TOMIX信者の会part174【真談話室153】

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
www.tomytec.co.jp

通販サイト テックステーション
www.tec-station.jp

【注意事項】
＊>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄に !ninja と入力してください！
＊>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
＊必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

前ｽﾚ
TOMIX信者の会part173【真談話室152】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320309898/

【スレ建てについての詳細】
2011年2月に「冒険の書レベル」が導入されました。今後は>>950前後でカキコする場合、
必ず名前欄に !ninja と入力して、あなたが規制対象かどうかを確認してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊あなたのホストが規制対象の場合
　 名前が 冒険の書【Lv=4,xxxP】 のように変化し、現在のあなたのレベルを確認できます。
　 レベル1〜4の人はスレ建て禁止、レベル5以上の人はスレ建てできる可能性があります。
＊あなたがホストが規制対象でない場合
　 名前がそのまま !ninja となります。
　 規制対象ホストではないので、スレ建てできる可能性があります。

なお、次スレは>>950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしレベルが足りなかった場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

>>950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。


※スレ建て義務繰り下がりの例↓

950 ： 冒険の書【Lv=4,xxxP】 ：2011/01/23(日) 01:23:45 ID:AbCdEfGh
　　レベルが5未満（1〜4）なのでスレ建て禁止です。
　　そのまま次の人にスレ建て義務が移ります。

951 ： 冒険の書【Lv=2,xxxP】 ：2011/01/23(日) 12:34:56 ID:BcDeFgHi
　　同じくレベルが5未満（1〜4）なのでスレ建て禁止です。
　　そのまま次の人にスレ建て義務が移ります。

952 ： 冒険の書【Lv=13,xxxP】 ：2011/01/23(日) 23:45:67 ID:CdEfGhIj
　　レベルが5以上なので、スレ建て義務が発生します。
　　「スレ建て宣言」をしてスレを建ててください。

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEの話題はこちらへ

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50
【ホモ】ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを嬲るスレ3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1320657558/l50

【各儲注意：ご協力ください】
･ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE、ｱﾙﾐ薄長岡厨､（´‐`)ﾉ◆ECC4fZj5GM､すうしょうは､当ｽﾚでは荒らし認定されています｡
･また､｢短ﾊﾟﾝ削除｣と書き逃げする者も同様です｡徹底ｽﾙｰ厳守でお願いします｡
荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者にﾚｽした者も自動的に荒らしとみなします｡

･｢関連ｽﾚ追加｣と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡
･次ｽﾚは>>950さんよろしく! 無理な場合は､他の人が次ｽﾚ立て宣言と救援をお願いします｡
･製品化希望車種書き込みによる埋め立ては､ 950以降かつ次ｽﾚが立ってから！（厳守）
･わざと950踏んでｽﾚ立てない馬鹿が過渡､富､蟻ｽﾚを荒らしています｡
950踏んだ人が30分以内にｽﾚ立てor譲渡宣言しなかったら､他の人が宣言して立てましょう｡
過渡､富､蟻の3社ｽﾚ共通ﾙｰﾙです｡
･このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡
公式電子参拝所: ttp://www.microace-arii.co.jp/

｢短ﾊﾟﾝﾏﾝ★｣が出るひとはべっかんこ等から入るか､専用ﾌﾞﾗｳｻﾞをご利用下さい｡
ﾎﾟｰﾀﾙｻｲﾄ
べっかんこ ttp://u.la/2ch/
orz ttp://orz.2ch.io/
imona ttp://imona.k2y.info/saba/
W2CH ttp://skullysoft.sytes.net/w2chssinfo/

専ﾌﾞﾗ
2chﾌﾞﾗｳｻﾞ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用
Balloo!Mobile: iｱﾌﾟﾘ｡TV実況板を定期的にﾁｪｯｸし､新着ﾚｽを自動的に表示
Gikolet：iｱﾌﾟﾘ､EZｱﾌﾟﾘ (Java)､ｵｰﾌﾟﾝｱﾌﾟﾘに対応
NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応｡iｱﾌﾟﾘiｱﾌﾟﾘ｡TV実況板を定期的にﾁｪｯｸし､新着ﾚｽを自動的に表示
Gikolet：iｱﾌﾟﾘ､EZｱﾌﾟﾘ (Java)､ｵｰﾌﾟﾝｱﾌﾟﾘに対応
iMona：iｱﾌﾟﾘ､S!ｱﾌﾟﾘとEZｱﾌﾟﾘ (Java)に対応
NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応｡iｱﾌﾟﾘ
ﾆｬｰ :実際は半角ｶﾅで表記｡Windows Mobile用

>>1
乙！

>>1乙
姉妹スレもよろしくな！
タヌキさん〜タヌキさん〜遊ぼうじゃないか♪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1321716921/

>>1
乙！

>>1乙

これはポニーテール云々

113系0番台キボンヌ
223系0番台キボンヌ
207系1000番台旧色キボンヌ
117系キボンヌ
153系新快速キボンヌ
103系東海色キボンヌ
313系0番台キボンヌ
381系新規製作キボンヌ
383系キボンヌ
生活通販コンテナキボンヌ

