グランツーリスモ４Ｂ助育成計画

うむ。確かに普通と言える。しかし普通と感じたオマイさんは鋭いのであろう。
ペースアップ垂れ流しは避けるのが基本。無論ハードプッシュ垂れ流しはスピン野郎になりやすい。リラックスをいかに使いわけるかがキモだ。しかしこのB助、最終形態は同じのようだ。
10000ポイント前後ならベルギーのギレあたりが望ましい。B助が何故か効率良く成長する。億円の費用がかかるが、そこは頑張ってくれ。健闘を祈る。

16 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/02 13:43:40 ID:???

結局のところB助なんて、耐久や金稼ぎの補助ツールだから“育成”というまでの事はないだろ。GT5か独立してB助GT発売されるのを待てや。

17 ：14：05/01/03 03:07:48 ID:???

>>15
おぉ、ギレか・・・乗り難そうだし、確かに育ち易そうだ。
10000ポイントじゃないが、成長が止まってきたので試してみる。

情報㌧クス！

18 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 05:37:16 ID:z6jTmi3e

このスレだけ人気ないのはナゼだ。
とりあえず上げておこう。

19 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 06:27:10 ID:3yd8T9Ym

ザウバーメルセデスでサルト走らせてるけど
A助だと直線400チョイ出るのにB助だと400も出ない・・・
ポイントもっと稼げば全快だしてくれるんだろうか・・

20 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 06:30:45 ID:???

B助はへタレってことか

21 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 06:54:20 ID:???

検証がてら、サルテフリー走行のデモンストレーション見てたら
B助と同じ所でブレーキングの壁に追突してた
デモとB助は使いまわし確定か、デモくらいちゃんと走れよと・・・

どうやら育成と言うより只のポイント制かな、AMGメルセデス
もってる人で、ポイント7000位の人サルテⅡ走ってみてくれません？
多分直線のブレーキング遅くて壁に突っ込むと思う、デモも

22 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 09:07:32 ID:???

殆どBばっかのへたれです。
ポイント7000ちょいで止まってしまいました。
苦手なコースはオータムリンク。
一箇所どのペースで指定しても綺麗に曲がれないコーナーがあって、フリーで散々走らせたんだけどポイント増えず。
ベストラップは更新してるんだけど。
フリーでベストラップ更新より、実際にレースに出して勝った方が成長するような気がする。
それと、ポイント増えてないくせに苦手コーナー克服できたりしてるみたいなんですが、
ポイントと苦手コース・コーナーの存在は比例してないんですかね？
Bスペのポイントの意味が良く分からん。

23 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 09:12:10 ID:???

デブ＝裕福
デブ＝養分たっぷり
デブ＝ビューティフル

デブ最強

24 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 10:02:45 ID:???

B助の乗る車って毎度毎度同じより変えたほうがいいかな？
俺はGT-one２台使って俺用、Ｂ助用ってしてるんだけど・・・
やっぱＢ助もこの手のプロトタイプが運転しやすいかなと思って
老婆心からこうしてんだけどね。

なのに奴はスーパースピードウェイはコーナー手前で減速、鈴鹿、ラグナは
毎度グラベルに突っ込む・・・これで何度冷や冷やさせられたことか・・・orz
ちなみに3900ptsです。

25 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 11:17:40 ID:???

7340pts/82/75/68でストップ。
主要車種はフォーミュラ/C9/S7/NSX-R LM/R92CP。
さっきロドスタ初めて乗せたら12ptsあがったから
コースより車種多く乗せた方が上がるのかな？

26 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 13:54:23 ID:2SKoHwqD

Ｂ助をハードプッシュでばっか走らせたらヘアピンで突っ込んでばっかでぷ(´･ω･｀)数字は上から6822･81･72･62です！上海で勝てません(TωT*)ｳｪ～ﾝ

27 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 18:52:33 ID:xu2540dO

1000ｷﾛ耐久乗せときゃ上がるだろうと思い
放ったらかしのまま初詣。帰ってみたらピクリともしちゃいねぇ・・orz
すげー期待して帰ってきたのに(ノ∀`)

28 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 18:56:41 ID:???

>>26
ハードプッシュしてるんだから当たり前
ヘアピン手前で指示を買えてみれ

29 ：28：05/01/03 18:57:39 ID:???

誤字しつれいしますた
変えてみれ・・・ね(´・ω・｀)

30 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/03 20:29:27 ID:???

今日試してわかったのは、
・どうやらBスペックは自分のスキルを認識している
・自分のスキルよりはるか劣るレースでは経験値をつまない
・同等スキルでも同一車種/レースでは経験値が頭打ちする

なので経験値があがったシビR使用でのタイプRミーティング（対NSX-R）でも
2回3回やってもあがらず、
ギレ・ヴェルティゴ（ドノーマル）を使ってニュル４走らせても経験値は
あがらない。
育て方間違えたかな・・・フォーミュラ選手権やって上がらなかったら終了な予感。

31 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 00:25:58 ID:???

馬鹿ばっかりやな、Bスペは色々な車で色々なコースを走らさんとすぐ頭打ち！なので車を変えさえすれば初心者クラスでも10000pt軽く超えますよ～。とりあえず走れるコースを全ての車で走ってみろ、ビックリするくらいポイント上がるから。>>

32 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 00:31:13 ID:fGNeMvJa

濡れもＢ助の育てかた間違えだな…(´･ω･｀)
また始めからやるかな、なるべくハードプッシュ使わないでやったほうが綺麗にヘアピンを曲がるＢ助に育つのだろぅか…今のＢ助はマイペースでもヘアピンで突っ込んで使えん…

33 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 01:06:18 ID:Pta2VpyB

フリー走行でB助ﾄﾚして終わってみたらタイムがない…何故だ…

34 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 01:10:07 ID:???

>>31
言葉は悪いが、親切だな。ありがとう！

35 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 01:11:42 ID:???

>>31
ちょっと質問したいのだが、ポイントが１万とか超えるようになってきたら成長の度合いが目に見えて分かるのか？
例えば、マイペースでも馬鹿の一つ覚えみたいに同じコーナーでミスってたりするんだが、そういうのも無くなって本当に成長したなと感じるか？
もしそうなら本気でやってみるのだが。
俺のＢ助はまだ７５００で１万などまだまだだがｗ

36 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 05:39:08 ID:???

>>35 ポイントあがると一周あたりのラップタイムが上がるで。あと同じコーナーでアウトするのは車種が悪いかセッティングが悪いかのどちらかやな。セッティングいじるのはBスペじゃ基本やで。

37 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 05:56:39 ID:???

>>36
遅レスで申し訳ないがレスサンクス
セッティングはいじってるんだけどねー。。
それでも結果的に悪い方向に行ってるんだから頑張ってセッティングしてみるよ。
ポイントも頑張るかな。

38 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 06:22:37 ID:???

初めてゲットしたCカーにでぬるぽを3周攻めさせたところ、スキルが急上昇
耐久で2位に20秒差で勝つよりもあがるってどうよ

A助つきっきりで細かく指示したげるのもやっぱり重要か・・・

39 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 06:26:41 ID:???

バトル　どうやったら上がるんだ？

40 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 06:36:24 ID:???

>>36
同じ車、同じセッティングでも、経験積むとミスらなくなるよ。
俺のB助がそうだった。
走りが変化してもポイント変わらんこともあるみたいだけど。
とにかく、実戦で走ること。
フリーで散々走っても上手くならなかったが、何度も実戦やってるうちに上手くなりやがった。
時には負ける勝負も必要ってことか。

41 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 07:35:17 ID:???

ある程度ポイント上がってるのに壁に突っ込むとか言う人は
ブレーキを←の方向（１が強で２４が弱らしい）にする事をオススメする

俺のＢ助も（７０００チョイ）今までキュルキュルいいながら壁に突進
してた所があったんだけど、ブレーキ直したら止まって曲がるようになった

Ｂ助ブレーキポイントはハードプッシュからスローに切り替えても
ブレーキポイントは変わらない、ハードやスローの指示が有効なのは
直線スピード、これはスローで何週か走らせてゴースト出現させて
平行して走らせる、そしてハードに切り替えれば分ると思います

42 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 09:27:33 ID:???

良スレになってキター。

43 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 11:13:17 ID:???

仕事中でウル覚えなんだが、

ウチのＢ助、
総合7299、マシン82、コース75、バトル68だったんだが
耐久が出来るようになったんで
初めてグランバレー耐久にインプ・スーパーツーリングカーにターボ４つけて出したら
総合8001、マシン90代、コース80代、バトル75になったｗ

44 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 11:18:08 ID:???

>>41
スロー＜ハードプッシュって
コーナーの速度の違いじゃないの？
最長ストレートエンドの速度は変わらないけど
各コースの走りが速く（というかウチのは雑に）ならない？
マイペースだとクリッピングから縁石までキッチリ使うけど
ペースアップとかだと大回りになる気が。

45 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 11:36:14 ID:???

>>41
ブレーキの値、逆じゃないか？
数値が大きくなるほど効きが強くなるような。

>>44
うちのB助のスキルが低いだけかもしれないが
雑に曲がってコースから飛び出しやすい。
逆にスローにすると文字通り進入速度が遅く
コーナー手前から減速→あまり速度を上げずに脱出しやすい。

直線とかだとそうでもないんだが、コーナーは勝った時の流しみたいに
スローイン・スローアウト（ｗ）になりやすいんだが・・・俺だけ？

46 ：30：05/01/04 11:46:38 ID:???

別スレにあったコペンを使った育成を試したら確かに上がるので
軽カー主体で上げて行ったら8000台になった。
そっからS2000ライトチューンでコース巡りしてたら敵5にも2LAPで1位とる。
すごい変わりよう。

8214/95/84/78

47 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 12:03:52 ID:???

うちのBはオーバーテイク付けないと
常に前車のお尻つついて走ってドベ

48 ：46：05/01/04 13:39:32 ID:???

S2000で筑波ウェット（2LAP）を敵10に勝てるようになった。
ってかなんでウェットなのにオープン・・・。

8331/95/85/79

49 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 16:02:28 ID:???

>>46
コペンを使った育成法って具体的にどういう感じ？
出来れば説明orそのスレに誘導して欲しいんですが。。。

50 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 16:18:17 ID:???

>>49
コペンを初級クラスのライトなんたらレースっての出してたら一気にあがったぞい。
>>46のスレの内容とは違うかもしれんけど

51 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 16:49:54 ID:???

草レースが育成に一役買ってくれるな

52 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 18:00:53 ID:???

トヨタトライアスロンカーとかいう車にエコノミータイヤつけて、
フリーラン放置したら500近くあがったよ。

53 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 19:04:14 ID:???

B助のおかげで勝率下がりまくりだぜhahahahaha

俺が金を遣うのを惜しんでノーマルのまま使わせてるから勝てないんだな
すまんB助

54 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 19:44:43 ID:???

そろそろB助たんのエロ画像キボンヌ

55 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 19:45:32 ID:HYxeDTBY

ねーフリーランってGTモードのほうのこと？

56 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 20:03:50 ID:???

育てたB助とバトルできたらイイのに

57 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 20:09:19 ID:Xqr9T+Kn

>>56
B助で走らせてゴースト出して
その後A助で走ればいいじゃん

58 ：46：05/01/04 20:57:26 ID:???

>>49
遅レス失礼、
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104613303/553
近辺にあります。

そこからヒントを得て色々試したところ1日半で1000ちかく上がりました。

59 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 22:06:15 ID:???

ヘルメットが黒になるので、Fカーは、白　か　銀/黒が当りだと思う。

60 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/04 23:28:32 ID:???

みんなのB助って鈴鹿一周何秒なの？
ウチはザウバーでレース用スーパーハード履いて
1分48秒400位。速いのか、遅いのか・・・？

61 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 00:05:13 ID:???

天才させてもらお

17 名前：名無しさん＠非公式ガイドﾒｪﾙ：sage 投稿日：05/01/05 00:00:27 ID:???
コペンレースがBスペックポイントたまりやすいって聞いたんで、ちょっと実験しました。

やる前
７２２２
８０
７３
６９

やったレース：コペンレース　筑波2週　乗った車：コペンドノーマル（タイヤさえ変えてない）
Bスペえの指示の仕：常に４+オーバーテイクを指示
結果　6位フィニッシュ

やった後
７３３８
８２
７４
７０

すごいあがった。おすすめ

62 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:02:00 ID:???

>>61
別にコペンだから上がるわけじゃないと思うぞ？うちのB助は最初に、

ミニカでK-Cup制覇→ジネッタでミッレミリア→1500万ｳﾏｰ

という流れで頑張ったから、コペンで走ってもほとんど上がらん。
単に軽量級の経験が無かっただけではないかな。

63 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:17:10 ID:???

出力範囲別で無い？
１馬力の馬車モドキで走ると上がるし、１０ＰＳ未満　１０ＰＳ以上６４ｐｓ未満　６４ＰＳ以上１００ＰＳ未満とかで経験値持ってるんで無い？

64 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:20:25 ID:???

うちのB助の育て方、ちょっと評価をお願いしたいんだが・・・。

1. 攻めたいコースをスローダウンで走る。
2. 問題無くLapと走りが安定したら1コ上げる。
3. こけたら1コ下げて3周くらいさせて1コ上げて2.へ。
4. ハードプッシュで安定して走れれば終了。

てな感じにしてる。3倍速も使って1回15分くらいかな。もちろん、時々
走りもチェックしてコーナーでよれたりしていないかも確認する。
これで安定しなければチューン&セッティング。

こんな感じで、わりとパワーが均衡したレースでも勝てるようになって
いるんだが、いかがなものか。

走行距離 3,341km
総合スキル 2322 マシン34 コース25 バトル21

65 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:31:22 ID:???

>>63
排気量で設定されているんじゃないかと思ってる。
>>62なんだが、ミッレミリアの賞金でGTOを買ったら、
マイペースですらまともに走れなかった。

なので、徐々に排気量を上げる方針に変更。
GTOは俺が乗りたかったんじゃー。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

ちなみに俺、一回やり直してまつ。
前は早々にランエボ買ったけど、自分もB助も乗りこなせなくてやめた。

66 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:35:00 ID:???

>>64
そのくらいのスキルレベルなら今は

1．いろんな車に乗せる
2．いろんなレース・コースを走らせる

だけでガンガン上がるよ
俺のB助、走行距離1400程度だがBスキル6000近くたまったし

67 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:41:10 ID:???

>>66
1400kmで6000もいくのか。ありが㌧。
ミッレミリア走らせ過ぎだな。色んなレース、行ってきまつ。

68 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:41:11 ID:m8nRBbPJ

>>64
漏れもそんな感じでやってた
でも4の作業が終わった後フリー走行出て
「あ、自分のタイムを比較してみよ」
と思い同条件で再びフリー走行へ
Bｽﾍﾟでいきなりハードプッシュで走らせてみたら
鈴鹿の1コーナーで激しく飛び出しますた

で、再び1から同じ作業を繰り返して4まで終わったときには
以前のベストタイムより0,2ぐらい上回ってたことがある
何が基準なのかよう分かりませぬ

69 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 02:53:22 ID:???

Ｂ助に馬車もどきでニュルの試練を与えたら・・・
スタートライン前の上りで坂道上れずにバックしてまつ
ごめんよぉおおＢ助ぇえええ今助けにいくからなぁあああ（つД｀）うえーん

70 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 03:03:12 ID:???

>>69
ﾜﾛﾀｗ
そりゃ、試練与えすぎだよｗ

71 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 03:05:35 ID:???

俺の現在のBスケポイント
総合スキル7061、マシン81、コース76、バトル65

ゲームコンプリート率36.1％

マシンスキルを上げるには、とにかくいろんな車に乗りまくる。こういう時はどうしてもクレジットMAX
のコードが役に立ってしまう。

コーススキルを上げるには、予想の通り、いろんなコースを走りまくる。どんどん日数を経過させて
いろんなコースを走りまくる。

バトルスキルを上げるのが一番難しい。これは、A助にも同じ事が言えるのだが、あまりにエンジン
の出力差があるレースに出ても、一向にスキルが上がらない。B助のバトルスキルがどれだけ上がる
のか予想を立てるには、A助モードで出場し、得られるポイントを見ればだいたいわかる。

すなわち、改造してチューンしたとしても、わざと出力を落として(NAチューン3→2とか、タービン4→2
のように)、ぎりぎり勝てるようにセッティングして走らせれば、バトルスキルが上がるのがとても早くなる。

72 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 03:13:31 ID:NUOCZumH

俺のB助はGT-ONEを扱うのが一番うまいです(´･ω･`)

73 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 03:21:03 ID:???

B助「僕が一番GT－ONEをうまく扱えるんだ！」

74 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 03:56:16 ID:???

A助「B助…やるようになった！」

75 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 04:08:34 ID:???

Ｂ助「僕はあの人に……勝ちたい！」

76 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 04:10:14 ID:???

A助「車の性能が戦力の決定的差でないことを教えてやる！」

77 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 04:11:38 ID:???

哀戦士かよ！

78 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 04:42:17 ID:???

A助「Bとは違うのだよ、Bとはな！」

79 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 05:00:47 ID:???

そろそろ飽きてきたぞ、そのGネタ。

80 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 06:13:26 ID:???

Kカップのプレカー、ジネッタG4が気に入って乗りまくってるんだけど
B助がまともに乗ってくれない・・・
どこのコース走っても、セッティング変えてもノーマルでも、リラックス状態でコースアウトの嵐。
どうかするとスローダウンでもコースアウトしやがる。
みんなのB助はG4乗りこなせてる？

81 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 06:20:04 ID:???

>>80
ちなみにB助のスキルは？

82 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 06:48:11 ID:???

スキル6000
マシン71
コース61
バトル60
です。

83 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 06:51:46 ID:???

>>45ブレーキはABSの強さだから>>41はあってる

84 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 06:53:34 ID:???

>>80
一応試してみたが、単純にパワーの上げ過ぎでわ？あの車重に対してフルチューンすると・・・かなりのじゃじゃ馬ですな

85 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:04:57 ID:???

わざわざ試してくれたとは・・・ありがとう。
しかし、うちのB助はノーマルでも駄目なので・・・

86 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:07:44 ID:???

お気に入りの車にずっと乗ってたいのは分かるけど、乗りこなせてないなら、まず色々な車に乗せてレースに出してマシンスキルを上げろ！そうすりゃじゃじゃ馬だろうが乗りこなせるようになるわ。一つの車にこだわってちゃ、いつまでたってもスキルは上がらへんよ。

87 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:10:09 ID:oj4DJXE1

うちはジネで欧ミレ出たけど…3だとたまに出たなぁ

88 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:15:51 ID:???

>>85
自分が試した時は上から
7869
94
81
73
の状態でｽﾛｰﾀﾞｳﾝで走らせなんとかコースアウト&スピン無しで、筑波1分3秒台でした

89 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:17:52 ID:F7tCN03v

>>86
禿同

90 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:19:26 ID:???

すまん。全部書く前に送信しちゃった…誌かも下げ忘れ…
うちはジネで欧ミレ出たけど…3だとたまに出たなぁだから、１，２でずっと走らせてた。
馬力はロムとレーシングマフラーのみ、後はフライングホイールとクラッチくらい。
全線優勝してそうとう経験値上がっただろうと期待したら
スキル2197 → 2278
マシン 31 → 31
コース 24 → 24
バトル 21 → 21
でマジへこんだ

91 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 07:25:37 ID:???

>>80
うちのＢ助は
7694
97
80
67
スローダウン以外はヘアピンで必ずコースアウト
スローダウンならきちんと走るよ
GSX-R/4に後ろ荷重＋200kgとかやってテールスライドとか制御させてたけど

92 ：46：05/01/05 09:00:47 ID:???

8560/96/87/82

さっきダイムラの馬1頭車でも同じコースはビタ1文あがってくれなかった（5時間も回したのに・・・）。
それで別コースを1LAPさせたら9とかあがる。

そろそろ飽和してくきたので、なんとなくこんな感じなのでは、とメモってみる。

フリーラン、ファミリーモードの場合
排気量/駆動方式/吸気方式/コース/優勝などのフラグがあって、1度立つと
同じ条件にいる車で走らせたら敵車レベル関係なしにスキルは上がらない。

大会の場合
多車種がでれる大会は上に準ずるが、ノーマル条件に近い方が実入りがいい気もする。
単車種の場合、優勝がフラグでやはりノーマルに近い方があがる。

もしあがる条件に自分がいる場合、セッティングを変えて走るとマシンスキルが上がる。
（Bスペックはサスセッティング（車高5mmでさえ）によって全然違う走りをしてくれる）

コペン大会で優勝クリアするとあがるのか、それであがれば一番稼げそう・・・。

93 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 09:58:44 ID:???

ｽｷﾙはレースで6位ゴールでもｽｷﾙはあがりますか？
それとも優勝しないと上がりませんか？

94 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 10:22:45 ID:???

>>92 難しく考え過ぎ。>>93コペンで稼げるなんていうのは只の幻想！一つの車で同じコースを10回走るより、10個のレースを一回ずつ走る方が遥かにポイントが上がるし。いいかげん気付け！たまには遅い車でも走ってみろ！

95 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 10:53:22 ID:???

では順位云々は関係ないのですか？

96 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 14:11:27 ID:???

順位もあるだろうけど、それ以外の部分のほうが大きいと思う。

97 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:01:15 ID:???

6位でもポイントあがるよ。

98 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:19:48 ID:???

鳥説P13よーく読んでみた。

B助でレースやアタックを行うと、ドライバーの経験値が増えていき、
より速く、正確に走れるようになります。
さまざまなコースでレースや単独走行を行うことで、
総合的なドライバーレベルが上がっていきます。
経験値が増えなくなったときは、
コースやクルマの条件を変えてみましょう。

アタックってなんだ？

99 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:22:36 ID:???

アタック [attack] （名）スル
(1)運動競技で、攻撃すること。
「―-エリア」
(3)一般に、難事にいどむこと。
「難関に―する」

100 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:33:30 ID:???

タイムアタック

101 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:37:54 ID:???

マシンが５００馬力を超えたあたりから
B助がコースからはみ出たり壁に当たったりするのですが、
これはマシンが悪い？　B助が悪い？

102 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:39:11 ID:???

>>101
マシンが悪いのかどうかは自分で操作して判断汁

103 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 15:43:52 ID:???

>>80
おそレスですが、オレもジネッタ気に入って
欧州の古いクルマのレース（名前わすれた）で優勝させました。

うちのB助はスキル8000以上だけどマイペースでは、はみだしまくり。
スローダウンでやっとそこそこ走る。
そもそもパワーage杉っていうのも原因だと思うけど
パワーないと勝てないし。

ってことでオレのアンダーステア改善法も効果あり鴨。

・ASMとTCSとLSDいじる
・フロントの車高sage＆サスやわらかく
・フロントタイヤのグリップあげる
・フロントスポイラーのダウンフォース強くする（ジネは無理だけど）

104 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 16:28:16 ID:jzBjtVgf

基本
・いろんなタイプのクルマに乗る
・いろんなコースを走らせる

さらには
・コペンやPoloなど小型を忘れてるやつは乗っとけ。
・同じクルマのレースでノーマルで競り合うと上がりやすい？
・若いうちに大パワー車乗せるとヘタ。何度か走らせると覚える。
・増えないヤツは乗った事ないタイプのクルマを探せ。
　ほとんど走ってないコースをさがせ。

今のところこんなとこでしょうか。

105 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 18:45:33 ID:???

>>69
激しくﾜﾛﾀ

106 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 18:51:29 ID:???

ビギナーのモンスタートラック競演って書いてあるのにダッヂラムをドノーマルで
３戦出したら全部７～８くらい上がっていびびった。Ｂ－ＳＰＥＣのポイントも１０００ぐらい増えてた。

やっぱりクラス別に経験値が設定してありそうだね。

107 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 20:51:00 ID:???

誰かB助でプジョ206レースクリアした人？

108 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 20:56:33 ID:???

>>107
２０６ラリーカーなら楽勝・・・・
でもこれだと育成にはならないと思う･･･

109 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 20:59:14 ID:???

なんとか206RCで勝とうと思ってるんだが…
どうしてもアンダーになってしまう。
チューニングへたくそすぎるのね(´･ω･｀)

110 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/05 23:21:25 ID:???

俺のB助、初級・中級・日・欧を制覇させたけど学習効果のなさそうなマシンだったから、
未だにオーバーテイクの指示を出さないと自分から追い抜こうとしないorz
カーブで前の車に突っ込んでコースアウトさせてからインを突いて抜くという卑怯なやつに・・・

111 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 00:11:03 ID:???

俺のB助なんか直線が長いと次のコーナー真っ直ぐ突っ込んで逝きやがる

112 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 01:20:59 ID:???

>>80 >>103
ジネッタいいよね。オレも好きで、ミッレミリアで使ったよ。
B助は180psくらいの仕様で1指定ならほぼきちんと走った。
ルマンでピットインすると、必ずピットアウト後すぐのS字で派手にスピンしたな。

113 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 01:29:19 ID:???

かの国の車に乗せれば、やっぱりスキル上昇するね…
多分、誰もが嫌がるだろうけどw

114 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 01:34:49 ID:???

>>113
ﾋｭｿﾀﾞｲか。

115 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 02:36:37 ID:p65jKzs9

成長しないほうが耐久で粘れる

116 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 02:48:22 ID:???

ｽﾊﾞﾙ360ﾚｰｽにﾌﾙ改造で出たらB助200も上がっててビビッタ

117 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 03:54:33 ID:???

えー、このスレに書き込むために、セーブデータ消して出直してまいりますた。

２日目、Ｂ助０の状態から、
シビックTypeR97（FF/1600cc）を購入→サンデーカップ５戦
0569-08-06-05（左からＢ助、マシン、コース、バトル）
１位を取りこぼした２戦を再度
0611-09-06-05
ＦＦチャレンジ５戦
0756-10-08-07
シビックレース５戦
0871-12-08-08
ここまで、シビックのノーマルです。もう頭打ち状態。
続いてアウトビアンキ（FF/1000cc）に乗り換え、サンデーカップ。
1184-18-12-12
排気量の違いだけで、けっこうスキルが上がります。
車種を変えただけでもあがる？と思い、CR-X SIR '97(FF/1600cc)に乗り換え。
サンデーカップ５戦、J'sコンパクト５戦後
1228-18-13-12
排気量と駆動方式が同じ車なら、ほとんどポイントが増えませんorz。
続いてホンダライフステップバン'72(FF/何ccだっけ？)でサンデー１戦。
1234-19-13-12
マシンスキルはあがるようなので、これも排気量が違う車種として認定された模様。

明日は1500cc、2000ccのFFに乗ってさらにポイント増加具合を調べてみます。

どうもやみくもにいろんな車種に乗るよか、効率よいポイント稼ぎ手段がある模様。

118 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 05:14:11 ID:jVcgl68b

>>117お疲れさまでした

119 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 11:03:59 ID:???

