グランツーリスモ５を企画しよう【Part.8】

【Part.1】http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1133366569/
【Part.2】http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1141082590/
【Part.3】http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1148559074/
【Part.4】http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1153869832/
【Part.5】http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1159082516/
【Part.6】http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1169468766/
【Part.7】http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1178782449/

「グランツーリスモ」1997年に発売

「グランツーリスモ2」9月発売予定　→　延期
　　欧米の要望により、外車を大幅に車種を増加させるため(一部日本車含む)
　　ただ増加させるだけではなく、個々のクルマのバランス調整を行うため
　　以上にともなうデバッグ(不具合の修正)作業の時間増加
「グランツーリスモ2」が11月25日発売予定　→　延期
　　想定外のトラブル？
「グランツーリスモ2」1999年12月11に発売

「グランツーリスモ2000」2000年冬発売予定　→　延期
　　開発の遅れにより2000年内の発売が不可能となり、以後タイトルから2000の文字が消える
「グランツーリスモ3」2001年2月15日に発売予定　→　延期
　　よりクォリティの高いものを出したい、どうしても入れたい車種が出てきたから
「グランツーリスモ3」2001年4月に発売予定　→　延期
　　今年発売された最新車種の収録と、ソフトとしてのクオリティ向上のため
「グランツーリスモ3 A-spec」2001年4月28日に発売

「グランツーリスモ4」2003年5月発売予定
「グランツーリスモ4」2003年冬発売予定
　　2003年5月の段階で開発進行度は65％程度と報告。GT4はオンライン。
　　ボンネットが見える視点を追加予定。アフターファイアが出るようにすると山内氏が断言。
「グランツーリスモ4"プロローグ"版」2003年12月4日に発売
「グランツーリスモ4」2004年秋発売予定
　　GT4の開発が間に合わず、プロローグでお茶を濁す
「グランツーリスモ4」2004年12月3日発売予定　→　延期
　　想定外の調整か所が残っていたたことが延期の理由
「グランツーリスモ4」2004年12月28に発売

「グランツーリスモHD」2006年末発売予定　→　中止
「グランツーリスモHDコンセプト」2006年12月24日無料ダウンロード開始予定

乙乙
市販車よりももっとレースカーｷﾎﾞﾝ
ゲームだと市販車は動きが鈍くて運転がつまらん

公式
ttp://www.gran-turismo.com/jp/

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/05/04(金) 20:17:08 ID:zFrj7Eb5
GT5情報キボンヌ（リークも可）
いちいち他ゲーの話に反応するな
やってもいないゲームを批判するな
批判したいならここのスレ以外でやれ

■GRAN TURISMO5、新機能■

・キャリアモードはリッジレーサーのように大きなマップからツリー状イベントを選ぶ
・駆動モデルは基本的に変化なし。ドリフトはちょっとやりやすくなる
・車の後部にぶつけることでスピンさせることは難しくなる
・200本のコース　※恐らく全順列組み合わせを数えてるかと
・上海には長いGTやMSRシリーズの中で最長のストレート。広い道にゆるいコーナー。
・雨の間道はかき回され、雪にはわだちができる
・メニューはGT4のように静止していない。SSXスタイルのように動きがある
・イントロは短いが、非常にダイナミック
・いいドリフトをしているとき、スクリーン上にSweet、Dude、Awesomeのように評価が出る
・720P、30FPS、テクスチャ品質向上とダイナミックライティング
・全ての車は7万から10万ポリゴン
・車内カメラはGT4よりちょっと低めの位置
・ドライバーのポリゴン増加。なぜかはまだ秘密
・トラックにはより沢山の観客。彼らはインタラクティブで、より良く動き、
　手を振り、国旗を振る
・GTの全環境が帰ってくる
・上海と他に2個の新都市追加。さらに想像上のトラックも。
・170mph以上を捨てた？
・車は1960年Mini、63年こる別途Stingray、54年マセラッティ250F、フェラーリ599GTB
　その他多数。
・霧表現、凍結した水溜り、霜がかかっているフロントガラス
・完全に変更されたキャリアモードはタイガーウッズのよう。※サクセスストーリー？
　あなたドライバーを作成し、彼らの国籍etcを設定
・AIには個性がある。彼らには彼らのスタイルがある。
・車内視点ではドライバーはよりアクティブになり拳を振り上げたりする
・オンライン物理学か改善された。
ttp://www.xboxic.com/news/2786

Jeu Video's のオフィシャルマガジンJoyPadに「グランツーリスモ」のプロデューサーである
山内一典氏がインタビューに答えたそうです。最近徐々に情報が明らかになってきた
「グランツーリスモ5」ですが、このインタビューによって更なる新情報が明らかになっています。
それによると、

- GT4に登場した車、トラックの全てがGT5に含まれる
- 更なる車やトラックはダウンロード配信
- 4つのドライビングビュー
- カーダメージ
- 全てのフェラーリ+F1カーが登場
- ポルシェ、ランボルギーニが登場
- インディアナポリスサーキットが登場する可能性
- 「グランツーリスモ5」リリース前に一本（「グランツーリスモ5プロローグ」と推定される）
- オンライン参加人数は12〜20人
- レース中の天候変化

　といった情報が明らかになったようです。このインタビューでは「グランツーリスモ5」のために制作しているという
ダメージモデルの詳細についても触れられているようですが翻訳（フランス語の雑誌）されていないようなので
現時点では不明です。

http://www.ps3-fan.net/2007/05/5_11.html

Gran Turismo 5 Interview: Damage and Dynamic Weather
http://www.gameswank.com/content/view/140/1/

オンラインになると必ず現れるであろうクラッシュ厨対策に、派手なクラッシュを起こした奴はセーブデータが消える仕様に

 GRAN TURISMO 5 【Part.0】  
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1105240595/ 
 グランツーリスモ次回作への要望  
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1115565241/ 
 グランツーリスモ次回作への要望【Part.2】再  
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1129449230/ 

DAT落ちしたスレが見られるサイト
ttp://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

>>6
つまらないことはするなよ

ついでに
【GT5】Gran Turismo 5&HD【GTHD】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1178277428/
【GT5】Gran Turismo 5&HD Vol.2【GTHD】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1180357013/

>>7
リンク先を読むと、「ポルシェやランボルギーニを確認」と書いてあるが、山鬱がインタビューで確認という表現を使うのはおかしくないか？
それともインタビューの中で山鬱が、ポルシェやランボルギーニも収録しました。という発言を受けて、記者がポルランボの存在を確認したということだろうか？

>>13
ポルシェとランボルギーニは今回も出ないと思われ
でも万が一出たらネ申レゲー決定

>>6
本当なら即買いするんだが

他ゲーに出ててGTだけ出せない理由って何？

>>16
権利関係でしょ

まあこだったらいいなって希望だわな。だいたい誰がつくるんだよ。

>>1
ハンパない充実ぶりのテンプレ乙ｗ

と思ったら>>12までは>>1だけじゃないのか
次スレからはこれ全部テンプレにしようぜ

GT4は全車見事にアンダーステアなので、ダウンフォースがない市販車などは
実車よりも曲がり難く、動きがノロくて鈍くて運転がつまらない。
タイヤのグリップだけで曲がってる印象を受ける。
N1タイヤでも結構なハイグリップタイヤに相当するが、曲がるだけ曲がって前に進まない、止まらないおかしなタイヤ。
なのでGTは強大なダウンフォースが生み出せるレースカーにレーシングスーパーハードの組み合わせが最もリアル。
第一TVゲームで挙動のリアルさを追求する事などバカげてる。
よってGT5はおもいっきりゲーム挙動なレーシングゲームとして出して欲しい。
というか、個人的にGT4のままで全然おｋだよ。
リアルにした所でどうせ誰も速く走れん。
デフォで装着してるS2タイヤも相当嘘臭い挙動だが、走ってて爽快感はある。
少なくとも低グリップでリアルとかほざいてるノーマルタイヤよりは100倍楽しい。
TVゲームとして楽しめないとイカンよ。

縦読みポイントがわからない

>>22
よ〜く探してごらんw

フォトモードやってる奴ってどのくらい居るのだろう？

>>16

客層が違うからな。
なんでＧＴにレースとは関係ないミニバンや軽が大量に収録されるか考えてみろ。

ﾌﾟｯ

リプレイの臨場感がまるでないので改善希望
車と並走するのではなく、固定カメラが車の動きを追う感じで
今までのはヘリにでも乗って超高速移動しながら撮ってるようでなんか変
せいぜいハシゴ車のように限られた移動範囲内のみの視点にしてほしい

>>16
一度に出しちゃうと、山鬱が買えないから。
前回のGT4の時はﾌｫｰﾄﾞGTが、
今回のGT5ではﾌｪﾗｰﾘがポリフォの駐車場に並ぶ事に成る。
ﾎﾟﾙｼｪとﾗﾝﾎﾞ登場はガセかどうかワカラン。

>>27
むしろ最近のF1やGTの中継見てると。
カメラをレールの上走らせたり、クレーンのアームみたいなのに乗せてぶん回したりしてる。

・全ての車は7万から10万ポリゴン

これはすごいことなんですか？

ポルシェはルーフで我慢するから、ランボ出してほしい。

ポルシェはポルシェとして出してくれ
ガレージのところに｢ポルシェ911｣とか書かれてるのを想像すると燃える
あと、細かい事だけど、いちいち〜レースカーとか書かなくていいから
ダサい
日産R92CPレースカーって、レースカー以外に92があるのかよ

細かいところ気にするね

ポルシェ参入の意義は膨大なレース＆ラリーマシンが使える所だろ。
956　962Ｃ　959　911GT１　Gr5　ああ書き切れん・・・。
市販車の見た目だけで満足ならﾙｰﾌでもいいけど、
ポルシェの真髄はレースマシンだからなあ。

つsage祈願

レースカーなら、かつてディアブロやマクラーレンF1出したときの裏技使って収録しまくることは出来ないのかな？

>>32
縦読みか？

>全てのフェラーリ+F1カーが登場

これってフェラのF1が出るってことだよな？

ラウダ、マンセル、プロストあたりのメット被ったドライバー付き
だったら言うことないんだが

10万ポリゴンはゴッサム３で外出

ランチア・ラリー037はなぜ出ないのかorz

ルマンをレースカーが60台以上で走れればそれでいい
というか、GTルマンｷﾎﾞﾝ
SONY版ルマン24時間レースのゲーム
ルマンだけに絞れるから相当クオリティ高いのが出来そうだ

>>30 >>38
>>6はGTの事じゃないぞ
何を考えてるか知らんが・・・本気で間違えたのか？

かつて、フェラーリを峠で楽しむゲームがあっただろうか？

http://www1.ezbbs.net/01/sample5/img/1182436179_1.JPG

詳細
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1181339678/1-100

ゼロヨンチャンプにフェラポルランボが出てたけど、あれって権利関係どうなってたんだろう？

オンライン動画をYOUTUBEとかで見ると、画面に映ってるライバルカーにそのプレイヤーと思われる情報が表示されてるんだけど、
これはもちろん消す事もできるんだよな？
まさかずっと表示されっぱなしとか？

今朝、めざましテレビで紹介されていた木製スーパーカー真庭の登場キボン

国道>>41号線
なんせttp://www.＊ｘ-ｂｏｘ＊ic.com/news/2786だもんな
普通に考えてもゴッサム
ゴッサム、ゴッゴッサム（タキツバのホッサムのW）

ふむふむ

>>41
頭大丈夫か？

病院いけよｗ

>>42
ちょっと笑ったけどNT系じゃ動作しねえじゃねえか

>>6　＝　>>48
恥ずかしい奴だな

初代が一番ハマったわ
2で飽きて3でまたハマって4でまた飽きた
走ってて虚しい
レースがつまらないのはもう分かりきってるので、5ではオンラインだけが頼みの綱

>>51
俺と同じだｗ
友達と集まると必ず初代出してきて遊んでるよ
飽きたらバグらせてな


3の挙動でツクバ走りたいよ

俺は２が一番ハマッた

>>53
お前とは気が合いそうだ
２の収録車種は最強、妄想LMも多いがな

ゲームとしては２が一番好きだったけどBGM（ディーラーとかレース中とか）の選択は１がドンピシャだと思った
PS2のGTは達成率100％になる前に秋田

BGMは歌無しメインにしてほしい
歌付きはなんかﾔﾀﾞ

BGMは１と２のを再録してくれればそれでいい
どうせしばらく聞いてすぐBGM無音にするし
３の洋楽とか糞いらね

BGMに遠藤賢司の宇宙防衛軍を採用して360ユーザーの神経を逆なでしましょうw

レースカーの音小さすぎるんじゃﾊｹﾞ
ノーマルGT-RよりGT500GT-Rの方が静か
ｱﾎか

まあもちつけ

ああ、GT4のコースだけGT3に移植したゲームやりてぇ。
正直GT4はGT3よりつまらん。
GT3で5万km以上走ったのにGT4は今だ1万km以下。

チームを素人のボランティアも含めマイクロソフト社の社員数にあわせる。

ＧＴ５って病むうち氏が言ったとおりに
GT4の全車種+車内ありなら冗談抜きにあと２、３年は無理な気がするんだが・・・
GTの事を忘れておかないと待ってられんわ；

Forza2はそこらへんでモデルの精度や車内を犠牲にしてるわけだし

冗談もなにも普通に2〜3年以上かかるでしょ
逆にあと1年そこらで出ると思ってる人なんて少数派じゃないか？

その為のプロローグさ

プロローグの前に、
以前無料配布したPS2の「GT4on」と
バイクも収録の「GTHD E3版」をDL用に用意しろや。

置いといてももう使い道無いんだから放出、放出。

>>63
GTHDCってGT4のフォトモード用形状データーをそのまま流用したって聞いたけど....それならそんなに時間はかからないんじゃ？
室内ならいくつかのパーツの組み合わせで結構な数のパターンが作れるだろうし。
ポリゴン数をあまり気にしなくてもよくなったと云う事は実は開発が難しくなった訳じゃなくむしろ楽になるのでは？
円盤や円柱、円錐から作っておいてそれを変型させるだけでほとんどの形状を造れるのだから

XKR GT3 収録ｷﾎﾞﾝﾇ

むしろおくれる理由は追加車種のためじゃないかと....
もうすでにレースに出ている新型Zやレクサス、NSXはともか熊田憶測の段階でしかない次期GT-R、次期スープラ、出るかどうかも判らないホンダのほにゃらら。
まそれはないとは思うがもし万が一次期GTーRがトロイダルCVTを採用したらそれこそちょっとやそっとの変更では済まなくなるような。

それとハイブリッドスープラの話もあるし。
後から追加で別配信という手もあるけど

あと
ヴィーマック、モスラー、紫電、リメイク版フォードＧＴ（スーパーＧＴ用）
を出すか、出さないか迷ってるんじゃ？特に紫電は成績もかなりの残したし。

>>67
>ポリゴン数をあまり気にしなくてもよくなったと云う事は実は開発が難しくなった訳じゃなくむしろ楽になるのでは？

仕事で3dやってるがCGなめすぎだ。
ちゃんとした物作るなら大変なのはどっちもだが
あきらかに作業手間が増えるよ。
形状が詳細になるから使いまわしもよりしにくくなる。

>>67
＞室内ならいくつかのパーツの組み合わせで結構な数のパターンが作れるだろうし

なワケねーだろ！ｗ
コンソールもハンドルもメーターも殆んど全車種違う形じゃんかｗ

時期GT-Rは市販状態で出るでしょきっと
今年か来年なはずだし、GT5発売よりずっと早い
まあGT4は収録車種が微妙に古い事実があったが･･･
初代とかはちゃんと97年式の新車とかあったのにな

>>71
メッシュとか円筒を作成し始めてから形状をいじり出すのだがポリゴンを荒めにしてしまうと結局足りなくて又最初からやり直す事って結構あったよ
で、いざレンダリングしようとしたらメモリがたんないよって事はあるけど。
>>72
全然別と云う事はまったく無い、
頂点の移動やパーツの組み合わせでおけ

>>6

720P、30FPS

モーションブラー無しで30fpsは自殺行為だろ。
終わったか？

>>75
それ箱○のry

>>74
Forzaのちょっとしたカラーリング違いで、相当突っ込んでくるのに
車内のパーツ使いまわしてたら、突っ込まれまくりだろ。

メーターやハンドル、オーディオやエアコン口、センターコンソールにシート
車によってほとんど違う。

ハンドルは、同じメーカーならそれなりに流用できる車種もあるだろうけどね。

TV画面での車内視点は逆に操作しにくいと思うんで、ボンネット視点がいいな
でもそうするとシビックとかのハッチバクはボンネット短くて
普通運転席からは見えないから中途半端だしなあ
俺的にメーターが車種ごとに違ければ始点は今のでいいや
多分それが一番操作しやすいと思うし

　お前なぁんか勘違いしとりゃせんか？

操作をしやすくするために車内視点があるんじゃねぇ
臨場感UPのために車内視点がいるんだ！！

今までケツから視点でやってたけど
本当にちゃんと車内があれば
絶対それでやります
しかも
ハンドルのコントローラーも買います
楽しみです

>>80
いやだから操作感を犠牲にしてまで室内視点は望んでないって事
まあどうせ切り替えできるんだろうけど、そのために開発期間が延びるのはどうかと･･･

2のコース復活きぼん

>>83
4
しかもってません
どんなコースがありましたか＿？

あの狭い視野に車内の造作が全部見えてるほうが臨場感に欠ける
ハンドルやスクリーンが一体になった運転ごっこのおもちゃみたいで

たとえば30-40インチの画面を目の前1ｍ以内に置くなら別だろうけど

車内視点なんざいらねえ
音を何とかしろ

>>85
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B0002U3NZC/ref=dp_image_0/250-8209558-9660243?ie=UTF8&n=13299531&s=toys
http://cylinder.exblog.jp/885792

あれイラネこれイラネ、おまえら我が儘だなｗ

バトルギアみたいな車内視点で十分だな、オレ。

GTはスピード感が無い
だから平気でオーバースピードでコーナーへ突っ込んでしまうんだ
ヘアピンとか曲がってて常に思う
メーターでは結構出てる割に今にも止まりそうなスピード感だ

>>89
あれで十分と言うか、あれ以上の車内視点ってあるのか？

WRC�Uの視点は結構リアルだった気がするな

そろそろマフラーのグラフィック何とかしてほしいな
ホイールやウイングみたいに共通グラでいけそうなんだけどなあ
せっかくチューニングしてノーマルマフラーってショボすぎる
R32GT-R乗る時はマフラーかっこいいのでいつもニスモSチューン使ってる
車高下げてホイール変えてマフラー変えればエアロなくたってチューニングカーって感じでしょ

GTウイングみたいに形状を選べればいいんだけどな
シングル、デュアル、左右二本出し、で、太さ違いで

マフラーもGTｼﾒｼﾞもホイールも無くせば万事解決。

はい、次の方〜

でもチューニングメーカー入ったんだからそれごとにちょっとは違えばねぇ
足も車高や減衰の調整範囲がちがうとかそんくらいでも

GTウイングよりマフラーの方がどう考えても先
GTウイングなんてエアロバンパーと一緒に付けて初めてかっこいいんだよ
車高短、ホイール、マフラーが理想
エアロはどうでもいい

スパが出れば買います

4の時はいろいろ制約があって仕方なくウィングだけにしただけだ
バンパーと一緒の方がいいとか、言われんでも解っとるわ

>>95
今更ホイールまで無くせるわけねえだろ？バカか？

ともかくGT5はマシンスペックあがってるから
GT4の時より車モデルが短時間で作りやすいし
全車種がGTHDレベル（しかも車内有り）で出てくるだろうね。次世代機バンザイ

次世代機＼(＾o＾)／バンザイ

開発期間の事を考えるとどうしても明らかに誰も使わなそうな車種とか無駄な要素に時間取られる事に納得いかんなあ
bBとかキューブとかオデッセイとかマーチとかウィルとかその他FFコンパクトハッチ系の車種をよく使ってる人なんてどれだけ居るんだろうな･･･
ユーザーの99％は一度乗って二度と乗らない気がするんだが･･･
bBとかキューブとかの車内作ってる暇があったら、他に（ｒｙ･･･と思うってしまう

FFコンパクトハッチ系は弄ると楽しい

>>103
対戦部屋でクラスや車種で縛れたらそういう車種も人気が出ると思う。
上級者と当たるのを避けたがる人とかが。
Forza2のD部屋なんか、初心者が集まってまったりしたりドカドカぶつかったり色々。

パルサーGTi-R

序盤の資金難の頃に1台買うくらいだな…＞コンパクトハッチ
ワンメイクレース無かったらヴィッツとか買わんかった罠
プレイヤーの身近な車を収録するってコンセプトは判らんでは無いが…
カテゴリ毎に各社１車種で十分な気はする

有名ゲームの音比較
まあハードや発売時期もバラバラだから一概に比較できんが、見事にGTが一番ｼｮﾎﾞｲ
個人的にNFSが一番ゲームとして最も自然な音だと思った

実車
http://www.youtube.com/watch?v=1q8ZNkhxT04
GT4
http://www.youtube.com/watch?v=AwuOGT2_Sag
NFS
http://www.youtube.com/watch?v=3LBujyD30Pk
Forza2
http://www.youtube.com/watch?v=LTylLT8RFqk
Rfactor
http://www.youtube.com/watch?v=bbCREOCa0Ng
GTR 2
http://www.youtube.com/watch?v=WgXun8qiJ10

ゴキブリホイホイ置くなって
判りきってるんだからさ

GT5ではどう改善してくるかだな。
まさかGTHDから全く進歩しない訳じゃないはず････

>>108
GT4酷いなｗ

GTは日本人が作っただけあって静音志向ですね＾＾
風切る音が気持ちよさそうです

GTは風切り音とタイヤスキール音が目立ちすぎだよな･･･
タイヤスキール音もちょっと高音すぎる気がする
もっと鈍いいかにもゴムの音って感じだと思うんだが
音だけならGENKIの方がいい仕事してる

山内さんよぉ　E3でGT5の情報だしてくれえ

>>108
GT4orz

びいいいいん　だもんな。

お、Forza2のレビューみたいなＩＤだな。

BMW　V12LMRと、マクラーレンF1GT-Rの音が同じだ
どっちもV12エンジンだが実車も全く同じ型積んでるのか？

>>108
GTは本当に音がしょぼいな。orz
GTHDは音の大きさは良くなったが空ぶかしの様な音だから、
GT5で実写の走行音レベルまで改善されるか微妙だな。

市販車はそれぞれのＡＴも選択できるようにしてほしいな

視点についてだが
スリップ中に視点が自動的に車の進行方向に向くようにしてほしい
もしそれができれば、ドリフトもより楽にできるようになる希ガス
ドリフト中でも進んでる方向見れるからさ

>>108
画面のつくりや挙動のクオリティでGT４に劣って見えるのもいくらかあったが
音に関しては少なくてもまじめに作ってますってのがわかるな
というかGTの手抜き具合がよくわかる
山内さんはプレイヤー全員がBGM最大音量でプレイしてると思ってるんだろうな

まいいつでも出来るようになるくらいなんだからGT5でも勿論HDD内の好きな曲をBGMに使えるようになるんだろうな？

俺は四人囃子のブンディアをメインテーマにしたいのだが....

