1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 00:54:35 ID:SgAcggiI
GT5はいつ出るんでしょう?
PS3は再来年まで出すの待った方がよくね?X-BOXなんて敵に入らないでしょ。
グラフィック的にはGT4で十分だし出したからといってこれ以上
ゲーム性が向上するとは思えない。
なによりもPS2のハードウエア自体やっと完成したぐらいじゃん?
小さいゲームメーカーもやっと作り方覚えたぐらいだし
感動の2ゲト
3ゲト!!
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 05:29:05 ID:boH0tI6Q
涙の4get
青春の5ゲッツ
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 07:57:34 ID:boH0tI6Q
ウルトラシックス
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 08:20:14 ID:zZ5Eoz58
ニュルでCカーの速さについていけんOTZ
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 09:45:33 ID:HZQXjHSH
フォーミュラカーでやれば?
シングルレース♪シングルレース♪
鈴が鳴るー♪
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 11:15:30 ID:w1Y5qysj
念願の美麗液晶PCを手に入れたので、早速PS2とつないでキャプチャに励もうと思いきや、操作と画面表示のタイムラグに愕然とす。
ウワーン
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 15:50:22 ID:w1Y5qysj
リプレイを作ってからキャプチャしなきゃならんか…
馬車でニュルアタック2度目の兆戦にして成功しそうな件について
忍耐の問題でしょ
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/29(木) 04:36:34 ID:Q1BqU06Q
今更サルテ1耐久を始めてみた
すいません、3の音楽であるものを探してます。
ボーカル付きでサビの最後に〜falling down,falling,down
って感じの歌なんですけど曲名と歌手名教えてもらえませんか?
確か音楽聞けるモードの13番目くらいだとか思ったんですけど…
4のディレクターモードでやるとドライバ首にしたくなるな、これ。
なかなかタイムリーに同じ事を思う人がいるな
先週からやり始めた俺も、どうもドライバの腕前がおかしいと不審がってたトコだ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/30(金) 00:41:57 ID:fRz2Wn1R
サリーンS7のレースカーって収録されてないの?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/30(金) 01:02:41 ID:SGhWVxH3
>>15 feederのjast a dayかと思われ
タイムアタックで使える1番速く、性能の良い車って何ですか?
また意味のない質問だなぁ。
妄想フォーミュラでも使って厨臭くタイムアタックしてれば良いと思うよ
24 :
21:2005/12/30(金) 16:55:02 ID:pPfODiSC
妄想フォーミュラってどこのメーカー?
車にくわしくないんで分からないですねん
>>21 「車の速さ」なんてもんはパワーウエイトレシオとタイヤのグリップ(ダウンフォース含む)で、あらかた決まるもんだよ。
んなもん、案外ツマランぞ?w
26 :
PR君:2005/12/30(金) 17:15:41 ID:O7M67Usu
宣伝失礼しまつ。そしてマルチスマソ
-----------------------------------------------------------
現在【富士スピードウェイ'90】にてタイムトライアルを行っております【〜1/8(日)23:59まで】
グランツーリスモタイムアタック★リアル系part5
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どっちかゆーと速い人よか遅タイム登録してくれる人の方が大歓迎!w
公式TAもイイけどコッチでマターリ走りませんか?
-----------------------------------------------------------
27 :
GDB@R:2005/12/30(金) 17:47:35 ID:0XYzOw8X
宣伝失礼いたしますm(__)m
ここのサイトでGT4のタイムトライアルを開催します。スーパーGTのように第1戦、第2戦と続けてやったり、ウエイトハンデ(前回の成績優秀者のタイムを今のレースのタイムより1秒くらい遅くする)等もやろうと思っております。
やってみようと思った方はエントリーよろしくお願いしますm(__)m
28 :
GDB@R:2005/12/30(金) 17:48:48 ID:0XYzOw8X
宣伝失礼いたしますm(__)m
http://2.mbsp.jp/IMPREZAWRXSTiGDBGC8/ ここのサイトでGT4のタイムトライアルを開催します。スーパーGTのように第1戦、第2戦と続けてやったり、ウエイトハンデ(前回の成績優秀者のタイムを今のレースのタイムより1秒くらい遅くする)等もやろうと思っております。
やってみようと思った方はエントリーよろしくお願いしますm(__)m
スバ厨ウザイ
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/30(金) 18:07:30 ID:e3J6Dp5y
馬力ありゃいいってもんでもないと思う…変すかねーこんな事言ってる僕って馬鹿すかねー
やっぱ腕じゃないかと思います。自分的にそう思った。
思いっきり馬鹿。
100回読み直して来い。
あんま煽るなや、透明あぼんすれば良かろう
海外・山内インタビュー要約
○PS3への取り組みについては、既に公表されている開発ラインナップをみればわかる
○05年もっとも感動した作品は「ワンダと巨像(PS2)」
○新情報はE3で明らかになる。
とにかく、ワンダをベタ褒めしてるな山内
最初から馬力アップさせるような奴は厨だけだろ
自慰茶フォーは絶対的にモアパワー
最初から馬力アップさせる奴と『ハチロクって速いんじゃないの?』とか言ってるのは確実に厨だな。
車は足回りからだ。
いや、走りこみダロー!
走れば何でもいい
>>37 俺はブレーキ・タイヤ・サスを含めて足回りと言いたかったんだが・・・。
まぁ、ブレーキ強化するだけで軽く1秒は上がる。
もしも実車なら、フルバケ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 05:56:50 ID:DDgKZy5J
違う!軽量化だ!ってことであけおめ!
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 17:44:41 ID:A9kSySNR
駆動系じゃないの?フライホイルとかクラッチとか
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 17:54:09 ID:nIb6WfIx
つプロペラシャフト
何を言っている。最初は軽量化だw
最強はハチロク^^
やっぱ最初はアシスト全OFF!
バラスト積んだ方が練習になるよ
アシスト全OFFにして、タイヤをエコノミーにしてみんしゃい。
GTなら…先ず軽量化からだなw
で、次がタイヤだ
軽量化なんかするよりターボ積んだ方が早いに決まってるw
同一車両でターボとNAで馬力がほぼ同じだと
NAのが速い事が多くね?
実際、まずターボ付けるのが一番早くなるんだから仕方無いw
普通の人はエンジン系からチューン
マニアは駆動系からチューンってことですね
ネタとマジレスが交錯してる気がする
マジレスだと、軽量化とタイヤがガチだろ?
軽量化とタイヤは足回りにもパワーウェイトレシオにも好影響だしさ〜
>>55 普通の人はエンジンチューンしてスピード上げないと、ヘボCPUにすら勝てないからね
Aポイントが限り無く1ケタに近い2ケタのレースですら苦戦するだろうから
しかしタイヤはなぁ・・・
レーシングタイヤ使ってヘタレになりたくないし
やっぱりノーマルタイヤがいい
俺はまず足回り(サス、ブレーキ)だな
タイヤは購入時のままから変えない
軽量化は足の次
馬力アップ?
エンジンチューンしても重量変わらない糞仕様なんでやる気がしない
馬力アップする時は耐久レースでB助に走らせる時だけ
10ポイントほどのレースですら満足に勝てないからなB助のアホはw
手っ取り早く勝ちたいならエンジン系
チューンを楽しみたいなら足と駆動系
上手くなりたいのなら…
アシスト全OFFにN1タイヤ履かせてニュルでFA?
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/02(月) 19:59:25 ID:ix2Htcip
そこにタービン3載せましょう。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/02(月) 20:42:46 ID:8KK0SQhI
もちろん4駆やFFは×だよね?。
個人的には、重量配分50対50(らしい)RX-7やS2000とかBMWのM3なんかがベストバランスかなぁ?
ノーマルだ ノーマルでどこまで勝てるかなんだよ
>>66 アンタ、漢だねぇ!
もち、NタイヤのアシストOFFだよな?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/03(火) 22:45:08 ID:CfSIp3Hn
つか、N1タイヤはまだまだヌルイな。
3のコントロールタイヤの方がたっのしぃぞ〜!w
ノーマル→タイヤ→足回り→駆動系→軽量化→馬力
の順だな ほんの少し馬力欲しい時はROMだけ触るけど
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/04(水) 03:06:31 ID:EdCWqZGn
ダートむずいよ。
コツ教えて下さい。
そんな違うもんなん?
しかし・・・何というか・・・使っている図と、その現場を家族知人に目撃されたらと思うと
鬱になりそうで・・・
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/04(水) 05:54:52 ID:16aMxaig
私観だが、GT4については操作性がかなり
GTF(P)寄りになっている。補正は入っているけど(汗)
一定の操作角が維持できないと高いレベルで安定しないのがキツイ。
>>72 自分は実際にサーキットに通っているので、トレーニングだと割り切っている。
私観だが、GT4については操作性がかなり
GTF(P)寄りになっている。補正は入っているけど(汗)
一定の操作角が維持できないと高いレベルで安定しないのがキツイ。
>>72 自分は実際に通勤に使用しているので、トレーニングだと割り切っている。
構ってください
ディーラーにセリカ(ZZT)が売ってないけどなんで?
中古車じゃないと手にはいらないの?
ディーラーで売ってねーもんは、いつまでたっても売ってねーよ。
>>20 すっごい亀ですけどサンクスです。
オメガブーストの主題歌も歌ってた。
>>79 スマソ
その新型ヨーロッパ、双葉でハバネロコラしてうpしたのは俺だw
この前やろうと思ったら本体にメモカ差してるのにメモカが入ってませんて表示がでるんですけど何とかなりませんか?ちなみに別のメモカはちゃんと読み込んでくれます。
あらあら、そりゃ賞味期限が切れたんだな。また最初からやり直さないとね。
>>81 差し込みが甘いだけじゃないのかと。
打ちもホリとかの非純正メモカで認識してくれない事がたまにある。
ファミコンのカセットみたいな物だと思って挿し直せ。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 16:25:59 ID:t2bx2ToC
今日GT4買ってやってみたんだが
車ちっちゃくてダサくね?
なんで3から劣化してんの?
ハイビジョン&ワイド画面がメインだからさ
D4に比べればハイビジョンだけにインターレースだから見劣りするが
すさまじくどうでもいいが、D3(1080i)が表示できるテレビってある?
今時の固定画素テレビって勝手にプログレ変換されるから、1080"i"の表示は無理だと思う。
オールゴールドにした頃が一番上手く走れたな
もうサルテとかニュルとかまともに走れんわ
プログレとハイビジョンどっちも選択できる場合、ハイビジョンのほうが画質いい?
わしの目じゃ違いがわからん
ZZTのセリカが中古車でも見当たらないんだけど、ひょっとしてGT4に収録されてないの?
ばりばりの現行車だよね?
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 22:21:12 ID:sV8rSeh1
ラスベガスのスタート地点を超えて、バックして、超えて・・・を繰り返したら
セクター2,3,4っていう風に増えていってセクター16になると何回かセクター16の表示が繰り返されてフリーズする
・・・・・・ってガイシュツ?
>>93 うん。
ライセンスのスラロームでも似たような事が起きるよ。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 23:41:04 ID:sV8rSeh1
GT3やり始めて早速ドリフトの練習も始めたんですが、ラン&セッティングやアーケードモードのフリーラン以外に一人で走れる所無いんですか? あとラン&セッティングで走れるサーキットって増えたりしますか??
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 18:21:50 ID:EtHi1PJD
>>96 ラン&セッティング?ガレージの中からいけるやつだっけ?
あれはふえない
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 18:56:18 ID:nOEutsHs
去年の春頃にスーパーライセンスの最後 S-16 (ニュル)でつまずき、そのまま
放置。この正月に思い出して S-16 にトライ。やっとさっきブロンズだけど、
S-16がグリアーできて、ライセンスそろった。ふぅぅぅぅぅぅぅぅ。
>>97 そうです。増えないんですかぁ…ディープフォレスト1人で走りたいのに…orz
GT4って3ほど序盤苦労しないですか? それなら4買いますわ…
何でアーケードじゃダメなんだ?
>>100 アーケードだって何個かしかサーキットなくない?? GT4って挙動とかかなり違うんかな…
>>102 アーケードのレースを勝ち進めば、コースとか車種が増えるんじゃなかったっけ?
GTのライセンスだっけ?
まぁ、とにかく、アーケードモードで、全部のコースを選べるよ。
アーケードはゲームを進めると増えるんじゃなかったっけ
あとほかの車走ってるけどビギナーのクラブマンカップの予選だけ走るとか
ドリフトばっかやっててゲームあまり進めてなかった…。 GT4って中古車復活してますか?? 全然知らなくてすいません
>>101 ガガガガーン
ニュルの道は覚えてるけど、なんて重たい車だ、、
ライセンスの車ザウバーだったか
あんな車でニュル走るほうがおかしいだけだ
スーパーライセンスのニュルは初完走がクリアだった
初代GTやってるんだけど、まだライセンス取得のところで
スピンくりかえしてばっかしです。
古すぎるせいか攻略サイトとかも発見できなかったので
なんかコツでもあれば教えてくださいませ
GT4やっているのですが、たまに画面がプルプルとなるのはデフォですか?
>110
これはいいですね。すごく助かります
>>111 それ漏れもなります。
画面にいっぱい車映ってゴチャゴチャしてるとき出やすいみたい。
一番最初の古いPS2本体なのは関係あるかな
GT4始めたばかりなんですが、カウンターあてたときに当てた方向に吹っ飛んでいくんですけどセッティングでどうかなるもんですか?? セッティングと言ってもまだフルチューンにする金全然ないけど…効率の良い金の集め方ってあるのかな…
>>113 ちなみに自分の型は50000なんですよね…
うーん、どうしたものか
117 :
111:2006/01/09(月) 13:51:05 ID:SQhX/roY
調べたら処理落ちはデフォなんですね。
ども失礼しました
数字読めないのか。
>>114は初心者なのにアシストカットしてるって事?
その辺が矛盾してないか?
全体的にアンダーステアにセッテしてアシストでアンダー側強める っていうやり方でやってたんだけどアシストに頼るセッテはやりにくいですorz
アシストフル活用できるようになったら上級者。
初心者のくせにパワー上げすぎたかも知れないorz 今250PS位で走ったらかなりコントロールはしやすかった
GT4のGTモードでレース開始前に敵車5台の馬力を知ることは不可ですか?
知ってどうする。レース開始後に敵の馬力がわかる方法があるならそっちの方を知りたいわ。
レースに出る前のセッティングとかのメニュー画面からマップに戻るだけだったら
カレンダーは進まないので、敵のラインナップを見て判断しろ。
それすらもおっくうなら、どこぞの攻略サイトに、
イベントごとに出現する敵車をいくつか取り上げてた所があるから、自分で探せ。
>>125 え、、GT3とか表示されてなかったっけ?だから聞いただけだお
馬力であんま優位すぎると面白くないからさー不便だと思っただけだお
GT4はお前が使い易いように作られてるわけじゃねぇよ。
うるせーバカ
もっと・・・もっと激しく罵ってくれ
さあもっと!
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 16:14:55 ID:Ib4f4Fj/
最近始めたんですが、このゲームってドリフトできないんですか?
アシスト切ったりいろいろしてるんですが、なかなかできません。
アドバイス頂けないでしょうか?
おまいが下手なだけだ
練習すればできるようになる
だけどドリフトするならGT3のほうがいいよ
うるせーバカ
N1!!N1!!
中古ホイールってどこにある??
説明書読めよ
GTオートって書いてないか?
PGR3のCMでフェラーリがかなりの速度で直角コーナーを流してるじゃないですか。
GT4でも腕があればあれ位のことができるようになるんですかね?
( ^ω^)出来るお、余裕だお
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 19:08:58 ID:5HSIbV2L
BBCのtopgearって番組で
GT4のラグナセカで出したタイムにリアルで挑戦するって企画をやったんだけど、
散々な結果だった。16秒ぐらい?か遅かった。
Gやトラック・車のコンディション、それに恐怖とか違いがあるけれども、
やっぱどんなにリアルを謳っても、まだまだゲームの域を出てないって事か。
てゆーかゲェムで時間計測の厳密なリアルはムリなハズ
理由は(ry
たった16秒「しか」差がないのはまあまあスゲーんじゃないかと思ったり
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 20:00:08 ID:GxSJ0ef/
あのおっさんはハッキリ言って運転下手
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 20:28:12 ID:3Se8RqwG
実際問題として、ゲームでは高低差の再現が微妙だからな。
コークスクリューなんか下見えないし、スパのオールージュなんかも
実際はかなり下ってから一気に上るからな。
GT4はハンドルがないと、おもしろくないか?
