TOMIX信者の会part190【真談話室169】
【公式】
鉄道模型 TOMIX 公式サイト www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション www.tec-station.jp
【注意事項】
1.
>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは !ninja と入力してください!
2.
>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。
(但し、特記事項及び
>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く)
3.スレ立ては
>>950以降に立てる事(住人の【総意】で必要と判断された時を除く)
4.
>>950以前に立てられたスレ(3の特例を除く)は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず
>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと!
【特記事項】
なお、このスレにおける
キチガイタヌキ(キチガイタヌキ)◆hOhmBKGVgEのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら (厳守!)。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
各位ご協力よろしく。
前スレ
TOMIX信者の会part189【真談話室167】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350889838/
【特記事項】
・キチガイタヌキ◆hOhmBKGVgEは当スレでは特定荒らし指定されています。
荒らしに構うのも荒らしです。上記の者へのレスも全て無効です。
【スレ建てについての詳細】
2011年2月に「冒険の書レベル」が導入されました。今後は
>>950前後でカキコする場合、
必ず名前欄に !ninja と入力して、あなたが規制対象かどうかを確認してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*あなたのホストが規制対象の場合
名前が 冒険の書【Lv=4,xxxP】 のように変化し、現在のあなたのレベルを確認できます。
レベル1〜4の人はスレ建て禁止、レベル5以上の人はスレ建てできる可能性があります。
*あなたがホストが規制対象でない場合
名前がそのまま !ninja となります。
規制対象ホストではないので、スレ建てできる可能性があります。
なお、次スレは
>>950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしレベルが足りなかった場合は
>>951、
>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
>>950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
お前らタヌキにレスアンカーつけるなよ。絶対無視しろ。
タヌキなんかNG放り込んで幾年月
存在すらきれいさっぱり忘れてるぜwww
>>1 乙!
>>3 意味不明
>>4 嘘つけ
こっそりNG外して俺のレスチェックしているの知ってるぞ(笑)
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 15:32:29.19 ID:Wu84FZkv
211-3000はリニュしないで只の再生産かぁ。リニュする金もないのかね
>>6 動力だけでもフライホイール化とかしてくれたら良いのにね。
そう言えば415系九州とかもそのまんまだったなあ。
415-1500なんかタイプだしwww
ちなみに211系が売られた当初は神領電車区の青帯の編成も発売されていた
今日は郡山の放射能が暴れてるの?
糞タヌキが死んだ後にキハ58冷房準備車再販キボンヌ
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 17:57:14.34 ID:04/LK7tq
>>11 そう言えばそうなんだよなあ
まあ下手にHG化されたりするよりそのまんま再生産された方がマシかもしれんな
>>15 冷房車の方は既に持っているから屋根の部分だけ分売してくれれば
それで済むんだけどな
>>11>>16 恥ずかしながらその事は知らなかった。
どの辺りが実車と違うの?
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 18:17:33.60 ID:Wu84FZkv
通常の再生産してちょっと後にリニュ品をリリースとかあるかも?
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 18:19:00.28 ID:Td5GZdv8
>>18 下回り、前面方向幕のサイズ、パンタ付モハの車端部
>>19 それは再生産品を買った奴をメーカーがあえて貶めているのと一緒じゃないかと
211と415-1500、車体&床下を新規製作でリニュして欲しいよ。
特に後者のパンタ付きモハは絶対に作り直してくれ。
あと、中間の貫通路を幌枠付きにしてくれ。
>>25 あんまり床下は気にならないという人が多いのでは?
ただモハ414-1500に関しては同意
キチガイタヌキさんよ、俺のチンコしゃぶれや
ウズウズしてしゃあないんや
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 19:23:45.48 ID:KtwKP3W4
タヌ坊とえいてつの絡みがみたい(´Д`;)ハァハァ
>>21 方向幕はあっているんじゃないか。
211系より細く作ってある。
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 19:42:29.72 ID:QMRmDGJK
>>29 俺もそれは思った。このスレの奴らは平気でデタラメを流そうとするから困る
>>30 意味不明
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 19:48:39.52 ID:Xjzemmjt
未だに富が、183系あずさを出すことに違和感が…
>>32 485系改造の183系自体は前から出てたけど
オリジナル183系は割と最近だよね
183系→過度という印象が強いだけに違和感があるのは仕方がない
どうせ183系出すなら国鉄仕様も出してくれればいいのにな。
189系なら尚よろし。
横軽が蘇る。
>>34 (以下略)
>>35 待ちきれない奴は勝手に塗り替えてろってやつだろ
種車はあるんだし
103系早くJR化後出せよ(`・ω・´)
このスレ半分近くがあぼ〜んなんだが
おまいら
再販されたEF65貨物更新色買った?(´・ω・`)
初版を持ってるから不要
前回品持ってるけど気温が下がって増えてきた実物のガスタキ列車を見ると再現したくなる
後期型の二色更新も出してほしいところだ
>>50 ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
早漏氏ね
おい!キチガイタヌキ!
さっさと俺のチンコしゃぶれや
お前のアナル犯すぞ
どこかのスレでアナル外道ってのを聞いたような気がしますが・・・?
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 22:27:14.03 ID:p/H/AySO
>>51 キチガイタヌキさんよ、俺のチンポもしゃぶってくりや(笑)
60 :
キチガイタヌキ:2012/11/17(土) 22:37:05.13 ID:zUg46Hco
そうだ!
人形シリーズでキチガイタヌキの人形キボンヌ!
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 22:49:06.85 ID:04/LK7tq
>>23 >>25 部品流用はある程度仕方無い事かもしれんな
ただ、個人的にEF65一般のヘッドマークステーの存在は残念だ
俺も455系の床下だけは許せなかった。
それどころかライト別パ化で更に酷いことに。
もう455系は取り返しつかないな。
E231通勤型の床下www
>>62 あれのためにわざわざ同じ色に塗り直さないといけないもんな
>>63 指摘されなきゃお前も気づかなったくせに、いちいちうるさいんだよ
それぐらい床下なんか細かいところなんかどうでもいいんだよ
床下のどれがしゃ断機でどれが制御器でどれが主抵抗器でどれが元空気ダメで・・・
なんて一つ一つどう違うかなんて答えられるのかよ
>>64 M車でも結構すっきりしてるよね
205系から見てだいぶコンパクトに進化したことがよくわかる
>>65 は?
富のE231-0,500,800のVVVF装置は近郊型の日立製、SIVもタイプが異なる
>>62 俺は455系の話をしていたんだけどまあいいや、話に付き合ってあげる
E231系でも床下の違いがあるなんて知らなかったわ
けどNゲージの場合は運転会でも見るのは前面、側面、屋根ばかりで床下をよく見ながら
運転することってあんまないよね
>>66 いい加減にしろ!
おまえが西屑とかいう輩か?
まともに安価も付けれないクソコテ
>>62 確かにインレタ貼り難いし。>EF65
元からある500番台なら我慢できるんだけどね。
>>70 ごめんね、人間だから間違うことだってあるじゃない
カタログまだか
>>70 そういう時は使う部分だけ切り取って
一旦上からセロテープを貼って仮止めしてから転写するんだよ
鉄模いじる人なら是非身につけておきたい技だね
ごめん、
>>73は安価ミスでした忘れてください
>>71 そういう時は使う部分だけ切り取って
一旦上からセロテープを貼って仮止めしてから転写するんだよ
鉄模いじる人なら是非身につけておきたい技だね
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 23:58:19.69 ID:vZ3BxiQA
タヌキさん
タヌキさん
お前が氏ねよ
タヌキさんよ〜
EF62
キボンヌ
まだ放射能タヌキが住み着いてるのか?
♯そういや糞タヌキが欲しがってた冷房準備車がまだ売ってる店があったような
キハ58非冷房盛岡色キボンヌ忘れてた〜
>>76 種車売ってる店知ってるんだから、そこで買って自分で塗ってください
本気で欲しいようには見えないけど
>>76 そろそろ離乳来そうだもんな>EF62
序でに虹も来て碓井再現とか
タヌキだから人間様の店には行けないから教える義務はないな
あぼーんが消えたら書こうかなぁ〜
>>85 俺は今のままで十分リアルな気がするけどな
>>86 それなら仕方がないな
>>82 >>2-4 参照
>>86&all
そろそろレスアンカ云々じゃなく話に出す事も止めましょうやw
>>71 後発のEF64やEF60がブロック式プレートになってる所を見ると
あれ相当評判悪かったんだろうな
きれいに貼れたら印象良いんだけどねw
さっさと俺のチンコしゃぶれよ!キチガイタヌキよ!
いやなら俺のアナルにお前の入れてくれや!
>>88 そういやEF60はステー無と有の車体両方あるんだよな
将来の500番台の布石かもしれんが
EF65一般色は過渡がまだ出してないが、競作や微妙な型変更で出してもおkだ
92 :
あたいはレス乞食:2012/11/18(日) 01:50:33.27 ID:FzARbEtV
また“俺がスレを牛耳ったw”…とか
“皆さん、TOMIX製品の他の話題を持ち出して貰って構わないですよ”…とか
なんかヴァカがまたぶつぶつ言いだしそうな悪寒(笑)
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 06:06:47.04 ID:hVBm5n8K
キチガイタヌキさん福島でいいヘルスありまつか。
>>91 65もステー無しの車体用意しておけば良かったのになw
なんか誰にも相手されず独り言喋ってるキチガイコテがいるな
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 12:13:54.31 ID:Qby3LEk7
これまで出たさよならセットや通常品にもえがかれてる車両イラストのミニ画集でも出してくれんかな。
98 :
キチガイタヌキ:2012/11/18(日) 14:02:33.74 ID:hLH7vuu5
キチ害タヌキよりもキチ害タヌキを相手にするカスの方が
荒らしにしか見えない
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 14:20:20.15 ID:qMIgLn9j
同意
>>94 序webとかの叩き売り品の常連になる事は無かったかもしれんね
>>97 テックステーションがいつか出すかも
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 14:33:40.35 ID:IcHp44WF
>>98 キチガイタヌキさんよ、なんでチンポしゃぶってくりないのかのう?
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 15:30:10.45 ID:zdgEFGUs
タヌキだから自分のティムプォをしゃぶるのに必死なんだろ
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 19:06:34.48 ID:Qby3LEk7
鍍金ウエイトに交換したけど集電シューが酸化してるから大して変わらん…
集電シューの分売してくれ
>>104 100円ショップでシルバーアクセなどを研く布を買い
それでシューを研き、接点用グリスを塗布すればOK
習志野の103って
TcMM'TMM'TMM'Tc
だよな
富の書いてる編成っていたの?
三鷹には1000番台でいたと思うけど
15両で6万、、、(><
誤爆した
富の編成例が8M2Tに見えた
110 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 22:29:45.28 ID:kWsICC5q
103系の出来が気になる。6万円は大金です。
>>110 新幹線16両フルや、釜抱合せのさよならブルトレセットより
高いってどんな罰ゲームだよ
これからのリニュHG化は、これ以上の値段になるのかorz
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 23:26:48.82 ID:fMz/XiHN
別にリニュで値段が上がるのは今に始まったことじゃあるまい
いきなりカツミやエンドウの16番みたいな値段にならんだけ
ましだと思うしかないな
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 23:38:56.61 ID:Qby3LEk7
度重なるリニュで価格が上がっていく
カニ24 昔1600円→1900円→今2200円
原材料費や人件費上がってんだから値上げは当然だろ
自分の立場になって少しは物考えたら?
じゃなかった、相手の立場になってか
一部製品は中国生産にしているしこのデフレだ
みんな給料下がってて大変なのに
人件費はむしろ下がってなきゃおかしい
呼応して悪乗りしてるって感じじゃないの?
確かに今の日本はデフレ状態だ
>>116 う〜ん、特にHGを中国で作るのは考えものだ
583とかそうじゃなかったっけ?ロットによっては酷い塗装のがあったりするし
今までの日本のNゲージが安すぎたかと
ゲージ別の普及度合いとか差し引いても、あの小ささで精密なのは
欧州型がばかばかしく思えるくらいだわ
122 :
小鉄:2012/11/19(月) 02:23:23.71 ID:R/f7nFqI
ここまでテンプレ
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 02:31:30.63 ID:zqJWAg+9
おッ!81の奴ご機嫌で走ってるなぁ〜!!
>>120 583国鉄色はMADE IN JAPAN。
HOだとキムチ。
125 :
小鉄:2012/11/19(月) 02:51:01.02 ID:R/f7nFqI
大韓が世界に誇るセマウル号は出ないニカ?
チャンコロHGはブルブル揺れながら走る
中華油ギットリDD51ぐらいじゃなかったっけ?
・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。
できの悪い、チュンで作ってるのはいかがなものか?
そろそろ目を覚ませ模型メーカーども。
>>124>>126 そうだったのか
そう言えばDD51って色々問題あったなあ
走りの問題以外にも手摺がやたら折れ易いとか
カニ24 昔1600円→1900円(LED化)→今2200円(内装表現)じゃ?
EF65だけど、さよなら出雲のだけ集電シューが黒めっきなんだな。
昨日持ってるEF65全部バラして集電シューに黒マッキー塗ってて見つけた。
>>116 おいおいどこも海外生産にしてるから給料下がってデフレになってるんだろう?
その上模型は作り分けや細密化で、ロットごとの生産数は下がってきてるんだから。
LED、砲弾タイプ?とチップタイプとじゃ値段全然違うもんなの?
133 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 15:17:26.55 ID:QxYLytV8
結局再販2171PF三色更新のLED色って
前と同じく白かありがちの橙のどっち?
134 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 15:56:41.89 ID:cCPuv8g2
今年再生産で買ったEF66特急牽引機のクリアケースはMADEINChinaが刻印されてた。
他のクリアケースには刻印されてなかった。
クリアケースも生産地が違うのかな?
>>132 アキバの仙石だと10個単位で買った場合
1個当たり¥20チップのほうが高い
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 19:01:16.47 ID:pTdLaWkv
ケースも日本製と中華製があるのを知らないのか?
蓋を入れ換えたら
閉まらないor開かなくなる
今更ながら結構まだ店にあるさよなら日本海だけれど、
あれの最後尾のオハネフのカプラーはダミーですか?
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 19:20:43.09 ID:3hkWhc4n
>>137 ダミーだったよ。 カニも含めて交換パーツ付属してる。
>>120 583が酷いのは塗装というより塗料だろうな
>>138 うちにもあるけどメーカー送りにしたあと
送り返されたのがそのままになってる…
安くないセットなんだからダミーなんてケチな事やらないで
TN付けといてくれりゃいいのにな
トミックスのカニ24って最初は1000円だったと思うんだが
>>133 サヨナラと同じで電球色LEDだった。
これを標準にしてほしい
また電球色LEDに戻したんだ....。富は大体限定品が電球色、通常が黄色ってパターンだったけど
最初の頃のリニュEF65はなぜか通常品も電球色LEDだったんだよね。
で、ちょっと前の65新製品や再生産品からは黄色LEDに変わって改悪だとか言われてたけど、
もしかしたら65以外の機関車にも波及するのかね?てか、限定と通常品の格差付けもやめたのかな?
>>144 単なる前回と仕様を合わせただけかと・・・
若しくは売れ残った分売から供給?分売の再生産のついで?
>>144 また81キチガイか。出てくるなと言ってるだろ
>>130 1900円時台も電球。
>>145 別に分売パーツに売れ残りなんて概念はない。
65は116号機とF形と2回目東京機関区は橙
あとは電球色、ED75・79は全部橙だな
ED75ヒサシも電球色ならよかったのに・・・。
白色だったり、橙色だったり、電球色だったり
いちいち使い分けるより電球色一択にする方が
電球色LEDの大量購入と製造簡略化でコストが
低く抑えられるのに何故富は無駄な作り分けをする?
>>140 何で321系とか12系やまぐちの展望車とかそういう使わなそうなのがデフォでTNなんだろう
意味わからんわ
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 02:58:46.78 ID:EtZS3i68
>>120 前回の581/583は塗装もきれいで新集電で軽いし
ウェイトがさび付きやすいのが欠点だが富車はみな同じだからな
>>144 戻したんじゃなくて、初回発売に電球色LED使った物の再販のみが対象で、それ以外は黄色LED
EF81-300
三種類作り分けるなら全全機特定ナンバーで出せばいいのに。
EF81-304青帯更新
>>149 えーっと、ムショ帰り乙って言ったらいい?
