【首都高】首都高バトル01ヤルゾゴルァ!第19章【総合】
乙
しかし総合スレ計画は?
【首都高】首都高バトル01ヤルゾゴルァ!第19章【総合】
【首都高】【総合】
言葉足らずでスマン
いい加減01の表記がいらない気がしてさ
乙32 フェアレディ乙
NSX!!!NSX!!!
今度のXでS2000が出てきたら、俺足を洗おうと思うんすよ。彼女ががこれもんで^^
>>10 ちょwwwそれもしかして死亡フラグじゃないのかwwwww
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 03:16:21 ID:7YSit4VG
>>11 ホンダ出るのかさえわからない 多分また業者間でグダグタになって出ないと勝手に個人的予想をしてみるorz
ホンダの変わりに光岡で
厨房フルエアロでネオンついてる大蛇に襲われそうで怖いから勘弁
零は乗ってみたい
光岡なら、ZZをだな…
ちょwwww俺トミーカイラと間違えてるwwwwwうぇwww
今0の迅帝初めて倒してきた
01より強かったな
FF車ってなに?
Final Fantasy Car ウソ
フロントエンジン・フロントドライブの車
エンジンの位置が車体前方で
前輪がエンジン動力で回る車(前輪駆動)
ちなみに01に出るFF車は
ムーブ、コペン、ワゴンR、bB、ヴィッツ、カローラFX、カローラレビンBZ−R、スターレット、FTO、ゴルフです
*今日のトリビア*
「(故)首都高バトルオンライン」のFTOは、
壁にフロントを押し付けてアクセルを全開にすると、
フロントをホイルスピンさせながらリアが流れていく。
ちょwwwww元気wwwwwおまwwwwwwwwwww
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 22:26:03 ID:0uKNsFf6
>>25 GK乙
X箱360の方が安いし、マシンスペックも高いのでX箱360買うから安心してくださいね(´,_ ゝ`)プッ
業者乙!そんなもん買う奴いるかw
そういえば、昔の首都高バトルってノーマルで180km/hのリミッター付いてたよね
>>30 そうなのか?
CPU交換で切れるんだったよな?
あーあ…、セッティングの幅が増えて、ニーフォー2ぐらいにセッティングできたらいいよな。
>>30 リミッターカットするの忘れた時の絶望感といったらもう…orz
GTRなのに最高速180km/h…
いま初めてエンディング見たんだけど、これクオリティたけーな。
EDムービーいいね
街道みたいにいつでも見られるようにしてくれればよかったのに
0のED:忘れたw
01のED:一応エンドと真エンドで一見同じように見えるが、歌詞が違う
PSPのED:ゴノレゴ友情出演w
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 20:59:46 ID:umwdhPna
う〜ODO2000kmまであと300・・・
R30とリアスポタイプ5が手に入ったぞ
あんなことやこんなことが・・・フヒヒ
>>37 そして気づけば一文無しにw
アザーカーだけでもいいから破壊させてくれよ・・・orz
01終わらせてきたぜー!フーハッハー!
あとはWANDERを・・・フヒヒ
終 わ ら な い レ ポ ー ト
>>38 > そして気づけば一文無しにw
フリーランモード(クエストモードの方じゃないよ)でやると減らんので気兼ねなく撃てる
0のOPはなかなか良かった、音も。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 16:24:12 ID:CKXIVR9c
01のOPも結構好きな方だけどゲーム中のグラフィックがショボい。
シルビアのボディをペイントで全塗装するとフロントウィンドウからなんか突き出てるし。機関銃かよ
01の通り名って特定の車でしか変えれない?
GTRになんかステッカー張っても意味ない?
>>43 微妙に誤解があるようで。
01の場合、ステッカーと車の組み合わせが決まっている。
簡単に言えば、チームリーダーと同じ車に貼らないと通り名に変化はない。
GTRならGTRに適合したステッカーでなければ駄目ってこと。
GCインプだけで全クリしたやついる?
てか全クリ可能なのかどうか知りたい。
>>45 01の話だが、載せ替え無しGC8+R34でクリアした。
(最高速以外は)34より速いし扱いやすいのでメインで使ってた。
ギア比を煮詰めるか載せ替えすれば一台で全クリは余裕だと思う。
>>46 サンクス。載せ換えはもうしてるんだけど遊びの車に金使いたくなってきたから気になったんだ。
頑張ってみるわぁ。
SW20で全クリ可能なんだから、インプなら余裕だしょ。
>>45 01ならエンジン載せ換えしたインプは国産最速だよRより軽いから
NSXホシス
S2000(・∀・)タノムヨー
とりあえず軽はいらないよな。なんかむなしいだけだ。速くても軽だからな。
敵だって軽なのにライバル名
「ドリフト〜」ってw
俺カプチで全クリしたぞ
ファミ通読んできたが、情報にさほど進展はなかった。画像では相変わらず
トヨタ、マツダ、三菱、スバル車のみ。
>>54 公式HPも更新しねぇな。
まさかの延期か?w
延期して湾岸入れるなら別にいいけどな
どうせ予想外の叩かれだと思ってるんだろうな
糞ゲー量産メーカー元気はこういうユーザーの空気読めて無い
だから平気で糞ゲー作る
>>54 このままじゃコースだけでなくマシンまでも大幅に減少しそうだな…
車種は別に少なくても良いから、各々のクオリティを高くしてほしいな。01は国産のメジャーな車種でもエアロが無かったり、ノーマルでもタイヤがはみ出してる車があったし。
個人的に一番改善してほしいのは、交換すると内側に引っ込む謎の社外ホイールだけど。あれだけはマジで何とかしてくれ…。
>>54 スクリーンショットに日産系の形式があったし、事実S15のSSはどこかにあったから
日産も入るでしょ。
湾岸無しならUNKO鰍ノ社名変更
日産車はダウンロード販売なら許可、なんてな
>>60 H車もなかったらYAPPARIUNKO鰍ナ
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 19:37:16 ID:7l47Y+zz
cp6億になったけど、あと26台になかなか出会わない 何故?
バトル条件を満たしていないから。
条件はやたらと複雑なので、攻略本を買うかまとめサイトをさがしてくれい。
公表されているデータを見る限り、C1のみじゃないか。
ライバル400人
パーキングエリア6箇所
今回は、濃縮版だね。
まぁ、仕方がないのかもしれないんだが、問題は、今後追加コースで対応するのか、
続編と言う形式で別ゲームになるのかってところかな。
>>67 レイブリは有るからC1だけって事はない。
【新環状バトルX】
・車種は大幅減少!
・日産車は追加料金納入後追加!
・壁走りが熱い!ミニ四駆バトルも開催!
・工事もリアルに再現!(※一部グラベルになります)
ちなみにPSP版もこちらでいいんでしょうか。
>>71 後に【湾岸バトルX】 も発売されるそうですねw
0は壁走りの効果が薄くて良かった。
あのくらい減速するようにすればいいのに。
あと、タレとのバランスも良かった。TAの時には何れだけ壁ターンを減らせるかが勝負だったね。
シリーズ初プレイで0をプレイし始めたんだけど
挙動はリアルじゃないけどリッジレーサーみたいに豪快にドリフト出来るし
ライバルの設定とかプロフィールも走りの性格も細かく出来ててなかなか楽しいね。
一般車を華麗に避けながらバトル出来ると気持ちいい!
PSのニード フォー スピードが同じ様な感覚で好きだったなぁ。
ホンマ、ZEROは名作やで。
何で01はあんな事に…
ZEROプレイした後に01ってイマイチ?
ホンダ車が無いのは別にいいけどアザーカーが一種類っての
が気になってZEROの方買ったんだけどスポーツカーで増えてるのは
ZとRX-8くらい?
しかしZERO面白いなー、
ミニマップで青い矢印見るとこいつ誰かなーとか
気になっちゃって止め時が見つからないや。
箱版もZEROと同じ様に評価良ければ本体ごと買っちゃおうかな。
0は本当に名作。01は綺麗だったがアザーカー1台と壁走りには何度萎えた事か
壁走りって敵車がやって来るの?
OH!なんてこったいオリーブ!
そりゃポパイだって萎えるわ
>>81 しかもこれがまた速いんだわ。0では壁接触で火花散るし、速度も落ちるのにね。
これが元気クオリティ。01はファンタジーモノとして考えるようにしてるよ。
このスレじゃ少数派だが、俺は01の方が好きだな。最初にやったのが01だからかな。
車種とかアザーカーはZEROが上だけど、俺にはZEROの挙動は合わなかった。なんかフラフラする。
セッティングしてもあまり変わらなかったような・・・。
01の壁に接触した時の減速の少なさは、コース幅を狭くした事による初心者対策だと思ってたんだけど…。名古屋環状でボスが壁走りしてきたのを見て、腹が立つのを通り越して呆れた。いくらゲーム内の仮想現実とはいえ、自分の愛車を何だと思ってるのかと。
車のチューニング内容と挙動は01、首都高の雰囲気と登場車種はZEROで、壁ターンが不可の首都高バトルは出ないのか…。
>>83 どうしようもない車種は本当にどうしようもないのがZERO。S30ーZXでまともにC1を走れるヤツはネ申だと思う。
S30ZXはなぁ…
2の時はネ申だったのに、0じゃ扱いきれん。
ただ、0の不満点は其処だけだな。
S30ZX、あれの中身まんま34だからなぁ。
純正だったら楽しいが、フルチューンだと湾岸でもすぐ事故る。
>>83 よう、同志。
俺の場合は、DCの1・2をやってから01やったクチだが
どうもあのテカテカボディより01みたいな感じのほうが好きってのと
セッティング項目と車種が増えてるので01の方が好きだな。
アザーカー1種類なのは確かにいやだけど、アザーカー無しよりはマシと思って頑張った。
01のどこかのチームのリーダーに、「ブチ切れ内藤」っていたw(確か阪神
内藤・・・・・・・・・(^ω^ )・・・・・・・
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
↑こいつがブチ切れるのかwwwww
01は名古屋のリプレイ歌(WEST、青薔薇)が好き。
三分弱バトルすんのは面倒だがw
0はスープラの扱いだけが気に入らない
>>89 『FLASH』の事か?クリア後ならタイムアタックやフリーランで選曲できるはずだが。
>>90 ZEROの80スープラは先代の70スープラよか遅いもんな…。かといってハンドリングが良いわけでもないし。
まさに『地雷』 orz
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 20:11:20 ID:F8D1H1MB
0でランエボ、時速417キロまで行ったが、01で湾岸線をセブンで300キロほどしか出ない、エンジン乗せ換えないとダメ?
>>91 マジかよぉぉぉ!わざと長バトルしといて負けちゃったりしてたのにw
でもま、相手と長い間ドッグファイトして勝ってフルコーラス聞けた時ほど
おいしいと感じてたから
いいや、ぃぃゃ。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 21:40:13 ID:w6D9xQJe
湾岸線は行けるようになったのですが、横浜方面には行けません。どうすればいいのですか?
やっぱH車でないみたいだな…体験版の噂聞いたが。俺の夢オワタ\(^o^)/
こうなったらスープラDQN改造してオンラインでキチガイワンダラーになるわ。
血の色したJZA80で。夜露死苦^0^)/~
ZEROでも古い割りには絵が結構綺麗だと思うけど(ライト周りやホイールとか)
01はもっと細かく書き込んであるの?
あと、挙動って結構違う?
>>97 ホイールに関しては、01はメッキ表現が無くなった上にノーマル以外の物に交換すると
タイヤの幅に対してホイール”だけ”が細くなってかなり見栄えが悪くなる。
元気のレースゲー挙動は
MRとFRがやばくないか?
まっすぐ走る事ができんのだが。
どアンダー方向でいじればいいと思うが
特性までは変わらないし。
>>99 RRのことも思い出してあげて下さい
FRはともかくMRは異常だな。エスプリなんてジャジャ馬っていうより千鳥足だし。
>>98 見てみないと良くわかんないけどホイールは劣化してるんだ。
ZEROと比べて絵が綺麗になってるって良く見るから
どんなかな〜と思っただけ。リプレイでかかる歌ってのは
良さげな感じだね。
結局…インプが一番強いんでしょ?
と無理やりデトマソパンテーラで全制覇しようとしてる折れがいる
テール眺めてるとなぜか蟹に見えてくる、パンテーリャ
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 00:36:26 ID:+GBzfigf
>>103 ワロタ!!ワタリガニっぽぃ 沖縄ではガザミ
インプは正面が毛蟹
>>101 ノーマルホイールでいく分には、割とグラフィックきれいだしタイヤパターンまで見える。
ただホイール変えると、何となく作りがちゃちい。
タイヤ関連で評価すべきは、フェンダー替えても一応ツライチにはなるコトかな。
>>105 ZEROが途中なんだけどパンテーラが出るって聞いて01買ってきちゃった。
FRの31Zで始めてみたんだけどZEROよりスピード感が控えめで
マシンコントロールに重点が置かれてるみたいな感じだね。
エンスージアみたいにぶつけない様に
挙動を乱さない様に慎重にマシンコントロールするのが面白い!
絵的には01は落ちついた感じの色調で
ZEROの方が洋レゲーみたいなピカピカした感じだね。
さて、環状外回り走って来ます
01→0って流れで今0やってるんだが、01に比べてアザーカー
特にトラックが露骨に妨害してくる気がするんだが気のせいか?
気のせいじゃないヨ
安さんが乗ってるのかもナ
>>107 横羽線下り〜湾岸線上りのジャンクションが特にひどいな。
>>108 こっちの安さんはC1でも幅寄せ全開…。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 20:11:29 ID:LXDganrE
名古屋のルークは抜けるけど、その後出てくるやつ抜けない、大阪の三連パツも抜けない、どないせえ中年 腹立つ
>>110 エンジン載せ換えた?俺は当時80スープラ乗ってたんだけど、軽めの車、例えば
FD、インプあたりをオススメする。もし今の車で勝ちたいなら、大阪のは例の狭い
とこや、料金所あたりでバトルになるようにして最後の奴は、フルブーストで前に出て
後はひたすらブロック。名古屋は環状手前でバトルして環状入りがいいと思う。
んで最後の奴になったら同じくフルブーストでひたすら逃げろ。
ロータスヨーロッパでもLPS使えば
全クリ出来ますかね?
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 00:22:28 ID:pymm3fDB
110ですが車はランエボ、エンジンは9番目、軽い車で挑戦してみます 有難う
>>113 まぁランエボだったらLPS発動させてL6積めばイケルと思うけどね720馬力出るし
LPS+ギア比いじりで、たいていの車はいける。
SW20でクリアしたが、最後はものすげぇ車だった。
一度止まったが最後、坂道登れねえんでやんのw
>>115 ATなん?MTのがいいよ。速くて楽しいし。
安さんって誰だっけ・・
違うだろw
ちょっとハンドル切ってふさいでやったら
あわてて横にすっとんでかわしてやんの、ハハハ
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 17:43:21 ID:pymm3fDB
二台は抜けたが最後のやつがあ!くそ、0で使ってた791馬力のランエボ使いてえ
0のランエボ6Mテラハヤスw
Google Earthで首都高探検タノシスwww
0全クリした。ヤター
>>125おめ。
また一人最速の男が生まれた・・・
最速の男が掃いて捨てるほどいるというのもなんだがw
伝説の勇者様もゴマンと居るからキニシナイ
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 23:48:29 ID:WkzkOied
>>125 奇遇だな、俺も一昨日くらいにしたよ。
・・・・・・てっきりキープガレージやらなんやらあるんだと思ってたのにorz
とりあえず、環外で2分21秒を切ってみろ。
話はそれからだ。
2:21!?
首都高0でポルシェターボフルチューンでC1外2:53チョイは、全然速くなかったのか・・・
スカイラインで猿飛にチャージかましたら逆に弾かれた
気のせいであってほしい
>>130 そこから36秒くらいまでは一気に縮むはず。
フォードGTでゼロヨン9,2秒台だった、と言ったら遅いですかね?
01の名古屋スープラ三連戦をFCで挑み続けて勝てないんだが大人しく車換えるべきかな?三人目の前に出れん…何かコツあったら教えて〜
まぁ、あそこの料金所は常とう手段だよな。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/26(水) 20:44:12 ID:JObjYpGm
誰だよX総合とか訳のわかんないの立てたの。
本スレの意味無いじゃん
ここで吼えてなよ
ここでは0〜01取り扱えば良いじゃないか。X買うか買わないか迷う…
湾岸に加えて振動もないとは…当たり前だって思ってたものがなくなる感覚…
いい加減スレタイの01外そうよ
言うタイミングが速すぎるとは思わないのか。
Xをフラゲまでしたのに、一時間と持たずに
こんなん長々やるなら01を久々最初っからやるか!
って再チャレンジをはじめた漏れが来ましたよw
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 18:00:45 ID:HwzlJBhM
えええ〜! 2分21ぴょうで走るのかぁ! 壁擦りまくってもでな………………い
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 19:59:37 ID:HwzlJBhM
0がやぱり面白い、今Bクラスで挑戦中なのだが、インプは540馬力以上にはならないのか前にいかれて抜くのに必死だぞ
>>144 そうだよ。壁ばっか使ってたら一生出ないよ。
ご利用は計画的にってヤツ。
名古屋の三人衆と阪神の天・地・仁に勝てません。スープラのRZのフルチェーンです!!誰かアドバイスをください!!
>>149 一応エンジンは乗せ変えたんですけど・・・やっぱりスープラが重くて駄目なんですかね?
俺も天地仁はスープラだったが、左上の湾岸から初めたら結構楽?
左下の方の細い道まで行くまでにカーブ使って地仁を根性で倒して
天は細い道抜けた後のカーブで抜いてフルブースト
まぁあくまで俺の方法だが
個人的な経験談でアレなんだが、80スープラは
元のエンジンのほうが速かったんだよなぁ・・・(載せ替えL6tとの比較)
ギヤ比がいけなかったのかなぁ・・・
だからさ、結局は、ある程度以上のチューニングと戦い方なのよ。
俺なんか、天地仁と戦った時は、R34のエンジンLV8だったからどれだけ、負けたか。
正直、勝てたのは偶然だったし、と言っても戦略はきっちり練ったけどな。
自分が不利な状況の中で有利な戦場を探し出すと言う楽しみ方もあるから面白いと思って遊んでる。
どうやっても勝機が見出せない時は、マシンの変更とか考える。
ただし、どんなマシンであっても、最低限きっちりと仕立てたマシンなら戦場さえ選べば勝機はどこかにある。
>>150 俺もスープラだったけどL6のせたら3,4戦でクリアした気が。
阪神は一人目は普通に勝ち、二人目当たりできついなら狭いところに誘導して
勝ち、ボスは(こいつはたいしたことない)フルブーストで逃げきれ。
名古屋は環状手前で敵倒したら、一人目がパッシングしてくるからそのまま
環状入りで1〜2人目までは普通に倒せる。ボスはやはりフルブーストで
必死に逃げるべし。ギアは中速を活かすセッティングでノーマルくらいだった
気が。
とにかく場所をうまく使えば絶対勝てるはずだから。それでもどーしても
勝てないといるならFDかインプに乗り換えて2000`頑張るしかないが…
皆さんアドバイスありがとうございます!!皆さんアドバイスを参考に粘ってみますm(_ _)m
やっぱさ、01ではインプかFDがベストなわけヨ。
(´・ω・`)元気のゲームはインプ速いがな
0の時のスカイラインの性能を信じて01でも乗ってる。
そんなにインプ速いの?
