがいいな。
あと、2台じゃ盛り上がりに欠ける気も。
彼らといい勝負する人結構いるからぞ。と思うぞ。

>>36
同意。
GT5Pで速いからといって、実車で速いとは限らない。

GT5Pで速い＝実車で通用する
という、ど素人発言に吹いた。

GT5Pで速くても実車で速いとは限らないが、
実車で速いとたぶんGT5Pでも速い。
片山右京が初見でいいタイム出してたし。
もしもF1レーサーがゲオタと同じだけ練習したら、
たぶん一番速い。

矛盾してるな
GT5Pで速くても実車で速いとは限らないならその逆についても当然同じ事が言える

>>60
ただ、攻めどころを掴んでいるので一発目から意外なほど
速いタイムを出せるというのを聞いたことがある。
そんなことがあったという記事が無かったっけ？

別に矛盾してないと思うけど？
本物とそれを模したものなワケだろ？
模したものが上手く出来ても本物だとやっぱりダメだった、と、本物の扱いが上手いから
それを忠実に模したものの扱いも上手かった、てのは別におかしくないだろ？
同じことは言えないと思うよ？ｗ

なにをくだらん言い争いしてるのかと

実車と完璧に同じ動きをしてくれたらプロレーサーはちゃんとGT5Pでもタイムを出せる。
でもGT5Pはそういうガチシム系のシムじゃないからプロレーサーでもいいタイムは無理。
ある程度のタイムなら練習すれば可能。

この流れ
以前にも見た

「オレ、GT5Pは上手くないけど、実車ではレース経験者(だから上手い)。」
系のヤツらの意見は聞き飽きた。
速く走らす(タイムを出す)過程(コツ)は、GT5P(プロモード)も実車もそう変わらない筈。
たぶん、同条件で練習出来る環境があれば、どっちも同じ結果だろう。

何度もループされているお約束の展開ってことで、
それに俺も加わってみるｗ

この展開だと必ずといってよいほど引き合いに出される、片山右京のGT5Pプレイの件だけど、
片山右京は、レースシムとしてのGT5Pに（言葉を選びつつ）結構キツイつっこみをしている。
　#実車でのスポーツ走行あるいは競技の経験があって、かつGT5Pをプレイしたことがある人なら、
　#あのツッコミには苦笑いせざるを得ないと思われｗ

片山右京のツッコミの具体的な文面は忘れてしまったが、
内容としては大よそ以下のようなモノだった。

　「ある程度のところまではFFBを通じてタイヤのグリップ感が伝わってくるけど、
　そこから先は（実車と異なり）グリップ感の変動が伝わってこない」

タイヤのグリップをいかに上手に引き出して走るかが重要なテーマのレースを模した、レースシムとしては
これは相当に痛いコメントｗ
スポーツ走行は実車競技は「（上記にある）そこから先」の領域で主に走るわけで、
その領域で「グリップ感の変動が伝わってこない」のでは話にならない。

ただ逆に言えば、その領域まで攻め込まないのであれば、
実車らしいグリップ感も伝わってくるし、クルマ自体もそれらしい動きをみせてくれる
とも言えるけど。

俺自身、さんざん実車でのスポーツ走行や競技をやってきたクチだけど、
限界の7〜8割程度までのペースだったら、
GTFPを使うことで、けっこうソレっぽい走りを楽しめる。
ただ、本当の限界走行をGT5P上でやろうとすると、GT5P独特のグリップ限界を探る練習をする必要があると感じている。

>>69
Forza2かPCレースシムでもやるべきだな。

>>70
PCレースシムもやっているよ。
ただ綺麗な画面で、かつ実在の市販車で、お手軽にレースを楽しもうとすると、
PCレースシムではそれに該当するソフトが無いのが実情なんだわ。
（スリックタイヤを履いたガチのレーシングカーや架空の車両でなら、良いソフトもあるけどね）

てなわけで、多少の不満はありつつも、GT5Pのオンラインには毎晩のように楽しく参加しているわ。

寝る>>晩酌>>のんびりくつろぐ>GT5P

最近はこんな感じになっちゃうな。
GTFPだけど結構疲れるし、オンで興奮したりすると、寝つけなくなるんでね。
なので、毎晩やってる人達は凄いと思うよ。
腕の差も、どんどん開いてくんだろうなぁ。

>>71
PCは確かに市販車ないな。ライセンス料や横転やらPCでやるには問題があるからね。

富士Fでピットインすると稀にショートカット扱いにならないときがあるだけど・・・

片山みたいな下手糞の言うことどーでもいいだろｗ

>>74
富士のピットは元々ショートカットペナ無しやろ

>>65
その近辺のレスでお前自身が一番くだらないと思うよ

>>75
少なくともお前よりは上手いけどなｗ

確かにくだらない
必死すぎる

オンレースも1位なんか狙わずに、前の車を無理に抜こうとせずに走れば
どんな順位になろうが楽しいんだけどな
カリカリしない

片山がインタビューの時に出したタイムは、
富士Fでレクサスで1分51秒
タイヤはR1と誰か言ってたな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2826214
いきなり触ってこれは速いよ。
GT5P初挑戦。アシストオフにしてから2周目に出せるタイムではない。
こういう企画はどんどんやって欲しいね。
欧州なら今後色々やってきそう。シューマッハにお願いしたい。

>>80
右京さんはレースゲームのPRが結構多いからね。
いろいろやっているでしょ。Forza1の宣言もGT5Pと同じようにしていたよ。

宣伝の間違いｗ

初めてレンタルカート乗った時に
速いね。初めてじゃないでしょ？何かやってるでしょ？
って言われた時は、GTのおかげだとｵﾓﾀ
未経験者よりは速く走れるって程度だな

>>76
俺食らったことあるよ

↓ひきこもりが笑いながら

｜
｜　 ≡　 ∧＿∧
｜≡ 　　（・∀・　） ひゃっ！
｜　 ≡　/　 つ_つ
｜≡ 　人　 　Y
｜　 ≡し'ｰ（＿）
↓

│↑
└┘
おらっしゃあぁぁ！！！
　∩
　ヽ(　'A`　)
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）?
　　　　　　∪

>>78
おまえずっと張り付いてたんだな・・・
スゲー笑えるｗ・・・カス過ぎるｗ

結局コドマスがF1のライセンス取得したのか・・・

グランツーシリーズ初めてなんだけど、リッジみたいに改造とかはないの？
それと、グランツー５の発売日はまだ分からない？

そいや右京で思い出したけど、
フジのF1特番だか何かで、右京がrFactor（PCレースシム）をプレイしていた動画があった。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8007.wmv.html

当時のfFactorスレより抜粋
----------------------------
359 名前： 名無しさんの野望 [sage] 投稿日： 2007/09/24(月) 19:17:34 ID:0q6cs9ar
俺、このシュミレータ、名古屋で生で見たんだけど、
まんまrFactorで、係りの人がマウスとキーボード使って設定してた。
PC本体は、マシンのエンジンの部分に搭載されていて、
音はちゃんとそこら辺から出るようになっている。

残念ながら俺は体験できなかったけど、
みんな右京・高島みたいな感じ。
でも、最後の一人は結構上手かったかな。

というか、みんなコースがまったく分からない感じだった。
富士使えば良いのに･･･。


あぁ〜俺も乗りたかったよぉ〜ｌ
---------------------------

実車で限界走行をする際には、
前後左右のGを感じ取る「腰センサー」が重要な役割を果たしているんだけど、
TVゲームでは、当然のことながら腰センサーは使えない。

視覚やFFBからの情報から、本来腰センサーで得られる情報に置き換えながら、
何とか走っているのが現状のレースシムなんだろうけど、
さすがに速度域や荷重が箱車のソレとは段違いのフォーミュラークラスになっちゃうと、
右京とはいえ、初プレイだとああした有り様になってしまう模様ｗｗ

>>91
テレビ画面が遠すぎだな。
最後の上手かった人は、画角の違いを無視してゲーム画面に入り込むことに慣れてたんじゃないかな。

>>91
アヤパンかわいい〜♪
ハンドル舵角が全然調整してないようだから、これじゃ右京でも無理だろｗ
ちなみにModでF1-1988があるのでセナに思い入れがある人にはオススメ。

チーム2chまじで氏ね

同意　何がチームだあんなの
ヤンコロみたいな集団だ。

昨日からの議論を総括するとやっぱりYAM氏は
実際のレースでも結構通用するって事だよなぁ

そもそも免許持ってないだろYAMは

http://ps3navi.com/log/2008/05/gran_turismo_academyplaystatio.html

議論の元になる情報が不足してるから議論になってないよ。
どのレベルのレース経験者が、ゲームで速くなるための適切な訓練をどれくらいしたのか。
ｔ氏Y氏の実車経験（自転車、原付でも）がどれくらいで、これからどんな訓練ができるのか。

でもYAM23さんはGT5PのTAでGT-RとF2007でしか参加してないなー。

繊細な操作が要求される 大パワーFR ＋ Nタイヤ だったらどうなるんだろう？

>>96
・・・・。
ま、YAMさんに
「2008年もてぎチャンピオンカップレース/インテグラDC5ワンメイク」
にでも出場してもらえば、一発ではっきりするんじゃない？（色々な意味でも・・・）

ttp://www.mobilityland.co.jp/champion_m/info/info01.html
ttp://www.mobilityland.co.jp/cms-data01/integra/08-motechan_rule.pdf

GT5Pレーサーがリアルで通用するかどうかは、来年答えが出る。
http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=5851
＞グランツーリスモを極めてプロレーサーに！『GT Academy』がヨーロッパで開催

＞海外ではこれからPSNを舞台に大きなゲーム大会も催され、その名もGTレーシングアカデミー。
＞優勝者はなんと、実際にサーキットで4ヶ月にも及ぶ専門トレーニングを受けられ、
＞来年には本物のレーサーとして大会に出場することができるんだそうです。

>>102
>実際にサーキットで4ヶ月にも及ぶ専門トレーニングを受けられ
ここが曲者だね。

GT5Pで速く走ることができるプレイヤーと、GT5P（というかレゲー）をやったことの無い人間を、
それぞれ同数集めて、同じ環境でトレーニングを受けさせた上で、
成績を比較しないとこには、
GT5Pで速く走ることができる=リアルレースでも速く走る素質がある、かどうかは判断つかないでしょ。

仮にGTレーシングアカデミーの卒業生が実際のレースで優秀な成績を収めたとしても、
GTレーシングアカデミーでの訓練の成果でしかない可能性もあるわけだし。

サーキットで4ヶ月の専門トレーニングといったら、相当な効果が出るよ。

>>103
というか、ニートにしか無理だろ

>>104
あるいは本気でレーサーを目指している人くらいか。普通の人に4ヶ月の空きは作れんわな。

>>105
ゲーム上手くて精神力があっても、体力が厳しいだろうね
4ヶ月で上手い気になってレース出されて事故ったりするとどうするんだろ
まぁ最初に契約書書きまくりだろうけど

10万人の中から1000人の才能を見つける事は出来るかも知れないけど、1000人の中から1人のプロドライバーを見つけるのは無理だろうな。
ゲームの上手い下手では。

対象は欧州全体だから、選ばれるのは100万人に一人。
いずれにしても並大抵の速さじゃ優勝は無理なので、
TAでよく見るIDが優勝するかもしれんｗ
>>106
優勝者が出るレースはドバイの24時間レースという事だから、
マジで体力が勝負だな。虚弱じゃ死んじゃうかも。

>>106
優勝できそうな腕前で、体力に自信のない人は出場しないんじゃないかなぁ。
普通の人には当たると困るような優勝賞品だしね。

実はドリフト大会とかだろ

>>109
どうせ断るだろうと思ってあんな賞品にしてたりしてｗ
普通にレースしたい人なら今ゲームなんかやってないだろうし、どう見てもレーサーに向かない人が優勝しても勧めるんだろうか？
結構な金掛かるだろうし、そんな賞品作るよりソフトをどうにかしてほしいｗ

飯も食ったし、さぁ、いぐど。

皆様に質問です。
チーム2ちゃんってどうなったんですか？

てか、アップデートしてから、始めてやったんですが、今のオンラインって何かつまんなくなったね。

アイガーとロンドンは廃止予定なの？
なんでこんなに冷遇されてるんだろうか

チーム２ちゃんのｽﾚ見たらいいだろ

なんという正解w

まあリアルだと死ぬからなあ

上級、アイガー、エリーゼ、N1の頃は楽しかった。

なんかオンラインマナー悪い奴多くて途中でアホくさくなって同じ事やったら
ビリから余裕で上位に入った、癖になりそう

私は３速にブチ込むたびにアフォになります。

悶☆

>>120
さすがだ。
ただもんじゃない。

さぁん
ろぉく

すごいなあ、てっきり次はノストラダムスかと思ったら
まさかのエイセズハイｗ

911さんじゃない911な方、スピンに巻き込んですみませんm(_ _;)m

誤爆ｗ

誤爆失礼ｗ

他車の音めっちゃ小さいけど実写ではこんなもんなの？違うなら改善してほしいな・・・
BGMオフにしても聞こえないしポリフォニーこたえて

誰か…
フォードGTテストカーのセッティング晒して…
踏めばスピン。抜けばマキマキ…

だったらハーフアクセルでいいジャマイカ

今、鈴鹿600オンしたら6台中4台ジャガーだったんだけどチームの人だったんかな
乱入してゴミンに

土・日なのにオン過疎っているな。

PP600鈴鹿とか走ってたんだが、一位独走とかするとラップタイムが5秒(PPで言うと40〜50分位)
とか平気で落ちるのな・・・で3週目のころには(性能が落ちてるせいで)コースアウトしてみたり、
後ろから追い抜かれたりする。

別に順位にこだわるわけじゃないが、せっかく練習し＆セッティングを煮詰めて速い車作っても
逆ブーストでストレスのたまる操作を強要されるだけと思うと馬鹿らしくなってくる。
(ぶっちゃけ、最後尾スタートでして3位ぐらいでゴールするのが一番楽しいよなこのゲーム)

なんか、このゲームのONでの楽しみ方がわからなくなってきたんだがどうすればいいだろうか？
某チームの方々みたいにNタイヤ使ったりとか縛りを入れてPPの割りに遅い車を作るとかしかないのかなぁ・・・

そうそうブースト処理がせっかくのリアルゲーをだめにしてる。
練習したものと違う車になるんだからありえない。
実力で負けてるのに接戦になっても楽しくない。
それならﾏﾘｵｶｰﾄやリッジやるよ山内。ゲームの良さと矛盾した対戦システム
勘弁してくれ　山内さんよ〜

>>132

確かにストレスは溜まるよね
一位独走時は限界の二歩前くらいで調整して走ってるよ
でも周りも同じ状況だから変化する限界を即座に読み取って遊ぶしかないかもね

〉〉129
やっぱりみんなハーフアクセルなの？
高速コーナーまでアクセルコントロールするのもストレスたまるな。

オンはつまらんよなぁ。
まともに走ってたら130R〜シケインではじき出されて下位確定。
ぶちきれて同じ技を使うと簡単に上位入賞。

ブーストってなんだよ

>>135
TCSをフルに使えば良いじゃないの。

>>135
リアキャンバーをしっかりつけてみたら？

>>128
踏み杉、抜き杉
中間は無いのか？
アクセルもブレーキも無段階なんだが…

ハーフっていうより
ちょっとアクセル開けて、つねにリアに荷重かけとくみたいな感じかな
フロントの車高上げてバネも強くしとくとオーバーも無くなるかも
でも曲がらなくなるからね、このへんは個人の感覚かな

フォードGTのチューンドカーは扱い易いほうだと思うけどな、
ノーマルのフォードGTは難しかったけど

>>138
色々試してはいるんだけどね。
リアのトラクション抜けをセッティングでカバー出来ないもんかと。
NSXもそうだけどリアエンジンは鬼門っす。

もうちょい試して見ます

みんなアドバイスありがとう。参考にしてみる。
乗り方が悪いのはわかってるんです。それをセッティングのせいにすり替えて…
優しさに感謝！

精進します

>>91
これ後日右京があんなのシミュレーターじゃないって発言したゲームだよね。
youtubeに右京のコメントがあったよ。

フォードGTLMの「カクッ」で悩んでまちゅ。

ダンロップ〜、ヘアピン〜、みたいなGがかかった加速中の、
シフトの途中でトラクションが抜けたときに出るやつ。
隣に車がいると迷惑かけそうなのでちゅ。

やさしいおじさん、教えてくだちゃい。

>>143
リアサスが踏ん張るようにすればおｋ。
それかアンダー覚悟でリアタイヤをフロントタイヤよりグリップの高いものを履くとかかな。

>>145
シミュレーターとしてどうかより、デバイスも含めてのセッティングがいい加減なので、
あの場に限っての右京のコメントは正しくてもゲームそのもののコメントとしては微妙。
このゲームはModによって差があるので興味があるなら一度プレイしてみても損はないよ。

>>147
リアのトーイン、フロントきゃんぱ、リアサス硬くなどかなぁ。
ブレーキも後ろで。そんでもって、なるべくアクセルオン。

苦手なところでシフトしないような変則ギア比はどうでちゅか。
例えばダンロップ〜デグナー間は変速しないとか。
ヘアピン〜スプーンはコーナリング中に変速しないとか。
もしくはフェイントモーション入れて変速するとか。
悩んじゃうなぁ。

本当はリアアクスルと駆動系の剛性を見直したいくらいでちゅよね。
変なLMカーですね。レーシングカーとは思えない。
でもこの車で57 ~ 58秒台のタイム出してるんですねみなさん。
ちゅごいなー。

>>145
そそ、それです。

ただ「あんなのシミュレーターじゃない」発言は、
>>148の言うような側面もあることに加えて、
コンシューマ/PCレースシムそのものが抱える問題「走る際に腰センサーが利用できない」も関わってくることなので、
一概にあのソフトが駄目ってことでもないんだわ。

イベントレースで苦しんでからフォードGTは封印したｗ

前から思っていたけどGTのモデリングはオートアートのミニカーにそっくりだな。

山内ほど勘違い甚だしい馬鹿も珍しいよな
リアルさを追求しておきながらブースト処理
いみねえじゃん

オンラインプレイという性質上ブースト処理は否定しないが(まぁ、ON/OFFは欲しいけど)、
どっかのインタビューでも勝ち負けでなく、抜きつ抜かれつの勝負の楽しみを求めたいとか言ってたし。

ただ、ブーストの実装がまずいと思う。どっかに書いてあったが、セガラリーとかだと追いつく直前まで
ブーストするけど最後はブースト無しになってうまい人でないと抜けないようになってるとか、
やりようはいろいろあるはずなんだが、今のGT5pのブーストはとりあえず旨い下手に関係なく
順位を入れ替えさせよう見たいなブースト(しかも上位には逆ブーストがかかる)だから困りものだ。

PS3にはまともなレースゲーが一つもない。はやくどっか出してくれ

>>149
PP740のTAを見ると明らかにGTLMがメイン機種なのになぁ。
今一みなさんの口は重いのか。そうっか。しょうがない。
今度の休みにでもじっくり腰据えてやって見るよ。

早い人はノーマルセッティングでも早いからなー
練習あるのみじゃね

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>157
そうか練習か。

>>158
遅いじゃないか。

ぶっちゃけ、スタビONにすれば一発解決なんだけどね>GTLM

Ｇ２５誰か、２.５ｋで買わない？
もちろん送料込み

皆チューンドカーにR3タイヤでダウンフォースも効かせまくった近年のF1みたいなレース状態で
3ラップの正々堂々とした抜きつ抜かれつのレースなんて無理
以前のようなレギュ形態のほうがマシだった

>>161

お前さんの手垢付き？１円でもいらねー

>>162
残念だな。オナヌーした手でステアリング握ったなんて黙ってようと思ってたのに見抜かれたかOrz

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080511-00000009-maiall-bus_all

今頃、東名はフェラーリ渋滞だな。

>>162
そうそう。
俺はチューンドカーが嫌いなのでノーマルでやってるんだが、
皆ダウンフォースのおかげで乱暴に突っ込んでくるよ。
中級だと必ずコーナリング中に突き飛ばされる。

仮に全員上手くてマナーが良かったら終始パレードラップだろうね。

オレのハンドルも男汁つきまくりだぜｗ

一応、黄色ENZO所有しとります。

>>165
走行会行ってまいりました。

うらやますい

金持ってるんだろうねぇ。俺には一生無関係の世界だ。

【静岡】東名高速でフェラーリ大破　岐阜の会社員ら２人けが（画像あり）
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210503657/l50
同日「富士スピードウェイ」であったフェラーリ車の
オーナーが集まるイベントに向かっていた可能性があるという。

マジか（笑）
じゃ、２台減って、３８８台になったってわけだ。

っていうか、これ死亡してるだろ・・・
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080511/dst0805111824006-p1.jpg

っていうか、これ死亡してるだろ・・・
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080511/dst0805111824006-p1.jpg

そんな話題で笑えない・・・。

鬼頭さんは頭を強く打ち重体


想像：フェラーリに乗った亀頭さんは、亀頭を強く打ち渋滞
原因は、フェ○中によそ見してしまったのか。

不謹慎だな　おもしろくねーよ
しかしこれはヤバイな・・・・

全損ってレベルじゃないぞ・・・。

スーパーカーはゲームだけにしたいな

スピードが随分出てたっぽい壊れ方してるね
車体が脆いのか？

重体か・・・
多分助からんだろうね

いちびってアホみたいな走り方してだんだろうなｗｗｗ

ざまぁ

>>162 >>166
一緒に走るメンツに恵まれるかどうかの問題な気がする。
今日の早朝、上級鈴鹿はすごかったよ。
FD、ジャガーが多かったんだがクリオTやランエボTもいたけど
きれいに走ってた。
デグナーや130R→最終シケインに4,5台で団子で突っ込んでいって
誰もコースオフや透明化しないってだけで驚いたｗ

