1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 21:31:20 ID:4+NiQQbO
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 22:30:14 ID:EZk7s0im
>>3 SSの一番上の画像だけど、人間のモデリング変じゃない?
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 22:43:25 ID:OWHmexYf
プレイ動画見たけど、正直感動したw
あのコンセプトムービーはハッタリプリレンダじゃなかったんだな。
あの時プリレンダだとか言い張ってたヤツは今頃何やってんだろ。
うわ、Part.11まで育った要望スレを本スレ化しやがったw
つうか素直に感動したw
しかしついにここまで来たか…
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:08:30 ID:4+NiQQbO
>>8 しかしまだ破壊表現、天候変化、ポルランボの収録という課題が残ってる
外見の破損とかGTには不要
>>11 あのインタビューだと内部ダメじゃなかったか
>>13 あれ?そうなの?てっきり外見破損かと思ってた
いや、俺のほうもあやふやw
オレforza2もやってるけど、破損は必要と思うようになったよ。
破損するのが嫌でリアルと同じように無茶な動作をしなくなったし。
>>12 きっとGT4スレが始まった頃は小学生だから知らないんだよ
>>16 おれは逆だな。バーンアウト並みにきっちりやってくれるならいいが
フォルッツアみたいに数パターンの傷で済まされると萎える
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:31:10 ID:cvdUMDBD
>>12 ねつ造はよくないな。
要望スレは「 家 ゲ ー 板 」からの移行だったんだけど?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:33:30 ID:cvdUMDBD
>>16 もはや破損しない現行車ゲーはGTのみになってしまったしな。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:37:30 ID:4+NiQQbO
良くできたストーリーモードを入れてほしいんだけど・・・。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:42:33 ID:F++hUQha
いっその事、18禁のエロゲーにして欲しい!
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:44:33 ID:UG1ynY8K
>>22 それだと作り直す事になるだろ
オマケ要素として脱衣ブロックを・・・
>>22 GTの車のモデリングと同レベルのレースクイーンのオネーチャンがお望みかwww
ようし、お父さんプレリュード買っちゃうぞ。
それは置いといて、乗ってる車のメーカーでヘルメットやスーツが変わるみたいね。
ロータスがかっこいい。
個人的には、スバルのガレージ風景が気になる・・・・
ポリフォニーは、スバルの扱いが疎かな印象。
そりゃ、小さな会社ではありますが。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:59:49 ID:X0gKH0HC
今日のSSで147がでてることに喜んだ俺は異端
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:05:51 ID:9QTzsNc4
WRCを彷彿させる綺麗なブルーのガレージだといいね。
GD系は車内視点でボンネットスクープが邪魔しちゃうんだよね。
楽しみだ。
(゚听)ボロロロロ
天候変化より昼夜変化
ガレージの天井ってアスベストじゃね?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:30:37 ID:RKtkHTF5
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:33:45 ID:LSu+7WO1
>>30 時間経過の要素はGT5で実現するんじゃなかった?
ゲームで買った車をリアルでもくれる機能が実装されたら神
>>19 スポーツ・RACE板って家ゲー板から分離独立だし・・
なにが言いたいの?
>>34 んで、スポーツカーや大排気量車を貰って、税金払えずにアボーンするわけだな。
・・・そんな機能イラネーよ。
>>16 俺はForza2やって破損は別にいらんと思ったよ。
見た目のダメージはあっても良いけど、基本的にどうでも良い部分。
内部ダメージはあろうが無かろうが当てない走り心がけてるけど、相手の下手くそな運転に巻き込まれて
ダメージ受けてレースが潰れるのはストレス溜まるだけだった。
ダメージが無いから当てる走り、ダメージがあるから当てない走りなんてモラルの低い奴はほとんどいないよ。
GT4実験バージョンとForza2やってそう感じた。どっちも当てないようにみんな気をつけてた。
GCトレイラーみたが何だこれ
冒頭部とかまんま車のCMに使えるんじゃね?w
40ならBNW収録
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:56:27 ID:c7a7KIIx
>>20いいんじゃね?まわりの流れに乗る必要ないし
破損採用するとどれだけ壊れるか試す事に没頭するやつが喜ぶだけよ
ぶつけないでクリーンなレースを望むってことなら他にやり方あるし
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:57:43 ID:Svd/nFHr
いまソロモン観てるんだけど
開発はタイヤのグリップの割合やらの情報を数字でリアルタイムに表示できてるのな
フォルツァ2持ってる人は分かるけど、それも見れるようにして欲しいな
本当にこんな細かく計算してるんだって感心できるし
>>20 首都高バトル(湾岸ミッドナイト)やリッジレーサー、フェイタルイナーシャとかは破損しないよ?
破損たってぶつけるなり擦るなりした所だけ壊れるへこむ、とかならスゲーけど
現状だとポリゴンのパーツがぽろんと落ちるとか、擦れたテクスチャ
に変えてるだけじゃん。そんなに欲しいか?
>>43 ポリゴンのパーツがぽろんと落ちるとか、擦れたテクスチャに変えてるだけなのに、
なんでGTはやらないんだろうね。
元気レゲーのHPみたいなシステムじゃなきゃいいや
正直アレはストレス溜まる
>>44 入れようとする車種が多すぎるからだろ。
壊れ片によってパーツも数種類モデリング、テクスチャ描いてたら
一台作るのにどんだけ手間かかるんだか。
破損に労力かけるくらいなら、車種増やしてくれたほうが嬉しいし。
>>44 車メーカーがダメージ表現を嫌っているとかも有りそうだな。
個人的には物理演算に基づかないダメージ表現は要らないと思うが
横転は解禁しても良いんじゃないかとは思う。
>>47 同じく。破損とか、普通に走ってて必要ない機能を付けて欲しくないわ
まぁその前に音とAIの進化が気になるとこだけど
>>46 作業量の前に、破損表現入れると今のグラを維持出来なくなりそうな気が・・・
>>48 今更ダメージ表現を嫌うメーカーがあるとか、理由にならないと思わない?
>>50 そう?GTみたいにメーカーと深く付き合ってて、発表前のコンセプトカーとか入ってるのに
いきなりぶっ壊されちゃ作っている方としては悲しいでしょ?
悲しくないですか、そうですか。
だよなぁ。他のゲームと違って、作ってるのが山鬱なわけだし
>>51 他のメーカーには壊しても良いよとか言っといて、ポリフォにだけは壊すなとか言うの変じゃない?
GT-Rプロトだって、PGRにもNFSにも収録されて破損有りだよ?
悲しいとか悲しくないとかじゃなくてブツケタラ壊れるのが当たり前だと思わない?
シミュでしょ?
>>53 ぶつけるの前提でシミュ系レース作らないだろ
しょぼい中途半端な破損は嫌だなあ
逆にリアルから遠ざかるっていうか安っぽいっていうか
とにかくやるなら中途半端な事はして欲しくない
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 01:35:07 ID:0fJOzwNO
ここまでリアルに作り込んでて、壊れないというのは不自然すぎる。
破損よりチューニングでの内装の変化が欲しい。
助手席や後部席の除去、ステアリング交換、シート交換、ロールケージ取り付け。
今回は内装をしっかり作ってるから、内装のパーツ交換も充実して欲しい。
ホイールがメーカー選べる様に。
ステアリングならナルディやMOMO等々の有名所をメニューに、
シートもレカロやブリッド等々選べると嬉しい。
データも使い回し出来る(コレ重要)から実現してほしい。
しかし内装有りだと、古いレーシングマシンやラリーマシンが楽しみだわいw
けど再現はとりあえず6でもいいや
今のままでも見た限りでは楽しめそうだし
>>50 流石に壊れてからHDDなりBDからデータ読む訳にはいかんから、同時出走数は
減るかもな。
車のダメージや横転でまずいのはボルボは頑丈、軽はすぐ破損とか、
このワゴン車は横転しやすいとかなら怒るだろーなw
>>59 頑丈さや壊れにくさも車の性能のひとつだとは思うんだけどね。
まぁ、ここでメーカー毎に差をつけると、さすがにメーカーが良い顔しないから難しいねw
きちんとデータを採ろうにも、収録車種全部壊さなきゃいけなくなるしw
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 01:45:13 ID:5ygudIEc
なんか見た目が壊れるのは精神的にイヤだw
あとわざと壊したときの画像はりまくる奴とかでてきそうだしw
ただ、運転しにくくなるとかは欲しいね。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 01:48:42 ID:9QTzsNc4
>>53 山鬱はメーカー担当者にからかわれてるんじゃないか?マジメそうだから
>>60 ボルボとかベンツは喜びそうだなw
そういやバーンアウトは全部架空の車だったが、さすがにまずかったんだろう。
でも山鬱破壊はやりたいって言ってたし、あの車種でホントに内装いれてきた
ポリフォなら、当たって破損位ならそのうちやってもおかしくないけど。
>>63 もうね、逃げずにハッキリ言って欲しいんだよね。
ゲームデザイン上、破損表現は取り入れませんってさ。
メーカーが嫌がるとかもう見え見えの言い訳は見苦しいから止めて欲しいんだよ。
>>64 独車やバブル期の日本車は頑丈で某半島車は壊れやすいとかだったら面白そうw
山欝は、構想だけは人一倍ある見たいだからね、ホンとはもっともっとやりたい事
いっぱいあるんだろうなあ。。。
いや、山鬱の事だから。
破損をやると決めたら徹底的にやるんではなかろうか。
今はまだ出来ないけど、辺り具合でポリゴンそのものを歪ませるプログラムを組むとか。
破損したモデリングデータを必要としない方法なら車種が多くても構わない。
タイヤが外れたり辺り具合で凹みや外れ方まで違う。
そこまで行ったらPS3じゃ無理だろうけどね。
×辺り具合
○当たり具合
>>67 極限まで破損表現をリアルにしようとすると、それだけでスパコンが必要になっちゃうからね。
現行機じゃそれっぽく表現するだけで精一杯さ。
あと、へこみを動的に生成すると今よりは確実にグラが劣化すると思うから、あんまりやりたく無いんだろうね。
へこみっているか?確かにあるに越したことはないが、
へこむくらいならもっとほかのところに力入れて欲しいわ(天候変化→ワイパーとか)
>>69 まあ現状ではまだ破損は来ないだろうね。
取りあえず、今回は内装のパーツ交換を希望したい。
フルチューン車の内装がノーマル状態では萎える。
雨降ってワイパー、前の車のオイルでウインドウがギラギラとかか。
それはいいな
破損はゲーム的な意義から見ると必要性は薄いよ。
後続車にウォッシャー攻撃
>>73 だよな。破損入れるくらいなら
天候変化と挙動とAIと音に力入れるべき
内装・エアロも天候・挙動・AIに比べれば優先度低いね
特に破損はメーカー側が嫌がる
下手な壊れ方は商品イメージに関わるからな…
擦過痕くらいならok出るかも知れんけど、壊れる代償に公認が取れない可能性が高いんじゃ挑戦しないだろう
動画見て素直にすげー感動したんだけど
なんか違和感があると思ったら車内視点の時の揺れがないんだよなー。
GT4オンラインでオンラインレースにはまっちゃって
今、GTR2とかやってるんだけども揺れがすごく良いんだよ。
これあるのとないのとじゃ全然違うと思うんだよね。
今のまんまだと頭というか体の揺れがない。
さすがに今からプロローグを変えるのは無理だろうから
GT5ではこの揺れは絶対入れてほしい。
forza2の破損は不自然で説得力がないんだよな
え?なんでこの衝突でこの壊れ方?!みたいな。
塗装も変にはがれるし。
破損があのレベルでしか実装できないならないほうが良い。
(ってForza2スレで書いたらフクロ叩きにされたw)
まだTRD3のほうが破損に説得力があったな。
>>77 それは欲しいね
臨場感全然違ってくるよね
>>77 あまりに揺れなさすぎてハンドルとかピラーとかがただの枠に見えちゃったよ
GTR2ぐらいの車内視点の揺れは欲しい
つーか、破損って基本的に走ってる間は「見えない」じゃん。
他車ならまぁ見えるけどさ、自分の破損は殆どの場合見えない。
そう言うプレイしてて意味のない要素に力入れるってどうなのよ。
逆に見える程の破損って、殆ど走行不可能でしょ、実際。
微妙なグラでダメージ有りでもなぁ
山内氏いわく、破壊表現やるなら徹底的にやりたい。
でもそうなると物理エンジンも変えることになる。
車のモデリングの仕事も二倍に増える。
なんてことをインタビューでは言ってたよ。
物理エンジン変えるってことは横転とかもやりたいのかな?
なんにしてもGT5じゃ厳しいな。時間的にも
破損はレースカー限定でやりたいそうな。
やっぱりメーカーから許可おりないみたいね。
やはり収録車数が多いからメーカー数も多いし、全社に許可もらうのは至難の技かと。
影響力も段違いだし。
メーカーとのタイアップ的側面があるタイトルだけに無理もできない。
どうせ許可出ても横転だめとかフロントガラスにひび割れだめとかForza2みたいな制約がでるのは明らかだし。
あんな中途半端な表現をするくらいならダメージをパラメータ化して表示して部位別に走行性能に影響させるだけでいいだろ。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 08:37:04 ID:hDY5yL7a
山鬱は事あるごとに車1台作るのに180日かかるだとか言ってるが、
結局それを言うことで何かメリットがあるのだろうか?
痴漢がグラで突っ込むところがないから
矛先を「破損ありかどうか」に変えてきてるw
PS3も買って、一緒にGT5P楽しもうぜ!
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:03:26 ID:9QTzsNc4
タイヤバリヤ吹っ飛ばしたい。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:38:05 ID:/Zo17W0V
>>86 NFSカーボンから一年も経たずにGT5と同質グラフィックで出してきた
NFSプロストリートを見ると、「1台180日!」はなんか恥ずかしいw
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:50:05 ID:Jq/PbKI+
>>87 10年経っても「ハリボテ車ゲー」状態で変わろうとしないGTにはツッコミ処満載だからなぁ。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:50:45 ID:Jq/PbKI+
で、企画スレどこー?
企画スレをあえて立てるなら、本スレと混同しないような「次のグランツーリスモを妄想しよう」とか、そんなタイトルにして欲しいわ。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 11:11:45 ID:2czeRxoM
で、結局プロローグは10月に出ないの?
>>85 >影響力も段違い
良くも悪くもだろうな〜。このことがかなり開発自体にも
制約となってそう。
GTが出ないハード買った奴カワイソウ
やっぱPS3買ってよかっかたわ
ブガッティ・ヴェイロンでねぇかなぁ
>>90 GTがハリボテというならすべてのレースゲームがハリボテということになるね
ハリーボッテー
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 12:14:34 ID:bQEn05EI
>>99 外装カスタマイズ、破損等をユーザーと楽しませる為に苦労してやってくれてるレースゲームに失礼。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 12:15:16 ID:bQEn05EI
×ユーザーと
〇ユーザーを
ちょーお巨大なハーリボテー
>>89 モデリングしっかり見たの?
今流れてるトレーラーって全部低解像度のばっかだし
そもそも内装も無いじゃん
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 12:36:38 ID:hnRAaq4r
>>92 家ゲ板の時代から本スレ、企画(要望)スレの二段体制がデフォだったんだよね。
GTAとかSIRENとかの信者が多いタイトルは大抵そう分かれてるし。
なにより保守と改革派が住み分け出来るから、現在のように荒れる事もあんまりなかったよw
ポリゴンってみんなハリボテだろ
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 12:38:07 ID:aAZ93kbY
>>94 そいつには何度同じこと言っても無駄ですよ
たぶんHDスレのスレ立て人だと思うけどw
痴漢の嫉妬がスゴイなw
あんなゴミハードに固執してGTできないなんてアワレw
>>108 お前も同レベル。
黙ってNG放り込めばおk
外部視点でミラーがミラーとして機能してるな
外部視点と車内視点でモデルを切り換えてないんだ
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 12:59:18 ID:SrQw+hBF
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 13:04:07 ID:SrQw+hBF
>>104 余計な要素(エアロ、破損)を採用するとグラ質落ちるという都市伝説の中、
100種以上のエアロパーツ+破損をクオリティ爆上げで一年足らずで。
一年足らずで。
>一年足らずで。
>一年足らずで。
何かワロタ
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 13:16:01 ID:SrQw+hBF
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 13:18:33 ID:SrQw+hBF
>>101 失礼なのは
>>90 お前が俺に言える資格なし
何が楽しいかは人によって違うし
自分の価値観を認めて欲しいならお仲間同士で語り合っていれば良い
いつまで経っても、最初に用意された見てくれのままの姿でしか
ゲームが出来ないGTは張りボテと言われてもしかたがない。
エアロ無い、破損無い、マフラー交換すらグラフィックに反映されないって何よw
破損より、夜間コースをヘッドライトつけて走りたいんですが
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 16:39:28 ID:9QTzsNc4
今回マフラーが別ポリゴンで作られてる感ない?
GT5はマフラーの形状変化は確定でしょ。
このグラならエアロなくても破損なくてもいい。
俺は張りボテでもいいよと言ってみる。
なんかGTのすごいとこ誉めないで他のゲームでやってて
GTに足りないとこばかりチクチクするんだね
いやだね
マフラー変更するとグラフィックに反映されるのはもちろんのこと音も変わって欲しい
ドライバーに「アクセルをもっと踏みたい!」と思わせるようなのを
エアロはチューニングパーツのひとつだから要ル。
どこで得た知識なのか「エアロはドキュソ!」なんて言ってる奴はただの情報弱者。
破損も要ル。破損がある事で淡々ごなしなレースにストーリーが生まれる。
エアロより内装のパーツ交換のが優先順位上だろ。
軽量化やロールケージ付けてもグラに反映されなかったら萎える。
フルチューンの車の内装がノーマルってどうよ?