たまにはセリカGT-FOURの事も思い出して下さい。
>>158 01だとエンジンのせかえがあるからね。通常のインプのエンジンは500psくらいが
限界だけどRB26のせて700ps以上になるってわけ。実際インプに乗るかはわからない
けど。Rより軽いし、4WDだから同じエンジンだとどうしてもインプのが軽量なぶん
速い。
なるほど車重の問題か。サンクスコ
0、01にアルテッツァは出てきますか?
暴れん坊出すために上からPA回ってたら
大井南に入った瞬間フリーズ。また回るのか…
0には、ご丁寧に4発と6発のモデルが出て来るが
01は確か出てこなかったような覚えが。
165 :
164:2006/07/30(日) 20:05:36 ID:4qY8QipL
↑アルテッツァの話ね
連続でスマソ
01で半分ネタのつもりでマッハ1を使い始めたら、こいつが嘘みたいに速い…。ギア比さえ調整してやれば直線も伸びるし、コーナリング性能もタイヤがタレてなければ十分。しかもNAだからニトロも使える。
どうやら当時の元気スタッフの中には、マッスルカー好きがいたようだ。
たまにヨーロッパ使うとなんつーかたまらんな
>>167 俺は
>>166じゃないが、確かにアレは速い。
俺が使った中で370km/h行ったのはコレ(要、裏技ニトロ)だけだったし。
スペックとかの画面で出る赤と青のグラフってどうにみるんだ?
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 17:35:37 ID:J54Ixb+Y
エンジン乗せ変えはいつになったら出来るようになるの?天地仁が抜けません 車はGTOで37回挑戦して疲れてきまひた
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 18:39:05 ID:tuKGkGSi
Xの次スレ立てないのか?
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 19:30:34 ID:PkIB5/lP
エンジンスワップしたカプチーノが糞速かったな
元気はここで場しのぎにPSPに0か01を移植すべきだ!!
PS3向けの開発費あるのかなぁ・・・
無いから360なんじゃないか?
いい加減ワンダラー制覇しようと思ったんだけど
ホワイトレボリューションの勝負条件がエンジン換装って・・・。
勝負後、しばらく放置してたらオートランになるけど
それでもODOメーター上がる?
>>177 オートランでODOは増えない。神田橋の裏技使ってやれば?
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 17:14:15 ID:So/ENLXt
2000キロ走って、やっとエンジン乗せ替え出来た あ〜しんど
漏れは湾岸アタック→横羽・C1・新環状→湾岸アタック→・・・
で2000あっというまだったが・・・
フォードGTとバイパーにターボの直6積んでいる俺は邪道ですか?
PS3は初期投資で約21億円だそうです。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 22:24:54 ID:vCaeZmvc
今01やってるんだけどワンダラーも全部倒さないと2週目いけないのですか?
MCRのR34出るのかよwww
明日買ってくるw
そういやレーシングバトルにもいたな、MCRやNOB。01の時とちと違うが。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 12:25:04 ID:SRaiDwJa
東京に続いてやっと天地仁と真鍋 神を倒した、さあ最後の名古屋行きだ
天地仁と聞いて、なんとなく奇面組を思い出した俺がきましたよ。
ドリフの次は奇面組出してくんないかなあ。
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 22:33:55 ID:kolDg733
神田橋の裏技って?
今無敗の漢目指してプレイしてるんだけど
一番多くなる連戦ってダーツかな?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 01:11:56 ID:0LhdE6qi
昨日01買いました
これからお世話になります
>>189 名古屋第二部6連戦
ココを無敗でクリアするにはカナリの忍耐力が必要。
ココで何回リセットした事か・・・。
ちなみに無敗クリア時の使用車種はFD/L6換装済み。
>>189 普通に600戦全勝(同じ相手と何度戦っても可)するだけでも、"無敗の漢"
襲名は可能。
まあ無敗クリアではないケド。
>>191あぁ名古屋か。俺もFD使ってるんだがFDでクリア出来るんだな。
襲名だけじゃなく不明まで無敗を目指してガンガってくる
>>193 6連戦時、ブーストは使わない方がイイ。
最終戦で間違いなくエンジンブローする。
MAX350`ぐらい出る様にギア比を調整して、ある程度加速力を持たせないと
引き離されるケドネ。(ギア比はクロスにするのがオススメ)
350`ぐらい出れば、コーナーで何とか追いつける。
2〜4速をクロス気味にさせておくことも大事かな。
前に出れれば圧倒的に有利だし。
>>194 俺はスタート後2秒くらいだけブーストつかって前に出た後ずっとラインブロックで勝てた
ラインブロックしてると敵がアザーカーにぶつかってくれる確率が上がるからうれしい
名古屋人は順番に最高速速くなってくるから
一番最後のときにあんまりスピードの出ないとこが来るようにするといいよ。
大体レッドゾ-ンで350kmでて頭打ちのギアセッティングにするとよろし。
雨が得意なら雨の日に。J以外はFRだから結構楽。
なる〜アドバイスサンクス!ダーツで既に苦戦してるがきっと大丈夫だろう
>>196 その方法だと5,6戦目でエンジンブローしない?
少なくとも自分は無理だった。(首都高に入る料金所付近のバトルで)
長期戦が2〜3戦ある訳だし、2秒程度のブーストでJやスープラ3台の
前に出られるかなぁ。
Jの前にもチームリーダーがいる訳だし。
3戦以上、バトル開始時に相手が事故れば別だけど。
良かったら使用車種教えて。
首都高×→環状線○
間違えたゴメン。
ゲンバラGTR750:名古屋、大阪のボス連戦を吊るしのままで確か勝てた
MCRのGT−R :玄人志向。
0ー1000でルークのスープラより吊るし(パーツフル装備、セッティングなし)
で速かったのは、迅帝のGT−Rと神のGT40だったきがす。
ノーマルGT40のフルチューンはマトモに乗れなかったなぁ。
リアウィングくらいありゃよかったんだが。
最短でZ33を手に入れる方法教えてください
自己解決しますた!!
行こうぜピリオドの向こうへ!
マスタングって実は速くない?
>>199 BNR32(L6フルチューン)
今は湾岸最高速用のセッティングに変えちゃったから詳しくは覚えてないんだけど、ギアレシオは340km/hくらいで6速レッドゾーンに入るようにしてバトル開始時の速度とギア2速(だったはず)の5(タコメーター)くらいをあわせたはず
そうするとブーストアップしてから2秒くらいで一瞬敵車より前に出れるからその瞬間に敵の前に出てそのあとはミス無しでブロックし続ける
32の性能上ブロックに失敗すると勝てる見込みはないからハンドリングセッティングを煮詰める必要がある
というか、この方法だと結構な車種が勝てる気もするのだが・・・
なにげにギアレシオが重要、それが首都高バトル。
湾岸セッティングだと、一度止まると坂を上れなかったりするw
211 :
199:2006/08/04(金) 09:13:09 ID:m/MO+nYf
>>208 ナルホド、納得しました。
まだまだ自分は爪が甘かったみたい。
勝てないライバルに対して色々と思考錯誤しながらセッティングを煮詰めるのもこのゲーム
のオモシロイ所だよね。(ボスとの連戦なんてこのゲームぐらいだし)
>>210 むしろMTの方がギア比の調整は重要だと思うんだけど・・・。
MTにしてもクラッチがないから、結局上れないわけで。
214 :
202:2006/08/04(金) 20:24:34 ID:ejwIu5YP
>>213 マジすか。
今度またソフト入手したら頑張ってみるわ。
215 :
tt:2006/08/04(金) 22:15:02 ID:IEH462W9
首都高番長は、どうしたら戦えますか
>>215 C1、4分10くらいで走る だったかな?タイムアタックで
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
.._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._
〇..;iir~ ;;r~ .li;~
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ばかもん!そんなことでライバルに勝てるかっ!喝ーーーっ!!
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 14:14:34 ID:/o+iy66C
01の説明書に「画面上部にパッシング禁止表示があるときはパッシングできません」
って書いてあるけど
そんなのないぞ
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 00:29:49 ID:J+pdQUen
3年近く前に出たゲームなのにここまでスレの速度があるのは
長く楽しめるゲームであるからなんでしょうね
オレなんか0しか持ってないけどいまだに飽きないw
0は秀逸
01も好きだけどホイールがな
ZEROが秀逸すぎる。
01はアングラ感削られたのと
余計な物(主に外車)が増えたのがマイナス点。
>>223 外車はムダなのか…外車好きには苦しい話だ…
何でカニパンなんか出したかが疑問
>>225 あくまで個人的な感想だがね。
首都高にはGT40だの、ロータスヨーロッパだのは似合わんと
俺は思ってる。
そういう意味ではS600もいらんね…ゲンバラは充実させてほしいけど
>>222 ホイールのインチアップとブレーキ強化・タイア交換が別になったのは評価できると思うけどな。
あと、バーフェンつけたらトレッドひろがるのも。
つか、バトルやるってのに車両がワゴン車ってのはどうかと思う。
とくに、セダンとワゴン両設定がある車のワゴン。
あと、どう考えてもバトルにむいてない車。bBとか。
そーゆーのは元気公式BBSに居る
エスティマで首都高走りたいとかいってる池沼に言ってやれ
そういう意味ではXで登場車種をスポーツカーオンリーにしたのはある意味正解。
セダンがあるだろ
ステップワゴンはおかしい気もするがステージアとかは好きだな
「エスティマで首都高走りたいとかいってる池沼」がいるのに、
「Xで登場車種をスポーツカーオンリーにした」GENKIの漢気にワロタw
登場車種をスポーツカーオンリーにするのは結構なんだが、
そのスポーツカーですらかなり絞り込まれてしまってるのはどうにかならんのか。
てか、クラウン・セルシオ・シーマは必要だったのか?他に入れて欲しかった車が山ほどあるんだが・・・。
ところで、Xの登場車種一覧ってどこかにないかな。
本スレ見てきたんだがなかたYO・・・orz
選択可能車種
MAZDA RX-7 FD3S (後期型)
MAZDA RX-8 SE3P
MITSUBISHI LANCER
NISSAN 180SX RPS13 (後期型)
NISSAN CIMA GNF50
NISSAN FAIRLADY Z Z33
NISSAN FAIALADY Z GCZ32
NISSAN SILVIA S15
NISSAN SKYLINE COUPE CPV35
NISSAN SKYLINE GT-R BNR34
NISSAN SKYLINE GT-R BNR32
SUBARU IMPREZA GDB (現行型)
SUBARU IMPREZA GC8 (Ver.6 クーペ)
TOYOTA ARISTO JZS161
TOYOTA CELSIOR UCF31 (後期型)
TOYOTA CROWN GRS184 (アスリート V6 3.5L)
TOYOTA SUPRA JZA80
TOYOTA SUPRA JZA70
あとはCUSTOM CARに
NISSAN FAIRLADY Z S30
MITSUBISHI ECLIPSE (現行型)
MITSUBISHI Concept X (いわゆるランエボ10)など
>>237 サンクス。マジでそんだけなのか・・・
SW20ないならヽ(゚听)イラネ
直線はZ33よりZ32のほうが速いな
実車もそうだった気がする
サーキットだとZ33のほうが速いけど
>>239 Z32はターボ、Z33はNA
Z33は最新のプラットフォーム(=脚回りの限界性能はZ32より上)
ってことで。
>>240 あと、32の方が空気抵抗少なそうだけど、実際の数値がどうかと
空気抵抗まで再現されてるのかは知らん。
32は実車は剛性不足らしいしなあ…Tバールーフのせいで。
どうせならTバー無し2シーター収録すればいいのに…
まぁワゴンやらミニバン使いたいやつはレーシングバトルでもやってろってこったな
スポーツカーしか出ない首都高バトルなんてしたくねーな
ステージアやレガシーくらいは出してくれたっていいんじゃないかと思う
俺はオースチンミニが欲しいくらいだ。
>>242 ああ、それもZEROの数すくない不満点だわ。
何でTバールーフだけの収録なんだろうな?
>>246 ヒント:元気のやる気と知識不足と社長の脳内
248 :
Mr.名無しさん:2006/08/07(月) 09:59:55 ID:0gHY231G
以前、SILVIAで大クラッシュした_| ̄|〇
しかし、GTーRではらくしょうであった
249 :
Mr.名無しさん:2006/08/07(月) 10:06:58 ID:0gHY231G
Λ_Λ 俺はエスティマ乗りたい
(‐‐)
(つ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
250 :
Mr.名無しさん:2006/08/07(月) 10:08:35 ID:0gHY231G
Λ_Λ
(‐‐)
(つ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
251 :
Mr.名無しさん:2006/08/07(月) 10:11:05 ID:0gHY231G
GT4よりなんかリアル
〇
十
人
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 10:56:30 ID:/OBdFOay
俺は女に乗りたい
0の新しいエリアが登場したときに流れるムービー(第一章 merry go roundとか)
ああいう感じの結構好きだ
TバーじゃないZ32は全体の2割しかないからな・・・
しかも2シーターのZ32は少ないし
他のZは2シーターの方が圧倒的に多いけど
Z32だけは2by2のほうが多い
首都高バトル01のZ32はちょっとのっぺりしてるな
MTで普通の屋根で2シーターのZ32を見たときの感動は計り知れない
収録してくれ元気!
首都高0のトゥルースライドっていうライバルの乗ってた
Z32がすごい好きだったな。特にテール周りが。
ああいう感じのエアロって実際にないのかな
>>256 キット物かワンオフかは知らんが仕事先で見かけるぞ、丸テールのZ32。トゥルースライドとはちょっと違うように見えるけど真っ黒でかなりカッコイイ。
>>257 そんなんあったんか…知らなんだ。連投スマン
32用の丸型4灯のキットがあったはず
01で似たようなのあるけど、よく見るとカバー付けてるだけって罠
トゥルースライドは、ベースのZが
2bay2ってのがどうもな。
2シーターのターボ仕様なら、かなり惚れたんだが。
0って01やった後でも楽しめる?
>>262 グラフィックは劣るが、他はすべて0のが上
グラフィックは正直、人による。
俺はトータルではZEROの方が上だと思うがね。
>>262 セッティング項目と改造の種類が01のほうが多い。
0の方が勝ってるのは最高速と一般車とンダ車と悪魔のZ。
あと、0はキープガレージとエンジン載せ買えとペイントが無い。
01→0ってやったが「安く買ったし、まぁ良いか。」って感じ。
0の方が、DCの頃のが色濃く残ってる感じで、俺は01の方が好き。
グラフィックが劣るのはしょうがないさ。
ただ、そのグラフィックで何より違和感が感じられるのは、車とコースの比率でしょう。
俺も、0よりも01の方が面白いって感じてしまう。
まぁ、ある意味、0の方が車が小さくて走り易いんだろうけどな。
パワー低い車で2000kmは大変だな
首都高の雰囲気としては01より0のほうが本物だよなぁ・・・
01はグラフィックはきれいなんだけどあんなに明るくはない
あと、なんとなく車の挙動としては0のほうが現実的に感じる
ZEROは今遊んでも面白いが、01はすぐ飽きる
この差は一体なんだ?
01はアザーカーで雰囲気台無し
>>257 テラカッコヨス
>>253 そういうムービーをまとめて見れたらいいんですけどね。街道みたく。
ZEROのラスボスのBGMってさ
不思議な曲じゃね?
カッコ良くもないけど、カッコ悪くもない
「うわ、なんか出たぁ!けどヤルっきゃねぇな」
みたいな感じでサ
とりあえず、意見くれ
バトルオブザエンパイアに勝る曲はあるまい
1の「METROPOLIS AS」
2の「CHARISMA」
このへんを流しながら、もくもくと流す俺。
漏れは
ZEROなら
「DEPARTURE FROM ZERO」
「A STARTING POINT」
01なら
「ELECTRO BOMB」
「SPEED MONSTER」
辺りをかけてTAする。
2の
erick's signal
speed sniper辺りがダーティで好きだな。
曲は2〜ZEROまでで、01は正直印象に残った曲が無い。
あと首都高からはチョイと外れるが、峠の伝説の
対13鬼将戦の曲が割と好みだ。
そういやZEROの時の13鬼将戦って、特別な曲だったか?
俺のGT-R
420PS
元気の覚醒を待つ
このゲーム(ゼロ)ってエンジン音小さいなー
って思ってるの俺だけ?だからMTだとやりにくい…
>>280 マフラーノーマルだとタコメーター見てないとわかんないよな
あ、変えると大きく何の香
久々にやりはじめたもんでわすれてた
さんくす
俺は0のBe AlertかけながらTAやるよ!
「Joker」が好きだな
>>281 で、チューニングしていくうちに気がついたら音がでかくなってるんだよな・・・
俺は0のNIGHT TRAPがお気に入り
チームリーダー戦でこの曲がきたら、壁・他車にぶつけず接戦する(2分以上)。そしてリプレイはBE ALERTを流し、見る…のが理想
さ、今夜もプジョーで華麗に環状を攻めるぜ
自慢の猫足で(ry
初代や0のlet me go!、
01のnu beatやFlash辺りが好きな椰子はおらんのか?
焦燥の迅姫相手に、フルチューンセリカなどでC1一周ランデブーを試みたのは
俺だけではないはず
Let me go!
好きです
レベルの低い女性ライバルにネチネチとからみ、時間稼ぎをしてつくったフルコーラスリプレイがいくつかあります
Let me go!は湾岸線タイムアタックして聞いてる。
やっと総走行距離5000超えた・・・厳しいぜロードマスター
nu beatは普通に名曲だからみんな知ってて言わないんだよ
なんちゃらbrainは聞いたかも
首都高バトル01とXってPS2ですか?
初心者ですみません…
初心者だと言えば許されると思ってる奴は(ry
XはXBOX360だ。01はPS2。
>>295 助かりました
PS2で1番新しいのは01ですよね? 一つ前と比べてダメな所はなんかありますか?
ホイール
>>297 ホイール?
種類が少ないとかリアルではないとかですか??
国産車が大幅に減少
どうでも良い外車が追加
エアロチューン不可の車両がある(主に外車、国産にも少し)
アザーカーが黄色の元気バンのみに
ホイールは実在メーカーの物だが、種類が大幅に減少
どうでも良い阪神、名古屋の追加
盛り上がりに欠けるBGM
鬱陶しい連続バトル
後、グラフィックは01の方が綺麗だとか言われてるが
インプ、スープラの造型とか、一部カスタムカーのペイントは
正直酷い出来栄え。
01買うなら、ZERO買え。
0のBGMってそんなにいいか?
俺は01のBGMのほうが遥かに好きだが。
SPEED HIGHWAY MEGA TRANCE 〜首都高バトル〜
ってCDが最近出たみたいだが内容はどんな感じ?
アマゾンで見かけたんだけど。
そもそもエアロがかなり自由につけられるのが魅力なのに
エアロがつけられない車種が結構ある時点でアウトだな
やっぱ次スレからは、DCの首都高1〜01までの総合にして
0と01の比較くらいは
>>3くらいで出しといたほうが良いんじゃないか?