115系　冷房車と冷房準備車でパンタグラフが違うのは特別な意図があるのかしら？

>>10
冷房→平地用（PS16）と
非冷房→中央線その他断面が小さいトンネル対応（PS23）の差では？
長野配置車をプロトタイプにしてるんだろうか

ところで今回の115、乗客用ドアの取っ手表現ありますか？
なかったらインレタも準備しなければ

ところで

きぼおおおおおおおおおおおおおおおおんんんんんんんんんんんぬううううううううううううううううううううう

>>11
>ところで今回の115、乗客用ドアの取っ手表現ありますか？
>なかったらインレタも準備しなければ

俺もそれは気になっていた。
あと行き先表示サボ!?を挿すサボ受けも。
誰かレポよろ。


ドアの取っ手表現が無い場合、どこのサードパーティの奴が出来いいだろうか？

趣味検索みてみたけどどっちも表現ないですー

11氏サンクス。西日本の私には理解できませんでした。

乗客ドアの取っ手表現はありませんでした。
行先サボ受けの表現もありません。方向幕です。
列車無線アンテナの穴が開いていない（上級者はピンパイスで開けてください）仕様です。

インレタに岡山車の番号が含まれないのが残念。

>>15
情報ありがとうございました
変更点は無線アンテナ埋めただけなのね…残念

>>11
長野配置車のつもりなら冷房準備の増結用中間ユニットもラインナップしないと不親切だな
せめて冷房車でもいいから増結用中間車ユニット欲しいところ
>>13
ステッカーなら富士川のがあったと思う
インレタはレボリューションのドアノブインレタ（小）を貼ってみたら
スケールよりたぶん小ぶりだけど控えめな存在で良かった
しかし光の当たり方によっては強烈に反射しそうなのと
1コマずつ（つまり扉1枚につき2回）位置合わせが必要なので1両に12回位置合わせして転写と根気が要求される
位置合わせは上下も面倒だが左右も戸当りゴムに色を入れておかないと見えにくくて大変

両開き扉の左右の間隔に合わせて並べてあるドア把っ手インレタがあると嬉しいのだが

>>17
大体間隔あってるトレジャータウンが便利ですぜ
リアルさには欠けるかもしれないけど

７連に、方向幕シール２両分しか入ってないってどういうこっちゃ？

そりゃあ側面行先幕用じゃなくて前面種別幕用だから

>>17
115でも取っ手の表現がないから、増結ユニットは113-2000が使える

国鉄時代、側面行先表示噐は準備工事だけで装備してなかったしな

>>21
2000番台ならそれでも何とかなるが。
1000番台の場合、雪切り室のルーバーはどうするんで？

雪切り室の存在しらない厨房なんだろ
許してやれよ

すまん
ど忘れしてたわw

知ったか厨房が多いなあ

今月の富で買うものは無い

>>26
知ったか厨房じゃなくてリアル厨房だろ


115系は過度ので十分
だだリニューアルされる前はルーバー関係無かったけどなw

IDがJRだw

鉄模板ではこれで二度目だな

今回発売の115と前回もしくは前々回発売のLOTの115を両方持っている人に聞きたいのだけど、色味の違いはどんな感じ？
混結したら違うLOTの車両が混じっているなぁって感じなのか知りたい。

国鉄時代は色味の違いがよくあったとはいえ、どの程度の違いかなぁって気になるんで誰か頼む。

>>30
自分も今度の455/475系の色がどうなるか不安で仕方が無い
サハと帯無しサロの購入を考えてるんだけど

>>31
165系なんてテカテカの蛍光色で旧HGと混結すると違和感ありすぎだしなｗ

過渡の115って車高が高くね？
富の方が実感的な気がする。
中目だし。

>>30
前回生産というか、単品時代の115系と混結してるけど、緑色はともかく黄かん色の違いはわかるね。
今回生産品はオレンジ色がくっきりしてるから。
生産ごとに色が違うのは毎回のことだから仕方ないサネ。

色味が多少違う程度は実車でもよくあることさ

単色の103系ですら
実車の色違いがあるのに

>>21
なるほど
って>>24に加えて冷房準備車とパンタとクーラーが違うのはどうするんだ
>>34
ｹﾁ王さよならセールでオレンジがスケスケのモハ114Tがあったけど
あれはいつのだったのかな
初回よりオレンジが薄くて号車札受けとかサッシの縁なんか墨入れしてあるのかと思ったほど

スカ色と湘南色は特にロットによって塗装の差が激しいな

>>36
山手線のウグイス色なんて色の差激しかったな

>>38
455もそうだったよ
前回は中華製だったが、塗装が修学旅行色のように鮮やかで落成間もない頃みたいな感じだった
しかも屋根パーツが接着済で外せなかったり、サロサハサハシの再生産が無く、フル編成では前々回品とのの色味が合わなかった

今回フルで買える奴が羨ましいな
おそらく日本製で、塗装もマシになってるだろうし、屋根パ接着という馬鹿なことはするまいｗ
しかも同じロットなら色合いの違いも出ずにフル編成が組める

ひとつだけマシになってた点はドア周りの塗装がまわってないムラが改善されてたことぐらいかな
これはクレームが入ったのかもしれない
その反動でこんなに厚ぼったい塗装になってしまったのかもしれんなｗ

