GRAN TURISMO 4 【Part.184】
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ツールスモ!ツールスモ!
⊂彡
おお、ごくろーさん
乙です
乙です
チラシの裏なんだけど昨日S端子ケーブル買ってみたらすげぇいいね
ニュルもコーナーの白線とかくっきり見えて若干タイム上がった記がする
まだの人はどうぞ…
どうせうちはロービジョンだよ
1さん乙
CP9
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
.;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
GTTAは一部のTA馬鹿以外糞じゃね?
一人でタイム出して喜んでなにが楽しい?
と最近思った。
さっさと売ってこい
そして喧嘩番町でも買ってこいピザ!
やべえ、GTカー乗れるようになったら
途端に楽しくなった。リプレイも面白いし。
まだプレゼントカーですけど。
>>11 おまえ、目標もって何かに挑戦した事一度も無いのか?w
糞は糞なりに頑張っているとは思うんだが・・・
>>14 目標もってやるよりダラダラ続けてたほうが面白い
気合入れて目標掲げて短命 → Aとか
だらだらやって長寿命 → タモリ倶楽部
意味不明なんだが
上手い事を言ったつもりなんだろうから
大人の態度で同意しといたげ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 12:22:48 ID:6JqH3DlJ
レース中に天候変化(ランダムで雨とか降る)があると面白いかも。
あとマシンのダメージ変化とかも。
PS4では出来ると思うんだけどなあ。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 13:05:39 ID:6JqH3DlJ
PS3でしたorz
あまり環境変化とかダメージを取り入れてもいずれ邪魔になるから
耐久レースでは欲しいが、TAモードでは無しとか出来るなら歓迎
西から昇ったお日様が東へ沈んでホッスイ
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 13:32:17 ID:37b/t23f
ちゃんとヘッドライトにテープ貼ってほすぃ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 13:49:05 ID:843ZMDT2
ヘッドライトで前方照らし希望
町中でSL600とかを見ると嫌悪感をおぼえるのですが。
もう7月になるというのに、いまだにミッション34がクリア出来ないで
いるせいだろう。
SLRマクラーレンなんぞ街中で見たことないよ。田舎だしな〜
>>26 いやいや、さすがに東京でもSLRマクラーレンは見ないよ。
SL600を見ただけでもムカついてくるの。
宝くじ当たったとしてもベンツは買わねーぞ。
6000万円の車がワラワラ現れる交差点があったら特攻してみたいワ
こないだ六本木でディアブロの走り屋軍団みたぞ
どっかの青年実業家連中やろな
>29 ディアブロはスレ違い
ネガ男w
>>6 俺もD端子ケーブルにした時、感動したよ。
しばらくして付属のケーブルに戻してみたらあまりの糞画質にびっくりした。
付属のケーブルが糞画質って言ってる人たまにいるけど
ネタじゃなかったんだと思いましたよ。
コンポーネントとコンポジットを比べるなよ。
>>32 D端子ってハイビジョンのほう?
漏れも感動した。ブレもなくなったしサイコーって最初はオモタ。
でも遠くの背景が、ただの一枚絵に見えてしまったり、ロービジョンの時は気にならなかったものが、
くっきり見えすぎで逆に気になるという、弊害もあったりもする。
グランツーリスモって、走ってる、って感じが
しないんだよなぁ、、リプレイ見てると特にそう思う。
なんでだろー。
>>35 オマエの悩みをうちあけられても俺にはわからん、病院か専門のカウンセラーにかかれ。
遅ればせながら中古で買ってきた
OPムービーすごいな
しばらくポカーンだったよ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 20:53:01 ID:vOVUZYyS
>>36 なんかさあ、排気ガスとかさあ、タイヤが飛んでくるとかさあ、
車が汚れるとかさあ。
無理だな。
>>38 オマエの悩みをうちあけられても俺にはわからん、病院か専門のカウンセラーにかかれ。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 20:59:15 ID:4kzV5AFn
俺のS端子ついてるんだけどS端子も画質よくなる?
俺はSと黄色って結構違うと思うけどなあ。
フォーミュラGT長げー…(;´Д`)
やっと第8戦まできた。
1レース1時間半ぐらい掛かるじゃねーか山鬱さんよ…。
ちなみにB助じゃ何か心配だからA助でやってる。
>>43 ニュルがきついよな(汗 後は大体簡単だし
個人的に鈴鹿のデグナー両方とも苦手だ(何
デグナー(特に入り口)はゲームによって難易度が違うなぁ。
GT4のは中の上くらいに感じる。
130Rの方が難しい
アクセル全開で曲がれるはずなのに
ステアリング切りすぎでスピンしてしまう
「これで1分30秒切れる!」と思った直後あのコーナーで何度飛び出したか
改修後は全開コーナーじゃなくなったのでは?
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 03:41:32 ID:fwTKg+f2
S端子のケーブルっていくらぐらいになりそうですか?安かったら買おうかなと…
GTFでやってる人。
設定を「シミュレーション」から「アマチュア」にしてみると、まともなカウンターが当てられるようになるよ。
違うゲームみたい。
「シミュレーション」が当然だと思ってた人は一度騙されたと思っておやりなさい。
ロードスターとかアクセルで曲げられるようになった。
RUFのニュルもすっ飛ぶことがなくなった。
51 :
50:2005/07/06(水) 04:04:46 ID:SJHw90np
・・・と思ったらもうドリフトのサイトに乗ってたorz
まぁおれみたいに知らなかった人のために、ってことで。
>>49 SONY純正で定価だと
本体付属のAVケーブルが1,000円
S端子ケーブルが2,500円
D端子ケーブルが2,500円
コンポーネントAVケーブルが2,500円
もう少し安くしないと一般人は買わないような気がする。
「ケーブル?どれだって同じでしょ」って人多いだろうし。
>>47-48 今の130Rは130Rじゃなくて80Rなんだよね(´・ω・`)
>>53 確か入り口が65Rで出口が80Rだったかな
でも名称は130R
千葉にある東京なんたらランドみてぇだな
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 17:26:11 ID:H5eUYm9p
日曜のFポンみたら鈴鹿のシケインが2つあったんだけど、
あれレースによって使い分けるの?
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 17:30:31 ID:H5eUYm9p
2つ目のシケインは2輪用だったんですね
自己解決しますた・・・。
>>56 昔のが奥で今のが手前じゃないか?
スプーン手前にもなんか出来てるんだよね
鈴鹿にシケインが出来たばかりの頃。
西コース用の進入路をシケインと勘違いして、S字を逆走した某・有名ドライバーが居ましたとさ。
加藤大治郎は改修が無ければ大丈夫だったとかなんとか。。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 19:22:25 ID:Rkr/I+Jj
FFのトラクション不足を解消するセッティングを教えなさい
>>60 新しいコースの感想が「まだ掴めてない」だった。
走り込んだ日本人ならではの事故だったんだな。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 19:32:50 ID:Rkr/I+Jj
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 20:37:31 ID:Rkr/I+Jj
ちょ、待てよ!
FFなんて、どんなにパワーを付けたいと思っても300馬力あたりが限界だろ。
だったらギアを思い切りクロス方向にふってやりゃ、いいんでないの?
リアのスプリング・レートを最適値まで上げて、あとはTCSに頼れ
LSDも加速側とイニシャルを60にしろ
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/06(水) 21:16:38 ID:Rkr/I+Jj
昨日注文した。明日届くんで楽しみ。
HORIのS端子(1500円の)は買わない方がええで。接触が悪いから
72 :
XXX:2005/07/07(木) 00:42:18 ID:sGA0aVqQ
どーでもイイがこんなクソゲーにはまるるヤツってかわいそう
シリーズ最高の作品は3+GTFだな。
プロローグとか色々ゴミソフトを小出しにし、散々金使わせて(GTFPも買ったw)
最後にコレとは呆れて言葉を失う程の出来具合・・・
中古で買う人がうらやましいw
73 :
XXX:2005/07/07(木) 00:53:50 ID:sGA0aVqQ
GTがなぜクソゲーなのか?
発売当初は『ゲームにしてはリアル』だった。
おかげでPS2と専用液晶も買ったのだがw
ナゼ最新作でアノ程度な動きしかできないのかが不思議」だ・・・
フォルツァの方がが多少マシだなぁ。
まぁPCゲームには敵わんのだろうな、PSソフトはガキにも売らにゃ
ならんしな・・・・
大人専用で"5を頼む。
誰もが思ってる事をわざわざ書かんで良いって
痛いのが沸いてきたなw
毎回思うがGTスレの人たちってサバサバしてるね
自分が大人になったと勘違いした奴に対して大人の対応をするのがGTスレ
知らない人が何かを言ったところで、GTが好きであるという事実は揺るぎようがないから。
アンチを掃討しなくても済むというのは、売れてるゲームだけの特権なのかもね。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 07:24:11 ID:/2cUNW9n
昨日、グランバレーのトンネルに入っていくロードスターのリプレイを見て
最近忘れてた、GT4を買ったときのグラフィックに対する感動を思い出しましたよ
あの写り込みはすごいわ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 10:55:27 ID:YYxUcjAY
うはw
ミッション15,16一発でクリアできたw
俺って天才^^
M-11が一発なら認めてやろう。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 12:49:24 ID:/2cUNW9n
今、白のリトラクタブルGTO見た!!!!!!111
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 13:27:20 ID:YYxUcjAY
おいなんだよこのミッションでスタート直後何十秒も待たされるやつw
ユーザーをなめてんのかwうざすぎww
CPUのを先行させときゃいいんじゃねーのか?
ゲーマーの貴重な時間を奪っちゃいけませんよww
次回作にこんな汚点入れないでよw
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 13:33:28 ID:YYxUcjAY
あーいらいらするなw
鈴鹿の130R抜けたとこでぜってーぶつかるんだよw
俺様のライン上で走るなボケがw
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 13:39:41 ID:YYxUcjAY
やっとクリアできました
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 14:00:50 ID:/2cUNW9n
一人で楽しそうだな
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 14:03:56 ID:YYxUcjAY
横にはかわいい彼女がいますが何か
外で雷が鳴ってますが何か
彼女共々暇人だな
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 14:11:03 ID:YYxUcjAY
>>
おまいには聞いてません
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 14:13:16 ID:YYxUcjAY
>>90 俺は夜勤
彼女は休日
二人でいちゃいちゃしてます♪
ニートの俺とは大違いだな
お幸せに
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 14:22:59 ID:YYxUcjAY
ごめんなさい実は彼女ってのはダッチワイフですw
うぜぇ
Bスペモードで任せっきりの俺とは合いそうにない彼女だな
先日246のコースを明治記念館から迎賓館まで走る機会があった。
全然違うじゃん。
ま、当然か。
ひとつ大人になったな
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 16:24:56 ID:YYxUcjAY
M33も一発クリアw
俺ってマジスゲー
超やべーよw
>横にはかわいい彼女がいますが何か
テライタス
電波ゆんゆん
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 17:40:37 ID:YYxUcjAY
M34糞
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 17:56:04 ID:bhwjelpg
まあまあ。
俺はGTが好きなお前らが大好きだぞ。
全員とセックスしたい
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 18:01:03 ID:bhwjelpg
もてぎのストレート前のヘアピンって琢磨ライン使えばいいの?
>>104 . ィ
.._ .......、._ _ /:/l! またまたご冗談を…
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
GT4って、ドライバーの体重考えてあるのかな?
今までウェイト積んでたんだが 考えてあるとしたらムダだったわけだorz
ウエイトは、後ろの方に50sぐらい積んで
トランスポーターごっこをするんだよ。
>>107 GT4で設定してあるドライバーの体重と自分の体重の差分を追加(w
その設定はしてあるの?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/08(金) 23:38:29 ID:b9Wz08V6
ラリーカーを作るのも面白い
ランサーエボ2で作ったが、こいつは車高が最大で210mmに出来る
俺はストラトスでシャモニーを走るのがだな(以下略
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 15:05:49 ID:0UkFuL/T
4時からラリーage
ハジマタ
今年はじめてみる( ´Д⊂ヽ
次は敬老の日か・・・
GTマジ楽しい
もう依存症だわ
幸せそうでなによりだ
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 22:17:29 ID:ZeO1UJLu
ふぉるつぁーにゃ♪
また臭い釣りしてる奴がいるな
ここよりエンスースレのほうがいっぱい釣れるぞw
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 23:12:53 ID:ZeO1UJLu
フォルツァは買ったけどエンスージアは買ってない。
フォルツァはエンツォゲットしたらなんか気が抜けた。
レースへの出場権が緩いし、ライバルと同じ車で出ればまず負ける事の無かったGTはヌルゲーだと思った。
プレイ時間は圧倒的にGTの方が多いオレもヌルゲーマーだと思った。
何で人の好きな物を否定しようとするかね
何かとゲーマーに嫌われるGT。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 23:59:46 ID:Gf/HNtbT
Forzaやったことないけど話聞く限りではGTより上行ってるだろうなとは思うよ。
しかしハンコンが無いことにはどうしようもない
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 00:12:14 ID:EOxe6I46
こう比べるとGTって綺麗に見せる技術に長けてるよな
中にはちょっと違う感じのもあるけどね
プジョー206の顔がつぶれてたり、アルファ147がなんか四角かったり
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 05:32:30 ID:nWN4FdnJ
>>132 レースゲームとしてForza
箱庭レースゲームとGT4かな・・・
たまに、良い感じの改造車とか見たときの改造費なんか見たりする
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 07:52:59 ID:U8rta09N
塊魂のサーキットが面白い件について
というか夏になったんだがモバイル含めオンラインはやっぱでないのかね?
フォルツァの良い所はフェラーリが使える所とエンジン音がデラ良スな所だな。
操作性は同じシミュとは言え、GT4とは違う路線だから比較できないけど。
エンスージアとフォルツァなら全く同じ路線だから比べられるんだけど。
あと、セッティングの各項目を0.1変えるだけでキッチリ実感出来る所がスゴス
ビジュアル的にはフォルツァの方が手間かかってるんだろうけど、
GT4の方が綺麗に見えるな。
ポロリファニースタッグは最小限のオブジェクトで綺麗に見せる技術があるんだろうな
>>135 この際、海外仕様&バグフィクス版でもいいんだけどな。
そういや半年でベスト出るとか言われてたけど出なかったな
フォルってスネーキングする?
各種ロックするって話を聞いたんだけど・・・
>>136 0.1変えるだけでどう変わったのか解るって凄い大げさなゲームだよな
モバイルはでるらしぃよ
オンラインは…持ち越しだろうな
GT4モバイルが出たら、PSPごと買うけど
アクセルとブレーキがアナログじゃないってのがなあ。
GTは反射で上手く誤魔化してるね
>>142 ステアリングがアナログだからあんまり変わらない悪寒
つうかキノコでスロットルとブレーキ操作上手くできないんだが
練習次第でなんとかなるもん? どうも上手く操作できない
>>144 コントローラを握るというより、つまむ感じにすると
きのこアクセル&ブレーキし易い
>>144 けっこう変わるんじゃないかなぁ。
ボタンでもアクセルとかのアナログ操作できてる人もいるし。
キノコの操作に関しては
ボタンでもそうだけど練習次第でなんとかなると思うよ。
俺はボタン派だけど、キノコで立ち上がりのハーフスロットルぐらいならできるし。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 14:31:06 ID:fb2LYhJH
ぼくのキノコは右に曲がってる
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 14:51:48 ID:fb2LYhJH
なんでわかったの?
