Ｖ￣ 近鉄を模型で楽しむｽﾚ 14世 ￣Ｖ

近畿日本鉄道（養老鉄道・伊賀鉄道などの関連会社も可能）を模型で楽しむスレ。
レイアウトの話題でもOK!

■ローカルルール
・新スレは>>960->>990前後で立てる
・特定の模型店の話題は批判やアンチの中傷防止のため一切禁止
・特に「とろりぃすぱーく」並びに「モデリスモ大阪」関係の話題は荒れるので禁止する
・これに関連して店舗名・個人名の実名およびHNなどを挙げての誹謗・中傷も禁止する
→これらを見かけたら削除整理板もしくは規制議論板へGO！
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:…はスルーで」も禁止（かえって粘着が暴れ出します）。黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
・なるべくsage進行

■参考リンク
削除整理板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
規制議論板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/
なお報告の際には決まった書式で出すこと。
そうでないと受理すらされません。

過去ログなどは>>2以降を参照

■前スレ
Ace・VI】近鉄を模型で楽しむスレ 13世【2610】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1294464038/l50

■過去スレ
【近鉄創業】近鉄を模型で楽しむｽﾚ 12世【100年】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1277474050/
【名阪特急】近鉄を模型で楽しむｽﾚ11世【直通50年】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1259724961/
近鉄電車を模型で楽しむスレ 10世
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254315305/
近鉄電車を模型で楽しむスレ 9世
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247953073/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　8世
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239274654/
近鉄電車を模型で楽しむスレ 7世
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1226557606/
近鉄電車を模型で楽しむスレ 6世
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217070463/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　5世
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200535125/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　4世
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189206062/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　3世
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1177447250/
近鉄電車を模型でたのしむスレ　2世
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162034416/

■UPローダ（画像UPはこちらへ）
鉄道模型工作用upローダー
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/

「とろりぃすぱーく」「ホビーメイト・オカの話題は荒れるので
こちらへ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249394585/

乙特急一番乗り

>>1　乙特急。
GM製2610系が、話題にもならないのはちょっと寂しいけれど、
俺も買っていないから大きな事は言えない・・・。

http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long175151.jpg
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早く次の事業者鉄道コレクションの車種が知りたいです。

16000

>>5
だってキット作ったもん。

>>1
乙特急!!

風がきつくなってきたなぁ。
塗装も出来ない。

エコノミーキットを久々に作ったけど、完成品の床下を使ってみたら、
結構、いけるもんですね。
ちなみに12252Ｆの1991年時仕様。

エコノミーで12200、12400作るときは完成品の12200床下がホントに便利。
0.5mmのプラ板噛ましてやれば良い具合になるな。

そうですね。しかも、室内灯が点けられる。
ただし、20ｍ車用で。

あ、床下機器じゃなくて床板なの?ｗ

すいません。
床板は20ｍ用、床下は12200用ですね。

>>12
あれは派手に塗った方がいいよ
大昔に色見本で合わせて塗ったら、Ｎサイズだと全く違う印象になってしまった

色見本があるんですか。
もう頭の中の印象しかないんで、実物どおりとはいきませんよね。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2239.jpg

>>18
いい感じと思いますよ
実車の色は、もっと濃くて、黄色ではなくオレンジ、水色でもなく青なんですが
小さくて細いＮの車体に塗ると、全く違う印象になってしまいました

>>19
ありがとうございます。
実写を見た時は、写るんですしか持ってなく、しかも名古屋駅構内
と上本町地下ホームだったので、露出不足の写真しか撮れません
でした。
確かに、実写と同色を模型に塗ると全然違って見えるらしいですね。

ところで、12243・44・46・47も52とは違う試験塗装のようですが、
どのような色かご存知ですか？それも作りたくなりました。

＞確かに、実写と同色を模型に塗ると全然違って見えるらしいですね。

すいません、実写でなく実車でした。

>>20
試験塗色は、12252→12243→12247→12244まで行われ
12246はACE色で更新改造されました
色を文字で表現するのは難しいのですが、黄色（橙）は12252と同じ色で
窓周りが青（水色）から濃青・旧塗色よりも濁った紺じゃない青？
スカ色の青に黒を入れたような濃い青色でした
どの車体も退色が激しく、登場時しか明確な色調は分かりませんでした

91年秋号の近鉄時刻表に試験塗装の記事書かれてたよ。

>>18
お、この色のか。良い感じだな。
良かったら、使った色教えて下さいな。
調色したなら大体で良いので。

http://epcan.us/jlab-ep/07200933474/ep222016.jpg

>>22
詳しい説明有難うございます。
ついでに作りたくなりました。

>>23
有難うございます。探してみます！

>>18
実は、記憶に残る色の近似色を市販品の中から何色か
ピックアップして決めたので、お手軽といえばお手軽です。
タミヤ TS-34 キャメルイエロー
タミヤ TS-23 ライトブルー
他社のものも探しましたが、これが良いかなと。
あと、メーカーを揃えることが良いかとも考えました。

画像で見るように、露出によって若干色合いが変わりますね。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2241.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2240.jpg

18さんでなく、最後のアンカーは24さんでした。
度々、失礼。

>>26
なるほど、タミヤカラーのスプレーかぁ。
基本エアブラシを使ってるから完全にチェックから外れてたなぁ。
参考にさせて貰います！！(`・ω・´)

>>28
お役に立てれば何よりです。
本来ならブラシを使いたいとこですが、手っ取り早くできる方法を
選択しました。
完成したら見せてくださいね。

>>26
試験塗色、12243・12247・12244ですが、Ｎサイズでしたら
キャメルイエローと青15号の組み合わせで良いと思います
実車も旧濃紺と少し違う程度なんで、僅かな違いが表現できればＯＫと・・・

12247〜の編成はＷＣに小窓があったと記憶してます

鳩マークってサイトに写真あったよ

>>30
青15号ってかなり濃くて少しくすんだイメージあるけど・・・
青22号の間違い？

>>32
二回目の塗色変更は、かなり濃い色だったんで20系客車の青です
それでも実車の塗料と比べれば明るいと思います

>>33
あ、そうなんだ。
なんかいろいろやってたなと言う記憶はあるんだけど、当時12200はあんまり興味なかったからよく覚えてないんだよね。
写真探してみたけどネットじゃあんまり出てこないし。
当時の雑誌漁ってみるかなー。

>>34
あの色は写真になると、ふつうの特急色と全く区別ができないよ

>>30
ありがとうございます。
物凄く参考になります。早速製作にかかろうかと思います。

ところで、12200系の前面は、皆さん、どうされてますか？
よく、12400系のケーシングの移設を聞きますが、切削後の
傷跡はうまく消せるのでしょうか？
今考えてるのは、完成品ボディーの切断、移設なんですが。

>>35
なるほど、普通の特急色と並べなきゃわからんくらいの差なのか。
まぁ気になるし、自力で写真探してみるわ。

>>36
俺がやる方法は、12200の標識灯削り取ってから穴を開けて12400の標識灯を埋め込んでる。
旨くやれば傷跡なんて隠れるよ。

>>31
情報ありがとうございます。
素晴らしいサイトですね！

ここにある色違いの編成は12252Ｆですね。

>>37
穴を開けて埋め込むとはすごいですね。
精密やすりで、現物合わせで穴を拡げていくのでしょうか？

>>39
12000の標識灯を少し後が残るくらいにまず削るでしょ。
んで、12400の標識灯を埋め込みたいところにまず小さめのドリルで２〜３カ所穴掘って、デザインナイフで少しずつ広げていくの。
適当な大きさまで穴広げたら、紙ヤスリで標識灯のあとを削り切っちゃっう。
12400の方は切り出したあと標識灯の周りを綺麗に削って角出しておくぐらいで、穴さえ慎重に広げていけば一番確実に接合できると思うよ。

訂正
少し後ろが→少し跡が

>>40
なかなか慎重な作業ですね。しかし、出来映えは良さそう。
一度、参考にチャレンジしてみます！

まぁ、言うは易くでコツも少し居るけど、一番見栄えは良くなりますんで。
エコノミー作ってたらいくつか前面余ってると思うんで、不要なので試してみると良いですよ。

そうですね。有難うございます。
暇つぶしのつもりでトライしてみようと思います。

ちょい説明だけではわかりにくいと思うので作りながら写真撮ってみた。
写真撮りながらなので随分時間かかってるけど、慣れれば片方30分くらいで交換できるよ。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2244.jpg

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s372847.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s372848.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s372860.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/07180743855/ep219453.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/07180748695/ep219461.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s372871.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long175604.jpg

>>45
なかなかやりますな。
サニーカーのオデコの凸を削っただけの作例もちらほら見かけるなか丁寧な工事。

>>45
凄いですね。
出来上がりが物凄く気になってきました。
自分には真似できるかどうか（汗。

>>47-48
デザインナイフのみで水平・垂直を出すのに少し慣れが必要だけど、0.1mm単位で薄く削っていけるくらいに習熟したらいろいろ応用効いて楽しいよ。
たとえば別キットの扉を埋め込むとか。

このレベルの工作が出来るくらいにまで上達はした物の、最近は気力が問題で。
一体何時完成するやらｗ

確かに工作技術が高くなれば高くなるほど、いろいろ作れるから
楽しいでしょうね。12410系など、簡単に作れそう。

あと、ヘッドライト、テールライト、種別灯の点灯工作もできたら
いいなぁ。

>>50
や、それが12410と12600はクーラーの形状が違うから、切り接ぎはともかく本気で作るなら30000のクーラーを切り出すなりレジンコピーするなりで持ってこないとダメなんですよ。
そこまでやるくらいなら前面も30000の物に変えて・・・とか考えてるけど、面倒なんで欲しいけどまだ着手してないです。

最新のNマガの作例はどうしてるんだろうな、まだ見てない。明日にでも見るけど。

>>51
そうなんですね。となると、
技術力＋資金力＋時間＋気力＝完成
ですね。

12400系キット購入してきました。
12243Ｆを作り、キャメルイエローと青15号で塗ろうかな。
しかし、前面は今回も従来どおりに工作します。
時間と技術力がないんで。

12410の作例と聞いてＮマガ買ってきた。
作例ではキットのを切り継いで使ってるみたいだね。
形状の違いに触れてないところを見ると意図的に無視したか、若しくは知らないんだと思う。

買うヤツいるのかな？
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/07/20118-40-99d4.html#more

欲しい人が買うんじゃない？

>>51
12400系以降を作る場合は、クーラーだけではなく、
屋根板に表現している水抜き穴も一部埋めるなどしないといけないな。
あれは12200系に合わせた位置じゃないの？
黒歩でもいいから、12400系以降の平面顔じゃない前面パーツが欲しいな。

>>57
んだねー、厳密に言うならクーラーの水抜き穴も変更しなきゃダメだね。
でも流石に資料が無くて正確な位置までわからんのです。
西大寺当たりで実車見てくれば済む話だけどね。

多分キットの穴位置は12400用かと。
12200だとクーラーに合わせて等間隔に開いてないとおかしいので。

>>55

GM製品と何が違うんだろうね。
サボシールだけ？

>>58
排水穴はクーラー図面見れば分かるけど、気にしていたら完成しないから無視してる
けれど、12400と12200ではパンタ位置が全く違うから修正してる

>>59
＞車体裾と雨どいがマルーン
つまり今の手抜きカラーじゃないやつ

>>61
おー、なるほど。
新塗装と現塗装ってやつの、新塗装か。

まだGM2610系買ってないから、ちょっと悩むな。

新塗装が消えたのももう9年も前になるのか…

富士川のカーテンペーパー、近鉄用もやんねえかな

>>64
東急ハンズなんかで売ってる紙で作ったらどう？
色や紙質もたくさんあるから気に入ったのを使えばいいよ。
車両に合わせて切るのが面倒だけど、安くて、かなりの編成分が貼れるよ。

伊勢志摩ライナー(登場時)が安かったんで思い切って2編成買った。
買いすぎたかなーと内心後悔していたが、

こないだ賢島に行って、もう一編成買うべきだったと思ったw

3編成の並びを見てしまったかｗ

準急富田林ゆき２編成並び

>>66
伊勢志摩ライナーは大幅安売りになってる店がチラホラある。

もう少し待てば半額投売りの店も出てくるかもって淡い期待をしてるんだがｗ

大阪プラスチックから発売されるのって、GMブランドと何が違うの？

その程度にしか興味がないのならスルーされれば良いと思う。
無理にお金使わなくていいと思いますよ。

新塗装ってみんな興味無いのかな？

5200も裾に赤帯入ってるのが欲しいな…5201Fでｵﾅｼｬｽ！

むしろ新塗装の方が好きだけど、わざわざ買うほどの製品でもないかなと思ってるｗ

>>72
新塗装て現行塗装と見比べると、赤い雨トイと車体裾が何だかくどく見えるな。
2610系あたりの系列なら、俺はマルーン1色のほうが好きだな。

俺も魔LOON一色がええ

確かに現行の簡略塗装になると、前の新塗装(今だと旧か)は
くどく感じるわ

今の塗装がスッキリしてて良いな

でも、新塗装新造車の妻白はすっごい好きだった

5200の塗り分けが好き

>>76
全文同意だわ
現塗装が始まった当初は、手抜きだし物足りないし・・・って思ってたのに

元々3200の塗装がベースだからね

2410とか1810とかの丸い車体の奴でツートン化時に一時期あった、顔がタヌキみたいな奴が好きだなw
あのブサイクっぷりww

>>80
もちろん妻面はツートンの塗り分けでww

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b125716927

3220系ラッピングが20万って…

この価格でも欲しい人が居ると言うことだな。

>>81妻面、紅白塗装?!ｋｗｓｋ

>>84　5200の近車塗りと同じやつ

>>85ありがとう。そやけど、そんなん実在したん!?言うたら特急の妻面のオレンジに青帯入った時が有ったけど、あんな感じで紅白やったん!?

