1 :
名無しさん@線路いっぱい:
外国型蒸気機関車の模型スレです。
必要なリンクなど、皆さんで適宜貼り付けて下さい。
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 15:07:11.45 ID:v2cQrVdg
スケール/ゲージは何でもいいの?
良いと思います。
ゲージを指定すると過疎ると思いますので、分類が必要になれば後々行うので良いかと思います。
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 16:29:03.57 ID:zYbecOmv
Nで前進型ほすぃ
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 20:20:22.46 ID:5bilE+sf
良いですね。
日本型は、排除したスレッドにしましょう! 変な爺ちゃんとか やって来るんで。外国型onlyで!
日本型の名前が付いてはいるが外国で生産されていて日本型の形をしていない
antの製品はこちらでいいでしょうか?
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 20:54:25.96 ID:5bilE+sf
やっぱり外国型蒸気機関車と云えば、ドイツ イギリスでしょー!
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 21:48:23.82 ID:5bilE+sf
ドイツの現役高速蒸気機関車と云えば、18-201形蒸気機関車でしょー。
ヘンシェル・ヴェクマン・ツークの怪速エンジンを付けた蒸気機関車で、最高速度 180km出るみたいですから。
10 :
個人的メモ:2013/05/26(日) 21:51:22.33 ID:7BerCnQv
N蒸気機関車スレ単発くん
ID:Xy4qg86H
ID:Edb8sPct
ID:mg+/KJ2g
ID:bKBdK4j9
文体が似たり寄ったりで主張がそっくり
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 21:57:24.52 ID:5bilE+sf
で?
個人的メモさんは、まさか〜 日本型16番の爺ちゃんじゃ〜 無いですよね?
私は、基本的に外国型のが 好きですから。
特に、ドイツ イギリス まあ、フランスのも好きですかね。
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:00:18.79 ID:5bilE+sf
日本型は、あくまでも 物真似しているのは、仕方なく好きなだけですので。
13 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:04:25.35 ID:bKBdK4j9
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:10:50.29 ID:5bilE+sf
違いますね。
一番好きなのは、軽便蒸気( ドイツ イギリス フランス)ですから。
もう一度、お尋ねします。
日本型では、無いのですよね。
違いますよね。
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:11:28.37 ID:bKBdK4j9
>>13 食いついたねw
固定回線は俺だけどあとは別人だよ
馬力は俺も別のスレでスレの空気壊されて嫌な思いしたから、
いい感情は抱いていない
でもあなたがやっていること(スレ住人の感情を逆撫で、成りすまし)は馬力と変わらないよ
赤の他人に成りすましをやめろと言うのなら、複数のIDを使い分けて誘導しようとするなよな
ついでにスレと関係ない内容書き込むのならsageべきかと(わざとやっているのか知らないが)
>>13 ついでに
ヨーロッパHOスレに書き込むのなら、もっとましな事書き込んでくれよ。
過疎っているから、たまの新着レス確認したら下らないコピペやら電波文やらで正直へこむorz
まじでお願いします。
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:18:19.11 ID:bKBdK4j9
>>16 ?
複数のIDを使い分けていると言うのなら、客観的根拠を明示して説明してくれる?
明示出来ないならば、お前が口先ペテン師である客観的根拠になる(笑)
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:19:26.98 ID:bKBdK4j9
>>17 死ねや糞野郎w
HOスレなど興味ない。
早く客観的根拠を示せ(笑)
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:23:43.84 ID:5bilE+sf
IDなんて使い分けたことは、無いね。
日本型16番の爺ちゃんは、沢山使い分けているようだけど。
コッペル バグナル ドコービル
外国型の蒸気機関車の話題の方が、好きなんでね。
ちなみに、日本の蒸気機関車には、あまり興味無いんでね。
>>18 IDが現れては消え、しかも似たような文体に、似たような主張
嫌でも目に付くよ
客観的な事実といわれると自信はないが、誰かさんのようにまず結論ありきのような考えは持っていません
仮にあなたと別人だったとしたら申し訳ないが、彼を見ていると怒りよりも哀れみの感情を抱いてしまう
しかし散々人をトンデモな理由で馬力扱いしたあなたに客観的証拠だとか言われるとは思わなかったよ
外国型やっていたらみんな馬力扱いはねーだろうw
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:30:04.02 ID:5bilE+sf
複数のID使い分けてるの、日本型16番の爺ちゃんじゃないのか?