不要な内装撤去にシート交換、ステアリング交換。
ロールケージ装着等々、エアロよりコッチが先。
新型のギャランも収録とか無いよね・・・・
デザインが良い! と思ったけど最上グレードでも154Psとかもうねorz
154馬力もあれば充分じゃないかw
俺は120馬力の初代ロードスターでもN1タイヤで充分面白いぞ
>>126 いや 道星は、車重が軽いから良いけどギャランは1.4dですよ
>>127 そりゃ重いな・・・。
その辺はチューン&軽量化で頑張る・・・・とorz
そういや、RE雨宮のFDも出てくるんだっけ?
チューンドカーが楽しみwktk
雨宮FDってD1のほう?
恐らくホットバージョンの峠バトルのFDじゃないかな。
あとやっぱりマフラーの変化は欲しいよね。リプレイとか見てて
音だけ立派なのに、純正のストローみたいなのが付いてるのはやっぱり違和感がある
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 19:08:46 ID:uYGQErgq
RE雨宮のデモカーは過給圧上昇7ね。autos.goo.ne.jp/tas2007/car/mazda/gallery3.html
俺はサイバーエボとオーリンズランサーがあればいい
ついでに3ローターNAのやつも入れてくれればいいのに
>>81 おお!! コクピット視点ちゃんとあるんだなーこれがあるとないとじゃー天と地の差だぜ。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 19:18:14 ID:9QTzsNc4
>>124それはうまいことやってくれるさ。
市販車をチューンしたらレーシングカーの排気音を使い回す会社だぜ?
軽量化+剛性アップでレーシングカーの内装に早変わりって落ち。
手っ取り早く内装外装レーシングモディファイできたらエアロよりうれしい。
ステアリング交換は必須だよね。
タービンステージ4とかにした時ゲート抜ける音聞こえたらいいんだけどなぁ
排気音ウンコのままでもゲート音すれば迫力でるだろうしさw
プシューか
ゴオオオオオウアアアアアアアアアアァァァァァァァァァァァァァァ!!!!!!!!!だろ?
プシューはブローオフ
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 19:46:09 ID:9QTzsNc4
うげぇぇ〜だなw
うげょおおおおおおおお〜だよw
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 20:15:25 ID:aAZ93kbY
誰かGT5Pに収録される車種をまとめてくれ
世界狙うならアメリカのカーカルチャーも取り入れなきゃな。
ホットロッド、カスタム、トラッキン、スポコン等々。
あとグラフィックうんぬんより全塗できるようにしてほしい。
ゲームなんだから車高調だけでスラムドとか多少無茶してほしいね。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 21:01:55 ID:/9NOvcG0
>>136 おまいらは軽量化ステージ1とか、NAチューン・ステージ1とか、タービン・ステージ1とかって納得してるのか?
俺はチューニングはもっと具体的にやってほしいと思う。例えば、
軽量化ステージ1ならカーボンボンネットに交換とか、
NAチューン・ステージ1はポート研磨とか、
タービン・ステージ1をHKS GT-SS(スポーツタービン)に交換というようにしてほしい。
>>143 確かにGTはシリーズを追うごとに完成度が増すが、チューニングだけは幼稚なままだな。
まあユーザーには子供もいるから仕方ないのかもな?
見た目チューニングは欲しいな
カーボンボンネット&トランク あとボンピンつけたりインチアップやホイールのオフセットなどキリがない
リプレイ30fpsかぁ。
まぁリプレイ見て楽しむのは最初だけだからいっか。
でもちと残念。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 21:18:15 ID:/9NOvcG0
>>144 とにかくステージ1とかステージ2という表現はそろそろやめてほしいね。
>>145 ボンネット交換、リアスポの脱着、オフセットは絶対ほしいね。
欲を言えばバンパー(リップスポイラー)の交換と、サイドスカートの脱着もできると嬉しいのだが・・・。
外装系はホイール ウィングはあるとして
できればリアスポ あとエアロ ボンネットとトランクの交換がほしいかな
オレはエアロは日本のメーカー純正とチューナー製ぐらいで充分だと思ってる
外国は有名チューナーぐらいでいいかな
拘るときりないからねw
リアスポ脱着は是非欲しいね。オフセットも出来たらやりたいがw
商品名とか出しちゃうとGTSSだったらSRに付ける時ポンじゃなくて加工して付けたいとかw
RBだって25だとインタークーラ付ける時スロットから変えてターンフローじゃなくしたいとかさww
妄想に突入してしまう
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 21:56:46 ID:/9NOvcG0
>>113の動画見て思ったが、このくらいの揺れはほしいな。でも酔いそうw
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 22:18:26 ID:vfRf+Iyf
タイヤ一回買ったら半永久的にタイヤ買う必要無いってのをどうにかして欲しい
摩耗したらまた買い足す感じで
耐久とかは何セットも買わなきゃいけ無いっていうw
なんかコックピット画面で揺れないとか書き込みがあったけど
>>81の動画みたらちゃんと揺れてるけど市販車だから揺れが少ないとか
サンドトラップに入ったらグワングワン揺れてるから、レーシングカーとかのガチサスだと
PCゲーみたいに揺れそうな感じはする
あとはLock to Apexがあれば嬉しいな
>>155 あの揺れは手持ちのカメラのぶれじゃないのか?
>>155 下からの振動による揺れはあるけど、加速や減速時、旋回中のGなどによる
動きは無いねってことだと思う。
>>154 thx
ググって見たけど、スクショの印象と
>>113のプレイ動画の印象が全然違うね。
3画面の威力って凄いんだな。
ヘッドライト・・・
キャブレター車をフルチューンすると、何でもかんでもインジェクション化するのが気に食わないというか
少なくともエンジンだけでも、細かくしてほしいなぁ
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 23:51:29 ID:Wo1tb0H0
キャブ車の吸気音を忠実に再現してほしいな
もう引きこもり横綱は送料着払いで布団に包んだままモンゴルに送ればいいよ。
スマン誤爆
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:09:31 ID:+mL7g39k
>>164 たぶんそこへ書き込んだつもりだったんだろうね。
とりあえず乙!
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:25:35 ID:jQLqwafj
ところでGT-Rコンセプトの動力性能や音は妄想収録でしょうか?
>>166 妄想というか、ああいうコンセプトカーってエンジン積んでない(実際は走らない・でっかいプラモみたいな?)とかエンジンは別物とかだったりするから。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:40:34 ID:pVWCZ80c
>>166 音は他車種からの流用だろうなw
でも内装はどうなってるんだろう?
>>166 妄想とまでは言わないだろう、日産とコラボしているわけだし。
量産バージョンもモーターショーの発表に合わせてモデリングは進めているらしい。
R34GT-Rにニスモのフルエアロは絶対付けさせろ
ノーマルの34はダサイ
>>113 これは…鈴鹿のお祭りの時の棚
んで、視点がフルフル変えられるのはTrackIRってヤツ
コーナリングのときCP見れたり、横見れたりできる
カメラのブレではない
公式の新ムービーって既出?
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 07:43:55 ID:pVWCZ80c
うむ
てBD版もあんのかよ。
パッケージ化すると、スケジュール的に1月くらい開発期間が短くなるが、だいじょーぶか?
それとも、日本先行みたいだから、日本では10月にダウンロード開始、海外で12月頃パッケージと一緒に販売か?
パッケージ版は後から発売することも出来るんだぜ!
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 10:34:32 ID:1APxOWee
>>175 G25は今までも対応してたよ。
完全対応(Hシフト)予定ってことかな?
クラッチは再現が難しいからね。しゃーないね。
クラッチあるとゼロヨンが盛り上がるんだが
プロフェッショナルモードの挙動は、ノーマルモードとは異なります。
ノーマルモードはGT4とGTHDの挙動を共有していますが、
プロフェッショナルモードはGT5でフィーチャーされる挙動の序章です。
私の同僚が、両方のモードで鈴鹿サーキット上をF430で走らせましたが、
その時彼は挙動の大きな違いを確認しました。
彼はプロフェッショナルモードが完全なシミュレーションへの大きな前進だとわかりました。
ということで、
>>175の中身を訳す限り、
ノーマルモードとプロフェッショナルモードの挙動エンジンは「別物」、
という事じゃないのかな??
公式動画タイプCの挙動はそのノーマルモードの挙動だと信じたい。
そして思うのが、プロモードがどれだけリアルか知らないが、超絶リアルだとしたら
Cカーなどまともに走らせる事のできる奴はいるんだろうか?
それともプロモードと言いつつまた秘密の補正が搭載されるのだろうか。
むしろ軽ですらまともに走れない奴が多いと思う。俺も含めて。
>公式動画タイプCの挙動はそのノーマルモードの挙動だと信じたい。
そんなに不自然な挙動だったか?
>むしろ軽ですらまともに走れない奴が多いと思う。俺も含めて。
そんなモード搭載する意味あるのか?
>>172の動画でプロモードの挙動について
山内 「実際にD1グランプリのドライバーに試走してもらいましたけど
本当に同じように運転〔ここで雑音・・・〕そこは凄く感心してました」
結果として「同じ様な走りが出来た」って事と、実感として「同じ物として走ったら同じ結果になった」ってのは
無限大の差がある気がする。
D1ドライバーなんだから、少々挙動が(現実と)違ってもそれなりに調整して走れるだろうし。
感心してたってのはやっぱり操作に対してそれなりの反応が返ってきたからだと思う
とりあえず自分で
>>172の動画見てはどうかな?
山内のコメントの後に通訳が詳しい事も言ってるから
俺はあまり聞き取れなかったがw
普通に考えれば「同じような運転が出来た」ってのは
見た目と操作感が一致してたって事だろ・・・「同じ物として走ったら・・・」なんて
曲解しすぎだろ、常識的に考えてw
にしても、一年くらい前にGTHDの最初の動画が出てきた時は、
またお得意の技術見せびらかし美麗プリレンダで、
ゲーム中でこのクオリティで走るのはいくらなんでも無理だろうと思ってたけど・・・
やっぱポリフォすげぇよ
誤爆
Forza2みたいなネットサービスありますかって質問されてるな。。。
山鬱は知らないと答えてるが。
インタビュアーもびっくりしてたなw
>>191 HOMEと連動とかあるからSCEに固く口止めされてるんじゃないの
まぁ、こういう場合は「知らないから答えられない」という回答は一種のお約束だし、むしろ質問してる側がおかしいと思う。
「Forza2にはこういうサービスがありますが、GT5Pではどうですか」と具体的なサービス内容を挙げて質問すべきであって。
Forza2みたいなネットサービスってどんなの?
Forza2やった事ないよ
知らないと言ってるのはあくまでForza2のネットサービスのことで、
GTのネットサービスは基本的なセットを用意するといってる
それ以上のことは今はまだなんとも言えないっていう話
とりあえず、BDとDL版で両対応するみたいだな
Forza2のやっているネットサービス
・マッチング
・タイムトライアルスコアボード
・オンラインオークション
・トーナメントモード
・Forza TV(観戦モード)
・写真のアップロード(webサービス)
>>157 加速や減速時、旋回中のGなどによる動き もちゃんとあるぞ。
>>178の動画を見ればよくわかる。
ただ、旋回中のGはほんの僅かしか動きがないようだけど。
これを表現しすぎるとカーブの先がなおさら見にくくなるからかもな。
山鬱がふっくらしてる
制作は順調なのだろうか
>>178が見れないけど本当に画面の揺れあるの?
ニコニコに上がってる動画は全く揺れてないけど設定が違うんだろうか。
車内視点では何してもピラーに対しては一ミリも視線はぶれてないな。
急加速減速で視線がぶれるのも再現して欲しいねえ。
人体シミュまでやると、酔う人が確実に出てくるよ・・・
だったら設定でオンオフ出来るようにすればいいだけ。
俺もrFactorやってるけど酔わせるような揺れではないよ。
GT5Pの見ると何だか没入感が薄い。
>>205 オンオフもあんまりやりすぎると大会とかやるときにオンにするかオフにするかで面倒なことがおきそうな気がするんだが。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 14:38:41 ID:ujCG0a5K
なんで車内視点の動画音ないんだ?
あと中の奴全然ハンドル全然回してないじゃん
rfactorとかもそうだけど違和感ありまくりなんだよ
>>199 コクピット視点のハンドル操作の手の動きと、ミラーの映り、内装の各パーツの質感は改良されるらしい。
リプレイは車が16台に増えたことでワイドを多用してる、1080pだけど30fps、理由はエフェクトが
どうたらこうたら・・・ごにょごにょ言っててよくわからん。
>>207 レーシングスピードで走っていれば、ステア切り量なんて
あんなもんだと思うが。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 15:46:13 ID:ujCG0a5K
>>209 ああ、音ちゃんと出てるな
これは早とちりだったよ
でもハンドルの切る量はやっぱ明らかに少ないよ
改善されるならいいけどさ。
GTforceでやってて自分の切ってる量と画面で切ってる量違ってたら
かなり違和感あるじゃん
でもやっぱコクピット視点としては今までのゲームの中で一番綺麗だね
ドライバーのハンドル操作はGT4のオープンカーでも見ることができるが
それはもう少し機敏だった気はする
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 16:17:06 ID:ujCG0a5K
なんかさ
rfactorとかf1CとかのF1動画見てたら
実際のF1なら360度以上切るのに
これらのゲームは180度くらいしか切らないんだよな
そんなハンドルを逆さに表示させることはそんなに難しいことなのか?
なんでそんなとこで中途半端に終らすんだよって言いたくなるんだよ
いあー、F1で360度は無いんじゃ無いの?
そもそも現代F1でそこまで腕は動かせないでしょ。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 16:22:12 ID:1APxOWee
PCハンコンって180度くらい回るのが定番だからじゃね?
GT5Pかなりの出来映えで安心した
F1は車庫入れの時だけ360度以上回すぐらい
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 16:25:15 ID:ujCG0a5K
いや左右合わせてな
モナコのヘアピンで180度以上切ってるだろ?
それがこれらのゲームは90度くらいが最高
実際にオンボードカメラと見比べたりしてると
いくら画面綺麗になろうがそういう部分が変だと
違和感ありまくり
rFactorは画面内の回転角も設定可能。
540度にだって出来るし900度もおk。
ただゲーム中のオプションにその項目が無くて気付いてない人は多い。
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 16:33:31 ID:ujCG0a5K
そうなんだ、知らなかったよ
てかrfactorやったことないんだ
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 16:35:57 ID:ujCG0a5K
GTでも自由に設定できるようにしてくれよ
いくら本物の見間違うような綺麗な画面だって
普通車がF1並みしかハンドル切らないでコーナー曲がってたら
萎えまくりだよ
エリーゼは右ハンだから凄いリアルに感じる
普段リアルで運転してる視線とほぼ同じだ
前方左半分が切れてる以外は
>>220は、どの映像見てステア切り量が少ないって思うんだ?
>>221の動画見る限り、実車とそんなに大きく変わらんと思うけど。
F430の実際のステアリングギアレシオがどれ位のものかは分からんが、
ステア切り量は速度に比例してるんだから、あれ位が普通だと思うぞ。
高速道路を100km/h位で走ってる時のレーンチェンジを思い出せば
高速走行時のステア切り量がどんなもんかは分かると思うんだが・・。
モナコのローズヘアピンなら、F1でも50km/h出てないよ?
てかグローブとかスーツも変えれるよなぁ
俺使ってるアルパインスターのやつktkr
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 18:04:06 ID:ujCG0a5K
>>223 >>220の動画見てみたけど、俺も実際の430のギヤレシオちゃんとわかってる訳じゃないけど
それでも俺の感覚では、実際の乗用車と比べて半分くらい切り角が足りてないと思う。
でもよく考えたらGTPROって900度しか回らないんだもんな。
900度でフルロックになるように調整してるんなら
動画くらいでちょうどいいかもしれないと思ってきた
普段いろんなゲームをみていてもGT5Pのグラに度肝抜かれるんだから
一般人に与える衝撃度は初代GTと変わらないかもしれんね
>>225 ギアレシオとか同じとは言えないけどyoutubeにNSXの鈴鹿の
コックピット視点映像があったと思うから見てみれば?
そんな変わらないから
つうか激走GTの録画見た方が速くネ?
ここに来るような人なら毎週撮っているんだろ?
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 18:27:47 ID:ujCG0a5K
NSX-R(92)黒沢元治
鈴鹿サーキットタイムアタック
コーナー 切り込み角
第1コーナー → 90度
第2コーナー → 180度〜190度
S字 → 80度〜110度
ダンロップ → ほぼ90度、徐々に戻して行く
デグナー1 → 90度
デグナー2 → 100度
ヘアピン手前の右コーナー →45度
ヘアピン → 270度
200R → 45度
スプーンクリップ1 →80度〜90度
スプーンクリップ2 →90度
130R → 80度〜90度
シケイン右 → 200度
シケイン左 → 200度
最終コーナー → 45度から徐々に戻す
ISDNなので動画うP出来なくてスマソ
目測だから度数は大体で見てくれ。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 18:35:03 ID:ujCG0a5K
てかGT4で走っても実際より切れ角少なくなってしまうから
そういうものだと思うしかないのかな
でもこういうリアルなコクピット視点出されると
違和感がより多くなってしまうんだよね
細かい事だとは思うんだけど。
>>230 見直したら確かに・・・
でも今回のGT5の試遊台はスリックスーパーソフトがデフォ設定
みたいだからそれの影響かも。
あとNSXって意外にステアクイックじゃなかったはずだし(言い訳w)
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 18:44:26 ID:ujCG0a5K
なんで乗用車にスリックなんだよw
>>230もうひとつ言い訳だけど
自分が見てたのはセナのNSX-R試走動画でそっちのほうが
切れ角少ないんだよね・・・
なんか必死な俺・・・
>>234 今回いろいろ投稿されてる動画の中で車選択〜レースまで
映ってる動画があるんだけどそのときのセッティング画面でタイヤ選択欄が
「R3」=スリックスーパーソフトになってるのを見たんで間違いないと
思う。試遊台だからあまり難易度高くないように見せたいのかも
R3はミディアムじゃないの?