>>117無駄な努力お疲れさん=お前は馬鹿やな！100くらいのp上昇は上がったうちに入はいらんのか？このゲーム700種以上の車が存在してるんやで？塵も積もれば…1車種で100p上がれば700種乗れば何pになる？楽しようとせずに、地道にやれ！急がば回れってやつやな。

120 ：117 ◆7ZPfzVcRoQ ：05/01/06 11:31:36 ID:???

>>119
特に、シビックからCR-Xに乗り換えて、J'sコンパクトを走りきったとき。
初めて走ったコースがあるにも関わらず、３つのスキルは変動なし、B-Specポイントが10ぐらい
あがっただけだったよ。

排気量なのか、パワーウエイトレシオなのか、それとも車高やタイヤを変えただけでスキルが
あがるものなのか、そろそろ結論出てもいいんじゃない？

121 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 11:39:55 ID:???

駆動系統とかじゃないかな。RR初めて乗せたら上がったし…ﾒｰｶｰﾚｰｽ全て制覇すればかなり上がるはず

122 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 12:22:40 ID:???

各スキルに関連してそうな項目を挙げてみる。

マシン…メーカー、駆動、排気量、パワー、年式、セッティング
コース…走行回数、走行距離
バトル…競り合い、追い抜き

多分、みんな例外なくマシンスキルが一番高く、
中級クリアするあたりで、総合7000くらいになってると思うんだけど、
これって初級あたりのクラス別レースが効いてるんじゃないかと。
しかも初めて走るコースということで、コーススキルが増えると。

ただし、俺みたく車をフルチューンしてブッチギリで勝って、
他車と絡まなかったりすると、バトルスキルがあがらなかったり。

123 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 12:22:46 ID:???

只今のB助の数値
総合：6916
マシン：96
コース：79
バトル：41

その他
B-spec走行距離：5003
A-spec走行距離：1328
A-specポイント：17662
ゲーム達成率：22.5％

総合ポイントの上がる仕組みは大体解ったつもり・・・・？？？
個々のスキルの仕組みは？？？
因みにその他の項目は全然関係ないと思う、

何処かでA-specポイント上げれば良いと書いて有ったのでやり直して
必死で上げたのに、でもそのおかげで自分で走る楽しさを再確認出来た
初級レースは殆ど200点取ったのに・・・
又詳しく解れば報告します、お休みなさい。

124 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 12:25:41 ID:???

RR駆動を乗せたいのですがどこの車でしょうか？

125 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 13:15:10 ID:HraoO1jI

>>124
出炉裏庵

126 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 13:26:14 ID:???

>>119は何度もしつこくわかった風な口ぶりだが、お前こそ莫迦。
ナニが700車種だっつーの。んなもんチマチマ1つずつ乗り換えたって意味ねえよ。
お前、ほんとにGT4プレイしてんのか？

127 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 13:26:31 ID:???

只今のB助の数値
総合：7973
マシン：98
コース：81
バトル：75

その他
B-spec走行距離：6350
A-spec走行距離：356
A-specポイント：775
ゲーム達成率：30.1％

フリー走行は結構やった。
ファミカップは未経験。

128 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 13:32:53 ID:???

>>126　釣りにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟ

129 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 13:56:13 ID:???

A「B助け、はかったなー！」
B「プレイヤーが悪いのだよ！恨むならプレイヤーを恨みたまえ！」
A「く・・、B助けー！」
ドカーン！！Aさん死亡。あまりB助けをイジメルと危険です、取り扱いに注意！

130 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 14:15:20 ID:???

>>123
バトルスキルが近いが、進行度が低い俺様の数値

総合：4462
マシン：60
コース：47
バトル：40

その他
B-spec走行距離：2966
A-spec走行距離：441
A-specポイント：742
ゲーム達成率：6.2％

パワーチューニングしていないのでバトルスキルが上がっているの
かもしれないが、RX-8LMカーでRXミーティングをやっている（他車より
圧倒的に早い）とバトルスキルが上がった。
わけわかめ

131 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 14:25:36 ID:???

>>126
口語をそのままに書いている時点で頭が弱いぐらいに思っておいて良いと思うよ。
もう少し具体的に検証しての結論から、まんべんなく乗せると言っているなら
わからなくもないけど、何の根拠も無しに全部に乗れと言っても、
「んなこたーはじめっからわかってるんだよカスが！」
ぐらいで受け止めて、無駄になるかも知れないが、自分は自分なりの努力してたほうが良いよ。

132 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 15:14:22 ID:???

ドライビングアシストを完全オフにした方が
マトモに走るんだな。A助B助ともアシスト('A`)イラネ

133 ：117 ◆7ZPfzVcRoQ ：05/01/06 16:01:57 ID:???

パワーウエイトレシオ説浮上。あとで試してみます。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1104925414/984

984 ：なまえをいれてください：05/01/06 12:35:46 ID:0VAQw2P8
概出でしたらすいませんですが、Ｂ助の確実な育成方法が見つかったんで報告。
1,チューンしてマイペースのままなんとか勝てる車を用意してシリーズ戦に参加。
2,勝ったら、セットアップメニュー右端にあるウェイトで、バラストを追加(10kg位)。
3,それでもﾏｲﾍﾟｰｽのまま勝ったら更に10kgバラスト追加。勝てなければ追加無し。
4,これを繰り返して一巡し、勝てなかったコースでバラスト0から勝てなかった重量まで上げて行き、上がったら2巡目に入る。
5,2巡目は、1巡目最終+10kgからまた繰り返し。
6,これを+200kgまでやったら、車をどﾉｰﾏﾙに戻し、ﾊﾞﾗｽﾄ0から再開。
7,いつかは物理的限界が来る筈なので、どうしても勝てなくなったら終了。

134 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 16:25:20 ID:???

>>984そのためのバラストかもね

135 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 20:55:28 ID:???

(°Д°)ﾊｧ?ってﾅﾀ-ﾖ

136 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 21:32:48 ID:???

バラストの使い方全然違うし・・・

137 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 21:50:13 ID:???

ベンツのオープンカーをフルチューンした奴（999馬力）なのにサンデーカップで勝てない・・・Ｂ助よ、もっと真面目に運転汁！

138 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 21:51:14 ID:???

>>137
馬力とコースが合わないだけ

139 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 21:52:56 ID:???

疑問なんですが…
俺はいつもピットインの時にタイヤ交換がでてくるところで○押すために
画面の前にいるんですが、
このスレ見てると放置してる方がいるみたいで…
放置してもタイヤ交換のときとか大丈夫なんですか？

140 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 21:56:46 ID:???

>>139
大丈夫

141 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/06 22:21:36 ID:???

俺のＢ助ものせてみます

総合：6671
マシン：83
コース：69
バトル：62

その他
B-SPEC走行距離　1571
A-SPEC走行距離　359
A-SPECポイント　4315
ゲーム達成率　18%

Ｂ助はポイントが上がりにくくなってきたら三倍速はやめてこまめに指示だすようにしました。
この方が効率よくあがるかも
それと、わざとグリップしないノーマルタイヤを履かせるのも効果的だったり・・・
今はネット対戦ばっかりやってて、あんまり進まない(´･ω･｀)
早く耐久やりたいＹＯ

142 ：139：05/01/06 23:37:40 ID:???

>>140
ありがとう！
早速耐久放置してみるよ。

143 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 01:38:09 ID:2MIUPuEG

Ｂ助放置プレイに突入したので、今日の成果を報告。

まずモーターキャリッジ（だっけ？馬車みたいなやつね）で鈴鹿の西コースを５周、
チョングル糞だらけコースを５周。
それぞれ１周目はペース１で、２周目はペース２でという感じで周回
モータートライアスロンカーでコートダジュールを６０周程。
ペースをスローダウンから徐々に上げてくのは同じ。
それからプリウスを買って、コートダジュールを数周。
ここまでで７８００から１００程上昇。

ん～で、残ってた国産車'80sにAW11を足回りだけフルチューンしてドリフト気味セットにて出走。
ずーっと１倍速で見てたんだが、何やらオーバーテイクがうまくなってる！？
J'80sを問題なく制覇。その後J'70ｓに240Zで出走。オイル交換のみのノーチューンで出走したが、
同車種をブッこ抜くまでに成長。
今までは敵車と同車種で勝った試しがなかったが、ついにうちのＢ助も敵車より速いレベルまで到達した模様。
その後ラリー仕様のインプ買って、メーカーレースとかやらせたらB助ポイント8050程度まで上昇。
相手はノーマルカーなので仏恥義理だったのだが、それでもＢ助ポイント大幅上昇。

結論
乗ったことないタイプの車やら、あまり走ったことないコースを走らせればＢ助は成長する。
単純にそれだけらしい。

表示されるスキルポイントはあまり関係ないかも。
結構揉み合いレースやらせたが、バトルスキルの上昇は微弱。
しかし実際のオーバーテイクは結構うまくなった。
未だに直線でのオーバーテイクは苦手のようだが、昨日や一昨日よりもだいぶ改善されてる。

しかし、バックマーカーは素直にライン譲るっていうアルゴリズムないのかね、このゲーム。

144 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 01:43:12 ID:???

検証乙。参考になるよ。

＞しかし、バックマーカーは素直にライン譲るっていうアルゴリズムないのかね、このゲーム。

ないねぇ・・・ラップされてんのにｗ
逆パターンで、ユーノディエールやら西ストレートやらでガンガン追突してくるのもヤメレと思う。

145 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 02:02:22 ID:2MIUPuEG

酔っ払いついでにもう一言。

今そのＢ助でサルト逆走の２４ｈやってるんだが、ユーのディエールでバックマーカーに追いつくと
アクセル抜く・・・

左右に避けろよと小一時間問い詰めたい感じだが、まぁ勝てそうだからいいや。
ちなみに車種は日産R92CP
タイヤを前後スーパーハードにして、オイル交換しただけだが、３時間経過時点で
２位の座右バーメルツェデスに約１分差。
意外といけるもんだねぇ。

マイペースで走ってるが、タイヤより先にガスが無くなって、８周に一度PITしてるよ。

146 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 02:06:38 ID:QKb0zAmd

総合7500Pの段階でビッツワンメイクに出場したら（ドノーマルで）、
総合300Pとバトル7Pも一気に上がったよ！
やはり、フルチューンしての圧勝では育たんわぃ
ある程度育ったら、ガチンコ勝負（ワンメイク系レース）やらせると良いかもね

147 ：117 ◆7ZPfzVcRoQ ：05/01/07 04:26:39 ID:???

>>133 検証してまいりました。
結果はガセ。バラスト変えてもスキルに変化はありません。
昨日の成果。
シビックTypeR(5.857)であがったスキルはCR-X(6.158)に乗っても上昇しない
アウトビアンキ(9.888)ならあがる。

排気量の問題？・・・セリカCT-Rのライトチューン(5.332)に乗っても、スキルに変化は見られません
パワー？・・・シビックTypeRのライトチューン(4.693)でスキル再上昇。
1235-19-13-12から、サンデーカップ、ＦＦチャレンジ、シビックレースで
2133-30-23-20になりますた。
車重？・・・シビックTypeRを最軽量(4.197)にしても、
2182-31-24-20にしかなりますぇんorz
さらにシビックTypeRをチューン(3.019)して、
2803-38-31-26になりました。
この状態でMOTULシビックに乗っても、スキルに変化はありません。
やっぱり駆動方式とパワーウエイトレシオが問題になってくると思われます。
同じコースだけ走っても、違うPWRの車だとコーススキルはあがりますから。

6000台、7000台で伸び悩んでいる人は、低PWRの車でFF、FR、4WD、MRとある程度(サンデー５戦×２)走ってみてください。
あるいは、自分が乗ってない駆動方式＆PWRの車を思い出してみてください。
Ｂ助で600～800、各スキル6～8はあがると思われます。
頭打ちになったら、そこからPWRが1以上違う車でレースすると、またあがると思います。そんな感じ。

こうしてあがったスキルが全レースに通用するのか、という話は検証しきれません。スンマセン。

148 ：117 ◆7ZPfzVcRoQ ：05/01/07 04:31:44 ID:???

あー、、、まちごうた。低PWRでわなく、高PWRですね。すんまそ。
ちなみにPWRが10以上あると、どう変えてもスキルに影響しませんねえ。。。
ステップバン(19.656)を2刻みで9台までもってきたのですけど、うちはアウトビアンキで
そのあたりのスキルは経験済みという判定のようでつ。

149 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 05:23:18 ID:???

>>117
では、おいらが確かめたB助のUP法則
確かめるのは、出来れば白紙の状態が良いよ、

まず、一番基本と成るのが、パワー之が一番大幅にUPする
細かな割り振りは未だ良く解らないが、大体～50/200/350/500/750/900ps～位の
目安で分かれているみたい、そんなに走らなくても走行距離に応じて500～600位UPする
最初に大幅UPするのは之のせいで、之が一番の基本。
次に車種で各50～60UP（細かな車種割り振りは検証中）
お次はコース、各パワーに応じてそれぞれ9ポイントUP（フリー単独走行可）4UP(レース時だが各パワ－かは検証中）

パワーが基本だがダッチラムの様に例外（バグ？）も有る、因みにダッチラムは～50のクラスになる。
検証するなら、FRが一番多いので之を基本に、大幅UPしたのと同じ位のパワーのMR,FF,RR4WDとかでで確かめれば
車種では余りUPしないのがわかると思う、何分まだ検証始めたばかりなので、詳しいことは今から・・・

150 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 07:57:54 ID:???

サルトIIの左下の直角カープの砂場でガス欠で動けなくなってた('A`;;;)

151 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 11:45:24 ID:???

ファミ通見てきたけど、ボディリフレッシュ、軽量化、剛性アップは
あまりタイムに反映しないみたいだね。コンマ幾つってとこ。ただ、
A助だと微妙に感じるらしい。加えて、過去スレによれば、それは
GTFPを使用した時らしい。

それでは特にリフレッシュプランは要らなかったかというと、そう
でもない。実際、ディーラー中古車にはその類のプランがあるから
ね。カーライフシミュレーターとして、やはり入れる意味はあった
と思う。

152 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 12:07:47 ID:???

みんな１０００マイル放置とかってどうしてんの？
ピットの時だけは指示しないとだよね？
それともピット無しで走りきっちゃうの？

153 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 12:24:46 ID:???

Ｂ助でレース中、レースモニター画面の下の方で
全車６台の距離が刻々と変化するのがあるけど
前車と距離がつまったときに
スリップストリームしてる感じで、赤い三角マークが出るが
あれ出てるときがゲーム上、バトル中と判定されて
どれだけ出てたかが、バトルスキルのポイントになるんじゃないのかなァ？

まぁどうやって発生させるかは分からんが…
加速を良くして最高速を落として
抜きつ抜かれつのレース展開を作出させるとか…か？

154 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 12:29:45 ID:???

>>153
そのマークは前走車より区間タイムが速い時にでるだけ。

155 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 12:54:07 ID:???

みんなすごいな、漏れなんて初GTで頑張っていま↓

Bｽﾍﾟ
総合5234
マシン71
コース55
バトル45
走行距離812

Aｽﾍﾟ
ポイント1
走行距離99

へたれて、Bｽﾍﾟばっかやってる。

156 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 13:14:36 ID:???

>>152
ピット作業は勝手にやってくれるから基本的には放置で。、
早く終わらせたいならピットに入った後に1倍速に戻るのでそれを３倍速に戻す作業を自分でするだけ。

157 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 18:02:57 ID:???

一番長いストレートのあるコースの24時間耐久レースやっているんだけど、
B助が3週に1回ぐらいのペースで直線の壁にこすりながら数秒走るのは仕様ですｋ　

158 ：157：05/01/07 18:07:58 ID:???

しかも迂回しなくていい道に行こうとして砂場に入り、バックして方向転換し、前に進んだら砂場のど真ん中・・（´・ω:;.:...

159 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 18:11:56 ID:???

>>157
B助はたまにさぼる癖があるようで1000ﾏｲﾙでコブラ使ってニュルやってたらグラベルから出てこなかった

160 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 20:23:39 ID:???

買ってきたばっかしです
B助に任せてるとどんどん勝率が落ちてくる　orz

161 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:00:21 ID:???

勝率なんてどうでもいいだろ・・・
と、ライセンスオールゴールドで勝率50％の俺が言ってみる

162 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:13:27 ID:???

勝率100%なんて変化しない数字見ててもつまらないだけだろ。
一戦一戦上下する数字を眺める楽しみが増えただけ、得だと思わなきゃ。

163 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:38:58 ID:XRJPSrYP

ブレーキレベルって１の方が弱いよね？

164 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:45:15 ID:???

>>163
スレ違い
そして、自分で計測できるんだから計測してこい

165 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:47:23 ID:osqF20VZ

>141
ネット対戦って？

166 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:51:10 ID:???

>>163
すいませんでした。

しかもageちゃったOTL

167 ：166：05/01/07 21:52:19 ID:???

>>163じゃなくて>>164でした。

出直してきます。

168 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 21:53:18 ID:???

所詮、お前等は俺のＢ助って事だ(´･ω･`)

169 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:05:50 ID:???

ｳﾁのB助ﾀｿは次々とﾒｰｶｰｲﾍﾞﾝﾄﾚｰｽで仕事させてたら
抜き方がｶﾅｰﾘうまくなりますた
ぶつけないでｽﾑｰｽﾞにいくね、うん

170 ：169：05/01/07 22:11:29 ID:???

でもｵｰﾀﾑﾘﾝｸでﾏｲﾍﾟｰｽ指示なのにｺｰｽｱｳﾄしてるよこのﾊﾞｶわ・・・

171 ：141：05/01/07 22:13:49 ID:???

>>165
自分も最近知ったんですけどＧＴ４のランを使ってオンライン対戦ができます。
詳しいことは下の185さんのページを見ればわかると思います。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1104113066/
興味のある方はご覧ください。

172 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:15:25 ID:???

B助ってさぁ、市街地とかの直角ｺｰﾅｰに弱くね？

173 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:25:41 ID:???

>>172
それより、ｻﾙﾄⅡの長ーい直線の先の、
急コーナーで毎回お砂遊びするＢ助を俺は個一時間(ry

174 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:30:10 ID:???

オータムリンク1コーナーは複数報告あるね。
AIの穴なんだろう。

175 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:32:49 ID:???

>171
こんな事ができるとは全然知らんかった
明日LANボード買ってこよ

176 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:43:14 ID:???

B
総合8736
マシン98
コース87
バトル86
走行距離18,990km

A
9917point
走行1,520km

達成率70.8%

さっき軽自動車でファミリーなんとかで
育成したら4回くらいでB助のポイント一揆にちょっとだけ上がった

177 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 22:48:41 ID:???

ﾌﾙﾁｭｰﾝしねぇでやった方があがるね
明らかな性能差ない方が上がる

178 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 23:00:02 ID:???

ｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙだとｺｰｽｱｳﾄしねぇってこたぁ・・・
もしかしてｱﾚか？
いきなりﾌﾙﾁｭｰﾝに乗せてもまともに転がせねぇし
ﾎﾟｲﾝﾄもｺﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!ってか？

179 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 23:02:47 ID:???

>>173
ジネッタか？

あれならセッティングとスキルアップで、スローダウンならギリギリ
踏ん張るか突っ込むかってトコまではいけた。

で、ついに待望のフェアレディ2000を中古屋でゲットォォォ──ッ!!
昔、うちはこれの姉さんにあたるダットサンに乗ってたんだわ。
面影あるぜぇ。懐かしいなぁ。

これだと全然突っ込まないヨ。B助がんがれ。ACカーズはほっとけ。

180 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 23:12:38 ID:???

さて、いつのまにかB助に腕で負けてるわけだが　orz

181 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/07 23:22:50 ID:bBuImJMw

>>178
そゆことと思われ。

軽しか乗ったことがない状態で700馬力のGTOに乗せてやったら、
富士スピードウェイの直線でオーバーテイクしようとした瞬間、
270度スピンをかましてくれた。(((ﾟдﾟ; )))ｺｴｰ

ただし、ノーマルなら良いってもんでもない感じ。根本的に操縦の
難しい車というのがあるみたいで、チューンしないと厳しい。
ルーテシアルノースポールあたりはそうだった。

182 ：178：05/01/07 23:28:18 ID:???

馬力UP関係とｸﾗｯﾁ、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙのみ手をつけずに
他は最高装備にしてﾀｲﾔはﾚｰｼﾝｸﾞｿﾌﾄって感じで
ﾒｰｶｰｲﾍﾞﾝﾄﾚｰｽやってるんだが、1位取るしｽｷﾙも徐々に上がってる

183 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:01:53 ID:bBuImJMw

>>182
ちっと金かかり過ぎじゃね？

漏れはメーカーイベントの方は、スポーツ装備にステージ1くらいで
適当にバトらせてるよ。時々、どう見てもエンジンいじってるヤツが
混じってるからなぁ。

184 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:03:29 ID:2UOn/LhU

俺のB助君が起こした奇跡をみてくれ。°°（≧□≦）°°。
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/2a258e84/bc/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8/%b2%e8%c1%fc+009.jpg?bcw6wLCBEUs8VkUN

185 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:04:17 ID:???

>>184
向こうにも書いたがよくやった(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

186 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:06:16 ID:???

>>184
マーシャルも旗振ってる場合じゃないね

187 ：178：05/01/08 00:09:03 ID:???

漏れはとある事情で金の心配しなくていい(≧∇≦)b
金かかるとかんな事考えてなかったｯｽ
ふつ～にやってりゃそうだよなぁ
ってこたぁ他にもっと効果的な育成方法があるはずだ・・・と

188 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:11:57 ID:???

>184
B助を抱きしめてあげて｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

189 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:22:11 ID:???

>>184
向こうにも書いたが見られないよ誰か天災ｷﾎﾞﾝ

190 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:37:09 ID:???

ふと思ったんだが・・・。各スキルって、実は単に走りの傾向なんじゃねーか？

マシン…パワーで勝つ。
与えてリラックス・オーバーテイクで放置な感じ。

コース…コーナリングで勝つ。(ペースアップなどのみで勝つ)
マイペースで走らせつつ、コーナーの特色を押さえてペースアップ。

バトル…他車を制して勝つ。(ペースアップ・オーバーテイク)
前に出たらスローダウンさせたり、時折、ハードプッシュで相手の
ラインを潰したりする。

速いタイムで勝てば勝つほどマシン依り、遅いタイムで勝てば勝つほど
バトル依り、とな。順位を上げていくペースも影響しているかも知れん。
おまいらのプレイスタイルと照らし合わせて、どうよ。

そんなうちのB助。わりと細かく指示を出すが放置することもある。
走行距離:7,699km 総合:5378 マシン:62 コース:56 バトル:52

191 ：178：05/01/08 00:46:40 ID:???

漏れの場合、ｸﾙﾏは>178のようにしてﾊｰﾄﾞﾌﾟｯｼｭ&ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ
んで頭取ったらﾏｲﾍﾟｰｽで放置

走行距離：2,295km　総合：6936　ﾏｼﾝ：82　ｺｰｽ：72　ﾊﾞﾄﾙ：63

ﾒｰｶｰｲﾍﾞﾝﾄﾚｰｽを3社分終わらせたが、総合が500以上
その他はそれぞれ10以上あがった

192 ：178：05/01/08 00:47:30 ID:???

訂正：ｸﾙﾏは>182

193 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:47:48 ID:???

>>190
確かに当たってるかもしれん
そんな車のスペックに物を言わせて育った漏れのBは
走行距離16,449 総合スキル8505、マシン97、コース86、バトル80

余談だけどスバル360で8200辺りから結構上がった、コルベットのレースカー(古いほう)フルチューンも上がるかも

194 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 00:48:23 ID:???

体感では
・マシンが上がるとタイヤが消耗してグリップ力を失っていてもオーバーランはかなり少ない
・同、車体の特長を生かした減速-カーブを行う
・コースが上がると縁石の上を走ったり、あえて道から外れて軽いショートカットでタイムを縮める
・バトルが上がると直線では敵にぶつからず追い越す、カーブではインに入ってライバルを押しながら曲がる

195 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 01:04:17 ID:???

ワンメイクレースに近いヤツはサスを換えるだけでも殆ど勝てるぞ…＞Ｂ助
それで勝てない時は、ミッションにクロス入れるか、強化ブレーキ入れるかで確実に勝てると思うが…

196 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 01:06:29 ID:???

勝てるかどうか？はB助の育ちあんばいにもよるｷｶﾞｽ

197 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 01:20:54 ID:???

マシン…多種多様の車の運転に慣れている。
コース…たくさんのコースを走りこんでいる。
バトル…オーバーテイクの上手さ。

こんな感じだと思ってた。

198 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 01:22:24 ID:???

3000超えたあたりから、全体的に走り方が良くなったような気がする

199 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 01:32:54 ID:???

>>194
俺(>>190)もそれを感じたので書き込んでみたんだわ。

他の人は終始マイペースでもコースアウトはしないみたいだが、
うちのB助は下手にソフトを履かせると終盤の劣化で結構飛ぶ。

その割にはシケインなんかで、ちょっと前が開けたりすれば針の穴を
通すようなドライビングで2,3台ごぼう抜きとかを平気でやったりする。
観てて楽しいが命がいくつあっても足りん。

敵車観てても性格があるみたいだね。確かに速いんだけど前後関係
無く、最速ラインしか走らないヤツとかいるし。そういう堅いのは、
ハードプッシュでラインをメタメタにしてやるわけだが・・・。

ンなコトしてるから、うちのB助は命知らずなのか・・・。orz

200 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 01:48:18 ID:???

ｿﾌﾄばっか履いてたらﾊｰﾄﾞでのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながらのﾀｰﾝｲﾝがﾍﾀなのに気づいた
色んなﾀｲﾔ履かせるっつ～のもｱﾘなのかも？

201 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 02:22:06 ID:???

んでB助ってなぁ・・・
ﾚｰｽ中に上がったｽｷﾙはそのﾚｰｽ中即座に反映されるのか？
それともそのﾚｰｽ終わって次のﾚｰｽから？

202 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 02:44:08 ID:???

Ｂ助をドリフト英才教育したい
自分は菅原文太や高橋涼介のポジションで(´･ω･｀)

203 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 03:56:13 ID:???