次こそはマセラティ出してくれ

なにがおこった？

【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)

>>108の、ＮＦＳってなんですか？
検索したんですが、わかりませんでした。
ＰＳ２じゃなさそうですが。
ＰＳ３で出てるんですか？
ゲームセンターで２００円くらい払ってやるゲームですか？
これは凄いですね。

これで車種があったらゲームに１０万出す人がいるのもわかる。

【NFS】NEED FOR SPEED MOST WANTED【13】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1178705660/
【NFS】NEED FOR SPEED CARBON　5
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1169973188/
Need for Speed Pro Street
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1180631179/

>>40
PCでルマンやったよ。26台かな。
２４時間を1時間に縮めてた。ゴールはしびれたよ。
こういう感じになれば良いがGTの場合、
一番問題なのはドライバーの質かもな。

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7724.wmv.html

>>122
ていうかGTの死角はやっぱり音だよな。
音さえよくなればコンシューマではグラフィックも走行部分も
最強のレースゲームになると思うのだが・・

>>129
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/vcc/nm6821.jpg

これを見る限り走行台数を増やしてもGTが余裕でいちばんリアルだと
分かるから期待だな。しかもこのSSは去年の展示版だと思うが単なるGT4HDだからな。
１台だからうんぬん言ってる奴がいるがGT5はこのスクショよりはるかに
リアルな絵で何台も走れる証明なわけだな。

>>130
というか、GT4HD画質でも何ら問題ないのだが。
これで音が最高で17〜18台でオンライン対戦できれば…。

もうどうせなら、ゼロヨンチャンプDooZyJ みたいに、
ギャルゲにしてほしい。

ウィリーすると加速が無限大になる仕様、
はたしてＧＴ５でも残っているのだろうかw

我らがエスクード：MAX時速２１億km/h
マップの外まで飛んでゆけ。

まあそういうバカ要素は残っててもいいな

いいのかwwまぁ確かにちょっとしたミニゲーム要素だなww

オンライン
人数：15〜20人
コース：テストコース逆走
仕様車種：エスクード（チューン済み） or トヨタGT one(チューン済み）

で、全員で1000km/h余裕越えのウィリー動画撮ってYouTubeへＵＰてのも、新しい遊び方として有りか？ww

1000km/h→→→衝突←←←1000km/h

車両サイズ
排気量
パワー（psではなくkwで）
トルク
これらをきちんと明記してほしいね
GT4はいい加減すぎる
今乗ってる車の排気量すら分からんって
あとセッティング画面で重量も表示しろよ
GTって昔からレース画面以外での操作性とか気が利かないよな

ps、kw表記の切り替えはできたろ？たしか。
オン実験ver.ならセッテ画面での重量表記はされてる。

車両サイズ
排気量
パワー（psではなくkwで）
トルク

購入or売却画面に全部出るだろ

セッティングの勉強＆アシスト

今はもう大丈夫だけど
最初はわけわからんかった

>>139
切り替えできたっけ？

あー、4は切り替え無いか
オン実験ver.では出来たから、次からは出来るようになるよ

>>143
自分もあると勘違いをしていた
あるのはGTHDCの方でした

>>103ｰ104
ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ・ﾏｰﾁ・ﾏｲｸﾗC+C・ｳﾞｨｯﾂ・ﾌｨｯﾄでﾊﾞﾄﾙしたいのは俺だけか？

うｎ

250馬力のランクスでニュルを流すのは俺だけ

>>145
それは有りだが、キューブやBbは無しだろ。

オデッセイもな

オットセイもな

>>129
すげえええ
何そのゲーム

確かに背景とかもすごいけど、どうもクルマが浮いてる
このヘンの表現力というかリアルさはＧＴのが上だな

いい加減グラグラ言うのやめようよ
車好きなら
多人数対戦＞グラだろ

↑グラ重視で作ってるGTへの冒涜か？

>>153
５は対戦人数増やす代わりにグラフィックは４のままです
とか言ったらＧＴユーザの９割は「ああ！！？？」って言うぞ

ＧＴ4そのままでも解像度さえ上がればForzaみたいなグラが汚い大半のレースゲーよりは
綺麗な件。

いちいち他ゲームを貶すな、ゲハ臭くなる
他所はどうでもいいんだよ

>解像度さえ上がれば

(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

GT4でもSDなテレビで14インチぐらいでやれば十分綺麗だね。

PSは３で終わりかな・・・

正直GT2がPCに移植してくれるのが一番嬉しいんだけど
あのくらいのヘボグラなら簡単に車やコースも作れてネット対戦も30台以上いけそうじゃない？
有志による定期的な車・コースうpと大規模ネット対戦で夢広がリング

>>129
いい！

僕の名前は、やっほーです。
グランツーリスモ名人なので何でも聞いてください。

始めまして、僕の名前は、やっほーです。
グランツーリスモ名人なので、何でも、聞いて下さい。
http://www.d-spirits.com/gt2000/php/tool/dabbs2/dabbs2.php?id=006;mode=index;page=0
↑にいますので、何でも、聞いて下さい。

パッケージは次期GT-Rか、山鬱のフェラーリ

亀だが、誰か>>121の意味ｋｗｓｋ

彼の希望じゃない？
ただPCではカーブで出口の方に視点が移動するのはある

>>121をそのまま解釈するとハンドルを左に切ったら視界は右を向くな

>>167
進行ベクトルが画面の中央に来るようにすればいいんでない？
内装をきっちり描いたら案外良いかもしれない。

課金ゲーなんてやってらんねーよ

>>168
ビミョーにわかったかもです
でもスリップして車が一回転するとき、どうなるんだろ・・・

この場合内装を描くのはまずいでしょ

内装もクソも、ステアリングが正面に見えたままなんだから
景色だけ向きを変えるのは無茶だろ

>>170
ああ首の稼動範囲以上には回らんほうがいいなあｗ

PCのゲームなら単純にハンドルを切った方向に切っただけ向くんだよ
進行方向を向くというのは後方視点の仕様

コントローラーで、車外視点で、って条件ならべつにいいかも
デフォの車内視点で常に進行方向が見えてたら車体の向きが変わってもわからないからね

欲を出せばきりがないし、逆に妥協点を挙げてみない？

断る

音と走行数はゆずれない。挙動も頑張って欲しいからグラを妥協OKな人。

２４台　２４台

妥協点：PS3以外のハード

じゃあX68000用にアクセラレーターボード込で発売されますw

赤い双眼鏡

低速での可能性とスピードを上げた時の可能性をリアル感覚で楽しませてくれ確実に。

妥協点：オンライン配信

なんか全然情報出てこないね。
年内のプロローグは無理かな。


ま、年末はリリースラッシュだからGTは
来年でいいか。。

年末ってそんなにあったっけ？

ねえねえGT5は課金ゲーってマジなの？
コンプしようとしたら20万かかるって正気なの？

GTは年末発売が3以外ほぼ伝統だろ？
年末で皆浮かれてて、2chの会話もより盛り上がるので5も年末リリース希望

スクリーンショットが出てきて１年後。
動画が出てきたら半年後。

プロローグが出てから一年
初回の発売予定日から3週間

>>156の話じゃないがGT4発売前のデモ画像は良い線いってるな
普通にForza2よりも綺麗。
GT5はコレよりは（当たり前だが）綺麗だろうし少なくともPGR4やDirtには負けないだろ。

http://farm1.static.flickr.com/44/125307144_5cf2e7aad4_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/40/125306093_6ba8ee3bac_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/54/125303855_83e7742f41_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/56/125285016_1ac3051e07_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/53/125226239_6403530e92_o.jpg

ＧＴ厨の夢見る力は異常(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>191
これ普通の走行中のキャプでもフォトモードでもねーだろ
こんな高画質じゃねー

>>191
あいかわらずツルツルテカテカで違和感あるなあ。
やっぱ汚れ要素は必要だと思う。

forzaには勝てるがPGR、DIRTには勝てるかわからないだろw

テスト

>>194
新車がﾂﾙﾃｶなのは当たり前

周りの景色が写り込みすぎなんだよ。

>>193
フォトモード画像だよ
そして特別高画質と言うほどでもない
↓これは俺が撮ったもの
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1182914388654o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1182914452113o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1182914505532o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1182914542763o.jpg

GTはもう駄目かもな

>>192
察してやれ

ＣＬＫ−ＧＴＲやＲ３９０のフロント周りやタイヤの上のダクトあたりは
フォトで撮ってもギザギザのままで写るから困るorz

>>191
正直肥えてしまったのか
綺麗に見えない

ういんどうをぶるーにしろ

へっどらんぷのぐらすのふとうめいかんでさをつけろ

年内にプロローグ出るかな？

出る
根拠
も
出ない
根拠
も
無い

いい加減フルスモやめろ
あれみっともなくて嫌いだ
内装なんか適当に誤魔化しとけｗ

>>199
スゲーPS2の時点で次世代機のForza2超えてるな・・
GT5はヤバいクオリティになりそうだぜwktk

この手の痛い持ち上げはアンチの自演にしかみえない･･･

グラのクオリティはもう４で頭打ちだろ
音以外はな

youtubeで他のレースゲー動画と比べると悲しくなるな･･･
映像だって他のゲームもかなりリアルなの多いし
もはや映像だけが取り得ではダメだろ
まずは余計な手間を省くためにくだらない車種を捨てる事から初めて欲しいな

>>211
GTにはフォトモードがあるw

>>209-210
だが未だにGT4の絵感がいちばん自然に見えるのも事実だよな。
PGRやForzaはCGとしちゃ汚くは無いがやっぱりリアルじゃない

挙動はリアルとは程遠くかけ離れてるけどな
上に書いてあるようにライバルに追い付き追い越されて、お得意の「だけ」じゃ通用しなくなってる
今後もカーライフ謡うならテストドライブみたいにしてほしいし、そうでなきゃレースゲームとしての完成度を高めないと

とりあえず痛車作成（ペイント）機能は当然のようにつけて欲しい

24 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/06/25(月) 16:25:08 ID:pVBFt26d0
GTの人たちはグランツーリスモ４とかいうので練習してるってさ
めちゃくちゃリアルらしいよ
25 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/06/25(月) 17:25:57 ID:iY2JSyUg0
リアルってことはないと思う
GT4の挙動だとだとさすがにゲームだろあれは
26 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/06/25(月) 17:31:05 ID:jQzmS4kA0
GTはシムとしてはそんなに良くない。家庭用ならForza Motorsportですな。
まぁ、レーサーは覚える対象コースが入ってないと仕方がないので、
MODで自由にコースを追加出来るパソコンのレースシムを使ってると思うけど。

はあ・・・

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/05/04(金) 20:17:08 ID:zFrj7Eb5
GT5情報キボンヌ（リークも可）
いちいち他ゲーの話に反応するな
やってもいないゲームを批判するな
批判したいならここのスレ以外でやれ

TDUみたいにしたって面倒くさくなるだけだろ

どういう所が面倒くさいの？
おれはあれ見てやられたなと思ったな（公道でのレースはなしで）
ＧＴが先にやっていたら良かったのに。と
今からやったってパクリと言われるしな

もちろん変なミッションも無し
つまり広大なマップをドライブできると言う点が良い

>>221
それならむしろTDUの会社に日本のマップで作ってくれと希望するのが筋だろ。
あの形態はTDUの特色として確立すべきだと思うがナ。
第一、閉鎖されていない公道はNGだ。
ナンでもカンでも混ぜるなよ、GTやりたい奴はGT。
FORZAやりたい奴はFORZA、TDUだったらTDU！

お前は素直にTDUやれば良いだけの話。
TDUに不満があるならTDUでその部分を語ればよかろうて。

ＴＤＵにもＦｏｒｚａにも無いものをＧＴに求めればいいのに・・・

広大なマップを自由にドライブ出来るっつ〜のは、
TDUの根幹的コンセプトだから、それをGTに持って来ようとするのはナンセンス。
むしろTDUにGTの車種設定や日本の地理的マップを〜と言うべきジャマイカ？

そうすると、閉鎖されていない公道だから、ナンバー取れない車種は走行不可だがな。

TDUやった時はGTが先にやるべき事をやられちゃったなと思った。正直シリーズ4作+諸々やってると
同じことの繰り返しばかりで飽きたんだよな俺は。4なんてGTFPも買ったのにあんまりやらんかったし。

もしTDUみたいなのやるなら別に架空の世界のマップでいいんじゃないかと思うが

>>226
それはもうNFSの時点でそうじゃん。
メニューを地図っぽく描いておいて、なぜあそこに到達できなかったのか・・・

アイデアを実物に移すスピードが足りないよなあ・・・
作り易さってそういうところにも響いてくるのかも

>>225
TDUの全身はPCでGTより前から有ったんじゃなかったっけ、ＭＭだったかな？
海外はリアル系のレースゲー＆シムの下地がPCで昔からあるからね。
日本は逆にアーケードでレースゲーが育って来たから。
そもそも、GTはべスモの朝ﾊﾞﾄ・ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙ・ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｽﾞだしｗ
97年くらいから腐り始めたべスモから流れてきたのが、
ＧＴの需要にﾋﾟｯﾀﾘとﾊﾏｯﾀのもあるし。

いけね、>>229は>>226宛だorz

レーシングモディファイ復活させろ

四までは現実にグラフィックが追いつけだったが、今時代は現実ではゲームでは失格だもんね。

>>229
ベスモって何？

>>229
朝バト？

>>232
日本語でおK？

「GT5 プロローグ」など欧州リリース日が明らかに
http://www.ps3-fan.net/2007/06/gt5.html

またそんなもん出して小銭稼ぐつもりかよ、さっさとGT5だせよな。

>>236
もちろん延期されるw

プロローグならDL販売でできちゃうんじゃないか？

とりあえずGTHDにコースや車種追加とかで小遣い稼ぎすりゃいいんじゃないかと思う。
で追加コース等はGT5で複数台出走用にクオリティ下げて流用すれば一石二鳥

>>233
ベストモータリング＝通称「べスモ」「ＢＭ」
プロドライバーを起用し、ｻｰｷｯﾄや谷田部等で車の性能テストを行っているビデオマガジン。

>>234
主に筑波サーキットを使って行われるサーキットバトル、
コース使用料の安い早朝に行われる事から＝通称「朝バト」
車の台数も、主に6〜8台で行われる。

フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ等を集めてバトルやテストを行うのが＝スーパーバトル。
スーパー耐久やＧＴ等のレーシングマシンを集めて無差別格闘として行われる＝チャンピオンズバトル

そんなべスモも、今は企画のマンネリ化やキャスターの偏りから、近年では評価がかなり落ちてきている。
その境目が96以降と言われていて、その頃べスモの編集から抜けた大井貴史がＧＴのｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰとして・・・・・。

>>241の追加
１番の原因は編集部の人員の劣化、
自分で車の評価が出来る人間が編集部に居なくなってしまった。

>>241
ランエボとインプレッサのバトルばかりやってるビデオだよね

家で引きこもりが納得して活力を取り戻し、思わず働いてしまうようなやつを作って欲しい。

>>243
そうそう、ランエボとインプのバトルも良いんだけど、そんなんばっかりだからなあ。
それとか特定外車くらいだもの、今の時代ならハイブリッド車とか燃料電池、
電気自動車のような先進的な物も提示していかなきゃイケナイのにさ。
昔は多彩な排気量や車種を取り上げたり、キャスターの参戦するﾚｰｽの取材とかも積極的にしてた。
今の編集部は、車の知識が稀薄でどう言う所に着目したら良いのか、解らないんじゃないのかな。
だから企画が同じ様な物ばかりで、キャスターに対する対抗意見も出てこない。

96年以前の編集部員は自分もﾐﾗｰｼﾞｭｶｯﾌﾟやVWｺﾞﾙﾌｶｯﾌﾟ、大井は初期のGT選手権にも参戦してた。
だからプロのキャスターとも対等に話しが出来た。
今の編集部員は口だけだから、良い所でメディア対抗ロードスター程度じゃないかな。

そういうのやらなきゃウケ悪くて売れないってのもあるんでないかい？
買う方もそういうバトル好きなんだろうて

>>241
一本持ってるが意外とつまらない

>>246
どうなんだろうねえ・・・・。
売れてんのかなあ・・・？。

>>247
俺は96年までは毎月買ってたけど、97年くらいからパッケ見て選ぶ様になってきた。
00年ぐらいから更に買うのが減ってきて、03年ぐらいからパッケは見るけど全然買ってネエやw

っと、そろそろスレチで怒られそうだから軌道修正。

フェラーリF1で640シリーズ出してﾎｼｽ。
去年＆今年のフェラーリF1も良いけど、シンプルな640系が俺には最高。

　　 ／￣￣＼
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　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)＿＿＿/ 　　　　　　　　/::::ヽ:::::::ヽl/:::::::::::::::::::::/::::ヽ

　　　　┌──┬─┬───────────────────┐
　　　　｜　年 �U月｜　　　　　　　　学歴・履歴　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
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　　　　｜　　　�U　 ｜　　　　　　　　　　　 学歴　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
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　　　　｜　　　�U　 ｜なし　　　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
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　　　　｜趣味�U　 ｜グランツーリスモでドリフト　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　├──┼―┼───────────────────┤
　　　　｜　　　�U　 ｜　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　以上 ｜

さてスレタイに戻ろうか

べスモにはキン肉マンの他にアナゴさんや逮捕の夏実が出たりもしたな・・・

　_ 　 ∩ F40!
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡 　　　
F40!

　_ 　 ∩F355!
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡 　　　 >>252ソレつまんないよお前
F355!


ジャン・アレジが出てた頃のべスモは最高に面白かった。
今は豚が頭やってるからつまらん。

くらい捻れや

断る

>>255
　　　　　　　　(ﾟдﾟ ) 　　そうか、まあ頑張れ。
　　　　　　　　(|　y |) 　　512TRもﾖﾛｼｸ

じゃあ創刊２・３号が如何につまらない内容だったか
事細かに書き綴ることにする

>>257
　　　　　　　　(ﾟдﾟ ) 　　止めて置きたまえ、GT5の企画出しに関係無い事で引っ張っても、
　　　　　　　　(|　y |) 　スレ違いで叩かれるだけだ。
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　新コースで群サイをお願いしたいね。
　　　　　　　　　　　　　　あそこは国内らりーもやってるし、糞狭い道で走りたい。

GT5はPCで出れば良いのに。
PS3では明らかにハードの性能が追いついてない

>>258
断る

>>260
　　　　　　　　(-д- ) 　別に私の言う事に従えとは言わないよ。
　　　　　　　　(|　y |) 君が自分の判断で決めればいい。
　　　　　　　　　　　　　ただ、荒し行為に成らない様にな。
　　　　　　　　　　　　　私もこれで消える。

　　　　　　　　　　　　　ＳＵＧＯとオートポリスも欲しいな、小さいコースでエビスサーキット西＆東とか。

>>261
だが断る

俺も断ろう

ＧＴ５に関係無いレスすんなボケ

WRC
Gr-A仕様インプレッサ
セリカST165

>>262
だがｺﾀﾞﾜﾙ！

Car and Driver(海外)にGT5の情報が6ページ分載っているらしい
キャプはまだない
ttp://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?p=2700640
ttp://boardsus.playstation.com/playstation/board/message?board.id=granturismo&thread.id=288484&view=by_date_ascending&page=1

>>256
何故にテスタロッサの名前を挙げないんだ？
後姿が最高なのにorz

ＧＴ５にブタペストの市街地コースなんてのも作って欲しいな
町の外観が綺麗な所は和洋問わず大好きだ

飽きるという感覚を超えたところに308GTBがある。モンテカルロのパイオニアのマシンはいるぞ。

ttp://www.ps3-fan.net/2007/06/5_12.html

どう考えても来年春には無理だろうな
少しずつオンラインで増やしていくのは構わないが法外な金取られるのはたまらんな
再来年夏くらいでもいいからきっちり作りこんで欲しい

DL価格はそんな高くならんと思うけどね
クルマコンプ癖のある人にとってはちょっと辛いかもね

アップデート前提のシステムなら、プロローグから採用すれば良いのになぁ
後のGT5はWindowsでいうSPみたいな扱いで

いっそサーキット走るとかそいう挙動いらないから、
ガレージでエンジンかけると凄いリアルな音がするとか、
キャラで歩きならが車眺められるとか、
ためしに走れる程度の、信号のある公道なんかを、
法廷速度で走って試乗できるとか、そんなんでいいんじゃないの、
レースとかもうやめたほうがいい、
自動車カタログとして特化するべき。

いやそんなものはいらない常識的に考えて

>>275
いまさら、PS3に常識あてはめるなよ

PS3とか関係ない
いらないものはいらない

人それぞれだろ

ランボルギーニが収録されるなら

ディアブロGTを収録しｔｋｒ・・・

B-specだけでいいや

>>274
お前さんには>>222と>>224をプレゼント。

TDUは持ってる。

PS3のGTならあんなレベルじゃないだろ？

レースとか全然いらない、
マルチもAIもいらないよ、
カタログに特化して作れば良いよ。

どちらにしても、はっきりとした方向性打ち出さなきゃだめだよ、
画質でアドバンテージならそこを特化するつくりがいいだろ、
劣化してレースできても、ほかのと被るだけだ。

初代から方向性なんて変わってないんだが
レースゲーのメイン要素を切り捨てる意味が無い
だいたいアドバンテージとかなんで他のゲームの存在がいちいち出てくるのか意味不明
煽りあい見下しあい貶しあいがやりたきゃあっちのスレいくか池沼板いけ

>>281
ぶっちゃけ、そう言う風には成らないから諦めろ。
カタログの意味も、
「現実では全開走行なんて出来ませんから、ｹﾞｰﾑ中のｻｰｷｯﾄでお楽しみください。街中の試乗はﾃﾞｨｰﾗｰが受け賜わります」
と言う事よ？
まあ、ﾌｪﾗｰﾘやＢＭＷ、ﾒﾙｾﾃﾞｽとかのﾃﾞｨｰﾗｰは俺らじゃ乗らせてくれネエけどなｗ

