Nゲージ未満の鉄道模型(U9規格)のスレです。
【Zゲージ】
軌間:6,5mm 縮尺:1/220
【Zゲージ以下のもの】
軌間:4.8mm 縮尺:1/300
●ZZトレイン(バンダイ・モーター駆動、電池本体搭載)
軌間:3mm 縮尺:1/450
●Tゲージ(栄進堂・モーター駆動、レール集電)
特殊ガイド軌条 縮尺:前後1/1000、左右1/530
●ミニラマ(クラウンモデル・モーター被駆動、電池外部搭載)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【別の意味でZゲージ以下のもの】
軌間:6.5mm 縮尺:1/200
●スーパーZ(スタジオフィール・モーター駆動、レール集電)
前スレ
【Zゲージ】U9規格スレッド【Tゲージ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1315890377/l50
無事立てれたかな?
スレ番間違えましたOrz
スミマセンTT
>>1 乙
【Zゲージ】U9規格スレッド【Tゲージ】5
ってことで。
前スレの最後のヤツはなんだったんだろ。
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/15(日) 21:14:41.74 ID:BK17d1MV
>>1 乙カレー
変な終り方したので、前スレのキボンヌ再掲
14系寝台 12系 50系 24系25型 北斗星
キハ82 キハ183 セキ3000 セキ6000
ED75 ED79 EF64 EF65PF EF66 EF81
DD51 800 500 1000 暖地
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/15(日) 21:41:24.64 ID:VReY8s+9
>>4 埋め立て荒らしだよ
Nゲージのメーカースレや鉄コレ本スレ以外のスレが
>>1000近くになると必ずと言っていいくらい現れる
Zゲージって最近盛り上がってるのかな?それとも一部の人が騒いでるだけ?
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/15(日) 23:44:50.29 ID:QkVqvMnV
NやHOに比べればユーザー数が圧倒的少数だから
我々は「一部の人」で間違いないかな。
別に騒いでるつもりはないけど(騒ぐほどのネタもないし)。
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/16(月) 07:07:24.24 ID:BpSBK7Ds
でも、Zのユーザーが少しずつ増えてきているのは間違いないよね。
あまり変わらない?と思うけど
どうして増えてるって言える?
12 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/16(月) 15:18:06.21 ID:1b8LYCdI
■ロクハン 新製品情報
2012夏発売
新製品 Z ロクハン R020 クロスレール 13° 1本入 (53.6mm補助レール2本付)
新製品 Z ロクハン R032 クラシックトラック 曲線レール R195−30° 6本入り
新製品 Z ロクハン R033 クラシックトラック 曲線レール R220−30° 6本入り
新製品 Z ロクハン R039 110mmポイントレール 左分岐 1本入り (110mmカット済みレール1本付)
新製品 Z ロクハン R040 110mmポイントレール 右分岐 1本入り (110mmカット済みレール1本付)
>>9 一度は手を出しても辞めた人もいる。
通りすがりの俺とか。
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/17(火) 06:07:17.40 ID:ek2zDfHF
>>13 誰か辞めてもまた誰かやり始めてるって事だろ。
ブラック企業と一緒、誰か辞めても誰かとるみたいな。
ユーザーは少しずつ増えていると思うな。
毎月のように新しいレールを出す会社もあるわけで。
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/18(水) 00:34:42.59 ID:5WkWq9qo
レールを毎月発売しても買うわけではないよ。
やっぱり車両が…
週刊マイクロエースは?
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/18(水) 06:56:16.90 ID:EiKqbrLd
またサイクロンが何かほざいてるな。
あいつも友達いなくて寂しいんだろうね。
コソコソとブログで嫌味を言うんじゃなく
いっその事、○長はんに手紙でも書けばいいのにw
というオレも同じようなもんだがwww
鉄ホビでクラウンEF64、24系、スハ43系、
ロクハン113系が叩き売り状態だな
そろそろDD51が発売されそうなのでオーバルセットAとRC02を買ってみました。
お店に行くと物欲が抑え切れないだろうから近づかないようにしていましたが
通販にてゲット
記憶の中のNのレールとの差にビックリしたよ
20数年振りに現物を見ましたがいいじゃないっすか!
サイクロン氏のブログが叩かれている理由がよーく分かりました
DD51も楽しみです。
チラシの裏にでも書くことだけどね。すまん
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/19(木) 00:40:36.31 ID:KmEjGOjd
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/19(木) 01:32:46.34 ID:tS5NuzrZ
ロクハン公式でJR西の14系リゾート発表きたね。カラバリ戦略大変結構。
DD51が牽引する機会の多かったジョイフルトレインだし、なかなか良いチョイスだと思うけど、
そろそろ電気機関車の開発もスタートして欲しいな。
>>18 良い時期に来たね。1年半前にきた俺はNにちょっと浮気
してしまい散財著しいです。
>>17 thx. 113系増備しました。クラウンはタムの通常価格かな。
最黒 しつこく発売日きいたら、店員に怒られた!
店員だけでなく、みんなあんたが生存している事に不愉快なんだよ。わかって、
>>22 どこまで本当かわからないけど、アイツ本当のバカ?
ってか、結構なオヤジなのに自虐ネタしかなくなったのかw
サイクロンに告ぐ。
14系リゾート登場時は、4両編成で6両での運用はナシ。
改造後は両数も増え、6両やら12両で走ったけどな。
そんなんもわからんのかボケ!
爺だったら1988年頃の鉄道ファンでも読んどけ!
店員を怒らせるほどだから、色々な所に対して「自分は上得意様」とドヤ顔で粘着して
迷惑がられているんだろう。文章の端々からもそういう性格が滲み出ている。
ゴチャゴチャとエラそうに製品批評しているが、製品を買っている様にも思えない。
要はメーカーにもユーザーにも有害な存在という奴だな。
もうサイ○ロンの話はいいよ。
楽しい話しようぜ。
26 :
18:2012/04/19(木) 20:11:07.67 ID:MbrT9Ig4
>>19 サイクロンのブログできついこと言ってるのを見ていたから
レールを見てから考えようと思って
電車よりも気動車が好きなもんですから
かと言ってSL世代ではないんです。
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/19(木) 22:40:52.86 ID:n0s0kOQg
>>25 まぁそうだね。
14系リゾートといえば、シュプール白馬だから DE10の登場も待ち遠しいね。
駄菓子菓子、DD51も寒冷地、DE10も寒冷地となってしまうのか。
暖地も欲しいところだね。
28 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/19(木) 23:36:53.33 ID:PpOFjA8O
大糸線のイメージで遊んでね、と言わんばかりのラインナップだねw
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/20(金) 00:35:53.65 ID:j7ULURUj
国鉄形は同じ金型でカラバリ展開できるからいいね
キハ52の4色同時発売はちょっと財布に厳しいけどw
115系や485系もカラバリ豊富だな
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/20(金) 06:54:54.23 ID:w5t5BXUD
中の人で大糸線に思い入れのある人が居るのかな。
ある意味、改造前のリゾートは結構マニアックだし。知っている人も少ない。
115系を先にやればよかったのに、113系は○長さんが決めたんかな。
疎いね。
前スレにあったが、今はちゃんと解ってる人が居るようだし楽しみだね。
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/20(金) 15:35:18.87 ID:j68m1cbx
確かにマニアックな車種だけど、
新規金型なしで出せるカラバリを考えると
リゾートの"登場時"しかなかったんだろうね。
サイクロリング DD51の発売日知りたいらしいが、人にものをきく時のきき方、態度はどうあるべきか、小学生にでもききな。それとも大阪の人はみんなこうなのか?
>>32 彼だけだと思うが、関西の人は他の地域の人に比べて、
初対面でも割合近い距離(馴れ馴れしく)応対してくるイメージがあるね。
#TVのインタビュー素材とか
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/21(土) 21:48:55.14 ID:SA1BLZOx
>>32.33
関西人はそう言うところがあるとは思うけど、サイクロン掃除機は違う。
節々に嫌味タラタラなところがある。
どうせ中年の独身オヤジが、ある事ないことを面白おかしく書いているだけ。
そうでもしないと誰も読んでくれないって事。
週刊誌と同じ。
DD51だって、春って書いてあんだから5月いっぱいは待ってればよし。
5月に出なかったら騒いでも良いと思うが。大体、サイクロンはDD51買うのかよ。
買いもしねぇで騒いで、○長さんが釣られるの待ってるんじゃねぇの?
ネタが無いときのサイクロンたたき。
サイクロンも完全なヒールに徹してくれればもっと盛り上がるのに。
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/21(土) 23:06:01.75 ID:FVYtAcl9
DD51の具体的な発売日を言わないのは113系の件で学習したからだろう。
中国関係が不安定な状況は今も大して変わらないだろうし、
確実に出荷できる見通しが立つまでは、具体的な日時を言わないことにしたんだろう。
113系の時は半月ごとに延期の発表を何度も繰り返し、最終的には数ヶ月も遅れるという
公式発表がまったく信用できない状態に陥ったからね。
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/22(日) 07:49:40.43 ID:SIukYlFl
そうだね、歴史のあるNゲージだって○月発売は言っても、
○日発売は1週間前くらいだからね。それで充分だと思うよ。
前々から分かっていた所で、入手できるわけじゃないし。
Zなんて不安定だろうし、春〜夏や、夏〜秋と言っといて、
発売できるとわかったら言ってくれればいいよ。
大阪のアホが煽るかも知れないけど、たった一人じゃん。
知りたい奴は、サポートに電話すりゃ良いし、
する勇気もないやつはじっと待てばいい。
RMMを立ち読みしたけど、485系は台車部分が大きく出てるけど、
左右で高さが違うように見える。気のせいか?
金型なんか何もいじってないんじゃないか。
DD51は腰高感がなく、重厚感がある。
手すりを上から見ると/ ̄\が正当なんだが、エッチング故真直ぐだな。
でも、公式の動画や画像を見る限り気にならないと、俺は思う。
14系、DD51バリ展期待します。
113系は遅れたこと自体よりも、発表の仕方に問題があった。
友達を待ち合わせをしていて、「ごめん5分遅れる!」
5分後 「もう5分遅れる」
5分後 「あと5分で着くから!」
5分後 「もう5分だけ待って!」
5分後 「スマンあと5分!」」
5分後 「もう5分!!」
色んな事情があるだろうし、遅れることは仕方がない。
でも、これじゃ誰だって「結局いつ来るんだよ!」とか
「最初から30分遅れると言えよ!」と怒るだろう。
Nだと予約しないと買えなくてみんな予約する
が・・・・・。
Zなんてパイが少ないのに・・・・・Nと同じやり方だし
予約しなくても少し待てばゲットできるのにねぇ
webで進捗状況の報告はいいと思うんだけど
いつ出せれるかわからないものを予約受け付けるなと
レールなんて遅れても今じゃ苦情でないし・・・・それだけロクハンの
車両を待っている人が多いんでしょうけどね。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/22(日) 17:37:55.32 ID:yRYsmx19
485系をクラウンに譲ったロクハンには183系をやって欲しい。
関東甲信越ローカルになってしまうけど、カラバリ展開もできるし、
113系とも共演できるし、大糸線つながりで遊ぶこともできる。
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/22(日) 23:47:18.96 ID:jip4SEWT
14系は基本と増結同時発売みたいだけど、
113系の増結も今年中には出してもらえないかねぇ。
42 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/23(月) 05:34:02.70 ID:+U49vvsO
>>40 183系は良いと思うけど、地域限定だからどうだろうね。
485系が散々な結果だったらやってもらいたいような気もする。
けど、今のラインナップを見ると、その昔北海道を除く各地で見られた
車両が上がっている。ってことは国鉄型で広く浸透していた物ってことだ。
ここが○長がやった113系とは違うところだな。
こう言うところから考えると、183系は難しいかもしれないな。
>>41 113系は○長さんの失敗作だからどうだろうねぇwww
というのは、このスレと前スレから読み取った事実のようだし。
ん、サイクロン降臨か?
113系が失敗作?旧スレをどう読めばそう読めるかねぇ。
塗装が残念だった、とは俺も散々書いたが逆にそれだけ。
その後塗装すら許容範囲というヤツも多かった。
それに113系の方が実車の利用者が多く正解だと思うがなぁ。
>>44 関東関西の一番利用者の多い地域走ってたからなぁ。
交流電化の方じゃあまりなじみは無いだろうけど、415系とか似たような顔だしな。
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 04:10:51.86 ID:hypA+Z1E
個人的には115系の方が馴染みのある地域に住んでるけど、
113系は千葉〜東京〜名古屋〜大阪〜広島〜下関と
日本で最も人口の多い地域を走っていたわけで、
少なくとも近郊形電車の中では最もメジャーな車だと思うけど。
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 07:06:39.92 ID:57QQ4P2K
俺は42ではないが、44〜46の言うことは理屈では合ってると思う。
だけど、やると言っていた2両増結は出ない、
グリーン車と付随車も出ない。ってことは、基本セットが売れてない。
と言うことじゃないのだろうか。
売れてれば、出すでしょ。どう考えたって。
メジャーな地域を走ってた時は長編成だったんだから。
まさか、4両で終了なんてことないっすよね?会長さん。
グリーン車と付随車までお願いしまっせー。
>>47 それ!あんたサイクロン
じゃなかったらやめときな、そのいい方
50 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 17:28:04.63 ID:IJ99JLmJ
俺が鉄道模型会社の人間だったら
無難に103系、113系、485系あたりを真っ先に出すけどな。
爆発的な人気があるとは思わないけど、
とりあえず広く受け入れられそうな「定番商品」としてさ。
そしてこれらはロクハン設立当初に掲げられていた予定品。
後に485と103が消えたが、当時の予定ラインナップを見て、
少なくとも東京マルイよりは「鉄道を分かってるな」と個人的には思ったけどな。
ただし盆栽は20m級車両の楽しみ方という点で分かってないな、とは感じたが。
(軽便鉄道や森林鉄道などの楽しみ方としては盆栽もアリ)
そもそもZゲージの車両が売れ残っているのは
ロクハンに限らず天賞堂もクラウンも一緒。
クラウンのEF64なんて発売から3年経ってもまだ普通に手に入る。
天の蒸気は一部完売の店もあるけれど、
ネットショップを色々探せば今でもほとんどが手に入る。
Zはまだまだ新規ユーザー開拓中の段階だから仕方ない。
それに車両チョイスという観点で言うならば、
波動輸送用のイメージが強い14系座席車が113系以上に売れるとも思えない。良くて同程度だろう。
どちらかと言われたら、定期列車として東京〜九州間を走っていた寝台車の方が売れるよ。
ただしEF65やED76なども一緒に出すことが前提になるけれど。
>>51 EF65や24系が車種的に売れるとしても既に出てるのはもう買わないだろうって感じなんだろうな。
確かにそうだろうし。
14系もいっそ寝台の方にして欲しかった気もするが。
…ここまでどこも本当に103を出した会社がないのが不思議なんだがなんでだろう?
北海道と四国以外のめぼしい都市ではいずれも活躍し西日本とサザエさんでは今も大活躍な無難車両なのに
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/24(火) 20:52:42.18 ID:EpqsYOsS
Nゲージの例を見ると、
KATOなんてこの数年間毎年113系の4両セットを生産しているぞ
決して花形車両ではないけど、毎年のように生産しているという事は
安定した需要があるわけで、113系というチョイス自体は別に間違いではないだろ
>>51 Nゲージとか見てると発売数ヶ月で売り切れってのが普通に思えるのかもしれんが、
商品としてみたら、発売した物が長く手に入るのはそんなに悪い事とも思えんが。
つか、発売即ゲット前提のNが異常。
ロクハン → 113系、DD51、14系、キハ52
クラウン → EF64、EF58、485系、24系、スハ42
天賞堂 → 165系、キハ58、D51、C62
車種選定としては、どの会社も王道行ってると思うけどな。
56 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/25(水) 02:34:36.37 ID:X7Qdgz7V
>>54 「113系は売れてない、だから増結も出ない」と主張してる人がいるから
(Zでは)在庫があるのは113系に限らずどの製品も同じ、という事を言っているだけだろう。
個人的には113系は普通に売れていると思うな。
生産数は分からないけど初回ロットは予約完売のところ多かったしな。
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/25(水) 05:58:54.84 ID:88TVtSED
>>56 確かに予約完売だったな。
少なくともあの時に、もっと品物があったら多く売れただろうに。
それと、先頭車同士の連結と、サハとサロは出してほしいね、お願いします。
上で誰か言っていたが、14系寝台もほしいね。
オールB寝台時代の北陸を再現できる。
大糸線つながりかは微妙だけど、糸魚川通るしね。
大糸線色は発表されたが、あの色の逆バージョンはやらないのかね?
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/25(水) 12:13:02.67 ID:wFYQBsbx
何が先頭の連結だ、
んーなもん作ったって売れやしねぇyo
違うことやったほうが良い気がしまっせ〜wwww
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/25(水) 17:50:24.83 ID:WRrEZkkQ
113系増結セット発売についてHPに情報が掲載されましたね。
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/25(水) 17:56:14.67 ID:ov8x7HNc
噂をすれば…。
しかし発売時期についての言及はなしw
後は数が出そうなのは
103系・583系
キハ81・82系・キハ181系・キハ183系
DE10・DF50
EF15・ED75・EF64・EF66
自分は欲しいものは有るけど郵荷だからなぁ少数派だよね
HOとNはユーザー層が分かれているけど、NとZは明確に分かれていないと思う。
どっちもスクラッチしてでも作るというユーザーはほとんどいないだろうし、完成品を走らせるのが基本だろう。
それなのに種類の限られてるZをやるメリットは何?
おれは人がやってるようなNなんかやらないぜってことかね?
>>63 走らせるということにおいてZに勝るものはないからな。
今時の住宅事情だとNでも厳しいという人は多いと思うが。
>>63 オレの場合は、単純に小さい模型が好きってことかな。
鉄道模型として成立する最小ラインがZって感じがしている。
Tゲージはそれなりに面白いけど、ここまで小さくなると鉄道模型じゃなくて
なにか別のジャンルになってしまっている感じがする。
子供の時にNで遊び
当時は友達の家に各々のレールを持ち寄り
お座敷レールで楽しんでいた。
誰のか分からなくなるから、レールの裏側に名前を書いてたりしてたな。
ふと、子育ても一段落し数十年ぶりに鉄道模型をやりたくなった
が。Nは友だちに上げたので資産はない。
Zゲージを見つけてコレだと思った!
場所を取らないし、今更Nに行ってアレもコレも欲しいじゃねぇ
そんな感じですけど・・・・・・。
マルイに走った人はそんな感じじゃないのかなぁ?
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/26(木) 01:07:41.55 ID:t8URgjyK
自分にとってはNの代用品。
車両コレクションよりもレイアウトを作りたいってのが長年の夢だったから。
しかしNゲージでも固定式レイアウト作ると相当なスペースが必要。
モジュールをいくつか作って展示台的に楽しむのが我が家の環境では限界だった。
確かに車種は少ないけれど、
「ブルートレイン」と「特急電車」と「かぼちゃ電車」が走る田園風景を作りたい、
という子供の頃の夢を適える程度ならすぐそこに来ている。
Nの初期に比べてもずいぶん充実してきていると思うけど
実際の作例の発表って少ないね。
>>67 >>「ブルートレイン」と「特急電車」と「かぼちゃ電車」が走る田園風景を作りたい、
この気持ちは分かるな。たぶん同世代w
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/26(木) 22:18:16.41 ID:myxGne19
今日、とある量販店に行ってきた。
コンバージョンジョイナーを買いにな。
そしたらビックリ、40ケ仕入れたのに完売したそうな。
そんなに道床なしとロクハンレールを繋ぐ人っているんかい?驚いたよ。
色々話してたら、113系のクハ同士の連結ができるパーツが
新発売の6両セットに付属して出るそうだ。時期は未定らしいが。
71 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/27(金) 03:17:19.00 ID:lEKGkOSK
このスレで113系が売れてる・売れてない論争になった直後に
増結セット、6両セット、そして先頭車連結器を立て続けに発表か。
偶然にしては出来過ぎてるなw
時期は未定だけど113系の追加商品もちゃんと開発してるよ〜
だからネラーども心配すんな!というメッセージとして受け取っておくわ。
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/04/27(金) 03:34:48.64 ID:n1HnV/L5
きっと偶然じゃないだろうね。
ここで騒ぐと○長はんが釣られるのは住民なら皆知ってるw
でも○長はん、焦りすぎなんとちゃうんか?
いつ出せるかわからんもんばっかり発表してどないすんねん?
市場が混乱して物が売れなくなっても知らんでぇ〜
DD51延期連絡、販売店から来た!
上で涌いている数名がまた騒ぐだろうが捨て置いて、塗装までちゃんとしたのを
だして欲しい。キハは玉突き出で遅れるのかなぁ。
ウソつくな、何処だか知らんが俺のところにはない。
第一、何月に出るというアナウンスさえないのだから、遅れるも何もないw
お前、女と付き合ってもないのに振られたことあるだろ?
こういうのと一緒だ。
ん〜、勇み足だった。貨物A更新と貨物新A更新について延期連絡来た、だったな。
国鉄色は別の所に予約しているので、どうなのかわからん。
ただ、今公式見たら連絡来た2つは夏になってるから即出だったかも。
>>74 取り敢えず春夏の表記は公式にあるぞ。
連絡については、ジョーシンの名を騙った偽メールに釣られちまった
ようで、いや本当にスマンかった。
つか、いつのまに3種類増えてるんだよ、DD51。
思いの外売れなかったのか?仕方ないから買うか。
まだ発売されてないのに、思いの外売れるも売れないもないだろ
暖地の屋根はタイプなんだろうな。変わるのは窓だけか。
まぁそうだったとしても黎明期である今、致し方ないか。
出るだけマシとおもうか、嫌なら買わなきゃいいだけだし。
以下コピペ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ロクハンの新着情報がまた更新 されたで!
ここんところ、連日やな。
今回は、DD51のカラバ。
既にアナウンス済みの、寒地型の国鉄色、更新色、新更新色の3種に加え、
JR北海道色、エンジン更新車、暖地形国鉄色の3種を追加発売するやて。
前の3種の予約があまり集まらんかったから、カラバで3種追加したんか?
例によって発売予定日は記載してへんな。
しばらくおとなしくなってたけど、最近また、空手形?連発やね。
ちゃんと決済できんのか?
不渡手形出さんといてや。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
と書いてあった。誰とは言わないが、彼はZゲージ連合会他社の
心の叫びを代弁しているのではないかと最近思えてきた。
○長はん、結構嫌われているんじゃないのかwww
サイクロン、自家発電 乙!
ここで書かれてたことをまとめただけ?
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/01(火) 01:53:29.13 ID:rZd2Kz0g
カラバリ展開すげえなぁ。
まぁ金型の有効利用にもなるし、Nゲージでも定番の商法ではあるけど。
この調子で115系とか485系が出たら大変なことになるな。
>>82 まとめただけってお前wwwwww
やっぱり相当嫌われてはんのんか?
前スレに、調子に乗るなお前!とか書いてはったが、あれは競合他社か。
相当嫌われて、ガツガツやってるようであれば、急成長するかもしれんなw
譲り合って仲好しサークルをやってたら、出るものも出ない。
ロクハン以外の情報は無いのかな?
あいにく無い。
他は全くやる気ないみたい。
DD51カラバ3種を追加したロクハンやけど、新着情報また更新 や!
「DD51 1000 カラーバリエーション」と銘打って、紹介の動画!
だが、6種ではなく、先行する3種を、いつものレイアウトで走ってるやんか。
クラウンのコンテナと発売予定の14系も、見飽きてもうたわ。
たまには、天賞堂の客車や貨車引いたらどうでっか。
天賞堂には、何かとお世話になってるのを忘れたんか?
薄情なやっちゃ!
この前発表した暖地型ほか2種のカリバの試作品はまだでっか〜?
そして…DD51寒地型は今月発売できんのか?
みんな、注目してるで〜
サイクロンはんも、毎日ブログの題名考えんの大変やなー
ロクハンは別に天賞堂に世話になんかなってへんちゃうんか?
ようわからんけど、お互いさまってとこやろ。
しかしあんたも毎日よう屁理屈やらイヤミ言いはるなぁ。友達おらへんやろ?