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 17:57:24 ID:48+APO2p
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 19:54:10 ID:jWAFdp9I
一度もGTといわずに、Playstationと言いつづけてるのは、
大人の事情からでしょうか?(苦笑
外人って、TVゲームとは言わずに
ニンテンドーとかセガとかプレイステーションって言葉を選ぶね。
なんかの映画でガキンチョが「レッツプレイセガ!」とか言ってたし。
とりあえず実車でコースに出たとしたら
オレはゲームでのようには走れないだろうな
ビビって
事故ればクルマ壊すわケガするは最悪氏ぬわ(ry
容赦無い加減速の繰り返し、ノーマルシートに3点式では到底堪えられない横G
乗っていれば気絶するまで行かなくても、気分悪くなる程のGやショック
ノーマルならクルマも悲鳴を上げるだろうし限界も超えやすい
ダートに落としてもノートラブル、グリップすら失われないで
次の周から気持ちを切り替えてアタックに望める
横転すらしないし、当たっても凹まない、足回りも狂わない
グリップ減ってもパンクしない、ブレーキはセッティングの「効き」でしか表現されず
フェードしている印象も無い
それじゃ現実より速くて当然でしょう
>>151 何そのオレが書こうとしたけどマンドクサイし変なヤツにからまれそうだからヤメたレス
GT5は環境シミュレータに使うような超高性能スパコンで作るしかないな
>>153 いや挙動に関してはハードの性能よりも作り込むコストとゲーム性の問題で
徹底して現実に近づけるといつまでたっても完成しないわ価格は何倍にもなるわ
クラッシュしたら性能が下がったりリタイヤしちゃうとか、
メチャメチャ細かくセッティング項目があるとかしたら
購買層の大多数であるお子様に「なにこのクソゲー」と言われちゃ(ry
車が壊れるようなエフェクトには自動車メーカーが難色を示すなんて噂もあるな
山内が明言してるし
誤解無いように言っておくけど
オレは横転マンセークラッシュでクルマぼろぼろマンセー
でもGTはGTで楽しめるクチですから
細かいセッティングはなんだかよくわかんないけどな
やっぱりどんなにヤバイ感じでコーナー曲がっても横転しないなんて不自然だよね
>>158 だよな。ゴロンゴロン転がって屋根がひしゃげろとまでは言わないけど、
横倒しになりそうになる、ぐらいはしてくれないとドキドキしないし。
実際、ノーマルサスの車高の高い車にSタイヤなんか履かせたら確実に横転するもんなww
山ちゃんがトラウマを克服しないとむりぽ
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 11:16:23 ID:FSXnnwEV
>>147 NSXTYPE-Rで41秒は遅すぎw
10周走って35秒で走れたよ
はいはい、速いね、おめでとうw
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 13:26:22 ID:Fw28rT7s
最近買ったのですが操作難しいですね。PS2のコントローラでも慣れれば楽しめるでしょうか?
難しかったらGTF買いね〜
かなり優しくなる
正直、ターゲットはDS2よりGTFだろう(明らかに推奨コントローラはGTFって味付けだし…)
169 :
165:2006/01/17(火) 17:37:24 ID:SnyA+HBZ
166
やはりGTFあったほうが良いですか。懐に余裕出来たら買います。リアプロも欲しくなって来たし金かかるなぁ、、、
>>169 クリア出来ない訳じゃないよ
俺はDS2オンリー(非純正だけど…)で全部やった
慣れればスティックを微妙に操作しながらドリフト決めたりとかも出来るし…(あんまり巧くは出来んが…)
”簡単に”又は”操作性良く”プレイしたいのならGTFを薦めるけど、金と場所の問題で使わない人も多いよ
171 :
165:2006/01/17(火) 23:50:36 ID:SnyA+HBZ
170
オオDS2のみでやっておられるのですか。スティック慣れるようもう少し頑張ってみます。
正直、今年の春にはPS3が出るんだから、PS3用のハンコンまで待ったほうが良いと思う。
今GTF買っても金の無駄だ。
× 今年
○ 来年
F-ZEROのビッグブルーを聞きながらやるといい感じだな
>>175 そにーのことだから店頭に並ぶまでは信用できん
PS3でもUSB接続でGTFが使えることを望む
PS3にもUSB端子は付くわけだから、ソフト側がドライバ用意すれば問題ないでしょ。
ただ、PS3はブルートゥースも付く予定だから、無線式のステアリングも出るだろうねぇ。
出たところで、バッテリの寿命とか、ACアダプタの位置とかの問題は残るんだけども。
FF車がハンドルをいっぱいに切るとアクセル踏んでも加速しないのは何故ですか?
シビックとかFTOとかかっこいいのに役に立たん○| ̄|_
>>180 リアルにFFの場合も内輪外輪差を埋める機構が在るから駆動力がロスするんだが…そこは解るかな?
で、駆動力と操舵力・制動力はタイヤ毎に合力され上限を超えると空転するってのも解るかな?
簡単に言えば、曲がる為の横方向の力と加速&減速する為の縦方向の力が、前輪のタイヤに集中するから加速力が鈍くなるんだ
FRやMR・RRは、曲がる力は前輪・加速する力は後輪・減速する力は4輪で発揮するから曲げてる最中でも加速力の落ち方が少なくて済む訳だ
あと機構的にね、外輪と内輪が同じだけ回転してたら車は曲がらないでしょ?
『内輪の走行距離<外輪の走行距離』の時に車は曲がるってのは理解出来るよね?
で、FFに限らず全ての車には操舵角で内輪側の駆動力をスルーする機構が付いてる
だが、前輪駆動車は後輪駆動車に比べて内輪外輪差が大きいのでスルーする量が圧倒的に多くなる
FFで速く走ろうと思ったら、舵角を少なくして平均速度が上がるように急加速急減速を行わず減速の幅を小さくする必要が在る
ま〜ガンガレ!
>181
LSDって知ってる?
LSDでもカバーしきれない>旋回中に加速が鈍るなら分かる。
しかし加速が鈍るどころかアクセル全開でスピードが落ちていくのは納得ならない。
コーナリング中にFFで加速しようとすることに無理がある。
FFはマシンがコーナー出口向いてからアクセル踏まないと無理ポ
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 14:53:43 ID:rkuzTOnd
>>175 そにーのことだから店頭に並ぶまでは信用できん
>>182 まさかアシストオフにしてないっちゅうオチは無いよな?
まぁ後はタイヤの問題か
この世に存在しないハイグリップなタイヤで走って「挙動が(ry」なんて言ってるうちはマダマダ。
いや、確かに全体的におかしい気はするが…
FFといや、GTシリーズのFF車って極端なセッティングにでもしない限り安定し過ぎな気する。
わざとスピンさせようとしてもなかなか回んない。
漏れの腕にも問題ありそうだけど…
GT4買いたいのにどこにもないorz
フリーランって何時になったら、終わる?ってか、どうやって終わらせれる?
リセットしか無いのか?
取説に有る?見たんだけど解らない……
アーケードのTAと同じだよ。
感覚的にわかりそうなもんだけどな。
>>192 もーおまいはコントローラーのボタン1コずつ押して試せ。な?
どれを押しても止まらないから、聞いているんだけど……
STARTボタン押しても、レース中は一時停止出来ないし。故障か?
オマイは字が読めないのか。とりあえず義務教育ぐらいは卒業しような。
おそらくゆとりでしょうw
どう考えても釣りです。
本当にありがとうございました。
いやマジです。レース終了後のリプレイも、途中で終了出来ないから、全て見なければならないし。
じゃあコントローラーの故障か
>>198だな
他のゲームするとかしてボタンが生きてるかどうか確認してみようね
>>200 の言う通り、コントローラーの故障だったよ!
みんな、迷惑かけたね!!
エンディングムービーの音が出ないけど原因わかりますか?
どれのだよ。
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 13:48:45 ID:ZemHP9rF
地デジチューナー取り付ければ音出るよ
205 :
ゆず:2006/01/21(土) 14:11:04 ID:dRk0Nqxi
いきなりすみませんm(_ _)m
グランツーリスモ4でタンクカーゎどうやったらでますか?教えてくださいm(_ _)m
おっぱいうp
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 15:40:29 ID:WRcmcZNe
>>205 厨丸出し乙
人に聞くときゎこういうしゃべりかたゎやめろw
↑みてえなのなw流行ってもないうぜえだけ
そういうのは携帯でやってくれ。頼むから2chのレベルを下げるな
くだらねー事でいちいちageるな。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 16:09:43 ID:mrrsHVRi
そろそろグランツーリスモも、第一コーナーの女神とかちょっと遊び入れてくれ
m9(^Д^)
喧嘩をやめてぇ〜 私のため〜に争わないぃ〜でぇ♪
やっぱり・・・、車好きじゃないとこのげーむ楽しめないかなぁ・・・・?
>>203 グランツーリスモ4です。
>>204 普通のテレビでは音が出ないのですね。
教えていただきありがとうございました。
GT4プロローグ始めたんだけど、ダートムズイ
ドリフトなんて出来ねぇよorz
コントローラーだとアクセルの強弱つけにくいからなぁ
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 06:31:35 ID:zLrq5rty
連打すればなんとかなる。
GT4で今、GTOツインターボを持ってるんだが、次は何がおすすめ?
GTO NA
白いNAのGTO
中古である?
ある。96年式のやつだから他のと間違えないこと。
そして34GTRを140km/hで(ry
もちろんそれをこのスレに投下w
コピペウザイからいいよ
プロローグ版って右スティックにアクセルとブレーキ設定できんのか
買って損した
>>213 個人的にはレースゲームとしては限りなくうんこ。
ライセンスで金狙うとシビアな感じにはなるけど、レースゲームって感じじゃない。
ただ、車好きには最高のソフト。
友達のPGR3見てからちょっぴりしょんぼりだけど、まだまだ遊んでる。
童夢が欲しいのですが取れません。雑誌の付録とかでデータ発売されましたか?
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 19:25:54 ID:q4EMs9qy
大変大変逮捕で大変ライブドアオート♪
232 :
秋名のエンツォ・フェラーリ:2006/01/23(月) 21:47:46 ID:adrJ7txu
XBOX360きれいだけど艶とか出しすぎ。てゆーかPS3でたとしたらxBOXなんか話になんないだろーねぇ。
(もーそーでスマソ)
どなたかドリフトのセッティングを教えてください
マルチウゼ
GT4のGTモード、一体何から手つけていけばいいんだかわからん・・・
とりあえず国際Bまで取って、シビック好きだから99万のタイプR買って、シビックレースで稼ぎつつパーツ買って今700万ほどある
もっと稼いどいた方がいいのかな?
あとナイキカッコヨス
>>235 自分の好きな様にやるゲームだから自分で目標決めれば?
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 07:53:17 ID:qGjT14cI
700万程度では直ぐに底を尽くよ
Le Mans仕様車とかだと億単位だしね…
あとBスペックモードを育成しとけよ
耐久レースを自分で走ってたら泣けて来るからさ…
(リアル24時間走らせられるのは勘弁して欲しかったゾw)
GT4のクラシック聞きながら2chやってる自分。
>>235 国際ライセンスAまで取る
スペシャルコンディションレースのイージー「ツール・ド・カブリ」に出場
そのレースで勝つと貰えるプレカを売る
しばらくこれをくり返してお金を貯める
お金が貯まったらDTMマシンを購入し、その車でドイツツーリングカー選手権に出場
そのレースで勝つと貰えるプレカを売る
これをくり返せば、あっと言う間に大金持ちw
読み込みに失敗しますた
こればっかだ
だめだこりゃ・・
アドバイスサンクス
やってみる
早く専コンでやりたい
244 :
ひかる:2006/01/24(火) 16:30:47 ID:pB8WmZrH
こんにちはー(^O^)これから色々教えていきたいと思います!「fuji 1000km」で、R92CPレースカー92がもらえます!あと、R390 GT1ロードカー98を改造してウイングをつけるとカッケーし、速い。サイナラm(_ _)m
245 :
ひかる:2006/01/24(火) 16:37:35 ID:pB8WmZrH
質問お答します。 童夢零78は国際A級でオールgoldで出ます。がんばってください。
何コイツ
247 :
ひかる:2006/01/24(火) 17:20:13 ID:pB8WmZrH
何こいつとか言われても(;_;)これからも、よろしく!
249 :
ひかる:2006/01/24(火) 17:22:06 ID:pB8WmZrH
え?
250 :
ひかる:2006/01/24(火) 17:24:21 ID:pB8WmZrH
参考になりますか?
>68
同じく
3のコントロールタイヤは楽しい。
発売当時、4をフラゲして買って
一刻も早くコントロールタイヤを履かせて
4にて綺麗に再現された(3に収録されてた)コンプレックスストリングス?だったか?
でオメガループを繋げ倒して遊ぼうと思ってたのだが…
コントロールタイヤどころか、
コンプレックスストリングスまで無かった…
と言うショックは今でも覚えている。
4は4で楽しいが
次回作には
3のコントロールタイヤの挙動そのもの
コンプレックスストリングスを
美麗グラフィックでリメイクした新バージョン
収録されてる事を期待したい
このスレみてたら
久々にやりたくなってきた
ちょいとグランツやるか
Bスペポイントが9818からサッパリ上がりません
どうすればよいでしょう
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 11:25:37 ID:Mhk/unda
proの方のステアリングを買ったけどいいね。あれがないとこのゲームやる
意味ないよ。アクセルワークが面白い。
が、和室でちゃぶ台なのでステアが安定しないのが難点だ。
重いものがのると安定するからな。
車では曲がらないだけだが。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 01:47:57 ID:TejTGzAt
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 02:57:04 ID:M1mvM/JP
4は3に比べてどうですか?3と対比した視点からの意見お願いします。
259 :
257:2006/01/26(木) 03:14:54 ID:M1mvM/JP
>>258 今3を持ってて、それに比べてどう違うのか知りたい。
その上で4を買うかどうかを決めたいと思う。
ラベルやCMなどでは見たけど、実際にプレイしている生の声が聞きたい。
>>259 レースするときの、タコメーター類がGT3よりコンパクトになり、パッケージの
イメージからわかるように、白と黒を基調としている。(?)
車種の数がGT3に比べると半端ない、しかし、S2000やGT-Rなどのかぶりが『ものっごつい』
多いのが現実。そんでもって市販車+レーシングマフラー=皆同じ音(鬱)
レースでの敵車の強さは初心者ホールは、ガチャピンレベル。
中級者の最後で苦戦を強いられる人も中にはいる。
上級者で挫折。(鬱)
あとGT4から導入されたミッションレースも決して簡単ではないです。(鬱)
あとライセンスはスーパーライセンスの最後でヘタレている香具師はいるが、
アーケードモードとかで、教習車で走りこめば、案外余裕。あれ?こんなもん?
といった感じ。
耐久レースは『ものっごつい』しょうもないです。
24時間耐久レースではずっと『同じ天候』『同じ時刻』つまんねーょ。(鬱)
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 13:27:25 ID:TIhtJtm5
面倒くさがりの人とかやる暇ない人ははBスペックは重宝するよ。
しかし耐久だけはBスペでも面倒w
正直どうでもいいレースや、金稼ぎのためのレースは馬力だけ上げておいてB助にやらせるのが吉。楽。
>>259 ライセンスの時間制限は3よりだいぶ甘い。結構簡単に取れる。
Sライの最後は時間制限は余裕そのものだが、だいぶ練習しないと完走は至難の業。
慣れればどうってことはないが。
ダートは3よりシビア。
3よりステアリングの反応が早い。4をめちゃくちゃやった後に3をやると調子が狂いまくって目が回ってるみたいになる。
まぁなんにしても3よりは確実に面白いからかって損はないはず。
>>259 グラフィック的には大差無い
挙動は…正直言って悪くなった
リアルに為ったのかも知れないが、DS2では微妙に操作性が悪くなった気がする
ただし、収録車種は大幅に増えている
コースも増えてる(つまらんコースが少なくないが…)
ま〜悪くも無いが、GT3に比べて画期的なほど進歩してるかと言えばNo!
あと注意が必要なのは、PS2の読み取り難さ
二層DVD-ROMを採用した所為だと言われてるが、「起動しない」「止まる」などのトラブルが多い
比較的新しい(又は使用頻度が低い)PS2だと大丈夫だが、古かったり、酷使してたりすると買い直す事になる
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 20:36:50 ID:TejTGzAt
>>265 そう?
