【徹底】GTvsFORZAvsPGR Lap13【比較】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2007/12/12(水) 20:17:03 ID:rnH8SUQk 車体グラ:GT5P>PGR4≧FORZA2>GT4
挙動:FORZA2>>GT5P≧PGR4>GT4
音:FORZA2>PGR4>GT5P=GT4
ネット:FORZA2>PGR4>GT5P(25日実装予定)>GT4(OB)
ロード:GT5P>>GT4>PGR4>FORZA2
リプレイ:GT5P=GT4≧PGR4>FORZA2
車数:GT4>FORZA2>PGR4>>>GT5P
チューニング:Forza2>>>GT5P PGR4無し
ダメージ表現:Forza2>>>PGR3 GTHD無し
背景:PGR4>>Forza2>GT5P≧GT4
AI:Forza2>>PGR4>GT4≧GT5P
【徹底】GTvsFORZAvsPGR Lap12【比較】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1193810652/
1000 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/12/13(木) 01:08:04 ID:qOBPveT2 1000ならGT5本編出ない 本当になったらどうするw
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/13(木) 08:57:38 ID:E3MY2B9j
ありえる話だから恐ろしいw プロローグは本編開発停止のためじゃないのか? この売上だと本編発売しても採算とれないので止めます。サーセンwwww とか言い出しそう。
来年のラインナップは GT5P2P GT5P2 の2つを予定しております。
私たちは開発中ですが、ただし発売日は未定です。 、本当にグランツーリスモ5を望んでいますか?
その画質だと断言までは難しいが、かなりがんばってきたのは判るな。 他のコースも最低限ロンドンぐらいまでしてもらわないと後発としては苦しいぞ。 良くも悪くも晴天の日に撮った写真をそのまま再現したようなグラもスゴイ。 スキール音も音源は変えたみたいだね。 鳴り初めと終わりのロジックちょっと変えたような気もする。 しかし相変わらず鳴り始めたら一定の音と高さで1音だけキュルキュルキュルキュルだな。 5.1chに対応しているかが気になるところだが、複数のスキール音が鳴っているようには聞こえないので無理か? そして相手の右後ろに自分の左前を引っかけたような接触が1回有ったが、双方挙動の乱れも無くヌルリと抜いて言った場面。 Forza2なら間違いなく相手は左に大きく挙動を乱し、壁に刺さるような接触だった。 これは意図的にやってるのだろうが、破損も含め他のレゲーに比べると古く感じるな。
〜もしもレースゲームが女だったら〜 GT=第一印象は最高なのによく見ると厚化粧で肌は荒れカラオケはヘタで運動音痴。 よく嘘を付き人付き合いもヘタ(クリスマスまでは引きこもり) 金をかけても本番までやらせてくれない。 Forza=スタイルと顔は普通。自分の見せ方を分かってない。でも性格は凄くいい。 歌も絵もうまい。社交性がある。負ける勝負はしない。晴れ女。 PGR=スタイル良し性格良し社交性もありバイクの免許もあるが影が薄い。 愛国心が強い。イギリス人のマナーが最悪。好きなアニメはトム&ジェリー。雨女。 マリオカート=ょぅι"ょ
>金をかけても本番までやらせてくれない。 皮肉がうますぎて吹いたw
>本番までやらせてくれない だれうまw
正直DVDの転送レートでHDを謳う凶箱の神経がよく分からん 関係ないけど
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/13(木) 16:31:46 ID:CdVje2XS
正直俺も話を逸らしたくて仕方ない人の神経がよく分からん 関係ないけど
>>6 そこに雨やら雪やら天候の変化があれば
完璧に勝ってたかもな
ただ12台やら16台やら言っても
同時に12台が一つの画面に映ることなんて
ほとんど無いんだべ
もし団子状態になって同時に映ったとして
フレームレートを落とさず処理できてるなら
さすがにスゲーって思うけどな
破損も無ければタイヤ後も付かないんだから微妙だな つーか大切なのは実際のゲームが面白いかじゃね?
正直、GT5Pはプレイ動画を見るだけで満足なんだよね。 買おうとは思わないな。 映画と同じで。見るだけで満足。
>>6 まあすごい事は凄い
延期して出せない意味の無さを知らないものからしたらねw
PGRは次はあるのかわからないけど
開発していたらGT5が出る頃PGR5が出るほどの期間があるでしょう。
一点主義で未完成品を認める日本の不思議。いやゆとりの不思議か…
>>15 が正しい。
途中経過で延期上等も一個が凄ければいいのか
期間を守っても一つ一つ作品が出て遊べてかつ次回作で確実に進化が見えるほうがいいのか
買うほうは選べって事だ
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/13(木) 17:33:10 ID:CdVje2XS
>>6 HD画質の落としてみた。流石にモデリングとリプレイは素晴らしい。
でも背景がペラいね遠景が無いのは多めに見たとしてもひとつ奥の建物からハリボテ感が
急激に強まってくるのは高性能を謳うにはいまひとつ。ゴッサム越えは無いね。
つーか今でもこれだけカツカツの状態なのに
ボイスチャット実装して16人マルチプレイヤーできるのか?
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/13(木) 17:46:04 ID:Q053DFEw
>>17 うろ覚えだが
山鬱曰く「16人対戦できるかどうかは回線の状態によりますwwwwwでも日本は光回線が多いから大丈夫でしょwwwwww」
だそうだ。
>>16 そうは言うが残念ながら
日本ではGT5がForzaやPGRの10倍売れちゃうんだろうね。
日本人はGTしか見てないし興味ないけど
良レースゲーに慣れてる外人がGT5Pをどう評価するか
純粋に楽しみ♪
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/13(木) 18:42:48 ID:qOBPveT2
>>18 > 「16人対戦できるかどうかは回線の状態によりますwwwwwでも日本は光回線が多いから大丈夫でしょwwwwww」
正しくないな。より正確には、
「16人対戦できるかどうかは回線の状態によりますwwwww日本は光回線が多いけど、それでも難しいかもwwwwww」
>>19 570 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/12/13(木) 00:23:44 ID:VY+dQwdh
>>568 ちなみに8月に行われたGCでのプレイアブルの評価は
その時に発表されたPS3ゲームのベスト5にも入らないという散々な結果
走って楽しむゲームじゃなくなっちまったのか<GT
>>19 いや、GTを一番多く買ってるのがその外人なんだけど。
>>22 外人はGT以外もちゃんと買う、と言いたいのでしょう。
バリューのオマケに付くのがちゃんと買ってると言えるのかは知らんけどね
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/13(木) 19:11:46 ID:u8/bji5U
レースゲーの比較とは関係ないけどPGR4の写真撮影モードが神。 街の作り込みが半端じゃない。 散歩気分で建物のテクスチャ1枚1枚までじっくり見ても飽きない。 本当にその街に来てる気分になる。 何百qで駆け抜けてそれでお終いじゃ勿体ないよ。本当に。
Name Console Japan America Others Total PS Gran Turismo. 255 399 431 1085 万本 PS Gran Turismo 2 171 396 370 937 PS2 Gran Turismo 3 A-Spec 189 713 585 1487 PS2 Gran Turismo 4 116 263 500 879 PS2 Gran Turismo Concept 043 000 113 156 PS2 Gran Turismo 4 Prologue 079 000 057 136 XB Project Gotham Racing. 005 140 069 214 XB Project Gotham Racing 2 004 085 067 156 360 Project Gotham Racing 3 005 053 068 126 360 Project Gotham Racing 4 002 014 000 016 XB Forza Motorsport. 000 045 056 101 360 Forza Motorsport 2 004 054 047 101 (バリュー前) 360 Forza Motorsport 2 004 173 042 219 (バリュー後) バリューの出荷数をソフト売り上げに計上してるのは北米だけ。 欧州は下方修正。
GTは3までよかったんだけどな
そういえばGT5PはGT4Pみたくアメリカでは販売しないのかな? アジア・欧州だけだと、売り上げ的には結構お寒い状況になっちゃう気もするな。 まあ少しでも開発費の足しにしたいんだろうけど。
>>28 アメリカはすぐ裁判沙汰になるから未完成・詐欺商売はできない
車のモデリング 背景 挙動 音 車種 コース 天候 一定期間かけて全てを完璧にする事は出来ないのが現状のゲーム業界 バランスよく作っているのがたの会社。 ポリフォは全体に振り分けて作ることをせず 一要素の更に一点を確実に仕上げる方向。
でもそれで納期守れないようじゃ会社として失格だわな。
おまけにかませである体験版の有料販売をやってのけるとは しかも公言していたオン対戦は未実装ってやる気ないんじゃないの?
ポリフォにやる気があれば俺は今頃PSPでGT4Mを楽しんでるよ…
WP荒らすわけに行かないのでここに書き散らす。
WPのグランツーリスモ4の項見てたら痴漢がバカすぎて吹いたww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A24 > これは、本来セルフ・アライニング・トルクという四輪タイヤに関係する物理計算として緩和が可能だが
> グランツーリスモではこの物理計算が不十分または未実装だ。
> そのため、弊害としてタイヤがグリップの限界を超えるまでの車の挙動の経過をコントローラの振動の変化で知ることができない。
> 前述のようにコントローラの振動の変化がないので、画面上では何の前触れもなく突然車がスピンしたように感じるユーザも多い。
なんかもうね、かわいそうになってくる。
「セルフアライニングトルクとして緩和が可能」って何ですか?意味わかりません!
あと俺逆アセンブルしたけど、SATは計算してるよw。
それこそGT1の頃から…というかハードコア3Dエクスタシーの頃から。
実車がSATでまっすぐ進む理由って、
タイヤアングル->キングピン角->タイヤコンタクトポイントと作用点のズレからSAT発生->ハンドル戻し力->タイヤアングル戻し力
ってな力のループなわけだ。小学生でも知ってる常識ですよね。
で、キングピン角->SATの計算ってのはコーナリングフォースの計算の副次結果なので、どんな物理レースゲーでも必ず出てるわけよ。
だからFFBのコントローラだと補正少なくても安定して走れるわけだよな。
でも、パッドコンだとFFBでアングル補正かけられないから、
少し前サスコンプライアンスを弱くしてやる(実車で言うなら下アームの前ブッシュをやわくした感じ。トーイン傾向になる)か、
パッドの入力を少しだけ滑らかにしてやって操安性をdull方向に振ってる。これがForza/GTでやってる補正の正体。
補正をかけてるってことと、物理シミュをやってるってことは完全に別の話なので、
この挙動の補正を書いた福岡sonetのWikipedianはアホだなぁ。
ちょっと読んでみたけど↓の記事を参考に書いたみたいだね
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070326/fm2.htm それが山内の「これまでのシリーズ作品や、他のレースゲームにしてもそうだが
まっすぐの道をまっすぐに走っていると、案外不安で揺れてきてフラフラ走ってしまうことがある。
特に初心者はそうだが、それは間違っていると思う。
ハンドルに手を添えるだけで車はきちんと走るもので、そういった点を見直している」
ここの部分にかかっていて、↑の問題のために補正をいれてる理由が
SATを完全に再現出来ていないからと言いたいんじゃないのかな?
確かに何となく変な文章だとは思うけど、わざわざ晒すような事かね?
しかもXboxユーザーって決め付けてさ。
>38 たぶんGTをけなす奴の総称なんだろww>痴漢 バカすぎて吹いたww
>>37 >あと俺逆アセンブルしたけど、SATは計算してるよw。
こんな嘘をついているお前の説明なんて信用できないな。
車集まると処理落ちするんだと<GT5P レゲーの底上げが聞いてあきれるわ
え〜と またなんか凄そうなのが湧いてきましたがどうしましょ?
むしろ車が集まって処理落ちしないレースゲームがあったら驚きだわ
>>43 Forza2は破壊処理が入らない限りはレート落ちないよ?
落ちるのもほんの一瞬だけだし。
かえってどこかで事故ったのがわかってオンでは重宝してるw
無理せずに8台にしてるせいもあるけどね。
http://ascii.jp/elem/000/000/092/92846/ >SCEが発売している実車が登場するリアルなレースゲーム「グランツーリスモ」
>シリーズの最新作である“5”のプロローグ版「グランツーリスモ5 プロローグ」が発売となっていた。
>しかし、客足はあまりよくない様子。天気が雨ということで、
>他の発売タイトルも決して好調な滑り出しとはいえなかったようだが、
>期待されていたタイトルだけに、
>「おかしい。なにかがおかしい」という悲痛なうめきをあげるスタッフもいた。
悲痛なうめきをあげるスタッフ
↓
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . :: : おかしい。なにかがおかしい・・・
/ ::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: :;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
 ̄旦 ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
>>37 お前は何を考えているの?
Wikipediaに誤った項目があれば他の人が編集すればいい。
ここで晒す意味はなんだ?
ただの愉快犯だろお前は。
71 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2007/12/14(金) 11:58:13 ID:ErD7j+th0 背景なんかたたいてないで、他の部分でたたけよ^^ あっGTP5に嫉妬してるだけか^^サーセン^^ 97 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2007/12/14(金) 12:47:48 ID:ErD7j+th0 GT楽しいわ これでオンが無料なんて信じられない Forzaの方がいい?金払って車体破壊オンラインでも楽しんでてください^^ 105 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2007/12/14(金) 12:57:41 ID:ErD7j+th0 たのしいところ グラがいい キィーって音がいい 本格志向 実車が使える 初心者でもなれれば爽快感が得られる すばらしいどこだらけだな。5千円の価値はあるな -------- 何だ「キィー」って
>むしろ車が集まって処理落ちしないレースゲームがあったら驚きだわ ファミコンの時代から腐るほどあるがな
キィー
>>37 ハンドルで遊んだ時にFFBでちゃんとSATの効果を返してくるのがForzaってことだろ?
GTはそのへんどうなの? 俺にはあまり効果的には感じられなかったが。ストレートで突然すっ飛ぶし。
>>50 ケツが流れたときにカウンター方向にステアが取られるじゃん。
そんなのほとんどのゲームで実現してるだろ。
>>47 グランツーリスモ5のプロローグ買った。先日PS3の40GB版買ってソフト探しに行
ったら見た瞬間に即決した。グラがいい、マジで。そして本格志向。ハンドル切る
とキィーって音が鳴る、マジで。ちょっと感動。しかも初心者でもなれれば爽快感
が得られるから良い。プロローグはしょせん体験版と言われてるけど個人的には
本格志向と思う。GT4と比べればそりゃちょっとは車種が少ないかもしれないけど、
そのうち追加されるって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ実車が使えるだけあってちょっと難しいね。難易度選べないし。
挙動にかんしては多分GT5Pも実車も変わらないでしょ。レクサスとか乗ったこと
ないから知らないけどリアルカーライフシミュレータを売りにしてるのにそんな
にうごきが違ったらアホ臭くてだれもPS3なんて買わないでしょ。個人的には
GT5Pでも十分に本格志向。
嘘かと思われるかも知れないけどレクサスで140キロ位でマジでGTRを弾いて
コース外に蹴落とした。つまりはGTRですらレクサスには勝てないと判明したわけ
で、それだけでも個人的には大満足です。
知ってても一瞬判らなかったw
>>52 本体が40GBって時点でかなり情報弱者なのでGT5Pユーザーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そのうち追加されるって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのゲ○か?(藁
一度Forza2をプレイさせて貰いな。
てかネタだよね。
GTO 神でぐぐれ
>>56 ググって3番目に出てきたサイトの「重要レス」のコーナーを見てみなw
>>57 きっと>56も新しく追加されたテンプレなんだろw
40GBは白いってのもミソだなw
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、 グランツーリスもプロローグ5遊んで喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。 ふざけんなよ。キィーって鳴るイイ音が分からない人が居たから参考までに教えて やったのにぶざけんじゃねーよ。 それともGT5Pに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはグラがイイから 焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。 あとPS3買ったばかりでまだGT5Pしか遊んでないからForza2?がどの程度凄いのか 知らないけどマジでGT5Pって体験版でもグラ激凄の。コースも恐ろしいほど少ないけ どあのグラだけは本当に凄い。あとみんな信じてないみたいだけど本当の本当に GTRを弾いて蹴落としたんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。 マジで弾き飛んだ。
GTのAI避けるようになったんだな
>GT5Pでも十分に本格志向。
>レクサスで140キロ位でマジでGTRを弾いて
コース外に蹴落とした
>本格志向。コース外に蹴落とした
>蹴落とした
本格志向だと思うんだったら、せめて真っ当に走ろうぜ…
後音なんだけど
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1594829 後半のGTのターンで
こんな(゚∀゚)ノ キュンキュン♪いってたら集中どころじゃねぇよw
>>65 5Pは逆走すると避けてくれないのよね
普通に走れば避けてくれるけど・・・
あくまで抜くため、逆送は考慮してないのか
>>62 わかったわかった 漏れが悪かったYO! スマソ
これ以上騙されないように気をつけな
どうでもいいけどForza2やってみ
ぶったまげっから
GT5Pのロンドンコースやばいなw GT5P見ちゃうとPGRの背景はCGまる出し 背景でもPGR4に並んだGT5P。 こりゃForza3はGT5Pに勝てるかすら分からなくなったなw
>>69 よくみるコピペだが少し違うな。
本気でPGR以上だと思ってるなら眼科か精神科行った方がいい。
>>52 俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ(藁
>>挙動にかんしては多分GT5Pも実車も変わらないでしょ。レクサスとか乗ったこと
>>ないから知らないけどリアルカーライフシミュレータを売りにしてるのにそんな
>>にうごきが違ったらアホ臭くてだれもPS3なんて買わないでしょ。個人的には
>>GT5Pでも十分に本格志向。
PS3なのか実車なのかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・
>>嘘かと思われるかも知れないけどレクサスで140キロ位でマジでGTRを弾いて
>>コース外に蹴落とした。つまりはGTRですらレクサスには勝てないと判明したわけ
>>で、それだけでも個人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと!!
俺からできる唯一の手向けだ。
えーと、おまいら本気で神のGTOコピペ知らないの? ネタがネタとして通じない世の中か…
同じGTだから相性がいいのかねw
>>73 ヒント出てるんだから、マジレスする前に検索ぐらいしろよと思う反面
コピペネタがどこでも通用すると思って、注釈もメ欄も無しで垂れ流しもどうかと思う
>>76 いや、コピペネタにマジレスするやつを楽しんでるんだろ。
>73みたいに。
>>74 しかしGTOは「愛すべき馬鹿(車)」だが、GT5Pは「悪い意味で救いようのない馬鹿」だぞw
>>1 にエンスージアを入れてくれ!!
挙動とAIだけ見れば結構良作だと思うんだけど・・・
GT4があるんだったら入れてもいいとは思うな しかし、逆に考えるとGT4はもう抜いてもいいんじゃないかと
>>65 よくこの衝突ネタ見るけど、ゴムみたいな反動は置いといてAIの動きが気になる。
復帰が明らかに早いし滑ることはあっても殆どがスピンしてないように見える。
AIっつかスクリプトくさいんだが。
>>83 当たり方によってはスピンするだろ常考。
それがないということは、AIがプレイヤーと同様の操作で走っていない疑いがあるということ。
>>84 あたり方によっては回転するかもしれないね。
でも、それはスピンじゃないっす。
スピンってのは走行中にリアがブレイクしたときにするもんだ。
通常の挙動の範囲外の動きで挙動がどうこう言うのはあほだろ?
別におかしかないんじゃないか? ぶつかったあとの動きに関しては物理演算で行う訳だし。 ただ衝突に関してシミュレートしてないGT (ここに関してはForzaも完璧じゃない)に対して 衝突後の挙動を求めるのも酷な話だとは思う。
スピンはスピンだよ、単独だろうが接触によるものだろうが。 勝手に用語作んなw あと、挙動の話なんかしてない。 プレイヤーカーとAIカーで、同じ外力が働いた時に異なる反応を示す様ならば AIカーはプレイヤーとは異なるロジックで操作されていることを暗示している。 スピンする可能性が高い状況でほとんどスピンしないとか。 昔のGTとかデイトナUSAの様に、AIがピタッとオンザレールの走りを している中でプレイヤーだけズリズリドリフトしてるのが典型例。 GT5Pもその可能性が高いんじゃないかという話。 実際どうなの?
>>87 普通AIはオンザレールだろ。
GTじゃないがソニーのF1で何回マシン後部にフロントを引っかけられてスピンさせられたか。
>>87 接触によってリアがブレイクすることはもちろんある。
それはスピンだ。
しかし、あの正面衝突後のピンボール状態で回転したとしても
それはもはやスピンとはいわん。
>あと、挙動の話なんかしてない。
スピンしないということをいぶかしんでいるのならば
AIの挙動がプレイヤーと違うという話じゃないのか?
そもそも操作のロジックが違うならば挙動演算も違っているはずだが。
世の中にはAIがプレイヤーと同様にハンドルとアクセルとブレーキを操作して走ってるゲームもあるんですよ。 ドリフトはしないけど、同じ操作故に突っ込みすぎてコースアウトしたりスタートミスしてスピン(笑)しちゃう奴が。 このスレタイの真ン中あたりに名前出てますけど。
スピン=回転。それ以上でもそれ以下でもない。
>>89 >しかし、あの正面衝突後のピンボール状態で回転したとしても
>それはもはやスピンとはいわん。
じゃあ何て言うんだよw
>>91 >>92 いわゆるクルマの挙動レベルのスピンとは言わん、ということ。
もはや、前輪も後輪も駆動力も荷重移動もくそもない状態だろ。
正面衝突後に回転するかしないかなんて
挙動の面から考察することは無意味。
スピン自体は回転だわ。そりゃそうだ。
>>90 >世の中にはAIがプレイヤーと同様にハンドルとアクセルとブレーキを操作して走ってるゲームもあるんですよ。
そうじゃないとリプレイが構成できないです。
また香ばしいのがやって参りましたw
>>93 だ・か・ら、スピンと言わずに何と表現するんですか?
・・・つーか、話しの内容が高度すぎて読解するのが大変だわw
>>95 香ばしいのはGT5PのAIがスクリプトとか寝ぼけたことを
言ってるやつのことだろ?
>>96 >>82 で
>復帰が明らかに早いし滑ることはあっても殆どがスピンしてないように見える。
>AIっつかスクリプトくさいんだが。
これに突っ込んでいるわけです。
スクリプト=まともな挙動演算してない、ってことでしょ?
その理由がAIが正面衝突後にスピンしないってことだから。
そりゃいわゆる挙動上のスピンとは別物だって話をしてる。
>>99 プレイヤーカーが当たった後に吹飛んだり回ったりしてる映像もあるのに、
AIカーがそうならないのは何故?
旧態然としたスクリプト処理で動いてると思われても仕方ないし、
そうでないというならそれらしい根拠を示してよ。
>>100 当たった後の動きはその車体にそのベクトルを与えて
その結果を出力してるだけで
プレイヤーだけを別にする意味ないだろ。
そこでスクリプトかどうか判断しようとする意味が分からない。
そもそも挙動物理はGT5Pはmagic formula使ってんだろ? それに当ててるだけだから。 完全剛体として演算してるから笑える結果になってるだけ。
やはり話しが高度すぎて読解するのが難しいわw
>>101 別にする意味ないのにそう見えるから怪しい、って言ってんじゃないの?
俺もそう思う。
あとGT5Pスレ見てたらミッションのひとつにスリップ駆使して一台ずつ抜いて、
コンマ何秒でギリギリ取れるとかいうのがあるみたいだけど、
そこまでパターン化できるのだとしたらそれもなァ、って思わない?
まあ、これは映像とか体験とかじゃないんで実際はわからないけれども、
何回もプレイして全くバラつきがないのだとしたら萎えませんか?