日本型16番の爺ちゃんは、複数のID使い分けて
しかも、さも 別人に成りすますの得意だぞ。
外国型の知識は、無いから外国型の質問浴びせかければ、正体明かせるぞ。
>>20 外国型蒸気の話題が好きと言っている割には欧州スレ書き込んでくれないし、
あなたが好きなのはスレ荒らしなんじゃないかと勘ぐってしまう。
つーか、ここまでみえみえだと潔いというか、なんというか
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:42:33.08 ID:bKBdK4j9
>>21 お前、頭イかれてるなwwwww
お前の主観など、どうでもいいから(笑)
早く客観的根拠を明示して、説明しろよ(笑)
>>21 馬力扱い?推論なら書いたけど、推論だと理解出来ないqzかお前(笑)
お前が客観的根拠を明示するか、謝罪するかの二択だ、早くしろ(笑)
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:48:23.48 ID:5bilE+sf
あくまでも、好きなのは外国型利用の軽便蒸気だからね。
このナローが、日本型16番やってる爺ちゃんには、特に気に入らないようだから。
欧州型スレッドに、行っても爺ちゃん付きに、なるから。
もう書いたじゃん
その前にまずあなたが、価値観と会わない人間を馬力扱いにした理由、
そして私の疑問に対する回答を聞かせて欲しいもんですね
それこそ客観的根拠を明示して説明していただけると幸いです。
それができなければ、私もあんたもただの荒らしだわ
あと、自分が書き込むたびに特定の2つのIDの書き込みが連続してくることも理由の一つかな?
とりあえず自分は明日早いからこんな不毛な議論?面倒だわ
もう欧州スレや蒸気スレ荒さんでくれよ
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:55:29.58 ID:5bilE+sf
ちなみに一番好きなのは、三重軌道のコッペルだね。
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/26(日) 22:59:41.48 ID:5bilE+sf
三重軌道のコッペルの、サイドのスカート付きのやつね。
あれが、一番好きだね。
>>27 本当に頭が悪いなお前wwwww
「客観的根拠」の意味も理解出来ない知能(笑)
推論の意味も理解出来ない、テメエの都合のいいように解釈して逃げる負け犬(笑)
下記文章は断定かね?推論かね?
どうせトンズラだろw
>N蒸機スレ外国厨、罵力くんかな?(笑)
馬力叩きのスレかよ
33 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 05:07:28.83 ID:kh6aUpBg
蒸気機関車と云えば、ドイツ イギリスです。日本型は、物真似に過ぎません。
特に、アメリカの真似した 日本型蒸気機関車
一番 いけませんね。
まったく、馬力の奴は間抜けだから悪事の足跡を残す(笑)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/ 510 名前:名無しさん@線路いっぱい :2013/05/27(月) 06:43:02.42 ID:KsVSOohV
昨日総合板でD員と都がテストばっかりやってたのはここが原因かw
337 名前:D員 ◆ze124km/Mc 投稿日:2013/05/26(日) 21:58:39.58 OvPPlJhF0
t
338 名前:D員 ◆ze124km/Mc 投稿日:2013/05/26(日) 21:59:30.43 OvPPlJhF0
t
339 名前:D員 ◆ze124km/Mc 投稿日:2013/05/26(日) 22:05:19.97 OvPPlJhF0
t
45 名前:吉田都 ◆eYarkBKsmM 投稿日:2013/05/26(日) 22:24:01.06 tUFwDSf4i
t
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 10:58:49.17 ID:kh6aUpBg
ちなみに、日本で走っていた2120形蒸気機関車は、イギリス製
2400形蒸気機関車は、ドイツ製ですから
お間違えなく。
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 13:33:49.89 ID:kh6aUpBg
ちなみに、トーマからイギリスの B6 2120形蒸気機関車
出ますね。
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 15:32:48.34 ID:Xm+QLHRK
>>33 日本の蒸気は形体的にはイギリスから来てると思うけど。
8620とかC51なんかはイギリス的だと思う。
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 16:16:24.61 ID:VpE1R8/9
>>33 日本の蒸機は「燃焼室」も採用しなかった旧式。
形だけアメリカっぽくしても、
とても米国型を真似たなどと言えたものではありません。
39 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 16:20:05.77 ID:kh6aUpBg
そうでしょうね。日本は、イギリスから習って蒸気機関車を、発展させたと云っても
過言では、ないでしょうからね。
イギリスは、未だに蒸気機関車の製造が普通にされてますからね。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 16:33:46.20 ID:kh6aUpBg
しかし、このスレッドは、あくまでも外国型蒸気機関車のスレッドですから、輸入蒸気機関車までの話のみでしょうね。
インチキ日本蒸機は、排除ですね!
