【飯田】旧型国電を模型で楽しむスレ12【身延】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 08:37:26.66 ID:HETe2qEc

戦前型・戦後型はもちろん、N以外の話題も歓迎。
完成品派もキット工作派もマターリいきましょう。
KATOが参入。バリ展開はTOMIX。
続くか鉄コレ？蟻は・・・・？

前スレ
旧型国電を模型で楽しむスレ11
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349621167/l50

過去スレ
[DT10から]旧型国電を模型で楽しむスレ5[DT20まで]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210341663/
【蟻】旧型国電を模型で楽しむスレ６【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233329841/
【自慰】旧型国電を模型で楽しむスレ7【小日本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249047240/
【CS5】旧型国電を模型で楽しむスレ8【CS10】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1270053886/
【木造】旧型国電を模型で楽しむスレ9【全金】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1304978131/
【急電】旧型国電を模型で楽しむスレ10【スカ線】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1321266548/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 08:39:20.24 ID:HETe2qEc

前スレが終了して、その後なぜか途絶えていた？ので
遅ればせながら立ててみました。
初めてなので、これでいいのかどうか？

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 09:38:50.26 ID:TZKGmnXW

>>1
乙
http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2013/07/tomix.html

富御殿場線実車両適合調査ブログコピペしとく。

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 12:25:45.31 ID:6Odg9Vyc

>>1
スレ建て乙！
TNカプラーのパテントっていつ切れるんだ？

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 18:54:56.85 ID:DA8tBtpB

1乙
立てようとしたけど規制で無理だったんよ

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 21:41:48.88 ID:fAWSQbXN

KATOの飯田線、連結器が新仕様に
電連部分が消えるとのこと

ソースはポポンデッタの商品部NEWS

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 22:01:09.21 ID:OblJ7r6X

TN密連と互換性があればよいのだが＞過渡の新カプラー

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 22:17:54.47 ID:zom+s0/I

>>6
氷河急行用のショートカプラーみたいな感じかな？
いろいろ対応してくれるのは有り難いけど、富との互換性はともかく、自社の密連とすら互換性ないようだったらちと困るな。

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 22:25:04.55 ID:fAWSQbXN

ほんとにね
実感的になるのはウレシイんだけど。

とりあえず詳細を待つしか……

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 22:40:14.03 ID:elDL0h8T

合いの子からｸﾓﾊ43810作る人

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) 23:52:23.56 ID:fAWSQbXN

みやこに詳細きた

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) 17:47:10.19 ID:U6hq91i6

みやこ模型のレポによると、
００７の相方にクハ５５改造の６８を持ってくると言うことは・・・・
クモハ５４１００＋クハ６８４００(車体はクモハ４１(６０)＋クハ５５)
発売への布石っぽいね。
００８の相方のクハ４７も多分バリエーションが期待出来そう。

爺より先に小日本を潰すとは・・・・。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) 21:24:06.99 ID:R3CggWp6

カプラーが新規開発で、他社製品とも連結可能になるようにしたいというのは
朗報ですね。
飯田線シリーズと銘打つからには、クモハ54100番台は当然出るでしょうし、
流電への期待も充分ですね。

逆に、鉄コレでも飯田線クモハ54100は念頭にあったでしょうし、富は頭を悩ま
せているのでは？

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) 21:39:06.19 ID:8Ke6ddR1

クモハ50（要は平妻車）なんかも出てほしいなあ

しかし、こうなると大糸線や阪和線他の旧国も出して欲しくなる……
まあ売り上げ次第で決まるんだろうけど。

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) 21:49:03.85 ID:8Ke6ddR1

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375832246/13
かの御殿場以来、本家では旧国の展開が止まってるし、鉄コレでも旧国がぱったり出なくなった
様子見でもしてるのかな……

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) 22:19:07.40 ID:H+5eVUmd

動力ユニットは是非ともASSYでの販売をして欲しいな
鉄コレのクモハ52の動力に流用できるから

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) 23:22:24.33 ID:psxY/9hR

>>12
＞クモハ４１(６０)＋クハ５５

次は大糸か阪和に向くのかな？いつになるかわからないけど楽しみだね。

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 08:10:35.55 ID:sL4jwnZv

>>15
特に鉄コレ旧国は打撃が大きいと踏んでいるかもね

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 12:32:05.45 ID:CJARQoOB

鉄コレとKATOのつぶし合いに発展することだけは起きて欲しくないなあ

KATO側もそれを望んでいないようだったし

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 15:22:32.74 ID:nKvtPCv6

でも次回作は広窓流電。

爺が奮起して旧国をエボるのを望んでいるみたい。

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 15:32:33.62 ID:CJARQoOB

evo向きのジャンルでもあるよな、旧国は。
ていうかまだ流電やるかは決まってないんじゃ？

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 19:03:45.14 ID:w834TT41

牛久保氏監修の旧国キットか
ﾏｼﾞﾊﾟﾈｪの来そうですな

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 21:28:21.53 ID:iWNAX6I5

>>20-22
73系とかEVOで来そうな予感が。
そろそろ板キットより小さくて富より安いロクサンが欲しい。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 21:32:28.35 ID:YlKOlJ3k

LJのクモハ41がクモハ40並の出来だったら決定版になっただろうに…

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 21:34:37.75 ID:l2EA3oyn

>>23
リトルの40みたいにドアとか選べるようになればいいな

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 22:06:26.35 ID:Qx6ON2Nr

板キットで良かったのに何で一体成型にしちゃったのかね
コスト削減なら40/51系のコンパチキットで良かったのに、パーツを極限まで共通化して
違うのは側面くらいのセット構成にして側面入るライナー1枚分で違いを出す感じで
パンタ周りや床下で無理だったのかね？
ｸﾓﾊ４１平妻とｸﾓﾊ４３もそんな感じ共通化するとｸﾓﾊ４３が偶数向きになるんだっけ？

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 22:26:17.04 ID:nKvtPCv6

>>21
いや、決まっている。
合いの子がポスターで52系として変な紹介されているのも、次は流電やるよと遠回しに予告する為にあえて52の数字を入れた。と松屋で中の人が言っていた。
中間は中の人の好みで、狭窓サハ48以外から選定する予定らしい。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 23:45:56.57 ID:9+pJAMMr

広窓流電決まりなの？
テールライト点灯は早々に諦めてほしいw

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/09(金) 23:50:14.64 ID:4mvW9QZC

>>23
側面ドアや前面窓の形状選択が自由に出来る内容なら、結構買ってしまう
でしょうね。

>>26
その通りですね。あれで板キットだったらと思うと、残念でなりません。
もう旧国は出さないでしょうし、今のクモハ40・42キットが絶版にならない
事を願いたい。

>>27
サハ48034・サハ87001でしょうかね。サハ87が製品化されれば、80系初期形
の展開もありそう。

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 00:25:17.15 ID:z5L+UjH4

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375832246/27
なるほど。
それが事実だとするなら、まず合いの子や流電といった目玉を最初に出す。そして客の注目を引きつけた後にその他形式をだしていく、
ていうのがKATOの戦略なのかもしれない。あくまで予想だけど。

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375832246/23
富本家は期待薄だし、鉄コレも雲行きが怪しいし、KATOは出るかも分からないし……
ていうかGMって旧国シリーズを展開して行くとか言ってなかったか？
確かクモニ83の時に

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 06:20:47.11 ID:m+rJMPjM

クモハ52 テールライト点灯
蟻の２番煎じの予感 …ｶﾞｸﾌﾞﾙ

導光をＬ字にして骸骨を挟み込むというのは…
強度的に無理だね
やっぱり

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 06:31:38.40 ID:NTQ7AAJV

テールライト全体を透明プラ成型にして塗装処理し、車体に差し込む様に
すれば、大きく形態を壊さずに処理できそうな気もする。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 07:09:05.45 ID:HIVFb7eO

>>32
蟻が一部製品の点灯部分で実際にそんな構造にしてるね
アレのテールライトには使ってくれなかったがｗ

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 10:05:03.50 ID:TIcK/PG1

>>27
それ妄想じゃないの？

俺も松屋で過渡ちゃんブースに凸したけど、
今後は全く未定だが、
73形などメジャーなものより、クモヤ・クモユニみたいに隙間を
埋めていくような展開にしたい。
飯田線シリーズと銘打っているが今後の車種選定は
まったく未定で
続くかどうかは売れ行き次第
と言ってたぞ

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 10:55:13.10 ID:5dkY2/Rb

鉄コレ絡みで、言わないだけだろ。
過渡以外、富や爺だろうが、シリーズ化宣言してるのに、
最低でも3種類位出さないと、以後のメーカー信頼に関る一大事になるぞ。

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 11:09:17.72 ID:r1Ge4fZ2

>>27
おまえの口が臭かったから適当にあしらわれたんだよ。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 11:32:25.98 ID:m+rJMPjM

>>32
ソレだ！
蟻もライトなら蒸気やら、名鉄3400でやってるし
しかしテールライトでは、難しいかも…
多少の巨大化は否めんかも…

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 15:01:08.43 ID:8pBdRnVf

チップLEDの先っぽだけ出すなんてのはどうかな。

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 15:01:29.75 ID:ndYdsccA

過渡の旧国カプラーをどうするかは外国型新製品DBのET425型にヒントがありそう

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 18:29:26.07 ID:z5L+UjH4

幌はやっぱりキハ40のやつを流用かな？

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 18:48:31.79 ID:z5L+UjH4

例の新規開発のカプラー、今までの密連式とは連結不可とな

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 19:12:07.20 ID:z5L+UjH4

例の新規開発のカプラー、今までの密連式とは連結不可とな

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 19:52:25.16 ID:AFJ2p/Vg

電連を兼ねたフックが無くなるから、従来品との互換性も無くなるわな

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 20:08:16.08 ID:oUN7qliK

TNと同じ構造になるのか？
電連なくなるのはいいが本体がデカくならないだろうか

過渡は走りの為なら見た目を犠牲にするメーカーだし・・・

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 20:24:45.04 ID:NTQ7AAJV

従来の連結器が交換可能な形状なら問題なし。まずは試作品を見たい
ですね。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 20:55:50.75 ID:z5L+UjH4

台車マウントVerも欲しいね。
鉄コレとかに使えるから。

ちなみに飯田線シリーズとあるが、旧国だけ展開する訳じゃないとのこと。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 21:21:09.76 ID:vB/ig+Bj

それはつまり、ＥＤ18とかＥＤ18とかＥＤ18とかか？

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 21:40:13.06 ID:z5L+UjH4

119とかED62じゃないの
ED18もありだろうけども

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 21:45:09.62 ID:8pBdRnVf

ｵﾊﾌ46茶 Ⅲマーク付き

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 22:19:25.82 ID:y0PavlM4

EF58とか12系トロッコ列車とか
まさかのEF10とか

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 22:40:06.51 ID:QxAAh4u5

>>47-50
プラ製でまともなスケールのが出てないのはED19だな

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 22:56:11.13 ID:5eiJ9Jn8

カプラーは独自でもいいから
せめて車体へのマウント方式を統一して欲しいな

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/10(土) 23:53:13.21 ID:KBCP94qS

飯田線シリーズ？１６５系普通屋根車とシールドビーム３両セットで決まりだな

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 00:10:15.09 ID:NlbVknSR

クモハ53007+クハ68400
過渡は420にしたいそうだが…
400番台って…
410までしか居ないんだが…
そもそも420とは一体どこから来た車両なのか？
ちなみに、静ﾏﾏ配置車両で半流偶数向きは
400 404 406 408 410の５両のみ
では420とは？
更にググってみると、クハ55420 というのがヒットしたが、後に明石区から飯田転属時に便所取り付けクハ68094 に改番されていた。
この車も飯田末期まで活躍していたようだが…
謎だらけの過渡である。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 00:32:38.73 ID:ljX2LmxC

>>54
ぐぐり方、間違ってない？
全然謎じゃない。クハ55からセミクロス改造されたやつ
同じタイプ３両いたはず。

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 00:36:56.75 ID:NlbVknSR

自己解決
さらにググってみると、クハ不足の飯田線へクハ55後天改造で追加された分が420まで存在。
クハ55076を420へ改造
しかし、この車両運用は、飯田線ではクモハ54100番台と組む統一感に満たされた編成のまま終了

クモハ53007と組んだ事があるのかは、やはり謎である。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 08:16:07.19 ID:SnILk2Fh

>>53
80系置き換え用に新前橋から転入した冷房試作車とかどうよ？

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 09:45:35.88 ID:AP+xaIiV

>>47
> ＥＤ18とかＥＤ18とかＥＤ18とかか？
ＥＤ19とかＥＤ19とかＥＤ19とかＥＤ19とかＥＤ19とかＥＤ19とか。
これで当時の飯田線北部の機関車勢揃いだなw

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 10:15:09.62 ID:xHzaQNJt

>>54
浅原信彦国鉄電車ガイドブック旧性能電車編（誠文堂新光社）は1972年の出版だから68412以降はまだ改造されていないんだよな。

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/11(日) 11:30:48.95 ID:poozBhsw

クハ85100だったりして。

>>50
EF10は充分可能性あると思う。飯田線に拘らなくとも、首都圏や関門トンネル
関連でも展開出来そうだし、何よりEF56/57の動力装置流用可能で、開発が
楽では？

ED19は、何番にするかが悩ましいところ。

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/12(月) 22:56:10.59 ID:tblHdF5x

クモハ４２とかも・・・・

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/13(火) 00:49:35.47 ID:d1WihC76

>>60
６両セットでいいからクハ85104もしくは107を
飯田線セットとして出してくれないかな？
付属モハ貫通路遮断板付けて。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/14(水) 23:31:46.48 ID:Y5lfbS6/

次は54129+68400のセットを出して
53007+68420を買った人が否応なしに買わざるを得なくなる、と予想

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/14(水) 23:48:43.87 ID:aENmHC9i

>>62
104と108じゃね？
クハ86のシールドビーム改造車入り4連セットでも面白そうだな

>>63
それは確かに買わざるを得ないなw
鉄コレ仙石ベースで54129作れないかと検討してはいるのだが・・

クモハユニ64なんかは期待するだけ野暮かねぇ

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/15(木) 12:08:44.46 ID:weZ3uii7

>>64
そうだ! ｽﾏｿ

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/15(木) 23:47:04.49 ID:rPkz4mpH

Ｍｃ７３３５９

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/16(金) 03:09:27.96 ID:pSC0YHaU

それは御殿場線だ

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/16(金) 13:58:11.40 ID:CiVaY2cE

鉄コレから身延・宇部・小野田の旧国来たね

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/16(金) 14:33:33.81 ID:At7xRBBC

さあ全種とも予約か…

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) 11:36:54.16 ID:OHd/gmXm

鉄コレ身延クモハ51818-クハ47055だけどさ、
以前出た飯田線クハ47の屋根だけ新規、クモハ53の屋根＋正面助手席横桟だけ新規
になりそうな予感が・・・
とりあえず予約するけど、試作品を見てほぼ同じだったらキャンセルするよ。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) 13:58:46.69 ID:LC5DBCyC

>>70
前面窓がどちらもHゴムの車両だったら大糸線に化かすことが出来るんだけどナァ…
クモハ51800自体が割と特殊な車両だからどう改造すればよいのだろう…。
今回は宇部線セットだけかなぁ…平妻のクハ55と半流のクモハ41は色々と流用できそう…。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) 18:03:15.71 ID:IALnuLF5

ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2013/08/tomytec14jam-15e9.html
んぎのパネルを見て完成品を予想するしかないと思う。
２両ともＨゴム改造がなされている（クモハ51助手側を除く）
様に見えるけど完成までに変更があるかも。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) 22:04:57.32 ID:OHd/gmXm

【発表】
クモハユニ44800は新規作成、以外は一部金型新規

なんだ屋根だけかい、買うのやーめた。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 01:00:39.10 ID:/ueIxO6I

それでもクハ47は恐らく身延に多数存在したHゴム前面車だし、
クモハ51は低屋根車だし、おまけに平妻クハ55まで作ってくれるなら
俺は満足だがね。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 08:45:51.93 ID:i8pohv19

半流も関東顔偶数奇数りべ付き。
企画が続けばノーリベも出せるけど、最低限これを出しておけば削れば何とかなるという良く分かったチョイスかも。
（おそらくPOP書いてる人は企画の人と別人なんだろうなあ）

この三種が出れば、後の大きな穴は平妻Mcの偶数配管車か。
（これは樹脂系のキットでも既存品無し。屋根は流用可能なモノがあるけど）

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 09:31:16.82 ID:W3Xb/RPL

平妻クハ55の発売はかなり嬉しいですね。使い勝手が良さそう。

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 11:46:12.39 ID:4OG4yR1X

>>76
ＧＭのキットは流石に設計が古すぎるからこれは有難いよね。
半流のクモハ41もリベット付きは無かったから重宝するね。
残るはクモハ41の平妻と半流のクハ55(リベット付き)とサハ57改のクハ55300かね。
特にクハ55300は末期まで残っていたから欲しいアイテムだなぁ。

それはそうとここまで出されてＬＪはどうなるんだろうね。もう名鉄キットを出し続けるしかないのかね…。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 15:02:33.33 ID:QQ7M7s0k

ノーシル・ノーヘッダー車も……
リトルには相当な打撃があるだろうなあ

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 16:04:50.64 ID:SISuX4NV

>リトルには相当な打撃

あんま関係ないでしょ。もうキットはニッチな産業なんだから完成品出る出ないでそう違わないはず。
だって完成品で出ないからキット組むかっていうとそうでもないし。
「組まない」んじゃなくて「組めない」んだから。どんな神キット出しても買わない奴は買わないよ。
理由はいろいろ付けるだろうけど。

>>76 >>77
同様の理由で　>使い勝手が良さそう　とか　>ＧＭのキットは流石に設計が古すぎるからこれは有難いよね
も成り立つのかどうか。さんざ言われてるけど窓枠ガラス側の現鉄コレ構成は、素材とするにはユーザーに
高いレベルを要求するよ。そのまんまで楽しむにはいいものなのは確かだけど。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 17:52:58.86 ID:L/cI2M2V

>>77
半流のリベット付は仙石の68086で出ているから、リベット無し車だね。
クモハ41平妻、原型が早期に消滅しているけど、飯田の51069とか阪和福塩の51・60とかで出せないかね？
ついでに両運車クモハ40（61)とかクモハ42とか期待しちゃうけど、
流石に小日本の領域だからここまでやるかな？と。

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 18:27:11.48 ID:FKxAT4X3

クハ68109がクハ68019に書き直されてた

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 20:56:04.33 ID:VGl4nV/T

>>80
平妻クモハ60は、阪和線セットが出れば、入りそうな気がしますね。

リトルジャパンのクモハ40平妻車は、前面雨樋の位置が内に寄り過ぎで、イマイチ
似ていない様に思うので、鉄コレで出れば有難い。

>>81
やはり019でしたか・・・　ちょっと残念。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/18(日) 21:34:11.30 ID:RHSsH6I4

>>80
ノーシルノーヘッダー車をだな

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) 00:08:36.28 ID:rBL9Rf2z

JAMでクモハ53のCG設計がパネルで出てた。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) 16:38:02.14 ID:W6bouA46

両毛線・吾妻線セットが欲しいので、

クモハ40044
木枠窓・幌枠無し
クモハ41020・クモハ41023・クモハ41038・クモハ60080
運転窓Hゴム・幌枠無し
クモハ41044・クモハ41045・クモハ41047・クモハ60101・クモハ60125
運転窓Hゴム・幌枠付き
クモハ41029・
ノーシルノーヘッダー・木枠窓・幌無し
クモハ60010・クモハ60020

木枠窓・幌枠無し
クハ55404
運転窓Hゴム・幌枠無し
クハ55401・クハ55402・クハ55403・クハ55406・

個人的には前照灯が埋込みになったクモハ41044-木枠窓・幌枠無しクハ55404のセットで。

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) 19:59:30.39 ID:ryEwrar2

>>85
そういうのは鉄コレスレで

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) 00:48:57.98 ID:XqrgLAIC

鉄コレ塗り直ししてる人は窓枠どうしてるのかなあ。
IPAドブ漬け→筆塗りかなあ。

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) 01:00:50.74 ID:a/dhkYrW

直角に小さく切り出したマスキングシートをいくつか重ねて内側をマスキングすればいいよ
屋根板にAU75の一体成型とかでも同じように使える
面倒なように見えるけど一番確実、筆塗りがうまい人は筆でいいと思う
窓枠がガラス側形成だと透けるやつは確かに違和感あるよな

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) 01:06:34.79 ID:dvF4fJiJ

烏口だろう一番は

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) 02:49:00.91 ID:a/dhkYrW

自分が上手く出来るならその方法でいいよ
それが一番

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/02(月) 19:43:32.17 ID:rl1mTKgZ

鯖復活したね

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 10:13:35.40 ID:8Kxk7r9x

トヨキク３０番台残念セット
クモハ42011＋クハ68416＋クモハ54007＋クハ47114

俺なら即買い。飯田線風正調流電もよかったがこいつらが混じったのも意外と好きだった。本当にこの4両編成も見た。
意外と原型のクハ2両に対して、クモハは42と54ともにゲテモノ。両端ホロ付きも素晴らしい。
模型的にも案外流用が利きそうだし。

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 11:44:33.02 ID:sTn2rfzR

>>92
こういうのが来ると「はずれ」だって言って撮らなかった先輩がいた
今から思えば超もったいない…
165系撮らなかったのは、いまだにもったいなかったとは思わないけどねw

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 18:53:12.96 ID:sZcjDphR

とりあえず何でも撮っておいたほうが、
あとあと後悔しないで済む。
クソみそに言われてる最新型車輌もそう。
昔と違って、フィルム代も現像代も掛からないんだし。
とりあえず撮っとくべき。

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 20:07:54.66 ID:CsBp4pR4

>>94
209系なんか良い例だったなｗ
アレは傑作だったわｗ

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 21:27:32.73 ID:scVzIrtM

>>95
そう？
京浜東北線沿線住人だけど、あれは二度と見たくない
（でも川崎通るとたまにいるorz）

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 21:33:07.46 ID:xpmp+A8L

何か209だと鹿やら猿に当たって側面ぶっ壊しそう。
209系って山道無理じゃない？205が日光に行ってあんなだから
飯田に行ったら空転で済みそうにないね。

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 21:54:25.50 ID:42bMEAsj

俺も209系は、撮らなくていまだに後悔してない。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 23:58:09.02 ID:zmoxtzX7

スレチだけど、209系が嫌いで、わざわざ遠回りでも東横線経由に通勤経路を変えた。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 00:50:44.32 ID:CxIEbmxt

>>93
飯田のクモハ42を見ていながら撮らないとは勿体ない。
小野田線と違って幌付きで精悍な顔つき、見れるものなら見たかった。
流電と一緒に早期に消えたんだよな。
お別れ運転の頃まだ小学生だもの。カメラも持っていない
つーか豊橋まで一人で行けないｗ

飯田線らしさって52系じゃなくて43系だと個人的に思う。
関西でも飯田線でも流電の陰にちょっと隠れ気味だったが、
武骨さと華やかさを併せ持った電車らしいスタイリングが好きだった。

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 10:45:33.10 ID:C36g4/vg

>>100
うん、俺は42も54も好きだったんで全部撮ってたんだけど
センパイにとっては流電が全てwだったらしい

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 01:02:00.21 ID:qD3o9tIx

俺、6年生のとき廃車になった４２系を駿河小山駅で撮ったよ
解体一時留置のヤツね、今思うと渋い小学生だったなー

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 00:30:11.61 ID:YyM75zIJ

>>23
次回EVOは73と見た。Mは500～、Tcは300～、それ以降。
戸袋Hゴム、前面窓の傾斜、前照灯の位置、偶数奇数向きはユーザー選択
戸袋Hゴム部も一段引っ込んでいたからで可能では？
Mcは600～奇数偶数での2両セット　←　クロポ限定か？
何より単色塗り中心が絶対条件。塗り分けならデカールにしないと初心者には壁が高い。

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 01:57:24.74 ID:CXMmSM6k

>>103
どう考えても現在の設計が流用できて数も出ること確定の103ユニットサッシ車以外あり得ないと思うが

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 11:39:54.30 ID:95DLA4cZ

>>103
絶対無いと思う。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 15:16:05.17 ID:HnYl7YJ9

やっぱり飯田線に比べて身延線は人気無いのですかね？

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 17:11:34.69 ID:N6asiUWW

身延は転用できないからねえ・・・
両毛とか上信越に使わないでしょう。

108 ：92：2013/09/09(月) 20:56:41.36 ID:dhLBCmG7

身延はなぁ…地元愛は別としても低屋根がなんとも。華が無いと言ったら申し訳ないが、強いて言えばサハ45？Hゴムも吹田工施行ﾀｲﾌﾟが多くて自分の中では浜松工ﾀｲﾌﾟのHゴムよりマイナス評価。あとやっぱ模型的にも融通が利かないかな。
>>100 自分もクモハ42イチオシだった。トヨ区の戦前型にヤシカのバカ○ョン(←死語)でギリギリ間に合ったクチなんだケド夏冬休みはばぁちゃん家や親戚の家を泊まり歩いて下手な写真を量産した。
ただでさえ少ない30代運用に42先頭はアツク萌えた(だから飯田線派になっちゃう)。
ブルトレPなんてフィルムが勿体無くて撮ってない。ネガ見ても名鉄のAL車か飯田線ばっかり。俺もヘンな小学生だった(笑)