B助への指示はだいたいマイペースかペースアップにオーバーテイクなんだけど
ハードプッシュばっかりの指示出してるとハードプッシュでも
急カーブなんかでコースアウトしなくなったりするのかな？
マイペースのタイムがハードプッシュに近づいたりするんだろうか？

204 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 04:05:25 ID:???

>>203
それされると、タイヤ温存して走りにくくなるよね。

205 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 04:11:57 ID:???

>>202

>菅原文太
トラック野郎育成？

206 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 04:47:22 ID:???

ﾜﾛﾀｗ

207 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 05:20:35 ID:???

>>184
それは単に自車がゴールした直後に何週遅れかの敵車がコントロールラインを通過しただけだと思われ。
何週差がついていても1位がゴールした以降にコントロールラインを通過すると最終リザルトの表示はそうなるんよね。
自分で耐久レースやってみると分かるよ。

208 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 08:12:04 ID:???

耐久レースで一番燃費が良く走れるのってどれですか？
給油のたびに画面を変えるのがめんどい・・

209 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 08:43:04 ID:???

>>208
787Bじゃね？

210 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 08:45:09 ID:???

>>209
マジで？R8やBMWよりも？

211 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 08:46:57 ID:PK8+seOr

>>210
ニュルならマイペースで6～7周は走るよ。

212 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 10:18:24 ID:???

>>209
ありがとんファルケンＧＴ－Ｒはリラックスでも３週しか走らない。

213 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 10:29:15 ID:???

>>209-211
アホかプリウスが一番走るだろ

214 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 10:33:46 ID:???

プリウスじゃ走れない。
プリウスは歩いてるだけ。

215 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 12:31:43 ID:Qt3i2hRx

総合7938　　マシン95　　コース81　　バトル75
で耐久やったけど総合すら上がらなかった・・・
フォーミュラ使って2位と10周ほど差が付いてたけどなんだかなぁ。
この段階でもコーナーではインやアウトから抜いていくものの
直線で追いつくとまず釜掘ってから抜きに行くのが直らない。
B助の成長ってステータスに出ない部分で何かあるの？

216 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 13:09:13 ID:???

漏れもＢ助育成を晒してみる。
Ｂ助
総合5372
マシン４６
コース４２
バトル３９
走行距離7182km

Ａ助
１３８４ポイント
走行372km

達成率13.5%

Ｂ助育成のときに
内規のノーマルでぬるぽを三倍速で一時間放置してみたら
Ｂ助ポイントが1300も上がった。
Ｂ助育成当初の香具師には結構お勧め。

217 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 13:50:23 ID:Q8yAklRg

ウチのB助がニュル耐久で恥かいてるょぉ(T_T)

218 ：チラシの表：05/01/08 14:35:11 ID:???

ついにＢ助が俺を超えた…
Ｂ助が２位や３位でレースを終えるとすぐに自分が出てぶっちぎり１位で格の違いを見せ付けて
Ｂ助がなかなか敵車を抜かないときもすぐ自分がレースに出て「オーバーテイクとはこう言う事だ！」と華麗に抜き去るところを見せ付けていたのに…
俺が大敗したＧＴ World Championを全勝してくれるとは…
最後の最後で俺を超えた…

219 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 14:45:16 ID:NuC5f46v

俺なんか最初からB助ちゃん様々に手も足もでない

220 ：212：05/01/08 15:01:40 ID:???

ファルケンＧＴ－Ｒでニュル２４時間を走ってます。
２１時間経過してるけど２位とは７ラップ差でトップ
Ｂ助の総合５０００ちょっと位で楽勝かも。
マニュアルも読まずに適当にやってたら
メーカー戦オンリーでＡ助２／３　Ｂ助１／３くらいです。
いつの間にか５０００超えてました。
ちなみにＡ助は１３０００くらい。

221 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:08:55 ID:???

うちのB助は加速重視のライン取りで立ち上がりでインからグワッと抜いていく。
実に頼もしい

222 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:12:53 ID:Q8yAklRg

みんなイイB助をお持ちですね。それに比べてウチのB助は…

223 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:22:51 ID:???

うちもB助が不甲斐ないので、今A助で耐久やってます。
いやまあ、クルマ替えればいいんだろうけど・・・
眼がチカチカして来たので休憩。

224 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:32:33 ID:???

俺もB助に勝てる気がしない。
ニュルで神懸かりなドラテクを見せつけられた…
ドリフト上手すぎます。

225 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:47:05 ID:???

>>216
サルト24、プリ臼で走ったが一周走ってもGASは一目盛も減らんかったよ(実話)だがCｶｰ達にｶﾏ掘られてタイヤはFが三周くらいしかもたんが…

ところで家はB助6198から一つも上がらん…
A助は並行して6938なんだが、楽勝ﾓｰﾄﾞ止めてB助育てなあかんかな。

226 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:50:01 ID:???

誤爆ｽﾏｿ ↑203さんへでした…。

227 ：212：05/01/08 15:54:28 ID:???

今ＰＩＴミスでガスを入れずにＰＩＴＯＵＴさせたけど
ガス欠状態でスローダウンはするものの
リタイアにはならないで１周走りきった。２３時間３０分経過してたから
焦った・・・

228 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 15:57:30 ID:???

オレもB助に勝てる気がしない
相手を思いやる精神
B助『おれは大丈夫だ、おまえ生活苦るしいんだろ？抜かないから優勝してこいよ』
相手の為ならオーバーテイクをしないその自己犠牲心
今日もB助は相手を思いやったドラテクを披露してくれた・・・

229 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:15:06 ID:0x2UVFzd

家のＢ助はぬるぽ除いてはまぁまぁだが
市街地がめちゃめちゃ弱い何とかして・・・
だがぬるぽはめちゃクソはやいｗ
ドイツツーリングカー選手権ばっかやっていたからかな・・・・・

230 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:17:15 ID:???

常にぎりぎりのチューンでクリアしてきたうちのB助（犬 2歳）
総合　8811
マシン 98
コース 88
バトル 86
走行距離 7,802km

231 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:29:51 ID:???

>>230
賢いB助をお持ちで裏山！

ギリギリチューンはﾀｰﾋﾞﾝ積まずにﾄﾗｲが多かったでつか？

232 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:31:46 ID:???

まずは足回りからイジる。
これ基本

233 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:35:03 ID:???

>>231
ノーマル+軽量+ROMチューン+エンジンちょっとくらいで勝てそうなのを選んでました

234 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:37:32 ID:???

すげぇ９０００近く行ってる

235 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:39:00 ID:???

>>233
ｻﾝｸｽ!

大人しすぎる家のB助調教しなおしまつ～

236 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 16:58:05 ID:???

日本選手権にプレカーのZで出場

5700　→　6700
69　→　81
60　→　69
55　→　66
走行距離2100

嬉しい（；´Д⊂ヽ

237 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 17:10:54 ID:???

うちのB助がターンインからリアを滑らしながら華麗にドリフトを決めてくれた(｀･ω･´)

238 ：46：05/01/08 17:31:27 ID:???

やっぱりなんだかんだ言って、とにかくいろんな車といろんなコースでバトルを経験させるしか
方法はないみたい。

ライトチューンでメーカーイベントレースを塗りつぶして行って、更にファミリーレースをたくさんやる。

9315/100/93/91

239 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 17:55:54 ID:???

>>238
そこまで行くと、もう見てて満足する走りを見せてるの？

240 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 17:58:31 ID:???

行き着く所はみな?????/100/100/100
なのかな？
（Ｂ助ポイントの方は>>238さんのを見ると１万超えそうなんで？にしてみた）

8944/100/90/84

241 ：46：05/01/08 18:09:02 ID:???

>>230
痔練ったG4はドラパーでリラックス以上はムリ

242 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 19:15:28 ID:???

>>239
家ゲの方のタイムアタックスレで１００００まであと少しの人がいるけど、
スキル８０００台の人とまったくタイム変わってなかったよ(´･ω･`)

243 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 19:17:55 ID:???

今更だけど、ファミリーカップでもポイント入るのかorz

244 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 20:10:14 ID:???

スバル360　'58　で敵レベル-10でもダントツでビリを守ってるB助orz

245 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 20:24:09 ID:???

ぬるぽ2週　5位より3分遅れでゴールしてバトルスキルが上がった・・・直線でも5位が見えなかったのに('A`)

246 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 20:33:32 ID:???

とりあえず今までに挙げられた気にすべきポイントをまとめると
・駆動形式
・馬力
・コース
・タイヤ(種類/タレ具合)
・どれだけ群衆に揉まれるか
・慣れないコースでは徐々にペースを上げさせる
って事かしら。

247 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 20:37:56 ID:???

一応全体的にB助よりも俺の方が速い。
けど、ﾆｭﾙでは勝てる気がしない…

フォーミュラーカーでﾆｭﾙ走らせたけど
恐ろしいほど速い。あんな速さキティガイだよ。

248 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 20:42:39 ID:???

確かにぬるぽは完全にコース憶えていない限りﾋﾞｽｹﾀﾝには敵わないな
先の見えないコーナーのインをかすめつつものすごい勢いで突っ走るﾋﾞｽｹﾀﾝは凄まじいの一言

249 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 20:52:58 ID:???

サバンナ RX-7 GT-X（220PS、軽量化3、ポート研磨、エンジンバランス、剛性アップ、タイヤR1）
でクラブ〝RE〝の２戦目（敵車はFDばっか）勝ったら
7107/83/73/65　が　7595/90/79/70　に上がった

250 ：249：05/01/08 20:57:29 ID:???

タイヤR2だった

251 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 21:12:53 ID:???

メーカーのレースを勝率無視ノーマルで頑張ったうちのB助総合 8805 ﾏｼﾝ 99 ｺｰｽ 89 ﾊﾞﾄﾙ 85 走行距離 24.400km メーカーのレースって結構効率良く成長するみたい

252 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 21:19:30 ID:1tflfFW8

Vitzレースにターボ付がエントリーしてるんだけど、
B助で勝とうと思ったらこっちもターボ付買わなきゃダメ？

とうか勝敗より、B助のスキルあげるにはどっちを買えばいいんですか？

253 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 21:22:37 ID:???

>>252
NAでも勝てる！

254 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 21:49:31 ID:0x2UVFzd

家のＢ助がぬるぽで６分１０秒のファストラップを
たたき出しやがった・・・

255 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 22:05:38 ID:???

>>254
車種は？

256 ：236　252：05/01/08 22:20:05 ID:???

>>25
今NAでやってみたけど惜しくも勝てなかった（´･ω･｀)
しかもスキルあがってねーし(ﾉ∀`)
RSターボ買って仕事終わらせましたw
次は>>249を試してみよう

俺のB助はコーナーで相手のインついて抜かれそうになったら適車ケツをつっついて
バランスを崩すクソミソテクに長けていますw

257 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 22:35:14 ID:???

>>246
馬力というとりもパワーウェイトレシオな気がする
色んなCカー乗せたけど劇的に成長したのは最初のアウディだけだった
その後は全く成長せず
若干重量の軽い787Bに乗せたら若干成長した

258 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 22:41:26 ID:???

>>237
俺んとこのB助は中速コーナーでリアを滑らしながらグラベルつっこんで華麗にスピンを決めてくれた (;ﾟД。)ｵｲｯ

259 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 22:51:56 ID:???

スキルポイントって、実際タイムにどれぐらい影響するんかな

B助　　総合７００２　　
　　　　マシン　８８
　　　　コース　７１
　　　　バトル　６８

ぬるぽ北　ザウバC９でノーマル、セッティングはデフォのまま（アシストはoff）、タイヤは前後ともﾚｰｼﾝｸﾞS・H

１０LAP走らせてﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ　６‘０３．４４０

もし暇な人いたら比べてみてくれない？

260 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 23:12:55 ID:???

>>259
ここで検証している。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1104326293/l50

261 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 23:22:41 ID:???

>>260
ぬおっ
知らなかった㌧クス＆スマソ

262 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/08 23:26:23 ID:???

>>259
ザウパーメルセデス C9 レースカー
全部デフォ（タイヤはミディアム）
総合　　8350
マシン　98
コース　80
バトル　85
指示　　マイペース
2週目で5'48.823
ちなみにこいつではぬるぽ初走

263 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 00:02:31 ID:???

にゅるぽ24時間は
にゅるぽ4時間のプレカーのAbt アウディＴＴ－Ｒツーリングカーでやるのがお勧め
ようするに、にゅるぽ4時間はそのためにあるんですよ

264 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 01:16:54 ID:BLISZv4M

うちのＢ助やで～
総合 8050
マシン 98
コース 82
バトル 75
走行距離 4976㌔てな感じ(´∀｀)

265 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 03:32:10 ID:???

うちのＢ様は
総合　9005
マシン　97
コース　90
バトル　89

マシンが上らん…
96から上らんで悩み続けて、適当に中古車買ってサンデーカップに出走してたら
何故か、スターレットに乗せた時に1つ上った…
もしかして、盲目で穴埋め状態に陥ったんだろうか？

266 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 03:52:07 ID:???

RRは割りと穴になってるﾖｶｿ。

267 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 04:09:02 ID:???

B助だめすぎる・・・
まだ走行距離1286ｋｍ
総合5095
マシン59　コース52　バトル50
なんだけど
0のときからなんかかわってんのか？こいつ。
スキルあげのためメーカーレース制覇していこうかと
まずコペンで出す。
のーまるで勝てない、軽くチューンしても勝てない。
かなりチューンして筑波とオータムミニ勝ったけどドライビングパークモタスポII-Aで何度やっても2位。
しかたなくA助ででてみると10ptレース・・・。当然のように大差つけて勝ったが･･・
あまりにもふがいなさすぎる・・・
これにかぎらず走ってるのみてるといらつくばっかりだしなぁ･･･
スリップから横でて並んで抜くのかと思ったらアクセル緩めて後ろに戻ったり・・・
ストレスたまりまくるけど耐久とかのためにゃこのめんどくさいのイライラしながらやるしかないのか・・・

268 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 04:18:56 ID:???

>>266
多分ＲＲは穴になってない
RUF-RGTとスバル360に乗せたから…

269 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:00:45 ID:???

うちのＢ助どん
総合　　９１０６
マシン　１００
コース　９１
バトル　８８
走行距離６２９３です。

270 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:27:13 ID:???

うちのB助
T:7270
M:86
C:74
B:67
Dist.:11270km
こいつにアーケードモードで出力+20%車重-10%のフォーミュラにレーシングスーパーソフトタイヤはかせて、リアルタイムで指示を
出しながらニュルをアタックさせた。

Time:5'16"204
壁接触コースアウト無し

このゴースト相手に走ったけど、なんとか前を走ることはできても最後までとても集中力が持たない。

271 ：265：05/01/09 05:43:08 ID:???

レインコンディションを走ったら上った～～～～～～！！

総合　9140
マシン　98
コース　91
バトル　90

272 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:51:11 ID:???

>>271
車は何？

273 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:52:24 ID:???

>>271
Bでレイン走れるところあるの？

274 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:55:07 ID:???

スペシャルコンディションのコースは全部Ｂ助だめなはずだが

275 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:56:47 ID:Ykc+e51n

ウエット筑波のファミリーレースなら出れたと思う。

276 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:57:41 ID:???

>>272
ホンダのエレメント
>>273
（左端）リアルサーキットの筑波サーキット-ウェットコンディションでファミリーカップを選択した

277 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 05:57:55 ID:???

ああ・・・ファミリーレースがあったか

278 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 06:06:53 ID:???

ファミリーカップでウェットあるのか！
グラフィック負荷の関係でBでウェットはハードの限界でできないんだと思ってたよ

279 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 09:01:19 ID:???

>>278
２台対戦になるからね
６台対戦でウェットは無理だったんだろう

280 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 09:03:31 ID:???

上級のﾎﾟﾘﾌｫﾆｰﾃﾞｼﾞﾀﾙｶｯﾌﾟに88C-Vで出たんだが、
ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘ優勝したにもかかわらずﾊﾞﾄﾙｽｷﾙ+1してた。
もうﾜｹﾜｶﾒ。

281 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 09:31:07 ID:???

ぶっ契りじゃ上がらんよ。
ギリギリくらいのスペックのほうが上がる

282 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 09:36:32 ID:???

>>281
いや、ぶっちぎりで上がったから不思議なんだろ？

283 ：265：05/01/09 09:38:38 ID:???

トラックでファミリーカップを連戦したらマシンスキルが１つ上った～
もうトラックでは上らないと思ったのに…

284 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 09:42:02 ID:???

>>279 >>281
すまん、+1しかされなくてﾜｹﾜｶﾒなのかと。
アホだな漏れ。

285 ：265：05/01/09 09:58:09 ID:???

うちのＢ様は４万キロ越えました～

現在
総合　9266
マシン　99
コース　92
バトル　92
走行距離40,007ｋｍ
ゲーム達成率８６．１％…

286 ：46：05/01/09 10:12:49 ID:???

ここ見てたらやる気を無くした。
MAXにしてもたぶん走りは変わらない。
自分が良く使う車のフラグさえ立っていればいい模様。

ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1104326293/l50

9381/100/93/93

287 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 10:24:42 ID:BLISZv4M

マシン・コース・バトルは最高で100なのか？

288 ：280：05/01/09 10:39:32 ID:???

そのあとACｶｰｽﾞでﾖｰﾛｯﾊﾟ・ｸﾗｼｯｸｶｰ選手権に出場したら、
ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘで優勝してｺｰｽｽｷﾙ+1になった。もちろん総合も上がった。
ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘだろうがｺｰｽ覚えりゃ上がるみたいだね。

289 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 11:07:29 ID:???

フォトドライブ育成方法

290 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 12:19:25 ID:xWkVlDt+

B助ポイントってもしかして、総合10000いって初めてB助のレベルが１つあがるんじゃないの！？

291 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 12:44:16 ID:???

うちのB助
総合5200
マシン/コース/バトル
87/73/9

バトル　9って・・・

292 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 12:55:04 ID:???

>>291
高性能マシン使いすぎ。もう少しギリギリで勝てるような車使わないと、
バトルポイント上がらないよ。

293 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 12:55:51 ID:???

うちのは
総合6199
A助 6899
ﾏｼﾝ 87
ｺｰｽ 76
ﾊﾞﾄﾙ63
B助でやって首位逃したら仇討ちにA助活躍w

試しにNIKE2022でニュル10周させたら総合はﾌﾟﾗｽ一桁しかあがらず…

もっとﾃｸﾆｶﾙｺｰｽ走らせないとスキルあがらない悪寒

294 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 14:56:12 ID:IFupDWES

うちのB助
総合6045
マシン61
コース64
バトル51
なんだけど、早い車乗せるとマイペースで中速コーナーでコースアウトしまくる･･･
市街地コースだと壁に接吻とか･･･なんでだろう･･･

295 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 15:30:01 ID:???

立てたフラグをもう少し詳しく分けて表示してほしかったな
せめて馬力別、駆動形式別とか。。。
見えない穴埋めにウンザリぽ(´・ω・｀)

296 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 16:40:57 ID:+08NjbdO

GTーRのミッションクリアー！！黒にひっついたらいかん！
黒にくっつく方法じゃなくてー
１．まず第一コーナーで集団を抜く。
２．後ろのGTRを自分のスリップにいれてひたすら走る。
３．勝手に後ろのGTRが漏れを抜く。（このときなんか突進してくるから、
うまいこと避ける。
４．漏れを抜き去ったGTR。それを抜く。２に戻る。
これでやればまず３周目の第一コーナーでもう黄色抜けます。
予想以上にこの方法だとスピード出てなさそうやけどー即効黄に追いつく。

297 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 16:53:20 ID:???

俺も書いてみよう。超序盤からB助オンリー。
B助走行距離　４０５８４キロ
スキル　８８５７
マシン　　　９８
コース　　　８９
バトル　　　８６
※A助　845(1712キロ)

なーにも考えずにただひたすらB助で走りまくった結果です。
乗ってない車、ガレージにてんこ盛り。フリーラン・草レース出てません。

298 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 16:54:01 ID:???

ちなみに達成率、78.7％

299 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 16:55:10 ID:???

>>294
漏れのもそのくらいで
低速コーナーは普通に曲がるのに高速コーナーでずっこけて砂遊びしてる。
しかもそのあと立ち直せずにスピンしながらピットインしやがった。

300 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 17:17:56 ID:???

フルチューンしてても安定してて出力の低い車に[５]を指定してニュルのファミリーカップ[難度8～10]指定で微妙に勝てるくらいだと良い感じ
バトルスキルを上げたければ、ファミリーカップを活用するのがベストっぽいね
全コース（リバースも含む）のファミリーカップに４回出場させてれば、コーススキルも９０台までは上ってくれるみたいだし…

ところで、Ｂ助が走れるジョルジュ・サンク・パリやアマルフィサーキットって無いんだっけ？
ダート＆スノー以外でファミリーカップが無い４つのコースのうち、テストコースはライク・ザ・ウィンドでＢ助が経験積めるんだが、残り３つが解らん…

301 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 17:31:29 ID:???

バトルスキルが９０台ともなれば、追突することはなくなりますか？

302 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 17:44:09 ID:???

ガンガン追突しますよｗ
特に、車が大きいと抜きに行ったはずなのに、左右の全端を追突させてくれたりします
小さな車両だと結構上手いんですが、ＡＺ－１とかエリーゼとか…
大きなＣカークラスは抜くのに苦労してるようだった（道幅の問題かもしれないが…）

303 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 17:47:15 ID:???

ファミリーレースってどこにあるんだよおおおおおお

304 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 17:50:35 ID:???

>>302
そうなんですか。
富士にこだわって色々走らせているんですが、最初のコーナーで思いっきり
追突します。でもこれはプログラムにおいて走行ラインがそれしか設定して
ない証拠なんでしょうね。

３スキル（コース、マシン、バトル）は特に１００にこだわる必要もないと思います。

305 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 18:20:04 ID:???

>>303
マップの左中段に【リアルサーキット】、右上に【市街地コース】、右中段に【ドライビングパーク】、右下段に【オリジナルコース】があるだろ
それに入って、コースを選択すると初心者マークが表示されるからソコを選択する（ファミリーカップ無いところもあるので注意）

306 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 18:40:08 ID:???

ウチのはこんな感じ。

距離　　16418キロ
スキル　8059
マシン　99
コース　81
バトル　77

育成らしい育成は耐久前にファイヤーブレードで乳る3時間放置ぐらい。
乗せてきた車種はこんな感じだが、マシン99なのが謎。

エボ8、ジネッタ、ファイヤーブレード、RX-7 LM、88CV

307 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 18:49:21 ID:???

>>305 さんくす

308 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 18:50:03 ID:coAzite/

ステップバンで日本車レースの70年代レース出場。Bに任せる。

結果：仏恥義理の6位。

ポイント見てみた。

5001⇒5102 100もあがったよ！
これで全部6位でもいいからやってみたら全て100づつあがったよ！

309 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 18:52:11 ID:???

総合8089
マシン98
コース81
バトル78

走行12630km

まだまだ

310 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 19:31:29 ID:???

中級の最後のレースで負けまくってたらB助が急に伸びたよ。
総合で1000P近く増えた。各技能も+10くらいかな。

接戦とか負ける事も必要なんだな。

311 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 20:16:50 ID:???

B助でフォトドライブできるな
全コース行ける

312 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 20:43:23 ID:???

ﾆｭｰﾖｰｸでﾊﾞｲﾊﾟｰつかってるけど毎周同じ場所でｸﾗｯｼｭorz
ｽﾛｰﾀﾞｳﾝかけっぱじゃ駄目なんですかね?

313 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 20:57:10 ID:???

そのあとリセットとかしてないよな？
せっかく積んだ経験が台無しになるぞ。
レースには負けても経験は積んでるはずだから、何度もトライすればそのうちちゃんと走ってくれるようになる。
ちなみにレース中にうまくなることはない。
一回レースから抜けないとダメ。

314 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 20:58:26 ID:???

ABSの数値を上げすぎてるとか

315 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 21:41:31 ID:???

総合　８３６５
マシン　９７
コース　８４
バトル　８０

成長しきったからなのかセッティングをめちゃめちゃにして走らせてもポイントが変わらなかった。
バトルも同じ車で２ポイント（５位と３位）だからやっぱりフラグ制か・・・
適当に乗り換えてたからどれが足りないか分からん。

キャンバー３～４にしてブレーキとLSD高めればまずコースアウトしないと思う。

316 ：312：05/01/09 23:47:46 ID:???

>>313-314
ありがと
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ見直したら最大になってたorz
下げながら様子見てみます

317 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 23:50:49 ID:???

とりあえず、今
一人ぬるぽ24時間耐久Ｂ助育成レース開催中

がんがれＢ助

318 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/09 23:50:56 ID:???

ウチのB輔はアウディA4乗せてんのに
DTMの一戦目で何回やってもビリになる…

一戦目で一位になれる人って何乗せてる？

319 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 00:06:34 ID:???

>>317
一人ってフリーラン？
基本的に一週でもすれば育つ。

後、ポイントってあくまで育ちましたっていう目安でしかないと思う。
値が高いからといって早くなる訳じゃなくとりあえず育ったことが分かるってだけの様な気がする。

320 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 00:20:48 ID:???

>>313
マジで？
レース中も学習してる気がするのはタイヤが暖まってグリップが上がってるからとかそんなオチか？
B助に細かい指示だしてるとコーナーで壁にぶつからなくなってきたけど。

321 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 00:26:38 ID:???

ポイント7000を越えたあたりで、耐久全レース制覇。
適車よりレベルの高い車で圧勝してきたせいか、
ほとんど成長なし・・。
ぬるぽ24でさえ、0ポイント。

その後、日本とアメリカのメーカーイベントの全レース制覇。
総合スキルが1200ポイント、その他各スキルは10ポイントくらい上がってた。
ちなみに、確実に勝てるように200～300万くらいチューンアップしてから挑んでた。

後半ポイントが伸び悩んでる場合は、メーカーイベントがいいのかもしれん。

322 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 00:27:14 ID:???

コーナーは1つ1つ個別にクリアするものじゃない。
ラインていうのは全てつながってるから、
あるコーナーで同じ指示でも、その前のコーナーの指示が違えば違う結果になる。

323 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 01:04:08 ID:???

>>322かっこいー

324 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 01:04:29 ID:???

マーチブラザーズでノーマルのマーチ12cで鈴鹿勝てねー。
20回くらいやってもダメ。
でもバトルが67から70になったからラッキー。
しょうがないからA助でやったら148ptのレースだった。
でも圧勝した。
A助みたいに連続コーナーを3速固定で走ってくれよ、B助。

325 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 01:06:37 ID:???

