【F1】Formula One 2005 lap7【PS2】
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/30(日) 23:05:22 ID:bweB11uY
2なら2010年からサイバーフォーミュラー
FAQもまとめてテンプレ追加希望
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 00:09:03 ID:M0k19GH6
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 00:23:24 ID:gibIj+ta
7 :
Q&A :2005/10/31(月) 00:27:11 ID:jidVDK8t
Q.ピットインする時に、タイヤを選べません。 A.そういう仕様です。雨が降りはじめたため雨用のタイヤに履き替えたいという場合は、AIがタイヤ交換のためにピットインし始めた後にピットインしましょう。 Q.ピットインする時に、燃料搭載量を決められません。 A.そういう仕様です。 Q.キャリアモードで、実況が流れません。 A.そういう仕様です。 Q.セーフティーカーは出ますか。 A.出ません。 Q.フォーメーションラップはありますか。 A.ありません。
8 :
Q&A :2005/10/31(月) 00:49:41 ID:jidVDK8t
キャリアモードについて Q.実況はありますか。 A.ありません。 Q.難易度は選べますか。 A.はい。3段階から選べます。 Q.ヘルメットが選べません。 A.そういう仕様です。 ぜんぜん思いつかないから、随時追加してね〜。
9 :
Q&A :2005/10/31(月) 00:51:31 ID:jidVDK8t
Q.とにかく勝てる方法はありませんか。 A.あります。(下記引用。) 〜強制リタイアのやり方〜 自分が狭いコース上(モナコのローズヘアピンなど)に停まり、 後続マシンを次々と停止させる。 すると、自機にイエローフラッグが振られるので 5秒おきに少し進んだりバックしたりを繰り返す。 すると、イエローが消えたり振られたりするので、 自機のリタイアは回避できる。しばらくすると、 後続マシンは次々とエンジントラブルで勝手にリタイアしていくって訳。
タイムアタックのセッティング画面でトラクションコントロール変更しても 走行画面になると変更が無効になってるんですが
Q.レース中にトラクションコントロールとブレーキバランスを切り替えたいのですが。 A.[PROFILEメニュー]→[EDIT PROFILE]→[CONTROLLER SETTING]を、[CONFIGURATIONB or C]に設定してください。そうすれば、レース中に十字キーで切り替えられます。 Q.シフトチェンジをL1、R1ボタンで行いたいのですが。 A.できません。 Q.レース中、右上に表示されているインジケーターは何ですか。 A.マシンの各部の状態を表すインジケーターです。 [タイヤ] 青→冷えていてグリップしにくい、緑→暖まっていてグリップする、赤系→磨耗してきた [ウィング] 緑→正常、赤→グラグラ(走行に関して影響はなし)、赤→もげたよ
ウィングぐらぐらは走行に影響ありだと思われ
13 :
Q&A :2005/10/31(月) 01:25:24 ID:jidVDK8t
Q.セッティングを変更したのに、反映されません。 A.各項目の詳細セッティング終了時には、○ボタンで戻ってください。△では、変更が反映されません。
>12 そいつはやべぇ。しかも、「点滅」が抜けている…。
[タイヤ] の黄色が抜けている
どなたか、インジケーターについて書き直していただけませんか。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 02:04:41 ID:Hl9UAQ/K
責任もってやりきりなさい
Q.フリー走行で燃料変更しても一回ピットインすると27周分にもどるのですが・・・ A.仕様です。死ぬか2004買えばなおるかもねん(はーと)
Q.鈴鹿に舞妓のコスプレをした人がいるんだけど A.それがFormula One 2005の仕様です。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 09:59:01 ID:Hl9UAQ/K
Q 猫が急に飛び出してきます A 仕様です。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
HARDでミナルディで最下位スタートでも余裕なんだけど
>>22 激しく既出だがレスしてやろう
イン突きまくって一週目に12位とかになっちゃうと勝てるけど
敵に接触しないように&無理なインツキ禁止&オーバーテイクはスリップついてから
をマモって走るとソコソコ楽しい、てかそうじゃないとF1じゃなくて蛸魔だしww
マシンが頑丈すぎるからプレイヤーが意識してリアルに走行させてやらんと・・・次回修正キボンヌ
コーナーで相手のケツにぶつかっている様じゃあトーシロー
一回ぶつかるごとに自主ピットスルー推奨w
>>24 >に接触しないように&無理なインツキ禁止&オーバーテイクはスリップついてから
をマモって走るとソコソコ楽しい、てかそうじゃないとF1じゃなくて蛸魔だしww
禿同
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 13:00:29 ID:M0k19GH6
女の肛門をずっと舐めていたい..... 死ぬまで.....
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 13:07:19 ID:gibIj+ta
タイヤ 青:冷えてる 緑:暖まってる 黄:磨耗してきた オレンジ:磨耗がさらにしてきた 赤:完全磨耗 赤点滅:タイヤがもげた
タイヤが黄色になってからスロー走行すると青に戻るけど グリップレベルも回復するの?
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 14:16:45 ID:arELmjpu
2005はスリックタイヤなの? スクリーンショットだとスリックタイヤみたいに見えるけど。
>>26 あんた昔どっかで見たぜ
隠しコースはたいして面白くないな
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 14:36:37 ID:grmwrx/f
シルバストンで逆走してピットレーンに向かってピットレーン手前のブロックになってるとこにタイヤだけぶつけたらサスごと壊れた
逆走できないのがつまらんな
>>29 ポリゴンレベルで表現すると破綻するからテクスチャで誤魔化しているが
一応グルーブドタイヤ。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 17:02:48 ID:lxeCzL1b
イギリスGPでS字の次のコーナーで旧コースのインに突っ込むと空を飛ぶ
イギリスGPのグリッド紹介でマークウェバーでポールとると、乱入オヤジの 話が出てくる。
Q.スタートでイン側が妙にがら空きなのですが。 A.そういう仕様です。初心者の方でもそこを通れば1コーナー通過だけで20位から8位程度まで順位を上げられます。 Q.TV観戦モードを見ているとスタート後の1コーナーが2列までしか並んでいませんが。 A.そういう仕様です。アメリカGPなどではイン側を走るマシンもチラホラ見えます。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 18:23:54 ID:ub3EBvhz
PSPのとPS2のどっち買ったほうがいい 教えて親切な人f^_^;
Q.PSP版とPS2版どっちを買ったらいいのですか。 A.携帯できる、シナリオ有、隠しカー5台、画面粗いのがPSP版、 携帯できない、シナリオ無、隠しカー4台、キャリア有がPS2版です。お好きな方を。
どこだったか忘れたが、全速でコースアウトしたら飛んだことがあった まさしくリフティn
モナコのピット入口に突っ込んだら舞うな。
タイヤがバーストしても赤にならないか? モナコでよくなるんだが・・・ あと、USAでCPUがピットアウトするといつも 1コーナーでおもっきりコースアウトするんだが
敵AIで一番遅いのはハンガロリンク。 逆に一番速いのはカナダだと思う。
カナダは速いよね あとサンマリノも地味に速い気がする モナコも意外と遅い
45 :
11 :2005/10/31(月) 20:25:56 ID:jidVDK8t
>27 どうも。
あとアメリカ、トルコ、鈴鹿も結構遅い
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 20:44:07 ID:gibIj+ta
予選を見てたのですが、CPUの3台連続同タイムなのは仕様ですか? バーストでも点滅 と
同タイムなのはフレームの問題 アメリカはウィリアムズクラスのマシン+30l(ハード)で全員周回遅れも可能
結局はCPUとではなく自分との戦いのタイムアタックに集中する。 処理落ちも少ないしね
モナコのトンネルはいる前のコーナーでスピンしてモタモタしてたら後ろが大渋滞してて、ばんばんリタイアしていったw で、前を走っていたアロンソに追いついて抜こうとしたらエンジンブローしてアロンソもリタイアw 結局、完走2台・・・w 1位フリーザッハー(俺)2位タクマだったけど表彰台どうなるんだろうって思ってたらアロンソもシャンパンファイトしててワラタw
完走2台、テラワロスw 今度やってみようかな
>完走2台・・・w >1位フリーザッハー(俺)2位タクマ ←ここ注目!
で?
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/10/31(月) 23:03:35 ID:gXpCU2Bq
38>PSP版もPS2版みたいにクラッシュやリタイヤとかある?
>>51 琢磨が残るのもめずらしいな
難易度中で苦戦するヘタレなおれだがキャリアはおもろいなー
画面表示消してるから今何位かもわからないしジャックの声聞くのに精一杯
a
ジョックの間違い?
60 :
56 :2005/11/01(火) 01:43:39 ID:sJrmsCdu
間違えたorz しかもキャリアだからジョックでもないな・・・
今普通にプレイハードでモンツァ走ってたら 1コーナーシケインで3つ前走ってるウェバーが単独ではみ出してた。 それと同じタイミングで2つ前のフリーザッハーが軽くカーティケヤンに当てられた感じではみ出してた。 CPUも勝手にはみ出すみたいだな。良かった〜。
と思ったら次の周でモントーヤ、マッサもはみ出してたw あと佐藤もアロンソと擦りあってた
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 07:49:08 ID:D2VXtN2t
あさっぱらからなにやってんだか(´,_ゝ`)
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 11:20:07 ID:pwYJfpZS
皆、GTフォースとか使ってるんだろ? コントローラーとかで済ませてるのは俺くらいなんだろ?orz
>>64 その日の気分によって使い分けてるよ。
昨日、鈴鹿のフルラップを久しぶりにパッドでやったらすごい指痛くなった^^;
>>64 GTFP持ってるけど、自分はめったに使わないですよ。
1年ぐらい前に買ったけど20回も使ってないと思う。ほとんど純正コントローラのDS2で遊んでます。
・・・絶賛する人もいるけど自分的にはハンコンがそんなに良いとは思わないっす。
>>66 ハンコンは指痛くならないからいいですよ^^
>>66 俺もGTFP買ったけど結局DS2の手軽さがいいな、ってほとんどGTFP使ってないよ。
結構多いんじゃないのかねえ。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 11:52:22 ID:K6uDeXw2
腰痛くなる
>>64 自分は大学生で5畳の狭い部屋なのに
GTforce用の7万のコックピット使ってプレイしてるよ。
GTforce使ってずば抜けたタイムだせる人はレンタルカート走ってごらん。
そのコースの月間1位くらいすぐ取れると思うし、絶対ハマルから。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 12:21:36 ID:pwYJfpZS
ほ〜コントローラーでいいやwwwwwww なんか過去スレ見てると、GPCがAIも映像も最高とか GP4がイイとかあるんですが、GP4とかGPCってなんですか?wwww
頭オカシイのか?
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 13:01:25 ID:K8I1w1n+
ズバ抜けたタイム出せます
>>67 アクセル・ブレーキは右キノコなんで指は痛くなりませんです。
フルラップ終盤になってくると、シフトチェンジする人差し指が痛くなってきます。
F1 06にアグリ参加ケテーイ
04持ってないんだけど、やっぱり05の方が面白い? いや、COMが遅いからさ・・・orz
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 17:38:31 ID:NJ2S4IRv
SUPER AGURI Formula 1
Formula AGURI
GTフォース欲しいけど、セッティングが難しいからな… それこそ数万するシート買って置かないと
>>76 どうせタコマ使うんだろうけどもな。
>>77 05のほうが面白いんジャマイカ?
>>81 そうですか・・・バトルが04の方が面白いって書いてたんでwwwwww
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/01(火) 22:03:00 ID:D2VXtN2t
しらねぇょヴォケ 自分で買って確かめろ
04のほうがバトル面白いなんて一言も書いてないが
ゲームでも、リアルでも ビルニューブは邪魔
おまえが下手糞なだけ
だってミハエルだって抜けなくて逆ギレしてたぞ
>>87 あの男、コツンってぶつかって
人をスピンさせねぇ?
>>87 は?
ゲーム内だか現実だか先に言ってくれ
ハンガロリンクのターン4でモントーヤにぶつけられた・・・一方的に
鬱
さっき、上海のスタート直後の1コーナーの進入でチームメイトのバリチェロに後ろから当てられてスピン。 トップから一気にビリに・・・orz
F1ほとんど知らないんですけど、楽しめますか?
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/02(水) 00:33:30 ID:8NUArhVz
後ろから当てられたとか言ってる奴らはどうしたいんだ? これは文句なのか?それともただの報告か? F1ほとんど知らないキミへ 知ってみて好きになるかもね。 最初はみんなそんなもんじゃね?
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/02(水) 07:13:28 ID:6q4eb9Mk
モナコでピットレーンに入ろうとした瞬間にコツンとされたときは笑った
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/02(水) 07:42:45 ID:KdGp4gdU
いんちきだと思ったのはピットレーン入り口。 自車がピットするときは自動的にスピードが落ちていくけど、CPUは全開で突っ込んでくる。 ピットエントリーラインでCPUのマシンが跳ねたのにはワラタ
書き込みが全然ないな・・・
うぇうぇ
>>95 それってピットレーンで自分の車の真後ろに
他の車がいたらどうなるんだろ?
ガッシャンか!?
一応自速には合わせてるよ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/02(水) 22:40:14 ID:VWmuxbZ7
今日買って来たんですが、 プログレッシブ出力云々は後から変更効きますか?
毎回起動後に聞かれてウザイ
カナダのピットに入ると10中8、9は戻される。 速過ぎってことは分かってるんだけどやめられない
親指いたい・・ やっぱアクセレーションは右スティックっすか。
んにゃ、右足
俺はGTフォースのパッドでやってるよ
モナコ2周目で15台リタイアしてしまった…
>>103 >カナダのピットに入ると10中8、9は戻される。
意味不明。何が戻されるって?
ピット進入スピードオーバーでピット作業をしないままコースに戻される。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/03(木) 04:13:50 ID:fW+Y7wyH
だめだ・・・鈴鹿はシルバーさえも取れない・・・orz
>>110 セクタータイム出せば弱点が分かるかもよ
>>108 入り口で弾き飛ばされるって意味じゃね?
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/03(木) 05:57:26 ID:Eozm26ql
カナダのタイムアタックゴールド取ったけど 最後のシケインってあんな怪しいスピードで超えて良いものなのか・・・w 逆にあそこで現実的なスピードでいくと(4速落としたぐらい)ゴールドは無理だもんな〜
チューニングとかあまりわからないのですが、 単純にレースゲームとして楽しめますか? グランツーリスモを少しやったぐらいなのですが
>>114 最初のうちはQuick Settingで十分だお
>>115 ありがとうございます。
今日買ってみます。
F1のこともあまりわかりませんがまた来ます
初心者ですみません。セッティングが初期設定のままでニュルと上海でブロンズタイムすら取れないのですがどうしたらよいでしょうか
>>117 ゴールドならともかくブロンズ取れないとなると
練習するしかないべ
普通はセッティングなしでもシルバーくらい
練習すれば取れる
それでも無理ならアシストでライン表示して
それにあわせるようになればブロンズくらいは
余裕で取れるようになる
まあ、あえて言えば最初はグリップ優先でやって
みるといいかも
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/03(木) 13:15:59 ID:fW+Y7wyH
>>117 昨日買ったが、上海は真っ先にゴールド取れたぞ?wwwwwww
上海めっさ遅かった。1分44秒もかかってる。練習してきまふ。
キャリアよりワールドチャンピオンシップのほうが面白いな
モナコに殺意が沸いてきた あそこだけ難易度が違う…
モナコよりブラジルのほうが難しい
ブラジルより鈴鹿のほうが難しい
セッティング公開してるサイトありませんか?
