【徹底】GTvsFORZAvsPGR Lap10【比較】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2007/10/15(月) 23:15:41 ID:xiAM+M7l グラ:GTHD>PGR3=FORZA2>GT4
挙動:FORZA2>GTHD>PGR3>GT4
音:FORZA2>PGR3>GTHD=GT4
ネット:FORZA2>PGR3>GTHD>GT4(OB)
ロード:GTHD>>GT4>FORZA2>PGR3
リプレイ:GTHD=GT4>>PGR3>FORZA2
車数:GT4>FORZA2>PGR3>>>>GTHD
チューニング:Forza2>>>GTHD PGR3無し
ダメージ表現:Forza2>>>PGR3 GTHD無し
【徹底】GTvsFORZAvsPGR Lap9【比較】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1190389255/
GT5P
1080p・60フレームのグラフィックスと車内視点に対応、
かっこいい車種のモデリングとリプレイやメニュー画面などの見せるセンスの良さ
とシリーズ初となる16台によるオン対戦対応が現時点で伝えられてる情報。
GT5の挙動は今までのGTの延長線のプロフェッショナルモードとさらにやさしいノーマルモードが選べる
意見が割れるので10月に無料で体験版の体験版が配布されるまではコースの出来や挙動・音
さらに↑で述べられて事も含めて一切を判断できない
前作の魅力としてはその見せるセンスの他にも
初心者にも分かり易いゲーム導入、日本車・コース数の多さなどが挙げられるが
挙動・音に関しては相変わらず絶賛されるレベルではなかった、リアル風と言える。
↓の発売日等の情報が正確
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/
Forza2
トップレベルの挙動・音の再現とオン環境・ペイント機能の充実が長所
ABSや推奨ライン表示などの各アシストを使えば初心者も楽にプレイ出来るが、
ゲームシステム自体基本放任主義なので、
自分から楽しさを見つけることの出来るプレイヤーでなければとっつきにくく敷居が高め
720p・60フレームだが車種のモデリングの甘さやジャギーが目立ち、
飛びぬけてキレイではない。開発者自身も、グラフィックスはそれなりと公言してる。
リプレイ時には30フレとなりAAがかかる。が見せ方は下手糞
もともと海外ゲーなので日本車の少なさやメニューのレスポンスが悪く
また前作であ一本道レースや峠が削除されてるなど生殺しの面がある。
現在発売されて4ヶ月目、DLCは8月に車種の追加があった
過疎は進んでいるが、日本人対戦者が居ないことはなく、2ch等で呼びかければ数秒で部屋が埋まることもある。
舵角補正について
高速走行中に急ハンドルを切ると車体が不安定になるため、
高速域ではハンドルのきれ角が小さくなる補正がある。
不要だという上級者もおり、アップデートでのon/off選択できるようにして欲しいという声が出ている。
参考URL
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070326/fm2.htm
PGR4
さらなる精密な背景描写と気候変化・新コースとバイクの追加が今作の目玉
もともとが走って楽しいゲーム挙動が売りなため上の二作とは方向性が違う
そのために720p・30フレームにしてAAをかけたりと見た目を重視している
レースシミュとしてでわなくではなくNFSやリッジと同じコンセプト
を持つ、レゲーとして誰でも楽しめる遊びを目指した一作
公式スペシャルサイト
http://www.pgr4.jp/
ここはレースゲームのスレなのでハードの話題はスレ違いです。 レースゲーム以外のソフトがどのハードで出ようと関係ありません。 手抜きスレたてだが無いのでたてた。
華麗なスレ立て乙でありました。 はやくこいこいGT5P体験版。
スレ立て乙! テンプレも追加が必要になったな
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/15(月) 23:45:05 ID:xiAM+M7l
立てたばかりだからちょっとあげておくか… もうすぐGT5PPだなぁ とりあえずGTFP用意したけど延期は無いだろうな? また押入れに入れるのは面倒だ… あー、Forza3画面やろうかなぁ? しかし、金額がでかいしなぁモニター3台は確実に部屋のスペースつぶすし…
それのデモやったけどイマイチだったな
GT5Pは売り上げについては他のレースゲームと比べ物にならないだろうよ。 TGSではGT5Pの挙動が難しすぎるって意見が大半だったらしいじゃん。 GT5は簡単な挙動のモードを用意したし日本車が多い。(プロローグでもPGR4よりは車種多そう) そしてパッと見ではForzaやPGRより遥かにインパクトがあるグラフィック GTブランドの実績と強さがある。 GTのファンはレースゲームがGTさえあれば良いという人が多い。(他のレースゲームは内容に関係なく眼中にない) ForzaはGTユーザーの中でごく少数のマニアックな人が寄り付いただけ。 これじゃ勝負にならないな。Forza3が仮にPGR4超えるグラフィックになっても無理・・ Forza2と売り上げはほとんど変わらないだろうね。下手すればGT5が出てたら落2よりちるかも 個人的にGT5Pは海外でどれくらい評価されるか、売れるかに注目してる。
>>12 GT5Pの挙動が難しすぎる?
相変わらずのGT挙動をより変にした感じだったけど。
あ、もちろんプロモードね。
ストレートで、ステアリング切ってないのに右へ左へステアが取られてまともに真っ直ぐ進まない挙動ってどうよ。
そんなにデコボコしてるんかね、鈴鹿って。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/16(火) 01:36:44 ID:SpaLSWtJ
要するに一番売れたレースゲームが一番優れてるってことで比較終了だなw
>>10 ハンコンでやったら以外によくてワラタw
買うわw
TDU、Forza2、Dirt、PGR4、BOP、NFSPSそれにFO:UC・・
塊もAC6もやりたいし、ほかいろんなの積んでるし
もう許して・・
売り上げ的にはGT5は売れると思うね レースゲームをお手軽にやりたい人が9割というのは確かだと思う でもForzaみたいなゲームを出してくれると俺大喜び GTにもそれなりの期待はしてるけどね
Forza2が今までのレースゲームで一番好き。 エアロダンシングFのような操って楽しい、上手くなりたいと思わせたゲーム。 Forza2で一番感動したのはエンジン音の凄さ。マジで痺れた。 当然、GT5Pも買いますよ。 こっちは加重移動している様がプレイしていて分かりやすい。 グラフィックは言うこと無し。音がForza2並みまでいけば大満足。 PGR4はForza2に慣れすぎたせいで、ドリフト難しい。 ゲーム性からか、意味の無いところでドリフトをせねばならず、 美しい走りとはいかない。車種がもっとあれば良かった。
>>13 GT5のがどの程度かしらんが
ネガキャンつけまくった車は直進安定性さがるよ。
あとパワーでかすぎの車で不用意にアクセル開けてもケツ振る。
>>12 >そしてパッと見ではForzaやPGRより遥かにインパクトがあるグラフィック
一般人相手だとPGRの方がインパクトあるはず
ただ一般人がPGRを目にする機会はないだろうけどw
あの背景なんだからPGRの方がインパクトあるだろw でも目にする機会ないだろうね
見比べてインパクトがあるのはPRG4だよね だが一般人が目にする機会はほとんど無いのが残念。
迫力から言ってインパクトはPGR4が上 しかし普通の人が目にする機会はまずないのさ
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/16(火) 15:28:51 ID:0nzl573d
せっかくG25があるからこれ使えないから箱買わないってとこがあるんだが フォルツァもPGRもTDUもやりてえー
>>25 G25持ってたらMSハンコンなんて買えないわな
でもPGR4で嵐の中走って水たまりに突っ込んだ時のあの振動は
他では味わえない臨場感だけどな
イレクターで組んだコックピットに伝わってペダルまでガタガタする
ニヘラ笑いが止まらない
Forza2やってもグリップの限界をうまく振動で表現してるし
ステアリングのフィールもいいし
箱○がGTFPに対応してももうドリしたい時以外使わないかも
TDUのハンコン対応は非常に残念
なにげにFlatout:UCがハンコン操作が楽しい
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/16(火) 16:05:13 ID:Y5n+iYyY
>>25 気持ち凄い分かる
オイもG25持ちだが、FORZA2の評価につられて箱とM製ハンコン買ったわ
確かによー出来てるソフトで走る楽しさはPCゲより上かもしれないが
M製ハンコンではG25の足元にも及ばんよ
>26はM製ハンコン誉めているが
G25使ってるもんからみたらM製ハンコンはオモチャじゃ
M製ハンコンよりForza2が優秀ということが一番大きい
Forza3で対戦20台、G25使用可などといったらPCゲ要らんかも
PGR4の雨も面白いが Forzaに雨がついたら凄いというかヤヴァいな。 シビれをきらした奴から脱落していきそう
煙については煙を吹くという以外に悪い話を聞かないが良い話も聞かないね むしろ設置めんどくさいから所有しててもパッドでやってるわーなんて フレが多いようです というかシューターとレースに限れば箱○パッドは優秀すぐる
マイクロソフトのワイヤレスのハンコン使ってる。Forza予約してソフト受け取りに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そしてデカイ。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもワイヤレスなのにコンセント必要だから設置も手間で良い。MSハンコンは品質が悪いと言わ れてるけど個人的には良いと思う。G25と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないってハンコンスレも言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ発熱とかでリコールでるとちょっと怖いね。FFB付なのに使えないし。 品質にかんしては多分MSハンコンもG25も変わらないでしょ。G25使ったことないから 知らないけど回転角900度があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMSハンコンな んて買わないでしょ。個人的には300度でも十分に操作できる。 嘘かと思われるかも知れないけどGTFPでGT4でマジでしょぼく感じた 。 つまりはGTFPですらMSのハンコンには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/16(火) 17:52:30 ID:0nzl573d
箱○のパッドは優秀って有名だし、MSのハンコンにしても振動とFFBが個別に作動するのは魅力的。 なによりソフトが優秀ならたのしめちゃうと思う でもレースゲームの場合環境も大事な俺はGTFPが許せなくなったくらいだしなぁ 本当に対応したらポポンと買いますよ関係者さん
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/16(火) 18:13:36 ID:Y5n+iYyY
>>30 G25を使えば分かるよ
それに品質が違わないというのはありえん
ロジの場合PS2でかなりノウハウを得ているし実際それが製品に反映されている
GTFとGTFPはPS2のおかげで大量に出たが、その分リコールも出て対策も数多くやっているし
品質ていうのはかけた時間でもあるからこの差は相当努力しないと縮まらない
M製ハンコンが過去からCS市場でもまれていれば話は違っただろう
そういう見えないノウハウはロジの方が上
昔は、ハンコンって言ったらMS製で、大きく劣って次点でスラストマスターかギルモってとこで、 Logitechは、マウスはいいけどハンコンはなぁって感じだったけど、 PS2でGTとタイアップして大量に売ってノウハウつけたおかげで、だいぶ良くなったね。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/16(火) 18:33:58 ID:0nzl573d
>>26 >PGR4で嵐の中走って水たまりに突っ込んだ時のあの振動は
他では味わえない臨場感
いいねー。PGR4は環境表現や背景が本当にいい
新宿の雰囲気かなりツボなんだよなぁ
MSハンコン、コク伝わってペダルに振動くるって結構強いのね
アンダーで反力抜けてゴリゴリなったら買いそうだ
>>32 お前2chは初めてか?力抜けよ ってレスられるぞ
てゆーかGTO改変久々に見た
PGR4は車は期待してたほどじゃなかったな。 うちの環境ではPGR3と大差ない感じ、4も結構ジャギがある。 可動ギミックがなくなったのも寂しいし 車内視点も前作と同条件の晴れだとしょぼくなったような感じがする。 音が大幅に向上したのは良かったが。
そう。 オープニングの動画ではジャギが全くないからこれに近いのかと思ってたけど 実際にプレーすると結構あるんだよね。 天候やコースで見え方も変わるんだけど、なんか明るいと目立つ感じ。
おれワイド28インチブラウン管でやってるけどジャギなんか気にならない 根本的に勘違いしてなくないか?
大きければ大きいほど気になるのかも。 と言ってみる俺も28inchブラウン管。
大きさはうちも同じだな。
ブラーがかかるから静止してるもの(後方視点なら自分の車、車内視点ならダッシュボード)以外は 基本的に気にならない、というかジャギを見分けること自体が難しいような。 ただ画面上を動かない物はかなりジャギきついね。 リプレイでも固定カメラで写すシーンの都市なんかはキツい。 GTとの比較で画像張られてるフォトモードのレンダリング前の状態のも同様。
3万のゲーム機にしては出来すぎですw
ジャギは結構気になる
普段PJ80インチだからよく目立つと思ってたけど
19インチのモニターにつないでも目立ってたから
ブラウン管が一番綺麗だろうね
>>38 オープニングの動画ってあのブロックノイズだらけのやつ?
ジャギ以前の問題のような気が・・
>>45 発売される前にネットで高画質の奴が出てたでしょ。
>>46 そんなこと言ったらGTなんかもっと酷いだろ
>>43 実際のところ、PGR4のフォトモードって
かなりAAが付くだけで、あとはコントラストや明るさ程度の物なのに
けっこう変わるよね。
12万くらいの家庭用ゲーム機を作ったら
文句なしのグラフィックになるって事か。。。
買っちゃうなw
一部が買うだけで某ハードのごとく爆死するだろ… そして買ってしまったユーザーが泣くのさ
>>49 もちろんソフト次第だけどね。
GT5Pは期待してないけど、GT5は
もしかしたらPS3を買わせてくれるかもって期待してる。
いや、正直GT3の途中までしか楽しめてないけど。
確かにアンチエイリアス専用拡張ボードとか出たら買っちゃいそうだなあ。 メモリ拡張とかと違って、必須というわけではなくてあると嬉しいもの(振動パックみたいな) という扱いになるから爆死とか関係ないし…… 妄想だなあ。
ハンコンイラネ コントローラーの方が、これから、コタツの中でプレイ出来るからお勧めw
PS2に比べれば無視できるレベルのジャギなんだけどね どうもゲームPC新しく組んだことも相まって目が肥えてきた
つーかMSの糞ハンコン勧めてるバカが多いが 煙吹く可能性のあるもん安直に勧めるなよ。 MSも対応しねえし。 知らずに買ったらどうすんだ?
MSの対応が始まってることも知らない情報弱者のGK様をハケーンw
煙吹かなくても糞ハンコンだけどなw
糞か知らんがFFBの無いパッドでやるより100万倍マシ。
やっぱFFBすごいのか パッドとハンコンをドラゴンボールで例えると誰と誰?
車はハンドルとペダルで操作するものなんだぜ? まあラジコンの楽しさを否定はしないが。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 17:27:50 ID:tW9lDOdT
>>59 それでは全然わからん
パッド→17号18号を吸収する前のセル
ハンコン→完全体のセル
感覚的にこの位の差はあるが分かる?
ただハンコンはスペースないと設置できないからその部分は糞
>>61 俺が悪かった。
パッド→ハッチャン
ハンコン→桃白白
パッド=PS3 ハンコン=360
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 19:27:10 ID:eNcq7leh
FFBなんて偽物だしね パワステついてんのに実車にあんな反発ないしwww
ゲームがより楽しくなるんなら別にいいだろ ゲーム自体偽の塊なのになに言ってんだかw
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 19:44:58 ID:CKtwpmEh
ゲームに対して偽物とか言ったら終わりだわ
>>64 どんだけしょぼいファミリーカーに乗ってんだよw
昔家にあったカローラUに乗ったら、やたらハンドルが軽くて恐ろしかったよ。 まるでFFBの切れたハンコン状態。 何でもない普通のコーナーリンクでも適正舵角が掴めなくてタイヤキュルキュル鳴きまくりw
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 22:33:43 ID:YUMrixL2
インサイトを車検に出し、今、代車のライフに乗ってる。 ライフ、恐ろしくハンドル応答性が鈍い。サスもフニャフニャで峠で攻めるとフルボトル。 やっぱインサイトのクイックな挙動が好きだ。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 22:44:31 ID:xAwG/Xvq
峠攻めるとか、お前等交通ルールくらい守れよ!w スピード違反で反対斜線とか平気で走ってるんだろ? あと、音なんとかしてくれよ。 カスがやすもんの車でうるせぇ音出してるんじゃねぇYO
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 22:56:23 ID:YUMrixL2
マイクロソフトからメール来た。 ハンドルの対策品との交換が今月30日に行われる予定。 家まで持って来てくれて、そこで不良ハンドルと交換。 マイクロソフト、ええ対応やな。
>>70 今時そんなのがかっこいいと思ってる奴いるんだなwww
一般人に迷惑とか考えない喫煙者と同じだな、おいwww
>>73 最初から不具合なくしてくれれば尚良かったけどな;
それと他のハンコンをもっと研究してくれ><
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/17(水) 23:25:08 ID:EB8+azuw
「代車の軽で峠攻める」 随分格好いいな
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 00:12:19 ID:cz9FEToh
インサイト そんなクルマでクイックとか www
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 00:18:00 ID:Ve7SQ9o7
インサイト、ノーマルタイヤでもクイック。 しかし、ネオバなどハイグリップタイムを装着すると驚くくらいのコーナーリングマシンに! アルミやから軽いよ。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 00:19:25 ID:Ve7SQ9o7
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 00:36:20 ID:Ve7SQ9o7
花が咲こうと咲くまいと、生きていることが花なんだ
グラ:GT5P<PGR4<GTHD>PGR3=FORZA2>GT4 挙動:FORZA2>GT5P<GTHD>PGR4<PGR3>GT4 音:FORZA2>PGR4=PGR3>GT5P=GTHD=GT4 でいいんじゃね。 まあ、PCの本格レースシムを入れるとこうなわけだが。。。 挙動:GTR2=rfactor<FORZA2>GT5P<GTHD>PGR4<PGR3>GT4 音:GTR2=rfactor<FORZA2>PGR4=PGR3>GT5P=GTHD=GT4 GTR2とrfactorはアクセスのレスポンスがリアル。 それ以外は、隠しトラクションコントロールがついているような穏やかなアクセスレスポンス。 フルアクセスでも余裕で走れてしまう。PCのレースシムではハーフアクセスは常識。
>>81 おまえPCの挙動語るならLFSいれんでどうする?
てかそれ以前にアクセスってなんだ?アクセスって?
>>70 にもいいたい。フルボトルってなんだ?ワインかよ!
なんか表おかしくね?w とりあえずグラフィックスに関してはもう少し場合分けした方がいいかも それにGT5Pまだでてないし
未完成のしかもプロトタイプで語ろうってのがそもそも無理がある。 完成したら評価してやんよw
>84 そうだな。土曜が楽しみだ。たぶん、期待が大きいだけに相当辛口になりそうだね。まあ、挙動はPCレームシムに がんばってもらうとして。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 09:17:21 ID:G3UOlbFK
>>81 まだPCの挙動か一番と思っている奴がいるんだな?
