Ｖ￣ 近鉄を模型で楽しむｽﾚ 15世 ￣Ｖ

近畿日本鉄道（養老鉄道・伊賀鉄道などの関連会社も可能）を模型で楽しむスレ。
レイアウトの話題でもOK!

■ローカルルール
・新スレは>>960->>990前後で立てる
・特定の模型店の話題は批判やアンチの中傷防止のため一切禁止
・特に「とろりぃすぱーく」並びに「モデリスモ大阪」関係の話題は荒れるので禁止する
・これに関連して店舗名・個人名の実名およびHNなどを挙げての誹謗・中傷も禁止する
→これらを見かけたら削除整理板もしくは規制議論板へGO！
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:…はスルーで」も禁止（かえって粘着が暴れ出します）。黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
・なるべくsage進行

■参考リンク
削除整理板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
規制議論板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/
なお報告の際には決まった書式で出すこと。
そうでないと受理すらされません。

過去ログなどは>>2以降を参照
※前スレ
Ｖ￣ 近鉄を模型で楽しむｽﾚ 14世 ￣Ｖ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310872330/

　　　　 　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 (`･ω･´)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　（つ 　　と彡　./
　　　　　　　　　　　　／　　./
　　　　　　　　　 　／　　　./
　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　 ／　　 　 　/
　　　　　　／　///　 　/　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　　乙　　　/ >>1
　　　／　　　　　　　./

>>1
乙特急!!

いちもつ

1200系のインレタまだあるかなと思ってたら売り切れてた

>>1乙

GMの板キット切り刻んで12000+12100作った人・・・・・

>>5
乙。
そんな俺は12400系キットを組み立て中。

近鉄特急車や通勤車って、GM完成品と瓶塗料で色合いが違うよね？
完成品は青やマルーンが明るすぎる気がするし、製作したものと完成品を併結した時に色が違いすぎて凹みそう。
やっぱ調色したほうがいいのかな〜

近鉄らしく「乙特急」でいこうぜ。

>>1
乙特急！
>>6
それは気にしちゃダメでしょ
12400+22600とかで繋いでるけど色合いが違うのも仕方ないかなと思う

皆さんは近鉄特急車を塗装する際に、下地や塗装の手順はどうされてますか？

自分は灰色9号→黄色5号→近鉄オレンジの順に吹いてから
マスキングをして近鉄ブルー、さらに屋根をダークグレーと塗装しますが、
皆さんはどうしてるのか気になります。

>>1
乙特急布施停車

>>9
新塗装は調色は必要不可欠
ダークグレー→317番グレー(屋根をマスク)→クールホワイト→黄橙＋サファイアオレンジ＋薄茶色と白や黒で調整した色→フタロシアニンブルー
屋上機器は317番に白を足したり、325番グレー
反対に未更新のスナックカーは旧塗装なのにオレンジは新塗装のオレンジを塗られてるからGMカラーの近鉄特急オレンジをストレートに塗ると良い

>>10
すごく勉強になります。
じつはまだこちらに赴任して来たばかりなので、近鉄のことは詳しくないのです。
近鉄特急は奥が深いなぁ

GMの板キット切り刻んで12000+12100作りましたが、何か（大前春子調で）

蟻の18400系も現行塗装だと思っていたが、どうやらあれで旧塗装のつもりみたいだ。
なぜなら現行塗装が登場するはるか前に廃車になったはずの、10000系の更新後も同じ色…。
しかし、どう見ても現行の色調に近いような気がするね。
近鉄特急の色は難しいね。

蟻のミニスナックは当然、新塗装と思ってたｗ
羽型特急マークの頃は新塗装無かったよな？
過渡期は試験塗装も居てどうも記憶が曖昧
特急の新塗装と旧塗装って全然色違う色なのに混同されるのはファンとしてやり切れない
ドームに移ってからのコシノユニのビジユニの紺を黒と言われてるのと同じ違和感を覚える

はやとの風を青色で出して、再生産までしちゃうメーカーですぜ
でも18400も10000も気に入ってる

ビスタ２って猛牛マークに似てると思う？

はぁ？？？

なんかググってたら猛牛マークはビスタ２に似てると熱く語ってるサイトがあったｗ
まぁ確かにビスタ３のＶロゴは優勝を祈ってどでかくＶサインを入れた話もあるから無きにしも非ず

非貫通側の前面を、正面から見たところが似てるんかねぇ・・・？

そうそう非貫通側が似てるって言うてた
似てるか？？ｗ

いずれも模型と関係ないな

エンドウのHPに載っているアーバンライナーnextの仕様

台車はダイカスト製KD-43を使用

すごいぞ！エンドウ！！

車体と台車との世代ギャップって萌えるな

近鉄1200を引っ張り出してきたわけだが、爺の5211とかと組ませればいいの？
教えてエロイ人

>>24
Yes
同じ爺の2610系LCカーやVVVF2連でもおｋ

>>25
トイレ付き同士の重連はあんま無いやろ
よく見掛けるのは2410系と連結してる
1201系と同じ車体の1420系もあり
最近の名古屋線なら9000系じゃない？

>>25-26
thx
しかし日本橋のポポにまだ塩のインレタ残ってるかと思ったら売り切れてたでござる
どこか余ってるところはないかのう…

>>27
南大阪にある模型店はどうだった？

>>28
それどこのこと？kwsk

あそこ糖尿みたいな接客で糞だよ

あのインレタ、前面用の小文字にしか価値を見いだせないが、
それのみへの投資だと思うと高いよなあ・・・

12400系の更新車作ってるんだけど、前面のLED表示部分のステッカーはないのでしょうか？
代用できるものがあればと探してるのですが

ふと富のサイトを見ていて気付いたのだが、
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/parts/panta.htm
のパンタグラフの所

0213 PT4811
適合車種 近鉄21000系・近鉄30000系

0258 PT4811N
適合車種 近鉄21000系・近鉄30000系

無印とNとでは何が違うんだ？Nの方は最近出た奴らしいんだが。

>33
パンタグラフの骨と台座（というのか？）の取り付け部分が目立たなくなった。
台座の四隅の足の部分に碍子が付いた。

ぱっと見こんなもん。

すまん。

アンカ、ミスった。

>>34
碍子の部分に脚が付いたって事？

>>32
白幕を切り抜いてAceの側面用を足すとかど？

近鉄1200系のブツ4とかあったんですかい？

>>38
準急とかで走ってるんちゃう？
現存する1200系の大阪線時代に青山町ゆきの区間快速急行で重連で走ってるのを見た事ある

>>38
名古屋線準急とかでなかったか？

>>38
４編成しかない6600系や２編成のみの6820系のブツ４が走ってるんだから、10編成もある1200系のブツ４は十分に有り得るのでは？

>>38
1200系ブツ4あったよ。
５年ぐらい前の四日市行き最終急行で何度か乗った。

流石に1200のブツ6とかはないよな…？

一箱余ったこいつどうしよう

近鉄2610系エコノミーキットって、もう絶版なのかな？

>>43
6600系か1420系にでも改造しとけ。

>>43
2610や5200に繋げばいいじゃん

>>44
絶版になったら8600を作れなくなるから止めて

パンタage

>>47
じゃあGMに言えよ

>>44
リニュ品出たから役目は終わったということ
・・・なのかなと一瞬思ってしまうが、2800系があるしな

顔直してくれたらまたバカみたいに買うのにな。

うんうん。
顔だけでも新金型で出して欲しいな
ロリ目を治して欲しいw

みなさん、近鉄の通勤車のアイボリーはどうしてますか？
小田急アイボリーだと黄色すぎる気がするし、白3号と半々で混ぜようかなと思っているのですが

西武アイボリーってのはどうだ？

>>52
Mr.カラー116がベスト

>>54
116ってグレーじゃない？

>>55
ごめん、WW２のドイツ機の機体内部色やな
116はRLM66ブラックグレーで確か僅かに緑みががたる黒に近い濃いダークグレーで、黒く塗られてる部分に33やGMの黒の瓶から直の黒を使うと嘘臭くなるからこれで塗るとイイ色になる
近鉄一般車は316ホワイトFS17875アメリカ海軍標準塗装色に気持ちブラウンを足したらイイよ
ジャンル問わず作ってるから頭が混乱してたw

>>52
Mr.カラーのセールカラー

誰かが言うと思った

グレー幌の実車初めて見た…
現行厨ではないが今後意識せざるを得ないわ

>>59
中間連結部には結構普及してるよ
また臙脂色に塗るんじゃない？

近鉄特急どうでしょうと言われても画像の車種全部購入したが全て糞動力ユニット自分で調整してやっと何とか走行するんだがな

>>59
枠の無い軽量な新型幌を見た60年前のファンの落胆に比べりゃ、ワタシら幸せですよ。
降りたたんた状態で「ベロッ」と垂れたのを先頭に走る2200系特急ってなんか雑だし。

GMスレで誘導されたのでこちらへ来ました。
アーバンnextにあう幌を探しているのですが何がいいのでしょうか?

誘導つか丸投げなんだろうなｗ
個人的には実践的模型趣味をメーカーの違いで縦割る傾向は嫌いなので
無闇に批判もできないが。

幌サイズが同じと思われる22600系持ってるけど
ぴったり合うのは見付けてないわ

>>63
トミーやカトーの完成品用はどうかな？
昔、幽☆遊☆倶楽部の22000系にはカトーの幅広の幌を使ったら良い感じ仕上がったよ
少し妥協して近似サイズを進めるよ
お金に余裕があるなら蟻のiLから流用とか？ｗ

>>64 >>65
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
そういえばトミーやカトーもアーバン出してましたね。
あとはクロポの私鉄用幌でしょうか…。

>>66
ストアー限定の角が四角い幌は形はイイけど、高さがビックリするくらい足らなくて使えない
他に幅広の幌は近鉄型ベンチレーターを載せてる世代の両開きの貫通扉の通勤車には使える
特急やからサイズ的に厳しいね
阿波座でパーツお願いしてみたら？w

ネット使えるなら、どっかのサイトで紹介されているんじゃない？

サイズぴったり無いから、オレはKATOのサンダバの幌を加工して
貼り付けているよ

VVVFマークのインレタってGMで発売していたか?

>>69
リニューアルされた車番の銀に収録されれてら

>>70
サンクス!!

今年は鉄コレ出るかな？

GMエコノミーの1910/1810系作ってるんだけど、
付属の床下機器が全然違うのが気になって仕方がない。
適当にバルクを買ってきたので、今から入れ替えパズル始めます。
エロい先輩に笑われそうだけど。

改悪されたもんな

あの並びのままリニュすればいいものを
でも自慰がんばれ

>>74
買って来てコンビニに車置いて休憩ついでにチラ見したら、シャープな新金型のパーツが見えてにテンション上がって
家に帰ってゆっくり見たらテンション急降下ｗ
貧弱な抵抗器に見た事ないメッシュの箱とか…
電動発電機やMGは何処に消えた！！って嘆いた

鉄道東花園（違）なる有料イベント、このスレ的な収穫はあったんだろうか？

>>73-75
旧製品とて決してほめれた出来じゃなかったが、雰囲気は出てたからなあ。
バルクパーツとしてあるだけに、何故あれを標準にせんのかと。
無理に新製品にする必要はないのになあ。
床下B（だっけか）の新製品、案外西武の5000にぴったりなんだが、
これはこれで全く似ていないやつが付属している。

商品化のセンスが低下しているということかなあ。

1200系のインレタ余ってる人いませんか？
もしくは在庫のあるとこ知ってる人いませんか？

>>78
GMのインレタからひらえよ

（GMのから拾えだって、ばかだなあ・・・）

伊勢電もここでええんかな？
台所の伊勢電キット組んだ人いる？

急に模型熱再燃して、8810系作ろうと動力買ってきたけどWebでキットが買えん
デカイとこか専門店とか行かないと駄目かな

>>82
んだ

マスターピースの伊勢志摩ライナー完成品あるよ。
誰か買わない？安くするよ！

ヤフオクに出せば売れるよ

>>84-85
エラーあるのに買いません。

>>79
塩的もあるだろ。

ほうぼうでヒネた突っ込みレス入れるのはいいけど
安価は辿ってくれ

それとも知識がry

>>25-26
かつて海野家頁にあったと思うけど大阪線では4+4の運用でWトイレ編成の重連があったぞ。

何かと思ったら近鉄電車と模型のページのことかよ。

1200のボディ使って6600にした人多数いたぞ

世界工芸の三岐270、1/150かと思って焦ったわ
節子、それ170ちゃう、130や

ＧＭの塗装済み通勤車キットなんだけど、
窓断面はマルーンで塗るのが無難かなあ。
いつもはそうしているけど、
ふと艶消し黒もありかなと思って手が止まってしまった。

マルーンがベターやな
黒を塗るとスケベゴムに見えるよ

　
ガニマタ信者が
どんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067�_｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067�_｣　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣

さらに

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435�_｣　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435�_｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435�_｣ 16.5mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435�_｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435�_｣ ９mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435�_｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣


「狭軌1067�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435�_｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「狭軌1067�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「標準軌1435�_｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

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そういう寝言はファインスケール(笑)で近鉄ネタをひとつでも
手がけてからにしてくださいね、イモン副社長さんｗｗｗ

GMから阪神9000系が塗装済みキットで発売！
同系の完成品が発売された時はスルーして、先日の蟻の同系発売の発表以上にクラって来たわ
近鉄線内で完結する運用の行き先ステッカーを貼って楽しませて貰おうかなｗ

これからかなり多量に放出されるであろう中古完成品を安価に買えば良いのでは？

編成増やすのにはキットのほうが都合がよい。

>>98
車番印刷済みの完成品に何の魅力も感じね

RM MODELS 2012-7 next の床板、動力を20m->21mへ変更　って載っているけど
21m床板って何用のパーツだと思われますか。

22000系ACE用
21ｍの方が台車間距離が実車に合っている。ただ台車がしょぼく見える

>>102

ありがとうございます。 m(__)m

京阪奈線の近鉄を模型で作りたいのですが、素材はありますか？
全くのスクラッチとなりますか？
完璧でなくて雰囲気でも良いので作成したいのですがＧＭ等で
未塗装組み立てキット等ありませんか？

トンネル率高いからね・・・
第三軌条のパーツも「現実的に使える」既成品は無いようなもんだし。
端を絞った島式ホームで終着駅作ったり、半地下の割堀にホームを設けたり
高速道路と2層構造の高架線を設けたりすると雰囲気は出るだろうけど要工夫だよね。

えっ

えっｗ

今さらの話しだが、鉄コレの近鉄2250系を加工しようとふと思った。

クーラー化パーツもうないよなあ。

買い渋って仕舞って後悔してる

>>108
去年だったか、名古屋の大須のＧＭにあった覚えが。
今はどうだか・・・

>>105
あの質問に答えたらそういう事になるわなｗ

111ゲット！

近鉄の初代ビスタカーが欲しいけど高くてね。
あっ俺HOね。

海野板に2chのスレがリンクされていた。
以前板で2chを嫌っていたがその一方でスレにリンクしているとは。

GM相互直通対応車
雑誌の新製品案内の写真を見ると以前の(相互直通前)製品より
スカート高さ方向が短くなったように見えるのだけど
実際のところどうなのか、購入した人教えてください。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage] ：2010/08/19(木) 15:25:30 ID:mGUY4KzJ
車体長が4�o以上長くても気にならなくて、排障器の脚には異常に拘る
よ〜解らん感性だな

嫌なら泡のスカートに交換すりゃいいしね

嫌なら泡のスカートに交換すりゃいいしね（大事なことなので2回

>>111
買ったけど出来は悪いよ
ラジオアンテナからの引込み線がエッチングの模様
その他エラーだらけ

>>112
二枚舌というかダブルスタンダードというか

パンage

蟻からVistaEXとVIII第15編成登場当時出して欲しい

蟻ならやりそうだな。

V15は無理やろ車体が別物で細部が違い杉

だな

V15とVISTAEXだと差異が有りすぎる

それにV15は改造捻出したから俺はｲﾗﾈ

V15って先頭、中間車とも窓の位置が1〜14と全く違うからな
それだけ金型造れんやろ

１２３

それでもバリエーション展開できなくね？

V15の中間車なんだがEXに化けても違うよね

いてまえ

いてまえ！！

俺V14でええわ

>>128
富のVIIIのナンバー変えて再現せよ。

1200の鉄コレから1420を再現した香具師いないか?