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/27(月) 16:40:34.45 ID:kh6aUpBg
何故ならば、日本で今でも蒸気機関車を造れるのは、協三工業しか在りませんからね。このスレッドで、インチキ日本蒸機語る必要は、無いと思います。
何この馬臭いスレは
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/28(火) 13:43:23.24 ID:zMWUEEar
>>43 人の尻の匂いを嗅ぎ回るような奴だな、おまえは。
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/28(火) 14:36:30.97 ID:ZGuOiNKy
えーとですね。2120形蒸気機関車の内
2120〜2129が、神戸工場
2130〜2370が、ダブス社
2171〜2198が、ノース・ブリティッシュ社
2199〜2216が、シャープ・スチュアート社
2217〜2387が、ノース・ブリティッシュ社
で、あくまでも一部の組み立てだけが、神戸工場ってだけですね。
組み立てただけ!
2120形蒸気機関車は、あくまでもイギリス製ですから
日本の物真似
と云うよりも
組み立てただけ!
それから、トーマから出るのは
Nゲージですから
日本の蒸気機関車でもないし
日本型16番でも、有りませんから。
>>44 わざわざ別IDで仕込まなくていいよ
お前の人となりは痴れてるから
>>44 そういうこった
正論吐いたところで基地外に粘着されるからほどほどに
恣意的な正論とか必要ないよね〜
さぁ、今日も自演でスレを活性化させましょう!!
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/29(水) 20:58:40.51 ID:zS5/2dUJ
ま、そのキチガイとやらを呼び寄せて粘着化したのは、ほかでもない馬力ですがね(笑)
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/30(木) 09:33:37.92 ID:kx7pef/3
>>51 そちらのスレッドは、完成品ばかりなんですよね。
残念な事に。
53 :
鈴木:2013/05/30(木) 16:38:57.24 ID:fx5XIrwt
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/31(金) 06:46:16.42 ID:wU0rftx0
で、延々と馬糞がのさばるとw
お前が馬力だろ?
56 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/31(金) 13:04:08.62 ID:waf3vHZy
馬力VSアンチ馬力の討論会場はこちら
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/01(土) 10:56:35.50 ID:nEJ+KgUO
討論になってませ〜ん(>_<)
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/03(月) 11:24:28.91 ID:z1Zz3dMs
やはり
外国型蒸気機関車金属キットと云えば
トーマ ワールド 銀座軽便 バックウッズ でしょう。金属蒸機の醍醐味は、金属ロッドの擦れる音が、線路と車輪の擦れる音に、加味されるって事ですね。
やはり、これが洋白板からの、洋白ロッドの醍醐味ですね。
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/03(月) 11:35:39.10 ID:z1Zz3dMs
更に言えば
金属シリンダーブロックからの、金属同志の擦れる音も
加味されますね。
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/03(月) 12:54:17.96 ID:z1Zz3dMs
ちなみにね。
金属音を、出す為の改造工作も楽しいんだな。
♪
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/03(月) 18:27:56.58 ID:VmVNWVoO
相手なしで3連投・・・
63 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/03(月) 21:38:34.75 ID:z1Zz3dMs
いや〜
16番日本型作ってなくて、良かった〜
2ちゃんねるの鉄道模型板 日本型16番の全てのスレッドから
加齢臭が、漂ってますね!!!
しかも、悲しいオーラも放ち捲ってますけど!!!