ニュル24Hって強力なライバルカーって出てるの？
そこそこ速けりゃ何とかなるレベルなのかな？

326 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 01:45:33 ID:???

>>325
地味に誤爆　ｽﾏｿ

327 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 02:39:27 ID:???

ニュル耐久ライバルカーは平均ラップが7分半ぐらいだったはず

328 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 10:46:14 ID:???

タイヤはあえてエコノミーにすると、横壁にガッ！は残るけど砂場にズサァァァァはほとんど無くなる

329 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 11:53:52 ID:???

うちのＢ娘も砂遊び大好きなんで困ってます
鈴鹿とか特にもう…

330 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 11:56:28 ID:lF3Ar4W0

>>329
うちも鈴鹿はしらせるとマイペースでスプーンで砂遊び
130Rで鬼の飛び出しかまします

331 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 12:36:16 ID:???

Aスペだと馬力を上げない可逆的改造(ブレーキ、ミッション、足回り(タイヤは変えると少し下がる))
をしても貰えるポイント変わらない(軽量化はレシオが変わるからダメかも)
これってB助にも当てはまるのかなぁ?
足回りとミッションのセッティングだけで相当早くなると思うんだけど
誰か検証した人いる?

332 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 13:39:28 ID:???

>>331
申している意味が分かりませぬ。

333 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 14:37:29 ID:???

総合2256
マシン32
コース25
バトル19
走行距離470
何か上がらなくなってきたよ、特にﾊﾞﾄﾙ(´･ω･`)

334 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 14:45:00 ID:???

バトルのパラメータは、ワンメイクレースとか出れば上るのですか？

335 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 14:52:17 ID:???

>>333
自分もそれくらいです。
今はファミリーカップでサーキットを転戦しています。

336 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 15:10:44 ID:???

おまいら、こっちに９９００超えたネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)が何人もいるぞ。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1104326293/

337 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 15:25:04 ID:???

>>334

みんながいうように、ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝでやるとあがるよ！

漏れは、ｱﾒ車好きだから、ｶﾏﾛｸｰﾍﾟ97で始めからやってたけど、ｱﾒ車ﾚｰｽまでは勝てたよ、ｽｷﾙもあがるし結構おすすめ！
後半中古屋で80万くらいだしね！
そのあとｺﾙﾍﾞｯﾄC6で中級者ﾚｰｽのｽｰﾊﾟｰｶｰ？ﾚｰｽみたいなのも勝てた、そしたら総合6000超えてたよ。
長文ｽﾏｿ。

338 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 15:32:14 ID:???

メーカーごとのワンメイクやりまくれば、自然といろんな車でいろんなコース走ることになるから結構上がるみたい。

339 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 16:02:06 ID:???

B助はドノーマル軽からはじめて徐々にステップアップさせてる。
走るのは実戦のみでフリーランはやってない。
走るごとに順位が上がっていくのが目に見えてわかるのが(・∀・)ｲｲ!
でも勝率が悲惨なことになってるけど。

340 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 16:11:20 ID:???

これまでで一番熱い（指示変更頻繁）プジョーレースなのに
バトルが全然あがらなかったわ。
全体的なスピードとしてはこちらが上でも、B助がアホだから
ごり押しで抜かす為に、ややオーバースペックにしなければ
ならないね。

あと特にFF車であっても、コーナーでどんどん膨らんでいって
いるのにアクセルを全然緩めようとしない。よって複合的な
コーナーではコースアウトしやすい。

ASM設定無視か。

341 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 17:01:13 ID:???

Bスペのレースモニターでたまに車の上に出るオレンジの三角って何？

342 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 17:09:52 ID:???

>>341
上の方でもちらっと出てるが区間ラップ更新。

343 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 17:17:41 ID:???

ラップ更新だっけ？
先行車とのギャップが埋まったときに出るんじゃなかったっけ

344 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 17:24:54 ID:???

>>343
まあ、区間ラップ更新すれば自然と詰まるだろうから。

345 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 17:29:22 ID:???

ハードプッシュしていると解釈している

346 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 17:44:29 ID:???

>>335ﾅｶｰﾏヽ(゜∀゜)ﾉ
ｼﾋﾞｯｸﾚｰｽ終わったら上がってた！
総合3128
マシン42
コース34
バトル28
走行665

347 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:11:54 ID:???

オレンジの三角何？とか訊いてる奴は
モニタ画面でMAPしか見てない奴。
たまにはBest/Sector画面も見ろ

348 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:15:39 ID:???

>>332
敬語が違うよ

おっしゃっている意味がわかりませぬ、でしょ。

349 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:17:50 ID:???

申されている意味が分かりませぬ・・・かな（ﾜﾗ

350 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:25:56 ID:???

何言ってるんだこの人

351 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:34:00 ID:???

何言ってるんだと言われれば・・・江戸言葉かなぁ（ﾜﾗ

352 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:35:51 ID:???

バトルスキルはファミリーカップで上げるのがベストと結論しました
９０代に入って”上らんな～”と二日ほど悩んでたんだが、ファミリーカップで一日で３ポイントも上った

まず、比較的非力なグレード、年代モノの小型車が良いと思う
具体的には、日本車レースのコンパクトカーで貰えるプレカー『ステップワゴン』を使うと良いかな…
非スポーツグレードだし、６０年代だし、小排気量車だから、ライバル車も非力な車が多くなる
で、ファミリーカップに出場する、出来るだけコーナーが多くテクニカルなコースが良い
ま～個人的には、鈴鹿やオータムリンク・グランバレー・トライアルマウンテンを使う事が多い
無改造で、０から始めてレベルを少しずつ上げていく
１位にギリギリ届かない程度で連戦させるとバトルスキルが上って行くよ

最近バトルスキルが上らないなと思ってる人、お試しあれ！

353 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:39:31 ID:???

バトルスキルが上がっても追突は相変わらずのままなんだろ

354 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:41:37 ID:???

敵車のケツを舐めまわすのはいつになったら直るんだか…。

355 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 18:47:52 ID:???

ギレでぶち抜いた時もバトル上がったよ

356 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:10:03 ID:???

>>352
ファミリーカップは敵車のレベル設定できるから確かに便利だよな
50ぐらいから何回か走らせるうちに一気に70にアップした
ちなみに俺はNSXのスポーツカータイプ敵車のレベルは6でタービン3、足回りいじくって
タイヤはスポーツのソフト使ってやっていた、車種はあんまり関係ないような希ガス・・
重要なのは勝てるかどうかぎりぎりのレベル設定にしてやることだと思う

357 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:11:37 ID:???

Aスペックポイントが高いレースはB助も成長しやすいってこと？

358 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:18:37 ID:???

「Aスペックポイントの高いレース」の意味はﾜｶﾗﾝが
接戦ならその分バトルスキルも上がりやすかろう

359 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:34:56 ID:???

バトルスキルのポイント加算ってどうやってるんでしょうね？
抜き方の判定なんて難しすぎてできそうにないし、
単純に何台抜いたか？
とか抜き去った瞬間の相手の車との速度差とか、性能差とかそういうので判定してるのか？
だとすれば、同じくらいのスペックの車で、全長の短いコースで何周も廻りつづけるのが
効率が良いような気がするね

360 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:36:28 ID:???

ダッヂラムでレース・オブ・NAスポーツにでてゾンタのケツを必死で追いかける俺のB助・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!

361 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:37:54 ID:???

スキルが上がってもそれが走りに影響しない。
バトルスキルが９０を超えているのに、相変わらず追突。

362 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:37:56 ID:???

ウチのB助
総合：7488
マシン：90
コース：76
バトル：72

そろそろ成長しなくなってきた。
マシンだけ突出してるのが気になるけど、ファミリーカップに出てみようと思う。

363 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:39:58 ID:???

>>353
追突はするけど、道幅があれば結構上手く抜くようになるよ
道幅十分で無いと後ろから追突し捲くってるけど…

>>354
3つのスキルが全部上れば、減るんで無いかな…
コーススキルが高いと複数のレコードラインを取るようで、前走車が居る時に取る別ライン取るようになる
コース習熟度が高ければ、一つのラインを奪い合わなくなるから嘗め回すのは減るんで無いかな？

>>356
今はステップワゴンを完全ノーマルで+3にして参戦させてる
ほぼ2位固定だ
てんとう虫ワーゲンが異様に速いんで追い付けない…

364 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:50:55 ID:???

ふと思ったんだが、Ｂ助は何が上手くなるんだろう？
コースレイアウトが極端なテストコース系（オーバルに近いコース）だと全く勝てないのに、鈴鹿のようなテクニカルコースで走らせると
同じ車＆難度で１～２位なんだよね…

365 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:52:40 ID:???

いきなりハードプッシュで走らせてもコースアウトしなかったときは
「あ、成長したんだな」
と思うこともある

366 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:54:01 ID:???

あの…初歩的な質問すみません！A助のﾎﾟｲﾝﾄは何の意味があるんですか？

367 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 19:56:26 ID:???

>>366
自己満足らしい

368 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 20:11:17 ID:???

ハードプッシュ一択の方がB助は成長するのかな？

369 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 20:19:39 ID:???

うわ…ハードプッシュ一択で鈴鹿走るとB助がアホに見える。

370 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 20:20:28 ID:???

>>368
そんな事は無いはず

371 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 20:34:15 ID:???

>>369
スローダウンでも砂遊びがしたい時は嬉々として飛び込んでいきますが何か

372 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 20:54:12 ID:???

なんか愛着がわいてくるから不思議だ。ライセンスのS-14まで取ったあとレース全部B助まかせだわ・・・

373 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 21:24:31 ID:???

>>363

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでてるの？
揚げ足とるわけじゃないけど、ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝじゃなくて？

374 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 21:30:45 ID:???

>>373
ステップ晩だな
ワゴン出て無いし

375 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/10 23:00:38 ID:???

B作

376 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:00:08 ID:???

ニュル24で給油し忘れた・・・＿|￣|○

377 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:09:52 ID:xJIMC6cf

B助は追突してるんじゃないよ
効率がいいブレーキをしてるんだよ

378 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:21:34 ID:jUTOxODA

オーバーテイク指示ださず、Ｂ助実力で順位あげていかせる方がスキル上がるような気がする…。

379 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:31:31 ID:???

>>376
給油しなくてもスローダウンするだけでしょ。

380 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:34:38 ID:???

>>378
実力で抜くことなんかありえるの？
8000超えてもそんな動作はしたことが無いよ・・

381 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:39:52 ID:???

>>380
ちょっと性能のいい車のときや前の車が膨らんだときはパスしてくれますよ

382 ：380：05/01/11 01:41:27 ID:???

中級の70'カーでコルベット使ったけど
前の車に合わせて減速しちゃうんだけど・・

383 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:55:41 ID:UHMM9wkY

うちのＢ助は指示出さなくても勝手に抜いてくよ

384 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 01:57:22 ID:UHMM9wkY

Ａのポイントだがヘルメットに色つくぞ

385 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 03:15:01 ID:???

パリコースとか、フリーランだとB助できないけど、フォトドライブだとB助可能だよね。
そういうので走ると経験積んだことになるんですかね？

386 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 03:26:08 ID:???

B助はニュルの一番長いストレートで、なんで敵車のケツめがけて突っ込んでいくのかな～
全幅3000mmの車じゃねーんだから速やかに抜いてくれよ

ストレートエンドで>>377をやってくれるなら理想なんだけどw

387 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 03:47:58 ID:???

漏れのB助はスローダウンで砂場に突っ込んでいきます。
指示しなければ抜きません。
変な育て方したかなぁ…。
総合7358
マシン99
コース72
バトル66

388 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 03:59:49 ID:???

結局Aポイント30000貯めたらオープンカーの中の人が女になるってのは
ガセだったのかな？
いまそのために走りこんでるオレがいる

389 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 05:37:02 ID:???

>>388
ガセすぎ。気付けよ。

390 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 05:40:52 ID:???

>385
前に俺もそう思ってやってみたが、たぶんﾑﾘﾎﾟ。
いろんなｺｰｽを合計で300周くらいやってみたがﾎﾟｲﾝﾄは上がらなかった。
ｺｰｽにいるうちはなんとなく学習してるみたいなんだが、ｺｰｽから出ると
全てを忘る感じ。

391 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 05:47:16 ID:???

>>390
自分でも確認してみたよ。
成長には無関係みたいだね

392 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 07:10:36 ID:???

オーバーテイクボタンって、ずっと押しっぱなしにしてるんじゃなくて
「ココだ！」って所で押してやると簡単に抜いてくれるんだな。
三倍にすると「ココ」がわからなくなるのであんまり試していないが。

393 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 08:39:00 ID:???

ウチのＢ様、成長が止まった…
総合　9590
マシン　99
コース　96
バトル　95

う～む…Ａ助が成長しないとこれ以上伸びないのかな～？

しかし、マシンの分類って何だろう
・クーペ・ワゴン・ＲＶ・ハッチバック・セダン・オープン
・Ｔｕｒｂｏ・Ｎａ・ハイブリット
・ＦＦ・ＦＲ・ＭＲ・ＲＲ・４ＷＤ
・市販車・レースカー・ツーリングカー・ラリーカー
他に有ったけ…？（１００まで行くんだよな…？）

394 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 09:02:30 ID:???

>>393
ピックアップトラック、SUV、ミニバン、軽などなど
スーパーチャージャー

395 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 13:29:45 ID:4z08YcoO

うちのB助、ぬるぽ24h放置中にピットへ入り損ねて
ピットレーン入り口で1分くらいオロオロしてました。
結局ピットイン諦めて走り出したんだが、その後ガス欠orz

396 ：376：05/01/11 14:35:52 ID:???

>>395
そんなことあるんだね～
俺なんか朝起きたら停電起きてたらしくPS2が赤ランプになってた。
ニュル24で12時間くらい経過してたのに・・・（；´Д⊂ヽ

ニュル4やったらB助が全く成長せず。
なのでこれからはつきっきりで指示を出せるような時間が短いレースをやろうと思います。
ニュル24は最後でいいや。

397 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 14:43:14 ID:???

ぬる24やってると何故か停電になる奴が多数いるな。

398 ：376：05/01/11 14:52:22 ID:???

>>397
俺は自宅から大学に通ってるんだけど、
家族が朝の6時頃にブレーカー落とすほど電気使ったらしい。
うちの家古いから１５Ａなんですよ。

スレ違いｽﾏｿ

399 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:01:55 ID:???

>>393
色々検証しながらやっているが
スキルのマシン、これはマシンの種類ではないとおもう、
マシンをコントロールする能力ではないか？
色々なマシンに乗せても、一つのマシンだけでも上がり方殆ど変らない。

400 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:06:05 ID:???

やっとマシンスキル100になった…
何で”この車”で上ったんだろうと思うような車だった
上った車＝ＺＺ－Ｓ
カプチーノやＡＺ－１・エリーゼ・ロードスターなどで経験値が全く伸びなかったから、こいつで上るとは思わんかった…
もう一つ、バトルスキルも頭打ちで上らなかったんだが、何故かアテンザコンセプトで１つ上った

う～む、予測してた分類とは違ってるような気がしてきた…

ちなみに、現在Ｂ様４万５千ｋｍ
総合　9652
マシン　100
コース　96
バトル　96

抜き方が、かなり上手くなった
追突する事は有るけど、コーナリングでインから差したり、Ｓ字をアウトから突っ込んで、２つ目のコーナーでイン取ったりと良い動きする様になって来た

401 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:08:37 ID:???

正直俺より上手い

402 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:13:06 ID:???

B助のコースアウト癖はどうにかならんのか・・・。orz

403 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:31:05 ID:???

おまえ等のB助ってﾄﾞﾘﾌﾄちゃんとする?
漏れのはﾀﾞｰﾄ&ｱｲｽでもまったくしないorz

404 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:34:45 ID:???

僕のＢ助はインフィニオンのお花畑が大好きらしい。
このメルヘンチックはどうにかならんかなぁ…

405 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:57:43 ID:???

コースアウト癖は治ってきたけど？
ファミリーカップで鈴鹿の東コースだったかな…スプーンカーブの在る方を選択する
直線＞高速コーナー＞低速コーナー＞と続くんだが、5＞5＞1＞4＞3＞4＞5って感じでコースアウトしないように走らせてると
コースアウト癖が治まってきた
ツインリンクでもコースアウト癖があったから、同じように4周ぐらい指示してたらマイペースで飛び出さなくなったよ
あとはスキルが上昇するにしたがってコースアウト癖は治まっていくようだ

406 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 21:58:29 ID:???

小池B子

407 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:11:08 ID:???

矢沢B吉

408 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:12:53 ID:???

B六輔

409 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:13:06 ID:???

吉田B作

410 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:15:42 ID:???

GLBY

411 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:21:32 ID:???

河島B吾

412 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:26:43 ID:???

GRAN TURISMO Ｂ

413 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:30:10 ID:???

うちのB助
総合5346
マシン64
コース56
バトル47
距離2302
ﾊﾞﾄﾙ上がらなくなってきたよ(´･ω･`)

414 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:55:02 ID:???

Ｂ助で馬力１０００を超える｢ミノルタ　ﾄﾖﾀ　８８Ｃ－Ｖ　レースカー８９｣ような
超ハイパワー車で香港などの市街地コース走らせるとﾘﾗｯｸｽやスローﾀﾞｳﾝさせても
関係なく壁に向かってチキンレースをかましやがるのですが
どうにかならないもんでしょうか？
（特にＶターンするｶｰﾌﾞはいつも事故死）

415 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 22:58:38 ID:???

ブレーキの効き目を強くするとか

416 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 23:03:52 ID:???

>>414
ストレートに入ったらリラックスかスローダウンの指示をだせ。
これで多分なんとかなる。
カーブ直前で出してもだめ、ストレートに入ってしばらくしたら出す。

417 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/11 23:50:09 ID:???

>>414
アウディーＲ８やペスカローロＣ６０使ってみた？
あの辺は同じくらいの速度出るけど、コーナリング能力が高いから曲がれる事が多いよ

418 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 00:50:10 ID:???

>>414
フォーミュラマシンにしてブレーキを24→1に変更したら
驚く程スムーズに香港走ってくれるようになってびっくり。

419 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 00:56:54 ID:???

Bって成長すんだ・・初めて知った・・・

420 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 01:02:41 ID:???

AE86で走りこませた後、インプに乗せ代えて見るか

421 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 01:22:50 ID:???

メーカーのイベントレースを早いうちどんどん埋めてったら90:85:80くらいになってた。
まあ激突大好きB助なんだけどorz　ポイントって意味ないんじゃ？

422 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 01:33:12 ID:???

まあようするに色んな車に乗せて、色んなコースを走らせればいいんだろ

423 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 01:48:29 ID:???

B助ﾀｲﾑｱﾀｯｸｽﾚより抜粋
535 ：なまえをいれてください：05/01/11 14:55:11 ID:4FmNy2cH
楽しそうなので…便乗
車：　LEGACY　B4　2.0GT　スペックBの新車
　　　　買った状態（素のまま）
コース：　エル・キャピタン（通常）（ＧＴモードフリーラン
タイヤ：　スポーツミディアム
クルマは一応、白を買いました
開始前のB助のスキル　6817　82　70　62
指示：マイペース(Lap5)
2'08.873
終了後のB助のスキル　7175(+358)　90(+8)　75(+5)　62(±0)
レガシーなんて初めて乗せたかもしれん…B助ｺﾞﾒﾝぽ

540 ：295：05/01/11 17:03:22 ID:UCBUeNN4
>>508　比較してみた。
出走車　A助（メモカなし）、B助（0615/12/7/5）、C助（9974/100/99/99）
※B助は、モータースポーツランドII、ビギナーコース、ハイスピードリンクをダッチラムで一定距離走行したもの。
モード：アーケードTA（ダッチラム、AT、アシストなし、タイヤS2、指示3固定）
モータースポーツランドII（ノーマル）　※1周目
1位　A助　0.51.162　2位　B助　0.54.692　2位　C助　0.54.692
エル・キャピタン（ノーマル）　※1周目
1位　C助　2.13.350　2位　B助　2.14.256　3位　A助　2.18.401
B助エル・キャピタン、フリー走行10周の刑!!
→スキル（624/12/7/5）　→タイム：2.13.350　ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
結論、各スキルポイントは達成率でしかなく、B助の速さには直結しない。
もう、虚しくなってきたから、カンスト目指すの糸冬了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

カンスト目前と　そうでない人とのこの差はなんだ？
(元を転記しようとしたら[改行が大杉]だってさ…)

424 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 01:54:10 ID:???

いろんな隠しパラがありそうだから同じバトル90でも
後ろをガンガン小突く奴もいれば綺麗にインを突いて抜くB助もいるんじゃないか？
例えばコーナーぎりぎりまでブレーキを遅らすパラがあって
①は7ポイント②は2ポイントだったりする
さらにコーナーでいかにうまくインを突くかのパラがあって
①は3ポイント②は7ポイントだったとする
10ポイントでバトルスキルが1上がるとしたら
①の方が見かけ上のバトルスキルは②より上だが②の方が実は①より
うまくコーナーのインを突いて抜く事ができる
みたいな感じで同じバトルスキルでも変わってくるんじゃないかな

425 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 02:14:54 ID:???

>>424
妄想は結構だが、実際はB助は常にベストを尽くそうとしているけど
あとはプレイヤーのセッティング次第ってとこじゃねえか？
ほかの車や壁にぶつかるのもセッテイングが悪いってだけ

426 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 02:54:52 ID:???

>>425
んーまーそーかもしれんけどな
確かに俺のB助はメルセデスのCカーでサルトⅡやったときは普通に走っていたのに
NSXのロードカー02でニューヨーク走らせた時は思いっきり壁に激突していたからなあ
いずれもセッティングしといたんだけどNSXの方はなかなか決まらなくてもういいや
って感じで乗せたからなあ

427 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 03:54:40 ID:???

ベンツ買うのマンドクセーからCLK-GTRでシルバーアロー出たら、

スキル＋500以上で　7929
マシン＋9で　98
コース＋5で　80
バトル＋2で　75

ヽ(´∀｀)ﾉ　ﾜｰｲ
速すぎてバトルしてないのでバトルがあがらないのは納得

428 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 04:01:28 ID:???

Bスペックの助っ人→B助っ人→びーすけっと→ビスケット→ビスケたん　Σ(ﾟдﾟ)

429 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 09:24:02 ID:ZR2MjwRs

DTMをアウディTT-Rで走らせたら
全スキルが一気に上がった

430 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 11:00:48 ID:???

>>427
なっ･･･何て上り方だ…
89→98？
その辺上げるのに1週間近く悩んでたよ…＿|￣|○

431 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 11:07:14 ID:???

今更な質問で申し訳ない。
DTMってドイツツーリングカー選手権のこと？
過去ログみてもイマイチよくわからん

432 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 11:13:40 ID:???

連投ｽﾏｿ
というのも、CLK-GTRの入手が纏めサイトだと
説明が端的過ぎてDTMってどの事だかわからんのよ

これだけでは何なので
B助
スキル　5018
マシン　66
コース　62
バトル　50

この状態でRX-8 LMレースカーでぬるぽフリーランで10周回しただけで
スキル　5530
マシン　72
コース　68
バトル　51
に上がったよ。SUGEEEEとｵﾓﾀ

433 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 11:26:09 ID:ZR2MjwRs

>>431
正解

434 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 11:28:18 ID:???

その辺なら上っても不思議じゃない＞50～70
90近くで+9ってのが驚異

90代は1上げるのに何に乗せて何をさせれば上るかと悩むくらいだよ
ＤＴＭはソレで正解のはずだよ

435 ：427：05/01/12 12:09:46 ID:???

周回短いのでつきっきりで指示出しました。
セッティングは全て初期値。

436 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 13:30:45 ID:???

ジネッタＡ助仕様スペシャルはＢ助様は乗りこなせない模様。
超ピーキーなセッティングではまともにブレーキングすることも出来ないみたい。

Ｂ助様のスペック
9525
98
95
93

そろそろ避けていたホ○ダ車のレースに出すか・・・

437 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 14:21:32 ID:???

参考にならないかもしれないが、
SLﾁｬﾚﾝｼﾞにSL600 '04で出かけたら．．．
第1ﾚｰｽ : 1位ﾊﾞﾄﾙｽｷﾙ 82→84
第2ﾚｰｽ : 1位ﾊﾞﾄﾙｽｷﾙ 84→86
総合はだいたい8600→8800って感じです。
車は買ったそのままで出場しました(ｵｲﾙ交換は無し)
第3ﾚｰｽが楽しみですわ。。。。

438 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 15:49:06 ID:dbsBPXIP

>>436
釣れますか？

439 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 17:07:08 ID:vhprcNN4

オペルのスピードスターレースが全然勝てないんだけどなんで？
フルチューンしても全然駄目

440 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 17:09:09 ID:???

>>439
セッティング。

441 ：380：05/01/12 19:40:04 ID:???

>>439
タイヤ悪いです。

442 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 19:45:13 ID:???

>>439
あのレースは難しい
下手するとチューンしない方が着順が良かったりする
上手くセッティングしてやるか、Ａ助が上手く指示してやる必要がある

443 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 20:05:08 ID:???

>>439
俺も勝てなかったな。ターボじゃないほうが軽くて排気量も大きかったので
そっちを買ってターボでフルチューンして色々セッティングも変えてみたがまったくだめ。
特にインフェニオンはきつい。
結局めんどくさくて、自分で走ってクリアした。
参考までにA助ポイントで、188-200pのレース。

444 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 20:10:49 ID:???

>>439
タイヤをレーシングのソフトに換えたら
B助でも勝てたよ

445 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 20:26:08 ID:???

>>439
オペルのスピードスター、ムズカシかったっす。

>440さんのように私はセッティングだけじゃ
クリアーできず、結局ウィング付けたら挙動が
安定したっす。あとレーシングタイヤのソフト。
何とかなるからがむばってやー。

P.S.スレ違いかな。しかしオペルのレースで
どれだけスキル上がったんだろ、記憶にないす。
分かったらおせえてください。

446 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 21:30:42 ID:???

ウチのB助様
PIT手前でスピンしてPITINできずにぬるぽ１３週目突入。
リアタイヤ赤色にガス欠寸前。

ぬるぽコーナー全部ドリフトして曲がってます。

447 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 21:38:46 ID:???

うちのB助さまはフォーミュラ・グランツーリスモの殆どに出場してデットヒートだったのに

1ポイントもあがらなんだ(ﾉд`)

448 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:04:32 ID:???

1000Milesのニュルで必ずB助コースアウトの壁刺さりスピン車はｼﾞﾈｯﾀG4でセッティング変えても刺さりスピンorz A助でニュルの25週走るかな…(´д`)

449 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:08:53 ID:???