持ってるなら、おとなしくＴＤＵやってなよ。
むしろＴＤＵに対して要望出した方が話が早いよ。

挙動とかいらねえんだよ。

普通の人がどれだけたくさん買うかなんだよ
操作なんてできなくてもいいのよ、
規定走行を助手席に乗れるんでも良いよ。

>>284
それだったら車のＤＶＤ見てなさいよｗ

ホントだ。ゲームでCGである必要が全く無いｗ

>>284
自分の考えてるのが売れると思ってるんだ…痛いなぁ…

>>285
PS3のGTならDVDより綺麗だろうし、
車のDVD買い集めるよりずっと安いだろ。

>>288
それは違うよ、画面が汚かろうと何だろうと、
実車よりＣＧを見る方が良いなんて有り得ない。
ＣＧで綺麗に彩られた画面より、
ＶＴＲをＤＶＤに直した汚い映像でもやっぱり実写の方が魅力的だよ。

じゃあ何故ＧＴで綺麗な画像を求めるのか、
それは、市販車やﾚｰｽｶｰ、ﾗﾘｰｶｰを自分の手で動かしたいからなんだよ。
まあ、ただ眺めたい時の為にＢ助があるんだけどね。
本物の映像は歴史的価値や記録的価値があって取っておきたいけれど、
ただ見るだけのムービーにソコまでの価値は無い。
実際にプレイ出来るから、長く楽しめるんだよ。

>>288
子供はこんなトコ来ちゃいけないよ？

眺めたい時は自分のリプレイじゃないと気がすまねえ
ただのCG動画見てもあんま面白くねえし
なのでフォトモードとか一切やらねえ

大漁ですなあ

ラリーカーいらねえ
あんな下品で醜いクルマは不要

V12ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの幻のﾌｪﾗｰﾘ　ケーニッヒさんも是非入れて欲しい

フェラーリ全車ってどういう事？
何でフェラーリだけ全車？
意味ﾜｶﾝﾈ

333SPとF40 LMと288GTO妄想Gr.Bラリーカーさえあれば他はいらん。

>>287 ID・・・・ｗ

ケーニッヒはヴェイロンの20年前に1000psを達成した

ランチアデルタHFGr-A
インテグラーレになる前のヤツ。

ケーニッヒとヴェイロンって耐久性やメーカー保証等で同レベルの内容になってるの？

ケーニッヒとヴェイロンを同じレベルで見ちゃいかんでしょ…

ヤマハOX99

フェラーリF1がホントなら、ホンダのF1も欲しいなぁ。
ホンダ単体だった最初の時と今のなら問題無いだろうし、トヨタも同様。
でもマクラーレンやウィリアムズ、ロータス時代のも欲しいよなぁ…。
チームに金払わなきゃなんねぇのかなぁ？

今度のGTは、こういうの直るかね？
オン対戦でこんなことやられたら、たまらんからね。

670 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2007/06/30(土) 21:57:44 ID:zCmhMTPa0
ミニ四駆
http://www.nicovideo.jp/watch/sm161711
http://www.nicovideo.jp/watch/sm161572

日本代表であるし、日本車を大事に思う気持ちは伝わるが、あの五十周年のスカイラインは
だめだ、実際よりも地味な部分を強調しているかのようだ。スタイルの遊び心は
かっこよさ以外の何者でもあるわけが無い。とりあえず日曜日は休め。

いろいろコツを哲学で考えたんだが、古い=派手　新しい=地味　後者の感覚だ。

何だかﾌｧﾋﾞｮってるのが居ますＷ
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1169301401/l50


354 ：277：2007/06/30(土) 21:48:31 ID:fBrEISPz
ワカンネー奴だなー！
どうせグランツーリスモ知識だろ？

なに、いきなりレースのブレーキング勝負の話で誤魔化してんの？
房まるみえなんですけどｗ

まぁ、やさしく教えてやるか・・・
例を挙げて言おう。

今、ブレーキをリリースしたとする。クリップ付近まではアクセルに触れない。
クリップが近くなると、アクセルを豪快に入れる。
クリップでアクセルを抜き、そこから例のアクセル入れ抜き。
最後に立ち上がり手前で、アクセルを抜き挙動を安定させる。
立ち上がりでアクセル入れ、アウトを使い切る。

こんな感じか・・・。
あくまで高速コーナーだぜ？


いやぁ、今まで２７８は、どっかの峠初心者と思っていたが、
ただのグランツーリスモ房だったのか・・・

べつにグランツーリスモを批判するつもりはないが、それで語られては困るね。

５年後くらいに俺の書いたこと、分かるようになるといいがな・・・

GTはアクセル全開で回れるからな
レーシングカーのオンボード映像でも見れば分かると思うが、殆どの場合
コーナー立ち上がりまでアクセルは入れないんだよトラクション失ってスピンするから
でもGTはトラクションコントロール切ってもスピンしないから、どのタイミングでもアクセル入れられる
だから素人運転なのにこの内部アシストのせいで実車よりもタイムが速い
N1タイヤの挙動は決して悪くないのにこの仕様のせいで台無しだ
スピンするギリギリのポイントで走るのが最速なのに、GTはギリギリを越えて走れるからリアルもなにもない
サルテ3分切りとか普通に萎える

ゲームだからな

ゲームだからね

いい車だと、普通にクリップ付近からぐいぐいとアクセル踏んでいけますが。

ゲームだからね

まあ、リアが滑るとフロントのグリップを減らすという謎補正がかかってるからな。

やはりシミュレータじゃないんだな…

今思っただけど このゲームって
『車を操る喜び』じゃなくて『車を見る喜び』だと思うんだ

努力無しに簡単に車を操ってる気分を味わえるゲーム（ただし偽挙動）

どうりでシリーズ追う毎にプレイ時間が短くなるわけだ
HDはやった事ないから知らんけど(´・ω・`)
GT5は気になるが、変化がないならスルーかな

俺もだわ。もうライセンスとか止めて欲しいよな、ウンザリだ

収録車種が魅力的なだけにGT4は残念だったな
ダルくて大好きな筈のRS200をゲットする前に投げたわorz
アンチでもなく信者でもないレゲーファンの戯言として流してくれ

ラオセンスはプロローグから継続できたから、まだ良心的な方だったと思う

ライセンスもそうだがミッションレースもいらないわ
自分でミッションを組めるなら話は別になるがな

後敵車がランダムで出るのもやめて欲しい
そういう所の選択の自由度が低いから萎える

ライセンス、ミッションがなけりゃやりこみ要素ねーだろ
ミッションレースの待ち時間長すぎ仕様は糞だが
ライセンスの銅タイムなんてサルでもすぐ出る

>>320
敵車ランダムつってもレースのカテゴリに合ったものしか
出てねーだろ？
一体どのレースにどんな車種を望んでるんだよ？

ライセンスでも面白けりゃあってもいい。つーか最近のGTはレース自体が作業なんだよな

ミッションレースの時間差スタートはいらないな。
スタート位置を各車離せばいいのに。

明らかにラリー専門とオンロードが同コースで走るのも玉にはいいが(どっちのカテゴリーでも)
そういうリプレイを見かけたが、だらだらした感じだった。

何度も言うがピットでAスペとBスペの切り替え出来るようにしてくれ

他の殆どのレースゲーだって、レースはステップアップ、金稼ぎの為の作業だろ…
GTは数が多いから余計そう感じるだけだ

ようはレースがつまらないって事だお

実際GT1はプレゼントカーフルコンプするほど遊んだが、苦だとは感じなかったな
やっぱり本質がブレなきゃ作業だとは感じんわな

確かにレースはつまらん

>>329当時はいいかもしれない。

GTRケンメリ、GTRフォードアハコスカいるぞ。
似て無くてもいいからボンネットなどのメリハリをしっかり。

ベレGが入ってる時点で感動した覚えがｗ
でもそれらのマニアックな車種を操る楽しさがなかったのが残念
ガチガチのシムである必要はないけど、もう少しマシンと格闘したいよ

べレットなんて入ってたのか、知らんかったｗ実家の倉庫に一台眠ってるわ

車を購入したときや、パーツを装着したときの
手続き中、作業中の待ち時間も無駄だな。
あれは演出でやってるのか、内部で本当に処理してるのかどっちだろう。

ジャパン出してくれ

この際お金の要素を無くして、完全なドライブシムにしてほしい。
GT4はフリーラン等でも実はお金が取られてたりするけど、チューニングやマシン購入なども全て無料にして。
資金稼ぎや達成率稼ぎの為の作業でしかないレースを排除して、ドライブを楽しむだけのゲームにしてほしい。
当然マシンは最初から全て使用可で、プレカーも中古も隠しも劣化も必要ない。
ガレージのステータス画面にある表示をA助ポイントと走行距離だけにしてくれれば最高だ。
ゲーム性は相当低くなるが、純粋にドライブテクニックを競うだけのゲームになれる。
パッケージにも確かにカーライフという文字があるけど、サブタイトルにリアルドライビングシミュレーターとも書いてあるので、
多分殆どの人が苦痛でしかない要素を省いたのを希望。

>>336
わかる。

俺は日本のあらゆるワインディングを再現してほしい。
あと、リアルな挙動、かっこいい吸排気音と、難しいだろうが車内視点を。
コレができるなら1台でも良いよ。

http://www.dengekionline.com/soft/recommend/gt4/index.html

GT4発売前のインタビューだけど、見てると涙ぐましい努力してるんだなって思う
お前ら少しは分かってやれ（笑）
その中に気になるのがあった

記者）あとエアロパーツでは、リアウィングが変更可能になりましたね。
山）最近実車でも多いじゃないですか、GTウイングをつけている人が。
その流行を反映して付けられるようにしてみました。
ほんとはエアロパーツを全部取り替えられるのが望ましいんだけど、
収録車種にボリューム的にさすがにそれはムリでした。
その楽しみは『GT5』に取っておいてください（笑）。

これはひょっとすると実現するのかもしれない>エアロ

5発売後

山）やはりフルエアロはGＴ5でも無理でした（笑）

ダメージかエアロかどっちかだろうな。
両方は無いと思う。
ならコメントしてるダメージのみだろう。

>>322
馬力の差は大きくてもＯＰムービーやＡＣのモード選択時に流れている
デモに出ている様な車種選択が出来る方が面白いだろう？
オールスターズ戦とて名ばかり感があるような組み合わせだったからな

ＡＣモードもマシンの性能に従って組まれていたようだがポールスタートでも
明らかにタイムが５位スタートのマシンより速いマシンがいたりするのも
もう少しスタートする位置をを考えて欲しかったな

GT4はオンラインが目玉になる予定だったが、結局無理だったからなW
エアロも無理だろうなあ。

結局来年の春なんだろ？
一年も先のゲームの話する気なんねえ

スズキのクルマって以外に歴代少ないから流行った軽は全部出そうな感じだ。

マイティボーイは当然くるだろう。

MX-6とプレッソが収録されるのなら挙動が糞でもPS3本体ごと買ってもいい。

…どうせ無理だろうなぁ(´・ω・`)

グランツーリスモ4の話題になるが、どんな簡単なコーナーでも
わざと難しそうに曲がろうとすればどんどん曲がれるようになる
。

>>1-1000

死ね師ね氏ね

>>300 スレタイ嫁

>>345
どちらの車種も直４とＶ６があったねぇ〜。

>>345それで思い出したんだが （　・ω・）
カペラC2やプレリュードやスカイラインスーパーキャスなど
最近ならセダンでも当たり前になりつつある4WSの機能は再現されているのだろうか。

いやそもそも4WDはちゃんと4WDの差別化がグラフィック以外にあるのだろうか。

レース中にセーブして中断できるようにはしてオクレよ
どうせゲームなんだし。

A助で24時間レースやってこい、カス

もし内容が素晴らしければどんなカテゴリーや制約も受け入れる事だろう。
その内容とは・・走りの確かさ、単に自動車の出来のよさ、etc
ゲーム全体を流石と思わせるようなチラリズムもほしい。

単にレーンチェンジと加速、ダウンだけのトラフィックと共に流すだけの
無国籍の街を走るおまけのリラックスモードを加えて欲しい。後から各国の街の
ダウンロードとかも面白いかも。

>>352
耐久レースではやってほしいな
pauseしたまま外出とか嫌だ

628 名無しさん必死だな New! 2007/07/02(月) 23:13:46 ID:KZS9Uma+0
ｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀｵﾜﾀ

Gran Turismo 5 could be delayed to late 2008
http://www.computerandvideogames.com/article.php?id=167050

>>356
2008年末か・・・。ということは、そこから更に半年以上延期されるだろうから、
早くて2009年の夏頃に発売かな？

こりゃあ本格的にやばいな、いろんな意味で

元記事はコレだろ
最も早くでて春だから、遅くても2008年には出るだろ
GT5Pもあるし
http://gamers-creed.com/?p=199

き・し・ゅ・つ

ご・ば・く

55 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2007/07/03(火) 00:12:32 ID:Ty5SxdI50
ディレクター Kaunori Yamauchiが言うには、
「GT5はリリース前に絶対完璧にしたいので2008年後半に延期した｣

北米のCar and Drive magazineでYamauchiが語ったことによると
GT5は最も早いケースで2008年春と宣伝していたが、
Sonyは、彼のチームにはより多くの時間が必要だとして2008年末まで再延期する
と主張している

Yamauchiはゲームを開発するうえで時間のかかる部分として車製作を挙げた。
GT5のために必要な詳細レベルで1台の車を作るのに180日かかっている
PS1のGT1では3日、PS2のGT3では30日かかった

(ForzaやPGRや他ゲームで重要な要素であるにもかかわらず)
車がクラッシュするのを嫌がってるメーカーがあるのでクラッシュダメージも除外された

完全なダメージシステムを導入するには、ゲームの物理学モデルを変えて
すべての車の各パネルごとにダメージ状態のモデリングをせねばならず
(他ゲームではやっているのに)時間が足りないので出来ない

あなたがたはあと1年、GTHDの最小構成で間に合わせなければならない

---
山内とSonyの対立ｷﾀｺﾚｗ

やっぱGTはファミリーカーもあるからダメージはNGか

ダメージ計算も無くリアル挙動とか馬鹿か
クラッシュターンやらミニ四駆走行やら

ガッカリだorz

キューブとかオデッセイなんか収録するからだよ。
そういうファミリーカーは誰も望んでないのに・・・。

なんか終わってね？

キューブとかオデッセイを入れるくらいならコスモや4ドアR33を復活させてくれよ…。

どっちもGT2ではお世話になりました(´・ω・`)

SCEが力を入れてるアイオブジャッジメントが10月25日に決まったとさ
ってことでGT5Pは11月末あたりで間違いなさそうだな

http://www.ps3-fan.net/2007/06/gt5.html

糞ヒュンダイいらねー

>>362
無理にクラッシュさせなくてもライセンス試験同様、一定の衝突を
感知した段階で強制失格にするだけでいいのにな。
それだけで、ぶつける方が速いことへの不満は抑えられるのに。
とりあえずオン対戦の事を考えれば衝突はＮＧにしないと
レースゲームじゃなくなる。人間はAIみたいに自重しないからな。

ダメージとか別にいらんだろ
走る事がメインなのにぶつかる事がメインになりそうで俺はいらない
走りに影響するのならいいが、グラにまで現す事でもない

GT2は魅力的な車種がたくさん有ったらしい。R33の4ドアGTR要ります。

>>371
おれもそう思う
ぶつけたら、例えば画面の端に車体の破損個所を表示しといて、
そのせいで走りに不具合が出るようにすればいい

物理シミュレーションに影響でない程度の不具合
加速しない、ブレーキ効かない、ハンドル切れない、とかな

またイラネ房か…
「無い」より「有る」の方がいいに決まってる。すべての要素においてな。
「有る」の方からは選択で「無い」を得る事が出来るが、
「無い」の方からは何をしようが「有る」は選べない。

エアロもそうだ。嫌な奴は「付け"ない"」っていう選択をすればいいだけ。

↑
それを再現するのに膨大な期間と金がかかることも考えろ
単にいるいらないだけで表現はできない
発売が延びたり値段が上がったりするのなら俺はいらん

でも他のレゲーでは当たり前になってんだから欲しいね
中途半端なデキは嫌

GTは車種が多いからな･･･
少ないのなら普通にやってるはず

エアロ、カスタマ、ダメージ
もうこのあたりは実装が常識ですよ
たしかにGTは規模が大きいから大変なのは判るがね

>>362
モデリング手間でダメージが無くなったか・・
まあ必然だな。

Forzaもそれで車モデルの精度は落とさざるを得なかったわけだし。
１台に180日とかおそらくForza2の数倍時間かかってるだろうね。
GTが車モデルの出来が最後の砦な気がするからしかたがない・・

Forzaでリアルな挙動にするとコンシューマでは一部のマニア意外に
受けないのが分かったから挙動は従来とあんまり変わらなそうだ。

気がかりなのは
天候システムが実際にあるのかちょっとあやしくなってきたな。

半端なダメージならないほうがいい。

同じ速度差でぶつかってもフルセットとオフセットじゃまったくこわれ方が違うし、走行性能に対する影響も違う

そういやGT岡山でNSXを後ろからプッシュしてコースアウトさせてペナルティを食らったやついたな。

ヒョッとして実車も壊れて動かないようにしなかんか?

>>374
「有る」から開発に時間がかかってしまうという発想がオマイにはないのか？
確かに「有る」にこしたことはないが、妥協点をみつけることが必要だろ。

>>381
何だっけカルソニックかペンズオイルのGT-Rだったっけ？

これじゃなくて？
このGT-Rは悪い奴だｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Smx-4fW4tH4

あ、よく見たら岡山って書いてあるな
上のは鈴鹿でした･･･

ＧＴは３までしかやってないけど、
あのくだらないライセンス取得をまた強要されるの？

あれがうざすぎて途中で投げたんだが

GTやらなければいいじゃん
そしてわざわざこんなスレ探して来て言いに来る必要ないじゃん

GTに限って「妥協」の2文字はありえない。
山内の宣言通り「完璧」を期してリリースして欲しい。
時間なんていくら掛かってもいいんだ。
真にGTを愛する者ならば、制作側の日和った姿勢は
徹底的に叩いて改心させるべきだよ。

上産業は同意、下二行は同意できない
叩くとかゲハ脳かよ

おまえらどんなのが出てきても文句しか言わねぇだろ

ＧＴ5プロローグのプロローグが出るなｗ

そろそろPS3買わないとな･･･
GT5くらいしかないなPS3で欲しいソフトって

もうグダグダだな

グランツーリスモ５
車体は壊れないがダメージ蓄積
エアロはフルエアロのみ
挙動はあまり変わらない
という結論が打倒か…
『ＧＴ６に期待してください！』
もうええわぁ〜

挙動に関しては、GTHD発表当時に隠しアシストを含めた全てのアシストを解除した
リアルモードを追加するとか言ってたような
多分コントロールタイヤのような完全にゲームとは隔離されたシステムだろうけど

>>374
>>375のいう通り
何でもあるほうがいいなんて短絡思考こと言うな
皆>>362を読んで言ってるんだ。アホなのか？

>>376
お前も、ＧＴの収録車数わかってていってんのか？
お前が言う当たり前な他のゲームって一体何台をどれくらいの
クオリティのＣＧで再現してるんだ？え？

こりゃ、間に合いそうにないね。

当初の計画通り（GTHDの計画か？）、車1台100円、コース1つ500円のDLCで
順次追加していくって仕様になりそうだね。

たぶんパッケージは、車は300台程度、コースも半分程度の収録にとどまるだろうよ。

GT3って車種何台あったっけ？
あれくらいが丁度良い。古い車も新車で買えて良かった。

バックミラーとサイドミラーの位置で右ハンドルと左ハンドルを表現

さっさとやれや
山糞

ID:sPPtZRrqなんでそんなに必死なんだよ
他のレースゲーがとっくの昔に再現してる要素を
未だに実装出来てないGTがどうかしてるんだよ
要求して当然だよ

他のレースゲーが700車種もあるの？
俺は700車種も要らんが、山内が入れたがってるんだからそれは仕方ない
どうもあの人は俺たちが望んでるのとは違う方向を目指してるようだな
ほんとにスポーツカー好きなのか？と思う事もしばしばある
ただのミーハーちゃうんかと

まー、破損無しエアロ無し超絶グラゲーム挙動で発売したいならそれでも良いけど、
その代わり、間違っても宣伝文句やジャンル名に「リアル」とか「シミュ」とか言う単語を使うなよな。

「カーアクションレースゲーム」くらいにしとけよ、マヂで。
そうじゃないと、他のリアルシミュを謳ってる（目指してる）ゲームに失礼すぎる。

>>404
IDがＧＫｗ

>>404
「カーアクションレースゲーム」壁にぶつかりまくるってことかww

走りの鼓動がリアルになると一部のマニアにしか受けなかったとか嘘丸出しの
人をおちょくった内容か゛上の方に書いてあるが、リアルも一つの理想だ。
不快まで演出するというのがリアルという時代遅れな発想ではないか?
とりあえず慣らし運転を終えた5000k辺りの
新車(中古車?)を意識してみて欲しい。

ダメージなしを一斉に擁護とか馬鹿か。
SONY社内から日中の書き込みご苦労ｗ

まぁ上の話から考えるとクラッシュ入れたら発売は4年以上先になるな
もっとかかるか

>>405
あ・・・初GKだ・・・てわけで前言撤回。

GTは超絶リアルシミュｗｗｗｗｗ
他のレゲーは子供騙しのクソゲｗｗｗｗｗｗｗｗ
唯一神GTｗｗｗｗｗｗｗ

破損？そんなもん要るわけネーだろｗｗｗｗ破損するような走り方しないから必要性ゼロｗｗｗｗｗ
エアロ？そんなもんDQNしかつけねーよｗｗｗｗ
ガチガチの挙動？そんなもんストレスが溜まるだけでﾂﾏﾝﾈーんだよｗｗｗｗｗｗ

GTは実車よりリアルだぜｗｗｗｗｗ


>>404
痴漢乙

>>406
痴漢乙

>>407
痴漢乙



ふー・・・

なぜ消費者が開発者の苦労を気にする必要があるんだ？
アマチュアの作るフリーソフトじゃあるまいし…

>>410
開発期間が延びたり開発費用がかさむ事の意味する事が分からんか？
ただでさえ延期されまくってるのに更に延期する上値段も高くなるよな
あと、ダメージのグラヒック作ってたら他の部分のグラヒックは大雑把になる罠
それこそあれこれ詰め込みすぎて内容薄い中途半端な出来になる
誰もスタッフの事なんか心配なんかしちゃいない