過疎ってるな

>>37
そこはどうとでもなるでしょ。
冷房準備蓋もPS16も売ってるし。

長野地区デビュー当時なら PS23 じゃね

>>44
あー、間違えたw
PS16じゃ一緒だw

トミックスのホームページにつながらない・・

>>46
とりあえずここからは繋がったよ
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

ガンダムＷの人って鉄道模型メーカーの人だったんだ

>>42
胸に手を当てて考えてみろ！
こんなこと言っても○○ガイには通用しないか。。。
不条理な世の中だ

>>49
…タフ？

>>50
そうきたかー
ナイスは来ると思ってたけどｗ

レール

207系1000番台旧色キボンヌ

>>53
>>1
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。

福知山線遺族死ね！
福知山線遺族死ね！
福知山線遺族死ね！
福知山線遺族死ね！
福知山線遺族死ね！
製品化出来ないのはお前等のせい

死ななくてもいいけど、キチガイじみてるわな　＞遺族

>>55
ステーキさるーん裏佐藤正昭は馬鹿親昭三と一緒に死ね！
ステーキさるーん裏佐藤正昭は馬鹿親昭三と一緒に死ね！
ステーキさるーん裏佐藤正昭は馬鹿親昭三と一緒に死ね！
ステーキさるーん裏佐藤正昭は馬鹿親昭三と一緒に死ね！
ステーキさるーん裏佐藤正昭は馬鹿親昭三と一緒に死ね！
製品化出来ないのは佐藤正昭は馬鹿親昭三のせい

元はといえば高見のせい
死人を愚痴ってもしゃーないけど

高見さんは深夜の福知山線で最速の男だった…
阪急の運転士なんて何て敵じゃねえ、ヤツの走りに勝てる奴なんていやしねぇよ
それが、乗客が乗っているのを忘れて飛ばし、挙げ句にブレーキが遅れてしまい、あんな事に…

>>59
阪神で飛ばし屋なら六甲ライダーで十分

>>54
今からキボンヌ祭やってスレが埋まるのかね？
しかも単独じゃキボンヌ祭とはいえ無い

今の流れよりキボンヌ祭の方が数倍マシ

性交童貞の冬厨の気圧配置により各地大荒れの模様で注意が必要です

電車廃止して建設費安いジェットコースターでいいじゃん

>>61,>>54

キボンヌを禁止した奴がその車両の模型を製作するべきだと思う

結局福知山線遺族は自分達の下らない都合で酉にトミックスの製品化申請を許可しないんだろ！
最低な奴等だな、福知山線遺族って

>>65
今夜は荒れてるね。
便秘ですか？

今日で5日目なのでお腹張っちゃって

>>67
ん？卵でも産むのか？

そういえば俺今日下痢になるまで
5日以上ウンコ出なかったな

便秘なのは実は俺だったというオチ


便秘のひとは寝る前にバナナ食うと治るよ

>>69
これがホントの糞ダヌキｗ

あ〜飽き飽きだよ

>>71
485系1000番台再生産しないかなあ

TOMIX　次週納品予定のご案内
11月29日納品予定
新製品
9119　EF60-0（19号機・復活国鉄色）　6,720円
9120　EF60-0（2次形）　6,510円
9121　EF60-0（2次形・茶色）　6,510円

「お知らせ」（抜粋）
「92413、92414、8947、8948、8949、8950、8951（455系関係）、6922（レイアウターF）」につきましては11月納品予定　→　12月納品予定に変更させていただきます。
ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ありません。

11月納品予定　→　12月納品予定
新製品
92413　455（475）系急行電車基本セット　14,700円　（繰り下げ）
92414　455（475）系急行電車増結セット　7,140円　（繰り下げ）
8947　クハ455　3,990円　（繰り下げ）
8948　サハ455　2,730円　（繰り下げ）
8949　サロ455（帯入り）　3,045円　（繰り下げ）
8950　サロ455　2,940円　（繰り下げ）
8951　サハシ455　3,045円　（繰り下げ）

>>72
こないだ生産したばかりじゃんw

455系繰り下げ→塚の予感？

うはw
IDがHG

EF60は塚にならないかなぁ…
特に19号機みたいな特定ﾅﾝﾊﾞｰ機は大概のﾕｰｻﾞｰは一つ買ったら終わりだし

19号機、塚になったらやすらぎ色に塗り替えてﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽのやつを置き換えるかな

むしろ富からやすらぎ色の19号機出さないかな？
イベント限定とかでさ。

455系は最初あのKMヘッドを採用とかいう話があった気がするんだがどうなったんだ？

19号機は12系束仕様牽かせますかｗ

EF60-500ブルトレ仕様をやってくれよ

>>72
1000番台は出来が良かったから尾久の相場もどんどん上がっていくだろうな

>>78

来年の夏のイベントあたりで出るかもね

>>81

出しても富は自社製品では牽引するものが無い件

24系もそろそろﾈﾀ切れだから20系に手を出すかな？

>>77
豚目のやつは竜華機にできるな

>>69
ここはお前の日記帳じゃないんだよ。
チラシの裏・・・じゃなくてこっちで兄貴たちに掘ってもらえ！
便通も良くなるぞ！

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

福島県民は死ね！

>>78
あえて豚鼻仕様で出すのは何故か？そこら辺から自ずと答えは出てくるね。
>>81がいうように来年の夏あたりに…

あとキロポスト最新号にも、もうひと形式、製品化を匂わす記載があったねー

EF60-19は好きだけどブロックナンバーだから買わない。

そう言ってながら買うんだろ

そう言ってながら買うんだろ

373系ながらを買うんですね
わかります

>>92
限定ながらは長岡古正寺序で買いましたが何か？

455系は中華製かなぁ12月に繰り下げだし
同じ発売日の鉄コレ201系も12月に繰り下げだし

>>94
前回は中華製だったが165系が日本製だったこと考えるとわかんない
いまどんどん日本へ逆シフトしてるからな

455が12月に繰り下げって、実は12月2日出荷とかで
実質11月下旬とあまり変わらない、いつものパターンじゃ...