自分で走ってセットアップを作るのがF1の楽しさですよ。 楽して速く走ろうなんて邪道過ぎる
所詮ゲームなわけで
もらえるヘルメットが イエロー → オレンジ → レッド のループな気がしてきた…現在セミプロ1
モナコ5回タイヤがバーストした・・・
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/03(木) 18:48:34 ID:fW+Y7wyH
皆セッティング弄ってるの? 俺、弄らない方が走りやすいかも知れないんだが・・・orz QUICKばっかり弄ってるからかな?
ライコネンでイモラ走ったら今シーズンのイモラと似たような所でエンジンが逝ってしまった…入賞したかったよぉ
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/03(木) 19:37:48 ID:Ae/vqJP5
>>128 メットあまり期待しないほうが。。。
最後のほうかなり冷めるよ。こんなメットいやだ。。。と
>>132 今のヘルメットがチャンピオン3・・・
一番最初の白地に黒ラインか
赤ヘルに黒ラインが良かった・・・
正直それが嫌でキャリアよりチャンピオンシップをやってるというのもある
もうちょっとで最後のヘルメットなんだけど・・・・・・・・・もらった中から好きなの選ばせてほしかったなぁ・・・orz チームメイトと同じ色のメットになったこと数回・・・(´・ω・`)
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/03(木) 21:41:53 ID:Airq0axe
F1グランプリ特集に載ってるパスで代えれそうだな。俺は買ってないから持ってる人やってみたら?
137 :
だい :2005/11/03(木) 22:27:58 ID:TAHrzXwC
ワールドチャンピョンモードでセーフティーかってでますか??
出るお( ^ω^)
139 :
だい :2005/11/03(木) 22:32:30 ID:TAHrzXwC
まじっすか(^^)設定がありますか?
名前欄に「fusianasan」って入れたら教えてやるよ
141 :
だい :2005/11/03(木) 22:44:55 ID:TAHrzXwC
真面目に答えてくれよ
まずはsageを覚えてからこようね^^
143 :
だい :2005/11/03(木) 22:49:11 ID:TAHrzXwC
sageってなに?
だから、「fusianasan」を名前欄に入れたら教えてやるよ この情報は企業秘密だからセキュリティをかけてるんだよ
145 :
だい :2005/11/03(木) 23:21:35 ID:TAHrzXwC
入れました
ゴーストカー消せない糞ゲースレはここか
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/04(金) 00:08:04 ID:/oEst2Pq
と、30代独身男性が申しております
だいたんへ、 プロフィールの名前をSaftey Merscedes2にするとメニュー画面の一番下に PasswordってトコがデルからそこにSCDS SECRETって入力すると クイックレースのみ出るようになります(大きな事故でないと出ません) 必ず3周で引っ込むのは仕様です
150 :
だい :2005/11/04(金) 02:16:51 ID:B032TAF2
ありがとうございます
と、言うのは冗談でオレもこれから試します d
safetyだろ?
ばかばっか
155 :
だい :2005/11/04(金) 10:00:33 ID:B032TAF2
148 してみたんですがならないんですけどパスは?教えてクリ
だいが鬱陶しいのでNG登録してみる。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/04(金) 11:24:59 ID:FQ6DL1pD
モウイイカラ.....
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/04(金) 14:47:01 ID:unyN8/vx
鈴鹿のゴールドがあと0.001で無理だ〜〜〜;;
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/04(金) 15:41:49 ID:FQ6DL1pD
どうせなら支那チョソと言ってくれ
SCが出るって嘘なんだろ?
俺は出たよ。 みんなで後ろついて行った 気持ちよかった みつを
じゃあ大きな事故はどうやって出したんですか?
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/04(金) 17:24:48 ID:a1BP9kRR
自分がSCになればいいじゃん
暇なやつらだ 俺もだが
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/04(金) 20:31:19 ID:ShGGaAWf
まずプロフィールにMerscedes2なんて長いの入るっけ?
試してみれよw
入らん!
・・・よってこのネタはガセと判明しました ・・・う・そ・つ・き!・・・・・・・・・・・・・・・・・(´・ω・`)
現在、所属しているチーム以外からのオファーって リクルートで申し込まなくても来る物なんですか?
くる
否定も肯定もしていない状態で申し込んで拒絶されると 後々不利なこととかありますか?
>>180 すげぇ
だがいくらなんでも飛び過ぎだろw
>>180 とりあえず、サイドミラーがちゃんと機能してると子は
イイと思う
F1よく知らないので買ったのですが、 やりやすいコースってどこでしょうか。 とりあえず鈴鹿、バーレーン、ニュルは少しできるようになりました。
>>186 あのー、難しいんですけど、これ簡単なコースなんですか?
>>186 間違えて違うコースやってました。すいません
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 11:35:06 ID:w3pcHGTU
コンテニューの中身消せないのか?
>>186 さん、鈴鹿でのタイム教えてください。
難易度的にはメルボルンが一番やりやすいかもしれません。
>>180 のゲームってクラッシュシーンを自作してみるスレでよく見たゲームだな。
なんというゲームかはわからない・・・
→の説明には EA's Formula 1 challenge 09-02. とある。 どう見ても04年のクルマです。
マシンはMODでしょ。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 13:24:34 ID:JDDeWV4H
>>197 インディはCPUとゴールドタイム設定が甘いよね
199 :
_ :2005/11/05(土) 13:43:29 ID:VWZqKScH
ハンガロとモンツァも甘い。 モンツァはゴールドより5秒以上速く走れる。 俺の中では最高記録
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 13:53:59 ID:JDDeWV4H
鈴鹿はゴールド取れたが、未だにモントリオールがダメだ・・・orz ヘルプ
GP4じゃないっけ? レースゲーム総合スレで聞いてみるか
Formula 1 Challenge '99-'02を2004年風に改造した物って事かな?
ところで中継視(ry
ttp://www.martijnbogaard.com/video/ > Een compilatie van gebeurtenissen on & off the tracks van het Formule 1 circus. Het spel is van Electronic Arts: Formula 1
> Challenge '99-'02 en de 2004 update komt van emacf1.com.
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 16:49:25 ID:Hnbd5lC9
ビルニューヴでライコのうしろずっとストーキングしてたら猿人ドッカンしてしもた よりによって地元カナダで。。。あと8週だた。最終ラップでカッコよくトップに出るつもりでした。。。
そういえばサンマリノでバトンの後ろを琢磨でついて行くと ニヤニヤ(・∀・)できた それからはたびたびバトンの後ろを煽って楽しんでおります(・∀・)b
ある日の出来事 by琢磨 琢磨です(・∀・)今バトンのうしろに連なっています(;´Д`)ハァハァ 琢磨です(・∀・)今バトンが5位で僕が6位(;´Д`)5-6ハァハァ 琢磨です(・∀・)今意図せずしてストレートで(;・∀・)バトンかわしちゃいました 琢磨です(・∀・;)いまチームからの無線でセカンドが抜いちゃダメでしょっていってきました(脳内) (;・∀・)どうしよ..もう抜いちゃったし 琢磨です( ・∀・)今ね重タンだったから他チームより遅くピットinのタイミングがきたの だけどすぐうしろのバトンくんもまだ入ってない(;・∀・)偶然同じタイミングみたいなんだ・・ んでファーストのバトンくん先に入ってもらおうと思って(*・∀・)ピット1回遅らせてみました♪ (ll・∀・)そしたらバトンくんも一周粘りでうしろついて来ちゃって・・ ( ・∀・)そんで僕も入らないと燃料切れ怖いから翌周には入ったんだけど.. 一応ピットレーンでうしろを確認してみると・・ Σ(・∀・l )バトンも入ってるし!! んで給油してる僕の後ろでじっと待つファーストのバトンくん・・ (クスッ (・∀・ )んでそのままバトンもピット入ったんで距離があいちゃったからさぁ そのままプッシュ開始したんで結局3位完走になりました。 (・∀・; )ファーストのバトンくんはピットでのロスが響いて9位に落ちてたけど・・ (-∀-ll)あとでチームに叱られるかも・・
やばい、バリチェロでミハエルの後ろについて行くのも面白い・・ 結構CPUが上位走ってるチームのファーストを 脳内チームオーダーかけられてるセカンドで追っかけプレイしてると嵌りそう・・。 時々ファーストとあわやの接触とか叱られそうで(;´Д`)ハァハァ フィジケラとかでアロンソを押すともう・・(;`Д´)ハァハァ!!
いい加減キャリアでヘルメット集めするのも飽きてきた・・・ チャンピオンシップおもしろそうだなぁ・・・
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 17:43:28 ID:JDDeWV4H
ねぇ、隠しコースってどうやったら出てくるの?
スレを80回くらい読み直せ
フェラーリのファーストドライバーになれた 顎降ろしてバリチェロを走らせるフェラーリもスゲェなおい
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 18:52:09 ID:JDDeWV4H
あっそ
今日買ってきた。 このシリーズ買うのはPS1の一作目以来なんだが、 当たり前の事だけどすげえ進化してるな。 とりあえず顎でプレイしてますわ。
>>顎でプレイ さてどんなプレイするのだろうか(・∀・)ニヤニヤハアハア
>>216 本当はヒル使いたかったんだけど、無理な話だしね(´・ω・`)
このシリーズ、よりによってヒルがチャンピオンになった
’96年のデータ使った奴がないんだよなあ。
今、キャリアをハードでやっているんだけど みんな、どのくらいでレースドライバーになれました? 自分は、1年目RBでテストドライバーやって テストで振るわずシーズン終了とともに、契約リリース;。 2年目ジョーダンでテストドライバー。 1年目からジョーダンかミナルディにしとけばと後悔してるんですが。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 22:11:49 ID:UgUHjyF1
テストドライバーから始めると2NDになれるのが早くて3年目。 1STドライバーにやっとなれたと思ったらもう5年目って感じです。 リアルと言えばリアルだけど、レース楽しみたかったら1年目からシーズンドライバーで やり直したほうがいいと思います。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/05(土) 22:13:35 ID:JDDeWV4H
正直キャリアって、そんなに面白くない
10年くらいにしてもっとCPUを速くしてチームの性能差をもっと広げれば いいのになあ
3週目予定通りにピットインしたら前にバリチェロが 順番待ちで3位→17位に…開幕以来の15連勝がストップ。死ねよと思った
みなさんも簡単に勝てすぎてしまうと思いますが、チャンピオンシップではどのドライバーを使っていますか? まだメルボルンでしか試していませんがマッサでは少ないですが2秒くらいの差がでてあまり楽しくありません…
>>225 ジャック
何故か予選ではPPを獲れない俺様クオリティ全開だがw
>223 リンク先を見てみたんだけれど、 「車酔い、内臓への負担・障害、むち打ち、筋肉痛、捻挫、背骨、脊髄、尾てい骨、骨盤への損傷、その他脳の障害(脳挫傷、脳震盪、脳梗塞、脳卒中、クモ膜下出血、脳内出血に伴う障害等) あるいはそれを原因とした死亡の可能性があります」 って、こんなに詳しく書かれたら、怖くてできないじゃん。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 04:01:14 ID:zbp3+mrX
初めてレースしたが、マジCPU遅い・・・ ニュル、2位も2L遅れだし・・・orzorzorz ハードでね
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 04:09:31 ID:l4KtSwy9
雨だと異様に遅くなるのは自分だけですか?orz
>>227 ヒント:向こうの国は訴訟大国
だからそこまでの表記が必要
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 08:33:51 ID:a1A0vQKQ
しかし、速さに個人差が出るのはしょうがなくないか? だから誰でも楽しめるようなCPUなのだと思う・・・
じゃあもっと上の難易度作れば良いんじゃね
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 11:29:17 ID:RcjGAHjh
ヒントぢゃねーじゃん よほど頭わりーんだな
本当楽勝すぎてつまらないよな。 熱くなれるようなセッティングとかなんかないかなぁ。
フルラップでするとたいがいは1位になれるよな さっきマレーシアで2位と10秒ぐらい差つけてて走ってたけど、 バトンにはぶつけられてスピンするし、雨降ったりで結局2位だった 雨の時のフェラーリってなんかすごく速い気がするんですけど・・・
122 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2005/09/28(水) 17:53:17 ID:lcDafZ3z ハードで楽勝、面白くないという方、一度お試しアレ。 ギアレシオを 14.5 13.3 12.1 10.9 9.5 6.8 6.0 ってな感じで中高速での伸びを悪くさせて、 ステアリングの切れ角を一番悪い45.0に設定、あとはとにかく曲がりづらいセッティングにする。 これで走ったらガチで争えるよw
話は変わるが、GTForceProでのプレーをおすすめ。 ハンドル切り角に違和感なくなるくらい慣れたら、走るだけでも楽しめるよ。
>238 加えてTCSは0%でね。 かなり楽しめるよ。
来年一月のセガラリー版が出るまで我慢の子>GTFP
>>239 TCS忘れてたけど、確かに面白いかも。
パワーコントロール以外にも影響あるのかな?
予選から試したのでおかげで1レース失ったけどorz
>>240 そんな240にマジおすすめ。
エンジンブローした琢磨をリプレイで見てたらフリーズした
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 18:37:19 ID:7DagZlcM
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 20:41:29 ID:zbp3+mrX
直線だけやたら遅いよ・・・orz CPUに比べて、2秒とか遅くなる。 そのくせレースで走ったら、さほど変わらん・・・
そういえば小学生の頃の夏休みの宿題が『呪』という字はなんで口と兄なのか研究してこいってのが宿題だったな
95-97のリメイクでないかな
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/06(日) 21:53:15 ID:7DagZlcM
脳内あぼーんすればよろし
>>247 ヒルチャンピオンイヤーの96年データを使った奴をどうか…
まあアロウズやジョーダンで年間チャンピオンを狙うのもオツだけどさ
91を作って欲しいな ミナルディで本家フェラーリを猛追してみたりw
ヒストリーモードとかで、90−00の10年間とかあったらいいな。 キャリアはもっとイベント増やしてほしい。 チーム移籍した時の記者会見とか、FIA表彰式とか、新車発表会とか、 ムービースキップできないスポンサーイベントとかw
オリジナルの車作りたいな 俺は小学生か
オリジナルの車より、まずはコースでしょ コースのが需要多いよ
チームエディットが先だ!