その性格直さんと、結婚もできなくなるでぇ〜
関西弁使う人は全部サイクロンみたいな人でない事がわかって良かった。
えっ?
サイクロンみたいな関西弁使う輩だって、いい香具師は居るって意味だろ。
夏〜秋発売とのことだが、またたくさん出すなぁ。
DD51の暖地形の屋根はタイプになるみたいだな。
■ T006-4 14系特急形客車 リゾート 4両セット 税込13,440円
■ T002-4 DD51 1000 A寒地形 JR北海道色 税込8,925円
■ T002-5 DD51 1000 A寒地形 エンジン更新車 税込8,925円
■ T002-7 DD51 1000 暖地形 国鉄色 税込8,925円
■ R022 55mmポイントレール 左分岐 1本入り 税込2,520円
(55mmカットレール 1本付き)
■ R023 55mmポイントレール 右分岐 1本入り 税込2,520円
(55mmカットレール 1本付き)
■ R019 クラシックトラック 曲線レール R127 26° 2本入り 税込714円
■ R049 PCトラック 直線レール 110mm 4本入り 税込1,029円
■ R050 PCトラック 直線レール 220mm 4本入り 税込1,239円
■ R051 PCトラック 曲線レール R195 30° 6本入り 税込1,554円
■ R052 PCトラック 曲線レール R220 30° 6本入り 税込1,554円
個人的だが、55mmポイントには期待してます。
しかし、R127ってことは、天賞堂やクラウンは曲がれないってことだな。
ロクハンがEF66を商品化するようだ。
好きな釜だが果たしてどんな出来になるやら。
DD51をまずちゃんと出すことが先だろ?
ん?違うんか○長さん。5月には出ないって言ってるようなもんだわな。
113系の時もこんなことがあったよな、
遅れるの誤魔化すために出来もしねぇ物を次々に発表したことが。
来年のことを言うと鬼に笑われるっていうけど、ホントだわ。
図面が終わって調整して金型削るなんてこと言われなくたってわかるわい。
いっつも一言余計なんだよな。万人から嫌われまっせ。
>>93 古人、これを「負け犬の遠吠え」と言う。
ロクハンに直接言え。
カーブポイントはいつ出るんだろか?
そんなもん当分出ないよ。
出るのが近づけば、いつも自慢げに紹介するだろ。w
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/11(金) 22:37:28.81 ID:9AISYEs1
自慢げに紹介するのは発売の半年以上前です
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今回は13°クロスレール紹介してるよ。
今回は地味に クロスレール が近日発売やと!
3線区間で、真ん中の線路をクロスする配線をデモしているけど。。。
2機のDLをひとつのパワーパックで操作しているのは、ヘンやで!
あまり使うことのないクロスレール。
むしろ、ダイアモンドクロッシングを発売するほうが、よく売れると思うけどな。
------------------------------------
とのことだが、オイラも最初変なこと言ってんなぁ。と思ったが、
これって、クロスレールは両方向共に絶縁部が無いので、
動画のような線路を組むと、3線の中の一番手前から給電してんのに
中央そして一番奥まで電気が流れるって事を言いたかったんだろう。
な?○ちょうさん!
あの説明文じゃ、不足やでぇ〜
カーブポイント欲しいと言ったら
その日にクロスレールの告知ですか。
ミニポイントといいクロスレールといい。
出す順が違うような・・・・・・。
海外からの要望が多かったのかなぁ?
そこそこの大きさの国鉄単線時代のレイアウトを
作りたいんだけど。
私がロクハンさんの想定するユーザーの想定外なのかなぁ?
>>97 カーブポイントを自慢げに紹介していたのは去年の8月の頃だったかな(笑
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/12(土) 14:06:27.81 ID:xbSn+ov0
海外の動向には詳しくないので分からないけど、
やはり会社としては海外市場の需要にしっかり答えることで
安定した収益を得たいと考えるだろうね。
どうでもいいけど、やっぱ「あの会社」っておかしいんだってな。
>>100 んなバカなと思って見返してみたら、あのクロッシングレールの説明図、
電気的にクロスするレールが繋がってる様に見える。
で、テスト線の配線見てたら中央の線にはフィーダー無いね。
コレ、使い物にならないんじゃないか?
あのタイプのクロッシング使うのって、複線から分岐して相手を跨ぐ線を作る時とかの平面公差が主だよね?
で、クロスしてる所の線路が電気的に繋がってたら、複線でそれぞれにパック繋げてたらショートしたり、安全装置働いて動かないぞ……、
メルクリンと同じ構造だな。
オレ、メルクリンのダブルスリップ持ってるが、それと一緒だ。
105の言う通り、手前の線から奥の線に行く場合、真中にも電気が流れるよ。
だから、真中の線のコントローラーは、方向切り替えを中立にするか、電源を切っておく必要がある。
海外のDCC目線だからこういうことになったんかな。
>>106 え? 海外ってZにもDCC載せてんの?
そんなちっこいコーダがあるんだ……。
ポイントも選択式だったのがワザワザ非選択式を選べるように
大して数も出ていないだろうにマイナーチェンジするくらいだから
海外重視なのかもね。
連投失礼
で、クロスレールは国内仕様にはマイナーチェンジされませんでした
とかありそうだよね
海外重視というか、国内だけではなんともならない、ってことなのかも。
貴様、何わかったようなこと言ってんだ?
さっさと寝ろ!
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/15(火) 18:50:19.74 ID:p2LbwdiL
55mmポイントの曲線側がR127-26°と中途半端なのは複線間隔25mmを遵守したから?
できれば曲線側はR120かR145で揃えて直線側を端数で処理して欲しかった
そこにいくと、富のミニカーブレールの規格/寸法は本当によく考えられていると思う
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/15(火) 20:39:24.80 ID:ffTJzedX
50系の図面ワロタw
>112
そのとおりだね
単にポイント55mm+直線55mmで複線間隔を25mmとしたら
R127の26度位になりますね。
>>112 曲線側を切りのいい寸法にして直線側を55ミリの倍数にしないとそれはそれでいやらしいよ!
半端なレールなしで繋がらなくなっちゃう
25ミリのレールピッチをまもらなくても使い辛くなる。全てが25ミリピッチで出来ているから。
良く考えた方がいいよ!
ロクハンはちゃんと考えてるんだから!
___
, ' ¨´ `ヽ、
/ `ヽ`ヽ、
/ ヽ ヽ ',
/ / .: / :. :.! ', !
|:.! .:.! .:.:! :.:|.:. .:!:.!: .:.ハ|: !:. |
V .:.:!:.:.:ハ\ハ ! ムイ:.∠ |:.: |:. | 半端なレールなしで繋がらなくなっちゃう
ヽ:.从:| f⌒心\/ー 仇⌒ヽ:. |.:. !
| | :.! ヒリ ヒリ |:.:. !:.:ハ ロクハンはちゃんと考えてるんだから!
/ | .:{ 、、 ' _ 、、 !: ト、::.ヽ、_
/ /| :.\ マ´  ̄ ) _ハ: | }:.:.:... ヽ
/ .:.:.| | :.:.:.|!> 、 __"´ ィ |:.: | |:.ヽ:.:. i
// .:.:.:人| .:./~7ヘ」_ rくY~\|:. 匕}.:.:.:.!:..! |
V! :.:.:..幺| :.| ハ Y ハ ヽ ノ!: |:::|.:.:.:.!/ リ
\.:.:く_ノ .:.>r---个 , ィ} |.:. ∨.:.:::/: /
):/ .:.:.:.:∧ ∧ レヘ.{.:.:.. \/:. (
弋フ´ ̄ .:.:.:.:.:.:込_ ヽイ } ヘ√ r‐ヘ\.:.:.. \ `ー-、
/ / :.:.:.:./::::::::{父/!__/父}:::::::::::::):.:.: ):.:.:... ヽ
V{ :.:.:〈:::::::::::::::/〈小-く:::::::::::::::::/:.:. /:.:.:.:.:.:.:. |
乂 ヽ:.:.:.:.:\__/::::::::::リ:::::::.\_/:.:. (:.:.:.:.:.:.:.ヽ:.: /
弋二:.,:.:.:.:,. イ:::::::::::::::::〈::::::::::::::(:.:.:.:.:.:.:.:.... _>:.:.:!:::|/
ー=ニニイ /::::::::::::::::::::.}::::::::::::::::\:.:.:.:.:.:.: ̄:フ:.:.リ:/
|:__厶イ癶ミ^ー---、`ー―<__:/|/
そうちゃんと考えてる!
全世界のメルクリンユーザーに道床付きレールをお届けするために
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/16(水) 01:03:09.00 ID:bJSVijtw
なんで なかの人が出てくるの?
俺は○長や!
俺のことを悪く言う香具師がいないか毎日チェックしてんやでぇ〜
112よ、線路ピッチ25mmを狂わせるわけにはいかへんやろ?
ならば、いくつにすればいいのか言ってみ〜!
>>117 >>118 アホ!
中の人じゃなくて中の人に皮肉言ってるんだよー!
海外目線で俺達目線で物を作ってないって!
俺的には最終的に使える物が出来ればどっちでもいいけど。
国内だけだと昔の何処かと同じになっちゃう? 今のユーザー人口じゃ、
121 :
112:2012/05/16(水) 11:13:07.72 ID:tbGYxBYD
面白い流れになってしまったので、ちょっとだけマジレス
俺は別に複線間隔25mmを変えろという主張はしていない。これは堅持すべき
次に、曲線を既存の半径に揃えて欲しかった理由は、折角発売する貴重な小半径
ポイントだから、本線のカーブに組み込めるようにして欲しかった、というだけのこと
直線側全長55mmと曲線側R120もしくはR140とは両立しないから、直線側を半端な
長さにする代わりに、55mmもしくは110mmに揃うような端数直線を同梱しておけば
通常の使用には問題ないでしょ、というだけのこと
馬鹿な事言うんじゃないよ!
せっかく55ミリの短いポイントがいいのになんで110ミリのポイントにしちゃうんだよ?
理屈が解っていないのにカッコつけない方かいいと思うよ!
ロクハン、新体制って??
>>123 少数人数で立ちあげてダメだったら
ロクハンを捨てるつもりだったんでしょう。
意外と上手くいったから親会社に取り込んで
儲かるように育てていくんだろうね。
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/16(水) 22:13:52.57 ID:LXNZD2Uv
50系ってあの段階で公表する必要あったのだろうか
126 :
119:2012/05/16(水) 22:14:57.08 ID:UoSguyrT
ワイや、ワイの登場やでぇ〜
○長はん、やっぱり終わったんかいな。
詳しくは今夜またブログに書くよって読んでや〜
>>124 そうか、資金繰りが悪化したとかそういうわけでは無いんですね。
これで、開発スピードが上がることを願います。
>>125 なにげにマニ50とかも追加だったら素敵だったのにね。
多分、予想より業績がいいんだろう。
悪ければ統合することなく、消えるだろうからさ。
いくらかわいい子だって、親に負担をかけるのが分かっているのに手は貸さないだろう。
ましてや、この物が売れない時代なんだから。
多分、海外は日本以上にいけてるって事かもな。
だから、時代に逆行したことをわかっててやってるんだよ。
ポイントの非選択、先日の13°クロスのようなことを。
カーブポイントを45から30°にしたのだって海外目線だろ。
メルクリンを食うために30°にしたんだよ。
俺は良いものを出してくれればそれでいいよ。
○長さんこれからも期待してますよ。
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/17(木) 12:17:34.78 ID:RDP5Trgu
ロクハンの話題しかないのはさびしいよね。日本全体のZゲージファンは何人いるんだろう。1000人くらいかな。
結局、独立で利益を出すことができなかったんだろうな。
>>131 逆だろ、このままだとトイテックより大きくなって
ドッチが親会社か分からんようになるから
今のうちにパパンがトイテックに合流させたんだろ。
ロクハン社長(息子?)はソレでいいかもしれないが
下で働いてた人間は辛いかもしれないね
(中のことは全くわから無いので想像です)
チラシの裏に書くことだけどね
ヨーカドーとセブンイレブンの関係みたいな
DD51は発売されるのだろうか?
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/18(金) 03:46:16.70 ID:nj7THkDF
発売されるだろ。
問題は時期だが。
春発売だから5月までだが、おそらく6〜7月だろう。
既出だが、113系でイタイ目にあってるから何月って言わないんでしょ。
でもまぁいいよ、完全に出せるとわかったら発表してくれれば。
5月には出せませんというアナウンスをすると、サイクロンに嫌味を言われるだけだから。
サイクロンジジイがまたブログで吠えているが、言うこともわからんでもないな。
いつ発売されるかわからん情報をむやみやたらに発信されても困る。
ある程度目星がついてからお披露目する方が、精神的にいいわ。
○長さん、マジでよろしくお願いしますよ。
今の段階では、嘘言ってるとしか思えないすよ。信用なくしますよ。
サイクロンよー、経営者が変わる?アホなこと言ってんなよ。
お前のブログなんかロクハンの新着が更新されなければネタないくせに
会社情報くらいちゃんと見とけやボケ!
トイテックの社長と六半の会長は同じ。ってことは今までと何ら変わりない。
だから、132が言うように中の人は辛いまま。(噂や想像だけどな)
なんぞこう毎回名前連呼の自演したがるかな
よほど宣伝効果でのばせるのかね
両渡りポイントはよ
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/19(土) 13:38:19.36 ID:+l6gTd1x
サイクロンの肩をもつわけではないが、ロクハンの社長と親会社のトイテックの社長は違うね。
ロクハンが親会社に吸収されることによって、社員からみると社長は変わるということじゃね。
それよか、ツインメッセに行った人、何か新ネタ出た?
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/19(土) 14:09:21.95 ID:+l6gTd1x
サイクロンの肩をもつわけじゃないけど、ロクハンの社長と、ロクハンの親会社トイテックの社長は違う人間。
ロクハンが親会社に吸収されることによって、社員からすると社長はかわるということじゃね。
そんなことより、ツインメッセに行った人いる?
なにか新ネタあった?
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/19(土) 14:12:54.14 ID:+l6gTd1x
重複レス スマソ
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/19(土) 17:05:21.86 ID:RGs8btFL
せっかくキハ183発表されたのにおまいらスルーするなよ
なんでキハ183なんだと実物見たこと無いよ。
ファンサイト投票第2位だよ!
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/19(土) 23:15:31.72 ID:7ZVgjq1y
雪国の車両が多いな
サイクロンがいない地域を優先してるんだろw
>>140 いつもの様に、プラッツのブースに間借りしてZゲージの集団展示。
ロクハンの高架橋らしき物も展示に使ってたような。
プラッツが、さらに小さいのを開発したけど、どう売っていいか判らんとぼやいてた。
#リニアモーター駆動で、車両(と言うよりゲームのコマ)に駆動部無し。
あと、後続情報が無いからってぐだぐだ言うんじゃねーみたいな張り紙。
ワイや、ワイの登場やでぇ〜
静岡ホビーショーへ行った!
静岡ホビーショーへ行ってきたでぇ〜
Zに関しては、プラッツ・クラウン・さんけいが出展
プラッツブースには、天賞堂の165系、プラッツのキハ40(モックアップ)
そして、ロクハンの高架橋(試作)に0系が走っとった。
キハ40はマダマダやな。
そしてクラウン。
485系の塗装済み試作?をメインに展示。
7両室内灯付で、2万弱やて。
>>144 なにがファン投票2位や。
あんな糞サイトアテニなるかいな。ボケ。○長はんか?そんなこと言うとるのは。
早くワイの住んでる地域の車両を発売してや〜
別に買わんけど、ケチはつけたるでぇ〜
>後続情報が無いからってぐだぐだ言うんじゃねーみたいな張り紙
なにそれw
あれ、103系ってボツになったの?
>>151 どっかの○長はんとは正反対やねぇ。
やるかやらんか分からんもんをどんどん発表したって、盛り上がらんわ。
○長はん、見てみぃ。キハ183の話題なんか無かろうに。
何度もいっとるけど、金型品が出来てから発表しぃや。
その金型品が出来てから、色塗って発売までどうせ1年はかかるんやから。
しかし、○長はんと世間一般人の感覚は相当ずれとると思うでぇ〜。
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/21(月) 09:27:21.29 ID:4SoEi0/t
ファン投票といえば、あのサイトの管理人は元気なのかなあ。大丈夫かなあ。心配だなあ。
>>154 行くトコいきゃまだ余ってるからね。
そりゃ再生産は無いだろ。
2〜3年経って市場在庫が払拭したら違う形でだすんじゃね?
#最初っから鉄模状態で6両セット売りとか。
最近調子上げてきとると思ったら、また音沙汰なしかいな。
前にもこんなことがあったが、こんなとこ見て釣られてるようじゃ経営者としてどうかと思うが。
もしかしたら、ワイのほうが経営者としての素質があるのかも知れんでぇ〜。
157 :
154:2012/05/23(水) 02:13:03.13 ID:CJq8QjT6
>>157 棚の片隅にひっそりある。
食玩版かった人全てが鉄模化する訳じゃないだろうから、
それなりに数は絞ってるだろうけどね。
欲しけりゃ、注文して取り寄せるなりしてみれば?
天に向かってツバを吐けば、自分の顔にかかるってことくらい分かってるよな?
>>158 走行ユニットを探しています。店を教えて下さいませんか。
>>159 それってお前wwwwww
誰のことを言ってるんや?同業者なんか?
>>160 そんな出来損なえ知るか、自分で探せっちゅうことや。
>>ワイのブログにコメントした「ぬる8」
天賞堂は六半に手を貸すはずがないだろ。お前もここ見てんだろボケ。
○長はんは、周りからかなり○われてまんねん。
もう二度とコメントせんといてや〜
ワイは孤独が好きなんや。
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/24(木) 13:50:48.58 ID:4xheSuvd
やっぱり481のボンネットの年内発売は無理か。当たり前。
メルクリンの01に期待!
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/25(金) 00:35:22.36 ID:QUTNv7JC
ボンネットは年内発売って書いてあるやろ〜
ワイのブログ読んだんかボケ。
それと161のボケ!
お〜ま〜え〜は〜あ〜ほ〜か〜
サイクロンのマネすなボケ。
>>160 聞く時はどこの地域がくらい書けよ〜。ネットの海は広いぞ〜。
2週間位前に横浜のヨドバシで見かけた覚えがあるぞ。
あと、アイゼンプラッツの通販もまだ在庫あるじゃないか。
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/27(日) 04:42:44.95 ID:jyTTNdjN
おまいらポイントの話しろよ
だよなぁ。せっかく会長はんが発売間近アピールしてんねんから、
何か言ってやれよ。
イラネ! とかw
別に30度だろうが、45度だろうがスムーズに車両が通れて、ちゃんと端数レールとかでカーブが繋げなれるんなら問題なかろう。
端数レールはそれいがにも使い道が出るだろうし。
お前カーブポイントの話してんか?
カーブポイントに端数レールは付属しないだろ。
それにしても盛り上がらないねぇ。
DD51国鉄色は6月決定。問屋スジ〜量販店の情報。
DD51が発売できるまで新着更新すんなよ。
そんな1年も先のこたぁ誰も知りたかねーから!!
R45レールの新着情報来てるね、ロクハン
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/29(火) 10:32:23.86 ID:qC69W5ml
天もZはもうからないから、一時期の熱意はなくなってきたね。でも、165系には期待している。欲をいえば、食堂車もほしかったが。後は、C62の牽引力のなさにはびっくりしたので、165系は動力車ひとつで8両くらいは頑張ってほしい。
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/29(火) 21:02:38.02 ID:TuTSBe58
ロクハンのコントローラーPWM駆動みたいですが、Tゲージにつなぐとスローが
利くようにならないかなあ。
ココに余計なこと書くな!
また○長はんが流されて、余計なこと考えだし、DD51の発売が遅れるだろwww
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/30(水) 14:26:02.87 ID:CxJJiYtf
余計なこと考えてるよ〜
新着情報が更新したよ〜
オーバルA、縦と横のサイズが逆だなw
ポカミスってやつだな。
細かいとこを気にしていると、単純なところでミスってしまうんだな。
六半もプロになったってことだわな。
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/31(木) 16:24:33.98 ID:IquFE2VJ
ロクハンが、また今日も。
>>178 マルイが撤退したから。
親会社が出てきてマルイのそのままのレールかと思ったら
微妙に違うね。
時期はずれだが
レールも良いけど車両もね!
R45に期待。
>>179 マルイのレールはさすがに使わないだろ。正確には使えないだろうな。
最初はトイテックが作っていたが、後々のコキなんかは違う会社がやったらしいぞ。
まぁあくまでショーで問屋?さんに聞いた話だから信憑性はいかに?だが。
あと、R45って何なん?
○長さんが、ミニモーターユニットを走らせるために作ったんけ?
だったらやめてもらいたい!
あんなミニモーターユニットなんか作るんだったら、
国鉄型の車両開発に力を注いでもらいたい。
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/05/31(木) 23:39:43.90 ID:RghSabpt
R45はNナロー用って書いてあったろ
Zゲージユーザーだけでなく
ナローファンにも線路を売るための戦略だろ
ミニモーターユニットがいらないのには同意するが
R45ってメルクリンのレールバスなら行けるかな?
ミニモーターユニットなんかイラネ!イラネ!イラネ!イラネェ〜!
あれは、数が売れないから1つ1つ手作りみたいな物が高値で売られている。
それはそれで市場が成り立っている。
そこへアナタがあんなもんを大量生産したって売れないって事くらいわかんないんか?
113系を最初にやったなら、ちゃんと責任をとって売れても売れなくても
モハユニット増結と、付随車、グリーン車を作るべきだったんとちゃうか?
それを1年以上たってからモハユニットを仕方なさそうに販売すんなよ。
グリーン車はやんないんか。
やんないんだったら最初っから113系なんか作るなよ。誰もが期待するじゃんかよ。
この点に関しては全く不満!
そこへ来て、DD51を作るのはありがたい。が、これは○長が考えたんと違うんやろな。
14系も最初っから増結出すようだし、まともな輩も居るようで安心した。
発表は早過ぎたが、EF66には大いに期待する。
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/01(金) 09:15:22.57 ID:DqhiDHCl
G県では、6月はまだ春らしい。
G県では、今年はまだ2011年らしい。
G県では、予定とは未定のことらしい。
>>185 >113系を最初にやったなら、ちゃんと責任をとって売れても売れなくても
>モハユニット増結と、付随車、グリーン車を作るべきだったんとちゃうか?
>それを1年以上たってからモハユニットを仕方なさそうに販売すんなよ。
>グリーン車はやんないんか。
>やんないんだったら最初っから113系なんか作るなよ。誰もが期待するじゃんかよ。
>この点に関しては全く不満!
例えばキハ58系ならなんでもありというか・・・・・・・基本セット+基本セットが成り立つ立つと思う
113系はそうじゃないでしょ
基本セットよりも増結分の車両のほうが数が捌けるのに何やってんだかですよね。
Zの良い所はNと同じスペースでより多くの編成を詰め込めることだと思うんだよなぁ
B-トレユーザーを取り込むくらいのポテンシャルはあると思うんだけどね。
あ。何が言いたいかというと
ロクハンは基本セットだけで113系だとこんなものだと思ったのか
113系は11両編成を組みたいユーザーもいるだろうし
同時販売とは言わないけれども
増結セットを出していればユーザーが冷めないうちに
基本セット以上に数が出ていたと思うんだよ
ホントバカだよね
DD51+14系のユーロライナーかぁ
売れるのかなぁ。。。。。。。売れないだろうなぁ。
増結だの11連だの抜かしてるバカは
東京口編成のことなんて知らないんだろうなぁw
知ってたところで初期車出せだの量産冷房車出せだの
寝言三昧だろうから知らなくていいけどさwww
より多くの編成、ねぇ…
Nより走行条件シビアなのに脱線原因盛り込んで楽しい?
次にくるのは九州に縁のあるものかね
192 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/01(金) 16:34:47.96 ID:DqhiDHCl
九州に縁があるなら、103系をいろいろ出して!