ほんと機関車前面のナンバー周りの割り線が嫌になる。
車両の前面は人間にたとえると顔にあたる部分なんだぞ。
その顔に実車には無い割り線が入って造形が良くなるわけがない。

という事でナンバー周りが考慮されていれば過渡のを売って今回のEF60に買い換えたけど、メリットが少ないから今回は買わない。

駄々余りして叩き売りにしても手を伸ばすかどうかってくらいナンバー周りの割り線が嫌だ。

俺は意外に大きい方が嫌だ。

そもそもメタルインレタが一般のインレタより貼りにくい上に剥がれやすいのが問題。

>>99
水で薄めた木工用ボンドをメタルインレタの裏面に塗って貼れよ

>>84
つ 黒貨車

>>74
3本投入したけどさらに欲しくなったので

つーかナンバー埋めてインレタはれよ
そんなことも出来ないなら模型すんな

その他のおかしなところは完全スルーなところは偏屈ヲタらしいわな

確かにいるよな、あら捜しして不満タラタラばっかりの偏屈ヲタって

467 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/11/23(水) 11:46:07.14 ID:RLT5RpEv
こんど発売になる101系中央線だけど、どこかに前回のレジェンドとは異なる価値観を見出して購入の検討対象にしようと思って該当編成の詳細を調べてみたんだけど、
既出のように冷房改造の対象編成でないばかりかヘッドライトのシールドビーム化さえもされていない編成で変化のつけようのない状況だった。
これじゃほんとどうにもならねーな。

>>102
485系やブルトレは投入してもさらに欲しくなるスパイラル

ナンバー埋めは自分でやるからアンデコボディ売って欲しいな
塗装剥離さすのに飾り帯がネックだし

>>105
>確かにいるよな、あら捜しして不満タラタラばっかりの偏屈ヲタって
　　　　↑
あら捜ししてばっかりの偏屈ヲタってこんな奴か？

>>103
色味が変わるのが問題

>>109
つ調色
まあ多少は仕方ないがな

最近どのスレでも、長岡古正寺序で〇〇ってあるけど、そんな序どこにあるんだ？

>>108
いや、自分の言動をコピペされて必死な奴のことだよ

ttp://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=3424
ここ

でも規模小さく感じる(スーパーキッズランド本店を利用するからなぁ)

>>111
その店に関してカキコしてるのは有名な厨房とその取り巻き(?)

425うざい
207系旧色きぼんぬ

>確かにいるよな、あら捜しして不満タラタラばっかりの偏屈ヲタって
　　　↑
>いや、自分の言動をコピペされて必死な奴のことだよ
　　　↑　　　
　　　↑
自分の言動をコピペされて必死な偏屈ヲタってこんな奴か？

485系さよなら雷鳥セットや、583系きたぐに基本セット等に含まれているカプラーカバー(白)って使い勝手がいい気がする

キハ187･113系(蟻の体質改善車)･キハ65(蟻のエーデル車)の前面TN化後にも使えるからなぁ

偏屈ヲタってホントどこまでも鬱屈してんだなあ

よっぽど悔しいらしいw

でもやれるこはコピペ返しだけ(pgr

>白い

確かにあれ便利

おれもクハ415ｰ1901に使ってるわ

>>118
>偏屈ヲタってホントどこまでも鬱屈してんだなあ
　　↑
確かにいるよな、あら捜しして不満タラタラばっかりの偏屈ヲタって
よっぽど悔しいらしいw

でもやれることはコピペ返しだけ(pgr

>>119
分売してないのが残念(車種によっては余るからいいけど)

>>117
新潟のK2編成タイプにした時に余り分使ったなあ

>>121
>でもやれることはコピペ返しだけ(pgr
　　↑
>>でもやれるこはコピペ返しだけ(pgr

>偏屈ヲタってホントどこまでも鬱屈してんだなあ
>あら捜しして不満タラタラばっかりの偏屈ヲタって

でもやれることはコピペ返しだけ(pgr

偏屈ヲタって頭がおかしい人っていう自覚もないんですね

239 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/11/23(水) 19:29:22.18 ID:FUFJSy4L
>>238
>オレおかしい？

おかしい。

またバケツ屋の社員だかバイト君だかか暴れてるのか
ボーナスの査定がかかってるのか知らんがあちこちで必死だねえ

ここまでタヌキの自演
見る意味なし

タヌキちゃん敗北続きだから、得意の自演でウサ晴らしですか（笑）

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/24(木) 00:58:32.74 ID:l3Rl6nXU
富のN700系Z編成の基本のウレタンですが、信者サービスに電話したら良品に交換してくれました。
これで、号車順に入れる事が出来る。