2410（だっけ）の白妻はみんな知ってるけどな

↑2415Fな

2620はﾂｰﾄﾝやったぞ

阪急3000が秋恒例の限定鉄コレだってな
近鉄は・・ありえへんか
その前に２１m動力も。

近鉄は旧奈良電特急車で良いよ

２両でまとまる吉野特・・・






いや、何でもない

おいばらすなよ

吉野特急なら大井川鉄道用に買う人もいそうだし
さらには現役車両、需要はありそうだよな。

もし吉特なら、電動貨車に挟んで、五位堂入出場を再現したいな。
電動貨車でも作って鉄コレ発売まで待つか…

めちゃくちゃ話がそれるけど、誰か銘のキット使わずにプラで2227作った奴居る？
出来ればベースにしたキットを教えて欲しいのだが…

電動貨車か・・・
鉄コレでトチ狂ってモト97モト98なんか出したら凄い事になりそうだな

680/18000という線は？

鉄コレは900系でもいいな。
そういえば、奈良線系統の丸屋根車（扇風機装備車）がまだ製品化されてないな。
この手の車両は黒歩あたりが板キットで出して欲しいが、現状では期待出来ないし…

小日本の名鉄板キットがたくさん製品化されているが、
あれが近鉄ならいいのになぁ…と思っているのは俺だけかな？
話変わるが、クロポのラビットカーキット付属のクーラー、あれって使えないな。
あの車両のクーラーなら2610系か8810系キットのクーラーを
切り継いだほうが、まだマシだな。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/145594458
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u36439287
生駒の奴より神奈川県産の方が出来良いな

宣伝乙

俺も川崎の勝ちやと思ふ

奥で喧嘩やってら

正直、コレぐらいの加工でン万円取り引きされる
って、どんだけ足元見てんだか

先週の初回作は二十万に到達してなかったか

自分でできる手を持っててホント良かったわ

ま、デカールって普段鉄道模型しかやってない人たちには敷居高いのかして上手く貼れないと言う人が多いね。
プラモデルやってりゃ自然と上手くなるけど。

これ買う予算あるんやったら5〜6回失敗してでも自分でやったほうが良いな。

５〜６回失敗しても、出来ない人は出来ないからねぇ。
お金はあるけど自分で作れない人が買うわけだし、ま、いいんじゃね？

プラモデル作ったことあるというﾔﾂでも
接着剤使ったことないってのがいる。ってそれプラモデル違うな癌プラだな

>>109
時代だな。
多分そういう奴は塗装もやらんだろう。

塗装しなくても
それなりになってしまうのがやっぱり大メーカBANDAI

爺なんか塗装済みなのに塗り直し必要だし

確かに色プラやスナップフィットは凄い技術なんだけど、未塗装だとプラの質感がやっぱダメだわ。
普通にプラモ作って未塗装なんて絶対あり得ないからなぁ。
つや消し吹けばいいとかそんなレベルじゃない。白とか透けてるじゃんって思ってしまうｗ
自分で組むからには合わせ目も気になるしな。

ビスターカー

鉄道コレクション
阪急は3000系、南海は1000系（初代）の発売を発表。
近鉄は大阪線、奈良線、名古屋線の順で発売したから今度は京都線か南大阪線が濃厚だな。

900系とか来ないかな？晩年は京都線走ってたし

むしろ京都線なら900より920のイメージが

900鉄コレ待望論って多いな。
複数の人間によるものと思いたい。

>>115-116なんか微妙に違うわ・・・

900だって中期以降は京都線のイメージ
そして晩年はまさかの冷改して生駒線・・・
奈良線快急の増結にも付いてたけど

900は俺も欲しいけど、もし鉄コレで出たら今改造途中のはどうしようかなとｗ

6800系ﾗﾋﾞｯﾄｶｰか1200をそのまま使って6600系やったりして

ISL6両セットかビスタEX4両セット…

近鉄は正直､鉄コレからは卒業の気配が濃厚。

近鉄こそ鉄コレのネタを一番豊富に持っているのだから、年2回発売でも大丈夫な
ぐらいなのだが。

阪神が阪急に付き合ってネタが少なくなってるのにね

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
爺
近鉄アーバンライナーnext 2種

！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？

ついにNEXT来たか

あとは＋のみか…

>>123
２種ってどこが違うの？


１２４００・１２６００系はまだかな・・・・

異なります。　異なる個所がございます。

next模型化来たな

でもなんで3両に分けて売るんだろうか
初心者狙いの意味もあるのかな

nextの値段はなかなかだが、嬉しいな。

よりによって自慰からかよ…UL
俺も鉄コレは900だと嬉しいな。

>>129
大体その通り。基本的に過渡などと同じ方針。販売店舗を拡大できるのと、客が商品を直接見てとれるからだとか。
基本3両は専用の紙製オープンパッケージ、増結3両は8両用ブックケースにそれぞれ収納だって。

製品化という名の嫌がらせ　　グリーンマックス

嫌なら買うなよ。お前の分まで俺が買うｗ

アーバンネクストの自慰からは歓迎されていませんね？
俺も蟻が良かったです。＞安い

二種発売(車番違い)されるが、一つは50周年記念ラッピングの6両セット

ラッピングはいらなかったなぁ

さくらライナーだったら４両で小型レイアウトにも向くし値段も抑えられるし、塗装バリエーションも２種あるし、近鉄のフラッグシップではないけど、製品化するならそっちの方が良かったんではないかな？今更だけど。

さくらライナーは並べられる車両が少ないのが一番の問題

16000に16010系に唯一の4固定16008Fに16400/16600系を一斉に製品化
すると並べられる。
橿原神宮の引き上げ線で広軌特急と並べて遊ぶぞ

さくらライナーは是非KATOから新旧をDCCで製品化して欲しい
第１編成と第２編成の標識灯の違いまでリアルに再現して！

>>135
蟻の模型は全般的に臭いから嫌

16000とか11400は鉄コレ向きだと思うんだけどな。
でも･･･

スケスケボディは勘弁してくれ

nextって、
>近鉄21020と同じ断面形状を持つ近鉄22600系をベースに製品化。
>22600系をベースとする関係で一部実車と異なる箇所がございます。
>モ21521の妻面は部品共用により妻面配管が実車と異なります。

中間車は22600系の塗り替え品って事か。

最近ｵｸでよく見かけると思ったら自慰が製品化するからか

next車に興味がなさすぎて22600との共通点とか全然気にしてなかった・・・
でも出たら買うんだろうな俺ｗ

南大阪線は近鉄と認めない

という俺みたいな奴は結構いるはずだから、さくらライナーは意外に人気なさそう。

>>146
俺も一応買う。
相変わらず姿勢の悪いパンタグラフは付け替えるとして、
動力車だけ大きい車輪とか、車軸と台車の車軸受けの中心がずれているとか、
（おまけに中間車はAceを塗り替えただけ？）
その他諸々、今時のNゲージとしては？な出来なんだろうけど、まぁ、脳内補完するわ。

早売りのRMM見たが
AceのパンタをEF510に替えていたな

いつも285系ASSYのを差替えて使っていたから
意外だったわ

旧大鉄と旧阪和で一つの会社にしたら、関西大手私鉄がもう一つ作れたのに
って思ってるのはオレだけ？
どっちも天王寺始発で狭軌だから。

シリーズ天王寺営業局が来たらとりあえず買う

ネクストが発売されるのは嬉しいけど、まさか爺からとは。
如何わしい真鍮製のキットよりマシか…。

プラ量産品と比べたら、どんな良質な真鍮キットも値段的に霞むわな。

>>153
大手が発売したら太刀打ちできないしな。

しかしよりによって蟻の京成新スカイライナーに発売時期をぶつけてくるとは…。
蟻に喧嘩売ってるように見えるな。

>>154
聞くところによると蟻は大手二社とGMからは結構煙たがられているような印象だねぇ。
最近はKATOなんか結構アイテムかぶせてくるでしょ。

>>155
GMも蟻を嫌っているよ。

アーバンネクスト、商品が3種構成だったので、最初何でM付とM無しの先頭車セットがあるのかと思った
6両セットと3+3両セットだったとは・・・

なんか蟻から後に出されて爆死フラグしか見えないのだけど

蟻が出したとすれば60周年ラッピングが出てくるだろう

>>158
それまで蟻が鉄道模型をやってるかどうかが問題だわwww

>>156
逆だろ?
蟻も自慰笑夢を嫌っているんだし。

もし、NEXTがTomixかKATOから発売だったら、もっと盛り上がっていたんだろうな。。。

>>160
蟻と爺はどちらとも敵対視してるかと

爺っぽい奴とか爺キットから作れるような奴が蟻から出て、蟻っぽいのが爺から出てるし

爺ちゃんたまには狭軌verも頼むで

>>161
レジェンドコレクションの設定が1980年代になったら出るかも知れないぞ。

そうだろうな。

>>163
蟻からSL登場当時と更新後の2種類出ると面白いと思うぞ。

SL01とSL02の違いを忠実に再現した登場時と更新後をきぼー

>>166
種別表示LED以外にどこが違う?＜SL01/02

更新前後ともがっつり売りさばくにはできるだけ早いほうがいいんだよなあ
てか早く出してよってことだけど。

6441を頼む
出してくれ・・・

正面窓と窓押え金の微妙な曲線の違いが…
SL01は緩やかな曲線でSL02はセンターピラーに近くなると直線的
あと、末期はSL01の車内販売用プラグドアのグラデーションが無い
なので登場時と更新直前と更新後の３タイプ必要

名古屋線特急車の6421系を出してくれんかの

6421は前に出した2250ベースで製品化できそうな気がする。
南海が出した1001もたぶん、前に出した21001がベースになってる部分があると
思うし。

それにしても近鉄はマジで鉄コレ卒業？
製品化のネタは一番豊富に持ってる会社なのにもったいない。
名鉄のように一般販売での製品化に積極的に協力する形でもいいのでまた
再開してほしい。

近鉄君は鉄コレからDDFに転校しました。

発売情報に便乗するキボンヌは見ててムカつくが、
京阪2000の絡みで820原型が出る機運が高まらないかなとは思ってしまった。

鉄コレでないのかな？
旧エースが欲しい。
KATO　VISTA �Uの併結用に。
Ｔ車交換用屋根×１、床下機器×２付で。
無理かなぁ・・・

しかし何を思って1200なんか鉄コレにしたんだろうｗ
いや初のNスケール完成品で、狙い目は間違ってないんだが。
無駄に900とか16000に期待せざるを得ない。

忘れられている2250と800が憐れ。。。

出なきゃ文句を言う、出したら笑いやがる・・・

どうすりゃいいの

「出しても文句言われるなら出さない方がマシ」ってならないように祈る。

>>178
車種選定が特に去年は捻り過ぎだったからじゃないか？

デボのことかー
だとしたら100周年に開業時の車両って、ヒネるどころかストレートすぎて良いと思うが。

ごめん一昨年だった。

今日コマル中央線20と阪神5311の鉄コレが発表されたな


近鉄だけ無しか

爺からプラ完成品発売決定したのに買うやついるのかよ…
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w66168859

>>184
この出来でプロなのか…

うむ、手を抜くべき所はしっかり抜いてある。
プロだな。

近鉄はほんと糞だな！ネタが沢山あるわりには1200やらデボで空気読めとらん、とっとと16000出せや！

もう7000でいいわ。
登美ヶ丘まで行ってやるからw

もう7000でいいわ。
登美ヶ丘まで行ってやるからw

むしろ7000系を出せ！
学研奈良登美ヶ丘まで行くからついでに編成買いしてやる。

まさか、7000系とちゃうやろなぁ？

もう今年は無いだろうな。RMMでの情報もきたし

アーバンのＢトレの時に、阿倍野でスタッフと話したけど
鉄コレはネタが無いから、去年はやらなかったとか言ってたな(嘘こけｗまだまだあるだろと思ったけどｗ)
そこで、１６０００を強く要望したけど・・・

まぁそんなこと言ってるくらいなら、もうやる気は無いんだろうなぁと。去年は鉄コレじゃなかったし

7000？イラネ
16000？イラネ

1200系はGJだった。

次は1600か1800か2400あたり。
養老あたりで出してくれてもいいな。

ここは900だな
1400でもいいよ

18000なんかどうよ？

900か8000初期車だと基本的な車体が揃って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
扇風機車の車体って2730mmはクロポで出てるけど、2800mmの方は種車が無いんだよな。
奈良線大型車登場50周年（2012年）で出ないかなｗ

ここで21700-21800が登場

結局 やりません

きんけつ

>>192
トミーテックの方が一般販売用として企画するなら協力はしてくれるんじゃないか？
名鉄や西武なんてそういう形で結構発売されたし。

近鉄のようなネタの宝庫をほっとくのは富にとってもったいないよ。

近鉄の場合は、在阪他社とは違って名鉄ともご近所同士である。
自社でやってみて、阪急と同様に事業者限定でやるのがいいか、名鉄のように
自社では発売せずメーカー任せで、メーカーサイドが企画を持ち込んでくれば
協力するという形がいいか比較した上で後者のほうが近鉄には合っていると
判断したのでは？

1日でこの伸びなので何かいいことあったのかと思ったらおまえら・・・・

>>200
そうだな。
知名度の低い南海や京阪とかと違って、近鉄はほっといても全国にファンがいるし、昔から製品化にも恵まれているからな。主要形式はだいたい揃ってるし。

だからこそ逆にグッズ販売には消極的なんだろう。

近鉄は経営がかなり厳しいからヲタの相手する人手がないんだろう。駅で混乱させたら客が迷惑するし。

そんなに経営が厳しいならスペイン村やめりゃいいのに。

>>202
名鉄スレより転載
627 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2011/09/17(土) 21:42:54.72 ID:xW6P4sj+
名鉄は自分とこでは出さないだろう。Bトレミュースカイの失敗があるからな。
黙っていてもそのうちトミーテックがオープンパッケージで出してくれる。

新王寺行き臨急またやるんだな
しかしその時間帯にはコマル20系を求めて登美ヶ丘に行かねば
もう3回目なのに全然乗りにいけてないんだよ

ってスレチだけど流れ的にいいよね。

けいはんな線だから別にいいだろ

今年も鉄コレなさそうやな

11月に鉄道まつりあるから出すとすればそこだろ。

出ないよ

鉄道まつりの案内が出た時点で内容にも入ってなかったし無さそう 他の関西大手私鉄４社は出すのになあ,,,

860はたしか年明けだったぜ

>>206
まだ登美が丘の20系大量に売れ残っているぞ。

それが事前に確定的にわかってりゃ西大寺寄ってたよ

「あんな場所で売ったって過去の似たような前例からして残るに決まってんだろ」
↑これは確定的とは言わない

ところで鉄道コレクションのネタになる車種はあるのか？
あったらここに挙げて行こうぜ。

・16000
・7000
・2410

あたりどう？

10400
11400
12000
電動貨車とかはかるくん

最初の方はキボンヌが混ざるが
電動貨車やはかるくんはやりそう
マニアックで他に流用効かず売れ残ると…

6800とか820、10400原型とかやると面白いと思うぞ。

既存のキットや完成から改造できそうな形式はええわ
先頭・中間のセットなら「楽」かな

近鉄については一般販売のオープンパッケージでの発売を富に、そして商品化
へのできる限りの協力を近鉄にみんなでお願いするしかないと思うよ。
近鉄は鉄コレに関する姿勢は関西他社ではなく名鉄に倣うことにしたようだから。

とりあえず2227を出してくれw

1460・6441といった3扉通勤車要るだろ
両者では細部が違うようだけど

6441！

900系……

これで大型車の車体が揃うんだよ……頼むよ……

>>220
それではまず伊賀鉄道と養老鉄道の車両をブラインド品で出すとこから

本間に一般発売で近鉄売ってくれるんかな？

近鉄ヲタの総力を挙げての限定受注生産しかないんじゃ

見事に意見がバラけてるこのスレへの皮肉かよｗ

>>224
マイクソの8000の車体から作成するのは駄目なのか？

それって旧塗装のほう？

8000っても蟻のはラインデリア以降の平屋根だろ。
900はかなり屋根Ｒが深い。
細かい事言い出すと窓割りも若干違う。

20系も出たことだし7000系の鉄コレはどう？

個人的には、南大阪線系統を走っていた6411系が欲しい。
俺が幼少の頃は、たまに本線でも見掛けたけど、見掛けなくなったと思ったら、支線専用になっていてショックだった。

1200系出たんやから3200系出して欲しいわ

なんかぁ虚しいスレやのぉ

要するに莫大に種類がありすぎて、意見が様々でまとまらない、
メーカー側にしたら絞れないって事なんだな。

俺だって…キボンヌには早すぎるので控えておく。

近鉄さーん何でもいいから鉄コレ出してください

1470系キボンヌ

塚決定♪

まだ一昨年のデボが残ってるくらいなんだから無理だろ。

18000系を鉄道コレクションで欲しく無いですか？
釣り掛け駆動の近代的なボディの特急車が堪りません。

けいはんな線開業5周年記念で7000系キボンヌ

18200なら瞬殺決定？
あまり挙げられていないな。

>>242
クロポで出ている。

>>240
はげどう。

ステンレスカーの3000出してくれ。

16000系か無理やと思うがさくらライナー(旧塗装)とか欲しい

>>243
沿道で出ていた

話変わるけどB トレ今年もあるんかな？

>>245
あれはプラ完成品ではないだろ。

katoの10100って再生産？
それとも晩年型？

再生産っぽい。

再生産なのかぁ、残念。

もし18000系が出たら、他の系列との混結をしてみたい。

18000って混結して走ってたん？

混結できないね。

実物は混結不能だったので、模型では混結をしてみたいのです。
名古屋線の通勤車1000系は吊りかけ時代、当たり前の様に高性能車とも混結していたのとは、えらい違いでしたね。
東武の5000系も、一応8000系と混結可能だったし。

