【XBOX】Forza Motorsport総合 21【フォルツァ】

禿同

どれで確認できるの？

影が落ちないのは開発中って事でFA。
常識的に考えてあそこまでシムに拘ってる連中が影を落さない訳がない。

で、新型本体ってのはどんな都市伝説？

>>892
黒いヤツは限定版らしいよ。
何が限定版の特典なのか知らないけど、通常版がこれに切り替わるとの事。

3画面プレイするなら新型発売でカタ落ちになる現行版を安く買うのが一番かも。

コアシスが2万まで落ちてくれればなー。
そうすりゃコアシス２台と液晶モニター２台買い足すだけで夢の三画面が実現するのに・・・
あ、ソフトも２本買わないとか。
FORZA2パック出さないかな。

>>851
結構コンパクトになりそうなのは魅力だな

>>851
買うか迷ってる。たぶん買いそう。

作ろうと思えばイレクターパイプで安く上がりそうだけどなぁ
シートをいくらで調達するかは別として

>>851
サイバーガジェットが販売することになったのね。
既に上の方で話題になってるけど、店によって価格に開きがあるから注意だね。
ビック通販とかは定価販売。尼とか、上の方で出てたURLの店は3万円台。

>>901
シートはやっぱ欲しいとこだね。誰だったか忘れたけど、
「ゲームでコースを覚えてきた素人さんは、実際にコースを走らせると、
確かに初見よりはうまく走るんだけど、家でやるときは普通の椅子で
前屈みになってやってるから、その感覚で戸惑うことが多い」
と言ってる映像を見たことある。

今時のシートは色々と考えてあるから使い勝手も良いし疲れにくいね。
うちは未だに武者震使ってるけど、場所取らないし、シートポジションにも柔軟性あるから、気に入ってる。
バケットシートは大きくて邪魔だと感じるよ。
前、イレクター＋バケットでやってたけど、やっぱり専用のシートの方が断然いいと思った。

箱２台、モニタ２台で立体視したいんだけど視点をスライドさせたり微妙な調整とか出来るかな
３台表示より立体視やりたい

自力で立体視できるモニタって、携帯画面ぐらいの大きさが限度じゃね？
しかもそれでやっても、眼精疲労で10分持たないと思うけど。

バ−チャルボーイでマリオカート出なかったの？

交差法ができるなら普通のモニタの大きさでも問題ないが、
ステレオ表示用の設定はないんじゃないかな。

大昔ファミコンで、液晶シャッターのゴーグル使って
立体視出来るレースゲームがあったような気がする。

イーレッツ、立体視液晶シャッターメガネ『Beautiful 3D(ビューティフル・サンデー)』を発表
http://biz.ascii24.com/biz/news/article/2001/08/23/628623-000.html

>>905
自分の手前に鏡をＶの字にして
後ろに２つモニター置くつもりッス

間に合わないならパッチでやってくれないかなー

どこにメールしたらいいんだ

国産ハードは外車のライセンスがことごとく脂肪なので
レースゲーに関して言えばxboxのほうが上手ですね

ビックでまたハンコン販売開始してたよ

上のほうでお金かけているコクピットがありますが
実際のところハンドルとペダルが固定で椅子だけ動くというのは
中途半端な気がします

forzaTV（forza2発売までまたはLEVEL50達成まで毎晩放映予定ｗ）

mms://124.102.121.51:8080/

ファイル名を指定して実行のところに上記URLを入力してエンター。

お暇な方、forza2発売まで気分を高めたい方など、どうぞ。

Forza2、今週のピットパスレポート
ttp://forzamotorsport.net/news/pitpassreports/pitpass38.htm

FM2は5月に発売されるけれども、チームはFM2のあらゆる面を磨き上げる過酷な仕事を
している。(グラフィックスからゲームプレイからあなたが決して気づくからないだろう
ことまで)。ピットパスリポートの精神は、コミュニティに開発の裏事情を公開し続ける
ことにある。

今週、GDCでの展示のほかに、既に知っているように、Turn10はアメリカ ルマンシリーズ
のフェラーリレーシングチームRisi Competizioneを後援している。先週週末、ALMSは
フロリダSebringで2007年シリーズの初レース(別名Sebring 12時間耐久)を開催した。
ttp://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8689/sebringtrack04.jpg
　※、ちゃんとForza2のロゴ入りｗ

