NASCAR Racing 2003 season Part6
43人の白熱マルチバトル。papyrusのNASCARについて語るスレです。
前スレ
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1073052274
公式戦「NASCAR 2ちゃんねるカップシリーズ」開催中！
その他は2-17
前スレ
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1073052274
公式戦「NASCAR 2ちゃんねるカップシリーズ」開催中！
その他は2-17
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２はウンコ
EMOは公式から。
公式(日)http://www.imagineer.co.jp/pc/products/NASCAR2003/index.html ー
公式(米)http://games.sierra.com/games/racing2003/
日本語の紹介記事
http://www.4gamer.net/review/nascar2003/nascar2003.html
2ch鯖まとめのページ
http://NR2003.tripod.co.jp/
関連スレ
レースゲームスレpart8
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1068743591/l50
NASCARを語ろうYO
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021142066/
公式(日)http://www.imagineer.co.jp/pc/products/NASCAR2003/index.html ー
公式(米)http://games.sierra.com/games/racing2003/
日本語の紹介記事
http://www.4gamer.net/review/nascar2003/nascar2003.html
2ch鯖まとめのページ
http://NR2003.tripod.co.jp/
関連スレ
レースゲームスレpart8
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1068743591/l50
NASCARを語ろうYO
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021142066/
43人の白熱マルチバトル。papyrusのNASCARについて語るスレです。
前スレ
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1073052274
公式戦「NASCAR 2ちゃんねるカップシリーズ」開催中！
シリーズ公式ページ、DEMO、関連スレ等 >2
ガレージワーク解説 >3
レースの進め方、ルール、チャット等 >4、>12-13、>16-17
アシスト系のオプション解説 >18
TPTCC2.1インストールマニュアル >11
2CH_CUP_jp鯖 2CH_MOD_jp鯖 使用手引書 >9
XPのﾌｧｲｱｳｫｰﾙでのホスト設定 >14
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ >6
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ >7
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカー選手権 >8
追加トラックとか、MOD置き場。 >5
マルチメディア関係 >10
前スレ
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1073052274
公式戦「NASCAR 2ちゃんねるカップシリーズ」開催中！
シリーズ公式ページ、DEMO、関連スレ等 >2
ガレージワーク解説 >3
レースの進め方、ルール、チャット等 >4、>12-13、>16-17
アシスト系のオプション解説 >18
TPTCC2.1インストールマニュアル >11
2CH_CUP_jp鯖 2CH_MOD_jp鯖 使用手引書 >9
XPのﾌｧｲｱｳｫｰﾙでのホスト設定 >14
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ >6
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ >7
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカー選手権 >8
追加トラックとか、MOD置き場。 >5
マルチメディア関係 >10
初めてのガレージワーク
最初のうちはFastを少しずつ変更していくのが良いと思いますよ。
セッティングのコツは、一度に変更する項目を多くても2つまで、数値も大きく変えない。
それで走って違いを掴みながら、同じステップを繰り返すと良いです。
一度に沢山の項目をいじって数値を大きく変えると、泥沼にハマりますので。
あと、最初にわかりやすい項目をいじると良いか知れません。
ウェッジ、ウェイト、スウェイバー、トラックバーがお勧めです。
ダンパーやタイヤ空気圧等は慣れるまでいじらない方がいいと思います。
コーナーで左右に振られて走り難い時はキャスターを減らすと良いです。
気を付けないといけないのがグリルテープとスポイラーの角度です。
テープは単独走行時に水温、油温にかなり余裕持たる程度にした方が良いでしょう。
テープを多く貼るとオーバーステアになるので、テープを貼ったらトラックバーや
ウェッジを調節すると良いでしょう、剥がした時は逆になります。
スポイラーはできるだけ立てた方が良いでしょう。
寝かせるとタイムが伸びる時がありますが、その数倍スピンのリスクが増えます。
またタイヤの消耗も早くなるのでお勧めできません。
セッティングを纏める時はタイムよりも安定性を重視するのがお勧めです。
ベストなタイムが出るセットが出たとしてもスピンし易かったりラインの自由度が無い様なら
タイムを0.1秒くらい落としてでも安定志向にした方が結果が出ると思います。
オーバルの場合は非常に細かい操作が挙動に影響するので、綱渡り的なセットで走りきるのは
かなり難しいので。
最初のうちはFastを少しずつ変更していくのが良いと思いますよ。
セッティングのコツは、一度に変更する項目を多くても2つまで、数値も大きく変えない。
それで走って違いを掴みながら、同じステップを繰り返すと良いです。
一度に沢山の項目をいじって数値を大きく変えると、泥沼にハマりますので。
あと、最初にわかりやすい項目をいじると良いか知れません。
ウェッジ、ウェイト、スウェイバー、トラックバーがお勧めです。
ダンパーやタイヤ空気圧等は慣れるまでいじらない方がいいと思います。
コーナーで左右に振られて走り難い時はキャスターを減らすと良いです。
気を付けないといけないのがグリルテープとスポイラーの角度です。
テープは単独走行時に水温、油温にかなり余裕持たる程度にした方が良いでしょう。
テープを多く貼るとオーバーステアになるので、テープを貼ったらトラックバーや
ウェッジを調節すると良いでしょう、剥がした時は逆になります。
スポイラーはできるだけ立てた方が良いでしょう。
寝かせるとタイムが伸びる時がありますが、その数倍スピンのリスクが増えます。
またタイヤの消耗も早くなるのでお勧めできません。
セッティングを纏める時はタイムよりも安定性を重視するのがお勧めです。
ベストなタイムが出るセットが出たとしてもスピンし易かったりラインの自由度が無い様なら
タイムを0.1秒くらい落としてでも安定志向にした方が結果が出ると思います。
オーバルの場合は非常に細かい操作が挙動に影響するので、綱渡り的なセットで走りきるのは
かなり難しいので。
レースの効果的な進め方
NASCARには，ほかのレースカテゴリとは大きく違う点がいくつかある。
レースを勝つために必要な代表的なことを列挙してみると，単独で走っていたら速く走れないということ。
NASCARでは，スリップストリームと同じ原理の"ドラフティング"（ドラフト）を使わなければ，速く走ることはできない。
ドラフトとスリップストリームが大きく違うところは，スリップストリームは前車をオーバーテイクするのために使うに対し
ドラフトは数台のマシンが連なって，一つの集団を作ることにより，空気抵抗を緩和させて，集団全体が単独で走るよりも高いスピードで走ることができるというものだ。
ドラフトは，常にハイスピードを維持できるオーバルコースならではの走り方でもあるが，ドラフトをうまく使えるかどうかが勝敗に大きく関わってくる。
単独でゴールラインに辿り着くことが少ないNASCARでは，ドラフトの使い合い，その集団から抜け出すタイミングなどが非常に難しく
ドライバー同士の重要な駆け引きの部分となっているのだ。
http://www.4gamer.net/review/live/nr2002.htmlより転載。
NASCARには，ほかのレースカテゴリとは大きく違う点がいくつかある。
レースを勝つために必要な代表的なことを列挙してみると，単独で走っていたら速く走れないということ。
NASCARでは，スリップストリームと同じ原理の"ドラフティング"（ドラフト）を使わなければ，速く走ることはできない。
ドラフトとスリップストリームが大きく違うところは，スリップストリームは前車をオーバーテイクするのために使うに対し
ドラフトは数台のマシンが連なって，一つの集団を作ることにより，空気抵抗を緩和させて，集団全体が単独で走るよりも高いスピードで走ることができるというものだ。
ドラフトは，常にハイスピードを維持できるオーバルコースならではの走り方でもあるが，ドラフトをうまく使えるかどうかが勝敗に大きく関わってくる。
単独でゴールラインに辿り着くことが少ないNASCARでは，ドラフトの使い合い，その集団から抜け出すタイミングなどが非常に難しく
ドライバー同士の重要な駆け引きの部分となっているのだ。
http://www.4gamer.net/review/live/nr2002.htmlより転載。
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ
[開幕日]
毎週土曜日
年末年始期間も休みなし
[開始時間]
２２：００練習開始
[鯖設定]
レースレンクス ３０％ ｘ２
天気 リアル
ダメージ ｍ
練習時間 ２５分
ハッピーアワー ５分
■レーススケジュール
[トラックリスト]
開幕戦 デイトナ・ナイト 2/15 (土)
第２戦 ラスベガス 2/21 (土)
第３戦 ドーバー 2/28 (土)
第４戦 ホームステッド・マイアミ 3/6 (土)
第５戦 ロウズ 3/13 (土)
第６戦 ワトキンス・グレン 3/20 (土)
第７戦 テキサス 3/27 (土)
第８戦 タラデガ 4/3 (土)
第９戦 フェニックス 4/10 (土)
最終戦 インディアナポリス 4/17 (土)
[開幕日]
毎週土曜日
年末年始期間も休みなし
[開始時間]
２２：００練習開始
[鯖設定]
レースレンクス ３０％ ｘ２
天気 リアル
ダメージ ｍ
練習時間 ２５分
ハッピーアワー ５分
■レーススケジュール
[トラックリスト]
開幕戦 デイトナ・ナイト 2/15 (土)
第２戦 ラスベガス 2/21 (土)
第３戦 ドーバー 2/28 (土)
第４戦 ホームステッド・マイアミ 3/6 (土)
第５戦 ロウズ 3/13 (土)
第６戦 ワトキンス・グレン 3/20 (土)
第７戦 テキサス 3/27 (土)
第８戦 タラデガ 4/3 (土)
第９戦 フェニックス 4/10 (土)
最終戦 インディアナポリス 4/17 (土)
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ
毎週金曜日22:00～開始
■サーバ設定
Driving Mode :Simulation
Damage :Moderate
Weather :固定
Practice :25min
Warm Up :5min
Race Length :15%
Pit Stop Freqency :x2
Full Race Lap :ON
Yellow Flags :ON
Double File Restarts:ON
毎週金曜日22:00～開始
■サーバ設定
Driving Mode :Simulation
Damage :Moderate
Weather :固定
Practice :25min
Warm Up :5min
Race Length :15%
Pit Stop Freqency :x2
Full Race Lap :ON
Yellow Flags :ON
Double File Restarts:ON
■レーススケジュール
[トラックリスト]
開幕戦 デイトナ 2/14 (金)
第２戦 ブリストル 2/20 (金)
第３戦 アトランタ 2/27 (金)
第４戦 リッチモンド 3/5 (金)
第５戦 ドーバー 3/12 (金)
第６戦 カリフォルニア 3/19 (金)
第７戦 フェニックス 3/26 (金)
第８戦 コカコーラ 4/2 (金)
第９戦 ノースカロライナ 4/9 (金)
最終戦 ミシガン 4/16 (金)
[トラックリスト]
開幕戦 デイトナ 2/14 (金)
第２戦 ブリストル 2/20 (金)
第３戦 アトランタ 2/27 (金)
第４戦 リッチモンド 3/5 (金)
第５戦 ドーバー 3/12 (金)
第６戦 カリフォルニア 3/19 (金)
第７戦 フェニックス 3/26 (金)
第８戦 コカコーラ 4/2 (金)
第９戦 ノースカロライナ 4/9 (金)
最終戦 ミシガン 4/16 (金)
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカーシリーズ
毎週日曜日22:00～開始
■サーバ設定
Driving Mode :Simulation
Damage :None
Weather :固定
Practice :25min
Warm Up :5min
Race Length :15%
Pit Stop Freqency :x3
Full Race Lap :ON
Yellow Flags :OFF
Double File Restarts:ON
毎週日曜日22:00～開始
■サーバ設定
Driving Mode :Simulation
Damage :None
Weather :固定
Practice :25min
Warm Up :5min
Race Length :15%
Pit Stop Freqency :x3
Full Race Lap :ON
Yellow Flags :OFF
Double File Restarts:ON
■レーススケジュール
[トラックリスト]
開幕戦 デイトナロード(ttp://www.simracingconnection.com/nascar/zips/daytona_roadcourse.zip)
第２戦 ブル・ラン (ttp://www.theuspits.com/sims/nascar_racing/files/Bullrun_102803_T8A.zip)
第３戦 モンツァ (ttp://12.96.164.60/downloads/tracks/monza.zip)
第４戦 ノリスリンク (ttp://www.theuspits.com/sims/nascar_racing/files/norisrng_n2003.zip)
最５戦 ル・マン (ttp://www.theuspits.com/sims/nascar_racing/files/N2003_lemans_sarthe_v1.0.exe)
第６戦 ホッケンハイム(ttp://www.teamctr.com/tracks/hockenheim_2_1.zip)
第７戦 スパ (ttp://12.96.164.60/downloads/tracks/spa.zip)
第８戦 エストリル (ttp://madcowie.racesimcentral.com/estoriln2003.htm)
第９戦 ワトキンス・グレン(標準)
最終戦 パピルス
[トラックリスト]
開幕戦 デイトナロード(ttp://www.simracingconnection.com/nascar/zips/daytona_roadcourse.zip)
第２戦 ブル・ラン (ttp://www.theuspits.com/sims/nascar_racing/files/Bullrun_102803_T8A.zip)
第３戦 モンツァ (ttp://12.96.164.60/downloads/tracks/monza.zip)
第４戦 ノリスリンク (ttp://www.theuspits.com/sims/nascar_racing/files/norisrng_n2003.zip)
最５戦 ル・マン (ttp://www.theuspits.com/sims/nascar_racing/files/N2003_lemans_sarthe_v1.0.exe)
第６戦 ホッケンハイム(ttp://www.teamctr.com/tracks/hockenheim_2_1.zip)
第７戦 スパ (ttp://12.96.164.60/downloads/tracks/spa.zip)
第８戦 エストリル (ttp://madcowie.racesimcentral.com/estoriln2003.htm)
第９戦 ワトキンス・グレン(標準)
最終戦 パピルス
2CH_CUP_jp鯖 2CH_MOD_jp鯖 使用手引書
運用時間(メンテは不定期に行います)
CUP鯖 終日(MODでのレースがある時は落とすことがあります)
MOD鯖 終日(CUPでのレースがある時は落とすことがあります)
MODはCTS、TPTCCのホストを基本的に週単位で入れ換えます。
アクセスパスワードは初期状態では設定していません。アクセスパスワードは便宜上 xxxx と表現します。
bossパスワードはCUPは N2C 、MODは N2T です。(以降CUPでの説明をしますが、MODではN2CをN2Tに読み替えて下さい)
１．ホストにログインする。入れない場合、正しいパスワードを指定するか、パスワードに /N2C を指定して下さい。
(/N2Cでログインすると無条件にbossになります)
２．bossがいない場合は、誰かが !boss N2C をチャット欄に入力してbossになって下さい。bossになった旨の応答があります。
３．正しいアクセスパスワードをbossが確認・設定して下さい。
確認 !show_password
アクセスパスワードがある場合は xxxx/N2C と赤字で応答があります。無い場合は /N2C です。
設定 !set_password xxxx (xxxx/N2C と赤字で応答あり)
消去 !clear_password (/N2C と赤字で応答あり)
３．１ パスワードありで行うレースに不審な人がいる場合は練習を始める前に「!eject #車番」で追い出して下さい。(野蛮ですけどｗ)
４．bossがWEEKENDを設定し、レースを行います。要領はSINGLE RACEと同じです。
５．チェッカーフラグ後、5分後にWEEKENDが完全に終了するので、それまでにリプレイやリザルトを取って下さい。
運用時間(メンテは不定期に行います)
CUP鯖 終日(MODでのレースがある時は落とすことがあります)
MOD鯖 終日(CUPでのレースがある時は落とすことがあります)
MODはCTS、TPTCCのホストを基本的に週単位で入れ換えます。
アクセスパスワードは初期状態では設定していません。アクセスパスワードは便宜上 xxxx と表現します。
bossパスワードはCUPは N2C 、MODは N2T です。(以降CUPでの説明をしますが、MODではN2CをN2Tに読み替えて下さい)
１．ホストにログインする。入れない場合、正しいパスワードを指定するか、パスワードに /N2C を指定して下さい。
(/N2Cでログインすると無条件にbossになります)
２．bossがいない場合は、誰かが !boss N2C をチャット欄に入力してbossになって下さい。bossになった旨の応答があります。
３．正しいアクセスパスワードをbossが確認・設定して下さい。
確認 !show_password
アクセスパスワードがある場合は xxxx/N2C と赤字で応答があります。無い場合は /N2C です。
設定 !set_password xxxx (xxxx/N2C と赤字で応答あり)
消去 !clear_password (/N2C と赤字で応答あり)
３．１ パスワードありで行うレースに不審な人がいる場合は練習を始める前に「!eject #車番」で追い出して下さい。(野蛮ですけどｗ)
４．bossがWEEKENDを設定し、レースを行います。要領はSINGLE RACEと同じです。
５．チェッカーフラグ後、5分後にWEEKENDが完全に終了するので、それまでにリプレイやリザルトを取って下さい。
NASCAR 3D：The IMAX Experience（仮題） [5分] 予告編
配給：アイマックス
さあ運転席に座って、IMAX 3Dの魔法で時速200マイル以上のスピードを体験！
レースコースを走ってレーサーたちに出会い、ピットのクルーたちと一緒に働いて
興奮の高まりを胸に、アメリカでもっとも人々の憧れを集めるモータースポーツ―
NASCARの技術的、物理的知識について知ってみよう。
[本編完成時の上映時間: 45分（予定）、配給開始予定: 2004年3月（予定）]
http://www.apple.com/trailers/wb/stock_car_imax/large.html
配給：アイマックス
さあ運転席に座って、IMAX 3Dの魔法で時速200マイル以上のスピードを体験！
レースコースを走ってレーサーたちに出会い、ピットのクルーたちと一緒に働いて
興奮の高まりを胸に、アメリカでもっとも人々の憧れを集めるモータースポーツ―
NASCARの技術的、物理的知識について知ってみよう。
[本編完成時の上映時間: 45分（予定）、配給開始予定: 2004年3月（予定）]
http://www.apple.com/trailers/wb/stock_car_imax/large.html
チャットコマンド
１．pitting this lap, pass high/exiting pit, pass high
ピットイン・アウト時にどぞ。
（自分は普段全然使ってないけどこの間のタラみたいなレースでは
使ったほうが良いかも。後ろの人はスピード落とす、ライン変更する、
または一緒にピットインするなり適当に対応しましょう）
（ピットアウトする人は、スピードが出るまでマージ後も本線には
加わらないようにするのが吉）
２．pass low→左から抜かせ/pass high→右から抜かせ
意図的に抜いて欲しいときに
（自分が周回遅れのときや何らかの原因でスピードが出ないとき）
３．going low→左から抜く/going high→右から抜く
前にスピード差がある車が走っている場合に
（個人的には遅い周回遅れをかわすときのみに使用して、
同一lapの人やスピード差がない場合は周回遅れでも
これは使わないほうがいいように思う）
４．stay line, work it together
孤独を感じたら使ってみると良いかも
５．damage、 off pace
マシンの調子が良くない場合に回りの人に知らせておきましょう。
特にリスタート時。１と併用するとなお良い。
１．pitting this lap, pass high/exiting pit, pass high
ピットイン・アウト時にどぞ。
（自分は普段全然使ってないけどこの間のタラみたいなレースでは
使ったほうが良いかも。後ろの人はスピード落とす、ライン変更する、
または一緒にピットインするなり適当に対応しましょう）
（ピットアウトする人は、スピードが出るまでマージ後も本線には
加わらないようにするのが吉）
２．pass low→左から抜かせ/pass high→右から抜かせ
意図的に抜いて欲しいときに
（自分が周回遅れのときや何らかの原因でスピードが出ないとき）
３．going low→左から抜く/going high→右から抜く
前にスピード差がある車が走っている場合に
（個人的には遅い周回遅れをかわすときのみに使用して、
同一lapの人やスピード差がない場合は周回遅れでも
これは使わないほうがいいように思う）
４．stay line, work it together
孤独を感じたら使ってみると良いかも
５．damage、 off pace
マシンの調子が良くない場合に回りの人に知らせておきましょう。
特にリスタート時。１と併用するとなお良い。
ＴＰＴＣＣ v2.1及び2003 Bullrun 1000 carset インストールマニュアル
1、ＴＰＴＣＣはhttp://www.theuspits.com/sims/index.htmlから
TPTCC→Downloads→項目TPTCC 2003 Installer→All TPTCC installer downloads
2、上記と同じページの項目carsetsから2003 Bullrun 1000 carsetをダウンロード
3、項目TPTCC Compatible Carsets & Templates よりTPTCC Car Converter v2をダウンロード
4、>>5にリンクされているlstファイルをダウンロード
5、TPTCCにはインストーラーが付いているので割愛
6、>>5で落としたZipファイル、TPTCC Car Converter v2、2003 Bullrun 1000 carsetを解凍
7、解凍した2003 Bullrun 1000 carsetのフォルダー(br1000_2003)に、TPTCC Car Converter v2の解凍フォルダー内の
TPTCC v1.x to v2.0 Car File Changer.exeを放り込む
8、TPTCC v1.x to v2.0 Car File Changer.exeをダブルクリック→「Modify Car Files」をクリック
9、「Done Converting Car Files」が出てたら、2003 Bullrun 1000 carset内にあるカーファイルを
\NASCAR Racing 2003 Season\series\tptcc2\carに移動
10、この時、幾つかのCar Fileが番号割り振りの関係で重複するが、全て「いいえ」を選択する。
11、>>5で落としたZipファイル内の中にあるTPTCC v2.lstを8と同じ場所にコピーする
以上
1、ＴＰＴＣＣはhttp://www.theuspits.com/sims/index.htmlから
TPTCC→Downloads→項目TPTCC 2003 Installer→All TPTCC installer downloads
2、上記と同じページの項目carsetsから2003 Bullrun 1000 carsetをダウンロード
3、項目TPTCC Compatible Carsets & Templates よりTPTCC Car Converter v2をダウンロード
4、>>5にリンクされているlstファイルをダウンロード
5、TPTCCにはインストーラーが付いているので割愛
6、>>5で落としたZipファイル、TPTCC Car Converter v2、2003 Bullrun 1000 carsetを解凍
7、解凍した2003 Bullrun 1000 carsetのフォルダー(br1000_2003)に、TPTCC Car Converter v2の解凍フォルダー内の
TPTCC v1.x to v2.0 Car File Changer.exeを放り込む
8、TPTCC v1.x to v2.0 Car File Changer.exeをダブルクリック→「Modify Car Files」をクリック
9、「Done Converting Car Files」が出てたら、2003 Bullrun 1000 carset内にあるカーファイルを
\NASCAR Racing 2003 Season\series\tptcc2\carに移動
10、この時、幾つかのCar Fileが番号割り振りの関係で重複するが、全て「いいえ」を選択する。
11、>>5で落としたZipファイル内の中にあるTPTCC v2.lstを8と同じ場所にコピーする
以上
ラップバック
通過するまではレースが続いている。
1位の人がスタートラインを超えたらそこでペースカーに
続いて1位の人という順にコーションラップに入る。
例えば今自分がバックストレートを走っていて真後ろに1位の人が
走っているとする（周回遅れまたは周回遅れになりそうな状況）ときに、
イエローが出たとする。
この場合、1位の人がスタートラインを超えるまではレースが続くため、
自分、1位の順で走り続けられれば、1位の人がスタートラインを超えた時点で
コーションラップ（Pカー、1位の順）になるので、ラップを１つ取り戻すことが出来る。
このとき間違っても1位の人と同じようにスピードを落としてPカーの後ろに位置すると
いったことはしないで、すみやかに前進して自分より前の順位の人のところまで移動する。
通過するまではレースが続いている。
1位の人がスタートラインを超えたらそこでペースカーに
続いて1位の人という順にコーションラップに入る。
例えば今自分がバックストレートを走っていて真後ろに1位の人が
走っているとする（周回遅れまたは周回遅れになりそうな状況）ときに、
イエローが出たとする。
この場合、1位の人がスタートラインを超えるまではレースが続くため、
自分、1位の順で走り続けられれば、1位の人がスタートラインを超えた時点で
コーションラップ（Pカー、1位の順）になるので、ラップを１つ取り戻すことが出来る。
このとき間違っても1位の人と同じようにスピードを落としてPカーの後ろに位置すると
いったことはしないで、すみやかに前進して自分より前の順位の人のところまで移動する。
えーホスト設定をお尋ねしていろいろｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難うございました。
調べようといろいろ見たんですがｸﾞｸﾞﾙでもXPのﾌｧｲｱｳｫｰﾙでのこれの
ホスト設定のやり方がよくわかりませんでした。ここでいろんなｱﾄﾞﾊﾞｲｽを
頂きまして、server.txtを自分なりの解釈して、ダメもとで設定をしてみました。
XPの接続詳細設定ﾌﾟﾛﾊﾟﾃｨで追加ボタンを押して手入力してみました。
前提ですが、全てUDPにﾁｪｯｸを。外部内部共に同番号で以下のように設定。
先ず32766を入力後、次々と32767 32768 という風に32787までの20台分を入力。
server.txtを見ると32766がﾈｯﾄｻｰﾊﾞｰﾎﾟｰﾄで32767がﾋﾟﾝﾎﾟｰﾄ。
32768からが接続可能台数ｽﾀｰﾄで20台分で32787が20台目。と…
調べようといろいろ見たんですがｸﾞｸﾞﾙでもXPのﾌｧｲｱｳｫｰﾙでのこれの
ホスト設定のやり方がよくわかりませんでした。ここでいろんなｱﾄﾞﾊﾞｲｽを
頂きまして、server.txtを自分なりの解釈して、ダメもとで設定をしてみました。
XPの接続詳細設定ﾌﾟﾛﾊﾟﾃｨで追加ボタンを押して手入力してみました。
前提ですが、全てUDPにﾁｪｯｸを。外部内部共に同番号で以下のように設定。
先ず32766を入力後、次々と32767 32768 という風に32787までの20台分を入力。
server.txtを見ると32766がﾈｯﾄｻｰﾊﾞｰﾎﾟｰﾄで32767がﾋﾟﾝﾎﾟｰﾄ。
32768からが接続可能台数ｽﾀｰﾄで20台分で32787が20台目。と…
■簡単なレギュレーション
１：イエローフラッグ中の追い越しは禁止。
２：ピットロードのスピード制限を厳守。
３：芝生を走りピットに向かうことは禁止。
４：ワトキンス・グレンのインナー・ループや、インフィニオン・レースウェイのヘアピン・コーナーをショートカットすることは禁止。
５：レーススタート時、リスタート時にスタート／フィニッシュラインより手前でレースリーダーを抜くことは禁止。
６：ペースカーに続いて走っている場合、スタート／フィニッシュラインに達するまで同じ列のマシンを抜くことは禁止。
７：ピットが開いた最初のラップにピットイン出来るのはトップと同一周回のマシンのみ。他のマシンは次のラップまで待たなければならない。
８：ひどくダメージを受けた状態でレースを続けることは禁止。
９：逆走は厳禁。
10：ピットロードの端でオフィシャルがストップサインを出してるときは、そのオフィシャルより前に進んではいけない。
ペナルティーの重複：
複数のペナルティを科せられても、ピットインする必要があるのは１回だけ。
レース後のペナルティ：
消化できなかったペナルティがある状態でチェッカーフラッグが振られたときは、未消化ペナルティ１つにつきマイナス１ラップとなる。
ペナルティの消化：
グリーンフラッグの時でのみ、ペナルティを消化することが出来る。
ただし、リスタート時は出来ない。
イエローフラッグが出た時、たまたまピットロードにいたときはペナルティを消化することが出来る。
ブラックフラッグを解消させるためには、コースを４ラップする前にピットインしなければならない。
※簡単にルールを書き出してみただけなので、細かいルールは省略しています。
１：イエローフラッグ中の追い越しは禁止。
２：ピットロードのスピード制限を厳守。
３：芝生を走りピットに向かうことは禁止。
４：ワトキンス・グレンのインナー・ループや、インフィニオン・レースウェイのヘアピン・コーナーをショートカットすることは禁止。
５：レーススタート時、リスタート時にスタート／フィニッシュラインより手前でレースリーダーを抜くことは禁止。
６：ペースカーに続いて走っている場合、スタート／フィニッシュラインに達するまで同じ列のマシンを抜くことは禁止。
７：ピットが開いた最初のラップにピットイン出来るのはトップと同一周回のマシンのみ。他のマシンは次のラップまで待たなければならない。
８：ひどくダメージを受けた状態でレースを続けることは禁止。
９：逆走は厳禁。
10：ピットロードの端でオフィシャルがストップサインを出してるときは、そのオフィシャルより前に進んではいけない。
ペナルティーの重複：
複数のペナルティを科せられても、ピットインする必要があるのは１回だけ。
レース後のペナルティ：
消化できなかったペナルティがある状態でチェッカーフラッグが振られたときは、未消化ペナルティ１つにつきマイナス１ラップとなる。
ペナルティの消化：
グリーンフラッグの時でのみ、ペナルティを消化することが出来る。
ただし、リスタート時は出来ない。
イエローフラッグが出た時、たまたまピットロードにいたときはペナルティを消化することが出来る。
ブラックフラッグを解消させるためには、コースを４ラップする前にピットインしなければならない。
※簡単にルールを書き出してみただけなので、細かいルールは省略しています。
■Double File Restarts ２列再スタート
イエローが出たラップ：
スタート／フィニッシュラインまではレースは続行されている。ピットはクローズド。
ペースカーが入った最初のラップ：
ゆっくり減速して一定速で隊列を作る。この周の終わりにピットオープン。
ペースカーが入った次のラップ：
隊列を整えるための周回。
ペースカーが入った３ラップ目：
この周回に周回遅れの車がいる場合２列になる。
この周が最初の10周以内か最後の10周以内の場合は２列にはならない
イエローが出たラップ：
スタート／フィニッシュラインまではレースは続行されている。ピットはクローズド。
ペースカーが入った最初のラップ：
ゆっくり減速して一定速で隊列を作る。この周の終わりにピットオープン。
ペースカーが入った次のラップ：
隊列を整えるための周回。
ペースカーが入った３ラップ目：
この周回に周回遅れの車がいる場合２列になる。
この周が最初の10周以内か最後の10周以内の場合は２列にはならない
関連スレ
レースゲームスレ part9
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1074612161/
NASCARを語ろうYO
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021142066/
レースゲームスレ part9
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1074612161/
NASCARを語ろうYO
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021142066/
779 名前： 名無しさんの野望 より
なんか微妙にアシスト系のオプションを理解してなさそうな人が
いるので簡単に解説しちゃうぞｺﾞﾙｧ。
steering asiistance
（optionのcontrolsタブにあるadvancedボタンを押して表れるウィンドウ上にある）
これは0～100%で調整する。高くするほどステアリングにアシストが働く。
直線・コーナー問わず左右にブレながら走ってしまう人はこれを上げとくべき。
（とくにマルチ時でワープしたりしている状況だと左右にワープしながら走っていることになり
まわりに迷惑をかけるため）
10%ぐらい入れるだけでも十分に綺麗な走りになる。100%にするとほとんど自動操縦状態にもなる。
因みにこれを100%にしてもスピン云々には関係なし。
driving aids
（optionのcontrolsタブ内にある、上記と違い以下はチェック式）
anti-lock brakes
これにチェックを入れておくと急ブレーキをしても滑りにくくなる。
automatic shifting（省略）
automatic clutch（省略）
traction control
アクセルの開放具合をアシストする。通常アクセルを一気に踏み込むと滑るが
これにチェックを入れておくと回転数が調整される。
stability control
コーナリング時に車体を安定させる。
とりあえず最後の2つにチェックを入れておけばかなりのスピンは防げます。
ましてやストレートで単独スピンなんてことは絶対になくなるはず。
なんか微妙にアシスト系のオプションを理解してなさそうな人が
いるので簡単に解説しちゃうぞｺﾞﾙｧ。
steering asiistance
（optionのcontrolsタブにあるadvancedボタンを押して表れるウィンドウ上にある）
これは0～100%で調整する。高くするほどステアリングにアシストが働く。
直線・コーナー問わず左右にブレながら走ってしまう人はこれを上げとくべき。
（とくにマルチ時でワープしたりしている状況だと左右にワープしながら走っていることになり
まわりに迷惑をかけるため）
10%ぐらい入れるだけでも十分に綺麗な走りになる。100%にするとほとんど自動操縦状態にもなる。
因みにこれを100%にしてもスピン云々には関係なし。
driving aids
（optionのcontrolsタブ内にある、上記と違い以下はチェック式）
anti-lock brakes
これにチェックを入れておくと急ブレーキをしても滑りにくくなる。
automatic shifting（省略）
automatic clutch（省略）
traction control
アクセルの開放具合をアシストする。通常アクセルを一気に踏み込むと滑るが
これにチェックを入れておくと回転数が調整される。
stability control
コーナリング時に車体を安定させる。
とりあえず最後の2つにチェックを入れておけばかなりのスピンは防げます。
ましてやストレートで単独スピンなんてことは絶対になくなるはず。
■Double File Restarts ２列再スタート
イエローが出たラップ：
スタート／フィニッシュラインまではレースは続行されている。ピットはクローズド。
ペースカーが入った最初のラップ：
ゆっくり減速して一定速で隊列を作る。この周の終わりにピットオープン。
ペースカーが入った次のラップ：
隊列を整えるための周回。
ペースカーが入った３ラップ目：
この周回に周回遅れの車がいる場合２列になる。
この周が最初の10周以内か最後の10周以内の場合は２列にはならない
イエローが出たラップ：
スタート／フィニッシュラインまではレースは続行されている。ピットはクローズド。
ペースカーが入った最初のラップ：
ゆっくり減速して一定速で隊列を作る。この周の終わりにピットオープン。
ペースカーが入った次のラップ：
隊列を整えるための周回。
ペースカーが入った３ラップ目：
この周回に周回遅れの車がいる場合２列になる。
この周が最初の10周以内か最後の10周以内の場合は２列にはならない
5スレ目
追加トラックとか、MOD置き場。
http://12.96.164.60/downloads.htm
BHMotorsports
http://www.bhmotorsports.com/NR2003/downloads
Project WildFire
http://www.onlineracin.com/pwf/
The US Pits
http://www.theuspits.com/
NCRacer.com 2004
http://flm-networks.com/ncracer/track/sites.htm
MOD(TPTCC関係)
the US Pits
http://www.theuspits.com/sims/index.html
lstファイル
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0019.zip
追加トラックとか、MOD置き場。
http://12.96.164.60/downloads.htm
BHMotorsports
http://www.bhmotorsports.com/NR2003/downloads
Project WildFire
http://www.onlineracin.com/pwf/
The US Pits
http://www.theuspits.com/
NCRacer.com 2004
http://flm-networks.com/ncracer/track/sites.htm
MOD(TPTCC関係)
the US Pits
http://www.theuspits.com/sims/index.html
lstファイル
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0019.zip
>>1
43人の白熱マルチバトル。papyrusのNASCARについて語るスレです。
前スレ
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1073052274
公式戦「NASCAR 2ちゃんねるカップシリーズ」開催中！
NASCAR 2ch テンプレ集
マルチ･鯖たて・MOD等FAQ、マルチ初参加のときは心得として読むべし。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0026.txt
こんな感じでやればよかったんじゃないの？
それで2にでも過去スレ貼っとけば2つで済んだのに。
ここならTruckシリーズのサイトのアップローダだから29さんが削除しない限り
残るんでしょ？
43人の白熱マルチバトル。papyrusのNASCARについて語るスレです。
前スレ
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1073052274
公式戦「NASCAR 2ちゃんねるカップシリーズ」開催中！
NASCAR 2ch テンプレ集
マルチ･鯖たて・MOD等FAQ、マルチ初参加のときは心得として読むべし。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0026.txt
こんな感じでやればよかったんじゃないの？
それで2にでも過去スレ貼っとけば2つで済んだのに。
ここならTruckシリーズのサイトのアップローダだから29さんが削除しない限り
残るんでしょ？
テンプレをだらだら貼り付けるスレ立てはかっこ悪いね・・
>>1
スレ立て乙！
スレ立て乙！
29です。
>>1
スレ立て乙です。
アップローダーのファイルもログが流れると消えちゃうので、まとめのページを作った方がいいのでしょうか。
レギュレーションとかも分かりづらいと思うので、分かりやすくしたいと思ってますがなかなか出来ずにいます・・・
去年GAORAでやってたNASCARビギナーズガイドの解説が分かりやすかったので、レギュレーションというよりは
レースの大まかな流れみたいな感じにしたいなぁ、と前々から思ってはいるんですが・・・ｗ
ちょうど今HP改装中（といっても配色を変える程度ですが）なので
もっとWEBスペースを確保しないとだめかなぁ・・・ヘタレでスマソです・・・
>>1
スレ立て乙です。
アップローダーのファイルもログが流れると消えちゃうので、まとめのページを作った方がいいのでしょうか。
レギュレーションとかも分かりづらいと思うので、分かりやすくしたいと思ってますがなかなか出来ずにいます・・・
去年GAORAでやってたNASCARビギナーズガイドの解説が分かりやすかったので、レギュレーションというよりは
レースの大まかな流れみたいな感じにしたいなぁ、と前々から思ってはいるんですが・・・ｗ
ちょうど今HP改装中（といっても配色を変える程度ですが）なので
もっとWEBスペースを確保しないとだめかなぁ・・・ヘタレでスマソです・・・
>>前すれ993
M4Driving.sm Files Databaseを見直した、The Racing Grooveの方へのリンクも
追加されていました。ですので、間違ってはいないと思います。
>>25
全く持って思いつかない発想でした。
あの未熟なテンプレで良いのか不安ですが・・・。
>>28
出来れば、お願いしたいです。
レースの大まかな流れというより、ゲームの大まかな流れになるかも知れませんが・・・。
M4Driving.sm Files Databaseを見直した、The Racing Grooveの方へのリンクも
追加されていました。ですので、間違ってはいないと思います。
>>25
全く持って思いつかない発想でした。
あの未熟なテンプレで良いのか不安ですが・・・。
>>28
出来れば、お願いしたいです。
レースの大まかな流れというより、ゲームの大まかな流れになるかも知れませんが・・・。
>>31
そんな事無いですよ。ｵﾂでした。
そんな事無いですよ。ｵﾂでした。
2chツーリングカーシリーズ
開幕戦 デイトナロードは中止になりました。
次戦はブル・ラン事実上の開幕戦になります。
開幕戦 デイトナロードは中止になりました。
次戦はブル・ラン事実上の開幕戦になります。
１ でしたね、あは。
>>34
それで良いと思います
それで良いと思います
１０時くらいからいきますか
ノースカロライナ
３０％
ＰＡＳＳなし
いつもの鯖で
ノースカロライナ
３０％
ＰＡＳＳなし
いつもの鯖で
私いつもこのスレ見てて参加したいな～なんて思ってるんですが、
普通にSIERA.COMからは入れるんですかね。
普通にSIERA.COMからは入れるんですかね。
40 ：Tour Car Series運営委員会：04/02/18 22:55 ID:zt7YRpTi
>>39
普通にSIERRA.COMから入り、スレに書かれてる鯖に接続するだけです。パスがある場合は指定のパスで接続します。
ホストに接続できたら、「konbanwa」等とチャットして自分が日本語を理解できる人であるとアピールしましょう ｗ
そうでないと「Are you SAITAMA?」と聞かれますｗ
普通にSIERRA.COMから入り、スレに書かれてる鯖に接続するだけです。パスがある場合は指定のパスで接続します。
ホストに接続できたら、「konbanwa」等とチャットして自分が日本語を理解できる人であるとアピールしましょう ｗ
そうでないと「Are you SAITAMA?」と聞かれますｗ
42 ：Touring Car Series運営委員会：04/02/18 22:57 ID:zt7YRpTi
名前ミスった orz ← しかもつい最近この意味知った。
2CH_MOD_jp鯖 管理人
TPTCCで行う第2戦から第8戦のコースを>>11のリンク先からインストールしています。
CTS、TPTCCの切り替え運用は、平日5日間はCTS、週末２日間はTPTCCで行います。
スレで要望があれば適宜切り替えられれば良いけど、それができない状況なのでご容赦下さい。
TPTCCで行う第2戦から第8戦のコースを>>11のリンク先からインストールしています。
CTS、TPTCCの切り替え運用は、平日5日間はCTS、週末２日間はTPTCCで行います。
スレで要望があれば適宜切り替えられれば良いけど、それができない状況なのでご容赦下さい。
44 ：３９：04/02/18 23:33 ID:uFH0HEiL
皆さん、ありがとうございます。今日は遅いんであれなんですが、
また、是非参加させてもらいます。
また、是非参加させてもらいます。
テンプレ、レギュレーションのところも書き出してみましたが・・・なんかｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになってしまいました。
とりあえずこれで。後から思いついたら手直しします。
Touring Car Series運営委員会が出来たんですかｗ
ツーリングカー参加するときはお世話になります。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/temp.html
とりあえずこれで。後から思いついたら手直しします。
Touring Car Series運営委員会が出来たんですかｗ
ツーリングカー参加するときはお世話になります。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/temp.html
north calorina 乙でした。最後はタイヤが厳しくて辛いレースでしたｗ
外人はひどいのもいるけど結構見覚えのある人とか決まった人がちらほら
いるので、常連を増やす意味でも普段のレースはパスなしがいいと思います。
外人はひどいのもいるけど結構見覚えのある人とか決まった人がちらほら
いるので、常連を増やす意味でも普段のレースはパスなしがいいと思います。
今日のノースカロライナ乙でした。
外人の頭の中は「SAITAMA」なのか？状態と思わせるようなレースだったのが残念。
m4driving.simにて、1988年のNASCARのModが紹介されていました。
http://www.m4driving.sm/news/1/10319.html
>>42ことTouring Car Series運営委員会さんへ
それではHPの立ち上げお願いします
でないと、ドライバー達が路頭に迷いますよｗ
>>45
乙であります。
誤っている個所がありますので、指摘しておきます。
The Racing Groove
http://www.theracinggroove.oteracing.com/
M4Driving.sm
http://www.m4driving.sm/files/1308.html
でお願いします。
外人の頭の中は「SAITAMA」なのか？状態と思わせるようなレースだったのが残念。
m4driving.simにて、1988年のNASCARのModが紹介されていました。
http://www.m4driving.sm/news/1/10319.html
>>42ことTouring Car Series運営委員会さんへ
それではHPの立ち上げお願いします
でないと、ドライバー達が路頭に迷いますよｗ
>>45
乙であります。
誤っている個所がありますので、指摘しておきます。
The Racing Groove
http://www.theracinggroove.oteracing.com/
M4Driving.sm
http://www.m4driving.sm/files/1308.html
でお願いします。
モータースポーツ板の「NASCARを語ろうYO」が「NASCARを語ろうYO その2」
になりましたので、変更をお願いします。
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077116476/
になりましたので、変更をお願いします。
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077116476/
>>47-48
それぞれ修正、変更しておきました。
それぞれ修正、変更しておきました。
ノースカロライナ乙です。自分的に未消化だったので
あの後走り慣れたデイトナで外人をこてんぱんにしようと思ったら
逆にこてんぱんにやられましたorz
そういえばノースカロライナでのイエロー中のスポッターの指示で初耳なのがあったんですが
～Longest line. とか言ってたような・・・なんですかねアレ？
あの後走り慣れたデイトナで外人をこてんぱんにしようと思ったら
逆にこてんぱんにやられましたorz
そういえばノースカロライナでのイエロー中のスポッターの指示で初耳なのがあったんですが
～Longest line. とか言ってたような・・・なんですかねアレ？
変則夜勤モードで出れないモード突入中＿|￣|○
そのうちまた宜しくね～（ ´Д⊂ヽ
そのうちまた宜しくね～（ ´Д⊂ヽ
>>51
最後尾につけ
最後尾につけ
>>51
イエロー中にスピード違反などを犯したそのペナルティとして隊列の最後尾に着け、
