南海電鉄・泉北高速を模型で楽しむｽﾚ　Ver.10

南海電鉄や泉北高速あたりの模型の話題はこちらで。

前ｽﾚ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1340936646/


註：南海ホークスの話題は、野球関連スレッドを御利用下さい。

>>2ゲト

南海もホークス電車走らせれば良かったのに。
７１００の下半身にホークスのロゴ貼ってみよかな。
車番を背番号のフォントにしたり。
行先板は「難波-中百舌鳥」。

さぁどうだ、模型の話だ。

ホークス号あったちゅーーーーーーーに

>>4
西鉄の事か？

>>1
乙。
6100短編成の楽しみ方でも考えるか…

がんばれホークス号はヘッドマークだけでっしゃろ
ここはひとつ、西鉄ばりのラッピングトレインを6100二両組で作ったらいかが(模型の話ね)

>>6
汐見橋線辺りで

当時はラッピングなんて無かったし
今ホークスネタをやろうとすればソフトバンクとの権利関係の問題も発生する

分かった、実車ならソフトバンクが広告として南海電車に落書きすれば
（平清盛電車みたいな）問題ないんだ！
そうすれば「けいおん！」電車みたいに模型も問題なく出せる！

売るんじゃなくて、個人で作るんなら大丈夫じゃねえか
でも来年の75周年には実物でホークス号やって欲しいぞ
福岡行っても難波のホークス！
球団がなくなったとたん、巨人の優勝セールをする近鉄や株主総会でタイガースのことが紛糾する阪急と違って、南海はいつまでもホークスを応援して欲しい
副店長よろしく！

京阪の鉄コレを買いに行って思うこと……
南海は神！
南海ファンで良かった
電車も野球も

武田君、今日もガンバレよ
獅子粉砕！

小久保の引退試合日本シリーズだぁ

いつでもかえるなんかいでもかえるああかみさまほとけさまなんかいさま。
おかげで6000系が７箱になってしまったw

>>14
> いつでもかえる
一瞬、東急スレ開いたかと思っちゃったじゃん

瞬殺やと思て初日に難波駅で買うたら
今日のＯＣＡＴで塚になっとるやんけ６０００系。

これは中百舌鳥球場のジオラマを作れと言う天啓？
ほんならフィギュアもホークス色に塗らなあかんな。
てか野球選手のフィギュアないし。
せめて香川の体形は出して欲しい。

イベントで多少残っても、数ヶ月のうちには完売するんだから、いちいち塚ったとか売れ残ったとか書き込まなくていいよ。

数ヶ月で完売するなら売れ残りでも塚でもないよね。瞬殺しないだけの話。ありがたい事じゃないか。

さすがに当日はけることはないだろうよ。
７０００も来年でて来るんだろうね。

>>19
可能性は高いね。数減らしたとはいえまだまだ現役やし。
7000はツートン出て欲しい。

年内にはければ来年も期待して良いよね
また、関東から買いに行くぜ

ちなみに現在のホークス本拠地である福岡県では
西鉄筑紫工場でも南海鉄コレ　6000系が売られてたそうなｗ

>>16
Bトレも割と在ったよね、特急車や1000、8000も。

南海6000は土曜日の泉北イベントでも売ってたな。
発売開始後でもゆっくり、マッタリ、あちこちで買える南海はイイね！
それに引き換え、昨日のけいはｎ…以下省略

おおおおおけ違反が、商売を覚えませんん

俺ん家からだとちょっと遠いけどいつでもまたーり買える南海鉄コレ
比較的近いけどとても買えそうにないおけいはん鉄コレ
沿線住民だけど今回はちょっと買う気が起きない阪急鉄コレ

>>24
それが本来なんやけどね。
阪急や京阪は人気が高いせいかも知れんが。

>>27
京阪は、いつもの経営戦略、
「石橋を叩いて渡る前に壊しちゃった…」
を地で行く感じだから、まぁ、あんなもんだな。

>>21
関東でも南海が好きな方は多いの?
少し気になる。
でも嬉しい。

6000は残っても、屋根とりかえたり、色つけたりして再販売可能
赤福の巻きなおしみたいなもん屋根

>>30
冷改後仕様が一般発売されそうな気がする。

あると思います。キリッ

>>29
多いと思うよ。
関東鷹狂会があるぐらいやし。

スルットKANSAIは、かっこいいもん

>>34
一番は南海やろな。

>>33
大阪応援団の関東支部もあるらしい
って、それは南海ホークスやがな！
電車も人気だといいな

でも、南海って関東で言うところの東武って感じだよね

近鉄＝東武
南海＝京成
阪急＝東急
阪神＝京急
京阪＝京王
でしょ

>>37
だからかな
ウチ、東武沿線なんだw

ひがしたけし

>>37
初代根津嘉一郎が高野線の延伸に関わっているせいもあるね。

>>38
俺から見ると京成は阪神に近いと思う。京急は横浜以東かな。
小田急が近いかなと思うが、南海は。

寺と空港と有料特急の関連性から、南海は京成とイメージがかぶる。
もちろん、企業イメージが今ひとつなのも含めて。

>>42
空港輸送では確かにそうかも知れんが(京急もそうやけど)
地味な点でも似ているのは事実だが、相直輸送で京成の押上線と
南海から見たら西隣の阪神なんば線がどうしても被るのよ。
他の有料特急では東武に近いな。サザンとりょうもう辺りは。

あと、高野山と成田山とか

繋がりや元蒸気鉄道といったあたりでは東武的だし
ぱっとしないイメージでは京成的かな
いずれにせよ完全一致は無いわ

あ、山の話は出てるねごめん
特急車の話だとデラックスズームとDRCあたりの雰囲気とかね

オレ的にはこんな感じ

南海→東武　(乗り入れてる泉北カラーはどうみても東武のパクリだろ)
京阪→京王　(やっぱり途中からカーブが多くなるってところが)
阪急→京急　(阪急マルーンと京急バーミリオンに熱狂的信者がいるってことで)
阪神→京成　(コアなマニアにとってはたまらない)
近鉄→小田急　(余ったところだとこれか　有料特急が売りってことで)

京王百貨店にタイガースショップがある件について。

あれは百貨店業界のナニが理由なんだってさ

オナニが理由

副店長のブログの話題が出てへんな。
特製ステッカーの件。

>>50
うわぁ、これはたまらんな…
でも何で作ってあるかが問題だな。
インクジェットでタック紙に印刷ぐらいでないだろか？

>>46
阪急→東急だろ？

小林一三と五島慶太のつながりから言っても。

>>50
やっぱり副店長、このスレ見てるのね！
頑張れホークス号は、プレーオフ前に欲しかった…。札幌ドームで走らせたのに(笑)

来年の球団創設75周年は実車も復活運転キボンヌ！
関西主催ゲームもキボンヌ！

京成をポンコツ南海と一緒にしないでくれよ。
ポンコツ南海より新車が圧倒的に多いんだから。

京成はんは千葉マリンの輸送もしてはりますな。
南海もしてまっせ！大阪ドーム輸送！

汐見橋線ですけど…

>>54
関東私鉄は何処もそうやろ。
新車に置き換えるペースが早い。関西は厳しい状況が続いているから
なかなか完全置き換えに至っていない。
阪神ぐらいとちゃうか、置き換えのペースが早いんは。

>>55
確かに京セラドームに南海沿線から行くんやったら汐見橋線の存在は欠かせん。
ただ、30分ヘッドが玉に傷。
俺も阪神なんば線開通後は使ってないな。

>>56
阪神8000系が出るまでは、阪急が7000系ガンガン作ってるのに、阪神はボロいのばっかり…って印象があったわ。特に赤胴。
今気がついたら、阪急のほうが古い車両多いような気がする。

てか素人には見分けがつかん＞阪急車の実年齢

>>57
56で書き込みした者やけど、サンクス。
阪急は手入れがエエから古い車両でも綺麗。
南海は特に7000・7100の塗装がなぁ。ツートンやったらこうにはならんかった。
阪神は震災となんば線開通が大きかったかなと。

阪神ポチっとなしました。
南海はまだかいな。
遠くの人は待っていると思う…

明日の都営あらわかでは、何売るのかな？
とえーから行けんが。

>>58
確かに阪急は古い車も廃車まで綺麗に使われているね。
関東私鉄なんか錆だらけになったり帯がひび割れだらけになっても放置するのが多い。

>>61
売るならブログにのるはず

南海は前面デザインが車齢以上に古臭く見える原因
東武みたいに弄ればいいのに
それをしないのが南海らしいが

>>56
阪急はバブル期に土地で大損こいて電車を買う金がなくなってアルナ車両潰したが
阪神はバブル期に何もしないで堅実に電車を作ってたけど武庫川車両に注文する人がいなくて潰れた

>>58
阪急は塗り直すときに、上塗りじゃなくて、古い塗装を全部剥がしてから塗るらしいぞ。
だから綺麗。
化粧と一緒やね。クレンジングで落としてから薄化粧。

南海は6000を建造したときに言われたらしいぞ
「 南海さんもかわいそうに。電車にペンキ塗るお金もなくなったやなんて。」

連投スマソ。

>>64
南海も8200の顔を維持していれば良かったのに。
変に1000やら新8000やら。

>>59
川勝傳が死んでから、急に川勝色をなくし始めた。
ホークスの売却＋大阪球場の解体、電車色の変更、コーポレートマークの変更。

国吉

大丈夫
南海はハンサムだから
そ〜れ もりわき もりわき オトコマエ〜

>>66
川勝会長の死と関空がらみの再開発がたまたま時期が重なっただけ

>>68
森脇監督は今はオリックスやがな〜
あ、南海電車もオリックスカラーや！

オリックスは球団が欲しかったんじゃないもんね。
ドーム球場が欲しくて、神戸港駅にドーム球場作るという約束を反故にされて
癇癪起こして大阪ドーム持ってる近鉄を買収しただけ。

神戸市民は完全に騙されていた。

>>70
確かにそうやね、現行塗装は。
檻球団も南海沿線デーをやってるし。

西鉄3000系も、今の南海電車と色似てへん？
ホークスラッピングとかたまにやってるけど。

南海電車もホークスラッピングやってくれ

>>73
側面は阪神9000に似ているな。
同じメーカー製やし。

来週末の千工電車まつりには何を持ってくるやろか、西鉄は。
箱根登山は鉄コレ確定やし。
京急も鉄コレとかBトレとか持って来るんかね。

6000の鉄コレや1000のBトレ位かな、南海は。

箱根のモハ1って、鉄コレと藻出藻のやつ、どっちがいいのかな？

どのみち午後参戦なんで人気商品は多分売り切れてると思うが

難波駅、男らしいな〜。
１０箱＋２箱
段ボール積んでる。

ふれっしゃん　ちゃれん　ごごご　いぇしゅいん　はんくう

>>78
早見優をありがとう。

西鉄は難波で柳川のパンフレット配ってたことがあったな。
川崎のファイルに入ってた。
千工の販売ではオマケに川崎タオルをもらったな。

ライオンズを棄てて、ホークスに乗り換えるとは、ある意味、物凄い。
南海さんは、ホークスを見捨てないよね。
オリックスラッピングなんてしたら、本社前で座り込みするよ(笑)。

>>80
檻ラッピングは可能性低いと思う。
むしろ環状線の大正駅の方が。
>>77
ゆったり売れている感じかな。
もう一つ追加せな、6000鉄コレ。

阪急は、しっかりタイガースの選手つかってるな。

しかし、模型の話題がほとんど無いね。
盛り上がるとしたら6100のスッピン仕様が出る来春辺りか。

頑張れホークス号は模型関連です

>>65
土地で大損こいたけど少子高齢化やJR西のサービスアップで利用客は減りつづける
見込みの鉄道に頼らない経営を、ということで小売を中心とした新しい事業や
首都圏を中心とした他地方への事業の積極進出を優先して投資した、そのため電車は
新車はなるべく造らない、っていうのが正解｡

第一ホテルやTBSブリタニカ(百科事典の部門は買い取り拒否したが)、家族亭
といった企業の買収による事業拡大も行なったしね｡

>>85
じゃあアルナ車両を潰した理由を説明してください。
首都圏への進出なら東武は切れないっしょ？

>>87
単純に、尻すぼみで斜陽産業な鉄道関連事業にお金を掛けたくなかったり、そもそも車輌の製造その他じゃ思うほどペイしなかったりしたんじゃない？

今回の阪神のパッケージかっこいいね!
南海も7000/7100の時はあのデザインでお願いしたいな。

羽車がどかーんと真ん中に、なデザインですか？





…欲しい。

>>90
ん？ソースコレクション？？？

>>91
THEソースコレクションかも？

次は三ツ矢だな。

>>93
三ツ矢美味いよね。
俺のイチ押し。
オジカもなかなか。

難波駅
１０箱ぽど積んでる。
順調に減っているね。

南海電車祭り前日

鉄コレの要望言ってみようかな

>>96
1521系片運車セットとか、22001系黒幕仕様とか、2201系高野線仕様とか、1201系貴志川線仕様とかを要望して…@関東民

初代2001系の初期車がいいな。
もし蟻や爺でやる予定がないなら7001もいいな。

一般売りで2230系きぼん

100ゲット！

続きをどうぞ。

101ゲット！

続きをどうぞ。

ゲット

ゲ

いれよ

千代田はもう並んでいる連中はおるんかね。
部品目当ての奴らが多いやろうけど。

難波発の｢頑張れホークス号｣もとい｢工場直通列車｣もホームで列車待ち中

頑張れホークス号あらため工場直通列車は難波駅三番線始発でした

千代田工場
今年の西鉄は88周年記念乗車券を買った人にホークスマグカップをプレゼント！
大阪に来たからと言うことだそうだ

6000の鉄コレは絶賛発売中
他社では、鉄コレは箱根登山鉄道と富士急行で発売中

>>108
そのホークスって、ダイエーの柄？

>>109
残念ながらソフトバンク柄
さすがに福岡の企業には南海の柄はないみたいね

その代わり、記念切符コーナーでは南海ホークス40年誌と南海ホークス50周年記念乗車券を発売中

南海電車祭 まとめ
(鉄道模型)
鉄道コレクション
南海6000系 箱根登山鉄道 富士急行
売店下請けのミヤタが21001一般販売品販売
ワンマイルの西鉄200系が少々
直通列車乗車記念の非売品のNゲージ用ヘッドマーク

(ホークスグッズ)
南海ホークス40年誌
南海ホークス50周年記念乗車券
西鉄記念乗車券のオマケのソフトバンクホークスマグカップ
直通列車乗車記念の非売品｢頑張れホークス号｣ヘッドマークシール

ほかにあったら宜しく

>>111
Bトレ、南海1000と31000、50000は確認。
出店していた東京都交通局ブースでは大江戸線のBトレを見かけた。
見た途端東京に行きたくなってきた。10年前に行ったきりやな。

余談やけど、バス展示車は南海バスが堺南港線用エルガ。
スル関バス祭りに展示して欲しかったが。
りんかんバスはハイブリ仕様のブルシチ。来年は高野山のブルリ�Uを期待。

芝生広場で阪神の鉄コレも売ってたよ

>>113
それは知らなんだ。朝一に行ったんやけど、午後から別の用件があって
時間なかったし。

…阪神、ダダ余りやな。

今度出るマイクロの
6100銀色と鉄コレの
6000銀色って
時には4＋2や4＋4で繋がって走ったりしてたの？

>>116
6100がまだ非冷房のときはあったかもしれんが
冷改されてからは全く無しと思われ。

>>117
昔はまったく別の運用だった。

>>117-118
ありがとう

>>118
覚えてるわ。子供の頃35年以上前の夏場、6000ははずれ、6100、6200、旧8000や
ズームカーは当たりといった感覚やったな。
俺の親は6000だけは夏場避けてたな。

そろそろ6000のTc車を作ろうかなんて思ってるんだが、ベンチレーターの位置は前パンタ車、後パンタ車のどちらが似ているんだろう？

>>121
後パンタ車やったかな。資料を探されたほうが。

>>122
ありがとう。資料も探してみます。

んぎ氏にさりげなく６１００の試作品画像が。

鉄コレ6000･Bトレ1000系･31000系の通販の開始時期発表されたね。

>>124
後で見てみたいな。
>>97
関東でも南海電車が好きな方が居てるんや。
もしくは元沿線の方?

