【XBOX360】Forza Motorsport総合56【ﾌｫﾙﾂｧ2】

◆フォルツァ モータースポーツ2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza2 画像アップBBS
http://jpdo.com/dd004/43/joyful.cgi
http://forza.game-host.org/

●質問する前に、ここで確認
Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

ここで地雷ルームの基準を復習しておきます。

・アシスト多め　　不安定なドライバーが実力以上のスタート・追いつき → 直線後のヘアピンでドカン！

・少ない周回数　　不必要に１コーナー毎の重みが増し突っ込みあいを助長

・コースを頻繁に変更　　全員が技術的に不安定になり、コースを覚えきれない人が突っ込んでくる。

ちゃんとレースを楽しみたいなら
避けよう地雷ルーム。

う

地雷ルームなんて存在しません、安心して楽しんでくださいね。

>>1乙
突然書き込めなくなって「規制！？」とか思っちゃったよwww


>>前スレ997
ヤマンボはあくまでヤマハ純正のブレンボそっくりさんだしょ？
だいたいスミトモ製だし。

>4
997じゃないけど、ﾔﾏﾝﾎﾞはライセンス生産じゃなかったかな
ﾔﾏﾊが作ってﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾛｺﾞ入れてるとか

>>4
うん、それで車の場合も同じ様なことやってんのかなーと。
ソニー・松下のライカ・カールツァイスみたいな。

どこで作ってるとかはわからんけど
インテグラのブレンボとか評判悪いから車でもあるだろうね。

ヤマンボってブレンボロゴ入ってた？
ごめん、それなら俺の記憶違い。

バイクの場合
　ヤマンボ：そっくりさん（いちおーライセンスうけてるけどロゴなし）
　純正品：ライセンスうけてロゴ入り
　リプレイス品：ブレンボ生産

クルマの場合
　スミンボ：そっくりさん（いちおーライセンスうけてるけどロゴ無し）
　純正品：ライセンスうけてロゴ入り
　リプレイス品：ブレンボ生産

と思ってたんだが…
スミトモとフジコぐらいはライセンスうけてるの知ってる。

Spoon仕様の青キャリパー

俺のバイクもヤマンボ装備だけど、昔のヤマンボと言えばゴールドキャリパーのブレンボそっくりさん。
今ヤマンボと言えばヤマハのライセンス生産品

そっかー、俺の記憶がおっさん仕様だった訳やねw
と自分で書いといてアレだが、ぼつぼつスレチが激しいなw

えーと、俺の場合、ゲーム内ではキャリパーを濃いめの金に、ホイールは薄めの金に塗ってます。
あと、ミラーを赤くするのとボンネットを黒くしてます。
リプレイ見るときの視認性が上がります。
って、これでかなり特定できちゃうなwww

ミラー別色にしておくとレース中に姿勢乱したときにも
相手から比較的遠くから気が付いてもらい易いよね。
私もお勧めします。

鈴鹿は苦手、Rクラスも苦手な俺が土屋のタイム（1分58秒395）に挑戦してみた
チューニングも意味不明なんで全くいじらず
アシストはATのみ（MTは忙しいから無理ｗ）、ハンコンはないんでパッドで
1周目1分58秒台
2周目1分57秒台
3周目コースアウトで2分以上かかる
4周目1分56秒台
5周目でクラッシュしたんで終了
俺が数周走っただけでクリアできるほど低いハードルだったのか・・・

パッドには優秀な補正が働くからな。
ハンコンでやってからまた来てね。

普通にSクラスで出せるタイムだなｗ

>>11
なんだかオレと同じ色使いｗ
+ボンネットと両サイドに・・・
これ以上は特定されるか

>>14
やっぱパッドでやる方が簡単なのね

今日オンで初めて逆走車に遭遇した。ちなみに米国タグ。
最初はまともに走ってたんだけど、すぐに飽きるのか、2周目くらいから
ストレートで待ち伏せして狙いを定めて逆走で突撃。
自分も含めて何台も餌食になってた（おかげで棚ぼたで上位に入ったけど）。
鈴鹿Bクラスで確かアシストOFF部屋だったんだけど、それでもいるんだね。
2レース連続でやってたからその部屋からはさっさと退散したが、
別の部屋に入った後、なぜかそいつから元の部屋への誘いが…
一瞬動揺して抜かれちまったじゃないか

あれ？ｗ　ちょっと前まではＳクラスより↑はハンコンじゃないとまともに操作できないとか言ってたのにｗｗ
なんて都合のよろしいことなんでしょうｗｗ

>>19
慣れればハンコンの方が速い（安定して走れる）ってだけ。
いきなりハンコンやるとまともに走らせられないよ。

タイムアタックに燃えてる人らのリプみればわかるけどほとんどハンコン。
慣れればハンコンは強い武器。

久しぶりにじっくりペイントした
コンセプトは後ろから追いかける奴、これ見たらむかつくだろうなぁ．．．で

>>8
とりあえずランエボ（５とか６の頃）のブレンボは本家製で間違いない
専門誌のインタビューで三菱自工が答えてた。

実際にロックピンとかO/Hキットを部品単体で頼むと三菱純正の
箱じゃなくて、いかにも輸入品ですって感じのパッケージに入ってた。

どんな車でも(特にFR)パワーあげるとまともに走れない。コーナーでケツ流れるorz
どこ調整すれば良いんでしょうか？

バグは発生しますか？うちのフォルツァ２は、毎回必ずバグが発生します。
路面の色がおかしかったり、建物が路面に現れたり。
フォルツァがおかしいのか、本体なのか、原因が把握できてないので、
みんなの状況教えてください。

>>24
十中八九、本体が壊れてます。

>>24
ウチのは長時間やっててもそんなバグでないよぉ〜

本体かね？

>>23
アクセル

ビデオメモリ回りじゃね。

ボンネット視点でもバックミラー欲しいよ。

>>23
ダウンフォースの角度きつくすればいいんじゃね？

>>23
デフの加速側を下げてみたら？

パワーオーバーだからといってアンダーセッティングにしちゃうと
コーナー後半できつくなるから余計難しくなっちゃうよ。
セッティングは自分も試行錯誤中、前後の車高とリアスプリングから調整してる。

ありがとう。本体っぽいですね。バグは映像のみですので、操作性は問題ないです。
よくに路面に壁がでてくるけど、ちゃんとすり抜けますので、タイム的に影響はしないです。

>>13
鈴鹿でベストタイムどんなもんですか？

>俺が数周走っただけでクリアできるほど低いハードルだったのか・・・
↑それ、考え間違ってるよ！！！！
４周走って５６秒でるなら、自分に自信をもっていきましょう！

鈴鹿でＲ３で参戦してる人数みたら12000人くらい。
５６秒台だと200〜300位なんですから。
あなたが速いってことに気づかないと周りに対して失礼ですよ＾＾。マジで。
低いハードルっていってもこのタイム出せない人がどれだけいるかわかりますか？
がんばってもタイムでない人だって沢山います。けど楽しんでゲームしてるんやしね。

ところで、真剣にアタックしたらどれくらいタイムでますか？
こちら昨日、一日アタックして、５４秒７でした。結構がんばったけど、まだまだ世の中、速い人多いね〜。

>>33
路面に壁が出るとかヤダなそれ･･･

ニュルで走ってると一瞬画面が止まるとこが二箇所ある。
コーナーリング中だと結構こまる。

みんな壁でないんですか？三角の建物とか、でてくるよ。
確率では１時間に２回は会うよ。へんなイモムシみたいなのとか、鈴鹿のデグナーでは
木が飛んだり。おかしいんですけど、どうしたらよいのか教えて？
本体は、保障期間は過ぎてしまってます。ソフトはまだ買ったばかり。

>>37
俺らが何とか出来る事じゃないよ。
サポセンに電話して症状の説明してみなよ。

修理に出すほかないだろうなぁ

>>34
嫌味な奴だな

つかHot Lapのランキング聞いてくる奴いるけど何なの？
ゲーム内で見れるのにわざわざFM.netまで行って見てるってｗ

アニメの絵が描いてある車を見たことありますけど、お絵かきモードって
あるんですか？ペイントちょこっとやりましたが、色を変えるのと
ステッカーを貼るのしか、わからなかったです。
どうやって、書いてるのかみんな疑問でしょうね。
わかる方おりますか？

>>42
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1181638989/

>42
まさにそれで描いてるんだよ。
あのステッカーを一台につき2000枚とか貼り付けて・・・・

>>37 PCでグラフィックボード故障するとそんなんなるよ。

>>23
無理せずトラコン付けたら？

負けた腹癒せに悪評ﾔﾒﾚ
へこむわ

Ｒ３　ひそかに盛り上がってる(´・∀・`)

お絵かきリンクありがとう。

>>45
なるほど。うちのＸＢＯＸ３６０のビデオカードがオカシイみたいですね。
あ〜あ。保障切れてるから、これで我慢するよ。修理だしたら、その間
ゲームできないからね〜。ビデオカード単体で売ってたら欲しいんだけど
ゲーム機では、そんなん無理やんね？？

>>47
オレなんてルミネスで秒殺しただけで攻撃的って・・・
どんだけぇ〜？

ハイ
R3で鈴鹿でR34とスープラの勝負がおもしろいと思います

>>47
UNOでドローフォーだしただけで正々堂々してないついた俺にry

>>46　トラコンつけたら終わりやろｗ

R2クラス耐久40周、36周目にて不覚にもついうとうとして第2コーナーでノンブレーキ
一発でエンジンとか真っ赤っ赤

ふて寝する

くっそおお　鈴鹿最終シケインでイン突いたら　出口で小突かれた(´・∀・`)

>>51
それとクラッシュをＯＦＦですり抜けモードにすると、オーバーテイクが増えて
面白いです。一度やってみて。クラッシュＯＦＦ。
相手と重なってすり抜けるときなんか、最高に楽しいです。
抜きどころの少ないコースや周回数が少ないと、がんがんぶつけ合いになって
レースどころやないからね、クラッシュＯＦＦだ逆に真剣勝負となり盛り上がります。

筑波は正直クラッシュオフの方がおもろい

クラッシュオフだと雑魚は確実に負けていくからすぐ部屋抜けちゃうんだよね〜

てか今俺がホストやってる部屋チャンピオンしかいない
鈴鹿５５秒台をコンスタントに出していかないと勝てないぞこれ(´・∀・`)

クラッシュＯＦＦでもスリップストリームは効きますか？

>60
効かない。

漏れはクラッシュONのが好きだなぁ。

接触オフだとタダのタイムアタックじゃん･･･

筑波はタイムアタックコースだからオフの方が面白い

接触オフはレースとしては面白くないかな。
ただよく一緒に走るフレンド達とワンメイクレース接触オフで走ると
ドライバーの個性が出て（突っ込み重視と立ち上がり重視とか）
それでいてベストラップはコンマ2くらいしか変わらないとか
分析っていうか違いを見る楽しさはあるね。

>>58 こんな奴がいるから過疎る一方

>>55
実際にもよくあるシチュエーションですな

ていうか言うほど過疎なの？
まぁ俺英語部屋にしか行ってないんだけど

R3クラスすごい楽しいんだけど、バトルしてる時の緊張感が異常。
汗がダラダラと('A`)

箱としたら平均的な・・・やっぱり過疎なんじゃない？箱自体がね。
外人も殆ど居ない。

少なくとも対戦相手に困る事はない。それで良い。
某巨大掲示板で過疎過疎言うより、楽しい雰囲気を出す方が一人でもユーザーを増やす事にはならないのかね？
増やしたくない？

俺は楽しんでるけどな(´・∀・`)

平日昼間だと、日本部屋って条件付けるだけで検索引っかからなかったり
するしね・・・・。

>>71
俺も超楽しんでる。
銀石Aで全員チャンピオンというレースになった時は凄い燃えたな。
勝てなかったレースのリプレイも全部保存してある。
相手のライン残しながらも、ギリギリを攻める事が出来るプレイヤーだけとかテンション上がるw

> 平日昼間
皆が皆自宅警備員や学生じゃないんだけどな・・・平日昼間なんて過疎って当たり前

なんでコース頻繁に変えると地雷なわけ、各自得意不得意があるし、3回くらいで変えてるけど

コースは初心者以外は覚えてるっしょ

>74
サービス業で平日休みの香具師は割と居ると思うんだけどなぁ。
つか、土日は休めないよ・・・orz

>>75
それを考えた奴が新しいコース覚える気が無いだけだと思う。
リバースコースで待ってても人来なくて（´・ω・｀)

>>76
平日昼間休み＞昼間は部屋が少ない＞他の事をしよう、Forza2は夜にやるか
ってだけじゃね？
どうしても走りたければ外国人と走れば良いんじゃ。

ラグい車ウゼー。無線ＬＡＮなの？外人なの？とにかく悪気は無いのかも知れんが
回りかなり巻き込まれちゃ居まっせ？

>77
うん、外人と走ってる。
ただ、外国部屋ってやたらキックされるのがキツイんだよねぇ。
なんかへこむ・・・

外国部屋　特にアメリカ

トップ独走でキック
集団入るとデストラクションダービー

>78
ワープしまくりなの、恐いよね。
直撃喰らってこっちクルクル回ってるのに、ふと見ると遥か彼方にワープアウト
して普通に走っていく奴とかｗ

そこでエキシビジョンですよ。
オンキャリアで外国人とレースは出来ないｗ

>>78
自分じゃ分からないのよ。出来るだけPCのネット切ったりとかはしてるが
もしかしたらラグってるかもしれん。もし、ラグってるならコッソリ教えて欲しい(´･ω･`)

ラグってるときって、ラグってる人からは回りが全部ラグってる様に見える
んじゃないのかな？

>>84
そうなのか？上り下りで帯域違うから上り帯域が狭い人は周りから見るとラグって
見えるけど自分から見ると周りがラグって見えないってこともある気がする。

まぁ、前走車に8mぐらいまで詰め寄ってもスピンしないところを見るとラグってないって
思って大丈夫か(´･ω･`)

つマイクでレース中に話すと笑い話になって良いよ

ラグった奴の画面でも、常にワープしてるわけじゃない
相手がラグってると思ってても、相手からはこっちがワープしてたり
お互いワープしてるように見えてたり。

このゲーム結構ラグに対して強く作ってあると思うので
このゲームでラグいのって相当回線ヤバいよ

>>85
相手と自分はP2Pで位置情報をやり取りしてるから、頻繁に相手がラグれば連鎖的に自分もラグる。
逆もまた然りで、自分が頻繁にラグれば連鎖的に相手もラグる。

ただし、表示上は「自分」はラグとは無縁の為、「相手」だけがラグって見える。

いつもラグいやつがいる部屋ばっか入ってるとか思ってるやつは
まず自分を疑えってことだな(´・∀・`)

ラグは左右のブレに当たり判定があるのが恐ろしい。他のレースゲームでもこんなもん？

他はもっとヒドいっすよ。

>>88
サンキュ。そうか。確かにそうなるか。まぁ、ラグってる車には極力近づかない
ようにして自衛するしかないね。(´･ω･`)

ムジェロでへたれなイタ公ぶっちぎりにしたら正々堂々としていないだって

外人そんなキックする？
むしろ、ダメダメな走りする奴がすぐ逆走してみんなの邪魔して、
飽きると抜けてっちゃうってのは良く見るけど。

まぁキャリアレースで大クラッシュして爆笑してる部屋を日本で見ないから
モノの考え方自体が違うんだろうな

国は関係なくついてけないとみるや速攻レースやめる人はなんなんですかね？

日本人全体がラグいからけられてるのかもよ？

>>96
キャリアなら賞金もらえないから走るだけ無駄だと思ってやめるんじゃない？
俺は最下位に落ちて離されたら、タイムアタックモードに切り替えるけどｗ

フレではない人をすぐ集めたいとき、人口の差から英語部屋
立てたいなって思ったんだけど、日本版の箱○とソフトで
できるんですかね？

>>98
やっぱそうなのかな
俺も下位に落ちたらタイムアタックモードだわw

人の走り見ない香具師って基本的に速くなるチャンス無いよな。
最初から速くなる為の能力を持ってる人も居るんだけど
リタイア→頻繁に違うコース・車で再戦とかさ、上手くなるわけが無い。