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 13:31:20.00 ID:JmB6WVNZ

>>104
103系のバリエーションでずっと引っ張っていく展開だろうなぁ。
他の車種も半年ぐらいを目処に並行して出していくと書いていたけどどうなることやら。

>>106
低屋根は好き嫌いが分かれるからね。

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 16:28:42.88 ID:2VzwSl2q

>>109
あの103系は富HGを軽く超えてるから、
これでもかって位に引っ張るだろうねぇ。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 21:00:15.31 ID:NDm0lXD4

富の103系HGは、はっきり言って蟻と大差ない出来。
あれでHGですか？？？っていうレベルだわ。

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/12(木) 21:08:17.94 ID:DnJfXQgz

>>111
実は俺も同じ事を思ってた。
BMTNついているだけで別に通常製品と出来具合変わらないじゃんってのが第一印象。
EVO103の完成品サンプルと比べるとEVOの方が圧倒的に出来がいいんだよね。
キットなのが残念でならない。
富の103系は足回りだけ欲しいなぁ。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/12(木) 23:21:36.90 ID:ZllRIEOg

ここはいつから103系のスレになったのだ？

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 19:03:08.78 ID:lmyKa1/x

>>112
あ、俺も俺も
松屋で見てEVO103系の出来がいいと思って感動した。
自慰もやる気になれば凄いじゃん、って思ったわ
ブースの人にぜひ完成品で、と言ったら、即その予定はありませんと言われたがｗ

てか、富最近手を抜きすぎじゃね？
103系はhgうんぬん以前に似てないし安っぽいよ。
富E217がリニューアルするけど、この感じだと過渡に負けそう。

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 21:07:57.69 ID:c1s3wno/

>>105
絶対無いまでは･･･
アコモ改善車なら鬼門の３段窓表現問題もないからな、てか、頼む
ビックリの超絶３段窓でもいいが
富103はT車1両の値段で過渡M付きがほぼ買える所が･･･

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/14(土) 20:00:08.34 ID:OIeTg8ya

富のDT13動力ユニット再販と自慰の動力ユニットリニュはよ

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/14(土) 23:29:32.04 ID:1uj3us/p

>>116
同じく。とくにTNカプラーまともに無加工でとり付けれる動力ユニットがほしいよ

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 08:33:31.01 ID:h4vrdFoW

>>116-117

激しく同意

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/17(火) 21:27:25.09 ID:44Y2VkvW

分売品って利益でないのかね…。TOMIXは特にそうだけど…。
全金の73系とかタネ車に最適だったから再生産して欲しい…。

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/17(火) 21:41:55.95 ID:bdIeb9fZ

クハ79300なんて、たまにオクに出ると、かなりの高値で落札されてますよね。
最近出たモハ72920なども含め、単品発売でも売れると思うのだが・・・

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 05:40:36.69 ID:txUZ0vOO

単品じゃなくてもクハセット、モハセットや最悪4連で売ってくれりゃな
誰かが言ってたとおりここら辺をGMのｴﾎﾞｫシリーズが攻めてきそうに思う
どうせ改造しちゃう人が大半だから安い方がええよね
ｴｳﾞｫは下回りや照明類を弄るのがめんどくさいのがなぁ…だがそれに悩むのもまた面白い

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/21(土) 03:38:44.28 ID:4A45zLZB

今頃ですが、過度のクモヤ90って、出来の評判いかがですか？

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/21(土) 11:54:01.49 ID:EoUAdYvI

>>122
す
し
ど
あ

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/21(土) 20:59:07.83 ID:o8lQaNga

クモヤ90なんて出すぐらいなら鶴見線の元63かなんか作ればいいのに…

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/22(日) 18:21:47.03 ID:spcRSYwh

ぶっちゃけｴｳﾞｫなんて次は無いでしょ～

意外にも、カトから７２系は出るかもよ。
（但し、飯田線ものが売れればだけど）

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/22(日) 22:23:05.83 ID:qXWM7vQ2

KATO合いの子、E127みたいに方台車駆動にしないのは
飯田線南部みたいな山岳線区を模したレイアウトを走らせることを想定しているのか
それとも動力ユニットを偶数奇数作り分けるのが面倒なだけか…

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/23(月) 08:10:41.45 ID:LgS5oCl6

>>126
ああいう仕様になったのは、単にクモニやクモヤの動力を流用するからだと思います

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/27(金) 00:21:23.46 ID:kaNa1hew

GMのｴﾎﾞｫシリーズ＝買う人はいても、次を企画するほどは売れんでしょう

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/28(土) 01:25:29.05 ID:bDw4r5xr

katoクモハ53007と008、床下機器が逆向き（というか床下の向きが一緒で
車体が逆向き）なのは見落としてないだろうな・・・
まさかとは思うけど、たまに意外な所でやらかすからな。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/28(土) 17:26:30.85 ID:UKfuHitk

リバーシブルにして方向を入れ替えられるようにしたけど、うっかり空気側直し忘れたに３００ペリカ。

マジレスすると、クモヤ９０のモーターケースは現状でリバーシブル構造。ひっくり返して取り付けられる。
あえて空気側逆のパターン起こすかなぁ……

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 10:46:35.39 ID:zgFa5DfQ

話題すら挙がらないが
蟻福塩
あんな廃車前か、全検間際の、枯れた色にしてどうしよう？と言うのだろう？
鉄コレと比べても、違い過ぎて、どうもならんよ
蟻Ｍ引き回し計画は頓挫
棚に戻して貰った。

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 19:31:14.46 ID:vmJkqpfm

そんなものを棚から出した段階で負け組み

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 21:34:05.25 ID:GOIk3WFg

廃車前か、全検間際を再現したいならうってつけってことだな。

でも鉄コレと比べてるってことは鉄コレがなきゃそんなのでも買ってたかもしれない、と。
自分で組める、塗れる人ならそんなこと言わないもんね。
鉄コレ旧国シリーズ、全車制覇するまで続けばいいね。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/06(日) 00:28:11.82 ID:5QhUtsUh

KATOの合いの子と鉄コレの身延線ってどっちが先に出るんだろうな

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/06(日) 18:46:05.92 ID:bThGm6Bf

>>134
KATOが先。１１月
鉄コレ１２月だったかな？

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/07(月) 20:06:22.96 ID:x1HhZugH

>>135
いや実際に店頭に並ぶ日よ

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/07(月) 21:11:15.37 ID:3VVHEeAK

>>136
神のみそしるw

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/07(月) 23:07:54.18 ID:8RWdNyqM

KATOも鉄コレも発売日が一ヶ月や二ヶ月ずれるのは普通ですからね…
11月発売と言ってるけどKATOのは来年初頭発売でもおかしくないと思う

別に今すぐどうしても必要ってわけでもないので、時間かかってもいいから良い物にして欲しい

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 08:00:59.61 ID:lSgp5BnH

>>129-130
屋根が低くない43810が発売されたでおじゃる。。。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 19:07:42.68 ID:5OyoYrnz

KATOは最近納期守っているよ。
危ないのは鉄コレ。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 19:45:58.61 ID:3222mjyq

鉄コレ身延4月過ぎそうだからスルー。動力化パーツとユニットの定価上がりそう。
そこまでしてやるつもりない。

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 21:01:58.63 ID:5OyoYrnz

>>141
そんなに遅くはならんだろ
昨年の流電もほぼ同じパターンで１月発売になったし。

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 21:13:22.59 ID:e9fXxthF

雨樋の位置が凄く心配です。

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 23:16:02.45 ID:LnS6dsh9

末期仕様の53007に縦雨樋がなかったりして・・・

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/08(火) 23:33:28.03 ID:3222mjyq

>>143 >>144　つサバイバルゾーン緩衝器取付済
平成の安全規格を合致するため、車体側面にサバイバルアンテナを取り付け
2本の骨格が現代の旧型国電の特徴となっています。
さらに、乗務員室はATS-ST表記、ワンマン表示器を取り付け
乗降扉ボタンがついた姿を再現しています。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/09(水) 15:26:44.03 ID:P0uhMUwV

んぎったーに合いの子の試作品画像きた
連結器は従来型の密連型KATOカプの模様

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/09(水) 15:52:25.06 ID:6B2+D6sy

試作画像の連結器は仮ということらしいです。

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/09(水) 18:33:43.99 ID:RgID49FU

出来はおおむね良好か。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/09(水) 18:49:33.43 ID:wRQdM6sw

しょうがないけどやっぱり全面窓スケベゴム化後か

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/09(水) 20:16:11.49 ID:1GmNduBM

>>149
そりゃあ末期がプロトタイプだしな

151 ：森高恥里：2013/10/09(水) 22:09:20.30 ID:yqjp2oO4

概ね良好な気がするけど、台枠ちと薄くない？でもこんなもんかな。
あと、テールが少し大きいのはしょうがないか。

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 07:52:15.73 ID:sKvjtbSA

１セットずつ予約済みだけど増備するかなぁ……

あと、５４１００も早くオナシャス

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 10:30:10.14 ID:kOVfSCw6

ｸﾓﾊ43810でも

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 10:31:33.18 ID:kOVfSCw6

ｸﾓﾊ43810でも作らない限り1ｾｯﾄずつでいいかな？
クハだけ足買うかな

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 15:43:26.12 ID:fDR+3KsG

富の次回72・73系は何が来るだろう。
仙石線（ウグイス）、横浜線あたりと予想しているけど、御殿場線セットの
トイレ付サハを流用して呉線も有りかも。

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 16:01:26.82 ID:cmkzyCXz

もう当分無いらしいよ

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 17:36:49.17 ID:ewAjxa7t

横浜線はやって欲しかったのだが

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 18:10:57.97 ID:BIr04Wqm

>>155
呉線のトイレ窓は113系初期車のような形態に改造されていて、御殿場の使い回しは出来ないような。
仙石線は押し込みベンチの屋根を作れば売れるだろうけど、手抜きしてグロベンのままならダメだろうな。

房総ローカル6両セットとか、京浜東北全金車8両セットとか、クモハ600代入り南武線セットとか欲しい。

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 18:11:08.97 ID:2pFWgpDJ

どこにいっても変わり映えのしない3段窓の茶色じゃ厳しくない？
促進整備電車としてクモハ73末黄色呉線を導入しましょう。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 18:51:21.79 ID:PV6mD3a3

南武線でも青梅線でもいいから、首都圏仕様茶を。
横浜線が本命だけど。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 21:28:55.92 ID:e0I5/XXc

あの全金車の模型、鶴見線とかじゃなくて単品売りにしてくれた方が良かったのにな…。
72系みたいな旧国は定型編成なんて無いんだから、基本増結以外は単品を充実させてくれた方が良いのに。
近代クモハ、クハ300番台、クハ920番台。基本増結のクハ・クモハをこいつらに変えるだけでも十分楽しい。

再生産してくれないもんかね～。売れ行き見てくれれば茶の72系はかなり売れ筋だと思うんだけどな。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 21:30:38.69 ID:zkxgAIdE

こないだの御殿場線の売れ行きが、イマイチで…
というのが理由らしいが、
でも当初から取り敢えず2種、という展開予定だったらしい。
御殿場線が売れたらまた違ったのかもな。

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 21:45:08.97 ID:kuVs27jP

御殿場セットのクハ79300、モハ72500、モハ72920を入れたセットだったら、
御殿場セットより売れたと思うんだけどなあ

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 21:52:12.26 ID:e0I5/XXc

そいつらを全部茶で出せって話だよなw
地域が限定されるスカだ仙石だウグイスだって、そりゃ売れんよw
片町の時にそれに気付かなかったんかね…。
そういう地域色は限定品だけでやれば良いのに。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 22:08:57.43 ID:ewAjxa7t

というかなんで茶の旧国ださんの？
全く意味が分からないのだが

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 22:25:12.74 ID:2pFWgpDJ

茶色の旧国出したらみんな勝手に塗り替えて
メーカーは儲からないね。何色に塗ろうが勝手でしょ？
それなのにこっちが勝手に塗り替えたら基地外みたいに騒いで

インドネシア歌舞伎は先進的でいいデザインでしょ？

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 03:34:44.06 ID:2DyTzrKP

何この人>>166

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 07:10:57.45 ID:5fFyk2PJ

>>160
南武線や横浜線なら73600番の偶数車が来ないと。
後パンタに萌え。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 10:55:05.26 ID:xemFNgwr

>>166
富のＨＧ塗り替えるヤツなんてそんなにいるのか？

セットの方が売りやすいんだろうが、やはり茶色の単品はほしいな。
去年の鶴見線にしてもオール全金の整った編成も良いけど、旧国らしく
バラエティ豊かな編成を楽しみたい。
オレンジやスカ色の編成に茶色が１両混ざっていても楽しい。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 11:42:01.77 ID:oKqIl6D/

>>169
富の人にJAMで、御殿場線セットのクハとかはぶどう色で
出して欲しいと言ったら、
その辺は各自塗替えで…、みたいなことを言われた。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 16:13:38.92 ID:KkGZyCey

富の73系、打ち止めなの？
せっかく103系非冷房スカイブルーを出すんだから、お供に茶色を出してほしい。

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 16:58:11.79 ID:tTwfOkLi

>>170
まあ単色塗りのほうが塗り替えるの簡単だよな…

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 19:24:14.65 ID:uCZouZSW

大多数の若者は買わんだろうよ。富の73系なんか

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 19:58:30.55 ID:Mp3RRh4t

>>170
きれいに塗られてるツートンを塗り替えるのもったいないから
富は無塗装版出して欲しい、無塗装ならHGでも安くできるだろうから

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 22:07:41.28 ID:xYgZF00g

>>169
片町線セットを半額以下で買って茶色に塗ったが…
ふいんき重視。

176 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2013/10/11(金) 22:44:41.33 ID:GagFWD+x

>>176
俺も富山港線半額で買って２両オレンジ色に・・・

過渡の半流いいですねえ。続編待ってますよ

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 01:13:46.15 ID:ZfNE3PZ7

御殿場線は売り切れの店も多いし、鶴見線に至っては在庫がある店探すのも
難しい。
それだけ売れてるのに打ち止めは無いと思うけど･･･
単に、発売が決まっていないものについては話せないというだけの話では？

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 05:19:40.47 ID:UUi5gkG1

53007、塗りサンプルも出て来たけど心配してたテールは小さくていい感じだね
これならペアでお布施決定！

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 06:21:33.57 ID:OH1dTZO1

地方色73系を塗り替えようと思っても、ｸﾓﾊとｸﾊばかり。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 07:02:19.19 ID:NH93ImAs

>>176
＞続編待ってますよ

次の新カタログに予定で52系新流が載ってたりして

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 08:19:35.41 ID:coUbyaPM

クハ68420
これを見たあと、蟻のを…

これって…？
ん？まぁ…

過渡の中の人の担当設計者さん
相当好き者でらっしゃいますな。
なんとしても、半流急電の発売を乞う。
貴方の作品なら欲しいわ。
あと流電もヨロ

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 09:08:17.40 ID:weSwOYJm

過渡出来かなり良いな
担当者神だw
111系みたいたなゴミ担当者じゃなくて良かった

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 10:13:28.02 ID:G6mxxY18

なんかえらい気合入ってるね。＞＞クモハ５３
これだと2両でその値段仕方ない。
流電は尾灯どうするか。

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 10:15:36.70 ID:G6mxxY18

鉄コレ身延は取りやめ。KATO待つ。

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 11:06:22.61 ID:hluGlX18

なんかテールライトデカイね。
クハ４７もあっさりしすぎて重厚感が足りない
鉄コレの方が良い気がするが。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 13:06:08.36 ID:6AKzpjp4

テールでかいか?
鉄コレとか言うゴミはゴミ箱へ…

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 13:37:40.67 ID:weSwOYJm

>>185
同意
買わない方が良いね

俺は買うけど

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 14:52:54.04 ID:wFyio42m

クハ47は、リベットの無い箇所はちゃんと省略している様で、担当者の気合を
感じます。
まだ予約してないけど、これは買いですね。予想以上に良い出来。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 17:29:57.32 ID:VquQWjV9

>>188
気合と言うより今の時代は、ほんの少しでもエラーがあると
鬼の首取ったかのようにネット上で騒ぐやつ居るからじゃね

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 21:13:10.92 ID:L4SGWd8Q

KATOにしろ鉄コレにしろスカ色の54+68なんて適当なものは出せない時代なんだなあ
自分で作るしかないのか

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 22:36:48.09 ID:fu/a30hc

過渡ちゃんにしては凄く出来がいいと思う。
ドアの感じも本当に似てる。
やっぱり自分が好きな車種だと設計者さんも本気出すのね。

ほんと111系みたいな妙な出来じゃなくて良かった。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 22:40:02.85 ID:FAabWq1t

新カプラーがどういう構造になってるのか気になる

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 03:22:38.55 ID:mWsRkN6L

>>184-185
【正解】両方、いや富過渡から出たのは全部買う

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 12:11:40.98 ID:DIgX1pVz

【猛者】

旧国は、蟻だけを買い続ける！

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 12:44:14.73 ID:8q8GTfxk

過渡の新カプラーってどうせTNと連結不可だろうな
カプラー自体は連結不可でもいいからカプラー取付部分を蟻みたいに富仕様で出して欲しい

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 13:19:57.60 ID:aEnyt2VE

飯田線、窓全体が大きく見える。なぜだろう。
幕板が狭い気がする。窓桟も位置が高い気がする。
シルヘッダーが太いのか。窓枠の上辺が狭いのか。
目の錯覚であってほしい。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 14:26:15.78 ID:Rz3Y9Y97

>>195
JAMの時の説明では、TNカプラーとも連結可能な設計と聞いたが。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 15:11:34.77 ID:xjJzUWn3

>>194
猛者 ×
盲者 ○

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 17:43:08.07 ID:Z2A2LbFB

TNとは連結不可とな
ソースはみやこブログ

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 18:52:16.49 ID:V7NvihVW

胴受けないの？
見た目だけならTNに軍配。

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 19:52:39.79 ID:HqqZYALW

クハ47、エラーだな
一部のリベット表現が欠落してる。
直って出て来るのか

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 20:24:39.22 ID:/XRvewZ5

>>201
つ>>188

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 08:54:18.67 ID:9PlnqON/

>>188
リベットの欠落は修繕や改造等で欠落したものであり、
時期によってあったりなかったり。
車号によっても異なるっていうのは、他に流用が利かなくなるっていう事なんだが。

鉄コレはあえてリベット欠落やドアの形態差は丸めてあると聞いた。
個人的には鉄コレの方が素材としても完成品としても使い勝手が良いと思う。

>>196
同意。車体側のサッシを表現しているからなのかと思いつつも、
窓が大きく見える。
もしかして全体的に大きいのか？
雨どいも太すぎる気がする。
目の錯覚であればよいのだが。

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 10:09:05.35 ID:B8/LJeZZ

老人が難癖つける趣味か
こりゃ続編無いな

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 11:23:38.62 ID:Yu6Xssuv

おまいら鉄コレに毒されていないか？
鉄コレの戦前型旧国は全体的に幕板が広くて窓の天地が小さめだぞ。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 11:35:59.94 ID:ED2VDpj+

>>205
蟻のせいとも言える。
いや爺キットのせいか？
爺キットこそ正義的な間違いの価値観がだな…
この場合。改造はしない
という前提
天井知らずの改造コスト掛けてるヤツは論外。

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 11:58:03.63 ID:93/6lXY7

過渡の次作はクモハユニ64000＋クハ68412

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 17:15:30.85 ID:xeWhW26j

半流だから、客窓の大きさはあんなもんでいいんじゃないの？
鉄コレの流電も客窓は上下に大きかったし。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 18:15:15.76 ID:9Xxew8on

うーむ、カトのを欲しくなってきたぞ。
今後コレなみに種類を増やしてくれるなら、今もってるコレは売却しそう

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 18:35:12.09 ID:ED2VDpj+

>>209
統一厨乙
統一に意味など無いと思うがな

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 18:44:51.03 ID:xeWhW26j

オーディオ趣味でもいるよ。

20年前くらいにゴールドが流行り始めたころ、
手持ちの黒い単品コンポにゴールドのCDプレーヤーを組み込んだら、
バランス悪くて嫌だとか言い出して、
結局全部ゴールドの機器に買い換えてた。

俺からすればバカですか？だけど、本人にとっては統一はかなり
重要な要素だった様子。
生理的に我慢できないとか言っていたのでメンヘラも少し入ってるかも知れんが。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 19:07:15.33 ID:z+7c3s1F

>>211
パネルを装飾すればいいのに。
既製品じゃないと満足できないのかな？

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 21:21:40.59 ID:5OHluDlD

72系ばっかじゃ編成的に寂しくてGMか鉄コレで他形式混ぜようと思ったんだけど、
クハ55とかクモハ43とかクモハ12とか適当に繋げちゃって良いもんなのかな。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 21:42:22.61 ID:G0g/wSM1

.>>213
別にいいんじゃない？
身延だってクモハ４３とクハ５５でしょ。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 21:49:52.27 ID:5OHluDlD

そか。旧国は気に入った系列を1両単位で繋げられるから便利だな。
JR車模型に慣れるとどうも編成概念から抜け出せなくていかんわ。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 22:01:49.04 ID:1F5QszGW

なに、この過渡信者スレ的な流れは。

あれだけ細かい蘊蓄語ってた癖にww

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 22:04:03.33 ID:G0g/wSM1

編成単位だって思っちゃうのが最後まで残ったところが
ＭｃＴｃの組み合わせの線区だからで、１Ｍ２Ｔまでなら走るでしょ？

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 23:39:08.18 ID:VUGK1D+4

おまん子

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 23:41:03.18 ID:u8inY6Aj

>>203
真横から見たものを実物の画像と比較したら、やはり窓部が全体的にせりあがっているようだ。
幕板部は0.15mmくらい。腰板部は0.3mm位。
そのため窓の輪郭が狭まって、窓ガラスが大きく見える模様。
窓桟もわずかに高めになっていて、上窓が狭く見えるから落ち着かない。
いまさらどうしようもないが、違和感の原因がわかった。
誤差範囲と容認するか、車体だけ作り直すか。

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 23:53:20.59 ID:oXxm3t+t

ふと気になったんだけど、旧国で2扉・3扉・4扉の混結ってあったのかな？
2扉・3または3扉・4扉混結はよく写真で見るんだけど……

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 23:55:45.57 ID:WYEG8RG+

>>220
京阪神とか阪和とか、あとスカ線に72系が応援に入った時とかありそうだけど
どうなんだろう？

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 00:51:34.58 ID:PS2OTgtD

旧型国電が好きな人たちって>>219みたいなのばかりなの？

メーカーも大変だね

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 01:30:01.21 ID:tM2oAjwo

過渡からモハ70系（中央東線）製品化と飯田線に続いて大糸線にも目を向けてくれないかな？
シリーズの最終章に115系1000番台湘南色冷房準備車を製品化として

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 07:39:27.24 ID:nJ6cPMuk

カトーの115なんていらん。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 10:15:00.88 ID:Jai9Kqsj

>>222
基本キチガイだらけ

226 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2013/10/15(火) 11:25:48.52 ID:V+YzrVQp

>>220
＞2扉・3扉・4扉の混結
横須賀線とか伊東線とかですね。
横須賀線は4扉は茶色でしたが、伊東線は4扉もスカ色でしたよ。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 12:35:26.29 ID:9VaFIsqV

>>222
だから富は本家からはあまり出さなくて
鉄道模型じゃないと言う扱いな鉄コレが大勢になった
人間、歳をとると丸くなる人もいれば
頑固になる厄介者も多い

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 12:42:35.76 ID:GEbgFfo3

岡山ローカルは当初サハ78がいたけど、サハ48あたりに置き換えられた。
置き換え過渡期ならクモハ51を入れての2～4扉混結。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 12:51:19.76 ID:rsm5CtUl

２扉と４扉の混結は例が少ないけど、３扉と４扉ならぶどう色とオレンジで相当楽しめるね。

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 12:57:22.43 ID:PS2OTgtD

やっぱり>>219は基地外レベルだよな？

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 13:00:26.60 ID:6CARSS+z

逆に綺麗な編成に萌えてみるのも。
末期にあった阪和快速の70系６連全金とか。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 13:12:02.69 ID:E9NjzLX/

実物をスケール通り（1/150）に縮小すると似ていない模型になるって聞いたことある
メーカーもその点は分かっててデフォルメしてバランスよく作ってるとおもう
所詮模型なんだからある程度はユーザーも妥協が必要じゃね。

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 13:19:57.11 ID:Gk8IRVHp

>>231
つ73鶴見線セット
一応、あれ実際にあったしね。モハ72全金分売はよ

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 13:56:34.79 ID:GEbgFfo3

>>232
図面通りにクモハ43800を模型化するととんでもないことに

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 15:25:03.41 ID:Jai9Kqsj

図面だけ見て作るとマイ●ロエースになってしまう。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 15:35:53.29 ID:3w7qgm2L