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 18:57:58 ID:ujCG0a5K
だからこういうの見てGTの動画見たら違和感出てこない?
そういうの気にするのは俺だけなのか?
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 19:00:22 ID:ujCG0a5K
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 19:06:21 ID:ujCG0a5K
やっぱF1ドライバーだけあって
ハンドル切るのも早いしアクセル踏むのも早いね
しかも革靴だしw
>>238 ごめんスーパーソフトじゃないね。適当に書きすぎた。
でもミディアムじゃないと思う。
GTHDはコンパウンド3段階しかなかったからソフトではないかと。
てかさっきから突っ込まれまくりで反省せねば・・
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 19:08:32 ID:ujCG0a5K
フヒヒ
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 19:18:06 ID:QPZBxRm+
実際走ったことない素人が違和感あるとか頭おかしいんじゃね?
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 19:21:15 ID:ujCG0a5K
いや見た感じで違和感あるって言ってんだけど
何かおかしいか?
>>246 言い過ぎじゃない?
俺もショートサーキットくらいしか走ったことないけど。
ワンメイク用のアルテッツァで。サーキットではステアはこじらず
アクセルで曲がるってのが勉強になったなぁ
>>230 NSX−R良い音だな〜 GT5Pでもこの音出してくれよ・・・・・・
NSXはGTOよりうるさい
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 19:34:13 ID:ujCG0a5K
でも上のフェラーリの動画音かっこいいな
>>218 スレ違いでもうしわけないっすけど、詳しく教えて。
処理上のダメージがあるんじゃないの?
はっきり言ってそれで充分
Forza2なんかは、予めダメージモデルを全く別に用意して、単にそれと置き換えてるだけと言う話。
それだと当然、その分余分にメモリを圧迫するし、通常の描画が辛くなる。
GTだと、そもそもそんな余裕を持った描画してるとも見えないし、多分リアルタイム生成すんじゃ無いの。
その場で演算して生成すれば、余分な圧迫は無いし、一応理論上は可能だと思う。
>>255 >Forza2なんかは、予めダメージモデルを全く別に用意して、単にそれと置き換えてるだけと言う話。
ソースは?
ソースは?って聞くくらい何だから、当然興味を持って調べた上なんだよな?
ならなんでその程度の話知らないんだ。
>>257 はあ?質問を質問で返すなよ。
ソ ー ス は ?
あれじゃないか?ぶつけたらまっすぐに走れなくなるとか。
いくらなんでも破壊表現は無理だろ
>>260 そこに何て書いてあるのかちゃんと読んだのか?
俺は
>>255の発言に対するソースを求めてるんだが。
>>261 「Forza2」では300車種が収録されているが、その全車に対して、新車のピカピカ状態と、完全破損状態のぼろぼろ状態の2モデルが制作されており、
ダメージ状態に応じて、パラメトリックに新車状態からボロボロ状態まで遷移を算出して車モデルを変移させてレンダリングしているのだという。
壊れる順番に“ヤラセ”はないし、その壊れ方の遷移ビジュアルは動的にリアルタイム生成されたものになるが、
最終的には事前に仕込んだ最悪のおんぼろ状態に収束すると言うこと。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 21:43:50 ID:ujCG0a5K
LFSはリアルタイムで処理してるっぽくね?
破損
>>262 だからちゃんと読んだのか?
新車のピカピカ状態と、完全破損状態のぼろぼろ状態の2モデルが制作されており、
ダメージ状態に応じて、パラメトリックに新車状態からボロボロ状態まで遷移を算出
して車モデルを変移させてレンダリングしているのだという。
とあるように、Forza2は動的に変化させてるって書いてあるだろうが。
「Forza2なんかは、予めダメージモデルを全く別に用意して、単にそれと置き換えてるだけ」
「GTだと、そもそもそんな余裕を持った描画してるとも見えないし、多分リアルタイム生成すんじゃ無いの。 」
と
>>255は発言してるわけだが。
ここGTスレなんですが?
>>265 静的に置き換えるのと動的に置き換えるのでは全く意味合いが違ってくるんだが。
「単にそれと置き換えてるだけ」と、あたかも静的に置き換えてるだけのように
発言する
>>255のソースを求めてるんだが。
つーかID:cR1Z2Ny1はどこ行ったの?
「その程度の話」なら、サクっとソースを提示してくれないだろうか。
必死だな
>>267 >>255が書いていることは1つのモデルをリアルタイムで処理できればメモリを圧迫しないということ
動的か静的かなどということは問題にしていない
>>267 あんなー。
元々は「破損を入れると劣化する」という話だろー?
だから、俺は「メモリが圧迫されて劣化するんだろう」って言ってる。
それの回避方法はリアルタイム生成なんじゃねーの、と。
そう言う話。
キミはなんのソースを求めてるんだ?
予め決まったダメージモデルが存在するんだから、メモリ圧迫がある事は明らかだろうに。
それとも、ダメージが入った瞬間に、ディスクアクセスで読み込むとでも言うのかね。
>>269 じゃあ別にForza2のくだりは必要ないのにね。
こんな不確実な情報を比較に出す意味は無いのに。
つーかID:cR1Z2Ny1はどこ行ったの?
>>271 2つのモデルの置き換えは公式の見解であって「不確実な情報」ではない
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 22:18:02 ID:MSex4okK
ID:Za3RQRte
こいつおもろすぎww
もうちょい落ち着けw
あまりに必死杉w
>>270-271 おまけにこの流れが秀逸すぎるww
>つーかID:cR1Z2Ny1はどこ行ったの?
wwwwwww
>>221の下のほうの動画で、2:00あたりで画面を指差す手が
車内に乗っている人の手のようでワロタ
それだけリアルだということか。
IDが興奮するぜ
誰か ID:Za3RQRte にブルドックソース持っていってやれ
>>202 178はアドレスの貼り付けミスってるけど
>>209が貼り直してくれてる。
この動画の車内視点は揺れがわかりやすい。
手持ちカメラの動画ではないので、
わかりにくければラップタイムなどの固定された表示と見比べてみたり、
マウスのポインタをピラーの縁あたりに置いとけばわかりやすい。
まぁ、個人的にはもうちょっとはっきりと揺れて欲しいんだが・・・
特に横Gの揺れはほとんどない・・・
いや、横Gに関してはまったく揺れてないかも・・・
横Gの揺れも表現してくれたら、あとはこの程度の揺れでいいのかも。
誰もツッこんでないけど、今回のライプツィヒのゲームコンベンションで、大きな発表があると山さん言ってたよね。
まさか、みんな忘れてないよね?
オレは、それが何かがずっと気になってて、たまらない。
来週ぐらいに、明らかになるのだろうか?
発表される事って何だと思う?
やっぱり、ダメージの実装なのかな。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 23:00:34 ID:ujCG0a5K
ピチT「I am gay」
処理方式はともかくダメージ実現するんだったらPS3買っちゃう。
それよGTで峠と首都高走りたいよ
もちろん峠は対向車アリ・ナシ設定可能で
対向車ね、実現度0ですね。
>>279 山内氏は大きな発表がしたい、できたらいいみたいなことを言ってたから、期待しすぎると体に良くない
>>217 F1ではモナコのそのコーナーがイレギュラーなだけなんだが。
ステアリングのセッティングを変えてるんだよ。
>>285 正確にはステアリングラックのギア比ね。
モナコ以外でも最大片側270度くらいは回っちゃうみたいだけど。
インプGDBのニュル8分切りオンボード映像を見たら最大で280度くらい。
ちなみにインプそのものはロックtoロックが800度くらいしかない。
で、280度くらいならステアリング持ち替えないのが正解ではある。
GT5P
ポリは20万?
カレンダーメモはカスタム可能、フレと一緒にオンする予定時刻とか記入できる
トップの世界地図でフレ所在地と天気を表示可能
TVは車関係の番組が見れる
アルバムはフォトとリプレイ
HOMEとゲームの切り替えはシームレス
Pit?にいるスタッフの作業服は各メーカのライセンス受けてる
ドライバーのモーションとバクミラは調整中
リプレイのカメラアングル多彩化はPS3ならでは
バンパーとかはチェンジ可能
反射に力入れたとか
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 01:17:56 ID:CBtN8l78
>>288プロローグにして神ゲーじゃないか
これでコースも100あるんだろ?最高や(`・ω・´)ゝ"
>>279 どこから見ても破綻のないモデリング と言ってたから・・・
横転?
次は処理落ち厨ですか。
お前ら、破損だの車内視点だの言い争ってるが、
P S 3 買 え る の か ?
もちろん俺は無理(´・ω・) ス
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 02:07:15 ID:CBtN8l78
>>294 ps3買えないって…´・ω・`
しょぼすぎなんだよ
PS3くらい買えよー
20Gでもいいんだし
PS3買えないじゃなくて、買う価値がない。
5万に見合わない。それだけの話だよ。
僕はゲーム以外にAV機器として、買値の倍以上の価値を見出せました。
やっぱ人によるんだなぁ
これ初代GT以来の衝撃だよな
いやあの時より凄いな俺的に
こんな凄いゲーム初めて見たわ
10万でも買えるよ
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 03:16:20 ID:i91BGhvk
せっかくここまで画像綺麗になったんだからさ
挙動乱れないように初心者用に補正入れたりとか
ロックさせないようにとかそういうの全部やめてほしいな
ガキは切り捨てろよ
>>300 一応プロフェッショナルモードがあるだろう
GTが一般ライト層を切り捨てる事なんてありえない
それが嫌だっつうのならPCシムやってりゃいいじゃんか
バンパー換えられるのか。やっと
ついでに、GT-Rみたいなリップが黒い物は、ボディ同色に出来るとありがたいんだがなぁ
嫉妬してるんですよ
ホントは気になってしょうがないのに
まぁプレイしたくなるソフトがGT5しかない現状で
ゲーム機に5万もなぁ、って思いは正直あるさね
>>301 やっぱAIのアホさ加減は丸出しだね・・
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 08:16:56 ID:pJuleJTr
でもコーナリング中にブレーキ踏んでスピード調整してたのはなくなったからGT4のAIより改良はしてるよね。
後続車にとにかく道を譲る弱気なAIが優秀ともいえないし
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 08:20:13 ID:BCtKRlyq
正直、挙動計算がいんちきで、ダメージマップ無しで、観客紙で、ペイント機能無しとしても、16台出走に車内視点あり多少のグラ強化は十分魅力ですよー
PS3買っちゃうかも〜
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 08:35:07 ID:pJuleJTr
>>309そんなキミはPS3買うしかない!月二万貯金すれば買えるさ
コレ見て金がなかったら、ダッシュでバイト探すだろ常識(ry
他完璧なんだけどバックミラーだけカオスな世界になってるんだけど・・・・・カム撮りのせい?
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 08:48:24 ID:SW4ES+R2
製作中の為
っつーか痴漢未完成ソフトに文句つけすぎなんだよな・・・・
GT5Pは出したらそのままってわけじゃなくて
車、コース、チューニング、天候変化等々アップデートしていくって言ってるよな
GT5Pだけでも色んな事出来そうだが、GT5はどうなるのか
とりあえずコースと車種が増えるんじゃン?w
いくらアップするったってGT5の車種全部DLさせるわけ無いしな
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 09:16:42 ID:pJuleJTr
アップデートしていきました…
実はこれがGT5でした…
じゃなぁ…(^ω^;)
GT5Pでの追加はシステム面とかで問題が出たらで
コースとかは追加しないでいいからGT5を作るの専念してくれ
プロローグ専用の車、コースで無い限りGT5の為に作られたものをアップデートするわけだから
それがGT5製作に影響するって事は無いよ
アップデートパッチでGT5になっても良いんじゃ無いのかね。
パッケージ発売の2週間前くらいに、大型パッチで一気にGT5化とか。
んで、価格はパッケージ代からプロローグの料金を引いたくらいなら尚良し。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 11:36:59 ID:SItI+gyy
ゲハのGT5のスレ、ひどい花畑になってるんだが…
妄想や憶測で叩いてる…
今時ゲハなんて行ってるの?
不思議だよねー。
16台発表前は、ゲハには「GTHDは一台こっきりだから出来る詐欺画質!」とかって人が一杯居たのに。
16台と発表されたら今度は「ミラー!」「十字樹!」「挙動!」って叩く人ばっかりになってしまった。
一台こっきりだからこその画像だと本当に思ってたなら、16台発表されて凄い衝撃を受けて、
叩いてた人の数だけ賞賛する人が増えるはずなのに。
実際には、叩きのフォーカスが移っただけで、叩いてる人数全然変わらんし。
結局、叩いてるポイントや根拠はなんの意味も無くて、単に叩ければそれで良いんだなと。
5Pの発売が近づいて(?)きたので
そろそろブロードバンドにしようかと思うんだけど
どの程度の速さが必要?
オンライン対戦は今のところ考えていないので
コースや車、パッチのダウンロードができればいいんだけど
ADSL 8Mでいいよ
327 :
325:2007/08/26(日) 12:34:02 ID:m7QhLO6q
先のこと考えたら光でいいんじゃない?
>>288ってどこ情報?
そうだとしたらGT5Pは実質GT5だな
後に出る方が改訂版って感じになりそうだ
>>330 流石に無料は、厳しいと思うよ
でも無料配信だったら嬉しい
シャドーマップのジャギーは直るのだろうか?
質問を質問で返すなよ厨pgr
334 :
325:2007/08/26(日) 13:20:02 ID:m7QhLO6q
>>328 GT関連以外にブロードバンドに
興味がないので安いのでいいと思った。
ちょっと事情があってレースを中断する事があるので対戦はできないし…
でも、アドバイス感謝
少なくともPSNで1000円、パッケで1500円ぐらいは
取らないとビジネスになんないよ
GT5PのTVでスポンサー料とかもらえるンかな?
ダウンロード無料とかやったらパッケージの方が不必要に売れないと思う。
ダウンロードする気の無い人、ダウンロードできない人でも「無料のものに金出せるか」みたく買わないだろうし。
プレス代、ネット代、GT5P残留組を考慮すると、
パッケ3980、DL2980じゃないと大赤字だろ
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 14:01:46 ID:pJuleJTr
DL版…10月11日
無料配布開始(オフ専用)
パッケ…11月15日
定価3980円販売(オンライン対応)
とかいう俺の妄想
実質オンは11月からねみたいな(゚听)
みんゴル5といっしょ
パッケージ版が2,980以上だと躊躇するな〜
キラーなんだから戦略的な値段設定しないとやばいぞ
個人的には初回限定でいいから、お蔵入りになったGTHDが付属すると嬉しいんだけどな。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 14:13:48 ID:qIZ51Dwj
DLできない人がパッケージ買うんだからオン対応だと意味ないじゃん
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 14:18:04 ID:xRo1unyX
車体ダメージとAIとGUIの進化は必須です
これをやってこそ進化。楽しみにしています
これでPS3本体の売り上げが伸びてくれればいいじゃまいか
ところでGT5PのPS2版の発表まだ?
AIがホームストレートで後ろにぴったり着いてきたりしたら
ブレーキ手前で車体を左右に振ったりして欲しいな
スタートして1コーナーでいきなり一列とかはやめて欲しい
遊ぶのはオンラインが中心でしょ
オフは練習用
半年ぶりにGT4をプレイした。GTForceを使うとただ走ってるだけで楽しい。
しかし、敵車CPUのマナーの悪さと走りの甘さはなんとかならんのだろうか。
難易度10にしても、ただ敵車の馬力が上がるだけで、
走りそのものは無駄の多いアホなラインだし。(タイヤを大事にしてるのかも?)
GTHDでは敵車がもっとマシなAIになってたらいいなぁ。
難易度を最高にしたら、ほとんどレコードラインを走る、みたいな。
あと、たぶん散々既出だとは思うけど、
GT3と比べた時のGT4のラリーの滑りやすさは何なんだろう。
楽しさでは断然GT3のラリーなんだが、もしかしてGT3はゲーム的な挙動で、
GT4の滑りやすさのほうが現実に近いのだろうか?
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 20:39:26 ID:SItI+gyy
GT3はGT、GT2の挙動と同じものだからゲーム的な挙動だと思う
リアルではドリフトしてる俺は3が一番しっくりきたけどな
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 21:05:17 ID:pJuleJTr
俺もチェイサー乗ってドリやってるけどGT3がしっくりきたな。
4以降はグリップを失ってから変な修正が入ってる感じだよな。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 21:27:30 ID:SItI+gyy
GT4って滑ることには不満があったって山内氏自身言ってるし、
PS2のスペックじゃグリップ走行追求したらドリフトは割り切るしかなかったのかな…?
>>353 お前俺
俺もチェイサーだw
GT3+GTFの操作の雰囲気はゲームとは思えないくらい素晴らしかったが・・・
まるで富士ドリパを走ってるような感じになる
>>351 いや、でもGT2ダートはGT3ダートとは違って、むしろGT4ダートの滑りやすさに似てた気が。
俺はGT2のダートは嫌いだったけど、GT3で好きになって、GT4でまた嫌いになった。
>>352、353はダートでも走ってみたことある?