山鬱のキノコはナイキ型
十日以上洗ってない
GTautoで洗車してください。
俺は常にボタンでアナログ操作派。
友人に貸していたGT4が半年ぶりに戻ってきた
スパロボ発売日まで楽しめるといいけど…
>>154 友人の方がGT4長くやってるんだねw
俺もスパロボまで遊ぶゲームがないから久しぶりにGT4で遊んでみるよ。
ヒロミと、保坂ナオキと、河村隆一って
どれが一番速いの?
バ〜カ、マッチ先生と三原の姉御を忘れてんぞ。
ちなみに芸能人最速は岩城晃一、ニョルをMSXで8分20秒。
岩城のおじさんは転倒して指が取れちゃったとか、エピソードがえぐい。
MSXってどこの新型車?
昔MSXの雑誌でNSXが紹介されてたな。
そういえばS-MXってのもあったね。
ああ、NSXの事だったのか
>>158 7thスカイラインのCMに出てただけあるな <岩城
>>155 >友人の方がGT4長くやってるんだねw
確かにそうですね。達成率99%になったらとりあえずいいやと思って
友人に貸したら半年経ってましたw
>>159 さすがは朝鮮人ってとこだな。指詰めはデフォかw
はっきりいって、日産もマリノスからチョンを追い出したばかりだし、
二度と関わってほしくないゾ
むろん、GTも関わってほしくないのだが…。
無理だろうな、こっちは
Sライ試験のASMを解除する方法ありませんか?
ない。諦めれ。
うはww流れ止まりすぎww
うは・・流れ止まりすぎ・・
後継モデルってHSCかなぁ?
まさか、デカビートじゃないよね・・・?
HSCは市販前提でデザインしてない、単なるスタディにすぎないってホンダ
自身が言ってるから可能性は低いと思う
まあ今年のフランクルトか東京、遅くとも来年のジュネーヴまでにはなんらか
のスタディかプロトが公開されるんじゃないだろうか
SuperGTはどうなるんだろう。
スープラみたいに市販車はもう無いのにGTはそのまま・・ってのは勘弁。
トヨタはいつまでスープラで引っ張るのかな
日産はZにきちんとシフトしたのに
S2000?まさかね…
最近のホンダのデザイン見ると期待しない方が良いかもね。
>>177 IDイカす
なんか車の型式番号みたい(笑)
>>175 NSXみたいな車だと、プロトが出てもすぐにリリースされることはないから
当面GTはNSXで行くと思う
レーシングカーの場合市販車が出てからしばらくか場合によっては1年以上遅れ
でレースデビューすることもめずらしくないから後継者出てからもNSXでっ
ていう可能性もある
でもSGTの場合中身は市販車と関連性ほとんどないからガワだけ変えればい
ちおう作れる気も・・・
いっそのこと、ルノー・BAR・トヨタのF1に、適当なガワを被せたGTがいいな♪
モータースポーツ専門誌やら自動車情報誌やらによると
今期限りで撤退という噂も根強いらしいな。
HPのコラムなんか見れば分かるが、開発実戦担当の童○の社長がああだからな・・・
もうSGTに愛想つかしてるみたいだし
みのるたんはもう駄目だよ・・・
GTは地上波でやらないからどうでもいい
>>181 ルノーのエスパスF1みたいにオデッセイF1、ウィッシュF1、プレサージュF1……
日産はF1エンジンないけど、Cカー時代の適当なエンジンを載せればおk。
>>186 ウィッシュじゃトヨタだけ格下じゃないか。
売れてなくてもイプサムじゃないと。
個人的にはエス繋がりで、エスパスF1のエスティマ版が見てみたいけど。
そういえばトヨタ車はヤマハのエンジンって聞いたけど、モータースポーツもヤマハが提供してんの?
motoGPのV.ロッシがヤマハに移籍したとき、トヨタのF1見学してたのをどっかで見たけど。
>トヨタ車はヤマハのエンジン
・・・・
ちなみにTOYOTA2000GTのエンジンはトヨタクラウンか何かのエンジンをヤマハがチューンした物な。
>>188 昔はね、ベースエンジン(SOHC)は当然トヨタが開発→ヤマハが(主に)ヘッドを開発してDOHC、 だったのよ。
今は、ベースエンジンがDOHC当たり前だから、ヤマハはチューン的に加わっているイメージかな?
ヒント:2000GTとヤマハ
レビンにヤマハの部品使ってるのもあったな
ずいぶん昔の話だったのね・・・。ありがd。
ところで、そのロッシが2007年頃にF1に移籍するらしい。すげぇな。
この年は次期GT-Rとか、プジョーがディーゼルでル・マン参戦とか、面白い年になりそうだな。
>193
ん? ロッシはついこの前、「四輪には行かない」って言ったよ。
>>194 自分の求めるものはあそこに無い だっけ
政治だなんだよりとにかく走りたいっぽいよね
え、そうなのか。残念。
山ちゃんも言ってたけど、ダウンフォース効いた車は面白いのにな。
最近のFIは、ごたごたしてるから嫌になったと思うよ。
ケニー(パパ)もジャガーのCカー(だったと思う)をテストして「二輪の方が奥が深い」とか言って四輪には
行かなかったらしい。
>>195 政治うんぬんより、四輪は「自分以外の要素(マシン、チームetc)が多すぎてつまんない」って感じじゃなかったっけ?
>>187 そういえば、初代エスティマのフレーム透視モデルを見た時、ロータスエランの
パクリかと思った記憶がある。
フレームとエンジンの搭載方法だけを見れば、トヨタ史上最高の車だと思う。
ミニカーファンにプレジデントが・・・
>>197 昔からごたごたしてるけどな
なかでもシューマッハは問題児
さっきちょっと凄い現象に遭遇した
All Starsのラグナセカで、
2位走ってたR390がいきなりペースダウンして3位になったんだけど
(1位は漏れ)、
後でリプレイ見たら、最初の左コーナー(ホームストレート後の奴)の
出口付近で突然宙にぶっ飛んでた。高さにして2〜3メートルほど。
(まぁ、その状況でも車体がひっくりが選らないのはGT4クォリ(Ry
「ああ、3位の車に激しくカマ掘られたか?」と今度は3位車の視点で
同じところを見るが、前方を走るR390が何もない場所で突然ぶっとんでいて、
これまたびっくり
これってもしかしてガイシュツ?
>>203 キャノンボール2のニンジャ作戦だw
>>203 俺はラグナセカで自分が飛んだよ。
確かRX-8って書いてあるところのコーナーだった。
単独で走ってて、軽く縁石に乗り上げたらポーンと宙に舞ったよ。
同じコースだし、なんかのバグなんですかねぇ。
でも二人体験してる人がいるってことは既出かも。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/14(木) 08:58:15 ID:jTLMw8v7
25日が給料日なのでGTFPを買います
ウヒヒ
207 :
203:2005/07/14(木) 11:04:03 ID:nXn01Y1l
>>204 それわからんけど、結構ぽーんと吹っ飛ぶ感じだったよ
>>205 おぉ、まさか体験者(?)がいたとは・・・
CPU車に起こるバグなのかと思ったけど、コースか挙動関係なのかな?
おそるべし、ラグナセカw
ちなみに、そのレースは特に問題なく終了した
(むしろRが潰れたので楽だった)
ラグナセカといえば、フォーミュラGTで敵車がコークスクリューの後の
すり鉢状コーナーでよくスピンしてるなぁ。
スピンっていうか原因はオーバーランでしょ
アクセル踏み続けてコースに戻ろうとするから
デカい円を描きながらスピンするけど
イン側の縁石に引っ掛けると高確率でぶっ飛んで行く
GT3の頃は、コブラがラグナセカの1コーナー(2コーナー?)のグラベルでで、必ず止まってたな。
GT3の全日本GTとかで下位の車が必ずラグナセカの最終コーナーでスピン
したりコークスクリューでタコ踊りしてたな
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/14(木) 15:18:11 ID:HXA5bp4e
ピットの入口にCPU車をぶつけさせて動けなくするのが快感
_____________
________/ PIT __________
↑ここにぶつけさせるw
______________________
進行方向⇒
禿道
しかしむずいんだなこれが
モータースポーツランドの逆走だと勝手に入っていくよね
>>212 テイクダウンですか・・・
バーンアウトみたい。
プロレーサーでGTやってるやつって誰いる?
本山と寿一他
しるかよ。
J・Jレート
川崎俊英
何故真っ先に出てこないんだ ローブ
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
[重要]グランツーリスモ タイムアタック大会 運営事務局より
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
緊急メンテナンスのお知らせ
2005/07/19(火) 9:00〜12:00の間、回線設備のメンテナンスを行います。
メンテナンス中は、ウェブサイトの閲覧やタイムアタックの申請を行うことは
できません。ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けしますが、あらかじめご了承
いただきますようお願い申し上げます。
また、第4回大会「ライセンスアタックA-12」の開催期間を
7月20日(水)12:00まで延長いたします。
なんかテレ東でモナコグランプリやってる。
うおっ
AXELって、高橋幸宏と上原さくらの番組の事じゃないのかよ・・・
って、15分だけ?
>>224 フォーミュラルノーって奴なのかな 名前がなんか違ったけど意味的には同じかと
先週からやってるぜ F-1より見てておもろいのがアレだが
>>226 フォーミュラルノーは別カテ。
あれはワールドシリーズバイルノー。
ルノーはフォーミュラいっぱいやっててヤヤコシス
今のF1とは違って、
地べたをハウようなフロントウイングがカコヨカッタ。
>>225 はははっ。懐かしいなぁ。よく見てたけど完全に忘れてたよ。上原さくらあの頃は可愛かったよ。
先週からなのか。先週もたまたま見たな。ラッキーだったよ、面白い番組だよね。
先週はサリーンS7紹介してたな。GT4ですげーキライだけど実車はかっこいいなぁ、なんて。
ワールドシリーズバイルノーは面白そうだね。全体的に粗っぽい雰囲気あるしペースカーが
スピンしちゃったりしてハプニングは起きれば起きるほど楽しいね。
何がイイってあの微妙にエロっぽいねーちゃんが一番のヒットだったりしまするよ。
>>227 なるほど そういう事なのか 間違えて覚える所だったthx
日産もやればいいのにな(ナニ
>>227 今年からワールドシリーズbyニッサンはワールドシリーズbyルノーに変わったんだよ。
名前を親に取られたんだなw
フォーミュラ・ルノーは日本で言えばFドリーム・Fトヨタクラスのカテゴリ。
まぁ、レースのレベルは段違いだがw
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/15(金) 15:45:20 ID:ksCHpvow
GTFP買うか迷う
2万出して飽きたらどうしよう
売ればいい。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/15(金) 16:35:12 ID:ksCHpvow
(;^ω^)
ゲーム中たまに画面がブルブル震えるのですが仕様ですか?
ちなみにTVは32型ワイドで壊れていません
>>236 仕様でつ。
処理落ちの際にコマが落ちるのを防ぐため
走査線の数を半分に落としているらしいです。
産休
>>237 違うよ。結局コマ落ちしてるよ。
キャプ環境ある人は録画してコマ送りしてみ。わかるから。
ブレそのものはプログレTVかハイビジョンTVだと起きないよ(処理落ちはある)。
もしかすると、開発環境は全て上記モニターで、出荷前の最終チェックまで気づかなかったか、
気づいていたけど、優先順位が低かったんだろうな。そのまま出荷された。
海外使用では直っているらしい。
なんだよなあ。。結局日本のユーザーが実験台かよ。いい根性してんじゃねーか、ポリちゃんよぅ。
最初アメリカで発売してから日本発売って話だったよね。いつ変わったんだろ。
もっとも日本の方が先に発売と聞いて単純に喜んでしまった俺もマヌケだけどさ。
>海外使用では直っているらしい。
なんていうか・・・
海外版でもブレるしコマ落ちや処理落ちもある
それぐらいは許せるが追加車種があるのとB助の機能追加はちょっと複雑やね
近所のゲームとか本売ってる店が、中古の品全て50%オフセールやってる、閉店するから。
GT4、4000円で売ってるから2000円で買えますわ
ラグナセカでモトGPなんてやったのか!
明日の放送ちゃんと見よ・・・
251 :
239:2005/07/16(土) 01:22:00 ID:BkLZe0iv
ごめん。用語の使い方間違えてた。
コマ落ちはしてない。処理落ちしてる。
>>242 たしか、アメリカ版はブレは直ってるんじゃなかったけか? 処理落ちはあるが。
結論:GT5まで待てないからGT4逆輸入版or完全版を出してくれ。
同意
(゚听)イラネ
GT7くらいには26台でレース出来るようになるかな
F1のマシンとコースも新旧たっぷり入れてほしい
>>255 F1のコースの前に国内コースをとりあえず出し切って欲しいかも
個人的にSUGOU大好きだし(ナニ
もてぎを夕暮れじゃなくて昼間にしてほしい
しょうがねえからそろそろ86とやらに乗ってやるか
>>257 5から天候・時間変化が導入されるんジャマイカ?
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/16(土) 15:38:58 ID:LmPfoQ2t
それはない
今日GT4買ってきたんだけど、もしかしてクルマの詳しいスペック表見れない?
GT3の時はガレージでクルマの画面でSPECてあったんだけど・・・。
見れないなら他で見る方法はないですか?
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/16(土) 16:39:56 ID:zIPpfld9
>>262 レスありがd
スペックとボタン分けとけばいいのに・・・
3はもうちょっと詳しかったけど、車の数増えたし
重要項目だけにしたのかな。
くぅるぅむぁ だいふきでふ
海外版の追加機能ってどこでみられる?