ｳﾁのB助は上級のｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ･ｵｰﾙｽﾀｰｽﾞで初めてﾆｭﾙ走りましたが
ﾄﾖﾀGT-ONE：頭取るまでﾊｰﾄﾞﾌﾟｯｼｭ+ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ
その後ﾏｲﾍﾟｰｽで一度もｺｰｽｱｳﾄなしでした
優秀？

450 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:24:08 ID:???

449 いいB助持ってるのう(ノд`) 急カーブ何だからちゃんとブレーキ踏んでくれよ

451 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:24:12 ID:ndypayG8

耐久では７８７Bが一番いいらしいけど、ザウバーメルセデスでも負けたことないんだよねー
買うのももったいないし、ザウバーに乗りつづけても問題無いよね？

452 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:26:21 ID:???

>>448
ジネッタはリラックスでも砂遊びするB助殺しの車だよ

453 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:28:16 ID:???

速さならそりゃC9の方が上だわさ。787Bが良いと言われる理由は速さ以外の部分だからな。

454 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:30:06 ID:???

>>449
ＧＴ-ONEは比較的安定した走行するから、こちらがハードプッシュなり無理な指示を出しても
あまりコースアウトはしないよ。
それよりも、インサイトでニュルを走ってみなされ・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

455 ：448：05/01/12 22:34:13 ID:???

452
レス㌧トン車変えようにも他の旧車持ってないよorz

456 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:34:39 ID:???

Ｂ助育成中、アプリコットヒルのファミリーカップで敵車に
ＧＴＲペースカーがいた。ちょっとビックリした。
ちなみに俺はＧＴＲ-ＬＭロードゴーイングver.

457 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 22:40:46 ID:???

オペルのスピードスターレースはスポーツのミディアムじゃつらいな。
色々やってみたけどだめだった。
レーシングタイヤなら余裕なんだけど。

458 ：449：05/01/12 23:07:39 ID:???

>454
早速ｲﾝｻｲﾄを買って足回りﾌﾙﾁｭｰﾝ+軽量化+ﾚｰｼﾝｸﾞﾊｰﾄﾞ
ﾆｭﾙのﾌｧﾐﾘｰｶｯﾌﾟで最後までﾊｰﾄﾞﾌﾟｯｼｭ+ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ指示
一度もｺｰｽｱｳﾄ無しで見事優勝ｶｯﾌﾟをかっさらってきましたが
何か問題でも？

459 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 23:13:05 ID:???

>>455
ジネッタはどの程度いじったの？
フルチューンか？
セッティング変えたらリラックスでならまともに走る。
ときどき飛び出すが負けるほどでもない程度にはなるよ。

460 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 23:13:19 ID:???

フォードT型でB助育成中…

461 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/12 23:17:00 ID:???

チューンしてない軽車で野良走行するとポイントあがりやすいってのは
アーケードモードでやっても同じなのかな。だとしたらこっちのほうが敵車のレベルを調整できて
微妙にいいような気がするんだけど

462 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 00:30:15 ID:???

Ｃ９や７87ＢよりペスカローロＣ６０（左側のヤツ）の方が速いが…

コースポイントはリバースが肝かも知れん
普通にＢ助でメーカーカップ他イベントレースクリアしてるとリバースコースの走行距離が伸びてないようだ
90代で伸び悩んでる人はファミリーカップでリバースコ－ス選択して見たら？

463 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 00:36:53 ID:???

>>462
試したことないけど燃費もペスカローロの方がいいの？

464 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 00:58:07 ID:???

459
エンジンをライトチューンに足回りを固めた程度ですフルチューンすると､更に砂被り突き刺さりスピンの２位以下でした(ノд`) 俺､チューン下手クソだorz

465 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 01:01:39 ID:???

455で㌧クスを㌧トンて間違えてるし…orz

466 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 01:08:50 ID:???

>>463
サルトＩＩが７周くらいで丁度ガス欠寸前１目盛りって感じ
サルトII24H耐で走らせると、2位のミノルタに12周差で勝てる
ピット回数は一回多いけど、追い付かれる事は無いよ

467 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 01:13:34 ID:???

>>464
ブレーキ強めて、バラスト積んでみ。後は足回りのセッティング。
おれはエンジン含めフルチューンでバラスト100ｋｇとか積んでた。
これでリラックス指示だったら8割方はまともに走ってた。
1000miles！はこれでクリアしたよ。
B助の成長具合にもよるかもしれないけどな。

あ、それとAC427がいるとさすがに勝てないよ。

468 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 01:40:11 ID:h+XUrWLE

どんな育て方しても最後は１００まで行くんですか？
それとも育て方悪いとピークが低くなったりするんですか？

469 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 02:34:19 ID:???

やっぱり経験値が貯まるのはリバースだな…
順走だと総合ポイント上らないけど、リバースだと上る

総合　9725
マシン　100
コース　97
バトル　97

う～ん、４時間で総合が３０ポイントしか上らん…
厳しくなってきた～～～

>>468
複数の項目が用意されてて、最大経験値が決まってるようなんだ
一応、各スキルは100まで達するようだが、ある程度計画的に経験を積ませないと厳しいよ
最後の方は、何に乗せて何処のコースを走らせれば良いのか探し回る破目になる（→漏れみたいに）

470 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 02:35:41 ID:???

B助は甘やかしてはだめだね
ギリで勝てる車、セッティングがいいみたい
バトルスキルがどんどん上がるよ

471 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 04:02:43 ID:???

ラグナセカのバトルがへぼ過ぎて見てられん
わざわざ減速してケツに付くなっての

472 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 09:08:36 ID:???

抜くまでは激しくバトルしているかのように見えるが、
抜いてしまうとどんどん差をつけてしまう。
見ている側としてはバトルスキル上昇を期待してしまう
が、あとで見てがっくり。

473 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 09:09:59 ID:dS2uUicP

Ｂポイント３０００代で鈍化してしまった・・・orz
楽なレースばっかやらせてたからかな・・・

474 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 09:37:45 ID:???

>>469
>>う～ん、４時間で総合が３０ポイントしか上らん…
なら未だ良い方、9900位を過ぎると、考えて乗せているのに
１日で10ポイントも上がらない、9990を過ぎると１日1ポイント・・・・

475 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 09:50:48 ID:???

なんの車が一番いいかね？

476 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 10:15:40 ID:???

>>475
多分車種は関係ないと思われる、馬力によって４～５位のクラスに分かれている
今まで、”俺はこの車乗ったらすげ～上がった”と言う書き込み多々有ったが
その通りあがった人も上がらない人もいたと思う、
上がった人はただそれまでその車の馬力帯の車に余り乗ったこと無かっただけの事。

477 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 10:27:37 ID:???

GRAN TURISMO 4 B助タイムアタックスレ　より抜粋

475 名前：なまえをいれてください [sage] 投稿日： 05/01/09 13:34:55 ID:3N/W9Tpv
9958/100/99/98　このデータ
B助調教の為自分なりのデータを元にファミリーレースだけで上げたもの
基本的には車4台しか使っていない
ホンダS500、ダッチラム、GTR（1970）、日産R390GT1ロードカー、ただしGTRとGT1はチューニングを変えてパワーを色々変えた
メインのレースは一つも走っていないので今からメインのレース走ります。

478 ：名無しは２０歳になってから：05/01/13 10:35:48 ID:???

サルトⅡ
現在２１時間経過
２位との差１３週
１週　３分0４-05秒台
ペスカローロＣ６０右
フルチューン（ターボステージ４
FRハードタイヤ
ダウンフォースF５０R７０
その他のセッテイングは初期設定
コースアウトなど皆無

これでタイヤが黄色でガソリンを使い切る
タイヤに負担の無い車ですね

479 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 10:40:01 ID:???

案外今回のＧＴ４で一番難しいのは、B助満点かも？
他のは姑息な手段で簡単にクリアー出来る。

他スレとか色々見ているけどライセンスオールゴールド、達成率100%は見かけても
満点B助は見た覚えが無い。

480 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 10:52:15 ID:???

ttp://www.whizz.jp/~ryo/douga/up0089.wmv

神参上

481 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 11:03:20 ID:???

ﾜﾛﾀ、ゲームでも前車に後少しで追いつけそうな時にこんな
ミスやらかしたりするなー

482 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 11:22:56 ID:???

うちのB助、FRや4WDだと華麗な走りを見せてくれるんだが、
FFだとまったくだめ。
マイペースだろうとスローダウンだろうと、いろんな場所でコースアウトする。
8172/92/83/77

漏れのB子はFF得意だぜ！って人はいる？

483 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 11:31:31 ID:???

>>480

これって車両なんだろうね。
前を走っていたのは色からしてもインプレッサっぽいけど。

484 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 11:33:30 ID:???

車種ね。orz

485 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 11:36:40 ID:???

>>482
うちのB助も苦手、仕方無いからとにかくセッティングで
FFの欠点を潰すようにはしているけど上手くいかないな

>>483
ロードスターかな、GT3のSライに合わせて。

486 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 11:56:24 ID:???

>>480
いやな記憶がよみがえった。

487 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 12:23:42 ID:???

>>482
ウチのB助だとＦＦでもキチンと乗りこなしてるようですわ。
ＦＦ車が多いコンパクトカーを最初の頃よく乗せてたんで、
一度乗せてみるのもいいかもしれませんね。

Ｂ助スキル　7870
マシン：90
コース：78
バトル：70

488 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 12:54:50 ID:nsvsS6dd

Ｂ助のオーバーテイクはスキルとともにあがるのですか。
走りを見ながら指示を出していたせいか
（追いつくまで指示を出さず、追いついた時やコーナー手前で指示）
指示を出さなくてもきれいにインをついてくれます。
Ｂ助スキルは4000ちょっと。
育て方なのかスキルのおかげなのか。

489 ：sage：05/01/13 12:56:11 ID:nsvsS6dd

すみません
sage忘れました

490 ：487：05/01/13 12:59:51 ID:???

>>488
ウチのＢ助はコーナーではイン強襲で
ストレートだとアウトに寄ってオーバーテイクしますね。
ただ、イン強襲で抜くとき敵車を無理矢理アウトに押し付けて
抜いてるんですよねー。
リアルではありえない抜き方ですね。

491 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 13:11:43 ID:???

ウチは80ｋmしかでないシトロエンに200kmで100%ブチ当たって
150kmまで限界を超えて加速させてあげるいいヤツになった

492 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 13:48:05 ID:???

>>487
うい。今晩FFしばりで走らせてみるっす。

シビックもマーチもアルファ147も乗せてるんだけどねえ。
足りないのかな。

493 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 13:48:49 ID:???

467
遅レススマソ仕事から帰ったらやって見るよ㌧クス(･ω･)ﾉｼ

494 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 14:04:26 ID:bPpHYwpA

ニュルをフリーランでずっと走らせるだけでも効果ありますか？

495 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 14:04:49 ID:???

>>491
シトロエンの中の人、絶対にムチウチになってるな。

496 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 14:14:17 ID:VlNhr5uC

<<494
だめ。とりあえずいろんな車いろんな会社の車、年代、駆動形式、いろんなコース
で走るとー自然に１０００づつくらいあがる。気づけば９０００くらいにはなっとる。

497 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 15:29:17 ID:???

耐久でのガス量の入れ方
1回目（1ｽﾃｨﾝﾄ）のﾀｲﾔの消耗具合（山吹色あたり）でﾋﾟｯﾄｲﾝさせる。
その時の燃料計のﾊﾞｰｸﾞﾗﾌをﾁｪｯｸ（Cｶｰなら1個くらいになってるはず）
搭載量はみんな80Lなんで、大体の消費量を計算（9個消費してたら72L）。
なので、2ｽﾃｨﾝﾄ以降は72～75Lで止める（給油が一番時間かかる）。
多分ﾍﾟｰｽが早くなると燃費も悪くなると思うので、前ｽﾃｨﾝﾄよりもﾍﾟｰｽ上げるなら、若干多めで。
以降はこれの繰り返し。
最後のﾋﾟｯﾄｲﾝは残り周回数で加減する。
残りが前ｽﾃｨﾝﾄとほぼ同じ（+-1Lapとか）であればそのまま同じで。
残りが明らかに少ない場合はその割合で給油量を減らす。
例：平均的な消費量72L、平均的LAP数18周
　　残り周回数13LAPなら52Lまで入れる。
　　時間耐久の場合は平均的なﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ×ｽﾃｨﾝﾄ当たりのﾗｯﾌﾟ数で概算の時間を出す。
　あとは比率で走りきるﾗｯﾌﾟ数を出して、それに見合った給油量を決める。

一番良い状態は、ﾀｲﾔの消耗とｶﾞｽがなくなるのが同じくらいの状態
燃料が無くなればそれだけ車体が軽くなるのでﾀｲﾔへの負担も少なくなるし。（ﾀｲﾑの落ち込みも少ない）

498 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 15:38:16 ID:???

んん、まあ言ってることは間違ってないが張るトコは間違えてるな

499 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 16:39:19 ID:bPpHYwpA

４０００ポイントで止まってます・・・orz
ピックアップ初めて乗って、激戦の末２位だったのに、
ポイント１２しか増えてない・・・なぜ？

500 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 16:41:09 ID:???

>>499
もしもこのスレに書かれてることをすべて試した上でそのポイントならバグだな

501 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 16:47:56 ID:???

1.エロ動画等、オカズになるものを見る。
　自分的に特上のオカズを複数用意するといい。
2.シゴいてはいけない。が、勃起し続けるよう努力する。
3.1→2を1時間以上続ける。
4.金玉が痛くなる。

病気でしょうか？　それともデフォ？

502 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 17:09:47 ID:???

フォーミュラーGTのラグナセカ走らさせて思ってたんだけど
敵車ってB助のリラックス程度？
コークスクリューの先の左コーナーで皆揃ってスピンする
場所があるんだけど

503 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 18:08:32 ID:z5hXLjpF

ﾆｭﾙの24hなんだけど・・・
B助放置で見てないが、ふと思った・・・

夜はあるのか？？？

504 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 18:09:44 ID:???

無いってばよ。

505 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 18:19:22 ID:???

各コースごとに時間は設定されてるが固定。
処理能力的につらいだろ。
それに真っ暗な中電灯、ネオンとかないレーシングコースなんて走ったら・・・

506 ：503：05/01/13 18:32:57 ID:kxzb3CdP

>504-505
あんがと

そりゃ、あぼ～ん・・・だな

507 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 18:34:20 ID:???

もてぎロードコースの夕日も相当見づらいけどな

508 ：503：05/01/13 18:44:25 ID:kxzb3CdP

それに・・・

ガス欠寸前、タイヤは真っ赤、ピットインしようとしたB助君、後ろから他車に追突されピットに入り損ねる・・・
一周回って再ピットインするまでのB助君の状態に爆笑！

509 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 19:31:39 ID:???

>>505
＞それに真っ暗な中電灯、ネオンとかないレーシングコースなんて走ったら・・・
サルトは実際そんな場所だよね
このゲームでも車両のライト効果には次回期待したい
耐久もラリーも夜が無いとつまらん

510 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 19:35:54 ID:???

>>509
PS3なら可能だな。
きちんとしたライト表現するにはPS2じゃつらい。

511 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 19:37:28 ID:???

>>510
ん？何か他のゲームでちゃんと表現されてるのがあったぞ？

って思ったらXBOXのゲームだった

512 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:10:06 ID:???

>>509
ラリーはナビが欲しいだろう。

513 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:12:43 ID:???

>>512
ナビのいるラリーのゲームは結構あるじゃん

514 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:19:39 ID:???

>>513
GTシリーズにもってことだろ。
ボイスである必要もないけどあれば便利だよな。
ラリーだけじゃなく全部のコースでも。

515 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:20:02 ID:???

だからＧＴのも欲しいんだ煙って前が見えないときがあるから。

516 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:21:55 ID:???

壁にぶつかれば「ｱｳﾁ!!!」とか言われる予感

517 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:36:08 ID:???

みんな何言ってるんだよ。
ユーザーは指示を出すナビ役に決まってるだろ。
おまいらが声を出すんだよ。
>>516も自分で「ｱｳﾁ!!!」て言うんだよ。

518 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:39:36 ID:???

>>517
画面の半分はペースノートですか？

519 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 20:47:18 ID:???

ﾊﾄﾞｿｰﾝ!!っていえばニトロ使うのかな？
それともナンシーより緊急連絡って言ったほうがいいのか？

520 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 22:14:48 ID:???

>>494
漏れやった、いらねぇ車でやったまま寝たら92LAPしてたが、何もならなかったよ。
NSXで、オイル真っ黒だった。

521 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 22:41:17 ID:???

オーバーテイクの絵がようやく分かった。
今まで横から見た鳥の頭にしか見えなかった。

522 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 23:05:29 ID:???

>521
鳥の頭だと信じて疑ってなかった
やっとﾜｶﾀ
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

523 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 23:23:37 ID:???

ｻｯﾊﾟﾘわかんねぇぇ

524 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 23:27:59 ID:???

7817/98/79/74
漏れのB助妙にマシンスキルが高いんだけど(´･ω･`)
そのせいか解らんけどまれにマイペースでもコースアウトする

525 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/13 23:52:00 ID:???

そのくらいなら、コースアウトしても不思議じゃない
コースアウトはマシンもだがコーススキルの問題だと思うし、ペースアップの指示ばかりしてたら学習するし…
コースアウトするコースを重点的に走らせて、指示を細かく出してやれば、学習するんで無いかな？

526 ：427：05/01/14 02:25:32 ID:???

メルセデスC9でサルト24Ⅰやってみました。
スキル＋200程で　8120程
マシン＋0で　98
コース＋1で　81
バトル＋6で　81

苦労したおかげでまたバトルの数値が遅れを取らずにすんだ。
現在はアウディR8でサルト24Ⅱやってます。

527 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 07:48:38 ID:???

昨日バイト帰って来てニュル２４ｈスタートしてさっきバイトから帰宅したらちょうど終わってた。
画面つけたら賞金獲得シーンで数字が回ってた。
景品はフォーミュラグランツーリスモの白だった。
当たりかハズレかわからないけどカコイイので大満足！
Ｂ助様、長い間お疲れ様でした。
今からサルト２４ｈをスタートさせようと思うのでフォーミュラＧＴに御乗車下さいま…うわなにをするやめ(ｒｙ

528 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 17:20:16 ID:???

もてぎオーバルのB助がバカすぎるんですが・・・
オレのセッティングがいけないのか？デフォなのに？

529 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 17:22:58 ID:???

>>528
デフォかデフォでないかはあんまり関係ない。
車によってデフォでも走る車と走らない車があるから。

530 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 17:26:24 ID:???

>>528
具体的に

531 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 17:40:38 ID:???

>>530
3で壁にぶつかり4でスピンする。

532 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 17:41:51 ID:???

>>531
車種とかもっとあるでしょ

533 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 17:49:56 ID:???

どノーマルで比べたら、コースアウトするのとしない場合は
車種に委ねられる。ならばコースアウトするマシンに乗った
らアクセル緩めるのが常識的な考え方だが、Ｂ助ってどの
マシンに乗っても走り方が一緒なのな。

534 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 18:32:34 ID:???

ファミ通　読んだけど、B助育てるにはリラックス＋ニュルが一番育ちやすいって事？

535 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 18:58:29 ID:???

（　´ﾟдﾟ`)ぇぇぇぇええええー

536 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 19:44:45 ID:???

>>534
確かに育ち易いだろうけど、それだけで完全に為る訳じゃないね
最終的には、穴埋め作業化するから計画的にファミリーカップで埋めていった方がＢ助が完全に為るだろう

537 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:10:10 ID:???

１．B助ポイントって上限あるの？
２．ポイントがMAXまで上がっても馬鹿なままだと、もう成長しない？

うちのB助馬鹿だから本当に心配で…
FFで限界まで曲がるようにしてやってもアンダー出してコースアウトするし…

538 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:26:32 ID:???

>>537
限界まで曲がるようにしたって言うけど所詮B助はプログラムで動いてるんだから
「B助にとって」曲がるようにしないとだめ。

539 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:28:05 ID:???

>>538
後輪のトラクションが激しく抜けやすいくらいのほうがいいのかなぁ

540 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:30:21 ID:???

後輪駆動の車は乗りこなしているから、それがB助の
基本になっていそうな感じ。とにかくFFはひたすらに
セッティングでカバーしてあげないと

541 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:41:36 ID:???

ＦＦだからと言って特別に設定はしなかったけど、スキルは上ったぞ
下手に弄るより、無調整（ミッション辺りは弄るけど）で出撃させた方が巧かったりするよ
ちなみに、ＦＦは主にアテンザとシビックで上げた

542 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:54:03 ID:???

うちのB助はジネッタ乗るのが下手糞、ASM両方強めでやっと普通にのれるように…。
軽メインで育てたんだけどなぁ

543 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 20:59:31 ID:???

オータムリンクをきちっと走れるようにB助調教した人います？
イタリア選手権出た時にアンダー殺しのセッティングしてみてもチゼータとかまともに走らん。

544 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 21:06:26 ID:???

タイヤサイズの変更までできれば、FF車でももっと楽にコーナリングマシンにできるのになぁ

545 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 21:18:14 ID:???

>>543
チゼータはかなり難しいらしいから比較にならんが、エリーゼ・ZZ-ｓ・ＺＺIIなどはキッチリ走るようになってるよ

546 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 21:30:57 ID:???

エリーゼで華麗に走るＢ助が羨ましいくらいｶｺｲｲ

547 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 21:36:15 ID:???

Ｂ助はエリーゼ得意っぽいな…

548 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 21:49:48 ID:???

B助ダッジラム遅すぎ‥
「ほら、こうやってゴリゴリ乗るんだって！」
‥と、何度手本を見せてやっても中級NAすら勝てんorz

549 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 21:51:53 ID:???

もしかしてＢ助は軽いクルマがお好き？

550 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:01:05 ID:???

B助と交代で耐久レースやってみたいとふと思った

551 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:02:27 ID:???

B助はよく敵車のケツにへばりついて意味もなく減速する。あるいは激突する（カマを掘ると呼ばれてるやつね）。
立ち上がりが遅いマシンだとこのケツへばりつき現象が起きるたびに大きく引き離されてしまう。
だから車重が重いマシンなんかは普通以上にタイムが遅くなる。障害物になるものがなければそれでもそこそこだけどね。
逆に加速性能が良いマシンだとケツへばりつき現象が起きてもすぐに立ち直れるからロスが少ないし、
自然とコーナーからのぶち抜きがルーチンワークのB助でも容易になるので順位が上がりやすい。
だからB助が軽いマシンが得意というのは一応間違ってはいない

552 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:04:35 ID:???

ＭＲ・ＲＲが得意っぽいね
車体も軽めの方が得意みたい

…でもアテンザは、何でかFFなのに結構巧く操ってたな～

553 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:23:28 ID:???

>>552
俺のB助はアテンザ苦手だよ
インフィニオンでコースアウトしまくる

554 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:29:51 ID:???

>>551
B助は自分のラインを走ってるときに前に他車がいたら減速or追突する。
（主にコーナーリング中で）
抜くとき（オーバーテイク）はあらかじめ外か内のライン取りをする。
だから、抜くためにはセッティングで変えてあげるしかない。

555 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:35:19 ID:???

>>553
…コーススキルなんだろうか？
ウチのＢ助はインフィニオンでコースアウトした事無いよ
それこそ、ＦＦでもＲＲでも…

556 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:40:28 ID:???

む、うちのはMR苦手でつ
FRが得意かな？

557 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 22:42:46 ID:???

>>555
ﾏｼﾞか…
馬鹿のまま成長したらどうしよう…

558 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 23:04:39 ID:???

>>557
後で「ここはスローで走るんじゃｳﾞｫｹ！！」って愛をもって教えれば完治しまつ
一つ前のコーナーかストレートからスローダウンを出しておくのがｷﾓとのことで…

559 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 23:07:46 ID:???

直前で出してたよ

効果ってのはどのくらいから表れる？
次の周から効いたりとかすればいいな

560 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 23:12:18 ID:???

ショートコースでもたしか3周もすれば覚えたような
ｾｯﾃｨﾝｸﾞでどうやっても曲がれない時はぬるぽ

561 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 23:14:03 ID:???

>>550
ていうかA助が疲れたら
B助呼び出せるようにすればよかったんだよ

>>551
CPU車が2台併走してる後ろで
ライン見失って「3台合体」してる時とかもうね、あｈ(ry

562 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 23:17:24 ID:???

スローダウンとハードプッシュではブレーキ開始位置が全然違うんだから、
スローダウンを有効にしたいなら、スローダウンでのブレーキ開始位置より前に指示出しておかないと意味ないのは分かってるよな？
実際は出しっぱなしでもコースアウトする場合もあるが。
そういうのその車、そのコースでの経験が浅いだけ。
ちなみにポイントの大小だけでは分からない。
何度もレースしてれば上手くなる。
一回のレースで何周するより、短い周回で何回もレースした方が速く上手くなる。

563 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/14 23:22:56 ID:???

指示変えてからだいたい1、2、3ってはやめに数えたくらいで反応するみたいだから
直線→ヘアピンとかは直線の半分くらいで指示してもぎりぎりなことがままあるよね

564 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 01:03:17 ID:???

>>562
あれ？そうなのか？
なんかどっかでブレーキ開始位置は同じ、みたいなこと書いてあって
多分、ブレーキを踏む強さor間隔が違うんだと思ってた。
ウチのB透け、割とｷﾞﾘｷﾞﾘで指示出しても曲がっていくがなぁ

565 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 01:08:11 ID:???

>>564
漏れもB助のブレーキ開始位置は
A助のときのシフトダウンインジケーター出現時だと思ってた

566 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 01:09:42 ID:gPV+LSmh

そんなもんいちいちスレなんかみてるより
目の前の画面で確認できるだろ
じぶんじゃなんにもできないやつかよ

567 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 01:15:56 ID:???

お前らうざいからIPアドレス抜いて晒し者にしてやる
http://www.danasoft.com/sig/SKSApps.jpg

568 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 02:29:10 ID:???

Ｂ助はジネッタだと滑るね
かなり育っててもマイペース指示すると滑るようだな
リラックスで辛うじてマトモに走る程度（サイドバイサイドに為ると滑っちまうが…）
基本的に滑る車だと割り切るしか無さそうな…

569 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 11:08:04 ID:???

B助がGSX-R/4でニュル24時間耐久に参戦中。こりゃ結構ぎりぎりだ・・・!
ハイペースにしないと2位のアルファロメオに追いつかれるけどそいつのピット回数が多いから
なんとかなってる感じですわ

570 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 12:03:58 ID:???