まぁしかし、そんなレースにはほとんど遭遇しないがorz
どっかのチームに入ったほうがいいのかね…

ブースト処理ってなに？

他の人と合わせようとする日本人気質なんだろうな
クリーンレースならば注意しながら走り、荒れたレースなら攻撃的に走る

GTTVのGT-RとGT5PのGT-Rはまるっきり別物の音だよな。
なんであんなに違うのか。

まぁフェラポルの連中はサーキットでも凹んだら金出しゃ直るだろ、みたいな感じでガンガンぶつけて来るからな。

事故責任っつか自己責任だわな。体の方も金積んで治せば？

４９０台もフェラーリが集まるとこうなる。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12105011510033.jpg

もうその話題いいから

>>189の話題の
ヤフーニュースのコメ酷いな
ただの貧乏人のひがみにしか見えない

>>186
エンジン音はアプデ前の方が似てた気がするな

昨日あったフェラーリ車のイベント
http://nagamochi.info/src/up4285.jpg

悶☆さん

付き合ってくれてありがとうございました！
e・・・・184　白R8です

おかげでいろいろセッティング煮詰めれました。
それにしても悶☆さんは速いですなー！！

グリーンのアストンの方もありがとうございました！

maise 栗男
中級鈴鹿
インからオーバースピードタックル追い出し突っ込みあたりまえ
自分がやられたり勝てなかったらひたすら切断　ホスト率高くてたち悪

見かけたらもうやりたくない
同じ被害者がいたらおしえてください

山内たのむから部屋システムにしてくれ！

スペック�V早くだせよ。もう飽きた。

>>148素人の作品だからね

youtube見ると海外はいまだにオン対戦はゴキカオスだったよｗ

>>192
あっちの車は衝突安全性能なんか考えてない
からなぁ…

日本でもGT Academyみたいなことはやらんのかな。
優勝したらプロレーサー！とかまではなくていいから、
普通に全国大会開催したら面白そうだが。

SCEJ、「グランツーリスモ」シリーズ世界累計出荷本数が5,000万本を突破
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080509/gt.htm

株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント(SCEJ)は、プレイステーション、
プレイステーション 2、プレイステーション 3の専用ソフト「グランツーリスモ(GT)」シリーズの、
全世界における累計出荷本数が5,000万本を突破したと発表した。

「GT」シリーズは、'97年に初代「GT」が発売されて以降、PS本体の進化とともに成長を
続けてきたレース&カーライフシミュレーター。いずれのタイトルも、発売当時としては美麗な
グラフィックス、そして車・コースのリアルな再現度で多くの人を魅了し、レースゲームファン
のみならず、現役のプロドライバーや自動車業界の関係者などから高い評価を得ている。

＞現役のプロドライバーや自動車業界の関係者などから高い評価を得ている。
ガチシムファンからは不評みたいだけどな。
シムを究極に追求したら、実車に車載カメラつけて画面を通してラジコンで運転するのと同じになる。
それは運転自体困難だし、スポーツドライブなんてもっての他。
求められるのは「リアル」ではなく「リアリティ」であり、「リアル挙動」より「運転している感じ」が重要。
GTが上手いのはそこ。
「ガチシム」というゲームのファンにはそれが分らんのです。

その記念に早くアーカイブスに追加してちょ

アーカイブス＝グランツーリスモポータブル

>>183
俺もそこにいた。
ジャガー軍団がいい走りしてたし他の面子も良かった。
常にあんなレースがしたいと思う。

音量を上げるといい音出てる気がしてきた・・・
シフトアップの音とか特にね。
でもこれ以上は危険だ、苦情を受け付けかねん。
みんなもvol−１０ぐらいまで上げると相当迫力味わえるよ！！

>>201
質問。
>>69の書き込み内容について、おまいさんはどう考える？

少なくとも自分は、GT5Pで、車両を限界領域まで追い込むような走り方をさせたとき、
おまいさんの言うところの「運転している感じ」が、実車のそれとかなり異なっているのが不満なんだけど。

限界の7〜8割で流すような走りをしている時は、
たしかにおまいさんの言うように、それらしい「運転している感じ」はあるとは思うけどね。

今年はニュル24時間のライブ配信あるのかな
GT-TVで動画の配信とかちょっと期待してるが
今回はLF-Aが出るし
http://20832.com/images/2008/080510_r/20080510130417_renn_tv.jpg
http://20832.com/images/2008/080510_r/20080510130418_renn_tv_1.jpg
http://20832.com/images/2008/080510_r/20080509175125_renn_tv.jpg
http://20832.com/images/2008/080510_r/20080509155914_renn_tv.jpg
http://20832.com/images/2008/080510_r/20080509160058_renn_tv.jpg

>>206
「上手い」と言ったが、GTもまだまだ修行中なのだよ。
進化途中。

今日PS3とグランツーリスモやっと買ってきたのでやってます。
BGMってもっとトランスみたいのが流れるのかと思ったら最近のロックが流れるんですね。
どこかに流れる曲のまとめみたいなの無いですか？

「実車と違う」という話題がよくよく出てくるけど、
いわゆるTVゲームで実車と同じ(か、それに極めて近い感じ)にはどうしてもなりえないよな。

G(遠心加速度?)、揺れ、ぺダルの感覚、その他いろいろ無理があるよね。
できたとしてせいぜいハンコンのFFBによる腕の感覚くらいじゃないのかな。

「実車と違う」と不満を言う人は、何がどうなってどの程度実車に近づくと満足するんだろう。

>>201
＞現役のプロドライバーや自動車業界の関係者などから高い評価を得ている。
こんなのどう考えたって売る側の宣伝でしかないんだから。

ガチシムに好評なPCソフトなんて100分の１とかそんな売り上げレベルだろう、
まったく違う発想から作られてるといっても過言じゃないんだから、
あまりにも修行中というか、多くの人に遊んでもらうための作りしてんだから、
比べる気にもならないよ、でもGTシリーズに感謝してるのは、
安価で高品位なデバイスに貢献してくれたことだよ、ほんと感謝だ。

>>208
把握した。

おまいさんの書き込みを読んでいたところ、
「GT系」-「ガチシム系」という対立軸から話をしているのかと思い質問させてもらった。
おまいさんの話の主題は「運転している感じ」であって、
「ガチシム系」うんぬんについては、
その手の人達から下されているGT5Pへの評価を受けての話ってことだね。

たしかに「運転している感じ」で言えば、
ロンドンのコースを、コックピット視点で、かる〜く流したときのソレっぽさは、
なかなか良いものがあると、俺も感じているわ。

どうせなら、その手のドライブコースをもっと増やせば良いのにな。
F430あたりで箱根近辺のワインディングをゆったり流すようなシチュエーションなら、GT5Pの強みが最大限に活きてくるだろうに・・・。

サントラ買えハゲ

ちょっと違う話かもしれないけど。
人間の感覚のシステムって良く出来てるよな。
ゲームだからGを感じないので、それを補うために云々って話になりがちだけど、
実際、重力なんか感じなくても、例え視覚と聴覚だけでもいいから、
人間の感覚をフルに満足させたらかなり「体感」出来るのではないかと思うのだな。
例えばHDだグラがすごいって話にしても、実際は3Dもどきなわけで、
いくらコーナーの奥を見つめたってコーナーの奥はないし、
いくら動体視力のいいやつでも、クリップ付近の小さな舗装の傷など、ないもんは見えない。
その辺は搭載ハードやプログラムの組み方が多少違ったからって当分解消出来ないだろ。
つまりハードとソフトの絶対的な限界の話。
でも、こういう事も言えるな。
例えば人間は実際にマリオと同じ事は出来ないんだけど、コントロールとしてリアル感はある。
これは3Dのマリオだからブロックの微妙な角を踏めるという事ではなくて、
2Dのマリオでももともとそうだった。うまく言えないんだけどさ。
つまり現状で実現可能なハードやソフトのとの折り合いの付け方。
だからどうしたって言われると困るんだけど。
それでもうまいやつはうまいし、たいしたもんだと思うな。俺は。

>>214
いやその通りだよ。
例えばさっき言った実車とラジコンを使えば、本物のリアルを画面の中に再現する事も不可能じゃない。
これはこれ以上のリアル挙動は無いというレベル。何しろ本物なのだからね。
しかしその運転はリアルとは程遠い別物になるのは火を見るより明らか。
シムだけを追求しきってもここが限界。
そこで錯覚や感性というアプローチが必要になってくる。

やまうちさん、タイヤの変形シミュレーションやってください

むしろタイヤを開発できるように

>>215
このスレでは過去にも「実車とラジコン」を使った例が出ているね。

>シムだけを追求しきってもここが限界。
>そこで錯覚や感性というアプローチが必要になってくる

上記内容そのものについては、同意なんだけど、
少なくともGT5Pにおいては、シム部分でもっと追求する余地があると、俺は思うけどな。

>>216でもコメントが入っているけど、
GT5Pでもっときちんとタイヤの変形を再現するだけでも、
もっと「運転している感じ」が再現できるハズだよ。
現状だとサイドウォールやトレッド面の撓みといったものが微塵も感じられない。

いわゆる「ガチシム」系では、
そういった面においての「運転している感じ」がGT5Pより良く再現されているモノはいくつもあるよ。

Ｆ４０所有してるから、フェラーリーのフリー走行会行ってきたぞ！！

ラジコンのＦ４０！！

>>219
楽しそうｼﾞｬﾏｲｶｗｗ
R/Cも実車並に奥が深いって聞くしなぁｗ

GTは現状で出来ることについても、方向性があいまいでいい加減だ。
レースといっても奇妙な架空のレースルールだからね、
挙動うんぬん以前の問題。

>>221
GTシリーズって、実在する特定競技の再現を意図して作られているわけじゃないでしょ。
「一般的な市販車でサーキットを走る」「チューニングしてみる」、そうしたことが主眼に置かれている作りだろうから、
「架空のレースルール」だろうが、そこは問題にならないと思うけどな。

>>213
いや、ハゲだけどさ、サントラには入ってないと思うんだよね。
今日始めたばっかだから色んな曲があって聴いてないのもあると思うけど、
例えばイベントのスターティングリッド発表のローディング中のはGooseのCheckって曲だし、
走ってるときの曲もクラクソンズとか・・・

誰か情報あれば教えてください。

>>222
いやね、リアリティーがないって意味で言ってるんだよね、
架空であっても実際のレースルール等を参考にして、
上手くリアリティーを出してるならまだしも、
リッジレーサーとそんな変わらないわけですよ。

リアリティーだすのは映像や挙動だけじゃないからね。

「Forza Motorsport 2｣には誰もが思い浮かべるライバルソフトがある。
そのソフトがいつリリースされるかは知らないが、「Forza Motorsport 2｣は
究極の完成度を持って、確実に 5月 24 日にリリースされる。
あなたは「Forza Motorsport 2」のバナー広告を見たことがあるだろうか。
そこにはこんなコピーが書かれている。

「負けるケンカはしない」。

ケンカだと思っていなかったライバルが、今頃あわてて拳を鍛えているはずだ。

「Forza Motorsport 2」 はクルマの走行時に発生するほぼ全ての動的要素をシミュレートしており、
しかもそれを毎秒 36 0回というスピードで行っている。画面に映し出される映像は毎秒 60 枚だが、
物理演算処理はなんとその 6 倍の密度。実はこれはレーシングシミュレータにとって、とても重要な事なのだ。
今までのシミュレータは、演算処理も画像と同じ 1/60 秒での処理だった。しかしそれではある問題が生じていた。
時速 300km/h で走行しいるクルマは、1/60 の間に約 1.3 メートルも進んでしまうのだ。
どれだけ｢リアル｣を標榜しても、およそ猫型ロボットの身長分を大股で動いていたとしたら、それは実は｢リアルな挙動｣
から程遠いものであることが分かるだろう。｢Forza Motorsport 2｣ はその問題を解決すべく、
画像処理の6倍という驚くべきスピードで物理演算をこなし、｢リアル｣ の看板にしっかりと磨きをかけたのだ。

>>224
リッジレーサーとグランツーリスモは全然違うよ。
誰も同じだとは思ってない。レースルールのどこにリアリティがないって？

どれだけ技術力を誇ろうとも、あのPS2レベルの映像だけはごまかせない。
毎秒360フレーム計算にはたいした意味がない。単なる無駄な技術力の
誇示でしかない。人間のボタン入力はどんなに速くても0.1〜0.2秒。
毎秒0.003秒で計算をしても意味はない。

な、そんなことより、天候の変化、時間経過、故障が一番「リアル」を与えるんだって。
さっさと導入しろ

ブーストとかあって、ピンボールで、天候いれたからってどうなるんだ。

>>227

釣りに反応するな。

>　誇示でしかない。人間のボタン入力はどんなに速くても0.1〜0.2秒。
> 毎秒0.003秒で計算をしても意味はない。

シミュレーション(もどき)の時間密度を上げて、その複数サンプルからよりよい一サンプルを得るという方向はそこそこ有効だよ。
否定することではない。
ただ、どんだけ精度を突き詰めても全てをシミュレートしてないわけだから限界がある。なんで上で出てるような
錯覚や感性というアプローチなのも必要になってくるわけで、要はバランスだな。

>>229
ピンボールが大好きみたいだから、一応つっこんでおくけど、
GTは車が壊れないんだから、物理エンジン的にはボールと同じ。
現実に絶対に壊れない車があるなら、GTと同じ動きをするはず。

不自然というのは同意。Spec�Uで修正入ったけどね。

>>193
亀レス(ToT)ゞ ｽﾝﾏｾﾝ
こちらこそありがとうございました！楽しかったですよ〜♪マーティンの方も！
あの後、気の合いそうなお二人にPSNからメッセを送ろうとしたのですが、メモりミスの為に遅れませんでしたorz
もしよかったらフレ依頼を送って頂いたら嬉しいです☆
1:00a.m.〜位からは過疎りぎみですがクオリティの高いレースが期待できることが多いので、
私の中ではゴールデンタイム(GT）だったりしますw
今朝のお二人のようなステキなお人柄のオーラをプンプンさせた方とご一緒する為にオンレースやってるようなもんですから^^
Let's hart beat RACE !

P.S.先日ジムカーナにチャレンジしてみました！緊張して顔色悪いですが、グランツーのスキルはリアルスポーツ走行初心者にとっては
アドバンテージになることを実感しました^^ 以下がその一部始終です♪ﾊｽﾞｶｼー！
http://www.youtube.com/watch?v=Oddfze8bg2w (見た後の禁句ワードは....。お願いしますねｗ

悶☆

？？

GT5Pを本当のシミュレーションと褒めているのはGTしかシムをやったことない人だよね。
俺も半年前はそうだったよ。

でも他のシムを知ってしまうといかにGTがダメダメか良く分かる。特に挙動が・・・・・・

>>216の言うとおり、せめて空気圧ぐらいはセッティングで変更できるようにしてほしい。

>>232
だれ？ｗ

挙動は確かに直してもらいたいけど、
あまりにガチガチにリアルを追求しちゃうと、それこそ一部にしか売れなくなっちゃうじゃないか

>>206
俺は右京のコメントを、
「座席がないゲームじゃこれ以上インフォメーションを得るのは無理」
と捉えたんだけど、どうだろう。

自分の体には何の慣性力も働かないから、
GTの計算がいいかげんなのかそうじゃないのか誰にも分からないような…
それに、路面は全く荒れていないわけだし。

>>234

いつも思うんだが。

> GT5Pを本当のシミュレーションと褒めているのはGTしかシムをやったことない人だよね。

2chではぶっちゃけネタ以外で見たことない。正直↑このユーザー像ってゲハの妄想の産物って気がする。

>>238
他のシムをやってみればわかるよ。まだまだ限界はまだ先。

>>239
GT以外で他のPCレースシムとかForza2をやればわかる。

GT5Pを本当のシミュだと思ってる人っているの？
やった事無い人以外で

うんこしたいんです＞＜；

誰も否定しないだろう
前作より進化してるのは分かる、でも本当のシミュではない
他ソフトが無くて比較するまでもなくゲームの中で最高のシミュだったとしても、これは本当のシミュではない
もっと頑張れといいたい、まだまだだ

俺はPCを含め売ってるゲームに本当のシミュなんて無いと思ってるけどな、
こういう議論を見る度に、格闘ゲームで格闘技語ってる感じがして
痛々しく感じる

格闘ゲームは誰も格闘技がうまくなるなんて宣伝してないからな。

>>245
そうだねー
だんだんと本当のシミュに近づいてるだけで、まだまだ遠い
最高のシミュでないことも確かだし、それを納得して遊んでるからいいんだけど、変に持ち上げる人がいるのが不思議だ

中級富士＝状況を見てブレーキを踏めないカスが多い

>>204
それってチーム2chスレでも書かれてたやつかな？
ジャガー軍団って響きが気になるｗｗ

中級鈴鹿
クリオでポイント下げてるやつ
サブイ全然凄くない
オマエｋｙぜんかいや

似せようとすればするほど、現実との差は広がるばかり
そんな話をかつて読んだな
悩んだ末に到った結論は、現実を模造と称してしまえというものだった

>>240
ケツで感じることができないのにか？ ケツで。

シムだなんだ言ったって、結局一番売れるレゲーはGTなんだって
マジでGTさえ無けりゃPSでもっといろんなレゲーを楽しめたはず
みんなポリフォニィのゲーム買うの止めようよ

ブースカってなに？

Ｇがかからないんだから、完全シミュレートなんて出来ないことは分かってる。
２２世紀になれば重力場発生装置付きのＧＴが出るよ。

電脳化して脳に直接信号を送ったらいいと思うんだ。

時々思うんだ…
この人生は電脳化が普及した未来の自分が20世紀から21世紀にかけての人生シミュレーションゲームをプレイしてるものなんじゃないかって。

２２世紀か、、、おれは、、、１１０歳か、、、

ＧＴ３５Ｐとかでてそうな、、、山内の孫が監修した、、、

>>258
いや、意外にＧＴ１５くらいじゃなかろうか。

リアルを目指すならトレーラーのような重車両から始めるべきだな
最高時速は時速100キロ、曲がる時は巻き込み確認、急減速したらケツから突き上げられて、
急ハンドルなんか切ろうものなら即横転

>>259
有料ダウンロードでのソフトのアップデート、コンテンツの追加が普通になったら
一つのハードに一つのGTでよくなりそうだもんね。

>>249
チームだと思うけどIDの頭が一緒で同じ色のジャガー３台で走ってた。
明け方に数回マッチ(ジャガー３台＋俺だけとかｗ)したあと
だんだん人が増えてきてチーム2chの人もいたレースもあった。
ずっとクリーンなレースだったよ。

しかし オンはクソだな

>>254
「バイナーラ〜」が「バイバイ＋サヨナラ」で、
「さようなら」ではなくて、
「ありがとう」の意味だったの知ってるかね。

　Codemastersは，ワールドワイドでF1ゲームを開発/販売する独占的な契約を，
Formula One Administration Limitedとの間で締結したと発表した。

　FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIPの公式ゲームの開発は，
「DiRT」「Race Driver: GRID」などの開発を手がけているCodemasters Studiosが行う。
F1チーム，マシン，ドライバー，サーキットなどはすべて実名で登場し，PCおよびコンシューマゲーム機で発売される予定だ。
ゲームエンジンにはEGO Engineが使用され，オンラインゲーム化される計画もある模様。
なお，公式ゲームの第1弾は（どのプラットフォームかは不明だが），2009年に発売予定とのこと。

直線でこっちはどうぞ抜いて下さいって真っ直ぐ走ってるのに
なんで抜き際にぶつけていくかね！？　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

もっとリアルに系の話題に乗ってみるよ。

他のハード・ソフトで実現できてて、
GTには出来てない部分があるなら、
GTが得意で、他はそうでもない事もあるんじゃない。
ハードにしてもソフトにしても、他にはない、
圧倒的なアドバンテージがあることって難しい

MKでもなくRRでもなく、PCシムでもないけど、

>>267途中でリターン押しちまった。

マリオでもリッジでもPCシムでもない、
GTならではの立ち位置ってもんがあるんじゃないかな。
擁護でも何でもなく、これは大前提だと思う。
っていうのが一つ。

もう一つは、これは「ごっこ」なんだよね。ゲーム。
だからそれなりに遊べばいいじゃん、いい意味で。
もちろん、進化するならそれにこしたことはないけど。
っていうのがもうひとつかな。

