【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part41
輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ
[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応・地下スロープ機能・マップ編集ツールなど大変貌を遂げ、
現在は数カ月おきに新バージョンがリリースされている。(最新版は102.2.1)
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。
[基本ガイドライン]
1.次のスレッドを建てるのは
>>980 を踏んだ方。
2.重複を防ぐため、スレ立て宣言後にお願いします。
3.最新のテンプレは日本語化wikiの「スレッドのまとめ」にあります。
4.sage進行でマターリ語りましょう。
5.荒らし、煽りを見かけたらタッチせずにスルー。
6.マルチポストを行うときはマルチポストしていることを明記。
[よくある質問]
Q.左側通行になりません><
A.simuconf.tabは、simutrans/configとsimutrans/pak/configの2箇所にあります。
優先順位は前者<後者なので、前者の設定が読み込まれない場合があります。
Q. SAVEフォルダが見つかりません><
A. 99.08以降のバージョンでは、マイドキュメントのSimutransフォルダ内にsaveフォルダが出来ます。
保存先を実行フォルダに変更するには、simuconf.tabを編集するか、ショートカットに引数"-singleuser"を追加しましょう。
スレで質問する前に 日本語Wiki (
http://japanese.simutrans.com/ ) で検索しましょう。
トップページの上のメニューの「単語検索」を押して、
質問したい単語を検索すれば大抵の事は見つかると思います。
このウィキはスレ住民の知識の結晶です。 有効に利用しましょう。
前スレは レス数が980に達したので、新しいスレを建てました。 いちおつ
9 :
masa :2010/02/23(火) 00:24:40 ID:Q221e9za
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/23(火) 00:34:54 ID:2tHkxePn
w
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/24(水) 00:40:00 ID:fLWW49JS
Simutransを始めようと思っている者です Simutrans公式ホームページでpak128またはpak128.japanをダウンロードしてから yoshi氏のサイトでシナリオファイルをダウンロードする手順であって いますか?
>>11 試しに答えようとしてみる者です
その手順はwikiに書いてある手順とあっていますか?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/24(水) 11:43:46 ID:bkPSpjgo
Simutransはじめますた者です OpenTTDとの違いがわかりませんが、こっちのほうが輸送システムが凝ってる らしいとのことで。全体的に文字とかチョット見にくい… 好みの環境整えるまで大変そうです。全て日本がいいのでpak128.japanやろうと したら産業が無いとかで、pak128にどかどか個別追加したらメニューが乱雑に… 複線敷けるようになるまで数時間?かかりましたよー pak128の信号は右側進行仕様という罠にも引っかかり… A列車と違って集客範囲がかなり狭いんですねぇ、と思って 村内バス走らせたら乗客がバス→鉄道へ乗り継いで感動!! 乗客0の空気列車にやっとお客さんが…(つ▽`)←いまここです 自動で付く駅名・バス停名が凝っててカコイイですな。ではどぞ夜露死苦
死ね
>>15 集客範囲はsimuconf.tabで好きに変えられるよ
自分は64だけど2→5に変更してる
詳しく知りたいならwikiを参照してくれ
自動で複線が引ける機能とかあったら便利かもね
俺A列車再現したくて範囲16(確かA4が16マスだったから…)にしてやってたけど、 産業同士がよくわからんところで繋がって勝手に生産・消費するし、 バス路線が一瞬で麻痺するから、結局もとの2マスにもどしちゃった。
102.2.1で、モノレール軌道に鉄道ホームが設置できるのって仕様ですかバグですか?
集客範囲なんだけど、アドオンごとにDATで指定できるようにできないかなぁ 都市用の施設は容量多く範囲狭く、郊外用はその反対みたいにしたい。
22 :
11 :2010/02/24(水) 19:45:15 ID:gReZV+vF
ウィキを何回も見直してわかりました 皆さんにご迷惑をおかけしてすみませんでした
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/24(水) 19:55:30 ID:7qrMOoBp
個人的には減速信号が欲しい・・・・・・ プレシグナルがあるから可能なはず。
>>21 そういう機能があってもいいけど、集客範囲は路肩駐車場のようなアドオンで広げるので充分なんじゃないの。同じバス停なのに町の規模で集客範囲が違うというのも変な話だし。
というか、バス停のdatで全てのenable **=が0でも生成出来るようにしてもらいたいよなぁ。それなら
>>21 の希望も一挙に解決できるとおもうのだが。
ホールディングスは持株会社だ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/24(水) 21:40:57 ID:gReZV+vF
皆さんはウィキのアドオンを全てダウンロードしてるんですか? それとも欲しいものだけをダウンロードしてるんですか? 教えてください
まずはsageろ
>>25 ああそうだな
あとからそう思って川を引くために区画整理だぜ
>>25 見るとこ間違ってるけどそのバス停って自作?
乗り換えのロジックが最短経路になるのもいいんだけど、 最速になるのも考慮してほしいなぁ。 鈍行と平行して新幹線通してて、新幹線と接続していない駅の客は 乗り換えなしでそのまま終点までいっちゃう。
ダイヤの概念がないシムトランスでは所要時間の計算は無理。 車両速度で代用しようにも軌道jの最高速度や積載量による最高速度の規制があるのでこれも不可。
それまでの運行結果の平均を取ればいけそうな気はするんだけどな 各駅到着までにかかった時間と運行頻度 後は特急フラグを付けた経路があれば、指定した時間だけそれを待って、来なければ通常処理とか でも実際やるのは色々めんどくさそう
>>25 鉄橋と東西線を見て竜巻でひっくり返すのかと思った俺は間違いなくダメ人間
しかし他人のSSで自分のアドオンが使われてるのを見ると嬉しいもんだね
>>34 経路距離で最短になるようにするとか
1駅停車で10マス分追加とかにすれば優等概念も出来る
>>20 今初めて知った
港バス停空港も設置できるんだなww
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/24(水) 23:48:31 ID:DDaXJYgQ
>>37 所要時間とか経路の距離については、それを凄まじく速く計算できるアルゴリズムを思いつくんなら実現可能
すでに「計算量多すぎて無理」っていう公式アナウンスがある。
>>39 まぁそうだろうけどなー
OPENTTDの目的地パッチは
どんな仕組みで優等分けてたんだろ・・・
乗換えがすくない長距離寝台列車を客はこよなく愛すのだから・・・もうw 新幹線は、独立ルートで運営するほうがよさそうですねぇ。 それか、新幹線が一番乗換えがすくないようにするか。
>>39 >>35 を見て思いついたけど、所要時間とか距離とか関係なく全ての路線に順位を割り当てて、
発着地が同じ場合はその順位が上の路線ほど優先して経路として選択するようにする、
ってーのは難しい話かな?
現在だって全ての路線に通し番号はつけられてるし、
経路選択時に乗り換え回数をカウントする前にこの路線リストを参照すれば、
そんなに複雑にならないと思うけど・・・
>>41 現状では3が一番現実的。
寝台特急走らせてパンクしたら、同じ経路で高速バス走らせるといいよ。
80台90台走らせれば、通勤型とかわらんぐらいの輸送力を発揮してくれる。
ある程度の高速道路の整備と、渋滞の無い道路設計が必要だけど。
>>42 最重要幹線-幹線-亜幹線-支線-盲腸線?みたいな感じかぁ。
それ、良いなぁ。
ちょっと提案してみる価値ありそうだね。
今の雰囲気だと「重いからイラネ」って言われて終わりそうだから
ちょっと寝かせてからにしたほうがイイかもしれないけど…。
元々交通シュミレーションゲームっていうのは いかに効率のよいネットワークを引けるかって言う趣旨だから わざわざ多数乗り換えしないと目的地まで早くたどり着けないのも 変な話だよな、とふと思った
>>42 みたいな方法で、意図的に経路の優先度を下げられればいいんだけど
「乗り換え回数+1」みたいな属性をホームとか信号に付けられるようにするとか
>>45 早速頂きました! ちょうど、このタイプのバス停があればよいなと思ってたんで
>>45 ありがとうございます
128はまだこの辺りのアドオン手薄だから助かります
ドット打ち苦手だけど毛嫌いしてないで自作にも挑戦しなきゃだなぁ
バス停で数万人の交通難民が何十年も平然とたむろする世界で何をいまさら・・・w 積み荷の鮮度に意味がないゲームシステムなんだから、その辺は受け入れないと駄目よん☆
なにこの廃人ゲームやばい・・・ このゲームの発展は役場?中心みたいですが、 役場近くのA駅−名所か産業しかないB駅と路線引いた場合、 B駅周辺は発展しますか?
>>53 そのレベルのうちは発展とか気にせず
石炭や鉄鉱石の輸送に専念すべし
>>53 そのB駅周辺がどこかの都市の市域に含まれていれば発展する
市域はミニマップの表示種別選択から見られるよ
>>53 町の発展は道路基準。市域内の道路沿いに建物が建つ。
バス停や駅があるかどうかはあまり関係ない。
鉄道の場合は、路線沿いに建物が建たないどころか、
逆に市域拡大を制限するので注意。
>>54-56 なるほど、まだまだお楽しみはこれからですか?
ありがとうございます(`・ω・´)
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/25(木) 02:56:45 ID:/1UQN7Fh
128ダウンロードしたけど なぜか産業が畑しかない・・・
それはきっと128ではない
それ128japanじゃないのかw
利益率は何%くらいになってる? 最初は2%を超える時もあったが1%を切ってしまった。 年代設定有りだと年々下がる傾向にあるのでやばい。 貨物を増やすとますます下がるのでやばい。 速達ボーナス対象の速度を下げる為に低速のダミーアドオンを 作らないといけないのか。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/25(木) 08:27:33 ID:wTu6TWkH
自分は普通に30%を超えてるなぁ。
>>62 102.2.1でpak128で普通にプレイしててそんなもんです
ちなみに収益の容易さはpakによって大きく変わりますし
利益率計算式もバージョンによって異なっていたはずですので
低速のダミーアドオンを作らないとプレイ不可能なバージョンもあるのかも知れませんがw
俺は輸送やら人運びまくって40〜50を行ったりきたり てか道路で羊がだまになってしまい大渋滞起こってたんだが
人や貨物が駅に滞留→解消のために輸送力を大増強 →20年後、滞留解消→輸送力がダブつく→利益率±2% という涙目プレイならやったことがある なかなかV字回復せずにヤキモキしたなぁ 列車を削減しまくって、町の拡大にあわせてバス路線を拡充して 経路無しを減らして、、、なんとか回復させたけどね
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/25(木) 09:18:35 ID:wTu6TWkH
自分は普通に30%を超えてるなぁ。
旅客の経路選択を停車駅数の一番少ないルートにするのも計算量多すぎて無理なのか? 感覚では計算量5倍前後くらいにはなると思うけど
>>67 最新版はそうなってるんじゃなかったっけ?
>>68 最新版のは、乗換回数が同じならなるべく近い駅で乗り換えるルートを選んでると理解してる
停車駅数が少なくても乗換回数が増えるルートは全く選ばれないよ
70 :
66 :2010/02/25(木) 12:06:53 ID:sogAGC/t
71 :
42 :2010/02/25(木) 12:11:20 ID:BUFUxBcw
>>43 >最重要幹線-幹線-亜幹線-支線-盲腸線?みたいな感じかぁ。
鉄道だけを考えればそういう感じになるね。
いまあるイメージとしては、例えば東京−名古屋間の経路選択だとして、
1位 羽田空港−中部国際空港(飛行機に割り当てている路線)
2位 東京駅−名古屋駅(新幹線に割り当てている路線、ノンストップ)
3位 東京駅−名古屋駅(東海道本線に割り当てている路線、複数駅に停車)
:
:
という感じで優先順位リストとして登録、経路選択時にこれを参照すると。
上の例で言えば、空港と駅を結ぶシャトルバスの順位もそれなりに上げておかないと、
飛行機ルートが選ばれにくくなりそうだけど。
>それ、良いなぁ。
>ちょっと提案してみる価値ありそうだね。
ひとりでも賛同してくれる方がいてくれてなんかうれしいです。
>今の雰囲気だと「重いからイラネ」って言われて終わりそうだから
>ちょっと寝かせてからにしたほうがイイかもしれないけど…。
向こうのフォーラムに投げるとしても、空気読めってことか。
せめて実装を試みたけど、重くなったのでやっぱりやーめた、とかならいいけど、
話聞いただけで「そりゃ無理」って切られるとしたら痛いな。
というか一度リクエストが却下されたら、その後二度と採用されないのかなあ。
>>71 この方法は路線の優先順位をどうやって決定するかが問題になりそう
プレイヤーの設定に委ねる場合は、逆に言えば不適切な設定をするとまともな経路が選択されなくなることになって
ゲームの遊びやすさを大きく損ねてしまう可能性がある
今現在の路線網でどの路線をどの優先順位にするとうまく行くかを適切に判断できる人が果たしてどれだけいるだろうか
自動的に決定するなら、どういう方法で決定するのかまで考えないと何とも言えない
また、その例えで東京-横浜の経路を選択する場合
3位の在来線で直行よりも、1位の空路で中部国際空港から2位の新幹線で戻るという不自然な経路の方が選ばれてしまう可能性もあるのでは
そもそも優等概念もったゲームなんて過去1作も無かったんだからな フリーゲームにそれを要求するのは酷だろ
最重要幹線に指定された路線は乗り換え回数-2でカウントできるみたいな感じにしたらいいんじゃね。 乗り換え回数と考えずにポイント数と考えるとか。
>>74 乗客が来た電車に何も考えずに乗るゲームもあることだからなw
77 :
42 :2010/02/25(木) 14:14:01 ID:BUFUxBcw
うーん、いざ突っ込んで考え出すといろいろ難しいね。 優先順位の設定については、当然人間が設定するんでいいと思う。 現状CPU任せで、人間が意図しないor望まない路線を選択されてしまうことがあるからね。 その設定が不適切かどうかは、結局人間しか判断できないのは?と。 もちろんその設定通り処理しようとしてゲームが正常に動かなくなるかもしれないけど、 その状況が理解できるのもやっぱり人間しかいないんでは? それから不自然な経路選択だけど、 そもそもゲーム内で経路を選択するときにどうやって複数ある路線から選んでいるのかわからないんだけど、 たしか路線が存在しないとその路線上の経由地や発着点を目的地とする経路(旅客)は発生しないんだよね? あと、基本的に乗り換え回数が少ない路線を選ぶんだよね。 だとしたら、東京から横浜への経路を探そうとするときに、 1位の空路では乗り換えなしで横浜に行けないので却下、 2位の新幹線では横浜は停車せず、乗り換えなしで行けないの却下、 3位の在来線では横浜に停車する、乗り換えなしで行けるのでこれ採用 っていうふうに1位から順番に検索していくようにならないもんかねえ。 ほんと、実際のところどうやって経路選択しているのだろうか?
>>75 本来+1のものが-2だから、差し引き3回余計に乗り換えてでも利用する価値のある路線、
ってイメージになるのかな。数字を適切に設定できればいい感じかも。
これ大事と思うのでもう一回書いておく >今現在の路線網でどの路線をどの優先順位にするとうまく行くかを適切に判断できる人が果たしてどれだけいるだろうか 多分ほとんどいないと思う、よほど交通機関に詳しい人じゃないと無理そう 自分もC言語はちょっとわからなくてsimutransのソースも落として見たけど正直サッパリだからあんまり深くは言えないけど 現在の経路選択は駅の詳細の所の、ここから運行されている駅の一覧を その各駅から運行されている駅の一覧、さらにそこから運行されている駅の一覧……とたどりながら、一番最初に目的地に着いたルートを選んでるのじゃないかと想像してる で、"ここから運行されている駅"の一覧を"次の駅"の一覧にして、探索の深さ(恐らくmax_transfers)を30とか適当に大きくすれば 停車回数で経路選択できるようになるのではと想像してる プログラミングは初心者に毛が生えた程度の自分の想像は当てにならないけど
現状のアルゴリズムでも、 東京-名古屋間の移動で新幹線を使ってもらうのは簡単だろ 在来線の運転区間をブツ切りにすればいい サンライズとかMLながらは廃止ね 羽田-中部国際の定期便は、 simutrans民がイラネって思ってるから乗らないんでしょ 現実でもあるじゃん、茨城空港とか松本空港とか むりやり飛ばすもんだから日航は大変な事になったけど ゲーム性を考えると、現状のアルゴリズムは軽くて優秀だと思う 中途半端に手を加えると、重くなるしプレーヤーは混乱するしで そんなに良いことないんじゃないかな
現在のアルゴリズムが軽くて優秀なのは間違いない ただ、例えば環状線の隣駅へ行くのに逆方向行きに乗って大回りするような ちょっと不自然な経路選択が状況によってはあるので できるだけ重くならずに旅客の挙動をよりリアルっぽくできるアイデアが何かあったらいいなと考えてるだけ
重くなるし混乱するしって、だったら従来のアルゴリズムと選択制にすれば良い pcがハイスペックで、ルールが理解できるやつだけ変更すれば良いのでは。
>>82 じゃ、とりあえずコード書いて本家に送れ。優秀なら、早速trunkに採用されるぞ。
寝台特急新設してパンクするとか、飛行機客少なすぎとか言ってる奴、交通に関して勉強し直すべきだと思うね 長距離列車最盛期なんか、東京〜大阪間を結ぶ特急・急行・準急がいくらあったと思ってるんだよw ほぼ30分毎に16両近くの座席急行が走ってて、寝台特急も銀河や座席タイプの銀河、それに加えて九州方面に向かう列車も大量にあったわけ それを全てひっくるめると、日中は15分毎に程近い本数の長距離列車が走ってたんだぞw 短距離列車より、長距離列車を目立つように徹底しなけりゃ諦めて新幹線引くしかないぞ 昔は、各駅停車東京発豊橋行きも毎時一本走ってたぐらいだしな。 飛行機に関しては、今や空港直行のリムジンバスがどれだけ出てるか知ってるか? 俺の最寄停留所からも、関空行きと伊丹行きが交互に30分毎に出てやがる 空港まで乗り換えなしのバスをバンバン走らせることだな。 これで飛行機も需要いっぱい。あとはおまいらのやり方次第だな。
>>81 >環状線で大回り
これは確かに不自然だよな
処理が重くなることを許容するなら、こんな方法があるとおもう
経路探索時に、複数の候補が見つかったとする
それぞれの候補について、速達性、距離、乗り換え回数、利便性などを
もとにしたスコアをつけ、スコアの比で乗客が選択する経路を決定する
地点Aから地点Bに移動するのに、全員が同じ経路を選択する必然性はないわけで
実際に適用すると、こんな感じかな
例えば、秋葉原から新宿に向かいたいという乗客が1,000人いるとする
考えられる経路は、以下の通りとする
1) 秋葉原→(中央総武緩行線)→新宿
2) 秋葉原→御茶ノ水→(中央快速線)→新宿
3) 秋葉原→神田→(中央快速線)→新宿
4) 秋葉原→(山手線内回り)→新宿
5) 秋葉原→(山手線外回り)→新宿
現状のアルゴリズムでは、1,4,5のうち一番早く来た列車に乗ることになる
いま提案してるアルゴリズムでは、それぞれにスコアをつけて、
その比が、6:85:5:2:2になったとすると、
1の経路に流れる乗客が60人、2の経路で行く乗客が850人、3では...
