富山地鉄を模型で楽しむスレ 2

前スレ
富山地鉄を模型で楽しむスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171374996/l50

２番取れました(^o^)/

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11464520117.html

現在発売中のNプラ製品

グリーンマックス　10720・14720・14760（名鉄5500キット・「創意工夫の上で」）
　　　　　　　　　　　16010（西武5000キット・要小改造）
クロスポイント　14750（地方私鉄電車キット・タイプ）
リトルジャパン　14710（名鉄3800キット・付属パーツで素組可能）
トミックス　16010（西武5000から改造・ただし絶版から長いのでまず模型を探すのが大変）
マイクロエース　10030（完成品・現在の姿そのまま）
トミーテック鉄道コレクション
14790（通常品昭和60年代から晩年の姿）
14770（シークレット・昭和50年代までの姿）
10020（現在の姿）
14760（DVD付属品・現在の姿）
147710・10（昭和50年代の姿）
14750（通常品は昭和60年頃の姿・シークレットは昭和50年代の姿）

以下真鍮キットもヨロ

>>1
乙！

鉄コレ14710の雷鳥色が欲しい。
14750と窓辺の揃った編成を組みたいな。

繋がった事あるの？

銘わぁくす（真鍮キット）
富山地鉄モハ7520
富山地鉄モハ14753
黒部の両鯰
富山地鉄14710(非貫通シル在)コンバージョンキット
富山地鉄14710(非貫通シル無)コンバージョンキット
富山地鉄デ5010(原形)キット　（登場時の2枚引戸仕様です。）
富山地鉄デ5010(更新車)キット
野上電鉄デ10キット
http://mayworks.web.fc2.com/mw_list.html
http://mayworks.web.fc2.com/event_item.html

あまぎモデリングイデア（真鍮キット）
公式サイトから製品一覧が消えてるので記載保留
10030・14760・14780・14790　を出していた筈。
http://www.izu.co.jp/~amagimi/

富技「地鉄は雷鳥色しか人気無いので、10030や16010の鉄コレ化は難しいと思います」

京阪色の出番や

蟻がやってくれてもええんやで

>>7
乙。

>>9
ｱﾘｲなんて要りません。

富もパノラマカーリニュしたんだしレッドアローもそろそろやらんかな。
そしたら長電みたいに…

>>11
Bトレインでも、初代レッドアローがなぜか出ないよね…
実際に発売されたら、（仮にNゲージだとしても）富山とのコラボになるのは
間違いないんだろうけど（京阪の例もあるし）
あの映画のパンフで、「レッドアローは西武鉄道の登録商標です」と言う文言が
しっかり出てきたのには、「う〜ん」と思ったりも
レッドアローの中間車は、本家にはもう残っていないからなぁ

そこで蟻が地鉄16010だけ各種出すと。
東急5000カエルの許諾が得られず無理矢理岳南鉄道だけ出したようにｗ

>>13
> 東急5000カエルの許諾が得られず無理矢理岳南鉄道だけ出したようにｗ
暗線路であんな展開をされるのなら、蟻でやり続けて欲しかった…

なんだかんだで蟻の10030も入手困難だな

14760って走行中、連結器がなんか上下にブラブラしてるけど、
あれ模型で再現出来ないかな？

京阪3000もとい10030のBトレは、まだ駅売りしてますか？
富山地鉄のどの駅に売ってるか教えてほしいです。

>>16
つボディマウントTNカプラー（旧）

>>16
緩めに台枠を挿せばプラプラに…

落ちるかw

14710＋10が2両セットで1000円
在庫消化に協力する人はつべつべへgo

腕のある人は雷鳥色に塗り替えて、
尾久に出品すれば高く売れると思うな〜

>>17
駅に聞いてみたら?

>>6
ピク461号中京北陸私鉄特集の78ページに写真があるよ。
14710は昭和57年にHSC化されて60年から雷鳥色になっている。
14750は59年から雷鳥色化。
なので青と雷鳥の3連での運転もあったはず。

14750の連結相手って、14720はOKで10020・14760がNGなのね…
クハ175繋いだ写真は見たことあるから、
ブレーキ方式よりMT比とか変電所容量とかの問題？

>>24
ノッチ段数が違ってたらしい

という事は14760と同じ段数のクハ175と、14750がそれぞれ先頭になる2連を組むのは無理だから、
ピクでみた14770(90)+175+14750みたく真ん中に挟んでたのはそういう事だったのか。

制御器の段数読み替え装置とか組み込んで、
ツリカケ・カルダン、手動進段・自動進段も関係なく混結運用した
琴電って異常なんだなｗ

>>27
そんな上等なものつかってないって（ｗ>>コトデン。

コトデンは単純にHL用のマスコンを使うことで、
1〜5(直列段)ならどの位置でも自動進段車では直列最終段まで進み
6〜9(並列段)ならどの位置でも自動進段車では並列最終段まで進むようにしただけ。

総括・非協調運転ということだな。
最も、自動進段車同士だと、制御器の違いを乗り越えて併結運転をしていた例は
枚挙に暇がない。
(大井川鉄道のCS=電空カム、ES=電動カム、ABFM=単位スイッチとか)

地鉄の電車も、繋げてマスコンを動かせば、総括制御はできるだろうが
協調運転に難があるから、やらないのだろう。
国鉄でCS-5のクルマとCS-1０のクルマの混結を避けていたようなもので。

同時発売の遠州30形51+61って、なんとなく14760のデザインの影響受けてる？

>>4
>>7
バンダイ
Bトレインショーティー 京阪3000系（10030形製作可能）が抜けているぞ。

>>29
あの編成だけ貫通路が狭かったり、
前面の額縁が60形の前面窓っぽかったり、
日車の中の人が参考にしたのかも。
車体裾は逆に20形みたいな丸処理なんだよね。

日車の当時の流行でしょ
ＧＭのキットにそんなこと書いてなかった？

それは名鉄5000〜5500:10020(14720)・長野2000辺りの時代の話では。
しばらく時代を経て14760でそのアップデートデザインをした。

175の試作画像、見た限りで
2箇所ほど気になるところが

具体的にどこだ？

>>35
一番右のジャンパ栓余計、
後、クーラー前後逆

>>36
ジャンパ栓は金型の都合って…？
クハ用前面金型造る余裕は無いかと
クーラーは厨極人労働者のチョンボじゃね？

連結妻面は新規なのに中途半端な…

サントラムT100が鉄道コレクションより発表。

これはリトルダンサーＵ各種期待だわぁ

都電と類型車シリーズでデ7000こないかねぇ…

そして8000は永遠に出ない・・・

デ5010は出ないのかな？

鉄コレって二軸単車モノまだだよね。

14760の鉄道コレクション、6月に発売延期。

順調に全体が遅れてますな。
サントラいつになることやら…

>>45
6月13日に納品とNGIのTwitterに出てた。

地鉄旧塗装買ってきた

・クハのジャンパ栓は一番左が余計なまま（>>36は間違えたw）、クーラーは直ってる
・動力用台車枠はちゃんとある
・スカートつけたままTN化するには要削り込み（結構大変）
・塗装はドア周りのグレーは若干吹きたまってる位（個体差が（ry
・方向幕は普通岩峅寺（寺田経由）
・付属のシールが結構有用
種別が普通・急行・特急・アルペン特急・臨時
行き先が電鉄富山・宇奈月温泉・上市・滑川・電鉄黒部・立山・立山（寺田経由）
立山（南富山経由）・岩峅寺（寺田経由）・有峰口（南富山経由）・本宮（南富山経由）
あと正面と側面のワンマン表記

あと、箱裏説明に間違いがあるので注意（スカートとスノープラウ両方つけたらダメ）

地鉄雷鳥色、
妻面まで灰色と赤帯、回り込んでいる時代、
ありました？？
79年の鉄道ファン掲載時(登場時）から、妻面が白一色以外の
資料が見つからない。
エロい人、教えて。これってエラー？ある時代設定？

>>48追記

・スピーカーは印刷済み
・TM-12組むときに両端にスペーサーM入れると
車体に入らなくなるので注意

通販で頼んでた14760雷鳥色キタ

製品の出来は良いと思うんだが...
付属シールの「有峰口」の表記、小さい文字をよく見ると「友峰口」になってないか...？ｗ

>>51
あ、ホンマ・・・・・・（絶句）

>>50
TM-12にスペーサーMを取り付ける際にスペーサーの端を削って車体に押し込みました。
その際に車体の運転席側は斜めなのでスペーサー、スベーサー取り付け突起、スカート取り付けステーも斜めに削っておくと動力ユニットがきちんと納まります。

こちらは定番？のJC6364+JC6324で台車との干渉を避けてる
クハ175との連結もさせたいし、2×2もしたいし
自分が実物を見たタイミングとの絡みで、スカートはあえて付けてない