確かにアクセルオンオフやリニヤにハンコンと連動した動作
動的コックピットや官能的なサウンド
それはPCには敵わないのは認めるが
それは臨場感で挙動とは違うだろ
挙動はブレーキング後の車の動きや流れアクセルオンオフ後の車の動作
GTR2(GTL)やrfactorの挙動エンジンはもう古杉
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 09:22:48 ID:H7/veCX6
所詮ゲームなんだからゲーム挙動なんだよw 挙動挙動って騒ぐ奴は実車を運転してろ。
>87 確かに言っていることは正論だが、サーキットの走行会に一回出るだけでいくらかかるか知っているか? PS3が何台も変えてしまうぞ。交通費とか含めると。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 09:49:38 ID:NAbznCJH
じゃあ逆にゲームやってたら実車の運転うまくなるのか? いくらリアルにシミュレートしようが比べるのがお門違い リアルになってくと実車と比較したがるからあかんわ 割り切ろうぜ
楽しく走れるやつが勝ち組ってことかw つーかあと2日でGT5Pの体験版くるってしってた? いろんな意味でwkwkしてるんだけどw
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 09:59:19 ID:UMYIVuSx
>89 絶対にうまくなるわけない。コース覚えるのには役に立つかも。山内は練習になるとかいって 詐欺でバンバンGT5Pを売りまくるつもりらしいが。なるわけがない。しょせんGTはゲームなんだから。 GTを千回プレイするより一回スポーツカーに乗ったほうが遥かに運転が上達する。これは断言できる。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 10:03:39 ID:UMYIVuSx
ゲームと割り切れない椰子等が一番痛い rfactorやGTR2等のPCレゲーの最大の魅力はリアルよりウン十人との同時対戦よ
でも、真実を言うとGTやForzaのロードスターをやった後に本物を乗って比べたら やっぱりどっちもゲームかーって感じになるな。挙動とかいう問題の前に。 PS20ぐらいにならないと無理だな絶対。俺が爺さんになるころにはいいのができそうだぜ。
実車との違いはソフトよりハードだろう。 ハンドルやシフト周りはなんとかなってもGや風景、 それに付随する加速感や空間まで再現させるのはまだまだ無理。 つか実車のほうはどんどん電子化が進んでコンピュータの支配域が増加してるし 実際開発もコンピュータによるシミュレーションがメインとなっているから ソフトが実車の挙動を完全再現できるのはそう遠い未来ではないと思う。 が、実車のもつリアルの空間まで再現出来るのはまだまだ先のことだろうね。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 10:26:31 ID:G3UOlbFK
>>91 よく見てな
コーナーでのハンドルの取られ方
これでは挙動エンジンが古いと思われても仕方ない
ここコンシューマーレゲー比較スレじゃないの?^^;
>99 あーそうだった。まあ、GT5Pのデモ版待ちだな。TGSは、本当の事言っているやつがすくなかったようだし。
西川のコメントにGTの挙動レビューがあるな。 プレイした感覚では車両のロールやピッチング表現が少々大げさな感じがしたが、 山内氏のプレゼンによれば車両物理シミュレーションはゼロからのフルスクラッチビルドに近い新バージョンだとのこと。 物理シミュレーションの計算頻度についての言及は無し。「Forza Motosport」をはじめとする次世代レーシンクゲームでは シミュレーション頻度をフレームレートよりも多く行なうのがトレンドとなりつつある
>>98 取られ方ってなんだよ?キックバックか?
rFactorは画面上のステアリングの切れ角は
最大300度程度に設定されてるので
G25やGTFPでやった場合の実際のステアリングの状態とは一致してない。
>>98 ついでに言うとどのソフトがどう新しいのか
しっかりご説明いただこう。
別にどうでもいいんだが、PCやら実車の話持ち出してくるやつって何がしたいわけ? 巣に帰れよ。
マリオカートからrFactorまで楽しめる漏れは勝ち組 ほんと信者になると視野が狭くなるよな
まったくだ。 もう開発チームも明かさず、タイトルもクジ引きでいいw
何処のスレでも言えるが論戦繰り広げてる椰子等は、ほんとにゲーム楽しんでるのか?と思う 自分に言い聞かせているだけでは?
「今回のマリオカートは加重移動しないとまがらねえなぁ」とか 「今回のリッジレーサー、ジャンプしてドリフトすんのかよ」とかに なるわけですね?
フォルツァやゴッサムって、なんでエンディングがないのん? 有野係長も「そこにエンディングがあるからや」って言ってるのに(´・ω・`)
なぜならレースゲームには終りがないからだ 常に100分の1秒速い自分が向こうに待ってるからだ
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 12:55:00 ID:6r1V6Tbc
はぁ? 今は1000分の1秒競ってんだけど オッサンゆとり乙
>>111 いるよなぁ、こういう重箱の隅をつつくような発言するちいせえやつ。
>>109 エンディングが必要か?と問われれば、要らないと思う。
まぁスタッフロール流したければやればぁ?程度の認識かな。
山鬱のニュルオナニー見せられるのがエンディングって言うなら要らねぇ…
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d1285.html 要約するとだ、
選択可能な車種は7台
(レクサス IS F、日産 GT-R、マツダ アテンザ、スバル インプレッサ WRX STI、
三菱 ランサーエボリューション X GSR、ダイハツ OFC-1、BMW 135i クーペ)
コースは鈴鹿サーキットのみ
16台シングルレースのみでオンライン対戦なし
予定配信期間:2007年10月20日(土)昼頃〜2007年11月11日(日)まで
GT5Pが発売される12/13日から体験版の全オンラインサービスがご利用不可に
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 14:49:13 ID:HuX8h1+7
>>87 そう。コンシューマ如きで挙動を争っても仕方ない。
だからグラフィックの綺麗さの方が重要だな。臨場感が出るし
よってGT5P 最強
>>114 やはり制限してきたな。
じゃないと5000円のプロローグで資金稼ぎできないからな。
セコいなぁ
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 15:18:17 ID:NAbznCJH
でもタイムアタックのみって聞いてたからうれしくない? 16台
714 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 15:07:03 ID:4MnjUM9E0
ttp://www.polyphony.co.jp/ 「グランツーリスモ」制作スタッフ募集
ネットワークエンジニア NEW
ランドスケープデザイナー NEW
ムービースタッフ NEW
ウェブデザイナー NEW
システム管理スタッフ NEW
海外渉外スタッフ NEW
翻訳スタッフ NEW
ウェブ制作・編集スタッフ
HTMLコーディングスタッフ
モデリングアシスタント
グラフィックデザインアシスタント
TGSいってないけど 画面に10台くらい表示させるように掻き乱して 処理落ちしないか試してみようかな。
sage入れて無い擁護発言はGK戦士?
>>119 NEWの数多すぎワロタw
ネットワークエンジニアってまだオンシステムの核もできてないんすかw
PGR4やってみて思ったんだけど、FORZA2ってグラも結構リアルじゃね? 細部を見ればそれほどでもないけど、痛車のリプレイなんか観てると 一瞬、ほんとにそんな車が走ってるような錯覚を覚える。
>>123 50歩100歩なのを針小棒大に言う人がいるからね。
比較スレ的には比べることに意味があるけど。
外で見るクルマの光つか艶?テカリ?感の表現は実はForzaが好みなんだが
それを言うとすぐジャギだのモデリングだのの話にすり替えられるんだ。
そんなことは言われなくても判ってるっつの。
車のは最近のレースゲームはどれも一定以上のレベルだな。 PGRもForzaも悪くない。 GT5Pが頭一つ抜けてるから比べちゃうんだろうけどね
ID:HuX8h1+7
>>123 フォトモードで撮ると、Forza2だとエンブレムとかも立体的にモデリングされているのに対し、
PGR4はテクスチャ貼っただけのエンブレム等が多いのが気になったね。
背景とギャラリーにあんだけパワー割いてるんだから仕方ないか。 それにしてもGT以外のレゲーは本当によく進歩したな
>>126 少なくともネットでは見た目に関して
GT5Pがいちばん凄いと言ってる人が多いよ。
ライトユーザーは車にしか目がいかないんじゃまいか
まだ出てないソフト乙www
>>129 車ゲーム好きはそんなにいないけど、
車好きは、ゲーム好きな人以外にも沢山いるのだろう。
売れれば価値ありとしたら。 forzaの挙動にこだわったのは失敗かもね。 GTのようにその他の要素をキチンとそろえる事を他のソフトはして居ない。 forzaはペイントが万人受け失敗で乙な気がするよw あとコースにダートとかそういうのもあると価値が上がるよね絶対。 車種。コース。チューニング可能か。音。ネット対応。 何かかけるとダメっぽいし。むしろ、forzaは本体自体が売れてなくてダメな気がするwwww 普通に走ってて一番の出来だと思うしね。 画質の良さは延長上等で造っていいなら他ソフトも全然これからでしょう。 GT5マジで出る頃にはforzaの続編でそうだし。 GKの妄想で勝手に次の延期までには〜発言ほどウザイ物は無い。 しかも車ゲー他が不発になると特に沸く。何だアレwwwww
ものすごく理解しにくい文章だなww
まあソフトが出ないPS3にうんざりなんだろうよwww GT5が出さえすれば・・・ばかりwww そんなにすごいレースゲームなら、今すぐ出してみせろwww
クルマとかレースゲー云々の前に日本語を勉強しろって奴が居るな。
またなんかスゲェ奴が現れたな
オラワクワクしてきたぞ
レーシングラグーンの続編さえ出れば悔いはないのさ…
>>140 流石レゲーユーザーは良心の塊だなw
PS3は年末GT5Pに全てかかってるんだから期待されるわな
あと二日か 久々にGT4やったぜ… うーん…やっぱForzaがいいな GT5に過度な期待をせずに期待
GT4・GTHDコンセプトでアクセル・ブレーキをボタン設定LRにしてやってみた。 いいねwww なんかForzaでこのボタン配置でなれちゃったからこっちのがしっくりくる。 GTHDの方はLRトリガーで踏み具合調整できるけど若干PSコントローラのは調整し辛いな。 にしてもPS3のアプコン(アプスケ?)でGT4とかもHDテレビでも普通に見れる。 なんていうか、GT4でもグラ十分って言う奴もいそうなくらいデキがいいな。 背景部分はやっぱ一世代前って感じだけど、車のモデリングとかレース中見ててもForza2と比べてもあんま劣ってねぇ。 振動もあるからHDより4の方をついついやってしまったぜ。 コースも全然多いしwww いや〜、最近ずっとForzaでペイントばっかやってたから久しぶりにニュル走ったぜぇ〜。 GT4でwww
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/18(木) 22:45:53 ID:Ve7SQ9o7
新車でインサイト欲しい。 インサイト練習してレースゲームも上手くなるんだ。
>>142 おっと何故か俺がいるw
ペイントの参考にとFoadGTのGTペイント?がしてある奴を見ようと起動した
OP久しぶりに見たけど、PS2っていうことを考えるとやっぱ凄いな
で、折角だからボクサースピリットだったかをGC8で走ったら全然走れなかったw
フルブレーキングしたら車体が異常なまでに前に沈むし
壁に間違って接触したらゴムみたいにはね返るとかもうね…、当時は結構バリバリにやってた筈なんだが
ストラトスを乗りこなそうと向きになってたあの頃が懐かしい
そしてとっととForza2に帰りましたよっと
>>145 どっかの科学館にインサイト展示してあったよ
エンジンとか縦真っ二つにされてたんだぜ
やはりもうForzaの挙動が良くなりすぎてて Forza一度やりこんでしまうと他のレースゲーできなくなってしまうようだな
PCだが、既存のGTFPを使用したいならGTR2やrfactorという方法もあるよ。 forzaの挙動には負けていないから。
>>147 その症状で、PGR積んだ俺が通りますよ…楽しすぎるんだよForza
>>149 あなたもですか…。
走っても楽しい、車作っても楽しい、ペイントしても楽しい…。
Forzaだけで時間が足らない。PGR4は全実績解除してからは積み…。
そもそも、挙動が現実と違うのであれば、いちいちライセンスまで取って実物を 使用する必要がないと思う。仮想の車で、FF,FRとか区別して開発期間を短縮するほうがより現実的だと思う。 ソフトによって、アンダー、オーバーの特性が違うのが気になるな。車別ではなくて。
GTの挙動もForzaの挙動もライセンスを取った現実の車の動きではなく、在りもしない仮想の車と考えたら すべての挙動の問題に納得がいくし解決する。ライセンスを取るんだったら現実の車の動きにしろってこと!
なんか書けよw
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 03:02:33 ID:/V30u1Ga
ゲーム上手くなりたいんですが、現実の車で練習すれば、ゲームも上手くなりますか?
>154 あのな。サーキットで練習しろ。それとゲームは車が買えない下級層がするものだから。
PGRはもうないな。 話にならん。
>>154 ならないので、ゲームで練習しましょう。
GTのセンスの良さが好き。 走ってるだけで楽しいわ。 下手糞&ヘタレだからForza2とか挙動がいいと言われても分からんしw
>158 そうだな。よくレーサーがGTのイベントでゲームがうまいのは レーサーだからではなく、彼らもGT信者だからやり込んでいるだけの話。 GT信者=スポンサー。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 06:12:58 ID:SRKA7kRi
GTFPでプレイしたのむけんは壁に刺さってまともに走れなかったよ
ついに明日かー なんかどうでもよくなってきたような… というかPS3でForzaばりのエンスージアが出ればいいと思うんだ
TGSのGTレポでプロモードの挙動が云々言っていたやつは嘘だからな。 実際は、ACS,TCSやプロモードなどは選択不可だったから。いまさらだけど 土曜レポが楽しみだ。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 07:27:01 ID:6QOH8kFP
ageとくぜ?
プロモードの挙動がforzaを超えてる可能性が出てきたわけだ。 これは凄いな
でもForza並の挙動を達成したら、Forza並のアシストも実装して欲しいな。 特にラインとブレーキングのアシスト。 あれがあるからForzaの操作って実はGTより簡単なんだよね。
GT5PはABSのON/OFFは絶対入れるべきだと思う。標準ABSのせいでたいぶ損しているからな。 これがついていないとForzaには並べないだろう。
選択肢にABS追加しただけでForzaに並べるんならTurn10も苦労してないわw
>173 つか、そういう意味ではない。機能的にまず並ばないとって意味。 挙動の云々って言うと分かりにくいから。
forzaの楽しさは確かにアシストラインによるとこも大きいね。 初心者でもその通りに走れば8割ぐらいのペースで流せるし、 中上級者はある程度無視して、どんどん突っ込んでいける絶妙な設定具合。 走ることの快適さに関しては、ちょっと他にこのレベルのゲームは思いつかない。 他の部分ももうチョイ快適ならヨカッタのにw
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 09:52:57 ID:Gt2Elf/0
>>163 おまいTGS行ってないな
嘘は書いちゃ駄目だぞ
GT挙動に過度な期待は禁物
TGS期間中ですらバージョン違いがあったとかいう話もあるわけで。
読んでないけど、
>>177 のそのイベントでは選択できなかった、という事実でしかないんでないの。
すまん。2chにマジレスしてしまった。とにかく、土曜には挙動が分かるな。レポよろしく。
違う日のイベントで選択不可だったことが何でTGSの証拠になるのかと小一時間(ry
>>178 の言う通りだし、もし同じバージョンだったとしても切れないってのが「仕様として切れない」のか「その日の運営として切れない」のか書いてないし。
明日わかるんだからみんな落ち着けw
>180 すまんがもうどうでもよくなったよ。嘘か本当かは明日には分かることだからな。 もう少しの辛抱だ。でも、挙動が悪くても体験版だからしょうがないって言いそうな奴がいるな。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 10:13:53 ID:Gt2Elf/0
>>178 ヤパそうなんだ
おいがTGSでやったGT5P体験版β?α?バージョンはTCS切れた
ハッキリ言ってプロモードとは全てのアシスト切ったことだろ?
キモはあの糞ABSがどうなるかだろ
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 10:14:04 ID:ozCvDNMG
フォルツァンツァン!!!
GT5PでABSが標準装備だったら、Forza>>>GT5Pで確定だな。
Forza2のそのものも好きだけど、 半アクセル、ロックしないぎりぎりブレーキなどの操作が容易な 360パッドが素晴らしい。 PS3パッドは、もち手部分が短く、LRはフニャフニャで最悪。 出来ればGT5Pも360コントローラーでやりたい。 ハンコンは両機種とも持ち、プレイシートも所持しているが、 設置するのが面倒。
シミュとしての挙動でGTがForzaを越えられるわけないだろ 金と時間と人をどれくらい使うかで決まるもんなんだから GTが何か神がかり的なセンスで「それっぽい」感覚を提供できた としても、そこに体系的な内部演算が無い限りシミュレータとしては 無価値だよ そんなん気にするヤツは多くないというのも事実だが
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 10:53:26 ID:Gt2Elf/0
おいのメインはPCレースなんだが 挙動に関しただけいえば確かにPCですらFORZA2は抜きん出ただろう GTが何処まで頑張ってくるか分からんがあれはあれで楽しめればいいんじゃないか? ただTGSと一緒だったらおいはやらんが 次期FORZAで対戦30台実現したら楽しいんだが今は何をとってもPCのほうが面白いぞ
>>188 噂に聞く限りではおそらくそうなんだろうと認めざるをえないw
今のForzaに足りないのは煽られるグラフィックではなく、セッション
参加可能人数を増やすことだな〜
プレイヤーの平均的スキルが高くなってきてるし、耐久レースなんかやると
8人では寂しい
>188 俺は、GTR,GTR2,rfactorとGT4しかやっていないがGT4は論外だとしても ForzaはPCレースシムに明らかな違いが分かるほど勝っているのか?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 11:10:54 ID:Gt2Elf/0
一番いいのはFORZAがPCでプレイ出来ればいうことないんだが そうすれば対戦30台も可能だろうし でもコンスマの安さは捨てがたい おいのPCはビデオ8800ultraだしコンスマ機何台買えるんだ? いろんな将来を期待するよ
やっぱりPCレースシムよりForzaが挙動いいのかな? タイヤメーカとかとライセンスとっているし。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 11:19:37 ID:Gt2Elf/0
>>190 極端な差は無いだろうけどPCゲが大味に対してFORZA2は細かい感じかな?
おいもGTR,GTR2,rfactor,GTLがメイン
MSハンコンがG25に比べ圧倒的に糞だが脳内補完をしてソフトだけ見れば
間違いなくFORZA2の方が抜きん出ている印象
これはあくまで挙動に関してだけでそれ以外のデバイスも含めた臨場感は圧倒的にPCだから
PCメインの人は無理にFORZA2に移行する意味はないと思うよ
ただあのコンスマ機特有のお手軽さはいいなと思う
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 11:25:35 ID:Gt2Elf/0
こんなの書いてるとLFS信者が出てきそうだが それでもFORZA2の方がいい感じ GTR,GTR2,rfactor,GTLがメインの人でLFSが肌に合わない人いるよね? FORZA2はGTR,GTR2,rfactor,GTLがメインの人から見たらそんな感じだと思う これで分かるかな??
>194 LFSはアクセスのスロットルワークのシビアさがGT4並で個人的にはダメだったが ForzaはアクセスのスロットルワークのシビアさはGTR,GTR2,rfactor,GTLと比べて どんなかんじ?
>195はアクセルね。ごめん。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 11:45:21 ID:Gt2Elf/0
>>195 んー微妙な内容になってくるんで個人差もあるんだけど
FORZA2はブレーキング後の加重やなかなかアクセルを踏ませてくれないことなど
コーナー仕事が良く出来ているよ
アクセルに関してはチューニングしたアメ車なんか極端な表現だけど
コーナーで1〜2ミリしか踏めない場面もあったりするよ
筑波サーキットのライセンス程度のオイなんでこれ以上勘弁して
それにスレ違いだし
____ スレタイ読めないPCゲーマーはわしが育てた /__.))ノヽ .|ミ.l _ ._ i.) (^'ミ/.´・ .〈・ リ .しi r、_) | | `ニニ' / ノ `ー―i´
>>197 Forza2の「踏ませてくれない」て表現はまさに的確だね。
しかしあの微妙な加減はパッドだと360コンじゃなきゃ無理。
PS3であそこまでやっちゃうとハンコン必須になると思う。
まあガチガチのGT派ならRスティックでできるのかも知れんけど。
せめて、GT5Pは ABSのoff/on機能 タイヤのグリップ限界までの挙動の変化のフィードバック リアがスライドした場合にフロントもスライドする変な補正の解消 アクセルのスロットワークの本来のシビアさ ぐらいを解消してくれないとforzaと同じ土俵で議論はできないでしょう? まあ、無理か?