ミニモーターユニットは、んナロの人が買うだろ
>>190 確かにオール2000番代の編成は少数派だからな。
ただ存在しなかったわけではないから、フル編成にしたいってのも理解できなくもないが。
あくまで模型なんだし、Zは小スペースで長編成が可能なんだから、
11や15両編成にしたいじゃん。俺はそれをやりたい。
今度出る(いつだか知らんが)先頭同士の連結と、2両増結がくれば、
残りは、サロとサハだな。最悪、サロとサハの床板・台車共通でも良いと思ってる。
ここで有名な○○さん、どうせ毎日見てんだろうから
サロとサハ出してください。
金のことばかりじゃなく、買う人のことも考えてください。
以上、先日同じ内容で電話した1消費者より。
DD51と14系のユーロライナーも出すのかよ
まあ、確かに中間モハユニットの別売りは欲しいよな。
サハ、サロの様に金型起こしてやるよりかはまだ楽に出来るだろうし。
六半が合併するトイ○ック、ググルと色々出てくるな( ´,_ゝ`)プッ
中の人のことが心配だ、大丈夫か?
>>192 タネ車より先に鉄コレ用変身ネタだと?
残念、カラバリ50系だな・・・
>>198 プッ。お前おもろいこと見つけたなw
病気になっちゃうみたいだわな。
さてさて、DD51はどないなっとんねん!
早く出さんと冷めてまうでぇ〜
物が発売されたら買う。
それまではNやHOも楽しんでいれば良いや。って人は結構居るんでないか?
サイクロンみたいなケチ付けるのが趣味っていうクソが目立つだけで。
NやHOも楽しんでいたらZいらなくなっちゃいましたってオチで。
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/05(火) 13:52:43.37 ID:qblxAhHb
ストラクチャーも忘れては困る。さんけいの紙よりも安いんじゃないかと期待していたのだが。
○長はんよぉ〜
物もださんといて、次から次へとあれもこれもと恥ずかしくないんか?
本当にアナタと一般人の感覚はずれとるでぇ〜
それとも気が狂ったんとちゃうんか? 従業員は大変やなぁと思うで。
これは嫌味でも何でもない、ホンマに信用なくすよって、もうやめといた方がええで。
一人だけやで、こんなことで満足してんのんは。
そのうち発表するもんもなくなってまうでぇ〜。
それとも、新着のためにサンプル作ってんとちゃうやろな!
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/06(水) 00:59:30.31 ID:hy9ub4FM
残り少ない人生…
好きなようにさせてあげてください!
誰も信用しないので、思いっきり妄想してください!
>>205 そうか、もうすぐ逝ってしまわれるのか。
なら、好きなようにさせてあげないといけないな。
車種選定としてはGJなだけに、発表時期を間違ったからサメルわ。
駄菓子菓子な、
良い人おんねんから、妄想・迷走は迷惑やで! ○長はん。
ホンマに無くなった会社の末期と一緒やわ。
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/06(水) 14:47:50.84 ID:8W39QNSY
今日の発表は何だろう。ワクワク。まだかな。
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/06(水) 15:44:06.51 ID:ytorobnV
セキ3000、セキ6000…だと?
北海道大好きだな
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/06(水) 16:48:53.66 ID:8W39QNSY
早く「調整」して。
7月って、新体制後ってことだよね。
不安だな〜
もう中国に生産を委託するのは辞めたほうが良いんじゃないかなぁ。
国内のほうが安く早く作れるんじゃないかと思ってきた。
人件費の差は縮まりつつあるようで中国生産の優位性は揺らぎつつあるようですね。
一ドル80円ではどうであれ外国から買った方が有利だよ。
やっぱり延期かっていうか、だんまりかと思ったら発表したんかいな。
だんまりなら、そのまま突っ張るべきだと思うし
発表するなら5月末の時点で言うべき!
だれか、お怒り&ビビるような電話でもしたんか?○長にw
流されまくりで情けないと思う。ポリシーはないんかここは。
あと、サイクロン。
鋭意努力しております。だと?
そんなん書かなくても良いんだよ。書かなくたって1日でも早く出そうと努力してんだろうに。
多分ロクハンは、お前になんか製品買ってほしいとは思ってない。
買わなくていいから、そこでグダグダ言うのやめろと思ってるw
それよりも、いつ出るかが大事。とりあえず7月ってことだな。
あと、113系の時みたいに、「中国工場での〜」という言い訳を書かなかったあたりは評価できる。
次の発表は、再延期ではなく発売日の案内であることを祈ってる。
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/07(木) 14:13:06.89 ID:Bm5FmjX9
メルクリンほど高いのでなければ、今より少しくらい高くても、国内生産でお願いできないかなと思っているファンもいるのでは。
>>215 メルクリンと同等の走行性能、耐久性があるなら、価格もメルクリンと同等で良い。
Nゲージの後追いをしていたら、いつまで経ってもNゲージのバッタもん扱い。
6/4にお問い合わせホームからDD51国鉄色の発売時期が
何時かと書き込んだら
30分程で6月末から7月発売で調整中と返事が帰ってきたが
6月は消えたのね。
あわてて間に合わせが出てくるぐらいなら待つがね
217、お前が誰だか特定されたなw
会長に恨まれるぞ、こんなとこに書いて。
昨日の帰りに販売店によって、六半の予約受付中である品物リストを見たが、
大杉じゃないか?
一度にいろんなもん動かしすぎて、一つ一つに手が回ってないんじゃないか?
新着のためにサンプル作るのは自己満足の中だけに納めとけよ。
あんな造形のサンプルを自慢したってしゃあないだろ。ん?
みんな言ってるが、何回言ったらわかるん?馬鹿じゃねーの?
会長と世間一般人の感覚にズレがありすぎる。いい加減気付けよ。
新着情報見直したらDD51の造形サンプル自慢したのは1年半前じゃないか。
セキだって1年以上後だろ?
そんな事やってる暇があるなら、目先のDD51をサッサと出してくれ。
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/08(金) 10:50:37.05 ID:y93xRkJu
2011年1月27日、ロクハン「103系通勤形電車商品化決定!」との新着情報は、今でもロクハンのホームページで見られるのですが。
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/08(金) 17:37:40.98 ID:4n/IKyyy
まあまあ 皆しゃ〜ん!
残り少ない人生なわけですから、
何でもやらせたいようにさせてあげてくださ〜い!
新着情報は寝言ですよ〜
安らかに眠ってくださ〜い!!!
全くの素人なんですけどZゲージって高い趣味ですか?
高いか安いかはあなた次第でしょう。
単価的には、平均してNゲージよりちょっとだけ高いかもだけど、
HOに較べたらはるかに安い。
新着情報が更新されないと話題が無くなるのは寂しいな。
1○3系は会○さんが暴走して掲載した。と、某イベント会場で業界人から聞いたぞ。
だから出ないんじゃね?
大阪で通り魔事件があったようだが、竜巻さんは大丈夫だったんかな。
>>222 鉄道模型自体集めだしたらキリがない高い趣味だと思う
Nだと中古も流通しているし・鉄コレ・Bトレなんかもあるから
やりくりしようがあるが
Zだとそういう訳にはいかない
そのぶんテーブルの上で遊べるほどNより意外と小さいのが利点かな
Zは発売されてる機種がNに比べりゃ圧倒的に少ないから、全機種揃えたとしてもたいしたことはない。
六半のHPが更新と言うかリニューアルされたでぇ〜
レイアウトプランの追加かぁ。どんなプランが出るんや?
○長はんが考えるんか?どこの真似するんや?
欲張ってフェイスブックまで追加しとるけど、
ええで!なんて思う奴おらへんやろw
早くも一人ボケがおると思ったら、随分大柄なゴリラかと思ったら男やなw
みんな釣られたらあかんでぇ〜
その前にDD51とストラクチャーはどないなっとんねんねんねん!
>>219 おお。この書き込み見をとしてた(笑
おもいっきり実名で投稿したしバレバレですね(汗
文面から2chでの発言も特定されたかもね・・・・アハハ
>>226 大したことはないって言えるのがすごいと思うなぁ。
色・タイプ違いを全部揃えるって確かに無理ではないけど
大したこと大有りすぎです。
貧乏人は黙っとけってことなのかなぁ
おいらの財布じゃ同じものは二個も買えないし
かと言って、バリエーション違いで一括発注して数を集めないと
生産の目処がつかないのか?
オイラみたいなのはメーカーさんにはお客さんじゃないのかなぁ(泣
Nの製品なんてとんでもない種類が出てるんだぜ。
Zは天賞堂のC62とD51、全種類買ってもHOのブラスロコ1両にも満たない金額だ。
>>227 >六半のHPが更新と言うかリニューアルされたでぇ〜
通販サイトを立ち上げる必要がなくなったのので消しただけね
>レイアウトプランの追加かぁ。どんなプランが出るんや?
>○長はんが考えるんか?どこの真似するんや?
よーし!他所のプランを参考にしてレイアウトプランを書いちゃちゃうぞー!
と思ったら・・・・・・・・・立体交差をするアイテムが無く
真似ができませんでしたとさ(笑
>欲張ってフェイスブックまで追加しとるけど、
>ええで!なんて思う奴おらへんやろw
>早くも一人ボケがおると思ったら、随分大柄なゴリラかと思ったら男やなw
>みんな釣られたらあかんでぇ〜
なんだろ〜
新着情報といい・・・・・・ナニ長さんかわからないけど
ブログ作ってソッチでやればいいのにとかねー。
>その前にDD51とストラクチャーはどないなっとんねんねんねん!
もうすぐだし待ちますよ。
今までコキって2両セットだったっけ?
販売方針を変えた?
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/12(火) 09:25:10.54 ID:+eAqBQCZ
ロクハンのHPが少しだけ模様替えしたけど、まだ、103系の新着情報は消されてなかったから、期待しとるで。
>>227 ゴリラってお前wwwwwwwwww
一応 人に見えるがw
しっかし103,103ってうるさいやつが居るなぁ
103系については何の音沙汰もない、開発状況の自慢もない。
ってことはやめたか、出来ない「何か」があるって事。
何だかは知らん。それくらい空気嫁。
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/13(水) 11:03:13.90 ID:Mvz+m7j+
空気を読まないユーザーが悪いんじゃなくて、きちんと情報提供しない方が悪いと思うよ。天賞堂はEF81の発売止めたときには、ちゃんと公表してたよ。
まあ自演てことで
自演でも何でもいいが、天賞堂は天賞堂、六半は六半だ。
それに、予約とったわけでもないしどーでもいいのでは?
はなから出ないと思うしかないだろ。寝言だって上に書いてた香具師いたろ。
233と235は同じ人と思うが、そう言うことだ。
必死だな
>>226 いいね豪儀で、HOに比べれば半分の40年しか歴史が無いからね。
私などその40年も追いきらない。
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/14(木) 17:20:20.28 ID:RVm5hXKi
Zも全部買っている人はいるかもしれないが、
天賞堂の広告チラシの5月版によれば、
D51の標準型白線は売り切れ、半流白線と標準白線なしは在庫僅少、
C62は2号機の梅小路が在庫僅少とのことだ。
それぞれの生産数量は分からないが、
北海道型など地域限定は余り売れないのかも。
>>238 やっぱり237は○長はんかいな!
悔しかったら103系、出せ出せ出せw
屋根は別として1色だし、エッチングパーツもないし
113系やDD51より簡単やろ!
242 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/15(金) 21:38:39.03 ID:/Maof2II
EF58キタコレーーーーーーーーーーー!
ゴリラを確認したw
>>242 キハ58でないかい、No Imageの画像はEF58だが
お前ら、俺様のことを誰だと思っているんだ。
俺は会社になくてはならぬ存在、全員に好かれ信頼されている。
誰ひとり俺のことを悪く言う奴はいない。居るはずもない。
みんな俺を頼っている、俺の周りにはいつも人が居る。
俺は人の心のケアだってしっかり出来る立派な人間なんだ。
大阪弁?
ロクハンのそういう話は別スレ立ててやってくれないか?
オレはロクハン擁護派でもなければ、逆にアンチでもないが、
こういうのをいくつも見せられるのはさすがに気分が悪い。
>>245 どういうつもり?サイクロンの逆って事?
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/19(火) 01:07:07.90 ID:j5sAnpXk
245の主は別に誰とも書いていない。
ただのイタズラと思っているのだが、何人かの輩が引っ掛かってるなw
引っ掛かってる輩こそ身に覚えがあるってことだわな。
そう言う人間は、実は嫌われているから、今後の言動に注意すべし。
と言うことを言いたかったのだろう・・・な?
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/20(水) 12:19:35.65 ID:a5x9e2+b
もうじき、ロクハンは吸収されるが、そのときに、103系製品化の新着情報
のHPも消えるんだろうな。
また103系厨がでてきたなw
先日だれかが、出せない「何か」があるって書いてたろ。
新着が消されることはないだろうが、発売されることはないだろう。
あれだけ前に言っておきながら、何の自慢もないからな〜www
どないなっとんねん!ってメール出してみろ。
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/21(木) 03:04:58.70 ID:dojBpO4m
3年後くらいには出るんじゃね? 103系
>>253 新着は消さないだろうな。
以前、車両のページから色々消したときは大荒れだったからなwww
3年かぁ。その時に103系を欲しいと思うかどうかだな。
113系みたいに欲しい時にないと売れなくなるで。
だから、前々から自慢するのはよくないんや。何度言ったらわかるんや。
発売の半年くらい前に発表すれば、盛り上がってきたころ売れる。
それをまぁ、1年も1年半も前から言っとるとこなんかないやろ。
ちっとは学習せいや〜w
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/21(木) 14:16:49.47 ID:a7cizfsb
塗装が簡単な103系で十分塗装の練習してから113系を出していれば、
いろいろな問題がクリアーできていたわけだ。
103系を出せない「何か」とは、単に、○長さんの気が変わったということだろうな。
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/21(木) 18:22:50.72 ID:SzkcC+21
何年待っても出ないよ〜
103系は、JAMで〇長はんに直談判するでぇ〜
3日間とも行けば、1回くらい会えるだろうからな。
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/22(金) 09:27:06.87 ID:wmP3hcMZ
頼んまっせ。ついでに、マルイの○長はんに会ったら、今でもマルイが開発中とマルイのHPに出ているD51やC62
がマルイのジオラマの魔のクロッシングを激走する日を待ってるで〜と伝えといてくれや。
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/22(金) 09:46:31.67 ID:wmP3hcMZ
あれっ、マルイのHPから消えてるか。
>>245 お前さん、あの官能小説を読んだなw
こんなところで別な意味でのナカーマがいるとは驚きだ。
小生も半年くらい前に読んだところ。
ちょっとご無沙汰していたが、103系の話題みたいだわな。
確かに欲しいけど、マルイのコキ50000を大量増備した小生にとって、
話題のメーカーのゴトコンの発売が待ち遠しい。
ちゃんと出すんだろうな。
>>258様
ついでにゴトコンも早くやるように言ってきてくれ。頼む!
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/23(土) 11:11:48.30 ID:jhMnb7s7
ゴトコンってなに?
後藤昆太のことか?
262は鉄やめた方がいい。
模型もやめた方がいい。
っていうか、2ちゃんもやめた方がいい。
ロクハンの新製品発売日がはぴょーされた。
しかし、レールや建物だけ。
DD51マダー?
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/26(火) 10:59:43.27 ID:exO6vJLU
TMSの7月号のZゲージのレイアウトは、なかなか感じがよかったな。
DD51の発売までの間に、レイアウトが2つか3つくらい作れそうだな。
DD51マダー??
(・∀・)/旦 チンチン
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/27(水) 09:21:16.15 ID:yiJj+J5d
塗装はうまくいってるかい。サンプルがきれいにできていても、
量産品で手抜きするのは某国のいつものパターンだから、
最後まで安心できないね。
>>267 Zやるなら3年ぐらい平気で待てないとこの先続かないよ
ヘックション ヘックション
誰だ、俺の噂をするのは!
103系とDD51マダー
カーブポイントと55mmポイントと
ダブルスリップポイントと複線両渡りポイント マダァー
どこかにマルイのヘッドマーク置いてないかな。生産終了で通販は全滅してる。。
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/29(金) 09:36:23.10 ID:YeFfEJo2
103系は、低運転台もお願いしたい。
これだけ待たせているんだから、それくらい頼むわ。
ストラクチャーは、さんけいのと結構重なってるから、
実物を見てから、決めるわ。
274 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/06/29(金) 13:07:20.51 ID:YeFfEJo2
ヘッドマークについて言えば、俺は、ペンギンモデルのZゲージ用のやつを
使っている。さくら、はやぶさ、みずほも欲しかったからね。
今日は鉄橋かぁ
DD51と103系と5tコンテナの発表マダー?
>>274 ありがとう!
ペンギンモデルの使ってみる。丸く切り取るの大変だけど頑張る!!
さくらが欲しかったんだけど、マルイのはさくら無かったから諦めてたんだよね。
今日さんけいのペパクラ鉄橋買ってきたオレ涙目
ロクハンのストラクチャー買ってみたけど、
さんけいの方が出来がいいw
鉄橋キター!一番欲しかった、いっぱいつなげて遊びたい
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/02(月) 09:20:26.48 ID:Ui7wMq77
ロクハンの方がさんけいより薄汚れた感じはいいけど、照明が入らないからなあ。
>>278 でもさんけい鉄橋は線路どうすりゃいいのかなやまない?
>>280 さんけいペパクラの汚しはカラー+溶剤じゃなくパステルの粉使うとやりやすいかも
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/03(火) 09:20:08.49 ID:BB/ErPnr
噂では、クラウンの485系も今月には出るはずだったよな。
アキアのが大量に出回ってるから300番代はあまり売れないだろうけれど、
そんなことは最初から分かっているはずだから、
あきらめずにボンネットも出してくれろ。
ヒゲ付きとヒゲ無しと両方出してくれるとうれしいのだ。
ホビーサーチでロクハン高架橋の予約始まった
284 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/03(火) 20:57:17.49 ID:t5wq11/k
HOでも高架なんてないのに、Zで高架かぁ。
ロクハンの○長さんは結構本気なんだな。
本気なのは製品出してなんぼだから、
試作の自慢だけやめてくれたら尊敬します。
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/04(水) 16:27:17.71 ID:ATsbdo15
「ロクハン 7月発売新製品のご案内」は、まだかな。
>>280 底板が金属製でも、その気になれば照明を入れることは可能
しかし、問題は窓をどうするかだ
287 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/05(木) 14:38:33.66 ID:GULXXLK7
予期せぬレスが来た
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/05(木) 20:23:47.89 ID:uF5MRpIm
底板が金属製?
286のは特別か?
単なるボケか?
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/06(金) 09:26:28.24 ID:L9UeQJQT
ロクハンが吸収され音無しくなり、サイクロンも大人しくなって話題がないから、
286は話題でなく笑いを提供してくれたのだろう
ロクハンも、サイクロンに叩かれるから
DD51が発売されるまでおとなしくしてるんだろう。
当然といえば当然だと思うが。○長が解任され、まともになったんか?
今までもロクハンですら1週間以上なんの情報もないことなんて普通だったのに
なんで今更騒いでるんだ。
むしろ急になんか2日おきとかで情報が更新続けられたらいよいよ危ないからかなと思うけど。
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/09(月) 13:00:36.23 ID:2PuUkSsu
Tゲージを引き継いで展開してる香港の会社からダイレクトメールが来たが外国語でさっぱり解らない。
唯一解ったのは、今年もJAMに出るみたいな事を書いていた
ついにポイントが買えるのだろうか?
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/09(月) 16:45:07.02 ID:tK+eFDS6
Tゲージって、まだやってたのか。
Zゲージのマルイも復活してくれないかな。
大体、モデルガンのほうがよく売れるというのは
信じられん。
そりゃあ取扱店の数の圧倒的な違いを見れば
容易に信じられるだろ。
畑違いの分野に参入して
成功するケースの方が少ない
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/10(火) 13:03:51.49 ID:kJLjUgvD
俺もTゲージファンの忍耐強さを少しは学ばなければな
ロクハンの常点灯コントローラ
クラウンの42系客車だと過電流になる?
物凄いスピードでかっ飛んでしまう
なんか選択式ポイントも関係なくどこかに車両を置くだけで異常となるみたい
丸いのは問題ないし自前のは当然ながら良好
クラウンいただけない
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/11(水) 13:34:47.35 ID:8ZUaCt9R
バカまるだし!
クラウンが発売しているのは43系!
でっ、モーターもない「42系客車」がなぜ、
「物凄いスピードでかっ飛んでしまう」のか?
「いただけない」のはおまえだよ!
>>297 回路の中に(つまりエンドレスのレールの上に)1両でも載っていると
他の動力車の動きに影響するんでしょう?
照明ユニット内蔵の回路と、ロクハンコントローラのパルスの相性が悪いんだろうね。
あと、単に故障かも。
どうでもいいが、○長が釣られてDD51の発売が遅れたらどうするんだ。
こういうことは、DD51が発売された後に言ってもらいたい。
今は、DD51をひたすら待つ小生にとっては余計な話。
○長さん、釣られんといてや〜w
いや
スハフ42の方に問題があると思われるのでロクハンは無問題といいたいだけ
むしろ出るのか出ないのかわからんけど485の方が気になる
レールに置くと動力車が加速するなんて基板
長いこと鉄模やってるが初めて
下手すりゃ火が出るんじゃなかろうか
手元にある御仁は検証要ト認ム
つDD51で43系が牽けないとか
まじで笑えませんw()
スハフ43 ライト基盤を見たら、チラツキ防止用のコンデンサーがついていいた。
カトーのキハ35初回ロットのラビットスタート問題と同じことがおきているよう。
C1と書いてある部品をはずせば、問題は解決するのでは、責任はもてませんが。
あるいは、アキアのコントローラーは電圧制御のようなので、問題なく走らせられますよ。
スハ43系の良くないところは床下の精度がことごとく良くないこと。
俺のは床下機器が曲がって接着されていたり、こすってしまうものとかがあった。
交換してもらうのも、メンド臭いので自分で付け直したが。
ま、それより問題なのはころがり抵抗が大きい上に、走行開放も多いこと。
カプラーはいっそのことドローバーでもいいんじゃないかと思うが、転がり抵抗が大きいのは難問。
カーブで引っ張られて転覆しやすく、10両程度の長編成が厳しい。
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/12(木) 10:49:54.70 ID:Eelt/+Fw
クラウンの485には期待しないでアキアで我慢するか。
でもボンネットは欲しいし。
>>304 24系も同じだよ。ウチのカニはカプラーが下向きでカーブで自動開放www
基本、カニは最後尾ですw
クラウンは信用ならないけど、製品出してくれるだけうれしい。
485も買います。アキア持ってるけど。
×ラビット
○ラピッド
クラウンのほうが精神的にいいね。出るのが決まってから言うから。
どっかの○長さんのように、
自慢ばっかりでいつになっても出てこないよりずっといい。
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/13(金) 09:28:32.52 ID:c13cL6BO
俺はクラウンのカプラーには必要に応じてプラ板で蓋をしている。
こうすれば自動解放はないけど
自動連結はできない。
あとは、304も言ってたけど
転がり抵抗が大きい。
485も6両くらいが限界かな。
■ロクハン
7月発売
新製品 Z ロクハン S010 単線高架線 110mm 2本入り
新製品 Z ロクハン S011 単線高架線 R195 30° 3本入り
新製品 Z ロクハン S012 単線高架線 R220 30° 3本入り
新製品 Z ロクハン S013 複線高架線 R195/220 30° 3本入り
新製品 Z ロクハン S017 勾配橋脚セット (10本入り)
新製品 Z ロクハン S018 橋脚セット (6本入り)
新製品 Z ロクハン S019 複線高架線 110mm 2本入り
新製品 Z ロクハン S020 単線鉄骨架線柱 20本入り(10本×2種)
新製品 Z ロクハン S021 ジョイント式鉄骨架線柱 (10本入り)
新製品 Z ロクハン S022 架線梁 (10本入り)
新製品 Z ロクハン S023 ガーダー橋(アズキ色)110mm 1本入り
DD51が無い(;。;)
正直「また延期かよっ!!」とは思うが、新製品の内容を見ると少なくとも遊び方の幅が広がる分、今回はマシな方じゃない?
113系持っていれば高架と架線柱で遊べるし。
ウソつくな!
