【エンスージア】ENTHUSIA 攻略ｽﾚ【Part1】

>>619
たのむダジャレは専用スレでやってくれw

色々書いたけど、ｽﾚ違いも甚だしいので
ここで辞めます。ｽﾚの中の人、ｽﾏﾝ


FRで787Bをｹﾞｯﾄして楽しく走ってる程度の漏れですので
攻略というほどのものはかけませんです、ﾊｲ

>>614
ダメだった・・・
なんかどうやっても出ないような気がしてきた。

それよりFRでどうやって逆走出したのかが分からんw
いつの間にか出てたし・・・

まあニュルテストするときノーマル市販状態で走らせてる国産メーカーは無いんだけどな
33Rとかオプションのオイルクーラーつけてブーストも上げてたのは結構知られた話

>>621と同じく正直すまんかった。

だが最後にこれだけは言わせてくれ。

> エンスだけを貶めてるが、
だからエンスを貶めたりなんかしてないってばｗ

S15 シルビア Spec-R チューン無しセッテノーマル黒旗無し
筑波順走ドライ昼

>>538　1'07.193
>>517　1'07.897
>>447　1'08.104
>>443　1'08.769
>>446　1'09.100

吊るしのｓ苺でやってみた。
一回目、１分１３秒
二回目、１分１１秒

自分の実力をあらためて知った

>>626
アクセルの入れ方を丁寧にすれば9秒くらいになると思うよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

S-15 Spec-R ド・ノーマル・・・というか今まで外車ばかり使ってたからシルビア初めて（^ ^;)
筑波 1'09.405
(DS2・アクセル/ブレーキはキノコ、アシストは全部OFF)
このところWRC4やってたから久しぶりのエンスーはヘロヘロ・・・orz

13周で1'06.731が出たよ

ゴーストの設定、路面の影だけのやつにしてみたんだけど、タイヤスモークや車体の
艶の光だけ表示されてて笑った。

ELクリアはどの車使うのが?
ストーリアでRS突入しちまったんだけど、このままでOK?

既出だがエボ�V、インプ22B、GTR(BNR32)辺りが多いかと

>>632
�d
やっぱハイパワー4WDじゃないとダミっすか。
がんばり松。

>>633
俺は昨日エボ�Vでようやく最終戦まで到達したが、今までニュルさけてた
からコース全然覚えてねえ！
今日から走り込みしてきますorz

MR-Sでﾗﾝｷﾝｸﾞ上げて，FDで最終戦に参戦。
玉砕の4位でした。
で，ﾙｰﾚｯﾄはなんと，ｽｰﾊﾟｰ7が当たりまして
しめしめ，来年の最終戦は貰ったとﾆﾝﾏﾘ。
が，こいつは超の付く暴れん坊でして
ﾚﾍﾞﾙを上げれば大人しくなると思い
年初からﾚｰｽに使用。
ｵｰﾊﾞﾙ以外は，かなりｷﾂｲｯｽ。
ｵｯｽﾞが低いのと，ﾗｲﾊﾞﾙの凄さにﾋﾞﾋﾞﾘます。
完走しても，無傷なんて無理。
結果，ﾚﾍﾞﾙは直ぐには上がりません。
ひたすら，ｵｰﾊﾞﾙ。ﾂﾏﾝﾅｲ。
そして気が付いたら，ﾗﾝｷﾝｸﾞ50位以下に・・・。
今は，乗り換えました。

俺は、カプチからスープラに乗り換えたらランクが20位から500位まで落ちたぞ。
ハイパワーFRはオーバル専用かもしれんと、最近気がついた。
でも、車乗り換えると1週間レース不可なんだよな。

スープラに乗り換えたとたん、R1のレースがダートとか雨とか雪とか峠とか死んでくれというようなレースばかりになるのがちょっと鬱。
そういう時はR3のオーバルでぶっちぎり1位になって100ポイントゲットーでショボなんでけど。
何もレースしないよりはマシかなって。
結局今はインプ乗り。
やっぱ四駆はどこでも安定して走れるからいいよ。

むしろカプチでオーバルがイケル
R1で2位、うまくいけば1位
ポイント大量ゲットでランク1位になれる
しかしRSがダメだから、結局乗り換えるしかないぽ…

R 19、A 27、B 22、C 47、D 48、E 43、F 4。
計210台集めたんだけど最後の1台が何なのか不明
エロい人、数が足りてないクラスを教えてください

RSのレーシングカー選手権が難しい……
1戦目が筑波逆走だから比較的扱いやすいツーリングカーのクラスを選んだら
オペルやスープラだとマクラーレンが、GT-Rだとルマンカーの敵車が1〜2台出てきて
あまりの速度差で勝てる気がしない。
Lv10まで上げれば同等の性能になるのかも知れないけど、なんというか興ざめ。

>>639
俺もヒィヒィいいながらクリアしたな。
俺は第1戦が一番難しかった気がする。俺のときは筑波順走だったけどさ。
G'ZOX NSXで4戦まで勝ちつづけたけどさ。

レースカーシリーズの筑波は基本的に難易度高かったような気がする
1位にこだわらずLV上げしたいならオーバルでもいいけど、コースはルーヴェン(？)がおすすめ
ライバルがバンクで減速して難易度が下がってる感じ
あとオーバルで787Bがいると驚異だけど、
走ってみたら下手なドライバーが乗ってて楽勝だったりするからオッズはあまり関係ないみたい