鉄コレ1200系から1420系を製作中です。
とりあえずクーラーから取り掛かっている。

>>130
8810から作った方が仕上がり良かった
鉄コレは窓がアウト

でも鉄コレはちゃんと狭幅の顔つきしてるんだよな・・・
自慰の8810も素晴らしいけど
裾まっすぐしただけでは、やっぱあの表情は出ない・・

>>133
そうなんだよね
1422や1220を作ったらいつも見てる顔にソックリだったんだけど、元の設計が良いからなんだよね
1420や1400を作った時は、ちょっと2800mm車体から作った無理矢理感が拭い去れなかったよ

完成させたから偉いわ
俺は塗装前で顔に納得できず力尽きた。9000に戻すのも無理。

>>135
ある程度、妥協しなきゃ

鉄コレのRCが入手出来ただけでも裏山な俺にとっては贅沢な悩みだな

RCをFTに見立てて運転する予定。

1200系は不要になり定価でオク回送したら某模型屋と名乗る輩に絡まれて嫌な思いをしたわorz

>>139
大変だな。

>>138
素直に6600と言えよ。

翻訳ありがと（しかし、ぐぐる程でもなかったのでスルーしてた）

電算厨・・・

なんで、近鉄オタって電算使いたがるんだろう？

鉄コレネタでてるんで、ついでに、ちょち疑問に思うことだが、
鉄コレは1200系で打ち止め？なんかな

6800系あたり出して、クロポのクソキットにトドメ刺してほしいわ。

>>142
京急ファンが車両記号使いたがるようにな。
1000形6連だったら6Vだとかのようにな。

>138今さら予定を言われましても…

>>143
名鉄オタも忘れてはいかんよｗ
SR4とか6R2とか。

>>143
>>145
京急や名鉄スレのぞいてみたけど、そんな記述ほとんど無いよ。
1000形は「10xx」のとか、3400系は「34xx」とか・・・

少なくとも、近鉄みたく6600系を「FT」とか、形式自体を電算では
書いてないね。

電算厨ほど、リアルで会うとキモイ。

ISL・・・
蟻のやつ、ちゃんと走らせたことないうちに・・・ｗ

>>146
あるよ〜
130レスしかないのに3つも

24 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 06:05:26.04 ID:uon2c+tr0
>>20
賛成！
でももしやってもどうせ6Rだろうな

110 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 20:27:29.72 ID:89z6Yh4/0
犬山線、平日朝7時台の普通 新鵜沼行き（3R4）
これ、扶桑で長いこと待避線にいるが、待たなくても全然平気なのに何故待つのかな？

117 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 22:38:29.84 ID:dYZUtLEs0
名鉄はなんで一特に車体傾斜つけないんだろ
せめてC2にだけでもつければスピードアップできるけど

>>146
名鉄3400はとうの昔に消えているだろw

論点ずらさないの

今夏ISLがマイナーチェンジするみたい。
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20120615iseshimalinerrenual0803unnkou.pdf

蟻と共謀してバリエーション展開とは！

>>151
うん・・・

来年にも早速出そうな予感だな。

6800のキット売り切れたらしい。

2610系分散と1436系買ってきた。さて何番にしようかな(´ω｀)

今、1600系の1601〜1603FにあったMcの運転台を撤去したのを作ろうと思ってるんだけど、あれの乗務員扉跡の窓の処理ってサ1780と同じでいいのかな？

伊勢志摩ライナー更新だって。赤と黄色の２パターンの編成。
シートは３列、ロゴマークも変わる。多分いろいろ・・・
これだから、近鉄は困る・・・・
すぐ色変えるから・・吉野も変わったし・・・
黄色も下帯が青から赤だわ。

質問厨で申し訳ない…
南大阪線で方向幕に英字が入り始めたのっていつごろ？
教えて、エロい人！

>>157
C#1602
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3110075.jpg

こんな感じ。

何故か塗りつぶされつつも妻面の車番が残ってたんだよなぁ。

>>159
さくらライナーが登場した頃

>>162
ありがとう！
89年ごろの準急バファローズ号を再現したかったけど、方向幕どうやったかなと思って…

>>160
サンクス。
サ1780と同じなんやね。

1600初期＋サ1780＋モ1650の4連で作るとするかな。
まあ金かかるから2410の改造で済ませると思うけどw

>>162
平成四年度からやなかったか

蟻の8000再生産せよ

8600を出してほしい。

蟻8000再生産の暁には塗装の向上は期待したいところ。
個人的には新旧エースカーを出してほしい。

で蟻らしく11520を絡ませてきたら丼3杯はイケるｗ

とろすぱうつべ四日市店プレオープン

三重県四日市市小古曽1丁目3-29 不二ビル１F
近鉄内部線　追分駅から、旧東海道を南へ２分行った所です

天理市住民のとろすぱが何故この地に？天理からは無茶距離有り！
採算は取れるのか？（ぼったくりか！？）生駒は喧嘩別れか？
誰かの援助（名古屋近郊）有りか、ま、いいけど。

>>1が読めない方がいるみたいですね

それより伊賀鉄の出来はどう？

>>169
あれは三重県の会員が援助しただがや。それとバスマニアで明和町住民の明星車庫と名乗る人物も会員となり協力したのだと。

>>170
KNRだろ。

>>168
やりそうで怖いな。

>>172
ｷﾀ島だろ。

>>169
天理からだと、名阪国道&１号線で、二時間弱でいけるがな。

発見しちゃいました。
芸能人相性診断！
いくつか質問に答えるだけ。
これが無料って、神！
http://12eve.com/2/

>>１７０
鉄コレにしては、まあまあでしょう。マルーンかいました。

5800系LCカーの四角いロゴマークってインレタで出てませんか？
クリア保護しないでKATOの車両ケースに入れてたらマルーン帯が溶けてた…

なにそれ怖ぇなあ

KATOの車両ケースって印刷塗装が解けてネチャるよね
TOMIXの客車が蓋にくっついて持ち上がったことがある

俺なんて、TOMIX旧製品のパンラマカーがブックケースの
塩化ビニールの部分にくっついて持ち上がってきたよ。

剥がそうとしたら、ベリッていって塗膜が横に筋状に剥がれた。
まるで走行中に側面に車が接触したような有り様に・・・

そろそろGMからISL出た？

そろそろ蟻からULネクスト(略

結局LCロゴは出てないのかな？
塗り替えてロング通勤車にでもするか

LCカーのロゴは、実車でも徐々に廃止されてるので
ちょうどいいんじゃない？

>>183
ステッカーで我慢

もう近鉄は限定の鉄コレを出さないのであろうか？

>>186
そろそろ出して欲しいな。近鉄に要望したら？

新型の近鉄特急はどこが出すのかな？

近鉄は改装といって塗装変更するから嫌いだ。
ＩＳＥも変更。

伊勢志摩エクスプレス

>>186
近鉄よりも富技に、名鉄や西武同様にオープンパッケージでの積極的な模型化を
要望する方が近道だと思われ。
近鉄は関西他社よりも、名古屋でのご近所さんである名鉄に倣うことにしたよう
だから。

トミックスの30000系、GMの12200系、カトーの10100系などを混結している人は多いのでしょうか？
カプラーを統一しないと無理ですよね？

時代バラバラだから12200＋30000以外は変でしょ

未更新30000と22600を併結して指摘厨を誘う

限定鉄コレにするようなネタも少なくなったね。
680とかやって欲しいな。

次の鉄コレは7000系やで

>>195
情報元は？貴殿の妄想か？

>>194
3000や6800もある

10100+12200の組み合わせは無かった？
スナック顔のク11520だけかな？

10100+12200の7連は名伊特急の定番編成だったが、10100系はWCタンク化改造後の形態。
KATOの初期形態の10100系が12200系と併結したのは無かったのでは？
12200系が1969年登場で、10100系も同じ69年からWCのタンク化改造が始まって中間車の窓配置が変わった。

結局１００００系の塗装変更後ってビスタ部分の下はグレー？
１０１００も登場時グレーだったよね。
ブルーに変更されたのは？しかし両形式が保存されていないとは
近鉄って・・・・・あおぞらもだな・・・・

ちなみにごく短期間だが、10100系と30000系が両方走っていた時期もあったね。
ただし、両系列の併結は無かった。

>>200
10000系も塗装変更後は、床下はブルー塗装。
10100系も登場後すぐにグレーからブルー塗装になったはず。

>>201
30000を作る前から10100の廃車が始まってたからね。
近鉄上層部は最初はビスタカーは二代目で終わらせるつもりだった。
だけど内外から後継ビスタカーを求める声が強くなって急遽30000が設計された。
両先頭車がサニーカーと変わり映えしないデザインになったのはそのため。

時代の設定にこだわると、過渡の10100系の登場時の形態だと、一緒に走らせる製品がないなぁ…。
蟻の10000系旧塗装くらいか。
やはり10100系末期が欲しいなぁ。
正直、自分の腕では窓配置の加工は荷が重いし。

>>203
蟻の8000初期塗装は？

>>204
そうだね。時代的には合うかも。
でも、その頃10100系は名阪特急専用だし、8000系は奈良線系統だから、布施〜上本町のみ限定だよね。
しかし、マルーン一色の通勤車も完成品としては、全く出てないね。

鉄コル800…でも状況は一緒か。

>201
近鉄特急のＤＶＤを見ると、微妙にグレーなんです。
末期は完全にブルーでしたが、クーラー増設、運転台撤去
あたりはブルーですが、塗装変更直後の映像を見るとグレー・・・

ま、どうでもいい話ですが。

>>205
S40/10ダイヤ変更から阪伊と名伊に入っている。
マルーン1色はその内蟻がバリ展するだろ。

>>207そのDVDの映像を画像ぅｐして。どんな感じか見たいわぁ

>>207
10003.10005の階下部は塗分け変更時点で濃紺ですよ
それが最初で、その後の検査で10200も濃紺に変わりました

>>209
ＤＶＤの映像じゃないけど・・・
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3158045.jpg

ま、どうでもいい話ですが。

やっぱり末期仕様の10100は出して欲しいな

3000系解体されたね。

やはりグレーの時代が・・・・ＤＶＤの近鉄特急の１００００系の
ところ、あと近鉄特急の本、どうみてもグレーですわ。
晩年ブルーは承知。
あと３０００系解体は残念！近鉄は保存に関しては全く無関心ですから
これからも名車をばんばん解体していくでしょう。

>>211
この写真は10000系じゃなくて10100系だね。
10100系の登場時は床下グレーなのは周知だよ。
話題になってるのは10000系の新塗装。

>>214
関西の大手私鉄で保存に熱心なのは阪急くらいだな

>>214
そう思うならグレーで塗ればいいが　　　　　後悔するぞ

おけいはんは動態保存すぎて忘れてるか

>>200
あおぞらは近車で保存予定だったけどね

>>214
東急5000アオガエルをBトレイン化w

>>214
10000系は実車を見たことある人も少ないんだろうね。
自分も10100系は何度も乗ったが、10000系は見たことすらないよ。
だから写真とかに頼らざる得ないけど、カラーが本格的に普及する前の時代の車両だからね。
新塗装になった後の写真だと、階下はブルーに見えるのしか見たことがないなぁ。

>>206
大和八木駅

>>214
10000系に関しては、新塗装になって1年後くらいの写真でも、2階建の階下部分はブルーになっているよ。

冷房化以前、本当に塗装変更したばかりはグレーだね。
それを作る人はグレー、冷房化、国分事故以降はブルー
近鉄なんてどんどんマイナーチェンジ、塗装変更するから
追っかけられない。
他形式も同じ。ある程度の形状、塗装で我慢我慢。

まさかマイクロが国分事故後の車両まで模型化するとは思わなかった。

修理にかなり金が掛かったと思うが、何故、さっさと廃車したのだろう？

誰でも子供の頃に「ビスターカー」と呼んでいたはず。

ロープーウェー

バッファローズ

段々、懐かし板になってないか？

いてまえ打線

>>225
座席配置の関係では？

それよりも蟻8000のマルーン塗装出すべきだろ。

新特急はどんな感じだろうね。
京阪は２階建ての特急＝無料

近鉄＝昔おしぼりサービス、車内販売
　　　今、特急料金ぼったくり＝特に奈良線

ま、腹って利用するバカがいるから成立するのだろうけど。
要らないなあ。駅で待っていて次は特急だとぞっとする。

南海電車＝ボロ電車
近鉄特急＝二階建て

いったれ近鉄　やったれ近鉄

>>231
現行塗装（紅白）での再販もな。
GMの2610はキットでも買う気が起きん。

>>231
マルーン一色、いいねぇ。
しかし、名古屋線、大阪線で10100系を見て育った身としては、奈良線系統の裾絞りのある通勤車はどうも違和感があって…。
やっぱり2610系あたりのマルーン一色が欲しいな。
GM以外でさ。