>>104 意味ないのにそう見えるっていうか
>>82 は単なるあら探し。
ぶつかった後の動きはAIの処理とは別の話なのよ。
GT5Pは体験版しかやってないからそのミッションは知らないけど
基本的に初期配置が密集してない状態のオーバルは
ほとんどパターン化すると思うが。。。
Forzaの場合、ぶつかったらAIドライバーがステアリングやペダルを操作して体勢を立て直そうとする。 AIドライバーのスキルレベルに依存するし、車の種類や周囲の状況によっても立て直し方が違う。 ぶつかった瞬間に車にどのような力が加わったかという演算に加えて、AIドライバーによる体勢立て直しがある。 ピンボールのように吹っ飛ぶだけなら単なるスクリプト処理と思われても仕方ないと思う。 どうしてぶつかった後の動きはAIの処理とは別の話なの?
正面衝突後の挙動がどうとか細かい粗探しウザイんだよ。 アンチがどう足掻いてもGT5Pは誰もが認める歴史ある至上最高の糞ゲー。 FORZA2?そんな神ゲー誰が買うんだよ?真の車好きくらいしか買わねーだろ。 GT買うような糞バカはそんな高度なゲーム買わねーよwww
>>107 ノ
< ソ ヽ ⊥ 、、
) て つ ノ こ つ
∠ -‐; ┃
∠_ °°°°°° ・
_、.,. -z \└―z_
> ヽ >= 〉  ̄
} ヽ ,イ|ヽ /
lィ >"ヽ | | /
|ハ | | /
r‐''" ヽト、 ト、l、 |./
,r''''マ、/ヽ. | ト! | ` |
ヽ //、 ! |
| ̄./\ヽ| |
「´/ \`/| |
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ヽ.__,/ |
>>106 GT5Pでもちゃんとコースアウトしたら体勢を立て直そうとするが?
正面衝突の場合吹っ飛んだ瞬間ブレーキ踏んでもアクセル踏んでも
ステアリング切っても関係ない状態になってるだろ。
正面衝突時に車体に与えられるベクトルを考えてみろよ。
タイヤは横も縦もグリップ失ってる。
AIだろうがプレイヤーだろうが何ができるというんだ?
それが変だとだというならForza2の大ジャンプだって変だろ。
>>82 プレイヤー車の方が遅いから吹っ飛ばされてて、
遅いCPU車に高速にぶつかれば、CPU側がくるくる回るのかも。
(83 以降の高度な話題とは関係無しに。)
CPU車も全てがステアリング操作、アクセルワークをしてないと リプレイが生成できないとか馬鹿な事を言ってる雑魚が 何を言っても説得力はないわなw GT5PのCPU車は、見ればあきらかに単純化されたルーチンの再生でしかないし スピン(※車体が回転する事)からの復帰も操作によるものじゃないな いろいろ挙げられている動画を見てると、スピンした車体がコースと平行になると 突然それまでの挙動(スピンや横への流れなど)が不自然に安定して持ち直してる あきらかに変な補正が入っているねコレ GTファンも認めていることだけど、GT5Pはことゲーム内容の部分に関しては 何も真新しい事や複雑な事など一切していない、旧態依然とした旧世代レゲーだよ なんというか、ハード信者にはどうにも認められない事のようだけどね どんな事実をつきつけても、妄想に逃げ込んでありもしない物を見ちゃうし
> GT5Pでもちゃんとコースアウトしたら体勢を立て直そうとするが?
そんなの当たり前だ。その内容がどうなのかという話じゃないのか?
タイヤが接地していない状態ならAIだろうがプレイヤーだろうが制御できないのは当たり前。
コーナーで内側からケツを押された後の挙動があまりにも変なのはどうなのよ。単なる仕込にしか見えない。
Forzaにも仕込みはある。
自動車メーカーから横転はNGと言われているので、横転しそうになると反力を与えるように仕込まれている。
その結果、右に左にふわふわと揺れながら飛ぶことになる。
この動画の最後の方で超大ジャンプするからそれを観るとわかる。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1679215 そもそも車ってぶつかり方によっては空飛ぶものじゃないの?
事故車が飛んで家の2階に刺さったとか時々ニュースにでるじゃん。
あー、もしかするとバグで飛ぶ時もあるのかもなー。
地面にめり込む時あるしw
でも滅多な事じゃ起きないから気にならんし、むしろ起きたら珍しいから大喜びでリプレイ保存する。
まさかプロローグの時点でPGR4の背景を超えてくるとは マジで驚いた
超えてるか? ロンドンもリプレイで写るとこだけちょっと気合い入ってるけど ゆっくり走りながら周りを見るとPGRの本気具合と GT5Pのごまかし方の上手さが良く判るぞ
抜いてるだろ?普通に 車体モデリングは神の領域だし すげえよやっぱ
この反応はマジびびった このスレはXboxファンの集いなのかな 何か俺場違いみたい
マジを多用しているせいか何故かGTO神を思い出した
>>116 確かに車のモデリングは凄いけど
背景に関してはPGRとはちょっと比べられないと思うよ。
広範囲の町並みを再現した中に複数のレイアウトを持つPGRと
一つのコースのみで、そこから見える範囲のみを作ってるGTとじゃちょっとね。
悪い言い方してしまえばGTのロンドンはコースから見える範囲のみの張りぼてみたいなもんだよ。
綺麗に見えるように努力はしているんだろうけどね。
ふーん 両方とも持ってると比べ易いんだろうけどなあ どうみてもPGR4に負けてるようには見えない 背景のグラなんてハリボテでも綺麗なら良いと思うが
何かちょっと煽りっぽい言い方になっちゃったからフォローするよ。 コースの周辺って意味ではPGRも同じではあるんだけど。 コースの広さや複数のレイアウトを持つ関係で 町並みを作っている範囲がGTのとはちょっと比べ物にならないくらいなんだ。 まあコレに関してはPGRシリーズのウリでもあるし そう簡単には追いつけない物だと思うよ。
>>113 あれ凄いよな。
GT5Pのロンドン見た後にPGR4の背景見ると
いかにも人が作った風景って感じ。
GT5Pは余計な色が無くて写真そのもの。隣に写真置いたら同じく見えるはず
>>121 まあ手間をかけてるらしいのはなんとなく分かるけど
無理やり擁護してるようにしか見えんな
その辺の人間に見せたら100人が100人GT5Pの方が綺麗って言うだろ
>>102 Pacejka's MFはタイヤモデルだからな。
「それに当ててる」とか意味がわかりません。車はタイヤだけで走るんですか?
>>120 はげどう。
走ってると流れていく背景を細かく見てる暇なんてないしなw
だから例えば目を細めてみて写真に見える方が凄く見える。
100歩譲ってPGR4と互角だとしてもGTは1080p、60fpsだからなァ
技術がポリフォニー>>>>>>>>Turn10、ビザーレなのはガチ
まあグラフィックについてなら一般人が見ればみんなGT5>>その他だと思う
だろうよ。
GTの車のモデリングが良すぎてもう他の実写が登場するレースゲームはプレイでき
なくなりそうw
ID:x9XRCf+r 君はまずPGR4をプレイしなさい。 やらなきゃこの違いは理解できないだろ。 まぁニコニコで見ても分かるくらいPGRは作りこんであるが。
>>123 PS3持ってないから悔しいんじゃね? w
車だけじゃなく背景でもGTに負けちゃったからショックから
立ち直れないんだろう。察してやろうぜ・・
PGRは店のガラスにその写真を撮ってる人が映り込んでたりして楽しい。
>>125 処理落ち多発するGT5Pがフレームレート語れるんですか?
処理落ちが感じられるってことは余裕で20FPS以下なわけだが。
>>112 その動画見てるとたまーにリアサイドが路面にめり込んでるよね。
あと大ジャンプ直後に着地してるけど、なんであんなに簡単に停止してんの?とか
最後の交尾シーンで明らかにAABB単位の交差判定しかしてないとか
いろいろあるんだけど。まぁきっとForza信者の人は聞いてくれないだろうな。
例えるならば GTのグラフィックが写真ならPGRはフォトリアルな絵画だな。 ファンタジーな世界観のゲームならどっちでもいいけど 実在の車が実在の町やコースを走るゲームで これでは勝敗はもう決まっているではないかw
あの全車軽自動車の音とスキール音さえ改善されりゃあGT5本編買うんだけどなあ。 挙動云々は自分でプレイしてないから何も言えないけど。 グラばっかり綺麗でも何の魅力も感じないんだよなあ。
>>131 変わった認識の人だね。
ま、主観でグラを語ることほど簡単だが曖昧なものはない。
PGR4はマジ本気ポリゴンですけどw PGR4のロンドンは半端無いぞ? そこらの住宅や彫刻やらなにやら、全部がアップに耐えられるマジポリゴン GT5Pのロンドンなんて遠めや縮小してみればなんとか誤魔化せてるけど 中距離くらいになったらもう板ポリ+絵テクスチャってもろわかり この辺が来年の6月?w に実装予定のフォトモードで露呈しなければいいねw
>>112 「仕込み」とか「スクリプト」とか言うけどさ、
普通に作ったら、プレイヤー車両とAI車両、
全部同じ挙動で作った方が楽なんだよ。
ファミコン時代とかはリソースが少なかったから
AI車両は別挙動で計算してたよ。
割り算は遅いから使わない!とかそういう時代は。
でもPS2後期、Xbox1の頃からはもうCPUが十分に早くなったし
挙動計算はそれほど重い処理ではなくなってしまった。
結果として、AI車両用に別の挙動エンジンを作るくらいなら、
プレイヤー車と同じ挙動モデルをコントロールさせちゃう方が楽になってしまった。
TVでも放送されてた、GT4のマスターアップ前の
「インフィニオンでコースアウトするバグ」なんて
まさにAI車両もプレイヤー車と同じ挙動モデルで動いてるって証拠そのものなんだけど。
ここの住人って口だけは達者だけど実際GTのグラはすげえって心の中では思ってるよな 違うならメクラといわざるを得ない
>>136 それは誰もが認めてるだろうね。
実際グラフィックなら現存するレースゲームでGT5Pがトップだしね
外人でもこう言ってる人は多い。
>>136 が正体を現しました。
答えが先にあって、それに異を唱えるやつはメクラときたもんだ。
車体のグラはすごいねぇ
じゃあ他の部分は?
>>1 にあるとおりだよね?
>>136 「素人」の俺から見たらそりゃ凄いと思う。
それは素直に認めるしかないね。
でも、本当にレースゲーム好きの心を掴むのはグラだけじゃないって分かってるよね?
あーやっぱこのスレダメだわ まともに議論してると思ったのにw
>>136 >>137 わかった。もっと論理的にどうすごいのか説明してくれ。
ここはゲハじゃないから。
10 名無しさん必死だな 2007/12/16(日) 15:46:03 ID:qbOMTExt0 まさかプロローグの時点でPGR4の背景を超えてくるとは マジで驚いた マルチ乙
何でGT厨ってグラの事だけしか語らないんだろ・・・。 グラはどれも凄い時代なんだから、他にもっと大事な物があると思うんだけどなあ。 その辺ポリフォの人間も分かってないのかもしれない。
>>148 グラフィクス以外の話もたくさん出てますが…
>>148 それはどっちかと言えばGTの方の問題なんじゃないのかな?
車種やコースの数を除くと、ビジュアル面以外での進化がほとんど無い感じだしね。
それを追いかけているユーザーが、そこに敏感なのは仕方ない部分もあると思う。
なのでネット対戦っていう、大きい要素が入るGT5には興味津々だったんだけど
GT5P発売2日前のアレでね・・・。
具体的に言ってGTのどの辺が進化しておらず、どう進化すれば満足なの? あとグラはどれも凄い時代と言うが、PGR4のグラはGTに比べたらショボいし没入できない。
没入じゃねぇな、プレイに没頭できない。 確かにGTの音はしょぼいと思うけど、それ以外はレースゲームとしてかなりレベル高いと思うけどね。 PGRはバイクや車が一緒に走るんでしょ?モタストと比べるべきではないか?
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 16:25:04 ID:zPrTSL5y
ポリフォニーも安泰だね この程度で出来でもついてくるファンが5万は確実にいる (ように見える?)んだから、過去の栄光が成せる技かね がんばって車種増やさないといけないなw おれは車ゲーは走らせてナンボでグラフィックなんかおまけだと 思ってるからForza2にはやられたけどG25に対応しないのは不満だな PGR4も買ったけどなんかPGR3のほうが面白く感じるななんでだろ まあこれはハンコンでやるようなゲームじゃないけどw
>>152 レースゲームならせめてあの馬鹿AIを何とかしろよ
ほぼ等間隔でお行儀よく走るAIカーを抜かしていくのが
正直苦痛以外の何者でもない
PGR4とGT5P、両方持ってるけど背景や街の作り込み具合はPGR4の方が上だと思うよ。
走らない場所も無駄に作りこんでるし、
建物なんかはカメラUPにしても耐えるようにテクスチャも作りこんでる。
ただ樹木と花はちょっとウソ臭い。
GT5Pは光の表現が上手。ただ建物のテクスチャはPGRと比べると手抜きっぽい箇所が多い。
一枚ポリゴンにテクスチャベタ貼りしてるのが良くわかる部分が多すぎる。
(
>>146 の上から2枚目の左側の建物、5枚目左側白い建物の光当たってる部分等)
あとコースと建物が近すぎなのもあると思うけど(PGRは歩道がある分少し離れてる)
カメラビューを横にしてゆっくり建物見ながら走るとテクスチャ荒めなとこが結構目に付くよ。
普通に走る分にはGT5Pの方が雰囲気は出てると思うけど、粗探し始めるとGT5Pは結構出てくる。
GT5Pの鈴鹿の観客とか観察してみるといい。凄い手抜き感漂ってて面白い事になってるよw
>>151 元GT儲の俺が思った進化していない、と言うか不満な点。
・未だにホイール程度しか外装が変更できない。せめてボディカラーだけでも自由に変更させて欲しい。
・グラフィック面での破損表現がない
・ABS等を完全にカットできない
・壁走り上等な挙動
・Forzaと比べると理不尽なペナルティ
・初代GTからぶっちゃけグラ以外は退化してるとしか思えない内容(というかゲーム性)
・マッスルカー関係のいい加減さ(ハイテック・ロッドがマッスルカー限定のレースに出場できたり、プリムス系の車名が滅茶苦茶だったり)
>>1 の挙動っていうのは実車に近いかどうかのみ?
リアル=楽しい じゃないと思うんだけどどうなんだろ?
ハンコンの有無でも違うと思うし
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 17:19:22 ID:aD6zEXuK
>>157 リアル=楽しいと思わないお前は買わなきゃいい
リアル=楽しいと思う人のためのゲームだから
シミュレーションというジャンルを知らないのか??
接触したらゴムボールのようにすっ飛んでく時点でマリオカートレベルだろ。
俺はマリオカートとしてGT5P楽しんでるよ。 時速200Kmでカーブに特攻して、CPUドーンが面白い。 勿論Forza2やLFSもやってるけど。
そーだそーだ がきはまりおかーとでもやってろばーか
リアルそのままで表現したら意外と似てないと思う事はよくある 似顔絵でも人の顔の特徴ある部分をすこしオーバーに書くことで似せる技術とかあるしね 何が言いたいかっていうと本物そっくりだと思ったゲームでもホントにそれはそっくりなのか? もしかしたら自分が思ってるイメージに近いだけじゃないのか? てかそもそもゲーマーにサーキットレベルの車の挙動が分かるものか?と
ぼよ〜〜〜んがリアルじゃないことくらい誰でもわかるから。
GT5P興味あるんだが 少し前によく貼られてQ&Aみたいのってマジだったの? チューンが車重と馬力だけとか VCはレース中出来ないとか 本当なら少し萎えるな
>>163 サーキットレベルの車、ってのが何を指すのかしらんが、てめぇで車弄って
走行会いく程度の奴なら、どちらがよりそれっぽいかわかるぞ。で、そこまで
しない奴でも、どうせなら本物っぽいのをやって楽しみたい、って考えるやつ
はいるわけだ。
そういう楽しみ方したい奴にとって、Forza2とGT5Pは比較対象にもならん。
GT5P好きな奴はそういう方向性で対抗しようとしない方がいい。つか、あの
完成度のものをヨイショするより、ちゃんと批判して次に活かしてもらう方を
考えるべきじゃないのか?GKならともかく、消費者側があれを擁護する心理が
まるでわからん。
ぷ いまどきさーきっとでぶいぶいしてるやつなんていねーよぷげら まいのりてぃはだまってろばーか
>>162 マリオカートを批判するな
「ぷげら」とか「まいのりてぃ」とか、ID:J9w654mkが痛い
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 18:25:16 ID:aD6zEXuK
クルマのゲームでリアルを謳っていながら 衝突してもぼよーん!って跳ね返るだけなんて、子どもの教育上よくないだろ
げーむにこどもをきょういくするぎむなんてねーよばーか
ぼよんぼよんはだめだよな・・・ 技術的にできない時代ならいざ知らず、 技術的にできるのにやらないで済ましてる、楽してるってことだよな がんばって許可とって破損でもなんでもやればいいと思うけどね、 ほかはやってんだからさ、そのぐらいもできないんじゃ楽してるとしか思えないね、 「技術的にはできるが・・・」とかそんなの聞き飽きた、 だいたいGT5Pの出来なんて信者に慰められてる程度の出来だな。 PS3じゃ買うソフトないから買うだけだよ。それだけだ。
>>172 それ推測なんだけど、フォトモードみたいな機能じゃないか?
それだったらプレイ画面より60倍綺麗にできる。
GT5はシミュレーターの看板降ろした方が良いんじゃないかな… リアルを目指してるのはグラフィックだけでしょ? 初心者(下手糞)でも遊べる、それなりにリアルな車ゲーっていう コンセプトでしょ? GT3とか4のアンケートで、大半が"難しすぎる"って答えた様な プレイヤー層に売るゲームなんだし…
>>174 それは言うなw
Forza2が発売されていなければ今でもリアルなんだよ。
カーライフのシミュレーターなんだろ
>>175 カーライフシミュレーターとしてはTDUに完敗だぞ?
挙動もTDUの方が上の気が・・・・
カーライフシミュとしてならセガGT2002にすら劣ってる気がw
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 19:21:04 ID:HzbVC/Ta
グラの細かさじゃなく、背景との一体感が大切。 その点。GT5PはPGR4より下だね。 PGR3はさらにいい。 やって楽しいのもPGR。あ、TDUも楽しいよ。
TDUはどちらかといえばスーパーカーメインだからねぇ。 挙動はTDUのHCモードとGT5Pのプロフェッショナル、 どちらも似たようなものかと。 GTはどちらかといえば大衆向けの車とか多く入ってるのがイイ。 ただ初代GT、GT2と多かった車種がGT3、4と減ってきてる気がするのが残念・・・ カーライフシミュレーター(体験出来る自動車カタログ)としては GTシリーズは最高だと思うよ。ナレーション付きの細かい解説とか。 プロローグで車種少ないのは予めわかってたけど、 本編ではDLCとか使って車種増やしてもらえれば個人的には最高だと思うな。
ナレーション付きの解説ならオーバードライビンに勝るゲームはないな。
GT5Pのグラがあんまりなのは実はGT4からみんなブラウン管から液晶に 切り替えたためじゃないだろうか?
>>155 > GT5Pは光の表現が上手。
ぱっと見リアルに見える上で重要なのは、テクスチャやモデリングの精細さよりも、
この点が圧倒的に重要かもしれないな。背景も車体も。
>>180 挙動はTDUの方が上じゃないか?
特に滑ったあとの挙動とか・・・
あと音はTDUの完勝。
クラッシュ音もスキール音もエンジンサウンドもTDUはかなりいい。
GT5Pのリプレイでリアがぜんぜんスライドしないのは 誰も指摘しないんだ。
>>181 ああ、GTもForzaも所詮オーバードライビンのパクリだしなw
GT5Pのスピンした後の不自然な挙動も、上手くコースに復帰できない 初心者のための仕様だと思えば、納得できると思うんだがな… 過剰な部分かw
>>181 オーバードライビンって聞いた事無いな、どんなゲームだろうと思ってググってみたw
初代は3DOか。知らないはずだw
でも登場車種はかなりマニアックそうだね。
>>184 細かい挙動とかはウチには良くわからないけど
滑らしたりする分にはTDUの方がそれっぽいのはあるかな。
ただハワイ島の道路、やたら跳ねるなぁって印象が強いw
サウンドに関しては雰囲気はTDUのが上で間違いないと思う。
GTもスキール音がもう少し良くなればいいんだけどね・・・
鳴き始めから終わりまで強弱無いから物凄く不自然に感じる部分がある。
>>189 オーバードライビンはニードフォースピードの
初期のバージョンの邦題だよ。
>>124 車は4つのタイヤだけで走るんですよ。究極的には。
で、車体にベクトルを与えて公式に当てますと、
もはや4つのタイヤの全てが
まったくグリップしていないという演算結果が出るわけです。
ID:HSkDLhn6 小難しい用語で誤魔化そうとしてるが「AIカーだけが異常に回らない」事については推測すら答えていないな。
ロンドンコースキレイだけど、PGR4の方が作りは細かい。 天候変化で晴れ/曇り/小雨/大雨/小雪/大雪/雨上がりの晴天/雪あがりの晴天 とかがきちんと感じられるのはすごい。 でも、良く観ると空のテクスチャの解像度とか結構足りなったりJpeg圧縮の マッハバンドが出てたりしてたりして気まずい時もある。 まぁ、この辺はフォトモードでくまなく見ることが出来るからこそ見れるアラとも 言えるけど。 そんでもってGT5pの方は、PGR4ほど細かくは無いけどなんつっても60fで 動かしてるのはやっぱすごい。30fで動いているPGRと比べるのはフェア じゃないっつー気はするな。
>>112 > Forzaにも仕込みはある。
> 自動車メーカーから横転はNGと言われているので、横転しそうになると反力を与えるように仕込まれている。
この話は、今の論点である接触やコースアウトからの建て直しとはあまり関係がないな。
勢い良く衝突した場合はもちろん関係が出てくるが、そういうケースはまじめにレースする際には稀だし、
例外みたいなもんだろ。
この話を持ち出して何を言いたいのか、意図が読めない。
>>193 でもGT5Pよく処理落ちするぜ。
処理落ち時は20切ってるんだし。
常に60が維持できないだけじゃなく、そこまで落ちるのはどうなのよ。
>>193 まあ60FPSをあきらめて、その分リッチな絵作りしてると公言してるしね。
さっきも書いたけど、あの土俵でPGRと勝負するのは無理だよ。
Forza2何かもそうだけど、向こうの開発者達は「無理な物は無理」ってはっきり言うよね。
GT5はソニーの意向もあるのかもしれないけど
大風呂敷を広げすぎな印象があるよ。
Forza2やPGR4やらTDUのプレイ経験がある人から見たら
1080P 60FPS 1台20万ポリゴン 16台同時走行
天候変化(背景に関しては何か言ってたっけ?) 破損表現 リアルな挙動(Forza2以上?) etc
て言われても、そりゃ無理だろwって思ってしまうわけで。
>>130 ジャンプ後に反力の仕込みが発生して非現実的な動きをしてるんじゃないかと思う。
交差判定時のちょっとした誤差なんて全体的に見たら些事だとおもうけど・・・
>>135 そのTV番組を見てないのでコメントできなくてすまない。
でもGT5の挙動が変な事の説明にはならない気が・・・
むしろそれだとGT5は人工無能搭載って事に。
>>194 >>109 で「Forza2の大ジャンプが変」って言うから、
どのへんが変だと言っているのかわからんけど反力が働く部分は確かに変だね。
でも自動車メーカーの意向だよ。
と言いたかっただけ。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 21:06:52 ID:8Dkpi6UY
NFS3好きだったなぁ。 微妙にマニアックなスパーカーですげぇコースぶっ飛ばすんだよ。んでポリ公が邪魔すんの。 モストウォンテッドが3の正当な続編な気がする。
NFS3ってのが国内だとオーバードライビンIIIでいいのかな? たしかカーグラ本誌で宣伝してたんだよな。 たぶん古谷ナレーション絡みだと思うけど。 で、嫁といっしょに遊びまくった。 変な道走れたりポリおちょくったり、 我が家ではチョコボレーシングに次ぐ人気レースゲーw
>>196 PGR4のブラーは没入感アップさせるよな。
上のほうのレスで
「走ってると流れていく背景を細かく見てる暇なんてないしなw」
って言ってる人がいたけど、まさにその流れるような背景効果が
PGRは素晴らしいと思う。
30FPSなのにスピード感が素晴らしい。
>>130 ジャンプなんてそれこそ狙わない限り滅多に起きないレアケースだからな。
スピンして他車と多重衝突とは違って。
動画とかじゃ上がってないだろうから知らないだろうけど、
高速でコースアウトして芝に乗ったりすると
レースカーのエアロが壊れたりすることもあるんだよ。
ロードコースからオーバルのバンクに繋がるところも
角度とスピードによってはヤバイ。
モータースポーツ気分を味わうのに必要なことは
ある程度シミュレートできてるんじゃないかな。
贅タ言いだしたらキリがないけどね。
とりあえず、可変フレームレートの時点で GTはレースゲームとしてプレイさせる気がない事はわかる 評判のロンドンだが、あれはいくらなんでも狭すぎ 正直、PGR超えてるとか無いから そう言ってる奴はPGRやったことない事を白状してるしな
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 21:43:18 ID:aD6zEXuK
GTはドライビングシミュレーターであって、レースゲームではない
GTは日本人のクルマ好きが好むクルマでリプレイや中継画面を見ているのが楽しい。 よって、B-SPECモードの進化キボンヌ
>>203 そのジャンルではTDUの圧勝だなwww
>>203 1位取らなきゃ先に進めないゲームを捕まえて何を言うw
それを言うならカーカタログシミュだろう。
カタログのみに専念すりゃあいいんだよ。 ポリフォもその方が仕事しやすいだろうし、買う奴は買うだろ。
>>204 クロノス兄弟を全車収録していない時点で個人的にはダメだな
GT-Rばっかりあんなアホみたいに入れる暇があんのならMX-6くらい入れろ('A`)
え、GTって走ってる姿とか見て楽しむゲームじゃねぇの・・・? 俺の思い込み・・・? レースしたい時はリッジとかやっちゃうけどなぁ あんな馬鹿みたいに勝てる+AIが全然進化してないのは レースがあくまで「おまけ」程度だからでしょ?