名古屋線では混結の際電気制動付いてる車両をカットしていました。

そういう混結って、新性能車側の加速度制御したりしてたんじゃないかなと思うんだけど。
単純に繋げばいいってモンでもないと思う。

V�Uはオカの晩年持ってるし（生地完成までしかいってないけどｗ）
過渡のも晩年ならなあと思って完全に見送ってたんだが、いい加減買うかな。
6両セットよりは若干安くなってるんだな、もっともあれは叩き売りの対象になってるのをよく見かけたけど。
Cって市場在庫あんのかねえ。探してみよう。

横碍子パンタでまた足祭りかな。

晩年の編成は三重連セットで売るよ

nextのサンプルがぼかしで大山通信にあがっているぜ

見た見た

次のホビーショーで発表だそうな

>>248-250
一応再生産だが今回はA編成は10101Fから10103Fに、B編成は10106Fから10107Fに変更されている。
あとは6連セットから3連セットに変更。

>>258
それは楽しみだ。
気長に待つことにする。

近鉄の模型は後だしジャンケンが無茶多い！！待てば思いっきり安いのが
出る。飛びつくと失敗する。特に金属もの。
八雲１００００→マイクロ
オカ１０１００→KATO
エンドウあおぞら→マイクロ
マスターピース伊勢志摩→マイクロ
その他たくさん。
待てば安いのが出る。何故か同じ形式が重複。

遠藤→富の30000もあるぞ。

>>263
あおぞらは20年ほど待たなくてはならんでしょｗ

10400系も11400系もプラで出ないな。

>>266
鉄コレ

>>266
金属キットなら出てるよ、組んだよ（棒読み

>>268
みせてください
おねがいします

クラブツーリズム専用列車だとさ。
http://www.kintetsu.jp/news/files/CTtrai20111007.pdf

「カルチャートレイン」って。文化会館ならぬ文化列車かｗ
た列車内講座（勉強会）や法話までやるそうな。
そんなの聞かされるために乗りたくはねぇな。

乗らなきゃいいやん。

>>270
葬花か？

ほー

カタカナロゴ大書きかｗ
朝、学生どもが我がもの顔で大量に乗ってる列車よりは乗りてえな
仕方なく乗ってるけど

鉄コレ820系マルーンはまだかね。

緊急地震速報

ティロンティロン〜

大山通信より

＞緑色に塗られたスナックカーが。
＞
＞これうちの製品から作れるんじゃないかと。
＞
＞あとは皆様のご想像にお任せします。

やる気満々ｗ

＞＞これうちの長い長い製品から作れるんじゃないかと。

>>277
方向幕付きな

姫路乗り入れの先鞭をつける車両にするつもりかな

5800LCがGMから
ソースはんぎの幕張からのツイート

>>281
阪神対応の現行仕様 かな？

5800系LCカー 阪神相直改造車 だとよ
大阪、名古屋線のDF11、13とDG12も出せよな

>>279
あおぞらIIだって方向幕付きのタイプで発売されてるし、そこは目をつぶるだろう
むしろ長さが問題

>>281-283
新品と歌っている割には実質の再生産じゃねーか。

アルミ車、いい加減新規で作ってほしい。百歩譲ってライト非対応なのは目を瞑るとして、あの車高は我慢できない。
蟻頼りかなぁ…

>>283
俺はもうDF11、DG12、DF13を作ってしまったw
お願いだから大阪線仕様は出さないでくれww
>>286
車高を下げる方法はあるけど、めんどくさいもんな。

>>287
そうなんだよね、面倒…。ちなみにどんな方法でやってる?

俺は2両だったらコストパフォーマンス無視して集電床板と台車に換装。
6両は附属の床板に穴開けてネジ止めするんだけど、他にいいやり方ないかな

>>289
床板にあるツメを削ってる。

どうでもいいけど俺はこの作業、2連と9200系しかやってないw
6連の5800系もいつかはやろうとは思うんだけど、中々手が進まないorz

んぎ情報
5800LC相直改造に合わせてGMがいくつかVVVF車を出す模様。仕様は5800と同じっぽい
1026相直6連
1252相直2連
1620ロゴなし4連
1252/1436ロゴなし2連

>>289
おぉ、そんな方法もあるのかｗ情報サンクス。

6連分は億劫だね。ビス止め台車もういいよ…

幌は近鉄専用の金型のやつがが付くんだろうな？

>>290
5800との相違点を修正してから出直してこいと言いたい。
あと、これだけラインナップするよりパーツ選択やシール、デカールで対応の方がいろいろコスト下がると思うんだが……
どこまで工作嫌いが多いんだ。

作る楽しみグリーンマックスのキャッチフレーズはどうなったｗ

>>293-294
完成品出さなきゃならない時点で察してやれよ。

>>295
東武スペーシアのトラウマｗ

アーバンネクストはお前さんらにはどんな感じよ？

造形は良いとおもうんだが

>>297
動力と値段がねぇ。
マイクロ待ちかな。
出なきゃ買わないかも

>>297
造形は良いと思うんだがプロトタイプが

8月下旬に予約入れた＞あぼーんライナーEXIT

動力どうしようか…
出来れば富のを入れたいんだが、台車枠だけ切断して(ry

アーバンnextﾓ21320形がインチキ
おまけに床下機器もシリーズ21なんで買わない。
アーバンnextタイプなんかイラネ

俺もネクスト予約してる。
気に入らないところは、手直しするよ。

Aceの動力を過渡に替える人がいるみたいだ。

やっぱりnextも各自工夫で動力、床下を換装かな

蟻からISLレベルであれば、蟻待ちが良いよね

モ21320は手直し難しいでしょ！
まともなのが出るまで気長に〜待つわ〜♪

>>299
あのマヌケ顔、狙ってやってるんだってなあ・・・

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37053286

これってほんとに片側しか貼ってなかったの？

んぎでnext見たけど
予想を超えて、22600ボディの流用が目立つな
6両中3両がボディ流用でつか･･･

流用のしまくりで設計費の初期投資はある程度
Aceで回収しているから、コストを少しでも
抑えられそうなもんだが、如何せん
あれでこの値段設定!?

せめて、モ21320形は新規ボディを設定すべきだね
あの価格で行くのなら･･･

ってか、チラシにしっかりと
『モ21320形もボディ流用のため〜』
書くべきじゃないの!!

怒りを通り越して、呆れてしまった手直し大変

蟻がnext出すとしたら中間にデラックスシート持ってきた
お召仕様とか出してくれそう

製造時期が近い２２６００系と２１０２０系では共通部分も多く、これが模型化に至った点でもあります。

蟻信者ウザ過ぎw
出して貰えるだけで有難いから
俺は９月の初めに予約した

エンドウからnext出るのか〜
前の22600はキットは直販で少量売ったらしいが
今回はどうだろうか？

過渡ならプラスとネクスト同時に新規で出しそう
富はビスタEX出しそうな予感が

nextを「醜いリアルアヒルの子」とか言うな

>>312
それはまぁないでしょう。
アーバンの再生産ですらする気がないし。

爺のスナックカーと富のビスタカーを連結する為にTN加工してみた

でも、よく見ると色味が全然違うじゃん。orz....
ビスタカーのロットが古い(93年頃)為？

最新ロット持っている人いたら教えて下さい。爺と色味合ってます？

爺の塗料とならあんまり違いはないけど、完成品だと爺のが濃いオレンジだねぃ。

>>315
最新ロットの富ビスタ持っているが>>316の言うように爺スナックの方が色が濃い

ちなみに”個人的な”感想だが実物と比較すると
富のオレンジはもう少し濃くてもいいと思う

>>314
でも3年前に新しい機械いれてからなんでも出し始めたぞ。

最近の富糞は私鉄やる気なさ過ぎ

もう十分なので新製品は要りません

>>316，317
レスTKSです
とりあえず、併結はやめて別の相手を探します
蟻のミニスナックは他系列との併結は実際にあったのでしょうか 、(更新車で有ることを除けば)

近鉄はなんでも繋ぐぞ

富ビスタの特急色は旧特急色なんだが…
爺のスナックはACE登場以降の新特急色


そういえばKATOのビスタ二世はなぜか、現行の特急色の色味で塗装されてんだよな
違和感がある

ゆとり世代なので旧特急色と現行特急色の違いがわかりません…


10100系に22600系を併結してもあんまり違和感ないよね

特急の塗装の違いは顕著やね
橙と紺が旧塗装では橙が薄く、紺が濃い
新塗装は橙が濃く、紺が明るくなった

阪神青胴のような劇的変化じゃないけど、紺から青に変わった感じかな

旧特急色はオレンジが今に比べて肌色っぽいんだよな
青は紺だけど、ほんとに濃かったね

今の新特急色のアスカオレンジとネイビーブルーと
名づけられた色はスタイリッシュで既存の特急車にも
違和感が無いと思う

あっ、Mrカラーのネイビーブルーとは一緒するなよw

旧色の方が美しいと思ふ

>>328に同意、新色は一寸落ち着かん。
やたら青の薄い、二日酔い明けのような試験塗装よりは数段良いが。

>>327
ACEオレンジにACEブルーじゃなかった？
アスカ〜はビスタEXの塗装やった様な…

やばい21020ほしくなってきた…

ボディ使いまわしは置いといて、印象把握自体はなかなかよくないか？

UL21にＢトレの同車の妻板って使えるやろか？！

新特急色見慣れたら旧見たらすごい古く感じる
けど旧の方が風格と言う特別急行って感じがして良い
おしぼり＆車内販売のあったころが懐かしい〜

板違いだけどＢトレのシリーズ21再販が来そうな感じかな？

パンタage

今年の年末はBトレださんの？
南海１２０００、８０００みたいに、ＡＣＥ、Ａｃｅ同時に2両セットで出せんかな

出すんじゃないか？

ああ、出るよ。妄想してれば全て叶う

22600のBMTN化めんどくせえｗ

旧ビス運転台撤去車なんで18400と同じ色やねん

エラー塗り直せ

三月のBトレは3220系!!

これ貫通前面も入れとかないと非難の嵐になるぞ。

おれはなんば線セット買えなかったから前面も入れてほしいな

Bトレインショーティー 近鉄3220系 (2両セット)
●幻の私鉄限定商品が新たな顔を携えて復活！
●多彩なバリエーションが楽しめる「シリーズ21」。
●5820系正面パーツ付属により再現可能。
●方向幕や車いすマークをはじめ多数シールを追加。9820系も再現可能。

Bトレインショーティー 阪神1000系 (2両セット)
●幻の私鉄限定商品阪神1000系が2両編成で復活！
●3周年を迎える「阪神なんば線の顔」登場！
●正面パーツ一部彩色を追加+正面パーツ2種(幌有/無)付属。
●種別幕・方向幕を大幅に追加。

＞9820系も再現可能。
それ9020系だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

と思ったら、先頭車と中間車のセットなのねん、前回同様

>>339
それは酷いよな

ビスタ�Tの貫通運転台とキハ40系のダミカプ周りが同じパーツ
さすが蟻　GJ

あっれ・・・nextちょっと欲しくなってきてる・・・実車の顔嫌いなのに。おっかしいわ俺

＞製造時期が近い２２６００系と２１０２０系では共通部分も多く、これが模型化に至った点
長くていいからそのノリで12400出そうか

12400を出すなら12410で
その前に15400かなｗ

あ、うかつに12400出してって言っちゃったけど
標識灯のプリズムを12200と共通化されると微妙に困るんだよなあ・・・

近鉄のイメージ画はいつもイメージしづらいから実車出るまでなんとも言えないけど
15400はキモそうだなあ
でも製品化されたら買うんだろ？

昨年はＢトレ。今年は鉄コレらしい・・・・

じゃあ、どの車種か言えや

有無を言わさぬソースが示されないなら何言われても

>>354
近鉄ファンなら、わかるサイトだよ！！

ID:QK58vFM1の言う今年がいつのことかは知らないが
常識的に考えるなら自社イベントに合わせて展開するよな？

で、今年っていつだよｗｗｗｗｗ

年内無理、年明けやろ

>>355
サイトを探し続ける事、約２時間これと思うサイトがあったよ！！
本当にでるんだ・・鉄コレ！！！
これ凄い・・・まさかあの車両とは・・・・また瞬殺でなくなりそうだね。
手に入るかが心配だ・・・・最低４箱は欲しいな・・・

age癖がいっしょですよ

無様だな。

で、鉄コレは何だ？

８２０

何のサイトにのってなんですか？

820の情報何に載ってるか教えて

もしこれがガチなら伊賀鉄860から820作ってる俺死亡。

しかし2227じゃないのか…

あ、あとで実際になんか出たからって「ほら見ろ」ってのはナシな。

デボの時は何ヶ月も前から散々煽っていたのに
近鉄鉄道まつりまで一週間切ってソースも
出せない時点でなぁｗ

基地外は構うと調子に乗るからシカトした方がいいよ。

ってことは嘘？

嘘とは決めつけてないよね
ただ現時点では嘘同然。
理由や真偽ははどうあれ他人を納得させられないような情報の出し方だからね

奈良交通と三重交通が出たから、もういいや

誰が820のソースばらまいてん!!

ネタだろ。相手にするでない。

>>355>>358
情報元を出せないのあれば書き込みした奴の妄想確定。

話し割ってスマソ
久しぶりに2600系のキット買って来て2430で作るか中間ダブルパンタの屋根を生かして6020で作るか先頭ダブルパンタの1810や1000を作るかで悩んでる。
未塗装板キットだから出来る贅沢な悩みなんやけど…
夢が盛り沢山なキットなだけに部品を眺めてるだけで無駄に時間が過ぎて工作に入れ無いorz
お前らなら何作る？

>>375
1両余るけど1000系1001Fの晩年

>>370・373・374
こういうアホがいるから困る。何を根拠に嘘ときめつけているのか？？
ソース・ソースと騒ぎ前に、人に情報を頼らず、
自力で掲載されているサイトを見つけて見ろよ。
ちなみに俺も時間がかかったけど、自力で掲載サイトを見つけたぞ！
やはり本当に鉄コレ発売されるんだな。車種はやはりあの車両か・・・
何回も言うけど、バカじゃないんだから何の車種か知りたかったら自分でサイトを見つけろよ！！

そのソースは知らんけど数ヶ月前に聞いた話ではデボの次は参議とコラボのジオラマディスプレーだったぞ
ソースないからガセ扱いでスルーしてくれ

>>375
1810(2410)2連2組セットを買う。
1810*2・・・そのまま組んで出来上がり
2430*3・・・McTcはそのまま組んで出来上がり
　　　　　　　中間Mは1810Mcの運転台部分のみ切り取り、下記より出て来るM車車端部を継ぎ、
　　　　　　　シングルパンタの中間車とする。中間車は若干車長が短くなる。
1000*3・・・中間MはTの車体をそのまま利用、Tcはそのまま組む。
　　　　　　　Mcは2450（2650）の屋根を片方のパンタグラフ部分まで残して切断、
　　　　　　　そこに上記の運転台部分の屋根を継ぐ。ダブルパンタのMc屋根の出来上がり。　
　　　　　　　若干車長が短くなるが、そこは何とかする。
　　　　　　　厳密に言うと屋上配管が違っているだろうが、気にしない。

以上のうち、1810の素組みと1000*3は実施済。
1810は床下機器をいじっていないので、変なものに見える。

>>376
>>379
サンクス
やっぱり名古屋線系はバリエーションが豊富だね。
どうしても馴染み薄いから勉強になったよ
今、8400＋8600も作ってる最中だから完成は何時になる事やらw

ここで直に示せない自信のなさも嘘同然には違いないという「推測」の補強になってしまう
（繰り返すが嘘だと　決　め　つ　け　て　は　い　な　い）

もうひとつ繰り返すが後になって「ほら見ろほんとだろ」は絶対に認めない。

>>377
公開情報ならソースを提示することになんら問題はないはずだけど
それを“できない”理由は何？
自分で調べろ、などというのは下らない質問に対して使うもので、
風説の流布を疑われている者への質問に対する回答としては0点