DD51を予約している店に聞いたら、
高架橋関連は7月から受注が始まったもので、まだ締め切ってもいないとさ。
なので、7月には出ないだろうよ。って言ってたぞ。
高架橋、ジョーシンなんかは冬だか11月になってるし。
だから真相は、総本山の発表を待つしかない。
ガーダー橋なんていつの間に作ってたんだ
ガーダーベルトはホームページの写真を見る限り、高架橋の色替えだな。
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/15(日) 22:39:14.55 ID:W64ZDyEt
>>316 まさかと思ってみてみたら、その通りだな。
さすがにこりゃ無いわ。
サイクロン音無!
ロクハン新着無しでは手も足も出ない。
>>316.317
会長はん(正確には社長はん)が、欲かいて無理やり作らせたんだろ。
そんなの高架橋買って色塗ったほうが好きな色できるしイラネーyo!
>>318 会長はん乙!
会長はんが新着を掲載する → サイクロンに嫌味を言われる →
→ 会長はんが腹を立てここに何か書く
最近この繰り返しがないから寂しいんか?
言っておくが新着なんか、月2回で十分だかんね。
Nでさえ週1回とかなのに、今のZで毎日とかありえない。
ネタ考えるのだって大変なんとちゃうんか?
また〇長はんか。
しっかしやりたい放題なんだなw
319の言う話が本当だとしたらだけどな。
鉄道を知らん香具師が、あーだ、こーだ言わないほうが良いでぇ〜
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/17(火) 11:57:04.96 ID:SN/LQSOn
113系もストラクチャーも塗装に問題があったよなあ
今度も同じなのかなあ
103系で塗装の練習しろと言っといたのになあ
322 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/18(水) 09:17:41.91 ID:BHFfA9b/
今年の夏休みは、DD51や165、485で遊べないってことか。
ボンネットやEF58は来年のお楽しみってことか。
103系は3年以上先ってことか。
これまでの日本のZゲージメーカーの平均寿命(実質的な新製品の発売期間)は
3年もないから、
お先真っ暗ということではないか。
今までより状況が悪くなったところは特にないだろ。
それにみんな、メインはZじゃないだろうし。
324 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/18(水) 10:36:53.12 ID:BHFfA9b/
なるほど。
メーカーもファンも
Zをメインにしちゃだめということだね
ZメインというかZオンリーなオレに愛の手を。。。
>>325 メルクリンが愛の手を差し出してるよ。
ここなら3年以上もつはず。
そういえば渋谷にメルクリンの店があったね、今度行ってみよう。モチベーション維持にもなりそう。
328 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/18(水) 23:46:18.86 ID:9KjP0C7N
>>327 渋谷よりは、銀座ショールームの方が良いと思うが。
330 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/19(木) 09:29:22.39 ID:NTsOE/PD
天賞堂も最初のD51からまだ3年経っていないけど
キハの後の予定はどうなってんだろうな。
どこかのメーカーと違って
怪しげな予定は出さないだろうけど
やる気がなくなってないか
それだけが心配だ。
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/19(木) 11:11:41.69 ID:NTsOE/PD
7月中で間に合ったみたいだ!!
>>331 やっときたね〜
のばしてひっぱりまくって予約を集めるつもりだったんだろうが
物見てみないと次のも予約できないしやっとだ。
もうストラクチャーは買いません、出来がひどすぎだ
アレならプラモにしてくれたら良かったのに。
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/19(木) 18:49:05.44 ID:mf65On1v
ストラクチャー結構期待してるんだが...
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/20(金) 09:13:38.77 ID:7LL3CMdz
まさかDD51の塗装を
ストラクチャーの手塗り業者に
頼んだんじゃないだろうな
>>332 たしかにダメだったねえ。
建物をいくつか買ってみたが、塗装の質があまりにも低すぎる。
しかも、肉厚で重いし、窓が素通しになっていない。
ガンプラのように、簡単に組み立てられるプラモでも良かったな。
>>333 建物に関しては、お勧めしません。
店の主人に聞いた話だが、
この建物は金型ではなく、木型かなにか金のかからない方法で作ってるそうだ。
ケチった末がこのザマかw
サイクロンが馬鹿にしてたレイアウトプランだが、素人さん向けだね。
これからって人は何買って良いかわかんないから良いと思うが。
まったく、皮肉しか言えない寂しいオヤジなんだな。かわいそうな奴だ。
ま、そんな皮肉でも言わないとブログを読んでくれる人もいなくなるってわけだ。
ところでサイクロン君、
君の大好きなロクハンは群馬じゃなくて栃木だよ。
君の愛情はその程度のものなのかい?
サイクロン君
私からも付け加えるが、標準語では会長はんではなく、会長さんていうんだよ!
>>319 でうまく化けたつもりでもダメなんだよなー!!
サイクロン君
君はいつJAMへ行くのかな。
ブログで日時を告知しておきなよ。
トイテックの社長さんが君を待っているよ。
西山君、社長はんと会えるいいチャンスだよ! きっと歓迎してもらえると思うよ!
341 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/23(月) 09:27:08.60 ID:ErSrNCId
14系客車ってずいぶん高いな。
照明付きの天賞堂のオハとオハフを2両ずつ合計4両でも8400円。
5割以上高いぞ。
その理由として考えられるのは
1 機関車なしでも走れるように動力をいれた?
2 プラを止めて手作り真鍮製にした?
3 日本生産に切り替えた?
4 生産は中国のままだが日ごろの中国下請けの貢献に感謝して賃金を上げた?
5 箱を豪華な木箱にした?
6 照明をセットにしたが足し算を間違えて値上げしすぎた?
7 その他(ご自由にお答えください)
中国のインフレ&労働争議が一番の問題じゃないの
「中国生産だから安い」というのは過去のものになりつつある
中国生産、高くて品質悪くて納期メチャクチャ。
国産にした方がエエのでは。
だって田舎から出てきた慣れて来た人がもっといい条件の別の仕事に行っちゃって、
代りを少し高い賃金で新人募集しなきゃなんないの繰り返しだもん。
だから値段アップ品質ダウンは当たり前。
そろそろベトナムあたり行かないと無理だと思うけどな。
今まで人材を囲い込んでた会社は別として、もう国内に優秀な人材は残っていない。
完全に空洞化して、作りたくても作れない。
中国ではインフレと賃金上昇が続いている一方で
我々の住む日本はデフレで賃金が上がらない状態だからな
仮にこの状態がずっと続いたら立場が完全に逆転してしまう
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/24(火) 09:39:23.03 ID:POQ4cISd
どうせ高いんだったら、メルクリンも日本型を出してくれるとありがたい
>>347 国外メーカーが出した日本型なんて他のスケールでも聞いたこと無いな。
ライブスチームあたりになったら有るかな?
市場規模を見たら、東洋のナローゲージを出すよりか、欧州かアメリカ型の方が大きいだろうから、見向きもされんのだろうか。
>>348 リマが日本型HO出していたし、不二商依頼でエンドウあたりの国内生産だと思うがメルクリン仕様のキハ58なんてのも出てた。
「あんリマあ」なんて、ふざけたCMやってたな。
351 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/25(水) 09:53:57.97 ID:CiF3ykRV
リマは103系だったなあ
103系といえば
ロクハンが103系ださないんだったら
天賞堂が代わりにだしてくれい
キハ58より売れるかも
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/25(水) 11:46:15.22 ID:6lXB6mLI
新製品が遅延するのはいつもの事だけど、
既存の金型が使える113系の増結セットと6両セットがなかなか出せないのを見ると、
大陸側で相当トラブっているのかなぁと想像せざるを得ない
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/25(水) 13:04:28.26 ID:CiF3ykRV
金型だけじゃなくて塗装もトラブってるんだろうな
何の自慢もないから113系の増結や6両セットはまだ先だろ?
そんな事より
DD51を2台も予約したオイラにとって、31日が待ち遠しい。
ちゃんと31日に店頭に並ぶんだろうな。
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/26(木) 09:40:17.51 ID:+BooPBFd
多分店頭には並ぶんだろうけど
いかにも7月中に何とか間に合わせましたって感じだから
113系のときと同じような
雑な塗装になっている心配が。。。。
まあ1メートル離れてみれば分からないけど
結構早く31日発売を発表したから、やっつけじゃないんじゃないか?
あとは、品物がすべてを語るだろう。
連投します
サイクロンはんが反応w
サイクロンはんやって、ロクハンがブログ更新しないとネタないんだから
こういう言い方もどうかと思うがなー。
お前も、皮肉ばっかり言って、何が目的なのか何を得たのか言ってみろ。
------------------------−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
早速ロクハンが久しぶりに新着情報更新 やでぇ〜〜
新体制になってから、だいぶ落ち着いてきたみたいやな。
すっかり情報更新が少なくなったけどな(笑)
今回は、8月初旬に開催されるアメリカの模型ショーに参加するという告知。
だけや。
事前予告かぁ〜
何の意味があるんや?
何を言いたいねん?
ようわからん。
ご機嫌伺いか?
アメリカの模型ショーの結果報告はちゃんとしてや。
写真だけやなしに、何のために行って、何を得たんか…
といったことも大事やよって。
サイクロンはんは、ロクハンが好きで好きで仕方がないんだろうな。
好きな女の子にちょっかい出さずにはいられない、小学生かよ、とねw
サイクロンネタウゼェ
サイクロン、JAMのロクハンブースの前で袋ダタキか、大歓迎されるか、どっちかだよな。
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/27(金) 13:02:06.45 ID:ga0+cbAl
まあ外国の前に国内でしっかりやってくれというのは分からなくもないけど
国内だけだとプラスアップ、マルイの二の舞いになつちゃう可能性が高い訳で、海外も同時に動くのは正しいと思うけど。
364 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/27(金) 17:14:45.40 ID:ga0+cbAl
国内でちゃんとできない企業は海外でもだめだとは思うけど。
でも、日本のユーザーの方がセッカチではあるだろうね。
海外では、まだほとんどロクハンは期待されてないってのもあるかもしれないけど
いや、海外でも結構注目されてるぜ。
米独の、ML とか読んでミソ
DD51発送メールキター
海外のユーザーは線路関係に期待はしていても
113系やDD51に期待している人はほぼ皆無だからな。
海外のユーザーから見たら優秀なメーカーに映っているかも知れない。
線路は比較的きちんとリリースされているし。
それだけ車両は難しいってことか。
富さんやカトさんがハイグレードな車両をほぼ期日通り出してるのは神ってことだな。
5年や10年は見守るしかなさそうだな。
だから撤退なんかしないでおくれ、〇長さん。頑張ってくれ。
米国だけが世界と思われても
欧州じゃ完全スルーだけどな
へえ、ドイツのショーのレポートも以前あったと思うけど
現地では完全スルーされてたんだ?
現場を見てきたんだね?
ヨーロッパも売れてるみたいよ!
沢山かどうかはわからないけど、ヨーロッパでも需要はあるだろ。
メルクリンのレールが思うように手に入らないからな。
おひざ元から個人輸入しようとしたが、在庫がないとかありえなかった。
それに国内だけじゃ、どう考えてもやっていけないだろうしな。
メルクリン倒産したんだから当然じゃない!
>>373 あれは計画倒産の可能性もあるから、そう単純に
決めつけない方が良い。
マイクロトレインのポイントレールは2年位生産が止まったままだし、アメリカもいけるんじゃない?
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/30(月) 09:13:21.03 ID:XfES8bXs
ロクハンにはがんばってもらいたいけどレールばかりじゃ
PECOや篠原を見てもわかるように
世界のメジャーにはなれないと思う。
そもそも車両を買い続けるファンは多いと思うけど
レールを買い続けるファンなんて
あまりいないだろう。
そうなるとファンの数自体を増やすしかないけど
ファンの数を増やす一番の手は
車両の種類じゃなかろうか。
ファンになるきっかけは
エンドレス1周でも十分なわけだし。
377 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/30(月) 15:49:53.12 ID:4SodCjlw
PECOは固定式レイアウトの世界ではメジャーじゃないのか
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/30(月) 16:07:07.57 ID:XfES8bXs
まあ、レール部門に特化すればそうなんだけど。
表現が悪かったかも。
ロクハンには車両でもがんばってもらいたいというつもりだった。
379 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/30(月) 16:30:52.46 ID:4SodCjlw
>>378 車両、レールシステム含めたZの総合メーカーを目指すと
ロクハンは最初から言っているだろ
けど富なんかとは違って所詮中小企業だから
短期間であらゆる製品を充実させることは現実的に不可能
しかしその一方で、あまり時間がかかりすぎると
資金がショートして廃業というリスクもある
そこで比較的、製作難易度の低いレールを先に充実させて
これを海外市場で売りさばくことで当面の経営資金を確保する、
という戦略なのだろうと個人的には理解しているけど
日本市場で成功するには日本型車両を充実させないと意味がない、
というのはその通りだと自分も感じているけど、
現実にはすぐにそれができないから、今の状態なんだと思う
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/30(月) 16:42:57.71 ID:XfES8bXs
大企業にはなれなくても、長く続いてほしいね
1,2年でレールがあれだけそろったのは結構頑張っていると思うけど!レールはそろってきているのでこれから車両頑張ってもらいたい。
382 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/30(月) 19:19:59.67 ID:PmhFKOQW
KATOもTOMIXも、Nゲージ参入当初、レールは外国製。
でもって、車両中心に展開。
その後、力を蓄えて、レールを自社でシステム化。
その点、ロクハンは、レールにこだわりすぎ!
経営環境等はNゲージ勃興期と異なるが、このあたりが戦略的に躓いているね。
資源配分を誤っているね。
それは違くないか?
だって、Nは外国製レールがそれなりに入手できたって事だろ。
今、Zの線路なんてロクに入手でないじゃん。
だから、六半のやったことは高く評価できると思うけど。
C62が出たって、D51が出たって線路がなきゃ走行できん。
現に天のセットにだってしっかりロクハンレールが入ってるだろ。
そう言うことだよ、あとは空気嫁。
みんなのロクハン愛が見えていい流れだね!期待してるから要望もキツくなる。
個人的には1/220の人形とか車を出して欲しいけど、まだまだ先の話だねw
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/31(火) 00:03:34.40 ID:NwQzBWhW
383は最近のマニアだね。
レールは、メルクリンが昔から、それなりに普及していた。マイクロトレインズもあるしね。
天のセットも、プラッツの新幹線レールも当初予定はマイクロトレインズ。
ロクハンは、Zゲージ協議会の“お情け”で後から押しのけて採用されたのが実情。
レールとしての信頼性は、ロクハンはどうかな?
特にポイントは?
20年前のメルクリンのポイントは正常に動いているが、ロクハンは?
TMS7月号のレールもメルクリンだったしな。
いずれにしても、ロクハンには車両で頑張ってもらいたい。
初期コストじゃ段違いだからなぁ。国産と舶来品は。
それにやっぱ道床付きの方がとりあえず手にしてみるにはいい気がるすよ。
あと、前に出てるように2年間生産が止まるポイントとかだったら苦痛だ。
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/31(火) 01:33:15.99 ID:wf8hR9zq
中国があの状態じゃ何やるにしても
苦労は絶えないだろうけどな
383と386に同意だな。
古くからのメルクリンユーザーには面白くないかもしれないが、
道床付きで、選択式ポイントで、国産というハードルの低さは、
これから普及させていこうという時には大切な要素だよ。
最近のマニアだね、とか言って他人を見下している輩もこの世界には多いが、
新しい人たちが入ってきてくれないと、こういう趣味に未来は無いよ。
オイラも388の意見に同意だな。
あとはグダグダ書かないけど。
それよりおまいら、本日DD51発売だな。
買ってきたらレポするけど、夜になるから先に買った香具師頼むぞ。
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/31(火) 15:27:49.80 ID:9OTdYHv1
ロクハンのレールは国産?
バカだろ!386と388は?
バカを相手にしても仕様がないから、DD51レポ希ボンヌ!
ひょっとして片軸駆動?
>>382は日本型Nの黎明期は車両中心でレールは外国製だった、
だから車両中心の戦略の方が正しいというような主張をしているが、
あの当時は固定式線路を板に打ち付けるのが普通で、
初心者でも気軽にお座敷で遊べる道床付レールがなかった
そこで富が道床付レールを開発し、
これがNゲージの爆発的普及のきっかけになったわけで、
誰でも気軽に遊べるインフラ整備を進めることは普及のために重要
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/31(火) 16:14:26.68 ID:ceW2Oqv9
なんだか、DD51が無事発売できてヒマができたのか
やたら内部の人による弁護のレスが
増えたような
まともな意見だと思いますが?
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/31(火) 17:27:36.78 ID:9OTdYHv1
なにが?
そりゃ車両も線路もストラクチャーも短期間で
全部充実できるのがベストに決まっているけど
自社工場のない中小企業で、
大陸側の情勢も不安定だから今の状態なんだろ
車両を充実させないと市場が盛り上がらないってのは
100%そのとおりでまったくの正論だけど、
ロクハンにそれができる能力と資金力があるなら既にやってるよ
396 :
388:2012/07/31(火) 21:32:07.49 ID:AVImqVtZ
>>390 もちろん中国で生産していることぐらい知ってますよ。
でもそうじゃなくて、その製品が日本のメーカーのものか否か、
それがユーザー(特に初心者)には重要でしょ、って話をしてるんですよ。
人を見下して、揚げ足を取って、格好悪いですねえ。
デデゴイチ買ってきた!
金属の手すりが少し曲がってたけど、自分で治せるレベルなので無問題。
列車無線アンテナ無しの屋根が取り付け済み、アンテナ付きの屋根が付属。
気が利いてるなw
タブレットキャッチャーは省略されてる。
アーノルドの長いカプラーと、メルクリン?カプラーと、ナックルカプラーが付属。
相変わらず片台車駆動。長編成牽けるんか?
動きは113系同様滑らか。
塗装は色合いも色が重なってる部分もGJだな。
全体的に良い感じだったので、欲張ってもう一台買おうと思ったが売り切れだった。
B寒地にしたい場合は今回確保すべきなのか暖地(一般?)まで待つべきなのだろうか
スノウプロウは暖地も着くよなあ?
旋回窓はいかんともし難いのでやはり待ちでしょうか?
待ちに待ったDD51が明日届く!楽しみだな〜レール磨いてから寝よっと
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/07/31(火) 23:39:15.31 ID:NwQzBWhW
396は自分のバカさ加減を、知ったかぶりで隠してるな。
本当に、人を見下して、揚げ足を取って、格好悪いですねえ。
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/01(水) 09:27:41.87 ID:p3nGkc0n
DD51は、エッチングパーツを使ったりした細密感やイメージの把握が
大変すばらしく、外観についてはNを超えてるんじゃないかと思わせるほどだと
思いました。とてもあのストラクチャーと同じ会社とは思えなかったですね。
総合的には満足していますが、牽引力についてはNには及びません。重連使用
してくれということかな。
後は、あまり売れそうもないキハ183系を大量生産しすぎたり、
EF66も2軸しか動かさないといったミスさえしなければ、
ロクハンの未来は明るいかも。
メルクリニスト改め、
私の場合、出しっぱなしが不可能な環境なので、
ロクハンのレールは非常にありがたい。
ポイント(転轍機)も「選択式」大いに結構で、
エンドレス一周の一部に退避線をレイアウトした場合、
メルクリンのレールだけで2列車をコントロールするためには、
ギャップレール、給電レール、リレースイッチ、信号機だのと
投資が必要で、なおかつ固定できるスペースが不可欠と言う、
湯水状態
この上 車両 とくればなかなか手に出来ません。
ドイツから個人輸入しても、もともとそんなに安いものでは
ありませんでしたからね。
それが ロクハンのおかげでひとまずコード2本がつながっていれば、
2列車がコントロールできるなんてなんと便利なことか!
ここへ来てメルクリンの今年の新製品は、
蒸気機関車ロットの細密化を謳ったものが出てくる
(すでに持っている車両でこれをやられると非常に痛くもある)
ことなど見ても、Zゲージ全体に良い影響を及ぼしているように
感じています。
欲を言えば、実際に給電できる架線があると・・・・・難しかろうね
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/01(水) 19:31:16.18 ID:WF1SpGmY
D51と二軸貨車を使った、レイアウトを100cmX50cmほどで作りたいと思っています。
線路はロクハンがいいんでしょうか? オススメはありますか?
>>403 現状では、道床付ならロクハン、道床無しならメルクリンでしょう。
ロクハンの線路を選ぶ場合、鉄橋用の線路(道床無し)の発売予定が
今年の秋なので、鉄橋を走らせたければ、それまで待たなければ
なりません。
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/01(水) 23:35:18.00 ID:I1XKlQiO
402の「メルクリンのレールだけで2列車をコントロールするためには、ギャップレール、給電レール、リレースイッチ、信号機だのと
投資が必要」とあるが、信号機いるのか?ギャップレールはギャップジョイナーのこと?
今からZゲージやるなら、レールはロクハンと思うよ。
>>403 俺なら価格と使い易さ(選択式に慣れている)からロクハンにする。
レイアウトって素材の単価は安いけど何だかんだでトータルすると良い額になるし、その辺はどう?
Zのレイアウトはまだあんまり見ないから作り始めたら是非upを。
>>402 1番ゲージにでも……。
HOが今まで見た最小サイズかなぁ>架線集電
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/02(木) 09:13:32.72 ID:IOlFEArl
103系なめんな〜
>)405
感情で一寸膨らましてしまった!信号機そのものはご指摘の通りなくても可。
ギャップレールは8588番。
改めて調べたら、これで給電も出来るので、給電レールも外せる。
だからといって、高価なのはほとんど変わらない。
不安・・・といえば、ロクハンのレール(ポイント含む)は
20年後も続いているだろうか。
メルクリンだって磐石とは言えないけれど。
>>407 メルクリンなら架線基本セットがある(当然Zで!!)
暗くして走らせると、パンタグラフと架線(のバリ)で小さくスパーク
させながら走っている姿はなんともいえない醍醐味がある。
でもね、国内で話を聞く限り、パンタグラフが集電用にいかつくなれば
それはそれで、正確な縮尺じゃないとか、
非難の対象になってしまうなとも感じます。
>>410 20年後なんて誰もわからない。
Nゲージの大手だってわからないし、だいたい自分自身が間違いなく存在しているかどうか?だ。
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/02(木) 12:06:04.84 ID:IOlFEArl
オイラは丸井のジオラマをいろいろ買ってしまったので
ポイントはメルクリンでないとダメダ
今、松屋の鉄道模型ショーに行ってきたのだけれど、
Zについてはゼの字も無かった。
確かにチビッコとお母さん、ジイジバアバ、目の据わったNマニアに向けて
展示してもねえ であるが、なにか一言欲しい気もする。
むか〜しレオの社長が、「メルクリンは価値がありますから」
とよく言っていたものだが、「Zゲージは価値ある大人の趣味です」
と言い切れる時代が来ないものかと待つことにする。
松屋のはNゲージ限定のショーだから。
私もそう思って看板を見直したら
単に 第34回鉄道模型ショウ2012 と成っており
トミー、カトーはHOの展示もしています。
そんなわけでね
>>411 架線集電にもう一つ問題があるとすると、線路メンテの邪魔になる
ということかな。
特にZの場合は、HOに比べて小さい分だけ線路や架線の汚れに
敏感で、掃除の回数も増やさなければならない。そこに架線が
びっしり張られていると、HOより掃除が面倒になる。
レイアウトをアクリルなどで保護すると、汚れはかなり改善されるが。
マルイのホームページがリニューアルしてるw
でも、新しい情報無し
DD51届いてた
これいいわ!
色は自分好みの少し濃い目で白線の上の手すり(コレで分かるかな?)
にも綺麗に白がノッてる。
手すり〜ステップまでがエッチング一枚だけど下手にプラ成型にするよりも
コレは有りだと思う。
ナンバープレートも印刷済みだし違和感もなくよくまとまってる
ロクハンはHPの商品欄に画像載せればいいのにね
DD51イメージしてたより小さくて精密感高い、よくできてる。走りもスムーズで気に入った。
やっぱzはいいね〜DD51がzゲージで買えるなんていい時代になったもんだ。
家にも送料無料の某店からDD51キター
みんなが言ってるようにいいね!