少量生産で高価な金属キットの需要はまだあるな
2610、狙い目だぞ。

実際、Nで出ないから、HOでエンドウの2410系買っちまうかな？
10100系も末期型が出ないから、やっぱりエンドウのを買っちまったし。

なんか、東武スレみたいに、完成品クレクレスレになってきたなぁ・・・

>>224
38年度に入って高安工の能力の関係で編成を三回に分けて
７両の塗装をしましたが
10003〜10005の階下側板は塗り替えた時点で濃紺ですよ
そのあと灰色に塗り変えたこがあるのですか？

ちなみに10100系の階下がブルーに塗り替えられたのはいつ頃だろう？
63年に増備されたV17、V18編成が登場順から階下がブルーなら、同じ時期に新塗装になった10000系もブルーだった可能性が高いのでは？
まだ10100系がグレーで登場してたなら、10000系もグレーに塗られてた可能性も出てくるね。

>>240
V17.18は灰色、塗り変えの10003,5は紺
紺色で塗装したのは10000が最初

一般車の妻板がマルーンになっても新車は白かったし
同じように新造5200系の妻板が全て塗り分けだったのと同じ

ＪＴＢの近鉄特急の上巻の１６、１７ページ、昭和３９年５月の
撮影、まだクーラーは増設されていないが、完全にグレー。
これで結論。まだ１０００７は事故前。

たぶんだが１０１００の紺変更時に一緒に変更されたのだろう。

その写真と別のページの新旧連結の写真も完全にブルーにしか見えんけど
目悪いんか？
模型やから、お好きな色に塗れば

これは興味深いね。
1編成しかない車両の、ほぼ同じ時期に撮られた写真で、塗り分けが違うとは。
まあ、模型はどちらでも良いが、実物が実際どうだったのかは興味が引かれるね。

鉄道ファン��216・1979/4月号23頁の写真を見て塗装変更時点でブルーに一票

だから一時的にグレーの時代はあったのは写真によって事実。
すぐにブルーに変わったのだろう・・・まあ、写真しか資料
無いし・・・・結論、塗装変更時はグレー、そしてブルーに
変更、そして終焉までブルー・・・で終ろう。

鉄道ファンの写真は10006と10007が旧塗装やから変更時点でブルーやろ
吊掛駆動と鋳鉄シュー全盛で、すぐに汚れたからグレーに見えてるだけやんけ
綺麗にグレーで塗り分けられた写真なんて見たことないわ

10000系に限らず10100系や20100系もあの部分だけ洗車が行き届いてないの知らない人が多いんだな

>>246
>すぐにブルーに変わったのだろう
そんなこと志摩線、もしグレーだったら次の検査まで約二年半以上は放置するよ
38年7月の写真ではブルーだから２〜３ヶ月で塗り変えなんてない

ＪＴＢの近鉄特急の上巻の１６、１７ページ、カラー写真だが
明らかにグレーだね。撮影年月は？？だが、どの写真の年月も
怪しいものだろう。１０１００の登場がグレーだから、それに
準じたのだろう。１０１００のブルー変更の合わせたのだろう。
資料が無いからなんとも言えん。汚れではない。

↑アホや　グレーに塗って笑われろｗｗ　↑アホや　

>>250
ＪＴＢのカラー写真は明らかに錆色汚れにしか見えないでしょ
それに鉄道ファンに掲載されているブルー塗装の写真は
新塗装と旧塗装の連結なので昭和38年6月なのは間違いないよ

＞ＪＴＢのカラー写真は明らかに錆色汚れにしか見えないでしょ

錆汚れに見える方がおかしい、あれはグレー！！
しかしファン誌の写真も理解出来る。

けつろん＝分からん。近鉄に聞こう。

>グレーに見える方がおかしい、あれは錆色！！

車両洗浄装置のブラシの関係で下の帯のちょい下以降が汚れてただけだって
分かりやすいのがJTBの近鉄特急・上巻19ﾍﾟｰｼﾞの20100系の写真

５年ぐらい前のＲＭＭ近鉄特集で八雲のキットを組み立てた
とろすぱが汚れをグレーで塗り分けてて笑った

10000だとか10100だとかいったいどれの話をしてるのかさっぱりわからないぜ

>>256
とろすぱは自分がやる事は正しい＝常識と勘違いしているだがや。

>>258
諸悪の根源だからな
グレーと言い張る奴は信者じゃないか

>>259
信者の中でも粗悪品が幾ら高額になろうが、ハイハイと銭を出す企業の社長等が1名いるだがね。

＞２５５
＞分かりやすいのがJTBの近鉄特急・上巻19ﾍﾟｰｼﾞの20100系の写真

あれはグレーで汚れでは無いだろう。なんで汚れと決め付ける？
ＪＴＢの１００００のカラー写真はグレー、汚れでは無い。
では何故か？鉄道ファンの写真も納得出来る・・・・

結果・・・分からん。１０１００にあわせてグレーに塗った？
まあ、ブルーの時代が圧倒的に多いのだからブルーで結論か？
近鉄も何したか、何で塗装変更したのか資料も残ってないだろうし。
新ビスもあおぞらも色々あったのだろう。

>>261
結論が出なかったのは残念だが、まあ楽しましてもらったよ。
あの世代の車両に興味を持つ人がまだまだいることが分かったのが収穫か。
今度時間のある時にJTBの本を探してみるかな。

>>261
あれは汚れでグレーでは無いだろう。なんでグレーと決め付ける？
ＪＴＢの１００００のカラー写真は汚れ、グレーでは無い。

じゃＪＴＢの15ページ下の写真はグレーか汚れなのかどっち？
俺には汚れにしか見えないけどな

MICRO ACE　2012年12月度生産品

●A3461　近鉄8000系 非冷房 マルーン 4両セット　17,535円
●A3462　近鉄8000系 非冷房 マルーン 2両増結セット　10,290円
●A3463　近鉄8000系 冷房改造車 新塗装（裾帯あり） 4両セット　17,535円
●A3465　近鉄8000系 冷房改造車 新塗装（裾帯あり） 2両増結セット　10,290円

ngi様より

増結にＭ付車ですか・・・・

ついにマルーンが来たか

ＪＴＢ１５ページこそ塗装変更の過程だと・・・・

旧塗装で、中間車両は新塗装でグレー

あれじは汚れではない。なんで汚れと決め付ける？
それこそおかしい。グレーはグレー！！
汚れと決め付けるなよ、確たる証拠も無く。

もういいではないか！グレーもあった！終わり！

>>255で書いてある通り洗車機のブラシが届かなくて汚れがあの部分だけ取れなかったのよ
88年のピク誌の128ページに写ってる最晩年の10000系も塗り分けてるように汚れてるしね
ちなみに隣のﾍﾟｰｼﾞの10100系や>>255で書かれてる20100系も同じ位置から汚れているよ

>>266
あの松阪市の奥井氏が撮影した写真は、
ＪＴＢ15ページを撮って振り返って後追いが鉄道ファンの写真
撮影年月は10001・2が検査に入った6月が正しくＪＴＢ本は誤植
走行中の一瞬で塗り変えたのか？

あれはグレーではない。なんでグレーと決め付ける？
それこそおかしい。汚れは汚れ！！
グレーと決め付けるなよ、確たる証拠も無く。

もういいではないか！グレーは無かった！終わり！

とろすぱ信者なんか相手にするなよ

>>267
当時、洗車機のブラシは高安と明星で違ってたし交換の度に少しずつ長くなってました
吊り掛け車から落ちるオイルと鋳鉄制輪子の粉が混ざって階下側面はすぐに汚れてたし
10000のように特殊な車は運用や洗車が殆ど決まっていて綺麗に線が入っていましたね

>>264
南海7100と同じ手口だな。
いくら動力性能がいいからってそんなにも要らないんだがw
値上げしても構わないから動力は減らして欲しいもんだ。

確かに蟻の8000系は増結にM無しも設定すべきだなあ
旧塗装にしろ新塗装にしろ

てか増結に動力入れる必要あるの？

>>271
俺は南海7100もそうやけど、近鉄8000も２両で楽しみたいが。

デ５１とデ５２揃って造らねば！

汚れとグレーの違いくらい分かるだろう？
１００００系塗装変更は最初グレー、１０１００に合わせて
ブルーに変更。汚れがあるのが事実ならあんな色か？

カラー写真に文句は言わない。当時短期間の変換もあったかも
しれない。問題は誰もが推測で話していることだ。
しかし日常変更が行われている近鉄で模型を追求しても
どうでもいいことでもある。ＩＳＥも大幅変更だし・・・・・

グレーと汚れの違いくらい分かるだろう？
１００００系塗装変更は最初からブルー、１０１００が合わせて
ブルーに変更。汚れがあるのは事実であんな色！

そもそもグレーだともっと明るい

あんまり参加したくないんだが長引いてて、さすがに興味が湧いてきたので
手持ちの（どこにでもあるような）資料をめくってみるｗ

なんだかなあｗ

とりあえず写真うｐ

グレーじゃないと教祖様が困るから頑張る信者>>276

>>276
鉄道ファンの1979年４月号、23ﾍﾟｰｼﾞ右下参照

あっ、ちなみに著作権とか怖いからうｐしないよ
これだけ大見得を切ってるんだからもちろん持ってるよね?＞グレーの人

持ってない平成生まれだからグレーなんて馬鹿言ってるのだろう
10000どころか10100も見たことがないんじゃないか？
もしかした30000の原型もはっきりしない年代かもね

>>284
初代ビスタカーは知らんが、ビスタ2世は子供の頃見たことがある。
30000に至っては登場時から目にしている。
俺みたいにアラフォー世代はそんな感じかな。

30000が出た当時のTVCM、印象に残ったな。

冷房化更新後のマルーンもぜひ出してほしい

自分で改造してください

剥がして塗るだけやん

自慰12200系初期更新タイプが出るよ。

だいせん通信の
エコノミーキット426／近鉄12400（12200）系を組み立てる【17】
で終わってるけど、挫折したんやろか

ＩＳＥの赤はそのまま上から塗れば良い？
新ロゴが問題だ。しかし赤は似合わないなあ。
マイクロから出るか？

結局製品頼みなんだｗ

>>291
蟻から出すんじゃないか？

GMの12200初期更新車といい、蟻の8000非冷房マルーンと言い、年末までに金貯めないとだめだなこれ。

初期更新車ってなんぞや？よーわからん

>>294
やっと南海が落ち着いたわと思ったら次は近鉄や。
マイクロ8000の冷改後2両セットを予約したが、非冷房もなぁ。

はたして今発表されている分だけで済むかな？。

鉄ｺﾚ7000系とかな
俺は地下鉄いらんけど

>>298
情報元は？

300

吉野線イベントの一環でラビット塗装復活らしいね。
となれば鉄コレでラビットカーが出るかな？
と期待してるのは俺だけ？

>>301
もう養老鉄道で復活してるから…

なんでもエア鉄コレを連想できて楽しそうではある

>>301-302
6020か6200になるんだろうけど実車はラビット塗装にはなっていないよな。

GMは2610出したならバリエーション展開で2800と6200出して欲しい。

>>305
板キットから、わざわざ窓の天地方向いじったのに、
2800と6200のバリ展は、ありえないわ

それよか、板キットの前面パーツの大きな前照灯の金型修正してくれる方がありがたいわ
オマケで、目の時標識灯前面と、側面方向幕のパーツ付けて

鉄コレは出ません出しません

近鉄名古屋駅のドナウ川、
良いね。

近鉄ファン向けに“楽”の鉄コレはどうだ？売れると思うぞ！

楽の字が問題か？

個人的にはラビットカー辺りを鉄コレで。
養老のD06はBトレでも良いが。

>>305
屋根だけ出してくれればそれでいいんだかな。

>>304
6020からマルーンレッド。
しかし、どんなものか見てみたい。意外と似合うんやないかな。

>>307
オープンパッケージでの企画が出たら協力ぐらいはしてやれよ。
鉄コレに出来るネタは関西他社および名鉄よりも一番持ってるんだから。
富との間で何らかのトラブルがあったのかも知れないけど。

南海が今度は6000鉄コレでやるらしいし、京阪も結構やってるから
この2社に出来て近鉄に一般販売すら出来ないってのはどう考えてもおかしい。

>>308
近畿というより名古屋が出発点みたいな？
近畿はどうか知らんが。

…自分のレスしてしまった…

鉄コレ絡みの子会社（整理済み）のトラブルって何だったんだろうな

>>317
伊賀鉄860近鉄塗装の発売元が近鉄エンジニアリングだったことと何か関係あるのかな？

>>305
6200は期待したい。南海と一緒に楽しめるし。

クロポラビットと鉄コレズームでとっくに・・・

て言っちゃダメ〜

16000系登場時を鉄コレで出してくれたら全９編成揃えるのだが、あと大井川仕様と

>>321
16008Fの中間車はどうするつもりだ?