あと、リアルの追求って言うけど、
実車にカメラ付けたリアルタイム映像を、
家のテレビに送ってパッドやハンコンで操縦出来るか？
出来ないだろ。多分。

昨日のトルコのオンボードカメラの時、
目の前のG25クリクリやってみたら、
パナソニックトヨタは相性良かったけど。w

そう言う事全部ひっくるめても、
速いやつは速いし、うまいやつはうまい。
文句のつけようがないよ。

語っちまった。スマソ。
寝るよ。

>>240

あれ？本気で「GT5Pを本当のシミュレーションと褒めている」やつなんて見たことないという意味だが勘違いしとらんか？
ホントに思い込みが激しくね？

ありゃ、スレ番勘違いしたorz。
↑(>>270)は無視してくれ。

>>257
おまｗ

だったら内戦の起きている国なんて誰もプレイしないぞ。

>250
そういうやつって遅くてここで話題にすらなってないんだけど。
なんかあったのか？

>>272
NPCってものがある
と考えると>>257の仮定って否定するのが難しいんだよね。

単純に色だって本当に皆同じ色を見ているとは限らんでしょ。
同じ波長を見たときに全員の脳が同じ信号を貰っているとは…脳科学で確認してるのかな？

GRIDの体験版やってみたけど、操作がクイックすぎて合わなかった
GTしかできなくなってもーた

>>272
その場合、自分以外の全てのものがシミュレートされてるんだよ。

>>274
自分自身も、そのNPCの一つという可能性もあるんだよね。

GTは万人向けには最高度のシムだと思うよ、
パッドじゃやる気にならないぐらい難しくはなってきてるし、
一応ハンコンつかえばそれらしく運転操作できるし、
今のバランスでも十分良いと思うけど、
もっと簡単な操作モードを増やしたほうがいいと思うぐらいだな。

足りないと思った人は別のものに移っていけばいいし、
うだうだGTに不平不満言ってるより、リアルに行くなり、
別のPCシムだのに行ったほうが時間の無駄がない。
また、そういう人はそんなに多くなくてもいいわけだし。

限界を超えた時の挙動を語れるのは極一部の人間だけだからな。
草レーサーと片山右京じゃ見えてる物も違うだろうし、
ましてゲーマー〜一般ドライバー＋GTファンのほとんどにはよく分からない領域。
マイナーゲームを持ってきて「こっちの方がリアル！」と言われても困っちゃう。
つまりその辺は専門家を参考にするしかないわけだが、

片山右京がPCシム（トヨタF1シミュレーター）に挑戦
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8007.wmv.html
片山右京がGT5Pに挑戦
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2826214

片山のイメージ通りに走れてるのはどう見てもGTの方だな。

>>278
マイナーゲームってこれ？

【XBOX フォルツァ・モータースポーツを試す！】片山右京…スリップストリームの感覚さえも、まさに実車レベル
http://response.jp/issue/2005/0509/article70320_1.html

右ハンドルの国の人に左ハンドルの素晴らしさをいくら説いたところで多くの賛同は得られないだろう
ここでの議論もそれと一緒だ
俺は中央ハンドルしか認めないという本格派もいるだろうが少数派だろう

>>279
動画無いのか。
GT5P動画の方もベタ褒めしてるけど、
決定的に違う所は、結果を出してるという所。
注目すべきはサービストークじゃなくてその走りとタイム。
レクサスで1:51（富士F、R1タイヤ）は、GT5P初心者が出せるタイムではないのだ。

>>281
右京じゃないけどforza2も土屋が初心者が出せないタイム出しているよ。
多分こういうのは比較にはならんと思う。自分で試して見るのが一番良いよ。

ちなみに、ググればレーサーのサイトでもGTの挙動に不満を持つ感想はあったよ。

>>275

900度ハンコンでやってない？GRIDってデフォルト設定が270度かつ操作遅延がGTに比べて大きいから
結果として慣れるまではかなりフラフラする。(あと良い悪いではなくFFBの感触が違いすぎる)
とはいえ900度の設定するとあまりにもステアが切れなくて違和感があるという・・・
インパネ＋G25が使えるゲームが増えるのは大歓迎だからがんばって欲しいところだけど、
PS3版に関して操作系はかなり慣れがいると思う。

それでもプロローグが223万本。

あの人たちはゲームであっても必死だし、順応性高いからな、
特に右京さんなんてバラエティーのカートレースでも必死で勝ってしまってたじゃないか。

むしろ一般人の免許持ってる人の感想のほうが重要だったりするんだよ。

それにあのｒFactorの動画、
あれって相当画面遠いし、テレビカメラ視点だからな、
あれじゃｒF慣れてる人でも難しすぎだよ。
それにあの手のシムで近代F1は鬼門だよ相当難しいよ、
比較してるGTP5の車種とはまったく別次元の車種だからな、
自分はｒFもやるけど、箱物か小さいフォーミュラーぐらいだよ、
F1は難しすぎて全然やらない。

惜しむらくは、あのGT5Pの筐体であれこれPCシムでもフォルツァでもプレイしてみたら、
はっきりした結果がでて面白いだろうね。

別にそこまで気にするような事か？
GTが糞でFORZA2がいいって言うならFORZA買えばいいんじゃないの？

「一般人の免許持ってる人」こういう人らの経験って、レースの速度域とは全然違うんじゃ。

久々に

時間気にせづＯＮしたら

まわりが２ｃｈで

すぐに切断orz

グランツーリスモ5 プロローグをやってみようと思っているのですが、
かなりインパネもすばらしく完璧だと聴いているのですが
メーター類はハンドルを樋してやはり透明のアクリルカバーで覆われていたりする
部分も再現されていたりするのだろうと想像します。

オーバーヒートなどの赤ランプも計器類の表示にしっかり再現されていたりするんですか?

されてません。
インパネ等は現在出ているレースゲームの中で最高なのであって
完璧なものでは有りません。

ＧＴ４では燃料減ったり、Oilランプ赤く点灯したりしてたのにね

>>290
ありがとうございます。

写真を見る限り内装なども再現されていてすごいと思います。
とても楽しみです。

プロローグではインジケーター類の出番も無いが、本編では機能してくれるよ、、きっとね

本編では中の人が外に出られる仕様希望
アクセルで歩行、ステアで旋回ね

もちろんレース中に轢かれたらリタイア

運転上手い人の助手席に乗せてもらいたいな

>>294
スタート前は車の前後、下に人がいないか確認しないといけないゲーム。

最近あの速い奴らを見かけなくね？

どうやら君には通知が来てないようだな。
と言うより、その「速い奴ら」の一部ともフレンドではないということが伺えた

挙動・リアル云々以前に全体の出来が適当杉
結局、海外版＆SPEC�Uも時間切れで出した感がアリアリ
挙動等良くなっている部分もあるけど、
チューニング要素をねじ込んだせいで素の車の再現がいいかげんだし
そのせいでタイムアタックもS2のみなんて状態になっているし
オンのレースもチューニング強制で特定のPPに合わせなくちゃならないから
もう俺は何に乗ってるんだかって気分で面白くない。
バージョンアップ前の方が気持ちよく走れた

>>298
え？速い人たちって皆フレンドなの‥？

オンPP無し→みんな特定の車種ばかりになって面白味がない。
オンPP有り→強制的にPP内でチューニング合わせなくちゃいけないから走ってて面白味がない。

>>298
IDに有名ゲームが2つw

低グリップで同じ車種の方が、テクの差が出ておもしろいと思うのは俺だけか？？

PP500,750それぞれのお薦め車種を教えてください。

PP650 はNSX-R,CLIO-T,AMUSE-350Z,
M-3,Lancer-Ev.10,Imprezza,スカクーTあたりかな。
PP-750 はFord GTLM 1択ですか。

>>297
ぶつけ厨とレースするのがいい加減嫌気がさして
マナーの良い速い人たちだけでレースする事になったんだってさ。

と推測する。

もしほんとだとしたら、ぶつけ厨の諸君はいずれレースしてくれる
相手がいなくなるな。若しくはぶつけ厨だけのレースとか。

>299が良いこと言った
てかみんなそんな気分だと思う。
ポリフォに一番知ってほしいとこだ

>>297
部屋、チャットが出来るまで他ゲーしてます。
それ実装したらまたハンコン設置して復帰の予定です。

ハンコン片づけちゃったら
F-1 見る時ヒマになっちゃうじゃん。

フレンドねえ
たまに依頼くるけど基本まいにちいっしょとGT5Pしかやらないから
どこで俺を見知って依頼してきたんだか理由がわからん
まいいつの対戦相手には居なかったしGTはほとんどタイムアタックしかしてないし

ソリッドか
キャンディーか
無理ー選べないっ〜！

なんでここでは話題にならないんだろうって思ってたけど、
フレ登録はこのゲームをする上で「キモ」だときっぱり言っとく。

同じレースでよく見かける人がいたら、
気軽にあいさつしとけばいいじゃん。
メッセージ交換をした人がいるだけでレースが全然違うよ。

ゲームに興味があって、やる気があるなら、
レベルに関係なく気持ちは通じるはず。
メッセージへの反応は人それぞれだけど。

PS3でメッセージを打ち込むのがちょっとめんどいけど、
慣れれば問題ない。俺なんてキーボード買ったし。w

疑心暗鬼のループから抜け出してフレとレースやりな。

そもそも依頼してきた奴自体が会った事も見た事も無いハンドルだしな
それでフレンドになれと言われてもそりゃ無理ってもんだろう

あまり公言はしてないけどここ2、3年で
デビューしたプロレーサーはGT上がりのやつら多いよ

GTだけやっててもプロは難しいけど
プロになる為に必要なツールである事には間違い無い

>>313
へえ。そりゃすごい。
グランツーリスモの影響力ってすごいんだな。

嘘を嘘と見抜けない人は（ry

>>315
嘘付くなよ…

時々あるこの手の書き込みはネタなのか釣りなのか本気でそう思って電波飛ばしてるのか判断に困る。

だれかふれ登録しよ

前に日本のバイクレーサーでGTでコース覚えるという子がいたな。
名は忘れたがすげえ若いのに世界に出てた子。
レーサーが自転車や原チャでゆっくりコース回ってイメトレになるくらいだから、
コースの再現度が高ければ、イメトレには十二分に使えるのだろう。

GTドライバーは新富士のコースをGT4で覚えたんじゃ無かろうか

>>319
じゃあ今度はステップアップしてF1で走るコースを全ｔ．．．

ＰＳＮメッセ送るの面倒臭過ぎ。ゲーム終了してとか．．．ｗ
まぁチム2chみたいなコミュ手段が現状一番いいね。
そのうちスカイプでボイチャも取り入れるといいかもね。
マッチングと上手く繋げるのが無理かｗ人数もｗ

イメトレって想像力がキモだからリアリティはあまり重要じゃないと思うんだ
むしろ変に似てると些細な違いが肝心な時の判断を邪魔する気がする

ググったらあったわ
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/news20060427001.html
250cc 周平選手「トルコはプレステが使えない！」

ＧＰルーキーの青山周平選手にとってトルコＧＰは初めてのサーキットとなる。
コースを覚えるのにテレビゲームを使いたかった周平選手だが、
残念ながら今回のイスタンブールはまだゲームに収録されておらず、
仕方なく昨年のビデオ映像でコースを学習していたらしい。

中級鈴鹿
連続切断さん
センターに苦情いれときます

センター（笑）

ttp://galleries.freaksofcock.com/vb03/vb03_sarahshine/vid03.mpg

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>323
GTと関係ないじゃん。他のゲームが使われているだけで。

しかし何で上級でまでブーストかかるようになってるんだろね？
ポリフォニーの考えは理解し難いわ。

別にブーストがかかるとはポリフォは言ってない

スローカーブースト GT4でググれカス。

ここGT5Pのスレ

スローカーブースト GT5Pでググれカス。

ググってみたがソースらしき情報は見当たらなかった

じゃあ、アレはなんなんだ？物理計算のバグ？

実際にプレイしてれば現実にブーストがかかってるのはわかるだろうに。
GT5Pでオンラインレースが始まって間もないころのゲーム内のニュースで
「より白熱したレースをお楽しみ頂くため各種パラメータの調節を行いました。」ってな文面もあったんだよ。

>>333

http://www.gran-turismo.com/jp/sp/d287.html

（スローカー）ブーストを計算に入れていなくて、最後のシケインのブレーキングを誤ってしまいました。

LF-Aニュルテスト映像

ttp://galleries.freaksofcock.com/vb03/vb03_sarahshine/vid03.mpg

>>336
援護射撃にすまんが、それはGT4やん。

ていうかポリフォニーがGT5Pでのブーストについて公言してない事は確かだけど
実際にプレイしてブーストがかかってないと思ってるやつっているの？
>>329もあくまで「ポリフォは言ってない」ってだけで、だからブーストがないって意味のレスではないんだろうと思うんだけど。

そんな事は別にどうでもいいよ
仕様に無いから無いと書いたまでだし
そもそも確認すれば答えが出る事をわざわざ議論するのは馬鹿げている

>>338
GT4であったんだからGT5Pである可能性はあると思う。

で実際にGT5Pでオン対戦でブースト効果は実感しているわけだから
これはブースとではないかと言う結論。

GT5Pが最高のシミュレータだと信じてる人からすれば、
ブーストなんてもんがあったら都合が悪いんだろう

ブーストやデブーストも楽しいよ、変化があって

>>339
仕様に無いのもポリフォが公言してないのもわかってるよ。
で、てっとり早く確認するには実際にオンラインレースをプレイすればいいと思うんだけど、
やったらブーストがかかってる事は議論するまでも無く明らかなわけだ。
自分は「上級」のレースならミスをしたらそれが結果につながる様にして欲しいし
自分が遅いなら速い人との差をはっきり見えるようにして欲しいわけ。
だから>>328を書いたんだけど。

ようするに貴方はブーストについては触れたくないってこと？

ポイントのランク制にしてハンデをつければ解決なんだけどね。

>>328
確かに、上級には要らんな。
首位に立とうものなら、俺の腕ではもう…

>>343
いや別に
先にも書いたけど俺はほとんどタイムアタックしかしないから
仕様に無い事を主観で書かれても肯定出来ないというだけの事

>>341でFAみたいだな。

>>346
そうですか。
タイムアタック　メインでやってるなら、今のラップの具合なら自分のベストラップに近いのが出るなとか大体0.5秒落ちだなとかわかると思う。
まあ、気が向いたらオンラインレース何戦かやってみてよ。首位で後続をチギレばマイナスブーストが、はじき出されたりして大きく遅れるとプラスブーストがかかるのがラップタイムで良くわかると思うから。　その前に車の動きの変化でもわかるとは思うけど。

http://zoome.jp/toro/diary/33
この車載カメラでゆっくり走ってる様子が見えるけど、
まるで過去に自分が実際に走った事があるみたいに違和感がない・・・

だいたいGT4の頃からLAN対戦の項目にちゃんとスローカーブーストってあるのに
なんでGT5Pでそれを仕様にないって言い出すのか分からん。

ツーリストトロフィー２早くだしてくれーーーい！！

公式に発表が無いんだから、今あるない言っても結論は出ないかと・・・
あると思う人はある、ないと思う人はないでもうこの話しはいいだろ。

まあまあ。
色々ご不満もあるでしょうが、
家庭用のゲーム機 + 5000円くらいのソフトで
ここまで出来るんだからいいじゃないか。

それに、ブーストがなかったら独走会になるが、いいのか。
つまり、普通の腕だとファイトは出来ないぞ。
そうすると、順位にこだわるなら、
スタートの並び順が大切だから、
TAだの予選だのが必要になってくる。

それより、パッとマッチして、
どんどんファイトってのも、
まあ、いいんじゃあねえの。
それなりに楽しめるじゃん。
とりあえず。

>>341>>347

なんでそんな必死なんだ？

マトモにプレイした人間でGTが最高のシミュレーターなんて思ってる奴なんていねーよ。
そういう都合のいい信者像を叩きたいならゲハに逝けばよい、
あそこならその妄想に付き合ってくれる奴がごまんといるよ。

>>352
ブーストに関してはID:B2jpGC31が感じ取れずに変な主張してるからややこしくなる。
大方の人はオンラインプレイしてれば実感できる。
20秒程後からスタートしても前の車に追いつけるのが自分の腕だと思えるなら、頭が相当なもんだ。

必死ていうか赤を青と言い張る人がいてなぜなんだと困惑しているんじゃないかな。

結局ID:B2jpGC31も「オレはオンラインレース基本的にやらねえからブーストについてはよくワカンネ」ってことだったみたいだけどね。

まぁ0か1かのデジタルゲームの話を感覚とかで語ってるのは奇妙な感じはするな

>>353
>それに、ブーストがなかったら独走会になるが、いいのか。

16台が同時に加速する正式なローリングスタートなら、独走会にはならんと思う。
現状はインチキローリングスタートだから、ブーストが必要なんだろう。

ブースとのせいでブレーキのタイミングが狂うのがちょっとな・・・・

なんかブーストでフリーランと違う挙動になってるせいでレース中にgdgdになっちゃってる人も多いんじゃないかと思えてきた。
意外とブースト無くしちゃった方がみんなフリーランで練習したとおりに走れて熱いレースになるんじゃね？

>>354
必死というか、何なんだろうね。
俺はブーストが間違いなくあると感じてる。が、GTは最高だと思ってるよ。
他の評価の高いゲームは殆ど見たことしかないが、GTを含めてどれも一長一短と感じる。
だからGTは最高のうちの一つね。

プロローグの内に不満あったらアンケートに書き込みしておかないと
本編もこれになっちまうぞ

レーサーは常にコース環境の変化に合わせた走りをせねばな。
ブーストがかかるなら、それに対応したドライビングをするまでよ

エンドレスタイムって何？　

ここまでそんなに大はまりはなかったんだけど、クラスSの
S-7　チューンドカーバトル3（FSW）ではまってしまいました。
Mines R34やエリーゼ Tunedで走ってみたんですが、16位の
敵車にも直線でぶっちぎられる始末・・・。
お勧めの車やセッティング、攻略法とかありませんか？(つд・)

どこらへんがコース環境だよ馬鹿

ブーストでサイバーフォミュラーを思い出した。

そのうちまた遅延云々って奴が沸くぞｗ

GT3面白いお

ゲームなんだし俺はブーストあっても全然いいが、
やっぱりブーストOFFのイベントもあればいいよね
まぁ、まだこれはプロローグなんだし気軽にやろうよ

１６人で走ってた頃が懐かしい・・・

16人対戦出来ないの？

３６６さんへ

普通にマインズでOK

練習あるのみ

あとコンピューター相手の組み合わせにもよる

レベルが違うときもあるのでちぎられるときは相手を

一度リセットしたら？

16人だとすごいよgdgd感がさ
前追えないなら譲ってよ

>>352
オンやればすぐ結論は出るし。
もし、ないと思ってるやつが居るなら、そいつは究極の鈍感か超ヘタクソだろう。
そもそもおめえはオンやってもブーストに気づかないのか？かわいそうに...

>>376
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　　　　　 ヽ　 　 l　　 　　　　(_人__ノ 　 　　 　 　● ヽ 　 　 　 　 /　　そんな事言われても
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　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 |

初心者用の青線消す方法知りませんか？　オプションにも項目がないんですが

メニューのセッティングの左隣にあるドライビングオプションに無かったかな？

走行前の「ドライビングオプション」の中に青線をon offできる項目がありますよん^^

悶☆

フォルツアやるとブーストないから
一周コンマ数秒の差人にさえ追いつけない現実を味わえるぞ。
コーナーの曲がり方の全てで差が出る
それこそコンマ1秒〜2秒の差だけの奴等しかデッドヒートの走りは不可能。
チューンにもよるけどね

それじゃあ初心者が面白くないってさ。
グランツーリスモシリーズの5分の1でもいいから売ってから
言ってくれよ。

>>381
わざわざ固有名詞出さんでも・・・
別にForzaでなくとも、大部分のPCレースシムはそうなわけだし。

そしてその大部分のPCレースシムを合わせた数より
売れているグランツーリスモ。

俺は別にソフトを販売する側の立場じゃないから、
売れていようが売れてなかろうが、
自分にとって納得できる内容のソフトであれば、それでおｋ！

オンの要望が軽視されるのは、
単にオン対戦人口の割合が少ないからだろう。
大抵の人はオフイベントクリアしたら終了なんじゃないかな。
F1出して満足しちゃうとか。
その次にTAをやり込む人。
オン対戦をやり込む人は1％くらいかと。
27万の1％で2700人。そんなにいないかｗ
GTはGT1〜4までオフラインゲームとして名声を築いたソフトだからそれでもOKなんだよ。

そうだね。じゃあ訳のわからないレースゲーム
持ち出して来てGTよりすごいとかわめかないでね。うっとうしいから。

>>379
>>380
どうもありがとうございます
見苦しいと思って消してみたらまともに走れなくなりましたorz

わめくとかｗ
もうｇｄｇｄだぬｗ

オンラインで予選の導入って難しいのかな？
例えば、鈴鹿のPP750に入った時に1周走行させて
そのタイムがグリットに反映して、タイムを更新したい場合は一旦抜けるようにしたら
出来る様な気がするけど技術的にまだ難しいのかな？

>>390
お前、そんな面倒なこと毎回毎回できるか？

>>391
俺だけなのかな？
レースする前にフリランするから面倒とは思わなかった。
抜けるまでいつもと同じだから良いかなと。
結構みんなはコースを渡り歩くのかな。
まぁ、妄想なんですんません。

マッチングサーバーの方が大変じゃないかな。
決まった時間に予選−レースなら良いかも知れんけど。

>>359

>>353@会社だよーん
順位にこだわるならって言うのは、パッとマッチングじゃなくて、
正式なローリングスタートなら、ちゃんとスタートのグリッド決めなきゃでしょ。
ってことはTTとか予選とかやらなきゃならんのじゃまいか。
毎日何回も出来る7~8分の草レースでそこまでやるかと。

その上、苦労してそれだけのものを実現したとして、結局、
速い順に並んでスタートだったら、やっぱり独走会になると思う。
絡めるとしたらスタートした周回の中盤までの混乱くらいかな。
あとは予選のタイム差次第、そうさなぁ、プロで0.5secくらいじゃないきゃな。
普通の俺らのレベルだと、ミス込みで前後せいぜい1周1~1.5秒差くらい。