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 16:11:50 ID:I7uUN0b6
オマエラまだやってんのか。
シルバーストンのエス字でスピンしてしまいます セッティングのコツをおながいします
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 16:34:50 ID:TVNKfrt8
タイムアタックの画面表示で、GOLD SILVER BRONZEのタイム表示はどうやって消すのでしょうか? モナコとかだと見にくくてしょうがないんですけど。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 17:22:21 ID:L0ZzSTy1
>>258 ブレーキかけろ!もしくはアクセルゆるめる。
ハーフアクセルのさらに高等、 マイルドアクセルつえー アクセルOFFやブレーキングよりもマイルドアクセル(15〜25%くらい)でコーナリングした方が トラクションきいて曲がりヤスィ――――(*´∀`*)――――♪
>264 私は、GT4で学びました。
そのマイルドアクセル、実はDS2の×ボタンでも結構入れやすかったりする つかDS2の×ボタンの場合はハーフアクセルが一番難しい…
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 19:52:01 ID:96wsxDJn
フェラーリ、ドライブしづらい。 鈴鹿の1コーナーとか必ずスピン・・・orzorz
ヘルメットを自分でデザインしたかった
ヘルメットのカラーリング、部分的に色選べるようにしてほしかった。
ボタン押す強さでアクセル・ブレーキの度合いが変わるなんて、 俺みたいにマシン走らせるだけで一杯一杯なヘタっぴには そんな微妙な強弱に気をつける余裕なんてないよorz GTフォースとかならその辺やり易くなるのかな…。
>>270 慣れると右キノコでできる。ボタンだと指痛くなるし。
>>270 微妙な強弱なんて必要ないよ。アクセルオン、オフだけで十分速く走れるから
>>272 速く走るのと楽しく走るのは意味が違う。
微妙なコントロールできると走るだけで面白い。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 20:58:27 ID:96wsxDJn
てか、俺はキノコで何年もやってるから、むしろボタンでなんて出来ないわけだが・・・
>>274 同じく・・・(´・ω・`)ノ・・・自分もボタンよりGTFPよりキノコの方が楽しくて速い
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 21:43:37 ID:QjsJxDaI
>>267 フェラーリ、ブレーキかけながらハンドル切るとスピンするよね
キノコでアクセル入れてると指が滑ってこない?(´・ω・`) 位置直そうと思って指離すとアクセルも戻ってタイムロスしちゃうし…
>>277 い
いんや全然 キノコかーいてき ! (さいじょー秀樹風)
アンチロールじゃね?
インターミディエイトかウェットかはどの辺で判断するの?
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/07(月) 22:51:50 ID:QjsJxDaI
>>281 雨の量。 ハードレインとライトレインでプレイしてみれば分かる。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/08(火) 00:20:18 ID:qovVvc3Y
現実的に言えば雨の時に従来のラインを走るのは厳禁。 ラバーが濡れるとただ滑るだけ。
ドライをウェットで走った時のタイヤの減り具合はなかなか良い感じのアレだな
タイムアタックで使える特別マシンって、 性能的には全マシンのいいとこ取りだったりする?
ストレートが果てしなく遅いよ。あれ
なにせ、アレってスーパーアグリのマシンだからね。
>>XBOX360のゴッサム3では誰かがコースレコードを更新すると瞬時に他のオンラインプレイヤーにニュース速報のようなテロップで情報が流れ、誰もがいつでもその走りをリプレイで見ることができる オンラインレースは数万人がリアルタイムで観戦可能で、世界トーナメント戦なども見ることもできる 観客席視点や助手席視点やヘリカメラ等でも観戦できる しかもレースごとに、どのくらいの人が観戦しているのかを表す視聴数が表示される ドライバーごとの視聴数まであり、レースとドライバーそれぞれの視聴数人気ランキングがあるそうだ 自分がレースで走っている最中でも、どのくらいの人に見られているか知ることもできる
>>289 そこら辺はさすがマイクロソフトってところだな
http://www.playstation.jp/scej/title/formula1online/ 2007年 11月
Formula One OnlineにゲームでFormula Oneをプレイしたことのある現役F1ドライバーの
ジャック・ヴィルヌーブさん、ニック・ハイドフェルドさん、J・P・モントーヤさん、フェリペ・マッサさん
そしてフェルナンドアロンソさん、デビットクルサードさんが参加されるらしい
詳しい日程は後日報告されるが暫定的にはこの様な参加日程となるそうだ。
11月上旬〜 マッサ、ヴィルヌーブ
11月中旬〜 ハイドフェルド、モントーヤ
11月下旬〜 アロンソ、クルサード
>>292 (-∀-)まあお茶でもすすって
まったり羞恥観戦します(・∀・)ニヤニヤ
でもよ、上手く利用すればトップドライバーの育成にもなるんじゃないか? 観客に見られてる場面でまともな走りが出来るかとか
ゴッサム3は新宿の再現みてやりたくなった リッジ6も出るし箱360は買っちまうかもな…
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/08(火) 08:11:56 ID:XISfMIyE
サンマリノのCPUの1セクがほぼ14秒だいなんだけど・・? どう考えても16秒が精一杯だろうとCPUの後ろ走ったらほぼ17秒だいだったよ。 これはバグですか?
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/08(火) 11:39:34 ID:15JxP12s
サイバースレにもな。この板の大部分にコピペしてる余寒
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/08(火) 20:07:31 ID:800zVfR/
おい!!なんだこのマクラーレンホンダはめちゃハヤ
そういやいつからマクラーレンメルセデスに変わったんだっけ?
このシリーズに隠しカーが出来たのって04からだっけ? マクラーレンMP4/4はもう出た?
釣り乙
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/08(火) 22:14:55 ID:800zVfR/
>>302 そうだよな。鈴鹿でミカがチャンピオン獲得したよな
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/08(火) 23:53:28 ID:800zVfR/
ウイリアムズホンダ ロータスホンダ マクラレーンホンダ ティレルホンダ BARホンダ
307 :
303 :2005/11/09(水) 00:30:55 ID:V7/O0Ugk
釣りじゃないんだが…(´・ω・`) 97〜99、01、02の事はよく知らんので、 それにMP4/4が出てくるんなら買ってみようかなと思っただけよ
>>307 釣りじゃないなら答えるか
隠しカーは覚えてないが
MP4/4なんて出てこない
出てくるのはロータス78、ロータス25コベントリークライマックス、ウィリアムズFW06、ウィリアムズFW11
あ、いや、02以前で。 この辺の古いゲームになるとぐぐっても情報出てこないんだよorz
02以前は私も知らん
F1特集に記載されてる隠しコマンド教えてくれ
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/09(水) 01:22:10 ID:EHYJVgFH
そんなもんありませんよ
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/09(水) 09:21:37 ID:xlMxsqLh
フォーミュラーワン2005
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/09(水) 16:39:40 ID:WR7ZGVc3
F1板の2002TAスレでは「隠しカーにFW12B(w)が出る」とか言うのに釣られてた奴が大勢いた。 俺もだがorz
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/09(水) 23:04:20 ID:n3eBjt0i
チャンピオンシップの決勝の途中でセーブするとコンテニューのとこにデータが残るけど、これってレースを走り切るまでデータは消えない?
>>317 走りきっても消えないよ。
どうすりゃ消えるんだ・・・
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/09(水) 23:39:14 ID:at5OSq3j
ジャンルごとに一回セーブしたら上書きしか出来ない2005の仕様 取りあえず適当に考えてみたけど 各枠1とする ・インゲーム(途中セーブ)枠 ・キャリア枠 ・ワールドチャンピオンモード枠 ・シングルウィークエンド枠 あとはあるかな〜っと
消えないか… いんだけど、なんだか3つも枠があると目障りで消したくなる。
アクセル・ブレーキをボタン操作からキノコに変えてみた おいおい、こっちの方が万倍運転しやすいじゃないですか 何でもっと早くにそうしなかったんだ俺orz
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/10(木) 02:21:56 ID:Y9OsjaDr
俺もスロットル&ブレーキはキノコです パワプロもキノコです。 キノコ最強
たしかに親指の痛さからは開放されたけどね。 コントローラーを支える支点がグラグラになったぶん、フルラップでレースすると なんか両親指がへんなかたちで固まってしまう。 でもかまわずに次のレースをしてしまう・・と。
オリジナルコースがたくさんあればよかったのに。 別に適当なレイアウトでいいから
>>323 小指と薬指でコントローラ手前の出っ張ってるところを、中指でコントローラの裏をホールドすれば安定するよ。
F1のフルラップ程度ならなんともないけど。
>>324 の為に適当に、円周ぐるぐる景色無しサーキットでも作ってやれば良かったのにな
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/10(木) 17:13:48 ID:GrPSfM0w
キノコなんて最初から余裕で扱いやすかったけどなぁ・・ 俺がニュータイプなだけか、あ、そりゃスマンかった
このあいだやっとDVDレコーダーを買ったので、 10年〜20年前くらいに買いあさっていたF1のLDやビデオテープを 今後の保存ためにDVDに焼いている。 最近のリアルなF1ゲームでコースを走れるようになった今、 改めて観ると、車載カメラ映像がめちゃくちゃ興味深くって楽しいよ。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/10(木) 17:56:31 ID:Yunzrvq0
CPUがピット回数の判断が分かれる週回数って無いの? 30%以下だと1回だし、50%だと2回ってほぼ決まってるじゃん。
50%でそんなに2回も入る奴多いか?
>>327 いや一直線でひたすら加速するコースでいいじゃん
最後はパラシュート使って減速
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/10(木) 18:24:22 ID:Yunzrvq0
>>332 それドラッグレースですから
どうせならジルヴィルヌーブみたいにジェット機と競争すりゃいいじゃん
ジェット機に勝ったらしいぞ、誇りだなジルヴィルヌーブ。
フロントウイングも全て外したF1カーは短距離で戦闘機にも勝ったそうだ
長距離は負けたが、中距離でも勝って2勝1敗、F1カーの〜〜 勝利でございます”
>>334 すべて外してって、よく空飛ばなかったな…
あまりの親指の痛さに耐えかね、 キノコ転向を図ってはみたものの、 右キノコの動作に左キノコがつられてしまう・・・orz これは慣れの問題なのか??
ぷ
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/11(金) 07:30:46 ID:+FJkKP9r
ずっとキノコ操作の俺からすればボタンで速く走れる人がネ申に感じる
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/11(金) 08:19:50 ID:Er2HE+kG
アクセル操作がラフな自分にはボタンで十分 フルラップでやってる時はストレートで指ずらしてたりするがw
フルラップでやってると、周りがスローに見えてくるorz
キャリアのモナコ、木曜のフリー走行をとにかく丁寧に走った。 昨シーズンのモンテカルロでは大暴れの末リタイヤしたので、 今シーズンは改心したのです。 先ずはデフォセッティングのまま10周程度、 タイムとセッティングはこれから詰めいてくとして、 スムースな走りに満足げにインラップを流している時 ふとタイヤインジケータを見ると、全輪が両方とも水色のままだった。 10周も走って冷えたままのタイヤに、とってもにブルーになりました。
ボタンでやるとボタンがぶっ壊れそうでこわいから強く押せなくて250キロくらいしか出ない
>>343 それはむしろインラップでスロー走行したから冷えたんジャマイカ
>345 ボー・リバージュの辺りで見たから、ずっと冷えたままだったと思うw んで、全輪と書いてしまったけど前輪の間違い。 どっちにしろ、タイヤも暖まらないような走りだったというわけでw
>>343 いや、確かにソフトタイヤ装着で1週目から全開でアタックしても
2週目では前輪は温まっていないことが多いよ
だから俺はわざと1週目はオープニングラップのようにジグザク走行してるよ
モナコって元々他のGPより柔らかいコンパウンド使ってるからだと思うが このゲームでは全てのGPでタイヤが固すぎる 冷えててもあんまり違和感無いから別に良いが
キノコやりにくいな! 指乗せる所が平だから滑ってしかたない! ちくびみたいな形状だったら操作しやすそうなんだけどな。
え、キノコの平らな部分使わないんだけど・・ 俺は指引っ掛ける感じで使ってるよ
>>349 てっぺんに小さなネジでもつけてみたら?
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/11(金) 22:17:03 ID:Er2HE+kG
キノコのどこがやりにくいんだか、何年もキノコで慣れ親しんだ俺にはワカンネ・・・orzorz
Formula One 2001の微妙な挙動でキノコをマスターした俺は勝ち組
___ / \ / 354 \ ________ | | / | ´ ` | < Formula One 2001の微妙な挙動でキノコをマスターした俺は勝ち組 | )(_)( | \________ | ∀ | \ ノ \____/ ( ) | | | (__)_)
マッシュルームカットにしたらキノコの操作が上手くなるかも。 キノコつながりで。
グリッドガールが激しく化け物!! 鈴鹿ではキョンシーみたいなのいるし!! 人物CGはTECMOに作らせるべし!!
あと表彰台シーンもなんとかしてくれ。 あのグニョグニョした腕の動きが気持ち悪い。 下にシャンパン降り注ぐときの腕とか特に・・・。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/12(土) 03:43:00 ID:eQ+XqnnC
コース脇にマシン止めたら何周かは撤去までに時間かかってほしい。
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/12(土) 08:48:32 ID:gjt95vFO
セーフティーカーと、オープニングラップ、カモーーーン
雨降るとCPUの5秒落ちとかになっちゃうんだけど どんな点に気をつけて走ればいいんでしょうかね?
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/12(土) 09:38:22 ID:gjt95vFO
てか、ふつーに予選とかってロングストレートのセクターってメチャクチャ遅くならない?
グリッドに着く前にフラフラ走ってたら衝突してきて欲しい
>>363 早めにブレーキ、急ブレーキしかできないならOUT
>>366 フルブレーキじゃなくて
少し残した状態にするって事ですか?
頑張ってみます
やっぱ左足鍛えないと無理っぽいな・・・
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/12(土) 13:19:24 ID:eQ+XqnnC
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/12(土) 16:16:35 ID:5uxElETq
>>368 F1チャンピオンシップシーズン2000と同じ
壊れ方をしてくれたら面白いだろうな。
モナコでちょっとバックしただけでリアウィングがもげる。
ちょっとぶつかっただけで、すぐタイヤが壊れるし。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 00:57:50 ID:r7tuH4wi
今シーズンも終わったんだ。 オマエラ来期(PS3)に向けてその辺走って体鍛えてた方がイイゾ。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 01:04:47 ID:XSJRxm7/
>>367 普段使ってるギアから一速落としてコーナーリングすると
結構、うまく周回できる。
>>367 それはあるね。
あと、TCを100%にしてブレーキバランスは普段から1段階後寄りにするといいかも。
アンダー気味のセッティングにして、丁寧に乗るのが大事っぽいね 急ブレーキに急加速でコンパクトに走るより、ブレーキを残しつつ、アクセルも丁寧に滑らかに開けていくとか イギリスなんかは雨でも比較的他が遅い。ただ、マゴッツ、ベケッツ、チャペルでのスピンに注意
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 01:22:32 ID:Yb2OY01D
FormulaOne ヨーロッパでは8人対戦 日本でも鯖立て方式なら出来たんじゃないのかSONY Onlineレース FORMULAONlinEやりたいぞー!!!