>>320
一体ボディーに単色塗装ですら出来ない奴のことも考えてやれよ。

昭和56年の植樹祭お召仕様で中間抜きの16008＋16108に16010系連結の４連
16010系を作る必要があるな！

近鉄も皇族の伊勢神宮参拝があるのだから、お召しを作れば
良いのにねー。一般特急だもんね。国旗も無く。

ツーリズムのグリーンが新鮮！！

ここで6600系ではなく、1400系の鉄コレなんて出たら、俺歓喜

大阪線を再現したいぞ…

関西大手他社はみんな鉄コレやってるんだから、近鉄も変な意地張ってないで
オープンパッケージでの一般発売ぐらいは富に協力すればいいのッ。

>>326
俺は6600の方が。
それよりもラビットカーに期待しているが。

7000系だっちゅうの

東大阪線、最終イベント、東生駒の洗車体験と
登美ケ丘での写真撮影会・・・・・・

鉄コレの話は無い・・・・・・・

ｸﾚｸﾚで申し訳ないんですが8000系の非冷房車っていつ頃まで存在していたんでしょうかね？
詳しい人よろしくお願いします

8000系の非冷房は昭和61年頃までいたような記憶が…
900系の方が冷房改造が後回で、アルミの8069Fが最後まで非冷房だったと思う。

>>332
昭和５９年か６０年ごろにアルミ編成は冷房改造されたはず。
鉄道ファン誌に記事が出ていた記憶あり。

アルミもステンレスもあっけなく解体されたね・・・
近鉄は保存する気が全く無い。

尼かどっかの幼稚園で解体される木造車、阪急に里帰りしないんだろうか

>>332-333さん
情報ありがとう！そんな遅い時期まで非冷房車がいたのは驚きです！
まぁその時代の夏は、近年の猛暑ではなかったのもあるのかな

>>335
残念ながら71は先日解体されました

>>334
南海も同じ。みさき公園に保存された二代目こうや号然り、1201然り。
丸ズームも譲渡車以外は全て解体。

東急アオガエルのBトレもかわいそう…

保存する余地があるなら現役でいてほしい

>>338
こうや号はカットボディで保存すべきだった

>>338
同感。近鉄・南海両方好きな俺としてはビスタ2世もこうや号も何らかの形で
残して頂きたかった。

模型化されてるからよいではありませんか
両社とも保存しだしたら切がないし車に愛着が無いんだろう

しかし近鉄の２階建ては技術的に価値あるぞ。
保存すべき（場所はたくさんあるだろうけど・・・
関西人は飽きっぽいから、最初は大入りでもすぐ閑散
になる事は予想される）

赤い伊勢志摩ライナーキモいな。

蟻が出したら、関西以外は塚だろ。

>>344
旧あおぞらなら近車で保存出来たそうだ

>>344
特に神戸人の飽きっぽさはひどいwww
プロ野球は震災から数年するともう飽きて応援しなくなって事実上撤退。
Jリーグはブームに乗ってクラブ誘致したけど大半の神戸人は相手にしないw
FMラジオ局も平成初期の全国的なFM局設立ブームに乗って作ったけどろくに
支援しないで民事再生へww

今なでしこジャパンのブームに乗ってINAC神戸の練習施設建設とか言ってるけど
例によってしばらくしたら飽きて放置プレイになってしまうだろうwww

>>347
川重も阪急600を阪急に返却したな。

>>347
阪神だけ相手にしてればいいのにね。
野球場のつくりがいいのだけは勿体ないが。

指定券とったら、気持ち悪い色の伊勢志摩ライナーに早速当たることが判明。塗り替えだけで再現できるか調査してみよう。

>>347
きのう（過去に生きる京都人）〜きょう（刹那的に生きる大阪人）〜
あ〜す（未知の物新し物好きな神戸人）〜♪

>>334
1470の片割れなら歪なツートンに塗られて台車と共に大切に保存されてるよ

>>349
喫煙コーナーつけているので無理。

>>352
Aceの喫煙コーナーの窓持って来たらおｋ

そんな細かい事に拘らず、色を赤くぬったらＯＫ！

しかし似合わない塗装だ。ＩＳＥが不細工になった。

>>354
何か今ひとつという感じやな。

GMストアのクロポ製品のセールやってるけど、これが売り切れたら伊勢特急車やラビットはヤバイかな
伊勢特急車は特急仕様と団体仕様でラビットは大量に欲しい訳だが…

？

伊勢特急車とラビットカーの金型破棄されたって聞いた事あるから売り切れたら終わりかなって
名鉄はストア限定キット→GM完成品になった車両多いけど、まさか伊勢特急車が完成品で出ないだろ？

ＩＳＥは何も赤にしなくても・・・・・
太陽をイメージならオレンジの濃い目で
赤はぶっさいく！

オレンジ色は、巨人臭くなるからやめといた方がいいよ…

新型でさえ阪神5500だの言われてるのに・・・（俺は言ってない）

>>359
オレンジは近鉄特急のシンボルカラーだからわざわざイメチェンするのに被る色にする必要性なかったと判断したんだろうか。
あの配色、伊勢志摩ライナーを黄と赤にして、今度登場するデラックス車両の予想図はブルーだから一応バランス取ってるんだな。
しかし最近近鉄に限らず下半分が白系で上に色をつける配色が多過ぎ。

>>362
京阪8000系が計画では上半レッド、下半ホワイトに黄色？金色？のライン入れる予定だったそうだが
近鉄電車に見間違えられると言って急遽、今の色に決定したそうな

京阪と近鉄被るのは、丹波橋ぐらいやろ！？そこまで近鉄が嫌いか？それに路線が違えば規格も違うぞ＞＞＞京阪さん

>>364
昔は相互乗り入れしていた

>>364-365
現在の近鉄京都線の前身、奈良電を買収するため
近鉄と京阪が同社の株をめぐり、TOB合戦を繰り広げていたことがあった。

ビスタＥＸキタ〜！！

>>365->>366熱弁どうも。知ってる事ばっかり書いてくれて助かるわｗｗしかし京阪と近鉄は仲いいんかな？

>>367
ネタ乙

エンドウの3000系４連の状態のよさげなやつが\65000なんだが、高い？

>>370
もけいや松原だったかな、ライト点灯改造済みで\63000で有った気が。

阿波座の改造パーツ買ってやれ！売れてないのだろう。

デ５１予約したひとおる？
デ５２のデッキ付の方が好きなんだが両方だと高いし

結局、近鉄と鉄コレのトラブルについて内容知ってる人はいないのかな

>>374
産業で頼む

Nし村が全ての元凶って事でOK？

結局、アレはどうなったのかな

>>373
どこから出るんだ?

予約しないと買えないかな
まあ、なんとかするけど。

世界工芸

デ61形63・64もキット出して欲しいな

>>334
ク3501だけは保存前提で残されただろ？

>>382
ク3501の解体直前に顔面だけ切られて車体が置いてあったから顔面のみ保存と思う

またどこかの飲食店の店頭か？それとも模型店店頭か？

以前天王寺に２２００があったがもう無いはず。

そういえば、キタやミナミにＤ５１の前頭部を飾った飲み屋が多く
あったが、今では見ない。あれって本物？
飲み屋はどうなったの？

>>384
近車の可能性も考えられるかと。
3000は近車が始めて製作したオールステンレスカーやったはず。

>>385
北にレプリカが有ったね

ISLを買うとしたらリニュ後の塗色が変わった以降の車両の製品化を待ったほうがいいかな？
蟻のことだから多分リニュ後の編成出しそうだし。

自分が好きなのを買え

お待ちなさい

黄色も買っとけ、だな。

近鉄１０４００系　改造後　４両セット
\183,060 　とろりぃすぱーくキットからの組み立て品になります。

近鉄１０４００系　４両セット
\187,230 　とろりぃすぱーくキットからの組み立て品になります。

とろりぃすぱーくキット組み立て・近鉄１２１１系　
\108,530 　とろりぃすぱーくキットからの製作品となります。

どんだけー！！たかがＮが２０万？ぼったくり祭り。

またブログで反応されちゃうぞ・・・

>>393
反応されたって別にいいじゃんww
たかが値段書いただけ。
ってかこの値段だとキットでも１０万超えてるか。
１１４００のパーツの寄せ集めなのに。

反応されて悪いとも言ってないじゃんｗｗｗｗｗｗ

客層の月収2ヶ月分くらいか・・・すげえな

ワンマン内部とか言う会員が2編成買ったとか…

KNR降臨ｗｗｗ

>>392
本気で売上セット数を上げたいって思うのならこんな値段の付け方はせんでしょｗ
買い手が1人、2人ついてくれたら儲けものって思ってるんじゃないの？

>>388
既発売品を買ってないのかよ

とろすぱは15セット位しかオカ等にキット製作の発注はしないと聞いただがや。
>>398
売れ残ると嫌やから極少量にしただわね。

オカが堂々と楽の完成品を発売しているのが腹立つ！！

あのおっさんは金儲けしか考えていない！

ちょっと前までは１０１００でぼろ儲けしていたが
マイクロが出てクソになった。

以前行った事があるが酷い店だ。

オカの楽ってなんぼなん？

>>401
×マイクロ
○タケモリ、もとい過渡w

極悪本家と直参すぱ

KNRお疲れ様

>>402
140000円。但し価格は店主のきまぐれで若干変わるかも。

じゅ・・・じゅうよんまん？
オカは何様？とろすぱも？

この趣味は恐ろしい・・・プラレールに戻ろう。
やっている事は基本は一緒なのだから。

やつらに天罰を！！

１４万か。手が出ないな
ま、生活必需品ではないから、売り手がどんな値段付けようが勝手だわな

欲しければ買う、それだけの話。

みんなが汗水たらして頑張っているのに・・・・・
模型製作者は好きな事して楽に金儲け。
何だかなー。
ましてそれを副業にしているヤツは・・・腹立つ。
まあ、ひがみでしかないが。

とろすぱもオカにボッタクられ続けて赤字続きやん。
どうやったら楽に金儲け出来るなんて考えが出来るんや。
とろすぱも人良すぎwww
ボッタくられて出た損失を本業で補填するとか悲しすぎるやろ。

楽に金儲けしてると思うのならお前が模型屋やってみろ！
値段が高いからと言ってボッタくりとか言ってる奴！
そんなに楽とかエースカーが欲しいのか？
安くてリアルな製品が出るまでまっとけ！

楽して金儲けしてるのは問屋の連中だろ

＞楽に金儲けしてると思うのならお前が模型屋やってみろ！
＞値段が高いからと言ってボッタくりとか言ってる奴！

自分には腕が無いので模型やは出来ない。また模型やを
やるつもりもない。
しかし、ボッタクリの批判は出来る。そして利用はしない。
タブシ、とろ、オカ、その他・・・・

>>414
こんな所で批判しても相手は見向きもしないと思うが。意見があるなら堂々と直接言ってきたらいいのでは？

ビジネスの難しさを知らん会社勤めは気楽だな
自営やっている大変さは、一生理解出来ないから
それはそれで幸せなのかも知れない。

簡単にボッタクリって言えるのは
モノの値段だけを見て、その背後に掛かる費用なんて
想像も出来ないんだろ？

お気楽にプラレール買って走らせておけよ

>>414
“ボッタクリ”の批判がしたければボッタクリたる根拠を出せなきゃだめだろ、常識的に考えて…

根拠が出せなければただの誹謗中傷で営業妨害ですがな

高額ふっかけるのは、売れる数があまりに少なすぎて開発費や金型代を回収できないから。
それと組み立てや塗装に職人の時間工賃が掛かりすぎるからだろｗ

丘に限ったこっちゃなく今は真鍮製品は二桁台前半とか絶望的な数字しか売れないので、
大した出来栄えでなくてもアホみたいに高くなってしまった。

少量生産でも熱狂的に欲しくなれる「何か」があれば
フェラーリみたいにどんなにボッタくられようがみんな嬉し涙流して買うんだけどな。

プラ完成品を数十本くらい打って、ペイできる値段ふっかけたら
同様に買うやついるかもなｗ

鳳凰君ストーカーのKNR5200乙特急と言わざるを得ない

6020系C51ラビットカー作ったひとおる？

なる早ｗ

>>418
>高額ふっかけるのは、売れる数があまりに少なすぎて開発費や金型代を回収できないから。
それは吹っかけるとは言わないぞ
掛かった経費を作製台数で割り込めば
数少なければ高くなって当たり前だろ？
10台と100台では自ずと経費割合が違うからな

まぁ、何でも一から金型起してモノを一つ作れば
理解出来ると思うけどな

言葉の綾じゃん

ここでは
ボクのお小遣いで買えないもの＝ぼったくり
だからな

数売れるのが読めれば
もっと安くなるんだろうけどね。ｗ

独身貫いて、人並みの生活費すら削って買ってるからな。
子どもの遊びとは違うんだよ。

人生かけてまでやる趣味かよ
収集癖もほどほどにな
後で後悔するのは自分なんだから、考えて買えよ！

すごい情熱だし、いいんじゃないか？
俺にはわからんけど。

楽　ルーバーを全部デカールで済ましてもいいなら、プラ板から作れるけどなぁ・・

価値観なんて人それぞれだろうし
他人が口出すモノでは無いだろ

6020系C51ラビットカー作ろうと思ってるひとおる？

流れぶった切るけど、近鉄の通勤車形式をあえて未塗装キットから作ってみようと思うんだけど、
小田急アイボリーだと色が黄色過ぎると思んだけど、みんな調色とかしてるの？

「あえて」って・・・・

2610の板キットが出た当時の感動を覚えてる死にかけジジイからしたら聞き捨てならんな・・・・

それほど黄色がかってないと思います。
ホワイトだとかえって変だし、ブラシもってなければ小田急アイボリーが
今のとこ最も使える白かな？白の調色は難かしそう

>>433
プラモ全体がもう若い人は作らなくなってるからねぇ・・

>>434
いや、板キットとかをバカにしてる意味合いじゃなくて

今ってなんでも完成品や鉄コレで出るから作る人なんか少ないでしょ。
俺なんか完成品がない形式をキットから改造して作ったら「どうせ待てば完成品が出るのに…」と呆れた顔で言われる始末。
それが個人的に腹立って以降から完成品があっても板キットから作るようにしてるんだよ。
そのほうが愛着が湧くし、情熱があって良いじゃない。

↑は433からのカキコね

完成品はともかく、鉄コレは改造の種にしか見えない

愛着湧くけどココをもう少し削れば…とか塗装のラインが微妙にズレてたり
したときは腹立つで自分に
そこが模型つくりの面白みなんだけどね

>>437
なるほどね・・・失礼。（死にかけの年寄りはすぐ相手の気持になって素直に謝る）
その心意気は素晴らしいけど、ジジイの若いころと違って道は厳しいぞ・・・
いつになったら出るかもわからない、そもそもいつかは出るのかどうかすら保証のないものを
自分で一生懸命作って、
でも明日そいつが急に製品化発表されても決して負けてはいないと胸を晴れる出来にもっていって
「俺はただ受け身で待ってるだけのお前らと違って、とっくにこの車両の模型で楽しんで満足してるぜ」って
腹の底から言えるくらいでないと、自分にすら負けるから。

言う必要もないだろうけど、アイボリーの選定はマルーンにどういう色調のものを選ぶかも踏まえて
総合的に検討してくれ。

>>437
但し近鉄(と京成・西鉄)は除く、っていう状態なのが現状だな･･･
一番鉄コレのネタ持ってる近鉄が一般販売ですら出せない状態なのはなんとも
もったいない。

ＧＭが近々2600系と2410(1810)系の板キットを再生産する。
でも待ち望んでる2610系と8810系のそれはなし。
塗装済みキットシフトで、絶対再生産しないっていうＧＭの決意すら感じる。
こちら関東で2600系と2410系は塚気味だというのに。
先頭車のバルクもないぜ、8810系は。

ウソだろ・・・
8810はいい加減再生産してくれ

>>442
東京メトロモナー

近鉄内部線のキットとかないかな
あれとか凄く模型向きだと思う

車体はプラ板とかで作りやすそうな形してるんだけどねぇ
HOﾅﾛｰだと動力とかはどうにかできそうだけど、Nﾅﾛｰだとちょっとしんどいな

少し上の方で鬼多島が暴れてるな

2680系の営業車時代が欲しいな〜。
せっかく金型作ったんだし。

えっ

2680系はかなりタイプだぞ
屋根が逆向きだったり床下機器が違ってたりで

クの金型の部分組み換えのことを言ってるんだろうな・・・
まあ鮮魚タイプは、あれはあれで好きな模型だ。

>>437
出してくれないんなら意地でいっそ、鉄コレを改造して近鉄電車を作ってしまおーか？ｗ
・元名鉄3800の譲渡車から6301・6311・6331・6401
・第1弾の静鉄20形(と、その同系の他社の車)から奈良線600
・熊電121から南大阪線初代6600
・南海丸ズームから南大阪線初代5800
・伊賀鉄と、GM近鉄通勤車で裾絞りのない系列との合成で1460/6441