山内の言う絶対完璧って、壊れない車の意味なんだな。
二度とリアルとか口にすんな

GT5、えらいことになっちゃったな
ポリフォニーはマネージメント能力が無さ過ぎる

現状は車の電子カタログだよな。
おまけで走れますよって感じだ。

だからさ、それをなぜユーザーが心配するのよ？
そんなに早くかつ安く手にしたいのか？
発売日延期して値段上がって、結果売上落ちても
それこそユーザーが心配するこっちゃないだろ

なんか噛み合ってないな

画面に仮想のハンドルを表示する
その切れるスピードを調整し
ゲームパッドで擬似的にフォースフィードバックを表現する

>>415
夢持ちすぎなんだよ
そうやって非現実的な夢語ってても意味ない
ここはGT5を期待するスレだけど、あくまで現実的な希望であって
明らかに不可能な夢を書く場じゃない
あくまでもGT5に対する希望であって、夢のレースゲーム希望スレじゃないのよ
みんなGTがビジネスである事を前提で語ってる訳
てか普通分かるだろ･･･

その妥協点を限られた時間で見つけ出して製品に落とし込むのがプロだと思うんだが
どっちかつーと、夢見がちなのは開発のトップの人じゃねーかって気がするよ

走る事自体が楽しければ、グラフィックその他は多少落ちても問題ないと思ってるんだよなあ
グラフィックを追求しちゃったGTシリーズを軌道修正してほしいのよ

付け加えて言うと、
>>415が書いた
>発売日延期して値段上がって、結果売上落ちても
>それこそユーザーが心配するこっちゃないだろ

これは確かにこっちが気にする必要は大して無いけど、作る側としてこれだけは避けたい訳だから
こうならない事前提で作ってる
つまりこうならない為にはダメージ表現なんかやってられんって事でしょ
作る側は売れないと困る訳で、ユーザーの要望ばかり受けてられない
そんな事はユーザーも分かってる事

スティックに対するハンドルの動きを調整する
中央部では細かく　周辺部では粗く

>>419
>走る事自体が楽しければ、グラフィックその他は多少落ちても問題ないと思ってるんだよなあ

これは激しく同意だが
山の方向性はリアルなグラフィックだからもはやどうしようもない･･･

>>420
結果コアな層がいなくなっちゃったら、シリーズ全体の危機だと思うよ
浮動票なんてコア層がいなけりゃついてこないんじゃない？
まあ、PS3の現状考えたら目先の売上の方が大事かもしれんが…orz

スティックに対するハンドルの動きについて
大きく傾けた時には速く　僅かに傾けた時にはゆっくり動かすことで
ハンドルの動きを滑らかにする

>>418
非現実的ってｗ
すでに他でやってることばかりじゃない、ただ量が多少多いってだけで。

だから「ＧＴ厨の夢見る力は異常」なんだってばｗ

>>426
だからこのスレを覗くのはやめられない。
もう自分本位な願望や妄想が盛りだくさん。
「そりゃ無理だろ」ってのをﾆﾔﾆﾔしながら読むのが堪らない。

ぶっちゃけグラなんてそこそこでいいかな、と思ったりする

グラこそ命、リアルな挙動だとかダメージなんてそこそこでいいかな、と思ってる

グラ妥協したら、Forzaと変わんなくね？
そこが一番の売りなのに。

山内による挙動はあきらめた宣言に失望

もうさ、車種が大量に収録されて、グラが滅茶苦茶綺麗で、フォトモードの機能が凄ければそれでいいよ。
もうGTは「車の写真を撮るゲーム」として今でも大活躍してるから。

知るかボケ
勝手な事書いてんじゃねえよ
何がフォトがあればそれでいいだよ
全然よくねえし

フォーミュラーGTを入れるなら、サスペンションがちゃんと動くように汁
タイヤだけ動いて気持ち悪いんじゃ

ああ！？
キモイのは手前の顔だろうが

ひでーなこれ
池沼ゲハ脳どもは死ねよまじで
GKとか痴漢とか・・・屑どもが

2007年下半期頃からは、映画好きや一般のゲーマーなど裾野を広げていき、
マスマーケティングを展開する予定。それまでに"グランツーリスモ"や鉄道運転ゲームなど、
韓国で人気の高いゲームタイトルをリリースしてアピールしていくつもりだ」（SCEK担当者）。

http://japan.cnet.com/column/korea/story/0,2000067066,20352046-2,00.htm

チョンゲーって面白いの？

日本で言う三国無双とかそういうゲームだと、敵が日本兵とかありえそうだな。

>>415
アホかｗ
ユーザがめちゃくちゃ気にして当然だろ
早く手に入れたいつーか、早くて１年後、ヘタすりゃ２年後に
なるんだぞ？で、破損ＣＧを全車種作ったらまた１年とか遅れるんだ

そもそも破損ＣＧなんてレースゲーを楽しむ上で何のメリットが
あるんだよ。そんなもの入れる代わりに１年でも２年でも遅れようが
構わないなんてのはお前だけだっての

>>440
壊れて走れなくなれば無謀な運転は抑止される。
オン対戦には必要性は高い。
Forza2でも壊れない部屋はカオス状態だし。（それでも見た目は壊れるけど）

ID:x6MXRyCO

出た、他のゲームであるから常識ｗ
他のゲームは関係ないだろ、ＧＴがどうかなんだよ

つーか何でそんな破損を入れたいんだ？お前は

>>441
ぶつけることへの制約なんかペナルティや挙動変えるとか
いくらでも抑制する方法あるだろ

逆に見た目が破損するだけじゃ抑制にならないっての

>>443
壊れたから走れなくなるというのが最も自然。
そもそも、走ったら汚れる、ぶつかったら壊れるのは当たり前。
破損以上にゲーム性に関係のない洗車を１作目で入れてたGTが、破損をいつまでも再現しないのはおかしい。

GTHDＣレベルの車体モデルで
破損をさせたら１台作るのにいくらかかるか分からんからな；

かといって車種数がForzaくらいまで減ったらファンが怒るだろうし
まあ自然な流れじゃね？
大変だな山口さんも

>>444
お前ヒトのレス読んでるのか？
あのな、ＣＧ作る手間とそれによる発売時期の延期のことを
言ってるんだよ。こわれるのが自然とか関係ねー

>>446
＞そもそも破損ＣＧなんてレースゲーを楽しむ上で何のメリットが
＞あるんだよ。

この意見へのレスだよ。
自然なほうが直感的でわかりやすい。
メリットは確かにある。
制作上の都合もわかるけど。

客が制作上の都合まで考えてやらなきゃならないなんて
プロの仕事としてどうなんでしょうね？

>>448
夢持ちすぎだよｗ
プロだから何でもできると勘違いしてるのもその辺にな
見てて見苦しい
お前の言い分だと、プロ野球の選手だったら毎日ホームラン打てと言ってるようなもの
それくらい無謀な要望

昔はGTのウリのってリアル・グラ・登場車種だったけど今はもうリアルは捨てた（というか無理）なんだし
破損はもう諦めていいんじゃね？破損やってたら2009年でも出なさそう･･･

もうPS4のロンチキラータイトルで良いんじゃないの。

>>447
で、その自然で分かりやすいことのメリットてのはオンラインでの
抑止力やなんだろ？

で、それに対するおれの回答が>>443なの
何言ってるんだおまえは？

オン対戦するなら、破損表示はあった方がいいよ。
相手の状況が一目で分かるから、対処しやすい。

まあ無くても、ネームの横のダメージバーでも付けとけばいいけどね。

しかしGTの制作進行管理してる奴ってどんだけ無能なんだ？

というかね、さっきから夢が詰まった期待したレスしてるのはただの箱信者だよ
単にフォルツァで再現してるダメージをGTがやってない事をバカにしたいだけ
ほんと箱信者及びフォルツァ厨は粘着質でキモイな

>>449が何を言いたいのか誰か説明してください…

>>453
だからそれも>>373で俺が書いてるだろ？
１年も２年もかけてＣＧでやる必要はねーっつーの

>>455
全くだ。しかも書いてる内容が全部アレだし

>>458
GT＝車種多くて画像綺麗
フォルツァ＝車種少なくて画像汚い

この図式の意味が分からんお子ちゃまなんだろうきっと
もう以後スルーしよっと

>>457
えらく製作側を擁護するけど、業界の方？

しまった
訂正
GT＝車種多くて画像綺麗、でも挙動やダメージまでは無理
フォルツァ＝車種少なくて画像汚い、でも挙動やダメージは得意

ゲームに限らずこういうのは妥協の産物だって事を知れと言いたい

・・・もう延期がこれ以上我慢できないＧＴ大好きっ子？

>>445
台数の減少は、ファンもだけどGTをカタログとして扱いたい
自動車メーカーが激怒すると思うんだけどね。

GT5のために必要な詳細レベルで1台の車を作るのに180日かかっている
PS1のGT1では3日、PS2のGT3では30日かかった

>>362の話がマジなら

>>67のハード性能があがったから
逆に車モデルが簡単に作れるよって話はガセか？

台数については既にGT4の全車種は入れる予定とか書いてあったな
これ全てに内装エアロダメージとかキリがないよなあ
まあどっかのアホはプロなんだから出来ると思ってるらしいがｗ
衝突の仕方によってダメージも異なるので、いちいちそれ専用のグラフィックも用意しないとな
正面衝突グラタイプAとかオフセット衝突タイプAとか一台につき一体何パターンの衝突グラを作らなければならないんでしょうねｗ
多分発売は2020年辺りになって値段も数万円はするでしょう

>>464
要は何も車はグラフィックだけじゃないって事でしょ
グラフィック以外の事も含めて180日なんだろう

GTは収録車種と通常の見た目だけしか能がないんだからそれだけ極めればいい
今迄もそれだけで買って楽しんでるんだからGTﾌｧﾝは大満足です
余計な事してグラ劣化とか勘弁してくれ

ＧＴに何を求めるのか、ファンによって優先順位はあるでしょう
それを「俺はこう思うからお前等も従え」と決め付けてしまうのはいささか乱暴なのでは？

>>468
お前は何を言っているんだ？
別に俺たちが決めた訳じゃないだろ。
山内がたくさんの車種と綺麗なグラに拘ってる事も分からんで勝手な事言ってるのはそっちだろ。
俺たちはそのコンセプトに基づいた希望をしているのであって、お前みたいな全くの的外れな意見など持っとらんよ。
例えばフォルツァは車種数のグラフィックを妥協してるのに対し、GTはその逆を進んでるだけじゃん。
もっと頭使えよ低脳。

なんで「リアル性」と「ゲーム性」の矛盾が出てきてしまうかというと要するにゲーム内容の
９割以上がプロレースの領域になってるからだろ？
500hp超えるような本来特別な才能が有る人間しか使えないような代物を誰にでも使えるように
しようとするからゲーム的挙動にせざるを得ない。
しかし、そうすると逆にせっかく膨大な市販車を収録しておきながら、これらは簡単すぎて
使ってもあまり楽しくなくなるという問題が出てくる。
その辺がコンセプトのブレとなって中途半端になるんだよな。
初心に帰るなら徹底したリアル挙動にする代わりにノーマルやライトチューン車中心でできる
アマチュア領域がゲーム内容の８割、フルチューン車やらレーシングカーでやるような領域は
一部超絶ゲーマー専用の隠し要素に近いぐらいの扱いでいいんじゃないか？
サンデーカップあたりの段階を徹底的に拡張する。ゲーム上の最終目標は県最速ぐらいのレベルで
充分じゃないか。そこまでの過程を楽しく演出できればいいわけで。
本来超絶技能が必要な領域を仮想挙動で誰でもそれっぽくできるようにするというコンセプトなら
ファミコン時代のゲームと変わらん。

（；＾ω＾）…

>>468
「レースゲームに何を求めているのか？」ならその意見に賛成だが
これは「GTに何を求めているのか？」だ
車種とグラだけが売りのGTにそれ以外を求める方が間違ってる
それ以外を求めてるなら他のをやれ

>>470
いやそれじゃダメだ。
山内はフルチューンで速く走りたいユーザーのニーズにも応えようとしてるから。
下手な人でもCカーとかで走りたいと思うだろ？
要するに下段の誰でもそれっぽく走れるようにしないと売れないと思ってるんだろう。
いやその通りなんだがな。コアファンとしては反対なんだが仕方ないとしか言えない。

なんでこんなに沸いてんのかと思ったら以前あったGTHDスレ落ちてんのか
誰か立ててくれよ

>>472
ぶっちゃけ、「ＧＴに何を求めるのか」が人によって違うんだから
その辺は尊重しあってあんまし喧嘩腰になるなって言いたかったんだけどねｗ

GTサイコーｗｗｗｗ
GTが出来るのはPS3だけｗｗｗｗ


ふー・・・あと２時間・・・

山内はかなり欲張りな奴で、誰でも楽しめないと良いゲームじゃないという考えが根底にある。
なので大量の車種を収録して、綺麗なグラフィックを作れば取り合えずは大半のユーザーは満足してくれると思ってるからだ。
実際その通りで、GTの魅力でもある。
反面その事によるデメリットとして車種ごとの細かいデータがどうしても薄くなる。
これに納得いかないのがここで文句垂れてる奴らね。
そういう人は完全に無理にGTやらなくていいですよという言葉と共にフォルツァ2をオススメします。
何でこういうのが無理にGTやりたがるのかﾜｶﾝﾈ。
レースゲームに求める物をちゃんと持ってるんならそれに応えてくれるゲームやればいいのに。
GTは応えてくれないから俺の要望に従えと言ってる自分勝手な奴だな。

>>473
それじゃいっそタイトル分けて２種類出すというのも手じゃないか？
物理エンジンとGTモードの部分だけ別にして。
カーモデル自体は両方で使い回せるから開発コストもそんなにかからない
だろうしな。
何にせよ、せっかくの膨大な市販車データの価値が実質的に殺されてる現状は
非常にもったいない。

その通りだが内容がスレ違いだな

この辺でやれ
グランツーリスモ総合スレ　1周目
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1160825058/
グランツーリスモ総合スレ　２８周目
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1182780034/

>>477
まあこの山内さんの考え自体は悪くないとは思うけどね。

実際GT5を作っている傍らでよそ様の挙動や破損に拘った次世代レースゲーム達が
ことごとく売り上げ的に失敗していく様を見て笑っているだろうし。

俺はオンラインバトルで、ル・マン24時間ぶっ通しで走りたいので、
天候と空の色の変化があればいいや
AIの賢さとか挙動とか半ば諦めてる感がある

GKだらけのスレだな
山内擁護乙ｗ

だってGTのスレだもの
PS3叩きたいだけの奴は出て行けよ
とっくにバレてんだよお前らが何したいかを
GT叩いてフォルツァ持ち上げて間接的にPS3を叩いてるだけ
別にPS3なんかまだ持ってないしどうでもいいが、一応GTのハードだしいい加減ウザイんだよ
ゲハ板の奴らって他板にまで出てきてほんとウザい存在だなしかし

>>464
>>362の話がマジなら

とりあえずソースらしき記事を見つけた。
本文に>>362と同じタイプミスがあるから間違いないだろ。
どの話がマジなのかは各自で翻訳してから判断してくれ。
http://forums.gametrailers.com/showthread.php?t=117635


>>470
GT1の「マイカーで草レース」路線が懐かしいな。
GTRが反則的に早かったし、レースカーは異次元の早さだった。
嘘も適当に入っていて、GTSでもフルチューンすればレースカーを
余裕で煽れるのも良かった。

>>477
フォルツァ モータースポーツ 2というのを調べてみたが収録車種ピュアスポーツ
ばっかりじゃないかｗ
極端な話、デミオみたいなその辺の車でそれなりに楽しく走れるというのがGTと
他ゲーとの決定的な差別化ポイントだったわけで。
ピュアスポーツやレーシングカー専門でいいなら、確かにＧＴでなくてもかまわない
わけだが。

>>7のうち、また1つの嘘が明らかに。

もともと無理であることはとっくにバレていたが
他ゲーへの牽制のため平気で嘘をつく汚い手法には虫唾が走る

>>485
すいませんが、Forza2にもデミオ入ってます。

>>483
考えすぎじゃないすか？

>>486
お前は巣に帰れよ
ゲハ厨ふぜいが他所の板で口きいてんじゃねえよ粕
隔離板から死ぬまで出てくるな池沼



ゲーム速報
http://news22.2ch.net/gamenews/
ハード・業界
http://ex23.2ch.net/ghard/

>>487
公式でもう一度探してみたが見つからん。
日本版限定仕様か？

>>490
わりぃ、アクセラだったわｗ

ふと思ったんだが、GTはグラフィック追求で挙動は二の次って人は
GTでどう遊んでるの？

フォトモードでオナニーしてる

onany with fotomodo

楽しい写真撮りゲームとしてプレイしてる。

走って遊びたい時はﾓﾙｽｧかTDEDかな。

本気か分からんがｗ　レスサンクス
大多数のユーザーがそういった遊び方を求めているなら
確かにモタスポ&レゲーファンは他のゲームをやった方が良さそうだね

狂ったようにGT1で走りまくった者としては寂しいが・・・

>>496
一応GT1〜GT2001までは真面目に走ってたんだけどね。
今でもGT2はたまにやってるし。

GT4の素敵挙動は…('A`)

GT1はほんとめちゃプレイしたなぁ･･･GT4とかもう全然駄目だったわ

ぶっちゃけPS3のベンチマークソフトとして期待してる。
あの超美麗なリプレイみれるだけで満足ですよ。

がむばれ、山内さん

GT1から入った者としては、GT4をプレイしてもなおGT5に
期待してしまうのが悲しいなｗ
グラに注力してるという言葉聞いても、「それでも新作は・・・」とかｗ

ってか上で元気だった人はどう遊んでるか興味あったんだけどなぁ

よく考えたらゲームを発売日に買ってるのはコレだけだわ

アンリアルドライブシミュレーター
これはもはやゲームではない！

GT5はなぜ発売前からコケたのか？

お前らもう全員俺のちんこ舐めろ
そして反省しろ

ダメージ表現といっても色々あるよな。
フォルツァみたいに勢いよく壁に突っ込んでもバンパーが吹っ飛んだり傷だらけになるだけの、TOCAみたいにフレームまでグッシャリ潰れて即リタイアのとか・・・
GT2みたいなダメージ表現でもいいから入れてくんないかな。

初期車種は150位で良いから基本はダメ入れて欲しいな
後でDLCとして配布してくれる方が楽しいし　
CELLとネットとHDD標準は飾りじゃないだろと

>>505
TOCAがなぜそういう表現が可能なのかという視点が抜けてるから話にならんな

>>505
前者は実在する市販車も収録しているからそれが限界。
後者はレースカーのみだからそれでも可能なんだそうだ。

もし市販車もそんな激しい表現にしようと思ったら、
市販車は全部一昔前のレースゲームみたいに「何かによく似た」架空の車になっちまうぞ…。

レースカーはドライバーを守るための安全装置や安全構造が山ほど盛り込まれてる。
クラッシュしてもドライバーは守られるように出来てるんだよね

メーカーはゲーム中でレースカーがクラッシュしても全く気にしない。
なので、レースカーのみしか収録されてないゲームには車体破壊のあるゲームは山ほどあるわけ

ところが、一般車では全く逆。
一般車が収録されてるゲームでクラッシュを実現するのは非常に難しい

PS2の「D1グランプリ」、「D1グランプリ2005」は
マーク�Uやらの一般車が破損どころか横転までするけどな。

このスレ、デマ・捏造多過ぎ。

横転を許すメーカーと許さないメーカーがあるわけだが

GTはメジャーになりすぎたが故に表現の自由度が落ちてるのは事実だろうな

>>510
お前、頭悪いなｗ

無知ｗ

PS3ってリアルグラフィックと大容量ブルーレイディスクが売りじゃないの？
破損も無し、エアロも無し、車種もコースも減少確実ってｵｲｵｲｗｗｗ
よくこんなの擁護出来るな。

お前の低脳ぶりは擁護できない
ゲハで死ね

>>511
まぁ、許したとしてもポリは面倒臭がってやらない訳で。
持ちネタの「一台〇〇日掛かる」が聞ける事うけあい。

みんゴルでさえコース半分以下になったね。
GTは大丈夫？

>>517
本当にＣＧ作るのに時間がかかってるからそう言ってるんだろ？
お前はこの世に存在するあらゆる仕事の、
「この作業は○○日かかります」っていう言葉はすべてウソで
実はメンドクサイからそう言ってるだけなんだと思ってるわけ？

>>510
D1をプレイしたことがないんで良くは分からないが、それも基本的に
「実在する競技」で「市販車をベースにした競技車両」って扱いになってるからOKなんじゃないかな。
それに、キャビンが激しく変形したりとかの激しい表現は無いみたいだし。
横転云々は単にそういうのにうるさいメーカーの車が収録されてないだけかと。

ﾓﾙｽｧも一部のメーカーの許可が下りなかったから仕方なく横転できないようになってるだけらしいし。

>>515
ソース出せよｗごるぁ

ピチTから自慰Tへ

もうね、ハードを問わずほぼ全てのレースゲーム及びレースシミュが好きな俺としては
このスレ見てると段々と気分がしぼんでくるよ。

なんでそんなに互いに嫌いあうかなぁ。

GT4のままでいいよ、グラだけフルＨＤで60FPSなら。
これが、現実的でしょ？

>>524
同じ意見です。
付け加えるなら、ネットで25台対戦を希望！

>>515
つ[有料ダウンロード]

ゲハ厨ばっかだな･･･
もはや病気だ

しかし、「車一台のＣＧを作るのに○○日かかる」とか公表する意味ってなんだろう？
それはゲームを楽しむユーザーが知らなければならない情報なのか？
このスレの踊り振りを見てるとそんな情報を出す暇があったらさっさとソフト出してくれって思うよ

>>441
"壊れて走れなくなれば無謀な運転は抑止される。
オン対戦には必要性は高い。"
あまりにも素晴らしい意見に乾杯!でも個人プレーでは選べるようにすればいい。

ボリューム1はオオ転させまくって何でもやろうよ。メーカーがなんだ?
ゲームの世界に文句を言うな、大聖堂もそうだ、かっこ付けやがって。

文句言ってきたメーカーをはっきりさせてやれ!日本のメーカーではないと思うが。

>>528
ただの言い訳でしょ、発売が遅れて一般ユーザーに叩かれても信者はしょうがないじゃんって擁護してくれる。
しかしどんな製作スケジュール組んでんだと思うね、呆れるわ