という意味だと思います。違ったらゴメンなさい。
>>1
スレ立て乙です
「2ch鯖まとめのページ」は次回から消して貰った方がいいかも・・。
一応cup？のに移行したつもりだったんで。29さんのサイトのまとめがありますし。
イエロー中にスピード違反などを犯したそのペナルティとして隊列の最後尾に着け、
という意味だと思います。違ったらゴメンなさい。
>>1
スレ立て乙です
「2ch鯖まとめのページ」は次回から消して貰った方がいいかも・・。
一応cup？のに移行したつもりだったんで。29さんのサイトのまとめがありますし。
>>52&>>53
なるほど。直訳して長い線ってなんだ～っと思ってましたｗ
そういえばピット入り口で減速しきれず速度違反してて、
その時は何も言われなかったので、これはスルーかな？ﾆﾔﾘと思ってたけど、
気づいたら最後尾に追いやられてたので(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝでした。甘くはないですね＿|￣|○
なるほど。直訳して長い線ってなんだ～っと思ってましたｗ
そういえばピット入り口で減速しきれず速度違反してて、
その時は何も言われなかったので、これはスルーかな？ﾆﾔﾘと思ってたけど、
気づいたら最後尾に追いやられてたので(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝでした。甘くはないですね＿|￣|○
Touring Car Series運営委員会を立ち上げて頂いて助かります。
デイトナを練習していたので無くなったのは残念ですが決定事項として
開幕戦ブルランを練習します。
後、ＨＰにインストール方法やｃａｒファイルなどを載せてください。
なぜか今テクスチャーが上手く当たっていない状態や前に教えてもらった、
台数を増やすファイルなど頂いたと思いますが消えてしまったようです。
デイトナを練習していたので無くなったのは残念ですが決定事項として
開幕戦ブルランを練習します。
後、ＨＰにインストール方法やｃａｒファイルなどを載せてください。
なぜか今テクスチャーが上手く当たっていない状態や前に教えてもらった、
台数を増やすファイルなど頂いたと思いますが消えてしまったようです。
>>57
TPTCCのインストール方法は、>>45さんのリンク先に書いてありますよ。
EuroSportsを漁っていたら、面白いテンプレが・・・
http://www.eurospeed.oteracing.net/modules/mydownloads/cache/shots/yellow_corn1.jpg
http://www.eurospeed.oteracing.net/modules/mydownloads/cache/shots/hks_altezza_display2.jpg
http://www.eurospeed.oteracing.net/modules/mydownloads/cache/shots/yoko_bmw3.jpg
TPTCCのインストール方法は、>>45さんのリンク先に書いてありますよ。
EuroSportsを漁っていたら、面白いテンプレが・・・
http://www.eurospeed.oteracing.net/modules/mydownloads/cache/shots/yellow_corn1.jpg
http://www.eurospeed.oteracing.net/modules/mydownloads/cache/shots/hks_altezza_display2.jpg
http://www.eurospeed.oteracing.net/modules/mydownloads/cache/shots/yoko_bmw3.jpg
>>58
萌え！！
萌え！！
OCﾊｿｹﾝ
longest line...長い列。
ルールをいろいろ調べてたら、Double File Restartsの場合は週遅れがイン側に付くけれど、
ペナルティで最後尾に付かなければならない時は、
たとえ週遅れでも長い方の列の最後尾に付くわけですね。
なるほど。。
ルールをいろいろ調べてたら、Double File Restartsの場合は週遅れがイン側に付くけれど、
ペナルティで最後尾に付かなければならない時は、
たとえ週遅れでも長い方の列の最後尾に付くわけですね。
なるほど。。
ども０１８です。
マッサラの車で味気なかったのでカーファイル作りました。
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしたのでＤＬお願いしますm(_ _)m
マッサラの車で味気なかったのでカーファイル作りました。
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしたのでＤＬお願いしますm(_ _)m
今夜はあるのかな（・∀・）
64 ：Touring Car Series運営委員会：04/02/19 22:13 ID:HQlN/QAG
>>57
俺はHPを立ち上げるつもりはないよ。ただまたはっきり決まらないうちに
当日になるよりは一番確実な方法をと思って提案しただけ。
ロードはコース覚えておかないことにはレースにならないから、
当日に突然変更とかだとつらいでしょ？
でもデイトナやりたいならそれでもいいと思いますよ。
2ch鯖にはデイトナ入っていないみたいなので、早めに管理人さんに頼んでおくか
または自分で鯖立てるか。
それとインストール方法などはこのスレのテンプレにもあるし、
>>45さんが2ch NASCAR用に作ってくれたテンプレ集にも載ってるよ。
結局いくら情報量多くてもテンプレなんて見ない人は見ないんだよな。
SS付でかなり綺麗にまとまっているので一度は見ておくことを勧めます。
自演じゃないぞ。
俺はHPを立ち上げるつもりはないよ。ただまたはっきり決まらないうちに
当日になるよりは一番確実な方法をと思って提案しただけ。
ロードはコース覚えておかないことにはレースにならないから、
当日に突然変更とかだとつらいでしょ？
でもデイトナやりたいならそれでもいいと思いますよ。
2ch鯖にはデイトナ入っていないみたいなので、早めに管理人さんに頼んでおくか
または自分で鯖立てるか。
それとインストール方法などはこのスレのテンプレにもあるし、
>>45さんが2ch NASCAR用に作ってくれたテンプレ集にも載ってるよ。
結局いくら情報量多くてもテンプレなんて見ない人は見ないんだよな。
SS付でかなり綺麗にまとまっているので一度は見ておくことを勧めます。
自演じゃないぞ。
Longest Lineの話が出てたので、レギュレーションのところにペナルティの一覧を書き出して見ました。
あと、ところどころ修正を
レースしたいけど、ちょっとまだ無理かも・・・
あと、ところどころ修正を
レースしたいけど、ちょっとまだ無理かも・・・
CUPのラスベガスの練習でもしますか。2chCUP鯖で今からプラクティス30分20％2Xで
2CH_MOD_jp鯖 管理人
>2ch鯖にはデイトナ入っていないみたいなので、早めに管理人さんに頼んでおくかまたは自分で鯖立てるか。
前スレの950で書いてますが、>>11のDaytona-RoadCourceは入ってますよ。
>2ch鯖にはデイトナ入っていないみたいなので、早めに管理人さんに頼んでおくかまたは自分で鯖立てるか。
前スレの950で書いてますが、>>11のDaytona-RoadCourceは入ってますよ。
すんません。なに見てそんなこといってたんだろ・・・orz
>>62
LuckyStrikeｶｺｲｲ
LuckyStrikeｶｺｲｲ
22:10～ 2ch TS 第2戦 bristol プラクティス30分にします。2ch mod jp
パスワード N2T
パスワード N2T
11時からじゃねーのかよ
ギリギリ遅かった・・・・・
残念。
残念。
あああ～ん11時くらいからだと思ってたら ＿|￣|○
乙です。bristolなのに3回ぐらいしかコーションにならなくて熱いレースが
楽しめました。2さんおめです。
>74
自分も11時からだと思ってたけど、一応22時半前にスレ覗いてみたら
始まってたのでギリギリ間にあったよ。
次回からはtruckも22時からなのかな？
楽しめました。2さんおめです。
>74
自分も11時からだと思ってたけど、一応22時半前にスレ覗いてみたら
始まってたのでギリギリ間にあったよ。
次回からはtruckも22時からなのかな？
>75
確かにそうなってるけど先週23時からだったし・・・orz on_ orL
確かにそうなってるけど先週23時からだったし・・・orz on_ orL
ブリストルお疲れ様でした。
苦手なコースは、何時まで経っても苦手なものだなぁと実感。
CTS第2戦目の結果をアップしておきますね。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0028.htm
苦手なコースは、何時まで経っても苦手なものだなぁと実感。
CTS第2戦目の結果をアップしておきますね。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0028.htm
乙でした。
２さんおめでとう。
２さんがＰＩＴＩＮした時、３３さん入らないからあせりました。
入って勝負に出たほうが良いのか、最後まで我慢すれば良いのか、、、。
２さんおめでとう。
２さんがＰＩＴＩＮした時、３３さん入らないからあせりました。
入って勝負に出たほうが良いのか、最後まで我慢すれば良いのか、、、。
皆さん乙でした。
２さんおめでとうです。
８さん内側にいるのを知らずに普通にターンに入っちゃいました。
ごめんなさい。
２さんおめでとうです。
８さん内側にいるのを知らずに普通にターンに入っちゃいました。
ごめんなさい。
番号間違えた。。。orz
>79
てっきり前走っているものとばかり。
親父にお前が1位だといわれて気づきました。
でも一応まだ緑ゾーン出しいいかなと。
本音は2さんドリフト気味で飛ばしてたので、タイヤ温存で後半がんばろと
思っていたんですが、まさかpitinするとは。。。orz
チャットでもpitinいらんねと話してる人いたし。
そしたら最後に1秒以上差があったのに一気に追いつかれたので、
インベタ攻撃したら、タイヤがないためアウトに流れちゃって
簡単にパスされたところで、yellowでした。
>79
てっきり前走っているものとばかり。
親父にお前が1位だといわれて気づきました。
でも一応まだ緑ゾーン出しいいかなと。
本音は2さんドリフト気味で飛ばしてたので、タイヤ温存で後半がんばろと
思っていたんですが、まさかpitinするとは。。。orz
チャットでもpitinいらんねと話してる人いたし。
そしたら最後に1秒以上差があったのに一気に追いつかれたので、
インベタ攻撃したら、タイヤがないためアウトに流れちゃって
簡単にパスされたところで、yellowでした。
#73です。最後のコーションの原因作ってしまってすみません＞all
リプレイ見たら下に降りすぎて#17さんと接触してしまいました。#17さんスミマセン。
その前のリスタート時、フェラハンのシフトが壊れてしまって動揺してました。
なので、しばらく出場できそうもありません。
予備のSideWinderに慣れるまでｏｆｆLineで練習してきます。
（最近、自分の上達のなさに悩んでます。みなさん速すぎ）
また、もどってきたときはヨロです＞all
リプレイ見たら下に降りすぎて#17さんと接触してしまいました。#17さんスミマセン。
その前のリスタート時、フェラハンのシフトが壊れてしまって動揺してました。
なので、しばらく出場できそうもありません。
予備のSideWinderに慣れるまでｏｆｆLineで練習してきます。
（最近、自分の上達のなさに悩んでます。みなさん速すぎ）
また、もどってきたときはヨロです＞all
>>76 >>79 >>80
ありがとうございます。
ブリは得意だったので勝てて嬉しいです。
タイヤはまだ大丈夫でしたが攻めていきたかったのであえてピットインしました。
最後はギリギリでしたが・・・
多少強引に抜いたりもしましたが、ラインを守って接触しないよう心がけてました。
チャットでFlog.comのSet使っていると言ってしまいましたが、使うこともあるという意味でした・・・
言葉足らずですいません316さん<(_ _)>
ありがとうございます。
ブリは得意だったので勝てて嬉しいです。
タイヤはまだ大丈夫でしたが攻めていきたかったのであえてピットインしました。
最後はギリギリでしたが・・・
多少強引に抜いたりもしましたが、ラインを守って接触しないよう心がけてました。
チャットでFlog.comのSet使っていると言ってしまいましたが、使うこともあるという意味でした・・・
言葉足らずですいません316さん<(_ _)>
84 ： ◆L4t38.6Rbc ：04/02/21 00:32 ID:hwvWESdU
12lap目BFくらって何故なんだろう．．．？と思ってリプ見たら、
ピットインした時、同じ周回で前にいた#17も入るのを気付かず
にインを走っていって追い越してしまったせいだったのね（泣
全然見えんかった．．．。
それなりにイイ感じのペースで走れてたのにそんな事してた
もんだから4ラップダウン．．．。
>>82
別に慣れるまでSINGLEで、とか気にしなくて良いじゃない？
参加する事に意義がある．．．と思う。
ピットインした時、同じ周回で前にいた#17も入るのを気付かず
にインを走っていって追い越してしまったせいだったのね（泣
全然見えんかった．．．。
それなりにイイ感じのペースで走れてたのにそんな事してた
もんだから4ラップダウン．．．。
>>82
別に慣れるまでSINGLEで、とか気にしなくて良いじゃない？
参加する事に意義がある．．．と思う。
トリップなんて普段使わんから普通に名前欄で「#」使ってしまった．．．
bristol乙でした。本当にイエロー少なくてあっけなく終わった感じでしたね。やはり燃料は持っても
タイヤは交換しといた方が有利かもしれませんね。それほど減ってないけど1回変えたら楽でした。
トラックシリーズは11時からでも余裕ですね。今日は11時半に終わってましたから。
タイヤは交換しといた方が有利かもしれませんね。それほど減ってないけど1回変えたら楽でした。
トラックシリーズは11時からでも余裕ですね。今日は11時半に終わってましたから。
87 ：No316=No57：04/02/21 00:49 ID:PVE72M10
乙でした。おめでとう２さん！
公式戦初参加でドキドキでした。最後29さんを押してしまってすみません。
減速しきれなかったですorz
途中flog.comに出かけて戻ったらcar numberが変わってしまいました。
なんでだろう？57は誰も使ってないはずなのに・・・
＞チャットでFlog.comのSet使っていると言ってしまいましたが、使うこともあるという意味でした・・・
いえいえ。たとえ同じセット使ったとしても２さんには追いつかないでしょう＿|￣|○
戻るまでQualify待っててくれてみなさんありがとうです。
みなさんコントローラーはホイール式ですか？僕は今ps2用の使ってるけど流石にyellowの時とかスピードコントロールが難しいし、両手塞がってるからkey操作も難しい。
ホイールとペダル買った方がいいですね。
公式戦初参加でドキドキでした。最後29さんを押してしまってすみません。
減速しきれなかったですorz
途中flog.comに出かけて戻ったらcar numberが変わってしまいました。
なんでだろう？57は誰も使ってないはずなのに・・・
＞チャットでFlog.comのSet使っていると言ってしまいましたが、使うこともあるという意味でした・・・
いえいえ。たとえ同じセット使ったとしても２さんには追いつかないでしょう＿|￣|○
戻るまでQualify待っててくれてみなさんありがとうです。
みなさんコントローラーはホイール式ですか？僕は今ps2用の使ってるけど流石にyellowの時とかスピードコントロールが難しいし、両手塞がってるからkey操作も難しい。
ホイールとペダル買った方がいいですね。
>>87
いえいえ、その前に接触、そして２さんが後ろに来ているのも気がつかず一気に抜かれて
気持ち的に引いてましたのでターンで追い抜くつもりでアクセル踏み切れませんでした。
結果的には最後にタイヤを４／５も残して勝負に出なくて情けなくなりました。
Ｆｌｏｇ．ｃｏｍってなんでしょうか？
ＴＰＴＣＣの基本セットほしいです。
教えてもらったところを見ましたが解りません。
いえいえ、その前に接触、そして２さんが後ろに来ているのも気がつかず一気に抜かれて
気持ち的に引いてましたのでターンで追い抜くつもりでアクセル踏み切れませんでした。
結果的には最後にタイヤを４／５も残して勝負に出なくて情けなくなりました。
Ｆｌｏｇ．ｃｏｍってなんでしょうか？
ＴＰＴＣＣの基本セットほしいです。
教えてもらったところを見ましたが解りません。
間に合わなかった。。。orz
>>88
リプ見直してたら、確かに数周前に６さんと接触あったようですね。
うーむ、ますます追い打ちを掛けてしまったみたい(´д｀)
www.flog.comは結局ｃｔｓ用のブリストルセットが見つからず終い。
TPTCCもセットの数があんまりないですね。
>>89
うーん残念です。明日(今日？)のCUP戦は遅れないように。
リプ見直してたら、確かに数周前に６さんと接触あったようですね。
うーむ、ますます追い打ちを掛けてしまったみたい(´д｀)
www.flog.comは結局ｃｔｓ用のブリストルセットが見つからず終い。
TPTCCもセットの数があんまりないですね。
>>89
うーん残念です。明日(今日？)のCUP戦は遅れないように。
>>87
物によっては1万程度で買えるし、絶対買ったほうが(・∀・)ｲｲ!!
物によっては1万程度で買えるし、絶対買ったほうが(・∀・)ｲｲ!!
V8 Supercars Mod も出るね
2CH_MOD_jp鯖 管理人
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第２戦 リプレイファイルです
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040220%20CTS%20Rd2.zip
レースが自動的に終わる（WEEKEND設定画面に戻る）と、ホストにリプレイファイルが保存されます。
シリーズ戦で保存されているリプレイがある場合うｐしていきますね。
現在100MB×4の領域をを持ってますが、いっぱいになり次第古いファイルから削除します。
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第２戦 リプレイファイルです
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040220%20CTS%20Rd2.zip
レースが自動的に終わる（WEEKEND設定画面に戻る）と、ホストにリプレイファイルが保存されます。
シリーズ戦で保存されているリプレイがある場合うｐしていきますね。
現在100MB×4の領域をを持ってますが、いっぱいになり次第古いファイルから削除します。
本日はCupラスベガスです
今日のtrackいままで全然走ってなかった。
setもfastとかなり昔にスレで紹介されてたbob stanley setしかないよー。
今からset調整がんばります。
bob stanley setって新しいVer対応のもの出ないのかな
>94
本日は参加するんでしょうか？
やっぱり管理人さんが居たほうがレース進行がスムーズに進むよ。
昨日も最初バタついちゃったし。
それに2ch鯖、管理人さんが居るときのがパフォーマンスがいいような。
たぶん気のせいかもしれないけど。
setもfastとかなり昔にスレで紹介されてたbob stanley setしかないよー。
今からset調整がんばります。
bob stanley setって新しいVer対応のもの出ないのかな
>94
本日は参加するんでしょうか？
やっぱり管理人さんが居たほうがレース進行がスムーズに進むよ。
昨日も最初バタついちゃったし。
それに2ch鯖、管理人さんが居るときのがパフォーマンスがいいような。
たぶん気のせいかもしれないけど。
暫定の塗装状態ですが、Cup用のカーファイルを作りました。
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしたのでＤＬお願いしますm(_ _)m
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしたのでＤＬお願いしますm(_ _)m
今日は参加するぞう！
でCUP戦何時からですか？
でCUP戦何時からですか？
22:00～22:30に鯖スタートじゃないかな
個人的には22:30あたりからがいいな・・・
個人的には22:30あたりからがいいな・・・
フェラハン修理完了。今日も参加できます。
やっぱり、SideWinderFFBWheel は馴染めなかった OTL
やっぱり、SideWinderFFBWheel は馴染めなかった OTL
８さんのダウソしましたよ。(・∀・)カッコｲｲ!!どうやって作るんだろ。
今日は何時から？
今日は何時から？
105 ：名無しさんの野望：04/02/21 22:05 ID:llFUkRLp
ageんの忘れてる．鯖管さっき家に到着。疲れた。
>>104
了解でつ（・∀・）
了解でつ（・∀・）
Cup戦練習開始しました。
練習時間25分。予選開始は22時30分ぐらいからになります。
練習時間25分。予選開始は22時30分ぐらいからになります。
と思ったら、既に始まってます。予選開始 22:30 になってます。ボスは鯖管ではないです
う、15分からなの？
そんなに急ぐ必要ないし、23時頃から予選にしては？
また今日も間に合わなかったという人が出たらｱﾚだし
出走者は多いほうが楽しいと思うけど
また今日も間に合わなかったという人が出たらｱﾚだし
出走者は多いほうが楽しいと思うけど
すいません。鯖管ですがボスします。既に人が集まってきてます。バタバタして申し訳ないです。
もう始まってるのか・・・今日は間に合わないぽ・・・orz
46です。
まだレースやってますが(w
今日は何度もスピンしてすみませんでした。
リスタ時の不安定さがどうしても修正できなかったので、
３度目のスピンでもうﾀﾞﾒﾎﾟということでリタイヤしました。
丁度車も壊れたし。(w
次回はもっとまともに走れるようにがんばりますのでよろしくです。
まだレースやってますが(w
今日は何度もスピンしてすみませんでした。
リスタ時の不安定さがどうしても修正できなかったので、
３度目のスピンでもうﾀﾞﾒﾎﾟということでリタイヤしました。
丁度車も壊れたし。(w
次回はもっとまともに走れるようにがんばりますのでよろしくです。
>>113
ノーピー
ノーピー
乙でした。
おめでとう９９さん。
すいません１２さん。
よそ見して顔上げたら目の前に、、、
左だと思ったがブレーキロックさせていて、、、
おめでとう９９さん。
すいません１２さん。
よそ見して顔上げたら目の前に、、、
左だと思ったがブレーキロックさせていて、、、
乙です。99さん優勝？おめです。
今日は1stシーズンの上位常連さんが数人（2人？）来てて楽しかったです。
>115
npnp。
始まるのが遅かったので24時で落ちようと決めていたんですが、
最後のpitout後順位が結構いいところにいたのでこのまま続けちゃおうか
迷っているところだったので、踏ん切りがついてよかったですｗ。
今日は1stシーズンの上位常連さんが数人（2人？）来てて楽しかったです。
>115
npnp。
始まるのが遅かったので24時で落ちようと決めていたんですが、
最後のpitout後順位が結構いいところにいたのでこのまま続けちゃおうか
迷っているところだったので、踏ん切りがついてよかったですｗ。
8です。本日のレースはお疲れ様でした。
タイヤが温まらず、即スピンの連続でした。
終いには、沢山の人を半死状態に追い込んでしまい、申し訳ないです。
タイヤが温まらず、即スピンの連続でした。
終いには、沢山の人を半死状態に追い込んでしまい、申し訳ないです。
９９さんおめでとう！
９９さんもだけど最後の４７さんの圧倒的速さに脱帽です。次元が違ってたので
最後あっさり譲っちゃいました。
今日は人が多くてクリーンなレースだったので大満足です。ああ楽しかったｗ
新車のお披露目だったんですがみんなＤＬしてくれたかな・・・
９９さんもだけど最後の４７さんの圧倒的速さに脱帽です。次元が違ってたので
最後あっさり譲っちゃいました。
今日は人が多くてクリーンなレースだったので大満足です。ああ楽しかったｗ
新車のお披露目だったんですがみんなＤＬしてくれたかな・・・
>117-118
新車かっこよかったよ。NASCARってタバコメーカーのスポンサーあるのかな？
>118
47さんは以前から時々参加されては圧倒的な速さを見せてくれている人です。
特にロードなんか1周しないうちに見えなくなっちゃう。
そんな47さんが今日pitinに失敗しているのみてﾌﾟﾁ感動していました。
直前にpitinした俺が入るの邪魔しちゃっただけかもしれないけど。
新車かっこよかったよ。NASCARってタバコメーカーのスポンサーあるのかな？
>118
47さんは以前から時々参加されては圧倒的な速さを見せてくれている人です。
特にロードなんか1周しないうちに見えなくなっちゃう。
そんな47さんが今日pitinに失敗しているのみてﾌﾟﾁ感動していました。
直前にpitinした俺が入るの邪魔しちゃっただけかもしれないけど。
みなさん乙でした。今回からおじゃまさせてもらってますm(_ _)m
普段まとめのページとかで見たことある人達がいて緊張しました。
今日はイエローでいつの間にかリーダーになって、初体験でこれまた死ぬほど緊張。
すぐ抜かれましたけどorz
99さんおめ！なんかイエローの時に目の前ふらふらしててごめんなさいです。
パッドじゃ無理があるなぁ。ハンコン手に入れるです。
>>117
８さんの車、イエローコーションで並んだので間近に見たけどやっぱり怖かったｗ
あのコースなぜあんなに滑るんだろう・・・
>>118
ラッキーストライクカラーもっと間近で見たかったけど、
全然追いつかなくてなかなか見れなかったｗ
今からリプで鑑賞させてもらいます。
普段まとめのページとかで見たことある人達がいて緊張しました。
今日はイエローでいつの間にかリーダーになって、初体験でこれまた死ぬほど緊張。
すぐ抜かれましたけどorz
99さんおめ！なんかイエローの時に目の前ふらふらしててごめんなさいです。
パッドじゃ無理があるなぁ。ハンコン手に入れるです。
>>117
８さんの車、イエローコーションで並んだので間近に見たけどやっぱり怖かったｗ
あのコースなぜあんなに滑るんだろう・・・
>>118
ラッキーストライクカラーもっと間近で見たかったけど、
全然追いつかなくてなかなか見れなかったｗ
今からリプで鑑賞させてもらいます。
29です。
皆さんおつかれでした。
レース始まるまで待っていただいて申し訳なかったです＆ありがとうございました。
99さんおめでとうでした。
あと、新車ｶｺﾖｶﾀですYO！
序盤はそれなりにがんばったんですが、中盤にスピンしまくって
コーションの原因作っちゃいました。。。ごめんなさい。
一度スピンしたタイヤはやっぱりダメですね～・・・素直に換えないと・・・
去年までのウィンストンカップだと、レース自体の冠スポンサーがタバコ
メーカーだったから（RJレイノルズタバコ社のウィンストンブランド）チーム
にタバコスポンサーが付くのはありえなかったですが、今年のネクステル
カップからだと018さんのラッキーストライクカラーみたいなのもあり得る
かも知れませんね。
あ、昨日のトラックのレースレポも書かねば
皆さんおつかれでした。
レース始まるまで待っていただいて申し訳なかったです＆ありがとうございました。
99さんおめでとうでした。
あと、新車ｶｺﾖｶﾀですYO！
序盤はそれなりにがんばったんですが、中盤にスピンしまくって
コーションの原因作っちゃいました。。。ごめんなさい。
一度スピンしたタイヤはやっぱりダメですね～・・・素直に換えないと・・・
去年までのウィンストンカップだと、レース自体の冠スポンサーがタバコ
メーカーだったから（RJレイノルズタバコ社のウィンストンブランド）チーム
にタバコスポンサーが付くのはありえなかったですが、今年のネクステル
カップからだと018さんのラッキーストライクカラーみたいなのもあり得る
かも知れませんね。
あ、昨日のトラックのレースレポも書かねば
>>120
ペイントしている本人としては、あんまり怖いイメージを与えるとは思えないのですが。
コンチネンタルＧＴのラジエターグリルの配置位置が問題だったのかな・・・・。
今更ながら、此方を使用した方が良かったのかもと思う・・・。
http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/005/2003_R_CY_panniziport.htm
ペイントしている本人としては、あんまり怖いイメージを与えるとは思えないのですが。
コンチネンタルＧＴのラジエターグリルの配置位置が問題だったのかな・・・・。
今更ながら、此方を使用した方が良かったのかもと思う・・・。
http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/005/2003_R_CY_panniziport.htm
>>122
グロ画像の悪寒ｗ
いえ、あの低い位置のヘッドライトが光岡自動車の大蛇を連想させて
怖かっこいいのです。
今リプ見直してたら、25週目に12さんはじき飛ばしてました。
12さん一気に順位落としてて、ごめんなさいでした。
突っ込みすぎて外にふくらんでしまいました。
並んでる時にふくらみそうな時は、素直にアクセル抜くべきですね。
スピード落ちるの嫌がってなんとかパーシャルコントロールしようとして
失敗してしまいましたm(_ _)m
グロ画像の悪寒ｗ
いえ、あの低い位置のヘッドライトが光岡自動車の大蛇を連想させて
怖かっこいいのです。
今リプ見直してたら、25週目に12さんはじき飛ばしてました。
12さん一気に順位落としてて、ごめんなさいでした。
突っ込みすぎて外にふくらんでしまいました。
並んでる時にふくらみそうな時は、素直にアクセル抜くべきですね。
スピード落ちるの嫌がってなんとかパーシャルコントロールしようとして
失敗してしまいましたm(_ _)m
>>115
>>116
>>118
>>120
>>121
ありがとうございます！
今日はリプレイ見れば分かると思いますが運が良かったです。
何度も目の前のクラッシュを奇跡的に避けられました(^^;)
自分でもビツクリです。
>>120
いえいえ、No90さんは問題無かったですよ～。
その前の方でペースラップの強弱が激しかったような…
前でペースバラバラだと後の方はもっとバラバラになって危ないですもんね(^^;)
>>116
>>118
>>120
>>121
ありがとうございます！
今日はリプレイ見れば分かると思いますが運が良かったです。
何度も目の前のクラッシュを奇跡的に避けられました(^^;)
自分でもビツクリです。
>>120
いえいえ、No90さんは問題無かったですよ～。
その前の方でペースラップの強弱が激しかったような…
前でペースバラバラだと後の方はもっとバラバラになって危ないですもんね(^^;)
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第２戦 ラスベガス
リザルト
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040221%20CUP%20Rd2.html
リプレイファイル
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040221%20CUP%20Rd2.zip
皆さん、お疲れさまでした。優勝おめ＃９９さん
稼動していたホスト設定をきちんと見ていなかったため、ダメージ設定がリアルになってしまいした。申し訳ないですヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
>>96
私がレースをする時はネットワークを使うなと家族に言い聞かせてるので、参加してない（自宅にいない）時はパフォーマンスが悪いのかもしれません。
あと、２つNASCAR鯖を立てている影響かも（これは不明）
リザルト
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040221%20CUP%20Rd2.html
リプレイファイル
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040221%20CUP%20Rd2.zip
皆さん、お疲れさまでした。優勝おめ＃９９さん
稼動していたホスト設定をきちんと見ていなかったため、ダメージ設定がリアルになってしまいした。申し訳ないですヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
>>96
私がレースをする時はネットワークを使うなと家族に言い聞かせてるので、参加してない（自宅にいない）時はパフォーマンスが悪いのかもしれません。
あと、２つNASCAR鯖を立てている影響かも（これは不明）
リアル設定で遊ぶと緊張感があって楽しい。
最後はミスばかりで車を壊して走らなくなって、、、。
＃８さんのペイントをリプレイで見ることが出来ました。
最後はミスばかりで車を壊して走らなくなって、、、。
＃８さんのペイントをリプレイで見ることが出来ました。
指摘を受けていた屋根にカーナンバーを付けたのと、全体的な手直しをしました。
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしたのでＤＬお願いしますm(_ _)m
>>103
私の場合は、Papyrusに置いてあるテンプレとフォトショップと数枚の写真と資料で
作りました。モチーフにしたいカラーリング（マルティニカラーとかアリタリアカラーとか）の
マシンのカラー写真を見つけることが近道になるかも知れません。
>>123
怖かっこいいですか。その言葉、有り難く頂かせて貰います。
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしたのでＤＬお願いしますm(_ _)m
>>103
私の場合は、Papyrusに置いてあるテンプレとフォトショップと数枚の写真と資料で
作りました。モチーフにしたいカラーリング（マルティニカラーとかアリタリアカラーとか）の
マシンのカラー写真を見つけることが近道になるかも知れません。
>>123
怖かっこいいですか。その言葉、有り難く頂かせて貰います。
今日はどうなるのでしょうか？
>>128
という事で、来週もdamageリアルで開催に一票(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
という事で、来週もdamageリアルで開催に一票(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
>>130
とりあえず、ブルランで練習走行でもしとれ
とりあえず、ブルランで練習走行でもしとれ
>>132
いや、デイトナロードでしょ？
いや、デイトナロードでしょ？
やるなら１０時にしてほしい・・・眠くて( _ _ ).。oＯ
今日は
Touring Car 開幕戦 デイトナロード
でそ？
Touring Car 開幕戦 デイトナロード
でそ？
そうでつよ。
セットもらってないけどｗ
セットもらってないけどｗ
何時からなんだろう（´・ω・｀）
2CH_MOD_jp鯖のPingが表示されていないけど・・・・。
大丈夫なのかな？
大丈夫なのかな？
>>40ってことで、ブルランでしょう
2CH_CUP_jp鯖も反応が無い（´・ω・｀）
サーバーが死亡しているみたい・・・。
サーバーが死亡しているみたい・・・。
ブルランは練習してない、、、。
今日は無しでつか・・・（´д⊂
ブルラン急いで落とさないと！
ツーリングカーカップ開幕戦
デイトナロード
ホスト 2HC_MOD_jp パス N2T 練習開始22:15 予選開始2245 で行います
デイトナロード
ホスト 2HC_MOD_jp パス N2T 練習開始22:15 予選開始2245 で行います
俺はﾌﾞﾙﾗﾝだと思って、デイトナなんて落としてもいなかったよ
ﾊﾞｸﾞﾊﾞｸﾞのコースなんて、(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈと思って…＿|￣|○
ﾊﾞｸﾞﾊﾞｸﾞのコースなんて、(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈと思って…＿|￣|○
デイトナロードで確定でつか？
前にチャットで公開してもいいとおっしゃって頂いたので、
http://nckozou.hp.infoseek.co.jp/
ここのフォーラムにデイトナロードのセット作ってくれてます。
前にチャットで公開してもいいとおっしゃって頂いたので、
http://nckozou.hp.infoseek.co.jp/
ここのフォーラムにデイトナロードのセット作ってくれてます。
TPTCC v2.2 リリース
>>148
いつ？
いつ？
151 ：No-979 TPTCC：04/02/23 00:18 ID:4HfPgL/d
２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第１戦 リザルト
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040222%20TPTCC%20Rd1.html
２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第１戦 リプレイファイル
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040222%20TPTCC%20Rd1.zip
皆さん、お疲れさまでした。優勝おめ＃４７。神のような桁外れな速さ・安定した走りです。
自分は間違って逆走してＤＱ．．．○|￣|＿
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040222%20TPTCC%20Rd1.html
２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第１戦 リプレイファイル
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040222%20TPTCC%20Rd1.zip
皆さん、お疲れさまでした。優勝おめ＃４７。神のような桁外れな速さ・安定した走りです。
自分は間違って逆走してＤＱ．．．○|￣|＿
>>147
サンクスです。
ついでに４７さんのイカスカーファイルもＤＬさせて頂きました。ｗｔｈｘ
話のついでにflog.comのSetURLをば・・・
http://www.flog.com/SetupSwap.htm
サンクスです。
ついでに４７さんのイカスカーファイルもＤＬさせて頂きました。ｗｔｈｘ
話のついでにflog.comのSetURLをば・・・
http://www.flog.com/SetupSwap.htm
153 ：No.4 TPTCC：04/02/23 01:25 ID:sx75GA35
デイトナロード乙でした。最後49さんと絡んじゃってびっくりして
やたらとシフトダウンしたらエンジンブローで止まってしまいましたorz
そのままピットでレース終了。
グランツーリスモみたくリミッター付いてないから、難しいですね。
>>152
セットがいっぱい！ｔｈｘです！
やたらとシフトダウンしたらエンジンブローで止まってしまいましたorz
そのままピットでレース終了。
グランツーリスモみたくリミッター付いてないから、難しいですね。
>>152
セットがいっぱい！ｔｈｘです！
ＴＰＴＣＣデイトナ、乙でした。
シケインで砂地から入って減速してました、、、orz。
皆がシケインをコース内できれいに走っていいるのを見て間違っていたのに気がつきました。
＃４７さんが公開していたＳＥＴをレースまでに見つけられなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
シケインで砂地から入って減速してました、、、orz。
皆がシケインをコース内できれいに走っていいるのを見て間違っていたのに気がつきました。
＃４７さんが公開していたＳＥＴをレースまでに見つけられなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
>>23
> lstファイル
> http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0019.zip
これDL出来ないんですが、どなたかアップしてもらえませんか？
> lstファイル
> http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0019.zip
これDL出来ないんですが、どなたかアップしてもらえませんか？
TPTCC V2.2にバージョンアップしてみたけど、ホイールが2種類になった以外の違いが分からない(´･ω･`)
>>155
lstファイルは、>>45からリンクされているテンプレ集サイト内にありますよ。
>>155
lstファイルは、>>45からリンクされているテンプレ集サイト内にありますよ。
>>156
ありがとうございます、DL出来ました。
ありがとうございます、DL出来ました。
やっと日本でも放送開始か。早く見たいぞdaytona500
>>45ｻﾝのﾘﾝｸ先にCarSetの説明にCUP CTS GNS とありますが
GNSって何のことでしょうか、TPTCCとは違うのですか？
GNSって何のことでしょうか、TPTCCとは違うのですか？
現在NASCARには、ネクステル・カップ・シリーズ（カップシリーズ）、ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ（ブッシュシリーズ）、
クラフトマン・トラック・シリーズの3つのナショナル・シリーズがあります。
これらが野球で言えばメジャーリーグクラスのNASCARの3ビッグシリーズで、GNSというのはその中の一つである「グランド・ナショナル・シリーズ」のことです。
カップカーより車重も軽くパワーも少なめで扱いやすいレースカーで、見た目はほとんど同じです（ホイールベースがブッシュカーの方が長かったりしますが）。
フォーミュラで言えば、カップがF1でこのグランドナショナルシリーズがF3000みたいな位置付けでしょうか。
CTSもGNSもCupへの登竜門的な位置付けにあたり、主にカップシリーズの前日にサポートレースとして開催されています。
でもこのGNSやCTSにもCupドライバーが結構参戦してたりしますよ。
このGNSのシリーズ戦ってやりたい人いるかな。
クラフトマン・トラック・シリーズの3つのナショナル・シリーズがあります。
これらが野球で言えばメジャーリーグクラスのNASCARの3ビッグシリーズで、GNSというのはその中の一つである「グランド・ナショナル・シリーズ」のことです。
カップカーより車重も軽くパワーも少なめで扱いやすいレースカーで、見た目はほとんど同じです（ホイールベースがブッシュカーの方が長かったりしますが）。
フォーミュラで言えば、カップがF1でこのグランドナショナルシリーズがF3000みたいな位置付けでしょうか。
CTSもGNSもCupへの登竜門的な位置付けにあたり、主にカップシリーズの前日にサポートレースとして開催されています。
でもこのGNSやCTSにもCupドライバーが結構参戦してたりしますよ。
このGNSのシリーズ戦ってやりたい人いるかな。
>>159
GNSというのは、Grand National Seriesの略でして、
現在では、ブッシュシリーズと言った呼び方の方が通用します。
トップカテゴリーであるウィンストンカップに参戦するのに必要な
登竜門と思っていただくと理解できると思います。
http://dodgedodge.cool.ne.jp/bgn/
ModのGNSは、レースの駆け引きと腕をより要求する感じがしますね。
馬力がCupカーより劣っているから、そう感じるのかも知れませんが・・・。
GNSというのは、Grand National Seriesの略でして、
現在では、ブッシュシリーズと言った呼び方の方が通用します。
トップカテゴリーであるウィンストンカップに参戦するのに必要な
登竜門と思っていただくと理解できると思います。
http://dodgedodge.cool.ne.jp/bgn/
ModのGNSは、レースの駆け引きと腕をより要求する感じがしますね。
馬力がCupカーより劣っているから、そう感じるのかも知れませんが・・・。
>123
npです。あれは自分が悪い。
なんか横並びになると必要以上に近づきたくなったう癖があります。
スレスレを並走する緊張感が好きで。。。今度から気をつけます。
>125
土曜日は自分が設定しました。そのときはちゃんと>7で設定したんですが、
他にも何人かbossがいたのでその人が変更したのかも。
リアルって久しぶりに走った気が。終盤はボディがボコボコになっても
逞しく走っている車があったりして楽しかった。
前で煙が上がっているとすかさず怖くてアクセル離しちゃったり、でも減速すると
後ろから突っ込まれるんじゃないかとドキドキですね。
とか言いながら最後事故に巻き込まれている144さんに後ろから突っ込んじゃいました
どうもすみません。
npです。あれは自分が悪い。
なんか横並びになると必要以上に近づきたくなったう癖があります。
スレスレを並走する緊張感が好きで。。。今度から気をつけます。
>125
土曜日は自分が設定しました。そのときはちゃんと>7で設定したんですが、
他にも何人かbossがいたのでその人が変更したのかも。
リアルって久しぶりに走った気が。終盤はボディがボコボコになっても
逞しく走っている車があったりして楽しかった。
前で煙が上がっているとすかさず怖くてアクセル離しちゃったり、でも減速すると
後ろから突っ込まれるんじゃないかとドキドキですね。
とか言いながら最後事故に巻き込まれている144さんに後ろから突っ込んじゃいました
どうもすみません。
今夜はあるのかな（・∀・）
やりますか～？
やるのなら行くでし(・∀・)
23時ごろからドーバーの練習でもしますか？
２ｃｈサーバーがないでし(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
２３時１５分Dover練習開始！
ハワイの人は速くていい人だった・・・orz
明日（っていうか、今日か）が休みなので、外鯖でレースしまくって遊びまくってたらこんな時間に・・・
でもこの時間のWONは熱いんですねー。プレイヤーも結構いるし次から次へとレースするし。
チャット見てたら、意外とアメリカばっかりじゃなくて、ドイツとかスロバキアとかの人もいたりするんですね。
さて、いい加減もう寝ようｗ
でもこの時間のWONは熱いんですねー。プレイヤーも結構いるし次から次へとレースするし。
チャット見てたら、意外とアメリカばっかりじゃなくて、ドイツとかスロバキアとかの人もいたりするんですね。
さて、いい加減もう寝ようｗ
>>171
ヨーロッパだとドイツとかイギリスのＮＲ人口が結構いるみたいですね。（レース本場だもんな・・
でもネット対戦の盛んな韓国人とかみたことないから以外だな。ＮＲやってるアジア人って
日本ぐらいなのかな。
ヨーロッパだとドイツとかイギリスのＮＲ人口が結構いるみたいですね。（レース本場だもんな・・
でもネット対戦の盛んな韓国人とかみたことないから以外だな。ＮＲやってるアジア人って
日本ぐらいなのかな。
>>173
韓国もWONで偶に見かけますよ。PINGが低いから日本かなと思ったら、ホスト名にkrが付いていました（パス付きで入れず）
イタリアの鯖に入った時はチャットは全然読めなく意思疎通出来ず(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
韓国もWONで偶に見かけますよ。PINGが低いから日本かなと思ったら、ホスト名にkrが付いていました（パス付きで入れず）
イタリアの鯖に入った時はチャットは全然読めなく意思疎通出来ず(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
GNSのシリーズ戦をやるとなったら、私の使用しているナンバーのマシンが無いので
オリジナルマシンを仕立てないといけないのが、ちょっと辛い
>>174
韓国も「偶に」いるんだ・・・。
でも、ケンカばかり売って来そうでやだなぁ・・・。
オリジナルマシンを仕立てないといけないのが、ちょっと辛い
>>174
韓国も「偶に」いるんだ・・・。
でも、ケンカばかり売って来そうでやだなぁ・・・。
WON今の時間の方が夜中よりもっと凄かったｗ
時差があるから、普段2ch鯖でレースする時間帯はほとんど居ないように見えるけど、実際にはものすごい数の
ドライバーがいるんですね
GNSのマシンはボディCupと同じだから、Cupで使ってるナンバーのマシンのペイントをエクスポートして
GNSのマシンにインポートすればとりあえず簡単に同じナンバー、同じカラーリングのマシンが出来ますよ
時差があるから、普段2ch鯖でレースする時間帯はほとんど居ないように見えるけど、実際にはものすごい数の
ドライバーがいるんですね
GNSのマシンはボディCupと同じだから、Cupで使ってるナンバーのマシンのペイントをエクスポートして
GNSのマシンにインポートすればとりあえず簡単に同じナンバー、同じカラーリングのマシンが出来ますよ
29さん偶然ですね。
押そうかと思いましたが、引っ張る方が良いかと、、、。
あそこでは最初の頃良く走っていましたが今では順位が上の方でもポイントが
ほとんどもらえない事があって最近走っていません。
結局、最後まで走ってー48ポイント貰って痛いかった。
また朝から走って稼がないと、、、
>>171
休みの日は朝10時ぐらいから始めると人が多くてレーティングで探すと変な外人もいなくて
30台以上で走れます。
押そうかと思いましたが、引っ張る方が良いかと、、、。
あそこでは最初の頃良く走っていましたが今では順位が上の方でもポイントが
ほとんどもらえない事があって最近走っていません。
結局、最後まで走ってー48ポイント貰って痛いかった。
また朝から走って稼がないと、、、
>>171
休みの日は朝10時ぐらいから始めると人が多くてレーティングで探すと変な外人もいなくて
30台以上で走れます。
>>177
ＷＯＮのポイント制はレートの相対的な差で算出されてるから自分のレートが上がってくると
レーティングの低い鯖で上位に入ってもポイントは低くなるよ。逆に下位になってしまうと
大きくポイント引かれちゃう。（日本語版に書いてあった
もちろんレーティングの高い鯖で上位ならポイント高いよ。
ちなみに右下のレート見るアイコン押してＣｔｒｌ+Ｓｈｉｆｔで過去９レースの累計ポイントがみれるよ。
ＷＯＮのポイント制はレートの相対的な差で算出されてるから自分のレートが上がってくると
レーティングの低い鯖で上位に入ってもポイントは低くなるよ。逆に下位になってしまうと
大きくポイント引かれちゃう。（日本語版に書いてあった
もちろんレーティングの高い鯖で上位ならポイント高いよ。
ちなみに右下のレート見るアイコン押してＣｔｒｌ+Ｓｈｉｆｔで過去９レースの累計ポイントがみれるよ。
179 ：名無しさんの野望 ：04/02/24 19:34 ID:7Tc2ElkL
orzって何？
>>179
○|￣|＿ の縮小版
○|￣|＿ の縮小版
一度、GNSをやってみたいですねぇ・・・
GNSとCUPってどう違うのでしょう？
馬力が少ないとか、マシンの挙動とかも微妙に違うのかな？
馬力が少ないとか、マシンの挙動とかも微妙に違うのかな？
>>182
馬力が少ないのと、ローパワー故の挙動が楽しめると思った方が良いですよ。
馬力が少ないのと、ローパワー故の挙動が楽しめると思った方が良いですよ。
>>150
2.2入れてみた。パフォーマンスが向上したよ。
FPSが平均10ぐらい良くなったみたい。前は本体と同じ設定では
重くてきつかったけど、2.2は同じ設定にしても何とかゲームできる。
直リンすな!!を無視して直リンしている150の豪快さに乾杯。
2.2入れてみた。パフォーマンスが向上したよ。
FPSが平均10ぐらい良くなったみたい。前は本体と同じ設定では
重くてきつかったけど、2.2は同じ設定にしても何とかゲームできる。
直リンすな!!を無視して直リンしている150の豪快さに乾杯。
GNS MODでローカル感漂う超ショートトラックで10台前後のレースすると、NASCARのローカルレースやってるみたい。
カップカーよりコントローラブルだから、超ショートトラックでも扱いやすい。CTSとはまた違う感じかな。
立派なスピードウェイでのレースもいいけど、こういうローカルレースもイイ
カップカーよりコントローラブルだから、超ショートトラックでも扱いやすい。CTSとはまた違う感じかな。
立派なスピードウェイでのレースもいいけど、こういうローカルレースもイイ
ＧＮＳのマルチやりたいけど、その前にＣＴＳ（Ｒ３）アトランタ戦の練習会も
やりたい・・・・orz
やりたい・・・・orz
>>187
ＧＮＳのショートレースをやってから、アトランタ戦の練習会でも良いんじゃないですか？
ＧＮＳのショートレースをやってから、アトランタ戦の練習会でも良いんじゃないですか？
最近ＴＰＴＣＣばかり走っているような、、、。
コース覚えるのに必死だったりする。
コース覚えるのに必死だったりする。
今夜はあるのかな（・∀・）
GNS or CTS plz!