あと、そうやって厳密にスタート決めて、さらにブーストをなくしても、
次はレース中のアクシデント際のルール適応の判断や、
ショートカットなどのシステム的なペナルティのジャッジが問題になるでしょ。
加害者や単独クラッシュは論外として、被害者がケツを独走なら普通は止めちゃうかも。
どうだすか。

予選は部屋立て出来るようにならないと無理かと。
とにかく部屋で走れるようになったら、とにかくブーストオフの設定が欲しい。

無理やり演じさせられる接戦→衝突・押し出し・カオス
よりも、
ブーストオフで演じられる接戦→ほぼ同じ腕同士の熱いバトル

の方がどれだけいいことか。

>>393、395
そうなんですか。
全然そうゆう事に詳しくなくて出来るならいいなと思ってたけど、無理なら仕方がないですね。

ブーストは今が10だとしたら2くらいあった方がいいんじゃないかなぁと。
余程気の合う仲間同士じゃないと途中で抜けていくような希ガス

>>395
まぁ、結局そういうことになるわな
予選なんか出来た日には、予選段階で切断されて終わりだよ

正直いままでGTシリーズが売れていたのはハードのおかげだと思うわ。
GT5PはGT本来の売り上げだろうに。

>>396
でも、予選は部屋立て出来たら欲しい機能の一つだけどね。

フルメッシュ型だと切断されないんじゃなかったっけ？

またイベント更新延期もうダメだ・・

>>399
疑似的にレースを味わえたり、走行会（行った事ないけど）が部屋で気軽に
出来るのが良いですからね。
ゲーム性とシミュレート性のバランスが人により千差万別なんで難しいですね。
次のアプデで部屋を作れる事を期待します。

GT5Pは世界規模の壮大な実験体験版だからね。
作る側もユーザを使っていろいろ試行錯誤で次のゲームを作っている。

一方ユーザもこの体験版で今後のGTを見極めていると思うよ。
GT5Pをプレイしてダメと思ったユーザは他のゲームにいくと思うし。
レースゲームユーザ自体はほぼ固定されている訳だからあとは
世界規模の椅子とりゲームでGT5がどれくらいシェアを取れるかが興味あるね。

>>395
結論はそういう事。これもループだね。

強いてもう一ついうならポリフォが大会を開催する手もあるかな。
普段のレースは昨日買って来た人とかなり慣れた人が一緒になるわけで、
それも普通に考えてバランス悪いよね。抜かれたくないやつが必死で肘鉄みたいな。
ただ、TAだけで区切るとなると大会に出れないベテランも出てくるから、
選考基準はある程度工夫して欲しいな。その場合。俺も参加したいから。

で、部屋立てその他が実現したとして。今度はラグの問題が残るのかな。

そういえば長野五輪の時に地元と世界の音楽家がコラボるのが合って、
その生演奏を同期るのが難しいっていうのがあったね。それと似たようなもんかな。
小沢征爾とハービーハンコックだっけ。昔の話だで忘れたがや。

まあこれはプロローグだからな。
この前座ソフトで他のレースゲームを圧倒してる以上、
本編の破壊力はこれまで通り強力だろうよ。

本編いつ出るんだろうな。2010年の年末だったりしてｗ

>>406
これまでの断片的な情報から察するに、
予定では年末だったのが、どうやら間に合いそうもないという事。
でも年度は外さないだろうから、2009年3月までには出てくると楽観的に予想してる。

2010年にここで熱く語っているGTユーザが
他のレースゲームユーザになっていたら腹抱えて笑ってやるからなｗ

どうぞどうぞ

国内だけでも膨大にいるＧＴユーザー。
と言ってもその大半はＧＴのライトユーザーとも言える人々。
ハードの事は言いたくないが、箱やPC買ってまで他ソフトを模索するような濃い人々はほとんど居ないと思う。
レースゲーム、定番、すなわちGTという感じで余り深く考えてない。
つまりGTユーザーが他に流れる条件として、最低でもGTと同じハードで出す必要があるのだよ。
出した所でエンスージアになるのがオチだが。

>>405
海外での山内氏インタビュー記事では、

ゲームの内容やクオリティ的にはGT5Pは最終的にGT5と同等レベルまで引き上げ
られる。GT5PとGT5の大きな違いは「車とコースの収録数」である。
ttp://www.computerandvideogames.com/article.php?id=186087

と発言している。言い換えれば今後更なるアップデート（specIII？）が
間違いなくあるという事だな。

>>410
いや世界規模で考えてよｗ国内販売だけじゃないんだから。
GTは、欧州では良く売れたね。

>>410
ま、膨大って数だけならマリオカートのほうがずいぶん上だわな

>>412
あぁ、たぶん、３分の２はＥＵだろうね

最近、GTユーザがハードル上げすぎて
その期待に応えられなかったGTを叩くという悪循環が酷いようなｗ

ＧＴもこういう走りが、というかシチュがあれば破損入れなくたってそうとうおもしろい

http://jp.youtube.com/watch?v=WRJaSfnhqps&feature=related

おっさんの要求を高々数千円のおもちゃに凝縮するのはそら、苦労するだろうな
みんゴルでもコースダウンロード始めたし、こっちだって、クルマやコースは
有料ダウンロードでいいと思うよ、ま、あっちとは顧客のパイが違うから値段は
相応に高いとは思うが、１コース５千円でもおっさんなら買うだろ普通に

おっさんの月のこづかいをなめちゃいけないぜｗ

f2007のＴＡレベル低いよな〜
富士の１位ＡＴやしｗｗｗ
ランカー出てこいや！！！

ＧＴ５Ｐ　スペック３　6月うｐデートの可能性は？

http://galleries.freaksofcock.com/vb03/vb03_sarahshine/vid03.mpg

F2007はATでもけっこういいよな〜。
信じられない早さでシフトダウンしてくれるし。

またイベント更新延期か。ポリフォはわざと過疎らせてオンライン終了したいのか？
こっちは有料体験版、テスターだろうと構わなからもっと色々試してくれよ。糞イベントのまま放置すんな
ほとんどのレースが夜でさえ対戦相手が見つからない→益々やらなくなる→益々見つからなくなる→（略

spec10くらいまで行くんでしょ？どうせ
ところでGT4Pはまだ(ry

新しい見地

その壱。
新しいコースやイベントを有料にしたらどうか。<<ここまでは既に何回も出てるが。
するとこれ、実は副次的な効果としてかなりカオスを防げるのではないか。
わざわざそれを購入しなと物理的に入って来れないわけだから、
でも、ヘビーな人むけ別コースになっちゃうから採算とれないかな。

その弐。
オンに入る回数をカウントしてヘヴィーな人用の新コース&イベントはどう。
一日10回として300回とか500回とか800回とか？
このくらいやってれば、ある程度のレベルが読めるだろうし。
ヘヴィーなおっさんとか兄ちゃんとか姉ちゃんたちが楽しめるかもな。

だめか、そうか。

セーブデータをうｐしなければよかっただけの事だと思うんだが

せっかくイベント更新を不定期にしたんだから、
延期とかしないでいいように更新情報を発表してくれー。
最初から5/22更新って言われてれば諦めもつくけど、
5/15→5/22に延期って言われると余計がっかりしちゃうよ。

まだ出て半年で部屋も実装してねーのに
イベント作るの面倒なんだってw
やる気ないんだったらゲームなんて辞めちまえよ山内

PP600でクリオ使うのってズルイかな‥？ストレートが速すぎてさ。

富士の2007って速い人何秒ぐらいでてんの？
ノーマルセッティングでハミルトンのオレ2秒落ち orz

つか、ハンコン煙噴きそう、
ストレートでガチャガチャ揺れるし

>>411
＞GT5PとGT5の大きな違いは「車とコースの収録数」である

それは困るなｗ・・・

フェラーリとかどうでもいいから
さっさとヴァンガード収録してくれよorz

ヴァンガードワンメイク早くやりたいよな

別に↑

ＢＭＷのＸ６ワンメイクをやりたい

　ちょっとブーストを検証っていうか変化を観察してみたんだけど、上級鈴鹿PP750だとブースト無しで走った時と比べてラップあたり±６秒位の範囲で速くなったり遅くなったりするよね。
　で、実際走ってて何が変化してるかなんだけど、体感上は全然違って感じるけど　メーターの表示でのコーナリング速度や最高速、コース上でのブレーキングポイント、シフトポイントの位置なんかはどうも変わってないみたいだ。
前は車重とかを変化させたりしてるのかと思ってたけどどうも違うみたい。
　んで、どうやってるのか考えたんだけど、ラップタイムの表示は実時間と同期させたまま　シミュレートの速度を速くしたり遅くしたり変化させているんだと思う。　
プログラムのウェイトを増やしたり減らしたりって感じ？　そうやって実時間に対して早く走らせたり遅く走らせたりしていると。
　で、そうやって得られた位置なんかの情報をホストに送ることで他のプレイヤーに対して速く走らせたり遅く走らせたりしていると。
　また結果として、ブーストをかけられたプレイヤーは実時間に対してシミュレートの処理速度が速くなったり遅くなったりしてるわけだから　それを動きの変化として感じると。実際走りのリズムが変わるわけだから。
　こんな推論はどうかな？

それってまさに誰かが言ってたウェイト（負荷）そのものだと思うんだが

>>434
ｵｵ　すでにこの手の推察をした人がいたんすか。
それは何か心強いです。

ジグザグ走行、意図的な追突するなど妨害行為を繰り返す悪質走行者
↓
sakaweb

>>436
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170/

>>437
すまぬ。

>>435
いや、推察と言うか単に通信負荷で処理速度が一貫しないだけだろうという話
俺がそのものと書いたのは、ウェイトのせいで操作感が変わるという部分だけ

みんな諦めろ！！

きっと２２日もないぜｗ

このパターンだと６月まで更新ないからｗｗ


俺のカラダを賭けてやるよ

チーム　YRC　とは　何？

ttp://www.nihoncar.com/jp/news-792-GT+Academy.html

これってガイシュツ？
こんな事してないでさっさと本編作りなさい。

>>441
ttp://www.kanzengame.com/cgi-bin/total/patio.cgi?mode=view&no=342
何度か一緒になったけど、かなり好印象だったよ

>>419
F２００７はアーケードのTAの方がハイレベルな希ガス。
鈴鹿のトップはまたシューマッハ超えてるしｗ
それにしても富士のランオフはどうにかならないかなー

>>444
ミハエルはF2007で鈴鹿を走っていないと思うの

事故の心配をしなくていいから、どこまでだって攻められるよなー

a-9さん、それからそのときにa-9さんと一緒だった方
130R?とシケインの間で止まってて申し訳ありません。
Zおじさんはちゃんと退避なさったのにorz

誤爆しました。すみませんorz

>>445
誤解を招く文章でスマソ。
０６年のミハエルのレコードより速いって意味でした。
しかし先月からアタックしてるのに未だに２秒落ちのオレって・・・orz

ディーラーのニュースなくなっとる・・・

>>433
これは興味深い。
簡単な話しゲーム内で早送り、スローモーション化してるって事かな？
これ結構いいかもしれない。

ブーストで実際のタイムに差がでるんだけどｗ

>>433はなぞなぞに近いな。

>>433
ってことはブーストはやむを得ずそうなってしまうものってことなのか？

どうも。>>433です。
>>451
あー それです！ 「早送り、スローモーション化」です。
そう書けば分かりやすいですよね。
>>452
そうです。ラップタイムは現実の時間を刻んでる中でシミュレーションだけが「早送り、スローモーション」するのでラップタイムが変わるってことです。
>>453
すいません。自分でも分かりにくい文章だと思いつつカキコしてしまいました<(_ _)>
>>454
いえ。やむを得ずではなくて、意図して「早送り、スローモーション」をそれぞれのプレイヤーに行うことでポリフォが設定したブーストをかけてるんじゃないか？ってことです。

実際にブーストでスピードが変わらないとあんなに
タイムが変わるなんてことはありえないよｗ

体感時間だけ変わるなんてなんてタイムマシン？

んなこと考えてる暇あったらバイトでもしろよ…

>>456
処理落ち状態のゲームを考えれば分かり易いんじゃないかと。
重いシーンになるとゲームスピードが落ちるタイプのゲームってあるやん。
それが自分だけに発生してる様な物だと考えてみそ。

じゃあ、30fpsはタイムが半分になるの？ｗ

ブーストを肯定したいからって無茶な結論ありきで話を考えちゃいかんよ。

実時間・描画処理・ゲームロジック・ゲーム内時間軸
これはそれぞれ別々のタイムラインで走らせる事が出来る訳だから

スローカーブーストというのは結構レースゲームでは昔から使われているよ。
最近のだと頭文字Dとか。

別にそんな特別な技術じゃないよ。ただ車の性能を上げるだけ。

ちなみに、上昇するのは車の加速力で最高速じゃないからね。

>>455
りょｗ

じゃあさ、タイムウォッチで測ってみたらどうよ？
実時間とゲーム内時間の比較。難しいけどねｗ富士なら簡単かと。

RWSも有力だと思ったけどなぁー、この考え方良いね。早送り、スローモーション化。
で、これ何て呼ぶ？いつもの命名さんよろすくｗ

http://www.gran-turismo.com/jp/data/pdf/gt4_lan.pdf

＞スローカーブースト　遅れているクルマを速くするブースト機能

更新サボるなら、モナコGP前にコートダジュール配信するとか、
ルマン前にサルテ配信するとか、GT-TVで生中継するとか・・・


無いな。

以前はフェラ出してくれ思ってたけど、いざ入ると何かGTっぽくなくなっちゃったな。
何かフェラだけ浮いてる感じ。
ランボやポルシェとかも入れば変わるのかな。
本編はいろんな車をバランス良く出して、フェラだけ車種多いとかはやめて欲しい。

>>464さん
私は「バタフライ・エフェクト」と呼んでいましたｗ

>>466
ニュル24時間期待してんだけど

無理か・・・

コーナーリングスピード変わるけど？
やっててわからんの？
グリップ感も変わるけどわからんの？
早送り、スローではこのようには感じないよ

早送り・スローという気はしないなぁ。

トップ走行中と最後尾走行中では、明らかにブレーキング時の制動距離や
コーナー速度が高くなってるよ。

タイヤの種類が変わる、と言う表現が一番近いかも。

>>470
禿同

PP50くらいあがってR5ﾀｲﾔ(無いけど)履いてるくらいに感じる

>>465を参考にするとなんらかの車の性能アップは間違いないと思う。
ブーストって言うぐらいだから加速力にも関係するかと。

ストップウォッチで検証しようぜ
面倒だから俺はやらんけど

3レースで3人マッチで、こんなことしてみたらどうだろう？

1位 3周目フィニッシュライン直前
2位 2周目フィニッシュライン直前
となるように待機。

3位 上記が整ったら、1周アタック

各人、3位のラップタイム計測。

これで何かわかるかなぁ？

↑
3レース→3周レース

言い方は悪いけどGT2みたいにほんとどうしようもない車を入れて欲しい。
たとえばキューブだとかパジェロミニとか有ったよね。
速い車は速い車でおもしろいんだけど、
たとえばグロリアなんかのセダンとかボンゴフレンディーなんかのミニバンね、
ああいう車が出てもおもしろいと思うんだ。
そういう車だけ別に有料Updateになってもいいんじゃないかなー

>>477
面白そうだけど、有料車でオン対戦に参加したら激突厨のいい的にされそうだなｗ

GT-TVでニュル24h流して欲しいな
トヨタのV10みてみたい

>>479
一応ネットに動画あるよ
最近VLNに出たから

>>480
マジで！ もう走ったんだ

ＢＭＷ、Ｘ６を収録してくれええええええええええええ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

俺、鈴鹿のデグナー後の計測で、順位が後ろの方だと普通に走って５５秒くらい、
１位だと、キタァー！って走りしても５７秒台くらいになってる・・・。
絶対に２秒も違う走りではないはずなのになぜかそうなる・・・。
だから、「早送り、スローモーション化」に１票！ｗ

久々にGT４引っ張り出してラリーやったらめっちゃ楽しかった！
俺GTFPだけど、G25でラリーやった人います？
やっぱり最高ですか？？？

なんか子供のスレになってきたなwもぉ終焉も近い

あの、、
アクテイブステアリングって、強くすればするほど非リアルな挙動(というよりハンドリング？)
になるのでしょうか？
それとも強くしたほうが現実に近くなるのでしょうか？
教えてください。

【PS3&PS2】Ferrari Challenge【Wii&DS】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1210849593/

>>485　です。
問題は解決しました。

F1の鈴鹿タイムアタックってシクサスだと最高でどれくらいですか？

私は1.31.635です

2億貯めていざF1！と思ったら
「まだ購入できません」

まんまと騙されたお(´･ω･`)

プロフェッショナルで走ると順位によってブレーキングポイントも最適アクセル開度も変わるのがよく分かる。
よって、少なくともタイヤ性能は変わっていると考える。
これ、俺の腕では厄介なんだよね。順位が上がるととっちらかる。特にデグナーで。

だからブーストなんかじゃないって前から言ってるのにな
大体オンとオフで操縦性が違う事自体がおかしいだろう
車が重くて遅いと思う事はあっても車が普段より速いと感じる事なんか無いだろう
いつもと同じ走りをしてるのに、先行集団（である場合が多い）が勝手に迫ってくる
そうじゃないか？

>>488
どうやってシクサクでやるの？

イベントモードにおいて、ＢクラスのインテＲ最後尾スタートから勝てません。
どなたか、攻略法を教えて下さい。

PS3付属コントローラーのこと

>>492

付属コントローラーのこと

いやそれは分かってるけど、オプションにそれらしき設定が見つからなかったから

>>496
PS3本体付属のコントローラーの名前 SIXAXIS。

>>496

ごめん　説明がへただった

六軸センサーは使わないフツーの操作のこと

>>491
気付かない鈍感さに乾杯
上位でフリー走行よりも走行が困難で、
ミスって下位に落ちようものなら今度は気持ちいいくらい速く走れるぞ
そして上位に追いつくが、同じ感覚でブレーキを遅らせると…orz

G25のステアは分解してネジ類の締め付けトルクを弱くすると、作動音が静かになるって知ってた？

おすすめはしないけど

GT-TVでニュル24Hの配信キター
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d2177.html
後日だけど・・・

最下位走行中に自分が感じること。

・コーナリングスピードが高くなる
・制動距離が短くなる
・ホイルスピンしにくくなる
・FFBが強くなる

トップ走行中はその逆。

「タイヤの性能変化」がいちばんスマートに説明つくかな？
「車重変化」だと後ろ2つがあやしい。

>>489
何で駄目だったの＞

>>489
誰に騙されたの？

>>410
鋭いね。特に
　箱やPC買ってまで他ソフトを模索するような濃い人々はほとんど居ないと思う
の辺り。ズバリ俺だと思う。こういう人が一杯いるはず。

PCでゲームというと、２０年くらい前の魔界村とか、５年くらい前のサカつくしか知らない。
つまらないんだよね。XボタンとかZボタンとか。フラッシュみたい。無料なら大喜びだけど、
１万弱払うようなものではない。
音楽も手抜きだし。
それでも買うのは、やっぱ、ほら、セクシーなイラストが目当てだったりするんでしょ。
そういう趣味はないし、

みんなF1で走んね―の？？

>>505
あまりに昔過ぎる想像だと思うが・・・

後は同意だなあ、GTやってGTに文句たれてるのは少数、
別のハードに手を出すのはもっと少数、PCシムにいくのはさらに少数、
GTはこれからも現状のバランスで完結。

とりあえず速く本編だせ
もう飽きた
プロローグという未完成品出す習慣やめてほしいな

自分たちの都合の良いように解釈しているな。
でも現実を見るとちゃんと売り上げの数字でGTを圧倒しているゲームはあるよ。
そりゃ累積は負けているけど10年以上も前から発売しているGTと比べるのはナンセンスだな。

例えば国内・海外でもPS3で一番売れているのはモタストだからね。GTではない。

プロローグ持ってる人には安価で本編にアップグレードできるパスを用意してほしいよな
GT4までってどうだったっけ

で、GT5PはDLとBD合わせてどれだけ売れたのよ？

GTプロローグなら売り上げを上回るゲームはあるだろうけど
GT本編の売り上げを上回るレースゲーなんてあるの？

マリカ・・・・・・・

ループはそれはそれで意味があるかもしれないけど、
整理するべき事は整理した方がいいと思うな。

思いついたのを言うと、例えば「シミュレーション」。
これを言う前に一回辞書で調べようよ。
なんか脳内妄想や勝手な期待で和訳してないか。
元々の意味は、完璧に再現するのではなくて、擬似的に模すわけよ、つまりごっこ。
だからGTは最高のシミュレータだ。で別に間違ってないぞ。
個人個人がそれをどう評価するかは勝手であるが。

あと、環境によって挙動が違う点だけど、
変動する要素は台数、周回、入ってる人の回線かな。
外国アカウントとの人がいるときなどはスタート前から心の準備ができるだろ。

参加者同士、条件は同じなので、自分の走り的に被害を被らないよう、
スタートした以上、そのレースでの対応をする事が大事なわけで、
感触を確かめる方法を探ればいいじゃん。
俺はスタート直後から直線でステアフィールを確認するよ。