てな感じ
あとはパラメータの調整をするだけで、いくらでも現実に近づけることが
できるとおもう
ここまで書いてて思ったけど、駅すぱあととかGoogleトランジットって
どういうアルゴリズムで結果を返してくるんだろうな
>>85 この方法は決まった特定の2駅間の客を振り分けるにはいい案と思うが
ゲームでは好きなところに駅を作って好きなように路線をつなげてしまうのでそれに対応できるとは思えない
もし全ての駅同士の組み合わせで利用可能な全経路のスコアを計算しようとすると物凄い計算量になってしまいそう
しかも新路線を作ったりスケジュールをいじるたびに再計算も必要になる
市販の経路検索ソフトのアルゴリズムはよく知らないがたぶん現在のsimutransのとやってることは大体同じと思う
あっちは時刻表データを元にして所要時間順または運賃順にたどっているだけと想像
真面目なレスばっかりで肩がこってたりしたら申し訳ないので、遅ればせながら今やってるマップのSSを晒してみる
2048×896 ※デカイので閲覧注意
http://up.fun-it.com/simutrans/up/src/simufun_0262.png 1945年9月スタート、戦後復興シナリオ的なイメージ
町の数500+新設1
現在は1948年11月で総人口635000人ほど
旅客輸送率は16%くらいでまだまだ序盤
各種設定をいじり倒したりアドオン改造したりして難易度を高くしてるので3回ほど破産寸前になったことが
今もまだ資金マイナスで下手に手を広げすぎるとまた破産寸前になりそうで次の一手を思案中
>>84 現実はそうかもしれんけどね。
simutransだからね。
初めたばかりの自分からすごすぎ、開発終わるまでどんだけかかるんだろ 変な記念碑ばかり建てられるけど発展の仕方少しわかってきたかも^^ A列車やシムシティにあるマップ外の隣街・・・ってのは無しですか?
最新バージョンではマップ広げることはできるけど、マップの外と接続することはできないよ!
みんなセンスあるなぁ。
>>86 問題というべきかこのゲームの宿命というべきか分からないが、
何百万何千万という量の旅客の経路を計算しなければならないのがネックだよな
さらにいえば、自由度が高すぎること
駅の設置場所もそうだし、
速度ひとつとっても、N700系のような車両が併用軌道を走行する
なんて暴挙もアリなわけで、アテにならない
こんな状況で適正なスコアを出そうというのも難しいだろうしね
候補の絞り込みは、例えば直線距離の◯倍以上の経路は除外するとか
縛りをかければある程度の量までは抑えられるだろうけど
こういうのはどうだろう 現状のアルゴリズムで第一候補となった経路がパンクしている場合、 第2候補の経路を利用する 「パンクしている」っていう状態をどう測るのかが大問題だけど
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/25(木) 21:00:50 ID:81zdXx5C
>>94 全部の乗り換えの駅が一杯になってるかどうか調べるだけで良いから割と楽そう。
隣の駅で全員降りるゲームを平気で売ってる所もあるというのに何とも贅沢な悩みだなw
優等概念の問題については
>>75 の案が一番安定してると思うんだが。
単純に路線編集の部分に設定を追加すればすむだけだし
強力な負荷がかかる計算も起こらない。
プレイヤー側も
「急行は-3、準急は-2」とか感覚的に指定しやすいだろうし。
>>97 >>75 の案はあんまり良いとは思えないんだよな
どの列車に乗るかは客の自由だし、客が便利だと思ったものに乗るべき
それを、こっちから「これは優等なんだから、これに乗りなさい」
ってのは、押し付けがましいというか不自然というか
地方ローカル線の名ばかり快速に-2が設定されていたら、
各停をスルーしてまで乗るべきなのかっていう
何が言いたいかっていうと、
simutrans民の経路選択の基準を改善した方が得策じゃないかって言いたい
>>87 http://up.fun-it.com/simutrans/up/src/simufun_0264.png 段々開発とか言ってらんなくなってきたレベル
黒いとこはSSとりわすれた部分だけど基本的に海。
東側ばっかりいじくってたから西側が寂しいのなんのって・・・
こんくらい広いのに鉄道だと出発点→駅→駅→目的地で乗り換え回数が少なくなるから、
飛行機があまりにも閑散としすぎてて鉄道の輸送力が限界になる。
主要駅から空港へのバスってのがいかに大事かわかるけど、
かといってそうすると今度は空港のバスターミナルが死ぬし・・・
>>93 そうなんだよね。「これなら軽いだろ!」ていう案でも、それが何千何万とかになると凄まじい負荷になるから、
>>75 の案だって加減の計算x旅客の発生数x経路の数だけ負荷がかかる訳だから、実際やってみたらムチャクチャ重くなるかもしれない。
とりあえずファンタジーは別のスレで語った方が・・・
粘着にならすぐになってやるのに・・
前スレの横長マップ、実際にやってみたけど、かなり楽しめる。 正方形マップで小さいものって、どうしても陸地ばかりになったり、 航空機を使うには、距離が足らなかったりするんだけど、 横長マップだと、気軽に長距離輸送が楽しめるし、連絡船も楽しすぎるw PCのスペックが限られていて、小さなマップしかできないって人は、ぜひ一度試してみて。
あと、この細長マップを複数人数でプレイすると、 丁度、「私鉄VS官鉄(国鉄)・JR」みたいになって、なかなか楽しいかも。 参加人数が2〜3人とか、実際に鉄道をやる人が少ないような状況だったら、むしろ、細長マップの方がいいかもね。 マップが軽ければ、今までPCのスペックの都合で参加見合わせていた人も、参加できるようになるだろうし。
>>100 60 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2010/01/23(土) 02:58:05 ID:X9bIoPoh
粘菌には、鈍行・急行・特急・新幹線・リニアの区別がないよ
全部鈍行だから。
>>100 久留里線や木原線なんかが元々の計画通りで全通しちゃってるのが悲しいな・・・
>>107 どんどん進化していくな、すごいや
日本なんてフリーゲームはどこかで更新止まってしまうのが殆どなのに
むしろ外国産フリゲーで有名なのはそのほとんどを乗り越えてきた猛者ぞろいなのかもしれない…
踏み切り導入したら、列車が通過前に遮断機おりて、車の通行を ブロックしてくれます? 現状、車の渋滞に巻き込まれ電車がとまってる・・
>>110 してくれるけど車の速度によっては間に合わないこともある
対策としては踏切直前に交差点を作らない等
車の交差点での渋滞は信号機を上手く使うと解決出来る(バスの速度が遅くなるけど)
>>110 列車接近時に踏切上に車がある場合は、その車が踏切外に出るまで列車は抑止される
以前このスレで見たが、道路との交差部分のみ路面軌道にすれば車の有無に係わりなく
スルーしてくれる
但し最高速度が90km/hになるが
踏み切りの反応はもっと手前からにして欲しい、3マス手前では近すぎる 列車が踏み切りで止まって車が通るのを待ってるなんてありえない
>>113 このゲームで「ありえない」とか言ってたらきりがありませんがな
踏み切りで車も列車も詰まるのが嫌で 線路敷設時に陸橋にするとか道路を切ったままにしてます。
>>113 俺も鳴動開始地点を早くして欲しいと思う
そうすれば輸送障害も減るし、開かずの踏切を作るってニヤニヤ出来るw
優等列車の話だけど 単純に「通る駅数が少ないルートを選ぶ」でいいんじゃない? 設定された経路でのみ機能させれば 駅数を改めて数える手間はほぼ0だし。
そういえば皆バスとか電車とか乗客を運ぶ場合どうしているんだ? バスなんかいちいち設定してたら詰まることあるから流し運転してるんだけどさ
単純に流し運転。 25のバス停にPAK64の小型バスが 地上75両、地下一階に75両走ってる。 で、乗客率が90%近いから地下二階作ろうか思案中。
>>121 積載量&待ち時間のことか?
一応設定しないと数珠繋ぎで空気輸送が増えて効率悪いからやってるけど
乗客が増えて増便した時には設定変えてやらなきゃならんし
ベストな設定を一々模索しなきゃならんのでかなり面倒
旅客輸送用に「先行車両と○マス以上間隔を開ける」みたいな設定があれば便利だけど
ふとある駅をみたら乗客があふれていて、 本数はきちんとあるし、始発駅なのにどうしてだろうと思って見てたら、 先に出ていく遠距離の電車の乗客がすべてすぐ近くの駅の客で、 あとから出ていく近距離の電車はガラガラでしたとさ
>>124 現実もそんなもんだけどな
でも今の近い駅の乗客を優先するシステムは逆だと便利だな
>>123 そこで末端バス停に振分信号ですよ
バス停が1コしかないと、空くまで待っててくれる
>>124 長距離便には折返し便を適宜設定するなぁ
適切な本数があれば遠近分離ができるからね
最悪、折返し便が赤字でも長距離便で元が取れるし
列車が団子状態になるなら、こうしとけ 起点駅-(省略)-終着駅-旅客属性なし留置所(待ち時間設定)-終着駅-(省略)-起点駅 こうすれば列車は一定時間ごとに終着駅を発車するので、決まった間隔が空く。 ただ、時間調整用の留置所は、途中ではなく末端に置く必要がある。 じゃないと、100%積んだ場合に時間無視して発車しちゃうから。
>>117 こうなってくるとデュアルディスプレイにしたいな
もしかして、徒歩移動はまったくなかったりします? 駅を隣接して二つつくってるけど、乗り換えしてる気配がありません。
>>131 pakgermanかな?
いいね。趣味が合いそうだw
>>129 駅名が違うと隣接していても乗客は乗り換えない。
日本のJRと私鉄のターミナル駅みたいなことはできない。
乗り換えさせるには、別の駅を後から隣接させるのではなく、
既存の駅に駅舎やホームをくっつけて増設すること。
一度同じ駅になれば、後で途中のホームなどを除去して
見た目には切り離しても乗り換えてくれる。
あと、会社が違う駅は公共駅にすれば乗り換えできます
レスポンスありがとう。
>>133 会社の違うターミナルにしたかったんだけどねぇ。相互乗り入れではなくて・・。
駅と駅の間が3マスぐらいあいてるけど、その間にバスはしらすのも(泣
そんな駅が数箇所できてしまってどうしようかw
在来線と新幹線は同じ駅で接続させて新幹線の駅間を直通するような
在来は走らせないようにはしてて客の流れを調節中。
>>135 公共で、駅舎使ってちょっとずつ距離を置けばいい。
そして、マーカーでも使って「○○鉄道○○駅」とでも書けばだいぶ雰囲気は出るよ
>>135 歩行者の形をした乗り物アドオン自作して空中回廊で繋いで走らせるとかじゃないと難しそう
>>138 都市駅の空中回廊の再現にとアドオン製作構想はあったけどメンドクセになった・・
空中回廊じゃなくて地下通路じゃダメなのか
空中回廊って何?ペデストリアン デッキ?
お前ら地下街セット使えよ
動く歩道とかは?
このゲーム、なれるまでの森のうざさは異常 段差がどこにあるか分からなくてものすごくイライラするんだよorz
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/27(土) 01:23:06 ID:NkJ12/lf
表示切ればいいじゃん。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/27(土) 02:26:20 ID:Rk2Zl5Nl
ロードトレインセット原油ははこんでくれたけどなぜかガソリンは 運んでくれない・・・
>>146 おー凄ェ、特急停車駅に行く人は普通を利用しなくなった!
緩急乗り継ぎするわけではないけど、これはコレで便利だな。
>>146 かっこええ。
これで急行走らせる意味ができたってもんでゲスな。
>>146 急行にも乗らなくなったからこの仕様になると改めて停車駅考え直さないといけなくなるな
>>146 どういう種類のプログラム?
本来のプログラムの必要の有無や共存の可否に
ついて基本的な事を教えて欲しい。
>>153 102.2.1にパッチを当てただけ、共存できる
架線を引いてる時にとんでもない線路を回り込んでくるのがうっとうしい・・・
>>146 環状線逆方向遠回りも解消してるし
普通と急行を同じ区間で走らせると駅数が少ない急行を選んで乗ってる
急行→普通の乗り継ぎをしないのが惜しいが
素晴らしい!
貨物線を通過して寝台特急走らせてるウチのマップだと破綻するなw 残念だ。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/27(土) 10:02:13 ID:dL21MP5l
wikiにあるagox氏の高架鉄道キットを入れてみたんですが線路がスケルトンレールで画像のようにならないです 説明を見ても高架下の管理用にスケルトンレールを追加しましたとしか書いてありません 使っている人がいたら使い方を教えてください
>>158 Skeltonフォルダ内のファイルは高架軌道を透明にしたい時だけ使うので、
普段は使わない。
AG_EL-Kitフォルダ直下の同名ファイル(AG_EL-Tracks_64.pak、AG_EL-TracksHS_64.pak)
が通常表示のファイルなので、こっちを使えば普通に表示されると思う。
>>159 ありがとうございます
普通の高架になりました
>>155 架線は進行方向と同じ向きにひく
ドラッグでひけば引いた後の位置がわかる
>>146 神降臨ktkr
ありがたく使わせていただきます。余裕があれば、wikiにもうpしていただければ幸いです
同等の経路がある時に一方に偏るからやりにくい。 適当に分散させると色んな交通が成立するので面白いと思う。
地下鉄作るときに、ハイカットで-2の場所につくることできない? -1の地上に線路ひっぱってしまってしまてた。
地下でもスロープって作れるのか・・・知らなかった・・・
>>165 ありがとう。
地下鉄への相互乗り入れをつくってみたいんだ。
作り方いろいろ調べてみます。
寧ろ地下用だと思ってた自分は高架にも使える事を最近になって知ったよ
>>168 あれ? 俺が居る。
スロープツールの仕様変更のお陰で、立体駐車場の増設がしやすくなったよ。
そのせいで、街中が、立体駐車場の摩天楼と化しているw
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/27(土) 13:45:58 ID:r49xl9q+
渋滞にならない方法を教えてください
>>146 パソコン二台あるのだが、Simutrans100迄使っていたノートPCでは
すんなり動いたのに、Simutrans102を入れてるデスクトップでは
アプリケーションの構成が違うと出て使えなかった。
Simutrans102.2.1をインストールしたが使えなかった。
インストール仕立てなのに…
>>170 何の渋滞のことですのん?
一般車の渋滞の事なら交通量減らせばいい。
駅や停留所での渋滞ならホーム増やして振り分け信号置く。
バストラックが数珠繋ぎなら高架や地下道増設して長距離と短距離の分離を図る。
鉄道なら線路を複々々々(ry化して貨客や優等鈍行の分離を図る。
というか別に上手くいかんでも命まで取られやせんのだから、
自分で頭捻ってなんでもやってみなはれ。
>>146 プログラムというかアルゴリズムをまったく理解しないで言ってしまうけど、
停車駅が最少かどうかを検索したあと、
それを使うかどうかの判定で乱数でも入れて、
それによって最少じゃないのも使うことがある、とかできないもんなの?
さらにそれをいじれば、半分は停車駅最少を使って残り半分は停車駅多くてもそっちを使う、
みたいに調節できるようになればいいなと
「そんな無茶なことできるか」という考えだったら流してくれ
>>146 無茶なお願いとは理解しているのだが
「最少駅を通る急行待っているから鈍行スルー」
が低確率で
「急行こねえし鈍行来たから乗ってしまえ(#^ω^)」
ってルーチンは出来ないのかな?
普段は急行に乗ってほしいけど
急行がこないときには大量に回っている鈍行が肩代わりしてほしい。
・・・とかおもったんです。
お金の最小単位がセントであることに始めて数日経ってやっと気づいた… orz やけに安いのと高いのが混在してると思ったら… 内部処理以外でセントって意味あるんですか?