抜かれたら特攻掛けてくるやつもうまくならんよ

リプレイで速い人の走りを見て研究するのも楽しいんだけどね

>>58
オンラインゲームでいっしょに遊んでくれてる相手に対して
【雑魚】などの言葉が頭に浮かんでしまうのはヤバいらしいよ

小・中・高校生くらいの子供で学校へ行けなくなって引き篭もりになって、
オンラインゲームだけが生き甲斐になってしまった状況が長く続くと、
空想の世界と現実の世界との区別が出来なくなってしまうらしい

俺がバイトしてた塾にもこの病気(なんとか症候群とかいうのな、名
前忘れた)の子供が居たんだけど、
親から聞いた話しでは、こういう心の病気は投薬くらいでは
完治させる事は出来ないらしいんだわ・・

精神病は一度なってしまったら直すのは難しいから、
病気になってしまう前の段階のうちに対処しなきゃダメなんだってさ

>>103
でも、研究しようと見ても中々真似できないジレンマｗ
鈴鹿は大分慣れてきたけど、まだS字の処理と130Rの飛び込みでたまに失敗しちゃう(´･ω･`)

観客席から観戦できる観戦モードも欲しかったな。

空撮や観客席から観戦できる観戦モードも欲しかったな。

>>106-107
だが、そんな事をしてたらいくら時間があっても足りないｗ
現状でも全然足りないのに･･･

>>23
FRだったら、
車高　→　適当に下げる
スタビ　→　前を硬くするほどスリップダウンしにくくなる
デフ　→　加速側と減速側を一番右へ
最終ギア比を左へ(加速が遅くなるから、パワーが無駄になるんだろうけど)

オプションでコントローラーのステアリングとアクセル
の遊びの調整を念入りにする

ってやったら、どのハイパワーFR車もスピンしにくくなったよ。
ま、俺はど素人だから他の玄人さんのセッティングを参考にするのが無難だろうけど。
ていうか俺も誰かに指南してほしいわ、セッティングむずい

オクはエロ系ばっかだなｗ
大丈夫なのか？

>>109
それってただひたすらドアンダーにしてるだけじゃね？
確かにスピンはしにくいだろうけど曲がり辛くない？

>111
うん、そうそう。デフォの方が曲がりやすいです・・

ＦＲだったら昨日のＳ２０００のセッティングパクればいいジャン！

>>112
つーかね、スピンし易くて困るって言ってるのに、何でデフを最高にするんだ？

まずはイイ車ってのがどんなのか載ってみないと
どういう方向で落ち着けたらいいのかわからないんちゃう？
前スレにＳ２ｋのセッティングが載ってたけど落ちちゃった？

FORZA2 チューニング道場ってスレ建てないか？
チューンするロジックが知りたい

>>112
車高は下げすぎない、サスは固めすぎない、
デフはバキバキ言わせない、加重の掛け方はゆっくりと、
この辺がハイパワーFRを扱う上での基本かと。

純粋に立ち上がりでアンダー気味にするなら
標準値からリアのサス・スタビを柔らかくして、
ダンパーも縮み側を柔らかく、伸びはフロントだけ硬め、
車高もリアを上げ気味にして加速時に姿勢変化を大きく出すことで、
一気にリアに加重が掛かってブレークするのを避ける、
タイヤの空気圧も車重によるけど1ｔ前後なら1.4〜1.6にして、
何週か流して1.7〜1.8辺りで安定する所にセット、
キャンバーはフロントを-0.8〜-1.0前後で探る、
リアは-0.5辺りからマイナス側に進めていって探る、
トーは前を+、リアを-側に振って試す、
デフは最低から初めてコースにより具合のいいところで止める、
大抵減速側が20加速側が30〜40位になるかと、
もし腕に自信が有るなら加速側をバキバキに硬くして立ち上がりを鋭くする、
エアロはヘアピンとかだと殆ど効果が出ないので後回し、
で、
こっから立ち上がりにフロントのグリップが抜けるならダンパーの伸びを+していくとか、
リアのサス・スタビを硬くして立ち上がりのアンダーを消していくとか、
そもそもアクセルワークで切り抜けるとか。

最初から出来がいい車だと何処がよくなったんだかわかりづらいから
ハチロクとかＳ２０００とかヘコい車・ビフォーアフター見たいな方がわかりやすいな。

テストコースも汎用性の無い筑波ではなく鈴鹿とニュル両方で通用する足回りとかね。
サーキット限定の極端な足回りでキメちゃうとニュルで引っかかってボッカン！

ありゃりゃ、やってもーた
やっぱ知らないコースを無理して走るもんじゃないのね‥

5時半頃、シルバーストーンのBのアシ無し部屋で
旧車Zでコーナーの進入時に後ろからひっかけてしまい、
すみませんでした。ごめん完璧に俺のミスです

>>114　>>117
デフに問題があったんですね。
とりあえず右端にすればいと思ってたw
アリガトウゴザイマス。デフさげてみます

すごいすごい、>>117さんの解説、めちゃめちゃ判りやすい・・
さっそく今日はお手本にしてセツティングやり直ししてみます
おかげさまでなんとなく筑波C1分0秒台の希望が出てきた予感

鳥 ◆mvbAaCg33o
ゲハではA助やアスペルと並ぶ糞コテ

｢ブラウザは必須。Wiiは素晴らしい。Xbox360はブラウザが無いからダメ｣
と自分で立てたスレを5スレほど消費して延々と主張。

｢Wiiコンは最高！PS3やXbox360のコントローラーは糞｣と延々と3スレに渡って主張。
しかしPS3も箱○も触ったことないことがばれた。

｢Wiiの無料ネットは最高！Xbox360の有料ネットは糞｣と3スレを消費して主張しつづける。

｢Forza1は糞、GTR2は最高！｣と2スレに渡って主張し続けるも、
Forz1経験者ともGTR2経験者とも話が通じない。
誘導尋問かましてみると旧箱もGTR2が出来るPCも持ってないことを白状。
ひそかにGTR2スレで「起動しないけどどうすれば？｣という趣旨の書き込みをし、
ゲハ民に発見される。


こんなやつです

タイムトライアルのバグタイム早く直してくれないかな
イマイチ気合が入らないや

コントローラーは何でこんなに手が痛くなるんだろうとは思うけどな。
アクセルのトリガーが食い込む食い込む。

鳥が言ってるのは正論なんだけど正論に聞こえないのは何でなんだｗ

>>124
気合入れすぎｗ

オレのコントローラはよくヌルヌルになる
たぶんコントローラから変な汁が出てるんだぜ

今日ショパンの発売日だからこれでどっとオンラインが過疎るな。これが
何を意味するのかというと、にわかレーサーがそっちに流れる。まではいいんだが、
逆に自称レーサーが残る。つまりアクの強い奴だけが残り、「あー、違うんだよなぁ」
みたいな摩擦があちこちで起こるのではないかと。こいつら実に保守的で、知らない
奴が来ると途端に目の敵にする。実に排他的な雰囲気の部屋しかないということ。

あーコワッ。

すでに中古がかなり出回ってるから、飽きた奴も多いんだろうな。

そうだね。プレイヤーの中には買い取り価格を気にするあまり、出たら最短距離でクリアし、
速攻で売るというスタンスも多い。本人からすると、一応一通り体験は出来たし、実績解除
もしたからそれで充実というわけ。それは別に構わないけどね。

>>127がホストしてる部屋はダメそうだ。

このゲームのオンはアレだな

飲　酒　運　転　推　奨

>>１３１
ウィーぶつかっちまったぜHAHAHAHA
みたいな感じか

>>24
俺もリプレイの時に出る。

>>126
変な汁てｗｗｗ

車が汚れるのが早すぎだよね、これ。
もうちょい徐々に汚れていくようにしてくれればよかったのに。

いつも、部屋で誰か来てくれるまでは、
待ってる間は1人でコースを走ってるんだけど、
誰も居なかったはずなのに突然に「○○が退出しました」っていう表示が出た。
入室のメッセージを見落としただけなのかなぁ

なんかすんごい悪い事しちゃったか気分

これMSの２７０度しかないハンコンでやるとものすごく難しいな。
フォルツァはサスの動きも視覚的に表現されてないし、いきなり
ドリフトモードに入るよな！？
９００度のハンコンで出来る日は来るんだろうか・・。
タイヤの切れ角の微調整がしたい。

ガチでレースしたい人ってランキングに部屋立ててる?
エキなんて痛車の見せ合いでスタートすらしない連中ばっか

今日休みなんで、いつか入るよ

汚れない、壊れないゲームよりはいいんじゃね？

>>137
９００度ておまえ、車庫入れでもするの?

ドライバーレベルが30になったので耐久レースに初挑戦。
伊藤君に全部任せて自分は少し寝る。

>>139
まあね〜。でも鈴鹿一周するだけで汚くなるｗ
白だと目立つのよね・・・

オンまだやった事無いんだけど部屋立てたら誰か来るまで
一人でコース走れるの？

>143
うん。
走りながらセッティングとかパーツ変更とかは出来ないけどね

>>142
あるあるｗ
白だとすぐ真っ黒になるんだよな〜。
もうちょっとゆっくり汚れてくれるとベストかな

>>140
シミュレーターと名乗る以上は実車と同じ回転角は必要だろ！
しかも２７０度しかないから１００キロ以上ぐらいで最大までハンドル
切ってもタイヤは最大まで切れないようにご丁寧に補正まで入っとる！
シミュレーターなのに！テレメトリー見ながら運転したら誰でも気づく
ぐらいの補正の入り方。ハンコンの切れ角が少ないから必要以上に
タイヤが切れないようにしたのがみえみえ。

>>144
それはすごいね。
ありがとう。

>>145
だよね〜。鈴鹿2周目の汚れを5週ぐらいにの時にしてほしかったな。
3周も周ったら「どんだけ走ったんだよ！」ってぐらい汚れるからねｗ

いつも濃い色でしか走ってなかったから気付かんかった。
こんど白で走ってみよっと

ノーブレーキで走ったら汚れないのだろうか？

何十回ループさせれば気が済むのその話

ああ、補正がどうのって話の事ね

>>149
たまには白もいいよｗ

>>150
たぶん走行距離で汚してる感じ。

ＧＴ４で、ライセンス試験ブロンズ、シルバーが精一杯の
超ヘタれな俺でも楽しめますか？

ＧＴ４は、ちょびっとしか遊べませんでした

レースゲー好きなら楽しめる

>>154
推奨ラインを参考にレースをしながらブレーキのタイミングを覚えられるし、GTのライセンス試験より上達しやすいと思う。

むしろ下手こそやるべきかも。

テンプレが排他的な本スレとは珍しいですね

>>154
しらんけど
勝てなくてもオンラインで人とレースすることが楽しいとか
好きな車で一人でぐるぐる走ってるだけでも楽しいとかなら買い
最初から俺TUEEEしたいとか、攻略することがゲームの目的ならば
やめたがいいんじゃないか

>>154
俺もブロンズシルバー稀にゴールドだったが普通に楽しめてる。
というかこっちのコントローラー使った方が操作し易くてそこそこのタイムが出てるｗ

>>154−158

ありがとうございます
俺的に安い買い物じゃないので、非常に悩んでました

早速購入しようと思います
近いうちに、またお邪魔するかもしれません
よろしくお願いします

>>157
まあスレ立てした人がそういう人だからさ。
スレ住人の総意だとは思わないでくれ。

>>138
俺はいつもランクだなぁ。順位とかランクとか全く気にしないけど、一応Crも入るし。

エキなんて痛車の見せ合いでスタートすらしない連中ばっか


これマジ？　終わってる(´・∀・`)

オンライン目的で買ったけど思ったより楽しくなかった
気の合うフレがいればまた違うんだろうけどな

>>164 → >>131

>>164
どのオンラインゲームでもそうだが、意識して自分のテンションを斜め上に２段階ぐらいギア上げた方が楽しめると思うよ

おまいら肩の力抜けよ

この時間は外人さんも入ってくるのな
楽しそうに笑いながら走ってて微笑ましかったぜ

他人のタイムやチューニングの見方がわからんす･･･

アマチュア(19)のまま上がらなくなった。
ランク戦で、階級上の人(プロ以上)相手に一位でゴールを何回かしたのに。
途中で誰か抜けられると無効?
昨日は、全員抜けて１人で走ってたよ。

プロ以下には常に勝っていないとチャンピオンにはなれない(´・∀・`)

プロ3人部屋で、レースで漏れ1位になったんだ
そしたら他2人チャンピオンに昇格、漏れプロのまま
もちろん3人だけ、他には誰もいない
何ｺﾚ…

2位以下でゴールした時に、自分より上位でゴールした人の階級も関わってくるのね。
ありがとう

後ろ見ようとしたらまちがってＸボタン押してしまってミッションいかれた(´・∀・`)

>>146 前輪の切れるスピードに補正入れるってどうなってんだろうなホントｗ
しかも必要なスピードで切れないし。

そもそも、俺実車でもあんなにハンドル切るの遅くないんだが・・・

今チャンピョン（２７）だけど、レベル上げるにはベテランやレジェンドと戦って勝つ必要あるの？
ベテランすらみたことないよ・・・・

チャンピョン

俺もちゃんぴょんだけどベテラン以上なんて滅多にみないから下がる一方
ギリギリ26でとどまってるけど

韓国の映画スター　　サモハン・チャン・ピョン

俺チャンピョン 27歳 独身!
よろしくな!!