>>514
はじめて調べたけどシムもいろいろあるんだなｗ

分類ではGTはアミューズメント用ドライビングシミュレーターに位置するようだな。

>>514
>なんか脳内妄想や勝手な期待で和訳してないか。
>元々の意味は、完璧に再現するのではなくて、擬似的に模すわけよ、つまりごっこ。

ダウト。

おまいさんは以下の2の意味を強調しすぎ。
GTの現状を肯定するには、その方が都合が良いのかもしれないけど、
レースシムやフライトシムでは、1の意味で使われているでしょ。

simulation
【名】
1. 模擬実験｛もぎ じっけん｝、シミュレーション
・Jack's children enjoyed the flight simulation game. : ジャックの子供たちは、フライト・シミュレーション・ゲームを楽しんだ。
2. ふりをすること
3. 《サッカー》シミュレーション、審判｛しんぱん｝を欺く行為｛こうい｝◆PK, FK を得るため、相手に悪質なファウルを受けたように装うこと。
（出典）ttp://eow.alc.co.jp/simulation/EUC-JP/?ref=es

ただし「レースシム」という用語が、どう定義するのが妥当かは、
本場のあちらさんでも、いろいろモメているようだけどね。

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Sim_racing
のTalk page（↓）を見るとなかなか面白いｗ
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Sim_racing

それからレースシムに関しては、以下のページも興味深いよ。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_racing_simulators

>>516
1だとしてもいっとう最初に「模擬」が付くだしょ。
つまりリアルさや再現性が一義ではないという事。
ま、あんたは解ってて言ってるんだと思うけど、
ここで挙動のリアルさ云々って言う事で文句を足れる人が多いから。

例えばターン制の戦争シミュレーションだってシミュレーションなわけで。
これらはそもそもアクションゲームでさえない。そこを言ってるんだけどな。

これはもうFerrari Challengeに期待するのか・・・・
ちゃんとした製品版で実在コースが16でオン対戦も16で天候変化ありダメージありで60fpsのシム。

>>518
つまり、クルマの種類や、挙動、競技としてのレース、グラフィックや音楽、BGM、
ゲームシステムそのもの、ストーリー性、その他数えきれない様々な要素がある中で、
現状のハードや通信の能力と相談しながら折り合いをつけてるわけだろ。

仮に挙動が完璧、グラが完璧、音が完璧だとして、だからどうなのってことさ。
取っ付きやすくてみんながやってて、ていうことが大事だろ。
レース始めちゃえば条件は同じなんだから。

その上でこうしてほしいって言う要望はありだと思うけど、
批判ありきで、他ハード・ソフトのいい点だけ取り上げて、
そこをあれこれいうのはどうなの。というスタンスなんでございますよ、私は。

汎用ゲーム機のソフトよりPC系のソフトの方が作り込まれてるとか、
そういう事を言われても、当たり前なわけで。

>>520
じゃあ、GTにしかないGTらしさって何？

>>518
>1だとしてもいっとう最初に「模擬」が付くだしょ。
>つまりリアルさや再現性が一義ではないという事。

これもダウト。

レースシムやフライトシムの発展の歴史をみたとき、
コンピュータの限られたスペックの中で、どう現実を再現するかに力が注がれ続けてきているでしょ。
「模擬」とつくのは、そうならざるを得ないからつけているのであって（レースシムで燃焼室内の燃焼シムまでやってられんｗ）、
それは本意ではないこと。

ただコンピュータの性能が上がってきた今、
（ある程度の現実の再現性を確保した上での）おまいさんの言うような「ごっこ遊び」ゲームが出てきているのも事実だよな。
リアルさはそこそこにしておいて、現実をデフォルメすることで、多くの人に手軽に「ごっこ遊び」をしてもらおうという。
GT5Pやエースコンバットなんかは、その手のゲームに分類されると自分は見ている。

「ガチ系レースシムと比較して、GT5Pは挙動がリアルじゃないから×」なんて意見を見かけるけど、
「ごっこ遊び」としてのゲームなんだから、そうした意見は視野が狭すぎるわな。
そういう意味では、おまいさんが言いたいことは、よーく分るし、同意もする。

俺はリアルでも車やるし、ガチ系レースシムもやるけど、
少なくとも今年に限って言えば、一番時間を割いているのはGT5Pのオンレースｗ
これだけ少ない投資で、これだけｗｋｔｋできるレースは他にはそうそうないでしょｗｗ
費用対効果最高ｗｗ

シムの未完成品とシムでデフォルメを味付けをしたゲームの見分け方を誰か教えてｗ

>>523
ｗｗｗｗ
何という痛いところをついてくる発言ｗｗｗ
おまい天才ｗｗｗ

>>522
言ってる事は違うけど、あんたとは話は合うみたいな。

わからんちんや厨も含めて、みんなが出来るからこそ、
なにより、あんたみたいな相手がいるからこそ、俺は毎日楽しめてる。
そういう環境ごと認めざるを得ないということ。

その上でもっとああしてほしい、こうしてほしいというわけだな。
シミュレーター、ゲーム、ごっこ、なんでもいいが。
俺も毎日やってるおっさんなので。

>>523
この手の発言って、開発元を皮肉るついでに、
やってるやつも馬鹿にしてるように感じるんだよな。
そういうところがイヤ。俺はね。

たぶん被害妄想ですね。それは。

>>525
「GT5Pを貶したい」という動機が先にあって、
その動機を達成すべく、後付けで理由を持ち出してくるような、そんな書き込みは時々見受けられるね。
そういう人とは議論が成立しない罠（何しろ先に、相手の中で結論が出ているんだからｗ）
ま、その手の人はスルーしておけば良いﾝｼﾞｬﾏｲｶ？

>俺も毎日やってるおっさんなので。
「俺も」って、どうしてオイラがおっさんってバレたんだろう？ｗ

>>528
おっさんは会話の許容範囲が広いから、言い争いになりにくい。
多分、リアルで理不尽な事に慣らされてるからだと思う。

>>529
>リアルで理不尽な事に慣らされてる
全俺・・・・いや、おまいのコメントを読んだ全おっさんが泣いた！

>>530
ちむｽﾚも見てる人ならおっさんだとわかるでしょｗ

>>531
匿名掲示板でそれ言っちゃﾀﾞﾒｰｗ

>>532
すまんです(´･ω･｀)

>>533
NPですぜ

　 　　　　 　　　＿＿＿_　　　　　PS3 8,054
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　ﾌﾟｷﾞｬだおｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

GTは車が綺麗ならそれでいいじゃん

むしろそれだけでいい。最も重要なのはリプレイの美しさ、それがＧＴ

レース要素を廃止すれば完璧だぜ

もしかしてGTのグラにゲーム挙動の方が売れるかもなｗ

買うのはおまえだけ

GTで挙動にこだわっているユーザなんてたかが知れている。
みんな操作はある程度簡単でリプレイとGTのグラが大好きなんだよ。

GT5Pが頭文字Dみたいにドリフトが出来ればもう少しオンも盛況だったろうに・・・・
いまじゃ鈴鹿以外は過疎・・・

峠だとコーナーの細かさによってはドリフトにも必然性がある。
サーキットでもドリフトの必然性あるのか？
さー、きっとないでしょ。
なんちゃってな。

以上はおっさん向けのサービスでした。

ドリフトの定義にもよるけどな
派手にカウンターを当てるのがドリフトっていう人もいれば、
ゼロカウンタードリフトもドリフトだっていう人もいるし、
車が曲がる事自体がドリフトだって人もいるし…

ドリフトの次回があるかどうかも分からないけど、次はドリフトアシスト機能の実装よろｗ

オン対戦用のバイト君を２０ぐらい雇って欲しい気分だぜ。

マッチングこれで7回目・・・・・・・・

ＰＰ600鈴鹿なら付き合うぜ！！

個人的には俺の走行データを解析してセッティングの提案してくれるような機能付けてほしいな

ごめんｗプロ挙動パッドでは無理っス。

でも人少ないからプロデビューしないといけないかもｗ

ＧＴＦＰに乗り換えると、パッドでやってたときのつまらなさが吹っ飛ぶ！
ほんとたのしい！やってみると、いままでＧＴ５Ｐに不満を言いまくってきた俺が、
いまでは毎日6時間はＧＴ５Ｐやって、筋肉痛になってるくらい

>>546
GKには工作活動するより過疎ってるオンゲーをプレイさせるほうが、よっぽど(・∀・)ｲｲ!!

GTの魅力は市販車を操作出来ることでしょ？
だからある程度は実際に沿った挙動にして欲しいって言うのは当たり前の事だと思う。
だから、プロは出来る限り実際の挙動にしてくれって言ってるんだと思うよ。
ゲーム挙動が良い人はスタンダードが有るし。

ドリフトに関しては外国のフォーラムにもあったけど
1vs1でポイントを競ったりD1のようなイベがあれば解決するんじゃない。
それなりにドリフトしたい人もいるみたいだし。

本編になるかもしれないけど、タイヤの磨耗とか入ってくれば現実に近くなるかも･･･

プロとスタンダートって何が違うの？タイヤ以外で？

GT4とどう違うのかも分からないんだけど。

>>553
タイヤの違いだけだよ。
そしてタイヤの縦方向と横方向のグリップは、プロとスタンダートに違いは無い。
スタンダートはその縦と横のグリップが共存可能。
横のグリップが限界の時、縦方向へのトラクションも同時に発生可能という事。

>>554
しかし現実のクルマでは絶対にそうはならないという罠ｗ

人肉を切り刻んで食用にするという観点からは、「閲微草堂筆記」を著した紀暁嵐がこんな話を伝えています。
頃は明朝末期、戦乱と飢饉におおわれていた中国では人肉の売買ならびに屠殺が公然とおこなわれていました。
一人の客人が飯店に昼飯を食べに立ち寄りました。ふと厨房を覗くとまな板の上に全裸の若い女が横たわっています。
縄で縛られた女は血の気を失した顔でがたがたと震えていました。その様子をみて可哀想になった客人は、
仕入れ値の倍を払うからと店主に告げ、この女を請け出しました。女は人妻ということでした。
厨房にはいり、縄を解き、服を着せるのを手伝った客人の手が、うっかり女の乳房にあたりました。
女はキッと客人を睨むとこう言いました。
「あなたは私の命の恩人です。これからの一生を牛馬のごとくあなたに仕える決心でした。
しかしたとえ奴隷になったとて、決してあなたの妻になることはありません。亡くした夫をさておいて、
二夫にまみえることなど思いのほか。こうしてここまでたどり着いた私を、
かように下賤に扱われるのならば、あなたの助けはいりません」
女は着けたばかりの服を脱ぐと、自分から再びまな板の上に横たわり目を閉じました。
店主は首を振り、命あることばかりがすべての源と女の腿肉を削ぎはじめます。
厨房には女の号泣がこだましました。客人の忸怩たる思いが消えることはありません。

>>552
そりゃそうだ。おっしゃる通り。
だけどその「実際に沿った挙動」っていうのがさ。
再現されたからって有り難くないような気もするのは俺だけかな。
市販車ってどうしても、ある程度ギクシャ感があるでしょ。
かなりスパルタんだと言われるクルマでも、重いの他コンプライアンスとってあるし、
実際には4輪も思ったよりバラバラに動くし、みたいな。

コーナリング一つとってもチューニング車やフォーミュラみたいな一体感はない。
流したらほぼ必ずおつりが来るし、それは乗ってないと対処出来ないと思うのさ。
そいうところを再現されちゃうとものすごく操縦しずらいのではないか。

あと、タイヤが減るなら、他にも色々と
減ったりへたったりするブブンがありそうだね。
サスのブッシュなんかにへたられたら気が狂うかも。

もちろん、今の挙動を改善すべきとは思うよ。
でも実車の通りならいいのかというと、それは疑問だという事なりよ。

んな一人一人の腕によって挙動エンジンを変えることは出来ないよ。
ゲーム挙動か実際に沿った挙動の2種類しかありえない。

実際に沿った挙動いないものはどんなにリアルに近くても非リアル挙動だよ。

>>557
>もちろん、今の挙動を改善すべきとは思うよ。
>でも実車の通りならいいのかというと、それは疑問だという事なりよ。

全くもって同意。
だけど後者については、
おまいさんが言うようなレベルになるのは、まだまだ先だろうね。

ガチ系レースシムと言われているソフトですら、
サス系のブッシュはおろか、弾性体としてのタイヤすら簡易シミュレーションで済ませているのが現状だし。

足回りのブッシュは、操安性に直結する部分だけに、各メーカーでかなり力を入れて調律しているんだけど、
仮にPCパワーが十分あったとしても、ここら辺の再現はデータ取りで、ソフトの作り手が死ねる予感ｗｗ

>>557
レスありがと。全く同意です
挙動を同じようにするのはデータを取るにしても大変だし
ましてや一般のユーザーにゲームとして遊ばせるには酷だと私も思います。

それで何が言いたいのかと言うと、実は挙動に関しては不満はないんです。登場してる車を運転した事がないので･･orz
あるとしたら、タイヤの縦と横の最大静止摩擦力の違いです。（どうでもいい事なんですけど、違うと動摩擦力も違うような気がして）
そういう所を直した上でレースとしての味付け（燃料やタイヤの磨耗等）をつけるだけで、私は充分満足出来るような気がするんです。

>>560
GT4がオススメだと思うよ。

ＧＴ４はリアタイヤが滑り出すとフロントのグリップがなくなるというＢ助にやさしい
仕様ですが。

挙動に不満がないなら別に本編のGT4でもいいと思うだけどな。

てかGT4に部屋とチャットとロビーつけて拳動はGT5Pにして、
それをGT5として売り出せばいいじゃん。
俺はそれで満足だよ。

GTにリアルを望んでいないユーザが多いならGT４実験オンラインをHD化して
そのままGT5として売り出りだせばいいと思う。

現状は、挙動が云々で過疎ったり不評なわけじゃないでしょ。
確かに仁Dみたいなゲーム挙動じゃないと出来ないって人はそれが原因で去っているとは思うけど。
ユーザーを楽しませる気が毛頭ないオンラインサービスが問題なわけで。
ほとんど本質が変わっていない糞イベントの更新1回きりで2ヶ月放置

そう言えばGT5Pのオンの保障期間ってそろそろじゃなかったっけ？
いつまでだっけ？

はぁ〜
GT3〜4くらいの頃は文句無しでGTが最強だったのにな。
それが今となっては他のレースゲームに完全に抜かれた気がしてならない。
本編が出れば一気に巻き返すと信じてはいるが‥。
せめてGT5Pに部屋、チャット、ロビーの三点セットを導入して欲しかったよ。

>>567
無期限。ただし山鬱の気分次第。

まあリアル挙動つってもだな、プレーヤーが受け取れるインフォメーションは、所詮は視覚と聴覚とFFBなんだし
現実に走っているときに受け取るインフォメーションとは比べ物にならないわけだしさ
普段はそういう無数のインプットから俺らはアウトプットしているわけで、それが車を動かしているわけだよ
そう考えると、実はGTは限られたインプットに対しては、凄くリアルなアウトプットをしてるかもしれないじゃん
でもそれは比較できないんだよね

今はPSPが勢いがあるから、SCEからPSP版のGTの開発を最優先するように方針変更でもあったのかもしれんな。
で、本編の発売延期とGT5Pの開発人員大幅減。

Ｆ１富士過疎ってんのに連続切断とかヤメテ・・

あまり挙動にうるさくない俺でも
GT4は論外
それならエンスーの方がマシ
GT5P最高

>>573
GT4とGT5Pの挙動の違いはタイヤのみなんだよね？

>>574
さっき言ったのはGT5Pのプロとスタンダートの違い。
GT4とGT5Pは何もかもが別物。

>>575
セッティングとかあんまり違いはないようだけど。パッド？

>>576
GTFPも持ってるけど、パッド派だな。

>>577
パッドだとGT5Pで確かに操作性が変わったらしいね。
前このスレで話題に出ていた。参考になったありがとう。

ＧＴ４はリアタイヤが滑り出すとフロントのグリップがなくなるというＢ助にやさしく
プレイヤーにイラつかせる挙動ですが。

ＧＴＴＶにＧＴ−Ｒレジェンドストーリー新着キターーーーーー！

加速のええやつか

最高速のでるやつか

今夜はどっちのセッティングがええんや?

>>581
バックに勢いのあるやつがいいですw

GT5で多数の２輪車が収録される事が判明！！

まじかよ

問題は車種でも挙動でもシステムでもなくて。
現状で楽しみつつ情報交換したやつ。
貼りついて文句言いたいやつ。
この二つに別れるんじゃないかな。
楽しみたいけど不満も言う奴とかは前者の分類。
本スレなのにキモな情報とかチーム系に行かないと無い。
どうでもいいんだけど、そこがちょっとね。どうなのかと。

>>583
マジなら嬉しいなあ。
ツーリストトロフィーがあまり売れなかったのは、
単に認知度の低さだけだと思う。
潜在需要は、GT程じゃないにしてももっと大きいはず。

ＧＴ−ＴＶに出てくるニュル、未完成でもいいから配信してくれー

ＧＴ−ＴＶでＰＳ３パンク寸前６０Ｇの俺涙目
２０Ｇと４０Ｇは・・・・・

ニュルの仮映像ｋｔｋｒ
スペックIIIで導入しちゃいなよ

>>573
おれもパッドで遊んできたけど
GT→GT2→GT3→GT5Pは挙動が同じ方向性で進化してきてると思う。
GT4の挙動はハンコン使ったらどうなのか知らないけどパッドだとGTシリーズの中では異端だよね。

>>588
おれはHDD換装したよ。　最近は160Gとかも手頃な値段でいいよ〜。

>>583
マン島が収録されれば最高だNA

>>588
エイチディーディーは今安いんだから換装すればいいじゃん

GT-TVのニュルってGT4のコンバートしただけじゃね？
R35がすげーういててﾜﾛﾀ

GT4ってハンコンだとブレーキングドリフト出来たのかな？
パッドだとブレーキングでケツが出るって事がなくて　まるで緊張感が無くてつまんなかったんだよね。

ＧＴ４はリアタイヤが滑り出すとフロントのグリップがなくなるというＢ助にやさしく
プレイヤーにイラつかせる挙動です。

1ヶ月ぶりにオンやったんだが
エリーゼの次はクリオか・・・？
なんかこういうのってシラけるよなあ・・・

なんか最近いろんなチームがでてきたね

ＧＴ−Ｒニュルで７分29秒すげーーー

>>573
GT5P最高だね。
でも、俺はエンスーよりGT4の方がマシだったな。
強烈なアンダーに驚いたけど、ニュルでは不思議とそれを感じなかった。

GT5Pについては>>570の言うとおりだと思うのでこれ以上を望まないな。
あ、でもブレーキのフェードやオーバーヒートはあると楽しいかも。

確かにGTはまったり気軽に楽しむユーザが多いと思うしGTも
その要望にこれからも応えていく必要があると思う。

シムとアーケードのいいとこ取りのハイブリット挙動を
煮詰めていけばみんなが楽しめるGT独自の挙動が完成するかもね。
それはそれで楽しみです。

>>597
チームの人が集まってるところに一人で飛び込んだりしちゃうと気まずいよね。
ひょっとしたらそういうのが嫌で、オン対戦から遠ざかったり、
或いはどこかのチームに入ったり、新しくチームを作ったりする人がいて、
結果的にオン全体に占めるチームの割合が高くなってるのかも。

みんなGRIDやった？破損とか雰囲気とかかなりいいよな。

だが正直GTには遠く及ばないと思った。

>>602
みたいな奴って必ずいるよな
GTとは方向性が違うのに比べようとする奴

破損があるといいかなぁ?
ぶつけるのを楽しむゲームなら、あった方がいいと思うけど。

>>604
そんなあなたにバーンアウト

>>604
私GT5P持っていないけどちょっとレスされてもらうわ。

個人的には破壊だけじゃなくていろいろな機能があった方がいいと思う。
それでユーザがON/OFFできれば最高じゃないか。自分の好みでゲームできるから。

>>606
そんなあなたにForza2

>>606
そんなあなたと走れないじゃん。
いろんなスイッチオンオフしたら。

>>608
そこは部屋立てで解決・・・・なんだけどね。

>>605
モーターストームの方が好みかな。

>>606
ON/OFF出来れば結構・・・といいたいところだが、リソースは有限なので
破壊要素を入れる代わりに他に出来ることもあるだろうし、破壊パターンの
モデリングする暇があれば車種をもっと増やすことも出来るだろう。
ま、最終的には「何を優先してほしいか?」という個人の好みになっちゃうけどね。

てかGTはリアルな挙動を追求してるらしいのに横転なしでいいの？
日常ではあまり起こらないことを排除した上でのリアル挙動なのか？破損にしても

ポリフォようわからんわ

たぶん目指しているのは、誰しもが操作可能な範囲内でのリアル挙動の追求。
シム寄りを目指したら、操作のカオスはNタイヤプロ所じゃなくなる。
横転が無いのは、破損が無いのと同じ理由からだろう。
また、破損のないまま横転したら動きが不自然極まりない転がり方をするだろうから、
やはり横転の前に破損を入れないと。

横転するような走り方自体がGTの守備範囲外だと思う。
ある程度の許容範囲はあるだろうが、理想的な走りに近い状態でのリアル挙動を
目指しているのかと。逆に言えば、現状ではどんな状況でもリアルな挙動を実現する
のが難しいんじゃないかな。

そのへんモンちゃんはどう考えてるの？興味アリw

正直破損とかいらないから可能なかぎり臨場感の演出に力を入れてほしい
音とかステアリングインフォメーションとか天候・時間変化とか

今はProject GT5は第３段階ってトコかな？

破壊や横転など要らん。走りの本質ではない。
やはり天候、タイヤの劣化、オーバーレブでリタイアなどの要素が欲しい。
路面の荒れもあるといいが、そこまでやると今度はサスのシミュレーション云々になるな。