>>219
崇高なネタ乙ｗ
君には世界と小日本をお勧めするよ。

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 15:50:54.54 ID:BEAl1Fww

>>232
出来の良い製品が多くなると、不思議とユーザーがワガママになる。

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 18:55:45.52 ID:OYwAcKM3

>>230
俺も旧国好きだけど、こんなのと同類だと思われるのは嫌だｗ

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 19:35:44.21 ID:jRMj8Rlg

僕もですw

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 19:39:26.52 ID:yn5z6SGN

ネタにマジレスですか

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 19:40:30.44 ID:A5FEUwPc

>>213-215.220
時代と該当車が貸出か否がが基準になる。例えば…
貸出や戦後混乱期を除けば基本的に2扉と4扉の混成は無い。
17mロング車と72系の混結は時代が限られる(山手、南武、青梅と阪和が少しで混結の主力はモハ10とクハ16)。
72系と40系なら比較的に多いが51系が混ざるのは高槻位。72系と70系は三鷹と広島。72系と70系に戦前型20m3扉は淀川、鳳、沼津(3扉はロング)と高槻(3扉はクロス基本)。
戦前型20m3扉にモハ70が仙石線管理所。70系に戦前型2(改造3)扉が大船。70系+40系(編成単位)が小山。80系にサハ48とクハ47(いずれも32系ﾀｲﾌﾟ)が新前橋。
戦前型20m車なら飯田線は(17mも含めて)基本クロスシート(例外あり特にクハ16多)。北松本はロングシートに後期転入の43800とクハ68、サハ45。富士はクモハ60と51にクハ47と68。宇部小野田は基本ロング。
基本的に昭和40-50年代だけど線区や年代で変わるからなぁ。ただ塗色を考えなければあり得ない組み合わせは少ない(クモハ43にクハ79はないかなぁ)。勿論入場回送はなしな。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 20:32:08.12 ID:g0iw9xDc

>>231
鉄コレ４セット
蟻300番台Ａ２セット必要だな

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 14:24:33.09 ID:fVhtJH86

んぎのとこのフォトアルバム見られる？
なんか、最近エラー表示されるんだけど．．．．

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 18:09:08.90 ID:kKvCg+EB

スマホでもストレスなくみれますが？

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 22:09:20.42 ID:G4qg4l2C

>>243
たまにまっ黒になるな。リロすれば戻るが

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 22:32:26.44 ID:2SOeIMeP

ぜんぜん普通に見れるが。
たまーに固まるけど。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 22:41:08.07 ID:RHTwYoZg

うちのPCからは見れない。何か設定が違うのかな？

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 00:40:17.47 ID:XkSKhd++

蟻の70300
また色変えてきて…
前回品との混結なんか無理じゃね？
クハを71系編成とトレードする計画もパーぢゃ
113系も、今回の70系と塗料共通なようで、前回品とシャッフル出来ない。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 00:44:32.14 ID:P21CBiyE

蟻なんか買うなよ。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 11:38:16.00 ID:P21CBiyE

>>247
500 INTERNAL_SERVER_ERROR
ってなるでしょ。
クッキーやキャッシュなどを消すと見られるが、またすぐ出る。
ちなみにFireFox。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 12:29:35.28 ID:VNAh2vB/

クモハ43800の公式図面見た時にはさすがに目が点になったな。
もっとも公式図面は予想図みたいなもんだと割り切らないとあかんだろうけど。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 13:03:31.94 ID:swkPuO+w

>>247
XP使ってるとか、
セキュリティの設定とか。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 20:00:25.48 ID:pKq58J/Z

>>251 確かにアレはwww
近所に住んでたクモハ40800が止む得ずよく似たお面になってたが、ばあちゃん家で見る54や42と比べてなんとも気の毒な気がしたよ。
現実の43800は不格好ながらもまだマシだったよね。あぁ何番か忘れちゃったけど1両だけアルミサッシの魔改造がいなかったっけ？

254 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/10/17(木) 20:17:05.76 ID:DNQWcr/8

>251
時には、形式図通りに作りたくなる誘惑に駆られます（ｗ

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 21:24:20.48 ID:LKD/2qVg

>>252
IE10でOSはWindows7です。あとでセキュリティをいじってみます・・・

256 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2013/10/17(木) 21:27:33.57 ID:rhPd3DV/

>>251 >>254
低屋根の形式図はモハ７１の屋根高さといい、くせもんですなあ。
あと便所付車の便所窓周りも。

257 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/10/17(木) 23:25:53.61 ID:DNQWcr/8

>256
自分的には、500番台をベースに描いたクモハ/クモハユ74の図面がツボです（ｗ

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/18(金) 03:28:04.31 ID:7ao00P3q

>>253
近所のクモハ40800？
俺ともご近所さんだったのかもな…
何度か撮りに行ったが、まぁ特徴的なお顔だったね

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 13:32:02.66 ID:HvZ7DGAu

転載
http://www.kumoha42.net/73.htm

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 13:52:51.39 ID:DIWv2UTX

リニア鉄道館にロクサンがあるんですがそれは

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 14:14:15.35 ID:FnrNoFc4

>>260
あれは一種のレプリカだからねー…

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 14:21:13.84 ID:9aH4+GXU

>>260
復元度合いが甘く、ペッタンコな印象
やはり、使用感が無いとな。
引き取った時点で頭だけだし、完全な復元までは出来ないけど、頭だけでも補修しようというならカネは掛かる。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 16:06:49.42 ID:zSet5hx0

鉄博にも、クモヤから復元した63形とか
いるんじゃなかったっけ？

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 16:08:35.44 ID:U2zIVG8n

>>260
クモヤ90のままで展示して欲しかったと思うのは俺だけかな？
クモヤ90＋クハ111連結状態で展示すれば最高なんだが。

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 18:12:59.71 ID:cmFji+IF

>>259
ワンマイルの社長が代表なのね
ならまぁ怪しいところは無いか

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 18:39:25.95 ID:m0MZgm2d

>>263
鉄博にいる鋼製旧型国電はクモハ40だよ

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 20:52:03.30 ID:AW9J7wyx

>>266
そうなんだ。復元63も大宮だとおもってたわ。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 00:43:40.83 ID:jGyTeg5V

大井にいた90801と12053は潰しちゃったからね
12053も31088に戻して鉄博の40074と一緒に置いてくれればよかったのに

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 01:32:57.40 ID:PYOUYhmu

JR東はｸﾓﾊ11も潰しただろ
もったいないオバケがでるな

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 09:27:05.62 ID:Rpy/RSEU

酉は梅小路にクモハ42001持って来い！

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 16:02:14.92 ID:/zB/Bh3n

クモハ42って今なにしてんだろ。車庫で寝てんの？

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 10:17:39.85 ID:XefNEugW

深夜の霜取り

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 19:24:51.11 ID:lr7587e8

>>271
車籍は残っているが、もう走れないらしい。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 20:17:26.27 ID:OV8mZer+

http://blog-imgs-57.fc2.com/s/h/i/shinyurisl/130829.jpg
失敗したなあ、これ絶対ＫＡＴＯ流電だすわ。
鉄コレ流電広・狭窓１０箱ずつ買ったのに・・・

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 20:40:04.96 ID:42dY7M8A

>>274
わからないよ。
東京メトロシリーズみたいに、途中で頓挫する企画も多いから。

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 20:51:17.04 ID:kL/6o2aH

42、新生梅小路の構内で保存運転して欲しい

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 20:55:14.36 ID:9q4Xz201

まあ、シリーズ展開の為、買い支えやう

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 20:57:02.51 ID:9q4Xz201

まあ、シリーズ展開の為、買い支えやう

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 21:40:32.17 ID:u6zigD+j

シリーズ展開ってもういきなり四番が出ちゃってるじゃん・・・ｗ
鉄コレで最後に合いの子やりたかった富技は「なんだよ・・・」だろうな

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 22:37:48.17 ID:3USpjbbq

>>274
次は機関車らしいよ

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 23:14:39.69 ID:P/ChozlT

>>280
EF10とな?!

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 23:20:25.92 ID:3USpjbbq

>>281
機関車だったら可能性はEF10≧ED19＞ED18＞ED17だろうねー
まあどれが出てもおかしくないけど

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 02:22:16.45 ID:0kxHJx4l

おいおい。飯田線なら、まずED62だろうがよ。
・・・ひょっとして釣られたか。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 05:44:12.98 ID:+C53m9CA

>>275
何の権限も無いが

させんよ
発売して貰おう

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 06:31:09.65 ID:bUsaSOnP

飯田線の名目でEF58 122

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 11:27:18.96 ID:rlS68mMc

しかし2扉車ばっかりというのもなあ

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 12:38:03.05 ID:+C53m9CA

>>286
クハ55ベースの半流３扉のクハ68420を選ぶ辺り、クモハ40 クモハ41のＮ製品化を目論んでいるとしか思えんがな。

むしろ過渡の本命だと言う所は疑いようがない。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 12:50:31.82 ID:jMInf4rB

クモハ40系列はHOやってるのに何でNじゃやらなかったのかってむしろ今まで不思議だった。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 12:52:20.49 ID:EGlCmyZD

>>274
設計図とかじゃなくて簡易的な図かもだけど、おもいっきり変じゃない？これ。
マイクロレベルみたい。

>>275
メトロと言えば、千代田線6000系田窓を過渡が出すって話はどうなったんだろうｗ

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 14:45:18.48 ID:y4FJJBbQ

>>283
ED62は冨から立派なのが出てるから過渡も避けるだろうと

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 14:57:38.63 ID:QADVzUTX

>>290
そんなことで避けてるなら今ごろこんな競作戦国にはなってないから
あの２社本気で仲悪いから

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 15:09:03.32 ID:y4FJJBbQ

>>291
EF10やED19/18と比べたら、冨のが既に多くのユーザーの手元に
あることを考えれば、少なくとも後回しだと思うけどなー…
旧国との外観的相性も旧型電機のほうがいいし

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 18:13:50.69 ID:YxgEeeOh

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375832246/287
松屋での中の人曰く、半流旧国は今後出していくつもりだとさ。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375832246/289
6000は来年からやるらしい

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 18:27:23.11 ID:+X3oI/Kp

韓流窮国…

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 21:26:11.96 ID:IOsILQUR

EF10なら、動力はEF56/57で作ったものが使える分、出し易いかも？

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 21:37:23.97 ID:NlDM6LC0

ED62と豊橋の戦前型国電が共存してたのって3年かそこらなんだよね
俺もED62は好き（EF10もED18もED19も好きw）だけど・・・

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 22:18:58.41 ID:9OY/TIre

クハ68420を選んだ理由がよくわからん

クハ68400とか選択肢はあったかと

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 23:53:28.43 ID:J425vIZC

>>297
クモハ41とかクハ55とかの40系のボディだからに決まっているだろ>クハ68420
ここから戦前形大多数の40系のバリエーションが生み出せるから。

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 06:26:36.57 ID:KLV1mQXK

クモハ53007の相方をクハ68420が務めたのは、いつごろの話？

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 08:23:58.60 ID:mUhdSar4

憶測も楽しいけど、
KATOはお召しの件があるから買い時が判らない。
101は修正されたし、
103は再販だし、
地雷原だなぁ・・・

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 13:25:30.93 ID:MvUrSgjh

>>298
400が全検の時、代わりに連結された極薄い期間の編成の写真を中の人が

こ…コレは！

とばかりに見付けて、理屈を蹴っ飛ばして製品化を決定したのだろう？
ゆーじﾀﾝの半流への愛はﾊﾟﾈｪ
という事も言える。

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 22:19:01.70 ID:koIVh+bf

KATOが半流国電出すとなるとLJのクモハ41は存在価値が…
せめてクモハ40並のクオリティにしてくれ>LJ
クモハ51もほしいな。。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 22:37:36.58 ID:KLV1mQXK

>>301

写真残っているの？

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/24(木) 06:27:03.50 ID:Bx7CHpJN

>>303
ググっても出ない程の短期間らしい。
中の人は持っているらしいけど

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/24(木) 23:37:17.30 ID:zwnHFpdr

>>302
まだ期待してるの？
妻板で懲りてないの？

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/24(木) 23:54:39.29 ID:Upb32Q8C

鉄　模　は　カ　ト　ー　だ　け　で　い　い

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 07:20:42.42 ID:JBxSuNor

>>306
原理主義？

ｷﾓ

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 07:53:22.66 ID:6X4S0E2G

>>306
カツミは？
エンドウは？
天賞堂は？

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 17:28:01.46 ID:CQ23tC/i

カトー原理主義者はたいていキチガイかつ貧乏人

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 17:47:22.90 ID:vBP7NnUe

>>309
貧乏人なら鉄コレで我慢するさ

俺みたいに・・・・・・

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 18:50:20.41 ID:CoNNRF5G

他スレを荒らすマイクロ厨と過渡信者ねえ

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 05:43:04.67 ID:vlASpO28

>>310
鉄コレが貧乏だって？
飛んでも八分！
Ｎ化したら、完成品顔負けの金額が飛ぶ。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 07:11:44.31 ID:I1VbG/JX

>>312
311じゃないけど、Ｎ化は後回しにしてる。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 12:05:58.43 ID:tzmooMyR

銀ピカの車輪のうちはN化する気が全く起きない

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 13:02:11.78 ID:CId7KDH4

へー、黒色車輪は出てるのに

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 14:25:39.23 ID:J9EDhLVr

俺も動力化しない。
パンタだけ交換して、ケースに入れてその時の気分で中身変えて飾ってる。

鉄コレは造形いいから、かなりいい感じ

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 18:24:25.13 ID:AFmhLiaV

実際銭がかかる順番だと
　エッチングキット＞プラキット＞完成品
だろうなあ。
パーツなんかに手を出そうとしたらそりゃ湯水のごとく・・・

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/01(金) 18:59:37.61 ID:CCSJdg3n

鉄コレ旧国２両
本体２両　　　2,520円
動力ユニット　2,940円
パンタグラフ　 368円
ＴＮカプラー　1,260円
車輪と重り　　　420円
　　　　合計　7,508円
-ライト非点灯、-塗装乱れ、-窓側桟表現
・・・意外と高いよな

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/01(金) 21:53:54.52 ID:8FWzSCXZ

割引店で予約した過度の飯田線と同じような値段だw

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/01(金) 22:32:15.74 ID:Rg1E4Eli

意外と高いなw
鉄コレは模型完成品出ないネタの代用品だから(震え声)

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 00:23:30.83 ID:dtIxolvu

BMTNにすればね

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 01:15:16.81 ID:Edjdm0ci

まあ全部定価で買うかっていうとそうでもないし、TNなんかJC28は先頭側だけ、
（連結面は0334や0336）、アーノルドカプラいらないなら車輪は単品、重りは釣具屋で板重りでも。

コンプレッサとエアブラシで15k位出費するとして、一度買っちゃうとあと塗料はビンばかりになるから
スプレー3本1.5k（車体ぶどう、屋根グレー、床下黒）で4両塗れると考えると50両以上塗るならお得？

どれくらいこの趣味にハマるかだね。しばらくやってれば余りものなんかのストックパーツができてきて
全部が全部新たに買わなきゃいけないものばかりでもなくなるし。
オクで50%OFF位の価格目安にチビチビ入札したりしてる。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 22:09:15.32 ID:VtbG+qnJ

鉄コレは律儀に全車動力化する必要もないけど
KATOの飯田線シリーズは続いたら動力入りセットしか出ない悪寒がする

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 02:20:58.44 ID:Kh+gUZK+

葦なり他車パーツ流用でT化してDT12・13動力下回り大量確保。
富が旧国一時離脱したとき以来DT13動力も久しく再販しないから俺的にはそんな悪いことでもないな。
>動力入りセットしか出ない悪寒
まあ鉄コレ人気なのもそこなのかもね。動力抱き合わせ販売なし。
飾っておくだけとか、エラー探すだけとか、買ったら満足して積んどくだけなら動力いらないもんな。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 12:17:15.64 ID:fjoclf6k

鉄コレ旧国スレ埋められちまったんだけど

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 16:22:05.25 ID:goGfzRYD

こっち一つで十分だと思う。

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 16:58:27.27 ID:PHuUT2PG

鉄コレ用
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1383464708/l50

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 22:47:14.70 ID:/74mMAIT

専用スレいらんだろ
馬鹿が被害妄想で立てたスレだしどうせみんな両方見てる

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 00:13:55.05 ID:Vkd7Bxr9

>>328
まあ、いいんじゃない。うざい荒らしレス少なくなるし。

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 11:31:03.85 ID:nP27Yx16

>飾っておくだけとか、エラー探すだけとか、買ったら満足して積んどくだけ
典型的なにわかファンの完成品厨増えたよなあ。
よくそいつら同士でいがみ合いしてスレ荒らしてるのに気がつかないし。
どこの専用スレでも似たようなこと起きてるけど。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 17:31:30.29 ID:/weIJhkT

ケースに入れて飾ってるだけだけど、何か文句あるのか？

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 18:45:55.95 ID:l0KHOWAj

煽り口調の自己主張ほどウザいものはない。

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 19:14:41.76 ID:p0QzKRcE

>>331 そういう人は動力が要らないから、KATOより鉄コレのが断然安く済むねって話でしょ。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 19:35:21.06 ID:/weIJhkT

それは分かってる
>>330みたいなことをイチイチ書かずにいられないカスを何とかしてくれ

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 19:48:06.24 ID:jsIEAA+Z

スルーすればいいだけ。目糞鼻糞。

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 21:02:02.70 ID:zcgV9rAx

>>334
よくわからん。何に不満をもってるんだ・・・・

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 23:38:33.87 ID:pG3Y9n8u

みんな、過渡の足パってどこで手に入れてるんだろう。
自分は中京圏なんで超傷とか大須自慰に行くんだがお目当てのものが入らないorz
とくにクモユニクモヤの下回りがほしいんだけどなあ。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 23:52:00.74 ID:1M/kIZnA

地方は、通販か行きつけの模型店から発注。
つか、大須爺は過渡葦じゃなく、富の分売パーツ漁り行くところだろ。

でも折角だから、良いこと教えてあげる。
ぞぬのストア覗いてみ。

さっき確認したが、
KATO 4864-1C クモユニ 74003 床下セットがまだある。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/05(火) 00:56:19.53 ID:TG2ayr+J

>>337
秋葉原のF MODELSなら早期予約で25%オフ、送料全国一律500円だからいつも使ってる。
店舗まで40分で行けるけど、500円だと通販でも元を取れるし。

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/05(火) 18:07:28.73 ID:5InkzZxv

>>339
え、あそこ通販やってるの？？？
知らなかった。予約時に代金先払いじゃなかったら利用しようかな（壱番館の悪夢ｗ）。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/05(火) 18:15:03.28 ID:K0oCS6C0

>>340
予約時に先払いじゃないけど、発送少し前にメール案内が来て先払いだね。

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/05(火) 19:07:30.65 ID:5InkzZxv

>>341
なるほど。
壱番館みたいに予約時にチャージとかだったら嫌だけど、
そういうシステムだったら利用するわ。ありがと

343 ：337：2013/11/05(火) 19:14:11.59 ID:9MIe6LYw

>>338-339
いろいろありがとうございました。参考にしてみます。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 17:54:33.08 ID:e5E9/mTK

ようつべにビデオで撮ったらしき飯田線の旧国の動画を多数うｐしてる人がいるじゃない、
当時はビデオカメラはメチャクチャ高価で、しかも10分くらいしか撮影できなかったビデオカメラ
しかなかったような時代なのに、あれだけの動画を撮ってるって凄い。

あれって、昔ここで、テレビ関係の仕事をしてて、その合間に旧国を多数撮影＆録音していたけど、
発表する場所も編集する時間も無いって言ってた人の映像かな？

その一部の動画が、その人がここの住人向けにうｐロードしてくれた動画と同一内容なんだよね。

一連の動画をうｐしてくれたのが、その住人さんで今もここ見てたら、心から感謝。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:23:10.04 ID:WOpp0zMW

飯田線シリーズ第二弾はEF10か
さすがに半年もあけずに旧国連ちゃんはなかったな

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:27:59.77 ID:PJJPCYZw

>>281 >>282 >>292 >>295
当たりだったね

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:29:37.53 ID:2xYQ595u

>>280 - 282

ｵマイら凄いなw

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:41:50.31 ID:uRY0ebFR

中の人だろw

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:52:04.82 ID:PJJPCYZw

>>348
マジレスすると、飯田線シリーズは機関車もありらしいというのは
俺も模型店主から聞いてた
商品説明会かなんかで話が出てたんだろう

350 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2013/11/08(金) 22:03:17.44 ID:PTT7TcxL

>>344
ここの住人かどうかはわからないけど、あの飯田線の大量うｐいいですよねえ。貴重ですし。

住人といえば、過去旧国関連スレでMT52@Gさんという親切な人がいて、模型ネタの写真や知識を教授いただきましたが、
その人に一度可部線の動画を拝見させてもらいました。
（データは消失orz)
なお、たまたまニコ動見てたら旧国じゃないけどその人の古い時代の動画がありました。元気にしてるかなあ・・・
すれ違いｽﾏｿ

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 04:21:08.64 ID:NVzXENxQ

ポスターに「飯田線シリーズ」のロゴが付いて今後に期待を持たせるが、サイズが極小wなところに、まだ片足を突っ込んだだけ感を感じる

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 22:51:56.22 ID:w4G9wflD

カトからもed62出るかね？
俺は富の持ってるけど

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 01:28:54.23 ID:f7QSMBg0

>>352
ED19やED18のほうが先でしょ
今回のEF10も「旧形国電とも相性ピッタリ」って言ってるし

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 10:49:16.20 ID:X1x88s0i

EF10には24以外を付けて、若き日の20系を牽かせますか。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 13:48:47.41 ID:I9sRWA2y

>>354
それもアリだね。
24は使わない方向で銀釜発売を待ちますわ

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 14:40:01.14 ID:QjML7iwz

飯田線第三弾は何がくるか
旧国か、機関車か、それとも……

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 14:49:59.39 ID:Yyg6EDLJ

意表をついて、鳳来寺鉄道のモハ10が・・・

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 14:54:22.93 ID:r/u6RPAW

森林破壊！中国から領土を守る伊奈路の山にＷＥＤＧＥ　ＴＲＡＩＮ

313系1700番台　3両編成セット

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 14:56:01.08 ID:y4I/sIIw

>>358
それワラビ方面だしw

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 15:05:22.93 ID:r/u6RPAW

戦線保守！広野をつんざく守り神
キヤ97形定尺レール輸送車R1編成2両編成セット
8,400円　注：モーターはありません

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 15:30:33.02 ID:I9sRWA2y

>>339
ん？ 25%？
ずいぶん高くなったな？

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 20:54:11.09 ID:u71sap+5

>>361
葦パの割引き率だよ。
もちろん、車両は3割引き＋ポイントだよ。

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 21:33:08.53 ID:r/u6RPAW

隣の家の同業者！チェリーレットの２９０１奴！
名鉄3900形3901F晩年仕様　18,000円

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 15:17:05.93 ID:IoHVFZ0r

急行「伊那」4両セット

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 15:23:16.80 ID:Kyk9texF

>>364
クハ164 SB仕様新規製作
福笑い化フラグ＋

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 00:14:18.63 ID:daf6YLU2

過当の飯田線旧国は思ったより早かったな
来年に延期になると思ってたのにｗ

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 00:38:56.54 ID:GWdWVEk4

>>366
冷やかし半分で予約したら、思いのほか出来がいいから困った。
北厨だから、キハ40と重なって金欠確定w

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 01:07:33.66 ID:kM/pYgck

冷やかしで予約するなよ・・・

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 09:16:24.24 ID:7MdhNafs

>>367
僕は冷やかしで予約したわけじゃないけど
やっぱり旧国とキハ40が重なって苦しい。
しかも、12月と踏んでいた103系が11月になって破産確定…

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 12:28:51.38 ID:KJmZJDoQ

>>369
旧国はそんなに詳しくないから、出来が良ければ買おうかと予約したよ。
発売一ヶ月くらい前ならキャンセルも可能だけど、出来の良さに購入決定。

キハ40×2セット、キハ40-1700×4、D51北海道×8両で年末年始は脂肪確定w

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 14:55:16.41 ID:7MdhNafs

>>370
あかん、D51とセキ3000も予約してたんだった…
2月はまりもときのくに
やっぱり破産確定…

372 ：370：2013/11/13(水) 18:22:56.67 ID:SELc7cc4

>>371
忘れてた、セキ3000も予約してたよw
同じく、きのくにも予約したからペンペン草も残らないw

仕方ないから、手持ちの余剰品や加工品を尾久へ改装するか。。。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 14:37:11.13 ID:QflrM/Se

いい歳して後先考えないで欲しいと予約って、お前らやっぱり単なる馬鹿だろw

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 16:06:54.28 ID:Mu+UfyZn

>>372
過渡115系（塗色不問）が余剰品なら買う

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 17:25:47.24 ID:6g32Kye4

あんな出来が悪い115系どうするの？

376 ：370：2013/11/14(木) 18:07:53.06 ID:+0CYHX4R

>>373
いや、ちゃんと考えてるつもりだよ。
過渡D51はギースルが品薄になると予想。
んで、尾久で値上がりしたら放流かな。

キハ40ときのくにはセットバラしで。
ポイントも考慮すると38%引きくらいで買ってるから、新品定価で放流できればそれで利益が出る。

そういえば、やえもんのD52も予約してしまったw

>>374
すまん、非電化野郎だから近郊型や通勤型電車は持ってない…

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 18:15:48.12 ID:LlFAG/nk

>>376
うわ転売ヤー

378 ：370：2013/11/14(木) 18:42:43.13 ID:eN704ycJ

>>377
いやいや、リスクも抱えるからお前ごときに批判されてもねぇw
D51などテンダーやキャブライトを付けるだけで、それなりに値段も上がる。
最近は株よりも効率がいい気がする。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 18:58:35.28 ID:iJcbxFva