>>125
ムダに個数制限を厳しくしてるね。
前回の反省はわかるが、必要ないだろ

電車まつりでも結局余ってたな＞6000

箱根登山も大量に余ってて、どれが綺麗に仕上がってるか見比べてたら、
店の人が「こっちにもいっぱいあるから好きなだけ見てくれ」って奥から大量に出してくれたｗ

>>128
Bトレも売れ行きは鈍く感じたな。数年前と大違い。
1000も31000もすでに発売されている事も大きいが。

鉄コレの6000も現行仕様なら売り切れていたかも。

>>129
1000はＢトレと言え、初のプラ量産品じゃないかい？

31000は確かに再販だが。

通販開始、今夜だっけ。
あしたの夕方まで余ってるかな、６００１。

余裕のよしお君だろｗ

>>129
関電工色で先頭車の腰板プレートモールドがでかいの？
それもっとダダ余るかとw

>>130
以前と違って、Bトレは案外残っていることが多い。
南海に限らず同時期に再販となった阪神二種やその前の阪急9300なんかは。
近鉄シリーズ21と阪神1000は見かけなくなったが。
京阪も新塗装は結構見かけたな。

これだけ事業者限定鉄コルが出てくるようになったら、Bトレの「フルサイズNの代替品」としての需要はなくなる罠。

わなわな

っ1000、2000、2300、8000、11000、31000

追加Southern Premium

６０００系のファンデリアを使ってみた。
http://photozou.jp/photo/top/2731623

まちがえた
http://photozou.jp/photo/list/2731623/6934627

>>135
確かに各社で鉄コレが出たり、通常のN製品が出るとそちらに移行するんやろな。
でもBトレに嵌ってN製品に興味がほぼ無くなった俺が居る。
南海の車両はまだまだBトレが多い。

>>141
南海で一番人気なのは1000系1051Fらしい
それが出なければ誰も移行しないだろう

1000の幅広車を製品化して、1051Fをタイプで出すのがいちばん効率的だと思う。

このあたりは蟻さんか爺さんにお願いしたいね。

>>143
1000はGM向きの車両やろなと思うけどね。そこは価格が高いのがネックだが。
1051はBトレ4両セットで出たりして。

GMはその前にサザンの併結相手を製品化すると思うが。
7000辺りは。

実際にそうなったらスレは荒らされるよ

予告すれば荒らしてもいいって訳じゃないよ、アリイ信者さん。

こんな感じ

>>142
1000の中で異端車やからな。
ある意味、8000の試作車かも?

>>139 140
上手く作ってるな。
懐かしい。

>>140
ＧＪ！
ついでに熊本電鉄仕様もお願いします（笑）

>>150
変則3扉のアレか。

色のわるーィやつか

>>152
今の南海に言われたくねーよw

>>153
初めて見たとき、ベトナム辺りに輸出されたんだ…
なんて思ってたあの頃…

エディオン色

関電工色

>>153
確かに昔のツートンや急行色、ステンレス無地の方が綺麗やったよな。
今は帯の退色、何とかならんかと思うわ。

ブルーウェーブ色

神市交の３０００、１本ぐらいはＢＷ色にしてほしいな。
勿論車内吊りは１９９６年の写真オンリーで。

>>158
確かにそう言われてもおかしくないな。
檻はシーズン中沿線デーやる位やから。

南海のオリックス化反対！(笑)

南海沿線デーなんて、ホークス戦かホークスグッズ配るかじゃないと来てへんで
オリックスはサヨナラ小久保デーや鷹の祭典ユニフォームデーでもホークスにおんぶにだっこ！

うすーい緑に、濃い緑

これやがな！

なあ、門田香川森脇

>>161
「なんばのホークス、どこにもやらん」？

門田のオリックス移籍に従ってカラー変更したのか。
変更した途端にホークスに戻ってきたが。

大阪ボークスで6001鉄コレ売ってたｗ

まだ難波駅でも売ってるだろうに

>>165
この流れなのでホークスに空目した。

ネタが無いときはホークススレに早変わり
おけいはんには出来まへん

誰か超傷のモデモ新商品希望アンケートに阪堺書いた人はいないかな

超傷に、アンケートなんかアンケート

超傷の新製品展示会の新製品アンケート
誰も書いてないので書くのやめました

Bトレより鉄コレ出してほしい@阪堺

>>171
俺はBトレ待ち。

其れもよかろう

水色くも黄色くもかー

Bトレで出たものはいずれどこかがフルサイズで出すという
何の根拠もない期待をしてみる

>>174
その気持ちは分かる。
サザンプレミアムや8000、現1000辺りは期待したい。

阪堺電車じゃなくてそっちかよw

オレは冷房付き吊り架け車351が欲しいぞ
模型じゃ501とかわらんが…

あぁ俺も阪堺なら351が一番欲しいかも

LRT導入で何かが歯医者になるか

161大先生だろ

351形は加速時のノッキングが大きいからあまり好きじゃない…低速でノッチオフされると転びそうになるからな…

そんなところが持ち味とかいいながら実際乗ってみたら
その酷さにうんざりしたりするんだよね

阪海＋南堺＝泉北？

ええっ？

南海が泉北高速買うとかいう話はどうなったの？
橋下が知事やめてそれっきり？

>>185
橋下が衆院選でる（だろう）からうやむや。
てか、橋下は国政に忙しくて大阪府市のことを構ってる暇が無い。

泉北高速って良いのか

南海電鉄、和泉ニュータウン線じゃ？
なんて言うと、どうかな。

阪急能勢線か

泉北も緑に塗ってしまえよ

サザンの再生産が頻繁にされているような気がする。売れてんだろうか。
その割にジョーシンとかで叩き売られてんのをよく見かけるが。

オールスターズだけにね

プ、プリキュア？

>>164
通常価格で買った私は負けか…。

鉄コレ事業者限定、なんばってまだ売ってますか？
まだあるんなら、今週末にでも行こうかと思うんですけど。

>195
なんばどころか、某楠でもある(11月16日時点で)

>>195
何で自分の頭使って駅に聞かないんだ

そう言う所がゆとりのウザイ感じ

来年も春と秋に鉄コレか大畑さん

>>197>>198
携帯が国際電話に対応してなく、電話できないです
明日日本行くので前から欲しかった南海の鉄コル欲しいです

レスしたら負けだと思っているw

よそ者です。冷改前の6000てどんな運用が多かったの？やっぱり4＋4ですかね。
地元ファンの思い出話が聞きたいです。

昭和59年はまだ改造前で、朝は区間急行8連や泉北準急10連の非冷房6000が走ってたよ。

でかいパンタグラフでかっこよかったが、夏はなるべく避けてた(笑)。

今回模型化の6000系２次車のみの運用は4連しか見たこと無かったなあ

うむ

よそ者で関空開港以来、南海が好きになったものです。

蟻の6100旧色ですが、モーター車2両でも基本と増結の6両買いますか?
それとも、基本だけ4両買いますか?

基本を2つ。
で、McTMcTTMcの6連を組む。

明日まで 大阪スポニチプラザで南海ホークス展実施中
南海グッズや小久保グッズもあるよ

>>206
6連ごときにM2つは、オレも悩んでいる。

みんな、どうするつもり？？

もちM２使って急勾配を登らせるんだよぉ〜

6100にズーム機能はいらないんだがなw

車番がかぶるからなあ。
ああ、インレタつかえばいいのか。

>>208
スレ違いだｺﾞﾙｧ!

…だけど、鷹ちゃんのTシャツ買ってこれたぜ。あんがと。

大阪スポニチプラザで、南海ホークスグッズ売ってたのか

緑色のグッズ

来年３月〜６月には、堺市博物館で｢南海ホークス｣展が開かれるよ

南海ホークスグッズキボンヌ
難波駅と大阪球場のジオラマを走る｢がんばれホークス号｣｣もキボンヌ

鉄道模型の話だからね(笑)

何場派^楠にも売ってるのかなあ

南海6000系旧塗装のアンテナって両方の先頭車についてたっけ？

７０００の非冷房もそうだからそうだと思います。

両方の先頭車?

鉄コレ完売。

明後日大阪に帰って買おうと思ってたのに・・・

通常運行ですな

泉北3000系が…
副店長ブログ他にて

>>224
ありゃ？
経営譲渡ではないのか…
ってか、サザン廃車の方が寂しい。

>>224
副店長ブログ記事削除されとる。

サザン廃車

サザン、潰さなくても大井川あたりに言えば喜んで引き取りそうなものだけどな。
あそこの事だから登場時の旧塗装に戻して使いそう。
ただ、これをやると置き換えられるのは間違いなくズームカーだろうけど。

ズームカーはまだ使えそうだからね。ズームカーの置き換えとサザンの廃車のタイミング次第では、譲渡もあり得るかなと思う。

もしサザンが大井川に行ったら近鉄の16000をこえて最高級車両になるね。

大井川行かせろって、あっちのコメにもあったなｗ
言うだけなら勝手だもんな

富地鉄が車両不足だろうからサザン

って事は無いのかね？

海沿いで更新もなしに20年以上使ってるから、相当状態は悪いと思うんだが…＞サザン

サザンはボディより、旧1000から流用している足回りの古さの方が問題だろ。

確かに、昇圧から来年で40年だからな。旧1000の機器は昇圧時に交換されたはず。

NGIの決選投票
かなり”南海こうや”伸びてるな！
京成新AE抜くかもな

しらさぎの下り退避ホームが、初めの頃には整備されてなかった理由を
誰か教えて欲しいんです　m(_ _)m

出来てからは、何回かこうや号が止まってたのを覚えてるよ♪
S50年代前半、昇圧の頃やったんかな…

マイクロのベストオブザイヤー、こうや号が取ったぞ！

南海なんて出しても売れないって言ったやつがいた頃とは隔世の感があるな。

新年早々なんかいい話だ。

あけ　おめこ　とよろ

ついに
「N Gauge・オブ・ザ・イヤー2012」決選投票だ！！
みんなで”南海こうや”投票するんだ！！

>>240
南海こうやに清き一票を！

>>241
投票したけどさ…。
結果見たら、民主党に入れた気分になった。

残念ながら民主党のように与党になったことすらないからな（涙）

関西ローカルでは厳しいのは維新も減税日本も同じ
こうや号を盛り立てるため、親兄弟、親戚郎党、友達、通り掛かりの人に投票を呼びかけよう！
南海や阪堺、和バス、林間バスなど南海グループの中の人も宜しく！

C56には勝てんわ…

30000系こうや号がサロンエクスプレス東京にブルーリボン賞持ってかれたときの悔しさは忘れない。実車も模型も下積みの長いこと(笑)。

南海なんてマイナーな車両がこういう形で評価を受けるというのは、必ずしも売れ筋でなくても、製品の出来がよければ売れるし評価されることを示せたという意味で、大きな意味を持つと思う。

横浜在住の大阪人だけど、南海のNゲージがこれだけ販売されると嬉しい。
最近はモーター比率と価格が高いのが難点だけど、京阪・南海が出ると買ってしまう。

だけど、投票はC56にした（＾＾；）

>>245
その点、阪急はいいタイミングで新車出してたよなぁ。

もちろん、30000系こうや号もそのうち出してくれますよね＞蕨の方

　打倒ヨミウリ球団を誓う鷹のようだｗ

宿敵 読売巨人軍を倒して ぜひ南海ホークス軍の御堂筋パレードを

南海こうや
金策失敗で買えんかった…

いまだに悔しい

阪神 vs 南海 でなんば線シリーズを…って、南海電車関係茄子。

>>250
すまぬ、俺、更新前ｘ２更新後ｘ１持ってる

俺も
１編成にしとこうと思ったけど
あまりに出来がよいのと
次から次へと売れていくので
２編成買ってしもた。
でも２編成買う価値あるぞ！あれは！

>>250
ジョーシンキッズランド本店にて
更新前・更新後まだ販売してたぞ！
（注：年末時点だけど）

難波の中央口の大本山にまだペーパークラフト付があるではないか
住吉と高野山に初詣がてら買いにいきなはれ

　　

>>256
本文無しで書き込めるんか

流石ホークスファン

　
　

南海の模型ファンには伝説の年になったんかな？
まず出へんやろけど、泉北100のも見てみたいな♪
わざと泉が丘行きに乗って、中百舌鳥で乗り換えたりしとってんｗ

今年は7001と30000と31000と5501気動車で十分

キハ5501･キハ5501は、高くてもいいから富HGで。
でないと、準急･急行きのくにの紀勢線内を富キハ55と合わせて再現できない。

富士急キハの事例もあるから可能と思うんだが
独り言スマン

今年こそ1201を。阪堺の路面電車でもOK。

9000系もきぼんぬ

>>261
ついでに国鉄きのくにをキハユニ１６付で。

もーう、でんぶ出してやれ

今日、21000をN化して4両並べてみたらちょっと感動。

30年近く前に世話になった懐かしい車両が目の前で動くんだもんな。嬉しかったよ。地味な通勤電車が模型になったのがすごい。

22000買っておけばよかったけど、鉄コレ6000系と1000系、蟻の6100系と20000系こうや号を並べてみよう。

やっぱ鉄道模型は走らせてこそ、やな^^

今日、超傷で初めて蟻製20000系こうや号の
改造前の現物を見てんけど
手持ちの改造後よりもベージュの色合いがシックで
こっちの色の方が渋いやん！って思ったけど
財布と相談したら、レジへ持っていく勇気は出なかったwww