11時15分頃から、CTSアトランタ戦の練習会でもしませんか。
やりましょう（・ω・）
う～ん・・ワープしまくりだったのでお先に落ちてしまいました。
それにしてもスタート直後のＴ２でいきなりスピンかましてしまって
ご迷惑をおかけしました・・・・。レースのペース的には結構良かったので
本戦では上位を狙いたいですね（｀・ω・´）
それにしてもスタート直後のＴ２でいきなりスピンかましてしまって
ご迷惑をおかけしました・・・・。レースのペース的には結構良かったので
本戦では上位を狙いたいですね（｀・ω・´）
最近調子いいな～♪
本戦でも何とか上位狙うぞっと
本戦でも何とか上位狙うぞっと
1990Mod出た。betaだけど期待できるね。
ttp://www.freepgs.com/t78r/
ttp://www.freepgs.com/t78r/
今夜はあるのかな（・ω・）
23時ぐらいからなら出来るかも
２３時からＴＰＴＣＣブルランはいかがでせうか？
２３時ＴＰＴＣＣブルラン練習開始！
乙でした。
時間的に合わなくて覗くだけとなりましたが
47さんのタイムを見れて参考になりました。
問題は1:42秒台ならタイヤが持つのですがそれ以上になると燃料よりも先に無くなる、、、orz
時間的に合わなくて覗くだけとなりましたが
47さんのタイムを見れて参考になりました。
問題は1:42秒台ならタイヤが持つのですがそれ以上になると燃料よりも先に無くなる、、、orz
僕には４７さんのタイムは参考になりません。次元違いすぎです・・orz
最後遊んでもらってありがとうございましたworz
個人的には１：４０秒コンスタントに切れればいいかなと。
最後遊んでもらってありがとうございましたworz
個人的には１：４０秒コンスタントに切れればいいかなと。
乙でした。
私が、Gr.Cカーとはなにぞやという質問を答えれなかったので、下のリンクを見てこういうものだと思ってください。
ttp://gto-racing.nexenservices.com/Nouveau_dossier/GroupeC1_liste.htm
私が、Gr.Cカーとはなにぞやという質問を答えれなかったので、下のリンクを見てこういうものだと思ってください。
ttp://gto-racing.nexenservices.com/Nouveau_dossier/GroupeC1_liste.htm
206 ：名無しさんの野望：04/02/27 21:29 ID:5fTIb3aP
今日は
ＣＴＳ＿第３戦＿アトランタ決勝
ですよね？
ＣＴＳ＿第３戦＿アトランタ決勝
ですよね？
のはずだねぇ
何時から？（｀・ω・´）
レース距離も短いし、平日だからより多く参加できるように、11時ぐらいからがいいんじゃないかな・・・？
ちと遅い？
ちと遅い？
先週と先々週の事があるから、22時30分以降にした方がいいのかも知れませんね。
>>209
私はかまいませんが・・・どうだろう
私はかまいませんが・・・どうだろう
23時からでもおｋでし（・∀・）ノシ
暇なので練習時間を長くして立ち上げてもらえれば走ってます。
10時30分ぐらいから練習で11時15分予選開始とかはどうでしょうか？
10時30分ぐらいから練習で11時15分予選開始とかはどうでしょうか？
GNS用にペイントしたものを壁紙にしてみたので、興味がある人はどうぞ（・∀・）ノシ
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0030.bmp
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0030.bmp
>>214
ｶｺｲｲ（・∀・） けどなぜにＧＮＳ？（´ω゛）
ｶｺｲｲ（・∀・） けどなぜにＧＮＳ？（´ω゛）
47さんはもうGP2のころから有名ですから・・・ 比べても仕方がないと・・・
>>216
なるへそ。ＣＵＰもオリジナルですか？
なるへそ。ＣＵＰもオリジナルですか？
練習開始しました。23時半予選開始です。
始まってる？！
>>220
予告なので、上げておきましょう。
予告なので、上げておきましょう。
Atlanta乙でした。
全くYellowの無い、さわやかレース(?)楽しかったです。
こういうときはいかにミスしないかが重要ですね。
僕はまだまだ修行が足りません・・・。
全くYellowの無い、さわやかレース(?)楽しかったです。
こういうときはいかにミスしないかが重要ですね。
僕はまだまだ修行が足りません・・・。
乙です。
atlantaは自分の中では一番得意の走りこんだtrackなのに練習から
予選、HH、レースと全然まともなタイムが出なかったよ。。。
set変更してもなぜかfastに強制的に戻ってしまったんだけど何でかな？
レース中にもpitinのときにテープを100%に指示したけど、100%にならなかった。
あと鯖接続のときに変なメッセージでたけどあれって何?
atlantaは自分の中では一番得意の走りこんだtrackなのに練習から
予選、HH、レースと全然まともなタイムが出なかったよ。。。
set変更してもなぜかfastに強制的に戻ってしまったんだけど何でかな？
レース中にもpitinのときにテープを100%に指示したけど、100%にならなかった。
あと鯖接続のときに変なメッセージでたけどあれって何?
29さん、おめです。
アトランタ乙でした。
29さんおめです。
気温が低くてコントロールが難しかったのは分かりましたが・・・車が必要以上にシビアな挙動でした・・・
コース上にとどまるだけでいっぱいいっぱいで
ターンではみんなと同じ速度で入れば間違いなくスピンしてただろうし、かなり低速で回ってもほとんどの
ターンでカウンター当ててる状態で・・・orz 何とかイエローを出さずにすんだのがよかったかな。
ピットインするごとにウェッジとトラックバーをアジャスト＆コントローラキャブレーションの連続で、
しまいにはアクセル反応しなくなってJAFコールをする羽目にｗ
10L遅れで圧倒的なビリでしたが、何とか完走してよかったかな
29さんおめです。
気温が低くてコントロールが難しかったのは分かりましたが・・・車が必要以上にシビアな挙動でした・・・
コース上にとどまるだけでいっぱいいっぱいで
ターンではみんなと同じ速度で入れば間違いなくスピンしてただろうし、かなり低速で回ってもほとんどの
ターンでカウンター当ててる状態で・・・orz 何とかイエローを出さずにすんだのがよかったかな。
ピットインするごとにウェッジとトラックバーをアジャスト＆コントローラキャブレーションの連続で、
しまいにはアクセル反応しなくなってJAFコールをする羽目にｗ
10L遅れで圧倒的なビリでしたが、何とか完走してよかったかな
アトランタ乙でした。
単独でスピンをやったり、BFを2回頂いたりと散々でしたが、完走できて良かった。
それにしても、自分の急速的な失速ぶりにお手上げ状態です。
単独でスピンをやったり、BFを2回頂いたりと散々でしたが、完走できて良かった。
それにしても、自分の急速的な失速ぶりにお手上げ状態です。
お疲れ様でした。
２９さん おめでとう御座います。
NO YELLOW (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
自分一人の力じゃないけど、なんか嬉しいなぁ・・・
２９さん おめでとう御座います。
NO YELLOW (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
自分一人の力じゃないけど、なんか嬉しいなぁ・・・
乙でした。
２９さんおめ！
チャットでも云ったけど間違ってシフトダウンしてしまってごめんなさい。
でも追突を回避した２９さんの巧さに助けられました。（おかげでイェローならずにすんだ
気温低かったからテープ７０にしたらランプ光りだしてあわててピットイン。
でもなんとか二位にこぎつけられました。
それよりノーイェローなんて初めてでプチ感動です。
２９さんおめ！
チャットでも云ったけど間違ってシフトダウンしてしまってごめんなさい。
でも追突を回避した２９さんの巧さに助けられました。（おかげでイェローならずにすんだ
気温低かったからテープ７０にしたらランプ光りだしてあわててピットイン。
でもなんとか二位にこぎつけられました。
それよりノーイェローなんて初めてでプチ感動です。
乙でした。
29さん おめです。
＞それよりノーイェローなんて初めてでプチ感動です。
自分も初めてだったので、ちょっと感動しちゃいました。
29さん おめです。
＞それよりノーイェローなんて初めてでプチ感動です。
自分も初めてだったので、ちょっと感動しちゃいました。
>>224
どういったコメントが出るのか判らないのですが、『Track Report』がタイトルだったら
構成設定ファイルが弄られている鯖ですね。
Cup用鯖だったら、HiGrip**という鯖は、実際にそうなんですが・・・。
どういったコメントが出るのか判らないのですが、『Track Report』がタイトルだったら
構成設定ファイルが弄られている鯖ですね。
Cup用鯖だったら、HiGrip**という鯖は、実際にそうなんですが・・・。
233 ：No-124(29)：04/02/28 07:50 ID:22r6yvgc
乙でした。
今季初優勝できたー、みんなありがとう。
イエローが出無かったのが大きかった。
最終はタイヤ交換をしていないのでイエローが出たらどうしようなど
思いながら逃げていました。
>>229
大丈夫でしたよ。
アウト側が開いていたから助かりました。
今季初優勝できたー、みんなありがとう。
イエローが出無かったのが大きかった。
最終はタイヤ交換をしていないのでイエローが出たらどうしようなど
思いながら逃げていました。
>>229
大丈夫でしたよ。
アウト側が開いていたから助かりました。
2CH_MOD_jp鯖 管理人（今日の夜やっと家に帰れる）
>>224>>231-232
これ以外の人達も全員メッセージが出てましたか？
GNS MODをインストールした時にtrack.iniの内容が変わってしまったかもしれません。
メッセージが出た人のtrack\atlanta\track.iniのファイルをアップロードして頂けませんか？確認したいと思います。
お手数をお掛けします(_ _)
>>224>>231-232
これ以外の人達も全員メッセージが出てましたか？
GNS MODをインストールした時にtrack.iniの内容が変わってしまったかもしれません。
メッセージが出た人のtrack\atlanta\track.iniのファイルをアップロードして頂けませんか？確認したいと思います。
お手数をお掛けします(_ _)
>>234
Teck inspection has altered the following items to be consistent with
the race server for the duration of this race weekend
tire wear and or girp
↑
調査はこのレースの間、次の項目がレース鯖と矛盾しないよう変更された。
タイヤ、グリップ。
こんな感じの意味か？
Teck inspection has altered the following items to be consistent with
the race server for the duration of this race weekend
tire wear and or girp
↑
調査はこのレースの間、次の項目がレース鯖と矛盾しないよう変更された。
タイヤ、グリップ。
こんな感じの意味か？
また新たにカーファイルを作りましたので、
2chトラックシリーズのページのアップローダーにてダウンをお願いします。
プラクティスだけは新型で参加して、予選以降はいつものにします（・ω・）
2chトラックシリーズのページのアップローダーにてダウンをお願いします。
プラクティスだけは新型で参加して、予選以降はいつものにします（・ω・）
だれかTrans-Am MODのムービーで走っているコース知っている人いますか？
ひとつはInfineonだとおもうんですがそれ以外で。車幅の狭いコースで
すごく楽しそうなので走ってみたいのですが。
http://www.onlineracin.com/pwf/download.asp?cid=10
ひとつはInfineonだとおもうんですがそれ以外で。車幅の狭いコースで
すごく楽しそうなので走ってみたいのですが。
http://www.onlineracin.com/pwf/download.asp?cid=10
239 ：名無しさんの野望：04/02/28 21:32 ID:BdUiGhks
今日はCup 第3戦 ドーバーです
うーむ・・・イエロー多発の悪寒
みなさん慎重にいきませう（特に序盤はね）
みなさん慎重にいきませう（特に序盤はね）
ひとつはMosportで自己解決しました。
http://www.onlineracin.com/pwf/screenshots/pta_shot7.jpg
http://www.onlineracin.com/pwf/screenshots/pta_shot8.jpg
↑これどこか分かる方いませんでしょうか？
http://www.onlineracin.com/pwf/screenshots/pta_shot7.jpg
http://www.onlineracin.com/pwf/screenshots/pta_shot8.jpg
↑これどこか分かる方いませんでしょうか？
何時から？（・ω・）
243 ：No-144：04/02/28 22:10 ID:rxmM79pA
ＯＫです
１２０周ですか・・・マッタリいきますか・・・
１２０周ですか・・・マッタリいきますか・・・
久々に参加できそうですがﾄﾞｰﾊﾞｰか・・・
ｲｴﾛｰ出したらすみません。（・∀・）よろしくです。
ｲｴﾛｰ出したらすみません。（・∀・）よろしくです。
よーし練習しまくりますた。なんとか付いていきます所存でございます！
けど、なんだか、ネットの調子が・・・・悪いぞ？ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
けど、なんだか、ネットの調子が・・・・悪いぞ？ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
同一番号だと、別の車種になるのを忘れていました・・・
お手数をおかけしますが、こちらの方でお願いします。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0033.zip
お手数をおかけしますが、こちらの方でお願いします。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0033.zip
お先に失礼しました。優勝した人おめ。
イエロー出ないとどんどん離されていってもうみんなについていけないや。
イエロー頻出しているときは大丈夫だけど、、、あたりまえか。。。orz。
イエロー出ないとどんどん離されていってもうみんなについていけないや。
イエロー頻出しているときは大丈夫だけど、、、あたりまえか。。。orz。
みなさん乙でした。
久しぶりに参加できたし完走できてうれしかったです。
でもぶつけちゃった方々ごめんなさいでした。
優勝おめでとうございます47さん。
ﾀｵﾙで拭いたけど、明日新しい座椅子買ってこなきゃ（藁
またよろしくお願いします。おやすみ～ﾉｼ
久しぶりに参加できたし完走できてうれしかったです。
でもぶつけちゃった方々ごめんなさいでした。
優勝おめでとうございます47さん。
ﾀｵﾙで拭いたけど、明日新しい座椅子買ってこなきゃ（藁
またよろしくお願いします。おやすみ～ﾉｼ
４７さんおめでとう！
なんか本気だされたらずっと勝ちそうな予感・・・
しかし昨日とうってかわって今日は大荒れでした。
かくいう自分も原因つくちゃいましたが・・
１００週目スピンして９９さんに接触。
１０８週目８さんのコース消して行き場なくして９０さんに接触・・・
どうもすみませんでした！m(_ _)m
以上懺悔の部屋でした・・orz
なんか本気だされたらずっと勝ちそうな予感・・・
しかし昨日とうってかわって今日は大荒れでした。
かくいう自分も原因つくちゃいましたが・・
１００週目スピンして９９さんに接触。
１０８週目８さんのコース消して行き場なくして９０さんに接触・・・
どうもすみませんでした！m(_ _)m
以上懺悔の部屋でした・・orz
47さんおめでとうございました。いつもスタートは後ろの方なのに
気付いたらいつの間にか先頭にいる。
尊敬しますです。
しかしみんなとスピード差がありすぎる・・・
練習走行でいけそうも無かったら棄権するのが得策かなぁ。
気付いたらいつの間にか先頭にいる。
尊敬しますです。
しかしみんなとスピード差がありすぎる・・・
練習走行でいけそうも無かったら棄権するのが得策かなぁ。
本日のレース乙でした。
クラッシュの餌食になったり、他の人を餌食にしてしまったりと申し訳ないです。
スピンをしていた005さんに接触し、是からとという場面で最後のイエローを作って
申し訳ないです。
>>252
NPです。
私も018さんに迷惑を掛けていたと思いますので。
クラッシュの餌食になったり、他の人を餌食にしてしまったりと申し訳ないです。
スピンをしていた005さんに接触し、是からとという場面で最後のイエローを作って
申し訳ないです。
>>252
NPです。
私も018さんに迷惑を掛けていたと思いますので。
昨日のCTSのリザルトを張っておきますね。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0034.htm
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0034.htm
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第３戦 Dover
リザルト
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040228%20CUP%20Rd3.html
リプレイファイル
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040228%20CUP%20Rd3.zip
皆さん、お疲れさまでした。優勝おめ#47さん。ロードだけでなくオーバルの速さも神業的です。勝負にならない・・・（自爆したけど orz
最近参加者も20人前後となり毎回楽しく参加させてもらってます。このスレに居ついてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
１日遅れですが
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第３戦 Atlanta
リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040227%20CTS%20Rd3.zip
リザルト
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040228%20CUP%20Rd3.html
リプレイファイル
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040228%20CUP%20Rd3.zip
皆さん、お疲れさまでした。優勝おめ#47さん。ロードだけでなくオーバルの速さも神業的です。勝負にならない・・・（自爆したけど orz
最近参加者も20人前後となり毎回楽しく参加させてもらってます。このスレに居ついてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
１日遅れですが
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第３戦 Atlanta
リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040227%20CTS%20Rd3.zip
47さん、おめでとうございます。
予選には参加されていないようですが、もし参加すると毎回ＴＯＰではと思っています。
ショートトラックではピットスタートでもトップになれそうですね。
今回のＤＯＶＥＲの実際のレースを見た事ないのですが
イエローはどれほど出るのでしょうか？
予選には参加されていないようですが、もし参加すると毎回ＴＯＰではと思っています。
ショートトラックではピットスタートでもトップになれそうですね。
今回のＤＯＶＥＲの実際のレースを見た事ないのですが
イエローはどれほど出るのでしょうか？
みんなシングルではイエローどれぐらい出ます？
自分はAIが出さない限りイエローなしのレースになるぐらいの慎重派なんですが、
ブリストルやダーリントンのターン3はAIも結構クラッシュしますよね。
自分はAIが出さない限りイエローなしのレースになるぐらいの慎重派なんですが、
ブリストルやダーリントンのターン3はAIも結構クラッシュしますよね。
>>258
2003年のMBNA America 400のレースでは、コーションは7回のようです。
Winston Cupは400マイル走って7回、方や2ch Cupは120マイル走って18回・・・
まあ、Winston Cupのドライバーはストックカーレースのプロ中のプロですがｗ
このときのレースは終盤#12ライアン・ニューマン#19とジェレミー・メイフィールドのバトルがｽｺﾞｶｯﾀ・・・
ニューマンは時速200km/hのスピードでドリフトしながらターン立ち上がったりしてて、
うわぁ俺のヘボいドライブとは全然違ってすげぇ、とか思いながら見てたっけｗ
結局メイフィールド最後までついていけなかったけど
2003年のMBNA America 400のレースでは、コーションは7回のようです。
Winston Cupは400マイル走って7回、方や2ch Cupは120マイル走って18回・・・
まあ、Winston Cupのドライバーはストックカーレースのプロ中のプロですがｗ
このときのレースは終盤#12ライアン・ニューマン#19とジェレミー・メイフィールドのバトルがｽｺﾞｶｯﾀ・・・
ニューマンは時速200km/hのスピードでドリフトしながらターン立ち上がったりしてて、
うわぁ俺のヘボいドライブとは全然違ってすげぇ、とか思いながら見てたっけｗ
結局メイフィールド最後までついていけなかったけど
それにしても最近の2ch Cupずいぶんレベルが上がってますね・・・
レースでバトルしてるだけで楽しいけど、もう俺が勝てるチャンスは殆ど無いYO
レースでバトルしてるだけで楽しいけど、もう俺が勝てるチャンスは殆ど無いYO
トランザムシリーズがリリースされた！！
dover 乙でした。
４７さんおめです。
セッティングが悪くて、リスタート時にアクセル全開に出来ませんでした。
おかげで、１２４さんを餌食にしちゃいました。ごめんなさい・・・
>>259
自分もあまり出しません。ただ、周りをAIカーで囲まれると・・・たまに当たってます。
４７さんおめです。
セッティングが悪くて、リスタート時にアクセル全開に出来ませんでした。
おかげで、１２４さんを餌食にしちゃいました。ごめんなさい・・・
>>259
自分もあまり出しません。ただ、周りをAIカーで囲まれると・・・たまに当たってます。
>>263
昨日それ多かったですね。自分もリスタート時に前の人が滑ってぶつけてしまったことが
何度かありました。2、3台前でそれが起こると見えなくて対応しにくい。
セッティングではあまり対応できなさそうだけど。
昨日それ多かったですね。自分もリスタート時に前の人が滑ってぶつけてしまったことが
何度かありました。2、3台前でそれが起こると見えなくて対応しにくい。
セッティングではあまり対応できなさそうだけど。
>262
DLしました。早速クラッシュさせまくったけど、
意図的ににやってもあまりうまく以下ないですね。
誰か今からtransamやりませんか？
mosprtでとりあえずたてておきます。暇な人よろ。
DLしました。早速クラッシュさせまくったけど、
意図的ににやってもあまりうまく以下ないですね。
誰か今からtransamやりませんか？
mosprtでとりあえずたてておきます。暇な人よろ。
今7人ぐらい集まってます。20分後に予選開始なので参加できる方よろしくです。
外人さんも結構来たのに予選開始したらみんな帰ってしまい、
参加者が2人になったため終了しました。。。orz
2chから参加しえくれた方どもです。
出来がTPTCC MODより全然いい。今日のツーリングカーシリーズから
こっちでやりたいな、と希望を言ってみるテスト。
参加者が2人になったため終了しました。。。orz
2chから参加しえくれた方どもです。
出来がTPTCC MODより全然いい。今日のツーリングカーシリーズから
こっちでやりたいな、と希望を言ってみるテスト。
Trams-Amをやってみて感じた事といえば、
・タイヤグリップの向上（TPTCCだと滑りやすいところが滑りにくい）
・ボンネットの高さ（ドライバーの視点が低いだけかもしれないけど）
・クラッシュした時のマシンの動き（飛び易い）
・TPTCCとセッティングに互換性がある
かな。
>>267
＞今日のツーリングカーシリーズからこっちでやりたいな、と希望を言ってみるテスト。
サーバーの運営者次第と、私は思いますよ。
・タイヤグリップの向上（TPTCCだと滑りやすいところが滑りにくい）
・ボンネットの高さ（ドライバーの視点が低いだけかもしれないけど）
・クラッシュした時のマシンの動き（飛び易い）
・TPTCCとセッティングに互換性がある
かな。
>>267
＞今日のツーリングカーシリーズからこっちでやりたいな、と希望を言ってみるテスト。
サーバーの運営者次第と、私は思いますよ。
2CH_MOD_jp鯖管理人
試験的にGNS鯖を立てました。パスは N2T です。Trans-Amは考えちゅう。
CTSのAtlantaですが [ track_cts ]track_tire_heat = 0.87 となっていて>>236のメッセージが出力されたようです。0.85が一般的と思われます。
また何か変なメッセージが出たら報告よろしくお願いします。
NASCAR racing 2003 matome & cup siteの管理人さんへ
更新、いつも乙です。
Round2のタイトル・勝者、レースレポのタイトルが、初戦・第３戦と混ざってる様ですｗ
試験的にGNS鯖を立てました。パスは N2T です。Trans-Amは考えちゅう。
CTSのAtlantaですが [ track_cts ]track_tire_heat = 0.87 となっていて>>236のメッセージが出力されたようです。0.85が一般的と思われます。
また何か変なメッセージが出たら報告よろしくお願いします。
NASCAR racing 2003 matome & cup siteの管理人さんへ
更新、いつも乙です。
Round2のタイトル・勝者、レースレポのタイトルが、初戦・第３戦と混ざってる様ですｗ
GNS入れてないや。
入れなきゃなぁ・・・
入れなきゃなぁ・・・
Trans-Am MODかなり完成度高いですね
ツーリングカーはTrans-Amでいくのでしょうか。個人的感想ではこっちでやりたいナ・・・
そうなると、Trans-Am ROAD RACING SERIES for the 2channnel Cupかな、長いな
細かいことなんですが、Trans-Am Modだとアフターファイアが変わってますね・・・
ツーリングカーはTrans-Amでいくのでしょうか。個人的感想ではこっちでやりたいナ・・・
そうなると、Trans-Am ROAD RACING SERIES for the 2channnel Cupかな、長いな
細かいことなんですが、Trans-Am Modだとアフターファイアが変わってますね・・・
Trans-Amってドコからダウンロードするの？
変更です？
ＧＮＳとＴｒａｎｓ－Ａｍいれてない。
どこにあるのか教えてください。
ＧＮＳとＴｒａｎｓ－Ａｍいれてない。
どこにあるのか教えてください。
↑ありましたね。
すまんです。
ダウンロードに15分かかるみたい。
急がなきゃ。
すまんです。
ダウンロードに15分かかるみたい。
急がなきゃ。
今日はtransamでやるのかな
今日は何時から？（・ω・）Ｔｒａｎｓ－Ａｍ希望・・
みなさん既にtran-sam modを入れたと思われるのでtran-samで立てます。
23:00～bullrun 15% プラクティス25分 yellow damageなし 2ch NASCAR パスワード N2C
pitstopは１ｘ希望なんですけどやっぱり３ｘにしておきますか。
23:00～bullrun 15% プラクティス25分 yellow damageなし 2ch NASCAR パスワード N2C
pitstopは１ｘ希望なんですけどやっぱり３ｘにしておきますか。
すべてお任せします。
>>282
ダメージリアルにします。全滅するかもしれないけど。皆さん決勝は慎重にｗ
ダメージリアルにします。全滅するかもしれないけど。皆さん決勝は慎重にｗ
いきなりリアルですか(ﾟдﾟ)
かなり慎重にいかないと・・・
かなり慎重にいかないと・・・
ぁぁぁ間に合わないっっ
朝のうちにダウンしとけばよかった。。orz
朝のうちにダウンしとけばよかった。。orz
４７さんおめでとう。
今回もＳＥＴ公開して頂いたようでサンクスです。
今回も気付くのが遅れました。
タイヤ交換後冷えてるのにそのまま突っ込んでリタイヤ、、、、
,n｡'^ﾟ,n｡
_ｎｏ _ｎｏ _
_l⌒l０ _l⌒l０
０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_
＿|￣|○ ＿|￣|○
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿
／ ／|） ／ ／|）
|￣| ＿ |￣| ＿
／ ／ (|＼ ＼ ／ ／ (|＼ ＼
| |￣| | |￣|
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今回もＳＥＴ公開して頂いたようでサンクスです。
今回も気付くのが遅れました。
タイヤ交換後冷えてるのにそのまま突っ込んでリタイヤ、、、、
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_ｎｏ _ｎｏ _
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＿|￣|○ ＿|￣|○
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿
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http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/
トラックシリーズページ更新
今シーズンは１戦毎にポイントリーダーが入れ替わる激戦です
現在もリーダーと２位との差が３ポイントしかありません。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/trans-am/
で、とりあえずリザルトとスクリーンショットだけですが、トランザムのページも
今週は事故ばっかりしててトラック以外完走できなくて残念・・・
来週こそはCupもTrans-Amも完走を
トラックシリーズページ更新
今シーズンは１戦毎にポイントリーダーが入れ替わる激戦です
現在もリーダーと２位との差が３ポイントしかありません。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/trans-am/
で、とりあえずリザルトとスクリーンショットだけですが、トランザムのページも
今週は事故ばっかりしててトラック以外完走できなくて残念・・・
来週こそはCupもTrans-Amも完走を
あ、忘れてた・・・
47さん、トランザム優勝おめでした
ポイントも当然ながら圧倒的にリーダーですｗ
47さん、トランザム優勝おめでした
ポイントも当然ながら圧倒的にリーダーですｗ
FIAの現行ポイント制度だと、以下のようになります。
1位 #47 NC_KOZOU_47 20P
2位 #49 Crying Freeman 13P
3位 #304 kyrry 12P
4位 #? MASA18 8P
5位 #06 tamaya 6P
#319 n-tama 6P
7位 #04 route413 5P
8位 #72 kuro 4P
9位 #22 HyoutanTsugi 2P
10位 #89 Ninja009 1P
#4 Bellett 1P
こう並べてみると、WRC同様に逆転劇が起きるかとワクワクしてしまいますね。
HPを持った方が得策なのかもなぁ・・・＿|￣|○
1位 #47 NC_KOZOU_47 20P
2位 #49 Crying Freeman 13P
3位 #304 kyrry 12P
4位 #? MASA18 8P
5位 #06 tamaya 6P
#319 n-tama 6P
7位 #04 route413 5P
8位 #72 kuro 4P
9位 #22 HyoutanTsugi 2P
10位 #89 Ninja009 1P
#4 Bellett 1P
こう並べてみると、WRC同様に逆転劇が起きるかとワクワクしてしまいますね。
HPを持った方が得策なのかもなぁ・・・＿|￣|○
とりあえずチャンピオンシップポイントはNASCARのでつけましたが、違う方がいいのかな
実際のSCCA Trans-Amのポイントシステムだと
1st：30 2nd：27 3rd：25 4th：23 5th：21 6th：20 7th：19
8th：18 9th：17 10th：16 11th：15 12th：14 13th：13 14th：12
15th：11 16th：10 17th：9 18th：8 19th：7 20th：6 21st：5
22nd：4 23rd：3 24th：2 25th：1
で、25位以下は全員1ptのようです。
予選でトップ3は１pt、PPだとさらに1pt
リードラップで1pt、最多リードラップでさらに1pt
という感じのようです。
NASCARのポイントシステムのままでいいのか、FIAの採用しているポイント制度がいいのか、本物のTrans-Amと同様のシステムがいいのか・・・
実際のSCCA Trans-Amのポイントシステムだと
1st：30 2nd：27 3rd：25 4th：23 5th：21 6th：20 7th：19
8th：18 9th：17 10th：16 11th：15 12th：14 13th：13 14th：12
15th：11 16th：10 17th：9 18th：8 19th：7 20th：6 21st：5
22nd：4 23rd：3 24th：2 25th：1
で、25位以下は全員1ptのようです。
予選でトップ3は１pt、PPだとさらに1pt
リードラップで1pt、最多リードラップでさらに1pt
という感じのようです。
NASCARのポイントシステムのままでいいのか、FIAの採用しているポイント制度がいいのか、本物のTrans-Amと同様のシステムがいいのか・・・
>286
自分が変なことを言ってしまったばかりにすみません。
しかも言いだしっぺが参加できなかったよ。(ノД`)･ﾟ･
>287
そのセット使ってみたけど全然そんなタイムでないー。
自分のセットのが早く走れるみたい。
てことでいきつくところは腕の差なんだな。。。orz
自分が変なことを言ってしまったばかりにすみません。
しかも言いだしっぺが参加できなかったよ。(ノД`)･ﾟ･
>287
そのセット使ってみたけど全然そんなタイムでないー。
自分のセットのが早く走れるみたい。
てことでいきつくところは腕の差なんだな。。。orz
294 ：No-8(No.4)：04/03/02 18:10 ID:1vRqdnJW
Trans-Am用のマシンが出来ましたので、2chトラックシリーズの公式HPの
アップローダーよりダウンロードをお願いします。
>>291
私は、FIAの形式の方がレースを組み立てる面白さが出てきて良いと思います。
アップローダーよりダウンロードをお願いします。
>>291
私は、FIAの形式の方がレースを組み立てる面白さが出てきて良いと思います。
すみません、ちょと聞いていい？
No018さんのCUPCarと
No8（No4）さんのTransAmCarを
2chHPのウプローダーからDLしましたが
これをディレクトリの該当シリーズフォルダに入れたら
その中の.lstファイルをノートパッドとかで編集するものなのかな？
その際は＋○○（ファイル名）みたいな感じでOK？
こーいうの疎くてごめん(； ´Д｀）
No018さんのCUPCarと
No8（No4）さんのTransAmCarを
2chHPのウプローダーからDLしましたが
これをディレクトリの該当シリーズフォルダに入れたら
その中の.lstファイルをノートパッドとかで編集するものなのかな？
その際は＋○○（ファイル名）みたいな感じでOK？
こーいうの疎くてごめん(； ´Д｀）
>>296
Trans-Amカーや018さんのCupカーをシングルレースで出すのには
lstファイルを弄る必要はありますが、それ以外の時は弄らなくて大丈夫です。
ノートパッドで追加する場合は、＋○○（ファイル名）で良いですよ。
メニュー画面にある「OPONENT MANEGER」を選択すると、lstファイルが更新されるのかもなぁ。
Trans-Amカーや018さんのCupカーをシングルレースで出すのには
lstファイルを弄る必要はありますが、それ以外の時は弄らなくて大丈夫です。
ノートパッドで追加する場合は、＋○○（ファイル名）で良いですよ。
メニュー画面にある「OPONENT MANEGER」を選択すると、lstファイルが更新されるのかもなぁ。
>>297さん>>298さん。
情報ありがとうございます。今TransAmのﾌﾞﾙﾗﾝ練習してたものでつい。。
Carフォルダに入れれば良いくらいしか判らなかったもので。
>>298さんの
＞シングルレースで出すのには
＞lstファイルを弄る必要はありますが、それ以外の時は弄らなくて大丈夫です。
なるほど。これシングルレースのためのモノだったんですね。知りませんでした。
＞メニュー画面にある「OPONENT MANEGER」を選択すると、lstファイルが更新されるのかもなぁ。
これはすごく便利ですね。全く知りませんでした。さっそく(ﾟ∀ﾟ)更新させてみたいと思います。
お二人ともありがとうございました。
ブルランTransAmやっと40秒台入れるようになった（｀・ω・´）
情報ありがとうございます。今TransAmのﾌﾞﾙﾗﾝ練習してたものでつい。。
Carフォルダに入れれば良いくらいしか判らなかったもので。
>>298さんの
＞シングルレースで出すのには
＞lstファイルを弄る必要はありますが、それ以外の時は弄らなくて大丈夫です。
なるほど。これシングルレースのためのモノだったんですね。知りませんでした。
＞メニュー画面にある「OPONENT MANEGER」を選択すると、lstファイルが更新されるのかもなぁ。
これはすごく便利ですね。全く知りませんでした。さっそく(ﾟ∀ﾟ)更新させてみたいと思います。
お二人ともありがとうございました。
ブルランTransAmやっと40秒台入れるようになった（｀・ω・´）
>>296を一部訂正しますです。
×これをディレクトリの該当シリーズフォルダに入れたら
○これをディレクトリの該当シリーズフォルダのCarフォルダに入れたら
いま、「OPONENT MANEGER」を見てみたら左画面でアクティブにさせる[ ]にチェックをつけて
Saveすると更新されるようです。>>298さんありがとうございました。
×これをディレクトリの該当シリーズフォルダに入れたら
○これをディレクトリの該当シリーズフォルダのCarフォルダに入れたら
いま、「OPONENT MANEGER」を見てみたら左画面でアクティブにさせる[ ]にチェックをつけて
Saveすると更新されるようです。>>298さんありがとうございました。
１１時くらいから軽くはしりますか
ＣＵＰで
ＣＵＰで
やりましょう（｀・ω・´）
鯖が無かった・・・＿|￣|○
鯖あるよ。だれもいないけど・・・orz
今日やってたノカー！
オリジナルカー作ってて気づかんかった・・・
吉野家カラーのコルベット作成中。。。
オリジナルカー作ってて気づかんかった・・・
吉野家カラーのコルベット作成中。。。
>吉野家カラーのコルベット
ボンネットに「特盛」とか？おもろい。
ボンネットに「特盛」とか？おもろい。
CUP ﾌｪﾆｯｸｽお疲れさまでしたーー
ｲｴﾛｰ一回も無かったですね。よかたぁ～
018さんおめでとう。タイアに優しい運転も大事なのですね。
自分が恥ずかしいっす。
みなさん、また宜しくー。
ｲｴﾛｰ一回も無かったですね。よかたぁ～
018さんおめでとう。タイアに優しい運転も大事なのですね。
自分が恥ずかしいっす。
みなさん、また宜しくー。
今の時間に暇になってようやく暇になったyo・・・orz
誰もいないよね・・
誰もいないよね・・
ただいま解散しました。
ﾔﾀｰ
吉野家コルベットﾃﾞｷﾀｰ
・・・βバージョンだけど
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0036.jpg
まだまだ作り込みが甘いっす・・・orz
でもオリジナルカー作るの楽しいですね
吉野家コルベットﾃﾞｷﾀｰ
・・・βバージョンだけど
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0036.jpg
まだまだ作り込みが甘いっす・・・orz
でもオリジナルカー作るの楽しいですね
フェニックス乙でした。
みんなタイヤへってたみたいすね。
フェニックスはアクセルワークが鍵だと思います。
よかったら小生の試行錯誤セットをＵＰしたので試してみてください。
みんなタイヤへってたみたいすね。
フェニックスはアクセルワークが鍵だと思います。
よかったら小生の試行錯誤セットをＵＰしたので試してみてください。
>>311(018さん)
さっそく頂ます。ありがとうございます。
是非参考にさせていただきます。ｍ（＿ ＿）ｍ
今うｐろだ見たら吉野家ｺﾙﾍﾞｯﾄも上がってた（藁
いただきます（ ´∀｀ ）>>310(150円)さん。
さっそく頂ます。ありがとうございます。
是非参考にさせていただきます。ｍ（＿ ＿）ｍ
今うｐろだ見たら吉野家ｺﾙﾍﾞｯﾄも上がってた（藁
いただきます（ ´∀｀ ）>>310(150円)さん。
他の人のオリジナルペイントカーを見ると、自分のペイント能力の情けなさを
感じてしまう・・・
>>310
本当に吉野家のカラーリングですね。
あとは、カーナンバーと牛丼のイラスト等でしょうか？
>>311
有り難く頂きました。
ターン3と4が極端に遅い身なので、どれ位走れるか試してみます。
感じてしまう・・・
>>310
本当に吉野家のカラーリングですね。
あとは、カーナンバーと牛丼のイラスト等でしょうか？
>>311
有り難く頂きました。
ターン3と4が極端に遅い身なので、どれ位走れるか試してみます。
もしかして本物のTrans-Amも、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟやﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾍﾟｲﾝﾄ？？？
なんだ漏れのID･･･w
ってゆーか動画見たいなー
NASCARの為にｽｶﾊﾟｰ入ったのに･･･。せめてTra(ry
ってゆーか動画見たいなー
NASCARの為にｽｶﾊﾟｰ入ったのに･･･。せめてTra(ry
Trams-Amもストックカーなのでランプ類はペイントです。
>317
13日の深夜にDaytona 500が放送されるよ。
13日の深夜にDaytona 500が放送されるよ。
>>318
Trans-Amｼﾘｰｽﾞの公式ﾍﾟｰｼﾞのｷﾞｬﾗﾘｰでもしや!?と思ったのですが、やはりそうでしたかー。
あのﾎﾞﾃﾞｨｰ形状で、、ｽｺﾞｲなあ。のめり込み度がｱｯﾌﾟですね！
>>319
うお！そうだったんだ！ﾁｪｯｸしときます！
>>321
くそー、全戦放送？はG+か～･･･。裏山C･･･
Trans-Amｼﾘｰｽﾞの公式ﾍﾟｰｼﾞのｷﾞｬﾗﾘｰでもしや!?と思ったのですが、やはりそうでしたかー。
あのﾎﾞﾃﾞｨｰ形状で、、ｽｺﾞｲなあ。のめり込み度がｱｯﾌﾟですね！
>>319
うお！そうだったんだ！ﾁｪｯｸしときます！
>>321
くそー、全戦放送？はG+か～･･･。裏山C･･･
23時からﾎﾑｽﾃやりませんか
いいですよ（｀・ω・´）
一度、GNSをやってみたいですね
トラックはオリジナル？２００３PWF？
327 ：名無しさんの野望：04/03/03 23:11 ID:e4phPlyS
あれ？ ロビーに居たらコースが何たらってエラーが出て落ちちゃった・・
今度のＣＵＰはどちらでするの？
ＳＥＴ作っていないことに気がついたよ。
ＳＥＴ作っていないことに気がついたよ。
Homestead 2003 PWF乙でした。
#124さん、2回もクラッシュに巻き込みすいませんでした(_ _)
耳鳴りがしてると集中力が欠ける・・・(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟ
#124さん、2回もクラッシュに巻き込みすいませんでした(_ _)
耳鳴りがしてると集中力が欠ける・・・(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟ
331 ：No-86：04/03/04 01:02 ID:3Aj37oYE
今日はお疲れ様でした。
マルチプレイヤー初体験で完走できたのはラッキーでした。
その分周りの方にぶつけちゃって申し訳ないです。
マルチプレイヤー初体験で完走できたのはラッキーでした。
その分周りの方にぶつけちゃって申し訳ないです。
乙でした。
タイヤきつかったのでイェロー出ろ！って書いた直後に１２４さんと１４４さんが接触したので
申し訳ないです。「(^^; )あまりのタイミングのよさにびっくりしたけど
あまりよけいなこと言わないほうがいいですね・・・
タイヤきつかったのでイェロー出ろ！って書いた直後に１２４さんと１４４さんが接触したので
申し訳ないです。「(^^; )あまりのタイミングのよさにびっくりしたけど
あまりよけいなこと言わないほうがいいですね・・・
>>330,>>332
NPです。
ＳＥＴを即席で作ったのでターンが遅かったと思います。
イエロー出ろを読んで、私と同じだと笑っちゃいましたが関係ないですｗ
>>86
はじめまして、これからも参加してください。
NPです。
ＳＥＴを即席で作ったのでターンが遅かったと思います。
イエロー出ろを読んで、私と同じだと笑っちゃいましたが関係ないですｗ
>>86
はじめまして、これからも参加してください。
CUPホームステッドは、PWFの2003VerでOKです
今夜はあるのかな（・ω・）
monzaでもやる？
やりましょう（｀・ω・´）
2ch鯖、cupしか立ってないや
誰か立てられる人います？
誰か立てられる人います？
でわおいらがたてます。１１時１５分からでいいかな
もちＴｒａｎｓ－Ａｍだよね？
もちＴｒａｎｓ－Ａｍだよね？
たてたけどだれもこない・・・鯖現れてないのかな？寂しいorz
１１時３０分よりＴｒａｎｓ－Ａｍ Ｍｏｎｚａ練習開始！
tech inspector's reportとやらがでて、入れない…
お疲れ様でした。
ご迷惑をかけた皆さん、もっと腕を上げて出直してきます。
ご迷惑をかけた皆さん、もっと腕を上げて出直してきます。
Ｍｏｎｚａ乙でした。
色々問題あったけど本戦大丈夫かな・・
６さんおめ！
６さんスピンして独走になったら油断しました。
わざわざ助けてようとしてくれてスイマセン「(^^; )
なんであんなとこにガードレールが・・・TT
色々問題あったけど本戦大丈夫かな・・