現実でのダートの感覚と比べて同じならGT3はリアルと言えるだろうけど、
もし現実におけるターマックでのドリフト感覚と
GT3のダートのドリフト感覚が同じだということなら、
やはりGT3のグリップはゲーム的な挙動ということになるんじゃないかな。
ゲーム的挙動と現実的挙動をオプションで
ユーザーが選択できたら楽しそうだな、とふと思った。
>>345 フルHDでドットバイドットだとほとんどジャギ目立たないぞ
ハーフとか非ドットバイドットでやるとかなり目立ったけど
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:10:28 ID:pJuleJTr
GT3のダートは完璧フィクションだし
ターマックのグリップに関してもリアルと思ってない。
GT3はやはりゲーム挙動だろうね。
だからターマックでのグリップ抜けた挙動は偶然の産物だな。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:14:47 ID:qIZ51Dwj
>>356 GT5Pではゲーム挙動とリアル挙動選べるよ
>>356 352だけど、ダートラのコース数回走ったことはある。(FF+ラジアル+デフのイニシャルトルク15kくらい)
でも、ラインにわだちが出来てしまってて挙動とかよりラインを上手く取れるかって感じだった
某マンガじゃないけど、ライン上にあるわだちにハマってコーナー曲がるとはやいんだよね・・
GTの挙動と言うよりも、ダートはトラックの再限度だと思うんだよね
GT2はありえないと思う。引っかいていれば路面が変わるからあそこまでスライドしない
でもGT3のようにμが減っただけのようなスライドはしない
ダートに関して言えばRBRのような感じが似ているかも
ちなみにGT3はリアルと言うわけでは無く、ステアやオエダルワークのタミングが似ているねって話です
×オエダルワーク
○ペダルワーク
です・・
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:42:34 ID:i91BGhvk
オエダルワークを必死にググッた俺がいる
>>357 うちのフルHDでDoDのRDT261WHではジャギが目立って少しげんなりした。
なまじトレイラーが綺麗過ぎたので、、
俺も検索したw 「オエダル」だと「もしかして ペダル」って出たからペダルワークだとギリギリ理解できた。
しかし、ダートはWRC4とかのダート専門系のゲームに期待するべきなのかな。
と言っても、WRC4がリアルかどうかは俺にはわからないのだけど。
轍とかはゲームで再現するのは難しそうだね。
ブレーキ痕みたいなテクスチャが貼られるだけで、
路面状況そのものの変化の再現はまだまだ先の話だろうな……。
しかし、次期GTへの一番の望みは一番最初に書いたように、
敵車AIの進化を望みたい。個人的には挙動と並んで重要な要素だと思う。
GT4の敵車のマナーは過去GTよりは多少マシになってるけどまだまだだし、
強さや早さはほとんど進化してないように感じる。
個人的にはグラフィックの進化よりもそっちを重視してほしいな。
オンラインメインでの開発なら、GT5でもAIの進化はほとんどない気もするが……。
オエダルワークの方が専門的な感じで説得力あると思いました
轍はモーターストームが一応実装してるが。
GTもダート路面のみに特化したコースを造れば可能なのか。
しかし、泥のシミュレーションを作れる人をどっかから探してこないと・・・
全部内製ってのはかなり辛くないかなー
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:55:15 ID:i91BGhvk
RBRみたいなラリー専用シミュだったら
轍とかちゃんと再現されてるっぽいよ
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:56:47 ID:1apuiVzV
ナショジオのフェラーリ特集を見るとやはり音は大事だと再認識した
>>363 >>365 スマンカッタwPとOが近すぎるんですよw
昔にあったジェットスキーのレースゲームの波のようにランダムで轍を再現するしかないのかもね
それがダートの攻略方だし。視覚的に轍を認識できなきゃ駄目だけど。
WRCでもあったけど、ヘアピンで自車が流れて路面を掘ってしまってオーバーロールする位影響あるんだよね
次世代機だろうと高性能PCだろうとグラベルに関してはそれに特化しないと駄目かもね
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 23:03:11 ID:i91BGhvk
キーボードはどのキーも同じ間隔ですよ
みんなAIのマナーとか気にしてるみたいだけど、
自分はそれ以上に敵者の速さを上げてほしい。
コーナー遅すぎ。同じ車種同士だと筑波とかでも2,3秒ちがう。(GT4の時)
コーナリング中の車速調整にフルブレーキングはちょっと・・・
特に旧FISCOでの最終コーナー手前でのチョンブレは萎える。
あそこは全開で立ち上がってのスリップ合戦が見ものなのに
>>369 確かに音も重要かも。
GT4のエンジン音やスキール音とかは迫力というか、現実味がまだまだ感じられない。
あと、ドルビープロロジックIIを採用しているなら、
敵車と接触した時は接触した方向から衝突音を出してくれよと思ったな。
次期GTでは正式な5.1chだろうから改善を期待したいところだ。
>>372 確かに、今のGTではマナーよりも速さのほうが重要かもしれんね。
でも、カーブ手前でアウト側サイドバイサイドで並んだ時に、
幅寄せとかそういうレベルを超えてガッツンガッツン当ててきて
コースアウト→スピンさせられる、ってのは流石にどうかと思った。
RBRでイン側の草にノーズをかすめながらインカットしてると、
草に隠れて路肩が高くなってるのに気がつかずイン側のタイヤを乗り上げてロールオーバー。
高速コーナーを脳汁出しながらドリフトして凹みに足を取られてロールオーバー。
狭い橋からタイヤ落して転落。
凹み手前で減速し忘れてジャンプしてしまいアウト側の立ち木に衝突してリタイア。
人身事故でその国のラリー失格になる。
鳥が当たってフロントガラス割れる。
時々、寸前まで避けないカメラマンや鹿。
まだまだあるが、楽しいぞRBRは。
ラリーorグラベル=RBR
ターマックorサーキットはGTかフォルツァだろうな
エンジン音は酷いがスキール音は難しいよな
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 23:31:13 ID:i91BGhvk
>>374 でもあれ鳥当たりすぎじゃね?
当たってガラス割れて視界ほとんど無くなったら
もうそのSSやる気なくすんだけどw
>>372 GT4onlineではアーケードモードGT500クラスで
鈴鹿のラップがGT4より2秒ほど速くなってたよ。
GT5pになればもっと良くなってんじゃない?
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 23:32:44 ID:i91BGhvk
GT4は製品版よりその前のプロローグの方がエンジン音リアルだったもんな
やっぱこういう台数多いと厳しいのかもね
>>377 そうなんだ!ちと安心しました。
てかGT4onlineってアーケードモードがあったのねw
ちなみに旧FISCOは覚えてる?最終コーナー手前のチョンブレが
あったかどうか。
>>373 GT5のコペンやらベンツの後方視点のムービーを見た後、GT4で同じ車で走ったんだけど
少なくとも使い回しじゃなさそうだとは思った。
ただ満足できるかは別だと思う。
>>376 速ければ速いほど危険度が増すんだよなあ、アレ。
GT5Pが無料配信かも…
よく車内支店つくった!褒めてつかわす
>>374 そいつは面白そうだな
来週あたり中古屋に探しに行ってみるか
そういえばGT5ではダートはどうなってんだよ?!
無くなるなんて嫌だぞオイ!
HパターンでGrAラリーカー運転させろ!!
ST−165WRC仕様を出せ!!
古いラリーマシンやレーシングマシンを望めるのはGTだけなんだぞ!!
1周5分くらいかかるダートコース欲しいね。
RBRの日本くらいの狭くて長いコース。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 00:14:27 ID:Wf6mm9Uf
ラリーならブレーキはやっぱロックするようにしてほしいな
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 00:15:49 ID:TnhxMGMC
50車種5コースで無料配信てー!
嬉しい(^O^)
>>384 グラは期待しないで置いてくれ、RBRは走ってナンボのラリーゲーなんで。
グラはハッキリ言ってショボイ。
あと・・・・・・根気良くやってくれ、スルメみたいなゲームだから。
特にシムモードは。
PC版のサイトだけど、PS2版でも参考に充分ダス。
http://www.geocities.jp/ekisen787/bgindex.html GT5でもフルロックさせるとエンジンストールするとか・・・・ああヨダレがw
そんでRBRみたくイグニッションでエンジンリスタート!(GTFPのボタンでスターター掛けるのがイイ!!)
3のような挙動ならダートあってもいいんだがなぁ
ブレーキをリアルにやるとボタン(GTFPのカスカスペダルもだけど・・・)じゃかなりきつい気がする。
サイドではロックしなかったっけ?
確かにブレーキ蹴っ飛ばしても華麗に減速していくのは如何なものかと・・・
その辺は限界あるんじゃん?
釣下げかオルガンとかマスターバックの容量で踏んだ感じ違うし正直ゲームじゃ無理だよ
エンジンルーム内の温度とか気温でシミュれーとできる気がしない
>>391 そうだね〜。車種、タイヤ、気温、パット、基本的なものだけでもありえん数のパターンになりそう・・・
かといって勝手に設定を作って全車に当てても、それはそれで不自然に感じるだろうし。
気持ちよく走るには今のままがベストなのかな。
とりあえず待ち遠しいわ〜
確かにGTFPのペダルだと実車とは違う踏み方を要求されるからなあ。
実車だとブレーキペダルを踏み付ける踏力をコントロールするけど、
GTFPのペダルだとアクセルペダル同様に「つま先を持ち上げて」コントロールするのを要求される。
この辺を考えるとペダルだけでもFrexが欲しくなる。
簡単にポン付け出来るしな、ソケット差すだけだし。
ユニット固定せにゃならんが。
でもG25も日本投入されそうな感じだし・・・・・悩む。
パッドの場合は気合いでやるしか無いなorz
俺キノコ使えネエし、十字キーとボタンだ。
インスタンブールは入れるべき
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 01:06:22 ID:Wf6mm9Uf
コースの出来は今でもGTが最強だと思う
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 01:24:27 ID:1YBCrrrw
>>396 ・・・フリーらしい、と書かれているが。
本体の普及に必死なんじゃね?
無料だとミラーの件もしょうがないなってな事になちゃうね
無料は無いだろ〜
サーキットに広告とか入れるか?
オレも無料は無いと思う。
あまりプレ版でお得感だすと、本編が仮に6000円程度だとしても高い印象を持たれてしまう恐れがある。
暑くて寝れねー
無料ってのは誤報な気がする。
車種追加やコース追加のアップデートがタダとかいうのを勘違いしたんじゃないかな、と俺は思ってる。
無料だったらPS3買おうろ思う俺が居るw
本編出るまで待とうと思ってるが無料ならな・・
>>403 なるほどねぇ。
例えば、4000円だと本編まで待つ値段てこと?
>>404 そうだねぇ
ぶっちゃけ本体買ってポイントカードなりで買えるんだけどねw
いつかはPS3絶対買うがGTしだいだな〜
多分mgsやFFで俺みたいな人も結構居るだろうね
ソフトは無料配信でコースや車種が有料ならいいな
プロローグを安めに設定して、購入した人はGT5の時その分安くなるとか。
無料とか逆に内容が心配だなあ。別に少しくらい払ってもいいんだからね
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 09:17:32 ID:9CcF+VGF
2980円くらいになると思う
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 09:50:14 ID:XUj+mOKg
無料だと内容がダメでも所詮無料だろ?というメーカーの逃げ道になるから嫌
ん?所詮プロローグってことか!
無料なんてありえん
所詮プロローグなんて言える内容じゃない
アップデートあると言うしかなりのボリュームがあるぞ
どっちだっていいんじゃんかw
ユーザーからしてみれば安くて困る事はないんだし
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 10:07:51 ID:XUj+mOKg
オンラインのシステム
オン対戦人数
ミラー改善
腕のステアリングワーク調整
音の改良
AI
リプレイ60fps
などが完成したら無料はありえないんだが。
これなら4000円でも納得
現状渡しなら無料も納得
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 10:35:32 ID:eO34Ln8c
オン対戦はなくなりました。
パッケージ販売もするゲームで無料は無いと思うな。
それって正面から小売りに喧嘩売る事になるし、単にGT5Pの受注に苦労するってだけじゃなく、
後々まで響く可能性がある。
機能制限版か何かが無料でダウンロード可能、金を払ったらフル版のGT5Pになる、みたいな展開じゃ。
いま出ているGT5Pのムービーみた限りではAIが賢くなっているようには
見えないけど、10月までになんとかしてくれるとありがたい。
さすがに、こちらがインをついているのに構わずインに入ってくるのは
直してほしい
パッケージ版あるのに無料なわけない
俺もそう思うが、
記事ではPSNでのDLが無料ってなってるので…
ダンウロードだけ無料、実行には有料、、、そんな書き方無いか。
つか、そもそも、パッケージで10月発売にしては、小売り関係に全然情報が行ってないらしいんだが。
日本先行で、日本だけはダウンロード先行なのかな。
国内では、DLとパケ両方の販売がないよね。
鉄拳もDLのみだったし、WarHarkも日本だけDLオンリーになったようだし。
そうなると、、GT5PがDLになったらパケ販売ないかもね。
パケ販売ならDLなし、そうなると無料で提供の方がインパクトあるから
DLオンリーという流れになるのかも、、
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 11:54:03 ID:XYmAl0Vs
他のレースげーからGTに帰ってくると、車の後方に取り付けた長ーい棒の先っちょに
カメラを付けた感じの後方視点にものすごく違和感を覚えるので
そこ好みで調整できるようにしてちょ
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 12:04:14 ID:VRD9x/ZI
スレを読んでいるとプロローグをやる為にPS3の購入を考えるのは間違いなのかと思ってくる
>>423 大丈夫
中にはrFactorだけの為に20万かけてPC一新した漏れの様なアフォもいる
お陰でPS3見送りw
GTは本編まで我慢するぜ
俺はGT5の為にフルHDTVと5.1ch高級サラウンドシステムとGTFPとレカロバケットシートを
買ったらPS3買う金なくなった
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 16:37:59 ID:9CcF+VGF
俺も本編までいいや
こういう所に格差を感じるわ
俺もPCには30万はつっこんでるが、
元をたどればGTに行き着くんだな。これが。
GTが無ければrFactorもクソもなかった。
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 17:50:28 ID:XUj+mOKg
はじめて付き合った恋人みたいな…
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 17:54:09 ID:XPGK9qos
はじめてやった出会い系がサクラで大金つぎ込んだほろ苦さのような...
若い頃のツーショットを見て「結婚当時はよかった・・・」みたいな
おいおいw
俺もフルHD×3 PS3×3 かおっかなー かっちゃおっかなー
マルチディスプレイ対応すんの?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 18:52:21 ID:QG9KEyMz
GT5PはAAx2は入ってるかな? 車の反射効果はA級。テキスチャーもモデリングもA級だが
AAだけがF級。
まだ発表はないが きっとある
1080p、フルHDで動いてるところ見ればそんな細かいところ気にならない
>>435 そもそもAAなんて使ってないのにF級とか無い
フルHDじゃなくていいから、ジャギーのない映像を
目指して欲しいと思うのは俺だけか。
ジャギーって「リアルな映像」において最大の敵だと思うんだ。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 20:33:50 ID:1EFxUJ8q
PS3FANにもダメージありって書いてあったしどっかのインタビューにあるって答えたらしいからね。
でもAAなしでバックミラーはファミコン、タイヤ跡すら付かないという状態なのに後1ヶ月でそこまでできるのだろうか・・・
(ノ∀`)アチャー
この前のインタビューでは、ダメージはアップデートで対応したいって話しだったぞ
しかし、ダメージまでアップデートで入れてしまったら、GT5の売りは何になるんだって気が。
まぁ、実際にそこまで出来るとは思えないけどさ。
ダメージはミッション、足回り、駆動系、電気系とかでいいから、横転してほしいな。
rFactorのETCC走ってそうオモタ
ダメージって壁ぶつけたらまっすぐ走れなくなる程度でしょ?
初代GTだかGT2にもあるじゃない
横転は確かにしてほしい。ラリーでは重要な要素だろう。
それとスタートのフライングも有りにしてほしい。
GTシリーズはスタートの緊張感がないのが勿体ない。
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 22:11:19 ID:d/bfp3mz
発売まで2ヶ月を切ったというのに、
どこまで信じていいのやらw
せっかく16台同時走行とかプロフェッショナルモードとかあるんだから、
オプションとしてフォーメーションラップとセーフティカーの要素も入れて欲しいな。
オプションでON・OFF出来れば望まない人でも問題無いし、ダメージ表現とかに比べれば
実装にそれほど手間もかからないだろうし。
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 22:17:24 ID:ZIw4rCt+
>>452 GT5
プロローグだぞ色々求めすぎだろw
アップデートを繰り返してプロローグがやがて本編となっていく戦略なんだな
>>442 バックミラーはファミコンってこれはもう対策済みだったはずじゃ・・・
あと、タイヤ痕はエンスみたいに時間が経ったら消えるみたいに中途半端につくくらいならつかないほうがマシ。
456 :
名無しさん@:2007/08/27(月) 23:05:22 ID:3Aaj/QhQ
ゲームクリエイターにとっては現実は収入直結だが、理想は全台数にバンドルなんだよなぁ
そう言う点ではGTHDCから一貫してブレてないと言えよう。
でも今新品本体買うとHDDにGTHDCは最初から入ってるのかな?
プリインストはしてないね
ストアに来てね!って感じだと思う
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 23:14:17 ID:d/bfp3mz
デザイナー700人雇って1人一台モデリング
グランツーリスモだけは他のレースゲームと違って
車ぶつからないように気をつけて走っちゃうんだよなー
>>442 タイヤ跡は最初からつけるつもりがないんじゃないのか?
そもそも技術的には全く難しいことではないんだし
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 01:40:01 ID:gQ4HYhDG
>>441 この動画みるたびにドライバー視点時のバックミラーに敵車が映ってないのが気になる
>>462 最新の動画ではバックミラーもちゃんとなってるよ
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 01:55:07 ID:iyV/3wtH
>>458 シルエットフォーミュラーなんかほとんど残ってないから、収録不可能だなorz
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 02:18:56 ID:gQ4HYhDG
>>464 一応、火を噴く日産トリオは3台とも残ってる。
ポルシェも、ドイツの例の博物館に行けばあるんじゃないかな。
シビックTYPE-RRでるかな。
あとS2000TYPE-S出して欲しいなぁー
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 08:55:57 ID:iyV/3wtH
GT5のダメージ表現って、ポリゴンモデルが変形するんじゃなくて
単にダメージのテクスチャを貼り付けるだけなんじゃないだろうか……
と、ふと思った。
映像見たけど車体の仕上がりは流石の一言だね。
動画ではF430しか車内の映像が無かったけど、他の車種も有るのかな?