おまいら、B介乗せる時ブレーキをちゃんと強化してる？

571 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 12:44:37 ID:???

>>570
当然。
ジネッタにいたってはほとんど最強にしないと…
俺のB助はまともにブレーキ踏まないバカたれだからな。

572 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 16:20:09 ID:???

現在一番育ってる人は…どの位なんだろ？
9772（100/97/97）で成長が止まっちまったんだが…

573 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 16:21:56 ID:???

偶然にも攻略スレの735と同じ数値だな
こりゃビックリだ

574 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 16:29:43 ID:???

>>573
大体、詰まる数値は決まっているのかな？
７７７７で止まったという人も結構見かけるので。

575 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:07:30 ID:???

>>574
結構ってどうせ一人だろw

576 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:10:25 ID:???

年代別　タイプ別　駆動別で、車を選定して全サーキットのファミリーカップに出れば９９９９になる。

577 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:18:47 ID:???

9999にすることよりも、100/100/100にする方が
B透けとしては実用的だと思う。

全サーキットのファミリーカップに出ただけでは経験を積んだだけで
テクニックは身についていないのでは。

578 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:19:23 ID:???

100/100/100になれば自然に9999になってる悪寒

579 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:25:12 ID:???

9999になれば自然に100/100/100になってる悪寒

580 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:31:40 ID:???

100/100/100になれば自然に9999になってる悪寒

581 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:34:01 ID:???

>>572
タイムアタックスレの295ですが、9974（100/99/99）から育ててません。
だって、育てても速くならないし.......。

ひたすら、フラグ探すのｱｷﾀ━━━(#ﾟДﾟ)━━━!!!!　いまは、写真ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

582 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:36:42 ID:???

ポイント９０００以上のB助って、レーシングスーツは何色になりますか？

583 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:38:08 ID:???

>>582
透明。

584 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:38:58 ID:???

>>583
おちんちん丸出しなんですか？

585 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 17:41:53 ID:???

>>581

証拠写真。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1105778440329o.jpg

586 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 18:05:54 ID:???

質問

みんなはＢ助で耐久中　ディスク抜いてますか？
おれ、怖くて抜けないんだが

587 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 18:07:35 ID:???

言い忘れた。短いレースでは試しました
オケでした

588 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 18:23:04 ID:???

>>586
抜く前にBGMオフにしといた方がいいよ。

589 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 18:37:30 ID:???

１コーナーで追突するのは、敵車の有無に限らずブレーキポイント
が決まっているからなんだよな。
ライン取りも、直前に敵車がいてオーバーテイクしてなければ毎回
一緒。

590 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 18:50:26 ID:???

>>588　アリガト

ということは抜いておいてもいいってことですね
ＢＧＭは、はじめからＯＦＦにしてます。

レースに出すことがＢ助育成のポイントかあ
ぎりぎりで負けるセッティングが難しいです
最後まで競ってるとバトルポイント上がる気がするので

591 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 19:12:25 ID:???

>>575
最低２人はいたような････
同一だったら糸冬ですが( ´∀｀)

592 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 19:29:17 ID:???

ディスク抜いても平気なのか

593 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/15 22:03:43 ID:???

たまにディスク読まなくてフリーズっぽいときでもトレイ開け閉めすれば読み込む品
放置するなら抜いといて問題ないな

594 ：572：05/01/16 02:13:29 ID:???

チェック漏れの車発見…Ｃカーだ
かなり乗ってた筈なのに、Ｃカー（具体的にはＣ６０）でファミリーカップ全３レースをクリアしたら
9903（100/99/98）に為った！
やっぱフラグだな…後は何処が抜けてるんだろう…
意外な落とし穴、ラリーカー・Ｃカー・コンセプトカー（アテンザコンセプトで上ったが、理由は別かも…）
ラリーカーとＣカーがレースカーの類とは別分類だったのは盲点だった…

まさか…フォーミュラーかな？＞抜けフラグ

>>581
残り1車種くらいですね＞残りフラグ
しかし、私も飽きてきましたね
ホントに成長しないし…

595 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 03:03:59 ID:PNUngAy4

>>519
PCエンジン！あれハマったなぁ。

596 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 03:30:27 ID:???

今回の耐久のあまりにもきびしい設定はＢ助のためにあると実感した

597 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 03:42:09 ID:???

>>594
ナイキの燃料電池車やハイブリッドカーは乗った？

598 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 03:47:04 ID:???

>>597
ハイブリットはデュアルノートに乗ったけど、ナイキは乗ってない
あれも別なの？

599 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 03:53:43 ID:???

>>598
ナイキは燃料電池+モーター。
おれはまだ試してないけど（つーか最近GT4始めたばっか）、
もし動力に関するフラグもあるなら可能性もあるかなぁと思っただけ。

600 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 04:12:38 ID:???

神のＧＴＯでじわじわ総合スキルとバトルスキルが上がってるウチのＢ助。
勝つの難しいからなあ('A`)

601 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 04:47:15 ID:8/4vtwRM

Ｂ助の能力如何でＰＩＴ作業も速くなったりするのかなぁ・・・

602 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 07:03:08 ID:???

なんかさっき夜勤でファミ通を立ち読みしてたらＢ助パラメータの成長のことが載ってた。
やっぱり駆動方式とコースが関係あるっぽい？途中で客が来たからちゃんと読めなかった…

603 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 07:31:26 ID:???

ニュルポ２４ｈをＢ助でやりながら
ＸＢＯＸで遊んでる俺ｗ

604 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 07:58:16 ID:???

>>602
仕事さぼるな

605 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 09:13:47 ID:???

やっと耐久ができるようになった。さっそくB助にやらせてるんだけど、ピット作業の
タイヤの種類選択や補給の指示は自分でやらないといけないの？24時間のレースとか
かなりキツいんだけど・・

606 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 09:16:12 ID:???

>>605
コントローラの連射機能を使う

607 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 09:19:26 ID:???

>605
一度指示出さずにほっといてみれ。

608 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 09:22:28 ID:???

>>606
どこのコントローラー？
出来ればURL付きでお願い。

609 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 09:51:56 ID:???

でも3倍にするのは手動だし意味ないよ

610 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 11:27:41 ID:???

B助パラメータ詳細を表示する裏わざとかないかな

611 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 12:24:10 ID:???

>>602
昔は俺も誘惑に負けてよくやっちゃってたよｗ
その分、人より働けよｗ

612 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 12:25:16 ID:???

>>606
そうしたら燃料補給ほとんどできないのでは・・・？

613 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 15:38:18 ID:???

ナイキでニュルをフリーランしてきた。
リラックスで10LAPさせてみたら、
総合スキル5999だったのが6726まで上がった。
各スキルは
74,61,57から
85,73,57になった。
このときのベストラップが8分7秒台。

で、一回抜け出して
再びニュルを5LAPリラックスでフリーランしてみたが
スキルの向上はなかった。
このときのベストラップが7分43秒906。かなり上がるもんだね。

その後サルト1を同じ条件で5LAPしたら
総合スキルのみ6735に上昇。
一回抜け出してさらに5LAPするもスキル変わらず。

おれのB輔は成熟期にもなってないだろうから皆の参考には
ならんかも知れないが。つーかならんかｗ。

614 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 15:47:55 ID:???

ザウバーＣ９でＢ助が330キロ以上ださなくなって自分で試しに走ったら
330超えるとステアきってないのに横Ｇメータが左右にブルブルなってふっとんだ。
ぼでーリフレッシュしたら直ったけど。Ｂ助はよくこんなクルマではしってたもんだ
あんたはすごいよ、やろうぜＢすけ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チラシの裏

615 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 15:53:34 ID:???

>>614
もう少しがんがったら空飛べたのにな

616 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 17:53:29 ID:???

24hは近くにテレビ必須だよな。

暇でたまらない(´Д`)

617 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 17:58:36 ID:???

ザウパーで富士1000㌔耐久やってたんだが、18周目にピットのランプが自動で点灯。
で、消そうと思って○押しても消えない。タイヤは後ろがオレンジで前は緑。で、燃料もまだ
1メモリ残ってたんだが。これって普通なのか？
長文スマソ

618 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 18:03:01 ID:???

燃料1メモリならついて当然。

619 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 18:04:51 ID:???

>>617
タイヤか燃料が限界に近づくと、B助君は自分で判断してピットに入ります。

よって自然。この仕様が無かったら放置は出来ませんでした(;´Д｀)
しかしこの際、３倍速は解除されるので本当にいい仕様なのかどうかh(ry

620 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 18:07:52 ID:???

メモリ一つ、タイヤオレンジなら妥当だね。

621 ：617：05/01/16 18:23:35 ID:???

>>618-620
サンクス！

622 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 19:10:05 ID:???

1回無理してｶﾞｽ欠してみるといいさ
泣きそうになるから

623 ：なまえをいれてください：05/01/16 19:58:26 ID:L5oU0WgI

俺のＢ助、鈴鹿の第一コーナーでいつもアウト側からアタックかけては３回に
２回は砂地に弾き飛ばされている可哀想なヤツ・・・何とかしてやりたい！
何か保護者になった気分だ。

624 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:00:33 ID:???

>>623
リラックスのオーバーテイク無しでまずコーナーが終わるまでは列に並ばせておくといいyo！

625 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:01:41 ID:???

B助を　使い出したら　糞ゲーに・・・

売却価格4500円也

626 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:33:49 ID:???

意味ﾜｶﾝﾈ

627 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:39:58 ID:???

>>625
気持ちは分かるよ。
耐久を無しにしてB助廃止の方が良いのかもしれないね。

628 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:41:11 ID:???

B助結構好きだけどな　見てるだけでも
○○をつくろうシリーズでやってくれないかな
レーシングチームを作ろう　みたいな

629 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:50:51 ID:???

選択肢が多いことが何故マイナスになるのか

630 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 20:55:20 ID:???

>>629
発散することと盲目的でいられなくなること。
カーゲーは自分で操作して当たり前なところにB助登場。
それに新しい楽しみを見出す人もいれば、
カーゲー自体に空しさを覚えるようになる人もいると。
「やらなきゃいいじゃん」とかそういう機械的な取捨選択の問題じゃないんだよ。

631 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 21:44:02 ID:???

やらなきゃいいじゃん…

632 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 21:46:46 ID:???

だな

633 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 21:48:58 ID:???

自分でつまらなくしてるだけだろ。
B助使わなければ良いだけだ。

634 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 21:58:31 ID:???

ただB助を封印すればいいだけなのに何故ゲームを売るなんてところまで飛躍するのか。
自分で操作するのが当たり前だと思ってるならなおさらB助無視でいいだろ。
A助だけでは満足に楽しめないってほど自由度が低いわけでもないし。
香ばしい批判だな。

もう売っちまってGTとも縁を切ったわけだし、これ以上スレに顔出すな

635 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:03:35 ID:???

↓以下何事も無かったかのようにB助お悩み相談室

636 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:04:19 ID:???

今攻略スレ覗いてたけど、そこの781でも見習えば？
B助ポイント０でプレイを続けてる。
まあどうせ>>625にはそんな根性ないだろうけどな

637 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:06:04 ID:???

まあ、あれだ。B透けがA透けより速いから嫌になるんだよな。
もう少し頑張ればA透けの方が速くなる。そうすればB透けもカワイイもんだが。

638 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:06:19 ID:???

うちのＢ様が5700ポイントからなかなか伸びなくって。いろんな車でいろんなコースを走らせてるのに。
なんとかならなくて？

639 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:13:43 ID:???

メーカーイベントを圧勝しないようなレベルで全部クリアすれば9000近くまでは
止まらず行くよ。

640 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:15:36 ID:???

>>638
もっと褒めて上げて。B助は持ち上げて伸びる子です

641 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:17:00 ID:???

>>639
レス㌧クス。ＧＴ選手権で二位になったり六位になったり。このくらいのレベルがいいってこと?

642 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:23:11 ID:???

>>641
とりあえず未出走レースで勝てばぽんぽんと点数入ってくるから
とりあえずいけるところまでさくさく進めるといいと思うよ
最終的には全レース出た時点で8000ちょいで止まるから
そこからファミリーカップとか、軽自動車とか、そんな感じ

643 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:26:22 ID:???

>>642-
ということは、勝てなくても何度も出るうちにポイントダケハ確実に溜まるわけね。
勝率は下がる一方だけど。

644 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:29:40 ID:???

B助システムは不完全
トヨタ車の足回りみたいに不完全
やるならもっと徹底的にやってくれ

耐久レースは残してくれてもいいが、その場合は今度からセーブできるようにしてほしい
あんな長時間ゲームに使ってられるかYO！

645 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:34:07 ID:???

レース中に
A助←→B助の切り替えが出来れば
モアベター。

煮詰めれば、もっと面白いシステムになると思うぞ
Bスペック。

646 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:35:54 ID:???

ピットインしてるときに交代できれば最高

647 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:38:06 ID:???

ちょっとすれ違いな話だけどさ、
耐久レースの醍醐味って、車をいかに維持させるかだよな。
完走させるかどうかがひとつのテーマなわけで。

なのにGTは基本的にリタイヤが無い。
速ければ必ず勝つ。これじゃつまらないのも無理はない。

648 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:52:16 ID:???

>>-1001
みんなの育成法を出し合うのはどうよ?

649 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:54:16 ID:???

>>1-
漏れのは始めプッシュ、差がついたらマイペース。これで通用するレースはまだぜんぜん少ないけど。。。

650 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 22:55:32 ID:???

マイペースよりリラックスのほうがいいよ
マイペースだと変に意固地になって、アンダーでてるのに絶対アクセル戻さない

651 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:02:14 ID:???

>>650
逆にそれはアンダー強すぎるセッティングな希ｶﾞｽ

652 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:03:05 ID:???

皆のB助でフォーミュラーGT　ラグナセカを走ってみて貰いたいんだが

653 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:03:18 ID:???

>>651
リアが粘らないからタイム出そうとするとアンダー気味になっちまう
しかもFFだし

654 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:11:00 ID:???

>>650
リラックスで走っていると一位になれないのでは？

655 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:22:38 ID:???

>>648
資金が貯まってる事・50週経過しサルトIIまでのサーキットがフリー走行できる事が条件だけど
（1）同程度の出力でＦＦ・FR・RR・MR・4WDを用意して、ファミリーカップで全コース（逆走も含む）を３回走らせる
（2）クラシックカー・レースカー（又はツーリングカー）・ラリーカー・プロトタイプカー（又はＣカー）・コンセプトカーで同様に走らせる
（3）軽自動車・オープンカー・ハイブリット車・トラック・ＲＶ・ワゴン・セダンで同様に走らせる
難度を調整して、ギリギリ１位くらいにするとバトルも上って９０００後半行くと思う

656 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:30:58 ID:???

>>652
走ってみたけど、何か？
特に異常はないみたいだけど。

657 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:33:36 ID:???

>>656
反応ないのでスルーされたのかと思ったけどｻﾝｸｽ
コークスクリューの先の左コーナーでふん飛んでいかなかった？
指示は2でも時々飛び出す
3　かなり飛び出す
4　完璧にアウト
5　上に同じ

658 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:37:43 ID:???

>>654
上手いコーナーはハードプッシュかペースアップで行く

659 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:47:04 ID:???

ハードプッシュはどこまでB助を鍛えても直線でしか信用できない俺
ペースアップはわりかし気軽に指示できるんだけどね

660 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:49:59 ID:???

サスいじってみたけどアンダー消せない

661 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/16 23:58:51 ID:phbpJDFq

Ｂ助総合・・・７１８１
マシン・・・９３
コース・・・７３
バトル・・・６６
ここから飛躍的に伸ばすことってできますか?

662 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:01:02 ID:???

>>657
ハードプッシュ＆オーバーテイクで無問題

663 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:03:18 ID:???

>>662
まぢかぁ・・・
無駄だと思うけどBｽﾍﾟのｽｷﾙはいくらぐらい？

うちは7300　86　72　72ぐらいなんだけど
タイヤが青いうちは大丈夫なんだけど
緑になるとかなりの確率でぶっとんで行く・・・
敵車もぶっとんで行くんで勝てることは勝てるんだけど

664 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:09:25 ID:???

B助だけでどこまでいけるか、の途中報告です。

達成率 70.7% 走行距離 13,712km 日数 527

総合 8879
マシン 99
コース 89
バトル 87

レース 387勝(100%) ←リセットしまくり(笑)
獲得プレカー 98台保有台数 139台(内63台使用)

A助は0ptsでライセンスも走っていません(引継ぎのみ)
B助はレース以外(フリーランなど)は何もしていません。

残っているレースは、上級者向けの全レースと、メーカーイベントの2レース(アルピーヌ、プジョー)、耐久の3レース(24時間)です。

プジョーはやむを得ずラリーカーを買う予定ですが、アルピーヌはA助以外で取得する方法はトレードしか無さそうなので、現時思案中です。良い方法ありますか？

665 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:14:35 ID:???

>>663
9813(100/98/97)

666 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:18:44 ID:???

プジョーは屋根開く奴でもいける。

667 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:35:37 ID:???

>>652
あれだろ、コークスクリューの次の左コーナーでみんなこけるんだろ？
おかげでラグナセカだけはつきっきりで指示しなきゃならんって話だろ？
ありゃ完全にプログラムミスだな。敵車もよく吹っ飛んでってるし。

668 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:36:52 ID:???

>>657
あああああ、そう、そう！
確かにうちのB助はそこで飛び出してた。
でも治ったよ。そこでスローダウンとかにして慣らした。
それでも5周に1回くらいは飛んでたけど。

今は全然飛ばなくなった。
ちなみに、9306／100／93／92 です。

669 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:37:38 ID:???

だからB助封印すればいいとかいう単純なことｊないんだよ。
なんで分からんかなー。
ものは試しにB助やってみたら、適度に面白かったんだが
そのうちゲームそのものに対するモチベーション自体も
薄れてきてしまって、もうどうでもよくなってきてしまうんだよ。
B助との接触を機会にゲーム全体を見透かしてしまうというか。
だから封印したところで無意味。
すでにA助、B助とかいう問題じゃなくなってるんだよ

670 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:39:35 ID:???

>>669
B助の出現で薄らいでしまうモチベーションなんて最初から無かったも同然

671 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:39:57 ID:???

勿論全員がそうだとは言わない。
そういう人間も中にはいるということ。
そういう奴に「やらなきゃいいじゃん」というのは
激しく的外れなこと言ってる事に気付けよ
といいたかっただけ

672 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:41:11 ID:???

>>670
だから何？
別に最初からなかったも同然なら、それはそれで構わないが、何が言いたい？

673 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:41:25 ID:???

話を蒸し返すなよ。もう売っちまったんならこのスレに用はないだろ
とっとと消えてくれ

674 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:43:40 ID:???

アホが涌いてきたな。

675 ：668：05/01/17 00:44:15 ID:???

あそこはタイヤが浮きやすい。
A助で確認して調整すれば更に安定する。
前輪のグリップが弱いと、ブレーキ強くしても飛び出すから。

676 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:44:24 ID:???

やらなきゃいいじゃん

677 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:45:27 ID:???

>>667
>>668
うちのB助だけじゃなかったのか・・・安心
スキルが相当高くないと攻略できそうにないね

観察してたらコーナー侵入の縁石に乗せた走りをすると
曲がりきれずにｼﾎﾞﾝﾇって事が多かったよ

678 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:47:16 ID:???

>>671
やらなきゃいいだけじゃん

679 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:48:38 ID:???

>>672
7000円近くする買いもんはもうちょっと考えてからにしろってこと

680 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:50:07 ID:UeSFpDHq

中級者ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟに出場出来ません。初級者ﾚｰｽ全てと中級のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ以外は全てB助で勝利したんだけど。なぜ？教えてくだつぁい。

681 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:50:41 ID:???

結局Ｂ助の成長でカバー出来るかもしれないけど、セッティング
で何とかしようとしてもダメなのね。

682 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:51:52 ID:???

>>680
なぜこのスレで聞くのかわからんけど
チャンピオンシップのレースはスポット参戦で１レースずつ１位を獲っても駄目だぞ

683 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:58:40 ID:???

B助がチゼータでドリフトかましやがった様な…
目にきてるのかな？

684 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 00:59:02 ID:UeSFpDHq

ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ以外のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを確認してみます。ｶﾞﾄｳﾘｱ

685 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 01:10:55 ID:???

B助って凄く速いな・・・。
達成率１００％、勝率１００％、ライセンスオールゴールドの状態で初めて
Ｂ助に走らせたけどメチャメチャうまい！！
こんなに役に立つ奴とは。

686 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 01:54:01 ID:???

>>285
達成率100で初めてB助に走らせたって耐久全部A助で走ってたのかよー
すげー！ちょーすげー！！

687 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 01:54:47 ID:???

686
>>685ですすみません

688 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 01:56:50 ID:???

>>687
嘘を嘘と(ry

689 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 02:16:39 ID:???

ねるゆ

690 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 04:47:32 ID:???

B助とフォト機能、最初はこんなの入れるな！と思ったけど
これらにはまってる今日この頃ｗ

691 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 07:26:09 ID:???

３以来久々にGTやったのでシリーズ物のレースのやり方忘れてたよ
一番左のヤツにエントリーしないとダメなんだな・・・１個づつやってれば
終わると思ったのに・・・1000マイル！・・・ええ、全コース2回走らせました。
すまん！B助さんニュルを50週もさせちまってｗ

692 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 11:33:53 ID:???

B助で走らせてて、たまに考える。

　　　　こ　れ　で　良　い　の　か　？

693 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 11:51:32 ID:???

まぁ、人それぞれなんだろうけど、
オイラはレースより車いじるほうが好きだからなぁ…
B助のおかげで、サクサク進められるのはありがたいことです。

694 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 12:11:12 ID:???

漏れは今じゃフォトモードがメインです　orz ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞｶ

695 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 12:39:25 ID:???

家のB助をレンジストーマーに乗せたさ、コーナーで重量に物を言わせ適車弾き飛ばしてたよ・・・orz

696 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 12:50:56 ID:???

つーか第一コーナーの減速って敵車使ってやるもんじゃないの？

697 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 13:33:32 ID:???

散々走っているＣＬＫでのドイツツーリングカー選手権で、ＮＡ
ステージ３にして走ったらバトルスキルがあがった。
鼻からぶっちぎりでの展開なのに、どこでそんな要素が上がる
のか小一時間問い詰めたい。

698 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 16:18:52 ID:???

>>679
多分ステージ3にする事で、今まで伸び悩んでいた総合ポイントが入ったのでは？
各スキルポイントが上がったので総合ポイントが増えるのでは無く
逆に総合ポイントに応じた各スキルポイントの合計の上限が決まっている
その為に幾らバトルをしても総合ポイントが増えなければスキルは上がらない
で総合ポイントが入ると其れまでで一番上がる要素の有るスキルが上がる。

699 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 16:57:30 ID:???

じゃあ、Bスペポイント自体は意味無いけど、各種スキルを上げるためには
、Bスペ自体も上げていかなきゃってこと？

700 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 17:04:13 ID:???

>>699
確定した情報はほとんどないから話半分で聞いとけよ

B助のポイントがあんまり速さに関係ないってこと以外は

701 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 17:35:44 ID:???

そもそもＢ助総合ポイントの存在意義もよくわからないな。
レースする時の要素は、マシン、コース、バトルの３つが
あれば十分なのにね。

702 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 17:37:51 ID:???

サスの設定をちょっと変えただけでラップタイムが変わる。
めちゃめちゃな設定をしてもドリドリしながらがんばって走る。

そんなBスペってすごく愛しいしと。

703 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 17:47:17 ID:???

多くのメーカーレースは、出られる車種(勿論、中の上以上の車種)なら
オイル交換だけのドノーマルでも何度か挑戦するうちに勝てるのね。
最初は取れなかった一位を取れるようになった時にはちょっと感動するね、
「ﾖｰｼﾖｼﾖｼ」ってやって角砂糖をあげたくなる。

704 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 17:52:10 ID:???

Ｂスペオンリーだと、なるべくチューンしないでレースをこなそう
というスタンスが出てくる。結果、その展開はなかなか熱い。

705 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 18:06:55 ID:???

TVRのイベントレース、ラグナセカでSpeed12がAの位置にいると、
ドノーマルサーブラウSpeed6では自分が操作しても勝てないヘタレですいません。

706 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 21:53:50 ID:???

>>703
オアシスかよw

707 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 22:09:08 ID:???

角砂糖あげられればもっとB助を賢くできるのになぁ

708 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 22:33:01 ID:???

まさかＢ助の賢さはＡ助のポイントで決まるとかそういうことはないよね？

709 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 22:34:52 ID:???

A助の愛情に左右されます

710 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 22:35:07 ID:???

よぉーしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよし
ってしたいよォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォーーーーーーーーーーーーーッッ！！

711 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 22:41:10 ID:???

このスレにムツゴロウが降臨なさいました

712 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/17 22:42:48 ID:???

そしてB助に指を食われるわけだな

713 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 00:00:23 ID:???

703のネタがわからない奴はジョジョを観ろ！ちなみに第五部っす

714 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 00:05:29 ID:???

>>713
やだ。

なんでそこまで付き合う必要があんの？
自分の趣味を押し付けるなよ。

715 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 00:05:38 ID:???

>>703のネタはコレだなｗ
ttp://www3.capcom.co.jp/giogio/

716 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 00:17:04 ID:???

9911(100/99/98)成長がまた止まった
…チェック漏れは何だろう？

717 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 02:36:28 ID:???

うちのB助リラックスにしとくとトップのケツに張り付いたままなので
最終周のゴール前のストレートでオバーテイク出してギリギリで
抜いていくのをドキドキして見る。
わざわざ狭い側から抜こうとして、諦めて反対側から抜く時なんて
エェー！普通逆だろーフェイント？？とか思うぜ！

718 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 08:24:49 ID:???

こっちの盛り上がり具合と、むこう(ゲ板のＢ助スレ)の盛り下がり具合にﾜﾗﾀｗ

719 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 11:52:12 ID:???

愛の違いだな

720 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 12:42:16 ID:???

>>718
たぶん…Ｂ助の成長で大きくタイムが変わらないことが解ったからでしょうね
単車でタイムアタックすると大差ない仕様らしいから、盛下がったんでしょう
ただでさえ、成長限界が見えてるし、同条件で競争しても誤差くらいしか違わないなら盛り上がる訳が無い
盛り上げるなら、ある程度のレギュレーションは必要だけど、セッティングや指示を自由にしないとね

ま～元々が成長のさせ方による差異の検証が目的だったような気もするから、目的は達したのでスレが止まったのかもね

ところで、Ｂ助の成長って「抜き方」が巧くなるだけ？

721 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 12:46:32 ID:???