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 23:14:11 ID:8Dkpi6UY
>クロノス兄弟を全車収録していない時点で個人的にはダメだな 既視感・・・
>>210 Forza総合だかなんかに来たGKの煽りに「クロノス兄弟が全部収録されたら買うよ」ってレスしたのも俺だw
全部揃える男気があるなら今すぐでも買ってやるよって書いたのは俺だw
カーライフシミュレーターでいうと、GT5よりNFSシリーズやTDUの方が遙かに上。 レースゲーム自体で見ると、Forza2や各種PCレースシミュレーターの方が遙かに上。 画質でみるとGT5が上。 つまり画質だけ楽しめと。
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/17(月) 00:18:20 ID:+xV/2t9y
さすがにレース、FPS、アクション系で30fpsは・・・
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/17(月) 00:52:53 ID:44E0T1SW
PGR4の30fpsに不都合はないよ。 60fpsのスッキリ感とは違うが30fpsにも思えない。
なんというか、GT5P VS FORZA2&PGR4&その他Xbox360カーレースゲームって感じだね・・・ そんな比較して楽しいのかしら。
>>214 GT5Pのロンドンも結構いい。
やっぱ市街コースはいいねぇ〜。
>>194 間違ってます。
マジックフォーミュラは、加重と切れ角やキングピン角、キャン角などを引数にとって
コーナリングフォースと引きずり抵抗を返すだけの、ただのO(1)関数です。
Pacejkaの例なら、いくつかの三角関数の組み合わせでしかない。
「車体にベクトルを与える」って表現も変。剛体に与えられるのは力のみです。
当然原著で読んでいるとは思いますが、再度Game Programming Gems、
ならびに狩野さんの物理本を読まれることをオススメします。
>>197 ソロモンの王宮「ゲームクリエイター山内」の回だな。
たまにニコ動とかにあがってるから見とくといいよ。GT4の開発シーンが面白い。
それでだ。
何を期待してるのかは知らんが、ゲーム用AIなんてちょっとがんばった人工無能みたいなもんだぜ。
Forza2のだって、ベイジアンネットワークでちょっとだけ学習をよくしてるだけ。
あんまりMSの宣伝を鵜呑みにしないほうがいいよ。
>>219 194じゃなくて191だった!!ごめん。
機械的に比較データを作ればいいんだよ それ以外の主観的なレスは全てチラ裏 こういうスレは基本的に隔離目的なんだからいちいち食い付くヤシがおかしい
>>219 > Forza2のだって、ベイジアンネットワークでちょっとだけ学習をよくしてるだけ。
それで十分じゃね?それこそ、何を期待してんのっつー話だ。
結果として、Forza2のCPU車は「いい動きをしている」って印象を
与えるレベルにはあるわけだしさ。
相変わらずいい動きをしているね
>>222 俺が言いたいのは
「物理ベースのレースゲームの場合は、
AI車両とプレイヤー車両は同じ挙動モデルで作った方が楽。」
って事だけだよ。AIはAI。挙動は挙動。それぞれぜんぜん関係ないモジュールだからね。
「AIが良くできてるから、AI車両とプレイヤー車両は同じ挙動モデル!」って論理はおかしいって話。
「AIが良くできてないから、AI車両とプレイヤー車両は違う挙動モデル!」って論理展開もおかしい。
>>224 AIがタコすぎて、まともに操作できない可能性ってのはあるのかね?
または、AIが上手く走らせる事が出来ないので
プレイヤーと同じ挙動モデルを使ってはいるけど
AI用の補正をかけてるとかさ。
AIの車と押し合いへし合いした時の感じは
とても同じ状態で走っているようには感じられないんだけどなぁ。
>>225 それはある/あっただろうなぁ。
あの時代のコンソールでゲームとして成立させるためには仕方がないと思う。
PS1は33MHz、PS2でも333MHzしか無かったわけだし。
これからの世代は、補正方向は無しになってくだろうな。
Forza2のAIもそうだし、GT5PでもAI車両同士でバトルしすぎてコースアウトとかしてるじゃんか。
どっちもずいぶん進化したと思うよ。
あ、あとこれはグチなんですが、
「補正」とか「仕込み」とかって定義があいまいなので、
「例外処理」って呼ぶべきだと思う。
「補正」はあくまでも入力データに対しての修正。
「仕込み」は一般的には、あるイベントに対してのレスポンスを先に用意しておくこと。
「例外処理」は、コースアウトなどの、普通じゃない状態に対しての処理。
全部粒度が違う用語なので。
なるほど。 じゃあ何人かの人が突っ込んでるGT5Pの接触後のCPUカーが 不自然な動きをしてるのは、極度の衝突何かを起こすと AIが対応できないので、その場合は「例外処理」を適応している、なんて可能性もあるって事か。
なんだど素人が開発者気取りで語るスレか?ここは? 内容がお粗末だな。
>>227 「不自然な動き」って突っ込んでる人は多いけど
どう不自然なのかを誰も説明してないのが問題。
GTシリーズはショートカットを楽しむゲームですよ。
>>231 散々「スピンしない」って書かれてるだろw
アホかw
なんだ、「挙動は既に完成して枯れた技術である」君だったか・・・
なんだ、「プログラム書いたことも無いけど批判する」君だったか…
一線で活躍できるようなゲームプログラマなら 2chに貼り付いてる時間なんかあるわけないし、 仮にあったとしても、そんな無駄な時間の使い方はしないだろうに。 ・・・なんかこれ書いててちょっと物悲しくなった。うん、俺って暇人。 でもまぁそれも良し。少なくともニートじゃないしw
>>234 その返しの意味がわからない。
今の流れは
>>82 の「5PのAIカーがスピンしないのは不自然だ」って話からだろ?
それ以外に不自然な話は出ていないと思うんだが。
といったところで昼休み終了。
ここはニートのベビーゲーマーが仕事してふりをして書き込むスレですか?
技術を持たない者でも上手と下手の区別はつくんだぜ?
ようは自分の持ってる知識をひけらかすスレなんですね、ここは それで技術を持たん者を屑呼ばわりして一部の人間が楽しんでるわけだ そりゃ楽しいですよね、自分が物凄く高い位置に居るように思えるわけですから^^
>>241 そんなことしてるのは一部じゃなくて一人だけw
しかも基礎理論が同じなら実装も同レベルになると信じて疑わないのだから、
本当にものを作ったことがあるとも思えないただ頭デッカチ。
紙に鉛筆で絵を描く技術なんて枯れたものだけど
誰でも同じレベルの絵になるわけじゃないのにねw
スレタイ変えろ TDUも追加しろ
NFSPSvsGT5Pで デモ対決 比較スレ無いから聞くけど 純粋にお前らどっちが面白いと思う?そして 総合。音。車。背景。挙動。とかでも比較したらどうよ。満点10として。 ネット対戦考えたらあのスピード感は凄い大事でNFSを進めたい 音もいいし。挙動はどちらも良い意味でゲーム的 GTは体験版は微妙だが、本編のコースが面白くて良い。 またメニュー画面とかもみやすくきれい。 NFSも関係ないがforzaも奥行きの無いメニュー画面は圧迫感があって困るw forzaなんてリプレイまでアップだしあれはまいるw
GT5Pもレゲーじゃないじゃん。
大半はレースゲームのつもりでやってるだろ
GT5Pやってみたけど、360がほしくなったわ・・・ この程度の出来の製品を面白く思って買わないといけないなんてなんだかな ゲームとかまったくしない女友達と話したら、 ぷろろーぐ?エピローグもでるの?単なる詐欺じゃないの?とか言われたよ・・・ そうかもなあと思った。
>>248 ゲームもしない女友達になんて話をしたんだ?いったいw
アンチ、愚痴レスは本スレへ ゲハ厨はゲハへ ていうかこんな過疎スレにまで何しに来てるんだよ
>>230 なんだこりゃww
ペナ対策しないとオン酷い事になるぞw
>>250 いや、本スレに来られても痴漢ウゼーとか荒れるだけだからここで面倒見てやってくれw
>>250 ていうかここがそういうやつら向けの隔離スレなんだがw
お前こそこんなスレに何しに来てんだと
2chでしかも隔離スレ・・・ もはや人間ではない。
自分でそうココにカキコしててもの悲しくならないか?
2chに書いてる時点でプライドなんて捨ててるに決ってるだろw
アンチ、愚痴レスは本スレへ(笑) ゲハ厨はゲハへ (爆笑)
画像見たけどGTハリボテ感があるね 一周するのに1分しかかからないコースなのにこれだけ背景の作りこみに 差が出るのは自由にメモリ使えないせいなんだろうか? それ以前にローリングって時点でゲームとしてどうかと思うが
別にデイトナのローリングスタートが優れていたわけではあるまい むしろスタンディングスタートの回転数合わせが熱かった
>>259 すべてのコースがローリングスタートっておかしいだろ?
選べないし・・・
デイトナは神だがww
デイトナはローリングスタートだけじゃないからな
GT5Pは最後尾からスタートだったら コース外に弾き飛ばしながら進む楽しみがあるじゃまいかw
>>263 リッジシリーズは伝統的にそのパターンだな。
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/17(月) 23:11:25 ID:sR9voAyZ
GT5Pロンドンだけ12台って本当なの? PS3のパワーに制約はないだろうからイギリスのローカルルールなんだろうか
単純に、背景に凝るには台数減らさざるを得なかっただけだろ 更に言えば、1周1分のコースでローリングスタートだと 16台だと車列が長大になっちゃうだろうしな
すぽるとでPGR4のオープニングの曲が一部使われてるね。
>PS3のパワーに制約はないだろうから もういい加減PS3の性能に夢見るのはやめた方がいい。 他の殺風景なコースでも車が集まってくると処理オチするのに、 さすがにあんなコースで同じ様に16台集まられたらさらに酷い事になるぞ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/18(火) 00:54:54 ID:3sza0KGz
ところでGT5 Pは何万本売れた?ソニーPS3の大成功へ貢献してる?
このスレでは皮肉にもマジレスがルールなのですか?
>>265 これ破損するようになったらトップのAIと事故ると後続含めて全滅するんじゃないの。
>>274 PCレースシミュとかじゃ、それが当たり前だよ。
だからこそ凄まじい緊張感と臨場感が生まれる。
オフのAI戦ならまだしも、20台30台のネット対戦だと更に。
まぁAI戦でも、GT5よりアホなAIは無いんだけれど。
>>275 家庭用ハードであんま殺伐としたレースはどうなのかね?
Forza2ですら破損は外観のみの部屋がほとんど。
PCとはユーザー層が違いすぎる。
>まぁAI戦でも、GT5よりアホなAIは無いんだけれど。 確かに・・・ PCに限らず洋ゲーはAI・ルール・ダメージ・コース(バリアフリー)など 良くできてると思う。 この辺、GTはPS・DOS時代の洋物レースゲーにも追いついてない・・・。 和ゲーはムービーや3D表示ゲームで誤魔化してきたから3Dゲームの 出来はお粗末なんだろうね・・・。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/18(火) 13:09:04 ID:2ULwERFS
45
前から疑問だったんだけどフォルツァ信者って車好きなの? 痛車見ると車好きというよりアニメ好きって感じに見えるんだが… 普通車好きな奴ってあんな改造しないよな 厨房とか免許取り立ての若い子がレースカーを模写するならまだしも 車というよりメカが好きなんじゃないの?
>>279 真の車好きはPCとマッタリ用に家庭用機でGTを使い分けてる。
これはガチ
Forzaはアニオタ需要が高いw
痛車は動画映えするのでニコ動でも目立つけど、Forzaを見て痛車しか見えないってのもどうかと思う。
>>281 叩きの材料に使える痛車以外は見たくないんだろ
釣りかもしれんが、一事を万事にしたがるのはどうかと・・・ 実際、Forzaで痛車に出会うのは結構稀。 まぁ自分の行ってるのがキャリア部屋ばかりだからかもしれんが。 ただ2ch、ニコ動、ゲーム系ブログに痛車が集中してるだけ。 全体的には熱狂的な少数派。 て言うか、そんな事に疑問感じる事自体考え方が幼いと思う。 ぶっちゃけ、全然気にならんモンよ。 まぁ「真の車好き」って意味が全然分からないが GTユーザー人口がぶっちぎりで一番多いのはガチだね。 ・・・と、痛車にぶっちぎられるオレが言ってみるorz
真の××好きとか言い出したらそいつはヤバイから近寄らない方がいい。 どんなジャンルにおいてもな。
>>279 痛車で実車のレースに出てる香具師もいる時代なんだぜ?
初めてレースゲーム(FORZA)やって、逆走して正面衝突を繰り返した俺は異常か? みんな一回はやるよな?
オフでやるなら誰もが通る道。 オンでやるのは異常。
>>279 クロノス兄弟が全車収録されるレースゲームを本気で待ってて、
GT4の車とは思えないスロットレーシング挙動に絶望してForza派になって
Forzaではレプリカと痛車を乗り回してる俺も車好きじゃないのか。
つーか「車が好き」って気持ちさえあれば無免の厨房だろうがネズミーペイントのバニング乗り回してるDQNだろうが「車好き」なんじゃないか?
>>279 から無駄な物を排除したら「GK」って残ったんですけど
ゲハへカエレ
>>279 もしForza2を持ってるならオンでプレイすれば直ぐわかるよ、
キャリアはガチ志向のが多いからGTやWRCレプリカが多い、
そもそもサーキットでよく見かけるメーカーのステッカーをフェンダー付近に貼っただけとか、
全塗装しただけって感じのも一杯、
エキシビジョンは痛車メインの部屋が結構あるがネタを振ると、
FCのトーコンキャンセラーのブッシュがどこのメーカーが固いだの柔いだの、
元々キャンセルしなくても良いんじゃねーのとかそういう話でグダグダになるから。
意外と昔峠走ってたおっさんとかが多い・・・
279だが痛車の割合が実際はそんなにいないと分かって少し安心した 昔から車好きだからアニオタに車の挙動が… とか言われてると思うと何か釈然としないもんがずっとあったんで… そういう事なら納得
>>293 まぁ単にアニメも車も好きってのは多いかもしれん、
現実でやるのは憚られるからForzaではっちゃけてる奴も居るしさ、
痛車乗ってて現実でサーキット行ってるとかエボ乗ってるとかそういうのも見かける、
てか俺もアニヲタかつ70スープラを鈴鹿で廃車にした事もある男だ。
>>293 ぶっちゃけアニオタで車オタって結構いると思うぜ
それは置いといてもニコ動とかだと定期開催の痛車走行会動画が上がってるから
どうしても痛車比率が高くなるんだろ
ネタとして見る分には痛車も面白いと思うけど 痛車に限らず自分の趣向と合わないからってマジ批判するヤシがどうかしてる
FORZAがネットで極端に痛車が目立つのって、 動画とか取り込める環境がある層とアニオタと層が被ってるからだろ。 普通の人はそうそうキャプチャーボードなんか持ってないぞ。 だから動画なんかは自然と痛車だらけに。 でもまぁ別に他の人が痛車使うのは気にもならんけどね。走ってる間は 相手のペイントなんて殆ど見えないし、オンのリプレイは保存しなきゃ見る機会も無いし。
>>298 同意だな
ニコ動に痛車あげてるやつなんて相当なヲタだけ
しかも痛車ぐらい気にしないし
選択肢が広がることってユーザーになんのデメッリットもないでしょ。
こんなことでForzaの評価って下がるのかな?w
キャプチャボードは痛車を作る際にも使えるからな トレース作業の難易度を大幅に下げてくれるしね なので自然と痛車職人に動画作成の環境が揃ってしまったりしてる
オクで痛車を冗談半分で買って弄ったり乗ったりしてるうちに 妙な愛着がわいてオンに出てみたくなる衝動にかられる事はあるわw
車に限らず、日本じゃメカヲタかつアニヲタっていう人が多いのかもしれない。 萌え絵を記事中に使うミリタリー系雑誌があったりするし。
アームズマガジンに笠木忍が出てきたときは驚きました、
笠木忍 リアルで見ると170cmくらいあるし結構イイ女 ビデオでのキャラとはちと違うね
Forza派はGTのグラ認めてるけど、 GT派はForzaの挙動とか認めないのなw
八ヶ岳の辺りのスキー場の駐車場にて、 なのはさんの痛車(RX7)で延々とドリフトの練習しているのを見た事があったっけなぁ。 普通にアニオタと車オタの兼業なんて居るでしょう。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/18(火) 20:25:57 ID:ZC/qvX22
>>303 あれはインパクトあったね。
そんな本読んでない俺でも衝撃受けたもの。
>>306 forza派はforzaの悪い点を肯定するけど、
GT派はGTの悪い点を否定するのなw
GTシリーズをやりこんでる人にForza2をやらせてみた。 ステアリング操作もペダル操作もバタバタしててまともに走れなかった。 そんなんじゃForza2の挙動がどれほど自然かなんてわかるわけがない。 もちろん個人差があるので慣れるのが早い人はすぐに自然さに気づくと思う。 実車を運転した事の無い人は絶対わからんが。 その点PGR4はバタバタと操作する人の方がうまく走れる。 微調整しようと思ってもあまり挙動が変化しない。 ライトゲーマー向けにうまく調整したなと感心する。 この不自然さに慣れると結構楽しく遊べる。 パイロンをすり抜ける時のスピード感がたまらなく面白い。 車カタログとしてはGTシリーズが一番いいと思う。
>>310 君とやらせてみた人のどっちの感想なんだ?
ごっちゃになって分からんね。
結局何を言いたいのかわかんないし。
馬鹿の書いた駄文だな。
>>311 読解力のない馬鹿だってアピールしなくてもいいよ♪
>>311 全部俺の感想だ。
ただ思った事をズラズラ書いただけ。
>>313 人を見ての感想、自分での感想がごちゃ混ぜ。
そして、結論は前述の感想と全然繋がってない。
駄文だろ。
>>310 どれほど自然かってあんたモータースポーツやったことある上で言ってるの?
免許持ってるだけとかいうレベルじゃないだろうね。
ニコニコ見てるとGT5PもForza2も「実写か」「実写に見えた」「リアルだなー」って書き込みがあるのな お前ら必死すぎだろ…
Forza2ほぼ毎日やってるけど実写に見えたことなんて一度もないなぁ。 PGR4やアサシンは建物だけだと実写か?と思える場面があるけど。
>>315 PGR以下の部分は単なるおまけだから気にすんな。
>>316 サーキットは茂木しか走った事無い。
FR車廃車にしたり単車で空飛んだりするヘタレの戯言だから勘弁してくれよw
>>317 必死と言うより皆ただ目が悪すぎるだけだと思われる
ふざけて言ってる奴も居るだろうけど八割はマジなんだろうな・・・
まぁ、俺もGT好きの友人複数にForzaやらせてみた 一人は最初からアシスト全オフで挑戦 ステアをキュッキュキュッキュきりすぎてたこりまくり アクセルバタバタブレーキべた踏みで曲がれずにクラッシュ 挙句の果てにはリアルじゃないとのたまうw もう一人はABS以外アシスト全オフ 最初一周はハンコンになれずに苦戦したが すぐにコツをつかんでいい感じに走れた ブレーキを残しながら曲がったりアクセルも丁寧 こりゃすげぇと絶賛。車種選択はめんどくせぇと言ってたけど。
>>318 レゲーなんてさっぱりやらん友人が、偶然ペイントカーのスクショ見て
「こんなので街中走るなんてスゲーなw」
って言ってた。
ちなみに友人が見た画像は、走行中のやつじゃなくて
ペイントルームで撮影した痛車完成品ね
GT5PをG25でやってる人って、タイムはどうなんだろ?やっぱりGTFPなんかで 走るのより1・2秒位遅いのかな?
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/19(水) 01:47:02 ID:LBlJKYQL
>>317 いやニコニコだからだろ。
キャプチャボードではなくビデオカメラでTV撮影して
ニコニコにうpすると、Forza2 でもすげー実写っぽくなるんだぜ?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm414860 色使いをもっと研究すれば、モデリング等が現状のままでも、
ずっと実写っぽい印象に仕上がるかもしれない、と気付かされる。
GTの強みはモデリングもあるけど、
この点が上手いというのが大きいと思う。
グラフィックスはForzaで既に必要十分 ゲームとしての面白さを追求してもらった方がうれしい だから峠コースを追加しろw
PtoPは難しいらしいからなぁ…。 周回のなんちゃって峠でもいいから欲しいぜ(´・ω・`)
2になって新しいオリジナルコースってないんだよな。 その気になれば峠の周回コースだろうが港の周回コースだろうが作れるだろうに。
周回峠は下って上るのがね。 むしろ非周回型の峠コースのゴール地点にスタート地点を繋いでしまえ。 下り続ける峠、上り続ける峠の出来上がり。
GT2のパイクスピーク エンスのドラゴンレンジ が好きだった
ForzaってG25対応してますか?