SLやまぐち号は2003年に大正風客車に密閉式展望デッキ付けて展望風客車の方転をやめた
つまり新山口行きは展望風客車の前にC57が連結されるようになった
富がモデル化したのは更にその後2005年にリニューアルされて屋根上のカバーが外されたり、
外観をぶどう色2号と白帯に統一した状態の姿
なので展望風客車がTN装備でも何もおかしくない
TN標準にしないのは単に値段を抑えるだけでしょ
最低限だけ先頭TN標準。何が最低限かは知らんけど
>>144 2171はもともと電球色。再生産だから今回も電球色。
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 08:20:11.60 ID:+6eWYcOK
>>157 それなら何故東京機関区仕様の初回生産は電球色で
再生産は黄色なのかな?
>>142 オイ揚げ足取りか?
マジレスすると、初代は900円だ。
>>158 俺は
>>144に対して2171は初回も電球色だぞと指摘してるんだが。
んなこと富に電話して聞けよアホ
161 :
小鉄:2012/11/20(火) 15:32:53.57 ID:vX3kMhiC
この番号は現在使われておりません
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 17:49:29.97 ID:8yAcLvYM
寝台特急なはのカニ24の愛称幕周りの白枠っていつまであったの?
>>162 末期は白枠付きの車両と省略した車両があった
ググれ
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 21:18:15.35 ID:TEbhfCTC
キハ48の東海色はいつ出るの?
165 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 23:27:52.52 ID:E9VvlU8A
10日い
M-9モーターを買ったら箱にMADE IN JAPANと書いてあった。
これは紙箱の生産国を表していると言うことでいいのか?
今回の103系だけどウグイス色はスキップするつもりなのかな?
山手は非冷房とATCだけだろ。
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 13:20:27.08 ID:xc639GWx
>>166 部品製造はシナでも最終的な組立が日本だとMADE IN JAPANだったかと
>>168 M-9モーターの場合、最終組み立てって何だろう?
箱に入れて蓋をすることだろうか?
シャフトにジョイントやフライホイールつけるのも、大陸でしてるよな…
510☆釜も、動力ユニット上部に貼ってあるテープにmadeinJapanって書いてあるよ。
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 20:54:13.93 ID:ltDik+if
EF66のスカートとスノープロウ分売してくれ。
ELのスカートスノープロウが分売されてるけどスカートを固定するためにダイキャストに取り付けられてるプラパーツは分売してないのか?
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 21:11:28.37 ID:GYvkf7ZX
むかし働いていた製造業ではメイドインジャパンにするために
内部設定を変えるだけの仕事があったな
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 21:19:44.40 ID:K8EbgO0L
数年前に買った北斗星(北海道U)に0374のTNカプラーを付けてみたが、
何か随分とフィット感がない
一応HPを見る限りは0374対応で問題ないみたいなんだけれど・・・
この製品付属のダミーカプラーを付けた時みたいにカチッって音がしない
今まで0336や0337を付けた事はあるけれど、何分0374を付けたのは初めてなもんで
レイアウトで連結しようとして飛んで行かないか心配だ
>>175続き
試しに試験線で車両を繋げてみようとしたが、カプラーが外れてしまった
何が悪いんだべ・・・接着剤が必要か?
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/22(木) 00:47:04.61 ID:6uQrMfxC
>>176 0374は分解しやすいから、フタ部分がきっちりはまっているか確認する
床板に対しても確実に取り付けられていることを確認
連結器の首の部分は、上下をピンセットで締めて置かないと、
連結時前後の車両がねじれたようになるので要注意
これらを励行すれば扱える
(瞬間)接着剤は使うな
d
う〜ん、床板にちゃんとはまっていないみたいだな
車両をひっくり返すとカプラーの左右の端(丁度取付け部の所)が
浮き上がっているように見える
しょうがない、明日も仕事なんで今日はここまでだ
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/22(木) 02:11:49.96 ID:svuZwHTi
>>179自分は、さよなら銀河の全客車に0374を装着してるけどPZ-106トイレタンクを利用して両サイドを指で挟むとコツを掴んでパチッとハマったよ ちなみに中間オハネフにもジャンパ栓を装着すると連結器が左右に動作しにくくなります
さよなら銀河は床板が現在の改良される前のもの。
BMTN対応だが、フタの押さえがないから0374が分解しやすい。
あそこに1mmのプラ板を瞬間接着剤でつければ分解問題は解決する。
ありがとう
>>181 オイラの持っている北斗星は09年発売の92806と92786です
これも同じかな
床板のBMTNを付ける部分の受け側が コ なのが未改良(銀河)
このタイプは床板とBMTNの間に隙間が出来るからフタが外れやすい。
受け側が ロ になってる(フタを押さえる1mm幅)のが改良版(現在)
一目で分かる
BMTNの接着にはエポキシ系接着剤がお勧め
このスレも過疎ったな
別に規制されてるわけでもないのに
おい!キチガイタヌキ!
いつになったら俺のチンコしゃぶるんだよ
>>182-183 92806/92786は改良版
未改良は銀河となはつきだけという見解でよかったかな
確かにSPになってからのBMTNってやたら分解しやすくなったな
189 :
175:2012/11/22(木) 20:54:06.24 ID:Dwgho86H
窓口に聞いてみた
92806と92786は0374が出る前に出た
どうやらやはり床板改良前の旧式らしい
さーてどうすっぺ
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/22(木) 20:55:16.34 ID:gjrWd650
と言っている傍から
>>187 もうアーノルドには戻せないから何とかして走れる状態にしないと
今更だが、もうすぐ出る113系0番台湘南色のヘッド・テールライトは別パ?
このスレもまた過疎るのかな?
流れに負けずにどんどん書き込みをしてくれ
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/22(木) 22:26:56.50 ID:fL1Zrf1z
TNSPの蓋って連結する時に蓋が外れそうになるのチョー最低っ!!
373系の運転台側なんて蓋の上の空間がスカスカで蓋が抑えられてなくて蓋が外れそうで怖いわ。
密連をガバガバニ開口して連結しやすくしたら蓋が盛り上がらなくなったけどね★
富よ、いいかげんな設計はしなさんな!!
今は回収されてるけどな
>>193 別パーツに決まってるだろBトレじやあるまいし。
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 11:59:37.37 ID:5hW1cnfr
まさかとは思うが113系-2000も次のリニューアル時に
ヘッド・テールライトを別パにされたら悲惨だな
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 13:12:50.89 ID:rfHpeqd4
>>200 リニューアル品についてはどうなんだろうね?
クハ481-100番台って意地でも出さないのか?
和倉セット(…
簡単にクモハ115の動力化できないかな
新潟とか長野とか西日本の2連用に
206 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 17:35:57.44 ID:msKQUl2d
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 18:49:53.19 ID:sClgGPB/
鍍金ウエイト買ったぜ。
115系チクビーム出せよ
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 20:43:40.30 ID:BdkpXmdQ
>>203 クハのタイフォンカバーなし頭上ヘッドライト、交換可能なヘッドマーク、そして全車HG仕様・・・
あさかぜ、なはとまらセット焼き直しの流れに乗ってまら白鳥もVer.2がほしい。
>>175ですが、
良く買っている模型店の店員さんに相談したらコツを教えてくれた
何とか全車両カプラーがはまったかな
まだ走らせていないけれど
ここのスレの皆さんもありがとう
これで心置きなく今日買ってきたED79もTN化できるよ
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 22:57:27.29 ID:sClgGPB/
207系旧色は皆が声をあげないだけでリニュを望んでるのだ。早くリニュしなさい。いつまで待たせるんですか?
201系と205系もだしなさい。鉄コレなんかで出しなさんな。金型ケチりたいと富には色変えで済ませれる格好の車種ですぞ。それも富お得意の国鉄形!
207旧色は遺族がうるさいから
201系(東日本仕様)
・中央線H編成
・中央線T編成
・中央総武線
・京葉線分割編成
・京葉線貫通編成
・青梅・五日市線青編成
201系N30
・東海道線
・大阪環状線
・大阪環状線4+4
・関西本線
205系前期型(ドア窓小)
・山手線
・横浜線
・埼京線
・京葉線
・武蔵野線(5000番台)
・南武線
205系後期型(ドア窓大)
・京浜東北線
・横浜線
・埼京線
・京葉線
・武蔵野線(5000番台)
・南武線
205系中間車改造
・南武支線(1000番台)
・鶴見線(1200番台)
・仙石線(3100番台)
・仙石線2wayシート車(3100番台)
・八高川越線(3000番台)
205系メルヘン顔
・京葉線
・武蔵野線
・武蔵野線(5000番台)
・東北線(600番台)
・日光線(600番台)
これだけ製品化できる
オハネフ25-2209が限定で
オハネフ25-2100(2103、2108)が通常ならよかったんだけどな
>>214 おいらは、前の2100は、思い出のはやぶさ・懐かしの富士にする予定。
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 00:01:31.52 ID:xd49a2cr
買った鍍金ウエイトがバナナだった…
調整せねば…
てか2106と2108かだったか
思い出のはやぶさ・懐かしの富士の時のはどっちだろ
>>213 205系後期型総武線が無くて泣いた(ノД`)今は武蔵野線で走ってる
>>213 マニアックなところですまんがケヨM66編成も入れてやってくれ
元山手線の205系前期型で武蔵野線にありながらV化されず
0番台の界磁制御のまま走ってたやつだ
>>217 編成は以下の通りです。車番は手直しが必要ですね。
ロビーカーはKATOから持ってくるしかないね。
カニ24 16
オハネフ25 149
オハネフ25 137
オハネ25 242
オハ24 704
オロネ25 1
スハネ25 2124
オハネフ25 2106
>>213 205系500番台もあるでよ
富は一応相鉄11000も出してるわけで、並びも再現できる
>>214 定期的に書いてる奴がいるが
つくづくどうでもいい
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 02:37:56.30 ID:ecXzmn1k
>>219 M66って1ユニットをサハに差し替えて横浜線に行ったけど、差し替えられたユニットはどうなったんだっけ?
227 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 06:33:52.55 ID:e2n+iFC+
>>213 鶴見線の先頭改造は、片側大窓なんで結構大変・・・
もっとも大窓の先頭改造もやってくれると、南武支線や仙石線のバリテンが可能
ただし、異教とのバッティングを避けてきた車種だから、鉄コレで出しているわけだから、通常製品化はのぞみが薄いでしょうねorz
>>223 同じくどうでもいい
実車通りの数揃えるつもりでも無さそうだし
過度の205は床下機器おかしい
>>204 >>209 100番台の車体と床下の金型はあるんだよね。
和倉セット買って、489系0番台のスカート部品と交換すれば出来なくもないが揃えるのが大変。
>>229 過渡のは色々と違うからな、判っているのだけでも言うと(扇ブランドを除く)
モハ205の抵抗機が211系の転用
モハ205の一部のMG廃止が動力車化で誤魔化す
クハのATC機器を省略(非ATCと共用)
横浜線のサハ204は0番台の色変え品
>>231 489のスカート交換だけじゃだめだったっけ?
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 11:48:37.65 ID:SMlpfkNa
>>232 おいおそれはモハ204
形状はモハ200の方が近い
>>232 あと、サハ205の床が西武サハ1301の流用品じゃなかったか。
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 17:46:37.86 ID:xd49a2cr
E231山手線ってなんでリニュだけなのに車体の新規金型起こしたん?
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 18:13:50.92 ID:9F78Qm2G
保津峡に並ぶチンコダヌキファミリー
>>213 205系前期型(ドア窓小)に東海道・山陽緩行の追加を。。。
>>233 つナンバーのインレタ
489系セットに100番台のも入っているっけ?
インレタの別売りがあればそれで済むけど。
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 19:48:43.30 ID:6DkpfgNU
>>239 んなもん社外品でなんとでもなるだろうと
どのみちJNRマークがアレなんだし
>>239 儲サポで和倉セットのを入手
当時の雷鳥に入っていたナンバーが手に入る
>>236 旧製品には、信者の贔屓目をもってしても容認できない
「寄り目ドア」という致命的な形態把握ミスがありましてね
ゴロンとシートマークって売ってないの?
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 02:52:44.87 ID:aiQduC5w
247 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 08:03:08.36 ID:WZgTOhbN
>>213他
異教が製品化してる南武線の先頭改造車を思い出してくれ
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 11:51:17.78 ID:rE37NAoC
12系ユーロライナーのリニュやり直しキボンヌ
愛称表示を裏張りシールに変更キボンヌ!
展望ガラスパーツがゴツゴツしてて不細工なので新規金型でシャープに製作キボンヌ
>>248 パンタグラフがエラーな、シングルパンタ編成の方か?
>>245-246 埼京線のを借りた
しかし別の編成が返されたので、結局最後まで山手に残った。
そして、埼京には今でも小窓が一本・・・
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 14:45:34.95 ID:R8iLAYk9
ちゃうで。
埼京線の小窓車は、貸し借りじゃなくて、運用見直しによる純粋な転出。
山手の大窓車は京浜東北からの借入車。
6扉車組込み作業時の予備車確保の為だったかな。
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 15:20:23.68 ID:rE37NAoC
207系の扉枠のホットスタンプがちゃんと施されてない部分があるけど個体差じゃないみたいだ。
セットを複数買ったけど同じ車両の同じ部分がホットスタンプが施されてない部分がある。
あとTNSPに変更して再生産キボンヌ
>>253 うちのだけじゃ無かったんだな。
増結のサハの扉枠(銀色)がやはり購入したものの他、
お店で見せて貰ったもう一つの固体にもほぼ同じ所に同様の症状が。
>>239 旧製品単品クハ(品番2969?)には
Tc489とTc481-100の番号各種が入ってたよ。
>>256 もう10年前に買ったからインレタの糊干からびてるかも。
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 17:01:54.49 ID:2em5tL8J
信者サービスで転写シート値段聞いたら1枚400円たけえええええええええええ
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 19:51:11.02 ID:ivVYH6gE
他ジャンルも含めてインレタの値段としては破格の安さじゃない?
>>259 サードパーティー製と比べれば半額以下だよ
>>259 一度自分で業者に発注してみることをお勧めする
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 22:21:23.66 ID:I2KZwgH4
数年前まではそこまで高くなかったのに…
ってことじゃない?
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 22:22:35.67 ID:I2KZwgH4
2969インレタ懐かしいな
しかしウエイトがようやく出回り始めたな
ウエイトだけに待てという事だった
>>266 ウエイトは私も欲しいな
整備してもしばらくしてライトがチラつく編成は、交換したい
それ多分ウェイトの問題じゃないよ。
>>267 ウェイトを取り外したら、ウェイトレスですね。分かります。
競技不要…
tomixの貨車ですが、2軸と4軸の車両全長を教えていただけますか。
どこにも全長が書かれてていないもので。
ブルートレイン8両編成(機関車1両込)が停まれる駅だと
機関車のほか貨車は何両程度まで繋げられるでしょうか。
>>272 2軸だと短いワムが16両、長いワムが14両くらいだろ。
4軸は具体的に車種が分からないと。
2軸と4軸で長さが決まっていると思っていました。
ネットで購入を考えていましたが、店頭で確認します。
ありがとうございました。
>>275 カタログに載ってるよ
2011-2012版ではなぜか青色文字
277 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 19:35:46.08 ID:et4vOcs4
3軸ならともかく、4軸の貨車があるのか?カーブで脱線するぞ
ボギー
イチジク
貨車じゃないけど
タルゴくねくね
>>224,226
南武線でショートさせたユニットと差し替えなかったっけ?
ショートのユニット抜いて仙石線いったんだっけ?
>>283 そいつは仙石線に使う為に南武線のナハ47を使ったから
横浜線の余りでは無い
誰も阪和線の205言わなくてワロタ
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 18:48:56.21 ID:IDq1SMKu
コキ50000とコキ104車番違いセットをはやく出しなさい。
超メジャーな形式なんだから早く出しなさい。20両セットでだしなさい。
コンテナ無しなら価格抑えれるでしょ。
286読んでたら関根勤のペリーのモノマネを思い出した…
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 19:24:20.58 ID:zk3RGzBJ
>>285 阪和線の205をバカにするんじゃねぇカス!