>>266
その気持ちわかります
Bトレの7100をN化して動かせたとき
緑の電車が動いている、と感動した

「N Gauge・オブ・ザ・イヤー2012」決選投票
こうや号惜しくも２位だったな
蟻製でかつ南海であることを考えると
かなり頑張ったな！！

>>261
ID:QgnpC2aM←あんた誰？偉そうな事を言ってるけど。何様のつもりかね？
神様のつもり？あんた凄く目障りだからさっさと消えて下さい。切に願います。
すぐに消えてよね？

>>265
尻出してどおするw

>>271
最強の悪魔超人、プリプリマンに謝れ！

いや〜ん　

南海こうや号 万歳！
南海ホークス 万歳！

ばなざーど万歳

21000、前面はBMTN0332、中間はジャンパ管つき過渡カプラー密連取りつけた。ついでに妻面には富207用の幌をゴム系接着剤で取りつけ。

すごくかっこいい！
これライトもついたら感動ものだろうな。

>>276
ttp://mokei-ya.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-b21e.html

>>277
サンクス、でも、高い！

次は
南海30000 こうや
で勝負賭けるか

蟻

7000系だったりして

まさかのキハ5551

屋根は6000、台車は1000のやむをそのまま流用できるから、7000はありだと思う。窓ガラスパーツも6000のやつ使えそうだからね。

蟻から30000、鉄コレで7000、爺あたりから新1000なんて出てくれるとうれしいなあ。

去年の教訓からいつ南海の新製品が来てもいいように金を温存するようになった

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

南海がたくさん出だしてから、他の鉄道会社の模型をあまり欲しくなくなった
南海があれば充分(笑)

>>285
泉北は要らない子か…

泉北100系の鉄コレほしいなあ。

>>287
全く同感。

６０００から７０００作ったぜ。
削りまくった。
再度は…やりたくないな

>>289
旧塗装？新塗装？

>>289
6000中間車が余りまくるからやってもいいかな…とも思うんだが、やっぱり大変だよな。

>>286
泉北は別会社という範疇に感じないな。仲間内の感じ。

でも、うちは本線系だから1521と7100と10000と1001と言う流れ。
あと7000と9000と5551が欲しい。

>>250
河内松原駅徒歩3分の模型屋さんの在庫一覧画像に改造後が1セットあるぞ。

あんなトコ、いらん

決算前に総本山のペーパークラフト付きを誰か買ってやれよw

ただでさえブログで非公開ネタ垂れ流しと丸ズーム騒動で無能をさらけ出してるのに、これで商品企画力も無いとバレたらおーはたが左遷されちまうよ。

泉北は、5000系以降は別会社の雰囲気だから3000系までが身内な雰囲気。

和歌山市駅のペーパークラフトホスィ

水軒駅のペーパークラフト欲しい

>>295
ちなみに小田急のお店でも、蟻のSEやNSEがまだ在庫ある。

汐見橋駅のペーパークラフトが欲しい。

極楽橋駅の(ry
難波駅の(ry
和歌山港駅の(ry
浜寺公園駅の(ry
今宮戎駅の(ry
新今宮駅の(ry
高野山駅の(ry

交通センター前駅の………

娼婦

>>303
飛田本通駅の……

和歌山港線にあった廃駅一式の……

塚西駅の（ry

序三宮に７１００後期更新の２連あり。
レジ前の単品棚の横のとこ。２割引

７１００は淀の最終処分価格見て卒倒した

知らなかった・・・・（´・ω:;.:...

>>307
序webも在庫あるじゃん。
もう売り切れたけど、2連は特価品にも入っていたし。

2連はダブついてるよ。
音速で棚の仕切りに使ってるぐらいw

>>310
6100の2連はどうなるのかね？

6両編成に動力2両は過剰だけど、
6100の4連なんて、ほとんど実績ないし…

それにしても、序webでは人気だが、全国では人気商品になるのだろうか？
東京では塚になりそうな悪寒。

>>311
うちは基本2つ買って6連にするよ。動力ついたMcとTが余るけど。
まぁ前回懲りて、各店舗ともあまり仕入れないんじゃね？

区間急行　河内長野　行き　かな♪　いいな〜

所で、高野線が6000番台で本線が7000番台っていうことは、
帝国ステンレスで先に作って、やっぱり鋼製でいいや！
って変わったとういことなんかいな？

本線の方が海に近いから塩風とか気にならんかったんかいな？

>>313
本線のほうが踏切事故が多いから、修理しやすいように鋼製にしたらしい

�d！

そすると、ステンレスのメリットって言うたら、塗装・腐食メンテ代が要らんよ〜
とか、バッド社の最新技術のピカピカ車体で格好えぇな♪
とかいうのがアピールポイントやったんかな？

>>315
その証拠に今でもピカピカ全車現役じゃん。

ぜひとも、東急7700系と現役続行対決をしてもらいたい。

>>315
そうなんです。帰省したら鉄道コレクションのまま（塗装は違うが）の
型開き4ドア6000が冷房なしで（ウソ）走っていたので、思わず駅で
じっくり見てしまいました。
ボランティアでピカピカにしてあげるのとかないのかな。
あと、ここで売り切れとされていた難波駅での
販売はまだされていました。(1月2日現在）買ってないけど。
とにかくうれしかったなぁ。

>>316
しかも支線落ちすらしてない。
ほんと凄い車だと思うよ。

そういうたら、
模型の銀色系の塗装って、表面を磨くと（コンパウンドとか？）平坦になって
ピカリ感♪が出るって話、ほんまなんかいな？

>>320
過渡製品(223-1000)で実験した限りでは、違いは出るがパッと見はほとんど変わらなかった。

>>320
Nのコルゲート車体では効果ないと思うぞ。まず突起部の塗装が禿ると思う。
自動車やヒコーキのような、なめらかな面が広い面積であるような模型なら
それなりの塗料使って磨けば光ると思うが。

>>322
ハゲハゲゆうな〜orz

>>319
本線系の車両と比べたら、車体の丈夫さが良く判りますね。

東急7700系とどっちが長生きするかな？

ふらいやーず　よりも　ほーくす　の方が、長いこと続いてん♪

ふらいやは俺のお気に入りの食堂

今年は、阪堺のBトレから始まる感じですね！

>>328
阪堺は鉄コレから出して欲しいな。

半壊電車ではよ帰れ

鉄コレが出てきてから、Ｂトレの価値が急落したよな。顔の造形もダメだし。

>>331
スル関のBトレもひっそり終わって、
鉄コレ事業者限定秋の陣に関西私鉄は移行したな。

>>331-332
鉄コレへの流れを作ったと考えれば、Bトレはそれなりに意義はあったと考えれば良いのでは？
リアルサイズではフル編成を並べられない方々もいるんだし

で、なんばではまだ売ってるの？

南海は難波のロマン
難波の南海どこにもやらん

>>334
売ってるよ。

>>331-333
関空開業後の南海ファンにとってはまだまだＢトレの時代。鉄コレでは扱ってくれぬ1000系とゆかいな仲間たち…

>>337
南海NO.1のイケメン通勤車、現1000系は、さっさと蟻あたりから出してもらいたいな。

もりわき、もりわき、おとこまえ
先に｢走るんです｣8000がでたりしてな

どうも〜森脇健児です〜

21000系旧塗装売ってる店の情報下さい

>>339
意外と9000が出るかも

本命は緑帯だよな？

>>436
シュプレヒコールだけでは言論ではないwww

>>341
河内松原駅近くの模型屋さんになかった？
確かいろいろ加工してある。

>>341
探せば普通に２割引きで売ってるよ。
オクでも出てるやん。
大阪の人？　どこでもいいん？

345さん教えて下さい

>>341

この前あびこ道に行ったら、定価販売やけど旧色販売してましたよ。
ただ、喫茶店を利用しないとダメやけど。
（当たり前やけど、模型の購入だけはダメやで。喫茶店なんやから）
俺が見たときは４箱積んでた。

あそこは、結構穴場。先月末に行ったら、鉄コレ奈良線105系が、フツーに置いてたし(笑)
これには、正直びっくりしたわ。もちろんソッコーでゲットしたけど。

<<345
オクは、送料なんちゃら別途料金がかかるから、結局そんなに安くならないんだよね。

オクだと直接見えない経費が掛かる、それは分かってるよ。
あとリスクもね。

>>347
店員乙やろ

>>342
緑帯だけでなく、前面窓上も緑キボンヌ

亀屋VSひげしんVS松原何処の店がぁ完成品腕がいいかなぁ！

ごぶごぶ

但し…

>>293
三宮に来れば、両方あるよ。

みさき公園ってまだやってるのかなあ

やっとるで。

>>353
序ではないことを付記しておいてやろう。

>>356
およ？　そうなん？

KOKか

３階の店ではないな。

8階かぁ。
でも旧塗装4連は見当たらなかったぞ。

高野豆腐の話やなかったんか？

鉄コレ22000系あまり中古で見ないけど・・・すごく人気があるの？
南海鉄コレに中で高値？

落ち着くべきところに落ち着いてるのかもね。
マターリ売れてたので下手なテンバイヤーに買い占められることもなく、欲しい人のもとに渡ったと。

新塗装も遠く無い未来に、やろなぁ

復刻ユニフォームにあわせて大阪球場の建物コレクションきぼん

阪堺電車と西成の(ry
キボンヌ

>>366
スー玉？

ホークスが大阪におったころはスーパー玉出はなかったから、西成警察に石や火炎瓶を投げるオッサンと炎上する南霞町駅じゃないか
窓ガラスを割られて、すごすごと天王寺に引き返す1521は、すでに再現可能だし

やっぱり蟻の6100旧色って、2動力車になっても、みんな6連にするのかな？

テツコレ、なんばに在庫まだありますか？

>>370
なんば駅は聞かないと解らないけど、日本橋のボークスには置いてたよ。
ってか、通販も再開してなかった？

>>369
1動力車で6連にしますよ。
…2両余るけど。

>>370
なんばは分からないけど、東急百貨店（西館8F）にも相当あった（本日この目で確認）

中央改札のとこに行けば売ってる。

東急百貨店て東京だろ
東京で売ってるのか
すごいな

お兄ちゃん、やっぱり南海は＝東急なのー
　　　　　　　　　　　　　　　 　 |::::i:::';::::::::l､::i:::ﾊ:／,ｨﾁ爪'　 　 {ﾋﾁ'!::ｲイ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ﾊ::::::ヾ::::ﾊ 'Ｖﾘ ﾞ´ {､込ｿ　　　 ゛″!:::i:.:l
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:.::ﾄ､:.:.:ヾ:.ﾊｰi| 　　::::::::　 　 　 〉　ﾉ::::i::.|
　　　　　　　　　　　　　 　 　 {:.:.ﾄ､ヾ.:.:.:ヾﾊ lﾄ､　　 　 　 　_,　, ｲ:.:.:.:i.:ﾊ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヾ::ヽゞ､＼.::.＼!!　ヽ､.　　　´ ／!.::!.:.i:.:!:.!:l 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　,　'" ヾ＼ ＼:::::::::k　　 /｀　ｰ ' ｀ﾒ'ﾘ:.:.ﾉ.ﾉ:ﾉﾉ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 　 　川 　 リllＶハ. （　 i　｀＼ ,ｲｲ// //
　　　　　　　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 　 　 |ｌ￣｀ヽ　 ﾉ 　　　`ﾒ､
　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　{:}　 　 　 　 　 ｀ｰ'- ﾆ_
　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　_∠ 　 　 |ｌ　　 　 ＼ ,　　　　　　＼
　　　　　　／　　　　　 　 _ ,. イ´:　　 　 　 |ｌ　　　　　 ＼　　　　　　,λ
　　　　 ／　　 -‐‐‐-＜´　　 .!　　 /　　　 |ｌ　　　　　　　' ,　　 _,ィ'ンy}
　 　　〈　 　 　 　 　 　 ＼　 .ﾉ｀ｰ斗rｪ,,_,_,_|ｌ　 　 　 　 　 ,.ｉr'彡イy-´ !
　 　 　｀ヽ､　　　　　　　　｀ ' ＜._ {jt=t-ｔ-ミ｀^Yｰrﾍr-彡'水k}　!：}　.ﾉ
　 　 　 　 　 ｀ ｰ-　 .._　　　　　　　｀ -ヽ.　 l｀亠^{：i￣ {：ﾘ |ﾊ　ﾉﾉ／ﾉ
　　　　　 _,.　-‐ ' ￣　´￣｀ ー- ､　　　 ＼｛{ 　 ｛：l 　 {：i ﾉ_,ィﾆ_ン´
　　　 ／/　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ ､＼ ＼　 ｛：l　　{∠ニｧ--'
　 ／　/　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽミﾆ＞ｧ┴ '´
　/＼Ｖ|　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／
./ 　　ヾ.､　　　　　　　　　　　　　　 　 　,.　' ´

緑の電車→Buddのステンレス車で仲間なんとちゃうか？

ちなみに東宝は、東京宝塚で小林さんとこやねんな♪

>>369
4+2で6連ってこと？

橋本から先行く訳でもないのに、2動力車とかみんなどうするんだろうね？？

>>378
S車2連で思いつく運用って汐見橋線だけど、冷改6100系が入ることってあったのか？
原則、非冷房の6000系だったはずなんだが。

>>378
どうするって、買わなきゃいいだけぢゃん。

>>379
藤井本の下巻に、6143Fと6145Fが入線していたとの記述あり。
6145Fの写真付き。

>>381
入線時期は夏場だったんでしょうか？

阿波座で、鉄コレ6000系グレードアップ用のパーツ類の発売計画があるんだな。
今さっきしった。
和歌山電鉄2270系用床下パーツが販売しているということも

鉄コレ6000の前面貫通扉窓を小さくした奴居るかい？
さらにはTc車作った奴とか。

普通にやったが。
さらに、２色塗装になっているな。

だいぶ前に、ＲＭＭに載ってたと思うよ。＞床下機器パーツ。

>>382
その写真にはS49.5.7と記載あり。
この２本は1500V専用車として落成した車両なので、
昇圧直後は汐見橋方面への運用に固定していたのかも
しれません。