〇長が口挟まんかったんか、すげー雰囲気出てる、車高も低いしよくギア収まったなw
後に出る色もお布施するわー
DD51そんなにいいのか!
>>422 いいどころかやりすぎだ(笑
高いだけの事はあるよ〜
ロクハン、遅延は相変わらずだが
製品を出すとやはり良い仕事をしてくるな
113系も塗装以外は高評価だったし
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/03(金) 11:23:46.71 ID:DE14a4KH
ロクハンは当分何とかやっていけそうなんで安心した。
あとは、クラウンが485系の300番代を
作りすぎて在庫をかかえすぎないことと
天賞堂がキハ58以降も
がんばってほしい。
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/03(金) 15:42:24.48 ID:vw4ytcXu
ちなみにみんなはDD51に何を牽引させてるの?
14系客車が出たら一緒にDD51買おうとは思ってるんだけど。
クラウンのタンク車
クラウンの車両は車輪が外れるからすべて捨てた。
今は、DD51に天賞堂の旧客や2軸貨車、マルイのコキ50000等を牽かせている。
コキ106と、セキの発売が待ち遠しい。
どちらも20両お布施する。
>>430 429は俺じゃないけど
人には・・・・・・・頭に血が上ることがあるんだよ
>>430 >>431 多分429は、431の言う通りカッとなってしまったんだろうなw
いくら台車を内側に曲げてやっても外れ、何回も繰り返してるうち…
で、オクで売っても売った相手が悪く、クレーム・マイナス評価…
これを考えれば捨てたほうがいい。となる。
ロクハンホームページにDD51の写真が掲載され、見たら欲しくなったので
オイラもDD51買ったぞ。評価はみんなが言ってる通りでした。
早く次の色出してくだされ。
俺は暖地形まで待つつもりだったが
みんなの評価を見て寒地形買ってしまいそうだ
432ですが、暖地形は序によれば
【商品特徴】
車番印刷済み(1128)
ヘッドマークは付属しません
※暖地形の屋根は、寒地形の屋根を使用しますのでホイッスルカバー付きとなります。
なので、旋回かワイパーだけの差ですね。
435 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/04(土) 07:29:49.85 ID:vAu/imLi
元々の六半社長って解任されたんかな?
親が、息子じゃ駄目って思ったから新体制にしたんかな。
ロクハンって法人としてはもうないの?
ロクハンのDD51、蒸気神のサイトでとりあげているね
439 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/06(月) 15:57:46.19 ID:2+LWlsCs
クラウンのEF64はマルイのジオラマをちゃんと走れるから
EF58も走れるとうれしいのだが
>>439 俺のEF64は拡張プレートの勾配で腹を擦る
そういえばDD51の牽引力ってどうです?天賞堂旧客6両とか引けそう?
マルイのジオラマのカーブ半径にとらわれすぎなくていいよ
すでに通過できない車両あるし、とりあえず発売してほしいEF58
ついでにいえば
価格ももっと高くてもいい(1万超えもOK)、欲しい人でzゲージやってる人数なんて限られてるんだから
ファンは買い支えてくれるよ
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/07(火) 07:38:19.59 ID:xRQskcl5
>>441 神サイトでクラウン8両も引いてるし問題なかろう
>>443 お小遣いでやり繰りしているから
バラ売りしてくれるのなら高くなってもOKだな。
大人買いならぬ貧乏買い?になってしますが(笑
446 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/07(火) 09:15:23.80 ID:i6ImGyCm
神サイトでは以前、D51がマルイのジオラマ走ってたけど、
おいらのは8両ともだめだった
ジオラマにも車両にもばらつきあるからね。
どうでもいいけどあのジオラマ、プレートがだんだん変形してきて、
ジョイントの段差が大きくなってきた。
以前は通過していた車両も、今は脱線したりする。
448 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/07(火) 10:28:23.21 ID:i6ImGyCm
うわっ、完全に粗大ごみになるのか。
せっかくロクハンの車両は走れそうだと喜んでいたのに。
ジョイント部が貧弱なので、
完全にプレートを固定してジョイナー噛ませればたぶん桶。
少なくともマルイの車両は確実に走るだろう。
来週はJAMだわな。
竜巻はJAM行くのかな、そろそろブログで何日に行くでぇ〜って告知しろよ。
トイテック・ロクハンのお偉いさん総動員で待ってるそうだよ。
何が展示されんのか楽しみだわ。
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/08(水) 21:04:57.93 ID:x+QNg6ac
>>451 武器など無用。言葉でもリンチは可能。
細かいことに煩いヤツは、案外、小心者。
武器ってお前wwww
クラウンモデルから銃器を購入して武装してるかもな。
サイクロンはブログでほざいてないで、○長と直で話すべき。
まぁ、そんな勇気ないから誰だかわかんないと思ってブログでほざいてんだろうな。
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/09(木) 09:41:55.71 ID:rrZ+JEZb
JAMで一番気になるのはクラウンだな。
天とロクハンは何とかなるだろうけど
クラウンのボンネットや58が
ボツにならないか
心配は尽きない。
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/09(木) 13:09:21.74 ID:vtqSRYVB
ボツにはならないだろうけど
クラウンの場合は完成度が心配だ
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/09(木) 14:14:18.88 ID:rrZ+JEZb
確かに、一部の車両は、食玩以下だったからな。
食玩といえばエフトイズはもうやらないのかな?
エストイズってキハ作ってなかったっけ。結構期待してるんだけどな。
459 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/11(土) 19:27:25.41 ID:iCSiuspy
40系ね。
いつになるかわからんけど…
クラウンのEF58も、いつになるかわからんね。
JAMでなんか告知あるかもしれんが、EF64も試作から発売まで2年かかったしね。
ロクハンが新着でJAM出展をアピールしているが、
〇長はんがいつ来るのかは書いてへんな。
ワイもいつ行くか迷うわ。
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/12(日) 14:24:30.21 ID:fzstFJ6s
関西弁の奴うぜぇ
ワイのことがウザイって、ワイを誰様だか知ってんのんか?
ワイは誰かと一緒で、人を褒めたりはしないでぇ。
要は辛口だってことや。
チャバネ?
あれは辛口ではなく貶したいだけw
しかも自分だけは褒められたいひと。
わいはDD51、遅れてるって毎日のように文句を言ってたの発売されても買わない。これって辛口って言うのかい?
113系だって買ってなんかないよ、きっと
そういや、どっかの店でDD51の窓が外れてた。とか書いてたけど、本当か?
なんだかんだいろんな言い訳考えて、六半をからかってんだろうな。
DD51はあれだけ待ち望んでるような事を綴っておきながら、買ってないもんな。
そんな奴に文句言う資格なんかない。
買ってから文句言えよ、ボケ。糞サイクロン。
買わねぇんだったら、発売日や出来なんかどうだっていい事だろ。
毎回のように手すりの平面表現がどうのとか書いてるけど、
だったら買うんじゃねぇよ。
このボケが!
>買ってから文句言えよ
>毎回のように手すりの平面表現がどうのとか書いてるけど、
>だったら買うんじゃねぇよ。
矛盾してないか
まあ文句を言うため、に買う奴はいないわな
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/13(月) 20:30:32.25 ID:eISBIt8f
PRO-Zは実質オワコンか?
近代的な駅舎出してんのってさんけい
しかないみたいだし…。
PRO-Zの駅舎欲しいけど、ググっても
どこにも売ってない。
470 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/13(月) 21:47:55.70 ID:OCaQBI+/
PRO−Zの駅舎?
出てましたっけ?そんなもの?
ストラクチャーは企画倒れになったはずでは・・・・・・・
橋上駅舎とかもう少しprozの通勤車や他の特急車両にあうような駅舎がほしかったな、
今あるの駅じゃ一般形気動車かローカル私鉄みたいな感じで車両がJR幹線向けなのにあってない気がする。
発表当初はたしかに予定にあった気がする。
ジオラマの中に建物をバラ売りするってことだと思ってたけど。
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/15(水) 14:58:08.82 ID:6UZKdlwv
パッケージ状態まで企画・製作されてたのにね・・・。
最近バンダイから出ているウルトラマンの可動フィギュア
とも絡め易いスケールで今こそZゲージの時代!って感じ
がするんだけど。
時代を先取りし過ぎた感があるなぁ。
ロクハンの8月発売新製品のうち
R047レールセットB待避線セット定価4,750円(税込4,988円)を
見かけないのだけれど、本当に発売されたのでしょうか?
475 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/16(木) 21:00:59.35 ID:w7uNnFdr
楽天でもアマゾンでも普通に売ってるから
一応ちゃんと発売されているのだろう
476 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/16(木) 21:08:38.21 ID:R90fWBln
477 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/16(木) 21:28:21.37 ID:35TzWnRc
あ
そう言えば、アメリカショーの報告自慢はまだかいな、社長さん。
出来ねぇことは前もって告知すんじゃねぇよ。
何でも自慢、自慢、自慢、呆れるわ。
いつJAMに現れるんだか告知しなよ。会いたがってる人いっぱい居るからさ。
>>478 自社のことを自慢しない会社のHPってのもどうかと思うぞ。
>>478 伝えたいことがあるなら公式HPの問い合わせフォームから名乗って書けよ
お前ウザすぎ、消えろ
>>478 これ、標準語のサイクロン?
社長に会いたい?だったら言葉慎め!
>>479 つうか、こいつはPRのことを自慢だと思ってる。
食品会社が自社商品を「美味しいですよ」と宣伝したら自慢
食品会社が、商品である自社の食品をおいしいというのはPRだろう。
商品と関係なく「うちの社員の給料は日本一」などと宣伝したら、それは自慢だろう。
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/17(金) 21:12:31.88 ID:OOEJ/GuG
さんけいに「みにちゅあーとプチ」の新商品
リクエスト出しまくった!
是非実現して盛り上げて欲しいな、Zゲージを。
どなたかJAMのレポお願いします。
JAM報告
ロクハンは
キハ52各色展示、トランクレイアウトにも展示、113系とちがい単行なのでトランクレイアウトにも合うのね。
12系リゾート走行
各種レール、高架橋の展示。
EF66製品化決定(カラーバリエーション4種類だったかなあ)のポスターあり。
DD51実物みたけど手摺の繊細間いいねえ。
クラウンモデルは
183系の展示、室内灯つきでサイクロンのブログの写真と同じもの。室内灯のちらつきもなく、
室内の青の内装はなかなか。
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/19(日) 14:25:51.05 ID:VdIsTDQr
JAMにZやTのストラクチャーは売ってなかった?
JAMの報告乙です!
少しずつだけど着実にZの世界が広がりつつあると分かって安心した〜
昨日と今日行ってきたお。
488さんの報告でほぼいいね。ちょっと形式違ってるけど。
昨日は無かったロクハンのブースのあちこちに「Z」の文字が。
今更何を言いたかったのか。この暑さで〇長の脳みそが逝ってしまい血迷ったのか。
大丈夫か。
それから昨日の夕方、クラウンとロクハンの間あたりで
鼻の穴でかくしたオヤジが怒鳴ってたが、あれ見た香具師いる?
あのオヤジなんだったんだ?
あれがサイクロンだよ
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 03:22:13.58 ID:LJr3gx4x
>>492 Tはブースでひとしきり車両やレール関係、あと木製の建物キット(ドイツ製)なんかを売ってた。
ブースではJRのディーゼルカーが色違いで何種類も出てたのと、ドイツのICE3の8両セット(約2万円、販売許可の手続き完了待ち)が
特に目に付いた。あと、イギリスのインターシティー4両セット(確か9,000円ちょっと。)も売っていた。
対応してくれた人の話だと、ヨーロッパ市場でPRするためにICE3を優先的に商品化したが、今後は103系をリニューアルしてから、
いよいよ新幹線の商品化にとりかかるらしい。
ただ、具体的な日程の話はなかったので、毎年JAMをチェックしながら数年単位で気長に待ってみようと思う。
>>494 あれが噂の〇長です。間違いないです。
もしやと思い、帰ってRMモデルズの”ロクハン旗揚げ”記事の写真を確認しました。
眼鏡の形は違いましたがまさしく本人でした。
車両指さして、これ全部買えよって、鼻の穴でかくしてでっかい声で言っていました。
言われてた人が気の毒でなりません。
なんか大勢の前でみっともないと思いました。
恥ずかしいと思った方がいいと思いました。自分のブースの前でとなると悲しくなりました。
普段はここに書きませんが、今日は勇気を出して書きました。
皆さまの参考になればと思います。
498 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 07:00:36.69 ID:a+7K7YD0
>>496 積みプラの日本の城シリーズを組む気になっただ。
ポイントは?ねえポイントレールは
>>496 Tは国内ではイベントなどでしか手に入らないのですか?ニーズ無いのかな…?
501 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/21(火) 04:24:24.17 ID:QTw5rmvX
>>500 まぁそう言うなよ。
ここの住人ならためらいなく撮影しただろうが、いざとなると撮影は困難だよ。
でも見てみたかったな。
しかし、会場で平気で怒るって事は、社内ではいつも怒ってるんだろうな。
中の人カワイソス。・・・ですが、負けずに頑張ってくだされ!
503 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/21(火) 11:08:17.36 ID:M1rQUjXB
ロクハンにはトランクレイアウトを走れるSLも出してもらいたいね。
おいらはC62のシリンダーの裏をやすりで削って何とかR120の
通過は可能になったが、Sカーブは無理だし、
正面からみると、シリンダーが薄っぺらくなってる。
504 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/21(火) 11:12:47.91 ID:M1rQUjXB
ごめん、R140の間違い。
盆栽は要らんわ。
>>505 盆栽はさすがに展示してなかったな。
あんなクソいらねぇし。
あの岩、よく見ると斜めに切りこみが入ってるな。
あの切込み入れた人センスないなw
>>494.497.502
それ本当かよ。
前にあの会社をよく知る人からから相当な独裁だと聞いたことはあるが、やってられんな。
そう言うことを言うと、だったら辞めればいい。とか言われちゃうパターンか。
おぉ怖い怖い。無法地帯ってことかw
他の香具師も言っていたが、漏れからも中の人ガンガレ!!
長くなって悪いが、サイクロンブログに何を作るか聞いたとあり、
ここまで来たら113系のサロを作らんと・・・とある。
ってことは、サロ作るって言ってたんかもしれないよな。
1年前に発表する新着以上に早く言ってしまったってことか。早漏もほどほどに。
けど113系買った人はみんな待ってますよ。サロ。
少なくとも盆栽や変なガーダー橋よりはなw
507 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/22(水) 09:26:22.07 ID:VlnlS5kK
新着で製品化決定と公表したけど
やめちゃったらしい103系のこともあるし・・・。
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/22(水) 13:17:57.17 ID:YikZ04W9
○長さん最悪だな。会場で怒鳴るとはもうこの会社の製品は買いません。
509 :
498:2012/08/22(水) 14:01:37.29 ID:H8BLD0R9
(゚Д゚)!最初にスピードラーニング買わなあかんのか…。有り難とう
>>501
会場で大声なんて許されないことだけど、
そこまでさせた相手が何者なのかはちょっと気になるな。
どっちもビチ糞でFA
なんかすごい怒ってる人もいるみたいだけど、まあ落ち着きなよ
日本型Zは長い目で見守ってあげるのが吉
そのうち色々発売されるさ
>>507 ちゃんと出してもらわねば困る物。
113系を出した責任として、フル編成が組めるようサハとサロ。
早漏新着で発表した103系。
>>508 ホント最低な奴だな。
そう言う奴に限って気が小さいチキン野郎なんだよな。
本当の「社長」はいつもニコニコ笑って、ずっしりかまえてる。
上を読む限り、大した奴じゃない。
自演臭がプンプン漂ってるな。
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/23(木) 09:20:05.12 ID:H5nLg5vB
○長がどんな人であれ、いいものが出たら買っちゃうけど、
DD51の唯一の不満はやはり片台車の動力だ。
オレのやつのパワーは、
EF65、EF64、EF81には
遠く及ばず、C62以上、D51並みで、
実物もそんなものだといわれればそうなんだが・・・
EF66は実物並みにパワーフルにしてくれ。
自演がバレバレすぎて笑えるw
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/24(金) 10:01:06.37 ID:dEBUzDlZ
DD51の暖地形の屋根は寒地形の屋根をそのまま使うので
ホイッスルカバーがついていますと今から弁解しているが
無線アンテナの有無にあれだけこだわって
2種類の屋根を用意していたことからすると
アンバランスな感じはするなw
サイクロン=ゴミはまだブログやってたんだなw
>>517 マジレスするが
それは人それぞれとらえ方によって変わるな。
あの小さなアンテナをどうやって取り付けるか考えて、無理と判断したんだろ。
ならば更新機や北海道、ユーロタイプに全部使えるし別屋根を作った。
ホイッスルカバーは小さすぎるので省略した。ってとこだな。
分かったような事を書いたが、俺はJAMで質問したんだ。
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/26(日) 23:48:07.63 ID:Tzc52Kb9
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/27(月) 16:14:30.63 ID:mES35RAD
クラウンのEF58は当分発売されないだろうから今からお願いしとくけど、
「栄光のゴハチ」シリーズの金型を使うのだけはやめてくれ。
あれだと、縮尺が180分の1くらいだから、
引かせる客車がなくなっちゃうよ。
去年のイモムシのようなモックアップを思い出すたび
不安になる。
522 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/28(火) 14:38:09.30 ID:eusYLtw1
ロクハンのHPで14系の説明文みたら
「A009室内灯Aタイプ対応」とか出てるけど
それって、室内灯なしであの値段ってことか。
仮にそうだとしたら
何でも中国の事情のせいにしているけど
はっきり言わせてもらうけど
企業努力が足りないね。
別に値段に文句はない、理由は想像つくから。
出してくれるなら高くても買うよ、俺はね
522を支持
合言葉は「そんならNでいいじゃん!」
520.521.522は同じ輩か。
冠の悪口と文句ばっかりだな。
別にそう思うんだったらZなんかやらなきゃいいじゃん。
言う香具師はNゲージスレへどぞー。
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/28(火) 22:15:17.67 ID:DUjEuCeF
>>525 でも、いろいろN並みに充実して欲しい
気持ちは一緒でしょ?
>>525 そうそう、一部のマニアのためにメルクリン並みの価格で商品を
供給してくれれば良い。
コレも一つの考え方ですね。
俺は嫌だけど。
とはいえ、今日びどこぞのKOKUDENやLOCAL-SENクラスの出来栄えで出されたとして、
果たして広く受け入れられるかどうか。
(俺は好きだし、そこそこ面白そうにも思うが)
俺はクラウンのEF58、ロクハンのEF66に期待してるクチだが、最初から完璧なんて求めてない。
EF64やDD51が最高だったからなんの心配もしてない。
好きにやってくれ。信じて待ってるわ。
531 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/29(水) 09:51:12.80 ID:II5Z6vU+
みんな金持ちなんだね。
どんどん日本のZゲージを買い支えてくれ。
Nだって最近高いぜ! カトー以外はな。
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/29(水) 13:35:54.77 ID:VOELXC+Y
/⌒`⌒`⌒` \
/ ヽ
( ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ、 )
ヽ/ \, ,/ i ノ
| <・>, <・> |
| 、 ,,,,(、_,),,, ノ|
ヽ ト=ニ=ァ /
.\ `ニニ´ /.=.,_
_,.='";| ` ┻━┻' .l "=ュ;,,_
_,..= '"< :l \__/ :l < : : :
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/29(水) 21:10:34.29 ID:/CTnoIBw
>>525 ロクハンのM車は今のところ全部買っている俺も、T車の設定が高めに感じるんだが。
天の旧客と比較しちまうとなー。R95試走用で14系中間2両だけ買ったけど。
天の165系が(六半T車価格に引きずられず)旧客並のお値段で出ますようーに。
天はHOや宝石で儲けているから安い、六半はZ一筋だから並みの値段ってことだな。
そう思って俺はZを買っている。
>>531 持っているではなく稼いでいるんです。
欲しいモノがあるなら努力して手に入れればいいんじゃないですか?
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/30(木) 11:46:32.47 ID:7fCQlAxs
ふ〜ん。高いと思って買わないのは努力不足の人間なのか。
>>537 チョット気の利いたことを書いたつもりなんだろうが、
>>536の「努力して手に入れれば良い」というのは慰めの言葉だろう。
>>537みたいに高いから買わない人は
それだけの価値が無いと思ってるんでしょう
先の未来にたくさん人気が出てNゲージみたいに出回るようになって
安くなれば良いですね
DD51は買って良かった
まさに万能機
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/08/31(金) 09:50:54.03 ID:O3Zs70bY
ヤフオクでわりと感じのいい日本型レイアウトが売りに出てるけど
新しいレイアウトを作るためらしい。
やっぱり、Zはレイアウトを作るといいね。
541 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/01(土) 01:23:11.02 ID:RoL6aOLa
今更ながら、イーベルのZJゲージ特急停車駅セット
ってどっか売っていないかな?
ここにいる人たちはメルクリンのミニクラブは興味ないのかな?
価格帯は高めだし日本型ないけど、欧州型ならストラクチャー豊富だし
架線集電やらシステム的には完成しているからなぁ
>>542 日本で鉄模やってる人で海外物に興味あるて人は珍しいよ。
ある程度身近な車両の方が愛着あって、手元に置いておきたいからね。
確か、パートワーク物で「世界の鉄道」て模型付きのがあったけど、
いっこうに売れてなかった気が。
>>542 私は、メルクリンのZゲージがメインですが、最近、新製品があまり
出ないので、日本型に浮気をしています。
メルクリンの架線集電は優れたシステムですが、線路のメンテの
邪魔になります。ストラクチャーが豊富だといっても、HOに比べると
貧弱です。
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/02(日) 00:41:04.40 ID:RFtXP4hM
ここはロクハンに日本のメルクリンを目指して頑張って
欲しいところ。
近代的ストラクチャーも充実させて欲しいね。
時代はじわじわ、NからZへ動きつつある。
テツモが本気で存続を考えるのなら、Nしかやってない
メーカーももっと小型のレイアウトが作れる小スケール
の規格に目を向けるべき。
HOといいZといい日本型ってなにか惹かれるものがないんだよな
ドイツ型がいいって手放しにほめているわけじゃないんだけれども、
メルクリンの模型に対する考え方なんかを見ると日本のメーカーは…
>>546 日本の鉄道模型趣味って、鉄道趣味の延長線上にある物だと思う。
だから、その模型そのもののギミックより、モチーフとなった実物に如何に似せて見せれるかと言う所が一番のポイントになってるのだと思う。
だからメーカー製のコンシュマー製品はそこを主に開発されて、今のような細かい異差まで作りわけて製造されることになる。
そのような観点から見れば、模型の機能性なんてせいぜいスローが効くか、室内灯がちらつかないかぐらいしか問題にならないのでは?
模型の機能性に不満持つ人は、それこそ自ら作ってしまう道に行ってしまうし。
>>547 まぁ、模型に何を求めるかってのはそれぞれの価値観だからね
自分は正直日本型の徹底実物再現主義!少しのエラー悪!のような風潮?(ここだけかもしれないけど)にはうんざりかな
模型と意地を張らず、あくまでも玩具として柔軟な楽しみ方もいいかもね
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 11:59:46.01 ID:WqocAuPW
>>547 なるほど…
最近鉄模はじめたオレはなんか様々な疑問が
一気氷解しましたよ。
コレクションとしてのユーザーが多いのも一因なのかなあ。
>>542 >>544 私もメルクリン派
>>546 同意!
車両も今のところメルクリンのみ
でもあのDD51は見事!浮気心が頭をもたげてる。
あのレール(ポイントを含めて)は見事。
今後、不毛なMassstab論が出てこないことを望んでいます。
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 15:11:21.98 ID:uxiPomwy
オレがメルクリンを買わないのは
値段が高いからではなく、
要するに車両に興味がないから。
いかにメカが優れていても
興味がなければ買わない。
逆に、天賞堂が10系軽量客車や
80系、151系とか出したら
10万でも買っちゃうかも。
確かに外国型に興味がないと魅力は感じないだろうね。
日本の鉄道ファン全体に言えることだけど。
まあ日本は世界でもトップクラス?の鉄道大国だから、国内で十分って気持ちもわからなくはないけど、
視野を広げてみるのも悪くはないよ
興味の無いものを買うことは無いですよね。
私の場合、鉄道模型が好きかと 問われれば、
メルクリンが好きだと答えそう。
誤解を恐れずに言わせて貰うと、
メルクリンで遊んでいて、実際ドイツに行ったときに
嗚呼 メルクリンが走ってる!・・・と感じましたが、
先に発売になった113系を拝見したときに、
横須賀線ってこんな感じだったっけ?という違和感を覚えました。
虫眼鏡で見てよく出来ているではなく、有るべき距離を隔てて
ああ113系だ!と感じられるまとめ方(デフォルメ有ってこと)って、
国内では人気が無いのかな?