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 20:17:05.07 ID:eQ3F54XH
>>284 一瞬ナハ47なんて客車あったっけ?と早トチリしてしまいました・・・
富クスの115系1000番台と並べるのにwinの115系300番台が欲しい
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 22:27:30.45 ID:iRBZBKwL
αから出るじゃん
富クスの113系1500番台と並べるのにwinの113系1000番台が欲しい
>>290 ブックケース6〜7両づつ3ケースを、
新幹線のさよならセットみたいな化粧箱で、とか。
以前TRIXのDBのFD客車20両セット買ったら、
化粧箱の中に単品ケースが20個詰まってて驚いたわ。
>>295 TRIXもそうだがKATOサイズのスリムなケースならそう場所もくわんだろうけど
TOMIXのケースでそれやったら外箱のサイズがえらいことになるなw
>>295 単にコキ10両用ケース×2でいいんじゃない?
まあコキはブックケースのフタ側にコンテナの屋根がくるように
立てて入れれば1箱に20両詰め込めるけど。
コキ104車番違いの前にコキ100が先だろ?
あの害獣がキボンヌに同意してるよ…
>>288 少数派の1000番台のイメージが強いからかな?
0番台も結局4年程の在籍だったみたいだし。
302 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 07:53:00.04 ID:fSMllNFM
>301
本線に戻ったんだっけ?
>>286は「コンテナなしで」と書いてあるんだから20両なんて余裕でケース1つに入るべ
値段は定価で2万くらいか?一人が1回で10両単位で買う人もいるから、ナンバー違いとか
ケースにひとまとめになってるメリット考えると、意外と需要あったりしてw
今日発売の100系って、ブックケース2本でフル編成収まったっけ?
てか変更用のインレタを信者サービスとかで売れば済む話しじゃね?
富のだから座布団ついて元のは隠せるし
あとは現実的なところで4両セットでインレタ付属かな
変えたい人は自分でやってるんだろうけど
>>304 意外とじゃなくて大いに需要がある。
コキなんて余るって事はないんだし。
>>300 >>286のキボンヌは既製品のただの車番違いということもあって
「バリ展」でも「カラバリ」でもないので噛み付きの対象外です
それよりか俺をNG登録しないでレスを読んでくれたことが嬉しい
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:43:40.83 ID:a/WOFi2h
>>308 車番ちがいなんて
あなたが噛み付く理由で言ってる
こうしたらこうできる
だからメーカーへ希望やめろ
の最も簡単な事例じゃないか
車番はサードパーティから出ているし
加工も比較的簡単
これまであなたが市ね氏ねいってきたのと
同じ理由で断罪されちゃうね
>>304 コンテナなしで20両入るケースで売られても困るな
しまう時にいちいちコンテナを外さなければならないなんて
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:49:53.58 ID:Da584Hba
俺は余剰の蟻ケースの中に自分で仕切り組んでコンテナ付コキ14両ケースにしてる。
富ケースだと12両が限界だからね。
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:11:21.57 ID:d3z0rXyg
>>312 14とか中途半端で逆に困るからやめてほしい。
10単位でいいな
314 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:14:26.71 ID:uFJqBysR
コキセットか。
ブックケース1冊に納めるなら、8両か10両がいい。
あの嵩高くて使い道に困る透明な産廃である富クリヤーケースが20個も減量化できるなんて夢のような企画だ。
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 17:11:39.53 ID:a/WOFi2h
東北線3050レセット
>>307 車番違いの20両セットって誰得?
ケース新作しても産廃になるだけ
12両セットで既存ブックケース使用なら単品12両と同額で行けそうだが
若しくはどっかの倒産会社みたいに2両単品、4両セットで車番はバラバラとかだな
319 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 20:53:58.21 ID:uvaHyDYm
貨車単品再生産したって同じ車番なのに誰が買うのよ…
量販店で前回生産のワムの在庫まだあるのに又増えてる。
某社みたいに再生産毎に車番変えればいいのに
1車種に対して50両とか100両とか車番変更できるインレタを出して欲しい
少々高くていいから車両とは別売りで
そうすれば車番は青天井で議論も不要
くろま屋ってシステマティックじゃなくて使いづらい、非常に。
商売ならもう少しシステムとして何とかしろ。
くろまや原宿にあったころは
よく作ってもらったなぁ
そろそろキハ40盛岡と霊界車各種出して欲しい
>>327 基本的に、全部やってもらわなくちゃ何もできないみたいね。
手を動かせとは言わないが、人を動かしたいならこんなところでのたくってんじゃないっての。
333 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/11/30(金) 08:38:36.30 ID:xTlCMkKe
富は209系500番台の金型新規って聞くけどどうみたって中間車はE217、先頭車はE231の金型いじっただけにしか思えんな
>>333 何をいまさら…(笑)
むしろ実車がそうなんだから細かいことウジウジ言ってんな
蟻に比べたらマシ。
過渡ので満足できないなら、この趣味から足洗え。
335 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/11/30(金) 08:53:59.71 ID:xTlCMkKe
>>334 たしかにあれは最高だよなぁ
つ過渡
俺は過渡製の京浜東北209系500番台が欲しかったが一回も再販なしの入手困難品だからよぉ
諦めて富の92980を買った
>>332 日本語読めないのか。
注文したことがあるから使いづらいって書いてるのに。
番号変えなんか何百両もやってるよ。
12系客車の国鉄版はいつになっても再販されないなぁ
つーかこの前高崎仕様で新規のスハフを起こしたけど、これの国鉄版とか欲しい。
12系って売れないのか?
過渡は隔年ごと位に再販しているというのに。
>>338 ド本命はやらない富だからまずないでしょ
SLが出たら高崎再販だろうし単品は絶望的だろうな
ウチもずっと待ってけど異教の再販品入れたわ
出し惜しみしやがる富は使えないよ
12系高崎セットって、日本製?
流れがインレタから12系に変わりかけてる処に無理やり書くが
コキの塗装色を薄汚れてきた頃の色にしたら面白いと思う
何が面白いってインレタで車番を変えた時が
どこかでマスク部分を新品同様のきれいな色にした2色刷りインレタを出せば
転写するだけで実車みたいに車番部分だけきれいなコキの出来上がり
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 16:16:02.45 ID:5Fej+uoE
>>342 そういうのはウェザリング等の腕がある奴が各自で勝手にやれば良いだけの事
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 18:19:47.78 ID:ah45bVDN
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 18:39:14.20 ID:AX15YtlO
より目のE231の旧製品に所属表記貼ってクリア吹いたら帯の塗装割れたorz
古い製品は買ってすぐに吹いといたほうがいいのかな?
中古で基本買いなおすか・・・
しょうがない、アルプスのMD-5500を使おう
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 21:00:28.94 ID:jus49q/n
VSE再生産、年内繰り上げキター!
>>341 高崎は持ってないからわからんが以前出たオーソドックスな奴は中華製だった。
部品共用されていると思うから高崎も中華じゃないか。
何言ってんの
350 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 21:50:29.14 ID:Hgj5eD+v
むしろコキは鉄コレ版で錆びて古びた感じでの発売もok
高崎は日本製でないの?
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 22:34:02.35 ID:+ByfhmYM
なにせグンマーだしな
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 22:57:42.54 ID:L3ukeaVV
____
┌" ̄ 且.IIIIII ̄†"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|゙ l │[高 崎]│ l ゙|
|─────+=======+─────|
|丁 ̄ ̄ ̄ ̄i|| ̄ ̄ ̄||i ̄∧∧ ̄丁| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|│ ||| ||| (, ゚Д゚) │| < ゴルァ!
|┴────゙||───||゙────┴| \______
|  ̄ ̄ ̄ .||.  ̄ ̄ .||.  ̄ ̄ ̄ |
|. (○) J|| _ ||J (○) .|
|_______ || || _______|
. |. `|| ||´ .|
| ◎ ~ ||┌─┐|| ~ ◎ | /
. |_二二二__.l:===:l.__二二二_| プァァァァァァン!
| |古古||. H |×l]| H .||古古| | \
. |  ̄ ̄ ̄l=====l ̄ ̄ ̄ |
|.____________.|
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―//――――――\\―
>>350 あれは錆びてるんじゃなくてブレーキの粉だよ
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 00:27:22.64 ID:8MxlhzYl
過渡カタログでコキ104見たけどコンテナ積載してる18D形コンテナの間隔が広いんだけど過渡のコンテナはスケールが小さいの?
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 00:45:32.43 ID:o9/+jHLa
テールライトの位置を修正
____
┌" ̄ 且.IIIIII ̄†"┐
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|゙ l │[高 崎]│ l ゙|
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失敗したから逝ってくる
>>355 過渡のはコンテナチックな梱包材
コキ104は18D風梱包材、コキ106は19D風梱包材を強制抱き合わせ販売
VSEは幌まわりが失敗作だわ。過渡のTGVみたいなパーツにすべきだった。
んぎ見たら、キハ23シリーズが1月に延期した代わりに169が繰り上げで
年末発売になってるね・・・。
コミケ客が秋葉界隈で買いまくっていくかと思うと胸が熱くなる。
こっちは年始になら行けそうだからまだあればいいが・・・。
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 10:59:09.73 ID:8MxlhzYl
EF66にJRマークインレタ大量収録した転写シート付属キボンヌ!
103系にJRマークインレタ大量収録した転写シート付属キボンヌ!
366 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/01(土) 12:14:43.53 ID:ok+K5GQ9
>>355 明らか小さいぜ
19Dでスケール通りにすると思いきやあの有り様
過渡はコンテナに意欲がなさ杉
>>354 マジレスすると制輪子も車輪も鉄なので錆で正解
>>361 編成中間に動力車を置いてるんだから仕方ないべ
レジンなんてブレーキ1回で使えなくなるwww
>>370 じゃコキ100系って、編成増圧必須なの?
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 18:45:45.45 ID:8MxlhzYl
ワムの連結間隔広すぎるからTN交換してもまだひろいから過渡カプNで連結間隔狭まったけど勾配に入るときに自然解放…
>>372 SL用TN加工で多少効果あり
極端ならZ用マグネ加工で解放覚悟だな
マグネ機能死ぬが自然解放はよくなる加工で実験中
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 22:18:47.31 ID:HHEYTCSw
過疎
>>372 TNへ交換した時に、付属の「コ」のパーツを組み込んで連結間隔を縮めるのも試したのか?
自動開放が嫌ならTNの方が良いはず・・・もっとも連結に手間が掛かるのと、小さいカーブで曲がれなくなる恐れは有るけど
378 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/02(日) 00:14:53.77 ID:eSqv1JNO
漢字テストだゴルァ!!!
・魂手梛
・嘆苦魂手梛
・威甦嘆苦魂手梛
・覇座
・露座
・酢嘩阿吐
・吐露非狩古鬱
難しい漢字いっぱい知ってますねw
このスレが過疎っているのは俺のせいだと思う人は挙手!
・・・な訳無いよなw
ノ
382 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 01:26:24.54 ID:9HCo+2qd
ノシ
糞ダヌキに同意するのは癪だがそればかりは同意せざるを得ない
自分ではここまで影響力のある人物だとは思って無かったんだけどなぁ・・・
ハア?
単に嫌われてみんな寄り付かなくなったのを
影響力があると表現するのならば、その通りだなw
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 06:38:41.59 ID:pnqNnSMi
TOMIXの旧コントロールボックス5002(緑)で、
手動ポイントN-PR541-15、又はN-PL541-15を使用することはできますか?
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 09:41:58.06 ID:xNPMQI3N
やっとファミリーマーイモ、スリーエフが到着。何故かコキ50000グレー台車も一緒に買ったのを忘れてた。
>>387 電動式でも別売りの「コンバーターボックスN」使えば、使用可能
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 11:02:05.94 ID:PV3NQm99
>>383 キチガイタヌキさんよ、どうしたらチンコしゃぶってくれるのかいのう?
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 11:12:01.89 ID:+1tt+lJ+
211-3000再生産した後にリニュ品リリースと予想。
待望の再生産→後からリニュ品リリースで二度儲け!
過渡の扇でリリースされたのが通常品で出たのがいくつかあったかな。
>>386 プラッシのコキ爪クラッシャーを思いだしたw
>>387 何やっても無理
だから捨てる以外価値なし
397 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 17:22:15.23 ID:0FpEybzQ
トラコレ7の40ftコン車は最高だったな
欲しいがもう売ってないようだ
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 17:41:24.08 ID:Ny7MfFU9
数年ぶりに鉄道模型やろうかと思うんだけどTOMIXのカタログっていつごろ新しいのでるの?
カタログなんか当てにならんだろ
カコログなんて揶揄されるくらいで発行される頃には入手できないもののオンパレードだw
そう言えばISOタンクコンテナは何処逝ったんだろう?
>>398 12月中旬辺り
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 18:16:05.49 ID:Ny7MfFU9
12月中旬ってもうすぐか
カタログは眺めてるだけで楽しいから買うんだよ
2004-2005のしかもってないからストラクチャーとかジオラマ例とか新しくなってるか楽しみ
>>401 製品が多くなってきてるから詰め込み感があるよ。
車両なんかは縮小されてるしね。
まぁそれなりの店なら見本用で置いてあるから見れるなら見てくるといいかも。
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 18:49:02.48 ID:IVgRWvZR
30ftタンクコンテナを製品化して欲しい。
これは過渡もまだ作ってないし他社でもあまり作ってないから大いに売れるはず。
20ftタンクコンテナは既に色んなメーカーが色んなバージョンを作ってるし。
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 19:41:52.40 ID:vwTG9c/s
>>399 でもカタログ見たらすぐわかるようなことを聞く輩は必ず買いなさい
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 20:33:12.23 ID:+1tt+lJ+
165系東海仕様キボンヌ
ライト別パに改悪しないでね
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 21:27:02.35 ID:gH/Qymnw
俺も
クハネ581 シャッタータイフォンキボンヌ
タヌキ、貴様がシネ
車両のキボンヌには噛みつきますが
コンテナ、フォークリフト、建物、人形など鉄道車両以外に関しては黙認です
どんどん予想してください
>>405 現状では別パ改悪は避けられないと思いますよ
お前らがちょっとの塗装の乱れでもエラーエラー騒ぐからこうなったのです
こればかりは自業自得
>>405 (以下略)
車両のキボンヌには噛みつきますが
コンテナ、フォークリフト、建物、人形など鉄道車両以外に関しては黙認です
どんどん予想してください
>>405 現状では別パ改悪は避けられないと思いますよ
お前らがちょっとの塗装の乱れでもエラーエラー騒ぐからこうなったのです
こればかりは自業自得
>>406 (以下略)
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 00:26:35.25 ID:5w9WUCvf
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 00:28:56.00 ID:J7S5g8lb
荒らしにアンカーすんなよ。
噛み付くとかって、構ってちゃんなだけだし。
てことで、人形がたくさん乗った通勤電車をキボンヌ!座席と人形は一体成形キボンヌ !
>>403 カタログの出来は今の所は過渡より富の方が上かな?
>>412 カタログのジオラマ写真は明らかに過度のパクりだと思われるのが何点かあるよね
トンネル出た直後にカーブしたホームに入ってくるN700系とか
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 01:49:05.30 ID:J7S5g8lb
169の試作品はまだかな。
タヌキ以外の人どう思う。
また“俺がスレを牛耳ったw”…とか
“皆さん、TOMIX製品の他の話題を持ち出して貰って構わないですよ”…とか
なんかヴァカがまたぶつぶつ言いだしそうな悪寒(笑)
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 03:52:39.78 ID:HqcVQc4O
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 07:04:41.78 ID:MDdf0J9s
お前ら完全無視しろよ
存在を消すことが一番効果的なんだぞ
キハ52の一段窓盛岡色出ないかなぁ
やるなら東北キハ40系列の霊界も
序でに701系もセット&増結単品仕様で
>>419 701は過度から出る可能性は高いだろうな
ファミリーマートが到着たので商品陳列のレイアウトがどうなっているのか
今から、現物を見に行こうと思う それからシールを貼ろうかな
423 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 12:21:20.50 ID:F4iT0Z5Y
再生産のコキ106を買ったけど手すり歪んでるぞ
他のコキは歪んでないのにこわ〜い
>>420 新製品等に関する冒頭の特集とか良いよね。
スペース的に苦しくなりつつあるが現行(過去ログ)製品も全部載ってるし。
>>419 JR701の単品増結って何だよと思ったら
秋田のサハと仙台のサハ・モハのことか
「基本セット3連か4連と増結セット2連ではいけないんですか」
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 13:57:19.90 ID:qoHpVN1I
>>425 それだと2+2はどうする?