>>259-260 山内Pが「PS3では天候が変化して、二度と同じ景色は見られない」とか
そんなことをインタービューで言ってたぞ。
もっとも天候変化をやめて、別の部分にリソースを振るかも知れんが。
>>267 そんな事する前にAIなんとかしてほしいよな
他のレースゲームにあきらかに劣るだろアレは
こうしてモータースポーツ=暴走族という認識が広まっていくわけだ。
>>267 正直、そんなところにこだわらなくってもいいのに…。
天候と時間帯を選択できれば十分だ。
その分、万人にプレイさせたければ、今の挙動は残してもいいから、さらに現実的な挙動シミュレーションモードでも入れてくれ。
01:50からラグナ・セカだけど2輪だからsage
むしろ、PS3自体が残らない
あれれ、悪金解除されてた・・・
漏れは音楽とSEの音量バランスをいじれるようにして欲しいなぁ
テストコースとかBGMがほとんど聞こえない
ラグナ・セカのレース初めて見るな。数年間GTでやってるんで不思議な感じだ。
motoGPは最後まで見がいがあるレースが多くて楽しいよね。
なんか、最終コーナーにドリフトしながら進入してるな。
バイクの免許持ってないけど、これすげぇな。
そーいや、明日のソロモンの王宮に由良拓也が出るね。
山内の回にも最後チラッと出てきたけど、明日も要チェックですな。
>>274 (´・ω・`)オプションでいじれるがな
5だと1000車種超えか
それとも2→3のように、車種は減ってハードに合わせて画質他強化か
>>279 今までのモデリングデータを流用するなら100車種とかいうことはないだろう。
でも1000車種も要らない。厳選されていれば、正直300車種ぐらいで十分。
>>280 俺はしこしことコンプするのが好きだからな〜
昔のCカーやグループAとかが充実してくれたら300くらいでもいいな
車って、機体の速さだけじゃないんだな。
ちゃんとコーナーのインついたり、、ってこのゲームやって初めて
分かった。
今までモータースポーツって金かけりゃ最強じゃん、って思ってたけど
実際そうでもやっぱ腕って要るのね。
金とやる気さえあれば、腕なんて後からついてくる。
しかし実際には、腕が行き着くところへ行き着くと金が全て
>>279 車のモデリングは現状で十分かと。
PS3ならレース時の参加数を増やすとかできるよね。
好きこそ物の上手なれ ってな
287 :
274:2005/07/17(日) 12:49:26 ID:zBBOkdjf
>>278 あ、本当だ、ありがトン!
しかも結構細かく調整できるんだな
何か他のゲームと勘違いしてたみたい
山鬱タンスマソ
>>284 バリバリ伝説のような(古)漫画みたいな展開にゃなかなかならないしね
腕があれば、スポンサーなんざ幾らでも付きそうな希ガス。
そうでもないよ。
ゴルフの世界を見てみればわかるだろ。特に日本女子ゴルフ。
日本の賞金女王がいくつTVCMに出ている?
JALやANA、プレイステーションなどは話題性のある若手のスポンサーになっても
実力ナンバーワンの選手のスポンサーにはなって無いじゃないか。
なんで耐久レース中にセーブできるようにしないの
ゲームは1日1時間て名人も言ってるじゃn
ポーズしといたら電気代無駄じゃn
電気代がどうのとか言う貧乏人はゲームなんかしないと思います
代金と言うかエネルギーのムダ使いなのは確か。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/17(日) 22:10:58 ID:rjjRuKQX
やっべ
ソロモン始まってる。
サンダーバード欲しいなぁ。
あれ、日本に導入されてるの?
お値段はおいくら万円ぐらい?
現行は正規では輸入されてないはず
限定で入れるという話が3〜4年前にあったけどどうなったんだろ?
しかしフォードは欧州フォードとアメリカフォードを同一店舗で扱ってるから
イメージがばらばらでけっこう大変らしいね
>>290 プレイステーションは、今更ばくだんいわのスポンサーになれないから
売り出し中の若手を選んだだけと思われ。
藍ちゃんカワイイゃん
NHKでアマルフィやってるな。
…こんな美しいところをC9で爆走してすまんかった。
待ちのどの辺はしってんだろう?
司会の子かわいいな
場所は実在だけどコースは架空だからな(エル・キャピタンもそう)
海岸線としか・・・。
耐久レースではピットイン時にセーブできるようにすりゃいいのにな
公式タイムアタックで100位以上になれた試しがない
下に同じく。
>>305 架空でもいいコースつくってくれればいいな。
個人的には好き。
架空コースの方が実在コースより面白いのが作れて良いと思うがな…
50:50で収録してくれればいいよ。
山鬱タンの昔のホームコースkashiwaが入るっつうのがガセネタだったのがなあ…
ようやくタンクGETしました。
最後のミッション11に2時間以上かかったよ。
とりあえずPS3ではきちんと仕事しろ山鬱
>>305 モデルになった道路とかも無いの?
勝手に道造って!?おrz
>>315 無かったと思う。ソースどこだったかなぁ・・・。
体験版付きザプレの超冊子だな。
「ところどころをデフォルメ〜」って書いてあるから、ホームストレートくらいはあるかな。
2に出て来た、線路の脇を走る山道みたいなのがやりたい
4の完結編でも出してくんないかな、ウイイレLEみたいに
俺もグリンデルワルドだっけ?あれフッカシしてほしいなぁ
あそこで峠ごっこして遊んでたorz
>>319 そうそう、そこです
ロータスとかMR2あたりが合う感じ
ヌルポ24耐あと6時間・・・。フォーミュラはすぐそこ。
フォーミュラってリアの磨耗メチャクチャ速いな。
Cカーやルマンカーだったらリアタイヤのハード化で解決出来るけど、
フォーミュラはタイヤ変えれないorz
リアタイヤを長持ちさせるセッティングを教えて下さい。
雀の涙ほどの効果しかないものでいいのなら
後輪に必要以上にキャンパーを付けない
前を酷使するようなセッティングにしてバランスを取るw
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/19(火) 21:14:32 ID:H4W7BtMM
後ろのダウソフォース少なくしろ
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/19(火) 21:53:05 ID:dR7sGcja
アウディイベントレースのツーリスト・トロフィで全勝したのに、金カップが表示されないんだけど。
ばぐ?
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/19(火) 22:03:05 ID:DkBfHjbV
アーケードのフォーミュラってタイヤの硬さ変えれるけど
反映してるのか?
だったらフォーミュラはアーケードのがおもろいな
困ったもんだよw
2位に「期待するゲーム機はない」ってのが来ている時点で
xx信者なんて言ってる場合じゃないと思うのだが。
>>322 TCSをガチガチにかける
まぁ気休めだ
よくある「ゲームよりもこのスレ見てる方が(ry」というカキコに象徴されるように、一般ゲーマーの可処分時間はネットに取られてしまっている
ニトの人なんかは閑はあるけど金がないのであまり売り上げに貢献してくれない
ゲーム業界に人を呼び戻したいならインターネッツを規制するしかないね
てゲーハーぽいカキコになっちゃったな
ゲームのこと考えるよりニートを強制徴兵にした方が国力が上がってよい
軍事力の弱体化は必至・・・
フォーミュラといえば、フォーミュラGTのハイスピードリンクとコートダジュール。
敵車がピットで止まれないってのは、見ていて歯痒い気持ちになったなぁ…。
アーケードのダート・コース・・・自分は敵車のレベル1〜3で、たまにしか勝てないぐらいのヘタレなので
「敵を最強にしたらどんなに速いんだろう?」と思ってやってみたら・・・簡単に勝てちゃったぞ( ゚д゚)
自分はランエボIVやインプのラリーカーで、敵は205T16やデルタS4のGr.B。
始める前に「こりゃ、あっという間にぶっちぎられるな」と思いきや、あっという間に追いついて逆転、大差で
勝てた。グランドキャニオン(苦手)でもシャモニーでも・・・。
ついでに最強のダートカー(?)エスクードを自車に選ぶとレベル10の対戦相手はなんだろう?と思ったら
またGr.Bカーだった・・・orz
GT4の中で最強とされてるダートカーはGr.Bなのね・・・(^ ^;)
>>339 そうなのか
釣りでないことを信じてやってくる
しかしハンコンでグラベルやるとすぐセンターずれるんだよなorz
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/20(水) 19:15:50 ID:cq3yqteS
なんかハンコンで本気で操作すんの躊躇しちゃうよね
9月に出るRBR楽しみだけどハンドル壊れないか不安だー
バックミラーに砂煙とかが写んないのは仕様ですか?
GT4に収録されてるクラシックが気に入ったのだが、
ああいうアレンジされたものはなんというジャンルに入るのか
知ってる人いない?
アレンジ
ジャン・アレンジ
レンジ
アレンジレンジ
カノンが格好良いですね
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/21(木) 02:50:45 ID:8MoOoTIH
オープニング曲のコーラスで歌入る瞬間のとこ
「ピチT〜♪」って聞こえる
>>351 お前のせいでもうオープニングまともに見れね
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/21(木) 13:21:53 ID:ejjf43Ko
俺の部屋のTV古いんだけど
居間のTVですると綺麗に感じる
俺はむしろ逆で
俺の部屋のTVは新しいんだけど
居間のTVですると汚く感じる
部屋のも今のも古いオレはどっちでしたらいいですか?
>>356 今ブラウン管のTVを買うのは微妙だし、とりあえず我慢して
液晶がもう少し安くなったら自分の部屋のTVを新しくしたらどうだろうか。
よその家でするとか
夏が始まったわりにマタ~リしてるな、このスレ
>>357 液晶でレゲーて大丈夫なのかね
最近のは動きが早くても表示がついてくるのかな
>>358 それだ!
つか、すでにたまに逝ってるけど、
友人のところもウチと似たような感じなのです
電器屋さんに行って「画質チェックさせてください」といってゲーム機を持ち込めばOK。
眠くて怠いけどがんがるYO
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/21(木) 17:54:17 ID:QpT0va5L
>>325 ダウンフォース減らすのは逆効果。
グリップ力の低下によりホイールスピンが誘発され、タイヤの寿命を早める。
>>359 よっぽど画質にこだわる人じゃなければ大丈夫じゃない?
液晶はまだまだよくなっていきそうだし。
俺は金なくて去年ブラウン管をまた買ってしまったけど。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/21(木) 18:16:19 ID:js0c3Jx9
>>364 これ安くて大画面だから俺も気になってた。
応答速度12msってなってるね。
同じような応答速度の液晶でやってるユーザーの意見を聞いてみたい。
誰かいない?
GTの3画面6軸シミュも液晶だから、問題ないんじゃね?
>>364 >>365 IOデータの19インチ液晶ディスプレイTVチューナー付を59000円で買って、PCとTVとゲームモニターで併用して満足している俺には、とても買える値段じゃねえな。
一緒なのは応答速度だけだね。
368 :
322:2005/07/21(木) 18:53:51 ID:bjDGwOUK
>>334 最近はTCSは切ってるので、(自分でアクセルコントロール)それは残念ながら出来ません。
>>362 確かにグリップ落ちるよな。
それが嫌で、ダウンフォースは落としてない。
あと、ダンパーを柔らかくすると、ライフが伸びるおとが分かった。
左右の偏磨耗が大きくなるけど。
では。
訂正
5行目
×それが嫌で、ダウンフォースは落としてない。
○それが嫌で、実はダウンフォースは落としてない。
7行目
×あと、ダンパーを柔らかくすると、ライフが伸びるおとが分かった。
○あと、ダンパーを柔らかくすると、ライフが伸びることが分かった。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/21(木) 20:23:43 ID:r/1nEd9s
そういえば、GT2って壁に車ぶつけまくるとアライメントがいかれたような…。
ダメージONにしてアーケードモードで遊ぶと。だろ。
オンライン版が発表されたらしいが、、さて
何をいまさら…
>>364 悪い事言わんからリアプロジェクションはやめとけ。
山内、さては逃げたな?
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/22(金) 01:24:01 ID:EkwmHf8t
も う G T 4 飽 き た 。
GT5マダー?
俺は一月終わりに買ってからほぼ毎日やってるぞ
もう完璧GT依存症
2年前の画像を持ってこられても・・・
PS3発売するまで山鬱生きてるん?
てか、実際どーなるんだろうな、山鬱になんかあってゲームが作れなくなったりしたら。
結構影響無かったりするんだろうか。
>>377 つーかアホンダも懲りないねぇ
そんな売れない車作ってw
>>386 高いったってGTが同時発売とかされたら
このスレの住人は買ってしまう訳で・・・(((;゚Д゚))) ガクガクブルブル
山鬱に何かあったらGT5ショボスな悪寒
もちろん奴が一人で作ってるわけではないのはわかるけど、
挙動やルールなどの最終的な落としどころ一つでまったく別物になる可能性がある
まーでも、ソニコンの看板タイトルを背負っているプレッシャーは相当なものなんだろうな
つーかPS2の間あれだけ温い環境だったのに何で死にそうなんだよ。
同時発売はないだろうな。
>>391 納期というプレッシャーを屁ともしない山内ですよ?
流石SCEの柱は待遇が違いますね
>>395 これなに?
ってか山内今どこにいるんだ?
鈴鹿サーキットのヘアピンとスプーンの間にシケインがあるけど、
実際にこんなのあったっけ?
さてGT5はまだかのう
>>395 あほらし
1ミリでも心配して損したわい
オフィシャルのタイムアタックは、
新しいイベントをメルマガで告知してくれよぉ。
ぼさーっとしてるといつの間にか〆切間際じゃん。
なんのためのメルマガかっての。
>>398 余談だが筑波ダンロップブリッジ先の右も二輪用。
やっとミッション34をクリアした。あの2分待ちは痛い
おかげでその後にどノーマルコルベットでニュルを走ったら7分18秒がでたよ
ミッション34クリア、おめでとう
確かにミッション25以降の待ち時間はいらないよな・・・
個人的にはミッション34はライセンスオールゴールドよりキツカッタ
>>407 規格に全長、全幅にはぎりぎり収まってるみたいだから軽登録できそうな気がする
>>408 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
それも知らなかった
>>412 おい馬鹿!GTスレになんてもん貼ってんだよ!!
大音量でビックリしたぞ。そしてこの空気・・・勘弁してくれよ・・・・
頭しか見てないがエロ動画だからみんな気をつけろよ。
>>412 ちゃんとシフトチェンジしててワロスwwwwwww
重城杉wwwwwww
見てないけど413〜415の反応見るとちょっと前に他のスレに貼ってあったやつだな・・・・・w
>>413 モナコグランプリのオンボードカメラだったぞ。
418 :
413:2005/07/24(日) 00:23:32 ID:4nPflZv3
>>417 全部見た。
てかね、詳細も書かないでこれは酷いですよ!
笑える物も笑えなくなりますよ。
ブラクラより酷いよ・・・みんながみんな一人でPCやってるんじゃないんだからさ。
ゲーム関係の板なんだからエロ系は少し詳細を書くとかの配慮をして欲しいですよ。
ハゲワラ
413はネタで言ってんのかと思ったがマジだったのかw
確かに甘い奴だな
>>391 山鬱はリアリティ部分だけ担当すればいい
枯れにゲームデザインの才能は無い
ウンコチンコ言いながらそれでもゲームの話を平然としてりゃいいんだよここは
トップのリプレイ見たけどやっぱ凄いな・・・
苦節半年
やっとミッションテストコースR34と新旧メルセデスが終わった・・・
もうやりたくない
車種リストに初代フェアレディーZと、CVCCを搭載のCIVICが無いんですけどやっぱり出てこないんですか?
>>427 初代ZってHS30じゃないんですかね?
それならクラブZでもらえるみたいですけど。
あとCVCCってのが何かわかりません。
>>429 CVCCはアメリカのマスキー法をクリアした世界初のエンジンだよ。
つーか、そのぐらいググれ。
僕のマスかき禁止法もクリアして下さい
リアル彼女ゲット>即クリア
超絶イケメンのオレには国内B級以下の難易度だな
本物のイケメンはそんなことわざわざ書き込みません。
>>432 まさかここでこの台詞を言うことになるとは・・・
そ れ な ん て エ ロ ゲ ?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 17:17:19 ID:ndqwSSli
B助はどの位まで強くなるの?