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 18:04:08.12 ID:YFLsk5iM
>>552 さんの意見に、賛成ですね
日本型のみの人って偏見の人多いですね
同じ鉄道模型なのですから、日本型も外国型も、ないと思いますよ
16番のみの人は、特に、変な人多いですね
555 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 18:50:36.10 ID:YFLsk5iM
だいたいにして、鉄道自体
日本が、一番最初でも無いのにね
てかサイクロンってバカだなw
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 20:00:31.80 ID:8uKMbj6x
偏見ってのとはちょっと違わないか?
外国型やらないといけないって訳じゃあるまいし
日本型HOを16番って呼ばないと気が済まない奴に
変なのが多いのは同意(笑)
558 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 20:23:12.40 ID:YFLsk5iM
何か、違う所の人が来てますね
ここは、Zのスレッドですよね
荒らしですか・・・
559 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 20:30:11.70 ID:YFLsk5iM
しかも
同意(笑) 老人臭がしますけど・・・・・・
>だいたいにして、鉄道自体日本が、一番最初でも無いのにね
どこに日本が一番最初だなんて書いてあるんだよ。
どうやらID:YFLsk5iMは逝っちゃってる人みたいな感じだな。
初めてかどうかよりなじみのあるものかどうかの方が重要視されるだろうなそりゃ…
つかドイツは鉄道発祥の国じゃねーだろメルクリン好きだってドイツが発祥の国だからメルクリンの車両好きなんじゃねーよ。
なんでも起源主張する国の人間かよ。
「、」が多すぎる人って逝っちゃってるのが多いのかね
やたらと読みづらい。
563 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 21:53:32.53 ID:YFLsk5iM
ドイツが発祥の国とも、言ってませんけど
それに、その言い方だと、メルクリン嫌いと、取れますね
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/03(月) 23:19:41.74 ID:sHhNxN3n
ID:YFLsk5iM...
>ドイツが発祥の国とも、言ってませんけど
なら、
>>555の意味するところは何ぞ?
普通に
>>561のように思うけど。
それに
>>561からは全く「メルクリン嫌い」とは取れんのだが。
それから「老人臭がしますけど」って、自分の考えに反する人間を
兎に角貶めて自分の優位性を保とうとするお子様丸出しだぞ。
加齢臭漂いはじめたおっさんから老婆心ながら忠告してやる。
>>550 DD51は、音が静かで消費電力も少ないですよ。
メルクリンのパワーパックでは、スロースタートが難しいくらいです。
おひとついかが。
俺は、「海外の物が好き」と公言するヤツが嫌い。
そういうヤツは得てして他人の嗜好に難癖付けて見下すような発言が多いから。
蓼食う虫も好き好きだ。ほっとけ。
それこそ偏見だろう。視野と心が狭い奴だな。
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 09:41:26.64 ID:uC/0boCv
しょせん趣味の世界なんだから、それぞれ好きなことをやればいいだけだろう。
上から目線の人が入ってくるとシラけるが
本人たちは分かっていない。
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 11:04:11.39 ID:uC/0boCv
日本型Zゲージだけをやっている人間を
視野が狭いというが
そういうあんたは、Tゲージからライブスチーミまで
全部やってるわけじゃないんだろ
「○○が正しい」
「いや○○のほうが正しい」
なんて収拾がつかなくなるからやめなされ
ただ海外ものをつついてみるのも面白いと思うよ
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 11:39:17.24 ID:uC/0boCv
まだ、分からないのか。
なんで、おまえからそんなこと言われなきゃいけないのかということ。
余計なお世話だということ。
○○が正しいなんて言ってないぞ。
>>568 >上から目線の人が入ってくるとシラけるが本人たちは分かっていない。
まさに ID:uC/0boCvのことですね。
あなたですよ!あ な た!
573 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 12:41:54.86 ID:uC/0boCv
オレは上から目線だが、
さらにその上から見てる香具師がいるなw
押し付けてないんだけどね
それでいちいち反発するのはどうかと思う
>>572 自ら上から目線といっておられるお方のようだからスルーが懸命かと
こんな場末の掲示板で「上から目線〜」とか正直向いていないように思う
ドイツもオランダもケツの穴の小さいやつばっかだな!
模型が小さいからって心まで小さくしなくてもいいんだぜぇ〜。
16番HO関連スレの二の舞は勘弁だぜぇ〜。
576 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 13:32:00.18 ID:uC/0boCv
うえ〜ん。
もともとメルクリニストたちがおいらたちのことを
視野が狭いとか馬鹿にしたのがいけないんだよ〜。
うえ〜ん。
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 13:36:30.17 ID:ZH0fwf64
どうやら釣りだったようだな。
釣られちゃったぜぇ〜。
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 13:40:14.32 ID:ZH0fwf64
下手な被害者意識丸出しよりも建設的な話題をして欲しいぜぇ〜。
とりあえず坊やを泣かせた575は謝罪だぜぇ〜。
579 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 13:43:31.27 ID:iV7a34LK
前から思っていたけど
日本型Zとメルクリンその他の海外モノは
そろそろスレ分けた方がいい
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 14:47:38.24 ID:MrlDWFZ8
16番や12mmのスレと違いますから
普通に進行しましょう。
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 15:08:00.20 ID:MrlDWFZ8
腐っちゃったスレッドのマネは
やめましょう。
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/04(火) 15:26:09.20 ID:MrlDWFZ8
特に
鈴木もめんどくさいけど
より以上に、たいしたことない癖にスレッド腐らす
蒸気好き! 千円! 甲府!
16番 12mmスレッド腐らしただけで、充分だから!
なんか大昔にTMSでレイアウトを作りたいけどスペースがないという人はナローをやればいい、的な論調になってきてるな。
ミニクラブを昔からやっている層といまZに興味のある層は明らかに違うと思うんだが。
手を出してみてそこから広がる可能性はもちろん否定しないが、興味のない分野では先が絶対に続かない。
サイクロン頭悪すぎワロタw
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/05(水) 09:17:19.06 ID:XbVPhRbY
細かい話で恐縮ですが、
今や瀕死のZゲージファンサイトのこちら特派員によると
DD51のA更新と新A更新の
塗りわけニエラーがあるんじゃないかと出ています。
模型ではエラーはよくある話ですが
実際はエラーなんですか?
実車が間違ってる
そんな重箱の隅の話して何が面白いの?
所詮、模型なんてエラーだらけなんだよ
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/05(水) 21:59:38.69 ID:IsMGUVep
541だけど、メーカーに問い合わせたら「在庫僅少」だが
まだメーカー在庫があるってよ♪
もちろん即購入。
チョット近代的な駅舎が欲しい人いかが?
実車が間違い・・・過渡スレのようだなw
俺も言われるまでわからなかったが、小さいし気にするレベルじゃない。
それだったら、113系湘南の塗装のほうが気になる。
EF64-1000のナンバープレートの色もそうだったな。
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/06(木) 09:46:53.43 ID:b0Y9ebaD
ロクハンのHPの113系の写真は相変わらず実車のままだが、
恥ずかしがらずに模型の写真を出せばいいのに。
写真も出せないくらい塗装がひどいのかって思われて
かえって逆効果だと思うけど。
技術的な質問いいですか?
ロクハンのレールと片開きポイントだけを使うとして、
本線から1本その先2本、その先4本と枝分かれさせてゆき、
見かけ上 ヨーロッパの終着駅みたいなものを作った場合、
何らかのギャップって必要になるの?
また最終的には本線と電気的につながっている部分だけ通電できる
ということなのかな?
>>595 フィーダーはポイントの根元の一箇所として、ポイントが選択式ならポイントが開いている1線だけ通電する。
非選択式なら全部の線に通電されるので動力車は一斉に動く。
嫌ならギャップとスイッチを設ければいい。
>>599 極性が変化でショート云々の話って、たぶんリバースの事言ってるんじゃない?
あ、あとデルタ線とかもショートするか。
今から35年くらい前に出ていた「鉄道模型入門」みたいな本には、
タダのエンドレスに1本の引込み線を作ると ここにギャップ!
複雑になればなるほど、ギャップとフィーダーの嵐
といった紹介があったものでね・・・
弐線式は難しいものと思い込んでいた。
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/07(金) 18:03:26.59 ID:aKjpJhtG
昔のTMSの質問コーナーにも線路図書いて「フィーダーとギャップを付けてください」ってのがあったな
>>599 Nの道床付き線路だったらポイントに既にギャップまで組み込まれてたり、無電区間設けたりして対処してあるからね。
ロクハンのレールなら、Nの道床付きとほぼ同じ感覚で使えるから問題なし。
同じZの道床付きでもマイクロトレインは非選択式ポイントなので、ギャップとかが必要になる。
メルクリンZは言うに及ばず。
そういう意味でもロクハンの存在価値は高いから、今後も頑張って欲しいな。
トランクレイアウト意外に大きいな
クラウンモデルから駅、延長ホーム、跨線橋が出るらしい。
ソースはホビーサーチ。
問題は、写真がないこと。
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/12(水) 09:33:08.03 ID:lmBFB/pp
クラウンの跨線端なんかは、サイクロンのグログにも出てたけど
今年のJAMでイラストが公開されてる。
ストラクチャーより、車両がんばってくれ。
天賞堂165系 今秋予定の期待度は?
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/12(水) 13:02:24.72 ID:lmBFB/pp
うわさでは、冬らしいよね。
なんだか、一時期ほどの
やる気が感じられなくて
キハの後が不安だよね。
おや! ロクハンはホームページの新着情報じゃなくてフェイスブックだけに新しい情報流してる?
大陸情勢が混沌としてるからな
>>612 やるきが感じられないんじゃなく、六半もようやく「普通の会社」になったんだよ。
情報更新は10日に一回でも多いくらいだ。
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/16(日) 06:54:49.34 ID:nQcabXVK
情報更新が遅くなったのが、普通の会社になったなんて意味不明。
ま、天賞堂の話を六半の話と思い込む時点で、思い込みの激しさが見て取れる。
今のロクハンがインターネット時代の普通のやり方で普通の会社なんじゃない?
それを普通と思えないのは今の時代に乗り遅れてる?じゃない?
そんな無理やり毎日のように情報発信するほど情報ないだろ。
と言いたかったんだろ。
最近情報減ってきたけど沢山の情報が新着情報として出てきたけど時は毎日楽しみだったけど!
出し過ぎとは思えない。
10年後に出る製品の新着情報出されてもなぁ〜
619は関係者、いや〇長の自演乙!
>>621 中身のないつまらない書き込みをありがとうございます。
>>606 トランクが大きくなったのは、最小カーブをR145にして
メルクリンのほとんどの車輌が走れるようにしたからだそうです。
当初は、小型化のために、R120程度を予定していたようです。
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/18(火) 11:54:02.74 ID:lz9rxL6k
ベトナムあたりには、
Zの下請けできそうな企業は
まだ、ないのかな。
ロクハンの A005ポイント分岐用 Y字ケーブル って
つまりレイアウトプランHの左右ポイントを、一つのスイッチで
切り替えられるということですよね。
直進なら左右とも直進。分岐なら左右とも分岐という具合に。
(分岐という言葉の使い方が間違っているかも知れないけど
意味を汲んでください)
>>624 多分そんな所だけど、HPに問い合わせフォームあるんだからそっちで聞けよ。
今回の中国暴動でロクハンも天も
予定品はすべて遅れるだろう
期待しないで待つことにしよう
ところえ皆さん、集電台車とかの車輪の掃除、どんな方法でやってます?
クレ226と綿棒でシコシコ磨いてるんだけど、イマイチ綺麗になってる気がしなくて。。
>>627 ここに書くのは自由だけど、中の人が見たら誰だかバレバレだぞ。
>>629 俺はウエスとトミックスのレールクリーナーで磨いている。
>>631 ご心配有り難う!
昨日Y字ケーブル買って来ました。週末楽しみ
633 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/21(金) 13:37:02.68 ID:WzIio5CV
「ロクハン9月発売新製品のご案内」もなかなか出ないし、
made in C国(つまりZのすべて)の新製品は、
本当に遅れそうだね。
年内は、DD51のバリエーションと
あとはうまくいって485だけかな。
みんな、レールを磨いたり、レイアウト作りに
励みましょう。
>630
ありがとう、最初なんだかわからなかったけど、こうゆう製品があるんですね、これは面白い。
>631
ありがとう、レールクリーナーというのは盲点でした、試してみます。
天賞堂のD51が調子悪くて、最初レールが悪いのかと思って2時間くらいレールを磨いてたんだけど調子戻らなくて、ダメ元で
テンダーの車輪3時間かけて磨いたら驚く程走行性能が上がったのがびっくりしたんですよね。
それで、皆さん車輪の清掃どうしてるのかと思って。
休日出勤の腹いせに会社でY字ケーブル使いました!
スイッチ一つで本・側線の絶縁ができるのはいいね。
速度の違う機関車を留置したり先行させたりなかなか楽しかった。
636 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/26(水) 02:26:53.88 ID:AodZi2dL
>>630 津川でN用を販売してたけど、車輪を傷つけまくりなのが判明して、直ぐに廃れたよな。
ついでに、1畳レイアウトを目処に、180×60
ロクハンで言えば(R270×2)+(220MM×5)+110MM式合ってるかな?
の単線オーバルを引いて走らせて見たけど、“大平原を行く”様な
感じになってしまっていまいちのような気がした。
レイアウトを作る際にはどうやって列車を隠すか(隠れたり現れたり)
より難しそうな気がする。
もっとも、アメリカのコンテナ列車というなら別かも知れないけど。
RM見たけどクラウンのストラクチャー出来が良さそうだね。
ロクハンの文鎮買って損した。
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/09/28(金) 09:19:56.98 ID:hFjWW8KG
文鎮としては、ロクハンのやつのほうが重い分だけ役に立ちそうだ。
>>636 Nの動力車は殆どがゴムタイヤ付きになっちゃったからな。
天賞堂のD51やC62はゴム無しだからけっこう使えるんじゃないかと。
銀座の天賞堂、165系のサンプルが置いてあるのね、黒いやつだけど。
2012年発売予定ってかいてあったよ。
例の暴動で製造元が破壊されたっぽいな。
DD51買った自分は
天のキハ58待なんだよなぁ・・・・・・・・・・。
今回の件で遅れなければいいけど。
実際、シナではもう表も歩けないぐらい日本人に対して敵視している。
報道はされてないけど、暴行・リンチ・強盗も発生している。
知り合いの現地の企業の社員が言ってるから信憑性は高い。
>>645 支那から引き揚げる良い機会かもしれないな。
クマのぬいぐるみで有名なシュタイフは撤退したはず。
メルクリンの製品でも、支那製はかなり品質が悪かったらしい。
メルクリンの検品にも問題はあるのだろうが。
支那の品は悪いしな。
純国産だった場合(原素材は輸入でも)
蒸気2万円弱くらい EL・DL1万数千円くらいだろうか?
丸々倍や3倍になってしまうだろうか?
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 12:59:48.06 ID:CfcafcNp
支那製のメルクリンは、ボディーが時間とともに歪んでくる。
プラスチックの品質に問題がありそう。
その場の検品では、見抜けないかも。
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 21:52:40.38 ID:OoBbwD4i
だれかクラフトのガードレール使ってる人いる?
感想求む
>>649 ザックリ言えば、メルクリン並みの価格になると思う。
>>652 NのKATOは国内生産って聞くが高くないよな
変にクオリティーを要求して足元見られるより
普通に良い物出してくる国内生産のほうがいいんじゃないか?
人件費が安いからと安易に支那で作らず、一貫して自社国内生産を貫き続けてきたKATOだからできる値付けでしょ。
例えばトミックスが国内生産に切り換えたらKATO2倍でもきついと思うよ。
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 09:23:06.28 ID:4aCcdOQ+
あとは、NとZでは市場規模が違うから、国内生産でNと同じような値段は
きついだろう。
小売価格1万円の機関車が1000台売れても1000万円だから、小売レベルでなくメーカーレベルだと
売り上げはもっと少なく、2人分の給料にしかならないだろう。
Zやってる人なんて、まだ、少数派だろう。
平常時でも発売遅延が常態化してたから
この非常時に新製品が予定通り発売できるとは考えられない
中小企業ばかりだから簡単に生産国をシフトすることもできないだろうし
会社側としてもキツイ時期だと思うけど
ユーザーとしてはしばらく待つしかないなぁ
でも、中国での生産ノウハウを日本にフィードバック
・
・
・
泣ける日本って・・・・考えたら悲しいな。
関水金属彫工舎にOEMで作ってもらうしか無いのかw(笑
HOでアノ価格だしZでもなんとかならんだろうか
KATOにもZに参入して欲しいけど、実現したら他メーカーは絶滅しちゃうだろうか?
市場が拡大して共存共栄出来たら最高なんだが。
KATOやTOMIXがレールシステムまで含めて
本格参入したらロクハンなんて吹っ飛ぶだろうな
有井のように車両だけなら
共存共栄できるだろうけど
この流れでTOMIXは無いだろ・・・・・中国の件でNも話しになら無いかもしれないのに。
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 17:19:16.35 ID:LxIbw7i2
鉄模の車両はプラスチック射出成形だよな?
国内で仕事無くした会社が手を上げてくれんかな
自動車関係で小物を作ってた会社とか
>>661 金型どうするのさ?
射出成形機があってもノウハウがなければどうやっても無理じゃないかと。
さらにその金型をつくる設計はどうするのさ?
車両の精密な金型を作る型やさんはあるよ。中国で作るより倍くらい高いけど
>>662-662 新規物じゃなくて、支那で使ってた金型や装置を引き揚げてきて、日本の企業が引き継げないものかな?
暴動で金型を破壊されていたら…
>>653 自社で設計から金型作りから量産まで一貫してできるから
下請けに頼む体制だと無理
>>661 全く違う分野だから無理
おなじ料理人だからとラーメン屋のオヤジに寿司作らせるようなもの
DD51にデコーダー搭載キター!
すげえよ、久しぶりにワクワクした
これは俺もやってみたい
デコーダーって半田付けできればOK?パソコンで設定とか必要なんかな
少しお金かかりそうだけど挑戦してみたい
>>668 >
でも製造業は生き残るためにそれをやって頑張っている。
というか、それが出来なければ廃業するしかないところまで追い込まれている。
くだらんビジネス書の読み過ぎだなw
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 17:45:28.86 ID:ZL/b6Oh+
>>669 デコーダーと、専用のコントローラーがいる。
デコーダーの設定変更はコントローラーからできる。
サウンドの差し替えか自動運転しないならとりあえずパソコンはいらない。
因みにパソコンにつなぐには専用のインターフェイスが必要。
>>670 んで隣の芝生が青く見えて模型参入したりすると命取りなんだけどねw
求められるものが違いすぎる上に数が全然でないし
いつからここは自称評論家のすくつになったんでつか?
>>645 9月下旬〜10月上旬まで中国にいたが何も危険な目にはあわなかったぞ
知人は止めたけど日本人とばれて(そもそも顔や服装や仕草ですぐばれる)も何の危害も加えられなかった
脳内同僚まで作って煽るのはどうだかね?
>>675 都市によって状況がかなり違うみたいだから勝手に脳内認定しない方がいいよ、
君が脳内訪中してるかもしれないけど。
>>673 ロクハンも異業種からの参戦な件
下請けならノウハウだけ指導すれば何とかならんかな
>>674 2ちゃんは全ての板が自称評論家の巣窟だろ
>>676 だな、とりあえず上海と杭州といっても広いわ
少なくとも脳内訪中だけはないといっておくw
苦しくても諦めさえしなければ何とかなるものさ
大連はデモも暴動もほとんど起きなかったらしい
とはいえ、「だから大連は安全だ¥という事ではなく、
当局がデモの許可を出した都市と
そうでない都市の違いでしかないようだが
中国で日本人の就労ビザがおりないってことだけど、大丈夫だろうか。
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/13(土) 19:40:11.94 ID:9S2fwKqj
シナは自ら何かを作り出す事は出来ない。(産業全般に言える事)
猿真似(パクリ)しか出来ないw 近日就航する空母もそう
今シナ全土に有る産業は誰が持ち込んだものか良く考えろってんだw
日本もその中に入ってるんだぞ?恩を仇で返すとはこの事か
恩は仇で返すのが当たり前の国なのだが。
そんな国頼りの日本型Zゲージって…
Zゲージ全般ではメルクリンも一部あったみたいだけどマイクロトレインズとかどこで作ってるんだろう。
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/13(土) 21:30:28.57 ID:6wNFmawE
全日本模型ホビーショー 見に行った輩は?
何かあった?
あったら教えて!
>>猿真似(パクリ)しか出来ないw
どこかの国も大昔に言われていたんだけどね
具体的な根拠も示さないでホラばかり付いている奴こそ一番厄介だわw
>>686 人に尋ねるときに「輩」はあんまりだろうw
×ホラばかり付いている
○ホラばかり吹いている
689 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 16:34:04.28 ID:lYaHmgQE
どうでもいいけど、ちゃんと出してくれ
下請け企業が襲撃されたわけじゃないんだろ
690 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 18:44:46.50 ID:9WZHXQV6
日本に送る物を嫌がらせでもしてるんだろ?
輸送自体が出来ないんじゃ・・・・・
691 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 20:27:55.77 ID:TqSDTBMd
それじゃ代金が入ってこないんと違う。
憶測や思い込み
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 14:46:39.45 ID:pFJxnJ6B
遅れているのは、本当に暴動のせいなのか
鉄道模型は遅れて当たり前みたいな甘えがみえる気が
694 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 19:29:06.75 ID:Cx5Zm+fi
実際の所どうなんだろ?ただ遅れてるのか、暴動のせいなのか、
でも少なからず影響は有るんだろうな。
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 20:59:32.57 ID:7V5KXBK/
もともと遅れ気味な上に
暴動の影響でさらに遅れる可能性が高い
ってのが普通の見方では?
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/18(木) 03:00:43.20 ID:uDfDzvWd
河合商会倒産か
Zメーカーは大丈夫だろうな?
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/18(木) 17:18:44.02 ID:L/DPZMOi
14系が出るのか。
やっぱり103系じゃないのか。
14系発売はずっと前からアナウンスされてたし
試作品も公開されてるじゃん
キハ52、EF66、コキなども試作品が既に出てるけど
以前予定品に上がっていた103系、485系などは
その後の動きがまったく無いので多分出ないと思うよ
まあzはもともと売れる数少ないだろうからぼちぼち出してくれたらいいよ
たまーに発売情報チェックして「お〜ほんとに発売することになったのか」くらいでちょうどいいw
って今ロクハンHP見たら「ほんとに14系発売すんだ」ってなったw
買います!
開発が難航してるなら増結用113の中間車とかとりあえず型があるもんでいいから出してくれって感じだが、
どうも設計じゃなくて生産の方がやばい状況だから次がなかなか出ない状況じゃそれもむりなんだろうね。
14系予約したの4月だったw
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 11:37:12.19 ID:cWPt8l/X
天賞堂の165系は、クハを単品で出すくらいなら、モハも単品で出せばいいのにね。
本当は、サハやサハシも出してもらいたいけど
基本の3連+クハ、っていうのを想定してるんじゃないの?
新幹線と同じで先頭だけ飾りたい人用だったりして
天賞堂も何か発売時期決まったの?もう出るん?
10年後にはNと同じくらいのラインナップになってると信じてる
20年後にはNより繁栄してると信じてる
根拠がなくても信じるのは自由だもんね
信じないのも自由だけど
ロクハン14系かてきた
まだ開けられないけど、かなり良さげ
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/24(水) 15:16:24.44 ID:/TyetPiO
これまでの他社の客車より大幅に値上げしてるけど、コストパーフォーマンスはどう?