基本2両で増結単品は4種
セットだけだとなぁ…
懐かしの常磐線103系20両セットきぼんぬ
マト7、マト22、マト31を製品化
>>423 コキ100系の中でコキ106だけチャンコロ製じゃなかったっけ?
粗悪なプラで崩壊するかもね
( ´艸`)
コキ106はシナ製でボディも台車も造形甘いよ
HOゲージは韓国製オンリーでしょ?
カタログ、まだぁー?
韓国製と言えばベンツの(様な)1/150ミニカーも出してなかったっけ?
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 21:38:36.90 ID:NMdduP55
>>434コキは日本製だよ、コンテナは支那、機関車は南半島、
カシオペアの床下機器パーツ、まだ出すつもりでいるのかしら?
HP更新されたものの、発売日は未定のまま....。最初は今年の冬から春の発売予定だったんだけどな...
「構造上、床下部分にボデマンTNが上手く付けられないために床下機器も付けられません。
ごめんなさい」すればいいのに....。もしくは各部品作り直すか....
まさか「12両分改造すれば大丈夫だから」とGOは出さないよな....
>>415 公式HPに画像上がりました
やっぱりライト類は別パーツでした…
遠目からの画像でもバッチリ判ります、はい
そのうち機関車や客車のテールライトなんかも別パーツ化がいいと思い込んで波及していくんだぜ
それもHGと称してな
>>442 まあそうなったのはお前らのせいなんだけどな
そうなって欲しくないのなら
ちょっとの塗装の乱れでエラーエラーと騒がないことだな
過渡と富、ライト別パ化で競争だぜw
来る増税に向けて狗まっしぐら
>>441 最新455/475の時から予想はされていたから仕方無いかな?今更引き下がれんだろうし。
165系はライトと車体が一体な今のうちに買っておいたほうが良いかもな。
もはやオレンジが明るめとか言ってる場合じゃないわ。
何故改悪…
ライト別パ化したら歩留まり上がってメーカー内ではウハウハなんだけどな....
>>440 旧製品の485/489への取り付けは要加工だったぞ
>>448 そのわりに、値段ばかり上がっていくだけなんだよね
HG化でさえここまでする必要もないのに別パーツをセルフ取り付け
させて人件費カットさせてなぜか値段は下がらず
ライバル社は1社だけだから、競合しないと殿様商売し放題だしな
>>449 不器用な人は諦めましょう! というレベルだったような。
カプラー取り付け後もクリアランスをきっちりさせておかないと、
カーブ・ポイントでこけまくる悪魔仕様。
トイレタンク側のみBMTNにしてそれ以外は台車マウントにした俺はヘタれ!
>>450 絶妙な商品ラインナップでライバル社と談合状態。
E259系の非BMTN化って過渡と価格的な勝負をするための
最終手段だったのだろうけど、なんとも御粗末な結果になっちまったものです。
(それでも俺は富製持ちなんだけどさww)
>>428 富「中間車を抜いてお楽しみください」
富「今時欲しい車両だけ無駄なく買うなんてアリエナーイ」
各色各形式とクモハMを全部単品で売れよと思う
>>452 無駄にM車増やしたくはない>ユーザー
マイクロが離乳に意欲的だから単品で売らないと太刀打ち出来んな
特に仙台701はT車だけ欲しい椰子は多い筈
蟻の4+2を4+3にしたいってことか?
>>453 幽霊カニみたいに速度を同調させられればいいけど
それも無いままにM車ばかり増えてもねぇ…
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 16:29:56.22 ID:2iHWD8Cl
169の画像見た。
ライト別パによるボディとの隙間は113-0よりはマシに見えるがやっぱ糞。
ライトリムが太いのが一番目立つ…
塗り分け気に入らないなら塗りなおすし別にクレーム入れてないのに余計なことしないでほしいわ。
これでハイグレードを謳うのは図々しい。これじゃlow-gradeだ。
異教なら12両でも1Mでお財布にやさしい
勾配なしなら1Mで十分だし足りないなら足パで入れればいいしね
富は不要でもM車押し売りだから困る
こないだのリニュ169系長野色…
まともなのはあれで最後かorz
>>457 うちは傾斜で登らない関係で、2Mでないと困る時があるが、昨年のあさまの時は、増結のMユニットを用意してくれんかったのが、逆に困ったorz
>>458 シールドビームだから関係無いだろ
富が進めてるライトリム別パは今のところ大型電球ライトのみ
まぁ過渡113/115系シートピッチ拡大車みたいに
シールドビームも別パになる可能性は否定出来ないわな
今後のシールドビーム車再生産に要注意だな
場合によっては旧製品を買い漁る羽目に
何度も言うようにこれらの結果はお前らの自業自得です
これからはなんでもかんでもエラーエラー騒がないようにしましょう
>>452-454 やはり4両のものの中間車を抜いて遊ぶのがベターでしょうね
462 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 19:03:07.57 ID:2iHWD8Cl
こうなるとαモデルからの発売を待つしかない。
αもライト別パだが許容できるレベルだ。
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 19:19:52.86 ID:RPj22RXm
おお・・・455系仙山線きたわあ
>>463 おう、きたか!
蟻のE721買わないでそっち買おうかな
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 19:34:31.31 ID:uhby8Bcf
3、4月はちょっと地味やな
御殿場キタだけで満足
クハは山スカにも転用出来るから、バラシも狙う。
すでにパンパンに予定表が詰まっているからね。
パンパンッ
455更新車もライト別パかな?
470 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 20:23:56.00 ID:JE9KfXtq
73系のバリエーションは嬉しいし、クハ79300後期形が出るのは予想外で驚いているけど、少なくともサハ78450よりは先に出すモノがあるんじゃない?
モハ72500とかモハ72500とか。
ところで今回のクモハはどんなタイプ?
>>470 ノー汁ノー隔では無いけど、戸袋Hゴム仕様は良くね?
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 21:07:00.09 ID:ko2MrXok
E259のクロがモーターなのは何故?
エロい人おせーて
>>472 床下関連の部品点数の削減のためとコンドルの人に聞いた
E3系と同じ理由
475 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 21:16:39.90 ID:8W5Ldp3T
ここはキボンヌする場所じゃないなら、クレーム言う場所なのか?
そう誘導するキチガイが…
>>473 そこはやっぱり、マイクロの185系と同じ理由っていってあげないとw
そんな理由だとすると287系も先頭M車で作ってしまうのかな
>>475 話の流れの上でのキボンヌなら全く問題ないから
頭おかしいのがなんか言ってるけど
>>1-2を理解していればOK
NGにしてれば気にならないよ
NGにしてない連中が騒いだりしてるけど
どうせ大した内容ではないのはわかるから無問題
>>466 115系S8キタかと思ったら72,73スカ色なのかorz
前回品はトイレなしのなんちゃって編成だったな。
>>474 キモッwww
どうしてこうなったorz
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:07:38.02 ID:1139zIT/
新カタログ、特集が12系客車とのことだから、いよいよ本命の12系座席車発売のフラグかねぇ?
165とか455は今後、ゴミ顔仕様で延々と再販・バリ展されていくのか・・・胸熱だなw
>>447 >>479 何度も言うように、お前らがほんのちょっとの塗装の乱れでもエラーエラー騒ぐからです
要するに自業自得なんです、あきらめて下さい
>>475 よく分かってんじゃん
そうやって自分の購入した製品をレビューするだけでも十分スレの活性化につながりますよ
>>477 そう言いながら、こっそりNG外して俺のレスチェックしてるの知ってるぞ(笑)
>>482 何度も言うようにこれは自業自得です
それは都合が良すぎます
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:34:04.50 ID:oVifPY8j
>>481 特集になる車両はその年に出す車両だしな
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:35:43.65 ID:h/C4OhAi
169系のライト...写真を見た瞬間、見苦しいを通り越して気持ち悪かった。
これはもう買わないでおこう...。
ついに12系 胸熱
新カタログに掲載される新製品の予想遊びでもするか
>>486 何度も言うように、これは自業自得です
あきらめて下さい
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:42:00.39 ID:iGiWC+X8
169系かもしか
キハ58四国、みよしら を予想
490 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:42:03.82 ID:h/C4OhAi
>>488 ごめんね...
12月の楽しみは、カタログ。これ1つ!
あ、あとあずにゃんも買おうかな。
過度の12系買ったとこだよ…
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:44:38.15 ID:h/C4OhAi
先週、高崎車両センター12系買ったとこだよ…
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:51:51.23 ID:h/C4OhAi
あのライトを続けるなら異教徒にならざるを得ない
はやく俺のチンコしゃぶれやキチガイタヌキ
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 23:04:17.66 ID:2iHWD8Cl
14系+12系ML高知・松山キボンヌ!!!!!!!
単にJT出しまくりになったりして
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 23:13:53.32 ID:h/C4OhAi
>>495 電連の過渡もどうかと思うし、
すると最後に勝つのはマイクロ...
俺と同様、スレに張り付いている単発IDがいるなw
俺を意識しているのが見え見えだぞ(笑)
501 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 23:40:04.01 ID:8W5Ldp3T
実物の169系も引退するな。さよならセットの予感…
でもライト別パじゃあ引退に泥を塗るようだわ。
四国キハ40系
イベント限定でキハ40東北色
を予想
過度にTN付ければいいだけ
73系御殿場線嬉しいな
これからもたまに旧国出してくれよお富さん
12系、出すなら今度こそきちんと調査して造ってもらいたい。
0番代と100番代の合いの子みたいなのを作って、「一般的なタイプを模型化」と誤魔化すのは二度とごめんだわ。
やっと…やっと仙山線が…長かった…。
限定クロハも仙山線でも走ってた頃でドンピシャだけど、
ロゴあり版を持ってるからなぁ。
大目玉の別パ化がライトケースの過大な抜きテーパ(?)等の関係からか
スレ内ではえらく評判悪いけど、
それなら束方式の前面強化車(所謂「鉄仮面」)をやって欲しかろうもん!
(過渡のなのはなSB車なんかは車体色印刷の関係で「?」な表現だったし)
加えて蟻のソレみたく奇&偶の作り分けまでしてくれたら言う事ないんだけどなぁ…
>>507 クロハロゴありなんてあったっけ?
前回は台車グレーのロゴ無しでしょ
510 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 08:42:21.07 ID:+AuQciLd
結局HG165は初回品がいちばんマシだったということでw
SBも再生産ナシだねw手に入れられなかった人、ご愁傷様
過渡の153色換え製品をお求めくださいw
455/475も初回品かその次の中華製再生産品が大勝利だな、こりゃ
>>507 蟻「長らくの間弊社製品のご利用、誠にありがとうございました」
ということで俺、どうしようか迷うw
蟻製品、もう窓から投げ捨てる!とかそこまで悪くはなんだよ。悪くは。
>>510 初回品は前面と側面の色の明暗が全く違うという罠が…。
>>511 鉄道箱の475系復活色…あの前面のがっかり具合はパネェ。
間違えて落札した新色旧製品(先日発売されたばかりの新製品と間違えたw)
…今思えば大正解だったのかもしれん。
ノーマルな12系はもちろん、色々とバリエーション展開して欲しいな
>>513 JTは蟻ので間に合ってるから、とにかく基本車種、1000番台、2000番台、3000番台だ。
誰かさんが言うよりは、無視してキボンヌして、話しを膨らませた方がスレにとってスレにとっても富にとっても有意義だと思う人挙手!
別パーツ化。
シールドビームにする時にライトを削る手間が省けるかな。
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 11:25:05.15 ID:sYcRal+9
ゴメン。誰かさんが独り言言うよりはでした。
訂正。
オリジナルの12系も長く出てないけどまさかライト別パーツ化じゃあるまいな。
>>517 好評につき
客車テールライトも初の別パーツ化してみましたとか
そして
最後には妻面すべての突起物はダンパーを含めてすべて別パーツ化とか
>>511 >455/475も初回品かその次の中華製再生産品が大勝利
それにこの前出た165系(92366等)のライトユニットや
列車種別表示等を移植したら更に良いかもしれん
>>518 車端のダンパーは別パになるとかっこいいんでね?
>>519 それやってみたよ。
種別パーツは少し強く押し込まないと取れ易くなるけど、かなり印象は良くなる。
>>522 レスどうも
交換用の遮光ケースや種別表示等一式
テックステーションで売ってくれんかな
信者サービスと言う手もあるんだろうけど
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 13:48:05.35 ID:7k6wMQSg
ここでこれだけライト別パーツでたたかれても
所詮2ちゃんでしょ?と流されるんですよね…
シールドビームも別パしそうな勢いだな
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 15:01:44.95 ID:+MZ8p+W7
>>514 女子じゃねぇかよ(笑)
一度ご挨拶行ってみたら?
>>526 害虫にレスアンカーつけるなボケカスクズ
>>527 意味不明
あとIDがJR東海オメ
>>526 まだJCとは断定していない
なりすまして俺を嵌めようとしている可能性があるから
けど「タヌキ」をわざわざ半角にしてるのは
あえて俺との重複を避けるためにやってるのかもな
都合が悪いと「意味不明」(プ
>>523 いえいえ、多分ライト基盤は数揃えてるから大丈夫だろうけど、
遮光ケースとかはちょっと厳しいかもしれないね。
キハ40のテールライトみたいに外から差し込む方式にすればここまで叩かれることもなかっただろうに・・・。
別パーツ化して見苦しい分割線が目立った挙句ライトのリムの形状までおかしいんだから擁護の仕様がないよな。
最近ボディに穴あけてライトを貫通させるのが流行りなのか?w
異教の113といい自慰の京成といい談合やってるとしか思えないわ。
>>532 流行りになっちまったから困ってるんだよ。
ユーザーは逃げ場がない。
12系原型が欲しいけど高崎車がでたから数年は出ないだろうなぁ('A`)
出るまでの繋ぎに異教のを導入するか・・・
>>509 前回はグレー台車・ロゴありだよ。
そもそも、グレー台車でロゴなしっていうのが実車では存在しない。
ちなみにロゴってのはグリーンマークの事じゃなくて「BANETSU LINE 455」の事だからね。
今度の限定品はこのロゴがないバージョン。
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 18:07:22.77 ID:WCH0sfSv
異教から381-100が来ましたな
>>517 過渡のトワ色カニ24(EF81も)は既にテール別パだけど目立たないんだよね
まあテール部の色なんかで得してるから目立たないってのもあるけど
製品によって加工精度にかなり差があるのか、別パテール隙間目立つ形式あるよなあ
富もキハ40と48、同じ顔なのに40は隙間無いのに、48には微妙に隙間がある....
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 18:40:22.57 ID:nOJEmF2p
パノラマ出せば勝てる
542 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 18:48:05.27 ID:It2lZRoP
207系旧色早よリニュ出してくれ
まだ381-0も新規でやれば十分いける
ポンポコ山の子ダヌキ ポンポ
ポンポコ駅で あの子を待つよ
蟻455系仙山線買わなかった俺大勝利!
この調子でE721もスルーしておこうかな(遠回しにキボンヌしている訳ではない)
>>512 クモハ455と457でクーラーの作り分けがされてるから
蟻のもなかなか手放せないと持っている人から聞いた
さて455系は別パーツ化でhSS系になるのかな?
そしてタヌキの怒り狂う姿が…
ついでに待てども待てども721系は富から出ず
先に放射能でくたばるをキボンヌ
そろそろE5&E6来ないんかねぇ…
EASTーiでも良いが
あと、樫の車端パーツと磯コンはいつ出るんだ?
E6は過渡から。
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 20:48:17.19 ID:1QzedjeQ
>>542 そんなに4.25の遺族に挑戦状をたたき付けたいの?
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 21:14:26.27 ID:sYcRal+9
…と遠回しにキボンヌしているわけじゃないをつけたらいいんだな。都合がいいな。
誰とは言わないが、ここはお前のスレじゃないからな。
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 21:33:31.48 ID:QnmbcoVK
過渡のE657はスルーしておこうかな(遠回しにキボンヌしている訳ではない)
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 21:36:33.42 ID:IbEJjQeZ
過渡は20系さくらのバリ展でしかけてきたが富は14系15型さくらどうするのかな?(遠回しにキボンヌしているわけではない)
きかんしゃゴードン(遠回しにキボンヌしているわけじゃない)
555 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 21:49:19.19 ID:tHT6aCEy
>>518 しまいにゃ妻面全部別パーツ化。
Bトレかよと...