勝率だけだと思う。

レイティングみたいなもんじゃないのか？

チャンピョンを馬鹿にする奴は半年ROMれ
ﾄﾞ低能共

実績でもあれば多少ガンバるかもしれんけどないよな？
気晴らしによく外人フレの無差別オーバル部屋で
潰しあいのサバイバルをやってると
ランクなんて上がらないんだぜ
いくつかのランキングで50位以内に入ってるけど
プロ以上には逝ったことがない

ランク気にしてたら車限定されちゃうからね。

>>183
ｹﾗｹﾗ

おっと、プロ以上じゃなかったな
今プロだったわｗ
　
つー事でプロより上には逝ったことがない

ああいう勝つことしか気にしない行為を助長する全ての要素を排除したいな。

お絵かき　か　走り　か　チューニングに集中させてほしいね。

気にしなきゃいいんじゃね？(´・∀・`)

>>188
バカじゃないの？

他人を自分の戦跡の肥やしにするなっつってんだよ。

周回遅れなのに！幅寄せするやつとかいまだにいるんだぜ？
ありえねーよ。周回遅れは当たり判定無くても良いのにな。

>>188
お絵かきかチューニングだけでも出来るじゃん。

なんでオンしてるんだ？　密かに勝ちたいのか？ｗ

>>191
すげー自分ルールだなｗ

質問させて下さい

これから購入をと考えているのですが、どうせなら初回出荷版を買おうかなと考えております。

近所で何件か売っているところがあり、店員さんに「これは初回出荷版ですか？」などと聞いても、（詳しくないのか）分からない様子です。

初回出荷版には、パッケージにシールなど外見上に分かりやすい表示などがあるのでしょうか。
開けてみないと分からないなら、諦めて今日買います。

>>191
レースゲームなんですけど？(´・∀・`)

>>194
初回はちゃんとシールが貼ってあるよ。
てかあれ6月の何日か忘れたけど、使用期限があったと思う。

スポーツとしてのルールがわかってるうまい人間とやってるのは最高に楽しいよな。
セックスと同じだろ、人間とやらないとつまらない。
だが女がバカでも面白くない。

>>194
初回版のメリット無いに等しいからうだうだ言わずにかっちゃいなさいｗ

>>194
初回出荷はバグが多いからやめとけ





嘘です。あってもパッチでおｋです。
初回版は「初回限定　BONUS CAR　同梱」てシール貼ってあったよ

初回版買ったけど　ＺはＤＬしてない(´・∀・`)

いるよねこういう寒い例えして一人悦に入る奴

>>194　ゲーム屋の店員の頭に多くを期待されても・・・

表面に初夏威厳定番のシール(赤のチェッカーフラッグ)が張ってあれば
初夏威厳定番だよ。

発売日に買ったけど、使わないと思ったから確実に確保できる通常版にしたよ
実際使ってる奴見ないし

>>194
フラゲまでしてるのに
今だにＺを買ってないｗ
　
今すぐ買っちまいな

ちなみにこのゲームのＤＬＣって出す気あると思う？
売り上げ考えるとありえないっぽいが・・・。コース少ないなぁ

>>205
売上少ないの？世界で？

DLC有りきで開発してると思うけど、どうなんだろうね。

>>205
峠コースを出したら日本人は喜びそうだな

こんなに早く沢山レスいただけるとは…皆様ありがとうございました。

もう一度確認してみて、今日買っちまいます。

お母さんがさぁ。

あ と で

って言うのって大体『永遠』を意味するよな。

世界ではミリオンだろ

>>195
レースゲーだからこそ、だろ？>>191が言いたいのは。
まあforzaには青旗とか無いしなー、本物レースの基本的なルールを知らない
人が居るのもしょうがないとは思う。

子供がさぁ。

あとで

っていうと大体掃除しないよな。

>>212
ゲームなんですけど？(´・∀・`)

周回遅れなんだから余裕で抜けられると思うけど

>>209
これだけみんながＺいらねぇッつてんのに
まぁだ確認するとかぬかすのかｗｗｗ

コード欲しいならあげるぜ

>>214　モータースポーツのシミュレーターだからな。


なんかsimbinのＧＴＲに期待した方が良いのかね。
英語読めるからＰＣのＧＴＲ２やってるんだが『ＰＣでは２なのだ』
こっちは青旗、黄旗出るんだよね。

ピットロードでスピード違反すると黒旗出るし予選も練習走行もあるｗｗｗ
ピットにマシンがロードされていつでも入れるし、３０人以上走れるしな。

コンピューター管理でルールとして決まってないとモータースポーツとして開催するのは無理なのかもな。

ハンドルに補正かかってるならコース多い分ＧＴ４の方がよかったかもね。

>>214
だから「しょうがない」て言ってるじゃんw
レースを題材したゲームである以上、できるだけ実際のレースに近い
気分を味わいたい人はいるだろうし。
それを「ブチ壊された」と愚痴りたくなるのは理解できるので。
まあ万人にそれを理解しろというのは無茶だから、191は同行の士と
だけやってた方が幸せだと思うが。

なんで地雷ルームだなんだ言われてるのかやっとわかったよ。
基本的な技術が無い人をフィルタリングする為に
全アシスト切ってるんだな。みんなよく考えてやってるんだなと・

早くフレンドできるといいね(´・∀・`)

という地雷プレイヤー>>191さんの独り言でした

もっとガンガンドリフトできたら楽しいのにな…
D1カーやドリ車用のエアロとかもあるのにもったいない。

ルールとか小難しい事言わんでも

みんなそんなモンとっくに知ってるもんだとばっかり思ってたよ。

>>218
そういうレース部分の実装を期待して、1の後要望出したりもしたが、
2でも変わらなかったのは残念だ

>>191
買う奴全てがリアル思考なわけじゃないしむしろゲーマーだからある程度は仕方が無い
もう少ししたら良質なプレーヤーがオンに残るようになるだろ。

一番寂しいのは、自分でホストしてボイチャしてるのに、
入ってきた7人ボイチャ無しだったときー

>>225　現在世界的にシムとして出回ってるゲーム群の流れ無視して出しちゃった感は否めないね。
ハンドルにしてもそうなんだけど慣れてない人が作っちゃってる感じがね・・・

もっと悲しいのはボイチャデビューだったのに
ヘッドセット壊れてたときー

日本語訳で所々ダサい部分があるのが(´･ω･`)

名無しの鳥がうるさいんですけど

>>223
アメ車とかやり易くて、ガンガンドリフトできるぜ？

>>223
そこは技量でカバー。
現にガンガンドリフトしてる動画が出ているほどだ（某有名チームのひとりだそうで）

いいから誰か俺に箱○くれ

>>191
実際に青旗振られても気付かないドライバーも居るんだよ。　彼らは彼らで順位を争ってるんだし。
君は青旗のお世話になったことあるのか？　どかない奴は周りが見えてないし、こっちは差を詰められる重圧で
結構際どい事も多いよ。

現実でそんな事も有るんだから、講習すらないゲームでそんな事言う自体が間違い。

ちょっと教えて欲しいんですけど、
ハンコンって一切補正なしでしょうか？

速度補正とかアンダー時切りすぎ防止とか。

よろしくお願いします

>>235
ゲームにちゃんと青旗ペナルティーがあって
｢あ、俺イマ、悪い事しちゃったんだな｣ってわかってもらえるルールがあればいいよ。
何回やっても基本が学べないのは問題あるよね。

>>236　ハンコンでも補正切れないらしいね。
パッドだと無理でした。確認済みです。不具合修正パッチに期待せよ！

青旗って、周回遅れだと必ず振られるってもんでもないけどね。
具体的に、どんな展開で振られてどんなペナルティーが欲しいの？

本格的なシミュレーターがやりたいなら
このスレにグダグダと書き込まずに
とっとと本体ごと売り払ってGTR2でもやればいいのに
あと、このゲームの不満点をひたすら書き込む奴！いい加減にしとけ！
まだ、発売して1ヶ月もたってないのに愚痴や不満ばかりでうんざりしてくるわ

トップが来て周回遅れになるタイミングが来たらライン上に居ちゃダメなわけで。
青旗出たまま３、４コーナー引っ張ったりしたら黒旗＋自動退出でいいでしょコレは。

>>239　あまりにも仕様満たして無いもんを売りに出すのもどうかと
羊頭狗肉『ようとうくにく』ってしってるか？

しかしまー毎日毎日…

こんなに楽しく走ってるぜーな書き込みしてるヒトが寄り付かなくなっちゃったじゃないか。
次スレからタイトル、Forza Motorsport 俺様ルール にしていいよ。

仕様満たしてないってお前クライアントだったのか（笑

うぜーなあアンチスレたててそっちで勝手に「やれよ
愚痴ばっか言われてもどうしろと？
同意してやればそれでいい訳？ｗ

クライアントならしょうがないなｗ

>>191
ということは、トップが意図的にキック出来る仕様にする訳か。
自分ルールもいいかげんにしろ。

提供されたゲーム内で遊ぶんなら、ゲーム内ルールに従事しろや。

家庭用ゲーム機向けレーシングシムの仕様ってなんだ？

まあ、そういう面倒くさそうな俺様はほっとくとして、
周回遅れになりそうなときに、青旗マークが出るくらいはあってもよかったな。
微妙な判定とか必要無いだろうし。

青旗に対してそんなん言う方がよっぽど俺様ルールだけどな
日本国の法律とか守らない人ですか？
電話で話してて飛行機の離陸遅らせる奴とか・・・民度低いなぁ。

>>243
そういう言葉を使ってみたかっただけなんだろw

初代だがGTRもそこそこやって、RBRに死ぬほどハマって
このゲームも楽しんでる俺からすると「だから何？」って感じだけど。

だからフレンド作って部屋閉じてやればいいのにね。
理想の環境を作る方法なんていくらでもあるのに、
それをしないでグダグダ俺様ルール押し付けとかアホかと。

ドリフト部屋やペイント痛車走行会でやってる位の事はしろよ。

>>242
発売前の雰囲気とはずいぶん変わったよなあ。
まあ、発売前は、おっさん数人とリア厨2人しかいなかったけどw

君がやってるＦＯＲＺＡ２は青旗が出るのか？　出ないだろ。
ならそれでゲームを楽しめって事だ。　他の連中だってその周遅れに苦しめられる。

どいて欲しいならＶＣで、｢前の車、青旗出てますよー｣でいいじゃないか。

無いものねだりしたってしょうがないだろ
嫌ならやらなきゃいいだけ

ゲームにない脳内青旗が日本の法律とかｗｗｗｗｗｗｗ

そもそも人にケジメ取られるから腹立つんじゃね？

ゲームのルールとして実装されてて
それに引っかかる分にはそれ程腹立たんと思うよ。

陰湿な、ブロックとも言い難い妨害行為する人って、そもそも青旗出たところで
守るとは思えない。ゲームのシステム以前の話だと思う。

フレばかりでやってたけど似たような展開のレースになりがちなので
最近は野良枠もいれて俺＋フレ４＋野良2〜3で部屋立ててるな。
色んな奴がいてレースが読めなくて楽しいよ。俺らが全員チギられちゃうような人から
第一コーナーでド派手なクラッシュ決める人から…逆走野郎もいるしな。

人にケジメ取られるから　　って意味が判んない？？　方言？

>>240
青旗無視は2LAP位引っ張ったら黒旗だろ。常識的に考えて。
3、4コーナーってなんだよｗ

>>258＝朝鮮人

>>256　自動ＢＡＮになるとか次のレースはペナルティーで出場停止処分とかな。

194 で、初回出荷版のことを質問させていただいた者です。

探すこと３件目で初回出荷版ゲットできました(^-^)/
ちゃんとシール貼ってありました。嬉しい。
情報教えて下さった方々ありがとうございました。

TTRの連中のタイムが嘘くさいのでリプレイ見たらもっとインチキ臭い走りしてた。
あればどういう事？

３〜４コーナー押さえただけでＢＡＮって・・・ｗｗｗｗｗ
ＦＯＲＺＡ２買う人は、事前に講習受けてから譲渡するのかよｗ

いきなりＢＡＮって、クレーム続出すんぞｗ

そろそろ教習所ゲームが出来ても良いと思う
オンライン対応で他人の見学もしつつ、ネチケットも講習してくれるとか

>>262
実車的な概念は捨ててゲームとして一番速くなる方法を模索した結果ではないかと。

>>263　全員から悪評入れられるのとどっちが良いよ？

君は、ＢＡＮよりも悪評が怖いのか？

けじめをつけるって意味？
それでも言いたいことが良く分からないが

青旗だの黒旗だのは仕方ないだろ
PCのみたいに門戸が狭いわけじゃないんだから

そもそも、LAP遅れ出る程長いレースならちょっと位抑えられても問題ないと思う。
じっくり後ろについて直線待てばいいし。
LAP遅れに引っかかって前との差が開いたり、後ろとの差が縮まったりってのもレースの面白い所だと思うんだが。

周回遅れは直線じゃなくて、コーナーでライン変えて立ち上がりで抜けばいいじゃん。
立ち上がりでブロック出きる腕あるなら周回遅れにならないだろうし。

ID:NqhVJFcZ　

ＮＧかスルーで(´・∀・`)

昨日7人から悪評食らってる奴見たがあれじゃぁもう誰とも遊べなくなるんちゃう？
他のゲームでもユーザー殆ど同じだからマッチングされなくなるでしょ。

>>272
それはさすがに自業自得ｗ

>>271　みたいに人の話聞かない奴が一番トラブルの元

ID:NqhVJFcZ

本日の俺様ですw

初期からこいつのキチガイっぷりを見抜いた俺は神(´・∀・`)

７人からってことは、自分も入れてる訳だがｗｗ　入れてるくせに人事のように言うなぁ。

誰ともって、ＢＡＮの意味が判ってるんだろうか？

みんな釣られすぎてワロス

つスルー

>>273　でもよー。それがここに居る人たちみたいにルール知らない人達だったら
ちょっと可哀想じゃね？なんで何十人からも悪評が来るのか理由が解らないと思うんですよ。
単純にイジめられてるだけに感じるかもなぁ。

どうやって分かるのよ何人から悪評北かって

というかPCレースシムのフラッグルールってどうなってるの？
黒旗の場合は強制的に排除されるの？
納得いかない青旗とかないの？

でもよー。それがスレで愚痴ってファビョってるID:NqhVJFcZみたいに２ちゃんのルール知らない人だったら
ちょっと可哀想じゃね？なんで何十人からも批判が来るのか理由が解らないと思うんですよ。
単純にイジめられてるだけに感じるかもなぁ。

ここにいる人たちって・・・ｗ

どんだけジャイアニズムだよ

そのルールが分かってない人達に青旗を掲示するのかｗ
しかし、面白い人材だなぁ

>>280　ボイスで言ってたから全員入れたんじゃね？

っていうか　７人　って言った段階で俺も悪評入れた一人なんだがｗ
同一周回でも横見てなかったし、周回遅れ時に幅寄席してきたやつだったので
あからさま過ぎるし、もうどうなっても構わないかなとは思ったが。

私が懸念し、想定しているのはもうちょっとピュアな人の場合よ。
周回遅れになる時後ろから来るんだからバトルしてるのと一緒だろ！？
とか考えちゃう人とか・・・こっちの方がありえないかなｗ

VCという物があるんですが、悪評を入れたりban（kickだろ？）でしか意思表示出来ませんかそうですか。

>>261
おお！よかったなー
オンで待ってるぞー

ゲーム内に提示されてないから意味無い。旗すら知らんよ俺はｗ
フレと内輪でやってるのが一番だな

>>281　黒機の場合は順位に換算されなくなったり
３周以内にピットしないとＢＡＮされたりイロイロだね。

青旗は周回遅れの人にしか表示されないので納得とかそういう問題でも無いしなぁ。

>>281
周回遅れになりそうな場合は青旗が出る。それを無視して黒旗出るとかは不明。
ピットスピード違反とかジャンプスタート、ショートカットとかは黒旗が出る。その場合は
ピットインしてペナルティストップ。数周黒旗無視すると失格。

>>280
入れられた本人なんじゃね。

オンライン初心者にとっては周りがぶつけ合ってカオスってるくらいが気楽で良い。
オフ暦が長くてアシスト全OFFのまま、何も知らずにマジ部屋入ったら酷いトラウマ抱えそう。

ていうか自分がまさにアシ全OFFのオンライン未経験者なんすけど、
周回遅れとかになって後ろから早い車来たらどうすりゃいいのよ？
アクセルゆるめるのか、避けるとしたら路面にタイヤの跡が無いとこにでも逝ければ良いの？
ライセンス持ってないし、レースヲタじゃないからワカンネ。

ルールもろくに分かってない人間が、青旗を振られただけで状況に応じて
インを空けたり、立ち上がりラインを譲ったりするだろうか？
変に譲られたりしたら余計に当たりかねないぞ。

>>292　レコードラインを外れて走るべし。

でもアシスト付きの部屋は全部地雷部屋って事になってるけど
全く走ったこと無い人が個人練習の延長として活用するぶんにはいいと思うんだけどな。
有る程度すると物足りなくなった人はァシスト全オフ部屋にステップアップしていくと思うし。
地雷というより練習部屋、本戦部屋みたいな感じなんじゃないのかね