>>720
フォーミュラーGT　ラグナセカで
B助ポイントによって差が出るって話があったりなかったり

9000以上の人は大丈夫みたいだけど
それ以下だとコークスクリューの先の左コーナーでコースアウトしやすいとか
当てにならんけどね　一応

722 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 14:23:37 ID:???

>>721
いや、単車でアタックした場合には差が出ないと言ったのであって、競争車が居る場合には差が出るよ
特にバトルスキルの差が大きいはず

723 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 14:32:10 ID:???

うーん…。
NY市街地ノーマルコースで、コの字のコーナーから長い直線抜けて
次の90°コーナーで絶対壁に刺さるんだけど直せないの？
このコーナーのせいで勝てないっす(´･ω･｀)

724 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 14:52:07 ID:???

曲がらない止まらないクルマじゃおそらく足掻いても無駄。

725 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 14:56:24 ID:???

他のサーキットは普通に曲がれてるけど？
指示も守ってるし。
最近は大きくコースアウトすることもなくなったんだけどなー。

726 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 16:15:45 ID:???

やたらとオーバーテイクばっかり指示してると
敵車の位置によっては有り得ないラインでコーナーを曲がろうとするからそのせいでは。
でなければABSの値を上げすぎて制動力足りてないとか、
減速側LSD弱めすぎて姿勢が乱れてるとか、キャンバー角付けすぎとか。

727 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 16:48:34 ID:???

角砂糖あげてないとか。

728 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 16:51:00 ID:???

いやしんぼめ

729 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 17:31:37 ID:???

>>725
人に聞いといてその態度かよ
A助で走ればすぐ分かるだろうが

730 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 17:55:13 ID:???

>>725
車によって上手く動かせない事があるようだよ
つまり、特定の車に特定のセッティングだと特定のコーナーが曲がれない
セッティングを変えて試してみなよ
前のコーナーでの姿勢によってコーナリングフォースが発生しなかったりブレーキが間に合わなくなったりする

ちなみに、鈴鹿の特定のコーナーで、タイヤが緑の時だけスピンするって現象で悩んだ事があったが、ダンパーの値を変えてスタビを一段階上げたらスピンしなくなった
ただし、他のコースだとタイムが落ちたんで戻したけど…

731 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 18:32:46 ID:???

>>725
厨房には難しいゲームだってことだ。
早く売っちゃいな。

732 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:19:58 ID:???

B助情報のまとめどこかにある？

733 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:28:39 ID:???

未だに予想だけだからな～
パワーウェイトレシオ説とパワー説も検証まだ不十分みたいだし、まだ「まとめ」が掛けるほどハッキリして無い
今「まとめ」書いても、最高値が確定してる他は予想だけになるっぽい

734 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:33:27 ID:???

B助をバイパーに乗せてニューヨーク市街走らせたら
どんなにセッティングしてスローダウンさせても
ヘアピンの後の90度カーブで壁にぶつかるorz

どうすりゃいいんだろう。他のマシンで馴らせれば
バイパー乗り換えてもちゃんと曲がれるようになるかなあ。

735 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:39:28 ID:???

バイパーってひょっとして超フロントヘビー？
そのせいで、ブレーキングで一気にリアの接地が弱まるとか。
だとしたらフロントサスをかなり強めたりするといいかも

736 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:40:55 ID:???

リアにバラスト積んでみるのも良いかもね
知らんけどー

737 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:47:55 ID:???

リアの荷重が弱まる場合、
リアに対してフロントのブレーキを弱めればいいのかな？

738 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 19:49:30 ID:???

ファミリーカップやってるのに一向にバトルスキルが上がらない・・・orz
独走してるわけでもないのにナゼ？
レベルは５～８くらいでやらせてます

739 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 20:01:05 ID:???

>>733

馬力区分で確定。ファミリーレースだけでカンスト可能。当然、1位になる必要もなし。
ちょっと調べればすぐにわかる。単なるフラグ探しゲーってことで。糸冬了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>734

馬力上げすぎ。ノーマルS3でマイペースなら絶対にぶつからん。

740 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 20:07:14 ID:???

B助の最終形態が決まってるのかー。
育て方によって先行逃げ切り型とかファイナルラップ最終コーナーまでもつれさせて僅差で勝つ差し型とかはできないのか。
まあいままでのGTシリーズで「耐久レースは長くてめんどくさい」っていう声に答えてこうしたんだろうけどさ。
GT5B助に期待かなぁ。出るのか、出るとしたらいつになるのか知らないけどさ。

741 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 20:08:58 ID:???

えっ、うちのＢ助は先行逃げ切り型なのに。。。

742 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 20:10:46 ID:???

>>735-737
なるほど、もっと思い切ってフロントとの格差をつければいいのか。
どうもありが㌧。

743 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 20:18:51 ID:???

ウチのＢ助は全日本ＧＴ選手権を市販型ガライヤのフルチューンで戦ってるよ
コーナーで抜き捲くって直線で抜き返される…3～４位辺りが定位置だ
無理し過ぎて、たまにスピンしてコースアウトしやがるけど…
勝てるようになるんかな…

744 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 22:00:41 ID:???

先行逃げ切り型は敵車レベルが０なら仕様だろうし、
差し型はオーバーテイク封印しておいて頃合いを見計らってオンすればなるかな？
もしくはわざとペースダウンにするとか。

できれば差し型に育てたくはないですね。

745 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 22:28:56 ID:???

ポイントためるには負けてもいいからいろんな車でいろんなレースをこなすとちょっとずつ伸びるね。コペンageはまだしてないけど。

746 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/18 23:07:20 ID:???

最近は何に乗せても上らんなって来たよ
9900以上だと1億人でウォーリーを探せ状態…
何処だよ…フラグは　　＿|￣|○

747 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:23:56 ID:???

最初は割と楽しめたが、最終的に性格持つほど凝ったプログラムじゃないことに
なんとなく気づいたころから冷めた。少なくとも学習はしないよ。
GT5では改善望む。というかBスケ削除でもいい。

748 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:26:10 ID:???

コドラのC子登場

749 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:28:18 ID:???

そしてD美も登場

750 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:30:21 ID:???

>>746
例えば、Cカー（大馬力車）でビギナーコース、モータースポーツランドⅡ、
小馬力車でサルトサーキットとか、今まで走った事無さそうな馬力車とコース（逆そう含む）の組み合わせを試せ、
多分１コースに付き１３点位上がる。

751 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:33:13 ID:???

パワーウェイトレシオだけで決まるの？駆動方式は関係なし？

752 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:40:53 ID:???

>>750
ｱﾘｶﾞ㌧
でも、既にソレはやってるんだよな…
ステップバンによるファミリーカップ行脚＆ペスカローロＣ６０によるファミリーカップ行脚

753 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 00:53:01 ID:???

>>752
それならもう少しヒントを
各コースに付き、４つの馬力帯でのポイントが有る
つまりファミリーカップ行脚を４回しないといけない。
詳しいクラス分けは不明だが大体
～150ps～350ps～550ps～の４つ位。

754 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 01:14:39 ID:???

>>753
試して見るわ
一応パワーウェイトレシオ単位で0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-と1ｋｇ/ｐｓ単位で試したんだが全然成長しなかったんだよな～
もう諦めモードに入ってたんだが、試して見よう
多分、抜けてるとしたら350-550ｐｓの間だから適当にチューンして行脚させて見る

755 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 02:35:03 ID:???

>>754

パワーウエイトレシオ説など信じるからそうーなる。とにかく、(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
でも、カンストしてもまったく変わらないからナ。悲しいけど。

756 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 02:37:23 ID:???

>>755
カンストは

9999/100/100/100

なのでしょうか？

757 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 02:56:03 ID:???

>>755
350-550ｐｓで全然上らんかった…
明日にでも他を試して見るが、履歴見ると望み薄なんだけど？
-150：AZ-1とロードスター
150-350：シルビアとガライア・ZZ-S
350-550：エリーゼとRUF-RGT・シルビア
550-：ペスカローロ・ＺＺ－II・コブラ
で既に走ってるんだ

758 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 03:44:24 ID:???

>>757
まだ途中なのでよくわからんし
横槍でスマンがFFを使ってはどうだろうか？

759 ：753：05/01/19 03:54:34 ID:???

>>757
俺は>>755では無いからね、
で9900位と書いてあったが具体的にどの位まで行っているの？
9960位まで行っているなら、もう殆ど手探り状態だよ
考えられるのは、各サーキットで9(フリーラン可）+4(レース)=13点入るが、コースアウト＆クラッシュ等すると
たまに11とか12点しか入らない時が有るこれを埋めていかなければ駄目なのだが
データを付けていないと殆ど解らん。

760 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 05:39:28 ID:???

9911です
コースアウトは有った気がするが、どれがコースアウトしたヤツか解らんから、もう無理かな…

ところで、虱潰しにファミリーカップを渡り歩いてたら、スピン癖が付いちまった
100/99/98でスピン癖が付くってのは、もしかしてスキルの数値以外にＡＩ性格の性格が出てるんやろか？（無いとは思うんだが…）
まさか、残ってる３ポイントのスキルがスピン癖を誘発してんかね…

761 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 07:59:49 ID:???

B助映像をPV風のやつに変えて見る
「トップはいい！B助を映せ！…そうだそうだ…、ええい！B助はなぁにをやってるか！」
じきにトップに立つ
「…そうだそうだ！それでこそワシが育てたB助だ！」
うれしさの余り、マンションの部屋を出て非常階段へ
「ﾎﾟﾘﾌｫﾆｰばんじゃ～い！」
足踏み外す
「うわ～ｶﾞﾀｶﾞﾀ…drftgyふじこ」

762 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 08:32:09 ID:???

>>761
酸素欠乏症の人でしか？

763 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 11:46:28 ID:2GwiMLSW

サルト24は何なら勝てる？

764 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 12:24:47 ID:???

ザウバーにタービン４

765 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 13:01:14 ID:???

デフォで充分勝てる

766 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 14:06:11 ID:???

>>763
ペスカローロの2004年型C60

767 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 14:12:49 ID:2GwiMLSW

ＢＭＷマクラーレンＦ１　じゃきつい？

768 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 14:26:12 ID:???

今、自宅ではB助が24h戦ってるが、このゲームの耐久って、
PS2（本体）の耐久じゃないかと思えてきた。

769 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 14:31:49 ID:???

もう10日以上PS2つけっぱなしで、その間24耐を7回ほどこなしてる俺ガイル。
しかも10000。

770 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 14:32:02 ID:???

>>768
BGMは当然オフ、長時間の耐久ならCDを取り出す
これだけでマシンの負担はかなり減らせるかと。

771 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 15:02:19 ID:???

>>770
でもPS2のスピンドルやサーボは非常に強いんだよ。

寿命が短いのはピックアップレンズ。
しかもその内側。
だからあんまり効果ないよ。

772 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 17:23:45 ID:???

うちのＢ助
ニュルでジネッタバックしやがった
はじめてなんでなんかﾜﾗﾀ

773 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 17:27:45 ID:???

>>771
＞でもPS2のスピンドルやサーボは非常に強いんだよ。

なんでそんなに詳しいの？

774 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 17:43:00 ID:???

スピンドルやサーボが壊れると完全に止まってしまう。
そうするとユーザーは修理に出す。
そうなると困るから、何となく調子が悪くなってくるように作る。
急に壊れるとユーザーもムカツいてしまう。

入れたり出したりしてると動くくらいにすると、
ユーザーは大事に使っているという錯覚をする。愛着が沸く人もいる。
まったく動かなくなる頃には「ご苦労さん」なんて機械に話しかけるアホもいる。
それで気分良くもう一台買ってもらえる。

これがソニースイッチの妙。

775 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 19:35:31 ID:???

そんな難しい話じゃなくて、
取り出した方が静かだし、リスクを減らす方法があるなら実践すべきかも、
っていう単純な話をしたつもりだったのだがな。

776 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 19:53:20 ID:???

>>772
うちのＢも。
総合9137マシン99ファミリーカップレベル2リラックスで。
見事６位。
ホームに戻るとマシンが100になってたので同条件で
リベンジかましたら華麗に流しつつ１位だたよ。

フラグ穴埋め４日目でつ…。

777 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 20:33:26 ID:???

BP(B助ポイント)はモーターキャリッジで坂道を登れないことを判らせただけで５０くらいあがりますた。

778 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/19 22:25:35 ID:???

>>777
ｷﾘﾝﾒｯﾂｶﾞﾗﾅ噴いた

779 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 01:06:11 ID:???

BGMのオフってどうやるの？音量0ならわかるんだけど。

780 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 01:26:33 ID:???

>>779
どうちがうの

781 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 01:30:01 ID:???

>>779
そういうことだ。

782 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 03:16:29 ID:???

>>779
ＢＧＭリストからゲーム中のＢＧＭ全部消去

俺なんかエンディングの曲だけ登録してそればっか流してる

783 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 03:19:52 ID:???

うはー
http://oceanbdr.cool.ne.jp/road/031019/031019-072b.jpg

784 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 05:04:21 ID:???

>780>781
音量0でも、演奏はされているかもしれないよ。
>782
おおなるほどー。それだと確実だね。サンクス。やってみる。

785 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 12:36:07 ID:dlWWOWHQ

ＢＧＭオフより音量０のほうが負担が少ないと思われ・・
1/60秒の間の処理は少ないほうがいいから多分余計なことはしてない

786 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 15:05:39 ID:???

>>774
バカ？

787 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 15:35:36 ID:???

>>786
でも正解だよな。

788 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 21:00:54 ID:YPWFsm62

スレ違いだと思うんだが・・ageちゃえ

789 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 21:08:38 ID:???

4118-48-44-37で止まった。
総合に対して他のスキルが低いかなと思うんだけどどう？
勝率100%にこだわりすぎてるから悪いんだろうけど。

790 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 21:36:44 ID:???

>>789
まだ育成っぽいことしてないんだけど
5797-82-63-47
バトル以外はいいとこまでいけるんじゃねぇ？

てか
うちのＢ助
ほとんど砂遊びもしないし
初めての市街地コースでも壁に突っ込まないし
すげえ感じに育ってるんだけど

791 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 21:55:13 ID:QgKyAWxM

うちのB助、500ps以上のマシンだと市街地コースで壁にぶつかりまくり
どうしようもねぇ･･･
普通のコースだとそんなへましないんだけどなー

792 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 22:06:02 ID:???

>>790
>>791のように高ps車だと市街地で壁に突っ込むようになると思う
Genericアルゴリズムかエキスパートか単なるフラグ立てなのか知らんがB助は所詮おまけモードだな

793 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 22:09:31 ID:ZD4PdzlA

俺のB助は、オータムリンクが馬鹿だ。
特に逆コースのドーナツ状のコーナーを抜けた次の次のコーナー。
ルマンカーぐらいの馬力だと、スローダウンでも毎回コースアウトしやがる。
400馬力ぐらいならスローダウンだとうまく走るけど、リラックスにした途端同様になる。

フリーランやら車種変えたりやら、実戦で走らせたりもしたけど
全く改善してくれる様子が無い。
本当に走り方覚えてうまくなってくれるのか？？

794 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 22:12:30 ID:???

>>792
フラグ立てでそ
まともなAIのアルゴリズムを組んでるとは過去ログ見てもそうは思えない

795 ：791：05/01/20 22:16:02 ID:QgKyAWxM

500ps以上間違いだった
JGTCのZにタービンつけて700psオヴァーの車じゃ壁に突っ込まなかった
ルマンカー(トヨタミノルタ･マツダ787B･ザウバーメルセデスC9とか)がつっこみまくる。
他のコースだと、中速コーナー連続とかあるとすっ飛ぶかな･･･

796 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 22:41:20 ID:???

9500を超えたけど、やっぱりパワーのある車だと突っ込む所は突っ込む。
ただ敵車の抜き方だけは上品になった。でもあんまり嬉しくないよな。
もう少し育てがいがあれば面白かったがなぁ。

それから、値はほとんどフラグ立て。
だから「ギリギリ2位になるように～」とかは幻想。
ブッコ抜きでも総合ポイントと共にバトルポイントも上がる。

797 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 22:52:49 ID:UkUsNRWc

Ｂ助が7078ですが、GT-ONEで耐久の「もてぎオーバル」で３回ほど壁にぶち当たる。
（１回当たり復帰するまで約７秒くらいロス）
6700位の時はこんなコト無かったのにな～、上手くなってつけ上がったんだろか？

798 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 23:03:56 ID:???

＞だから「ギリギリ2位になるように～」とかは幻想。
だろうね。ただそうなるように車を選んで出場すると、レース展開
は見てて面白いけど。

799 ：790：05/01/20 23:46:54 ID:???

馬力上げて鈴鹿走らせてみたら
しっぽ振って砂遊びしましたわ。
やっぱりみんな同じなのねぇ。

800 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/20 23:55:24 ID:???

それぞれ別人が育てた、9500超えたB輔3人を比較したことがあるが、走りに違いはなかった。
まあ、B助が単なるおまけなんてのは敵車の走り見ればわかるがな。
バトル走法すら実現できないのにAIが作れるわけがない。

801 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 00:10:45 ID:???

さぁて、そろそろA助でタイムアタックに励むかな。

802 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 00:14:14 ID:???

Aスペ最強

803 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 00:21:20 ID:???

.>>802
そう思っていた時期が
俺にもありました……はぁあ

804 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 00:43:17 ID:???

総合9484
マシン100
コース94
バトル94
もう車乗り換える必要は無いですか？
全ファミリーカップをまわってレベル10で1位取れたんだけども
上がらない…

805 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 02:05:30 ID:???

何度も書かれてるけど
B助君の楽しみ方はセッティングにもある。
B助がバカではみ出す場合もあるけど、
セティング変えるだけで、うつくしく回っていく場合もあって
これがちょっと面白い。
セッティング具合は、A助で確認するとわかりやすい。

806 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 07:11:39 ID:???

>>804
メーカーレースも出場した？

単純にコースを埋めるだけじゃなくて、レースを埋めることでも上がるよ。

807 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 07:55:19 ID:???

9000越えでメーカーレース消化して無いんだったらバグだな

808 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 08:36:31 ID:???

お外でのレース4/5、メーカーレース半分くらいで　9018　100　90　88

809 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 11:12:37 ID:???

>>807

475 名前：なまえをいれてください [sage] 投稿日： 05/01/09 13:34:55 ID:3N/W9Tpv
>>295
遅レスすまん
タイム検証の結果は全く同じ。

9958/100/99/98　このデータ
B助調教の為自分なりのデータを元にファミリーレースだけで上げたもの
基本的には車4台しか使っていない
ホンダS500、ダッチラム、GTR（1970）、日産R390GT1ロードカー、ただしGTRとGT1はチューニングを変えてパワーを色々変えた
メインのレースは一つも走っていないので今からメインのレース走ります。

810 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 11:22:20 ID:???

>>809
衝撃的なデータだな。
車4台だけか。しかも軽量無し。

811 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 11:26:03 ID:???

メインレース1つも走らずに1億円のクルマ持ってるのか。
と一瞬思ったけどA助か。

812 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 12:47:45 ID:???

>>810

スレ全部読んでねぇーな。おまいら。

ダッチラムはバグのため、馬力50以下の車として認識される。
試しにＡ助で走ってみな。Ａ助ポイントが異常に高くなるの分かるから。

何度も書くが、B助ポイントはただのフラグでしかない。

各コースに馬力毎（4種類あると思われ）のポイントが用意されていて、それを埋めればいいわけ。
つまり、ファミリーカップ全コース行脚でカンスト可能なワケだ。

余談だが、総合ポイントだが、トータル110キロ走行するとMAXになる基本経験値が存在していて、
これがもっとも加点が大きい。また、マシン、コース、バトルの数値は、フラグ埋めの達成パーセンテージでしかない。

813 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 13:53:52 ID:???

ファミリーカップでそんなにB助が頼もしく成長してくれるのか
ファミリーカップなんてまだやったことすらねえな

814 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 14:04:28 ID:???

B助ポイント9000くらいでようやく耐久制覇したんで、さあ育てるかとスバル360で
ファミリーカップ始めたけど、6戦消化した時点でもう100以上上がったわ。

815 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 14:44:20 ID:???

ファミリーカップの敵車レベルは0でもいいのでしょうか?

816 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 14:49:35 ID:???

-10でもガンガン上がってマス。

817 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 15:56:59 ID:???

>>813

ファミリーカップで成長するワケではないので誤解するな。

Ａというカテゴリーがあるとしよう。

ＡのＭＡＸ経験値＝マシン経験値（110km走行＋α）＋コース経験値（各コース×９ポイント）＋バトル経験値（各コースのレース×４ポイント）
※テストコースでの走行は、経験値として加算されない。
※コース経験値は、フリー走行で獲得可能。
※バトル経験値は、レースのみ。Ａ助ポイントには左右されない。

つまり、効率よく上げたいのなら、ファミリーカップが最適というだけ。

別人が解説しているが、各コースにはＭＡＸ１３の経験値が用意されている。しかし、レース中
コースアウトしたり、クラッシュするとＭＡＸに満たない場合がある。これがフラグ抜けになっているワケだ。

理論的にはこれでＯＫ。あとは、ひたすらフラグを埋める気合いがあるか否かだけ。

818 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 16:15:35 ID:???

>>817
カテゴリーってのはこれのこと？>>753

ってことは
一つのカテゴリー＆コースに対して
とりあえず110kmずつ走ってこいって言うこと？

819 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 17:06:26 ID:???

>>818

分かってねぇな。110kmってのは基礎経験値の上限なワケ。基礎経験値は走行距離に
応じて加算されていくポイントで、110kmまでは自動加算される。
※110km以上走っても加算されない。

ファミリーカップ巡り最大のポイントは、同レースを行うことで、マシン、コース、バトルの
３要素の経験値をすべて満たせる点にある。
※110kmってのは、これを行うことで自動的に到達する。

所詮はフラグ探しなワケで、B助の速さには直結しない。カンストしたければ、
初期化することをおすすめする。中途半端にフラグ抜けしていると探すのが困難。
コース、マシンが入り乱れた状態で、どのフラグが抜けているかなんてはっきり
いって探せない。もはや、気合いだけ。そんなことしても楽しくなだろ。

820 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 17:28:59 ID:???

なんかこのスキルおかしくないか。
例えばマシンスキル。上がれば上がるほど高性能なマシンを
操るスキルと思いがちだが、実際はそうでないようだ。うちはま
だトータルコンプリート２０％程。ビギナーは全て。後は欧州
や日本車レースとメーカーイベントをちょこちょこしているくらい
でマシンスキルが９９。これまで乗ったマシンで最高スペックなの
がDTMでのプレカーだ。

821 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 17:30:27 ID:???

結論でいうと、Aスペ同様、上がり数字に意味はなしかと思われ。

822 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 17:49:34 ID:???

>>820
いや、個人的な感覚ではあるが、おかしくはないと思う。

マシンスキルは単に速いマシンを操る能力ではなく、ブレーキングや
アクセル調節、ハンドリングのうまさらしい。同じマシン、同じコースでも、
ブレーキポイントやコーナーの速度が変わってくる。

マシンスキルが低いうちはデリケートな操車ができないため、高馬力の
車をうまく操れないらしい。コースアウトした車を眺めていると分かる。
体勢のの立て直しがずっとうまくなっているんだな、これが。

ちなみにDTMのプレカーってメルセデスのヤツだろ？
最高レベルの車の一つだぞ？あれ。99まで上がっても不思議じゃない。

823 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 18:50:06 ID:???

>>822

幻想だよ、幻想。すべてはパターン化されたアルゴリズムで動いている。B助が独自の
思考を持つなどありえない。そんな複雑なプログラムじゃない。あまりにお粗末。
あれはＡＩなんてもんじゃない。ただのパターン走行。

たとえば、Ａというマシンの、基本経験値がＭＡＸで、且つ任意のコース＆バトルスキルが最大値に
達しているならば、総合ポイントが高かろうが、低かろうがまったく同じ走りをする。

試しに、自分の持っている任意のマシンで適当なコースをペース３固定でレースさせてみな。
出走するマシンが一緒ならば、何回レースさせても同じ展開になるから。ラップタイム1/1000も違わずにね。

>>821の逝っていることはまさに正しく、B助のポイントに意味などまったくない。9900ポイントを
超えている連中はみんな虚しくなっているだけだと思われ。漏れもその一人だがな.....。

824 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 19:07:25 ID:???

ポイントは自己満足ってことか
もうALL０でいいや

825 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 19:36:00 ID:???

ん？
じゃあB助ポイント0とB助ポイント9999って同じ速さなのか？
確かにB助が思考をもつとは思えないが、レベルに応じた走行パターンには変化するんじゃねぇの？
予想だけど、B助用にスタッフが上級・中級・初級くらいでライン取り、ブレーキングとか設定しててさ。

826 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 19:45:57 ID:???

>>825

>たとえば、Ａというマシンの、基本経験値がＭＡＸで、且つ任意のコース＆バトルスキルが最大値に
>達しているならば、総合ポイントが高かろうが、低かろうがまったく同じ走りをする。

なのでは？

827 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 19:52:51 ID:???

>>826
ああ、つまり総合よりマシンとかのポイントの方が重要ってわけ？

828 ：826：05/01/21 20:06:00 ID:???

>>827

というより同一車種で同一コースを何周かファミリーカップで走らせれば
その条件下では総合ポイントに限らず同一タイムを叩き出すってことですね。

829 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 20:34:28 ID:???

そういうのなら、Ｂ助がＡ助のラインをコピーするタイプにしたらよかったのにな。
Ａ助の腕に左右されるが、ある程度個人差も出るし楽しいと思うんだがなぁ・・・。
まぁこれは面倒だし、いろいろ反対意見もあるだろうが。

830 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 20:58:40 ID:???

9998/100/99/99で止まった・・・。
もう、どれが抜けた（おそらくコースアウト）んだか絶望的にわからない。
全カテゴリーで全コース逐一、コースアウト監視して走らせないとダメなのか・・・。

831 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 21:12:30 ID:???

------------------------
出走車　A助（メモカなし）、B助（0615/12/7/5）、C助（9974/100/99/99）
※B助は、モータースポーツランドII、ビギナーコース、ハイスピードリンクをダッチラムで一定距離走行したもの。

モード：アーケードTA（ダッチラム、AT、アシストなし、タイヤS2、指示3固定）

モータースポーツランドII（ノーマル）　※1周目
1位　A助　0.51.162　2位　B助　0.54.692　2位　C助　0.54.692
------------------------

上記の書き込み（タイムアタックスレから引用）でも分かるように、Ｂ助は腐っている。
スキルALLゼロの方が速いってどーゆーことサ。こんな腐った仕様にした香具師出てこいヤ。
なぜ、総合ポイントが高くなるに従って、速くなるような仕様にしなかったのか疑問。
そーすれば、カンストまで頑張る香具師も増えただろうに......。

>>830　乙
漏れは9994（100/99/99）で諦めた。はっきりいってレース監視するぐらいならＡ助でやった方がいい。

832 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 21:14:19 ID:???