６さんおめ！
６さんスピンして独走になったら油断しました。
わざわざ助けてようとしてくれてスイマセン「(^^; )
なんであんなとこにガードレールが・・・TT
>>349
ＮＰですよ。腕をあげたらドラフトしまくりましょう！
ＮＰですよ。腕をあげたらドラフトしまくりましょう！
ドｳﾓ( ･∀･)です。たぶん、NR2003で初勝利かも
スピンして、諦めていたら49さんも見事に…（ｗ
スピンで33さんを巻き込んでしまってすみません
私は全くといって良いほどノーダメージでタイムは落ちませんでしたが、
33さんはエンジンにダメージを負ってしまってたようですね(申し訳…)
１さんも、豪快に突っ込んできてﾜﾗﾀ
リスタするとリプレイ残らないのね。後で見ようと思ったら、無かった(´・ω・｀)
あの時間以外はオフ練習して、また夜１１時になったらいらして下さい
スピンして、諦めていたら49さんも見事に…（ｗ
スピンで33さんを巻き込んでしまってすみません
私は全くといって良いほどノーダメージでタイムは落ちませんでしたが、
33さんはエンジンにダメージを負ってしまってたようですね(申し訳…)
１さんも、豪快に突っ込んできてﾜﾗﾀ
リスタするとリプレイ残らないのね。後で見ようと思ったら、無かった(´・ω・｀)
あの時間以外はオフ練習して、また夜１１時になったらいらして下さい
http://www.raceservers.net/Software_Downloads.htm
こっちのmonzaは、壁のバグ無かったよ
どうだろう、大した問題ではないかな
でも、あの壁の向こうに誰かが横向きで止まっていたら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こっちのmonzaは、壁のバグ無かったよ
どうだろう、大した問題ではないかな
でも、あの壁の向こうに誰かが横向きで止まっていたら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
354 ：名無しさんの野望：04/03/05 14:42 ID:HFn28PwE
ＮＲ２００３をシングルプレイで練習しており、
早くオンラインデビューしようとしていたんですが
ゲーム中に強制再起動されるようになってしまいました。
ロジテックのステアリングホイールを使ってます。
再起動後、デバイス系のエラーだと表示されるんですが
他のソフトではこのようなことは全くないんです。
ドライバーも最新のものにしているし全くわかりません。
どなたか助けてください。お願いします。
早くオンラインデビューしようとしていたんですが
ゲーム中に強制再起動されるようになってしまいました。
ロジテックのステアリングホイールを使ってます。
再起動後、デバイス系のエラーだと表示されるんですが
他のソフトではこのようなことは全くないんです。
ドライバーも最新のものにしているし全くわかりません。
どなたか助けてください。お願いします。
356 ：名無しさんの野望：04/03/05 19:19 ID:HFn28PwE
返答ありがとうございます。
おなじGTFPです。ＭＯＤを入れるとダメとかないですよね？
おなじGTFPです。ＭＯＤを入れるとダメとかないですよね？
>>356
ｵﾌﾟｼｮﾝのｺﾝﾄﾛｰﾗｰ設定一番左上に
ﾃﾞﾊﾞｲｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを2つのうちから選択する項目があると思いますが
それを現在選択中のものから、もう一つの方に切替えてみてください。
そして再び切り替えしてみてください。
漏れはMSFFBﾎｲｰﾙを使ってますがｹﾞｰﾑ起動後ドライブする前に
一旦切替えてから再び切返さないと、再起動はしませんがFFBのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが変です。
ｵﾌﾟｼｮﾝのｺﾝﾄﾛｰﾗｰ設定一番左上に
ﾃﾞﾊﾞｲｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを2つのうちから選択する項目があると思いますが
それを現在選択中のものから、もう一つの方に切替えてみてください。
そして再び切り替えしてみてください。
漏れはMSFFBﾎｲｰﾙを使ってますがｹﾞｰﾑ起動後ドライブする前に
一旦切替えてから再び切返さないと、再起動はしませんがFFBのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが変です。
今ｲﾝｽｺ先のplayersﾌｫﾙﾀﾞの中の
ﾌﾟﾚｲﾔｰﾈｰﾑのﾌｫﾙﾀﾞの中にあるcontrols.cfgﾌｧｲﾙを見てみましたが
なにやら奇妙で解読不能な文字列になってました。
.cfgﾌｧｲﾙが逝かれているのか、それとも・・・これが普通なのか・・・
皆さんはcontrols.cfgﾌｧｲﾙの記述おかしくありませんか？
ﾌﾟﾚｲﾔｰﾈｰﾑのﾌｫﾙﾀﾞの中にあるcontrols.cfgﾌｧｲﾙを見てみましたが
なにやら奇妙で解読不能な文字列になってました。
.cfgﾌｧｲﾙが逝かれているのか、それとも・・・これが普通なのか・・・
皆さんはcontrols.cfgﾌｧｲﾙの記述おかしくありませんか？
361 ：名無しさんの野望：04/03/05 20:21 ID:HFn28PwE
357さん、ありがとうございます。やってみます。
あのボタン気にはなっていたんですが。。。
説明書にも書いてないですよね。
やってみます。
あのボタン気にはなっていたんですが。。。
説明書にも書いてないですよね。
やってみます。
21時半頃からtransamでmosportやろうと思います。
truckまでのつなぎで5%x1でやろうと思いますので参加できるかたよろ。
truckまでのつなぎで5%x1でやろうと思いますので参加できるかたよろ。
今日はトラックの公式戦じゃないの？
>>356
TRUCKもトランザムも目いっぱい楽しんでます
TRUCKもトランザムも目いっぱい楽しんでます
申し訳ないが、mosportがなにか分からん。トラックだよね？
練習開始しました。一応練習時間は20分。
>363
それまでのつなぎで。
>365
pwfのトラックだよ。たぶんtransamと一緒にリリースされたのかな？
>363
それまでのつなぎで。
>365
pwfのトラックだよ。たぶんtransamと一緒にリリースされたのかな？
WildFireにあるね＞Mosport
CTSの鯖用意出来てるみたいよ～
369 ：名無しさんの野望：04/03/05 22:23 ID:gwvAJiq2
あ、age
そろそろＣＴＳ 第４戦 リッチモンド
１５％
天候ＦＩＸ
ＰＩＴ Ｘ２
いつものところで
１５％
天候ＦＩＸ
ＰＩＴ Ｘ２
いつものところで
mosport乙です。
寂しいレースでした。。。
レース風景のスクショです。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0038.jpg
煙上げているマシンの後ろにちょっとでも行っちゃうとフロントガラスが
凄いことになってしまうんですね。SSだとそんなでもないけど
実際はほとんどもう前が見えない状態でした。pitinして拭いてもらわないと駄目そう。
寂しいレースでした。。。
レース風景のスクショです。
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0038.jpg
煙上げているマシンの後ろにちょっとでも行っちゃうとフロントガラスが
凄いことになってしまうんですね。SSだとそんなでもないけど
実際はほとんどもう前が見えない状態でした。pitinして拭いてもらわないと駄目そう。
お疲れ様でした。
2さんオメデトウ。
前回のリッチモンドでも時間的に同じくらいかかっていたようですね。
６６さん、最終壁にぶつかったのは減速ミスした私をよけて当たったとは知りませんでした。
すいませんでした。
2さんオメデトウ。
前回のリッチモンドでも時間的に同じくらいかかっていたようですね。
６６さん、最終壁にぶつかったのは減速ミスした私をよけて当たったとは知りませんでした。
すいませんでした。
ﾘｯﾁﾓﾝﾄﾞCTS乙でしたー。
序盤ｲｲ感じだったようですね。
全体的にｲｴﾛ－でしたが。。。
>>66さん、>6さん
当たってしまってごめんなさい。
ﾘﾌﾟ見たら66さんに３、４回当たってました。怨みとかないですから＿|￣|○
ｽﾀｺﾝONにしてたからコントロールし易かったんですが
ｼｮｰﾄﾄﾗｯｸの接近戦まだｺﾜｲなぁ（;´Д`）
あしたはPWFのHomesteadのようですね。DLしなきゃ
序盤ｲｲ感じだったようですね。
全体的にｲｴﾛ－でしたが。。。
>>66さん、>6さん
当たってしまってごめんなさい。
ﾘﾌﾟ見たら66さんに３、４回当たってました。怨みとかないですから＿|￣|○
ｽﾀｺﾝONにしてたからコントロールし易かったんですが
ｼｮｰﾄﾄﾗｯｸの接近戦まだｺﾜｲなぁ（;´Д`）
あしたはPWFのHomesteadのようですね。DLしなきゃ
Richmond戦おつ。最初全然人来なくてマジで寂しかったけど。
ちょっと今回ショートトラックとは言えイエロー大杉でしたね。
もうちょっと様子見つつ戦ってタイヤの使い方とかも含めて勝負
になるとレースらしいかも．．．。
#2おめ。
ちょっと今回ショートトラックとは言えイエロー大杉でしたね。
もうちょっと様子見つつ戦ってタイヤの使い方とかも含めて勝負
になるとレースらしいかも．．．。
#2おめ。
richmond乙です。スタートしてからしばらくはスピンしそうな恐怖で中途半端な所を走る癖が
付いてるので、いつも俺が変な所を走ってるせいですので気にしないでくださいｗ
リプレイ見ると恥ずかしいです。
付いてるので、いつも俺が変な所を走ってるせいですので気にしないでくださいｗ
リプレイ見ると恥ずかしいです。
乙です。
今日は終始脇見運転してました。すまんです。
たぶんイエローには絡んでないと思う。
といいつつリプみると17さんにぶつけてた（汗。
でも17さんがルーズになってインに滑ってきているところを
ぶつけてしまっている様にも見えるので勘弁。言い訳です。。。
>373
スタコンて何？
一緒にmosportやりましょ。道が狭くて接近戦が思う存分味わえると思う。
マルチにてそれなりの人数でやったことはないからわからないけど。
今日も3人しか。。。
シングルでやるとギュウギュウ詰めで走れるよ。前後の車と一定の間隔のまま
カーブとか曲がれると凄く気持ちいい。
今日は終始脇見運転してました。すまんです。
たぶんイエローには絡んでないと思う。
といいつつリプみると17さんにぶつけてた（汗。
でも17さんがルーズになってインに滑ってきているところを
ぶつけてしまっている様にも見えるので勘弁。言い訳です。。。
>373
スタコンて何？
一緒にmosportやりましょ。道が狭くて接近戦が思う存分味わえると思う。
マルチにてそれなりの人数でやったことはないからわからないけど。
今日も3人しか。。。
シングルでやるとギュウギュウ詰めで走れるよ。前後の車と一定の間隔のまま
カーブとか曲がれると凄く気持ちいい。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B3%E3%83%B3
スタイルアップコンテストの略？
>378
かまってあげたいけど朝早いのでもう寝まつ。
スタイルアップコンテストの略？
>378
かまってあげたいけど朝早いのでもう寝まつ。
380 ：No-86&No-1：04/03/06 03:03 ID:9TucX6TR
今日は自分の車を作ってみました。
実はＮＲ２からずっと使ってるカラーリング（ステッカーチューンはその場その場
の思いつき）をまた作っただけなんですが・・・
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしましたので、ご意見いただけると
うれしいです。
実はＮＲ２からずっと使ってるカラーリング（ステッカーチューンはその場その場
の思いつき）をまた作っただけなんですが・・・
２ｃｈトラックサイトのアップローダーにＵｐしましたので、ご意見いただけると
うれしいです。
33さん、リプレイ見てみるとラインが重なっていますね。
前にも同じようなことになったことがあります。
すいませんでした。
あそこで向きを変えるとイン側が全く見えなくなってしまって
勘で走っているようになるんです。
立ち上がりが楽でタイヤを使わなく走れそうなのでそうしているのですが
あそこでは3速にして走った方が速いの？
前にも同じようなことになったことがあります。
すいませんでした。
あそこで向きを変えるとイン側が全く見えなくなってしまって
勘で走っているようになるんです。
立ち上がりが楽でタイヤを使わなく走れそうなのでそうしているのですが
あそこでは3速にして走った方が速いの？
Richmond 乙でした。
２さん おめです。
>>376
ＮＰです。
ちょうどミラーの死角だったらしく、近づいていることにまったく気づきませんでした。
イン側によったら、ぶつかっちゃいました。
６さん
並走しているのに気づかずに幅寄せしちゃいました。ごめんなさい・・・
２さん おめです。
>>376
ＮＰです。
ちょうどミラーの死角だったらしく、近づいていることにまったく気づきませんでした。
イン側によったら、ぶつかっちゃいました。
６さん
並走しているのに気づかずに幅寄せしちゃいました。ごめんなさい・・・
>>383 素直に喜べないけどＴｈｘです。
イェローばかりでペースカーおめって言いたいですｗ
なんであんなにイェロー多いのかリプみたんですが、
前が遅いからといってむやみにイン付かないほうがいいのではと思いますが・・
相手に自分が抜く意思があることを気付かせてからイン付くとか。
そうすればインベタされるかも知れないけど（ライン崩すからアウトに流れやすいので）、
その時イン付いても自分を意識してるから気付かず接触ということは少ないと思います。
イェローばかりでペースカーおめって言いたいですｗ
なんであんなにイェロー多いのかリプみたんですが、
前が遅いからといってむやみにイン付かないほうがいいのではと思いますが・・
相手に自分が抜く意思があることを気付かせてからイン付くとか。
そうすればインベタされるかも知れないけど（ライン崩すからアウトに流れやすいので）、
その時イン付いても自分を意識してるから気付かず接触ということは少ないと思います。
>>384
イエローが頻出するのはしょうがないよ。
どうしても嫌ならtonaとかdegaでやるしかない。
同じメンバーであと2年ぐらいやり続けたらかなり高度なレースになるかもしれないけど。
とりあえず並んだときのことが説明してあるページがあったのでリンク貼っときます。
http://www.mitene.or.jp/~shim/racesim/nascar/read/rule3.htm
実際のレースでも前の車は後ろの車にインを取られそうなときは
ノーズは入っていなくてもアウトをキープしてターンを走しり
インには入ってこないことが多いと思う。
たとえ死角に入っていたとしても死角に行くまでの過程には
ミラーに写っているだろうし、スポッターがInside、Outsideと
教えてくれるし、エンジン音でも他車の存在はわかると思うけどな。
Clearと言われるまではそのままキープしたほうがいいよ。
イエローが頻出するのはしょうがないよ。
どうしても嫌ならtonaとかdegaでやるしかない。
同じメンバーであと2年ぐらいやり続けたらかなり高度なレースになるかもしれないけど。
とりあえず並んだときのことが説明してあるページがあったのでリンク貼っときます。
http://www.mitene.or.jp/~shim/racesim/nascar/read/rule3.htm
実際のレースでも前の車は後ろの車にインを取られそうなときは
ノーズは入っていなくてもアウトをキープしてターンを走しり
インには入ってこないことが多いと思う。
たとえ死角に入っていたとしても死角に行くまでの過程には
ミラーに写っているだろうし、スポッターがInside、Outsideと
教えてくれるし、エンジン音でも他車の存在はわかると思うけどな。
Clearと言われるまではそのままキープしたほうがいいよ。
オーバルでノーズを入れられたりサイドバイサイドで並んだら、そのままのラインをキープしないと怒られるらしいですからね
接近戦になってもなるべく相手のラインを潰さないように気を使ってはいますが・・・
実際のレースでは色々ありますがｗ、マルチでは速い遅いよりもやっぱりこの辺を一番気をつけないといけないかな
接近戦になってもなるべく相手のラインを潰さないように気を使ってはいますが・・・
実際のレースでは色々ありますがｗ、マルチでは速い遅いよりもやっぱりこの辺を一番気をつけないといけないかな
388 ：名無しさんの野望：04/03/06 20:42 ID:eqnG9Hs8
>381
最初に>378のをクリックして同じIDだったから>377は見てなかった。
スタコンってハンコンの設定項目かなんかだと思ってた。
今日マイクロソフトのハンコンをついにゲトしました。このゲームをやり始めて
1年弱でやっとパッドを卒業です。
で早速走ってみたけど全然だめぽ。オーバルで1～2秒、ロードで8秒近くタイムが
伸びました。。。orz
glenで1分22秒なんてやり始めたころと同じぐらいのタイムだよ。
ブレーキがパコパコしててすぐロックさせちゃうよ。
高いやつだとブレーキも踏み込む深さによって負荷が変化したりするのかな。
とりあえずこれでdaytonaやglenの長いコーション時はタバコが吸える。
最初に>378のをクリックして同じIDだったから>377は見てなかった。
スタコンってハンコンの設定項目かなんかだと思ってた。
今日マイクロソフトのハンコンをついにゲトしました。このゲームをやり始めて
1年弱でやっとパッドを卒業です。
で早速走ってみたけど全然だめぽ。オーバルで1～2秒、ロードで8秒近くタイムが
伸びました。。。orz
glenで1分22秒なんてやり始めたころと同じぐらいのタイムだよ。
ブレーキがパコパコしててすぐロックさせちゃうよ。
高いやつだとブレーキも踏み込む深さによって負荷が変化したりするのかな。
とりあえずこれでdaytonaやglenの長いコーション時はタバコが吸える。
みんな、OPTION→SOUND→右上のMessage FrequencyをHighにしてる？
Highにしておくとスポッターがかなり口うるさくなるから、周りの状況が
わかるようになるよ。
Highにしておくとスポッターがかなり口うるさくなるから、周りの状況が
わかるようになるよ。
今日Cupホームステッドだよね？
Cup戦、>7で練習開始しました。
モスポート？
ごめん、Homestead 2003 pwf だったよ（・∀・）間違えて練習してますた
皆さんお疲れ様です。
私のビギナーズラックも尽きたようで（笑）
８１周が長く感じないとはやはりマルチプレイが面白い証拠ですね。
私のビギナーズラックも尽きたようで（笑）
８１周が長く感じないとはやはりマルチプレイが面白い証拠ですね。
CUP戦、乙でした。
おめでとう46さん。
まさかのイグニション故障でリタイヤとなりました。
おめでとう46さん。
まさかのイグニション故障でリタイヤとなりました。
乙でした。
４６さんおめでとう！ （観客席よりｗ
しかしまた順番ワカラナイ病になってしまったので、迷惑かけないうちにリタイアしました（すでにかけてたらごめんなさい
実際のナスカー観れないせいかどうも細かいルールが把握できなく恥かしいやら情けないやら・・・orz
しかしついに今日念願のスカパーつけたので観まくるぞ～♪
４６さんおめでとう！ （観客席よりｗ
しかしまた順番ワカラナイ病になってしまったので、迷惑かけないうちにリタイアしました（すでにかけてたらごめんなさい
実際のナスカー観れないせいかどうも細かいルールが把握できなく恥かしいやら情けないやら・・・orz
しかしついに今日念願のスカパーつけたので観まくるぞ～♪
お疲れ様でした
おめ46さん。
明日が休みなのでゆっくり楽しめました
またよろしくおねがいします
ポイント表前回遅くなったので今回速攻更新しました。
http://www12.plala.or.jp/nascup/
>>398
接触すみませんです
おめ46さん。
明日が休みなのでゆっくり楽しめました
またよろしくおねがいします
ポイント表前回遅くなったので今回速攻更新しました。
http://www12.plala.or.jp/nascup/
>>398
接触すみませんです
久しぶりに参加さてもらいました、ありがとでした。
途中回線落ちしてしまってがっくし・・
ついでにレース終わったらまたも回線落ちしてしまって・・・
それと、オリジナルペイントの方の車なんですが
ナンバーがぜんぜん見えませんでした、
自分の環境が悪いんだとおもいますが、謎です。
それで、イエローの時どの車の後ろなのかわからくておろおろしてました
なにしてんだって思った方申し訳ないｗ
では、また暇があれば参加させてもらいます。
途中回線落ちしてしまってがっくし・・
ついでにレース終わったらまたも回線落ちしてしまって・・・
それと、オリジナルペイントの方の車なんですが
ナンバーがぜんぜん見えませんでした、
自分の環境が悪いんだとおもいますが、謎です。
それで、イエローの時どの車の後ろなのかわからくておろおろしてました
なにしてんだって思った方申し訳ないｗ
では、また暇があれば参加させてもらいます。
ホームステッド乙でした。
プラクティスまでは調子良かったけど・・・レースやってみたら全然ダメダメで序盤イエロー連発させて申し訳ないです・・・
expertセットじゃ少しだけ不安定かな、と思ったので少し安定志向のセットに振ってみたつもり、でしたが結果は
ターンで凄いルースになってしまってこりゃダメだってことでリタイアしました。
素直にexpertセットそのまま使えばよかったかなぁ。それほど悪くなかったし・・・
タイムも結構良かっただけに残念・・・orz
ま、次がんばろう
プラクティスまでは調子良かったけど・・・レースやってみたら全然ダメダメで序盤イエロー連発させて申し訳ないです・・・
expertセットじゃ少しだけ不安定かな、と思ったので少し安定志向のセットに振ってみたつもり、でしたが結果は
ターンで凄いルースになってしまってこりゃダメだってことでリタイアしました。
素直にexpertセットそのまま使えばよかったかなぁ。それほど悪くなかったし・・・
タイムも結構良かっただけに残念・・・orz
ま、次がんばろう
>>403
こちら側から見た時、イン側に並ばれた車にモザイクがかかったように
ぼやけていましたよ。
どなたかリプレイをアップしていただけないでしょうか？
途中で回線落ちした為にリプレイが取れませんでした。
よろしくお願いします。
こちら側から見た時、イン側に並ばれた車にモザイクがかかったように
ぼやけていましたよ。
どなたかリプレイをアップしていただけないでしょうか？
途中で回線落ちした為にリプレイが取れませんでした。
よろしくお願いします。
ＵＰしようと思ったけど何故か４週目からしかなかったのでやめときます。ごめん（メモリ少ないのかな・・
細かいルールなんてそれほど覚えなくても、素直にスポッターの
言う事聞いてれば問題無いと思うけど．．．
言う事聞いてれば問題無いと思うけど．．．
今日のレースをＵＰしようとしたんですが、レース本番はどうしても31メガを
超えるファイルサイズになってしまいました。
とりあえず、予選のみＵＰします。
>>390
ＭＦＰのＰＵＲＳＵＩＴ（マッドマックスに出てきたパトカー）のカラーリングを
使いたいだけで作った車なので、マッスルカーが一番マッスルだったころのイメー
ジで作ってはいますがモデルは決めていません。
グリルがブラックアウトされてなかったりとか、作った本人も？な出来になってます。
ステッカーの位置に規定があるのは知りませんでした、ご指摘ありがとうございます。
下に書いてある漢字ですが、もしかして会員ですか？
私は数年前九州支部に登録していました。（というか今でも…）
超えるファイルサイズになってしまいました。
とりあえず、予選のみＵＰします。
>>390
ＭＦＰのＰＵＲＳＵＩＴ（マッドマックスに出てきたパトカー）のカラーリングを
使いたいだけで作った車なので、マッスルカーが一番マッスルだったころのイメー
ジで作ってはいますがモデルは決めていません。
グリルがブラックアウトされてなかったりとか、作った本人も？な出来になってます。
ステッカーの位置に規定があるのは知りませんでした、ご指摘ありがとうございます。
下に書いてある漢字ですが、もしかして会員ですか？
私は数年前九州支部に登録していました。（というか今でも…）
>>406,>>408
ありがとうございました。
しかしＰＣが落ちるの直らないかな。
メモリーを変えたが直らない、、、。
後はグラフィックボードか、、、。
他のソフトは落ちないのにＮＡＳＣＡＲだけ落ちるのが悲しい。
ありがとうございました。
しかしＰＣが落ちるの直らないかな。
メモリーを変えたが直らない、、、。
後はグラフィックボードか、、、。
他のソフトは落ちないのにＮＡＳＣＡＲだけ落ちるのが悲しい。
>>409
公式のﾄﾗｯｸﾊﾟｯｸが出た直後に、ｸﾞﾗﾌｨｯｸ設定のWorldﾅﾝﾁｬﾗ（失念ｽﾏﾝ）の設定を
Highにすると落ちるとか、落ちないとか、そんな事無かったっけ。
あれって特定のﾄﾗｯｸだけだっけか・・・古い話で申し訳ない。
今他人のPCからｶｷｺしてるから、細かい事なんも解らず
問題解決ヒントにもならずｽﾏﾝ
とりあえず落ち症状改善される事お祈りしてますです。
ｸﾞﾗﾌｨｯｸｶｰﾄﾞのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ変えてもダメ？最新から古いのに戻すとか。
公式のﾄﾗｯｸﾊﾟｯｸが出た直後に、ｸﾞﾗﾌｨｯｸ設定のWorldﾅﾝﾁｬﾗ（失念ｽﾏﾝ）の設定を
Highにすると落ちるとか、落ちないとか、そんな事無かったっけ。
あれって特定のﾄﾗｯｸだけだっけか・・・古い話で申し訳ない。
今他人のPCからｶｷｺしてるから、細かい事なんも解らず
問題解決ヒントにもならずｽﾏﾝ
とりあえず落ち症状改善される事お祈りしてますです。
ｸﾞﾗﾌｨｯｸｶｰﾄﾞのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ変えてもダメ？最新から古いのに戻すとか。
ドライバーなどは最新に変えています。
よく落ちるのがリプレイを見ていてこまめに早送りや巻き戻したり
コックピット画面などに切り替えたときに起こります。
つかっているのがＲａｄｅｏｎ９７００Ｐｒｏのバルク製品だからかもしれません。
バルクが38000円ほどしていた時に25000円で
返品不可商品を買った時点で、、、ｏｒｚ
よく落ちるのがリプレイを見ていてこまめに早送りや巻き戻したり
コックピット画面などに切り替えたときに起こります。
つかっているのがＲａｄｅｏｎ９７００Ｐｒｏのバルク製品だからかもしれません。
バルクが38000円ほどしていた時に25000円で
返品不可商品を買った時点で、、、ｏｒｚ
Renderer を OpenGL にしてみるとどうでしょう?
やってみましたが落ちてしまう。
極力リプレイを触らなくしないと。
触らなくても不意に落ちますが、、、ｏｒｚ
極力リプレイを触らなくしないと。
触らなくても不意に落ちますが、、、ｏｒｚ
もしかしたら熱暴走かも
最新が良いとも限らんしねぇ
ようやくレーシングカーっぽくなったので、吉野家コルベットのカーファイルをUpしました
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0041.zip
本日、こいつでTrans-Am出場しようかと思います
・・・しかし、こんなヘンな車で出ていいのか・・・ｗ
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0041.zip
本日、こいつでTrans-Am出場しようかと思います
・・・しかし、こんなヘンな車で出ていいのか・・・ｗ
今日は何時からTrans-Amはあるのかな（・∀・）
418 ：名無しさんの野望：04/03/07 22:09 ID:Hemq8EZq
音源関係も確かに不安要素です。
使っているのが古いアコースティック エッジを使っているからかもしれません。
ドライバーも更新されていないから。
使っているのが古いアコースティック エッジを使っているからかもしれません。
ドライバーも更新されていないから。
23:00からtrans-am立てます。モンツァ難しい。プラクティス30分ハッピーアワーなし、ダメージリアル、パスワード N2Cです。
予選開始は23:30です。
予選開始は23:30です。
コースが違うと言って落とされます。
変更になったのかな？
変更になったのかな？
353に書いてるのとは違うの？
今、422を落としているが6分かかる予定。
間に合うのか( ; ﾟДﾟ)
今、422を落としているが6分かかる予定。
間に合うのか( ; ﾟДﾟ)
>>423
普通に間に合うだろｗ
普通に間に合うだろｗ
コース違ったかな！違うかもしれません。だいぶ前に入れたもので覚えてない。プラクティス延長します。
二つあるんだよね
開幕戦に続き、また混乱がおきてしまったね
でもまあMODだし、こういうもんだと思ってやるしかないよね
開幕戦に続き、また混乱がおきてしまったね
でもまあMODだし、こういうもんだと思ってやるしかないよね
すいません、やはり私のコースが違うやつでした。
422を入れたが今度は違うと出るよ、、、ｏｒｚ
今から>>422から落として立てます。
両方入れておこう・・・
あと、フルペースラップ、要らないと思いますがいかがでしょうか？
フォルダーが一緒だが入れていいの？
>>434
上書きするか確認をしてくるので、フォルダー名を変えるといい。
上書きするか確認をしてくるので、フォルダー名を変えるといい。
あれ、フォルダが一緒なんですか・・・
じゃあ片方しか無理か
じゃあ片方しか無理か
名前が一緒だから、両方は入れられないと思うが
じゃあ>>422のコースってことでいいのかな
>>438
だな
だな
>>422のコースで立て直しました
>>440
おつ！
おつ！
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第4戦リプレイファイル
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040305%20CTS%20Rd4.zip
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第4戦リプレイファイル
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040306%20CUP%20Rd4.zip
自宅回線アクセス規制中ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040305%20CTS%20Rd4.zip
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第4戦リプレイファイル
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040306%20CUP%20Rd4.zip
自宅回線アクセス規制中ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
Ｍｏｎｚａ乙でした。
３０６さんおめ！
ＭｏｎｚａはＧＰＬのコンバートみたいだから、ＧＰＬやってた人にとっては美味しいコース
だったかも。
最後のＢＦは悲しすぎる・・orz
３０６さんおめ！
ＭｏｎｚａはＧＰＬのコンバートみたいだから、ＧＰＬやってた人にとっては美味しいコース
だったかも。
最後のＢＦは悲しすぎる・・orz
亀ですが、土曜のホムステ乙でした。
みんな祝辞ありがとう。
テキサスで調子どん底だったのがようやく上向きになってきたみたいです。
最後逃げ切れて良かった。
またよろしく。
みんな祝辞ありがとう。
テキサスで調子どん底だったのがようやく上向きになってきたみたいです。
最後逃げ切れて良かった。
またよろしく。
CTSのマシンもペイントをしましたので、ダウンロードお願いします。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0042.zip
今夜はあるのかな（・∀・）
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0042.zip
今夜はあるのかな（・∀・）
蝋図でもやる？
>>448
それなんて読むの（藁
それなんて読むの（藁
ろうず？
現在、2ch鯖脂肪中と思いまつ by 管理人。ｽﾏｿ
現在、2ch鯖脂肪中と思いまつ by 管理人。ｽﾏｿ
鯖が復活しているみたいだから、今夜はあるのかな（・∀・）
やりましょう（｀・ω・´）
23:00頃からCupでもやりますか。
練習開始時刻が23:00
予選開始時刻が23:15
HHは省きますね。
練習開始時刻が23:00
予選開始時刻が23:15
HHは省きますね。
cup ４戦勝者の名前が違っているようです。
訂正よろしくお願いします。
訂正よろしくお願いします。
オーバルネタとして。RatbagからSaturday Night SpeedWayの体験版でたね。
ダートオーバルのレースはNASCARの入門編みたいでこれはこれで楽しい。
ttp://www.3dgamers.com/games/satnightspeedway/
ダートオーバルのレースはNASCARの入門編みたいでこれはこれで楽しい。
ttp://www.3dgamers.com/games/satnightspeedway/
>>456
すみません。訂正しておきました。
すみません。訂正しておきました。
今夜はあるのかな（・∀・）
やりましょう（｀・ω・´）
CTSでもやりますか
11時15分頃から練習走行開始
11時30分頃に予選開始
HHは無しにしますね
11時15分頃から練習走行開始
11時30分頃に予選開始
HHは無しにしますね
最近仕事遅くて全然参加できなかったけど、
今日は早く帰ってきたのでやります！
ドーバーでトラックだったよね？
今日は早く帰ってきたのでやります！
ドーバーでトラックだったよね？
>>462
そうだよ。深夜までお仕事ご苦労さまです。
そうだよ。深夜までお仕事ご苦労さまです。
TS 2004カラー upさせていただきました。
お手数ですが、よろしくお願いします！
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0043.zip
時間と資料が少ないので、雰囲気だけでも・・・
お手数ですが、よろしくお願いします！
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0043.zip
時間と資料が少ないので、雰囲気だけでも・・・
CTS car fileです。
Cが・・・すいません。
Cが・・・すいません。
前回のレース、
Ｐｉｔが×２だったと思うけど、
×３が正解のようです。
■サーバー設定
Driving Mode ：Simulation
Damage ：Moderate
Weather ：Realistic
Practice ：25 min
Happy Hour ：5 min
Race Length ：15 %
Pit Stop Freqency ：x3
Full Race Lap ：ON
Yellow Flags ：ON
Double File Restarts ：ON
レギュレーションはNASCAR Racing 2003 Season準拠。
サーバ落ち等レースが成立しなかった場合、翌週にレース繰り越し。
その次も同じような事態になった場合はそのレースは中止。
鯖立ってるみたいですよ～。
お遅れ無く。
お遅れ無く。
20分後に予選開始みたいです。お遅れなく～。
乙でした。
１２さん(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
今日は久々に汗かきました。
タイヤが減りやすい、ＳＥＴ失敗してるよ
１２さん(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
今日は久々に汗かきました。
タイヤが減りやすい、ＳＥＴ失敗してるよ
乙です。12さんおめ。
66さん、コーション中に思いっきり釜掘ってしまい申し訳ないです。
まだブレーキ操作に慣れないからpitinも上手くとまれず
親父がtoo far too far とうるさいし。。。orz
66さん、コーション中に思いっきり釜掘ってしまい申し訳ないです。
まだブレーキ操作に慣れないからpitinも上手くとまれず
親父がtoo far too far とうるさいし。。。orz
１２さんおめっとです！
今回完璧なセット作ったと思ったのに・・脱帽です
前回イェロー云々言っといて３回も単独スピンしてしまいました。懺悔orz
幸いだれも巻き込まなかったのでお許しをf^^;
今回完璧なセット作ったと思ったのに・・脱帽です
前回イェロー云々言っといて３回も単独スピンしてしまいました。懺悔orz
幸いだれも巻き込まなかったのでお許しをf^^;
乙でした。１２さん おめです。
リプレイを見直したら、りスタート時、毎回自分だけ出遅れてました。
トラクションコントロールをONにしていたらかかなぁ...
最近コントローラの調子も悪いので、どっちのせいか分からず...
後ろにいた方々 すみませんでした。
リプレイを見直したら、りスタート時、毎回自分だけ出遅れてました。
トラクションコントロールをONにしていたらかかなぁ...
最近コントローラの調子も悪いので、どっちのせいか分からず...
後ろにいた方々 すみませんでした。
50周目くらいのリスタートでホイールスピンで混乱させてすいませんでした。あんなに簡単に滑るとはｗ
久々に上位に居たのでちょっと熱くなってたかもしれません。No12さんおめでとうございます。No33さんnpです。
久々に上位に居たのでちょっと熱くなってたかもしれません。No12さんおめでとうございます。No33さんnpです。
みなさんありがとうございます。
久しぶりに勝てたのですごくうれしいです。
パーフェクトなハンドリングとはどういうものなのかわかった気がします。
しかし、ＰＩＴ×３で１５％の距離だと燃費が微妙でしたね。
結局はコーションに救われましたが。
しかし、ＨＨで３ワイドになった時は興奮しましたね。
できるんですね、３ｗ。しかもドーバーで。
№533さんには起こられてしまいましたが、普段のレースではまずトライできないことなので
思い切ってど真ん中を行かせていただきました。
久しぶりに勝てたのですごくうれしいです。
パーフェクトなハンドリングとはどういうものなのかわかった気がします。
しかし、ＰＩＴ×３で１５％の距離だと燃費が微妙でしたね。
結局はコーションに救われましたが。
しかし、ＨＨで３ワイドになった時は興奮しましたね。
できるんですね、３ｗ。しかもドーバーで。
№533さんには起こられてしまいましたが、普段のレースではまずトライできないことなので
思い切ってど真ん中を行かせていただきました。
今晩のＣＵＰ戦
２３時スタートをできれば希望します！！
２３時スタートをできれば希望します！！
476 ：名無しさんの野望：04/03/13 19:44 ID:DK2adTjc
今日はCup第5戦ロウズですよね？
１０時なったけど・・・１１時開始？
帰宅！私は準備ＯＫです！
とりあえず ２ｃｈＣＵＰ 公式ページの チャットにでもいます
480 ：名無しさんの野望：04/03/13 22:59 ID:ie2tVvu1
そろそろ開始します。
おめでとうございました。眠くてﾅﾝﾊﾞｰ忘れちゃった（汗
みなさん長丁場お疲れ様でした。
壁とひっついて大多重ｸﾗｯｼｭの原因作ってしまいました（＞＜
あれで深刻ﾀﾞﾒｰｼﾞになってしまった124さん、多くのみなさん、ごめんなさい。。。orz
みなさん長丁場お疲れ様でした。
壁とひっついて大多重ｸﾗｯｼｭの原因作ってしまいました（＞＜
あれで深刻ﾀﾞﾒｰｼﾞになってしまった124さん、多くのみなさん、ごめんなさい。。。orz
乙でした。
２３さん、連勝おめでとう。
８８さん追突すいませんでした。
気が付くのが遅れて避けようが無かった。
すいませんでした。
２３さん、連勝おめでとう。
８８さん追突すいませんでした。
気が付くのが遅れて避けようが無かった。
すいませんでした。
乙でした。
23さんおめでとう。
でも、リプレイ見るとリスタで所かまわず並びに逝ってるね。
リスタ直後はタイヤも冷えててコントロールしにくいんだから
自分が大丈夫でも相手がパニクってクラッシュに巻き込まれるよ。
みんなが慎重にスタートしてるのに、それにつけ込むようなスタートは
正直関心しないよ。
23さんおめでとう。
でも、リプレイ見るとリスタで所かまわず並びに逝ってるね。
リスタ直後はタイヤも冷えててコントロールしにくいんだから
自分が大丈夫でも相手がパニクってクラッシュに巻き込まれるよ。
みんなが慎重にスタートしてるのに、それにつけ込むようなスタートは
正直関心しないよ。
私の車は、１周目がものすごく早かったので狙っていました。
これも実際のレースではよくあることですよ。
０１８さんには申し訳ないです。
それにしても匿名で批判してくるとは卑怯な方ですね。
これも実際のレースではよくあることですよ。
０１８さんには申し訳ないです。
それにしても匿名で批判してくるとは卑怯な方ですね。
あと、私の車はＡＴなのでグリーンが出たら即、全開にしています。
そうしないとどうしても加速でごぼう抜かれしてしまうからです。
無理はしていないつもりなのですが。今後はもう少し慎重に行きます。
そうしないとどうしても加速でごぼう抜かれしてしまうからです。
無理はしていないつもりなのですが。今後はもう少し慎重に行きます。
乙でした。 ２３さんおめです。
リプレイ見直したら、いろんな人にぶつけてました。
被害にあった人達ごめんなさい。
リプレイ見直したら、いろんな人にぶつけてました。
被害にあった人達ごめんなさい。
デイトナ500見てから書き込み。。。
ロウズ乙でした。
23さんオメです。
久々に上位フィニッシュ出来たので良かったです。
でも、出来ればトップ5フィニッシュしたかったですが・・・そこまで自分に戦闘力がありませんでしたｗ
車のハンドリングはかなり良かったのですが、ドライバーがヘタレなばっかりに・・・それにタイヤの減りも早かった
今日は、レース序盤の45さんとの争いが一番楽しかったですね。
接触するかも知れないと思いながらのサイド･バイ･サイドでしたが、かなりエキサイティングでした。
やっぱりマルチでこういうバトルが出来ると楽しいなと思います。
けど、自分は変な動きだったかもしれません・・・もしそうなら謝ります・・
あと接触とかした人も御免なさい。
・・・あ、金曜日のトラックシリーズのリザルトのUpをお願いしたいです・・・
ロウズ乙でした。
23さんオメです。
久々に上位フィニッシュ出来たので良かったです。
でも、出来ればトップ5フィニッシュしたかったですが・・・そこまで自分に戦闘力がありませんでしたｗ
車のハンドリングはかなり良かったのですが、ドライバーがヘタレなばっかりに・・・それにタイヤの減りも早かった
今日は、レース序盤の45さんとの争いが一番楽しかったですね。
接触するかも知れないと思いながらのサイド･バイ･サイドでしたが、かなりエキサイティングでした。
やっぱりマルチでこういうバトルが出来ると楽しいなと思います。
けど、自分は変な動きだったかもしれません・・・もしそうなら謝ります・・
あと接触とかした人も御免なさい。
・・・あ、金曜日のトラックシリーズのリザルトのUpをお願いしたいです・・・
>>483 >>484リプ見ました。
リスタ直後の特にダブルファイルの混雑してる状況で３Ｗｉｄｅにしないほうがいいとは思います（プロならＯＫなんでしょうが
シングルファイルなら危険もすくないので抜いてもいいのではないでしょうか。（と思う
>０１８さんには申し訳ないです。
気にしないでください。最後のバトルが熱くて楽しかったですよ。おめっとです。
やっとナスカー観れてすごく嬉しい＾＾
強引にアンテナつけた甲斐あったｗ ＤＥｊｒおめ！
リスタ直後の特にダブルファイルの混雑してる状況で３Ｗｉｄｅにしないほうがいいとは思います（プロならＯＫなんでしょうが
シングルファイルなら危険もすくないので抜いてもいいのではないでしょうか。（と思う
>０１８さんには申し訳ないです。
気にしないでください。最後のバトルが熱くて楽しかったですよ。おめっとです。
やっとナスカー観れてすごく嬉しい＾＾
強引にアンテナつけた甲斐あったｗ ＤＥｊｒおめ！
２ｃｈ ＣＵＰ Ｒｏｕｎｄ２＿ラスベガス
ダイジェスト動画
ttp://pub.idisk-just.com/fview/B8tlWZ_TupsTKYKpw9s7FAY9CwU0sIB2pJ7FUYayqbBjNna_C0oejQ
28MB
wmp9
興味があるかたはどうぞ・・・
ダイジェスト動画
ttp://pub.idisk-just.com/fview/B8tlWZ_TupsTKYKpw9s7FAY9CwU0sIB2pJ7FUYayqbBjNna_C0oejQ
28MB
wmp9
興味があるかたはどうぞ・・・
WMV9でした・・・てかやとうｐできたヨ
491 ：名無しさんの野望：04/03/14 13:14 ID:hLsfxeAr
Lowes乙でした
いい感じで走れてたので逃げ切れるかとおもったんですけど、終盤クラッシュに
巻き込まれて速度伸びなくなっちゃいました。
それにしても、あのとき4Wだったのね。(苦笑
>>489
おぉ、かっこいいー
GJです。
いい感じで走れてたので逃げ切れるかとおもったんですけど、終盤クラッシュに
巻き込まれて速度伸びなくなっちゃいました。
それにしても、あのとき4Wだったのね。(苦笑
>>489
おぉ、かっこいいー
GJです。
ごめんなさい 、巻き込まれた方々。
リプレイプレイ見たら４Ｗになってましたね。
以後気をつけますのでお許しを・・・・・。
リプレイプレイ見たら４Ｗになってましたね。
以後気をつけますのでお許しを・・・・・。
>486 GJ!!
カメラワークとか、本物の中継よりかっこいいとｵﾓﾀw
漏れも復帰させてもらおうかな…
カメラワークとか、本物の中継よりかっこいいとｵﾓﾀw
漏れも復帰させてもらおうかな…
ｽﾏｿ、 >489 ﾃﾞｽ
初めてここの人の、ラッキーストライクやベントレーのテクスチャ見れたけど
雰囲気満点でこれまたｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
初めてここの人の、ラッキーストライクやベントレーのテクスチャ見れたけど
雰囲気満点でこれまたｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
>>497
いいっすよ。どこにします？Ｔｒａｎ－Ａｍ？
いいっすよ。どこにします？Ｔｒａｎ－Ａｍ？
おっ、デイトナですか！？
立てました
デイトナ Ｇ＋の口直しに２５０！
です。
いつものＣＵＰ鯖です。
デイトナ Ｇ＋の口直しに２５０！
です。
いつものＣＵＰ鯖です。
誰もきません・・・・（・ω・`）
うう、半年近いブランクは甘くなかった…_|￣|･;∵.. －＝≡○
ご迷惑をおかけしました。 AIに鍛えて貰ってから出直します。
ご迷惑をおかけしました。 AIに鍛えて貰ってから出直します。
途中で落ちてごめん。ちょっと疲れた。
でもなんでＴｏｎａのレースセット遅いのかな・・
せっかくピットで抜いても簡単に追いつかれるよ。みんなテープ８０とかにしてるのかな？
でもなんでＴｏｎａのレースセット遅いのかな・・
せっかくピットで抜いても簡単に追いつかれるよ。みんなテープ８０とかにしてるのかな？
>>489
ｶｺｲｲ!!
アメリカンモータースポーツの雰囲気が出てて凄くｲｲ
スピンの場面しか出てないけどｗ、それでも自分の車が出てるのは、なんだか嬉しいもんですねー
これだけのモノを作るのは大変だったと思いますが、機会があれば次回の作品も見てみたいです。
ｶｺｲｲ!!