>>330 残念ながら・・・
Forzaシリーズは対応しておりません
ということで、GT5Pの優勝
だったら良かったんだけど、ね…
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/19(水) 19:29:30 ID:Z3D9ydrL
本来ドライバー作るだけだろうに、機器側に変な認証チップ必要みたいだしな。。。
バーチャのスティックみたいに移植できないの? Hシフトとクラッチはあきらめるからさ・・・
>>334 G25とGTFPに対応しただけでユーザーは増えたはずなのにな。
あの糞ハンコンで全てが台無し。
>>324 俺はわざわざゲーム機で遊んでるのに実写みたいな色使いして欲しくない
と思うけどな。GTがやってる実写風ってのはテレビカメラを通したような
色合いだろ。そういうのってCG的には意外と簡単でこれまではハードにパワーが
無いからごまかし半分でうまい事使ってきたんだがゴッサム4みたいに
肉眼で見た色合いに近い表現が出来てるのを見てしまうとGTの色合いは物足りない。
>>334 360用G25・GTFP相当DW・・・
Logitech含め数社が360用DW販売してるわけだから
需要とソフト側の対応次第だと思うけどね・・・
216 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2007/12/19(水) 21:22:12 ID:4j5VyuLa0
http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=4521 ・GT5は2008年クリスマスを予定している
・全てが"Perfect"になるまで発売は遅れるかもしれない
・全ての車両はゼロからリデザインされる
・車一台につき6ヶ月、ひとつのサーキットにつき1年を費している
・サーキットのためだけに30人が働いている
・オンラインに適した新しいインターフェイスには満足している
・車両のダメージ表現については試行中だが、妥協が必要かもしれない
(山内氏はダメージ表現を望んでいないが、リアリティの一部として
ファンがそれを望むことは理解している。
また、いくつかの自動車メーカーはダメージ表現を気にしないが、
それを禁じるメーカーもある。
そのため、ダメージ有りの車とダメージ無しの車が共存するかもしれない)
・発売日を除き、開発に制限は無い。しかし、山内氏が満足するまでは
発売されないだろう
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/19(水) 22:15:44 ID:LBlJKYQL
> ・GT5は2008年クリスマスを予定している > ・全てが"Perfect"になるまで発売は遅れるかもしれない > ・全てが"Perfect"になるまで発売は遅れるかもしれない > ・全てが"Perfect"になるまで発売は遅れるかもしれない > 山内氏が満足するまでは発売されないだろう > 山内氏が満足するまでは発売されないだろう > 山内氏が満足するまでは発売されないだろう
>>車一台につき6ヶ月 あれ?3か月じゃなくてまた延びた? 700車種まで頑張ってよね・・・マジで。 PSP版も・・・
・山内氏は、昔からRPGを作りたいと思っている もうロープレにしちまえよ。
俺の生きてる間には発売できそうにないな。
>>339 なんというオナニー
これで良いとか言う奴は間違いなく馬鹿・・・
なるほど・・・ 山内はレーシングラグーンを作りたいのね・・・・
>>339 これがぬけてた
>・山内氏は、昔からRPGを作りたいと思っている
こいつとうとう頭おかしくなったんじゃねーの?
レーシングラグーン2ならPS3本体とセットで買う価値があるな。
>・山内氏は、昔からPGRを作りたいと思っている うむ。素直で良い。
痛車ってなんで見るとあんなに不快感に覆われるんだろうか。 GTをやってリアルとしか言えない中学生よりも不快感が・・。
>そのため、ダメージ有りの車とダメージ無しの車が共存するかもしれない) ちょまw
>>349 俺は一部を除いてあまりのセンスの悪さに不快感は多少覚える
痛車であることは別に気にならんけど
> そのため、ダメージ有りの車とダメージ無しの車が共存するかもしれない これってマジに考えてるんだろうか。 マジだったら最悪もいいとこなんだが。 これ以上不自然な箇所作ってどうするつもりなんだ。
山内はダメージって見た目だけと思ってるのかな? Forzaだとゲームの重要な要素のひとつなんだけど
壊れたら走れなくなるから困る。 ゲームの中くらい壊れることを気にせず 思い切り走りたい。 ただ、ぶつかったときの反応はリアルであって欲しい。
>>354 確かにどうせ吹っ飛ばされるんなら思いっきりリアルに気持ちよく吹っ飛んで欲しいよな
ピュルピュルいいながらポンポン跳ねるなんて論外。むかつくだけ
> そのため、ダメージ有りの車とダメージ無しの車が共存するかもしれない これはないわな そんな中途半端なことするよりエンジン音とか他の部分を良くしてくれって思う クラッシュさせたい時はデストラクションダービーやるからいいよ
挙動うんぬんは俺は詳しくないからなんともいえないけど 車をカスタマイズできずにローリングスタートというのは 過去のGTと比べてかなり酷いんじゃねーの? 音も進歩したわけじゃないしこのゲームは何を目指してるかわかんね 開発者はこのレベルの製品で新スタンダードとか言ってるらしいが嘘でしょw
外観破損、車種数、車内視点 手間とかを考えると何かを入れれば他の何かが犠牲になるからな。
外観破損なんてイラネ ぶっかったときの挙動がおかしくなければそれでいいよ。
GT5P体験版とゴッサム4を、嫁に見比べさせたら 「こっち(GT)のがクッキリしてるけどCGぽい。さっき(PGR)のほうがリアルに見えた。」 俺はfpsとか解像度とか予備知識あるからGT5Pのほうが凄いと思うけど ゴッサムのほうがリアルに感じるいうのは何となく解る。
Forza2に収録されてるメーカーはダメージ表現OKって事だよな・・・
てか、ダメージ有と無しが共存するくらいなら無い方がいいよなー。
正面衝突させて片方ボロボロなのに片方無傷で戦車かよ!みたいなのは萎えるw
あとForza2やNFS PSみたくパーツがボロボロ取れてフルボッコ出来て
走行に支障が出るとか細かいシミュレートみたいなのはいらないから
PGRくらいのキズや汚れ程度で十分だと個人的には思う。
>>360 PGRはリプレイカメラの見せ方も凝ってて天候もあったりする分
パッと見だと凄くリアルに見えるんだよね。雨の水滴とか雪とか凄いリアル。
でもリプレイずっと見てると、カメラワーク同じ事に気が付いて
つまらなく感じたりもするけど。
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/20(木) 03:02:16 ID:uFNKDPqH
GT5Pの見た目ぐらいは褒めてやれよw 見た目まで否定したらいいとこ全く無いじゃないかw
PGRは街と天候が上手くハマると凄くリアル見える。 車は基本的に微妙だけど。
外観破損はより自分の車に愛着が湧くから欲しいな。 無茶な運転したら大事な車が傷ついちゃうから自然と安全な運転になるし。 こすろうが300km/hオーバーで壁に突っ込もうが傷が一切付かないのは萎える。
基本的にコースしかプレイ中に見ないから 車体より背景に力入れてもらった方がうれしい。 でもバランスは大切。
PGRの物凄く中途半端な外観破損はいらないな。 そんなのより基本的な車のクオリティを上げて欲しい。 完全に街に負けてる。
・全ての車両はゼロからリデザインされる ポリ数が多すぎたから減らすんだろうな。
作業量の制限も当然あるんだとは思うが それ以前のハードの性能が、まだ画面に映る全てを実写並に表現できるまでには至ってない気がする PS3も360もね 一部分だけならリアルを突き詰められるようになってしまったせいで、逆にそこら辺の力加減を見失ってるような
201 :名無しさん必死だな :sage :2007/12/20(木) 09:11:02 ID:NKzS2mLp0 業界の人間でここ見てる奴結構少ないのかな? GT5の開発は今年の夏頃から凍結しているよのは周知の事実。 GT5Pで今までの開発費の損失を出来るだけ回収して撤収する予定らしい。 ただ初週10万らしいから目論見が大きく外れてどうすんの?って 緊急会議が開かれそうだがwww 完成までに概算で40億、それにプロモーション費用も含めて来年末以降の 発売時期に本体のPS3はどういう状況になってるの?って事で Homeも完全凍結してる。←これは噂。 あとこれは憶測だけどGTポータブルの開発が復活する可能性は ありそうだよね、最近のPSP本体の動きを見てると。 まあ2ちゃんですからただの妄想ですよね
>>366 2の頃は実在の高級スポーツカーが派手に壊れるというだけでインパクトあったし売りにもなったが、
ハードが360になってからは作業工程上無理があるのか表現も大幅に縮小されて、あっても無くてもどうでもいいという感じだな。>外観破損
まぁ単純に破損する事に対する刺激に慣れてしまったってのもあるが。
色々な意見があるが、買うならまだForza2だろうか?
自分が好きなゲームを買えでFA
全部買えばいいだろう ガス代2回分くらいだぜ
>>366 はげどう。
PGRは車がヘボすぎてやってられん。
GT5Pではじめてゲームの車体に納得できた気がする。
GT5Pの衝突挙動さえ良くなれば最強なんだけどな〜
>>374 でもいつ出るか分からん本編じゃポリ数削減だろたぶん。
そうしなきゃ処理落ちやダメージ表現は回避できんだろうし。
>>369 おおー、嘘っぱちもいいとこだなぁ。
ここ数ヶ月でPDIにガンガン社員増えてるのに。
結論は 挙動がしっかりして天候があって破壊されたりも表現がある GT5Pの画質のままならばGT5は一番良いゲーム しかし出ればの話 時期がたつにつれ、他のレースゲームはGTがやろうとしたことを 全て一つ一つ出来て表現した完成品を出しているので どれも良いと言う結論になりうる。 むしろ景色ではもうPGRの方がいいし挙動や音ではforza 音ではNFSでさえかなり良い。天候はPGRが文句なく凄いし。 後数年でGTが歌居文句としてきた全ての項目がある事ががどんどん特別なものではなくなる
破損表現はきちんとペナルティになる程度で十分 別に外観が壊れなくても内部データ的に壊れる事を実現すりゃ良いんだよ ぶつかってダーメジがあれば遅くなるとかヨレるとか まあ外観もある程度壊れたほうが雰囲気でるけどな
ゲーム超えたな。 他のレースゲームを一気につきはなすつもりらしい。 >20 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/12/20(木) 13:20:16 ID:7yxJi4CMO >こっちにも貼っとく >本日の日経産業新聞に山内氏のインタビューあり >「GT-Rのメーターをデザインしたのは最初のステップに過ぎない、次は実際の車を使ったゲームを作る。 >車でサーキットを走ると、その情報がメモリーカードに記録され、PS3で再現できるようになる。一年以内に実現したい」
つきはなしてRPGにするんだろ
>>379 それはもはやレースゲームでもなんでもないぞw
PS3の性能じゃフォルツァ2並の挙動計算は出来ないから、 もう実車にセンサー貼り付けてPS3は単なる再生機にしちまえと? センサーから拾ったデータどうりにGT5Pを動かすだけじゃんw
>>382 しかも、他車を表示する必要も無いし、挙動計算をする必要も無いから、
その分のリソースをグラに割り当てることが出来てさらにグラを強化できるw
ただの技術デモじゃんw 山内のオナニーもここまでくると芸術だな
>>379 それは超えたんじゃなくて、
まともに勝負しても勝てないから脇道にそれて「勝った勝った」って言ってるようなもんだぞw
>>379 ゲーム飛び越えてあさっての方向に行ってるなw
いったいどこに向かおうというのか…w
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/20(木) 21:23:39 ID:AZQrKRko
そこからどうRPGに発展するか見もの。
RPGにするならポエムとメーカーの壁を越えたパーツの組み合わせは必須だよな。
それなんてRacing Lagoon?
YAMAUCHIを見てみんなこう言ったね あいつはCrazy 常識知らずの大馬鹿野郎ってね ね ご と は お わ り さ
2007年 PSWにとびきりホラ吹きな男がいた そいつは12/13販売のゲームのオンライン要素を 12/25まで延期しやがったんだ このゲームを楽しみにしてたヤツら、口を揃えてこう言ったね 「アイツは、クレイジープロデューサー… ユーザー知らずの大馬鹿野郎だ」ってね… おとぎばなしは終わりさ… 山鬱の妄想物語は、はじまったばかりなんだ…
この流れ…… まるでHAMAに居るような錯覚を覚えるのさ……
おまえらわかってないなぁwwwww 天才と基地外は紙一重っていうだろwwwwww
山内RPGやりてぇーw バトルはサーキットで競争して敵を倒していく。
痴漢はGT5が出ない出ないとわめいてるけどさ GT5は2008年発売、キムツァは2009年発売 あれ、痴漢おすすめのキムツァの方が発売遅くないっすかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww しかも天候つかないんでしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww グラしょぼいんでしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本来GT5(GT HD)ってForza2より先に出てたはずなんだよな。 それを信じてPS3買った人も多いのに、やっとでたのは体験版のGT5P。 本編は来年末ときた…少し延期したら2009年だ。そして高確率で延期してくるし下手したらForza3より後に…
前向きだねぇ 延期したら、か 発売されないゲームだって罵ってたゲームに発売日で負けそうになって それで延期したら勝つる! 痴漢呪詛返し涙目
>>397 こっちはForza2やPGR4で楽しんでるからいいんだけど?
Forza3の話なんて誰がしてんの?
どういう内容になるかなんてなんの情報もないし。
いずれにせよ、やっと出たのがあのウンコ体験版(5000円)で、
本編は早くても来年暮れ、そして山内の発言からしてろくな物にはなりそうもないというおまけ付き。
さすがにこれには同情するよ。
お!キムチァの人だw GT5Pは楽しいかい?
GT5が2008年に発売されるって思うほうが前向きすぎるだろ…
うーん、360を持ってて実車系のレースゲーム(ハチャメチャ系は除く)が好きな人が PGR3やTDU、Forza2、PGR4を楽しんで来たのに PS3ユーザーだとGTHDとGT5Pだけ(他に何かあったっけ?)ってのがねぇ。 何ていうか比較対象にもなりゃしないって感じだけども。
予想は GT5は2009年3月から5月 FORZA3は2009年5月から10月 PGR5は11月以降 じゃね?
>>402 PGRシリーズは実質4で最後じゃね?
BizarreはActivisionに吸収されたし。
PGR自体の権利はMSが所有してるから、「PGR」のタイトルで出たとしても別会社が作るだろうから、
今までとはかなり異なったゲームになるような気が。
いっその事、Turn10にお願いしてみるとかw
現在MSはPGR5の開発に向けてスタジオを捜しているらしい その一つの候補にTurn10も入っている模様
>>404 なんですと!それは知らなかった。
でもForza3と平行してっていうのは現実的じゃないからやっぱTurn10は望み薄いかな。
Forza3=PGR5
フォルツァプロジェクトゴッサムレーシング これでMSかつる!
GTの車のモデリングにPGRの背景にForzaの挙動・音を併せ持つレースゲーが出来たら最高だけども 今世代のPS3・箱360ともに実現は不可能そうかな?
>>408 どのソフトのいいとこ取りしようとすると
中途半端になっちまうからな
何かを得る為には何かを捨てないと
現行機では不可能だろうな
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/21(金) 12:37:39 ID:TO7Ff4bH
>>397 GT5が発売日でForza3に追い付かれたら
それはすなわち「周回遅れ」って事になるんだが…
わかってて言ってるのか?
ただでさえ現状は、他社タイトルに大きく遅れをとって
まさに「バックミラーに誰も映ってない」状態なのになw
本来なら今頃GTHD出して、DLCでチマチマ儲けながら GT5はのんびり開発してたんだろうけどね 「コースと車の大半は有料DLCで行きます」 とか宣言したら周りからフルボッコだったからなぁ・・・ 結局GTHDの製品化を止めてパッケージ販売出来るGT5の開発に取り組みます になって今に至ったわけだけど・・・ GTHDの当初の計画ではバイクも入れるみたいだったけど GT5じゃどうなるかねぇ
>>410 大きく劣ってるならこのスレのタイトルからGTはずそうや
比較スレだから
まあれだ 車体にパワー割きすぎで処理落ち回避にローリングスタートっていう その浅はかな計画を実行して商品として売ってしまうのは無能かと カスタマイズも出来ないなんて過去作品から劣化してるやん
>>409 やっぱりそんなもんだよねぇ。
GT5の売り文句はそんな感じだけど、それは無理だろって思っちゃうw
Forza3はどうなるかな?
どういう方面を重点的に進化させてくるかが楽しみだわ。
>>413 この3つ以外にもゲームあるでしょ
比較がしたいなら大きく劣ってるゲームより他にもっと近いレベルのゲームを入れてやるべきでは?
>>416 GTはそれだけ期待されてるゲーム
GT1の衝撃的デビュー以降レゲーとして一つのスタンダードだったのは間違いない
実車の起用や挙動、車を所有する楽しさの再現などあまりにも斬新だった
だから比べられてしまう
まいけるじゃくそんみたいなもんだ
GT5Pのグラのクオリティで16台同時走行可能、車内視点・・・・これでもうヤバ過ぎる。 これで3〜400車種、エアロパーツ追加、チューニングデータ、破損表示、挙動はForza並に仕上げるとして いつ発売出来んだよ! プロローグ見る限りじゃ@1年で仕上がるの無理だと思うが・・・
ていうかさ! FORZAってGT追い越すことも一つの基準なら 車のモデリングはGTに負けとして それ以外の16から18台同時走行と車内視点はFORZA3で普通にやってくるんじゃないか? ついでに空気圧詳細設定、レース中の燃料補給の詳細設定が出来たら 普通他はもう要らなくてお腹イッパイじゃないか?
そしてG25でプレイ出来たら///// 脳汁出そうだよ
どっちも妄想や願望で盛り上がるのはやめようぜ?
あーすまん でもFORZA3のG25や16台同時走行と車内視点に限っていえば 可能性は高いと思う それに現時点だと何時出るか分からないGT5自体が妄想って感じじゃないか?
車内視点は無理だろう。 というか時間の関係で省くはず 山内氏が満足するまで発売しないとか 普通はできないからな。残念ながら
まぁ良くて12台同時走行、車種別にメーターのみ再現ってところだろ。
車内視点は無理してまでほしくないなー、あればそりゃうれしいけど。 16台対戦も最優先事項じゃない、8台でもトップミドルケツ争いに分かれるしなー、多いに越したことないけど。 それより時間変化による夜間レース、天候変化による挙動変化に注力して欲しい。 グラでどうこうというより、挙動でやって欲しいなー。 ターン10なら二周目以降はレコードラインだけ渇き気味で、ラインはずすと大変とか やってくれそうで楽しみだ。 つーか「全てがパーフェクトになるまで、山欝が納得すまで発売しない」って、 正直に「GT5本編は発売しません」って言ってるってコトじゃないの?w
マシンスペック的に今のままでは16台は無いな。 車かコースのクオリティを落とさない限りは。 G25はロジ次第。 部屋名つけられて、フリー、予選、本戦設定できて、燃料搭載量、給油量が設定できて ピットで修理箇所の指定とガワの修復もできて、周回数の設定の自由度が上がっただけの Forza2.5がでてくれれば満足なんだが。
>>426 それも結構大変そうだけど、そこまで行ったら3でるまでForza2でいいわ・・・って今でもそうかw
天候は難しいにしても、時間は入れて欲しいなー。
PGR4やってると、これをForza2でやりてーと思わずにはいられない。
そんなことはないんじゃないか? FORZA3は案外ベースはForza2のまんまで コースや車種少しを増やしてくる程度で 他はネットや他システムを再構築する程度で出てくるんじゃないか? そうなれば車内視点も余裕で作れるだろう ようは走りとレースを追及出来る所に手を加えてくるかと
なんだForza3の妄想か、楽しそうなことやってんな。 雪はいらんが雨ほしいな、ということはロングランだとピット作業中に 設定変更できねばならん。あわてて「うぼぁブレーキバランスとデフの数字 間違えたぁ」とかなるんだよ。
>>429 天候変化に合わせてピットイン、タイヤだけじゃなく簡単なセッテ変更できたら最高だなw
ちゃんとオッサンらが作業してくれりゃ見てるのも楽しいしw
雨のニュルと鈴鹿をForza2挙動で削りテーよw
>>420 Forza3と同時にもっとスゲーの出すかもよw
車やコースは1で挙動やシステム周りが2仕様なForza1.9が欲しい。 Xboxクラッシクリニューアルとか言って出してくれ。
雨に対する挙動計算は難しいと聞いているから分からないが 時間変化は搭載しそうな予感 ヘッドライト点灯させて走っただけでも雰囲気出ていいな
実際雨が導入されたとして設定データが倍以上必要になると思うとそれはそれで だるい気がしないでもない。 鈴鹿FD Aクラス 晴れ とか記録しておかなきゃならなくなる
俺がForzaに求めるのは断然コース 車内視点はあってもいいけどタイム削りやオンの時はマズ使わないから 開発優先事項はコース>>>>>>>>車内でおk 所詮ビジュアルなんて美人と同じで飽きてしまうからゲームとして面白いかが重要かと。 あとセッティング項目をもう少し詳細にして エアロパーツなどを増やしペイントももうちょい自由度を上げてくれたら Forza3としてフルプライスでも買うよ
>>434 うそんw
レイン設定たたき出すのが最高に楽しそうじゃねーかw
ランダムで雨の強弱が3周の間に変わったりしてくれたら
ベストセッテ出すのに俺涙目で最高のトライ&エラーが出来るwww
ただ皆、これだけは忘れないで欲しい。 Turn10は空気が読めない。 こちらが欲しいものをことごとく外してくれる憎めないヤツらなんだ。
つーか雨確定のときってリアルだとセッティングはどうするんだろう ブレーキ圧とかは緩めるの?ダウンフォースは少なめにしていくんだろうか
>>437 突然カーモデルに力を入れだしオンライン機能は後日アップデートで対応するForza3
オフラインは12台でもいいから、 オンラインはHDD必須で16台とかできないかな? 最近、HDDを使ってもいいようにならなかったっけ? 以前見つかったバグを見たら、12台は開発期間がもう少しあれば実装できたぽいし、 HDD使用で16台は期待できる気がする。 車内視点は更にメモリー食うし台数増やすなら無理っぽい? 台数増やして車内視点採用して天候変化、時間変化は360の次世代機に期待だなw 3人で交替してルマン24とかオンラインでやってみたい。
>>439 惜しい。正解はたぶんこうだ。
Forzaを終了し、これからはPGR専属チームとなる。
>>441 オン16台とか無理。
別途鯖を用意するならまだしも、現状のフルメッシュで16台も接続したら、ラグラグになって折角の
挙動計算が無意味になる。
>>441 次の箱なら余裕だろうな
今の2万ちょいでかえるミドルレンジのグラボだって360GPUの
3.4倍の性能を軽く出すんだし。
ただ箱○がいい感じに成功したせいもあって
現行機の寿命は結構延びるみたいだけどな
次箱は次箱で、 挙動計算を360000000/secにしてオリジナルAIに感情を持たせた上に なんだかんだ凄いことをやっちゃったので、 後2週間あればAIがフキダシでしゃべるのは実装できたんですが やっぱり60fpsで8台走行しかできませんでしたサーセン。 てなるのは目に見えていえる。 きっとカスタムAIとか作れて、 クソー、お前のIto萌えるなぁ、ちょっとオークションに出してくれよ。 とか間違った方向で盛り上がる。
オンで走行会部屋つくってほしいわ ひとつのコースでピットから自由に出入りできる感じ
>>445 まて、時に落ち着けwww
ふぉるつあ☆もーたーすぽーつ
の話はペイント系だけで止めとけwww
あのItoちゃんが出てきたときには驚愕したがw
なんでレースゲームのAIが萌えキャラになってんだよwww
なんか面白いなForza3を本気で考えるスレだれかたてとくれ
ステアリングが自分の目の前にあって、それを自分の手で握っているのに 画面上にもステアリングと手袋が表示されてるのがどうにも違和感あるのよね モニターはフロントウインドウというつもりで没入するんで 画面が狭くなるだけのインテリア表示は正直いらないなと俺は思うね インテリア表示よりもマルチモニターの方を対応してくれたのがありがたいし
16台走行可能にしても フレームレートが落ちて 処理落ちするなら 8台でええわ まぁ後は普通にキャンパスがほしい
チームトランポみたいな扱いでトレーラーが欲しいな。 …うん。デコトラを作ってみたいだけなんだ(´・ω・`)
>>444 8600じゃ負けるだろ。
カプコンの開発者が、360のGPUは8800といい勝負だって言ってるぞ。
峠バトルとforza2のまさかのコラボ 今これが出るだけでおれは買う 対戦はカオスなのはわかっているwww Dクラスでも大破乙になりそうだぜ 峠は極端でも、もう少しコースが欲しい 一人用のキャリアやっても同じコース出すぎだよwwwww
>>444 その情報どこで仕入れたんだ?