きっと凄いレースになるだろうな 一度失ったタイムを取り戻せないほどの そして誰かネタ要員がセーフティーカー代わりに走ってたり
8台だからドンベでももれなく1ポイント進呈! ちょっと追いつけない君も目指せモンテイロ! ヨーロッパ先行8人対戦(・∀・)いいな〜
鈴鹿の1コーナー入りでスピンしやすいのですが、何か特殊な原因があるのでしょうか。
381 :
_ :2005/11/13(日) 14:40:52 ID:NlSdG7it
俺もあそこのせいでアンダー気味の設定で走ってるわ
>>380 フェラだとかなりの確率でスピンするな…
基本的にあそこは高速からの進入だから普通にステアしながら急減速すればスピンするよ。 ステアをほぼまっすぐにブレーキできるようにラインを作ろう。 タイムアタックでのこつは1コーナー出口をイン寄りに取って2コーナーのアウトに向かってなるべく真っ直ぐのラインで急ブレーキ掛けて 故意にマシンをアンダー状態にしてからステア開始すればラフにステア入れてもマシンがアンダーになってるのでスピンしないよ。 セオリー通りにアウトいっぱいからきれいに進入してフロントに荷重をのせて普通にステアして減速すればスピン確率は高い。
>379 亀が出るんすか? >384 どうも。ステアをまっすぐに保ってブレーキするのが、最良の対策なんですね。参考になりました。
GPマスターズのステアリングがさりげなくF1 05のコンセプトモデルチックなデザインなことについて
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 19:00:03 ID:XSJRxm7/
1コーナー全開でいってもスピンしないよ!縁石乗るとスピンするけど…
全開で行けばスピンしないのは当たり前じゃね? 曲がりながら減速するからスピンするんだろ。
俺はセナ足入れてる>鈴鹿1コーナー
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 22:32:20 ID:c8PtiF47
これGTFとかGTFPでやってる人は左足ブレーキでやってる? 俺は右足なんだが
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 22:50:31 ID:c8PtiF47
実際のF1ドライバーはどうなの?そこんとこ詳しくないもんで…
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 22:55:52 ID:c8PtiF47
へぇ〜 じゃあ左足で踏むようにしてみようかな。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/13(日) 23:37:16 ID:HZOHEFGM
バリチェロだけみぎ
今ではバリチェロも左のはずだぞ パニスもトヨタ移籍前まで右だった
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 00:05:12 ID:T+gi5vQ/
実際の車で足を交差させて運転するとかなりスリルあるよ
交差させなくても 実車で左足ブレーキすればビビルよ
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 02:21:22 ID:jV3lHMjy
ヒールアンドトゥやりたいのだが、GTFPにクラッチついてます? あとブレーキとアクセルの間隔は・・・?
たまにやるけど慣れるまでは車がガックンガックンなるよな 力加減がわかんなくてw
雨レースが難しいんですけど。 特に途中からのウエットレース。なにかコツあるんですか? 雨レースだけ圧倒的に遅いです。
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 14:45:08 ID:jV3lHMjy
あっクラッチついてるのか! ブレーキの重さはリアルじゃないのか
>402 キミは何を言ってんの? GTFPにクラッチペダルはないし、 そもそもこのゲームにクラッチ操作はないよ。 さらに、今のF1にもクラッチペダルはない。 ステアリングのパドルでクラッチ操作ができるけど、 シフト操作の時は電子制御で回転数を合わせてるから 通常は使わない。 クラッチペダルが付いていて、踏みごたえがあるペダルが 欲しければFrexペダルを買いなよ。 あと、クラッチ操作ができるソフトもね。
>403 訂正 「今のF1」っていうのは「現在のF1カー(実車)」のこと
じゃぁヒールアンドトゥできないやん
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 20:44:14 ID:3vQfitod
ていうか、罵詈って燃費の関係から右足ブレーキングだったんだよね? 確か一般者では左足ブレーキングだったwwww F1RACINGに書いてたよ。 ちなみに顎はF1では左足、一般車では右足ブレーキ
公道で左足ブレーキを使うほどギリギリ運転じゃ
408 :
407 :2005/11/14(月) 21:37:59 ID:3opTEfG2
↑まずいだろ が抜けてしまいました
足が疲れてくると片足でアクセル・ブレーキ・クラッチを操作する俺は異常なんだろうな
そのくらいで足が疲れるの?
>>409 そんなにペダル硬いの?
てか片足で全部やるとか逆にすごい疲れるだろw
釣りなら逝ってくる
釣りじゃねーぞ 仕事の時山道走るんだが、クラッチ重たくて 山越える頃には足が死にそうになるから、市街地では片足でやってるだけ 慣れてくるとなかなかスムーズになる 体力ないのが悪いだけだが
車なに乗ってるんだ?
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 23:20:46 ID:Qcqge8Of
オープニングの曲名教えてエロい人
>>413 R34のクーペ。クラッチだけやけに重たい仕様
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 23:42:48 ID:p3Qg4lYx
今日から左足ブレーキに転向したけど必要以上に減速しちゃう…
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/14(月) 23:49:10 ID:Iet5k27M
ベストライン表示してその通りに走るととんでもないことになるな・・・・・
>>415 良い車乗ってるな( ̄ー ̄)
俺はS2000に乗ってる・・・
ブレーキング時はどうするんだ?エンブレ利かすのか?
つーか、クラッチつなぐ時アクセル踏まないの?
>>418 S2000のほうが間違いなく良い車だと思うぞw
ブレーキングは普通にベタ踏み
どうせ平坦な市街地でしかやらないし
峠でやったら命がいくつあっても足りない
ほとんど1.5d近いし
>>419 そこら辺はさすがに両足使うよ
車に負担かけるより自分を鍛えようかと思っているんだが・・・
つーか、めちゃめちゃスレ違いだな
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 01:01:12 ID:ISysLrO8
オマエラ カラダ キタエテルカ?
小学生の頃勝手に鍛えられたから基本は丈夫でスマートなままだよ 鍛えるのはほどほどでもなまる事がない
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 01:41:44 ID:aHNqoo7l
シルバーストン難しい・・・・ キャリア進まねぇ・・・・
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 05:29:28 ID:aHNqoo7l
うはww COM遅www
昨日買ってきたけど、’04と比べてタイヤのグリップ感や曲がり具合がいい感じになってるな。 ’04の時はちょっとオーバーステアにすると酔っ払い運転かってぐらいグニャグニャになったけど (だからいつもアンダー気味にしてプレイしてた)
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 08:06:41 ID:zQYMnEdq
レースディスタンスを100%にすると、HARDじゃなくCUSTOMになる事。 リプレイが短すぎる事。 これって仕様ですか?
仕様です AIさえHARDであれば特に気にすることはないんじゃ? まぁヘタレの漏れでさえ3周で走っても平気で3.5秒とか差はつくけど…
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 12:01:45 ID:nSqE34ig
亀レスだけど、クラッチペダルが付いたハンコン、パソコン用ならもってるぽ
430 :
しょこたんまもたん :2005/11/15(火) 12:11:49 ID:5Vb5aQjN
糞げー ⊆■■>_ <●-●> _ フォー!! \@/ / ~#####~ ### 〃 ## 〃 /》
にてねぇー
コクピット視点やけに高くないか? どんだけ座高高いんだよ… もうちょっとリアルにしてほしかったな…
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 13:36:17 ID:zQYMnEdq
>>432 技術協力は、ウィルソンあたりにしてもらったんじゃね?w
本物ってもっと低いんだ・・・ 見てみたいなー
つ[ノーズ視点]
なんとなくだが、ザウバーは結構視点が高いと思う ドライバー二人が160cm台ってのを再現してるのかな
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 14:46:56 ID:zQYMnEdq
再現できてないじゃん・・・orz
>417 きれいなラインを無駄のないペダルワークで走れると思うけどね。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 17:36:06 ID:zQYMnEdq
ちょまwwwwwww 鈴鹿ゴールドきそう!!! あとは130Rとシケインだ・・・ この滑りやすいマシンで上手くゴールド取れるといいなぁ・・・(´д`)
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 17:37:41 ID:zQYMnEdq
1秒間違えてた・・・orzorz てか32秒台だったか・・・orz やけに簡単だなと思ったんだよ。
443 :
_ :2005/11/15(火) 19:07:12 ID:SvvDGhor
130Rは改修されて150Rぐらいになったはず。アクセル全開で!
90Rと300Rの合成じゃ無いっけ
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 19:20:40 ID:u1e2lv6O
130Rは昔から全快じゃないか?
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/15(火) 19:43:19 ID:M+l2ZI8b
2007年は富士ですよ
>>446 現実じゃなくて、おそらくゲームの話じゃないのか?
451 :
なれいん :2005/11/15(火) 22:21:55 ID:h3YBdbDb
うん〜釣られるな釣られるな
ホッケンのタイムってどのぐらい?
>>448 ベルガーは全開で攻めるって聞いたような気がする…
セナの鈴鹿1ラップのオンボード動画が あるんだけど130Rの手前でシフトダウンしてた。
ベルガーは唯一6速で曲がれたんだったな
キャリア一年目 ジョーダンからハンガリーでデビュー→3戦連続ポールtoウィン・・・・
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/16(水) 07:13:13 ID:sMtkBo4I
俺なら全開で曲がれる
今からロウズヘアピンに全開で突っ込んでくる。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/16(水) 17:04:49 ID:qu8vAbCm
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/17(木) 07:18:18 ID:GzR/9sYR
いや、ベイブレードかもしれない
確かベルガーはセナよりもスプーンの立ち上がりが遅かったので 130Rで必然的に全開になってたような逸話を聞いた気がする。 89年とか90年のオンボード映像だとセナは1速落としてたキガス。
1速?
GT4だと、ブレーキ踏まないと曲がりきれないよな。130R。
GTってもっさりしてない?
GT4でフォーミュラなら全開だろ
オレのチャリも全開でいけるお^^
PS1の初代フォーミュラワンを久々にやったら時代の流れを痛感した 当時はこれでもリアルだって言われてたんだよなあ
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/18(金) 00:45:13 ID:AzPVAGnn
タイムアタック、全てゴールド取りましたが、新しいコースなんてどう見ても出てきません。 本当にありがとうございました。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/18(金) 09:05:22 ID:jQVj5p3g
皇帝の肛門をずっと舐めていたい...... 死ぬまで......
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/18(金) 13:10:10 ID:SMLvIA2c
>>471 あらら(ノ∀`)
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/18(金) 23:30:38 ID:URBWabcn
>>471 え?(゚д゚;≡;゚д゚) ナニナニ?
よくワカラナイよ・・・orz
フリー走行でも予選でも、アウトラップから始まるのと、いきなりアタックになるのがあるんだけど、 これも仕様か?
つ[設定]
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/19(土) 01:33:17 ID:N32VVATy
コクピット視点の見え方は本物と同じなのでしょうか? 現実のF1ドライバーがコクピットに座ると、視界はこんな感じなのでしょうか?
実際はもう少し低い視点になると思う。 ただ、視野が狭く2Dのゲーム画面でそれを実現すると恐ろしく見にくく距離感の掴みつらい視点が誕生してしまうので、 少し妥協させて実際より高く広く見えるように設定してあると思う。
ABS切ったら違うゲームになった・・・スピンしまくり(*´д`*)ハァハァ
今作ってABS切ってもだいぶスピンしにくくなったと思うんだけど気のせい?
>480 デフォのセッティングがすごくアンダーセッティングだし、 トラクションコントロール入れてればほとんどスピンしない。
まずはスロットルの空け方から勉強しよう
ABSなんて最初から切ってやってるけど、ほとんどスピンなんてしないけどなぁ・・・? 要領わかるとロックもしなくなるし。 TCSは20や0にするとかなりスピンしやすくなるけど。
正直ABS切ってもあまり変わらないと思ってるのって俺だけ?
ノシ
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/19(土) 16:28:10 ID:4ZVhi7yJ
保守.....
えー
まあ、俺が下手と言ってしまえばそれまでなんだけどな
ABS有りのときと無しのときで同じ走りをすると低速コーナー
の立ち上がりでスピンするから、
>>482 の言うとおりかな
トヨタとザウバーの車がスピンしやすいような気がするのは俺だけ?
ヘタレなんでセッティングはいつもデフォ・・・
わざと数値を大きく変えると何がどう変わるのか分かりやすい それ繰り返せばだんだん車自体が走りやすくなってくるよ
>>487 落ち着いて考えてみ、立ち上がりでABSは作動しないぞ。
ちゃんとABSがなんの略かしってるのか?エアーバッ……
ABS「あり」、「なし」でモナコ走ってみ。 全然違うから。
TCSの間違いだろ?
>>490 えーと
俺は今までABS(アンチロックブレーキシステム)ありで走ってたんだが
ABSを切ったとたんに今までの走り方じゃスピンするようになったから
>>479 を書いたんだ。
ロックの繰り返しでタイヤの磨耗が激しく、グリップが落ちたためにスピンが
多くなったんじゃないかとおもうんだが・・・
しっかりはじめから書けば煽られなかったよな
ABS=アンチロックブレーキシステム
>>493 お前の
>>487 の書き方だと
>>490 のレスは間違ってはいない。
まー最後のエアー...は余計だけど。
自分の書き方がマズかったのを棚に上げて、
他人のレスを煽りと書いている糞野郎ですか?
487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/19(土) 18:25:37 ID:p6r3WPO0
えー
まあ、俺が下手と言ってしまえばそれまでなんだけどな
ABS有りのときと無しのときで同じ走りをすると低速コーナー
の立ち上がりでスピンするから、
>>482 の言うとおりかな
トヨタとザウバーの車がスピンしやすいような気がするのは俺だけ?
493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/19(土) 21:02:21 ID:p6r3WPO0
>>490 えーと
俺は今までABS(アンチロックブレーキシステム)ありで走ってたんだが
ABSを切ったとたんに今までの走り方じゃスピンするようになったから
>>479 を書いたんだ。
ロックの繰り返しでタイヤの磨耗が激しく、グリップが落ちたためにスピンが
多くなったんじゃないかとおもうんだが・・・
しっかりはじめから書けば煽られなかったよな
ABSを切って変わることは、ホイールがブレーキング時にロックしやすくなる、ただそれだけのことだ。
俺はロックは余りしないが、わざとロックさせたほうがターンインしやすい場合もある。
スピンするというのはどうやらコーナリング中じゃなくて立ち上がりだろ?