テンバイヤーと言うよりカスタマーだね
金持ち相手の商売だから俺は指を咥えてみてるだけだがw

380 ：370：2013/11/14(木) 19:12:41.39 ID:eN704ycJ

>>379
そう言ってくれて、ありがとう。
著しくスレチなので、そろそろ消えます。
m(_ _)m

過渡さん期待してるよ！

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 19:56:15.73 ID:jabklH7p

リスク云々言うならキャンセルはするなよ。迷惑だから。

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 20:14:27.53 ID:WYuTKPvf

>>364-365 ちょいスレチだが…俺も
急行『伊那』7両セット
①Mc165-52②M164-510(中間運転台付PS23)③T153-200④Tc164-6+⑤Mc165-139(前面ドア立手摺付変型車SB)⑥M164-800⑦Tc165SB
キボンヌ　基本側は原型ライトね。S50年代前半あったやも知れん組み合わせ。ｶｷ電区の魅力盛もり。飯田橋シリーズとの相性もバツグン。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 23:45:09.11 ID:kMdSG4ri

合いの子用カプラーが葦で出るな
クモハ用とクハ用ってなにが違うんだ？

384 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2013/11/15(金) 00:33:28.87 ID:ZAZVmy0d

>>383
ジャンパの位置かと思います

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 10:31:46.95 ID:oTFsIBin

飯田線の出荷は、11月最終週になるのかな？

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 21:12:31.29 ID:uifY0ZQ6

動力車用とT車用で、取り付け方が違うとかじゃないのかな？

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 10:48:18.43 ID:1/NubFmD

今度出る合いの子のカプラー
TN密連との互換性はどうなんだろう？

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 11:44:40.35 ID:I82dmQOf

連結出来ないと聞いたが、せめて床板への取り付け方法が同じなら良いのだが。

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 16:00:59.78 ID:dQpCRyuS

パーツだって何時までも手に入る訳じゃないんだから取り付け方法くらい統一してほしいねぇ
KATOはころころカプラー変えすぎ

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 18:19:41.83 ID:y5Fh35fq

カプラーころころ変え過ぎで
よりによってTNとも電連でもないカプラーでしょ。
何かリニューアルって言ってまたいじくって次のロットで型番変えてきそう、
再販あるかも見通しつかない。メーカーとしたら長く保有されたら売れなくなるから
コロコロ商品変えるんだろうけど、それって客離れにつながるよ。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 18:22:08.35 ID:y5Fh35fq

24系発売で変なカプラーつけて
115系800で車体取り付けなったと思ったら
湘南やら113系は台車取り付けのまま。車両の面倒見きれないよ。

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 19:58:02.57 ID:dQpCRyuS

取り付け部分くらい互換性もたせりゃいいのにほんと頭固いよな
コンテナでできることが肝心のカプラーで出来ない意味が分からん

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 20:19:19.24 ID:y5Fh35fq

113総武買った。今更非冷房車買う必要ない。

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 23:56:44.17 ID:wZOtuOnx

ディーゼルなんかもキハ35とか互換性があれば良かったのにと思ってしまう。

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 00:59:11.84 ID:Q+nMASkA

>>382
それは蕨の仕事だな。

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 06:02:21.67 ID:2D4Jrq0F

自連および密自連は過渡の方にφ0.6mmの穴をあければTNとつなぐことが出来る

蟻カプラーも自連はTNと接続可で密連はTNと接続不可だった様な

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 09:13:14.80 ID:gVFlGVMb

鉄コレでも阪和片町線に手を付けないかな？
蟻のはどうも…

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 10:38:27.82 ID:kWZ/RE1c

クモハ31とか、2扉車改造のクハ79とか、阪和型とか出て欲しいなあ

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 06:16:00.72 ID:qAlsxKc1

過渡80系東海比叡
久々に出して眺めていたら、クハのダミー連結器が気に入らなくなり、思わずデザインナイフで上下の凸を削り落としたら、厳密には違うのだが、パッと見は旧国仕様になった。
後悔しようがない。
中間は面倒いのでやってないが…

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 08:18:14.02 ID:kPpsUbZT

>>398
その辺の一地区、一路線限定の魔改造はクモハ41半流前パンが発売されるより難しい気がする。

401 ：名無し：2013/11/18(月) 14:20:44.58 ID:drxxF5ML

サハ78(サロハ、サロ改造)ならなんとか出来そうな気がする……

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 00:09:33.04 ID:0fmMUJ/X

他の製品が出荷日が決まる中、
ずっと11月下旬出荷予定のままの過渡飯田線は、
果たして本当に11月中に出荷できるのだろうか？

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 00:29:11.54 ID:q6/tNdLB

え、１１月だったのか。
迷っているうちに予約の機会を逃してしまったｗ

404 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/11/19(火) 00:46:44.01 ID:AOrmK3yt

>403
序WEBまだ受付けてるよ。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 00:51:58.60 ID:q4rHcNbk

>>404
クモハ53008の方は売り切れでつ

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 01:28:29.64 ID:MAkC56h1

ああ、俺も年末だとばかり思ってた
発売日は前の晩からタムに並ばなきゃｗ

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 03:03:25.82 ID:vESAUgEh

素晴らしい出来です
瞬殺間違いなし
どうしよう
朝一でならばなきゃ
の過当版？

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 17:05:35.01 ID:q6/tNdLB

>>404
ありがとう。
片方は序で手を打った。

残りも芋でまだ予約受付してるようなので、芋で予約するわ。

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 19:29:44.94 ID:czVXo6hP

最近の過当は瞬殺でもすぐに再販するじゃん

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/19(火) 22:30:28.35 ID:qaEoSuY6

ありがたいっちゃありがたいけどね

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 03:15:07.40 ID:yVM1DTyP

飯田線旧国はアマゾンでもまだ予約受付中

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 10:07:23.62 ID:7KfJsnuL

53008が売り切れってのも生産/発注を絞っただけな気がする

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 18:47:58.09 ID:+pTQ7IUY

そうだと思う。
クモヤ90もかなり絞っていたみたいだしね。

過渡は最近再生産対応早いけど、旧国シリーズは再生産されそうもない気がする。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 19:20:29.16 ID:YwNSzdkV

序web普通に予約できるぞ？
基本、完売と表示されるまでは、予約停止中でもまた予約できるようになる事が多い。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 19:25:09.77 ID:MrdQWUOU

>>414
序webクモハ53008をクリックすると、クモハ53007のページになるんだが

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 19:35:21.87 ID:+pTQ7IUY

>>414
序は怖いよ。
予約してて、予約完了メールも来たけど、
実際には「入荷量が少数だったためにキャンセルします」っていうのやられたことある。
発売日近くなってから序はやめたほうがいいと思う。

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 19:47:44.76 ID:YwNSzdkV

>>415
これでもダメか？
http://joshinweb.jp/train/12017/4949727059747.html

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/20(水) 23:54:04.27 ID:ZTqgQpGu

序web、両方とも予約再開しているな。

>>416のリスク覚悟の上なら、どうぞ！

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 01:21:30.47 ID:5fWQmIic

過渡の飯田線、今頃、セールスミーティングに試作品出品ということは、
11月29日出荷とか、やはり12月にずれ込むのか？

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 02:03:08.66 ID:YFVkTrg2

>>417
復活しとるなww
ただのバグだったのかな？

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 03:06:40.67 ID:SPuTvvBS

>>419
29日だろ
セールスミーティング前にも試作品は出てたし

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 13:05:34.77 ID:Bl6/3oBu

序にしようかと思ったけど、万一コノザマになると嫌なので、芋に予約しますた。

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 18:09:19.30 ID:lKdhW2go

そもそも、この段階で予約なんかしようとするのが…（以下略

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 19:18:41.31 ID:IS4Vj9FX

http://lh5.googleusercontent.com/-ePUcNz5aUlQ/UozKT60hmgI/AAAAAAACDW8/uABd48r89Nc/s800/01-1008.jpg

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 19:21:23.13 ID:IS4Vj9FX

http://lh5.googleusercontent.com/--yf-tEX8Djk/UozKWz552iI/AAAAAAACDXs/ny8Eh5hdTxc/s800/01-1016.jpg
http://lh6.googleusercontent.com/-8FREPXGgzFU/UozKag7H1vI/AAAAAAACDY4/DUzbsNViUKM/s800/01-1024.jpg
http://lh5.googleusercontent.com/-E0sQR7fICy0/UozKlmsOUMI/AAAAAAACDb8/TJHWLlfSnB4/s800/02-1014.jpg
http://lh3.googleusercontent.com/-PF5ka_1uQVI/UozKupOwJDI/AAAAAAACDe0/ol_mwCzGjrI/s800/02-1036.jpg

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 19:58:59.52 ID:pny4KieF

>>424
Hゴムは車体側表現のほうが良いかも

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 20:05:51.22 ID:738NaRfZ

スカのクリームが実物より濃いな。

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 20:07:02.91 ID:lKdhW2go

客窓はボディ側再現の方がいいとずっと思ってたけど、
ボディ側表現だとなんだか妙に安っぽいね。
リアルじゃないというか。
鉄コレに毒されたかな

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 20:34:39.90 ID:VbelCCtw

貧乏で王様買えなかった俺を褒めてやりたい

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 00:33:44.39 ID:/4yRSJyA

旧国ってこんなにスマートだったっけ？

という出来。

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 02:15:27.40 ID:yms4rN6C

張り上げ屋根車は今どきの銀電に比べてもずっと瀟洒でスマートだった印象が。

屋上ステップとランボードは一体モールド？なのが過渡らしい。

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 02:29:55.75 ID:fGBvmHM9

やっぱり過渡飯田線は11月29日出荷だったね。

ソース NGI

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:06:58.88 ID:m7tiSjNb

>>427
実物のスカ色より少しだけ薄いような気がするが？
もっとも113系のスカ色、飯田線のスカ色を見慣れていた身としては、
青が完全に薄いような。

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:36:38.19 ID:z5Avc11P

飯田旧国、メーカー完売とか
それなりに人気あるんかな

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 10:45:30.37 ID:C+5tluMP

メーカー完売？どこに出てたん。

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 20:52:39.24 ID:DmdyVF/H

発売前になぜメーカー完売？
全生産量分が予約分で全部掃けたってことかな。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 22:59:39.16 ID:eX2cCH8h

序から合いの子の入荷予定日の連絡が来たけどこれで安心か？
ここ最近のスレの流れ見てたら不安になってきたよ

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 23:08:34.83 ID:C+5tluMP

入荷メールがくれば大丈夫だと思うよ。
足りない場合は、この時点で入荷予定数が云々と言ってくるから。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 11:50:06.12 ID:C56ejZm+

予約開始すぐ位に予約したなら平気でしょ

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 19:27:29.87 ID:eInIOWa3

過疎って鉄コレ旧国スレ落ちたんで心配なんでここもageとく

統合でいいべ？わざわざ分ける意味が解らん

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:15:35.24 ID:yucUTQob

いいがな(´・ω・｀)
>>クモヤ440

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:26:43.97 ID:YOG5h9j5

ブックオフで96-1の鉄道ファン、ロクサン形とそのファミリーを105円で見つけたので買ってしまった…
これでこの本4冊目だわ。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:27:09.81 ID:W+7lW9bW

旧型国電っていうと遠い昔のことに思えてくるけど
10年前まで走ってたんだよな。
出るかな？クモハ42。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:44:33.59 ID:Pa0LiRjo

鉄コレで出るかも。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:53:13.98 ID:mbLFA+xA

リトル組んでやってよ。

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 22:44:11.79 ID:NvdaN+mv

>>442
買い占めてどうするｗ
世間に流通させて旧国にハマる人間を増やさないと

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 23:07:27.36 ID:obFeDULj

リトルのクモハ42は最高傑作です

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 00:03:09.77 ID:YOG5h9j5

過渡には到底無理だと思うが、
鉄コレがあっけなく超えたりして…

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:33:58.12 ID:8FnDDGkj

まぁ鉄コレが続いたとして何十年かかるかね。価格面でも勝負にならんだろうに…

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 11:32:33.20 ID:7gPtz8oi

鉄コレは119系両運の2両セットやるぐらいだし
42と61のセットとか数年のうちに出るかも？
でも増税とかで3千円ぐらいになってそうな…

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 00:35:01.51 ID:ybBJhTZU

鉄コレ高くなったよね。
205系600を買おうかと思ったら定価で5千円超とか…
カトーから出るのを信じて待つことにした。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 11:30:42.83 ID:mDnYaQbR

>>451
鉄コルはどうしても欲しいの・瞬殺気味のブツ以外は投げ売り待ちで十分

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 15:53:32.25 ID:XBp3YM1Y

205-600って4両でしょ？
さすがに5千超えとかボリすぎってか、バカらしい。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/28(木) 21:06:56.38 ID:tXsYxDZN

>>429
私はキングスのキット買わなかったのをすごい後悔してる
半流モハ43系とクモハ52狭窓4連は他に出てないから悩まず
買えたんだが

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/28(木) 22:48:57.17 ID:jR3tdPYx

明日過渡の飯田線発売なのに、なんかお通夜状態ですなｗ

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/28(木) 23:04:49.79 ID:s98Yg0Fh

>>455
ん？話題がないだけだろ
明日は買いに行く

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 12:29:54.24 ID:Tiocq1dc

>>455
本当にお通夜状態になるのはこれからだと思われ

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 16:34:13.78 ID:lINnn+CM

買った人いるー？動力の特徴とライトの構造が気になる

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 17:04:09.57 ID:Fo/VC6/G

>>457
君が望む模型は一生出ないよ
蟻に文句、鉄これに文句、過渡に文句
買わなきゃ幸せだね

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 17:44:34.92 ID:/Z5jOW5F

芋アキバ
おっさんホイホイwww
俺含めて皆が買っていく

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 18:44:06.28 ID:890dqUmQ

>>458
帰宅したら眺めて見る
芋でチェックした感じでは動力は過渡らしい特に良くも悪くもなく
ライトは常識的な明るさ
塗装は透けてなく綺麗なスカ色
窓の透明度の高さと半流の張り上げ屋根の滑らかさが良さげだった
50代管理職風のリーマンが予約や非予約で続々と買っていってた

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 19:22:45.13 ID:ZG/+edfZ

秋芋で予約分１セットづつ引き取ってきた
店にいる間に、同じように数人買っている姿を見かけた
店員の話だと、結構な数を仕入れたらしい

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 19:25:16.78 ID:lINnn+CM

>>461 待ってます。よろしくー。

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 20:07:34.45 ID:ZFu+4kD4

問題は通過半径と動力だね・・・流電とサハ48034待つ。

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 20:15:47.66 ID:ReLf2Rfo

俺のところは明日だろうな

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:06:53.45 ID:kQW7Z0U2

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/a/m/tamtamtetsudoubu/004_20131120214345efe.jpg
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/a/m/tamtamtetsudoubu/005_20131120214348aa2.jpg
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/a/m/tamtamtetsudoubu/006_201311202142570a4.jpg
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/a/m/tamtamtetsudoubu/007_2013112021425915f.jpg

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:07:16.67 ID:MsVfHhZF

>>458
帰宅。
動力は過渡標準のFW動力
特に滑走するわけでなく、悪くもないが絶賛する出来でもないし、まぁ普通w
ライトユニットはシースルーではないが
側面からは目立たないので良し
カプラーは良い、電連なしは嬉しいw
密連形(新)旧型国電用と書いてあり、新型国電用も出そうな予感
車体の造形は満足。こんな出来で出されたら俺みたいなおっさんは興奮するよw

アラ探しは興味ないので眺めて走らせて愉しむよ(･∀･)ノ

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:13:17.35 ID:zuUgdaUw

窓ガラスの平滑さと透明度の高さが
過渡らしからぬ仕上がりでびっくりしたw
クハ47009のリベットが繊細で、薄く、しかし綺麗な塗装により際立つ
妻面ガラスも入っていて良し
去年はC56の出来にびっくりしたが、今年はクモハ53シリーズにびっくりしたよw

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:23:23.13 ID:Bsweap9e

へぇ、凄い良さげだね。
引き取りに行くのが楽しみだ

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:27:29.96 ID:ReLf2Rfo

やっぱり008も買ってくるわ

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:33:10.83 ID:1uo+MF5K

明日届くので楽しみだな。
この出来映えなら、クハユニとかetcをやってもらいたいです。

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:43:24.75 ID:GH1f+/7v

やはり、流電をやって欲しいよ。

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:43:50.46 ID:QKE31gLx

>>469
俺も買ってきたけど、塗装の厚ぼってり感はまったくないし、造形が実物より
奇麗に整い過ぎていて嘘っぽいということもない。買って損はしないと思うよ。

ちなみに、TOMIXの鉄道コレクションと比べると、クリームの違いはそれほど
目立たないけど、青ははっきりとKATOのほうが薄い。TOMIXは工場出場直後、
KATOは陽にあたって色あせたという感じ。どっちも実物を感じさせる色で、(GM
の青15号みたいに)「これはどうみても違うでしょ」という色ではないけど、一応
違いはある。

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 21:54:21.79 ID:ON6HnIS6

引き取りに行くのが楽しみになりました。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 22:01:02.02 ID:lINnn+CM

>>467 ありがとう。レポ乙です
安心の出来みたいですね。最近はわからないけど約2-3年前の動力のような低速性能だったらどうしたもんかと心配だったけど大丈夫かな。
ライトは出来ればリトルジャパンの40などに流用したいので聞いてみました。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 22:12:19.37 ID:M98X8kIc

>>475
動力は過渡としては普通
期待して買って発狂しないでね
ライトの大きさは妥当かは知らない
俺はこれで良い
色々求めても完全なモノなんか手に入らない

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 22:26:21.40 ID:sUZRgXfA

なーんか、Hゴムの表現に違和感があるんだよな。
KATOでも今までの車両では気にならなかったんだけど何でだろう。

序Web通販から届くのは日曜かな。

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 00:58:55.01 ID:G/W2wT85

新カプラーちょっと加工すればTNと連結できそう
assy買って試験してみようかな

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:25:52.50 ID:aHqwE8O+

過渡の飯田線ゲタ電、初心者にはどちらを奨めるべきだろうか？

クハの違いといえばそれまでか。どちらを買ってもいいのは確かだな。漏れは手持ちの169みすず、313系や、来月の富の211長野色と時空を超えて共演させよう。またの名を指摘厨釣り

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 09:27:50.37 ID:CCIyRk4s

ヲイヲイ、究極の選択させるないw
どちらでもいいんじゃないかな？
＞時空を超えて
それが模型だ！
やろうやろう。
指摘厨がどうした！
御大が美濃太田に避難させといたのをリバイバル運転とでも脳内設定すればよろし。
辰野口や豊橋口も考えたら中央東線やみゃーてつとの共演だってありなんだから。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 10:43:46.63 ID:2iEN/kKT

んー、いい感じだな飯田線
俺は通販なので明日着かなあ
楽しみだ

せっかくいい感じなので室内に色塗ってみようかな
007だけ薄緑、他はニス色か
失敗したらassy買えばいいからKATOは安心だｗ

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 10:47:37.81 ID:+ysnvQ1u

>>451
205-600なら普通に完成品買った方よくない？

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 11:36:36.37 ID:oZCS3fY8

屋根の前面Ｒに継ぎ目が目立つなあ
それ以外はいいんだが

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 11:44:06.53 ID:f0vsPi9X

飯田セットはメーカー完売品だから、早めに購入するのがオススメだな!
俺は通販あす到着予定。

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 12:16:39.35 ID:ZORquIHY

>>484
これマジ？やっぱり008も買うわ

愛知県の人で買えた人いる？
まだ店に入荷されてないんだけど…

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 12:26:55.66 ID:f0vsPi9X

飯田セット、メーカー完売が書いてあるよ。

http://shinyurisl.blog.fc2.com/

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 12:29:01.54 ID:f0vsPi9X

↑11/20のblogにて、記入あり。

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 13:23:02.23 ID:DbvGKa0y

完売ネタってガセだと思ってたｗ

過渡の人も売れ行き良くて驚いているんじゃないかね。
で、本命を出し惜しみして小パーツ変更や塗り替えでチマチマと搾取してきた富テクは歯軋り、と。

これが旧型国電がN完成品で多くリリースされる展開に繋がるといいんだけどなぁ。
マイクロはやんなくていいから、過渡、富本体でやってほしいね。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 13:24:46.08 ID:KAGEnO5a

予約の飯田線ブツ到着まであれこれ改造計画...妄想中...
身延派なので鉄コレもあるし、クモハ43810とか...いや何でもない
改造する人いるのかな？

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 13:37:30.37 ID:Gx2AHKGc

スカ色もやっぱり過渡は墨っぽいが、飯田線旧国には似合いよい雰囲気。
公式写真、撮影か仕上げで色空間設定が間違ってるんだな。

491 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2013/11/30(土) 14:02:46.56 ID:m5WtW/et

話題の過渡の色味ですが、本日ゲットの過渡旧国をうｐ。見づらいがご容赦。

①鉄コレＶＳ過渡スカ色
　鉄コレのほうがクリームが白く青が濃いです。
http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000045.jpg
②自慰缶スプレーＶＳ過渡スカ色
　青が少し過渡のほうが薄いくらい。
http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000046.jpg
③過渡１１５系ＶＳ過渡クモハ５３
　ほとんど変わらないけど、若干だけクモハ５３が薄いかな。
http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000045_3.jpg

自分的には過渡の青の色味のほうが好みで、過去例の軍団の人たちもよく青を薄くしてた記憶があります。
あと、ジェイズのスプレーが確か青の色味を変えて２種類あったかな？

下はおまけ
http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000046_2.jpg

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 14:23:37.82 ID:SXitfT7N

>>491乙！
こういう比較画像はありがたい

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 15:23:12.52 ID:I0vu76xw

>>491
高価格になっても鉄コレだからと仕方ないと
言ってたが1枚の流電のドア周りの塗装がヤバすぎる

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 15:23:26.41 ID:ZORquIHY

>>486
やっぱり完売なのか…サンクス

買ってきたけどめっちゃ出来いいねKATOの旧国シリーズはこれからも期待したい
できればトレーラー2両も欲しいな～

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 17:31:25.23 ID:s1XiQwwj

大盛況だったから確認出来なかったけど、53007の塗り分けに滲みと色ハネがあった
これ保存用も兼ねて二本目いっとくべきか・・・いや、そこまでバカ売れなら再販かかるよねっ

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 18:06:24.48 ID:D7Vtxqrq

>>495
同じく53007のパンタ側両サイドに少し滲みが…許容範囲だから、まぁいいか。
さっそく基盤のコンデンサーを除去する為に、クモハを分解してみた。

信者スレにもあるようにカプラーが土台ごと分解しやすいので、スプリングをなくさない為に先に外す事を推奨(自己責任でね)するよ。

あと、床板を外したあとのライトスイッチの裏(モーター側)の銅板を、なくさないように注意だね。

クモハは台車が外れやすく車体が外れにくいので、少し苦労したよw

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 18:30:13.02 ID:TulvvIb2

3セットずつ買ったわ。保存用、精密化用、他車流用用で。

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 18:31:36.40 ID:p9AUyDD8

>>491
53008 GMとおまけの43810、ともに
クモハ52からの改造？

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 19:30:09.26 ID:LDeQXA1S

ああ、とにかく、過渡純正でスカ色クモニ13、クモニ83100がほしい。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 20:46:33.46 ID:FpCw2fgd

これだけ売れ行き良ければ、次の期待が高まりますね。

個人的にはクモハ54+クモハ50+クハユニ56の3連に期待ですが、流電でしょうね？

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 21:08:38.60 ID:i6vINqww

カトーのこの出来で2両実売約7000円程度でしょ？
なんだか鉄コレを買ってN化するのがアホらしくなっちゃうなぁ…

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 21:16:02.62 ID:3G747oEG

予約引き取ってきた、こらオブザイヤーもんだな静鉄幌が再現度低いけど
40系32系のバリ展も頼む、42系もな

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 21:24:47.93 ID:LDeQXA1S

今年の過渡オブザイヤーには「E655・和」があるから旧国には厳しいんじゃね？

近年は蒸機が持っていくけど

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 21:58:53.49 ID:5iBilqAf

セットを2つ共買ったけど、片方のクモハをT車化できないかな。

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:02:30.59 ID:2VPiL+mU

確か12月分までの締めだからE655はないはず。
まあ、飯田線が妥当なところ。ただ2セットに分散されると票が割れるかも。

鉄コレも飯田線が確実だろう。

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:05:07.25 ID:JWCicHsK

過渡
きれいな出来だけに
屋根のパーティングラインが目立って惜しいな

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:31:56.56 ID:KuUTQzVU

>>504
終電機能を殺していいなら難しくないでしょ。
今後も同様の構成（2両セットM付）が続いたらマジで困る。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:49:31.96 ID:WvOHbKtd