それが事実なら今出てるゲームみんな動かんぞ。
>>455 もうすこし詳しくたのむ。
ただ3.4倍は言いすぎだし一概に比べられないのもわかってはいるが
GPUはそれだけ進歩するスピードが速いということを言いたかったわけでして。
>>456 2万ちょっとで買えるとするとがんばっても8600GTS
それの3分の1以下ってどんだけ低性能?ってことだろ。
そもそも、そんだけ具体的な数値を出すからには、何かしらで見聞きしたんだろ?
その情報元はどこよ?
>>449 それはPCのソフトなんかだと、ハンドルだけ消すことで十分対処できるようになってるよ。
あとは、画面が37インチ以上あって、至近距離からみてプレイできれば、
コクピット視点は臨場感あっていいよ、小さい画面だと狭くてだめだけどね、
プロジェクターが最適だとは思う。
>>457 スレチになっちゃうけどHD3850が2.2万以内で買えるし3Dmark06で1万オーバーしちゃう。
俺の7900GSでもコアクロックを650MHzに上げたって6000弱なんだし
2.3倍といってもオーバーすぎるとは言えないんじゃ?
それに箱の魅力は性能だけじゃないと思ってるんだ
そんなにつっかからんでくれw
>>459 >カプコンの開発者が、360のGPUは8800といい勝負だって言ってるぞ。
G25対応はMSのハードでも儲ける路線がある限り難しそう・・・
>>408 Simbin辺りがPCでCryteckエンジンかUT3エンジン使ってレゲー作ってくれりゃそうなるかもしれん。
PC版やった後に、箱○版CoD4やった時にゃ、画質の悪さに絶句した。 フレームレート稼ぐために仕方ないんだろうけれど。 ただ、毎年のように3万くらいのグラボやCPU買い換えるよりは、コストパフォーマンス遙かに高いけどね。
全部買えばいーじゃん 比較でもなんでもない煽り合いしてるヤツは働け
>>463 何でも企業の宣伝にしたがるのもどうかと思うぜ。
PC版ロスプラだと、うちの8800GTSじゃ重くて話にならんし。
>>464 そこまで違うか?
PC版はDEMO落としてやったが、汚すぎてなんて程の違いはないぞ。
両方並べて見比べなきゃわからんレベルだったが。
>>464 両方やったらかなり違い分かるよ。Xbox360・PS3とPC版の違い。
多分、コンシューマー版はPCでの「中設定」くだいだと思う。
Uho訂正
>>466 な。
多分、各種次世代ゲーム機にはGF8800GTSくらいは乗ってるだろう。
そうすりゃクライテックエンジン使ったレゲーも普通に出てんでしょ。
その頃にはPCはGF9800以上行ってると思うが。
>>466 PC板で「360GPUと8800シリーズがいい勝負」って書き込んでみ
たぶん相手にすらされないからw
鵜呑みにするのはどうかと思うよ?
次の箱に乗るのはどっちのチップだろうか
CPUとGPUをくっつける摩訶不思議な仕様かもしれないしwktkしとく
スレチで本当にすまなかった
少し前にCoD4の箱版とPC版で同じ場所を撮ったSSの比較画像見たけど、 解像度以外の違いはぱっと見じゃわかんなかった。 そもそも箱の発売は2年も前で、3万出せば買えるんだぜ。 PCのハイエンドビデオカード1枚分で箱が3台は買えちゃうわけで。 なんつってもCPはいいわな。
>>470 2chの書き込みより開発者の発言を信じるよ。
>>459 こんなことを言ってる人の話を信じろっていわれても無理。
なんのスレだよいったいw
>>472 こんなこと言いたくないが…
頭の中で一生「360GPUと8800シリーズがいい勝負」と妄想しとけw
「360GPUと8800シリーズがいい勝負」と主張してる人の話信じろっていわれても無理。
ID:+quhF3a0と俺のIDはアボーンしてレースゲームの話してください
俺はGPUはたった一世代差でもそれだけ進歩するスピードが速い
だから次の箱はもっと凄くなるでしょ、ってことを言いたかっただけなのにw
箱のC/Pはすごいよねでスグ終わる話だったんだがどうしても360を超性能にしたいらしい
まあ PC>>PS3>>Xbox だからな。
>>474 だからそこまで言うなら否定する明確な根拠を出してもらわないと。
でも3DMarkで79GSがいくつだからとか意味不明な話はしないでくれよ。
実際に開発の現場に居る人の発言>>>>>>>>>>あんたの考え
なんでな。
>>475 PC>>Xbox360>>PS3
と書いて気が付いた。
君は旧Xboxを比較に出したんだね。
それなら正しいな。
>>476 じゃー実際にPS3の開発の現場に居る人が
「PS3は360の2倍(の性能)」って言ってたけど鵜呑みにする?
>否定する明確な根拠を出してもらわない
>>463 の俺以外の人のベンチ結果を見れば明らかかと
もしかしてベンチスコアも読めないんだろうか?
スレ汚すからフリメでお相手差し上げようかしら?
ベンチスコアの読み方教えてあげるー♪
>>478 残念だが俺もロスプラベンチ自前でやってるんだ。
少し上の発言も読めないのかね?
あと散々スレ汚しを気にする発言をしてるが、それなら自分が消えたらいいんじゃないですか?
勝ち目がないときに良く使う手だけどね、スレ汚しを指摘して相手に引かせるのは。
あなたとわたしのベンチ結果じゃなくて第三者の結果で判断しろよw
本気で文字読めないんじゃないの?
>勝ち目がないときに良く使う手だけどね、スレ汚しを指摘して相手に引かせるのは。
逃げるもなにもおまえ根本おかしいからw
[email protected]
>>480 なんで自分のじゃダメなの?
8800GTSを使ってロスプラベンチをやりました。
なにがダメなの?
ねぇなんでダメなの?
あと男にラブレター送る趣味はないんで他の人を探してくれ。
個人の結果だけじゃなくて複数のレポみた方が信頼性が増すのは
中学生でもわかることなんだけどなー
スレチの話題で迷惑だからメールでやりとりするべきだと思うんだけど
ラブレターとか意味不明なこと言ってるし
箱GPUが8800といい勝負とか妄想を言うわけだよ…
[email protected]
>>472 てか8800と箱GPUが同等といわれてるのは頂点性能だけで、
メモリ帯域やそれに付随するフィルレート・シェーダ周りの速度は比較にならんと思うが、
8800GTXのメモリバンドが86.4GB/s、箱は共有メモリだからCPUと22.4GB/sを取り合い、
10MBのeDRAMだけ256GB/sの帯域が有るけどバッファとかで殆ど食われてる、
フィルレートは8800GTXが最大138億pixel/s、箱が16億pixel/s、
こっちは10倍近い差が出てしまってるな、
そもそもGF8シリーズって頂点/ピクセルシェーダを動的に分配するから簡単に比較できないもののような気が。
>>482 誰かさんが最初に言ってた3DMark(笑)の比較はなんだったの?
いずれにせよ2万ちょっとのカードの3分の1以下なんでしょ?
そんな電波を流すから、はるかに信頼性の高いソースを持ってきただけですよ。
妄想妄想って、一番妄想してるのは他ならぬあんた自身でしょうに。
8800とXenosのスペック表みれば自ずと理解できると思うんだけど。
>>484 何度も言ってるけど
俺はGPUはたった一世代差でもそれだけ進歩するスピードが速い
だから次の箱はもっと凄くなるでしょ、ってことを言いたかっただけ
そこでお前が「箱GPUが8800といい勝負」なんていうからさ
Xenosベースの3800シリーズとスペック比べてみ
もう箱に乗っかってるGPUは一世代程度前のものといってもいいんだから。
>>485 スペック表だけで能力語れれば苦労しませんよ。
逆に語れるというなら、どの辺の性能がどの程度違うのか説明できるよね。
世代が新しいとかそんなのじゃなくてさ。
ああ〜 レースゲーっていかにマニアしかやらないジャンルか 分かるわw
開発者の言葉を信じて
360の2倍の性能のPS3
>>360 =8800
でいいじゃんw
今頃スペック表と必死でにらめっこか。 もう俺眠いんで終わりにしようぜ。 どうせ結論は出ないんだしな。 それぞれが思う結果が正しい、これでいいよな?
>>490 おいおい本当ににらめっこかよw
だがスペック表を苦労して探してきてもらったのに悪いんだが、
実際のゲームにおいてどこがどの程度違ってそれはなぜなのかということを説明してくれと俺は言ったんだぜ。
でもそれが出来ないから、ただ単に貼り付けて終わりなんだろ。
だったら勝手に勝利宣言して寝ちゃうよ?
いいからちゃんと説明してみろ。
あー!!!三画面やりてー!!!!!!!! 明日買っちまおうかなぁ!? バリュー箱1台とモニター1台とForza1枚… くそ…箱のどこがCP良いって言うんだ!!
>>491 じゃ逆に聞くけど
「箱GPUが8800といい勝負」の根拠となる部分を
どの辺の性能がどの程度違うのか説明できるよね?
箱のGPUが8800に負けてるのはお前を除いたほとんどの
人間が認識してる事実なんだから超少数派のおまえさんが
みんなに説いてやるのが常識じゃね?
なんでXenosは8800シリーズといい勝負ができるの?
納得できる説明したらこっちからラブレター送ってやんよw
>>493 俺は根拠を出したろ。
それも発売元ではない第三者の立場にいる開発者ソースをね。
でもあんたは相変わらず自分の主張の根拠となる確実なデータは示さず、
ただスペック表を張るばかり。
質問しても回答しない。
だからまずはそのスペック表のデータでなにがどう違うのか説明してくれ。
>>493 質問を質問で返すのはどうかと思うよ、議論の仕方として。
>箱のGPUが8800に負けてるのはお前を除いたほとんどの >人間が認識してる事実なんだから超少数派のおまえさんが みんなって誰だ?
>>497 で、何でID:ONuWtD0Dにメールしないの?
このスレじゃないといけない理由でもあるの?
ボイチャでokay
結局
Xenosは8800シリーズといい勝負ができないということか
人を電波扱いできるほどPCに精通してる方が答えられないんじゃ確定だな
Xenosベースの3800シリーズでは演算ユニットがアホみたいに増えてる
それだけでも世代が違う明確な根拠となるのだが…
DXもネイティブに10.1に対応してるはコアクロックもメモリクロックも段違いなのに
これでも世代が違うことが認識できなんだと。
>>496 たしかにな
ただ当たり前のことをわかってもらえなくて困ってる
さすがに2年前のもんが現在のハイエンドと同程度ってことはないだろ・・・ でも360はATIとMSがDX10世代の技術も使って本気出して開発したもんだからなぁ・・・・ 現在のミドルレンジ相当だろ。 開発者が8800と同程度って言うのは頂点性能の話だけだろ?
>>498 そんな気持ち悪いことしないよ。
それにID:ONuWtD0Dはスレ汚しを随分と気にしているようだったから、
自分から身を引いてくれるんだろうと思ったんだけどね。
>>500 まあ確かにスペック表の見方を教えてくれと言われても困るわな。
>>500 おや、答えられないもんだから勝利宣言ですかw
なんと典型的でわかりやすい。
でも議論においては、持論が正しいとする明確な根拠を述べないというのは話にならないんですよ。
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/21(金) 22:53:54 ID:YvdJMMYN
話をはぐらかしたり煽って挑発してるだけのリアルうんこがいる
>>503 別に見方を聞いてるわけじゃないんですけどね。
ただ表を張って凄いだろってだけなら誰でも出来るし答えにならない。
だから、どの辺がどう違うのかを自分の言葉で説明してもらおうと思ったんですけどね。
だからスペック表みればだいたいわかるだろうて そんなに360の性能を8800並みということにしたいのか? なんの意味があるのかさっぱりわからん
>>507 わかるんだったらはやく説明してくださいよ。
何回言っても説明してくれないのは出来ないからでしょう?
>だからスペック表みればだいたいわかるだろうて
ここまで言うんだから今度こそ頼みますよ。
なんだチョンか
酷いなこりゃ
酷いね
(^o^)
あれ? いつの間にかテクスレに来てしまったようだ。
んじゃここらで箱オリジナルのハンコンについて語ろうぜ。 G25と比べてどうよ?
箱ユーザーでもG25対応を願ってる つまりそれだけの出来
>>514 バイブレーションはすばらしい
でもG25も使えたらそれも良いよね
しかし、ハンコンでやると面白さはかなりあがるよなぁ
再販始まったみたいだしまだ試してない人は買ってみよう!
そういえばForza2はMSハンコン用に 振動とFFBの2つのモーター(?)を動かす信号送ってるんだよね? たとえばロジが箱○用のG25を出したとして 簡単にForza2の方で対応できる物なのかな?
良くも悪くも値段相応。 25000くらいでMSがG25相当のものを出したら神w
ハンコン買ったら日曜大工も必要になりそうだな。
>>518 アップデートでちょちょいのちょいでしょ。
USB規格なんだしソフト更新させればおkかと
大人の事情のせいだろうか?
>>518 GTF相当のは既に出しててそれは対応してるんでしょ?
>>521 現行のG25に対応しないのは大人の事情というか
MSの都合だと思う。
ロジの箱○用ハンコンはすでにある GTFと同等品 G25が欲しいんだがな 内部でクラッチのオープンとエンゲージシミュレートしてるんだから勿体無い話だ
GT5で非公式ながらもG25に完全対応っていうのは良い話だね。 これでForza3にもG25、もしくはG25相当の物が期待できる。
俺もハンコンほしいけどやっぱおき場所に困る 胡坐かいてゲームが基本の部屋だから机を別に用意すると 不自然だし邪魔になってしまう。 こういう理由で買うの渋るのってかなりもったいない気がするんだが 踏み切れないんだよなー
なるほど。 対応させる事自体はそんなに問題はなさそうだね。 あとはMSが許可を出してないのか、ロジが遠慮してるのか・・・。
>>527 ロジは既に箱用のGTFを出してる事から、渋ってるのはロジの方だと思われ。
GT.comのメールきすぎw鬱陶しくなってきたw
そうでもなかった、スマン
たった5分の間に、いったい何があったというのか・・・
いつも挙動について熱く語ってる割には
誰も
>>438 に答えてないのが笑える
ちなみにウェット/ドライで車両運動性能的に一番大きく変化するのは タイヤグリップ力が速度に反比例すること。 つまり、高速になればなるほどグリップ力が下がる傾向にある。 ドライの場合は、速度が変化してもタイヤのグリップ力はほとんど変化しない。 だから、コーナリング速度を求めてダウンフォース強めにするのが正道じゃないかな。 レインでストレート速度を求めるのってあまり無いと思うので。
>>532 普通にアンダーつーかトラクション重視セッティング+ハイダウンフォース、
カーボンブレーキディスクは温度が上がらない場合があるからカテゴリ次第で鋳鉄・ステンローターに変更、
冷却ダクトも閉じ気味にして温度を稼ぐ、これでいいか?
因みにカーボンディスクローターは軽く小雨が降った程度ならともかく、 完全に雨が降ってる状況だとまったく利かないからステンのローターに交換するのが基本になるな、 で、ローターの厚みやパッドも変わるからキャリパーごと交換になるんで、 雨の場合ブレーキ圧どころか一式交換が正解。
F1の場合はどうかな? ブレーキのダクトはもう完全に閉じるって言ってもいいくらい閉めるだろうけど ローターまでは変えないよね? それとF1の場合だと車高を高く、ハイダウンフォース、チムニーも閉じて トラコンはレイン用にする、そんなもんかな?
>>528 現在海外で販売されているxbox360対応ロジ製ハンコンは
元はロジ自社開発品だから手を加えて出せたけど
GTFPとG25はポリが関わっているとおもわれ
G25もあんだけ延期なGT5のせいでG25として出たけど
GT5がちゃんと出せていたらG25自体の名前も違って
プレステ専用で登場していたかも
G25を現在XBOX360で出せない理由はそこにあんだろ?
だから先ずはその部分をクリアしないと
じゃあ、G25じゃない奴で同じようなものを出せばいいじゃない なんてね MSがワイヤレスレーシングホイールプロを作ってくれたらいいんだよな 振動機能はやっぱ捨てがたいし しかし、MSハンコンのステアグリップが好きじゃない ピッタリしすぎてシュルハンが微妙 革巻きだったらシュルシュル楽で俺大喜び
G25は、元々PCで出たんだし、ポリは関係ないんじゃない?
G25はGT5の出荷台数を見込んで出した製品と踏んでいる おそらくポリも望んでいただろうしロジも「GT5に合わせた商品を作りますから」 などといって開発がはじまったと それはGT5Pと同時発売からも伺える しかもソフトがクラッチ対応で無ければ動作しないのだから尚のこと PCゲーマーは人柱に利用されただけ PC用で出したがロジも実績がある分G25自体の品質にそれほど問題がなかっんだと思われ 現にポリの山は本編GT5の時はG25を更に進化した物を出すと言っていたらしい。
そもそも、山欝はG25を気に入ってないでしょ? それでGT用に新たな専用デバイスを作りたいとか言ってるのに、 GTの為にG25を作ったというのは無理があるでしょ。
>>542 その質問に対する答えは非常に簡単
もしGT5が登場しなかったらG25の存在があったかの問題
答えは誰もが「ノー」とわかっている
GT4が出なかったらGTFPも120%登場が無かったか相当遅れていたはず
GTFPですらGT4が無かったら未だに出ていなかった可能性の方が高いし
山が気に入らないも何もAV機器の規格と一緒で
ハードメーカーは先取りして新規格を装備してくることはザラ
海外でG25発売当時GT5Pの存在も無かったんだからしょうがないでしょ
ソフトが出来上がって初めて試して気に入らないって言われてもねって
ロジは思っているかも
それにどうせG25をマイチェンした物が出てくるのは間違いないし
例えばブレーキやクラッチの位置をズラす程度だよ多分
俺が、ロジの経営者だったら、山内と縁切るな。 いつまで経っても体験版程度しかだせない能無しに、 世界的に評判のいいデバイスを、けなされているわけだし。
とにかくForza2をG25でやってみたいな MSハンコンの上位版を書く人がいるけど 大人の事情を分かっていれば可能性が低いのは明白 開発費にお金をかけてどれだけ収益を上げられるか?だよ それなら開発費無しでG25に販権を出しロイヤリティを取れば 無傷で収入になる 仮に箱1300万人のうち5%が購入するとして65万人分 1台につき権利を5%から10%で約2000円として13億円 何もしないでそれだけ収益が上がるけど 開発し製造したら仮に予想数に行かなければ赤字 上手くいってトントン それにロジの開発技術に追いつくのは サイドワインダーハンコン出し続けていれば違ったかもしれないが 現在では難しい
GTシリーズはそれほど好きではないが、 ハンコンのレベルを押し上げてくれたことは感謝に値する。 GTFPが出たのもG25がでたのもGTシリーズがあったからこそ。
> 答えは誰もが「ノー」とわかっている こーゆー「わからない奴はアホ」みたいな書き方するやつに限ってトンデモナイ結論だったりするんだよな。
GTシリーズがあってGTFPが出て それの発展型としてG25が出たというのはあるだろうけど GT5は直接的には関係ないと思うな。
日本で発売されたことそのものはGT5P絡みではあるけど、 G25そのものはむしろ金に糸目をつけないPCゲーマー向きの商品だろjk
GT5PにG25のコントローラ設定項目がない時点で、、
>>552 GTR2を宣言してもこれ以上ユーザが増えることはない。
Forza2に任せておくんだ。
>>549 だからGTシリーズでハンコン市場が確立したんだよ。
G25はPS2に対応という書き方を最初からしていた。
金に糸目をつけないPCゲーマーなんて層が薄すぎ。
>>555 >金に糸目をつけないPCゲーマーなんて層が薄すぎ。
「日本だけ見たら」確かにそうかもしれんね
流れをあんまり把握せずに書くと、G25はPC向けだと思うな。 フライトシミュ系にしたってそうであるように。 PCでそこまでやろうって層にはそんなに高い買い物じゃないかもしれないけど、 家庭用機で遊んでる人間にはいろんな意味でハードルが高い気がする。 まぁ別にどっちでもいいし勝手な想像だけどさ。
そもそも金に糸目をつけない層相手にしてる割には GTFP互換のシーケンシャルシフトモードを用意してるわけで。 PC用のコアシムだけをターゲットにしてるなら Hシフト対応のソフトがほとんどだから あんな複雑な機構をつけてまで互換モードにこだわる必要はない。
お前、それ言い出しゃ、クラッチなんてPS2で出てたGTシリーズに何の意味も無いぜ? PS2市場も見込んでただろうとは思うが、それがメインターゲットだとは考えられないな。 本気でそう思ってるんだったら開発元からインタビューしてきてくれ。
>>559 そりゃ付加価値だろ。普通に考えて。
PC層も取り込むにはクラッチは必須。
PS層で一定の市場を確保しつつって感じでしょ。
て、そこまでむきになって否定するほどの話でもないと思うが。
GTFPがなければG25も存在しなかったことは事実だろ。
>>558 単にロジハンコンの最上位版という位置付けだからでしょ。
G25持っててもGTF、GTFP対応のゲームはできませんじゃ情けないわけで。
>>561 ま、なんとでも反論はできるわな。
水掛け論になるだけだからやめるけど
なにがなんでもGT市場の功績を認めないという姿勢はわかった。
あと実車がシーケンシャルの場合もあるわけだから ゲームでも同じようにやりたいという時に対応できないのも問題あるだろう。
GTは偉大 だった だな。
>>562 いや、GTシリーズの功績は認めるよ。
それとG25がGT5があるから出たとかPS2メインだというのは違うだろうと。
>>565 おれは、GT5があるからG25がでたとは一言も言ってない。
バイアスかかった見方をするから誤読する。
上の方でそういう人がいたのよ。 そこからの流れなんで。
>>566 製品版だとペナルティが実装されたんだっけ?
ただGT4のペナルティは「え?俺が悪いのかよ」て判定をされる事も結構あったから
オンラインでこういう暴走車に変な風に当てられて
自分がペナルティ貰っちゃうとかだったら嫌だな。
キチガイの隣で同じようなこと叫んでると、 同じキチガイとして見られるんですよ。
>>573 こんなおしゃれで素敵な映像創れる俺たちって最高!
なんて何度も繰り返し観ながら悦に浸ってるポリフォ社員のバカ面が目に浮かぶオナニー映像ですな
>>552 コンシューマーでそれをやっても購買に結びつくわけないだろ常考
一般からはセッティング面倒と引かれるだけ
ここもゲハ出張所か ほんっとゲハ民のウザさは異常だわ VIPPERの方が百万倍マシ
>>576 セッティングしたくなければしなければいい。
したいやつはとことんしゃぶりつくす。
GTにはそういった選択肢が何一つないんだよ。
>>573 を見て確信した
GTはおしゃれゲームに落ちぶれたんだと。
リアルドライビングを謳う製品なのに肝心なところ削ってどうするよ
カタカナでクルマ(笑)
1
2
3
4
つか、もっとGT5Pのプレイ動画うpしてくださいよ
明日だな・・・ onプレイ動画うpたのしみだ てか、何時配信予定なんだ?
延期しといて「オンライン対戦は最大8台までです」とかだったら爆笑する
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 17:06:33 ID:w/n6svST
参加車両にちゃんと人が入っているか怪しいもんだけどな テキストチャットもボイスチャットも完全に不可能で 互いにコミュニケーションとる手段は皆無なうえ ローリングスタートだから出会えずじまいも大いにあり得る 参加車両のうち何台かはCPUで、しかもプレイヤーに近づいた時だけ存在するとかじゃ?
おっと、下げ忘れた
俺は
>>587 の可能性が一番高いと思うw
8台同時走行でおまけにローリングスタートなら
新たなスタンダートとなるのは間違いないね別の意味で。
>>590 そういえば前に山鬱は
「回線などの問題もあり16台対戦は難しい。」
って逃げ道作ってなかったか?