FM2とワイヤレスホイールを用いてチームドライバーがレースの練習をすることが出来た
のは、我々にとって最初の経験であり、このレースはターニングポイントとなった。
そしてもちろん、TV番組でSebring12Hを見た人は、1000マイル以上を走行し、我がRisi
Competizioneが最終コーナーを曲がったのを見ただろう。それはALMSとSebringの記録ブッ
クにおいて、ポルシェにとって一つの時代であり伝説的な戦いだった。

私はコミュニティの多くの人々が、FM2に関する新しい情報のためにピットパスレポート
を楽しみにしていることを知っているし、ゲームへの期待が最高潮であることも理解できる。
それらの人々に、今週のアップデートにゲーム情報が欠如していることを謝罪する。
我々は次のピットパスレポートでFM2をより多く明らかにすることに焦点を当てる。
　※、その前に3月22日に日本車リスト公開がある予定
しかし今のところ私は熱くて湿っていてタールだらけのSebringから、若干のショーと
説明がある。

※以下、Sebringの12時間の話。FM2に関連するところだけ抜粋。

SebringはFM2に新たに収録されているトラックの一つであり、イベント用にセッティング
するのは簡単だった。Sebringを収録した要因の一つは、このような耐久レースがあるか
らである。SebringはWW2時代に攻撃機と爆撃機を避けるために十分内陸に作られた軍用
滑走路に作られた。Sebringは車とドライバーにとって非常にラフでムラがあるという評
判だ。

Sebringに設置された3画面スクリーン＋コックピット
ttp://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8691/IMG_0010.jpg
ドライバーとピットクルーは入り浸ってしまって、チーム監督は仕事に戻るように言わね
ばならなかった。

3画面スクリーンを設置し始めると、チームメンバーがゲームをチェックするために群集
を作り始めた。最初に来た人々は、Risiのフェラーリ技術陣だった。そして、ゲームの
Sebringで若干フリーランするたねにF430GTを取り出した。最大に設定された5.1chドルビ
ーデジタルサラウンドと重低音ウーファで、#61(Krohnレーシング)と#62(FM2)の両方の
テントから群集が集まり始めた。長いバックストレートを下る本物の唸るALMS車から100
ヤード離れた音とゲームのフルボリュームが交じり合い、その雰囲気はよりはまれる状態
になった。

ttp://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8692/IMG_0025.jpg
Jaime Meloが他二人のドライバーに運転を見せている。一方、MikaSaloはJohnnyMowlemに
FM2のSebringのリアルさを説明している。

#62フェラーリのドライバー、Mika Salo, Jaime Melo, Johnny Mowlemはゲームを見るた
めにパドックをうろついていた。私が言うことが出来るのは、彼らがFM2の前で立ちすく
んでいたということだ。

｢本当に信じられない高画質だ、みんな｣、ハンドルを握りスロットルを緩めなて一周しな
がらMikaSaloは言った。Saloはゲームで我々の微妙な物理システムに浸り、いい感覚を感
じていると言える。

最も熱心にハンドルを握っていたのはFIA GTチャンプ、JamieMeloだった。
以前、彼は3画面スクリーンのセットアップとハンドルとペダルの感覚をチェックするた
めにTurn10で2-3回運転している。

ttp://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8709/031520072057.jpg
JamieMeloが出した最速タイム2:07を抜かそうとしているMikaSalo。彼の目標は2:03だ。

平均して、彼らが物理学と車輪やペダルの取り扱いに慣れるには2ラップが必要だった。
目の前でリアルタイムで行われる彼らの学習プロセスを見ることは魅力的だった。

3人のドライバーは3人とも同じ規則的なラインを辿るのと同じように、スリップやオーバ
ーステアから素早くリカバーすることが出来た。誰に聞いてもゲームなどしないこれら
のドライバー達は、彼らのGT2車で非常に競争的なタイムを刻んでいた。