飯田線それぞれ購入
塗色その他に関して当該車を現役時に見た者としてこの出来と価格であれば御の字
旧国の流れで他所と被る事は承知で７０系を出してほしい所です

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:50:16.52 ID:mFkdB5hJ

>>507
前も言ったけど延々とMTセットで出続ける気がするなあ…
みんな思い入れのある車両は自走させたいでしょ？
そうだ、動力ユニットだけ別売りにしよう！

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:53:03.87 ID:s1XiQwwj

窓のHゴム化と運転室上通風孔が塞がれたのはいつ頃？

ギコパブの「最盛期の国鉄車両」見たけど、1970年頃は前面塗り分けが一直線だったのね

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 23:23:13.34 ID:2iEN/kKT

>>493
005なんか縦樋が二本あるんだぜｗｗｗ

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 00:00:05.64 ID:UiOwtakT

売れているのではなくて、生産数絞っているだけの気がするが。
予約なくても買える店もあるしな。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 00:14:02.73 ID:Ek+nsCFr

蟻の真似なくていいとこまで真似はじめたかなコリャ

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 00:37:15.48 ID:GcrByJAB

鉄コレの仙石線とKATOの飯田線、丸っこさに違いがあるね。
KATOの方が緩やか。どっちが正しいんだろ？
テールライトは試作品ではKATOの方が大きく見えたけどほとんど同じ。
ただ位置（高さ）が違う。

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 02:08:24.81 ID:HJmFicnP

自分が似てると思うほうでいいじゃん
正しい造形とか言い出すと、
模型にふさわしいデフォルメとか絡んできてややこしい話になるよ
かといえ、大体見れば分かるんだけど。

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:01:03.61 ID:QjZk00CQ

>>491

ＧＭのおかしなスカ色に慣らされてるんじゃないの？
実際のスカ色のブルーはもっと明るいし、クリームはもっと白っぽい。

青15号はモリタが一番近かったが、クリームは良い調色塗料が無いのが現状。
TOMIXや鉄コレのクリーム1号が一番実車に近い。

※もちろん退色するともっと汚い色になるが。

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:12:43.19 ID:ya3MPWxa

写真見てると一両毎に色調バラバラだもんな
53007褒めるのはいいけど、鉄コレを貶す必要は全くない
やっぱりズラッと並べると壮観

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:16:14.96 ID:A8dVxG17

経年変化は汚いじゃなくて彩度が落ちる

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:52:49.23 ID:s6TVMoCI

>>518
汚いという意味じゃないんだが。汚い色。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:54:33.36 ID:49rSdBK1

メーカーによって模型の色が違うのは当たり前なんだし
気に入らないなら、好きな色味に塗り直すか、それが出来ないなら買わない方が良いよ
くだらない文句言ってストレス溜まるより
欲しい人に製品が渡った方が良い

同じ塗料でも外気、湿度で色味は変わる

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 10:05:24.91 ID:H3FGiK7A

>>516
それが既に思い出補正の色ってこともあるからね
人に何だかんだ言うのもおかしいわ

>>520
正解

製品に塗装する仕事してるけど
同じメーカーでロットが変われば色味も変わる、しかも黒色でもｗ

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 10:47:47.57 ID:A8dVxG17

あなたには違うのだろうがその表現は同じだよw
まあ同じID使えない時点でお里が知れるわな

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 10:58:32.06 ID:g7Fs2aAq

塗装の話題は終わりとして
とりあえずカプラーを買ってきた
80系とクモヤ90取替用と予備品としますわ

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 11:36:08.21 ID:rnI1p1XA

富の担当者の悔しがる顔が目に浮かぶぞ！
いままで調子に乗ってるからだ。

次あたりで、クモハ＋クハのＭ無しセットが発売されたら、持ってる鉄コレ旧国は
オク行きになりそう

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 11:44:06.23 ID:gIkidNFB

http://www.geocities.jp/m_sakatajp/10/9.jpg
乗ってみたかったな。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 11:51:47.68 ID:Y7ihYi/f

53007だね
こいつだけ室内淡緑色でなんか変な感じだった
1978だったか79だったか乗ったけど走り出す時の
モーターの振動が大きかった記憶
窓がびりびり鳴ってた

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 12:35:38.05 ID:H3wQk3R7

>>525
まあ、普段乗っていて快適な車両かと言われると微妙だがな。
加えて飯田線は加減速が多い上に線形も悪いから、揺れるわ五月蝿い和で・・・だが鉄としてはそこが良い。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:11:58.16 ID:ojkJ+PEV

湘南色とちがってスカ色は塗料のロットが変わるごとに色合いが違った、
と浜松工場勤務だった伯父が今でも言う

だいぶボケてきているが昔の記憶は定かなので
たぶんそうだったんだろう

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:18:07.05 ID:mZJRVDMG

>524
今、鉄コレスレで、富技の企業ブランド信用力問題で荒れているしね。

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:18:47.44 ID:yNYe0MaQ

鉄コレ旧国各種今日付で解体工場に送られますた。
12両廃車で115高崎冷房買った。
ダダ余りで値段つかないでしょう。
有井の旧国食指すら動かない。

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:21:29.31 ID:Zktglj2G

>>530
過渡から52とか51/54とか、もう少しいろいろ出てからでもいいんじゃね？

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:29:21.22 ID:H3wQk3R7

>>530
食指とは良い物に対して動くものですよ。
まあ、蕨の旧国が良い物だと言うなら、間違ってませんけども。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:31:40.52 ID:yNYe0MaQ

蟻はだめでしょ。子供が触るかもしれない物に中国製の
成分不明な機械油使っちゃだめでしょう。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 14:04:34.05 ID:ya3MPWxa

蟻は要らんけど鉄コレは要る
>>530も激しくリア厨の臭いがする

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 14:15:35.04 ID:yNYe0MaQ

>>534じゃ俺何歳に見えるのかね？

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 16:00:43.20 ID:R7hUKBGk

浜芋で両方ゲット。
あの値段であの出来映えとライト付く事考えたら凄く有難い。
散々既出だけと、自分含めてオッサン率超高かったｗ

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 16:08:14.74 ID:3rMT40bn

色の感覚を文字にするのは難しいな。
自分は横須賀線113系を毎日見ていたから、スカ色といえばコレ。
飯田線や身延線にも何度か乗ったが、違いは言い表せない。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 16:12:06.72 ID:3rMT40bn

おっと、IDがMT40だ。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 16:46:34.85 ID:Y7ihYi/f

通販の届いた
すげー出来にひたすら感激

ぶっさいくなクハ47のテールが点いてるの見るだけで至福の時間
お座敷レイアウトもう何周させたかわからない

今日は深酒に注意しなければ…

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 16:57:08.34 ID:8MXfITx4

>>538
凄げーw

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 18:30:03.27 ID:EAfa4vlb

爺キットを頑張りましょうの時代からは
考えられない未来に来た感じだw
まさか、すげー、ハァハァとか陳腐な言葉しか出てこないw

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 18:49:57.89 ID:xZ2tTbAj

久しぶりにいい買い物できました。廃車後三十年ぶりの再開という気分。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 20:01:47.44 ID:90QrXssN

>>536
こちらは秋芋で引き取ってきた。
出来良いよね。
確かに鉄コレが阿呆らしく思えてくる。
飾るだけならいいが。

544 ：初心者もどき ◆B2AZXlAnaw ：2013/12/01(日) 20:13:03.24 ID:rLlK3bjG

>>498
43810はそうだけど、53008は今は亡き王様のキットを７年がかりでつくったものですわ。

>>510
有名サイトから見る限りだと、Ｓ５１～Ｓ５３の間みたいです。
http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub11.htm/sub11-2/76c-18-071.Mc53007mama.76.4.24Suwa.jpg
１９７６．４．２４

http://www.geocities.jp/h6feet/img-mama2/424-26web.jpg
１９７８．８．２８

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 20:46:58.94 ID:D7edSPhN

http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2011/08/1073-197832426-.html
↑２枚目、クモハ53007の代わりにクモハ43を入れれば組めるのだが、
クハ68は番号違いになるけどね。製品化されないかねえ。
クモハ43015＋クハ68414
晩年は良く見られた４連だしね。

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 20:52:03.83 ID:dA447GsS

「だが電連である」って言わせていたことは、あまりにマイナスが大きかった。
先頭車だけでもカプラー転用したら効果的な形式(86、101etc)多かろうに

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 21:12:13.12 ID:JqkpKzKM

蟻のセットは走行調整から取り組まないとあかんからなぁ…持ってるけど orz
富の鉄コレは転売屋ざまぁ、とだけ言っとこう(ユーザーに罪無し)
そして待望の過渡製が入線、80系-300とのお楽しみタイムが始まるぜb

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 21:13:05.54 ID:CiUqeb2G

>>544
側面、国労になんか書かれてたのかな？

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 21:44:12.19 ID:mZJRVDMG

>>543
芋は在庫多いけど、危険だぞ！
常連客がたくさん検品してはねられたものが一般客にまわってくる。
もし、>>543が芋の常連客なら、うらやましいけど！

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:02:49.95 ID:j28xEflt

芋って、マジに常連には気が済むまでいくつでも検品させるし、組換えもさせるんだよな。
店員の応対も言葉遣いも明らかに違うし、
感じ悪ーー

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:09:56.86 ID:/NYC4Czs

芋の話は専用スレでやれ
模型に全く関係ない

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:12:48.64 ID:JqkpKzKM

>>549

手垢べったりの新車とか嫌だな(笑
でもこの業界ではよくある orz

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:25:24.84 ID:P3453NeZ

>>549
発売日の夕方までに行けば大丈夫

予約用、フリー分共まだたくさんあるんで
検品バカに荒らされる危険は少ない

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:39:19.84 ID:R+OWNUjG

江坂に行って密連と幌を買ってきた。
密連は鉄コレに付くか試す。
幌はクモハに付けてみるか。

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:45:11.04 ID:YbTXiGK6

KATOの旧国、さっらっと紙箱に入っていたけど、買ってよかったできだった。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:57:28.80 ID:P3HWX1Uj

クモハ５３　各一セットずつ引き取ってきたけどこれは良いものだな。
この調子でクモハ５２、クモハ４３と続けて行ってほしい。

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 23:12:45.24 ID:HjdJoUGO

>>554
飯田線の旧国時代は先頭車に幌は殆ど付けて無かったと思うが・・・
先頭車同士繋いでも貫通ドア使わなかったし

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 23:34:07.56 ID:FI/DAHQf

それにこの幌って幌受も一体成型だから使える車両が限られるよね
幌受けだけ金属パーツに取り替えるか、せめて車体色に塗り直したいと思ってる

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 23:35:00.50 ID:CPnX31Zc

クモハユニ64もいってほしい

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 23:35:59.31 ID:VP3YnJwq

クモハ53走らせてみた
動力快調キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━‼
ライトも良いし最高だ
緑豊かな単線レイアウトを走らせてみたいなぁ…

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 00:15:21.40 ID:1S+tfUiO

>>560
いいな～緑豊かなレイアウト。
うちは、フローリングの茶色を実りの秋の稲穂に脳内補間してる。

ところで、ＧＭのＥＶＯはどういう路線をすすむのかな？１０３系は
肩慣らしで、旧国が本命という話があったのだが。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 00:58:38.56 ID:FIoqQWxy

>>551
芋は鉄模屋ですが？

芋の不動産部門の話題を書いているなら>>551の言うことも認める。

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 01:22:47.64 ID:8OLx9UAh

>>561
そういや爺でも旧国シリーズとかあったな
たしかクモユニ81の時だったか

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 01:56:39.46 ID:9lf2Z8QV

>>549
一般客でも全てケース開けて一両一両確認させるけど。
自分からNG出したことないが、ケース開けたとき収まり悪かった車両があったり試走でイマイチぎこちないのとか言わなくても引っ込めて別品を出してくる。

俺は旧型車キットメインだし、そのキットさえイベントやオクで仕入れることが多くなって芋ではもっぱらパーツ買い。
最近鉄コレや過渡富で旧国出始めて予約入れることも多くなったけど、毎月ポンポン車両セット買うわけでもなし。つまり常連じゃないよね。
被害妄想じゃない？ていうか、気に入らなきゃそのチェックのとき自分もはねればいいんじゃない？

>>561
とりあえず1/150にしてもらえるだけでいい。一体成形とか余計なことせずに。

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 02:40:11.13 ID:xPysttFJ

>>564
一般客が試走ではねると、店員があからさまに嫌そうで面倒くさそうな顔や態度になるんだよな。
小心者のオレは、余程のことがない限り、出された商品を買う。

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 08:34:06.21 ID:ZNq+Ofaw

自分が言いたい事をちゃんと言えないコミュ障だからって、
普通にコミュニケーションをとってる他人を恨むのはお門違いやで。
そういうのは、ちゃんと言えない自分を恨まなあかん。

正直に言ってる常連とやらも、言われればその通り対応する店員も、
言わないコミュ障にいちいち気を使う義務まで負っちゃいない。
他人は母ちゃんみたいに黙ってても気遣ってくれたりはせんのよ。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 08:43:34.14 ID:1QbIq1xp

と、芋関係者が申しておりますw

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 09:03:10.56 ID:Hqjupug8

まともに反論できずに都合が悪いと関係者乙か…

芸がないのぅ

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 09:07:30.22 ID:J3lCq7H/

4～5択ぐらいしたかったけど、53入荷時は土曜の昼で店が混み過ぎてて
一旦レジ通してから「色ハネがあるんですけど」って言ってもう一個出して貰って二択しか出来なかった・・・

しかもそれすらちょっと嫌な顔したしな、ガミ田無のノビ太

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 10:43:19.76 ID:oEpLBiJm

そういうお店には二度と行かなければいいだけだと思うが･･･
何で客が店員の顔色をキニしなけりゃならないの？

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 11:43:30.88 ID:SCUDoicq

なんだよ、オマエラ盛り上がってるじゃねえか！

オレなんか、ベトナム出張から帰って来たら、発売日過ぎてた訳で、買えなかった。
このザマさ～ｗ

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 11:43:36.33 ID:Y+I/nXEm

>>564
詳細知らないくせに全部知ってるつもりで正論ぶってんじゃねぇよ

芋の対応は一般客には基本、検品は3セットまで、
どんな状態でもその中から選ばせる。

しかし、常連には個数無数限で気が済むまで何個でも検品させる。
前も常連がカトーの車両セットを10個以上カウンターに積み上げて延々と検品していて、他のレジは大行列。

しかも、常連以外には検品すらさせないようにしようとする店員もいる。

ライトと動力チェックするから確認して下さいと言われ、ボディの確認がしたいと言ったら、
そういうことはさせていないと言われたこともある。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 13:38:17.32 ID:kIwsABVf

常連との対応の違いに怒っているの？当たり前じゃんそんなこと
年間で使っている金額が違うんだから。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:24:33.36 ID:gvksxK70

>>572
俺も先日、浜芋で飯田線１セットずつ買ったけど、
普段は鉄コレや塗料しか買わない自分にも、普通にボディ検品させてくれたよ？

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:25:34.17 ID:J5qT/JqS

言葉遣いや態度も露骨に違うんだよね、芋。
俺も大量検品やってる人を見かけたことあって、システムが変ったのかと思って
店員に3個までっての変ったんですか？と聞いたら、凄く嫌な顔をされ言葉を濁されたｗ

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:28:34.76 ID:kIwsABVf

常連との対応の違いに怒っているの？当たり前じゃんそんなこと
年間で使っている金額が違うんだから。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:33:45.55 ID:J3lCq7H/

>>570
こないだ辞めたN村さんは神対応だったんだけどね

確かに田無は割引率悪くなったし、ガミの残った店員は茶髪もノビ太も新人も素人だし
もう行く理由もないんだよな

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:33:55.99 ID:OxAYqOF1

前例だらけにするとドン詰まりで後ろに並ぶ人が待たされる。
大量のお客さん捌けないよ。
ポポンデッタが極端詳しい人採用しないというのは一理あるでしょう。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:35:24.13 ID:OxAYqOF1

年間使う金額で区別したいならサロンルームでやってくれって話で。

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:40:13.28 ID:86BLUkbE

>>576
使ってる額なんて大して変わらないだろ

図々しいやつ相手にするのと普通の人相手にするのとで、
店員の態度が違うのがアレなんだよ

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:47:25.91 ID:J5qT/JqS

>>579
結局そういう話しだよね。
いっそVIP専用カウンターとか用意しちゃえば不公平感も出ないだろうに

スレチだからあまりいいたくないが、震災でああいうブログ書いたり、
メーカーのHO製品を名指しで叩いておきながらそれを平然と売るとか、
どっか感覚がおかしい会社なのかもしれない。

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:01:24.22 ID:OxAYqOF1

詳しい店員と詳しい客にカウンター居座られて
社会は人生の交差点って話があるね。
本当は東京都内の値引店でわざわざ買ってた理由って何？
人気有りそうに見えたから？東京都内、それも特定駅に集中する
専門店の売り上げだけ見て人気有るって思うなら大間違いでしょ。」

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:04:43.07 ID:pCjAiVfw

芋の話は芋スレでやれ

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:04:57.07 ID:IgjbyCxK

なんか脳みそがかき回される文章だ

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:12:59.66 ID:SzUxyJiF

なるほど隔離スレに行けと言われるのがわかる流れだな

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:21:18.47 ID:JW6FQ0y8

完全に芋やら田無やら店スレ主体の話題になってる
いいかげんスレタイと空気読もうぜ

さて、今回の過渡飯田線ネタは捌けるのが早い
初動の遅い地元の量販店でも先日夕方時点で売りきれた
後は一割引～定価の個人店での落ち葉拾い戦に移行か

今回は紙＆スチロールのケースなんだが諸兄は何か
別のケースを用立てるのかいな？
うちはさしあたり富の車両用ビニールに包んでこのケースに収納

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:21:59.78 ID:fp5PW+q5

>>583
芋は鉄模屋ですが？

芋の不動産部門の話題を書いているなら>>551の言うことも認める。

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:23:22.15 ID:fp5PW+q5

>>583
芋は鉄模屋ですが？

芋の不動産部門の話題を書いているなら>>583の言うことも認める。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:25:29.49 ID:Hqjupug8

>>587

じゃあ、ここは鉄模屋の話題を延々とやるスレなんですか？

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:26:10.93 ID:rN08rq1Q

?あなたたちみたいなのは指一本でおさらばです( ´ ▽ ` )ﾉ See you・♪(´ε｀ )

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:31:49.68 ID:OxAYqOF1

本当こういう趣味は教養のためならない。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:31:50.13 ID:7TrWBw3K

>>587
専用スレがあるからそっちでやれって>>583は言ってるだけ
それも理解できないの？ｗ

【震災津波迫力満点】MODELS IMON12【百恵ちゃん】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1384972710/l50
【粘着厨房】MODELS IMONスレ7【チラ裏日記】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1317808312/l50
MODELS　IMONｽﾚ6【個人叩きとゲージ論禁止】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1304851993/l50
[貸レ]imon信者の会part1[お洒落]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1315149277/l50

以下略

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:53:05.80 ID:Qy4qIqSV

せっかく良い模型が出たんだからさ、暫くは楽しくいこうよ！

>>586
ウチは過渡の単品ケースが余ってるんで、そちらに移動。
でもやっぱり、あの紙ケース＆発砲スチロールは辞めてほしいね。

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:53:33.89 ID:sIm4pOLr

半年後ぐらいに再生産するよね…？ね？

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 15:57:27.72 ID:J5qT/JqS

しないと思われ

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 16:12:20.69 ID:J3lCq7H/

オリ急　4年
C56小海　1年

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 16:15:34.71 ID:fp5PW+q5

>>592
芋も>>593が言うように「いい模型」が出たから、
せっかくなら気持ち良く客に買わせろ！ってこと。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 16:18:44.04 ID:PheoMdhw

Ｃ５６の例を見る限り、早くても1年後。
昨日ぐらいから急速に在庫が減ったので、恐らくテンバイヤーが匂いを嗅ぎつけたっぽい。
やれやれ。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 16:26:48.81 ID:IgjbyCxK

鉄コレに今回の新型カプラーつけて増結できないかなと思ったんだが
中間閉じ込めちゃえばヘッドやテールつかなくてもいいし

でも過度の編成が実在ベースだから存在しない編成になるんだろうなあ
細かいこと気にしなきゃいいんだけどね…

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 16:52:26.44 ID:7rtYjfMF

>>574
俺、さっき浜芋で飯田線１セットずつ予約品引取したけど、
普段から月数万は買ってる自分にも、特にボディ検品勧めてくれなかったよ？

…担当する店員によるんじゃね？
ひどい欠点があれば後日でも交換してくれるから、マイクロ以外はw
特に気にしてないけど

で肝心の製品だけど、評判通り印象把握いいねぇ
ヘッドライトの色と明るさがいい感じなのもGood！

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 16:53:58.90 ID:7rtYjfMF

↑あ、マイクロの旧国は要りません買いません、ですよんw

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 17:10:28.52 ID:ac/O3D5k

マイクロと鉄コレだけの時には鉄コレが神扱いだったが、
過渡から出た途端にゴミ化か…

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 17:22:28.32 ID:DHfvWxMy

クハユニ56の汚い塗装と
クモハ52005の雨樋
これがいけない

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 17:31:12.55 ID:G8fS3hgw

>>598
各3セット買った俺は勝ち組

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 17:50:07.44 ID:8OLx9UAh

鉄コレは塗装がなあ……
過渡のと並べると特に目立つ

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 19:04:59.53 ID:zmG2iIFS

塗装なんて各社微妙に違う方が良くない？
実物だってバラバラだったでしょう？

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 19:06:02.37 ID:zmG2iIFS

あ、色味の話ね。塗装乱れじゃなくて。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 19:30:20.43 ID:6tOm6dhv

鉄コレは62系や70系中央西線で出来ていたｽｶ色品質が何故戦前型で出来ないんだろう。

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 19:35:05.23 ID:t30rAFkS

GMや鉄コレの動力が嫌いなので、
今回の過渡旧国は、ひっぱりまわすのに大活躍

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 19:38:01.46 ID:4omD1xCq

中国じゃコスト増加で材料も粗悪の一途、熟練とか職人とか無縁の世界だろう

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 19:46:08.56 ID:n89BbKlw

クモハ53が両先頭に来るという、現役時代にあったらいいなって編成で楽しんでます。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:06:01.46 ID:7TrWBw3K

>>611
ウチはどうせ合い子2編成って言っても内側に入るんでしょｗ
ってｸﾓﾊを内に入れて走らせてますｗ走りも安定するしｗ

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:12:29.45 ID:u6gEopFY

最近飯田線が熱いので80系とかほしくなってきた。
こういう時に限って過渡の80系最近見ないね。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:14:47.18 ID:GtbCBZZe

>>613
お前は俺かw
今さら80系欲しくなって…探しても無えぞ
皆考えることは同じなんだな

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:19:05.94 ID:2GnwOaWq

>>614
春にでも再生産するんじゃない？

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:28:21.08 ID:FIoqQWxy

80系であるのは「比叡」セットばかり…

店もヤフオクも。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:29:52.72 ID:t30rAFkS

旧国カプラーで出してもらいたいもんだ

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:35:22.09 ID:rnh4XIKG

>>613->>616
だから市場在庫があるうちにとあれほど…

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:37:14.95 ID:XpcPam2M

過渡飯田旧国は
紙箱+発泡スチロール中敷のパッケージにしてほしくなかった
4両セットにしてブックケース入りの構成にしてくれれば取説もついてもっと満足できたはず

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:39:33.59 ID:PheoMdhw

飯田線シリーズを続ける気があるなら、リニュ候補筆頭だろう。80系。

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:45:49.54 ID:CGpNpPgC

>>618
蟻みたいに不良在庫はいつでも買える感覚でマヒしていた(´･ω･`)
いつの間にか消えてたお…

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:46:39.53 ID:WGaPGFC3

俺は80系には丸みや暖かみを感じるんだが、KATOのはシャープで冷たい感じがするんだな。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:52:02.85 ID:J5qT/JqS

>>613 >>614
過渡の80系はタイフォンでかいし、前面あれだし、
今回の飯田のように出来が良くないですよ。
てか、あれは軽いポリバです。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 22:18:40.89 ID:emqHyL2S

過渡の80は側面の窓もダメだしなあ。
こだわらないむきにはあれで十分だとは思うけど、
0・100・300揃った出来のをどっかから出してほしいところ。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 22:27:47.27 ID:xRTpzL2K

鉄コレで飯田旧国が増えてきたから、並べるために80系を買う。

数ヵ月後、合の子製品化発表。

俺、先見があるのかな？

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 22:35:30.75 ID:xRTpzL2K

>>619
同意。
想定してたんだけど、あのチープなケースを手に取るとガッカリ。
車両本体には満足なんだけど、ケースが唯一の不満。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 22:41:00.50 ID:MdBlzaMT

ケースはtomixのに入れるから無問題

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 00:54:38.86 ID:iIHdjvi7

>>443
おまおれ

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 01:47:07.97 ID:3KNKDK5L

もう少しラインナップが増えれば8両か12両くらいのケース買ってきてまとめるんだけど

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 02:08:21.19 ID:P9xpGpwi

過渡の市販空の車両ケース、品番と--7両用ケースなどの白文字印刷廃してシール式にして欲しい
（品番と商品名は店頭で識別できればいいものだから）
シール剥がせばのっぺらになる様式にしてくれないだろうか？