Aスペポイントで150P位なら楽に勝てるようになるのかな?
vipper乙
タコマって車が実在してたとは驚き
早速動画見たけど、各コーナーでギアが一つ違う・・・
遅いわけだ('A`)
>>438 dクス。
すげぇなー。
やっぱコントローラじゃ勝てねーってことを痛感したっすよ。
押し入れにしまいっぱなしの旧フォース、引っ張り出してみるかなぁ。。。
>>438 車高はちゃんとありそうだな。
やっぱぺたぺたはだめかなぁ・・・。
最後のシケインで向きを変えるのがうめーな
>>439 俺もだ・・・w
ATでやってるから仕方ないがw
車高は高いのは論外だが、低過ぎるのは更に害毒だよ
標準値−5〜+5辺りを目安にした方が良い
今更ながらに誤植だらけのリファレンスガイドを
パラパラめくってみたが、P80の高度偏差が妙竹林だな。
タヒチメイズの、どこにこんな平らな場所が続くのかとしばし考えてしまった。
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 20:48:33 ID:YHQniIp6
今日GT4を買ったんですけど読み込みが出来ず、
取り替えてもらったものでもやはり出来ませんでした。
お店の人は本体を修理するかレンズクリーナーをした方が
いいといっています。型番は30000です。ほかに
30000で出来なかった人っていますか?ちなみに
GT4より後に発売したソフトでもちゃんと起動します。
GT関連スレに軒並みマルチするんじゃない。
そんなふーに日頃の行いが悪いから(ry
GT4 THE BIBLEにある全車種0-400mのタイム表あるけど、
なんかタイム間違ってる?
ロードスター1800RSとか2車種ほどオイル入れ替え後に
やってみたけど、1秒以上BIBLEのデータの方が速い。
アシストあり、なし両方やってみたけど目立つほど違いはなかった。
俺がヘタクソでないとすると本が間違ってるのか、
それとも測定条件が他にあるのかな?
BIBLEの方はスポーツタイヤ履いてるからじゃないの?
実車と比べても1秒くらい早いタイム出てるし
450 :
448:2005/07/25(月) 00:44:18 ID:BUrOB5/C
>>449 買ったままでスポーツのミディアムつけてたので問題ないと思う。
BIBLEにもノーマルカーにはスポーツタイヤ(硬さは書いてない)
と書いてあるので、それが原因ではないと思う。
最近GT4始めたので、もしかして既出の情報かと思ったけど
そうでもないみたいね・・・
B助だとどう?
トップの奴って、コントローラー何?
ユノディエールでガッタガッタしてないのを見ると GTFPだろうか
GTFPでも、フォースフィードバックを弱くすればわからないけどね
できればGTFPで、フィードバック最強でトップ取って
コントローラーだけの人の度肝を抜いて欲しかった。
ガタガタガタガタガタ
orz 2行目 GTFPだろうか→GTFPじゃないんだろうか
>>453 オフィシャルのリザルト画面で確認出来るだろ。
自分で見て来いよ。
456 :
448:2005/07/25(月) 12:38:18 ID:BUrOB5/C
エリーゼ'00でもやってみた。
俺の0-400m→15.3秒前後
BIBLEの0-400m→13.770秒
やっぱりかなりBIBLEの方が速い。
それとBIBLEには0-100mのデータもあるけど、
どうやって測定するのかな。
パワー&スピード行くと、400mと1000mと最高速の
テストしかないんだけど?
>>451 0-400mのテストはB助でできないと思うんだけど、違う?
>>452 ('A`)
ギア比とか変えるのは反則なのかね
あぁ・・・・TA登録すんの忘れてた・・
460 :
448:2005/07/25(月) 20:10:19 ID:BUrOB5/C
BIBLEのデータ、信用できるなら凄く使えるんだけどなー
違う条件でテストしてるならそれでもいいんだけど。
まあ比較対照するだけの数値としてだけ利用できるなら
それでもいいけど。
>>457 禿げるの気にしてGT4やってられっかヽ(`Д´)ノ
>>458 新車だとギア比変えれないし、ギア比変えてまで
テストしてないんじゃないかな。
>BIBLEのデータ、信用できるなら凄く使えるんだけどなー
p194のGT-ONEとアスパラドリンクを見比べてみなさい。
>>438 なんかドライバー視点のほう変じゃない?
ところどころコマ落ちしてるんだけど、もしかして継ぎはぎしてる?
オマイのPCがショボイだけじゃないのか。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/26(火) 01:18:37 ID:2ReYVomN
GTFP買ってきた。
ライセンス簡単だなwwwwwwwwww
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/26(火) 01:26:22 ID:2ReYVomN
やってみないとわからないwww
>>467 口では説明できない。
この違いは実際に自分でやってみないとわからないよ。
ってこと言いたかったんじゃないの?
(;´Д`)フォミュラの車ってどのイベントで勝ったらもらえるのですかぁ?
470ただでさえ耐久手つかずなのにぃぃ…(;´Д`)二十四時間なんてぇぇ…ありがとうごじゃいましたぁぁ
470
ただでさえ耐久手つかずなのにぃぃ…
(;´Д`)二十四時間なんてぇぇ…ありがとうごじゃいましたぁぁ
もうすぐa-spec20000キロだ。。
GTFPが無かったら、絶対こんな伸びなかったと思う
ニュルの路面にある落書きはなんなの?
よくヤンキーが夜露死苦!とか落書きするだろ。アレとおんなじ乗り。
ごめんOPELって描いたの俺だ
耐久なんて睡眠→仕事の間にB助にやらせてる
うんことか描いたらGT5で再現されるかな?
(;´Д`)ビスケは勝手にピット入るのは良いけど画面切り替わってピットモニターじゃなくなって三倍速が解除されちゃうおぉぉ?
>>472 787Bで放置しても勝てるからB助で見てる間は3倍
見てない間は等速で放置プレイすれば速攻だよ
>>473 やっぱりモチベーションに差がでるもん?>GTFP
3倍速が解除されてグチたれてるやつって無職なんだろうな
あんなもん寝る前にB助で始めておけば帰宅後に終わってるのにw
今日のプロジェクトXはマン島だってさ
マンクスTTですな
>>485 サンクス(・∀・)ノ
TVガイドには「コンスタンチン君」って書いてあったから、あやうく見逃すところだった・・・
バイク好きにはたまらんです ヽ(゚∀゚)ノ
GT5まだかなぁ
16歳の時にDream50乗ってた
おかげで涙物だな
えーと・・・
どんなオッサンですか?
今21歳ですよ
GT4ってコンプで何車種?
テンプレの所は若干の重複があって。。。
>>492 ファミ通の攻略本の帯には全710車種と書いてるね。
本当に合ってるかは知らないけど。
「大丈夫 ファミ通の攻略本だよ。」
誤植もよく見られるけどね。
>>492 ただし、パンダとシルエイティには注意。詳細は検索汁。
707(メーカー)+2(パンダと汁)+4(ゴキブリ)=713じゃないの?
耐久をAスペでクリアするとスキルは上がるぞ
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/27(水) 07:50:50 ID:eylrIH5r
707+3+4(ゴキブリを含めるとして)で714でコンプかな
707に、フォーミュラも含まれているんじゃないの?
メーカー別にラインナップされてるじゃん。
501 :
492:2005/07/27(水) 20:58:11 ID:t97Mk/d5
ありがとう。現在703車種・・・・何が足りないんだ。
時間がある人ウラヤマシス
>501
新車でも買わないとアーケードに追加されない奴もあるから
そこら辺調べてみたら
S2000の中古車の色が'04のS2000のものより
まぶしいのは俺だけだろうか・・特に白が
>>504 なんか色がおかしい車があるよな
32Zもおかしい気がする
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/28(木) 01:33:52 ID:eomACwB3
ホンダは白に「チャンピオンシップホワイト」と
もう1つある。微妙に両者は色合いが違う。
>>506 色名の違いじゃないよ。
S2000は中古も新車もグランプリホワイト。
他の色も中古の方が異常にギラついてる。
TS020って自主規制してるの?
カラーリングが違うんだが・・・
>>508 タバコのパッケージの柄はいいけど表記がダメな国、タバコの柄さえもダメな国
があるからじゃなかったけ?
フランスは柄はいいけど文字は伏せる必要がある
だからTS020のマールボロカラーでロゴはなし
でも国によってはパッケージの絵だけで違反になるからそーゆー国でも販売する
ために違和感ない程度に形変えてると思われる
タミヤのTS020のプラモも同じだったな
実際には説明書に貼り方載ってないけどオリジナルに仕上げるためのデカールが
付属していた
間違いだったらスマソ
>>509 だからevo6のラリーカーに文字無いのか、、、
初めて知った
久しぶりにGT4やったら、Bスペ君よりも下手になっててなんか寂しい今日このごろ・・・
イニD厨で申し訳ないが
IMPREZA WRX STi type Rって登場しない?
>>513 文太のやつバージョンいくつだっけ?
バージョンYのならある
Ver5だったorz
しかしグランツーリスモの4WDは曲がらないな
曲がる4WD(笑)
曲がるで
ゲームでの話でしょ?
リアルで
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/28(木) 23:20:16 ID:mxYNyx2T
久し振りにこのスレに来ました。
次作情報はまだ出ませんか?
>>514 あのインプってXかYだろうけど、フロントバンパーがSTiのバンパーになってなかった?
WRC仕様の、22Bについてた奴の5ナンバー用。
違ったらごめんなさい。
てなんか電波っぽくしめくくるのも嫌だからフォローするけどグランツーリスモの4WDは再現度低すぎ
無免乙
挙動の話はもうやめよう・・・・・な?
俺だってロードスターでケツ振りたい、ブレーキングでケツでないロドスタなんて・・・・・
FFのトラクションがn(ry
>>512 Bスペと速さ比べられるのってタイムアタックぐらい?
Bスペでゴースト作ってAスペで出せないかな?
おいらも負けそう・・・
4WDは、パーシャルを上手く使うと曲るよ 60`のコーナーなら60`のアクセルを当てる。
これはFFでも有効
あと、セミレーシングでもいいからリアのダンパーを固める
>>527 得意なコースでやらないとBスペに負けるよな・・・
まったく把握してないコース使ったら必ず負けちゃうな俺はorz
まぁ、どうせ四駆はセンターデフでFR寄りにしちゃうし。
そりゃGT4の挙動シムは2点計算だからリアルなはずがなかろう
4点計算の車ゲーには勝てんよ
GTはカーライフ趣味レーターです。
AXEL今日はル・マンだぜぃ!
GTシリーズが神になる時
・挙動が4点
・コースのコンディションが日によって変わる(雨降ってたり雪積もってたり)
・コックピット視点(更に各社メーターまで細かく再現してれば◎)
・エアロが交換出来て、もちろん色も自由に変えられる
・エンジン音がGTRやNFSUG並に迫力あるサウンドに
>>534 AIと故障は外せないだろ
あとコースコンディションは分単位で変化は今時普通
GTシリーズ、今日友達に借りて初めてやったんですが、出来ることが多過ぎて何からやれば良いのかわからんとです(´・ω・`)
あ、借りたのはGT4です
とりあえずライセンス取れ
>>535 外観壊れて欲しいよな
車メーカーから×が出るかもしれんが、そこはSCEの力でなんとか…
>>536 ひたすらレースするもよし、ひたすら車集めるもよし、ひたすら写真撮るもよし
中古車を、お気に入りの中古車を、色までコンプリートしようと、
リストを作ったりして、701日目から中古車集めでもはじめようかと、
意気込んでみたのはいいけれど、689日現在、どんな感じで進めるのかと
中古車店へ行ってみたら、これがメンドイのなんのって・・・
前にプレイしたときには、ただコンプするのが目的だったから、色とか関係なく
リストの車を買っていっただけだったけど、今回は、いつ、どの色が出てくるのかわからないから('A`)マンドクセ
>>540 それに車買うと1日経過しちゃうからねぇ
>>534 コンディションは大して面白くないと思う。
俺は、リアルさよりも爽快さを重視して欲しい。
俺の希望としては苦手な所だけを反復練習できるように、
走行中に希望のところで保存をして、何度もそこから始めれるようにして欲しい。
壊れるって面白いかねぇ?
ゲームオーバーの画面が豪華になってもしゃーない気がするけど。
基本的に実際のレースなら空力パーツの破損とかもうそのレースで勝つチャンス無くなるわけじゃん。
壊れないのは、CPUの運転が、あれだからだろう
進路塞ぐどころか、ライン重視して横から当ててくるし・・・
GT4でネット対戦してみた。かなり手間かかったけどorz
んでもその分サイコ〜。GT4飽きてきたんだけど、CPUが人に変わるだけで
こんなにおもしろくなるんだとびっくりw まあ2プレイヤーでも相手を
人にできるけど画面小さくなるし画質落ちるし…
是非GT5?(次回作)はゲーム機本体単体でネット対戦ができるように…
>>525 ノーマルエコノミータイヤだと振りまくりですが
>>543 人によって違うだろうけど、壊れるのって結構面白いよ。
壊れないからGTの耐久なんて手を抜いて走ってしまいがちだし。
壊れるゲームだと最後までハラハラして(・∀・)イイ!!
だからと言ってGT5で壊れるようにしろとは言わないけどね。
まずはAIを・・・・
>>544 >ライン重視して横から当ててくるし・・・
あれは納得いかないな。
ごくたまにだけど、この間の松田状態になることもあるし。
壊れる、エンジンから白煙、炎上、あったら楽しいねえ。やっぱりそういうリスクがありつつの
スポーツドライビングじゃないかな、と俺も思うな。
横転もあるといいね。WRC4なんかやってるとあ、やばいやばい、このままだと横転しちゃう!
っていうギリギリ感でゾクゾクするときがあるよ。そのまま横転してやっぱり!なんてのも楽しいよ。
で、こういうのはいやな人向けにダメージなしモードってのもありゃいい訳でねえ。
エンジンが壊れるのは明確なミスをした(オーバーレブとか)時だけにしてほしいな
ランダムはやめてほしい。
今回のタイムアタック、今の所マシンの力が拮抗してていいね
結局Zが上位になるんだろうか?
GTRみたいに水温と油温が上がりすぎるとオーバーヒートしたり、高速から
エンブレ効かせるために高い回転でシフトダウンさせて負担がかかるとギアボックス
を痛めたり、ってのなら出来そうな気がするんだけどな
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/29(金) 12:35:15 ID:hewhR342
挙動が変とか言ってるヤツはAMS解除してないだろ。
>>536-537 本当に初心だったら中古専門店で遅い車買って、適当なコースでフリーランして操作に慣れるといいかも試練
アーケードで練習でもいいが
>>549 単体では無理PCを介してじゃないと。PS2同士を直接だったらできるけど、
離れているところの人とはできない。
>>552 ってか解除が当たり前だろ。んでASMね。
でもやっぱおかしい。ドリフトすると一番分かる。
>>550 ランダム要素はON、OFFできればいいですよね。
シリーズ戦なんかで遊ぶ時はランダム要素が欲しいですので。
タイヤをエコノミーにしたら云々書いてる人よくいるけど、タイヤ全体のグリップレベルが落ちてるだけで
挙動がおかしいのは何も変わってない・・・orz
シリーズでもう6作目か
いつまで万能ABS付けてリアルシミュレーターを名乗る気なんだ
誰かGT4のネット対戦できる人いませんかー?
