【PS11】鉄コレで旧形国電を楽しもう#02【PS13】

そろそろ17m車きぼんぬ

>>952
富士急じゃダメ？

富士急７０００は当時にしてはいい出来じゃないか。
地震で被災して捨てた

次回製品を使った飯田線増強計画、なんとなくまとまってきました。

福塩線クモハに身延線クモハの顔を付けて飯田線51023
　（身延線クモハの余りに福塩線クハの顔を付けて身延線51806〜51812）
　（福塩線クハの余りは他40系クハと合わせて大糸線57402）※都合タネ車4両→完成車3両
宇部線クハから飯田線68409

こんな感じで考えています。
身延線の候補を51810以外にすると少しばかり面倒ですが、今回も難しいと思われる工作はありませんw

飯田線にかかわらず、みなさんはどんな計画をお持ちでしょう？

>>955
サハ78を2両、クモハ60で挟んで御殿場線。

>>956
クモハ60に奇数設計の偶数車（方転車）は800番台以外なかったような・・・
飯田線クモハ54の屋根と妻板を使うのかな？

今後クモハ60が製品化されるなら、偶数車がいいですね。

>>957
まあ無くてもなんとかするのが一つの楽しみと思えば良いんでないのかな。

切妻丸屋根のクモハ11100番代・モハ10・サハ17100番代・クハ16200番代
丸屋根のクモハ11200番代・サハ17200番代・クハ16100番代

これは鉄コレで出し欲しいぞ。

その辺やってほしいね。
無理ならせめて南武支線セットをｗ

17m車は是非やって欲しいですよね
第四弾のあれだけというのは寂しい

しかもクモハ11は連結側窓幅が間違っているだけに、ちゃんとした車両が欲しいところ・・・

このスレができた経緯を思い出す発言だな。

間違ってるっちゃ第一弾の鶴臨からタイプではあったがな。
でもエラーなんて騒ぐのはいなかった。
今から「ちゃんとした」車両を出すのは大変だろうね。
特に旧国は。

微細な違いで差別化してシクレだ限定品だとやってきたんだから自縄自縛な気もするがな
むしろ第4弾程度のクオリティでスカ色54+68とかやってくれたらまとめ買いするんだが

詳しくないので知りたいのですが、
鉄コレクモハ１１を動力化して余ったクモハ４３のＤＴ１2と振り替えて
３００番台設定にすると、少なくとも連結面窓の問題はなくなるのでしょうか？
３００番台も両数少ない上に車両ごとに個性がありそうですが。

11300と11400は前面・妻面の裾の処理が違うんで、
そこは目をつぶるのか、削って直線にするかのどっちかになる。
削る場合は一緒に削れてしまう胴受をどうするかだな。

それ以外は連結面側の窓の点も含めてほぼ問題ないかと。
雰囲気重視で楽しむ分には台車振り替えるだけで十分いけるんじゃないかな。

ありがとうございました。
工作の腕がおぼつかないのは、自覚してるので、取り敢えず台車振替だけやってみます。

>>964-965
騒いでるのは口開けて待ってる一部の連中だけで、
第四弾レベルで半流や平妻出してもらいたいのが多いでしょ、第四弾なんかスカッと売り切れたし。

今の鉄コレは作り分けてる割には相変わらずの塗装ミスと多くに忌み嫌われる窓側桟表現で
今一つ在庫がはけないし。

>>969
ないよりマシではあるから買うけど完成品にしては中途半端なんだよなあ鉄コレ旧国は。
完成品厨みたいに諸手を上げてマンセーまでにはなれないな。

結局飯田しか売れてないよね。仙石福塩は探したら残ってるよ。

窓枠問題さえなければ塗り替えや改造で需要大なのはむしろ仙石福塩モデルだが。
むすめラッピングして売りさばいた某LRTみたいに、在庫スカ色に塗り替えて売った方がいいかも。

窓枠一体だったら、福塩の窓回りだけ塗り替えて、なんちゃってスカ色とかやる奴いそう。

？うれられあｇんあｋ

鉄コレのスカ色はクリームを後で塗るから、窓のふちに青が残るのが困る。
結局窓ガラス外して、マスキングしてクリーム塗りなおしてるけど。
クハユニ５６の荷物ドアとか、みんなどうしてんだろ。
よく言われる手を動かさない人は、そのままで平気なんだろか。