クハ175の床下機器、モハと同じのが付いているみたいなんだが、クハ実車の床下機器はモハ流用でも違和感ないような感じなの？

いろいろ手がかかりそうだな...
こっちはまだ届いてないケド、楽しみだ！

>>55
自車電源とか結構色々積んでるので
そう違和感はない

ただし、１４７６０と連結すると流用がモロバレ

クハ175をクハ174の生贄にする方はどれだけいるのやら

>>48
スカートとスノープローの両立
実は可能
スカート側20m用Ｍスペーサーと妻側18〜17m用Ｍスペーサーを流用すると上手くいく。
台車位置はズレるが、ディテール重視で考えると気にならない。
どうしても、ソレが耐えられない人には向かない改造だが。
うｐしてあげたいが、ドメインの関係で無理。

いやいや

>>49
俺も気になって調べたらネコ本の復刻版 私鉄の車両を見ても妻面には塗装がされてなかったね。

もしかして…これやっちゃった系？

>>61
自己レスになるけど、DVD/BDの特典に付いてきたやつが正しいって事になるね。

結論
「自分で塗り直せ」w

クハ175や10020とかが昔は妻面帯付きだから、これもあった筈と思っちゃったのか…

>>64
旧塗装 やっちまったなぁ
で買わなかった。
新塗装だけお買い上げ
しかし、Ｎ化したのは、DVDの方で新塗装は部品取りとなり、DVDのケースに入っている。

新塗装だけ買ったが...そうか...でもこっちの妻面の方がカッコイイよ、だから

実　物　が　間　違　っ　て　る　ん　だ　！

>>51>>52
確かに間違ってるな。
どうせなら、三峰口にしたら良かったのに（笑）

きっと次の更新で妻面が帯付きになるのを先取りしたんだよ







え！、今回のはRailways版より古い設定だったような。

さてナインとれいんのペーパー車両を成仏させてやるか。今までありがとう。

捨てるくらいなら譲ってけろ

>>69

…懐かしい
そういや実家にあったような…

もしかしてモハ14764にスカートつけたいのなら、台車のカプラー部に付けるという構造なのか？

>>62
まさか塗り分けが間違っていない事が最大の特典だったとは…

地鉄さん！妻面に帯色塗装と、前面スカート装着お願します!!

通常版を買えばいいやと思っていた俺たちへの壮絶なしっぺ返し

「。。。しょうがねえなあｗｗ」と鼻歌交じりで対策加工に乗り出す余裕
勝ち負けの問題じゃないが、勝った・・・

詳しい人にちょいと質問

過去に夏の多客期等に昼間でも14760×2編成の4両での運転って存在した...？
昔、アルペンルートに行った際に立山まで4両の14760に乗った記憶があるんだが、いくら調べても最近の快速急行の4両の写真しか出てこなくて...

鉄コレで再現したいのに、地元民じゃないので余計分からずで...誰かエロい人教えてください...

4両、90年代後半くらいなら、特急アルペンと特急うなづきの併結くらいかなぁ。
立山、午後2時台と4時台と二本あったので、これなら昼間かと

14760の妻板塗り分け有り時代の画像url、在るのなら是非ご教示下さいませ
ピク掲載の写真では発見できず…

でも指摘されなきゃ知らなかったし、知ったところで違和感もなかったので、
俺はこのままでいいわ。第一、送り返すの面倒だし。

いやいや。自己満足の世界だが、
「一時でも妻面塗り分けあった」て、事実があれば、
ほっとできるもんなのよ。人間てものは。
なので、誰でもいいから写真きぼん。お願い。

確かに初期の頃は塗り分けされてたよ。元地元民の俺が言うんだから
間違いない。

14760 俺も両方買ったけど、ジャンパ栓の色分けまでされてていい

自連から密連になった時期ってわかる人いる？

おでこのお弁当箱はいいパーツないですかね。

五百石でのオリジナルHMつきの買った人誰もいないの…?

>82
だから、その写真をほしいのよ。
登場時の雑誌の新車資料でも妻面、塗り分け無しのもの以外、
だれも見つけられないから、困っているの。
お願い。間違いないとかどうとかではなく、写真うP頼む。

>>86
あんたも、しつこいね〜地元の人が塗り分けされてた
言うてんねんからそうなんだろ。
そんなに、真意を知りたきゃ、地鉄に直接電話して聞くなり
自分で調べろ、このスカポンタン。

>>87
おれ、地元に住んでて通学も通勤もずっと地鉄だけど
14760の妻板はずっと白だったよ

実物が間違っている

ワインレッドをぶどう色と間違えて塗ったまま出場した115系とかなw

つい10020等と同じに塗り分けてしまい、速攻で塗り直したというオチｗ

>>87,88
とりあえず、14760の妻面は今までずーっと白。87の14722と見間違い＆これから妻面塗り分けられる予定
があるかもしんない、てことでおK？

地鉄、新車は何？205改造車？稲荷に何か入ってる？

鉄コレ17弾の琴電3000形でも路線別カラー化の際に、
仏生山工場で緑とクリームの長尾線色に塗ってみたものの、
あまりに合わないと思ったか営業運転前に速攻で
茶+クリームのレトロ色に塗り替えられたとかｗ

登場すぐの写真を見ても、妻面真っ白だから、
ずっと真っ白だよ。他の新性能電車と同じだと思って塗っちゃったんじゃない。

許諾出した地鉄側にとっても、糞どうでもいい部分だったんだろうな・・・
特製ステッカー付けてるらしい版も同じなんだろう？

>>78
遅くなってしまったが、サンクス

自分が4両に乗ったのは確か06年で、それが14時台くらいの立山行だったんだよな
なら数年前までは残ってた感じかな...記憶があいまいで申し訳ないけど

TNカプラーは軽く削ってつけたけど連結器カバーどうしよう？

富クハ481のピラミッド型のやつとかどう？

>>98
あれは四角錐
地鉄のは三角柱

国鉄タイプ(ゲンコツ型)を削ってみるとか。

14760形の４連は朝の通勤時間帯で走ってた。
今は２連２本に分割して、１本増発名目になってる。
地鉄グループのＣＭ、今でも14760形４連の映像が出てるよ。

>>101
あのCM、もっと昔は14780+180+14750だったっけ

京阪８８３１　は、やはり富山地方鉄道に行くのだろうか？
胴受けに イナリ と書いてあるんだが…。

京阪３０００、ダブルデッカー。まだ行列のステッカー貼ったままだけど…。

>>103
そこまで書いてあったらほぼ確定じゃないかw

実は「エナリ」だったりして…

かぼちゃ色すぐ消えたね
高岡序に雷鳥色だけ大量に積んであった

鉄道情報サイトに、はっきり書かれているらしい…。

>>106
意外と人気あるんだね新塗装。
旧塗装は3両で高いし、複数買ってもクハの処遇が…なのかな。

>>108
Bトレ10030の塗装サンプルとして使うつもり>自分

１７５を５個集めたら、１７４を１個プレゼントしてくれる、とかだったらいいのに。
ダブった１７５をＮ化しないで飾ってるけど、鉄コレの台座のダミーレール初めてまともに
使ったわ・・・。

お隣の魔改造の見本のようなやつみたいに、
切妻非貫通の部分活かして運転室増設して、
14790みたいな単行車両にしてみるか。

パンタつけて非貫通2連にしてもいいし

東急導入で何が廃車になるんだろ？
14760？レッドアロー？

>>113
14760…絶対にない
レッドアロー…それもありえない（アルプスEXPも絡むし）
車齢から10020・14720でしょ

10030の引退開始は、そう遠くなさそうだけどね…
車両が相当ヘタってきてるらしいし
一時期の京阪の看板車両ではあったのに、既に京阪時代よりも
長く走り続けてるんだよね…（先日搬入された元8831を除く）

それより、

ちてつ限定の、鉄コレ　が、

アルプスエキスプレスの車内販売で、登場
http://chitetsu.exblog.jp/18073290/

>>4　
これも、仲間に入れて。

681系　サンダーバード立山・ サンダーバード宇奈月

http://www.katomodels.com/n/681kei/
http://www.tetsudo.com/shopping/model/12321/
http://www.e-katomodels2.com/shop/g/g10-326/

>>114
14720 10020
古い車両ならまだあるが

DDは10033にはさむようだし、マイクロ再販やバリ展くるだろうか。

地鉄スレより、

127 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Qm6f45mL0
＞＞「ダブルデッカーがきたーーーー！！」とはなんてお茶目な富山地鉄さん♪ 車両が無事に富山に到着したようで、
＞＞私たちも嬉しいです。運行開始は8月中旬予定とのこと。

これですな。

ダブルデッカーがきたｰｰｰｰｰ！！
二階建て車両（京阪ダブルデッカー）導入について

http://www.chitetsu.co.jp/?p=7813

東急8590系の、お知らせも。

ステンレス車両導入！！
http://www.chitetsu.co.jp/?p=7886

131 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:6MHJ4T/20
>>127
界磁チョッパ制御を抵抗制御に変えず、ロングシートもそのまま使うみたいだね。