GT5P、ABSのON・OFFは欲しいな。 チューン項目とか、GT4のときでお腹いっぱいでForzaとかまで細かくなっても素人にはわけわからんからどうでもいいがABSくらいはあってもいいよな。 GT4だと全車に標準装備でOFFにできなかったし。 まぁ、正直チューニング項目とかほとんど弄らずにデフォルトで走ってるけどw 車オタクじゃないから気持ちよく走れりゃそれでいいんでwwww
>>177 他のイベントでどうだろうと、TGS初日にプロモードアシスト全OFFの
ノーマルタイヤで俺がクルクルスピンしまくってたのは事実だからな
ローリングスタート確定かよww
>202 君を技術は置いといてどんな感じでスピンしたの?フルスロットルでスピン?それとも高速コーナーのグリップ限界でスピン? アクセルのスロットワークのシビアさはどうだった?リアがスライドした場合にフロントもスライドする変な補正の解消されてた?
アコギの弦張り替え ↓ 古い弦を外して指板など清掃 ↓ トイレに行く ↓ 新しい弦を張る ↓ 音を出したらギターから「にゃー!」 ↓ サウンドホールの中からこんな状態で猫ハケーン ||Φ|(|´|Д|`|)|Φ|| ↓ _| ̄|○
ゴバ...
>>205 まあ、下手の横好きだがForzaはアシストなしで100h以上は走ってる。
GTでためしたのがよりによってバイパーだったんで、
コーナーごとにぐるぐる回ってたぞw
全く音がきこえないから滑り始めとか全然わからんし、
FFBも効いてんのかどうか。
アクセルを微妙に操作しようにも革靴履いてGTFPのチャチなスロットルなんて
まともに踏めないから、正直評価はできん。良くも悪くも。
靴脱げばよかったかな。
唯一言えるのは、あれだけスピンしてもやっぱり停止状態からのスピンターンはできなかったってこと。
ある程度大回りしてからようやくパワーオーバーになって後ろが勝つ感じ。
いきなり回らないのがフロントの補正によるものかどうかはわからんけど
あの大回りはそういうことかもしれない。
シビアではあるが説得力のある感じではなく、「ただ難しかった」って印象。
ブルーノ・セナの感想読んで、「そうそうそんな感じ」と思った。
ま、明日になれば皆わかるだろ?
俺は本体持ってないからわからないけど。
>>206 誤爆はいいけど、ネタなのかマジなのか気になる…
>208 あなたのインプレが正しいとするなら、 タイヤのグリップが変わっただけっぽいな。 挙動や補正は変化なしか・・・・ せめて、ABSの有無やアクセルのスロットルワークのシビアさぐらいは欲しいな。 ブレーキとアクセルのストロークがon/offだけだとつまらないからな。
最新の車がすぐ使えるのはいいな Forza2はこの辺弱いんだよな
>211 最新の車って言っても絵と音だけ最新で動いても嬉しくないよ。 それに、ポルシェのライセンスも取れ。
ポルシェはいるよなあ。 あの官能的なボディがGTのモデリングで再現されたら最高だ。 GT5本編では期待大だけどPはどうかな。
ポルシェはなくてもRUFはあるんじゃない?
RUFよりポルシェ本社が参入する意味は、 膨大なレースマシンや希少なラリーマシンが使える様になる事。 GTにポルシェが来たら往年の911のWRC仕様とか出しそうだ。
バカな?Forza3が2009年だと・・・それだとGT5本編より数年早いじゃないか・・・・ 2010年の間違いでは?
Forza2・・・3が来るまでずるずる遊んでそうだな、自分はw PI縛りで好きな車と好きなコースを削り倒すのは楽しくてしょうがない。 コンシューマーでセッティングのトライ&エラーと、走り込みによる操作精度向上 がここまで面白く納得できるゲームは過去にF355チャレがあったのみだ。 それを好きな車数種追い込んでいけるってだけでも5ヶ月かw ペイントにもはまったしな、あらゆる意味で「俺専用車」ってのは最高だ。 同じ車好きなもん同士で、同じPI850なのにお互い「乗りにくいよwww」 なんて会話が出来るゲームは他にねーw GT5が吹き飛ばしてくれればいいんだがなあ・・・
>>218 わかるなー車好きには結構たまらない仕様なんだよな
欲を言えばモデリングの精度をもう少し上げるくらいか
あれだけ自分の一台に仕上げられるゲームはかなり少ないと思う
マジなのか釣りなのか解らない所が凄い
やったことない奴には釣りにしかみえないだろうな
ホントのところマジなのか釣りなのかは判らんが、 マジでそう考えてる人がいても不思議では無いと思う。 カーライフ=クルマ弄りな人種にとっては今のところ神ゲーなんじゃないかな。
俺もGT4しかやっていなくて初めてGTR2をやったときは感動したな。と同時にGT4にはいろいろ複雑な感情が芽生えたな。 Forzaもそんなところか?
>>223 インターフェイスがチグハグだったり、キャリアのゲーム性がイマイチだったり、
いろいろ文句はあるけど、車をいじって走らせるのが目的だと神。
誰が言ったか忘れたが、「あちこちカユいところに手が届かない神ゲー」
ってのは、まさにその通りだとおもう。
釣りに見えるのかorz 釣るために5月からあきもせずに走りこんだりはしないよ、さすがにw ホントに楽しいんだぜ、おなじFDをA縛りでフレと仕上げて、組んでるパーツから セッティングから結構違うんだぜ、鈴鹿SPだつって仕上げてもw それでコンマ数秒差の凌ぎあいになったりするから楽しいんだって。 得意のコーナーとか出てきてさ。 GT5Pはさすがにあれだけど、GT5に期待してるのもマジだよ。 コンシューマーにいい車ゲーがたくさん出るのはいい事じゃないか、神ゲが出たら 買うのみだ。
いや釣りって言われる意味がわからないんだが
>>227 他スレとかでForza厨の名を借りたアラシが出回ってたりするからね、
褒めレスはそういうのと同じに見られたりするんだよ。
あ、ちなみに多分
>>220 以降の人達は判ってて言ってるからw
実際のとこ車1台仕上げるのに、いろんなアップグレードの組み合わせ試したり 試走してテレメトリ見ながらセッティングとかやってると1、2時間なんてあっという間。 んで、仕上げていざオンに出て行ったら不満出まくりで最初からやり直しなんてザラ。 そうやって鍛え上げた1台はいつの間にかたまらなく愛着の湧くモノになってる。 お気に入りのペイントで更に駄目押し。 自分で塗るようになってくるともう泥沼。 4ヶ月やっててもようやく序盤って気さえするぜ。
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 17:34:17 ID:rB/sISA3
けど世間じゃForzaは空気扱いだからなあ、 PGRのが知られてるだろ、日本でも世界でも。
インターフェースとかターン10の対応とかリプレイ糞とか不満も山積みなんだけど 骨子がいいからこその不満といおうか極上の料理をきたねー皿に載せるんじゃ ねーよというか・・・ 「不満だらけの良ゲー」は某ペイント職人がスレに書いてたなw レプリカでも痛車でも、ネームタグやゼッケン入れた程度でも、たとえ色をちょっと いじっただけでも、UPグレード&セッティングを合わさった「俺専用車」の破壊力 は高いよなー・・・ 痛車ばかりが目立った形だけど、そういう「俺専用車」を作れる要素っていうの は車ゲーではすごく重要な気がする。
ぶっちゃげGT5Pって何種類?20種類くらいか車?2年で20種類?GT5は何十年かかるのか?
FORZA2はハンコン+レーシングシートでカー用品店の片隅にでも展示しとけばいいのに。 口コミで話題になるよ。ゲームショップでデモするよりずっと効果的だと思うな。
>>231 だからこそ、そういうのが面倒くさいって思う人の方が多いことも十分承知。
うちの嫁はPGR4楽しそうにやってるよ。
リアフレ連中はいまだGT4だったり、PS3持ってる奴はGT5P体験版を今まさに待っているところ。
どれが面白いってのは人それぞれ…って言っちゃうと比較スレが成り立たなくんるかね?
スペックとしての質の話と自分が面白いって話を切り離して出来たら比較スレとしてのネタはまだまだ有ると思うんだが。
やっぱABSはON/OFFさせて欲しいよねぇ。 コーナー立ち上がりにスロットルを微調整する楽しみがあるのに 進入時のブレーキングはオートマチックなんて寂しいよ。
まずはGTの製品版が出ないことには議論もくそもないわけで。 一応プロローグは「製品」って認識でおk? あとPGR4でたからテンプレ変更だよな、3はカットでおk?
とりあえず、PS3ユーザはまともなレースげーがプレイしたいなら あと2,3年は辛抱しろってことか?ぜんぜん余裕だろ。GTが命だからな。GT信者は。 延期の連続でもよろこんで4年ぐらい待つぞ、やつらは。俺は無理です。
プロローグは製品でいいんじゃね? 金とるんだし、本編が直近で出る訳じゃ無し。
>>229 わかるぞ。もはや同志だw
ラリーかーのペイントに挑戦して早一ヶ月。
昔やったラジコンそのままだして来て参考にしながらペイント中。
コースに合わせてセッティングなんてやりだした日にゃあ
時間が足りなすぎるね。GTと唯一の接点セッティング。
>236 なんでプロローグが製品なんだ。あれはナンバリングタイトルではないのだからGT5ではない。 製品版はあと、2−4年は辛抱しろ。
ハンコンとか、コントローラーで操作しておいて挙動がリアルだとか言ってもなー。 一台一台違うのに、何でもかんでも同じ偽物のステアリングにぎって運転気分。すげぇリアルとか言ってる奴アホだろ。
絶対的にリアルかは不明としても他のゲームと比べて相対的に 再現度がどの程度かは指摘できるだろ
プレイしたこと無い奴乙
GT信者はまともなソフトに飢えていると見える。しかし、彼らはあと2−4年は辛抱しないといけない。
GT4はハンドルでやると 変な補正が消える気がするけど。それは機能性なだけかな? ただABSは残ってて、アクセルでスピンさせる事が出来る感じだし 立ち上がりでのアクセル調節は出来るかなって所。 GT5PPでどうなるかな^^
>>241 リアルなんて一言もいって無いぜ?
「操作してて面白くて納得のいく挙動」って言ってるだけだ。
ゲームなんだからリアルかどうかなんてどうでもいいんだよ、楽しけりゃ。
何百馬力のマシンをサーキットで振り回した経験なんか無いしなw
つーか「運転気分」否定したら車ゲー全部否定じゃねえの?w
気のせい=機能性 OTLすまん
音:FORZA2>PGR4>GTHD=GT4
ネット:FORZA2>PGR4>GTHD>GT4(OB)
ロード:GTHD>>GT4>PGR4>FORZA2
車数:GT4>FORZA2>PGR4>>>>GTHD
チューニング:Forza2>>>GTHD PGR4無し
ダメージ表現:Forza2>>>PGR4 GTHD無し
テンプレのグラフィックス・リプレイ・挙動以外はこれでいいかな?
グラフィックスの項目は背景やモデリング、フレーム数とか
ある程度場合わけした方がいいとおもうんだけど?
勝手に一人でぐちゃぐちゃ言ってごめんw
>>240 お金を取ってる以上物を売る側にもある程度の責任があるはずだから
ふざけたものは出さないのが当然。って思考で製品版として認定していい?
一般的には他のソフトと比べるのはボリューム面でもないと思うけど それだとGT信者は本当にかわいそうだから、個人的にはいいと思うよ。 GT5Pは製品だー。
運転席視点無いのにリアルとか言ってるソフトがあるらしいよ。
で
>>233 みたいなことしても意味なしw
>250 もうやめとけ?そんなこと言ってもまともなGT5は2-4年待たないと出ないぜ。 体験版で我慢しとけ。
>>248 グラフィックスをクルマモデルと背景に分けるのは賛成。
それにカスタマイズ度って項目はチューニングと区別しにくいかなぁ?
見た目がどれだけ変えられるかって結構重要なんだが…
内装は確かに有るにこしたことは無いな。 ただリアルな内装を言うにはモニタのサイズや距離も調整出来ないとな。 実際自分の視野角のこと考えたらボンネット視点が一番リアルに近い気がする。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 18:24:10 ID:Gt2Elf/0
ところで仮にここで目先GT5Pを製品として位置付けたとして 今までGT寄りの人達が書いていたコース、車種の優位性は何処に行ってしまうんだ? 車自体のグラフィックスが綺麗だけなら今までと一緒じゃないか?
それじゃGT4とGT5Pは別製品と考えようかw
PGRとForzaはまともな製品なのに、体験版を無理に製品版として比較するほうが 無理があるような・・・・
運転席視点をメインで使う奴なんて、GT5信者の10%もいないだろう。
GT5Pの体験版が明日出るんだけどこれどーしよっか
処理落ち具合やロード・コースの出来・モデリング・音の出来はGT5Pと同様と考えていいよな?
>>252 とりあえずこんな感じなんだな
背景:PGR4>>>GTHD>Forza>>>GT4
モデリング精度:GTHD>>>PGR4>Forza2
リプレイ:GTHD=GT4≒PGR4>Forza2
車の外見的カスタマイズはGTだとどうなんだ?
PGRにも若干ペイント機能やドライバーの設定等があるけど
>258 気になったので・・・・なんかその項目って唯一GT5Pが勝てそうな項目ばかりではないかな? なぜこのタイミングでグラフィックだけ項目を増やす必要がある?
でも嘘じゃないでしょ?w グラフィックスはGT最強ってわけじゃないんだし タイミングは悪いかもしれんし 体験版の出来次第で明日また変わるかもなw
>260 仮に他のソフトより音がよければ音の項目増やし、挙動がよければ挙動の項目を増やすってことか? そんな、やらせみたいなインチキして面白いか?ぜんぜん公平性がない。
>>261 >製品版はあと、2−4年は辛抱しろ。
とか言ってるお前に公平性なんぞ言われたくない
だいたいGT5P何ぞ体験版を製品版と比較するだけでもおかしいのに インチキまでして比較してなんの意味がある? そんなの、開発期間とか延長回数とかボリュームとか入れたら圧倒的にGTの負けじゃないか?
>262 いや真実だから。2−4年は辛抱は必要だろ。GT5は。
まあ、Forza2とPGR4とGT5P体験版を比較すべきじゃないな。 比較するなら、Forza2体験版とPGR4体験版とGT5P体験版を比較するべきだ。
>>254 ホントそうだよね。
PGRの綺麗だけどチューニング無いのとかわらないGT5PP
PGRに日本車もあるんだが。そうすると車種が少ないとかでるんだが。
GTの軽やワゴンなんてどうせ乗らないのにっていつも思う。
やっぱブランド好きが騒いでるだけなんだよな。
後GTやってきたからやりたいってのが一番あるだろうね。
おれもGT5が製品として出るならやってきたから本体かっていいと思ってる。
今はいらないが。
延期されて後半でるものを普通は比べる事自体おかしいわけで。 車だけのモデリング精度で車ゲーを比べるとか コース量などで比べるのはテンプレにあるから 全体の完成度で車ゲーを評価する これをテンプレに入れてほしいね。そうするとNFSや他も入れていい気がしなくも無いが スレ名からして違う形になってしまうか。 このスレのGTは大抵グラであと〜経過で凄くなる予定だから GT最強になるってのが多すぎてねえ。
Forza2は車ゲーマニアとか車ゲー好きといった人種より車好きや車ヲタ向けだよな、完全に。 ゲームショップよりオートバックスとかに置いた方が効果的だとは確かに思う。
そだねー。スーパーオートバックスとかならチューニングカーのデモ車がたいがいあるから、それを作り込んで客に遊ばせたらすっげー宣伝になる気がするw
インチキってw こんだけユーザー無視して延期して金取るGT5Pはどう考えても比較対象だろ、皮肉の意味でも んで一ヶ月弱前の体験版の出来はそれとほとんどイコールじゃないのかって俺は思ってる GC→TGSでミラー程度しか改善できないほど開発が遅いんだし
>270 比較すれば?ただ、グラフィックの項目だけを増やすのはやめろ! ただ、普通であれば完成度の低いソフトと比較するのはおかしいと思うが。 しょうがないな。比較しないと2−4年待たないといけなくなるからな。
PGR4の売りの背景やリプレイでGTけん制できると思ったんだがなw
>272 だったら、PGR4の発売日のタイミングでやれよ。お前は比較の意味が分かっていない。
ちゃんと更新されるだろうって待ってたんだけど だれも行動起こさないからさー、俺がんばろうかなって思ったんだよね今日w そしたら叩かれてやる気なくしたんだわw
>274 もっと物事を深く、広く見た方がいいと思う。たぶん、世代が違うから言っても しょうがないと薄々感じてきた。
とりあえず、テンプレは今のままでいいと思う。皆さんはどう思う?
車のGT 背景のPGR 挙動のForza で良いじゃまいか
>>273 発売日の印象だけでろくに吟味もせずに比較されても困るぞ
お前さんが幾つか知らんが、もっと物事を深く、広く見た方がいいと思うわ確かに。
ID:OEsS1DPjの奴がID変えてきた。
俺いるけどwwwwwwww
じゃあ、好きにやってくれ?もう知らん。
, - ,----、 (U( )ID:Qlk2y9eHと友に無駄にスレを消費してしまい大変もうしけないです | |∨T∨ テンプレはどうしますか? (__)_) 責任もって最後までやるつもりですが必要ないなら消えます
>278 >発売日の印象だけでろくに吟味もせずに比較されても困るぞ それってデモ版のGT5Pにも言えるんじゃないかな? 俺ももっと物事を深く、広く見た方がいいと思うわ確かに。
>282 この際だから、台数とか1080p,720pとか加えてみたら?
ID:OEsS1DPjはもう必要なさそうなので俺と共に消えよう。
>>277 車を運転した気分になれるforza ラジコンを思いっきり振り回した気分になれるPGR
車を買った気分になれるGT
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 20:10:55 ID:Gt2Elf/0
とりあえず明日GT5P体験版も出ることだし それで神だの糞だの盛り上がって その後決めればええのでは?
テンプレの項目に 見た目のカスタマイズ性(エアロ、ペイント等) というのが欲しいとふと思った。これがあるからForza続けてるっていう人もいるだろうし Forzaはエアロ、ペイント等豊富で、GT4はエアロとか変わらなかったよね? PGR4、GT5Pはよく分からない
明日はいよいよ山内オナニー会社の仮の射精作品の御目見えか?たぶん、神だな。 お前ら、1080pの射精威力でやられてしまうな!