>>386
そうでしたか。情報ありがとうございます。

南海丸ズーム
旧塗装４連
ボークス６階３番箱
４８００
１１日まで。
いじょ

宣伝乙
先週からあったな、それ・・・

宣伝というか、>>341 の書き込みで聞いていたのを覚えているから書いたんだが。
あれを書いた前後で、神戸も売り切れてしまっているのでね。

おお・・そうだったのか
古い書き込みだったのですっかり忘れてた
俺も先週の日曜、鉄コレ流電/広窓引き取りに行くときに見つけてボックスの前で少し悩んだんだ
でも家に旧色3箱あるからスルーした

不良品は買わないほうが良い

趣味検索にBトレ阪堺の試作品組み立てサンプル(おそらく素人作成)が上がっている。

ってこのスレでBトレは邪道か。

町傷園においてあったぉ

教えて君でｽﾏｿ。

泡の6000パーツの記事に「冷房準備車」用の床下機器が掲載されていますが、
これはRPU-1510Rクーラーの設置前に、床下機器の配置だけ変更した車両が
あったということなんでしょうか？

当方現行の冷房改造車に仕立てたいため、このパーツの製品化は大歓迎なの
ですが、手持ちの文献を一通り当たってみても、「6000の冷房準備車」の
記事が見当たらないので、気になった次第です。

ご存知の方いらっしゃいましたらご教示願います。

酒屋の通販に21000旧色あるよ。

酒屋が通販してるのか

>>397

ttp://chiyodarail.com/

信徒層しか無かった・・・,,,,,,,,,,,,,,Ｏrz、,,,,,,,,,,,,

南海は日本最古の私鉄だし、路線長もそれなりにあるのに、イマイチ模型化に恵まれないのは何故？

>>400
キリ番のどさくさに紛れてなんか言った？

21000の新塗装はマジで信徒層ってくらい一般人には受け入れ難い不気味さがあったな。

いちご電車やらたま電車の床下機器拉致用に新塗装買ってこようかな。

そんな信徒僧も、剥がして塗れば旧塗装にw
ついでに3弾から乗務員ドア周りとクロスシートのパーツを回してきたら臨時こうや号ができるよ。

阿波座のたまいちごの床下機器、日本橋自慰でも売ってるのな。
ホワイトメタルだけどなかなかシャープな出来だった。
こりゃ6000のパーツにも期待できるなぁ。

>>402-403
今日、久々にアキバ自慰に行ったけど、そこでも阿波座のたまいちご用床下機器を
取り扱っていたのを確認した

>>402
無駄になるから、パーツ買えって書こうとしたら書かれてたよ。
日本橋に置いてるなら、レジ前にある棚の店奥側にぶら下げてるんだろうね。

>>405
サンクス

レジ前にある棚の店奥側

そこの下から3段目くらいの真ん中からちょい左より。

関西のヤツは、阿波座に素直に行けよ！

>>409
第1日曜を除く日曜と、毎週月曜休みだからなぁ。
恵美須町のひげしんに比べると行きやすい時間帯だが。

関電工色は中古屋でも2500円くらいで見かけることあるけど、
旧色は定価でもあまり見かけないよね…

江坂もそうなんだけど、そこ一ヶ所だけのために交通費かけて逝くのはなぁ…って思うのよな。
なんで、年に一回ぐらい交通局の一日券買って江坂とか阿波座とか塚本とか回ったりする。

阿波座なぁ。
今は整骨院になってる場所で雑貨も扱ってた頃は良かったんだが。

あー良かったなあ
何であんなふうになったの

>>410
１日だけ、日曜が開いたからまだましかな。
１０年位前に、一度しか行ったことないや。
当時は土曜日だけしか行けないし、それも１８時までだったかな。

家賃の問題かな

蟻の6100、順調に遅れだしたなw

通常運行だ

>>417
別段、普通に作れば、遅れる必要がないのにな。
完全新規でもないし、銀塗るだけなのに…

>>419
ちょ、おま・・・金型弄らなくて済むと思ってるの？

和歌山序に７１００旧色４連×２とこうや登場時×４ありましたわ。

なんばで、ペンギンマークのアイスキャンデー買うて♪

阪急がまさかの春発売ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
南海は無いよな・・(´･ω･｀)
取り敢えずは蟻さん、さっさと売ってくれと・・
次回はそろそろ30000か2300出してね

おいらは爺のサザン旧色10両新色8両持ってるが、蟻から出ればまた買う。

でもまずは30000かな。20000で17mの下周り実現してるからハードル低いと思う。

21000て冷改前は4両全部にパンタが1基ずつ付いてたんやな。
非冷房の屋根発売してくれへんかな…

あれ？　あっちで誰かが膝をたたいたような…

ヤネカエタラ、マタウレソウダ、フフフ…みたいなｗ　

6月か

30000はちゃんと登場時と更新後が出せるんかぁ〜

いけるよ・・蟻さん

非冷房は前照灯一灯ですね。

カツミから20000が出るお。

16番ジャマイカ・・

欲しいけど値段が。
ペーパーモデル買った人の安堵のため息が聞こえるようだ。比較にならないもの。

鉄コレで７０００出んかな。新旧塗装をオープンで。

>>433
爺ポン橋T店長が膝を（ry

今年のネタはそうかもね。

Bトレ南海12000系転売屋に全部やられた

へぇ〜！？Bトレで？へぇ〜・・ｗ

>>437
そんなに疑いたいなら最後まであった難波駅に電話してみろよ

現場への電話を勧めるな。

>>439
スマンちょっとカッとなった
でも本当に12000系は無いみたいだよ
転売屋かは分からんが、電話した時の話だとそいつは箱買いをしてかなりの数を買っていき
イベント用に残してた物まで売っちゃったから、イベントとかでも出回るようなことも無いし、再販の予定も勿論ないとのこと
嘘か本当か確かめたい人は難波の中央改札口に行ってみてくれるといい、イベント云々は話してくれるか分からんが

仕事帰りに行ったら、売り切れたっぽい話をしていたな。

12000をＢトレといわずに鉄コレかNゲージでだしてほしい
ネタ的には蟻かな

というか、なんでこの期に及んでそんなに買う必要があったんだろうな。
後々プレミアを期待してるってことなのかな？

あおってるんじゃね？

>>442
サザンプレミアム・デビュー１周年記念！
南海12000系＋8000系・8両セット
限定ステンレスケース入り！






胸熱

祐天寺の模型屋に21000旧色あったよ。

ごめん間違えたｗ
２周年記念だはｗｗｗ


そろそろ泉北車のNも欲しいところよのう

>>443
サザンプレミアムだからプレミアか

>>445
限定ケースに車体の大阪湾の地図をキボーン

Bトレが、売り切れたってか

いよいよ阿波座のパーツが出るのか。
床下機器は欲しいなぁ。

阪堺の話は、路面電車板ですか？
Bトレを切りついで、Nゲージサイズ？にした人がいるんだが
ttp://blogs.yahoo.co.jp/imaima_r/32542940.html
切り継ぎ後が残っているのがなぁ。

>>452
懐かしい、阪急5408。

万博公園の南海ブースで鉄コレ6000売ってたわ。
なぜか南海ホークス50年史まで…w

床下機器とか、貫通濾パーツ売ってたろ？
ご主人自ら。ブースにいたで。昨日だけど。

6000床下機器、明日以降に泡座いったら買えるんかな。
買う奴は山ほど買いそうな気がするよな。うちも3編成分は欲しいし。

日本橋寄ってから阿波座に行って6000床下パーツを買おうとしてたら、自慰日本橋にあったので用事が済んだでござる。

良かったな。阿波座は今日休みの筈だが？

あれ？土曜日は休みなのかあそこ。

今日はやってたし、明日は臨時営業

ごめん。いつも日曜日が休みなんで、勘違いした。
こないだの万博では少し割引して売っていたね。

6000用の床下機器、基本セットの初回生産分は完売か…

マイクロさん 自分と同じ年の30000系お願いします 20代もおわりかorz

いや、ここは変化球で１１０００(高野線）

変化球なら21201をキボンヌ

>>465
21001後期が出た絡みで、3弾一畑をもとに数両改造したわw
貴志川線仕様だと、運転台側のTNはJC6328+密着自連にすると
形状が近くなることも思い出した

プラ板で貫通ドア窓埋めて6000系3次車を作るどー！と息巻いていたんだが、複数の貫通ドア窓を同じ大きさに揃える自信がなくなってきた。
おとなしく泡のパーツ使うべきか…

>>467
万博で買ったけど、ガラスもそのまま使えるしオススメ

>>468
レスサンクス。
窓ガラスまで細工すること考えたら、やっぱりペタリと貼る方が安全確実だなぁ。

鉄コレ6000中間車+鉄コレ1521運転台扉+Bトレ7100前面=7000
の可能性について考えてみる。

待つ方が楽だよねw

いのりなさい

http://9102.teacup.com/klms86jp/bbs
この管理人は南海ファンの間では有名人なの？
南海電車が好きなのかもしれないけど読んでて気分悪かった

>>472
もんくたれオヤジ

自分が嫌いな車両は徹底的に嫌いと書く。

やっと６１００系発売が見えてきましたね。

6100といえば、先月三宮序イベントで試作品見たなぁ。

2連に動力が入ってなけりゃなぁ…

6100系の自動連結器時代と、密着連結器時代とで違いはあった？

>>471
つ ttp://jikoai.fool.jp/wp-content/uploads/2013/03/336.jpg

蛍光ピンクに見えるのが、凄いな…。
思わずマジレスしてしまったが、南海には全然系ないので。

>>472
ちょっとこれ、気分悪いね。

模型店の経営者なのか。
ちなみに。南海６００１系？？？

鉄コレ6000と今回の蟻6100の併結って考証的に問題あり？

>>480
鉄道模型店の経営者って、なんで変人ばっかなんやろ？
店は陰気くさいし常連ヲタとくっちゃべってばかりで
接客もグダグダやしなあorz
動作確認とかいって俺より先に箱開けて触られるのが嫌やから
鉄模はウェブでしか買わない

接客で言うなら。
阪急百貨店、うめだ本店の １０階に行くがよい。
最高レベルのサービスをしてくれる。
スーパーキッズランド本店も一時期、恐ろしくハイレベルだったよ。あの接客にはドギマギしたものだ。
ＧＭ日本橋店も自らの懐を見せる必要があるが、素晴らしい。
百貨店からの流れで言うと、大丸神戸店にいたお二人の方は良かったなぁ…。

スーパーキッズランド本店も一時期、恐ろしくハイレベルだったよ。
あの接客にはドギマギしたものだ。

?

>>482
それ、ちいさなバイク屋でも　あるあるｗ

実際>>482みたいなのは、どんな店に行ってもなぁ

>>474
11日に豚屋着荷かぁ。

余りまくる動力のなんかいい利用方法ないなかぁ。

鉄コレ6000系には組めないの？

>>488
動力台車が要加工

まじかよ同じかと

たぶん鉄コレが間違ってる、だと思うけどね。
鉄コレのは東急の流用でしょ。

東急7000
ttp://www16.plala.or.jp/goerlitz/PIII-701_2.jpg
南海6001
ttp://www16.plala.or.jp/goerlitz/PIII-702.jpg
南海6101
ttp://www16.plala.or.jp/goerlitz/PIII-709.jpg

どこで妥協するかだな

超傷店頭で6100系４両が４割引ってどうよ。
web購入者を馬鹿にしてるのか？

6100系４両3セット購入してきた。新塗装の床下移植して6連を2編成作るつもり。

しかし感無量だ…子供のころ一番大好きだった6100系の無塗装のNゲージを
手にする日が来るとはなあ。

親父のカメラ片手に大和川橋梁や浅香山に写真撮りに行きまくってたよ。
俺は本線沿線の住民だけどあの銀色の車体が格好よかったんだよなあ…

手に入れて本当に嬉しい感じが文章からも伝わってくるよ。
貴方の元に行った6100系は幸せやな、大事にしてや。

ワシも高野線の方が好きなんだなあ。
6100系 ヤフオクでも出てた。
ゲットできるか..

店が転売してるのか

6100基本2組買ってきた。さっそく組み替えて6連にしてやった。
ええのう、ええのう。じゅるる。

それにしても、蟻の動力押し付け商法はなんとかならんもんかなぁ。

6100は昔は戸当たりゴムや表示器周りのゴムが淡緑色だったんだよな。

今回の蟻製品はゴムが黒だから、もう一歩だなあ。

まあまあ、6100が出るだけ良い時代になったじゃないか
次は7000をキボンヌ
ホークスグッズもドームに並んだし、模型屋には6100も7100もある。中央口には こうや号も6000も並び向かいの本屋にはホークスのディスプレイが…
昭和末期を知る世代には懐かしいものがいっぱいだ

高野線充実したなぁ。
もともとズームカーとかこうや号てか役者揃いだったとはいえ。

気動車や・・・・えっと・・・・
あれ？７１０１も１００１四国も６００１も６１０１も１５２１も２０００１も２１００１も２２００１も出たか・・・・・

蟻6100は素晴らしいデキやな。
これで動力なし2連を出してくれたら
最高やったんやけどｗ
次の蟻南海は30000か、新1000あたりか？
意表を突いて泉北7020やったりしてなｗ