たしか10年前の初代GTの時も同じような要望のレスを見た記憶が・・・・

ドリフトって簡単だね 今度交差点でやってみるよ

良く考えたらたいして破損必要じゃないかもしれんな

>>617
＞オーバーレブでリタイアなど

ごめんけどそういうのを「破損」とか「破壊」って言うんだ。

>>619
釣りと思うけど止めた方がいい。ゲームと現実を一緒にしちゃだめだ。

GTTVでやる予定のルマンレポートが地味に楽しみな件

PP600鈴鹿！みんな寝ぼけ過ぎだからw！

そんなに横転したけりゃ、PCシム系やれよ、ったくうるせーな

車壊したいの？　いくらゲームでも、横転とかメチャクチャに潰れて自走不能とかはイヤだな・・

甲羅を発射できるようにしろ

破損が欲しいって意見は分かるが、横転なんて欲しいか？
そこは別にいいだろ

リアル挙動を定義してみてくれ
出来ないなら使用菌糸
いい加減不愉快だよ

>>629
ヘンな書き方しちゃって反省してるけど
このゲーム好きで、ないと生きていけないくらい困る

俺のスタンスは、リアルに近い雰囲気で遊べるよう、
「よりうまくシミュレートして欲しい」というもの
そう言う人は多いと思う
例えば「ここがヘンだよGT5Pの挙動」ならありだと思う

コーナリング中のグリップの許容範囲が狭過ぎ
さらにその際のミスに対する反応がシビア過ぎ
接触の際の姿勢の乱れ方がオーバー過ぎ

砂場やバンクで停車できず横に滑ってゆく
バンクで停車すると登れない
砂場での明らかなトラクション不足
逆に一部のクルマは砂場でトラクションありすぎ

まだあると思うし、これらは俺の希望だけど
「なにがなんでもリアル挙動」とは違う

砂場で停まっても動くのはアレだよ。画面焼け防止。

>>631
なるほどスクリーンセーバーか、サンクス。w

＞コーナリング中のグリップの許容範囲が狭過ぎ
＞さらにその際のミスに対する反応がシビア過ぎ

リアルを追求すればもっとシビアになってくると思うけど。
実際「本物のSタイヤならこんな速度じゃ曲がれない」とか
「Rタイヤで限界超えた時、こんな穏やかな挙動のハズが無い」とか評する人もいる。
開発も難しいやね。
万人に合わせるのは不可能な以上、山内の好きにやっていいよ。

>>633
最後は同意しかねる

>>630
>コーナリング中のグリップの許容範囲が狭過ぎ 
>さらにその際のミスに対する反応がシビア過ぎ 
>接触の際の姿勢の乱れ方がオーバー過ぎ 

これは本当のところは分かんないって俺は思ってるんだな
だって車ってのは、勝手に動いてんじゃなくてドライバーが動かしてんだよ
限界領域ってセンサーで検知してるんじゃなくて、コントロールしてる人間が感知してるから
限界ってのが分かるわけで、GTみたいに限られたインフォーメーションに対しての操作で
「挙動がリアルかどうか」なんて、そもそも議論できないと思うけどね
でさ、そんなGT上で「リアルっぽい味付け」にしたとき、じゃそれはリアルなの？って話だよ
まあ、おまいさんは「それでいい」って言ってるんだろうけど
この辺の考え方はそれぞれ違うから、そもそも結論は出ないと思うけどね
つーかさ、話違うけど、パッドプレイヤーって何を持って「リアル」って判断してんだろう？
ん？俺の考えてる「リアル挙動」って、ちょっとズレてる？

「リアル」＝「自分のイメージ通りに走れる」
この基準でみんなが文句を言っている。
そしておそらく9割以上が、通勤ペース程度の走りしか知らないで言っている。

ＧＴってプロレーサーがプレイしたらすぐにいいタイムがだせるもんなのか？
プロレーサーがやっても一般人と変わらないんだから実車のレース経験が役に立たないってことはシミュレーター要素は低いってことじゃないかな

タイヤって何百もの微妙な構造データによって、その挙動が変わるらしいけど
その辺のタイヤのシミュレーションをやらを全て実装してからGが無いからこれ以上無理と判断した方がいいと思う。

現状のGTはシムとしては未実装の部分が多すぎる。

通勤ペースどころか、ハンドルすら握ったこともない人も多いと思われ。
まあ、免許持ってなかったり、持ってはいるが俺みたいな下手糞でもレーサー気分を味わえる
ところにレースゲームの存在価値があるんだけどね。

自分が乗ったことの無い車の挙動が語れる人は可笑しい
俺が語れるのは、ｋとバイクの250ｃｃくらいかな

>>640
きちんと語るには、乗車経験に加えてゲームレベルのハイペースな走行経験が必要だな。
オーナー経験だけじゃアテにならない。
つまり語れる奴はほとんど居ないはずなんだよね。

>>637
新作発表時に右京や左近がGTやForzaで数週で最速レベルのタイムを出すのはもはや恒例だよ。

>>638
＞タイヤって何百もの微妙な構造データによって、その挙動が変わる
現状それを表現したシムはあるのか？
つか、それはそんなに重要なファクターなのか？
現実で走るときにG感＞＞＞＞タイヤの挙動変化なら
いくらタイヤを極めたところでG感が無けりゃ意味無いだろ。

>>642
＞タイヤって何百もの微妙な構造データによって、その挙動が変わる
＞現状それを表現したシムはあるのか？

Forza2でやっているだろう。それはサスってそんなに重要なの？って言っているのと同じこと。

結局、Forza3がG25に完全対応すればいいんだろ？

まー実車でアクセルべた踏みなんかしたことないね

>>637
>プロレーサーがやっても一般人と変わらないんだから実車のレース経験が役に立たないってことはシミュレーター要素は低いってことじゃないかな
実車だと一か八か吹っ飛んでくような走りはしないからなｗ

どっかの車雑誌で素人の編集にGT3だか4だかで筑波練習させたら練習前後でずいぶん向上したってのはあるようだ
“シミュレータ要素が低い”とは言い切れんだろう

レースゲームで実際に自動車学校のシミュレータとして採用されたのは
いまんところF355 challengeぐらいだな。

一番リアルじゃなブブンを言おうか。
それは自宅に居ながらにして、世界の名車で、
お金の負担もなし（ほんのちょい）、身の危険もなしに、
重いっきりレースが出来る事だよ。130Rで特攻しても死なない。
命がけじゃないところが一番アンリアルなんだけど、だからやるでしょ、みんな。
その上で、

>>633
例えば鈴鹿のヘアピン、Nタイヤの低速なコーナリングで、
ちょっとくらいブレーキポイント狂ったからって、飛び出す事はない。
普通はコース上で姿勢を乱す、クルマをこじった状態となり、大きくタイムロス。
まして壁まで行っちゃうなんてないと思うよ。砂場で止まる。なんのための砂場か。
そんなんだったら普段の練習走行で大概のクルマがスクラップになっちゃうって。
それがRタイヤになったら、その分グリップ上がるから同じ。
Rタイヤのグリップ力はスピンしても強力、なのは当然だろ。
S字でちょっと踏みすぎても、壁まで行かない。こじるだけだしょ。
130Rの先でクラッシュしたら悲惨だけど。
そういうのは、自分も命がけだから普通はやらない。

>>635
そうなんだよ。
そもそも「リアル挙動」って言葉がぶっちぎりで独走。
他の用語もあやふや「シミュレーション」とか。
だって分類としてはアクションだろこれ、クルマとかレースをシミュレートしてる、
つまり擬似的にそういうものを再現してる。

だから「なるべくいい感じでシミュレートしてほしい」これだよ。
それでいいって言ってるの俺は。リアルさを再現されても困る。
パッドの人もいるんだし、ハンコンでも無理じゃないかと。

ま、いいっか。ポリポリ。

逆のおれは現実ではこういうスピードでは危ないって事を知るために
ゲームでは徹底的にリアルにして欲しいな。

ゲームとして遊びたいならスタンダード挙動で遊べばいいわけだし。

>まー実車でアクセルべた踏みなんかしたことないね
いい車乗ってそうで羨ましい・・・ひょっとしたら坂があまり
ないところにすんでるのかも知れんけど・・・

こうやって掲示板であれこれ語ることも含めてカーライフシミュレータなんだよきっと

辺にゲーム挙動にしてこのゲームは実写と同じですよ！とか宣伝してしまうと
>>619みたいな考えをする人がこれから何人もいたら
近年レースゲームが原因で交通事故が急増とかニュースなりそうだし。

誤字があったので訂正ｗ


変にゲーム挙動にしてこのゲームは実車と同じですよ！とか宣伝してしまうと
>>619みたいな考えをする人がこれから何人もいたら
近年レースゲームが原因で交通事故が急増とかニュースなりそうだし。

危険運転致死傷罪の疑いで逮捕された少年(19)は、
「グランツーリスモでドリフトを練習した。
（実際の道路でも）できると思いやってみたが、曲がりきれなかった」
と語っており、警察では因果関係も含めて……

みたいな？

>>653
ホントにありそうだから怖い。

>>650
それは間違いないね。

一般道だってワカランチンはいっぱいいるわけで、
そいつらがまとめてサーキットにやって来ちゃったと思えばこんなもんか。
おばはんやダンプ・トレーラー、それにパトカーがいないのが、ありがたく思えて来た。

そんな中だけど、ストイックに走りを追求してるやつらを見て、
走りに目覚めるやつがボチボチと出て来れば大成功ってところかな。

>>653
山鬱がほう助で逮捕とかwww

>>653
リアルにあったような・・・GTじゃなくてイニDだったような

>>639

>下手糞でもレーサー気分を味わえる ところにレースゲームの存在価値がある

激しく同意！！

>>647
難しいと感じるならアシスト全ONでスタンダード挙動でやればいいだけの事。
仮にそれを選択せずに今後GTはリアルさを再現されても困ると言っているのであれば
それは単なる子供のわがまま。

>>660
大丈夫だよ、その難しいのを楽しんでるから。
フレと集まってなかなか追いつかない時は半ベソだし、
感動した時は涙で前がかすむくらい楽しい。
あんたとの違いは↓ここだ、多分。後は変わらんと思う。

「リアルさを再現されると困る」というか、
俺はなるべく「リアルっぽくシミュレートしてほしい」のさ。
つまりみんな何気なく使うが「リアル」と「シミュレーション」の定義だな。
そこがはっきりしないのに、何がリアルだと。

>>それは単なる子供のわがまま。
わががままだけどおっさんなんだ、ごめん。よろしく。

>>660
激しく同意だわ。

プロ挙動はこれまでよりリアルにしていかないといけないだろ。
他のゲームにシムで負けているならGT5で改善する必要があると思う。
逆にいまのGTでいいと思う人にはスタンダード挙動をオススメする。
それでも難しいと思うなら全アシ＋レコードライン推奨。

もしこれでも難しいなら別のゲームNEED FOR SPEED PRO STREETがオススメ。
これでも難しいならリッジでマリカでFA.

リアルの定義とかそんなものはシンプルに現実の事象を物理計算で再現だろ。
自動車メーカーでもシミュレーションは重要視されているわけだから。

>>662
ちょっと流れがおかしいんですけど。
>>660は>>647へのコメントで。

>>647では難しくて困ってるとは言ってないよ。
>>647なりに、こうしたほうがリアルっぽいとも言ってるし。

よりリアルなシミューレータより、
よりリアルっぽいレースゲームを目指してほしいと言ってます。
その際に必ずしもリアルである必要はないと。
わかんないかな。
おれ説明下手だから、もう、あきらめた。

>>664

>だから「なるべくいい感じでシミュレートしてほしい」これだよ。
>それでいいって言ってるの俺は。リアルさを再現されても困る。
>パッドの人もいるんだし、ハンコンでも無理じゃないかと。

最後の一行はどう見てもリアルだとハンコンやパッドだと難しいと解釈できるのだが。
で結論はリアルさを再現されても困るだろ？

画だけリアルにしても挙動が変なら違和感有るし、その逆も興ざめ。
技術の向上に伴って双方が上手い事バランスされていればそれで良い。
GTはそこらあたりが今までは絶妙だったし、これからもそうしてもらいたいな。

俺か？
俺の結論は「みんなの言うリアルさって何？」だよ。つまり、
1 AとBとCのいうリアルさは同じものなのか
2 それはリアルっぽさではないのか
ゲームとして成り立つためには、どこかディフォルメ（？）が必要でしょ。

例えば、実車の走りはもっとしょぼいよ。残念ながら。音も走りも全て。
高性能車だろうがノーマルだろうが。
ターンインだろうが、立ち上がりだろうが、きれいに流れないし、
サスもタイヤも基本が乗用だから、どっかで前輪か後輪が食ってカクッ！ってなるし。
車種によっちゃサスがへたり込んだままズルズル行って、
まともに例えば鈴鹿のSを攻められないんじゃないだろうか。
ほんの一握りをのぞいてレースは無理だと思うし、スポーツ走行さえも疑問かな。
（ベルトも3点式じゃ操作自体不可能なことは置いといても。）

というようなことなんだけど、説明が下手なのに出てこなきゃ良かった。
ヘンなシミュレータよりいいゲームの方がいいし、他ゲームの事はいってないよ。
それに俺、十分楽しんでんだけどな。

>>667
何度も言うけどリアルの定義は可能な限り現実の事象を物理計算で再現することだろ。
プロ挙動はそういうリアル方向で進んで欲しいし。

あなたみたいにゲームとしてデフォルメが欲しいならアシスト全ONでスタンダード挙動でやればいいと思うわけ。

いい加減この話題もつまんねぇなぁ

>>668

>>何度も言うけどリアルの定義は可能な限り現実の事象を物理計算で再現することだろ。
そんな事くらいみんなやってるでしょ。でも、
1 現状のハードやソフト環境じゃ無理だからどこかを端折る
2 その上でどのブブンを再現してどこかを端折るかがある
3万円くらいの機械で動く5千円くらいのゲームという製品として実現する過程で、
そういういろいろなモロモロとの折り合いをつける事を俺はデフォルメと言ってます。

>>プロ挙動はそういうリアル方向で進んで欲しいし。
そういうリアルってどういうリアルなんですか。これですよ、私の質問は。

>>あなたみたいにゲームとしてデフォルメが欲しいならアシスト全ONでスタンダード挙動でやればいいと思うわけ。
それはデフォルメではなく、ドライビングの補助機能でしょ。

>>669
だよな。>>668ゴメン俺は止めた。すまん。

>>670
あなたはリアルの定義が分からないと言いつつ自分ではリアルを多用するので
支離滅裂でよく言っていることが分かりませんね。

望ましい方向性は、プロドライバーが遊んでしっくり違和感無く走れる事。
「プロ（笑）」とか突っ込まれそうだが、ドライビングを熟知してる人達、という事な。
俺ら素人は、玄人が太鼓判を押した挙動をゲームを通して味わう。
あくまでも理想だがな。

だからそういう人のためにプロ挙動とスタンダード挙動があるのに
なぜそれを理解しようとしないのか理解ができない。

もうなにがなんだか。
俺のいう「リアル」は現実のクルマ、サーキット、レース。なにも問題ないでしょ。
上の誰かのいう「リアルさ」がわからなかった。でも今は解ったよ。
物理演算による、なるべく正確な再現なのね。
面白いのか、それ。

>>674
>だからそういう人のためにプロ挙動とスタンダード挙動があるのに
>なぜそれを理解しようとしないのか理解ができない。
ゴメン。なにを理解させたいのかが解らない。接地面がどうのだっけ。
でも、説明しなくていい。みんな迷惑してるみたいだから本当に止めよう。
おれは出かける。

>>675

>物理演算による、なるべく正確な再現なのね。
>面白いのか、それ。

いつ面白さなんて話をしたんだよ。
論点を理解するのも遅いし。論点はコロコロ変えるし。こっちももうやめるよ。

GT-TV見たらニュル走りたくて我慢出来なくなっちゃったよ。

もしアプデでこれきたら、オンは一周だろうなぁ･･･とか
そもそも完走出来るんだろうか俺･･･とか、妄想膨らませながら
GT4やってた。

あぁ、ニュル欲しい。

今朝PS3とセットで買ってきてやってるんだけど、パフォーマンスポイントってのは自車だけに適用されるもので、敵車（COM）は関係ないのかな？
ってのは、今Sクラスのチューンドカーバトル1戦目で、Lotus Elise/Tunedで出走しようとしてるんだけど、どこを弄っても640までしか下がらなくて630に収まらないのよ。
でも敵車のラインナップ見るとLotus Elise/Tunedが出てるし。
クイックチューン以外でもパフォーマンスポイント下げる方法あるのかな？

>>676
天気崩れて来たから戻って来た。
言われっぱなしでちょっと悔しいゾ。w

>>668
>何度も言うけどリアルの定義は可能な限り現実の事象を物理計算で再現することだろ。

可能な限りな。
レースで起こりえる事を順番に追ってったら、どっかを端折るしかない。
そこをデフルメって言ってるのに、なんで解んないんだ。
おまけになんでスタンダード挙動だのプロ挙動を持ち出すんだ。意味不明。

解りやすいように例を挙げる。のつもり。
まずスタート順を決めるためにTAや予選をやる。
これで何千人もヒートにわけてスタートするのか。これは面白いな。
で、やっとスタートしたら早速、第一コーナーで大きなクラッシュ。
ノーマル車でスピード低いから派手に飛び出したりはしないで、
大概のクルマはコース状にとっ散らかるよな。後続車も。
現状みたいに簡単に飛び出さないから、グチャ、ドシャって感じで止まる。
こいつらそのままじゃレース出来ないよな。
これ、イエロー入れて片付ける？　つぶれたクルマはリタイヤ？
しかも、おまいのくるまはとばっちりを受けてフェンダーがほんのちょっと凹んだ。
でもつぶれどころが悪くてタイヤに擦ってるよ。さ、どうする？
ピットに戻って修理、再スタート？
ガチシムならいいけど、ゲームならみんな止めちゃうべ。

ゲームにしたら全然面白くない事も多い。

>>679
迷惑かけるから止めるとか言っておいて自分の都合で再開するのは
常識を疑うんだけど。

初級鈴鹿酷いなw

コーナーではノーブレーキでインに突っ込んでくるし
スリップについたら直線なのにフルブレーキだし
独走したら逆走で突っ込んでくるし…

そのうえ、何故か100%ホストだから切断もできないし…

ポリフォさん、ホスト辞退機能か、切断時にホストを瞬時に変更する機能付けてくれ

リアル求めるなら実車でサーキット走ればいい
それがいつも出来ない人がゲームで妥協してるわけだから

そんなこと言い出したらリッジもマリカもＧＴも大して差がないんじゃん。
どれもりるを求めないんだったら。

変換ミス：

そんなこと言い出したらリッジもマリカもＧＴも大して差がないんじゃん。
どれもリアルを求めないんだったら。

>>683
リッジやマリカは妥協しているのではなく、
むしろ、ゲームとしての楽しさを追求しているのではないだろうか？

>>685
いやそのとおりだよ。ＧＴは妥協しているの？

みんなリアルと言う言葉だけで各々程度が違うから食い違うんじゃないのか？

現状のGT5Pのリアル度を5として、実車を10とした場合
どれ位あれば満足するの？

そりゃ10なんじゃないかな。

逆に他の人はＧＴはこれからリアル以外に何を進化させて欲しいの？

GTのコンセプトは現実のレースを家庭でできることだと思っていた。
シミュレーターと名乗っているわけだから。

でもこれ以上現実のレースじゃなくてゲームとして楽しめるようにするには
何を進化して欲しいの？

ここで話してる人達って基本的にみんなハンコン使ってるの？

>>690
俺はハンコンしかやったことないよ。そうかリアルを求めているのはハンコン使いかもね。
パッドだとこれ以上はたぶん難しいもんな。

パッドとハンコンで別々の挙動エンジンがほしーーーｗ

>>691

STD挙動じゃダメなの？どう見てもPAD用の挙動だと思うけど・・・？

パッド使いはスタンダートにすればいいのに・・・・そうしたら簡単だと思うけどな。
無理してパッドでプロ挙動に厳しいと思う。試しにやってみたけど無理だった。

>>692
同意だわ。命名変更した方がよくね？

スタンダード挙動→パッド挙動
プロ挙動　　　　　→ハンコン挙動

これならプロ挙動はいくらでもリアルにできると思うし。
パッドはスタンダードをやればいいのでこれ以上リアル禁止って主張しなくてもすむと思うし。

逆にパッドのセッティングを細かくできるようにしてほしい。

PS3はパッド自体が問題があるよな。

ボタンもPS2の方がアクセル開閉が自由にできたと思う。

あとパッドで振動がないのも痛い。

みんなは振動付パッドなの？

ＧＴ・・・・・「リアルドライビングシミュレーター」
ＧＴ２・・・・・「リアルドライビングシミュレーター」
ＧＴ３・・・・・「リアルドライビングシミュレーター」
ＧＴ４・・・・・「リアルドライビングシミュレーター」
ＧＴＨＤ・・・・・「リアルドライビングシミュレーター」




ＧＴ５Ｐ・・・・・「リアルカーライフシミュレーター」(笑)ｗｗｗｗｗｗ

気づいてない人多しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまのＧＴ５Ｐはパッドだと難しいしハンコンだと物足りない
絶妙なアンバランスなんだよな・・・・このスレを見ると。