最近どこの信者スレも荒れてて嫌になる

>>131
激しく同意

早くキハ５２−１２５いすみ鉄道が発売されないかな・・・・・・

113系2700番台キボンヌ
ベンチレーター撤去+塗装変更+電連追加で
113系7700番台京都単色L12編成が出来上がるｗ

というか、富で単色ってたしか475系とキハ120(まだ未発売)だけだな

>>134
+戸袋の加工もいるな

>>133>>134
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
（以下略）

>>128>>129
残念ながらこのコテのID以外はすべて別人だよ

望みの流れにならなくて残念だったね


ちなみにまだ自演だという明確な根拠も示せてないみたいだよ

>>131
どのスレも煽り耐性のない知恵遅れしかいないからな
まあ荒らしが飽きてどっか行くまで我慢してろって事だ

キチガイへ
キボンヌではなく、実際に１２月発売でっせ

：ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE ：2011/11/24(木) 18:34:16.19 ID:cd+Z3OCV
>>133>>134
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
（以下略）
って書くところでもないんだよ

>>137
出てくんな。
てめへは面白くないんだよ！
糞コテと言われつつもKYとは違うんだよ！！
邪魔すんな！！！

>>141
激しく同意
模型の話をするなボケ・・とか言うけど　ここは模型のスレだからね

キボンヌ制限、廃止したらいいんじゃね。
これだけ守られんローカルルールもないしｗ

第一、クソタヌキの出番がなくなる、これが最大の効果なんだが。

>>113
本店って大阪だぞ？
エリア全然違うのに長岡知ってるとかどんな生活圏なんだよｗ

>>143
そもそもキボンヌ制限は950以降にキボンヌ祭になったら新ｽﾚ告知が
出来なくなるから制限をしているので有ってそれ以前は特に制限をしていなかった

それをﾀﾇｷのクセに猿山のボスになりたいのとキボンヌと予想も
区別がつかないし直ぐにキレるから面白がる奴が相次ぐしな

12月5日から三陸鉄道の受け付け始まるな(2回目)

184 名前： ウホッ！いい名無し… 投稿日： 2011/11/23(水) 22:10:07.20 ID:m33dWvV0

兄貴たちに朗報！
タヌくんがお相手してくれるそうだ！！


タヌキさん〜タヌキさん〜遊ぼうじゃないか♪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1321716921/l50

10 名前： ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE 投稿日： 2011/11/22(火) 22:22:32.34 ID:Dx4I9SrX

最悪板やガチホモ板じゃなくてここに書き込みすれば俺も相手するのに

148

>>143
キボンヌ制限っていうか、ある製品が出たあるいは発表になった時に関連商品として〜も出たらいいなあとかいうような会話は暗黙の了解でオッケーなんだよ
かれこれ7年くらい2ちゃんやってるけどそれで信者スレは活性化していろいろな編成ネタや改造の話に発展してたんだし
それを新参のアホコテが一人でかき混ぜてまともな会話も出来なくしてるだけ
ホント迷惑極まりない

>>149
そのアホコテにいちいち反応してるヤツらもうっとうしい。

>>145
狸は日本語が読めないんだ察して殺れ

ｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷの親の顔が見てみたい所だ
三十路にもなって2chで誹謗中傷をぶちまけいわゆる「ネット弁慶」な糞人間を生みやがって迷惑極まりない。
携帯なんかとっとと捨てて働けや豚野郎

今日115系湘南買って来たが、今回の湘南色は良い色が出てるな
店でkatoの115と同じ所に展示されてたが、あっちは15年前の製品だなw　

今度、タヌキが来たときは
タヌキの上をいってかまってやればいいんだよ
タヌキご主人様〜ハァハァってな感じで・・・・・

>>149
だからさ、キボンヌ自由となればタヌキは手がかりがなくなる。
キボンヌ祭りは新旧スレの並行をなるべく短くするという知恵でもあった。
まともな状態では、メーカースレは簡単に埋まるだろう。

現状だってタヌキ目的のキボンヌ荒らしが絶えない始末で、他に手段があればだが....

レイアウター延期かよ…。

タヌキ降臨ギボンヌ

タヌキ号キボンヌ

ポンパ号ならぬポンポコ号

踊るポンポコリン

>>152
基地外はそんな事理解できるわけがないよ
基地外なんだから
スルーしてNGで終わり

トミックスって発売日が月の初め（２〜３日位）ってことは、過去にありましたか？

>>161
前月の積み残しは結構早めに出てくる印象があるね。

例えば１２月発売なら　月末の可能性が高いのでしょうか？

上の追記
１２月の給料は１２月末に支払われるので、それを回すか、置いておくかで悩んでる
今、買いたい物もあるし・・・・・・

>>163
HPに新製品情報のリストが出てるでしょ?
案外とあの順番の通りに出てきてることに気がつかないかな?
そこから推測するしかないね。

つか、心配してるものってなんなの?

>>165
どうでもいい事を推測したがる年頃なんだろ

>>163
新宿駅の京王口でチンケな占い師がいるから見てもらえ

入荷日は前々日が目安じゃない？

N700系のジョイントが繋ぎにくい…
なんとかならん？

さて来月御購入予定のEF63セット・GUあさま基本・GUあさま増結×2・あさま増結×1は5万近くするが、何日発売なのか…
長岡市から口座に療育手当が振り込まれるのは月末なんだよね…
間に合うか(汗)

>>169
と税金を無駄に使うリア池沼は申しております。

療育手当を鉄道模型に使う池沼が居ると
長岡市に24すれば打ち切りになるのかな?