>>479
祝ってやる

呪ってやる

漢字間違ってるんじゃね？

>>503
30000は射程距離内だろうね。
10000系サザンやってくれないかな〜蟻で。登場時は6両セットね。動力車は1両だけね。

>>505
で、あまった二両を爺の旧塗装にはさむとか

サザンプレミアムやってほしいな…

爺サザンにTN組んだが間違えて密連にしちまったorz

今年の南海鉄コレは？
最後まで貴志川線で頑張った、あの古豪を期待したいが…

>>508
レイルロードの積んだままなんだが…
組立始めたらフラグ立てることになるのか（；^ω^）

じゃあ組んでみようか

通常版で１２０１がラインナップされて、
シクレが２１２０１だとおもしろいね。

20日、21日の土日、難波の中央口に南海ホークスグッズの特設販売コーナーができるらしい。
がんばれホークス号のシールも販売キボンヌ

大阪ドームで南海の選手が公式戦をやってた

相手は近鉄だった、コレは夢なのか

誰や、ドームに四国号のヘッドマーク持っていったんw

>>513
背番号90のユニフォームも作ったのかなw
しっかり、例の御大に寄贈されてたりしてw

残念ながら特設販売コーナーには、電鉄や子会社が隠し持っていたようなグッズはないようだ

Ｎ誌にきのくにの作り方載ってた。

>>513
大阪ドームって
間違いなく夢だわ

>>518
スポーツ紙はエロページしか読まない人？

今宮は生まれ変わって新今宮になったらいいと思うの。

あるいは神がかりになって今宮戎に。

>>520
まるで応援団のおっちゃんの野次やがな
商売繁盛で笹もってこい！

今宮

芦原橋

明石は(略
摂津は(略

SBの選手か

>>525
カレーの王子さま？

スパイス＆ハープ

角ズーム、譲渡車のバリ展よりも南海仕様のバリ展をオープンパッケージで！

>>524
有馬は（略

明石も摂津も有馬も南海電車ちゃうやんけ
せめて細川とかどう？

こっちにも書くぞ
福岡空港行き航空機連絡 がんばれホークス号を運転キボンヌ

>>530
＞明石も摂津も有馬も南海電車ちゃうやんけ
全部阪神にトレードしちまえw

紀伊細川か、これは盲点だったな。

初芝は急行停まらへん。

ファンタジスタ初芝w

初芝はロッテ
エルオーティティイー
ウーーロッテ！

>>531
じゃあ、有馬と藤波をトレードしてくれ！

>>534
藤波をトレードしようとすると本人が猛烈に拒否してファンの反対運動
も起きてややこしいことになる…元中日の藤波の話。

>>534
虚人の取り巻きが「G、I、ANTS、ジャイアン！」と吠えているが
『我らロッテ親衛隊』を知らぬ莫迦どもだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=aOihvFjygTA

こうやって並べるとなんかいいな。
一昔前には考えられない充実ぶり。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3152.jpg

>>537
「こうや」ってと「こうやって」を掛けてる？w

>>538
しかも高野線とこうや号をかけてる？

>>538-539
もっと気楽に行こうや

なんかいつもの流れになってきたな…w

「なんかいい」も南海とかけてる？

おまけに奥には去年の鷹の祭典グッズですね
南海ホークスグッズもキボンヌ

秋葉原なら、７１００ の旧塗装２連も普通に新品で置いてるんだな…。

そうなんだ、バナザード

>>544
序webも残1ながら、売っているぞ！

秋葉原にすっと寄ったんだけど、4個だったかな…あったので。

>>543
節子、あれは鷹の採点やない。南海ホークスの法被や！

５番、レフト、ライト（ジョージ・ライト）

>>543
地下鉄天王寺のアンスリーに南海のビジユニがかかってて、できたばかりの店舗とのギャップにワロタ。他にも南海グッズ売ってるらしい。近鉄の駅の真ん前やのに…
タオルマフラーは地色が緑の濃淡で、昔の南海電車を思い出した。(本当は京阪電車に近い色かも？)
懐かしさを感じる私は元阪急ファン…

南海ハッピと鷹の祭典を見間違えるとは失礼しますた。
あのハッピ、背広の上から着てる人が多かったね。
今考えると、鷹の祭典グリーンは南海ホークスグッズの市場調査を兼ねていたりして。
夏以降の大阪ドームやクライマックスの札幌ドームはチームカラーが緑だった（笑）

南海ホークスグッズは天王寺でも売っているのか！ ホークスにかける南海グループの意気込みは近鉄とは大違いだね。

しかし、阪急や京阪が鉄コレで盛り上がっているのに、こちらはホークスで盛り上がっている。

去年の今頃は21001の電鉄限定品やこうや号や7100旧色で盛り上がっていたのに、6100旧色だけで鉄道模型の盛り上がりに欠けている。

副店長！加太行きサザンも良いけど、鉄道模型の企画もヨロシク！
でも、今、企画きたら破産するけどね…。

床下機器セット、結構解像度もいい感じで出来上がっているようだね。
お値段が少し優しくないが。

そういえば、鉄コレ 自体は売り切れ宣言出てたの？
新塗装４連とか、一畑の２連はまだ普通に売られているんだね。

万博の時は普通に6000を売っていたね。
売り切れないと次は無いのかな？

阿波座の改造キット、万博の中の人は｢自分はよう作らん｣と言っていたな。
改造完成品キボンヌ

万博の中の人って…。
中にいた売り子のおっちゃん、阿波座の店長本人やん。
その人が言ったかどうかわからないが。

>>555
日曜日は名古屋のイベントにいてはったから、別の人の可能性もあるよ

すまん。わたくしめが行ったのは、土曜日だから。
２日目の日曜日のことを忘れていた。
日曜日は別イベントにいてはったんだね。

あわざわざ改造するの

>555
土曜日の午後の話だよ
南海の中の人の発言
阿波座の店主は横で苦笑い

>>551
交流戦の東京Dでの巨人戦でも着用すればいいのに。
南海-巨人って日本シリーズで対戦が多かったから。

万博の南海ブースでホークス50年史を売ってたのはワロタ。

50年誌でなく40年誌な。
50周年記念乗車券もそうだが、鉄道系イベントでなく野球系で売れば高く且つ飛ぶように売れるのに

いってまいります。

お帰りなさい 南海ホークス

って、次の企画マダー？
6100旧色も出たから、発売予定品が無い状態じゃないの？

10000系サザンやってほしいなぁ。
旧色8両セットとか。もちろん動力は1両だけで。

あと、7100とか6100の旧塗装動力なし増結セットが出れば買う。

期待薄緑

純正キハってどうだろう？（きのくに用

富製があるから売れない→ボツ企画かな

両運車ありーの客窓に保護棒ありーのドア脇の南海表示ありーのだったら欲しい。

それこそ｢きのくに号｣こそ、トミーのHGで出してくれたらいいのに…
電鉄特注品でもいいから

ところで、なんかいー話ないの？

富本体に特注したらペイしないでしょ。
鉄コルだと富HGとモロ被りな題材だしな…
でもね、関東移籍後と島原でキハ55連合軍を組めばブラインド品も夢ではないなぁと。

過渡の20系のときに、島さん懲りてるとか…？

富士急のキハ58のようにはいかんものかな

亡くなられた原田さんの痴漢冤罪事件の悲劇を知ろう

事件の真相を知り、みんなで支援しましょう。

フジテレビが報じた事件の特集番組
http://www.youtube.com/watch?v=_No0gcB7g2g&list=PLCEEAA254456EC5A3

次回、第十一回口頭弁論は ５月２０日（月）１１時より、東京地方裁判所第８０３号法廷にて開廷されます。

南海ホークスグッズの嵐のように、今年も南海の鉄道模型の嵐が起こって欲しいぞ！

>>575
金ないから来年でいいｗ

あきの話dも使用か

なに！なに！なに！
秋に何でるの？
今年も販売会キボンヌ！

この間のサザンは日曜日だったから行けなかったよ。
土曜日でキボンヌ(KY)

>>578
ドカベン香川と門田のバブルヘッド人形だな。

>>579
ついでに野次る｢八百屋のおっさん｣｢大阪応援団｣人形もキボンヌ
先行販売はパークス円形劇場でキボンヌ

なんば球場のジオラマ

オプション：グランドに置いて楽しめる住宅群

「グランドには銭が落ちている」のゼニ

鉄ネタが切れても、ホークスネタは豊富だな。
堺の博物館の南海ホークス展は、いよいよ12日までだよ

もりわき　森脇　男前♪

森脇　モリワキ　男前♪

あのとき、湯上谷の守備が上手く、守備固めに森脇をトレードでとる必要がなかったら、今のオリックス森脇監督はなかったであろう。
ホークスは正捕手が吉永でなく西山になったのかな。

今日は、おけいはん祭だったよ。
南海も祭キボンヌ！
ホークスグッズはゴルフのマーカーとか、また更にグッズが増えてる。
電車もヨロシク！副店長！

鉄コルはほしいけど、ある意味京阪のような祭りにはなってほしくない…

今回の京阪祭は南海並にマッタリーしていたようだ。

アンスリーから南海ホークスグッズが無くなっていた。
25年前に戻れた１ヶ月だった。
堺市博物館の南海ホークス展も明日で終わり、今度は五年後の球団創立八十周年に期待したい。

なんかエラい下がってるな
南海も話題キボンヌ！

京福3001が鉄コレage
南海はないんかい？

おもちゃ電車･熊本電気200も製品化決定。

2270系一般色は…orz

サザン 再生産何回目…

>>593
四六時中も好きと言ってぇ〜♪

そら南海は好きですが。

サザン旧色蟻から出ないかなー

角ズームとその仲間たちの鉄コレでの展開がすごく充実するなぁ！
まさかあの熊電200まで出るなんて！（驚）
こうなったら天空の鉄コレもお願いしたいものだ。

くまモン予約した！　( `･ω･´)
京福も2カートン予約した　|`・ω・)
　そんな俺には死角なし！

京福の福井ばっかり何故こんなに優遇されてるんだ？
1000・260に続いて３個目だぞ！
3001出すくらいなら南海11001か1000の一般販売しろよな

むしろ事業者限定をコンスタントに出すがゆえに
通常弾での企画が許諾の関係でNGになったりするんじゃないかな。
京福3001は非冷房屋根だけ魅力。

>>596
なのに、嗚呼それなのに2200系を始めとする現行塗装が出ない…。
>>598
11009系だけでなく11001系や12001系が出たらいいね。

18弾発売後、尾久に京福3000系冷房車が多数出品されたりしてな(笑)

現行塗装は人気ないから…

あ、手元におも電作るつもりで塗装剥離したいちご電車がある。








緑の濃淡に塗ってみよう。

やっぱり南海は緑やな
この際、実物も緑に戻そうや
ちなみに今日の甲子園ビジターゾーンも限りなく緑色

>>601
あぁ、京阪の鉄コレって高値安定だからね。

>>602
大賛成！

和歌山電鉄あたりでマジにやったらいいんじゃね？
ズムーカー塗装とか緑の濃淡とか。

>>605
そのときはぜひ羽車の社紋や
南海書体の車番も再現してほしいぜ！

「おかえり、みどりのでんしゃ」として走らせたら
1201形の引退を見届けた当時の幼稚園児の人たちも
胸熱やろうな！

で、鉄コレで販売すれば俺たちも満足(注:埼玉の投手陣ではない)

鉄コレおもでんくまでん発売決定ｷﾀ――――！！(゜∀゜)

え、今まで決定事項じゃなかったのか…

シャア専用はあまり好きじゃないんだけど、
たま、いちご持ってるからなんか買わないと揃い踏みできなくて歯がゆいし。
蟻だったら高いしイラネなんだが、これだから鉄コレは…

>>610
あー、その気持ち分かる。
ここまで揃うなら、水戸岡ばかりやらんで南海色もやって欲しい。

和歌山の水戸岡車の外装、正直言ってゴチャゴチャしてうるさくて品が無くて落ち着きも無くて嫌い。

移管時そのままの南海新標準色は、仕方なく南海も黙認するけど、
緑の旧標準色は、自ら見限った路線ごときが南海色を纏うなど認めないって立場なのかね。

へ？塗り替えるなら水戸岡に、ってだけのことだろ。
緑の濃淡なんざ和鉄の中では検討のまな板にも上がってないんじゃね？

緑の濃淡に塗るのは安上がりな客寄せパンダとしてはいいと思うが、猫には負けるしなぁ。

>>613
10時過ぎたら老若男女問わず大人気だからね、電車も駅長も。
緑濃淡だと、まぁ、特定の人間が張り付くだけだろうし、カネにならん…

>>612
見限って再分離した阪堺での南海色が許されてるんだから関係ないでしょ

>>614
去年の5月&夏休みに和鐵に行ったことがあるけど、確かに凄い人気だった>駅長

>>615
阪堺は今でも南海グループでしょ（Bトレパッケージの写真を見る限り）

見限ったかどうかの話じゃないのか

>>614
だからこそ、模型でやってみたくなるのよな。緑の濃淡な2200。

副店長のブログがネタ切れ

その結果、販売してほしい鉄道グッズの要望がコメントしてOKに(一時的だと思うが)

少なくとも、今の一般色(新南海色)を緑(旧南海色)にするくらいは
してもいいと思うんだけどね。
ミトーカはそのままでいいからさ。

いっそトミーカでぬこ電車を出したらどうだ？

広電がトミカになるみたいだから、岡山のになりそうだ。

623ならアバンの鉄道むすめ発売

いやほんまマジで発売してほしい！
歴代の制服全部！

トミーテックさんオナシャス！！ >_<

>>623
ようわからんアバンの制服なら南海ホークス歴代ユニフォームコレクションのほうがいい

アバンがよくわからん俺は、ギャバン世代。

わかさ、わかさって何だ？

>>626
振り向かないコトさ！
あばよ涙…

あ…ココはドカベンスレだったな…

おまえ来るとこ間違えてるぞ〜
お前が行くのは大阪球場やない。府立体育館や〜！

>>626-627
「ギャバソ」に脳内変換されてしまうw

「わかさ」と聞けば気動車急行を思い出すけど…

もちろん！　若狭鉄道に決まっておる！

わかさスタジアムと聞いて福井県に新しい球場が出来たかとおもた

わかさ性生活

鉄コレ第１８弾は京福3001形か！
屋根をヒゲ新に移植したら
11001系が再現できるな！
先頭車だけやけどｗ

GM近鉄通勤車キットの屋根を少し狭めてベンチレーター付けたら？
長さは十分あるし、屋根のカーブの具合もほぼ丁度良いよ

問題は台車だな。ちゃんと再現してくるのか。

で、今年の鉄コレは何が出るんだい？

>>637
1501形なんて、どう？

鉄コレの63型の使い回しで良いかもね。
オデコの歯車マークきぼんぬ

3Dプリンタで模型作れないかな？

堺トラムも鉄コレででるんですか

阿波座のHP見てふと思ったんだが、台車のパーツって南海電鉄に許諾とるものなんだろうか？
なんか違和感あるんだけど、許諾求められた方も困らないだろか。

>>642
許諾を出さずに出し、後で問題になるよりはいいでしょ
…ある意味、許諾絡みでガッチガチの時代になったよな

>>643
蟻と青蛙か…

>>643
いや、東急車両っつーか総合なんたらにとるんじゃねーの、と思っただけなんだが、それ言い出すとドツボに嵌まるよな。
南海電鉄さえよけりゃそれでいいんだ。

>>645
確かにPIII-702とかTS702とかいうのは東急車輛の品番だよね
でもJ-TRECに話持ってっても、それは南海さんに聞いてくれとか
南海さんがいいって言えばいいですよとかって言われそうだw