>>62 悲しいおっさんが荒らしまがいに立てたスレに期待するだけ無駄ですよ
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/05(水) 06:29:09.03 ID:7Rqo0oMO
折角、隔離病棟が出来たのにこっちに来ないんだなw
682 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/05(水) 06:28:29.17 ID:7Rqo0oMO
やっぱり、馬臭い
65 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/05(水) 06:29:09.03 ID:7Rqo0oMO
折角、隔離病棟が出来たのにこっちに来ないんだなw
なんだいつもの基地外か
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/05(水) 12:36:19.41 ID:7Rqo0oMO
馬糞ちゃんおはー
飛ばしてるとまた地震起きるよw
68 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/05(水) 13:41:02.04 ID:rQicqyDN
悔しくて悔しくて仕方ないので、どうしても書き込む罵力くん(笑)
まぁそんなに僻むなょw
自作自演でスレ盛り上げるのにも飽きたのか
さっさと削除依頼出しとけよ
馬糞ちゃん隔離失敗(笑)
71 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/06(木) 19:03:46.72 ID:8dAhFIW+
>>70 そりゃあ悔しくて悔しくて仕方ない罵力くんは、追い出されたスレに粘着するでしょ(笑)
そんなの最初から想定内ですょw
KC57くんが僻みに僻んで、どれだけの悪行を行うかが楽しみです(笑)
悪行が僻みのバロメーターになるので、とても面白いなぁ(笑)
まぁそんなに僻むなょw
IDたどると誰が荒らしか一目瞭然なのになぁ…
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/07(金) 00:43:28.15 ID:7Uj0PvF0
アメリカ型だけど
とーまの サイドタンクBポーター、良く出来てるな。
殆ど上廻り ホワイトメタルで、まさにガレキだけど、下廻りは ウオームギアから車軸のギアまで高精度だね。
しかも、下廻りの車体は洋白板だしね。
走りは、かなり期待出来るね。
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 15:38:39.53 ID:ALrtqMON
ミルウォーキーF7
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/14(金) 16:11:31.22 ID:kQesGQ9y
軽便ナロー蒸機の話題には、此処のスレッドが抜群だな。
極小コッペルや、ドコービルの話題の書き込みが出来る。
♪
極小ナローって、罵のティムティムの事?
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/14(金) 22:31:12.41 ID:imO8VaiD
かつてRivarossiから発売されていたNの231Eがほしいな
プルマンカーだけArnoldから再生産されたが肝心の機関車がなければ
フレッシュドールの編成が組めん
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/14(金) 22:35:02.97 ID:kQesGQ9y
極小コッペルと云えば、庵原軌道のBコッペルでしょう。
♪
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/16(日) 20:59:56.22 ID:KbdtsNtU
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/18(火) 10:01:38.11 ID:3XdPZ6Ck
>>77 Fulgurex製 Class 231、$1395.00はいかが?
81 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/18(火) 10:13:51.45 ID:2Wmtae/w
なんか(笑)だらけの奴が居るけど
あの匿名掲示板 恥ずかしいコテハン王の 池沼禿げ甲府様 じゃーないよね?????
日本型16番の 恥ずかしいコテハン王から
日本型16番の 恥ずかしい大王様でも、目指してるのかね???
池沼禿げ甲府大王様。
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/18(火) 11:30:08.63 ID:2Wmtae/w
いや〜
前にも、言ったけどさ?(笑)の多用は、現代では、爺ちゃんだけの使い方なんだな。
お勉強しましょうね。
池沼禿げ甲府大王様。
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/21(金) 12:12:24.20 ID:br7nxHLc
馬力が毎日警備しているスレで、自作のC12蒸気機関車Nゲージ模型をアップすると公言しました。
【Nゲージ】日本型蒸気機関車専用スレッド その1
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371074006/ 62 名前:名無しさん@線路いっぱい [sage] :2013/06/21(金) 11:30:34.72 ID:wqYw4OEF
そう言えば自作動力のNゲージC12をアップするって約束してたね。
アップまだぁ?
63 名前:名無しさん@線路いっぱい [sage] :2013/06/21(金) 11:39:47.85 ID:vtUzYqSR
もう少し待ってろ
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/21(金) 12:23:01.12 ID:T0UJKcgt
作る気なった?
蓼○爺ちゃん。わーるどのC53のエンジンドライブ仕様でも、いいよ。
up 楽しみに待ってるよ。
♪ ♪
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/21(金) 12:40:50.97 ID:pZerqP1R
チャレンジャーはマイナー
でも、ロードネームは複数あることだし(小声)
そう言えば自作動力のNゲージC12をアップするって約束してたね。
アップまだぁ?
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/28(金) 23:35:35.38 ID:axd5VaqK
やっぱり、模型映えするのは 外国型蒸気機関車だな。
日本型蒸気機関車との違いは、車両の統一感が無く 個性の主張が多い所だよな。
♪
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/28(金) 23:47:26.13 ID:axd5VaqK
ちなみにさ。
あくまでも、外国型蒸気機関車だよね。
外国の蒸気機関車では、ないよね。
このスレッドってさ。
♪
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/28(金) 23:50:28.96 ID:axd5VaqK
つまり
C12も C53も
思いっ切り
仲間ハズレですな。
♪
そう言えば自作動力のNゲージC12をアップするって約束してたね。
アップまだぁ?