グラフィック良くなってると思うが。
SDテレビで、一番グラフィックが綺麗に写るのはGT4P。
HDテレビはシラネ。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 21:30:30 ID:TIhtJtm5
>>264 ステアリングの反応が良くなったのはproが理由だと思ったけど違うのね。
GT3でGTFORCEでGT4でproしか使った事ないから比較してないけど。
>>259 皆さん言ってる通り挙動が悪くなったというか、余計なパラメータ増えてるというか
ヨーモーメントの発生軸が結構移動している様に感じる
プロログもそうだけど、立ち上がりを失敗してスライド>その後の収まりを悪く演出している感じ
加重の抜けの表現を極端にしているというか…上手く表現しきれないけど
3のフォーミュラNAなんて超マイルドで良かったなぁ…
あと個人的には「ミッションレースの最後考えたヤツ氏ね!」
耐久はほとんどB助フル活用でほっぽったw
面白い、というかストライクゾーンなクルマもシフトしちゃってて
前作ではフォーミュラNAやスプーンCIVICやZZ-UやCTR2が面白かったけど
4ではクリオV6(大人の都合によりルーテシア呼ばわり)のチューンドかレースカーが面白かったり
プロログで苦労させられた幕F1を習熟したり、エンジン繋がりで
320iツーレンやM3GTRの音に惚れてみたり
もてぎロードって直線多いけど奥が深いなぁとか思ったり
というか、耐久は交代できないのが終わってるな。
PGR2とやり比べたけど、フェラーリだとかポルシェは出ないのね・・・出れば神なんだが
でもシュミレータとしてはこっちのが勝ってると思う。
白のGT-Rを中古で買って、とり合えずタービン取り付けとマフラー交換してみた。
昔PSP版のGT4が出るって話が…
なくなったのか?
携帯機でGT出てもにゃー。マリオカートみたいなのならイイけど。
>>272 やっぱフェラーリ欲しいよね。
512BBのレース仕様でニュルやサルテを失踪したひ。
512BBのためなら他全部なくしてもいい位だな、おれは
外車なんかいらねーよ
>>277 まぁ、そういうスタンスでもいいと思うが、その場合
今の日本車のラインナップはあまりにもお粗末なので、
激しく日本車を増やしてもらいたいなぁ。
グランツーリスモ3で他のコードは全て反映されているんですが、
グラツーモード、途中でやめたら1位
4D6B9E68 1456E7A6
や、
規定周回数1(シリーズエントリー用)
3D6D1104 1456E7A6
3D6B5C39 1456E7A6
3D6B5CF4 1456E7A6
など、
グラツーモード、シリーズ以外規定回数1
3D6D20A4 1456E7A6
3D6B6C7D 1456E7A6
3D6B7164 1456E7A6
が反映されません。
これでは耐久レースなどが長くて私の能力では無理です。
何が原因だと考えられますか?
また、対策があれば教えて下さい。よろしくお願いします。
280 :
279:2006/01/27(金) 14:24:49 ID:9GoKncCY
また、コレも反映されません…。
[L1+R1]ボタンで規定周回数 1
0D6E8428 1456E799
3D6D1104 1456E7A6
0D6E8428 1456E799
3D6B5C39 1456E7A6
0D6E8428 1456E799
3D6B5CF4 1456E7A6
総合して規定集周回系と、やめたら〜系が全て無理のようです。
どなたか助けて下さい…。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 14:42:09 ID:WTYRK4XV
受験終わったらグランツーリスモ始めようと思うのですが…
先日友人にそのうまを伝えたのですが
「君には無理だよ2から始めてる奴じゃないと、やめときなよ。君車のことなにも知らないでしょ?」
などと吐き捨てられてしまいました、実際そんなに難しいものなのですか?
今までレースゲームはマリカーと頭文字Dくらいしかやっておりません
283 :
279:2006/01/27(金) 14:45:47 ID:9GoKncCY
>>282 お前な、ココで「お前には無理」と言われてすんなり買うのをやめるのか?
そんな軽い気持ちなら買うお金がもったいねーな!
小学生でもやってるゲームだぞ?
そりゃ突き詰めれば難しいけど、そんなのゲームは全部だし。
そんな質問はナンセンス。
それより、
>>279-280の質問に誰か答えて下さい。
>>282 若い車マニアは得てしてそういうふうに素人を蔑む態度をとることが多いね。
確かに知識が有るのと無いのでは最初のとっつきやすさが違うが、君が偏見を持たずに一から学ぶ気でやれば問題ないと思う。
つーかクルマの知識皆無、興味本位でやってハマッてる人もいる訳ですが。俺とか。
それと
>>279は攻略スレの過去ログに大量に出てるのでがんがって探せ
大体発売からひと月までのあたりだったと記憶してるから
286 :
279:2006/01/27(金) 15:02:40 ID:9GoKncCY
>>285 Googleのハッシュで昨日1日探してたんですが、結局無理でした。
なので、最後の手段としてココに書き込ませていただいたので、どうか…
(●も持ってないので;;)
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 15:11:35 ID:WTYRK4XV
>>283-285 ありがっと!やっぱり負けられませんよね!
受験終わったら始めたいと思います!
わからないことがあったらまたお聞きしに行きます
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 20:58:09 ID:O8f0Tau5
>273
発売予定表の中にあるからまだ開発中では?
291 :
279:2006/01/27(金) 21:13:18 ID:9GoKncCY
>>289 アクションリプレイは持ってますが、
グランツーリスモ3は全てのライセンス取得と所持金MAXだけしか登録されていませんでした。
ちょっと
>>288-289共に見つからないのですが、できればココで教えていただけないでしょうか?
シリーズの中で日産のラシーンがでるものはありますか?
ラシーンが出たヤツは無いな…
そうですか・・・
じゃあHR-Vは?
ラシーンって、どこでもドアのヤツだっけ?
CMで見たときはいいなぁなんて思ったけど、実車を見たときの感想は「小さっ」だった。
HR−Vも無いね
RAV4とかパジェロ_IOとかもない
ワゴンタイプで車高の高い4WD系は殆ど出てないよ
297 :
279:2006/01/27(金) 23:48:08 ID:9GoKncCY
結局誰も教えてくれないのか…(´・ω・`)
ちょっと聞きたいんですけど
GT4プロローグってサントラ出てませんよね?
気に入った楽曲があったんだけど、
GT4のサントラにはもちろん入ってなくて…
PCで吸い出すしかないんでしょうか?
吸い出す方法って言うのが判らない…
301 :
279:2006/01/28(土) 00:58:48 ID:Gr2Ntpym
>>298 誘導サンクス!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ゆうど…誘導ありがとう!!!!!!!!!!!!!!!!!
さては、ゆう…ゆうど…どどどど童貞ちゃうわ!!!!!!!!
302 :
279:2006/01/28(土) 01:22:52 ID:Gr2Ntpym
あぁあああああぁあぁぁあぁぁあぁぁあぁぁぁあぁ!!・・・・・・・・べんぞうさんの中・・・・・・
すごく・・・・・・・すんっごく・・・あったかい!!あったかいナリぃいぃぃぃぃぃいい !!!!
GT4購入以来、はじめてGT3をやってみた。
字が大きくて見やすいなぁw
ブレーキ時のノーズダイブがないのでサスが固く感じた。
そーいやGT4の体験版を初めてやったときには、逆にこれが不自然に感じたっけ。
「慣れ」って怖いな。
とりあえず、新しい環境で今までのシリーズのOPやEDを一通り見てくる。
やっぱ「アンプ」って重要だわ。んじゃ。
>>279の
>グラツーモード、途中でやめたら1位
>4D6B9E68 1456E7A6
って冷静に考えたら物凄くレースをナメきってるよなwww
途中でやめたら一位ってテラワロスwwwwwww
_________
/ ̄∧_∧ ̄ ̄ ̄ ∧ ̄\.―┐ヽ
_ C/__(´∀` )__ /_っつ_λ\|__| ビンボーニンハ
,  ̄/  ̄/__ / ̄ ヽ ヽ_ ヽ \ ミチヲアケナッ!!
/O〇〕――――――∠〇Oo)__∧・ | ∧ |
| ̄ ̄ ┌─┐  ̄ ̄_ /⌒ヽ ) | | ヽ|
|同 匸└─┘ ̄ ̄]  ̄同丿 |⌒| | _|)| )
|_____________ 二| ノ丿_――┘ 丿ブゥォ
人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三三三人人 ノ 三三三三 オン!!
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
三三三三三三三三三三三三三三三三三三
三三三三三三三三三三三
_
\\
\\ ≪OVER KILL≫
\\ 999999
\\
\\ Λ_Λ
\ 〆> Λ_Λ (
>>305 ∠/⊂(∀` ) ___;:・  ̄ ̄
ヽ( )ゝ __ ( )
(_\ \ | | |
(__) (__)_)
>>304 だったらカペタも走らねえよなwwwwwwwwww
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 23:57:34 ID:n15RJIkV
グランツやるのにHDDつきの50000は必要でしょうか?
皆さんはどの型のプレステでやってますか?
>>308 いらんよ。ネットワーク対戦したいんだったら必要だけど。
70000のときはネットワークするときもいらん。
ちなみに漏れは70000を使ってる
俺は15000の修理版。
ヘタって無ければ、最初期の10000代でも動くよ
自分はGT4が問題なく動いてた…
ただし、段々読めなくなって買い換える事になった
(…強制ソニータイマーかと思ったぞw)
ま〜酷使してなければ動くが、GT4自体が酷使するから寿命は縮むかも知れん
俺も10000で何とか動いてる。
ただし、明らかに最新のより騒音がすごいし、極稀にロード画面(時計がクルクル回ってる時)で
フリーズするけどね。
フリーズが怖いので仕方なくオートセーブONでやってる。
うちも10000をレストアしつつなんとか動かしてる。
そろそろ4回目の出力アップをしようと思っているのだが、
その手のサイトには「45度回すとあぼーん」みたいなことが書かれていて、オイラは
過去3回で既にそのぐらい回してますがな。って事は、次いじったらホントにあぼーん?(´・ω・`)
という恐怖に駆られて、なかなか手術に踏み切れない。
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 02:11:07 ID:HgOTzACX
75000は動いたんだっけ?>GT4
50000のHDDってのはあれか?HDLとかHDAでやりたいっていう?
不安定でダメなんでしょ。あれは。
315 :
秋名のエンツォ・フェラーリ:2006/01/29(日) 17:19:26 ID:1Nwde7ZN
○ _
ーー\lーーーー/ l ビンボーニンハ
人→ /lーーーー\ _l ミチヲアケナッ!!
/ ↑ ブゥォ
屁 オン
>>305をパクータ
>>241 バイパー欲しかったからやってみたら金余りすぎ・・・
今までの苦労はなんだったのよ・・・なんかあほらしくなった
>>316 500馬力程度に上げた適当に速い車で日本選手権をB助にやらせて、もらったプレカーを売るのも吉。
いや、儲かるのはいいんだけどさ、
なんつーか苦労して手に入れたって言う嬉しさがない。
サリーンなんていつ買えるかも分からんかったのに15分でゲットできたよ・・・
全車集めようと思ったら50億以上必用になるはずだから、
1000万とか6000万程度でヒーコラ言うモンじゃない。
そっか・・・でもね、もうちっと苦労して手に入れたかった
がんばって200万のGTR買った時が一番嬉しかったよ
>>319 IDがグオオーン
エンジン吹かし過ぎないように
俺はPARで資金MAXにしたよ。
達成率も100%に近かったし趣味で集めたかったからさ。
はいはい、良かったねw
おう、最高だよ。
GTにおける資金はゲームの進行上たいして影響しないしね。
おかげで全車種まであと数台って所まできますた。
今更な話題で申し訳ないが、
BGMとジングルを抜き&変換して楽しんでる。
>>325 楽しみ方は人それぞれさ。
ところで、ジングルってナニ?
ドラムロールとか?
jingle
(そりなどが)鈴を鳴らして進む;同音繰り返し
(コマーシャルなどの)調子の良い文句
ありがとう
散々既出かもしんないけど、2P対戦後のリプレイって分割画面でしか見れないの?
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 21:56:54 ID:4A4GTstm
GT−FORCE PRO買おうか検討中。
シフトが左に付いてれば最高なんだけどな。
何故右なんだ…日本だぞ、ここは…
久々にGTやろうとしたら企画のディスクではありませんとか出てきた
赤い嵐?
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 06:47:30 ID:6oEMb/I7
>>332 漏れのもたまになる。
恐る恐るレンズ拭いてみたが効果は微妙。
何回か出し入れしてりゃそのうち読み込むけど、ゲーム中読み込みの度に
『ガカカッ!ガカカカカカッ!ギリッギリリリッ』って音が…
うちの最初期PS2はメーカーで修理(レンズ交換)してもらったよ。
それでも時々赤い時計が出るけどw
>>336 これはゲームの影響というより、親や先輩が悪いだろ。
いくら公園とはいえ、免許無い人間にハンドル握らせるなよと。
豆腐屋のガキほど素質は無かったって事かw
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 22:27:07 ID:fwzddi+N
どうせ名前も顔も公開されないからってやりたい放題だな
本人だけ電柱に激突して即死すれば良かったのにね
心底そう思う
>>341 電柱→本人の家
なら激しく同意。電柱勿体無いよ
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 22:37:16 ID:nLLnbP+Z
ちょっとお聞きしたいのですが、GT4は初回版と現行版で
バグフィックスされた等の報告はあるのでしょうか?
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 23:14:12 ID:RSD3McKz
中3のころは何でも大人のマネをしたがる。
>>344 そうでもないがな。
俺はむしろ周りのやつ等がガキに見えたよ。
カッコつけて無理して煙草吸ったり酒のんで「うめー」とか言って馬鹿
じゃないかと思ってた。変に捻くれてた。
今では俺も煙草や酒をやるが、カッコいいとは微塵も思わんけどな。
酒やタバコなんて格好良いもんじゃない
出来れば俺も禁煙したい
酒はまぁちょっとだけなら問題ないが、呑み過ぎたら駄目だ
タバコはちょっとだけも糞もない
タバコ吸ったこと無い奴は、絶対に吸わない方が良いよ
中毒になってからでは遅いからね
スレ違いスマソ
モータースポーツがポピュラーになれば、公道でスピード出そうなんて、バカな考えも少なくなるな。
その点、亜久里のチームが盛り上がってくれればいいと思う。
というかね、もっとサーキットを増やすべきだろう。
一つの市町村に一つくらいあっても良いと思うぞ。
リリカルな意見だな
F1レーサーが公道でスピード違反してたら説得力が
アロンソか
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 11:15:36 ID:fgJAjytF
交通公園が全部カートサーキットになればいいわけだな。
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 12:36:29 ID:cxEeOAR3
このゲーム基本的に車全部丸くない??
「面取り」ってほどじゃないけど、エッヂ部分は
まあるくなってるカモね。
あえてそーゆー処理をしてるんだと思うよ。
実際には角がとがってたりするクルマって無いでしょ?
安全上の理由とか、剛性確保のためとかに。
でも、本物を三面図だとか3Dスキャンしたりして、ただ単に縮小しただけだと
角の丸みって無くなっちゃうんだよね。ソフトフォーカスの画像を縮小するとシャープな画像になるように。
それじゃ「リアル感」が無くなるので、カドにマルミを持たせるようなデフォルメを施しているんだと思うよ。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 14:19:31 ID:E4NY+TrJ
BS2でイタ車デザインを担う日本人のドキュメント&ライセンス試験。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 15:25:57 ID:EVx1vS50
GT4、Bスペックのスキルが、94.77.70以上上がらなくなった。
これ以上いった人いますか?どうやって上げましたか?
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 16:22:20 ID:cxEeOAR3
と、ノーマルTVで画面比16:9にしている357であった。
スマソ それは無いか(´・ω・`)
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 19:57:29 ID:fgJAjytF
影のつけ方をニブめにするだけでも丸く見えるよねん
ポリゴン減らしの技術
>>356 いろんな車乗せたらあがると思うよ。
思うだけだからね!
>>348 亜久里がマフィア親父とカート三昧してた頃は結構あったんだよね〜
>>352 そんなワケないだる!w
罰として、消えてしまう交通博物館へ行ってらっしゃい
アキバからダラダラ歩いて行けるから
>>348 1サーキット/市町村はいくらなんでも無理がある。
都道府県に1つくらいがやっとだろう。
但し、採算取れなくてもやって行けるのなら、だが。
あんたが出資してくれるかい?
240Zの白欲しいのに小豆色ばっか出るぜ
そんなもん速度超過で検挙されたレーサーなど
枚挙に暇がないものだぞ
>>362 さすがに一市町村は冗談だが、一市に一つくらい必要でしょ。
カートコースでも良い訳だし。
別に鈴鹿級をつくれというわけじゃなくて、それこそ山奥にあるような一周1km満たないのをつくっても良いんじゃね。
道路公団の無駄金全部持ってって。
でも、サーキットって、結局は「騒音」が問題になるんでしょ?