それでも自力で調べろ、と執拗に主張なさるなら
何なら近鉄本社に貴殿の主張と合わせて直接問い合わせて
差し上げましょうか？

２ｃｈでソースも無しに言う奴は釣りか脳内妄想の激しい池沼

仏心だろうが、ごめんそれは悟しにはならない・・
言うまでもないがこれまでの近鉄鉄コレの販売者は近鉄本体に限らない・・・

つまりトミーテックからの通常版ということ？
まあそれなら可能性はあるな。
近鉄本体は鉄コレの販売には懲りているだろうから二度と出ないが。

>>385
なんか事件でもあったんか？

マイクロの８０００系新塗装再販しないかな〜

一度もお目にかかれなかったorz
近年の近鉄製品のなかで一番の瞬殺だった感じだよね？？

確かに8000系はあんな瞬殺とは思ってなかったわ…

Bトレは瞬殺じゃなかったが…

ＧＭのエコノミーキットで6020系の登場時仕様を作ろうとししてるんだけど
ラインデリア車の屋根の色（ラインデリア含め）ってどんな色にすればいいの？
（なんか見た写真ではラインデリアがすっごく白っぽく見えた）

>>389
Ｎ７→灰色９号で代用、屋根上とキセは同じ色
6020と2430はラインデリアのキセが短かったように思うから研究して

>>390
おお、これはありがたい！　教えてくれてありがとう！がんばってみるよ!!
製作中編成　モ+モ+サ+ク(6021編成)

あ、ごめん名前まちがえた誤398→正389

>>391
こっちもゴメン、6020はラインデリア短くなかった
6021〜だと種別表示を埋めるのが面倒だけど頑張ってね

>>389
俺はクレオスの311を使ってる

>>394そうか・・クレオスもありか・・・
でもまあ先に車体の改造をがんばるよ！ありがと！

俺も作りかけあるから頑張ろ

>>387
貸し箱や中古店ならまだ残ってるところが
まー良くて定価だが

再生産は8400あたりに変えてきそう。てか写真がそうだったしｗ

伊賀鉄道の200系の忍者列車のデカール欲しいねんけど、作り方知ってる人いる？

付けたし

860系鉄コレの忍者列車のデカールも

マイクロエースの近鉄8000系のオークションでの相場はいくらぐらいでしょうか？

>>398
資料集めてＰＣでお絵かきしてＭＤプリンタで印刷すれば出来るよ
その方が写真を撮って加工するより手間は掛かるが綺麗

板キット作成の話題が出ていたので、なんだか製作意欲が出てきたぞ！
仕掛け品が多数眠っているので、この情熱が冷めないうちにやりきってしまおうと思う。

マイクロの8000系なら大阪の定価売りのお店でまだ10個近く在庫があったよ。
ただし、おもちゃ屋でも模型屋でもないところだけど。

この度南海の模型にシフトしようと思いマイクロの8000売ろうと思ってます。
4両編成が一箱と2両編成が二箱です。
開封はしましたが、走行はさせてません。やっぱりヤフオクがいいのかなぁ？

ヤフオクで売って、相場で合計20〜25k円程度。
模型屋は基本買い叩かれるんで、ヤフオクの方が基本的にはお勧め。

ってか俺が買い取りたい位なんだがねｗ

モ2450を作る時、配管どうしてる？
片パンになる様にモ2650の不要な配管を削るか、サ2750の屋根に片パン用の配管等のディテールをスクラッチするか、モ2600の屋根とサ2750の屋根を二個一にするかやと思うんやけど、どれが一番仕上がりが美しいかな…？
2430系が久々過ぎて悩んでるｗ

２０５０のキット　３連で５マソだってよ
１０４００はいくらなんだ？

>>406
中間Ｍの一部の配管が２本になっているのを無視して削り取っておわりにしてる
>>407
あんな出来の悪い物が50,000なら、オクで回転寿司になってる高額の鉄コレ1200を三箱買って改造した方がマシ
10400もｸﾛﾎﾟ11400の窓プレス型を流用してるから側面が変、おまけに前面の出来も…　価値無し

あのブログ見てると不憫だよなぁ
元に騙されてるような言いなりのような
模型製造の側ですが、かわいそうに思う

>>403
できたらヒント‥

どこの8000系なんだか

「できたらヒント･･」ですか。

飲食店の経営者が鉄道好きです。
鉄道が好きな常連客にのみ仕入れて売ってくれます。

>>412
それなんてハナクソ(笑)

某模型店の10400系の更新車、90000円だとorz
そういえば電車クラブの10400系の更新車はどうなった？？

そういえば電車クラブの10400系はフューズボックスの位置がエラーだったな
直すのに苦労した

>>414
新規前面×2とクーラーだけで65000円するんだ
でんしゃクラブの25000円は良心的だったね

他社に製造依頼した物を模型店に卸していると考えれば
9万円でも安くはないが妥当ではあるね
無論その他社が直売すればもっと安くはなるのだろうが
やる気が無ければどうしようもないわけですよ

卸していると胸張って言えるような数じゃないでしょ
笑われるよ

しかも組み屋に組ませて　かな

10400の模型であるということよりも
仲間内でカネ積んで「作らせた」物体であるという優越感にシビれるんだろうなあ

ここでこそ使うべき言葉が
「楽しみ方は人それぞれ」

>「楽しみ方は人それぞれ」
その表現は正しいと思うが、これ見よがしに箱積んでるのを見ると性格疑うよな
あんなブログなら会員限定の非公開でやればいいのに

今年の12月のBトレはさくらライナーかな？

二個や三個で卸しってのもなぁ
個人の委託品レベルだし

>>420
確かにあれはどうなのかと思うけど、そんなに嫌なら見なけりゃいいじゃない。

>>421
さくらライナーは無いだろう。２種同時で出す方が効率いいし。
伊勢志摩ライナーは、去年のnextみたいに、側面パーツ入れるなら出そうだけど

KNR5200臭がする。

疑心暗鬼狂信者乙

ビスタクラブの構成員だろ

俺は7000系だと思う

７000系はマイクソ云々

鉄道コレクションで7020系を出してほしい。

床下機器がコマル２０と同じになりそうだけど何の問題もない
てか鉄コレ汎用床板入るんだろうか。入るよね？

7000系は出ると思いますよ、別々に全く違うところから
死ぬほど高価なのと、一般でも気軽に買えるのが

なんか急に1480、1481系作りたくなった

俺はGM のエコノミーキットから8000系をつくりたい

窓が大きいから無理

それをいっちゃーおしまいよ。
以前、板キットから1481系鮮魚列車を作ったけど、窓のせいで白帯の高さが不自然に感じてまだ塗装が出来てない。

鮮魚にしなきゃいいやん

>>435
詳しく教えてください。

>>437
トイレ窓埋めや分散クーラー取り付け、
それに合わせた屋根上配管を付けたから、もう後戻りは出来ない。

>>436
つ黒歩ラビットカー

前面の窓周りのHゴムを全部埋めて2400系を作ったことがある。

いずれにせよ、中間車が厄介だな。窓配置を合わせるのが面倒かも。

あ〜作りかけの2400系を忘れてたw
どんなけ組立て途中の構体が転がってるのやらorz

ほびーめいとおか　の完成品１０１００系ってオクで
いくら位で売れるだろう？
あと、えんどうのあおぞら。全部後発品が出て
もういらないので。

ｴﾝﾄﾞｳのあおぞらなら、だれかﾌﾟﾚ値で買ってくれるよ。ｵｶの新ビスは定価割れ確実じゃないか。

>>439
屋根Ｒもな

塗装前なんだったら側窓を下に拡げればよくない？

結構リスク高いなぁ
桟はもう全部プラ棒でやり直すくらいの覚悟はいるな

いや縦桟落とさずに削り広げる想定で言ってしまった
2連窓下辺の水平・直線出しとか、「伸びた」分の縦桟を元のと一体化させる処理とか
窓縁の面取りとか大変だけど。（昔作ったモ1650やサ1550は酷いことになった）

縦桟作りなおすのがいいな。ガラス入れたあとから貼るとか色々アプローチはあると思う
（あ、サッシ上辺との兼ね合いが・・・）
でも窓セル貼りの車体キットだからこの程度の悩みで済むのかもな。

沿道のビスタカーとスナックカーが実家の物置から出てきたが、塗装がボロボロ…
塗り替えるにも自信が無い
さぁてどうすべ？

俺ほすぃ塗りなおすべ

マイクロの近鉄8000ってどですか？

ネットでもなかなかという評価が多く、私も良いとは思うんですが、
標識灯ちょっとでかすぎやないですか…？

>>450
造形とかは悪くないけど売れ筋の新塗装冷房車は塗装がイマイチ。
コッテリ感もあるけどアイボリー部分が屋根を中心にハゲてる個体も結構あり。
旧塗装は未だ所々で見かけるが、そう言った塗装の欠点は見当たらないかな？
標識灯の他に下回りの造りももう一つと言う意見もあったね。

鉄コレで名古屋線の6301+6501（元関急＋吉野）を希望。

マイナーすぎるだろｗｗ
まさかの楽とかないかなー

爺さんクラブツーリズムは方向幕がそのままで良かったね！

・・・車体長いいけど

ほー実車出てきたか
某ニュース更新終了してたんだな。後継は？

まだシール貼ってないけどね

某ニュース？？　どうでもいいし知らないよ

今度の鉄コレは16000です。

ついこの間まで820が出るとか煽ってたくせにw

教えてください。
皆さんは台車はどうしていますか？

通勤車向けに前後を逆になるようにしたことがあります。
でもＫＤタイプそのままだとイメージが違います。

近鉄の鉄コレは『〜周年記念の車両』が出るとあれほどｒｙ

鉄コレキター
でもなんだよ… 1800系かよ。いらねー

>>459
一番近いと思う台車をそのまま使ってるよ
根気がないから気にして加工しだしたら中途半端に放置して完成しない・・・・・　と思われる

マイクロの8000、個人的にはパンタさえしっかりしてたら不満無かったなぁ

>>461
ソースの御提示を願います・・・

鉄コレは,7000系？

世間の噂ではな

は？鉄コレ1800？
俺もいらねーよ！バ〜カ！

1800出すんだったらラビットカー出せよ!!

461>>
いちいち妄想ネタ暴露するなよ　
アホが

誰か鉄コレ1200系持ってる人いない？

>>470
持っています

>>470
俺も持っています

>>470 471

今入手できるとこある？

>>473
ヤフオク

鉄コレ出るのか？
名車コレのデボ１が売切れないと次が出ないとかのオチじゃ

>>470
8810から作った方が安く手に入るよ

鉄コレのは
狭幅・裾ストレート車体のクルマの顔に、しっかりなってるのがさすがだけどな

3200系模型化してほしい。900系も。

伊賀鉄道も鉄コレ出したんだから養老鉄道も鉄コレ出していいのでは？

五位堂で養老鉄道がかなり頑張ってた。
起爆剤として出すのもいいかもしれないな。

個人的には260系で鉄コレ初のNナローをだな

>>480
いや、ここは話題性から6800をだな。

>>480
下津井が既にあるので鉄コレ初はもう叶わないけど
モ220、230とかも欲しいなあ。

>>480

鉄道まつりの時に養老鉄道のブースで鉄コレ出して欲しいと言ったらオファーが沢山来たら検討するって言ってたぞ。

養老鉄道ラビットカー２両セット発売希望

>>484

これを一斉に養老鉄道に送ったらいいんじゃないん？

でも、ラビットの車体を出すなら鉄コレなんかより未塗装板キットで永続的に安定供給して欲しい

>>486
キットだと必然的にクロポになるからクロポだと最低でも6800円かかるが鉄コレだと2000円前後だから断然鉄コレのほうが特!!

w

>>487
鉄コレが安かろうが限定何個って売り方で、発売時に入手出来なかったら物凄いプレ値の付いた転売屋からオクで買うしか入手出来ない
それに鉄コレのディテールは甘い
クロポはストア限定で定価売りでもディテールが細部まで凝ってるし、普段からストアで買い物してたら貯まるポイントを使えば格安で入手可能

キットで我慢しる

赤塗るだけでいいだろ

実物登場から４０数年？　日光からKD-71のディスクブレーキタイプ発売。

４０２だが、、、
作りかけのブツが実はＧＭ板キットから養老鉄道のラビットカー、、
これだけ要望が多いということは、オイラが完成させた頃に発売決定のアナウンスの予感、、、

3200系作りたいんだけど前面はどうしたらいいかな？

>>493
MODEL524の3200系前面パーツ

ただしメーカー在庫切れですた

ホワイトメタルを接着するよりプラ板で自作したほうがええと思ふ

高くて似てないのよりはね・・・
かといって大昔のTMS作例のようなグダグダもどうかっていう感じなので難しい
作ったことはすごいけどね

某店長のブログに載ってた3200の記事で使用された前面パーツは常連客がスクラッチした前面パーツを複製して貰ったパーツを使用したって書いてたけど
ほんまにそうなんかな？

>>496
ホワイトメタルで2個6,000円の前面ってねぇ
鋳造屋さんの支払いはゴム型代金9000円、1個70円程度かな
この業界は、とんでもなく酷い店と良心的な店がはっきり分かれる

3200がBトレで出たら前面使って作れるんだけどな…

ＧＭが3200系出しそうな気もするんだがなぁ…

しかも完成品で出そうｗ
ほんまに3200が出たら他のＶ車の塗装済みもライト点灯対応にリニュしてくれんかの…

標識灯のあの3連角ライトが孔抜けててレンズハメコミなだけでもありがたいかもしれん

>>500
車体裾が長く、車高の高い3200系になりそうだな。

鉄コレ8000系キボンヌ

900系のがいい

四六時中キボンヌ（糞

最近は蟻からも鉄コレからも近鉄の発表がないからなあ
爺の半完成品はどんどん出てるけどw

11400系あたり欲しいよなあ。

11400はあべののキットがあったからお腹いっぱい
やっぱ10400じゃない？

2410鉄コレキボンヌ

鉄コレの噂は7000系だけどな
どうなんだろ？

7000系出るん？

どうか知らんが、資料は持って帰ったらしい

ってことは7000系出るのが決定したの？

おめでた脳だな

無ソースの話は信じないが、
資料持って帰っても床下は汎用部品なんだろ？>>509

>>509
未更新車のほう、まだ組んでないわ

すまん2行目の安価は無しで

昨日ポポンデッタで伊賀鉄の860系(パンタなし)を手にいれたんだけどいい使い方ないかな!?

>>518
いい使い方伝授してやる。
オクに流すか即刻ゴミ箱に捨てろ。これぞ最善方法
鉄道模型から足を洗え！ 周りからオタクとして気持ち悪がれるぞ。
オモチャに熱くなるな！バカなるぞ！

なにいってんだこいつ!!

鉄道模型はおもちゃ違うし

>>520
こいつだと！オタクのぶんざいで口答えするな！お前なんぞゴミ以下。一生オモチャと戯れてろ！バ〜カが!