>>302 やめとけ。最近蔦谷にあったからかりたが、ゲーム中の曲は一切無し。
しかも、原曲が神なドライバーズハイがスロー店舗で糞トランス化してる
あとは、ヤー×3とかノレない曲ばかり
と、原曲のよさを微塵も知らないオトゲヲタの俺が言ってみる
ダチに聞かせたら「おまえしね」だと(´・ω・`)
そんな酷いのか・・
>>305 ありがとうございます。
普通の邦楽のトランス化したやつばかりですか…
やっぱ首都高バトル0のサントラを買う事にします。
ZEROはさ、画質が少々古い感じもするんだけど
処理落ちしにくいんだよな?
ただ悪Zが完クリ後しか使えなかったり
車引継ぎ二週目もなかったりするけど
01より、ZEROは神ゲーってことは確かだよな?
>>310 ZEROには、SPニューゲーム自体が無い。
クリアした状態のまま。
それでも悪魔のようなエクスタシーのあるゲームだから
どこまでも走り続けたくなるんだよね。
V8NA載せたらフロントヘビーになって曲がらなくなった
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 12:50:34 ID:caUQ7YNv
500000000CP手に入れたぁ! 外人が歌ってるぜ ばんじゃい!
01ひさびさにやるたくなってベスト版買ったんだけど
神田から落ちてODO増やす裏技できなくなってるんでしたっけ?
迷わず行けよ
行けばわかるさ
>>315 なんだそれ?出来れば詳しく教えてほしいです
C1外回りの神田PITに170以上で
右のガードレールに軽く擦らせながら突っ込むと
道路から落ちて370キロ出たまま身動きできなくなる
この裏技使わないと序盤クール無敗クリア難しいぽ
首都高バトル01・10
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1060200063/327 からコピペ
QuestMode ODOメーターを稼ぐ方法の第2弾(裏技)
1.首都高C1環状線に神田橋から外回りで入る。
2.進入後すぐにピットを過ぎるので逆走して、ピットまでに200km以上速度を出せるところまで戻り順走する。
3.200km以上の速度を保ちつつ、PITの表示が出るころの手前から、右側のガードレールに車体を軽く擦って走る。
4.成功するとピットに入らず、ガードレールに車体が食い込みます。(ピットに入っちゃったら失敗です)
5.成功したらアクセルオフで、暗黒の世界へ沈んでいきます。
6.速度が加速していき、370kmまで上がって止まりますので、そのまま放置すれば370kmで走り続けられます。
7.約5.4時間で2,000km走れますのでエンジン換装可能になっているはずです\
>>318、
>>319 おぉ!そんなことが出来るのかwww
買ってから2日目だからなにも知らなかったよ。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 23:11:18 ID:Oe0mRpgc
ウンコ出まウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうますうっ!!ウンコ出ますうっ!!
ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!
ウンコ出ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!
ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!ウンコ出ますうっ!!
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 06:25:28 ID:oHukx7e9
そんな裏技が! 懸命に2000キロ走ったおれは………しかも 二回も
裏技やらせていただきますた。(元5000キロ→現10000キロ)もともと猿人の換装は
出来たので、足回り(レベル3)、ブレーキ(レベル5)をレベルアップしたかった
のですが、出来ませんでした。何か違う(ODO以外?)条件が必要なのでしょうか?
>>323 そういう普通のパーツは倒したライバル数とかそういうのだから、とりあえず進めてな。
質問なんですが、2000`以上走る意味はありますかね?
何か取れるとかなどで、、、
とりあえずロードマスターと戦う為に走らにゃならんな
0だけどセッティングてセーブできないの?MODE開始の度にセッティングしなきゃなんないの?
>>319 その裏技さ、俺がやると370km/hまで上がってから
車体がひっくり返って0km/hに戻って
またスピード上がってを繰り返すんだけど
俺失敗してるのかな‥
ギアをニュートラルに汁!!
それでもダメならもっかいやりなおせ
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 13:37:57 ID:hDmXXZ4y
?マークの相手が東京30 名古屋3 大阪7台のこった バトルの条件わからんです、攻略本てあるんですか?
>>331 ニュートラルにしても無理だった
すでに2〜3回この裏技やったが
どうやら全部失敗だったようだな_| ̄|○
サンクス
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 16:51:19 ID:hDmXXZ4y
ごめん ありがとう
0の話だけど、分岐やトンネルで止まってるライバルを後ろからこつくとかなり速いスピードで逃げていくのな
追いかけてるとバトルしてるみたい。SPないから延々と飛ばしてることになるが。
問題あるSCPH-75000で01やってる人いる?
「レース中に壁やガードレール等に衝突した際、効果音が再生され続けてしまうことがある。」
って公式に書いてあるけど、これって極端に起こるの?たまにそうなるくらいなら許せるけど・・・・
この時期にPS2と01買おうと思ってるんですが、75000しか新品で売ってねぇ・・・
今更PS2?360買った方が(ryと布教活動してみる
360正直欲しいけど、ハードもソフトも高いし、アマゾンとか2chでの首都高Xの評判あんま良くないしさ・・・・・
>>316 迷わず行けよ 行き止まりじゃ
お前の力はそんなものか!
PS2壊れちゃった
どこで直せる?
0で鬼4のブラッドハウンドに勝てない。黄色のアリスト乗ったやつ。今までと速さが段ちなんだけど・・・
ギアレシオも高速仕様にしたのに。黄色の奴立ち上がりも全然違う速さ。
どうすればいーの?今Y33GTU乗ってるんだが。C1では無敵なのに。
>>344 悪いが、4速ミッション仕様セダンは結構辛い。
13鬼将仕様と12覇星仕様(ブループレッシャーだけだが)なら
デフォで5速なんだがな。
…つーか、加速寄りにして
コーナーの多い所で刺す→そのままブロック粘る→
んで、相手がコーナーでノロノロしてる間に差をつけて倒せ。
CR-Xでも勝てる相手だし、何とかなる。
やっぱ最高速では勝てんのか↓
高級セダン軍団に感化されてY33買ったんだが、一台目のS13Kに戻した方が無難か。
R34買うとギアレシオとかどうでもよくなるから困る
86買うとギアレシオとか本気で考えなきゃいけないから困る
でも86はLPSやっちゃうと環状3分切れちゃうから困る
>>307 亀レスだが・・
ZEROのサントラは全部収録されてないよ
DVDから直接吸い出してサントラ作ったほうが早い
このスレは改造コードとか教えてくれる?
ブーストていくつくらいに設定してギアレシオ調整するといい?
勝負時はブーストMAX、流しはMINで省エネしつつターボをこき使ってるけど
今01やってんだがこれって雪ふる??
今降ってるのだが…
>>354 積もらないけど降るよ。アイコンは雨なんだけどな…
長年やってて気付いたのが今か…
俺も腐ったな
>>350 収録されてない曲ってあるのか
OPの曲とか、迅帝や白カリがパッシングしてきたときに流れる曲が入ってればうれしい
ZEROのタイトル曲が入ってないのがカナスィ・・・orz
ガレージの曲の変奏とはいえ・・・
86とかで頑張る人もいるのか…俺には絶対無理だ
0でEF06シビックで白いカリスマまでやったけど地獄だったなぁ
フリーランで湾岸から環状線まで連れて行く作業が。
でも86はLPSでかなり速くなるからなあ
スペック的にはそこそこの伸びなんだけど、軽さによる走りのキレが飛躍的に上昇し、環状なら敵無しになっちゃう
AE111も、LPS乗ると楽しいぜ?
まぁ個人的に、LPS強化で一番楽しいのは
セフィーロとS30ZGだったがな。
01のS15のテクスチャ暗くない?
今更だが、なんで前作ではポルシェに乗ってたZEROが今作ではカローラFXなんだよ。
前作では倒すのに結構苦労したのに今作では楽勝じゃねーか。
>>363 あれは正直引いた。
01でも、嫌いな所ワースト5に入る改悪だ。
前回以上に今回のZEROは嫌だ
ワンダラーあと数人になってZEROを逃すと面倒くさ過ぎる
ZEROの時は某マンガらしい展開で
ワンダラーのZEROが丁度最後になるような感じになって
ZEROを倒す→悪Z出現→湾岸下りでキャノンボ−ル↓
やべぇ!400キロ出てるのについて来やがる!!!1!1!!!111
ZEROの中身は島たつやなのかいなか
>>362 しかしS15速い事実
うん、15は比較的速い方に入ると思う
ただバーフェンが無い
あと、迅帝のR34は0みたいにJGTCっぽくしてほしかった。
今作ではただR34にC-WESTのエアロとバーフェン付けただけだったのが惜しい。
やっぱりGT車両で首都高ぶっとばしたいよ
>>371 C1激速だな ただ、腹こすりそう・・・
腹擦るとかの問題の前にタイヤは食いつかないわショックは吸収してくれないわで速くなんか走れないよ。
レーシングカーはサーキットしか走れないし、ストリートチューンドは公道しか走れない。
どんなステージでも速い車なんてこの世には無いからな。
>>373 ハゲド。
C1では柔らかく路面に吸い付く脚が結局速い。
路面、死ぬほど悪いからな。
首都高バトルで微妙な路面のギャップとか再現したら
元気の能無しAIがついていけないだろうなぁ
01でさえコーナー特攻して突き刺さってるんだから
>>370 そこでRBですよ
JGTC03モデルにあのバイグラは法外にカコイイ
そういえば迅帝のあの大仏マークは何なの?
岩崎基矢は坊さんなの?
>>377 ヒント:暑い日にふらっと現れた。
一日で首都高の頂点に上り詰めた
何年も前に失踪
大仏マーク入り
つまり、岩崎基矢(迅帝)は即身仏だったんだよ!
鐘を鳴らしながら首都高を走り、聞こえなくなったら成仏するのか。
怖っ!
怪談じゃねーかwww
ホーン:鐘
ウィンカーの音:木魚
一撃離脱というより幽体離脱だったのか
このゲームでエンジンブローできて、86とかもメッチャ速くなるって聞いたんですけど本当ですかぁ??
エンジンブローしてどうするwww
エンジン載せ換えな。物によっちゃかなり速くなる。
>>383 確かにエンジンの温度が上がるとパワーは落ちるがブローは無い。
86もエンジン換装すれば速くなる。直6ツインターボ推奨。
これってライバルリストの文章読んでるだけで、かなり暇つぶしできる
昨日ゼロを買いました
首都高シリーズはDCの2以来なんだけど
序盤でもCクラスの車は使えませんか
おとなしくAクラスのランエボで進めて金がたまってから好きな車買った方が
苦労しないですむのでしょうか?
CR−Xだと序盤きつそうで
>>387 俺もCR-Xで始めたが
13鬼将の「夢見の生霊」までは行けた。
流石に、ここから先はR34に切り替えたが。
上手ければ、その先も行けるかも知れんが
湾岸・横羽辺りは相当キツイ、というか
無理&ライバル環状線まで引きずり出すのが面倒だろうな。
>>387 俺はエボVで最初から最後まで行けた。2000km走って発動させればラスボスも倒せる。
ZEROのバイパーならLPSなくてもクリアできそうだな
BMWは無理だけど
みんな一回は中央分離帯にぶつかるよな?
うん、見事に突き刺さった
>>386 たしかに。いろんな人とか関係があっておもしろい
あと、環状線にある短いトンネル(?)の細い橋げたみたいなのにも突き刺さる。慣れれば大丈夫だが、特に初心者のころはよく突き刺さった。
>>394 せっかくこんな設定があるんだから、生かしてほしかったよな。
派手なデモでなくてもいいから、携帯電話で「○○の敵、とらせてもらうぜ」とか。
Xの紅の悪魔の画像うpキボンぬ
オーバーステアにするには後ろに比べて前を固めればいいんだよね?
うはw1年ぶりにやったら環状TAのタイムが20秒ダウンww
首都高バトル2ってラベルのスーファミソフトを買ってみた。
誰かやったことあるヤツいるか?
あのゲームはC1走れるんだよね?
0買ってみたけど
32人倒して行き詰った
なさけなや…
>>409 お前の力はそんなものか!
(中央分離帯に当たって)「行き止まりじゃ」
(二部スタート)「先は長い!」
(紅の悪魔登場)「殺してしんぜよう!」
(迅帝登場)「ぶゎぁーかめぇ!」
(ラスボス前)「あとわずか!」
(???登場)「うはははははは」
(???撃墜)「我が魂は 不滅じゃ」
(自車スピン中)「必殺・旋風剣!ぃやぁ〜〜〜〜っ!!」
スティクでアクセルとかの操作すると走行中にウィンカー出ちゃうやついるだろ?
ノーマルR32をなんとなく流してたんだが、エンジンサウンドがどことなく心地よい。
415 :
409:2006/08/20(日) 21:52:44 ID:NhbpGJV7
トゥルー・スライドと20回ぐらい、ユウウツな天使と10回ぐらい戦って、第2章入れた、感動した。
ブラッドハウンドと戦ったとき、血の雨が降って驚いた
>>415 そこから楽になるよ
1章のゾーンボスはかなり強い部類だと思う
シフトアシストOFFってなんですか、教えてください。あと、ストーキングハンマーが全然でてこないんですが、なにかいいアドバイスをお願いします。
コンフィグ見ろ&探せ
>>418 >シフトアシストOFFってなんですか
やってみればいいだろ
>>420 発言が意味不明。やり方がわかんないから聞いてんだろ。
説明書も読めない阿呆に教える事なんか無ぇ。
こりゃあ失礼しやした。
もう来んな
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 15:42:28 ID:q0x2/heh
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 16:43:13 ID:PmnCO5RB
サブガレージに入れ損なって愛車4台うしなった 返せ!もどせ!
どうせ猿知恵働かせてコピーでもしようとしたんだろ
>>418,421
いきなりの豹変ワロタ
「やってみれば」=「シフトアシストON./OFFでそれぞれコースインしてみれば」の意味だな。
シフトアシストのON/OFFは、コースに入る直前に選択肢がある。
ま、ぶっちゃけ「ちょっと賢いオートマ」と「マニュアル」だ。
初めて首都高環状線を走行する事になった為、このゲームで練習した
おかげで迷わず走れた
>>428 あのオートマは、スポーツ走行に特化してるだけで
賢くはないだろ。低回転での巡航ができん。
このゲームでマニュアル使っている人なんているの?
普通にオートマでクリアできるし
別にクリアには支障はないよね
でも漢(おとこ)ならMTでガンガン攻めようぜ
でも嫌でもMTにしなくちゃならないのが一回あるからなぁ
あいつ弱いから慣れてなくてもあまり問題ないけど
クリア云々よりも、ATでカーゲーやってて楽しいカナ??
操作の忙しいMTのが遥かにドライビングプレジャーを感じ取る事が出来ると思うんだケド・・・。
まぁ、人それぞれですよ。
普段からMTでやるが、ギアは飛ばせないしクラッチも使えないからなぁ。
まあクラッチレスシーケンシャルに換装したと思えば無問題だが。
クラッチが必要かどうかは微妙なトコだけど、(個人的には有ったほうがイイと思う)
ATでは不可能なエンブレが使える点や、レッドゾーン直前でのシフトチェンジが出来る点など、
MTならではの恩恵が有るので、走り込みたいのならヤッパMTでしょ。
よかった、MT派がしっかりいて。
他のゲームはMTだけど首都高はATって人多くね?
>>441 どのゲームでも普通にMT、っていうかATだと逆に操作しにくい。
オレもMTに慣れちゃって、うっかりATでコースに出ちゃったときには
ガレージに戻る。
ギア比を調整してテストしたいときにはMTの方がやりやすくない?
俺もAT派だな。レースゲー遊んでて
MTじゃないと困るって事無いし…
唯一、レイジレーサーやったときは
MT限定車が多くて困ったが。
ぶっちゃけどうでもいい
サントラ持ってる人いる?
このゲームでドリフトしようとしているのだが、
誰かいいセッティング教えてくれ。
01でドリするなら序盤でチェイサー買って
神田使ってチューンドロータリーになるとドリドリになるお
でもカウンター当てても、そのまんま壁とお友達になっちゃう
確かにチェイサーはよく滑るな。
ただ、ドリフトするゲームじゃないからドリフトの挙動はリアルに作られてないんだな。
0てLPSチューンするとすべりまくるよね。アクセルオンでどうにかなるが
01で某漫画の真似で悪●のZつくろうとしたら・・・・パワー低く・・・これじゃ伝説のL型北見チューンにならねOTL
それどうやったら出来るのかわからんのヨ。いちよう迅帝とかは倒してるから。改造レベルは結構行ってると思うんだが・・・・
近頃は、説明書や過去ログをまともに読解できない奴ばかりなのか?
悪い今つれに貸してて説明書が手元にないんだわ
>>456 なんで説明書だけ貸すの?普通に考えて有り得ませんね。言い逃れのための嘘でしょう。
第一、エンジンの換装方法は説明書には書いてませんよ。
なぜ過去ログやサイトを見ず、自分の力で調べようとしないわけ?
やはりゆとり教育の弊害がここにも…
>>456 いや、カセも丸ごと貸してるんだ。スマンね今、悪魔の乙を再現してるんじゃなくて貸す前にやった時困っててこのスレハケーンして書き込みして聞いて見たのヨ。いやホント無知なのは解ってるつもりなのヨ。
さっき1から読んで来たとこでナ、いやスマソスマソ2000km走行距離稼げばいんだよナ
S30にエンジン換装しても300キロ出すだけで精一杯な罠
それもゆとり教育の弊害
諦めてワゴンRに直6積んでドリフトすれ。
0で悪いが、ステージアでドリフトってのも楽しいぞ。
ただ、どこに飛んで行くのかは判らないが
ステージアか。
本当にどこ飛んでくか分からん車だな
0のポルシェの方がドリフト凄くね?
0のポルシェは964じゃナイゆな?
少し前に迅帝倒したんだが、迅Rてダサいね。馬力最強なのに買う気が起きん。OPムービーのRはかっこいいのに
>>465 0ではGTカーみたいでかっこよかったが
01では普通のR34にC-WESTのエアロだもんな。
岩崎に何があったんだ・・・
つか0ってエアロとかあるよな?
このゲーム実名にしてからいい事なんて全然ないじゃん
今朝の「とくダネ」で、フリーウェイクラブの高速タダ乗り男が逮捕された
というニュースをやってたんだが、その男がR33で料金所を突破する時のBGMが
01のBattle Of The Empireだった…orz
>>469 絶対スタッフのなかに首都高バトルやってる奴いるだろwwwwwwwwwwwww
0でNSXをLPSチューンしたんだが挙動がめちゃくちゃ安定しない。どうしたらいい?
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 18:36:34 ID:RP6v4HfH
PSP版を買おうと思うんだけど湾岸ミッドナイトと同じ感覚かな?教えてください。
>>ID:QLRB8a1+
01のR34はMCRと生34とモデリングがちょっと違うんだよ、見比べてみ
NSX?挙動がめちゃくちゃ?十字ボタンで操作しろ
生NSXなら安いフロントバンパーか高いリアバンパー付けろ
リアウイングは高くなるほどグリップ志向になるからな
確かにNSXはチューンすると挙動が不安定になるな。
車高下げてネガティブキャンバーにすれば?
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 19:00:04 ID:aLZ4mukE
01かったがNSXがなくて…↓↓
最近初めまして01買ったけど何となく0が欲しくなったけどグラフィックとかやり込みとかで見たらやっぱり 01 がいいんかな?
それとも 0 ?
車はどっちが種類多種?