うちの市にはオートレース場があるのだが、そこから8キロ以上離れた
オレの家までオートレースのバイクの音は聞こえてくるぞ。
まぁ、そこが問題になるんだよな。
ここは一発21世紀の技(ry
まぁ、暴走DQNがとっとと消えればその必要は無い。
つプリウス専用
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 09:53:51 ID:E2iGumyn
鈴鹿なんか実際に行くとわかるんだけど
サーキット自体が軽い谷間とか地面を掘った斜面の中にあって
その斜面がそのままバンクや客席になってるんだよね。
でっけー土壁のすり鉢が空に向かうスピーカーみたいになってるの
でオートレースより大きい音の割にはうるさくない
人工物のスタンドだけだとあの爆音を遮音するにはちょっと辛いか
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 10:33:27 ID:z2+AUOag
プレカーいらないの大杉
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 10:55:28 ID:klsLb83h
それでも5km位離れた俺の家にはF1の音聞こえるんだぁ
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 11:59:43 ID:jFSbyttJ
愛知はサーキットが多すぎる件
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 12:29:56 ID:E2iGumyn
深夜ゼロヨンされる産業道路近隣のウチよりマシ。
サーキットなら何より一般人を巻き込まないし
マラソンでもキャッチボールでも生活域とスポーツ空間が交錯すると
やっぱりなんらかの事故が起こりやすい。
深夜の山奥を安価でスポーツ走行用道路として
開放して自己責任で遊んでもらうのもいいかも知れん。
街中はマジ勘弁だが走りは人間の本能なので完全に押さえ
込もうとすればするほど禁酒法化するだけで無理だわな
>>373 そっち方面の雇用も多いし地元が潤いまくり。
>>372 あの、うらやましいんですけど・・・。
375 :
FTO:2006/02/05(日) 12:51:06 ID:3yWut5H0
>>373 そうなのか・・・・・・
名古屋郊外の某健康公園近隣住民だが公園まで1`くらい直線道路になってるもんで結構うるさいね。
断続的にエンジン音とスキール音のするドリフトされるよかマシだけど。
>>353 俺は逆に他のゲームより角が目立つ気がする。
特にスープラとかはもっとふっくらしてると思うんだが?
でも何となくそう思う程度だから特に文句は無いけどね。
今でも十分神レベル。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 18:32:52 ID:E2iGumyn
>>377 スムーズシェーディングやアンチエイリアスは
少ないポリゴン数で上手くやる為の打算の産物だから
80年代っぽいカクった車は妙にスムーズに
今の3次元曲面風な車は曲面が断続的に見えるんじゃないかな
S端子接続だとプレイ中あんまりわからんが
AVマルチやHDTVになってくると
お、カクってる やはりポリゴンなんだってわかる程度のものだがな
よく出来てるからちょっとでも不自然だとそれが目立つだけだよ。
他のゲームなんか・・・
やっぱり経済立て直すにはサーキットとカジノの設置だな。
国は潤っても俺の財布がスッカラカンんなるんだろうけどな orz
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 02:11:41 ID:WHB9vY7u
カジノない今は株が競馬みたいなもんだからいいんじゃない?
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 06:21:40 ID:6uaiPUam
それは危険では?
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 06:56:57 ID:dSQNxOj6
いや、俺はやらないけどな。儲かりまっせ!嘘だけど。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 07:04:33 ID:H09aEFvR
>>375 FTO'94GPX
パーツ
スポーツマフラー、レーシングブレーキ、ブレーキコントローラー、ROMTUNE、ポートポリッシュ、エンジンバランス取り、STAGE-VNAチューン
レーシングサポートミッション、カーボン製トリプルクラッチ、超軽量レーシングフライホイール、レーシングサポートサスペンションキット
Fスタビライザー:HARD、Rスタビライザー:HARD、タイヤレーシングSOFT・HARD、レーシングモデファイ
セッティング
スプリングレート F4.0 R2.7
車高 F110 R115
ダンパー F5 R7
キャンパー F・R3.0
スタビライザー F4 R5
ブレーキ F7 R12
ダウンフォース F0.60 R0.72
ギアレシオ
1st 2.500
2nd 1.745
3rd 1.260
4th 0.953
5th 0.743
final 4.373
ちなみにこのセッティングは山欝のセッティングだよ。
山内のセッティングなんてあるのかw
山内もオフの日には自分の作品で遊んでるのかね。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 17:50:15 ID:mRGUqZQR
>>374 >走りは人間の本能なので
いやその理屈はおかしい
387 :
名無し:2006/02/06(月) 21:09:47 ID:obs4hT9M
■■-っ んなこたーない
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 23:20:31 ID:0L5OAkBa
このゲームってエアロパーツないの?
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 23:46:07 ID:5sIXFY0U
筑波ウェットレースで勝てません。
ZのLMカー使ってるんですがさっぱりです。
どんなクルマだと勝負になりますか?
四駆とか?
ウエットレースって、ライバルはコーナーが極端に遅いから、案外楽勝。
ってか、ZのLMって、前に中級レースがクリアできないとか騒いでた人か?
スペシャルコンディションのレースは、インプレッサラリーカーあたりで全部勝てるよ。
記憶が曖昧だけど、タービン交換とかしなくても勝てたはず。
相手ザウバー 使用 Z LM
コースアウト3回以上で流して勝てた
点滅したら減速しろって言われただろ
S−16の教習タイム教えてくれ
>>392 スペコンのラリーは一発の速さよりもいかに丁寧に周回を重ねるかが重要ですよね。
上級編でも敵の速さは大して変わらんけど、周回が多くなるとどうしてもダレてミスが
起き易いからね。
396 :
FTO:2006/02/07(火) 12:47:11 ID:LDPgIoP9
>385
おおおおお〜!!
さんきゅー!
このセッティング知りたいがために、またGT1の公式ガイドブック買うとこだったぜ!
ありがd
397 :
名無し:2006/02/07(火) 14:26:37 ID:OU9zE65p
>>397 そう言うふうに揚げ足取ることしかできないのか
けんかをやめて〜♪ふたりをとめて〜♪わたしのために争わないで〜♪もう〜これ以上〜♪♪♪♪
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 20:22:38 ID:Shd4p5Oh
そういやPSP版のGT4って結局どうなったの?発売中止?
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 20:26:11 ID:vohkIHcj
らしいね
402 :
名無し:2006/02/08(水) 01:16:41 ID:inG9luRB
>>397 そう言うふうにケンカ売ることしかできないのか
>>401 いや、予定では今年の春発売だ。
出す気が無いなら発売中止って言えば良いのに。
赤いインプツーリングカーって何処で手に入るの?
385 名前:名無しさん@非公式ガイド[sage] 投稿日:2006/02/08(水) 08:53:26 ID:K8wLqQW5
赤いインプツーリングカーって何処で手に入るの?
286 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2006/02/08(水) 08:54:07 ID:UD16r05x
赤いインプツーリングカーって何処で手に入るの?
404 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2006/02/08(水) 08:55:38 ID:UD16r05x
赤いインプツーリングカーって何処で手に入るの?
なんか…あれだ。何か言ってやってくれ。↓↓↓↓
Sonyがなんかやるときに必ずGTがダシ(撒き餌か?)にされるな。
にもかかわらず毎回必ず良い意味でユーザーを裏切った仕事っぷりを
魅せつけてくれるGT製作チームが俺は好きだ。
今度4を買おうかと思ったんですが、
4のコースは3とかぶってたりしますか?
3のコースが4に全部入ってたりするとしたら
3が要らなくなってしまうので。
ルート11とローマとダートコース1個がないぐらいでほとんど被ってるが
被っているところもコース幅とか円状のところが角ばった形になったりと
微妙に違うものもある
大谷は改悪だったなぁ
個人的にはグランバレーの改修が一番気に食わない。
テクニカルになったのかもしれないけどあれで
グーっと回って切り返してまたグル〜って回る快感が減った
>>407 GT4だけ買って、気になるなら3買えばいいじゃん
500〜700円くらいで買えるんだし
おまいら、複雑な糸をシカトすんなよ!
俺は一番あれがなくなったのが残念だ。
2のグリンデルワルドとパイクスピーク並に残念だ。
>>414 絡み糸は良かったよな(´∀`)
ニュルが入るなら、オリジナルでいいから超ド級のロングコース入れテー
一周20分の超高速コース。
Cカーなんかだと平均250kmオーバー。
ニュルより長いコースは覚えられないから駄目w
>>417 コースを覚えるってそんなに難しいか?
ブレーキのいるコーナーだけを先ず覚えて次にその間をおぼえてきゃ一瞬だお
B助にやらせるから関係なし(・∀・)b
>>416の言い分だと超高速コースなのに1周20分も掛かるんだぞ、コース覚えるまでに何週間も掛かりかねんw
4のニュルでさえライセンスやミッション34でいやというほど走ってようやく覚えられたくらいだから。
コースレイアウトを単純にしたら大丈夫だろう?
例えば、テストコースみたいなオーバルだとか…
ま〜単なるオーバルコースじゃ芸が無いから、45度バンクで360+90度でトルネードコーナー(w)とか混ぜれば…
(GTとは思えんコースレイアウトになるか?)
リアルだとアメリカとかオーストラリアの田舎の公道かな?
それはもう、キャノンボールとか、マッドマックスとか、デスレース2000みたいなw
シルバーステイツ・クラシックチャレンジ
箱根駅伝のコースでレース。
ニューイヤー駅伝でも可。
富士登山駅伝のコースをエスクードで。
どうみても道幅が足りません。ほんとうにありがとうございました。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 09:40:01 ID:hK2rwOkU
このゲーム初心者お断りってマジか?
買ったよ。ワクワクしてな…
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 11:50:28 ID:teFzsA4J
桃のセックルフォー!!!!
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 11:57:52 ID:teFzsA4J
セックルセックルみんなセックル!!!!!
>>425>>426 でも実際ターマックラリーってそれらよりコーナきついよ狭いよ
バスじゃ通れないだろって
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 11:58:27 ID:teFzsA4J
あげあげ〜めちゃあげ〜「ぶぅぉ〜!」
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 12:01:42 ID:teFzsA4J
上げ上げが絵gkdsfはgs;おひうを@くぁwせdrftgyふじこlpp@「;」
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 12:03:30 ID:teFzsA4J
アナタのチンポホスィはあ
ターマックといえばドイツの車幅=道幅くらいな直角コーナーでものすごいインカットしてて地面が荒れてたな。
富士の新コース(2005GT)を
ノーマルのアルテッツァで走ってどれくらいのタイムが出るか参考に教えてください。
たまにタイムを教えて君が現れるけど、糞コースと糞車を選びタイヤを書かない奴が多いのは気のせいか?
頭おかいしのかな?
>頭おかいしのかな?
頭おかいしでしたスマソ(`・ω・´)
今日初めて使ったGTFPで2分16くらいでした。
>>439 AS200'98 MT N1 TSC,ASM-OFF FISCO2005GT 2'21.307
とりあえず一週
アルテッツァ意外といいね気に入った
>>440 買ったままで走ったんでノーマルです
>>441 サンクス。参考になりました。
富士って走りにくいですね。
>>442 ってことはスポースミディアムすか
新生富士は確かに難しくなったがつまんなくもなりますたね
さーて、もう1周してくっかな
パッドで一周したら2分3秒台だった。GTFだとガタ落ちだろなぁ。
ってか後半クリップが見えねぇorz ヤマ勘で進入してる…
>>432 あ〜、WRCはESPNで見てるけど
富士登山駅伝の折り返し地点近くの山頂付近のこと>道幅
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 21:34:19 ID:abVjZPtw
エスクードって国内ダートラで走ってたんだよな
車種:アルテッツァ RS
モード:タイムトライアル
タイヤ:S2
コース:FISCO2005GT
GTFP使用
2:09…もうちっと縮められそうだけどこんなもんかな…
試したら2'02.284
巧い人がやると1秒台前半行くのかな
下記スレにてタイムアタック開催予定です
【出走可能車両】WRC1999ワークス/マシン
スバル/インプレッサラリーカー'99
トヨタ/カローララリーカー'98,セリカラリーカー'95
フォード/フォーカスラリーカー'99,エスコートラリーカー'98
プジョー/206ラリーカー'99
三菱/ランサーエボリューションVIラリーカー'99,ランサーエボリューションIVラリーカー'97
ランチア/デルタラリーカー'92
シトロエン/クサーララリーカー'99
【開催地/日程】
第1戦アメリカ(2/17〜2/19):グランドキャニオン順走
第2戦ギリシャ(2/22〜2/24):コスタ・デ・アマルフィ順走
第3戦イタリア(2/27〜3/1):イタリア市街地順走
第4戦フランス(3/4〜3/6):シャモニー順走
第5戦スイス(3/9〜3/11):スイスアルプス順走
第6戦タヒチ(3/14〜3/16):タヒチメイズ順走
グランツーリスモタイムアタック★リアル系part5
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1128267302/
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 08:18:25 ID:+us1KYeg
みなさん、ロスがないスタートはどうやったらいいんでしょうか?俺はいつもフルスロットルにしちゃってるんですが…。教えてください(>_<)
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 11:07:25 ID:hrCYWUGf
2速発進
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 17:04:14 ID:iniiLtEh
GTF買ったけど、パッドより、かなりタイムが低くなったよ。
やはりハンドルを握るとぶつからないように安全運転してしまう
>>452 タイム狙うだけならパッドの方が速いよね。
でもGTFで実際に運転してる気分になれることが大事
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 15:57:29 ID:N/NJIbT2
未来はバラ色便利社会だと思っていたのに、ドンドン不便になっていくな。
まったくだ。
何で無駄に点検しなければならないんだよ。
まぁ、そんなのつけてもタイマーの根っこ掴んで作動させなくするから良いけど。
>>455 とりあえず「未来世紀ブラジル」と「時計仕掛けのオレンジ」を観れ
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 18:45:10 ID:pIIWn7n7
わざわざレスしてる458は2番だな。3番目はオレサマ
いつか実際にサーキットを走りたいと思っている
俺に、グランツーリスモの有効な使い方を教えてください。
COMに追突しない、
なんかお気に入りの車決めてレースでなくフリーランで走るときは絶対コースオフしない、
ゲームはゲームと割り切ってゲームで覚えたテクを
いきなり実車で実践しようとは思わない、
珍走行為はしない。
>>460 N1(エコノミータイヤ)で練習するこった
>>461 >>462 サンクスです。ラジアルタイヤに一番近いのがN1タイヤってことでいいですか?
できるだけ実車に近い感覚でプレイしてみたいです
>>463 うん。そうN1タイヤ。
R34とかそういう車にレーシングタイヤ履いて運転上手なんていってたらだめだおw
オススメは
1 N1タイヤ、NSXtypeRで筑波wetを走り込む…パーシャルの能力を身に着ける
2スーパーライセンスの最後(ザウバーinニュル)…判断力、反射神経を身につける
これを交互にすればいい。
ゲームでも学べることは多そうですね。
自分、アルテッツァ実車で乗ってるんで、
まずはアルテでN1タイヤ履いて筑波と富士を走りこんでみます
はい、皆さん色々とありがとうございました
S2で2分9秒台だとASM、TCS使ってる?
これらのアシストonだとN1でも意味無いから念のため
>>468 アケモードでそのままやってたんで…ASMとかTCSとか切ってなかったような…。
了解しました。今度からはアシスト切ってやってみます。
>>469 改めてよろしくです。
N1タイヤにしたらやっぱり走りが全然違いますね。
でも実車に近い感覚で練習しないと意味ないしなぁ。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 22:27:58 ID:afKUhshY
昔シビックに乗ってたから同じ型のを使ってるけど
操作感とかすごい似てる気がする。
やっぱ出来いいな。
>>470 N1タイヤでアシストオフでやるといいっすよん
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 11:27:36 ID:2t013pkj
中古で安く売ってたのでGT4買ってみました。
ハンコン持ってないし、どっちかって言うとマニア向けって聞いてて、
なんか敷居高く感じてて今までなんとなく敬遠してたけど、
やってみたらDS2でも十分楽しめるし、
これならもっと早く手を出してればよかったよ。
>>473 マニア向けはエンスージアだと思うよ。
GT4はお子様も楽しんでる(´ー`)y-~~
というかヲタ向けだな
収録車種もヲタ向けが多いし
>>475 ええ?