132 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fZN36JgU0
本当に公式の新着情報が「ダブルデッカーがきたｰｰｰｰｰ！！」でワロタ

135 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:E0wxBmhZ0
今日の上市駅
８６９２　＋　８５９２

http://fast-uploader.com/file/6929158856056/
http://fast-uploader.com/file/6929158868815/
http://fast-uploader.com/file/6929158880895/

迷列車ではなく名列車になりそうな予感。>おけいはんDD

車内販売限定の鉄コレ買うのとDD試乗を兼ね、秋あたりに再訪したいですなあ。
なぜ秋だって？新車フィーバーが落ち着く頃にしたいだけでさwww。

>>118
なぜ「ステンレスカーもきたーーーー！！」
にしないのか…

2連2本投入で同数の老朽車置き換えなら、10020と14720が引退だな

爺は出すかね。
1000系で上田版は出したから少し期待。

>>122
公式発表の内装写真、あれ1000のじゃないんか？
最低であと2本は入線するのかなぁ（デントの8694・8695F、中間車からの改造も？）

>>123
1000には天井に扇風機はない。あれは7700あたりだろう。

>>111
175の運転室部分を切り継いで両端14760形顔の正調両運車を作ったらどうよ？
14750形の更新車的な感じで。

地鉄スレより

217 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:wQpmuAYF0
先程チューリップニュースで工場公開のニュースが流れていてDD車が映っていましたが、
座席は全て取り外されていました。

車体の時代祭りラッピングはまだ残っていました。

218 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:wQpmuAYF0
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20130713112943&MOVE_ON=1

224 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:/5HSs1SP0
>>217
チューリップで放送されてたんだ。ありがとう。

254 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:OUxRACyk0
好評により第二弾を開催ですって。

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/2419a30483b96e067da1fa98e1f8e8ff1.pdf

257 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:0n3Th3yt0
それより、

実は、偶然が重なった、DD譲渡　 togetterより

http://togetter.com/li/53311

腐女子の嫁が息子をホモにすると言って聞かない
と出た

こっちも>>127氏と同じです。

そういや元東急8090は、しばらくラッシュ時主体の運用ですかね。従来車の4連運用を
置き換える、と勝手に妄想してますが。

平日ラッシュ専用ならワンマン改造費も節約できるし、
遠くからきた観光客に文句言われる事もない。

>>128
４連運転はとっくの昔に消滅してますが・・・・
分割して２連２本とし、１本増発の形にしたんだよ

ＭＡＸの３連とて不二越上滝線で平日の朝２編成が活躍するのみ（例外あり）
（レッドアローを除く）

>>127>>128
後ろに0が抜けてる

>>131
こういうこと？
http://togetter.com/li/533110

>>132
って、宇治のしゃぶしゃぶ屋wwwwwww

>>133
宇治にある京阪の保養所でしゃぶしゃぶ接待を受けた、が正解
ノーパンしゃぶしゃぶに話が化けなかっただけまだマシかもしれないけど

富山地鉄の模型のスレのはずだが奥深いもんだな

>>134
ノーパソしゃぶしゃぶだったかも知れないぞw

重機の餌にする費用もバカにならないから、おけいはんにとって車両譲渡はメリットがある。
しかし問題は輸送費用なんだよな。車両保存するときでもそうだけど。

>>123-124

訂正されました、地鉄スレより。

338 ：名無し野電車区：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:r5mPrJHj0

http://chitetsu.exblog.jp/18120345/

アテンダントブログで東急車も稲荷町来たらしいから、
次のイベントはそっちも撮れそうだね。

ところで、ブログの、
>以前、富山地鉄の公式ホームページに更新された、この車両の写真が
>地鉄の仲間となった車両の写真とは、ちがうものが掲載されていたそうで
>
>地鉄の方も、あわてて　　((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
>新たに、写真を撮ってきました
>今朝、車内にて撮影したものですよ

（実車の写真）

>鉄道ファンの方からの、有り難い！ご指摘ありがとうございます
>このたび、連絡していただいた方、本当に感謝しております

にワラタ。
突撃したやついたんだなｗ

なぜ地鉄でポポンデッタの宣伝を？

10020系で、探してたら、こんな物が。

30年前の、地鉄の車両たち

RMMスタッフ徒然ブログ: 富山地方鉄道の車輌・1983年

http://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2007/01/post_147.html

これは凄い

これは良い鉄コルの見本。
やっぱ14760の妻面は真っ白だな。

富技に14760の妻面エラーのクレーム電話したら、
「本商品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承ください」
って、書いてあるから「問題ありません！」と言われたo(｀ω´ )o

それが、鉄コルクヲリティ。

もとい、富テククヲリティ。

それが、芋粘着アスペのガセレスクヲリティ。

工夫できる奴の一人勝ち、かｗ

>>141
オレも富技にそう言われたよ。

自演乙ｗ

>>142
富じゃなく鉄コレだからだね

>>146
残念でしたwww

http://hissi.org/read.php/gage/20130726/NHBxc3hncDg.html

http://hissi.org/read.php/gage/20130727/dlNGZU9UUkU.html

>>149
おはよう。暇な必死くん。

>>150
これはいい自己紹介ｗ
そして粘着にはスルーｗ

>>145
オレもトミテクの女性オペレータに同じこと言われたよ。
ウソではないみたい。
マニュアルの答えになっているのでは？

>>147
富でも同じようなもんだよ。
キハ47の靴ずりとか。

>>153
妻面塗装エラーとは比べ物にならんでしょ
それに富楠は塗装だめなのは交換してくれてるし
鉄コレは「仕様です」
もはや安くもないのにね

>>152
オレはムカついたから、「リコールしろ！」と言っておいた。

ID:vSFeOTREの都合が悪くなった直後に>>152の単発ID

「オレ」

「言われたよ」「言っておいた」

いまどき厨房だってこんな突っ込みどころ満載の自演は躊躇するんじゃねえの？

おまいら落ち着け
何なら京阪の保養所でしゃぶしゃぶでも食べて落ち着け

>>156
少なくとも、エラーした富技と「仕様です」でごまかす体質が悪いわけで…

>>158
富技の体質と自演を比較なんかしてないわけで…

ついでに富技も擁護してないわけで…

京阪の保養所のしゃぶしゃぶ
1人5000円も出せば上等なの食えるらしいな

エンドウのＮゲージ配ってくれるくらいだからな
昔から景気がいいんだな京阪

記念品8000円程度なら、そんなもんじゃね？

スレチだが、これ。

ダブルデッカー車輌導入記念　1日フリー乗車券発売（ 8/3〜 ）

専用台紙に「ダブルデッカー車輌導入記念1日フリー乗車券」（硬券）と、
プレミアカードをセット。
プレミアカード裏面に、座席番号が記載の場合、
ダブルデッカー車の、初運行列車に乗車可能。

http://www.chitetsu.co.jp/?p=8272
http://www.tetsudo.com/event/8613/

高岡にも地鉄グッヅの販売店ありますか？

>>165
・フランケン

それより、

中滑川駅舎構内の、一部解体工事が開始

http://chitetsu.exblog.jp/18226592/

アルプスエキスプレスの鉄コレって、平日でも買えますか？
あとアテンドさんは美人？

16010の鉄コレ出るのかと思った

>>167
中滑川のスーパーなくなったのか。駅構内の超一等地なのに。

>>166
サンクス
帰省中に行ってみるよ

それより、

まもなく登場？

【速報】富山地方鉄道 の、DD車が日中に車庫から出てきました...

http://twitpic.com/d6jypb

台車はTR69で決定だな
DD車

クハ175の連結面が真っ白だったことってあるの？
尾久に妻面白くしましたってのが出品されてるが、175も妻面白くしてる。

>>174
昔は塗り分け、今は真っ白

>>174-175
ネコの画像で、昔の175は妻板が塗り分けられていたことが「動かぬ証拠」になってるけど、
現在基準では、増結クハも含めた雷鳥色一味の妻板が「白一色」になっていることで、
鉄コレOP仕様が出た時に炎上した訳で…
（14760の2連は、一貫して白一色の妻板であるようなだけに）

数日後に、富山へ遠征してくるわ…

ナンバー31に萌えるな
んで時代祭は剥がされる言ってた奴あとで職員室な

今後剥がされたりしてｗｗｗｗｗ

いいねいいね。
ハイデッカーだけ欲しいな・・・とも。

とりあえず、

ダブルデッカー車輌導入記念　
1日フリー乗車券　発売中（ 〜9/30 まで ）

http://www.chitetsu.co.jp/?p=8272
http://www.tetsudo.com/event/8613/
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9112058.html