内部線をどうやって作ろうかの妄想が止まらない。
種車になりそうなキットがあれば良いんだけど

自作した方が早くて良さそう

絶対そんな意地ないだろ、賭けてもいいわ。

もっとお気軽に鉄コレいじった近鉄もどきで小金稼いでるもけいやもあるようだけど。

あ、453（アンカ省略）ね。

>>453
マジレスすると、名鉄3800と近鉄6300番台は扉間の窓枚数が異なる。
写真は6401+6551なので、窓桟の位置も異なる。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3394317.jpg.html

ごめん、慣れていなかった。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3394317.jpg

>>456
俺は>>453みたいにアイデア思いついたら取り掛かるんだけど
車体が出来上がってきたら飽きて放置した車両いっぱいあるわ

近鉄の生駒からの地下鉄車両の鉄コレ発売にならないかなー？
改造出来そうなネタもないし・・・・・

作る人は8810ベースで作ってるよね、とっくの昔に。
俺は作ってないけど。
この路線の役者はNで揃ってきてるから、
残る大物のひとつ「近鉄の生駒からの地下鉄車両」は欲しくなるわな。

あのふくらみほどに曲げたら千切れてしまうなぁ

復刻ラビットカー作った人はいませんか？
また、作ろうと思ってる人も

オレンジに縫って帯つけたら、ラビットーカー！（もどき）

蟻なら製品にしそうな予感が…

Bトレで8000の塗り替え品が出たりして。

>>454
ようつべで北勢線をペーパーで作ってた人がいたな

内部線のが前面の凹凸作るのが難しそうだが…なんとかなるんじゃない？

ナローってどうやって作るの？
車体はNスケールで足回りはZになるの？

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=zpO40nyXWIA&fulldescription=1
ZJゲージというのを使ってらっしゃるみたい

>>468見てプラ板で内部線取り掛かってみたけど
200番台の顔はシャープで作りやすいけど、100番台の顔は似てても膨らみが多くて難しいね・・
てか、260は先頭部分すぼんでるだな　大阪線沿線住まいだから馴染みなくて知らなかったわ

>>433
自分の場合もＧＭのアイボリーが黄色が強い気がするので
クレオス６９「グランプリホワイト」と
クレオス３１６「ホワイト ＦＳ１７８７５」
これを１：１で混ぜて使ってます。
で、マルーンはクレオス１００「マルーン」をそのままで。
まぁ、作る人によっていろんな答えがあるんだろうけど、自分の場合は製作時期によって色調が極端に差が出てしまわないように配合レシピを単純にしつつ自分のイメージに近づけることを重視してます。

４４１氏の言うように、アイボリーとマルーンの色バランスでイメージが変わりますからねぇ。
とりあえず「手を動かしてみる」のが近道でしょうね、、、

近車・高安・塩浜で色が違うしね

>>473
いまだにそれは眉唾なんだよなぁ〜

http://www.kintetsu.jp/kouhou/image/chronicle/l/096.jpg
マルーンとツートンはこの通りなんだけど・・
退色だとしても違いがあったことはわかる

変な色調の写真
色見本では旧色の方が暗く新色は鮮やか

エンドウの8800系新旧色を並べるとこんな感じなんだよな

>>474
懐かしいポスターですね！
昭和62年頃のものですね。家にも在ります長いこと丸めたままで。
駅で掲示終わったのをもらいました。6601がマルーンからツートン
に変わって6400系と見分けが付きにくくなったのを思い出します。
下のマルーンのは8600系ですね

>>476
エンドウ8800系は売れ残りをマスキングして白を塗って新色にした
それを京都模型特製品として売った、だからマルーンは同じ色だよ

よくそんな嘘を

>>476
よくそんな嘘を

ｗ

どうでもええやんけ
お前ら過渡富蟻爺並べても平気なんやろ

>>465
俺の大好きな6900系を馬鹿にするな〜（涙を拭いながら走り去る）

くだらね

大山通信に5200系そっくりな画像があったぞ。
ぼかし入りだけどな。

え？また5200が出るの？ｗ

>>485
うーん、5200にも見えるが・・・
3000という可能性は無いか？

4343　近鉄5200系更新車（名古屋線）4両編成セット（動力付き）
\18,900
12月以降

4376　近鉄2610系連続キセ（冷房車）旧塗装 2622編成 4両編成セット（動力付き）
\16,065
2013年1月以降

・・・え？

KD49コイルサス台車の代用品に敢えてKD47をチョイスして
突っ込まれて苦しすぎる言い訳してたけど、
KD39の集電対応品が登場したらやっぱりそっちを使うんだな。
KD47の集電化は何かのミスで、取り返しがつかなくて強行したんじゃないかという
アンチが喜ぶ勘繰りをしてしまう。

なんだかんだで旧塗装、買うかな。

手違いだろうなー
あれを金属ばねと言うのは無理がありすぎる

たぶん、KD-47を流用なのでは？
GMは既存製品の細部違いので台車如きで新規金型を作ってまではやらないしな。
近鉄も商品化許諾料さえ手に入れば適当に作った物でもOK出すし。昨今のGM近鉄製品を見てまで。

公式見たらKD-39を集電対応にした物を使用。
http://www.greenmax.co.jp/Product/GM4376_kintetu2610_oldpaint.htm

言ってんじゃん。

>>492
M車はKD301なんだ？

ボルスタレスと違うぞ。

スナックM車用のKD-71の向きを左右反転させて
5200系に流用で済ましたのをKD301と呼んでる。
それを2610に流用してるんで。
流用の流用。

それKD71やん

わろち

通勤車用の台車新規で作れよ

遂に4両セットの価格で蟻が自慰を逆転したか・・・
自慰も単色ボディーは値段を抑える様になってきたか。

500ゲット！

初代のビスタカーが一番好きです。

Ｂトレでvvvfアルミ車体通勤車か5200が出てくれたら。
GMは高い割には出来がイマイチやから買う気にならん。

GM完成品は飾って上から見えない部分は似てない部品使ってそれでOKなんだからな･･･
開発費用抑制で

鉄道コレクション・養老鉄道ラビットカー２両セット発売希望

近鉄コレは出ませんってば

>>502
普通の模型ファンはそれで十分だけどな
こだわりすぎても値段が上がるし補修パーツの管理が面倒になるわ

やけに物分かりの良いことでw

普通の模型ファンならそうなんだけど
ただの消費者化したらそうは行かなくなるからな

モデラー(笑)なら自分で作るなり、既製品に手を入れて満足しろや

修正可能な部分なら楽しいネタだけど
全体的に長いとかだともうね・・

窓とかまで相対的に長いってなら修正不能だね
単にボディの寸法だけが長いなら切って詰めたりできるが…

イチから自分で作ればいいじゃんw

ものわかりがいいな

>>510
5200は窓部分だけ長くなってるな
12200は全体が満遍なく伸びててアウト

>>504
近鉄・西鉄・京成は断固鉄コレ拒否って感じだなｗ
京成なんて大手私鉄で唯一未だに鉄コレで製品出てない･･･

完成もキットも十分これ以上いらん

>>514
京成なら開運号が良い

>>503
私がＧＭ板キットを改造して養老ラビットを製作中なので、
多分それが完成する頃にはどこからか製品化されることでしょう、、、

8810キットが5000円って
ずいぶん高級品になったね

そのうち再生産かかるだろ

こないだまで3000円くらいで買えた気が…

先月、名古屋のジョーシンにあったよ。
関東とかに行けば在庫余ってそう

>>514
>>516
東京メトロをお忘れなく

近鉄公式に「しまかぜ」キタ。

しよ　ま　か　ぜ　？

前面がTXみたく鋭くてでエーデル丹後みたいな側面で青い電車のポスターが駅に張ってあるな。

新型しまかぜ、もしNで模型化するとしたらどこがやりそうだろ？
有力候補は蟻かGMかな？

あとは形式名だけだな。

しまかぜ？
はまかぜ？
まつかぜ？
しおかぜ？

>>522
一瞬、ＪＲかなんかと間違えてるのかと思ったｗ

発表当初、誰か自作してたわ

しまかぜ、確か２編成だけだよね。

これでＮ化されるか？楽はぼったくりＮ化されたが・・

しまかぜ実車

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/120928/wec12092819470011-p2.htm

前から思ってたけど前面のガラス区切りすぎだろ

神戸高速通さなきゃいけないからな？

カクカクガラスの前面も込みで、嫌いじゃないデザインなんだけど
ネーミングぅ・・・

近鉄と阪急が並び立つ日もそう遠くない先にやって来るな。
阪急の神戸地下鉄乗り入れ→神戸高速撤退は実現困難な見通しだし。
まぁあれは、遠回しに山電との縁切りをほのめかすための一種のアドバルーンの
意味もあったのだろうがｗ

>>532
よくよく考えたら阪神なんば線開業後は標準軌の社局で見たら京阪以外の大手全社+大阪・京都市交が何らかの形で直接繋がってることになってないか？
(阿波座の回送線が開通したら大阪市交の第3軌条線も繋がることになる)
丹波橋での京阪と近鉄の接続、三条での京阪線開業と大津線の接続が切られてなかったら標準軌の大手全社+大阪・京都市交が繋がってることに。

>>531
京成スカイライナーの京急乗り入れや西武レッドアローの東急乗り入れよりも先に実現しそうだな。

>阿波座の回送線が開通したら大阪市交の第3軌条線も繋がることになる

あれってなにを目的にしている工事？えらく時間が掛かっているが？

ここは模型板やぞ

>>532
それ、なんてオリックス・バファローズ？

桑名と津をスルーして、四日市には停まるという謎＠50000系(だっけ?)

>>535
森之宮を廃止して緑木に集約

明治公園に近鉄ブースとりあえず出店するのかな

>>538
2001年にＵＳＪ特急が甲特なのに桑名駅・近鉄四日市駅・津駅に停車してたね。

しまかぜ、蟻が噛み付きそうだねｗ

さすがに冨過渡の無益な競作を予想してしまう

台車間距離の短さが階下席部分ディテールに影響しそうなあそこはないと思うが

>>530
踏切事故対策も兼ねて

>>530
>>543

建て前：踏切事故対策
本音：経費削減　（大判曲面ガラスは特注で高価なので・・・）

根は似たようなものかと。

ケチをつけるつもりではないけど、前面展望はそれほどでも無さそうだね。
シーサイドビューを楽しませるなら、この通りのハイデッキ＆大窓にこそ意義があるのかも。

シーサイドビューならモトに座席を載せるのがいちばんだな

会社が全然違うけどアルコンでも6分割窓だったんだからいいんじゃないのかね
しかしUL・ISL以降どんどんガラスが小さくなっていくなぁ

>>546
冬樹？

ま、窓がでかくても延々と青山あたりの山の中の風景を見せつけられるだけなのですよ実は。
賢島まで乗っても、あんまり海は見えないんだよな。
西は明石ぐらいまでやって来たら須磨海岸とか明石海峡とか合算できるけど向きが逆だな。

伊勢市〜鳥羽まで参宮線買い取って電化改軌して二見。シーサイド経由で運転
したら最高なんだけどな

>>549
いま、山電東二見の「東」の意味がわかったような気がするw

あちゃ…地球一周するがな。

あちゃ…日付変更線･････

ハセハイの荒れた休耕地？買い取って桜だのなんだの植えればと思うが

向きが逆なんだけどなｗ

2610連続クーラー車の方向板受っていつ付いたのだろうか？
最初は無かったよね

555ゲット！

元参急の車両も好きです。

あら？いつからＩＬの車体のラインって青からオレンジに替わったの？ｗ

赤いＩＬみたいにリニューアルされたのかしら

＞５５６

そう、黄色は赤帯、赤は青帯、それぞれ３編成・・・になりました。
インレタも変わったし、窓配置も？

インレタつった？いま

模型スレだからかｗ

>>557
そうだったんですか。さんくすです＾＾

国電キットから5000系を作るのは無茶だったかなぁ
オカのキットは高いし・・

鉄コレをワイン色に塗ったら、結構近鉄ぽいのがたくさん出来る。

何でも雰囲気！完璧を拘ったら大変。

もけいや松原がその手の改造よくやってるね
種車のアイデアだけ貰って、こだわり改造してるわ

1つ言うなら、お手軽改造でもいいから旧車体の屋根くらいは濃い色で塗ってほしいわ

>>561
間延びするよ（経験者談）

通勤車の色を塗るときって、白と赤、どちらを先にしてる？

マスキングして、後で赤を塗った方が楽な気がするんだけど

白→赤→白（正面窓まわり）→グレー

>>539
森ノ宮駅での車庫入出庫の制約なくなり、緩急接続できる。けいはんな線に急行登場か？

けいはんな線、今のままでいいからホーム延長して６両から８両へ！
朝、夕のラッシュはたまらんわ。

5000系　あと一歩で塗装というところで痛恨のエラー発見
雨樋があんな上になってるとは気付かなかった
竣工図とちげぇ・・

超傷の自慰展示にダメ出ししに行った人いないんか

>>570
具体的にどの部分に対してダメ出しするんだ？

「12200系初期更新車」
Mcがデッキ仕切り無しでTcが仕切り付きになってるぞ
俺は田舎者なんで行けないからダメ出ししといてくれ
値段高いんだから真面目に作れ！とな

自慰なんてそんなもん。

それを面と向かって言ってくればいい

自慰は図面見てるんか

見てて誤魔化して省略してたら最低

>>566
屋根とか屋上機器は別で塗ってから組み立ててたわ

そういうやり方もあるのね

>>567
無くなるのは工場だけ。車庫は残る。

養老鉄道でも鉄コレ出せよ。

>>576
隙間とかできない？
それが嫌で先に箱組にしちゃう

>>578
先に仮組みはするけどね
微調整して隙間無くしてから分解→塗装

もけいやにラビットカー入線

養老線606ラビットカー復刻塗装車の白線て1/150にすると何ｍｍくらいでしょう？

なんでこの時期に さくら号 のHMつけるんだ？＠養老線

>>582

養老鉄道では、開業５周年を記念して近鉄時代に掲出していた特殊系統板を取り付けて運転しています。
系統板は「こどもの国号」、「さくら号」、「フルーツライン号」の３種。