すぐにMeloとSaloは、トラック上でお互いのゴーストカーを追いかける親善試合を開始した。
そして走るたびにタイムを縮めていった。各々3ラップした後、彼らは2:04から2:03まで
タイムを縮めていた。Mika Saloは私に振り向いて聞いた。｢このゲームにLongBeachサー
キットはあるかい？。俺はまだそこを走ったことがない。次のレースのために勉強して
おきたいんだ。｣。私は、FM2はALMSだけのゲームじゃないことを説明しなければならなか
ったけれども、MikaSaloはあなた方に、FM2と3画面スクリーンはレースを練習するために
実際に購入するものであると言っていると感じた。

http://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8711/031520072045.jpg
主任技術者RickMayer(左)とMikaSaloとJohnyyMowlemが見ている前で、MikaSaloのラップ
を抜かそうとしているJamieMelo。

#62フェラーリ430GTのMeloからの報告では、現実の車では後部のトルクを失うことなく
3rdギアでフルスロットルに近づくことが出来たということだった。ゲームでは、車は尻
を振ってしまい、同じ状況下で修正を必要とした。

いくつかの議論のあと、なぜ車の挙動が異なるのかという理由を発見した。我々は一般的
にトラクションコントロールをOFFにして3画面スクリーンデモを行っているが、現実の
レースではトラクションコントロールをOFFにして彼らの車を走らせる。結局、トラック
上で完全にスピンしてしまうよりは、コーナー出口で若干パワーを失ってもトラックに
とどまるほうがいいということ。#62のためにFM2を調整した後、Meloは以前より良い感覚
を得た。

http://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8712/DSC01488.jpg
VRXセールスマネージャーDonRottiersが見ている前で、一人で時間を過ごすJohnnyMowlem

実際のSebring 12Hレースで、MeloがGT2クラスのポールポジションを取ったことは既に
知られています。彼のタイム？ 2:02.439。FM2での彼の最速ラップからちょうど1秒速い

Risドライバーと木曜日のプレゼンテーションは、Turn10の絶対的なサクセスストーリー
となった。我々は我々のゲームリアリズムが最高級であることを発見しただけでなく、
FM2は彼らがラインを記憶し、Sebringの上では彼らの反射を磨くに非常に役に立った。
ゴールはもちろん、後日かれたにもっともっとプレイしてもらうことになっていた。
しかし金曜日にはタンパベイを打った大雨が内陸に移動し、同じ強さでSebringを打ちつけ
はじめた。

我々は3画面シミュレータのセットアップで早朝を過ごし、ドライバーが戻ってきた。
しかし強風と濡れるテントは災難を意味した。滴りからテントを伝わって大きな雨漏りに
変わった水・・・。我々は素早く3画面スクリーンを撤去して、Xbox360とプラズマTVと
アンプをRisiのトレーラーにしまいこんだ。

結局レース当日まで雨は止まず。レースを迎えた。

我々がRisiのテントの前に3画面スクリーンを設置しおわる前、テント前は人々でごった
がえしていた。レースファンにとっては自然なことに思える。特に全レーシングファンに
とっては60fps 150mphで走っているのGT2を見るのは抗いがたい需要だろう。
FM2はSebring出席者の多くを引き付けた。そしてそれらの人はハンドルを握りたがった。

http://forzamotorsport.net/NR/rdonlyres/5E742445-B993-40DD-9CD4-0E1A1D17977D/8707/DSC01558.jpg
Sebringを実装した最初のゲームであるので、人々は3画面スクリーンに等しく驚きました。

常に15-25人の人々が3画面スクリーンステーションにいた。おそらくデモセッション1日
を通じて最も驚くべきことは、FM2の観客の年齢層が18-32差異の男性から、より若年や
壮年や女性にまで広がったことだ。ALMSの作業員技術員、ゲーマー、非ゲーマー、マッサ
ージセラピスト、ALMSレースに出席する全ての人々という幅広い観衆を得た。

特に熟達したプレイヤーは、Sebringで何度か走行経験のあるアマチュアレーサーJared
McGillicuddy。そして彼はPanozでその日のベストラップを簡単にたたき出した。
彼には彼をけしかけた一団の仲間がいて、最初はマニュアルトランスミッションにし、
次にトラクションコントロールをOFF、安定装置をOFFにすることになっていた。彼の信用
のために、彼は全てのアシストをOFFにしてラップタイムを削り続けることが出来た。
最終的にPanoz LMPで1:53xxのタイムを記録。彼の示した素晴らしいスキルに対し、私は
5月にFM2を1本送ることを約束した。