>>557 B助の為に挙動まで変えちゃうような所だから、最初からガチのシミュレータにする
つもりは無いんじゃないか?
>>554 ザプレの体験版と製品版では、低速コーナーでの動きがかなり違うんだよな。
日本のディーラーで買える車でレーシングカー以外で一番エンジンが回るのはどれですか?
>>551 ラリーゲームなんかは既にそれ出来てるんだけどな
車壊さずにSS走り切らないと、次のSSでまともに走れなくなるから面白い
次回作、ラリー系のレースはWRCみたいなSS式にしてほしいな
あと敵車からぶつかってきたのに自分だけペナルティってのはやめてほしい
ペナルティよりも、ぶつかったら車壊れる方式にしてくれ
それにラリーなのに2台同時にスタートってのも変だから、2台で競わせたいならSSSコース入れてくれ
>>562 GTにしろフォーミュラにしろ耐久にしろWRCにしろ
レースを楽しむにはAIの改善が前提条件だよな・・・
散々既出だがAIなんとかしないと破損だったり故障は
怖くて入れられないだろ
564 :
チラシ裏:2005/07/29(金) 17:24:26 ID:Fz0cdlU6
最近買って色々やってるけど、M5速いねー。
重たいはずなのになぜかコーナーも速い・・・。
セッティングが大当たりしたのだろうか?
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/29(金) 17:51:44 ID:hewhR342
567 :
549:2005/07/29(金) 18:50:43 ID:e4so7CGq
W、WRCに敵車?
>>556 > タイヤをエコノミーにしたら云々書いてる人よくいるけど、タイヤ全体のグリップレベルが落ちてるだけで
> 挙動がおかしいのは何も変わってない・・・o
詳しく頼む
うがああああああああああ
中級のグランツーリスモ ワールドチャンピオンがどうしてもクリアできない・・・
アホみたいにそこまでクリアして そこで3ヶ月ストップしてたからなぁ
腕が激しく落ちてる
GTの挙動エンジンは、滑り始めるとボロが出る。「滑り」の物理シミュレーションとは高級な話である。
ただ、タイアのグリップ力を使い切らない範囲なら、そこそこ評価に値する物ではある。
それゆえGT4の、ロックはさせない、ハイグリップなタイアをデフォルト採用などの方針は、
物理エンジンの弱点をうまく隠すための功策である。
とか語ってみる。
幸いにもGTは将来を約束された作品だから、今後の継続的な開発に期待。
IDがワーゲンだw
「うまく隠すための功策」って重複表現だなorz
>>571 逆じゃね?
ハイグリップタイヤを伝統的に採用してきたから
スリップのシミュができないんじゃないかと。
物理シミュレーション強化はおおいに結構だが
AI強化はべつにいらん
ネットワーク対応にしてくれればそれでいい
AIもある程度良くなって欲しいぞ
白熱したレース展開までとは言わないが、理不尽にぶつかってくるのはいらつく
>>573 半分ネタだったんで、マジレスされると困るんだがw
まぁ、どっちもあり得る話だけどね。
>>574-575 AIは、運転ヘタクソなのは許すとしても、頭悪いのは許しがたい。
>>577 ステージ1程度ほどの軽量化で17秒も縮むのか・・・
なんでゲームの挙動ごときで熱くなってんの?
だって人間だもの
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/30(土) 11:33:48 ID:NyUitmRB
おまいら公式TAのライセンスB−8アタックで壁走り有りについてどう思う?
>>581 SCEがいいって言うんだからいいんじゃない?
リアルじゃないシミュレーターじゃないっていってみても
グラベル使ってターンしたり縁石にタイヤ一個残してもなお
フルスロットルで走り抜けたりしてるじゃん。
だってゲームだもの
584 :
581:2005/07/30(土) 12:19:12 ID:NyUitmRB
>>583 それもそうだけどグラベルに入ったり縁石ギリギリの走りはまだ実車でも有り得そうだろ。
しかし壁にぶつけながらのコーナリングは有り得ない。
急激にこの大会が意味不明な方向に進み出してる気がする。
参加者も減るだろうなぁ。
公式TA、毎回参加してるけど2回しか入賞出来てないorz
でも、今の筑波のヤツは入賞出来そう。な、気がする。
1位は0秒7くらいだろうか
>>584 自分的にはなし。実際壁当てなしのタイムを登録してる。
でも公認されてるようだからやるヤツはやるだろうな。コメントみてもそれぞれだし。
しかし、第一回大会で白線ルールまでしたのにライセンス試験はゲームで失格に
ならなければなんでもOKというのも納得いかん。
今の流れとは全然関係無い上に長文uzeeeeeeけど、
園児の頃からレースゲームに塗れて生きてきて、
たった2日前に念願の免許を手に入れた。
んで、レースゲームがリアルかどうか
レースゲームは現実に活かせるかどうか
ずっと疑問に思っていた事も理解出来た。
GTFPとかこの手のゲームをプレイしていたお陰かどうか知らないけど
マニュアル操作時のエンストも無く、操作に関しては全く困らなかった。
あと車体の感覚なんかもレースゲームやりまくってた所為かすぐに飲み込めた。
車庫入れ、カーブ、S字、クランク等の接触&脱輪は、ゲームは関係無し。
教官がハンドルを曲げるタイミング、位置等の、サルでも猫でも分かる
分かり易い目安を教えてくれるから無問題&ゲーム無関係
お陰で全て一発合格。
そんなんで結論はレースゲームは現実に活かせる
だけど、リアルかどうかと言われたら違うな。
他のリアル系PCゲーやGTFPも含めてやっぱり現実とゲームは別物
でも良い所は突いてる。
ただ、下手に手馴れてたり、変な癖、変な思い込みが付いたりする事もある
あと、実車での低速アクセル加減なんかはPCゲー並
あともう一つ、決定的に違う事は、
現実=ミス=死or刑事上、行政上、民事上の責任、家族にも多大な影響を及ぼすって事だな
因みに限界走行とかそういう事はまだわからん
公道でやるつもりないけど、近々最寄のサーキットで
ちょい速めの安全運転ライン取り走行してくる。
エンストは関係ないんじゃまいか?
何このオナーニ。
長文uzeeeeeeeeeeeee!!!
車体の感覚ってマシンのど真ん中にカメラ置いてるGT以外のゲームでもやってんの?
分かりきったこと何を今更・・・
危ないタイプだな
ウンコドリアン
>>577 なんかさ、黄色い7が居た
名前忘れたがセブンだ!
オープンバギーみたいな奴さ!
JPEかな
>>577を見て、ジャガーSタイプ買ったんだけど
なんかスロットルとシフトにダイレクト感が無いな
エンストしても再始動するだけだしな
ニュル24時間耐久きついな
出来るだけ早く終わらせたいけどまだ半分も行ってないよ
というかPS2がクラッシュしないか心配だよ。
気付けばIDがF1
何故か運転手があわあわしてる奴か
加速するとき飛行機みたいな音するんだよな
おまいら一応読んだんだな
長文書く奴にろくなのいない
長文を短くまとめる才能がないからさ
>>601 あの音はスーパーチャージャーの駆動音じゃないかな?
今更かもしれないが、
車高の数値って何の数値?
車体最低地上高でOK?
車高が最低ってどういうこと?
縮み側ストロークが0ってこと?
30ミリのストロークを確保したければ最低+30ミリの車高が必要なのかな?
ストローク不足の底付き再現されてる?
市販車をチューンして、車高を最低にしても柔らかいとノーズダイブするからストロークが0とは思えないんだけど。
車高の数値をどう読めばいいのか疑問に思ってしまいました。
車検的に言うと 最低地上高は サイドステップを含まない、車体で一番低い位置と路面とのクリアランス。
大体はマフラーのタイコ部分ですね
ロードスタークラスでは80mm シルビア以上くらいでは90mm必要だった気がする
バンパーは最低地上高+10mmくらい必要だが
サイドステップ バンパーに後付けするリップスポイラーは地面擦ってても良し。
いまル・マン24時間IIをA-Specで走ってんだけど、物凄くキビシイのな。
とくにボディ剛性の低下がヤヴァイ。高速域になると、ギャップを拾って真っ直ぐ走らなくなる。
ミュルサンヌ〜インディアナポリスとかガクガクものだよ。
そのせいで、ユノディエールを全開で抜けられないことに驚いた。
サルテ1でいう、第一シケイン付近のギャップを上手く避けつつ通過するんだけど、
下手に全開状態で修正舵を与えようものなら簡単にスピンモードに。
かと言って、ギャップ無視して通過すると、B-specでたまに発生する、
「突然壁に激突現象」を目の当たりにすることに。
あれはバグじゃなかったんだと、わかったよ。
ミュルサンヌ・キンクもスロットル戻さないと無傷では抜けられない。
ポルシェの飛び込みも要注意かな。
ユノディエールのシケインのありがたみがよくわかるので、皆さんも是非。
>そして大輔は妹の秘めたる部分に己の・・・
ここまでよんだ
ちんちんおっきした
公式TA、0秒台きたね
俺は恐らく入賞は安泰だろうからもういいや、、 自分のタイムがもう上回れん
つか、山鬱自身が耐久24時間やって剛性低下に気付かなかったってどー言う事よ。
まずもって耐久をテストしてないって事と、そう言う剛性低下を予定してないって事やん。
>>438 今更だけど、GTTAのこの動画って、PS2じゃないよな。
ブラー入ってるっぽいし、ピントのボケ方違うし、なによりジャギチラがない。
>>613 D2か、D3出力の画像なんじゃねーの?知らないけど。
「オートジャンブル」って雑誌、アルファ155V6TIの特集だったんで買ってみたんだけど、当時のメルセデス
CクラスのDTMカーって、FRで4WDのオペルやアルファに対抗するために錘の前後移動させてたなんて
知らずにWOWOWの放送見てた・・・orz
・・・当時TVでもそんな説明なかったような気がする・・・。
まさかGT4でそこまで再現してないよなぁ・・・。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/31(日) 21:36:57 ID:2deR1JFb
見れたのはレーサーだからと言うより男だから
リアルサーキットツアーズみたいなのを
エボとかインプとかGT-Rとかのレベル同士で競ってみたいけど
そんなレースないよな?
ゲームの中にはあるじゃないか。なにいってんの。
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/31(日) 22:47:32 ID:JuQwH7NF
>>615 以前ふたばで見たムービーで、その時は単に敵車を見ようとした拍子に
ステアを動かしてしまったのかと思ってた。
今回改めて見て、スピンの原因が分かったw
そりゃ誰でも
「ブーーーーーン… ん…? んんーーーーーー?!」
ってなるよなw
レース中でもやっぱり見てしまうものなのかw
首を右に回すと、腕を左に回してしまう、ってのがなんかおもろい
昔教習所で左右確認したらハンドルまで動かしてしまうと悩んでた香具師の事思い出した、あいつ免許取れたのかな。
F1で使われてるサーキットで収録してるのって
モナコと鈴鹿だけ?
随分前に車板で見た動画だぬ。ドライバーもやってるよ。
実際どういう意味だったんだろうな。
日本のGTでも、ストレートでオーバーテイクするときとかに
ドライバーが右手で「こちょこちょ」みたいなサインを相手ドライバーに出してるよね。
>>628見て思ったけど、ワーゲンとかオペルがWRCに参戦してくれねーかなぁ・・・
ワーゲンはシュコダが参戦中だから無理っぽいけど(´・ω・`)
>>631 相手に譲るっていうサインじゃない?
それそのものを見てみないと分からんけど、先に行ってくれっていう場合に合図してるよ
ルマンなんかで周回遅れがウィンカー出してるのとかもそう
>>632 VWはゴルフのS2000仕様を作るってるらしいけどたぶんあれはカスタマー用
だろうな
オペルは分かんないけど今年いっぱいでDTMから撤退だけど、今のGMの
状態からすると難しい気がする
IB-8のTAトップタイムが早すぎるから初めてポイントもらえなさそうだ
壁当てしてまでタイム削るのも嫌だしなぁ
はぁ・・・
公式サイトでリンクされてるファンタジー営業部結構面白いな
他の工事だと見積書まで出してるしw
富士スピードウェイのリニューアルで200億円掛かったらしいが
グランバレーの工費も気になるな
人工池に橋を渡して、トンネルも掘って・・・って、
軽く数千億円は行くな。
前田建設は前から見てるが、グランバレーに手を出すとは…
冒険者だな〜w
近いとは言えんけど、九州のオートポリス辺りが近いイメージに成るけど、あんな人造湖は無理だよな…
(小さいのは造ってたけど…)
ぬぉ!
なんか2回もペースとしてるしorz
>>630 なんだろうね。
事故ったドライバー達が無事か確認したのかな?
で、向こうが平気だよって返したから
「よし、じゃあ救出とかしないでレース続行するよ」
みたいなやりとりかね。
>>617 可動バラストってCクラスじゃなく190Eの時代じゃね?
無事の確認だと思うぞ。
「逝けるか?」と確認、ダメポそうなら一緒に初期救出活動参加するぜ!・・・と。
勝ってナンボのレースだけど、生きててナンボだからね。
>642
いいやCクラスです。
今更だが、東京R246のオゥルージュみたいなコーナー
4億5千万級レーシングカーだと結構ギリギリで楽しいな
>>645 たけしが事故った所だね。
あそこはチューニングカーでも攻め甲斐があるし、
その後の迎賓館前へのアプローチとか、攻略要素が満載で楽しいねぇ。
東京R246、せっかくあそこまで作ってるんだからもうちょっと範囲を拡張して
何種類かのルートをコースに設定すると面白いと思う。
美術館の外周はくねくねしてるし、千駄ヶ谷駅近くには立体交差やアップダウンがある。
レースカーでなくても楽しめるコースになると思うのだが。
いっそのこと半蔵門から皇居外周までいってくんないかな。
>>607 んなこたー6月にリアルルマンにあわせて走ったときにすでにわかっとるわ。
コツはパット&ボタン連打で操作することだ。
GTFPだと、剛性落ちると たとえばユノディエールなら 確かに607みたいな方向にも働くが
インフォメーションが減るので、ガタガタも減る
実際でもそんな剛性とか落ちるもんなの?
24時間耐久とか
クルマとかセッティングにもよるんだろうが、ルマンだと8〜12時間ぐらいで
ピークまで逝くと思われ。まぁ、個人的な感覚ですが…
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/01(月) 23:23:04 ID:NqHnJBYv
最高速度について質問したい
今、ランサーエボリューションY GSRの中古に乗ってるんだけどパワーが319PS/6500PMなんですよ
でテストコースを走ると、最高速度が257Km/hくらいしかでない
でも、フェアレディZの中古はパワーが293PS/6400PMで速度が280前後でるんです
これってなにが関係してるんですかね?走行距離かな?ちなみに両方のセッティングは一緒にしてあるんだけど・・・
空力
ヒント・ファイナル
>>654 なるほど空力か
じゃあこれを改善するカスタマイズってあるんですか?