177 :
146 :2010/02/27(土) 16:13:28 ID:O7puHnMY
>>173 今は全く乗せないか乗せられるだけ乗せるかの2択なわけだけど、
停車駅が多い場合に適当な割合で放置することはたぶん簡単にできる。
ただ、乗車する客を決める処理は編成ごとじゃなくて車両ごとに実行されるみたいだから、
8両編成なら8回乗る機会があることになる。
一方が列車で一方が大量のバスだった場合も似たようなことになるわけで、
期待した割合でばらけるようにするのは簡単じゃないんじゃないかと思う。
>>174 適当な条件で(駅が混雑してる時とか)列車を選ぶのをやめるようにしてみたらいいんじゃないかな。
自分でやってみるつもりはないけど。
>>175 何かのSSで通貨単位が円だったのを見た事あるぞ。
円の単位はインフレ起こしすぎてて結構見にくい
やべえ海面水位ー10起伏の高さ320起伏の激しさ7で始めるとめちゃおもしれえw 地形の高低なしでスロープ・トンネル・橋で頑張って線路通すのも楽しいが 初期設定で都市間道路の長さをかなり長くしてAIが頑張って道通してるのを見るのが楽しいw(Pak128 橋を交差させたり橋→直接トンネルとかAIトリッキーすぎだろw
快速停車駅から快速停車駅にいく客は各駅を全スルーするのか
快速が少ないとパンクするな それよりwikiに新しく上がった道路セットすごすぎワロタ
>>182 欠点はそこだね
"普通列車には普通駅利用客を優先させる"と言うルールが一番良いのかな?
ただこのルールだとかなり複雑になりそう……
せっかくパッチも一緒に配布してくれてるんだから、要望ばっかせんとですね・・・
今日も雪景色を再現するためにかさ上げする作業が始まるお・・・ 一度始めたデータで、好きなところに雪を降らせるようにはならんのかね・・・
うーむ、
同じ街で今の方式と
>>146 方式と
通る駅の数が最小の奴(同じ場合は経路が少ない方)にのる方式。
この三つの方式でどれだけ処理の重さに差が出るのか気になってきたのだが。
もし同じ程度・・・いや、多少重い程度なら
一番下の方式で夢の縁急乗り継ぎができそうな気が・・・
今のPCなら誤差程度の負荷にならないと思うんだよなぁ。
う・・・ ×誤差程度の負荷にならない ○誤差程度の負荷に「しか」ならない とりあえず、フリープレイと升PAKで無駄にでかい街作成中。
>>185 102.2以降ならできるはず。
menuconf.tabに「dialog_tool[26]=,@」と書くと、@キーで「気候の設定」がでる。
変更してからゲームを保存するとその設定になる。
バックアップを取ってから試してみるといいよ。
気候と雪の設定以外は変えるとおかしくなるけど。
自分で車両作って入れてみたらなかなか線路の真上を通ってくれないぜ
>>146 のパッチってどうやって当てれば良いのでしょうか?
誰か御教授お願いします
>>178 円に変更する方法は日本語フォーラムにあったはず
>>190 パッチの当て方は分かんないけど、既に当ててある物が入ってるよ
>>190 ソースディレクトリで
patch -p1 < LimitLine-patch.diff
でよくね?
そんなことよりスケジュールの [往復路線]の配置が悪意に満ちてるのなんとかしる
そんなことよりスケジュールの [削除]が一回一回解除されるのなんとかしる
>>188 でも、それをすると一面雪だらけにならない?
都市部とその付近では、雪は降らせたくない、同じぐらいの標高の田舎では雪降らせたい
となると、やっぱりかさ上げしか方法ないんじゃない・・・?
マップで北のほうなら雪降って、南なら降らない、見たいなほうがいいな。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/27(土) 22:56:39 ID:r49xl9q+
鉄道の信号と道路の高架は無理・・・orz
199 :
190 :2010/02/27(土) 23:57:49 ID:wTAN3fLB
>>191 どうも同封されている.exeを使うと何故か「アプリケーションの構成が正しくないため〜」
というエラーが出てしまい使えませんでした・・・
zipファイルは破損していないしverも確認してます
全くもって謎です・・・・
>>199 本体だけじゃ動かないよ
102本体セット+Pakファイルを導入して
その中にexe放りこんで起動
201 :
190 :2010/02/28(日) 00:36:49 ID:HOSA1kdf
>>200 もちろんPAKとか諸々揃えてやった結果です
今まで使ってたセットと新しくDLしたセットで試しましたが結果は同じでした
もう諦めた方がいいのかな・・・
>>201 VCランタイムが入ってないんじゃないの?
msvcr90.dll云々言われてない?
つかなんでエラー内容まで俺らがエスパーせにゃならんのかとw
>>195 経路作成で、駅を一つも登録してない空白の路線を交通機関ごとに作っておく
で、一覧で先頭に来るような名前にしておくといいよ
削除使わず、全部クリアして初めから登録し直せ!と言いたいのでは?
どうにもならないということか わかった
>>203 の言う路線を適用すれば、
あら不思議、全削除
ってことじゃないの
208 :
118 :2010/02/28(日) 06:33:01 ID:k9/dplFn
まさか実際にコーディングして配布する人が現れるとは思わなかった 神乙
209 :
146 :2010/02/28(日) 09:25:07 ID:SxItHwbY
>>209 ……神君臨。超乙です。
凄いですね……夢にまで見た緩急接続を再現とは……
乗り換えてでも優等使ってくれてます……
おお、鈍行路線をぶつ切りにしなくても急行にのってくれる・・・ 環状線も近い方に乗ってくれる・・・ あとはどうなんだろ。 小田急と山手線と中央線と総武引いて 柿生から秋葉までいくのに 新百合ヶ丘で快速急行→中央快速→総武って乗ってくれるかな?
>>209 こんなこと聞くのもあれかもしれないけど…
信号システムを88.10.05以前に戻すパッチって出来る?
信号は昔の方が好きだったから…
ドイツ語に負けてソースコード読んでないから憶測だけど、 信号システムが変わって以降に積み重なった変更点が多すぎて不可能に近いだろうと思う
>>211 乗り換えが少ない多摩急→直通千代田線で日比谷→日比谷線で秋葉原になるな。
>>209 これで停車回数最小案でやりたかった事はだいたい実現できたと思う
最高に感動している!!
>>214 営団とメトロも引け・・・と?
・・・勘弁して><
diffが入ってるのが何気に後学の為に有難かったりする。 神乙
俺らで新simutransつくれそうじゃね?
いったい何を見てそう思ったんだ
>>218 で、その「俺=
>>218 」はどのような貢献をしてもらえるんだ・・?
俺らで○○する!とか言ってるヤツって
大抵は人任せだよなw
なんかここに来てすごい神が出現しているようだなw 俺も使ってみたいが、年度末で忙しく、やりたくてもやれないよorz
B列車で行こう
>>209 神がいるぞ!凄すぎて濡れた・・・
3大都市を結ぶ路線で、3駅以外無停車の特急を走らせたら各停が残念な事になっちまったw
>>209 まさに神。
しかし矢張りと言うか標準の物より重いね。公式に採用してもらう物を考えるのは難しいな。
>>218 同梱のDIFFファイルをワードパッドで開いてみ?
一発で挫折するから。
多分C+言語?ってくらいにしかわからんorz
>>224 俺も各停が同じ事になったw
急行停車駅減らすか・・・
>>223 無料特急制の私鉄路線ではよくあることw
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/28(日) 15:44:48 ID:kLua0k4x
話を切って悪いが、毎回起動するときLoad with Addonsとpakがあり、どっちを選んでいいのか分からんのだが
さらに話を切って悪い上、新規なんだが、食料生産pakとゴミ焼却pakって日本語化ファイルないよな?
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/28(日) 17:04:54 ID:yWRcqTi3
>>229 インストールの仕方がおかしい気がする。プログラムフォルダ以外に
ユーザーフォルダにもpakフォルダがあるとそうなる。
Load with Addonsだとプログラムフォルダのpakを読み込んだ後、
ユーザーフォルダのpakを追加で読む。同じファイルがあると置き換えられる。
これが不要ならユーザーフォルダのpakフォルダを削除するか名前を変えれば
Load with Addonsはメニューに出てこなくなるはず。
とりあえずいままでとは違う車両配分が必要だな・・・ 本数少なかった特急待ちがびっちり駅舎にいるのに 乗車率高くない鈍行がどんどん客を集めてきやがる。 ・・・なれるまでは特急は一時的に廃止して 急行をさらに増発、鈍行は減便・・・と。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/28(日) 19:38:23 ID:kLua0k4x
>>232 サンクス!!
ようやく出来た。ホントありがと。
駅やバス停の会社変更(≠公共化)ができないかな
凄い!凄すぎる!興奮してきた(・∀・) 今は明治維新かフランス革命かw これは是非公式に採用してほしいもんだね。
気球とかが出てくるのがいやだが欲しい列車のアドオンがpak.128japanに無いから 線路とか128のそれらしいのをpak.128japanの方にぶちこんだんだが上手くいかない 入れるものが間違ってるんだろうか、それとも無理なんだろうか
>>237 一つずつ入れていって、エラーが起きたら即外し
慎重にやってみ
そういえば競馬競輪場のアドオンって見かけないね
競艇場もないね 競馬場はイギリスpakとかにあってもよさそうだけど
警察署とかもないな フリートレインから変換してくるか
対戦型simutransだか、公式で配布されてるセーブデータだかのなかに、 日本型の警察署PAKは入っていたと思うよ。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/01(月) 00:40:59 ID:xR2HmuTv
>>209 例えば、武蔵小金井駅から大月駅に行きたい。
種別は中央特快と各停しかないとする。
各停大月行きに乗り、国分寺で降りる。国分寺で中央特快高尾行きに乗り換える。
終点高尾で乗り換え、次の電車はさっきの大月行きでそれに乗り換える。
と、いうことになるんでしょうか?
つかパッチ書いた本人が「俺はこんなの使わないんだけど」つーてるのに、 執拗な要望や説明要求が発生する謎展開w
言われてみればかなり異常な状態だなw 俺も普段は全部各駅停車だからどう使えばいいのかわかんない。 使って見たいとは思うんだけどなぁ
ただ今客の動きを観察中。
【調べ物リスト】
環状線の挙動。
大江戸線みたいな路線の挙動。
>>244 小田急のようなリアルでは優等レベルがほぼ互角(多摩、快速、急行)な列車の客の挙動。
146と209のパッチは simutrans.exeがある場所と同じ場所に置けば良いはずだと思うのだが これで「アプリケーションの構成が正しくないため〜」と出て使えない…
ちょっとは上のログくらい見ろ
.exe本体も同梱されてるもの使えばいいんじゃないの?
テスト結果(星駅の客がどういう経路を取るか) モデル 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9 優等: ●―――●―――● 普通: ●○○○●○○○● 146版 1 2 3 4 .5 6 7 8 .9 優等: ★→→→→→→→●→→→→→→→● 普通: ★→○→○→○ ●→○→○→○ ● ――――――――――――――――――――― 優等: ●. ● ● 普通: ●←○←☆→○→●→○→○→○→● 209版 1 2 3 4 .5 6 7 8 .9 優等: ★→→→→→→→●→→→→→→→● 普通: ★→○→○ ○←●→○→○ ○←● ――――――――――――――――――――― 優等: ●. ●→→→→→→→● 普通: ○←○→☆→○→●→○→○ ○←● 駅で折り返し。終端を待避線にすると、また違う結果になるものと思われる ずれてたらスマソ
Simutrans民はキセラーだったのか
>>253 調査乙
なるほど209版だと乗り越して各停で戻るパターンも出ちゃうんだね
pakをいじりすぎて重要なファイルを消しちゃったのか分からないが、 ver102.2.1で駅ウィンドウを開こうとするとクラッシュしてしまうんだけど、誰か原因教えてください
>>256 詳しくは分からないけれど、恐らくpakを弄りすぎたのが原因と思われます
>>257 やっぱりそうですか
とりあえず、pakフォルダを上書きしてみます
さんくす!
>>253 乙です
現実的な話をすると、
新幹線みたいに駅間距離が長ければ、手前側に折り返すパターンもアリだと思うんだが、
快速みたいに停車駅数が多いと、いちいち乗り換えて折り返さないで各停で行っちゃうよなw
ありがとう、146版を使ってみるわ
>>250 俺も同じ状況になったけどOSをアップデートしたら治ったよ
209版で乗り越して戻る経路を抑えるのなら readmeに書いてあるように乗換でカウント+1にすればいいと思うよ
>>261 間の駅数が増えると+1でもこうなると思うぞ
優等: ★→→→→→→→→→●
普通: ★→○→○→○ ○←●
復活ktkr
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/03(水) 18:41:49 ID:KNzW6rkt
鯖復活w
復活!!
復活記念カキコ
>>261 そこら辺はもう個人の趣向の問題だよね。
乗換が多くても飛ばす列車に乗るか、それとも各停で良いから乗換が少ない方を選ぶかは結構分かれるし。
実際の乗換検索だって乗換の少ない順を作っている位だからね。
復活
>>261 最短時間ができたら最高なんだけどね...
復活カキコ。
【
>>209 パッチの客の動向まとめ】
・環状線(内回り・外回り)の挙動。
少しでも駅数が少ない路線に乗る。
二つ以上の路線が完全に互角なら先に来た方に乗る。
・大江戸線みたいな特異な往復路線の挙動。
比較対象が同じ路線同士だけだと判断ができないらしく、都庁前で乗り換えて近道をしようとはしない。
(乗り換え駅で同一の路線に乗り換えることを検討できない)
なお、目的地までの間に駅数的にショートカットができる「別路線」が存在すると
同一の路線に二度乗ることになっても問題なく検討できる。
(例:新大久保→(山手線内回り)→新宿→(中央快速、総武)→秋葉原→(また山手線内回り)→御徒町、等)
・
>>244 >>253 氏が発表済み。
なお乗り換えコストを設定すると、切り返しを減らすことが可能。
(コストが高いと乗り換えなくなるので妥協は必要、完璧に乗り換えさせた上で折り返し0は非現実的。)
・小田急のようなリアルでは優等レベルがほぼ互角(多摩、快速、急行)な列車の客の挙動。
別記
・このパッチ使用時の注意点。
1.客は基本的に乗る区間の駅数でしか路線を検討しない。
その路線が超絶遠回りな酷道バス路線であったとしても駅数が少なければそちらを選んでしまう。
2.リアルの無料特急と鈍行の関係みたいに乗車率があまり高くない鈍行が乗客をかき集めて優等列車停車駅が大混雑する。
現実の解決策(客を無理矢理詰め込む)は使えないので、優等路線の本数・定員が高くないと捌ききれずに駅がパンクする。
【マップ】 普通: ●○○○●○○○●●○○○●○●○○○● 急行: ●―――●―――●●───●─●───● 多摩: ●────●───●─● 快速: ●───●────────●─●───● │ │ 多摩: ●──┘ └──● 町田〜新宿間・多摩は栗平〜代々木公園間、 成城学園前〜世田谷代田間は調査の便宜上最初から存在なかったことに。 【結果・209版の★駅の客の動向】 普通: ★→○→○ ○←●→○→○ ○←● ●→○→○ ○←●→○ ●→○→○ ○←● 急行: ★ ●→→→→→→→● ● ● ● ● 多摩: ●→→→→→→→→→● ● ● 快速: ★→→→→→→→●→→→→→→→→→→→→→→→→→●→→→●→→→→→→→● │ │ 多摩: ●←←←←←←┘ └→→→→→→● 普通: ●→○ ○←○←●→○→○ ○←● ●→○→○ ○←●→○ ●→○→○ ○←● 急行: ● ●→→→→→→→● ● ● ● ● 多摩: ●→→→→→→→→→● ● ● 快速: ●←←←←←←←●→→→→→→→→→→→→→→→→→●→→→●→→→→→→→● │ │ 多摩: ★→→→→→→┘ └→→→→→→●
253の現象って環状線に対応する為なんだろうなと思う
・・・厳密に区別してしまうから、千代田線に行きたい客が 快速待つために多摩急行から降りてしまうんですよね。 で、新百合ヶ丘で鈍行より乗車されない急行を拝むことに・・・
路線ごとに、『最小駅数優先』とか、『優等種別乗換あり』みたいな設定出来たら、だいぶ解消されると思うけど それはそれで難しいのかな
>>274 UIも変えなきゃなんない変更はめんどさが10倍アップ
セーブデータにも影響する変更はめんどさ更に10倍アップ
仕様がきちんと練られてない変更はまたまためんどさ10倍アップ
と考えとけばよし
やっぱり、バージョンうpついでぐらいの勢いでないと難しそうだな・・・
目的地まで先着する列車なら乗るとか言う対応はできんもんなぁ ただまぁ、自由が丘で日比谷線直通待ってた客が特急で中目黒に移動してくれるのは良いよね 小田急再現には向かないけど、直通列車を少数入れる運用したいなら停車駅大目にするのがよいみたい
とりあえず多摩急を快速と同じ停車駅にいくと上手くいく。 209版の場合、 1、乗り換え駅&最重要駅を結ぶ快速 2、別路線直通 3、主要駅にとまる急行 4、主要駅まで運ぶ鈍行 と明確に目的を分けて 路線内の止まる駅の多さ 1=2<3<4 列車の容量・本数 1≧2>3>4 (4は鈍行のみ停車駅の客を集め切れる本数が必要) にすると安定すると思うんだけどなぁ。 あとは試行錯誤・・・か。
279 :
146 :2010/03/03(水) 21:34:33 ID:Iw/UvBrZ
>>269 >比較対象が同じ路線同士だけだと判断ができないらしく、都庁前で乗り換えて近道をしようとはしない。
あー、貨物の種類が同じ複数の路線(路線に属していない編成は単独の路線と考える)が通ってない駅は
経由地として考慮しないようになってるからこれはダメだね。仕様ってことで。
折り返し乗車を直接制限するのは大変そうだけど、コストを設定した後に
// 現在地点から目的地までの距離
uint32 dist_current = koord_distance(ziel, current_node->halt->get_basis_pos());
// 次の地点から目的地までの距離
uint32 dist_reachable = koord_distance(ziel, reachable_halt->get_basis_pos());
if (dist_current < dist_reachable) {
// 逆行ペナルティ
cost += 3;
}
こんな感じの処理を入れれば、目的地と反対の方向に行きにくくなるよ。
本質的には普通列車と優等列車の評価に差がありすぎるのが問題なわけだけど。
だんだん群雄割拠の神展開にw
巨大マップだからこういうの入れるとクソ重くなる俺涙目
PC新調お勧め。 今ならBTOでも10万もあればシムトランスどころか3Dゲームがサクサク動くPCが組めるし。
流れぶった切って申し訳ないが 架線と送電線を接続して架線で送電できるようにできないかな? そしたら道路電化形式の電柱アドオン作って街中に送電しやすくなるんだがなあ
あれ? 少し忙しくて一ヶ月ほど離れていたら、何だこの状況はww とりあえず素晴らしい。乙
>>282 巨大マップじゃないけどウチも激重くなった。
路線走らせまくってるからなあ。
逆に公式安定版の軽さに改めて感動したわ。
4万円のBTO PCでpak128をやろうとしてる俺は異端か
今時のPCなら大丈夫だろ。
>>285 送電線の高架版(出来るかしらんが)を作って
線路の送電線の上に付け足すようなグラフィックにすればいけるんじゃない?