ＧＴＨＤ(プロ挙動、パッド上級者、ハンコン使用マニア向け)
ＧＴ５本編(スタンダード挙動、パッド初、中級者向け)

これら同時発売キボンヌ！

ＧＴＨＤ(プロ挙動、パッド上級者、ハンコン使用マニア向け)
ＧＴ５本編(スタンダード挙動、パッド初、中級者向け)

これら同時発売キボンヌ！

リアル云々よりも現状楽しいんだったらそれでいいんでないかい？
現状に楽しめないなら他のに移ればいいんだし。
その内に皆が望むリアルになるからさ。だから議論するよりレースしようぜ！

>>702
賛成ーい！

レースしようよ！

>>702
Ferrari Challengeが6/20発売だから出来次第では移るかもな。
出来が悪かったらGT5本編までお世話になるよｗ

それじゃ、19゜55上級鈴鹿
PP500で会いましょう

いいよ。何人来るかな・・・・

Ｆ２００７ワンメイク

世界級に上手い人はみんなﾊﾝｺﾝと思ったら大間違い！
直接話したことはないけど
「ﾊﾝﾄﾞﾙなんて買わなきゃいけないくらいなら引退する」
って言ってるﾄｯﾌﾟﾗﾝｶｰの人もいるくらいだよ

あれマッチングエラー・・・・

上手い下手じゃないっしょ
ハンコン派はリアルに体験したい派→とことんこだわってほしい
だから速く走りたいわけじゃないのよ
ただ速く走りたいのは、むしろパッド派に多いんじゃね？

4名のご参加ありがとございやす。
皆さん速いね！参りましたorz
ちなみに俺はBMです。前の方で楽しそうにバトルしてるのが羨ましかったです

ハンコン使う人は、本当に運転してる気分を味わいたいからリアルにこだわるのも分かる。
パッドオンリーの自分は、操作性云々よりも画面の中のクルマがリアルっぽい挙動で
きれいに走らせることができれば満足なんだがな。
ボタンを押すことでペダルを踏んでる気分になれるし、ハンドル操作も同じ。

>>713
ハンコンにするとそれまでの価値観がまるっきり変わるぞ！
つい最近それを体験して大喜びの俺が言うんだから、やってみれ！

同じ車好きでも、本格的にシミュレータとして楽しむ人も居れば、
馬鹿みたいなもんまで買って馬鹿馬鹿しいって思う人もいるんじゃない。
アニメオタクとアイドルオタクが対立するようにさ。

過去作品に収録したコースは全部入れてほしいなぁ

パッドでやってると稀に制御不能（充電切れじゃなくて）になるのは勘弁してクレッシェンド！！
何度、譲れないレースをお釈迦にしたことかorz
新型ステコン.....買っちゃいますか♪　素早いカウンター時のモーターの唸り音はGTFP比どうなんでしょう？　

オンラインで９割以上の確率でホストになる者です。
悪質な妨害に遭っても切断せずにストレス溜めて頑張ってます（T_T）
にもかかわらず、自爆や妨害に遭うとあっさりとレースを切断する方が多いです。

ホストの切断に対する非難はよく目にしますが、ホスト以外の安易な切断も非難されるべきだと思いますし、
最後まで切断するべきではないと思います。
どうしてもレース続行の意思が無くなったら、ＰＩＴやコースサイドに車を止める等をお勧めします。
皆さんはどうお考えですか？

以上、高確率ホスト者の愚痴でしたm(_ _)m

>>718
pp下げて、ポールトゥウィンを実行汁

うん同意

てか今までに切断したことは一度もない
電話とか来客も砂場で停車させるし

ブーストで追いついてるくせに平気でイン飛び込んでくるアホがいるんじゃレースにならない
二戦でやめた

ホストのメリット低すぎ！
完走したら参加人数×10万位の特典があってもいいと思う

さっさと切断して新しいグループでマッチングしないと
延々アホと一緒にマッチングになるんだぞ？
良い奴ばっかりになるまで切断しろよ
かまわないって

>>721
ブーストまじいらね
直線番長に追いつかれ
コーナーで弾き飛ばされ
俺ＨＡＥＥＥできねえし

>>723
でも、普通に走ってる奴が、ホスト(＝俺)を除いて一人でもいる以上、ホストは切断しちゃダメだろ。責任がある。

Spec�Uになってから各車が飛び跳ねることなく安定したレースができるのは、よりホストに適した環境保有者を選出しているからです。
しかも学習機能により、マッチングを重ねる毎により適したプレイヤーを選出するようになります。
結果、一部のプレイヤーにホストが集中することになります。

>>722
そう思ってしまうんですよね。
一部のプレイヤーに負荷がかかる割には、恩恵が全く無い。

>>723
それだと自分が納得したマッチングの場合でも、頻繁に切断被害に遭う可能性もありますがホストの切断行為を容認できますでしょうか？

>>725
当然の判断だと思います。
ただ、それを一部の高確率ホスト者が背負い込まなくてはならない現状が歯がゆいわけで…
せめて皆が不満を抱いても切断せずに最後までレースを終えてくれれば、
毎回ホストになっても不満は抱かないと思うんですよね。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ
　　　　　　　　,,,　　　　　　,,,,,,　　　　　　　　 ：　.と　お.　救　人　お
　　　　　　 _ = ~~　``ヽ_,=''~´　　´~ヽ　　　　：　は　こ　.お　の 　っ
　　　　_= ~　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　：　思　が　う 　命　ぱ
　　　　~=､　　　　ミゞ､　　, -彡　　　　 ヽ.　 ：　わ　ま　な.　を　.い
　　　　 　 ~=､､､Cl~ｅvj <ｅ~}6)_　　　､､､ミ　.：　ん　し　ん 　　　 で
　　　　　　　 ミ.~~　/', ﾟ ;'7　　ミ7ヾ~- 、　.　：　か　い　て　
　　　　　　 ≡　　 （','ﾟ, '.人　　ゝ　|　　ヽ　.　：　ね　　
　　　　　　　 `＝　 `ー'　　　iﾉ'　 |　／ |
　　　　　　　　　~ｰノノノノﾉ'′
　 _　　∩ﾋﾟﾀ
(； ﾟдﾟ)　
し　　 |
|　　　|
し ⌒Ｊ


　　　( ；´ﾟдﾟ)　　　　　・・・・・・・・・
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　ｶﾞｸ

負担ってなに？転送量で課金されてるとか？
だいたい途中で抜けるって考えがあるってのが理解できないな

こないだからブレーキペダルが変だ
踏んでないのに微妙に踏んだ状態になる
一応中開けてセンサー類とかいじってみたけどだめだ

これってもうだめ？

>>717
静かだよ。
廻しフィールも軽くて自然な感じ。
グリップはラバーだけど全然悪くない。
むしろグローブいらずでいいかも。
G-25使ってるけど予約したよ。
イベント行ってきた。
本当の話。

>>728
>>負担ってなに？転送量で課金されてるとか？
みんな好き勝手にガンガン切断するのに、
ホストにだけ接続維持義務が課せられることによる精神的（ストレス）な負荷ってことです。
「ホストが切断しないで我慢してるんだから、皆もイラついても最後まで付き合ってよ」ってな具合。
たまにしかホストにならなければそれほど気にもしないですが、ほぼ毎回ホストになるもので…

>>728
俺もそう思ってたのさ。
でもさ、やなやつがいるレースを我慢して終わるでしょ。
そうすると、次にまたそいつに会う確率がすごく高いんだよ。
そんなこんなで小1時間の間に3~4回捨てレース出来るか？
出来るならいいんだけどさ。
おまいみたいな正直者がバカを見るのはよくないと思って。

そもそも世の中いろんな考えの奴がいるってのに
その中のいちプレイヤーにレースの成立を委ねているのがおかしい

切断するホスト（まわりがアホならおk）も悪いが、悪の根源はポリフォに
あることを忘れてはならない！

>>732
レースに入るタイミングずらせばいいだろうに

部屋たてができればいいと思うよ。

部屋立てできれば全部解決ですね〜

>>734
それが不思議とタイミング合っちゃうんだよー。w
正直者はタイミングが悪いのさ。
今はここでは笑って言えるけど、そういう時って悲しいぜ。

ホストに適した環境の人が選ばれてるとは到底思えないけどな。
よくGTKがホストのラグラグレースしてるし。

ぶっちゃげ言うと学習機能があってもユーザの絶対数が足りないから
この過疎では意味なし。

レースじゃなくて走行会モードがあればなぁ
好きな時に好きなだけ居合わせた人と走れるという・・・

最近PS3すら起動してない

>>729
ブレーキセンサーの隙間に、厚紙を挟むと直るよ。

>>729
GTFP所持者だけど...SIXAXISの右キノコが
少しだけ反応してて 微妙にアクセル踏む状態に
ちょぃちょぃなることがあるけど...それとは別かな?

>>742
ダンボールはさんだら直った　見た目悪いけど　
マジサンクス

>>729
GTFPはよくある症状。GTFP メンテナンスでググって見た方がいい。

遅かった俺・・・・

60年代の葉巻型F1を収録してほしい
今の市販スポーツカーでいうとどのクラスの車と同じタイムが出せるのか興味がある

>>747
つ「GPL」

>>730さん
池袋のトヨタオートサロンで行われた試乗？会ですね^^モーター音は静かということで期待できそうです！
深夜や早朝には騒音に気を使いますからねｗ周りの理解あっての遊びだと思ってますので。
G25も見当したのですが、シフトフィールがプアなのとシフト音が虚しい上にやかましいのに幻滅ぅ。
シフトを使わないのであれば新ステコンの方がコストパフォーマンスが良いと思いました。
GTFPのウィークポイントも改善してくれていると期待してますしw（アクセルやブレーキ開度の接点不良など）

池袋のトヨタオートサロンといえば、以前に偶然前を通ったついでに遊びにいったことを思い出しました^^
当時、GT4で富士90'sをGT500スープラにて脇坂寿一のターゲットタイムを抜いたらピンバッジをプレゼントしてくれるというブースがあり
チャレンジしたら、2000GTのバッジを頂きました♪ｲｴｲ
そのピンバッジは今どこにあるかって？






小鼻に刺してます

自分がホストかどうかってどうやって見分けるの？

あの体験イベントは新型ハンコンの事よりもコンパニオンのオネーサンの綺麗さしか印象にない。

いや冗談です。クラクションボタンとやらを押してみたけど鳴らんかったな・・・
ハザードランプボタンだったらな〜。ま、いーか。
いやそれにしてもオネーサンは綺麗だった・・・

>>749
おいら>>730さんは君の友達だよーん。
今度ハンコンインプレを送っときますがな。
おやすみー。

ブーストをオンオフ出来れば良いのにね
下手ほどコーナーとか直線だけ絡んできて自滅してるから
せっかくブレーキやハンドリングに気を付けて丁寧に運転してても萎えちゃう
自滅してもその内追い付いて来て、また同じ事やってる

速い人はそれなりに訓練してるんだから引き離してもおｋだよね

TV新着おもっ！！

S2タイヤでしか記録が残せないのを、何とかしてもらわんと・・・

どうなんだろう･･･
怪物レベルの速い人達って、車落としてエントリーしてきたりするじゃん。
それでも糞速いw
これがブーストなくなると、もう一個下げてくる？
そうしたら、俺みたいな一般人も下げたくなる？
で、下手って言うか周りを分からない人達は、速い車でエントリー。
結局、差の開き具合は変わらないんじゃないかなw

>>717
オレも無線でやってたときはたまになった。
USBケーブルつないでやるようにしたら一度も起きてない。
なんか根本的な解決にはなってないけどｗ

そもそもの元凶は意味不明なローリングスタートだろ？
あれさえ直せばブーストなんか無くたってバトルができる

まぁポリフォニーの技術じゃ実現は不可能だろうがね

ホスト

レースを準備しています

レースに参加しています

の違いでおｋ？

>>759
おｋだとおも

やべぇGTTV見たらニュルコースがｗ
でもあの狭い道幅でレースなんか出来るのか？

実際にレースやってるけど
まぁ今のオンラインの状態じゃ収録されてもグダグダレースになるだろうな

>>759
俺、毎回「レースを準備しています」だ…

>>761
コース幅広げるんじゃないのかな？
現に、GT4で広げてたし…

GT4でニュルをプレイした後にPGR4でニュルをプレイしたら、
あまりのコースの幅の狭さにビビったw

F1のゲームでもモナコは明らかにコース幅広げてる。
実際にモナコに行って(安全運転で)ドライブしたとき、
こんな狭いコースを全開で攻める奴って、
頭のネジ数本抜けてるんじゃねーのって思ったよw

コースエディット機能が欲しいな。
仮想コースなら問題ないと思うけどな。あとは仮想の車をパーツから選択して作る機能もよろｗ

>>762 >>763
正直あの幅じゃキビシイよな
やっぱ広げてくるのか

>>763お世話になっております
お勤めご苦労様ですｗ
オレはタイマンの時ホストに悪いので切断しないようにしてるが
自分がホストだとタイマン時は切断してほしい…
だって二人だと寂しいじゃん

みんなどこ走ってるの？
750はあんまり話題に上らないから、600と500がメイン？

>>765
解りました。仮想コースと仮想マシンを充実させ、リッジレーサーの様にします。

>>761
もうすぐニュル24時間があるから飛行機に乗って見に行け

>>758
＞ポリフォニーの技術じゃ
技術的ハードルがあったのかw
あれはローリングスタートを知らないだけだろう。
あれで行こうと決めた奴がバカなんだよ。
あの駆け引きが面白いはずなんだがね。

>>771
スタンディングスタートの方が面白いと思うけどね。
やっぱ接戦じゃないと…

ただ、お子様とマッチングすると１コーナーはビリヤード大会になりそうだけどorz

細かいことはいいから理不尽なペナルティだけは科せられないようにしてほしい
前の車が勝手にスピンしてぶつかったら接触ペナとかありないだろ

ハコ車レースでスタンディングスタートってあまりみたことないぞ

>>771

SPECIの頃のビリヤード大会を見て、ポリフォが(平均的な)ユーザーレベルの見限った限っただけじゃないかと思う。
実際今のスタート形式になって1コーナーでゲームが終わることはほぼなくなったし。

>>775
なるほど。しかしそれはバトルがなくなったことの証でもあるよね。悲しい。

無理な幅寄せや突き飛ばされた奴を避けようとして
ショートカットペナを食らうと悲しくなるね。

ローリングスタートだから後方の奴は無理矢理前に行こうとしてぶつけて抜くんじゃないのかな
まあ、当てる奴はどんなスタート方式だろうが当てると思うけど

バトルっていうよりバトルごっこだな…ははは

鈴鹿pp500
フェラーリ512で参加したところ、最後尾であることを確認。
スタート前に自動操縦で砂場へ突入・・・。

こんなんアリ？同じ経験の人いるか？

エントリー表の一番目がホストなの？

>>779

Nタイヤ履いて、後方グリッドなら9割そうですが、なにか？

>>779
きのうだけどピットの入り口あたりから１コーナーの砂場までスピンしながら行った。
全く操作不能だった。　なんなんだあれ？

道をこじ開けて行くぜ！

>>779
９番手以降のNタイヤ装着車に多いみたい。

>>779
あれでコースに復帰されたら、自動操舵中なのに幅寄せみたいに並走されて
「俺が先だっ！」みたいに車がケンカ状態になったこともあった

>>780
以前はそうだったけど、今は>>759の通り。
Manual見ればわかるけど、通信方式も1つ追加された。

間違えて切断しないようにね（ホスト時）。

いまさら、ネットワークのアップデートをしても遅いつーのｗ
人いなくなったあとじゃん。

まったく。

>>787
お前と俺が居るじゃないか

ぼくちんもいるよ

そうだね三人で遊ぼうかっておいｗ

いいじゃんｗ　

みんなご指名のホストって居る？切断ばっかで困る　

いつかこのスレにあったはずなんですが
エリーゼ111R tunedのオヌヌメセッティングを誰か覚えている人がいたらもう一度貼ってもらえないでしょうか
この間のうｐデートでセッティングが全部消えたもんだから・・・

久々に初心者ハイスピードリンク見たらタイムが結構更新されて
下位も底上げされてる

上位陣の狩り？

今のPP750鈴鹿で、
・上位にいるのに平気でドリして、邪魔になってた512BBと599
・俺を普通にオーバーテイクしたと思ったら、こっちのラインに戻るのが早すぎて俺に接触→
　俺を激しくスピンさせたのにも関わらず、平気で走り去った馬鹿
氏んどけ。

ところで、ハンドリングが悪くなった気がするのは、俺だけだよね？
車種はF430なんだけど、セッティングはなーんにも弄ってないのに、すごく悪くなった希ガス。
特にS字や200Rで顕著にひどさが現れる・・・。
時期的には、イベ更新が延期になった15（木）辺りからかな・・・。
いや、俺の思い違いだとは思っているんだけどね。

なんか今はエリーゼ全然速くないような・・・

つかホストの奴には右上にホストマークでも出しとけよ・・・
>>759のことなんか知らんからぶつけられたら切断しまくりだったw

女ならホステスマークだね

たのむから追い抜きを幅寄せで妨害するのはヤ・メ・テ・ク・レ
順位なんてどうでもいいじゃん…　いい戦いができれば。

特に３ＬＡＰ目にくらうと追い上げる気力も失せてコースサイドで休憩ですわ。
えっ？　切断すればいいだろうって？
ほぼ毎回ホストだからそうはいかないんですよ。

大破や接触で修理代を発生させれば
リアルのようにぶつけない走りになるんじゃないか
当てられた方の判定が難しいが

俺なら即切断するにだ

>>799
レース終了時にセーブする仕様だと、接触した時点でリセットする人が続出するだろうな

所でインストールしているGTHDC1.2と2.0とGT5P体験版そろそろ消そうか迷ってる
GTHDCやったら未だにオンラインの順位が表示されたけどまだやってるのかな

USだのPTだの、国際色豊かになってまいりましたw

最新のニュルのゲーム画面はGT4と同じだった件について。

きっと木の裏の見えない所の削ったポリゴンが復活してるんだよｗ

>>804
アドレスプリーズ

>>806
http://www.gran-turismo.com/jp/movie/d2168.html

ああ、GTTVが更新されたのか
ちょっとDLしてくる　トン

>>804
「最新のニュルのゲーム画面」と
「GTTVの為にGT4で使ってたニュルをGT5Pに乗せた」じゃ
ニュアンスに偉い違いが生じるなｗ
でも、これでも良いから走りたいと思ったのは俺だけじゃないはずｗ

最新のニュルのゲーム画面には違いないだろうに。
アドレス教えたのにお礼に屁理屈で返されるとは思っても見なかった。

お前のその書き方じゃGT5Pにニュルコース追加か
もしくは、ニュルを走れる体験会があると思わせるニュアンスだからな
「同じだった件について。」は結局、何が言いたかったわけ？

逆ギレかよ。まったく。

逆ギレじゃないよ　日本語の使い方をレクチャーしてやっただけだよ
日本語が苦手ならソースだけ張ればおｋ

はいはいそうですが、気が済んだら巣に帰れ。

ゴール直前で車を端に止めて先に行かせてあげよとしてるのに、なんでワザと追突してきはるん？

そうはさせません





(*´∀｀*)

オンが始まってもうすぐ半年か〜
よくここまでもったな

>>815
譲られて勝っても嬉しくないし、バカにされたように感じるから。
もし君が当てて抜いた謝罪として譲ったのなら、俺なら追突はしない。

余裕があるなら、次からはピットインしてみたら？

>>817
ま、奇跡に近いがな
今残ってるのは山鬱のファンとポリ畜だけやし、いまさらポリフォが
なにやっても、ＧＴ５不買という選択肢はありえない。どんなに挙動が
糞だろうと、中国開発だろうとなんだろうと、必ず買うに決まってる
もうＧＴの中身なんか正直どうでもいい。とにかくＧＴ５をだしてくれ

無料だからみんな遊ぶと思っていたけどやっぱりソフト出来次第では
有料・無料関係ないんだな。

GTはシムなのに飽きられるの早いなｗシムはいろいろ時間をかけて楽しむのが特長なのに。
いままでオフだったらみんなずっとまったりGTをやっているかと思ったけど
そうでもなかったのねｗ

こういったGT信教のアホ信者がレースゲーム全般を駄目にしてることに気付け

>>820
ほとんどの人が、グラのキレイなレースゲーム程度でしか見てないし、ましてや体験版なんて普通の人なら1〜2週間やったら飽きるよ。
本編が発売されても同じことで、GT全購入者の中で、GTをシムとして何ヶ月も遊び続けてる人なんて1割もいないでしょ。
レース（シム系）なんてマイナーなジャンルなんだと認識したほうがいい。

ニュル２４Hまで１週間を切った！
HD化したGT4のニュルでもいいからコース追加してほしいね

>>822
最後の一行だけ反論させてくれ。Wii以外でマイナーじゃないゲームなんてあるのか？
そもそもPS3も箱もマイナーだからね。これはレースゲームがマイナーじゃなくてゲーム機に問題があるとおもう。
マリカはレースだけどみんな楽しんでいるよ。シムではないけどね。