あくまで「最大16台」だからな。 平気で嘘つくやつが更に予防線まで張ってるんだから あとは推して知るべし…
ベストエフォト16台です
オン参加者の回線状況により、8台対戦までといたします。 ↓ 参加者の統計をとりましたところ、ADSL等の回線でプレイされている方が多いので、一律で最大8台までといたします。 とかいえば、体裁は保てるんじゃね?
対戦のバランスを考えて8台にしましたw 多いと1コーナー目でカオスでしょ?ww とか言い始めそう
最近の山内の発言を見てると ヤバイのを分かっていて、必死に虚勢をはってごまかしているのか 本当に頭の中がお花畑なのか、ちょっと分からなくなってきたぞw
>>595 「それってすごいサービスじゃないですか!」と毛利なら言ってくれるさ
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 20:34:35 ID:9KiHkYr3
確かにAIに関しては・・・だな。 デイトナでスピンしたら後続車がよけるそぶりもなしに次に次に追突してる動画もあったし・・・。 ただ16台がパレードみたいに走ってます程度しかない。 AIだけは改善してほしいな。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 20:52:58 ID:6iaOvXsk
AIってさ、リスタートした場合、こっちがいくら違う行動しても、同じとこで同じようにコースアウトするものなの? (鈴鹿で)なんどやっても、最後尾のやつが、S字のとこで後輪を出し、後ろから2番目のやつが、ヘアピンで突っ込み過ぎてフラついて・・・ なんだが
本スレで、急ブレーキかけてぶつけろとか、コーナーで弾き出せとか言ってたのにうけたw リアルも糞もねーなw
>>602 このAIはこのコーナーが苦手で、とかそういう性格付けはあるけど、
毎回同じ行動をするのはAIじゃなくてスクリプトだろ。
もしくはものすごくショボいAIとか?
>>604 てことは、やっぱGTはAIじゃないんかな・・・
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 22:08:03 ID:6iaOvXsk
連投失礼 ロンドンのタイム計測、色々とおかしすぎじゃない? Aクラスの車種自由のやつやってんだけど・・・ 1位とのタイム差が、突然1LAPになったり、3分になったり あと、5周を3分って、1位のやつ確実におかしいだろ! 筑波くらいの長さなんだろ?たしか
>>606 1位に抜かれた覚え無いのに1ラップ差付くのはバグだと思う。
詳しくはわからんが、GTHDの頃からあるっぽい。
漏れはGT5Pで一度体験したけど、どうやったら再現出来るかは不明。
一瞬次元の狭間に飛ばされたのか、走ってる最中にその場で1周した事にされるバグがあるっぽい。
なのでゴール手前やスタート直後にそのバグが起きると1周のラップタイムが2秒とか記録されるはずw
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 23:10:32 ID:6gG807bA
明日オンがくるとは思えんw
あと12時間後にオンライン対戦が実装されるな 流石に延期はないと思うが予定通り出すとも思えない 言ってることが矛盾してるのは俺のせいではない
絶対に祭になるな。 良くて、繋がらない程度。 初日から満足に繋がるネトゲなんて見たことないし。
611 :
djann ◆6dlI0SNNqc :2007/12/25(火) 01:39:20 ID:BSwlD0sn
>>610 つまり、普通に繋がってしまったら、そういう事なのか・・・
オンライン対戦を普通にしたいけど、もし普通に出来たら、これからのGTには期待できない・・・。
難しいところか
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/25(火) 03:11:30 ID:qdxGSYA0
まぁ、普通にGT5P神ゲー祭りになるだろうな
アップデートで対応します
GT5のAIはよくなってるよ。 普通にサイドバイサイドできます。 前はライン守ろうとしてガンガンぶつけてきてた。
>>614 > 普通にサイドバイサイドできます。
それは現在ではクリアすべき最低ランクだと思った方がいい。
コース外や速度差が大きい場合などはまだまだ破綻している状態。
本編までにどれだけ仕上げれるかだな。
>>614 GT5Pの話か?
それならAI変わってないだろ。
コース上で減速したら追突されるのは相変わらずだし。
>>614 AI はかなり進化してるな。
後ろから煽ると時々コースアウトするw
>>617 変わってるって。
こっちにラインを残すようになってるよ。
コース上の減速って減速のポイントが早過ぎたら追突されるのは当然かと。
実レースだってテールツーノーズ状態でブレーキテストしたら突っ込まれるじゃん。
>>619 いや、そんなギリギリじゃなくて、
けっこう間が開いてんのにアクセルはなして自然に減速しただけで衝突してきたぞ。
gt5 神ONキタ 現実的なグラフィックで現実の人間たちがレースをする。 正にもう1つの現実世界の誕生を見た。
なんかオン対戦がカオスになってるみたいだね。 ぶつけてもペナルティなしでピンボール大会になってるw しかも鯖が虚弱体質で不具合が多いとか。
リプレイあるのかな、その場でHDDに保存する感じかな。 とにかく動画うpうpして〜
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/25(火) 12:58:54 ID:AE82U7E9
GTのオンラインの糞仕様に糞ワロタw ゲハで祭りになってるぞ
>>626 GT4のオンと同じ
あくまでオンはイベント扱いだから1/10でイベントが更新されるってこと
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/25(火) 14:19:55 ID:AE82U7E9
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/event/ ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ|
|i i| }! }} //| あ…ありのまま 今起こった事を話すぜ!
|l、{ j} /,,ィ//| 『いよいよオンラインが来たと思ったら1/10でイベント終了』
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ | な…何を言っているのかわからねーと思うが
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 おれも 何をされたのかわからなかった…
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉 頭がどうにかなりそうだった…
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 新リアル!だとか 鯖落ち!だとか
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ……
別のイベントが来るって信じてるよ・・・もってないけどww(・ー・)
819 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/12/25(火) 14:55:14 ID:zKEwRI4B0 25日現在のGTPオン対戦俺的まとめ ・ルール固定レースのランダム対戦のみ。周回数・コースなどホストが設定できない ・当然マシン毎のチューニングもなし ・対戦中の音声チャット、テキストチャット無し(テールランプでモールスは可) ・GT伝統のピンボール&ショートカットは健在。イン取ったもん勝ち ・リプレイなし ・現在のオンライン対戦期間は1/10まで。 好意的に解釈すれば1/11から新しい設定でリスタート 悪意に満ちて解釈すれば1/10で終了 ・ホストでも「ゲストでも」回線細い人が参加すると人数制限が発生(全員が良回線でなければ16人はムリ) ・ホストに選出されたプレイヤーは常に1位のスターティンググリッドからのスタート ・今は鯖状況もヤバイ ・ぶつけ合いゲームと割り切って遊ぶと意外と面白い だいたい合ってる? 俺の認識が間違ってるなら指摘頼む
コースごとに参加人数の上限が違うのは覚悟してたけど まさか16人参加がオブジェクトの少ないオーバルか もしくはやはり背景の軽めの富士でエリーゼのみでしか出来ず 他は最大8人で、というか他もなにもロンドンとアイガーはオン対戦無しとか 予想の遥か斜め上をブチ抜いてて笑えるなコレ ってか、ただでさえ4種類しかないレースのうちひとつがワンメイクとかw なんだこれ 今日ってエイプリルフールだっけ?
しかも本スレで無線派と有線派で大いにもめとるのよ。 有線派に「pingが50以下の奴は来るな」とかわけわかめな子がいるし 対戦人数が安定しないことを無線のせいにしようとしてるのかな?
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/25(火) 15:49:05 ID:Qm2wPneY
山鬱様からの素敵なクリスマスプレゼントだろーが 感涙にむせび泣きながら遊べやゴルァ
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/25(火) 15:52:17 ID:rbzXOItX
>634 そもそも無線LANはPS3の標準機能(20G除く)なんだがなあw 標準機能でまともに動かないもん出すほうがおかしいだろ 箱の有線LANをさんざんバカにしてきたくせに良く言うわって感じ
>>632 テールランプでモールスwwテラ次世代www
つーか知らん奴とオンしてて後から追突されながら抜かれてテールランプチカチカされたら
正直挑発としか受け取れないって
GTはネット対戦含めるとForzaやPGRと対決って段階じゃないな シングルプレイなら勝負になるが
GT5Pようやく対戦できたけど ガンガンぶつけてくる奴多すぎだろw 日本人はマナー良いはずなんだが外人が多いのか? うpデートで部屋作れるようになれば解決するだろうけどね。
ちょっと教えて。 回線速度(上り下り)を計測するサイトとかあるじゃない、 あれで十分な速度が計測されてても無線だと問題があるってこと? 一定時間でのデータ転送量は十分だけど瞬間的なレスポンスが悪いとか。
>>641 反応の速さを示すping値が重要だから瞬間的なレスポンスの問題。
ただ同じ無線でもここまでマッチングが酷いのは純粋に鯖が弱いだけかと。
PSPだって無線オンオンリーでもスムーズにマッチングできるしね
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/25(火) 19:27:35 ID:xv/ZsbSZ
予想外だった点。 ・グリッドスタートの実現。 ・ペナルティ受けたらぶっける事が出来ない。 ・16人対戦の実現。 まぁ、出来はForza2とかとは比べられんが。
アホな点 ・マッチングとロードの区別がつかない。 ・部屋作れない。 ・レース中はともかく終了後にもコメントつけることも出来ない。 一番上は予想つかんかった。
>>646 もう16人対戦は出来ませんよ?
詳しくはwebでwww
つか、なんでオンでグリッドスタートできるのに、オフではやらんのだ。 一番不可解。
>>650 オン対戦出来るのは今のところ背景の負荷が軽そうなコースのみ。
そしてロンドンはオフでも12台制限。
要はそういうことでしょ。
特定のコースだけじゃあれなんで全部ローリングスタートにしましたってことだろ。
何にしろ、最大の懸念だったぶつかりあいは、半透明処理でそれほど酷くないようだね。
むしろフリーズ報告がやばい
>>646 流石に逆走で当たり判定無しにしてきたね。
クリーンなレースができるように工夫はしてるね
ラグやマッチングさえよくなれば意外に遊べそうだ
オンが実装されてGT5PはForza2やPGR4の足元にも及ばん糞だということが判明したわけだ 正直ここまで酷いとは思わなかったがな
GT5Pのオンライン動画見たけど、こんなにラグが発生するのはどうみてもサーバーが貧弱すぎな気が・・・ そろそろ有料化した方が良いんじゃないか?
>>656 マッチングサーバ+P2Pらしいよ。
ホストの回線と、相性次第か。
部屋制じゃないクイックマッチのみに加えて そのマッチングエラーの頻度が高いという大問題。 そして途中でフリーズって意味分かりません カスタマイズもなければオン走行のリプレイもないって GTのいいとこほとんど潰しちゃって山内君は頭でもどっかぶつけたのか?
山内が首を吊らない事を祈る…
そんなに酷い状況なんか? 9時からやってるが、レースが破綻しているってことはないぞ。 最下位あたりはヘタクソが2〜3台いるが。
>>658 >オン走行のリプレイもないって
ニコ動とかにカオス動画上げられると困るから外したんじゃねぇの?w
今のところ外部カメラで撮るか撮影機材挟んでTVに接続して撮るしかなさそうだし
ホストがランダムで決まるから、回線細い奴がうっかりホストになるとラグが酷いらしいな 仮に全員の回線が太くても相性とかあるだろうし ちょっとシステムそのものに問題があるような気がする 海外で発売されたらえらい事になりそうなんだが、国ごとに隔離でもするつもりなんだろうか?
国内対戦でこの酷さは、明らかにシステム側だろ( ´・ω・`)
俺Forza2を箱本体ごと買うまでは、GT5Pの発売に合わせてPS3買うつもりだったけど、ほんと箱選んで正解だったわ・・・。
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/26(水) 06:01:49 ID:0ZLNgHDp
ここで颯爽とPGRのために360買った俺登場。 でも最近友達に借りたForza2の方が楽しいと思ったw
>>662 ホストはランダムじゃないよ、回線の状態がいいヤツがなるはず。
ラグっぽいヤツもたまには居るけど、痴漢が叩いてるほど酷い状態じゃないな。
まぁ、叩きたいんだろうけど。
何回かGT5P対戦したけどラグなんて全く無い件。 nicox2の動画みたいにカクカクなんて全然してないよ。 対戦前のマッチングロードもあんなに長くないし ペナルティとかよく考えられてて良い感じだw オンラインかなり楽しいよ まあたまに当たり屋はいるけどね。
ロンチのリッジレーサーで普通にできてることができてない事が問題だろ ポリフォの技術力が低すぎるだけでホストの問題とかじゃねえよ
リッジってP2Pで、快適だったの? まぁどちらにせよ、あれほどひどいとなるとポリフォの問題のようだけど。 しかし、ほんとクソだな。延期までしといてこれか。
>>671 それすらForza2のオンと比べたらお粗末過ぎないか・・・?
国内プレーヤーとのマッチングなら箱の設定間違ってるとかじゃない限り、
GTみたいにぷるぷる震えたりってのすら一切見ないんだが。
箱のバーチャは1〜2フレームのラグ減らすためにポート空け云々してるというのにPS3ときたら・・・
673のスレで見かけたレスだけど >逆走すると当たり判定がなくなるのは普通に感心したが >リアルを売りにしたゲームが入れる仕様ではないよなとも思った >ともあれこの仕様は今後発売される全ゲームで導入すべき ってのを読んでると ホント、この国はGT様が全ての基準な人が多いんだなぁ と悲しくなってくる。 少なくともこの程度の仕様は自分が知る限りでも 2003年の旧Xbox時代のレースゲームには実装されてるし、 今では自由に設定できるのが当たり前の世の中なんだけどなぁ・・・・
国内同士でカクついてたんじゃ、これから追加されるボイチャ帯域+ダメージ情報とか さらに回線が圧迫されるんだが、大丈夫かね・・・
ニコニコのムービーしか見てないが、ラグはともかく対戦が始まるまでが長かったな 2分近くロードしてたぞ 読み込み画面にギャラガみたいなミニゲームでもつけてやれよと
まぁGT5Pのオンラインは課題は多そうだ・・・ 8人対戦に関してはマッチング失敗もラグもそんなに無かったから大丈夫そうだったが 16人はやっぱりキツかったな。 有線の光でホストやっても上りの速度出てないとカクカクするみたいだったし。 あとスターティンググリッドのエントリー画面も レース開始までの残り時間とか表示してくれればいいのにとは思ったな。
Forza2のローディングも決して短くはないんだが アレはペイントデータの変換と共有のためのデータ受送信もあるしなぁ あと、ローディング中もボイチャは生きてるから待たされる苦痛もそんなにない レースゲーではないが、同じく360のクロムハウンズというロボゲーが やはり尋常じゃないカスタマイズ自由度とペイント機能を有していたが あれは長大なローディング(&マッチング&データ共有)中はチャットが途切れ 画面も簡素なヘルプが書いてあるだけなので、なかなかに退屈な待ち時間だった
>>679 ロード中もみんなと喋れたり、届いてるメッセージ確認できたりするのは
意外と凄いことなのかもね。
箱は常時OSにCPUコアひとつ当ててるからなー きのこボタンでいつでも人呼べたり別々のゲームしててもチャットできたり ゲーム中でもリモコンですいすいと音楽再生したりと便利すぎ ボイスチャットのおかげでグラフィックスなんてどうでもいいことに気が付いた 友達の家で4人対戦したスマブラと同じ感覚、すげー楽しい。 でもForzaが糞グラとはちっとも思えないがなw
透けるの勘弁だな・・・ 前で他車がスピン!うひゃ〜〜あぶね〜〜うっほーー避けれたぜぇって楽しみが無い 危険回避の技術がみにつかない
(ノ∀`) アチャー 痛々しい文章ですね…
>>684 GTは玄人専用www
こりゃあ素人は様子見して正解ってことかw
>>682 まあこういうの見る限り、今本体買ってまでやる必要はないねぇ。
来年末にでも本編と一緒に買うことにするわ。
さすがにその頃には直ってるだろうし。
Forza等で楽しんでる奴らが焦って買う程のモノではないな 本編が発売してから購入検討しても全然遅くない
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/26(水) 20:11:05 ID:hpMSfkAp
GT5pのオン動画見たけどあれはあれで面白そうだな 空飛ぶ車なんて浪漫すぐるだろ ソフトは持ってるのにオンできない俺涙目 爆裂走法してみたいのになーw
forza2とGT5Pで鈴鹿はしり比べたけどコースの再現度に関してはGT5Pの方がいいと思う。 特に、コース幅と空間的な広がりに違いを感じた。 でもGT5Pはオンがだめだめだからなー。
>>692 あんなGT5Pのように路面がツルテカじゃないぞ鈴鹿は・・・
コースはForza2の方がいいと思う。
ネットにある動画で見ると細かい部分はわからないが GT5Pの方がなんとなくリアルっぽく見える。 まあ、色が濃いからそう感じるのかもしれんが。
Forza2発売当初はForza2の路面こそツルテカと煽られたもんだが・・・
>>695 しかしGT5Pの方がもっとツルテカ。
ツルテカというか・・・GT5Pは凹凸がないのよ・・・・
Forza2は凹凸がちゃんとある。
>>692 そもそもGT5Pの鈴鹿ってGT4の流用だから3〜5年前のデータじゃないのか?
何気にちまちま改修入ってて既に再現度を語るレベルでは無い気がするが。
>>697 流用なのか?
俺もそうだと思ってたんだが・・・
ソースくれ。
ならなんでGT4のコース全部入れなかったのだろう・・・・
ラリーコースは無理かもしれないけどさぁ・・・
車種が37台しかないんだからコースぐらい入れとけwww
本当に流用だったとするなら、新しいコースが用意できなかったから仕方なく入れたんじゃないか
GT5Pって海外まだ未発売だよね このまま発売しないでくれ 日本人として恥ずかしいから…
>>700 オン環境は今よりは整うだろうけど、グラフィックとか車の種類とかは日本語版と一緒なんだろうな
>>698 すまんがソースは無い、ただコースの白線のカクつき方や、
タイヤバリアの角ばり方からしてほぼ流用かと思う、
このネタはGT5P体験版が出てから結構既出のはず。
もしかしたら負荷の関係で新規に作ったけどアレなのかもしれんが・・・
てかGTのコースに凸凹必要ないから。 目立つ高低桜井は入れんとまずいだろうけど。
>>695 いやそれってニコニコ限定の話じゃね?
少なくとも Forza 2 に関しては。
凹凸と言えばForzaは路面状態の悪いコースが多いおかげで箱車らしい足の動きを堪能できるのが素敵だよな まあアメリカのコースが多いだけとも言えなくはないがw
>>704 だな、エンコードとリプレイ時のブラーで細かい部分が潰れてるのに画質がどうこうとか言うアホ揃いだし、あそこ。
流石にニュルのリプレイ見て落書きが無いとか言ってるのには吹いたが、
現実でも200とか300Km/hで走ってる時に路面の落書きがくっきり見えるわけねぇだろとw
ttp://watch.impress.co.jp/game%2Fdocs/20070326/fm2.htm >コースの測定は「ロード・アトランタ」を例として挙げると、チームで撮影した
>2,000枚のコース写真、4時間分の走行ビデオデータ、3時間分の高精度GPS
>データ、衛星写真、さらに飛行機をチャーターしての航空写真の撮影までも
>行なったという。測定の費用と精度は、このタイプのレーシングゲームとして
>は世界最大クラスだとのことで、財力豊富なMicrosoftのプロジェクトだから
>こそできた……といったところだろうか。
>草木の形や位置、その他の建造物など、コースの景観が正確に見えるよう
>に作られているだけでなく、コースの道路の精度も「おいつけGT、おいこせGT」
>の精神で行なわれた。道路の輪郭部分のジオメトリレイアウトだけでなく、
>道路面の傾斜角度の測定も行ない、道路の継ぎ目やクラックの1つ1つに
>ついてもデータ化したという。継ぎ目やクラックは3Dジオメトリレベルでの
>再現になっているとのこと。
>路面そのものの再現にもこだわっている。アスファルト、コンクリートと >いった道路の材質の摩擦係数を持ち、それに多少の幅を待たせたアス >ファルト1、2、3……、コンクリート1、2、3……のようなデータを持ってお >いて、コース測定の際に、路面のどの位置がどの材質データに近いかを >マッピングしていったのだという。コースの路面以外の縁石やダート、 >グラベル部分なども可能な限り、忠実に再現しており、走行に用いられる >コースの再現性は(完璧とまではいかないにしても)かなり高いと自負して >いるようだ。
turn10はいいお金の使い方をするよねw こんな感じで日本の峠の再現もお願いしたいから ペイント職人たちはもっと派手にやっていいから日本を売ってください
Forza2とGT5Pの鈴鹿、適当に比べて走ってみたけど GT5Pは鈴鹿のピットロード出口にあるMEDICAL CENTREの文字が盛大に歪んでるな。手抜きすぐるw Forza2だと文字はしっかりしてるが、近くのヘリと救急車のテクスチャがしょんぼりだ。 路面は止まってる状態ならどちらも大差無いけど 走行中は光の反射具合とコントラストの強さでGTの方がツルテカ感倍増な感じがするぞw
なんかGT5PのCMよく見るけど、そんな金があったらソフトの改善に使えよ。 Forzaのように車一台潰す方がはるかに有意義じゃないのか。
例えば、時速290km/h(180mph)で走行すると1秒間に約80mも進んでしまう。 1/60秒の間にも約1.3mも進む。つまり、もし物理シミュレーションを毎フレーム単位、 すなわち1/60秒単位でやっていたとすると、シミュレーション精度は1.3m単位という非常に大ざっぱなものになってしまうのだ。 これは、ハイビジョンクオリティの自動車シミュレーションとしてはバランスが悪い。 「GT5P」では、表示レートの6倍の毎秒360回の物理シミュレーションにより、時速290km/hでも、20cm単位の精度で地面とタイヤのコンタクトをシミュレーションできている。
それで
>>712 知らない人間が見たら勘違いするようなつまらんネタはやめろ。
そういえばGT4で挙動の演算は秒間60回なんだっけ? GT5Pはどんなもんなのかね?
>>715 Forzaみたいに何かをシミュレーションしてないんだから、
何回演算しようと同じことじゃね?
>>712 なんか”高橋名人の冒険島”思い出した。
>>716 Forzaはどんなシミュレーションしてるの?
>>719 そういう宣伝とかはもうほんとにどうでもいいよ。
俺が聞きたいのは、たとえばタイヤ三箇所の温度ってどう計算してんの?って話。
もっと簡単な話で言えばバネの積分モデルはオイラー積分なのか、
ルンゲクッタなのか、陰的オイラーなのかとかそういう話を聞きたい。
(´・ω・`)知らんがな
オツムが逝っちゃってるのか? そんなの開発者でない限り答えられんだろうが。
100m進んだら+0.5°とかその程度じゃない?
>>722 だろ?
だったら
>>716 みたいに「シミュレーションしてない」って断言するのもどうかと思うんだけど
シミュレーションしてのあの結果なら笑うわ
ピンボールシミュレーターだろ。
GT厨がカチンときて噛み付いただけか。 だがいくら叫んだところでピンボールは直らないしチューニングもできないんだぜ。 だったら公式の方で改善求めた方がいいんじゃね。
>>724 そうだな。
マリオカートも実はForza並みのシミュレーションをしているのかもしれないよな。
頑張ってシミュレートした結果があのぶつかったときの カーリングみたいな挙動なのか? GTHDから一年も延期して時間かけてこれかよ つか今の状態じゃPSP版とか開発できないだろw この会社マジで口だけだな GT5P公式HPの宣伝文句みて思わず笑っちまったよ 「PS3では当たり前のこと」が全然達成できてない
セールスポイントはインタビューで話すでしょ。
>>719 みたいに。
逆に隠す理由が無い。
GTの挙動計算に関する記事が在るなら読んでみたい。
煽りではなくマジで。
GT5Pはどこかの物理法則を忠実に再現したシミュレータに決まってるだろjk どこか、に我々の現実世界が含まれてないだけで。
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/27(木) 13:47:13 ID:rf4VSXEI
Cellでシミュレートした結果がローリングトルネードゴキブリ挙動なんでしょ?