だた、映像が進化してる分スキール音が変わってないから余計に気になる……。
連書きすまん。
テンプレのリンク先に有る動画に別の車種の車内視点も有った。
>>469 ダメージとクラッシュは違うぞ
山内はクラッシュ要素入れると作業量が今の2倍になるとか言ってたと思うけど
それは内部までモデルリングするってことだと思う
やるならちゃんとシミュレートしたいって言ってたから
テクスチャで表現するなんて事はしないだろう
ミスw
モデルリング→モデリング
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 10:27:49 ID:gQ4HYhDG
PGR2程度の壊れ方で満足な俺
ライト吹っ飛んで夜見えなくなるのワロスだったw
>>315の動画を見る限り、GT5Pはペナルティーはあるが、ダメージはなさそうだぞ。
それにしても、山内がこの動画でプレイしてるときは挙動はスタンダードだったし
プロフェッショナルってそんなにやりづらいのか??
GT5Pでも音の改善は見送りかねー
今回のトレイラーでも音はGTの頃のまんまだしなー
ところで、観戦モードとかってあるのかな?
人が対戦してるの観戦できたら楽しいんだけどなー
ボイチャもあればなお面白い、
音は本編では改善されてると願いたい。
おまいら、所詮ゲームなんだよ。現実と一緒にするなよ。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 11:45:17 ID:iyV/3wtH
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 11:46:19 ID:iyV/3wtH
壊れ方ならラリスポ2が最強
レースゲーじゃないけど
driv3rも壊れ方が素晴らしい
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 16:29:01 ID:t3ck9+O3
バーンアウトもな。
バーンアウトは半分壊れるのが仕事みたいな感じだしなー
モタストはもっとだけど。
物理エンジンの変更がない・不可能って話から ダメージ判定は
NFSC程度で 有無設定可能ってとこじゃまいか
全方位270℃のHDM出せごるぁ!
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 18:35:43 ID:9/RdPfx5
GTみたいなしょうもないスレが何故伸びてるのかと思ったら10月発売予定らしいなw
いくら開発に時間かけてもFORZAを越すのは無理だと悟って妥協した糞ソフト出してごまかす作戦だなwww
スルーしろw どうでも良いだろ こんな奴w
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 19:55:54 ID:iHNuRh0q
>>492 ちょっと過去へ行くついでに、未来へ寄り道してGT5の発売日を確認してきてくれないか。
こんな画像が出回ってることにワロタw
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 20:58:48 ID:iHNuRh0q
買ってきなよ^^
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 23:24:18 ID:8G3zcPEU
PS3持ってないのに毎日このスレ覗きにきてる俺ってw
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 23:31:25 ID:rGZuTRR+
俺もです
フヒヒヒwwwwサーセンwwwwww
来年の春に買うのは間違いないんだけどね・・・(´・ω・`)
俺もだw
GT5のせいでPS3買わされることになるw
俺も持ってないw
GTとMGS次第で絶対買うが
おいおいw お前らどんだけ(ry
504 :
497:2007/08/28(火) 23:59:57 ID:8G3zcPEU
以前にも書いたが、デトマソパンテーラの収録が決まったら
嫁を質に入れてでもPS3を買うのだが・・・。
俺もまだ持ってないから仲間に入れてくれ。
コストダウン版買う予定だったんだが、GT5の為に中古で買うかな
そういや、PS3ってUSB変換機使えるんだよねぇ
したらネジコン使えないかなぁ
全く興味をもってなかった友人もGTしだいでPS3を買うと言ってたが、こういう輩は
かなり多いと思う。
やっぱり、ハードはソフト次第だと思ったw
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 00:38:07 ID:ny/69P6X
PS3の影も形もないころからPS3が出るのは確実と信じて貯金し、そして買った俺は…
>>508 ノストラダムス信じてNSX買うために貯めてた800万の預金をパチやら競馬やらに全部使った俺の友人思い出した
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 01:04:41 ID:ny/69P6X
>>509 800万円とかwww
その友人の今が気になる
持ってるソフトはCOD3のみなのに、意外に一番働いてるのがPS3
アプコンとかもあるけど、ロードがくそ長いゲームのロードが早くなるのが一番の理由だったりする
ゲームはGTしかやらないって奴結構多そうだな
GTに限ってはゲーム好きが何かのつなぎに買ったり、ついでに買うようなソフトじゃないよな
GTはレースゲー好きってよりは車好きの為のゲームって印象が特に強い
GTとエースコンバットだけはやる
車系はいろいろやるよ。GTはもろちん、
首都高にRBにNFSにランナバウトに爆走デコトラ伝説に東京バス案内に。
まぁ最近はGT(4)しかやってないが。
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 07:12:58 ID:cg2q8txO
とりあえず、スピンがあるのかどうかが気になる。
スピンしない車でリアルとか言われてもな…。
まぁGTHDでもスピンするから大丈夫でしょ。
Nタイヤならヨーモーメント残したままブレーキすると
コーナ入り口でオーバー出てスピンする場合もあったし。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 10:53:23 ID:jRLV9gF2
>>489 こういうチラシってさ、ウラも印刷してあるんだよね。
白地に青とかの1色の。
パチンコ屋のチラシは裏が白紙だから爪を切るのに丁度良い。
タイヤの横方向だけグリップ高すぎなの改善してくるのかな
GT4は縦方向だけが延々ホイルスピンするだけで走り辛い
立ち上がりで左右に暴れる車体をカウンターで押さえるのが楽しいのにね
GTHDの跳ね馬はじゃじゃ馬なんてもんじゃないぞ
コーナー中のアクセルワークを失敗したら明後日の方に吹っ飛んでいく
>>504 いいな〜
俺の嫁はとてもじゃないが質草には成らない。
レースカーもっと増やしてほしいな
市販車でレースしても面白くねえ
「グランツーリスモ5 プロローグ」はBDとDLの両方で。やはり無料ではない?
http://www.ps3-fan.net/2007/08/5_bddl.html ■「GT5 プロローグ」のキーとなる特徴
オンラインでの最大16台でのレース
計40台以上の美しく、ハイパフォーマンスのクルマ達
Eiger Nordwand、London City Track、鈴鹿を含むリアルなコース
全く新しい物理エンジン
はらはらさせる全く新しい改良されたAI
オンラインのTVプログラム、Gran Turismo TVへのアクセス
友達とチャットをしたりすることの出来るパーソナルなスペース、マイガレージ
クイックチューン機能
レース中は1080p、60fps(リプレイ時は1080p、30fps)
年末?それとも欧州だけで日本は10月?
結局オンで16台レースやっちゃうのか
技術的には可能でもダラダラになるからやらないかも知れないって言ってたのなぁ
プロローグだから実験的な意味もあるのかな
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 18:35:00 ID:pQIgo3/W
365 :アイマス ◆H9P/8vfBbE :2007/09/04(水) 12:57:20 ID:BpttZsqr
マンスリー会場より。カタログと営業のコメントゲット。
・コナミ流通関連は一切なし。
・PS3の「仕掛け」はTGS前後で大体的に発表。
・スパロボSC2ndは予約特典なし。「ゲーム内容に自信を持っているから」らしい。
・Gジェネスピリッツは登場機体数800以上、ステージは100以上。
・PSPハルヒは12/9、GT5プロローグは10/26、ラチェクラフューチャーとヘブンリーが11/15。
・SIMPLE新作が2本とPS系Bestが5本(SCE流通関連だけで)。
・スクエニも一切なし。セガも11月タイトルのみ。
・ToRリメイクも12月決定。今回先行プレゼンらしい。
・忍の人と嘘900の中の人が来ているらしい。
10・26
26って金曜だよな?人気タイトルだkら土曜日なら分かるんだが
金曜ってのは良く分からんな
なるほどw
うお! 釣られたww
>>529 おまいが言うまで気付かなかったgj!
嘘を嘘と見抜けない(ry
GT5ではF1で使われるサーキットを全部収録してくれたらいいなぁ。
GTでスパのオールージュを攻めたい。
イスタンブールパーク
レースゲーム大好き車大好きな俺だけど、レースゲームは糞ヘタ!FCのF1からやってるが一向に上達なし! 才能ないんだね(;_;)イイなぁみんな上手くて… 愚痴ってごめん。
>>532 GT4コース全部+αでしょ
ってかスパは一昨年で消えたorz
スパはそろそろ収録してくれてもいいよな
プロローグで入れろとまでは言わないが、本編には是非とも収録してもらいたい。
スパの1コーナーとか今のAIのままじゃえらいことになりそうだねw
人間がやってもえらいことになるよw
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 23:49:07 ID:e8fSRslF
とりあえずワイパーが動かせるように!
パッシングができるように!
つうか、GT4の公式サイトでR34やコルベットのホーンが鳴らせたが、あれはなんでボツになったんだろう?
>>526 いや16台は通信の快適性とのバランスで決まったのであって、
技術的にはそれ以上も可能との話だった。
16台なんて無理無理と言ってるのはアンチだけ。
スパでも何でもいいが、旧サルテサーキットの手抜き具合はどうにかならんのか。
往年のコースとか言っておきながら、ユノディエールのシケイン以外は全く同じな件。
ダンロップのS字はつい最近設置されて昔はストレートだった訳だし、ミュルサンヌの丘も昔はもっと勾配がきつかった。
あと縁石の高さも今より低くて縁石を使ったテクニックが昔は出来た。
サルテに限らず他のサーキットもいい加減な部分があるので、ここ直してほしい。
ソウルとか似たようなハイスピードコースばっかりいらん。
ソウル、香港、NYは普通にイラン。
ただNYはGTHDCの時にスパイダーマンとコラボしてたから出る可能性高い。
市街地コースなんて余程の事がない限り
殆ど直角コーナー繋げただけになるだけだからなあ
それでも、なんというかプロモーション的な意味とかも含めて
入れる必要とかあるんだろう
NYはそんなに嫌いじゃないがソウルはマジつまらん
ソウル削除して代わりにレッドロックバレーでも入れてくれ
SS11も復活して欲しい
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 07:11:11 ID:XgOZx871
そうそう。くだらない三国への配慮はやめにして、本当に楽しいコースを入れろや@キモ山内
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 07:55:24 ID:CExDjFih
TシャツのサイズSからMに上げろや@キモ山内
グリンデルワルドも復活希望
マカオ市街地とアデレード市街地とセントピーターズバーグ市街地とマウンテンパノラマと
スパ・フランコルシャンとタルガフローリオとニュルブルクリンクフルコースはいつ収録されますか?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 13:05:08 ID:yumGqTSu
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 13:24:21 ID:IDuij4t6
市街地は糞
横が見えないのに直角コーナーなんてまともに走れる訳がない
557 :
8頭身:2007/08/30(木) 15:27:22 ID:Kr0gX3mF
エッチーハァハァ
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 16:36:50 ID:+cwOnvUM
うるせぇチンポが
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 17:35:26 ID:DKb9UNyT
F1のコース入れてくれるんだったら
最近できて砂まみれになるコースってどこだっけ?
あれ入れてほしい。去年見てて走ってみたくなった
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 17:39:28 ID:IDuij4t6
トルコのイスタンブール・サーキットかな?
先日、F1が開催されたばかりだが。
F1CE2006買えよw
海外だけじゃなく日本のサーキットも
増やして欲しい十勝・菅生・仙台・岡山・オートポリスetc
あと、軽が走っても楽しめるオリジナルコース増やしてYO
筑波のコース1000も入れて欲しいお
ニューヨークが直角コーナーばっかりでつまらんってのは、ちょっと違うと思うが。
確かに、コーナーの形は直角ではあるが、レコードラインはそれぞれのコーナーで全然違うやん。
ストレートが長すぎる嫌いはあるけど、走り方によってタイムががらりと変わる面白いコースだと思うけどな。
>>561 市販車やGTマシンがないだろう。挙動もゲーム的すぎるし。
GT5のデモ映像とか見たけど、ひとつひとつ内装まで再現してるなら、
ダウンロード方式で文字通り「車(のデータ)を買う」ってシステムになりそうな予感。
たぶん車もコースもGT5本編発売後に後追いで追加データとして出して、
ゲーム内通貨で買えるものと、リアルマネーで買うもの、それぞれがあると思う。
それと、CPUのAIはまったく進化してないように見えた。平気でガンガン体当たりしてきてたし。
メインはやはりオンラインなんだろうな。
オンラインモードが存在することとなった今、CPUのAIはそれほど重要かと聞きたい。
オフで気兼ねなく走りたい日もあるだろう。よって重要。
明日コースの発表があるのか?
なんで明日?
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 18:58:31 ID:kiOnRrHq
GTシリーズで培った技術なりノウハウを他のジャンルのゲームに応用できないんですかね。
フライトシミュとか。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 18:58:35 ID:RAf3hXIN
車内視点だと高級車乗ってるみたいだな。
やっぱ揺れがほしいよ。
>>565 よく見れば体当たりしているのは山内だと気づく
実車でもあのタイミングで突っ込まれたら当たるって
ビビリブレーキは相変わらずな気はするけど
AIが進化してないというアホは全てのプレイアブルを見た方が良い
あとガンガン当たってくる(GT4の様なAI)車が1〜2台いるってのは
AIとしては優れていると思うがねw
元々、鈴鹿のS字ってライン一本しか無いじゃん。
アーバインが昔変なラインで追い越してたっけか。
あー2台ごぼう抜きみたいなことあったねぇ
>>560 そこかも!F1の中継見ててかっこいいコースだなぁ思った
>>559 バーレーンじゃないかな。
F1だったらやっぱりスパがいいな。シルバーストーンも捨てがたい。
>>571 前後(加速減速)と上下(コースアウトしたときなど)には揺れがあるようだけど、
左右(旋回時などのG)に対しては全く揺れが無い・・・
リアルシミュだというのに、そんなバカな・・・・ orz
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 19:37:32 ID:zYib7TFw
>>557 F1好きだがバーレーンだな。
もろ砂漠だし
580 :
560:2007/08/30(木) 19:47:54 ID:IDuij4t6
>>577 あ、確かにバーレーンかもわからんな。
あそこの方が、砂にはシビアかも知れんね。
ちなみに、ラグナセカも埃っぽいよね。
個人的には、スパとかジル・ビルヌーブが希望。
>>569 だって>555があと1日っていってるから
フォルツァはおつりの処理に補正入ってるからドリフト面白くないよ
>>583 どんな補正?
少なくともGTよりはアクセルに対して反応してくれるから面白いと思うけど。
とりあえず次期GTのプロモードに期待。
>>586 あーなんだ、舵角補正の事か。
でもそれは速度に対する補正でしょ?
何でおつり消せないの?
フォルツァとかもう比べるレベルじゃないから
GTは次元が違うし
GTの補正はもっと酷いけどな
消せるようにしてくれよ
それがプロモードじゃねーのか
まぁプロモード来たらきたでこんなのコントロールできねーよって
言い出す連中がわんさか出てきそうだが
帰り道に長門が落ちてた
とりあえずプロモードの仕上がり次第だな。
GT4もXBOX360のソフトと比較されるまでの仕上がりだったしな。
>>587 コントローラで姿勢制御してみればすぐ分かるだろ
>>593 ん?コントローラの話してるの?
ハンコンの話してるんじゃないの?
>>594 舵角補正の効きの話してるんだから分かるだろ
>>595 コントローラとハンコンの舵角補正が同じだとでも言いたいわけ?
改めて聞くけど、何で速度に対する舵角補正があるとオツリを消せないの?
ランダムに舵角補正が発生するわけじゃないんだから、舵角補正を考えてカウンター当てればいいだけでしょ?
まぁ、コントローラだとそれも難しいけど、ハンコンなら可能でしょ。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 20:53:06 ID:CExDjFih
なんで箱には糞舵角のハンコンしか無いんだろ
GTPRO並みのハンコンがあればフォルツァ買ってた
>>596 >舵角補正を考えてカウンター当てればいいだけでしょ?
簡単に言うなよw
速度ごとにどんどん変わっていく補正を的確に脳内で処理して補正を考えて姿勢制御してく作業とか
どんだけ気持ち悪いことか分かってんのか?
舵角補正のせいで速度が低下していくとオーバーもないのにノーズがインに巻き込まれてく動きする
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 20:58:02 ID:CExDjFih
前ちょっと裏情報的なレスがあったんだけど
GT4の製品版になる前のテストに参加した人によると
そのベータ版はタイヤもロックするしバリバリのシミュ挙動で
すごいおもしろかったらしい
それがなぜか製品版では変な補正がかかった挙動に劣化したって
マジだとしたら切れそう
>>598 簡単には言ってないよ。
意図した通りに動かないんだからそりゃ気持ち悪いだろうな。
つまり、ID:l6ta3b+Wは補正が気持ち悪いからオツリが消せないって言いたいだけか。
そーいや、ハンコン発煙問題、あれどうする?もう修理出した?
そりゃPCシム系じゃないんだから、コントローラー使う人の事や
レゲー素人でもある程度プレイ出来るようにしなきゃならんからさ
というか今更4の事でキレても仕方あるまいに
5のプロモードにワクテカしてればいい
>>600 お前フォルツァでドリフトしたこと無さそうだなw
ただたいした根拠もないのに反論したいだけだったか
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 21:08:34 ID:4jAzA6ek
なにここ
フォルツァ出張所です。
>>602 ドリフト?まだ練習中かな。
ドリフト練習のお勧めコースある?
あ、ハンコンどーするよ。もう修理だした?
何でGTスレでそんなこと聞くの?