GTシリーズの車種ラインナップって、車マニア入門て感じなんだが・・・
マニアック車種はエンス―やsegaGTに負けてる気がす
いきなりエンス厨かよ
まぁファビョるなって
GTもエンスもセガGTもPGRもまんべんなくやってて、それぞれの得意な分野・不得意な分野を言っただけでエンス厨って・・・
いや、エンスージアの収録車種よりGTの収録車種のほうがヲタの琴線突くだろ。
GTは車好きのゲーム、エンスージアは走り屋のゲーム。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 ゜(_ _) )/やっぱりリアルな挙動はエンスージア。
| ∴ ノ 3 )\実際に15でサーキット走ってる俺が言うんだから間違いないね。
\_____ノ
車好きはGT
挙動だけがすべての厨はエンス
スーパーカーヲタはPGR
車いじり好きはフォルツァ
アニヲタイニD好きは元気のレゲー
アメリカの走り屋好きはNFS
ダート、ラリー好きはRBR
なんでもアリ、自由奔放好きはGTA
旧車オタはsegaGT
つーか何でエンスだけ「厨」がつくんだかw
だって、上記に挙げたゲームのスレを見て、一番厨が多かったからゴメンネ
GTも厨は多いぞ
そりゃこれだけ売れてると厨も多くなる
売れてないのに厨が多いよりはマシ
低馬力車やらあまりにしょっぱすぎる動き、GT4はイマイチシミュレーションぽくないと思ったが、俺も厨か?
なんで挙動比較されたぐらいで、くだらねえ貶しとかしてるかな。
GTは宗教かよ。
シリーズが進むに従って相対的にシムっぽくなくなってきたよな〜
同時期の車ゲ〜との比較で言えば、初代が一番シム傾向が強い
アシストオフって三項目あるけど上から0.21.0にしときゃいいのかな?
それとも全部0にすればいいの? しょうもない質問でスマソ
アシスト入れると遅くなるしつまんない
>>491 質問に答えてやれよw
>>490 全部0でおk。
TCSは数値が増えて行くほど弱くなる
摩訶不思議な仕様なので、気をつけよう。
てか、走れば解るだろw
>>481 GTもエンスーもスーパーカーヲタ向けでないのは確かだなw
エンスーはGTに泣く泣く入れれなかった車をわけわからん挙動で入れてるだけな希ガス。
しかもニュルだって、GT4が入れたから追従して入れただけ、おまけに挙動もタイムもめちゃくちゃと来きた
エンスーが厨って言われても無理ないな。
(前略)めちゃくちゃと来きた
↑
( ゚Д゚)/ ?
-------------------------------------
既出の話題かもしれんが、
フェラーリ登場させるのにそんなにロイヤリティー要るんだろうか?
GTシリーズとは比較にならない売り上げのチンケな車ゲーに登場してるのに....
別な理由なのだろうか?
「うちの車が一番速くないのはおかしい」とか要求されるとか。
ランボルギーニを出せないのも、なぜだろうか。
過去にはレースマシン限定と言う苦肉の策は講じたけど。
ポルシェも難癖つけられてるんだろうか?
RUFは確かに良いけれど........。
アルピーヌも惜しかったなぁ。 せっかくA110出てくるのに、ラリー仕様は無いし。
V6 TurboやA610も出して欲しかったなぁ。
「縁の無い、夢のまた夢な車」に乗った気になる事が出来るのもGTの魅力の一つなので、
いろいろ面倒なのだろうけど、なんとかしてもらいたいなぁ。
次はブガッティとか出てこないかなw
個人的にはオスカ・ドロモスとかも........いくらなんでもそりゃ無理か。
マセラティ・ギブリとかシャマルも出てこないかなぁ。
>「うちの車が一番速くないのはおかしい」とか要求されるとか。
これが一番の理由だろう
そして山鬱が一番嫌ってる部分だろうな
エンスーの何がウザイって、あのシステムだよ
作った奴馬鹿だろ
日本車オンリーのグランツーリスモとか出ないかな
外車いらないんだよなあ
国産車をもっと増やしてほしいよね。
>>499 自分は逆に外車オンリーでも構わない・・・
この際グランツーリスモジャパンエディションとヨーロッパエディション作ってみたら面白そうだな。
一本に纏めろよ腐れ山鬱
と叩かれまくるだけと思われ
ならばディスク2枚で。
ヨーロッパディスク
アメリカディスク
アジアディスク
3枚組だな
実際に乗ると外車いらないとは思わないだろうな・・・
むしろ国産イラネになると思うよ。
まぁ容量が足りない限りは何も削らないで欲しい。
仮に削らないといけないなら個人的にFF車イラネw
実車の乗車感は無いからな〜
BMWとか安心して踏み切れる感覚が在るって話だが、GTなら国産でも踏み切って不安感は感じない
外車不要に一票
でもRUFとかTVRは残して欲しいね〜
アレは日本車と完全に異なった挙動になるから
外車とか日本車で区別することに意味を見いだせない・・・
GT4買ったんですがレースBGMでランダムにならないの?
ウン。ならない。そーいうバグ。
>>496 フェラーリはとにかく事細かな条件があって厳しいらしい。
最終的なチェックはもちろん製作途中でもチェックが入るらしいしな。
F355チャレンジの製作者がインタビューで言ってた。
自分の思うままに作りたいピチTがそれを認めるとも思えん。
ピチTにフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェに対する思い入れがあるとも思えんし。
>>510 ありがとうございます。
良品と取り替えてもらうようにメールしたけどSCE宛になるんですね。
バグってのは正しくない。
あのミュージックシアターのなかで再生する時にランダムって意味での仕様。
勘違いクレーマーかよ
じゃあ、なんでリプレイのプレイリストはランダム指定できるのさ。
じゃあ、なんで海外版のGTはレース中でもBGMのリプレイ再生ができるようになってるのさ。
BGMのリプレイ再生?
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:35:42 ID:+VLYhs9J
(ノ∀`)アチャー
ミニバンしか作らない国産メーカーの連中はイラネ
>>517 ロードスターとRX−8を必死で守ってるマツダに謝れ〜!
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 10:36:48 ID:vzYKTZvv
RUF RGTにレーシングインタークーラーが装着できる件について。
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 19:28:42 ID:bMSjdFrO
FRで早く走るコツとかある?
FFは乗ってたからだいたいわかるんだけどね。
コツとか教えてチョ
むしろ、FRの方が自然に走れるので何とも胃炎。
コーナーで如何に踏んでる時間を長くするか…と言うか、車の前進する力を多くするか?だよな〜
FFはコーナリング中に踏んでもアンダーが出るだけで進む力にならない
が、FRは後輪を滑らせる事によって車の向きを変えられるから、踏んでる量を曲がる力にも進む力にも出来る訳よ
つまり、FRで速く走る為には積極的にアクセルを踏んで曲げるドラテクが重要だね
>>522 言ってることが何か妙だ。
限界付近の動きが違うだけで基本はFRもFFも一緒なんじゃね?
どちらも踏めるなら踏んでくだろう。
GTシリーズのFFは曲がらない踏めないリア安定しすぎな感じ。
もうちょい何とかして欲しい…。
FFは踏める時と踏めない時の見極めが肝要だ
基本的に車は「グリップ限界域(滑るギリギリ域)」が最も速く走ってる
FFは、この状態で踏むと必ずアンダーステアになる
FR(MR・RR)は、この状態で踏むとオーバーステアになる(…と言うか、オーバーステアに出来る)
FFは曲がれなくなったらアクセルを抜くしかない
FRは曲がれなくなったらアクセルを踏み増してオーバーステアに出来る
進路が戻ったら、FFは踏み増してFRは抜いて「元の状態」に戻す
抜いてた間は、FFの方がロスする
しかも、後輪のスライド量の変動より、FFがアクセル抜いてアンダーを解消する方が永く掛かる
大きな違いは、FFは滑らせたら負け、FRは滑らせてからが勝負だな
GT4のFRだと底まで踏み抜いてもさっぱりヨーが出ない罠。
ものすごい初心者質問ですが、GT4で一番馬力のある車種は何ですか?あとどこで手に入りますか?
526
スズキの中から自分で探せ,アホ
Bf109
生産数は戦闘機で一番
P38
双胴双発戦闘攻撃機
Bf109には世話になったな。あとフライマンタにも。
ノーマル34GT-Rでニュル1周をみなさんは何分で走れますか?私は8分01秒でした。これって速いタイムでしょうか?それとも遅いのでしょうか?ずっと一人でプレイしてて他の人のタイムとか見たことないので速いか遅いのか気になってます。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 16:45:43 ID:joPoDb0T
タイヤ情報出してもらっていいですか?
>>531 このスレで聞くより、攻め込んでる人達のサイトをググってみたほうが
何か掴めるかもね。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 18:15:18 ID:joPoDb0T
>>531 今走ってみた。
Amuse S2000-ストリートバージョン 254ps N3タイヤ 7'58.629
34GT-Rは実質330馬力ぐらいあったと思うので8分は切れるはず
テラハヤスw
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 11:40:41 ID:W7n9oNkb
>>531 >ずっと一人でプレイしてて他の人のタイムとか見たことないので
GT4のインターネット対戦行って対戦後、
他人のリプレイをステアリング表示付で見てそれをパクれば簡単!
動画うP待ってても中々出ないのが2chクオリティー
なのに三輪車でニュル走ったりする動画が上がるのが2chの醍醐味
911でニュルをずっとドリフトで走った神のリプレイ持ってる人いない?
>>538 欧州のバカ改造車やエンドレスドリ映像にある意味対抗
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 09:09:21 ID:aqDSbpx3
GT4でザナヴィnismo GT-Rって何のレースを勝てばもらえるの?
教えれ。
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 09:16:02 ID:dZUKi55O
FFとFRの違いって限界付近の挙動だけって事?
上で出てるのは乗り方の話だろ。
FFばっか乗ってる漏れだがハチロクの横乗せてもらった時は結構違う感じがしたな。
FRだとリアが滑るまでは行かなくても踏めば踏むほど曲がってくような印象だった。
FFでもデフ入れてりゃかなり曲がるけど、それとは全然違う感覚だったなぁ。
普通に街乗り程度でも、駆動方式の違いって見えてくるよ。
FRしか乗った事ないから、たまに代車でFF車借りるともう出だしから
全然違うのが分かる。リヤが沈む感じがしない。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:57:45 ID:aqDSbpx3
>546
わかった!買う☆
開発段階らへんで34GT-Rがニュルで出したタイムはどれくらいだった??そのタイム抜きたいから誰かエロい人教えて!!
>>542 数年前だけどGTのNSXよりJTCCのアコードの方がF1の挙動に近いって、当時の中島レーシングのドライバーが言ってたのが印象的。
車の作り方次第では駆動形式の差を越えるかもね。
俺はFRでしか攻めたことないからわからんw
車の挙動は駆動方式がどうであれ
セッティング次第でどうにでもなる。
って言っていたレーサーもいたな
フォーミュラカーってどこで貰える?
GT1にフォーミュラなんて出てこないよ。
>>552 そうか。じゃあGT4のどこで貰えるよ?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 06:50:05 ID:bOI7rxtG
フェラーリを出したいならケーニッヒから
登場させることは無理なのか?
KURE556ゲト
呉って異様にコーナー速くないか?
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 06:06:13 ID:XjLXdGQy
■WRC1999■
第2戦ギリシャ(2/22〜2/24):コスタ・デ・アマルフィ順走
レギュレーション
【排気量】2000cc以下
【駆動方式】制限なし
【使用車両】1999年までのWRカー規定,Gr.A規定及びキットカー規定対応のラリーカー
【チューニング】オイル交換のみ可,セッティング・アシストは自由
【タイヤ】グラベル・スノー:専用タイヤ
ターマック:前後レーシング・スーパーハード
※使用する車両はドライバーが自由に選択できるものとする
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1140268787/ にて開催中
80馬力くらい差があるGT-Rとニュルでほぼ同じタイムをだすって
>>535はメッチャ運転上手くない?
魔王S2000が速いだけ
>>560 ニュルコーナーが多いので軽い車の方がタイム出る
そりゃあ、市販車とチューニングカーでは比べるのは無理でしょ。
GT4って何か車のエンジン音が軽くないか?
PGR2で同じ車で走ってみたけど、こっちの方が重い音がして聞いてて痺れる。
どっちも実車から収録したって言うけどエンジン音が結構違う。
ちなみに比べてみたのはS7ね
565 :
世界一速い漢:2006/02/22(水) 18:42:53 ID:VJbniWDO
俺のグレートエンペラーならニュル8分切れるぜ
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
5個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 21:25:24 ID:P+EXLVcr
>565
だから買うぉ(´・ω・`)
俺のリバティーエンペラーじゃ途中で電池切れ。
マッハダッシュから燃費のいいハイパーミニに変えよっかなぁ
俺のマグナム号のセーリングダンスなら
並み居る難コーナーも軽くクリアだぜ
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 15:45:21 ID:91T5AUU+
GT4で何回やってもフォーミュラの『赤』が取れません。
赤以外全色揃ってしまった…、どうしても赤が欲しくて…
赤持ってる人、マシンは何使いましたか?
>>572 残念だが、完全なランダムだから使う車が何であっても赤が出る確率は同じ
>>572 赤は出にくいな。
俺ん時はオレンジが最後まで最も出にくかった。
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 22:57:17 ID:YsBoRYbC
みんなのBスペのスキルはどれくらい行ってる?俺のは
総合5334
マシン62
コース54
バトル48
まだこれだけ。みんなの教えて〜。あとスキル上げるコツもあったら教えて!
レースゲー初心者が始めるならどのゲームがいい?
マリオカートとか言うのは無しでマジレスしてくれ
アウトラン
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 13:00:37 ID:xCtffZYx
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38730678 グランツーリスモ4の全てがここにある---
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宣伝死ね
古本で1000円は高い。
…素でGT4バイブルは使い物にならんから100円でも要らん
マンセー本かぁ
「実際にゲームを」の所で興醒め
マジメに質問なんだけど、
オートサロンとかで大会とかしているんだけど、少し前に福岡でチラッと見たんだけど、
ハンドルがGT Proとは少し違う気がしたんだけど、あれは特別仕様なのかな?
それとも漏れの見間違い?
教えて下さい。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 21:02:34 ID:DWZRw1kF
頭文字D版86はどうやったらてにはいりますか?
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 21:17:01 ID:DWZRw1kF
えっあるじゃないですか泣
中古車をまめに確認しれ
>>588 コミック版の86はファンタジーだ
GTに収録してるのは作者が持ってる86トレノ
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 22:00:12 ID:DWZRw1kF
ありがとうございます。
>>586 イニ厨はカエレ!!!!!!!!1111111111
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 01:02:11 ID:BEhjrEYE
GT4で他車との衝突で減点(?)されるって某所に書かれてたんだが
衝突ってそんなにゲーム時にウザイこと?
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 04:57:23 ID:T5hq/AlD
>>593 5秒間上限速度が50キロ/hになる。
コースによってはむしろ(゚Д゚)ウマーな時もある。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 08:35:38 ID:9KIGsmvj
>593
問題は、相手が突然死角から突っ込んできたのにこっちが罰食らうこと。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 14:47:45 ID:BEhjrEYE
仙道さん(R34)を押しのけると失格だしな
ブレーキ我慢するだけでもこっちの方が速い時もあるっちゅうねん
「クルマを傷める様な、ありえないライン取りはNG」って教条主義は勘弁
追い越して、更に速く走れてしまうインチキし放題なシミュレーション側に
そもそも問題があるのだから、悔しかったら完璧に近付けてみろって>山鬱
次回はゴースト化して、自車が速かったらその分早送りするぐらいの工夫見せれ
というかねぇ、こっちのほうが軽い車の場合が多いから
特に下りのブレーキでは自然と追いついちゃうわけよ。
アマルフィなんて、例のダウンヒルからのヘアピンでどれだけ冷や汗かくか。
ドラテクを磨くにの良いサーキットはどこでしょう?
ドライビングパークのミニサーキット(?)も良さそうですが、
リアルサーキットだとやっぱり筑波か鈴鹿あたりでしょうか?
あと自分、実車でタイヤポテンザGV履いてるんですが、
その感覚に近いタイヤはN2タイヤで合ってますかね?
N3タイヤがRE01くらいのグリップだって聞いたので。
>>599 筑波wetがオススメ
アルテッテァではしってみな
タイヤはN1でね。
ドラテクをみがくのは、Nタイヤはいてニュルがいいんじゃないかな
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 17:27:31 ID:PPBK6xUk
>>600 あのウェットの挙動は明らかにオカシイ。
あんなにグリップしないし、一度滑り出したら立て直すのは非常に難しい。
テクニックを磨くなら、ニュルをロードスターあたりで攻めるのがいいと思うよ。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 17:29:48 ID:7wFP0SEe
N3以外はなんかこうハンドルを切った瞬間の一発目のガッツリ感、
スライドするまでに乗り越える”山”が低すぎる
N2はN3の特性を一律でそのまま全部下げちゃったような感じ。
んーなんつーのかなー
女の子の声をボイスチェンジャーで低くしたからと言って
男声になるわけじゃないじゃない?逆もまたしかりでさ。
同じようにN3の特性全域に0.8掛けすれば普通タイヤ風になるかって
言われるとならないんだよね。そういう意味ではN3が一番リアルかなと。
タイヤダメージ弱で温まるまで載って。また履き替えて練習するのがいいかもね。
鈴鹿という選択はいいかも。
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 17:36:19 ID:7wFP0SEe
>>602 ロードスター イイ!