アメリカンモータースポーツの雰囲気が出てて凄くｲｲ
スピンの場面しか出てないけどｗ、それでも自分の車が出てるのは、なんだか嬉しいもんですねー
これだけのモノを作るのは大変だったと思いますが、機会があれば次回の作品も見てみたいです。
今日は「Touring Car 第4戦 ノリスリンク」
ですよね？
ですよね？
>>474
CTSですが昨日今日出かけてたんで遅レスでスマソ、おめでした。
HHの3Wの件は全然そんなつもり無かったですよー。かく言う自分も
あれで他の車にぶつけてしまったんで。レース中なら当然ヒンシュク
もんだけど、PとかHHならああいうシビレる走りもお互い大目に見て
行くのが良いのではないかとｗ
レースの緊張感も楽しいけど、ああいう走りとかフィニッシュ後の空いた
トラックをかっ飛ばしたのも楽しいかなと。
>>No.3さん大変申し訳ないです。
インキープしようとしてたらエプロン落ちして挙動乱して膨らんだせい
で当たってしまいました。
CTSですが昨日今日出かけてたんで遅レスでスマソ、おめでした。
HHの3Wの件は全然そんなつもり無かったですよー。かく言う自分も
あれで他の車にぶつけてしまったんで。レース中なら当然ヒンシュク
もんだけど、PとかHHならああいうシビレる走りもお互い大目に見て
行くのが良いのではないかとｗ
レースの緊張感も楽しいけど、ああいう走りとかフィニッシュ後の空いた
トラックをかっ飛ばしたのも楽しいかなと。
>>No.3さん大変申し訳ないです。
インキープしようとしてたらエプロン落ちして挙動乱して膨らんだせい
で当たってしまいました。
本日のTrans-Amは何時からですか？
510 ：名無しさんの野望：04/03/14 23:09 ID:yTuTBBTx
Trans-Am ノリスリンク
23:20～
2ch_MOD_jp
Pass:N2T
23:20～
2ch_MOD_jp
Pass:N2T
Tras-Amおつでした～＼（・ω・）
いや～おもしろかった！途中３速ギヤが無くなってつらかったけど・・・
そして＃４７さんの別カテゴリーな速さ・・・おめ～です
いや～おもしろかった！途中３速ギヤが無くなってつらかったけど・・・
そして＃４７さんの別カテゴリーな速さ・・・おめ～です
乙でした。
４７さん、２週間ぶりの参加で優勝おめでとう。
予選のリプレイ見てみたいですね。
どんなドライビングなんでしょう。
練習しないで参加してしまいましたがやはりボロボロでした。
後半なんとなく解って来ましたがそれでもひどい運転でした、、、orz
４７さん、２週間ぶりの参加で優勝おめでとう。
予選のリプレイ見てみたいですね。
どんなドライビングなんでしょう。
練習しないで参加してしまいましたがやはりボロボロでした。
後半なんとなく解って来ましたがそれでもひどい運転でした、、、orz
乙でした。４７さんおめ。
いつも速いメンバー決まってるような・・・
給油いらないと思ってたら足らなかったＮｏＰｉｔの人いたのかな？
いつも速いメンバー決まってるような・・・
給油いらないと思ってたら足らなかったＮｏＰｉｔの人いたのかな？
みなさん乙＆47さんオメでした。
速い人はどんなカテでも速いっす。
自分はCupもCTSもTrans-Amでもブッチギリの遅さですｗ
そりゃまあ出来ることなら勝ちたいですけどね
速い人はどんなカテでも速いっす。
自分はCupもCTSもTrans-Amでもブッチギリの遅さですｗ
そりゃまあ出来ることなら勝ちたいですけどね
あのー＃４さん、＃４７さん、＃３０７さんのカーファイルってうｐされてます？
（Trans-Am)no
（Trans-Am)no
ノリスリンク乙でありました。
皆さんが速すぎて、自分はA.ユーンの気分でした
FIA形式でのTrans-Am暫定順位
1位 #47 NC_KOZOU_47 30P
2位 #304 kyrry 28P
3位 #49 Crying Freeman 18P
4位 #72 kuro 14P
5位 #34 MASA18 13P
6位 #04 route413 11P
#20 bowbow 11P
8位 #06 tamaya 6P
#319 n-tama 6P
#22 HyoutanTsugi 6P
#4 Bellett 6P
12位 #89 Ninja009 1P
#150 Z27A 1P
間違っている所があるかもしれません、ご了承下さい。
>>513
2chCTS公式サイトのアップローダーから消えていますね・・・
もう一度アップしておきますの、お願いいたします。
皆さんが速すぎて、自分はA.ユーンの気分でした
FIA形式でのTrans-Am暫定順位
1位 #47 NC_KOZOU_47 30P
2位 #304 kyrry 28P
3位 #49 Crying Freeman 18P
4位 #72 kuro 14P
5位 #34 MASA18 13P
6位 #04 route413 11P
#20 bowbow 11P
8位 #06 tamaya 6P
#319 n-tama 6P
#22 HyoutanTsugi 6P
#4 Bellett 6P
12位 #89 Ninja009 1P
#150 Z27A 1P
間違っている所があるかもしれません、ご了承下さい。
>>513
2chCTS公式サイトのアップローダーから消えていますね・・・
もう一度アップしておきますの、お願いいたします。
昨晩にトランザムＭＯＤをダウンロードして挑戦しましたが
レースカーの特性やコースが全くわからず、スタート直後にはご迷惑をおかけしました。
今後は修行に精進いたします。
レースカーの特性やコースが全くわからず、スタート直後にはご迷惑をおかけしました。
今後は修行に精進いたします。
CTS用のCarfileを2chCTS公式のろだにうｐさせてもらいました。
是非DLよろしくお願いします。
細かいとこだけど、ちゃんとクルーも着替えてるので見てねー。
何故こう言うカラーリングになったかは、名前とカーナンバーで
お分かり頂けるかと．．．。
是非DLよろしくお願いします。
細かいとこだけど、ちゃんとクルーも着替えてるので見てねー。
何故こう言うカラーリングになったかは、名前とカーナンバーで
お分かり頂けるかと．．．。
>>520
しっかりと見させていただきましたよー。
番号は現在検討中のあれが元ネタだと思いますが、かっこいいですね。
The Pitsにセッティングのチュートリアルが書いてあったので、
リンクを張っておきますね。
ttp://www.tptcc.com/board/viewtopic.php?t=3134
しっかりと見させていただきましたよー。
番号は現在検討中のあれが元ネタだと思いますが、かっこいいですね。
The Pitsにセッティングのチュートリアルが書いてあったので、
リンクを張っておきますね。
ttp://www.tptcc.com/board/viewtopic.php?t=3134
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/trans-am/
トラックとトランザムのページ更新しました。
トラックシリーズのリザルトUpしてくれた方、ありがとうございました。
トランザムのポイントシステムについては・・・面倒なので（ごめんなさい）NASCARのシステムでつけることにしました。
>>520
早速DLして見ましたよ～
ｶｺｲｲし実際あってもよさそうなカラーリングですね
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/trans-am/
トラックとトランザムのページ更新しました。
トラックシリーズのリザルトUpしてくれた方、ありがとうございました。
トランザムのポイントシステムについては・・・面倒なので（ごめんなさい）NASCARのシステムでつけることにしました。
>>520
早速DLして見ましたよ～
ｶｺｲｲし実際あってもよさそうなカラーリングですね
外人に対して頻繁に「SAITAMA」と言っていたせいか
さいたまジャパンなるトラックが出現した模様（・ω・）
ttp://www.teamctr.com/tracks/
これからは、気楽に「Are you SAITAMA?」が出来ないではないか・・・orz
さいたまジャパンなるトラックが出現した模様（・ω・）
ttp://www.teamctr.com/tracks/
これからは、気楽に「Are you SAITAMA?」が出来ないではないか・・・orz
>>523
リンク先の、ロシア語にみえたｗ＞SAITAMA
リンク先の、ロシア語にみえたｗ＞SAITAMA
さいたま解凍でCRCエラーでる・・・orz
やっとアク禁解除された。亀だけLowes乙です。
わがまま言ってプラクティスを短くしていただき皆さんどもです。
ちょっとだけだったけど本選にも参加出来てよかったです。
時間になったのでリプとって落ちようとしたらクリックするとこ
間違えてリプとれずに落ちてしまいました。。。orz
>No177さん
クラッシュしているところに激しく突っ込んでしまいました。
cup戦を数周で終了させてしまって申し訳ないです。
すぐ後ろを88さんが走っていたのでブレーキをあまり踏み込めなかったです。
>No29さん
同じく突っ込んでしまいました。
1車線分外が開いていてスピード差も結構あったので、このままアウトから
抜こうとしたら閉じられちゃってそのままぶつかってしまいました。
申し訳ない。
わがまま言ってプラクティスを短くしていただき皆さんどもです。
ちょっとだけだったけど本選にも参加出来てよかったです。
時間になったのでリプとって落ちようとしたらクリックするとこ
間違えてリプとれずに落ちてしまいました。。。orz
>No177さん
クラッシュしているところに激しく突っ込んでしまいました。
cup戦を数周で終了させてしまって申し訳ないです。
すぐ後ろを88さんが走っていたのでブレーキをあまり踏み込めなかったです。
>No29さん
同じく突っ込んでしまいました。
1車線分外が開いていてスピード差も結構あったので、このままアウトから
抜こうとしたら閉じられちゃってそのままぶつかってしまいました。
申し訳ない。
>>526
いえ、アレは自分がその手前でミスって慌ててコースに戻ってた最中で、本来ならラインを譲るべきでした。
けどバックミラーを見てなくて、結果的にラインを塞ぐ格好になってしまいました。
自分の後方不注意でした。本来ごめんなさいするべきなのは自分の方です。申し訳ない。
いえ、アレは自分がその手前でミスって慌ててコースに戻ってた最中で、本来ならラインを譲るべきでした。
けどバックミラーを見てなくて、結果的にラインを塞ぐ格好になってしまいました。
自分の後方不注意でした。本来ごめんなさいするべきなのは自分の方です。申し訳ない。
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第5戦 リザルト
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0044.htm
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第5戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040312%20CTS%20Rd5.zip
No12さん、優勝おめ
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0044.htm
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第5戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040312%20CTS%20Rd5.zip
No12さん、優勝おめ
529 ：名無しさんの野望：04/03/16 23:09 ID:56oJhC6H
すみません。TPTCC用のlstファイルを落としたいのですが
どこで落とせばいいのでしょうか？
このｽﾚのリンクだとどこも404になってしまうのですが・・・
どこで落とせばいいのでしょうか？
このｽﾚのリンクだとどこも404になってしまうのですが・・・
>527
そうだったんですか。その時点で自分のマシンは最初のクラッシュでよぼよぼ状態だったので
こんなにスピード差があるのはおかしいと思っていました。
>529
carsフォルダにあるlstファイルに加えたいcarファイルのファイル名を
付け足していくだけなので簡単に自分で作れるよ。
またはゲーム内のoppnent managerでも車の追加できるよ。
でも直接ファイル書き換えちゃったほうが手っ取り早いと思う。
そうだったんですか。その時点で自分のマシンは最初のクラッシュでよぼよぼ状態だったので
こんなにスピード差があるのはおかしいと思っていました。
>529
carsフォルダにあるlstファイルに加えたいcarファイルのファイル名を
付け足していくだけなので簡単に自分で作れるよ。
またはゲーム内のoppnent managerでも車の追加できるよ。
でも直接ファイル書き換えちゃったほうが手っ取り早いと思う。
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第5戦 リザルト
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040313%20CUP%20Rd5.html
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第5戦 リプレイ
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040313%20CUP%20Rd5.zip
優勝おめ、No23さん
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040313%20CUP%20Rd5.html
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第5戦 リプレイ
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040313%20CUP%20Rd5.zip
優勝おめ、No23さん
２ｃｈ ツーリングカーシリーズ Ｒ４＿ノリスリンク
ダイジェスト動画
ttp://pub.idisk-just.com/fview/B8tlWZ_TupsTKYKpw9s7FAY9CwU0sIB2pJ7FUYayqbBjNna_C0oejQ
2ch_Trans Am R4.rar
25MB
Divx5.1.1
画質最悪・・・WMV9で再エンコしようかな（´・ω・）
ダイジェスト動画
ttp://pub.idisk-just.com/fview/B8tlWZ_TupsTKYKpw9s7FAY9CwU0sIB2pJ7FUYayqbBjNna_C0oejQ
2ch_Trans Am R4.rar
25MB
Divx5.1.1
画質最悪・・・WMV9で再エンコしようかな（´・ω・）
今夜はあるのかな（・∀・）
23:00からCUPでwatkinsgren10%立てます。プラクティス３０分イエローダメージなし。70Fclear 2chNASCAR
いつもの2ch鯖は入れなかったので。
いつもの2ch鯖は入れなかったので。
そう言えばTPTCCがバージョン上がったみたいだけど、
もうみんな用はないかな？ｗ
もうみんな用はないかな？ｗ
今さらですが、これからNASCARやろうと思ってTPTCCを>>15書いてるとおりにやっていったんですが
45のテンプレサイトからもTPTCC v2.lstがDLできないのでどこかUPされてるとこないですか？
45のテンプレサイトからもTPTCC v2.lstがDLできないのでどこかUPされてるとこないですか？
>>533
かっこいいですね。
本当にダイジェスト番組を見ている気分です。
>>540
TPTCCが失速しだした頃に、Trans-Amがリリースされましたからねぇ。
何らかの大きな進化が無いとTPTCCに戻ってこないと思う。
>>541
2chトラックシリーズのアップローダーに上げておきましたよ。
そちらから、ダウンロードしてくださいね。
かっこいいですね。
本当にダイジェスト番組を見ている気分です。
>>540
TPTCCが失速しだした頃に、Trans-Amがリリースされましたからねぇ。
何らかの大きな進化が無いとTPTCCに戻ってこないと思う。
>>541
2chトラックシリーズのアップローダーに上げておきましたよ。
そちらから、ダウンロードしてくださいね。
いまツーリングカーやるときはどこのmod使ってるんですか？
>532
リプレイupどうもです。
>533
第2弾もすごくいいですね。ツーリングカーシリーズはまだ1戦も参加してないや。
今シリーズで1回は参加しときたいなあ。
>540
nascarフォルダって時々調べてみるとすごい肥大化してるよね。
ほとんどがリプレイだけど。なもんでpwfの新mod導入のときに
もうTPTCCはHDD上から撤収しちゃった。
リプレイupどうもです。
>533
第2弾もすごくいいですね。ツーリングカーシリーズはまだ1戦も参加してないや。
今シリーズで1回は参加しときたいなあ。
>540
nascarフォルダって時々調べてみるとすごい肥大化してるよね。
ほとんどがリプレイだけど。なもんでpwfの新mod導入のときに
もうTPTCCはHDD上から撤収しちゃった。
>>545
サンクスです。
CPUがAthlonXPの2500+でVGAがｹﾞﾌｫ4 ti4200の64MBなんですが、ハイレゾいけるでしょうか？
あと、Transam Series Altered Cockpit Viewというのは入れる必要はありますか？
サンクスです。
CPUがAthlonXPの2500+でVGAがｹﾞﾌｫ4 ti4200の64MBなんですが、ハイレゾいけるでしょうか？
あと、Transam Series Altered Cockpit Viewというのは入れる必要はありますか？
Transam Series Altered Cockpit Viewを放り込んで確認してみたら
視界が若干改悪されているみたいなので、入れない方が良いですね。
今夜はあるのかな（・∀・）
GNSかCTSのどちらかを希望。
視界が若干改悪されているみたいなので、入れない方が良いですね。
今夜はあるのかな（・∀・）
GNSかCTSのどちらかを希望。
>546
そんなの出てたのか。てことで早速入れてみたけど違いがわからんぽ。
導入前後で同じ場所でスクショとっておけばよかった。。。orz
誰か比較のスクショ希望。入れてもやっぱり坂道だと道見えないｗ。
そんなの出てたのか。てことで早速入れてみたけど違いがわからんぽ。
導入前後で同じ場所でスクショとっておけばよかった。。。orz
誰か比較のスクショ希望。入れてもやっぱり坂道だと道見えないｗ。
導入前後のスクショをアップしました。
ブルランで同じ位置から撮りました。僅かに視点が上になったようですが。（微妙・・
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0048.zip
ブルランで同じ位置から撮りました。僅かに視点が上になったようですが。（微妙・・
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0048.zip
>553
GJ、thx!!たしかに視点上がってますね。でもmosportのシケインは相変わらず
何も見えなかったよ。
GJ、thx!!たしかに視点上がってますね。でもmosportのシケインは相変わらず
何も見えなかったよ。
本当に僅かな違いですね。３ｃｍくらい高いのかなｗ
556 ：名無しさんの野望：04/03/18 22:35 ID:QjgkgLMV
今日はないのかな？？
Cupでもやりましょ
Cupでもやりましょ
どこがいいかな？グレン？
（財前死す・・よかったｗ
（財前死す・・よかったｗ
明日のトラックとcupの練習でもしよっと
ルーターの調子が悪く鯖が使えない状態になってしまってます_(_^_)_ｽﾏｿ
自宅に暫らく帰れないので金曜日のトラック鯖は何方かおながいします。
Rd4ツーリングカーシリーズ戦のリプレイは日曜日にはうｐできると思います。
自宅に暫らく帰れないので金曜日のトラック鯖は何方かおながいします。
Rd4ツーリングカーシリーズ戦のリプレイは日曜日にはうｐできると思います。
言い忘れ。
日曜日の夕方から断れない仕事が入ってますので、私は参加出来ないです。
日曜日の夕方から断れない仕事が入ってますので、私は参加出来ないです。
561 ：529：04/03/19 12:39 ID:F8c2l/ea
今日は何時からプラクティクス開始ですか～？？
前にも誰か言ってた気がするけど、2chCTSのレギュレーション
にあるFull Pace Lap(Raceはスペルミスだよね？)はOFFの方が
良い気がするけど．．．。
ショートトラックなら気にならないけど、今日の予定のカリとかだと
ちょっと長すぎるのでは．．．。
>>521-522
レスどうも。
FSB533世代のIntelチップセットE7205(GraniteBayがそのコード
ネーム)のマザーで組んだPCを使ってるってだけなんですけどね。
あのカラーリングは、それにのせてるPen4HTのロゴや箱に使わ
れている色を使ったものです。
にあるFull Pace Lap(Raceはスペルミスだよね？)はOFFの方が
良い気がするけど．．．。
ショートトラックなら気にならないけど、今日の予定のカリとかだと
ちょっと長すぎるのでは．．．。
>>521-522
レスどうも。
FSB533世代のIntelチップセットE7205(GraniteBayがそのコード
ネーム)のマザーで組んだPCを使ってるってだけなんですけどね。
あのカラーリングは、それにのせてるPen4HTのロゴや箱に使わ
れている色を使ったものです。
>>564
そうかー、他でマルチやっててもそんな風に感じた事は無かった
けど．．．。
まぁ、長いぶんには困る人はいないから短いとやり辛いという人が
いるならFullの方が良いのかな。
．．．っつーか誰か鯖を（T_T
そうかー、他でマルチやっててもそんな風に感じた事は無かった
けど．．．。
まぁ、長いぶんには困る人はいないから短いとやり辛いという人が
いるならFullの方が良いのかな。
．．．っつーか誰か鯖を（T_T
CupカーとTrans-Amのマシンのペイントをし直しましたので
2chCTS公式サイトのアップローダーからダウンロードをお願いします。
>>565
外国鯖だと、Fullが入ってない事が多いからなぁ・・・
スタート直後にマルチクラッシュを後続の人達がよく起こしているみたいですが。
2chCTS公式サイトのアップローダーからダウンロードをお願いします。
>>565
外国鯖だと、Fullが入ってない事が多いからなぁ・・・
スタート直後にマルチクラッシュを後続の人達がよく起こしているみたいですが。
じゃ立てますね。2chNASCAR パスワード N2T
CTS California 22:10からプラクティス３０分にします。全く練習してないどうしよう
CTS California 22:10からプラクティス３０分にします。全く練習してないどうしよう
うわーん
ハンコン不調で入りなおしましたが
パソコン落ちて入れなくなりました、、、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝです。
走っていれば入れたのに、、、。
ハンコン不調で入りなおしましたが
パソコン落ちて入れなくなりました、、、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝです。
走っていれば入れたのに、、、。
571 ：名無しさんの野望：04/03/19 23:07 ID:CVpj+kXN
あれ、23時変更にならなかったんですね。
残念。
残念。
572 ：名無しさんの野望：04/03/19 23:56 ID:F7Qa4nG7
今日久しぶりに参加させていただきました。
いやーやっぱり誰かと走ると自分の遅さが痛感できて
楽しいですねｗ。周りと速さが違うので邪魔じゃないかと
気が気ではないですが。またよろしくお願いしますね。
AthlonXP2500+とGeforceFX５９００に変更したら１２８０×１０２４の解像度でも
６０ｆｐｓ以上出ていて快適になってうれしかった。かねかけただけのことはありますね。これ
いやーやっぱり誰かと走ると自分の遅さが痛感できて
楽しいですねｗ。周りと速さが違うので邪魔じゃないかと
気が気ではないですが。またよろしくお願いしますね。
AthlonXP2500+とGeforceFX５９００に変更したら１２８０×１０２４の解像度でも
６０ｆｐｓ以上出ていて快適になってうれしかった。かねかけただけのことはありますね。これ
カリフォルニア乙でした。１７さんおめっとです。
始め快調に走ってたんでいけるかな？と思ったらじわじわ詰められて
つかまってしまった・・orz
でもこういう熱いバトルをすると凄く楽しい＾＾イェロー少なかったし。
>>570 残念・・
始め快調に走ってたんでいけるかな？と思ったらじわじわ詰められて
つかまってしまった・・orz
でもこういう熱いバトルをすると凄く楽しい＾＾イェロー少なかったし。
>>570 残念・・
今仕事から帰ってきました！
ちょうど終わっちゃったみたいですね！
・・・残念・・・orz
今回はかなりｲｲセットが見つかって気合十分だったのに、ｳﾜｰﾝ 残業のばかー
ちょうど終わっちゃったみたいですね！
・・・残念・・・orz
今回はかなりｲｲセットが見つかって気合十分だったのに、ｳﾜｰﾝ 残業のばかー
乙でした。本物さながらの接近戦面白かったです。いきなり気温が高くなったのがうまい具合にセットアップが
合ったようで走りやすかったです。
間に合わなかった方すいませんでした。>>575早速入れてみますね。本当にありますね凄いｗ
合ったようで走りやすかったです。
間に合わなかった方すいませんでした。>>575早速入れてみますね。本当にありますね凄いｗ
No66だったoz
No2だったworz
580 ：名無しさんの野望：04/03/20 22:15 ID:6lltPZHD
今日は何時から？
581 ：名無しさんの野望：04/03/20 22:20 ID:uTXrs27X
10時30分くらいからキボンヌ
11時過ぎからだと１時とか確実かな。
11時過ぎからだと１時とか確実かな。
イェローあり？なし？
>>582
ありでしょう
ありでしょう
何時から？とか、有り？なし？とかって誰に聞いてるのかなｗ
今日は何時から？
今日は何時から？
585 ：名無しさんの野望：04/03/20 22:44 ID:uf0C3/fe
１０時４５分よりＣｕｐ戦ＷａｔｋｉｎｓＧｌｅｎ開始です
cup戦乙です。
yellow全然でないし、みんな速いしで今日のglenは密度が高かったです。
yellow全然でないし、みんな速いしで今日のglenは密度が高かったです。
587 ：No018：04/03/21 00:49 ID:Bd/YAhT1
グレン乙でした。１７７さんおめっとです。
９９さん８さん（リプみたら玉突きだった・・）ごめんなさい（しつこい？
練習タイムから、まともに走ったのでは勝ち目はないと思い徹底したタイヤ温存作戦に出る。
４５さんに追いまくられるも、自分のペースを守りなんとか３位Ｇｅｔ！
いや～面白かった。最高のレースでした。
９９さん８さん（リプみたら玉突きだった・・）ごめんなさい（しつこい？
練習タイムから、まともに走ったのでは勝ち目はないと思い徹底したタイヤ温存作戦に出る。
４５さんに追いまくられるも、自分のペースを守りなんとか３位Ｇｅｔ！
いや～面白かった。最高のレースでした。
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第4戦 リザルト
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040314%20PTA%20Rd4.html
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第4戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040314%20PTA%20Rd4.zip
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第6戦 リザルト
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040320%20CUP%20Rd6.html
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第6戦 リプレイ
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040320%20CUP%20Rd6.zip
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040314%20PTA%20Rd4.html
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第4戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040314%20PTA%20Rd4.zip
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第6戦 リザルト
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040320%20CUP%20Rd6.html
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第6戦 リプレイ
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040320%20CUP%20Rd6.zip
589 ：名無しさんの野望：04/03/21 12:21 ID:BuvWjELD
すみません。今日のTran-amのレースの会場はどちらでしょうか？（サーキット）
なんか毎週のようにレース行われているのですべて参戦できなくても気軽に参戦できて
うれしいですね。寝る時間が少なくなるのが一番の悩みですけどｗ
なんか毎週のようにレース行われているのですべて参戦できなくても気軽に参戦できて
うれしいですね。寝る時間が少なくなるのが一番の悩みですけどｗ
592 ：名無しさんの野望：04/03/21 20:04 ID:BuvWjELD
le mans ってめちゃくちゃ長いね。これってイエローフラッグでたら
やっぱり４週はスローペースなのかな？結構辛そうだね。
しかもなんかタイムが出ない・・・
やっぱり４週はスローペースなのかな？結構辛そうだね。
しかもなんかタイムが出ない・・・
593 ：589,592：04/03/21 20:06 ID:BuvWjELD
>>592
Ｔｒａｎｓ－Ａｍはイエロー無しなので問題なし！
イエロー有りだったら出場辞退しますよ（ｗ
サルテサーキット（オールドコース）はストレート長いから、トップスピードも
タイムにかなり影響してきそうですね・・・
Ｔｒａｎｓ－Ａｍはイエロー無しなので問題なし！
イエロー有りだったら出場辞退しますよ（ｗ
サルテサーキット（オールドコース）はストレート長いから、トップスピードも
タイムにかなり影響してきそうですね・・・
add-onコースのエストリルの製作元が消えたので、どうしましょうかね。
1.どこかにzipファイルをアップロードしておく
2.さいたまジャパンに変更する
3.予定を一つ繰り上げる
4.休日日
1.どこかにzipファイルをアップロードしておく
2.さいたまジャパンに変更する
3.予定を一つ繰り上げる
4.休日日
CTS California のりプレイもｕｐよろしくお願いします。
597 ：名無しさんの野望：04/03/21 22:34 ID:BuvWjELD
鯖経ってるみたいだけどやる人はいない？
test
そろそろ始めようよ。明日早いし・・
ツーリングカー選手権 第5戦 ル・マン
23時頃より本練習走行開始
23時20頃より予選開始
これでいきます
23時頃より本練習走行開始
23時20頃より予選開始
これでいきます
あれ？入れないんですけどパスワードってなんでしたっけ？
N2T です
N2T かな・・・
乙でした。
おめでつ＃４７
＃５さん、最終追突すいません。
当たらないように早めのブレーキングをしたのですがそれでも合わせられませんでした。
＃１５０さん２度の接触すいません。
横向いていた隙間を行こうとしてすべて接触してしまいました。
おめでつ＃４７
＃５さん、最終追突すいません。
当たらないように早めのブレーキングをしたのですがそれでも合わせられませんでした。
＃１５０さん２度の接触すいません。
横向いていた隙間を行こうとしてすべて接触してしまいました。
ルマン乙でした。
専用車を準備したのに、全くタイムが伸びず・・・
とりあえず、完走が出来た良かった
ル・マン リザルト
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0051.htm
専用車を準備したのに、全くタイムが伸びず・・・
とりあえず、完走が出来た良かった
ル・マン リザルト
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0051.htm
最近ナスカレーシング始めたのですが初心者でもレース参加していいですか？
>>606
10%レースが余裕で完走できるぐらいには練習しようぜ
10%レースが余裕で完走できるぐらいには練習しようぜ
>>605
リプレイ楽しみにしてま～す
リプレイ楽しみにしてま～す
＿|￣|○
トランザム Rd.5ル・マン乙でした。
スピンして無用なクラッシュを招いてゴメンナサイ・・・
そして47さん連勝オメ！
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/trans-am/
今週はNASCARの方参戦できなくて残念
スピンして無用なクラッシュを招いてゴメンナサイ・・・
そして47さん連勝オメ！
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/trans-am/
今週はNASCARの方参戦できなくて残念
今週じゃなくて先週でした
>>607
AIはどれぐらいですか？やっぱり100%？
AIはどれぐらいですか？やっぱり100%？
Cupテキサス走行会やりませんか。
22:30 練習スタート
23:00 予選開始
22:30 練習スタート
23:00 予選開始
>>614
了解
了解
度々催促ですみませんが、トランザム Rd.5 ル・マン参加された方、リプレイアップしてくれませんか？
直線での抜きつ抜かれつ見てみたい！
直線での抜きつ抜かれつ見てみたい！
>>613
AIは一番低くても構わないけど、自動調整のチェックも入っているといいかな
とにかく集団の中で安定して走ることを覚えるのが大事。
小さな接触が大事故になったりするからね
あとはドラフティングの影響とか、どういうシチュエーションのオーバーテイクが危ないか、とか
実際に人が操作するのと勝手が違うと思うけど、経験しないよりはマシだよ
AIは一番低くても構わないけど、自動調整のチェックも入っているといいかな
とにかく集団の中で安定して走ることを覚えるのが大事。
小さな接触が大事故になったりするからね
あとはドラフティングの影響とか、どういうシチュエーションのオーバーテイクが危ないか、とか
実際に人が操作するのと勝手が違うと思うけど、経験しないよりはマシだよ
47さんのページにルマンのリプがUpされてます
tp://nckozou.hp.infoseek.co.jp/
tp://nckozou.hp.infoseek.co.jp/
練習します！ ルマンのコースダウンロードしたのですがよくできてますね！
>>618
ありがとう！
ありがとう！
テンプレページちょっと更新
鯖設定がレースによってマチマチだったので、一番上に持ってきてみました。。。
トラックシリーズの天候は一応レギュレーション上では固定としてましたが、
最近Realでやってたりするし特に問題なさそうなので、Cupと共通化させて
分かりやすくするためにもレギュ上でもRealとました。
開始時間もトラックは大抵23:00頃からやってるので、公式（？）に23:00からプラクティスってことで・・・
いずれも細かいことで、人によってはどうでもいいと思うような事ですが(^^;
あ・・・それからトラックシリーズ、カリフォルニアのリザルトをどなたかUpしてください・・・
鯖設定がレースによってマチマチだったので、一番上に持ってきてみました。。。
トラックシリーズの天候は一応レギュレーション上では固定としてましたが、
最近Realでやってたりするし特に問題なさそうなので、Cupと共通化させて
分かりやすくするためにもレギュ上でもRealとました。
開始時間もトラックは大抵23:00頃からやってるので、公式（？）に23:00からプラクティスってことで・・・
いずれも細かいことで、人によってはどうでもいいと思うような事ですが(^^;
あ・・・それからトラックシリーズ、カリフォルニアのリザルトをどなたかUpしてください・・・
>>622
テンプレ更新乙です。
CTS第6戦のリザルトを張っておきますね。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0052.htm
テンプレ更新乙です。
CTS第6戦のリザルトを張っておきますね。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0052.htm
残念ながら土日は走れませんでした。
なので今晩22：30あたりからいかがでせうか？
なので今晩22：30あたりからいかがでせうか？
>>596
CTSカリフォルニアリプレイupしたいんですけどする所がなくて。何日か後ならなんとかできると思います。
CTSカリフォルニアリプレイupしたいんですけどする所がなくて。何日か後ならなんとかできると思います。
ツーリングカー選手権Rd6ホッケンハイムですが
素の状態でピットインするとBFを貰うみたいなので、track.iniのアップデートをしてください。
ttp://www.teamctr.com/tracks/hock_up.zip
素の状態でピットインするとBFを貰うみたいなので、track.iniのアップデートをしてください。
ttp://www.teamctr.com/tracks/hock_up.zip
trans-amのカーファイルＵＰしました。
ＤＬお願いしま～す。
ＤＬお願いしま～す。
たてました
カンザス
23：00練習スタート
２０％ ５６L
パスなし
カンザス
23：00練習スタート
２０％ ５６L
パスなし
今日もCupやりませんか？
今度のテキサスあたりやりませんか？
テキサス
10時練習スタート
20％
パスなし
こんな感じでいきましょう
テキサス
10時練習スタート
20％
パスなし
こんな感じでいきましょう
>>632
よろぴく
よろぴく
月曜にテキサスをやっていたりするんだが・・・
お先に失礼しました。
外人さん達と交じりあうのも乙なものですね。激しいから（はあと
お疲れ様でした。またー
外人さん達と交じりあうのも乙なものですね。激しいから（はあと
お疲れ様でした。またー
乙でした
外人というか周りの人が。速かった・・・
面白いセッティングチェッカーがあったので、どうぞ
http://www.keonsworld.com/scgi-bin/virtual_crew_chief.pl
外人というか周りの人が。速かった・・・
面白いセッティングチェッカーがあったので、どうぞ
http://www.keonsworld.com/scgi-bin/virtual_crew_chief.pl
２２時くらいからCTSフェニックスでもやりますか
２２時１５分 プラクティススタート
CTS フェニックス
パスなし
あとはシリーズ戦に準処します
CTS フェニックス
パスなし
あとはシリーズ戦に準処します
ん？今日はCTSフェニックスの公式戦でしょ？
だよねぇ。最近の流れから行くと結局23時くらいから開始が多いけど。
昨日のマルチで初めてPhoenix走ったからえらく周りより遅かった．．．
今日の目標はラップダウン無しの完走だ．．．
昨日のマルチで初めてPhoenix走ったからえらく周りより遅かった．．．
今日の目標はラップダウン無しの完走だ．．．
何時からかな？
CTS フェニックス戦
23時15分頃より 練習走行開始
23時35分頃より 予選
これでいきますか
パスワードはN2Tです
23時15分頃より 練習走行開始
23時35分頃より 予選
これでいきますか
パスワードはN2Tです
おつでした。
おめでとう１２さん。
おめでとう１２さん。
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第7戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040326%20CTS%20Rd7.zip
最近まったく参加できんヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040326%20CTS%20Rd7.zip
最近まったく参加できんヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
645 ：名無しさんの野望：04/03/27 22:03 ID:yeFqbLsV
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第７戦 テキサス
練習開始しました。１０時３０分より予選開始です。
練習開始しました。１０時３０分より予選開始です。
遅れた・・orz
ああああ遅れた
仲間がいた（笑）
漏れら仲間だーー遅れ仲間だなーー（藁
≡ ∧＿∧ ∧＿∧
≡（ ´∀｀ ）⊃ ）Д｀ ） ←遅れた仲間（仲良しの挨拶）
≡/つ / ⊂ ⊂/
≡ ∧＿∧ ∧＿∧
≡（ ´∀｀ ）⊃ ）Д｀ ） ←遅れた仲間（仲良しの挨拶）
≡/つ / ⊂ ⊂/
一応>>7みて開始したんですが２２時開始は早かったみたいですね。
>>648-649すみません。
クシャミした反動でシフト落としちゃってそのままエンジンが吹っ切れてしまい
お先に失礼しました。またよろしくお願いします。
>>648-649すみません。
クシャミした反動でシフト落としちゃってそのままエンジンが吹っ切れてしまい
お先に失礼しました。またよろしくお願いします。
22:30ぐらいからの方がいいのかな
皆さん乙、23さんオメでした。
序盤にビッグワンの原因になり（すみません）、大回転クラッシュをやらかして
トップスピードがいまいち伸びなくなったのが厳しかった・・・
最後に#018さんに追いつかれたけど、トップ5フィニッシュしたかったので、何とか
行かせまいとしてトップスピード伸びないくせに無理してブロックラインを取ってし
まいましたが・・・あんまり無理し過ぎるとイエローの原因になりかねないので、ちょっと
気をつけます・・・すんません
リプ見てみたらちょっと接触してるし・・・
皆さん乙、23さんオメでした。
序盤にビッグワンの原因になり（すみません）、大回転クラッシュをやらかして
トップスピードがいまいち伸びなくなったのが厳しかった・・・
最後に#018さんに追いつかれたけど、トップ5フィニッシュしたかったので、何とか
行かせまいとしてトップスピード伸びないくせに無理してブロックラインを取ってし
まいましたが・・・あんまり無理し過ぎるとイエローの原因になりかねないので、ちょっと
気をつけます・・・すんません
リプ見てみたらちょっと接触してるし・・・
>>652
たしかに誰でも抜かれたくないと思います。勝つことより後味の悪いレースにならないように
することも大事だと思います。次は楽しいバトル？を期待してます。
２３さんおめっとです。
リスタート後の速さは抜群ですね。僕も研究しますｗ
（ＰＰにポイントつけてほしいな～
たしかに誰でも抜かれたくないと思います。勝つことより後味の悪いレースにならないように
することも大事だと思います。次は楽しいバトル？を期待してます。
２３さんおめっとです。
リスタート後の速さは抜群ですね。僕も研究しますｗ
（ＰＰにポイントつけてほしいな～
乙でした。
２３さんオメデトウ、昨日と連勝ですね。
２３さん、言っていた接触ですが４８－４９周です。
０１８さん、８８周の接触は焦りからミスしました。
イン取れたので詰めようかとアクセル踏みすぎて膨らみだし
これでは接近してしまうとアクセル離したらフロントが外に、、、すいません。
２３さんオメデトウ、昨日と連勝ですね。
２３さん、言っていた接触ですが４８－４９周です。
０１８さん、８８周の接触は焦りからミスしました。
イン取れたので詰めようかとアクセル踏みすぎて膨らみだし
これでは接近してしまうとアクセル離したらフロントが外に、、、すいません。
おつでした。
ありがとうございます。イエローにうまく助けられました。
またぶつかってしまった０１８さん、１７７さん、１２４さんごめんなさい。
>>１２４さん
リプレイ見ました。
ターン４立ち上がりで、もろにルーズが出て私の方からぶつけていますね。
でも、うまい具合に跳ね返って体勢が戻ったのはラッキーでした。
>>０１８さん
アンダーグリーンでのピットインの時にバランスを崩してしまいました。
あと、プロックの件ですが
スポッターの「インサイド」のコールが無い場合
自分のライン（キーボードのＧを押すと出るライン）を守るために
インサイドに下りてゆくのはアリだと思いますが、
強引なブロッキングや２レーン以上のレーンチェンジや２回以上のレーンチェンジは
実際のレースでも「ラフドライビング」や「ブロッキング」でブラックフラッグになることがあります。
ケビン・ハービックもデビューイヤーに実際に同じことやらかしてペナルティに
なったことがありました。
ありがとうございます。イエローにうまく助けられました。
またぶつかってしまった０１８さん、１７７さん、１２４さんごめんなさい。
>>１２４さん
リプレイ見ました。
ターン４立ち上がりで、もろにルーズが出て私の方からぶつけていますね。
でも、うまい具合に跳ね返って体勢が戻ったのはラッキーでした。
>>０１８さん
アンダーグリーンでのピットインの時にバランスを崩してしまいました。
あと、プロックの件ですが
スポッターの「インサイド」のコールが無い場合
自分のライン（キーボードのＧを押すと出るライン）を守るために
インサイドに下りてゆくのはアリだと思いますが、
強引なブロッキングや２レーン以上のレーンチェンジや２回以上のレーンチェンジは
実際のレースでも「ラフドライビング」や「ブロッキング」でブラックフラッグになることがあります。
ケビン・ハービックもデビューイヤーに実際に同じことやらかしてペナルティに
なったことがありました。
レース乙でした。
タイヤに優しくないセッティングのだったのか、グリーンフラッグから数週で
上位陣に追いつく事が不能になるという様でした。
また、練習走行時にターン1-2を200mphで駆け抜けていく018さんには、度肝を抜かれました。
絶妙なバランス感覚を持ているのかセッティングがドンピシャだったのか、どっちだったんだろう・・・。
リザルトを張っておきますね（Cup Rd.7 Texus)
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0055.htm
CTSのリザルトは、誰が張ったのだろう・・・
タイヤに優しくないセッティングのだったのか、グリーンフラッグから数週で
上位陣に追いつく事が不能になるという様でした。
また、練習走行時にターン1-2を200mphで駆け抜けていく018さんには、度肝を抜かれました。
絶妙なバランス感覚を持ているのかセッティングがドンピシャだったのか、どっちだったんだろう・・・。
リザルトを張っておきますね（Cup Rd.7 Texus)