たしかにTCS100%でもスピンする箇所はあるがそこはスロットルを半分で立ち上がるとか妥協してくれ
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/20(日) 15:23:05 ID:FxSNizGO
俺は縁石以外でスピンしたことは無いな。 鈴鹿の130Rでスピンしたときは怖かったなぁ。
オールージュでスピンした俺は平凡
オールージュ、FW11での全開通過はかなり難しい
130Rでどうやってスピンするの?全開でしょ? ちなみに俺はオールージュでインにはみだしてスピン フロント損失したことあるけど、このゲームコース外のアスファルトのにタイヤ一個とか引っ掛けると 妙にスピンしやすい。
オーバーステアセッティングならスピンするだろ。 しかし鈴鹿のS字でオーバーステアだとタイムがかなり落ち込むと思うのだが・・・
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/20(日) 23:13:49 ID:e4LTZFc+
オーバーだと1コーナーが難しい。 130Rスピンはただの下手くそだろ
130も縁石にひっかければ簡単にスピンするぞ ステアを思いっきり切ったときとか
俺はオーストラリアの後半のS字でよく滑る あそこ平面だから切るタイミング間違えやすいんだなぁ
てか、鈴鹿の1コーナーはオーバーじゃなくてもスピンしまくりんぐですよ。 特にフェラとルノーあたり
イモラのヴィルヌーヴ(だっけ?トサの前のシケイン)、あの進入でけっこうスピンする・・・特に雨のときは最悪・・・orz
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/21(月) 14:34:13 ID:eiSgq0s+
> "本当の自分が速いのか?" この文章よくわかんないんだけど 今の自分は覚醒前で、それを始めると覚醒するけど 速いかどうかわからないってこと?
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/21(月) 18:48:52 ID:NWHcibVy
たぶん「自分は本当に速いのか?」って言いたかったんじゃね?
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/21(月) 19:15:09 ID:enWdNWQb
コクピット視点がリアルなゲームがやってみたいんですけど、そういうのありますか?
コックピット視点なんてほとんどの人間が見たことが無いわけだから何がリアルで何がリアルで無いかなんてわからないだろ
でも、05は明らかに高いですよね。 ヘルメットのてっぺんくらいから見た感じ??
キャリアって自分以外も移籍するの?
>>513 はい、70cmでつ。
コクピット視点をリアルな高さにしちゃったら処理落ちしちゃうんだと思うよ。
コクピット周りを表示する範囲が広くなっちゃうから。
リアルにしちゃったら見にくくなるってのがあったけど、ノーズ視点で問題なくプレイできちゃうからそのへんは問題ないし。
みんなノーズ視点でやってんの?俺はコクピット視点なんだけど…
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/22(火) 00:45:20 ID:QBOV5FjD
タイムアタックするときは普通にオンボードカメラ視点。 ちょっと実際のレースをかじったことあるけど、ゲームでいくら視点をリアルにしても 実際に乗ってる感覚とは全然ちがっちゃうと思うぞ。「それっぽくて見易い」のが一番じゃないか?
なるほど。アドバイスサンクス
実車視点はX360かPS3に期待してください
コクピット視点だと横に並んでる車が分かりにくい
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/22(火) 12:46:38 ID:Qo+NBxox
車が動いてるってより景色が動いてるよな
すみません、説明書無くしたんですが、 ブレーキバランス1 2 3とかトラクション1 2 3 4って何ですか? なんで、3つとか4つあるのかなぁと・・・
背景を削ってでもバックミラーが欲しかった
いまだに割れ厨が沸くのかwテラワロスww
スピンしたりしてコースに戻るとき視点変えないと後続にぶつかる。
グリッドのお姉ちゃんの顔がどこでも同じなんですが
中国なんかは他より30歳ぐらい老けてるぞ
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/22(火) 23:14:30 ID:it3t4Qng
今売ったらいくらぐらい?
説明書無くすな
>>522 それが分からなくても走れるから大丈夫
気にしない
>>531 いや雨のレースだとトラクションが効き過ぎて、加速が遅いんだよ・・orz
だから説明書無いって言ってる奴は割れ厨だろ、かまうなよ
教えて欲しかったらディスクとパッケージの写真うp汁
おっぱいとID書いた紙もな
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/23(水) 17:48:06 ID:KobMhKMZ
おっぱい!おっぱい!
お前ら冷たいな。仕方ないから俺がマジレスしてやるよ。
ちょwwwwwwwおまwwwwwwwwギロッポンwwwwwwワロス
マジレスすると、 4本のバーにそれぞれ任意のパーセンテージを設定する。
ちげーだろ あの4本は上から順にレフトトラクションポッド、センタータービュランス、ライトトラクションポッド、コントラストポッド って言って上側がメーター長いのはコースが左周りばっかだから負荷を抑えるためのものだよ。 説明書ない人はそこらへん難しいけど調整がんばれな
>>541 ばか!本当のこと教えんなよ
お前みたいな奴がいるから
自分で調べもしないアホや割れ厨が
恥も知らずにここへ質問しに来るんだぞ
お前も同罪だ、氏ね
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/25(金) 16:48:16 ID:8muzVPFA
(´д`)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |ここでファビョって | |________| ∧_∧ || <ヽ`∀´>|| / つ||
すっかり過疎
実家にあるからしたくてもできん 三日しか走ってねーよ
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/26(土) 00:42:21 ID:p1PyS3y+
最近 失速気味だな.... このスレ.....
最近っつーか、むしろいつも通り? 去年はこの時期はタイムアタックとかで盛り上がってたっけな
2004…
>>549 コーナリング中を旨い具合にカットしてるからな、05リプレイは・・・
俺が見たいのはコーナリングの攻防なんだよ!!
なんで一番面白いところをカメラの切り替えで見えにくくしてるのかが分からん
たまにコーナーリング映してると思ったらマシンをドアップに映しやがるし
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/26(土) 16:54:30 ID:LPXqE4go
1台だけを写そうとするんじゃなく、 接近してれば2台をうまくとるプログラムがまた難しいべな〜
あろんそ
あっそ
556 :
:2005/11/27(日) 00:10:21 ID:DO7Qxkp2
F12005買おうと思ってますが、グランツーリスモ4くらいのリアルさ(操作の)はありますか?
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/27(日) 01:30:12 ID:ZKNF56Y/
グランツーリスモ4以上のリアルさですよ。 買って損はしない。
558 :
:2005/11/27(日) 02:16:17 ID:DO7Qxkp2
個人差はありますけど....
グランツーリスモ4買おうと思ってますが、FormulaOne2005みたいに20台でレースできますか?
>>560 無理です、6台まで。
F12005が20台までできるんですか
ますますほすぃくなりますた
新品は品薄。 中古で4200〜4980ってとこすね。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/27(日) 15:34:10 ID:8zEx/Ved
9月の発売日に買ってからもう2ヶ月。 まだ飽きません。 一般の会社員なのでそれほど遊んでないというのもありますが
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/27(日) 15:49:01 ID:cgMnQs5l
みなさん、上海だとタイムどのくらいいきますか?たった今1:30,243のファステストだして優勝してシーズン終えました! てかラルフ強すぎ。 ドライバーズ:1位、琢磨(俺)135P 2位、ラルフ122P 3位、ルーベンス95Pでした
ラルフはそんなポイント獲りませんから
コクピット視点はレッドブルのが最も現実のに近いな。 全車種これにしてくれりゃよかったのに。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/27(日) 21:25:27 ID:u6OnOVRr
>>561 20台っていって19台は空気だけどな ぶわははは
買ったらわかるよ ぶわははは
10台削ってグラ綺麗にしろ ぶわははは
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/28(月) 00:20:29 ID:Uv5akROy
俺MP4-7なら座ったことある
S耐車両なら乗ったことある
560 USグランプリならできるからGT4でいいんじゃね? 俺F2006なら座ったことある
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/28(月) 05:24:45 ID:7KkWhBwj
俺TAKUMAと友達だから鈴鹿の時関係者にまじって本田のピット入らせてもらったよ マシンはさすがに無理だったww
交じってなんて入れません。 バカかオマエ
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/28(月) 09:11:11 ID:/WNKD4j8
リタイアするたびにその辺にオイル巻き散らすの止めてください
オイルまき散らされるの面白いじゃんw ずいぶん前だが鈴鹿のパドッククラブパスでピットウォークの時、 ティレルのガレージが来客でにぎわっていたのをいいことに それに紛れてガレージ内に進入して中を探索していたら、 首から提げたパスを広報のおねーさんに確認され、 笑顔でつまみだされたことがある。
笑顔で、か 馴れたものだな
笑顔で奉仕 まで読んだ
580 :
:2005/11/29(火) 00:45:01 ID:XGb9EvDu
糞ゲーだな、一世代前のゲームだ、これくらいならPSでもできる
ならPSで作ってください
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/29(火) 01:20:37 ID:oq5Z+zoV
下手すりゃファミコンでも出きるかもしれん....
583 :
:2005/11/29(火) 01:48:10 ID:XGb9EvDu
画質悪い、コースの先がよくわからんww 操作のリアリティの低すぎ、なんだあのケツの滑りかたwwリッジレーサーだなwww ロード遅すぎ、チャンネル変えて待ってるほど長いw コースの忠実な再現ができてない、グラベルクオリティ低いw形おかしい simple2000円シリーズレベルだなこりゃw ぶわはははははwww( ^ω^)
リッジレーサー馬鹿にすんなぁ simple2000ばかにすんなぉおおおおおぉぉぉ
画質最高、コースの先よくわかる、たまに遠くの景色に見とれるww 操作のリアリティ高すぎ、あのケツの滑りかた最高wwドイツのモントヤのスピンクラッシュ再現できたww ロード速すぎ、チャンネル変えて待ってるとローリングスタートがとっくに始まってて事故って止まってるw コースの忠実な再現ができてないのは確かに、路面のアンジェレーション付けすぎなコースがある グラベルクオリティは良いw縁石がたまにおかしい ま、不満は多々あるが少なくともこれまでで最高のレベルだなこりゃw ぶわはははははwww( ^ω^)
587 :
:2005/11/29(火) 03:24:12 ID:XGb9EvDu
PSで出来るって言うなら何でPSで出なかったのかなぁww 箱○の工作員だなこりゃw ぶわははははははwww( ^ω^)
589 :
:2005/11/29(火) 08:08:02 ID:XGb9EvDu
>>588 そのとうり、PSでやらなかったのは、PSで作ってしまうとPS2がうれなくなってしまうからです。
消費者はまんまと罠にひっかかり、無事PS2ヒット商品となりましたよwwwぶわははははは( ^ω^)
おとうの間違い 漢字を使わない 句読点の使う場所 かなり頭の悪そうな文章ですね
592 :
:2005/11/29(火) 12:00:22 ID:XGb9EvDu
ええ、このくらいのゲームを作るのに高い知能は必要ありませんぇしたw
このシリーズ未経験なんですけど、スタート直後は団子状態のバトルになりますか? MotoGPみたいにスタート直後からバラけると萎える。
綺麗に隊列を組みます IN側がぽっかり空くくらいに見事なものです
購入を検討します。ありがとうございました。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/29(火) 20:36:57 ID:HR7mYqRr
GT4で、F1つかってニュルを走ってみた… 昔のF1レーサースゲー
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/30(水) 00:16:13 ID:vagV2frF
スレチガイ
湘北+湘北と戦ったことのある5チーム内にて PG 深津(冷静) = 牧(パワフル) ≧ 藤間(華麗) ≧ 仙道(パスセンス) ≧ 宮城(決心・気合) SG 神(シルク) ≧ 三井(覚醒・決心) ≧ スッポン = 戦犯6番(他ではエース格らしい) ≧ 小暮? G 池上(DF定評) ≧ 長谷川(口災元) SF 沢北 ≧ 仙道 ≧ 流川 ≧ 南 ≧ 清田 PF 桜木=岸本=福田≧ポール=河田弟 F C 河田>赤木≧魚住=花形≧高砂 常時強めな印象なのが PGに5名 SGに2・3名 SFに3・4名 PFに2・3名 Cに4・5名くらいかな 他にも湘北と戦ったことのないチームから PG土屋淳、F諸星大、C森重寛ってかなり強い印象のキャラが出てる やっぱり山王の3キャラのようにPG・SF・Cってのは 「司令塔」と「エース」と「大黒柱」って感じで必然的に強めなキャラが多く出揃っちゃうものなのかなぁ PFとSGは目立つキャラ数が少ない気がする。 その分PFには主人公(人気No.2?)の桜木、SGには人気No1の三井がいるわけだけどw
>>599 てへへ、これって誤爆?俺って(÷)くね?、まで読んだ
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/01(木) 00:08:51 ID:9Q2yuIcL
12月にはセッティング公開されるよね....
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/01(木) 04:25:31 ID:m6a/pB8o
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/01(木) 06:20:19 ID:KK1OGR4W
モナコだけ圧倒的に遅い俺。 どんなにやっても1分21秒以上かかるぜ!! そこでベストライン表示してその通りに走ってみたら止まりまくりでしたw
何がベストラインなんだかまったく。 モナコなら10秒台かな
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/01(木) 11:43:30 ID:9Q2yuIcL
10秒台のおもいっきり後半なんだろ ↑
俺はルノーで13秒台orz(モナコ)
15秒台で手一杯です
608 :
604 :2005/12/01(木) 17:05:43 ID:qfHFL4x0
1分10秒600だった
609 :
Ferrari ◆0TohsU6JO2 :2005/12/01(木) 22:45:14 ID:GbHBcJFz
モナコを完全攻略した俺は、いつも1分10秒を切るか切らないかぐらいだょ。 たまに、1コーナーでミスることもあるがww
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/02(金) 00:35:01 ID:AaTxZyeO
グランプリチャレンジしかF-1ゲーやったことないんだが F-12005はグラチャレより面白い&グラフィックいいか?
グラチャレよりグラフィック悪かったらおしまいだろ・・・ まあ、面白いんじゃない ただ、今から買うなら1年待ってF1 06を買ったほうが良いと思う
普通の神経の持ち主なら1年も待てないぞw いくらなんでも.....
F1 06なんだけれど、やっぱりV8サウンドなのかな〜。 PS3版の開発中映像(?)みたいなのを見た時に、V10サウンドが忠実に再現されていて興奮したんだけれど、それは幻に消える…?
というか、06でないと思うぞ、このまま行くと。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/02(金) 13:31:12 ID:yPfO4/2H
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/03(土) 02:33:08 ID:BNKOG+Rq
たしかに売れ行き悪いしな・・・
来年は日本人ドライバーもいなくなって宣伝要素も減るしな
そこで亜久里ですよ
619 :
P34ヲタ :2005/12/03(土) 04:56:02 ID:J8F4E/n7
>>608 悪いがそんだけじゃ狼にしか思えん、
セクタータイムを教えろよ。
売り上げ良くないけど値崩れもしないんだよな 中古でもまだ5000円近くするし
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/03(土) 13:04:28 ID:gPnlXydC
新品発売本数が少なけりゃ値崩れしにくいよ。 発売本数1000に満たないような不人気ゲーが結構高値で売られてたりする。
売値はいくらくらいでしょうか?友達が3000くらいって言ってましたが…そんな高値なんですかね?