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 22:02:41.80 ID:tHT6aCEy
>>534 というかさ、単に富が歩留上げたかっただけじゃないの?
売上原価を下げたいだけの措置。
ユーザー云々は体のいい言い訳。
そうやって野獣が家畜化されていくわけですね分かります
>>557 歩留まりを上げるための分割なら、
>>532が言うように外はめ式のほうが見栄えもよくなるのに
なんであえて見栄えが悪くなるやり方にするのかって事で
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 22:49:29.42 ID:aaV7bG/r
過渡からEF30がでるから富のリニューアルはしばらく無いかな…
俺的にはむしろEF62後期形とかDF50とかのリニュを優先してもらいたいから好都合ではあるが…
>>559 外羽目は組み立てに手間かかるからコスト増えるよ。
562 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 23:19:01.52 ID:It2lZRoP
しまいにはBトレみたいにボディ左右前後が別パされるかもしれん。
・ボディ別パーツ化で再現!
169系製品の魅力ポイントにライト別パを入れる意味がわかんねwwwwwww
>>551 スルーすりゃいいんだよ
単なる頭の悪い構ってちゃんなんだから
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 11:39:51.74 ID:y59AvXyn
荒らしにアンカーつけんなよ。
何が出るかなの話題の中や遠回しならキボンヌはしていいんだから。
噛み付く?
ここは…と独り言を言うだけじゃない。
それは噛み付くとは言わないんだよ。
スルーしろ。
566 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 11:46:24.22 ID:EkxtoFI9
169系きめぇwwwwww
455系仙山線、イラスト見るとクモハはAU12?
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 16:41:39.06 ID:8aiqHQ9B
113、115系のバリ展に期待してるやつは多かったんだがな
この程度の低速w
>>568 手に入れてる人は良いけど、欲しいときには市場に無い製品だから、再販やバリ展は歓迎だよ
他社製も含め、フル編成は手に入らんし
455系の塚なんか作ってないでキハ40系のバリ展やれよ
そっちの方が売れるだろ?
>>567 イラストは確かにそうだけど。
モハ454のベンチレーターが1列タイプだから違う。
>>573 普通に92413再販が一番売れるかと。
フジツボでもね。
576 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 21:55:07.57 ID:QCZGtIsI
207系旧色リニュ207系旧色リニュ207系旧色リニュ207系旧色リニュ207系旧色リニュ207系旧色リニュ
>>568 >>572 既に一通りやったからな
出なかったのは113関西線快速と西日本リニューアル車の嘘タイプ・詐欺タイプあたりくらいか
西日本N40は窓の形がずいぶん変わるので流用されたら発狂するレベルに就き除外
末期色と呼ばれる中国地方色があったら興味引かれたのだが、
屋根上が流用でベンチレーターがしれっとありそうでな・・・
579 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 00:20:04.73 ID:ug6ni/0X
2000番台スカ色出て無いよな
2387の単品クハ111が欲しい
580 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 04:06:25.24 ID:pnXYJXuI
>>579 最新ロットは塗装の仕上がり良かったよ
みんな喜んでた
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 08:26:06.91 ID:l3WeUCLM
先日再生産された100系増結Tセットって生産数少なめ?
序webで注文しようとしたら掲載されてないので諦めて近所の模型店行って聞いたら入荷数減らされて完売さたと言われてしまった
>>581 そういう話を聞いた。
11月初頭にフル編成予約入れようとした人の分は受付不能だったと、やはり自分の行くお店で聞いた。
増結Tは確実に欲しけりゃかなり早めに予約しとけって…
既出じゃなかったっけか?
>>583 それを見越して店が大量に入れると売れ残り、
その山を見た記憶があるからと、次はのんびり構えていると、今度は瞬殺あるいは生産ショートと、今ひとつメーカー・店と客の歩調が合わないね。
鉄模もどこぞのロボット物ガレキメーカーみたいに、前金払って生産とか出来ればいいのにね
でも、出来やら品質が安定しないと無理だなぁ・・・
>>585 ここの現行方式だな
「ちっちゃなもこちゃんNo.12 ロリータビスチェワンピース」12/25まで受付中
ttp://www.mamachapp.com サンプル画像が公式に載っているだけ
買う以外に実物を見る機会がイベントで展示される基本的に過去の作品だけ
仕様の説明が慣れてる人でないとわからない
そういうわけで初心者には敷居が高い
鉄道模型でもガレージメーカーではそういうのなかったっけ?
発注が10個ほどくれば生産します〜というような奴。
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 14:25:26.80 ID:FSEwfNuR
>>585 かつて糖尿堂というメーカーがあってだな
>>584 異教みたいに追加再生産やってくれれば良いのに・・・
と思ってしまう
今日の地震でもうちのED75、EF65、EF81たちは踏ん張った。
やはり例の震災に比べれば大したことはないな
普通に立っていることが出来たし物も落ちなかったからな
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 19:15:57.09 ID:KysW95i+
東京バナナ堂が夜逃げした件だけど店舗が突如閉店する前に前金予約特価が行われてた。
前金もらってトンズラって計画かwww
>>587 革命工場の売行き僅少品とインレタ色変えだな
インレタ色変えは黒摩耶が1枚単位で受けてくれる代わり1枚ずつ色変え料金かかるので痛し痒し
595 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 19:50:26.72 ID:hHhZjbG7
今後、TOMIXで100系新幹線を越えるようなヒット商品はあるのか?
ヒットしたのか?
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 20:03:34.65 ID:+Mkb4hTH
>>596 300系が出るまではそれなりに売れた。
俺の周囲のNユーザーでもほとんどの奴が買ってた。
当時はフル編成派なんて少ししかいなかったから6〜8両程度がほとんどだったけどな。
>>597 300系だけは手が出せなかったな。
タイプやフルにならんやらで。
ひし形三ヶ所パンタやって欲しいんだがね。
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 20:57:23.15 ID:KysW95i+
65下関グレー台車4両買うぞー
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 21:08:21.82 ID:CqyJN6uQ
>>585 ついこないだゆうこりんのとこがdで前金制で痛い目あったヤツも多いからそんな博打は出来んよ
だよな?局留
そんな事はどうでもいい
お前ら!週末は聖地バザーだぞ
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 00:00:29.07 ID:SyJe6UYD
>>471 同意。
とりあえずドア窓がHゴム仕様になっただけでも有り難い。
もちろんノーシルヘッダー&プレスドアも製品化して欲しいが‥‥
クハ79-300番台共々、茶色で単品販売に期待!
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 00:56:05.07 ID:xtfBudow
フル編成志向は最近だよね
ここ数年かな
ここ最近3年だね。
大昔のバリエーションって485塗り替えタイプしか出てない。
「きらめき」「スーパー雷鳥」「赤いかもめ」の三択。
赤いかもめの実車にはグリーン車があって7両編成だったのですが
模型ではグリーン車無しの6両編成となっていました。
また、かもめのエンブレムはインレタ仕様
607 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 01:22:42.33 ID:17OEEgzp
赤かもめが1000番台って時点で駄目じゃん
>>601 そういや、もうそんな時期なんだな…
行かれる人レポよろです
609 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 01:33:36.48 ID:beTAk3t9
>>599 PF下関の黒台車も購入なら1120・1130・1131・1134付きだからグレー台車1126・1128・1132・1133を合わせると8両車番違いが出来ますね。そんなにイランかwww
1124・1135があれば全機揃うけど…
>>557 それもある
ただ、過度スレで外出になった話によると
一体にすると塗装をする過程でライト周りが吹き溜まりになり
エラー品の割合が高くなるとのこと
数十年前なら許容できる範囲だったが
最近お前らがほんのちょっとの塗装の乱れでもエラーエラー
騒ぐようになったためやむなく別パ(別々に塗装)になったんだよ
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 05:55:47.57 ID:SypXkNoB
聖地バザーか、初めて行った時はベーシックセットいしかりを14kで入手出来、遠征した甲斐がありました。行かれる方は、おきをつけて下さい。
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 06:56:59.47 ID:wPyBricZ
>>602 原形車でドア窓が1枚のが出るのが嬉しい。
富の73系原形車は出来はいいんだけど、ドア窓が2段で好きになれなかった。
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 07:38:34.98 ID:SyJe6UYD
>>612 あれだと置き換え晩年の編成を組みずらかったしね。
>>608 行って来ました
風もない晴天でした
イベント限定品・特価品は余り良いものがなく…
ジャンクでH0?485初期のユニット入手できたのが
成果
>>614 確かに微妙だわ
景品、DE10、321系、山手、相鉄、永久
別の場所で会場限定、トミテク限定があった
ちなみに京浜買ったら50周年コキのバラし貰った
さて増結探さんと…orz
73系、この勢いで全金属車を単品で出してほしいわ
113系の前の房総ローカルの6連が組みたいので
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 17:41:35.43 ID:5NQC1E0R
>>599 俺の台車色違いロット買わナイカ?
プレミアなんだ(´・ω・`)
618 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 18:44:19.68 ID:1fIHAMLj
>>616 今度の御殿場のクハ300台56年度車、既存のモハ72920、クハ79920(鶴見セット)、クハ300台54年度車(単品)に新規でモハ72500(53年度車、55年度車)のM+Tを入れたズバリ房総ローカルセットなんてやって欲しいな。
モハ2両組み込めば京浜東北タイプの編成も組める。
>>617 再生産前にヤフヲクに盛大に出てきそうだな
台車色違いエラー品
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 20:14:28.09 ID:6IzI4RKq
65下関とっくに再生産わかってるのにまだ尾久に流れないね。
即決価格9000円wwwwぼり過ぎ
中古はチン毛混入が怖い
621 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 21:06:41.08 ID:6oXyjhFf
バザーいってきた
かなり先頭の方にいたが鉄コレ小湊と南武支線が開始5分でテンバイヤー?に
買い占められてたわ
スペーシア@7000円を買えたので行ってよかった
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 21:40:35.08 ID:6oXyjhFf
>>622 スペーシアの新色が2種@8000、鉄コレたま電車、鉄コレ201系、
鉄コレ52系、鉄コレ関東鉄道、鉄コレ101系鶴見線
あとはジオコレ、入門セット、戦艦大和があったかな
ジャンクコーナーにみんな群がっていたな
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 21:45:55.63 ID:6oXyjhFf
そういえばジャンクコーナーに485旧製品のレッドエクスプレスが
4両ひとまとめにして転がっててワロタ
旧製品も何もここ最近は出してないのだから
RedExpressとしてはそれが最新仕様じゃないの?
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 23:16:48.89 ID:WVRT8I39
>>620 チン毛いりでなくとも
チンコ触った手で鉄模触ってんだから一緒だよ…
中古買う奴はキモヲタ野郎のチンコ汁を間接的に触る覚悟がある奴のみ!
エロDVDも鉄模も触る筈
>>628 その理論だと新品でも危ないぞ
特に買ったときから集電板が指紋の形に酸化してる某社なんか完全にアウトだ
本物の潔癖症なら雑誌すら汚くて買えまいw
>>623 一万円で買うか迷ったんだよ…ラジコン大和
航行させる場所無くて断念
>>631 ラジコン大和と聞いてニチモの1/200大和を連想した俺
>>632 あれはもう絶版になってる
今売ってるのは同じ金型を使ったディスプレイモデル
昔親父が買ってきてたのを作った
あのサイズはどうしようもなく完成後まもなくスクラップにされた...orz
クハ111−1500ってまだ便所付きしかねーのか
少女漫画の中古はいいぞ
幼女の匂いがする
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 00:37:48.05 ID:1H9Bzg5/
>>618 千葉県民としてはそのセット欲しいわ
2セット買っても良い
しかし何でここに来て73系に力入れ始めたかな?
10年近く放置してたのに
>>635 そりゃあそうだろ
トイレ無しは、クハ111-1600だし。
ん?釣り?
>>638 釣り以前の問題でお前が分かってないだろ
>>638 いつの間に両クハ共に1500番台になったんだよ
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 02:31:08.72 ID:eDvvQvqk
クハ111-1501〜1504
トイレなし
クハ111-1505、1506
トイレつき
クハ111-1601〜1605
トイレつき
made in china にはがっかりですがウォーターライン
ラジコン大和だったら技mixの1/700がお勧めです。
三速前進には評価します。また大砲の動きも最高です。
ディテールアップパーツは国産だからまだマシになります
>>637 フライホイール付き新型動力、黒染め車輪で発売された仙石色を忘れてませんか?
73系再始動第一弾が盛大にコケてまた静かになって、
再々始動の鶴見前金編成が瞬殺したのに気を良くしてすぐに
さらなるバリ展を試みたのではないかと予想
645 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 06:34:17.33 ID:JAoWiw++
>>623さん情報ありがと
他スレの情報をまとめると
スペーシア水色? 8k
スペーシアオレンジ?8k
3両セット 5k前後
DD51-1000寒地 3k
EF66ひさし無し 3k
鉄コレ 小湊鉄道 1.25k
鉄コレ205系南部支線 1.15k
旧型国電はシルとかヘッダーとか、実物は後付けの部品がたくさんあってゴテゴテしるのに、富みたいにあっさり表現しちゃうと物足りないんだよ。
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 10:17:55.12 ID:CgpxKbui
>>646 シルヘッダーの表現はあれで十分だ
あれ以上目ただせるな
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 10:45:03.02 ID:9GEmXU0E
てかマジ房総ローカルセット欲しいわ
>>649 御殿場線セットたくさん買って塗り替え企むも
半年後にクハ79単品(茶)が発売になり涙目w
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 11:54:58.50 ID:FoCUbZIf
DD51ってなんでHighGrade製品なん?アーノルドカプラーじゃん
交換できるTNがついてる
>>651 TNカプラーがついているからHGというわけじゃないから注意。
つーか機関車類はすべてHGにしてほしい。
DD51とEF66は中華油まみれだったから買わない
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 13:05:59.91 ID:FoCUbZIf
集電板に指紋が付いてるのが怖いんだけど…
>>646 DCだけどキハ17はあっさりしすぎてたかな。雨樋とか
657 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 14:06:58.30 ID:k8+r8nLP
>>650 それが出るくらいならクハ79920なんか10年近く前に単品になっているだろ?
サハ78もセットだけなんだよな。
>>653 え、じゃあHGって、ただのぼったくりってことなのか。
>>651 いくらHGだからといって、繋ぐ相手がバラバラな釜はアーノルドにしなければならない
HGって電車や気動車なら
妻面と床下の機器類も作り分けるのが売りだったはずだが流用されまくりで
表記類も省略されてTNカプラー標準装備って意味しかないから
DD51は、あの当時の従来品の機関車よりHGって意味しかない
今更ブランドをノーマルに戻せないからあのままなんだろう
ウチにも異音が酷くショート頻発のが4両いるイライラするから休車にした
HGの売りはシャープな成型と別部品化によるティティールのメリハリだけだったかとおもうが
別部品化で副産物的に作りわけがしやすくなっただけで
作りわけを売りにしてたのは蟻製品じゃないか?
細かく作り分けしてても品質や構造設計っていった
模型として云々以前のところでゴミレベルじゃなぁ…(蕨の方を見ながら)
今の蕨じゃいくら改良したって糞の山です
ただ問題はそれをありがたがって買い漁る奴がいることだ
>>663 それを作らない富と過渡が悪い
過去の酷鉄なんかやらないで現行シリーズを攻めろ
でいつキハ40の東海冷房改造車に発表訂正するんだい?
>>664 倒壊って魅力低いからな
誰も指摘しなければ最後まで訂正されないんじゃないか?