というかその辺のシミュレーションモデルの話って Oh!X(1987-1995)とかからずっとやってる話だし今更感が
>>734 何々をシミュレーションしています、といっても、その精度や中身が同じになるわけじゃない。
というか、そんな簡単なこと、というのならGTがやらないのはなんでかな?
これはあれか、マジックフォーミュラ君降臨の前触れか
もうOh!Xが手元に残ってないので忘れたけど、あの連載が始まってあまり経たないうちに休刊になったんじゃなかったっけ?
>>729 いいか、GT5Pより先にPSP版が開発されてたんだよ。
つまりだ、実はGT5Pの挙動は、開発期間短縮の為に
PSP版のものを流用したんだよ。
だからおかしくて当然なんだ。
>>734 初代GTの段階で Oh! X の頃のものとは別物らしいという話を聞いたが。
Oh! X の記事は今となってはあまり参考にならない希ガス。
そもそも初代GTの挙動プログラマってとっくの昔に辞めてOh!Xの頃の話なんて既に関係なくなってるんじゃ 更に言えばそういうシミュレーションの理論をゲームが成り立つように組めるかも別問題 B助の為にGT4で訳のわからんフロントグリップ低下補正入れるようなとこまで堕ちてるんだぜ? 俺はあれで完全にGTを見限った、初代からやってたから段々おかしくなるGTが悲しくもあったけど
赤福とかよりGT詐欺をテレビはもっと取り上げるべき
Forza2ではテレメーター表示がゲーム中でもリプレイでも可能なんだよね タイヤ温度はもちろん、クラッチのON・OFFまで一見して判るほど とにかく細かい項目までしっかりと計算してるのが垣間見れるのもあって 素人ながらにも凄いことやってるなぁ・・と実感するよ GTシリーズにはそう言うのって付いてるの?
>>742 なんもついてないです。
てか付けられんでしょう。
>>587 実現してワロタw
>>667 腹いてぇぇえwwwww
GTやってる人は擁護とかしてないで
ポリフォに苦情いれたほうがいいよ。
コレは詐欺に匹敵するよ
>>667 これは、さすがに流した人が、意図して作ったものじゃないの?
だって、こんなクソで壊れたネットゲーム見たことないしねー?
>745 これと同じような動画は何本も上がってるから 極稀に起きる症状というわけでも無さそうだぜ まあちょっとプルプルする程度の動画も何本もあったけどね 逆に言うと>667より酷いのは見当たらなかった
>>745 マジだよw
ホストの環境が悪いとこうなる
接触すると、このとんでもねー加速度が適用されるから
壁までものすごい勢いで飛ばされる
今回は2ちゃんねるとは無縁のユーザーも多い公式サイトにすら被害報告が上がっているし 実際にスタッフも対応したんだから、ゲームにならないレベルのラグが無視できない確率で起きている事は否定しようがない
ForzaってPCで出すつもりないのかね? デュアルコアじゃツライかもしれんが、 クアッドとDirectX10.1に最適化すりゃ良いモンになりそうだが。
普通にGTの出来がよければこのスレも活気づくはずなのに この過疎ぶりはGT5P内容を反映してるね GT5P中身なさ杉マンネリ杉
そんなプロローグでつまらないとかマンネリとか言われてもな・・・・
そんなプロローグで5000円じゃ商品価値なさ杉だろ
>>751 有料無料はおいといて、体験版ってそのソフトの新機軸を載せて魅力をいちはやく伝えるためのものだろ?
それで「つまらない」「マンネリ」といわれてしまうのはどうなんだろうね。
うpされてる動画も似たようなのばかりで飽きてきた。 もっとすんげぇバトルのうpしてくれ。
ランダムマッチオンリーなんだろ? 全員光回線で、さらに相性の問題が発生せず、クリーンな走りの上級者がたまたま複数揃った時に これまたたまたま録画してたってんじゃないとうpれないんじゃなw
オンラインはリプレイデータ残せないからな・・・ それに凄いバトルといっても結局コクピットビューの映像になるから どれも同じになると思うんだよな。
まぁForza2も体験版では微妙だったし責めてあげるな。 体験版でも挙動含めて本編に期待できる出来ではあったし無料だったけどw 散々待たせておきながらこの出来だと養護する気にもならんな…
>>759 挙動・音・FPSは申し分なかったし、無料だし、数日後の発売は確実だったからな。
GT5Pの車は全車ハイドロ標準装備のローライダーってのは本当ですか?
ブースト機能のないForza2にGT5Pが負けるはずがない。 出直してこい。
車のグラフィック:GT5P>>>>>>Forza2 知名度:GT5P>>>>>>Forza2 売上:GT5P>>>>>>Forza2 その他:Forza2>GT5P 当然のようにGT5Pの圧勝だな
その他に統一砂。
いや売り上げはForza2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT5Pなんだけど
>>764 まぁ、好きにさせとけ。
朝鮮並の解釈をしたところで、GT5Pの悲惨さが変わるわけでもない。
>>764 仕方ねーだろ!他にGTに勝たせる方法なんてねーだろ
Forzaトリプルミリオン達成してるみたいなんだがマジ?
米で220万、欧州等で80万 バリューパックのおかげかな?
で、日本は何本?
バリュー分入れたら10万くらい行ってんじゃね?
試遊機でGT5Pやってきたんだが、これForzaと比べちゃいかんだろ。 どノーマルだとしても足回りやたらふわふわだし、こんなんでサーキット 走らせるなよ…ノーズダイブもなんであんな極端なんだ。ブレーキング するたびに萎える。つか、パッドでプレイする限り話にならないんじゃね? 標準だったから振動しないし、タイヤのグリップとか全然伝わってこねぇ。 グラフィックも実際見てみると圧倒的ってほどの差はないし…もう ちょっと写実的なのかと思ってたら、いかにもCGって感じの絵なのな。 こことかで言われてた批判ってそれなりに的を射てたんだね。ボーナス 直後だし買っちゃおうかと思って行ったんだが、かなりがっかりしたので 今日のところは止めてきた。GT5本編で改善されてたらそんとき考える。
>772 ノーズダイブとスキール音はGTの伝統だからGT5で変わるわけがない 山内がわざと入れてるんだよ>ノーズの沈み 視覚的にブレーキを見せる効果(?)とか言ってたらしい
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/29(土) 03:53:34 ID:Bt2QOoup
>>772 G25でプレイするとForza2なんかに戻れなくなるよ
Forzaは走るのが楽しすぎてリプレイを観てる時間がもったいないw リプレイ観てる時はほとんどテレメトリに意識が集中してるし。 ぶっちゃけグラフィックは今のレベルで十分。 開発陣にはもっと別の事に労力を使って欲しい。
努力の方向はほとんどをコースに向けてもらってかまわない 300車種ある現在のボリュームでも十分すぎです>< 車一台好みに仕上げるだけで2.3時間かかるしその上ペイントなんかに 手出したらきりがないw
G25使うならGTである必要は何もない
G25にGT5Pは役不足だろ。 ただ使えるってだけでしかない。 もしG25が使えるなら10年近く前のF355Challengeにすら勝てない内容でしかない。
インターフェースだけ立派でもなぁw
そもそもグランツーリスモって、PS時代は質よりも量で攻めるゲームだった気がするんだがな なんで物量を削ってまでグラフィックを向上させようとしてんだろう 新ハードのベンチマークなんてリッジレーサーみたいなゲームにまかせとけば十分だと思うんだが
ソニー自体が、サードパーティーにさえハードの能力を見せつけるタイプの ゲームを要求するのだから、いわんやポリフォをや、ってところだろうか ハードを売るために、普通ならできっこないスペックを発売前から口にせざ るを得ない山内はに同情するよ 結果、大口叩いたモデリングと16台を死守するために、背景も挙動もAIも 削りまくったのがこの結果なんだろうね
一番PS3で難しい1080pの公言が足を引っ張りまくったな RSXの仕様を知ってればそんな妄想できないと思うんだが 「HDRはPS3だけの表現」と言ってしまっただけのことはあるな
>>772 そりゃ体験版だろ製品版ではノーズダイブ改善されてるし違和感ない
どーしてもダメなら視点変えればいい
大口が過ぎるんだよ 驕りの塊
今ここでレスしてるのはFORZA房ばっかだな GT房はゲームに夢中で書き込んでこないしな 正直両方楽しいよでもFORZAは飽きてきたんでGTに軍配かな
ID:FYEUeEPh(笑)
>>785 Forza2を発売から半年も遊んでからそのセリフかよw
>>787 ID笑いすぎwwwww
まああのレスの後じゃしょうがないかw
>>785 そうだよね、GTを楽しんでる奴らはGTに夢中でこんなスレに来て
>>785 みたいにレスしてる暇なんて無いもんねw
GT5P発売後はForza厨と言っていい程GT5P叩きとForza2のヨイショがひどいな ラグってる動画のURLマルチポストしまくりだし鬱陶しい
>>790 Forza好きから見てもかなりウザイ。
ゲハだけならまだしも、レース板まで飛び火するのは見苦しいわ。
>>788 まだw×3で済んでるだけマシだw
>>790 両看板タイトルの片方が出来損ないじゃ仕方あるまい。
このスレで散々山内の発言を信じて暴れていた奴が たくさんいたんだから仕方ない。 まったく新しい物理挙動とか天候変化とか優れたAIとか 公式HPの宣伝文句見て吹いたわ
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/29(土) 23:40:19 ID:MgojrPF2
Forza厨が煩くなったというよりは さんざん煩く喚きまわってたGT厨が 一気におとなしくなっただけのような… ようやく現実が見えたようで
あの出来じゃーな。 ゲームとしての面白さをもっと欲しかったなGT
GT4Pの教習ゲーに比べればGT5Pは遊べる幅も増えて多少は面白くなってるけど 値段が、GT4Pが2000円なのに対し、GT5Pは5000円だからな・・・
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 03:10:03 ID:FvgbF/8+
5000円が高いと言ってるのは中学生ですか? 5000円なんてパチンコだったらせいぜい20分で飲まれるし それで当たる事なんてまず稀だし。 5000円分のガソリン入れても10日ももたない。 大人の世界ではな、5000円でできることなんて何もないくらい たいした金額じゃねーんだよ。
じゃあなんでLive料金高いと喚くんだ?
>>799 悪いけど、いかにも下流の発想だなぁ。まともな教育受けたとは思えん。
パチなんて行ってる時点でまぁ知れてるが…
問題は金額の多少じゃなくて、あの体験版に毛が生えたようなものに、
対価として5000円が妥当か否かって話なんだよ。PS3にゲームが潤沢に
供給されてる状況だったら、こんなん5万も売れりゃ御の字、ってくらいの
完成度だと思うんだけどな。
せっかくのブランドを自ら貶めてクズにしている、ってことなんだけど、
SCEやポリフォニーはそこに気をつかってられないほど余裕がないのかも
しれないな。
>>798 その2つの動画だと、背景はForza2の方が綺麗なような・・・
ラグ車視点ってのも珍しいなw
あと、Forza2って4輪それぞれで個別にスキール音を生成してるのか?
なんか、何種類かが組み合わさった音で聞こえるな
>>801 パチンカスやスロッカスなんてその程度だよ。
>799にとっては5000円も50000円も等価値なんだろうな。
>>799 じゃあハイオク16リッターってスタンドで言ったら、
軽油を入れられた上にハイオクの代金を請求されて、
走ってたら調子悪くなったんで問い詰めたら、
「8リッターしか入れてないんで大丈夫ですよ」
そういわれたら流石にキレるだろ。
問題なのは金額の大小じゃなくて支払いに見合う価値かどうか、
まぁパチやってる馬鹿なんて自分の払ってる対価がまともに計算できないから、
あんな時間と金の無駄をやれるんだろうけど。
>>802 5.1chで聞くとわかるけど4輪全部別になってるよ
10円相当の価値であるうまい棒が1本100円で売られてたら誰だって怒る うまい棒が不味いわけじゃない、100円を払えないわけじゃない だけどみんな怒るんだ
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 06:22:17 ID:PFtbipuP
GT5PってGT5用にがんばって開発していたけど使い物にならなくなった ボツデータをまとめて売り出した在庫処理品だろ?? 北米でも欧州でも販売予定も無いGT5P 日本以外恥ずかしくて販売も出来ないGT5P ポリフォとSCEに日本の消費者がナメられているのに 喜んでいるのって馬鹿じゃね?と思う
ニコニコのコメントとか公式BBSのコメント見てたら、今GT買ってるようなのって 車好きがいなくなってしまったんだなと悲しくなった。単に”GTのファン”がいるだけで。 俺もGT1からやってるけど、車好きならForza2は必ずチェックってほどプレイする価値が あると思うが、今のGTファンって目と耳を閉ざしてGTこそが最高峰のリアルシミュレーター だと思い込みたいようだ。試しにForzaプレイすること勧められても、攻撃されてると 受け取ってるみたい。
>>804 まずその例えがおかしい
燃料のオクタン価とセタン価の違いとか、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの動く構造ぐらい知らないのか
そんな事言ってたら軽自動車に軽油を入れたおばさんと同じだよ
それにたかが5000円くらい真面目に働けば直ぐに稼げるし
ゲーム機の知名度からすると、XBOX360 が検討対象外なのは仕方ないか。
>>802 > その2つの動画だと、背景はForza2の方が綺麗なような・・・
Forza2 は殺風景、PGR4 は気温が低い感じがするので、GT5P の山とロンドンの暖かい色合いがうらやましいぜ! (PS3持ってない)
>>807 それが北米で2月に販売するんだな。
はっきり言って自殺行為だと思うけどね。
>>809 マジレスな上にわかっちゃいねーってギャグか?
日本でのβテストを踏まえて北米で販売するわけですね
>>813 とは言っても回線の品質や、西海岸から東海岸までの距離とか
日本とは比較にならないくらい条件が悪いわけでさ。
日本国内でもイマイチ安定しない物を
ちょっと改良したくらいじゃ話にならないと思うんだよな。
オン以前に他の部分で袋叩きだろ。 向こうじゃForzaがバカ売れしてんだし。
>>815 日本以上に比較対象が身近だから、もうエラい事になりそうだよな
ブランドは確実に崩壊する
>>814 あれは、イマイチってレベルじゃないよね。
日本は、βってのも悲しいが現実かな。
PS2のGT4も、海外版のほうが完成度高いし。(B助A助切替可、補正幅少)
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 11:21:49 ID:3yl19fJK
GT5Pってもっとリアルな挙動かと思ってたけど、 PGR4と同じようなゲーム挙動なんだな
つか、海外で発売して袋叩きされるのはいいけど これが日本のソフトだって考えると恥ずかしいよな…
レースゲームなんてどれもゲーム挙動さ。
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 12:03:31 ID:3yl19fJK
まぁ、そりゃそうなんだけどね。 これで「シミュレーター」を名乗れる面の皮の厚さがなんとも・・・
シミュっていか宣伝文句はリアルドライビングだな どの辺が?とつっこみたいが
>>808 エンス好きは2年以上前に同じ経験をしてるぞw
まああれはあれでいろいろ不備があるから多少は仕方ないとは思うが
Forza2はやっぱりハンドルだけはロックトゥロック2回転以上な奴欲しいな。箱○ハンドルの振動はあれはあれで素晴らしいが
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 12:35:30 ID:rZGanRiH
>>808 GT厨がGT以外をやらない理由。
「GTじゃないから」
他にもっと優れたソフトがあるかどうかは問題じゃないんだな。
世の中そんなもんだよ。
ニコ動でデイトナ見て思ったんだが、何で各車あんなに間が離れた状態でスタートするんだ? 最初の時点でトップから最後尾まで10秒差くらいない? オーバルってのは何台もがドラフティング使いながらの駆け引きが醍醐味なんだが・・・ あと実際のレース見れば分かるけど、角度が浅く壁に当たった時は GP5Pみたいに跳ね返らないんだよね。 遠心力で壁に張り付くはずだがそこはかなり違和感がある。
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 13:08:41 ID:Avefr+Lm
>>825 GT5Pの車はゴムボディなので跳ね返ります
車間が広いのは単純に処理落ち防止です
>>826 ちょっとやってる人達に聞いてみるか。
違和感ないのか知りたい。
>>825 車間もアレだと思うものの、それ以上にローリングスタートってのは
駆け引きが静止状態からのスタートより重要になってくるのに、
何の駆け引きもなく同じ速度でスタートしてしまうのも大きな問題かと思われ。
まさかデイトナUSAのローリングスタートの方が優秀とかないよなw
残念ながらそのまさかじゃないかな。 あれだけ車間の離れた縦列スタートじゃちょっと・・・
「予選」という概念を取り入れないとダメだな。
NASCAR系やるとわかるがローリングスタートって本当はすげー難しいよな あれある意味追い越し禁止でレースやってるみたいなもんだし
>>831 オフには昔からあるが、面倒なだけだよな
>>833 PCのレースシミュじゃ当たり前のようにあるんだけどね。オンラインでも。
まぁそもそも1レースが1時間近くかかるような世界だから、コンシューマーでやるとお手軽さが失われそうだけど。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 18:46:49 ID:eJiQGd5C
>>831 レースの順位(タイム?)で次回の出走順位が概ね決まるんで、繰り返すことで
何度も繰り返すウチに自然にうまい順に並ぶ。
↑
ってのはやってわかったけど、仕組みは良く知らないw
プレイヤーの検索で数十秒待たされるんだけど、その時にエントリー
してる人がうまい順に並ぶっぽい。その後、出走する車がリストに並ぶ。
台数が足りない時はもう少し待つ。この時にエントリーした人はその後ろ
に並ぶ。
結果として、概ねうまい順だけど、若干前後する順に並ぶって感じっぽい。
(探せなロジックについての情報があるだろね)
レースゲー全般好き 車輪が3つ以上あれば バイク?知らん
>>825 1;列スタートだしな
せめて2列にすればいいのに
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 20:26:59 ID:eJiQGd5C
>>827 >違和感ないのか知りたい。
ローリングスタートの件は何度かやることで上位スタートに繰り上がるんで、
さして違和感が無い。
>>835 参照
やるとなると5回10回繰り返すんで、良いタイムを出して上位に移動し、
スタートポジションが先頭近くの時に気合入れる。予選繰り返してる
感じやね。
壁の反射の件だけど、そもそもそれをやるとペナルティが課せられて
数秒間加速がトロくなる。つまり、ぶつかる=上位脱落=なんとか順位を維持
して次回期待。
他車に押されて壁に接触→壁走りペナでお地蔵さん コース外から飛び込んで来た他車に体当たりされる→幅寄せペナでお地蔵さん 他にもパターンは幾つかあるが、何故か被害者にペナルティが与えられる。 この糞仕様を何とかしろよ糞ポリ
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/30(日) 21:16:24 ID:eJiQGd5C
>>840 インに無理やり飛び込んでこられたのに、こちらがペナ喰らうってのは
確かに腹立つねぇ。悪気は無いんだろうけど・・・・
GT 1 神降臨 多数の信者を生む GT 2 世界の車種大量増加で世界中に布教成功 GT 3 当時最高のグラと気持ちの良い挙動で中毒者多数 GT4P ほどよいボリュームで飢餓感をあおり、本編への期待を高める GT4 糞補正挙動で脱会信者多数 あれさえなければ伝説に GTHD グダグダのまま姿を消す GTHDC 単独走行の美麗グラでとりあえずPS3の力を誇示することには成功 しかし。。。 GT5P 処理落ちゴキブリピンボールワープ挙動で世界中の笑いの種に。
>>842 海外版とかGT4Oは補正少ないけどな>GT4
今回のGT5Pは頭一つ出たね
奈落の底から頭だけ這い出てる感じ? 昨今のレースゲーじゃ最底辺レベルなのは 山内も認めてるんじゃなかったっけ 先進的なForza2は多機能の高級時計で GTは機能の少ない安物時計とか そんな事をインタビューで答えてたし
先進的で多機能のFORZA2 実用的だが見た目が悪い安物時計 古くからあってできる事の少ないGTだが 見た目の良さで勝負する高級時計って感じの発言だよね? 結局、先進的で多機能でゲームとしての実力もかなり高いレベルであり グラフィックだってそこそこのFORZA2は国産のそれなりの価格の多針電波クロノグラフだとしたら GTはパッと見の良さだけを金メッキとかでごまかした安物の中華7S26コピームーブの中華時計なんだよな。 本当にパテックのような高級時計といえるのは実車でサーキットを走ることではないだろうか? まぁ、彼は余り時計に詳しくなかったんだろうな。
俺PS3しか持ってないからわかんないからForza2のどこらへんが先進的で多機能か教えてくんろ
機能の数を指折り数えればGT5Pとは比べるまでもないと思うんだがw
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/31(月) 10:47:12 ID:S854hZYH
時計でたとえるなら、 Forza2はG-SHOCK GT5pはC-SHOCK
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/31(月) 11:34:25 ID:co6aPUyi
>>848 実車で富士と筑波の走行会に参加してて、FORZA2とGT5pの両方を持ってる。
FORZA2はサス形状や空力データからリアルに計算して挙動を決定しており、
GT5pは実車に合うようにパラメータを調整して挙動を再現してる。当然な
がら先進性はFORZA2が数歩リードしてる。
ただ、ユーザーからすれば結果がどうかが勝負だから中身はどうでもいい。
その肝心の結果はどうかと言うと、実は甲乙付けがたく、実車の雰囲気が
再現されている。むろんグラフィックの点ではGT5pが数歩リードしている。
ただ、自分はほぼノーマルのインプGDBで走行会に参加している人なので、
GT5pの沈み込みなどに「おお、これだよこれ」と感じてしまうけど、多くの
人は足回りを変えるだろうから、ノーマルのままだと違和感を感じると思う。
その点、FORZA2は足を替えればそれに答えてくれる。例えばGDBの足を硬くし
たらどうなるか?などを想像してにやにやするならFORZA2しかない。
後、パッドプレイだとかなり差がある。XBOX360のRT/LTの方がPS3のR2/L1
より作りが良くしっとりしていて使いやすい。
(あまりにもダメなんでハンコン買ってしまった......Orz)
っていうかポリフォみたいな中小ゲーム会社にMSと同程度の開発しろとか言っても無理だろう
Forza君の場合、Aという事象+Bという事象+Cという事象+…=挙動 と、挙動という答えが素直に結果としてあるんだが、 GT君の場合は、Aという事象から挙動を推測して、その挙動から更にBやCという事象を推測して実行してしまうので その推測の1つでも非現実的な動きをすると、挙動の全て連鎖的に非現実的になってしまう可能性があるが GT君の方が推測で成立する分、いろんな処理を省けるので一見簡単で、軽い処理にみえるものの その推測には寸分たがわぬ制度が必要になってくるので、リアリティを追及すればするほど、 さまざまな要素を推測せねばならず、非常に重い処理になってしまい、 はなからForza君の様に、糞まじめにシミュレートしておいた方が、 シミュレーション要素を追加するにも、現在の要素を変更する必要がないので あとあと楽であるし、挙動に破たんが出づらい上に、リアリティを求めれば求めるほど処理の負荷は逆転してForza君の方が軽くなる。 現状ではGT君の推測精度よりもForza君の計算結果の方がより現実に近いものの Forza君の処理の方が重く、GT君の処理は比較的軽い。 Forza君の様な糞マジメな物理挙動処理はCELL B.E.の専門分野のはずなので、 GTも物理シミュレーション部隊をつくりゃいいのにと思いますよ。 そうすりゃ、Forza君の360では処理が飽和してしまうような、より高いレベルの物理挙動演算も GT君のPS3なら軽々とこなせるはずなんですけどね。(´・ω・`)ナンデヤラナインダロ?