俺の周りだと一昔前には良く見たな、架線の上に電線がある奴。 最近は地中化したんだか良くわからないけどずいぶん見かけなくなったが
>>289 Corei7 920でメモリ4Gだけど、
500×500ぐらいでちょくちょく止まる
1200×1200とかになると、町0で樹木無しの初期状態でも動かすとタイムラグが生じる
>>292 つーことは意外にグラフィック依存なのかね
性能というよりドライバの影響のような気もするが・・・
>284 209式の計算をベースに、通過駅の数え方を路線毎に変えられます 例えば>253さんのモデルの場合、優等を5、普通を2に設定するとこうなります (数字は計算上の通過駅数です) 1 2 3 4 .5 6 7 8 .9 [5]優等: ★→→→→→→→ 5 →→→→→→→10 [2]普通: ★→ 2 → 4→ 6 .5 → 7 →9 →11 ――――――――――――――――――――― [5]優等: .4 →→→→→→→ 9 [2]普通: 4← 2←☆→ 2→ 4 → 6→ 8→ 10
つまり路線ごとに1駅当たりのコストを変更できるってことか
>>296 そういうことか…
寝ボケてて理解できんかったorz
帰宅して、復活してるなーと思ってスレ覗いたら待ってましたと言わんばかりにスレが進行しててワロタ
グラフィック性能はあまり関係ないと思う Core 2 Duoでオンボードグラフィックのノートパソコンだけどwikiの全国マップを普通に遊べてる タイムラグが全く無いとは言わないけど相対的に考えて292のスペックなら余裕のはず ドライバか設定に問題があるとしか思えん
300 :
253 :2010/03/04(木) 01:12:26 ID:39DYGJJH
>>295 280を使って253のモデルで試してみたところ、どうも上手く行きません
数値指定を外してもRouteCost.diffにならず
経由表示が出ているのに普通に乗ったりとかなり不安定に
加えて、新たに作った路線
1 2 3 4
路線名/[9]優等: ★→→→→9
路線名/[2]普通: ★→2→4→6
でも優等に乗ってしまう客がいます
路線名を修正後、セーブして再ロードしてるんだけど、手順間違えてる?
301 :
280 :2010/03/04(木) 02:03:00 ID:zYzYtqyF
>300 すみません、バグがあったみたいです こちらでも現象が確認出来ました 原因を調べてみます
>>295 それは、優等に乗ると一駅《5》のコストがかかって
普通に乗ると《2》のコストがかかるってことですよね?
その数値ってどこで変えられるんですか?
困ったときはとりあえずリードミーとヘルプ見る。 それ見てから質問な。
304 :
146 :2010/03/04(木) 06:55:38 ID:EJTbpJk4
>>146 氏
問題報告。
【19駅問題】
デフォ設定の場合
PAK64だと目的地(経由地ではない)が最短19駅先以降、128だと15駅以降に
行きたい客が経路を見つけることをできなくなる。
鈍行のみの路線だと19駅先以降に客が行くことが不可能(経路なし)になる。
設定上当然と言えば当然なんだが
マップが大きくなれば19駅以上の長い路線は普通にでてくるかと。
>>280 氏パッチはまだ試していないが
コスト関係の数値と見る限り似たような結果になると思われる。
対策は・・・cost_limitを大幅に引き上げる、では多分焼け石に水。
(大MAPになった場合、一路線が膨大な長さになっていくため)
詰め将棋のアルゴリズムみたいに全幅検索して
最短が出た時点で打ち切る方式にしないといけないかと。
ただ、全幅検索は完全に経路なしの時とかえらいことになるから
既存の方式で経路があるか判定してから検索にゴーサインださないとマズイはず。
あと、max_transfers(最大乗り換え回数)もネックになる可能性有、現在調べ中。
PC貧弱だからすぐには満喫できそうに無いけど あまりの神展開とそれが生み出す活気に感動した
緩急とか優等とかにはまったく興味ないからパスだけど こーゆー雰囲気はイイよねー
このdiffファイルって、ソースファイルに対する差分なんだな C言語で"Hello World”が精一杯の俺には手軽に改造ってわけにはいかなそうだ
しかしこうやってると、正式に採用されてるアルゴリズムが一番優秀であると思うな。
何でもやってみるのは大事だと思うよ その過程で色々わかることもあるだろうし 思わぬ所で経験が生かされることもあるだろうし 結果的に公式のアルゴリズムが最も優秀だったとしてもね と、今回とくに何の役にも立ってない俺が言ってみる
この流れ、日本マップの件とは大違いだなw
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/04(木) 15:12:25 ID:dJQc7bKn
あのちんこ掻いてて〜ってやつかw
>>305 考えてみたんだけど、それって乗換駅含む停車駅の数だよね
19駅が妥当かどうかはともかくそういう制限があるってのはわりと妥当な気もする
停車駅の少ない優等列車があれば人はより遠くまで行動するってのはある意味リアル
>>313 同意。
長距離を普通列車で乗り通すのなんて、余程の鉄ちゃんぐらいだし。
readmeに「コストの上限はmax_transfersの2倍です」って書いてあるから 自分で好きなように変更すればいいのでは?当然重くなると思うけれど。
>>315 simutrans民はふつーの人類とは違うから
急行列車で1日で届けられた生鮮食品より船で数日かかったほうを喜ぶ人々だから
彼らにわれわれの常識をあてはめるのは不合理
肉やら魚は少々痛んだくらいが美味しい きっとそういうことなんだろう
初期からやってる俺なんか停車駅数制限とか懐かしい限りだw 昔はそれでも普通にやってたんだよなあ今思うと 神パッチ試しに使ってるんだが バスの循環路線右回り左回りで溜まった客を捌く技使えないなって現実もそうなんだけど 今までそれで捌いてたから逆に現実に引き戻されたわw
320 :
280 :2010/03/04(木) 17:17:14 ID:zYzYtqyF
>>318 しかし鈍行列車で同じだけかけて運ばれた食品にはそっぽを向く
謎の舌を持つ人々
>>313 はい、乗り換え駅含む停車駅の数です。
優等路線作って停車駅を18駅以下にすると普通に乗ってくれます。
でもたしかに制限あるのはリアル志向的には優良な結果なのかも。
>>316 多少増やした程度じゃ焼け石に水、
いや山火事にコップ1杯の水なんだって。
都市部の路線じゃ19駅なんかあっという間だぞ
324 :
253 :2010/03/04(木) 18:02:32 ID:39DYGJJH
325 :
253 :2010/03/04(木) 18:07:32 ID:39DYGJJH
324のSSは電車ではなく駅1の利用客分布です 見づらくてスイマセン
すいませんが、どなたかパッチの当て方を教えてください・・・ 興味があるのにまったくわかりません・・・
前の方に出てるでしょ それで分からないなら知らん
328 :
253 :2010/03/04(木) 19:25:14 ID:39DYGJJH
>>326 simutransのフォルダに、パッチのexeファイルを放り込んで
そのexeファイルを起動すればOK
今回のは動かんかったorz 流石に10年来のPCじゃあSSE2は無理だったかあw
>>324 寿司屋激戦区にワロタw
以前、産業を寿司屋とハンバーガー屋(それぞれ複数)だけにして、
自動出店された店まで各社(ライバル会社)に輸送させるという企画をやりかけたことを思い出した。
その時のデータはどっか行ったけど、また始めようかなw
>>323 19駅という駅数自体は少ない気はする
フィーダーのバス路線まで含めれば普通に線路を引くとすぐに制限に到達してしまう
ただ、個人的にははじめるときにmapに合わせてmax_transfersをうまく設定してやればそこまで気にする必要も無いかなと
>>324 の画像を見て×ボタンをクリックした奴は何人かいるよな?
ノ
337 :
280 :2010/03/04(木) 22:25:07 ID:zYzYtqyF
>>332 あれ、何で消えないの?とまで思ってしまった
1回消してもう1回その画像をみたときも押した
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/05(金) 01:09:05 ID:uh0Bq+Pu
ごみ発電所は役に立たないorz
340 :
age :2010/03/05(金) 05:26:40 ID:00vz5ynM
既出であればすいませんが、 ubuntu9.04で解凍してカレントディレクトリでコンパイルを試みるのですが suchise@suchise-laptop:/tmp/simutrans$ chmod +x simutrans で実行属性を設定ののち suchise@suchise-laptop:/tmp/simutrans$ ./simutrans -res 5 -nomidi Reading low level config data ... parse_simuconf() at config/simuconf.tab: Reading simuconf.tab successful! Couldn't initialize SDL: No available video device Preparing display ... Couldn't open the window: No available video device Error : can't open window! のようになり、上手くいきません。 同じOSの方アドバイスよろです
sage
>>340 Windowsユーザーだけど
http://ubuntuforums.org/showthread.php?t=530538 >long story short, if the develepment libraries for the xserver are not installed sdl compiles without x11 support, so no video device.
>running "aptitude install gnome-devel" then reconfinguring and compiling sdl fixed it for me.
>>340 それは simutrans ではなく SDL の問題じゃないの。
Couldn't initialize SDL: No available video device
でググってみれば?
64に飽きたんで128をはじめてるんだけど、最初は維持費不要の未舗装道路とバスで全都市を結ぶのが定石? 貨物は全然儲からないけど長距離でもトラックの方がマシみたいだし、序盤から鉄道って難しそうなんだけど・・・
>>344 俺も始めて間もないけど
一番安い線路に最高速150km/hくらいのを無理やり走らせれば
旅客でも貨物でも一応利益は出るよ
RouteCostのやつで 廃止された優等を駅で待ち続ける人々は何とかならないの? 優等を復活させるしかないのでしょうか?
それスケジュールが残ったまま車庫に入れっぱなしとかになってないか?
>>346 優等路線が廃止されれば自動的に普通路線に転換すると思うけど
車庫に残ってるとか
>>347 >>348 車庫の車両すべて売却したら
ちゃんと乗り換えてくれるようになりました。
ありがとうございます。
あまりに広いマップだと、自分でどう鉄道を通すか考えるの面倒だから AIにバス路線引かせて路線網が出来た後片っ端から鉄道転換してるな
>>345 一番安い線路引いても150km/hも出せないから無駄だぞ
>>351 速達ボーナスは編成の最高速度のみで決まるから、
線路の規格は関係ないよ
なるほど。 詰まったりすると遅延するし、正確な時間は測れないもんな・・・
お前ら「,」「.」キー使ってるかー?
少しだけ早くしたい時とか、物凄く早くしたい時に使ってる
俺は常時5.0〜10.0にしてるけどなぁ・・・ 1.0だとのろのろすぎるけど、かといって早送りにすると動作が重くなる
使うどころか、ゲーム始まったら真っ先に押しまくってますがな。
ttp://up.fun-it.com/simutrans/up/src/simufun_0276.png なんかあれこれ作ってたら訳わからなくなってきた・・・。取りあえず主だった面々は完成したので
ここらで一旦公開しようかと思います。取りあえず初代ビスタカーからの特急車全部と6800系ラビッ
トカー以降の車両はほとんど揃えてあります。ただ南大阪線の車両については大阪線や奈良線の
車両と似通っているので特徴的な形式(16000系や26000系など)を除いて端折ってあります。旧塗装
も可能な限りなんとかしてみました。
一応この先は旧型車や奈良電あたりの車両も作ってみるつもりです。にしても車両多いなぁ・・・。
>>354 使ってる。
1.0だとのろくて、5.0だとカクカクだから、2.0〜3.0にしてる。
Alquade+早送りで超加速
>>358 おぉ、すごい
通学に使ってた色から通勤で使ってる今の色まで揃ってる!
すごいわあ・・・
>>358 ぉおぅ、これはまたすごい数・・・wホンマにお疲れ様です。
いまさらだが
>>146 のパッチを当てるとFPSと演算回数が低くなるのは俺だけか?
当たり前のことだから誰も一々書いたりしないだけ
マップ端は全て海にしてる?それとも陸を残してる? 海にすると孤島になっちゃうけど、陸になると高原なんかだと坂道になって編になるんだよなあ
島を一杯作って群島にしてるな。
まだ初プレイの途中の者だけど、船使いたいから2回目は群島でやりたいと思った でもランダムマップ見たら群島って全然無いのね リゾートホテルと映画村が隣り合ってたので観光地のつもりにしてたのに、 その隣に油田建てるなんてCPUひどいや(´Д⊂ 初プレイで発展してきたのは嬉しいけど、工業の街みたいになってきますた
>>369 公共事業で油田を削除するか、マップ編集ツールで他の場所に建設しなおせばいい。
公共事業黒字ってできた人いる?
337パッチ当てたいだけど、どうやっても成功しないorz Simutransフォルダ内のexeファイルと同じとこにパッチ置いたけど 「アプリケーションの構成が正しくないため〜」とエラーメッセージ出るんだがorz OSアップデートいろいろやってみたけどダメだった どうやってパッチ当てるの?
>371 普通にプレイしている人に限り、無理だと思うけど・・・ 公共事業黒字化のためにプレイしてりゃ、どうなるかわからんがw
>>373 そうそう、その公共事業黒字化のためにプレイしてる人がいたらなーと思って。
やっぱり電気事業だけじゃなかなか稼げるもんじゃないね…
いらない名所を撤去することで意外と楽に黒字化できるぜ
街路の維持費がかかるから街も作らなきゃいけそうだ
377 :
280 :2010/03/06(土) 14:07:34 ID:1lC07Y8h
HSSTを外国に売り込もうとしても無駄だお! 国内で商用運営されてないんじゃ買うわけないお! 何考えてるんだお! お役人の好きな前例と実績が全くないんだお! 日本は早くアルプス山脈を貫いて東京大阪間の運転を開始すべきなんだお!
間違えちゃった…(´・ω・`)
それをここで言われてもなぁ・・・ 自分の町は完全地下化しちゃったから アルプス山脈どころか地上には道路すらないよ。
なんだか神パッチが来てるな… 19駅の制限って仕様? 古い国鉄とか福岡の昭和バスが再現できんとですたい
細かいことをいうようだけど、中央リニアはHSSTじゃなくて JR式マグレブだね
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/06(土) 15:28:01 ID:eiWTcwEp
ここまでの流れを誰か阪急電車にたとえて
19駅制限に関しては、予め何駅必要なのか分かってれば回避可能でしょ max_traosfersの値をその半分より多くしておけば良いだけだもの
セーブゲームの設定数値 変更出来る方法ないかねぇ‥‥
あらかじめ・・・って MAP作成時に大きさだけで判断しろと? max_traosfersはセーブデータごとに保存する数値だから 開始した後に再変更ができないことを忘れてね?
スペルミスった・・・ max_transfers、ね。
本来のmax_transfersもマップ作成時に大きさだけで判断して設定するものだと思うが デフォルト値の9がよっぽど巨大なマップで無い限り足りなくならない値というだけでね ただまあ探索駅数がmax_transfersの2倍までってことは 1路線あたりの平均駅数が3駅程度と想定してるわけで、ちょっと少ないかなとは思う バス路線等を考慮するとmax_transfersの4〜5倍の駅数くらいは探索したほうがいいような
再現系なら予め分かってて当然でしょ 既にあるセーブゲームへの適用は出来ないけど、個人的な感覚では ゲームシステムが変わってるのにセーブゲーム流用できるだけでも有難い話だけどなぁ 再現以外なら、ゲームのルールだと思って諦めるしかないね あくまでも自分でパッチかけないならばという前提だけど あるいはセーブゲーム改造ツール作る神が現れるのを待つかだねえ
XMLでセーブして、設定改変したらダメなの?
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/07(日) 00:01:46 ID:XSdjYg7/
誰でもいいので128番の空港の画像見せてください
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/07(日) 00:23:54 ID:XSdjYg7/
番じゃなくて版だ・・・
396 :
146 :2010/03/07(日) 00:50:13 ID:opUCxK6U
うはwwwどんだけ神なんだwwwwwww
398 :
253 :2010/03/07(日) 01:52:07 ID:RYIsZIo3
やっぱりSimutransは旅客の方が人気があるのかな。 いや、このスレを読んでいればそうだとわかるのだけど、世界的にはどうなのだろうかと。 アドオンも機関車とか貨車とか不遇だし。 産業の発生条件が人口でなければ、旅客業務を一切放棄したい俺は異端なのだろうか。 かと言って自分で建てるとゲーム性がなくなるし。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/07(日) 03:15:27 ID:XSdjYg7/
皆さんは公共事業ツールでマップの拡張させてますか?