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 19:02:15 ID:aLZ4mukE
悪い、字間違ってる箇所ある
NSXの件>参考にして慣れてみるわ。しかし絶対的に馬力弱いな。横羽じゃ勝負にならん。
>>475 型式じゃなく車種で言ったら01が豊富だが、ホンダがない点とかで0を支持する人のが多い。
0の方が種類多彩
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 20:05:01 ID:aLZ4mukE
サンキュ
しかし今01をやってるが…うーんくどいようでごめんだけど、01の首都高のコースと0のコースってグラフィックとか違うかも知れないけど、同じ?
ん…0面白そうなんだけど…ほんと くどいようでごめん。みんなはやっぱ0?
01はどう?
あと俺はニードフォースピード見たく外見をカッコ良くしたい、
けど01は余りに自由がなさすぎ(汗
カッコイいボディーステッカーとかなくて…0はどんな感じ?
なんかパトカーとか機関銃やらホンダ車などなにやら面白そうなんだけど…いろんなグラフィック綺麗?
0の改造は01以下。
NFSほど改造できるゲームはほとんどないと言っていい。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 20:43:32 ID:aLZ4mukE
わかった。
俺改造メインだからな…0は諦めるよ
そしたらニードフォースピード カーボン(仮)発売されるの待ってみます。
01で我慢しよ…
さてタイムアタックで勝負だ。
誰か勝負しよう。
>>482 0で車がプジョー限定なら考えてやらんこともない
>>479 俺は01買ったなら0はいらんと思う。
車種の大さやホンダの有無で好みは分かれるが、チューニング要素やコースの長さは01のが多いから、01やったあと0やると物足りなさを感じるかも。
あと、0はLPS発動させるのが面倒。
>>469 そういや、兄貴が言ってたなぁ。妙にBGMと画がマッチしてて格好良かったんだと。
昔、ザ・ワイドで武田鉄矢にインタビューやってて、その再現回想シーン(喧嘩)で
0のRed Beast(だったっけ?)がBGMに使われていたが、
これがまたミスマッチで、かなり笑えたww
明日いや正確には今日の日付なわけだが今日店開いたら0買ってくるわ
と言うわけで進行のコツあったら教えてほしいナと
頼むヨ ホント
進行のコツはズバリ車種選びだな
ちなみにエボIIIが一番楽というか乗り換え無しでクリア可。
確かに車種選びは大事だな。
少なくともハチロクみたいな非力なヤツはやめたほうがいい。どうせすぐに乗り換える羽目になるから。
好きな車で良いんじゃないか?
という俺はロードスター選んで痛い目に遭ったわけだけど
多分エボ3で行くのが1番無難なんだろーな。
途中で「好き」って理由でエボ6乗り換えたら出来ないことは無かったけど
LPS発動までがクソ時間かかった…。
PSP版もここでいいんかな?
バトルでもフリーでも確実にスタートで負けれるんだが勝つ方法ってあるんかね?
ギア比いじってみたが速度が出ずに瞬殺喰らえる様になったんだが。orz
ATじゃなくMTにすればちっとは戦えるようになるのかしら。
0購入したんだが、始めの車はS13にしてやってるんだが外回りのHONDA勢強いナ
>>492 スタートで負けてもあとからの伸びで勝てるようにしてみたら?
01ってアザーが黄色いバン1台だけって書いてあるけど
それってバトル中だけじゃなくて普通に移動してるときも一般車黄色いバンしか走ってないの?
もしそうならつまんなくね?バトル中のみそうなるなら良いけどさ
一般車にはトラックとかバスとか軽なんかも居てほしいよな
>>495 01はサーキットという設定。不評だったんでXで元に戻ったけど。
みんばヴァカだなぁ、セリカの方が一番楽だぞ
LPSつければ400キロ出せるし
あえてCクラスからはじめるのが漢
もうだめだ。
今01やってるが、親指が悲鳴をあげてる。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 19:36:33 ID:MpoAbCql
裏技は神田橋の奴しかないの?(まだ試してないけど)
それとLPSって何?
勉強不足ですまん!
>>494 サンクス、そのやり方で攻略できたヨ。てか0って別にグラフィック思ってたほど悪くナイじゃんか、てかPS2だから結構良かった、んで悪ZやBBはどのあたりに出没するのヨ?
>>502 bBじゃなくってブラックバードのことでないか?
ブラックバードは365日後
>>504の仕様(出現条件)って、正直ク○仕様だよなあ。
「短期(ゲーム中の)クリア」という楽しみ方を台無しにしてる。
365日経過するまで、何日も何日も、コースインしてはガレージへ戻る作業を繰り返し・・・・・・
あっそ
このスレの人でX持ってる人はテストドライブもやってると見た
01のZEROもキツイものがある。一回逃すとまた111日後とかもうね
最強の通り名って何だっけ?
何の男?
無敗の漢
>>482 0のLPS無しなら楽に参加できるからいいなぁ〜。あ、俺はね。
プジョーの案があるが、ポルシェで最速決定戦でもいい。
>>494 ただチューンが甘すぎただけだった・・・・。orz
Lvと金のかけ方があわねぇw
結局32Rを限界まで弄ったら張り合えるようになった。
たまにぶっちぎられるが・・・。
悪魔のZらしき物には相手にもなれやしないw
そういやあ、0のエアロちょっと少なかったけどゲームが進行すると増えるよな?ショボいエアロが2種類ってWオイ
R32はなにげにレイナRみたいなエアロあるのな、つかレイナRは出てくるのか?
さらば、嘆きのプルートよ…
っていうかブラックエンジェルも
早く自分の兄が迅帝だったって事
に気づけってんだ。
>>516 ひょっとしたら、二人とも首都高ですれ違ってるかもしれませんね
って、迅帝の車目立つからすぐ分かるか
それより嘆きのプルートorz
このゲーム面白いですか?
GTとかと迷っているんですが。。
ベクトルが全然違うゲームだな
今86レビンで初めからやってる。
つけれるパーツ全部(エアロと補強以外)つけて、裏切りのジャックナイフ
には一発で勝ったんだが、内回りのセリカのボスが無理だ・・・
4回やって勝てそうだったのは1回だけだったし・・・。
変なところで詰まる俺アホスor2
無敗のおとこはドローあるとなれなかったっけ?
今しがたワンダラーとドローになったんだが
ZEROならドローでも可
01はシラネ
01はドロー不可
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 00:24:33 ID:TSUKfr4j
0の話なんだけど、エンジンのレベル6ってどういう条件で出て来るの?
>>515 嘆きのプルートがどうかしたのか
出て来ないとか?
今日買ってきてやったんだが、何気にBGMがコースのイメージに合ってるな。特に大阪
0と01で悩んでるんだが
0はコース1種類だし
01はアザーカー1種類だし
アザーカー1種類にはそのうち慣れる?
>>529 ありがとう
よーし、おじさん買ってくるぞー
>>531 レス番間違ってない??
528と530へのレスアンカーじゃないの??
今の首都高バトルにナイトロは不要
本体75000で01やってるんだけど、本当に音鳴り続けるバグあるなあ
とりあえずバトル始めると戻るんだな
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 23:11:44 ID:0NT8rLBx
01なんだがかなりボタン強く押さないと進まないな
ボタンの反応はコンフィグで変更できるはず。
走行中のポーズ画面でも可能。
「ACCEL」の数値をいじってみ。
それでもダメなら、コントローラの分解清掃かなあ。
今RX7のドリフト仕様を作ったわけだが、みんなに試してもらいたい。駄目なとこがあったら指摘たのむ。
車種:RX-7 Type RZ [FD3S]
ENGINE-LEVEL7でそれ以外は最高レベルを付けて。
ボディ補強はしないでください。
タイヤはフロントをHG、リアをNORMALで。
ホイールのインチはフロント+2でリアはNORMAL。
エアロはフロントをタイプ2のカーボン
ボンネットもミラーも好きにしてください。
オーバーフェンダーとサイドとリアはNORMAL、リアバンパーはカーボンにしてください。
リヤスポはTYPE-5のカーボン。
ドレスアップはすきずきに。
セッティング
ギア比
ファイナル4.100
トー
フロント2o
リア10o
キャンバー角
フロント-2'30゚
リア-1'30゚
スプリングレイト
フロント17
リア10
ダンパー
フロント13
リア7
スタビライザー
フロント5
リア7
車高
フロント&リア -30o
ブレーキバランス
フロント50%
リア100%
ダウンフォース
LEVEL0
自分なりにかなり詰めたセッティングなのだがどうだろう?
コツはパワードリフトでやってください。リアがスキール音出したらアクセルを少しずつ入れてください。
スティク操作をおすすめします。
しっかりカウンターとらないとすぐに壁にガシャンです。
機敏なアクセルとハンドル修正が必要です。
感想よろしく。
一昨日0を買ってみたけど、面白いね。
13シルビアフルチューンでやってるけど、スープラだったかな?のボスが倒せない
>>538 そんなこと言われてもな…
ひたすら頑張るかマシンを変えるかしかないだろ
>>538 S13ならスティールハート位は倒せるだろ。
ポイントはコーナーだ。
ライバルはコーナーが下手糞だから、そこで差をつけろ。
>>538 慣れてくるとブロックの応用で一般車に相手を誘導出来るようになるから、それも手だぞ。
>>537 慣れが必要になってくるな。
確かにすぐに壁にガシャン!
SPがモロにダウン(泣)
しかし習うより慣れろと言うように、慣れたらそれこそ「頭文字(イニシャル)D」みたいに爽快なドリフトがキメられるから良いな。
エンジンレベルを9にしても同じようにできるが、さらに高度なテクを要求される(泣)
7がベスト。
壁にガシャンならまだしも、反転するのはイタイ。
リア駆動さながらのチューンだな。
面白いよ、ありがとう。
またこれでテクを磨けそうだ。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 17:15:26 ID:BQSZ9OSD
0も01もランエボに乗り換えてクリアーした俺はへたくそなんだ、リアルでは15年の運転歴があるのに とほほ…………
ゲームとリアルは違うさ。
実際に首都高(高速道路)で300km/hもスピード出す車はいないよ。
俺も乗り換えてクリアしたさ。
ドンマイ!ドンマイ!
やっていればテクは磨ける!
クヨクヨするなよ。
おまいらのレスを見てたらまた0を最初から始めてしまった件について。
今度はSW20Gだ。
>>539-541 レスありがとうございます。
一章のボスの前のゆううつな天使にも苦戦する。頑張ってブロックしたりしても、あっという間に点になる
もう少し貯めてR34スカイライン買ったほうがいいのかな・・・。
先に進めないよorz
544>>たまにいるよ〜
始めて約4日間エボ3で迅帝撃墜、迅帝のR34買っちゃったヨ。かっこよすぎだろあのR34は、まあエボ3はまだ売り飛ばしてないから。行けるとこまでエボ3で頑張ってみるわ
>>537へのレスと言うか、皆に聞きたいけど、バンパーやスポイラーとかっていろいろタイプがあるけど、相性の良さとかあるの?
何をどうすれば、どのタイプが良いとかよくわからないけど。
多分スピードでは迅帝を上回るはず。
Esprit V8 Sports350【82V8】
エンジンは換装。
ターボL6
他は、最高レベルで
タイヤはフロント・リア共にノーマルホイールのSタイヤ。
ボディ補強は無し
軽量化はマックスに。
エアロは全てカーボン
(エスプリはタイプの変更がない)
ギア比
1st.3,339
2nd.2,280
3rd.1,715
4th.1,300
5th.1,000
6th.0,815
Final.3,550
トーやキャンバー等は各自自由。
ちなみに自己設定が↓
(フロント、リアの順に数値を記載)
トー:0・10
キャンバー:2'30・-2'30
スプリング:20・0
ダンパー:20・0
スタビライザー:10・0
車高:-30・0
ダウンフォース:0
0以降こういう類のゲームにホンダ出ないけどさ、0以降厳しくなったってこと?
型式名使ってエンブレムに小細工するって方法さえもできないほど厳しくなったってこと?
詳しい人教えて
>>551 0は実名出してなかったけど01以降は名前でてるだろう
0のポルシェってむちゃくちゃだな・・・・OTL
スピンしまくりだよ
>>552ホンダだけ型式名で出せばよくね?ってことじゃないか?
ホンダは企業イメージを悪くすると思ってるから認めない・・・一理ある
認めないから一部ゲームプレーヤーがホンダを否定する・・・仕方ない
この悪循環、どうにかせねばなぁ
>>553 S30ZXの方が、遥かにムズカシイけどね。
あのマシーンはフルブレーキングするとすぐスピンするんで、シフトダウンしてから
ポンピングブレーキで侵入速度を落としてた。
(それでも時々スピンするケド・・・)
あのマシンってATでまともに操作出来るんだろうか??
選ばれた乗り手はただ一人・・・
>>553 エアロを全部最高レベルを(特にリアウィングを)しておけば
あとはセッティングと操作次第でちゃんと乗れる。
とはいっても、基本的に高速コーナーとS字の後半はパワースライド気味だけどね。
フロントバンパーを安いのにしとけば無問題
>>553 あの車、乗れると凄い。環状TAとか鬼。20秒位で走れる。
>>558が言う通りエアロでだいぶ変わる。後は自分の乗り方に合わせてドゾー。
>>556 つフロントバンパー4
>>549 恐らく、ある。
レベルが上がるにつれダウンフォース、抵抗が上がる。
>>554 又聞きではあるが、既にグラフィックレベルの向上が、誤魔化しのきかない状況になってるのが一つ。
多少のデザインの変更では言い訳できない。
さらに時代の流れも相まって、実名実車でないとと言う方向になっている。
一度、許可を貰っている以上、今更、過去には戻れない。
ついでに言うと、ホンダにしても、許可を出していないわけではないから益々形式名だけなんて方法も使えない。
個人的には、01のアザーカーの仕様ってホンダとの妥協点の模索をしていた結果だったのではないか?
結局、妥協点を見出せず、ホンダの参加は夢と消えてしまったのではと思うわけだが。
>>555 過去にシビック中心の環状族が問題になったし
今でもホンダ車海苔にはDQNが多い。
いまさらゲームがどうのこうの言っても仕方ないよなー。
ホンダ車なしは大半のFF海苔に対する死刑宣告だった
FTOやスターレットで我慢しきれるかゴルァ!!
>>563 たまにはAE111の事も思い出してあげてください。
ホンダと言えば、夏は灼熱地獄で夜の車になってしまった(だったか?)という
説明が笑えたので、環状線ではEF8G(CR-X SiR グラストップ)ばっかり使ってる
ホンダって公道走るのは駄目なんだっけ?
峠を走る「KAIDO」もホンダ車って出てないんだっけ?
>>566 レースならOK
そっち系では、使えるよ。
それだけに始末に負えないとも言う。
レースなら大丈夫なんだ。
でも走り屋御用達な車作っといてゲームに
出せないってどういう事なんだろ。
ゲームで走れなかったら実車で走るしかないよねw
本末転倒な話だと思うんだけど
公道をとるかホンダ車をとるかだよね
どっちが欠けても困る…
「走り屋御用達」って言っても、予測不可能な要素じゃね
いや、Rモデルとか作ってるし確信犯ですw
Rモデルって、公道で暴走しそうな客には売らないんだって?
念書を取るとも聞いたけど、真偽のほどはわからないので話半分でヨロ。
本当だったら感じ悪いよね・・・ダブルスタンダードな感じで・・・
普通外装のレースカーっていう設定ならアザーカー出してもおkじゃね?
PSP版とかでは、ライバルカーを流しで走らせてアザーカーにしてるよね。
>>568 勘違いしているようなので。
走り屋向けの車を作っているからこそ、暴走行為には敏感なのだろうし、
だからこそ、ゲームの中でさえも、レース行為は、規定されたレースコースのみとしているのだろうな。
別にホンダは、自社の車をサーキットでの使用を禁止していない。
あくまでも、規定されるルールの中で走行させるものと言う認識なのだろう。
仮想現実のゲームの中ですら、そのルールを厳守しているのだろう。
(レス違いだが文脈的には違わないと思うので…)
NFS・Most Wantedでは日産が出なかったよな?日産も走り仕様車を作ってるが。ルノーは出たのに。
この前R33が料金所突破したのもマイナス。Carbonもカーチェイスの要素が継続されるみたいなこと書いてあるけど、また日産出ないのかな?
>>575 ん?逆に本当に暴走行為に敏感なら
最初から走り屋向けの車なんか作らないんじゃない?
作れば暴走行為する人間が出るのは誰でも分かるでしょ。
規定されるルールの中で走らせるのがポリシーってんなら
法廷速度しか出ない市販車しか売らないって事になる。
まぁ、こんな話しててもしょうがないから止めにしようぜ。
>>577 >>575は、規定されるルール=交通法規だけでなく、
サーキットのルールの中で走らせることも言ってるんじゃないか?
元々TYPE-Rは「走り屋向け」じゃなく、「サーキット向け」の銘柄であり、
「飛ばすのはサーキットのみ」という、乗り手の良心を信じてるからこそ売ってるんだろう。
分別付かない人間が乗るからこういうことになる。
ま、察してやれ。
>>576 NFS:MWは何となく性能より知名度で車を選出した感がある
まあHONDA車に限らずスポーツカー見たいに速く走るコトを前提出来た車は、サーキットなどでのレースを走り結果を出すためと言うコトで作ってるらしいしな。まああれだ。アーケードの湾岸ミ●ド●イトもHONDA車は出て無いしかなり気を使ってるわけだな
ところで0でボスキャラ達倒したのに???の悪Zが出てこないんだがなんか条件があるの?
>>566 明確な基準がないのがやだよな〜
ネットでも結構書いてあるが、やっぱ基準はアザーカーだろうか・・・
同じ首都高サーキットでも、01では認可がおりなかったけどC1レーシングのほうには認可下りてるし・・・
>>576 あれはさすがに過激すぎだから認可が下りなくても納得できる
>>556 >>558 >>559 >>560 サンクス、だが漏れは湾岸ファンだから島センセ仕様にしてしまう、ウイングはやっぱ3.8RSのヤツ(レベル1)のヤツにしてしまうんだナ。とりあえずサスをハードに全開にしたらそこそこ操れたヨ。これでしばらくわ(ニヤニヤ
つか迅帝のRがフルブーストにしても1015psくらいしか出てないのは悪Z倒してないから?
>>581 本田的には
アザーカーをパスして競走する=公道での無謀運転を連想させるから駄目
ってことなんだろう
頭文●Dや峠●伝説なんかにはHONDAは普通に出てるもんな・・・・・
>>576 NFSカーボンには、Z33とR34出るみたいよ。
…今思いついた。車の方を誤魔化すんじゃなくて
架空の都市を作って、その中に首都高に限りなく近い物を
でっち上げるってのは駄目か?
>>585 閉鎖された首都高という名前のサーキット状のものに
たまたまアザーカーが走ってるという設定でも駄目だから多分駄目なんじゃね?
「MONDA」というHONDAによく似ている架空の
車を出せば(ry
>>580 ワンダラーを含めた、???以外のライバル全てを倒すと出てくるよ。
>>560 それはダウンフォースのレベルをあげた場合?