無理に譲ろうとすると危ないわな
意図的に邪魔しようとしなければ普通に走ってていいと思う
相手の方が速いんだから上手く抜いてくれるでしょ

>>292
周回遅れになったら華麗に抜いてくれるだろ、気にしないで走ればいいと思うよ

>>292
アクセル緩めるのはかえって危険。
出来ればレコードラインはずせればいいけど、判らないならそれも危険。
てことで、そのまま走ってればよし。勝手に抜いてくれる。
コーナーで抜かれたら、立ち上がる時にアクセルふかさないってのはありかな。

>>191
やたら実車レースの如く例えてるけど、やってるの？
実車でも、矛盾というか割り切れないことは多々あるけど、みんなルールに則ってやってるの。

ゲームはゲーム内のルールで楽しめよ。　実車には無い、プレーヤー間での会話で補える事もあるんだしな。

ああボイチャで言っていたって意味か。
細かく分かるのかと思った

>>292
とりあえずコーナーに差し掛かったらレコードライン外れてイン開けて減速して抜かせてやればいいかと

てか周回遅れとか見たこと無いな
そんな何十週もの部屋でやってるの？
いても意図的にやってるんじゃね
そんなんおに文句言っても時間の無駄だぞ

>>292
へたに動かずに後ろに任せたほうがいいと思うよ。
周回遅れをうまく処理できるかどうかも上手いヤツの条件だと思うしレースを面白くするエッセンスの一つだ。
手間取れば2位が差をつめるわけだしな。

無理に譲ろうとする→操作ミスって後方から抜きにきたクルマに激突

こんなパターンでもID:NqhVJFcZは平気で悪評いれそうね

>>290
いや、今は黒旗出るのは失格の時だけじゃない？
昔はペナルティの時でも出たような気がするけど。

>>292
クラッシュのリスクが高いから無理にコーナーで抜かせる必要は無い。
適当な直線でライン変えず（急な車線（？）変更は厳禁）走ってれば
上手い人は何事も無かったかのように抜いてくよ。
自分の車が直線番長な時はアクセルを加減すればOK。ブレーキ使って
の減速は逆に混乱を招く場合があるのでTPOを弁えて。

状況によって様々なんだけど、基本的には走行ラインを変えない事が重要。

>>292
Forzaではブロックしてはいけないとルールはないので
男なら全力でブッロクしろ！アシストや接触は一部の
キティガイ共が勝手にほざいてるだけなので気にするな

みんな優しいなｗ

>>299
短めでも、しょっぱなでクルマ壊しちゃったりして
あんましスピード出なくなっちゃったりしたのを見た事ある。

ポイントもとれないし、時間制限にもひっかかっちゃうんだろうけど、
最後まで走りたい場合もあるだろうし。
てか、出て行っちゃうと寂しいじゃないかw

つーか逆にPCゲーはそんなに厳格でしっかりしてるのかと驚いてるわけだが
箱○である以上いちいち厨プレイヤーに腹立てても仕方ないぞ
PGRのオンとかカオスだぞｗ
1コーナートップで進入してトップで抜けれる確率がゼロに近いｗ

>>298　自分勝手やりたがる人もいるんだけど物事ってのはあるべき状態に落ち着くしかないんだよな。
試行錯誤して決めてるんだからそれ以上のより良い理屈を持って無い限り従うしかないんじゃないの？

いろいろ言ってる人も２年位試行錯誤していくと結局ＦＩＡのルールみたいなものが
自分の中で出来上がってくるだけだと思うんだよね。

車のセッティングも極端から極端を渡り歩いたあとは
結局、足が良く動いてまったり走れるセッティングになるじゃん。それと一緒よ

>>302
とりあえずGTR2、GTLは黒旗出る。rFactorはどうだったかな・・

>>191
で結局、レース未経験者ね。

フォルツァ２も２年くらい試行錯誤すれば、周遅れもスムーズに譲ってくれるんじゃないの。

>>292
後ろからスタートして追い上げてる時とか自分が遅いのわかってるとあからさまにライン空けてくれる人もたまにいるけど、
あれも微妙なんだよな〜。ちゃんと抜けるところで当てないで抜くから、普通に走ってて欲しい。

>>307
俺は走行不能になった場合、途中退出は何となくイヤなのでコース外に退避して観戦モードに入る。

>>309
あるべき状態＝ゲーム中に設定されているルール


そんなに俺ルール適用したいなら、同士募って身内でどうぞ。

>>311　カートの某クラスまで行った事あるとか言っても
ネットだしどうせ信用しないんだろ？ｗ
いいよ経験なし扱いで。言説の正しさだけを斟酌してもらえれば。

>>312　セッティング失敗してるようなコースだと俺、空けちゃいます。

>>289-290
ああ、青旗は周回遅れ限定か。
まあ実際のレースでも同一周回同士の青旗はめったに出ないしそこはいいのか。

>>307
壊れた場合があったかｗ


>>312
その辺オンのマナーはいいほうだと俺は思うんだけどねーｗ
日本部屋は特にたいていの人は謙虚に走ってるでしょ

>>191
カートって足周りの調整範囲ってそんなに広かったっけ？　空気圧やコンパウンド以外に変更出来る個所あったっけ？

この場合モタスポ経験者であることが彼の仇になってるな。
あれだゲームと現実の区別がついてないってやつだ。

>>312
俺がその時にふらついてぶつけないとも限らないので
あからさまにラインあけたら抜いてくれると安心する

悪評なんて対戦で勝ってるだけで、いくらでも貰えるけどな。
ちょっとしたFPS、TPSでスナイパーやってるとものすごく評価が悪くなるんだぜ。

>>317
うん。いい人なのはわかるんだけどね。
「あそこの直線で･･･」とか考えてたら、コーナーでわざわざ大外のラインとってイン側空けられると「ちょっ･･･」って思う。

>>318　リアは棒一本＋ディスクブレーキなのでトーとかそういうのは無いね。
前はいろいろあるけど。サスペンションは無いっす。ボディー剛性だね。

わかった、とりあえずそのまま普通に走って、後ろが抜き難そうだったらちょいアクセルゆるめる。

未来の俺が失礼しました。

おちつけ俺。

１にかいてある地雷部屋じゃないところに行くと
全アシストオフでアシストONにしている他のプレイヤーにたいして上から目線で見るような人の比率が高く
周回数が多いから周回遅れに対して青旗黒旗だせやって脳内ルール押しつける人の比率が高く
で、こういう掲示板に来て、こういう駄目な奴がいたって愚痴愚痴いう人が多いんで気をつけてね！

自転車に乗ってるとたまにあるね。
歩行者の人とか、気が付いて退いてくれるんだけど、避けて通るから動かないでって思うことある。
つい最近、自転車通路をオジサンがゆっくり走ってて、こっちに気付いたらしく通路脇によってくれたけど、避け過ぎて植樹に突っ込んでたしw

>>324

>>322に周回遅れにされる事なんてないから、気にするな

>>327　開始直後の直線でシフトアップ出来ないから
１コーナーで突っ込んできたり妨害できなくてあれはあれでいいんじゃね？

そーいや、鈴鹿のスプーンの内側の方、見えない壁あるよね？

狭い歩道でこっちが歩いてて、向かいからチャリできたおばちゃんがわざわざチャリ降りた時が一番困る。
降りたら幅広くなるからすれ違えねぇよｗ

>>191
でも、カートコースだと青旗をコーナーポスト毎に出してくれる所なんてそうそう無いでしょ。
１周４０秒くらいの所だと、絶対に周遅れに絡むし。
イライラするのは、このゲームの比じゃないはず。　人によるけどね。

気持ちよくゲームしたいなら、ゲームって割り切ったら？

まあ、ボイチャあってもなくても中の人しだいだよね。

実生活でも駅で並んで歩いててどう考えても入る隙間無いのに
無理に割り込もうとするやつ居るよな。なぜか女が多い。

まぁ俺はどかないけど、逆切れしたりヒール(ﾏｼﾝ)壊したりしててダサいなと思う。

そういう事はどこであろうとするなってことだと思うよ。日本人なら当然だろ？

>>329
すまん。あれは同一周回の話だ。
周回遅れなら避けて当然。

>ヒール(ﾏｼﾝ)
やはりゲームと現実の区別が…

周回遅れでパスさせるのも一歩間違えるとブレーキテストになりそうだよな

正直、>>191のセッティング論とかは俺の方向ともあってるし、
あと、言いたい事そのものも判らなくは無いんだ。
リアルのクルマの話しとか、リアルなレースシムの話しとしては、ね。

ただ、このゲームに関して、かつこのスレで
そーゆー言い方は如何なモノかと思ってる。

>>339　まぁそれはスポンサーつかなくて大変だった俺が一番わかってるはずなんだがね・・・orz

ある程度やっててスポンサーつかなかったってことは、＊＊＊ったのか
人との付き合いが下手だったのかだと思うけど。
タイヤやケミカル、チェーンとかも無理だったの？　企画書も作ったこと無いとか？

ちょい脱線気味、スマン＞ＡＬＬ

ちょいも何も完全な脱線だろ

Ｆ１来てる様な人ってみんな人格的にも素晴らしいでしょ。
ハミルトンは障害者の弟にレース見せてあげてるし・・・

そうじゃないのが俺だったみたいな感じ？
まぁ詳細言うとバレるので割愛しときますが

どう見ても人間的に問題あるからだろｗ

>>343
F1パイロットが人格的に素晴らしいと思ったことは殆どないけどw

自分をひけらかしはじめたら心底ウザくなってきたな。
ゲーム批判ならまだ可愛げもあろうかというもんだが。

う〜ん、レースって結構変人が多いけどな。
走る事に固執してるというか、それが第一優先だから。

なんか、レースやってない臭がするんだけど、まぁいいや。

とにかく、色んな人間が居るのがオンラインゲームなんだからそれを頭に入れて
楽しむこと、それもネチケット。　不満が有るならサイトでも開いて有志を集めれば？

はっ！
今日は鳥が来ないなーと思ってたけど、まさかな・・・・w

フラッグ制導入希望者はリアルで青旗振ってロビー退出すればいいよｗ

自己語りは結構

てか、経験者であるほど、普通はそうでないような人に寛容であるべきだと思うんだがこの人は逆みたいだ

筑波で1分1秒で走ってた人なんじゃないの

>>345　走ってるだけでカツカツになっちゃわない余裕(体力・精神力)があるっていうのかなぁ。
勝ってそれでクタクタになったちゃってさ。スポンサーの接待どころじゃ無かったと言うか。
そこら辺が根本的に違うんだなやつらは。

>>346　いやいや自虐ネタじゃないか。これで俺がプロだったりしたら自慢だろうけど

知識じゃ絶対誰にも負けないのになんで負けるんだ！

っていう怒りをここでぶつけられてもねー(´・∀・`)

スポンサーの接待って・・・
全日本クラスでも、接待なんてせんぞｗ　経験無いから分からない？
レース後に、Ｒサービス等で簡単な報告や後から報告書書くらいでしょ？

まぁ、プロのレーサーが公式イベントで逆走や待ち伏せしてたけどな。
>>191は是非あのレーサーにセックスの例えやら法律の話しを持ち出して説教してもらいたいな。

F1みたいな頂点に立つ奴は人格的にもできてないとだめってことだろ

要するに現実のモタスポで挫折したからせめてゲームでそのチンケな自尊心を満足させたいんだろ？
でもゲームでモタスポ未経験者に好き勝手されるのが気に食わないわけだ。

今俺の中でモタスポ経験者はクズばっかりに大決定！

>>350
それってある程度以上の実績がある経験者だとそうだけど、
中途半端に終わった連中程タチの悪いのが混ざってこないか？

>>357　今は普通に走りたいだけさ。

>>237
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 オイラFORZA２のハンコンでの操作に違和感を感じてに補正が入ってるって
　|⊂/　　　言ったけど・・・・
　|-Ｊ　　　 ハンコンには変な補正は入ってなかったかも。
　　　　　　　FORZA２の挙動は完璧だと聞いてたから違和感を感じるのは補正のせいだと
　　　　　　　思ってたけど走行中のテレメトリのハンドルの動きとハンコンの動きはちゃんと
　　　　　　　シンクロしてるみたいだから補正はなかったかも、ゴメン。
　　　　　　　　
　　　　　　　でも操作感に違和感を感じるのはホントだから。
　　　　　　　ただ原因はわからない。

なんか話題があれだからーネタ振ってみよう
（すまん、スプーンの内側は判らんw）

伊藤ちゃん走らせる時のお約束ってさー
早くは無いけど丁寧に走るってのを念頭にしたらいいかな？
コーナー重視よりむしろパワー重視なクルマを与えて、
それを乗りこなす伊藤ちゃんを愛でるのが楽しいんだが…

F1レーサーとかエゴの塊じゃないとやってけないと思うがｗ

こういうシミュレーターゲームだからこそ現実ではありえない変なコース走ってみたいなぁ
あと時間帯を朝昼夕夜で選べたら視覚的に飽きが延長できそうだ
コースが少ないから物足りない気分になっちゃうね

>>359
勝手に走れよ。

ゲーム内ならゲーム内のルールに従えばいいんだし、
ルールに納得いかないなら納得がいくレギュレーションの
ゲームなり実際のサーキットなりに行けばいい。

みんな、スマン。
俺が呼んでしまったようだ、、、orz

>>191
まぁ、レースやってなかったか、やってても走るシケインだったんだろうけど。

ＦＯＲＺＡの中で俺ツェー　してても嫌われるだけだぜ。　楽しくやりましょ。

>>362　奥さんが可愛いからもういいやーってのもある。
つまり私は普通の小市民だった訳です。

>>360　それはそれで大問題なんじゃないのかと・・・
つまりハンコンだったらＦＲのオツリもキレイに消せる訳だ・・・
ハンコン買うかな。

とうとう鳥の相手まで始めたか。。。
こりゃ本格的に駄目だな。

>>236
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　ほとんどの人が補正に関しては違和感を感じてないようだよ。
　|⊂/　　 　オイラFORZA２での操作感に違和感を感じて散々調べたけど
　|-Ｊ　　　　補正の有無は結局分からなかった。

Forza2は舵角以外の補正って無いんじゃない？
パッドでやってると激しく邪魔ってのには同意するけど。

今のキャリアＯＮで、一番需要の有るコースとランクって何処だろ？

166 ：鳥 ◆mvbAaCg33o ：2007/06/14(木) 16:44:48 ID:vbNMdON4
>>153
　|　　　　　＞テレメトリ内ハンドル絵の下のバーは正確にハンコンと連動している
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 オイラもやってみたけど確かにちゃんと連動してるみたいだね・・・
　|⊂/　　　
　|-Ｊ　　　 おかしいなぁ・・・もしかして補正入ってないかも・・・

>>370
おいおい、へんな奴にかまってると、あんたのレース経験の矛盾をドンドン追及するぞｗ

Ｃクラスでコースは２〜３回毎に変えたほうがいいとは思うけど。

C Class　5Laps(8人の場合)　抜けるコース(筑波の場合は10週)を2〜3レース毎に転戦　レース後3〜5分タイムアウト

こんなもんでどうでしょう。

>>373
鳥と同レベルのリアルカート様に構うn・・・いや、このさい徹底的に追及してやってくれｗ

>>373
収まってきてるのに蒸し返すなよ
そんなに荒れて欲しいの？

またいつもの展開になってしまったw
まるで、ドリフだなw

じゃあ俺が流れを変えよう

正直ID:oz+kXuuGも俺の自称モタスポ経験者ウゼー論形成に一役かってる

Ｒクラスとかもやったんだけどアシスト、ＡＢＳ無しでみんなが楽しく走れる限界のクラスはＣかなと。
Ｄでも楽しいんだけどある程度はスピードも出したいでしょ？

>>378
いやいや俺が

>>367
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 確かにパッドよりハンコンの方が繊細な操作ができるし楽しいと思うな。
　|⊂/　　　でもパッドの方が速いとか聞くね。
　|-Ｊ　　　 それからオイラほとんどドリフトしないからそのオツリが消せるかはしらない。
　　　　　　
　　　　　　店頭でハンコンを試せたらいいんだけどね。