既存マップの進行に飽きてきたらやるな。これまでに2段階。
>>399 おお、貨物好きの同士。
まあ旅客郵便も同じくらい好きだけど。
産業の発生条件が人口増加なのはシンプルでいいんだけど
何かひねりがほしい。
本家としては発生条件にこれ以上エネルギを裂く必要性と
必然性が見出せないようだし、納得させ得るだけの要望の
内容も自分じゃまだまとまらないし。
そう自分の立てるのは何か違う気がするんだよねえ。
>>403 以前にもチラッと書いたことがあるのだが、結局旅客と産業が不可分じゃないのがいけないんだと思うんだよね。
産業が増える条件が人口なのに、産業が旅客接続していなくても稼動してしまうって言うのが納得いかない。
旅客接続しないと産業も稼動しませんよって言うのなら、旅客輸送も原料のひとつとしてやりがいが出てくるのだが。
これってWikiにページ作った方が良いよね? 日本語化Wikiって2chから派生して出来たんだし お前が(ryって言うなら俺が作ってくるけど
これってのがどれを指してるか分からんが、そうすればいいと思ったならやるといい
すまん、優等概念パッチの事です
まあパッチ配布のページ、あれば楽っちゃ楽だわな
>>396 凄いけど、京浜東北と山手だと山手にしか人が乗らなくなっちゃいました。
電車の世代の差かなあ・・・。京浜東北が72系、山手は103系だから・・・
>>407 確かに、あってもいいかもね。
パッチもいくつかのバージョンがあるみたいだし、それらの特徴や、使用
もまとめてくれると、かなり助かるかも。
市電郵便車が欲しいなぁと思ってみたり。
そういえば登場年代が設定してある大型郵便トラックって64にないな
>>411 Raven氏のサイトにある。ただし客車か気動車のみ
あと書き忘れたが、128版しかない。
>>415 うちの環境じゃロードの時は大丈夫だった。
車両の詳細表示しようとしたらフリーズした。
128からresize+日本語化とか検車区の配線を考えたりとかしてたら週末終わってた
>>415 うちでは特に問題ないかな。
ロード時も詳細表示しても動くよ。
しかし他人のセーブデータは面白い。
船と車とバランスよく使ってるね!
連スレすまん。 書き込んでる間にフリーズしたwww
420 :
146 :2010/03/07(日) 19:40:00 ID:Kssu0mhz
>>415 自分の環境だと元々そうだからそういうものだと思ってた。
普段から時間を進める時は最大までズームインするか海の上に移動して、
何か操作する時には一時停止するようにしてる。
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/07(日) 20:04:24 ID:PxZJEUJz
sage忘れすまない
423 :
415 :2010/03/07(日) 20:27:57 ID:8M3vfDyP
あー、どうもです。 単にPCの処理能力不足ということですね。それなら全然OKです。 フリーズ中にメモリ使用量が変化しないので、もしかしたら空ループを 回ってるのかと思ったもので。テストしてくれた方もありがとう。
うーむ、フリーズする。 というよりは使えるCPUパワーを全部食いつぶす。 (CPU使用率が一定時間後に急上昇し シムトランスが使用しているCPUコアの使用率が100%に達して止まる) コスト制限周りを撤廃した影響で 1、起動後一定時間後に客発生関係のルーチンが動き出す 2、完全に経路なしの客が発生 3、そのことを理解できずに経路検索を永遠にやり続ける 4、処理が埋まりきって他のことがまったく出来なくなる(≒フリーズ) 小さいマップで起こらないのは 単純にCPUパワー>>永遠検索のCPUパワー使用率 で無理矢理耐えているからなのでは。
新産業セットの製紙工場が稼働すると強制終了するのは自分だけ? グラフィックがおかしくなって落ちる
102.2.2がリリースされますた
なんかパッチ作り楽しそうだなあ そもそも知識がないのと、仮に知識があってもプログラムをいじる環境作りがまず大変そうで・・・ とりあえずソースをいじれる環境の作り方を教えてほしいものです
MicrosoftのサイトからVisual C++をダウンロードしてくるだけで環境は整う
いろいろ端折りすぎだけど
>>428 はおおむね正しい
やる気があるかないかだけがポイント
なんにしてもこうして何かしらの動きがあるのはとてもうれしい。 新MAP作りたい病が発病しそうだぜ
C++とか全然無理だから大人しくドット打つお
Cなんて簡単だよ 1日12時間ぐらいの勉強を1〜2ヶ月も続ければ出来るようになるぜ
C言語よりドイツ語の壁が… ソース内ドイツ語だらけ かつてドイツ語習ってたのが嘘のようだ
>>433 オレも思った。
変数名ひとつにしても、直感的には意図がつかめない。
>>424 通常の経路検索に(乗換え九回?)にかけてから
新ルーチンにかけられないだろうか。
つまり到達する見込みの有無を判断したのち
乗換えパターンを考える。
436 :
280 :2010/03/08(月) 00:20:57 ID:lRt++3UT
その辺は改変部分が原因じゃないような気がする 経路探索のところで何もせずに打ち切っても同じ様に重くなるんで 素のままでコンパイルしても公式より遅くなるから、コンパイラの違いか最適化設定の問題だと思う
本家フォーラムで月間スクショ大会というのをやっとるようだす 列車とランドスケープの入った画像で、応募は14日までだって 優勝すると褒められてブログに載るそうだ
列車じゃなくて乗り物全般landscape-scene with player-vehiclesだった すません
いまこそ“日本の美”をしらしめる時か
どっかで東急新6000の128版アドオン見た記憶があるんだけどわかるひといます? 例の厨サイトじゃなく。
私女だけど通勤車両3路線+地下2路線で捌ききれない輸送量って・・・ さーてどうするかな
このゲームって男のプレイヤーしかいないと思ってたが、女がいたとは・・・
16両編成にする。 複々線にする。 うーむ
>>443 つ運河化
船舶なら、ほぼ無尽蔵に増発できる。
水の都ベニスプレイですねわかります
>>443 大深度地下に複々線を敷設して新幹線を走らせろ。
>>443 全駅振り分け信号で交互発車できるように改良、駅間の信号機は2マスごと、
駅構内は1マスごとに信号機設置、車両は加速の良いものに統一
これで運転本数2倍増は行けると思う
月が変わる時に決ってフリーズして落ちるようになってしまった…。 10月から11月に切り替わるあたりから進まなくなった。 同じ現象になった人いないかな?
10月の間にやった作業が原因なんじゃないか? 新アドオン入れたとか。 月代わりで落ちるってことは維持費関係じゃないかと思うんだけど
解決した…。 緑色の会社が破産してたのが原因らしい。 何故かはわからないが、フリープレイモードにして破産状態から赤字状態にしたら進むようになった。 ありがとう
プレイヤー会社の名前ってどうやって変えるんですか?
地元三田駅の中線がはがされてしまった うちのsimtrans内の三田駅はどうしようか
残せ
本線から離れた駅に振り分け信号を付けたら 全然関係ない電車が入り込んで 振り分け信号の前で止まる事があるんだけど、 これを防ぐいい方法ある? 車庫へ移動やスケジュール変更で急に経路が変わると 振り分け信号駅のルートを使ってUターンを試みているっぽい。
102.2.2ってどうなの?
見た感じあんまり違いはなさそう めんどいから俺は何もしてない
>>455 三田駅に中線なんかあったっけ・・・? などと数分考えてしまった
まさかこんなベタな勘違いを自分がするとはw
二郎でも食って頭を冷やすか
みた/さんだは初見殺しだと思う
>>458 サンクス、地道だけどそれが効果的か。
車庫の位置や分岐の作り方によって
振り分け信号側が優先されちゃったり
他の電車が思わぬショートカットを試みたりで試行錯誤中。
ちょうど話題が出ているが 最近ようやくja.tabの役割を覚えて 週末からあらゆる語句の日本語化を進めていたが 突然日本語全てが文字化けするようになっちゃった… …何事もほどほどが肝心って事ね…
つUTF-8
なに中線が撤去された?よろしいならばこちらは複々線化だ
尼崎パンクするんじゃねw
大阪総合指令「ちょwプレーヤーいい加減にしろw」
日本語wikiからdatとpngを拝借してPakHelperでpak化したら ツールバーにアイコンが表示されないのですが何が原因でしょうか? 102.2.1でdat pngは弄ってません
datの記述とpngの並び位置は合ってるかまず確認してみて
やって2091年になったのですが産業や名所が増えすぎたので撤去した方が いいですか?
自分で考えなさい 増えすぎたと感じたなら、じゃあ撤去すればいいじゃない!
プレイヤー変更禁止にしたら産業も名所も消せなくなった
>>471 datが色々抜けてました
ありがとうございます
新産業セットでパルプ作ると強制終了するんだけど、どうすれば良いのだろう、これ。 煙のグラフィックがうまくいってない感じだから、それが原因かなと思うけど…。 素人には何をどうすればいいか。
文字で書くよりそのファイル自体をUPしてみたらどう? そのほうがより具体的な指摘を受けられると思う。
バージョンも何もかも秘密じゃ超能力使うしかないわけだけど そりゃさすがに板違い
>>476 煙の画像はおかしい。元のpng画像にアルファチャンネルが付いてるんでしょう。
でもそれと落ちることとは関係ない気がする。
初歩的な質問で申し訳ないんだけど 高架?を曲げるのってどうやるの? 橋の建設とは別のコマンドが必要?
“橋”と“高架”は違うよ〜。橋は直線しか作れない。 高架は高架のアドオンを入れないと作れないよん。
ありがとう やってみる
pak128の高速道路セットをDLしても道路ツールに表示されてないのは なぜですか?
気合が足りない
年代設定 pakフォルダに入れてない zip解凍すらしていない そもそもDLしたのも幻覚 さてどれだ
年代は2103年 解凍しました 幻覚ではないです
128を1930年から始めて20年、ようやく毎月倒産状態から脱出することが出来た…… この調子で次は赤字経営を克服しよう。 ただ、維持費が5倍になるのを嫌っていまだに最高65km/h運転な訳だが あと128のアドオン線路の維持費が異様に高いので敷設できない。
>>489 スプレッドシートとか使って利益とコストをきちんと計算して適切に高速化すれ
そういやキャッシュがマイナスになるってことは資産を担保に借り入れてることになるわけだけど、
あれって利息分はどうなってるんだろう。毎月払ってないよね。
>>488 128ver Highway Set Vol1v3/128版高速道路セットVol1v3
128ver Highway Set Vol2v2/128版高速道路セットVol2v2
確認のため再DLして入れなおしたが問題なく表示されてるぞ。
Pak128のフォルダではなくSimutransフォルダに入れたとか、.pakファイルではなく別の内容物を入れたとかじゃないよな?
ゲームって事忘れてないか
経営ゲーム
いや、リアリティとか言い出すのかと 無利息でも全然構わないと思うんだが
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/11(木) 22:30:21 ID:mjyxI/D7
線路や車両が差押えられて競売に掛けられライバル会社が落札したりしたら面白いのにな。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/11(木) 22:35:35 ID:mjyxI/D7
株式公開したら取締役会を作って三人以上でゲームを進めなきゃならなくなるとか。
497 :
493 :2010/03/11(木) 22:40:53 ID:idGzaI85
>>494 うん、まあ赤字経営って話が出てたから、そういやって程度の話なんで。
すまない、書き方が悪かった。
確かにそうだね。スピードボーナスでインフレになるから無理に付ける必要はないね。
どうやらver.102.2.2の64版では、ゲームを立ち上げた時の年代設定の有無が 既にセーブしたデータをロードするときにも影響してしまうみたいですね。 @年代設定無効でゲームをセーブする Aいったんゲームを終了→もう一度ゲームを再開→@のデータをロードする ゲームを始めたときに出てくる新規マップの設定で年代設定オンにしておくと @のデータをロードしたときも年代設定がオンになったままになってしまうんですが… 皆さんのデータでは大丈夫でしょうか?
>>498 config/simuconf.tabを開く。
「use_timeline = 1」を「use_timeline = 2」に変更して保存する。
これで毎回ボタンを解除しなくてもよくなるはず。
wikiにも書いてあることを質問する人って wiki読んだら負け、みたいな気持ちなのかな?
wiki読んでれば質問する必要ゼロだわ
今回の件はprissiさんのミス。 すでに問題に気づいているみたいだけど、アナウンスも修正もなし。
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/12(金) 01:10:30 ID:eb0xxTvO
>>467 このトンネルいいですね!
128のアドオンは増えてきましたがこういった好みのトンネルがなかったのでぜひいただきたいです。
64版なんだけど優等接続で各停が言うこと聞いてくれない… wikiの信号の形でやっても駅に留まってくれん 通過なら待ってるのになんで接続はだめなんだ
>>505 信号だけじゃ緩急接続は無理だね
列車の密度にもよるけど
各停の待機時間を1/128〜1/64ぐらいに設定してみ
>>506 mjsk
待機時間てどこでイジれるの?
508 :
507 :2010/03/12(金) 15:17:59 ID:93q0n+z6
ごめん自己開ケツしましたわthx これでようやく延伸にとりかかれる…
このゲーム最近始めたんだが、 環境保護団体の自然保護活動とか地元住民の誘致請願とか 経済新聞紙の取材とか現場工事担当のプロジェクトXとか 色々勝手に沸いてくるんだがどうしたらいい?
全部実現するんだ。
最初に海底トンネル掘ったときに地上の星が流れる機能か
musicフォルダに地上の星.midiでも突っ込んどけ
なんということでしょう!
それは違うぞ
しかし調布駅ばりの線路容量いっぱいの平面交差を 複々線化+立体交差化で劇的に解消したときのスッキリ感といったら まさにビフォーアフター
終わった後はヘッドラーイト・テールラーイト♪ですね ・・・聞ける日はくるのだろうか 次から次へとやることが湧いて出てくるぞw
早送りしながら道路引いたら、 道路引くと同時に建物が重なって建ち、 エラー吐いて強制終了。 こんなパターンもあったんだな。
6000*5500位のマップ保存したら7GBとかワロタ 日本列島のみならず大陸も開発したかったのに(´・ω・`)
あれ?そんなでかいマップでプレイできたのか。 マップ拡張で限界の4000×3000ぐらいのまででしか出来ないと思ってたべ。
>>505 抜かれる方の線路の制限速度下げる。
そうすれば信号はどっちでも大丈夫。
頭端式ターミナルのSSはなぜかあまり見掛けないなあ
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/13(土) 21:12:10 ID:f0yyhy9t
最近このスレで見かけたかも
>>524-525 おお、回答thk
それなんだけど、画像落ちてるんだよね・・・
それに、画像の存在は知ってたけどアドオンはいずこへ?
>>526 すまんそのトンネルまだ上げてないんだ
トンネル開口部の位置をもう少し
奥まった位置にするかどうか検討してる
SSのものそのままでいいならとりあえずろだに後で上げておきます
本家に出した要望がやはりシムトランスのスタイルに反するのかスルーされてるので 少し前から自分でプログラム勉強しはじめた。これが結構面白いんだな。 取らぬ狸の皮算用だけど、いろいろ妄想が膨らむ。
pak128japanのしがないアドオン作者ですが、最近pak128japanの更新もアナウンスも有りませんね… pak128japanからpak128に転向しようとか思ってるんですが、これって将来的に見てどうでしょう?
後のA列車で行こうのライバルゲーム開発者である
近鉄セットsugeeeeeeee 555さんGJと言わざるを得ないw 開発のモチベーションに脱帽・・・
pak128でやってると森林がいつの間にか消滅しているんだが、 これって仕様? 定期植林がめんどい…
534 :
526 :2010/03/14(日) 21:26:41 ID:cdAxRMeQ
>>527 今使ってみたけど、あれでいいと思うな・・・
掘割ともいい感じで高さあってるし。
長距離直通の優等路線を引く作業が始まるお
マップが小さいと客少なくなるのかな? 主要路線1つ除いて単線6両編成で十分なんだけど・・
>>530 Pak128Japanのアドオンが増えると喜ぶ人間が少なくともここに1人はいますよ。
何しろ種類が少ないから、貴重な戦力になる。
pack128japan、japanのmapで町を1つに設定するとCPUファンが唸ってウィンドウが落ちる。 これってバグ?スペック不足?
>>538 pak側というより本体側だろうが、バージョン書いてないな
ほとんどつかってなかったから今まで気がつかなかったんだけど、64版の欧州風複線駅ってマップ回転でおかしくなっちゃうのね
バージョン書いたら負けだと思ってる
>>536 マップが小さいと、旅客の行けるところが必然的に少なくなるわけで
そうすると旅客の発生量も小さくなるんじゃないかな
大きなマップでも、開発初期の交通網が貧弱な時期には旅客の発生量は少ないけど
路線を拡充させるたびに、(新設路線の規模にもよるけど)既存路線の旅客がガッツリ増加する
っていう現象が起きる
若干無理してでも早い段階で全部の都市を繋いでおけば客がたくさん出てきてあとあと取り返せるんだぜ。
>>542 行き先が減っても旅客の発生量は変わらないでしょ。
旅客が発生するのは出発都市側だから。
たとえば100人の乗客の目的地が4箇所25人ずつか
2箇所50人ずつかというだけ。
路線を拡充すると客が増えるのは、今まで発生していたけど
経路なしでそのまま駅から帰っていた客が乗るようになったから。
同規模の都市が同数あるなら、大きいマップよりむしろ小さいマップの
方が都市間路線を早いうちにつなげられるから客の伸びも早い。
>>536 マップが小さいと短い編成で十分なのは、単に早く客が捌けるからだと思う。
旅客の発生頻度が同じで駅間の距離が半分になったら、列車が往復するのに
かかる時間も半分(加減速を考えると「ほぼ半分」)になるから、駅に列車が来る
頻度は倍になる。客はすぐに乗れるから駅に貯まらないというわけ。
マップの大小っていうか人口だと思うけどな 駅5〜6個でも数万の人口需要があったら単線じゃちょっとw
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/15(月) 11:04:43 ID:2O0D0vUF
( ゚д゚) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /  ̄ ̄ ̄ ( ゚д゚ ) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /  ̄ ̄ ̄ ( ゚д゚) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /
バスとして走らせられるなら面白いなwww
>>548 残念ながら 経路なし となって走らなかったw
時速700kmで市街地を巡回してほしかったのだが。
編成を解除したらそのまま表示されなくなり、
でも車庫に残っているとして車庫の削除も不可能。
まあたまに飛行機が墜落すると思って諦めるかw
横に滑走路引いてやればまた飛んだんじゃないのかな
車庫と繋がらないと飛ばないと思う
空飛ぶの飽きたのだろうと脳内補完した
もしかして、PPMから生成したマップって拡張できない? 拡張しようとするとエラーを吐いて終了しちゃう。 いや、当たり前のような気もしなくもないけどね。
地形がw
>>554 あれ、できるんだ。
じゃあ環境がマズイのかな。
ありがとう〜
ちょっと港湾整備をしていたと思ったら もうこんな時間だよorz
ハマリ始めの頃はよく徹夜してたなw
運河と海って接続できない?