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:J1UAXoXS
亜酸のUPチャレンジャーいよいよ来るね
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Esfb82hu
>>92 ずいぶん前にもサウンドDCC付きで現行保存機やらデフ付急行色やらUP以外の仕様も出ていたけど
今回出る奴はナンバー違いとかか?
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:J1UAXoXS
>>93 特に仕様違いはない感じかな。俺は#3985予約したけど
狭いエンドレスだから徐行運転状態になりそうorz
パワーパックがTCS付きの富N1001CLだもんで、当分休車かも
>>93 米国以外向けはBigboyのように各国電波法の手続きや周波数割り当て回避のために
無線コントローラ非対応になるんでないの?
米国仕様が買えればいいんだろうけど、あれがないとDCC専用になっちゃうよね
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:f0Z/gKKo
やっぱり
蒸気機関車は、外国型が 一番だな。
日本の物真似蒸機じゃね〜。
♪.
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:wHEtYf/s
S-1はよ
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Rsot8StL
やはり、此処のスレッドも 時代はNだな。
外国型N蒸機スレッドでないと、スレッド機能しないな!
あっはっはっはっはっはっ。
♪.
そう言えば自作動力のNゲージC12をアップするって約束してたね。
アップまだぁ?
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:XpT3R+JF
亜酸 ALCO UP#3985クルー
だがパワーパックが…
101 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:26zYNjw3
UP3985 届いたけどでかいなw
ミスってHO機買ったかと思っちまった。
メリケンが考える
「でかくて馬力あっていくらでも引っ張れんの」
まんまだなw
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:jVBIdIuA
蒸機の鉄道模型やるなら、最終的に辿り着くのは
やっぱり、外国型だな。
♯.
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:iZ63rq3e
ワールドさん
伊予のクラウス一号蒸機出さないかな?
個人的に、工作してみたいんだよね。1/87スケールでも難しいのかな?
♯.
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:ad0yrxzA
埼玉の鉄博にNゲージサイズの中国蒸気があるのだが誰か詳細しらない?
改造かなぁ…?
イエーイ、荒らしくん見てるー☆
自作自演でがんばっても無駄だからさっさと削除依頼しちゃいなよ
また荒らしを馬力扱いですかw
罵臭いスレ棚
109 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/03/27(木) 23:34:43.70 ID:Ss/BMKKY
まだ残ってたんだな、このスレッド?
しかし、外国型の蒸気機関車の小スケール組み立てキットって
軽便蒸機位しか、流通ないよな・・・・
バックマン製のアメリカ蒸気はとにかくでかい!
Nゲージで、たとえばUP7009などと日本のKATO製C62、ドイツのフライシュマン製BR39くらべると一目瞭然だ。
バックマン製だからというよりプロトタイプがデカいからだろうよ
それ以前に日本型はスケールが違うだろうと昔の書き込みに突っ込んでみる。
さらに、言いたかないけどNゲージってオーバースケールモデルが国を問わず多いから、大きさ比較は控えておいた方がいいんじゃないだろうか。
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/08/02(土) 13:37:20.20 ID:CVJ0oxP2
バックマン?あぁ、大きく口を開けて餌を求めて奇声上げ流れ暴れまわることしかできない馬力みたいな奴ね?w
え?それ、バックマンじゃなくてパックマンだって?!
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/08/08(金) 18:25:03.64 ID:BzRn5Q72
イギリス型の蒸機に最近非常に魅力を感じるのだが、Nでは製品
なかなか見当たらないですなぁ。自分はN専門なんでHOに転向するのも
踏ん切りがつかないし・・・・
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/08/08(金) 19:48:23.85 ID:jBb2cM3A
イギリスだとNよりHOのが少数派だろ
HOの蒸機完成品なんざブラス・プラ合わせても片手で数えられる程度
惜しいな。OOとHOの揚げ足取りをするならOOOとNの違いも指摘しなければ、な。
イギリス型のNゲージモデルのスケールはいくつだっけ?
策士策に溺れる。
>>114 それはさておき、イギリスのNゲージは今かなりの盛り上がりを見せてるよ。
面白いことにトミックスのレールシステムがイギリスにかなり輸出されている模様。
イギリスも二大メーカーが新製品を張り合う様な状態になって来ている。
ただし完成品は、特に客車は塗り替え品が多い様に見えるな。伝統的にキットか、それを組み上げる工房特製品が幅を利かせている国だからキット組覚悟なら車種は幅広い。
探すのが面倒くさければ、ほれ、イギリス型専門模型店が毎年JAMに出店しているでしょう?