最高速がリミッターに当たって伸びないならファイナルだな
よくわかんないけどトランスミッションのフルカスタマイズつけちゃえよってこと?
だからヒント・ファイナルってレスしたんだよ
最高速はファイナル、空気抵抗、走行抵抗で決まる
はずだ
むう 剛性が高いマシンほと、剛性の落ちは少ないはず。
だからレーシングカーなんかは、そんなに落ちないんじゃない?
元々剛性の無い、4ドアのセダンなんかでドリフトやると
後席のドアが閉まらなくなるみたいですよ
コーナー曲がらない直線なら、いちばん転がり抵抗の少ないN1タイヤがいいかも
免許とって最初にのったシティのオープンカーは屋根切ってロールバー1つ付いただけだったから剛性グニャグニャ
当時扁平気味だった60タイヤ履かせて峠行くと車体がよじれて勝手に半ドアになるw
わかったトランスミッションとN1タイヤね
ところで直線でナイトロつかうと ある一定速度まで加速してその後減速するよね?
Zは300km/hまでいくけど、ランエボは259km/hまでなんだよね
これも空力的なものなの?もしくはファイナル??
レブってるならファイナル してないならナイトロ切れ
とりあえずギアのオートセッティングを右端へ。
さらにファイナルも一番長くしる
リミッターに当たって伸びないならファイナル
途中で回転が上がらなくなって伸びないなら車の問題
N1タイヤは加速力が落ちるから微妙
最高速出すためにストレートの距離が充分足りてるなら問題ないかもしれん
出力だけでなくトルクの問題もあるしな…
後は車体重量とかも関係するし、タイヤの違いもあるしな〜
>>645 オゥルージュみたいなってどこ?
裏ストレートの奥?
R246って坂とかほとんど無いから「オールージュみたい」と言われてもどこだかピンとこないね。
いろいろ試してみたんだけどギア比25で最高速277km/hでギア比19で最高速276km/hになったんだよね
これは最高速はかわらないのに加速は遅いって状況で単純にくらべるならギア比は19でいいんだよね?
あとさっきいってたナイトロつかって減速してしまう速度、あれがファイナルギアってことなのかな?
とりあえずJ4DTz7Tvは最高速云々の前に、しっかり勉強したほうがいいな。
予備知識もない人間にアレコレ説明するのは大変なことだ。
>>673 富士は実走ができる前に出来ただけでもうれしかったけどね。
発売当初はまだお披露目さえされてなかったはずだよ。
フォトトラベルに、タダの何も無い空間(車選択画面みたいな)
で、色が変えられるのがあったらよかったのに。。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/02(火) 20:43:03 ID:bTjmlZ4e
GT4って事実上画質はFFより上でおk?
OPはPS2の性能極限まで出してると思うんだが。
発売も数年たってるし
オープニングって動画再生じゃないの?
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/02(火) 20:50:43 ID:bTjmlZ4e
その動画はどうやって作ってるんだ?ああ?
>>675 つーか中古車の色を自由に変えたいよな
せっかく新古車発見しても色が変だとorz
洗車なんかよりも塗装屋キボンヌ
OPはPS2の性能関係ないような。
ただ、オープニングのFORD GTパートが終ってからの走行場面と
殆ど同じ画質でゲームできるっていうのはすごい
昨日、久々にGT2のOPを見たら ムービーパートはGT4のプレイ画面より綺麗だけど
その後の走行パートが、全然画質が劣ってた。
当時は「そのうちこの画質でゲームできるんだろうな」
って思ってたけど、もうとっくに超えてたのね
シルバー狙ってます、リムキラキラはぁはぁ
誰か
>>678にリアルタイムにレンダリングすることと
プリレンダリングされた動画を再生することの違いを教えてやれよ。
めんどくせ
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/02(火) 21:18:15 ID:ImoBzTuU
めんどくせぇwwwwwwwwwwwwwっうえっうぇっwwww
>>678 プリ:あらかじめ作っておく
リア:そのまま
こんなんでいいか?
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/02(火) 21:35:08 ID:4tJebu+N
>>678 たぶん走行時もGT4だと思う。
D端子で32型ワイドでやってるけどすげぇ綺麗だよ
PS3になったらそろそろもう画質とかエーから、なんか他の方向に行って欲しい様な気も。
>>687 本体の限界って言い訳が出来ないから今度も駄作だと相当叩かれるだろうね
PS2でも画質自体は十分だとおもうが、描画限界を超えたキャラを多く出したりしてもPS3なら普通に動くって違いくらいしか想像つかないなー。
それ凄いかぁ〜?
ゲハとかでも凄い凄い言われてるけど、ナニが凄いかいまいちわからんのだけど。
そりゃ、テクスチャも潤沢だし、ポリゴン数も多いくらいは分かるけど、でもそんなん
次世代機だと当たり前だろ?
>>690 GTとは目指す方向が違うから、一概には比較できないと思うが、
個人的には「VISION GRAN TURISMO」の動画のほうにリアリティを感じるな。
GT信者orz
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/02(火) 23:28:59 ID:qUcL9Rnf
GT4買ってずっと思ってたんだけど、GT3よりかなりやりにくくなってるよなーって
思った。っていうかGT3の感覚と全然違う・・・。
GT3とGT4だったらどっちが実車により近いですか??
GT4でかなりリアリティを追求したとか山鬱がいってたけど・・。
何を今更。
>>694 >GT4でかなりリアリティを追求したとか山鬱がいってたけど・・。
映像のリアリティじゃないの?
それならGT3よりはるかに進化してるw
FFはトラクション以外はいい感じ、あとはビミョーっていうかダメ。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/02(火) 23:34:16 ID:qUcL9Rnf
>>696 挙動の面ではGT3とGT4でもやっぱりGT4の方がリアルなんですかねぇ?
免許持ってないんで・・
どっちも所詮ゲーム
>>698 DS2ではどっちもどっちだとおもう。
GT3&GTF対GT4&GTFPって事で言えば、間違いなくGT4だね。
GTFでGT3やったらまっすぐ走れねえし…。
GT4は実際所有してる車つかったら自然に走れた。
GT4で挙動を精査するには、運転補助のTCS&ASMカットしてタイヤも低ランクに落とさないとね。でも、そうするとDS2じゃとてもプレイできないよ。
>>700 補足、GT4プレイ時はGTFP使用時の感想です。
>>698 挙動の話になると荒れるから、あまり触れたくはないけど
個人的にはGT3の方が楽しかったと思う(´・ω・`)
ハイパワーのクルマをB助が扱えるようにするために改悪したんじゃないかと思ってる。
>>700 >でも、そうするとDS2じゃとてもプレイできないよ。
そりゃ>700の指使いが荒いだけなんじゃ?
アシスト全カットでタイヤレベル落としても、DS2で問題なく運転できるぞ?
GT4のクルマの挙動の傾向は基本的にどのタイヤでも共通だけど・・・orz
>>682 リアルタイムは1コマを1/60秒で作らなければならない(GT4の場合)。画質はマシンパワー(3Dグラフィックチップ)に依存する。
ポリゴン数に限りがあるためカクカクしがち。
プリレンダリングは1コマ作るのに、ぶっちゃけ何時間かかってもいい。できたコマをつなぎ合わせて動画にしている。
絵の作り方が根本的に違う。
リアルタイムは光の計算がいい加減で、影や反射が不自然になったりする。
影は作らなければ存在せず、ゲームによっては省略される。
GT4ではイタリア市街地のような蒲鉾状の道路に影がめり込んだりする。
また、車の影が他の車に落ちることはない。
反射も作らなければならず、景色らしきものを貼り付けている(環境マッピングという)。
GT4では他の車が映りこむことはない。
とか説明すんのか? めんどくせーよ。
>>700 TCS&ASMじゃなくて、ステアアシスト。これが無いのはGTFPだけ(だと思う)。
>>704 おまいいいやつだな
ところでいいテレビ使うとフォトモードで撮った写真(PCに移したもの)並みにきれいな画面で走行できる?
まとめサイトに比較画像あったと思うけどきえちゃって・・・
良いテレビというか
入力端子で左右されるがな
ワラタ
フォトモードのコンセプトは 1/60秒で1枚作らなきゃいけない所を
1/1秒で1枚にすれば60倍綺麗な絵が作れる だからなあ
710 :
706:2005/08/03(水) 18:05:28 ID:Rr2ix4Cb
>>708 ・・・(´・ω・`)スマソ
480Pと1080iの違い知りたいってことです
だれか画像持ってないかな
>>706 480Pと1080iは全然ちがうよ。起動する度に設定しなきゃいかんのが面倒だけど、
漏れはいちいち設定してるよ。
ただ、フォトモード程綺麗ではない。
まとめサイトの比較画像は昔漏れも見たけど、微妙だったな。
実際動いてるのは全然違うぞ。
フォトモードは時間掛けてるから綺麗だけど、通常プリレンダで用いられる方法とは
異なる方法で作られているので、リアルタイムと同じ
>>704の不自然さは残っているな。
フォトモードはアンチエイリアスと、モーションブラーと、高解像度化だけやってるっぽい。
レース台数すくねーな, 2005/03/16
レビュアー: superhornet (プロフィールを見る)
しらねーから
レース台数6台はすくねーぞ(´,_ゝ`)プッ
なんなんダベナかなりちんけだべ。グラフィックばかり追求しやがって
。(´,_ゝ`)プッ(´,_ゝ`)プッ(´,_ゝ`)プッ
俺もマリオカートのほうがいいわ
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はい
こないだのF1アメリカGPを見ると・・・ね
TOYOTA車が・・, 2005/01/23
レビュアー: 大蛇丸 大阪府 Japan
TOYOTA車の、セルシオとか、MARKU、クラウンなどを期待して買ったのにない。
ハザードつかない。ウインカーもつかない。クラクションならない。
あとは、よかったが・・。次回に期待です。
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50周とかする人は、台数多いってのもいいかもしれないけど、数周すればいいって、ライトな人にはヘビーな感じしかしないよね。
PS2じゃムリなんだけどね。
フォトモード、グランドキャニオンだとオープンカーの屋根が閉まるんですね
720 :
やすゆき:2005/08/03(水) 23:56:48 ID:JAfVypwn
ぼくです!最近はBスペックモードばかりです!車集め出したけどね!
GT4は価格が低下してるのに、エンスージアときたら…早く低下しろ
車集めるの大変だな
中古車がまたややこしい
ちょっとスペックやバージョンが違うだけの類似車ばかりw
酷いものでは内装違いってだけってのも収録してあるしなぁ
所有の有無を確認出来るマーク付けて欲しかった
もしくは買う時に「既に所有していますが買いますか?」みたいな文出すとか
それ欲しいな。ポケモンみたいだw
漏れは中古屋に「〜の赤入ったら連絡チョダーイ」機能とか欲しかった。
>>721 新品半額で買えるじゃん。
オレは体験版でお腹いっぱいになったが。
727 :
やすゆき:2005/08/04(木) 01:18:38 ID:MIRAOsq8
というかですね。ガレージに何台置ける?
仙台
中古販売を止めてレースに勝つと賞金かランダムで賞金相当の中古車が貰えるっていう方が良くね?
って思ったが全車種コンプを目指す香具師には所詮作業的なのか。
つーか、そっちの方がめんどくさいし。
プレゼントカーのランダムならGT2にあったが、面倒くさすぎだな。
GT-Rが大量にあってキレかけたなぁ・・・
次回作の売買システムはもっとわかりやすくしてくれよ頼むぞ
>>729 初代からやってるから中古車販売がなくなるのは寂しい
中古車販売リストの更新が七日毎なのがウザイ。十日だったら日付見れば一目瞭然なのに。
735 :
_:2005/08/04(木) 12:42:31 ID:IB/hnAtk
GT4から始めたのですが、フェラーリは無いのですか?
さぁどうでしょう
>>735 ライセンスをオールゴールドで出現します。
オープニングムービーでF-40が見切れていますよ。
BARホンダはでないの?
フェラーリなくても楽しい車いっぱいあるお。
743 :
レビュアー: pppp 愛知:2005/08/04(木) 18:11:22 ID:etiN5RkL
レビュアー: pppp 愛知
グランツーリスモ2は面白くてはまったりしたのですが
3,4と進化するにつれてどんどんつまらなくなっていくのは
何故でしょうか。
たしかにグラフィックはキレイですがそれだけです。
もっとハッキリ言ってしまえば、全てにおいて開発者の自己満足。
SCEのソフトは今後一切買わないことに決めました。
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現実にない車もいーっぱいあるお!
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/04(木) 18:48:41 ID:vi4YHLBc
ポルシェってブレーキきくんだよね?
RUFのブレーキがダメダメなのはなぜ?
>>744 現実に無い車なんて有るか?
F1ぐらいだろ?
LMシリーズでない?
ナイキカー
NIKECAR
あとコンセプトカーの大半はモックアップで走れないから現実にないと言って
差し支えないんじゃないか
走れるのも流す程度がせいぜい程度
市販車の前見せモデル、他の車のシャシーを流用したのは例外だが
おいニケって書いてあるぜ、大方インディアン語だと思うか?
あっはっは〜
はいはいわろすわろす
架空の車と、類似車ばかりで収録車種を水増ししてるからな
実際は700車種の半分以下しかないだろ
そう言えばGT4発売当時、別スレにまできて「700車種に勝てるのかよw」とか言いまくってた痛い奴がいたなぁ
初代GTのキャッチは「100車種、146グレード」だからな
それでいくとGT4は車種だとどれくらいになるんだろ?
>>754 水増しというが、車好きなヤツが乗ってそうな車のグレードやマイチェンをフォローしてるから、実際に乗ってるヤツにしてみればうれしいよ。
しかしJGTCなどの車は古い型しかないってのはなー。
最新型あれば古いのも欲しがるんだろうけどね。
グレード違いなんていらん
最高グレードだけで良い
ちょっとしたマイナーチェンジなら後期型だけで良い
いやそれでもGTRの種類は大杉だな
GTRだけで50台は水増し収録
自己レス
>>758 つーかGTRと言うよりスカイラインね
>>757 あんた車乗ってないだろ?
もし車好きならそのこだわりも楽しめって。
でもGT−Rの50台は多すぎかな…。
明らかにGT-R海苔しか優遇されていない事実
日産車は100種類以上ありますが、実際の車種は3分の1もありません
その殆どがスカイライン、シルビア、フェアレディ3車種のグレード違いばかりで水増し収録
宣伝文句に700種類以上とはよく言えたものですね
>>760 それらのスポコン車に乗ってる奴は実際に走って楽しんでるからいいじゃん
タイヤ代とか場所代とかガソリン代とか馬鹿にならないわけで
>>754 >別スレにまできて「700車種に勝てるのかよw」とか言いまくってた痛い奴がいたなぁ
いたなそんな奴
そしてそいつに「グレード違いばかりじゃねーか」と突っ込んだらファビョりだす始末
>>757は間違いなく車持ってないな。
免許すら持ってない悪寒www
なに、水増し収録を肯定しようとするこの流れ
まだGKって暗躍してんの?