例） 10-213　車両ケース（クリヤケース車両用）という文字はシンナーで消せないからね
次回生産で白文字印刷の廃止、剥がせやすいシール化でお願いします　m(._.)m
※ただし、車両セットは除く

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 02:10:41.30 ID:gIJETnly

過渡の塗りわけ別パーツ化は何かと批判されることが多いけど
今回の前面扉に関しては大成功って感じ
彫りも深くて良い

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 02:13:53.89 ID:d5Q0hx7E

111系4連と80系7両とクモユニ74が12両でまとまってた蟻12両ケースがあったが、
111系を一時疎開させてそこに今回の2セットがまとまってる
他に鉄コレ42系セット・クハユニセット・一次流電・二次流電が12両1ケース

鉄コレと今回の合いの子セットは、ウレタン敷のケースに移さないと
テールライトのモールドが潰れそうで怖い

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 04:09:16.49 ID:pVb+TyYR

ケースがあれだからあの価格に少しでも貢献してるんじゃないかと。
品番種類名記入のケースよりキャスコかなんかに入れ替える方がいいな。

80系飯田線シリーズマークでしれっと再販してくるかも。
ブタ鼻や簡易運転台の新顔入りプチリニュとかないだろうな。

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 06:49:46.99 ID:mS2RNYPg

>>611
ついでに横須賀線に居たサハ48が昭和38年までに全車、飯田線に移籍してればGoodだった。
そうすれば流電一編成と合の子の一編成に組み入れられて、編成が綺麗に揃った。

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 08:01:43.05 ID:8MOTUKJa

>>622
ノッペリの全金をモデル化したのと関係あるかも
一次型なんてシル・ヘッダー付きで客車に近い外観だし

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 12:40:32.80 ID:zxpa2n7x

>>625
それは先見とは言わない
偶然

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 13:19:43.52 ID:zeKUb+9l

数セット予約後、昨日受取り。商品を見ていたら疑問が...クモハ53ってDT12（A）台車枠なのに、
製品の台車枠がDT13ってなぜ？事業車（74、90）の台車枠DT13パーツ流用ってこと？
Assyパーツ表にもDT13動力台車（クモハ53007、008）と明記してある。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 13:20:36.79 ID:zeKUb+9l

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 13:25:19.70 ID:zeKUb+9l

>>638
すまん　ひとつバグった。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 13:32:51.23 ID:SNP9z3I4

>>624
でも、あれでもマイクロの旧国に比べるとかなりマシなんだよねw

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 14:18:06.76 ID:8PhZhVHb

>>640
蟻の80系だけはまともな気がする。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 18:14:14.88 ID:kue+vgD7

80系は過渡よりまともだね。
でも蟻は70系の惨劇があったから予約しなかったわ。

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 20:24:30.26 ID:b1+Nqu+c

惨劇とか阿鼻叫喚とかいつも笑ってしまうw
嫌いじゃないぜ、買わないけどw

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 20:55:52.94 ID:naQChMeG

近くの模型屋は70系のおかげで
蟻の予約、取り寄せは前金制になった

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 21:06:20.86 ID:CKn+7TeX

今の出来で70系製品化してくれれば御の字なんだが

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 21:55:49.38 ID:+Zxdx8ai

山スカとかやってほしいな、過渡には。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 22:03:20.52 ID:WOC1W8gw

蟻の70系
東南アジアかインドあたりに走っていそうな香りなんだよな
或いはジブリ映画に出ていそう

要するにキモイ

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 03:26:00.74 ID:wfzR9QdF

>>647
300番台を予約している負け組だけど…
ダメだと分かっているのに
鉄コレも２セット買って、300番台車４両編成にしてるのに…
何かに憑つかれたかのように、何故か予約してしまったの…
全金車が好きなんだよね
個人的に

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 12:14:47.14 ID:FZqtWVH+

>>648
このスレにあれを買う人がいたのか…
煽りではなくて、真面目に聞くけど、
マイクロ70系のあのおかしな造形は気にならないの？

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 12:58:37.96 ID:wfzR9QdF

>>649
なる

しかし…
予約してしまったのだから仕方ない…

651 ：名無し：2013/12/04(水) 16:36:45.87 ID:VKttm8uC

解約は出来んのかい？

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 16:56:01.71 ID:XKPdzPYx

蕨の予約取り消しなんて、店主に恨まれるようなもんだな。
下手すれば出禁？

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 17:50:35.03 ID:B64+QDy+

>>650
ありがと。やっぱり気になるのか。
今後は気をつけて下さいね、としか
言えんね。

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 18:56:08.59 ID:xlpxTxOQ

予約しといて買わないとかまともな人間はやらない
最近はそうでない人間も多いようだが

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 19:39:11.57 ID:sm3X6OOb

>>652 >>654
スレ違いだけど、俺、長電2000の時は予約したことを
本当に激しく後悔したわ
引き取ってきて一度もケースから出してない…

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 20:12:28.34 ID:A31EePq4

蟻の製品って本当バクチに近いな……

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 20:30:51.77 ID:zonwyBNP

なに、走らせればどうという事はない　つ[A-2350 クモハ54-100 スカ色]
お座敷レイアウト入線･･･

動力車底すり空転･･･
動力台車首振り不良→脱輪脱線…待避線の過渡D51石灰列車に突っ込む･･･ orz

蟻の製品はガチ博打ですb

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 20:43:46.31 ID:+OHNkn0G

俺は、流電を新品で買ってしまった。

659 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/12/04(水) 20:48:37.16 ID:ugt2Hwn2

GMがクモハ12040出すのか。
いいなぁ。
尤も、今16番で出されたら、作りかけのヤツがムダになるが。（w

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 21:06:07.00 ID:2MynJn4/

>>620
過渡の80系のリニュはないだろ。
50年選手の20系気動車に始まり、103系（新も旧も）、153系も165系も455系も見事に古い金型を使って再生産が繰り返されている。
この状況を考えるとそれより遥かに新しい設計の80系はリニュなんかされる訳ない。
過渡ちゃんは金型使い潰すからなぁ。

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 22:18:16.29 ID:kcKPo3y+

では、今回と同クオリティで70系か、
富が全然やんないので73形各種展開を是非。

73系列は富じゃなきゃ絶対に嫌だ！！

などとずっと思っていたが、今回の過度ちゃんの出来とコストパフォーマンスの高さを見て
気が変わった。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 22:40:54.99 ID:7lxQccp/

>>660
50年選手は言い杉だよw

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 23:52:29.87 ID:c62nq1YI

でも、冷静に見ると造形はやっぱ鉄コレの方がいいよね？
今回の過渡ちゃんはヘッドライトが少し小さいのが気になるかな。
あと、なんでだか鉄コレの造形方がシャープでキレがあるように感じる。

でも、今回は引き取りの時に箱を見て「えっ？！」って思ったが、
中身を見せてもらって出来のよさに感激したわ。
過渡ちゃんもやる気になれば出来るんじゃン！ってｗ
店員によると、感激している購入者が多いとのこと。

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 00:32:15.55 ID:d5z/YOXi

鉄コレはあくまで廉価品だから
東武6050なんかも、GMはカッチリと作られているが鉄コレは甘い作り

今回のカトーは鉄コレと比較したら別物かというくらい完成度が高い

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 06:40:52.19 ID:m06hKKgV

ｸﾓﾔ90を見てると、加藤の73系ほしくなる。
ｸﾓﾔはヘッドライトの光り具合に不満を感じたけど、屋根上のライトなら合の子と同じ部品だろうし心配ない。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 11:26:51.74 ID:xOCdR+wn

蟻の70系と過渡の80系を並べてみると、70系のほうが随分前面窓が大きいけど、どっちのサイズが正しいのだろう？
あるいは実物も70系のが大きいの？

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 11:38:52.84 ID:q76SgasA

>>666
デカいのと小さいのと両方あるが…
蟻を肯定するという意味では無いが

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:11:44.53 ID:xOCdR+wn

>>667
つまりクハ76には、ゴハチみたく、大窓と小窓があったってこと？
原型窓とHゴム両方？

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:15:26.04 ID:aOw44Hhp

>>668
大窓と小窓っていうのはないよ

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:27:27.52 ID:S64nrqgY

>>666
両方おかしい。

正面窓と正面の印象把握はマイクロ80系と鉄コレ70系がいい感じ

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:40:25.22 ID:k/mQMDtN

他がちょっと・・・だからだけど、
蟻80も鉄コレ70もデフォルメというか、完璧でない
好きなやつで遊びなよ

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 16:06:03.91 ID:+HKxp24/

マイクロの70系はひどすぎ
80系はおでこのあたりのＲに若干違和感が。
あと、前面窓はちょっと縦幅が狭すぎな気がする。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 17:09:51.59 ID:Se3I1vZO

>>668
木枠、Ｈゴム、木枠から改造のＨゴムの３種類かな。
窓のサイズは鉄コレの70系、ＧＭ板キットの70系が近いか。

Ｈゴム改造したのは窓下にベンチレーターがあって、その分天地が狭いようだ。
有井の80系がそれを表現している。
ＧＭ一体キットの80系もそうだが、これは全体的に小さめ。
板キットのクモユニ81もこの改造窓だが、窓天地寸法はオリジナルＨゴム窓的
になってしまっている。しかし、この間違いのおかげで300番台製作時に都合
がよい結果となり、転用される例が多かった。

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 18:13:58.66 ID:1c09Fj2b

ﾌﾛ系とか言われてたな。

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 18:34:39.50 ID:eIiECAPK

ようやく仕事帰りにクハ68カプラーを購入。
早速、出っ張りをニッパーでカットして
そのまま瞬着で鉄コレクモハ54006にポン付け・・・

クモハ53+クハ68+クモハ54+クハユニ56の4連の出来上がり。
諸兄からは「そんな編成あるかい！！」って怒られそうだなｗｗ

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 19:48:33.23 ID:k8n7EVRF

蟻の酷鉄型を買う気がわからないです。

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 20:03:11.24 ID:xpo7XbKD

さようならGM旧型国電

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 20:06:18.22 ID:zfWgAVKz

>>677
きちんとさよならマークつけて運転しる

解体は悲しいからケースにしまって永久保存だ

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 20:36:42.65 ID:xpo7XbKD

>>678
今朝回送されていったよ。旧国用部品は捨てた。
色々と切迫した事があって路線廃止した。カトーの旧国購入も白紙にした。
ありがとう。

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 21:37:37.26 ID:DyVd8/A2

今回の過渡の飯田線
造形や塗装とかが綺麗過ぎて、旧国っぽくないので戸惑っている。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 21:50:03.95 ID:+HKxp24/

それあるかも。
なんでだろうね。
そのあたりは富73も変らないはずだが、あっちは問題なく普通に旧国に見える。
あ、あっちのスカ色は塗装にムラとかあって汚かったかｗ

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 22:18:43.57 ID:IPLI52iw

なんか、新規のカプラーが解結時に分解する事例をあちこちで見るんだが……

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 22:40:43.06 ID:3ESUQRdm

53007は実車もきれいなものだったよ
他は小汚かったけどｗ

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 22:56:14.39 ID:mmi9gBfO

綺麗汚いと言えば
富山港線クモハ40なんか屋根に
スカイブルーのスプレー塗装がはみ出して吹き込んでた時期があったりして
下手な模型みたいになってたw

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 23:01:43.10 ID:IPLI52iw

実車もある意味「模型」だなw
仙石線の72970なんかも、車体は新しいのに汚れがひどかったり……

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 23:18:47.59 ID:BS3xX9V1

過渡ちゃん、阪和線のクモハ60やってくれないかな…
やっぱり蟻じゃ満足できない。

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 23:28:53.35 ID:nlSdDhpH

>>686
阪和線シリーズだね。旧国なら73系オレンジや全金70系等、
電機もED60、EF52が新規で期待できるし。
メーカーとしてもED16、EF15等の既存の旧型電機やキハ81の販促にも使える。
やって欲しいよね。

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 12:26:07.82 ID:ZuTqjBnI

>>684
50年代は通勤、近郊、急行形などで結構あったよ、
肩だけマスクして塗装した感じ。

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 17:21:45.03 ID:oXrpRQ4Y

横須賀線の113系も屋根が青くなってるとかちょくちょくあった気がする。
ぶっこわれて一両だけ変な行き先だしてる側面方向幕も、
抜き取られたんだか壊れたんだか物自体無くなってる側面方向幕も
そのまま放置とか、大らかな時代だったなぁ。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 19:39:41.93 ID:ZuTqjBnI

>>689
トイレ部のサボはマニアが盗むから外したよ。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 20:04:01.82 ID:oXrpRQ4Y

>>690
モハでも幕が無くなってて、蛍光灯が虚しく光ってるっていうのも
あったんだよねｗ

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 20:15:33.98 ID:EHdVTFyi

>>689
大らかっていうより、労使・労労対立で職場が荒れてたんだと思うよ

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 21:17:19.60 ID:5mq5Iv5+

「とりあえず動いていれば問題はない」の時代だよね

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 22:49:11.21 ID:oXrpRQ4Y

>>692
あぁ、そっち方面が理由だったのか。
確かに、ストの後とか電車にスプレーで色々書いてあったなぁ。
なんとか反対とか断固どうのとか

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 23:50:36.54 ID:iv2hrivR

蟻の101系赤羽線セットに、国労スローガンステッカーが入っていなかったっけ？

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 02:28:23.72 ID:/eK9F7hK

スト権奪還

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 06:23:31.06 ID:WO9iSFN1

労使だけじゃなくて、労労か。

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 14:42:57.79 ID:5v4T/gHq

>>688,689
屋根のマスキングは四角いベニヤ板だったからね。
何枚か横並びに雨どいの溝に立てかけて吹き付け。終えたら順次外して移動していく。
そんなやり方だから、ベニヤ板が覆いきれないところには塗料が飛散し、しかも板のズレに沿った段差がついていた。
前頭部分は何もマスキングしてなかったようで、こちらは飛びまくり。
その時代の塗装の特徴ではある。

>>694
あれは水で溶いた石灰をハケを使って書いたもの。
ペンキではない。

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 15:05:45.44 ID:EIq+5v3H

>>695
あんなものを買うなんて、
あなた、ドMですか？
それとも、
目がおかしいんですか？

700 ：きり番ゲッター：2013/12/07(土) 19:12:34.62 ID:NzyyPFjH

700ゲット！

模型も良いけど本物はもっと良かったよ。
懐かしい旧型国電。

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 20:50:11.85 ID:tkG2/NLp

KATOの飯田線。良いのだがカプラーだけは駄目だな。
運転台側は素直にTNに変えるか。
反対側をTNにすると厚手の幌がぶつかりそうだ。

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 20:52:29.22 ID:6WUWFTzb

そおか？そのままで十分だけど。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 21:15:31.21 ID:e67/4cIE

>>702
世の中、不器用かせっかちが多いんだよ。きっと。
丁寧に解結してれば、なんも問題ない。

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 21:21:01.42 ID:G/5gd9kH

同意
俺のはバラバラにならんから不満なし

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 21:40:34.51 ID:dQm6ovIy

>>702
鉄コレを先頭に出してkatoの奴を中間車にするからだろ

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 22:16:48.59 ID:ntJYvFBQ

解結どうこうより見た目が…
連結器の左右に長い梁みたいに黒いプラが見えちゃうのが。。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 00:02:54.71 ID:/HD3gTH5

実車の連結器が梁剥き出しなんだから、むしろリアルなんだけどねｗ
TNも梁が見えるのに、KATOだと叩く理由が判らん。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 01:01:46.19 ID:sLfgOeje

俺の連結器も剥き出しです

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 01:47:27.00 ID:M2B2RuOz

風邪ひくから何ぞ穿け。

710 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/12/08(日) 06:59:27.52 ID:Nz3Ee7/y

>>708

着雪防止のカバー付けとけ

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 08:09:38.54 ID:SDEegYyf

>>708
なるほど、使う事が無いからダミーカプラーなんだな

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 09:14:49.88 ID:YG4VeY2H

>>706-707
過渡のボディマンカプラーは富のボデマンTNと違って羽が大きく位置も悪い。
胴受けがあると羽と干渉するから胴受けをちゃんと表現出来ないんだよね。
胴受けで羽を隠せないので羽が目立つ。で、いつも叩かれる。今回の飯田線の新型カプラーも同じ。
大人の事情で富と同じ構造に出来ないからなあ。

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 09:44:38.09 ID:xBKELEoB

>>712
グダグダ言ってないで過渡なんて買うな
不幸になる趣味なんて楽しくないぞ
君以外の欲しい人が買うほうが良い

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 11:24:33.29 ID:I7nzZaJP

>>712
なんだ、糞富信者か。潰れそうなくせに。

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 14:17:07.34 ID:H7+QOtRk

なんで加糖信者てこうなの？
加糖さんもっと頑張って！貴方なら出来る！ってエールなのに

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 14:27:12.36 ID:J5nXALBa

でっていうww

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 16:34:53.35 ID:V9vRQBzE

今日も午後から飯田線二両×二編成で楽しんでるけど
マジで流電出ないかな
この出来なら間違いなく決定版になる

でもガイコツテール点灯させるの難しそうだな…

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 17:26:40.35 ID:s4Jid2qo

>>715
なんだシーメールの意見か

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 17:49:50.15 ID:6kkgBBOH

>>717
はげどう
まじで凄く過渡に流電出してほしい。富はもうステンレスだけやっててください。
その際はぜひ今回の過渡飯田線を担当した方に担当してほしい。
もうテールは点かなくても良いです。
マイクロで懲りました。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 18:34:17.15 ID:xKiwyzoL

>>719
EF56のテールは非点灯でも別パではないから流電はもっと難しいのでは？

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 20:45:39.48 ID:C6aHvitU

>>714
加藤信者ひどいわ
風説の流布もいいところ

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 20:57:00.03 ID:mYaokv0l

完成品が出るとにわかファンやメーカー信者が専門スレに増えるよなあ…
どこの専門スレもそうだけど

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 21:27:42.78 ID:N5sAmpLe

賑やかになって良いじゃないか。
誰だって最初はニワカだよ？

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/08(日) 22:09:35.40 ID:0yyg3c4F

ガイコツ型のチップLED作って、レンズ以外青にして、外から足を差し込む。

結線どうしよう。
大量生産に向かない。

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 00:54:44.42 ID:7ZeVQlbC

カプラーバラバラ言ってる人見て思い出したけど、この趣味の人ってやたらとスイッチパチパチやったり車両扱う時にやたら素早く連解結やレールへのセットしなきゃ気が済まないと見える人多いよね。傍から見とって心配になるが

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 13:16:19.31 ID:6g3BZT+k

それは貸しレイアウトでフル編成走らせようと思わせた弊害だろう。
15両編成でも関西の12両編成でも雑に連結して、脱線した～って騒いで
台車だけ復線させてたら他の車両も倒して。ポイントに引っかかって脱線
組成もかなり手間どってる感じの人多いよ。

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 13:21:37.00 ID:6g3BZT+k

60分で線路借りて実際に列車が走行する有効賞味時間は
フル編成になればなるほど短くなる。手間取るからイライラ増大
最後に車体マウントカプラー外れたって騒いで修理できなくて
中古屋のジャンクに放出。通勤型と特急の中間車ばかり出るのは
そういう手間に嫌気さしてやめる感じだろうね。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 13:25:52.77 ID:6g3BZT+k

どこかのメーカーが首都圏近郊型の入門セットにわざとサロ入れて
嫌でも中間車買わせる方針取ってるけど、予算1万円で買えないって
帰る人見かけるようになった。

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 17:32:59.24 ID:hCMlu3NH

連投小僧か

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 18:03:19.97 ID:ivsJiPTZ

連投すんのは十中八九キチガイ。

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 19:36:15.47 ID:cy5alyPF

友人から飯田線もらったので、
酒屋の飯田線2種の予約の権利譲ります。

規模の方がいらっしゃったら、捨てアドをお知らせください。

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 22:43:33.76 ID:NUuoyoE7

まだ芋で普通に売っているのでは？

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 23:45:40.52 ID:aRUjcbGP

てか過渡は生産数多いから発売から数ヶ月は大抵の製品買える
2年くらいしたらだいたい無くなる

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 09:33:27.47 ID:vBXgGINA

最近は再生産も早くなったしね

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 21:40:49.34 ID:c+C80oga

>>731
ばっくれるなYo!

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 22:35:30.09 ID:omjf6tSQ

>>724
光導線を支柱部を太めにＬ字で造って外側に骸骨テールの側を嵌める。
折れ易いわ、外れ易いわ…
だからこそ、流し込み接着剤で補強…
ってムリか？

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 00:17:17.89 ID:xFzXS0vn

友人から飯田線もらったので、
酒屋の飯田線2種の予約の権利譲ります。

希望の方がいらっしゃったら、捨てアドをお知らせください。

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 18:12:41.61 ID:gQ/l+aT0

なんか怪しい勧誘っぽいからスルーしましょう。
変なカルト宗教とか多いみたい

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 21:16:26.00 ID:MXbCtZo6

むしろ釣られる奴が居るのか？っていう

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 00:51:22.23 ID:VVCrcJb1

ＫＡＴＯの飯田線、はめ込み窓なのにあまりキラキラしないのはなぜかと思っていたが、
窓ガラスの裏のモールドが窓一区画分全体で平らになっているためのようだ。
窓桟の裏になる部分が出っ張っていない。
成形時のヒケを防ぐため、通常はどの部分も厚さが均一になるようにするのが常なのに、
あえてそうしていない。これは驚いた。この製品にかける熱意を感じた。
同様にすれば７２系の３段窓もはめ込みでもＯＫかも。
それは同時にトミーも同じようにすれば復権できる可能性があるということだが。
裏に凹凸を設けずに窓部の平面性を保つ技術がキーになるんだろうな。

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 08:23:45.48 ID:gNCUKur/

ヒケを見込んだ金型設計だからだろうな。
過渡は金型設計も金型製作も内製だから、テストショット打ってすぐ型修正できるんじゃないかな。
元々金型屋だった過渡だから出来る技。

その分、他が落ちるけど。塗装とか基本設計とか。

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 09:06:57.54 ID:KmdhP2+f

？

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 12:18:32.75 ID:6nMNywCV

>>741
頭悪そう

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 12:43:24.53 ID:qFVaPdjK

関水金属ってくらい金型屋だからなぁ。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 19:47:34.80 ID:sT1FPP3R

過渡の飯田線、富の御殿場線よりはるかに塗装綺麗じゃん。
富御殿場は塗りムラ凄かったぞ。
色合いは置いておいて。

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 21:05:16.56 ID:iGmZjPot

スケイロ

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 09:09:27.05 ID:Q3t0IAfE

なんにしても、次の製品化車両が何になるかが楽しみ。今回の売れ行きを見たら、
案外次の製品化アナウンスは早いかも？

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 11:51:53.22 ID:uiHaooi7

>>747
EF10

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 10:40:15.38 ID:v1OUgefj

…蟻ﾌﾛﾖ00買ったってのが居ない…

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 14:53:54.33 ID:eZYNSrzc

買うわけないでしょう、あんなもん

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 19:47:33.80 ID:w8xOHrY5

思ったより早く過渡から発表が

●品番未定　クモハ42+クハユニ56 飯田線3両セット　予定品
●品番未定　クモハ53 000+クハ47 153 飯田線2両セット　予定品

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 20:27:28.35 ID:KIucruty

クハ47 153がすご過ぎる。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 20:48:02.59 ID:pM2xox3B

キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!www

過渡GJ

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 20:52:45.82 ID:jybLlk5o

こりゃクモハユニ64000も来るな。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 21:03:05.85 ID:eEf7iLON

>>751
ｍｊｄ？

こんな日が来るとは思わなかったｗｗｗ

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 21:11:04.44 ID:jybLlk5o

んぎで反転させたら出てきたから、ええっ？？？ってなったわ。

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 21:14:27.10 ID:p0qAjIPO

なぜ鉄コレも過渡も少数派の42系ばかり製品化するのか…

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 21:24:35.74 ID:wXRBqVno

過渡ちゃん本気だなぁ、夢が膨らみまくりんぐ。
この勢いでED17・18・19が来ると幸せだなぁｗ

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:17:00.80 ID:UZlrmnf1

ED19　ED18とか夢にまで見たくらいです
是非実現してくれ

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:26:37.46 ID:NTjBj6Si

なんで本命たる流電を出し惜しみするのか

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:40:48.45 ID:j2QmOwRn

>>760
そりゃやっぱり・・・
これでもかと美味しいものを食べさせて、みんなが「過渡ちゃん、旧国もうお腹いっぱい」って言った時に
流電で別腹に収めさせるんだろう

と、勝手に旧国がこれからも継続すると、期待してるんだけどね

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 23:27:22.60 ID:p0qAjIPO

まあサロハ66改造クハが出るって事はチェックメイトじゃない？
と言いつつ関西急電時代の合いの子4連が出たりして…

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 07:52:14.29 ID:LSkiobY/

>>762
出す気満々だな
それは楽しみだが、今回も２種とも予約だww
鉄コレダメクハユニリベンジ成ったし

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 14:16:57.09 ID:u7/Ql9/c

これで流電の中間車は多分サハ４８０３４だな。
何気に４０系と４２系の金型が今回出揃うのが嬉しい。
クハ４７の金型弄ればサハ４８になるし、先が楽しみ。
クモハ４３やクハ４７１００　クモハ５４１００までも広がる。