いや、ここは俺に

俺は、アシスト有り無し拘らないなー。
接戦が楽しければどちらでもいい。

今まで、明らかな魚雷に有ったことも無いし、軽い接触はレーシングアクシデントだと割り切ってる。

どうぞどうぞ

どぞどぞどぞ

ＡＢＳ他アシストもセッティングのうち位に考えられんもんかね

ＡＢＳつけてる車居ると制動距離伸びて追突されない？

もしかして　ＡＢＳ無しで極めれば　
ＡＢＳ有りのやつの半分の距離で止まれるって言い放った奴じゃないのか？(´・∀・`)

逆に考えるんだ。
ＡＢＳ無しで、ロックしたままの方がリスクが高いと。

突っ込まれると思うなら、少しラインを開けてスルーさせる方がいいことも有る。

半分じゃないけどＡＢＳの方が明らかに止まらないのに
こっちがブレーキング入ってるのにも関わらず
エンジン音上がりっぱなしって

もう故意(恋)なのか・・・

いや、アシストオンオフを人が作ろうとする部屋に薦めるのはどうかと思っただけ。

自分で作る分には好きにしたらいいと思うよ

タイムアタックしてる時はABS切ってるけど、
オン出る時はABS有りの部屋ならABS入れてる。
色んな意味で安全。

>>391

つタイムアタック室（フリーラン）

ブレーキロックする人が居る？かなり乱暴に扱ってもロックしないけどなぁ
止まらないで追突しそうになると思いっきり
パッド握り締めちゃうんじゃない？それ＋ＡＢＳで更にブレーキ力無くなって効かないとか
更にオートまだともっと止まらないよね。

ロックしないのはコントローラーが壊れてるんじゃｗ
自分基準で物事を判断しすぎ。

もうこのゲームでオン行くの辞めれば

びびってブレーキ圧下げまくってると予想(´・∀・`)

ロックさせようと思えばするけど
ロックまでのいろんな段階を使い分けられない方が面白いっしょ

14％　⇔　97％　でやってるんだが遊び大杉？

>>395
ABS無しのほうが制動距離が短く済むけど、全ての人がABS無しの操作に慣れてるわけじゃないんだよ？
このゲームで飯食ってるならわかるけど、ゲームだぜ？ゲーム！
中には、トリガー操作に慣れなくて、アクセルブレーキをボタンでやってる人や、ステアリング操作を十字キーでやる人もいるんだよ。（FM2は出来るのか知らんけど）
リアルレーサーだか何だか知らんけど、自己廚も大概にしとけ。

>>400
そんな配慮ができる奴だったらこのスレもここまで進んでないｗ

まぁなんだ。
NqhVJFcZは野良部屋じゃなくて、フレとやればいいよ。
少しは幸せになれる。

>>402
あんたフレンドなってやれｗ
結構お似合いだと思う

俺もアシストは付けない派だし　アシスト部屋は面白くないと思ってるほうの奴だけど
面白くないから自分で全アシオフ　ラインオフ　全シミュ　で部屋たててホストやってる

あんま人こないけど　たまに来るやつらとはいつも２ケタランク級のタイムで競ってるぜ

だから文句言うならホストやれよ
ホストが神(´・∀・`)

俺は良いけど、カートのこと色々聞くぜ？　いいかい？

>>ID:NqhVJFcZ
どーでも良いけど、ゲームばっかりしてないで嫁の相手もしてやれよな。
ただでさえ一日中このスレに張り付いてるんだから、嫁も寂しがってるだろ？

>>405
構って欲しいみたいだし、むしろ喜ぶんじゃね。

>>400　アクセルブレーキをボタン。コレは考え付かなかった。
そもそもブレーキングしながら横見れないのでは？

５周程度の短いレースで決着つけようと思ったら
ＡＢＳ無しとかアシスト無しとかで運転技術の差をどんどん出していかないと
単に５周練習走行みたいに回って終わっちゃわない？

みんなが短いレースが好きっぽいので
余計にこういうことは必要になってくると思うんだけど。
遅くても別に恥ずかしくは無いしな。同じマシンに負けると多少凹むけど上手くなればいいだけだと思うんだが。
最初から甘やかして可能性潰しちゃうのってもったいないなと。

「甘やかす」だってよｗ

>>191
もう、無駄にスレ汚しも止めようぜ。
カート経験有りの俺ツェー！はＶＣで聞いてやるから。　フレになるかい？

>>405
他所でやってくれればおｋ

>>408
フレンドと存分に語り合え
ここ以外で

>>409　でもず〜〜〜っと補助輪付き自転車ってどうよ？

ID:NqhVJFcZのレスが7〜12時台を除いてびっしりな件

>>412
その方が便利だと思うなら乗り続けてればいいだろ。
世の中には３輪の自転車だってある。

不満があるなら乗り換えてもいいし、それは個人の自由だ｡
他人にケチ付ける方が無粋。

>>413　その時間仕事しちゃだめなのかよ。農業。

寝

>>413
地味に凄いのが変な顔文字の奴のレス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/ (○） 　（○）　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
ID:NqhVJFcZ　⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　　　　　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／　
　　　　　　　 　　　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 　　　　　　　/＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 　　　　　　　/　　　　（＿_／
　　　　　　 　　　　　　　（　　（ 　　（
　　　　　　　 　　　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 　　　　　　　(＿／(＿/

隣家まで数Kmで話相手もいないのかもしれないが落ち着けよ。
嫁もたまには空気いれて可愛がってやれよ

　　　○　　＜This is ｽﾊﾟﾙﾀ
　　く|）へ
＿　　〉　　
￣￣7　　
　　／.　 　　ミ
　　|　　　　　　￣|＿|○　　　>>ID:NqhVJFcZ
　／.

太マラねじって あんっ

松下電器、レンジ・冷蔵庫など３０５万台をリコール（2007年5月）
ttp://national.jp/

更に、また事故発生です（2007年6月）
＞松下電器産業が製造した電気コンロが原因で火災が発生する事故が、過去に54件起きていたことが6日わかった。
＞経済産業省が発表した。

6年間出火を隠し続けて、ほとんど製品がなくなったらまた好感度アップのリコールですよ
あなた達がわざわざ買い替え終わってからのリコール
悪質です

>>420
レス番300でそれを見たかった…って300は俺のレスじゃねーか

横並びの状況で無理やり押してきて自爆スピンしてきたくせに俺を追放とはいいご身分ですね

セブリングBクラスR34痛車の人ね

>>343
バレないバレないｗ　貴方みたいなの吐いて捨てるほどいるからｗ

　　　 ﾆ三三三三／　　　　　:...　　　　　　＼三ﾆ
　　　 |三三三ﾆ/　:.:.:.:.　　　　　:.:　　　　　　ヽ三ト　
　　　 |三三三/　　　―　　　,　,　、　,:.:⌒＿_ ヽ三ﾐ
　　　 ﾘ三三三| /ﾆ三三三ヽ ﾉ、_」 ノ三ニニヽヽ三
　　　　|三三/ /三こ○,ﾆ三三　　|三こ○ﾆｙ　ヽ三
　　　　,三三|　/　'、ﾆ　ニノ 三　　ヽ :.:.:.― ´ ｀ /三|　　　　　THIS　IS　
　　　　 |三三|　　'　　　　'　.‐｛　　　ヽ　　　　.　ヽ三
　　　　　| :|三,:.:.:.:.:.:.:.:.　　 /（ ヽ　　 ,　)ヽ　　ヾ　 ' ）　　　　　　　SPARTAAAAAAA!!!!
　　　　　|ヽﾄ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.　/三三≧--≦-ヽ　　:.:.　|ﾆ
　　　　　ヽ'三:.:.:.:.:.:.:.:.:.: /三三三三三三三|　:.:.ﾉ /ﾆ
　　　　　　ヽ三ヽ:.:.:.:.:.:/三三／――‐'ヽ三|　　／ﾆ
　　　　　　　＼三ヽ:.:/三／/,...-----、| 三ヽ-三――.......
　　　　　..　　 ヽ三三三/:.:（r,　 ::::　　 ﾉ |三三/ヽ:::::::::::::::::::＼
　　..／::/´::::::::::::ヽ三三|:.:.:.:ヽヽ--‐'ノ　 /三ﾆ|　　｀ヽ、::::::::::::::::＼
／::::::（::|:::::::::::／　|三三ヽ:.:.:.、:.ﾆﾆﾆ:.:.:.:.|三三|:.　　　　｀ヽ 、::::::::
ヽ:::::::::::ヽ::::::/:.／:.:.ヽ三三＼:.:.:.:.:.:.:.:.:.:._ノ三三|:.:.:.　　　　_＿ヽ――‐ヽ
ｔﾆﾆ-'、ヽ::::/:.:.　　.:.:ヽ三三三三三三三三三|:.:.＿,... ' ´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　| |:::/:.:.　.:.:.:.:.:.:.＼三三三三三三三三|´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　＼ |:|／　...:.:.:.:.:.:.:.ヽ三三三三三三三/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　|::ー--――::::::::ヽ三三三三三ﾆノ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>262
べ、べつにアンタなんかに認められなくたって悔しくないんだからねっ！



つーか欧州勢の参入で順位は落ちるばかりの今日この頃。。
そろそろ普通にキャリアやるかなあ。

>>424
そこ、俺もさっき追放された
自分の気に食わない奴がいると蹴る模様

トラスティベルから戻ってきた
ほんわかＲＰＧもいいけど．．．やっぱレースだな　俺は

何かスレの流れ見てると、ウザがられてる人がいるみたいだね。
2人の内1人は気づいてないみたいだが ﾎｲｰﾙ

日本人部屋って怖いな・・・初心者がこのスレみたらオンに来ないんじゃないの？

平日この時間って学生が多いのか？

だから変なプレイヤーも多いように思えてならない

なんだかやな流れだねぇ
アシスト無しがそんなに偉いのか？っての
本人が楽しんでるならそれでいいじゃない　悪質な行為以外は問題ないわけで
講釈たれる前に1秒削ってこいってーの

>>424
ショートカット大好きな青のらきすただろ？
質悪いよなあれ

>>432
学生は変なのかｗネトゲで変なのが沸くのはいつものこと
2ch程度で影響されてこないのもどうかと思うけど

>>415
6:44まで張り付いてて、その後13時まで仕事っスかｗ
一睡もせずに出来る仕事量で、たった6時間働くだけでいいなんて農業も楽でいいなｗ
あれかな、家の中でモヤシでも育ててるのかな？



124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2007/06/14(木) 06:44:50 NqhVJFcZ
コントローラーは何でこんなに手が痛くなるんだろうとは思うけどな。
アクセルのトリガーが食い込む食い込む。

鳥が言ってるのは正論なんだけど正論に聞こえないのは何でなんだｗ


175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2007/06/14(木) 13:04:32 NqhVJFcZ
>>146 前輪の切れるスピードに補正入れるってどうなってんだろうなホントｗ
しかも必要なスピードで切れないし。

そもそも、俺実車でもあんなにハンドル切るの遅くないんだが・

>>435
いや>>434の言うとおりセブリングでショートカット多様してくるし、
普通の人はそんな走りはしないとは思ったのだが・・・

>>431
既に入る気ゼロのおいらがいますよｗ
わざわざ気分悪くするくらいならオフやってたほうがいいってもんだ。

>>434
走りが気に入らなかったからって車の批判はしない方がいいと思う。
作者は別の人かも知れないし。

>>437
ゴメン、セブリングのショートカットを知らないんだ…ペナルティを付けても速く走るのかな？

>>439
悪い
そいつにイライラさせられたんでついな
ただマジで質悪いよそいつ

>>439
質＝たち

http://dictionary.goo.ne.jp/

>(1)人の生まれつきの性質・体質。
>「涙もろい―」「蕁麻疹(じんましん)の出やすい―」
>(2)その事柄の性質。
>「―の悪いいたずら」

>>439
そうとも読み取れるが実際はクルマの批判じゃなくてプレイヤーの質を指してる

>>440
バックストレート？前のコーナーでイン側ショートカットとか。
第2コーナーぐらいでも草地をショートカットしていたがアレは意味の無い行為だ

>>439
質は「しつ」じゃなくて「たち」って読むんだぞ坊や。

俺も間違えてるやん・・・最悪だorz

ペナルティ受けてでも勝ってポイントが欲しい人なんだろうな

>>434 インテグラのラキスタなんだっけ？

今youtubeでニュルでベンツの実車ドリフト見てたんだけど片側４５０度
つまり９００度めいいっぱい使ってフルカウンター当ててたな。
フォルツァでも出来るようにならんかな？
フォルツァもいいシミュレーターっぽいんだが、ハンコンがね・・

>>447
>>424にR34て書いてあるよ

なんか必死なやつが多いな
オンで５回ぐらいレースしたら満足な俺からしたら考えられないわ
気持よく適当に走ったらそれでいい
ポイントって何？貯まると良いことでもあるの？

>>443
なるほど、とにかく1位が欲しいのか。別に必死なのはいいんじゃね？他者に迷惑掛けない範囲ならね
とにかく、幅寄せされたのには南無…

>>450　そこがポイントなんだよね。
ポイント溜まって等価交換でも出来るのかと、

入れない部屋が増えて箱○売る事になるし、実際いいこと無いよな・

どうでもいいんだけどガレージとか、いちいち車のモデルを読み込むのがなんか気に入らない
本体がぎこぎこうるさいし、モデル表示のオンオフを切り替えられたらいいのにな
オフモードでも空いてるL1ボタンを押せばモデルを読み込めるとか

PI差200のポルシェに0.2秒差で勝った〜。
こういうレースがしたいんだよね。

>>454　熱いね〜。ポルの人半泣きだろうけどｗ

>>453
車の読み込みで少なくとも5回はフリーズしてる俺。あのドライブ音は心臓に悪いわｗ

>>444
知ってるよ。
あの文だと人それぞれ取り方違いそうだから注意しただけ。

>>429

レースゲーは何時でも止めれて、何時でも再開できるからね。

新作の合間は、ず〜〜〜っとForza2

「シツ」と読んで「タチ」の意味で解釈していた俺って。

>>453
ガレージの選択画面でXボタンを押すとリストから選べる。

パワートレイン交換って現実的に考えると他の車種のエンジンを載せるって事になるのかな？S15パワートレイン交換したらGT-Rの音になった。現実的に考えるとパワートレイン交換ってどうゆう事なのかな

公式言語選択できるようになってるんだな
日本語は無いけど

マリオカートとか効率的なショートカット出来るかがテクの一つみたいなレースゲームもあるし、
ショートカットしちゃう人いるのもしょうがないでしょ。
てか、自分が不愉快な事してくる奴にキックされても別にいいだろう。
嫌なことされてもその部屋にいたいなら別だがｗ

>>457
３０過ぎの坊やだけど質をタチと読むのは知らなかったなぁ・・
良い勉強になったが、タチ悪いと書けばいいのにあえて漢字を使って
質悪いと書いたやつ相当な坊だな！ぼくはものしりなんだよー
ぼくってえらいんだよー　って思わせたいのがよくわかる。

>>461
そう
Yボタンで出る説明くらいは読もうぜ

今の時間帯って、そんなに変な人とか多いの？
俺のやってる深夜（0時以降）だと、それ程とんでもない奴いない様な気がする。
やっぱ今の時間は学生がほとんどってことなのかな。