>>589 560じゃないけど
リアスポのダウンフォースレベル上げると最高速がちょっと下がる。
余談だけど、湾岸線で最高速トライする時に俺はレベル1にしとくのが1番バランスが良かった。
やっと名古屋のJとスープラ3兄弟倒した。
コンティニュー無しでいくのは結構つらかった
592 :
560:2006/08/29(火) 16:35:57 ID:HvbqQsgj
いや、ダウンフォースレベルじゃなく、エアロタイプの数字。
オール5とオール1で環状TA走り比べてみ。違いに気付くハズ。
俺はハチロクでTAしてる時に気付いた。
リアウィングが5だと俺の乗り方では、どんなにダウンフォースレベルを下げてもプッシュアンダーが出てね。
2がちょうど良かった。
あ、これ、壁接触無しじゃないとよく分からないと思う。
ミニ四駆走りの人にはあんまり関係無い話でした。
ノンターボのMR2でB-ZONE制覇しようと思ったのに、BNR32を買ってレイナ仕様にしてしまった俺。
駄目だこりゃ。
01ってさ0の迅帝までくらい金欠になる?
S13でユウウツな天使クリア出来ました。
相手が銀座線の仕切りに刺さって余裕の勝利です
ありがとうございました
>>592 確かに違いあるね。
オールノーマル(つまり変更なし)にするとなおさら。
だからエスプリとか早いのか。
変更なしのノーマルのみだから。
他にはフォードもオールノーマルだな。
タイプってあげるほどダウンフォースになるわけか、ダウンのレベルを上げていなくても。
迅帝とか変更できないやつは違いがわからん。
迅帝のR34と普通にR34を迅帝みたくカスタムしたら確かに迅帝が早い。
(同様に他のライバルのカスタム車を普通の車で同じようにカスタム)
迅帝の車(他のライバル車含む)って、エアロはノーマル扱いか!?
599
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 22:07:53 ID:cQEOZZx9
600get
>>597 だから湾岸とかではエアロ着けませんね。
あと重くて遅いRとか、ハチロクだけで全クリ目指す時とか、付けないですね。
でも環状TAだとやっぱりオール5がグリップしますね。
他は5要らないっす。サスセッテで乗り切る。
>>594 俺も作ったんだがリアスポが無し同然だから曲がらないのヨな
つかブラックバード仕様のエアロでもC1エリアを普通に走れてるオレっていったい・・・・エアロレベル上げると確かに走りやすいがカッコ悪くてなあ・・・
ZEROでの実体験なんだが
エボ6フルチューンでバンパーだけノーマルとレベル5に変えて比べたら
後者の方がカーブでアンダー軽減する上に、空気抵抗も減ってるのか最高速までの加速がよかったぞ。
>>603 0はレベルが上がるにつれドラッグも減りダウンフォースも上がるという最凶仕様。
01もそのノリで行くと痛い目に会うぜ!
01で紅の悪魔のマシンの解説クソワロタ
「通常の3倍のスピード」とか、まんまガンダムだな
ドライバーのシルエットを見て、さらにクソワロエw
0だけかもしれんが。
01でも某ヘルメットよ
やっぱ車は0のほうが好きだな
0の紅はフロント周りが違和感無くマッチしてるから困る
しかし赤い彗星ってヤツが他にもいたよな?
シャアザク顔のGT-R、違和感無いどころかかっこいいんだよな。
01にも出てるか知らんが、チームリーダーのブラッディローズとかいう人
「赤い車は3倍速い」だってさ。俺の400キロ出るRX-7も赤くするか。
たしかにシャアを初めて見た時はびびった。
エアロオールノーマルかつカーボンにしたら、ブーストやニトロなしに360キロ出たよ!
リアスポイラーも外して、できる限り重量を減らしたら出た!
ブレーキはレベルが上がるに比例して重くなるのでレベル1がノーマルと同じ重量なので1に。
タイヤはノーマルインチ。
エアロは全てカーボン。エンジンはL6ターボ。
ギア比は
1速、3.340
2速、2.280
3速、1.710
4速、1.300
5速、1.000
6速、0.815
ファイナルは3.550〜3.150
>>602 (・ω・)人(・∀・)ナカーマ
俺もブラックバード仕様。慣れるとかなりキレる車だネ、ありゃ。
コーナーで不意にアクセル抜くとすぐケツがとっ散らかって大変な事になるけどネ。(笑)
ポルシェに慣れるとNSXがすごく素直に感じるよ。
パワーは無いけど横羽線だとかなり気持ちよくコーナーを舐めるように走れるよ。ぜひお試しあれ。
NSX横羽で雷龍VGTSなみのクラッシュ連発する俺はまだまだの境地だな。
しかし似たようなスペックのシャアは横羽するする行く・・・。ゾディのAIてやっぱ強化されてんのか?
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:47:38 ID:6ioDB2xX
ロータスヨーロッパをエンジン換装してフルチューンしたらGT-Rより速くてワロタ
>>615 オレは"悪魔のZ"を忠実に再現する為に、S30ZXのボンネット , グリルをノーマルにしてる。
おかげでフロントヘビーになってるモンだからテールスライドしまる超ドリフト仕様に。(^▽^)
バネレートをF/最低 R/最高にして、ナントカC1でも普通に走れる様になった。(っていってもカナリの慣れが必要)
真の"悪魔のZ"仕様を目指すなら、グリルはともかく L5のボンネットは邪道でしょ。(^▽^)
619 :
618:2006/08/30(水) 16:06:55 ID:7C/RTEVt
間違えたゴメン
L5のボンネットX
L3のボンネット
0
悪魔の乙・・・おれも速く欲しいナ
>>615 早速やって見たヨ、ホントNSXがマーチ見たい(ry
しかしオレまだ0買って一週間たってナイのにいやに上手く走れるのヨ、やっぱいろんなゲームでポルシェ使って来たからだろうか
スマソラグってた
OTL
橋脚に300km/hで突っ込んでくる
>>620 荒らしかと思ったヨ。(^▽^)
>>621 "悪魔のZ"仕様のS30ZXを思い通りに操作するにはかなりの根気が必要だけど、
あの車に対する思い入れが有れば何とかなるんで、ガンガレ!! (MT推奨)
わかった、頑張ってみる。
しかしオレはずっとATでやってきたからMT出来るか不安だなあ
湾岸Zは確かに扱いにくいな。原作のまんまだ。
ハンドル切りすぎればすぐにドリフトorスピンだし、あれはMTのがいいな。
626 :
615:2006/08/31(木) 04:24:46 ID:EmboFMVW
>>618 ククク…悪いが俺のブラックバード仕様で墜とさせてもらうッ!
425kmトライーーーーーーーーーッ!!(笑)
>>621 何故か俺もいろんなゲームでポルシェ使っちゃうワケ。やっぱ地上の戦闘機はメッサーシュミットが一番ヨ。例えばGT4のRUFとかナ(笑)
627 :
615:2006/08/31(木) 05:42:54 ID:EmboFMVW
ふと思ったんだけど、もしかしてここの悪魔のZ乗りってナンバーがみんな…
『横浜33 て 53ー68』
だったりしないよね?
ごめんよ…ミーハーな俺はコレです。。orz
ところでみんなの悪魔のZは何色?俺は純正はなんかミッドナイトブルーって感じじゃないから色変えてるけど…。
ちなみに色は赤10、緑25、青50です。
他により原作のZに近い色や仕様があったら教えて下さいませ。(・ω・)
629 :
615:2006/08/31(木) 08:06:25 ID:EmboFMVW
>>625 資料ありがとうございます!m(__)m
てかみんなは30Zのリアバンパーは何にしてる?原作の漫画詳しく読んでないからあんまりよく分からなくて…orz
あと悪魔のZってオーバーフェンダー付いてたっけ??どなたか湾岸ミッドナイトに詳しくて0やってる方教えて下さい…。(´・ω・)
630 :
623:2006/08/31(木) 08:56:59 ID:pc3C4zTR
>>629 L5←カーボン仕様のようだけどL5にしないと手がつけられない・・・。
オバフェンはついてる。(0の物と違い、ボディと同一色だけど・・・)
ちなみにマフラーは最高ランクより1ランク下の物がイイ。(デチューンになるケド、全く問題無しww)
>>627 オレはR/10 G/60 B/80にしてる。(Gを若干多めにするとイイカンジ)
631 :
615:2006/08/31(木) 08:57:35 ID:EmboFMVW
632 :
615:2006/08/31(木) 09:21:13 ID:EmboFMVW
>>630 かなり参考にさせて頂きました。ありがとうございます!m(__)m
ところでホイールはもちろん最初のページから4ページ右側の上の段の一番右側のワタナベもどきだよね!?(笑)
これを真っ黒にして履かせてるけど…メッキ仕様も捨てがたいね。最近はもっぱらメッキワタナベです。
それかメッキのR32の純正タイプ(てかZに履かせるとワークマイスターっぽい)もなかなかカッコいい。
早くLPS発動させたいなぁ…。
でもより実際の悪魔のZに近付けるならやっぱりエンジンはL6で900ps位の方がいいのかな…。奥が深すぎです、悪魔のZ…。(笑)
633 :
623:2006/08/31(木) 09:34:26 ID:pc3C4zTR
>>632 イヤ、同ページの下段に有る8本スポークのヤツをメッキタイプで使用してる。
オソラク原作はアルミホイール/メッキ無しだと思うので、カラータイプ(色が濃い目のグレー)のが
近いのかも知れないケド、他パーツとのバランスを考えるとメッキタイプのが良さげな気がする。
この辺は想像の粋なので、8本スポークのホイールであればメッキの有無は自分の好みでいいんじゃない?
634 :
623:2006/08/31(木) 09:39:14 ID:pc3C4zTR
>>632 連投スマソ
それと馬力の件だけど、原作に忠実にしちゃうと操作性が素直になり過ぎて、"悪魔のZ"の
性格が消されてしまうので、あえてエンジンはLPS発動のMAXチューン。
常人では操りきれないのが"悪魔のZ"なんだからネ。(^▽^)
635 :
615:2006/08/31(木) 09:51:24 ID:EmboFMVW
>>634 やっぱMAXじゃなきゃか…。
しかしお互い気が合いますな(笑)
はぁ…あと2300キロも走らなきゃいけないのか…放置してると時間かかるし腕試しがてらタイムアタックとかバトルとかしながら距離稼ぐか(´・ω・)
636 :
623:2006/08/31(木) 10:58:06 ID:pc3C4zTR
教えてクンで申し訳ないが、漏れも質問。
ブラックバード/911とレイナ/32Rも大分前に作ったんだケド、
正式なナンバーが判らん・・・orz。
マニアックな人、誰か教えてクラサイ。
品川 33
り 17-33 ←ブラックバードはこれで合ってる???
ついでに平本洸一/32Rと黒木隆之/33Rのナンバーも判れば助かる。
>>636 最近、湾岸MNの登場車種を最新のAP1まで網羅したファンブックが出たから、
この際買っちゃえば?
638 :
623:2006/08/31(木) 12:54:06 ID:pc3C4zTR
>>637 エッ、まじで・・・!!
ソースお願い。<(_ _)>
640 :
615:2006/08/31(木) 14:06:41 ID:EmboFMVW
いやぁ…今その本の表紙のZ見たら623サンが言ってたホイールがほぼ同じデザインでビックリしたよ。
お見逸れ致しました。(笑)
m(__)m
641 :
623:2006/08/31(木) 14:17:21 ID:pc3C4zTR
>>639 サンクス!!
しかし、ナンバーなんてマニアックなデータは載ってない様な気もするが、
イチ湾岸Midファンとしては買わない訳にはいかないカナ。(安いし)
それとちょっとしたネタなんだケド、湾岸Mid仕様の車同士でオモシロイ共通点
が有るのはミンナ知ってる?
レイナ/32Rと平本洸一/32Rはカラーリングとホイール以外は全て同仕様でイケル。
(中身はどうかワカランが、エアロ,マフラーは同じ)
642 :
615:2006/08/31(木) 14:25:36 ID:EmboFMVW
レイナ仕様って確かほとんどノーマル外装でリアスポだけニスモ小さいタイプのヤツだけだよネ?
そういやこのゲームの32Rってカーボンのボンネット無いよね…(´・ω・)カナシス
643 :
615:2006/08/31(木) 14:30:45 ID:EmboFMVW
ん…違う!
あとエアロミラーだ!
連投申し訳茄子m(__)m
644 :
623:2006/08/31(木) 14:47:29 ID:pc3C4zTR
ナンカ熱いねぇ。(^▽^)
湾岸仕様は作り始めるとやめられなくなる・・・。
ちなみに平本洸一/32Rのカラーリングは基本色はメタル系のシルバーで、
サブカラー(フロントバンパー下部)はブラックにすると良さげ。
[0で作れる湾岸Mid仕様車]
悪魔のZ/S30Z
ブラックバード/911
レイナ/32R
平本洸一/32R
黒木隆之/33R
それと、城島洸一/FCも作れる。(ライト周りの出来がイマイチだったんで売却したケド)
645 :
615:2006/08/31(木) 14:54:01 ID:EmboFMVW
後は…
つ『青い33R』
あれってRGOのデモカーだったっけ?
湾岸仕様って何故かGTーRだけはノーマルエアロがほとんどな気がする…それがたとえショップのデモカーでもナ…それが湾岸クオリティなのカナ?(笑)
646 :
615:2006/08/31(木) 14:57:49 ID:EmboFMVW
スマン…RGOじゃなくてフラットだね、ありゃ。
しかもよく見たら書いてあった…本当にサマソ。
m(__)m
レイナ仕様前期A(最初の事故まで)
外装ノーマル(バンパー内フォグあり)で色がガンメタor黒
レイナ仕様前期B(平本編まで)
A仕様からフォグがなくなりニスモダクトが付く
レイナ仕様中期(この仕様が一番長い)
ダクト無しバンパーにニスモリヤスポ下段のみ色は白
レイナ仕様後期(最近)
中期にノーマルリヤスポが付いた
と思ったら時期によってバンパーダクトは付いたり消えたりしてるんだよな……。
ケイ編ではバンパーダクト無いのに黒木編になると付いてたりする。適当だなぁ。
まぁあの漫画で一番適当なのは巻によってZのボンネットのヒンジ位置が違ったりすることだが。
649 :
623:2006/08/31(木) 15:18:48 ID:pc3C4zTR
>>646 黒木隆之(FLATレーシング)仕様は似た(真似た??)エアロやホイールが有るので、
カナリ完成度の高いモノが作れる。
関係ないが、神谷エイジ/ランエボもチャレンジしてみたケド無理だった・・・orz。
>>647 オオッ、詳しい解説乙デス。
>>648 まあ余り突っ込むと、突っ込み所満載だからやめようヨ。(^▽^)
650 :
615:2006/08/31(木) 16:09:13 ID:EmboFMVW
このゲームもうちょっとエアロ何とかしてくれたら最高なんだけどな…ランエボもそうだしなんかちょっと現実離れしたパーツが多数あるからなぁ…。(´・ω・)
そうなると必然的にRに乗る時なんかはミラーとサイド、ボンネット以外はノーマルになっちゃうワケ。
やっぱり湾岸チックにクルマ乗るなら外装はノーマルちょい改で中身はカリカリのモンスター…要するにシンプルが一番だナ(笑)
カローラFX使えね
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 16:37:17 ID:f73EKdEE
0の白いカリスマはなんやねん、424キロ出してもアッサリ抜いていく ありえんわ、一番早い車と思うのは俺だけ?
653 :
623:2006/08/31(木) 16:39:29 ID:pc3C4zTR
>>650 禿げ同。
まあ、幅広い年齢層を狙ったカーゲーって事で、しょうがないんじゃない。
しかし、0プレイした後に01プレイすると、車のモデリングの荒さがスゲェ気になる。
ドアハンドルなんか手書きだしww。(0はちゃんとポリゴン)
リアルサイズで首都高再現やらエリア拡大とかで手一杯だったのカナァ。
コースの再現度やキープガレージの有無は置いといて、ヤッパ0がシリーズ中では最高
のデキだね。(作りが丁寧)
654 :
615:2006/08/31(木) 16:48:48 ID:EmboFMVW
>>653 じゃああの電波エアロの数々は一体どの年齢層に支持されるんだろう…気になって夜も眠れん(笑)
インテとかエボとか…好きな人可哀想だな…。
(´・ω・)
655 :
623:2006/08/31(木) 17:00:33 ID:pc3C4zTR
>>654 >電波エアロの数々は一体どの年齢層に支持されるんだろう
電波エアロってw。
カーオタじゃなくてマシーン(SF,ロボット)オタ向けじゃない。
空飛べそうなマシンが出来上がるしww。
656 :
615:2006/08/31(木) 17:11:06 ID:EmboFMVW
>>655 なるほど!
そうゆう解釈の仕方があったか!納得★(^ω^)
今までは…
『どう見てもプレデターです。本当にありがとうございました。』
…だったからなぁ。(笑)
でもデザインがちっちゃい子とか好き好む感じではあるかもね。( ^ω^)
A80のエアロがわけわからんのが一番困る。乗る気がせん。
658 :
623:2006/08/31(木) 18:22:48 ID:pc3C4zTR
>>657 特にアイラインが最高w。
ナンカSFチックな眼帯みたいww。
相沢圭一郎/A80を作ろうと思った時にコレ見て思わず吹いたwww。
一昔前のJGTCはあんな感じだったよ>0のA80
まぁそれ以前に遅くて使えないが。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 19:16:39 ID:f73EKdEE
初めて乗ったN360やすばるやキャロルにもう一度ゲームでいいから運転したい
GT4でも買えよ爺ィ
いまだに首都高でJGTCの車両でぶっとばしたいって思ってる俺が来ましたよ?
ごめwww
×、首都高で
○、首都高を
スマソスマソ
道の悪いC1の場合、JGTC車両よりもWRC車両のほうがむいてそうな気もする。
JGTCよりもCカーで(ry
667 :
615:2006/09/01(金) 01:38:50 ID:h3TV/6Gp
Cカーだと環状内回りで即スピンしそうだなww
ここはDTM車両かシルエットカー(グラチャン)でしょ。
…結局現実味が無いけど、ニュル走れるレースカーなら多分走れると思うよ。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 02:07:21 ID:hvza2Lum
もういっそフォーミ(ry
GTカーエアロ欲しいねぇ。
>>663 RB買えGTマシンもどきが何台か出てるぞ
0のOPムービーに出てたR34GT-Rがかっこよくて好きだったなぁ
01でそれっぽいエアロがあるから作れるけど、リアバンパーがなんか違う
672 :
615:2006/09/01(金) 08:08:32 ID:h3TV/6Gp
やっと30ZがLPS発動したヨ。
ほとんど自走で足回りセットしながら走ってたからそう振り回されずに済んだよ。
はぁ…疲れた。次はポルシェだな。さすがにキツいから放置しよ(;´Д`)
673 :
623:2006/09/01(金) 09:13:20 ID:45wFXqNs
>>672 LPS発動オメ!!
これで悪S30から離れられなくなる。(^▽^)
また0での湾岸Midネタに戻してしまって悪いんだが、作ってる人が少なそうなんで、
FLATレーシング仕様/R33のレシピを貼っとく。
変なトコが有ったら修正レスヨロ。
Fバンパー/1
ボンネット/2
サイドミラー/1
オバフェン/N
サイドスカート/N
Rバンパー/N
Rスポイラー/N
グリル/N
ライト/N
マフラー/7
ホイール/6本スポークのホイールが有るページの右上から2番目
カラー/R164 G170 B164
昨日、悪S30で横羽流してて思ったんだけど、何気にC1より走りづらい。
恐らく、2車線で巡回速度がC1より高いせいだと思うが・・・。
674 :
615:2006/09/01(金) 09:33:04 ID:h3TV/6Gp
>>673 流して走行距離稼いでる間ずっととり憑かれてましたよ…えぇ…(稲川淳二風)
しかしこのフラット仕様渋いねぇ…昔GTで使ってたニスモ400Rを思い出して眺めてたらちょっと懐かしさに浸ってしまったヨ(笑)
次もう一回初めからやる時はこの仕様の33に決めた!