輸入手数料、思ったよりも安いので相談してみるといいよ。
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/08/10(日) 03:10:31.50 ID:3KD8blET
OOOって1/152だろ?Nゲージは1/148だからここでは無関係だよな
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/08/24(日) 15:13:42.94 ID:lrSqQT1v
KATO FEF
イギリスの鉄道模型メーカーって、どんなのがあるの?直ぐに思いつかないが。
イギリスは鉄道発祥の国なのに、模型をやる人は少ないのかな。
せめてHornby、Graham Farish、Dapol、Pecoくらいは知っとくといいよ
それとも、昨日の過渡スレにも出没してたけど
自分の知ってることが世界のすべてで知らないものは現実にも存在しない
みたいな決めつけをする釣りでも流行ってるのかね?
ここのスレは蒸気スレの荒らししか常駐していないから言っても無駄ですよ
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/09/11(木) 13:21:48.60 ID:Dw0J1p2Q
一応、ドイツとアメリカの蒸気(N) は1/160ってことになてるんだけどね
それを踏まえたうえでもバックマンの蒸気はでかいね。
でも寸法的にはアメリカの蒸気じたいがもともとデカいし
バックマンとKATOのHEAVY MIKADO式はだいたいスケールが同じに思うし
ドイツの蒸気ってこちらが思っているよりも小さいんだ。
だからフライシュマンのBR01がMIKADOと比べて小さくても別にかまわないね
あとは好きか嫌いかの問題だ。
あと
イギリスの蒸気はDapolが1/148なんだけどあきらかにそれよりも大きい!1/140みたいだ。
ドイツの蒸気と比べたければミニトリックスの古いN(1/160)を探したほうが良いよ
FEF-3が出たのに盛り上がらんね
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2014/12/14(日) 20:49:10.84 ID:KLN3wV2X
ツートングレーも出してね
128 :
鈴木:2014/12/15(月) 01:47:12.27 ID:/fKFk2XU
>>124 大型機関車の缶中心高さ
C62(日)、2630 mm
01(独)、 3000 mm
FEF(米)、3276 mm
ユニオンパシフィックの蒸気機関車とウォーターテンダーを衝動買したのはいいけど
現物が届いた時には熱が冷めていて衝動買したこと後悔している。
Challenger3985も入手して重連で遊べば熱も再燃するかもな
まあアナログ環境で遊べんこともないけどパワーパックを選ぶが
フライシュマンの7065のジャンク品を入手したんだけど、
動輪の連動ギヤが欠落しててどうしようもない。
部品の分売とかしてますかね?
最近、外国型蒸気の造形に目覚めたんだが、いかんせん知識が少ない。
主に、戦前(WWI前〜WWII直前)の欧州型に興味があるんだけど、詳しいサイトか良書はないでしょうか?
補足。可能なら言語は日本語でお願いします。
英語はかろうじて。
ドイツ語はさっぱり分かりません。
>>134 ありがとうございます。
日本だと興味が出ても、とっかかりが少ないんですよね・・・
ドイツ語の原書かあ。ハードル高いですね。
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2015/02/07(土) 17:06:08.84 ID:OcTMFRe1
>>131 モデルバーン等、外国形鉄道模型の専門店で取り寄せしてもらえないかな?
137 :
粘菌奇行 ◆nenkin5Xx0n9 :2015/02/07(土) 18:26:15.59 ID:JGB6flWV
ユニオンパシフィックの蒸気機関車とウォーターテンダーを衝動買したのはいいけど
現物が届いた時には熱が冷めていて衝動買したこと後悔している。
>>136 フラの古い製品だとROCOとの経営統合時にパーツ管理がひっちゃかめっちゃかになってるようだ
現行製品のコンポーネント番号を調べないと旧製品のままじゃその番号は扱えないといわれるんで注意な
しかも下手すりゃ仕様が変わっていて蒸機ではないがICE-Tの集電パーツの互換性がなくなってるなんてことがあった
>>138 なんで?カッコいいじゃん。
要らないなら奥で流せ。
フライシュマン(N)のテンダードライブの機関車をヤフオクで入手したんだが、
使用感が無い代わりにエンジン部の動輪が固着してて回らない
いいメンテ方法ありますか?
142 :
某356:2015/03/03(火) 23:13:34.38 ID:+CcDGy1P
知るかボケ
多分、グリスが固着してるんでしょう。
バラして清掃してみては?