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/03(土) 22:55:45 ID:bc8Sr4jf
糞ゲーSALA仕上げ
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/03(土) 23:36:18 ID:z5MAoTsv
EASYとMEDIUMの差がありすぎて初心者にはつらいデス
sage忘れ
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/04(日) 02:28:50 ID:fCYndzPw
はじめまして、質問なんですが このゲームってキャリアモードでも実況が入るんですか?? 実は彼の家でした時はワールドチャンピオンとウィークエンドは走っている時 実況が入っていたんですが、キャリアだけはでない・・・ これってバグですか??
バグじゃないよ。キャリアは実況なしだもん。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/04(日) 02:41:26 ID:fCYndzPw
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/04(日) 04:06:00 ID:JI1n2zCA
おもろいのぉ〜
スーパーアグリフォーミュラのマシンがなんでないのですか!!
F1 02を買ってください
F1 02を買えば、あるですね!! 早速、買いに行こうと思います!!
02って…アロウズか!にゃるへそ
アロウズA23か。あれはフロントのものすごいハイノーズが印象的だったな。 02やる時はよくフレンツェン使ってたよ。
ある意味A23ってフロントウィング規制が入ってから一番かっこいいと思う
アロウズアグリン♪フォーミュラ ワン チーム
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/05(月) 13:01:38 ID:mjaqCYU8
なかなか格好良かった。 アグリ参戦できるかなぁ??
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 キャリアモードで全年ワールドチャンプとコンストとってやったのに 在籍チームから放出されるとは こんなのバッドエンディングだろ
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/06(火) 05:15:15 ID:kSiAg/b2
高橋名人もハマッタFormulaOne2006!! これを次回作のキャッチコピーに採用すればミリオンは間違いない。
16連打のセナ足なんてやだ
644 :
P34ヲタ :2005/12/07(水) 01:15:23 ID:xUFH6nUI
キャリアモードでミナルディーを駆り イモラでPPを獲得したんだがレースが始まる前のパレードで 漏れのマシンにぺヤング先生が乗り込もうとしていたんだが (しかもメットにはレッドブルのマークwwwwwwwうぇっwwwwwwww) これは仕様でつか?
仕様みたいです 他のGPでも■先生が他のマシンに乗り込む姿が確認されております ハッキネンのヘルだったら面白かったのにな・・・w
ちょwwwwぉまwwwwwぅはwww先生
俺もキャリアん時ジョーダンで走ってたら先生が俺の車に乗り込んでた・・ (#`・ω・´)それボクの車ですからっ!
■先生って誰?
ぺヤング先生
clouthard
下駄
残飯
下衆
今頃になって、予選方式を変えれる事に初めて気が付いたor2
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/09(金) 12:14:51 ID:fuLOu4PD
FIAから合算予選に指定されたんじゃなかった?
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/09(金) 13:14:36 ID:F80bINSk
釣
658 :
654 :2005/12/09(金) 16:27:51 ID:NeqQyvxz
↑↑↓↓←→←BA
>>658 ほんとだ!!
すげーな!
教えてくれてありがとね
なんか今一嘘臭いんだが 証拠とか詳細とかヽ(´ー` )ノオクレヨン
ついでに軽タン12ラップ予選 ↓↓↑↑→←↓斜め右下→強パンチ
どこでだよ
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/10(土) 00:04:41 ID:eVWUBinu
TRUTHはいつ流れますか?
↓R↑L□×△○
なんだか何でもアリの適当なスレになっちまったなw
レース中○5回でキルスイッチ
マジレスすると ○R2L1L1R1××L2
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/11(日) 00:13:36 ID:T3KUFm4A
空気嫁
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/11(日) 21:32:02 ID:Y6PcNf4H
取り扱い説明書嫁
吹っ飛べるコースとかないの?w
PSPスレが落ちてしもうた・・・
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/12(月) 17:15:34 ID:UZpl8iK8
>>676 ブラジルのから最終コーナーの前のコーナーの左側の芝生のところを逆走すると、フロントウィング
モゲリーラですよ!!
よし、今度やってみよう
679 :
ミカ・ハッケヨイ :2005/12/12(月) 23:17:16 ID:JT3oGTLq
モナコ釣りじゅなく10秒台うまい人ならだせるんじゃないかな? 今やってみたら俺でも13秒550が4LAPでだせたから。 フェラーリで設定もほとんどいじってない。というよりいじり方がわからん。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/12(月) 23:20:18 ID:GfLokV/+
_、_ ( ,_ノ` ) n  ̄ \ ( E) いよーし!よしよし!どっこいしょーい!bbb フ /ヽ ヽ_//
モナコの雨は劇ムズ 後ろに19台連なりながら走ってるwwww
>>674 ベルギーのバスストッポシケインの進入でリアルのコースがアタマの中にあったのでショートカットできるかなと思って、
300km超の全開で左の芝生の方に突っ込んでいった、
なんかしらんけど白い路面が見えたのでこのまま減速なしに直進でいける!と思ったら、
マシンが激しい衝撃を受けて5メートルくらい宙に舞い上がって回転して落ちた。
始め何が起きたのかよくわからなくてゲームのバグか?と思ったが、着地してからよく見たら白い路面は路面じゃなくて、白いコンクリートウォールだった。
このゲームリアルにできてたので、この激突事故もある意味リアルに感じ過ぎて自分のやってしまったことに激しく衝撃を受けた。
ハゲワロスww
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/14(水) 10:50:32 ID:oIJbbAKN
長文オツw
>>682 俺は晴れでもわざと連なりながら走ってるけど
周回数を10%にすると毎戦“超”が付くほどの大番狂わせが起こるわけだ
てかさ、説明書に誤字があるんだけど・・・既出?
おせーて
誤字なんだけど P11 ×プロファイル ○プロフィール P31 ×プレイヤーやギヤを ○プレイヤーがギアを とりあえず2つ。追加あったらよろ
690 :
_ :2005/12/15(木) 00:26:36 ID:VuX0ovEU
あ、ミスった P31 ×プレイヤーやギアを ○プレイヤーがギアを
693 :
_ :2005/12/15(木) 08:59:59 ID:VuX0ovEU
>>691 プロファイルって言葉、初めて聴いたの?
13歳以下までなら許される
プロファイルって一般的な言葉なんだが・・・。
profile ( ゚ゝ゚) <プロファ-イル (´・ω・) <プロフィール PROFILE
ほかの箇所は「プロフィール」だけど この箇所だけ「プロファイル」・・・。 この話題をふったのは漏れだから言い難いけど、 話題を元の【F1】Formula One 2005 lap7【PS2】に戻してくれ↓
プロフアイル プロフイイル
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/16(金) 00:07:10 ID:9EagyNuY
致命的なバグ シルバーストーンの決勝のこり2周、 1コーナーでバトンの僅かなインからクリアにパスできて リプレイでニマーしようとしたら、リプレイでは自分のマシンが スピンしたりコースオフしたり・・・ これってリプレイじゃないじゃん
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/16(金) 09:55:27 ID:XkuAWnZ0
2004のときはいつもそうだった
>>698 昔のフォーミュラ・ワン9?でも同様のがあった。
エストリルのレースで勝ったのにリプレイ見たら終盤のきついS字のとこでず〜〜〜っと砂遊びしてた・・・orz
もしかしてリプレイ毎にAIが思考してるのか?
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/16(金) 19:13:10 ID:MpeQ38Cd
コクピット視点は2004のがリアル。 2005は高すぎる。
>>701 普通ゲームのリプレイってモンは
入力のログを処理してるもんだから
まぁそう考えてもいいような・・・悪いか?
前にチョロQ3でアクマのエンジン、タイヤ使うと
リプレイがちゃんとならなかったこともあったしなぁ
05は糞。 今から買うなら04がおすすめ。
オイルに乗った時に速度が落ちるのは俺だけだと最近知った・・・ CPUのオンボードで確認したが、あいつらオイル乗っても全然速度落ちてない・・・orz
いや、俺が見たときはオイルの上で回ってたぞ。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/18(日) 02:57:11 ID:gPOD8A8v
FW11は何をクリアーしたら出てくるの?
イスタンブール難しい・・・
むしろ、バーレーンの7コーナーの右ヘアピンと8コーナーがブラインドで難しい・・・
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/18(日) 13:03:03 ID:WQYc5mWd
バーレーンむずいよな。。
バーレーンは楽だと思うのは俺だけ? ドーンギュッ ドーンギュの繰り返しだし
俺はタンブレロで足をすくわれるから、サンマリノを挙げる。 他ならモントリオールも走ってて怖い。
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/18(日) 13:56:23 ID:c/O0LxAC
トルコが嫌い
>>711 いや、そうだけど、7と8コーナーはムズくね?
ステアリング切るタイミングがさぱーり。
あとニュルの10コーナーが、ありえないくらいスピンしまくり
ブラジルの1コーナーブレーキングポイントがいまだに覚えられん
きょきょ今日マシンがクラッシュして一回転出来ることはじめて知りました! 誰かリヤウイング壊した経験ある人いますか?
>>716 そう50mくらいだよ。
何故か意外に突っ込めるwwwwwwww
あそこはたぶん、緩く曲がり始める地点までの距離になってるんだと思う。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/18(日) 18:28:19 ID:VU+ENwwl
2006の発売はいつ頃になるのでしょうか?
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/18(日) 22:17:55 ID:ZzdAZtBg
つ[2006年9月22日]
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/19(月) 20:10:41 ID:MLJY8IcI
711 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2005/12/18(日) 13:04:50 ID:KRqraTFY バーレーンは楽だと思うのは俺だけ? ドーンギュッ ドーンギュの繰り返しだし
>>718 上海のバックストレート全開走行中にスピン。
なぜ?と思ってリプレイ見てみたら、リアウイング飛んでってた。w
ぶつけて壊れたことはないな。
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/20(火) 13:10:07 ID:9YYl5LbG
中古で今いくらくらいで売ってますか??
中古4980円で買ったけど、もっと安いトコもあると思う
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/21(水) 00:36:23 ID:pYsTZuaK
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/21(水) 13:06:26 ID:BkqwSvEV
>>727 うわぁああああこええええええ
見てないけど
>>727 ウホッ!
なんにも表示されないんですが。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/22(木) 01:53:58 ID:ilQfDAqA
このゲームおもしろいですか? 買おうと思ってるんですが、2004と2005に違いはありますか?
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/22(木) 06:05:26 ID:WZfFmoLo
あらやだ!奥さん!違いがなきゃ普通に困るでしょ
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/22(木) 20:23:20 ID:ilQfDAqA
具体的にどういう変化があるんでしょうか? タイヤ交換なしとか?
>>734 Formula One 2004(以下 F104)とFormula One 2005(以下 05)の
違いは、マシン形状、タイヤ交換の有無、マシンの挙動
とかですね。
あとコンディションのリアルさが増してますね。
前作ではレース途中から雨が降るなんて滅多になかったけど、
F105になってからは、ほとんどのレースの後半くらいから、雨が降ることが
予想できるのでピットインのタイミングを後ろの方へずらして、ピット回数
を減らそうかなのどの作戦といった面でも充分楽しめます。
あとドライコンディションの敵車の強さですが、ハードにしても、トヨタ
のマシンに乗れば、何処のコースでも勝てますね。
ウェットコンディションでは、ブリヂストン勢がかなり強く追い上げが半端
ないですね。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/22(木) 23:33:14 ID:JK6+CVUj
スタートの時にタイミングをあわせても他のマシンより遅くて抜かされることがあるんですが、詳しくはどのしたらいいスタートができますか?
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/23(金) 00:27:05 ID:IEUTl5fx
スタート前からアクセル全開
僕はシグナルの3つ目が点灯すると、アクセル全開にし、R1を連打ですね♪
それすれば確かに早く出れるけどなんかちがうよなあ
感覚だ。どうせフライング出来ないわけだし。
GT1にあったようなギアセッティングのグラフありませんか?
みんなはキャンバー角ってどのくらいにしてる?
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/24(土) 00:27:44 ID:n5RhA9sL
クイックレース ハード ハンガリー マクラーレン 最後尾からスタートして1コーナー全開で反対側のウォールに突っ込む。 そしてウィンクがぐらぐらしてればOK 後はそのままレース続行してください。 意外にバトル展開できます。
雨降ったら全然うまく走れない・・・ すぐスピンしてしまう
インテルラゴスのピットロード入り口から速度制限区間までの間で58km/hくらいしか出ないんですが仕様ですか?
雨降ってすぐは敵が速いが、雨降ってから5周くらいすると敵遅くならないか?
>>748 仕様みたいです、原因は分かりませんが、他にも58KMのコースはあります…かなりじれったいですよね……
>>746 1週目中盤で19位に追いついたが接触無しで何とか勝てたぞ。
オーバーテイクは最後のコーナーの立ち上がり〜1コーナーがほとんどだけど
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/25(日) 19:57:13 ID:q8RNOk7g
このゲームなんなんだろ。。 サンマリノ フルラップ で、相手はハードだが、わざと順位を争うレースを展開していた。 前にはモントーヤ、後ろにミハエル。どちらもこの周回に入ってくるので 俺も入ろうとした。しかしモントーヤがブレーキ。俺はテールトゥノーズ状態でカマ掘ってしまった。 モントーヤはスピンしながらサイドウォールへ。 やっちまったと思いながらピットレーンへ。 しかしうしろからミハエルが着いてこない! ピット出た後リプレイ見るとミハエルは最終シケインで ずっと停止していた。そしてモントーヤエンジンブローとの解説 モントーヤを見るとウォールの端で煙りを吹いていた。 行き止まりの場所でエンジン回していたのだろうか。 ミハエルは依然止まったまま。
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/25(日) 19:58:41 ID:q8RNOk7g
あっ今やっと動き出したw
プチ実況すんなよww
エンジン壊れそうなときピットなんか言ってよ!みてるんでしょテレメトリー。
昨日、っつーか今朝方に2005年GPの総まとめみたいなのやってたな
もしかして今日3時ごろからのは後編?
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/26(月) 02:53:14 ID:YJO8wX9R
そうだよ!!