明日は久々に盛り上がれそうですね^^
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 20:54:40 ID:+xzMHzV7
>>290 低脳丸出しすんならROMってろ。
お前みたいな馬鹿が居るから痴漢だの箱信者だの岩連打よ。
客観的に比較してるココじゃあいい迷惑なんだよ。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/19(金) 20:56:30 ID:Gt2Elf/0
>>290 射精→寸止め
発売予定→延期
似て異なる物
>292 ぜんぜん客観的ではないです。GTがホームで他はアウェーです。
マジレスすると、明日の出来次第では鬼のように叩きまくってやるからな。 あしたがたのしみ!
うわお天然かよ
お前ら、TGSの時のように泣きじゃくるんじゃねーぞ。TGSの時よりさらに追い込みかけるからな。
37 名前:名前は開発中のものです[] 投稿日:2007/10/19(金) 08:22:54 ID:Tvt/mOcl 体験版の体験版を期間限定で小出しにするって、なめてるとしか思えないんだが まったくその通りだな。
44 名前:名前は開発中のものです[] 投稿日:2007/10/19(金) 10:50:13 ID:Oen64sJL すごいな、これは。めちゃくちゃリアルだ・・・ で、面白いの?これ。 まったくその通りだな。
Qlk2y9eH こいつよくみたらForzaもPGRもやったことなくて ただGT叩くためにこのスレに来てるのな。 一度でもまともに応対して馬鹿みたわ。
PS3持ってる人試してみてくれ 早く家帰りたいぜ 325 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2007/10/19(金) 21:47:41 ID:2kkttHrT0 もう配信されてるそうだ。
GT4って何台売れたか誰か知ってます? んでそのときps2はどれくらい売れてたのだろうか。 (○○のエリア含む)のデータでもいいから知っていたら教えてくださいな。
>>307 多分これが一番新しい販売数だとオモ
GTは増えないし、Forza2の動きはあまり無い。
PS2は現在世界で1億1789万台
360は同上で1100万台くらいか
参考として旧XBOXは2400万台
Name Console Japan America Others Total
PS Gran Turismo. 255 399 431 1085 万本
PS Gran Turismo 2 171 396 370 937
PS2 Gran Turismo 3 A-Spec 189 713 585 1487
PS2 Gran Turismo 4 116 263 500 879
PS2 Gran Turismo Concept 043 000 113 156
PS2 Gran Turismo 4 Prologue 079 000 057 136
XB Project Gotham Racing. 005 140 069 214
XB Project Gotham Racing 2 004 085 067 156
360 Project Gotham Racing 3 005 053 068 126
XB Forza Motorsport. 000 045 056 101
360 Forza Motorsport 2 004 055 047 106
おお。どうもです。 そういやforzaってエンスージア楽しめた人向けなきがしてならない。 forzaの画質では無理とか言ってる人ほど挙動より画質なんだなって思う。 つーかやっぱりforza3 vs GT5 の流れだな。 これからお互いのたった一枚如きの画像でこれから無駄に熱いバトルが 始まるでしょうwwwww。
正直GTよりもエンスージアの方が楽しめた。 GTだけをマンセーする人間がいるがForzaをやれとはいわないけど エンスージアをちょっとでもいいからやってみて欲しい。 あとID:Qlk2y9eHはキチガイだと思った。
NFPSもTDUも実は相当綺麗なんだよな
しかしエンスージアとかRBRとか、 シム系はコンシュマーで短命に終る危険が伴うのも事実。 RBRはPCで盛り上がってるけど、続編は出ない。 エンスもコナミがPS3から距離を取ってるから希望薄、 かと言って360にはForzaが居るし・・・。 その辺で見るとForzaはMSって言うパトロンが居るから、とりあえず心配は無い。
>>311 考えてみたら、マルチで売り捲ってるNFSが一番の勝ち組みかもしれんね。
ForzaやPGR、GTも柵があるから無理だけど、TDUはマルチで巧く立ち回った方が利口かも。
PGR作ってきたビザーレの新作もマルチになるし楽しみだな。 NFSかTD路線にいきそうだ
まあービザーレのことを思うと、マルチになって みんなに知ってもらうほうがいいのかもね。 特に日本だとXBOXのユーザ少ないし。
rFならまだしもGTR2がリアル挙動とか言ってる奴は頭沸いてる
エンスージアって挙動はいいんだけど システムが糞過ぎる
Forza2は(下手だけど)かなり没頭したんだが、やはりライト層には受けないだろうと思う オン対戦やると腕&知識の差がどうしようもない 格上の相手には絶対に勝てないのがForza2、そういう所も含めて好きではあるが レースゲームで下位の車のスピードが上がるってのは”ゲームとしては”正しいあり方なんだと思うね ライトな人はレースゲームやるなら抜きつ抜かれつのバトルがしたいだろうし GT5も変に挙動に拘らないでレースゲームとしての楽しさを追求すれば良いんじゃないかなー 中途半端な作りにするとどっちの層からもソッポ向かれることになるかもしれんよ
GTの良さはバランス。 昔ながらの扱いやすいゲーム挙動(これがなぞw) 車もいっぱい。チューニングもあり 画質も綺麗で次世代感あり。 コースも馴染みの多様なコース+実際のコース。 今回ネット対戦が新しいのと メニュー画面のセンスのよさはかなりのもの。 いいデザイナーがいるのが解かるよねー。 海外のものも バランス悪いものばっかりでホントがっかりw って言うか全部揃ってるのが無い。 全部無いとダメなんだよねw
流れるようななめらかな文章で きもちわるいこと言ったなw
さてと・・配信まで少し寝るとするか PGR4のグラを越えてるかどうか・・・ 見物だなwww^^
釣りに見えるのは何故だろう
自らハードル上げちゃったな ズッコケないか心配だw
>>319 が棒読みに見えるのは俺だけか?
つか、16台走れるならカテゴリー揃えてレースしたいな。
S-GTならGT300だけとかGT500だけとか、
出来ればGr-Aの1〜3クラスを5台づつ揃えるとか。
それなら水増しとか言われてもイイや。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 03:23:17 ID:HHxx1KRv
16台レースで毎回予選やんのか? 実力が近い程15台抜きは確実にダルイぞ 俺は1レース4周以上したくないしな
>>203 >ゲームモードは出場台数16台で8位からローリングスタート
なる程 さすがにそこらへんは空気読んだのか 前回より2グリッド落ちただけね それならあんま不憫はなさそう
ちょっと早く優先的にダウンロードさせてもらったんだけど、ブレーキングしながらハンドルを切っても舵は効かないしという ABSを切った挙動はプロで再現されていたけどなぜかタイヤがロックしない変なABS挙動だった。
>328の奴を整理するね。 現実:ABSキャンセルは急ブレーキでハンドルが切れない挙動。タイヤはロックする。 GT5P:プロモードで急ブレーキでハンドルが切れないというABSキャンセル挙動を再現している。 だけど、なぜかタイヤがロックしない。 第一報でした。
みんなGT5Pの体験版はだるんロード開始だぞ。 容量は、736MBです。 いけー。
音と挙動以外はかなり良いぞ。 TGSいってないが処理落ちはほとんど分からない
>331 プロモードはどんなん思った?
GT5プロローグ落としてみたけど挙動はやっぱりフォルツァの方が好みだな。 ただ車内視点は凄かった。
GT5P体験版落としてやってみた。 うちのD4テレビでみるとグラフィックはForza2のリプレイレベルのグラフィックがレース中でてる感じ。 フルHDで見ると多分それ以上に綺麗なんだろうな。 車のモデリングは最高、コースは例によって十字の木だと思うが鈴鹿ではそんなに気にならない。 まだやりこんでないけど、プロモードの挙動はForza2ほどの凄さは感じることはなかった。 ただ、サウンドがいつも通りのチープさなので、それが影響してるのかもしれない。 サウンドはとにかく残念。 グラフィックが凄いだけにアンバランスさが際立つ。 この点はアンチが騒ぐだろうから今日は荒れるだろうなあ。 まだGTTVも無いし、これからの進化が楽しみ。
>334 挙動はアクセルべた踏みでも大丈夫。GT4と変わっていないよね。
>>329 それPGR4も一緒だわ。
中途半端なアシスト表現でちょっとムカつくよね。
ハンドル切れないならタイヤロックちゃんとしろよと思う。
普通の体験版と違って 作製途中の紹介みたいなもんだから まあそのレベルですって感じかと。
GT5P落としてやってみた。 クルマのモデリングはやっぱ病気レベルだなw 挙動はForzaよりシビアじゃない感じ。音響はイマイチ。 ・Forzaの挙動+ダメージ表現 ・PGRの病気背景 ・GTの病気モデリング が合体したら究極最終形態のレゲーだと思う
360 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2007/10/20(土) 10:06:44 ID:IiLltumr0 プロモードは今までのGTとは全く異なる挙動だろ プロモードにしてタイヤをN3〜S1にするとかなりリアル 190 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 06:45:43 ID:gkB7ntAD0 あ、あと更に追記w GT5体験版やった後、フォルツァ2やらないほうがいいw 挙動なんてシラネな俺は、まじ糞グラすぎてやるきも起きなくなった(´・ω・`) PGR4はまぁ、背景ゲーとして
GT5Pの挙動がForzaを超えたと世の中に浸透しつつある・・・・・
ネーヨwwwwwww
ないねww
377 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2007/10/20(土) 10:11:35 ID:xQsu+a440 プロモードはForza2並だな そこは海外のレビュアーがちゃんと評価してくれる 欧州ではかなり売れると見た
いやあの挙動はすごいね。俺はPCレースシムメインだがForzaも含め既存レースシムの挙動とは ぜんぜん違う。FFBの感触からマジで運転しているのかと錯覚を起こすゲームの革命だ。
ID:C9cgH1u2 偏ったレポ馬鹿あげるなスレ汚すな
越えてるなら越えてるで凄いことだからちゃんとしたレポが 欲しい
>346 まず、挙動がすげえ。プロレーサーじゃないから実車と比べてどうこうは言えないけれど、 手にしっかりとタイヤの接地感や路面の感触、車重と慣性を感じさせるこの挙動は凄まじい「説得力」がある。 これが次世代物理シミュレーションの力なのか! GTFPだとさらに錯覚を起こすほどの異次元挙動。
つか開発者自らゲーム挙動を肯定する発言してるんだろ?>GT それだと矛盾するんだが。
こいつはやべぇー GKの匂いがプンプンするぜっ!
ま 手 こ G 理解できないな
サウンドもメチャメチャ良い。ギアチェンジの音やタイヤの接地音など細かい音まで表現されていて、しかも多彩。 音の情報量が凄すぎる。なるほどこれはデフォではBGMがないのも納得というか、エンジン音をBGMにしろっていうことか。 CPUも賢い。他のレースゲーみたいに他車ガン無視でライン通り走るんじゃなくて、ちゃんと周りを見ながら走っていて「集団でレースしてる」感が出てる。 凄い凄いとしか言ってないけど実際凄いんだから仕方ない。
コントローラーにFFBがついてるとは流石PS3だぜ!! リアルを通り越して異次元挙動に突入だ! 他のゲーム機とは世代が違うねw つーかネガキャンすんなボケ
上のレポはプロモードの話。スタンダートは今までのGT挙動だ。 まあ、後発だしな。Forza3で挽回すればいいだけの話。あんま、過敏に反応するなよ。
いやだからさ、凄い、感じさせる、とかじゃなくてどういう処理をしてるかが 気になるんだよ。荷重の残り具合に対するステアリングのレスポンスの変化とか 横Gがかかってるときのアクセル入力に対する後輪のトラクションとかさ。 それが実車と比べてどうか、というよりは曖昧さの少ない統一的な演算が しっかり表現されてるならそれでいいと思う。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 10:56:05 ID:HR7PfHID
今日はGK嵐だな 絵が綺麗なのは皆知ってるって やって見た感想 ブレーキ全開で踏めて コーナー立ち上がりアクセル全開で踏めるゲーム挙動がリアルなんだ? しかもプロモート。アシストフルオフ。ノーマルタイヤでやってみた 嘘書いちゃいけないから
>354 開発者じゃないんだから、分かるわけないだろうどういう処理なんて。 情報が浸透するまで待てよ。
>355 あっやっぱり嘘がばれた。そうなんだよね。アクセスべた踏みでもおkなゲーム挙動でした。 Forzaかrfactor辺りが挙動が一番だよ。悔しいけど。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 10:59:02 ID:HR7PfHID
書き忘れ GT5P体験版プレイした体でPCレースやフォルツァ2やったら コースアウトしまくりでまともにドライブ出来ないから
HDU視点ではミラーが表示されないが、ドライバー視点ではバックミラーが機能してる。サイドミラーは車によって見えたり見えなかったり。 ドライバー視点が単なるギミックではなくレースでも使えるようになっていると思う。GTRは10/20日現在でドライバー視点はない。
まともっぽいの 593 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 10:57:22 ID:p+pgln0Z0 AIは、前のAI車との車間距離とるのが優先っぽいな ずーっと一列の蛇状態で変化なし これってレース?それともパレード? わざとブロック(っていうかぶつけて)して速度落とすと 後続の車が追い抜かないように、全部速度落とす さすがに最低速度があるのか、完全にブロックしたら やっと抜いたけど ぶつけてくるのも、周りの状況よりも 決められたライン走るのが優先らしい 逆送して、待ちかまえてたら躊躇無く突っ込んできたw
>>354 まあ少なくともForza2ではテレメトリでかなり突っ込んだ検証は出来る。
批判する人も数値で突っ込んで欲しいんだが。
GT側でも公開すると面白いんだけどねえ。
>356 別に内部計算式を抜き出せ、とは言ってないよwただ簡単な実験なら できるでそ。せっかくPS3持ってるならやってみてよ、というのは傲慢かな。 ついでにいうと俺個人はForzaの実車再現としての挙動は評価できてない カリカリにチューンしたNSXやFDをサーキットで振り回した経験なんて ないしねw ただこう操作したらこうなるよな、こうチューンしたらこうなるよな、という 部分で経験と合致する、とまでは言えると思う。 両方持ってる人で専門的なレビュー書ける人のレポまちかなぁ
いやマジでPCレースシムの次ぐらいにはForzaの挙動は優秀だと思うよ。 家庭用としては最強だね。
ID:DciuvYlb モチツケ
挙動に関して嘘言ってる奴ら見ると悲しくなる。 BMWのアクセルで曲がる感じはいい。 アクセルは出口すぐじゃ全開にできない。ほぼ確実にヨー過大になってスピン
>362 いやGT5Pはゲーム挙動だから、そんなに気合入れなくていいよ。 俺は愉快犯だからwきちんとしたものが山内のアホ会社に作れるわけねーだろ。 あそこは、自動車工学の専用なんて一人もいないんだから。 ただ、プログラマで数学に強い奴が担当してやっているだけだから。
レス番
>>360 を取りつつIDがGKとはなかなかやるな
しかし、車が固まらないようにそういう処理にしてるのか?
ForzaはAIが優秀だなぁと思ったんだけど
GT5はまだAIを作ってないのかそれともこれで行くのか…
>>366 その態度はいただけない
このスレは確かにゲハなノリで荒れていることも多いけど、モータースポーツが
ファン、真剣なレースゲーム/シミュのファンも見てる。確信犯的に混乱させる
のはやめてほしい。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:12:50 ID:Ykf7KR3n
挙動語ってるやつはプロ挙動、アシストオフだけじゃなくてタイヤもノーマルでやってる?
>369 タイヤをノーマル、プロ挙動、アシストオフそんな限定条件で挑まないといけないほど 挙動がだめってばれてしまうぞ!Forzaはアシストオフでもきちんと動くからな。
>>367 本当だ、IDがしかも大文字でw
記念に保存しました
まあゲバのレポなんだけどスレの雰囲気から
ただの罵りあいみたいな感じじゃなしに純粋なレポとして
見ていいと思う、結構まともな意見が多いね
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:16:51 ID:EdyQ63nx
比較になんか意味あんのか? 肉料理並べてどれが一番かと聞いてるようなもんだろ。 優劣なんかどうでもよくて好き嫌いあるやつは勝手に好きなモン選んで食えばいいだけ。 俺は全部いただきますよ。
ID:DciuvYlbさんがGT5Pスレで痛い信者を装い書き込み他板に転載しようとして ミスって自演がばれたと聞いてやってきました
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:18:06 ID:HR7PfHID
>>365 私は嘘書いていないよ
少し詳細するとシビアなPCレースやフォルツァ2を既にプレイしていて
その感覚で見ているから辛口評価になってるかもしれない
このコーナーでPCレースやフォルツァ2ならチョコンとしかブレーキ踏めないな
っというところで普通に全開ベタ踏み?
このコーナー立ち上がりでチョコンとしかアクセル踏めないな
っというところで普通に全開ベタ踏み?
えっ?
て感覚だよ
GTしかやったこと無い人から見たらリアルでも
他を知ってるとヌルくてしょうがない
>374 分かっているって。GT5Pはブレーキとアクセルのスロットルのストロークはプロでもないと断言してもいい。 あるのは、on/offだけ。これはマジレスだからな。
>>374 それって別のスレでもどっかの動画持ってきて全く同じこと言ってたけど
その動画自体がアシスト有りのノーマルだったってオチですぐいなくなってたけど、貴方でしたか?
Forza凄いPC凄いしか言ってないし、今日の体験版に対する具体的な内容が一つもないが
>>369 Forza2のユーザーの大半が、ゲームの中で車購入したらまず足回りを強化すると思うよ。
ノーマルで走るほうが稀。
体験版やったけどやっぱりGT5は別格。 何ていうか全体的なセンスが良い。 FORZA2も悪くは無いけど、グラや演出のセンスは 圧倒的にGT5が上だね。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:29:15 ID:HR7PfHID
>>376 動画ってなんだ?
それに今日の体験版に対する具体的な内容を
>>374 で書いたんだけど
PCレースやフォルツァ2をプレイしてみるとこの感覚分かるんだけどなー
プロモードでも全然シビアさが全くないんだよ
>>377 それは反論としては違うんじゃないかw
足回りチューンしようがしまいが、ちゃんとシミュレートしてる、というが
一応Forzaのいいとこだろ。さらしだと嘘挙動でPI限界付近ではリアル、という
のではシミュとしては曖昧でしょ。そのへんGT側の詳しい評価ほしいね。
Forzaが曖昧になるのは超ハイパワー車をTCSありで走らせたときとか、おそらく
横転阻止の補正が入っていることでバネ周りを異常に硬い方向にもっていける、
とかそういうとこだね。
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:32:50 ID:HR7PfHID
>>378 これは私も同意
センスは目茶良い
ただ挙動が凄いと嘘書いている奴がいるんで書いただけ
>>379 その、実際やればわかる。ってのは、実際お前やってないだろ?って言い掛かりと
たいして変わらんよ。根拠無くGTのほうが凄い、やればわかる。みたいなのと同じ
どう思うかは自由だが、感想と比較じゃ求められるソースには違いがある
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:36:51 ID:Ykf7KR3n
>>370 逆じゃん…
GTシリーズはマニア層以外やパッドでもあそべるようにアシスト強めだし、タイヤも現実よりかなりグリップが高く設定されてるからタイヤしょぼくしないとシミュレータ系と同じ条件にならないということ。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:38:14 ID:HR7PfHID
>>382 いや
PCレースやフォルツァ2をプレイしていたら
GT5P体験版の挙動が凄い(シビアという意味で)なんて書けないから
>>382 Forza=FRでコーナーの立ち上がりでアクセル全開踏むとスピンする
GT=しない
こういうことじゃないの?