両方もってればすぐわかることだろうけど。 GT5PはPS3ならこんなことができますよっていうその程度のつくりだと思いますよ。 アニメのゲド戦記みたいなつくりといったらいいでしょうか・・・ もちろん、そのわりには凄いですよ、絵はGT5Pの圧勝だと思いますし、 なんていうかプログラムが安定して動いてる感じがしますね。 その点Forza2は絵は負けてます、エリートでやってるけど、 カクりも感じます、GT5Pでもカクりはないことはないけど、 私が見た感じでは同じレベルで語れるような程度ではないです、 たとえると、良くも悪くも360はウインドウズ上で動いてるゲームソフトのような感じです、 PCのゲームしてるとわかりやすいと思います、 GT5Pはその点、アーケードチックですね、安定感がとてもあります。 こういう比べ方になってしまうのは、GT5Pがまったくゲーム的に完成状態にないからだと思います。
>>854 そのなんか
「文系ががんばって理系っぽい書き方してみました」
みたいな文章はどうにかなんねーの?
アホすぎて突っ込みすらおきねー
>>854 やらないんじゃなくてできないと考えたことはないか?
>>854 物理計算が得意云々てのはSPEがあるからそれを使って・・・
て話だったのに、GT5PではそのSPEを頂点処理に使ってる。
しかもCell自体が元々そういう計算は得意じゃないんだろ。
じゃ駄目じゃん。
>>855 GTの頼みの綱である車のモデリングも、製品版では作り直しらしいし。
現状を見ればわかる通り、重すぎたんだろ。
そうするともうForzaに対するアドバンテージは全部なくなるかもね。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/31(月) 15:02:32 ID:/iGuD9by
>>858 車のポリゴン数使い杉
おかけでコーナーで数台詰まると処理落ちしまくり
>>855 描画が安定してないのはむしろGT5Pの方じゃね?
固定60fpsなForza2と違い、フレームレートが不安定になることもあるし
それ以上に動機ズレはさらに目立って発生するし
車体モデリングはあきらかにGT5Pが上だけどね
ただライティングや背景は同等か、GTがやや劣るかなぁ程度
良くも悪くも車体に負荷予算をかけすぎている
Forzaは固定60FPS GT5Pは可変60FPS GT5Pの方は一番軽い状況では60FPS出せますって話だしな。
>>860 Forza2は基本的に60FPSで安定して滑らかに動くが、
多重クラッシュなどでカク付く際は一時的に30FPSに落ちるというよりは
一瞬ピタっと画面が止まるっしょ。
>>855 さんはGT5PはFPSが落ちることはあれ、
ピタっと画面が止まるようなことは無い、と言いたいのでは?
>>862 ゲーム中常にFPSがフラフラしてるGT5Pより、
多重クラッシュのダメージ判定?で一瞬止まるがそれ以外は安定のForza
安定という言い方をするなら明らかにForzaじゃないかと思うけどね。
>360はウインドウズ上で動いてるゲームソフトのような感じです、 >PCのゲームしてるとわかりやすいと思います PCのゲームってそんなにひどいの?
そりゃ、何とか動かしてるレベルじゃ酷くもなるし スペック十分なら快適に動く
だから出来る出来るって喚くだけじゃなくて、実際にやってから喚いて欲しいんだよ、ポリフォニーさんよぉ
>>852 どんな物理計算であれ、パラメータは存在するから。
Forza2もGTもパラメータは存在する。
GTはどんな物理計算?をしているのか想像がつかないが。
>FORZA2はサス形状や空力データからリアルに計算して挙動を決定しており、
>GT5pは実車に合うようにパラメータを調整して挙動を再現してる。当然な
>がら先進性はFORZA2が数歩リードしてる。
結論から言うと意味が全然分かりません。
GT5ではFerrariだけじゃなく、マクラーレンやランボルギーニ、ケーニグセグなんかも入れて欲しいなー。 Forza2、PGR、TDUには収録されてるんだから不可能じゃないと思うんだけどな。 挙動に関してはプロフェッショナルモードが付いて多少はリアルになってるけど 現状ではTDUのハードコアモードみたいな扱いだよね。 GT5本編では足回りの設定やらエンジンのブースト圧の設定は出来るようになると思うけど なんだかんだいってもリアルレーシングシミュを売りにしてるForzaには勝てない気がする。 でも路線違うだろうからお互いイイとこ伸ばしていけばいいんじゃね。
>>867 つまりFORZAは過程をしっかりさせてるから、必然的にリアルな挙動になる
GTは結果ありきだから、一見リアル
NFSPSの日本公式ができてたんで見てみたら、 「ダメージのないレースゲームに、スリルは生まれない。」ってもろどっかのゲームを指すようなキャッチコピーがあって吹いたw 真面目な話、被害者がペナを食らったりする理不尽な糞ペナなんかじゃなくて、 内部破損だけでもいいからダメージを実装すればもっとクリーンなレースが展開されるし、白熱すると思うんだけどな。 GT2の時点でそれっぽいのが実装できてたんだし、無理じゃないだろ?山鬱さんよ?
>>869 意味はなんとくは伝わるのだが、結果ありきって何。
GTは計算していないの?
>>864 スペック次第、
金さえ掛ければ常時120FPS維持とか瞬間600とかそういう状態にも出来るし、
メーカー製の糞PC使ってるならちょっと車が集まるだけで処理落ちしたりもする。
まぁ裏でOS走ってるからゲーム以外にアプリケーションを立ち上げたりすると、
その瞬間だけ重くなる事は有るけど、今後組むならマルチコアCPUが基本になってるからそれも解消される。
>>870 そういや2の時にあったねぇ
あのままのコンセプトで3を作ればよかったのに…
>>871 計算してるけど、結果に合わせたパラメータって事じゃないの?
FORZAは4と4を足して8という結果が出る。
GTは8という数字を出したいが為に、2と6を持ってきたり、7と1を持ってくるからなんか違和感が出る。
って事じゃね?
>>875 言いたいことは分かったよ。
でも、これ以上話しても事実が分からない以上水掛け論だからやめときます。
Forza2は実際、内部ダメをオンにすると、クリーンなレースになるね。 初心者だらけだと第一コーナーで車体ボロボロになってピクニックだけど。
>>876 FORZAスタッフはそういう所を明らかにしてるんだが、GTスタッフからは何にもないからねぇ。
挙動自慢ぐらいすりゃいいのにw
GTはリアルドライビングシミュレーターらしいけど シミュレーターなのに走行中のパラメーターが ブラックボックスになってるのもつまらないところ。
>>879 そうだね。GTは物理計算していると宣言しているけど
どんな計算を具体的にしているかは説明していないからね。
ユーザの中には本当に物理計算しているか疑問に思っても
不思議じゃないよね。
>>880 そうそう
そういうスタンスで物売るつもりならリアルとかいう言葉を使わないで欲しい
>>877 Forzaはダメオンでもオフでもあんまり変わらないんじゃない?
日本ならオフでもクリーンな人が多いし
海外だとオンでも平気でぶつけてくるw
ちょっと挙動話になるとわらわら沸いてくるなぁw
GTの挙動話と言えば、GT3(?)をプレイしたレーサーから 走行中にリアのトーが動くって言われたらしいんだけど そんなシミュレーションはしてないから、山内はおかしな事を言うなと思ってたんだけど 後で挙動エンジンを見直してみたら、走行中にトーが変化してる事が分かって レーサーって凄いって思ったなんて話をしてた気がする。
それはレーサーの感覚はすごいって話でGTのシミュレーションに リアリティがあるかどうかは別の話だと思う。
つまり挙動エンジンに山内は手を(口を)出してないのか
FORZAでよく見かけたタグが結構GT5Pにいるな
>>887 まあそうなんだけど、挙動エンジンに関しての話って
それくらいしか聞いた事無いなって事。
>>888 確か、GT4を作る時にエンジンの見直しをしてて
初めて気付いた不具合って事らしいし。
GT5P発売以降、すっかりこのスレも寂れたな
ま、しかたあるまい…
勝負にならなかったからなw
894 :
【大吉】 【1246円】 :2008/01/01(火) 01:42:30 ID:dxsfyizl
GT5Pの圧勝だったからね
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/01/01(火) 01:48:41 ID:3WqP+39A
痴漢が絶賛するPGR4やForza2ですが 車のグラフィック、背景グラフィック、走行後のタイヤ後や エンジン音、車のレギュレーション全てがGT5Pに劣ります Crllを積んだPS3によって車、背景は現実そのもの ネットワーク対戦もXboxLiveより良いサーバーと 高い技術力により安定した対戦が楽しめるのです 全てのレースゲームを上回るクオリティを持ち リアルドライブングシュミレーターとしても体験できるGT5P 製品版ではさらに進化し リアルタイムによる日光量変化、天候変化 もちろん雲の動きによる日光変化(雲による日陰の変化)も再現されるでしょう
リアルドライブングシュミレーターはGT5Pの方がいいのか・・・ リアルドライビングシミュレーターとしてはForza2のが上。 オンラインカーライフシミュレーターとしてはTDUの方が上だけどねw
>>896 お前は本当に暇な
新年早々コピペですか
神ゲーGTでもやってろよwww
なんてデカイ釣り針なんだっ!?
>>896 こいつは釣りじゃなくてマジで思ってそうだ
>>900 まさかぁ・・・
>走行後のタイヤ後や
>エンジン音、車のレギュレーション全てがGT5Pに劣ります
ここら辺で分かっててネタ投下してるって分かる。
GT5Pは次世代機なのにタイヤ痕付かないし、エンジン音、スキール音、クラッシュ音・・・すべてがショボイ。
レギュレーションって・・・追突されてペナルティくらう場合もあるシステムなんだぞwwww
GT5Pはゴキブリレースの高度にシミュレートしてるからForza2なんかメじゃねえぜ! (生理的嫌悪感を抱く人がいるため外見は車の形にしています) こうですか?
そうやって反応してる時点で釣り針としては成功なんだってばw
>>896 釣られる気はないが、CrllではなくCELLだ。
>>896 釣られる気はないが、
リアルドライブングシュミレーターじゃなくて
リアルドライビングシミュレーターだ。
>>901 GKってのはやったこともないゲームを妄想だけで叩くんだから、
そいつはともかく、ありえないことではないんだぜ。
PS3で出てればそれだけでどんなゲームにも負けないと思ってるんだから。
あほらし。 G25使えないレゲーに意味なし。 パッドや糞ハンコンで挙動を語るの愚。
と言い切れちゃうぐらいいいよ。GT5P+G25。 やってみてから言おうね。
実車とはかけ離れたクソ挙動ゲーでG25握って悦に入るのもどうか。
殆どG25の所為で楽しいだけなんだからGTR2+Frexとかなら失禁するんじゃね? ハンコンの補助が無けりゃ楽しくないレゲーに存在価値無し
猫に小判、豚に真珠
>>910 やったことないだろ?
どうしてわかる?
リッジレーサーでもG25が使えりゃ神ゲーになるんだぜ?
>>915 いや、G25が使えりゃいいんだから神なんだよ。
糞ハンコンに良挙動。 良ハンコンに糞挙動。
>>918 俺はお前の分身なんだぜ?
まだ気が付かないの?
>>919 だから実車MTでスポーツ走行したことあるなら納得できることがわかるよ。
やってみ。
勝てるのが車のモデリングだけじゃ寂しいのでG25対応も前面に押し出すぞ!
>>913 まあパッドでだけどGT5Pはやってるよ。
Forza2はハンコンでもやるけどパッドでもやる。
GT5PってGT4よりだいぶマシにはなったけど、Forza2には到底敵わない。
パッド同士の比較でも明らか。
>>924 俺もForzaやってないだろ。
もう工作はやめようぜ兄弟。
GT5Pがあんなザマだって分かってからG25推しが急に増えたな
>>925 パッドで挙動がわかるとかw
舵角と前輪の切れ角が合致しない補正入りまくりのコントローラーでなにがわかる?
SATの再現もできなくて挙動はわかるわけなし。
>>928 むしろ、ハンコンでやらなきゃ挙動がわからないバカは車ゲー語るなよw
>ID:quTkHvoD で、いつになったらGT5にクロノス兄弟が全車収録されるんだい?
>>930 だからSATが再現できない時点でコントローラでの挙動が
嘘だとわかるだろ?といってんだが。
挙動のよしあしってのは入力に対する出力が
理にかなっているかどうかだろ?
そしてそれが実車の感覚に近いかどうかだ。
コントローラではわからない。わかるなんてのは嘘。
単に挙動がいいはず、って思い込んでるだけ。
>>927 つか、G25買った人間が増えた、と素直に思わないのか?
>>922 はあ?あんもんで納得できるわけねーだろ。
気持ち悪くてしょーがねーよ。
>>936 できるがwwwwww
持ってないの確定w
>>935 なぁ俺よ、もう今更GTがForzaに勝とうなんて無理なんだからあきらめようぜ。
G25が使えるのは良かったんだからそれでいいじゃないか。
>>937 そうか、お前の車はあんな円しか描けないのか。
構造不良じゃね?
ID:a6Ms3g6nみたいなのが捏造工作員なんだろうなあ。 GKがどうのこうのいえんじゃないか?
>>932 車の挙動なんて何でコントロールしようが同じなんだよ
ラジコンをスティックのプロポで操縦しようと、ホイールのプロポで操縦しようと、物理的なラジコンカーの挙動は同じ
ただ、モニターカメラをつけてハンドル方プロポで操縦すると楽しい
GT5PはG25でやると確かに面白い
ただ、それはG25を使ってるからなだけ
挙動なんてForza2の足元にも及ばないw
それはパッドでするとよく分る
GT5Pはパッドでするとなんにも楽しくない
Forza2はパッドでも楽しい
一番いいのがForza2でG25またはそれ相当のハンコンが使えること
どっちがクソって事はない
両方楽しむのがいい
ただ、パッドでやるGT5Pはクソ
>>939 具体的にどんな円だよw
そんなの車によるわ。トラコンの制御にもよるし、LSDにもよるだろ。。。
>>937 GT5Pのあれが、ノーマルカーのアクセルターンか?w
ちょっとForza2で四駆のアクセルターン見てこい
感動するからw
>挙動のよしあしってのは入力に対する出力が >理にかなっているかどうかだろ? あーそれだけでGT持ち上げたたのね。 そりゃ話がかみ合わないわな。
>>942 GTはおーっきな円しか描けないだろ?
もし自由自在に円を描けるなら、キャプってうぷるか自由自在に円描いてる動画を紹介してくれよ。
あ、ちなみに俺GT5P持って無いから。
>>941 残念ながらプロポは舵角と前輪の切れ角がリニアだよ。
慣性重量が小さいからそれで問題がない。
しかし実車になるとそれは話が違ってくる。
おもしろいおもしろくないという話なら
Forza2のパッドでの操作のほうがおもしろいよ。
しかし、それがリアルな挙動かというとそれは違う。
補正された挙動なの。
G25クラスのハンコンに対応して補正のない素の挙動で
初めて挙動のよしあしを実車感覚に近いところで語ることができる。
それ以外で挙動のよしあしを語ってるやつは嘘。わかるわけない。
>>945 その場で回れるけど?なに言ってるだか。
後輪駆動の車でステアリング入れて
クラッチ切って煽ってミートしてみりゃいいだろが。
>>946 リニアって、やっぱそこだけに拘ってるのねw
別にリニアだろうがリニアじゃなかろうが、車の挙動なんて同じだろ
リニアじゃないリアル車は挙動が変なのか?w
GT5の16台走行ってのは、MotoGPみたいにバラけてて、団子状態にはならないの?
発売される前はFORZA2やPGR4に負ける要素ねーwww GTと比べるなよwwwwとか大風呂敷広げといて、いざ発売したら 車の綺麗だしG25に対応してるからいいだろってのは 虫がよすぎるし世の中舐めすぎだろ。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/01/01(火) 15:22:41 ID:kgq4aUqc
盛り上がってるねえ
>>947 ノーマルのビスカスあたりのクソLSDで、その場で回れるのがおかしいんだろw
ちなみにFFのインテRでアクセルターンしてみ?
それをForza2のインテのアクセルターンと比較してみ?
何もいえなくなるから
それもForza2のは決められたように動くんじゃなくて、計算してあのターンになってるのが凄い
>>946 >G25が使えないと判断できない
GTを勝たせたいがための最終手段か。
>>950 俺がG25いいって言いすぎたせいかもしれんw
ごめんち
>>946 GT5Pのオン対戦じゃスローカーブーストに1位は逆に遅くなる補正が掛かってたりするわけだが
>>947 じゃあ証拠うpしてくれ。携帯の動画レベルでいいから。
本当にその場で回れてクロノス兄弟が全車収録されてPS3本体が負債分を引いたローバー社の値段になったらGT5Pとセットで買うからさ。
G25以外では挙動を語れないってことにしないとForza2への勝ち目がないからな ゲームなんだからパッドでも操作に伴って車として納得できる動きを してくれるのが挙動がいいってことじゃないの?
>>955 なんかサービス開始時から同じ車でスリップにも入ってないのに抜かれたりするのに疑問を抱いてた
まだ直ってないのか
たんなるレースゲームだなそりゃ
>>959 GTはシミュレーションって名乗らなければ、全て丸く収まるんだよ
>>956 >>957 それらは定常円旋回な
確かに難しいけど、あの程度ならノーマル車でも出来るだろう
でもアクセルターンは変の一言
あと、駆動形式毎の違いもすくなく、一番文句いいたいのが、どのタイヤを選んでも斜め方向のグリップが感じられない
前と横のみって感じ
>>948 まて、そこが素人だ。
舵角と実際に切れ角が違う車なんか乗れるか?
よく練りこまれてるはずのS2000のVGSですらスポーツ走行には
邪魔なものといわれている。
そもそも挙動のよしあしを判断する基準はなんだ?
ある車の状況下で舵を当てた量やスロットルやブレーキのふみ具合、
それに対して車の動きがこうなった、という結果が納得できるものかどうかだろ?
そこが、舵を当てた量が修正されてるようでは
正しいかどうかも分からないだろ。
それとSATの問題が終始無視されてるのはなぜだ?
その程度の認識でForza2の挙動が最高と言ってるのか?
>>961 分かってるけど、アクセルターンの動画が無いんだもの;;
ID:quTkHvoDが今動画を紹介してくれるからちょっと待とうぜ。
>>962 ハンドルだけの事をいってるんじゃないのがわかんないのか?
なんでラジコンの話をだしてまで物理挙動の話をしてんだよ
フロントのグリップが抜けて戻るまで、リヤの暴れ、縁石に乗った時等々
幾らでも挙動の差が明確にわかることなんてあるのに、なんでハンコンがリニアかどうかに拘ってんの?w
何のプロだか知らないけどプロらしい
>>962 に期待
>>961 斜め方向のグリップってのは縦と横の合力だろw
つかGT5で足りないように感じるのは横のグリップの粘り。
Sより上のハイグリップタイヤの横の特性なんか乗ったこと無いからしらんがw
なんつーかこの手のスレに定期的に現れるよなあリニア馬鹿
>>964 必死やな。
今実家に帰省してるから無理だわ。
そもそもアクセルターンと定常円旋回をごっちゃにしてる人が
多いのはなぜ?
素人なの?みんな。
>>968 反論できないなら君の方が馬鹿だと思うぞ。
>>969 いや、結構真面目に購入を検討してるんだけどな。元GT儲だしモタストやりたいし。
あとリアルレーサーじゃないんでそんなに詳しくなくてサーセンwwwwwwwwww
>>967 はぁ?
GT5Pでフロントタイヤの粘りが感じられるか?
スキール音とぎれとぎれにもならないし、アンダー(タイヤのグリップ失うほう)でて立ち直りまでの挙動がリアルとでも?
リアも同じ
4輪の内外でちゃんとやってるForza2とまではいわないけど、もうちょっとマシにしてほしいわ
>>970 懐かしいな
今頃はGTを楽しんでいるんだろうか
PS3叩き壊してたりしてw
>>971 毎回涙目敗走するのに定期的に現れるのは釣り好きなの?
本当に車好きで走るのが好きなら両方褒めるべき Forza2には挙動と値段の割りにいいハンコンを GT5PにはG25対応を そりゃGT5PでG25を操作しまくって走るのは楽しいけど、あの挙動とFroza2の挙動を比べるのはおかしすぎるだろw それもリニアリニアってw もともと切れ角が違うんだし、そんなところ勝手に手が補正するようになるよ
もう一回聞くけど、ID:quTkHvoDの車ってGT5Pと同じような動きをするのか?
俺GDBで鈴鹿走ったことあるけど、 ID:quTkHvoDには納得できない。 なにが実車MTでスポーツ走行したことあるなら納得できることがわかるよ。だwww 実車でスポーツ走行したことあるなら誰でもGT5Pのおかしさには気づきます。
>>973 確かにスキール音が過剰な気はするな。
しかししっかりフロントに荷重を乗せればアンダーは殺せる。
ローグリップのタイヤで走ってみれば?
全体のグリップレベルは落ちるが、その代わりそこそこ横も粘るよ。
>>977 それ、GTだけ誉めてないからwwwハンコンしか誉めてないからwww
>>980 アンダーが殺せる ってことじゃないんだよ
アンダーがでたあとの挙動をいってる訳
あと挙動の違いなんて、GT-TVのランエボXやGT-Rの挙動とGT5Pの中の同じ車の挙動を見ても明らかなんだけどな
なんで実際に乗った車なのにあれでOK出すんだ?
おまけに音も違いすぎるし(スキール音無視でもな)
>>979 本物どおりとはいわんよ。
それにしてもおかしいという人がほとんど具体的な内容を言わないのはなぜ?
>>983 出てからでも殺せるという話ですけど。
殺せない?
>>981 いやいや、でもな、正直G25対応は褒めるべき
ヒールアントゥしてる俺のかっこいいことかっこいいことw
回転あわずにヴォンヲンってなるとむかちゅくし、素晴らしく決まると楽しい
>>985 だから、殺せるまでの挙動だよ
あれでタイヤのグリップ感じられる?
斜め方向のグリップ感じられてる?
感じられてるなら凄いねw
Forza2と比較してどう?
>>978 同じもなにも俺の車でてねーし。
同じなんていってるやつのほうが嘘だろ。そんなもん。
>>986 って事はクラッチペダル利くの?ならそこは誉めたいな
>>989 効くよ
マニュアルクラッチにしないとできないシフトロックもできるし、クラッチ蹴りもできる
エンストもするお^^
>>987 だから横方向の粘りがないことは認めてるでしょ。
それは挙動というよりタイヤ特性だろ。
だからその粘りを感じたければローグリップのタイヤでやってみろと。
>>988 愛車は360モデナだったっけ?ねえ?執事付きのリアルレーサー様?
>>991 >それは挙動というよりタイヤ特性だろ。
そ れ が 車 の 挙 動 で し ょ w
で、次スレは?
>>993 横の粘りがないタイヤ特性の車ならそういう挙動になるでしょって話だが。。。
舵角がついた瞬間にグリップがパン!って飛ぶような特性のタイヤだってあるじゃん。
>>988 お前の車と同じ駆動方式の車と比較して、違和感無いのか?
ま、どうせ車によって制御の仕方が違うんだから比較できねーとか言うんだろうけど。
>>995 だからどのタイヤ使っても同じだろ?
それも、このタイヤはグリップ強いなーなんて感じられない
なんか曲がる ってだけw
グリップを限界まで使って走ってる感が皆無
この時点でつまんない
楽しいのは自分がヒールアントゥとかしてる様だけ
もっとどうにかしろよ って思わない?
次スレ立てようと思うけど、オンラインはGT5P>GT4Oのままでおk? なんかあまりよろしくないとの評判を聞くんだが…。
1000なら、俺のヒールアントゥ最高にかっこいい!
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