>>521
鉄道模型は、おもちゃじゃないやい！
10400系のキットなんか９０，０００円もするんだぞぉ〜

オモチャに9000円？アホ？バカ？お金の正しい使い方教えてやろうか？ 幼稚園で習わなかったのか？今時の幼稚園児でもわかるぞ。お前幼稚園児以下の知能だの〜 こんなバカを相手にしてると疲れるわ！

>>521 君みたみたいな方には鉄道模型の高さなんて分からないね。
糞以下だから(笑)

さすが有象無象の悪徳ガレージメーカーを生み出す近鉄ファンの懐の深さ

今年もBトレあるんかな？

>>523
そういう人達のおかげで商売が成り立ってることをお忘れなく

nextいよいよだね。

結局7000系の話はどうなったんだ？

別々のところから出るよ
一応は競作かと

近鉄はもう鉄コレ出さないのかな…

出して欲しいよな

次の次の一般発売の鉄コレででるんじゃね？

>>533
7000系は次だと思ってたわ

無為

UL21発売日決まったな

次の次の弾、多分鉄コレ20メートル級だから近鉄出るかもよ…

近鉄は21ｍ級

20メートル級の近鉄の車両なんかある？

10002・10006

>>537
なんで、そんなこと判るんや？

>>541
近鉄の鉄コレはトミーテックからしか出ないとか聞いたから

なるほど！噂の7000系はﾄﾐﾃｸ直だったのか
激しい争奪戦が勃発しそうだな

噂やから違うと思うけどな

7000系なら財布に優しくていいな。
8000系列なら財布にとても厳しくなるところだったわ。

今年も近鉄の鉄コレ出してほしかったな

積みコレが増えたほうが楽しいからなあ

まぁ来年の駅売りに期待しよう！

爺さんや、寝糞トじゃなくてプラスはまだかのぅ。

確かにULと言えばプラスだからね
ネクストが出て改造の敷居は下がるな

>>549
プラスだったら改造で作れるぞー

3200系鉄コレキボンヌ

近鉄はもう鉄コレ出さないような気がする。
担当部署が全くやる気ないし。
グループ会社か伊賀鉄や養老鉄の方がかなり可能性があるかと…

せめて最後に630をやってくれ

いやいや、16000をry

路面に続いて地下鉄に期待

6両セットでいいから鉄コレでプラスやってくれ！

10400系鉄コレキボンヌ

近鉄が出さないなら富技から直々に…出してくれるといいんだがな
伊賀線の5000とかどうよ

名車コレクション売れなかったから出さないとかじゃねーの？

名車コレクションは今でも塚ってるな

デボ１は誰でも簡単にモーターライズ化できない事がそのまま売れ行きに現れた感じやな
Ｎを買っても走らせる事なく飾って楽しむだけの俺はデボ１も気になる部分を修正してケースに入れてリビングに飾ってる
五位堂に飾ってるデボ１のディテールの詳細な写真写して帰って名車コレのデボ１を見比べたら真鍮の装飾が塗装されてない部分が何ヶ所あってくすんだ真鍮の色を作ってタッチアップしたよ

12200系の鉄コレ欲しいな

名古屋線松阪行き急行のワンマン車ってどんな編成だったの？

デボ1を晩年の仕様にした人はここにはいないのかな？

某所に現存していると考えられるモ203にでもしてみようかな。

>>564
今やってる。
動力化して、塗装もしたけど、ヘッドライトを点灯させるかダミーのままでいいか迷ってる所。
ヘッドライト無しで走ってる(笑)

GMスレでアーバンライナーネクストのエラーが見付かったらしいけど、なんのこっちゃ？！
来週？の発売が楽しみで仕方ない

>>566
んぎにも書いてあった。
それを製品の仕様にするらしいが。

最近製品出る度くらいにエラー回収してたし、めんどくさくなって（あと信頼性への影響とか）仕様にしたんじゃないかね。

糞やな……せめてステッカーかデカールくらい付けろっての。気になる奴は貼れって感じでさ。

話題を変えるようで申し訳ないけど
今板キットで2600系の2601Fの晩年仕様を作ってるんだけど、こいつって常時2604Fと繋いでるって事でいいのかな？
後、営業運転で他形式と増結してる画像が全くない。
ググっても臨時列車として2411Fと増結してた画像しか見つからないし。

>>569
2600は基本2600同士で繋いでた
半ば固定編成で大阪線も同様
朝、伊勢から名張で増結して10両で大阪に行って高安で昼寝して、夜は８両で名張で解放して松阪に戻ってたから鮮魚みたいな使われ方してたw
最後の一週間ちょっとは、さよなら運転と言うべきかいつもなら高安で昼寝してた時間帯に西のローカルに多用されてたのを覚えてる

>>570
名古屋線の2602〜と2603〜はそんなことないよ
急行にトイレ車が必要だから別々に運用してた日も多い

>>569
アンテナの取付け位置注意ね

>>571
名古屋線は固定してないの？
俺が乗った時はたまたまやったんか
大阪線のQ02とQ04は固定扱いで、そっくりそのまま廃車代替えで5820系DF52が投入された

台所から伊勢電各種ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

>>570
修学旅行臨のあるときは、上本町に到着してから山田方2600系６両に児童を乗せて
高安駅ホーム手前の本線上で切離し作業をしてた

エコノミーキットで15400系作りたいんだけどあの緑っぽい色をどうしようか…

皆さん情報サンクス。
2410系の板キット買って追加で2604Fと2410でも作る事にするわ。
>>570
今でいう5800と5820の朝に快急で上って折り返しで修学旅行臨に使われて夜に区快松坂で下るスジってことでおk？
>>573
そっくりそのままということは今の5800と5820の朝の快急は2+2+DF6だからDF6が昔はQ6だったということ？
>>575
そんなけったいな事をしてたのかww

>>577
そうそう朝夕決まった区間快速で運用されてた
あっ！大晦日の終夜運転の宇治山田行きの区間快速(青山町まで区間快速、青山町から宇治山田ゆき急行)で走ってるのも見た事ある
DF51が発売されて奈良線所属車両と共通のステッカーで松阪行き区間快速のステッカーが収録されて無くてガッカリしたけど、後から2610用に追加収録された時は本当に嬉しかったよ

>>573
固定どころか、４両固定をバラす時もあるよ
2602+2752　+他形式
他形式+　2652+2702

流れの中すまないが
「かぎろひ」をとっくに作ってる奴がいてて笑った

しかし12400のデコを削るだけでスナック更新顔にしてしまう人を少なからず見かけるが
その懐の大きさには到底かなわない

>>579
ほんまに？見た事ない…
ググっても写真見つからん

Q01+Q04は8520で上って9921で下るダイヤだったね

>>581
ネットで写真は見たことないけど
2610も半分にしてM-Tcだけ使ったり
12200の４両固定を真ん中で切離してたよ

奈良線でもあったようですけど
はっきり憶えてないです

>>583
廃車される前の10年くらいは固定してたよね？

5200とLCが増備されてからは必要なくなったからそうかもね

なるほど…
もっと画像ググってみるよ

アーバン発売記念age

>>583
俺は平成4年から大阪線で電車通学してたけど、その頃には既にそんな編成はなかったと思うし、初めて聞いたな。

ク2591〜2593とか昔は増結目的で先頭車が作られたというのは有名だけど。


でも2600系は確かに固定で走ってたね。朝7時40分ぐらいに上本町に着く区間快速だった気がする。

大阪線上り列車は西向きに走ってくるから、撮影しても逆光になるため？意外にラッシュ時の写真が少ないんだよなあ。

>>587
昭和の頃は、もっと色々な変則編成があったぞ

俺　冨吉で2600の分割見た　1992年頃

喪家臨で12200系の変則6連見たよ

>>580
日本橋GMのショーケースに飾ってあったな。

アーバンネクストは屋上機器に外れやすいのがあるから要注意。
買ったらすぐにゴム系接着剤とかで付け直した方がいい。

取付け済みのパーツは外れやすい方が大歓迎
逆に毎糞は部品が下手に接着されて外すのが困難
取り付け済みのパーツはゲートの部分の整形出来てないから整形ついでに塗装も済ませる
毎糞の場合は、小物の屋上機器は成型が大味だからGMの繊細なパーツに全て交換してる

また糞爺の工作員が沸いてら

俺も工作員認定してくれｗ
>>593に概ね同意の実践派モデラーだ

部品が繊細でもスケールが大雑把な爺

nextって、ロゴの上にこんな模様あったっけ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2405645.jpg

>>597
模様あるよ。実物そっくりにリアルに作ってある。長年でついた車体のキズだぜ
。お前のが買ったのは往年仕様だから当たりだぜ。本物そっくりで良かったな。俺の買った奴はついていなかったからハズレ。
うらやましいぜ！大切にしろよな!

それがGMクオリティ

>>598
氏ね　脳なし童貞ヤロウ！！！
自分のオフクロの裸なんか見てセンヅリこくな

>>600
よう！素人童貞ちゃ〜ん〜♪
バ〜カ〜お前みたいな輩こそあの世へ行け!二度とこのスレに面だすな！
素人童貞ちゃ〜ん〜♪消えろ！

next概ね満足です。
ただ自分のは、Ｔ車の車輪が外れやすいのがあった。

ハイハイ　俺は既婚でガキ２人いますけどね
お前みたいないつも一人ぼっちのゲス野郎ではないけどね
お前は自分のチンチンでも舐めてなさい

>>GbhEne7u
これが2人の子持ちかと思うと目眩がするな

子供が何て不憫なんだろう・・・（；；）

nextのボディは透けているように感じたんだが
大丈夫か？

>>606
GM製品は総じてそんなもん

>>606
車体は白モールド？なら白塗装で確実透ける
鉄コレの800系はマルーンモールドにマルーン塗装で透けまくってて萎えて買わなかったｗ
持ってるヤツのブログ見てたら別売パーツ奢って自慢してるヤツが多いけど、自慢する前に透けてる車体をなんとかして欲しい
メーカー問わず完成品は買って来たらすぐに車体をバラして車体の裏にグレー塗るor車内灯を付けるなら裏側全体にアルミテープを貼ると遮光出来る

どうせ爺製品をdisりたかっただけなので対策法とかは求めてないと思う

それがGMクオリティ

>>597
仕様！仕様！当たり前。以上。報告終わり! うひゃ〜うひゃ〜うひゃ〜

Joshin webから今日、アーバン届いた
それ自体がどうこういうより気掛かりなのが増結用のケースのステッカーが安っぽく感じるw
「増結３セット」の目隠しシールは無いの？

>>604-605
GMみたいな奴
それがGMクオリティ

ミスプリントを発見
その隠蔽を見つけてしまった

nextのことな

>>614
kwsk

揚げ足取るのが最高のプレゼント

ようやくアーバンが手元に来たけど
追加仕様の他にも、ミスをやらかしてるようで
そのミスは隠していたんだね

犬山通信からぱったりとアーバンの情報も
出てこないし、よほどいろいろ指摘されてしまう
ような仕様が散りばめられているんだね

ヒント、車番
21521車体

気にしたら負け！！

何かにつけGM叩く奴はまじでぶっ殺したいが、
今回のnextに関しては、さすがに不誠実すぎて買おうという気がしない
買ったら負けな気がする

てか実車にそれほど思い入れ無いしな・・顔キモいし

>621
それが正しい
今回はGMを評価しにくい。
Aceの時は、まだしっかりしていたんだが・・・

>>621
俺も正直ネクストより12200とか5200とかの方が思い入れがあるわw
しかし蟻の伊勢志摩と対比されそうだなこりゃ。

叩いた瞬間に犬山通信でネクストの記事2連続ww中の人このスレ見てるのかなw

21521のアレの件だが、多分21221と車体が似ているから間違えたんだろうな

ホントだ、犬山通信で２連続投稿とは、中の人必死だなw
前面を横から取るとガラスの収まり悪いのバレるから撮らない方がいいのにな
これ、(か)が製品版では修正って言ってなかったか？

オレのも、収まり悪いし、出っ歯ちゃんみたい

>>625
21221を一度、プリントしてその上から車番サイズのベージュを
印刷されてる仕様、生産管理が出来てなくてガッカリ

未塗装キット・インレタ付きで販売してくれ！
ついでにPLASのロゴも入れてくれくれ

PLAS (゜∇゜)

PLASのMDプリンタでロゴデカール印刷すればいいよ！

GM完成品は22000系でがっかりしてから買ってないわ

Ｐ Ｌ Ａ Ｓ

まぁ、GM製だったらPLASが仕様ってのも有りだな。

21000は独自の車体断面で無いやろ
それなら16400や16600の方が確率高そう
まぁ21000が出たら26000はお約束かな

南大阪線なんか南海より売れない。以上。

いや、出るなら21000よりって意味で
南大阪線なら16000は確実売れる
GMストア限定の18200並のキットが欲しい

売れねぇよ

16000なんかやるくらいなら26000やるだろ

26000もプラスと同じじゃねーの？

車体断面は21000＝26000だった筈
どっかガレージメーカーからさくらタソのフロントマスクだけでも発売して欲しいな

ロスト前面の余りが残ってないか凸すれば、ダメモトで

ロスト前面一つで8000円か？ｗ

発売予定のＧＭ２１１系５０００用アダプタ、そういえばスナックにも
つけられるかな？　ビスタII世と併結容易にできそう。

プラスのつづりってplusじゃないの？

>>642
ボリ杉＞カプラーアダプタ
ちょっと買う気が起きない

人それぞれだと思うが、ポン付け（できるかどうか知らんが）優先で
グレード低いカプラー使うのは哀しい
いや人それぞれだから怒らなくていいし、怒られても俺は考えを曲げない
なんてね

電連もどき要らねえ・・・

迎春age

出るかな？

>>643
何を今更

年明け早々アーバンのライトを前照灯の白と識別灯の黄色にそれぞれ光るさまに加工して、前照灯に漏れるテールランプの赤の遮光してみた
やっぱ前照灯と種別灯が白と黄色で光った方が実感あるな

次の特急車は26000、11400、18200あたりが製品化候補だろう。
大穴で蟻が6431の登場時4連と格下げ後2連で出してきたりなんかして。

富が名鉄や西武と同様、鉄コレのオープンパッケージでの積極展開に踏み切って
くれたら特急車､一般車ともどもいろいろ製品化できるんだけど。

11400や18200もいいけど、12400や12410の完成品も欲しいなぁ。登場時と現行仕様で。


南海より売れない南大阪線は論外だから期待すんなw

いや富に30000系ビスタカーのリニューアル＆30000系更新車ビスタEXを発売して貰いたい
出来たらGMから発売して欲しいけど…。
マイクロなら「ビスタカー重連！ファイナルラン名伊甲特急」「ビスタEX重連！大阪難波ゆきと京都ゆき特急」とか訳の分からんサブタイトル付けて動力有り無しの４両２本の抱き合わせで30000系に因んで30000円とかで発売しそうやから堪忍orz

>>652
南海もなんだかんだいって爺のサザン旧色完成品とか蟻の7100は新品での市場在庫は
ないでしょ(地方へ行けばあるかもしれないが)。
6100はまだたまに見かけるけど(銀一色の方が売れるだろうけど)。
関西大手はたいがい、なんだかんだいってある程度のセールスは出るのよ。
南海が売れないってなんで爺はそんなレッテル貼ったんだろう？
阪神が売れないっていうほうがまだわかると思うんだけど。

さくらライナーは更新も済んだことだし登場時・改造後の2種で出せば結構
売れるだろう。
オレは既にキット組立品を入手済みで結構気に入ってるから買わないけどｗ

ＧＭの12200系のキットの塗装について質問させてください。
雨どいを近鉄ブルーに塗れとあるのですが、
この雨どいとは、屋根板のフチの部分を指すのでしょうか。
関東住まいの初心者なもので、実車ですぐに確認できません。
（完成品、実車の画像を見ても、どうもはっきりしません）
何度となく乗車してるのに見落としていました。
初歩的なことで恐縮です。
よろしくお願いします。

>>655
屋根の端の凸になった所を紺で塗るぽ
新塗装はブルーインパルスの濃い方の青のクレオスの322フタロシアニンブルーがドンピシャ
橙はクレオス58オレンジイエローをベースに混色して

爺完だけわいらんわ

組み屋ｗ

ぼくはくみたてできません

泣いてんのかｗ

コミュ障

必死すぎ

変なのが湧いてるな

>>663
【京】阪急電鉄を模型で楽しむスレ13【とれいん】
307 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2012/01/04(水) 23:59:46.91 ID:dG9/5zmT
あのスレの人たちは基本俺より低レベルなので喧嘩にはならないよ
たまに流れ上役立つネタを出すんだけど、
すぐに製品化キボンヌや、製品に対する漠然とした愚痴の言いっぱなしで流されるしｗ