FM2でいいタイムを出した人は、ゲーマーではなく、トラックでのレース経験のある人々
だった。もちろん、アナログスティックでFM2をしている人はまた違った結果になるだろう。

我々は結局、午後6時に3画面スクリーンを解体し梱包した。

　※以後、12Hレースの詳細がつらつらと。

---
しかし、FM2が後援するチームがほんとに勝つとはｗ
これ以上無いプレゼンになりましたね。

三画面プレイしたくなる一方なんですが。

↑やばい、俺もこれ読んできみらの予備群に入ったかも…


恐るべしTurn10

>>914
フェアレディ乙

それにしても発表の度に想像の遙かに上をいってるなｗ
リアル系レースゲームもここまできたかという感じ。
それとこれをﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板の連中が知ったら飛びつくヤツ多いと思うぞ

発売日に360本体と同時購入するぜ。
初代Forzaの魅力を伝えてくれた>>913もさんくす。

これが>>914-920の時の映像みたい。
http://www.youtube.com/watch?v=1XsQDthXNKw
http://www.youtube.com/watch?v=MokznaYw0JQ
http://www.youtube.com/watch?v=6jWzClcOl9M

うーん。
ちょっとエンジン音がイマイチ・・・かな？
もうちょっとノイジーでもいい気がするなぁ。

バンパー視点だし、さらに音の劣化を考えればこんなもんだろう

モータースポーツ板に立ててみた

Forza Motorsport 2
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174493599/l50

削除依頼だしとけよ

そもそも俺はSebring 12H耐久の記述をカットしてここに貼り付けたんだから
モータースポーツ版に張るなら、逆にFM2の記述をカットして耐久レースの記述を
訳して張るのが筋だろう。

既出かな？
http://www.rakuten.co.jp/edigi-game/407195/436112/1803450/

>>930
それハンコンの発売日が決まった時点で予約始まってたよ。
俺は亀待ちだったので予約しなかったけど。
後、いーでじも比較的早く予約終了するよね。

今回はキャリアレースの敵車ドライバーは名前の付いたAIが参加してくるんだよな
人数やAIの種類はどのくらい用意されるんだろか
雇った奴は自動成長じゃなくて、また自分が運転して教えるんかね

車に名前が付けれたらいいんだけどなぁ〜

他人が車にどんな名前つけてようが、全く興味ないから、なくてよし。
脳内で「ボクの○○ﾀﾝ、今日も一緒に走ろうね」的なプレイを楽しむべし。


俺のようにな。

Forza 2 Japanese Car Spotlight
ttp://xbox360.ign.com/articles/774/774717p1.html
1998 Nissan R390 Road Car
2006 Subaru Impreza S204

新SS4枚
ttp://media.xbox360.ign.com/media/743/743956/imgs_1.html

こう張ったほうが2chブラウザでは見やすいか
新SS4枚
ttp://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/774/774717/forza-motorsport-2-20070321020424252.jpg
ttp://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/774/774717/forza-motorsport-2-20070321020428502.jpg
ttp://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/774/774717/forza-motorsport-2-20070321020429674.jpg
ttp://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/774/774717/forza-motorsport-2-20070321020430862.jpg

>>935
日本車のモデリングも、手抜きが感じられないな。
GJ

>>935
R390は良い感じだけどインプはやっぱりこんなもんなのね・・・。

まぁこれはこれで良い出来だと思うのだが、もうちと日本車のモデリングに力を入れて欲しいなというのが本音。

なんかSSが出る度に映像のクオリティ上がってると思うのは気のせいか？？

新しいインプレッサってこんな感じなのね。
俺にはモデリングに関して十分すぎると思っているけど、
これでもまだ満足できない人も居るみたいね。強者だなぁ。

>>940
欲張りですまんかったな（＾ω＾）

その分、作り込みっぷりにはいつもﾊｧﾊｧさせてもらってるよ。


Turn 10　GJ!

かっこいい・・・はやくペイントしたいはあはあ

ロードスターでもトップつけて走るのは
ＧＴと同じなんでしょうか。

日本車のリストはまだですか？今日発表でなかったかな？