それに阿波座は既に南海と付き合いがあるから、南海の許諾のほうが
簡単っていうのもあるかもね

「南海電鉄」と商品名にいれるから、南海に許諾取るんじゃないの？

すまん！　６０００系は完売したのか？
許諾云々はややこしいね。

>>648
2週間前の京急久里浜イベントでは見かけたんで、まだあるんでは？

>>648
電鉄ホームページで確認の事。まだあるはず。

今日は阪堺イベやけど、Bトレの話題無いね。

>>648
京都某楠で塚ってた。明日まで。

回答感謝する。。。
なかなか…はけないようだね。

>>648
今日の阪堺イベでも売っていた。
あと、丸ズームの鉄コレやBトレも各種見かけた。
俺は限定Bトレを購入、あとモ354の大阪市電色には驚かされたが。

俺は恵美須町の交差点で右折待ちの時に３５４を目撃して
「ええぇ〜〜〜っ!!!!!」
って驚いた

>>651
ある日突然大阪の店から消えたのは京都へ持っていく分を確保するためだったのか？？？

>>653-654
阿波座の店長がアップを（ry

おっちゃん、またセールやってや。買うで。

阿波座の1521型片運セットって、なんかいきなり鉄コルを輪切りにしたモノを添付するという大胆なセットなんだなw

妻板の窓って小さいけど、これでいいの？？？
屋根アールがあってないのはまぁ合わせるとして。

流れブッタ切ってスマソ。一つ質問です。
関空行った記念に蟻のラピートを購入したのですが、これが他車と比べて高さがやたらと大きいのですが
スケールは正しく1/150で設計されているのでしょうか？
どうにもオーバースケールに見えてしまうのですが･･･

…実は高橋商店のでした、ってオチじゃないよな？

オーシャンアローと違って、その辺のことはあまり語られてないなぁ。

蟻は台車高

蟻だけに蟻エル

>>660
台車中心間距離が少し長い以外はスケール通りだよ。ラピートは側板が屋根より高い位置まであるから、背が高く見えるし側面の面積もが大きいんだよ。

蟻のラピートは、意味不明な腰高が改善された後の時期の製品で、プロポーションは悪くないよ。

同じ蟻製で関東の元祖空港特急と間違えてないか？w
あれは腰高どころじゃないぞw

レスありがとうございます。
普段は南海に全く縁の無い関東民だったんで、大柄な車体に違和感を抱いてしまいました。
南海電車を記念に一つ･･･という気持ちでしたが段々と自慰のサザンも興味が。
南海スパイラルに突入しそうですorz

ona

蟻の7100の新旧塗装を並べた時に
新のほうが7100らしく見えるのは俺だけか？
俺は昭和生まれの筋金入りの緑派なんやが…

塗装は変えてみたかい？　まず、それからだ。色絶対におかしい…。

7100旧塗装は上半分の淡緑の色調がまるで違うんだよな。まあ買ったけど、マスキングして上半分だけ塗り替えるかな。

5963

でも更新当初は上半分の色が濃く見えた気もするよ。普段は色褪せていたからペンキ塗りたてとは別の色に見える。
実車の7000の復活塗装も濃くみえたし

どうせ塗り直すなら新塗装買って塗り直したいわ。
6連でも動力１つで済むし。

あの淡緑色が色褪せてもあの色にはならないだろ

そう。色調が違う。あんなに緑緑してないよ、もっとグレーに近い印象。蟻7100は見栄えはいいかもしれんが、爺のサザンと連結すると違和感ある。

まあサザンのほうはダークグリーンが京阪っぽくてこれまた違和感あるんだけどね。

違和感　りんかん　缶スプレー

霊感 ヤマ感 第六感

来週には、7000系50thに関する発表がありそう。
それが実車に関する事か、グッズに関する事かはわからないが

副店長のブログにて。

50年間使ってるってのは、ちょっと恥ずかしいよなw

７０００ の鉄コレじゃないの？

7000は鉄コレじゃなくて蟻から出して欲しいなあ。

ださねー宣言してたんで、ありえんのだろうな。
そしたらどこぞがごっそりもってた。

まあ7000の鉄コレだろ。6000と共用できるパーツも多いし。

個人的にはダブルパンタの冷改車が好きだ。

まぁ、蟻から出てもまた新塗装からだろうし6連組んだら動力車2両とかなりそうだしな。

南海の売り方なら事業者特注鉄コレ大歓迎だわ。

>>679
在りし日の天下茶屋工場の人たちが聞いたら鼻で笑うぞ
昇圧が無ければ戦前の車両を21世紀になるまで使うつもりで整備してたからな
（昭和30年代当時、あと半世紀使うつもりで整備してたらしい）

6001の五十周年って何年後？　東急じゃない帝国、万歳！ｗ

>>686
去年

新塗装の7000が以外と需要ありそうな気がするのは俺だけか？

今年は角Z新塗装を・・

鉄コレ7000系か、いいね。非冷だろうね。
6000系も在庫まだあるのかな？

これからは、“いつでも買える南海電車”であって欲しいね。

６０００ベースで作ったからなぁ…。

>>686-687
ワロタ。6000のがデビュー早いのな。

>>690
待たずに買える阪神電車w
一回買っても南海電車

JNMAでひそかに発売された、南海のたまご形木造車。あっという間に
売り切れたらしい。

>>693
kwsk!

台所仕事のとこのかい？

>>695
マスピ
http://www.tt.rim.or.jp/~mlinks/masterpiece/jnma2013.html

>>678
来週になったようで。

ということは、RMMODELSに合わせるような感じで発表か。

>>697
そういう速報的な情報が全く掲載されないのがRMMクオリティ。
ひと月遅れで載るのが関の山。

あの日記は言ったも同然、オーサカーストラッド

で、フェイントかまして
５５５１／５５０１





だったら狂喜乱舞ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

>>700
それは富HGで〜！

何だったらスルーモードに突入するんだろ。
とりあえず緑の濃淡捨てて豚の蹄つけた以降の車ならスルーできる。

豚の蹄つけた車

どれですか

>>703
日本初の冷房車、ってヤツだろ？

6200＆泉北3000、蟻から出してくれないかな〜！
それぞれ新旧塗装があって、
6200は初代8000、泉北3000は登場時の非冷房や
南海に譲渡後の南海カラーなど
バリ展がハンパないなｗ

>>705
現行のVVVF更新車も。
南海スレで有名な噂の人物が喜ぶな。

>>706
（@曲@）ですか

なんで蟻信者ってどこにでも湧くんだろうな
空気読まずに

>>707
斜めに写真を撮る人ですね。

7000系50周年記念グッズはBトレですたー

ｽﾞｺｰ!!(AA略

⊂(_ _⊂⌒⊃　ﾄﾞﾃッ

orz

いよいよ一般販売だぞ
http://www.1999.co.jp/10235379

7000系50thグッズ　第1弾？はタオル

タオル
Tシャツ
ハンカチ
定規
弁当箱
メジャー

こんなとこかね。

>>716
ん？
大阪球場メモリアルセット？

>>714
会場販売分より、ちょっとだけ値上げしてますね。さて、1両位は買うかな？

>>715 716
秋恒例の鉄コレは出そうな気がするが、まさかのBトレとか。

タオル！

Orz、



副店長！
これじゃない・・・ｗ

え・・・？　(´・ω・`)・・・・（鉄）ｺﾚｼﾞｬﾅｲ？


って、単にバカにしてんのかあ？

で 翌日に鉄コレ発売予告キター

これこそオープンパッケで霊界車新旧塗装出してきそうだな。
とりあえず2本8箱ぐらいに留めとくか…


あーまた中間車が余りまくる…

なんか前振り長いから、発表してもしらけちゃったなー

でもこの色なら、京阪ヲタが沢山購入してくれそうだなｗ

角ズーム新塗装じゃないのかよ・・・

7000系非冷房なら四両で普通車が多かったから、あんまり中間車は余らないでしょ。
六両ひげ新を先発させれば、気分は昭和50年代

きのくに号も欲しいなあ

7000系の冷房車と、非冷房車ってパンタの位置違うんだっけ？

>>727
2連は同じ
4連はなんば寄りがダブルパンタで和歌山寄りはパンタなしになった。

マイクロのと並べて色再現はどうなのかな？

>>729
鉄コレの緑の南海はどれも実車にかなり忠実。
特に1521は感動的やったたな！
それに比べて蟻の緑7100は実車とは似ても似つかぬ謎の色合い…
造形自体は良いし、新塗装はかなり出来が良かったのにな…

南海は難波のロマン

>>730氏には申し訳ないけど、40台半ばの私の印象では、鉄コレのライトグリーンさえ鮮やかすぎ。実物はほんとに素っ気ない、冴えない色だった。ピクトリアルバックナンバーやら日本の私鉄シリーズをぜひご覧いただきたいと思います。

>>732
多分、薄緑と言うか水色と言うかが、褪色しまくってあの彩度の低い独特な色になってたんじゃないかな？なんて思う今日この頃。
例えば京阪の80形も、保存車の塗装は塗料が良くなったのか走ってないからか、やたら綺麗な色で、鉄コレもソレに合わせてるから、何か記憶とは違うんよね…

7000系鉄コレ、先頭中間だよな。

>>734
余った中間車で…1521の片運改造はできるのか？
そうなると、阿波座の立場はw

南海鉄コレは７０００系(旧塗装、非冷房、菱形パンタ)だと

>>735
数多い種類で、金属キットを出してしまったところもあるんだが？

>>735
それだ！！
ズームカーの妻板流用するより、7000なら裾改造しなくて済むわ。

あの薄緑の表現は鉄コレやマイクロも微妙やなあ…

ブログ写真みたけど、7000の薄緑は青みが濃い気がする。

南海電鉄　元　副社長　池永政彦　の　子孫に　自殺者が多いのはなぜ？

銭谷！銭谷！　　世の中銭谷で！！！！！

>>738
妻窓どうすんのよ

>>734
モハにデフォで幌が付いているので、相方は幌が無いクハという可能性が。
屋根変えて方転させるの前提なら、6000のように幌は付けないと思われる。

>>743
自慰のサザンみたいに、ボンドで接着するタイプかもしれぬぞw

>>744
だったら、先頭車･中間車の2両セットの場合で2セット購入したら幌が余るな。

その幌を南海6000系に使えそうな気がするが、サイズ大丈夫だっけ？

貫通扉周りの寸法は同じだから幌パーツは流用できるはず。

もしそうなら、1521系･22000系･6000系にGMの幌パーツ付けたおれ涙目

>>743
幌は、ほろっととれるとか・・・

山田くぅ〜ん！
>>748に毛布10枚w

幌が接着タイプなら22000や6000に流用できるし
屋根を換えるだけでモハからクハにできるしな！
どうか幌が接着タイプでありますようにw

ごめ〜んw
床下機器も換えんとクハにできんなw

山田くぅ〜ん！
俺の煎餅布団持ってって！w

>>750
屋根と床下機器両方変えるのはみんな1000系で分かっているさ。
安心して布団で寝るといい。
さて、フリーの中間モハが作れてしまうなw

105系や旧国みたいに既存の幌付き車が全て取り付け穴に差し込む仕様になっているから、心配なんだよね。

まさかまさかの4両セットだったりして(汗

それでいいけどなぁ…。

ナソカイは、２両セットしかつくら９だよー

アホか、4両も出してるわ

キャー!?
車吊り広告キター！

で、いつ発売なの？
来月なら今ならまだ来月のシフト希望間に合うから教えてけろ。
え？毎度の如くしばらくは売れ残るから大丈夫？？

バス祭りくらいで先行発売で
秋の東京祭り前後で一般発売じゃね？

副てんちょーblogで南海の夏は熱いです！うんぬんかんぬん書いてたから９月のハズまつりで先行発売は遅いな。

販売日なんかいいかげん関東の人だけ気にしてたらいいんじゃない？

先頭車二両セット ８月３日先行販売

中間車つき四両セット ８月24日と25日先行販売

>>761
すげー!!気合い入っているなぁ。
想定の斜め上を行く最高のパターンで発売かよ。
でも基本編成の3000は少なくないか？

これで冷房車だったらどんなに嬉しかった事か。

なんでもいいけど副てんちょさん、
デジカメのセンサーのゴミ取りしてよ…w

2連のモハは画像では幌なしだけど、なんば寄り貫通扉窓とライトの間に穴が開いてるな。これ、幌パーツをはめ込む穴じゃないかな。

つまりなんば寄りと和歌山市寄りで別ボディってことではないかしら。

ジャンパー栓受けの有無とか前面がなんか色々違うから、別にしたんじゃね？

たぶんオープンパッケで霊界やるだろうし、そんなに買い込まなくでもいいかなぁ。

今回も、マターリ買えそうな希ガス

>>765
例解新塗葬を求めてる人が案外多い希瓦斯

>>765
そんな風に思って角ズーム新塗装のオープンパッケージを何年待っている事やら。
譲渡車ばかり出やがって。

先行発売会なんで、なんかいもやるんだよ？？
電車賃儲けよってか？
１回にしてけろやー

いずみおおつなんて中途半端な所で売るだとぉ〜！？
しかも、俺様が仕事の土曜日・・・

日曜に紀伊神谷で販売の方がずっとまし・・・

そんなん言ってたら、そのうち本当に紀伊細川とかで販売したりして

7000系の非冷房って8両編で走ったことあるの？

非冷房ブツ4ってあったけ？

ひょっとして7000系の対応動力って通販定価売り限定のTM-K02なのか？

>>772　非冷房幕無し車　4両
>>773　あった

>>774
動力台車枠入るだろたぶん。
あ、余った奴を四国go…

>>756
いきなりやったな。俺もびっくりした。
因みにBトレの広告もある。

>>776
台車の軸距の関係から、それしか対応しないんじゃないかという事。

四国号はもうサハに動力入れちゃったよ。
京福3000でもFS19は無理だろうな…。

>>770
味をしめたら奥の院とか犬鳴山とか水軒駅跡地とか言い出しそうやから
あんま言わないでｗ

http://www.nankai.co.jp/traffic/goods/nankai7000.html

たのむから冷改車や新塗装が欲しい人は今回は買いあさらないでくれよ特に4連
非冷房しか欲しくない俺の為に

でも6000や1001みたいに先頭＋中間の２両セットだと６連にしたい奴は４箱買ってたけど、
今回は４両１箱と２両１箱でいいからそんなにすぐに売り切れないんじゃない？

ヒゲ新は六両編成なので４箱必要
6000系は二両でも四両でも２箱必要、六両なら４箱必要

その点、7000系なら２両でも１箱、４両でも１箱、６両でやっと２箱
リーズナブル！

>>779
そんなアナタに護摩談山！
高野山か紀伊田辺からどうぞ(笑)