Ｂ助に速さ求める人って結構居るんだね
俺はただそこに数値があるからってだけで目指しそう

833 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 21:20:18 ID:???

B助を育てれば走りが変わることは確かなのか。

それにしてもALLゼロが一番速いとは。
ALLゼロは走りが強引だからタイム的に良く出てしまうのか？

834 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 21:29:14 ID:???

初めて走るコースってプッシュプッシュしても安全運転して結構速くないか？
３周目辺りからコースアウトする気がする・・・

835 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 21:32:05 ID:???

バトルスキルって同走するクルマによって変わる？
全然上んないんで諦めて全日本ＧＴやらせたら上ったんだが…
考察から考えると在り得ないんだよな？
何でだろ…

836 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 21:42:55 ID:???

>>831に書かれてるBとCのタイムが全く一緒っていうのを見て思ったのだが
たとえ同じｽｷﾙ同じｾｯﾃｨﾝｸﾞでも、同じタイムで走った所を見た覚えがない

837 ：826：05/01/21 21:52:49 ID:???

>>836

条件として、

車：ニッサンフェアレディZ・Z33Version Sの新車　オイル交換無し、ノーマル、セッティング無し
コース：インフィニオンレースウェイ　スポーツカーコース（通常）（ＧＴモードフリーラン）
タイヤ：スポーツミディアム
指示はマイペースで固定

この条件では下記のラップを刻むと思います。

Lap1　1.50.507
Lap2　1.50.516
Lap3　1.50.532
Lap4　1.50.513
Lap5　1.50.501
Lap6　1.50.518
Lap7　1.50.521

838 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 22:01:38 ID:???

>>835
馬力カテゴリー毎に各コースのコース、バトルスキルが設定されているっていってるじゃん。
違うコースにしたから、そのポイントが加算されただけなのでは？
ちなみに、一度13ポイント獲得すると、そのカテゴリ内のマシンでどんなに走っても、加算されない。

>>836
(°Д°)ﾊｧ?　フリーでどっか走ってみな。１回目と２回目まったく同じになるから。
1/1000違わずにね。違う結果になるのなら、実証データをココでアップしてもらわないと信用できん。

839 ：836：05/01/21 22:02:10 ID:???

ﾆｬﾙﾍｿ
振れ幅はあるけどその振れ方は一定、と言うことか。

840 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 22:04:07 ID:???

>>812はいつまでこのスレに張り付くつもりなんだろう

841 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 22:11:28 ID:???

>>837

サンクス。もし、このタイムにならない香具師がいれば、走行後に総合ポイントがアップしているハズだ。

Ｚ３３における基本経験値ＭＡＸでインフォニオンのコーススキルがＭＡＸになっていれば、
どんな総合ポイントであろうが、まったく同じタイムを刻む。実に下らん仕様サ。

842 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 22:12:13 ID:???

>>838
その車でファミリーカップを既に全コース各４回走らせて、既にスキル上昇が起きない事を確認した後に
全日本ＧＴ走らせたら伸びたんよ？

843 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 22:14:02 ID:???

>>837
5周目までやってみました。

Lap1　1.50.507(ピッタリ一致。以下段々と遅くなる)
Lap2　1.50.585
Lap3　1.50.549
Lap4　1.50.569
Lap5　1.50.584
これはBスペポイントも関係するのでしょうか？自分のは7000ちょっとですが

844 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 22:20:36 ID:???

>>837
一応７周やってみたが・・・
Lap1　1.50.507
Lap2　1.50.516
Lap3　1.50.532
Lap4　1.50.513
Lap5　1.50.501
Lap6　1.50.518
Lap7　1.50.521
同じでした。

845 ：844：05/01/21 22:29:55 ID:???

ちなみ今のＢ助ポイントは
8480/100/86/80です。

846 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 23:19:29 ID:???

総合ポイント7000ちょいだけどまったく一緒ﾀﾞﾀｰﾖ

847 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 23:34:28 ID:???

母「おい、おまいら！！夕食ができますた。リビングに集合しる！」
父「詳細ｷﾎﾞｰﾇ」
母「今日はカレーですが、何か？」
兄「カレーｷﾀーーーーーーーーー」
妹「ｷﾀーーーーーーーーーー」
姉「カレーごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
母「オマエモナー」
父 --------終了-------
兄 --------再開-------
妹「再開すなＤＱＮが！それより肉うｐキボンヌ」
母「ジャガイモうｐ」
姉「↑誤爆？」
兄「タマネギage」
父「ほらよ肉＞家族」
妹「神降臨！！」
兄「タマネギage」
母「糞タマネギageんな！sageろ」
兄「タマネギage」
姉「タマネギage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
母「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
セールスマン「イタイ家族がいるのはこの家ですか？」
母「氏ね」
父「むしろゐ㌔」
兄「タマネギage」
妹「兄　、　必　死　だ　な　（　藁　」

848 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 23:40:10 ID:???

総合ポイントって9999でカンストなの？
スレの最初の方見てると
10000以上になるみたいなカキコがいくつかあるんだけど

849 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/21 23:43:45 ID:b1cH8Yck

Ｂ助スキル9866まできて、まだ一度も走ったことが無いコースがあったので検証。

７７６馬力の車で１３ポイント獲得したあと一旦セーブし、
４５０馬力の車で１３ポイント獲得できることを確認し、リセット。
その後、６１７馬力の車で０ポイント。
ココまではなんとなく理解できるのですが・・

７１０馬力の車で１３ポイント獲得・・(´・ω・｀)アレ？

850 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 00:04:22 ID:???

発売後一月もせんうちにほぼ解析されちまったのか。
煮詰めればもっと面白いこともできたろうに。

いやいや、夢のB助以前にあの伝統的に馬鹿すぎな敵を
なんとかしろってこった。

851 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 00:13:12 ID:???

>>850
B助も含めて、つまりはAIが弱いんだよな、GTは。

なにげにクルマゲーはCOMが糞だと致命的かも。
シュミレート面が多少甘くても、レースが面白ければゲームとして成立するからな。

852 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 00:20:34 ID:???

なんだ、目に見えるポイントで育てても速くならないって事か。
全てのコースを一定距離走らせるほうが育って楽なわけね。

結局は自分で走らずに変わりに走ってくれる便利屋なんだから
何も考えず勝てる車与えてサボっとくってのがB助の正しい使い方なわけだな。
ライン取りよりオーバーテイク優先するような成長くらいはして欲しかった。

853 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 00:32:35 ID:???

最速が出るのは初めて走るコース＆慣れたクルマでハードプッシュオンリーでタイムトライアル
コースに慣れると指示出さんと早くならん

854 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 01:04:20 ID:???

>>850
AI強化じゃなくて、ペナルティみたいな糞システム導入して強引に難易度あげてるし
開発者は何か勘違いしてるのかもね

855 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 01:40:19 ID:???

>>854
誤魔化しにもなってないよな
ラリーなんて酷いもんだ

856 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 01:43:04 ID:???

確かにラリーとスノーは２度とやりたくないな
アイスアリーナなんて酷いもんだ

857 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 01:49:32 ID:???

うん、ドリフト状態に為らざるを得ないのに、ＣＯＭ車が突っ込んできてペナルティー…って、素で山欝に説教２４時間耐久×３本喰らわせたくなったぞ

858 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 02:53:04 ID:???

COMつっこんできてペナルティは納得いかないよ･･･

859 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 03:16:02 ID:???

ダッヂラムをファミリーカップに出すと面白いな。
ミゼットIIがオカマ掘られて吹き飛んだ。

860 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 15:21:03 ID:???

A助＝繊細なテストドライバー
B助＝タフなレースドライバー

861 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 15:29:14 ID:???

>>858
なら、ペナルティなんか切っちゃえ。

862 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 15:32:16 ID:???

>>861
ラリーでのペナルティって殺すことできるの？

863 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 15:42:13 ID:???

激しくスレ違いですね

864 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 16:20:49 ID:???

激しくはない。

865 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 16:36:47 ID:???

じゃぁ、普通にスレ違いって事で、この話はおしまい。

866 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 16:42:58 ID:???

OLの脚

867 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 16:43:36 ID:???

ペナルティうざい

868 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 16:44:47 ID:???

つかよー、B助が寸分違わぬ走りをしてくれるのは有難いんだが。
ゴーストと比べて挙動の比較が色々とできるから、セッティングが
楽しいでよ。

でも、個性を持ったAIも欲しいな。最近気付いたんだが、ポイント
たまるとB助がうまくなるというより、敵が弱くなるのな。

869 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 17:33:35 ID:???

Ｂ助とは直接関係無いんだが、ＣＯＭ車で蛇行するヤツ居んのな～
ＭＲ限定で出走して来たエスプリなんだが、何故かバイパーダッシュした後、延々と蛇行し続けやがった
Ｂ助も下手に教育すると蛇行するようになるんかね…？

870 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 17:47:28 ID:???

バイパーダシュって何ですか？

871 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 18:35:05 ID:???

テールを左右に振りながら猛然と加速する様子

バイパーだったっけ…？

872 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 18:35:19 ID:???

バイパーとは確か毒蛇。
蛇がニョロニョロ前へ進む様を思い浮かべよ。
ハイパワーな後輪駆動車がケツを振りながら進む状態を言うのであらふ。

873 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 18:42:46 ID:???

・・・スネークダッシュ？

874 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 18:43:24 ID:???

>>873
ｼｯ

875 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 19:36:50 ID:???

耐久のｂポイントっていくらもらえるんですか？

876 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 19:41:03 ID:???

>>875
3000点だょ

877 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/22 19:53:18 ID:???

>>876
耐久全部じゃなくて、一つのレースでだけど、
そんなにもらえるの？

878 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 02:40:23 ID:???

結局B助って、育てば育つほど
CPUの決められたラインをトレースするのが上手くなるだけ？
スキルもただ数字で管理されてるだけならPARで弄れば終わりな気が。

879 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 08:38:46 ID:???

>>1

880 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 10:04:50 ID:???

>>878
yes

881 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 11:09:19 ID:???

ニュルTAでB5に勝てるとちょっと嬉しい

882 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 15:00:24 ID:???

駆動方式は全然関係ない？

883 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 15:04:12 ID:???

俺のB助、オペルのスピードスターとアルファロメのGTA(だっけ？)はすごい下手。
FFが苦手なのか？とりあえず砂場しか見てない。

884 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 18:38:18 ID:???

耐久なら787B最強という意見があったのでターボ＆ボディ強化ｺﾐｺﾐで買ったけど、
ターボ4積むと燃費も悪くなるしタイヤもすぐ駄目になるしで逆効果なのね。
ターボ4、H/SH、リラックスで走らせるくらいなら、
ターボ4無し、H/H、マイペースの方が速いしピット回数も少なくて済むという絶妙バランス。
常識だったらｽﾏｿ、サルテのシケイン無しコースでのお話でした。

885 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 19:35:05 ID:???

常識です

886 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 21:56:29 ID:???

耐久のインフィニオン
敵車が速すぎて勝てそうにないのですが
おまいらは何使いましたか？
教えてください

887 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 22:04:12 ID:???

Cカー使え

888 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 22:13:22 ID:???

888

889 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 22:13:54 ID:???

ミノルタ

890 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 22:31:43 ID:???

コミカミノルタ？

891 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 22:34:24 ID:???

コニカ

892 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 23:00:58 ID:???

おまいらありがとう
ミノルタ
ギヤをクロスに振ったらなんかいけそうな感じです
サルテ走った後だったんで超ワイドになってた

893 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 23:07:02 ID:???

B助遅いな。
B助で何回やっても勝てないレースにA助で出たら楽勝な場合が多い。
同じ車なのになにがこうも違うのか…
オーバーテイクがお上品過ぎて決定的に下手糞なのは見ればわかるけど
ストレートスピードにも難がある気がする。
B助はストレートでアクセル全開とかそういう事してないのか？

ちなみにB助のステータスは8656-96-87-84なんだけどな。
オーバーテイクもっと上手にならないかな…

894 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 23:11:49 ID:???

>>893
ハードプッシュでコースはみ出ないような車種andコースであっても
自分でやった方がはるかに速い。
マイペースじゃないとはみ出すなら尚更。

というよりそうじゃないと悲しすぎる・・・。

895 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/23 23:54:59 ID:???

1回で13ポイント取れないときがあるな。
ファミリーカップをスローダウン・オーバーテイクなしでやってたのだが、
それでも派手にオカマ掘ったりなんかした時に数点減点されているようだ。

あーなんか苦労の割に見返りがまったくないし、実にくだらないことに
燃えていたような気がしてきたぞ。

896 ：886：05/01/24 00:48:13 ID:???

18秒差で負けた orz
足回りとコンパウンドを変更して再チャレンジします
Ｂ助が

897 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 00:55:03 ID:???

>>894
つか、自分より遅い車の後ろに並んでコーナーを待ってるB助はアホにしか見えないな。
コーナーの前にストレートで抜けよ。それだけの速度は出るはずだって思う。
実際A助だと余裕でそれが出来る。絶対アクセル全開にしてないよ。

なんでこんな仕様なんだよ…

898 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 01:04:25 ID:???

しかし
A助よりB助のが速かったりするとゲーム的に…。

899 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 02:51:38 ID:???

しかし単なるフラグ立てなのに、何で遅い車でギリギリで勝つほうが良い
とか言ってる馬鹿どもがいたのかねぇ～

900 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 03:01:47 ID:???

10000ポイント超えるとか言ってた奴はどこ行ったんだ？

901 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 03:04:06 ID:???

たまたまそうした時に成長したんだろ。

902 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 03:06:49 ID:???

>>900
発売前にどこかの雑誌のインタビュー記事で「総合的な能力が4桁の数字で表示」とか山内氏が言ってたのにね。

903 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 03:13:44 ID:???

たまたまって言うけど、このスレで「ぎりぎり」を抽出すると
馬鹿どもがぎりぎりを連呼してるんだよねぇ
断言してるような奴もいるし馬鹿だねぇ～

904 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 03:23:02 ID:???

>>903
まあ、ぎりぎりの設定にするためにいろんな車に乗せたらポイントが上がるから、それを勘違いしていたんでしょ。
指示出して云々も、実際には速く走らせるための指示を出すために走り込むから、自然とポイントが上がるだけ。

まあ、何にしても揚げ足取りで粘着すると嫌われるからその辺にシテオク方が良いと思われ。

905 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 03:28:54 ID:???

バトルはどういう要素で上がるんだ？
マシンは車の種類だろ？コースは走りこみだとして、バトルは？

906 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 04:19:19 ID:???

レースで抜く　ちなみに上がっても大して変わらん
各ポイントは総合ポイントで限界があるようで

レースで上がんないなぁと思ってたんだがコートダジュールフリーランで
総合ポイント上がったらバトルポイントも上がった

907 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 04:33:20 ID:???

>>905
そうバトルの上げ方がわかんないしあとタイヤとの関係もね
それと各コース+13じゃなくて+14じゃないのかい？
距離とか関係無しにスキルポイントだけ14上がる時があるけど･･･

908 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 04:44:22 ID:???

ぎりぎりで勝つようにすればバトル上がるよ
上がらない奴は遅い車で走ってみな

909 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 05:32:48 ID:???

>>906
簡単に言うと最低でも総合ポイント約100ごとにマシン、コース、バトルは+１は上がるとは思う
（ただしこれらの数値の2桁目が同じじゃないってこと？）

910 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 09:38:47 ID:???

>>908
それは１位を取らないと上がらないってことですかい？

911 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 10:28:21 ID:???

NGワード　「ぎりぎり」

912 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 10:30:32 ID:???

え？釣られた？

913 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 10:50:23 ID:???

>>910
バトルなんだから競り合ってこそ意味がある
フォーミュラカーでぶっちぎりで勝つのはバトルじゃないから、ギリギリで勝てる車を選ばないとダメ
つまり1位になり、かつ2位にギリギリで勝つのが良い

914 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 11:55:44 ID:???

>>906
あらまぁ、コートダジュールも上がるんですね。情報をありがとう。
9839/100/98/98

915 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 12:46:55 ID:???

スバル360（30PS）・GSX-R/4（222PS）・インプSTiスペックC（417PS）
フォーミュラGT（904PS）の4台でファミリーカップ行脚して、9642-94-97-94。
マシンスキルがさっぱり上がる気配が無いんだけど後何に乗ったら良いかしら。

916 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 14:20:30 ID:???

ギリギリガールズ

917 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 14:20:48 ID:???

>>915
根拠はないけど、たぶん150PS 以下のMR。というと

・ロータスヨーロッパ（128PS）
・MGF '97 （146PS）

等で、もしかしたら上がるかもしれないですかね。
違ってたらゆるしてねー。

ともかくですね、次作のGT5 まではかなり時間が
ありますんで、アキラめずがんばりましょう。
Good Luck!!

918 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 18:35:00 ID:HlgwMLKT

>>915
Cカ－にタ－ボ4付けて見れ～
オ－ルドカ－も乗ってよ～
カプチ－ノ.MRⅡ1600も
お勧めだよ～ン

919 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 18:46:22 ID:???

>>917-918
うい。目下24時間耐久中なので終わったら試してみまっす。

920 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 20:53:23 ID:???

あれ、どこかのスレでブレーキバランスは前後共１２が最高だという
ので試したらそれっぽい。

921 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 21:00:25 ID:???

コースアウトが解消される部分が出てきた。ただ、タイムはどちらが
いいかというと1＞12っぽい。
実際ぎりぎりなスペック＆ベースアップでレースをする場合、12に
しておいたほうがコースアウトを防ぐという意味で有効なのかも。

922 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 21:16:32 ID:???

オーバーテイク指示出してるとハードプッシュでもコースアウトしないのに
オーバーテイク解除するとコースアウトする。
B助にも緊張感が？
あと直線とかで追い越しを躊躇するときがある。

923 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 22:14:11 ID:???

A助5万pts。段々B助のメットとツナギが派手になっていく…

924 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 22:18:03 ID:???

Aのポイントってファミリーカップで何度も稼げる？

925 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 22:26:22 ID:???

>>923
どのあたりでB助の服装かわりだすの？

926 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 22:28:30 ID:???

>>923
釣れますか？

927 ：923：05/01/24 22:46:09 ID:???

>>924
無理だと思う。1レース最大200のみ。何度やっても追加されない。
>>925
どこか知らないけど、ようやく勝てるスペックで150～200pts狙って、半分位やり直した。
オープンカーの時とかに変化に気づいて、B助に乗せても変わってたという感じ。
最初単色だけど、段々デザインが付いてくる。今49708Ptsで黒?に赤と水色のカラー。
>>926
あんたのレベルじゃ釣りとしか考えられないんだろうなｗ

928 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 22:59:12 ID:???

マジレスするとドライバーの格好が変わる原因になってるのはA助ポイントじゃない

929 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 23:09:09 ID:???

俺のB助はポイント8000足らずだが、ヘルメットはその黒地に赤と青の
ラインが入ってるYO!
ツナギは確認出来ず・・・・・orz

930 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/24 23:17:07 ID:???

Ｂ助ポイント８７００だけど、メットは黒ベースに赤青ラインで、レーシングスーツは白地に赤のデザイン（左右非対称のデザイン）になった。

931 ：923：05/01/24 23:26:52 ID:???

なんだ、A助Ptsじゃなかったのか…
スレ読んでたらB助育成に見切り付けたんで、A助Ptsガンガッていたのに。
まぁカラー目的じゃなくて、何処まで行けるか自分との戦いだった訳だが！

別に変わった変化ない・・・orz

932 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 00:54:12 ID:???

http://members.ez.home.ne.jp/h-h23/movie/n-jr01.wmv

よくできたB助だ

933 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 01:17:06 ID:???

リアル育成ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

934 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 01:20:28 ID:???

なんじゃこれ！ダッヂラムでファミリーカップレベル１０を５レースぐらいやったら
一気に７７５０→７９００になた・・・

935 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 01:55:14 ID:???

915ですが、試しにダッヂラム使ってみたら 9860-100-99-95 まで伸びました。
ロータスヨーロッパとかでも取りこぼしてた何点かが取れたので良し。
ではまた捜索の旅へ。

936 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 03:45:51 ID:???

>>932
デュアルショックの俺より巧い

937 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 07:15:45 ID:???

>>932
この子がやってるのって何のライセンス？
国際A級かS級ってのはわかる

938 ：名無しは２０歳になってから：05/01/25 07:35:26 ID:???

コシーブレーク

939 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 08:21:23 ID:ePwQ34yp

どーけどけどけーい！どーけどけどけーい！
轢き殺されてーのか？バカ野郎コンニャローメ！
でっけえトラックが軽自動車クラスにカテゴリーされる様な致命的なバグも直さねえで大作ソフトリリースしてんじゃねーぞ！バカ野郎コンニャローメ！
軽自動車でファミリーカップ出て敵車レベルを-3以下にするとダッジラムが出てきてショートコースじゃ勝てねーじゃねーか！バカ野郎コンニャローメ！
こっちもダッジラム乗るしかねーのか？バカ野郎コンニャローメ！

940 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 08:27:19 ID:???

いつもここからに密かに栄養のあるものを送ろうかと考えているのも私だ

941 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 11:06:25 ID:???

>>932
生身のB輔ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!
しかも適度にカウンターあてて修正してる━━━━━━━ !!!!
まぁ本人ま無意識で操作してるんだろうが…
あの年頃で、クルマを真っ直ぐ走らせられるってのは凄いな。
普通はステアを真っ直ぐに出来なくて蛇行するもんだが。

942 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 13:40:10 ID:???

>>941
親父のを横でずっと見ててイメージトレーニングは完璧なんだろうｗ

943 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 14:25:52 ID:???

>>932のおやっさんは、近いうちにﾙﾏﾝ24h走らせてほすぃ
どうせまだ小学前だから時間はあるだろうし。
きっと15年後くらいに、颯爽とF-1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾃﾞﾋﾞｭｰするだろうよ、>>932の彼
そん時はちゃんとｽﾎﾟﾝｻｰについてやれよ、ﾎﾟﾘﾌｫﾆｰ（山鬱）

944 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 14:37:57 ID:???

実はリプレイだったりして。

945 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 14:40:54 ID:???

>>943
あの年代の頃から実際にカートに乗ってる子供は山ほどいる

マジレスしたわけじゃないだろうけど
世の中そんなに甘くはない

946 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 14:45:31 ID:???

よくいるよね。こういう人。一番嫌われるタイプだよね。

947 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:13:19 ID:???

そうそう

948 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:40:07 ID:???

中古の787Bって真っ黒なんだね。。。

949 ：923：05/01/25 18:45:49 ID:???

ドライバーのカラー、やっぱA助Ptsじゃないっぽい…。
その後B助のみで続けたら、今度はメットがステッカーだらけ?(よく見えない)になった
A助49708、B助9063/97/92/86、達成率93.6

950 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:50:58 ID:H4ZUp/8j

必　　死　　だ　　な　　！

951 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:51:42 ID:???

>>949
達成率って話聞いたけど
いくら？

952 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:53:20 ID:???

>>951に突っ込むべきかどうか

953 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:53:38 ID:???

test

954 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 18:55:10 ID:???

>>952
ちょっと言葉足らずだったかな
最初に色が変わったときの達成率はいくら？って聞きたかったんだけど

955 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 20:01:09 ID:???

グランツーリスモ４Ｂ助育成計画Ⅱ立ててくださいです。
まだもうちょっとねばってから立ててね♪

956 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 21:09:38 ID:???

初めて使う場合はまずどノーマルで走らせて、COMとどれくらい間
があるか見てから軽量化や駆動系、パワーの順でチューンしていく
んだが、改めてA助でやるとなーんもせんでも勝てるね。メーカー
レースだけど。

957 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 21:42:58 ID:???

958 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 21:44:34 ID:???

>>970
スレ立て乙。

959 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 22:17:28 ID:???

>>970
ウホッ、ナイスなスレタイ

960 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 22:35:49 ID:???

>>970
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
もっとスレ鯛考えようよ・・・短絡的杉
それとスレ建て早すぎww>>990が建てるのがルールだろ、バカ。

961 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 22:45:07 ID:???

>>970
スレ立てもB助任せでつか・・・

962 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 22:56:40 ID:???

>>970
糞スレ立てるな

963 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:02:22 ID:???

>>970
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

964 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:31:55 ID:HiJnEgMv

ヽ<｀∀´丶>ﾉ

965 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:33:49 ID:???

>>970
俺は応援してるぞ

とでも言うと思ったか！

966 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:47:05 ID:???

>>966
貴様、韓国を侮辱すると許さんﾆﾀﾞ!!
日本3大自動車ﾒｰｶｰは全て韓国のﾊﾟｸﾘﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
ＧＴ4に日本ﾒｰｶｰの方が多いのはｷｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ!!
ｷｬﾍﾞﾂ・・・ｷｬﾍﾞﾂ・・・ｼｬﾍﾞﾂ・・・ｻﾍﾞﾂﾆﾀﾞ!!日本語難しいﾆﾀﾞ!!
日本にはｳﾘの同胞も多いし、ＧＴも韓国語を標準にするﾆﾀﾞ<#｀∀´>

967 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:55:17 ID:/Nl6+LAi

ファビョり乙

968 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:56:56 ID:HiJnEgMv

俺リアル在日だよ。

969 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/25 23:58:13 ID:HiJnEgMv

という事で在日が970をゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

970 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/26 00:00:19 ID:???

>>970
（´<_｀　）流石だよ、兄者
（´<_｀　）あんたのセンスには脱帽だぜｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

え、俺？

971 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/26 00:01:22 ID:???

マシンが５００馬力を超えたあたりから
B助がコースからはみ出たり壁に当たったりするのですが、
これはマシンが悪い？　B助が悪い？

972 ：名無しさん＠非公式ガイド：05/01/26 00:04:03 ID:???

>>971
500ぐらいならＢ助が悪いんじゃないの？
どれだけパワーが大きくても根気よくフラグ立てさえすれば・・・なんとか・・・。
それでも突き刺さるのは避けられないところもあるかもなぁ・・・。
でもフラグ全部立てたら完璧な走りをするはず・・・だからやっぱりＢ助かなぁ・・・。