>>374 自分はアルテッツァで鈴鹿やサーキットはしってたけど
4〜5コーナの流れやスプーン手前のアクセルコントロールの要求は
かなりいい感じと感じたんだけど。ちょっと路面のミューが高いような気もするけど
季節とか車種もちがうからわからんけど
で、結局FRでスピンターンはできるの?
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 11:58:40 ID:HR7PfHID
>>386 そうだよね
大雑把にみたら良い感じだと思うよ
ただここは比較なんで書いただけだから
GTのオートマチック、アクセル ブレーキは健在だっただけで
悪いとは全く思っていないよ
ただ大袈裟に評価する奴がいるから書いただけ
このソフトはこのカテゴリで素晴らしいと思うし
GTのジャンルは「レース」じゃなく「3Dカタログ」
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 12:07:50 ID:TTppjf3H
GT5P体験版早速ダウンロードして2時間ほどプレイしたけど 挙動云々、シミュ云々よりもゲームとしてForza2やPGR4と比較して 『つまらん』と思うのは俺だけだろうか? 一応Forza2、PGR4、GTFP体験版全てハンコンで評価しています。
>>388 ちなみにPCはrFactorしかやったこと無いんだけど、あれは自分としては
実写の数倍難しいとおもったよ。GTFPだからハンドルの応答がなさ過ぎるのかもしれないけど。
ちなみにforzaだけハンコンでやったこと無いんだけどどうなの?
パッドでやった限りだとスタビリティーが低い割り妙にアクセルに対してコントローラブルで、
少し気持ち悪かったけど。ブレーキのシビアさは明らかにforzaのほうが好きだけど。
GT5ってカーシミュレーターじゃなくて カーライフシミュレーターなんだww
>>390 体験版の体験版なんだからつまらなくて当たり前だろwww
カーライフって言われると、Test Drive Unlimitedのほうがそれっぽいな。スレチになるが。
ゲームとしてつまらんと思うのは当然だろ。 製品とデモの比較だもん。 デモがおもしろかったらMSは、なんのために作ったんだよw
某動画サイトにすでに3個ほど動画投稿されてたから、それ見て思った感想 まず車本体がかなりいいと思った。これがゲームってことを忘れさせてくれる でもなんとなくGTっぽくはあるね、あくまでもちょっとだけど 背景は流れている分には別に気にならなかった 若干静止してて極端に拡大されるとちょっとキツい サイドミラーとバックミラーはいいね ただ中をずっとみてると所々でポリゴンが唐突に途切れることがあった これがあればオンの対戦もグっと楽しくなりそうなポイントだから製品版ではもっと高精度が欲しい この機能は素直にForzaにも欲しい 車内視点で見たハンドルとかダッシュボードはまぁまぁかな、悪くは無い 敵のAIが中途半端な感じがした、なんかお行儀よくサーキットでパレードしてる感が否めない あきらかにプレイヤー様是非抜かしてくださいみたいに見える でも自分より割と前にいる2台のAIカーがコーナーでバトルして 片方がオーバースピードでコースアウトしたからよく分からない この辺はもう少しどうにかならないものか 最後にリプレイ、やっぱり魅入る 是非高画質でも見てみたいと思った Forza2所持のPS3未所持で、GT5P無料体験版はやってない 動画だけでの感想だけど、大雑把に気になったのはこの位だったな
思ったよりも悪くない挙動ってのが正直な感想。 ブレーキはほぼフルオートでつまらんけど、アクセルコントロールはそれなりに要求してくる。 ただ、FORZAみたいな車が地に着いた感覚はないね。 いろんなところでインチキ臭くデジタル臭い。 あとCPUの動きに関しては最悪としか言いようがない。 ほぼ、レールを一定間隔で走ってるだけって印象。 COM車にぶつけた時のあの壁のような反応も興ざめ。
>>395 ゲームとしてつまらないならデモなんて出さずに
ずっと幻想抱かせといた方がいいな
レビュー内容見る限り微妙そうだけどGT5Pの挙動エンスレベルには届いてると思う? もしそこまで行ってるならGTFP使えることを前提にPS3検討してみるんだけど
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 12:24:32 ID:HR7PfHID
>>391 私の環境
PCはrFactorやGTR2をFerxでかためてG25とGTFP
フォルザはMSハンコン
PS3は基本的にBD専用をG25とGTFPで
フォルザはパットとだと反応が少しちがうかな?
ハンドルのFFBは再現性の問題から今回はあまり気にしていない
評価のポイントはアクセルとブレーキによる加重移動
当然一番厳しい条件でどれもやっているよ
だからあんなにオートマチックにアクセルとブレーキ踏めると
今回のGT5P体験版は辛口になるかな?
でもあれはあれで素晴らしいソフトだと思っているし
401 :
390 :2007/10/20(土) 12:25:02 ID:TTppjf3H
>>393 >>395 う〜んForza2、PGR4の体験版は十分面白かったよ
特にForza2は『はやく製品版が欲しい』と発売日まで悶々とした日々をさせるほどの出来だった。
PGR4は体験版が豪華すぎてライトユーザーはお腹一杯になるほどのボリュームだった。
体験版がつまらないと製品版が売れるわけないし(買うのは信者だけ)
つまらないゲームだったらむしろ体験版なんて出さない方が良い
>>397 TCS全部切れよ。
ローリングスタートだからスタート後第一コーナーでいきなり何台も抜いて残り1週半全部タイムアタックって状況にならんからいいね。
CPUの動きも最悪ってほどでもない。
横に並んだらいきなりタックルしてきたりすることもないし。
>>403 もちろん全部切ってる。
そうだね。何もしてこないから居ても居なくても一緒だよね。
こちらの存在なんかおかまい無しでラインと車間を死守してくれるし。
ちょっとスピード落とすと、後ろからガッツンガッツンやられる徹底振り。
少なくてもこの体験版でGT5Pを買うことは無いな。
あんま評価良くないなGT5は・・・ 挙動以外に興味が無い人はFORZAかね?
>>404 それなんてForza?w
コースはみだしながら抜いていったり、こっちの存在をサイドミラーに移したら速度差によってブロックしたりラインあけたりしてくるぞ。
ずっとPGR4やってたけど久々にForza2やってみた。 ムズカシスw PGR4の感覚でやってるとスピンしまくりw やっぱレースゲーの難しいところはスピード感の再現だろうね。 実車だと普通にあるGと左右の視覚、この二つが欠けているゲームだとどうしてもスピード感が欠けてしまう。 そうなるとそれをどっかで補完してやらないとゲームとしてつまらなくなるわけで それがいわゆるゲーム挙動につながるんだよね。 Forza2はそこのところも容赦なくシミュレーションしてるからGTやPGRみたいな感覚で走らせると 車の制御がおっつかなるわけで。 結局マルチモニタとGの再現、この二つが出来ない限りいつまでもレースゲーは ゲーム挙動から脱却できないんだろうね、きっと。
408 :
390 :2007/10/20(土) 13:20:51 ID:TTppjf3H
何がGT5P体験版がつまらないかと思ったら 嫁の指摘で遂に分かったwwww 360のカーズとそっくりなんだよ(他の機種も多分同じだと思うが) ライバルカーと衝突した時の挙動がwwwww ライバルと衝突してもポヨーンっと相手はコースアウトして 何事もなかったように戻っていくところがガキゲーのカーズとそっくりなんだな これはひどい
>>408 カーズはやったこと無いがアレはないと思ったな。
フル加速して突っ込んでいってもポヨーンとまっすぐコースアウトしてくだけ。
挙動は大して乱れやしない。
コースに貼り付いてるような安定っぷりだ。
プロモードだとフォルツァよりスピンしてしまう。 立ち上がりフルスロットルで・・・ CPUは行儀良く並んで走ったりしてないね。 放置デモでさえ接近してるやつらは抜いたりライン変えたりしてるし。 ダイハツのやつだと皆同じような車になって遅いからアリの行列っぽくなるけど。 レコードライン死守って頑固さはどっちかってーとフォルツァの方がきついかな。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 13:29:37 ID:HR7PfHID
気付かなかった 言われてみるとそうだよね 確かにボヨーンか。。 でも全体的な雰囲気作りはしっかりしてるよね レースしているって感じは伝わる
衝突時の挙動や音はGT3からずっと変わってないよね あれは冷める
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 13:34:39 ID:HR7PfHID
>>410 >プロモードだとフォルツァよりスピンしてしまう。
それは無い
車の違いを見積もらんと
車が大破するってのはやはり大事なんだね
緊張感が違う
GTの場合ラインが無くてもマシンダメージがないからごり押しで無理やりこじ開けていけるからな。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 13:39:15 ID:HR7PfHID
>>414 確か何処かのメーカー開発してたよG再現
最初はPCゲームで乙
みんな言ってることが正反対すぎて参考にならねー。
410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:26:55 ID:ZrLad1Zk プロモードだとフォルツァよりスピンしてしまう。 立ち上がりフルスロットルで・・・ 何でこういうやったことないやつが平然とforzaと比べるわけ? 持ってる奴しか賭けない様にして欲しいよな。 正確な事まるで言ってねえじゃねえか。
自分でやって自分で比べろってことだ。 GTを貶すためにGT貶したレポを探したり Forza貶すためにForza貶すレポ探すよりも 両方やれ。
まあとにかくプロモードはかなり良くなった。 Forzaほどでは無いけど良くなった。 あと音が良くなれば及第点はあげられる。 音は本当に残念。
結論としてGTは万人向けのためにあけてあの挙動かとも思ったが プロモードでリアル挙動を作らないではなくて作れないのがわかった。 PS2からPS3に変わってハードとしての言い訳も出来ないからね。
GT5P体験版をプレイして>>1の不等号は、かなり的確だと思った。 音がちょっとなぁ・・・
Forza2でランエボIX GTを買ったままのドノーマルで2分18秒 GT5PのランエボXで前後ともにS3タイヤを履かせて2分30秒(慣れれば@3秒程度は詰められる気も) コーナリングスピードは10km/h以上違いますた。 GT5Pは横に対してのグリップがちょっとオカシイ気がしますた。
>>418 そう?135クーペでn1タイヤ、プロ、アシスト全offだと、俺も同じ感想だったよ。
振動でリアタイヤのグリップ掴めないのもあって結構苦戦した。
ちょっとやってればすぐ慣れたけど、タイヤグリップ自体はFORZAのノーマル>>>n1って印象。
>>418 漏れも424と一緒でグリップが無さすぎだと思いマスタ。
どんなつるつるの中古タイヤやねんと。
ただ、つるつるの中古タイヤの癖に直線ではトラクションがしっかりかかるし、
ブレーキもきっちりかかるしで、縦グリップは高いのに横グリップの低い謎タイヤで。ワロタ
タイヤのグリップが抜けるのってFFBでわかんの?GT5Pは?
タイヤが痛いや
/\ , @ / .※ > )) ノ) ∧..∧ ゞ \__/ ノヘY!ヽ / iつ><) * ミ 〃 ` ,.・ 彡〈 丿y⊂}__) @、 o (___,,_,,___,,_) ∬ 彡※※※※ミ !匹 ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ぶぅ〜!! / \ 何それ! / ボケー \ /バカヤロー \ #ひっこめー# l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡 (,# )(,,# ) # ,,) (# )(# )
これは、普通車はforza、レースカーはGTR2,rfactorで決まりだな。 観賞用はGT5Pってとこか?
今回の体験版よりGTHDCのがキレイだったよな? 雰囲気はいいけど、圧倒的かと思ってたグラもなんかあんまり… 車のモデリングにはこだわり感じるんだけどね
>>425 それで思いついて、タイヤの空気圧maxのドノーマルM3E36で鈴鹿走ってきたよ。
やっぱ、あのグリップ縦横バランスの悪さにはまるで近づけなかったわw
どうなってんだろうねアレ?
GT5P体験版の総評 まずは、確かに車のモデリングは確かに良く作り込まれている。 しかし、思った程、超絶レベルでもない。ボンネットの映り込みもFM2に比べ少し甘いし。 車内視点は、まぁ・・て感じ。PGR4よりもフロントガラスが広く使われているので運転しやすくは感じた。 が・・しかし、いかんせんシフト動作がまるで再現されていないのには閉口。 ギアを上げても下げても腕はピクリとも動かず、常に10時10分を指したまま><(笑) PGR4は、フロアシフト及びパドルシフト動作共完璧に再現していたので、これは残念極まりない。 覆面GTRは車内視点すら排除されている。あと、ボンネット視点のバックミラーが無いのはナゼ?って感じ。 挙動は言うがまでも無く、明らかにGT挙動。FM2のソレとは明らかに違うし、リアルと言うには程遠い。いい加減、ボヨンボヨンサスは勘弁して貰いたい所だ。 どの車も乗ってる感じは10年前のファミリーカーみたいな感じで変に酔う。 今時、ドノーマルでもスポーツカーはそれなりに足を固めて堅めてあるので、こんなショックが抜けきったような挙動は明らかに可笑しい。減衰し過ぎだ! 俺としては・・車のモデリング以外に特別、感動できる所は見受けらんなかった。 FM2のリアル過ぎる挙動、細かいテレメトリ表示やPGR4の天候表現、圧巻の背景グラフィックの方が衝撃を受けたのも事実。 まぁ・体験版だからねぇ〜と言われればそれまでだが。グラフィックを重視しているのであれば、せめてカーダメージ、タイヤマーク、シフト動作ぐらいは再現して貰いたい。 少し辛口評価になってしまったが国産最高レースゲーで皆が期待してるからこそ、もう少し上を目指して貰いたい!! と願いつつ12月の製品版に期待するwww
ランエボXが3輪走行しそうな勢いで走っていくからなぁ。 あと、あのブレーキングのノーズダイブはいい加減やめて欲しい。 車内視点だと結構イイカンジなんだけどねぇ。
ここはよく信用できんな。いつものGT有名ブログの感想でも聞くしかないか。。。
もうよく分からないが、挙動はforza最強でいいのか?
放置で表示されるヨーロッパ風の街並みの作りこみはすげえぞ。 あれがコースってんなら感心する。 挙動は好き好きあるだろうけど、5ヶ月Forza2やってきた自分には合わんわ。 トラコン0、スタビリティ・マネジメントOFF N1タイヤにしてもしっくりこない。 リアルじゃないとは言わない、合わない、楽しくない。 ピットの雰囲気はいいなあ。
GT5期待してたけどForzaの方がずっと楽しいな・・・ リアル挙動よりのモードにしたらだいぶForza挙動になるけども
>放置で表示されるヨーロッパ風の街並みの作りこみはすげえぞ それ発売遅れたPにも入って無くて後からダウンロードで追加予定の奴だろ…
俺もプロモードのグリップ感の不自然さですごく走りにくく感じた。 自分が下手になったのかと思っていたんだが、結構同じ感想の人多いんだな。
良くも悪くもGT。それ以上でも以下でもない。 一瞬でも期待した俺がバカだった
>>435 どういう意見がでれば信用すんの?
今のトコ、的外れな意見はないよ。
GT有名人とかそれこそ過剰に持ち上げそうな気がするんだが
>444 Forzaを超えたとかやっぱりGTはGTと会見が分かれ点ジャン?どっちだよ。
リアルでレースしてる人じゃないとどうしようもないぜ 相対評価じゃあ意味ないし
>>445 Forzaを超えたって言ってる奴が酷い自作自演をしてるぞw
897 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2007/10/20(土) 10:41:33 ID:DciuvYlb
347 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 10:40:41 ID:DciuvYlb
>346
まず、挙動がすげえ。プロレーサーじゃないから実車と比べてどうこうは言えないけれど、
手にしっかりとタイヤの接地感や路面の感触、車重と慣性を感じさせるこの挙動は凄まじい「説得力」がある。
これが次世代物理シミュレーションの力なのか!
GTFPだとさらに錯覚を起こすほどの異次元挙動。
やはり、GT5Pが一番のようだ。
GT5Pって発信の時に、GT4みたいにTCSを切ってもホイルスピンするだけでリアがスライドしないってことはないよな。
>>442 FORZA2のやりすぎだろうけど車内視点で見てたら酔った・・・
ノーズダイブとか接触時のボヨヨンとかきついね。
こればっかりは慣れなんだろうね。GT4とかこんなだったって思い出したよ。
購入検討は完全版の出来みてからかな。
某開発者 「お前等文句ばかり言いやがって 車体 GT 背景・オンライン PGR 挙動・AI・物理 フォルツァ 全体マップ TDU このレベルになりゃ文句ないだろ。それまで実車ゲーやるな 何時出来るか知らないけどw」
住み分け完了だと思うけどな。 GTがForzaみたいなテレメトリ出せる挙動には永久にならないだろうし ForzaがGT5Pレベルのグラフィックになる事も永久に無い気がする。 まあGT5Pは海外ではかなり売れそうな気がする。世界トータルで200万いくかも
>>451 ちょw
探検版で一番売れちゃいますよ?w
Name Console Japan America Others Total
PS2 Gran Turismo Concept 043 000 113 156
PS2 Gran Turismo 4 Prologue 079 000 057 136
訂正
>>451 ちょw
体験版で一番売れちゃいますよ?w
Name Console Japan America Others Total
PS2 Gran Turismo Concept 043 000 113 156 万本
PS2 Gran Turismo 4 Prologue 079 000 057 136
>>435 大手GT系ブログはエンスを真面目に評価することを放棄した時点で全くあてにならん
景色が凄い汚い所があるが、空は綺麗。 車だけが異様なぬめりテカリ間があり、 道路がテカってて音もショボイ 他のレースゲーやGT4のSSや動画見たときにはなかった なんか気持ち悪い違和感を感じるのは俺だけか?
459 :
423 :2007/10/20(土) 17:46:39 ID:rzhhh5oq
ようつべにうpってみますた。
460 :
423 :2007/10/20(土) 17:47:32 ID:rzhhh5oq
>>458 こういう事言うのもなんだけどForza2フォトモードの画像使うとアンフェアとか
突っ込み入るからやめといたほうがよくね?
ID:Rgad3hEr NG推奨
>>463 なんでNG?w
648 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 17:56:44 ID:SLhIcS7X0
っつーかForza2のフォトは
公式HPにアップロードするとノイズ載るぞ
AAかかるとか言ってる奴は
Halo3と間違えてるんじゃないか?