だってさ。

>>583
なるほど。今日見たやつは、それらのうちの一つだったんだな。

さんくす

しまかぜパンフレットをゲット！

模型的にはおもしろいかもしれない。但し２編成だけど。
結構かっこよい。前面の窓枠、あんな細くて大丈夫なのだ
ろうか？すごい大きなガラスだし。

模型つくりなはれ

>>585
20代の私には分からないかっこよさなんだろうな…

イラストでは細く見せてるけど、
実車の貫通扉周りの窓枠なんか結構太そうな感じだぜ。

ガラスが外から貼ってるから窓枠というか骨組み自体はまあまあの太さ
あるから心配ないよ！
早く車両解説書見てみたいな
編成の形式は
上本町寄りからク50100+モ50200+モ50400+サ50300+モ50600+ク50500なのか
　　　　　　　ク50100+モ50200+モ50300+サ50400+モ50500+ク50600なのか？
きんてつ鉄道まつりで分かると思うけど、どっちかな？

鉄コレ養老ラビットカー２両セット出せよ。

50800とかあったりして。
え、伸ばす気あんの？みたいな。

>>591
お断りします！

…山陽電鉄

>>589
２段目は絶対ないと思うぞ。近鉄はモ＝上２桁目が偶数、サやクが奇数と決めているからな
妥当なのは１行目だが・・・

>>589
俺は２段目だと思うな

>>593
IL＝ク23100+モ23200+モ23300+モ23400+モ23500+ク23600
ULN＝ク21120+モ21220+モ21320+サ21420+モ21520+ク21620
の件

たった二編成で打ち止めなのに大層な車番だな
50001〜6と50011〜16でええのに

近鉄50000系しまかぜ
どのメーカーが製品化してくれるのか？

マイクロかな・・・大穴でトミックスがアーバンを出したときのように
一肌脱いでくれんかな？

順当にいきゃマイクロ

順当言うてもた

で、いつになったらアーバンを8連化できるんだ？

>>596
過度

>>600
ジャンクかバラで拾うしかなかろうて…

誰かGMの22600持ってる人いる？レビュー頼む。カプラーとかカプラーとかカプラーとか。

>>596
爺w

非冷房ってこんな感じだっけ？
なにか違うような・・・・
ttp://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/10/12/zz1011.jpg

非冷房って6次車かよ・・　ケチるなよ
妙に丸っこいパンタ台やね

>>602
カプラーをどうしたいんだ？

22600でカプラーといったらあれだろ…TN

さらっとレビューしたところで真似できないとか言って怒られるのがオチ

恵我之荘のおっさん模型にラビットカー引込み線に入線

と○すぱ一味の店のことか？

ラビットカー引込み線から出場

旅立ったか

五位堂の見物時間制限つきレイアウトにしまかぜが出るかどうか

ＧＭの２２６００組み立てキットを買ったが別売りライト基盤となっているが、
集電基盤も必要なのでは？どこに売ってるのだ？

5300系デビュー!!
名古屋線にて運行開始!!

http://kissy21.seesaa.net/article/297766415.html











さて、5300系とはなんぞ？と。誰かそっと教えてあげて下さい。
転クロで名古屋線のホープ5200系なのか？LCで名古屋線では貴重な5200系なのか…。

JR→近鉄→JRと、JR信者らしい動きしてるんだよな、こいつ。

>>614
みんな大好きＧＭストア

クロポ地方私鉄モダンタイプを使用して、近鉄（京阪）タイプ？！にしてみました。
https://box.yahoo.co.jp/guest/slideshow?sid=box-l-db4lyqplrjlphjb7ygm7hrfeh4-1001&uniqid=811b3e2f-f121-4dba-9678-6c106ef7de91
車体：クレオスの162番ワインレッドマイカ
屋根：ジェイズの92番スエード調ダークグレー
ヘッドライト：ボナP？（京阪用）
テールライト：銀河N？
ナンバー：クロポ名鉄用
クーラー：近鉄5800系用
ヒューズボックス：GM京王5000系用
パンタ：TOMIX0246（小田急50000系用）
スカート：GM近鉄完成品用
カプラー：TN密自連型黒（胴受のグレーに注目）
床下機器：GM12200系用を適当に配置
ドアーマーク：ジオマトの小田急用インレタ
台車：鉄コレのTS804
ワイパー：銀河052BK（黒）
ステップ：銀河N？BK（黒）
ホロ：KATO6018（灰）
ホロ枠と渡り板：キッチン906P
ウェザリング：TAMIYAのウェザリングマスターA、B
近鉄ファンからみれば、『何だこれ？！』かもしれませんが、
自分的には結構に入ってしまいました。（笑！！）

＞６１７

良いです！こういった考え、完成品にごちゃごちゃいうなら
フリーを作って、自分が良ければ良いと思います。

運転会でおたくがあそこがどうのと批判しているのがキモい！

特に近鉄は、鉄コレを拒否しているため自分で手を動かして作る余地がまだまだ
ある。

近鉄が鉄コレを出さないのは残念だ。
ネタはいくらでもあるのに…

>>620
旧奈良電の特急車

信貴山急行電鉄 デ5形（近鉄 モ5251形）

てか鉄コルで820出せやｺﾞﾙｧ!!

楽　らく　RAKU

409+309

楽、どっかのメーカーから出ないかなー
ぼった価格のは要らん

昔、グリーンマックスの近鉄特急のNゲージのキット買ったけど、うまく箱型にならなかった。
寸法が間違っていたと思う。1ミリくらいだったと思うけど、短かったからどうすることもできない。
今も、3両分手つかずのままだ。
金返せという気分だ。

楽の、ぼった等あるから、近鉄は模型にうるさくなったのでは？
エンジニアリングやすぱの問題と違うか？
やつらが、盛んに近鉄に承認届けを出していたから。

スカトロスパめ…許せん

個人営業だから高くなっても仕方ないとは思うがなｗ

メーカー頑張れ

クラブｗの人が買ってるからｗ支えてるからｗ
ここ見て「貧乏人がなんか言ってるｗ」とか思ってるんだろうなあ・・・
自作の火災車両で一杯やりながら・・・

何と思われてようが構わんよｗ

とろ○ぱーの真鍮キットの組み立てなんだが
車体とロストワックス前面のハンダ付け下手過ぎだろ
キットが可哀そう

マイクロ8000系4連の屋根を切り取ってGM2610板キットの屋根へ交換で
8600系8151Fに改造し始めたが、屋根切り取るのにかなり神経磨り減って
ぐったり
丸い妻板切り出しと接着、屋根調整が待ってると思うのうんざりしてきた。

こないだ初めて近鉄の模型を買った。
GMの12200系と22000系。
どちらもジャンク品(とはいっても、殆ど傷が無く、走行性も良い)だけど、とりあえず満足。

鉄コレ８００みたいに屋根完全一体なん？

>>633
やるねえ。
改造に回せるタマがあるのも羨ましいかもｗ

屋根幅同じなのかな（手持ちのを取り出して測ればいいんだがｗ）

>>628
やっぱエンジニアリングが鉄コレ出して問題あったのね。

屋根幅だいたい同じですが中間車で長さがチョットだけ足りなくなる。
そこは妻板でカバー。
屋根切り取るだけでかなりの疲労が‥
ほんとはMcTMTc編成にしたいが種車が省エネ改なので今回は8151Fに。
車体の塗装はそのまま生かして屋根と妻板部分のみ塗装を実施予定
あとMc屋根のパンタ・配管削らないと‥

1026が完成品になるらしい

いこまの完成品誰が買うんだろうｗ

>>639
http://www.greenmax.co.jp/Product/GM4430-4433_kintetsu1026-1252_kyotonara.htm
長い仕様で製品化となります。

>>639
6400とか6620に見立てようと思ったが。
南海と並べようと一瞬思ったが。

長いの？

TR210って書いてあるな。
しかし「先頭車の設計を一部変更」ということは
既存車体ベース？

以前も近鉄の下回り関係で誤記してたからなあ・・・どうなるんだ。

ヘッドライト点灯化とな！？

腰は下がるが台車は内寄り、なんだろうな（但しTR200使用を想定）

てかオプションステッカー、いい値段だな。
塩のを買う奴がいるから、うちもこれでいってやれってとこなんだろうか。
まさかモコモコ印刷じゃないよな。

>>641
1277Fは既に阪神対応になっているんだがな。＜実車

近鉄、ここのところ阪神線内の人身とか近鉄での人身でダイヤ無茶苦茶。
今日は小阪で１５時人身で１８時台も無茶苦茶、振替輸送をやっていた。

京都線も橿原線も大阪線も。西大寺や鶴橋があるし、だめだこりゃ！
人身やった家族に賠償請求って来るんだよね。

路車板で

デ51とデ52の真鍮製キット買ったけど説明書読んでうまく作れるか
心配になってきた。
夢屋のキットよりパーツが細かそうで完成写真見る限りかなりリアルそう。

実物はデ51とデ52で微妙に車体が違うよな

銘が養老線の大型車だって。４２０と４４０かな。
４２０は２編成買って養老線末期と大井川で組もうか思案中。

キンタマ痒い

俺もだ

実は俺も・・・

in 金 TABUSI

ラビットカー引込み線から出場してもけいやライト改造に入場してたんですね。

ストーカーかよ

マイクロが復刻ラビットやりそうな予感が…

また動力車だらけかw

２６１０系あたりをオレンジに塗って、はい！ラビットカー！！

いま、あの色であのマークだとラビットカーというよりジャビットカーやな…

>>661
いちばん手っ取り早いな

>>661
大阪プラスティックの2610系を6200系バファローズ号にしたてようとしたら…
トイレが…orz...

2610系は元ボックスシートだったから窓が縦方向に大きいぞ

板キットも長いよな
裾折って奈良線にしたら窓が最後まで降りない

>>664
便所付きを脱車して3連にせよ。

>>664
Ｔcク2710の屋根はそのままＭcモ6200に使えるけど
Ｍcモ2610の屋根はどうやってＴc屋根にする？

蟻の10000再販あるんかな〜。

二回目の晩年型は何故か22000系色してるよね

>>670
気付かせんなバカチンが＞＜

タカラトミーからしまかぜ（留置所帰り）

>>670
それが蟻慰クオリティ
初めて見たとき本気でﾜﾛﾀ　ﾔｯﾃｸﾚﾙﾜ

気づいてない人ってけっこう多いかも

>>671
剥がして塗り変えよーぜ

>>674
まあ、貫通運転台の造形直したりする必要があるから、それやったら塗り替えも伴うんだけどな・・・
言ってるだけで、やらないわ・・・

蟻の10007は冷房装置まわりの屋根R自体が変ですよね

ウチにある富の30000系3本も塗り直したから気にならんな>塗り直し

富30000はビスタカーはまだ塗り直しやすいな
果糖の10100は…どうしたら良いんやら
ビスタカーのロゴはGMの旧の近鉄ステッカーから流用するしかなさそうやな

でも何で模型メーカーによってこんなに色違うのかな
統一して欲しいよ。まあ22000と22600は以前の特急とは
少し色違うけど

富と過渡で21000系の色も違ったな

富のビスタも初版と最新ロットで、オレンジ色が違うような。

銘わぁくすから、6421-6571と6441-6541のキットが出るそうな。

>>670
18400系はどっちの色のつもりなんだろう？
10000系を見てると、あれでも旧塗装のつもりなのかも？

どう見ても新色やね

しかし、再販10000系と18400系の色はほぼ同じ。
もちろん10000系に現行の色の時代があるわけもなく…。

メーカーエラーやね

蟻は国内の工場で塗装してるのだろうか？
完成まですべてチャイナ？

ｗ

競作か

祭の初日行ってきたんでチラ裏しとくか。

鉄摸運転会が食堂に移って見やすくなったのが良かったな
（昨年は行ってないから知らない）
HOレイアウトではさっそく50000系が快走。
Nレイアウトにはナローの路線が追加されてて
動いてはなかったが動力化されてる下津井が。

Ｎのしまかぜ、商品化希望！！よくみればかっちょ良い！！

>>691
俺も昨日高安で雨の中見てきた。
気合入ってるわ。何処ぞのステンレスのプレミアムとは大違い。

>>690
このHOレイアウトの50000系が宇治山田駅に移籍するのですか？

?（∵）?

みんな近鉄のオレンジはどのように調色してるの？

俺はマーマレードジャムかな

私はペコちゃんキャンディーのオレンジ

GMカラーであの完成品のオレンジ出ないかな
自家調色だと連結したときに色調が異なってるのが目立って恥ずかしい

>>698
GMストア限定でもいいのでやってほしいね。

ＧＭカラーの近鉄オレンジにクレオスの５９オレンジをほんのちょっぴり混ぜています。
自分としてはいい感じの色になってると思いますが、このバランスでもう一度作れるかどうかはわからんです。
調合済みのストックがあるうちは大丈夫だけど、、、

ほとんど新色で塗らないから音速カラー使ってるよ
サフ塗った上にクレオスうすめ液で希釈してる

一般車は爺の指定どおり��26と��21で塗ってるの？

色調云々より、マスキングのがめんどい

>>702
クレオスの�ｂU９と�ｂP００を使ってる。

>>703
特に運転席周辺ね。
１００均のラベルシール使ったり色々試したけど
面倒くさいですよね。

http://l2.upup.be/45KkyTqK2m
初めてこの顔のエコノミーキットを塗った。やっぱマスキングむずいね。

てか寒いからスプレーがうまく噴けないｗｗ

ＧＭ、２６１０系Ｂ更新と２８００系Ｌ/Ｃ出すね。
あと、２２６００系先頭車４両セット。

「お求めやすい価格に設定！！」らしいｗ

22600系先頭セットの「前面扉が開いた状態を再現」
ってのが興味をそそられるかな。

>>705
いや初めてにしては上出来だよ。
直線の塗り分けとかもシャープに決まってるし

>>700
ﾅｶｰﾏ
自分はちょっぴり白も混ぜるかな

>>705
上手いやん。これぞ近鉄という感じだな。
>>706
安くは無いが叩かれるほど高くもないと思うが＞最近の爺
某ワラビのメーカーの客車だけのセットで異様な価格設定はどーなのよとｗ
まぁ、2大メーカーとその他派じゃどうしても差は出てくるわな。

貧乏ニートがオーバーに叩いているだけなんじゃないか？と煽ってみる。

22600の扉が空いている状態を表現してるってのは惹かれるけど、TN化して連結間隔狭くなってると曲線とかで干渉しそう

>>708
１両分のマスキングを施すのに１時間弱かけただけはありましたわ
あとは極力滲まないよう、マスキング後に下地と同色のスプレーを振って、その上に重ね塗り……