>>606 ははは、そうくると思ったよw
じゃーねw
逃げる口実がほしかったのね
>>608 じゃーねって言ってるのにw
簡単な質問だけど、スレ違いだから答えたくないんでしょ?w
結局じゃーね言っているってのも(ry
そして喧嘩売られて釣られる馬鹿
どっちもどっちすぐる
せっかく逃げる口実作ったのにまた悔しくて貼り付いて草生やして恥晒して
カワイソス
>>610 ナカーマ
>>611 よく分からなんけど悔しいから張り付いてますw
じゃースレ移動してお話しませんか?
挙動語りたきゃもっと挙動勉強しておいで
語れないからって黙るのはかわいいな
どっちもどっちだけどMAXの方が文章は拙いし草ばっか生やしてて痛いやつだと感じますた。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 21:42:52 ID:CExDjFih
そのプロモードってのの挙動が良かったら
ほんとPCシム超えるね、あの画像の綺麗さだし。
店頭でGTHDコントローラでやったけど
あれなら全然フォルツァの方がいい挙動だと思った。
かなり進化しなきゃ話ならんよ
痛さMAXてか
なんでこうもどうどうとGTスレでForzaの話題を
623 :
582:2007/08/30(木) 22:06:22 ID:L+bUcUbU
俺がフォルツァネタを出したばっかりに・・・
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 22:08:40 ID:CExDjFih
別にええやん
GTだってフォルツァみたいなもんだろ
>>599 テストだから結果を製品に反映するために仕様を変更するのは当たり前
ガチでシミュ挙動だとコアな層にしかうけない
>>624 逆だアホ
ForzaがGTみたいなモンだ
マイナー過ぎてForza知ってる人間自体少ないがな
今、宣伝タイムだからスルーしてやれ
正直他ゲーとの比較なんてどうでもいい
リッジみたいに極端な差が無い限り挙動の差なんて分からない俺は勝ち組
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 22:58:57 ID:UTKI8klY
挙動不審はどうでもいいから
あのスキール音をなんとかしてくれよ…
あんな音ありえんわ
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 23:01:17 ID:/+QuyKik
>>113 その揺れがGT5にあれば最強なんだけど
俺も優先度は音>挙動だわ
リアルにされても従来同様乗りこなす自身もないし
どの辺りまでリアルにするかによるが、プロモードで厨房だかが500ps〜のレースマシンを乗りこなせたらその時点でリアルではない
ゲームで挙動をリアルにしすぎると全く乗りこなせない気が
Gを感じられる分、実車の方が簡単
まあ一つ言える事は、GT4のドリフトはリアルより難しいけどな。
アングル付いたら簡単に制御不能になるし。
アングル付いてカウンター維持しようとしたら
車内視点があっても結局TAやオンなどのガチ勝負では誰も使わなくない?
F1ゲームでもコックピット視点より操作しやすいオンボード視点ユーザーの方が多いみたいだし、
エースコンバットなんかでもそうなのかな?
だとしたら車内を作る作業時間が報われなくて開発者かわいそうだなぁ。
みんゴルの○ショット限定みたいに『○視点限定部屋』とかあればいいけど。
その辺Forzaとか他のオン対応レースゲームではどうなってるの?
個人的には『ノーマルタイヤ限定』というのも欲しいかな。
車内視点をずーっと待ち望んでた俺みたいな人はいっぱいいると思うよ。
ダラダラ走るだけなら車内視点の方が楽しいだろうし。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 00:24:33 ID:IeytuEG3
>>637 そうそう
ハンコンでやるとハンコンの奥にまたハンドルがある感じだから
不自然になるんだよね、距離的にも
すげえでかい画面で間近にハンコンセットできる環境とかなら
問題ないけど
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 00:35:04 ID:024s+ADA
リプレイが30fpsらしいけど
1080pで30fps
か
720pでいいので60fps
だったら断然後者だよな。
フルHDテレビユーザーだけど、やっぱ無理した1080pよりも
720pでできる究極を見たい
なるほど
コックピット視点についてはTDUやればわかるが
タイムアタックとか実用的ではないが、ドライビングの雰囲気を楽しむのには最高だよ
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 00:48:54 ID:IeytuEG3
まあこれだけ綺麗なコクピット視点は
子供の頃からの夢だった
リプレイはブラーも掛かってるし30fpsで充分じゃねーの?
リプレイは30でいいよ。
映画は24だったりするし。
てかあんまり話題にでないけどLSDにしてもあんまり変わった感じしないのがなぁ
実際なら全然違うのに
低速でUターンしてみてもバキバキしないもんね
4駆だと3つ入れたらガチャガチャするのに
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 08:23:24 ID:gkDM/u71
>>646 GTのチューニングが幼稚なのは伝統だからw
>>639車内視点をハンコンでやるとハンドル二つになるって話だが
実際コースの先の方に視線やってるから俺は他のゲームだと気にならんよ。
でも同じ動きしないと気になるかもしれんね。
WarHarkのあの物量で見事にAAがかかっているのをみると
GT5も720PでAAかけまくったほうがよりリアルに見えるように
思うけどなー
1080pの高解像度ならAAなくてもって言われるけど自分の
RDT261WHではやっぱジャギは目立つからAAほしい
PCシムだと大半が車内視点みたいだよ。まあ人種が違うからだろうけど。
サーバー側で車内視点に限定される場合があるからかもしれないけど。
車内視点以外でレースゲーとかありえんわ
昔ならともかく今やると、走れたもんじゃない
臨場感もないしな
今までのGTってオフラインの一人遊びが前提だから
車の挙動や見栄えがリアルかどうかというという視点で語られる事が
殆どだったが、ネット対戦が前提になってくるとレース自体がリアルか
どうかという視点も向上点として取り組んで欲しいな。
例えば、無謀なドライビングにペナルティが与えられるとか。
青旗、赤旗、黄旗、黒旗がAIによって実現されるとさらにリアルな
ゲームになるきがするが。
ダメージ処理自体の実現とは別に、壊れたパーツがコースに散乱していると
黄旗が振られて、そういう事がレース展開に影響するとかがあった方が
よっぽど現実感は増すだろう。
まぁ、そういうのが冗長だと感じる人もいるだろうし
レース中の接触が、どちらに非があるかなんて
実際のレースでも判断が難しいのだから、万人が納得いく
レベルなんて無理だろうけどな。
16台で走行会したい。
レースゲームは、何よりもまず解像度とフレームレートだよ。AAなんて二の次三の次。
山鬱も以前から散々言ってるけど、解像度を上げれば上げた分、見通しは良くなるし、
今回から導入された車内視点でのメーター類の情報も、上げた分だけ情報として利用しやすくなる。
1080pと720pでは画面からの情報量が桁違いなんだよね。
こういう超基本的な部分を最高レベルで達成してる時点で、やっぱりポリフォは分かってるなと思う。
レースゲームの新スタンダードを作るって言葉に偽りなし。
正論
ここでAAに拘る人間は間違いなくゲハにも入り浸ってる
>>656 そういう意味で言えば、貴重な情報エリアを固定背景化にしてしまう
車内視点って不要だよね。個人的に車内視点は3面ディスプレー前提で
実現出来ればいいやって程度だな。
>>659 Look-to-Apexがあればいいんじゃない?つか、車内視点はあったほうがいい。
rF,GTR2で使ってるが何よりも見やすいよ。バックミラー、サイドミラーも使えるしね。
シート位置が変えられるならもっといい。
それとForzaよりもすげぇんだぜ!っていう見せしめ?的な意味もあるんじゃ内科?
今自分が何に乗ってるかってのが分かるし
レースカーに乗るとどんな景色かというのも体験できる
雰囲気出すのに大事
やっぱりリアルさはなにより車内のニオイだと思う
車内視点でレーシングカーやラリーカーをプレイ出来ると考えるだけでよだれが出そうだ。
ただステアリングの握りが10時10分なのは勘弁してくれorz
9時15分をデフォにしてくれよ・・・・。
いやそこは12時ジャストで
>>663 禿同
あんな持ち方だと切り返し多くなるはずなのにね
6時30分の俺はどうしたら?
8時10分の俺はどうしたら・・・。
ていうかリアルな話、ちょっと攻める時って皆どの位置で握ってる?
やっぱ10時10分?
サーキット走行時も変わらず9時15分
10時10分は苦手じゃ
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 18:55:13 ID:0IQ9xTQ1
俺はサーキット走行時は12時26分にしてるよ
俺は6時ジャスト
ヒトそれぞれだなあ。
つか俺も10時10分苦手なんだよね・・・。
だから8時10分とかいう変則的な握りにw
右手は12時
左手はもちろんアームレスト
ドリフトの俺は常にハンドル動いてるあんまり関係なかったりw
大体9時15分だとおも
TTみたいに自分の動き設定できたら面白いね〜
無理だが
室内もカスタマイズしたいな
シートやハンドル替えたり
ドリンクホルダーをつけたりシフトノブを
水中花だっけあれにしたりしたいなー
かれこれ 30回ぐらいトレーラーを見てるが本当にプレイできるか不安になってくる・・・・
そしてニヤけた口が元に戻らない・・・・
豆腐屋のあれにもドリンクホルダーついてる
>>676 いや自販機があってそこでジュースが買える
それをレース中に飲むとまずヘルメットにぶつける
こぼれたジュースがメットのバイザーに付き前が見にくくなる
その見づらくなっている時間だけ
スローモーション発動みたいな感じ?
わいは天井に柏原芳恵のポスター貼りたい
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 23:43:10 ID:IeytuEG3
じゃあ俺は2時50分で
江頭かw
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 23:53:23 ID:0IQ9xTQ1
バロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwwww
寒いボケで流れが止まったな
ガイシュッかもしれんが車内視点で
シフトアップしても両手がハンドル
持ったままなんですが?
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 01:12:00 ID:C0/rbeqB
中古車イラネ
GT3同様古い車も新車で買いたい
てか劣化がイラン
俺は逆にGT3の古い車も新車価格で買わされるのに萎えた。
あと車の回頭性が良過ぎる、アンダー知らずで簡単過ぎ。
>>684 >ガイシュッwwwwwwwwwwt2回押すなよww
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 11:41:31 ID:EfOdEoBu
>>663 ハンドルって、○の中にTが入ってるから、9:15だと握りにくいですよね。
でも、俺は、車内を作るくらいなら、
車内は透視してるけどそれ以外は運転席の視線と同じ、のほうがいいな。
本当はAピラーの内側が見えるはずなんだけど透けてる。
でもその代わり、道路を屋根から見下ろすような変な視線じゃない。
その方がずっといい。
ゲームの視線は、高速走行中に、一点を見つめずに全体を見渡すような感覚の見方だから、
広すぎるんだ。
実際に車に乗ったときの、交差点で右折しようと先頭で待っているときの交差点の広さは、物凄く広く感じるよね。
止まっているからなんだろうけど。こういう、広い道路を走り回れないで、狭い道路を常に高速走行のような繊細な操作を
強要されるのは、窮屈に感じる。
フンフ〜んと、いい気分で、ちょっと早めのスピードで道路を走りたい。
実際には燃費を気にしてタコメーター1〜2でしか走れない。
ゲームで5〜6の一番気持ちいいところで走ってみたい。気持ちよく。
7とか8とか9、車によってはそれ以上なんて、はっきり言って、あんまり気持ちよくないんだよね。
なのに、ゲームでは、456なんて、重くて仕方ない。気持ちよくない。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 12:22:02 ID:mh2KvsCh
発売日の発表まだ?
ハンドルは表示ON、OFF出来れば俺的には嬉しいかな
PCゲーでも消せれば絶対消してたし
>>690 スポークに親指を軽く掛けると手の平の中心は自然に9:15になる。
スクショだと手全体がスポークの上に来てる、信じられない事だがS-GTのZでもこの握り方だ。
レースやラリーの場合は殆ど9:15がデフォ。
これはステアリングを回す時に「引き手押し手」を変幻自在に変化させる為に定位置を対角線上に置く必要があるから。
両手の距離を均等に保つ事で、大きな舵角での持ち変えにも迅速に対応する事が出来る。
まあ、ナルディタイプのユーザーだとちょっと上がるかな?
それでもスポークに親指を掛けるのに変わりは無い。
掛けると言っても、指先の腹を乗せる程度
親指を内側に突っ込んで握ったら恐ろしい事になる。
GT5Pを本編並みに期待しちゃうオレは困ったもんだ
せめてオンがそれなりに楽しめたらな
部屋にコメント載せたり人の検索しやすかったり
レース終了しても部屋に残れて、もう1回!という流れが欲しい
チャット有無作るって事なら有りは仲いい同時がやるわけでしょ
レース終了ハイ解散はやめて(T_T)
金払うから頑張ってくれ
ディーラーで昔の車を当時の定価で売って欲しいね
昔の車と比べて 『今の車って凄いな〜』っていう感が出てプラスになると思うんだが・・・・・
もちろん中古車ディーラーもありで
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 14:30:18 ID:QJ3ztNiE
ウィキペディアを見てたら、GT4の挙動補正の具体的が書いてある。なるほど!
GT5では、挙動補正もそうだが、自動車挙動エンジンの精度も改善してほしい。
>GT4の挙動補正の具体的が書いてある。
^^;;
QJ3ztNiEはあらゆるGTスレに恥を残したな
>>685 無理だろ、どうやったって不自然になるぞ
PS3に予知能力機能があるなら話は別だがw
リプレイでは可能だろうが
>>700 DiRTが割り切ってかつ無難な処理にしてるな
30:08/26(日) 13:31 TbxFyHvk [sage]
手の移動のタイミングは回転数感知で良いんジャマイカ?
アップならレッドゾーン500回転手前でシフトノブに移動、
ダウンなら回転落ちてきてピークトルク付近で移動。
普通のサーキット走行ならこれでだいたいカバー出来るだろ。
ドリフトやラリーなんかは変則的なタイミングで操作するから、
その辺はアレンジで。
ただイレギュラーで突発的な時の操作にはシフトノブへの移動は瞬時に飛んでも良いと思うけどな。
シフト操作の実タイミングに合わせるのが重要だから。
33:08/26(日) 13:53 TbxFyHvk [sage]
あと考えられるのは各ギア比で計算してシフトダウンしてレブらない回転数に来る手前(減速時のが回転落ちるの早いから1000回転手前でも良いか?)
で手のグラフィックを移動させるとか。
ただクリッピングやRの大きいコーナーで、
その辺の回転数のままで長い時間走っていると、
中嶋悟になってしまうがな、ずっとシフトノブ握ったままw
(以下ハンドルの握り云々なので略)
>>690 俺はTの上に両親指乗せてるけどね
回転数も普通に燃費なんか気にせず回すし
エンジンの振動をフットペダルに欲しい
ブレーキの振動をブレーキペダルにも欲しいし
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 18:54:35 ID:3WM23Kcp
洗浄液が出るようにしてほしい。
>>701 DIRTも回転に合わせて手を移動するかんじ?
ようはGT4のときのオープンカーの人と同じような動きなんかな。
てか、ユーザーの動きを予知して手を動かすっているか?
多少は必要にせよ、運転中にそんなところまで見ないだろw 普通。
リプレイで補正してくれればそれでいいと思うけどな。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 19:16:15 ID:wWD20i4f
シフトした瞬間に動けばいいんじゃない?
GTRもそんな感じだったと思う
まあ俺も別に動かなくていいと思うけど
ハンドルさばきはどうにかならんかね
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 20:04:35 ID:18mTwYwW
forzaがいくら凄くてもハードがこのザマwww
そーいえば新型車両はムービーだと内装作りこんでないよね。
インパネまわりどころかシートまで見えないよう真っ暗でドライバーがいるだけだ
GT5Pまでのお楽しみならいいけど無しだと淋しいな
まあ新型ですし
それはあれだろ、無しのままだろ
40台収録のわりに今まで公開された車内視点は5台あるかってくらいだから
大変だろ?あれ
どれだけ入るかわからんが新型はガワだけで勘弁ってオチ
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 21:54:00 ID:ZcPtThB8
コンセプトカーもガワだけかな?
>>712 未発表車両(現実で)だから今は車内無しなんじゃないか?
GT5Pの製品版では使えるかもしれん
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 22:15:14 ID:4WFIeHUb
ギャランフォルティスかランエボXどっちが収録されてるんだ?
Xを無視してギャランを入れる意味がワカラン
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 01:04:33 ID:n4p0s1cZ
ギャランVR-4なら大歓迎だが
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 01:12:56 ID:NBZtQos+
質問なんですが金額のついてない車てどうしたら手中に収めてやることが出来るんですか?
なんでデボネアVが収録されてないのかが気になる
なんでR33のレースカーが収録されてないのかも気になる
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 08:26:29 ID:n4p0s1cZ
なんでジャパンが収録されてないのかが気になる
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 08:32:00 ID:Swmb0sqw
この間のデスノートのアニメを観た人はいますか?
あれの最後のほうでかわいそうな会社員が赤い“ポルシェ”で逃走したんですが、
あれって、アストンマーチンっぽくなかったですかね。
726 :
724:2007/09/02(日) 11:06:44 ID:vjVWsKj+
俺なんか変なこと言ってるかな。
ポルシェってはっきりとアニメの中で言ってたし、
あの後姿はゲームのDB9っぽいし、悩んだんです。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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↑こんな感じの、鉄の塊の粘土細工のような曲線美は、ポルシェとは違う種類でしたよ。
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 12:33:39 ID:vjVWsKj+
そんなに馬鹿にすることはないと思う。
真面目な話なんだ。
ポルシェ(車種不明)とDB9を間違えるはずがないじゃないか。
俺をそんな大場か野郎だと思うのかい?