蟻が出しそうだな
富山DD編成

Bトレインでは「結果として」既に出てるけどねw
TR69の台車枠だけ確保できれば、完璧か…

爺は出すかね
ステンレスカー編成

東急1000系の上田仕様とか出してるし、
昔は10020や14760のオマケ前面も出してたから、
なんとなく期待はしている。

それより、入場中の、

10030系　京阪特急色編成に、スカートが設置される。　

http://railf.jp/news/2013/08/10/185500.html

>>184
とすると、7日頃に自分が見た構内での3連試運転（スカート無）は
貴重なものになるのかな？

京阪の保養所ググったら、料理の種類に仲居一人5500円て、オイ、コンプライアンス･･･

>>186
「時価」でボッタクられるよりは（ry

>>186
どうやって食べるのやらw

>>188
確かに「食べたい」w
某聖地巡礼アニメじゃないけど、高校生の仲居なら(ry

それより、

【速報】遂に、お京阪色DD車 が、

稲荷町 〜 電鉄黒部間 で、試運転

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64116316.html

なお、車番は、31

またtuzihutiか
マルチポストよくない

りあえず、

8/25 「 ダブルデッカーエクスプレス 」登場

8/25　は、貸切り列車限定（ 某カード当選者だけ ）

http://www.chitetsu.co.jp/?p=8669
http://www.tetsudo.com/event/8708/

8/26　より、一般デビュー

http://chitetsu.exblog.jp/18370878/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/d8a9db9da1dc150914dcf55d5b6880be2.pdf
http://chitetsu.exblog.jp/18363527/

遂に、来ました。

ダブルデッカーエキスプレス　導入記念式典

8/25　10:10〜　電鉄富山駅構内

ご注意　「 これ重要 」

・　三脚と脚立の使用は出来ません。
・　入場券での入場は出来ません。

一番列車の、発車時間

電鉄富山　11:05

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/679b65e263ebc2ccb8b36e55cf98d0902.pdf

>>185
冬は外すから、珍しい訳じゃなくね？
付けっぱなしかも知れないけど

それより、

速報 「 ダブルデッカーエキスプレス 」登場

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64132556.html

>>195
さらに、追加

速報 「 ダブルデッカーエキスプレス 」登場

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64132556.html
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9237789.html

グランルビデッカー 見参！

>>196

さらに、公式ブログ　でも、登場

続報　ダブルデッカーエキスプレス　登場

http://chitetsu.exblog.jp/18371000/

>>197
懐かしい名前をこんな所で見るとは

10020　引退？

814 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:0dmENzNyO
来週上滝3連撮りに行こうと考えてるんですが173の編成ってまだ走ってます？

815 ：さくないミッツプチの助：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:gKwFmTeQO
>>814
走ってないです。
20のスジは、ダブルデッカーエキスプレスに変わりました。
もう1個の60＋173は、月曜日はアルプスエキスプレスですが、8月28日から当分の間、3連から2連に変更と駅に案内が貼ってある。
ただ、9月2日から上滝線の朝に増発実験やるので、それに出てくるかもしれないが。

816 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:5VGMQyaHO
10020って、このままひっそり廃車なんかな？
寂しいね。

何で必死に実物ネタを貼り付けるの？

>>200
10020+173、DDエキスプレスと交替で廃車になるようだね

>>201
模型化しろってことだろ
地鉄鉄道スレも見てる当方としては、あちらと重複する現物ネタは邪魔以外の何物でもない

で、地鉄の鉄道むすめがもし出るとしたら、どの地鉄スレに書けばいいんだ？

千垣なつき

早月かづみ

地元電車なんで悪口に聞こえないか心配ですが、地鉄のアテンダントってドスコイ系が
多いような気がしますが？？？

土日祝勤務が通常で朝も早い
それなのに時給は1000円あったかどうかのレベル
容姿で選べるはずがない

つか、美人すぎだと逆に鉄ヲタ逃げるだろ

＞つか、美人すぎだと逆に鉄ヲタ逃げるだろ

なるほど。

ドスコイ系って……親方じゃないんだから(笑)
乗務員は着席せずに、立ちっぱなしで揺れる車内で足ふんばるから太くもなるさ。むくむし
美人は人によるけど、若い人なら えちぜん鉄道にいるけど。

お前ら分かってないなあ
足細くて美人で若いのがいいなら高校生にでも声かけてろＹＯ
通報されるスリルもあるしの

裾のストレート化がめどいよ！！

裾切り落として角材か
方法は思い浮かぶけど実践は大変だな

10045 ＋ 10046

幕故障で、行先板が、復活

847 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7/GKIRS/0
10045+10046が方向幕でなくて、行先板を使っているのは故障?

857 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:NZlI4FQB0
>>847

こちらでも同じ事が取り上げられていましたぞ。

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9259906.html

昨日も故障のままでした。

858 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:yBJLjZhp0
>>847
>>857
10045+10046の両方が幕故障とのことで、当分の間このままらしいです。
最初は、10045だけの故障だったのに。

859 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:GzMOrf+C0
>>858
今日も行先板付けて走っているのでしょうか？

あっちの板から丸写しかよ

目的は書くまでもなりませんが

＞目的は書くまでもなりませんが

誤変換であってくれ、これ素で書いてるんなら気持ち悪い日本語だ・・・

本スレより

868 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:01:03.17 ID:Sv5r9H9gO
明後日のダブルデッカーエクスプレスの検査代走がアルプスエクスプレス3連…

なんてことはないよな。

869 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:34:08.20 ID:0rIGUDov0
そこで１００２０形３連の登場ですよ
しかし、誰だよ廃車になったって言ったのは？
って、またコイツだよ
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-08-28

875 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 21:54:44.74 ID:0rIGUDov0
１７３と３連を組んでスタンバイしてるぞ

879 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 03:29:32.23 ID:nZFn54zY0
>>875
ダブルデッカーエキスプレス　の、代走用か。

＞＞9/3 は、ダブルデッカーエキスプレス　車両検査

＞＞みなさま、お知らせです
ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ

＞＞９月３日（火）は、車両検査のため
＞＞観光列車 ダブルデッカーエキスプレス は
＞＞終日、運行いたしません

http://chitetsu.exblog.jp/18476570/

第三の観光車両を導入してローテーションしたら…
クハ175を大改装して「パーミガンエクスプレス」「ラディッシュエクスプレス」とか。
クハだから増解結便利だし。

あー余ってるクハ175をミトー化してみるかな。

だいこんエクスプレスはさすがに…

とりあえず、

「 ダブルデッカーエクスプレス 」発車時間

http://chitetsu.exblog.jp/18371000/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/d8a9db9da1dc150914dcf55d5b6880be2.pdf

今月の、アルプスエキスプレス　貸切運転日は、

9/7 ・ 9/21 ・ 9/22

http://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838

蟻は10030のDD入り発売せよ

まあ、蟻なら既存ですぐ出せそうだしね

鉄コレの噂もあるが

そういや、みんな、鉄コレの14670の雷鳥色妻面塗装エラーは「雰囲気」でスルーしたのか？

話題に上がっていたが。

とり立てて騒ぐような事ではないから鎮静化

茶化したいだけの奴とは違う

鉄コレに考証の正確さなんか求めてどうするよw

　　★★★チベットの独立は、日本の核心的利益である★★★
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/78

――この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v――

>>223
地鉄に そんな形式あったっけ？

>>229
>>226の言う通り。そいつは話題にして茶化したいだけなんだから触らない。
>>141>>145のレスした奴と同一犯。

>>217
それより、

久々に、稲荷町車庫内限定で、

10020系　＋　クハ173　が走る。

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64155941.html

とりあえず、

実験増発後の、朝の上滝線

605列車（電鉄富山6:15→岩峅寺6:46）〜1604列車（岩峅寺6:49→電鉄富山7:21） 　2両
1605列車（電鉄富山6:38→岩峅寺7:09）〜 606列車（岩峅寺7:12→電鉄富山7:47） 3両（ＤＤ）
607列車（電鉄富山7:00→岩峅寺7:33）〜 608列車（岩峅寺7:32→電鉄富山8:42）　3両

3両クハ連結は、14760系で、存続しました。

http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10343345.html

とりあえず、

最後の、10020顔の、14720形

http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10344300.html

一つ（１日）のことに対して、どんだけグタグタ書くんだろ
ttp://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/

ttp://webun.jp/news/A220/knpnews/20130915/87722
ここでのＮゲージ、>>234のコイツだけど、声が掛かるわけないから、売り込みか？

>>235
売り込みは新聞記事掲載とライブイベントでのN走行のどちらにかかってる？

つか黒鉄ブログにどうこう言ってる人は
（無駄に）行動力ある若輩者を妬んでるようにしか見えない

おう

ばれんてぃん

それより、これは酷い

この当該車は、DD51-1143

クッキー7ァ（クハ9755） @keioTc9755

【速報】ATSが、ハンマーで破壊されたのは、
DD51-1143と判明。DD51-1100と併結していた。ー某テレビにて放映された資料より

ＪＲ北海道　:　機関車の運転士が、ハンマーでＡＴＳを破壊　点検ミス発覚恐れ
毎日新聞　2013年09月17日　東京朝刊

http://mainichi.jp/select/news/20130917ddm041040050000c.html

ＪＲ北の、機関車の運転士、ミス隠しにＡＴＳを、故意に破壊
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130916-OYT1T00613.htm?from=main5