爺じゃなくて束差と小日本が先に潰されちゃうわけだな・・・・。

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 15:06:38.46 ID:eHAfBEdf

サードパーティーより鉄コレ終了でしょう。

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 15:17:44.21 ID:eHAfBEdf

結局両運転台電車の要望もあるんだろう。

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 16:07:34.64 ID:LDxVYP79

鉄コレで改造中のクモハ42が未完成になること確定ですが、大歓迎ですね。
飯田線のみならず、他の路線での展開も期待したい。

いずれにしても、鉄コレ担当者は頭抱えているでしょうね。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 16:15:38.41 ID:eHAfBEdf

頭かかえるわ。飯田も身延も暴落するでしょう。
有井の車両を3割引きの16,000円で買う価値ない。
量販店なら蟻9800円で叩き売りされそうだね。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 16:16:02.19 ID:HNCFUXMB

もう再販しないだけだろ。
別に富がダメージ受けるわけじゃない。
在庫抱えてる問屋や模型店は頭抱えるかも知れないが。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 17:08:12.27 ID:YXfqyZMl

鉄コレ旧国、飯田以外で細々継続すんじゃね？

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 17:55:25.18 ID:gKaiWWYV

>>770
して貰わなきゃ困らぁね
17m国電とその払い下げは過渡なんかにゃ期待出来ん

まるで飯田の20mだけが旧国と言わんばかりのこの流れって一体何

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 18:21:08.30 ID:7jDkNpLl

>>771
誰もそんなこと言ってねーよ、ボケ

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 18:24:00.46 ID:JaudEjZa

あとは、クモハユニ64とクモハ61が出たら満了だ。。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 18:42:07.41 ID:LSkiobY/

>>773
クモニ13 クモニ83100 忘れてないか

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 18:45:48.66 ID:eHAfBEdf

>>773 >>774
クモニ13とクモハ54-クハ68
クモユニ81とクハ47-クモハ51200
奇遇どうなるかわからないよ。荷物車は3両セットだろうね。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 18:46:28.53 ID:Za7OueUK

>>773
飯田線でのクモハユニ64って、俺的には
全盛期過ぎてから紛れ込んできた半端物ってイメージなんだけど

ぶどう色で出してくれたほうが、貨車牽かせたり楽しめそうだ

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 19:53:59.97 ID:kior7uis

>>766　eHAfBEdfさんよ～
ポポスレ荒らすなよ
何でTOMIXの商品開発の話知っている訳？
中の人？

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 20:04:13.76 ID:E5QFzMAo

777げと。
よく乗ったので飯田線マンセーの自分も確かにクモハユニなら44が見たい。あとサハ45も。45012なんかは湘南色で快速運用入ってたらしい。
ところでクモハ42はﾄﾖ区40番台編成のイメージだろうが1両は魔改造42011だったら歓喜の極み。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 20:21:53.09 ID:eHAfBEdf

だって、さっきNHKのニュース見ただけだよ。
荒らすも何も旭川の大きい玩具店がかなり取り組んでやってるから
トミーの上層部が視察に行って、取材の中で玩具販売思わしくないから
親子で扱える製品にすべきだと言ってる。

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 20:34:31.67 ID:eHAfBEdf

で方や幕張では大人の為の本格的乗務員体験教室だって
両極端な気もするけどねえ。

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 20:41:45.28 ID:DhlISbR6

>>764
48034だと
52004-48034-75106(103?)-54119
ってことですかね？

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 21:08:07.04 ID:+WYb4jW1

>>781
必ずしも編成記録通りじゃなくても、配置時期と向きが合ってればいいんじゃない？

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 22:25:37.71 ID:n+ZYEs3g

とりあえずDT12動力が新規に設計されるわけだ

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 23:18:27.01 ID:LSkiobY/

>>781
クモハ54100を含んだ編成ならば過渡にとって願ったり叶ったり
あるだろうね。
わざわざクハ55ベースに換えてまで、クモハ53007出してきたんだし
クモハ出したい
というのは人情よね

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 00:43:01.87 ID:W5P4Llbr

>>784
いやだから素直にクモハ+クハで出してくれよと

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 01:18:31.12 ID:Bzm8XyjK

飯田線シリーズ、2両に1両の割合でM車は多すぎない？
T車だけで売って欲しい。

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 01:24:23.95 ID:QM8U/V/S

素直に同形式のクモハ＋クハの組み合わせで出さずに、
あくまでも飯田線の実在編成の組み合わせで出すつもりなんだろうな。

残された当時の記録ではクモハ43＋クハ47100とか
クモハ54100＋クハ68400（クモハ60＋クハ55ボディ）の編成も実在している。
その整った編成で出して欲しい。特に後者は戦前形置き換え直前まで実在していたのだから、

今回のクモハ53000＋クハ47153は確か正規のペアで存在していたけど、
この組み合わせは流電置き換え以前だよね（クハ47153は流電と一緒に昇天している筈）
最後まで残った53両の一員ではない。クモハ42もそうだね。
次の流電発売への布石（様子見）みたいだね。

流電は流石に両端クモハ52になるんじゃない？
先発の53007・008で普通屋根と張り上げ屋根両方作ったんだし。
片方は鉄コレで失敗した005を作り直して来るんじゃないかな？

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 01:44:16.21 ID:RY3jRl9J

>>786
過渡富とも動力車両の割合は短編成ネタでは形式問わず高めになってきている
増結の売れ残り懸念もあるし
短編成だと一両あたりの開発費が高いから動力入れて資金回収してるんだろう
止むを得ないしあまり気にしないで買うのが正解

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 01:48:51.72 ID:QM8U/V/S

でも発売されたクモハ53007の編成は実在していないっぽいから
統一はとれていないね。全ては過度さんの考え次第か。

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 05:49:58.51 ID:KSlObUeL

>>787
実在したならなおさら、43+47(100)のペアがほしい。
鉄コレのはｸﾊが0番台で、少しガッカリしてた。

ｸﾓﾊTが出るなら、その脚でMを電装解除して、安定した4連を組みたい。

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 09:26:05.53 ID:BeIq2RcM

おら飯田線四両2Mで楽しんどるで

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 10:43:48.73 ID:/KActwJx

>>787
蟻が出した、あの編成が、先天的に過渡の邪魔をだな

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 11:32:13.47 ID:zrNrodSV

>>765
ほんと鉄コレ修了フラグだよね。
実際、鉄コレの旧国のリリースって止まってるし、
既に鉄コレ旧国は修了なんだろうね。

過渡が旧国やるなんて想像できなかったことが現実化してるんだから、
17メートル車だって過渡から出るかも知れない。
過渡旧国の値段とクオリティを体感しちゃったら、鉄コレなんかクソ同然。
鉄コレはクモルあたりを動力無しで細々やるくらいしか道が無さそう

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 11:43:57.88 ID:BeIq2RcM

ほんと、KATOが戦前型旧国出してくれると思わなかった
生きててよかったｗｗｗ

17m車だったらクモハ11＋クハ16あたりで鶴見線や可部線、
サハ17やモハ10入れてもう少し時代さかのぼるのもありかな

個人的に形が好きなのはクモハ14だな
あの直線雨樋は強烈な印象。クハ18との二連もいいな
サロ15なんて出された日には軽く死ねるレベル

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 11:55:31.60 ID:/KActwJx

>>794
んじゃクモハ14とかもくるとか、サロだけじゃなく
スカ線万歳だなww

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 15:42:20.69 ID:Xyqx+OXZ

いくら過度でも飯田線だけで精いっぱいだろうよ。
しかも飯田の全部を出すまでは無理だろう。

それと、手のひら返すように鉄コレをゴミ扱いするのはいかがなものか？
過度がクモハユニ44とかの身延にまで手を付けるとは思えん。
前回のセットでは窓枠も見栄えが向上している。これでいい人だっている。
鉄コレと共存で旧国のバリが増えるのだから、
今まで考えもしなかった恵まれた環境になったと感じる。

>>793
>>クモルあたりを無動力で細々・・・。
あなたねえ、それでも鉄コレでそれやってくれたら十分だよ。

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 17:04:51.04 ID:HOrx28ky

鉄コレっていえば、第４弾のヤツは爺と被る旧モハ５０系じゃなくて、
モハ３３タイプの車体にしてくれたのは有り難かったな
まぁ、エラーではあるんだろうけど

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 17:55:12.77 ID:zrNrodSV

>>796
こういういちいち噛み付いてくる奴って何なんだ

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 17:56:43.51 ID:ApRdbJgr

あとはモハ31系列とモハ30系列が揃えばいいんだけど

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 18:14:36.52 ID:NQ3u6++b

>>793
＞実際、鉄コレの旧国のリリースって止まってるし、

年明けに身延と宇部・小野田が出るんだけど。
もともと旧国のリリースなんてそんなにスパン短くないから
止まったかどうかなんてまだ判らないんじゃないかい？

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 18:50:46.61 ID:W0R4H0U+

確かに鉄コレはもういいですって感じはするかもな。
結局、富系お得意の製品をちょっとだけ変えてあとは色を変えて展開っていう
内容になりつつあるし。
同じような物ばかりで代わり映えしないし。

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 18:51:30.11 ID:r3j6Lrww

>>798
そりゃたとえ鉄コレであっても、ここは旧国スレである以上、
それをクソ同然とまで言ったら反論があっても仕方ないと思うがな。

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 19:43:38.13 ID:4fJPMfI0

あーあー

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 19:46:33.80 ID:4fJPMfI0

47151と53000て数字見て思ったんだけど
それってクモハは更新窓にならないね。
手元にあるGMクモハ43は運転台窓Hゴムになってるし
この前ではクハ車もHゴム化改造車でしょ。

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 19:52:18.77 ID:W0R4H0U+

>>802
横から割り込むが、
マイクロを糞扱いするのがOKで、鉄コレが糞扱いされるのは許せないというのは
どうも解せない。
マイクロだって言われているんだから、鉄コレが言われてもしょうがないのでは？
実際、富やカトーに比べればマイクロも鉄コレもゴミ同然。

そもそも、単に自分が鉄コレ信者だから、悪く言われたくないだけでは？

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 19:59:01.30 ID:r3j6Lrww

>>805
＞マイクロを糞扱いするのがOKで、鉄コレが糞扱いされるのは許せないというのは
どうも解せない。

↑マイクロがどうのこうのなんて８０２では言っておらんぞｗ

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 20:43:51.50 ID:ZzKKmO5/

できはあれだけど、完成品で旧型国電だしてその後に繋がるようにした蟻の功績は蟻かと。

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 21:23:55.19 ID:T/iJF2Vu

ガラス側に窓枠を表現する鉄コレや蟻はすっきりしていい感じだと思うのだが。

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 22:26:36.24 ID:KSlObUeL

>>807
その功績を出したのは鉄コレだよ。
旧国では。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 00:23:20.30 ID:bG/DOOW5

どっちの功績にしろ、今までキットを組まないと手に入らなかった
一部工作派の特権、キットの聖域のような存在だった旧型国電が
完成品で誰でも手軽に手にはいるようになったんだから
本当に良い時代になったよ。

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 01:01:41.64 ID:OWAQASMK

>>798
> こういういちいち噛み付いてくる奴って何なんだ
「いちいち」って、他に何度も同じ人に噛み付かれてるのか？
まぁ、噛み付かれるような外れたことを言ったか、と自分自身を見直すきっかけにするのが吉かと思われ

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 01:13:40.21 ID:dKo4gaCL

それでも鉄コレでもいいからクモハ60 阪和片町を待っているんだ。
過渡でもいい。
ただ、過渡はHOでの塗装バリ展はしなかった黒歴史があったが、今なら…
半流クモハ早く製品化して阪和片町をやって、蟻を後悔したい…

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 02:29:22.85 ID:jlLnKVMg

>>793とか>>805とか
まあ２ちゃんだからこういう奴が居ても仕方ないけど、
ここの全員が全員、鉄コレを糞扱いしているわけではないよ。
実際、鉄コレ飯田のクモハ54は出来が良くなっている。

工作派・・ってここで言うとまた叩かれるが、
手を加えれば良くなる箇所も多い。

個人差があるから仕方ないけど、
鉄コレ糞呼ばわりはちょっとな、そこまで言わなくても良くね？

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 03:44:39.60 ID:KpmwWJi2

>>804
クモハ53000はクハ45153と組んでいた時から運転席Ｈゴムだね。
たぶんその仕様で出るのではないかな？

飯田の旧国で前面が木枠の原型で残った車両も
S53年の流電置き換え以降は残存車は殆どがHゴム化されている。
47153は早期に廃車になったから木枠のままだと思う。
47151は早い時期からＨゴムだよ。

>>813
鉄コレ糞呼ばわりの糞野郎なんか放っておけばいい。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 03:49:01.99 ID:GeLCC3I7

このスレはアスペ爺どもの楽園だな
いつもくだらない瑣末なことで争ってる
それを上から目線で馬鹿にするのが至高のひと時である

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 04:28:05.53 ID:GNM1zohw

私鉄でも鉄コレがたくさん出てるけどいくら造形が良くても
酷い塗装、中華プラの材質、アフターケア、不点灯の室内灯やライト、
過去に退化した動力装置、どんどん高騰する価格
富本家や過渡から品質と出来の良いもの出れば代替品の役割は終わる
鉄コレは不安だけど他に無いので仕方なく買ってるのは私鉄も旧国も同じ

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 08:18:45.69 ID:pTiLUwIg

プロ野球マニアの言い争いみたいやな
旗から見たら同じやで

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 09:55:47.19 ID:8itMUP2X

>>812
待ちきれずに仙石線クモハ54・クハ68を塗り替えましたが、完成品が出るなら欲しい
ですね。

個人的には、GMキットしかなかったプラ製品が、色々選べる様になった事を歓迎して
います。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 12:44:16.93 ID:b/Wgl2ip

鉄コレは当初の目的から外れて
費用対効果の怪しい品となってしまったのがつらい
全否定とか幼稚な真似はしないが
方向性を見直す時期ではなかろうかと感じる

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 12:56:14.99 ID:NNCm1oDg

以前にピクで戦前型20m3扉と戦前型17mと70系、80系、73系と特集を組んでいた。
そろそろ戦前型20m2扉の特集を組んで欲しい。
ピクの形式特集は模型資料に重宝するので。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 15:33:13.92 ID:Ds9uHVVq

>>816
その通り。
他にないから、鉄コレの旧型国電を買ってる。

マイクロが製品化した車両が他社から出ると
途端にマイクロ製品がカス扱いされるが、
鉄コレは基本的にそれと同じ立ち位置だと感じる

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:16:04.67 ID:xGc6hM/Z

>>819
ユーザーが鉄コレに
「工作経験者ならNゲージの素材としても使える安価なコレクショントイ」ではなくて
「ハメコミ窓、ライトクリアレンズの完成品鉄道模型」であることを求めたからなぁ。
製品化要望だって地方私鉄の小型車よりも大手私鉄のステンレス通勤車や国鉄、JR型が多いらしいし。

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:21:40.74 ID:YTD4PpEf

鉄コレは、まともに勝負を挑まれると撃破される品質でしかないからな。
価格と品質は比例し、そして客の目は意外と肥えている。

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:33:26.01 ID:BXn5WB4c

結局、今まで製品化されていない物が完成品として製品化されて、
それも造形が良かったからありがたがられていたのが鉄コレで、
同じ物が完成品Nで出てしまえば、どうしてもそっちの方がいいわな。
最初から完成品Nで出ると分かっているものは、鉄コレで同じ物が出ても買わないと思うし。

だからと言って鉄コレ終了とは思わないし、17メートル旧国もやって欲しいとは思うが、
だが、なんで鉄コレも過渡も飯田線ばっかりなんだろう？
ていうか、スカ色ばかり。担当者の趣味なんかね。
阪和線とか関西方面が露骨にハブられている感じが強い。
オレンジの旧国良いのに。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:36:11.67 ID:wa6ECDQe

阪和色だと単なる錆色にしか見えんのよ。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:40:37.64 ID:YTD4PpEf

トミックスが阪和、出したでしょ。
数の問題と思われ。福塩線ファンこそ鉄コレのターゲットだろう。

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:46:38.83 ID:xGc6hM/Z

>>824
メーカーもユーザーも飯田線を旧型国電の楽園、聖地として
ある種の神格化、旧型国電イコール飯田線というイメージを
醸成している気がしないでもない。

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:57:46.79 ID:29RmdLiQ

実際往年の名車から普通車扱いのグリーン座席、
二ドア三ドア郵便荷物合造車となんでもありの
文字通り当時の旧国ファンにとっては楽園だったからなあ＞飯田線

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 16:57:59.58 ID:wa6ECDQe

みんなスカ色＝飯田って言うよね。
吾妻とか日光って答える人少ないね。

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 17:02:55.25 ID:8iIvM2Y2

上で誰かが言っていたように、
鉄コレで良いので阪和のクモハ６０とかクハ５５欲しいんだよなあ。
同じ鉄コレの７０系３００番代と繋げてS50年代の区間快速に出来る。

今度出る身延のセット２種でそのまんま標準的な４連になる。

まあ、これらは流石に過度を待っても製品化される確率はかなり低いから、
鉄コレにてとりあえず一応の決定版にならざるを得ない。
だって、流石にＧＭのクモハユニ44にゃ今更戻れないもんね。
（７０系３００番台はわからないけど）

そういう意味じゃ、まだ鉄コレ旧国の生きる道はあると思うよ。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 17:08:08.28 ID:dKo4gaCL

>>826
いやアレ違う
欲しいのは朱色よ

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 17:41:04.66 ID:Kwcxye6X

５３００７出したかったのはわかるけどさ、なんで６８４００で出さなかったんかね？
どうせ出せば売れるんだから、４７０６９ー５４１１０＋４７００９－５３００８のさよならで出して様子見ればよかったのに。
中間で相の子顔合わせって、５３００８がクハユニ５６００２と組んでた時位では？

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 18:53:09.67 ID:y6D6qAtN

>>832
http://www.geocities.jp/h6feet/
ここの上から２番目

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 18:55:50.65 ID:y6D6qAtN

↑あ、ごめん、これじゃトップだ。
特集→飯田線4/4 (最終）の上から２番目
合いの子の顔合わせ。

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 19:56:02.79 ID:VhIW89p5

俺の年齢的な問題もあるけど、飯田旧国は子供向けの本でリアルタイムで知っていた。
でも、高崎局内は115系化されたあとだった。

836 ：832：2013/12/22(日) 20:02:16.85 ID:Kwcxye6X

>>833
情報ありがとう。でもこの時５３００７の相手は６８４２０じゃないでしょ？
相の子の顔合わせ自体が０とは言っていないの。そこは理解して。
５３００８の運用番号８３自体、相方がクハユニ運用の時のものだし。

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 20:04:59.12 ID:YTD4PpEf

これだから飯田線は嫌なんだという事柄が現在進行形ｗ

研究家が大杉で827に全面的に同意しつつ。オレンジ色の旧国の製品化を願ってやまないものであります。

838 ：832：2013/12/22(日) 20:23:52.45 ID:Kwcxye6X

ついでに言っておくと、５３００７の相手は大概６８０４２だった。
製品化担当者が都合よく間違えたのが実際だと想像している。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 20:35:23.52 ID:8iIvM2Y2

次に出るクモハ53000をクモハ43015に見立て
発売されたクハ68420をクハ68414に見立て

クハ47＋クモハ53(008)＋クモハ43＋クハ68

↑という編成に組み直す。ネットでもこの編成は良く見る。

何気に32系・合いの子・43系・40系と
戦前を代表する形式盛り合わせになるよ。

53007は鉄コレの51系を改造してクハ68原型にして組ませようかと。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 20:45:20.66 ID:wa6ECDQe

68400って6窓だっけ。だとすると窓埋めるから却って金型面倒だね。
埋めてあった窓開けちゃうと、鉄コレみたく間違えた補強工事やられかねない。

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 21:18:08.85 ID:mHVQcxNX

>>840
窓だけじゃなく扉の位置も違うんだけど

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 21:32:29.30 ID:YTD4PpEf

ああ、これだから飯田線は嫌なんだｗ

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 21:47:45.08 ID:DcuXfHtI

蟻も富技も過渡もどいつもこいつもモハ４０系、半流ばっか出しやがって
と思ってたら、今度の鉄コレは平妻が出るんだな

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 23:10:13.80 ID:wa6ECDQe

>>842
つ313系2300番台

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 07:53:56.30 ID:IyqqfS4N

>>838
クハ68420がトイレ追加改造でクハ68094から改造された頃の
クモハ53007のペアはクハ68400だよ

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 08:04:14.21 ID:IyqqfS4N

>>838

クモハ53000は偶数向きで、クモハ43015は奇数向きでは？

床下は前後逆に入れ替えるとしても、
屋根上配管の向きが逆になってしまう気がするが

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 08:25:39.32 ID:U4lYIpt6

屋根上配管は逆ですね。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 09:04:07.64 ID:Vus8GtYa

過渡ちゃんクモハユ74出してくれ、3両買うから。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 09:13:10.95 ID:1g9C7Jfg

>>848
蟻「よし3両セットだな」

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 09:23:59.06 ID:pLIlQ3+3

今ならトイレ付き

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 09:33:37.93 ID:TsYbas4I

>>849
(小さな声で)新しい旧国シリーズにはカトの旧国ボディマンが無加工で装着可能です。

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 09:40:54.15 ID:Vus8GtYa

（#＾ω＾）

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 10:54:14.88 ID:aAN+04+o

>>851　あっ？そうなの？
じゃ飯田1両改造すればいいのね。

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 11:03:47.72 ID:aAN+04+o

>>850　ただし汚物処理は各自工夫でお願いします。

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 14:23:27.43 ID:RfzCspoS

>>846
838です。床下と配管の細かいところは気にしません。
走っちゃえばそんなとこ目が行かない。ナンバーも変えないし。
43系のボディだけで雰囲気出るからそれでもういいよ。

自分も飯田線の編成に多少拘るので、007の相方は不満だけど、
余り気にすると確かに「ああこれだから飯田線は嫌だ」になっちゃうねｗ

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 14:33:41.44 ID:FhMs0SAJ

>>848
クモハユだけあってもなあ。
連結相手をライト別パーツにしないでやってくれ。
シールドビーム改造車でいいから。

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 16:06:12.51 ID:hamH4+Nf

>>842
お前の知識が浅くて付いて来れないからだろ、白痴w

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 17:31:46.07 ID:95uQd+SW

>>855
尻図化するから出すの全部買って自分で組み替えろってことだろ
言わせんな恥ずかしい／／／
ってことでは

859 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/12/23(月) 19:03:07.44 ID:lTfIqcjj

>849
ナンバーだけ違ってて、見た目全部同じ３輌がセットされていたりして？

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 19:48:32.46 ID:8TCPAfLZ

>>857 好ましい反応があったから二回繰り返すね。

ああ、これだから飯田線は嫌なんだｗ
ああ、これだから飯田線は嫌なんだｗ

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 20:21:10.28 ID:FFtieLtA

鉄コレで阪和の社型期待したいと重い松

862 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/12/23(月) 20:43:54.89 ID:lTfIqcjj

>861
出るとしたら弘南と阪和で、シクレが松尾かい？（w

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 21:52:11.55 ID:1g9C7Jfg

>>862
弘南が電装解除後で製品化されてシクレが電動車時代じゃないかな
そして相棒として第4弾弘南や東急3600がｵｸで暴騰すると

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 22:42:00.35 ID:jAxRhYyR

>>857 860と全く同意見だからこの言葉を送る

「これだから飯田線は嫌なんだ」ｗ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 22:51:32.22 ID:wiY4BDi+

ドヤァ

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:15:06.05 ID:4nKbm0oq

デハ63000とか全然誰も話さないね。
みんな飯田身延ありきでしゃべってる。
今さVISIT JAPANってやって外国人客誘致しようってやってるでしょ。
寺に行ったら外国人が線香燃えてないからっておみくじの紙投げてたのね。
炎上して事務方が怒ってたんだけど、外国人呼ぶにも作法もあったものじゃない
し、魂抜かれると思うから撮影禁止って本当そうしたほうがいいと思うよ。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:18:38.92 ID:4nKbm0oq

貸しレイアウトね。あれも子供撮ってブログに挙げる親多すぎるでしょ。
要は映り込みの問題。至近距離で他人撮るのは話にならない。
あなたの理屈で言うと、自分のプライベート撮るな他人の行動は撮っていい
ってネットユーザーが大好きな理屈喋るんじゃねーよ。