別の会社員も死んだんですが、その人のは車種名を言いませんでしたが、
丸ライト2つのセダンでメルセデスだろうな、とはっきりとわかるものでした。
スレ違いだし、仮にそれを知ってどうなるんだ?って話を真面目に語られてもなぁ・・・
>>728 ァ ∧_∧ ァ,、
,、'` ( ´∀`) ,、'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
でも車種分からないのになんでポルシェって分かったの?
ポルシェ911ってLが言ってた
そもそもアニメなんか見ねえよw
ウゼェからアニメ板行けや
雨のコースではワイパーがほしいな
雨あんの?
pには天候変化はない
本編では入るのかねぇ。
雨の表現ってリアルにするとだいぶリソース食われるから同時出走数減りそうだなぁ
>>722 Gr.Aで一人舞台だったR32、RB26からVQ36への転換をしたR34に比べて
レースシーンにおいて、エポックメイキングな出来事が無かったのが原因かと。
あとは、人気の無さがあるかと・・・。
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 18:39:18 ID:n4p0s1cZ
もう9月に入ったというのに、まだ発売日の発表がないけど大丈夫か?
流石に今回は発売延期だけはしたくないだろうからな
慎重なんだろ マスター仕上がるまで発売日は伏せてても良いと
個人的には思ってるw
前回の件もあるし今回もかなり無茶な話だろうからな。
DL販売だろうし発売日はギリギリまで言わないと思う
連動のHOMEは発売延期だしとりあえず出すだけ出して
基本オフ。オンは後日アップデートで対応みたいな中途半端仕様になりそうだわ
先にDL版、年末にアップデートされたパケ版を発売すると聞いたが
>>745 リンクのスレ読んでないが
>ブレーキをはなして、微アクセルで曲がる。
侵入からこの段階まで行くタイミングが重要なのに話に無いとはw
サーキットで月2〜3FRでドリフトしてる俺的には3が一番だったな
リアルなんじゃなく雰囲気が
所詮ゲームなんだしリアルを求めるより雰囲気を求める方がいいと思う
GT4は論外。
微アクセルと言うより、加減速が起きない様にした時が横方向のグリップが一番強くなる
…が、ブレーキングによる前加重で加算されるグリップ力増加も在る
逆にアクセル入れると後加重でグリップ力が減少する事もある
高速コーナー/低速コーナーに速度レンジに路面状態、実車で気にしなけりゃ為らん事は色々在る罠
で、最も気にしなけりゃ為らんのが”危機管理”で”事故回避”だ
マトモに免許のある人が実車でグリップ力に余裕無く攻めるバカするとは思えん
実車で常に”微カウンター”当てながら走ってたら、免停どころか免許取り消されるぜw
てかこの板で車でサーキットなり走ったことなりある奴すくない気がするんだが
具体的な話になるとちょっとレス付いてあとは全然違う話題になってる
挙動やチューニング含めてね
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 23:01:32 ID:n4p0s1cZ
>>749 ゲーム板で実際にサーキット走ってる奴なんて、何万人に1人だろw
リンク先読んでたら段々DQN化して行くのにワラタ
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 23:11:27 ID:rdbnUSZc
>>750 そうだろうな。
で、自動車物理をこれっぽっちも分からんのが半数くらい?
>>750 でもたま〜にそれっぽいレスする奴いるんだよね
チューニングなんかでも変えたらこうなるだろって言っても
ゲームのみの奴には分からないだろうなってさ
それでGTが最強とかよく言えたもんだよ
>>739 JGTCでチャンピオン取ってるしルマン出たりしてたからレースシーンじゃ結構活躍してたけどね。
R33LMロードカーは1のOPに出てきたりして毎回収録するのにレーシングカーの方は3から入れて無いよなぁ…
それでGTが最強とかよく言えたもんだよ
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 23:36:30 ID:NBZtQos+
ATとMTてどっちがタイム出るんですか?
難しいけどちょっとの練習でドリフトが上手く出来る>GT3
かなり難しいけどドリフトがちょっと出来る>GT4
GT5だとどうなるやら
>>756 慣れないうちはATのほうがタイム出ると思う。
けどやっぱMTのほうが車を好きなように操れるから慣れればMTのほうが有利。
>>757 腕のある奴はできるしできんやつはできん、じゃね?
D1出るくらいの腕があれば4でもできるわけでw
>>758 >D1出るくらいの腕があれば4でもできるわけでw
非現実的な挙動と非現実的な補正のGTで、D1も糞も無いだろ。
アホか。
D1ドライバーは実際アホみたいに上手いけど勝敗のつく理由知ってる?
勇気と気合
>>760 D1にはあまり精通してなくてなw
なんだろ・・・セッティングとかか?
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 23:57:14 ID:W9wTtpqS
土屋の気分
DG5
バイナル
これで優遇
ネットじゃなく負けた人に直接アドバイスしてやれば?
土屋がJSSや富士フレッシュマンで暴れてた頃のドリフトは面白かった。 今はドリフトがD1みたいな道化と化しててつまらん。
つか、俺はドライバーがまず初期アンダーを消す仕事をしなければならないGT4のが好きだけどな。
GT4はゼロカウンター〜弱カウンターのドリフトなら、ドノーマルカー+Nタイヤで出来るし。
GT3はRの大きいコーナーをグリップ走行してて、ハンドル切りながらアクセル全開でもグイグイ曲る。
アンダー知らずでツマラン。
古い車も新車価格で買わされるし。
768 :
t:2007/09/03(月) 00:22:51 ID:wZIQPVCh
GT4は、挙動よりも音のヘボさに磨きがかかったな。
車はリアルでも音がヘボけりゃ、車に乗っている気分になれないからなあ。曲もイマイチ
やべ4は達成率48%なんだけど5買う資格ねーよな?
せめてあと1ヵ月でせめて50%は達成したい
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 01:05:31 ID:Z6MXbLZ2
作業するためにやらなくていいよ
好きなやり方でやればいい
>>767 いつだったか、Gr.AのGT-Rで横向けてたよね>土屋
意識してドリフトするのも良いけど、やっぱり速さを求める上で限界超えたんでドリフトしましたってのが
一番見た目にもカッコいい。
実際、80年代前半までのレースシーンはそうだったし。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 08:25:42 ID:6E2mVxfx
んだ
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 08:48:13 ID:tEL20G0p
>>733 俺とキミだけみたいですね。アニメを観たのは。
あんなに流行ったから一応観ておくか、と観たけど、
観てない人がこんなにいるなら観なくても良かったかな。
観てない人にあれがポルシェかどうかを聞いても意味ないですね。終わります。
ついでにプチ情報。ジャンプでは続きがあったらしいです。
エルの代わりの子供が2人出てくるらしいです。
今は速さを求めるなら、ラリーでさえ極力ドリフトしない時代
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 10:06:21 ID:xy3oW84B
ドリフトが早いなんてマリカーが悪いよ
リッジレーサーも悪い。
タイヤと電子制御の進化だよ
土屋の91年JSS最終戦富士はネ申
つか、
D1は曲芸ドリフトだから先が無い。
若いお兄ちゃんが腕比べするならイカ天やドリコンで充分。
そこから先のプロの段階は本物のレースに切り替えてやらないとダメ。
まあ、本格的にレース目指してる連中は免許取る前からカート→フォーミュラスクールで鍛えてるから、
D1くらいしか逃げ場が無いんだけどな。
そいつが天才的に速いか凡人かは
両目の間隔が◎◎か◎ ◎かの違いである。
例
◎◎
ミハエル、プロスト、セナ、ジルビルヌーブ
◎ ◎
ラルフ、その他大勢
家に91か92年のGr.Aの総集編あったかも…
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 20:18:30 ID:rdGQvw7c
どこかにJSSの動画ないかな?
GT4って遊び方が多種多様で面白いんだが、そろそろ飽きてきた。
・N1本気タイムアタック
・CカーでAI妨害走行
・0-400最速
・ダッチ ラム&AI-10で逆走→激突
とかいろいろやったんだが、なんかオススメな遊び方ってある?
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 21:16:01 ID:NWt0JYcW
目ぇつぶって、記憶と音とハンドルのフィードバックでサーキット一周。
俺は未だにストイックにN1〜N3、レースカーはR1のみで走ってるよ
てかそれ以外に遊び方が分からない
USB持ってるからたまに掲示板に画像うpったりしてるけど
達成率50%くらいだけど進める必要性を感じないし
>>786 その発想はなかったわw
他の人の目に当たって怪我とかするといけないから、絶対するなよw
>>787 それ面白そうだな。
まず1つのコーナーだけからやってみるか。(F1の2004年モナコで琢磨がエンジンブローした時のライコネンみたいな?)
>>788 >達成率50%くらいだけど進める必要性を感じないし
俺もそれは同意w
オンライン版なんだけど、黒いCカー以外はクルマは全部アーケードで使えるし、特にGTモードでなんかやるってのはしないな。
>>785 俺はフォトモード+Prieaだな。
フォトモードが苦手ならflickerでもOK
そいえば、GT5Pにフォトモードって収録されるんだっけ?
>>787 GTじゃあ無いが、TTで友人とニュルでバトルした時
テレビを消したまま(もとい消されたまま)1kmくらい普通に走れてたことがあった
ニュルと鈴鹿だったら1周フルも出来そう
冨士の30度バンク走りたいんだけど無理なんかなー?
30度バンクのない冨士なんて走る価値ないよ
改修後は糞走りにくい糞サーキットだし
俺が生まれる前に閉鎖された場所だからゲームでくらい体験してみたい
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 08:30:24 ID:3oWT31Ll
>>785 ・0-400最速のセッティングで他のコース攻略
>>792 糞走りにくいコースを攻略していくのを
楽しむのもGTだと思うが(人それぞれだけど)
また、30度バンク富士は確かに体験してみたい
何でそんなにこだわってるのか知らんけど
996の911カレラで確定だろ
死ぬ程どうでもいいな
まったくだw
>>794 入ったら入ったで
・当時のを再現しろよ派
・いや、草ボーボーこそリアルだろ派
で対立する予感
30度バンクのない冨士に走る価値ないと思うのなら
走らなきゃりゃいいだけの事じゃんか…
入ったら面白いと思うけどね
>>30度バンク
今じゃ安全性云々でゲームじゃなきゃ走れないコースなんだろうし。
富士を走ると、物凄く「走らされてる感」がある。
2005なんて特に最悪
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 17:57:18 ID:EES+432D
鈴鹿は挑戦って感じだね
富士は微妙なカーブばっかりだからかな。
セーフティゾーンも広いし、悪い意味で安心感があるというか。
富士は面白くないね。
筑波は好き
富士も鈴鹿もつまんね
菅生入らんかね
SGTスポンサードするくらいなんだから、開催サーキットは網羅してもらいたいね
>>802 仮想世界ならおk、とも思うがあそこは人死にすぎだからなぁ…。
バンクのくせに全開で行ける走行ラインが一本しかないという
あり得ない設計なので(最初の計画はNASCARのための
オーバルコースだったのに…)オンライン対戦でも一本の
ラインを争って押し出し合戦になること必死。
国内サーキットなら菅生がいいなぁ、最終コーナーの横Gが
日本一だっけか。
富士の30度バンクといえば、黒澤のガンさんがレースから去ることになったきっかけという豆知識
'70富士もいいけどアブスみたいなキチガイコースも走ってみたい。
アブスなんて絶壁と直線だけだろ
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 21:08:45 ID:3oWT31Ll
サーキットはもういいよ。
コースは妄想の方が面白いと思うが。
じゃぁいろは坂並みに高低差のあるオリジナルコースきぼん
>>815 基本的にはGTってオーバル(つまり一周するというやつ)しかつくってないんだよね…。
ライセンスとかの応用でレースもできればいいなぁ
>>816 例えばニュルの1セクターだけ、2セクターだけって感じでタイムアタックできたら少しは峠っぽいイメージになるかも
グランバレーがPCシムにあるのは驚いた
しかも殿堂入りしてるしw
GTのコースは30台ぐらいで走っても面白いね
>>816 GT2でグラベルのコースで少しだけあったんだけどねぇ。
物理エンジン改良してドリフトも楽しめるって言ってるんだから、峠っぽいコースも欲しいよね。
法的な問題やらモラルの問題やらがあるなら架空のコースでいいわけだし。
昔の富士を走りたければ、ファミコンのF1レースがお勧め。
>>819 >架空のコースでいいわけだし。
それがエルキャピタンだったりトライアルマウンテンだったりするんじゃないのか?
もっとグネグネしたのがほしいけどw
パイクスピークいれてくれないかな
最近のパイクスピークはターマックも入ってて楽しそうだし
キタ━━(゜∀゜)━━!!
たっけぇw
>>821 同意。
オーバル形状に拘るなら、架空の山の斜面に上り3km、下り3kmくらいの
往復6kmくらいのうねうねしたコースってのもアリだと思うんだけど。
しかし、どうせ同じ手間かけて作るなら、周回のが潰しが効く気が。
周回イヤなら一周で止めれば良いんだし。
>>825みたく、上って下って一周のコースを半分に分けて 上り/下り/一周 って風にやればコースで3つおいしいんじゃないか?
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 22:39:33 ID:6yei6KQb
このゲームってタイヤの消耗早杉だよね?
>>828 初級から上級まで毎レース何十週も走る気があるなら実際の消耗
レベルに合わせてくれてもいいってよ
スプリントで磨耗はいらなかったと思う
そのくせスペシャルコンディションレースでは磨耗ないし
耐久やってると早すぎるのが気になるよね
ル・マン7〜8周でタイヤ交換って聞いた事がねえ
>>816 ちょっと気になったんだが、オーバルの意味分かってる?
10週に1回くらいピットインしてるだろ実際のルマンも
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 00:45:53 ID:yXH3gkpZ
>>832 トラブルとかメンテとかで頻繁に入る事があるからそう感じるだけで実際は1時間以上走れる
GT4の場合Cカーで走ると20分もかからずガソリンとタイヤ足りなくなって強制ピットだし
90リットルか100リットルの燃料タンク制限があったような覚えがあったんだが・・・
そう、LMPマシンのタンクは100リッター制限でGT4が80リッターしか入らないのが悪いんだよね
実際GT4でCカーやLMPマシンに乗ると殆どのコースでタイヤより燃料が先に無くなる
そもそもGT4の燃費は・・・
ていうか、今のルマンだと3スティントくらいは同じタイヤ使ってるから
仮に15周程度でピットインしてたとしても、燃料補給程度しかやってないし
タイヤ保つんだね凄いな
GTのタイヤ磨耗は驚異的な早さだな。せめてニュルで10周はもってほしい。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 09:32:26 ID:SKOhmr72
>>796 わざわざどうもありがとうございます。
でも、俺も、前から見たらポルシェだと思ったんですが、
後姿はアストンマーチンっぽかったんです。
俺もそういう車をゲームで見ました。
例えるなら、シルエイティーみたいな、
ポルトンマーチンというところでしょうか。
ニュルだとせいぜい4周がいいとこだな
ここまでのまとめ
・ジャンプ台設置しろ
・オイル缶拾ったら燃料補給
・爆走兄弟レッツ&ゴー!!のコース収録
こんなもん?
マグナムトルネード機能もな
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 10:24:14 ID:SKOhmr72
上上下下左右左右BA
とか
下R上L緑黄青赤
みたいな?
最近GTなんてグラがキレイなだけだろ
マリオカートのほうが面白い
みたいな凄い比較をする真性ちゃんがあんまり来ないね
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 13:22:43 ID:zG8z3bDU
スタートは全部ローリングスタートにしろ
5台共同じピッチでアクセルふかしやがってされてうるさくてかなわん
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 13:35:13 ID:3583okbV
>>847 今日は、学校が休みですか?
日本語でお願いします。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 15:07:41 ID:zG8z3bDU
おめーGT4もってねーの?
GT4やったらわかんじゃねーの?だっせープーン
あれだろ
グリッドについてスタートするとき
コンピューターは同じリズムでエンジンふかしてる
ってことだろ
意味がわからない方がどうかしてる
オンだとグリッドスタート面白いて。
何か文句あるかデブゴン
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 15:58:57 ID:134px3hm
現実の運転の話だけど。
“無闇にブレーキを踏むのは非経済的で環境に悪くダサい上に後ろに迷惑なことである”説
って、一般的な、普及した、だいたい共通した説なのかな。
流れに乗れずに、スピードを回りに合わせられないヘタクソは、
前の車が63キロで走っているのに58キロくらいで走って、少しずつ置いていかれる。
なんか離されているな、とスピードを上げたら上げすぎて、67キロくらいで近寄りすぎて、ブレーキ。
下げすぎてまた58キロで、みたいな。
あるいは、先の信号を見ていないから、スピードを上げた途端に強めにブレーキをかけたり。
後ろの車から見たら、明らかに不審な車。
その上、いつブレーキを踏むかわからないから、恐くて近寄れない。
これを参考に、ブレーキを全く使わずに一周する、なんてのは面白そうだとおもいませんか?
スタートして、加速。コーナーで減速しないで済むギリギリの速度のちょっと上で入り、
キュルキュル泣きながら、ブンブン言いながら曲がっていく。
>>853 エンジンブレーキは使っても良いのでしょうか?
エンスージアであったね、そう言うミッション。
あれはアクセルすら駄目だっけか。
>>856 最後のチャレンジステージかな? かな?
やってみたいなぁ
アクセルふみっぱじゃないとダメなのか?
ローリングスタートも短所がある
スタートするまで長すぎ
頼むからテストプレイやってくれよGTは
バグのチェックだけじゃなくてさ
GTマシンでエンブレがパァァァァァンと一定なのはいい加減やめてくれ
>>858 実際には強制ふみっぱになってるようです
あと白煙の量多めにしてくれ
マリオカートのOPをmoon over the castleで見る。
これだけで雰囲気変わりまくり。
とりあえずマリオカートは「アイルトンセナ・カートデュエル」をみならえ
そんな真面目なゲームじゃないだろww
フルスロットルじゃないと音が全然しないのは何でだ?