>>465
でもなんの車種のエンジンかは分からないよね？

フラッグの有無の話が出てるけど
根本的にシムは車だけでレース全体はお手軽ゲーム路線というか
モータースポーツのシムにはなってないよね
ピットとかの扱い見てもその辺は結構ハッキリしてると思う
次作でもこのままでいいのか
ForzaMotorsportというくらいなんだからその辺もしっかりするべきか
色々考え方はあるだろうけども

起ち悪い
30過ぎると、こっちだけどな。
特に朝が。

>>454
俺ＴＵＥＥＥＥ出来て良かったね

>>464
じどうてきにへんかんしてくれるし、なんでそんなかんぐりするのかな。
そんなことをいったらかんじでかきこめないよ。
てか、タチ＝質ってべつにとくべつなよみでもないよ

>>467
いや、車種も出たような気がするけど

>>467
エンジン名だけの時もあるし、車種名出るときもあるよ？

>>467
いや、ちゃんと出てるよ

>>471-473
うそ！？まじ？

>>466
俺も22時〜1時くらいだけど、変な人なんてほとんどいない。
いわゆる地雷条件の部屋でも、ほとんど問題ない。
箱○の子供への普及は予想外に進んでいるから、昼間はDSのゲーム
（およびその該当スレ）みたいな状況になるのはやむを得ないかも。

>>468
GTシリーズでも散々言われてきたことだね。
1台ごとのリアリティより、出走台数なんかも含めたレース全体の
ダイナミズムを再現するには、まったく別の方向からの
アプローチがいるんだろうなあ。

その1つがPCのGTRなんだろうけど、コンシューマー機でも、
Forza/GTとは別アプローチによる新タイトルが欲しい。

PIでしっかりバランス取れないんならワンメイク主流になってほしかったわ

実際に鈴鹿を走られた方おりますか？鈴鹿のレースに出た方もおります？

そんでもって、フォルツァ２買われた方？

チャージャーのエンジンかえようとしたら540ヘミだって。
あついねー。

>>478
マッスル系のエンジンスワップはなかなかマニアックなとこ突いてて楽しいす。
スタッフ判ってるな〜　ってよく考えたら米リカ国のゲームでしたw

>>479
そうそうｗ
アメ車大好きな自分はパーツの銘柄見てニヤリｗ

さすがに燃調系にホーリーの４バレルとか使えないのは仕方ないなー、とかw

ＴＩサーキットも走りたい。なんとかしてください。

公式ブログでアンチのレッテル貼って逆工作活動してるアホは何だ

>(名前なし)
>いつもの反XBOX派のネガキャンでしょう。
>2007/06/12 20:27

>>481
それですよｗｗ
4バレルあるかとおもったのに……。
セットアップ選べたりね。
ハイライズマニホールドでフードからはベロシティスタックが、なんていうのも期待してたんだけど……。

>>475
だから箱でもGTRでるって

ロードスター初めて乗ったけど、足回り豪勢にしてやるとニュートラルステアで良い感じだね
まあでもMR-Sのコーナリングスピードには一歩及ばなかったケド
MR-Sは直線ダメダメだから、ロードスターはほんの少しマシ？かな？

>>484
んでカーターのに換える時にはクロスラムになるんですなw

あとは、エンジン乗せ換えないままで90度スローを180度スローに換えられたりしたら神ゲー。って明示してないけどチューン段階によってはやってるんですかね。
ちょっと排気音からだけでは判断つかなかった…

ドラッグストリップがほしい、
バーンアウトでタイヤ暖め→ＣＰＵキャラの誘導でクリスマスツリーまで自分で並ぶ→フライングしないように自分でスタート

もちろんＴＣＳ無しは強制。

会話がマニアックだなぁ。
本当に車好きにしか解らないだろうな。
自分的には駆動方式変えずにエンジンスワップできると良かったな。
シルビアにRB26積んでコーナーの立ち上がりでケツ振って興奮したかったww

>>489
同意。
Top Secret S15ばっかりズルイよなｗ
あと、逆にエンジンを変えずに駆動方式のみ変更とかも欲しかった。

>>489
今どきのエンジンはミッション一体で考えないといけないから、
シビックにFC20積んだらFRになっちゃうのは仕方ないけど、
RBはアテーサなくても積めるんだからねぇ

まったくもって同意しとく
できる範囲でもっと変態チューンしたかった

>>491
そうそう、出来ないものを出来るようにしろとかは言わないから、
出来るものは出来るようにして欲しかったなあ・・・。

>>469
あーあ　おもろいオッサンだね
家族の前でも爆笑トーク披露してるんですかね？
会社じゃ人気ものだね　　やはり関西の方なんでしょうね
最先端の笑いだ

あう、なんか今日一日のなかでやっと楽しいスレになってきたら
とたんに緊急呼び出しだorz

安全運転で出かけてくるぜ！
帰って来たらＶ８ブイブイ言わすぜ！w

>>469
うひょお

後、以前も出た話だけど、デチューンが欲しかったね。
まあ現状でも過剰なインチアップで微妙なデチューンは出来るけどｗ

>>497
なんか大昔の自転車みたいになっちゃうからさすがに思い止まるけどｗ

>>487
いいねぇｗｗｗ
ちょっとエンジンごとの音の違いがわかりにくいね。
あと欲しかったのがアイドリング音。あの乾いたばらつきのある音、あれこそがマッスル！

デチューンと言うかインチダウンが欲しい
NB8のロードスターの定番の15へのインチダウン・・・

大体純正サイズ間違えてるしw
17インチはロードスターターボだけだろうに

このスレ何気にリア車オタ多いんだねw
やっぱりそういう人達はチューニングに対して細かいこだわりがあるもんだな。
それをゲームで再現出来ると最高だね。
言いだすとキリなくなりそうな感じw

いかーーん　キャリアでＲ１クラスやってたら、Ａに乗れなくなった．．．
まがんねぇ　いやＲ１が曲がりすぎるんだけどさ．．

昨日まではなんともなかったのに、
なんか急に右手の人差し指が痛くなってきた
疲労が蓄積されてたのかな・・

インチダウン定番の車で、インチアップした上でギリギリまでタイヤ径小さくして
乗ってるバカが来ましたよっと。
扁平過ぎて跳ねるは、恐くて縁石触れないは良いことは無いんだけどな・・・。

ちなみにゲーム中ではPI下げるためのインチアップは必須でしょｗ

ショパンパックのおかげかな、ビギナー（０）の人いっぱいだな。

誰か僕のために12ヶ月+1ヶ月ゴールド晒してくれませんか？

よし、MR-Sの中でトップだ、、、けどすぐ抜かれそう＞＜

Ｓランク対戦用の車でアジア以外だと何がいいかなぁ．．．
フェラーリはみんな使いたがるから除外として．．．ｻﾘｰﾝかな

>>504
インチアップ必須なの?
僅かな重さ気にする必要なんてなかったのね。

ＰＩ削って他を強化ってことやねぇ

フォルツァの前後スポイラーもPII削り
クルマによっては逆に上がっちゃうけど
あとは2WAYLSD

クルマの性能は同じ程度、むしろこちらがやや上のイージーのCPUに負ける伊藤君
へぼいにも程がある

やれやれ　やっとオク競り勝った．．．
日本画のような粋なデザインの2000GTでした
さーて　はしるかー

賞金５５％のやつに期待しすぎだおまえら

リプレイでドライバーのヘルメットがウインド透過して外にちょっとはみ出してるｗ

ミッションのスポーツとレースだっけか　右端と一個左のやつ
性能ゲージの加速がすげえ落ちるのはなんでかしら
目安とはいえ気になるー

どうしても勝てん……。
6気筒カップのポルシェ、速すぎ。
PI100差だけど、ビュイックじゃきついのだろうか。

オークション落ちてる？

>>518
とりあえずメチャメチャ重い

今しがた始めて直線番町系の車にのってみたんだが超おもしれえｗｗ
コーナーとろとろしてんのにストレートだけは300キロ超
惚れるぜこれは

Sランクで枕F1GTRって厨扱いされてる？殆ど見ないけどまずいかな？

別にそこまでランキングに入ってないし構わないよね？

買うのが手間だからじゃまいか

好きな車に乗るといいよ

なぜそんな心配を。
手に入れた車を次から次へとU999にしてる俺なんてどんだけ厨になるんだ（笑）

エリーゼが厨とか枕が厨とか考えすぎだよ
大体においてそゆこという奴はヘタの妬みだ
妬む暇があるなら1秒削れと
てことで好きな車乗ろうぜ！

>>508
言っておくが、ＴＶＲサガリスは俺の嫁だかんね！

>>526
白い燃料いっぱい注入してください＞＜

コルベはノーマルでもU999でもほぼ手に負えません…

あんなの乗り回してる奴オカシイってｗ

せっかくいい感じだったのに本体がフリーズ・・・。
しかし、鈴鹿の130Rで小突かれると大変なことになるね。
すごい勢いでスピンしちまった(´･ω･`)

>>529
接近戦の苦手な俺には恐怖のポイント。
イン側から入ってしまうと確実にクラッシュ…

>>530
あそこは並んで侵入するところじゃないｗ
相手が慣れてるなら並んで通過できるように抜けていくけどそんなの稀だし。

ってか、重い車だとS字が辛いわ・・・。振り回される(´･ω･`)

１３０Ｒでインにつっこむとかｗｗｗ

重いんじゃなくリアダンパーの伸びが悪いだけって事もよくあるよ。
一個目のコーナーで縮んだままケツが戻ってない＝飛ばされる。
それでダメなら本当に重いのかも

>>532
インに突っ込まれて仕方がなく、ブレーキ踏んで引いたつもりだったのに偶々相手の
速度と同じぐらいで侵入する形になっちゃって、相手が膨らんできたところで

ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ｶﾞｼｬｰﾝ

ってのをさっきやられた。俺には130Rで横確認しながらとか無理(´･ω･`)

>>533
あ〜、そういえばダンパー弄ってないや。今度弄ってみる。助言サンクス。

>>531
手前のストレートで先行車に追いついてさ、丁度並ぶのがなぜかいつも130R手前なのよ。
せっかく追いついたのに下がりたくね〜な〜、って踏ん張ってそのままｼﾎﾞﾝﾇってのが俺のパターンｗ

ヘタレなのでホームストレートでしか抜けません＞＜

ぴったし後ろについてシケインで勝負かけろｗ

130Rは本来パッシングポイントじゃないけど
たまにコースをおぼえてないヤツが
とんでもないブレーキをかましてくれるからあせる
でッほとんどのヤツが挙動乱したまま
アウトにふくらんでくる
　
まぁカオスにでも巻き込まれなければ
130Rまで初心者が前に居るなんて事は
なかなかナイだろうけどな

>>537
シケインの突っ込みはしくじったら両者アボンだからビビって行けない。

書いてて気づいたんだが、曲がる事だけに集中していて
横を見る余裕が無い箇所だから無理なんだね。130Rもシケインも。

コース覚えたくらいじゃまだまだか。おまいらスゲーわマジで。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm446964

Cクラスの鈴鹿リプレイだがかなりいいレースで燃える
こういうレースがしてぇ…

>>539
セナプロ対決だな

こんな時間につまんない質問で申し訳ないんだけど
ドリフトの雑誌とか読んでるとよく「クラッチを蹴ってドリ」とか「クラッチキックで飛距離がうんぬん」って
見かけるんだけど、クラッチ踏まないで蹴るといいことあるの？

クラッチ蹴るだけじゃなくそのときにアクセル全開になってたらどうよ？

>>542
その質問の答えとしてはクラッチ蹴りはサイドブレーキやシフトダウン、アクセルオフと並ぶドリフトのキッカケとして使えるテクです。
でいいのかな？　ドリフトのいわゆる”飛距離”はセッティングにより大きく依存してます。

>>542
ギューン！！ってなるギューン！！って

>>521
Sだとたいして速くないでしょ？
ランク見れば速い車がそのうち増えてくるからどれが速いのか
分かってくるからね。

>クラッチ踏まないで蹴るといいことあるの？

なんかﾁｮｯﾄ違うことイメージしてない？

>>537
並んでシケイン突入は熱いんだけど、アウトから仕掛けると相手膨らんで
道連れにされたり、インのさらに内側のエスケープをショートカットするやついるんだよ。
シケイン勝負は信頼してる相手とじゃないと無理だと思う。


昨日マツダロードスター乗ってみたけど、普段Dino乗ってたからロードスター楽すぎる。
直線は遅いけど鈴鹿のS字コーナーはDinoより10km/h速く走れたよ。
今時の車ってやつなのかな。今日はMR-S試してみるかな。

>>542が聞いてるのは、クラッチを蹴るって動作そのものじゃないかと。
蹴っとばすように踏み込んでどう変わるの？って思ってるんじゃないかな。

スパーンと一気に繋ぐことをクラッチを蹴るってゆーんだよ。
エンジンの回転あげてからってのはお約束ね。
バンって一気にクラッチ離す動作って、膝蹴りで蹴り上げるみたいな感じだからクラッチ蹴るっつーよーになったんじゃなかったっけ？

>>549
ちょっと違うっす。

ドリフト界での独特なテクニックの事で
「もうちょっと角度が欲しいがパワーが足りない」
ってときにアクセルベタ踏みのままでクラッチペダルを一瞬蹴る。
半クラと、回転数上げてからのミートでｳﾏｰって事です。
セミオートマなForzaじゃちょっと無理ですね。

ちなみに実車でやると、駆動系（特にクラッチ）過大なストレスかかるんで多用禁止。




ﾁﾗｳﾗ
やっとＤＩＯＮの規制解けたよ('A`)

蹴る＝クラッチを前蹴りして脚を即引き戻すまでの動作って感じに思ってる
軽四でシフトを次のギア方向に力を入れておいて蹴ってダッシュでシフトするってのを昔よくやって遊んでた
ドグクラッチっていうの？見よう見真似で。

>>548
ロードスターも速いけど86の方がもっと速いし扱い楽だよｗ
直線がやたら多いようなコースだとロードスターの方が速いけどね。

>>551
それやるとシンクロぶっ壊れない？
常時噛み合いじゃないやつで派手にクラッチミートすると相当負担になるような

>>552
3S-GTE積んでフルチューンSクラス化した86がカオス過ぎて楽しいぜ、
何でレーシングスリックなのに四速までホイルスピンかますんだよｗ

すみません、うぃき見て来たのですがペイント入門にある
PCを使えば簡単に描けます。
とあるのですが、ＰＣで絵を描いて箱に持っていくって事だとは分かるのですが

ＰＣで描いた絵を箱に持っていく具体的な方法を教えていただけないでしょうか？

＞ＰＣで絵を描いて箱に持っていくって事だとは分かるのですが

まずこの認識が違う…
PCに箱のゲーム画面をキャプチャーして、
元絵と重ねてトレース作業するってこと。

>>548
ロドスタは根本的にシャシーバランスがいいんだよな。
REに積み替えても破綻しないしw

リアルのロドスタで言うとV6積むテスト車は出来てたけど普通に走れたんで面白く無いんで企画中止とか、
向こうのチューナーがフォードのV8積んだやつそこそこ量産してたんだが、それも意外と破綻しないで走れたりとか、
そう言う下地があったから実はV8換装を期待してたんだが、さすがにそこまではT10も用意してくれなかったな…

>>553
Sはまずいでしょ、Sはｗ
ま、楽しめるけど流石にオン対戦じゃ使い物にならないよな〜ｗ

そういや発売前に話のあった他社のエンジンに積み替えはあったっけ？

>>555
つまり
ＰＣにはキャプチャーした箱のリアルタイム画像と
絵を描くソフトの画面が同時に展開されてて
�@ゲーム画面をＰＣにキャプチャ
�AＰＣで何らかの絵を重ねる
�B絵を参考に箱作業
�C完成