記者の目 : ＪＲ北海道事故多発の理由 ＝ 遠藤修平（北海道報道部） 毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

その釜が富山地鉄に乗り入れた実績でもあるのかマルチコピペ野郎

またいつものキチガイか(´・ω・`)

>>239
さて、またやりました。

ＪＲ北海道が、また函館線内で、貨物列車４両が脱線

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492757.html
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130919-1192001.html

【速報】函館本線　大沼駅近くで貨物列車が脱線！事故続きのJR北海道で、一体何が！？
http://www.xanthous.jp/2013/09/19/jr-hokkaido-hakodate-line-kamotsu-dassen-jiko-stop/

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由 ＝ 遠藤修平（北海道報道部） 毎日新聞　2013年09月17日　00時45分

http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

>>242
またやらかしてるのはお前のほう(´・ω・`)

鉄コレ京阪 3000系特急車両 発表したぞ。地鉄売りも時間の問題か！

それより、

焦げた、14721 ＋ 171　伏木リサイクルで、廃車解体

153 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:11:46.84 ID:ZOmaukWf0
さて、上市駅にドナドナされてきた14721と171だが、
週末には故郷を離れて重機の餌になるみたい。

今日も夕方から何人かカメラ持った人がちらほらいたわ。

157 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:58:45.39 ID:YaZdEKDD0
14721だけトレーラーに乗せられて台車も外されていたね。
最初は14721なのかな。171はまだ手つかず。

166 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:35:15.80 ID:bMRNUpJOO
14721は、伏木のリサイクル工場に今朝到着しました。

170 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:56:52.13 ID:iEmLbN2T0
14721は伏木に売ったか。なるほど上市で潰すより
手汚さずに済むな。

173 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:17:50.40 ID:2M8BCUHrO
>>166
171 も、伏木リサイクルに今朝到着しました。

>>244

「鉄道コレクション 京阪３０００系(１次車)３両セット」発売発表

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9380940.html

>>245

追悼 ・ 富山地鉄　14721号 - 171号

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-09-20

>>242　 これは、酷い

レール幅拡大も、１年放置、ＪＲ北海道「なぜか原因わからない」
9/21　函館本線での、貨物列車脱線事故

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00012.htm

ＪＲ北海道　9/21 の、函館本線での貨物列車脱線事故
レール幅が拡大も、１年放置、
理由　「原因は聞いてない」「現場バタバタで」会見で釈明

http://mainichi.jp/select/news/20130922k0000m040054000c.html

レール幅拡大も、１年間も放置　＝　国交省が、特別監査を開始−
9/21 の、函館線貨物列車脱線事故 ・ ＪＲ北海道

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092100249

ＪＲ北海道の利用客「 新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由 ＝ 遠藤修平（北海道報道部） 毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

こいつは、酷い

ID:vguUqb++
模型どころか地鉄にすら直接関係ないネタ貼りやがって

京阪時代のDDは先頭車は更新車だから、
DDExp.は京阪事業者限定で更新車8両編成を出さないと難しいかな。
10030やるにしても地鉄のためだけにDDの金型起こしすかね。

ダブルエキスプレス、かぼちゃ。発売するだろう。作ろうと思えば材料はあるんだし、台車枠付ければOK牧場

阪急１０１０、１３００ で。
能勢１０００系ときた。
どんな車体だったか、知らないのかい？

>>247　さらに、追加

ＪＲ北海道、レール補修せず放置　９７か所に
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00590.htm?from=main1

ＪＲ北海道 : レール幅の異常　補修せず放置９７カ所に … 社長、放置を陳謝
路線別の、解説付き
http://mainichi.jp/select/news/20130923k0000m040053000c.html

線路の幅の異常、９７カ所も放置　＝　「組織に問題」社長謝罪 − ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092200239

ＪＲ北海道の、レール幅異常放置　責任者「理由全く分からぬ」　合理化で疲弊の声も
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493295.html

ＪＲ北海道の利用客「 新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由 ＝ 遠藤修平（北海道報道部） 毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

>>249
蟻だったら両方の金型あるのになぁｗ

>>247
これは酷い

脱線現場担当部署が最多 ＝ レール異常の放置２３件 − 国交省、特別監査実施

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092300270

ＪＲ北海道 : 社長 会見で「管理上の責任」… 現場ルールが、形骸化

http://mainichi.jp/select/news/20130923k0000m040072000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20130923-00000001-jij-soci&s=create_time&o=desc&p=1

ポイント手前レールに傷 ＝ 函館線貨物列車脱線事故　− 運輸安全委

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201309/2013092000815&rel=y&g=soc

ＪＲ北海道の利用客「 新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由 ＝ 遠藤修平（北海道報道部） 毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

>>246
さらに、追加

「鉄道コレクション 京阪３０００系(１次車)３両セット」発売発表

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9380940.html
http://www.tetsudo.com/event/8990/

DDEの先頭は一次車じゃないのか…

3018（モハ10033）-3518（モハ10034） 最終編成
DDの元の番号は3608という、末広がりの数字。
末尾だけでも揃うのは巡り合わせというか、すごいな。

別にDD編成でなくていいから10030出してくれればいいよ。
登場時京阪色スカート付とかぼちゃで。
マイクロのDD挟んで楽しむから。

それより、

ここに、下り「スーパー雷鳥（サンダーバード）立山」
の、富山駅発車後の、車内放送あった。

http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm
これによると、

富山駅　10:27発　立山駅　11:27着

停車駅は、寺田、五百石、岩峅寺、有峰口

自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車

地鉄線内での、指定席料金は、210円

『それより、』廚うぜー
マルチ、うぜー
そもそも、『模型』って漢字読める？

＞『それより、』廚うぜー


すごいわかる・・・
まだ「流れをぶった切ってスマンが」厨のほうが1000倍可愛げがある

「それより」をNGワードにしないとダメだな(´・ω・`)

ここだけじゃなくていろんなスレに現れるからたちが悪い。

>>262
それより富山地鉄の模型の話しようぜ

さっそく効果てきめんのようで（どっちみち煽りに使われるｗ）
俺も登録しよう、そのうち

京阪3000の鉄コレ買って中間Ｔ車(3600形)作ると先頭2両が余るんだけど、
地鉄にするか大井川にしてしまうか？

それより

>>265 くれるの？

>>266
あげない。
地鉄か大井川にする。

それより

くれないかw
>>267 それよりって、ほかに譲渡先あったっけ？

>>268
やだあげない。

それより は、それよりをNGワードに設定してる人に見せない為の。

とりあえず、

元東急8590系の車番が、17481番に。

http://railf.jp/news/2013/09/30/133000.html

それより厨がとりあえずに変えてきたぞーw

そういうことか。よく見てなかったわ

>>271
表現は適切になったんでない？

今年話題になった10030形＋DDや17480形の製品化が待ち遠しいが、それよりまず16010形をだな・・・
昔のトミックス製品を探して種車にするしかないのはなんとなく寂しい

ついでに
どうせなら
いっそのこと

>>270
これですな、地鉄スレより

360 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 22:45:12.42 ID:LryI68X8O

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg
元東急8590系の画像が、場違いな他スレにあった。

>>276
さらに、続報

地鉄スレより

386 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 09:10:39.96 ID:wvRzxi580

遂に、ブログで挙がった、元東急8590系の件について。

http://chitetsu.exblog.jp/18716283/

>>276
さらに、追加

元東急8590系の、画像

車庫にて。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013092622360553d30.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130928195101a0636.jpg

11/3の地鉄電車フェスティバルで鉄道模型走行会

どこの団体が協力なんだろうな？社員有志ではやってそうもないし

定番の某クラブだろ？
Ｎだけで

そうなると声が掛からないからと売り込みに来るのが黒部のヤツ

地鉄スレより

アルプス ・ ダブルデッカーエキスプレス　
冬ダイヤ発表

99 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 16:24:56.33 ID:X2sF5P320
質問です。
ダブルデッカーエキスプレスって、うなづき5号とうなづき10号に入っていますが、
HPを見ると、冬季のアルプスエキスプレスもうなづき5号とうなづき10号に入ることになっています。
これはいったいどういうことなのでしょう？

515 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 23:01:54.21 ID:yFKiSOQf0
>>99
公式にアルプスとDDEXの12/1冬ダイヤ変更来たな

518 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 04:29:40.25 ID:1o/O6sJZO
>>515

ダイヤを見た限り、冬の立山線の岩峅寺から先は危険だから避けたみたいですね。(特に千垣鉄橋辺り)

520 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 10:01:02.83 ID:Q/K+BzGu0
>>518
単に客が居ないから
そんなとこ走らせる位なら客が居るとこ走らせる
それが顕著に出てるのが休日ダイヤ