>>171
24だけに屈強な捜査官が来るんじゃないか？

ガチで長岡市で申請書出すわ

高度な知識を必要とする鉄道模型を購入及び使用することの出来る者に対しての、知的障害者療育手帳の支給に疑問を感じる

税金で鉄道模型っておかしいだろ

>>169
自作自演劇場。
アホを相手にするな！

14系14形リニュキボンヌ

>>169
死ね

貴方がたみたいな小心者が長岡市に通報出来ますか(笑)
それに条文に「知育玩具の購入費用云々」と書いてあるよ
残念だったね(笑)

国鉄色化されてるか、JR西日本色のまま引退は置いとくとして

きたぐにが廃止になり、さよならセットが出る

そのさよならセットが禿ぐにがまた起こったらorz

>>178
ステーキさるーん裏在住佐藤正昭死ね

>>179
栃木で塗るから大丈夫かと

>>181
ステーキさるーん裏在住佐藤正昭死ね

>>182
お前羨ましいんだろ

最終日は最長編成で走るから富もおいしい商売だな

>>183
ステーキさるーん裏在住佐藤正昭死ね

>>125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 22:25:01.31 ID:DwknDfPm
>でもやれることはコピペ返しだけ(pgr
>>126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 22:29:32.97 ID:DwknDfPm
>偏屈ヲタって頭がおかしい人っていう自覚もないんですね
　　↑
　　↑
　　↑
>確かにいるよな、あら捜しして不満タラタラばっかりの偏屈ヲタって
>よっぽど悔しいらしいw
>偏屈ヲタってホントどこまでも鬱屈してんだなあ
>偏屈ヲタって頭がおかしい人っていう自覚もないんですね

知育玩具に高価かつ高度な鉄道模型は入ってないけどな、池沼(笑)

条例を好き勝手に解釈すんな

>>186
キモ

115系買いたいな

個人的にクハ+モハ+モハ+クハの編成が好き

ごめん、過度スレに書くべきだったorz

富のは買いません

>>185
お前クラブ員だろ
図星！

>>191
昭3さんとの温泉旅行は楽しかったですか？

下等115買うとか目が被爆してるとしか思えんな

>>193
それはガチホモのキチガイタヌキ様におっしゃってるの？

>>191
佐藤正昭死ね

長岡厨＝佐藤正昭＝バスウテシ＝元タクドラ

>>192
シャワーカードけちって一枚で一緒に入ったホモ

>154
原理原則を言うならそもそもキボンヌ埋めってのも運営の定義する荒らしの一種なんだよね。
悪習も変な縛りもなくしてしまったほうがいい。

ID:a65pix0g
長岡厨の本日のID
新幹線スレにてR10の購入報告有り

って余計な報告だったかなｗ

池沼とよく書き込みがしてあるけど、いったい何者？ 最低最悪の人間？最悪ならば地球から抹消する？

こないだ池沼に会ったけど、何だあのショボイ顔は！！！
最悪だわ・・・・近寄りたくもね〜な。この世にいる生きてる資格
あるの？

>>193
カトーの113系湘南電車4両ｾｯﾄをいじくる某Nｹﾞｰｼﾞｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ完全ﾏﾆｭｱﾙ本を見たが、あれだけの事をしても過渡さんのはトミックスさんのには勝てないね！

電気機関車はカトーの方が気持ち高いが、そんな変わらないよね？
カトーはジョイントが貨物と対応してない時があり、不器用な俺には変えるのが面倒くさい…

過渡のは連結器周りが手抜きｗｗｗ

だよね…

電気機関車や貨車のケースもトミックスの方が分厚いし丸みがあるし、しっかり作られてる。

TNカプラーのTNってどういう意味？

>>206
TaNukiカプラー

train niponn ｶﾌﾟﾗｰ

TomixのNゲージ用カプラー

>>206
TM NETWORK

>>209
だったはずなのに、HO用もTNカプラーのまま

>>188
>キモ
　↑
　↑
　↑
>よっぽど悔しいらしいw
>偏屈ヲタってホントどこまでも鬱屈してんだなあ

>>211
一つの名称になったからな
今更変えるわけにもいくまい

103系HG仕様まだか？

>>214
103系なんて入門用なんだからリニューアルしてもHGはありえない。

ただ、HGっぽくしたい俺みたいなやつもいるから、E233なんかもカシオペア同様に車端部床下機器パーツを別売りしてくれ。

103系みたいな入門向けみたいな車両こそ
基本的造形が的確でシンプルなモデルが欲しい
細部は好みと勇気に応じて自分でやれという方向で
メイクアップパーツを用意するのもいい

103系は鉄コレで出そうだね
富の人も101も201も富枝で出てるし
いまさら富で出してもと躊躇してたりして

それより東日本編成日本海
過渡が現行日本海で出すのが早いか
富がさよなら日本海で出すのが早いか
先に出たほう買う

鉄コレとかふざけんなよ
101や201は普通に出しても十分売れたはず
特に201なんかさよならセットにすれば首都圏中心に完売確実だっただろう
本来鉄コレは209やE231の方がふさわしい