ちなみに非冷房7000で先＋中＋中＋中＋中＋先の６連ってあったの？

>>785
2M4Tなんか無理に決まっとるやろ(笑)

>>785

先ー中ー中ー先
先ー先＝先ー先
先ー先＝先ー中ー中ー先
先ー先＝先ー中ー先
和市 難波
ぐらいじゃないか
基本的に本線は六両固定は少なかったし
ヒゲ新、9000系、一時期のサザン、三代目1000系、ラピートぐらいしか思いつかん。
あっ、7100の住ノ江特攻の生き残りとかワンマン挟み込みはナシね

前にコメントしても完璧無視だったのに、何だったんでしょうねぇ。

http://ntekken.blog109.fc2.com/blog-entry-652.html

本日の南海の話題はさらにパート３があります！
南海電車の系列の表記です。
これまでわたしは6001系、21001系と奇数で表示してきた南海電車の系列表記。
むかしはたしかにそう呼んでいたのです。
特に南海電車は車番が「１」から始まりますからね。
それに国鉄だって101系であってそれより若い系列内の偶数番号、100では系列名を呼びませんもん・・・・
ところが1251系以降の南海電車の系列名は正式には１の位を「０」で表すらしいのです。
まちごーてました、スンません！

過去の記事に遡って、ちょろちょろ訂正していきますのでお許しを〜〜

6両は1990年代半ばなので、方向幕付き及び冷改車

>>789
？
六両って何の六両？

2連セットのTcから6000系に屋根を持ってきたら、6901が作れないか？

>>788
間違ってたんじゃなくて昭和50年代あたりに変更されたんだよ

車番が０から始めるところなんか、阪急以外知らないんだが。

それと昭和５０年って、４０年前だろ。
まぁ、５５の人なら中学生だからそこで覚えてるのかもだが。
変わったことを知らないで好きだとかの賜っているのも、滑稽だなと。
まぁ、７００系を ぜろけー というのはポーズだとしても。
馬鹿としか思えん…。

>>792
昭和51年生まれの俺様は、南海電車は7001系、1001系…ってな具合だったなぁ。
新こうや号の30000系辺りからじゃないかな？キリ番系列にやり始めたのって。

ここ直近で手に入る解説本とかでも、６０００としか書いてなかったし。
鉄コレの発売でも、パッケも６０００系と書いているのに。
いつも、公式云々いう割に変なのって感じだね。
６００１系という言い方の方が、不自然に思うのだが。

難波駅だけかなと思ったら、公式通販でも ６０００系は手に入りますね。
７０００はどうかな。

屋根の交換部品入れるよりは、現実的な原価も下がるはず。
その分、販価が下がるわけでもないので、両者とも良しなかんじですか。
動力用の台車レリーフが１枚減るなぁ…。

末尾０系列は昇圧直後くらいからじゃね？
資料でも昇圧非対応車は末尾１系列で表記されてるしな…（1521だけは例外）
いまだに資料で現役の車種を末尾１系列で表記してるのは
ただ著者の頭が堅くてヘンコなだけかとｗ

>>794
おれもその辺からだと思うんだけど、なぜか具体的な資料が無いんだよね
7101までは確実で6200あたりから悩むあたり昇圧を境に説も捨てがたいんだけど

>>795
東京メトロを営団って言うのと同じで、そこは慣れの問題

>>775
ブツ4の非冷房7000系の写真ってそんなにないような気がする。

難波のサービスセンターって始発から発売すんの？

前は始発だったけど、６時からとかそういう変更はよくあるんで。
注意した方が良いよ。

>>799
写真が無いなら実際に見た人の意見聞くしかないだろ

南海さん、なかなかＧＪな売り方だな。

>>791
鉄コレの6000系は同形態のクハが無いタイプだったかと。

6000のＴｃって、確か6901だけ電装準備がされてなかったかと。
つまり屋根上のパンタ台がなかったということ？

6901のような珍車は蟻がやりそうなネタかと。

全車冷房化する前にサザン自由席に使った事あるの？

霊界出るの待っとけよ。

しかし、例会2連は出ないかもな。新旧2連4連の4アイテムを出すのはしんどかろう。

そして6両セットは無謀だろ。

>>807
それだぁ〜！
何で今まで気がつかなかったんだろう
７０００併結して冷房止めれば
みんな指定席に乗ってくれるじゃん！

って、中の人、間違っても考えないでくれ・・

>>807
ない。
比例7000と10000はジャンパ栓の数がちゃう。
ちなみに7000がサザンに参加したのは8両運転が始まってからやったと思ゥ。

ありがとうございます。
安心して鉄コレスルーできます。

＠nankai楽天市場終了のお知らせ
ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201307250001/

うわ、２連と４連は発売開始日が違うのか。何回も買いに行くのマンドクセ。
8/31とか9/1に2連と4連まとめて買えるかな？

どう考えても、２連は買えると思うが、４連はしんどいと思う。

マジで冷改以降の姿が欲しい人は今回は自重してくれよなー頼むよ

南海も桶違反的極悪路線に舵を切ったか。

6000も7000も冷房改造が始まったのは20年以上前で、非冷房時代に馴染みが深いのは40代以上だから、売れる売れないなら、クーラー載っけたほうが売れると思う。でも、20000こうや号と並べるなら非冷房でないといけないし。

>>817
30代半ばの俺的には、7000が片開き非冷房、7100が両開き冷房、ってなイメージ。

>>815
テンバイヤーの辞書の「じちょう」の所に「自重」という文字はない。
あるのは「じじゅう」の所。

>>817
冷房→非冷房の順で発売すると非冷房が売れないからだよ。
京急1000の状況見て学習したんだろ。

>>818
４１で、91年入社の高卒だが。
既に冷房になってて、新塗装が…って時代だからねぇ。
でも、片開き好きだよ。

子供の頃は、両開き派だったが。

今でも普通に走っているのが、嬉しい。

>>818
40過ぎの俺としては6000も7000も非冷房、6100、7100以降は冷房車の
イメージかな。懐かしい。

４１で時代合わないと言われそうなので、補足しわすれ。
沿線住民ではないので。

俺も6000と7000は菱形デカパンのイメージやなぁ。
冷改後の7000を初めて見たときは、えらい威圧感が増しててビックリしたわｗ

というか南海と泉北とアバンの鉄道むすめ出して欲しいと思ってるのは
俺だけか？

おまいら富テク直販動力買うの？
TM-09って再犯の見込みないよなぁ…

>>826
TM-09とは寸法が違うんじゃなかった？>>東武用動力

動力、難波でも売る可能性があるんなら先に言えよ。大宮通販に発注かけちまったじゃないか。
難波にあれば四国号用にあと１個は買うけど。

てか、この時点でいるみおおつに行く気が一切ないと言うこのていたらくw

6000は動力入れたら見事に樽体形になってしまったが、
7000ではそうならんことを祈るばかりや><

>>828
イルミ大津(笑)

よろがわのみるのんれはらららくだり　だっけ

つぎは、たこりろ、たこりろ。

>>832は分かったが>>831が分からん。

淀川の水を飲んで腹、だだ下り（思いっきり下痢）だ

それくらい大阪人なら覚えとけ

>>831
「すかたん列車」ですね。

あの…今まで先行販売で売り切れたことないって、今回は数が違うでしょうが数が。一度、ズームカー箱違い車番なしを先行販売してればよかったのにねw

たぶん、2連は大丈夫だろうけど関空はやばいだろね。
もし、関空で予定数越えて追加販売なんてことになれば、その分難波での販売が割を食う訳だから、そこまで考えを巡らせておかないと。
関空は土日の2日あるから、土曜で予定数売り切りで日曜に追加して販売の線は十分に考えられる。
それでも日比谷の分は留保するのか、それとも日比谷では2連だけの販売とするのか…

24と25行けないや…
2連で我慢しよう

でも2×2のブツ4はあまりなかったよなぁ…

7000の4連、6000の2連作ったら余りまくるT車のコルゲート削ったらなんとかならないだろうか。

>>837
霊界前の7000の4連は単独運用がほとんどやったし、
そう考えたら非冷房2連ってどういう使われ方してたんかな？
11編成もあったのに、支線ばかりってこともなさそうやし…

>>839
朝の増結、とか？

>>839
ブツ4の画像見つけた
ttp://g-gauge.world.coocan.jp/prototype/NANKAI/NANKAI.html

持て余し気味の鉄コレ6000を冷房化しようと思うんだが、
行き先パーツは何を使うべきかね・・・

ふと、蟻6100の前面方向幕パーツを複製なんてことを思い付いた。

先行販売レポ
上から並んでいる人々を見て
『まるで人が○○のようだ！』

今日は何個発売？
今から行っても大丈夫かな？

先行販売レポ
きっちり１０時より販売開始の模様、個数制限の発表は今のところ無し
スタッフが言うには充分余裕ありとの事でした。

先行販売レポ
個数制限が無い模様なので１人で１６セット買う輩が続出

クソガキが騒いで五月蝿い

>>844
ラピートプラレールやレイアウト
「馬鹿共には丁度良い目眩ましだ…」

今来たけど、列の捌け遅すぎワロタ
この時間で100人以上並んでるw

売り場に4両セットパッケージの展示がある模様。

ほんと、おせぇよな。
もう少し要領よく販売できんもんかねぇ。
テキパキと捌けよ。

早くもテンバイヤースタート

会社から近いので今しがた昼休みの間に買ってきた
閑散としていて販売のお姉さんも一息ついてたみたい

南海ブースでは動力と6000売ってた
阿波座も来てて
インレタとか売ってた

今日買った人、なんかインプレッションきぼんぬ。

屋根板は6000と共通？

質問
なんで16個買う人が多かったの？実車は10編成ぐらいでしょ
ダンボールは24個入りだし、ダンボール一箱でもないみたいだし

＞＞８５５ 屋根パーツやけど、先頭部分の形がほんの少し違う
たぶんはめ込みに問題はないやろうけど、
もし6000に7000の屋根板入れたら小さな隙間が出来ると思うわ

>>856
>>852

>>858
転売ね、サンクス！
16に何か意味があるのかと思った

三時に行ったら動力は売り切れ
7000系はちょうど箱出し中でダンボールもサービスしてくれた
円板は普通と準急の高石つき、できれば浜寺公園も欲しかった

cbz70790クソが怒涛の転売攻勢でウハウハ状態の模様w

他にもダンボールバイヤーズが大かつやく中

>>857
レスサンクス。
新たに金型起こしたんだろうか。

先行販売があったというのに、なんだこの静けさは…

で、7000の2連に動力台車枠入ってました？

857です。
どうやら新規に金型起こしたみたい…
昨日６０００ともう一度見比べたら、屋根板そのものの幅も違ってた…
たぶんはめ込みも出来ないかも…
前レスでは問題ないかもと言ってしまいスマソ…

>>862　確かに…もうチョット盛り上がってもいいのでは（汗
…で7000の2連には動力台車枠と動力用スペーサーとお決まりの列車無線アンテナが付属してた。

この不人気じゃ4両セットもたいしたことないね

>>863
レスありがとう。
台車枠が入ってるのなら、余った奴は四国号に転用しよう。

スペーサーと無線アンテナは入ってるけど、台車枠なんて入ってなかったぞ？

通販早くお願いします
沿線離れたから買いに行けないんだよー！

863です…
台車枠は、動力に付属の間違いでした。

重ね重ね間違った情報を流してしまい申し訳ありません。
今後は書き込みする前に慎重に調べて書きますのでご容赦ください。

>>866
台車枠、鉄コレには入ってないけど、東武用動力には入っとるよ。
実車の形式と違うのが気になるけど…
（実車はFS-355、箱の記述はFS-356）

あとネーム入りのディスプレイ用レールが省かれとるな…

どこが違うか、指摘できる人はほとんどいないと思うよ。
６０００から７０００作ったけど、GM の FS-356 使った、

>>868
ドンマイ。

東武動力は泉大津で売り切ったみたいだけど、追加発注かけるんかな。9日には間に合うんだろか？
まぁ28日にあればいい、とも言えるが。

泉大津では中の人が関空で動力を売ると言っていた
二日目しか行けないので売り切れないことをキボーン

本体も、ズームカーの教訓からすると500ではショートするけど1000を超えると余裕が出るという感じかしら
京阪や阪急が異常なだけだろう

24日の関空、行きは夜行バス＆ラピート、帰りはスターフライヤーを使うのですが、
鉄コレ動力は空港のゲート式金属探知機に反応しますか

反応するので買うの止めなはれ

テックステーション専用動力売り切れorz

>>875
うわほんとだ。在庫切れだ。恐るべし円買い魔王パワーw

ひょっとして…おーはたさんにテックステーションの在庫、全部持っていかれた…のか!?
テックステーション専売品だから…それを引っ張るということは…!?

orz

9月下旬には技駅の在庫も復活するのかなぁ。
東武6050ユーザーにはもう行き渡って「終わった」存在だったのが、ここでいきなり息を吹き返したって訳か。

将来、霊界車がオープンパッ毛で出るとしたら、動力もオープンパッ毛で売られることになるんだろうな。Rついて値上がりしてるかも知れないけど。

で、明日は始発から発売？

ま、軽犯じゃあるまいし、そんな慌てて行かんでも買えまっしゃろ。

>>877-878
ブログに「メーカー在庫が100個しか残ってない」と書いてましたからねえ。

買える買えないというよりも、段取りの問題なんだよね…
7時に行ってまだですって肩透かし食らったら手間だし。

明日行けばいいじゃんって言えばそうだけど。

>>879
なんば駅のアテンダントみたいな人に確認したら、始発からと聞いたよ。

>>883
ありがとう。やはり特記なきものは始発からですな。
これが、28日はかなり切実な問題になってくるんだろな多分。

>>884
スイスホテルをオススメします

>>877>>878>>881
さっきテックステーションで普通にTM-K02を２個買ったけど。

>>884
阪急中間４００個とかだと、厳しいけど。
角ズームは、始発で買いに行ったことあるよ。
４個買って吉野家で朝飯、鞄に隠してもう１回かって、８個。
横を見たら堂々と、ループ。
小心者はいかんね。で、早朝で日本橋も開いてないしそのまま帰った。