>>281
スレ違い

千垣から先、登れなくなる可能性があるからかな？

>>279

今年もやります！
11/3　「 ちてつ電車フェスティバル2013 」開催決定！！

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9696

>>281>>283

「ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ」「ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽ」の、冬ダイヤ 発表
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/110356c8d1e0b0803371072384c9e97f6.pdf

>>284　さらに追加

>>279

今年もやります！
11/3　「 ちてつ電車フェスティバル2013 」開催決定！！

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9696
http://www.tetsudo.com/event/9196/

492 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 22:11:14.93 ID:RhcaAHXS0
地鉄のホームページで、pdf発表されてたわ。

元東急8590系の、17480系デビュー記念だと

http://www.tetsudo.com/event/9187/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/e127f0ff4994a33f501aba95ce6231453.pdf

>>270>>276-278

今月から本格的に試運転が始まった、地鉄14780形。

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html

>>286
２番目の記事、具体的に日程が書いてあるが、部内者か情報をもらったヤツか？
動画サイトにも同じカットがあったが、偶然じゃないだろ

>>287
せやな、二番目のは。

少し訂正

今月から本格的に試運転が始まった、地鉄17480形

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html

鉄コル京阪3000から地鉄作ろうとしたけど、幌パーツ外したあとの処理が面倒なんで手を止めてる。

穴埋めは大したことないけど、渡り板撤去跡をどう表現するか考えないと

［プラ片でそれらしく］

内部情報貰ってる割には下手だな…

そのうち鉄コレで出るから待ちましょう

そうでなくとも、蟻がほっとかない



んじゃね？

真冬に地鉄限定で出されたりなんかしたら……ガクガク

爺からそのうち、元東急8590が出そうな気がする。

>>289
ナンバーとFS510だけで雰囲気を楽しもうかと。

>>270>>276-278>>285-288

地鉄17480系　11/3　デビュー決定

地鉄スレより

588 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:44:29.91 ID:ZxiueWkY0

3日より、デビューだって、17480系

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf

591 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 15:12:15.42 ID:crJkSIcg0
>>588

4扉ロングシートのステンレス車が、
標高475mの立山駅に行くと言うのが何気にシュールだな。

１７４８０形運用、これだと１本に過ぎん
もう１本は予備で、２本同時には使わないのか

>>297
と言って、東急に今残ってる10連2本が、
先頭車化改造も行った上で、あと8本地鉄に来られても…

ああ。。。地鉄が終わっていく・・・

>>298
地鉄は先頭車化改造しないから8本にはならない
ただ10030と16010の計10編成は似たような時期に買い替えだろうから
更新時期分散化のため一部前倒しで更新来るかも
すべては17480の実績次第だけど

模型的には完成品で是非お願いしたい所

>>300
でも、10030・16010は（現時点では）重要な存在だからなぁ（アルプスEXPやDDEXPがいるから）
現時点では10020・14720の置き換えが先だとしても、どうするんだろうね
8694・95Fの両先頭車は、恐らく富山に行くんだろうけど
（2本じゃ物足りないなーと思ったので、半分冗談で先頭車化改造なんて記した次第）

とりあえず、

今年もやります！
11/3　「 ちてつ電車フェスティバル2013 」開催決定！！

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9696
http://www.tetsudo.com/event/9196/
詳細

開催時間　11/3 9:30〜15:30

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/dac8860773c64b5f287d0ac897f50ca5.pdf

なお、前日 11/2 に、プレイベントで、
デビュー直前の、17480系が、臨時列車で走る予定

とりあえず、

>>281>>283

「ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ」「ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽ」の、冬ダイヤ 発表

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/110356c8d1e0b0803371072384c9e97f6.pdf

元東急8590系の、17480系デビュー記念

http://www.tetsudo.com/event/9187/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/e127f0ff4994a33f501aba95ce6231453.pdf

とりあえず、

11/3 デビュー予定 の、地鉄17480形

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html

地鉄17480系　11/3　デビュー決定　 地鉄スレより

588 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:44:29.91 ID:ZxiueWkY0

3日より、デビューだって、17480系

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf

591 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 15:12:15.42 ID:crJkSIcg0
>>588

4扉ロングシートのステンレス車が、
標高475mの立山駅に行くと言うのが何気にシュールだな。

実車スレ見りゃわかることいちいちコピペすんな

>>305
「上滝線沿線の足りない中３生乙」とはっきり言ってやるしかない
妙に「、」が入るとことか書込時間が登校前だとか判りやすすぎ

高校生になった

とりあえず、

市内電車 8004号の、花電車 10/31 まで延長

867 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 13:11:07.15 ID:nrtgpgmu0

地鉄8004の花電車終わった？

869 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 17:30:01.53 ID:6crue6zL0
>>867

まだ運行するってよ
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9800

870 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:08:54.61 ID:mpKMuG0U0
>>869
ってか、いつまで？

871 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:30:03.90 ID:UQ1/BN2VO
今月いっぱいやと。

>>302
ってか、10020系は、現役引退？

566 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 19:15:12.12 ID:2NQGpUN70
10025は定期ではもう運用がないのでしょうか？

574 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 06:16:06.89 ID:Ef31BsXU0
>>566

そのとおり、運用無しで、入替え用？
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-08-28
http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10343345.html
http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64155941.html

580 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 22:35:28.55 ID:ftQHBY9r0
入替用車両必要か？
デキの上市方連結器を双頭にすればそれで十分だと思うけど

582 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 23:36:42.92 ID:ogjGoifS0
>>580
双頭にしないのが地鉄クオリティなんだろ

583 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 06:48:47.42 ID:TaXW8mWh0
>>582
これですな。

DD車が、棒( ドローバー )連結で、車庫へ移動

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-07-14#more

文章のアタマの
“とりあえず”とか、
“それから”はもうイランやろ。

>>310
居る居る
逆でも無いのに「逆に〜」とか言う奴

最近は

「とりあえず」ビール
くらいしか使ってないなw

>>259
失礼しました、到着時間が、間違ってました。

昔あった、「スーパー雷鳥（サンダーバード）立山」の、

下り、富山駅発車後の、車内放送が、ここに。
http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm

これによると、 当時は、

富山駅　10:27発　立山駅　11:17着（ 訂正 ）

地鉄線内の、停車駅は、
寺田、五百石、岩峅寺、有峰口

自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車

地鉄線内での、指定席料金は、210円　

なお、この列車は、
地鉄線内の上り坂で、空転続出

>>313
そう、６８１系は平坦線で高速向けの車両だから、１Ｍ２Ｔでは勾配は登れない欠陥車両。

同じ１Ｍ２Ｔの３７３系は地鉄に匹敵の飯田線や身延線をちゃんと走ってる。
１Ｍ１Ｔだけど３８３系も山線を楽々

>>314
せやな、６８１系は、車体が鉄製で重いし。

とりあえず、

10/21 の、17480系（ 電鉄富山駅にて ）

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64236426.html

とりあえず、

ちてつ電車フェスティバル　２０１３　詳細について

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9848
http://www.tetsudo.com/event/9196/

ちてつ電車フェスティバル　先行17480系貸切ツアー

集合場所　
11/2　12:00 までに、稲荷町車両基地

料金
お一人様、8.000円

その他
お京阪電車の方との、懇親会など。

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9862
http://www.tetsudo.com/event/9293/

とりあえず、

ビールと枝豆

>>313-315

16010系と、681系の、貴重なツーショット。

http://seibu-lions.cocolog-nifty.com/blog/cat21759173/index.html

その他、直通廃止の理由

・ 車両使用量　月２００万
・ JR線よりも、上り坂が過酷
・ 地鉄線内での、路線条件で、故障続出
・ 空転すると、全て電源が落ちる。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1121855331

>>304　
さらに、追加

まもなく、デビュー

11/3 デビュー 予定の、地鉄17480形

http://chitetsu.exblog.jp/18716283/
http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html
http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64236426.html