お前のゲハ脳の方が呆れるわ
池沼板からでてくるんじゃねえ

>>530
それは中国・韓国あたりの考え方だろ･･･メーカーの車使っといて文句言ってきたら無視しろってか？

>>530

山内は車業界を仕切る闇の最高幹部会・12人会のメンバーの一人。

昔はＧＴ新作＞音ゲ新作だったが
今は音ゲ新作＞越壁＞ＧＴ新作になった俺ｶﾞｲﾙ
次のＧＴ新作の出来にもよるけどな

国内は日産でいいけど
なんで海外で一番つながりあるのがアウディなんだ？
ルマンつながりだろうけど
アウディは市販車がダサすぎる
BMがベンツにしろ

目糞鼻糞

横転NGのメーカーがあるみたいだが、映画や漫画でのクラッシュシーンはOKなのか？
その辺の基準が今一よく解らん。

>>533-534
出回っているたかが車だ相手にしてやっているレベルだと自覚しろよ。
たかが客商売同士訳のわからないもんくは相手にしすぎるな。
逆に賠償を請求できるぐらいのイヤがにらセに無視しろ。データが正確なら転ばせ。

日本語で頼む、マジで

フェラーリが出せません勘弁してくださいの動機が不純だ
(GT3のスタッフ、んじゃはじめっから断りに行くシステムかっこつけずに省けばよかった。
何で重んじたんだろう、他のメーカーもやってるし、持ちつ持たれつの関係だろ。いや・・わなにはまった・・。)
という日本語だよw

マジでヤバイなｗ

日本語やばいよｗ

GT4のままでグラでフルＨＤの60FPS
ネット対応、対戦人数できるだけ多く、
これでもforza２より綺麗だろうから、
挙動は無視して、いいでしょ。
速く出せるし競争力も悪くないと思うよ、
安上がりだし。

当時GT１が注目されたのは（これまでより）かなりリアルな動きやグラという斬新な要素が
あったからだと思う。その路線も４まで来たことだし、何か新しいことをやらないと
ユーザーにも飽きられて廃れていくんじゃないか。

>>545
いや、グラと車種だと思う。
映りこみのあるツヤピカな車体とテレビ中継風のリプレイがまず当時インパクト大。
それに加え身の回りの大抵の車が揃ってる車種の豊富さ。
当時としてはゲームっぽくなかった挙動も良かったが、上記２点を支えるためのものであって、そうでなくても大ヒットはしただろう。

>>528
そんなもんまでパッケージングしてGTを見なきゃなんないのかって話だよな。
映画観る時にこの役作り大変だったのかなぁとか、焼肉食べる時に牛の飼育大変だったのかなぁ
なんて消費者に思わせちゃ駄目だろ、商品として。

人手が足りないなら開発増員すれば？って返すしかないね。
その為の都合のいい契約雇用制だろ。

ゲハでやれよ低脳

今の状況じゃあ批判もでるだろ。批判されりゃあ何でもゲハか？

スレ違いだって言ってんだよ
ゲハにお前らが好きそうなスレがいっぱい立ってるだろうが
そっちで好きなだけ見えない敵と戦ってやがれ

>>550
手前何回ゲハって連呼してんよｗｗｗ
何か嫌なことでもあったのかい？

てめえらが毎日スレ荒らしにくるからだろうが
お前らゲハ脳患者が嫌いじゃないゲーマーなんていねーよ
基地外隔離板で仲良く妄想やってろよ

>>546
俺は挙動かな、当時カーブでブレーキ押してりゃ取り合えず曲がれるようなレースゲームが
多かったなか、荷重移動を意識しながらきっちり速度落としてコーナーをクリアしていく
ゲームスタイルが良かった。･･･壁走りはアレだがｗ

>>552
気に入らないならスルーしとけ、なんか今のお前の方がゲハ厨臭いぞ

【自重中】
　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

挙動なんてGT4レベルで何の問題も無いよ、もっと簡単でもいい、
車種、画質、音、FPS60、これだけ達成できれば、十分売れる、
ネット対戦もあってもいいけど、無くてもいいだろ、
破損なんていらないし、横転もいらない、
GTシリーズあとになるほど難しくてユーザー減ってんだから。

ゲーム機で生き残るならゲームであること忘れんな。

音を何とかして欲しい

＞挙動なんてGT4レベルで何の問題も無いよ、もっと簡単でもいい、


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

＞GTシリーズあとになるほど難しくてユーザー減ってんだから。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
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>>557-558
自重せい
言いたいことがあるならつまらないAA貼ってないではっきり言いなさい

>>555
ゲームであることを忘れてはいけないからこそ、
音や画質だけを上げるだけではダメなんじゃなかろうか。
GT4は今となってはただの作業だよ。

http://www.xbox360fanboy.com/2007/07/03/pgr-4-box-art-hints-at-motorcycle-madness/

GTHD死亡、カークラッシュも先こされ、バイクも先こされた。

ゲーム性は確かに課題だな、GT1からまったく進化してない
Bspecとかフォトモードとか加わったけどあれは好きな人だけやってねって感じだし
ほとんど無意味なAspecポイントとかただひたすら作業を強いられるGTモード後半とか
なんとかならないかな

なんでもてんこ盛りなGTを望んでるやつ多いんだな〜。
俺は今までの方向性で、狭く深く、じっくり楽しめたらそれでいい。
クラッシュも要らないし、バイクも要らない。車種、映像の
クオリティが高く、今までの「GT」であればそれでいいな。発売も
ずっと先でいいよ。むしろクラッシュ要素が省かれるって噂を聞いて
安心したくらい。

企画しようスレに来て、「なんにもイラネ」って言ってる奴ってなんなの？

軽自動車いっぱいだしたらうれるよ！

今回空力は重要だよ・・・
ユーザーのお店を開ける(セカンドショップのように)基本的にカドを標準でくっ付ける
有料のネットレースを選べる。トップが持っていく。クレジット会社をSONYが数社紹介する。
クルマCADはつつかせない、だらだらするので(^^)エアロ付属品のみカドで製作できるようにする。
材質もカーボンとアルミその他が選べユーザー同士で商売する。もちろんわずかながらお金が動く。

・エメロード
・クレフ
・X-90
・エチュード
・ファミリアネオ
・ザガートステルビオ

これらを収録すればバカ売れ間違い無しだな！

自分が楽しめないからって無理難題押しかけてる奴が一番みっともない
今でも楽しんでる奴が勝ち組
他ゲーとはコンセプトも違うのに、他ゲーがこうだからGTもそうしろとか言ってるアホは
バカとしか言い様がないな
大勢乗れるけど遅いミニバンと、狭いけど速いスポーツカーを比べてどうする
大勢乗れて速い車作れってかｗ
さすが厨房だ夢が膨らむね☆

比べてどうすとは言うけど、結局やる事は同じで、クローズドコースで競争っていう、
普通ミニバンでやる様なことじゃないことやらされるんだよね。

こういう車種を入れるんなら、TDUのようなドライブ要素は夢とかじゃなくて、必須だと思うよ。

＞他ゲーとはコンセプトも違うのに

ﾌﾟｯ、開発レベルが低くて先越されてるだけだろ。
破損やエアロをやりたがってる山内の惨めな過去発言でも読み返しとけｗ

>>570
バカを晒してるだけだぞ
車種大量で美麗CGがコンセプトでそれが出来たら苦労はない罠
車種少数で汚いCGだからで出来る事だそれは

>>570
Forza 2のスレッドで何で横転しないの？って聞いてきてくれよ

もうスルーしたら？
今までのレス見てきた限りアンチの頭の悪さがよく分かった。
相手するだけ無駄。

＞大勢乗れて速い車作れってかｗ
エスパスF1のことか！

GT1からスタートしてる限り、リアルな挙動を求める動きってのはなくならないだろうね
俺もそうだし。見かけだけ違う同じ挙動の車が７００台あっても・・・

>>573
そういう分かりやすいアフォを叩くのもちょっと楽しかったり

超リアルな挙動にしても逆に売れない事も考えられるからね。
だから挙動はそこそこリアルにして、誰にでも分かりやすい車の見た目をリアルにしてるんだろう。
GTはそういう万人受けを目指すゲーム。
商売としては良い選択。
少数派である走り大好きなリアル思考な人には合わないゲーム。
なので商売人である山内に挙動の事とか、ダメージの事とか言っても鼻で笑われるだけ。
もし山内がこのスレ見てたとしたら、
｢こいつら商売の事全然分かってねー（笑）俺だって自動車メーカーの柔軟な頭と金と時間が山ほどあれば作ってます（笑）｣なんて思ってるなきっと。

>>571
お前の低脳理屈だと現状必死１台表示の美麗CGｗが、
同時出走数１台増える毎にグラフィックが汚くなっていくな。
パーツや破損だけでグラ質が落ちるってどんな思考回路してんだよ、恥ずかしいｗ

だとすると、6台同時表示の頃にはどれだけ悲惨なグラフィックになるのかしら？(爆笑

なるほど。砂上の楼閣を築こうとしているわけか・・・

>>575
GT1ではおまけ的だったレーシングカーをメインに持って来はじめた段階でコンセプトの
迷走が始まった気がする。本来は「リアル挙動だから一般車の運転でも楽しい」
というところがそれ以前のカーゲームとの決定的な違いだったわけで。
だから「リアルドライビングシミュレーター」と銘打って大量の一般市販車を
収録していることに意味があったわけで。
どんどんレーシングカー増やしてそれを扱いやすくする為に無理に挙動安定させる
という方向に走てるせいで結局他のカーゲームとの差別化ポイントが無くなってしまった。
初期コンセプト通りならプロレースじゃなくて「普通の人が普通の車でできる遊び」を充実させることで
リアル性とゲーム性のバランスを取るのがまっとうな進化の筈だったんだが。
本来ならGT2でジムカーナ収録されててもいい筈なんだがな。

>>578は単にPS3の性能を見下したいだけのゲハ厨
そろそろ出て行けよ･･･ほんと性格悪い人間だなしかし
絶対知り合いに居てほしくないタイプだわ

PGR3が登場した時点で破損取り入れたら
グラフィックが悪くなるなんて奴居なくなると思ってたが。
2004年頃のスレかここ？

GT5がPCで出ればよくね？

まあ素人の俺たちががあれこれ書いたって所詮素人意見
向こうからすればバカにしか思われない
単に技術的に性能的に出来る出来ないとかじゃなくてゲームの立場とか客観的な要素がたくさん絡んでくる
首都高バトルでホンダが出なかった事がいい例じゃないか
プロの考えに従うしかない

>>566
仕入れ値を導入し商品のカズだけ自分のお金を負担し(400円の品なら150円を一個につき必要)
同じ商品がナンセンスに一箇所に出回らないようにする。安ければ売れるし仕入れ値で儲けも決まるわけである。
子供の頃からこんなセンスを身に付けるのも楽しいだろう。タダやろうをどう防止するかが問題。(>_<*)

　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　|　　 　|　　 　|
　 　ソニーどうり　　　　　　|　　　|sd-333|sd-334|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|　　 　|　　 　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿_＿＿＿_＿＿_＿＿_＿　　　　＿＿_＿＿_＿＿_＿＿_＿＿_＿＿_＿
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
セカンドライフのように小規模なカーグッズ街をソニーが経営し店の規模に合わせて
建物のバリエーションや自己デザインの看板をたてて、個々のユーザーが住所を持つ。
土地は基本で700円ぐらいの感じ。

GT5はオンラインゲームになるんですね？？

ゴールの時旗を振ってくれるとかパッシングができるとか細かい演出があるだけでも大分面白くなると思うんだ。
あのメーカーの車を全部収録とか常に収録車種を増やす事に力をいれてないでさ。
シミュレーターって肩書がどんどんGTのゲーム性を薄めてしまったのかな。
カタログシミュレータは望んでないです。

ゲームパッドでプレイする際　現状ではスティックに対してハンドルが少し遅れてついてくるが
結果として一定のレートで行ったり来たりというデジタルな反応になってしまっている
この点　LFSというゲームのAnalogue steer smoothという設定が参考になる
入力値と現在値のズレが大きい時には速く　僅かな時にはゆっくりと合わせることで
極めて滑らかにハンドルを動かすことができる
また　Wheel turn compensationという設定では
スティックの入力を中央付近で細かく　周辺付近で粗く取ることで
繊細なハンドル操作がしやすくなっている

弊社からGT5についてのお知らせです。
兼ねてから開発していましたグランツーリスモ5ですが、急遽行われた企画変更に伴いまして
リアルドライビングシミュレーターを廃止した事に合わせ、リアルフォトグラフィングシミュレーターに改めました事をご連絡致します。
本作では、リアルなCGによるGTカー達を美しく写真に収める為に一流のカメラマンを目指すGTフォトモードと、
手軽に写真撮影が楽しめるクイックフォトモードの2つのモードからなり、GTフォトモードではプロのカメラマン監修による厳しいテストを受ける事も可能です。
テストで得たフォトライセンスがあれば、サーキットでプレス関係者として認められ、GTカーを自由に撮影できます。
クイックフォトモードでは難しい操作は一切なく誰でも簡単に美しい写真が撮れます。
発売は2007年冬も目標としていますので、もうしばらくお待ち下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――――代表 山鬱一典――――

>>589
ちょっとPS3買ってくるわ

なぜかGTって１位でゴールした時に淡々として感動が薄いんだけど
なぜだかわかった。
リアルレースであるのにGTに不足してるのは、チェッカーフラッグが
振られないのと歓声とピットクルーの出迎えだ
中でもチェッカーフラッグくらいは振ってもいいだろ？

ﾊﾞｶやろう！
SEIKOﾀｿが暖かく出迎えてくれるだろ！
すぐスキップする奴には分かるまい

>>585
ソニーどうりだが信号を導入すると便利だ

道理ねぇ・・・
ま、ゆとりだし、いっか・・・

はいからさんがとうる（何故か変換できない）

>>574
あれ二人しか乗れないのだが。

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-3850744931305559724&q=renault

>>584
おまえと一緒にすんなｗ

みねぎしとうる（なぜかry

【GT5】Gran Turismo 5&HD Vol.3【GTHD】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1183575968/

>>566
　左右対称のきれいなスポイラーを製作させるため左又は右半分のみの
表示されるだけの、専門のカドを作る。X点を追加するとそこを中心に
角度調整が可能な機能は当然、点と線からの製作ではなく立方体と円柱
をだらだら(カーソル)ではなく数字のうち込みのみで体積容量と重さが
エディット画面に表示されながら製作していけるようにする。

アルミやカーボンなど数種のグラムが常に表示され、
マグネシウムなどの特殊な素材ははある程度の薄さの警告が出る。

ブライジングモードだけでもいいんじゃね?
そうすればドライバーのテクニックが均衡になり。
さっきから書いてあるスポイラーの空理気特性が大きく左右される
多くの人間が其処にセンスを置いて楽しめるわけだから。

たまにドライビングはコンピュータオンリーって言うのも新しくないか。

このｽﾚでＧＴに変化を望まない人、保守的な考えの人の一部に限り
書き込みが酷く乱暴なのは何故だろう？

お望みの「変化」とやらの内容が著しく酷いためだと思いますよ

>>603
具体的に頼む

変化を望まないわけじゃないでしょ、
妄想変化までは望まないだけです。

「妄想変化」が何をさすのか分からないけど、企画ｽﾚで次期ＧＴに人それぞれの希望を語るのはＯＫでしょ
変化を望むものも、無変化を望むものも、同じＧＴ好きとして穏やかに語らいましょう

敵遅すぎ
こっちはただでさえ不利なマシンで更にタイヤもノーマルなのにぶっちぎりで勝ててしまう
いくらなんでもプレイヤーを舐めすぎ
何であいつらスタートは速いのに、その後真面目に加速しないの？
同じマシン乗っててもスタートでこっちは置いていかれるのに、第一コーナー入る前にはすでに追いついてる
特に冨士でやると分かりやすい
首都高バトルみたいに速い敵にしてほしいんだが
まあどうせネット対戦できるんだからAIの向上はどうでもいいと思ってるけどね

ほらね、GTやる人の多くの人は、敵っていうからね、他の車のこと
そういうレベルで作らないと売れないよ。

>>608
なるほどね。
相手と張り合うんじゃなくて「倒す」事に比重を置くゲームということか。

だって山内自信が敵車という言葉を使ってるんだもの
くだらん事に突っ込むのが好きだなこのスレは

>>607
ネット対戦やるからこそ君、オフの敵車が上手くないとレベルの低い対戦者が増えるじゃないか。
つかネット対戦にもライセンス要るようにするのかな？
買ってすぐにはオン対戦出来ないようにしたほうがいいな。

GTのAIは、コースアウトしないように必死で抑えてる様が哀れだ
ブレーキング早すぎるし、立ち上がりも遅杉
首都高バトルみたいに、壁にぶつかってでも加速していく敵は見ててオモロイし速いｗ
でもそれじゃだめな事は分かってるんだけどね

>>611
いいじゃないの
下手と言ってもAIほど遅くはないだろうし、人間同士なので相手がどうだろうと楽しめるはず
達成率やAポイントなどが一定以上ある経験者しか参加できないレースを作ればいい

ぶつかったら壊れるらしいね
やっと俺の命令を聞いたか
でも買わないけどねもう。

なんでこんなに殺伐してんの
先週末あたりからおかしくなったな、前はもっとマタ〜リしてたのに

>>608
ライバルカーとでも言っておくか？
敵の方が言いやすくないかい？それとも的かい？

とりあえず茄子車やＧＴ２の車種も充実してもらいたいね

いい加減R33のレースカー出せよ！
R34ばっかウザイんじゃﾎﾞｹ
乗用車はR34の方がかっこいいが、レースカーはR33だろどう考えても

落ち着けよガキじゃねえんだから

>>589
?

>>601
いよいよ監修、林ミノルの出番だな。

>>614
Forza 2が売れなかったから

>>601
ブライジングモードだけだと硬派にバカにされるという説は逆に否定されたわけだ。
クラッシュも転覆もデータ的にオミットできる、フォトモードよりずっといい
これは病み付きになる。
>>600
子供達の可能性を信じて点と線で形を作らせてやればいい。
フィットボタンを押すと一番近い点とカドで作った新パーツが一体になり
余計な部分がカットされるようなエディットを用意する。
既存のプロの製作したものをベースに改造しても売れるのなら造りやすいかも。

>>601
ブライジングモードだけだと硬派にバカにされるという説は逆に否定されたわけだ。
クラッシュも転覆もデータ的にオミットできる、フォトモードよりずっといい
これは病み付きになる。
>>600
子供達の可能性を信じて点と線で形を作らせてやればいい。
フィットボタンを押すと一番近い点とカドで作った新パーツが一体になり
余計な部分がカットされるようなエディットを用意する。
既存のプロの製作したものをベースに改造しても売れるのなら造りやすいかも。

>>601
ブライジングモードだけだと硬派にバカにされるという説は逆に否定されたわけだ。
クラッシュも転覆もデータ的にオミットできる、フォトモードよりずっといい
これは病み付きになる。
>>600
子供達の可能性を信じて点と線で形を作らせてやればいい。
フィットボタンを押すと一番近い点とカドで作った新パーツが一体になり
余計な部分がカットされるようなエディットを用意する。
既存のプロの製作したものをベースに改造しても売れるのなら造りやすいかも。

>>589
おまけにリラックスモードが必要とか書いた覚えが有るが(354)
フォトモードではリラックスしすぎε- (￣、￣A)リラックスしすぎ

>>601
ブライジングモードだけだと硬派にバカにされるという説は逆に否定されたわけだ。
クラッシュも転覆もデータ的にオミットできる、フォトモードよりずっといい
これは病み付きになる。
>>600
子供達の可能性を信じて点と線で形を作らせてやればいい。
フィットボタンを押すと一番近い点とカドで作った新パーツが一体になり
余計な部分がカットされるようなエディットを用意する。
既存のプロの製作したものをベースに改造しても売れるのなら造りやすいかも。

GT - グラフィック

Forza - AI

PGR - 天候

GTR - 挙動

今のままだとフォトモード専門になりかねないからな
ブライジングモードが在るだけましだからな、今のままうまくいけば
グランツーリスモ5がドライビングシュミレーションではなく
デシンシュミレーションに変更しそうだ。

空理気の部屋も出てきそうだな。プロかおまけの。
エアロは個人でお店で販売できるし。

ところで今度出る日本一熱い男達の製作するフォトモード専門のグランツーリスモ5に
なにか他の意見はないのだろうか・・・?