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0055.htm
CTSのリザルトは、誰が張ったのだろう・・・
>>654 >>655 ＮＰ（なんか今回やたらに謝られてるｗ
２３さんご意見ありがとう。よくわかりました。
あとＧキーじゃなくＲキーのことと思いますが？
>>656
８さんはセットさえ良くなればかなり速いと思いますよ。
レース後でなんですけどセットＵＰしたのでお試しを。（前にすると勝てなくなるｗ
ただしリスタート直後に不安定な課題があります。何秒だせたか聞かせてもらえると嬉しいです。
２３さんご意見ありがとう。よくわかりました。
あとＧキーじゃなくＲキーのことと思いますが？
>>656
８さんはセットさえ良くなればかなり速いと思いますよ。
レース後でなんですけどセットＵＰしたのでお試しを。（前にすると勝てなくなるｗ
ただしリスタート直後に不安定な課題があります。何秒だせたか聞かせてもらえると嬉しいです。
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第7戦 リプレイ
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040327%20CUP%20Rd7.zip
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040327%20CUP%20Rd7.zip
今日のTrans-Amは何時からなのでしょうか？
>>660
リンク切れしてまつ
リンク切れしてまつ
あ、すみませんです
>>665
了解です
了解です
Trans-Am 第6戦 ホッケンハイム
23時30分頃より 練習走行開始
23時45分頃より 予選
これで良いでしょうか？
23時30分頃より 練習走行開始
23時45分頃より 予選
これで良いでしょうか？
只今DL中・・あと2分。。
間に合ってくれ～～
間に合ってくれ～～
お疲れ様でした。
DLも無事間に合いました。
初参加でしたが楽しかったです。
またよろ
おめ47さん
DLも無事間に合いました。
初参加でしたが楽しかったです。
またよろ
おめ47さん
ホッケンハイムお疲れ様でした。
次回のTrans-Amは、GPLユーザーにとって馴染みのあるスパですね。
ホッケンハイムのリザルトです
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0057.htm
次回のTrans-Amは、GPLユーザーにとって馴染みのあるスパですね。
ホッケンハイムのリザルトです
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0057.htm
乙でした。
おめでとう４７さん。
ＳＥＴ使わせていただきましたが乗りやすいです。
おめでとう４７さん。
ＳＥＴ使わせていただきましたが乗りやすいです。
NASCAR ２ちゃんねるツーリングカーシリーズ 第6戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040328%20PTA%20Rd6.zip
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040328%20PTA%20Rd6.zip
674 ：名無しさんの野望：04/03/31 21:15 ID:iSzNPuWQ
今日10時頃からCUP走りませんか？
TransAm入れたあたりからスタンドや木などの一部テクスチャが欠けるようになったよ。
同じ症状の人いませんか？
ゲームやドライバの再インストールもやってみたけど無理みたいぽ。orz
同じ症状の人いませんか？
ゲームやドライバの再インストールもやってみたけど無理みたいぽ。orz
>>674
やりましょう！
やりましょう！
>>674 やりましょう。
679 ：名無しさんの野望：04/03/31 21:45 ID:iSzNPuWQ
コースどこにします？
激しくかぶった・・orz
>>679
タラデガで良いかと・・・
タラデガで良いかと・・・
682 ：名無しさんの野望：04/03/31 21:52 ID:iSzNPuWQ
10時よりタラデガでやりましょう
10時20分予選スタートで
10時20分予選スタートで
お先に失礼しました。６さん追突ごめんなさい。
とあるサイトのセット試したけどなんか不安定。原因不明の故障するし。
速いんだけどなぁon_
とあるサイトのセット試したけどなんか不安定。原因不明の故障するし。
速いんだけどなぁon_
タラデガ乙でした。
4Wideの場面をリプレイで見てみましたが、
私がもう少しインに寄っていれば事故に
ならずにすんだみたいですね。
23さん、8さんすみません。
でも外人強引だなー。
>>684
私が壁に擦って速度が落ちてしまったせいですので、
気にしないでください。
4Wideの場面をリプレイで見てみましたが、
私がもう少しインに寄っていれば事故に
ならずにすんだみたいですね。
23さん、8さんすみません。
でも外人強引だなー。
>>684
私が壁に擦って速度が落ちてしまったせいですので、
気にしないでください。
FREXのペダル＆クラッチ、Shift+ を買ってしまいますた。
・・・が、時間が無くてなかなか組めずにいたり・・・orz
今度のレースまでに間に合うかなあ。
・・・が、時間が無くてなかなか組めずにいたり・・・orz
今度のレースまでに間に合うかなあ。
687 ：名無しさんの野望：04/04/01 21:19 ID:5cbDuPYb
今日はあるのかな？？
10時からトラックでコカコーラ希望
１０時５分からトラックでコカコーラたてます。
予選開始１０時３０分。
予選開始１０時３０分。
コカコーラ乙でした。
Ｓｅｔ全然なかったけどそこそこのが作れた＾＾
シーズン終盤だし明日は頑張るぞ～
Ｓｅｔ全然なかったけどそこそこのが作れた＾＾
シーズン終盤だし明日は頑張るぞ～
GTP modのページが更新されておりました。
前に見た時のより、格段にグラフィックが向上しているように思える。
ttp://www.teamredline.co.uk/redlined/pages/media.htm
前に見た時のより、格段にグラフィックが向上しているように思える。
ttp://www.teamredline.co.uk/redlined/pages/media.htm
今夜のCTSは何時からなのでしょうか？
2chCTS Coca-Cola 23:00からプラクティススタート
2CH_MOD_jp パスワード N2T
2CH_MOD_jp パスワード N2T
CTS間に合わなかった・・・。
というか昨日からADSLモデムがルータタイプのNVってやつに変わったんだけど、
それ以来、入れなくなっちゃったみたい。
「SierraにPing飛ばねぇぞゴルァ！」ってエラーが出てたんだけど、
デフォルトの設定で勝手に遮断しちゃうってのもどうなんだろうね。
設定探すの面倒だ～。
というか昨日からADSLモデムがルータタイプのNVってやつに変わったんだけど、
それ以来、入れなくなっちゃったみたい。
「SierraにPing飛ばねぇぞゴルァ！」ってエラーが出てたんだけど、
デフォルトの設定で勝手に遮断しちゃうってのもどうなんだろうね。
設定探すの面倒だ～。
間に合わなかった
先に落ちますた。おつです。
最近忙しいせいで今日もぶっつけ本番だった．．．。
安定に振ったセットにしても頻繁にターン出口で挙動を乱して
しまい迷惑かけてすんません。
最近忙しいせいで今日もぶっつけ本番だった．．．。
安定に振ったセットにしても頻繁にターン出口で挙動を乱して
しまい迷惑かけてすんません。
cola 乙です。2週間ぶりのレースはえらい短命でしたｗ。
>695
pingが出ない時はhelpメッセージが出てその指示に従えばping返ってくると
思ったけど。あまり詳しくはないので確かではないですが。
>23
残念。
>695
pingが出ない時はhelpメッセージが出てその指示に従えばping返ってくると
思ったけど。あまり詳しくはないので確かではないですが。
>23
残念。
８さんおめ。今日こそはと狙ってましたが現実は甘くなかったです。スーパースピードウェイは
ちょっと壁に当たっても影響が出るみたい。スピードが出なくなってはどうしようもなかったです。
ちょっと壁に当たっても影響が出るみたい。スピードが出なくなってはどうしようもなかったです。
CTS乙でした。
おめでとー、８さん。
最終抜くだけの力が残っていたのでビックリで正直、感動した。
前半まだエンジンに力があったけど順位落としてから力が無くなった。
それでも２２さんを押すだけの力があると思ったけどもう無理でした。
おめでとー、８さん。
最終抜くだけの力が残っていたのでビックリで正直、感動した。
前半まだエンジンに力があったけど順位落としてから力が無くなった。
それでも２２さんを押すだけの力があると思ったけどもう無理でした。
>698
その通りでした。help通りに進めたらすぐつながるようになりました。
今日はもったいなかった。
しかもよくよく考えてみたら自分のIPアドレスが変わっただけだったし。
ポートの解放はサーバー立てない限り関係ないのね。。。
その通りでした。help通りに進めたらすぐつながるようになりました。
今日はもったいなかった。
しかもよくよく考えてみたら自分のIPアドレスが変わっただけだったし。
ポートの解放はサーバー立てない限り関係ないのね。。。
コーラ乙でした。８さんおめっとです。開幕戦と２勝目ですね。
タイヤ全然減らないから思いっきり空気抵抗減らしたセットにして正解だったけど、
ドラフト組まれると意味無いな・・単独走行に持ち込みたかったけど。
またしても勝利が目前ですり抜けてゆく・・on_
タイヤ全然減らないから思いっきり空気抵抗減らしたセットにして正解だったけど、
ドラフト組まれると意味無いな・・単独走行に持ち込みたかったけど。
またしても勝利が目前ですり抜けてゆく・・on_
>701
よかったよかった。たぶんローカルのIPアドレス使ってたのかな？
よかったよかった。たぶんローカルのIPアドレス使ってたのかな？
コーラ乙でした。今回の優勝は、開幕戦よりも重みのある優勝に感じます。
2さんを抜く(もしくは並ぶ)には、もうインに飛び込むしかないと考えていたので
思いっきり突っ込まさせて頂きました。ラインぎりぎりの走行は怖かったけど。
クラッシュに巻き込んでしまいまして方々、申し訳ありませんでした。
2さんを抜く(もしくは並ぶ)には、もうインに飛び込むしかないと考えていたので
思いっきり突っ込まさせて頂きました。ラインぎりぎりの走行は怖かったけど。
クラッシュに巻き込んでしまいまして方々、申し訳ありませんでした。
お疲れ様でした。８さんおめでとー
楽しいレースでした。
・・・最後まで２さんの前に出られなかったなぁ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>700
自分もスピードが伸びなくて、引っ張れませんでした・・・
楽しいレースでした。
・・・最後まで２さんの前に出られなかったなぁ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>700
自分もスピードが伸びなくて、引っ張れませんでした・・・
昨日見逃したNASCAR今から見ます。
4月2日は、Nascar.comのTrackPassLiveがフリーだったような気がしますが・・・
ttp://www.nascar.com/multimedia/
ttp://www.nascar.com/multimedia/
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第8戦 リザルト
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0058.htm
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第8戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040402%20CTS%20Rd8.zip
現在2CH鯖メンテナンス中です。カップ戦までに復旧できるか微妙。
ツーリングカーシリーズ第一戦のリプレイは削除しました。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0058.htm
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第8戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040402%20CTS%20Rd8.zip
現在2CH鯖メンテナンス中です。カップ戦までに復旧できるか微妙。
ツーリングカーシリーズ第一戦のリプレイは削除しました。
709 ：名無しさんの野望：04/04/03 21:29 ID:NdFe85xN
今日は何時から？(・∀・)
10時半位に練習開始かな？
22:30ぐらいからがいいなー
早目きぼん。でも鯖がぁ～～。
それじゃ遅くなりましたがタラデガ22:40から練習スタートで
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第8戦 リザルト
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040403%20CUP%20Rd8.html
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第8戦 リプレイ
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040403%20CUP%20Rd8.zip
優勝おめ、No018さん
最後のイエローの時に２位だったのでもう少し走ってたかった。けど、最後まで走ったらNo99さんに最後は抜かれてたかなｗ
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040403%20CUP%20Rd8.html
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ 第8戦 リプレイ
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/tmp/20040403%20CUP%20Rd8.zip
優勝おめ、No018さん
最後のイエローの時に２位だったのでもう少し走ってたかった。けど、最後まで走ったらNo99さんに最後は抜かれてたかなｗ
書き忘れてる．．．
皆さんお疲れさまでした。
カップ第一戦のリプレイは削除しました。
皆さんお疲れさまでした。
カップ第一戦のリプレイは削除しました。
タラデガ乙でした。自分おめ（＾＾ｗ
今回はピットインのタイミングが絶妙でした。（あそこでピットインした人は３人だったかな？
>>715 いつもありがとうございます。（だったら譲るべきだったかな・・?ｗ
今回はピットインのタイミングが絶妙でした。（あそこでピットインした人は３人だったかな？
>>715 いつもありがとうございます。（だったら譲るべきだったかな・・?ｗ
タラデガ乙彼でした。
018さんオメでした！
今回はFrexGPの初の実戦投入でした。
レースで使ってみて色々と調整しないといけない箇所が見えてきました。
やっぱり実戦で使ってみないと色々分からないもんです。
それにしてもコイツの臨場感はスゴイです。
言いすぎかもしれないけど、なんだかほんとにストックカーをドライブしてる気分になってくる・・・
素足では操作しにくいんで、思わずレーシングシューズを買ってしまいました。
いい大人がゲームに何やってんだかって思いますが（精神的にはコドモです）
でもやっぱりそんぐらいの気持ちにさせるアイテムです。
なんかもう運転してるだけで楽しいかも・・・
018さんオメでした！
今回はFrexGPの初の実戦投入でした。
レースで使ってみて色々と調整しないといけない箇所が見えてきました。
やっぱり実戦で使ってみないと色々分からないもんです。
それにしてもコイツの臨場感はスゴイです。
言いすぎかもしれないけど、なんだかほんとにストックカーをドライブしてる気分になってくる・・・
素足では操作しにくいんで、思わずレーシングシューズを買ってしまいました。
いい大人がゲームに何やってんだかって思いますが（精神的にはコドモです）
でもやっぱりそんぐらいの気持ちにさせるアイテムです。
なんかもう運転してるだけで楽しいかも・・・
漏れは、MOMOフォースが皮巻きのステアリングなので
スパルコのレーシンググローブはめて遊んでまつ。
グリップとか最高に良いんだけど、チャットが打ちづらい。ｗ
スパルコのレーシンググローブはめて遊んでまつ。
グリップとか最高に良いんだけど、チャットが打ちづらい。ｗ
タラデカ、皆さん乙でした。
おめー、０１８さん。
毎回優勝しているように思っていましたよｗ
今回ダメージありと知らせましたがこれぐらいなら出さないほうが良かったのかな、、、。
グリーンスタートで離されると致命的だからと思って出したけど出さないほうが良かった？
微妙な壊れ方なので。
最初のクラッシュでＰＩＴに入らず走行して１７９マイルしか出ない。
ピットに入った時に最初のイエローが出て周回遅れになったが
ＰＩＴに入ったので直ったと思った。
そこでダメージを聞かれたので無いと返事したがスタートでは加速しなくなってました。
その後イエローではダメージ有りと知らせました。
単独で１８１マイルで頭打ち状態。
テープ１０％貼り付けてみました。
グリーンスタートＴ１では後ろに付いた人は加速を緩めていると思う。
最高速度は１８７マイルほどドラフトでは出ました。
おめー、０１８さん。
毎回優勝しているように思っていましたよｗ
今回ダメージありと知らせましたがこれぐらいなら出さないほうが良かったのかな、、、。
グリーンスタートで離されると致命的だからと思って出したけど出さないほうが良かった？
微妙な壊れ方なので。
最初のクラッシュでＰＩＴに入らず走行して１７９マイルしか出ない。
ピットに入った時に最初のイエローが出て周回遅れになったが
ＰＩＴに入ったので直ったと思った。
そこでダメージを聞かれたので無いと返事したがスタートでは加速しなくなってました。
その後イエローではダメージ有りと知らせました。
単独で１８１マイルで頭打ち状態。
テープ１０％貼り付けてみました。
グリーンスタートＴ１では後ろに付いた人は加速を緩めていると思う。
最高速度は１８７マイルほどドラフトでは出ました。
タラデガ乙、018番さん優勝おめーです。
15番さん、逸る気持ちはわかりますがもう少し紳士に。
前日のトラックシリーズでもインからアウトの車をクラッシュさせてたと思います。
15番さん、逸る気持ちはわかりますがもう少し紳士に。
前日のトラックシリーズでもインからアウトの車をクラッシュさせてたと思います。
まぁ中々難しいとこだよね。
Race Lengthも長いとは言えないしPit Stop Freqency x3って事で
行ける時にズバッと行かないとパス出来なくなっちゃうってのはある
んだろうし。
レースしなきゃ面白くは無いだろうし、かと言ってインに入ったもん
勝ちじゃあ当然マズイし．．．。
そう言うオレも先週だったかな、インキープ出来ると確信して入って
行ったらブレーキロックさせてアウトのクルマ弾いちゃったけど．．．。
Race Lengthも長いとは言えないしPit Stop Freqency x3って事で
行ける時にズバッと行かないとパス出来なくなっちゃうってのはある
んだろうし。
レースしなきゃ面白くは無いだろうし、かと言ってインに入ったもん
勝ちじゃあ当然マズイし．．．。
そう言うオレも先週だったかな、インキープ出来ると確信して入って
行ったらブレーキロックさせてアウトのクルマ弾いちゃったけど．．．。
>>722
ズバッと行けるとおもってしかけてくるなら良いんだけどね。
ラインインキープもできないのにターン直前で鼻先ねじ込んでアウトの車
はじき出すとか、ターン中に3Wしかけてくるとか、接触回避の意志が
まったく無いようにみえるのよね。
メンツも固定されてきたし、メンバーがどういう行動とるのかだいたい
頭に入ってるからタマのミスなら「NPよ」と思えるんだけどそう言う
行動取るのって大抵決まったメンツだし。
正直近づきたくないです。
というわけで、018さん おめ ｗ
ズバッと行けるとおもってしかけてくるなら良いんだけどね。
ラインインキープもできないのにターン直前で鼻先ねじ込んでアウトの車
はじき出すとか、ターン中に3Wしかけてくるとか、接触回避の意志が
まったく無いようにみえるのよね。
メンツも固定されてきたし、メンバーがどういう行動とるのかだいたい
頭に入ってるからタマのミスなら「NPよ」と思えるんだけどそう言う
行動取るのって大抵決まったメンツだし。
正直近づきたくないです。
というわけで、018さん おめ ｗ
リプレイを見ていて驚いたけど、最後のイエローの時46さんリバースギヤで爆走していたとは・・・。
逆転の発想というか転機を利かせたのか、凄いの一言です
018さん、おめでとうです。
逆転の発想というか転機を利かせたのか、凄いの一言です
018さん、おめでとうです。
723が言うようにレギュラーメンバーが大体どういう走りするのか
分かってきてるとは思いますが、
一部の方はまだ接触の可能性が高いノーズの入れ方をしているように思います。
ドラフティングで追いつく
↓
アクセル緩めず所構わずノーズ入れる。
↓
誰かが犠牲者になる（笑）
それよりアクセル緩める事を覚えましょうよ(^^;)
018さんおめでとうございます。
最後の144さんとの3台バトルも楽しかったです。
最後のPITIN時にTAPE80にして追撃体制でしたが作戦失敗・・・
ラストのイエロー出なければ面白い展開だったのにな～
分かってきてるとは思いますが、
一部の方はまだ接触の可能性が高いノーズの入れ方をしているように思います。
ドラフティングで追いつく
↓
アクセル緩めず所構わずノーズ入れる。
↓
誰かが犠牲者になる（笑）
それよりアクセル緩める事を覚えましょうよ(^^;)
018さんおめでとうございます。
最後の144さんとの3台バトルも楽しかったです。
最後のPITIN時にTAPE80にして追撃体制でしたが作戦失敗・・・
ラストのイエロー出なければ面白い展開だったのにな～
>>724
Yellowでてましたし、芝生の上で体制立て直すよりそのままRで走ったほうが
速いかなと思ったんですが、s/fラインが奥にあるのを忘れてて15さんに
抜かれてます。Rって案外遅いです。ｗ
こりゃまずいと思って立て直してぎりぎり8さんに抜かれずにすみました。
普通に立て直しておけば15さんより前でs/f切れたかもしれませんね。(苦笑
018さん、おめでとうさんです。
最後に追いつきたかったんですが、ダメージあったので届きませんでした。
残り２戦・・・追いつけるかな？
Yellowでてましたし、芝生の上で体制立て直すよりそのままRで走ったほうが
速いかなと思ったんですが、s/fラインが奥にあるのを忘れてて15さんに
抜かれてます。Rって案外遅いです。ｗ
こりゃまずいと思って立て直してぎりぎり8さんに抜かれずにすみました。
普通に立て直しておけば15さんより前でs/f切れたかもしれませんね。(苦笑
018さん、おめでとうさんです。
最後に追いつきたかったんですが、ダメージあったので届きませんでした。
残り２戦・・・追いつけるかな？
>>725
「差し込まれた立場だったら、どうしたら事故回避できるだろう？」と
考えながらいろいろな視点でリプレイ見てください。
順位あげようとして事故おこして陥落するより、そのポジションを保つ
ってのも戦略ですよ。
今後に期待してます。
「差し込まれた立場だったら、どうしたら事故回避できるだろう？」と
考えながらいろいろな視点でリプレイ見てください。
順位あげようとして事故おこして陥落するより、そのポジションを保つ
ってのも戦略ですよ。
今後に期待してます。
>>726
俺の場合。
それで結局きわどいところでインに入って2wideになるとインの人は膨らまないように
するためにはスピード落とす＆立ち上がりもアウトに人がいるため十分に広がれない。
アウトの人はマルチでは実際のレースみたいにぎりぎり横を走るのもラグなどの関係で危険、
そして大回り気味になりその分減速。
等々を繰り返しているうちに徐々に前の集団から離されちゃう。
そして後ろについてたほうが得だなと気づくｗ。
昨日のレースの前半戦での駆引きは絶妙でしたね。今までのように集団が決して
インベタになるようなこともなく、逆にインを走るのが不利のような雰囲気を感じました。
そのような中で1人がインにパッと飛び出し、それに続いて飛び出す人がいたり、
誰も跡に続かなかったりで後ろで見ていて楽しかった。（←HHさぼったらレースで
全然追いつけなかった、HHからいきなり気温上がってましたね。orz）
俺の場合。
それで結局きわどいところでインに入って2wideになるとインの人は膨らまないように
するためにはスピード落とす＆立ち上がりもアウトに人がいるため十分に広がれない。
アウトの人はマルチでは実際のレースみたいにぎりぎり横を走るのもラグなどの関係で危険、
そして大回り気味になりその分減速。
等々を繰り返しているうちに徐々に前の集団から離されちゃう。
そして後ろについてたほうが得だなと気づくｗ。
昨日のレースの前半戦での駆引きは絶妙でしたね。今までのように集団が決して
インベタになるようなこともなく、逆にインを走るのが不利のような雰囲気を感じました。
そのような中で1人がインにパッと飛び出し、それに続いて飛び出す人がいたり、
誰も跡に続かなかったりで後ろで見ていて楽しかった。（←HHさぼったらレースで
全然追いつけなかった、HHからいきなり気温上がってましたね。orz）
今日のTrans-Amは、何時からなんでしょうか？
Trans-AmでSPAをSingle Raceで走るとき、
Strengthを95-96%にすると、
AI CAR が ピットで暴れまくったり
PCが落ちたりするのは、自分だけでしょうか？
96%にしたときは思わず( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
Strengthを95-96%にすると、
AI CAR が ピットで暴れまくったり
PCが落ちたりするのは、自分だけでしょうか？
96%にしたときは思わず( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
本日のTrans-Amは
23時20分頃、練習走行開始で良いでしょうか？
23時20分頃、練習走行開始で良いでしょうか？
最近遅くない？
もうちっと早くして欲しかった（ ´Д⊂ヽ朝早いから参加できないや。ごめんよ
もうちっと早くして欲しかった（ ´Д⊂ヽ朝早いから参加できないや。ごめんよ
>>734
俺もだよ。PC一台余ってるから、朝早い人用に少し早めの時間に始まるレースを
やるっていう手もあるけど、そんなに人いないしな。
人が一杯になって40台入りきれないぐらいになるまでﾏﾀｰﾁ待ちましょ…。
俺もだよ。PC一台余ってるから、朝早い人用に少し早めの時間に始まるレースを
やるっていう手もあるけど、そんなに人いないしな。
人が一杯になって40台入りきれないぐらいになるまでﾏﾀｰﾁ待ちましょ…。
Trans-Am レース延期の連絡
本日行われる予定でしたTrans-Am第7戦スパは、次週に持ち越す事になりました。
これは、今回の参加人数が非常に少なかったのと第8戦のエストリルがダウンロード不能
の状態になっている事から判断をしました。>>734氏の言われる通り、開始時間が遅くなりつつあるのには
誠に申し訳なく思う所存です。今後は、Cup戦と同様の時間帯から開始できるよう努力していきますので
ご理解を頂ける様お願いいたします。
また、スケジュール上のエストリルをスパに置き換えて、以後は通常のスケジュールで進行したのですが
ご理解を頂けるでしょうか
2ch Trans-Am 運営担当
本日行われる予定でしたTrans-Am第7戦スパは、次週に持ち越す事になりました。
これは、今回の参加人数が非常に少なかったのと第8戦のエストリルがダウンロード不能
の状態になっている事から判断をしました。>>734氏の言われる通り、開始時間が遅くなりつつあるのには
誠に申し訳なく思う所存です。今後は、Cup戦と同様の時間帯から開始できるよう努力していきますので
ご理解を頂ける様お願いいたします。
また、スケジュール上のエストリルをスパに置き換えて、以後は通常のスケジュールで進行したのですが
ご理解を頂けるでしょうか
2ch Trans-Am 運営担当
RSJさんのNASCARｽﾚで見たんだけど、今回ﾘﾘｰｽされたﾘﾌﾟﾚｲｱﾅﾗｲｻﾞｰの目玉は
TPTCCやPTAが、ﾘﾌﾟﾚｲでめり込む現象が修正？されるとの事だけど、試された
方は居りませんか？自分は今試せる環境にいないもので･･･
TPTCCやPTAが、ﾘﾌﾟﾚｲでめり込む現象が修正？されるとの事だけど、試された
方は居りませんか？自分は今試せる環境にいないもので･･･
＞ＡＬＬ
蒸し返すようですまんが、
一見さんや初心者、初級者のスキルをも受け入れる敷居の低さが２ｃｈＣＵＰのウリでは？
発展途上の人のミスを指摘して目くじらを立てるのはどうかと思う。
ただ、「悪い」と断罪するだけではなく「良い」見本を提示することのほうが重要でしょ。
また、レギュラーメンバーとそうではない人を分けて論じるのもナンセンス。
一見さんやビギナーには誰がレギュラーなんだかわからないんだからね。
阿吽の呼吸のぎりぎりのバトルが楽しみたいのならＯＣやＯＳＣに専念することをお勧めする。
ＮＲ２００３を持っていて「とりあえずマルチでも」という人が気兼ねなくできる環境も重要。
御奉行さんは必要なし。でしょ？
なので初心者もどんどん参加して、いいスキルを身につけるべく
萎縮することなく修行してくだされ。
蒸し返すようですまんが、
一見さんや初心者、初級者のスキルをも受け入れる敷居の低さが２ｃｈＣＵＰのウリでは？
発展途上の人のミスを指摘して目くじらを立てるのはどうかと思う。
ただ、「悪い」と断罪するだけではなく「良い」見本を提示することのほうが重要でしょ。
また、レギュラーメンバーとそうではない人を分けて論じるのもナンセンス。
一見さんやビギナーには誰がレギュラーなんだかわからないんだからね。
阿吽の呼吸のぎりぎりのバトルが楽しみたいのならＯＣやＯＳＣに専念することをお勧めする。
ＮＲ２００３を持っていて「とりあえずマルチでも」という人が気兼ねなくできる環境も重要。
御奉行さんは必要なし。でしょ？
なので初心者もどんどん参加して、いいスキルを身につけるべく
萎縮することなく修行してくだされ。
＞一見さんや初心者、初級者のスキルをも受け入れる敷居の低さが２ｃｈＣＵＰのウリでは？
発展途上の人のミスを指摘して目くじらを立てるのはどうかと思う。
誰も目くじら立ててないと思うけど。
それに１５さんは２ｃｈカップの一見さんでも初心者でもないし、
リプレイとかで走りを見る限りでは指摘されているような走りが普通になってる。
スタートの仕方（グリーンとともにインに入る）とか見てもその辺は感じられるよ。
始めてきた人にいきなりなにかしらの指摘をしたら確かに萎縮するだろうけど、
よく走っているメンバー同士で、気になる点があったら指摘しあったほうが良いんじゃない。
実際スタート時のあぶない２、３wideなども指摘されてかなり減ってきた。
あいつ危険だから近づくの止そうとか思われているよりは、指摘してくれたほうが俺は良いぞ。
発展途上の人のミスを指摘して目くじらを立てるのはどうかと思う。
誰も目くじら立ててないと思うけど。
それに１５さんは２ｃｈカップの一見さんでも初心者でもないし、
リプレイとかで走りを見る限りでは指摘されているような走りが普通になってる。
スタートの仕方（グリーンとともにインに入る）とか見てもその辺は感じられるよ。
始めてきた人にいきなりなにかしらの指摘をしたら確かに萎縮するだろうけど、
よく走っているメンバー同士で、気になる点があったら指摘しあったほうが良いんじゃない。
実際スタート時のあぶない２、３wideなども指摘されてかなり減ってきた。
あいつ危険だから近づくの止そうとか思われているよりは、指摘してくれたほうが俺は良いぞ。
>>738
またまた蒸し返しでｽﾏﾝが
> 発展途上の人のミスを指摘して目くじらを立てるのはどうかと思う。
誰も"ミス"を指摘して目くじらなんて立ててないと思うケド･･･
要は人間相手のマルチなんだから対AIの時のような走り方、極端な言い方をすればぶつけてでも曲がる
的な走りだけは簡便して欲しいということを言っているだけだと。技量ではなくて心構えの問題だと思う｡｡｡
またまた蒸し返しでｽﾏﾝが
> 発展途上の人のミスを指摘して目くじらを立てるのはどうかと思う。
誰も"ミス"を指摘して目くじらなんて立ててないと思うケド･･･
要は人間相手のマルチなんだから対AIの時のような走り方、極端な言い方をすればぶつけてでも曲がる
的な走りだけは簡便して欲しいということを言っているだけだと。技量ではなくて心構えの問題だと思う｡｡｡
この際、ここのケースやレスは置いておいて全体論で話すけど、
お互いの技術の限界ぎりぎりで相手を抜くことこそがレースの醍醐味。
心構えだけでは自分の限界を知ることはできないでしょ。
その時の自分の限界点がわかるかどうかはその人の経験量しだい。
ＡＩとマルチの差を把握できるようになるのも経験しだい。
心構えはあっても、その時のマシンの限界を超えればコントロールを失うもの。
攻め時、引くべき時はその時の状況しだいだし、
単純な操作ミスなら言われずとも本人もわかるものでしょう、名指しで非難せずとも。
ミスしない人はいないのだから。
お互いの技術の限界ぎりぎりで相手を抜くことこそがレースの醍醐味。
心構えだけでは自分の限界を知ることはできないでしょ。
その時の自分の限界点がわかるかどうかはその人の経験量しだい。
ＡＩとマルチの差を把握できるようになるのも経験しだい。
心構えはあっても、その時のマシンの限界を超えればコントロールを失うもの。
攻め時、引くべき時はその時の状況しだいだし、
単純な操作ミスなら言われずとも本人もわかるものでしょう、名指しで非難せずとも。
ミスしない人はいないのだから。
>>742
そうは言うけど毎回のように同じケースでクラッシュ起こしてるといかがな
ものかとおもうわけですよ。言葉悪いけど「ちょっとは学習しろよ」と
被害者が常連ならまだしも、一見さん、初心者さんだったら
「なんだ、２ちゃんってなんでもありかよ」って思ってもう２度とこない
んじゃないかな？
そうは言うけど毎回のように同じケースでクラッシュ起こしてるといかがな
ものかとおもうわけですよ。言葉悪いけど「ちょっとは学習しろよ」と
被害者が常連ならまだしも、一見さん、初心者さんだったら
「なんだ、２ちゃんってなんでもありかよ」って思ってもう２度とこない
んじゃないかな？
バトル中の接触はケースにもよるのでなんとも言えないのかな・・。
リスタート後の仕掛けはとりあえずやめましょう。
最近はほとんど見ないけど。
テンプレにも書いておいた方がいいかもね。
リスタートから１ターン回り終えるまでは追い抜き禁止とか。
リスタート後の仕掛けはとりあえずやめましょう。
最近はほとんど見ないけど。
テンプレにも書いておいた方がいいかもね。
リスタートから１ターン回り終えるまでは追い抜き禁止とか。
うーん742さんの言っている事はもちろん正論なんですが、＾＾；
>単純な操作ミスなら言われずとも本人もわかるものでしょう、名指しで非難せずとも。
ミスしない人はいないのだから。
単純な操作ミスで本人が分かってくれているレベルなら
ここの常連の人は誰も名指しで非難しないと思います。
今回の場合はその単純なミスがいつになっても改善されず、
本人が気が付いていないと数人の方が思い、気が付いて欲しいという意味で指摘したんだと思います。
しかも単純な操作ミスというレベルでは無く、判断のミスだと思います。
これは740さんが言っているように技量ではなくて心構えの問題だと思います。
・・・今回のレスについては本人が一番解ったと思うのでもうこの辺にしませんか？
（ごめんね725さん＾＾；）
725さんにはこれからもがんばって頂きたい！
>単純な操作ミスなら言われずとも本人もわかるものでしょう、名指しで非難せずとも。
ミスしない人はいないのだから。
単純な操作ミスで本人が分かってくれているレベルなら
ここの常連の人は誰も名指しで非難しないと思います。
今回の場合はその単純なミスがいつになっても改善されず、
本人が気が付いていないと数人の方が思い、気が付いて欲しいという意味で指摘したんだと思います。
しかも単純な操作ミスというレベルでは無く、判断のミスだと思います。
これは740さんが言っているように技量ではなくて心構えの問題だと思います。
・・・今回のレスについては本人が一番解ったと思うのでもうこの辺にしませんか？
（ごめんね725さん＾＾；）
725さんにはこれからもがんばって頂きたい！
>ものかとおもうわけですよ。言葉悪いけど「ちょっとは学習しろよ」と
レース後のチャットでみんなの前で意思表示すればそれで十分では？
後になってほじくり返すやり方はいかがなものかと。
>言葉悪いけど「ちょっとは学習しろよ」と
学習のレベルは人それぞれ。
>「なんだ、２ちゃんってなんでもありかよ」って思ってもう２度とこない
>んじゃないかな？
それは杞憂でしょう。極論過ぎます。過去にもそんな人はいませんでしたよね。
「なんでもあり」だった人。
レース後のチャットでみんなの前で意思表示すればそれで十分では？
後になってほじくり返すやり方はいかがなものかと。
>言葉悪いけど「ちょっとは学習しろよ」と
学習のレベルは人それぞれ。
>「なんだ、２ちゃんってなんでもありかよ」って思ってもう２度とこない
>んじゃないかな？
それは杞憂でしょう。極論過ぎます。過去にもそんな人はいませんでしたよね。
「なんでもあり」だった人。
>468
レース終了後、ネットワークから抜けてリプレイを見て状況を見極めてからの場合も
あるんだと思います。斜め後ろからの接触だと何がおきたのかわからない場合もありますし。
>「なんだ、２ちゃんってなんでもありかよ」って思ってもう２度とこない
>んじゃないかな？
一応この手の人は過去に数人いましたよ。
レース終了後、ネットワークから抜けてリプレイを見て状況を見極めてからの場合も
あるんだと思います。斜め後ろからの接触だと何がおきたのかわからない場合もありますし。
>「なんだ、２ちゃんってなんでもありかよ」って思ってもう２度とこない
>んじゃないかな？
一応この手の人は過去に数人いましたよ。
>>748 またまた～。
「ネットワークから抜けてリプレイを見て状況を見極めてからの場合」って結構微妙な状況ってことでしょ？
それを後になってから指摘するのって勇気いるなー。
明らかな相手のミスだったら、リプレイ見なくともわかりそうな気が・・・。
まあ、結論としてはみだりに「・・はやめなよ」なんて自分は言えないってことです。
「ネットワークから抜けてリプレイを見て状況を見極めてからの場合」って結構微妙な状況ってことでしょ？
それを後になってから指摘するのって勇気いるなー。
明らかな相手のミスだったら、リプレイ見なくともわかりそうな気が・・・。
まあ、結論としてはみだりに「・・はやめなよ」なんて自分は言えないってことです。
まあ、なんていうか、自分が関わったアクシデントは、自分は悪くないと思っても
一度はリプレイで確認してくれればそれでいい。
一度はリプレイで確認してくれればそれでいい。
>>747
UﾟДﾟU ﾊｧ?
>ここのケースやレスは置いておいて全体論で話すけど。
といいつつ
>単純な操作ミスなら言われずとも本人もわかるものでしょう、名指しで非難せずとも。
と言ってる時点で特定の人の事で引きずってしゃべってるのはオメーだろ。
もうヤメレ、ハゲ。
UﾟДﾟU ﾊｧ?
>ここのケースやレスは置いておいて全体論で話すけど。
といいつつ
>単純な操作ミスなら言われずとも本人もわかるものでしょう、名指しで非難せずとも。
と言ってる時点で特定の人の事で引きずってしゃべってるのはオメーだろ。
もうヤメレ、ハゲ。
papy.comがなくなってる(´･ω･｀)
色々言っても始まらないので、今日練習しますか？
>749
死角からぶつかったらその時点では判断できないと思うけどなあ。
ルーフやチェイス視点ならわかるのかもしれないけど。
それとゲームチャットで指摘するのって難しいと思う。
ローマ字チャットだと表情が伝わりにくいから、以前1回やったら変な空気になった。
自分自身は「古参のくせにオセー」とかいわれても(；´д`)こんな感じだけど、
「mukasikara irunoni osoidesune」といわれたら凸（｀д´ ）となるよん。
それに2chでのやり取りを見ているほうが、TV放送でやる他のドライバーによって
リタイアを余儀なくされたドライバーのインタビューみたいで面白い、不謹慎だけど。
外人さんだとインをあけているのが悪いと逆に怒ってくるけどね。
死角からぶつかったらその時点では判断できないと思うけどなあ。
ルーフやチェイス視点ならわかるのかもしれないけど。
それとゲームチャットで指摘するのって難しいと思う。
ローマ字チャットだと表情が伝わりにくいから、以前1回やったら変な空気になった。
自分自身は「古参のくせにオセー」とかいわれても(；´д`)こんな感じだけど、
「mukasikara irunoni osoidesune」といわれたら凸（｀д´ ）となるよん。
それに2chでのやり取りを見ているほうが、TV放送でやる他のドライバーによって
リタイアを余儀なくされたドライバーのインタビューみたいで面白い、不謹慎だけど。
外人さんだとインをあけているのが悪いと逆に怒ってくるけどね。
>>753
よっしゃ！じゃあブリストルで！
よっしゃ！じゃあブリストルで！
ブリストルに掛けてになるけど、PWFがオープンセットなるものをリリースしているけど
エキスパートセットと何処が違うんだろう・・・
>>755
実際のNASCARだと、ブリストルって『人格』が現れると言われてますからねぇ・・・
エキスパートセットと何処が違うんだろう・・・
>>755
実際のNASCARだと、ブリストルって『人格』が現れると言われてますからねぇ・・・
>>744
リスタート追い抜き禁止ってのは分かりやすいけど微妙な問題あると思うけどな。
１前がシフトミス、ダメージなどで明らかに遅い時。（後ろ詰まってかえって危険
２二列スタートの時。（１Ｌａｐずっと二列維持するのか
３ラップバックしたいとき。
４ファイナルラップのとき。
など。まだあるかな？
十分間隔をとるとか３Ｗｉｄｅにしないようにするぐらいでいいとおもうけど・・
リスタート追い抜き禁止ってのは分かりやすいけど微妙な問題あると思うけどな。
１前がシフトミス、ダメージなどで明らかに遅い時。（後ろ詰まってかえって危険
２二列スタートの時。（１Ｌａｐずっと二列維持するのか
３ラップバックしたいとき。
４ファイナルラップのとき。
など。まだあるかな？
十分間隔をとるとか３Ｗｉｄｅにしないようにするぐらいでいいとおもうけど・・
ブリストル
２２：１５練習開始
ダメージ リアル！
レース距離 １５％ ×３
こんな感じでよろしいでしょうか？
２２：１５練習開始
ダメージ リアル！
レース距離 １５％ ×３
こんな感じでよろしいでしょうか？
>>757
外国のオープンサーバーだと、ターン1を抜けるまで3wideになるなという勧告はありますよ。
外国のオープンサーバーだと、ターン1を抜けるまで3wideになるなという勧告はありますよ。
>>758
了解！
了解！
>>757
>前がシフトミス、ダメージなどで明らかに遅い時。（後ろ詰まってかえって危険
この場合は抜いてもＯＫなのかな？
でもこの場合でも、2列スタート時の3wideになる追い抜きはやめた方がいいと思う。
>二列スタートの時。（１Ｌａｐずっと二列維持するのか
同じ列の前者を抜こうとすれば当然3列になるから危ないと思う。
>ラップバックしたいとき。
気持ちはわかるけどそういう時の無理な仕掛けが無用な接触＆イエローを生みますよ。
トップの後ろについておけば後々でもチャンスはありますし。
>ファイナルラップのとき
ファイナルラップならイエローが出ても問題は無いかもしれないけど、
残り数週リスタートのターン１で仕掛けると大抵誰かが接触しますよね。
そしてイエローフィニッシュ。
無難に追い抜き無しでターン１を回り終えた方が良いと思いますが。
もしくは全周回3wide禁止の方がアクシデントは少なくなるかな？
>前がシフトミス、ダメージなどで明らかに遅い時。（後ろ詰まってかえって危険
この場合は抜いてもＯＫなのかな？
でもこの場合でも、2列スタート時の3wideになる追い抜きはやめた方がいいと思う。
>二列スタートの時。（１Ｌａｐずっと二列維持するのか
同じ列の前者を抜こうとすれば当然3列になるから危ないと思う。
>ラップバックしたいとき。
気持ちはわかるけどそういう時の無理な仕掛けが無用な接触＆イエローを生みますよ。
トップの後ろについておけば後々でもチャンスはありますし。
>ファイナルラップのとき
ファイナルラップならイエローが出ても問題は無いかもしれないけど、
残り数週リスタートのターン１で仕掛けると大抵誰かが接触しますよね。
そしてイエローフィニッシュ。
無難に追い抜き無しでターン１を回り終えた方が良いと思いますが。
もしくは全周回3wide禁止の方がアクシデントは少なくなるかな？
このゲーム、カメラ視点についてのアドオンって何かないですか？
例えばコクピット視点で真横見れるとか。ルーフ視点の横が見れるやつとか。
ないかな（ ´∀｀ ）何かおもろいのあったら情報プリーズ
例えばコクピット視点で真横見れるとか。ルーフ視点の横が見れるやつとか。
ないかな（ ´∀｀ ）何かおもろいのあったら情報プリーズ
マルチプレイ的には03シーズン途中から導入されたラッキードッグ制なら
ラップバックしようとしての無用な接触とか少なくなりそうですが・・・
パッチとかでできないんでしょうかね。
やっぱりカメラ視点のアドオンは、ここにあるCCM（Camera Control Master）かと
http://gplforever.m4driving.sm/
ラップバックしようとしての無用な接触とか少なくなりそうですが・・・
パッチとかでできないんでしょうかね。
やっぱりカメラ視点のアドオンは、ここにあるCCM（Camera Control Master）かと
http://gplforever.m4driving.sm/
>>762
リプレイ時のカメラ視点変更ツール(CCM)なら存在していますが、
プレイ中での視点変更アドオンは聞いた事が無いです。
2ch cup Rd2ダイジェストを久しぶりに見てみましたが、何気に参加者が多い・・・
リプレイ時のカメラ視点変更ツール(CCM)なら存在していますが、
プレイ中での視点変更アドオンは聞いた事が無いです。
2ch cup Rd2ダイジェストを久しぶりに見てみましたが、何気に参加者が多い・・・
（´・ω・`）･･･
ごめん、リプレイアナライザー使い方が良くわからないです・・・
>>761
じゃあリスタート１Ｌａｐ追い抜き禁止決定でいいんだね？（Case1以外
>>前がシフトミス、ダメージなどで明らかに遅い時。（後ろ詰まってかえって危険
>この場合は抜いてもＯＫなのかな？
でもこの場合、微妙な遅さなら抜いてもいいか迷うのでは。
前の人が遅いと思ってなければ、抜かれたりしたら不快に感じると思う。
じゃあリスタート１Ｌａｐ追い抜き禁止決定でいいんだね？（Case1以外
>>前がシフトミス、ダメージなどで明らかに遅い時。（後ろ詰まってかえって危険
>この場合は抜いてもＯＫなのかな？
でもこの場合、微妙な遅さなら抜いてもいいか迷うのでは。
前の人が遅いと思ってなければ、抜かれたりしたら不快に感じると思う。
>じゃあリスタート１Ｌａｐ追い抜き禁止決定でいいんだね
私は反対しまーす。
リスタート直後はおいしい勝負どころのひとつですからね。
特にクルマによってはセッティングの関係上で速度差が出やすいですから。
それにラップダウンの先頭のクルマが
ラップバックできる大きなチャンスを奪うことになりかねないですよ。
３ワイド禁止もいいですが、
タラデガなどではひとつの醍醐味をなくすことにもなりますし