勿論車を買ったらソッコーでTCS・ASM全部オフ
皆さんサンクスです。
じゃあN3タイヤでロードスター。
それでニュル、、鈴鹿辺りを走り込んでみまっす。
実車でRE−01タイヤ履いてる人います?
N3はリアルに思えるのかなぁ。
初めてこのシリーズやってみようと思うんですが
どれから入るのがオススですか?
毎日ダラ〜ッとやって長持ちするのがあればひとつ。
単に量から見れば4でいいかと
>>606 普通に4でいいと思うよ。
買ってから1年経つけど未だに遊べてるし。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 00:24:46 ID:MjtrrEU9
GT4オンラインの情報ないですかね?
610 :
606:2006/02/27(月) 01:00:48 ID:HRTB6wyb
わかりました。4ですね。
量って、車種のことですか?
611 :
265:2006/02/27(月) 01:11:06 ID:DANkE3nW
いや2だろ、五年やっても飽きなかった
じゃあ2と4を買えば良いねw
2ならもう1000円前後で買えるかな?
4はボリューム感あるし、2はレーシングモデファイあるし
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 05:18:51 ID:RouTOrxB
メモリーカードが壊れてデータdだ・・・・・
初めからか・・・・・車がみんなdだし・・・・・・
メモリーカードごと壊れたから、他のゲームもパーだお・・・・・・・
てかメモカ壊れた奴っていんのか?俺かなり運悪くね?
ノ イッパイ居るゾ〜>メモカ壊れたヤシ
泣く前にバックアップ取れってこった
>>616 同士よ。
>>617 ある日突然壊れるのね。
数時間前までさしっ放しで使えてて、
何もいじってないのに、GT4起動してもオートロードしない。
んでブラウザでみたら、メモリーカード自体を認識してないんですよw
もうね、アホかとば(ry
5年も使ってたからね・・・全部dだのは痛い・・・
若干のスレ違いスマソ。
メモカにまでソニータイマーとは、徹底してるな
人はそれをソニータイマーと呼ぶ
>>619 本体にソニータイマーはまだしも、メモカは困るwマジで。
もう最初からやんのめんどくさいから、大半のソフトは
売却決定だわ。
GT4はまたやるお。
初期型のメモカ使っていないか?
あれは正式な不良品だよ。
製造番号が「3-059-051-01」らしいが。
とおもったら全然違うゲーム化よ
>>622 最後の数字だけ違った。3だった。
ムカついて解体してみたら、チップが東芝製だったお。
今日ソニーじゃないメモカで1000円も安いやつ買った。
またライセンス一から取るのマンドクセ。
俺はたまに、メモカマスター→バックアップ用にコピーして
PCのほうでもバックアップとるよ
消えたときの事考えると 怖すぎ
今日やっと4買ったよ!
プロローグとのあまりの操作性の違いに驚いてるよ!
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 21:38:19 ID:L5BC/oUv BE:249207146-
インパルのRQはパッとしねーなー。
あれ、肩書きが「社長」になってる。
さすがに全国紙で「プレジデント」は通じないのか。
色んな事やってんだな山鬱。
てか何気にデザインがカッコイイw
フォーミュラニッポンのページ見てて気が付いたんだが、今回デザインした車が
次期GTに収録されると仮定して、あとは菅生とオートポリスを収録すれば、
シリーズ戦を再現できるってのは注目だな。
S-GTのスポンサーには、とっくの昔になってるんだけどね。
GT-RペースカーとTTのポリフォオリジナルデザインヘルを組み合わせたようなカラーリングだな
すいません。シリーズ未プレイなんですが、
3と4の違いってどんなもんですかね?
4を買った友達が、3を貸してくれると言うのですが、
もし4がとんでもなく進化しているのなら4を中古で買おうかな〜?と思ってるわけです。
バイクのレースゲーは一通りやっているので、この類のゲームが
はじめは難しいのは覚悟してます。
・画質
・登場する車両の数
・コースの数
・難易度
・その他、決定的に違う点など
こんな感じで違いを教えてもらえませんか?
>>636 バイクゲー一通りやったなら、もちろんTTもやってるんでしょ?
だったら、GT4のほうが馴染みやすいと思うよ。
・画質 ・・・4>>>3
・登場する車両の数 ・・・4>>>3
・コースの数 ・・・4>>3
・難易度 ・・・4>3
・その他、決定的に違う点など ・・・新型物理エンジン、B助登場!
決定的に違う点・・・GTFP
変わらない点……意味無くぶつかってくるAI車
>637
すいません。
>638
TTやりました。現在進行形です。TTスレにはGT4経験者多いみたいで興味出ました。
なんか「GT4の方が全体的にパワーアップしてる」って感じなんですね。ありがとうございます。
>639
ちょっとググってみます。
>640
そうですかw TTでは同じ車両なら後ろから突っつかれることは無いんですけど・・。
コーナリング中に後ろから突っつかれたらたまったもんじゃ無いですねw
みなさんありがとうございました。GT4を選ぼうと思います。
GT4でヒール&トゥの練習はできませんか?
クラッチもないのに、意味のないことスナ。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 22:19:03 ID:ZrCIAPDd
>>640 なんかAIって初代の方が賢い気がする。
初代では自車が幅寄せしてくと、敵車は避ける動作をするんだよね。
でもGT4では全く避ける気配すらねえ・・・・・・。
確かに初代の頃は違和感感じなかったな。
今は避けるどころか並ぶと押し出してくるしw
そのくせストレートで後ろに来たらアクセル抜いてチンタラ走ったり。
と思ったら今度はコーナーでカマ掘ってきたりでプレイヤーは見えない君扱いだ。
たまにコーナーミスってスピンしてるのは人間臭くていいけど。
挙動が複雑になるにつれ
プレイヤーの車に対して回避する制御が出来なくなって
我侭な走行を許してたりして
どこで質問していいかわからなくてここで質問します
USBメモリに写真を保存できる機能が付いたって見て
USBメモリを買ってきたんですが起動時にメモリカードの所に出たりしないんですか?
どうしたらブラウザにUSBめもりがでるか教えてください
どうしてもでません
じゃあGT4を起動させればわかるんですか?
放置推奨
>>647 それってツーリストトロフィーじゃないの?
>>651 よけーにややこしくなるから放置汁。
普通にゲームをやってれば猿でも気付くようなことなんだから。
>>645 >たまにコーナーミスってスピンしてるのは人間臭くていいけど。
ユノディエールのストレート後のハードブレーキングで止まれなくて
その先のエスケープゾーンを超えてガードレールにクラッシュしてる
VWナルドやサリーンS7をよく見かけますw
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 14:14:38 ID:D+6bg4X2
Bスペックで、3倍速をピットインで解除されないやり方ってないかな?
あればみんなやってる・・・
エミュはお断り
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 20:33:38 ID:Bm1Nb7JL
今思うとGt2が一番だったな。
GT3でモナコで1分09は遅い??
画面ショボイナー
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 01:23:21 ID:RzqFLy5y
グランツーリスモと首都高バトルってどっちがおもしろい?
>>662 マジレスすると何を求めてるかによるわけなんだが…
俺はどっちも好きだぞ。首都高バトルなら0な。
>>654 コーヒー吹いちゃったじゃないかwww
まあ、自業自得ってやつだな。
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 16:25:18 ID:/3uqtNKc
ミシッョンレースのテストコースGTRはどうやってクリアするんですか?
そこでグーグル大先生ですよ
GT4 ミッションレース 攻略
でググるとサイトが出てくる
俺もそこのサイとでM23攻略した
ヒントは自分一人で黄色に向かうのではなく、他4台と一緒に黄色を目指す
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 18:24:41 ID:/3uqtNKc
F1はどのレースに勝てばもらえるんですか?
F1なんて出ません。
ヒント:フォーミュラグランツーリスモ
あとはゆとりちゃんや猿じゃなければ調べられるはずです
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 20:10:41 ID:/3uqtNKc
どの車でフォーミュラグランツリスモに勝つんですか
グランツーリスモに出てくる車で勝つんだよ
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 20:44:29 ID:/3uqtNKc
勝てないよ。ヒントください
フォーミュラで勝てばヨロシ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 21:05:57 ID:/3uqtNKc
そのフォーミュラはどこで手にいれるんですか?
ニュル24やりなさい
もうそんな時期か。
春だねぇ、ですか
ツインドリフトの動画を落とせるところ知りませんか?
ミニってどうやったら出ます?
買ったばかりでよくわからないです^^;
毎日中古屋に通え
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 18:33:28 ID:zjC2B4Up
今更って感じになるが、スーパーライセンスの、
ペスカローロとかベントレーを使うタイムアタックなんだけど、
何かマシンの挙動が変じゃないか?
カーブでアクセル踏んでないのに速度があがる…
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 20:31:58 ID:WZgxdt0u
>>685 >カーブでアクセル踏んでないのに速度があがる…
それはASMのしわざ。
ライセンスだとASMを解除できないんだよな。
スピードスター限定レース
「B助」で勝てない…1・2戦はなんとか勝てたけど、3戦目鈴鹿東コースが無理
フルチューン、レーシングタイヤ使っても勝てないよ
何故そこまでb助にこだわる
>>689 B助で出来るレース全部任せれば成長するかな?と、思って^ ^
>>691 Thanks!勝てた^ ^
今までR3以上のタイヤでやったこと無かったから気づかなかった
あ〜あ俺のPS30000
とうとうGT4読めなくなっちまったorz
つ出力調整
想像を遥かに…くらい簡単だった。35000だけど。
調整後はすこぶる好調。
ただ30000番台は過ってケーブル切ってしまう可能性があることだな
それさえ注意すれば簡単
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 21:22:42 ID:c2RFrVsh
GT4で3みたいにエスクードでウィリーできますか?
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:18:58 ID:osXpm5wj
はじめまして。
ご迷惑かもしれませんが少し質問させて下さい。
PS2とグランツーリスモ4を小1の子に買って
あげるのですが、あのハンドルと足で踏む所
がついているのも一緒に買った方が遊びやすい
ですか?
どうか、教えてください。
小1の子なら普通のコントローラのほうがいいと思うよ。(ハンドルのフィードバックは結構強力だから子供の力では疲れるかと。)
息子に買うという建前で、お父さんが遊ぶならハンドル(GT-ForcePro)を買ったほうがいいでしょう。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:44:27 ID:jhKIAmOh
>>697 一人っ子のお子様ですか??
俺が子供の頃は兄弟がいれば金が人数分かかるので、そんな歳でゲームなんか
買ってくれなかった。常に最新のゲームを持ってる奴に限って一人っ子だった。
そんな俺もついにファミコンを買ってもらえたのが、小学6年生の時でした。
しかも、習字とそろばんの塾に行く事が条件できた。
しかし、時は既にSFCがブームでFCなんてとっくに時代遅れでした。
ああ、俺も一人っ子に生まれて最新のゲームでクラスの人気者になりたかったと思いました。
それに比べ最近の子供は、幼稚園の時からすでに高価なゲームを所有したいやがり
実に生意気で許せん。
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:57:51 ID:osXpm5wj
お返事ありがとうございます。
普通のコントローラにしてみます。
もし買ってもウチにはお父さんはいないので…。
そして、おネエちゃんが一人います。
周りの子はDSとかGBASPとか持ってて、うちにはありません。
休みの日に一緒に遊んでても友達はみんなゲーム
をしています。歩きながら、公園で、私の家にきても
話しながらゲーム。
そんなのが嫌で買うならPS2にしようと思いました。
時間を決めて、家族みんなで使います。
壊れたらもう買えないけど…。
ちなみに走行のペースを指示するだけのモードでも
9時間近くかかるレースもあるので注意
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 00:18:14 ID:R1jHKEa9
店員さんのお勧めで決めました。
私は落ちゲー好きなので全くわからず。
おもちゃではなくて実在する車が好きなので
本人もこれがいいと言ってました。
ただ、大人でも難しいとか…。
初歩的な質問ばかりになるかとおもいますが、
これから色々教えて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。
>>702 大丈夫・・・高1の俺がGTFP(ハンドル)でもライセンス全部取れたし
免許持ってりゃ大人でも難しいなんてことは無いとは思うけど
ダイジョブ。エンスよりは簡単だから。
こっちは結構補正かかってて運転しやすい。
>>704 なんかエンスってGTと全然違う気がしたんだが
正直どっちが実車にちかいん?
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 00:40:00 ID:R1jHKEa9
みなさんありがとうございます。
また、買ってからお伺いします。
会話を途切れさせてごめんなさい。
696さんより再開どうぞ。
それでは、また!!
707 :
GT6:2006/03/09(木) 00:52:44 ID:vQXgYe/w
>>706 難しいとか何よりハンドルコントローラーは直感的だから、運転を自然に覚えさせるなら
コッチがイイと思ったりする。
未来のF-1ライダーの基礎が育つかもね。
本人(小1)が欲しがってりゃ可能性の芽を繋いであげたい親心。
但し車は滅多な事じゃ銭につながらないw
>>700 おいおい、なんか意味深だなw
ピュアに行こうぜ!ピュアに!
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 01:03:55 ID:R1jHKEa9
本人は「値段がたかいならいらない」と言っております。
本心はわかりませんが…。1万8千円らしいです。
買う日まで色んな方の意見を聞き、参考にした方が
よさそうですね。
芽は繋いであげたいです!
なんか我が家と似てるな
ガキの頃みんなバカみたいにゲームの話ばっか
でも俺は結局買ってもらえなかったわ
つーか欲しいって言ったことないもんなw
なんとか稼げるようになって自分にPS2
オカンにバッグをプレゼント
ゲーマー達には分かってもらえるのかな、こんな気持ち
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 01:06:52 ID:R1jHKEa9
私はお姉ちゃんではなくて、ママですよ。
お姉ちゃんも長男と同じく小学生です。
セガラリーロゴ入りのハンドルコントローラなら中身は同じで13000円だけど
ゲームに飽きないのを確認して、取り付け方を調べてから買ったほうがいいと思う
714 :
711:2006/03/09(木) 01:24:00 ID:evAxYAem
>>710 やっぱり欲しいのはPS2よりDSとか携帯機なんじゃないんですか?
欲しくても欲しいって言わない可能性もありますが
決して安い買い物ではないのでココもいいですけど
本人とよく相談してくださいね
>>731 ハンドル高いよね
ゲーム機全般に言えるのかもしれないけど
1つのソフトのために本体を買うと高すぎる
ソフトを買い足すことを前提の値段だと思う
中古でソフト一本2000〜5000円くらい
これからのことも頭に入れておいたほうが
良いかもしれない
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 01:37:01 ID:R1jHKEa9
私もずっと欲しかったし、使うつもりだから思い切って!
と思いました。
DSに車のゲームがある事を本人は知りません。
あるのかな??
だから、PS2の方がいいらしいです。
それとDSはお姉ちゃんが誕生日に欲しいそうです。
クリスマスのサンタさんと誕生日の時のママだけは
欲しいプレゼントをくれると思ってるので
こんな結果になりました。
ソフトを買うのもその年2回だけでしょう。
アドバイス、ありがとうございます。
家も母子家庭で親にに無理して色々と買ってもらった覚えがる
去年就職して今は母親や妹に買ってあげるほうになったけど
まあこのへんはスレ違い
その子供が本当に車好きならハンドルあったほうが断然楽しい、家族でもワイワイやれそうだし
けどコントローラーでも十分な気がする
てかネトできる環境なら自分で調べて、あとは子供とサイフと相談だ
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 19:12:14 ID:s9YI5bl4
チューンってなんですか?
>>717 亀仙人が天下一武道回に出るために使った偽名です。
惨々既出かも知れませんが教えて下さい。
GT4で、自分がチューンした車でアーケードモードを走るにはどうしたらいいのでしょうか?
車種選択画面で「お気に入り」のアイコンは出るのですが、押しても設定されてないと出るし、
グランツーリスモモードでもお気に入りを設定出来る画面を発見出来なかったのですが。
アーケードモードはノーマル車のみ
722 :
:2006/03/10(金) 23:10:44 ID:pkxFjGw7
今日やっとこさグランツー買いました。うつりませんorz
うつりませんとはどういう状況?
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 23:23:59 ID:8BtomX0R
AYCつけられる車ってある?
4プロローグを680円で買ってきた俺になんか一言アドバイスをおくれ。
しゃぶりつくせ! m9(`・ω・´)
>>705 どっちが実車に近い以前に、どっちも実車に遠いが正解
マリカまで一括りにできるようなレスはどうかと?