>>709
特急の顔は12200、通勤車の顔と言ったらコイツですねｗ

完成品の2800系、側窓は天地方向小さくしているのかな。それとも
2610系ボディー流用？

2800系は是非側窓天地方向変えてほしい。これが出れば2000系や6200系も製品化
が可能になる。頑張れＧＭ

2800系でも側窓天地方向変わらない。これがそのままでも2000系や6200系は製品化
が可能。頑張らないＧＭ

しまかぜ、富吉に入ってたなｗ

妻板部分の窓を開けないといけないので金型新規で作るだろ

妻板だけね。

B更新は余裕あったら買うかなー、どうかな・・・

トイレ付き下枠パンタの2817F製品化してほしいな

ついでに8600系ボディー作って8600系や8600省エネ改造車と8800系も製品化

ぜんぜん「ついで」じゃなくてﾜﾛﾀ

ついでに北勢線もよろぴく

ついでに内部線もよろぴく

お、宇治山田駅構内のショッピングモール、ジオラマあるやん。新聞の写真では50000系も写ってる。

コンバージョンキットで正規の2800系側板作ってくれ

2800系って言ってもLCカーだから車体は2610系のままでいくだろ。

で、2610と2800の窓の高さ、1/150で何�o違うんだ？

見た感じ全然違うぞ
�o単位が大事なんだよＮゲージの世界は！

そうそう�o単位が大事だから爺完を買えない俺！

エコノミーキットと比べて見たところおおまかで0.5ミリほど違う
実車測ったことある人居ませんか？

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、近鉄2610系 連続キセ（冷房車）B更新車 4両編成セット（動力付き）です。


2610系のバリエーションとして側面ガラスの一部が大型1枚ガラス化されたB更新車を製品化
車番を印刷済、別体パーツ取付済
扉上の水切りは省略
クーラーは屋根に一体で彫刻
屋上機器は無線アンテナ、ヒューズボックスが別パーツで取付済
ヘッドライト・種別灯点灯（黄色）
テールライト点灯（赤色）
方向幕は非点灯
ライトユニットはシースルー構造
前面の種別・行先印刷済（急行 宇治山田）
側面の種別・行先表示部分はボディに彫刻表現とし、印刷は省略
車番は印刷済（前面・側面）
ステッカーは付属せず
先頭部のみTNカプラーの取り付けに対応（TOMIX JC-25）
先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用
TOMIX室内照明ユニット対応（ボディ内側天井面の凹みに両面テープで固定）

【商品編成】
←鳥羽
モ2620 + サ2770 + モ2670(M) + ク2720

>>728
側窓天地
1470〜2400 980mm
2610 960mm
2410/2800 900mm
床上面から窓下
1470〜2400 800mm
2610 800mm
2410/2800 850mm

>>726
おれは同じに見えるから車番変えるだけでＯＫだぜ！

>>731
まあ、前から見る分には大して差異無いからなｗ

ならBﾄﾚでいいじゃん

ディテールは大事だからな！蟻の8000系と窓が同じ感じになるのが理想だな
爺製品買わずに蟻から8600系や2800系製品化まで待つとするか。

蟻の完成品と爺のキットをを組み合わせれば…

>>734
墓に報告が届く日が来るのを祈ってる

製品化意外と早いかもよ！
糞爺台車ちっちゃ過ぎの糞動力であの値段はないぞ

爺はキットだけでええわ
8810 2610 6800再生産しろや

キットの楽しさが今さらながら分かった

でだ、皆はエアブラシ持ってるの？

>>739
スプレー缶は調色できないし、ダマやダレができるし荒くなるからね
安ものでもいいからエアスプレーは持っておいたほうがいいと思う

そう、安いものでもいい。とにかくエアブラシを。
塗装が苦手な人ほどエアブラシ。

洗浄が面倒。デメリットはこれだけ。一度塗ってみな。仕上がりに驚くよ。
それとマスキングしても滲みにくい。

とにかく早く買って

昔、タミヤのエアブラシ使ってたけど壊れたので買ってきた。
コンプレッサーがタミヤ、クレオス、オリンポスなど種類があって迷ったけど、
大容量がいいって店のオヤジが言うのでC-1000というのにした。
電源が200Vなのと駆動音が難点。

色調に融通がきく点は、エアブラシには勝てないな。

ところで、EXと楽（タイプ可w）の完成品はまだ？
真鍮キットは経年による塗装剥離が心配で手が出せない・・・

CPは440Vじゃないの？

だね。

C-1000かｗ
あの駆動音好きなんだ〜

初めて実物見たけど、50000系意外とかっこいいね
どこが出すかな〜　wktk

どっちを買うかな〜で迷うだろうな。
どこどこかは知らないけど。

もしも買うならクレオスのやつかな…
３万くらいの

中古の浄化槽ポンプがベスト　　　　　　　　少し臭うけど

C-1000って直流駆動じゃないの？
うちのHB2000だってDC1500V駆動だぞ。

ＨＢ‐１０１？

D-3-F欲しいよな

AHS20みたいな静かなコンプレッサー欲しいな。マンションだとあまり五月蝿いの使えない

何dbから、マンションで使うには不自由なレベルになるの？

こんな時ってミンナどうする？
ttp://d.hatena.ne.jp/caprin/20060318#p15
オレは痛いほど旦那の気持ちが分かるかな。

すげぇ懐かしいスレだな

>>753
おれは無断で模型に手を出したら即離婚すると最初から言ってある。
本当にするかはその時になってみないと解らないが、たまにそのことを聞かれると、どんな時でも真剣な顔で絶対離婚すると答える。
抑止力はけっこうあると思う。
その代わり、おれも嫁の趣味には口を出さない。

…つまらん答えになってしまった。

強要するオトコってサイッテー
尻の穴の小さいヒトねぇ

とか思われてたりすんのかな

尻の穴じゃないがユルユルでガバガバのてめぇに言われたくねぇよ、に１票

>>755
同士発見。
オイラの場合はタバコもパチンコもやらないから趣味と言えば鉄模とＲＣカーくらいだからね。
そこは理解してもらっているつもり。
逆に、相方がここ数年はまっている韓流とかにも一切口を出さない。
それにしても懐かしいネタですな、、、

話を近鉄の話に戻すけど、
四日市の市長選挙の結果があの通りだったから内部線の廃止は粛々と進むのですかねえ。
なくなる前に乗りに行かなきゃなって思うのと、やっぱ模型としても欲しいなと思う。

俺は鉄道、飛行機、アニメ、模型、カメラ、オーディオ、ギター…
女性に煙たがられそうな趣味ばかり持ってるけど、逆に嫁の趣味に口出ししない事で平和を保っている。
嫁と共通する趣味は旅行だけ。

どれも中途半端そうだな

多趣味って何かと金が逃げてきそう

だんだん模型と関係なくなってるぞ。

スレに関連あるようなネタでも、あんまりロクなのは扱ってないしなあ。
買う買わない、粗探し、特定人物団体のどうでもいい評価
「じゃあおまえがネタ振れよ」ってのはお互い様なので言われないよな・・・

今回まだ会話になってるだけいいのかな。

ジオマトリックスの行先表示のシールって切り出しにくくない？

普通 桑名 があるのはありがたいんだけど

どっかに真鍮キット組立の参考になるようなＨＰはないかいな？
どうも上手くいかん

手こずってるポイントに合致する情報があるサイトに出会えるといいな

衝撃新事実!!!

22600系が…新型ビスタカーだそうです。

http://blogs.yahoo.co.jp/moritaku1105_2/13954552.html

こんな無知な奴が堂々とブログをやってるのが恥ずかしいな。
確かに形式細かい近鉄だけどさぁ…ビスタカーくらいは…。

貼る画像を間違えただけなんじゃないの？

このスレでさらす意味は何かあるの？>>767
ブログ主に「間違ってますよ。」ってコメントで指摘すればいいだけの話じゃね？

アクセスカウント稼ぎたい自演だろ

先日、日本橋のキッズランドで12000系の特製品らしきNゲージ模型が84000円で売ってた。
かなり高価だけど売れるのだろうか。

こういう特製品の値段って、どういう基準で決めているのだろう？

http://www.oct.zaq.ne.jp/modellismo-osaka/menu.html

こういうのを店に置かせてもらうと、さらに値段が上がって８万とかいくんじゃね？
ショバ代が乗ってるんだよ

ウッファーｗじゃなかったっけ

まあどっちでもいいけど。

>>771
あの12000系オレが最初見た時より色褪せている様に見える…
気のせい？

蛍光灯下とはいえ６年は陳列してあるからな

5年位前には既におでこの塗装が剥落してたぞ

塗装の劣化を差し引いても・・・

安くしたら自分ら買うん？

あれって元は\105,000の値段付いてなかった？

GMの新シリーズに12000か12410来る気がする
予告の記事にも近鉄特急使われてたし…

長いのいらん
見やれへんで

冨からEX出やへんやろか

>>780
去年の暮れにもビスタEXと12410が出るってコメを見た気がｗ
でもEXは欲しいな
ハイグレでもいいから

ＥＸなら阿波座の改造キットがおまっせ！

それを知ったうえでの要望でんがな

16000系をHGで！

いちまんろくせんけいフォーーッ！

登場時の逆三角マークにベース形マーク、デッキなしの更新車にデッキ付
リニューアル更新車、２連に４固定に半分検査入場編成にお召し仕様に
大井川鉄道幌枠ありなし他バリエーション展開可能なクラシックカー16000系を
是非製品化を！ついでに16010系もよろしく

GM｢自分らでやれや｣

どうせ5万やるんだろうし、それに乗じてくれたらとは思うな＞EX

さくらさく

50000はｵﾊﾞQのVSEに続いて富楠やろな

過渡って、ブス江（ファンの人に怒られるなｗ）やらなかったんだっけ

既存の近鉄特急もアップデートして盛り上げて勝ち抜けを目指したらいい。
富が出すとは決まってないのに妄想してあれだけど。

みんなが近鉄ファンとは限らないからね。
なんでも好きな列車集め鉄道ファン向きにはいいかも。
メーカーも売れないものは出さないだろう。
しまかぜも、楽と同じ運命（某ぼったくり）がキット化
するのでは？

スパトロさんでっか

>>795
大阪の某店にカツアゲされてるパシリのこと？

フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

しまかぜは大手が出すだろ

やっぱ蟻から出るのかなあ
まあ、ILのクオリティを期待して…多少高くても買うわ

まぁ待っててくれ、今作ってるから･･･しまかぜ。

作ったら100％製品化される。

競作だから

>>800
どんどん作ってくれ！

>>800
5200とか23000でコケた某か？

KNRの予感

スパ○ロと親友KNRネタは隔離スレで勝手にやってろ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249394585/l50

個人的には7000を蟻で製品化してほしい。
登場当事と更新後の車体の2種類を。
更新後だったら床下さえIGBT-VVVFと台車を変えれば7020も製品化できるぞ。

鉄コレ出さないのかココは。

>>807
鉄コレで近鉄とトミーがもめたのを知らないのか？

>>808
kwsk

>>808
よく言われてるけど全然詳細出てないよね
どういうことなの？

ここへ来て急になんか出だしたｗ
創作でもいいから聞かせてみよ

聞いてもなんにもならないから言わなくてもいいけどな。

今さらながら あおぞら�U 購入
良い塗りだなあ

>>812
違うって

「初期車　更新車」のモの車体使って載せ換え用ボディーセット出さんのかね＞あおぞら

そんな儲からないこと志摩線
初期更新車をベースに中間車を入れて４両セットで販売します
前セットと合わせて10両編成でお楽しみ下さい
自慰笑む

2610系の板キットは再生産せいへんのんかなぁ
カタログ落ちしてたりして･･･

そもそも近鉄に限らず板キット自体が品薄になってる。
113量産型が全然無くて唖然としたわ。

>>808
近鉄・西鉄・京成は反鉄コレ派なのは間違いないね。

いっそワンマイルでこれら3社の分は引き受けてもいいかもｗ

>>817
2600系と2410系は箱ラベルが新しい製品が出回ってるから
再生産したんじゃない
2610系だけは見かけない

>>818
鉄コレを出したことの無い京成は別として、
近鉄、西鉄は以前発売した時に何かあったのかな？

何かあった=売れ残った

これは西ﾃｼか。

>>820-821
東京メトロをお忘れなく。

>>822
東京メトロは異教と蜜月だからなw

>>807-808
800･1200･2250系は何なの？

>>824
それらが出た後に何か一悶着あったんじゃないの？
近鉄も鉄コレ出して欲しいんだけどねぇ…
他の関西大手が秋の鉄コレ祭りやってる時に唯一取り残された感が否めない…
ま、
我が道をゆく
って感じなのかな？

出ない理由なんか知ってもしょうがないしな。
知って変えられる現状でもないだろう。

どうせ受け身なんだし、こっちは。
他にも買うもんいっぱいで忙しいよ。

新製品は要らんから2610系のキットを再生産してくれ

>>825-826
Bトレも最近出してないよな。

富技と近鉄で何かしらあったのなら、
「しまなみ」のN化は、蟻の可能性が高いな。

自慰は？


…出たら嫌だけどw

大穴は過渡か…？

爺！上田だけじゃなく伊賀もだせや！

>>829
過度だよ

しまなみ(？)は過渡
しまかぜは蟻

>>819
AnRailを忘れるな

近鉄さんよ、そろそろ富技さんと和解せんか？

通勤車改造して観光列車だと？

2107

あー銘の6421・6441ってもう発売されてたのかー
店頭に入ってくるのはいつだろ

>>837
休車になってるＴ12じゃね？

>>840
それだと電装系を替えないとな
また火を噴くことになる

同じ場所で二回も萌えた電車は使わんやろ

萌えろ〜萌えろ萌えろ〜
き〜んて〜つバッファロ〜ズ♪

もしかしてバファロ〜ズではありませんか？

ﾍﾞﾙﾀｿﾊｱﾊｱ

>>839
前面とくにオデコ周りはどういう構成なんだ

あ、直で聞いたらいいのか。

Ｔ12復活とのこと

萌えるぜ〜、超萌えるぜ〜！！　＞T12

でも鈴鹿線は出禁なｗ

>>839
完成見本ないのかな？

8810蟻からきた！NGITwitter

伊勢志摩ライナーリニューアル赤・黄も？

伊勢志摩ライナーリニューアル赤・黄も。

>>850
9200も9000も出るぞ。

リニューアルの黄色は欲しいな

赤はケバい

大阪市交60系も出るぞ！

9000を4両編成で売るのかよｗ

編成の意図がわからない

東武の次は近鉄まつりか 3000系は無理かw

>>857
多分FW01はワンマン対応だから単独
ＦＷ０４は名古屋線増結編成として抱き合わせでは？

9000や9200は外見上大した差異が無いし京都奈良線にも使えるな
GJと言いたいが、結局GMのパイを食っただけで新規性には欠ける……

やっぱり楽やビスタEXを出してもらわないと
「楽」の文字が入ってなくてもいいからPLは欲しいな

奈良線系揃えるんなら800系や820系と言ったところも欲しいな。
特急車だと18000系や680系とか。

破産宣告！！

鉄道模型・乳搾り…　大阪に「モクモク」２店目　三重

鉄道模型が走り、乳搾り体験ができる新店のイメージ
【保田達哉】伊賀市西湯舟の「伊賀の里・モクモク手づくりファーム」が、
６月にオープンする日本一の超高層ビル「あべのハルカス近鉄本店」（大阪市阿倍野区）に
ビュッフェ形式の農場レストラン「お日さまのえがお」を出店する。鉄道模型が走り、
乳搾り体験もできるユニークなレストランになるという。
http://www.asahi.com/area/mie/articles/NGY201301150024.html