シルバーの色が渋過ぎるヨ、これェ!!(笑)(^ω^)
675 :
615:2006/09/01(金) 09:38:03 ID:h3TV/6Gp
連投スマソm(__)m
あと、横羽線はハンドル切るとフラつく悪Zにはちと向かないかもね。。
俺は何故か悪Zだと新環状が異常にピッタリとコーナーに吸い付いて気持ち悪いぐらいすんなり走れるよ。C1は乗れてる時と乗り切れない時の差が激しいかも。
湾岸は…聞かなくても皆さんお分かりですよネ?(笑)(´Д`)
C1を悪魔Zですいすい走る夢を見たよ。現実は(ry
677 :
623:2006/09/01(金) 11:35:01 ID:45wFXqNs
>>676 ガンガレ!!
とにかくカナリ早めにコーナー手前でシフトダウンしてから、
ポンピングブレーキ(2〜3回押し)で侵入速度を落とすと安定汁。
ドリフト中も即フルカウンター入れてから、ポンピングアクセル??でスピン
しない様に調整スルとイイ。(とにかくアクセルとブレーキは踏み(空け)過ぎちゃX)
悪S30で走り込んでると、平均バトルスピードが恐ろしい数値になる。
ちなみに漏れは413Km/h。(恐っ)
って事で、悪魔のZ仕様/S30ZXのレシピもまとめてみた。(まぁ定番だけど・・・)
Fバンパー/5
ボンネット/N
サイドミラー/2
オバフェン/1
Rバンパー/5←カーボン仕様なんでホントはNにしたいトコだが、形状はNなので妥協orz。
Rスポイラー/5
グリル/1
ライト/1
マフラー/7←デチューンだが全く問題無しw。
ホイール/8本スポークのホイールが有るページの左下から2番目
カラー/R10 G/60 B/80
ナンバー/横浜33 て 53-68
※MT限定車???
ものすごくピーキーなので、悪S30に対する"愛情"が必須ww。(アキオなみのw)
"漢"なら湾岸限定使用なんてヌルい使い方はX。
今まで上がってきた湾岸Mid仕様車以外に、0で作る事が出来る車が有れば、
教えてホスィ。<(_ _)>
678 :
615:2006/09/01(金) 12:49:04 ID:h3TV/6Gp
>>677 悪ZのFバンパーってタイプ4じゃないの!?
今まで4のまんま使ってたよ…(´・ω・)ハズカシス
「其の嘆きこそ、我の糧也」。合掌。
680 :
623:2006/09/01(金) 12:59:47 ID:45wFXqNs
>>678 まとめた甲斐があったネ。(^^)
L4シリーズは悪S30仕様というより族車仕様ww。(全部L4にすると判るww)
L5はかなり忠実な悪S30仕様。
681 :
615:2006/09/01(金) 13:36:57 ID:h3TV/6Gp
>>680 むむっ!?
俺が旧車の族者チックが好きなのバレてしまった…。実は旧車はRX-3、KPGC10、240ZG、ノーマル30Z所有してます。(笑)
でもL5だとリップの辺りの穴(ダクト?)があるけど、あれって悪Zに付いてたっけ?うる覚えだから微妙だけど…。間違ってたらゴメンよ。。
俺も昨日言ってた湾岸の本買おうかな…。(´・ω・)
682 :
615:2006/09/01(金) 14:09:46 ID:h3TV/6Gp
本買っちゃったよ…(´・ω・)
いつまで続くのか
>>683 ゴメン。<(_ _)>
連投してる訳でも無いし、ナガレ切りたいんだったら他のネタ振れば???
とりあえずコテハン消すワ。
>>681 初期の物にはエアダクトが付いてる。
648さんも言ってたケド、この漫画は車の形状が微妙にコロコロ変わるので
気にし始めるとキリがナイww。
間違え探しをしてるみたいで楽しいが・・・。
>>682 マジでっ!?
ナンバー載ってたら転載ヨロ。<(_ _)>
俺もコテハン消すかな。
皆様、迷惑掛けて申し訳ないッス…。m(__)m
ナンバー乗ってなかったよ…(´;ω;)
あとRGOの水色(青?)33Rも作れそうだよ(・ω・)
よし、これにて湾岸のお話終わりッ!!
>>685 まあ、終わりにする事はナイと思うが・・・。
0で製作出来る湾岸Mid仕様車についての話であって、別に首都高ネタから大幅に
外れてる訳でも無いんだから・・・。
ナガレを切りたければ、違うネタのレスをすればイイだけでしょ。
RGOデモ仕様はチャレンジした事があるが無理orz。(似たようなのは出来るケド)
GTR以外でイイのが出来ないか、現在模索中。
>>686 確かにピンクだわw。
ピンク色のGTRとは、さしずめピンクキャデラックだなww。
公式ガイドブックの方が正確な希がス。
今日は雨が降ったね
超オーバーステアマシン乗った後て、どんなマシンでもヌルく感じるな。
まーまだZ乗れてねぇけど
>>689 言えてる。
特に悪S30乗った後だと痛感する。
スト2ターボプレイした後にスト2無印プレイした様な感覚ww。
レーシングラグーンの「Diablo Aero」で走りたい。
んでもって横羽線で大事故w
レーシングラグーンて、あのスクエアの?
持ってたけど、余りのクソっぷりに即効で売った記憶がある・・・。
そのマシーンて、ヤッパFRに超ド級エンジン積んだモンスターなん??
見た目ばっかで中身あんまり弄ってないZ32を大量に用意して
拉致った走り屋ににおクスリ入れて恐怖心を消しどーのこーの・・・
ちなみに激しくスレ違いだが、あのゲームを単にクソと言うのは良くない。
ターボ8個付けたRB26搭載FRのスターレット
シャーシ・エンジン共にランボルギーニ製のワゴンR
2トン車用ディーゼルエンジンのフェラーリ
チバラギ仕様のパジェロ
こんなの乗れるの、レーシングラグーン だ け だ よ !
>>692 クソとか言うなよ…
(´・ω・)
俺めっちゃハマったよ。
愛車は白いケーニッヒ仕様っぽい512TRと34Rのエンジン積んだ240Zですた★
序盤の負け地獄を「パーツなし&軽重点狙い」でうまくしのぐことと、
コーナーはサイド引き&リア当てで抜けること。
この2点を抑えていれば、なんということはない。
俺4回クリアしたし。
あれはクソゲーではない。バカゲーだw
脱線スマ。
でもいちおうC1もあるんだよ。新C1だが。
…レーシングラグーン……
……RPG(Racing Poem Game)というNew genreを確立した………
…忘れたくても忘れられないGameさ………
レーシングラグーンは面白かったな。操作性にさえ慣れてしまえばとことん楽しめる。
>>697 そうそう。
あの操作性も慣れるとコーナーでポンポンと離せるようになって
後はパワーを足せばどうにかなるしな。
でもラストはパジェロエボのエンジンにターボ付けまくりが楽ってのは考え物だけど…
バスにCカーエアロ付けて爆笑した奴は正直に手を挙げろ。
ストーリーも最初は湾岸+仁D/2なのかと思ってたら
クローンやらなんやらでどんどんワケの分かんない方に行ってワロス。
某なんちゃらサーガの例もあることだし
どっかスクウェア以外でもいいから続編作らねーかなー
発売当時は開発スタッフ全員クビって噂が流れるくらいだったが。
一晩のみの北海道ステージとかな。
ピンクのリムジンにCカーエアロもありだろ。
ラストステージの脱出はなかなか熱かった。ラストステージじゃなかった気もする。
バスをミッドシップに改造して爆笑した俺が来ましたよ。
ゲーム中の愛車は、ミッドシップ化したR33。AERO-GTつけて、色は明るめのブルーパープル。
マジかっこよかった。
画面粗いから、実車でやったらどうかは知らんが。
さっきからレーシングラグーンの話聞いてて、笑いがおさまらないんだけどwww
一度体験版をしたことあるが、昔過ぎて記憶ない。
AbFlugね
エキゾーストイブの車もAbFlugのコンプリートカーだね
ラグーンネタかよ、懐かしいなオイ。
カウンタックの族車エアロがツボに入って
爆笑した記憶があるぜ…
ゲーム中の車はR34エンジン4WDシャシー
ボディはヨーロッパのAero-diabloだったなァ。
首都高バトルの素材を利用して、レーシングラグーン2とかやってくんないかな・・・
今流行りのコラボってやつで。
>>704 あれ?あのスープラってヴェルサイドのアニバーサリーじゃないの?
俺もアブフラッグどどっちか見分けつかん…でもフロントライトがアブっぽいよね…。
誰かヴェルサイドのアニバーサリーのスープラ知ってる人居る?
連投sorry…
>>705 お前の中の俺がどこかでこう語りかけてるさ…。
そうさ…お前は…
『ガイルハモータクサン』ww
端っこで溜めてジャンプで牽制したらサマーソルドで歩いて行けばソニックブーム…手も足も出ない…所詮は下らない茶番さ…今のは軽いjoke…ちょっとしたmistakeさ…。鼻で笑ってhamaのstreetをカッ飛べばお前にまた難波さんの声が聞こえてくるさ…。
そうさ…本当のお前は…
…『ゲイルアモーメント』…
( ゚д゚ )
・・・俺・・・いつかhama・・・最速のチーム・・・作るじゃんか・・・
・・・そしたら・・・赤碕・・お前も入れてやる・・・じゃんか・・・
そういやレーシングラグーンにR34のボディーってあんの?
このスレで・・・ラグーン仲間に会えるとは思わなかった・・・
序盤のツインターボさえとってしまえば後はどうとでもなった
ナンパシケインはきつかったが・・・
首都高で追剥バトル、そして独自のポエム
出たら買ってしまう俺が怖いのさ・・・・
>>710 シャーシ、エンジンはあるけどボディはないよ。
>>711 俺も迷わず買うな…。
もし出たらまたアホみたいに速い512TRでzokky Aeroにyoroshiku susで爆走するのになぁ…。(笑)
そういや512TRにGTエアロ組んでボディカラーを白にすると某カメラマン仕様になるよね。
>>711 連投スマソm(__)m
もちろん基本は低圧縮ピストンー2、超大型ツインターボ、中型ツインターボ、シーケンシャルツインターボ、超高速用ECU、ハイカムM2は基本だよね?(笑)
なんだ、みんな結構"R"だったんだな。
評判がアレだったから、ハマってプレイしているCRAAAAAAAAZYは俺ぐらいだと思ってたぜ…
つかGENKI、マジでレーシングラグーン引き継いでくれorz
そろそろスレ違いだな。移動したほうがいいかも。
ラグーンスレってまだあったっけ?
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 12:46:17 ID:fUlUKlDe
話を聞いているとレーシングラグーンってチューニングの幅が広そうだなwww
広い事には広いけど、チューンに対する『ありがたみ』がまったく沸かない(笑)
そろそろ本題に戻すけど、0やってる人でみんなはどんな仕様の車乗ってる?
車種、カラーリングとかエアロ選択、その他いろいろのみんなのこだわりのオリジナルカーの仕様を書いて見せあうとかどうかな?
自分の車(SW20、ターボ、白、ナンバーも実車と同じ)をベースに、「自分が将来やりたい改造」を施していく。
終盤は、勝つためにやむなく多少1.から逸脱することもある。(例:あまり好きじゃないデザインのエアロでもつける)
外見は控えめ、中身はギンギンが格好イイ
01では車買ったその後はもうナンバーを変更することは出来ない?
なにわナンバーとしか戦わないワンダラーがいるんだが、そいつ倒すために
新しく車買わないと駄目ですか?
カーチェンジの所で□だったかな?
マジか!トンクス!
ためしてみます
外観がほとんどノーマルのBNR32が一番多い。
現在LPS発動に向けて距離稼ぎ中。
0はシャドウアイズA70GTKがどツボだな。あの色、あのリクラクタブル、あのエアロ。
こだわりたいが、いかんせん車重が(ry
ちなみに俺はこないだ言ってた悪Zもそうだけど、オリジナルは34Rで色は水色っぽいホワイト。R系とZ系の日産車かな。
仕様はやっぱり見た目シンプル中身はモンスターで決まりでしょ。(笑)
変えて大体はボンネット、ミラーかなぁ…。
0はエボ6と911ターボを進行用に内外フルチューンしたやつと
流して遊ぶようのチェイサー・アリスト。
01はZ32と911がメインで、あとタイムアタック用とかにR32・エボ7とか。
あと以外と乗ってて面白かったのはヴィッツ・2000GTだな。
あと、こっちだとホイールを2インチup&ペイントできるから、高級車のドレスアップも中々楽しくてね。
ペイントでFフェンダーに小さいダクト書いたり、ノーズブラ付けたりやって
ほとんどの高級セダンをガレージにぶち込んださ。
ボス車両も改造可にしてほしかったよな。
あるいはせめて、ボス車両がつけてる外装がパーツショップに出現するとか。
あの外装で違う色にしてみたい、とかもあるのになあ。
たとえば、0の「紅の悪魔」をベースにして、量産ザク仕様を作るとか。
隊長機アンテナだけがベラボーに高価、とかいうお遊びつきでw
>0の「紅の悪魔」をベースにして、量産ザク仕様を作るとか。
色だけなら変えられなかった?黒い三連星仕様を作った記憶がある。
>>719 >>725 禿げ同。
脳ある鷹はナントカって言う様に外見ほどほど、中身バリバリが一番でしょww。
S30ZXなんかいい例、外見70年代で中身(エンジン)R34スペックだしwww。
あの風貌で、あのハイスペックは外見からは誰も想像できん。
でも0の場合、エアロのレベル落とすと操作性にえらく響くんだよなぁ・・・。
その点、01はエアロのレベルによる性能差が無いかわりに、種類が少ないときてるorz。
Genkiは何を考えているんだか・・・。
>>727 俺ギャンが一番好きだからカラーリングとかギャン仕様にしてみようかな…(笑)
どの車をベースにしようかな…やっぱ形的にS2000とかかなぁ?
でもそうするとボンネットに避雷針みたいのつけなきゃいけなくなっちまうよ。(笑)プレジみたいになっちまうよ。(;゚Д゚)
∀ガンダム仕様にする勇者はおらんのか。
っていうか歴代ガンダム同士の違いってどうやって再現するのヨww。
ファンネル手書きで描くとか???
漏れは0はR32かね
みなさんと同じく基本的に外見ほぼノーマル・中身モンスター
基本的に横羽好きなんで、オーバーフェンダーだけは欠かせません・・・
>>734 0でのGTR系列のオバフェンって、余りいいイメージがない・・・。
確かに横羽は2車線で、尚且つ中,高速コーナーが満遍なく有って飽きない。
とかいいつつ、C1外周りが一番ハマれるオレが居る・・・。
>>729 01は全てフルエアロと全て純正エアロでも性能はほとんど差はないって事?
>>736 N,L1,2,3とL4,5では、若干のダウンフォースの差があるみたいだが、目に見えて
判るほどじゃない。
レベルが低いモノは若干フラつく程度(ほとんど判らん)なので、どれ使っても材質を
同じにすればOK。(重量も全て一緒だし)
リアスポの有無はダウンフォースに大きく反映される。
たしかにリアスポだけはわかりやすいよな
無いよりはノーマルのほうがマシだけど
調節付きのダンフォースレベル1のほうが遥かに安定する。
つってもみんなGTRとか4WDばっかだろうから大差ないのかな…
>>735 たしかに、あんまりいい感じではない
しかし、これつけてないと350超えてからの挙動がシビアすぎて・・・(特に湾岸とか)
C1外もいいよな
漏れは 湾岸下り→横羽→C1外→新環→湾岸・・・っていう一番外回りを周回するのが好きだな〜
0でR34乗ってて、コーナー入るときに
アクセル抜くと、トラクションが消えて、オーバーステアになるのよネ。
そんで思いっきし横に向ける。
そのあと、踏むとグッ、と前に戻る。
この挙動が何処となく気持ちいいから今でも0をやり続けてます。
01はじめたばかりだけど余計なエフェクトが気になる。
首都高1部のボス・ブラッドハウンド戦のとき、血の雨みたいなのが
降って視界激悪。薄気味悪い。
01は0よりお金が多めにもらえるっていうけど、序盤は余裕がなくキツキツ
せっかくチームボス倒して買えるようになったのにお金が足りない。
最初の1台目で首都高1部クリアまでがんばるしかない・・・。
>>717 俺はみんなみたいに外見控えめどころか、かなりのDQN仕様orz
どでかいメッキホイールにエアロは全て最高レベル、色をダークブルーに塗装したR34GT-R
>>724 確かにあのスープラかっこよかったな
あとは嘆きのプルートのソアラも好き
嘆きのプルート、次作からどうするんだろう。
涙のプルートに改名するんだろうか。
仲間外れのプルート
セーラープ・・・・
いやなんでもない・・・
俺のとこの嘆きのプルートはハーフスピンから壁に刺さって消えてった(´;ω;`)ブワッ
「プルート=冥土の王」であって、冥王星とは限らないんだからいいんじゃね?
>>745 最近はスポコンも流行りだから心配するな(笑)
連投スマソm(__)m
さすがにあの銀河のペイントでは言い逃れ出来まい
>銀河のペイント
そのうちラッセンの絵みたいなシャチとか書いてあるソアラかコスモが出てきそうだよね。
漢はやっぱ旧車だろ
でも01のS30Zがクソ遅ぇw
質問なんだけど、01で
ブーストをLv0に設定してバトルするとブースト使えないと思うんだけど、
ずっと走ってると何回かのバトルで最高速が落ちたり急に加速しなくなったり
するんだけど、これって普通?ブーストを使わなければエンジンに負担はかからないと
思ってるんだけど、やっぱ負担はあるのかな?
教えてくだされ。
>>758 道路にも坂があって、下りなら加速も増すし、最高速度も上がる。
逆に上りを走ってると加速が鈍くなったりする。
長く真っすぐな場所(首都高の湾岸など)では、微妙に坂道(そんなに傾斜はないが)があるから、それじゃないかな。
>>758 ブーストが0でも、長距離走ればエンジンがタレてくるよ。それで走らなくなってるんじゃないかな?
ちゃんとクーリングをいじってる?エンジンとかマフラーばっかり改造してないかい?
>>740 亀レスでスマンが、0でのオバフェンの有無って挙動に関係するん??
昨晩0プレイしてて発見したんだけど、サウンド出力の設定逆じゃね??
何気にステレオからモノラルに変更したら音量が大迫力になってアラびっくり!!
ちなみに漏れのプレイ環境は、TVにDVDデッキ繋げてからコンポのアンプ
に繋いで、スピーカから出力なんで、他のゲームのモノラル設定だと音質が確実に
落ちるんだが・・・。(0は明らかに音質が上がった様な希がス)
このゲームってドリフトで速く走れます?
ってか皆さんはグリップかドリフトどっちで走ってます?