平気も何も、そこまで気にする奴向けじゃねえだろ、鉄コレ自体
軽トラ買って乗り心地がどうの言ってんのと同じ

軽トラ馬鹿にすんな
ショック変えたぜ

>>977
軽トラってミッドシップ（サンバー除く）2シーターだから
限界は超低いけど挙動が面白いよな

スレ間違えたかと。

>>975
クハユニの荷物ドア塗るのやめた。コスト削減。
鉄コレ身延買うのやめた。なんかメーカーの値上げ誘導に
載せられてる気分でね、値段の割に10年前の車両よりでき悪くなってきた。

スレ建てられなかった。>>982以降のかたお願いします。

>>974
売れなくて困るの売買目的で買ってる連中だけじゃん。

>>975
マイクロ厨のノリで鉄コレマンセーの盲信の人にクハユニの塗り残しなんて言っても無駄だよ。
こういう塗り方が正しいと思ってるかもしれんし。

クモハ５２は青を後に塗ってるのね。でもマスキングが甘いから吹きこぼれが．．．
結局同じことやらなきゃならない。
こんなことしながら、「らしく」してるんだけどね。
変なとこが細かくてここというとこが大雑把な素材、と言うのが印象。
大きさは少し違うが、GMやLJを組んだのと連結して違和感無いようにしている。
ま、そうすることが出来るのが鉄コレ。出来ないのがマイクロ。

手を加えて原形と差をつける要素があるってのは大事だと思うなぁ。
完璧な製品だと公開運転とかで走っていても突っ込みようが無い。
最低なのは出来が悪くて加工不可のパターンだけど。

>手を加えて原形と差をつける要素があるってのは大事だと思うなぁ。
それは塗り済み完成品に求めずともキットでいいと思う。

>完璧な製品だと公開運転とかで走っていても突っ込みようが無い。
なにかしらケチつけたいのかw　旧国マニアの悪いところは見習わなくていいぞ。

俺はキットも組むけど、手を動かす余地もない完璧な完成品を否定するものでもない。
非の打ち所のない完成品大いに結構。そこまで特定番決め打ちだと一人一両しか売れなくて
メーカーは大変だなとは思うけどね。そのまま走らせて楽しむよ。
どうせ全ての形式・時代を完成品でカバーし切れるもんじゃないし。

>最低なのは出来が悪くて加工不可のパターンだけど。
ガラスは接着の蟻のことか？

>>986
自己紹介乙。
俺は加工のポイントや苦労話が聞きたいだけだ。

クハユニの荷物室ドア断面は完成品の雰囲気を再現するため
少し青く調色したクリームで塗ったとかそんな?

自分でやって何だけど最初からそうだったみたいでキモイ

>>986
最初の キハ４０−７００ とか凄かったよなぁ・・・。
窓ガラス接着・・・だもん。
まぁ、南海の歩み板足を焼き潰してヘロヘロになってるのもたいがいだが。。。

現在リチャード・コシミズ氏をはじめ多くの人が、不正選挙の裁判をおこしていますが、
これが不正選挙を行なった人々を怯えさせ悩ましているようです。
不正選挙はなかった事にされるというのが、これまでの彼らのやり方のようです。
ところが今回の不正選挙の裁判はリチャード・コシミズ氏が相手なので、
どうもこれまでのようにはうまく行かないようです。氏は大変頭の良い人なので、
裁判長であった斉藤隆氏に女装癖があり、その筋では"ビクトリア"あるいは"ヴィッキー"と
呼ばれていることをつきとめ、ブログ上で暴露してしまいました。
くわしくはリチャード・コシミズ氏のブログでご覧下さい。大変盛り上がっています。

>>975
そのままだよ。
そんなこと気にしてたら、鉄コレなんて色んな意味で集めてらんないじゃん

>>972
福塩の塗り替えって、青プラ成型で面倒この上無い件

>>992
茶色でもだめか？

>>993
微妙に透けて暗い青っぽい茶色になる。
ぶどう1号とも違うような…
グレーで下塗りしてから塗り替えた方がいいようで…

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最近はおしマイケルは流行らない

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