ここまで音にこだわりのないゲームってそうないぞ
まだ首都高の方が音がかっこいい
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 00:43:53 ID:WH/Tx5Ek
まあそう言うてやるなよ
ごめん
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 03:40:05 ID:3ScjzhAQ
GT5Pのプロフェッショナルモードってどんなもの?
詳細を教えて!
やだ
まずエンブレの音がありえないよな
っても音自体全体的にクソだが
そもそもエンブレ自体無いけど
くそは言い過ぎ
糞だよ
GT4なんて使い回しばっかだった
GTにはエンブレ揺れがない
>853
どういう道路を想定して言ってるか知らないから、一般道と仮定して聞くけど
>流れに乗れずに、スピードを回りに合わせられないヘタクソ
って周りの車が70キロとかで走って自分が60キロ以下でもへたくそになるのか?
それとも>853が例に挙げているようなスピードコントロールができていない奴のことを言っているのか?
>いつブレーキを踏むかわからないから、恐くて近寄れない。
って近寄る必要あるのか?
俺はYouTubeにGT4は曲がらないからくそゲーみたいなこと言ってる動画を見て、アクセル全開ノーブレーキで1週することを思いついたな
WOODONEトムススープラ、筑波サーキットでコースアウトなしで55秒位だったかな
セッティング煮詰めれば50秒切れるかもしれない
曲がれないからクソゲー、あったなそういうのw
試遊台とか見てると全然ブレーキ踏まずに曲がろうとする中高生が多いけど
そういう奴なんだろうなぁw
ブレーキかけないと曲がれないなんて爽快感ねぇー
て爽快感だけが全ての連中だからな
そういう奴はリッジとかやってりゃいいのになぁ。
リッジからレースゲーに入った自分は、GTやるまでブレーキを踏むレースゲーってのが想像できなかったな。
ブレーキポイントとか正確に覚えて踏むって出来そうもないと思ってたし。
逆にGTからレースゲーに入ると、リッジでも何でもブレーキを踏みたくなるな
GTは全部やってるけど俺もGT4やったときはなんて曲がらないんだ、とオモタ
筑波の最終コーナーなんかゼロカウンターかそれに近い舵角でいけるようなノーマルタイヤの車でも
GT4のN2らへんのタイヤで同じ車で走ってもドアンダーすぎて全然曲がらん
グラはあれでいいから音をどうにかしてくれ・・・
885 :
882:2007/09/06(木) 15:46:45 ID:SFIOa/23
2行目は実車の話ね
>>882 あのさ、「アンダーで曲らん」じゃなくて「どうやったら車を曲げられるか」を考えるのが普通じゃねえの?
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 18:56:20 ID:TtbHUjv/
金無いから H型シフトだけ頼めんかね・・・・
GTFPもそろそろへたれてきてたからちょうど良かった
コックピットも一緒に買いなおそうかな
武者震ももうガタがきてる
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 21:45:31 ID:afHQcFLo
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part63【Z33】 [車種・メーカー]
最近のは凝ったハンコン多いよね。
それはそれでいいんだけど、俺はDC純正のハンコンくらいさくっと置けて遊べる簡素なのが欲しい。
これはパドルシフトの部分がアクセル・ブレーキになってて、中々スロットル・ブレーキングコントロールもしやすかった。
まあ、PS3になってLR2がトリガーになったんで、パッドでもコントロールはしやすくなったけどさ。
俺はファミコンの頃から十字キーとボタン操作だ、今更変えられん。
DS2の感圧式でも充分コントロール出来る、アシストなんぞイラン。
GT4ってそんなに曲がんなかったけ?
むしろ随分コントロールしやすくなったと思ったけど。
>>985 GT好きなら設置は難しいけどGT Forceは買う価値あるぞ。
というか、GT Force有り無しじゃGT4の楽しさは段違いだと思う。
GT4で曲げられないヤシがブータレてるだけ。
ターンインのフロント過重残しと、スロットルコントロールをちゃんとすればアンダーなんぞいくらでも消せる。
ぶっちゃけ、Gt4が曲らないと言ってるヤシは、
ドライビングの幅の狭さを自ら露呈してる様なモンだ。
899 :
895:2007/09/06(木) 23:56:11 ID:b0iX5Me9
連投スマソ
>>897 GTFPは有る、コクピも鉄製角パイプで自作。
繊細な操作の出来るGTFPで身体全体を使って楽しむのも好きだし、
DS2で気軽に寝転がりながらプレイするのも好き。
寝転がって出来るってすごいな
おれもたまにやるが十字キーどっち押したらいいかわからなくなる事がある
俺もやるな、肘と首が痛くなるけどw
気合い入れる時はアグラで膝に肘を置いて固定させる
>>896 リアをブレイクさせられないんだよ。
だから安定していてコントロールしやすくなったように感じる。
リアのタイヤをN1とかにすればいいんだが、
これまたバランスがおかしくなっちゃう。
GTHDがいい感じかな。
ただ、慣性を感じることは不可能なので、下手な俺は
限界を迎えそうになったときに操作がぎこちなくなっちゃう。
GTHDは中々良い具合。
ダルな感じが良く出てる。低速S字をクリアするのが楽しい挙動。
SIXAXISはキノコの振れ幅がDS2に比べて大きくなってるんで、(キノコの支柱がDS2に比べて細い)
その辺も作用してステアリングをもっと切り込めるようになったってのもあるかも。
GT4ってスピード感が全然無いからついオーバースピードで突っ込んでアンダー出がちなんだよな
慣れれば多少はマシになるけどGT4の場合速度計がないと相当厳しい
普通は速度計など無くても体感で分かるんだがGT4だと速度計を目安にしないといけない
>>895 DS2だとステアリングのアシストがウザくない?
ヘアピンだと切り込めないし、ブレーキングしながらの突っ込みはかなりアンダーになるし
>>894 あのハンコン俺もF355チャレンジと一緒に買ったけど、あれはあれで良かったなw
取り回しの良さと操作性は割りと考えられてたと思う。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 08:27:50 ID:WfUcFvBN
発売まであろ1ヶ月くらいのはずなのに、いまだに発売日が発表されない。
これはもしかしてお得意の延期か?!
次世代機様子見の俺
ここで新型のハコマルが出たら、正直PS3を諦めて買ってしまいそうだ
>>908 そんなマイナーなゲームを持って来られても困るんだが
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 11:10:34 ID:z1ZjZt09
とにかくあらゆる意味ですごいのは分かったが、リプレイの30fpsだけは
どうにも受け入れがたい・・・。走行車種を減らしてもいいので、60にして
ほしいな。GT4から劣化してどうする・・・。チカチカするんだよね、
ゲームの30フレって。ここの住人は気にしてる人少ないけど、俺は
すげー気になるわ。製品版は60になりますたっていう朗報を待ちたい。。。
>>911 プレイ60、リプレイ30ってことは
背景作画による影響の方が多そうなのだが
>>911 30fpsになるのは、モーションブラーとかエフェクトを使っているからだと↑の動画で通訳の兄ちゃんが言ってたぞ。
リプレイが30に落ちるってことは、プレイ中は自車以外を簡易モデルに置き換えているんかな。
簡易モデルに置き換えないから30fpsになるんじゃないの
>>911 俺も同感だ TDUもPGR4もレース中でさえ30fpsだから目が疲れるんだよね
Forza2もリプレイ時は30fpsだし、ブラーが効きまくってるGT5Pの方が目に優しい
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 11:27:58 ID:z1ZjZt09
うーむ・・・。今のクオリティのまま60フレなら手放しで賞賛するのだが・・・
やっぱりPS3にも限界があるのか。正直山内がこれでGOサイン出したのが
意外だよ。フレームレート60はPS2まで守ってきただけに、残念だ。
でも、プロローグは30フレで仕方ないが、本編は60フレでなんとかやってほしい。
頑張れ山内〜。
ああ、プレイ中か・・・
GTHDのリプレイもカクカクした感じが気になる
>>913 30に落としてまでエフェクト使うメリットは薄い。
つまり元々60は無理だったということ。
リプレイ60fpsと16台走行を天秤に掛けたら16台取るけどな、俺なら。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 11:37:07 ID:z1ZjZt09
単純に60フレと16台を天秤に掛けられるなら、
リプレイ60フレを取るな、俺は。6台は寂しいが8台同時くらいなら
我慢できる。
山内さん、キミならこの問題を両立できるはず!本編までの時間はたっぷり
かけていいので、なんとかよろすくお願いします。あとついでにポルシェや
ランボルギーニも。
「おめえら好き勝手言ってんじゃねえ!」って山内の声が聞こえてきそうだがw
16台走ってどうすんだ
耐久レースでもするのか?
リプレイ時でもプレーヤー視点なら60fpsだよ。
だから車外カメラ視点でのエフェクトが原因。
本当に10月に出るんだろうか・・・
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 11:42:30 ID:z1ZjZt09
出ないと思っておいて、出ればラッキーくらいに考えておいたほうがいいよ
>>927
ここ最近出没してるage煽りですよ
ここ数日【徹底】ソフト3種類【比較】荒らしてたヤシじゃね?w
虐めれれてココに逃げて来たんだろw
超リアルなフェラーリとかBMW Mの車内音を5.1chで聴きたいぜえ!!!!!!!!!!!!!!!!
うひょおおおおおおおおおおおお
適わぬ夢だな
グランツーリスモ5のサウンドが最高なら叶うよ!!!!!!!!!!!!!!!!
その辺は山内に言わせりゃんなもん当然わかってっから待ってろってことでしょ!!
お願いします!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ID:f0lXXAhmは以後スルーもしくはNGでヨロ
>>908 ゲームのジャンルが違うからTDUほどの自由度は不必要だとしても、
コース内の見えない壁はどうにかして欲しいね。
モーションブラーがあんまり好きじゃない俺としては、
リプレイオプションでブラーOFFで60fpsか、ブラーONで30fpsか選択できるようにして欲しいわ。
もう東京モーターショーまで1ヶ月ちょいなのに大丈夫なのか
TGSでほぼ完成版がみれるだろ
だめだったらとってもあやしいってことで
>>937 そういえばコンセプト(2001Tokyo)もあったんですが、2007verも作るつもりでしょうかね?
>>938 ゲームは最後の1ヶ月が勝負だからな
今回はコースも車種も少ないから、かなりギリギリまで調整すると思うよ
Forza2も発売2週間前でようやくブラーとAAの実装だからな
そのせいでバグバグだったんだがw
▼SCE「GT5 プロローグ スペシャルディスクキャンペーン」開催
10月に予定されている「GT5 プロローグ」の発売を前に
SCEが3万枚限定の体験版配布キャンペーンを開催する。
・プロモーションビデオ(Type B)
・PLAYSTATION STORE利用ガイド
・グランツーリスモ HDコンセプト
などが収録され、ショップ店頭で先着3万名に配布される。
PS3ユーザーのネット接続比率が未だ5割強であることや
長時間をかけて体験版をダウンロードするユーザーは
まだまだ小数派であることなどから、
新規ユーザー獲得のため、ダウンロードなしにすぐ体験出来る
ディスクを用意したのではないか。
配布は9月20日から。
全ての店舗で配布されるわけではないので、お近くのショップでまずは確認を。
いらねえ
GT5PのキャンペーンでGT5を配ってくれよ
倍速駆動のテレビだと30fpsでも意外と誤魔化しが効くw
>PS3ユーザーのネット接続比率が未だ5割強であることや
5割ってマジ?意外と高いな。
>>944 だろ?率だけならwiiや360高いんだぜ・・・
GT5P発売間近というのになんかわくわくしないな
>>947 箱丸なんか売っぱらってPS3買っちゃいなよ
GTが出ないハードなんて何の価値もないよ
売らないメーン
▼SCE「GT5 プロローグ スペシャルディスクキャンペーン」開催
10月に予定されている「GT5 プロローグ」の発売を前に
SCEが3万枚限定の体験版配布キャンペーンを開催する。
・プロモーションビデオ(Type B)
・PLAYSTATION STORE利用ガイド
・グランツーリスモ HDコンセプト
などが収録され、ショップ店頭で先着3万名に配布される。
PS3ユーザーのネット接続比率が未だ5割強であることや
長時間をかけて体験版をダウンロードするユーザーは
まだまだ小数派であることなどから、
新規ユーザー獲得のため、ダウンロードなしにすぐ体験出来る
ディスクを用意したのではないか。
配布は9月20日から。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 11:56:30 ID:dc0cwoOb
で、発売は10月の何日だよ
メーン?
forza2が成功?っていうかマンセーなのはトリガー式のコントローラーのおかげなのもあると思う
PS3でもトリガーコントローラーでないかな・・・
え、トリガーついてるじゃん?
PS3の奴は内側にめり込み過ぎだ
長時間押しっぱなしにするのが辛い
振動追加版が出るなら、最低限ボタン形状ぐらいは変えてもらいたいな
>>954 はっきり言って あのトリガー式のアクセルブレーキコントロールの時点で
挫折してるプレイヤーは多いぞ
右スティックでコントロールするほうがまし
>>947 ゴッサム4みたらなあ。今回は負けてるかもしれんね。
なんで痴漢はゴッサムをシム系みたいに言うんだ?
完全なゲーム挙動なのにGTより挙動が良いとか言ってる馬鹿までいるしなぁ・・・
ツーリストトロフィを組み込んでくれるのかなあGT5
あれば目玉になると思う
混走はできなくていいから
プゲラ4はまぁ・・・
@実写並に絵が綺麗なだけ
A絵がすごい綺麗で挙動もリアルで扱いやすい
B絵がショボいがとにかく自動車シミュレートにこだわった。
GT路線はAだろ?@を求めるな
PGR4って絵でもGT5に及ばないじゃん。しかも720p30fpsだし。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 18:05:19 ID:2e+1iRSN
NEW GT-Rの内装も作ってるのかな?
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 18:39:01 ID:5JZEn4oa
なにかで見たんですが、GT4を作るときに、実際の車のボンネットを開けて、録音したんですよね。
わざわざ実際に車から録音した割には、あんまり凄くない。
想像だけど、きっとこんな感じだと思う。
タコメーター8と9の間の音を録音して、あとは出力のグラフみたいなやつで、音の大きさとか高さを抑えるだけ。
つまり、0.5くらいのドルドルドルドル…は実際の音ではなくで普通に作った音。
で、1、2、3、4、5、6、7と、録音した音×出力グラフみたいにしているんだと。
ドゥ〜ンとか、ガーンとか、グワーッ、みたいに、音色も変わるものなのに、
クワー、グワー、クワー、グワー。
音はちゃんと変化してるよ、でもGT4は
音のサンプルを2〜3個しか使ってないような
アイドル、3000、6000っていう感じで・・・
いずれにせよ、アクセル開度大きいときの排気音はなんとかしてほしいなぁ
空吹かしの音は迫力が無いし、アクセル全開の時間多いじゃん、このゲーム
架空の車の方が良い音してたりってどーなの!?
クワ〜ッ!
(ノ`□´)ノ 彡 _| ̄|○人
( ) < >!!!!!!!!!!! ∩
> > V(C` s´)/
Leaf /
板違いだが
F1が2009年に鈴鹿に帰って来るね
969 :
またまる:2007/09/08(土) 18:57:28 ID:lmujUP65
鈴鹿F1復活おめでとお
富士と交互みたいだがな
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 19:58:25 ID:GsqLUtct
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 21:16:42 ID:dc0cwoOb
次スレまだぁ?
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 09:41:27 ID:XZO2s8fD
まだ
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 14:14:59 ID:jFzBwr7z
エンジンルームとエグゾーストからしか録音しないド素人集団 それがポリフォニーデジタル
偉そうなスキルを持ってるのが年収1000万円エンジニアの採用基準です。
で、出来映えはこの程度です、と・・・
外からの録音してないのか・・・
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 14:46:18 ID:qPg9OvbP
運転席で感じる音もいいと思う。
トヨタのセダンを考えると難しいけど、やっぱり、運転するんだから、運転席で聞こえる音も大事だと思う。
車種関係無しにチューンで音が同じになっちゃう某ゲームよりはマシかと。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 15:17:32 ID:DWwK6TAd
GT5は車内音も録音してるぞ。
発売日まだか
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 20:59:14 ID:yxAw1fCf
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 21:18:04 ID:vcph5uJR
GT4ってみんな同じ音だね
多分数種類しかない
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 21:48:01 ID:DWwK6TAd
どんだけ耳わりーんだオメーはよ。
今日のもてぎのGTブースで、GT5Pはまだまだバグがあって持って来れなかったと言ってた…
後1ヶ月で間に合うのか心配
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 23:01:08 ID:yxAw1fCf
>>985 発売日すら発表できない段階なんだから・・・。
既に普通のゲームならプレス始まってる様な時間帯な気が・・・
未だバグとか。
プレス自体は一週間くらい前まではおkじゃね?
パッケージとか取説はもうやってないと不味いと思うけど。
まあGTの延期はあって当たり前ですから。
>>987 ポリフィニーのぎりぎり具合はいつものこと
ポリフォの場合、ぎりぎり間に合わない…と思わせておいて、
ぜんぜん間に合わない
少なくともGT5Pから半年程度でGT5が出せるなんてこたぁ、1%も信じてないオレ。
・・・本当にファンなのかよ、オレ。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 00:48:31 ID:Dyf5CWU7
>>992 まぁそう思うのが普通だろうな。
半年やそこらで出せるならPSP版だってあんな事には…。
みんなでゴッサム4やろうぜ
すっぱり忘れられるよ
痴漢さんお帰りください
>>992 GT5はGT5Pの1年後と言ってるだろ
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 07:55:01 ID:QmP5oRwO
>>990 ポリフォの場合
ここって、GT以外になにか作ってたりするんですか?
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 08:29:18 ID:KVcMSs25
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