ﾆｬｰ

ﾈｺもすどうり

エアロパーツ採用すると美麗CGが保てないとか、汚くなる！
とか言ってるｵﾐｿ足りない厨房が居るが、GT5に登場するであろう、
エアロ付いてるZ33GTver.やアミューズのS2000などについてはどうお考えで？

まさか「最初っからエアロ込みでデザインすれば綺麗さ維持できるんだ！」とか言っちゃう？

開発者の睡眠時間その他労力周りの心配へと話が逸れるに100ぺリカ

いつだって山鬱の事が心配だよ

あれだろ
自演でageまくって荒らしてるのは日曜あたりにGTカタログ化ぶちあげて騒いでた奴だろ

>>629
当に「最初っからエアロ込みでデザインすれば綺麗さ維持できるんだ！」とか言うけどね

モデリングを部位毎に行い、合成しつつリアルタイム描画すると必要な処理コストは上がる
コンシュマーゲーム機のCPU・GPUなどの処理リソースは、何でも在りなほど潤沢ではないからトレードオフしなければならない
で、部位毎に装着するエアロを採用すると「綺麗さ」はトレードオフしなけりゃならん

コースなんだけどレイアウトが微妙にいい加減な所なんとかしてょ
旧サルテの新サルテで、ストレート以外にも違うとこあるの知らないんだろうか
旧サルテ走れるって聞いて実際走ってみたらガッカリしたょ
シケインのタイヤバリアの有無以外以外全く同じじゃん
直線繋いだだけの市街地減らしてもっとこういうのに拘ってょ
モナコのシケインもバリアおかれてるけど、あれ視覚的に走りにくいだけだと思うし削除ｷﾎﾞﾝ

>>633
どーせ破損するわけでもないんだから、最初から静的に車種とエアロの全組み合わせを持っておけばいいだけだろ。
めちゃくちゃ無駄な方法だが、ＢＤの無駄な容量を埋めることも出来るし、一石二鳥だろｗ

PGR - 天候ってｗ

GTグラ(車)
PGRグラ(風景)
だな
あとGT意外音追加ｗｗｗ

（？？д？？）えっ？

>>633
部位単位のグラフィック変更の処理負担が他の部分(ボディなど)の
質感にまで及んでしまう程、PS3は性能低いと言いたい訳ね。

>>635
エアロパーツ単体が車と別行動で挙動する訳じゃないんだから、
マッチングだけの問題だと思うよ。

>>638
いや、>>633を読むとその「マッチングするだけ」という処理すら厳しいとか言いそうだからさｗ

ほんと、PS3は低スペックマシンでポリフォは無能力集団って言いたいのかな？>>633は。

＞装着するエアロを採用すると「綺麗さ」はトレードオフしなけりゃならん

「装着」ではなくて「交換」ならプラマイゼロで問題無し。
問題あるとするならポリホニーの面倒臭がり病。

ホイールハウスとサスで動き回るタイヤの位置取りがしっかりマッチング出来てるのに、
100%無機物のバンパーがマッチング出来ない無能力集団ポリフォなのです。

面倒臭がりというか手間的にほぼ不可能。
エアロ無い車種が出てくるし、それだとどうせ文句出るだろうし
だから最初から用意しないんだろう。
恐らくGT5は1000台以上出るはずなので、それぞれ数種類のエアロなんか用意できるはずがない。
出来たらネ申と呼ばせてもらおう。

エアロ（笑）
厨房は早く免許取れよｗ

>>596
いや、一応エスパスF1は4シーターのはず。
リンク先のやつ（飛んでないけどフランク爺が試乗してるやつでしょ？）は
デモラン用で後ろ2席とっぱらってるんだと思う。
どっちみち「大勢乗れる」とは言えないけども。
まぁ室内にRS4むき出しとはいえスペースだけはあるから乗るだけなら乗れるな。

オンラインで走行会がしたい
レースじゃないので、気軽にセッティング決めたりコースを覚えたり時には攻めたり
速い奴見つけたら煽ったりして急遽バトルに突入〜とかねｗ
もちろん周りには他の車がオンラインで走ってる
順位がないのでいつ抜けてもいいし、ピットに入ってセッティングしなおしたり
これを20台以上でやりたいね
レースにするとあいつがぶつけたとかライン塞ぎやがったとかで荒れそうなのでこっちメインでプレイしたいな

ただの板であるチンスポイラーと適当にサイズを合わせながら付けるだけのGTウイングならすぐにでもできるだろうけど。


もしかしてヴェルサイドのエアロとか入れて欲しいわけ？

チンスポとかヴェルサイドなんて言葉久々に聞いた

http://www.ps3-fan.net/2007/06/5_12.html
　最新号の「Car and Drive」という雑誌にて「グランツーリスモ5」について語られています。
以下、抜粋。

・ポリフォニースタジオと開発者がどのようにそこで時間を過ごしているか話されており、
　何人かは机の下に居眠りをするための寝袋を持っている。
・「GT5」は延期されなければ最も早くて2008年春発売予定。なぜならソニーは彼らが
　必要とする多くの時間を与えているから。
・山内氏いわく、「GT1」では1台の車は1人の1日分の仕事、「GT3」では1人の30日分の
　仕事、そして「GT5」では1台の車は1人の180日分の仕事となる。
・山内氏は700台の車をプログラムするためには「GT5」では少なくとも5年かかると言及。
　プレイヤーは将来更に多くの車をダウンロードできる予定。ゲームのアップグレードは
　供給と将来的にオンラインでの販売がある。
・将来のアップグレードの一つはクラッシュダメージかもしれません。どうしてまだないのかと
　いう理由については、現実的なものにする必要がある、物理エンジンがアップデートされる
　必要がある、そしていくつかの車会社がたとえバーチャルであったとしても車の壊れる
　描写を快く思っていないことにある。現実的なクラッシュダメージはボディーパネルの光と
　影の関係等で基本的に倍の仕事になる。

　クラッシュダメージについて、原文未読のため分かりませんが将来のアップデートによる追加
なのか、それとも「GT5」自身が前作からのアップグレードとして追加される特徴となるのか
その点については不明です。

>>648
圧倒的に開発力不足だな・・・。

＞1台の車は1人の180日分の仕事

モデリング担当者全員差し替えろよ・・・
無能すぎだろ・・・

何もモデリングだけに時間かかるとは書いてないね
圧倒的なリアル挙動・リアルサウンドを再現しようとしてるから時間がかかるとも取れる
可能性は薄いがな

俺はshadeしか使ったこと無いからワカランが
CGを職業としてるヒトがいるらしいんで完成済みのフェラの
CGの出来栄えから作業見積もりをしてみてもらいたい

>>648
さりげなく誤訳を混ぜ込んで
GTファンの絶望感を低くしようというサイト主の涙ぐましい努力が笑えるｗ

- They mentioned that the soonest GT5 would be released would be Spring 2008
but that it could be pushed back because Sony is giving them as much time as
they need - Kaunori Yamauchi wants it done right.

どう読んでも2008年春から更に延期。
山内がそう希望し、Sony側がそれを了承した、
と書かれてるのにｗ

プリレンダの仕事しかしてないから分からんけど
180日っていうのはモデルデータ意外の挙動プログラム等も含めてじゃないのか
それでも長すぎな気はするが

外車情報だと、モデリングにはハンディタイプの3Dデータキャプチャーを使って
クルマのパーツごと（ボンネット・ドア、タイヤ・・・）を丁寧に取り込んで
それらを、パズルのように組み合わせてクルマ一台を完成させていく
ようだ。それは内装も然り。内外装すべてを、バラバラに取り込んだ
データを緻密に組み立てていく作業は、気の遠くなるような作業らしい。
記事を読むと確かにめんどくさそうだ。ただ、正確なモデリングをするには
今のところこの手法がベストらしい。

GT4までは、4面図を加工して作って、製作者が微妙にアレンジしてた
ようだけどね。

あと、何故ハンディタイプのキャプチャーなのかというと、持ち運びが
簡易だから。あちこち世界を飛び回ってクルマを取材するとなると、
どうしても大掛かりな機器は厳しいらしい。ただ、ハンディといっても
写真でみるとけっこうゴツくて、これを持ち運んでるっていうのも
すげーくらいデカイ。

＞1台の車は1人の180日分の仕事

そんなに時間が掛かるんだから、余計にキューブやオデッセイが要らなくなってきた。

早く出せ

>>655
内装までスキャンしてんのか！？
それだとドライバー視点は間違いなさそうだけど、
ゲームで使うモデリングの範疇じゃあねえよそれ…
ハリウッドのVFXに使うんじゃあネエんだからよお…



でもレー寝具マシンの内装を想像したらﾎﾞｯｷしてきた

ヘルメットのチューブからジュース出てくる

２００８年の春に予定してるのなら、現時点での開発進行度は７０％くらいか？
何人くらいのスタッフで開発してるのか知らんが、スクショもまだ出てこないところをみると、開発進行度はまだ１０％くらいなんだろうな。

何の根拠もない脳内数値がおもしろい

プロローグが10％くらいだと思ふ

>>633
新しく出来た車は元のデータと未練は無いだろう。ステッカーや塗装も施すだろう。

エアロパーツをつける際の本体のカットされるデータや装着位置も含めて商品として出品する。どうせパーツや商品をおくだけ仕入れ値を払わなければならないから
(仕入れ値の最低価格を決めなければならない、経済学上多く仕入れれば
売り手が得をするのが常であるため、売値が同じでも仕入れ価格は単一で150円、20個単位から100円とか)
より多くのお店を楽しく回れる

　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　|　　 　|　　 　|
　 　ソニーどうり　　　　　　|　　　|sd-333|sd-334|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|　　 　|　　 　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　信号機
＿＿_＿＿＿_＿＿_＿＿_＿　　　　＿＿_＿＿_＿＿_＿＿_＿＿_＿＿_＿
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|

全ピシ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　| 　 　| 　 　|　　　　　　　　　　|
　ソニーどうり　　　 　　|　　　| sd-333 | sd-334 | オートバックス |
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　| 　 　| 　 　|　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　信号機
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|

うまくいかなかった・・

再ピシ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　| 　 　 　 　 | 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　|
　 　 　 　 ソニー どうり 　　|　　　|　sd-333　|　sd-334　|　 オート バックス 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　| 　 　 　 　 | 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　信号機
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|

道理か

666だけど・・私生まれるときにアビバ・・アビバ・・とつぶやき、一歳の終わりぐらいまでぐらいまで
アビバをよく口にしていたそうです。それがI'll be backという意味だと世紀末に噂になって・・
兄がわたしを白い目で見るようになったことがありましたw

ケッケッケッ

え？

もし今、開発状況10%だったらスタッフは泊まり込みでなにしとんねん(´Д｀)
気長に待ちましょう。きっと形にしてくれますよ。

発売一年近く前から泊り込みって、スケジュールが破綻してるか遊んでるかのどっちか。
仮にGT5Pのためだとしても破綻してる。

無能なんだよ

http://image.com.com/gamespot/images/2007/183/reviews/935830_20070703_screen004.jpg
http://image.com.com/gamespot/images/2007/183/reviews/935830_20070703_screen015.jpg

GT5スゲーな。
E3の目玉になるかもしれん・・

さすがPGR4はすげーな

こういうの見ると萎える・・・。これがGT5じゃなくてよかったぁ。>>673

どう考えたってわざとだろｗ

すごすぎ

フェラポルランボ

＞「GT5」では1台の車は1人の180日分の仕事となる。

「我々はGTを製作し初めて10年が経ち、開発ノウハウも蓄積されています。
　GTに収録予定である膨大な車の製作もそのノウハウが活かされてますから
　製作作業のペースは極めて早いですね。」

っていうような言葉が聞けると思ってたんだが。
現場アップアップ状態かよｗ

しかしメーカーに協力してもらってるならいっそのこと実車開発時の
CADデータでも貰っちまえばいいんじゃねーの？

空気抵抗の空力学は80年代辺りから大きく取り上げられ、車のスタイルを
大きく変えてきた。いまや当たり前すぎ、理論を言うまでも無い。

ゲーム化のしかもエディットアイテムの一つにすぎない程度のものだ。
私は下を通り抜けて地面に吸い付けるグラウンドエフェクト理論を主に強張していたい。幼稚なダウンフォースで有名なCカーが舞うのを
いつまで観ているのだろうか。

日本車でいるのは

�T、初期型フォードアハコスカGT-R
�U、ロータリー・クーペ
�V、1200サニー
�W、N360
�X、アール2GS
�Y、S600 S800
�Z、パプリカトラック　サニトラ

欲しいアメ車は

�T、クーガ―・エルミネ―ター
�U、トランザム'71〜'81
�V、カマロZ28'78〜'81
�W、サイクローン、フェアレーン(トリノ)'68〜

確かに幼稚なダウンフォースだな
GT4の場合、フロントとリアのウイングしか反映されないもんな
あと単純に車高も最高速に影響してる
だからノーマル状態だとGT-RよりFD3Sの方が最高速出る

実際ノーマルだとRよりFDのほうがストレートは速いような。
ベスモとかでもRはストレートは遅い方だし。

>>680
最近は日産のイベントでもGTじゃなくてForza2置いてるから、案外厳しいのかも。

まあ、車高が高くなれば空気抵抗も増すから当然かも試練
それとサイドからの空力まで考えると計算がゲームをするどころなレベルじゃ無くなるからかも

周辺の方々お手伝いに行ってますか?私は田舎だし時間もないし。

タミヤスポーツカーシリーズには1:24のプロのテクニシャンがいるように、
グランツーリスモには1:グランツーリスが必要ですよ。

違和感まで根こそぎ魅力を発揮してる。
ttp://www.xboxfront.de/screenshots_galerie-945-3403-31887-Xbox_360_Forza_Motorsport_2.html

先日ル・マンでGT企画のアルディR8をか駆る映像が公開されたじゃん？
GT4でR8がやたら速いのはそういう事だったか
恐らくGT5でもフェラーリだけ実車より速いぞ多分ｗ

１台の車は１人の１８０日分ということは、
１８０人で作れば１日で出来上がるってこと？

そもそも180人もいるのか？あの会社
せいぜい50人くらいじゃねーの？

納期という事をどう考えているんだろうか・・・

納期はSONYが仕切ってるらしいです
SONY:山内さんゆっくりやってくださいまし

>>681
それはチョット違う。
グランドエフェクトを最も効果的に利用していたのが、
ウィングカー構造のＧｒ-Ｃカーだ。
ボディ下面を抉ったトンネル状のアップスイ―プを通過した空気の気圧が下がる事で、
ボディ全体が路面に類吸い付けられるのが理屈だ。
その弊害として、スピン状態に陥って進行方向に車体後部が向いてしまうと、
漏斗状のトンネルに空気が流れ込み、全く逆の効果が現れてしまう。
それが原因でマシンを舞い上がらせて仕舞う事になる。

それを「抑制」させ、トンネル構造を無くし、
アップスープ部分をリアホイールセンターより後部に限定させたのがフラットボトムだ。
しかしホイールベース内がフラットになった事により、路面との隙間の変化に敏感な特性となってしまう。
そんな中生まれたのがウィリアムズＦＷ-14Ｂのアクティブ・サスペンション。
ロールやピッチングを起さず、常にボディ下面と路面との間隔を一定に保つこの機能は、
絶大な効果を上げたのだが、同チームの独壇場を懸念され短命に終る。
しかしマシンの速さは年を追うごとに増して行き、更なるダウンフォース抑制の為にステップボトムが採用されていく。

現状のステップボトムは、ダウンフォースを担う効果はウィングカーやフラットボトムに比べるまでも無く、
ボディ下面でダウンフォースを発生させるのでは無く、如何に無難に整流して車体後部で空気の流れを合流させるか、
と言う考えになって来ている。

>>681
今や、
ボディ上面、内部、側面、下面この全ての整合性を整えるのが最新の空力理論だ。
今やグランドエフェクト自体はダウンフォースを発生させる主役では無く、空力全体の一部分にしか過ぎない。
ボディ下面から流れる空気の一番の仕事は、如何にボディ上面を流れる空気と合流し、車体後部に乱流を作らない事。
車体後部に空気の渦が出来れば、その上にあるリアウィングで跳ね上げられた空気が下に引き込まれ、
ドラッグ発生やウィングによるダウンフォースの邪魔になってしまう。

それに、Ｇｒ−Ｃはとっくに消滅しとるが？
俺が見たＧｒ−ＣのムーンサルトはＪＳＰＣ91年の富士でＹＨＰと伊太利屋の事故が最後。
それ以外だと99年ルマンでのメルセデスＣＬＲか、でもこれはＬＭ−ＧＴＰだからＣカーじゃ無いな。

オープンプロト？これもＧｒ−Ｃとは全然別物になっちゃってるし、
仮にコレだとして、今でも空飛んでるの？

ミケーレ・アルボレート萌え萌え〜

まで読んだ

>>695
スレ違長文スマソorz

んじゃ俺はＣカー繋がりで、トヨタＴＳ−０１０とプジョー９０５キボンヌ。

後は94年95年のＧＴ−２ＮＳＸかな〜、ショートボディのマクラーレンも・・・。

今回のが出来たらしばらく造らなくていいから、当分フォルツァをやっているから
必ず優れた日本を代表するものをこしらえてくれ。納期より製作者の健康ですよ。
やりたいことの決定版をつくってくれ。私の風景の理想はルマンと日本グランプリの'67〜'69の
フルグリッド。ケッケッケッ

俺たちのたたかいはまだまだこれからだ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−完−



いままでＧＴシリーズをおうえんしてくれてありがとう！
山内先生のじかい作にきたいしてね！

>>673
Forzaもだが海外ゲーでも日本車両を増やしてきてるんだな。
良い傾向だ。

まあその分だけ
GTと比べて出来の悪い無様なモデルが目立つんだけどｗ
山内さん、がんばれー

フォルツァは露骨に言ってしまえばウインドウの際とドアリッドの際の微妙な面にふたセンス
ほど置いている。出来上がった後から画一したセンスで全てチェックを入れただけに過ぎないが
よく研究されている。別のやり方が無ければもろ真似をして、極めて欲しい。以上(・∀・)ﾉ

・・・のるる・・乗る以外に何をするかだから・・暇つぶしに。
ブライジングモードの魅力を
フルに発揮するには?
一台一台個別のデータは無いなら全部思いついただけ。マイクロソフトはグラフがやたらかっこいい。ただ・・世界一だろう。
ピットインのタイミングで勝負が決まる(タイヤ交換が遅れタイヤがバーストしてもガソリンが途中で切れても負け)の超リアルバージョンとしての魅力、
ゲーム独特のデフォルメも
はじき出されたデータのなかに混じっていても。堂々とフォルツァのように
表示できる事が大切。

Forzaをプレイするとこうなる

なるほど、BSEか…。

>>692
＞その弊害として、スピン状態に陥って進行方向に車体後部が向いてしまうと、
＞漏斗状のトンネルに空気が流れ込み、全く逆の効果が現れてしまう。
＞それが原因でマシンを舞い上がらせて仕舞う事になる
どっちかというと'83富士GCの高橋徹の事故を思い出すんだがコレ、まさにコレだし。

あとアクティブサスを完成させたのはFW14Bだが、実戦投入はロータスが
ずっと前からやってたろ？ それこそツインシャーシwの頃から考え方は
同じだし。

'83年頃のF1は最低車高規定を満たすためにウィニングラン後は
みんな車高上げてて妙にキモかった。あれで通ってしまう時代。

まだ生まれてないw

けっこう若い奴もいるんだな。
俺が還暦のころだ。

おじいちゃん乙

>>704,692
アウディやGT1は舞い上がった時に正の方向を向いていて、
突然シャシー下部に一定量を超えた風が進入した瞬間舞い上がった様に見える。

>>708
F1でもフロントウイングが破損した時、ストレートでフロントからめくれ上がるのはたまに見かけるね。

よって自分の理論はダウンホースの力とグランドエフェクトの力がバランスの取れた状態で
地面を高速ではわせるべきだ。350キロを超えた段階でコーナリングのアドバンテージの
チンスポはグランドエフェクトの効果を残す隙間が必要だという結論だ。

>>709
　ダウンホース以外の全てのバランスが崩れるから。

>>711
具体的には前車のタイヤ等でFウイング接触→一瞬車体が浮きやすい状態になる→リヤウイングのダウンフォースにより更に浮く→めくれる

70年代美しさのみしかとりえの無いくだらない理論をくっ付けていない。
何気ない美しさの中にほとんどのクルマがバンパの先が上を向かんばかりにエアー
を下部に引き入れるデザインになっている。928Sなどがそうだ。

プエルトリコ語でおｋ

まあでも「かっこいい車は良く走る」という格言は今も生きてるんだろ？

GT5は他車ももっと速くしろよ。
俺が上手すぎて速いだけかもしれんが、AI下手糞杉ｗ
GT300をデチューンしてやっとGT500と接戦になるAIって一体･･･。
GT500同士で戦いたいのに、他車と同じマシンを使うと殆どのコースでは第二〜第三コーナーでは
既に最下位からトップに立てるし。まあ俺が上手すぎるのかもしれんがな。
あとね、B助も下手杉ｗ
どうもGTのAIは、コースアウトしないように、壁にぶつからないように、ホイールスピンしないようにと
必要以上にビビってる印象だな。マシンの性能が全く生かされていない。
文字通りGTのAIは直線番長だな。
首都高バトルのように張り合いのある理不尽すら感じる速さにしてちょ。
まあ俺みたいに速すぎるのも問題だがな。
もし俺がF1行ったら第二のシューマッハになれそう。

俺がどれだけ速いかと言うと、スーパーライセンスの最後のニュルあるでしょ。
あれで俺は5分25秒で走れる訳ですよ。
あとミッション34のマクラーレンメルセデスのあれも、ショートカットしないで余裕持って勝てるの。
前グランツー公式サイトでやってたタイムアタックバトルで調子こいてたYAMだとかC1だとかああいう雑魚を
コテンパンにのしたいですね。
工房は家でイニDでもやってろよｗてね^^

>>717
　何か嫌な事でもあったのか？
俺も人生悲しいことばかりだよ、しかし現実を見ようよ。

GT5は普通に8台以上でオン対戦出来るだろうから
敵のAIや早さなんてはっきり言ってどうでもいい。

PS3はオン対戦が無料な上にGTは世界中でキラータイトルだから
対戦相手に困る事もない。
AIが凄いなんて全然売れない上にオンに人が少ないゲームの苦し紛れでしかないぞ。
GTはもっと余裕でいい。他のゲームに抜かれるなんてありえないし

つまり、オフなんてただの作業なんだからオン専用ソフトにしろと、そういう事だな？

>>716
＞まあ俺が上手すぎるのかもしれんがな。

↑ここまで読んだw

今や楽しく1/12スケール並のCG模型を楽しみながら作るぐらいにならないとダメ。塗装するよりラクだろ?

ゲーム機でもネット接続化の時代に、未だにAI云々に固執してるのか。
所詮AIとのレースなんてゲームを進める作業でしかない。
本当のレースを楽しめるのはやっぱり人間同士だよ。

ところでオンラインってどうやるの？
PS3とインターネットの線繋げば勝手に始まるの？

逆走されて苛々させられるくらいなら、賢いＡＩ相手に作業した方がマシだがな〜

>>724
説明書ぐらい読め

やっほーさまを おびやかす しかく が あらわれた！

GT5でやって欲しい事

ちゃんとした距離と台数のJGTCをやらしてくれ

ザナヴィのヘッドライトのツヤ無し仕様と変な立体感止めてくれ
あとガナードちっさいからデカくして

完全なドライバー視点キボン(ハンドル周りも再現で)

ピットロード内の人数100人くらいに増やしてくれ

ピットから出る時のホイールスピンキボン

CPは尻当てたらスピンしてくれ。
実際はすぐスピンするじゃねぇか

クラッシュしたらカウルとか外れてくれればいい

GTカーのエンジン音・エキゾーストノート完全再現お願いします

カルソニックＧＴ-Ｒ２００３も出して上げてよ。鈴鹿と富士で優勝したんだから

GTカーのテストカーくだしあ＞＜

TAKATAだけはOFF不可能なランダムに起こるトラブルモード

ピッチング再現

白煙多くして

ライト点けるか消すかは勝手にさせて

ランボ

画一性が無くなってしまい切羽詰ってから魅力的な部分の仕上げに取り掛からぬよう
優先する魅力的な部分を決めなければならない。

AIやオンの話を出すとフォルツァに負けるよ＞＜

ヤッホーさん、くるまのCGのお話でドアトランクリッドの境目が
勝負になると思うのですが何かいい表現方法はありますか?