普通にやればできると思うけれど
FATAL ERROR: planquadrat_t::rdwr(): Error while loading game: Unknown ground type '0' ってエラーでてセーブデータよみこめないんだけど 対処法ございますか
なさそう
FATAL ERROR: planquadrat_t::rdwr(): Errorでgoogle先生に聞いてみると、たくさんの事例がでてきますね。多くの方が困っているのかな。
取り敢えずsimutransの本体最新の安定版にしてみたら?
>>530 それを今更気づくとか、おまえ先見性無しだな
俺は今でも64japanの更新を待ち続けているぞ
俺が更新する!ぐらいの気概が欲しいのdeath
建物系は一つの建物をコツコツ作っていくと、それがゲーム内で反映されたときのギャップに悩むことになる クオータービュー上にビル郡を大雑把に書いてみて小分けしていくと、ギャップは気持ち解消されるよ
128japan用に出力できないから困ってるんだよね
パック128にハイカット表示モードがないのはなぜなんだろう?
まさかガンダム建てる日が来るとは思わなかった
PAKJAPANて俺らであらたしく作れないの? 本体の中身弄れる人居るのに 建物なら俺だって支援できるのに
>>574 君が、まとめ役をやってみるといい
少しはモノ作りの大変さがわかるとおもうよ
>>575 ここでの言いだしっぺは必ず 逃げておわり
作るために必要な労力の一端でも知ってればそんな言葉は出ないんだがな
>>576 言いだしっぺがやる気出しても協力しようという奴もいないしな
お気に入りのアドオンをただ纏めるだけでも十分大変だからなぁ・・・
言い出す前にモノを出すのが男のやりかた 最近のパッチ登場の流れだってそう
言いだしっぺが8割とか作らないと後が続かずそのままオジャン
私女だけど、どんな形であれアドオン提供の流れはアリガタイと思うの
製紙工場、煙の修正版使うと落ちなくなったな 有難い
102.2.2の新機能が観光局が更新されずまだ分からないので、誰か英語読める人お願いします。
それくらい自分で翻訳しろカスって英語で書いてあったよ
>>585 simutrans関係の英語は機械翻訳させると意味不明になるだろw
>>584 役場の回転ができるようになったとか、韓国語のフォントが追加されたとか
新機能らしい新機能は特にないから、0.0.1単位でバグ取りを繰り返して安定させてくのかな
"starting money per year" ってのがあるけど何のことだろう
一年ごとに開業資金が貰える・・・わけないよな・・・
save データを bzip2 で読み書きできるようになったことが大きな変更点ではないかと。 simuconf.tab で saveformat = zipped を saveformat = bzip2 に変更すると利用可能。 セーブデータの圧縮率が高まる。 特に何もしないで利用できるはずだけど、読み書きできない場合は、bzip2 の dll を別途入手すること。
エロinroutingは直ってないんだよなあ。まあ別にいいけど。
建物の購入で、既に購入した建物を再度クリックしても金を取られてしまうが直った。 前のバージョンでは悪徳不動産業者みたいなのがいたんだな。
韓国語フォント入ったのか。これで331000系とか作ってくれねえかな 香港のバスと路面電車が2階建てで使いどころなかったし、台湾のサイト見当たらんし EMU700系とか走らせたいな
韓国にプレイヤーがいたってのが純粋に驚きだったわけだが
そうか? あーそういや韓国語無かったね、ってぐらいの感じだったが。 翻訳している人が韓国国内にいるとは限らんだろうし。
入線振分信号の手前で電車が一時停止するのは何ともならないのかな。 ホームはあいてるのに止まる (というか正確には止まる寸前まで減速する) 実際にそうなのかは知らないけど、これが原因で詰まるんだよな…
2つ以上の路線がその入線振分使ってるなら、入るホームをもともと分けておけば 最初に指定してあるホームが空いてるときは減速しないんじゃないかな? そうじゃなきゃ駅自体の構造を変えるしかないかな。 複々線化とか・・・
>>593 同意
せっかく交互発車させようと思っても、一旦停止する間に本線が開通してしまい
結局本線ばっかり使って後続がどんどん詰まる
むしろ止まってくれないと変
列車のワープまでアリアリなsimutransにリアリティを求めるほうが変
リアリティというより折り返しに手間取るのが不便
じゃあ運転士を2人乗せれば良いじゃない
ソーラーチムニーって何?何か生産すんの?
ここで聞く前にググれ。 太陽光発電の一種だ。
ごめんね。でも教えてくれてありがとう
そういえば、今やってるマップが火力発電1、石炭1に対して 太陽光8、トラフ式3、チムニー1、風力3とめっちゃエコなんだが これって比率とか出現法則とか何かあるのかな?
最近、過疎ってるな…。
>>606 このスレはこのくらいが普通な希ガス
最近の大量レスには正直驚いた
>>146 亀レス申し訳ない。。。
14駅以上は乗客が経路なし、と言うのは上のほうで出てたから知ってるんだが
14駅以上でも乗客が発生するようにするにはどうすればよいでしょうか。
がんばる
学生が春休みに突入して、賑わうなら分かるが過疎るとは…
これで過疎ってどんだけゆt
現行システムに対応してるLinuxってHaiku(旧BeOS)だけだったっけ? ubuntuとかFedoraで動作しない? 教えてエロい人
BeOSはLinuxじゃないだろJK...
このゲームってLinuxとWindowsだとどっちが安定してる? FreecivだとLinuxの方が安定してるらしいけど
618 :
253 :2010/03/20(土) 22:02:14 ID:xet+1SGY
>>618 安定度をどのように比較算出したのか教えてください
そんなの個人の感覚以外に測りようがないだろ・・・
1日 2時間Simtransで遊ぶと1年で 730時間( 30日)Simtransで遊んだことになる 1日 4時間Simtransで遊ぶと1年で1460時間( 60日)Simtransで遊んだことになる 1日 6時間Simtransで遊ぶと1年で2190時間( 91日)Simtransで遊んだことになる 1日 8時間Simtransで遊ぶと1年で2920時間(121日)Simtransで遊んだことになる 1日10時間Simtransで遊ぶと1年で3650時間(152日)Simtransで遊んだことになる 1日12時間Simtransで遊ぶと1年で4380時間(182日)Simtransで遊んだことになる 1日14時間Simtransで遊ぶと1年で5110時間(212日)Simtransで遊んだことになる  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´・ω・`) ∧_∧ / \ ( ) …… .__| | .| |_ / ヽ ||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | | ||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./ ||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧ / ヽ ……… \| ( ) | ヽ \/ ヽ. | |ヽ、二⌒) / .| | | .| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./
Winの方がいいかもだがあんまり大した差はなさそうだな とりあえずLinuxへのインストールはやめとくか
以前、102.2.1のWindows版はソースの最適化がされたって書いてあったの見たから、 Windowsの方が安定してるんじゃね
気付いたけど、シムトランスはシンプルなルールの上に成り立つ 複雑な構造(輸送網)も楽しみの一つなんだなって思った。 それと、同じ状況下での都市の発展スピードはほぼ同じ。 同じ、出発率、貨物到着率なら同じスピードで発展する。 プレイヤーの手腕を現すならこれがいい方法だと思われる。 でもなにか画一的に感じてしまう。 ゲーム中盤以降に大都市、ベットタウン、地方都市タイプになるよう 都市毎に違う成長スピードがあればなと。いまはみんな同じように太る。 はあ、このゲームにのめりこみ過ぎだな、、、
>>623 それを根拠にするならむしろ コードが枯れてない→安定性に疑問符 と分析するのが普通では?
なんにせよ適当なことなら言う必要ないし、
>>620 の言う通り個人の感覚以外測りようがないなら
他人に訊ねるようなことでもないと思う、自分で動かして判断すればよい
Windows版はプレイヤーが多い → バグの報告が多く、安定している こういう見方も出来るよ
すみません、久しぶりで忘れてしまったのですが 波を消す方法を教えてください。
自己解決しました。 スレ汚してすみません。
昨日からゲーム中にいきなりフリーズするようになった 何もしてなくても急に動かなくなる。アドオンは入れてない 128の102.2.1です
>>629 対戦型simutransの64版でも謎のフリーズがあったよ。
そちらでは102.2.2に移行することでバグを回避したみたいだから、102.2.2に移行すると直るかも。
>>615 自分はLinux版のpak64 v101〜102を一年以上プレイしてきたが
ゲーム中に不安定化したことは一度も無いな
Winと比べてDOS窓も出ないし、こっちの方が気に入ってる
102.2.2にバージョンアップしたんだけど、プレイヤー会社が市道を上書きできるようになっちゃった どこの設定が書き換わったのか分かる人いる?
ベルズネタ自重w
>>633 地下ホームのアドオン?格好いい 一瞬、別のゲームかと思った
>>633 こりゃ凄い、俺もVer.アップしようかなあ
>>634 わかってくれたかw
>>635 ホームはZkou2氏の地下鉄ホームセットを使ってます
プリセットの軌道にコンクリの壁を組み合わせてみました
弾直軌道新規に起こすかプリセット軌道の草刈だけで済ませるかは当方のやる気しだいw
>>636 アドオン作者さんですか?期待!
>>637 大迫力のオールパンタ編成w
日本語wiki重っ
こんなレールあったけと思ったら自作か
>>641 すいません、これは改造・公開自由でしょうか?
新幹線用に改造したいんですが・・・
>>641 おおお弾直軌道だ
ありがたくいただきます!
今月中には完成させたいなあ
>>642 改造・公開の制限ありません。
画像の整理が済みましたらバラスト軌道も含めたソースファイルをうpします。
>>643 こっそり期待させていただきますよ。
私も当時地下鉄側壁を作ろうとして逆に軌道から作ったら側壁に手を出す前に力尽きましたw
128版京急のアドオンを使わせてもらってるんですが車両と車両の間に隙間が空いてしまうのは仕様でしょうか? ちなみにver102.2.1なのですが改善方法など教えていただければありがたいです
Length対応前に作られたやつだよな?仕様だよ Dat書き換えて再pakとかすれば直る
>>645 おお、いいなそれ
最近のsimutransの進化は目を見張るものがあるな
>>647 早速Dat書き換えて再pakした結果隙間が消え去りました
ご教授ありがとうございました。
pak128で1880年から始めようとしたらほとんど何もできなくてワロタ
>>650 あるある
徒歩、馬車、帆船とかあれば昔からプレイできるんだけどねw
セーブデータ改変しようとしてxml保存したら、何度やってもバイナリファイルしかできない simuconf.tab以外に変えなきゃいけないとこあるんかなぁ・・・
>>651 馬車を待つ数十万人の人々ですね。分かります。
pak64で馬車の登場年から始めたら汽車の登場を待てずに秋田
ってか、馬車だと輸送力小さすぎて、
産業が一瞬でパンクするw
>>653 まさにそんな感じww
そういえばSimutrans民ってやけに定員にこだわるよね。 乗る場所なら電車の上とかいっぱいあるのに。
さすがにカゴはいいわw でも馬車、馬車鉄道(10〜30人くらい?)はあるといいな 船はあるから客船網はできるかな。まだやってないから採算とれるか知らんけど 実在地プレイなので先に大都市(予定)を育てようと思って 機関車の1つくらいはと思ったら最初が1890年だった… 漁船は1925年 ちょっと話違うけど64の食料産業セットいいなーやっぱ米食べたい とりあえず水田→綿花畑で代用予定
終着折り返し駅の手前が混雑する…。 何か良い方法無いかな?
プレイをやめる
非現実的な方法だけどこんなのとか 駅1番線┳>━━━━━━>┓ 駅2番線┻━┓ ┏>┻>━ 駅3番線┳━┻チュ<━│|━━<━ 駅4番線┻>━━━━━┛ チュ<=チューズシグナル <=信号
あ 間違えた 1、2番線と3、4番線の出発路線使い分けるようにこうだった 駅1番線┳>━━━━━━>┓ 駅2番線┻<┓ ┏>┻>━ 駅3番線┳<┻チュ<━│|━━<━ 駅4番線┻>━━━━━┛
┏駅→━━━ ┗駅←━━━ 本当はこれが良い
君とチュー
>>663 それだったら
┏━→━━━
┗駅←━━━
でいいじゃんって折り返してないw
>>665 桃花台モノレールはどっちにも駅ホームがあったけどなぁ
>>666 そのかわりドアが片方にしかなかったんだろうが。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/24(水) 17:39:04 ID:J2Vx0+ik
やってみたいが俺のPCのスペック的にそのサイズは無理
>>668 月の表面verキボン
クレーターという名の湖とウサギ形の海ならロマンがあっていいジャマイカ
512*512か 木星というからでかいという先入観があった
地下鉄軌道セットの方にお聞きしたいが、公式の線路のソースはどこで手に入れたんですか?
678 :
677 :2010/03/24(水) 20:25:07 ID:sN1r4rFT
>>678 名古屋市営まってたぜえええええええ!
いい加減自分で作ろうと思ってたけどよかった・・・
そん次は是非大阪市営たのむ
>>678 すげぇぇぇぇ
よくよく見ると鶴舞線の組み替え編成まで!
>>672 対戦してるとこで今、月マップやってたハズ
あそこはストーカーしてると面白いし参考になるわ
>>680 いただきますた
もう最近はホクホクでお腹いっぱいですわ
>>680 黒い駅舎の屋根に予約色(発光色)が含まれてたんだぜ
西暦3000年超えたら線路や電車がほとんど生産できなくなったんだが
>>684 意外と処理量が多いからすぐに修正版出せない
申し訳ねえ
生産終了年月を越えたからじゃないか? 2010年以降は年代設定を無効にしてプレイした方がいいな・・・。
>>677 凄い!名古屋市営GJですw
もし作るものを作られたなら、足りないJR特急の補完をお願いします・・・
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/25(木) 00:22:33 ID:hCO/xjrF
アイコンが邪魔なときに、簡単に解決したいなら menuconf.tabの15行目 icon_widthを16にすると良いよ。 ちょっと見難いかもだけど、アイコンが画面を占有するスペースは半分になる。
貨物輸送を始めたんだが、貨物駅ってみんなどんな感じで作ってる? 旅客とおんなじホームってのはやっぱ変だよな
パイプライン風の線路上に透明な貨車を走らせる夢を見た。 貨車1両に1万m^3の石油を積んで15000km/hで走っててワロタ
>>676 The International Simutrans ForumにてVS氏が公開しています。
直リンしてもいいかわからないのでリンクは控えますが
詳しくはJapanese Simutrans Forumの
日本語simutransフォーラム > simutransへの提案 > システムパッケージに最初からある車輌についての提案
スレッドを御覧ください
新しいマップを制作するときに設定できる電力供給率ってどんな意味があるんですか?
電力供給率が高いと電線ひっぱらなくても生産能力が高いんじゃないの
>>698 確か発電所が建設される比率とかだったような気がする
人はなぜ、わかりもしないことを適当に答えてしまうのだろう
>>702 見た目の数字のとおりではないとは聞いていたが、まさか100人単位だったとは。
アドオンの上限でもあるのかな、resizeobjしてたくさん輸入したらエラーはきだした
街詳細の行き先マップが小さすぎて役に立たない
>>702 つまり町役場だけの町で50400人住んでるわけか。とんでもねぇ。
町役場はまだしも噴水にどうやって住むんだろうか
>>707 まさかとは思うがホームレスじゃないだろうか…
実は地下に巨大な居住区画が埋められてるんだよ
第3新東京市か
>>694 自分は産業からちょっと離して本線引いて、
そこから工場内への引き込み線風味にしたり、国鉄みたく
駅裏に荷扱用のホーム造ったりしてるなぁ。
にしてもこのトンネルと地下線路の絵柄が一致しない現象はどうにかならないのかね・・・・・
そろそろ穴地下鉄掘ろうかな
>>708 そう言や浮浪者ってステータスがあるもんな
>>717 分かりやすいじゃん。初心者のためにDL版として産業一覧のところにリンク付けて置いておけばいい。
都市部のガソリンスタンドに直接線路引いてすごく長い貨物列車を走らせていたwww
貨物駅→貨物線→本線の経路にすると本線の場所で詰まるんだよな。 やっぱり東海道線の複々線区間みたいな事は厳しいのかw
ウチでは都市部の産業は鉄道本線から産業まで路面軌道敷いて 道路上を貨物列車が行き交っているw
>>726 最高速度が電車列車に比べて劣ってる上に
満載の長大貨物だと加速が悪くなるからねぇ。
かといって全部金太郎とか高速機関車にするのも味気無いし。
>>729 726の人じゃないけど、うちのマップでは金太郎の重連+コキが150編成ほど走り回ってます。
貨物に熱を入れすぎると、編成長大化→貨物線立体化→同複々線化・・・とキリがなくなるw
横に広げて、下に広げて、上に広げて、また横に広げての繰り返しですね
もう通常の100倍くらい積載出来る貨物車アドオンを作るしかない
>>734 726だけど、DD51のN40計画とか妄想して性能UPして走らせたりするw
こうしないと本線で使いにくい・・・。
pak128起動してみたら産業が日本語化されてなかったんだけど、 これってどれかのファイルをいじれば日本語化できるの?