状況によっては不可抗力や判断が難しいこともあるでしょう。
コーションの原因は様々でしょうから
色々と規制事項を作るのならば
これまでの事故原因を調べたり統計を取ったりしなければ
有効な手が打てないような気もします。
実は一番のコーションやアクシデントの原因は「単独スピン」だったりして！！！
「単独スピン禁止ルール」でもつくりますか？というのは冗談ですけども（＾＾；）。
私は反対しまーす。
リスタート直後はおいしい勝負どころのひとつですからね。
特にクルマによってはセッティングの関係上で速度差が出やすいですから。
それにラップダウンの先頭のクルマが
ラップバックできる大きなチャンスを奪うことになりかねないですよ。
３ワイド禁止もいいですが、
タラデガなどではひとつの醍醐味をなくすことにもなりますし
状況によっては不可抗力や判断が難しいこともあるでしょう。
コーションの原因は様々でしょうから
色々と規制事項を作るのならば
これまでの事故原因を調べたり統計を取ったりしなければ
有効な手が打てないような気もします。
実は一番のコーションやアクシデントの原因は「単独スピン」だったりして！！！
「単独スピン禁止ルール」でもつくりますか？というのは冗談ですけども（＾＾；）。
単独スピンで周りや後続を巻き込む場合は
安全マージンを取っているときでもぶつかりますからね。
それ以外の事故でも複合的な要因があったりして
判断は難しいと思う。
サイドバイサイドの時にインサイドの人が「単独スピン」したときも
下手をしたら
「アウトサイドが近寄りすぎだとか、十分な空間を与えなかった」
とか言われかねない時もあるではないでしょうか？
私、記名で意見を書かせていただきましたので、
これに対するご意見は（反対も）は記名（ナンバー）でお願いしますね！！！
安全マージンを取っているときでもぶつかりますからね。
それ以外の事故でも複合的な要因があったりして
判断は難しいと思う。
サイドバイサイドの時にインサイドの人が「単独スピン」したときも
下手をしたら
「アウトサイドが近寄りすぎだとか、十分な空間を与えなかった」
とか言われかねない時もあるではないでしょうか？
私、記名で意見を書かせていただきましたので、
これに対するご意見は（反対も）は記名（ナンバー）でお願いしますね！！！
これ以上厳密にしようとすると審判役が必要になりそうだなぁ
>>768-769
掘り返したくはないけどさ、あんたリスタ時に４Ｗに持って行ってクラッシュ
起こしたの忘れちゃったの？
みんな１周目から全開でラインキープできるわけじゃないんだからさ
自分が全開で行けるから行くんじゃなくて、あくまで前の車の様子を
みながら仕掛ける、仕掛けないを判断すべき。
ことあるごとに「リアルではやっているからＯＫ」という人がいるけど、
リアルではそれなりに経験を積んだ実績あるドライバーがやってるわけで、
相当レベルの高いドライバーがそろっているから出来るんだと思う。
ビギナーから達人レベルまでいるゲーム上ではあんなこととうてい出来ないと思う。
参考までに１周目で仕掛けるおいらのガイドライン
・ターン中に前車のインが大幅に開いたとき。
・前車のターンが大幅に遅くて２Ｗになっていないとき。
・次のターンに入るまでに抜ききれると判断したとき。
・残り10周を切ったシングルラインの時
それと、単独スピンは仕方ないし、それに巻き込まれてもついてないなぁで
終わる。ただ、その後に後続車がレーシングスピードで迫ってきているのに
かまわずコース上に戻る行為はやっちゃだめだけど。
掘り返したくはないけどさ、あんたリスタ時に４Ｗに持って行ってクラッシュ
起こしたの忘れちゃったの？
みんな１周目から全開でラインキープできるわけじゃないんだからさ
自分が全開で行けるから行くんじゃなくて、あくまで前の車の様子を
みながら仕掛ける、仕掛けないを判断すべき。
ことあるごとに「リアルではやっているからＯＫ」という人がいるけど、
リアルではそれなりに経験を積んだ実績あるドライバーがやってるわけで、
相当レベルの高いドライバーがそろっているから出来るんだと思う。
ビギナーから達人レベルまでいるゲーム上ではあんなこととうてい出来ないと思う。
参考までに１周目で仕掛けるおいらのガイドライン
・ターン中に前車のインが大幅に開いたとき。
・前車のターンが大幅に遅くて２Ｗになっていないとき。
・次のターンに入るまでに抜ききれると判断したとき。
・残り10周を切ったシングルラインの時
それと、単独スピンは仕方ないし、それに巻き込まれてもついてないなぁで
終わる。ただ、その後に後続車がレーシングスピードで迫ってきているのに
かまわずコース上に戻る行為はやっちゃだめだけど。
>>763-764
情報サンクスです。
そうっすか、リプレイ編集用カメラみたいのはあるけど
プレイ中に関するアドオンはないんですね。
ルーフ視点気に入ってるんだけど、あれ左右安全確認できないからなぁ～
酢ポッターのおやじさん頼みか・・・
リスタート直後の追い抜きに関しては、とりあえず空気読んでﾁｮｳﾀﾞｲ、なのかな。
上位陣に上手いメンツ並んでるときとか、そういう訳でもなさそうな時、とかをさ。
まぁ、（ ´∀｀ ）マターリ逝きましょうよ
情報サンクスです。
そうっすか、リプレイ編集用カメラみたいのはあるけど
プレイ中に関するアドオンはないんですね。
ルーフ視点気に入ってるんだけど、あれ左右安全確認できないからなぁ～
酢ポッターのおやじさん頼みか・・・
リスタート直後の追い抜きに関しては、とりあえず空気読んでﾁｮｳﾀﾞｲ、なのかな。
上位陣に上手いメンツ並んでるときとか、そういう訳でもなさそうな時、とかをさ。
まぁ、（ ´∀｀ ）マターリ逝きましょうよ
773 ：23：04/04/06 11:03 ID:p8I/VjpK
匿名の人にあんたよばわり・・・ですか。
言動一致の自負があるならば、
カーナンバーくらい書いてから個人攻撃してくださいね。
おいらはどなた様でしょうか？
あの時のことをまだ恨んでいる方ですか？
>リアルではそれなりに経験を積んだ実績あるドライバーがやってるわけで、
>相当レベルの高いドライバーがそろっているから出来る
と言う人がよくいますが、
ＣＵＰでも「ビギナーから達人レベルまで」いるんですよ！！！
ＢＵＳＨやＣＴＳやＡＲＣＡならばなおさらで
実際にもリスタート直後のクラッシュはものすごく多いしね。
そうやって経験を積んでゆく物だと私は思います。
私もよくミスをしますが、
リスタート毎に事故を起こしているというのならば考えますが
事故の原因は複雑で様々なんだと思いますよ。
言動一致の自負があるならば、
カーナンバーくらい書いてから個人攻撃してくださいね。
おいらはどなた様でしょうか？
あの時のことをまだ恨んでいる方ですか？
>リアルではそれなりに経験を積んだ実績あるドライバーがやってるわけで、
>相当レベルの高いドライバーがそろっているから出来る
と言う人がよくいますが、
ＣＵＰでも「ビギナーから達人レベルまで」いるんですよ！！！
ＢＵＳＨやＣＴＳやＡＲＣＡならばなおさらで
実際にもリスタート直後のクラッシュはものすごく多いしね。
そうやって経験を積んでゆく物だと私は思います。
私もよくミスをしますが、
リスタート毎に事故を起こしているというのならば考えますが
事故の原因は複雑で様々なんだと思いますよ。
一応ナンバー入りで。
確かにリスタート直後は最大のパッシングポイントですが・・・
下手するとマルチカークラッシュになるという場面でもありますね。
でも勝負はしてみたいと・・・
では1ラップ目はしかけるならアウトサイドからのみOK、そして2ワイド以上はダメとかはどうでしょうか。
アウトなら自分が外にいっても壁の餌食になるだけだし。
まあもっと気楽にマターリといきましょ・・・
確かにリスタート直後は最大のパッシングポイントですが・・・
下手するとマルチカークラッシュになるという場面でもありますね。
でも勝負はしてみたいと・・・
では1ラップ目はしかけるならアウトサイドからのみOK、そして2ワイド以上はダメとかはどうでしょうか。
アウトなら自分が外にいっても壁の餌食になるだけだし。
まあもっと気楽にマターリといきましょ・・・
775 ：23：04/04/06 11:19 ID:p8I/VjpK
ごめんなさい。あと言い訳。
あの時に４Ｗ担になったというのは
完全に私の判断ミス。
申し訳ありません。
でも４Ｗということは
私以外のもう一人の３Ｗに入っていったと言うことなので
ちょっとそこまでは想定していませんでした。
と言うのが自己の自己分析です（ ´∀｀ ）。
あの時に４Ｗ担になったというのは
完全に私の判断ミス。
申し訳ありません。
でも４Ｗということは
私以外のもう一人の３Ｗに入っていったと言うことなので
ちょっとそこまでは想定していませんでした。
と言うのが自己の自己分析です（ ´∀｀ ）。
一応ナンバー出しで。
>>774
同感です。
仕掛けはアウトサイドからのみってのは良いかもですね。
被害は仕掛けた方だけだし。
インサイドに飛び込んだ者勝ちのパッシングは接触した場合、抜きに行った方が
ダメージが少ない場合がほとんどだから確かに良くないですね。
飛び込む方は絶対引かないから守ろうとすればほぼ必ず接触しますし。
前者は後ろにピッタリ付かれたらアウトサイドに１車線ラインを開けて走る。
もしくはずっと１車線空けて走るのはしんどいから抜く人間がチャットで何らかの意思表示をしたら前の車はアウトサイドに１車線ラインを空ける。
抜く方はアウトからのみ。
こうすれば多少なり本気でバトルできるのでは？
インに入られたら無抵抗で譲るのもつまらないと思いますし。
単独スピンが多い自分が言うのも何ですが・・
（タラデガからステアアシストを40%入れはじめたので、だいぶ減ると思います。お許しを）
>>774
同感です。
仕掛けはアウトサイドからのみってのは良いかもですね。
被害は仕掛けた方だけだし。
インサイドに飛び込んだ者勝ちのパッシングは接触した場合、抜きに行った方が
ダメージが少ない場合がほとんどだから確かに良くないですね。
飛び込む方は絶対引かないから守ろうとすればほぼ必ず接触しますし。
前者は後ろにピッタリ付かれたらアウトサイドに１車線ラインを開けて走る。
もしくはずっと１車線空けて走るのはしんどいから抜く人間がチャットで何らかの意思表示をしたら前の車はアウトサイドに１車線ラインを空ける。
抜く方はアウトからのみ。
こうすれば多少なり本気でバトルできるのでは？
インに入られたら無抵抗で譲るのもつまらないと思いますし。
単独スピンが多い自分が言うのも何ですが・・
（タラデガからステアアシストを40%入れはじめたので、だいぶ減ると思います。お許しを）
T1まで追い越し禁止（壊れた車除く）でいいでしょ。
バックストレートまでいって抜くなってのも酷だよ。
T1-T2ぬけると、後ろにうまい人がいた場合、普通に抜きまくれるポイントなんだし。
バックストレートまでいって抜くなってのも酷だよ。
T1-T2ぬけると、後ろにうまい人がいた場合、普通に抜きまくれるポイントなんだし。
それに、T1-T2でも、曇りのリスタートならうまい下手が歴然で、うまい人はアウトから
３-４台ぶち抜ける人もいるし。
３-４台ぶち抜ける人もいるし。
スタート／リスタート時のラップについてのレギュレーション。
・スタート／リスタート直後のT1-T2までは基本的に追い越し禁止。
なるべくスタート時のラインをキープ。
・T3-T4でもアウトサイドからのみのパッシング。2ワイドまで。
バックストレッチはインサイド可。
2ラップ目以降は通常どおり。
ただし2ラップ目以降もあまり落ち着かないようであれば無理なパッシングはしないこと。
こんな感じでしょうか。
・スタート／リスタート直後のT1-T2までは基本的に追い越し禁止。
なるべくスタート時のラインをキープ。
・T3-T4でもアウトサイドからのみのパッシング。2ワイドまで。
バックストレッチはインサイド可。
2ラップ目以降は通常どおり。
ただし2ラップ目以降もあまり落ち着かないようであれば無理なパッシングはしないこと。
こんな感じでしょうか。
>>23さん
４ｗのときの者ですけど、僕は抜きに行ってません（ノーズ入れてない
前が遅かったので追突を避けるために車線をずらしただけです。
僕が車線変更しなければ接触しなかったんでしょうけど、あそこで仕掛けてくるとは思わなかったし。
気を悪くされたら申し訳ないです。
ただ僕の分析と違っているので言うべきだとも思いました。
４ｗのときの者ですけど、僕は抜きに行ってません（ノーズ入れてない
前が遅かったので追突を避けるために車線をずらしただけです。
僕が車線変更しなければ接触しなかったんでしょうけど、あそこで仕掛けてくるとは思わなかったし。
気を悪くされたら申し訳ないです。
ただ僕の分析と違っているので言うべきだとも思いました。
>>018さん
私は別に気にしておりませんのでお気になさらないでください。
あの状況は結果的に４Ｗになってしまったのであって
４Ｗを狙っていったわけではないのでしょうがないです。
基本的には私も追突を避けるための手段として
バックペダルではなく車線変更という手段を使ってしまったわけですから。
>>779
あえて言わせていただきますが、
「ターン１まで追い抜き禁止」とシンプルにしたほうが
良いのではないでしょうか？
おっしゃりたいことはわかりますが、
レースディレクターがいるわけではないのですし。
「基本的に」などのあいまいな基準を設けても
状況によっては難しいと思いますよ。
特にデイトナやタラデガ、ブリストルでのリスタート後は
混乱するような気がします。
私は別に気にしておりませんのでお気になさらないでください。
あの状況は結果的に４Ｗになってしまったのであって
４Ｗを狙っていったわけではないのでしょうがないです。
基本的には私も追突を避けるための手段として
バックペダルではなく車線変更という手段を使ってしまったわけですから。
>>779
あえて言わせていただきますが、
「ターン１まで追い抜き禁止」とシンプルにしたほうが
良いのではないでしょうか？
おっしゃりたいことはわかりますが、
レースディレクターがいるわけではないのですし。
「基本的に」などのあいまいな基準を設けても
状況によっては難しいと思いますよ。
特にデイトナやタラデガ、ブリストルでのリスタート後は
混乱するような気がします。
基本的には777さんの意見を支持しますが、
779案のシステムも、
今夜シミュレーションでもやってみるのはいかがでしょうか？
779案のシステムも、
今夜シミュレーションでもやってみるのはいかがでしょうか？
なんだかややこしくなってきたな、
普通に走るだけでもパニクルNASCARのルールが初心者からしては、なんだか余計混乱しそうで心配ですが。。。
もしそのルールが理解してなくて、あるいは抜きたくなくても抜いちゃって結果クラッシュしたらペナルティーは取られるのでしょうか？
その辺の混乱が今まで気楽に参加出来るのが売りだった自分を含め、なんだか2ch離れを起こしそうですが。(；´Д｀)
普通に走るだけでもパニクルNASCARのルールが初心者からしては、なんだか余計混乱しそうで心配ですが。。。
もしそのルールが理解してなくて、あるいは抜きたくなくても抜いちゃって結果クラッシュしたらペナルティーは取られるのでしょうか？
その辺の混乱が今まで気楽に参加出来るのが売りだった自分を含め、なんだか2ch離れを起こしそうですが。(；´Д｀)
んじゃ分かりやすくT1追い越し禁止でいいですね。
ん～、とりあえず曜日の関係でCTSしか参加してないから周りが
決めればそれに従うけど、ゲームシステム上でペナとられない事
を禁止にする、ってのはちょっと無理があるんじゃないかなぁ～。
仮にそれを破ってポジションアップしたとしてもリザルトはそう残って
しまう訳だから。
スタート／リスタート直後も、不安定だからより注意するべきなのは
当然だとしても、パッシング禁止、って決まっちゃってたら緊張感
無くなっちゃうし。
そもそも>>721-725がきっかけになってる議論で、当人が>>725で
も気をつけるって言ってるんだし、それで良いんじゃないの？
上で否定してる人もいたけど、結局は「心構え」的な事で納得する
しか無いんじゃないかと思うけど。
何人か現実のレースのシチュエーションを持ち出してる人がいる
けど、ちょっとそれは違うと思う。
このゲーム現実ではあり得ないくらい接触の反動が大きいし。
現実にはNASCARに限らずちょっと寄り過ぎてフェンダー同士が
接触したくらいじゃあんなに大きく挙動乱さないでしょ。
チームやスポンサーをバックに命張ってるドライバーとPCで気楽
に遊んでるプレイヤーでは比べようもないかと。
＞2ch Truck Series HP管理人さん更新おつです。
ポイントスタンディング内の私のポイントが異常に高得点ですｗ
決めればそれに従うけど、ゲームシステム上でペナとられない事
を禁止にする、ってのはちょっと無理があるんじゃないかなぁ～。
仮にそれを破ってポジションアップしたとしてもリザルトはそう残って
しまう訳だから。
スタート／リスタート直後も、不安定だからより注意するべきなのは
当然だとしても、パッシング禁止、って決まっちゃってたら緊張感
無くなっちゃうし。
そもそも>>721-725がきっかけになってる議論で、当人が>>725で
も気をつけるって言ってるんだし、それで良いんじゃないの？
上で否定してる人もいたけど、結局は「心構え」的な事で納得する
しか無いんじゃないかと思うけど。
何人か現実のレースのシチュエーションを持ち出してる人がいる
けど、ちょっとそれは違うと思う。
このゲーム現実ではあり得ないくらい接触の反動が大きいし。
現実にはNASCARに限らずちょっと寄り過ぎてフェンダー同士が
接触したくらいじゃあんなに大きく挙動乱さないでしょ。
チームやスポンサーをバックに命張ってるドライバーとPCで気楽
に遊んでるプレイヤーでは比べようもないかと。
＞2ch Truck Series HP管理人さん更新おつです。
ポイントスタンディング内の私のポイントが異常に高得点ですｗ
紳士協定といいますか、ゲーム的にペナ取られないからOKにすると
わざとぶつけるのもOKになっちゃうわけで。
それは極端としても、T1までパッシング禁止ってのは、例の競艇スタートを
防止する観点からも有効かと。実際のNASCARじゃペナルティだしね。
まー、みんながリスタート直後は事故に気をつけるべし！ってのに気をつければ
そんなローカルルールも要らないんだとおもうよ。
わざとぶつけるのもOKになっちゃうわけで。
それは極端としても、T1までパッシング禁止ってのは、例の競艇スタートを
防止する観点からも有効かと。実際のNASCARじゃペナルティだしね。
まー、みんながリスタート直後は事故に気をつけるべし！ってのに気をつければ
そんなローカルルールも要らないんだとおもうよ。
自分もルール決めるの反対。
いまもunwritten rule的なスタートはスロースタートってのがあるし、
多くの人はそれをちゃんと運用している。
普通にスタートすれば抜けるけどみんな抑えてて血気盛んに攻めようとする人は
あまりいない。
ラップバックを狙ってる人とか、前が微妙に遅い人の後ろを走っている人には
つらいと思うよ。前との距離がじわじわ離されているけどすんなり抜けるほどの遅さではない。
時々自分がこのような状況になって申し訳なく思ってます。
こういうときはスタート時なら簡単に抜けるだろうし。
個人的には上位の人はもう少し速い（普通の）スタートを切ってほしいと
毎回後尾からスタートする自分は思っていたりもしやす。
>そもそも>>721-725がきっかけになってる議論で、当人が>>725で
も気をつけるって言ってるんだし、それで良いんじゃないの？
同意。>>721で指摘があって>>725で了解となっているのに
>>738でなんか大事になってしまってる。
「それってどうよ？」「そうかもなあ」と軽いやり取りだったと思うけど。
いまもunwritten rule的なスタートはスロースタートってのがあるし、
多くの人はそれをちゃんと運用している。
普通にスタートすれば抜けるけどみんな抑えてて血気盛んに攻めようとする人は
あまりいない。
ラップバックを狙ってる人とか、前が微妙に遅い人の後ろを走っている人には
つらいと思うよ。前との距離がじわじわ離されているけどすんなり抜けるほどの遅さではない。
時々自分がこのような状況になって申し訳なく思ってます。
こういうときはスタート時なら簡単に抜けるだろうし。
個人的には上位の人はもう少し速い（普通の）スタートを切ってほしいと
毎回後尾からスタートする自分は思っていたりもしやす。
>そもそも>>721-725がきっかけになってる議論で、当人が>>725で
も気をつけるって言ってるんだし、それで良いんじゃないの？
同意。>>721で指摘があって>>725で了解となっているのに
>>738でなんか大事になってしまってる。
「それってどうよ？」「そうかもなあ」と軽いやり取りだったと思うけど。
スタートがとっても苦手な俺としてはありがたいルールだけどべつに追い越し禁止にまでしなくてもいいんじゃないですか。
これは行ける！と思ったのを我慢することもないでしょう。グリーン出た瞬間からレースは始まってるんだし。
ルール適用すると今度は急激に追いついた時に抜いちゃいけないとたまらず急ブレーキでのBIGONEも何度か経験してますｗ
これは行ける！と思ったのを我慢することもないでしょう。グリーン出た瞬間からレースは始まってるんだし。
ルール適用すると今度は急激に追いついた時に抜いちゃいけないとたまらず急ブレーキでのBIGONEも何度か経験してますｗ
罰則が無い禁止事項を設けるのは無意味かもしれませんが、
議論の中身がシフトして
リスタート直後のコーションを何とかしたいということになっているのなら
リスタート後のＴ－１まで追い抜き禁止という「紳士協定」もアリではないでしょうか？
そもそも色々なレベルの人が一緒になって走るのが２ｃｈカップの良さですし
逆にまたその弊害も起こりうる事も承知しておくべきではないかとも思います。
実際のＣＵＰレースではコントロールラインの前に加速ライン（ウォールに赤い２本線）があって
そのラインを超えてから加速が許されて
コントロールラインを超えてから追い抜きが許されるという２段式になっています。
それにレース前のブリーフィングで必ずローカルルールや諸注意などがあって
意思の統一がその都度図られていますからね。
いきなり集まってレースする２ｃｈカップでは
全員の意思統一はそう簡単にいかないのが現状ではないでしょうか？
議論の中身がシフトして
リスタート直後のコーションを何とかしたいということになっているのなら
リスタート後のＴ－１まで追い抜き禁止という「紳士協定」もアリではないでしょうか？
そもそも色々なレベルの人が一緒になって走るのが２ｃｈカップの良さですし
逆にまたその弊害も起こりうる事も承知しておくべきではないかとも思います。
実際のＣＵＰレースではコントロールラインの前に加速ライン（ウォールに赤い２本線）があって
そのラインを超えてから加速が許されて
コントロールラインを超えてから追い抜きが許されるという２段式になっています。
それにレース前のブリーフィングで必ずローカルルールや諸注意などがあって
意思の統一がその都度図られていますからね。
いきなり集まってレースする２ｃｈカップでは
全員の意思統一はそう簡単にいかないのが現状ではないでしょうか？
ということで一レースやってみますか？
２２：３０練習開始
マーティンスビル
１５％ ×３
いつものところで。
２２：３０練習開始
マーティンスビル
１５％ ×３
いつものところで。
全然話が変わるのですが、先月初め頃からCupサイトのリニューアルを計画して少しずつ作業を進めてます。
そこで何か新しく機能を付けようと思うのですが何か希望というか、そういった物があれば教えて下さい。
今考えているのは、結果を全てデータベースへ格納してWEB上で個人の優勝回数や総獲得ポイント、コース別リザルトなどを個人別に表示できたり
といった物を作ろうかなぁと考えています。
あと、結果の入力が誰でも簡単にできるようなフォームを作ってレース終了後に誰でもすぐランキングや結果が更新できるシステム
も考えています。
あと随分前に29さんとチャットしている時に（覚えておられないかもしれないですが^^;）大きめのファイル用のアプロダがあったら便利だと言われたので
頑張って作ってみてたのですがタイムアウトエラーが出て50MBを超えるファイルを完全にアップできず、ちょっと諦めかけてます。
もう少しガンバってみますが無理かも・・・・。
欲しい、そんなのｲﾗﾈ、ありましたら教えてくらさい
そこで何か新しく機能を付けようと思うのですが何か希望というか、そういった物があれば教えて下さい。
今考えているのは、結果を全てデータベースへ格納してWEB上で個人の優勝回数や総獲得ポイント、コース別リザルトなどを個人別に表示できたり
といった物を作ろうかなぁと考えています。
あと、結果の入力が誰でも簡単にできるようなフォームを作ってレース終了後に誰でもすぐランキングや結果が更新できるシステム
も考えています。
あと随分前に29さんとチャットしている時に（覚えておられないかもしれないですが^^;）大きめのファイル用のアプロダがあったら便利だと言われたので
頑張って作ってみてたのですがタイムアウトエラーが出て50MBを超えるファイルを完全にアップできず、ちょっと諦めかけてます。
もう少しガンバってみますが無理かも・・・・。
欲しい、そんなのｲﾗﾈ、ありましたら教えてくらさい
>791
今から楽しみにしてます。
もしよければ2chドライバーカーファイルの一括ダウンロード用ファイルを置いてほしいです。
OS再インストしたときバックアップし忘れました。。。orz
今から楽しみにしてます。
もしよければ2chドライバーカーファイルの一括ダウンロード用ファイルを置いてほしいです。
OS再インストしたときバックアップし忘れました。。。orz
結局スタートは各自気を付ける、てことでいいのかな。
自分もルールにして縛り付けてしまうのは嫌なので・・・
まあルールとまではいかずに気を付けてほしいこと、ぐらいの意味合いでスタート時の動きを決めとくのはいいかもしれませんが。
自分もルールにして縛り付けてしまうのは嫌なので・・・
まあルールとまではいかずに気を付けてほしいこと、ぐらいの意味合いでスタート時の動きを決めとくのはいいかもしれませんが。
>>793 同感
ここまで議論してきたんだから、ルールにしなくてもいいんじゃないかな。
なるべく間隔とる。なるべく３ｗ避ける。という「心構え」さえもてば。
イェロー否定じゃなく１つでも減ればこの議論の成果があったと言えるのでは？
ここまで議論してきたんだから、ルールにしなくてもいいんじゃないかな。
なるべく間隔とる。なるべく３ｗ避ける。という「心構え」さえもてば。
イェロー否定じゃなく１つでも減ればこの議論の成果があったと言えるのでは？
トラックシリーズのポイントスタンディングが勘違いして大幅に間違ってたので修正しました。スマソです。
で、そろそろ次シーズンのレーススケジュールを考えようかと思いますが・・・
次はカップとトラックのスケジュールを共通にしようかなどと考えてます。その代わり全15戦ぐらいにしたりとか。
カップとトラックでコースがバラバラだとセッティングを決めるのも大変な人もいるかと思ったので。
コースが同じなら、カップ出られない人もトラックで同じコースでレースできるし・・・
CTSとCUPカーの違い、レース距離の差はありますが。
トラックはカップのサポートレースというか、前哨戦みたいな感じにしようかなと。
あと、Trans-Amは 2ch Trans-Am運営担当さんにスケジュールを決めていただきたいと思いましたがどうでしょうか。
ついでと言ってはなんですが、Trans-AmシリーズのHPも担当してもらえたらなぁ・・・と・・・（ﾎﾞｿ
いや、無理にとは言いません。・・・けどちょっと図々しいかも
何せ自分、あんまりセンス無いんで・・・（苦笑）
あと時間の都合上トラックHPだけで結構いっぱいいっぱいだったりもするんで・・・なんか言い訳がましいですが・・・
今シーズンはトラックもTrans-Amもやります、はい。
で、そろそろ次シーズンのレーススケジュールを考えようかと思いますが・・・
次はカップとトラックのスケジュールを共通にしようかなどと考えてます。その代わり全15戦ぐらいにしたりとか。
カップとトラックでコースがバラバラだとセッティングを決めるのも大変な人もいるかと思ったので。
コースが同じなら、カップ出られない人もトラックで同じコースでレースできるし・・・
CTSとCUPカーの違い、レース距離の差はありますが。
トラックはカップのサポートレースというか、前哨戦みたいな感じにしようかなと。
あと、Trans-Amは 2ch Trans-Am運営担当さんにスケジュールを決めていただきたいと思いましたがどうでしょうか。
ついでと言ってはなんですが、Trans-AmシリーズのHPも担当してもらえたらなぁ・・・と・・・（ﾎﾞｿ
いや、無理にとは言いません。・・・けどちょっと図々しいかも
何せ自分、あんまりセンス無いんで・・・（苦笑）
あと時間の都合上トラックHPだけで結構いっぱいいっぱいだったりもするんで・・・なんか言い訳がましいですが・・・
今シーズンはトラックもTrans-Amもやります、はい。
>>794
レース開始前（スターティンググリッド)時に文章打ちしておけば、初めての人にも易しいと思う。
「3wide kiken」とか
>>796
ページの更新、お疲れ様です
TPTCCのスケジュール草案から早くも3ヶ月も経つのか・・・
Trans-Amは、初っ端から開始日程が延期したり、トラックModが複数あって混乱したり
色々な状況になっていますが、何とか1シーズン目を終えたいですね。
ニュルがまともに使えるのだったら、ラリー形式(予選抜きで1ラップのタイムのみ争う)でやってみたいなぁと
いうのはありますが、スケジュールに組んだら怒られそうですね・・・
2ch Trans-Am 運営担当
レース開始前（スターティンググリッド)時に文章打ちしておけば、初めての人にも易しいと思う。
「3wide kiken」とか
>>796
ページの更新、お疲れ様です
TPTCCのスケジュール草案から早くも3ヶ月も経つのか・・・
Trans-Amは、初っ端から開始日程が延期したり、トラックModが複数あって混乱したり
色々な状況になっていますが、何とか1シーズン目を終えたいですね。
ニュルがまともに使えるのだったら、ラリー形式(予選抜きで1ラップのタイムのみ争う)でやってみたいなぁと
いうのはありますが、スケジュールに組んだら怒られそうですね・・・
2ch Trans-Am 運営担当
今夜はレースあるのかな？（´ω｀）
SAITAMA お疲れ様でした。
なかなかおもしろいコースでした。
作ってくれた方に感謝！！
でも・・・
何で雪？ シャパニモーシ三ソって・・・？
ラルヤって・・・・・・・・(^_^;)
なかなかおもしろいコースでした。
作ってくれた方に感謝！！
でも・・・
何で雪？ シャパニモーシ三ソって・・・？
ラルヤって・・・・・・・・(^_^;)
>>801
SAITAMA 乙でした
あの看板は「ジャパニモーション」と言いたいみたいです。
上空から見下ろした画像があったけど、この場所がどこかわかる人いますか？
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0059.jpg
SAITAMA 乙でした
あの看板は「ジャパニモーション」と言いたいみたいです。
上空から見下ろした画像があったけど、この場所がどこかわかる人いますか？
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0059.jpg
今日はTruck R.9ですよね？
トラックシリーズは久々の参加。トップ争いしてたのにピットレーンでボケかまし
たアト○ンタ以来だからなー（ｗ
トラックシリーズは久々の参加。トップ争いしてたのにピットレーンでボケかまし
たアト○ンタ以来だからなー（ｗ
今日は何時から？(・∀・)
Papy.comからVivendi Universal Games websiteという所に飛ばされるね
まさか、sierraによってPapyrusが消されたのか？
Papy.comからVivendi Universal Games websiteという所に飛ばされるね
まさか、sierraによってPapyrusが消されたのか？
２ｃｈ トラックシリーズ
第９戦 ノースカロライナ
２２：５０ 練習開始
パスワード Ｎ２Ｔ
第９戦 ノースカロライナ
２２：５０ 練習開始
パスワード Ｎ２Ｔ
プラ残り８分
あいかわらずぶっつけ本番で不安定だったのもあったので
先落ちました。
結局T1まではパッシング無し、って方向も無くなったと言う事
なのかな？アクセル緩めながらもラインキープしてたらスゴイ
勢いでパスされて困惑する間に他の車に接触してしまった．．．。
多分来週は参加出来ないからこのシーズンはこれで終わったか。
先落ちました。
結局T1まではパッシング無し、って方向も無くなったと言う事
なのかな？アクセル緩めながらもラインキープしてたらスゴイ
勢いでパスされて困惑する間に他の車に接触してしまった．．．。
多分来週は参加出来ないからこのシーズンはこれで終わったか。
811 ： ◆PL.V193blo ：04/04/10 00:17 ID:e276z6KZ
エンジン壊れたので先に落ちました。
Yellow明けのT3でスロットル戻すのが早すぎました。
後ろにいた２台の方々すみませんでした。追突させるような格好になってしまって…
申し訳ないです。
Yellow明けのT3でスロットル戻すのが早すぎました。
後ろにいた２台の方々すみませんでした。追突させるような格好になってしまって…
申し訳ないです。
コテハンになってしまった。↑は＃７３です。
乙でした。
おめでとう
ＳＥＴ作らずに前回のＳＥＴで参加でしたが遅すぎるようでした、、、orz
>>810
無くなったように思います。
私もアクセル緩めて立ち上がり重視で走っていましたが抜けないです。
おめでとう
ＳＥＴ作らずに前回のＳＥＴで参加でしたが遅すぎるようでした、、、orz
>>810
無くなったように思います。
私もアクセル緩めて立ち上がり重視で走っていましたが抜けないです。
>>810
おいらですね。そのこと頭の片隅にもなかったです。すみません。
インが空いていたのでそのまま入っちゃった。
それなりにはインキープしていたつもりでしたが533さんのライン塞いでたかもしれないです。
22さん、思い切り突っ込んでしまってすみません。
終盤あたりですが88さん、12さんその他大勢の方すみません。
ハンコンにしてから事故当事者率多くなった。。。orz
1月は経ちますがいまだにブレーキングに難ありです。
タイムもパッドのが全然速いし。
なによりアシストレベルをパッドの時より高くしている自分に萎え。
精進します。
おいらですね。そのこと頭の片隅にもなかったです。すみません。
インが空いていたのでそのまま入っちゃった。
それなりにはインキープしていたつもりでしたが533さんのライン塞いでたかもしれないです。
22さん、思い切り突っ込んでしまってすみません。
終盤あたりですが88さん、12さんその他大勢の方すみません。
ハンコンにしてから事故当事者率多くなった。。。orz
1月は経ちますがいまだにブレーキングに難ありです。
タイムもパッドのが全然速いし。
なによりアシストレベルをパッドの時より高くしている自分に萎え。
精進します。
ノースカロライナ 乙でした。
序盤そこそこの位置にいたので、何とかなるかなと思ったら
クラッシュの要因を何度も作る事になるとは・・・申し訳ないです。
リザルト
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0060.htm
序盤そこそこの位置にいたので、何とかなるかなと思ったら
クラッシュの要因を何度も作る事になるとは・・・申し訳ないです。
リザルト
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0060.htm
３３さんＮＰですよ。
１さんとはいつも２Ｗを楽しませてもらっていますが
今回はご迷惑をおかけしました。
減速ポイントがうまくあわせられずにラインが定まりませんでした。
明日のＣＵＰは欠場です（ＴＴ）。
１さんとはいつも２Ｗを楽しませてもらっていますが
今回はご迷惑をおかけしました。
減速ポイントがうまくあわせられずにラインが定まりませんでした。
明日のＣＵＰは欠場です（ＴＴ）。
NASCAR ２ちゃんねるトラックシリーズ 第9戦 リプレイ
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040409%20CTS%20Rd9.zip
トラックシリーズ第2戦のリプレイは削除しました。
ttp://nr2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040409%20CTS%20Rd9.zip
トラックシリーズ第2戦のリプレイは削除しました。
今からフェニックスの練習でもいかがですか？
いつものところで。
いつものところで。
昨晩のCTS ノースカロライナお疲れ様でした。
64さんおめでとうございます！
今晩もよろしくお願いします。
>>814
こちらこそ申し訳ありませんでした！
後ろを気にせずに、ラインを変えてしまって・・・
言い訳 m(_ _)m
抜かれまくってたんで、最下位だと思いこんでたんですよねぇ(^_^;)
ぶつかったときは、ワープしてきたのかと・・・
64さんおめでとうございます！
今晩もよろしくお願いします。
>>814
こちらこそ申し訳ありませんでした！
後ろを気にせずに、ラインを変えてしまって・・・
言い訳 m(_ _)m
抜かれまくってたんで、最下位だと思いこんでたんですよねぇ(^_^;)
ぶつかったときは、ワープしてきたのかと・・・
今日は何時かな？
2chCUPRound9 フェニックス
22:40 プラクティス開始 パスワード N2C
2CH_CUP_jp
22:40 プラクティス開始 パスワード N2C
2CH_CUP_jp
>817
リプレイthx。
T1からパッシングを行っていたのは俺ではなく12さんみたい。
でもすぐ後のT2で俺もやってた。しかも実際の引き金は俺が533さんの
インを通ったからっぽい。。。orz
>819
内心は厳しい幅寄せだなと感じておりました。
でもあれは俺が止まれないといけないですよね。スピード差があったので
簡単に抜けるかなと思い込んでしまいました。
＞抜かれまくってたんで、最下位だと思いこんでたんですよねぇ(^_^;)
下には下がいます。
>816
最後のクラッシュは12さんではなく29さんに大被害を与えていたみたい。
改めてすみません。見た目が似てたので勘違いしてました。
ひどいクラッシュだったのにどうりでNPのはずです。
リプレイthx。
T1からパッシングを行っていたのは俺ではなく12さんみたい。
でもすぐ後のT2で俺もやってた。しかも実際の引き金は俺が533さんの
インを通ったからっぽい。。。orz
>819
内心は厳しい幅寄せだなと感じておりました。
でもあれは俺が止まれないといけないですよね。スピード差があったので
簡単に抜けるかなと思い込んでしまいました。
＞抜かれまくってたんで、最下位だと思いこんでたんですよねぇ(^_^;)
下には下がいます。
>816
最後のクラッシュは12さんではなく29さんに大被害を与えていたみたい。
改めてすみません。見た目が似てたので勘違いしてました。
ひどいクラッシュだったのにどうりでNPのはずです。
PCの調子が悪くていろいろと迷惑をかけてしまってすみません。
時々画面表示が更新されずフリーズしたような現象が出てしまいました。
ただ、表示は止まっていても音は正常に出ているので、
抜かれたり壁に当たったというのはわかりました。
モデムのデータランプも正常にチカチカしていたので、通信もちゃんと
できていたみたいです。
画面が固まっている間は、ずーっとHDDのアクセスランプがつきっぱなしだったので、
HDD起因かもしれません。
(どなたか同じ症状が出た方います？)
結局最後はずーっと固まったままでブルースクリーンになってしまいました(TT)
時々画面表示が更新されずフリーズしたような現象が出てしまいました。
ただ、表示は止まっていても音は正常に出ているので、
抜かれたり壁に当たったというのはわかりました。
モデムのデータランプも正常にチカチカしていたので、通信もちゃんと
できていたみたいです。
画面が固まっている間は、ずーっとHDDのアクセスランプがつきっぱなしだったので、
HDD起因かもしれません。
(どなたか同じ症状が出た方います？)
結局最後はずーっと固まったままでブルースクリーンになってしまいました(TT)
乙です。優勝者さんおめ。
上手い下手がはっきり現れるなコースですね。
上位陣にぜんぜん追いつけなかったよ。
>823
メモリがスワップしてたんじゃない？またはウイルススキャンとか。
上手い下手がはっきり現れるなコースですね。
上位陣にぜんぜん追いつけなかったよ。
>823
メモリがスワップしてたんじゃない？またはウイルススキャンとか。
乙でした。
おめでとう、９７さん。
それとＬＡＣＫＹと打ちましたがあれは運良く避けることが出来たので、、、
上位がつぶれたのをよろ（ｒｙ
>>823
私も良く落ちるのでなりますよ。
特に急いで戻ろうとしてＨＤＤが落ち着かない時にそうなります。
しかし落ちるのはいやだな、、、。
今日はＤドライブのＨＤＤが逝ったし、、、orz
おめでとう、９７さん。
それとＬＡＣＫＹと打ちましたがあれは運良く避けることが出来たので、、、
上位がつぶれたのをよろ（ｒｙ
>>823
私も良く落ちるのでなりますよ。
特に急いで戻ろうとしてＨＤＤが落ち着かない時にそうなります。
しかし落ちるのはいやだな、、、。
今日はＤドライブのＨＤＤが逝ったし、、、orz
お疲れ様でした。
97さんおめでとうございます！
難しいコースですよねぇ？
タイヤも厳しいし・・・
ちなみに・・・「Keep digging 」ってどういう意味なんでしょう？
スポッター親父たまに怒鳴られるんだけど・・・
97さんおめでとうございます！
難しいコースですよねぇ？
タイヤも厳しいし・・・
ちなみに・・・「Keep digging 」ってどういう意味なんでしょう？
スポッター親父たまに怒鳴られるんだけど・・・
フェニックス乙でした。
中盤、クラッシュに巻き込でしまった皆さん申し訳ありませんでした。
中盤、クラッシュに巻き込でしまった皆さん申し訳ありませんでした。
リザルトも張っておきますね
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0061.htm
>>826
『その順位を死守せよ』とスポッターが言っているだけです。
偶に、スポッター親父が暗殺される事(指示が全くない)があるのが怖い
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0061.htm
>>826
『その順位を死守せよ』とスポッターが言っているだけです。
偶に、スポッター親父が暗殺される事(指示が全くない)があるのが怖い
>>826
「堀り連けろ！」（直訳 怖い
「堀り連けろ！」（直訳 怖い
>828 829 830
なるほど。ありがとうございます！
とりあえず掘らなくてもいいんですねっ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
なるほど。ありがとうございます！
とりあえず掘らなくてもいいんですねっ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
>>822
なるほど＞CTS。リプレイで状況が良く分かった。
結局クラッシュの時点では自分が原因かなと思う。
#33さんの動きは全然問題無かったのではないかと。
すんませんでした。
このシーズン終わってもまだCTSやるのかなぁ～？
出来れば曜日変えずにやってﾎｽｨ
なるほど＞CTS。リプレイで状況が良く分かった。
結局クラッシュの時点では自分が原因かなと思う。
#33さんの動きは全然問題無かったのではないかと。
すんませんでした。
このシーズン終わってもまだCTSやるのかなぁ～？
出来れば曜日変えずにやってﾎｽｨ
NASCAR ２ちゃんねるカップリーズ 第9戦 リプレイ
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040410%20CUP%20Rd9.zip
カップシリーズ第3戦のリプレイは削除しました。
ttp://nascar2003.infoseek.livedoor.net/tmp/20040410%20CUP%20Rd9.zip
カップシリーズ第3戦のリプレイは削除しました。
>>NASCAR ２ちゃんねるカップリーズ
素で間違えた orz...
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ
素で間違えた orz...
NASCAR ２ちゃんねるカップシリーズ
遅ればせフェニックス乙でした。９７さんおめ！
なんだかんだとイェロー多かったけど、まあ楽しければいいやｗ
明日早いのでＴＡ１０時希望！（スパだよね？
なんだかんだとイェロー多かったけど、まあ楽しければいいやｗ
明日早いのでＴＡ１０時希望！（スパだよね？
トラックシリーズ Round9 ノースカロライナ
ダイジェスト動画
「 ´Д｀」 Uploader にＵＰしました。
ttp://archives.newsplus.jp/up/upload.html
ダイジェスト動画
「 ´Д｀」 Uploader にＵＰしました。
ttp://archives.newsplus.jp/up/upload.html
１時間走って未だに無事に完走できない。
嫌になるとＣＰＵの跳ねてるＰＩＴを無傷でと走り抜けてみようとしてみたり。
嫌になるとＣＰＵの跳ねてるＰＩＴを無傷でと走り抜けてみようとしてみたり。
むーん、入れないから多分コースファイルが違うんだろうけどDLできないし・・・
スパ乙でした。３０９さんおめ！
４さん惜しかった！
人少ないですね。みんな参加して盛り上げていきましょう！
４さん惜しかった！
人少ないですね。みんな参加して盛り上げていきましょう！
スパ乙でした。
勝てたレースをみすみす見逃したのは、精神的に堪えますね。
残り2レース何とか頑張ろう・・・
>>838
見させていただきました。
前2作より格段と作りが巧くなっていて、かっこいいです。
自分のマシンを探すのは一苦労でしたが(笑)
勝てたレースをみすみす見逃したのは、精神的に堪えますね。
残り2レース何とか頑張ろう・・・
>>838
見させていただきました。
前2作より格段と作りが巧くなっていて、かっこいいです。
自分のマシンを探すのは一苦労でしたが(笑)
あのぉ・・トラックシリーズでオリジナルカーで出場してる方、もう一度ＵＰロダに
ＵＰしていただけないでしょうか？
ＵＰしていただけないでしょうか？
#8さんｔｈｘです。ＤＬさせてもらいました ＼（・ω・｀）
お疲れ様でした～ やっと書き込みできました＾＾；
CTS,TAともラッキーでした、ありがとうございました。
TAで49さんに高速右コーナーで追突してしまいましいた、おゆるしください。
8さん残念でした～
>>838
しかし、うまく作るなー 感激しました。
CTS,TAともラッキーでした、ありがとうございました。
TAで49さんに高速右コーナーで追突してしまいましいた、おゆるしください。
8さん残念でした～
>>838
しかし、うまく作るなー 感激しました。
>>838
楽しく拝見させて頂きました。サンクスです。
手ブレのカメラワークで臨場感が際立ってますね～。どうやって作ってるのか興味あるな～。
しかしなんで休んだときに限って（うっかり寝ちゃった・・・on_
>>847 NPっす。ただ人によってブレーキングポイントが違うのでその辺ご考慮を。
楽しく拝見させて頂きました。サンクスです。
手ブレのカメラワークで臨場感が際立ってますね～。どうやって作ってるのか興味あるな～。
しかしなんで休んだときに限って（うっかり寝ちゃった・・・on_
>>847 NPっす。ただ人によってブレーキングポイントが違うのでその辺ご考慮を。
トラックシリーズほんと面白いんだけど、もちょっと参加台数増えないかなァ・・・とぼやいてみたり・・・
>838さんｸﾞｯｼﾞｮｰｳﾞ!!