組み屋に貢ぐカネばっかかけて出来の悪い車両を集めて悦に行ってる人らが多いからな
それに比べるとまじで阪急のモデラーさんたちは創意工夫がデフォルトで
受ける良い刺激も多いだろう、羨ましいよ

>>664
> 阪急のモデラーさんたち
ﾜﾛﾀｗｗ

>>654
SLは出るにしても蟻だろ。
後日葉書で蟻に製品化要望でもしておくわ。

>>664
本当に腕があったらこんな書き方せん
逆に出来る範囲でレクチャーする

そういや公開されている近鉄モデラーは火災車両の傾向が強いな…
ゴテゴテと金属パーツを多様したりとかさ。
さっぱりあっさり系は少ないような気がする。
変に思い入れがあってもそれが良い方向に作用するとも限らんな。

「過ぎたるは及ばざるが如し」だよ。

あと南大阪線はマイナーだと思うよ＠橿原神宮前元住民

見てるところが偏ってるだけ

俺も腕はある方だが、手の内を出すようなことは言わない

>>668
俺、ブログで晒してるけどヘタクソだし
近鉄モデラーのイメージダウンになるから閉鎖する
見てくれた人ありがとう

>>671
基地外はスルーしろ

>>671
気にスンナ
技術のない馬鹿がたたくだけ。

うまくなるのには時間がかかるから
本当は暖かく見守るのが大人の対応とおもう。

まずは、色塗り３年、次に切り継ぎ５年、ぷら板一生です。

公開するのも結局は自己満足だしな。
自分の作品に自信があれば構わんと思うけど？

ってかＧＭの板キットそろそろ金型が甘くなってきてる希ガス

>>671
閉鎖とかもったいない


自分の作品をひたすら酷評して反面教師となれ
がんばれ

>>671
俺も近鉄の火災車両晒してる身だけど…
特に丸い屋根の通勤車の顔の塗装と特急の塗装がムズすぎてちゃんと出来た試しがない。
所詮自己満だろ。
まあ数年経てば腕上がってマシにはなると自分の中で思い込んでるけどw

>>673
ありがとう
もうすぐ開設から二年で、やっと更新300回
とりあえず節目までは頑張ります
>>676
うちの通勤車は赤一色で、特急も古いのばっかり
通勤車の塗分けはしたことがありません
最近少しはマシになってると思いますが、確かに自己満ですね
もう少しだけ続けます

>>677
すごい興味あるな
これからも頑張って欲しい！！

>>677
もうすぐ開設から二年とは奇遇ですな。
これからも続けて下さい。

ここにはいないだろうがアキバに相直改のサンプル見に行く方
粗探し、というと言葉が悪いが、公式ブログに出なさそうなところを色々チェックしといてくれ

>>680
とりあえずロングシート車は5800の車体流用で妻面が大きく違うのは今まで通りやろうなｗ
スカートが短足かどうかが気になる所

>>679
こちらは4月で2年です
文章もへたくそなんで写真がメインです
みつけられたら笑って見てやって下さい

HPとかブログやってる人って多いの？

>>681
スカート切り欠きが強度保持の為黒色の印刷とかなってそうな悪寒。

それよりも黒色のTNカプの安定供給希望…

やっぱ黒だよなー
説明書鵜呑みにしたり品不足感に煽られたりして
しこたまJC25買い込んで付けてるのとかキツイわ

んで言うに事欠いて「実物も汚れたらグレーっぽくなるのでおk」って言ってみたり
そこ以外はウエザリングしてない車両なくせに

好みや楽しみ方は人それぞれ

昔はグレーやったけど、今は黒やな
それに黒を使った方が引き締まって見える
グレーは2400系やスナックカーが登場したくらいの年代のクルマにはイイけど、それ以降〜現行塗装では黒の方が近い

んぎに写真出てる

スカート弱そうだなぁ

藤井寺球場いくのに乗ってたバファローズ号がなつかしくて、2610系を6200系に化けさせようとしたら…2610系はT車にトイレがあるんやね…orz...
簡易塗装になったのもドーム移転後？
なにげにハードル高いなぁ…

>>688
スカートは2610とか12200とか完成品のとほとんど一緒じゃない？

>>689
素直に板キットから作れよｗ
勿論、完成したら車内にブライアントや仰木さんのフィギア乗せろよ

>>691
まさにその時代。89年ごろやね…

板キット組んで、旧ツートン塗り分ける技術がないんよ…
ヘタレですんません。

マルーン一色が絶滅したころやね

開幕戦のとき、快速急行さくら号とバファくんの副標、両方つけて走ってたなぁ…

大石
新井
ブライアント
リベラ
淡口
鈴木
山下
真貴志
Pあわの

P阿波野

途中で書き込んでしまったorz
とりあえず完成したら前面にGMステッカーのバファローズ号のヘッドマークを取り付けて走らせてる
バッファ君バージョンも欲しいな…
みんなもバファローズ号のヘッドマーク付けてる？

>>689
Tを抜いて3連化するのはどうだろう？
6200系は少数ながら3連がある
>>695
1989年優勝時の猛牛スタメンだな…藤井寺球場も最盛期だったのかな？
俺、あの頃は子供すぎてわからなかったのだが。
俺は2001年の優勝した時の猛牛が好きだった。
しかしローズ、ノリ、磯部のクリーンナップからもう11年か。
早いものだなあ…

>>697
ありがとう。さすがに多客時に3連はなかったやろから、なにか2連増結するかな？
あるいは、トイレ側の窓はみないことにしてそのまま4連で走らせるか…
実は近鉄沿線民ではないんで、ちょっと疎いんよ。

>>696
やっぱりバファローズ号やってる人おるんやね…

特急バファローズ号もよろしく

>>699
なにそれ？

･･･そういえば、ナイターお帰りバス「バファローズ号」っていうのもあったっけ･･･

バッファ君絵柄の方向板を付けて走ってたよ
一回だけ乗った

俺の勘違いかも知れんけど、バフィのバファローズ号のヘッドマークもあったやんな？

>>702
大阪ドームで大阪近鉄戦やるときに走ってたらしいよ。

べるたその話題で盛り上がってるところすまんが

・・・いややっぱいいわ

ぶるたそなら神戸市営地下鉄と北神急行のヘッドマークになってるんやけどね。
ブルもベルも、イラストより本人がかわいい。

>>703
やっぱあったかありがとう
2001年優勝翌日、車内で「皆さんのご声援のお陰で大阪近鉄バファローズが13年ぶりにリーグ優勝を果たしました。ありがとうございました。」て放送があって心底嬉しかったな
今作ってる2410＋2430を早く完成させてバファローズ号のヘッドマーク付けよ

近鉄ライナーズのラッピング車両増やしてもっと盛り上げよう！

車内放送、うるさいね>近鉄ライナーズ
あんだけやるなら、バッファローズ持っとけよ。

[臨時特急]バファローズ号age

高速 バファローズ号 あべの〜藤井寺

臨特Bu号の行き先はどこだったの？

スレ違ごめん

ちょこちょこ、行ってます

今でも、大阪近鉄バファローズが存在してたら、奈良線のライナーズのアートライナーラッシュのように

南大阪線でバファローズのラッピング走ってたのかな？それかヘッドマークのままやったんかな？


個人的にはラッピングで見たかったなぁ。

>>713
ラッピングやってるとすれば、ドーム前まで乗り入れる奈良線ちゃうかな？
ヘッドマークとか、阪神と近鉄でどう折り合いをつけたんやろな…？
妄想やけど…

>>711
橿原神宮前じゃないか?

松阪か宇治山田だったと思う

>>713
真っ先に真っ赤なシリーズ21やろな
マルーン単色を連想させて胸熱やったやろな
12月は球団の納会で球団の貸切？の特急が毎年走ってて、一度だけ地元の駅の踏切で目の前を通過して行ったのを見た
車内にいたノリさんを見れたのが良い思い出
ノリさんの中村ブランドを全面に出した独特の風貌でインパクト強いから通過電車でも判別付いたのには笑ったな

>>708
メインバンクから球団売れって圧力がかかったから仕方がない。

>>718
04年の今ぐらい球団名のネーミングライツの報道されたがナベシネが大激怒して…

バファローズ号に特急なんてあったのか

ごめん取消し、自己解決できた

>>720
コアラ号もあったｗ

ついでにハレー彗星号もあったｗｗ

http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/36605#more-36605

別に印刷してるということは、2ヶ所ほど直るのか？
いや、なあ・・・

TOMIXのカタログを見ていたら、長らく再生産されていないアーバンライナーがまだ掲載されているんだな。
再生産するくらいならHG化かつ8両編成でリニューアルして欲しいもんだが。
KATOのは前面窓周りのラインの乱れが激しかったし。

アーバンライナー最後の生産っていつだっけ?
ビスタカーは割りと頻繁にあるけど

あれTOMIXの方がいいよね

カトーのULはplusのベースにして、デビュー時の姿はトミックスのULで楽しみたい
どっちのメーカーのULを持ってない俺が独断と偏見で言うから間違いない！！
カトーのULの帯がチープなのとヘッドライトがグリーンで買う気が失せてそれ以来…orz
ULn買ったらUL、ULpも欲しくなった

katoのアーバンは、初期生産と後期では
オレンジ帯の濃さが違うね。

淡い　富--過渡初期--過渡後期　濃い

>>727
もう、ここ10年は再生産されていないと思う。
ひょっとしたら、実車デビュー直後に生産したきり・・・20年近く再生産していないかも？

>>728
色の濃さと下回りは今ひとつだけれど、先頭車の車体形状はTOMIXかな。
KATOは若干とがり気味にデフォルメされている感じがするし。

どちらとも今の水準でリニューアルして欲しいもんだ。
照明類のLED化はもちろんのこととしても、ヘッドライトが緑とかやめて欲しいわ。

某模型店のブログで緑ライトの手術するとか言ってたけど
あれから音沙汰あったっけ
電気工作は軽いものでも食わず嫌いなのでを参考にしようと思ってるんだが

屋上細部の再現度なんかで過渡を選んだけど
オレンジの色合いとか、中間運転台のスカートの形とか
富製品のいいところも認識してたんだよなあ

さすがに両者とも再生産はしてるぜ

ULの種別灯は結構緑っぽいよ
さすがにあれほどどぎつくないけど

アーバンの今の増結ユニットの代わりの中間車を挟んだ二次車を作るならプラスで作る方が早いのは分かるが
何をネタにしたら良いのか悩む

確かにトミックスのアーバンは、よく実車の形状を捉えてますな。

ただ種別灯が、実車より縦方向に若干大きいので
plusにリニュされた場合、細くなったオレンジの帯より飛び出てしまうかな？

KATOのアーバンは何故かDXの座席が逆向き？
HOでも同じく逆向き
なんでだろう？？

>>732
> さすがに両者とも再生産はしてるぜ
流れからすると、「長らく再生産されていない」って事を否定しているように読めるんだが。
いつ頃なんだろう？
ニノミヤホビックスが移転を繰り返す前、今のボークスの場所にあった頃でも、
中古しか見たことが無いんだけれど。
再生産のたびに瞬殺だったんだろうか？

>>737
おそらく初期の頃か
少なくとも2000年以降はないんじゃね?

近鉄百貨店で両社のアーバン売ってたな

5211より5812のほうがよかったな

更新標識灯+ボルスタレス台車の組み合わせが実車で実現したとして
それに追従した仕様の製品が出たら買うわ

ほんまDG12が良かったな。
床下機器が5200と同じってのもな…
GMは補助電源がSIVなん知らんのか？
クは形が似てるLCカー用にして欲しいな

さすがに、アーバンnextの名阪50年塗装の方は売れるの早いかな？
もしかしたら、瞬殺？

今、金無いから、1か月とかモタモタしていたら、売り切れてしまうかな？

>>743
売り切れだろうがなかろうが俺の知った事じゃない。
売り切れても何も困る事は無い。瞬殺して何か都合が悪い事あんのか？

売切れようが知った事ではない奴がなんでわざわざレスしてるの？
何か嫌な事でもあったか？

アーバンライナー原形のオレンジ帯の幅と
窓周りのストライプの太さと間隔がわかる人いる？

モ21300とモ21400を作るがてら
再塗装をしようと思ってて

あのストライプの細さなら、インレタ外注が良いかもしれんけど
版を起こすにしても実車資料が無いという

帯巾30mm窓から28mmストライプ間75mm8本上下117.5mm
裾帯200mm車体下端より222mm

以上

補足　扉より20mm　

>>746
マスキングテープ細切りで塗装でいけるやろ
てか、デカール自作した方が早く無い？

アーバンの標識灯　全編成交換されたんだな
新しいのはもう緑っぽく見えないのかな？

>>747
ありがとう

いろいろポポとかで古書を漁っていたけど
こうも早い回答をもらえるとは、感謝

>>749
マスキング再現が経済的だけど、8両分は卒倒しそう
まずは、モ21300、モ21400からチャレンジしてみるわ
オレンジの色味は富と加藤初回品の中間ぐらいのオレンジが
自分的にはしっくり来るから、それを再現してやりたい

デカールは確かに早いけど、あの細さをデカールで貼り付けると
車体に対してデカールの面積が増えて、デカールの変色の際に
ショックを受けそうで怖い

カミソリ薄刃をコンロかバーナーで炙って曲げた
専用のRノミでも作らないとマスキングは苦しいぞ

Ｒは直角で塗ってデザインナイフの先端でカリカリしてＲを作って、内側は筆でタッチアップして磨いてクリアー吹いたら誤魔化せる

それを６４回も繰り返すのか・・・・・

細さや色の合う油性サインペンがもしあれば
それで描くほうがすっきり仕上がるんじゃないかって割と本気で思った

表面保護どうするとか色々あるわけだけど

烏口の練習するか

大概の場合、クリアーを砂吹きしてよく乾かしてからクリアーを厚塗りしたら大丈夫
砂吹きしないと悲惨な事になるよｗ
インバーター車の未塗装ボディを塗装する時に屋根を載せる部分にマーカーで車体番号をメモして塗装してたらインクが溶け出して焦ったけど、その後の実験で砂吹きしてからなら耐える事が分かった

名阪ノンストップ特急の廃止が正式にアナウンスされた今、
模型の世界では初代アーバンライナーをリニューアル発売・・・
なんて事になったらタイミング良いのに、叶わぬ夢か。

10100系はタイミング良いけど・・買うけど・・基本前回品と同じだからなぁ。

リニューアルしなくても再生産して欲しい
nextの試乗会の時に青山町車庫に並べた撮影会みたいにUL、＋、nextの模型を卓上に並べたい

みんな、アーバンライナーnextの名阪50周年塗装買うの？

>>759
通常版で十分なので買わない。
限定だったら、記念に買ってたけどね。

50ラッピング、あれ限定じゃないんだ？
どっちにしろノーマルともども今回生産品は買わないけど
座席表示の「仕様」はノーマルと同じなのかが、
ほんとは割とどうでもいいことなんだけど気になる

2680も限定だと思い込んでて慌てて買ったわ
こっちはそこそこ気に入ってるから良し

塗装済みで8600系出して欲しいな
出たら纏め買いしてやる
方向板掛けの有無、抵抗制御車と回生制動車の違い、パンタの違いとかバリエーション楽しみたい

IDがアーバン記念age

>>762
奈良線系はなぜか発売されないんだよな……沿線人口はそこまで変わらないはずなんだが。
それに、発売されたとしても設計が流用できる8810系とかになりそうだ。