GT4は重心が真ん中に残ったままでバランスに変化のないリプしか撮れなくて、滑った場合特に目立って悲しいよ。
こう…妙な動きでは、残念ながら、いまどきのもっと真面目なカーシミュ連中と比較できるものでは無いでしょう。
以前は挙動からも感じられた車への愛が、回を追うごとにGTから消えていく…そんな気がします。
で、結局>571はどうなる!?
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 20:09:46 ID:nXdzGvcU
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
そりゃリコール隠しで三菱には勝てん罠
とコピペにマジレス
140キロなら家のサニーでも抜ける。
>>719 にマジレスすると、アーケードモードの車種選択画面でメーカーからでも歴史からでも「これ」と選んだクルマにカーソルか合っているときに上下ボタンを押すとお気に入りに登録できる。てゆーか画面にその旨の指示は出ている。
が、もちろんグランツモードでのチューンは反映されていない。
>グランツモードでのチューンは反映されていない。
反映されるかされないかだけを聞いているっぽいんだけど
チューンしたクルマをお気に入りに登録したいと言っているのか
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 19:07:34 ID:ZivsV3cM
それは出来ねーだろ
全車種アーケードで使えるようにしてるからな
更に1000台も収納可能なガレージのクルマなんかも使えるようにしたら、PS2じゃ、重すぎてデータがパンクすんじゃね?
する訳ない
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 21:11:17 ID:iVCbbA8n
処理がパンクするだけでデータはパンクしないぞ?
>車種選択画面で「お気に入り」のアイコンは出るのですが、押しても設定されてないと出るし、
>>719 一台もお気に入りにないようなので、普通に登録の仕方がわからないのかと思ったw
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 11:31:07 ID:dQYJZI+v
質問させて下さい。
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 11:35:16 ID:dQYJZI+v
すいません↑のやつミスっちゃいました(~_~;)
質問なんですが、僕はGT4やってるんですが、GTフォース使わないとタイムアタック不利って2ちゃんで言われて探したんですが、GTフォースにも最新型とか旧型とかあるんでしょうか?
もし有るならどんな点が違うんでしょうか?また見た目は何処が違うんでしょうか?宜しくお願いします(._.)
>>742 君は既に騙されているので、お店で聞いた方が確実だよ。
>>742 マジレスすると
タイムアタックはDS2が有利
現に公式TAの上位はほとんどDS2
ただ、CカーやF1クラスの車をニュルで走らせたり、ドリフトさせるとなると
旧型のGTフォースが必要になってくる。
んで、新型GTフォースプロの方は雰囲気を楽しむ物であって
タイムアタック、ドリフト、全てにおいてGT4では不利なコントローラ。
マシンセッティングを煮詰めるには最適
GT4でニュル24時間用にミノルタトヨタC-Vレースカーで
Bスペックにてセッテイングを出しをしているのですが、
セッティングを色々弄っても設置感が減るとみなされるのか
最高速が330〜340で止まってしまいます。
これって仕様ですかね?
>>746 仕様です。
B助はアクセルを底まで踏みません。
B助が充分な体制で勝てないとクビにしたくなるが、
よく考えるとB助が自分より速かったらヘコむんだよな。
ん?対戦てやったことがないんだが、育てたB助同士で戦えるんだっけか?
アクセル底まで踏まないなら
ギアをクロスさせればいいじゃん
>>750 >アクセル底まで踏まないなら
>ギアをクロスさせればいいじゃん
何故???
分かりやすく説明希望。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 16:34:38 ID:RRtQcpou
ギア比を変えてB助のアクセル捌きに沿ったセッティングにしろってことでしょ
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 22:27:06 ID:itIq8BNo
ゲーム楽しいですね!
おまけ・HP(ホームページ)つくりました。
http://www.imasaramario2.com/index.html ■タイトル・今さら攻略 スーパーマリオブラザーズ2
▼内容・マップは,ゲームボーイアドバンス用ソフト “ファミコンミニ ディスクシステムセレクション スーパーマリオブラザーズ2” を実際にプレイし,その画面を参考に作成したもの。
その他小技・裏技あり
フォーミュラカーって何種類でるの?
一種類だけだバカ
ほかのゲームは読み込むのに、グランツーリスモ4だけ読み込めないのはなぜ?グランツの仕様?
知るかボケ
DVDが一層なのか二層なのか確認しやがれアホ
ID:3gx8/cjN
ワロタw
758はなにげにいいやつ
>>758 グランツーリスモ4だけ二層って書いてある。ほかのは書いてない。
一層と二層ってなにが違うの?
読み易さって言うかな…
容量は増えるんだけど、読み取りの誤差が狭くなる
要は「同じ厚さのディスク」にレーザーの焦点を2つ作る必要があるんで読み取りの為の精度が格段に高くなる
その分、読み取りヘッドに掛かる負担が増えるし、経たったヘッドだと細かい調整が出来ずに読み取りきれない事があるんだ
なるほど(; ・`д・´)
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 11:19:21 ID:6J70xXtB
>>744 それはDS2が手軽にできるからだろ?
GTFPは値段が高くて公式TA参加者の個体数が少ないから必然的に速いやつも少ない。
どっちが早いなんかそんなのは解らない。
DS2は異常なまでの速さでロックトゥロックに持っていける。
GTFPは微妙なアクセル、ブレーキコントロールが出来る。
だから甲乙なんかつけられない。
俺もGT4読まなくてPS2買い変えたなぁ
>>765 GTTAなら微妙なアクセルワ-クも必要無いし
なにより、GTFPのFFBを感じれば分かる。
遊びがないハンドルで高速域を走ると酷い事になる。
これはGT4だけに言える事。
日本語でおk(略語使いすぎで意味がわからねぇ)
そう思ったら調べれ。
じーてぃーてぃーえーならびみょうなあくせるわーくもひつようないし
なにより、じーてぃーえふぴーのえふえふびーをかんじればわかる。
あそびがないはんどるでこうそくいきをはしるとひどいことになる。
これはじーてぃーふぉーだけにいえること。
>>768これで良いかい?w
>>766 ソフト買い換えるんじゃ意味ないの?
PS2をもう一度買うのは財布が痛い
>>771 買い換えても2層が1層にはならないわなw
PS2 レーザー 出力調整
でググってトライ。失敗するとソフトが焼けてだめになるのでよく読んでからやるといい
>>767 あのハンドルのガタガタは発振みたいな状態だな。
>>765 >DS2は異常なまでの速さでロックトゥロックに持っていける。
できないよ。おまえバカでしょ?
車の前面が見える視点にしてキノコを右から左に素早く動かしてみな。
前輪はゆっくり切れていくから。
オープンカーでハンドルの動きを見るとゆっくり回しているよ。
>>765 >DS2は異常なまでの速さでロックトゥロックに持っていける。
アホ丸出し。
補正かかってるのにそんな速さでステアリング切れるわけないだろ。
仮にそんな仕様にされてたらパッドではストレートすらまともに走れねーよ。
ハンドルを切るスピードの設定できればいいのにな
普通にハンドルを切るときとカウンターのときと別々にさ
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 17:02:29 ID:8HchixzD
PS3とGT5っていつ出るの??
>>779 PS3 今年の11月〜来年春
GT5 PS3が発売して18ヶ月後以降
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 17:17:22 ID:He9eTolH
春だねぇ
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 21:50:08 ID:8HchixzD
GT5はオンライン対応になるんですか?
何か一人でやってても、自己満オナニーしてるみたいでつまらないんだよ。
友達と対戦
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 16:46:29 ID:Ykp19HMj
誰かF1で筑波のタイムアタックをして下さい(≧Д≦)ゞ
ミナルディみたいな人がこのスレにいるんだろうか
ミナルディのパスタ食いたかったなぁ
>>785 あれはF1じゃないと何度言えば(ry
ところで、GTモードでTAしてみたが、俺の腕じゃ0'45.623が限界だった。
速い人なら、あと5秒ぐらい縮められるんじゃない?
>>787 バリラのソース使えば再現出来るかも、1瓶500円近くするけど
ところでみなさんはDS2、GTFどっち使ってますか?
>>790 GTFP。
ていうかDS2はもう使えん。
Rのでかい高速コーナー(SSR5の最終コーナー等)になってくるとパーシャルが使えるのがでかいな
>>790 DS2がほとんど・・・GTFPは1年半ぐらい前に買ったけど20回ぐらいしか使ってないんじゃなかろうか・・・
GTFPは設置と片付けがめんどくさいのと、自分のウデだとDS2よりかなり遅い・・・orz
ついでにGTFPはダートコースだとガタガタうるさいw
DS2はアクセル/ブレーキもキノコでやってるけど、自分にはGTFPのペダルよりコントロールしやすい。
普段バイクばかりでめったにクルマ運転しないのもあるかもしれんけど。
・・・雰囲気楽しむときだけだな・・・GTFP
漏れはGT4プロローグの筑波TAしてますけど、NSXで1'03.254は遅いですか?
GTFってPSE法に引っかかるんかな。
今週末辺り中古屋で安くなれば買いなのだが。
あの法案って最初から破綻してるからなぁ
あんなの通ったら日本っていったい…って感じだな
>>730 NAもターボも違いが無い訳はない。
34Rならリミッター解除すれば270キロぐらい出るべ。
140キロってそんな速くないべ。高速だとよけいに。
NAのGTOでもリミッター解除すれば200キロぐらい出るのでは。
>>797 アレは?年前から続いてる伝統芸みたいなネタです・・・
・・・自分も数年前初めてみたときは「?( ゚д゚)?」だったけどw
神GTOのコピペはよく知られているが、
神GTOの元ネタとなった原文はあまり知られていないこの事実
神のGTOは何処かのサイトで原文が残ってたはず…
たしか一回読んだことある。
千葉かどっかのインターでoffやろうとか言って、同じスレの住人に目撃されてたな。
とっくの昔にPSE法案は通過している。家電中古の売買にまで拡大解釈した馬鹿な政治家が話をややこしくしている。
>>796
お前らさ、同一馬力でターボとNAがあったらどっち選ぶ?
ターボ使って加給してようやく300馬力な車と、エンジンのポテンシャルのみで悠々と300馬力出せる車。
「同じ性能ならターボの方がイイに決まってんじゃんwwwバーカww」とかバカが言い出して暴れて困ってるんだけど。
晒していい?
正直NAの意味がよく分かっていない俺
何の加工も無い普通のエンジンってことでOK?
スーパーチャージャー。
冗談、NA。
>>807 過給機の付いてないエンジンのこと。
ノーマルアスピレーションの略。
WRCみたいに低回転のトルクが必要なカテゴリならターボの方が有利?
>>811 一概に有利とは言えんが、有利な場合もある
日本車は280馬力制限(64馬力制限)の所為で、トルク優先に設計されたエンジンが多いから珍しくも無いんだが…
GT3を半月前くらいに初めてやりはじめた(GT自体初めて)ライセンスは国際Bとラリー。ヴァギナーのレースとアマの国別選手権は穫った。でも2週も、もたないタイヤが400万すんのが…つか5週レースでタイヤ交換なんて…他のシリーズも同じなんでちゅか?
2しゅうしかもたなくても、なんかいでもこうかんできるでちょ。
だからよんひゃくまんえんなんでちゅよ。
すくないあたまでもうちゅこちかんがえまちょうね。
それとごしゅうれーすでたいやこうかんするぐらいなら
ぴっとじかんをこうりょしてながもちするたいやをつかいまちょうね。
NAエンジン
【Natural Aspiration】
自然吸気エンジンのコト。
ターボやスーパーチャージャーなどの過給装置を持たないエンジンで、ピストンの下降によって生じる負圧で混合気を吸入している。
エンジン回転がアクセルに敏感に反応することで、小気味良い走りが味わえ、さらに燃費も良いのが特徴。
【豆知識】ノーマルアスピレーションと呼ばれることもある。
ってあるから、ノーマルアスピレーションでも間違いじゃないと思うが。
(というより、ノーマルアスピレーションの方が良く聞く)
すまん
>>804を見たんだが・・・
いまだになぜ神と呼ばれているかがわからない・・・
解説してくれる優しい方はいないだろうか・・・
140キロの34の店員乗ってる。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で先月免許取得して中古探しに行った瞬間に走り出す、即決した。
しかもスポーツカーなのに前に進まないし。大満足 ちょっとATだから操作もカッコイイ、マジで。
NAは簡単で良い。そして見たことないから速い。力が無い感動。個人的にはターボと比べればGTOと言われてるけど、そんなに大差はないってアクセルも言ってたし、速いと思う。マジで。
そりゃちょっとは坂道とかで止まるとアホ臭くてだれも買わないでしょ。NA位で違うかもしれないけどそれは間違いないと思う。 ただちょっと怖いね。
速度にかんしてはATなのに多分ターボもNAも知らないけどそんなに変わったらGTOのNAには勝てないと言うわけで、NAでも十分に速い。
個人的にタービン踏むとGTRを抜いた。ターボを乗ったらATがあるかないかで変わらないでしょ。マジでつまりはGTRですらそれだけでも個人的にはNAです。
>>818 ありがたがれる表の神
バカを極めた裏の神
神にもいろいろあるんだろ
ターボ付けたアテンザで、初級のFFレースに出たんだけど発進してからギアが3速に入るまでに
すごくバッコンバッコンなるんだけど、どういう現象でつか?タイヤの減りも早いでつ
>>821 フルカスタマイズのトランスミッションで
激クロスセッティングになってるとか
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 11:55:39 ID:0BGnypPh
すみません
シアトルのコースで壁抜けとか出来ないのでしょうか?
できるはず
やり方は自分で調べな。
「GT4 壁抜け」で検索したらわかる。
次からは聞く前に調べろ
>>822 トランスミッションは弄っていないのでその可能性は低いと思われまつ
バッコンというか、加速が不安定になるんです・・・きゅっきゅっきゅと
タイヤが跳ねてるって感じですかね。
>>825 FFは読んで字のごとく前輪駆動。
加速時は車の前部、つまりFF車は駆動輪が持ち上がるので跳ねる。
実際のFF車もそんな感じ。それはその動きで正しいかと
発進時にそれで遅れているなら
TCSを9ぐらいにすると発進時の急加速ではその恩恵をうけつつ
その後の加速をあまり鈍らせないからいいよ
一番FFらしい走りするのは無限シビックレースカーだよね
懐かしい薫りがする
グループAのワンダーシビックかぁ。
漏れもお気に入りの1台だ。
前に雑誌の付録に付いてきた動態テストのDVD見たけど、Vテックとは違って野太い音してたなあ。
アイドリングなんかバロンバロン言っててカッコ良かった。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 15:34:19 ID:m3ZZ0zco
久しぶりにグランツーリスモ3したんですけどエスクードでウィリー走行ってどうやるんでしたっけ?まったく思いだせないんで誰か教えてください。
>>827 正常な現象だと聞いて安心しました!
車体が軽すぎ?なんて勝手に考えてウェイト調整したりしてたんですが、殆ど変わらず・・・。
ありがとうございました。
>>828 アドバイスありがとうございます。
後で調整してみます。
今日GT4買いました。
ライセンス取るのマンドクセ…16もあるのかよ…
GT3のデータがあったので金はかなりありますが、最初は中古車探し→フルチューンで良いですか?
>>833 中古車は車種限定レースに必要で中古でしか買えない車以外は買わないでも良い。
まぁ中古でしか買えない好きな車でもあるなら別だが。
とりあえずブロンズで良いからライセンスとってプレゼントカーでレースに出る。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/28(火) 01:36:53 ID:gtj4KBs6
久しぶりにGT2やってるんですが、ニスモクラリオンGT-RLMが何回やっても出ません。出した方いますか?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/28(火) 01:37:35 ID:gtj4KBs6
久しぶりにGT2やってるんですが、ニスモクラリオンGT-RLMが何回やっても出ません。出した方いますか?説明図の登場車種には載ってるんですが
クラリオンイメージのレーシングもディファイならあったかと思われ(ry
最初みんな何の車種買った?俺は86だった。
GT1のときは86だったけど、他のはロードスターとか適当なプレゼントカーで走り始めた気がする。
GT1はドリフト設定にすると楽しいな
GT1 EG6シビック
GT2 EGシビックフェリオ
GT3 一回目86、二回目ストーリアX4
GT4 一回目R32、二回目S14前期Q's
Sライセンスやっと取れたお…ニュルはトラウマになったかも。
これからレースでお金を稼ぎたいのですが、手っとり早くお金が稼げるレースと良プレカーを教えてください。
>>842 過去ログ嫁。
そんなありきたりの質問は散々既出なんじゃボケ。
今頃GTFでやってみた。
不満もあったが想像以上に楽しかった。
プロだともっと良いのだろうか・・・
なんでそんな言い方しかできないの?