漏れも走りたくてむずむずしてきましたよ。
でも、練習する時間がとれないのでむりぽ..._|￣|･;∵.. －＝≡○
漏れも走りたくてむずむずしてきましたよ。
でも、練習する時間がとれないのでむりぽ..._|￣|･;∵.. －＝≡○
映像を見ていると、無性に走りたくなりますね。
今日はあるのだろうか・・・
かなり前に触れられた1988Modが、まもなく完成のようです。
ttp://www.tptcc.com/board/viewtopic.php?t=3677
今日はあるのだろうか・・・
かなり前に触れられた1988Modが、まもなく完成のようです。
ttp://www.tptcc.com/board/viewtopic.php?t=3677
大変申し訳ございません！
間違えて古いfileをupしてしまいました！
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0066.zip
が、正しいfileです。
NR0065.zip は削除していただいて結構です。
すいませんです・・・
間違えて古いfileをupしてしまいました！
http://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0066.zip
が、正しいfileです。
NR0065.zip は削除していただいて結構です。
すいませんです・・・
#533さん、#22さんのカーファイルＤＬさせていただきました（・ω・｀）ＴＨＸ
CUPインディアナポリスやりましょうか。
22:30 練習スタート
23:00 予選開始
パス無し
22:30 練習スタート
23:00 予選開始
パス無し
インディ乙でした。
プラクティスで色々セット（拾ってきたやつ＾＾；）を試したのですが
そのなかでかなり良いセットが見つかったので、ＵＰロダにＵＰしときますね。
自分的にはほぼパーフェクトなセットです。
プラクティスで色々セット（拾ってきたやつ＾＾；）を試したのですが
そのなかでかなり良いセットが見つかったので、ＵＰロダにＵＰしときますね。
自分的にはほぼパーフェクトなセットです。
インディアナポリスってピットインはターン３から入っていくんですよね？
間違ってる？
間違ってる？
インディ乙でした。
>>855
後でSet試してみます。今のSetでは安定はしてますが一発の速さが無いので・・・
あとインディはターン4立ち上がったところからピットインでOKかと。
で、次シーズンのレーススケジュール案を。またご要望ドゾ。
とりあえず全15戦で組んでみましたが10戦の方がいいならまた考えます。
Cup & Truck
デイトナ
ノースカロライナ
アトランタ
マーティンスビル
ロウズ
ニューハンプシャー
タラデガ
ブリストルナイト
ミシガン
フェニックス
インディアナポリス
コカコーラ
さいたま
シカゴランド
ホームステッド2003
>>855
後でSet試してみます。今のSetでは安定はしてますが一発の速さが無いので・・・
あとインディはターン4立ち上がったところからピットインでOKかと。
で、次シーズンのレーススケジュール案を。またご要望ドゾ。
とりあえず全15戦で組んでみましたが10戦の方がいいならまた考えます。
Cup & Truck
デイトナ
ノースカロライナ
アトランタ
マーティンスビル
ロウズ
ニューハンプシャー
タラデガ
ブリストルナイト
ミシガン
フェニックス
インディアナポリス
コカコーラ
さいたま
シカゴランド
ホームステッド2003
15戦、ＮＰですよ。
少しだけリクエストがあります。過去にコーションが少なかったトラックは40%にしませんか？＞ＡＬＬ
>857
>さいたま
このトラックのzipファイルが壊れて解凍できないと聞いてますが、大丈夫になったんですか？
少しだけリクエストがあります。過去にコーションが少なかったトラックは40%にしませんか？＞ＡＬＬ
>857
>さいたま
このトラックのzipファイルが壊れて解凍できないと聞いてますが、大丈夫になったんですか？
４０～５０％にするならダメージはリアル希望。
漏れも現状の30%ぐらいでいいな・・・日曜日も仕事ある人なので。
ダーリントンは以前大変なことになりましたが、ここであえて再チャレンジしてみますか？ｗ
ダーリントンは以前大変なことになりましたが、ここであえて再チャレンジしてみますか？ｗ
荒れると思うけどポコノは入れてみてほしい。
レース距離は基本的には現状とおりの３０％で
ブリストルナイト、インディ、最終戦はスペシャルレースとして
５０％ダメージリアル
というのはいかがでせうか？
あと今シーズン終了後の翌週に
ノンポイントレースとして
デイトナ５００（１００％）開催というのはいかが？
レース距離は基本的には現状とおりの３０％で
ブリストルナイト、インディ、最終戦はスペシャルレースとして
５０％ダメージリアル
というのはいかがでせうか？
あと今シーズン終了後の翌週に
ノンポイントレースとして
デイトナ５００（１００％）開催というのはいかが？
単独事故が多いならリアルにすればそれだけ慎重になるのでは。
１００％シリーズってのもあるといいかも。
隔週全５戦ぐらいで。無謀？
隔週全５戦ぐらいで。無謀？
>>866
さすがにそんな頻繁には無理かと・・・
さすがにそんな頻繁には無理かと・・・
みなさん１００％レースは経験済み？デイトナとかで序盤でダメージ負ったりする
ともうやるきなくします（´Д｀）リタイヤしたくなるｗ
ともうやるきなくします（´Д｀）リタイヤしたくなるｗ
2CH_MOD_jp鯖管
ttp://nr2003.ld.infoseek.co.jp/
ここにMODのリプレイを置いてます。シリーズ戦は必ずアップします。
レース終了後２、３日でアップしますので適当に見てください。
直リンが規約に引っかかるともったいないのでこの形で公開させて下さい。
ttp://nr2003.ld.infoseek.co.jp/
ここにMODのリプレイを置いてます。シリーズ戦は必ずアップします。
レース終了後２、３日でアップしますので適当に見てください。
直リンが規約に引っかかるともったいないのでこの形で公開させて下さい。
ダメージ設定は今まで通りでいいんじゃない？初心者な方にはちと辛いと思うから。自分は
べつにダメージリアルでもかまわないんですが・・・
レースディスタンスは２０～３０％希望
べつにダメージリアルでもかまわないんですが・・・
レースディスタンスは２０～３０％希望
>>862
そういえばダーリントンそんな感じもしたかも。コース幅狭いしね。
接触事故とかでコーション走る分には全然かまわないけど、
１レース中に複数回単独スピンとかでコーション走らされるのはどうも…。
次のインディでフェニックスのような状態になったら１周が長いだけに寝ちゃうぞい。
俺もリアル希望。初心者なんてもういないし、くる気配もないぽ。
そういえばダーリントンそんな感じもしたかも。コース幅狭いしね。
接触事故とかでコーション走る分には全然かまわないけど、
１レース中に複数回単独スピンとかでコーション走らされるのはどうも…。
次のインディでフェニックスのような状態になったら１周が長いだけに寝ちゃうぞい。
俺もリアル希望。初心者なんてもういないし、くる気配もないぽ。
初心者だからってダメージリアルがきついって事無いんじゃない。
最初からそれでやってればなんて事ないよ。自分がそうだから。
リアルにすればマナー云々の議論するまでもなく接触に気を付ける
ようになると思うし。
最初からそれでやってればなんて事ないよ。自分がそうだから。
リアルにすればマナー云々の議論するまでもなく接触に気を付ける
ようになると思うし。
思い返せば一番初心者の多かった最初のシーズンはダメージリアルでやってたね。
その時と比べればみんなかなりレベルアップしてるから、リアルでも問題ないと思う。
その時と比べればみんなかなりレベルアップしてるから、リアルでも問題ないと思う。
走りますか？リアルで早速。
ダーリントンでも
(´・ω・｀）
ＣＴＳのミシガンか、ＣＵＰのインディ希望
878 ：名無しさんの野望：04/04/13 23:34 ID:xKo6nQaY
まだ始まってない模様?
もう遅いからこんな感じでいきますか。
CUPインディアナポリス
23:50 予選スタート
パス無し イエロー無し HH無し 15% ピットx3 リアル
もう遅いからこんな感じでいきますか。
CUPインディアナポリス
23:50 予選スタート
パス無し イエロー無し HH無し 15% ピットx3 リアル
お先に失礼。なんもしてないけど。
２３時５０分から練習だと思った・・・on_
２３時５０分から練習だと思った・・・on_
Cup & Truckスケジュール案その2
デイトナ
ノースカロライナ
アトランタ
マーティンスビル
ロウズ
ポコノ
タラデガ
ブリストルナイト
ミシガン
ダーリントン
インディアナポリス
コカコーラ
インフィニオン
シカゴランド
ホームステッド2003
さいたまをやめてインフィニオンを入れてみました。
そういえば、インフィニオンって公式戦ではいまだに走ったこと無かった・・・
過去に2chでレースしたのも知る限りでは1回だけのような。
そろそろ2chで対戦するようになって1年が経とうとしてます。早いなー。
デイトナ
ノースカロライナ
アトランタ
マーティンスビル
ロウズ
ポコノ
タラデガ
ブリストルナイト
ミシガン
ダーリントン
インディアナポリス
コカコーラ
インフィニオン
シカゴランド
ホームステッド2003
さいたまをやめてインフィニオンを入れてみました。
そういえば、インフィニオンって公式戦ではいまだに走ったこと無かった・・・
過去に2chでレースしたのも知る限りでは1回だけのような。
そろそろ2chで対戦するようになって1年が経とうとしてます。早いなー。
882 ： ◆i4m51k2h0g ：04/04/14 17:29 ID:fGIIRHLH
今日はＣＴＳミシガンの練習やりたい ＼（・ω・｀）
あとミシガンのセットうｐしときました。
あとミシガンのセットうｐしときました。
だれかもてぎ行くひといる？
( ´∀`)ﾉ ｲｷﾏｽ!
オレはお台場のD1で我慢だな．．．
やるなら早目が希望。２２時練習開始！
２２時３０分ＣＴＳミシガン１５％練習開始。
予選２２時５５分開始予定。
予選２２時５５分開始予定。
ミシガン乙でした。てか落ちた（Ｔ－Ｔ）いきなりデスクトップ戻されました。
初めての経験だったから一瞬何が起きたのかとおもたよ・・・
うーん皆さん速杉 orz 決勝セットなんとかしなくては・・・・
初めての経験だったから一瞬何が起きたのかとおもたよ・・・
うーん皆さん速杉 orz 決勝セットなんとかしなくては・・・・
金曜は欠場です（ＴＴ）。
ギアが長すぎた。
あんなにドラフティングがある時とない時で差が出るとは・・・。
ギアが長すぎた。
あんなにドラフティングがある時とない時で差が出るとは・・・。
８８さんがいきなり練習で出したタイムにびびりました。
しかし少しずつ修正できてなんとか挽回。
最終戦が熱くなりそうな予感・・・ゾクゾク＾＾
しかし少しずつ修正できてなんとか挽回。
最終戦が熱くなりそうな予感・・・ゾクゾク＾＾
やはりナチュラル→アンダーのパターンで失速してしまいました。
最終ラップのターン4を抜けてからの22さんとの一騎打ちは面白かったです。
最終ラップのターン4を抜けてからの22さんとの一騎打ちは面白かったです。
すみません。質問です。
イエロー後のリスタートの際、加速しようとバッとアクセルを開けてもしばらく全く加速しない事があります。
加速が１テンポ遅れるので後ろが詰まったり、クラッシュになる事がありました。
どうすれば防ぐ事ができるのでしょうか。
イエロー後のリスタートの際、加速しようとバッとアクセルを開けてもしばらく全く加速しない事があります。
加速が１テンポ遅れるので後ろが詰まったり、クラッシュになる事がありました。
どうすれば防ぐ事ができるのでしょうか。
>>892
私も同様の経験ありです。
勝手な推測ですが、エンジンが低速回転のとき負荷の高いギアで回そうとすると
この症状がでるみたいですが・・（違ってたらごめん
試しにTraction Controlをoffにしたら大丈夫みたいでした。
対策としてコーション中出来るだけペースを乱さないようにすればいいと思います。
ありがちなのはジャンプスタートしようとして前が詰まり回転数を落としてしまうことです。
グリーンになるまでペースを守ることをお勧めします。
私も同様の経験ありです。
勝手な推測ですが、エンジンが低速回転のとき負荷の高いギアで回そうとすると
この症状がでるみたいですが・・（違ってたらごめん
試しにTraction Controlをoffにしたら大丈夫みたいでした。
対策としてコーション中出来るだけペースを乱さないようにすればいいと思います。
ありがちなのはジャンプスタートしようとして前が詰まり回転数を落としてしまうことです。
グリーンになるまでペースを守ることをお勧めします。
10時半頃からCTSの再テストでもやりますか？
ＣＴＳミシガン１５％練習開始しました。
乙でした。
最後強引でした。すいません００５さん。
自分のライン守れなかったので危険でしたね。
でも今日試したセットはダメってのが分かったのが収穫ｗ終盤アンダー強かった・・
最後強引でした。すいません００５さん。
自分のライン守れなかったので危険でしたね。
でも今日試したセットはダメってのが分かったのが収穫ｗ終盤アンダー強かった・・
ミシガン乙でした。
今回のセットはなかなか良かったかなと思ったら、＃２さん本調子じゃなかったんですか orz
＃００５さんはオリジナルカーですか？よろしければトラックページのＵＰロダにうｐして
いただけないでしょうか？
今回のセットはなかなか良かったかなと思ったら、＃２さん本調子じゃなかったんですか orz
＃００５さんはオリジナルカーですか？よろしければトラックページのＵＰロダにうｐして
いただけないでしょうか？
どはあああああああああああああ
地獄のような半夜勤残業スパイラル突入中で参加できまへん（＞＜
やりてーよー、、みんなと走りたいよーーー練習全然できないし。。。
そのうちまた落着いたらよろしくね。（ ´Д⊂ヽ
地獄のような半夜勤残業スパイラル突入中で参加できまへん（＞＜
やりてーよー、、みんなと走りたいよーーー練習全然できないし。。。
そのうちまた落着いたらよろしくね。（ ´Д⊂ヽ
つぎのTransamのエストリルのコースってどこからDLするんでしょう。。。
>>901
００５さんｔｈｘです！ＤＬさせてもらいました～（・∀・）
００５さんｔｈｘです！ＤＬさせてもらいました～（・∀・）
>>902
エストリルは、ページ諸共消滅したみたいなのでやりません。
次のTrans-Amは、ワトキンス・グレンになります。
次シーズンのTrans-Amのスケジュール予定
デイトナロードコース(ver.smokey)
キャラミ(ver.PWF)
ブル・ラン(The Pit)
モスポート(ver.PWF)
ノリス(ver.PWF)
ル・マン(The Pit)
スパ・フランコルシャン(BLADEMAN.NET)
モンツァ(raceservers.net)
ワトキンス・グレン1967(BLADEMAN.NET)
さいたま(CTR TRACKS)
現在と同様の10戦で組んでみました
GPLと違ってロードコースが断然と少ないのが辛いです（・ω・｀）
エストリルは、ページ諸共消滅したみたいなのでやりません。
次のTrans-Amは、ワトキンス・グレンになります。
次シーズンのTrans-Amのスケジュール予定
デイトナロードコース(ver.smokey)
キャラミ(ver.PWF)
ブル・ラン(The Pit)
モスポート(ver.PWF)
ノリス(ver.PWF)
ル・マン(The Pit)
スパ・フランコルシャン(BLADEMAN.NET)
モンツァ(raceservers.net)
ワトキンス・グレン1967(BLADEMAN.NET)
さいたま(CTR TRACKS)
現在と同様の10戦で組んでみました
GPLと違ってロードコースが断然と少ないのが辛いです（・ω・｀）
ありゃマニクールが入ってないよー（´・ω・｀）
てかロードコースはかなりの数出てますよ。たしかにＧＰＬと比べると少ないですが・・・
ロードコースリスト↓（オーバルも混じってます）
ttp://www.simracingconnection.com/nascar/n2k3tracks.shtml#2k3patched
あとマニクールのムービー↓
ttp://pub.idisk-just.com/fview/B8tlWZ_TupsTKYKpw9s7FAY9CwU0sIB2pJ7FUYayqbBjNna_C0oejQ
てかロードコースはかなりの数出てますよ。たしかにＧＰＬと比べると少ないですが・・・
ロードコースリスト↓（オーバルも混じってます）
ttp://www.simracingconnection.com/nascar/n2k3tracks.shtml#2k3patched
あとマニクールのムービー↓
ttp://pub.idisk-just.com/fview/B8tlWZ_TupsTKYKpw9s7FAY9CwU0sIB2pJ7FUYayqbBjNna_C0oejQ
今日はトラックの日ですよね？
909 ：名無しさんの野望：04/04/16 22:59 ID:38RLQNmN
23:05～
トラック最終戦ミシガン
で、いいですか？
トラック最終戦ミシガン
で、いいですか？
>>909
了解
了解
CTS最終戦乙です。お先に失礼しました。
>905
アトランタは？アップダウンで面白いよ。
>905
アトランタは？アップダウンで面白いよ。
今晩の最終戦は何時から？
913 ：名無しさんの野望：04/04/17 21:58 ID:J+rvO8yR
CUP最終戦
22:30 練習スタート
23:00 予選開始
でいきましょか
22:30 練習スタート
23:00 予選開始
でいきましょか
了解です
rgr
久々に参加できたら、大迷惑お掛けしてしまって、すみませんでした。
空飛んだ方まで居たようです、申し訳ありません orz
はぁ～・・やっぱりこの緊張感たまりません。面白かったです。
また次シーズンもよろしくお願いします。
ぶつかってしまった方々ごめんなさいでした。
＞＞００５さん優勝おめでとうございます。
空飛んだ方まで居たようです、申し訳ありません orz
はぁ～・・やっぱりこの緊張感たまりません。面白かったです。
また次シーズンもよろしくお願いします。
ぶつかってしまった方々ごめんなさいでした。
＞＞００５さん優勝おめでとうございます。
ＣＵＰ、シーズン最終戦乙でした。
おめでとう００５さん。
ＣＨＡＭＰ０１８さんおめでとう。
最初のＢＩＧ ＯＮＥを出してすいませんでした。
避け切れなかった。
次回はリアルだから気を引き締めて運転しますね。
それと１００％レース来週あるの？
おめでとう００５さん。
ＣＨＡＭＰ０１８さんおめでとう。
最初のＢＩＧ ＯＮＥを出してすいませんでした。
避け切れなかった。
次回はリアルだから気を引き締めて運転しますね。
それと１００％レース来週あるの？
018さん、2ch cup チャンピオンおめです。
最初のBig oneに巻き込まれて死ぼん、、、てか張本人。。。orz
でも前半戦は事故も少なく熱いレースでした。
リプ取ろうと残ってたのに終わりごろにPCの前に戻ってみたら落ちてた。
何もしてなくても落ちる時は落ちちゃうんですね。
パンクでリタイアになっている人がいましたがパンクって即リタイア決定なの？
最初のBig oneに巻き込まれて死ぼん、、、てか張本人。。。orz
でも前半戦は事故も少なく熱いレースでした。
リプ取ろうと残ってたのに終わりごろにPCの前に戻ってみたら落ちてた。
何もしてなくても落ちる時は落ちちゃうんですね。
パンクでリタイアになっている人がいましたがパンクって即リタイア決定なの？
005さん優勝オメ＆018さんタイトル獲得オメです。
前半はイイ感じのレースでしたね。
特に45さんとバックストレートからターン4抜けるまでずっとサイド・バイ・サイドだったのはかなり萌えた、もとい燃えました。
後半はコーションレースになってしまいましたが・・・
プラクティスギリギリに参加してレースでトップ5に食い込めたのは、自分としてはかなり満足できる結果でした。
次シーズンもよろです。。。
パンクはタイヤ交換すればOKだと思いますが・・・
前半はイイ感じのレースでしたね。
特に45さんとバックストレートからターン4抜けるまでずっとサイド・バイ・サイドだったのはかなり萌えた、もとい燃えました。
後半はコーションレースになってしまいましたが・・・
プラクティスギリギリに参加してレースでトップ5に食い込めたのは、自分としてはかなり満足できる結果でした。
次シーズンもよろです。。。
パンクはタイヤ交換すればOKだと思いますが・・・
タイヤ無い状態でダートで止まっちゃうと発進出来ないかも
>>920
その時は牽引車を呼ぶべし。
その時は牽引車を呼ぶべし。
最終戦インディ＆今シーズン乙でした。005さんおめ！
昨日のレース全然セット決まらなくてこりゃダメだと思ってたけど
BIGONEを回避して１０台ほどごぼう抜き
そしてピット戦術が当たり、なんと２位ゲット！
その上シーズンタイトルまで獲得。自分おめ（＾＾ｗ
今シーズンも色々あったけど凄く楽しかったです。ありがとうございました。
次シーズンもよろしく。
昨日のレース全然セット決まらなくてこりゃダメだと思ってたけど
BIGONEを回避して１０台ほどごぼう抜き
そしてピット戦術が当たり、なんと２位ゲット！
その上シーズンタイトルまで獲得。自分おめ（＾＾ｗ
今シーズンも色々あったけど凄く楽しかったです。ありがとうございました。
次シーズンもよろしく。
018さんチャンピオンおめ＆005さん最終戦優勝おめでした。
ラスト１５周でフルサービスのストップをして逆転を狙いましたが
結局はコーションが多く出てしまって、皆さんのガス欠を狙う作戦も失敗しました。
46さん、リスタートの時は
３速ギアが長すぎて加速が全然できませんでした。
あれでＢＦだったら申し訳ないです。
ラスト１５周でフルサービスのストップをして逆転を狙いましたが
結局はコーションが多く出てしまって、皆さんのガス欠を狙う作戦も失敗しました。
46さん、リスタートの時は
３速ギアが長すぎて加速が全然できませんでした。
あれでＢＦだったら申し訳ないです。
００５さん優勝おめでと！０１８さんチャンプおめです！
自分も最後のマルチクラッシュを運良く避けて、かなりポジションＵＰできました（４位）
３位でフィニッシュ出来そうだったんだけど最後＃２３さんにブレーキングでぶち抜かれて
かなりショックでした（´・ω・｀）
＃２３さんはレースペースではブッチで速かったから残念でしたね
自分も最後のマルチクラッシュを運良く避けて、かなりポジションＵＰできました（４位）
３位でフィニッシュ出来そうだったんだけど最後＃２３さんにブレーキングでぶち抜かれて
かなりショックでした（´・ω・｀）
＃２３さんはレースペースではブッチで速かったから残念でしたね
あと００５さん、ＣＵＰカーのカーファイルもＵＰお願いします＼（・ω・｀）
ハンコンで長時間レースしてるとケツが痛くなるから、バケットシートが欲しいかも・・・ｗ
チャットで座椅子って方がいましたが、私も座椅子です（´д｀）
かなりケツ痛いですｗレーシングスピードで走ってる時は気にならないけど
コーション中は辛いですね。コーション連発レースは死にます・・ｹﾂｶﾞ
かなりケツ痛いですｗレーシングスピードで走ってる時は気にならないけど
コーション中は辛いですね。コーション連発レースは死にます・・ｹﾂｶﾞ
928 ：名無しさんの野望：04/04/18 13:36 ID:miohADCc
お暇な方、軽くデイトナ40%やりますか。
Cupデイトナ40% pit x2
パス無し、イエロー有り、リアルダメージ、リアル天候
14:00 練習開始
14:30 予選開始
パス無しならイエローも無しの方がいい気もしますが、
デイトナならそんなに事故らないだろうということで。
Cupデイトナ40% pit x2
パス無し、イエロー有り、リアルダメージ、リアル天候
14:00 練習開始
14:30 予選開始
パス無しならイエローも無しの方がいい気もしますが、
デイトナならそんなに事故らないだろうということで。
誰も来なかった… orz
ｗ
ｗ
＃４６さんのカーファイルもＵＰお願いします。何度もすみません・・・。
トラックシリーズ最終戦 リザルト&リプレイ
ttp://nr2003.ld.infoseek.co.jp/
カップシリーズ最終戦 リザルト&リプレイ
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/
CUP第2戦は削除しました。CUP戦のリプレイは以下にもあります。
ttp://nascar2003.ld.infoseek.co.jp/
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/
ttp://nr2003.ld.infoseek.co.jp/
カップシリーズ最終戦 リザルト&リプレイ
ttp://nr2003.hp.infoseek.co.jp/
CUP第2戦は削除しました。CUP戦のリプレイは以下にもあります。
ttp://nascar2003.ld.infoseek.co.jp/
ttp://nascar2003.hp.infoseek.co.jp/
>>932
ｔｈｘです～ＤＬさせていただきました（´ω｀）
ｔｈｘです～ＤＬさせていただきました（´ω｀）
>>918
パンクによるリタイヤは、牽引車を呼ぶか自力でピットまで戻れれば回避出来ます。
本日のTrans-Amは
場所 ワトキンス・グレン
練習走行開始時間 22時10分より開始
予選 22時30分より開始
以上で行いたいと思います
パンクによるリタイヤは、牽引車を呼ぶか自力でピットまで戻れれば回避出来ます。
本日のTrans-Amは
場所 ワトキンス・グレン
練習走行開始時間 22時10分より開始
予選 22時30分より開始
以上で行いたいと思います
ＣＵＰ最終戦のリプレイ見ましたが、最初のコーションの原因は
なんだったんでしょうか？デブリ？
なんだったんでしょうか？デブリ？
誰も来ないので、Trans-Amのプラクティスは2順目に入りました
23:00から？
練習走行を開始いたしました。
人が少ないので再プラクティス始まりました
Trans-Am 第9戦 ワトキンス・グレン 延期のお知らせ
4/18に行われる予定でしたTrans-Am 第9戦ワトキンス・グレンは
参加者が少なかったことを理由としまして、4/19(月曜日)に延期を決定しました。
練習開始の予定は、23時頃となりますのでご了承お願いいたします。
4/18に行われる予定でしたTrans-Am 第9戦ワトキンス・グレンは
参加者が少なかったことを理由としまして、4/19(月曜日)に延期を決定しました。
練習開始の予定は、23時頃となりますのでご了承お願いいたします。
23:00からtrans-am第9戦watkinsglenやります。2CH_MOD_jp
pass N2T
pass N2T
Trans-Am 第9戦 お疲れ様でした。
49さんおめでとうございます！
楽しいレースでした！
>>935
（´・ω・`）ﾉ ﾜﾀｼｶﾞﾔﾘﾏｼﾀ･･･ｽｲﾏｾﾝ･･･
1lap t3 回ってしまいました・・・
49さんおめでとうございます！
楽しいレースでした！
>>935
（´・ω・`）ﾉ ﾜﾀｼｶﾞﾔﾘﾏｼﾀ･･･ｽｲﾏｾﾝ･･･
1lap t3 回ってしまいました・・・
>>942
ありがとう＾＾ もっと人きてほしいけど（´・ω・`）
ありがとう＾＾ もっと人きてほしいけど（´・ω・`）
今日88MODやるなら早く帰って速攻でインスコせねば！ｗ
アーンハートやキング、リチャード・ペティが現役だった時代すね～やりてー
それにしてもまだまだ楽しめるなあ、NR2003は
アーンハートやキング、リチャード・ペティが現役だった時代すね～やりてー
それにしてもまだまだ楽しめるなあ、NR2003は
レス見ると少なかったみたいですがTrans-Am最終戦何人いたんですか？
Trans-Am人気ないのかな...。
Trans-Am人気ないのかな...。
即効で88Mod用のマシンのペイントをやってしまいましたので、アップしておきます。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0070.zip
>>948
まだ、最終戦ではありませんよ。
今週末の日曜日が最終戦のパピルスです。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0070.zip
>>948
まだ、最終戦ではありませんよ。
今週末の日曜日が最終戦のパピルスです。
22時50分頃からミシガンでも走りますか？
>>951
やりましょう ＼（・∀・｀）
やりましょう ＼（・∀・｀）
アップした後に一部修正をしましたので、こちらでお願いします。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0071.zip
CarViewである部分をズームすると・・・
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0071.zip
CarViewである部分をズームすると・・・
サーバー立てました
名前 2ch 88mod
パス 無し
です
名前 2ch 88mod
パス 無し
です
８８ミシガン乙でした
あんまり詳しくないけど気分だけ味わえました。
＃２８気にいってたのに～ｗ
あんまり詳しくないけど気分だけ味わえました。
＃２８気にいってたのに～ｗ
88ミシガン乙でした。
29さんに話した、Daytona500用のJrのCupカーの移植版をアップしておきました。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0072.zip
もう360度ターンは勘弁ですw
29さんに話した、Daytona500用のJrのCupカーの移植版をアップしておきました。
ttp://nascar-racing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/NR0072.zip
もう360度ターンは勘弁ですw
>>956
＃２８ですｗ ミシガン乙でした
カーナンバーは決定ではないので・・とりあえず今日は＃２８・・と
自分は＃４３か＃１２にしようかと思っているのですが
てか８８ＭＯＤはシリーズ戦になるのでしょうか？なってほしいが・・・
＃２８ですｗ ミシガン乙でした
カーナンバーは決定ではないので・・とりあえず今日は＃２８・・と
自分は＃４３か＃１２にしようかと思っているのですが
てか８８ＭＯＤはシリーズ戦になるのでしょうか？なってほしいが・・・
遅ればせながら88MODミシガン乙彼でした。
早速#29 GM Goodwrenchカラーの1988 Cupカーを作り始めて見ましたが・・・03カラーはむずい・・・
02年のカラーリングになるかも
>>957
thxです。上手いこと移植されてるなぁ・・・こんな上手く出来ないと思ふ・・・
いまいち人気の無いTrans-Amに代わって88 Mod 2ch Cupシリーズを・・・と、ふと思いましたが
Trans-Amをなくしてしまうのももったいないような
早速#29 GM Goodwrenchカラーの1988 Cupカーを作り始めて見ましたが・・・03カラーはむずい・・・
02年のカラーリングになるかも
>>957
thxです。上手いこと移植されてるなぁ・・・こんな上手く出来ないと思ふ・・・
いまいち人気の無いTrans-Amに代わって88 Mod 2ch Cupシリーズを・・・と、ふと思いましたが
Trans-Amをなくしてしまうのももったいないような
Ｄシェイプになる前のアトランタスピードウェイ
ttp://www.geocities.com/brianz111/nascar2003/atlanta_1997.html
おいらはこっちの方がいいな（・∀・）
ttp://www.geocities.com/brianz111/nascar2003/atlanta_1997.html
おいらはこっちの方がいいな（・∀・）
トランザム人気ないよね・・・
やっぱし基本はオーバルなのかな・・？
やっぱし基本はオーバルなのかな・・？
トラックシリーズのページやっとこさ更新・・・遅れてｽﾏｿです
#2さんがCup,CTSとダブルタイトル獲得です！おめ！
オーバル、というかNASCARだとイエローがあったりして一発逆転の可能性があるからTrans-Amよりも
NASCARの方が人気があるんでしょうか
#2さんがCup,CTSとダブルタイトル獲得です！おめ！
オーバル、というかNASCARだとイエローがあったりして一発逆転の可能性があるからTrans-Amよりも
NASCARの方が人気があるんでしょうか
あと、今度からCupはダメージはリアルになるんでしょうか？
だとしたらひとつ提案があります。
ルールとかそんなんでは無いんですが、
接触の際、どちらか片方の車は無傷で残る事は良くある事だと思います。
ダメージを受けた相手へのせめてもの礼儀として接触相手よりも後ろ、もしくは近くまで順位を下げてリスタートを迎えるというのは無理でしょうか。
後ろから突っ込んでおいてトップに上がりそのまま走り続ける姿に正直腹が立ったので・・
ルールではなく相手への気遣いですので絶対というわけではありませんが、どうでしょうか。
だとしたらひとつ提案があります。
ルールとかそんなんでは無いんですが、
接触の際、どちらか片方の車は無傷で残る事は良くある事だと思います。
ダメージを受けた相手へのせめてもの礼儀として接触相手よりも後ろ、もしくは近くまで順位を下げてリスタートを迎えるというのは無理でしょうか。
後ろから突っ込んでおいてトップに上がりそのまま走り続ける姿に正直腹が立ったので・・
ルールではなく相手への気遣いですので絶対というわけではありませんが、どうでしょうか。
>>963
気持ちは分かるけど、あまり行き過ぎた義務づけすると疲れると思う。
追突されないような走り方も一つのテクだと思うし。
ぶつけてまで勝ちたくないと思ったらそうすればいいと思うけど。
（またスレが荒れなきゃいいけど・・・
気持ちは分かるけど、あまり行き過ぎた義務づけすると疲れると思う。
追突されないような走り方も一つのテクだと思うし。
ぶつけてまで勝ちたくないと思ったらそうすればいいと思うけど。
（またスレが荒れなきゃいいけど・・・
>>963
自覚の無いやつもいるから無理でしょ。残念ながら。
>>964
>追突されないような走り方も一つのテクだと思うし。
それでの「ミス頂き」って思われて抜かれるのもね・・・
危うきには近寄らず・・・しかないのかね・・・
自覚の無いやつもいるから無理でしょ。残念ながら。
>>964
>追突されないような走り方も一つのテクだと思うし。
それでの「ミス頂き」って思われて抜かれるのもね・・・
危うきには近寄らず・・・しかないのかね・・・
>>966
ソレダ！？（・∀・；
ソレダ！？（・∀・；
レギュレーションでＤｒｉｖｉｎｇ ＡｉｄのＡｎｔｉ－Ｌｏｃｋ Ｂｒａｋｅｓと
Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｓｈｉｆｔｉｎｇは無しにしてほしい。
Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｓｈｉｆｔｉｎｇは無しにしてほしい。
>>970
ハンコン以外の人にはつらいわな。
ハンコン以外の人にはつらいわな。
あれ、鯖復帰したんだ。
でも漏れはアク禁中。。。ケータイからかきこ。
でも漏れはアク禁中。。。ケータイからかきこ。
鯖こけてました？(；・∀・)ﾔﾊﾞｲ！
今日の夜にでも時間があればaero88の鯖を立てようかと思います。
Trans-Amの結果、リプレイも今日中にupします。
月に数戦しか参加できない2ch鯖管より
(みんなのレベルから段々離されていく｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
今日の夜にでも時間があればaero88の鯖を立てようかと思います。
Trans-Amの結果、リプレイも今日中にupします。
月に数戦しか参加できない2ch鯖管より
(みんなのレベルから段々離されていく｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ぶつけられて気持ちが晴れないときは、ぶつけられた人を絶対コース上で抜いてやる！
と思うけど大抵うまくいかなくてそのうち、まあいっか、になる漏れ。
ぶつけ返そうとは思わないですね～
と思うけど大抵うまくいかなくてそのうち、まあいっか、になる漏れ。
ぶつけ返そうとは思わないですね～
それではＡｕｔｏｍａｔｉｃ Ｓｈｉｆｔｉｎｇだけでも無しにして欲しい。
ＧｒｅｅｎＳｔａｒｔで加速できなく後方で追突が起こっているのに
気が付いてない。
最終戦のＢｉｇＯｎｅなんて
ＧｒｅｅｎＳｔａｒｔで加速できなく後方で追突が起こっているのに
気が付いてない。
最終戦のＢｉｇＯｎｅなんて
ﾐﾝﾅは2004年仕様のｶｰｾｯﾄどこの使ってます？
あとｳｲﾝｽﾄﾝからﾈｸｽﾃﾙにｽﾎﾟﾝｻｰ変わったから、ｺｰｽも2004年仕様にしないとな･･･
ｽﾎﾟﾝｻｰ名の看板とか変わってるだろうし。
あとｳｲﾝｽﾄﾝからﾈｸｽﾃﾙにｽﾎﾟﾝｻｰ変わったから、ｺｰｽも2004年仕様にしないとな･･･
ｽﾎﾟﾝｻｰ名の看板とか変わってるだろうし。
結局予定通り最終戦参加出来なかったし、トラックしか走ってない
から、そのBigOneってのがどんな状況かは知らないが、プレイヤー
の環境は千差万別。コントールに関わる部分を強制してしまうのは
参加者を限定してしまうので良くないと思う。
しかしながら、現実とは違うそういうシチュエーションがあり接触時
の反応も実際とは異なるのだから、走りやマナーに関する議論を
する時に「実際のレースだって・・・」や「実際のレースなら・・・」と言う
論調は止めた方が良いと思う。
から、そのBigOneってのがどんな状況かは知らないが、プレイヤー
の環境は千差万別。コントールに関わる部分を強制してしまうのは
参加者を限定してしまうので良くないと思う。
しかしながら、現実とは違うそういうシチュエーションがあり接触時
の反応も実際とは異なるのだから、走りやマナーに関する議論を
する時に「実際のレースだって・・・」や「実際のレースなら・・・」と言う
論調は止めた方が良いと思う。
私以外にＡＴっているのかな？
漏れもコントロール的なところは規制したくないと思いますね。
それぞれのドライビングスタイルだってあるだろうし。
ただインディでの出来事もあるし後ろを走るMT派の人にだけスタートは気を付けなさい
と言うのもフェアじゃないような気もします。
オーバルならシフト操作を必要とする場面は少ないから、MTでも
あまり問題ないような気もしますが、AT派の方々、
どうなんでしょうか？
>>982
確かにおっしゃるとおりですが、やっぱり本物のレースをそのまま
当てはめることはできないと思います。
参考にはなりますけどね(^^
それぞれのドライビングスタイルだってあるだろうし。
ただインディでの出来事もあるし後ろを走るMT派の人にだけスタートは気を付けなさい
と言うのもフェアじゃないような気もします。
オーバルならシフト操作を必要とする場面は少ないから、MTでも
あまり問題ないような気もしますが、AT派の方々、
どうなんでしょうか？
>>982
確かにおっしゃるとおりですが、やっぱり本物のレースをそのまま
当てはめることはできないと思います。
参考にはなりますけどね(^^
>>982
「実際には・・・」と言われても、腕が千差万別なので
現実に当てはめたりするのは難しいと思いますよ。
88Mod第3弾としまして、#24を作りましたので
2chCTS公式ページのアップローダーよりダウンロードしてください
「実際には・・・」と言われても、腕が千差万別なので
現実に当てはめたりするのは難しいと思いますよ。
88Mod第3弾としまして、#24を作りましたので
2chCTS公式ページのアップローダーよりダウンロードしてください
別に規制なんてする必要ないと思うけど。
でもＲＣならいざしらず、なんでオーバルでＡＴなのかな？
ギアチェンジするオーバルなんてないと思うし。
ＭＴだとギア壊れることあるけど、リスタート時の加速ロスは大きいよ。
でもＲＣならいざしらず、なんでオーバルでＡＴなのかな？
ギアチェンジするオーバルなんてないと思うし。
ＭＴだとギア壊れることあるけど、リスタート時の加速ロスは大きいよ。
全てのコースで無理やり当てはめることは私も出来ないと思います。
まあ、「どうすんべ・・・。」となった時の参考にするのは「あり」ではないでしょうか。
しかし、「実際のレースのルール」にのっとってレースしているのですから、
判断材料の基準にはなるでしょう。「そのまま当てはめる」わけではないですし。
まあ、「どうすんべ・・・。」となった時の参考にするのは「あり」ではないでしょうか。
しかし、「実際のレースのルール」にのっとってレースしているのですから、
判断材料の基準にはなるでしょう。「そのまま当てはめる」わけではないですし。
>>985
直接その疑問にお答えしましょう。
シフトダウンの必要がないからＡＴにしています。
適切なギアさえ組めばリスタート時のロスもシフトアップ時も加速のロスがなくなります。
オーバーレヴのなくなりますし。
ただ、前回のインディではご迷惑をおかけしましてすみません。あの時はギアを直し忘れてしまいました。
そろそろ８８ｍｏｄでもやりますか？
直接その疑問にお答えしましょう。
シフトダウンの必要がないからＡＴにしています。
適切なギアさえ組めばリスタート時のロスもシフトアップ時も加速のロスがなくなります。
オーバーレヴのなくなりますし。
ただ、前回のインディではご迷惑をおかけしましてすみません。あの時はギアを直し忘れてしまいました。
そろそろ８８ｍｏｄでもやりますか？
>>982
ATが23さんだけ？ならあなたの書き込みだったのかな、ちょっと覚えて
ないんだけど、スタート・リスタート直後の急激なライン変更の話とか加速
の話が出た時に、
・スタート直後の急なレーンチェンジも実際のレースでは良くある話
・私はATでプレイしてるので周りに遅れないためにもスタート直後はベタ踏み
（そのため多少挙動が乱れるのは多めに見て欲しい、という意味合い）
とかいうレスが記憶に残ってて、それは都合良い言い分だなぁ、って思った
ような気がするんだよね。
自分の有利な方向では現実のシチュエーションを引き合いに出して、片や
不利な事に関してはゲームなんだから多少容赦して欲しい、みたいな。
上の2つの書き込みが同一人物だったかも良く覚えてないし、それに限らず
全体的に、って意味だけど。
後でどんなに現実のシチュエーションや理由を持って正当化しようとしても
レース中に起こった事は変わりようが無いんだから、レース中のマナー等
に関してはあまり現実を引き合いに出すのはどうかと、という意味。
ATが23さんだけ？ならあなたの書き込みだったのかな、ちょっと覚えて
ないんだけど、スタート・リスタート直後の急激なライン変更の話とか加速
の話が出た時に、
・スタート直後の急なレーンチェンジも実際のレースでは良くある話
・私はATでプレイしてるので周りに遅れないためにもスタート直後はベタ踏み
（そのため多少挙動が乱れるのは多めに見て欲しい、という意味合い）
とかいうレスが記憶に残ってて、それは都合良い言い分だなぁ、って思った
ような気がするんだよね。
自分の有利な方向では現実のシチュエーションを引き合いに出して、片や
不利な事に関してはゲームなんだから多少容赦して欲しい、みたいな。
上の2つの書き込みが同一人物だったかも良く覚えてないし、それに限らず
全体的に、って意味だけど。
後でどんなに現実のシチュエーションや理由を持って正当化しようとしても
レース中に起こった事は変わりようが無いんだから、レース中のマナー等
に関してはあまり現実を引き合いに出すのはどうかと、という意味。
>963、966
cup最終戦で前の方で事故起こしてたので減速して様子見してたら、
後ろから追突されてエンジンあぼーんでお返しなんて出来なかったよｗ。
確かに頭に来るときもあるけど、コーション中に順位の調整なんかしてたら
混乱すると思うけど。
>970-971
この前までPSパッドでやってたけど、アシスト系はAutomatic Clutchと
ステアアシストの15%だけだったよ。
ハンコンにした今、Automatic ClutchとStability、ステアシスト25%に
しているのは内緒だけどｗ（パッドのが操作しやすい）。
でも個人的にはもっとアシスト系強化してほしいと思うことのが多いけどなあ。
それにATの人は公表してくれてるから対応できるし、そもそも23さんは速いから、
スタートでがんばっても結局すぐ離されちゃうし、自分の場合ｗ。
話は変わりますがgame6鯖って完全復帰したの？
昨夜帰ってきたらこのスレ見れなくなってしまってたので、
避難用に他の掲示板にスレ作っておいたんだけど用無しかな？
とりあえずレース日に落ちてしまった時のために貼っておきます。
または005さんのサイトのチャットで。
http://ex.lv3.net/test/read.cgi/netgame/1082562593/
cup最終戦で前の方で事故起こしてたので減速して様子見してたら、
後ろから追突されてエンジンあぼーんでお返しなんて出来なかったよｗ。
確かに頭に来るときもあるけど、コーション中に順位の調整なんかしてたら
混乱すると思うけど。
>970-971
この前までPSパッドでやってたけど、アシスト系はAutomatic Clutchと
ステアアシストの15%だけだったよ。
ハンコンにした今、Automatic ClutchとStability、ステアシスト25%に
しているのは内緒だけどｗ（パッドのが操作しやすい）。
でも個人的にはもっとアシスト系強化してほしいと思うことのが多いけどなあ。
それにATの人は公表してくれてるから対応できるし、そもそも23さんは速いから、
スタートでがんばっても結局すぐ離されちゃうし、自分の場合ｗ。
話は変わりますがgame6鯖って完全復帰したの？
昨夜帰ってきたらこのスレ見れなくなってしまってたので、
避難用に他の掲示板にスレ作っておいたんだけど用無しかな？
とりあえずレース日に落ちてしまった時のために貼っておきます。
または005さんのサイトのチャットで。
http://ex.lv3.net/test/read.cgi/netgame/1082562593/
>>988
よく見てらっしゃいますね（^^;
>スタート直後の急なレーンチェンジも実際のレースでは良くある話
リスタート直後の「パッシング」は良くあることだと言ったつもりでしたが・・・・。
>私はATでプレイしてるので周りに遅れないためにもスタート直後はベタ踏み
（そのため多少挙動が乱れるのは多めに見て欲しい、という意味合い）。
「挙動が乱れるので多めに見て」と言ったつもりはありませんが・・・・。
>片や不利な事に関してはゲームなんだから多少容赦して欲しい、みたいな。
これは主張したことはありませんよ。ほかのヨーロッパ型のレースとは違う独特な部分が多いので
実際のレースを「参考」にする必要はあると思うのですが。
よく見てらっしゃいますね（^^;
>スタート直後の急なレーンチェンジも実際のレースでは良くある話
リスタート直後の「パッシング」は良くあることだと言ったつもりでしたが・・・・。
>私はATでプレイしてるので周りに遅れないためにもスタート直後はベタ踏み
（そのため多少挙動が乱れるのは多めに見て欲しい、という意味合い）。
「挙動が乱れるので多めに見て」と言ったつもりはありませんが・・・・。
>片や不利な事に関してはゲームなんだから多少容赦して欲しい、みたいな。
これは主張したことはありませんよ。ほかのヨーロッパ型のレースとは違う独特な部分が多いので
実際のレースを「参考」にする必要はあると思うのですが。
なんか言いずらいのですが Ｒ．１０だいじぇすと
ttp://archives.newsplus.jp/up/upload.html
ttp://archives.newsplus.jp/up/upload.html
>987
自分はATの人がいるのは全然OKですが、スタートが遅いのは事実ですよ。
23さんの後ろについた時は実際セーブしてのスタートをしてます。
コーション続きでだれている時とかは2速や3速スタートとかで対応する時もありますし。
自分はATの人がいるのは全然OKですが、スタートが遅いのは事実ですよ。
23さんの後ろについた時は実際セーブしてのスタートをしてます。
コーション続きでだれている時とかは2速や3速スタートとかで対応する時もありますし。
新スレを立てたので、こちらに移動してください
NASCAR Racing 2003 season Part7
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/game/1082640817/l50
NASCAR Racing 2003 season Part7
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/game/1082640817/l50
>>990
まぁオレは少し前にパッシングに関する議論の時に書いたように、
ゲームシステム上ペナ受けない事を規則にするのは無理だと思う
ので、ゲーム上のレギュレーションに従えば良いと思うし、ぶつけ
られても「別にゲームだし」と思えるし、他の人がATだろうがアシスト
入れてようが気にしない。
別に現実を「参考」にするのは良いと思う。
ただ、その現実に起こり得るようなシチュエーションの結果クラッシュ
なりなんなりになってしまったのなら、現実云々言うよりはただ単に
一言あやまれば良いんじゃないかなと思う。
クラッシュ等にならずともそれを指摘した人がいるという事はゲーム
上では「危険な行為」と、その人に取っては映ったかも知れないので
たとえ正論でも納得させるのは難しい、と思う。
別にオレは23さんに不条理なぶつけられ方したとかも無いし、自分
も含めみんな色々気を付けながら走り、語るべきじゃないかと。
さぁー、新スレ立ったし梅。
まぁオレは少し前にパッシングに関する議論の時に書いたように、
ゲームシステム上ペナ受けない事を規則にするのは無理だと思う
ので、ゲーム上のレギュレーションに従えば良いと思うし、ぶつけ
られても「別にゲームだし」と思えるし、他の人がATだろうがアシスト
入れてようが気にしない。
別に現実を「参考」にするのは良いと思う。
ただ、その現実に起こり得るようなシチュエーションの結果クラッシュ
なりなんなりになってしまったのなら、現実云々言うよりはただ単に
一言あやまれば良いんじゃないかなと思う。
クラッシュ等にならずともそれを指摘した人がいるという事はゲーム
上では「危険な行為」と、その人に取っては映ったかも知れないので
たとえ正論でも納得させるのは難しい、と思う。
別にオレは23さんに不条理なぶつけられ方したとかも無いし、自分
も含めみんな色々気を付けながら走り、語るべきじゃないかと。
さぁー、新スレ立ったし梅。
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999 ：千取り合戦も無いのか．．．？：04/04/23 00:51 ID:sivekwb1
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1000ｹﾞﾄ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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