>>764
VVVF車やＢトレでは出るんだけどな
Ｎで出して貰いたい
奈良線の快速急行と云えば8600系やもんね
マイクロは微妙な回生制動車の8000系だったし

板キットがええわ
完成イラン

8000再生産してほしいな。出来れば車番変えてｗ

そういえば、あの売れ行き状況から、8000系はすぐにでも8400、8600と続くと思ったんだがなぁ。
デビュー当時の2連x2セットも、マルーン1色版が発売されるだろうとスルーしたんだが、音沙汰無し。
関西、中京圏以外で�怩ﾁているとしか考えられない。

近鉄8000系マイクロエースと
ＧＭ近鉄2610系どっちが

買い？

マイクロは動力がフライホイールだが

>>769
断然8000系。走らせるもよし、眺めるもよし。
ただ走らせまくって壊れても交換パーツはないけどね。

>>769
思い入れのある方を買えば？

他人に訊かなきゃ方向性の決められないものは
自分が続けていくべき趣味といえるかどうか

>>757
10100系は晩年仕様を出さないかな。

10100、何故初期仕様だったんだろう。
そちらのほうが売れると踏んだんかな。

原型崇拝主義ってあるよね

21020の印刷ミス（ナンバーと席番）、50ラッピングのは再発してないよね？
？

21000の50ラッピング買った人いる？

インプレよろしくお願いします。

>>774
手を動かす楽しみが増えたと思えばいいんジャマイカ？
末期の便所位置変更→原形に戻す加工の方が大変だぜ？

現状の完成・キット・鉄コレで十分満足です
もう何も欲しがりません

阪神相直車のステッカーは1271も共通なんか
途中解放が無いのはブツには痛いなorz
実車が相直開始して尼崎でデータイム増解結を避けて無理矢理6R激混み通しの仕返し？で模型で上り快速10Rの三宮ゆきで走らせようか？ｗ

誰もアーバンnext50周年塗装、買わなかったのか？ 話題にすら出ない。

アーバンnext50周年、側面のドア窓の印刷が薄いような希ガス
ヘッドライト結構明るいね。
今後は標識灯のオレンジ色着色、テール時のヘッドへの光漏れ等の改造を着手せねば。

数年前には想像出来なかった完成品だけでアーバン、ネクスト、ネクスト50周年、伊勢志摩、Ace、ACE、歴代ビスタカー、スナックカー、ミニスナックと並べられる幸せ
ミニスナックなんてプラ板に図面を写して窓を開けてる途中で投げ出したわｗ

GMスレにも書きましたが、ACEの椅子無し初期ロットを持っていますが、
GMストア行けば、現行ロットの椅子パーツ買えますか？

買えるよ

>>783
俺も持ってるけど買えるよ
細かいアンテナの部品もあるよ
つか、車体もｗ

さるべじ

50周年も買ってしまった口だが
やはり、通常品の21520形の車体でやらかした
21220印刷隠しの痕跡がなかった

席番は

はじめまして。僕は愛知県在住の高校1年生です。
まだ、鉄道ファンになって日は浅いのですが、皆さんにお聞きしたい事があります。
僕は鉄道模型が好きで、たびたび動画共有サイトを見て楽しんでいます。
その中でごく少数ではありますが、鉄道模型に色々なラッピングがされた車両の動画があり、見ているうちにラッピング電車の大ファンになりました。
特に鉄道模型に実在しないデザインのラッピングがされた電車の動画を見ると、色々なイメージが膨らみワクワクしてきます。
そのうち動画を見るだけでは物足りなくなり、同型の実車に、実際に乗ることも大きな楽しみになってきました。
しかし、鉄道模型のラッピング電車の動画と言えば、昨年7月に唯一名古屋近辺の車両の鉄道模型を使った実在しないデザインのラッピング電車の動画であったドラゴンボールZのラッピング電車の動画が製作者のアカウント削除で削除されて以後、
何かと関東や関西の車両のばかりで、名古屋近辺の車両の鉄道模型のラッピング電車の動画が現在の所無く、
活動資金が少ない僕にとって実際に乗車する事がとても難しく、いつも残念に思っていました。

そこで、お聞きしたい事というのが、
名古屋近辺の車両の鉄道模型を使った実在しないデザインのラッピング電車を現在所有している方で、動画共有サイトにて動画でUPして頂ける方はいらっしゃいませんか？
と言う事です。
長く読みにくい文章な上に、無理ばかり言って申し訳ないのですが、何卒よろしくお願いします。

>>789

. -‐'^￣￣￣¨ _
／ ｀丶、
／ ＼
i｀ｰ､ / ヽ. , 、 ＿,ｨ‐､ ｒ-‐､、
/ ∠_ノヽlヽ__/ヽ､ ,′ / ／ ﾉ ', l､_二-ｧ ,r' / r '
/／! ｌ´￣| 「´| l .{/ 厶∠..,_／／/ ﾉ } , ／ ／ (ﾞ｀¬′二'ヽ,｀ヾヽ、
＿_」 L/ヽl | | l / /／ ／ ` / ／ |八 | ／ _,-ニ_｀ｰ､ ￣ﾌ ./ ヽ ｉ 〉 ヽ
￣´l ,l_￣ ! ! ! ! / / / ／ ｀メ、│ │ r'´,／＿ ｀} ﾞl /. / / ｊ ＜､_ﾉ
/ ﾉヽﾞヽ.| |_.」 | l│ i { ≠=ﾐ /／ ／ ' | / ｀ｰ'f´r‐､ヽ､ﾉ ﾉ r' / ､ｰ'′/
ノノ´ ヽ-'ｰ''￣ｰ' .ｌ│ iﾊ :::::: .._ |/ l / ｀ｰニ--‐'´ ヽノ i､_ノ
l从 {: . ⌒ヾ / ／ |/
. -＜⌒V人 、 :::::: /-＜ |/
...:::::::::::::::ヽＮ|:::::＼ ￣ ＿,厶- 〉从
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. ／..:::::::::::{::ﾊ:::::::::::::..＼::ﾘ::: |::::::::::::} ｛ ﾉ::::::{,＿／::::)ﾊ
／..::::::::::::::::::::: ',:::::::::::::::::::ﾉ〉:: Ｌ...＿｣ ｣／::::::::「::::::::::::::::::::}

8810の先頭車側面って何�o削ったらいいんだっけ？

>>791
俺は1mmで良い感じだと思うよ。先頭側だよな？

>>791
現物合わせで削ってるから何mmか判らん
いつも先頭、中間を仮組みして先頭車の間延びした長さだけ短く切って組んでる
屋根は先端で切って雨樋を付け直した方が早いよ
3000系は図面見たら何故か乗務員室が広いからキットのままでも良いみたい

>>792
>>793
サンクス！

前に作ったときは、真ん中の方で屋根を切って短くしてたからな…
>>793のやり方でやってみます。

屋根加工ついでにパンタグラフの脇のランボード以外は直に屋根に乗ってるから削って直接屋根に貼ったら実感が出るよ

>>795
8810-9000-9200-1400-1200-2060 だけは長いランボードに脚があったと思うぞ

2060×
2050○

50ネクストの21222の山側の座席表示は
GM既報の通り、通常品と同じで逆になっとる

ＩＤ記念

ランボードやSCに関していろいろ無駄レス入れようかと思ってたけど省略

無駄レス>>799

特急の塗装済みキットが出るのか

うーん・・・いまさらキットか。
値段がよほど安ければ、もう1編成増結に買おうと思うけど・・・

>>802　大山通信から

4両編成動力付きトータルセット　￥14,700
4両基本セット　￥11,550
2両編成動力付きトータルセット　￥9,975
2両基本セット　￥6,405

車番が印刷済じゃなかったら欲しい・・・かも

車番はインレタによるユーザー選択式にして
Aceロゴもインレタかデカールを封入してくれれば
作る楽しみ改造の楽しみいぱーいだな

完成品ありのキットだから、工作派ユーザ向けに焦点
あわせてリリースしてほしいな

尻21改悪されんのかよ

>>793
3000系は他の通勤車と違い扉と扉の間の距離が若干短いからさ。
2680系は逆に扉と扉の間の距離が長いから妻と窓の間が狭くなっている。
他にもサイズの異なる形式はある。

>>796
パンタグラフ横のランボードとその他のランボードでは高さが異なるため、
やはりパンタグラフ横のランボード以外は屋根に直接貼るほうが実車に近い。

アーバンnext50を買った人、インプレよろしくお願いします。

車番印刷済み…
なんて嫌がらせなんだ!?
キットの意味ないよ

22000共々無塗装インレタ付きにしてくれ

来週出荷なのに浮かれブログに何も近況出てこない＞相直塗装ミス

ワールド開発　森本寿殿

わたくしどもには投稿する資格はないと存じます、
代理のものですが、この国家が危機に瀕しております御時世に、
少しは、想像力や気遣いを感じて、
明日への希望を抱けます御言葉を掲載なされた方が良いかと。。。。
情けなく、つい感じてしまいます。職業柄、わたくしどもも滝や炎等にまみれた事は何度も御座いますが、
東日本地域の方々がこの文章を視聴された時に、あまりに惨く醜い御言葉かと存じます。
貴殿にも未来や、このような御言葉を公的に使われない将来は、きっと、やってくることと信じたく存じますので、
此の度、敢えて、こういった文章で投稿させて戴きました次第です。
敬具。

矢坂雄弦ならびに瀬戸宇美彩

Aceが塗装済みで出せたなら尻21も出してや
クーラー２種類入りで

側面から見てテーパーのないクーラーで

2610→8600のコンバートやってるけどしんどい
まず車体の裾絞りを作って、顔は8000系アルミカーから削りだして、配管全部取り替えて、
妻面のドア枚数を変えて、ってやらんといけない……

お願いだから製品にして……

>>814
あら、俺は同系の回生制動車を作ってる
顔はL69の顔から作ってるん？
俺は標識灯を交換して作ってるわ
初回生産だけで欲しい時にはプレミアム価格の中華マイクソやなくて、欲しい時にいつでも買える8000系欲しいな
前に個人で8000系の金型起こして…って話が出てたけど、発売されたらお布施するから誰かやってくれw

鉄コレ2250だが金属車輪に替えたら転がりが悪いからプラ車輪に戻した

鉄コレの台車は本来ディスプレイ用やから走行させるなら走行用の近似した台車に交換した方がイイよ
車輪だけ交換して摩擦で溶けても知らんぞ

台車枠を溶かせるほどのプレスハードな走りっぷり見たいわｗｗｗｗ

ほんと言いたい放題だなｗ

(磨き上げられたその脚で 踏み出せ核弾頭)
駆け抜けろ速く〜 近畿東海を〜
アーバンライナー 伊勢志摩ライナー
近鉄特急勢揃い〜♪
(さくらライナーどないした！？)

>>817
走行用パーツセットって何やねん

>>813
今なら普通にパーツとして出てるよ、垂直クーラー。

爺のシリーズ21のクーラーは天面Rが変でいや

たたきなおして使ってるわ

>>822
どんな風に？画像キボンヌ

>>821
どこで買える？

↑は俺じゃないからなｗ
まあ俺の言ったことが普通に伝わってて、しかもそういうのがパーツとして出てるんなら興味深いけど。

>>810
遅れるんだってな
どおりで・・・って感じだ

塗装済み発売先延ばしかよｗ
何があったんかな？

妻窓修正と塗りムラ改善なら評価するがまずねぇな

エヌゲースレだな

彩雲社　津田直樹殿

もし　わたくしが　貴社なるものに関連
しているとしたなら（支局のスタッフなぞ）、社会構造は,意外と憲かであり続けると
したなら、文面（電話や、組織としての在り方は、代表に何度も申し上げた通り。）
での御回答がないという現時間において、弊局は、東京のＩ.Ｔ.企業と連携するのみです。
貴方が、津田　直樹という名前を持ったとして、親族があるとしたなら、相談してみれば
良いと感じます。それが文化人・経済人であり、人様に自我を押し付けたりしない、
経営者（近畿や天白区もそうでした。）たるものであり、手前勝手な憶測で、行為を施行
すべきではないと存じます。此の世に存在する組織や団体なぞとして、どう考えましても、怠慢等（スタッフとしても、
弊局は、面談や取材を含め、それを貫いております。）しか想えないので。
例えば、自分の御家族に以下のような文面（彼にも人権が御座いますので、ごく一部ですが）
が送信されてきたら、どう　想われ、ご自分が信じる方に対して御相談なさいますか？
是非　スタッフや支局の　一個人としての御見解を代表に御相談下さいませ。
かしこ

日★美☆堂　ならびに　どないやレーベル

エヌゲー？エロゲー？

パンage

KATO2月23日工場出荷予定の
10-591　近鉄10100系 新ビスタカー A編成 3両セット　11,550円
10-592　近鉄10100系 新ビスタカー B編成 3両セット（モーターなし）　7,875円

ウチは値崩れ待ちなんやけど、売れへんやろな？
既にレジェンドで似たもの出とるで？

塗装済みキットの1252系VVVFロゴ無しには、2610系のステッカーしか入っていないそう。
奈良線民馬鹿にしてるだろ。

>>834
発売前にちゃんとアナウンスされてた
1252、1026、5800は相直対応ステッカー
1252・1437、1620は2610ステッカー

>>835
自慰公式とんぎを確認したが、相直仕様車には相直対応ステッカー同梱の記載はあったけど
マーク無し車の2610ステッカーに関する記載はなかったな
見落としてたら漏れの目が節穴なだけだが、ソースはどこ？

>>836
GMのブログ

>>837
ブログでわざわざ製品情報確認してから買うかよｗ
何のための製品紹介ページだって話

封入ステッカーの種類って割と大事な情報なはずなんだが、
まず最初に確認するであろう製品紹介に出さないってどうなんだろ
しかも前回品よりグレードダウンしてるから余計アレだわな
説明書にも記載はないし、新仕様だから前回品とは別物です、という言い訳もできなくはないが…

ここ数年の爺は迷走してるなぁ
ユーザーをイラッとさせることに関しては成長したね

相直マークの有無って奈良線でも混在してるはずなのに、なんで2610系ステッカーを入れたのか？
買えばいいとは言うけど釈然としないこの感じ。

ブログだけで案内はミスやったな
GMも1252やなくて1253なら問題無かったのに
メーカー的には2610の大阪線系統のステッカーを入れるから南大阪線系の行き先が収録されへんし、タイプモデルになるから商品名から6400系列は端折ったと
奈良線系統は相直のステッカーで許してと
GMとしてはまだ新規の部類の2610のステッカーの実物が一ヶ月足らずで大幅変更になるからダイヤ変更を待って新規ステッカーが良かったな…
新規の快速急行・区間準急、区間快速急行削除の幕式とシリーズ21のLEDのステッカーが欲しかった

>>833
晩年仕様出さないのか？

とりあえず、予約した10100系A&Bを引き取ってきたけれど、
明日の朝も早いので開封せず、とりあえず寝る。
レジェンドを持っているから、単に買い足した気分だし。

大山ブログで相直キットの報告、発売後になってやっときた
完成品の工場と違って生産中の場面を見せられないんだろうな

てか台所の「余計なパーツ」ｗ

10100、再生産で初めて買ったのだが、どこかディテールアップすべきところはないかね。
KATOの買うのは久しぶりなもので。

KATOの10100、特急マークが残念過ぎる…
あれはフォントでは描けへんから、画像で表現せんと…

確かにあのフォントはねぇ・・・

レジェンド出た時も同じこと言ったけど
やはりビスタは晩年仕様が欲しいところ

>>845
おぉ、ホントだ。
でもまぁ、俺的には気づかなかった場所だし、知った後でもあまり気にならないからとりあえずは良いわ。
もしも、今後改良されるようなら足パーツの交換で済みそうだし。

それより、某店で並べて展示されていたが、
KATOのビスタより後出しで高価なのにUL NEXTの半端ない適当感。
近鉄の看板列車なのに残念至極。
セール品だし、買っても良いかな？とは思っていたが、
展示をみて・・・しかも10100の横に並べられては一気に買う気が失せてしまった。