>>384
カルソニックのタイヤが逝ってるの知っててインを中途半端に開けたＴＡＫＡＴＡも悪いっちゃ悪い
井出先生はミスっただけ

しかしGT-Rが体当たりの常習ってイメージは強いな
主にエリック・コマスの所為で

言っとくけど、オン対戦だと、逆走、体当たり、暴言など
さまざまな嫌がらせが起こりますから、それは覚悟した方がいいだろう。
有料の360でも外人を中心に沢山いるから。

何でオン対には暴言吐いたり糞ガキと変わらん事する幼稚なのがいるんだろうなー
勝てない僻みですかそうですか

あと低クオ粘着フォルツァ厨は死んでいいです

有料でもし賞金が出るでもしたら、仲間で組んで邪魔や妨害の熱いバトルが繰り広げられるだろうな、
そういう類ではなく許せないのは勝負を途中で捨ててる逆走。

ちょっと額を上げると賞金付になるといいのに・・・、はっきりと私は
脳内GTです。ご心配なく。

オンの暴走は勝敗によるランク付けしてランク違いならレース出来ないようにするってのは？
妨害を楽しむ人は成績が悪くなり上手い人とは走れなくなる。
もちろん回線切るとポイントマイナス
それこそＡスペックポイントみたいにしてランク上の人に挑むと多くポイントが稼げる異種格闘的なカテも有りにしても面白いかな。
>>728 つまりＧＴのゲームがやりたいわけね
俺も望んでまし。単独で作って欲しいくらい。
ＧＴ５でパッシングはしたいよね

ほとんど現実のレースと同じだ速さだけがモノを言うのだ。しかし簡単にアウトできるモノは無いだろうか。
逆走のタイムが連続で15秒を超えるとアウトになるのはどうだろう。
カウントダウンがテ滅する。ゲームに故意に幅寄せしていると判断され最終的に規定回数接触に至った場合
ペナルティストップになり翌週強制的にピットレーンへ。など。

故意に接触関連はGT4の悪夢があるし、止めた方がいいんじゃ。
たとえばプッシュされて相手が90度以上回ったらペナとか、そういう方がよろしいかと。

>>734
オンラインではチャットは絶対やらないといけないんですか？
それが面倒なんですが･･･

>>741人それぞれなんで別にやんなくてもいいと思います。
チャットする事より人間とレースできることに意味があると思う。
まして知らない人とボイチャできる神経がわからん…

対人恐怖症か？大変だな
少なくとも同じゲームに金払った人間同士だ。ある程度の接点はあるだろうよ

>>739
ＰＣシムでは、すでに採用されています。
Ｐ（練習）、Ｑ（予選）では当然。
レースでも同様。
ただし、ゴール後の暴走はいいようです。ｗ

>>734
有料で沢山いるなら無料だともっと酷いことになりそうですね

ローカル鯖立てて個人で対戦する形式ならバカは弾けるんだが…
この場合、基本はＡＩ対戦だ罠

ネット対戦メインのＧＴなぞ要らん
ローカル鯖立てられるようにしてくれれば良い

激速設定のアウディが出てくる予感

フェラポルランボデトマセ

多くの人間がコンペティションとしてゲームを受け入れる事によって
ゲームメーカーも更なる開発能力を発揮できるのである。

>>744ゲームゴール後の爆走ぐらい止めろって|・∀・)

とりあえず早いうちに出すだけ出して欲しいな
オンライン体制整ってる人向けって強く押して。
どんどんVer.うｐしたら良いと思うし

>>750
汚いＰＳＰverうｐ方法また採用ですか、嫌です

出た年のレーシングカー収録してもそこから次の年のverに改良できるようになったら少しは楽しめそうだが
そうすると８９Ｃとは別扱いで収録されていた９２ＣＰの存在意義がなくなっちまうかorz

GT4オンライン実験後の山内さんのあの言葉はなんだったのかと・・・
PS3発売から一年後なんて事は絶対にありませんｗ　　みたいな事言ってたよね・・・

PSP版GTの件にしても、PSP版には興味ないが、言ってる事とやってる事が違い過ぎる

>>752
そういやあったなｗ


オンラインでねらーがたまたま山鬱本人と同じ部屋になって
山鬱本人が「GT5はPS3発売から出来るだけ早いうちに出しますから
楽しみにしといて下さいね」ってチャットに書いたらしいからなｗ


ユーザーに直接伝えて約束破ったらそのユーザーは裏切られた気持ちになるわな

フォルツァは世界一のカーゲームだ。しかし他のメー―カー―はタダそれを
上回らなければ市場品として成り立たない。ソニー内の納期は関係ないので
いいものが出来るまで出す必要は無いのである。しばらく作る必要が無い
状態なのである。今回出せばしばらくは改良版のみが出て来ると思われるのでじっくり造りこむ事が大切なのである。

>>750-753
もし早いうちに出すのなら車種をフォルツァなみに絞って(ここは一つ日本車オンリーで魂を見せる)
オンライン専門の明らかに不完全版の精度の高いものを出すべし。何にも期待してないけど・・。

フォルツァのダメージ機能が欲しいとGTHDCのリプを見ていて
激しく思った。
GTHDCのドリフトのリプを是非一度見て欲しい。
あんなに乱用して、その上引いてる時間が長い。

それよりも、山内さん早くGT5出して…。

本当はダメージは要らない。でもゲームキャパシティのために今は造らなければならない。
特にアイデアも無いリアリティの争いならば・・・・・・・・・・・・・。
対戦相手のクレームが多く上がっているようだが極端な手は打てないものかねえ。

クルマは新しいのが出るたびレースカーもダウンロードするとしたら、
いま時間がかかるものはサーキット?イヤ下手するとサーキットも後のダウンロード
で可能だ。やはりコンペティションの質が最優先だろうか。

フォルツァのオン対戦で、激しくクラッシュして何台も吹っ飛びまくった時、
実車並ではないとはいえ、そこらじゅうに飛び散るパーツや、
ベコベコに凹んで白煙を噴く車を見ると、やっぱダメージ要るわと思うよ。

テカテカの車が何の変化もなく、ビリヤード玉のようにぶつかり合うだけじゃ、やっぱり物足りないよ。

クラッシュしたときのためにゲーム屋が一番時間をかけているのは、
子供か説得力のあるクラッシュにかっこよさを純粋に感じてレーシングカーの
怖さにしびれまくるためけれど
実は自分も・・・それでそのまま走り続けるのなら新車のままのほうが良かったりする。

クラッシュした状態でゴー――ル。なんて痺れるんだろう。GT5はフォルツァに勝てないなら
しばらくいらないよーーーーーーーーーーーーーー。

ピットインでクラッシュ箇所は普及するるそしてタイヤ交換と同時作業。
オバーヒートするとラジエターを交換するなんてのが昔あった。
ピットで時間をとめて作業内容を選択するパターンだったなあ。

フォルツァは世界一のカーゲームだ。タダそれを上回らなければ市場品として成り立たない
画一性が無くなってしまい切羽詰ってから魅力的な部分の仕上げに取り掛からぬよう
優先する魅力的な部分を決めなければならない。

釣り糸も太すぎれば魚は寄ってきませんよ( ´ー`)y-~~

GTもRPGだしたらいいよ
グラ綺麗なんだしさ
日本人PRG好きだから

ゲーム性ゼロのRPGが出来そうだな

天候と時間の変化は実現しそうですか？

しなさそうですよ

車ゲ〜にＲＰＧと言えば、伝説の『レーシングラグーン』だろうか…

>>767
あの方向のゲーム性もアリだとは思うけど
レーシングラングーンを知らない人達からは総すかんだよなぁ･･･orz

>>768
ゲーム性なぞ関係ない。
GTなんてブランド命。
信者はGTという冠さえ付いていれば、盲目的に買うから問題ないｗ

ピットインのタイミングで勝負が決まるの超リアルバージョンとしての魅力
そう考えると何か新しい最先端のアイテムが不思議と浮かんでくるのはなぜだろう。

GT5 concept from '07E3　キター！！
ttp://images.xboxyde.com/gallery/public/5730/1163_0002.jpg
ttp://images.xboxyde.com/gallery/public/5729/1163_0009.jpg
ttp://images.xboxyde.com/gallery/public/5729/1163_0012.jpg
ttp://images.xboxyde.com/gallery/public/5729/1163_0005.jpg

常識的に考えてクオリティがヤバすぎだろ・・・
他のレースゲームなんてかすむな。一気に巻き返せるかも

>>771
雨の描写が半端ないな
てか天候って採用するんだっけ？

で、何故にURLにxbox？

X箱かよ

なんかGTマジ終了してね？ｗ

バンク中にナックナックとかアリエナスｗロッシすげぇｗ

タイヤの白煙は細かいところから再現する。
白煙を車が通った後うずまく。
イタリア製のホーンがブルーフラッグの代わりに鳴る(自車から)パッシングも、
三コーナー終えてぴったりつけている場合。

全てが楽しみさ!(時間さえあれば)キャパシティのチラリズムをお見せするぜ、
色っぽいもんからカッサラッてゆくぜ。

簡単に思いついたんだがノーマルカーでぶっ飛ばすとオバーヒートを真っ先に思いつくんだが、
気にしながら走るというのはどうだろう。出力が落ちた後火災が発生するというアクションも
説得力がある。もしエアロにセンスを置くならばラジエターの位置を全車に指定してあげなければならない。

TSUTAYA、Blu-ray Discのレンタルを開始
http://pocketnews.cocolog-nifty.com/pkns/2007/07/tsutayabluray_d_6024.html

レース前にローリング走行で一周させろ
もちろんタイヤを温めるためにな
あと個人的にGTはタイヤもガソリンも無くなるのが早すぎる
スーパーハードで並のコース10周ちょっとって常識で考えておかしいだろ
リアルなら1レース走りきれますが何か？

カソリン切れでもリタイヤの兆しがあるとハザードをつける

派手なリトラクタブル・ヘッドランプ車は開け閉めをするときちゃんとアニメになってるんですか?
脳内GTなので・・・

ナンバープレートはベンツもホンダもカリフォルニアナンバーにして正解ではないか。フォルツァは何も
ない。

http://www.showdownmusclecars.com/vehpics/C28945/1145066115.jpg
http://www.showdownmusclecars.com/vehpics/C28945/1145065950.jpg
http://www.showdownmusclecars.com/vehpics/C28945/1145066015.jpg
http://www.showdownmusclecars.com/vehpics/C28945/1145065963.jpg

当然昼夜問わず電光掲示板はリアルにレースを中継しているだろうし。
個性的なかおつきの512Mもテスタロッサ系には欲しい熟成された最終モデルだ。
ケーニッヒはBBの時代も欲しい。ランボルギーニにはハラマがほしい。

やっぱりハイウェイにはカリフォルニアのハイウェイパトロールがほしい。

ウラッコ

>>780
早いね。
ルマンなんか本来10周以上燃料は持つし、タイヤだって4スティントくらい同じでも走れるし。

取り合えず車をクルマと表記するのを辞めろ
バカみたいだ

つらつらとアメ車のしゃしんまで載せてしまった物だが。
・・・どうやら・・・>>775の意味を取り違えてしまったらしい・・・

つらつらとアメ車のしゃしんまで載せてしまった物だが。
・・・どうやら・・・>>775の意味を取り違えてしまったらしい・・・

とりあえず一番売れたGTはGT1。
PS2のハード普及率はPS1を上回っていることを考えれば
シリーズは凋落の一途。
PS3の普及率を考えればGT5が過去最低の売り上げになるのはもはや確定している。
TDUとForzaのいいとこ取りみたいなゲームに出来れば息を吹き返すかも
知れないが開発コスト的に絶対無理だろうな。
最初にリアルシミュレーターとしてコア需要を狙って売り出し、それで成功したにも
かかわらずライトユーザー中心のカーグラフィック収集作業ゲーへとシフトした時点
でシリーズの先細りは約束されてた。

PS2版も出してほしい

広く薄くが最も似合うよなGTって

このポリ数を見たらGTHDクラスの車が15台動いても驚かない
http://www.gametrailers.com/player/21504.html

KZ2 DEVコメント
ttp://gamers-creed.com/?p=410

最初に、俺等は言ったとおりの事を実現しただろ？どうだ？ｗ
トレイラーは楽しんでくれたかい？これはPRE-PRE ALPHAだ。
PRE ALPHAですらねーぞ？だからテクスチャがはげてるとか
そういう文句はまた今度にしてくれ。これからももっと質を上げて
いくからもうちょっと時間をくれ。いいな。

最後に、君達はまだ何も見ていない。製品はもっと凄いぞ。期待してくれ。
ttp://gamers-creed.com/?p=410

最初に、俺等は言ったとおりの事を実現しただろ？どうだ？ｗ
トレイラーは楽しんでくれたかい？これはPRE-PRE ALPHAだ。
PRE ALPHAですらねーぞ？だからテクスチャがはげてるとか
そういう文句はまた今度にしてくれ。これからももっと質を上げて
いくからもうちょっと時間をくれ。いいな。

最後に、君達はまだ何も見ていない。製品はもっと凄いぞ。期待してくれ。

Ｅ３でＧＴ発表まだ？

ここで3：30からSCEのカンファレンスを中継するよ　
これで出なかったらTGSまでお預け確定　ってか多分無いと思うけど

http://www.g4tv.com/e32007/spotlight.html

>>797
GT5プロローグ来たよ！トレーラだったが…

綺麗すぎワロタｗ
ザナビィZの車内が完璧に再現されてた
あとモデナ確認した！

走行台数はまばら・・・

ごめんトレーラーね
リアルタイムで見てて睡魔と戦ってたからあんまり覚えてない

・車内視点があってもおかしくない
・プロローグは同時走行６台？
・新型GT-R
・F360モデナ

>>790
何か覚えてます？

また間違えた…もう寝る…

>>790 ×
>>799 ○
何か覚えてます？

>>800
モデナじゃなくてF430

スクショきた
ttp://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=170663

3枚目の倍パーとか流石に綺麗だが
マスタング、アップになると普通だな

ＧＴ５のゲーム画面凄すぎ・・

PGR4が完全にかすんじゃったな。

あああああああああああああああああああああああああああああ
寝ちまったああああああああああああああああああああああああ
ってかGt5Pktkrｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

携帯だから見れないorz
ランボとポルシェは確認できた？

>>798
>ザナビィZの車内が完璧に再現されてた

扇風機までちゃんとあるｗ

動画とそのキャプもある
デカ過ぎて俺は見れないけど…
ttp://www.gamersyde.com/news_4615_en.html

外観なんかはどうでもいい。
またアシストはずせないタコ仕様で挙動が全然再現できないようなら
ただのＣＧカタログ。
実物写真がネットで拾える時代に今更そんなもんいらん。

http://ps3.ign.com/objects/857/857126.html
年内配信確定きた
スクショ、ムービーも

7・17に続報ktkr
http://www.gran-turismo.com/jp/

盛り上がってきたな

これとかスゲーｗｗｗｗｗ

http://images.xboxyde.com/gallery/public/5810/1316_0001.jpg
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5810/1316_0009.jpg

タスカンが蓮コラにみえた

どうでもいいけど何でURLがxboxなんだろうな

あれ360モデナじゃなくて599じゃねーの？

>>817
>>802

これも同時走行６台か

　本物が負けました。しょうが無いのできちゃない本物の車程度のお話で我慢しましょう。
本物のフェラーリ程度パーツがあればじきできる。たっかいラン
もじきできる。乗ることも出来ます。でも全てが簡単です。
はい乗った。はいできた。ああ楽しかった。はいお金。
またこれ7000円しないなんて今もっとも非常識。私は中国系じゃありません。
GT5CGの次は(この距離は6光年)プラも、そして本物。
こんなかたちでチャイニーズ・ドレスが似合うニャんて。

>>819
スクリーンショットのエリーゼ8台走ってまっせ

なんかGTって日産の広告塔みたいになってる希ガス
初代はTVCMで各メーカーからご自慢の車だして
宣伝させてたのに・・・

騙されたと思って十六台出せ
それだけで絶対楽しくなるから

>>821
PGRにNFS、どちらもGT-Rプロトを収録して大々的にアピールしてるからね。
GTもウカウカしてられないんでしょｗ

つーか、新型GT-Rが発売される前にGT5は出るの？
新型GT-Rが発売されてるのに、GT-Rプロトを収録とかワケの分からない事態は勘弁してくれよなｗ

このゲーム、だんだん時代に取り残されてるんだよね
マンガの湾岸ミッドナイトみたいにそこの中だけ昔っていうか…w

でも気になって覗いちゃうよ

出走台数が少ないとプレイヤーの独走になってしまうから
スローカーブーストで無理矢理車間距離を縮める必要がある
コース上に十六台もあればスローカーブーストはいらない

そんな単純なもんじゃない。

遂にキターーーーー！
安心したよ。山鬱。
ありがとう！

GTRかっちょわりーー

コンセプトカーだからな･･･

音がまた死にそうなセミみたいな予感・・・

煽りが来なくなったら終わり

スキール音が特にショボい

>>814
実写ってレベルじゃねーぞ；
Forza2がゴミに見えるｗ

>>830
市販モデルもあれになる可能性大

市販モデルはまだ決定してないけど、現段階の外装はかなり変わってるよね
てかあの目の下のクマがみっともない
あれがカッコワルイ

ピットクルーがチームの格好でよかった。
またGTの人だったらどうしてやろうかと思った。またハードル上げることになったけどな

もしゲーム中もあのムービーのようなエンジン音なら・・・
スゴイよこれ！そのほか細かい音も入っているし。

>>838
そうだね、ゲーム中も同じ音だといいね ^ ^;

つか普通でしょ。
細かい音ってｗ

あの実写並のグラで
音がショボ→普通になれば
他のレースゲームを凌駕してると言えるでしょ。

>>841
挙動の伴わない音は無意味。

>>841
そうだね、あの実写(実車じゃないよｗ)並のグラで
音がショボ→普通になると良いね ^ ^;

ついでに挙動もショボ→普通になると良いね ^ ^;

正直挙動はそこそこでいいと思ってる
リアルにされて上手く走れる自信がない
つーかもっとさあ気楽なレースゲーム作ってくれよな・・・
何でTVゲームがリアルである必要があるかが分からない

>>844
気楽なレースゲームはいくらでもあると思うんだけど ^ ^;
あと、GT1〜GTHDCまではリアル挙動じゃないよ ^ ^;

>>844
Forza2でアシストいれて走れないレースゲー好きなんていないと思う。

つうかベストカーとかでスクープ出ていたやん3グレードで

GT-Rのことな

ベストカーは信用ならない

>>843
GT5は次世代機のレースゲーでいちばん売れるよ。
それだけの出来になるから。トレイラー見てまじで震えた。
挙動だって良くなるだろ。
リアル挙動にこだわった（実際は全然ダメダメらしいけどｗ）Forza2は
散々な売り上げ。

GTは並の挙動と音で最高のグラフィック、臨場感。これで十分。

GT-Rコンセプトorz

「グランツーリスモ5 プロローグ」の配信が決定、オンラインもあり！
http://www.ps3-fan.net/2007/07/5_14.html

>>850
うん・・・そうだね・・・いちばん売れるよね・・・ ^ ^;

せめてForza2くらいやっとけばいいのに。
GTHDCの挙動や音とは２、３世代違う。
トレーラーでは不安は払拭出来ないなあ。

>>852
>配信は今年中を予定。

^ ^;

年刊グランツーリスモ通信とでもすればいい。
と言うかもう少しこまめに配信しろよ・・・

Forza 2が売れなくて気が立ってるんです
そっとしておいてあげてください

GT5Pの出来がよければみんなご機嫌になるさ。

音房と挙動房は
「ギラギラ反射しまくりのＣＧ臭いしょぼグラなオタクペイントゲーム」か
「天候変化しか脳がない30fps（笑）のレースゲーム」でもやっとけば良いよ。

GTの一番の売りは抜群のカーモデルと格好良いリプレイだろ。

>>859
あと車種ね。

>>859
ここだけの話なんだけどさ、リプレイアングルのセンスって実はGENKIが一番だと思わない？

>>859
あ、あとコースもGTが一番いいかもね。

>>860
>>862
ああそうだったな。
こうして見ればやっぱりＧＴがいろいろと最強だな。

これだけのためにPS3買うのもなあ・・・。

>>864
この体験版のために今PS3買うか、本編が出る来年末に買うか、ですかね。

ゲーム板覗く位なんだからゲーム好きだろ？
だったらPS3のタイトル見ておけ　涎でそうなのが目白押しだから

>>863
誰もダートとスノーをGTのメリットに上げないのはナイス。
確かにGT4のダートは激しくつまらなかったからな。
ただ、嘘挙動でもGT3のダートは面白かった。
案外GT5で一番改善するべきポイントはダートなのかもな。

>>859
おまえ単に自分が興味無い部分について騒ぐやつに「厨」つけてる
だけだろ。
他のある一部分に拘るのが厨ならお前はリプレイ厨だってのｗ

GTの魅力は、様々なニーズに｢程よく｣答えてくれるってゲームだろ。
全てがそこそこいいって感じで一つに特化してないけど取り合えずこれやっとけば間違いないってゲーム。

>>868
こらこら、そんな分かりきったことは言わなくても皆分かってるんだから、
もっと暖かい対応をしてあげなきゃだめじゃないですか ^ ^;

リプレイ好きといわれてもそれもあるが
車体の作りこみが尋常じゃないのも驚き。あの車内の作り込みはやりすぎだろｗ
あの作りこみで8台走れるのはPS3がXboxとは別物だという事実を
はっきり物語ってる。

>>871
その辺にしておかないと、「お花」認定されちゃうから自重しといたほうが良いと思うよ ^ ^;

確か道交法ではハイビームが基本らしいが、確かにGTでもしっかりハイビームがデフォだ。
しかしハイビームとロービームの切り替えがしたいな
せっかくHIDで綺麗なのにハイビームのハロゲンが邪魔してかっこ悪いので

>>873
その前にリトラの開閉を

>>867
４は誰でもダート走れるようにという基準で補正決めてるらしいからな。
お陰でダートがつまらないのみならず、舗装道じゃかなり無茶やっても
滑らないから足回り調整する意味がない。何も考えずに、ただパワー上げて
足ガチガチにするだけ、アクセルもブレーキも基本全開全閉でいいという、
緊張感のかけらも無い見事な単純作業ゲーに。