すみません14系客車になじみが無くて
何に 何号に使われていましたっけ?
712 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/24(水) 17:25:43.10 ID:/TyetPiO
ロクハンは月末にもレールなんか出すみたいだけど
クラウンはどうなっちゃったんだろうね
>>711 臨時が主でいろいろ、たぶん双方国鉄色なら今まで出た日本型の釜すべてOK
14系きた。
出来は良いと思うけど、カプラーの位置がクラウンや天賞堂に比べて
微妙に低いので、ポイントやカーブで自然解放してしまう
もちろん、DD51ならOK
EF64に牽引させたいけどなー
楽しみすぎる、はやく届けーw
PC14
〈車番〉
スハフ14 22
オハフ15 20
オハ14 77
オハ14 81
オハ14 74
オハ14 75
〈トレインマークシール〉
しおじ
あかつき
彗星
臨時
団体
急行
14系キター
西の承認だからこのマークなんかね。
踊り子が欲しかったが、マークはこの小ささじゃ、
出来不出来はわかんないから自作するわ。
塗装外観はかなりハイレベルだね、ユーロライナーも期待してます。
月末に高架橋出るから、そっちにもお布施します。
寝台車も待ってるよー
>>717 714ですが、マルイの65は問題なし。R95は無理だったけどw
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/25(木) 12:21:55.49 ID:00zLxp6f
カプラーの高さくらい揃えてほしいよね
何のために協議会作ってるんだか
少しずつすり合わせていってほしいね
今はこっちで工夫して遊ぶけど、工作しない人もみんなで楽しめるように
応援してるよ、zゲージメーカー各社!
うん、全力購入はできないけどなるべくがんばって応援する
普及して欲しい
プラッツの500系は?
プラッツの40系はどうしたのかな?
他の3社よりずいぶん出遅れてるけど頑張って欲しい。ゼロ系新幹線の動力ユニットの出来具合と同じだったら買わないけれど。
つうか0系の完成品はどうなったんだ
待ちで食玩も動力も手をつけて無いんだけと・・・
14系こない〜。来てる方、増結もきた?
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/27(土) 10:01:19.38 ID:HGjAcuIs
Zゲージ人口が少ないからこれ以上の展開は望めない。
これは鉄道模型におけふ日本式のスケールを無視した結果だ。
がに股感により玩具感が強調されてしまうのだ。
日本のZゲージの歴史は終わったのだ。
>>729 はいはい
Zくらいのスケールになると車輪の踏面が気になって
ガニ股とか言ってられない位ですから
そもそも新幹線はガニ股じゃないし。
日本式のスケールだってさw
>>729 そうそう、日本のZゲージの歴史は終わったのだ。
だから君はもうここへ来なくていいからネ。
まだ生きてたのか
ゴキブリは本当にしぶといな
BSフジ
23:55まで
あ〜我家にBSはない!・・・・・残念
0系の動力はいい出来で気に入ってる
500系も待っとるよ〜細かいとこは気にしないので見た感じ500系に見えれば買うよ
子どもも喜ぶ新しい人気車種を走らせて親子で楽しみたい
おっちゃん受けのいいベテラン車種も味はあっていいんだけどね
>>738 500は欲しいね〜。今だファンが多いクルマなだけに見た目に対する評価は厳しそうだ。もし初回限定で、屋根に「W1」の入ったセット発売とかやったらちょっと話題になりそうだが…やらんな。
なんにしろ気長に待とう。せっかくの高架レール(キットだけど)に似合うのが0系だけってのは寂しいからな。
500系より100系が欲しかったなんて奴は少数派かなあんまり0系と見栄え違わないし…
500系、やっぱり欲しいなあ。
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/01(木) 08:33:43.56 ID:8C4Q+kq6
>>741 俺も100系と500系なら100系を選ぶ。
80年生まれの俺が子供の頃は子供達がカッコいい列車を挙げると必ず100系が上位だった。
俺も80年代前半生まれなので
物心ついた時に最初に憧れた車は100系だったな
60年代生まれにとって新幹線は趣味の対象たり得なかったので、
(0系しか走ってなかったし)
200系が出た時も100系の時も、ああなるほどね、って程度だったんだよね。
だけど500系にはさすがに驚いたかな。
でも、今は色んな新幹線が走ってるから、
これ全部Zで走らせたら楽しかろうなって思うね。
東日本の併結編成とかいろいろやってみたい。
走行キットがそのままで行けそうな200系も出して欲しかったな。
>>738 オレも気に入っている。入手困難な今の状況を何とかして欲しい。
>>746 500系がデビューした当時は凄まじい反応だったな。一般層に初めて形式名で認知された新幹線だったからね。女性鉄道ファンを爆発的に増やした起因の車両でもあった。
確かに歴代新幹線をZで揃えられたら楽しいだろうな。まぁ売れる車種といったら0、500、E5、黄色医者くらいなんだろうし、16両ともなれば車両の代用・仕様も避けられまい。
この流れで、0系走らせたくて、ロクハンの高架橋他いろいろ買ってきた。
本当にガータ橋は色違いなのなw
橋脚がぐらぐらですぐ外れちゃうのが何とも。
でも、良い感じだ。
鉄橋も買ってこよう。
R45買ってみた。
メルクリンのレールバスは1両なら走れた。
これ以下の軸距ならなんとかいけそう。
連結しての走行は工夫が必要だが。
Cタンクの蒸機はダメだった。
なかなか手ごわそうなレールだが、面白そうでもある。
小型の動力ユニットが出るのを望む。
752 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 15:47:56.30 ID:xNsOOiBz
オレは逆に、Zゲージは、ある程度のスペースで
長大編成のレイアウトができるんじゃないかと思って
Zゲージに手を出したんだが、
残念ながら、満足なパワーのある機関車は少ないね。
>>751 Cタンク8800時代のだったら真ん中の車輪を抜くなり、ギア(車輪なし)に
置き換えるなりしたら通るかも。
8804だとフランジを切ってしまうくらいしか思いつかない。
連結が難しいのは変わらないけど。
>>752 東海道・横須賀線
15両×20m=300m÷150=2m
15両×20m=300m÷220≒1.36m
よく言う180×90のベニヤで充分に可能そう・・・電車なら
メルクリンでも急行用の3軸蒸機だと客車5両でややスベリ気味のも
ただし、貨物用の5軸蒸機用の貨車セットで20両というのを
その5軸蒸機1台で引っ張ってしまうのもある。
(当然重連だと見栄もよい)
EF66あたりに期待したい!
754 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 17:02:54.19 ID:LtHBC4iS
メルクリンも結構見掛け倒しのところがある。
オレは、よくある改造例だけどGG1の下回りに
「栄光のゴハチ」のEF58のボディーをのっけてみたけど、
6軸動力にもかかわらず、マルイのEF65のほうが
パワーがあった。
なんでもかんでもメルクリンが最高、ってわけじゃないからね。
>>754 マルイの電気機関車には、ゴム動輪がついていたはず。
だから、メルクリンの牽引力より上でも不思議はない。
とりあえず春までには485系と165系は出そうだな
これで113系と合わせて近郊形、急行形、特急形の代表的な形式は一応揃うことに
レイアウトが一気に華やかになるな
485なんてもういらないからどうせ型から作り直すなら183にして欲しかったもんだ。
>>759 同意。
でも、183系って喜ぶの、関東上信越のみって感じ?
スタジオフィールvsサイクロンwww
スタジオフィールの言ってることがよく分からん。
落ち着いて書けよ。
>>761 夢の対決w
ちょっと面白い展開になってきたなあww
カッコ付けてるけどあるだけの物売り払っで撤退。年だし。それが普通の状況判断!
>>754 数年で「やめます」とか、動力の信頼性やらを考えると日本メーカーはまだまだだけどね
次は2強にも参加して欲しい
>>762 両方見てきたが左巻のどこにキレてるのかよくわからんかった。
リンクされたのが嫌?SuperZと書かれたのが嫌?
>>766 まぁ変わり者のジジイってことだよ。
丸井や世界、ロクの悪口を言ってウサ晴らししてるんだろ。
僻みとも言うがね。
札幌のサーバーつかってネット操作してとか訳わかんないんですけど。
逝っちゃってるってこと?
769 :
はるか:2012/11/10(土) 18:47:23.60 ID:XYZGHK2h
>>769 ある意味初心者らしい詰め込みまくったレイアウトプランですね。
問題の所だけってのは多分、動力車の集電台車がちょうどポイントの
無電区間に両側とも乗っかってしまってるんじゃないかと思います。
止まったときに確認してみてください。
#他の車両(台車間隔が違うもの)があればそれとの比較で判断できるんですが。
771 :
はるか:2012/11/10(土) 20:30:26.49 ID:XYZGHK2h
>>770さんへ
丁寧なアドバイスありがとうございました。
仰っているとおり、指で押してあげると止まった場所の先へ
進むので、線路に電気は通っているのかなぁって思います。
見た感じでは、線路も左右ちゃんと繋がってっていますし、
どうして同じ場所(ポイントとR127-26の間の2カ所のみ)で
電気を取れないのか...来週メーカーに訊いてみますね。
アドバイス頂いた他の電車との比較ですけど、ロクハンの
電車を注文しましたので、来週後半には試せると思ってます。
素人っぽいレイアウトだと思いますし、購入前や、作り方も
ネットで調べながらなので試行錯誤ですけど楽しんでいます♪
長々書いちゃいましたけど、どうもありがとうございました。 m(_ _)m
772 :
はるか:2012/11/11(日) 11:49:58.88 ID:U5t9ukJt
たびたびスミマセン。 他の箇所のレールと交換したら
走れるようになりました。ありがとうございました。 m(_ _)m
773 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 13:47:00.20 ID:E5GYlnGF
ジョーシンで165系の予約来たな
サイクロン、チャバネが攻めて来た。負けるな!
毒をもって毒を制す
おまえらこの件に関してはサイクロン応援するのなw
チャバネ、変なプライドのせいで在庫処分失敗の巻
チャバネスタジオ爺、20年くらい前に存在したエアガンメーカーのトイテックと、
今のトイテック・ロクハンを同じ会社だと思ってるだろ。
俺も最初はアレッ。っと思ったが、調べれば違いは歴然。
なんだかんだ分かったような事を抜かしているが、全く分かってない。
自分の製品が売れなくなったから、僻んでるだけ。
おかげで在庫処分失敗という墓穴を掘ったwww
そんなにそこが気に入らないんだったら、直接電話かメールしろっての。
ガンバレ!サイクロン!!
アキアの名前を変えたのがロクハン(トイテック)とか
何を言ってんだろう
781 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 08:34:27.84 ID:lopSQfrw
オモチャ屋がかき回したせいで日本のZゲージも終わりだな。
782 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 11:03:16.01 ID:PLDxdS0t
朝からパイオニヤ(笑)としてのコメントご苦労様です?
会社(笑)が潰れたご感想もコメントをお願い致しますw
日本のNゲージはオモチャ屋の参入で花開いたわけだが
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 11:27:09.08 ID:vFH5KbXR
今は、簡単なキットのが
売れるんだよ!
作れる奴、減ったんだからさ
キット製作のレベルも、低レベルの奴増えてるしさw
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 11:57:21.58 ID:vFH5KbXR
16番工作厨房でさえ
有ルモデル
大絶賛してる奴さえ、居るんだからさw
あー
チャバネ参上か?
787 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 13:15:14.72 ID:vFH5KbXR
さーね ♪
やってることはすごくいいと思うが表現が苦手な人、他人を気にしすぎ
趣味は楽しむもの、気楽にやんなよ
789 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 18:54:07.99 ID:vFH5KbXR
788さん
どなたへのレス?? ♪ w
790 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 19:04:11.56 ID:vFH5KbXR
ハッキリ言って
すたじお ふぃーるの
あんな古くさいキットが、売れる訳
無いと思うけど?w
俺は物を作ってる方が、口だけのヤツよかマシだと思うがなぁ。
サイクロンの方が優勢なのに驚きだゎ。
>>791 優劣関係ない。状況が面白くなるほうに構ってるだけだ。
793 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 23:36:34.71 ID:vFH5KbXR
商売なんだから
作り易くて
良い物造らなきゃさ
自己満なんて
最低だぜ
ふぃーるw ♪
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 23:46:20.09 ID:vFH5KbXR
ハッキリ言って
最近のガレキ群より
劣ってると、思いますけどねw
製品そのものよりも人間性に問題がありすぎる
ウチの製品の良さを理解しない業界や消費者が悪い、と
自社の公式サイトに粗雑な言葉で
延々と書き綴る人間の作った品を誰が買いたいと思うよ?
796 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 00:14:26.62 ID:0p7/IZsb
まあ
鉄道模型人の古い伝統を引き継いでるんじゃない?
ただ、製品の作りも古くさいと、思うね
今や、色々素材あるからね。
作り難い
イコール
良い製品では、無いねw ♪
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 00:30:37.81 ID:0p7/IZsb
まあ
作り手の気持ちは
少なくとも、考えては無いね。
そのうえで、良い製品造りだからさw
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 00:36:06.17 ID:0p7/IZsb
製品作りじゃなく
あくまでも
製品造りねw ♪
何が 次は何をお見せできるでしょうか? だよwww
これで売り払って辞めるんだろ。
金型も起こせないジジイが最後の悪あがきしてんだよ。
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 10:34:24.42 ID:0p7/IZsb
まあ
製品を組み立てるのと
製品を創るのは
違うからね?w ♪
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 10:54:34.11 ID:0p7/IZsb
ガレージキットに徹するのか
大量生産の製品なのか?
中途半端だよね。
今のガレキは、色々利用したり
逆に、手間かけないと出来ない部分が有ったりするけど
部品自体は、良い出来だからさw ♪
別な変なのが居座ってるな。
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 13:27:42.84 ID:0p7/IZsb
ふぃーるを
目立たせて、あげようかと思ってさw ♪
自分ひとり安全なところから周囲の背中を撃つ簡単な作業、ですか
サイクロンの足元にも及ばない小物だなw
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 15:35:57.16 ID:0p7/IZsb
サイクロンさんは
ブログ
此処は
匿名掲示板!
此処に左右される奴ほど
小物じゃないのかな???w ♪
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 15:43:52.32 ID:0p7/IZsb
それと。
ふぃーるの製品
作ってから
貶してる奴が、此処に居るのかな?
勿論
俺は、作ってから言ってますがね。w ♪
作ったのなら作例を出せるはずだ
画像をうpできる環境がなくても
具体的にどのキットを組んで
どこがどうダメなのかダメ出しくらい出来るはずだ
まあ便所に落書きするしか芸のない小物のすることだから
脳内作品に違いないがな
>>806 早くフィールの製作品をアップロードしてくれる?
と言うかちゃんと専用スレがあるんだからそっちでやれと…
おぢいちゃんの嫌がらせじやない?
悔しくて悔しくて仕方ないみたいだから(笑)
811 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 20:06:18.10 ID:0p7/IZsb
ところで
このスレッドは、Zのスレッドだよね??
また、ロートルな16番厨房が混じってるようだけど??
自分のスレッドが、スカスカで詰まらないからと言って
此処に、混じらないで欲しいんだけどね??w
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 20:16:09.52 ID:0p7/IZsb
腐食したブログで有名な
食卓塩さま?
それとも、鉄模板最凶のコテハン
蒸機のオッサン?
それとも、子分の千円?
か????w
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 21:14:09.12 ID:fUWcV8QB
鈴木とかいう精神分裂症じゃね?w
NGIDに追加推奨
ID:0p7/IZsb
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/15(木) 00:14:10.99 ID:R5scKwjL
まあ、フールのキットも
改造素材には、良いんじゃないの?w
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/15(木) 04:06:41.48 ID:eOAJ1V1x
初歩的な質問で申し訳ないんだが
マルイのコンテナ車ってロクハンDD51やクラウンEF64とも普通に連結できる?
>>780 裏で糸ひいてるのが一人だと言いたいんでしょ
16番プラでも一人が各社に営業かけて別ブランドで出してたりするし
勘違いしてる人も多いみたいだがたいていの小メーカーは単なる企画屋で
工場と企画を持込みでお金とブランドだけ貸して、て営業には弱い
河合が辞めても貨車だけ存続したのもまさにそれ
ボケフィール爺 完全敗北w
天賞堂公式に165系の塗装済試作品が載ったけど
ロクハン113系と比べるとモールドが甘い印象だな
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/16(金) 07:18:58.17 ID:XiVHGBX5
>>820 ロクハンの113系もっていないので、113系と比べて
165系の塗装は比べてみてどうでしょう?
ちなみに、ロクハン113系って 横須賀色、湘南色ともに
塗装の質が低いのでしょうか?
または 中国生産なので、当たり外れの個体差でしょうか?
小さいし 部までまじまじと見るのは最初くらいなので、
使用レベルでは気にならない程度だったら買いたいなぁ。
>>821 最終製品見ないと何ともいえないけど
試作品を見る限りでは165系の方が塗装は良さそうに見える
ただし、塗膜が厚ぼったい印象はあるけど
ロクハン113系は、オレンジ塗装の部分で下地の緑が微妙に透けているとか
オレンジと緑の塗り分け部分に変な段差があるとか
ドアップでよーく見ると気になる部分はあるけれど、
通常使用ではほとんど気にならないと個人的には思う
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/16(金) 07:53:50.45 ID:XiVHGBX5
>>822 とても参考になりました。 dクスです!
113系横須賀色の青帯の透けは許容範囲かなぁ...
165系は厚ぼったい感じね、模型雑誌にも165系の
商品写真(試作品?)やバリエーション載せ始めましたね。
824 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/16(金) 09:13:13.22 ID:YXHpwW9+
ロクハンの塗装は富っぽい
天の塗装は蟻っぽい
825 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/16(金) 10:35:41.10 ID:M2001O4u
ロクハンの14系客車よりは、コストパーフォーマンスが
よさそうな気がする。
実物みないと分からないけど
なぜに天はサハシ165の設定が無いんだろうか
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/16(金) 14:03:45.54 ID:XiVHGBX5
>>824 なるほど、おもしろいですね。
参考までに、クラウンモデル、ZJ(リアルZJ)、
マルイの塗装は、Nに例えるなら何処あたり?
>>826 同意。 せっかくZは フル編成が楽しみやすい
サイズなので、ぜひともサハシは欲しいよね。
天には屋根や床下など実車と多少違くてもいいので、
個人的には 455系・475系あたりも是非出して欲しい。
あ、ロクハンさんには 113系をベースに、
115系・415系などの発売を検討希望!!
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/17(土) 14:54:50.27 ID:oG3fy9r1
マルイの動力車と、ロクハンの動力車。
同じようで、マルイの方がトルクある?
自作の勾配で、ロクハンは登りで空転、下りでもすごく加速してしまったが、
マルイM車は低速でも上れたし、下りでも加速することなく一定のスピード。
(比較した条件)
マルイ E231系(4両・1M3T) 室内灯標準装備
ロクハン 113系(4両・1M3T) 室内灯組込み
そりゃロクハンは片台車駆動だもの。
天賞堂とロクハン、クラウンとロクハンはどっちがいい?
買う人の価値観によるだろうさ。
というか競合形式がないじゃん
DD51欲しけりゃロクハン買うしかないし
EF64欲しけりゃクラウン買うしかない
フ〇ール爺よ。
天に唾を吐くとどうなるの?
おとなしくゴミ売ってりゃよかったのによ。
自分の客には、色々とっくに伝えてたとか書いてるけど、客いたんだ。w
最後の最後でまた盛大に自爆してくれるとはw
ネチネチした嫌われるタイプだわなw
何でも自分が一番とか思ってなーい?
ウリこそが本流ニダ!!と火病起こして喚き散らす朝鮮人みたいw
837 :
はるか:2012/11/20(火) 14:28:11.55 ID:Fp8bpd9G
キラキラビーズ?シール?を水面に見立てるとは斬新な発想だ。
コレ、初めてにしてはけっこうよくできてねえ?
ストラクチャーの配置やなんかには一考の余地ありではあるけども。
840 :
はるか:2012/11/20(火) 18:55:17.08 ID:Fp8bpd9G
> キラキラビーズ? シール?
ケータイとかうちわをデコる、ホログラムシール@100円です。
本格的に作っている人の写真とかで使われている水の素(?)って、難しいのかなぁ。
> コレ、初めてにしてはけっこうよくできてねえ?
初心者なので思いっきり厳しい意見ばっかりかと思ってました。
最初、車両を走らせないで作業を進めていったら上手くいかなくて、
土台から一旦剥がしてやり直しました。結果的には良くなったし♪
建物は、まだ何を置くか決まっていないので、ペーパークラフトで
試しに作ったものを置いているだけなんです。 ^^;
水の表現だったら、おれはグロスポリマーメディウムを流し込む方法を試したよ。
下地に青なり緑なりで着色したあとに流し込む。
あ、グロスポリマーメディウムはユザワヤとかの画材屋に売ってるよ。
一気に流し込むと割れるから、3〜4回に分けて流し込んだよ。
843 :
はるか:2012/11/20(火) 20:18:51.56 ID:Fp8bpd9G
ありがとうございます。
いまのキラキラシールの上に流し込んだらキレイかにゃ♪
それとも凶と出るか...(笑)
>>839 たしかに初めてにしては良くできてると思う。
Nゲージ草創期の匂いもして、なんか懐かしい感じもするなw
はるかさんガンバレ。
自分も上出来だと思うわ。
進捗状況を随時アップ希望。
846 :
はるか:2012/11/21(水) 05:54:01.71 ID:welvqOW5
えっと、Z一式 通販で買ってから、少しづつ試行錯誤で2週間。
上の方も指摘してくださいましたが、ここから建物をどうするか、
どういう街並みにするかで壁にぶつかってます(ゴツン
いくつかペーパークラフトのキットを買ってみたので、組み立て
ながら、進んだらまた見てくださ〜い♪ ありがとうです☆ (*^_^*)
>>844 たしかに懐かしい感じもw
ただ、線路の配置や地形の作りにセンスを感じるというか、
ぶっちゃけ自分でやるとこういう感じにいかないんだよなあ。
シーナリーやらストラクチャに関してはこれからいろいろ試せば
もっといい感じになりそうだし。
リアルな方向に振らないで、キラキラシールとかそっちの方向に合わせてくのも面白いかもね。
848 :
はるか:2012/11/21(水) 15:08:29.48 ID:welvqOW5
> リアルな方向に振らないで、キラキラシールとか
> そっちの方向に合わせてくのも面白いかもね。
すっご〜く揺れてます。
個人的にはメルヘンチックな感じが好きなんですけど、
普通の建物キットいくつか買っちゃったのと、使えそうな
可愛らしい風景素材ってなかなかなくって。
Nochとかメルクリンとかの建物かわいいけど高価だしぃ。orz
849 :
はるか:2012/11/21(水) 18:46:10.43 ID:welvqOW5
外周の本線?と内周の線は完全分離してるのか。
外回り線と内回り線、それに内周の路線、三〜四人でも楽しめるプランか。
これだけのプランでもさほど場所とらないのはZならではだな。
851 :
はるか:2012/11/25(日) 09:33:20.63 ID:3/YiKN2w
>>850さま
はい。最初のプランでは、すべて入れ替えが出来るように
外周から最内まで繋がる渡り線がありました。
(No.769に最初のプランがあります。)
実際に組んでみたら、本線と内周線との高低差があって
渡り線がケーブルカー並の勾配になってしまい撤去しました。orz
フィーダーは3箇所に取り付けて、内周に待避線もあるので、
仰るように3〜4人で遊べたら良いなぁ〜って思ってます。 ^^
852 :
はるか:2012/11/25(日) 17:03:46.37 ID:3/YiKN2w
おお一応カタチになってるねえ。早いな。
形になる前に途中で飽きちゃったり挫折する事ってよくあるけどここまで一気にやったら後は少しずつアクセサリー追加したり不満なところ修正していくのも楽しいと思うな。
埃対策はしておいた方がいいね。
おいおい上出来じゃないか
初心者とは思えない
柵の中に動物を入れたり、駅前広場の花壇がいいね。
作っちゃったのにいまさらなんだけど、でかいのじゃなく
モジュールでいくつか作ってつなぐってのも良かったかも。
ダイソーのMDF材あたりを使って。
そうするとリアル調やらメルヘン調やらでどっちにするかで悩まないで済むし。
857 :
はるか:2012/11/28(水) 19:47:19.37 ID:toZa6t2R
拙いレイアウト見てくださって ありがとうございます。
写真で写すと砂利が均一でなかったり、アラが目立つ感じですけど、
今日はロクハンの単線架線柱&ジョイント式架線柱を全体に付けて
みたりしてます。LED照明も買ってみたので届いたら付けてみます。^.^
ヨドバシで113系スカ色が安くなってたので、
思わずポチった。
1編成持ってるのにorz
やっぱりスカ色って人気なのかな。
自分は山の出身なので黄色緑色のかぼちゃ電車がなじみあって天賞堂の165とか楽しみなんだけど、少数派なのかな。
>>858 おお、サンクス。俺も1編成ポチらせてもらったわ。
同じく1編成もってるけど。湘南色もどこぞの安売りで2編成になっててバランス取れた。
つか、165系まだー?