ってことでしょうか？

>>559
そういうこと。
さらに詳しくはペイントスレ行って職人に教えを請うこと推奨。

平日休みになっちゃったもんだからオンに人居ない・・・

外国人に相手してもらいますか。

>>558
ないでしょ？

>>562
キャデラックにコルベットのエンジン載るけど、他社じゃないの？

長いコースの5周とかでレース終了タイマー30秒って、
ヘタレな俺にはゴールさせないつもりですか・・

このゲームのオンライン、なんか敷居が高いなぁ・・

>>563
どっちもGM。

>>560
ありがとうございました

>562
ないっぽいよなぁ
なんか現実にあるなら他のエンジンも乗るかもしれないみたいなこと言ってた気がしたのに

>>565
なるほどｗ

>>567
俺もそれ読んだ気がしてたんだが、今ソースを探そうとしてて探せなくて。
インタビューじゃなくって、記者の妄想だったのかなぁと思えて来た。
もちょっと探す。

昨日鈴鹿で走行した
白FC、白206、ゴルフ、青インプ、SW20の方達ありがとー
下手糞なエボ8のオレでしたが楽しかったス。

チューニングスレ建てたよ。
こっちもよろしく。


Forza2 チューニング道場
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1181874405/l50

>569
公式ブログとかじゃなかった？
出かけなきゃならんからソースは探せないけど

>>571
これ以上立てるなよ・・・立て過ぎ

これは削除依頼

>>552
86も試してみるよ。
Dinoだと鈴鹿Dが24秒後半が俺の限界だったけど、
ロードスターは遊んでも23秒台出るんだよね。

>>556
ロードスター確かにバランスいいかもしれない。
立ち上がり踏めるしいい車だと思う。
まだRE積み替えしてないから試してみるかな。

>>572
公式のバックナンバー漁ったけど、メーカー違いの記述は無かったんよ。

んでも、そこからのリンクでやっと見つけた。
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070326/fm2.htm

俺が読んだのは確かにこれだ。
んで、当時はwktkフィルターかかっててアレだったが…
どう見ても思い込み記事です。ありがとうございましたorz

Ｕクラスを誰も語ってないのにﾜﾛﾀ

>>553
会社の廃車寸前軽四だからやってたw
エンジン音がまたレーシーでいいんだよw
パワーある車だったらすぐ逝くだろうなあ

>>577
Uは際限なく上げられるからつまらないね。
エンツォ速過ぎるし、語る事もない。

>>579
面白いのはSまでだよな

>>579-580
やはりか
車の差が開きすぎなのもＵクラスの特徴なので
対戦で公平にするにはハンデを付けなければならないけど、それならＳ以下かＲクラスで対戦するわな
外車にエアロパーツが増えたおかげでＵ（前作ではＳだっけ）クラスは多少マシにはなってるんだが

俺はもっぱら肉が好きだからなー。
Ｕまであげるとただのオバカ車にしかならんwww

ＡならＡと決めて、取捨選択するのが楽しいよ。

Uも1100位で上限あるならやるんだけどね。
デフォで900前後の車はSだとタイヤも替えられないから。

そもそもAですらちゃんと運転できてる人って見たこと無いし
UとかSとかじゃ単独走行はおろか、クリーンなレース展開なんて夢のまた夢だろ？

必死だな
馬鹿馬鹿しい

テラ誤爆だ、、、スマン

http://it.nikkei.co.jp/digital/news/index.aspx?n=MMITew000015062007

>>585
なにが必死なんだ　お前の面が馬鹿馬鹿しいお

>>588
>>586

Forzaだけでいくつスレ立てるつもりだバカｗ

>>588　誤爆なんだって。

>>590　全くそう思う。
売り上げ5000本のソフトで何スレ使う気なんだっていう（ｒｙ

>>591
5000って何の話？

盛り上がってるのはいい事なんだけどな．．．
他スレに迷惑が掛かるのが痛し痒しか
ＡＩドライバスレと初心者スレはいらない気がするね
んで、おそらく車板にもフォルッツァスレあるんだろうなぁ．．見てないけど

>>587
の中の、

> しかし、売ってしまうと自分の所有する車ではなくなりコピーを残すこともできない。
> つまり、ペイント機能で長い時間をかけてカスタムカーを作り込んでも、
> 世界中のXbox360のなかで１台しか存在せず、なかなか他の人に披露することが難しい。

ん？

>>593
なに、AIドライバスレなんてあるのか？
初心者スレはそれなりに機能してるけどAIドライバスレは要らないような・・・。

Ｒ３の楽しさを知らないとはね(´・∀・`)

>>594
なんつーか、説明書が不親切すぎるのが問題だと思うんだ

>>597
説明書読んだだけで原稿書く方が問題だｗ

>>597
不親切ではあるけど、プレーすれば分かることだよね。
プレーしてないのに伝聞だけで語ってる方が問題があると思うんだ。

>>595　AIドライバー22回戦って一勝もしないんだが。
同じ車に乗って世界でニュル50番以内なのに、
バグですか？

>>600
難易度ハードでやってないか？伊藤君とか下位のAIドライバーは難易度ハードじゃ
どうやっても勝てないぞ。後、タイヤマネージメントも無茶苦茶だから磨耗・燃料は
OFFにしないと。

B助は面白かったんだけどなぁ
Forza2のAIドライバーはつまんね

やっぱリプレイカメラに問題があるか。

あ〜そうなのか。
カーゲームって買ってきてそっこー難易度最高、アシスト全切りにしないと遊んだ気がしないもんで。
何百回も仕掛けたら勝てるようになるかな？ならなきゃ嘘だろとも思うけど。

電子工作でコントローラーイジって永久金儲けの仕掛けでも作ろうかな。

育てたＡＩで対戦したかったな
監督モード的なものでもいいしさ

リプレイカメラは糞って元々分かってたけど、毎週ポイントごとのカメラが確実に同じアングルってのが分かって更に糞だと思った
つか車切り替えるだけで何あんなローディングが必要なの？

うちの伊藤ちゃんももう１００戦くらい走らせてるんだが、
一向に５５％以上のギャラを受け取ってくれないよ。

育つ奴もいいけど、育たない奴でセッティングを煮詰めるのもいい。
この辺は好みかな？

最低限エンジンをレブ寸前まで回せるようにはなって欲しいな。
9500回点回るエンジンなのに8800回転ぐらいでシフトアップするって喧嘩売ってるよな。
そこから上がおいしい領域なのに。

あとどんなオーバーステアな設定にしてあげても
クリップ外すしゴミみたいなライン取りするしなぁ・・・。
踏んで曲がる車だっつってんのにハンドルで曲がろうとするし。もうダメポ。
ソフト買ってきて最初にやった俺よりは上手く乗りこなしてくれよ。

ドライビングスタイルを自分で設定出来たらセッティングのお伴に最適だったなとは思う。
それか、慎重さとかアクセルワークとかとっさのリカバリーとか、
パラメータ別に育てて、予選に出して合格したら本戦をForzaTVで…

AIdriver m@ster 発売日未定

ドライビングスタイルを自分で設定出来たらセッティングのお伴に最適だったなとは思う。
それか、慎重さとかアクセルワークとかとっさのリカバリーとか、
パラメータ別に育てて、予選に出して合格したら本戦をForzaTVで…

AIdriver m@ster 発売日未定

>>609
報酬100%持ってくドライバーならかなり上手く走るだろ。

そうなんだけど極端に全く成長がないなぁと。

>>613
今回は各ドライバーごとに特徴はあるけど、成長要素なかったんじゃなかったっけか？
前回はDrivaterだっけ？そんなのが居たけど。

今回はどっちかというと、伊東様に合うように車をセッティングするメカニック育成モードだな。

うわー！じゃぁ何万回やってもこのまま？
それって全然ゲーム・バランス取って無いって事じゃん・・・orz
シーケンサ繋げてコントローラー操作させようと思ったが無駄なのか。

ゲームバランスてｗ
本来自分でやるもんにそこまで求めるのかよ
別にドライバー育成シュミレーション機能までいらんだろ

なんで成長しないとゲームバランスとってないことになるの？

今日の俺様登場？

難易度ハードでもなんでも成長させてそこそこは走れなきゃダメだろ。
なんでゲーム内の難易度にＡＩがついてこられないんだYO！
それとAI用のセッティングに全く汎用性が無い件についてもそうだ。
なんかＡＩ戦と人間がやるゲームと全く違うゲームになっちゃってない？
出来てないなら無理にＡＩ入れなきゃよかったのに。

つか、楽して金稼ぎたい奴ばっかりか…

金稼ぎにも飽きてきた

>>620
俺はAI用のセッティングなんて組まないなあ。
几帳面すぎない？

またいつもの彼か

>>620
そりゃ、AIごとに特徴あるんだからセッティングに汎用性がないのは当たり前でして・・・。

何？低レベルのAIがハードで勝てなくて金貯めれないから成長要素が無いAIは糞って
言いたいわけ？

まぁそれで1回でも勝てるならいいんだが

答えにたどり着けない問題をユーザーに与えるってどうよ？
それってゲームなんでしょうか？どうにか戦略立ててガッチガチに
設定詰めまくれば勝てるとかじゃないなら、逆にそういうモードは入ってないほうがいいと思う。

>>620
あほか

>>626
もうﾌﾞﾛｸﾞに書けば？
大方の人はそう思ってないよ。

前作は成長できたのに今回は出来なく退化したんだから、そこに疑問持っても普通だろ

>>625　昔のゲームじゃないんだからハマり要素なんて作る方がどうかしてるだろ。
昔はこういうのもあったよ、ランダム値によって腕に関係なく最後までいけない場合ってのがね。
まぁファミコン時代とかもっと前とかだけど。

だから戦略ゲーじゃないだろうがｗ
何を勘違いしてるか知らんが単なる金稼ぎ以外に使ってる奴なんてお前くらい
そんなにAIドライバー育成したいなら別のゲームやれよ

>>626
入ってなくても･･･って言うなら使わなきゃいいだろ。
意味わからん。

コースの少なさといい、こういう不備といい
なんか経営側から焦らされて出したっぽいトコがなんとも勿体無いなと。

不備ｗｗｗｗｗ

>>629
前作はプレイヤーが走った結果を基にAIのスキルが決まってなかったっけ？

ていうか声がやたら大きい人が結局の所何が言いたいのか分からん。

>>632　そのモードの金も含まれてるし、地雷踏んだユーザーは少なからず反感持つよな。


弁当の中にひとつだけ腐ったお惣菜が入ってても

それだけ食わなきゃ良いだろってことにはならん。

>>630
いや、ハマリ要素でもなんでもないだろう。
さっき言ったが、難易度イージーにすれば問題なく勝てるって。

普通に攻略する分には何の問題も無いだろうに。

不備ってなんですか？
自分が提出した仕様と違っていたことですか？

そうだね。プロテインだね。

>>637　だったらＡＩ戦の時は裏で自動的に難易度イージーやミディアムが選択されてるべきじゃん？
還元的に考えようよ。

Ａクラスで筑波とか馬鹿なの？

まあAIに過剰に凝られるよりはコースが増えた方がいいな。

（･∀･)ﾆﾔﾆﾔ　

開封してからこのかたAIなどたった一度たりとも雇ったことのない身にとっては
こういう文句が出ることがちゃんちゃらおかしいというかｗ

自分で運転しないで何がレースゲームよ。

そんな事よりお前ら！！！
ケーニグセグの話しようぜ！！！

>>636
シュミレーションモードがあると思って期待して買ったなら損かもな。
俺はそんなものついてるなんて思ってなかったから全く損した気分にはならないが。

>>621
俺はAIドライバー使わずにキャリアうめてるぞ
まだ81%だけどな
さすがに面倒くさくなってきた

じゃあ逆に聴くけど多少なりともAI育成の機能目当てに買ったわけ？

もしそうなら目の付け所間違えたとしか。

つか、ほとんどの人はさっさとオン対戦に行くんじゃないかと思ってた。
おれキャリアはレベル25で停滞中。

騒いでいる人は俺の作ったマシンなら
だれが乗ってもどんな状況でも勝てるはずだ
それでも勝てないのは俺のせいじゃない
成長しないパイロットのせいだ

って言いたい
マッドエンジニアなんですか？

>>640
なんでそうなるの。勝てないなら上位AIドライバー雇えばいいだけの話じゃないか。
なんでAIに合わせて自動的に難易度変えられなきゃならんのよ。

＞自分で運転しないで何がレースゲームよ。

これはホントそう思うけどな。
アシストとかも本来必要無い。自分で運転しないとってのは同意するよ。

>>642　そうだねＡＩなくしてコース増やして欲しかったね。


これがマイクロソフトが宣伝してる

あなたの会社の社員は既に答えを持っていますってことなのか！？。
みんな素晴らしいね。

>>649
環境的にオンにつなげられない俺がいる事、たまには思い出してね・・・・

無線高いし。

>>645
走らせるのが大変そうだがCCRが欲しい。

>>653　え？どういうこと？これはどこから書き込んでるの？
この回線から行えば良いのでは？

いい事思いついたぞ。
リアルで友達に金渡して走らせればいいじゃないか。
ちゃんと成長するし、セッティングは自分でできるし、何の問題もないｗ

『Forza Motorsport 2』ドリフトしまくりのムービー
http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=2648

とりあえずシカトしようよ。ここ数日の流れ見りゃ分かるでしょ・・

>>656
ＲＰＧで経験値稼ぎのアルバイトがあるぐらいだから
もう既にありそうだけどな

>>657
ＡＷＤじゃね？　

>>653
これからオンやるたびに思い出すよ！

君の分も頑張る・・・けど勝てないんだなあこれが。

>>656
天才ｗｗｗ

>>658　突込みどころ満載なこのソフトとお前らの返答センスの無さを今一度考えるべし

>>653
ご愁傷様です・・・。無線LAN結構高いよね・・・。純正アダプタも高いし。

ちなみに、純正アダプタの代わりにイーサーネットコンバーターって奴を
使うって手もある。まぁ、検討してみてくれ。

接待オンラインレースは開催されませんかねｗ

>>661
世界は凄そうだな、俺も参加したいよ。

>>664　レースゲームで無線化を薦めちゃうのって大丈夫なのか？
箱○とこのソフトに限ってなら大丈夫なのかな？
普通ダメとか書いてあるのでどうかなと

>>663
そうだね。君の言う通りだ。
だからもう来なくていいぞ。ソフトも売り払ったらどうだい。

>>664
高いね。しかもＰＣも有線だから、まだまだ金がかかるのよ。

イーサーネットコンバーターか、調べて健闘してみるよ！

>>657
おもっきりリッジレーサーだね
ただ速さ的にもそこそこ速そう

>>669
ってか自分が今調べたら純正アダプタよりもっと高かった罠orz
去年末ぐらいに見たときは純正より安かった気がしたんだが('A`)

素直に純正アダプタ使うほうがいいかもね。

でも、ネットにつながって無くても
いじっては走らせ、、が楽しいから、まだ大丈夫。

でも一回繋いで遊んでみるときっと楽しいだろうね。
まだその楽しさを知らないから、こうやって遊べるけど。

>>5

ミスッた

>>540
いいな！最後まで見入った
これでリプレイのカメラワークさえよければなぁ

>>668　そんなんで世の中通用するかバカめ。

リプレイのカメラワークがすごく糞なのに、
車へのお絵かき関係を作りこんだ、このソフト作ったメーカーってアホだろ・・

いやまぁ、それを買って遊びまくってる俺はもっと馬鹿なんだろうけど

>>657
筑波ショートがテストコース呼ばわりされてるｗ

叩く事がアイデンティティーの典型的な構ってちゃんですねｗ
可哀想に。

>>676　あのりプレイのドアップじゃマシンの姿勢も糞もわからんよね。
３画面にするとイイ画角になるっていいたいのかもわからんが。

FEdLqjhX
厨房丸出し

俺キャリア全クリしたら、思い切り対戦やるんだ

>>680　何台ものＰＣつかって薄給長時間労働ご苦労さんです。

ID:FEdLqjhXは否定的な意見、もしくは否定的に出来る意見にのみ同調してるね。
今後の展開に期待したい。

>>682
ところでピットの描写なんかも残念だよね。

キャリア全クリとか無茶苦茶時間かかるじゃん

>>683
ｸﾙｰ出てきてﾀｲﾔとっかえて欲しかったですねｗ

まぁ惜しいところが一杯あるってだけでしょ。

舵角補正以外は挙動もいいんだから。
どこに一番開発の時間掛けるべきか迷っちゃったのかもね。

舵角補正って？

>681
xbox360Liveは、新作ソフトが出るたびに、
参加者は(古いゲーム→新しいゲーム)民族大移動してる感じだから、
Forza2のオンラインとかは早めに経験しとかないとマズいよ
2ヶ月くらいしたら人は居なくなってると思うから

>>684
走行時間33時間で80%だから50時間もあれば終わると思うよ
RPG一本と変わらんなｗ

パッドを倒した角度とハンドルの角度が一致しない不具合＝舵角補正。

鳥が発見して検証した結果パッドだとなる。
ハンコンだとならない（らしい）←ここらへんがいい加減で鳥がたたかれてた

>>688
　 　　_, ,_　　 　
　　:.（;ﾟдﾟ）:.　ｿｿﾝﾅ・・
　　　:.ﾚV）:.
　　　 :.<<:.