一方、コヒのキハ40 350/400は以前の成形上の問題が改善され、
正面のジャンパ栓準備工事跡も表現された
俺もメールフォームに入れたが何名かによる指摘が入ったものと推察
蟻が糞だとかボロクソ言ってるやつでも
富率100%なんてことは無いだろ
高校生ぐらいの子供なら買えなくて両数少ないから
富率100%なんてのもいるだろうけど
>>665 ちゃんと言うべきところに要望せず
こんなところでうだうだ言って溜飲を下げてる程度なら
そいつの望みは所詮その程度でしかないってこった
尤も、黒子のバヌケみたいなのはちょいとやりすぎだがね
>>666 ざっくり(仮に)総数400両ぐらいと控えめに見積もって
富5.5割、過渡3割、蟻3%、残りが爺と欧州型(過渡以外)と真鍮キット組み、ってところか
金額で計算すると比重が変わってくるがな
>>667 だな
そういえばHGと非HGの明確な境界線って無いよな・・・
少し前までは「それらしきもの」な感じの抽象的境界線が共通認識で浸透してたようにも思われたが、
今となってはそれすらもあやしいな
670 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 18:22:14.11 ID:QRxj0gd/
>>666 正にその通りだろうな、ちなみに俺は富(鉄コレ含む)が5%蟻が4%過度が1%だ
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 18:25:07.36 ID:QRxj0gd/
スマソ、%ではなく割の間違い
そんなに持ってるわけじゃないが蟻は車両ケースすら持ってないな
…爺のキットが一番多い。スマヌ
電車でレイザーラモンやられると価格がとんでもない事になるから機関車
みたいな単品で展開をしてほしい。
675 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 19:12:04.79 ID:q3aOEIM6
ポニョから、河合タキが出るとは。
>>666 両数でだと大雑把に富700蟻200過渡50ってとこだな。
金額にすると機関車も多いから富の比率がもっと上がるかも。
>>673 煽りでなく蟻の完成品をゴミレベルと言える
あなた様の爺の完成品見せていただけませんか?
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 20:45:44.33 ID:6j9mxfkB
教えて!
TOMIX(N)の10両連結の客車の内、5両に室内灯をつけました。
5両の内、1両だけが新集電システムです。
連結して走らせると新集電システムの車両だけ、
消えたり点灯したりして他の4両のように常灯しません。
ただし、新集電システムの車両を、1両だけにして線路にのせると、
常灯します。
旧集電システム+新集電システム は相性が合わないということでしょうか?
679 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 21:00:32.13 ID:q3aOEIM6
678
使用しているパワーユニット、レール、室内灯、客車の種類を書いてクリ。
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 21:13:45.29 ID:6j9mxfkB
679さんへ
次のとおりですが、よろしく、お願いします。
パワーユニット TOMIX 5011DX(緑)
レール TOMIX(灰)
室内灯 TOMIX 0751-A(電灯色)
客車 トワイライト スシ24
バッカじゃなかろかルンバ
あれ?普通に俺は蟻率0なんだが…
683 :
d4qrfadsf23:2012/12/09(日) 22:54:53.55 ID:14H8jngt
>>680 まずM車を連結して常灯するか確認しろ
話はそれからだ
685 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 23:51:19.88 ID:FoCUbZIf
富8割 過渡2割
富で製品化されてないJR型は渋々過渡製で我慢。
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 00:20:10.13 ID:bkoGb1EQ
富3割 過渡2割 蟻2割 爺1割 尿1割 林檎1割
制御機器富10割
なんか漢字ばっかりで蟻の国みたいになってしまった
カフェオレN30が出るってってラウンコかよ
富で出せよ
Nゲージで集電不良が発生しやすい個所について、上位三カ所
@車輪とレールの間
A台車と車体の間
B車軸と台車集電板の間
車輪・レールに汚れがこびりついている場合は@
曲線区間へ進入して台車が横旋回した時に接触不良になる場合はA
車軸ピボット部への汚れが巻き込み・こびりつきの場合はB
というような場合が多い。
>>680氏の場合は他の車両がちゃんと点いてるようなので
・当該トラブル車両の車輪踏面
・当該トラブル車両の車軸ピボット集電部
・上記2か所における黒染め車輪ゆえの集電不良
上記のいずれかの原因の可能性が高い様に思われる
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 06:36:35.21 ID:C8LtgO+e
>>678 「室内灯」を付けた場合、「ウエイト」から「室内灯」へ給電されるでしょ。
富の場合、以前の「ウエイト」の表面が酸化してて「通電不良」が起きやすい。
688さんの指摘に追加しておきます。
「室内灯集電スプリング」と「ウエイト」との接触部も確認してみて。
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 08:57:53.73 ID:CHq1oX28
オレはブルトレと485が多いから富率高いな
国鉄型は富
JR型は過渡
ゲテモノは蟻
他社が販売してなくてどうしても欲しい車両は爺
意識して買ってた訳じゃないけど大体こんな感じだわ
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 11:37:33.42 ID:PXWvmQBl
>>690 きっと688氏はあえて言わなかったんでしょ
公式EF81見て「小さな手すりもつくのか! ついに罐もHG化か。値段もとんでもないことになるんだろうなー」
・・・と早合点してしまいました。
富罐パッケージ以外で国産と中華製の見分け方
動力台車を外そうとするとバラけてしまうのが中華
そうでないのが国産。
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 15:01:56.26 ID:VyY8sh9O
キハ40のテールライトなんで別パなん?
698 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/10(月) 17:06:29.48 ID:F1Xqeajq
>>692 209系500番台は床下は総武の流用だが造形は富のがいい
>>694 北斗星東IIを冬季減車仕様で組んでるのかもしれない
700 :
きり番ゲッター:2012/12/10(月) 17:35:32.42 ID:Gi0YfqdB
700ゲット!
トミックスHOの別付けパーツめんどくさい。
モールドでいいじゃんか。
>>698 過度の209-500総武は色がC516なんだよな
富のはライトユニットでかいから過度の買ったけど
101 過度○(改良品) 蟻×
103 低運 過度○ 蟻× 鉄コレ◎(105) 爺○(JR西仕様)
103-1000 蟻× 鉄コレ◎(105)
103 高運 富△ 過度○ 蟻× 鉄コレ○(103-3000) 爺○(N30)
201 過度○ 鉄コレ○ →富に期待
205 過度△ 鉄コレ△ →過度は床下機器がおかしい
209-0,2000,2100 富○ 蟻× →過度に期待
209-500 過度○ 富○ 蟻×
E231-0 過度○ 富△ 蟻× →富のVVVF装置は近郊型の日立製
E231-500 過度○ 富△ 蟻× →同上
E231-1000 過度○ 富△ 蟻× →富は新津製なのにアンテナの数が足りない
E233-0,1000 過度○ 富◎
E233-3000 過度○ 富○ →日立製VVVF再現されていない
>>581 100系って新幹線だよね。
品番失念 92922 だったかな?
いまさっき行ったけど、慰問秋葉原のレジカウンターにしれっと置いてあったよ。
書き忘れ、2個あった。
705 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/10(月) 20:19:52.45 ID:F1Xqeajq
>>701 205系
モハ205はしゃーねぇがモハ204の床下はモハ200使えば気にならない
209系500番台京浜東北
富
・先頭車の床下が総武の流用だが気にならない
・ライトが白い
電球色ならなお良かったと言いたいが黄色に塗れば問題ない
過渡
床下にATCあるがライトが暗い
211系
富・過渡
クハ210がクハ211の流用
706 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/10(月) 20:22:02.50 ID:F1Xqeajq
特集[ I ]
● <新系列客車のパイオニア、12系急行形客車>
ちょいと聞きたいのだが、信者サービスのおねいさんに注文した部品の代金の送り先、立石7-9-10で良いんだっけ?
709 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 21:06:13.56 ID:uCOXvkQB
679、688、689、694さんへ
書き込みありがとうございます。
ご指摘の点について、
これから点検してみます。
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 21:27:50.66 ID:D6Fvtngs
>>708 代金の送金は呉ジットまたはコンビ二払いのみだったと思います。
>>710レスサンクス でもそれはテクステでしょ。
電話でおねいさんと話す方。現金書留か小為替払いのみ。
と書いていて自己解決した。すまそ。
>>708 違うらしいがそれでも一応物は来る
って事故解決か
>>713 住所を変更しても郵便局に届けておけば1年間旧住所への郵便物を転送してくれるからでは?
>>714 お客様相談室と送金先が違うだけ
両方とも富だから問題はない
>>712 ずいぶん凝ったネタかと思ったが、本当にあったw
これで思う存分TOMIXが買えますね
717 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 01:57:19.64 ID:etrxj+1R
パンタの安定供給よろ
EF65の赤ナンバーを買ったんだけどプラのパンタってバラけやすいのな
組み立てるのに20分くらいかかってしまった
過渡製でもいいから交換用できる金属製パンタってある?
>>718 あるようでない。過渡PFの再犯を待て。
あのパンタはいいぞ。
20秒で組み立てられるぞ
見た目は富の方が本物に近い
過度はデカすぎだし
見た目はな
俺は過渡パンタに交換している
富は79なんかでは金属交差パンタ作ってるんだが…
>>719 おk
気長に待つわ
それと今回の65は電球色LEDなんだね
交換する手間が省けてよかった
724 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 09:33:12.40 ID:ZlNMqowz
>>722 金属パンタに回帰したのはやはり富もプラパンタに問題ありと
判断したからだろうな。
PF用金属パンタも作ってバラ売りして欲しい。
回帰ってw 2175ED75-700から後ろ、どんだけ下枠交差の新製品を出してると思ってんの
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 10:27:12.69 ID:fVVfP4Yt
>>719 あのパンタ、もう少し上がればいいが。
なんかイマイチ格好よくない高さで上がらなくなってしまう。
>>724 交流機は昔からパンタは金属製のままで、部品も同じ
問題は直流機がプラパン化したと同時に、台座を小さくしたおかげで、旧製品の金属パンタが付かなくなったorz
台座上部だけでも共通にしてくれたら、金属部分乗せ替えできたんだけどね
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 15:28:38.10 ID:KvsvgNwn
スケールはプラパンタの方が近いんだろうけど丸っこさと質感で萎える。
加藤からもこうのとり出るんだね
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 17:00:23.12 ID:KvsvgNwn
やっぱり過渡もこうのとり出すじゃん。また過渡に後発表で先発売されちゃうじゃんw
90年代のJR型を製品化しとけ
最近のJR型はデザインがダサい
>>730 うむ
JR初期の車輌の方がデザインは尖っていた
最新の車両の製品化はかえってつまらん
こうのとりは7両セットとかバカな構成やめたら富の買う
また被せてきやがったなぁ
新型車両は異教に任せてもいいが・・・
734 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 18:57:31.09 ID:65O+tibO
E259・225系と同じパターンか…
あと出来次第だな…
>>734 富だって不満はないよ?
だから大丈夫だって。
くろしおはこっちで買うけど
こうのとりは4+3に分割したいからあっちの買うか
そしたら車体のベース色のグレーが著しく違ってて並べられないと頭を悩ますんですね
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 19:19:53.53 ID:ZlNMqowz
北陸新幹線金沢開業後に681・683が転属して287と混結とかやりそうだから
287は過渡で統一する方が良いかも知れん。
過渡は富と違ってある程度完成をしてから発表するから
0の段階から発表する富はその分不利になる、しかもE259系の
時は先頭をMにしたり連結相手を限定にする意味不明仕様だったからな
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 20:51:08.62 ID:o+EsEcXH
253系 競作
373系 富
E259系 競作
287系 まさかの競作←イマここ
N700A キタね
今日も大阪で搬入中&編成となった
ものも見えたし楽しみ
方向幕をE5のように凹ませてくれたら
いうことないんだが
>>740 253も競作だったけど、向うが早々に6連化対応したのに後手後手に回って商品価値が終わるというね・・・
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 21:55:00.22 ID:0b618qb+
トミックスの253は絶版になってもいいんじゃないの
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 22:34:00.75 ID:65O+tibO
745 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 22:48:17.44 ID:1r4oPMrj
287系マジか…。
まあいずれ被ると思ったがこんなに早くとは。。。
>>738 仮に
> 北陸新幹線金沢開業後に681・683が転属して287と混結とかやりそうだから
となったとしても、塗装とか外観に統一感を持たせる程度のことはやりそうだから
先のことは無視していいのでは?
>>744 ゆけむりの売れ行きがいまいちだったのかな
748 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 23:01:10.26 ID:KvsvgNwn
113系0番台は先頭車だけ作り直してくれ。塗装は自分で塗りなおすからライトリムは別パにしないでくれ。
>>747 でも湯煙は再生産を少なくとも1回はしてるはず
カタログ記載品で最終生産が一番前の製品はなんじゃろか?
それこそ253系のような気がする。
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 23:19:53.28 ID:ERSmSK9H
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 03:36:11.02 ID:2dr5aqbu
>>748 別パってそんなに気になる?
ライト周りの塗装が歪む位なら別パの方がいいと思ってるんだが。
>>751 ライト周りが別パになる位なら塗装が歪む方がいいと思ってるんだが。
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 05:33:40.59 ID:2dr5aqbu
754 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 06:27:32.11 ID:vNg1HfLW
俺も
>>752派だなぁ、それで造形悪くなるなんて本末転倒
あれだけブサイクに成り果てるとなあ・・・455/475とかもう悲惨
>>732 富も発売当初のセット構成を再生産で変えてくるパターンはあったな
583とか
>>751 げぇ…
ライン乱れなんて一部マスキングで部分塗装すりゃ終わり
造形破綻は部品交換、それに伴う車体加工再塗装が必要
造形破綻の改悪ライトはマジ不要
元に戻して欲しい
そんなわけで交換できるパーツをサードパーティさんはよ出してください
富本家が改宗するのがスジだろ。
自分で交換するにせよ在来のパーツでなんとかなるんでね?
手にとって眺めるより走らせるから
>>751の意見に賛成かな
異教や邪教の別パーツ化もそこまで気にならない
どうせ叩かれるんだろうけどw
実車だって別パーツなんだぜ
762 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 12:51:45.33 ID:XFYGSpxJ
>>761 それこそ実車が間違っているを…だな(笑)
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 13:12:47.63 ID:tZnURfBo
別パが悪いんじゃなくて、富は造形がだめなんだよ。
テールライトはなぜキハ40のように出来なかったのかと
>>751 設営・撤収・整備の際ひっくり返すと色が吹き込んでいるのは苦笑するだけだが
ライトリムの色がボディの塗り分け線からはみ出すのは致命的
走行中見えない部分は乱れがあっても見なかったことにできるんだ
無い物は有ることに脳内補完できるんだ
見えてしまうものを見えないことに変換するのは無理
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 14:06:05.57 ID:2dr5aqbu
>>760 賛成の意見ありがと
>>764 「見えてしまうものを見えないことに変換するのは無理」
言われてみると心底納得出来る
ライト一体形で塗装が乱れない技術が富にあれば・・・
最近はそのパターンの湘南顔が出てないと思ったけど、以前発売された
415系常磐(92720/92721)、115系2000身延、瀬戸内(92203/92087/92088)の
前面の帯のかすれと言うかにじみは今見直してもひどいね。
当時はシールドビームの車両ですらそのざまで悪気もなく出荷だったからな!
今、同様に出したら珍塗装では済まされまい。
当時より今の方が厳しい声のユーザーが多いことの現れだろうね。
ライト別パでフジツボ化が進みそうで嫌すぎる
シールドビーム車も増備しておくか
>>766 415-100新塗装を頂点にした帯の滲みと色飛びは
ライト一体成型と無関係に発生するのでは
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 19:34:02.27 ID:m4jEFHQh
113-0 セットには何故か使わない転写シートが付属してる。
朱色の方に何故か阪和色の転写シートが付属してた。321系1基パンタ限定品には何故か転写シートが2枚付属。
ライトとボディの隙間が広くて萎える。
パテで埋めて任意の大きさに穴をあけて銀河モデルのライトリムを取り付けようかな
12系元車はよ
>>768 あれ、あそこだけ吹き付けだから、印刷にすればカト415並にはなるはずだよね。
772 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 20:48:12.85 ID:GdGyNcJd
お前らに朗報!!!!!!
私の職業柄、これから年末年始に向けて忙しくなります
なのであまりこちらには顔を出せなくなります
ただあまりにも早漏れキボンヌがひどい場合は
例のごとく、時間があるときにまとめて噛み付こうと思います
勝だの負けだの騒ぐ人は本当に暇な人だけにして下さい
今後とも宜しくお願いします
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 02:35:12.68 ID:OXQkyj8X
EF66特急牽引機のパンタをPS22からPS17に交換しようと思って買ってきたが…
パンタ台の大きさが全然違くて取り付けられんOrzこれPS17Bなら取り付け可能なのか?