普通に考えて人気(というか売上)は湘南>>スカ色だろう
スカ色は地域が限られるし
165系、旧客よりお高い設定ですね。照明つきでロクハンと同じくらいだよね。
2色塗りって意外と影響あるんだろうか?
ところでライトと尾灯、ちょっと飛び出しすぎに見えない?
大陸の人件費高騰の影響じゃないの?
>>863 確かにあまりかっこよくないね。ライトなんかが骨太。
その点、ロクハンの113系は塗りを除けば造形は神かと。
高いといえば高いけど、
富のHG165系と同じくらいの価格だから
法外に高いとも思わないな
天賞堂はほとんど値引きがないから高く感じる
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 00:44:32.06 ID:FRjzqyuZ
865って会長はん?
ひさしぶり。
113系はとても塗装を除いても神には見えないよwww
それより早くキハ出せ!
>>868 いや113系はよくできてるぞ
ただ文句言いたいだけだろお前
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 07:49:57.06 ID:bDe8HwWM
天賞堂の165系って客席窓が少し小さい気がする。
横の窓が小さくて、運転席の窓のHゴムが太くて、ライトが出っ張り過ぎ?
ってなんか文句ばかりみたいだけど、初期のHO、Nも何となくバランス
悪かったから、これからに期待だね!今は車種が増えてくれればいいかな?
キハも早くほしいね!
男なら広い心で見守るべし、ただしEF66とEF58は早くほし〜な〜(笑)
天賞堂の画像がでかいから粗が目立つけど
肉眼で見たらそんなに気にならないと思う
キハは俺も早く欲しいぜ、でも出たら今度は増結を欲しがるんだろうなw
874 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 17:19:46.31 ID:vvh6FZ7o
銀座の天賞堂のレイアウトで165系が走ってるけど
やっぱり運転室のHゴムがやたら目立つね。
色もちょっと明るめかな。
もちろん、買うつもりだけどね。
165系はR145とかR120とか走るのかな?
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 17:54:12.38 ID:fBwmm1Wo
165系、R120くらいまで走れるとロクハンのミニポイントも通過できるし嬉しい。
ロクハンのカーブポイント高いなー
そうか?
メルクリンのを持ってる漏れからすれば安く感じるが。
カーブポイントってどっかで予価出てたっけ?
Nより小さいから、安くなりそうに思うだろうけど、ちっさい中に同じような
機構を盛り込まなきゃならんから、その分高くなっても不思議じゃないわな。
ホビーサーチに出てる
定価は\3,675
>>880 安いとは言わんが、妥当じゃね?
明らかに普通のターンアウトより面倒な物だからな。
ロクハンのユーロ、月末発売か。
年末で物入りだが、フェイスブックの写真見たら欲しくなってしまったのでお布施するか。
今年はこれで打ち止めか。。。
地域色だしスルーすようと思ったけど、
正月に遊ぶものもないし買っちゃおうかな。
というか、882に釣られてさっきポチッてしまったわけなんだがw
ユーロは発売記念age
RMMにカーブポイントの記事が出ているよ。
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 01:02:24.74 ID:HZbFVhMG
キハ52って、いつ発売?
なんかかなり前に試作品が発表されてたような・・・
この冬発売
DD51暖地型が2月以降らしい
890 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 18:31:09.86 ID:eWIhDnqI
冬になれば春発売になるだろうけどね
うるせぇなぁ、サイクロン。寝て待ってろや!
892 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 00:23:48.06 ID:DUI4JZu5
おっ!
久しぶりに会長はんの降臨!
発売遅れがそもそもの原因ってことがわかっていないのか?
>>882 予約を入れていた店から、入荷通知が来た。
この客車、室内灯は組み込めるのかな?
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 20:30:51.08 ID:2oHzG5yu
サイクロンって頭悪すぎじゃね?
自分の都合のいい情報しか受け付けない
発売予定と実際の発売時期の違いなんて普通だろバカw
クラウン485系って12月発売じゃなかったのか?
898 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 14:53:09.45 ID:Aliksyta
あと3日あるから、社員は徹夜でがんばるんだろう
というのはウソで、12月というのは約束じゃなくて
しょせん、努力目標なんだろう
クラウンに限らないが、
ファンの興味を引き止めるために
努力目標とさえ言えないような早めの発売予定時期を公表するのは
業界の慣習とは言え、
みっともない。
遅れをいつも中国のせいにしてるけど、
毎回、予定より遅いとなると
発表する側にも責任はあるだろうね
発売は確約の言葉じゃなくて
本当に出るまでの遠い約束
900 :
きり番ゲッター:2012/12/28(金) 15:30:57.17 ID:h7M1x0E0
900ゲット!
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 15:50:28.91 ID:Aliksyta
クラウン485系は、本当に出るなら、遅れても出るだけましだよ
ロクハン103系は、消えちゃったもんね
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 17:02:45.02 ID:3+seLy0P
カーブポイント 1月8日 発売みたいです。
904 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 20:42:07.04 ID:C/PoZH+7
ロクハンは、今をさかのぼること1年以上前の11年9月に未塗装製品が公開されている。
そのときに来年(今年)2月って書いてあったから、いつでも発売できる状態ってこと。
ちょっと遅れてるだけでギャーギャー騒ぐなと。
出してもらえるだけでもありがたいと思わないのか。
文句言うなら自分で作ればいいだろ。
ロクハンの人が仮に見てるなら、、、
サイクロンのバカは無視してOKです
こいつ仕事してんのかな?昼間も書き込みかよwはぶられてそう
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 23:36:02.61 ID:RpHyKuRD
また、会長さん 降臨!
ちょっと遅れてるだけなら、騒がないけどwww
「出してもらえるだけでもありがたい」って、一体何様だ?
だから会社がつぶれかかってるのだ!
潰れかかってる会社が、新規に金型ガンガンおこして製品作るわけ?
クラウン485系 7両セット 定価20,790円
2両増結セット 定価5,040円
1月下旬発売予定
ソースはホビーサーチ
>>906 周りの人達はロクハンを応援している人が増えていて君だけが浮いている事に気づけ。
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 14:30:28.59 ID:imLj3z8N
そうかな?
発売がかなり遅れていることは事実だ。
それが「応援」ということと関係ある?
>>909 「応援している人が増えている」根拠はないだろ。
>>906はただの私怨なので、誰も相手にしていないが。
調べもしないで ''会社が潰れかかってる''とか言ってる誹謗中傷好きの君にスケジュール遅れを語る資格はない
俺はロクハンを応援してるけど
応援してるからこそ「早く出してよ」と言うもんじゃない?
応援してなけりゃ、そもそも早く出ようが関係ない。
応援する気持ちは一緒なんだろうから、みんな仲良くしようよ。
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 19:04:02.80 ID:imLj3z8N
おっしゃるとおり!
ロクハンがつぶれることなんて、マニアなら誰も願ってもいない!
ただ、度重なる発売の遅れについては、
メーカーとして誠意がないのでは?と言いたい!
あれだけ出来のいい製品をいくつも発売してるのに誠意が無いとかよく言えるな
文句あるなら自作するか金かけてプロもデラーにでも作ってもらえよ
自分で工夫も創作もしない文句しか言わないサイクロンは迷惑だから消えろ
917 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 22:05:58.80 ID:zS2S64dW
残念ながら俺はサイクロンではないが、
「誠意がない」というのは、915の言うとおり発売時期が遅れてることではないか?
これは天賞堂やクラウンにも言えることだが…
出来が悪いとは言ってないよ。
それと、文句あるなら買わなくていい。
ここで声高に言うほどのことでもない。
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 22:20:02.15 ID:KOlId3Ok
まあ数ヶ月の遅れはともかくキハ52は1年遅れてるしね。
DD51暖地型の遅れもハンパない。
文句(というか愚痴と思うが)言う気持ちもわかる。
しかしNでは富がHGをDCを次々発売し、HOで2・3マソぐらいでキハ52やら35が次々発売されるので、お財布的には遅れてくれてありがたい面も…。
でも待ち遠しいよね。HPではキハ52は1月下旬と、10日単位の予告になってるから、いよいよ発売だろうね。
富のキハ53・23・45と被るからぶっちゃけ苦しいけど……
六半の線路は大体揃ったかな。
(樹脂製の)高架駅と島式ホーム、ターンテーブル(天賞堂の為にw)と複線両渡りポイントとダブルスリップを頼む。
これらが出ればあとは車両をどんどん出してくれ。
920 :
はるか:2012/12/30(日) 10:19:40.95 ID:stUIHE/l
>>920 頑張ってるみたいだけど木が、林があるともっとよくなるかな?
922 :
はるか:2012/12/30(日) 15:00:46.29 ID:stUIHE/l
>>921 そっかぁ。アクセント的に、木とか、もうちょっと
モサモサ感を出してみますね{thanks! (^_^)
一番最後に、人形とか配置するつもりです...。
たしかに緑があるとだいぶ変わりそうだね。
来年もがんばってね。
良いお年を〜
924 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 17:13:52.95 ID:n/A5OGWe
>>920 すげえな。オレは多少気に入らなくても再トライする元気無いよ。
前に誰かが書いてたけど、モジュールレイアウト化も視野にいれてみたら?
ZゲージならダイソーのMDF材で作っても良さそうだし。
925 :
はるか:2012/12/30(日) 20:18:21.65 ID:stUIHE/l
>>923 ありがとうございます。
ここからはのんびり作っていこうと思ってます。(^_^)
>>924 ダイソーのMDFならモジュールにもピッタリですよね!
1つ1つ丁寧に作って行くならモジュールは良いかも...
デーマを決めて、1枚づつ楽しめるし、持ち運びやお掃除
&修理とかも楽そう♪ (*^_^*)
あとR90以下でしたら、ダイソーのコルクボードベースとか...
アドバイスありがとうございます! (*^_^*)
ブログには書いていませんが、健忘録的なブログもやってます♪
気が向きましたらお暇つぶしにでも... ^_^
ttp://blog.goo.ne.jp/harukaze1023/
どちら様も2012年有難うございました。
2013年にはZゲージ界がますます良くなっていきますように祈念しております。
大いに楽しみましょう!
明けおめ。
165系2月延期のようですが、ロクハン叩きの方々は天も叩くのだろうか。
と、年明け早々煽ってみる。
嵐はスルーで
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 14:51:58.20 ID:RN9XXzrG
ヒマだから、クラウンの本社のストリートビューをみてみたが、
早く出せというのが気の毒になってしまった。
がんばれクラウン
ジョーシンでクラウン485系の予約が始まった!
931 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 23:11:24.07 ID:zLS4wRRN
929と931は悪意ある書き込みだな、死ねよ
前の方にあったレイアウトがヤフオクに出品されているなw
キハ52、いよいよ下旬発売!!
これでOj、HO、N、Zでキハ52が揃うなぁ
58が天衝動でアナウンスされているから、それまでにOjを購入しよっかな〜
いやぁ、いい時代だ。
>>933 ほんとだ、しかも高騰しそうな雰囲気...
まあ自分で作ったものをどうしようと本人の勝手だけどさあ...
とりあえず
>>925へは宣伝乙と言っておこう。
そしてブログ見たが、……正直女性という事実に少し期待しすぎたようだ。本当は男ではないか?
若いかわいいおにゃのこが作ったレイアウトならもっと高くなるよ。
手渡し&アド交換なら+5万の付加価値も期待できる。
お前らバカじゃねえの
なんだよ、コネクターピン抜き器具って
ただの金属の棒だろw
>>935 多分売るつもりで作ってると思う。
でも仕入れ値・労働量を考えるとまだまだ安すぎる。
そうやってクラウンのことや、ロクハンのことを馬鹿にしているお前!
友達いないだろ?
ただの金属の棒とパイプだろうけど、あのサイズにあったのをお前は用意できるのか。
かゆい所に手が届くアイディア商品だと思うんだがね。
942 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 23:19:05.93 ID:9zHRjWR9
丸棒曲げただけで\400とか、世間なめすぎだな
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 23:31:34.71 ID:9zHRjWR9
>>920 3作も販売して初心者面かw
このスレもなめられたもんだのぉ
買い手に失礼だけどね。
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 00:54:20.57 ID:0v82Z8wV
このスレでお知恵拝借か。
露骨だね。
しかし、プラレールみたいなレイアウト
レール代未満の価値しかないと思うけど…
サクラが値段つりあげてるのか?
>>920では気にくわないから壊したと言い、いっぽうでオクに出す(過去にも出したと出品者自ら言ってる)
オクで処分する=壊すなの?
それなら
>>945のいう通りで線路代未満の価値しかないよね。
しかし、某メーカーのレイアウト(単線八の字エンドレス:ストラクチャ照明付き)と、くだんのオークションのレイアウト、どっちか取れと言われたら、どっち取るね?
本人乙
どっちもいらんな
950 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 17:06:33.91 ID:4gkrmSmq
某メーカーのレイアウトも、ダブルエンドレスにして、ポイントをつけて、
脱線防止ガードもつけたら、当初よりまともになった。
もっとも、大幅な改造するくらいなら、買わないほうがいいけど。、
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 19:19:17.81 ID:VlrVQMsr
フィールにしても、ロクハンの社長はんにしても報われないな。
ちょっと気に入らないと「匿名」をいいことに誹謗中傷し放題。
こんなだから2ちゃんねらー = 卑怯者、低俗とバカにされる。
誹謗中傷してる奴らは、自分では何も産み出せないわけだし、文句言うなら本人や会社に
直接伝えるか、本名・連絡先を晒して堂々と戦えよな。
俺的に、ロクハンはレールやポイントも充実してきたし、国内の数少ない貴重なZのメーカーなんだが。
>>951 2ちゃんなんて所詮便所の落書き。
それを真に受ける方がどうかしてる。
>>文句言うなら本人や会社に直接伝えるか、本名・連絡先を晒して堂々と戦えよな。
2ちゃんでそれ言うと、「お前も他人を批判するなら匿名などせずに堂々と本名・連絡先をさらせ」という話になっちゃわない?
消費者が生産者に文句言うのは、別にかまわんと思うよ。
たとえ理不尽な批判や文句でも、それを全否定してはいけない。まずはありのまま受け止めて、客観的に分析し、自らの糧とすべき。
↑これ、俺の会社の接客の心得。先輩や上司に言われまくる。
君も働けばそのへんがわかってくると思うよ。
働いたら社会性が高まり、視野も広くなるし心も広くなるだろうしね。
もっと大人になるために、働きなさい。
働いててそんな偏狭ならしゃーないけど。
では!
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 21:20:41.73 ID:IME0POgM
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 21:50:17.53 ID:VlrVQMsr
>>954 > 池沼のニート
根拠は?
誰かの悪口言うしか能が無い哀れな人?
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 21:59:01.11 ID:VlrVQMsr
>>953 > たとえ理不尽な批判や文句でも、それを全否定してはいけない。まずはありのまま受け止めて、客観的に分析し、自らの糧とすべき。
> ↑これ、俺の会社の接客の心得。先輩や上司に言われまくる。
> 君も働けばそのへんがわかってくると思うよ。
なるほど。とてもまともな事を言っているように聞こえるけど、じゃぁ
954氏に 「池沼のニートはすっこんでろよ!」と言われても、
953は、ありのまま受け止めて、なぜ知的障害者扱いされたのかを
冷静に分析し、自分の糧にしているということ?
ウザイ文章と思われて反感を買ってしまったとでも分析した?
単なる悪口で、きちんとした意味なんて無いのだから、分析するだけ
時間の無駄でしょ。 何の糧にもならんと思うんだけど。
そりゃ100%クレーマーと、そうじゃないひとの区別はするよ。
でも一応は検討するよ。
でも
>>954はどんなひとか知らないし、短文過ぎてわからんなぁ。
ただ、>>ウザイ文章と思われて反感を買ってしまったとでも分析した?
というのは仰るとおり。もっとうまい言い方しないといけんかなとは思いますね。
ちなみに、
>>956は文句言う人=意味はない=考える必要はないとお考えかな?
ちょっと短絡的すぎやしないか?と思いますよ。他人にレッテルを貼って逃げているように思えます。
ちなみに
「たとえ理不尽な批判や文句でも、それを全否定してはいけない。まずはありのまま受け止めて、客観的に分析し、自らの糧とすべき。」
これは心得で、なるべくそうするよう心がけるが、完璧に実践はできていないとたまに反省してますよ。
>>955 お前に肩入れしてんのになんだその言いぐさは。消えろカス。
ロクハンの公式で1月下旬になってるね。
月単位ではなく旬単位ならいよいよではないかな。
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 08:33:56.00 ID:iSiXzCtC
>>960 キハ52。
少しずつ延び延びになってたけど、今冬発売から
1月下旬になったなら、2月中には確実に手に入るかな。
天のキハ58も早く出て欲しい。まだモックも出てないけどね。
962 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 08:38:10.04 ID:iSiXzCtC
スレも、ちょっと落ち着いてきて一安心。 ^_^
ここのスレ見ていると、Zゲージネタがあるときは穏やかだけど、時々荒れるんだよね〜☆
まー、何にしても、誹謗中傷や悪口言い合っても雰囲気悪くなるだけだし、まったり楽しくいきたいですね。
>>962 おさまったのを敢えて触れて蒸し返そうっていう、煽り根性みえみえ(苦笑)
>>961 キハ52は単行でも使えるから400×600みたいなミニレイアウトでも楽しめそうでいいね。
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 11:43:23.61 ID:Kb4uyPSx
キハ52は、トレーラーも欲しいな
こう書くと、出るだけで満足しろとかいわれそうだけど
公式の写真見るとアーノルドじゃないっぽいけど、併結はできるんだろうか。
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 12:55:12.46 ID:iSiXzCtC
>>964 > キハ52は、トレーラーも欲しいな
同意。
単行運転も楽しいけど、セットでもいいんで2輛編成の選択肢も欲しい。
>>965 > 公式の写真見るとアーノルドじゃないっぽいけど、併結はできるんだろうか。
113系のときは、前に「今後発売する6輛セットに交換カプラー同梱」みたいな
アナウンスがあったけど、同じ感じになったら悲しいなぁ。
まぁ、1つを単行運転、後からもう1セット買うか...メーカーの思惑通り?w
できることなら、トレーラーにM車との連結に交換用カプラーを同梱して欲しい!
967 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 12:56:57.49 ID:iSiXzCtC
というか、最初の発売時に、増結用カプラー同梱か、パーツ別売りすればいいのだが。
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 14:39:37.46 ID:Kb4uyPSx
写真でみる限りは、台車マウントでなくボディーに固定のようだから、
仮にアーノルドと交換して連結しても
カーブはきついかも
>>968 旧標準色の公式写真のグレー台車で見ると、台車とは別だけど可変式みたい。
富みたいに連結できるのかもね。
あと、タイフォンははめ込み式みたいだね。
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 23:37:18.94 ID:M5sNRRUL
野田総理にしても、安倍総理にしても報われないな。
ちょっと気に入らないと「匿名」をいいことに誹謗中傷し放題。
こんなだから2ちゃんねらー = 卑怯者、低俗とバカにされる。
誹謗中傷してる奴らは、自分では選挙に当選できないわけだし、文句言うなら政治家や首相官邸に
直接伝えるか、本名・連絡先を晒して堂々と戦えよな。
俺的に、野田総理は消費税増税法案も成立させたし、国内の数少ない貴重な総理大臣なんだが。
最近Zばっかりいじってたせいか、店にあるNゲージがとても大きく見える。
逆にNとHO漬けの俺がZをやると、その小ささに不満が出てくるのかと思ってしまい今まで敬遠していたが、
DD51暖地型
キハ52
キハ58
我慢できまへん…
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 06:33:52.02 ID:0KGB/lCw
キハ52
旧標準色、標準色、首都圏色ですごく迷う。
人気はやっぱり標準色だろうか。
>>旧標準色、標準色、首都圏色ですごく迷う。
全部買えば万事解決
975 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 14:13:58.16 ID:0KGB/lCw
> 全部買えば万事解決
そりゃそうだけど、種類で迷うたび全て揃えてたら金が続かん。
976 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 16:06:17.92 ID:/1HCh3S1
イエローサブマリン ホビー店のブログをみてたら、
クラウンから1月下旬予定で、485系や駅舎などの
注文書が届いたみたいだね
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 20:42:21.72 ID:0KGB/lCw
3005 485系 特急色 7両セット(先頭車300番台) 税込¥20790
3006 485系 特急色 増結2両セット 税込¥5040
4006 駅舎&ホーム 税込¥3675
4007 延長ホーム 税込¥630
4008 跨線橋 税込¥¥2940
(メーカー発送1月下旬予定)
駅など高いかな... 択肢ないから買うけど。
485系は改良品だからどこを改良したのかHPやチラシなどでアピールしないと品質が良くても売れないと思う
クラウンさん発売時は宣伝も頑張ってね
979 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 01:28:36.04 ID:h/TvqaxF
クラウンは広告宣伝本当にしないからなぁ
展示会などは良い感じなのに
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 01:44:48.58 ID:gAU73yVI
そりゃぁ、プレハブじゃ・・・ねぇ
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 07:59:04.88 ID:ozjPYnBb
> 485系は改良品だからどこを改良したのかアピールしないと
ベースは、ZJ485系?
> クラウンは広告宣伝本当にしないからなぁ
今どきネットユーザーが殆どだし、お金なくてもHP上に
写真と説明くらい掲載すればいいのにねぇ。
982 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 08:31:20.02 ID:ozjPYnBb
983 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 16:30:00.73 ID:W1Oa191Y
今日から静岡ツインメッセでやってる鉄道フェスタに
ZやTの販売ブースってあるかな?
>>981 >お金なくてもHP上に
>写真と説明くらい掲載すればいいのにねぇ。
そう思うけど、そういう意見を書くと
零細企業だからできない、零細企業に無理難題押し付けるな、零細企業いじめだ!
などと、感情的に騒ぐ人がこのスレには昔から常駐してるからねぇ
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 22:33:50.66 ID:4GLllSoy
寝た子起こすな
986 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 14:11:47.49 ID:ExUmefIN
>>983 プラッツは展示と物販してたけど、Zの販売は
なかったような…
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 17:57:17.27 ID:cnuxZV8s
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 18:08:13.71 ID:CPGqkECE
>>987 おつかれさまです。 画像もう消えてる?
アドレス欄にコピペすれば見れる
乙です!
>>987 おぉ、キハ40!!
その造詣は期待していいのか???www
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 22:44:04.29 ID:CPGqkECE
>>989 dクス!
キハ40も楽しみですな。
ZFKなんてのがあるんだね。
キハ40は1年前からモックアップのままなんだが。
だから一歩ずつ進んて行きます。て書いてあるだろ!
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 00:16:52.74 ID:/W+D/pfC
一年以上たつが進展なし。
そのうちなくなるかも。。
期待しないほうが良いよ。
キハ52は3月に延期らしいね
違う。下旬発売だ。延びても2月上旬だ。
997 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 19:09:54.04 ID:tFAaPIZq
会長はん 降臨!
3月延期のソースは?
↑バカが釣れましたとさw
999 :
銀河鉄道:2013/01/15(火) 21:45:48.44 ID:2Brr27nf
999
1000
1001 :
1001:
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