地鉄17480系　11/3　デビュー決定

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf
（ 11/30 までの、ダイヤ ）

もぅええって！

さらに、追加

鶏の唐揚げ
揚げ出し豆腐
サイコロステーキ

それから、

チューハイのグレープフルーツも。

>>319
形か系か統一しような
地鉄的にどちらが正答かは言わない

>>316
さらに、追加

今年もやります！
ちてつ電車フェスティバル　２０１３　での、

車両、駅名表、車番、記念ヘッドマーク等の、
物品販売品ラインナップ

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9923

萌えた14721号と、171号の車番
さらに、製造銘板も登場

>>323
どこに模型の話題があるの？
模型って読める？
もけい、ってよむんだよ（藁）

キチガイに何言ってもムダだよ(´・ω・`)
せめてコテ付けてくれればNGにできるんだがな。

手の内を明かすのはダメなんだな
おだてて名乗らせていただきたかった

>>325
ageを除外すれば似たような効果を得られる

>>304>>315>>319

地鉄17480系　デビュー

http://blogs.yahoo.co.jp/neednom/34761506.html

>>304>>316>>323

ちてつ電車フェスティバル2013　の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html

懐かしい。

東横線時代に、
この車両のチョッパ音が好きで、狙い乗りしてたな。

8590系は急行主体運用が続いていた時代は、椅子のクッションがへたっていたな…

ヘタるという以前に元々固かったような気もする。
8000系と同じような座り心地だったな。

あの低い腰掛けが好きだった。

Y500とか、走るんですシリーズと同じシートだから、
本当に固い。

普通用の8000系は、東急なりにはもう少しクッション性があった。

8090は、東横間の客が常に座っているから、ベコベコだった感じがした。

普通用の8000系は、東急なりにはもう少しクッション性があった。

8090は、東横間の客が常に座っているから、ベコベコだった感じがした。

池上線で乗った1000系は座り心地が良かったな。
東京堂在りし日の事ですが。

8000系列の加速音が好き。
あのチョッパ音は、地下区間では凄く響く。

地鉄が終わっていく・・・

>>336
いかにも東急の音って感じだな。
あれを長野とか富山で聞くと違和感があるw

>>328
さらに、追加

ちてつ電車フェスティバル2013　の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-05
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-06
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-07
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-08

>>339
だから何？
自分がリポートしろよ

サントラムの試作品についてのレスとかまるでないのな。

>>304>>315>>319>>329-338

地鉄17480系　デビュー( 追加 )

http://blogs.yahoo.co.jp/neednom/34761506.html
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html
http://skt-lab.com/railway/index.php?/archives/628-113-17480.html

地鉄公式ブログでも、デビューの、ご報告

http://chitetsu.exblog.jp/18850842/

上田1000系のように、
爺から富山17480出そうな気もするなぁ…

鉄コレの可能性も
東急8500は秩父長電譲渡車が発売された後東急本体から出たし

>>344
さすがに来年の電車市場のネタに8590は間に合わないかな。

さすがに来年の3月予定のサントラムは増税前に間に合わないな。

>>343
でも伊賀は出てないんだよなあ。
一畑にも行くみたいだけど。
元東急傘下ってことで特別枠なのかな。

伊賀出してもいいけどデカールじゃない。あれを塗装でやられると、チョット……

しかし側面朱帯・前面グラデ帯まんまか。
そこは地鉄車両らしく臙脂帯にしてほしかった。
10030みたいにそのうち変えるのかもしれんが。

礼二いや零二ものはグレー感があるわ
伊賀鉄860の忍者も出ないし、かといって他の零二ものの製品化が皆無ってわけでもなく

零二ではない現伊賀鉄もあるんだけど魅力ないしｗ

日帰りで地鉄鉄道線全線乗ってきたよ。
京阪3000の鉄コレから10030作ろうかと思ってたけど、屋根裏の地鉄仕様信号炎管取付穴ガイド見ちゃってるから
改造はやっぱり控えとく。

一応改造用に細部の写真撮って資料は集めたけどね。
妻面のATS機器箱とかｼﾞｬﾝﾊﾟ栓納めとかアンテナなど。

伊賀780または奈良703のアンテナ孔ガイドを見てずっと待ってるが

>>351
地鉄10030の鉄コレは普通のオープンパッケージで出そう。
蟻もダブルデッカー入りで出しそうな気がする。

>>342
さらに追加

地鉄17480系　デビュー( 追加 )

http://blogs.yahoo.co.jp/neednom/34761506.html
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html
http://skt-lab.com/railway/index.php?/archives/628-113-17480.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10752795.html

地鉄公式ブログでも、デビューの、ご報告

http://chitetsu.exblog.jp/18850842/

11/30 までの、ダイヤ

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf

>>342

>>354

死ね。

遅レスですが、

10020系と、クハ173形　

久々に、貸切列車で、本線を走行　11/17

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-21
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-22
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-23
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-24

>>356
出しゃばったヤツのブログか
見てもらいたさの、自作自演かも
これ、自分でカキコしたがやろ

10030の鉄コレマダー

京阪3000の屋根裏に信号炎管取り付け穴ガイド有るのは分かってるんだ！

東武10030じゃねーよ！

>>356
>>357
自作自演乙

黒部のヤツね

こっちでボロクソだし
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385332296/1-100

なんか三重に似たようなのいたなあ

>>356
それ関係で、

10020系 が、復活　 地鉄スレより

30 ：名無し野電車区：2013/11/28(木) 19:50:49.15 ID:dH1SAV/j0
ってか、10020形復活の件

32 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 00:30:19.20 ID:WVNqvPUk0
>>30

10020形は除籍だの引退だの言ってた輩がいたけど、
ホントは単なる車両故障なんだよね。

今日も元気に上滝線3連でやってたし。

とりあえず、

長屋〜舌山間　12/9〜12/20　運休

38 ：名無し野電車区：2013/11/30(土) 18:06:40.82 ID:l1sEGtPf0

アテンダントのブログによると
１２月９日から２０日まで、荻生〜舌山間が代行バスによる
運転になるそうだ。新黒部駅の工事の関係。

39 ：名無し野電車区：2013/11/30(土) 19:10:31.67 ID:3WLAzCwsO
>>38

その間観光列車は運休になりますが、平日の岩峅寺往復と土日祝の滑川･上市往復も違う車両になるんでしょうか？

51 ：名無し野電車区：2013/12/05(木) 14:31:47.08 ID:oF1dDdNh0
>>38-39

これですな。

富山地方鉄道 長屋〜舌山間　12/9〜12/20　運休

http://www.tetsudo.com/event/9542/
http://chitetsu.exblog.jp/18786555/

代行バスの、乗り場案内( アテンダントのブログ )

http://chitetsu.exblog.jp/18973532/

KATOから、レッドアロー、キターッ

>>354
17480系の、続報

37 ：名無し野電車区：2013/11/30(土) 10:04:12.51 ID:3WLAzCwsO
17480系の、第二編成が走り始めましたぞ。

59 ：名無し野電車区：2013/12/06(金) 17:10:41.98 ID:sXm7nEgU0
>>37
これですな。

17480系　第２編成も、デビュー

http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10880302.html
( 12/4 撮影 )

GMのレッドアローのキット買っておいたのにゴミになっちまったよ(´；ω；`)

泣くなよ。
GMのキットでも丁寧に作れば吊るしの完成品より絶対いいものができる。
かくいう俺も富の旧製品を仕掛中だ。

良くも悪くもおカタい過渡ちゃんが譲渡車や水戸岡(本命）まで遊んでくれるだろうか
そういう前例がないわけじゃないけどさｗ

蟻さん京阪3000系の3連よろしく

来年は、過渡ちゃんがかつてない頑張りをするそうだ
いちおう5507ということから・・・

>>368
いらないものがついて来るからな。
かく言う俺も自慰のを組みたくなって来た。

>>365
さらに、追加

12/7〜12/20 までの、アルプスエキスプレスは、

2両編成で、 2号車の特別席なし
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/12/50b4675b1de46d43c00b376cdb93ae9d1.pdf

又、ダブルデッカーエキスプレス は、

朝の、1往復のみ
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9074
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/c198330a792f677abe7067a1643ae93b2.pdf
http://chitetsu.exblog.jp/19103892/

12/26　新相ノ木駅　開業により、ダイヤ改正

http://chitetsu.exblog.jp/19057272/

>>374
いちいちコピペ貼らなくてよし。
【ロビーのお約束】 削除の要件（禁止されること）

荒らし依頼・ブラクラの張付け等第3者に迷惑がかかる行為
アダルト広告・勧誘・悪質な掲示板宣伝などのアドレス等張りつけ
煽り・煽りに対する返答・叩き・誹謗中傷等（差別発言等含む）
コピペ・アスキーアート等必要以上の張り付け
または第3者に迷惑が掛かる行為や発言であった場合は削除対象にします



相変わらず自分が主役的な書き方
ttp://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/

続き

人のふんどしで相撲取ってる

>>374
これも追加

鉄道線　荻生駅〜舌山駅間の、代行バスの運転について

http://www.chitetsu.co.jp/?p=10529

>>370
色替だけでもバリ展出来る、西武101譲渡車を全く出さないところからして、期待薄かな(まあ出したところで塚の可能性もあるし)

>>378
自分で作る（かオクでの改造作品出品を待つ）しかないんじゃ？
初代レッドアロー→ミトーカEXPは、欲しい人はそれなりに多そうだけど

昭和53年前後の全盛期とも呼べる時期をプロトタイプに、6両編成で電照式愛称板装備の姿を製品化。
先頭車ワイパーは1連、前面手すり、電気連結器装備、無線アンテナ装備、クーラーは換装前のスタイル。

バリ展は望み薄だな。

ぶたれっとがアップを始めてるはず

葦パの争奪戦のほうが酷そうだｗ

とりあえず、

12/26　ダイヤ改正の、詳細

12/26　新相ノ木駅　開業により、ダイヤ改正

http://chitetsu.exblog.jp/19057272/

69 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 20:19:20.53 ID:dr9nly9s0
今朝の北日と富山に26日新相ノ木開業ダイヤ改正について記事出てたな
特急については中古車導入や既存車改装等妄想の楽しみいっぱいw