今やってるF1総集編みたらやりたくなるなこのゲーム。
次回作はもっとリアルに作ってくれ。とくにダメージに関しては。 300km/hで壁に激突してフロントウィングがポーンと飛ぶだけってありえんじゃないか。 ノーダメージ⇔大工ラッシュで走行不能くらいの幅をリアリティ設定でできるようにお願いします。
クラッシュによるリタイアってのは欲しいよなぁ。 キャリアモードの場合はクラッシュで数戦出場不可になるとか、チームメイトが変わったりとか。
300km/h以上でクラッシュすると即リタイア&5戦出場できない(治療のため) 200〜299km/hでクラッシュすると即リタイア&3戦出場できない(治療のため) 100〜199km/hでクラッシュすると即リタイア&1戦出場できない(治療のため) 50〜99km/hでクラッシュするとマシン破損で即リタイア ・・・ってのはどうだろう? (当然、ちょっとした接触も何回か重ねていくとマシンが壊れてリタイア) ついでに、自分が休んでる間に出場した代わりのドライバーが自分より上のポイントを獲得したらクビ・・・とかw
ちょっとそれは厳しいと思うぞ。 破損状況とか当たり方によっても怪我って変わってくるし。
764 :
762 :2005/12/26(月) 20:20:13 ID:Hz9Zpn+m
みんな「ガンガン当たっても壊れない」って不満みたいだから、クラッシュにリスクを含めたら面白いかなぁと 思って・・・(^ ^;) 「治療のため」ってのはオマケみたいなもんで、リスク(出場できない)のためのとりあえずの理由。 F1チームだったら全損しても次戦までにクルマは用意しちゃうから「修理中で参戦不可」は使えない(^ ^;) 当然、他のクルマと接触してのクラッシュだったら、相手のドライバーもその時のスピードに合わせて休場で、 その間は代わりにテストドライバーとかが出場しないと不公平だけど・・・。 本物なら300km/hでクラッシュして無事なときもあれば30km/hでクラッシュして死ぬときもあるだろうけど、 ゲームに当たり方によるケガの精密なシミュレートまでしてたらキリがないしそこまで必要ないでしょ? ゲームしてる人が「ヤバイ!」って思ったときにちょっとでも減速するように仕向けられれば良いかなぁと・・・。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/26(月) 20:45:38 ID:xo8b3OD8
はははははコヤツめ
ゲーム脳乙
サスペンションが折れるとか、既存のゲームのクラッシュをもっとリアルにすれば事足りないか。 出場停止とか、入ったら入ったで「ウザい」って言う奴続出する予感。 このゲームは車硬すぎだな、まさかタイヤ・ノーズコーン取れない?
やっぱ一撃アウトはほしいよ。 それがいやな子は設定で今くらいの設定でやれば問題なさげだよね。 タイヤを30秒カベにこすりつけてようやくズルムケになるんだぜ。 せめて飛べよ。こすりつけたタイヤのサスごとふっとんじまえ。
壁に擦るかサス折れるかの緊張感が楽しいんだよな。 モナコとかモントリオールとか。
緊張感と言えば130Rとかオールージュもあんなに簡単に曲がれるもんですかね。 まったく縁石に乗り上げないし... あとCPUにもovertakeの姿勢を見せてほしい
あと、グラベル上で脱出不能→リタイアとかないと ORアンダーパネル破損→空理樹乱れてタイム落ちるとか
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/27(火) 10:41:33 ID:cF1t1OGZ
CPUがスリップで追い付いたのにすぐアクセル戻す。 踏んでこない。 保守的すぎる
グラベルであんなにグリップするくせに、ターマックエスケープであんなに減速するのはおかしい。 タイヤ、ノーズコーンは取れる
とあるデパートに行ったらゲームコーナーでF1'06を見つけた。 3,580円で「安っ?!」と思って買うつもりで手に取って他のゲームを物色した。 レジに向かう前に手に持ってるゲームを確認するとF1'06はSS版だった。 しょんぼりしながら棚に返そうとするんだけど、 ソフトが置いてあった棚に向かおうとすればするほど迷った。 デパートの外に出た所で敵に攻撃されて目が覚めた。
確かにグランツーのフォーミュラカーで鈴鹿の130Rを全開でいくのは勇気がいるけど このゲームだとかる〜く曲がっちゃうよね。ソフト作ってる会社いっしょなのになんでだろ。
一緒じゃねえよ
そーなんか。
GTはロールが基礎だから慢性アンダー。 05はダウンフォースみたいな基礎だからアンダー寄りのセットにしなければ曲がれる。 このゲームはおもちゃだろうが、 本物のF1でも、フェラーリあたりだと鈴鹿の1コーナーの進入ではほぼ全開でターンインしてるのにはビビった。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/27(火) 18:15:15 ID:C2Zxhv8P
何年か前のバリチェロのパッシングは凄かった
>779 kwsk
去年のではなく?
kwskってなに?
kuwasiku
yksb?
俺カートやってるけど、 GTとこっちで、どっちが良いイメトレになるかって言ったら、こっちだな。
>>788 ykwkttn nj-
バリチェロのパッシングがどんなのかは知らんけど、今年のアロンソの130Rのパッシングなら
このゲームならかるくできちゃうよ。実況と解説は「すごい、勇気あるなぁ」って言ってたけど。
このゲームの130Rは切り込みが浅くて平坦だからだと思う
まぁ、実際コース幅は全コース広めだよね。
イモラは特に広すぎだな。
ホッケンは狭い
モナコも広いよな。な〜んかスリルがない。
でも、これ以上モナコを狭くするとオーバーテイクやバックマーカーのパスができないからゲーム的にまずい
やっぱりモナコはトンネル抜けたシケインぐらいしかパッシングポイントってないですか?
ホームストレート
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/29(木) 18:19:12 ID:hvuVBKYd
ローリングスタートなんて設定してないのにいきなりローリングスタートが設定されているよ…
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/29(木) 19:41:54 ID:YLa1vZmw
800
ゲームじゃ死なないから無茶し放題
スプーンはどの辺でブレーキ踏んだらいいの?
車にもよるけど、3週も走ればだいたいわかるよ。
>>ALL スプーンコーナーよりも、ベルギーのバスストップシケインの方が、 ブレーキポイントが分かりにくくありませんか?
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/30(金) 21:52:16 ID:XwynhB3i
なんでこのゲームクラッシュ控えめになったの?2002が最高なんだけど・・・
そんなこと言って俺が買いに行くとでも思ってんのか中古いくら?
個人的にセパンのピットレーンが一番ブレーキングポイントがわかりにくい。
というか、セパンでまともにピットインしたことがない。
オープニングムービーがイカしてるぜ!
大クラッシュしたらセーブデータ強制削除! 次回作から採用せよ。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/12/31(土) 14:10:37 ID:5NBvihMT
廃りスレあげ モントリオールの処理落ちひどいな。 スローモーションのせいで抜くの楽すぎる
俺はハンガロリンクが一番処理落ちる。 多分密集しすぎなんだよねあそこ
モナコ トンネルの後 トルコ ホームストレート ハンガリー 2コーナーから3コーナーにかけて ブラジル ホームストレート 中国 ホームストレート
カタルーニャ向きのセットアップを教えて 貰えないでしょうか。 過去レス読んでない初心者で申し訳ないんですが
セットアップしなくてもいけるって。がんばれがんばれ。
フェラーリが強すぎでムカつく。ぶっ潰したい。
>>816 どの程度のセッティング内容?
スピード重視<<<<<<?>>>>>>操作性重視
?の位置にもよる。
>>819 ドンマイ、インディアナポリスのオーバル部分でイン側からアウト側に
思いっきり、体アタックかましてやれ!!
ちなみに漏れはなかなか道を譲らないバットンにかましてやりました。
すると、自身初のリアウィングがガクガク(((((゚д゚;)))))ブルブルになりました。
>>816 標準レベルのダウンフォース量でややアンダー気味でいいんじゃないかな。
個人的にカタルーニャは旧ニッサンコーナー手前が一番難しいな。 ラインが見えないし。 ダウンフォースはやや強め、中高速コーナーに照準を合わせると良い。
ダウンフォース最小でいくとストレートエンドで360km/h近くでるのでたのちい ライバルごぼう抜き。くねくね区間は動くシケインで後ろ数珠繋ぎだけど
佐藤琢磨は、弁護士の父・和利と舞台女優である母・昭子の長男として、1977年1月28日に東京都新宿区 で誕生した。両親の仕事柄、幼年期 は一日の多くを保育園で過ごしたが、クルマに関心を持ち始めたのもこの時期 で、当時は片足で地面を蹴って進む“スクーター(後のキックボードに似た乗り物)”で飽 きもせずに遊んでいたと いう。 自転車を初めて手に入れたのは3歳のとき。しかも 、あっという間に補助輪なしで乗れるようになったというから、乗り物を操るセンスは天賦の才だったようだ。自転車については、後にイ ンターハイで優勝するほどのめり込んでいくが、その原動 力となったのは、持ち前の運動神経と体力、それに生来の負けずほどなく町田では、
>>825 すげーな。
3歳でチャリ買い与えられるなんて。
オレなんかお預けで安いくつで走り回り、
8歳でやっと与えられたちゃりは大人用のさびた、拾ってきた様なやつだったな。
ま、ほぼタチコギ状態でも簡単にのりこなして毎夜まちなかで兄貴とレースごっこしてたっけ。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/01(日) 22:10:27 ID:QXbijG9D
処理落ちって結局PS2の限界を越してるわけかな・・
ところどころでCPUのブレーキングが早いところがあるよね。 あれってプレイヤーにCPUをパスさせるスキをわざと作っているんだろうか。 一発クラッシュもそうだけど、こうしたプレイヤー思いのプログラムも 難易度調整でカットできるようにしてほしいな。 20位スタートのジョーダンで1位をとるなんてっ!
エンジン回転数制限のオプションを希望致します。 ピットイン中フろントウイングの角度調整を可能にしてほしいです。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/03(火) 15:28:11 ID:s6qfs6E0
>>828 ハードで最後尾スタート、ミナルディでも3、4週目には1位になれますよ
下位チームで最後尾からあっさりトップとれるリアリティのなさをなげいているのです。
>>832 たしかにコンピュータは遅すぎるよね。
マリカでもそうだけど、やっぱレースゲームは対人相手がイイ。
ある程度クラス分けしてやれば各クラス内の速さが平均して白熱するだろうな。
そこらへんps3に期待するとして、
05では、どうしてもレースしたければ
レッドブル(エンジン出力無い)くらいで、まずウィングを立ててダウンフォースつけ気味にすると
直線ではむしろ多少置いて行かれるくらいに調整できる。
そのかわりコーナーが速くなってしまうだろうから、
ウィングの前後バランスを後ろ高めにしてアンダーぎみにする。
普通にコーナーリングしていてスピンしない程度に。
それとブレーキングでつめれない様にブレーキバランスをフロントを48〜52くらいにする。
あと、タイヤはハードでキャンバーは車高15に対してF-1.2°R-0.9°くらいだっけ。
さらにTCSは出来るだけ低く設定。
最初は20%くらいで慣れたら5%カットとかして最終的に0%で。
レース中はオープニングラップは敵車の速度がかなり遅いので、
スタートしてから1周目は追い抜き禁止して2周目からローリングスタートにする。
ドライブは良心的にフェアプレーをこころがけて。
オレはここまですればそれなりにレース気分を楽しめてるよ。
オレは1周1台以上抜いてはいけないと心に決めてやってます。 あと、抜くときは美しくを心掛けて。接触したら1周おいてからまた抜きにかかることオッケーとか決めてやってます。 おかげでぶつからないで前の車にペタペタ張りついて走るの得意になた。
俺も抜き方をリアルに、接触厳禁で走ったりしたことがある。
接触したらピットインしてる これやってたら、オレは中々勝つの難しい
なぜみんなそんなに超速なの。。。ついてゆけないわ。。。
俺は接触の度合いでピットインしたりリタイアしたりしてる。 壁に突っ込んだら即終了、敵車と軽くタッチならセーフ、どっちかが弾かれるほど当たったら ピットインといった感じに。
荒い操作してないのに6速がなくなることが多い 全開にしてないのにエンジンは逝きまくるし(ただ単に運?)。。。
少なくともミナルディーはあんなに速くない。
ミナルディはもっと直線番長なはずなんだけどな
縁石使えなさすぎだと思うんだが
ミナルディはモンツァ非公開テストで379.5km/h出していたと言う逸話まである。
逸話とは都市伝説と同じようなものだと何かで読んだことがある。
ミナルディの直線番長は真実だよ 上海のバックストレートとか
340km/hくらいが限界なのでわ。トップチームだと360km/hくらい?
ミナルディはストレート速いのは事実。 特にPS05は空力が洗練されてストレートが速い。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/06(金) 14:21:32 ID:zU2TvJ97
ただ単にダウンフォース不足
ダウンフォースじゃなくてメカニカルグリップなんだが。 CS中継とか見てるか?
F1vsMotoGPスレの痛い人を思い出したw
まぁ、ミナルディが直線番長ということは事実。以上
どなたか隠しマシンの出現条件を教えていただけないでしょうか。 どうしても方法がみつからないもので・・・。
ダウンフォース不足のマシンはトップスピードが速いと言いたいのかwwww ぶはwww
メカニカルグリップって具体的にどういうものだ?
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 01:23:47 ID:4J0v/jwA
一々めんどくさいだろ 最高速出そうとしてるからウィングねせてダウンフォース減らしてるのに流曲線が綺麗だからとかいってる方がどうかと思うけど
このゲームで一番タイヤにきついコースってどこになる?
ミナルディはメカニカルグリップが無いから遅いだけ。 空力という点では小倉氏もCS中継で誉めている。地上波厨にはわからないだろうけど。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 08:22:19 ID:0DRGdZZP
よってチーム最後の年の車は直線が速い
そういえばアロウズA23も直線速かったな。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 13:31:29 ID:4J0v/jwA
それは資金の割にいい車作ってたから褒めてんじゃん? ほかの車と比べらたら明らかに性能悪いだろ 誰かメカニカルグリップとやらをせつめいしてくれ
>>862 普通箱車の場合、エアロはオプションで
基本的には機械的な力学を用いた構造で走るでしょう。
レースカーもエアロだけ開発してるわけじゃないんだから、
エアロ以外の大部分を言うんじゃないの?
92頃のウィリアムズのリアクティブサスペンションなどは分りやすい例。
>>863 アクティブサスとかリアクティブサスとかやってたのは空気の流れを安定させるためにコンピュータで
サスを制御したんじゃなかったっけ?
空気で車体を路面に押し付けてグリップさせるための制御でもメカニカルグリップなの?
メカニカルグリップってのは空気に頼らない部分でのグリップ性能(特に低速コーナーとか)だと
思ってたけど・・・。
>>864 どちらにせよサスペンションがしなる事でバランスが変わり、
タイヤのグリップ力を発揮してると思うが。
92年のモナコのセナvsマンセルのバトルで、
ウィリアムズはシケインの旋回でも考えられないくらいタイトに反応してる。
あれは箱でいうところの機械式デフの影響に近いと思うが?
あと、シルバーストンのオンボードも見たけど、やっぱり全コーナー反応してる。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 14:54:44 ID:MjUBZo8y
タイヤもメカニカルグリップの一つ。
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 15:17:05 ID:lOUa+DWV
>>861 A23はストレート速くないお、
直線番長は前年と前々年のマシンだお。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 16:59:08 ID:4J0v/jwA
2000年あたりタンク小さいのつくってアロウズはやかった
2001年のアロウズはマクラーレンをパスしたりすごかったな
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/07(土) 20:55:34 ID:EwgsSMeT
>>865 言い方の違いだけかもしれないが、
バランスを保つ為にサスがある。
当然ストレート走行時が車のバランスは一番いい状態にある。
コーナリング時、バンプ時、リバウンド時にこのバランスを
保つようにサスで制御している
トー、キャンバー、キャスター等
トー?