レースカーを入手して
「へっ、これで市販車なんぞぶっちぎりだぜ」
そう意気込んでレースに出たら・・・・

あのゲームとは違うのね・・・

>>642
そうなんだよなｗ
オレも市販車を打ち抜いてやろうとしたらポカーン(゜Д゜)って

でもさぁ，これが普通だよね。
レースカーと市販車混合って無いわ。
一緒に走るとしても，ｸﾗｽ分けされるでしょう。
某ｹﾞｰﾑで感覚が麻痺してまつ。

レースカーシリーズもラリーカーシリーズも、そんなポイント入らんのね。
もっとガツンと入ってハッピーになれるのかと思ったよ。

とりあえずクリアするにはBクラスで4WDターボがベストって意味がわかった希ガス。
フルチューンすればRSの高オッズでも普通に勝てるし。

やりこめばMR車が一番なんだろうけど、ハードプッシュしてリタイヤする危険性考えるとどうしても4WDに逃げてしまう俺....PTL

PTL
↑
リーゼントのヤンキーがしょげてるみたいだなw

>>647
スネ夫に見えた。

ＶＧＳってタイヤのグリップの効率だから
コーナリング中に荷重が抜けて
限界の低くなった内側のほうが外側より白くなるんだよね？
あってます？

>>638
Rクラス、たぶんBMWのCSL。

マルコストラダ逆走・ファイヤーバードトランザムノーマル・黒旗
雪のコース順走・クロカン四駆限定なし（ノーマル）・黒旗

この２つでやらない？
とりあえず走ってきます。

ファイヤーバードトランザムってのがどの国の車なのかわからない俺は参加できね

>>650
THX!
確かにそのような車は手に入れてません
助かりました(ノД`)。

ELモード全車LV10達成！
サーチ画面で「LV10」がズラーっと並んでて気分爽快！
結構時間かかったけど、普通なら絶対に使わないような車も
使えたから楽しかったな。

これからはFRでノンビリレースでもします。

エンスーを発売日に買ってから毎日最低3時間はプレイしているニートの漏れですら100台以下だぞ

>>654
２１１台全部ってこと？
す、すげー！
何年掛かるんだろ・・・

>>655
コツ掴めば結構早くできますよ。
1レース1レベルアップの感覚で、コースで優先させるのは
オーバルと砂漠。あとポイントは一切無視しますので、
低いクラスから順番にレベル上げていきます。
もちろん黒旗は無しですよ。

苦戦したのは、Rクラスの低性能の車種ですね。
ワンメイク以外ほとんど勝ち目が無いのと、ワンメイクコースが
ほとんど筑波、ニュル、ジェット機の3コースでノーミスが難しかった。

>>657
補足

低いレベルのうちはオーバルと砂漠がないから、
レブシティと雨降りのあるコース（名前知らないw）がオススメ。
黒旗出さない自信のあるコースならどれでも良いかな。
走行距離もポイントに関係してるみたいだから、自信があるなら
周回数の多いのが良いかも。

やった。
ELモードようやくクリアできた。
最後のニュルはHPゼロだったけど、気合いだけで1位取ったよ。
最後の最後で抜かれそうになって、結局2位と差は1秒弱。
すげーバトルだった。
エンディングはニュルの実走行動画なのね(ほんの一部だけ)

最後のメッセージにあるように、これから本当の物語が始まるんだよね。
FR、TA、車集め。
まだ走り込んでないコース多いし。
いやー、このソフト買って良かったよ！

http://www.dengekionline.com/data/news/2005/04/11/22a0ed28ac0e64d744635aa1064b2b94.html

元気についでハドソンまで吸収かよ。
何を企んでるんだ>573

>>660
元気とは３月でさよならしたよ。
業務提携はしていくと言ってるけど、まあ大人の言い訳だと思う。
とりあえず、コース測量技術だけいただいて、さようならと言ったところか、それともエンス製作終わったからさようならなのか。
後者だったらショック。
まあ、この情報が本当であるなら、次回作まだまだ楽しみなんだけどね。
http://www.konami.co.jp/ja/news/topics/050401/

測量技術というか、測量機器を握ってるのは元気だからな。
でも提携してる以上大丈夫じゃねえの。
エンス２では元気の持つ峠データを買って使って欲しい。

S15 シルビア Spec-R チューン無しセッテノーマル黒旗無し
筑波順走ドライ昼

629　1'06.731
445　1'07.193
517　1'07.897
447　1'08.104
443　1'08.769
446　1'09.100
TAG　1'09.133　ターゲットタイム
628　1'09.405

ターゲットタイムをクリアすると何かあんの?

>>664
それを超えたからといって特に何か合ったことないからただの目安じゃないのかな？
よくわからないけども。

50周ほどぶっ続けで走ったけどベストは1'08.499
中盤からはコンスタントに9秒切れるようになったけど
そこから先に全然進めん…orz
まだまだ粗いわ。進入でケツがブレイクしすぎ

俺もかれこれ100Lapくらい走ってみてるんだけど、今のところちょっと限界っぽいんで、
取りあえずトップタイムじゃないけどちょっとうpしてみす。
あとコンマ2くらい行けそうな兆しはあるんだけど・・・
引き続きアタックしてみるけど、色々アドバイス頂きたくて・・・
>>629さん、是非よろしくです！

チューンもセッティングも弄ってない記録しかTAモードの「レコード」には残らないので
証拠としてその場面も入れておきました。

ttp://www.kr4.net/plus/
1713
pass：s15

元気の測量技術とか言ってる奴はあほ。
あのレベルの再現性なら俺でもできると思う。

>>668
ポリフォ手伝ってやってくれ