まあ俺も考え直して forza3のSSなどが出てからどっちを買うか決める事にする。 来年以降の二年間でTDU2も出そうな勢いだし、GTに期待する事はなんか疲れた。
>>464 ジャギ云々とか画質の話が問題なんじゃなくて、フォトモードはポストプロセスが入るから
「フェアじゃない」ってツッコミが入る可能性があるって話
路面の質感はゲーム中でもこれくらいあるんだから下らない所にツッコミが入らないように
備えとけばいいんじゃないってことを言いたかっただけだから
GKが静かなとこ見ると体験版はたいしたことなかったんだなwwwwww
フォルツもまあまあ綺麗だな。
まあこのレベルで汚いショボいとか言えるんだから次世代ゲーム凄すぐるわw
730 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2007/10/20(土) 18:12:18 ID:l6BL0WMF0
今forza2のソフト無いから以前のキャプチャ画像だが
ttp://1rg.org/up/55852.jpg まあforzaの絵は写実的じゃないけどコースの高低差はけっこう良く出てるかもなぁ
>>469 うむ、俺が言いたかったのはそういうこと
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 18:57:54 ID:HR7PfHID
>>468 ここの比較スレはどっちかっていえば挙動比較のリスクが大きいからだろ
そうなるとGT5Pに勝ち目ないし
それに結局出てもそれは想定された内容だったわけだし現実そうだったし
そのせいでGT信者がツッコミ入れづらい空気だし
確かにこのスレはグラよりも挙動重視なところはあるな グラがどうのこうのは空気読めないハード信者が多いし しかし、GT5PPの走ってて面白くないっていうのは致命的じゃないか? 挙動も中途半端で走ってて面白くないんじゃなぁ 挙動に関してはもうちょっとそれっぽく作れると思うんだけどね Forza並のは無理だとしてもそれなりには作って欲しい あと、バイブレーションついたGTFP出してくれ(*´Д`)
モルスァ信者は自転車の挙動で車語ってんの?
forzaしょぼいっていってる奴は 全体見て無い且つやって無い運転下手な馬鹿な信者だけ。 ペイント背景PI対戦挙動音等 凄くいいものあるよ。 だからこのGT5PPの挙動以外圧倒的になるはずが 車以外の部分で全て予想を下回った現状で GKの得意技〜ならなど〜発言する奴が居ないんだろうね。 勿論作製途中の体験版の体験版だからこんなもんだと思うけど。 この未完成っぷりで完成予定として 当初pS3売り込むためのハッタリ材料の作品だったって事が ついに証明されてしまったので大変だねwwwwww
>>473 走っててオモロイってのはオンラインになってからが本番だし。
ぶつけてもたいして挙動乱れない上16台だから、nascarばりの押しのけプレイが期待出来そうだ。
まぁ、forzaはフリーランでセッティングしてるだけでもニヤニヤ出来るけどなw
ド素人ドライバーばっかりで相手を押し出すばっかりのFORZAよりGT5のがオンで楽しいよたぶん
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 19:20:21 ID:HR7PfHID
>>473 多分その原因は"音"のせいじゃないかな?
GT4と比べたらだいぶ良くなったんだけどね
とりあえず挙動はあれで良しとして
PCレースゲー並みの迫力サウンドにしてくれたら多分気分乗ると思うよ
レゲで音は重要だし
せっかく絵は綺麗なんだから
但し700台も本気で音収録したら音だけで6年くらいかかりそうだよ
グラ中心の書き込みはゲーム内容よりスペックオタクって印象は強いね
挙動の評価基準てなに?
Forza房はペイント ペイントって煩いなw アニオタかロリオタの類はキモいので芯でくれ!
forza店頭でも良いからやれば解かるよ。
>>477 そういうことはいわないほうがいいと思うぜ遊ばれるよ。
いっぱい湧いてるねww
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 19:28:30 ID:TTppjf3H
グラ以外全てがPS2クオリティーなGT5P体験版 いっその事リッジ挙動にして強制的にコースアウトしないようにした方が 今のゆとりゲーマーには売れると思う。 ゲームとしてFORZA2、PGR4の世代に追いついていないし そっちの方が喜ぶ人間も多いと思う。
>>480 持って無いかレースできない下手くそっぽいな。
ペイントって言ったの俺くらいなのに
アニオタと一緒にして叩くしか脳がねえのなw
何でそんなムキになってんのかねえw
痛車で走る喜びw これがForzaクオリティwwwww オンはこんな奴ばっか
結局痛車ネタを持ち出すしかねーのかよw
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 19:30:53 ID:HR7PfHID
>>479 結局一つ一つの作業がどれだけ繊細かというところに尽きるんじゃないかな?
PCレースゲにしてもフォルツァにしてもどんなにリアルっぽく作ったとはいえ
あくまで実車に近づく為の努力をしている最中だろうし、
それに引き換えGT5Pは悪いけど明らかに商業の匂いがぷんぷんした挙動だし
でもそれが悪いとはいえないし
とにかくアクセルベタ踏み行為というかONOFFのような感覚がGT5Pにはあるような希ガス?
ダメだアホ過ぎるこいつw
GT5P体験版はPGR4にグラで負けてるのかよw 後出しなのにw
>>489 いやモデリングだけは他を圧倒してる
あとは並、もしくはそれ以下ってかんじだろ
いやそれは体験版だし、車綺麗だからこれから期待できるよ。 勿論大変だろうけどねw それより、ペイントで絡んできた奴面白すぎる 悪い面だけで煽るしかできて無いし。
>>486 レースレプリカも山盛りあるんだけどそっちは趣味じゃないから目が行かないんだろうなw
本編て車700台以上用意するんでしょ? 大変ってレベルじゃ・・・
>>490 なるほど。まぁ、360より1年後に出たハードだしブルーレイ搭載で
ソフトも後出しなら車ぐらい綺麗じゃないとね。
>>490 GK乙
まあ車モデルの出来には俺も驚いたよ。
傷ついたりガラスにひびが入るくらいはして欲しいな。リアルなだけに
本編ではダメージ表現が入るみたいだが
Forza2本スレで粘着してる 痛車アンチがドサクサに紛れて参戦してるなw
つーかプロローグの10GBってなんだったんだ?w ムービー入れまくるんだろうか
そういやミラーがすごい綺麗にうつってるしサイドミラーも使えるものになってる これだけ進化したんだから本編に期待してあげてもいいと思うんだけどね ただ、そうやって進化してる間に他のソフトもどんどん進化してるんだよね ちなみにペイントやってる人ってそんなに居ないだろ? 俺は難しくて投げたぞwチューニングの方が楽だw
リプレイは断然GT5Pが抜けてるね。 逆に言えばリプレイなんかすっ飛ばしている人にはGTはアラしか見えないと思う。
>>497 アレそういう類だったのかw
スルーでよかったのねw
リプレイか。PGRとどっちが良いかなんて俺にはわからないですOTL
GT5Pの車内視点は発明と言っても良いな ここまで運転しやすくて実用に耐える車内視点はあまり無い
いつ見てもForza2の職人連中は変態揃い(誉め言葉)で笑えるな
イヤ〜♪ それ程でも〜ないお! ┐(´ー`)┌ マイッタネ♪ 誉めれちゃったよw
日頃からGTアンチが自分で痛い信者レス書いて自分でゲハにコピペして晒すという 恥ずかしいマッチポンプしてたってのが分かって面白かったw
>>505 いつも思うがこれどうやって作成してるんだろう
才能の無駄遣いもここまでくれば立派なものだw
まあグラはGT5Pだな。他の部分は良くも悪くも今までのGTと同じ感じかな
車内視点は確かに凄いが、シフト操作も反映して欲しかった
ただ、今の時代ダメージ表現がないと少し物足りないんだよな・・・
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 20:39:12 ID:aTcwldDF
フォルツァは神だが、GTは糞 つーか、比べることすら失礼だな
GT5=車好きの人達がオンに来る Forza=痛車に乗る喜びwを痛い人達がオンに居る こういう定義でおk?
おれ箱にGT4のサントラ入ってるわw T-SQUAREのベストとかも入れてるw
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/20(土) 21:06:19 ID:kl8/L25m
>>512 それは間違い
GT5=車を眺めてるだけで喜べる人達が余興でオンに来る
Forza=痛車自慢、若しくはレースが心から好きな人がオンに来る
Forza房必死だなw
煽りたいだけならゲハ板でやってくれ
つかペイント機能自体は絶対にマイナスにならんよ。 どう使おうがそれはユーザーの勝手、ヲタが群がろうが痛車が溢れようがForza2の本質は変わらない。 すり替えでForza2自体を貶めようとしてるのは痛々しいからやめたほうがいいよ。 もしGTにペイント機能が入ったらきっと同じような状況になるだろうしね〜
Forza2の本質w リプレイが全てを物語ってるな
ID:c2+saIEP ゲバにもきてるねw
GT好きの95%は、もっとお手軽にしてほしいと思う層だからね。 Forza2とは対極か。
Forza2も実際AT限定が殆どで変わらんぞw MTやアシスト無しじゃマトモに走れん奴が多すぎ それならGTでもいいだろ
すげーエボXすげー曲がる、すげー安定してる・・・ Forza2のエボ8MRとは大違いだな・・・ ちょっと三菱いってくる・・・
>>523 5%の中の更に40%くらいの超超マイノリティが
自分の主張こそ正しいと歪んだ正義で他を叩く基地外じみたスレだからな
天候変化のあるPGR4が最強だなw 少しだけどダメージ表現あるし。気軽に遊べるのもいい。
ゲームはATでやるよ パッドなんかでMT使っても大して面白くないから アシストは全部外すけどね
体験版でG25試したヤシいるか? Hパターンには対応してるか?
G25使えるぞ 試してみた クラッチは対応していないが、Hシフトは使えたよ
>>529 おお!そうか!
クラッチは製品版に期待だな、そのうちイベントもG25使う様になってくれんかなあ。
出来れば車種ごとのシフトパターンの違いなんかも再現されてると嬉しいな。 F40なんかはリバースが左奥とか。 キーコンフィグみたいに全部変えられるのもいいかも。 Hパターンでダートとか燃えそうだ!
7速ある車は強制パドルなんだけどなw これをどう見るかだな 微妙だ
ボンネットの写り込みがForza2とは比較にならないくらい解像度高くて滑らか
>>533 Hパターンが使えると確認出来ただけで良し!
これでコンシュマーのレース&ラリーゲームでG25の道が開けた。
>>532 昔ならこれでも良かったんだけど・・・w
まぁ、その辺はしょうがないな破損表現もないし Forzaは破損表現の代わりに内装をなくしたし GTは内装の代わりに破損表現が無い しかし、破損表現がないとボヨヨンになってしまう…
PGRの破損は微妙だしなw
破損表現よりクラッシュ音がヤバイような・・・ せめてそこは頑張って欲しかった
>>538 不自然ビリヤード(
>>532 )は破損有り無し以前の問題だろ。
あんな不自然にまっすぐ跳ね返るとか挙動が酷すぎる。音もさっぱりだし。
破損しなくたって、挙動や音の努力すればもっとマシな見せ方もできただろうに…。
なまじ車のモデリング良すぎるせいで酷さが際立つ。
まぁ、挙動がクソなのはしょうがない それがGTだ 音もキョキョキョじゃ馬鹿みたいだし ハッキリ言えばGTはよく出来たモデリングの車を リプレイで眺めてニヤニヤするゲーム
リプレイが糞だとつらいもんなw
(・∀・)ニヤニヤ
>>544 まあそういう事かな
リプレイに関してはForzaはGTを見習ってくれw
>>548 グラフィック勝負はGT5Pの圧勝という事だな。
720pにすればもっとよく出来るんだろうなァ
1080pに拘らなくて良いのに
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 00:21:44 ID:dia1wesc
>>549 そりゃ背景板ポリにしたり物理表現やAIショボクすりゃ
グラに力割けるだろうね
551 :
550 :2007/10/21(日) 00:22:52 ID:dia1wesc
ああ、グラって車のモデリングと解像度だけなw
forzaって実際そこまで神挙動か? 正直スリップアングルの許容範囲が異常に広くて興ざめするんだけど。 実写でスポーツ走行したこと有る人ならGTの考えるリアル挙動へのアプローチの しかたも全然アリだとおもうんだけどなあ。あまりにも糞挙動と言われるとなんだかなと思うよ。 もっと身近な軽量FRスポーツカーが収録されてればいいんだけどね。みんな重くて太いタイヤ 履いてるからレスポンスに欠ける。まあ最新の車はみんなこんな感じなんだろうけどね。悲しいけど
>>552 Forzaは不満点は多々ある物の、現コンシューマの中では神挙動だろ。
少なくともGTよりはマシ。
GTの考えるリアル挙動へのアプローチって具体的になに?
視覚で前Gを表現するアレか?
なにか統一的な方法論があって固有のアプローチしてるなら テレメ公開してくれよと…いきあたりばったりで演算してないか? Forzaの挙動の評価のされ方って、個々の車種に比べてよりリアルってことじゃ 無いと思う 開発がまさしく「こうアプローチしよう」って一本筋が通ってて、それが 実車のメソッドと近いってことなんじゃないかと最近思う 具体的にいうとタイヤへの入力とそこから出力されるデーターにすべてを かけているんじゃないかとw タイヤはモタスポの本質のひとつだからな、俺はTurn10のアプローチは 好きだよ
>>553 特にforzaと違うのは実写に有るスピンに入る体制というか、スパーンと
出てしまう感じ。イメージだとforzaはどんなタイヤでもずるずるのネオバな感じ
でGTはかっちりとしたRE-01ってかんじかな?forzaにはへんなシビアさを感じる
あとはハンコンデバイスを共同開発していたところとかかな。
GTを糞って言う人が多い気がしたからちょっと突っ込みたかったんだよ。
自分たちがやって面白い=リアルみたいな流れを感じたから。
>>555 実車では80kmで曲がるようなコーナーを、Forzaでは100kmで曲がってるとかそういうオチじゃなくて?
GTはカッチリしすぎだろw
リアルレーサー様の貴重な意見はいいとしてさw Forza2がリアルかそうでないかってのは実はどうでもいい。 操作してて楽しくて納得いく挙動ならリアルかどうかはどうでもいいのよ。 セッティングとアップグレードがちゃんと挙動として現れ、それが自分の操作と マッチングしてタイムを削ることにつながる感じが楽しけりゃ。 GTが糞といわれるのはリアルかそうでないかではなく、そこが楽しくないからでは? そもそもリアルレーサー様でなければ数百馬力の車限界域でぶん回したりはしねーよw パワースライドすらさせたことない人の方が多いんじゃね?
>>557 かすかな重量変化のためにホイール替えたりなw
あと、トランスミッション替えたらギアが変わるときのカチャカチャ音が変わるのも楽しい。
なんか挙動の事で出てるけど タイヤがロックするかしないかと、コーナーで アクセルやブレーキ操作でアンダーやオーバーが しっかりと出てくれればまあいいかなと思う。 それでもカウンター軽く当てれば制御完璧じゃあ意味無いし。 そのへんかな。 とにかくアシスト有り無しでの変化がしっかりと 解かる方が良いな。その辺がforzaのいい所。
>>556 実際ゲーム内では車をほぼ100%の性能で走らせようとするひとがほとんどだけど
実車のサーキット走行ではみな大体7〜9割くらいの走りをするけど、実際に10割の性能を
出そうとすると途端にスパーンと行くようになるよ。そうゆう意味ではforzaのコーナリングスピード
高いのに妙にコントローラブルなところはあれ?と思う。
でも勘違いしてほしくないのは自分はforzaの方が良い部分が多いと思ってる。
ブレーキやセッティングの反映とか。GTはもう尖った仕様ができないだろうからね。ターゲット層広すぎて。
ただGTにもなるほどな部分もあるし、うそ臭いレポや糞ってコメントが多い気がして少し悲しかったんだよね
先ほどGT5Pぷろろ体験版やってみたが・・・正直面白くはなかった。 ていう以前にパッドじゃどうにもならん、難しすぎるよ。 なんか訳も分からずただただ滑る。加重移動とかお構いなしに、 スピードしか計算してないんじゃねーの?て感じだ。 もっとやりこめば面白くなるのかもしれないけど、フォルツァ体験版の時みたいな 「よし、やってやるぞ!」という気持ちにならない。 「うっへえ、ダメだこりゃ」て感じ。 この挙動は底が知れてる
ただ、CMとかなら挙動より見た目のほうがインパクトあるだろな。 だから、新規を得るならグラがいいほうが有利。 あとは宣伝の仕方。PGR4はやる気無しだった。
>>560 まあ、Forzaの挙動が100%正しいとは誰も思ってないわけで。
ハンコン使っても速度感応型の補正もあるし。
で、真面目に聞きたいんだけど、GTの「なるほど」って思う部分て具体的にどこ?
>>557 それおれのこと言ってるのか?なんかばかにしてるだろw
ただこのスレにはリアル云々であまりにも偏った意見をする奴は結構いるよ。
ちなみに俺はレースやったことはあってもワンメイクスポット参戦を3回程度。
>>565 それはこのスレが実質、Forza&PGR対GTの構図になっているからです。
>>566 そうかな?