簡単に言えば、タイヤが内股気味かガニ股気味かの違い>トー角
ヨー角ってなに?
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/08(日) 12:17:18 ID:fEdLKcQ4
そんなもの存在しないヨ!
おすすめ視点教えて 今買ってきたばかりで やっぱTVと同じ視点でやってるのかな
ノーズ視点 処理落ちが軽減される気がするから
慣れてくるとリアルドライバー視点。コースやブレーキングポイントを覚えたら試してみてね。
879 :
876 :2006/01/08(日) 22:08:00 ID:rJ30opKp
おおきに このシリーズは初めてで DCのF1でとらのすけ、中野やってた感覚が蘇ってきて楽しい コースも覚えてるもんだね 五年ぶりだ〜〜 ミカおらんが(涙
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 02:25:20 ID:AhXhFRQ1
他のマシンに少しでも当たったらタイヤもげたりウィング吹っ飛んだりする リアルモードみたいなのあったらいいなあ
トヨタとジョーダンのエンジン音ぶんぶんうるさい。後ろにつかれると気が散るーん
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 07:46:04 ID:0kvm/xHX
>880 ね。セーフティーカーもね。 クラッシュももっとリアルに激しくして、破片が飛び散って、それを踏んだらバーストぐらいにリアルに。 ところでリアウィングってどうやったら壊れる?
セーフティーカーラン楽しそうだな。 マシンを蛇行させ、セーフティーカーアウト時には牽制したりとか。
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 14:04:17 ID:h8jO516C
発売日に購入して あれから4ヶ月 ようやくキャリアモード終わりました。 エンディングは期待はずれでしたが さすがに全サーキット覚えることができました。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 14:35:23 ID:pYJWMRG+
>>882 そういや昨日Wチャンピオンモードのマレーシアでレースやってたら最下位走行中のMシューマッハが
最終ヘアピンまでのストレート(あそこはバックストレートでいいのかな?)でいきなり
リアウイングがぽーんと飛んでってそのままリタイヤした
そんなことあんのかとなぜか関心
リアウィングぶっ飛びと言えば'04年ドイツのチンコネン
後方視点のラジコンみたくプレイしている漏れは希少種か ツレからいい加減それやめって言われてるけど・・・ タイム出すのがこれのほうが出るし 無駄の操作なくなるつーか レースゲーはこの視点ばっか
グランツーリスモはドライバー視点だが F104,05は後方視点だな。 逆になると全然コントロールできなくなる。。。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 22:07:37 ID:pYJWMRG+
>>889 俺は逆だw
GTに運転席視点があればそれにするだろうけど
おぉ そうですか
>>889 海外ユーザーが後方視点の要望が多くて追加したとか<F355C
F355Cで思い出したけどあの鈴鹿の出来具合は感動したなぁ
このゲームにもツルツル路面じゃなく路面のギャップ等次回作
に要望したいなぁ 次はPS3 すごくなるだろうなぁ
海外ユーザーが × 海外ユーザーに ○
>>889 F1を後方視点にするとスピード感もなくなるし距離感も掴みづらい
一番いいのはやっぱデフォルトのオンボードだな〜
いかん 日本語がおかしい 書けば書くほどw 僕の場合後方視点にこだわるのか考えてみたら単に 後方視点の目線がちょうどいいコースを見渡しやすい高さ なんだと気がついた たとえそこに車の後姿が映ってなくても・・ ちょっと臨場感は薄れるけどね
後方視点だとターンインとかスリップから飛び出すタイミングを掴み辛い
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 23:31:31 ID:pYJWMRG+
後方視点だと車の姿勢制御がものすごい楽にならない?
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/09(月) 23:53:27 ID:ZbmYYdT+
ウイリアムズのFW11は何クリアーすれば出てくるの?
>>882 モントリオールでリアウィングを極端に寝かせて1コーナーで急ハンドル切れば
半回転してそのまま後ろ向きでジャンプしてウォールに突っ込みます。
2、3回ヒットすればリアウィングなくなります。そしてリタイア。
後方視点だと、車両感覚がわからなくなる。 どこまで攻め込めば壁に擦るとか。
後方視点ってさっきからよく出てくるけど、それって自分の車全体が映ってる視点ってことかな。 たしかにあれはやりにくいね。
R2押しっぱなしでやってんのかと思ってた。
ただサイドバイサイドの時敵も自分も全て見れるから臨場感があって楽しい モナコを後方視点てプレイする強者はいるのか
ゴールドタイムって実際のラップレコードよりも速いよね? それって実際のシューマッハやライコネンよりも速いってことじゃん。 そんなん有り得るわけ?あっていいわけ? どういうことですか? それと敵車レベルなんだけど、ハードで実際の去年とだいたい同じ速さになります? どんくらいの誤差あるんですかね。 どなたか教えてちょうだい。なるべくリアルな環境でプレイしたい。
はっきり言おう。 このゲームをやったアロンソはイスタンブールでゴールドより3秒くらい速い。
>>902 俺後方オンリー コーナーのつっこみの駆け引きみたいなのが
見れるから バックミラーないのも理由のひとつ
接触もなくていい
ステアリングがモロに前にきてて視界が狭い視点、なんていうかしらないけど、あれいいよー。 相手のケツにつけてギリギリまでもたせてパスするとき、ほんとにどきどきする。 まだ10回に7回はぶつかるけど・・・
>>906 その視点でないと走ってて楽しくない・・・(´・ω・`)
正直後方視点ボタンだけじゃなくてサイド(左右)視点ボタンが欲しい
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/10(火) 16:35:29 ID:fLwCprXd
やっと中古4200円で購入。 ちょっとやって見たが、前作以上に文字が小さくなってる・・・ 04慣れからぬけるのが大変かも
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/10(火) 17:13:55 ID:qaMAcy/q
>>908 あぁ欲しいね〜。相手に並ばれてるのか確認できないし、ミラーも使えないし、
接触避けようと少し様子見ると、とっくにスロットル踏まれてるし
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/10(火) 17:18:37 ID:IZUTNY9c
>908 秀同 でもGT4で実際サイドを確認しようとしても0.5秒も見ていられないんだよね。その間、前見れないから。 だからふつうにサイドミラーを機能させてくれればいいんだよ。 そっちの方がよりリアルだし。ハンドルにこだわる余裕あったらミラーを先に優先させてくれやい。
912 :
_ :2006/01/10(火) 17:54:21 ID:FbUA78NC
>>903 どこのコース?
普通にラップレコードの方が、ゴールドより早いと思うけど・・・
F1 2000が980円と安かったので、仲間に入れて貰えませんか? 04 05は高すぎて買えません(´・ω・`)
>>913 レス数減ってるし、全然ええんとちゃうか?
>>902 俺はモナコでは遠めの後方視点にした方がタイムが良い・・・・。
>>917 EAの「F1・2000」はPSとPS2両方出てる。
・・・どっちも持ってる・・・orz
PC版もある
SCE、EA、サクセスと、F1(Formula 1、Formula one)は本当にややこしいな。 SCE版は2001、2002ときて、2003年度版だけ欠番だよね?
欧州じゃ出てるけどね
PSで出てるF1ゲーの中でどれがオススメ?
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/11(水) 20:09:15 ID:1Gg8Uodm
>>922 レースゲー総合スレ 無かったか?探してみろ。
はぁ〜〜っ ネジコンでやりたいぞなもし ハンコンもあるが疲れる 手軽にできる純正コントローラーは指イタス キノコ微妙 ネジコンはもう一生無理だな
オープニングテーマ神だな。 「ユー便所勝利かぁ〜♪」の空耳さえ無ければ本当に最高。
オープニングを見てると、F1の裏側を題材にしているように感じる。
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/12(木) 11:12:15 ID:LMMNT+YK
age
これ予選の時に敵車の走りを見てる時のタイムと とばした時のタイム全然違うね。
EAはクラッシュドリヴンだから、結構楽しい。 IRLのゲームでないかな………
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 00:23:16 ID:1giuqob+
>>885 古い話だけど、キャリアモード終わったら、エンディングってあるの?
俺の場合は、作ったキャラが出て来てヘルメット持って、横にマシンがあって、エンドロールが流れてきただけなんだけど。
HEY! YOU 便所勝利かぁ〜?
934 :
920 :2006/01/13(金) 18:12:50 ID:0ckanPbg
>>921 マジですか。
PC版のみでも良いからF12003、DL販売とかやってくれないかな。
間が抜けてると激しく気になってしまう。
シングルウィークエンドでレース中に誤って それをセーブしてしまいロードゲームのときにキャリアと一緒に このデータが出てきて激しく邪魔になってるんだがこのデータって消せないの? プロフィールデータのデリートってあったけど キャリアとかタイムは消したくないし。
しかも2003年は面白いシーズンだったしマシンかっこいいし。。。ヨス番長だしw あと望むとしたら、キャリアモードでカーナンバーが変わってほしい。 1年目ミナルディでダブルタイトル取ってマクに移籍したが
イェーーーーーーィエンダーザショービナァーー イエーンジャースショービナァー イッセンナァーー ウェーーイ ショーーーウィダーーー ティントンティントン ティントンティントン ティーティーティーティー ティーーリリリ ティーリーリーリー ティーリーリーリー ティンティンティティーン
ルソーのR25はいじらずに、鈴鹿サーキットを走ると、ものごっついオーヴァーステア なのは仕様でつか?
仕様。 ルノーはリアが重たいからね。
>>941 そうなんですか!ルノーって結構パーフェクトなマシンに近いけど、
理想的な車重バランスにはなっていないんですね。
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 03:03:58 ID:OYQTuwcR
2001〜2002年くらいはよくPCのF1ゲームやりました。 最近、またやりたいなーと思って探したら、PCで新しいのって無いんですね。 で、PS2のF1 2005を買おうか(PS2もこのために買う)迷い中ですが、 ・・・ちょっとヌルイみたいすね。 頑張ってもなかなか勝てない感じが理想なんだけど。
>>942 そう。R24もそうだけど
ルノーはリアが重たいからターンインが鋭い。しかし
そのせいでリアタイヤに負荷がかかるから、去年のモナコのように
タイヤが駄目になることもあるんだな。
今からF1ゲームはじめるとしたら、どれを買うべきですか。
99だよ
>>945 確かにルノーは速いけどR24からずっと挙動がナーバスだよな、
実際ゲームで攻めて走ると高速コーナーでスピンする事があった。
しかし、そういう所も再現されるとは05は意外にすげーなwwwwwww
ルノーとフェラーリはどうも扱いにくい 枕・BAR・ウィリアムズはいい感じで走れる
マクラーレンはトップスピードも伸びるし、コーナリングスピードも申し分 ない、マシンですね。 言うまでもないでしょうが、2005年のベストマシンですね♪ ウィリアムズもトップスピードは三本の指に入りますし、個人的にはカラーリング もGOOD!!ですしね♪ あとレッドブルはあんなにエンジン回転数って低い物なんですか?
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 05:20:01 ID:eooECBWF
きんもー☆
>>950 ウィリアムズかっこいいよな!
でもニックが表彰台はゲームだから無理としても入賞すらしないってのが不満だわウィリアムズ・・
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 12:02:04 ID:fKNjnGO4
キサマハナニヲイッテルンダ
ウィリアムズが直線番長だったのは02年まで。
マクラーレン、フェラーリ、ルノー、ザウバー、トヨタ、レッドブルはハンドルにギア表示が付いてないんだけど何で? リアルもそうなの?
フェラの設定が強すぎ 自分だけ勝っても同僚ブローしまくりでコンスト1位にならぬ
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/16(月) 00:20:05 ID:nC3gXVRP
まあ、そういうのをなんとかするのがレースゲーの面白みかと。 フェラ抑えて、チームメイトを先に行かせるとか。
DS2キノコでやりにくいなぁと思っていたら 手に馴染んできたお ポンピングブレーキ覚えてから 劇的に速くなってきたお
モンツァで1コーナーの敵車のブレーキングって遅すぎじゃね? あんな短距離で減速できないお
ポンピングブレーキ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 02:26:38 ID:z/P8Dn7p
買ったよ! ヘルメットが見える視点が好き。 言われてるほどスピード感ないことはない。 でもやっぱり挙動ヘン。 タイヤが回って前に進んでる感じが薄いなぁ。 ステアリングコントローラがあればだいぶ違うのかもだけど。 持ってる人どうですか?
>あとレッドブルはあんなにエンジン回転数って低い物なんですか? ん?コスワースのことか?
ソフトタイヤは本戦じゃちびって持たないよね みんなどう? ハードコンパウンドでやってる
さっきキャリア@マレーシアでソフトタイヤがちびってスピン、優勝を逃しちまったよ…
2004ならともかく2005はソフトでも余裕だっと思うんだが
そうだな。2004だとソフトは15周くらいでチビチビだったなぁ。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 16:58:29 ID:8L4iTMbp
ただたんにへたくそなんだろう
久しぶりに2001引っ張り出してみたわけだが 高低差の表現が良いな。オールージュに突っ込む時はほんと怖い。 04からグラフィックは良くなったんだが、高低差の表現が微妙になったな。
んなこたーない
2001は犬に喰われますた
2001ってそんなにダメか?俺の中ではこんな感じなんだが。
2001>2005>
>>2002 >>>>>>>>>>
>>2004
ひそかにエンストできるしね>2001
2001の糞挙動はどうにかして欲しかったがな CPUがぶつかっただけで死ぬほど不安定になるあれは無いと思われ
2001はもう少し敵車が速ければなぁ…… ミナルディで何週も周回遅れに出来るようなバランスはどうにかしてほしかった。
01は全体的に車体が軽い。 横走ってたらグラベルに簡単に押し出されるし。
GT4でニュルを高速で走っているときにグラベルに蹴られる感覚といっしょかな。
基本的に敵が遅すぎるよね このシリーズ
ってかポールでトップ独走するのより 下位から真面目に走って勝つ方が難しいよね
タイムアタック(自分のゴースト)のみに重点を置いた ゲーム出ないかなぁ くだらん敵車とのレースの容量削って タイムアタック専用みたいな ネットでゴーストリプレイ即やりとり できるみたいな 使用料ぐらいは払うがな
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/01/19(木) 13:41:33 ID:0tkif0/c
ドイツのF1中継ではレース前、このゲームの画面(オンボードカメラ視点)で ニキ・ゴルフがコース解説をしていた。 ちなみにこのゲームのTVCMもニキ親子が出演していた。
ガッツポーズに個性出して欲しいな。 例えば顎だと空高くジャンプするとか、ミカだと(ry
鈴鹿でのCPUいくらなんでも遅すぎないか?
sppq?・・・kwin!! gesx..orz
向こうに書くと余計なレス。そしてこちらに書くと埋め効果。
というわけで
>>990 おつかれさん。
埋めるか
うめちゃうのか
ミ
カ
ハ
ッ
キ
ん
1000
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