>>763 両方。ステップワゴンでドリフトってのは流石に無理があるがな。
極力ドリフトしないようにしてるけど(0は一度挙動乱すと大変だし)、MRなんかは
ちょっとオーバースピードで突っ込んで思いっきり流すと速いんだよな。
TPOに応じてだな。
0で普通のS30Zを買うときに、デフォルトの
ナンバープレートの地名が、北見になってて
メチャクチャ笑った。ナンバーも悪魔のZと同じナンバーだったかな
767 :
758:2006/09/03(日) 19:44:00 ID:zN/c+Shc
>>759-760 レストンクス
>>759 多分そういうのじゃないかと思います。
バトルで5速で250くらい出てたのにいきなりスピードダウン。
一気に200まで下がってしまいました。
>>760 クーリングとはCOOL DOWNの項目ですよね?まだLv1しか改造できてまいです…
>>767 それより高いレベルのパーツがあるならそれ付けてみたら?
原因は違う気がしないでもないが…。
いきなりスピードが250→200に落ちる…その車って4速から5速(5速から6速?)にシフトアップしたらスピードあがらなくなったとかじゃない?
今0で初めて80スープラ乗ってみた。
LPS発動してない状態のフルチューンで乗ってみたんだけど…まさかここまで酷いとは…。(;゚Д゚)
このクルマLPS発動して馬力と重量がどれ位になるか分かる人居る?あとZ32も。まさかLPS発動したらモンスターにバケるとかないよね?
>>76980スープラLPS発動させて攻略に使ってたことあったけど、
下手すると1000psぐらいのGT−Rに負けますw
重量は覚えていないけど、たしか馬力は800ps台だったはず
771 :
758:2006/09/03(日) 22:32:10 ID:zN/c+Shc
>>768 COOL DOWNはLv2までしか出てないのでこれ以上は…
走行距離伸ばせば出てくるのかな。
あ、別の話になるんですけど、ブーストをLv3に設定していてもバトルで使わなければ
Lv0に設定しているのと同じなんでしょうか?
>>770 情報thanks!
ククク…スープラで攻略だって?かなり気合い入ってるヨ、あんた(笑)
せめてエキゾーストイヴ仕様じゃなきゃナ。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 00:10:55 ID:D+BU3wlJ
,.-、
/.n l /⌒ヽ
| l l | ,' /7 ,'
, '' ` ー ' '-' / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY
/ \ / `ヽ
l , .-. 、 l
ヽ ヽ ̄フ / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う
ゝ)ノ  ̄ ヽ 蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
/ _ l ))
〈__ノ´ `(_ノ
あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮、松戸、柏、葛飾と犯罪天国地帯を形成しつつある
twisterのリーダーと戦ってるときにふと「かっとびチューン」というゲームを思い出した
あのゲームを知ってるヤシはこのスレにいるのだろうか?
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 02:55:35 ID:0zkil+4Z
やっと全制覇した!!マジたいへんだったな・・・
>>774 かっとび懐かしいな。
登場人物が死ぬ程素人臭かったよな。(笑)
アレは当時にしちゃよくいじれたゲームだったよな。
車洗わなかったりシートとか内装ひっぺがしたりすると女に逃げられたりな(笑)
>>758 質問する前に、プレイして試すとか、検索して自分で調べるとかしない??
みんなプレイしながら、自分でこのゲームのシステム理解していってるんだし。
もうちょっと努力しようゼ。
どうでもいいけど最近01の質問レスが多いよな。
まぁ01の話題より違うゲームとか漫画の話も多いけど(笑)
>>766 スゲェ亀レスだけどワロタw。
ある意味、"選ばれし者"なのカモナww。
そのS30て、北見にチューンされる前のデフォS30なんじゃネ。
0だったのが惜しいトコだな。
01だったら当然チューンドL6換装でしょwww。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 12:31:17 ID:Rcl1qbxK
ザ・ピンボール ・・・ 「灘の検非違使」or「予告なき強風」に勝ってから
の灘の検非違使と予告なき強風は何処でバトルしてもらえますか?
>>777テラナツカシス
いまだに俺やってるぜ。あれがリアルの車ゲーで初めてやったやつだよ。
>>783 どうやらここには何人も『オレ』がいるらしいな…。(笑)
まさか…俺…いや、俺らはDiablo Zの『Driver』なのか…!?
…冗談じゃねえ…ww
786 :
吾w:2006/09/04(月) 17:32:03 ID:4S9wwfSF
質問したいんですが、01(PS2)で今チェイサー乗ってるんですけど、チェイサーにあったギア比
教えていただけないでしょうか?
どうすればよいか全然わからなくて、ギア比はいじってないんですが・・・。
とにかく教えてください。
>
>>786 説明書嫁。
…と言いたいが教えてあげよう(笑)
とりあえず自分のクルマの最高速と加速のどっちを伸ばしたいか考えて、ミッションをギア比のいじれるモデルに買い換えて、ひとまずファイナルから変えれ。そうすれば大分良くなるはずだから。ガンガレ!
ファイナルギアを好みで選んでから、各ギア比を実走セット。
実走はスピードと回転数を見比べながら、加速度を好みに調整。
とりあえず、馬力弱いうちは加速重視、強くなったら最高速で桶
みんな優しいねぇ。┐(´ー`)┌
もしかしてギアレシオのセッティングの仕方聞いてるんじゃなくて、
ギアレシオその物を聞いてるんじゃネ。(´o`)〜3
790 :
吾w:2006/09/04(月) 21:46:22 ID:4S9wwfSF
ありがとうございます。
参考になりました。今のチェイサー馬力350ぐらいなんで加速重視にいじってみたいと思います
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 22:02:35 ID:baaPViKk
LPSってなんですか?
さっさとそのチェイサー、神田JCTに落として
チューンドNAロータリーにしちゃいなヨ、ご機嫌にカッ飛べるぜ
チューンドなロータリーって読んだ俺は馬鹿
かっとび・・・86レビンでオーバルまで行ったが、NSXに惨敗した思い出が。
家庭教師やった後、デートしてると教え子に見つかって
ゲーセンでバトル仕掛けられるけど、絶対勝てなかったり
負けるとやけに金取られたりと、いろいろとすごいゲームだった。
795 :
吾w:2006/09/05(火) 00:05:22 ID:NZ5+ATKT
NAチェイサーですかww
面白そうですねwwwwwww
神田橋に落とすやり方、してないんですよね。
ディスクカバー開けて稼ぐしかまだしてないんですよ
それ、俺の弟ODO増えないっていってるんだけど、ほんとのところはどうなんですか?
ディスクカバーあける方法はODO増えるんですよね?
>>795 L4NAでJTCC気分満喫するよろし。
>>795 そろそろsage使わね。
ageる程のネタでもねえし。
質問厨が急に沸いてきたと思うのは気のせい?
気を取り直して…
Gyaoの「久米宏のCAR TOUCH!!」でお馴染みのアナウンサー・久米氏、
なんと首都高バトルシリーズを相当やり込んでいるようです。親近感が沸きますなぁ。
なんか01よりXのほうが画面が明るくて見やすいような
01は暗すぎる
>>798 ナンカ、雰囲気悪くしちゃったみたいなんで謝る。スマン。<(_ _)>
漏れは、この間話題になってた"悪魔のZ"の言いだしっぺなんだが、
最近マンガを読んでいて、漏れ的に気づいた修正点があるので貼っとく。
Rバンパー/3 ←良く見るとRバンパーにマフラーが入り込んでいるので、コッチに変更。
グリル/2 ←フルメッシュのグリルに見えるので、コッチに変更。(N,1はフルメッシュに見えない)
この仕様にすると、前仕様よりも更にハンドリングがシビアになるorz。(気を抜くと即スピンw)
前仕様のS30を乗りこなしていたヤシならナントカなると思うが・・・。
久米さんにも、是非このS30に乗ってもらいたいもんだ。
>>798 ワンダラーに久米氏が登場する日もそう遠くないかもしれません…
宏じゃないけどどこかに久米という人がいた気がする
湾岸ミッドナイトなんか(゚听)イラネ
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/05(火) 20:10:58 ID:57nXjcgE
>>803 イラネとか言うなよ〜
寂しいじゃんか…。
…と同じく湾岸仕様を作り続けた
>>615が言ってみますたよ。(笑)
>>761 亀です
ノーマル状態や最高速セッティングだとあんま実感ないんだけど横羽も走れるコーナリングセッティングにしていくと実感できる
ハンドリングが素直になるってかんじかね〜(ふわふわした感じがなくなるというか・・・言葉で表しにくいな)
漏れとヤシって久しぶりに聞いたな
GTーRが欲しいんだが最後まで使える車になってくれるかな?
>>807 まずは0と01のどっちか書こうね。
0は34Rなら楽に最後まで使えるよ。32、33Rは多少ウデがあればイケると思うよ。まぁどれもLPS発動が最低条件だけどね(笑)
01はどれでも余裕でしょ。
>>808 スマソ、01の話だ
GT−Rを愛するあまりにムダ金使いたくないから
ずっと最初に買えるシルビアをカスタムして使ってる
そろそろドリフトのかっこいいレースゲームがほしいところだが・・・
>>807 連投スマヌ。
言い忘れたから一応言っておくよ。どうあがいても多分KPGC10はまず無理だからナ(笑)
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/05(火) 22:51:17 ID:vMD4KFiM
バトル条件めんどいので18台を無視して0を三回目のトライしまする俺はバカ
迅帝戦の前にLPS発動させたいのに、CPが2600万くらいしか無い俺も馬鹿。
700馬力のR32でどうしろと。
813 :
758:2006/09/05(火) 22:58:28 ID:6YOD7Lgj
>>812 俺まだ01途中までしかやってなくて分かんないんだが、
700馬力で迅帝に負けるんですか?
一体迅帝は何馬力あるんだ…
ポルシェ、リアバンパーを島先生仕様からtype5にしたんだが
なんなんだヨ――――ッ!この違いは一体・・・・・。
3→5だけで、こんなに豹変する物なのか
>>813 1200馬力
ってかよ
01でガタガタしだすのだが
何か理由があるのか?
特に湾岸でバトル中にガタガタされるとこまるのだが…
>>813 0の話。
01なら自分はLPSって言わずに、エンジン換装って言う。
0のサスてバージョンアップするとアンダー志向になるの?
なんかサスを最強にしたらNSXがアンダー気味になって、持ち味がなくなったんだが。
964もそうなった。ブレーキングも安定して、"溢れるパワー"を実感しにくくなってしまった。
あのひとつのミスで猛スピンのヒリヒリ感がいいのに。
デチューンすべきだろうか?それとも俺がマシンを乗りこなしつつあるということの証拠か?
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/06(水) 04:15:39 ID:RWUcbvE1
奥が深くていいゲームだな、特に0はいいね
また湾岸の話で悪いんだが、平本の32Rって色はどんな感じなの?
とりあえずリップスポイラーの色が違うのはわかるが、いかんせん白黒じゃあ何も分からなくてナ。
教えてエロ(ry
>>819 一応ゲセン版では明るめの銀じゃなかったっけ。
お前ら平本R32作るときはReinforceは
ロールバーが付く直前までに留めておけよ!
このゲーム視点変更で
ドライバー視点だとエンジン音聞こえなくなる時あるよね?
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/06(水) 12:40:35 ID:WiqDmPa7
>>820 thx
リップスポイラーの色とかわかる?漫画じゃFバンパーとリップの色が別になってるんだが…。
shit!!
sage忘れた…スマヌ。。
>>819 外からなんで正確なのは判らんが、R/115 G/120 B/115ぐらいだった様な・・・。
(マンガのイメージで)
リップはR/5 G/5 B/5ぐらいだった様な・・・。
ありがと★
明かるめの銀だから
>>673さんの銀にしてしまったよ…塗り替えよorz
リップは純正の色でいいのかな?
01積みゲー中で0殺り込み中なんだが、01の登場車種見たがポルポル君がいない・・・。
泣いていいですか?
RUFもだめなの?代わりにサイドフィンなしテスタとかISIDAとかって名前で無理やりぶち込めよ!
>>825 673って漏れだがな・・・。("漏れ"にまた突っ込まれるカモナ・・・)
この色はマンガのトーンの濃さから決めただけなんで、別に自分のイメージでいいんじゃね??
リップはカーボン仕様っぽいんで普通に黒でしょ。
>>826 ワロタww。
確かにポルシェは外せないトコだよな。
>>827 ククク…また会ったな!悪魔のZぉーーーーッ!!
俺は
>>615です(笑)
またまた世話になってしまいましたね…。申し訳ないッス…(´・ω・)
>>826 996ベースのGTR750が一番近いな。
俺は仕方ないから黒く塗って走ってるが
やはり930ターボが欲しい……。
>>828 昨日のZ試してみた??
未知のハンドリングだから試してみ。
>>829 ゲンバラ(996)ってフラットで丸形のヘッドライトとかが、なんかポルシェってイメージ
じゃないよな・・・。
又、湾岸Midネタ続けると反感買いそうなんで、話逸らすわ。
DC版首都高1が一番スキなオレだが、首都高シリーズでの一番人気ってヤッパ
DC版首都高2とか首都高0なん??
DC版首都高1の、あのカタカナメニューとかBGMの雰囲気なんかが、たまらなく
ツボだったんだが。
減腹(ゲンバラ)て変なメーカーあるなーて思ってたが、それがポルシェの代わりなのか・・・
>>830 試したよ。
それはそれはもう…フラフラでしたよ(笑)
しかし何故01はRUFじゃなくて現場羅だったんだろう…元気はライセンス取れなかったのかな。
それともGTしかライセンス取れないとかかな?
現場羅…あのゲームやるまでまったく聞いた事のないメーカーだったけど、実はRUFと同じ位凄いメーカーなんだよね。
…あんま好きになれないけどね(笑)
GEMBALLAは、マキシではネ申メーカー的な存在です。
>>831 代わりっていうか、ポルシェベースのオリジナルコンプリートカーを製作するメーカーだけどな。
(無限やNISMOみたいなモン)
せめて996クーペ , 996カブリオレ等の素のモデルが欲しいトコだよな。
っていっても993以降のモデルは好みじゃないが・・・。
ポルシェは今はどうか分からんが数年前の段階ではEAが版権持ってたかな。
当時の段階でポルシェが実名で使えるのはNFS辺りだけだった気がする。
フェラーリは今だとMicrosoftやセガが使えるみたいだけど他はNGっぽい。
個人的な愚痴になってしまうが湾岸でイシダ仕様のテスタが
使えるようになるのは一体いつのことになるだろう……。
そういやこのスレでも度々ループしてる話題に
「版権キツけりゃ似た架空車作ればいい」
↓
「でも最近は言い逃れできないらしい」
ってのがあるけど、GTシリーズは3でフォーミュラながら
そういうのやっちゃったのを今思い出したんだけど平気なんだろうか。
カ モ カ モ エ ブ リ バ デ ィ !!
>>835 イシダ仕様のテスタって、アンタ通だなw。
そういやテスタロッサって、他のカーゲーでも余り見掛けないよな。
01に出るエンジンは結局どれがベストなの?
>>835 ATARIのTEST DRIVEでフェラーリ出てたけど、アレはMS通したってことでいいのかな?
無難なのはL6ターボ。
個人的にはF6ターボもトルクモリモリで好きなんだがな。
レーシングラグーンでならイシダさんのテスタつくったな。999.9馬力のw
あとは…800馬力で1.8dのバスとかw
スレチスマソ
>>841 俺は白いテスタで1200馬力だったよ(笑)
最高速412キロ位出てダチのカウンタックをぶっちぎった14の時の夏…懐かしいな。(笑)
どーでもいいが、0やってる人みんなでタイムアタックとかやってみない?
適当なレギュレーション作ってさ。
なんか最近微妙に過疎ってるみたいだし…ここらで派手にドカンとさ(笑)
>>839 わからんけど、フェラーリってなんか日本のゲームメーカーには対して厳しい気がする。
唯一取ってるセガもアウトラン2以前は版権取ってなかったっぽいし。
昔はどう見てもテスタロッサやどう見てもF40が出るゲームでもOKだったのね。
(セガが正式にフェラーリの版権取ったのは確かF355challenge辺りだった気がする)
>>842 >>844 0ならやるよ。LPS無しが良くない?
大体の人がLPS出してるのってポルターボとか34でしょ?
出すの面倒なんだよね。
横羽は上りのPWR1以上?制限を前にやって、
空気嫁内ヤツがLPSのNAポルシェ持ち出して2分だか50秒だか切ってブッチギってたし、
他のコースに変えたい。
>>844 ある程度規制かけなきゃUnlimitedになってみんな30Zになっちまうぞ(笑)
まぁ無制限もアリだけどさ…それじゃあなんか面白くないし…。
横羽線の上りと下りどっち?それとも両方のタイム計るか?( ^ω^)
>>845 それいいレギュだね!
俺も今日初めてNAポルシェの速さを知って使おうかな…と考えたがやっぱ反則なのか…(´・ω・)<ポルヤメヨ
みんな異議無しならレギュは『PWR1・0以上』でOK?
あ、書き忘れたけどエンジンはLPS無しのLv6以上でいいのかな?
ボディとかマフラーとか他のLPSパーツも無し??
スマン…連投の挙句、意味不明な事書いてたわ…orz
レギュは『LPS無のエンジン6まで、PWR1・0以上』
でおけ??
LPSパーツはエンジン以外も全面禁止でお願いしたい。
てかまた横羽やるの〜?
2分で終わるから手軽でいいけどさぁ…前やったから…
横羽にこだわるならせめて下りで。
>>847 無制限なら確実にポルターボが勝つ。
>>848 反則じゃないけど反則的に速い>ポル
ゴメン、PWRって何?
>>852 パワーウエイトレシオ─車重÷馬力=1馬力あたりの重さ
PWRはパワーウェイトレシオ。
車の重量を馬力で割った数字だよ。
PWRの計算って
車重/馬力?
スマン…俺も一つ聞きたいんだが、LPS装備に該当するパーツはどれだっけ?
すっかり忘れちまってレギュ違反してしまいそうだ。。
ポルは反則かぁ…何乗ろうかな…。
コースは横羽でおk?他がいいような声もありますが
正直俺は環状のほうが…
環状って内と外どっち?
じゃあ横羽上りと環状(?回り)両方走ればいいのでは?
PWR答えてくれた人サンクスコ。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/06(水) 21:52:27 ID:W7/03C+a
ボディーチューンは5おけ?
ポル反則じゃないってw
LPS──エンジン7マフラー8ボディ5
俺も横羽は微妙だ。
しかし、環状だとパソの液晶がこま送りになって、追えない。
お陰で20秒タイム落ちてるゼッ!
>>862 さんきゅ★
よし、じゃあ俺はポルにデカいお神輿みたいなタイプ2で挑むかなww
島センセ仕様じゃちとありきたりだからな。。
しかしコース選びが難しくなって来たぞ。どうしたものか…。。
誰かまとめて
いや、どうしてもLPSがいいなら改造コードで7、8、5出すからいいよ…?
じゃあコースは横羽上下、環状内外の合計にしちゃいますかw
車種制限は無し?
>>865 とりあえずLPS無しでいいんでない?
じゃあ今まで出たレギュをまとめてみます。
1、LPS(エンジン7、マフラー8、ボディ5)は使わないものとする。
2、PWR(車重÷馬力の数値)を1・0以上にする。
3、車種の制限…はどうする?あとコースも…
こんな感じでいい?