そうそう、オマイらに報告だ!
たった今、全てのライセンスでオールゴールドになったお。
今から、プレカーで貰ったT型フォード乗ってみる。
日記はチラシの裏にでも書いてろ
やたらおせー!!
ギアが2速までしかないでやんの。
どうやってこの車でレースしろっちゅーねん。
>>770 はいわろすわろす。
S14の前期型と後期型とかなら収録してくれないと困るが、
内装違いだけの車まで収録してるのはどうかと
コックピット視点があれば意味あるんだろうけど、車内まったく見えないんじゃ意味無いだろ
しかもホイール交換出来ちゃうのに、オプションホイール装着型とかってアフォか
>>768 やたら肯定してる奴は信者でしょ
もう売り上げも伸びないだろうし工作する意味がないだろうから
GT2であった、各種GT1がなくなったのがアレだな
あとはR33のJGTCカーが欲しいなあ
しかしGTオリジナルLMカーとかって痛過ぎだろ
ヒント:車カタログソフト
>>756 しかし無職がGTRに乗る財力あるとは思えんが
次回作の情報まだかなぁ
もし今作と同じくただの車のカタログソフトに成り下がったら萎えるなorz
まあ、でも自分の持ってるモデルとか買いたいモデルがあるとうれしいものだよ
海外ではどう思ってるか知らんが・・・
水増し減らして、その分コースが増えるのなら
自分の車種が収録されてなくても、涙をのんで歓迎
というかGTモードだと自分がリアルで乗ってる車種に付き合える
時間が短か過ぎて愛着が沸かないワナ
>>781 それはありえないね。
グレード増やして、データを多少修整するのと、コースを1つでも増加するのじゃ、手間や労力がけた違いでしょ。
つか、グレードとかが増えて損する人って精々ライバルゲームの開発者(と信者)くらいの物じゃないか。
手間もかかってないんだし、表記の数字が増えたからって別に良くも悪くもなかろ?
>>752 クリント・イーストウッドはそんなの着てない
なんだ水増し収録を肯定するようなこの流れはw
つか、初代みたいに 「***車種***グレード」 って謳えばよかた?
>>786 だな
グレード違いも1車種としてカウントしてるのはどうかと思う
結局最高速が一番の車はスズキのエスクードなの?
CカーかFでしょ
エスクードはタイヤが(ry
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/05(金) 14:56:24 ID:tFtivxhC
フォーミュラーグランツーリスモかな?
フォーミュラは馬力が足りないでしょ。
今2800万crあるんだけど扱いやすい車って何がある?
ためしにTVRの高いやつ買ったら速いけど全然曲がらなかった
>>792 TVRは西武警察でも扱いきれないじゃじゃ馬です。
フォーミュラってタイヤがむき出しだから空気抵抗高すぎて最高速チャレンジに向かないべ?
何気にカマロLMレースカーが最高速あったりする
ナイトロ使って390km/h出た
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/05(金) 16:01:54 ID:FZQP31Cb
Cカー使えば、ナイトロなんぞ使わなくても400km/h以上でるわい〔笑〕
>>792 TVRタモーラは割と扱いやすかった気がする
>>797 逆にCカー使わないと400km/h以上出せないようなヘボいセッテしか出来ないのもどうかと思うぞ
>>799 単純なセッティングしかできないようなユーザー舐めてるこんなゲームにヘボイも糞もあるかっての
興味ない奴には単純なセッティングしかできない
前車ボアアップ可能で、ついでにエンジン載せ変えやらが出来て、さらにブローまで再現してくれてたら…
う〜ん、単純なセッティング云々言うヤシは
・車高下げ杉
・サス硬杉
って人が多いよな〜
なぜ最近の書き込みは他人をバカにしたモノが多いんだ…
少しは抑えるようにしてほしいな。
>>804 言っちゃっていいのか?
言っちゃっていいのか?
夏だk(ry
参考までに書いておくとスープラRZ(ナイトロ仕様)で471km/h出たぞ
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/05(金) 21:15:33 ID:uIxuzfZ0
おいおい、ナイトロ仕様だったら普通に490Km以上でるだろ w
久々にDS2でやってみたんですが エラい難しい。。
GT毎日やってるけどさ、セッティングってどうもわからん。
実車も想像でしかわからんけど、ちょっとサス硬くしたら乗り心地とかでわかるんだろ?
ゲームだったらやっぱそこがわかんないよ、微妙なとこが
>>811 勉強すればわかるよ、車の動きで。
もちろん実車の方がわかりやすい
微妙なところはわかり難いかもしれない、
乗り手のテクが安定してればタイムで判断するかな
>>811 縁石に乗せたときの感じとか、荷重移動の速さとか変わるだろ?
そうかそうか、ノーマルからスポーツへ変えた時とかならわからんだけどさ
もう少し勉強してみるよ
わかるんだけどさ
>>802 全車ってのはどーかと
エンジンブロックの肉厚とかアルミエンジンとか関係してくるしさ
燃調とか圧縮比、ブースト圧、インジェクションorキャブとか
いじってシミュレーションできると面白いかも
B6やBPは改造され捲くって、スパチャもターボもナイトロ・キャブ・ボアアップ他も作られてるのに、ロドスタのチューンメニューが少ないなんて
現 実 を 知 ら な 過 ぎ ま す ぜ ! >山欝さん
ま〜それを言えば、L型やRB系・SR20系もREもイッパイ作られてるんだが…
言い出したらキリがなくなる
820 :
やすゆき:2005/08/06(土) 06:49:16 ID:0N+BzOZk
このゲームおかしい。
RUF BTRが、セッティングを弄るのには楽しいよ
最初は極端な進入オーバーで、アンダー方向に振るんだけど 丁度いいところを探して
適度に流しながら走れるセッティングを見つけるのが面白かった
BTRの進入がオーバー??
理解出来ないな・・・
朝セットして出かけて帰ってきたら
耐久が15時間経過してた。あと寝てればゴールするだろうと
遅めの夕食を作る。電子レンジON、IHクッキングヒーターON、照明、換気扇ON。
バチンと音と共に暗闇に包まれた・・・・・・・もうやりたくね('A`)
A助だったんなら苦しみもわかるが
放置プレイぐらいまたやれよw
828 :
やすゆき:2005/08/06(土) 18:34:03 ID:0N+BzOZk
このゲームが好きな人々はおかしいよ。お母さん。
830 :
やすゆきの母:2005/08/06(土) 18:51:14 ID:Kle62+9S
やすゆき、しっかりして・・
やすゆ・・、やす・・・・、やすゆきーーっ!!!
夏ですね
猛暑ですからね
こっちは「夏だな」で済ませられるけど
厨って年中この頭なんでしょ?
ずっと付き合ってる親の気がしれない
夏だな厨って聞いたことありますか
夏厨 【なつちゅう】
学校の夏休み期間に、
深夜まで居付いて板を荒らす厨房のこと。
夏休み厨房から。
夏だな厨 【なつだなちゅう】
夏厨が出没すると放置ができず「夏だな」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。
【特徴】
・とにかく文中に「夏だな」を入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない
夏だなぁ
釣られるなwww
夏ですねぇ。
夕方、すごい雷雨だったよ。
>>833 親なら一人だけだし、成長するから数年我慢すれば良い
問題は中学校の教諭…
…あぁ…でも、中学&高校の教諭も最近変だし、丁度良いのか?
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/07(日) 16:02:21 ID:vNlGzVxu
ラグナセカにある「Hmmmmmmmmm」って看板何ですか?
>>843 2ch風に言うと「スーンスーンスーン」だよ。
GT5はいつ頃出そうですか?
今度のGTは、PS3ローンチタイトルの一つとして出る気がする。
GRAN TURISMO on PS3 Beta testとかいうタイトルでw
一応書いておこう。
深夜26:30〜 12chで鈴鹿8耐
つかいちいちレース放送の度それを知らせる書き込みやめてほしい
実況厨が湧いて出るだけ
>>847 本当にそうなったら藻前にPS3買ってやるw
日本車ディーラーで買える車で乗用車(競技車以外)でフルチューンした時に鈴鹿で最速なのはどれですか?
>>1 の車種リストデータをもとにようやくコンプリートしたと思ったら
「メーカーで選ぶ」で706台しか出てこない。
708台がコンプらしいんだが、データが不完全なのか自分が間違ってるのか分からない。
誰か同じようなことした人いないか?
パンダとシルエイティ
>>853 運転スタイル セッティング タイヤの種類による
>>853 個人的には日産スカイラインR34GT-RのVスペN1だと思う。
フルチューン+ナイトロ+後付ウイングで。
まぁ無難にそんなトコだろうな
>>853 個人的には、「軽量さ」も重要になるからFDなんかも良いかも…
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 16:18:24 ID:Sn9k+S8e
催促勝負ならスープラに決まってんだろ!!
日産や松田みたいな三流メーカーなんかダメダメ w
それ聞いてどうすんだっていう質問には、それ言ってどうすんだという変な返答も返ってくるということで。
B助のマイペースで放置だと、R34よりFDの方が速い。
でも、乗用車=市販ノーマル車のみのレースに出られる車なら、
R390のロードカーが最速ですから。
1週のベストラップならR34、トータルタイムなら
FDかNSXじゃねー?
ロジクールのステアリングを購入予定なんだけど
ノーマルとプロがあって価格も倍近くて悩んでるっす
性能差はどないでしょうか?長い目で見た場合つーか
長く使用すんならプロいっとけとかノーマルで十分過ぎるだとか
やっぱあると思うのでアドバイスよろです
金に余裕あって、GT4以外でも使用する気あるならプロ買っとけ
即レスdです!
金に余裕がないんでも少し待ちって感じっす
倍の値段ですもんねーやっぱ違いますよねープロ
安物買いの銭失いにならないためにもプロに決めますた
でわでわ
>>866 GT3やってた頃に、GTFを買ってダメで処分した。
GT4買う時に、GTFP買ってそれでプレイしてる。
プロのほうって言う選択は、絶対後悔しないと思いますよ。
4でGTF使っている俺は負け組?
俺もGTFだ
レースカー運転はこっちのが楽な気がする
>>868 >>869 負けって事はないでしょ。
自分はGT4をGTF使ってやったことはないし。
ただGTFだとGTFPには入らない補正が入るからリアルってのからは、離れてしまうかも。GTFPでも完璧って事はないし。
でも現状でGTFP以上の車ゲーム用ツールはないし。
ゲームだし楽しめればいいんですよ。
レースマシン(F1)でGTFP使うとどーなるの?
ローズヘアピンとかフルロック?…なわけねーよな。
人によるかもしれないけど、
ローズヘアピンは持ち替えをしないギリギリくらい(右手が時計の8時くらい)で曲がれる。
アマルフィの最後の連続ヘアピンはフルロック。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 19:11:52 ID:Ac0f7h5Q
F1じゃなく、Fグランツーリスモでしたな…orz
>>872 ありdd
てぇことは、リアルよりも多少、切り角が多いんだね。
参考になりますた。
GTFの方がゲーム挙動って割り切って遊べるかもな。
GTFPは最初、質感の高さや900度に感動する。
でも、GT4の挙動やFFBに段々と違和感を感じるようになる。
で、エン(ry
>>875 最近、エンスージアもやってみたけど言われてるほどリアルかなー。
方向性はリアル志向だと思うし、やってて楽しいけど実車ってあんな簡単に制御できないよ。
小泉
キョンキョン
>>876 確かに。「こんなに簡単に」と思う車あるな。
逆に「こんな難しい筈が」と思う車(特に古い車、外車)もある。
漏れも「ガチガチのリアルシム」とは思わないし、そういう意見を見ると (゚д゚)ハァ? 釣り?と思う。
>>853 個人的にはGTOのATのNAが速いと思う。
個人的には大満足です。
ターボとそんな大差ないしな。
アクセルちょっと踏んだだけで進むしな
R34より速いしな
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
>>885 多くはそうなんだが、時々↓のような痛いのが出てくるんだ。
426 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2005/08/05(金) 20:48:55 ID:zTvKhwqt
PCでRBRやってたけど、エンスーをやってからは馬鹿らしくてアンインスコしたよ。
RBRは結局「良くできたゲーム」にすぎないよ。
RBRのグラベルの挙動はゲームとしてはまし(リアルさを感じさせる)だが、エンスーのシミュ挙動(=リアルそのもの)とは違うよ。
まあ、ゲームと完璧なシミュ較べること自体が間違いだけどさ。
エンスーをやった後、RBRをリアルとかいう人は免許すらもっていないに違いない。
俺は明日仮免許だ!
多分釣りだと思うんだけど。。。
釣りでしょ
ラリーゲームスレにもそいつっぽい奴湧いたしw
317 :名無しさん@お腹いっぱい。(sage):2005/08/07(日) 08:27:04 ID:SxdPrQZf
エンスージアと較べたら、V-Rally3はおろか、定評のあるRBRですらアホゲーム挙動にすぎないぜ。
まあ、ゲームだからしかたないが w
かわいそうだが、完璧なシミュレーションのエンスージアの足元にも及ばないな
322 :名無しさん@お腹いっぱい。(sage):2005/08/07(日) 15:03:29 ID:+sQ5SqLV
>>321 それこそエンスージアじゃないか。エンスージアだと10円玉踏んでも確実に分かるし挙動に現れる。
残念だが糞ソニーのおかげでハードの制約の為、路面を簡略化させられたが。
326 :名無しさん@お腹いっぱい。(sage):2005/08/07(日) 16:21:53 ID:+jF3+KG9
皆さん、騙されないでください。
アンチ・エンスーが、痛い信者の振りをしています!
あまりにもエンスーが完璧な出来なので嫉妬したGT4ヲタの仕業です。
真のエンスー・ファンは、RBRもエンスーには数段劣るもののそれなりには認めています。
↑こいつねw
ところで、エンスーにもフォーミュラやCカーってあるの?
フォーミュラは無し。Cカーは5台位かな?
エンスはコースも含めてレースカーはあんまし活躍しないゲームだよ。
>>891 なるほど、レース好きには向きませんね。
トンクス!