ForzaとPGRも対立してるぞ。挙動対グラでな。
例えば、GTHDでの話だがFF車での前後輪のタイヤのグリップを替えたときに出る、 オーバーステア時のハンドルの引っかかる感覚とか、スリック時のサイドウォール剛性の硬さから来る 横Gのツッパリからのブレイクとかは雰囲気出てると思うよ。
まぁ、このスレに居ながらGTとForzaとPGRを比較する意味が… GTはもうあれで良いんじゃないかな?ファンも居るし
>>568 あーGTHDはちゃんとやった事ないから何とも言えないや。
つかFFでスポーツ走行したこと無いからどっちみち分からないw
言われてみれば、Forzaは前後輪で別々のタイヤは履かせられないんだっけ。
ここは確かにGTに有ってForzaに無い要素だな。
なんかもうでて無い物を比べるのって無意味な気がしたよw
今更だけどwwww
forza 発売日 2005/05/12 2発売日2007/5/24 約二年
PGR3 発売日 2006/11/02 4発売日2007/10/11 約一年
GT4 発売日 2004/12/28 既に 約二年半
GT4出たときの会見など等
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20041109/gt4.htm 会社事情や環境、システムで作る期間も多少変化すると思うけど
既にこれだけの期間の中で
他二つは全体を作ってるけど
GTは車にほぼ全ての時間を費やしてまだ最初の一歩目終わったくらい。
勿論車のモデリングにほぼ全てを注いでいる為勿論綺麗。
しかし、この一部をみてこの調子なら完成後凄いって
比例して考えていいものだろうか。ゲーム比較としてはおかしいよなやっぱ。
どう見ても未完成でやれるものの比較としたほうが良いんじゃないかな。
こんな期間延期上等な開発なんて子会社だから出来るやり方だよね。
一部のクオリティをアップしてこれで行くと、無期限で作れる強みでもあるけれど。
とりあえず現状Forza2がリプレイの減点-5くらいで95点ですげー満足してるけど、 GT5にはそれを超えて120点くらいになって欲しいもんだ。
>>572 ゴッサム3は2005年だべ。2年おきにキッチリ出すところだあそこは
PSP版を中途半端に開発させたり、社員の入れ替わりもあったり大人の事情でいっぱい
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 02:15:40 ID:T/JbcrTB
もうね、 GT…人気 Forza…挙動 PGR…グラ で決まりだなw
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 02:18:52 ID://W3cynV
つか、ForzaってMSの資金が無かったら売り上げ的に終ってるよな、エンスみたいに。
たられば、なんて意味ないじゃんw で、教えて欲しいんだけど GT5Pの解像度が海外フォーラムで1280×1080とあった ってレス見たんだけどマジかね? 1080pって通常1920×1080だよね
>>576 そういや、GTは3〜4で凄い売上げ落ちてるんだよな
まあ、それでもトータル何百万本って売上げてるけど
>>577 Forza2はミリオンいってるのに終わってるのかw
有料DLCも出してるし、そこそこ利益は出てると思うんだがなぁw
>>576 正論過ぎてワロタ
今後のforza3とgt5のssでまた面白いんだろうなあ。
PGR続編どうなるんだろ
NFSPSとかTDU2が実は凄いことになったりして。
もはや車ゲーはジャンルで別けて買う時代か。
gt5でGTの懐かしいものの最新版を出来たって満足感は得られるし
gt5って背負うものいっぱいだねww
>>581 てかさ、山さんがあれこれ欲張ったこと言うから叩かれるんだよ
「カタログゲーです」って言い切っちゃえば、
GT5P並みの出来なら文句も言えないでしょw
>>580 ああすまん、GT3からGT4への売り上げ落ち込みから見たら、
Forzaの売り上げがその落差の1/6だから勘違いしたよ、ミリオンって凄い数字なんだよな。
>>583 なんかGTって数百万本売っても利益食いつぶしてそうだよな
そういう点じゃ、Forzaの方が賢い商売かw
>>578 「Haloの解像度を見破ったところ」なんて言われてるが、実際はタダの掲示板だぜ?2chのカキコミのようなもんだ
>>583 正直、売り上げで凄いと言えるのは
GT、NFS、マリカー ここまでだと思う。
世界でミリオンなんて、モタストと同レベルでしかないからねえ・・・
いい加減PGRと挙動とか比べるのやめないかw 恥ずかしすぎるだろこの比較は さすがにGT4でもPGRよりはリアルだわ
>>587 結果から言えばその通りだと思うが、PGRは補正は激しいが
GTよりパラメーターは複雑な気がする
PGRには滑りかけとか跳ねた時の反応があるが
GTにはそういうのを感じない
ちょっとまとめます。 レースゲームというのは二極化が進んでいると思う。 それは、万人向けとマニア向けの図式。 それぞれ、 万人向け ⇒PGR,GT マニア向け ⇒Forza2,GT?? コーナー侵入で胃の痛くなるような繊細なブレーキング コーナー立ち上がりでアクセルを踏みたくても踏めないじれったいアクセルワーク を基準として評価しています。 マイクロソフトは、万人向けとしてPGR,マニア向けとしてForza2と2枚看板方式だが SCEはグランツーリスモのみのためこんなバランスの悪いソフトになってしまった。
挙動については、 挙動:FORZA2>GTHD=PGR4>=GT4 でいいじゃないの?GTは万人向けの位置づけなんだし。 GTに挙動リアルは的外れだよ。
逆に割り切って、ゲーム挙動ばりばりなGTを出せばいいのにな。 RSC2とかセガラリーみたいな動きのGTでダートコースもたくさん入った GTならPS3毎買うw すいません。ただたんにRSC3が欲しいんです…
>>592 日本語でおk
GTの挙動とPGRの挙動が同レベルに見えるんなら見る目無いから出てったほうが良いよ
前から思っていたけどここのスレってスレタイがダメだ。 なぜGTvsFORZAvsPGRなんだ? これのせいでよけいな争いが起きるわけで。。。 GTvsPGR FORZAvsPCレースシム だったら全然問題ないだろ。
Forza厨がPCシム相手だと挙動で俺TUEEE出来ないから問題大ありだろ
>594 GTは万人向けのソフトだろ?だったら同じ万人向けのPGRと比較するべきではないか? 何でマニア向けのForzaと挙動で張り合うの?ナンセンスだよ。
万人向けとかマニア向けとかお前の脳内のセンス無いくくりでしかないだろ
>598 開発者自身がそう認めているだろ。95%が操作が難しいって。買う人はみんなライトユーザなんだよ。 お前が認めたくないないだけだろ。
GTには万人向けのスタンダードモードとマニア向けのプロフェッショナルモードがある それだけの話 お前の意味不明なくくりでPGRと同じカテゴリと判断して、何故か挙動まで=扱いしてしまうお花畑論理の根拠には何もなってない
>600 分かんない人だな。95%のライトユーザ向けなんだから、プロもそんなマニア向けに特化できないだろ その証拠にABSフル装備なわけで。 別にGT>PGRでもいいと思うよ。言いたいのはForzaと比較するのがナンセンスだって事。
95%のライトユーザー向けにスタンダードモード 5%のマニアにプロフェッショナルモード それ以外の解釈はお前の感想でしかない 開発者の発言を意訳しているだけ ABSが切れないのも以前のGTと同じなだけであって、急に万人向けにABSフル装備に切り替えたわけではない ABSが切れない時代からGTの挙動はマニア扱いされている
ブレーキ踏まないと曲がれないのは全てマニア向けでおk
>602 だから、GT5のプロ挙動はライトユーザーが親しめる範囲で限界までリアルにしてるんだろう。 何でマニア向けのForzaと競走する必要があるのかって事だろ。
それはお前の感想でしかない
GTがマニア向けという方がおかしい。GTは万人向けだろ。 だから、人気があるんだよ。Forzaはだから人気がないの。 何で分からない。
結局お前の脳内のくくりでしかないと言う事が再確認出来ただけだったな
>607 お前はそればっかり。ではお前の感想を述べよ。
GTはライトユーザ向けか?それともマニア向けか? GTをやっている人はリアルを求めていないが。。。
挙動の話をゲーム自体の扱いにいつの間にかすり替えてる時点で、 頭が弱い子だってのは分かるが
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 06:57:43 ID:ZWBqWwY4
モードについて教えて。プロとノーマルでは、同じタイムでますか?
そもそも挙動の話にマニアとライトという基準が少々ズレている 挙動を判断するのはリアルに近いか、ゲーム的な挙動であるかであるから ForzaとGTはリアルに近く、PGRはゲーム的な挙動寄り そう言う話 PGRだけ基準がずれてるからNFSとかと競ってきたら?
1
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 07:08:19 ID:+pj17AmE
リアルだなんだって話はさぁ、全部相対的なんだよ。 FORZA3が出れば今リアル挙動だとか言ってるFORZA2もショボイ挙動だったって言われるだろうし。 PS陣営のレース系ソフトに対してFORZAが優れてるのが挙動しかないから、ただ比べたいだけ。 どう?挙動は勝ってるよね?XBOX360って優れたハードだよね?って雰囲気がソフト自体からムンムンに出てるからキモいというか痛い。 GTはなんか余裕があるねぇ。
GTはライトユーザ向けだからライトユーザ向けでも操作できるぎりぎりまでリアルにしている。 Forzaはマニア向けだから関係なくリアルにしている。 これなら、分かるだろ。
別にけなしているわけではないが、もっと挙動だけにこだわらないで 多角的にどんなユーザが遊んでいるかとかユーザがどんな操作を望んでいるかを加味して 比較した方が言いってこと。それにはForzaと比較するのはナンセンスだって事。
お前の脳内でのセンス無い都合の良いカテゴライズと言うことは最初から分かっているよ
>617 お前は答えが詰まると脳内がどうとか言う人のようだな。
答えに詰まって意味不明な
>>613 のレスして次レスまでに17分も感覚開いてたから心配してたんだよ
>619 書き込みしすぎて規制されていたんじゃ。
すまん。2chでまともな書き込みをした俺が馬鹿だった。じゃあな。
最後までまともな書き込みが出来なかったな 馬鹿だから仕方ないけど ゲームが万人向けだのマニア向けだのの観点から 挙動を判断する意味が無いと言うことが最後まで分からなかったようだ
>622 お前らの方が馬鹿だろ。どう考えても。別にお前が馬鹿でも俺には関係ないが。
敗走レスして消えるかと思ったら、再度出てきて「お前らの方が馬鹿だろ」って どうしようもない馬鹿だったようだ ちゃんと論理を頭で組み立てられるようになってから出直しておいで
625 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 07:32:28 ID:HfJ5ar05
| |) ○ |・(ェ)・ ) 結局売れなきゃダメだと思うな。 |⊂/ FORZA2なんか予想以上に売れなかったし |-J 今Liveは少数のマニアしかいないじゃん。 こんな状態ならFORZAシリーズはどんどん衰退していくよ。
ま、何言っても脳内脳内言うんでしょw みんな個人の主観から比較してそれを楽しんでる。 客観的な完全な結論があれば、このスレが続くわけ無いw
そう、万人向けかマニア向けかなんて、脳内カテゴライズ以外じゃ売り上げで見るしかない そうなるとGTは万人向け、ForzaとPGRはマニア向け もっとも、挙動を語る上ではどうでも良い基準だけれども
>>626 脳内同士のぶつけ合いで結構なんだけど、彼の場合そのカテゴライズの仕方があまりにもナンセンスだった
>>628 さすがに挙動でGT=PGRは無いわwwwwww
だけでおk。
無駄に攻撃的だと、伝えたい事が伝わらないぞ。
>>625 Wiiでマリカが出た時同じ事言えるの?www
>>629 面白くってリアルっぽいのがPGR
つまらなくってリアルっぽいのがGT
難しいが面白いのがフォルツァ2
でFAでしょw
挙動もそうだがコースの平ッぷりは終わっているよGTw
褒められるのは山センスモデルング車が、なんだか綺麗なだけだよw
昔からGTは、挙動が糞なのは承知の上だろw難しければリアルだと思池沼多すぎw
360信者は本当に痛々しいな
633 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 09:23:06 ID:HfJ5ar05
>>630 |
|) ○
|^(ェ)^ ) おはようございます。
|⊂/ いやぁ〜誰も相手してくれないとショボ〜ンしてたとこです。
|-J ありがとうございます。
ところで来春発売のマリオカートWiiは爆売れしますよ。
売れ行きは マリカ>>GT5>>>>>>FORZA2 になるかと。
今度のマリカはWi-Fiで12人対戦できますが
ゲームの性質上、下手な人でも勝つチャンスがありますから
ネットゲームは末永く盛り上がると思います。
一方GTとFORZAシリーズはどちらも負のスパイラルに入ってますから
先行きは暗いですね。
結局グラも挙動も一番ショボいマリカが一番爆売れで盛り上がるとは
皮肉なものですねぇ。
GTってグラフィックス以外なにも進歩してないから 売上げが下がってきてるんじゃないの?
PGRの売り上げの下がりっぷりは悲惨すぎたな
GTもPGRも3から4で売り上げ落ちてる(もしくは落ちそう)のは同じ世代で二つ目だからだろうね。 1から2はシリーズの上り坂だけど、安定期に入ると劇的な新化が無いと厳しい。
万人向け ⇒ マリオカート、リッジレーサー 中途半端向け ⇒ PGR,GT マニア向け ⇒Forza2,PCレースシミューレーター全般
GTはやること全く同じだからな〜。 ライセンスでエネルギーの大半を使い果たすってのもあるけど。 最初はコツコツ稼いで、パーツ買って、ラップタイムが少しずつ伸びるのが楽しいんだけど、 途中からダルくなって、COMはじき飛ばしたり壁走りしたり、ショートカットしたりするように… さらにB助の導入で、走るよりB助の成長のほうが楽しくなってくる始末。 つーか、B助モードに特化してくれればいーんじゃないか?GTは。
GT5は 甲羅飛ばせれば良いな。んでニトロつんで B助が走り、そうだな中の人がマシンガン撃てればいい。 それをGTリプレイで観戦だ。素晴らしいゲームじゃね? 初心者でも遊べて車もリアル。きっと車好きになるさ。 そうそうジャンプドリフトでどこでも曲がれるから気にするな あー挙動はどっかいっっちゃったわ で・・・・・今のGTは比べるレベルじゃないって事。 PGRforzaの次回作品の単発画像見せられるようなもんで 未完成品見て解かることは画質しかわから無いってのはGT5PPで証明されて 雰囲気だけは解かった。
GT5はまだ比較の段階じゃないよな 製品版になったら比較しよう 現時点じゃGT5は厳しい
TDU+PGR+forza 車好きの一番の理想。 マリカ+GT+リッジ等 好まれやすい形 さあ選べってのが今(極論過ぎてwwww
>>636 車ゲーもやたらあるしね
日本はGT一択な面があるけど、あの作業感じゃ
もう車眺めてるだけでも嬉しいってレベルの人しか買わないでしょ
だから車好きの多い欧州以外では売上げが激減してるんだと思う
売上げ自体は立派な数だけど
GTってあんなに人募集しているのに、自動車工学の担当さえも募集していない グラフィック会社の作品だよね。
>>504 TDUの頃から普通にシート位置変えたりと
乗りやすい車内視点あるよ。
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 10:38:13 ID:7gpT0Ukh
グランツーリスモ体験版について 極めたときに出るタイムについて プロフェッショナルモードとスタンダードモードのタイムはほぼ同じですか? 同じに近いなら、スタンダードモードはスピンしないようにうまく補正かかってことで あってますか?
バラバラにぶっ飛んだりお絵かきできたりって他のレゲーは進化してるけど GTってずっとGTだよな、ある意味すごいんだけどさ。 GT挙動って固有名詞が定着するほど有名なのはこれ以外ないからなw
リッジはともかくマリカはアクションゲームだろ。 あれならF1スピリットのほうがまだ車ゲーしてるぜ、マシンカスタマイズ出来るしな。
結局,GT5Pの挙動はGTHDと同等だな。
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 10:59:47 ID:T/JbcrTB
>>625 じゃ売れてないPS3は終わりだなw
360とWiiの勝利ってことでw
たぶん、GT5Pの新規エンジンの触れ込みはGT4から見てって事だよね。 GTHDがすでに新規エンジンだったから。verupぐらいかな。
実際山内が挙動ベースはGTHDCって言ってるんだし 予想されてた通りだから問題ないでしょ 鑑賞ゲーム一直線かな?
>>647 時速200kmオーバーで敵車に体当たりできるGTも、十分過ぎるほどアクションゲーだと思う。
まあ、Forza2は水温とか温度管理とかないしな。 PCレースシムには負けているだろ。Forza2のオン人口はどれくらいだろ。
俺の持論なんだけど、車の挙動は現実に近づけば近づくほど ゲーム挙動よりギャップがすくなくて扱いやすく楽しいと思うが。 どうなのだろう。GTR2とrfactorはその部類だった。
>>641 後者は別に足す必要がないな
リアルなモデリングの実在車がリッジやマリカに出てきても嬉しくないww
657 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 11:22:27 ID:HfJ5ar05
>>655 |
|) ○
|・(ェ)・ ) オイラもそんな気がする。
|⊂/ 実車なら正確なラインで走れるけどゲームだと
|-J 大雑把になっちゃうもんね。
レースゲームはなにか再現できてない部分があるんだと思う。
文句だけ垂れる奴はゲームしなくていいよ リアルで車乗ってろってこと。それで十分だろ?
659 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 11:25:59 ID:HfJ5ar05
>>658 |
|) ○
|・(ェ)・ ) 議論放棄して排他的になるのはどうかと
|⊂/
|-J
Gが再現されてないからな ロールもわかり難いし、ケツの滑り出しもわからない あと入力デバイス
>>636 同じ世代での続編が売り上げ落ちるのはGTには当てはまるけど、
こけたPS3での発売になるGT5は恐らく一番売り上げは落ちるかもな。
どれだけ本体を引っ張れるか。
しかし、PGRシリーズは本体の世代交代関係無く、出すごとに落ちてる。
Name Console Japan America Others Total
PS Gran Turismo. 255 399 431 1085 万本
PS Gran Turismo 2 171 396 370 937
PS2 Gran Turismo 3 A-Spec 189 713 585 1487
PS2 Gran Turismo 4 116 263 500 879
PS2 Gran Turismo Concept 043 000 113 156
PS2 Gran Turismo 4 Prologue 079 000 057 136
XB Project Gotham Racing. 005 140 069 214
XB Project Gotham Racing 2 004 085 067 156
360 Project Gotham Racing 3 005 053 068 126
PGRはつまんないからね
663 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 11:55:14 ID:HfJ5ar05
>>660 |
|) ○
|・(ェ)・ ) 確かにGが再現できないのは大きいだろうね。
|⊂/ ただFORZA2の場合はハンドル操作に対して
|-J 前輪の舵角が正確に応えてくれないみたいだ。
そういういい加減な部分もコントロールしにくくなる原因だと思う。
それに入力デバイスだが箱○のハンコンはハンドル角度検知が
ボリューム式だから精度あまりよくないし他にも不満がいっぱいある。
GTFPより後発なんだからGTFP以上のもの作るべきだったね。
>>662 でも良く考えるとPGRでもForzaでも、日本での販売数は4〜5万本って所。
初代Forzaが数千本から躍進したのは確かだけど、
なんだか揃って5万本っては面白い数字だね。
>>663 それはハンコンが274度しか無いからね。
VGS(VGR)的速度補整で、ステアリング応答性を抑制してやらないと、
高速域でまともに運転出来なくなる。
あのハンコンの切れ角で、ゲーム内の車は実車と同じ程度タイヤが切れるんだから、
恐ろしい思いをする事になる。
フォーミュラなら軽い車重やダウンフォースが有るけど、
市販車は重い車重と柔らかいサスペンションだから、スローリーなステアリング操作に変換してやらないと。
結論として、ロジを受け入れれば良いだけの話。
>665 まったく同意。MSのハンコンがダメだよ。ロジのハンコンで横転防止をなくせば PCのレースシムと対等もしくはそれ以上かも。横転防止のせいで限界付近の 挙動がおかしいからね。
MSハンコンの入力に関しちゃあれだが 出力は大いに評価してる バイブレーション+FFBは偉大 なおかつ初期型は煙が出たりする豪華仕様w
つうか、5万本ってのはソースどこなんだろ。 どれも初動1万前後だろ? 箱がじわ売れハードだなんて、聞いたことないし。 出荷なら納得だけど。
>>665 のハンドルの理由以前の問題がある。
鳥は高速域じゃない低速でも補正かかるといってるから無駄だよ。
前にforzaスレで一度問いただした時に
車の荷重と姿勢に関係なくハンドルをどんな荒い操作しても
タイヤの向き変えればすぐ車の向きが変わるのが良いと言ったアホです。
670 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 12:18:37 ID:HfJ5ar05
>>665 |
|) ○
|`(ェ)´.) PCのGTR2もFORZA2と同じハンコンでやったけど
|⊂/ 補正なしでもちゃんとコントロールできるぞ。
|-J それに誤解してるけどオイラが問題にしてるFORZA2の補正は
速度が上がるにつれ舵角が小さくなる補正のことじゃないよ。
FORZA2はPCシミュと違ってハンドルと前輪がちゃんとシンクロしてないみたいだ。
なにかいい加減な印象がある。
672 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 12:20:40 ID:HfJ5ar05
>>667 |
|) ○
|`(ェ)´.) 確かにバイブレーションは誇れるな。
|⊂/ だがそれだけ。
|-J
鳥に目が怖い。
>>666 横転は色々事情もあるからねえ、難しい問題だわ。
RBRみたいなラリーゲーなら無問題で転がるんだけどなw
>>669 あ〜
それはちょっと意味不明だわね。
あ、補正入ってるってあれかタイヤのたわみとか全てを無視してキュッって行きたいってこと? Rクラス使えばいい感じに行くと思うよ。 バイブレーションはたったそれだけのことなんだけど無いハンコンはそれだけのこともしなかったのかと
>675 横転補正のせいで高速走行での安定がすごいってこと。 タイヤのグリップの限界が来てもさらに何かが踏ん張っているかんじ?
でも、Forzaの不満ってハンコンとそれくらいかな。GTみたいな本当に物理演算質いるか 怪しい挙動はないし。ちょっとおしいってやつ。
678 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 12:30:27 ID:HfJ5ar05
>>669 |
|) ○
|`(ェ)´#) おまえ「FORZA1にも補正なんかない!」って言ってなかったか?
|⊂/ 旧箱時代にFORZAスレで補正の存在を主張するオレに対して
|-J 数名から散々否定されたからな。
でも最近箱○でFORZA1をハンコンでやったらモロ補正入ってるの
確認できたぞアンポンどもが!!