103は普通に出せよ＞富

国鉄62系と国鉄72系仙石線アコモ改造車を
ギリギリセーフと見るか
禁断の扉を開けたと見るか
グレーゾーンで富の中でも迷ってるようにみえるけど
103系3000番代も期待

103系はアモコの出来がよさげだからもう本体からは出ないだろうなあ

というか72系970番台は床下機器はHGの流用でいけたはず…
なのになんで…

>>219
103-3000は鉄コレにドンピシャの題材だと思うのよね。
4両セットで完結するからAセットBセットってしなくてすむから買いやすくできそうだし。

山ゲタのモハ72ﾓﾅｰw
72/73形はHG路線失敗だったのか？
今後の再生産(リニュ)や如何に？
旧国全般、本家での製品化は期待できないのか。。。？

>>215
まぁ下駄電をHGで出したくらいの会社ですから→失敗に終わる
国鉄型電車・気動車は全部HGで出すつもりじゃないですかね。
（なぜ客車はHGの範疇に入らないのか謎だけど）
もうちょっと西日本の103がざわざわしてきた頃に出すんじゃないか。
（その前に中華コレクションで出たら終わりだけど）

103系を鉄コレで出すのはやめてくれ。
HGでも高くても構わんから鉄コレの糞品質だけはやめてくれ。

>>214>>217
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
早漏氏ね

あぁ、タヌキ様だぁ　ハァハァ
タヌキさまぁ〜　

飽きたよぉ〜つまらないよぉ〜ワンパターンだよぉ〜

しかし、一体だれならキボンヌ書いて良いのでしょうか？

>>225
禿同
HGでなくてもいいから富でやってほしい
あんだけバリエーションあるんだからちゃんとしたのが欲しい

誰でも言っていいんだよ。
>>1に書いてあるのは「キボンヌ祭り」の事だから、完全にお門違い。

ローカルルールにすらなっていない事でずっと騒いでる人はどうだろう。

つまり・・・・・・
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ ＞＞＞＞＞＞
って書く所でもないんだよ

103系だったら、
・量産冷房車　（クハは低運とATC車と、できれば高運非ATC車も）
・初期車　（先頭車はクハの-0、-500とクモハ）

最低限これぐらい作って各色展開　ってとこか

郡山の被曝狸こそ本当に氏ね
いつもスレ荒らしやがって富スレに来るな
放射能にまみれて苦しんで氏ね
そのまま汚染された福島ごと滅びろ

>>225
確かになあ
けど111系初期型を先にやって欲しい

>>233>>235
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
早漏氏ね

そもそもいままでライト点灯仕様で発売してたのを、わざわざ鉄コレというおもちゃでだしたら許さない

103系は
高運転台　ATC 有り　朱色、黄色、黄緑色、青緑色、青色
低運転台　初期型　上記の塗装、東海色
量産冷房車　朱色、黄色、黄緑色、広島色、岡山色、仙石線

>>235
そこは細かいこと言うようだけど113系初期型を…

早くPF1059発売してほしい

>>237
高運転台　ATCなし　朱色、黄色、青色
を追加

HGじゃなくても１両3000円の103なんていらね

鉄コレにこれだけ勢いがあるのは、結局儲かるつまり売れるからだと思う。鉄コレレベルの出来でも文句言わないユーザーが多いってことだろ。

今じゃ完全新規の新製品担当が富枝でプチリニュや部分新規の新製品が富って感じ
実際わくわくするような商品は事業者モノを含め鉄コレに多い

あとはどれくらい部品の耐久力がもつか
何年か後にはボロボロになってたりしてw

>>243
鉄コレは細かい部分は省略・流用しても文句言われないから、当然設計にかかる時間も少なくてすむし、資料が少なくてもいいから、いろんな車種を対象にできる。

トミックスは細かい作り分けが要求されるから、当然設計にかかる時間は多くなるし、豊富な資料が必要になるから、どんな車種でも出せるわけではない。
それに型は少数になるから、儲けを出すには、ちょっとした変更でバリエーション増やすしかない。

商品の性格がまったく違うから、比較してもしょうがない。
トミックスに過大な要求突きつけるとますます鉄コレ主流になっていくよ。

>>244
＞トミックスに過大な要求突きつけるとますます鉄コレ主流になっていくよ
もう既にそうなってると思うよ
HGを初め他社に差をつける出来で高額化し
高額化でユーザーの要求もハードルが上がる
裾野が狭くなりマニアしかついてこれなくなるのを防ぐために
鉄コレで初心者やライト層をカバー