ダートはもっと難しくて良いね
パットプレイヤーを考慮するならパットを識別して補正掛けてくれた方が良い

その上で、オンオフ混成コースが欲しいな〜
実際には在り得ないけどゲームでならokだしね

ランボとポルシェは結局どうなったんだ？

ジャギーが全く無いなんてPS3では不可能ｗ
またしてもプリレンダ詐欺丸出しであったわけだが
プレイ映像はまだなのかしらん？

何かあれだな、ゲハ脳ってのは相当なんだな。
たかがゲームで何でそんなに必死になれるのかが不思議。
こういうのがゲーム脳っていうのかな。

Forza 2が売れなくて気が立ってるんです
そっとしておいてあげてください

片方のハードしか買えない連中が互いを貶してるらしいね。
そんな時間あったらバイトでもして買えばいいのに。
GTはGTで面白いし、ForzaはForzaで面白い。
ナンバー1を決める意味なんて全くないよね。
こういうのがいるからゲーム業界が冷めていくんだろうな。

>>881
同意
どっちかをある程度やりこんで、次回作が出るまで時間があったら
その間にもう片方を買ってやりこんで時間潰せばいいのにと思うよ

いやForzaは明らかに糞だろ。なんだよあのリプレイとグラの酷さは。
何の偏見もなしに次世代機のレースゲーとして失格。

GT5C早く出ないかな。
あの美麗グラでオン対戦・・ハァハァ

いい花が咲いてると聞いてやってきました

いくらグラだけ良くても挙動が糞でドライブが楽しくなければゲームとして意味無し。
どんなに美麗にしたところで所詮はゲームCG。
車を眺めるだけのメディアとしてなら実写DVDにかなわない。
あれだけ酷評されてるんだから、まさか４挙動のまま出してくることは無い
と信じたいが。

>>884
あーあ、見つかっちゃったかｗ
思う存分摘んでいってくれｗ

>>885
GT4→GTHDCで挙動はゲーム挙動ながらも確実に良くなってたし
今回のGT5映像見る限りでは音も良くなってる可能性大だぞ。

背景のグラも今回の動画で一瞬写ったけど凄いよ。他のゲームであんなレベルは見たことが無い。
動画で8台以上の同時走行は確定したし

写真貼り付けローポリゴンの手抜き背景も混ざってましたが

さいですか

全てはE3用だからなあ

GT5クソゲー（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯｗｗｗｗｗ
リッジレーサー6神ゲー

本当の車好きの俺としては
PS3のF1（発売中）とGT5で一生満足できます。あとは神ラリーがあればオケ！
実車にはR34GTRのペタシャコが所有できればいつ死んでも悔いはありません。

>>892
PS3に最適化されたDIRTが9月頃に出るぞ

>>893のソースね
「DiRTはPS3版の方がフレームレートが高い、360では実現不可能だった」
http://www.ps3fanboy.com/2007/07/12/dirt-for-the-ps3-looks-fantastic-compared-to-the-360/

>>894
見たところラリーではなくオフロードレースなんだが
ラリーゲームでは今の所RBRが一番支持されてるぞ

次スレタイ変えないか？
【GRAN TURISMO 5 Part.9】に

>>894
これ面白そうだな

>>896
賛成

>>896
GT4のときからの流れで行くと、

グランツーリスモ５を企画しよう
↓
グランツーリスモ５に期待しよう
↓
GRAN TURISMO 5

になるだろう。

ここ本スレなの？
住人以外分かりにくいと思うけど。

ダートは日本は発売予定ないけども、すぐに買います！
神ラリーかどうかはプレーしないとわかりませんがね！
とりあえず発売が近い湾岸が楽しみです。暇つぶし以上にはなるでしょ。
早く仮想の首都高でみんなをオーバーテイクしたい！

ダートって言えば大事なことがある
WRCみたく、木で道路がすっぽり覆われるような、枝がクルマに
当りそうなコースが欲しい

そりゃあスピード感でるぜ、多分

フェラーリｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

F1アメリカGP消えるらしいじゃん
インディアナポリス収録予定だった山鬱ﾜﾛｽ

>>894
それ糞挙動て言われてるやつじゃんｗ
セガラリーの方がよくないか？

セガラリーかぁ、せめてPS2のWRCシリーズと比べてほしいなぁ。
WRC2なんか結構おもしろいよ。

>>896
>>897
>>899
本スレあるよ。そうするなら統合したほうがいいんじゃない？
分けたいなら898の流れでいいと思うが…

【GT5】Gran Turismo 5&HD Vol.3【GTHD】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1183575968/

七十年代、八十年代を生きた人々になにげないニッサントヨタのツインカムとターボの競争などでうまれたコロナやレビンなどの
ホットモデルの情報を聞いてみてほしい、ダッジ・アスペンに派手なストライプの入ったモデルが在ったり、イタリアやフランス英国にも
それぞれ聞いて欲しい。
ニッサンに合併された元プリンスのチームが作った１０００ｃｃの素晴らしいエンジンのニッサン・チェリーX-1Rはすごくいい。
スカイラインはショートホイルベースもワンランク下のモデルで戦わしてほしい。

プロローグスレ立ってるじゃん

七十年代、八十年代を生きた人々になにげないニッサントヨタのツインカムとターボの競争などでうまれたコロナやレビンなどの
ホットモデルの情報を聞いてみてほしい、ダッジ・アスペンに派手なストライプの入ったモデルが在ったり、イタリアやフランス英国にも
それぞれ聞いて欲しい。
ニッサンに合併された元プリンスのチームが作った１０００ｃｃの素晴らしいエンジンのニッサン・チェリーX-1Rはすごくいい。
スカイラインはショートホイルベースもワンランク下のモデルで戦わしてほしい。

目的が違うだろ？
GT5が出ればGT6を企画するスレッドになるだけだ

普通に最初に立ったのが本スレでいいんじゃね？

>>906
それはHDのスレ
話題がないのでGT5を追加して延命中w

っていうか、プロローグって必ず出さなきゃいけないものなのか・・・？

そりゃ君ポリの2007年度リリースタイトルが０本になってもいいなら出さなくてもいいが・・・
会社としてそれはない。
2006年度も無料配信一本だろうけど、あれは買取で売りつけたんだろうからいいとして。

プロローグなんて出してるのここくらいだけどな・・・

次スレはどっちかに統合しよう

http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1184211090/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1183575968/

>>984
キルゾーン２でもそうだが
ついに立場が完全に逆転したな。
まあちょっと使いこなせばPS3のがXboxよりはるかに性能が高いことは
既知だったけどｗ

>>916
その2つは次スレにはならないでしょ
逆にむこうが消費されたらこっちのPart9以降に合流、ならわかるけど

つか普通にGRAN TURISMO 5【Part.9】でよくね？
企画しようの意味が分からんし

企画と称して願望を語るスレッドだよ

新参者が現れたようなので、GT4のときの例を挙げておきます（GT4本スレへの道のりです）。
ttp://gran-turismo-4.hp.infoseek.co.jp/

>>921
今気がついたけど、そのアドレス、4を5やHDに変えるとちゃんとあるな
中の人乙だな

>>922
確かに！

GT4
ttp://gran-turismo-4.hp.infoseek.co.jp/

GTHD
ttp://gran-turismo-hd.hp.infoseek.co.jp/

GT5
ttp://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/

この盛り上がり様フォードアのジーティーアールも入れて欲しいと書いたが、
"初代ジーティアール50連賞のすべてのレーシングカラー用意させろ。"
と言いたい所だが、はじめのロータリークーペレーシングや1600ジーティーレーシング
と戦った一戦のフルグリッドを再現してほしい。

本スレがハッキリしたスレタイにならないときちんと人が集まらないだろうに。
新参とか言ってる話か、と。

ラリーにフィアット131
http://www.valuetoys.net/model/phfin/007710_1.jpg
http://www.valuetoys.net/model/phfin/007710_2.jpg
http://www.valuetoys.net/model/phfin/005587_1.jpg
http://www.valuetoys.net/model/phfin/005587_2.jpg
http://www.valuetoys.net/model/md_img/010/001/009143.jpg

GT5の車体の作りこみにふいたｗ
外観も良い感じだが何より車内の作りこみに脱帽するな。
あの作りこみで8台以上でオン対戦が出来るんだろうし
しばらくは他のレースゲームはいらんわ。
というかGT5になれちゃったら他のゲームは出来ない。

気軽に縁石に乗って何事も無かったように走り去れる仕様を何とかすべし。
普通だったらサス壊れてあぼ〜んです。

337 ：名無しさん必死だな：2007/07/13(金) 18:22:50 ID:/1/rCd5B0
ポリフォニーの開発者によると、GT5 Prologueトレイラーはリアルタイムなんだそうだ。
カメラが車内から車外にシームレスに移っていくあれは、後でオフライン編集したものだと
思ったけど、これもやっぱりリアルタイムで11月のバージョンで実際に出来るとか言ってる。

http://forum.beyond3d.com/showpost.php?p=1032613&postcount=550

>>925
このスレももうすぐ終わるし、次スレはチミに任せるよ。
俺はGRAN TURISMO 5【Part.9】でもいいよ。

>>929
GT5Cでオン対戦できるらしいけど
あの動画の通りなら最低でも6台以上で出来るって事か！

>>914
そういうことなら補正をはずしたり細かく調整できたりするGT4出した方が
開発費最小でそこそこ売れるんじゃね？
まだまだPS2の勢力は圧倒的だしなｗ

ランボとポルシェも出せ!
世界中で一部のナンセンス(人生で最も大事な事まで人の横顔と相談している)を除いて全て見方。

NAVIで山打ちのインタビュー載ってたがこれっぽちもGT5について
語ってねえｗ

GT5プロローグはどうせ２０台、５コースくらいの体験版になるんだろうなorz

リアルに作りこんでるなら、
ライトのオンオフ、おまけでウインカーの点滅も可能にしてもらいたいものだ。
あ、それとクラクション・・・　はいらねーか。

>>936
そこまでやるなら自由市街地コース＋自動車教習モードあっても良さそうだな。
ウィンカー出さずに曲がったら教官に説教されるというｗ
金杯取るまでヤリ込んだらリアル免許取得もスムーズｗ

>>936
サーキットでウインカー出す所はないだろうな。
ピットから出るときの合流ぐらいかｗ

ハザード、パッシングは出来た方がいい

提案するのは走行中ぴったり付いた時パッシングをスリーコーナー連続で付いたごとに自動で行う。
スリーコーナー終えるごとに目印として自動で繰り返されるので(スリーコーナー連続でないと行われない)
前走のドライバーはそれをミラーで確認しハラハラする。(ファイブコーナー連続でクラクション追加)

>>938
速度差のある車に譲る時くらいかなー
左ウインカーを点滅させて右から抜いてねのサイン

自動でパッシングするくらいなら、ないほうがいいなあ。
自動でブレーキが掛かるようなものだから。

フォトモードでハンドルが切れるんだから、作る人も、パッシングやウインカーがあったほうがいい、
くらいには思っているかもしれない。
車の外見には大事な要素だからね。

GMに移ってトヨタに帰ってくるまでのロータス・エスプリはV8になってからのモデルはセンスのかけらもない。
'76ポンティアック・フォーミュラのファンの私が言うのだから、S2TURBOまでぐらいにしてくれ、でなければいらない。
パワーはなくてもデザインがすばらしい、なぜに最近のはわざとものすごく
醜いのだろう、何の得があるのだろう、具体的に教えていただきたい。なんじゃあの口
オーバーヒートしたいよ美しく。

>>938
レースや走行会でスロー走行中でなら使う事もあるｗ
GTでスロー走行する事態などありえないので確かに必要ないけどな
ガス欠くらいか
でもそういうお遊びは欲しいよなー

よく考えるとレース中は音声以外のコミュニケーション手段が無いわけだから、
ウインカーが出せるってのは悪くないアイデアかも。
ただウインカーを収録したら、ウインカーの音が違うとか音が鳴らないとか
クレームがつくんだろうナ

余談だけど日産のウインカーは変わった音がするね。最初壊れてるのかと思った。

オン対戦してて不意にぶつけてしまった時とかの謝罪要素的に欲しいんだよな
こういうのってオン対戦に不可欠な気もする

オンでのぶつけ抜きは常套手段にしてる。
あまり頻繁にはやらんが

ぶつけられた方は面白く思わない人もいるだろうからほどほどにな。
当てた後ハザード点灯させるだけでも印象がちがうからあるといいな

ウインカー、やっぱあったほうがいいって意見が多いな。
まさに、オンラインでのごめんなさい表示にはちょうど良さそう。

>>945
音とか、点滅の間隔とか、おれもそう思った。
そこまではこだわらなくても・・・と思いたいが、
メーカー側が許さないか・・・
それ以上に山鬱氏が手を抜かないだろうな。
そして、クルマ一台の製作期間がまた延び（ry

ワイパーの作動もほしい

GT4では当時公式サイトでエンジン音の他にホーンとイグニッションオン時の音も聞けたよな。
結局没になったけど今回はどーなのかしら。
ホーンはどーでもいいけど走行会やレースが始まる時ピットからエンジンスタートさせて出たいなぁ〜
１周まわらなきゃいけないからめんどくさいと叩かれそうだが

>>937
このクオリティーでそういうのがあると楽しそうだよね。
フォトモードも今以上に楽しめそう。
なにも、レースだけがカーライフではないし。
ってか、せっかくダウンロード配信の時代になるんだから、
その自由市街地コースなども随時追加して世界を広げていって欲しい。

走行会をオンラインで遊べると楽しそうだな。
オフの走行会はAIがダラダラに走ってるだけだったけど、オンラインで車の
セッティングしてる奴とか、模擬レースやってる奴に混じって走るのは面白そうだな。
いずれにせよ、殺気立ってるオンラインだけは勘弁。

>>950
いっそのことシガーライターとカーステレオも・・・
パテントモータワーゲンだと走行中BGMが流れないとかどうよ？

>>937フォトモードも安全速度限定でいいからせめてエリア内を自由に走りたい。
さらにオンライン対応でオーナーズクラブのオフミーティングみたいにならんで写真撮れたらいいなぁ
自由に市街地を走れるのも基本はＮＧらしいけど安全な速度しか出ない&交通違反は罰則と決めるなら自動車メーカーを説得できるんじゃないでしょうか？
メーカー側も仮想試乗的になってメリットあるだろうしね

>>950車内視点あるならワイパー動かなきゃダメですよね！
ガラコは嫌だ！！

>>954
国内だとホンダがダメなんでしょ？

完全に公道にしてしまうとどこもダメだろう
首都高バトル01のあそこまで封鎖的にしてもホンダはダメらしいが
以前シビックで首都高を暴走する映像が公開されてそれで無限やホンダに警察から調査が入って
それでホンダは頑固になったんだろう

>>957
TDUやNFSは車種もある程度揃ってるし、まあ一部のメーカーだろう。
通行人は絶対NGだろうけど、これはウザイので無いほうがいいし。

スバルもダメなんじゃねーの？

グリンデルワルド復活で

GT5ゲームで走行中に警察はやってくるし映画でTYPE'Rが爆走っても立ち入り検査が入るし
本田さんも慎重にならざる終えない。子供をもつ身ならわかるだろう。

新スレも建ってる事だから深く考えず書き込みます。
昔子供のころノーマルがあればレーシングがありました
コロナマーク�Uレーシングとかローレルレーシングとか
だいたいワークスの用意したシルエットフォーミュラばかりでＧノーズレーシングもサバンナレーシングも
一種類だけでした・・・GT5のスタッフの皆さんがんばってください。

首都高とか峠を再現してくれないかな

>>962
まだ次スレなんか立ってないよ

あれ・・。
>>962
を書いてるときヤフオクのターボバイオレット(ニチモ)を見てました

高低差の激しい周回コースを用意する事なら出来るかも知れんが、『峠』っぽくした時点でＮＧかも知れんね
「公道の暴走をイメージさせる」内容をＮＧにしたメーカーが在るようだから…

えええ、じゃあ首都高も駄目か・・・

既に首都高っぽい周回コースがあるんだが。
じゃあ何か、パイクスピークもNGか？

基本的にメーカー毎の定義が違うんよね
例えば、「周回」を条件としてるメーカー、並走車（レース車両以外）が在るとＮＧのメーカーがある
で、複数のメーカーを収録しようとすると複数の条件を満たす事が必要になる
ま〜実際に存在するコース（コート・ダジュール）ならｏｋだとか、摺り合わせで許可される所も在るけど…

で、首都高や峠道は実際に暴走するヤツが居るから許可が出難いんじゃないかと思われる
完全に架空のサーキット仕立てで「峠」風や「首都高」風なら許可出るかも知れんけどね
実際の公道をモデルにしたコースは収録出来ないだろう

…都知事がモータースポーツを誘致しようとしてたけどアレが成立してたら出せたかも知れん
「首都高」を閉鎖して全日本ＧＴ選手権でも開催させれば公道利用型サーキットとなるから…

×実際の公道をモデルにしたコースは収録出来ないだろう
○実際に暴走される公道をモデルにしたコースは収録出来ないだろう

逆説的だが、桜田門周辺とか暴走車が出ない所ならコースに出来るんじゃね〜かな…

それならイニDは問題大有りでないかい？

次スレまだぁ？

SSR系をもっと豊富にすればいいんだよ。
首都高バトルとかのまんま高速道路と違ってかなりサーキット風味なんだから
これを基本に色々とレイアウト変えていけばいい。
SSR1〜11位欲しいね。

立てたよ、これでいい？

グランツーリスモ５に期待しよう【Part.9】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1184424554/

>>974
乙カレー

>>971
作中で実在コースとは一言も書いていない。

プロローグなんかいらんだろ
ダウンロードで先行販売ディアゴスティック商法バラ売り
遅れて１ｓｔコンプと称した完全版をパッケージ販売
その後も随時追加ダウンロード販売。そん時には
１ｓｔコンプパッケージ購入者のみ全アイテム割引価格販売
んで２ｓｔコンプパッケージと続く

ホンダは、国内では絶対駄目、けど国外じゃオッケー、って場合もあるぽいがな。

やっぱり今まで通りでいいな
色々と大事な時期だろうからな
追加アイテムのダウンロード販売も好きにやればいいさ
そのかわりMOD対応は義務だな

ザナヴィニスモZでGT選手権できればいいや
意地でも追加DLの車種など買わん

>>980
クタラギ「全車種、全コースが課金制です。」

日産大好きな俺としては新型スカイライン、ＧＴ−Ｒプロト、
あとデュアリスかムラーノが出たら脳汁出まくり

スイスポも

>>981
企画スレッドで書き込むということは
そうしてほしいのか？

>>981
だいぶ毒されとるな
課金ではなく販売だな
DL形態はあくまで一選択氏として
自分に必要な車とコースだけあればいい人用
個性主張がさらなる競争心を呼び起こさせる世界に浸りたい人用
そんな空気がめんどくさい人はパッケージ買えばいい
ややこしい押しつけではない

ps3の体験版の画像になれたんですが、GT4買っても綺麗と思えますか？

>>967
>>968
GTスレには知ったかデマ房が居るから気を付けよう。
元気の「RB C1 GRANDPRIX」ではホンダで首都高、大阪環状走れるよ。

公道が駄目なら自動車教習所コース
縦列駐車練習とか坂道発進練習とかｗ
オプションでクラッチ使用可能にして欲しいな
クラッチ付きのハンコンも出てるし

>>986
というか、クローズドコースという設定の街道バトルでもホンダ車は出てる。
実際の峠も、一般車が通らないという設定なら出せるでしょ。

>>985
GT4でも
Forza2やPGR2よりは綺麗だよ。

↑
しかもPS3でやるとアプコンでさらに綺麗になるし！
ゴッサムやフォルツァ２やったけど全然！GT4に勝てるのはGT5しかないね。

エビスサーキットの峠コースでおｋ

>>986
おまえこそしったか
あれらはあくまで封鎖されたサーキットだ
看板やスタンドが無いと収録出来ない

課金、課金うるせーのってゲーム一枚買うのがやっとな
中高生だろ、まじで

メーカーは、例えユーザだとしてもこういうのいちいち相手してたら
ゲームの販売形態どころかゲーム自体が衰退するよ

課金制というと、たぶんネット通販みたいにクレジットカードが必要になるんだ。
知らないけどたぶん、ゲーム機（ＰＳ３）をコードで電話線につなげさせて、プロバイダーと契約させて、
クレジットカードの番号と暗証番号をコントローラーで入力させるんだろう。

金額自体は驚くような額ではないと思う。
たぶんたくさん出してくれるんだろう。満足する質にしてくれるだろう。
全部買ってもせいぜいゲームもう１つ分くらいかな。
それはそれで満足できるだろう。数百円でフェラーリとか新車が出るんだったら。

それよりも問題なのは、俺みたいに、ネットにつなぐのは家族共通のＰＣで、
ゲームは子供部屋、という人が接続する手間が掛かりすぎること。子供部屋に電話線がない人はどうなるんだ。
さらに、クレジットカードが大嫌いな人もいる。俺とか。
あいつら、１割も取るらしいんだ。俺はそう聞いた。暴利だろ。信じられないだろ。
意味はわかるか。
例えば、クレジットカードで１万円買い物をするだろ。店に１万円振り込まれるかと言えば、そうではない。
あいつら、俺たちから年会費を取る上に、手数料として１０００円（１割）取る。店には９０００円しか振り込まない。
スーパーとかで、その店のクレジットカードを作ると割引するだろ。
あれって、そのカードでよそで買い物したときに、その１割のうちいくらかよこせ、っていう約束を裏でしてるんじゃないかな。
消費税くらい割引して、得したと思わせておいて、実は裏でボロ儲けしようと企んでいる。
汚い。なにもしないで儲けようとして。
セコイおっさんが、「現金で払うから消費税分負けてくれ」とか値切ってるのを見たことはないかな。
あれって実は合理的で、「カードで払うと１割取られるんだろ。だったら俺とお前で分け合おうじゃないか。５％引いてくれ。」なんだ。

＞それよりも問題なのは、俺みたいに、ネットにつなぐのは家族共通の
＞ＰＣで、
＞ゲームは子供部屋、という人が接続する手間が掛かりすぎること。
＞子供部屋に電話線がない人はどうなるんだ。

知らんがな、そんなこと。ネタか？

>>994
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN
ttp://www.jp.playstation.com/ps3/psn/psct/index.html

つーか

＞あいつら、１割も取るらしいんだ。俺はそう聞いた。暴利だろ。信じられ＞ないだろ。
＞意味はわかるか。

この辺からしてもかなりのオバカだと思われｗ

要は課金に反対してるのは中高生かこういう、物を知らない程度の
低い連中だってことだわな
しかもそんな自分が極々一部だって事すら知らない

こんな連中にレベル合わせてたらゲームどころかITの技術進歩すら
疎外される。ハッキリ言っちゃうと低能はゲームやらPCたらネットや
らからは淘汰されるべきものなんだよ

ゲームすら格差社会か
可愛そうにのう

1000なら…、まあいいか。

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