私情で事実を曲げるんじゃねーよ!
>678 鳥、目が怖いって!
>681 GTのAI車は物理計算の挙動で動いていないの。PGRのようにパラメータ挙動なんだから。これ結構有名。 Forza2はAIも物理計算で動いている。どっちがいいかは知らないけど。
|
|) ○
|`(∀)´>
>>678 |⊂/ 久しぶりw
|-J
フォルツァって信者は誉めまくってるけど全然売れてないよね・・・
|
|) ○
|`(∀)´>
>>678 |⊂/ 売れる物=良い物だと思ってるのかw
|-J なら100円均一の商品は最高レベルだなw
そんなレス番間違う程悔しかったのかよw
鳶やら鳥やら。ここは野鳥記念公園か(笑)
>>670 VGR的補整じゃなくて?
じゃあその辺はテキスト文書でも解りやすい様に、
サーキットのコーナーを指定するとかして説明しないと駄目だよ。
>684 俺は、売れようが売れまいがどっちでもいいだが、GT5Pは売れる可能性は少ないぞ。 ゲーム業界自体の衰退と2chを見る限り悪評が多いし、PS3も高いし PS2の時のように一人勝ちじゃないし。でもForza2より売れると思うし、10-15マンぐらいはいくと思う。
>>684 本体と知名度がないから日本では仕方ない
海外ではかなり売れてる、MSKKが本気にならない限り日本での知名度は上がらない
691 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 12:51:46 ID:HfJ5ar05
. ○ ○ . ○ ○ ヽ<`(∀)´((⊂(・(ェ)・ ) ハイこんにちは プニプニ
>>690 かなりと言う表現は適正では無いと思うよ、実際NFSやPGRの方がForzaより売れてるし。
本当のマイナー相手ならかなり売れてるとも言えるけど。
で、売上はともかく一番重要な利益はいくらほど出そうなので?
>>684 結局GT叩きたいがためのダシにに使われてるだけだしな
ごく一部の挙動ジャンキー以外には普通に不評なゲーム
デモの評価も悪かった
PGRなんかも同じで、あれは更に4で無様な売り上げ晒してたな
>694 別にGTはいいと思うよ。ただ、アクセルのスロットルとブレーキのストロークを細かく使えれば。 アクセルのoff/onで運転出来るのは萎えるだけ。車乗っている人だったら理解できると思うけど。
売り上げの話や利益の話してる人って何なんだ?
>>693 利益率ってググれば出て来るかね。
でもForza2で言われてる車やサーキットの取材やクラッシュテスト、
音取りなんて話聞くとかなり取材費使ってそうだよね。
利益出てるんだろうか。
>697 ビジネスの話をすると、そういうのに目をつけて素材の提供会社が現れればといいと思う。 そうすれば、コスト削減。ミドルウェアみたいなコンテンツ提供会社。
サーキットデータや音源はこれからも使い回して行く計画だろうから1作の利益だけではペイできないかもね 続編が出るならMSの見込んだ売上はクリアしたといえるんじゃないか
>>698 そういえばForzaの物理演算を売るとか言う話もあったっけ。
ポルシェみたいに技術で利益を出すみたいな感じで副収入があると楽だな。
PGR4大コケしたからFM2と売り上げ逆転するんじゃない?
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 13:16:28 ID:SDJJLkvO
今体験版やってみた はっきりいって糞だな 車内視点にはガラスの映り込みすらねえ テストドライブですらあったのに しかも車内視点でもそうでない視点も上下左右に見渡せねえ しかも全体的に暗い これ車内視点の異様な内部の暗さは暗くしてゴマかしてんだよな 車共に背景グラフィックはPGR2並 路面をやたらと黒くしてタイヤ痕が残せないのもゴマかしている あとリプレイ時にジャギが目立ち垂直同期ズレまくりで線が入りまくり やっぱり変わってねえな どうみてもforza2や旧箱のPGR2以下です PGR2レベルを60fpsにして同期とらないでジャギをつけたって感じかな いやタイヤ痕がないからPGR2以下だな ご愁傷様
売れてる=優れてるなら・・・PS3は売れてないから糞ってことになるね。
あっそういえば、PGRとForzaってサウンドとかそういう素材を 共用しているって聞いたことがあるな。
PGR4はまだ出たばっかりだろ、売り上げが落ち付くまでは何とも言えないだろ。 まあ、日本では5万本は確定路線だが。
初日5000本で超初日ハードの360で5万確定とかアホかと
GTは車のグラフィックがすごいとかグラフィックばかり強調したユーザにも 責任があるのかもしれないな。まあ、それを鵜呑みにしてモデリングばかりの バランスが悪いゲームを作った山内が一番責任があるのだが。
>>695 今回、BMWは最高グリップのタイヤ履いてても
コーナー立ち上がりでアクセル全開になんかしたらスピンするよ。
挙動だけ持ち上げまくって買わないユーザーに責任があるな
だいたい、20万ポリゴンって多すぎ。Forza2は4万なのに。 ハードの性能差があまりないのにこんだけ多いと背景とか挙動とか無理だから。 そういえば、いつかここで論戦になったときGT5Pは20万とか言っていた奴が いてソース元は頑固に教えなかったがあれはポリデジの開発者だったのか・ 昨日の公式ホームページに20万って書いてあったからな。 すげー粘着質でうざかったが。。。
>708 BMWだけ?
抽出 ID:R9op+pzV (35回) すげー粘着質でうざいな。。。
ここって意外とGT社員が見ていることが判明いたしました。
GT社員ってなんだ?
>>711 だけ?ってお前GT5やってないのにやった体で挙動について今まで語ってたの?
ビックリだわ
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 13:27:27 ID:p/3VtXTV
360で勝てるシーンが、クラッシュだけwww さすが、本体がよくクラッシュしてしまうハードですねwww
Halo3のためにPGRを犠牲にしたからなw
だってポリフォニー・デジタルってIPはシーファイブなんでしょ。 IPでバレバレだから。社員は。
>>718 なぁ、お前GT5Pやったの?やってないの?
>715 だからやったって。友人宅で一時間ほど。BMWはやっていないから聞いただけ・
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 13:33:45 ID:p/3VtXTV
下手くそな言い訳だな。 やってないのバレバレ
今時子供でもそんな寒い言い訳しないぞ・・・
だからGTHDと同じ挙動だったじゃん。進化していないよ。
別にGTをけなしてはいないよ。それがGTの長所だから。
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 13:37:24 ID:SDJJLkvO
今体験版やってみた はっきりいって糞だな 車内視点にはガラスの映り込みすらねえ テストドライブですらあったのに しかも車内視点でもそうでない視点も上下左右に見渡せねえ しかも全体的に暗い これ車内視点の異様な内部の暗さは暗くしてゴマかしてんだよな 車共に背景グラフィックはPGR2並 路面をやたらと黒くしてタイヤ痕が残せないのもゴマかしている あとリプレイ時にジャギが目立ち垂直同期ズレまくりで線が入りまくり やっぱり変わってねえな どうみてもforza2や旧箱のPGR2以下です PGR2レベルを60fpsにして同期とらないでジャギをつけたって感じかな いやタイヤ痕がないからPGR2以下だな ご愁傷様
恥の上塗りだからその辺にしといたら
あれ急に書き込みが減った。社員がびびって帰ったか?
あちゃ〜
まあ、正確には契約社員だけど(笑)
(´-`).。oO(この子は誰と戦ってるんだろう)
なんか急に壊れて来たな
>>711 だけ。
ただ、他の車が軽のOFC、電子制御が売りのGTRとランエボ、それも市販車ベースだからなあ。
クラッチの概念もないわけだし、実車もそうそうスピンしないんでないかね。
プロローグでHパターン対応だから本編ではクラッチ使えるだろ
次スレから比較の題名変えないとダメじゃね?
>>733 ほほう、そうなんだ。
H型シフト付いたハンドルコントローラー買うか迷ってたけど、クラッチどころかH型シフトにすら対応してなかったら嫌だからソニーに問い合わせようかと思ってたよ。
H型シフト対応すれば、自然にクラッチも対応してくるよね。
>732 うーん。現実の車だと500馬力だとトラクションコントロールがないと発信するだけでフルスロットルでスピンするよ。
>>736 開発者じゃないからわからないが、
GTってオプションのトラコンと車自体が持ってるトラコンと、
別扱いじゃないかねえ。
>737 それは分からん。でも、隠しTCSは勘弁してほしいな。
>>738 しかしそれ突き詰めると、GTRからアテーサ抜くとか、
ランエボからヨー制御抜くとか、そういう話になっちゃうだろ?
GTはそんな方向には向かってないと思うぞ。
ttp://www.polyphony.co.jp/ 「グランツーリスモ」制作スタッフ募集
ネットワークエンジニア NEW
ランドスケープデザイナー NEW
ムービースタッフ NEW
ウェブデザイナー NEW
システム管理スタッフ NEW
海外渉外スタッフ NEW
翻訳スタッフ NEW
ウェブ制作・編集スタッフ
HTMLコーディングスタッフ
モデリングアシスタント
グラフィックデザインアシスタント
>740 さすがに、誰も現実に乗っていない車については何も語れん。確かに、GT-RとかランエボXが フルアクセルだけでも余裕でコーナーを抜けれる可能性もある。
>741 分かったって。あんたのせいでGTスレでおこられちゃったじゃないか!
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
PS3ユーザーってのはほぼ全ての人が(少なくともゲハでは)、他機種叩きや、他機種のゲーム叩きはするけど、
PS3のゲームをアピールしたり、
●PS3の良い所を言う人がいないんだよな。●
反面、箱○ユーザーやWiiユーザーは欠点を認めた上で、良いソフトの話題なんかをしてる。
●PS3ユーザーはひたすら煽り・叩き・嘘・捏造・ハッタリを繰り返してばっかり。●
大半が、妊娠・痴漢・糞箱なんぞの蔑称を好んで使うし。
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
■sony ps3は誇大広告■のし過ぎで、信用を無くした。
2006年末に発売すると宣伝していたグランツーリスモ5が
2007年末にようやくプロローグ版発売。
■出る出る詐欺乱発■でユーザーを、騙した結果酷評されて当然の結果
ソフトメーカーの他メーカーへの鞍替え続出
PS3 グランツーリスモ5のクラッシュ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1323944 360 フォルツァモータースポーツ2のクラッシュ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm277114 ・GT5はクラッシュ音は再現せず、事故後の挙動も再現せず後ろにツルーっと滑るだけ
・フォルツァ2は実際にその車をクラッシュさせて録音、事故後の挙動も完全再現
病気だな
つーか昨日今日とGT叩きのコピペがそこら中に貼られてて酷い 何が彼らをここまで駆り立てるんだか・・・
ゲハの基地外は死ねばいいのに。
ゲハのアンチソニーの患者さんの中では聖戦なんだろう。
754 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/10/21(日) 15:10:18 ID:HfJ5ar05
| |) ○ |・(ェ)・ ) でもまぁ一番おもしろいレースゲーはラリスポ2だけどね |⊂/ |-J
ラリーならRBRだろうが
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 15:19:44 ID:T/JbcrTB
話題転換乙w
やっぱいろいろカオスになってるねw
シーンと静まり返った?何かまずいこと言ったかな?
20万ポリもあれば、GTでなくても余裕で再現できるって言ったのがまずかった?
(;゚д゚)ポカーン
フォルツァのクラッシュ動画見たが、モロにゲームって感じだな。 あんなスピードで正面衝突してあの程度なわけ?ダメージが聞いて呆れるわ。 プレステのデストラクションダービー思い出したw 子供はフォルツァで遊んでなさい。
GTのクラッシュ動画見たが、モロにゲームって感じだな。 あんなスピードで正面衝突してあの程度なわけ? プレステのデストラクションダービー思い出したw 子供はGTで遊んでなさい。 こうですか?わかりません><
>>764 故障表現と横転はメーカーからある程度制限受けたんだよ
それくらい察しようぜ
>>767 すまん、そのモデリングは何の物なんだ?
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 15:46:53 ID:SDJJLkvO
今体験版やってみた はっきりいって糞だな 車内視点にはガラスの映り込みすらねえ テストドライブですらあったのに しかも車内視点でもそうでない視点も上下左右に見渡せねえ しかも全体的に暗い これ車内視点の異様な内部の暗さは暗くしてゴマかしてんだよな 車共に背景グラフィックはPGR2並 路面をやたらと黒くしてタイヤ痕が残せないのもゴマかしている あとリプレイ時にジャギが目立ち垂直同期ズレまくりで線が入りまくり やっぱり変わってねえな どうみてもforza2や旧箱のPGR2以下です PGR2レベルを60fpsにして同期とらないでジャギをつけたって感じかな いやタイヤ痕がないからPGR2以下だな ご愁傷様
>769 いやねあまりにもGTがモデリング最高みたいな風潮だったからね。 20万ポリもあれば、CADデザイナーだったら誰でもリアルな車を作れるっこと。
見掛け倒しのGTってさ、PS3に拘ってる某CG垂れ流しRPGに似てるなw 中身が無いというか・・・
>>771 いや、それは解ってる。
このモデリングのサイトはどう言う目的のサイトなのか知りたいのよ。
>773 これ?3Dデータの販売しているサイトだよ。車以外にもたくさんあるよ。
じゃー金があればここにモデリングを外注させちまえばいいってことか。 でサードはゲームの中身に専念できるし、MSスタジオにはもってこいじゃん
>775 PCのMODはちょっと数年無理だろこのレベルは。でも数年たては加工せずにこのまま使えるな。 フォーマットもいっぱいあるし。
>776 いや金かかんねーよ。一台あたり一万未満だし。500台でも500万みまんだろ。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 16:02:47 ID:iCYVDWa+
デザインやってるもんだが3DCADなんて何処も一緒だよ 出力はセンスの問題だから Forza2もGTと同じように(ここがキモ)ようにしようと思えば出来るよ するかしないかは別ってことだよ
>>778 いや、ゲームに載せて販売するなら、
ゲーム内の台数×ゲーム製造数×金(数百円?)じゃね?
>771 すげーな、じゃぁ次回作は一気に200万ポリでモデリングすれば完璧じゃね? 360FPSで演算する神挙動で一台200万ポリの車が動けばGTなんてゴミだね。
ここにモデリング頼まないのはturn10が不必要と判断したからってこと? あんな車大好きみたいな連中なのになんでだ?
>>777 これを、Zバッファ法でレンダリングしたらどうなることやらw
>780 こういう3Dデータ販売って著作権フリーのものと一緒だから 使用用途で値段が変わるって事はないと思うよ。
>>R9op+pzV どの信者かは知らんがすげえな・・・朝6時くらいから延々とカキコしてるw いやその情熱は大したものだw
>>782 モデリングの質だけよくても動かしようがないからだと思う
この画質出すにはレイトレーシング法使わないといけないし
1台のみ・背景なし・光源のみを60fpsで描画しようと思ったら、CPUには0.5TFlops程度必要
車を10台出して背景やコースと考えると絶望的になる(GPUには不可能)
それより従来の高速なレンダリング手法と、環境とのマッチング(悪く言えば誤魔化し)を
突き詰めたほうが質感の向上につながる
>>786 これを元ににして大幅にポリ数を削るとかして
実用に耐ええるレベルにするとどうなる?
Forza2のR32みたいなことには少なくともならないんじゃないかな?
絵画とアニメの違いみたいなもんか
>>782 外観が大好きなんじゃなくて、走るのが大好きなんじゃないの?
ちょっと俺がんばりすぎ。さらばー。
>>789 Forza2のモデリングまんまの気がするわw
ポリ数削って光源処理等で誤魔化した方が実用的と判断するわけだな
Forza3にはジャギを低減させるぐらいの期待をしておこうかな
>>790 ですよねーw
むしろ
>>753 にはポリフォニーが仕事を頼むべきじゃないかなあ。
モデリングについては、商用利用やその後のサポートで開発費丸飛びな金取られる可能性もあり ゲームの仕様によって微妙な変更が入るのも普通だから自社のお抱えでやった方が現実的。 あとはリソースの割き方かね、挙動を突き詰めるとか、画質にこだわるとかそういうの。 そういう意味ではForza2はゲームとしてかなりバランス取れてる製品だと思う。
Forza2買ったけど、言うほどリアルでもねぇ。
根本は日本の車業界が悪いんだよな やっとシビックRといった総合でそのままで完璧に近い車出したの初だからな、、、 そこらのマニアの知識でチューンしても碌な物が出来ないのは当たり前だしなw だったら全世界のの糞高いメーカーのこだわりの車そのまま運転した方がいいと言う結論を 殆どの人が理解していないから困ったもんだw
>>797 GTの挙動なんてシミュのレベルは目指してないとGTユーザーなら
分かってるはずなんだがなァ
GT5Pのプロモード挙動で文句ある人はユーザー層を考えれば極わずかだと思うし
そういう人はforzaでもPCシミュでもやってれば良い。
GTをforzaみたいに全然売れないゲームにしたいのかよ・・(´л`)
山内はあえてあの挙動にしてるんだよ。
今の時代 その気にになればリアルな挙動の実現なんて難しくないし
>>800 設計者と実際に作る差があるから言うだけは簡単w一回やってみてからじゃないと
全く説得力無いことだなw
>>801 いやーそういう意味じゃないんじゃない?
開発チームの構成考える時点からシミュ挙動めざしてないって
ことだと思うよ。作ろうと思えば作れるっていうのは、そういう
人を集めれば作れるって意味だろ。極端な話Turn10からチーム
ぶっこぬいて同じ時間と金を与えれば同じようなものが出来上がる
だろうな。多分ポリフォはその金があるならモデリング班を増強
するんだろうけど。それでいいと思うし。
GTの出始めのころって当時としては画期的な挙動の再現と 実写の起用って二つの要素で馬鹿売れって印象だったから 今のGTには魅力を全然感じないって人も多いと思う。 進歩したのはモデリング等だけじゃマンネリゲーなんだよなー あとプロローグはそれほど売れるとは思えない 体験版と5000円の価格設定は商売上失敗でしょ、仕方ないのもわかるけど。
>>802 と言うことは
フォルツァとは全く勝負できないがFAではないかw
>>800 プロモードが好評だったら、今後はシミュよりになると思う。
やりこみ派はそっちの方がいいと思うが?
>>804 挙動の定義づけ、という点では勝負できないだろうね。
>>800 あんまり
>>797 を読まずに書いてないか?
プロモードの挙動に文句あるっていうより、
プロモードを楽しむには、もっとクルマからのフィードバックが必要
って意見がみられるが。
挙動は置いといくとして 確かに、rFあたりと比べてもステアリングインフォメーションが全然ないな グリップ抜けやロック起こしてもFFBには何も反映されてない気がする Nタイヤだとアンダー出すしコースアウトするしでやたら操作しにくいと感じたけど それが原因かね
>805 そうだな。まずは、今後のためにトヨタ、ホンダのF1開発チームに参加してもらわないとな。 それから、横浜タイヤも参加に加わればForzaに並べると思うよ。
>808 FFBの情報がないのもそうだけど、FFBもなんか不正確だよな。 その違和感でコースアウトするんじゃないの?
今やってる激G観ていても やっぱクラッシュないとレースとしては3流ゲームとしかいえないよな
でも、いつもGTの挙動には期待している。そのたびに、延期と挙動で裏切って帰ってくるわけだが。 みんなGTに期待はしているはずだがな。なんでだろう。