>>739 simutrans\pak128\text\ja.tab
そういえば乗り換えパッチってどう当てたらええの? 私、本体は別verで使ってるから既に当ててるものではないものを使いたいねんけど。
とりあえず日本語喋れるようになってから来いよ。
だから、自分がやってるsimutransのバージョンのモノに
>>396 のパッチの当てたいからそのやり方を教えて欲しいのです。
× パッチ ○ パッチ済みSimutrans これで解るな?
そりゃ無理なんじゃないの?いや知らんけど。
C++をコンパイルする環境を作って該当するバージョンのソースにパッチ当ててコンパイルすればいいじゃん。
748 :
146 :2010/03/27(土) 19:23:58 ID:nZXDYr57
>>747 ですよねー。102.2.2には当たったよ。
>>747 すみません・・・ありがとうございます。
>>748 そうなんですか。私102.2.2で使いたかったのでパッチを当てようとしてたんです。
2ch初カキコ&初作品です。阪神8000系を128japanで作ってみました。
http://japanese.simutrans.com/clip/1197.zip 種車として月羽様の京阪6000系を使用させていただきました。この場で感謝申し上げます。
初めてのドット打ちなので至らぬ点も多々あります。
しかも需要ほとんどない128japanで作るなんてどういうことなの・・・
こちらに公開後に5500系とかリニューアル編成を追加して
Wikiにも上げさせていただこうかと思っております。
別に128に需要がない訳じゃないでしょ アドオン作るのが大変なだけで
>>753 確かにそうですね・・・128japanのアドオン更新頻度がかなり少ないし、
更新も止まっているのでやってる人が少ないのかとてっきり・・・
失言大変申し訳ないです。
質問なのですが、皆さんはwikiのアドオンで職人お手製の日本語化ファイルがないアドオンってどうしてますか。 というのも自分が自作で日本語化ファイルを作って使ってるんですが、需要があればwikiに出そうかなと。 ただ職人様のイメージした名前と自分のイメージした名前がどこまで一致出来ているか不安ですが・・・。
みんな bits_per_month (1か月の長さ)っていくつにしてる?
真央勝っちゃったのか また2ch止まっちゃうじゃん•••
>>755 けっこう需要あると思う。
試しにupしてみて作者からクレームが出るようなら
ファイル消すなり修正するなり、何かしら対応すればいいんじゃない?
真央ちゃん以前にスクリプトで大変なことになってる 鉄道・PCゲ・PCアクションは来てないみたいだから良いけどさ
アニメ板とかひどい有様だったな・・・
ここに来ないことを祈るしか無いな
>>755 あげてくれたらすごく嬉しいかも
絵の素養もなくドットもまともに打ったことの無い人間からすると まともに見れるところまでするのでも大変なのに 上手い人のを見るととてあそこまでやれるようになると思えないんよな 海外の人が作ってたセーフコフィールドとか見ほれる
>762の追伸です。 中身を見てもらえばわかると思いますが、 datを開く→name= を抽出(手作業)→ウィキペディアや個人サイト、鉄道会社のサイトで確認 という流れでやっているので555氏の意向に沿ったものかわかりません。 なにぶん、今回上げたものの中で乗車した事あるのは103系1500番台のみなので・・・。 あと、不注意で「JABOTABEK_103系用jp.tab」を納品するの忘れましたorz 希望者いれば再アップしますが、まずは皆さんの反応を待ちます。
久しぶりにプレイしようと思って、102.2.2のPakJapanをダウンロードしてみたが、 初期に生成される都市名が文字化けするな。 以前はそんなこと無かったはずだけど、現行の不具合か何かかね?
>>763 詳しく書くのは慎むが、
本家フォーラームへ行ってjimsで検索しろ。作業が幾らか楽になる。
>>764 citylist_ja.txtをUTF-8を扱えるテキストエディタ(メモ帳は不可)で開いて、頭に§を挿入して保存
citylistはpakフォルダ内のtextフォルダに入ってる
もしくはwikiに置いてあるcitylistを使う
文字化けの質問が多いようだから、次スレでテンプレに入れてはどうだろうか。
過去ログ読まないひとはテンプレも読まないんじゃないかなあ
見る順番は普通テンプレ>過去ログだろ
769 :
555 :2010/03/28(日) 17:56:55 ID:2u69tYSX
>>769 横浜市営バス・・・やるなあ。
こないだ公開したバスセットはどこまで作った奴だったんだっけかなあ
>>768 でも、そういう順番で見なかったからこそ質問出てるわけでしょ現に
まあテンプレに書くなって言ってるわけじゃないんだ
テンプレ長くなるとよけい読まなくなるだろうなあと思っただけなんだ
ごめんねいらんこと言って
>>769 自分が住んでるところのアドオンが増えるのは嬉しいんだぜ
>>771 こう言っちゃなんだけど、長かろうが短かろうが読まない人は読まないと思うな
それでもテンプレに入れとく利点としては、返答が「テンプレ読んでね」で済む、という
wikiによくある質問ってあるんだけどね
>>764 Wikiで「文字化け」あたりで検索するが吉
ていうか自分もそれで小一時間悩んだw
775 :
764 :2010/03/28(日) 21:55:11 ID:ljbCtaRH
すまんかった。 99系からやってなかった上、よく考えたらPak128しかやったことなかったから 混乱してたわ。 一応WikiのFAQとよくある質問を確認した後、スレ内とWikiで「文字化け」を 検索したんだが・・・思いっきり漏れてた。 罰として旅客縛りプレイでもしてくるわ・・・
炭鉱で序盤稼いで旅客が軌道に乗り始めたからと 書籍産業に手をだしたら、出版社までしかなくて涙目になりつつロードしてなかったことに・・・ 確認しておけばよかったorz
マップ編集ツール使えばいいじゃん。
アレ?出版社は最終消費地じゃなかったっけ
そのうち家具販売店が建てばそっちでも消費できるし・・・
と、
>>717 の画像を見ながらレスしてみるのであった
>>778 書店ってなかったっけ?
ていうかあとから産業ってたつもんなの?
前にプレイしたのが81とかのバージョンのころで、しかもすぐに投げたもんだから
知識がまったく足りない・・・
すいません、再チェックしてみたら103系岡山色がごっそり抜けていたりと修正があったので再修正の上、上げておきました。
wikiに載せるべきかは別として、載せるとしたら日本語化ファイルのページに追加しようかと考えてます。
なお、1198に削除キーを入れ忘れたので消すことができませんでしたorz 誰かお願いします。失礼しました。
http://japanese.simutrans.com/clip/1199.zip ・同封済みリスト
[Emu]JR西日本283系セット
[Emu]名古屋市営地下鉄セット
[Emu]103系・105系・301系セット(修正版+インドネシア国鉄分追加)
詫びのつもりで追加分↓
101系セット
201・203系セット
205・207系セット
阪急セット
>765
本家のフォーラムで検索をかけたところ登録の指示が出て、登録をしてみたところなぜか登録できませんでした。
後ほど挑戦しますが、何かソフトがあるのでしょうか。簡単にでいいので教えてもらえると幸いです。
>769
なんと作者様からお返事とは…。おおよそ合っているようでよかったです。
実は555氏の福岡市地下鉄セットを導入するついでに書き始めたので、最新作までの半分くらいをすでに日本語化済みなのでどこまで公開するか検討中です。
小田急セットを更新予定のようなので(すでに作ってしまいましたが)、JR北海道版と合わせて頑張って下さい。
長々と失礼しました。
書店ってpak64だけじゃないっけ pak128なら出版社だったはず
>>779 pak128だと出版社、64だと書店になるから出版社→書店という経路はない筈
設定を弄っていなければ、産業は人口増で勝手に誘致されるよ
で、産業出現→産業繋いで通勤客を運ぶ→都市発展→産業出現→・・・の無限ループにw
高架線の真下に産業ができてワロタ
>>781-782 64と128で違ってるのか。情報サンクス
てことは今は128だから出版社留めでOKなわけか。
ロードする前にセーブしときゃよかったorz
産業も増えるのか
まぁそうしないと限界きちゃうもんな
>>783 線路タイプの柵を並べとけとあれほど(ry
やり始めのころ、それやってなくて線路から煙突が生えた
なんか信号弄くり倒してるとだんだん沸け分からなくなってくるなコレ 4種類も信号あるし、分岐部分と駅も閉塞区間の区切りになるし。 まぁ、おとなしくターミナルに全部集めずに、めちゃくちゃな構成にしようとしてる自分が悪いのかもしれないけど
産業って稼働していなくても通勤客は発生するんだよな。 旅客輸送に忙しくなると,後から出現した産業では貨物をまったく運ばなくなるのが常。 でも考えてみると,稼働していない産業にどんな仕事があるんだろう。
>>786 区間を「閉塞」じゃなくて「予約」して走ってるんだが、この概念の違いをどう説明すればいいのか・・・
一度bキーを押してみるといい
>>788 あー、一応予約の概念は理解してるつもり。たぶん。
ただ、やたら待ちが発生したりしてるからそれを解消したり、
通過する列車をどう扱うかとか考えるとごちゃごちゃに・・・
改良を考えなけりゃ一応デッドロックなしで動けてるんだよねぇ
ただ一回だけテスト中に追突が発生したけどw
単線を自由自在に操れる人はいる? 俺は面倒なのですぐに複線にしてしまう。 でも、今度地形に制約のあるマップをやろうと思ってるから単線を自在に操れるようになりたい。
791 :
765 :2010/03/28(日) 23:55:22 ID:fyMYOYk1
>>780 いや、特別なソフトが必要ということはなく、Register - Required Informationの必要項目を書き込んで、あとは下のほうにある誓約のI agreeにチェックを入れるだけで通るはずなんだけと…
かなり前に登録したんでうろ覚えだけど、確認のメールが来るとか、そういうのも確か無かったはず。認証メールの類いは保存してあるんで、今メールの保存を確認してみたけど無いんで…
不確実で申し訳ないです。もう一度試してみて。
German Forumのアレは一応日本語にも訳されてるけどここで書いていいのかどうかワカランので
>>785 あれそういう意味があったのか
ただの飾りだと思ってたぜ
>>792 橋脚タイプとか下を道路にしておくとかもお勧め。
>>795 駅手前のチューズシグナルを撤去する
もしくは駅に停車させる
こんなときのために客・荷扱いなしの運転停車が出来たら良いのにね・・・・・ と思う
みんなのマップで1番編成数が多い駅って、どのくらいの編成扱ってるの?
>>796 チューズシグナル撤去は別の問題が出そうだからとりあえず駅に停車させるとします
ほんと通過設定がほしい・・・
>>795 自分のとは状況が違うのであれだが、チューズシグナルの先の駅に止めたくなければ
その駅の1マス先を中継点に指定すれば、スムーズに流れるかも
>>780 おつ
wikiに載せるなら、"アドオン/その他"の中にカテゴリ作るのが良いのでは
>>795 >>799 の人と被るけど
駅より前に中継点を作れば、チューズシグナルはプレシグナルとして機能するぜ
803 :
780 :2010/03/29(月) 14:57:05 ID:DUlnHgb7
公開の件ですが、京急・京成・東京メトロ・都営地下鉄の公開に向けての再修正と555氏の小田急セット更新を待ってリリースを考えてます。 日本語化ファイルそのものについての指南もほしいですが、そんなに需要ないみたいですね。 >791,>793 こんなソフトがあったんですね……、助かります。 とりあえず大京鉄工氏の日本語化ファイルがない作品(BVEとか)に使ってみようかと思ってます。 いまやっている近鉄の日本語化が難しくて悩んでますが、結構楽しかったりしてw >800 アドオン/その他に作るとしたら、「非公式アドオン用日本語化ファイル」カテゴリーでしょうか? どっちに置いても見つけにくいかなと思いますが、アドオンの方が妥当かもしれませんね。
>>795 なんでこんなスイッチバックだらけの路線デザインにするのかわからない・・・
面白いなーと思うけど、自分で複雑にしてねーか?w
>>797 400ぐらい
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/29(月) 18:29:38 ID:LL9vRLQw
鉄道 バス 船 飛行機 を合わせて1つの駅を作ったら、2000超えた事がある フリーズしてデーター吹っ飛んだから残ってないorz
807 :
797 :2010/03/29(月) 20:44:15 ID:ubbexPM8
やっぱ人それぞれなのか。 小さく纏める人もいればでっかくする人もいるね。 結構他の人がやってるマップって興味深いw 自分も知らないうちにでかくなって電車だけで1400だけど、 バス含めて2000くらいにはしたいなと思ってる
ところで、バスを使うときってダウンロードしたものそのまま使う? それとも地元のバスとかに塗り替えて使う?
ちくしょういつまでたってもトンネル内の画像が一致しねぇぜ・・・・・ まったく一緒に入ってる他のアドオンの画像をどこからともなく引っ張ってきやがる 使い物にならねぇ・・・・・
)━┳信→━信→━信→━C→┳━( )━┻←C━←信━←信━←信┻━( 駅A 駅B 複線のときの信号ってこんな感じでいいの?
>>812 最後がチューズである必要性はないっすよ。チューズを置くんであれば、
万が一の逆送防止にエンドオブチューズを置くといい。
例1
)━┳信→━信→━信→━信→┳━(
)━┻←信━←信━←信━←信┻━(
駅A 駅B
例2
)━┳E→━信→━信→━C→┳━(
)━┻←C━←信━←信━←E┻━(
駅A 駅B
チューズは使いこなしてた自信あったが、エンドオブチューズは初耳だぜ バリエーションが増えそうだ
>>813 最後がチューズでなくてもいいっていう理由がわかんないけど、
とりあえずチューズとエンドオブチューズで組んでみる。
解答解説ありがd
チューズシグナル応用例
A→C→━━━━┳━駅1番線━信→
B→C→━━┳E┻━駅2番線━信→
_━←信━E┻━┳━駅3番線━←信
_━←信━━━━┻━駅4番線━←信
Aから進入した列車は、1番線2番線のみに進入できる。そのまま進行向け。
路線指定時は、Aを通るように中継点を設定しておいて、1番線2番線のどちらかに設定。
Bから進入した列車は、3番線4番線のみに進入できる。折り返し向け。
路線指定時は、Bを通るように中継点を設定しておいて、3番線4番線のどちらかに設定。
なおエンドオブチューズは、方向を指定できない。
チューズシグナルの選択できる経路を遮断する役目のみ。
>>815 折り返し駅ならチューズシグナルに意味がありやす。空いているところに停車してくれるので。
途中の通過駅なら、
>>812 のように2線でチューズを使うとチューズによる減速が効いてきて
詰まりやすくなります。ただの信号で方向を指定するだけの方が減速しません。
>>816 通過速度の問題なんて考えたことなかったわw
それが顕在化するほどの規模まで進められたためしガ…
それとチューズ使うときも駅設定位置って大切なんだな。
適当に決めちゃってたわ・・・。
中継点含めちょっと現時点での路線を見直すとします。
>>818 あるある。
自分の場合、出発便が勝手に飛んでいく方の滑走路に一方通行を置いて対応してるけど、
出発便も到着便も、ちゃんと空いてる滑走路を選ぶようにして欲しい。
H型するといいかも いろいろ試した結果これがベストかもしれない
いろんなSS見て思ったが90度カーブ禁止してる人って少ないのな。
一マスで直角に曲がるの見ててなんか嫌だから俺はやらないんだけどみんなそうでもないのかしら。
>>819 誘導路用チューズシグナルとかあれば……言ってみただけ。
>>821 予定滑走路が使われていると空中で一旦停止して別の滑走路に着陸するのかw
>>821 できるだけ避けるようにはしてるけど、
どうしても使わざるを得ないときは使う
>>821 みんなスケールってもんが理解できてるから直角とは感じないんだよ
>>821 個人的に斜めにしたときのなんともいえない
伸び具合があまり好きじゃないのよねぇ。
都市の駅間が長い新幹線とかは斜め多いかなあ
斜めにすると信号がえらいことになる
お願い誰か。できれば
>>396 のパッチを当てた102.2.2があるならうpしてください。
>>821 私は出来るだけ90度カーブにしないようにしてる。
>>829 そうだよね信号の間隔が分かりにくくなるね。
郵便の列車ってどうしてる? 旅客路線に走らせるか郵便専用の路線作るか迷ってる
>>831 80系の前に1両繋げてる
国鉄最盛期みたいに
>>831 wikiのコンテナ貨車を郵便物200袋ぐらい載せられるように改造して貨物列車に組み込んでる。
現実の鉄道の郵便輸送は今でもコンテナでやってるらしいね。
>>833 良い例がスーパーレールカーゴだよね。
あれは一応宅配便だから、郵便だし。
基本郵便は自動車だな 各都市のバス停から拠点の郵便局に集めて、 そこから他の地方の拠点郵便局とを結ぶ感じ
俺は郵便は自動車では無理だったな。 SRC一編成で捌いてる
838 :
797 :2010/03/30(火) 23:22:53 ID:AUmpzD5/
>>821 自分も直角カーブは使わないな…。
別に鉄道の事も詳しくないし全てリアルにとは思ってないけど、なんかねぇ…。
流石に超えてはならない一線のような気がするww
90度カーブ(30km制限)は私鉄線の1930〜60年頃に多用しておいて 80年代に国鉄の速度向上に合わせ改善していくという妄想プレイで使ってる
816辺りのエンドチューズの解説素晴らしかったんだが。。 日本式のエンドチューズがないのな。。
日本式のエンドチューズのアドオンはrailtoolのところにあるよ。
>>821 90度カーブは中小私鉄と路面電車・モノレール専用にしてる。
速度も一番低いレールにして。
>>831 >>833 と同じく、コンテナ車を改造して郵便車にして運んでる。
斜めの直線は絵が変になって非現実的になるのと 駅が設置できないから使ってない
直角に曲がる方が非現実的だと思うのだが
>>843 導入部分が綺麗な曲線を描かずに直線同士になってる
まるで北丹鉄道のよう
非現実的言っても、ポイントはどうせ直角だし 場所やスケール的に直角で済ませたい場合もあるし… この点はA列車のほうが現実に近いですね
直角と鈍角のカーブ、同じ大きさのカーブだとしても通過速度違うから最終的な速さが違うんだぜ
俺は曲げない派 どうしても必要な時は乗り換える
>>844 OpenTTDみたいに出来ればいいんだけどね〜
1マスに2本線路&マスの中の位置でのクリック判定の実装は無理そうだ
モノレールやトラムは一マスに二本引けてもいいような気がするんだけどなあ。輸送量的に考えて。
1マス2両分あるんだぞ 冷静に考えて2本どころじゃないだろ
>>818 >>819 路線ごとに滑走路を分ける事はできるよ。
着陸滑走路:着陸させたい滑走路に一番近い駐機場を指定する
離陸滑走路:離陸したい滑走路に接した誘導路を中継ポイントで指定する
>>848 自分も総武線マップを作った時はカーブを無くして直線にした
斜めに駅が置けないのがキツすぎ
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/31(水) 21:44:58 ID:iiX9YmDM
102.2.1と102.2.2の違いを教えてください
スレを読み返してみてください
>>850 wikiにある跨座式モノレールおすすめ
重ねても見栄えが悪くないよ
初めて飛行機ツール使ってみたんだが、 ↓滑走路 A━━━━━━━━━━━B |←誘導路 ■←駐機場 にした時、着陸の際AからBまで全部通ってから駐機場に行くのはデフォ?