>>757 色合わせめんどくさくない?
別パなら銀河か束差のパーツにすぐ変えられるし
車体とライトケースのほうが色合わせも楽
新年度教典
早ければ今日だっけ?
>>774 旧製品互換(爪を填めるタイプ)の方だとサイズが違うハズ、ひさし無しかPF前期用だと付くと思う
今出張中なんで、型番は出せないスマソ
778 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 07:56:47.41 ID:gATI17x3
俺もスタンスとしては( ´艸`)と同じようなものだと思うけど違ったかね…。
どっちかってーと、なんらかの嗜虐思考がないとここまでやらないような気もするんだけど、
自分でやってることだから客観ってなかなか難しいところだわん。
あとタヌー朗報の中で「勝ち負けの定義」の布石を打ってるけど、
逃げ口上の理由付けを重ねているだけの行為にしか見えないのは俺だけ?
あそこは「仕事で忙しくなるのでしばらくの間レスが減ります〜」で良いのにな。
余計な事書くからレスも付かないのにな。
タヌーこそなんやかやで
>>746で相手してくれるだけ良い子なんじゃないかな?
あと朗報とか自分で言ってるけど、俺の自虐をパクッたんじゃないだろうな!?(プンプン)
780 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 10:43:57.94 ID:ygUTnHVd
>>779 言い訳負け逃げ害獣へのツッコミはあっちか最悪板でな
レスアンカーつけてないだけまだいいが
新カタログ買ったよー
新幹線ネタで新製品があるものの、在来線は既出のものばかりみたいですが。
783 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 13:09:19.07 ID:OXQkyj8X
やはりPS17Bを使うみたいだな。
カタログの後ろに載ってたわ。
自己解決したけど不要となった新品PS17をどうするか…
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 20:44:57.75 ID:aN8vMGTx
踏切 12月26日問屋着
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 21:38:15.11 ID:R9qtCrsm
>>779 糞コテ、お前も十分ウザイから
さっさと消えてくれ
局留〜お前無知で知ったかこいてんのに調子こくなよ〜
前に人から教えてもらった知識をさも自分の知識みたくひけらかしてたくせに
787 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 22:10:57.57 ID:ATa6Wn5S
キロポスト101号
お求めやすい価格に変更とのこと
走らせる派はフジツボライトでも気にしないのか
俺は旧製品探して買うけど
789 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 22:53:13.39 ID:8Kcmj/qa
局留=ad_nagi_ss
111系113系115系スレのキチガイアスぺがよく荒らしに来るが本当にウザい
自称完成品より出来のいいキットでオナニー自慢してろ
113系大目玉湘南楽しみだわ各1セット予約した
しかし12両だと2Mにしろと書いてあったが機関車と違って電車は非力だな
デカ目は過渡も富もゴミ
>>790 >>しかし12両だと2Mにしろと書いてあったが機関車と違って電車は非力だな
構造理解して言ってんのか?
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 07:36:12.83 ID:mLmI2ZyL
実車は6M6T
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 08:18:40.72 ID:glIQVkei
最近のTOMIXの迷走は、勘弁してほしい希ガス。
>>793 窓から見えるくらいウエイトいっぱい積めばいいんだろうけどなw
>>790 それでも良い?
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 10:16:11.31 ID:kjuyzNuE
ちょっとブレイクだけどさ、
赤/オレンジ系色の列車を食料、食材に例えてみると、
キハ40系 →タラコ色(代名詞なみに有名。明太子色なぜNGなのか?)
103系,201系オレンジ →柿色
JR東日本E6系こまち →赤とうがらし色(特に先頭車がグッド)
JR西日本103系オレンジ →明太子色
JR西日本103系播但線 →辛口明太子色
丸の内線300・500形 →トマト色
京急の電車、名鉄7700系 →豆板醤色
赤色の電気機関車 →マグロ色(時間が経過する白っぽくなり中トロ色、さらに色あせると大トロ色)
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 10:26:43.84 ID:mTHmhSW9
E6系秋田新幹線(スーパーこまち)
E5系東北新幹線
N7001000系東海道・山陽新幹線
>>793 カトーは新幹線16両でも1Mだ
標準勾配なら問題ないし
10両以上になると、1Mだと下り勾配のスピード制御ができないよなあ。
ジェットコースターになるw
カタログでの新製品発表は新幹線のみかぁ・・・残念
802 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 12:21:45.59 ID:U9+CcbUQ
お部屋の事情でニーズが高いCタイプシリーズを充実させてほしいな
ドックサイダーとかも、またやってほしい
ISOコンテナ
今度は期待していいかな?
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 18:23:19.75 ID:bbqhSnx4
ISOコンテナ=×
ISOコンドナ=○
品番決まってないのに予価が決まってるという…
相変わらず、新型車両の新製品が少ないな。
小田急のMSEとか期待しているのに。
蟻が出す前にやって欲しい。
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 19:39:21.78 ID:tHGYXCl3
117系キボンヌ
117系の塗り分けでテールライト別パはやらないよな…
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 19:43:19.99 ID:KVSBTbzV
>>808ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ氏ね!
>>807 爺は、金型の汎用性が高くないと製品化してくれないと思う。
まずは、小田急ネタで新4000やって、
それから、タイプでE233-2000を出したりしてな。
個人的には、駅ホームと駅舎をリニュして欲しい。
レールは、富の方が計算し易くて優れているけれど、
ホームに関しては、現状では過渡の方が近代的だしな。
複線間隔74mm対応の、大きな島式ホームとかやって欲しい。
117系は過渡があのザマだから富に期待したいんだよな
でも出すとしたらHGじゃなくしてほしい
あと、曲線上に設置できるホームが有ればなぁ。
ジオコレの曲線ホームは富ホームと互換性が無いし…
フレキシブルレール(とか、プラレールのまがレール)みたいに好きなRに曲げられて
関節部が目立たない様に、曲げた後はホーム上部をプラ板状の板を嵌めこむ構造にするとか…
>812
ホームぐらい自作するべきだと思うよ
●ゴードン
201系中央線T編成キボンヌ
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 22:57:42.70 ID:bhhRZosq
キボンヌ書くところじゃないなら、倒産してくれ新商品出すな言いたいんだろ。
鉄道模型嫌いならやめちゃえば?
しかしキハ23、45他も遅れに遅れてるな・・・
結局3月位まで伸ばされたりして
819 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 00:25:21.51 ID:2BWvgWzY
65下関繰り上げキボンヌ
EF66-100は当初予定からかなり遅れてるね
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 00:54:40.08 ID:YCWspcZY
>>810 駅とホームだけでなく、3線と4線の跨線橋が欲しい
富なんて大昔のカタログのレイアウト写真に写り込んでるのにでない。
822 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 06:24:20.93 ID:C5a7ihyB
タヌキしゃ〜ん、おバカがキボンヌ書いてまつよ〜
824 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 08:06:14.68 ID:RYu/van7
825 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 10:06:50.09 ID:CuxUq8gb
話題になってないけど自動踏切やっと発売か
原因がはっきりしない不具合があったんだっけ
826 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 10:35:20.19 ID:/k8zDEQh
●ゴードン って何年予定品?
旧ペンション並みに、予定品期間が長いかも
2000年のカタログにはゴードン載ってるな
828 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/15(土) 11:51:27.65 ID:zASaLYlx
過渡にビビってんじゃねっ??
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 12:00:00.59 ID:2BWvgWzY
EF66-100の製品化は嬉しいと思ったけどインレタじゃなくてナンバープレートかよ…
ナンバープレートとボディとの隙間が見苦しい。
66-100は昔の金型の使い回しか完全新規どっちなん?
>>828 まさかの過渡からゴードン後出しリリース?
あるわけねぇだろww
ゴートン来ないなぁ、こっそりこのシリーズ集めてるのに…
次に出てくると思われる、江戸ワードが予定に入らないじゃないか
過渡からまさかのフラッシュゴードンw
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 12:59:23.75 ID:gaRc56wv
インレタ嫌い。不器用だからきれいに貼れない。
ナンバープレートでぜんぜんOK
>>803-804 ISOコンテナっていつからカタログ載ってたっけ?
2009-2010ぐらいからかしらん?
出るのかなぁ…。
誤爆すませんしたorz
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 13:13:31.18 ID:2BWvgWzY
電気機関車もHG仕様と銘打ってナンバーインレタにキボンヌ
>>834 手持ちのカタログ最も新しいので2003年だ
載ったのは何時だろうね
最近買ってないな
ISOが出たら漸くコキ200が活躍できる
トーマスといえばヘンリーに合わせるフライングキッパーセットが欲しいねえ
>>833 シールと言うかステッカーだともっと楽で簡単だよん♪
君もステッカーきぼんぬ派になろう!
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 16:36:51.59 ID:ZdGeUoiW
ステッカーは切れ込み入れてね。
まっすぐ切れないから。
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 17:00:57.91 ID:2BWvgWzY
いくらなんでも座布団インレタなら張れるだろう。
普通のインレタと座布団付2種付属すればええのにな。高くなっても構わん。
機関車は8000円までならおk
ED75-700みたいなのがいい。成型の番号と、番号なしのプレート(1両分だけ)と
インレタのナンバーがついてる。
843 :
ツッパリ先生 ◆VcLeChPQ32VY :2012/12/15(土) 17:09:45.37 ID:zASaLYlx
>>833 富のインレタは転写しやすいだけありがたく思え
>>837 脱線推奨のセットなんていらねえwwwでもヘンリーと言えばキッパーだしな
富製品には、インレタが憑き物だからな。
俺は、小1の頃から貼ってるけど、
当時のインレタは、今よりも破れやすくて、もっと難しかった。
特に、400系つばさや253系のロゴと、キロ58の緑帯は大変だった。
トワイライトEXP、北斗星、ラストランフラノEXPもな
北斗星は過渡も初期ロットはインレタだったが
漫画家のつぶやきでTOMIXの文字を見つけたw
資料のためにN買うとは、漫画家も大変だねぇ。
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 21:59:16.47 ID:awWQh+Jr
>>833 お前のようなヘタレのためにナンバーインレタが廃止になったと思うと腹立たしいことこの上ない。
ED75ヒサシもメタルインレタで出してほしかった。
自分は不器用と言う奴に限って、
必要な道具を持っていなかったり、持っていても使い方が間違っていたりする
ナンバーインレタなんて爪楊枝と綿棒ががあれば簡単に貼れるのにな
カセットテープのインデックスでインレタは鍛えたからなぁ・・・。
手先の感覚も重要だけど。
インレタの保存状態という落とし穴もあるな。
付かないって人は、裏紙外して放置、ゴミ拾っちゃうとかもね。気を付けられよ。
いきなら貼ろうとするからミスる
ゴミ使って練習しる
富インレタは難しくない。
だがELの正面だけは鬼門。
インレタに抵抗(アレルギー?)がある奴がいるようだが
昔そういえば過渡43系客車にカセット用のインレタでGALAXY EXPRESS 999のロゴを転写していたな
いまだにバーニシャーは当時二十数年前のものを使っているw
一方、カマのナンバーは別にプレート式で何ら問題ないと思っている
未使用のJR白インレタ持っていますが最近の車両はJRマークは印刷してあります。
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 10:29:55.82 ID:t3rNRb1F
>>855 こういうときの練習用にグリマの中古を買い叩いておくといいんだよな
しかしコスト的にはプラモールド部品のナンバーとインレタと、どっちが安いんだろうな。
プラ部品だとバージョン違い出す度に金型こさえて射出成型するわけで、意外とコストかかるような気もするんだが。
やっぱりあの実物換算で10cm近くあるようなゴツい文字の出っ張りにこだわりがある人が多いのかな。
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 12:40:52.33 ID:RzxaVPQR
実車が切り抜きナンバーなら、文字が出っ張ってないとヤダな。
飾り帯が凸モールドなのに、ナンバーの文字が車体とツライチじゃ変だ。
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 12:47:37.86 ID:SRPbNyKR
つめたるいんれた〜
となると、関西人が「騙された〜」と嘆いてる塩の新素材シールなんかは好適かも知れないな。
>>860 PFあたりはでっぱりじゃなくて印刷だがな
異教のメタルナンバーはすごい良かったけどな
ちゃんと凸感はあるし簡単に貼る事ができたしね
バカのせいで改悪されちまったさ(´;ω;`)
詰めるインレタ?
>>865 ちょっと古くなるとベースフィルムからなかなか外れない欠点があったけど
そんなときもベースフィルムの透明度が高いのと糊の粘着力はそこそこにあるので
シールとして切り出して貼り付けるという逃げの手も打てるしな
ヘタレといわれるかも知れんけど前面はそういう逃げを打った
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 14:50:57.99 ID:zqtpeoFo
>>857 バーニシャーは劣化したり磨耗したりしないしな
踏切を複々線に使うには2セット必要って何でよ?無駄じゃね?
>>869 異教が廉価版としてAKAZU NO FUMIKIRI(お得な複々線対応)とかやりそうだな。いややらないか。
>>869 センサー関連のポート数が複線分しかないから
今年のカタログの信者ハガキに切り抜きナンバーのメタルインレタ化を希望って書いて出すわ。
質問
ED75-1000の前期と後期って運用に違いってあったの?
富のモデルだと後期だけヘッドマークがあるけど実際の運用で
前期>>貨物
後期>>特急
って住み分けがあったのかな?
違いが細部の形状の差だけなら
今度買うのは前期にしようかなと…
>>873 所属区の受け持ちによる住み分けがあっただけで、言うような使い分けしてた記憶はないな@国鉄時代
>>874 サンクス
でもどっちがいいのかなぁ…>>前期と後期
今、前期が2 後期が4あるんだけど…
ED75-1000は全機初期配置は青森。
この時点では全機がゆうづるや高速貨を牽引していた。
その後、前期型のいくつかが長町へ移転。
この長町組は同じ長町のヒサシ型や101〜などと同じ運用で
福島〜黒磯ではあけぼのの牽引に当たることもあったが
ゆうづるや東北線全区間運転の高速貨は全て青森組だった。
青森組と長町組のナンバーは自分で調べられたし
訂正
ゆうづるは内郷組も牽引していた。
サンクス
店に取り置きしてもらってるのが後期型なんだけど
前期型の在庫があったからそっちに変えてもらおうかな?
何で ? なんだよ。自分で好きなほうにしろって書かれてるだろ。
>>879 勝手にしろよ
つか、そこまで実車に拘るなら自分で調べろよ
とりあえず700のバリ展頼むわ
>>880-881 そいつは真性のかまってちゃんだ。
かまうだけそいつの思う壺だ。無視しておけ。
>>883 ポっと出が抜かすな
どうせ
かまってちゃん
という覚えたての言葉を使ってみたかっただけの厨房だろうが
古いインレタは転写する前に湯を一口
そして口を大きく開けてインレタの裏に「ハァー」
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 12:42:38.08 ID:2vMUIbAu
インレタ「うわ、臭っ!!」
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 13:34:13.66 ID:1X+2riED
207系旧色リニュキボンヌ
西は色変更の理由を事故が原因とは言ってないんだからリニュキボンヌ
888 :
きり番ゲッター:2012/12/17(月) 13:44:03.53 ID:mblDdu6a
888ゲット!
言ってなくても事故後に「配色を一新」的なことを言ってたのでは。
事故がなければ321もあの配色だったんでは。
事故がおきるずっと前は模型化された207を見て「うぉ、かっけー!」
と思ったが似たような車種が量産されるにつけ今では食傷気味。
890 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 15:01:25.63 ID:1X+2riED
模型まで規制せんでもええだろ…何故模型まで…
207旧色2007-2008年のカタログには載ってて2008-2009年のカタログでに生産中止の記載がある。
何年生産してないんだ
西は工場一般公開も再開したというのに…
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 15:15:14.86 ID:PbxeswYR
>207系旧塗装
「脱線事故現場を模型で再現してみたwww」
とかするドアホが俄かに沸きそうだな
>>892 YOUTUBEのbeautyportがやりそうw
207の旧色再販待ちなんて何時になる事かw
そんなに欲しいなら、オクか中古屋で程度の良いものを
手に入れて、富の分売パーツでも使ったら
現行品に近いものは出来るでしょ
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 17:17:42.97 ID:3VM9mfTT
>>893 beautyport=タヌキ説
福島在住
キチガイ
気動車ヲタ
動画に酷似した直線モジュール所有
12系国鉄仕様はもっと再生産されてないぞ
25周年の初回に出たきりで音沙汰なしよw
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 18:40:07.36 ID:2jOKJht5
>>856 489系あさまのインレタなんかは異常なくらいに転写しづらかったな。
たまにハズレがある。
>>897 確かに、たまにまともに転写できないインレタがあるんだよな
あれは困る
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 20:14:50.82 ID:1X+2riED
転写できないってのりが乾いてるの?