>>683
ピット作業はPS3のF1が良かったな。持ってる人少なそうだけど･･･
ロリポップ、給油、タイヤ4輪それぞれ外すのとつけるのを全部ボタン押すしかないっていう。

まあレースゲーに関しては固定ユーザーがある程度残るから大丈夫でしょ。
むしろそうなってからの方が快適かもしれない。
まあ、過疎化は必定だろうけど。

>>690
ああパッド？
そりゃ急激な変化を和らげる補正でしょ。
入らんとマトモに操作できんぞ？
少なくとも俺は微妙にゆっくりスティック動かすのなんてやだ。

>>688
とにかく｢新作｣がやりたいユーザーはそうかもしれないけど
シムって結構長持ちしそうじゃない？コース少ないのがちょっと足引っ張るかも知れんが

>>694　コンフィグでＯＦＦに出来れば鳥とかもいろいろ言ってこなかったと思うんですけどね

>>692
発売日に買って今でも持ってるよ。
Pitは、焦りながらの操作を楽しめたけど、オンがないんだもんなぁ

>>696
俺はむしろもっとゆったリ気味にして欲しい。
たまにパッドでやると操作がクイックになりすぎる。

>>697
はじめてピット入った時焦ったよ。PS2と比べて押すボタン増えすぎｗ
データも古いしAIも馬鹿だからもうやってないけど、ピット作業だけはいい。

ＰＣシムだと前輪の切れ角調整がセッティングにあるんだよね。
そういう本当に細かいトコね。ほんとそこだけなんだこのゲームと神ゲーの差は。

あ、今日フリーか

オンラインでタグの下に表示される「ビギナー」とか「プロ」って変更できる？

>>702
頑張れば。

>>701
うん。ベッテル楽しみ。

質問ですが
キャリアモードでLV50になったのですが、
地域変更したらまたLV1に戻ってしまうのですか？
現在（ヨーロッパ）の割引は地域変えても残りますか？

オークションってどういった仕組みになってるの？
入札したら数秒で価格更新された。入札額とかも指定できないし…

レベルは戻らない
割引や地域限定車は今いる地域のだけ

>>707 最初から1000万とかぶち込んであとは寝ちゃいたいよね。
それで入札できなかったらまぁしょうがないで済むし。

>>707
解りました。有難うございます。

ＡＢＳ許可したら人いっぱいきた(´・∀・`)

>>696
パッドの補正が無かったらまともに走れるわけねえだろ
つまりOFFに出来たら出来たで文句言ってくるだけ
文句言いたい奴は文句言えば満足なんだから聞き流せ

オークションは上限額の指定とかは出来なくて入札を繰り返すしかないって事でOK？

>>712　そうみたい。

>>711　選べるようになってればそいつが悪いで済むじゃん？どういうアタマしてんの？

>>714
選べない方がいい人もいて、多分そっちの方が多数派。
根本的な入力は揺るがない方がいい。
ハンコンという選択肢もあるし。

>>714
またお前か

こういう定期的に湧いて

答えが出ている問題に間違った事言って去っていく奴って何なんだろうな。

ネットだから何を言ってもいいわけですか？

…いよいよ明日、土屋祭り開催。
つhttp://blog-forza.spaces.live.com/

鳥さんは「企画その２」に参加してみてはどうでしょう？

>>717
去ってない去ってない。
毎回沸いて同じ様なこと蒸し返してる。

パッドの補正は現実にはありえない極端にクイックなステアリング操作を緩和する意味が強いと思う。
リアル系は補正有り固定が必須だろうなあ。

補正補正と言うが
パッドのスティックを端まで倒したときが一番　ハンドルを切ったときの角度になってるわけでしょ？

スティックを左端から右端にカツッっと０．１秒くらいで切返したとして
それをそのまま補正無しで　直にタイヤに反映させたら
それこそ現実的におかしいだろ

補正と感じるのはおそらく
ハンドルを切る　最高の速さは決まっていて　一定であり
それ以上の速さでスティックを倒したとしても　
その決められた　一定の速さ以上では反映されないってことじゃないのか？

テレメトリ見れば一発でわかることなんだが

>>720　現実ではありえないっていう線の引き方に問題があるような気がするが

テレメトリでアクセル98%位までしか踏めてない人が結構いるんだけど、あれってハンコンの不具合なの？

神理論きたこれ
たしかにそれなら鳥の言っていたこともつじつまがある

切るスピードが"一定"なのがダメなのかな。
とにかく速く切る必要がある瞬間用には遅いんだと思う。
実車で切り戻すの遅くてオツリスピンとかさ、した事無いからね。

>>723
スポンジ挟んでる人なんじゃない？

>>726　それ挟みすぎだろうｗ

スポンジ挟んでも100%踏めないって事はないでしょ
GTFPでも同様の改造しても100%出たし

ＧＴみたいにアクセル・ブレーキのゲージがＨＵＤ上にあると
自覚もあるし、なかなかそう言う事は起こらないんだけどね。

だから本当はその一定のスピードを調整できればよかったのかもしれないが

この設定はＦＯＲＺＡ開発人がきっと　ちゃんと考えて決めたことだと思うし
俺はその決められた中で楽しむけどな(´・∀・`)

ヌコの尻尾を挟んでるとみた

>>729
テレメトリつければいいじゃん。

確かにリプレイ見てたらそんな感じの人多いよな

つーかイロイロ言われたり、派遣みたいなのが言い訳するよりは
全部セッティング項目として出しちゃって

ユーザーのセッティングのせいにしちゃう方が楽なんじゃねーの？

鳥はハンコンのこと言ってたんじゃないの？
基本的にハンコンのスレで言ってたことだし
パッドで補正があるのは普通のことだからね

>>ID:FEdLqjhX
もういいからお前は現実のカートでも乗ってろよ

ビーバー･･･もといウッドチャックを挟んでるとみた。

>>734
それで操作感や挙動がリッジにもGTにもForzaにもなっちゃうと、もう何のゲームをやってるのかわからなくなる。
どこかにそのゲームなりの主張は必要でしょ。

おれ　パッドでしかやったことないからﾜｶﾝﾈ(´・∀・`)

誰かハンコンを一番左から右へ神スピードで切り替えしてみて
それをリプレイでテレメトリの左下のハンドルの切れ角を見比べてみてくれよ

ハンコンはセンサーの隙間を埋める加工をしてないと５〜１０度くらい無反応領域があったりするから、これを遅延と誤解されてるかも。

>>738
ほんとの事言っちゃうと本当にシミュレート出来てるなら
全ソフトで走り心地同じになるはずなんだけどな。これはこれを読んでいる
あなただけに教えてあげます。

鳥人間コンテストが人力と滑空に別れたように、
フォルツァスレもハンコン組とパッド組に分けりゃいいんじゃね？

>>742
お前嫌い　俺お前嫌い　嫌い嫌い
嫌い嫌い　コンビニ行ってくる

>>743
たとえお前に嫌われようとも・・・

俺はお前を愛し続ける！！

故意でぺこんぺこんにぶっつぶれそうですね

ID:FEdLqjhX
こいつアレだ
自称リアルカートでそこそこまで行ったけど
スポンサーつかなかった農家の人

だよな。同じ匂いするわ。

>>746
あー農家の人だったのね。

いや、もっと早く気づこうよ

また昨日の基地外が湧いてやがるのか　ペッペッ

初めてこのスレ見たが、なんだこのクソな流れ
昨日入った地雷部屋の雰囲気そのものだw

つーかテンプレに入ってる地雷部屋ってどんだけ俺ルールだよwww
バカか？

>>749
禿同。
皆ネタで相手してると思ってたんだが。。。

農家の人とか訳分かんないワードで勝手に共通認識持ってんなよオマエラ
どんだけぇ〜

荒れてるな
こんな時こそ．．．

あららあららの話しようぜ！

>>744
吹いた

>>753
どうしたのこの人？

Rクラスともなると、少し気を抜いたら瞬時に壁まで吹っ飛んでかなりダメージ食らうな
耐久とか、常に張り詰めてなきゃならないから集中が全くもたん

　|　　　　　
　|)　 ○　　あのさLiveのことだけどね
　|･(ｪ)･ ) 　
　|⊂/　　 　キャリアレースならクレジットとかもらえるけど
　|-Ｊ　　　　エキシビジョンレースはもらえないじゃん。
　　　　　　　エキシビジョンレースのメリットって何？

痛車連中が心おきなく自分の車を披露できる

キャリアは割とガチ

エキシビジョンはまったりじゃないのか？

>>759
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 へぇーそうなんだ
　|⊂/　　　
　|-Ｊ　　　

>>760
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　なるほど、そういえばドリフトばっかりやってる人達がいたっけ
　|⊂/　　 　
　|-Ｊ　　　　

…いよいよ明日、土屋祭り開催。
つhttp://blog-forza.spaces.live.com/

鳥さんは「企画その２」に参加してみてはどうでしょう？

キャリアでも部屋によってはまったり戦ってる

ガチガチの部屋なんか行けない
主からして鬼ブロック・特攻アタックされるし

>>763
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 おいらマイクもってないから無理。
　|⊂/　　　それと土屋圭一の方がいい。
　|-Ｊ　　　

特攻アタックするやつがいる部屋ってガチ部屋なのか？
むしろ地雷ルーム臭がするけどな。

クラッシュOFFでみんなハッピーじゃん

クラッシュOFFだとタイムアタックと何も変わらないから盛り上がらないんじゃ？

俺　ホストだけどレース終わったあとはタバコ吸わしてくれお(´・∀・`)

一分なら待つよ

>>769
3分待ってやる！！

>>768
前を追いかけてコースアウトしたり
後ろが気になってライン外したり

いろいろ楽しいよ

ルマン24時間プレイやらないの？ＧＴ４の奴はルマンで、フォルツァはニュルだって話だけど。

海外の奴とやるときはオフの方が気楽だ

>>763
申し込んで楽しみにしてたが、
資格試験が目前に迫ってるので無理そうなんだ。
俺…何か悪いことでもしたのかな…

そういやPGR4で雪のニュル動画あったけど、あんなん誰が完走するんだろｗ
PGRなら超補正があるから問題無いんだろか

Ｂクラスは人気あるなあ　
すぐ満員御礼(´・∀・`)

あーもうアーケードエキシビションのニュル難しすぎ
もう30周近く廻ってるのに全然かてねぇ・・・orz

Dクラスでゴルフばかり使ってチャンピョンとかｗ

そう言うのが気になるならエキシビジョン行けよ
俺からしたら逆に何でベスト尽くさないんだって気になるわ

>>780
俺を抜いてみろ(´・∀・`)

>>776
PGR4のニュル動画ってどこでしょ？

うほー
耐久以外全部ゴールドで実績解除
耐久ヤル気ねぇなぁ．．．('A`)

前フランスかイタリアの部屋でニュル75Lapやってたよ

>>783
伊藤君に任せて寝ろ

現行Ｚは加速いいな(´・∀・`)

こう、今ｽﾎﾟﾙﾄでﾓﾅｺの景色を見て
やっぱﾓﾅｺｺｰｽは欲しい所。

>>781
お前で抜いてやる




もちろん性的な意味で

えー
やっぱサルテだろー
時期的にも

ジャニーズのようにケツ彫られるのかｗ

そんなことより対戦しようぜ！
【コース】ラグナセカ
【ランク】Cのみ
【俺】白のフルエアロ組んだS14シルビアK's

今待ってるから、だまされたと思って来いよ！

待ってるからな〜！

アシスト無しなら行く

>>791
今空いてる？

>>793
ばっちりさ！

しかもロビーには俺しかいないorz

>>792
スマソ、アシストありだわ…。

まだ慣れてないのに、無理してFR乗ってるからアシスト無しはきついｗｗｗｗｗ

>>794
今から帰るからもう少し待っててくれ

>>788
抜かれたらヌキ返せ！
それがオトコだ

俺　鈴鹿Ｂ　４周(´・∀・`)　掘ってみろよ

>>791
全部埋まった？キャリアだよね？

お、あったあった。
けど、回線相性悪くては入れねｗ

アシスト無しの方は埋まっちゃってるね。開き待ちです。

埋まってんのかよ
早く混ぜろ

一人キター！

俺S14シルビア、相手フェアレディZ…。

もう一人ぐらい来ないかな…。

回線の相性が悪いな…

キャリアで鈴鹿に入ったら上位３人が普通にホットラップ
１００位以内クラスのタイム叩き出してたんだが、これって
普通なのか？１位になれる気がまったくしねぇ、、、

アシスト全オフの部屋立てると　
トップ争いはいつも２ケタランクのタイムで争うお(´・∀・`)

なるほど、、、確かに全オフだったな。
次からはありあり部屋にしとくとするか、、、

Cｸﾗｽﾗｸﾞﾅｾｶ見当たらんぞｺﾞﾙｧ

余談なんだが、コントローラーでホットラップ１００位以内
のタイムをたたき出してる人ってのはどの位居るんだろうか？
同一車種の１００位以内ゴーストと比較してたんだが、
こっちのステア切り角の調整で負けてるように思えたんだ、、、
不器用なんで、安定した微調整が利かないんだよな、、、

俺のシルビアおせぇ…。
ボロ負けだったorz

寝るわ。

パッドだと左足ブレーキしながらの進入でバンプや縁石に引っかかったときに補正のせいでクラッシュしたりしますね。
ハンコンだと普通に回避できるし

急いで帰ってきた俺に謝れ

みんな鈴鹿だけは異様に速いお

>>778
どうしても勝てないならキャリアでUクラスの超速い車作って、それを使えば楽に勝てるぞ。

>>814　金が無いからカラープリンター（ｒｙ　みたいな戦法だな・・・

>>778
ベンベのR1使ったら楽勝とはいえないが普通に勝てたぞ。
ニュルのブレーキングポイントはかなり甘めに表示されてる気がする…

>>815
それだけ走って勝てないんだったらそれ以外に方法思いつかん。
慣れて勝てるまで走れって言いたい所だが、ニュル30周も走った時点で凄い根性だと思うｗ

ニュルなんて適当に走ればおｋ。自作マシン持ってば余裕じゃね？