>>879
電話で聞いたら、始発(サービスセンター開店時間)からみたいだね。

前回の時は10時に販売開始にしたために、飲食店から苦情が出たらしい。
そりゃ、そうだわな。

因みに制限無しとの回答やったが、現場で対応変わるかもな。

難波駅、制限無し。

始発から売って、早く店じまいしたいみたいやね。

要は、早く来た者勝ちってとこやな。

28日は半日持つかなぁ・・・
関空の2日間にどれだけ投入するかで決まるような気がする。
関空1,000、日比谷等1,000、なんば1,000てな感じになるんじゃないかと予測。

・・・いやまぁ、交通費ケチケチせずに関空行けばいいんですけどね。

>制限無し
代金表示が凄いことになってて吹いたわ
10セットとか完全に業者用だろｗｗｗ

>>891
ゴメンよ。
40個買っちゃった。

けっして転売用やなくて、自分と仲間の分やから。

難波はゾクゾクと買いにくるも超マッタリ

40編成って実車より多いやんか
1521やヒゲ新といっしょに｢我が家で住ノ江検車区｣をどうぞ

あれ、7100は蟻じゃ時代があわないやんか、5501と5551もおらん
副店長！続編をキボンヌ！

>>892
その論法でいくと4連は60個かw

さぁ、今から買いに行くとするか。
ついでにタオルも買ってやろうかな。

>>892
頼まれても断れよ、お前

>>886
ありがとう。
在庫復活したんだね。2個買えたよ。
さて、後は4連か。

2連、なんばに売るほどあるなw

しかし、これはほんの序章に過ぎないことを肝に銘じるべし！
3,000箱という数字をどう考えるかだ。

>>894
４連は60個やないよ。

>>899
何個買う津守やねんw


…28日の難波駅、この2連のノリで4連を無制限解放してしまう可能性があるんだよな。そうなると瞬刹対策で前泊も考えないといけないし。
やっぱ関空行く方が手堅いかなぁ。なんかいい方法ないんかいんなぁ。

>>900
＞やっぱ関空行く方が手堅いかなぁ
結論でてるやんｗ
手堅い方で行けよ

難波、今日は余裕かな、毎度だが奥で買うんじゃなかったw 薄めなければwww

余裕で買えた。本当は明日の阪急の後購入予定だったけど、昨年は12000、今年は二連は
6000なので安心できないと考えた。

2箱買った。京阪600形みたいに並ばなくていいわぁ、精神的に。

パッと見だけど7000と6000ではやっぱり屋根のパーツが違うね。
角の部分の形が違う。6000は直角なのに7000では角がおとしてある。

これ実車もこんな風に違うんだろうか？

難波、昼過ぎに行っても余裕だった。
>>904に心底同意するわ。

>>900
海外にいる人でも買いに帰ってこれるという気配りだ。
なんて言うと、言いすぎかね。笑
２連２箱で実質半分だったから。
即日完売は無いと思うけど。まぁ当日辺りに行った方が良いんだろうね。

来週末には大阪に行く用事があるので、それまで残っていたら
良いけれど…

朝に自分用に1個購入して帰宅したら関東の友人から購入を頼まれて夕方に再度買いに行った。
2回とも超マターリ。
超楽勝で購入。
これが理想形だよな。
なぜ軽犯はこんな風にマターリにならないのかなぁ…
ファン層の違い？
売り方の違い？？

生産数に決まってるやん
素敵やん

>>908
2連は大丈夫だわ多分。その頃にも十分残ってるわ。

でもこれ、2連だからこんな調子な訳で。付属編成だけあってもしょうがねぇだろ。
2+2の4連もありましたとか多奈川線ですとか、そんなことで誤魔化して済むことでもない。

問題は4連だ。4連が本命だろ。それ察してか副店長blogもかなり荒れてるし。

極端な言い方すると、阪急6330の中間4両セットだけを今売ってます。先頭込みの基本4両セットは25日に売ります。中間セットの半分しかありません。みたいな状況なんだよ。

走らす機会が少なく飾るのがメインな俺は２連×２で十分。
４連も買うけどさｗ

6000系と違って7000系4連の方は殺伐としてきたな。
やはり、SUS車より緑の電車なんかなwww

シー！
騒ぐな 騒ぐな
南海ファンだけやったら足りるはず
騒ぐと儲かるかもと勘違いした転売野郎がやってくる

あの丸ズームだって追加後は夕方までもったんだ
転売野郎の皆さん
7000系は非冷房当時は暑いと嫌われ
今は塩害だの魔王だの嫌われています
買い手はいませんので来ないでください

あ　や　し　い

３０カートン買い込み決死隊を送る。

>>915
決死隊だったらちゃんと氏ねよ生き返るなよ

24日の朝関空に到着する便で行く予定だったけど、それだと割高なんで24日に成田に帰る便を予約した。
ということで24日の朝、関空に行く前になんばで２両セットゲットしたいんだけど大丈夫かな？

その３日前の成田→関空の予約もしたけどこれで飛行機代往復12000円。
行きは関空から住吉大社で降りて阪堺で天王寺に出る予定だけど、なんばまで行って先に２両セットをゲット
した方がいいのかな？

ちなみに購入予定は２両セット、４両セットともに１箱ずつ。

>>917
だから2両は余裕だってばよ。

今日も買えるんちゃう？

とりあえず24日まで休眠汁おまいら。

今日午後天王寺へ所用後になんばに立ち寄って7000鉄コレ購入。
まだまだありそうな感じ。

今回レールついてないならイランヌ

そうだよね、レールが貴重だモンね

え？阪急みたいに箱じゃないの？

車両は棄てて、シールだけを飾るやつか

それなんてビックリマンコチョ？

ところで、6000と7000の鉄コレ、冷改方向幕つき仕様は出る予定あるのかな。

マジでほしいんだが。

>>927
将来オープンパッケージで出そうな気がする。
マイクロの6100や7100、GMサザンとの組み合わせ需要も考えられるし。

>>927
可能性は十分アルナ。オープンパッケ一般流通か事業者限定で来るかはわからんけどな。
そうなれば6000は三次車の前面で来るだろうし7000は2連の取り扱いがどうなるかがポイントだ。

てか、6000は最初から三次車にしときゃ良かったものを…

のっぺらぼうクーラーならすでに22000で作ってるからなあ、そんなにハードル高くないと思う。おーはたさんよろしくお願いします！

>>928
22000新塗装すらまだなのを考えるといつになる事やら。

新塗装より鉄コレのラインナップ的に旧塗装が優先のような気がするな
22001も新塗装より旧塗装再販の方が需要ありそうだし
1201や9000、5551もキボンヌ

普段は並んでまでは買わないが、
さすがに4連は並ぼうかと思う。

>>928

>>928
いつ出るかわからんので、
・方向幕はBトレ7100からおゆまると光硬化パテでコピーして貼り付け
・クーラーは京王5000・3000用が日本橋GMで入手できればと思って
のぞいてみたがあいにくなかったので、鉄コレの一畑京王復活塗装
から転用
という方法を考え中。

まぁ台所のズームカー用クーラーと言う手もある。

ピットのキット発掘してすっきり組んだほうがスマートかも

って怒られるな

東武動力、また品切れになってるな。今度は「予定数に達しましたら、終了させていただきますのでご了承
下さい。次回入荷予定は９月下旬以降となります。」ってあるから入荷まで待つか・・・

>>935
京王5000用はクーラー上面の形状が異るんだけどね。

冷房改造後の姿が好きな俺は今回はパス。
今のNゲージ業界の動向からして作る気がしない。

業界というほどでもない。
南海電鉄とトミーテックの腹ひとつじゃん。

2両セットが6000個　今からでも買えます
4両セットが3000個　。。。。。。。。。

計算された生産数やん

ほーくーす
ほーくーす
なんかいほおーくすー

>>940
つマイクロ

６０００／７０００ はやらないと公言してるんで…あり。
ごっそり資料持って行って、富にかえた奴ら。

>>937
ピットの7000・7100は顔の左右の窓がどうも中央に寄りすぎてて寄り目に
なってるのがまずいな。

>>941
実需要からするとこれで十分（２連は過剰）な数だとは思うんだけどね。
テンバイヤーがごっそり買い漁って行くと流れが読めなくなる。
そういう意味では3,000個ってのは絶妙な数字だわ。

７０００の非冷房や６０００はＢトレで出して欲しいものだが…。

転売焦げ付き男cbzの顔が見たいわ

>>947
俺としては現行仕様で出て欲しいという気持ちがある。
Bトレの南海は種類が多いし。

じゃあ、Ｂトレは新塗装、鉄コレは旧塗装でいいじゃん

新塗装の鉄コレが欲しいです

旧塗装のBトレが欲しいです

>>951
21000系以外か？

次に模型化されそうな南海電車はどれやねんステークス

◎…鉄コレ1201形
…鉄コレ冷改7000系（新旧両方）
▲…蟻12000系＋8000系
☆…蟻現行1000系
△…鉄コレ1521系旧塗装3両セット
△…蟻30000系
△…鉄コレ6000系新塗装
△…鉄コレ天空

あれっ、5501と5551は？

鉄コレ 1521片運＋3901 希望。

１２０１型は水間バージョンも作れるので、トミーテックが第？弾で出すかもね。

1201形なら、鉄コレお得意の京福福井でも出せるのが強みですね。

天空の相方　2000系もしくは、2300系　希望

天空の販売の可能性が少しでも上がりそうだが、平成の車両だもんなぁ

2300系の場合、4種類すべて販売になるのか？

初代2001系の昭和4＆5年型を緑一色・窓枠ニス塗りで出してくれたら
オレ的には最高なんだが。

夢が広がるなぁ。鉄コル様々だねぇ。

>>955
キハ5501と5551は富本体で出すだろう。
瞬殺は間違いない。

>>961
そうかい！期待して待つぜ！
電鉄企画品も宜しく 副店長！

なんかいいかげんなこと言ってる椰子がいるな。

過疎age
鉄コレ7000系の話題とかねえのか？

まぁ弄るのは4連が手に入ってからだな。
品切れ前に大宮通販で動力手に入れたけど、2連に動力久美子む気にもならんし。

副店長のブログに、非冷房旧塗装7000系ブツ4の画像が上がってた。


7000系の2両セット買ってほしいとの記述もありｗ

買わない

>>950
じゃあ、新塗装の冷房車をＢトレで。

冷改は4+2+2の8連はあったような記憶があるけど、非冷房の4+2+2はあった？

>>966
買って欲しいと言う前に、生産数のバランスを考えろよなぁ…

とはいうものの、2連4連共に3000箱では肝が冷えるけどなぁ。

4連は関空で集中投入とか、28日早朝から無制限解放とか、
偏ったことをしなければ恨みも買わずいい塩梅に捌けるんじゃないかなぁ。

>>969
ない

４連だって、駅売りでも1ヶ月以上は余裕で残るだろ…と思ってたが、
ふいに昨日難波に寄れたので２連×２買って、中身見たら、片開き４ドアの
シブさに惚れてしまったww早く欲しくなったから関空行こうかな。
…どうせ泉大津も昼くらいになれば空いてたみたいだし関空だって
昼なら待たずに余裕じゃねえの？

>>970
それはない。
販売方法は２連の時と同じみたい。

たぶんブログに「販売方法は考慮します。」ってな事書くやろけど、それは建前上やから。

昨日、阪急の後難波に行ったけど。
スルーしたなぁ…。
４連と一緒に ２連も買えるだろと。

当面の問題は、関空にどれだけ投入するのかだな。
ま、どうしても欲しい奴は24日の10時に関空か、28日の4時に難波に行けばいいんだから。
「関空で全部売っちゃいました」はないから。

マイクロの7100の2連持て余してるんだけど、鉄コレ7000の2連とくっつけて
7100×2＋7000×2の4連とかて編成は実在しませんでしたか？

>>976
非冷と冷房の併結はなかったわ。

>>966
難波駅の写真、2連を2セット買おうキャンペーンにならないんですけど…


てか南海も人の子よのう。やはり本当は行列瞬殺阿鼻叫喚に憧れてるんだな。

>>976
過去にそういった例はなし。
7000と7100の混結は新塗装化後になってから。

なんだかんだ言っても、2両セットなら、しばらくの間は買えるんだろ？
彼岸の頃、来阪予定だが。

しばらくの間＝１年以上

鉄道模型コンベンション会場で｢赤い電車｣が7000系を3500円で売っていた。
まあ交通費を考えれば、それでも安いのかも。
でも大阪人からすると難波で安くいくらでも買えるのにと思ってしまう

>>982
取次価格4200円はぼったくる ポアよりは良心的

てかどーせ日比谷で直販するだろ。
そんときは似て非なる色した電車とか黒糖ドーナツ色した電車のとこ並んで忙しいんだろけど。

とりあえずなんばで7000系2両セットとマフラータオルゲット。

どちらもなかなかいいね。今日は相変わらず活躍中の7000系を久しぶりに拝めてよかった。

4両セットは日比谷で。

通販はしてないんだっけ？

在庫は悪！
瞬殺こそ正義！！

ですよね？

昨日、里帰りついでに7000を買いに行ったが、発売後でも買えるのは助かる。
オクで落とさないで良かった…

>>988
発売前に買うのは不可能だよな(笑)

揚げ足取って面白いか？

>>988
おけいはんの阿鼻叫喚ぶりを考えると、当たり前のように売っていることが珍風景に思えてくる。
でも中の人は出足鈍くて焦ってるのかな？

南海はガラガラのスタンドでゆっくり見れるんがええんや
野球も鉄コレもノンビリいこうや

四両セットも阪急阪神ホールディングの前にかすみそう
転売屋排除のチャンス！

多少のがんばりでは入手が難しい他社に比べていつでも普通に買える南海

南海が普通であって他社のがおかしいんや！

南海には普通も各停もあるで。
誰か次スレ頼む。

そら、泉北から中古導入するナソカイや。
見栄張ったらあかん。
実利でいきまひょ（大汗

>>994
関東人なんで南海には何となくアコガレwと親しみがあるだけで
よく知らないんだけど、南海では「普通車」とは言わないの？

>>996
関西でも普通車とは言わなくなりつつあるけどね。今も案内で使うのは南海と山陽だけじゃないかな。

>>997
やっぱ南海は「普通車」なんだ
あれいいよねぇ
こっちでは京急も数年前からほとんど言わなくなったけど、でも稀に言う
案内表示類も、ホームのパタパタや停車位置案内などに少し残ってる
半年くらい前かな？女性車掌が
　普通車の浦賀行です　降り乗り続いてください　ダァを、閉めます！
って言ってるのを聞いた時には萌えたなぁw
延々スレ違い申し訳ない
7000買うのをきっかけって言うか口実wに南海に乗りに行きたくなってきた

誰も立てへんから立てたで
宜しくね

5551と5501キボンヌ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。