>>823
GT4のニュルで我慢汁

マリカはレース、、まあ間違ってはいないが
それとＧＴを同列にするのはどうなのか

同列には扱っていない。GTとマリカは出来が違いすぎる。
ただ、レースゲームはマイナージャンルと言うのはちょっと違うと言うこと。

レースゲームがマイナーなのじゃなくてレース(シム系)がマイナーだって言ってるじゃん

その上でゲーム自体がマイナーだってのは分かるけどね

↑働けよ

つーかさ、今更ふと思ったんだが、GTってサーキットを250km/hでかっ飛んでんのに
ノーマルシート&3点式シートベルトなんだな

>>815
ＧＴＪだかいうチームの人がゴール前で止まって譲ってくれたが、なにもされてないのに
譲られるのは申し訳ないと思って急ブレーキ＆バックで譲り返したことがあった
俺のこと譲るつもりじゃなく誰かを待ってたのかもしれないけど、ゴール前で譲られると
申し訳なく感じてしまう。だから押し入れられる場合は追突して押し入れてるよ

このゲームってさ完全にゆるゲーマーお断り仕様なんだね
レースイベントクリアしないとオンライン上級に参加できないなんて

上級に参加してもついていけないだろうし、迷惑かけるだけかもしれないけど
新規参入者がいないから初級じゃ人がいないんだよ（泣）
上級でレースしてる方に聞きますけど、そっちは賑わっていますか？
１６人でレースとかできていますか？
上級も過疎っているならゆるゲーマーの僕は潔く手を引きます

ゲーマーならオフイベントくらいサックリとクリアするべき

>>832
セーブデータあるじゃん・・・・・・・・

>>832
あと誤解するといけないからはっきり言うけどGTのオンはどこも人がいない。

マルチだぞこいつ
無視れ

夜の中級鈴鹿は16人対戦できるよ。
でも中級は、上位争いに参加するとなると
他車を壁にして曲がるコーナーリングが出来ないと話にならない。

俺はいつも5位くらいをさまよってるぜ。



もうやめたけど。

もう無理にGT5Pやらなくていいよｗ

あと半年でGT5本編なんだから。

半年？一年の間違いじゃね？

公式には年末だろ？うわさに惑わされてはいけないよ。

ホラ内の期限守れない症候群を忘れるでないぞ

でもさもう半年なんだから延期するにしても何らかの情報があるんじゃない？
３ヵ月以内に。このまま何も発表もなしに年越しはありえないｗ

まあ祈るのみ

延期するのが当たり前のソフト会社はどうなのかな？

そのくせ体験版でも製品版並の値段を要求するしどうしたもんかな。

>>830
だろ。俺もそれが一番信じられない。
もうニュルなんてどうするんだと。
でも、ま、世の中そんなもんだ。

ポリフォの延期癖はいかんともしがたいね。
他のソフトハウスがGT以上の車ゲーム出してくれればいいのになあ

子供とか悪意のあるやつとか単に無知とか、そいう方々は置いといての話だけど。
チーム系とか個人の集まりとかで、まじめに取り組んでるやついるじゃん。
マッチングによっては時々すごいレベルがレースある。
こいつら解ってるじゃん（俺だけじゃないのか）みたいな。

そういう意味じゃ、一般メディアに相手にされてない割に、
日本にもモータースポーツ根はしっかり張ってるんだね。なんて。
ちょっと感心したりもするわけよ。

>>846
GT以上って言っても個人個人基準が違うからね。
いまは何がGTがいいと思う？

GT4Mはまだ(ry

>>849
GT4Mは取り止め。
代わりにPSP版GTは、
仮称「GT Anywhere」がGT5本編とほぼ同時期（GT5の後？）に出る予定らしい。

ケチケチして上限額２億Cr.なんてするから…
もーこのままいったらガレージがF2007だらけだなーw

>>833-838
質問に答えてもらって恐縮ですorz
まだコースと時間帯によっては多人数でレースができる場合もあるとの事なので
オフイベントクリアして皆さんと競えるように努力します＾＾

夜なら（１９時〜）上級７５０（鈴鹿）もそこそこいるので楽しいぞ

>848リアル挙動をゲーム的にアレンジしたレースゲームの中では、その気にさせてくれるクセのない操作性（ドリフト操作は除く）
60フレにこだわった描写
がいいとこかなぁ
音もいいよ。ノーマルと割り切ればね。
気軽にやるにはGTが一番いい。
不満は何倍もあるが。。

>>847
>>こいつら解ってるじゃん（俺だけじゃないのか
PP500鈴鹿でNタイヤらしき挙動の人見るとそう思うなｗ　かといってハイグリップタイヤを否定してるわけじゃないかんねｗ
ところで、847さんに聞きたいんだけど印象のいいチームあったら教えて〜。俺が知ってるのはmixiとkanzenとD1とGTKくらいかな。
ちなみにグリップ派だよ

連レススマソ。そろそろソロじゃなくて、チームとして走りたくなってさ。ワンツーとかキメたら達成感ありそうやんｗ
お隣は...一身上の都合によって入れません

話題のゲームだしやってみようか
↓
おー、綺麗なグラだな、車もリアル！(よく知らないけど)
↓
なんだこれ、運転難しいしゲーム要素(マリカ的な)ないじゃん、ﾂﾏﾝﾈ
↓
オンライン対戦でもやってみるか
↓
ちょ、PSIDメールで文句ｷﾀ
↓
お、F1運転できるのか！
↓
2億も貯まんないし、イベントなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ
↓
Wiiでマリカやろ

残った奴らは、車好き、モタスポ好き、シム系レゲー好き
いい環境じゃんw

その、シム系レゲー好きにもいろいろいてお手軽シムユーザと本格シムユーザね。
GTは前者。

>>857
その残った人が少なすぎて過疎ってるわけで・・・orz

しかもその中にアンチがいるわけで....orz

つかGT5Pを完璧に満足しているユーザなんてガチGT信者でも少数ではないかと。

しかも過疎ったって書き込めばコメント増えるし。

PS3自体がオン無料だからゲームもオンで長く遊べる仕様で作りにくいんじゃないかな？
オン対戦で不具合が見つかって修正とかやっていたら本来のゲーム作りに支障があるから。

オン対戦いらないかもね。人少ないし。

>>863
シムレーサーの俺にとってオン対戦はGT5Pのすべて。

無料だから文句も言えないもんな・・・
まぁ言ったところで改善するとも思えないが

>>864
うむ、おまいのIDを見て納得した

>>855
>>847 じゃないが TEAM GTJ というチームもある。

>>855
ＴＭＧだかに入れば？　結構速い人ばっかなような・・・
TMG-menberbosyuuだかってIDを利用してメンバー募集してるみたいだから入れば？
あと　ＹＲＣだかとか　Parterだかとか（これはドリフト？）　いろいろあるっけよ　

今の状況で部屋が作れるようになったら、○○チーム部屋みたいなのばっかり立って、
どこのチームにも所属してない人は、ますます良いレースを経験しづらくなるんじゃないか
ってちょっと不安になった。

クイックマッチングも用意すればいいだけだろ。

過疎ってきた今だからこそのレースがあるのも、確かだね。
16台の中の1台で台無しになるなら、8台しか居なくても
団子のままゴールって方が楽しい。

そういまならタイマン勝負が何度でもできる！

>>869
その時はどこにも属してない俺が一緒にクリーンに走ってやんよ

TEAM-kanzenって消えた？
最近この人たち見ないな・・・・

まじめな話
まずはフレンド作るのがいいと思うよ
メッセージ送ってみなよ
気持ちは伝わるから
チームも部屋も次のステップ

GT4のトップ5の人たちはGT引退したの？
GT5Pで全然ID見かけないんだけどｗ

オンが過疎っているからって、ポリフォがGTにオンラインは求められていないとか勘違いするのは困るな。
過疎っているのは現在のGT5P自体がツマラナクなった（主にPP制に起因）のと、オンイベントのツマラナサが原因だ。
そもそも、ちょっと設定を変えるだけと思われるイベントの更新すらサボりまくるってどんだけやる気がないんだと。

>>863
オンの修正先月あったばかりだが…

>>874
もろ居るだろー
チーム員多いかは解らないけど
活動中の人はどう見てもハイレベルじゃないか

>>875
リッジ7だけでフレ枠いっぱいになった俺は
どうすればいいですか＞＜

せめて100人にしろよ・・・。
いや、俺も某チーム員なんだけどね。


あと、早く部屋立てを実装しろって人がいるけど、メリットばかりじゃないでしょうに。

部屋はあれだよねー
過疎ったっつーか、まぁ時間が経つと否応なしにコミュニティが出来ちゃうから、それ以外の人のプレイする
場が無くなってしまうのが問題

タイヤシミュと耐久レースがあればあと半年は戦える

タイヤシムが一番実装が難しいんじゃｗ
つかタイヤシムしないでどうやってロック挙動を再現しているんだろう・・・
なぞだな。

ふと思ったんだけど上で１時から４時頃までに書き込んでんのって皆ニートなの？
ニートって１度見てみたいな。

朝9時にオンでやってたら、毎レース同じアメリカ人とフランス人だった

ニート乙

あれ？
海外とは別鯖しゃないの

だいたい匿名で個人情報なんて、いくらでも作れるIDで
知り合いじゃないと部屋に入れないって
どんだけ子供なんだよ…

見事に見た目で買ったユーザがあとで不満を言うスレになってしまったな。

>>868
あそこは一見さんお断りなオーラが....wその募集係りが声を掛けてくれたら喜んで加入するさorz
やっぱお隣が一番間口が広いけど、チームというより「サークル」or「同好会」なノリだな。ま、それもアリだね。気を悪くせんでくれ

只でさえ世の中のシガラミでウンザリなのにゲームの中でもってのがねぇ・・・

好きな時間に好きなようにこれからもやっていくさ。

マジで頼むから自車の斜め後方を常に見れるようにしてくれよ…弾き飛ばしちまうと申し訳なくて…
自分が弾き飛ばされるとイラついてたんだけど
実は相手は見えてなかったんじゃないかって思えてきたよ、携帯からですまん

>>892
リアリティが薄れないか

5.1ch環境ならだいたい位置は掴めると思う
はね飛ばしてしまったときはたしかに申し訳ないけど、後ろのクルマも気をつける必要があるぜ

2chステレオでもヘッドホンしてボリューム上げてBGM OFFにすれば結構良くわかるよ

事故の度合いによってリタイア
違反の度合いによって失格

更にポイントなど何らかのペナルティを加算すればアフォは減るんじゃないかね？
巻き込まれた側の判定にスレが立つほど文句が出そうだけど

>>892
もし迫っていた相手が見えなくなった場合は
斜め後ろにいると考えて気をつければ良いよね。
で、混戦状態でわけわからん状態だったら、
ふっ飛ばしても気にすること無いと思う。
ゲームだからそのくらいは良いんじゃない？
そして自分自身は相手の斜め後ろにつかないように気をつける。

オフォは減らないと思う。
人口の中に一定の確率でいるかも。
何時の隣のアフォを愛するのだ。
右のファンダーに当てられたら左のフェンダーを差し出し、
たら仕返しになるか。それはダメだよ。www

>>896
混戦でもわけわからん状態になっちゃだめじゃんか。
他の参加者、観客から見てかっこいいこと。
クールにヒートするのがカッコ良いんだぜ。
カッコイイ奴は飛ばされてもカッコイイ。
と思いたい。

>>893さん
確かにリアリティは薄れますね^^;
リアリティについては、レコードラインアシストすら選択可能ですから、死角の無いミラクルミラーをワイプ表示させる機能を任意に設定するのも良いと思いますね^^
(ゲームにリアリティを持ち込むな、とかカタイこと言うなよ)
私にとっては、限られた情報から相手の息づかいを探るのが堪らんですw
現状は、聴覚と心眼をフル動員させて状況把握っしょ！これがパンクしたら終わりっしょ！

並んでコーナー差し掛かっても、今の自爆じゃないかなぁ･･･
って感じで、相手が砂場いっちゃう時あるよね？

悪かったと思い待ってると、ほとんどが落ちていっちゃう。
それを何度も経験してきたんで、また同じ事になったら申し訳ないし
後味悪いしって感じで、仕掛けられなくなっちゃった。
立ち上がりでってやってみても、難しくて俺には無理w

レース投げ出したときは上位争いを観てたい。できればリプレイ視点で。
少しは切断へる? かも･･･。

↑マナーの悪い人ほど、人の走りに興味がないのでは？
学習したい自分としては、個人的にはアリかと思いますが・・。

>>並んでコーナー差し掛かっても、今の自爆じゃないかなぁ･･･
って感じで、相手が砂場いっちゃう時あるよね？

あるあるｗ
自分には落ち度が無いと確信を持てず、相手が復帰する間コース脇で待っている時、後方集団に抜かれ際に
（ココロのササヤキ♪）
「い、いやさ〜別にお、オレからぶつかった訳じゃないと思うんっすけどね〜ｗホラ、念の為にさ〜ｗね〜....」
と第三者に誤解されまいと弁解してしまう私は....




小ぃーせーーーーーーのーーーーーー！！　！　　！

>>903
お前は俺か？

いつの間に５が！


ランボあるの？
あるならＰＳ３さら買う

飛ばされた俺が復帰するのを確認してから、リタイアする人もいたな・・・

>>906
気持ちは分かるが、それじゃ意味ないというか後味わるいな・・・ｗ
どうせなら最後まで走ってほしいよね

デグナー１つ目で後ろから追突されて玉突き状態で前の車に追突→前走車砂場へ。
俺のせいじゃないと思いつつも立体交差の下(邪魔にならないように右側)で
待ってたら物凄い勢いで突っ込んできてレースが終わるまで粘着されますた。
そんなに怒らなくてもいいじゃない(´･ω･｀)

世の中そんなもんだ

>>900
メッセージ送ってみなよ。
「当たっってたらすみません。故意じゃないです。
まだ練習中ですがクリーンな走り目指してます。
今後もマッチングしたらよろしくお願いします。」
意外に
「ドンマイです。こちらも初心者。一緒に走りましょう」
「当方メンバー○○人、時間合わせて一緒に走りませんか」
みたいな事になるかもよ。

一番の敵は心の中の疑心暗鬼。

いい加減さ、そういうのも含めてオンだと思った方がいいよ。
いやならAIと対戦すればいいわけだから。

2ちゃんだってそういうのは当たり前にあるわけで・・・・

>>887
名前の後ろに(US)とか（FR）て書いてあったよ
オレには（JP）てついてた
ず〜っと同じ３人で走ってたよ

殺伐としてるなあ。
リアルすぎて本物の事故のような気持ちになるのかね。

オン耐性がなさ杉だよな。GT5本編で破壊されたらキレそうだよね。

GRIDのデモやってオン耐性つけた方がいいぞ。
当たり前のようにぶつけられるから。

>>903
>>904
そこで走り去らない君を他の参加者は見てる。
きっとフレに恵まれ、いい輪が広がるであろう

走るとめちゃ速く
飛ばされても弾かれてもひたすら走り
時間が余ったら西シケインを回り
砂場であっちを向いて止まってる姿にも味がある
そういう、>>903みたいなやつに俺はなりたい

最近のお気に入りは上級デイトナオーバル
３００�`オーバーで走る気持ちよさはゲームならではだな
フォードＬＭでファイナル調整４５０�`ぐらいにしアシスト全Offで走るんだけれども、スリップから追い越す時は３６０�`ほどスピードが出る
しかし全Offなためかスピードが出過ぎなためかコツンと当てられるとスッ飛んでいくよ
中に、どうしても抜けない速い人ガイル
その人をぶち抜くのが当面の目標だわ

>>910
良いこと言うな。
目からウロコが落ちたよ。

俺も不本意にぶつけてしまったりうまくライン譲りながら走れた時
その相手にメッセージ送ったら仲良くなった。
そーゆー俺も含めて日本のオンはお行儀よすぎるんだろうな
世界大戦したら俺即死w

日本のオンゲーはそれなりに友好的だけどネットのマナーがなぁ(´･ω･｀)
常識がないっていうかリアルそのまま

オン対戦はそういうゲーム外でのコミニュケーションも魅力の１つだよな。
マイナーレース系ゲームでフェアで熱いバトルをしてくれた人がいて
フレ登録してもらったけど、その内レース後にメールのやりとりをするようになった。
お互いアドバイスしあって切磋琢磨していたら、いつの間にか世界ランキング上位で争ってたよｗ

そういう「ライバル」がいるとやっぱり楽しいよな。

日記にでも書いてろよ

ゴメン

>>920
TAはやっとらんから分らないけど、オン対戦でいつもやり合っている人とだと、
鈴鹿の2コーナーあたりから、最終コーナーあたりまで、延々サイドバイサイド&テールトゥノーズのギリギリ寸止めバトルが楽しめたりはするね。
そうしたところまでいくには、ゲーム外での意思疎通がどうしても必要だわなぁ。

GT5PってPrologueとあるためか、そこら辺の意思疎通のツールは実装されていないから、
ユーザー側でいろいろと工夫しないと、まともにオンが楽しめないのが問題といえば問題だよね。

ただPrologueの意を「幕開け=作りこまれていない未完成品」ととるか、
そのソフトウェアの魅力を紹介するという意味での「前口上」ととるかで、
意思疎通のツールが実装されていない現状に対する評価が分かれちゃいそうだけど。

個人的には、後者の意味でとっているから、
"おいおいポリフォしっかりしてくれよ〜"と思いつつ、
意思疎通が出来るよう工夫をして、何とかGT5本編まで持たせようとしているのが、今の状況。

プロローグは体験版だから体験してみて面白かったらGT5本編を買えばいいし
面白くなったからGT5本編を買わなければいい。

そういうコンセプトのプロローグだよ。

体験版じゃない。

体験版だよ。完成品ならＰなんて必要ない。次のがＧＴ６になるだけ
ＧＴ５の未完成品＝ＧＴ５Ｐというのが常識的な考え方だと思う
最初からＳＰＥＣでナンバリングするつもりなら、Ｐでなくて最初のを
ＳＰＥＣ１としてリリースしたほうがわかりやすかったとも思うがな
そのあたりは、気分次第で適当に決めてんだろたぶん

ポリフォの小遣い稼ぎでした

ま、普通は序章とか幕開けくらいに解釈するんじゃないか。
意思疎通がはかれないかもしれないけど、
そこはおまいらのずば抜けた一般常識でカバーしよう。

だって意思疎通のツールがいくら充実しても、
明らかにヘンなやつとコミュニケーションは不可能だぜ。
その辺、リアルとおんなじじゃないか。どうよ。

言葉遊びはどうでもいいよ。ゲームの本質は変わらないんだから。

なんで文句ばっかり言うの。

ぬこ

体験版じゃないよ。プロローグってのはただGT5の序章ってだけで体験版ではない。まぁ、知らない人は体験版だからGT5出たら買うって言う人もいるけど、そう思ってれば別にいいんじゃない。

体験版じゃないんだったら早く部屋たて実装しろよ。
ロンチタイトルでも当たり前に実装されているのに。

こんなの文句でもなんでもないぞ。
普通のソフトなら当たり前に対応しているんだから。

ロンチのレジやモタストのほうが人が多いのは部屋たてがないせいだろ。

俺ら相手に切れられても。

てめらが変な屁理屈をいうからだ。

まぁ、今のポリフォのなまぬるい時間やスケジュールの感覚では、
ＧＴシリーズをロンチで出すとかありえん話ではあるが・・・・

正味の話
ブランド力があるし出せば必ず売れることは確定してるんだから
そもそもスケジュールを公開したり事前にプロモーションしたり
する必要性すらないといえないこともない。明日ＧＴ５が発売
されても１年後に発売されても、売り上げは大して変わらないと
おもうよ。俺も買うしお前らも買う。これは決まっている。
中身については山鬱次第という話だろ

GT5Pのオンで、ゲーム外での意思疎通を図っている人に質問。
どんな手段でそれを実現している？

とりあえず自分が利用しているのは、
BBS、IRC、PSID経由のメールといったところだけど、
他に利用できそうな手段ってあるかな。

>>930
期待の大きさだろう。
悪いことではない。

GTシリーズの売り上げなんてユーザには全く興味ない。

オンに人がいないのが問題。
GT5Pに部屋たてができればそれも解決だろうに。

>>938
そうじゃない。単純に空気がないから空気を吸わせてと言っているのと同じ事。
当たり前のことがまったく実現できていない。

オンに人はいるよ。
賑わっている時間帯だと、鈴鹿16台フルグリッドは当たり前だし。

ただオンサービス開始から時間が経過した今、
自分なりに工夫をして他プレイヤーとの連携をとっている人と、
そうでない人の差が大きくなってしまっているのが現状だわな。

前にこのスレで話題になった、ジャガー軍団（Rendezvousさん）たちも時間を合わせてオンしているみたいだし。

GT5Pのオンに関する機能実装に問題があるのは事実だけど、
このスレで文句を言っていても何一つ解決しない。
ポリフォにアンケートを送るなり、自分で他プレイヤーとの連携を図るなり、他のゲームに逃げるなり、
いくつも選択肢はある。

まぁ単に愚痴を吐き出したいというのであれば、それについては俺も気持ちはよ〜く分るから、止めはしないけどさ。

>>941

>他のゲームに逃げるなり

うん。だから中古でモタストを買ってきた。あんまり出来がよかったからかえってGTにイライラしてきたw
次はモタスト２を新品で買うつもり。
いままでGTは出来が良かったから買ってきたけどモタスト２を買うからGT5はもう買わない。

みんなでアンケート送りまくればいいんじゃないかな？
ここ見てる人も結構いるし、一気に部屋立て的なことを送れば向こうもなんらか変化があるかもしれないね。
とりあえず、
部屋立て、チャットはオンライン対戦をするにあたって大切で最低限なコミュニケーション機能なので、実装をどうか宜しくお願いいたします。オンラインでマッチしにくいのも、そういう機能がないから人が減っていったのも原因かもしれませんよ。
的な感じで送ってみるよ。