うん
>>860 のどかでいいなぁ〜
個人的に好きだぜgj
>>860 外国人が地下道パックに注目してるようです
スクショ大会参加したいなぁ〜 ところで乗換パッチを当てた102.2.2のうpチン☆⌒ 凵\(\・∀・) マダァ?
>>862 興味しめしてるんじゃなくて、「規定サイズで投稿しろ」って怒ってる。
>>863 自分で作りなさい
小学校の自由研究にぴったりだ
102.2.2にしてみたんだが、公共事業ツール(市道ひいたりするやつ)なくなっちゃったの? ちなみに128だけど。
てすと
大和西大寺の配線を再現しようとしたら完成した直後に落ちた…死にたい
>>742-749 見てcygwinも落としてdiffを必死に当てようとしたけどなんかFAILEDでまくりで折れた
また機関車の編成数変えるのか・・・マンドクサ
867だけど自己解決。場所がかわっただけなのねw
simuconfig、DL出来ないね
simuconfigって、だいぶ前に開発止まってたよね?
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/09(金) 14:00:19 ID:JaAWQIe1
リアルの高速道路みたいな4車線道路ってつくれないのかな? 隣の車線が空いてたら追い抜けなくても移動してほしいな・・・
現行版だと追い抜きは実装されていたはず。 ただし、最高速度に差がある時だけだけどね。
片側2車線実装マダーおちんちん
881 :
797 :2010/04/09(金) 17:22:34 ID:k3885Glr
技術的に可能なの?
他の所の付けてしまった。 名前は気にしないで
街中でも4車線欲しいよな そうすりゃ路面電車複線化もやりやすいし
128版は1マスで複線可能なサイズに見えるけどシステム的に無理だからなぁ。
片道2車線にするなら建物壊したときに人口減るのをなくしてほしい
test
ここは256版を作ってだな・・・ 建物・道路等の占有マス数を縦横それぞれ倍にして、 操作対象マスはそのまま・・・ みたいな処置でなんとかいけないかね>片道2斜線・複線 市民や車の動きを相当気をつけないと大変なことになりそうだけど
誰か クハ735形 のアドオン作って下さい
自分で作ればいいと思うよ
>>888 555氏のJR北海道車両セット(暫定版)にある731系で代用しろ
外観は同じなんだから・・
今やってるマップ産業がすごく近いかすごく遠いかしかなくて手が出せねぇ・・・ とりあえず石炭発電所でしのいではいるが、粗利益14k/年・・・
>>891 あるある。
がんばって金貯めてれば、そのうち良いことあるよ。多分。
前面の黒い部分をもう少し上まで塗って、顔の曲面を再現してやると さらに良くなるんじゃなかろうか>E217系
102.2.1の鉄道ツールの最後にある汽車のアイコン、カーソル合わせるだけで落ちるのですが、あれは何ですか
あれはバグです
>>899 まぁ実際E217ってそこまで加速良くないしw
たまにはキハ30を思い出してあげてください
>>897 これは程よいゴチャゴチャ感
と思ったら十字路がカオスにw
ところで、後ろの駅も自作?
>>899 あれ、E217東海道色って10+5じゃなかったっけ?
904 :
899 :2010/04/10(土) 21:56:20 ID:IyctXOLV
>>900 確かにそうですねw のんびり加速して気づいたら120出してるって言うのがよくありますし。
まあこれでも4両編成が猛烈な加速にならなかったのでよしとしましょうかね。
>>901 久留里線色が作れなくて困っております…。もう少しお待ちください。
>>903 やっちまったああああ!修正してきます。ご指摘ありがとうございました。
>>898 なんかちょっと古い日本の電柱っぽくて良いね
906 :
898 :2010/04/10(土) 22:57:50 ID:DhtZ+E4R
>>902 >十字路
気づいてもらえましたか
>>905 実のところ鉄柱の塗色がわからず茶色でごまかしました
灰色だとコンクリっぽく見えちゃうので
後ろの駅は両側を道路で挟まれてしまったところに新駅を作るときに
ホームだけだと寂しいので作ってみたのですが
反対側に降りる階段とか夜間色の設定とかが面倒になってしまい
とりあえず形になったところで作成が停滞してます
そのうち公開できる……かも
>>907 トラックでちまちま輸送すれば?
都市間道路はつながってるようだし
>>907 トラックか
なんか儲からない&遅すぎて生産ペースに追いつかないっていうイメージが・・・
とりあえず今は旅客輸送網の拡大に金つかっちゃったからまたお金がたまったら考えてみる。
>>909 最終消費産業まで輸送ルートをつくれば、町の発展にも影響するぞ
>>910 旅客輸送以外でも発展に影響するのか・・・
だから石炭発電所近くの町が旅客輸送0で発展してたんだな。納得。
最終消費地は↓の精製所の左上だからそこまでもトラック輸送すれば
さらに都市の発展に使えるわけか。
都市の発展に比べ産業が凄いw ちなみに、そこそこ近距離なら鉄道引くよりトラック数台の方が効率いい場合もあるよ。
>>913 どう考えてもトラック専用車線にした方がマシだろ・・・
>>913 新幹線の軌道強化して貨物新幹線でよくね?
新幹線のダイヤに余裕があるならなー SRCとか大元たどると貨物新幹線だし
ところがどっこい現実はともかくSimutransでは路面軌道を高速道路上に敷くことによって自動車と一切干渉することなく鉄道運行ができるのです
>>914 地球の環境やエネルギー資源的に考えて
何かと思ったら大分前のネタじゃねーかw まあsimutrans的にはアリだな。
早いほうの路面軌道って制限時速何キロだっけ?
長距離貨物輸送で稼ごうとしたけどお金ないから とりあえず大都市のバスと発電所でしのいでたつもりが いつの間にか旅客網で十分に稼げるようになってしまったという…
ウヒヒ ちょっとソース改変して梱包用資材と現金輸送に対応した貨物つくったぜ!これでかつる!
…で?だから何?
>>924 ばれたか・・・
OCN規制解除!て言われて喜び勇んで画像アップしたろと思ったら、
保土ヶ谷OCNは個別規制で涙目ってやつよ。
最近携帯が規制解除されたから書き込めはするんだけど・・・
駅舎前のスペースが寂しい気がするんですが、
描き加えるとしたら何がいいっすかね。
街路樹とか街灯とかどうだろう
>>925 駅名板とか、広告系があると賑やかな感じがしていいかも
やっぱり分岐から一マス離してホーム作ると見栄えがいいね
>>928 もしよければ線路がタイルの中央に来るタイプ(路面電車の線路と繋げても線路の位置がずれない)もお願いできますか?
そしたらpak128japanでも使えるんで…。
>>924 国鉄型配線に違和感が全くないのが嬉しい俺
地上でもスラブ軌道て使ってる場所あるんだろうか。
つ【新幹線】
>>933 JRと大手私鉄なら普通に何区間もあるだろ
>>933 スラブ軌道と盛土の相性は悪いので極少数
とりあえず一通り出来たのでソースも含め公開します。
http://japanese.simutrans.com/clip/1205.zip 地上でも側壁付きの軌道を追加してみました。
高架線と連続的に使う場合や掘割がいい感じにできるはず…
>932
茶色くなるのは鉄粉の影響だと思うから敷設直後をイメージして作ってみました。
ラダーマクラギかぁ…
作るの面倒そうだったから始めから選択肢から外してたな
追加版でも作るときに含めるかも。あまり期待しないで下さいね。
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/15(木) 04:27:22 ID:yp1ByPPg
過疎
大規模規制だしなぁ 運営の言論統制はどこまでいくんだろう
民営の掲示板なんだから運営していくための規制は当然 言論統制なんて話じゃないだろ
>>940 一度、運営系の板に行くといいよ。荒らしの実例見ると「規制やむなし」って思うから。
mixiやニコ動みたいに、アカウント制なら、規制が楽なんだけどなぁ・・・。
規制は仕方ないんだけど、そのやり方が問題ありすぎなんだよなぁ。 ヤフー全部とかOCN全部とか。 荒らしでない人がどれくらい含まれるか少しは考えろと。 ほんと、ニコ動みたいにアカウント制にしちゃえばいいのに。
そうやって板違いスレ違いの話を始める子らがいるから規制が
946 :
● :2010/04/15(木) 12:59:54 ID:nTcOPnuy
アカウントなんか焼かれたらまた作ればいいわけで。 形だけでも匿名掲示板なんだから現状維持でおk
まあ平和でよか
自分、新幹線が好きで、新幹線を作りたいんだけど、 東海道新幹線が開業する年になっても、新幹線を作らないといけないほど在来線が逼迫しないから、 脳内国有鉄道が「新幹線建設はムダ」って結論出して、なかなか作れない。
必殺列島改造論
四国がラピュタよろしく空を飛ぶようになるんですね
それにしても以前と比べてかなり過疎ったな。 いや、落ち着いたと言った方が適切か。
規制のせいもあると思う
そこで特設掲示板の出番ですよ
ゴミ処理場の隣に観光施設を建てるsimu人のセンスに脱帽
>>938 使わせていただいたんだけど地上の防音壁線路の一部がELV表記になってるような?
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/17(土) 17:00:46 ID:wo7TuHXC
完全に思いつきで恐縮だけど、食堂車で冷食を消費させるようなモノは作れるんだろうか。 漫然と冷食工場や鮨屋が稼働しているのを見て、雰囲気以外に存在意義のない食堂車をなんとかできないモノかと
>>957 難しいだろうなー
食堂車を食品搭載にして
駅になにか産業置くと言うことなら出来るかもしれんが・・・
それじゃ意味ないしね
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/17(土) 17:24:16 ID:WlP2sm68
そんなときにミニ新幹線
駅に生産地と消費地を設置して、食堂車を冷蔵貨物にして運ばせればなんとか・・
>>960 茨城(利根川)から青森までしかないマップなんで、当面東北新幹線の八戸から青森までは在来線に乗り入れで済まそうとしたら、
周辺が発展して在来線に取り付く用地がなくなって三沢まで併用軌道になっちったw
青森への本線用地は確保してるんだがなぁ…
ローカル駅舎セット半端ねぇw wa氏のアドオンはいつもクオリティ高いわー
wa氏が居なかったら、こんなにもsimutransで遊べなかったと思う。
ミニ新幹線と言えば400系 明日ラストランだなー ということで、山形みたいな在来線のとこ新幹線が走るように信号立ててみると面白いですね 自分が毎日乗っている路線を再現してみるとちょっとおもしろい
>>966 高規格線路でやってみたけどすっごい詰まる 新幹線早すぎる・・・
>>956 アイコン指定がミスっていたようです。
後ほど修正版をうpします
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/18(日) 14:26:48 ID:0/f3xhw4
>>967 既存の在来線複線区間を新幹線と在来線の双単線(新+在)にすれば?
で、一部行き違い区間だけ両方を走る複線(新在+新在)にするとか。
さらに駅での待避設備、行き違い設備を組み合わせる。
それでも捌けなければ、在+在+新とか、新+新+在とか、新+新在+在の3線区間を組み合わせる。
>>969 難しそうだが萌えた。
967じゃないが今度やってみるお
>>967 在来線との混走区間は実際のミニ新幹線と同じくMAX130km/hの線路とかで
速度制限やれば良いんでね?
線形が悪いと加速の差でやっぱり詰まるけどやらないよりはマシだと思う。
流れ切ったら申し訳ない 【スイッチバック駅】┐ 【終着駅】┬─┐ 【スイッチバック駅】┴┐ ┌─【複線駅】─┐ 【終着駅】┴─┴─【単線駅】──────────┴───┴─【複線駅】─┴── こういう場合は信号をどう付ければor線路をどう改良ば良いんだろう。 スイッチバック駅の前あたりで詰まる…。
128で三線式軌道作れたらなと思ったけど そうすると新しい幅の線路それ用に作らないと駄目なんだよな気づいたんで挫折
waさんの新作駅舎セットですが年代設定されてますが 車両みたいに年代設定を除外することは不可能? DATの年代設定記述削除してmakeobjにかけたが ERROR IN CLASS bulding_writer_t: invalid type extension for bulding wa-local-station-1 とエラーがでます・・(°□°;)
てかそろそろ次スレだれか
立ててくる
序盤の放置時間が長すぎてえらく桁が増えた資産を見ると ちょっとだけやる気が削がれるのは俺だけだろうか。 なんというか、今まで苦労して赤字にして、少ない元手でお金を増やしてたのになぁって思っちゃう
なんでそういう構造にしてるの? 場所的な問題?それともなんか理由があるの? ただ、なんとなくそのような駅にしてるならば、普通に2面の駅にすればいい。 スイッチバック後に他の進行方向に行く駅にしたいなら、 小田急の藤沢駅とかを参考にすると良い
>>981 こういう風にしたほうがいいよ、スイッチバックは
___________/ ̄ ̄ ̄ ̄
_____/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>982-983 以前、ちょこっと旅行に出かけた時にこういう構造の駅があって、
あれ?何で戻ってんだこの電車
みたいな思いをしたので、それ思い出してこういう構造の駅が1つくらいあっても面白いかなとw
やっぱり難しいのか…
>>984 それなら、ポイントのちょっとすぎたところに停車場を作ったらいいと思う
>>984 急勾配の路線にあるタイプか。
はっきり言ってSimutransでは実用性ないから、本線上に移して
交換駅にしたほうがいいよ。単線駅方向にロングブロック信号を忘れずに。
景観重視は難しいね
>>985 ポイントの過ぎた所って、手前側の方って事かな?
詳しいこと知らなくてすまん
とか言うなら普通のにしろよって話だけどw
トリミングしてくれると色々助かる
引込み線が無くて本線上で折り返すスイッチバックかっこいい!! と思ったけど、シムトランスは折り返さずにそのまま鋭角に曲がれるんだよなww
>>988 なるほど、そういう方法もあるのね…
色々試してみよう。サンクス
>>990 でも眺めてるとスイッチバックはやっぱ和むよ!
nightly版のサイトがNot Foundに…
自分も本線上のスイッチバックやりたいけど、どうしたら良いか全くわからん。
>>988 じゃないけど、988のように本線上でのスイッチバックのやり方を解説
配線図
S駅
A駅 .━━━━━─┐ B駅
━━━━━───────┴┬───────━━━━━ 本線
└───━
S'
ただし、各閉塞に常に車両が待機しているような運送量の路線ではなく、十分に容量に余裕のある量とし、
A,B駅の片方もしくは両方、または駅手前での交換が出来るなどの配慮が必要となる。
また、ここでのSは旅客扱いのないただのホームもしくは停車所を1つだけ置く事とする。
経路案1 A-S-B-S-Aで運行したい場合
スケジュールに A-S'-S-B-S-S'-(A) と指定
経路案2 A-B で運行したい場合
スケジュールに A-B-(A) と指定
経路案3 B-S で運行したい場合
スケジュールに B-S-(B) と指定
経路案4 A-S で運行したい場合
スケジュールに A-S'-S-S'-(A) と指定
この形のスイッチバックがなぜ良いかというと、たとえばS駅と本線の標高が違う場合でも
大規模な工事をせずとも運行が可能で、S駅を通過する車両の通過待ちも可能な点。
しかし、俺ならば
A駅 B駅
━━━━━───────┬─────┬────────━━━━━
└━━━━━┘
C駅
とした方が圧倒的に楽だと思うんだがなぁ・・・
失礼、但し書きで一部訂正 × また、ここでのSは旅客扱いのないただのホームもしくは停車所を1つだけ置く事とする。 ~~ ○ また、ここでのS'は旅客扱いのないただのホームもしくは停車所を1つだけ置く事とする。 ~~
配線図じゃなくて信号のつけ方聞いてるんだろうが
配線ぐらいみんなわかっとるだろ
>>972 のだと俺の知識じゃどうやっても無理だった
単線駅が癌になる
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/19(月) 18:52:59 ID:anb3UG2D
多閉塞信号とか使っても無理なのか
>>994 > 圧倒的に楽だと思うんだがなぁ・・・
このゲームで楽とか言ってもしょうがなくね?
景観を楽しむゲームでもあるんだし。
なにより本人だってそう言ってるしさ
>>997 プレシグナルにロングブロック上下線の本線上のスイッチバック位置ずらしとかいろいろ使ったがダメだった
結局単線駅でリセットされちゃうんだよなあ閉塞が
でスイッチバック駅への折り返し地点に突っ込んでっちゃう
ハイおしまい 次行ってみよう
1001 :
1001 :
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