北日
・新相ノ木は普通列車のみ停車
・新魚津〜宇奈月温泉増発実験2往復4本
・電鉄富山8時台出発の立山行き特急1本新設

富山
・平日　電鉄富山〜宇奈月温泉4本増発
・休日　西魚津〜宇奈月温泉4本増発

>>365>>377

長屋〜舌山間　12/9〜12/20　運休の、続報

80 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 12:36:44.34 ID:/7vDPPp/I
舌山〜宇奈月温泉に閉じ込められた車両
確認したのは京阪かぼちゃ色2編成
うち1編成は10039＋10040で
宇奈月温泉駅の2番線奥にいた

83 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 20:45:41.63 ID:xrWw2n6d0
>>80
10039、10045 と14763の計3編成を確認。
加えて、舌山駅の長屋方に万一に備えて除雪車も閉じ込めてあった。

10030は特急運用にも入っている、期間中は毎日みれそうだ。

84 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 22:12:14.42 ID:tdkR81GY0
>>80
>>83
情報感謝
予備編成に除雪車までとはさすが地鉄（誉め言葉）

いちいちコピペしてくんなバカ
路車板のスレもちゃんと見とるわ

>>384
とりあえず、無視するしかない
どうでもいいブログを貼り付けに来るよりはまだマシ

とりあえず、

12/26　新相ノ木駅　開業による、

ダイヤ改正の、詳細が、発表

http://www.tetsudo.com/event/9580/
http://www.chitetsu.co.jp/?p=10790

今年も、発売いたします。

年末年始限定で、7日間　有効

http://www.tetsudo.com/event/9582/

調子に乗ってるこのバカ何とかしろや
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-12-13

>>388
ブログ、もっと手短に書けないのかね
１日のことをクドクドと何日にも分けて

名前を売り込みたいだけ

とりあえず、

駅前広場が完成　富山 ・ 電鉄魚津駅　　2013年12月21日03時00　発信

http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312200083.html

おまえらに俺から少し早いお年玉的情報
富山南序でトミテクの地鉄電車が黄色い値札になって販売中
買い占められる前に行っとけ

○○てつの会
＞成人式の会場で新幹線活動してみた。髪の毛切り落としたのになんでテレビ出てた人ってバレるの

バカかこいつ
どこまで乗り込んで行くんだ？
何様？

>>392

１０日前くらいに寄ったら黄札だったから雷鳥色１セットお買い上げ。
昨日行ってみたけど、減ったようには見えなかったな。
さすがに捌けるだろうと思ったんだが、意外と反応が鈍いのね。

ライトレールの鉄道むすめのほうがよっぽど瞬殺だったな。

100形、彩色ボディ&動力の試作品きたね。

>>20
その後約1年。まだ宇奈月売店で発売中。

ttps://twitter.com/kurotetsu_kai
いつもながら、何寝ぼけたこと言うとるんやろ

いよいよもって地鉄のネタも切れ掛かってるな・・・

舞い上がって情報漏洩ばっかりさせてると依頼もこなくなるよね●てつさん

400ゲット！

宇奈月温泉と黒部宇奈月温泉、紛らわしいなあ。

https://twitter.com/kurotetsu_kai
＞立山線のロータリー除雪車出るだろうなと思ったけどお酒飲んじゃったから行けない

何バカなこと言ってんだ？
遊びじゃないんだぜ

ダブルデッカーまだ〜？

　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 愛媛みかん |／
　 ￣￣￣￣￣￣

アルプスエキスプレス
katoから出るんだろうなぁ
3両編成・2両編成どっちでもいいから
　早くだして欲しい。

鉄道伝説で16010の3連が両運14790に牽引されてる画像でて驚いた。

>>440
１４７９０形に牽引されてるんじゃなくて、１６０１０形の試運転の伴車。
万一故障したらそれこそ牽引してくる予定だったけど、出番はなかった。

>>403
西武鉄道が許可しないし、
ホビーセンターカトーで聞いたら、「全くそのような予定はない。」と
言われたよ。

まさか、3月9日のクハ174のイベントで
そのイベントに参加した人だけ、
富山地鉄が鉄コレ10030形発売を先に教えるということはないよな。

>>406
息をするようになんとやら

一応、3月のKATOのレッドアロー発売を期に、
模型工房たぶれっとにアルプスエキスプレスデカールを作ってくれと
メールしたのだが、良ければお前らも直接たぶれっとに作ってくれと
メールしてくれないか？
http://www21.ocn.ne.jp/~kinkou/taburetto.html

アルプスエキスプレスの製作をたっぷり楽しんでいただけます

富山地方鉄道製品化許諾済

>>409
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k175019749

>>411
そのヤフオクのはＴＯＭＩＸ用だってよ。

なぜ今時絶版品のトミックス用…
GM用ならまだしも

過渡ので上書きされる富製品の消化用だろうか。
てかGMのがあることは忘れてた。ちゃんと組んでる人のを見ればいい味出すキットだと思うが。

鉄コレ信じてたぜ

うむ。FS510を用意せねば。

なんだって？

ライトつかないから蟻の間に挟んで…と思ったけど、
10030って4両編成あったっけ？

ワンマンになる前にあったよ
１４７６０形や１００２０形とも

強力化仕様か…

>>420
つ10020の台車・台車枠パーツ

>>419
特急にもサボ付けて使われてた

部屋片付けてたら、Nのデ5000のエッチング板が出てきたんだけど
これってどこのだろ？
一枚に前面、側面がエッチングされてて屋根、床板なし、製品名は
デ５０００とだけ。出来れば２連にしたいからもう一両買い足したんだけど
どこのか分からない・・・。

>>423
屋根無しなら、佐藤商会。現・南洋物産。

デ5010は、なんと3社から製品化された超人気車種（笑）

>>424
岩橋商会・銘わぁくす・佐藤だっけ？

>>425
製品化順に、
佐藤商会、銘わぁくす、あまぎ。

>>313-314>>318
そして、こんな列車までも、

夜行臨時急行「 リゾート立山 」

http://blogs.yahoo.co.jp/koganeturbo/47698407.html

落ちそうだから話題を

ttps://twitter.com/kurotetsu_kai
会社からもよく思われてないみたいだな

鉄コレT100の写真がTMS5月号に出てるな
もう店頭にあるかもしれないけど

前見た

阪堺は色替えきたのになんで豊橋…

はっきり言って、最近の路面電車って、基本的には皆同じでしょ？
違うのは塗装だけ？

同じリトルダンサーでも富山と阪堺は顔だけでなく、側面のパネルラインの違いとか作り分けてる。
むしろ昔の路面電車がみんな同じに見える(丸っこくて2・3枚窓の下にライトみたいな)。

はっきり言って、富山県の路面電車って、基本的には皆同じでしょ？
違うのは塗装だけ？

独自色といえばデ8000くらいしかないな。日本車両のLRVとか珍しい。

誰も書かないので、
T102キター

アルプスエキスプレス車内にて、まだ地鉄の鉄コレは購入できますか？
丸看板のシールが欲しいのですが、好評につき売り切れ御免になりましたか？
アテンダント三姉妹から買いたいです。

車販すら大幅縮小だってのに

縮小ということは、売れ行きが悪い、
アルプスエキスプレスは閑古鳥という感じですか？
じゃあ夏に行って買えるか三姉妹に聞いてみよう。

一時は宇奈月温泉で4箱抱き合わせ販売やってたけど今はどうだろう？
去年の日比谷イべの地鉄ブースで売ってたのは覚えてるよ

はい、日比谷で売ってたのは見ました。
でもアテンドさんがいなかったんで、パスしました・・・。

遅ればせながら、カトーのセントラムを買いました(^O^)

カトーのセントラム、素晴らしいクオリティだね。

クハ10の台車を鉄コレ相鉄モニのDT10に交換した猛者はいないか？

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T101とT102
鉄道線の鉄コレは喜んで買ったけど
この2両はおもちゃっぽいというかなんというか買う気がしない
自分で塗装し直せばいいのかもしれないけど

アライヴの検品バカウザい

(チンポーン、ピュピュ)
次は舌山、舌山です。
後ろの車両のドアは開きません。
一番前のドアからお降りください。
乗車券、運賃は運転士が確認いたします。
ICカードの方は運賃箱にタッチしてください。

(チンポーン、ピュピュ)
次は舌山、舌山です。
後ろの車両のドアは開きません。
一番前のドアからお降りください。
乗車券、運賃は運転士が確認いたします。
ICカードの方は運賃箱にタッチしてください。

>>446
鉄コレのサントラムはイマイチ、パッとしないな。
同時に出た堺トラムは同じようなボディでも格好良いのに…
やっぱり塗装の問題かな。