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:49:10.65 ID:jI3i0F+8

たまたま飯田線が発売されたからと思うが、いずれ、
身延線は嫌なんだ
片町線は嫌なんだ
大糸線は嫌なんだ…

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:56:12.83 ID:qE9HzbOy

>>868
南武線は嫌なんだ
青梅線・五日市線は嫌なんだ
横浜線は嫌なんだ
もよろしくぅ

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 00:16:27.86 ID:T4TMeQ/b

茶色いのは見た目よく判んないからあんまり気にしない人が多いかも？

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 01:53:01.43 ID:xaUVLPkn

過渡ちゃん、クモハユニ44 800番台出してくれ
115身延と並べたい

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 06:33:58.41 ID:Ok5nbmRZ

飯田線だから文句はないけど、身延だと、低屋根だから嫌なんだ。
仙石・福塩・宇部・小野田・関西各線だと、地方色だから嫌なんだ、ってなる。

大糸は、低屋根と地方色の両方か。

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 07:50:18.24 ID:9bl+faRq

>>866
デハ63100形のこと？木製車体の？

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 14:53:45.86 ID:vUUiNit0

>>867 >>866
なにこのキチガイ

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 15:41:35.17 ID:MyjDpkoh

誤爆じゃね？

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 15:48:11.59 ID:MyjDpkoh

飯田線が嫌？なのは、ここに居た１両１両の形態や
編成などがこれまで研究し尽くされて、こだわるとキリがないから。

そんなのここだけだよ。
身延や他の線なんかそんな悩むことあるまい。
実際身延なんてすごい頻繁に組み換えしている。

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 16:50:08.93 ID:GW4u/gW9

>>868
まんじゅう恐い

って知ってる？

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 22:39:51.98 ID:Wt9wS7ja

前にクモハ53の台車は、DT12ってあったけど、007 008は、DT13で正解だよ。000 001は、DT12が正しい。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 22:54:05.66 ID:pF7VetTZ

１２Aつってたんじゃないの？

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 23:57:48.16 ID:LK8bibKo

TR25A（DT12A）では？

TR35（DT13）は戦後に製造された台車かと

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 00:26:53.71 ID:o7HL9jZ6

猫の最盛期の国鉄車両01 戦前型旧性能電車で旧国勉強させてもらったわ

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 00:53:13.63 ID:D4ZOnQ9F

>>877
まんじゅうを怖がる奴にわざとまんじゅうを与えて苦しめてやろうとしたら平らげていたという話だろ。
飯田線は細かくていやだいやだと言いながら結局全部買ってしまうということを言いたい？

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 04:51:05.23 ID:Q3dzb3Kv

猫発売の飯田線キットの付録(飯田線実車観測)の静ママの電車諸元表には、００７００８はS１２年製造、台車はDT１３って載ってる。

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 06:16:52.33 ID:tojixGhn

>>871
敢えて803でな

背もたれが板張りのまま、懐かしいぜ

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 06:23:13.84 ID:XdXL7WOj

猫の本の記載が間違っているか
DT12AからDT13に換装したか
どちらだろう？

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 10:49:42.30 ID:XE7BD/wr

戦後の更新修繕か出力増強（43→53)時にDT13に換装したのかな？
確かクモハ52と出力増強改造したクモハ42011もDT13に履き替えている。

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 19:45:50.09 ID:jGDbR6xY

クモハ42011は最晩年(S50頃)に、クモハ42の中で何故か１両だけ出力増強されたんだよな。
これで暫く生き残るだろうと思われたのだが、流電と一緒に２年ちょいで廃車になった。
出力増強されたのに改番されていないのが不思議だった。

定かではないが、実は最後まで残ったクモハ43の015も出力増強されていたという噂がある。
本来ならクモハ53の追番になるはずなのだが・・・・。

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 21:34:12.09 ID:jR7hY7kb

ｸﾓﾊ43015は都市伝説だよねぇ。ﾏﾏ区だから神谷静治氏も何も語ってないし。
42011は出場タイミングや両運という事もあって自分も残留組と思ってました。この改造については神谷氏のレポが鉄Fに出てますね。台車は間違いなくDT13でしたが抵抗器の換装が伴わない変則的な床下組み合わせだったと記憶してます。
53007と53008はDT12Aですね。誤記？が目につくようになったのは今この時になってからです。
ｸﾓﾊ52は脱線横転した001が床下全取っ替えに近い状態だったようで001はDT13に振り替えてたかもしれません。リニア館の004がDT12Aなら振り替えが001だけの可能性も有りそうです(佐久間でもリニアでも確認してません誰か見た？)。

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 21:56:20.86 ID:tlHTEPwK

>>888
似たような書き込みしようとしてたわ
52001は変形台車を履いてるって記事無かったっけ？

リニア館に行ったことあるけど
写真も撮らずに004の乗務員扉があった所の鉄板を指で叩いてきたわｗ
薄い鉄板使ってる音が返ってきたｗ

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 01:37:50.19 ID:WXVz++ec

>>888
そう、飯田線調査の重鎮神谷静治氏の当時の鉄道ファンの記事なら私も読んだ。
クモハ42011パワーアップ！と題してレポしてあったね。

なお、クモハ42・クモハ43等の43系低出力車は
全部流電と同時に廃車の筈だったんだよね。
ところが何故かクモハ43015だけが生き残ることになった。
これも当時の鉄道ファン誌に書いてあった。
（今から考えると出力増強されたから廃車を免れたのかもしれない）
なお、有名なクハ47011（切妻復旧車）は当時廃車予定ではなかったが、
変更になり廃車になってしまったことも書いてあったな。

廃車予定車リスト、次の号には違う車両とかに二転三転していた。
当時の鉄Ｆとっておけばよかった・・・・。

891 ：888：2013/12/26(木) 07:49:40.97 ID:3/icQbiv

>>889 よっトモダチ！
言われて見れば52001の台車はそんな記事を読んだような…いまとなっては鉄Pだったか世界の鉄道だったか(笑)廃車orｸﾊ化しようか？というくらい酷い事故と書いてありました。
他にも板で話題の68400はTR23A、50002はDT13等々が50年代の飯田線では振り替え車でしたね。
>>890
公式では64000、43015、51029がMT15となっていて私もそう思ってますが、ｸﾓﾊ61でMT40を載っけてる実例や最近では471系がMT54になっちゃったとか…そんな話を聞くと真実や如何に、とも思います。
残留理由も“64000が転入するのに伴い…”とありやや意味不明、当時は低出力車を増やすくらいなら転入の64000をパワーアップするほうが合理的な気がしたものです。

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 10:20:01.80 ID:0DiJEnHy

んじゃ、来年予定のクモハ42はDT13履いてる０１１番車だな・・・

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 11:57:21.73 ID:+Z7J1g0u

http://blog-imgs-55.fc2.com/n/i/g/nighttrain999/20120609212707469.jpg
このスレおっさんでも５０台後半多そうだなｗ

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 12:11:27.87 ID:Te/h7Vy7

>>893
飯田線でも80系入ってからしか知らない40代も結構いそうだよ

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 12:11:34.60 ID:eGkPCvCN

すげえ色の組み合わせだなwww
さすがにこの時代は知らん

でも豊橋機関区だということはわかってしまう…

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 12:19:44.22 ID:rAlvqN1h

EF10らしきものが見えるからそんなに昔じゃないのか？

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 12:54:19.86 ID:901BznHK

来年のクハユニ56は、DT13履いてた011 012がいいな(笑)
クモハ53000は、束差の3ドア化パーツで、クモハ50にして、
クハ47153は、155にして、小日本のクモハ40を61にして、
実車と同じに組み合わせにしよう

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 14:45:14.34 ID:DbbBzV5Y

クハユニ＋クモハ42＋クモハ42のセットだろうから
１両のクモハ42はMなしになるんだろうね。

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 17:31:18.86 ID:9RnTuXKR

>>891
ピクトリアルの76年3月号に、事故での損傷が酷く、廃車にするか、クハ化するか
検討されたが、結局復元され、その際パンタグラフがPS13に変更され、DT12Aの
ままだった台車も、52003とともに、いつの間にかDT13に交換されたという記事が
あります。

900 ：平安京(ry　 ◆Mb6qKzyvcQ ：2013/12/26(木) 20:09:43.48 ID:uGIs9azr

>896
でも快速色の名残の湘南色がいるから、昭和40年代前半までの時期ではないかと。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 20:49:12.13 ID:lVf0fmCD

>>898
だといいんだけどねえ

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 23:37:22.49 ID:WKRhP+Zr

クハ47155の相棒って、クモハ54110の他にクモハ61004が有ったのか

しかし、偶数向きだよね

小日本のクモハ40/61キットは奇数向き・・・・

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 23:45:59.38 ID:gU7ZEiB8

試作品画像見ていまさら鉄コレ身延クモハ51が半流だと気付いた俺だ
今度の身延はクモハユニ以外全部使いまわしか

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 00:17:36.82 ID:+OAImbcq

鉄コレ使い回しをやたら非難する輩が多いけど、
そうやって回して行くのもありじゃないの？
クモハ51800代は身延の最大勢力だし、
相方クハ47Ｈゴムだって身延に沢山いた。
きちんと身延の車両をプロトタイプとして表現している。
この編成は出されるべきである。飯田のついでとかじゃないよ。

そこまで鉄コレ非難するの何か解せないなあ。
折角出してくれているのに・・・。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 00:51:46.37 ID:lxv1IfkA

903みたいな奴は旧国好きとは言えない。
まあ、放っておけ。

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 12:23:52.43 ID:HUs4OAvB

鉄コレ、好きで買う人はそれでいいと思うけど、
だからと言って否定する人を非難や否定できる立場にはないでしょ？

自分が贔屓に思っているモノを悪く言われただけで
鼻息荒くしてすぐ攻撃してるとか
歳の割りにあまりに精神的に幼稚な人が多すぎ。

嫌いな人もいるだろうと受け入れてスルー出来ないわけ？
毎回いちいち食いつくから荒れるんだよ

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 12:32:20.10 ID:Ww0yf2Wq

>>906

鉄コレ、嫌いで買わない人はそれでいいと思うけど、
だからと言って肯定する人を非難や否定できる立場にはないでしょ？

自分が嫌いに思ってるモノを良く言われただけで
鼻息荒くしてすぐ攻撃してるとか
歳の割りにあまりに精神的に幼稚な人が多すぎ。

好きな人もいるだろうと受け入れてスルー出来ないわけ？
毎回いちいち食いつくから荒れるんだよ

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 12:36:12.89 ID:7du5ooaF

>>906
そういう貴方も食いついているｗ

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 14:21:04.21 ID:+rpRjops

んぎちゃんとこに過渡の新製品きたねえ
クモハ42はM+Tですと
クハユニ56はポスター写真のままだと011/012かな
47153と共に楽しみで仕方ない

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 14:31:53.77 ID:zKnjc+iH

これは確かに楽しみだわ～
クモハ42のＴ車床下Assyが結構売れそう

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 16:06:09.24 ID:dXJD2kfB

リトルジャパンの40/42用にM・T床下ASSY買おう。またキット買ってこなきゃ。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 16:37:50.57 ID:onqdhMkY

ポスターのだと窓埋められる前のクハユニ56011の方やね
ジャンパ栓受けの蓋とあの辺りのステップの位置関係でわかった

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 18:48:31.05 ID:aGa7IdLP

>>902
ネット上の画像をざっと見てみましたが、
61003、61004、61005 はいずれも、2-4 位側に抵抗器が見えます。
ただ、パンタからの母線の出方が違っていて、61003 は 1 位側に
下りている一方、61004、61005 は 2 位側です（LJ のキットと同一）。
これって、全車とも「奇数向き」と解釈していいのでしょうか。

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 19:19:57.06 ID:coYfrlIc

>>912
ｸﾊﾕﾆ56011の窓潰したのいつ頃か知ってて言ってるのかい？

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 19:30:17.66 ID:GzDdpMAd

着々と充実してくるね。
クモハ42は茶色くして宇部・小野田線へのバリ展のほか、梅小路の新博物館での
販売グッズも目指してるのかな。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 19:41:19.78 ID:rPA26XlI

飯田線シリーズ

毎回長く続かないシリーズがまたスタートかよ？ｗ

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:04:51.31 ID:onqdhMkY

>>914
知らん

今、気が付いたんだけど、拡大すると車番が読めたんだな
んぎのサイトさっき書き込んだ時はpdfだったけど、今はjpgに変わってる
ttp://www.katomodels.com/product/poster/files/2014_4.pdf

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:05:19.64 ID:FKTiK/V3

しかしクハ47153とは、いきなりの「ゲテモノ」登場ですかｗ
過渡の中の人はこんなに飯田線好きだったとは・・・

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:07:57.02 ID:+pt6Fp4a

カトーの完成品Nゲージ車両、クモハ42(M・T)+クハユニ56 飯田線 3両セットです。

クモハ42は、平妻形2扉クロスシート両運転台の戦前を代表する国鉄の急行（快速）電車で、前面サボ受の有無を実車同様に作り分け
クハユニ56は、実車の原形式モハユニ61から改番のタイプを製品化。郵便・荷物との合造車で客荷扉が多く並ぶ側面が特徴
スカ色と呼ばれるクリームとブルーの塗装で、お馴染みの飯田線スタイルを塗り分けも鮮やかに再現
パンタグラフは、PS11を搭載
連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形（旧国タイプ）を標準装備
動力は定評ある両台車駆動方式のフライホイール付き動力ユニット（トラクションタイヤ無）を搭載し、安定走行を実現
ヘッド/テールライト標準装備（消灯スイッチ付）
パッケージは、紙箱に発泡トレーの標準仕様
消灯スイッチ用のドライバーが付属

以上上新の商品紹介ヨリ

これはクモハユニ64000でる鴨。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:14:10.09 ID:edSReYfr

>>913
元のクモハ40が全車奇数向だったんじゃない？
飯田線では61004(車番がちょっと自信がない)の1両だけがﾊﾟﾝﾀの向きが違ってたよ。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:19:40.66 ID:gEle5Rsx

ヤバイなこのペース…
過渡の飯田線で旧国デビューしたけど、他の購入品もあるから懐がw

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:30:21.21 ID:61yWpR2P

昭和50年代の40代運用は、56011+50000+54008だし、56012は伊那松島に行ってから53000と組んだから、
それ以前は、42と組んでたのかな…

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:46:12.98 ID:+732SoPT

64000と68400で出そうだね。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:56:23.08 ID:+732SoPT

予想売価が9800円で新形車3両と同じ値段。これは安いよ。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 20:57:24.91 ID:r7QqQp00

手持ちの写真見てみたが、61004.61005はパンタ側に、61003は逆にジャンパ栓が付いてた。

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:04:09.38 ID:QDrmsRG8

>>918
なるべく鉄コレと被らないようにしてるんじゃなかろうか

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:09:35.41 ID:zKnjc+iH

>>926
確かにそんな気がする。
その線で行ったら次は何が出てくるだろう？

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:14:57.10 ID:+732SoPT

47011の編成とか。台車はマニ60用ので大丈夫じゃない？

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:24:04.63 ID:br9MYfEW

>>919
旧国、3両セットでもブックケースに入らないのかよ!!
211系や115系に比べて随分扱いが酷くないか？

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:24:23.65 ID:GzDdpMAd

クモニ83＋クモニ13だな。
で、80系に展開。怒涛の湘南電車シリーズ頼みます。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:26:17.17 ID:+732SoPT

飯田の80系って300番台しか思いつかない。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:26:50.88 ID:r7QqQp00

クハ68400番台やクモハ54なんかは、単品/T車で発売して欲しいよね…

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:31:30.92 ID:+732SoPT

そうするとモーター入れろ入れるな精密化とか騒ぐ馬鹿出そうじゃない？
で・・・飯田は某永遠の将軍様の電車走ってるね。
０．５Mどうなっちゃったのと思うことはある。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:32:36.38 ID:GRFuVP1t

クモニは「飯田線荷電２両セット」みたいなかんじで、蟻から出そうじゃない？

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:51:27.36 ID:cFHLgtVj

>>919
逆にクハユニ出ちゃったらクモハユニは出ないんじゃない？

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 21:57:36.72 ID:pfjN7A4z

過渡廻家からドアとか床下部品とか、（メークアップ）パーツ発売してフォローすれば、ちょっとは対応出来る

後は銀河頼んだ（笑）

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 22:03:01.34 ID:L484RQBd

併結の場合はM車が多いんだよな

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 22:50:02.64 ID:YC7K8++B

>>935
クハユニ+クモハユニで遊んでみたい

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 23:50:24.16 ID:QDrmsRG8

>>927
40系平妻車とか、あとクハ47100もスカ色は出てないな
個人的にはクハ16なんかが混ざってたりすると面白い気がするが
飯田線にはいつごろまでいたのかな

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 01:08:37.62 ID:bPpYASly

>>902 >>913 >>920

飯田線のクモハ61はカオスだね

61003
　元奇数向きを偶数向きに方向転換
　但し簡易転換なので結果的に床下機器が逆向きに

61004
　元偶数向きを奇数向きに方向転換
　床下機器も奇数向きに入れ替えている

61005
　元から奇数向き

ということで、61003はリトルジャパンのキットと屋根の配管が逆

参考：阪和線のクモハ61
61001　奇数向き
61002　偶数向き

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 03:49:09.31 ID:fZy7rCqE

>>934
こうなっちゃったら無価値

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 06:18:52.68 ID:VKH+IZj0

未発表の車両でほしいのは、47100だな。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 10:32:48.23 ID:ZOp3lNnM

>>934
蟻の場合
クモニ83100 ２両セット
クモニ13非貫通スカ色２両セット
クモニ83100は前回品とは、車番を変えて３両全車揃います。
実車と違う所があります。
クモニ13 ＭとＴのセットで実車通り２両になります。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 12:41:49.97 ID:i6ePLCMZ

>>931
サハ87001があるじゃな～い？

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 17:54:36.88 ID:82okNsge

おいおいどうすりゃいいんだ！
富の鉄コレ飯田を一気にオク行きにするべきか否か？

凄い悩んでるぞ
尚、予算の都合で両方持ちは駄目

946 ：913：2013/12/28(土) 18:10:15.53 ID:jfcQPubW

>>920 >>925 >>940
情報、どうもありがとう。おかげで、謎が解けた気分です。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 18:13:46.32 ID:jfcQPubW

「静鉄ホロ」をassyパーツで出してほしい……

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 19:50:57.31 ID:MJ5M1NGW

>>944
飯田線シリーズでクモニ83とサハ87を製作
↓
新潟色シリーズでサハ85を製作
↓
満を持してクハ86とモハ80を追加して湘南電車16連

既存の300番台と併せてお楽しみ下さい！

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 20:05:08.57 ID:0cITSbLG

PS14よりPS11をケ－スに入れて安定供給してほしいよ。
オ－バ－スケ－ルだけど、"無骨さ"が出ていて良い。
冨のは華奢でちょっと…。

950 ：sage：2013/12/28(土) 20:20:29.12 ID:sZ763HqU

>>947

つZ04-6825

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 20:33:17.65 ID:sZ763HqU

おっとageちまった
過渡PS11の足、富のやつより結構長いんよね
過渡のほうが正しいようだが・・・

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 20:57:05.70 ID:Da/7KxO9

>>948
正面三枚窓やってくれ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 01:22:55.56 ID:d3TjBX+7

950の人、出来ましたら次スレを・・・・！
きぼんぬ祭ってここでもいいのかな？

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 02:13:30.33 ID:sK6BWaqE

メーカースレじゃないし、980位でいいのでは？

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 04:55:17.18 ID:ARhHsdpq

>>929
どうせCASCOのケースに大量に入れちゃうから今のままのほうがええな
まとめて入れたいし、その分安くしてくれた方がうれしい

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 10:08:28.96 ID:ddcxJnlO

キボンヌ祭りなんかメーカースレでやれよ

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 11:18:50.72 ID:SFwoIQqT

>>954
やれ流電だのクモニ13だの80系1次型だのコデ66だのクモハユ74だのジュラ電だのモハ63だのは>>990以降でやってればいいよ。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 11:40:35.86 ID:HaGHVDtu

>>957
ビミョーに自分の主張入れてないか？w

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 11:49:58.93 ID:t3+gNz/h

欲しがりません勝つまでは
偉大なる名誉会長のご功績を称え
旧型国電を置き換え313系を直接投入しましょう。

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 14:26:55.73 ID:UdSmTaFa

なんだ、56-50-54じゃないのか。

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 14:40:34.19 ID:UdSmTaFa

>922
画像検索したらあったお！56+42+42
でもその画像では56001らしい。

でもやっぱクハユニといえばパンタが隣り合った50+54とのトリオだよね。

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 15:20:40.24 ID:SFwoIQqT

>>958
そそそ、そんな事ないぞ。しかも>>953と安価間違えたなんて言えない・・・

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 15:34:43.99 ID:t3+gNz/h

次のスレ欲しいのかい？
【仙石】旧型国電を模型で楽しむスレ13【宇部】

前スレ
【飯田】旧型国電を模型で楽しむスレ12【身延】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375832246/

過去スレ
[DT10から]旧型国電を模型で楽しむスレ5[DT20まで]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210341663/
【蟻】旧型国電を模型で楽しむスレ６【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233329841/
【自慰】旧型国電を模型で楽しむスレ7【小日本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249047240/
【CS5】旧型国電を模型で楽しむスレ8【CS10】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1270053886/
【木造】旧型国電を模型で楽しむスレ9【全金】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1304978131/
【急電】旧型国電を模型で楽しむスレ10【スカ線】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1321266548/
旧型国電を模型で楽しむスレ11
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349621167/l50

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 15:45:29.55 ID:t3+gNz/h

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388299253/
あーいどうぞ。
13日は成人の日だね。

965 ：947：2013/12/29(日) 16:12:27.89 ID:+yRdLDg7

>>950
情報、ありがとうございます。Katoの「鉄道模型オンラインショップ」で
「ホロ」をキーワードに検索しても出てこなかったので、てっきり発売自体
ないものかと。
品薄みたいなので、気長に探します。

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 20:33:47.36 ID:uhg5TP8E

56よりも42が目当てだな。

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 21:13:27.94 ID:McYkKnaY

>>959
ここでは、銀色の物体を愛でる者は少ない。
それは、自分に課する拷問に近い。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 21:35:41.66 ID:+i+fT4eq

>>967
119系はおK？

当時は憎かったが、今となっては愛おしい・・・

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 22:09:00.57 ID:BS3AbdqB

>>968
新性能だからスレ違い

…でも2行目はちょっと同感w

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 22:10:15.98 ID:McYkKnaY

>>968
禿同

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 22:20:37.23 ID:3mbrWpPm

>>968
ﾉｼ

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 01:01:54.32 ID:3A7NHXSE

119は結局色んなとこが出しちゃったからな
現行車で唯一手つかずの313-1700が未だに出ないのは納得行かないが

ところで、みんなは今度のセット2種は何個くらい買うつもり？

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 06:55:18.82 ID:JEfzDcd1

まん個

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 07:24:01.81 ID:55o09W1O

>>972

とりあえず、両方を１個つづ予約

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 13:17:11.69 ID:F0TWE/CY

>>967
ジュラ電がこちらを見ています
壁|Дﾟ)

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 14:23:07.25 ID:q4KRm2cE

>>975
見ていてもキットが品切じゃあしょうがねぇよ

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 14:31:04.19 ID:2+vAtmZ3

>>976
再生産してほしいよな

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 14:40:50.82 ID:LZzI96QX

過渡は飯田線80系4両セット出すべし
電連（みたいな）付きカプラーを旧国カプラーにするだけだろう・・・

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 14:43:19.37 ID:Q7NeytIs

>>978
クハ85100起こさなきゃ

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 16:05:37.47 ID:xuzXkj0i

2両増結セットで貫通路を塞いだﾓﾊ

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 16:45:30.38 ID:Q6Y7WORV

>>979
104～ 300番台ベースのクハな
んでモハ貫通扉塞ぎ付きの６両編成セット

マジで欲しい

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 17:13:52.39 ID:qQG7DRoF

>>897
クハユニ56011と012はDT12（電装予定車）をはいていたと思う。
>>922
当時のトヨ区の40番台運用は4本、クハユニは6両。クモハ50は4両、そして辰野向きのクモハ54も4両しか配置がなかった。
だからクハユニの5本目を作ろうとするとかなりの確率で42が入っていた。当時は2両ほどクモハ42が浮く配置状況だったので5本目のクハユニ編成は56+42+42が多かった（実際に何回か見た）。
ちなみにそのころ（75～78年ごろ）のﾄﾖ区電動車は豊橋向き10両+辰野向き11両+両運4両だったのでクハユニ編成が8両（50と54）も辰野向き電動車を使ってしまうと、それ以外の辰野向き電動車はクモハ52が3両残るだけになってしまう。
そのためクモハ42が後ろﾊﾟﾝﾀで辰野向き先頭車を務めるケースはほかにもあって、前ﾊﾟﾝﾀのクモハ42となると68416と組んで主に30番台運用に入る42011くらいしかなかなか見れなかった。
もう一つ言えば今回の53007と組んで製品化された68420はこの時期はﾄﾖ区の配置（68042も）。時代考証にこだわる向きには53007の発売編成と今回の第2弾（？）編成は併結するとおかしくなってしまう罠。

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 17:21:50.17 ID:qQG7DRoF

>>923　が提案されているように64000＋68400が出るとそれぞれのペア差し替えで>>922　の時機問題が解決する。
タイプバリエーションも増える。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 17:48:06.05 ID:o3BPAFqU

http://www.omohan.com/uploads/blog/500/000038_20120901_154535.gif

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 21:33:48.18 ID:N4cOMIK6

80出すなら、晩年仕様がいいなサボ受が、客窓下にあるヤツ。

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 21:44:14.65 ID:uoOAvdyL

>>978-981
窓下のサボ受けは各自工夫？

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 02:10:28.18 ID:aesZVfQ9

窓下のサボはステッカー作って貼ればいいけど、ご丁寧に元のサボ受け撤去してんだよね
削ったら全塗装だしな…