>>859
fw04ではなく03だ

>>861
あれ、意匠権の許可が下りないとかよく聞くけどそこまで書いた先生は頑固な人なのかね？
確かに楽は1本欲しい

>>864
人間のおなごの乳を揉めるんじゃねぇのか。

>>866
楽なら2、3万出せるわ

アホだろマイクソ・・・
スケジュール狂ってコマルやＩＳＬとは別の月に出てくれ

>>866
書いた先生は他界したから、遺族が頑固なのか遺言に書いてあるとか・・・

これで爺の板キットも絶版かなぁ…　　さびすぃ

板キットはすべて廃版でＯＫ。

工作できない人おはよう

鉄コレが販売されない現状について

>>874
ええかげんしつこいど

蟻の8810系列、これだけ発売されたら爺キット作る気無くしてしまうわ…
てか、オレ9000系の仕掛りがあるんだけどorz

そろそろ爺キットを作る趣味も引き際なのですかねぇ
近鉄の模型は「作ってナンボ！」と言える時代も過去のものに…

爺9820系動力動き微妙
マイクロ8000系動力耐久性微妙

加糖か　富が出してくれれば
申し分ないのだが　

近鉄てこんだけでかい私鉄なのに穴ありすぎ
製品が出たと思ったらアレな出来、しまいにゃぼった値
製品ラインナップも偏ってるし

>>878
まああれだ。ブヒブヒ鳴き喚くなら自分で作ってろってこった。

消費者はあくまで消費者なんやで

どっかが高価な真鍮製でリニューアル伊勢志摩ライナー作ってたような

>>880
とろすぱ内部店に展示してあったな。以前に見た時はロゴは製作待ちと聞いたが、まあワンマン内部と名乗る様な金持ちが買うのだろうな。

>>881
ええかげんしつこいど

鉄道模型とおっぱい触れる風俗店阿倍野に出そかな、
みんな来てくれるよな、1時間1万5000円くらいにしとくからさ

8810･9000系試作品

http://www.microace-arii.co.jp/news/kt8810.html

近鉄は形式が多いけど、一部パーツの交換で作れそうな車両が多いかも？
ミニ四駆のノリで楽しめるキットが欲しい。

このタイプでライト点灯は初？

マイナーだけど3200系も出してほしい。
あとビスタカーの現行仕様も。
メーカーは東京堂以外ならどこでもいいです。

>>887
３２００系が出たら１０系も欲しくなる・・・
個人的には９００や８０００初期車欲しいな。板キットからではあの丸屋根を再現できないし

ｻ9310→VVVF車各種に発展…ってのは夢見すぎかな
自慰で我慢しろって言われたらそこまでだけど

再生産が無い製品のために、いっときにお金を使いまくる夢ですか

ビスタEXは出ればぜひ欲しいがダブルデッカーの室内灯取り付けはどうなる?大きな窓から座席部のバネの穴が見えるのは避けられないか…。

>>891
集電バネをリード線もしくは銅版に取替え、配線が妻面に密着するように加工する

どーせなら3000系を出してほしかった

>>887
東京堂は2年前に会社消えただろ。

怨念のような幼稚ないじめっ子精神のようなものと
バナナだけが残った

TMステーションがあるやん

阿波座のＥＸキット買ってあげて！

8810と9200は、どちらが先に売り切れるのかな？
とりあえず、分割払いで両方申し込んだ。

・・・おう

鉄道模型は　擬似サラ金道

漫画の「なにわ金融道」を全巻すぐ読め、
借金が怖いことがよくわかる

>>897
今現在、どこかで売ってるの？

蟻スレにあったｷｶｲﾀﾞｰ
182 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2013/01/21(月) 16:50:58.35 ID:P2KXnxtq
試作品だけどどうよ？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3868022.jpg

別に…

別に・・・（やばい予約しとかなきゃ瞬殺しちゃう＞＜　牽制しなきゃ）

すば瞬

顔って爺とあんま変わらn

川越シェフが8810系だった時の画像ください！
なんてアホなこと言いに来たんじゃなくて…久しぶりに蟻の製品買うわけだけどちゃんとパンタは立つんかいな

鉄コレ出せよ

自慰の痛キットしかないのか

貫通扉が少し広いのか幌枠が少し広いのかで、左右の窓周りが少し狭くない？
しかし全体的にはとてもよく出来てそうだね。
とりわけおでこの丸みが非常にきれいに出てる気がする。

標識灯の高さがもう少し抑えられると更に良い気もするけど、
この少しオーバーな感じが蟻らしさかねｗ

近鉄の模型って同じ形式をあっちこっちで発表し、
これが欲しい!は製品化が無いんだよね。

ある意味、馬鹿な競争、大手もそうだが個人がそれに
輪を掛けるが、結局同じ形式ばかり・・・・・・

もっと話し合いとか出来ないのか？？

爺のポスターが意味あり激

ほんと鉄コレ出ないね

ええかげんしつこいど
おっさん

>>911
でも長いんですよね。

まぁあくまで｢摸｣した｢型｣な訳でｗ、めちゃくちゃ乖離したデザインになってなければOKよ＞キカイダ−画像
>914
途中から長くなくなったはず＞爺

>>910
それを談合という

>>910
メーカー立ち上げたら？

鉄コレでいいじゃん

Bトレで遊んでなｗ

メーカーが一生懸命作っても揚げ足取り多いから、ヤッてられないだろうな
万人が満足するブツなんて作ること不可能だし、
手間暇掛けて作っても、高いだのって言い出すのがオチ

自分で納得するまで作って良しとするか
売っている奴で我慢範囲のを買うか
どっちかにしておけ

現状でも充分過ぎるわ
完成もキットも鉄コレもいらん

ワイルドだろ〜ってか？

クレクレヘタレではないな少なくとも

とりあえず昨日発売の有井の8000系、4種を1セットずつ引き取ってきた。
前回品のバリエーション展開だから予想されていたとはいえ、やっぱりいい感じ。

裾野塗り分けがあった頃のツートンが好きだったんだよなぁ。
台車と車体との隙間も狭いし、窓のポッチリも表現されてるし、

次の8810系も期待せざるを得ない。
・・・けど、財布が痛いわ。

出来良いねぇ8000系…
次にバリ展あるとしたら
マルーン一色の冷房車がほしかったりする…


ところで、今回発売された8000系非冷房のスカート、アンテナ有
のこの車両は何年頃の時代設定なのかな？
教えてエロい人…

>>925
1984年頃。
中央線が長田まで開業した頃だな

>>926
情報サンクス、しかしこんな非冷房車が84年まで残っていたとは知らなかったな

>>846
　明日萬鉄道に行けば、直接見本を見たり組み方を聞けたりすると思いますよ。

確か8000系アルミ編成が昭和59年冷房改造したような気が…
アルミカー8069Fも製品化してほしいな

>>929に激しく同意。製品化俺も待ってるぜ！
あと、そろそろ3000系も欲しいんだよねー
エンドウの金属製のヤツを子どもの時に買ってもらって持ってるけど、
あれ３両セットなんよね。やっぱり４両セットが欲しいなと。
まー蟻はメタリック表現がイマイチだから、この辺で一皮むけてもらいたい。
近鉄3000はメッキみたいなステンレス表現、コレ絶対条件。

ソープのキット組んどけ

今回の新塗装、塗装が酷くないか？あからさまに滲んでる。なんで諦めて裾無しの前回品にした。

そろそろ次のスレ用意よろしく

まだ早いやろ

蟻8000系今回のマルーンは赤っぽくて深みが無い。前と同じ色でよかったのに

やっぱり色味違うのか、まだ引き取ってないんだが店頭で見ててあれっ？と思ってた
所詮蟻だな
塗り替えなきゃ

爺よりはマシだけどな

糞動力だけと1つで済む。
比較的優秀な動力だけど無駄に山ほど宛がわれる。

どっちもどっちだな。

この手の底辺からの反発はいつものことだからな

目くそ鼻くそ
ﾄﾛｽﾊﾟﾓﾃﾞﾘｽﾓ

近鉄板には現状維持が大好きな奴が粘着してるな

出来ないやつほど吠えるってこの事だな。ｗ

そうだな。ｗ

まちBBSの奈良関連でも「現状維持したがる奴はクソ」みたいなことをいつも言うのがいるが
まちがいなくドカタ
不満があるなら動け。


動いてみろ。

奈良県民ばっかﾜﾛﾀw

煽りが足らないよ

それじゃとろ○ぃすぱーくネタでもやるか

揚げ足取りの板ってここですか？

奈良県の奴って性格が捻じ曲がってるなあ

だから足らないって

>>950
スレ立てよろりんこ

KNRもな

ﾄﾛｽﾊﾟもな

引き取ってきたわ
色味はブレたが、ツートンの境目は相変わらずのグラデーション塗装なんだな・・・
非冷房はマッタリ売れてるのか

蟻で3200出して欲しい。
唯一登場当時から裾のマルーンはなくしかも窓周りのマルーンは他車に比較して大きいが。

>>935-936
マルーン一色は、赤味か強かったしあんなもんだろ？

言葉足らずを突いて論点を逸らしてきたか

>>931
亀レスなんだが「ソープのキット」って一体なんぞ？ググっても出てこなかったぞよ

釣りか？　泡のことだろ

鉄コレ近鉄800系は人気が無いん？
こないだ友人に2箱１０００円で譲ろうとしたら｢そんな物いらない｣と
断られた・・・・昔の車両だから仕方がないんのかな・・・時代が変わったな・・
今車両を整理している所だから持ってても邪魔になるだけだから同じ鉄コレの
近鉄2250系4箱と共にゴミ箱行きだな・・・

>>900
なんだったら800、オレが買うよｗ

そのあたりだったら ぽちでも2000円台いく

>>960
俺に譲って下さい

>>961
大変うれしいですが・・前に書かなかったのですが、鉄コレ近鉄800系・・友人に近鉄の鉄コレはゴミ同然で価値が無いとも
言われたんです。今まで大切にしてきたコレクションがまったく価値がなくゴミなんて・・大変ショックでした。
ほぼ新品ばかりなのに・・だからゴミを売るわけにはいかないと思います。大変失礼にあたると思うんで・・
2250系と先程整理中に出てきた1200系、阪神、阪急、相模、富士急、伊賀他と共にゴミとして捨てる事にしました。

確かに失礼だな、大人なら潔く捨ててしまうのが正しい

名鉄スレに沸いた屑と同じっぽいな

あっちはキングスデキか何かをゴミ呼ばわりしてたが

続きは鉄コレスレでやれ。

友人から自分のことをゴミと言われたらお前は自分を捨てるのか？

>>967
既にやってる

>>966
またわいて出てきたか？本当にお前はウザイな
二度とこのスレに出てくんな!!
頼むから消えてくれ

>>970
また、揚げ足取りのお前か、奈良から出てくるな

奈良県民って最悪だな

そいつがゴミって判断しても
多数から見れば宝になることも多いから
オクとかに出せばそれなりに売れるだろ。

壊れたTVリモコンですら売れる時代だしな。ｗ

いつまで釣られてんだよw

伊賀鉄道860系マルーンレッド
箱から出して眺めていて気付いた
７６３の側面番号が異様に低い
(´･_･`)ｼｮﾎﾞﾝ

どうせ唐竹割りだし

>>973
オクが嫌ならぽち・ポポ行きでいいじゃないか。
間違いなく買い取ってもらえるさ。
鉄模なんてけっこうお金がかかるんだから、多少なりとも金になるんなら
そうして、その金で代わりに別のものを買うっていうふうにして賢く
立ち回ったほうがいいさ。

>>976
みんな凄ぇことやってるんだな
俺にはできね

今日の朝
1026系 1034Fを見たんだが
標識灯の下に見たことない四角い箱がついていた
いったい何の装置だったんだろう？

>>979
連結部注意喚起スピーカーじゃないかな？

「ポンポンポンポン・・・車両連結部です、ご注意ください。」
って言うやつ

>>980
あれ、どうにかならんかなｗ
他の客が乗務員室付近に乗ってると鳴りっぱなしでやかましい

＞あれって乗務員室に客が乗っていると鳴っているの？
ホームから、なんで延々とアナウンスしているのか？うるさいなあ・・・
と思っていたが。

警告放送は停車中にのみ起動する

>>980
全くそれとは別で
標識灯の下の車体部分に
横に丸い穴が二つついた薄い箱状のものがついてたんだ
写真を撮っておけばよかったＯrz

電気笛の試験かなにかか？

話だけ聞いてるとマシーンXのフロントグリルについてるのと同じものを連想するｗ

最近、近鉄関連のニュースをまとめて見れるwebサイトを見失ってるしなあ

>>983
始発駅やで勘弁していただきたいわ

文句があるならＪＲ舞子駅で酔っ払って連結面に落ちたオバハンに言えw

夜人気のない賢島駅に鳴り響く22600系のアレね

>>986
近博βに入会すればOK
事前情報とか掲載してるし

それにしても、舞子駅で泥酔して転落したオバハンって馬鹿だよな。
あれでも主婦か。
そもそも、よく結婚出来たな。

中学生は置き石をして京阪電車を脱線転覆させるし、基地害宗教団体は地下鉄にサリンを撒き散らす。
これでも日本は先進国か？

>>990
近博βに入会したいがPCからだとアクセスできず
スマホからも入会届けとかだせないんだけど･･･

>>990
ありがとう
SNSになったのか・・・面倒だが検討のうえ近いうちに登録してみる

垂水区の女はアホばっかり

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1360586835/

次のお乗りかえの案内です。
Ｖ￣ 近鉄を模型で楽しむｽﾚ 16世 ￣Ｖ

あげ

ここにいた揚げ足取りの馬鹿オヤジが16世には来ないように祈りましょう

それに忠実でいたら誰も来れなくなるぜ！

鉄コレで名古屋線6301+6501（元関急+吉野）出してくれ

鉄コレで2050系出してくれ〜

そして1000ゲト

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