>847 晩年使用は前回発売時も意見が多かった感じがしますね。

あとは１９６１年頃と言う割に表示板が名阪ノンストップとは。。。
あの表示板は１９６５／１０／１変更後より。

表示板もなぁ･･･
時代違うかも知れんけど、鳥羽や賢島ほしいなぁ･･･

>>848
レジェンドでさよなら三重連セット出せば売れるよ

ほびーめいとおかの１０１００完成品（ぼったくり価格）
いくらなら買う？

Ｃ編成のキットなら欲しい

ABCキット買ったがまだ生地完成状態
何年経つんだよｗ

あべのの10400原型を増結するならサイズ的にこっちが合うｗ

昔、あべのの11400の車体とオカの10100貫通前面を組み合わせた10400の未更新車のキットがあったなｗ

すまん11400だった
謝ることはないけど

鉄コレ1200系のプロトタイプわかる人いない？

？

>>857
ヒント：Ｔ台車、幕板の広さ、冷房装置の薄さ

幕板の広さ…　違いが解らん

>>860
それじゃあ、ずっとわからないよ。

>>860
初期車は幕板が狭く冷房装置がぶ厚い
中期車以降は車体の強度計算を見直して幕板を広くした軽量車体で、冷房装置も薄くなって配置も違う

界磁チョッパ車は1200系、1400系、2050系、6600系、8810系、9000系、9200系が該当するが、
この中でクーラー配置で分けると、1400系のFC01、8810系のFC11、FL14、FL16、FL18とそれ以外
に分けられる。あるいは昭和56年中に竣工した編成とそれ以外とも言える。
1200系は全編成がそれ以外の中に含まれるので、クーラー配置に違いはないはず。

クーラーが薄型（CU19-DL）になったのは昭和59年9月以降に竣工した編成なので、
1200系のFC93、8810系のFL25、9000系のFW05、FW06、FW07、FW08、9200系のFC53、FL54が該当する。

強度計算による重量軽減とクーラー配置変更は同じタイミングだが、クーラーの薄型化とは
タイミングが異なる。

1200系の制御車ク1300の台車は当初、1301、1307以降はKD88A、1302から1306はKD78Aだった。

ちなみに1420系のクーラーも薄型である。

そういえば1200ってどこまでが初期車でどこからが中期以降なんだ？

鉄コレスレに貼られててネタかと思ったが、鉄コレ860の赤いのと緑のとが来る

>>865これやろ？
鉄コレ伊賀鉄道860系2両セット（マルーンレッド）　2,520円
鉄コレ伊賀鉄道860系2両セット（ダークグリーン）　2,520円

事業者発売やないけど、伊賀鉄まで買いに行かんでええわ！

富からの発売でもってしても忍者はできないんだろうかな

全然期待してないけど。
3220の京奈ラッピング完成品に比べれば遥かに。

>>866
これを機会に、近鉄車は名鉄・西武同様にトミーテック任せでの各種製品化と
いう方向にいって欲しい。

>>862>>863
ありがとう
みんな凄い拘ってNゲージやってるんですね
俺なんか台車の違いだけ確認して適当な番号貼りました

こんな知識ってどこで仕入れんのよ……実車が登場した時にファン誌読んでたとしても難しくないか？
ピクの特集も最近は内容が薄いし。

1/150で構体の違いを再現できるのかな？

>>869
それが趣味ってもんでしょ

幕板の違いは初耳だし違いを認識できないが
クーラーキセの厚さ違いは気にはしてる
けどキット組むときは何もしてない手抜き

>>873
クーラーの厚み、厚い方は板キット、薄い方はVVVFキット程度の厚みという認識でいいんかね？

3220の再生産がこまめにあるなあ
ナンバーがデカいのは諦めて、いいかげん腹くくって買うか・・・
あとは縞目のない京奈ラッピングデカールがあればな。

>>874
実寸を知らないからものすごく適当なことを言うと、そんな感じと俺は思ってる
1233用のキセを8810用の切継ぎで仕上げたことがあるが、
さすがに厚いと感じた

相直車ステッカーの質感がおかしい

規制掛かっててやっと書き込めたw
相直のステッカー酷過ぎるな…
質感云々以前に文字が全部滲んでるやん
「三宮ゆき快速急行」は鉄コレのステッカーに何故か収録されてたから使うなら流用するとおk

実車の方向幕も前面側面でサイズ違うんだっけ？

実車は正面も側面も同じサイズ

>>878
昔から方向幕は正面と側面は大きさ違うよ
それよりステッカーの品質酷いな…
最初GMストアーで買ったヤツも後で買ったキットに入ってたヤツもデカールの上にクリアーを多く吹き過ぎて表面が侵されたかの様な状態orz
何故これでゴーサインが出たのか謎ｗ

KATO　HOの近鉄21000系売ってるところどこか知りませんか？
ちょくちょくオクには出てるけど、現品見たいので。
情報もトム１！

と言っても２０年近くも前の商品だから無理か・・・ｗ

相直のモコモコステッカーって、視覚に障がいのある人にもわかるようにしてるの？

塗装がそこそこ良くなったな。手直しはするけど。
車体表面の荒れも目立たなくなったし。

>>882
必殺の仕様かもｗ
文字の潰れてるし終わってるな
最初の事を思うと車体の印刷は良くなって来たな

>>880
酷過ぎるから塩の買った
でもあれ、実は細かいエラーがあったりするorz
>>883
あれで窓の内側がピシッと塗られていれば神なんだけどな

塩のステッカーってまだ売ってる？
窓断面は仕方ないよ
マルーンＡになってクレオスのあずき色に近い色味に変わった近鉄マルーンを買って来たからそれで塗ろうと思う

え。マルーンの色調変わったんだ。
近鉄マルーン時代に買い溜めしたのがまだあるから知らなかった。

塩のステッカーはまだあるとこにはあるよ。
西の話になるけど、日本橋辺り捜せばどっかにあるんじゃない？
塩のオンラインショップには、大阪線と南のはまだあるみたいだね。

あるとこにはあったが本命の店で買おうとして見送ったらそこには無かったというｗ
やっぱみんな考えてることは同じなんだよな畜生ｗ

いよいよ本領発揮なんだから追加生産するところだよな？塩

近鉄のフラッグシップのULnextが紙の箱で西武がブック型ケースで何か近鉄が嘗められてる気がする…

大阪線の急行または快速急行6両を2610系でやりたいのですが、残りの2両は何を繋ぐのがいいでしょうか？いろいろバリエーション教えてください。

>>889
打倒西武 獅子粉砕

>>889　哀しいよね。
車両によって直径の違う車輪とか、車軸中心がずれた台車とか、
ろくに計算して設計できる人がいないのかというくらい姿のひどいパンタとか、
適当な床下機器とか、車体流用やら、車体表記の印刷ミス（仕様）とか、
ふぅ。
・・・あれで１編成が5,000円くらいならまだ買っても良いと思えるけれど。

KATOの10100系は、実物の編成数以上を揃えてしまったが、
NEXTの配置は当分なさそうだ。

>>890
・尻21の2連を買う(交差パンタ)
・VVVFの塗装ミスキットを買って組む
・鉄コレ1200にVVVFマークを貼ってVW21にする
・2410の板キットを組む
例外は省略w

>>891
野球かよw

Nextは過渡に期待
あわせてオリジナルULと８連にプラスもお願いしたい。

>>892
欠点ばかり見てて人生しんどく無いか？

>>890
2連なら何でも組むからお好きなものをどうぞｗ

実態のわからない編成だけど模型でやりたいというのも趣味のうち

>>895
全部やん

>>892
GMに聞いたら開発費用にお金をかけられないのだとよ。

>>899
だったら製品化するんじゃねぇw

>>900
何を求めてる？
お前の思考ならメーカーの完成品買って来たらちょっと走らせて遊んで終わりなんだろ？
何処のメーカーの完成品でも一旦バラして未塗装部を塗装してインレタ貼ってクリアー吹いてるか？別付けパーツ塗装してから付けてるか？
やるとやら無いじゃ全然違う

>>901
そんなことしても車体長は変わらんし動力も良くならん。

>>901は細かいディティールについての話で>>902は全体的なバランスと価格についての話。

そりゃ意見が合う事も無いし話も堂々巡りになるわな（ｗ
お互いベクトルの向きが違うんだもん。


901はそこまでこだわるなら手を動かせって言いたいんだろうけど、902はそもそもバランスがおかしいし、価格も高いから買わないって話。逆に言うなら価格に見合った出来…というかバランスが良くて納得すれば買うわけだな。

>>903 まったくそのとおりだと思う。

その上、話の流れを見ると、>892 の
>車両によって直径の違う車輪とか、車軸中心がずれた台車とか、
>ろくに計算して設計できる人がいないのかというくらい姿のひどいパンタとか、
>適当な床下機器とか、車体流用やら、車体表記の印刷ミス（仕様）とか、
という話の流れを受けているのに、>901 氏の書き込みは解決方法でもなく、
単なるイチャモンにしか見えないという（爆)

>>902
じゃ車体短縮したら？
ホビー用の鋸があれば好きな長さに出来る訳で

>>905
しつこい。いい加減白旗あげろよw

>>902
そこは目をつぶれるかどうかだ
動力は鉄コレ動力にすればおk
>>905
お前が勝手にやっとけよw

GM製品は値段以外は何も望みません

nextを発売して、利益が上がるなら
とっくに他メーカーから出てるでしょうね。

俺は近鉄沿線に40数年住んでるけど、近鉄の模型は一両も持っていない。
こんな人って珍しいのだろうか？
俺の所有車両は殆どが旧国鉄の蒸機と旧客、気動車ばかり…
私鉄車両は阪急と小田急しかない。
勿論、近鉄は大好きなんだが、模型屋に行ってら気がつけば蒸機をレジに持って行ってる。

正直GMの姿勢は批判されても仕方ないだろ……

>>909
別にそんな人いてもおかしくないと思うが
趣味なんだし自分の好きな車両を揃えればいいんだし

つか、近鉄模型を持ってない自慢をわざわざ近鉄スレまで行って書かなくても良くね？

近鉄を模型で楽しまないスレ

>>909
ちょっと前の南海ファンはみんなそんな感じだったなw

>>911
むしろ今の自慰製品を抵抗なく買える人っているのかな…
高いものだからこそ皆神経質になるんだと思うんだが
あまりにも足元見すぎ

せっかくグリーンマックスはんが近鉄出してるさかい
近鉄の模型もっと楽しまへんか？
ウチ22600系Aceや21020系アーバンネクストでも十分やで！

個人的な思いだけれど、これまで多少の不具合や割高なのは、
せっかく他社がやらないものを製品化してくれたんだからと前向きに目をつぶってきた面があると思うんだよな。
もちろん、うれしくもあったし。ありがたいことだと思ってた。

そして、今ここで近鉄ファンのためにNEXTの力作を！！みたいな姿勢をGMが見せてくれていたら、
さすがGM！いままで買い支えてきた甲斐があった！と今までの不満も吹っ飛んだと思う。

我ながらアホらしいが、そういうことを勝手に夢見てたなぁ。

＞高いものだからこそ皆神経質になる

鉄コレスレのヤカラども・・・

＞「三宮ゆき快速急行」は鉄コレのステッカーに何故か収録されてたから使うなら流用するとおk

ヤカラのつもりはないが、鉄コレ1200のステッカーも品質悪い
サイズも合わないから要工夫or妥協

方向幕ステッカーでいろいろ言ってるみたいだけど。
パソコンとプリンタ、透明デカールがあれば自分で作れると思う。

12400系4連にスナックカー2連を繋いでいるワシは普通か？

結局、会員さん分を全部箱詰めすることは出来ませんでした（泣）
受け取れない会員様、しばらく御待ちくださいませ

そういえば、キットの内容を言っておりませんでした（笑）
名古屋線6401系特急編成と、名古屋線6311＆6331系急行編成（飾り窓車入り）とモニ6201更新前でした。

今回も、「小ロット生産」ですので、かなりの高い値段ですので
価格は御聞きにならない方が良いと思います。（笑）

小西模型さんとGM日本橋に各1セットずつ卸す予定です。
そのときに値段を見て
「また、あそこはボッタクリ」と某掲示板に書いてくださいませ！（笑）

とろすぱ、開き直る。会員（信者）限定キット製作に特化？
もはや会員とＧＭ大阪、小西模型店相手にあくどい商売。
人間、変われば変わるものだ。

鉄道模型工房　とろりぃすぱーく　　　　　　　とろすぱレイルモデルストア生駒〒632-0017　奈良県天理市田部町462-2　　奈良県生駒市小明町727-6　岡島ハウジング1F　　　　　代表者　仲野　剛　　　　　　　　　　0743-73-6786　　[email protected]　

近鉄と関電の仁義なき戦い勃発か？
果たして近鉄電力は成功するか？

「私鉄初のメガソーラー事業」-BLOGOS（ブロゴス）
http://blogos.com/article/34242/

煽り方が変だな
せめてどこの土地を使うのかな的なところに興味もとう

スレチついでにBトレとっくに出てるな
俺は抱き合わせ版ですら組んだだけでステッカーも入れてない状態で放置だが

Ｂトレ４箱分組んだ
ホロ枠な塗装が荒いなｗ

リメイクしたらいい。

大山ブログ　12200更新をネタしないで原型ネタに取り上げろよ！あ？ツッコまれるからスルーだよな？あ？

>>927
中川デルタに作ったらおもしろそう。
でも、野立てカンバンどうするかね？？

安価がひとつ上にずれてた

KNR降臨

ここに鉄コレ1200系が二箱あるじゃろ

1200系の重連運用とかあったん？

>>935
おまえ村北やろ

gage：鉄道模型［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1295199444/109-

店はダメなの？

Ｂトレ３２２０系に附属のステッカー、方向幕の「松阪」が「松坂」になってるのは概出？

普段行かないBスレROMってたら出てた

在庫あるところにはあるんだろうが、えらく売れてるという印象だな。

>>940
松坂じゃ西武になっちまうなw

>>940
GMのステッカーがあるから気にならん
と言うか大阪線でストレートで作れるのはEW51だけやし素直に奈良線仕様にしたｗ

>>909
つか、阪急はともかく、何で小田急なんだよｗ

名鉄はいいよな

そろそろ30000系更新車の模型出ないのかな
需要あると思うんだけど

出るよ

ビスタEXのＢ更新前後の違いって模型で差異があるとしたらガードスクリーン取付け・スペイン村のキャラクターのデカール違い・撤去されたパンタのパンタ台の有無・側面方向幕のLED化・正面のフルカラーLED化くらいかな
座席は色違いで表現されるのがオチやろな

幌カバーも作り直したから変わってるよ

阿波座のコンバージョンキットからビスEXを作ったこと人はいる？
金属キットは経験が乏しいから組み立てるか悩むところ

>>949
ほんまかいな？

マイクロドキドキ

>>949
幌カバーの作り直しって、センターのカバーが細くなった事を言ってる？
そうだとすると、12400系や12410系でも最近見られているな

豌豆と丘が23000系で対決



俺は煙道派

>>950
「○×から△□作った人いる？」発言を久しぶりにみたなあ。
昔よく出た例は「8810系から5200系作った人いる？」だったけどね。

今、8600とE10作ってる

SL？

SLなら26000だろ

SLならAEだろ

>>950
5編成ほどつくった

>>960
プラキットの改造なら沢山やってるけど、金属キットの経験が乏しいので手を出そうか尻込みしちゃうのよね。
組み立てはどうですか？難易度の高いキットですか？

>>961
んー、結構パーツが薄い印象
曲がっちゃうから熱しすぎないように注意
妻板つけるのがけっこう手間取ったから、とりあえずつけて隙間はあとで埋めるってかんじでやったほうがいいよ
どっかの工房で頼んで作ったような仕上がりにするには難しいけど形にはなると思います。
自分はNの金属キットはこれが初めてでしたｗ

>>957
X55＋E10