車種制限無しでコースは首都高一周右周り
体力と精神力の限界に挑戦
首都高一周は勘弁してくれ・・・
いっそ、走ったコース名とタイムをカキコしたらどうだ?
よく分からんのでとりあえず横羽上りのタイム計ってみたよ。
車種 964T
車重 1152kg
馬力 958ps
タイム 2'15"396
…遅ッ!!!(笑)
じゃあ、
横羽上りと環状外の合計タイム
LPS禁止
PWRは1以上
にしませんか。
871 :
VOD:2006/09/06(水) 22:51:47 ID:WiqDmPa7
めんどいのでここからしばらくはコテハンになります…。誰が誰だか分からなくなりそうなので…(;^ω^)
環状内回り適当に流してみました。遅いですが参考にして下さい。
車種 964T
車重 1152kg
馬力 958ps
タイム 2'58"303
872 :
VOD:2006/09/06(水) 22:53:41 ID:WiqDmPa7
タイムの合計って事は4本走って最後にタイムを全部足すって事??(・ω・)
873 :
VOD:2006/09/06(水) 22:55:40 ID:WiqDmPa7
すまん…よく読んでなかったよ。。
外回りと横羽上りの合計ね…。
とりあえず
横羽下り
車種/悪魔のZ
車重/811kg
馬力/810ps
タイム/2'10 "803
身をよじるように壁にぶつかりました。
上り
車重/964
車重/1117kg
馬力/958ps
タイム/2'06"147
875 :
某N氏:2006/09/06(水) 23:04:28 ID:vlEvZCcL
じゃあ俺もコテで。
4本走っちゃうと合計10分になるので、話題に上がった横羽と環状で1本ずつと思いまして。
書いといてなんですが、俺個人としては横羽は下りがいいんですが…
876 :
VOD:2006/09/06(水) 23:16:53 ID:WiqDmPa7
下りか…まぁいいんでないですか?(;^ω^)
とりあえず環状外回り&横羽上りのタイム出しました。軽く攻めただけなんで、対した事ないッスけどこれから縮めていきます★
車種 964T
車重 1152kg
馬力 958ps
横羽上りタイム
02'15"396
環状外回りタイム
02'51"867
合計タイム
05'07"264
修行して出直します…(笑)
877 :
モツ:2006/09/06(水) 23:19:16 ID:Y/2Bhp5w
確かにコテにしとかんとゴチャゴチャするな。
今走ってきたからとりあえず環状線外回りだけ
車種/後期型アリスト
車重/1486kg
馬力/673ps
タイム/3'39"300
話になんないな…Aカテの車乗って来るわ。
878 :
VOD:2006/09/06(水) 23:33:55 ID:WiqDmPa7
>>874 バカっ速!!(笑)
さては…Diabloの…(笑)
879 :
VOD:2006/09/06(水) 23:40:00 ID:WiqDmPa7
とりあえず横羽下り&環状外回りのタイムです。参考にどうぞ。
車種 964T
車重 1152kg
馬力 958ps
環状外回りタイム
02'51"867
横羽下りタイム
02'16"295
合計タイム
05'07"163
やっぱりイマイチ…orz
880 :
モツ:2006/09/06(水) 23:48:39 ID:Y/2Bhp5w
というわけでAカテに乗り換えてサッと走ってきました。
VODさんのパクリではないけど、ちょうどそのままイケたんで同じ964Tです。
車重/1119kg
馬力/958ps
C1外/2'48"515
横羽上/2'07"436
合計/4'55"951
あらためて、エアロの恩恵ってスゴイ…
881 :
国産派:2006/09/07(木) 00:54:06 ID:fH/i3P9v
うまく走れねー
車種/GC8 インプレッサ 22B
重量/1018kg
馬力/709ps
環状(外)/2'50"642
横羽(下)/2'12"866
計/5'03"508
横羽インプじゃ最高速が…
882 :
VOD:2006/09/07(木) 01:06:20 ID:SqK2zQKH
少し突き詰めてみました。
車種 964T
車重 1117kg
馬力 958ps
環状外回りタイム
02'42"689
横羽線上りタイム
02'12"516
合計タイム
04'55"206
まだまだ詰められそうですが、横羽上りが何故かタイムがあまり伸びません…。。疲れた…
VODさん横羽は下りでお願いします。
俺も久々に探ってみました。
4年前の自分って神だと気付いたw
とりあえず964Tで
環状外:2分41秒023
横羽下:2分3秒755
国産派さん速い…
すまん、
>>874の件なんだが、悪乙の 811`/810ウマーはまだ納得行くが、
964Tの1117`←これ軽すぎじゃね?
いや、他の皆はみんな1152`だからさ。…もしやエアロなしか?
すまん、戯れ事だったようだねェ…
迷惑ばかりかけちまったな…
エアロ5だと軽くなる。
重いのはきっとミックスエアロのせい。
>>874だけど
1152kgにあわせるべきでした
すいませんm(__)m
888 :
boc:2006/09/07(木) 08:25:49 ID:hf16iy+e
俺もコテ
889 :
某N氏:2006/09/07(木) 09:42:03 ID:0eAgrTHl
あ、
>>883は俺です。
ブーストは1.8
インプで環状外50なんて出ねー。
一晩でスゲェ盛り上がってんな!!
やっぱ911が一番バランスがイイみたいだな。(RRを上手く振り回せれば)
ナガレ切るようで大変申し訳ないが、昨日の平本R32のカラーリングの件、ウチに帰って
確かめてみたら違かったorz。
ボディ(R/95 G/105 B/100) リップ(R/30 G/35 B/35)だったわ。
湾岸仲間の615、ウソ言ってゴメンな・・・。<(_ _)>
>>886 確かに混ぜモンすると車重が全然違う・・・。(数10Kg単位でorz)
オールL5から、随所にL3やらL4を混ぜた仕様に変更すると車の性格が豹変するしww。
>>890 気にすんなって!
まぁ詳しい事分かったからまた塗り替えるよ。ありがとう★( ^ω^)
しかしみんなめっちゃ速いなぁ…どうなってるんだ?(笑)
相変わらずイイ反応だなww。
ギアレシオのセッティングが鍵なんじゃね??
脚周りは、あくまで操作性に関係する部分だし・・・。
って言っても、脚周りとトラクションは大きく関係するが。
コースレイアウトから最も使いそうなギアをクロスさせて繋ぎ易くするとか・・・。
(基本だが、オレはいつもそんなカンジ)
893 :
VOD:2006/09/07(木) 11:28:09 ID:SqK2zQKH
>>892 ギアセッティングかぁ…じゃあそろそろポルのセッティング煮詰めるかなぁ。
確かに横羽じゃ俺のポルはあんまりスピード延びないからなぁ…。(´・ω・)
環状はまぁあとはウデ次第な感じだけどね…みんな速すぎだけどね(笑)
>>893 インプやランエボじゃダメなん??
オレ的には、この2台はセッティング次第で かなりイイ線いくと思ふ。(C1で)
バイパーも、横羽 , 湾岸じゃ何気に速い様な希がス。
とか言いつつ、オレはあくまでS30がファーストだけどな。
インプ709PSてLPSチューンじゃね?
とりあえずBクラス以下はLPS桶としても
896 :
某N氏:2006/09/07(木) 12:44:52 ID:0eAgrTHl
>>896 いや、あのスペックはLPS無しだよ。
無駄な接触しなければ出るんだろう。
ランエボは6.5が速いよね。
練習してーよー。
898 :
VOB:2006/09/07(木) 16:20:14 ID:SqK2zQKH
今どのクルマがいいかいろいろ作って走ってを試してるんだが…NAマシンがあまりにも遅すぎる。。
NAマシンはLPS許可にした方がいいんでないか?
NSX乗ってる人があまりにも可哀想だよ、こりゃ(笑)もちろんViperとビーエムとNAポルシェは規定外で。
899 :
モツ:2006/09/07(木) 16:42:47 ID:2plp1BoF
>>896のリンクで見て初めて気付いたが、馬力も軽さもランエボ<インプなのかorz
俺は国産Aクラスならエボ6だから、コレは悲しい…。
今夜はバイパーでアタックしてくる。
900 :
VOD:2006/09/07(木) 17:21:39 ID:SqK2zQKH
>>899 元気出せ…(´・ω・)
俺はGTーR使ってるけど、このアタックじゃあまり役に立たないよ。ポルシェも大事なスタイル崩さないとタイムが出ないし…。
しかしインプ速いけどセッティングの仕方がまったく分からん…。どうやってもアクセルオンで壁に突き刺さってしまう…アクセル半開が使えない。。乗りかたが下手なだけなのか?
>>899 C1外は、バイパーだとボディサイズの関係で、銀座の中央分離帯近辺がつらくね??
ランエボの方が良さげな希がス。(横羽は微妙だが・・・)
>>900 "大事なスタイル"ってトコがミソだなw。
ファーストカーが一番だけど、レギュ有りタイムアタックじゃ好き嫌いは別問題だしな。
C1外限定なら、FD(RS)でもイケるんじゃね?
902 :
VOD:2006/09/07(木) 18:09:13 ID:SqK2zQKH
>>901 ざっつらいと!(^ω^)b
やっぱクルマは『速くて(・∀・)カコイイ!!』じゃなきゃね★(笑)
FDだとパワーが足りなくなるんじゃないかなぁ?分かんないけど…。。
あと俺の足りない脳味噌から捻り出したんだが、ボスのクルマってアリなの?
車種制限無いし、ノーマル車より馬力あるし軽いしこっちにしようかと考えてるんだが…。(ただしエアロパーツによる軽量化が出来ない)
903 :
boc:2006/09/07(木) 18:14:40 ID:hf16iy+e
もうちょっとちゃんとしたカテゴリー作った方がいいのでは?
904 :
VOD:2006/09/07(木) 18:18:09 ID:SqK2zQKH
>>903 それもそうだね…とりあえず昨日の夜からいろいろやってみたけど、あまりにも車種とかが限られ過ぎてるし、なんかだなぁ…。う〜ん…どうしたもんか…。
ボス仕様は邪道じゃねえのww。(買った時点でエンジン特殊仕様だしw)
LPSの有無は関係無しにして、パワーウェイトレシオと吸気形式の区分けでイイんじゃね。
パワーウェイトレシオが大きければLPSの有無は関係なくね??
例えば NA/PWR=1・0とTURBO/PWR=1.0とか。
まあ傍観者のオレが提案するのもなんだが・・・。
又、明日の朝を楽しみにしてるからよ。
906 :
VOD:2006/09/07(木) 18:33:05 ID:SqK2zQKH
>>905 ちょww兄さんwww
それを言ったらZの出番がww
オレがいってるのは一般車ベースのカスタムカー。(型式末尾にKとかKKがついてるヤツ)
S30はエアロ弄れるし、いくらでもデチューン出来るしね。
S30愛好者のオレがS30を否定する様な事言うワケないじゃんww。
908 :
VOD:2006/09/07(木) 18:54:07 ID:SqK2zQKH
>>907 そうゆう意味かぁ…良かった。。(*´ω`)
でも一番邪道なのはやっぱりゼ(ry
でも多分新しいレギュが出来たら真っ先に立場危ないのがポルとS30ZXだろうね…。。
909 :
boc:2006/09/07(木) 18:57:32 ID:hf16iy+e
何かまとまりがないので、
せんえつながら僕がカテゴリーやレギュを決めてもよいでしょうか?
910 :
VOD:2006/09/07(木) 18:59:50 ID:SqK2zQKH
>>909 みんなが平等に楽しめるレギュならいいんでないですか?是非おながいします。(・ω・)
カスタムありなら白カリ強いぞ。ださいけど。
Z32VSKやS15RKKとかも車重軽いしFRだからカーブいける。
A80RZKも高性能。もちろんシャアと迅もな(強オーバーステアセットでどうにかなる)。
913 :
boc:2006/09/07(木) 19:53:21 ID:hf16iy+e
ちょいと待ってるわけだか…
ノーマル車両でやるじゃんか!
これなら平等だしあんまり差がでないじゃんか!
だけど日本車に限るじゃんか!
そんでC1内回り走るじゃんか!
ほんとに速いやつはノーマルでも速いじゃんか!
914 :
モツ:2006/09/07(木) 20:08:41 ID:2plp1BoF
>>913はラグーンユーザーと見た
>>901 分離帯なんて馴れちゃえばどうって事無いさ。 そりゃ時々ミスって刺さるけどね。
エボ6ちゃんはLPSパーツ無しのレギュに合わせると結構遅い。
つっても比較対象がポルターボだけど。 C1外の各区間で5〜8秒遅いんだよ。
ちなみにラナバ2カラーのバイパーはスタイルお気に入りなんだが
やはりポルターボと比べると100kg重いのとパワー特性の違いからか同じく3〜5秒遅い。
ギア比でもう少し改善出来そうなんだけど詰める気になれない。
タイム狙いじゃポルターボばっかになってツマンナイかなぁとおもって33Rとか乗ってみたが・・・・・・
915 :
某N氏:2006/09/07(木) 21:39:12 ID:0eAgrTHl
LPSの有無はスゲー関係あるよ。
例えば、同じ900PS 1000kgになってもLPS車が全然速い。
なぜなら、0はチューンが進む程曲がるし、タレなくなるから、TAだと雲泥の差。
916 :
VOR:2006/09/07(木) 21:47:59 ID:SqK2zQKH
>>913 山田乙じゃんかww
こうなりゃ1600cc&Cクラス旧車でバトルすりゃいいんでね?
改造はLPS有でさ。
昔GT2でこのクラスでバトったらダチがFC乗ってきたっけなぁ…。
ヤツ曰く『ロータリーは654×2の1308ccだから1600cc以下だろ?』
ムカついたんで第一コーナーで思いっきりバンパープッシュして壁に突き刺してCR-Xでぶっちぎったがね(笑)
急に痛いスレに変わったな…
あと
>>918的な事を思ってる人が居ない訳では無いことを覚えておいて
過度な馴れ合いは逆に入りづらくなる
921 :
某N氏:2006/09/07(木) 23:02:03 ID:0eAgrTHl
あいよ。
922 :
VOD:2006/09/07(木) 23:07:08 ID:SqK2zQKH
タイムや馴れ合いは違うスレ立てて別でやった方がいいのかな?
923 :
モツ:2006/09/07(木) 23:20:53 ID:2plp1BoF
走ってきたんでとりあえず… 結局ポルターボだが。
車重/1119kg
馬力/958ps
C1外/2'44"967
横羽下/2'04"413
合計/4'49"380
みんな速ぇー・・・・・・
オマケ
どノーマル33R後期 横羽下 3'42"860
この程度ならノーマルエアロでも、どアンダーにならなくて乗りやすかった。
924 :
モツ:2006/09/07(木) 23:25:50 ID:2plp1BoF
連投スマソ
>>922 KAIDOには本スレと別にTACA専門スレがあるけど
割と過疎ってる&本スレと大体同じような質問が来るから
ムダに2スレ立ってる感じになるぞ。
925 :
VOD:2006/09/08(金) 09:32:44 ID:OJunzvJP
無駄になっちまうのか…。。
じゃあこのままでいいの?
926 :
623:2006/09/08(金) 09:33:15 ID:6SX/cPl2
CPが40億以上貯まってんのに、旋風のファンファーレが出現しない。
バグったかなぁ……。
すげえハイテンションなスレだ
だって・・・死んだ・・・難波さんの分まで楽しまなきゃ・・・じゃんか。
タイムアタックで重要なコーナーの極意を教えてやろう
コーナーで最も重視するもの・・・
適切なギア比?サス?エアロ?ブレーキ?アクセルワーク?ステアリング操作?
そんなもんはおまけでしかない
実際に速く走る為に必要なもの・・・それは3つのK
気合!気合!!気合!!!それでALL RIGHT!!
赤崎よう・・・ 赤碕よう・・・・・・
声からは逃げれねぇんだ…
……(ザー)……
ここはレーシングラグーンスレですか?
変わっちまった…このスレも…難波さんも…山田も…俺も…hamaのstreetも…。
誰にもトメラレナイ…
ギ…ギ…ホンモノノ…横浜…最速ノ男…
……流れが変わっちまったこのスレで……
……熱いのは……
……俺たちのDriving……
首都高には勝者も敗者もいない。残る者と去っていく者、そのどちらかだ・・・。
01の1部阪神の、最後の3連続バトルで苦戦してる
何かコツとかない? 精一杯チューンしてあるのにまだ勝てない
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 04:21:45 ID:W8UgaiqY
>>941 そんときゃ3つのK
気合い!気合い!!気合い!!!
何事もなかったように再開するおまいら大好きwww
まぁ、一番最初にふった929は俺なんだけどね。
首都高バトル買おうと思っているんですが
このコースは実在する高速道路と全く同じなんですか?
あと0と01ではどっちが操作感がいいですか?
0はクリアして、今01攻略中のおいら。
でも0はだいぶ前なのでけっこう忘れた。0のほうが道路が実物より広くて
走りやすいみたい。01は実寸通りで再現度はすごいらしい。
操作感は、01のほうがやけに最高速が出ないというかライバルが妙に
強く感じる。0のほうが簡単。
あと01では天候が雨があって、雨はタイヤのグリップが弱まりすべりまくって
相当走りにくい。リアルだけどシビアだと感じた。買うなら0から始めたほうが
いいのでは。
>>944 ホンダ車使いたいなら0
ホンダ車無しでエンジンスワップ、実名希望なら01
バスやトラックやワゴンRにRB26積んだりポエムが見たければレーシングラグーン
>>945-946 やっぱり0の評判がいいようですね
まず0からやってみることにします
アドバイスありがとうございました
首都高ユーザーにはレーシングラグーンもやってるやつが多いのか?まあ俺もなんだが
なにか通ずるものでもあるのかなw
スクランブルブーストやニトロ無しに(湾岸などの長い直線で)370km/hを出せたぜ。
ロータスのエスプリでな。
(できる限り軽くしているので御了承ください)
エンジン(ターボL6)、マフラー、クールダウンはフル改造
ミッション、クラッチ、サスペンションもフル改造
ブレーキはレベル1
タイヤのインチはノーマル、フロント・リアともにSタイヤ
剛性(REINFORCE)はノーマル
軽量化はフルのノーマルカーボン
(ここからカーボンはカラードにしない)
エアロは、オールノーマルでカーボン
リアスポはオフ
(付けたい人はノーマルでカーボン)
ギア比は
1速、3.340
2速、2.280
3速、1.710
4速、1.300
5速、1.000
6速、0.815
ファイナルは3.550がおすすめです。
あとは自由に
直線で370キロだ。
ただし、若干上り坂になってる場所では360くらいになる。
極限の軽量化ゆえに、カーブでスピンしたらカウンター決めないと、壁に………
↑どうでしょうか?
スピードを求めたい貴方へ
>>948 だって超名作じゃんかwww
最速の彼方え消えてっちゃうじゃんか!!
>>951 ……荒れてやがる……
……冗談じゃねえ……
……(ザー)……
953 :
黄昏の新参者:2006/09/10(日) 03:22:32 ID:SYp3sjlU
俺だけかな?
C1走ってて、PAの分かれ目のとこに突っ込んだら普通は止まるのに、何故か地面の下(何もない空間)に車体が落ちて、370km/hで走ってた。
バグ?それとも裏技?
ほんとに君は新参者なんだねぇ…。
少しは調べろ。
ニトロなり、ブーストってどこ押すの?
GTフォースプロ使ってます。
説明書無いのかよwww