レースカーは20台
ルマンCカーは787B
ルマンGTはR390、GT-one、マクラーレンF-1GTR
ルマンプロトはR8 '03、R8 '04
GT500は、スープラ、GT-R、NSX
WRカー(もどき含む)はインプ、ランエボ、206、クサラ、フォーカス
ラリーレイドはパジェロエボ、ピックアップ
その他アストラ V8 Coupe 24h、CLK-DTM、M1 Procar、3.0 CSL
実在サーキットは筑波、ニュル。
架空サーキットは市街地が多く、サーキット風サーキットは2つ(うち1つはオーバル)。
レースは2005アメリカGPと同じ6台。
エンスーは実車ノーマルが主役かな。
>>893 >ルマンCカーは787B
>実在サーキットは筑波、ニュル
これは痛い。
まったく話にならんな。
炎酢厨はこんな糞ゲーで大騒ぎしてたんか・・イタタタタッwww
いまどきそんなんじゃ釣れません。
しかしレースカーで楽しもうと思ったらGTでノーマルカーで楽しもうと思ったらエンスか。
今まで意識してなかったけどいつのまにかそういう風に切り替えて楽しんでたんだな。
ロドスタ乗りの俺はエンスマンセィ
GT4はBスペでロドスタが走ってるの見るためのそふと
>>894 むしろそのマイナス面を補ってあまりある(ry
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/ゞ..,,__,;!..........(ニi.,i 〉、 ,,,,,.... .............,)}...,,,_
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{,,r=、, i :, (::::)r;:=====i、.,;!
;!,r=、i:! : ,:'"三ミ:、 ,','(::):;:;:;:;:;:;:;(::):|
Y! |ゞ- ..;,,,,,, ____ _,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ_ニr―‐i==)
iヾノ:;;リ  ̄~~~`'''''―' :;| リ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;!
煤@`'''''" ヾニ"::ノ `''''''''"( ビダァァァァン!!!
⌒ヽ/V⌒v、/ヽ/V⌒v、/ヽ/V⌒v、/⌒
Gran Turismo 4
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 09:54:17 ID:K1AO1UfY
エンスージア(笑)
でもエンスってゲーム的には何の面白味もないよね
NFSUGはおろか、元気のレースゲームにすら遥かに劣っているような気がする
2ch以外ではすこぶる評判が悪いエンス
評価してるブログなんかをザっと見ても一目瞭然
これは、2chという場所は社員でも気軽に書き込めるからである
>エンスってゲーム的には何の面白味もないよね
まあ、これはGTにも言える事だけどな
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 10:54:49 ID:06nELWHp
言えないぞ???
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 10:58:51 ID:Ea4H5VVy
いい加減エンス信者ウザいっての
>>901 と言うか、2ch以外で良い評価見た事無いんだが…
アナルフィの最後のヘアピンはサイド使うようになってからフルロックしなくても曲がれるようになった
そっちの方が楽しいぞ
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 11:34:14 ID:a3tYjsE/
夏は夏らしく荒れてろ厨ども
GT4もゲーム的にも糞要素ありまくりだろ。
廃人仕様の耐久レースは、途中でセーブ出来ないわ、
Bスペで楽々クリアといきたいところだが、ピットインで自動的に3倍速解除される糞仕様。
ミッションやスペコンレースも、アホなCPUからぶつかって来るのに、ペナルティは自分だけ。
700車種と豪語するも、中身はグレード違いばかり。
中古車売買システムが糞すぎ。
最初マンセーされまくってたが、今思えばあれはGKの仕業だったんだなぁと思う今日この頃。
ナレーションでの車紹介やフォトモードは面白いけどな。
なにを今更・・・そんなの既出しまくり
相手からぶつかってきてペナ受けるって稀じゃね?
だって後ろからぶつかってきてもペナ受けないんだしさ
ああ、後ろから勢い良く押されて壁に激突って意味か
まぁ耐久レースはせめてグランバレー70週までかな。
PS2の寿命とかあんま考えてないから24時間レースでもやめたくなったらスタートボタンで止めて放置するから
途中でセーブだのなんのってのは別に考えた事なかったな
by GK
↑その考え、エンス信者よりキモいよー
>>908 都合がよくなると全部GKかよ。
グランプリチャレンジスレの住人みたいな奴だな。
よくなる→悪くなる
か。スマソ。
ファミリーカップだっけ?フリーランのところでレースできるヤツ。
あれがせめて周回数設定できれば、もっと遊べたんだがなぁ。
そんな時はニュルですよw
いい悪い抜きにしてさ、
GT4ってさ、アクセルボタンを離しても、スピードほとんど落ちないよね。
本当の車って、アクセル離すとスピード落ちるんだけどな。
GT4は次回作では、この辺を煮詰めてほしいね。
そうすれば、いいゲームだと思うよ。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 18:33:42 ID:JEbmi7C7
>本当の車って、アクセル離すとスピード落ちるんだけどな
>本当の車って、アクセル離すとスピード落ちるんだけどな
>本当の車って、アクセル離すとスピード落ちるんだけどな
>本当の車って、アクセル離すとスピード落ちるんだけどな
>本当の車って、アクセル離すとスピード落ちるんだけどな
アクセル踏むと走り出す。マジで。
軽く荒れてるね
522 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2005/08/10(水) 16:03:30 ID:1nqSuhoa
でもさ、
エンスーってアクセルボタン離すとスピードがきちんと落ちるのにね。
この点だけをとっても、エンスーのほうが数段リアルだと思うけど。w
はいはいわろすわろす
>>899 逆だよ逆!
コナ社長:エンスーは何万本売れたんや? お?
秋田P:それが、3万本しか売れなかったです〜プゲラ。
コナ社長:藁えんすうじや!
アクセルを離すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
エンジンブレーキか空気抵抗のことか?
>>915 大して荒れてない希ガス
つか過疎地状態になってるぞ
実車でもオイル交換しっかりしてないとエンジンブレーキ効きやすくなるよな
エンスって意外と厨房率高いんだな
ブレーキ踏むと止まる。マジで。
ハンドル切ると曲がる。マジで。
タイヤが無いと走らない。マジで。
三菱車にはタイヤロケットが装備されてる。マジで。
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 21:11:08 ID:2LU1kFR6
夏らしい流れですねぇ
エンブレ再現して欲しかった
ABSオフも
>>932 そういえばエンブレ効かないよね
回転数落ちる音好きなんだけどなぁ
グランツーリスモの目的は事象を「表現」することはないんです。
我々が目指すところは現実の「再現」にあるんです。
ゲーム業界では似たような言葉になってしまうのだが、この二つの差は極めて大きい。
グランツーリスモは最初のプロジェクトのスタートから10年余りが経ちますが、
ハードの制約、開発期間の問題などで「再現」にはまだまだ程遠いものがあります。
幸いにして、グランツーリスモは世界中のユーザーの厚い支持を得ることが出来ましたが、
無論それは我々が進化を止める理由には成り得ませんし、そのつもりもありません。
グランツーリスモは、まだまだ「これから」の作品です。
クルマを愛するすべての人のために、我々とグランツーリスモは走り続けます。
Polyphony Digital Inc. PRESIDENT
"GRAN TURISMO"series PRODUCER
山内一典
……と、俺の脳内山内が申しております。
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/11(木) 09:15:03 ID:wPH6G2Ja
無免ばっかだな
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/11(木) 09:21:09 ID:1svq0loj
くだらん↑
免許がないと走れない。マジで。
こんな糞暑い中免許更新来た
深視力とか色々マンドクセー('A`)
939 :
デロリアン:2005/08/11(木) 09:57:05 ID:ZJBVYLFk
>>929 タイヤが無くても空は飛べるはず。マジで。
コペンが出るレーチュゲームおちえて
コペンなんて、市販車収録してあるゲームならどのレースゲームでも出るぞ
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/11(木) 10:37:20 ID:1svq0loj
頭文字Dやってる。先月PS2買って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
オモシロイ、マジで。そして渋い。ハンドルをキルとケツ流れる、マジで。ちょっと感動。
しかもリアルレースゲーなのにSEGAだから操作も簡単で良い。
SEGAはロード時間が長いと言われてるけど個人的には速いと思う。SONYと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分SEGAもSONYも変わらないでしょ。SONYのレースゲーやったことないから知らないけど
人気があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSEGAなんて買わないでしょ。個人的にはSEGAでも十分に速い。
ネタコピペ改竄ウザ
クルマの神様買ってきました。
GT4で考慮してる車の要素の一覧があったのですが
エンジンのトルクやストローク時のキャンバー変化、ステアリングのキャスター角まで計算していたとは。。
じゃあ、またGT4買ってコペンでブーンしようかな。ニュルを
坂で失速してこい
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/11(木) 11:41:44 ID:1svq0loj
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_) ( ) ( )
∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) (
>>950 プロトスレの住民とみた JLMS成功するといいね
公式TAの0-100スリーデイズで9.529って可能なタイムなの?
壁使って止まってるとしか思えないんだが、禁止されてるの知らんのか。
構造がえらい古い方法なんじゃなかったっけ GT4のナレーションで言ってた
>>953 この画像で何故かサルテだと思ってしまった
ストームって2では酷い扱いだったよね
>>955 「GTオールスターズ」で毎回ぶっちぎりの最下位だったりね
>>953 これは良いマリオカートですね。
コーナーでジャンプしてドリフト走行をすればあと10年は戦えますよ。
リスターストームはFIA-GT誕生の97年から参戦している功労者ですよ。
久しぶりにゲームでも買ってみようと思ってGT4買ってみたが、
何この糞ゲー・・・GT1、2、3は死ぬほどハマッたのに・・・。
挙動終わっとる。2時間ほどやって即効オク行きにした。
↑で、エンスマンセーかい??
3ハマったって冗談だろこいつ
エンスーはやった事ない。ただ何故か今作だけは合わなかった。
シャギチラは思ったよりマシだったが、どうして挙動大幅に変えたんだろう。
GTってシリーズを重ねるごとに、ほんと少しずつシムからアーケードよりになってるな。
どうせ
>>959は単なる無免許のゲーヲタでしょ。
>>959にとって挙動がリアルかどうかなんて全く問題じゃないと思うよ。
>>959がGT3までに身につけてきたゲームとしてのテクニックがGT4では通じなかっただけの話。
恐らく、
>>959はGT3と同じようなイメージでGT4をプレイしたんだろ。
そしたら、思ったようにコントロールできなくてコースアウトしまくり。
なにこの糞ゲーって事になったんだろうな。
>>959にとっての良ゲーとは、今までに培ったテクニックが生かせるもの。
それ以外は糞ゲーって事でしょう。
まったく小学生レヴェルのガキと同じ発想だよな。
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
糞ゲーage
必死だなw
免許は持ってるがサーキットは走ったことがない俺が言うのもナンだが
GT1、3とやって4をやったけど、挙動は前作よりかなり良くなったと思う。
もちろんまだ完璧ではないけど。
ハードの余裕があるPS3ではまた頑張ってくれるんじゃないかな。
こないだ、GT4のパノスをはじめて使ったけど、
エンジン音がGT3と違いすぎてワロタ。
FIA-GTにZ出てるんだな。知らなかった。
>>958 それ以前の95年頃からFIA-GTの前身のBPRやルマンに出てたよ
97年型だけはボディ違うけど
たしか何年も前に市販車はやめたハズだが相変わらずいろんなとこで走ってるな
英国はもちろん、イタリアGTにもいるし
BPRかぁ
いい時代だったなぁ…
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/13(土) 17:06:51 ID:2mGXlLCv
ボソッ..5はマダー
初期の攻略でもなければ、中古車買ったら絶対ボディリフレッシュしちゃうから
価格なんか殆ど関係ない事に気が付いた
>>974 今までのペース見てると最低3年はかかるんじゃないか?
5の発売日が迫り、ソニー社員が山鬱に「笑い事じゃないんで!」と言う。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/14(日) 00:50:34 ID:4E+DjrQl
GTしか買わないおっさんにとっては最低二年に一回は出してもらいたい。
来年から受験生だから3年かかってもいいよ
でも実際ハードの性能上がるから以前より時間は多くかかりそうだけどな
>>979 1年に1回は出て欲しいよ。
他のゲームみたいにさ。
GT4 2005 (データ追加、新モード、バグ修正)
GT4 2006 (データ追加、新モード、バグ修正)
GT5 Prologue (2006年)
GT5 本編 (2007年)
GT5 2008 (データ追加、新モード、バグ修正)
GT5 2009 (データ追加、新モード、バグ修正)
こんな感じで毎年出してくれればな。
5を待たせられるぐらいなら有料体験版のPrologueでいいから遊びたいし
本編が出てからは6まで毎年データを追加したGTを出して欲しいよ。
価格は廉価版並みの値段で出せばそんなに叩かれないだろうしさ。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/14(日) 02:15:01 ID:9qdbV+/8
GT3に失望してGT4買うの迷ったけど今回もやはり俺には会わなかった。
TS010がいない、R391がいない。GT−Rばっかでムカツク。
4になって車種が増えると聞いたので少しは期待したのだがまたも使い回し車ばかりとは・・・。
最も、GTは1発売時のような斬新な存在ではなくなったし多分5が出ても買わないだろう。
高級セダンなんか出してくれたらもっと売れるのに国産ではアリストのみとは・・・。
>>983 売れ筋のコンパクトカー、ミニバン、セダンを増やせば買う人が増えるかもしれないが
それでは昔から買ってるファンが納得しないんじゃないかな?
今まででも、「それを入れる前に、入れなきゃいけないスポーツカー(スポーツモデル)があるだろう」
みたいな書き込みが多かったし。
つーかグランツーリスモの意味を調べて来い池沼
>>986 グランツーリスモってグランドツーリングとかのイタリア語だっけ?
タイトルと収録車種はあまり関係ないんじゃ・・・
初代からデミオとか収録してるし、4ではオデッセイとかも収録しちゃったしさ。
最近じゃあレーシングカーも多く収録されるようになったし。
>>987 だっけ? とか言って逃げ道作ってんじゃねーよチキン池沼
自信がないなら書き込むなよ、ウザイから
まずは半年ROMしような
毎年GT出せとか言ってるのがいかに痛い発言か解るから
お前みたいな厨房信者がいるからGT好きは痛い奴が多いと思われるんだよ
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/14(日) 05:00:03 ID:PfFjpbtP
>>983 とりあえず、そういう車種希望するなら、グランツで悩むのはやめようぜよ。
馬鹿にしか見えない。
まぁ、983を満足させれるレーシングゲームがないのは事実だが。
てかむしろその車種をレーシングゲームに求める事自体がどうかと思う…。
コペンコペンうるさい奴よりマシだけどな
そう言えば、dbとキューブも居たな〜
VIP系もウザかったが…
>>982 システムは変化なくってもいいから、新車種追加、コース追加などの手直ししたバージョンを、出してくれれば間が開かないってのは、考えたことあったなー。
スリーデイズの入賞ライン達成してるの上位3人だけかよ
>>992 既にかなりのコースや車種のバリエーションがあるGTにおいて
データ追加だけではこのシリーズを支えているコアなファンは
買わないだろう。
それに983のような車種が出ないから買わないなんてのは
GTシリーズの本質が分かってないと思われるので、
自分と趣味の違うゲームに文句言うようなもの。
GTはキャラゲームではない。
コース・車種追加ディスクが適価で発売されたら買うけどなぁ
うめ
997
998 :
992:2005/08/14(日) 12:09:23 ID:Fth5mnBI
>>994 過去作品に出てたコースを追加してくれるなら買うよ。
SSルート11好きだったし。
GT2あたりにも、いい感じのコースあったし。
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/14(日) 12:12:55 ID:cYkgW4J5
うめうめ
ウメちゃん1000
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