電気ストーブにのり面をかざして温めると転写しやすい
115系信州(冷房準備)の初回6両セットがメチャクチャ転写しにくかった
ボディの上に軽く載せただけで貼り付く
そのくせに擦ると文字の一部分だけ全然写らない
何度擦っても無駄
一部が欠けて転写された文字を一度カッターで削って
他の車番から1文字ずつ拾ってどうにか貼りきった
>>899 ベースフィルムにインレタがこびりついて離れなくなってるのもある
ネジ山を完全になめてしまった・・・
ネジ穴に木工用ボンドをつけて、固めてから回して外すんだっけ?
903 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/18(火) 00:37:39.07 ID:3mtC6qEE
リコイルキットでネジ山補修した後にロックタイト263で固定
ネジ穴にボンドかアロンアルファか何かを付けて穴を埋めるようにして、
固まったらドライバーで回すんだったっけ?
切れ込みを入れてマイナスドライバーで回したような
頭が舐めたのか山が舐めたのか
が、の、に、を
の使い方は日本語の基本。
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/18(火) 10:33:33.03 ID:1JqyJ3SW
酉からの正式発表はないが福知山183系が来春引退する模様
>>906 それは西日本の話だな
関東以北では さ を忘れてはいけない
それ以前に福フチの183って485じゃないですか
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/18(火) 15:04:59.18 ID:2qbplsIQ
富のEF210ってフラホなしの動力らしいけど発進は滑らかなの?
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/18(火) 17:16:22.94 ID:IBKtKwCE
ラビットスタート間違いなし
912 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/18(火) 17:19:43.38 ID:2qbplsIQ
急発進すんのか…
新品半額見つけたけどフラホなしだからやっぱだめか
>>912 それはどうかなぁ?
フラホあっても飛び出すやつもあれば
無くてもスムーズに発進できるものもある
ある意味個体差
EF71の動力は旧動力なのに恐ろしくスムーズだった。
>>912 うちのEF210は、普通に動いているよ(N-1000-CL/ハイパーD共に)
動かさないで居ると、ラビットに変化する事も、有るらしい
フライホイール車と同じ調子でパワーユニットの出力を上げたら
そら急発進するわな、フライホイール車なら
ホイールが抵抗になる分モーターの回転速度が
乗るのに時間がかかるのが、急に回るんだから
お前らに訊きたいんだけど、225-0とE233-3000(初期)ってどうよ?
E233の方は増備型出るまで待った方がいい?
>>917 今のお布施が次の教団頒布品の糧になるんだよ
修行が足りないな
つまり、今IYHせよということですね?w
E233-3000は、
東京縦貫線が開通すると、行き先表示とか変わりそうだから、それまで待つ。
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/19(水) 20:16:00.94 ID:JWZbLIYp
窓ガラスにワイパーモールドするのやめてくれー
>>917 高崎やりたいなら後期
東海道なら両方買うべし
233はステンレスの銀塗装がダメすぎる。造形は過渡より好きだが。
過渡が485-300でやっちまったなw
>>924 荒捜す前にヘッドマークの種類が足りなすぎるのを何とかしろよw
ゆふいんの森更新後を買ったんだけどダミーカプラーがゆるゆる
走行中にぶれるぶれる。なんでこんなゆるいの?
そういや富山地鉄の走行シーン見てると、揺れに合わせて連結器が上下にブラブラ揺れててキニナル
>>924 個人的には
顔にパーティングラインがあったり
前面ステップ省略するよりはマシだけどなぁ。
過渡の485、もう笑うしかないww
別にそこまでおかしくないと思うが。
価格相応の出来だろ
HGというなのボッタクリよかまし
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/20(木) 10:50:10.97 ID:4k3636Lb
あれはひどい。
高くても正しい方がいいや、俺は。横から見れない模型なんてイラネ。
>>927 BMTNカプラーのバネをはずすと解決するし、もしゆるくなったらテックステーション
で部品の購入が可能です。
序webで見た限りでは過渡クハ481-300の乗務員室側は、
相変わらず轆轤首状態に見えるなwww
>>922 要は、行先と路線名の交互表示がどうなるかだよ。
東京縦貫線の開通後の愛称名とかさ。
行先表示も「東京経由 ー ー」みたいになるかもしれないし。
>>931 安かろう悪かろうでいいって人なのに、わざわざ富スレで自己紹介しなくてもw
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/20(木) 15:09:35.47 ID:4agSglhw
シクレ シクレッ!
ファンサービスのシクレに違いない
940 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/20(木) 15:16:05.80 ID:SYgEFhp9
コム1 鉄道プラザ限定干支シリーズ 来年も出すんだな…
941 :
936:2012/12/20(木) 15:21:55.50 ID:dSxyVThQ
スマン。
936のレス間違えた。
922じゃなくて、
>>925だわ。
>>938 え、スカートの切り欠きつけたまんまなの?ダメじゃん。
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/20(木) 20:25:42.43 ID:N6qtFVLX
初期の製品で使われてたスプリングウォームは動作が不安定になりがちだったような
後年普通のシャフトドライブに変更された
>>926 昔はいっぱい交換用のフィルム売ってたけど最近は売ってないのか?
>>938は81キチガイじゃねーか。まだいたのか。
またドヤ顔で指摘厨みたいなことグダグダと長々とホントにキモいな。
メーカーに直にクレームいれて全て回収しろと痛々しくも主張してくれたら少しは役にたつのにな。
>>938 過渡富スレで空気読まない痛カキコですね
>>942 スカートもそうだが、いいかげん変な台車位置と台車サイズを直せと
これじゃ過渡の485のこと笑えないぞ
いや過渡の485は今年最大級のお笑いネタでしょw
すまぬ。スレ立てられなかった
どなたかお願い
>>920,922,936
そんときゃもう一本買うべし
やってみる
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
↓頼む
レベル5以上ならやってみる
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 01:30:05.10 ID:cl+TBleO
阪急の
3300
5300
6300
7300
8000
8300
9000
9300
キボンヌ
やれやれw
・キハ183-500 寝台組込(夜行おおぞら) スハネフ14-500 オハネ14-500新規で
・キハ183-500系(新塗装)
・キハ400系「利尻」
443系 キヤ141系
キハ183系クリスタルEXP 14系はまなす
北斗星異端車各種(オハネフ24-500・オハネ24-500・オロネ25-551・オロネ25-500(502,503)・スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-500)
ED76-551
113系5000番台網干車
C56+マイテ49(SLやまぐち仕様)
C56(梅小路仕様)
ブルトレ緩急車用貫通幌(14系レトロ客車・さよなら北陸/日本海などに付属したもの)
きぼんぬ
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 01:40:14.06 ID:+IRmZrn5
乙!
KATOは逃したがこちらは参加しまつ。
E257−500
モハ164−500
113系1000番台など量産冷房車両各種を普通グレードでキボンヌ。
169系しなの鉄道セットの再販と169系S52編成セットをキボンヌ
さよならセットでもよろし。
東海型前面の別パーツ化廃止!
狸死亡か悪禁
以上をキボンヌ
ライト周り別パーツ化放棄キボンヌ
実車に4両を超える編成がある車両は連結面アーノルドカプラー標準装備の並グレードでキボンヌ
113-0系HGを並グレードに格下げキボンヌ
115-0系(ライト一体・並グレード)キボンヌ
115-300系(ライト一体・並グレード)キボンヌ
415-0系(交直流対応・ライト一体・並グレード)キボンヌ
415-100系(交直流対応・ライト一体・並グレード)キボンヌ
415-500・700系(交直流対応・ライト一体・並グレード)キボンヌ
185系リニューアル(並グレード)キボンヌ
新集電用集電シュー一般流通キボンヌ
ローカル島式ホームセットに含まれているホーム柵を支柱間隔20mmの長いのキボンヌ
各ホーム20mm単位の屋根なし端数延長部キボンヌ
PY541-15キボンヌ
茶色ファイントラックキボンヌ
>>957 乙である。
EF71 1次・2次
ED78 1次・2次
ED71 1次・2次
ED77 量産型
近鉄50000系しまかぜ
切り抜きナンバーのメタルインレタ化
電車のライト周り別パの廃止
キボンヌ
>>957乙
C58国鉄時代
DD16
DD13
EF60一次形
スユニ50
マニ44
マニ30
マイテ49
14系寝台(三段時代)リニュ
キハ45系首都圏色
キハ58系非冷房
キロ28ユニット窓
キユニ28 キニ28 キニ26 キユニ26首都圏色
キハ52一般色国鉄時代
モハ165 モハ164-500 サロ165ユニット窓
クハ480くろしお時代
113系サロ110-300/350/400
クハネ581国鉄色シャッタータイフォン
ワム60000
ワキ5000
TR47台車分売
跨線橋(3線用・4線用)
ローカル駅舎リニュ
NC5コンテナ ZC1コンテナ
以上、キボンヌ
64-1000岡山のときも試作品ではミスってたのに発売されたときにはスカートなおってたから正しいものになるでしょ
>>957 乙
トヨタロングパス
PF2色更新
EH800
113 115のグレー床下
デカ目ライト別パーツ化廃止
きぼんぬ
223-0系
223-1000系
207-2000系
221系
125系
285-0/-3000系
近鉄21000系ULリニュ
近鉄21000系ULP
近鉄21020系ULN
近鉄30000系ビスタVリニュ
近鉄30000系Vista EX
京阪8030系クラッシク仕様車
EH500各種リニュ
373系新集電台車分売
修理対応各ライト基盤分売
きぼん
103系各色の低・高運転台JR化後の引退直前HG仕様
201系H、T、青、ミツ、ケヨ編成のHG仕様
きぼんぬ
小田急MSE
小田急新4000
小田急赤1000
小田急1000ワイドドア
小田急3000
小田急SSE
のと鉄道NT200
きぼんぬ
リベンジで9600
8620
223系各番台
521系
103系低運非ユニット窓冷改車
(大阪環状線辺りのイメージ)
クハ581シャッタータイフォン車
新規金型でキ100辺りの除雪車
きぼんぬ
キハ40 盛岡色
キハ40冷房改造各種
キハ52一段窓改造車
通電可能なTNカプラー
TNに挿して使える車端機器
電気釜用車両ケース
キボンヌ
特に無いから書かないわ
>>957乙
C55 流改型北海道仕様
DD51-500 A寒冷地仕様
DD51 函館本線3ツ目仕様
485系1500番台いしかり
781系ライラック6両編成
711系0番台国鉄塗装6両編成
711系100番台国鉄塗装6両編成
711系901・902編成(昭和55年以降)6両編成
キハ56・27-200番台パノラミック単品
14系500番台客車急行ニセコ
14系500番台急行まりも
14系500番台急行はまなす
14系500番台 各種単品
キボンヌ
旧型客車各種絶版キボンヌ
957おつ
EF56初期
EF15離乳
C57一次形
キハ55急行色再販
キハ20系一般色再販
HOで発売した10系客車をNでも!
>>957乙
200系H編成
EF71リニュ、ED78
DF50リニュ(邪教のは動輪径(実物比860mm)がウソなので、正確な動輪径(1000mm)をアピールするだけで売れる)
C55、C59
キユ25原型(1、2)
スハ32系の充実を(2等車やダブルルーフなど)
975 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 06:35:02.33 ID:Lxvw+OPx
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 06:39:43.69 ID:7kHL+Qjo
>>957 乙
北斗星異端車各種
はまなす
あけぼの
ムーンライト九州
12系客車リニューアル
キボンヌ
>>957 乙です
117系各種
221系
72系全金属車単品売り
キボンヌ
さよならシリーズの再販
>>957乙
新規で
125系
207系0・500・1500・2000番代
221系
223系0・1000・2000・2500・5000・5500・6000番代
281系
283系
285系
381系
521系
681系
683系0・2000・4000・8000番代
離乳で
207系1000番代
321系1・2次車
キボンヌ
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 07:18:30.26 ID:H08gd9eG
>>951 その、今年最大級のお笑いネタの過渡の485よりも出来の悪い、富の485-300。
てな訳で、485系先頭車各種の愛称幕とパーティングラインの設計見直しキボンヌ。
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 07:29:50.85 ID:9OyJczrO
アーバンネットワークのさらなる拡充!
223-1000、2000
マリンライナー223-5000
今話題の峠の主役!
EF67
EF210-300
C56-160
マイテ49-2
100系グランドひかり
きぼんぬ!
253系中間増結3両
お願いします
ED16
EF13
EF61
DD51若番非重連
DD51-500初期型
DE10-0
DE11-0
クモヤ145
クモニ83-0,-800
クモユニ82-800
クモニ143
クモユ141
クモユ143
オユ10原形、冷改
スユ15
スユ16
スユ44
マニ44
スニ40
スニ41
ワキ8000
ワサフ8000
ホキ2200
ホキ2500・9500
新ホキ2000
キボンヌ
大切なこと忘れてた
ライトリムの別パーツ化即刻廃止キボンヌ
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 08:06:52.53 ID:LlyAVGOA
>>957 スレ建てお疲れさん!
12系座席車
12系3000番台+14系15形リニュ 急行ちくま・だいせん
14系ムーンライト九州
14系14形リニュ
さよなら北斗星
さよならトワイライトエクスプレス
さよならあけぼの
七つ星in九州
樽見鉄道うすずみファンタジア号
C58
C59
C60
EF62 後期形リニュ
EF63 3次型
EF64 試作型(2号機)、1次型、35&66ユーロ、77号機お召
EF67
EF81 レインボー、トワイライト(手すり別パで)、500番台
EF71 リニュ
ED78
DF50 リニュ
キチガイタヌキ処刑
き ぼ ん ぬ !!
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 08:07:24.41 ID:9UNQK+gH
皆大好きライトリムの別パーツ化推進キボンヌ
皆大好きライトリムの別パーツ化推進キボンヌ
皆大好きライトリムの別パーツ化推進キボンヌ
皆大好きライトリムの別パーツ化推進キボンヌ
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 08:08:12.18 ID:LNIj6K33
1/80で211系きぼんぬ。過渡がやる前に富さんが出しちゃえ!
Nで719系、701系、E721系きぼんぬ。
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 08:10:37.60 ID:9UNQK+gH
皆大絶賛ライトリムの別パーツ化拡大キボンヌ
皆大絶賛ライトリムの別パーツ化拡大キボンヌ
皆大絶賛ライトリムの別パーツ化拡大キボンヌ
皆大絶賛ライトリムの別パーツ化拡大キボンヌ
485系 かもめ みどり ハウステンボス K&H RE
キハ40系 地方色各種(特に九州各種)
きぼんぬ
常点灯のDU-1をお願いします。
あけぼの
急行のライトパーツは前の奴に戻してくんろ!
キボンヌ
高崎車両センター用の金型を使った
12系客車の国鉄仕様キボンヌ
103系高運転台のリニューアル
113系1000番台
12系1000番台
キボンヌ
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 09:21:50.67 ID:9UNQK+gH
皆が望むライトリムの別パーツ化完全化キボンヌ
皆が望むライトリムの別パーツ化完全化キボンヌ
皆が望むライトリムの別パーツ化完全化キボンヌ
皆が望むライトリムの別パーツ化完全化キボンヌ
あとメーカーに言えないチキンの裏切り者のアク禁キボンヌw
E233系埼京線(相鉄直通車)
E233系横浜線
相鉄11000系の、JR乗り入れ時の行先表示
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/21(金) 10:02:52.78 ID:btDIS+Wh
下等に続いて地下鉄の製品化キボンヌ…
そしてED78の早期製品化を!
一気に大量に出すの止めて
200系だ800系だで合計4種一気発売とか、お客が追随できずに却って売上落とすよ。
485-1500キボンヌ
まんこ
千んこ
1001 :
1001:
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