ドイツツーリングカーとかオススメよ
>>845 お前なんか養護ロージンホームにでも勤めてろアホ。
>>846 どうしたの、坊や?
なにかイヤな事でもあったの?
とりあえず、ママのおっぱい飲んでネンネしな。
>>842 お金が貯まったらマツダの787Bを買うといいことあるかもよ。
ちなみに、3億5千万Cr.なりー
>>847 バーロー。
ママなんか脳溢血で入院中だクソ。
流れぶった切りでスマンが、タンクカーってどういった条件で出るんですか?
>>851 まだ手に入れてないけどミッション・レースらしいよ。
>>842 マツダもRX-8を買ってメーカーのRX-8限定レースに出場し、RX-8_LMを貰う
このプレカーは、使える車なんでB助使って順番にレースを埋めて行く
規定量のクリアで耐久レースに出れるので、B助に委任しとけば楽して稼げて、使えるプレカーも集まるヨ
・・ググれば一発でわかる事なのに。
未だにGT2やってる俺って・・・
昨日ハコスカGTR手に入れたおw
2最高!!
吊るしのMR2をチューンしてGT300に出ると接戦!
GTだかGT2だかのノーマルカー選手権(?)は程よく難易度が高くて好きだったな。
なかなか勝てなくて(2位には簡単になれるが1位になれなくて)、あれこれ乗り換えてやっと勝てた記憶がある。
GT5まではどうせ時間掛けるんだろうから、GTとGT2のPS2版(映像進化版)でも出してくれないかな。
いやぁ、GT1といえば、チューンド世界選手権が面白かった。
効率いいドリやらないと勝てなかった。
>>838 GT1 S13 シルビア K's
GT2 BGファミリアセダン ターボGT-X
GT3 AE86 スプリンタートレノ GT APEX
GT4 RX-8 TYPE S
初代とGT2はツーリングカー色が強くて良かったなぁ。
4はCカーやらスーパーカーばっかりで何だかな…
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 11:10:41 ID:UQ9XrxB4
昨夜ロドスタ四時間耐久やったらセブンルマンげっつ!これがまた乗りやすいは早いはドリるは最上級のヒーリングなり
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 12:02:01 ID:ad7MX1Uy
耐久レースをBスペックにやらせて放っておく時の
給油やタイヤ交換の仕方がよく判らんのだが?
”タイミングが来たら自動でピット入って給油とタイヤ交換してピットアウトして、
標準速度でBスペ続行してくれる、一切操作の必要なし。”
って認識でおk?
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 13:16:51 ID:UUGa4Rjf
レースのレギュレーションを明確に汁!じゃなきゃつまらん!それかエンスーみたいに自車のレベルに敵車を合わせろ!
例えばSGTだったら予選とかすべてリアルとまったく同じにして、疑似レーサー体験させろ!スポンサーなんだからそれ位はできるだろ!ビースペックがセカンドドライバーな(AI必須な)!300避けながらレースしてぇお!
あとD1GPも忘れるなお!
あと耐久レースはリアルなタイヤの減りに汁!ポリフォはもっと遊び心を持てお!車種ばっか馬鹿みたい増やせばユーザーがついてくると思うなお!
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 13:22:08 ID:UUGa4Rjf
企画スレと間違えたお
870 :
856:2006/03/31(金) 14:26:48 ID:A3HLlEZb
ャター
TOYOTA2000GTゲトw
>>871 まぁそうすねるなよ
ただのネタだろ? ネータ♪
>>872 ネタにしてはつまらん
「わーい釣れた」じゃオチにならないし
ネタ振りならレスが帰ってきたときにどんなオチつけるか考えとけ
春か
貧乏学生ですが、GTフォースProって買う価値ありますかね?
私にとって1万は額がでかいんで・・・
一応コントローラーでも満足なんですが、ハンドル操作がリアルなんだったら
最高だろうなと思いまして。
>>876 ステアリングはステア買ったときが終着点じゃないぞ。
それにあった椅子とか、ステアリングを固定する台なんかを用意しなきゃ宝の持ち腐れになる。
その辺もよく検討してくれ。
結局買わなかったが、ソファの購入も検討した事がある。
>>877 確かにそれも問題なんです。
椅子は何とかなるかもしれませんが、台は・・・。
セガラリー版は足に挟んで使うアタッチメントが付属するそうですが、ハンドルにGTのロゴがあるものが
欲しいんで。。。
ヤフオクなんかでアタッチメントだけ出ないかな〜
>>880 おお、専用スレがあったとは。
じっくり読んでみます。
ありがとう!
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/02(日) 22:01:42 ID:pR0bcWRc
さっさとオンライン仕様にしろや。
2ちゃんで大口叩いてるおまいらを一周差つけてボコしてやるわ。
2ちゃんで大口叩いてるのは君だと思うよ。
俺は初代グランツーばっかやってて疲れてきた.....新しいの買おうと思うんだけどグランツーのシリーズでドレがいい感じですか(?_?)
PS2って持ってますか?
余裕でありますm(_ _)mでも初代でも楽しめてるし、新しいのも....って感じだったんです。
でも神レベルの映像見た途端新しいの欲しくなってきた
>>887 GT4はハイビジョン画像楽しめるよ
昨日初めてソレやったけど酔ったw
>>888 どうやってハイビジョンにできるのでしょうか。
設定するのですか。
>>882 自分と同等の腕の奴が来るとAIみたいに簡単には負けてくれなくなるよ?
ワンミス即アウト
>>888 じゃあGT4がいいでしょうか??長く楽しめるやつがいいですが
ありがとうm(_ _)mステアも買おっかな〜と思ったりする
でも2も知ってて欲しいかも。
今1やってたなら画像にも慣れるだろうし。
あとFFもそれなりに使える。
セッテはそんなに楽しくないかも…微妙な変化を感じにくい。
FFはねえ〜(・_・;)扱いが慣れるまでが腹立つ。FRとは別物だし 2も考えとくよ
中古だと3の方が2より安かったりするな・・・
>>898 俺はPS2買うのが遅かったから、1→コンセプト→3→プロローグ→2→4の順番でやったわけだがw
いきなり4でもいいんじゃね?
オレはPS持ってなかったからPS2を発売日にGT2と一緒に買った。
その後は順番にGT4まで買ってる。
GT1は未体験。
俺はPS発売日と共に1を購入。
1→2→3→コンセプト→プロローグ→4体験版→4とやってる。
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 19:41:40 ID:AoOVfPGm
4→1やると目が…OTZ
2あたりが厨でもドリしやすいか?
Gyaoで、こないだのSGTで優勝した36号車のオンボード映像を公開してるけど、これ面白いね。
フォーメーションラップで酔う&実況とか無いからだれるけど、一度はみておきたいね。
漏れは3が一番スライドコントロールしやすかったなぁ アナログ入力だし
車の動きがやたらダルかったけどあれはあれで遊べた
2は1に比べてお釣り食らうようになったのが印象的
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 03:59:22 ID:PObr68Bc
>>907 今のGTって鈴鹿の2コーナーからS字とデグ1、スプーン2は4速で周ってんだな。
すげーよ。
>>908 感心の仕方がおかしいと思わないでもない。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 16:56:57 ID:PObr68Bc
>>910 いや昔の鈴鹿のGT車は、
1コーナー6→4 2コーナー4→3が普通じゃなかったか?
デグ1はそのままかもしれんが、スプーンも2個めは3速に落としてたと思うんだけど。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 18:52:32 ID:QmPXVep1
耐久って途中でセーブできないよなぁやっぱ
仕事終りにちょこちょこやってきたけど、これは休日を潰すしかないのか…
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 19:06:13 ID:w7qRI7Ax
3と4どっちが初心者向けですか?
ジョン・レノンと
ジャン・レノと
ジェイ・レノは
似ている
中古だと
4が3500円
3が980円くらいか
3のローマ耐久は時間で終わるの?
>>917 んだ
二時間経ってフィニッシュライン通過したら終わり
>>918 あんがと。ガチ7耐とか24耐かと不安だった。
SCC?だっけ?なんかパイプフレームに4ドアセダンのガワのせたやつ、
消防心にも楽しみにしていたもんだがおもいっきりコケたな。
カレンダー発表されてたのにw
NASCARの真似事したかったのかなぁ…
それのために作ったチェイサーのオバケみたいなヤツがGT2で造れて、
萌えながらGTWCに出て楽しんでるw
DTMからル・マンGT1、ル・マンGT2、BRM、妄想レースカー、そして幻の迷車
世界中のハコ車のごった煮レースw
MTRCのクロームが出ないわけだが・・・。
5台続けてクロが出た・・・せめてほかの色出してくれよ。
値段つかないしこんなの5台も持っててもしょうがねえ。
アーケードモードのニュルをレースカーでない市販の34Rで走っているのですが、皆さんはどれくらいのタイムを出す事が出来ますか?皆さんのタイムを参考にさせて下さい!!ちなみに私は8分10秒だったのですがこれって遅いですよね?
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 00:32:50 ID:qy11Mbpv
3分くらいかな
Z31が出てるのってありますか?
>>925 Z31って半没式のヘッドライトだよな?(眠そうな感じの…)
アレならGT4には出る
中古車屋で探せ
Z32前期の給油口の場所が違ったり
リアバンパーのリフレクタが方っぽしか無かったりと
Z32フェチのおいらはえらいショックだった…
31は前期の3g版しか無いよ
後期出てないけど人気無かったの?
31後期のZRはあっても良いような感じもしたけど
>>927 Z32の給油口って2by2と2シータで違うってヤツとは別に間違いが在ったのか…(気が付いてなかった)
929 :
925:2006/04/07(金) 17:59:21 ID:atEM1FwM
ありがとうございます
とりあえずGT4を買ってきます
峠みたいなコースはありますか?
公式では一部しか見れなかったので・・・
3→コンセプト→2→1→プロローグ→4の順番でやったけど
1が一番難かしかった記憶があるなぁ
>>930 GT2にはパイクスピークがあるから峠っぽいって話は聞くが、GT3&4では峠っぽいコースは無い
高低差の大きなコースは在るけどね
>>932 2とプロローグ以外を全部プレイして
唯一ライセンスゴールドをコンプできたのが1だったよ。
>>933 ニュルはエスケープ狭いしアップダウンキツイし森の中だったりで、ある意味峠に近い気がする
大抵の走り屋スポット的な峠と比べるとスピードレンジが半端無いが
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 03:16:52 ID:K6kj60cR
4にはシビックのEG-6とEK-9は出てますか?
ニュルの楽しさと恐さは異常
>>936 出てる
そういやGTシリーズって何故かEFシビックが収録された事がないんだよな。草レースなんかだとまだまだ人気車種なのに。
シビック好きとしてはフェリオを復活させてほしい
あと音。『ビュイイイイン』はヒドス…
>>938 EF8は初代に出てるよ
モディファイも出来る。
>>939 そりゃCR-Xだ…
ついでに思い出したがGTって車ごとのホイールベースの違いが感じられないんだけど漏れが鈍いだけ?
初めてEF8乗った時その小回りぶりにはかなりビックリしたんだが
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 13:40:58 ID:NWTMtMiW
3で出てくるMINIはミニクーパーだけですか?
>>940 Z32の2by2と2シータは旋回性能に差があるよ
GTの速度レンジが高いのも原因だろうな
ホイールベースだけで性能が決まる訳でもないし、細かく比較する戸佐が判る位が妥当じゃないのか?
オーバーレブと頭文字Dに出てくる車種は全部出てますか?
キャリィは出てきません
>>927 そのZ31前期もホイールが間違ってて4穴ホイールなんだよな。
(Z31の300ZX(と200ZR)は5穴、2リッターV6ターボが4穴)
3のラグナセカ耐久はおまいらなら楽勝なのですか?
>>948 おまいさんのレス見てから楽勝とまではいかんかったが43秒差で勝つことが出来た(・∀・)残るはダジュール78だorz
>>949 5週に1回PIT INで楽勝に勝てるよ
車種はF1だけどなw
ホンダのライフって4に出てる?
>>950 F1はまだないからラグナセカと同じくエスクードだよん(´・ω・`)
>>951 ライフ ステップバン ならある
>>952 ちょwおまwwwエスクードでよくラグナセカなんぞできたなw
スーパースピードウェイ100周走ってF1もらいな
思い出した!
コントローラー固定の放置プレイだ
>>953 ダジュールは2位も周回遅れで勝てた(・∀・)っがF1はやっぱ来ない。エスクードは貰ってから車種制限無しレースでずっと使ってるから慣れだな。GTは3を最近初めてやってる初心者だからテクではどうにもならんしw
>>955 まさかコーナーにノーブレーキでつっこんでるんじゃなかろうなw
ダジュールのピット前のコーナーではやったやった(・∀・)うまく方向転換するもんでw他はセッティングで小回りきくようにしてちゃんとアクセルワークやらでやってるよ。
決まってるジャマイカ
このゲームってオールペンてできないんですか?
つまんね
「オールペン」って何?
俺もよく分からんけどオールペイントの略ではないかと推測してみる
>>963 金のない走り屋が油性マジックでボディーを塗り替えること
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 09:53:34 ID:G5e3m1e5
どう考えてもそっちのが金かかりそう。
「ガタピシ車」では缶スプレーで塗ってたな
タミヤスプレーだろ。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 17:21:55 ID:TnX+4PN8
昨日、GT4買ってきた
難しいな Bスペックのほうが速いなんて認めたくない
すまん、sage忘れた
本当に申し訳ない
3買いました
エンジンの載せ変えはいつ頃にできるようになりますか?
>>971 PARかジャグラー買って来い
マジレスするならジャグラー向けの改造車データを配布してるサイトがある
あとはググれ
なにかいい練習方法ないかな?
とりあえず今は始めたばっかでお金がないからできるだけパワーをあげて
エコノミータイヤで練習してるんだけど…
効果あるかな?
パワー上げるのは意味が無い
エコノミータイヤは練習になる
パワー上げればタイヤの限界を超えて練習になるかと思ったんだけど…
この時間帯で即レスありがとお
よっぽど馬力が小さいものじゃないなら常にアクセル全開でいけるわけじゃないから
与えられた条件のなかで限界突き詰めて走るのは
低パワー車でも試行錯誤する必要があるよ。
加速が弱いだけに下手にスピード落とすとゴーストがどんどん離れる。
なれないうちに馬力だけあげてそれにコーナリング性能が伴わない車で練習しても
突っ込みすぎでアンダーだして苦戦して限界に挑戦しているつもりだけになる恐れもある
練習のときはアシストはOFFでゴーストをコースや縁石から絶対はみ出ないように追いかけてみるといいかも
カットすると上手くなって稼いだタイムとカットで稼いだタイムが混ざってわからなくなるから
このゲーム、タイヤの限界より加重移動によるタイヤの効果的な使い方を覚えた方が効果的
安易にパワー上げても挙動として不安定なだけで「止まらない・曲がらない」傾向になる
この状態に慣れると「減速し過ぎる」など妙な癖が付いてしまう
報酬に合わせて順番にチューンして行く事を進める
敢えて言うなら軽量化+エコノミータイヤが一番練習になる
>>977 >>979 >>980 スレを始めからよく見てたら練習方法について書いてあった
なのに親切なレス、サンクス
車はロードスターを使ってニュルンベルクと
モータースポーツランド2で練習してみた
ニュルンベルクはコース覚えるだけで一苦労だな…
ニュルブルクリンクだぞw
朝っぱらから糞わらた
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルクニュルンベルク
ああ、ニュルブルクか
ドイツのニュルンベルクと勘違いしてた
恥ずかしいな
私はヌルと呼んでいます
ぬるぽ
>>983 ニュールンベルクのみなしごって話を小学生の頃読んだな。
ニュルンベルグはバイエルン地方で
ニュルブルグはアイフェル地方らしい
ヌルヌルクリリン
少しの間違いを鬼の首を取ったかのごとく
朝っぱらから糞書き込みしてるバカの
>>982に乾杯
ブ ン デ ス リ ー ガ ー
>>990 単純に朝から笑わせてもらって嬉しかったから書き込んだだけだよ
何か文句あんのかうんこ野郎
>ニュルブルクリンクだぞw
>朝っぱらから糞わらた
これだけならまだしも、その下は明らかに馬鹿さフルスロットルだろ。
>>992 あれで笑えるなんてお前うらやましいな
ニュルンベルクを知らなかったんじゃないのか?
GT3のラグナセカとダジュールのうまい奴のファステストラップ教えてくれ。俺はラグナセカが1分15秒、ダジュールが1分30秒くらい(両方エスクードだけど)
997きねんまきこ
998
1000らへん
1000!乙
1001 :
1001:
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