それでいいと思う
富はマニアの為に究極のプラ完を目指して
値段を気にせず我が道を行ったら良い
安いのは過渡や鉄コレを選べばいいし

201を鉄コレにした富はタヌキ並みに池沼

究極を目指すなら、鉄道模型の基本かつ最重要な動力の信頼性を改善してほしいけどねｗ

>>233
それで屋根板と床板を差し替え可能にしてクーラーの取付けボスを共通化すれば
低運冷改とかαのクーラーとかいろいろ楽しめるんだよね

>>246
あれ元現業だった担当者の趣味だったっけ？
つまり鉄コレ担当が池沼とw

>>206
TadaNoカプラアッー！

>>246他
永遠に出さないか鉄コレかの2択だったと思うけどね

>>237
広島色はともかく、
岡山色は戸袋窓残ってたやつが無かったからなあ

103系といえばクハの屋根だけ分割じゃないのは何故なんだろう

昔は全車一体成型だった気がする<富103系

>>236
出てくんな！キチガイ！

キチガイタヌキ撲滅キボンヌ

>>248
新製冷房車と冷房改造車では屋根は共通化できないわけだが。

>>247
鉄道模型の基本かつ最重要な点は外観や精密感であり、似ていること
どんなサイズであれ必ず走る必要は無い
その点富は精密でよく似ていて他社を圧倒している
富の一人勝ち状態
鉄道模型は似てさえいれば走る走らないは、さほど問題ではない

>>257
走行派の俺にとっては異議ありまくりだけどな

>>257
んじゃHGトレーンが出たら買うんだ。

>>257
それは車両模型だろう

走ってくれてかつ出来がいい

簡単そうで難しいんだよね

鉄道模型は走ってなんぼ

勘違いしているアホがおるな

>>256
kwsk

>>257
それ鉄道車両の模型ではあっても鉄道模型じゃないからw

ディスプレイでいいなら軌間とか台車とかパンタとか
もっとどうにでもなるんだけどねw

HO以上は作る・見る模型として楽しんでるモデラー・コレクターが多い気がする。

>>256
新製冷房車=大型ランボード、冷房改造車=AU712搭載車と勘違いしてないか？

外観に力を入れてるから、動力性能が疎かになってる感じだな。
HGの看板ももうありがたみ少ないし。

>>267
富のフラホ動力は良いと思うが
鉄コレの糞動力とは訳が違う

買えないから僻んでるだけにしても
脳内ユーザー多すぎだろ

103や205の需要は明らかに209、E231より上

>>270
根拠が無い奴ほど「明らか」って言葉使いたがるよね

俺を叩いてくる奴はみんなそうだった

>>271
その発言の客観的根拠を示してくれる？

>>272
根拠以前に過去の自分のレスを読み返してみたら(笑)？

と、たった1レスで言い返せない負け犬が、論点を逸らそうと必死に申しております（笑）

>>274
やめれｗ

>>274
もしかして今まで「明らか」を多用してきたクチですか？(笑)

と、たった1レスで言い返せない負け犬が、論点を逸らそうと必死に申しております（笑）

>>277
身近な根拠なら>>270に書いてあるじゃん

103系と205系の需要は209系や231系よりも
上という根拠を>>270はまだ出してない

>>277
もしかして今まで「明らか」を多用してきたクチですか？(笑)

E231 E233気持ち悪い
束のE系列は総じて気持ち悪い顔
倒壊は特急がかっこよすぎ
酉は通勤・近郊型が超かっこいい

>>280
ハマる奴はハマるんだよ
俺はすでにE531系にハマっています
確かにE233系は微妙だけど

こういう書き方するとガチホモ板の奴らが躍起になるんだろうな（棒読み）

>>272
なんで道端に落ちてるウンコをスルーしないでわざわざ触るの？

バカなの？

>>282
好奇心旺盛なお子様なんだろ

そうじゃなきゃわざわざウンコに触らないよな(笑)

>>278
>俺を叩いてくる奴はみんなそうだった

この発言の客観的根拠はまだですかぁ？
結局は論点逸らしに必死な負け犬（笑）

客観的根拠は多用したけど、糞野郎に盗用されてるからなぁ（笑）

>>284
もしかして今まで「明らか」を多用してきたクチですか？(笑)

と、言い返せない負け犬がコピペで論点を逸らそうと必死に申しております（笑）

>>286
もしかして今まで「明らか」を多用してきたクチですか？

>>286
自己紹介乙！

飽きた

四ツ小屋

レイアウターは12月に出てくれるだろうか。
新レールで早くレイアウトを組みたい。

また懲りずに避難先からプロのニートが暇つぶしにコピペで荒らしてんのかw

ｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷ上京して総本山に現れるんだろ
皆でフルボッコ＋晒し上げしてやれ

「明らか」に、タヌキが出てくると鉄道模型の話が止まっちゃうよなあ…

>>294
スルーできないガキが後から後から涌いてくるうちは望み薄だ...

>>295
ﾀﾇｷと同時に最悪板からの出張者が大量に
来るからどうしようもない

放射能の免許を持っていると大嘘をついてバレて泣いていたのはタヌキの友達ですか？
一生懸命に例題を出したけど医者に確信を突かれて嘘がバレたんでしたよね？

キハ４０キチガイタヌキ降臨仕様キボンヌ

>>297
もう、その方は被爆なさってますね

早く１２月にいすみのキハ５２を出して欲しい
専用レイアウトをわざわざ製作し始めてる

昔の富は�@ﾃﾞｨﾃｰﾙちゃちい&�A走行抵抗大きいだったよね?
その代わりF級電機でも\4300(ｶﾄｰのD級と同じ値段)で買えたけど
今は(走らせるには)�@とても高い&�A走行ｲﾏｲﾁは相変わらず…か?

>>300
鉄コレいすみ も買い漁るワケですね。
分かります。

>>297
鉄模板ケンカスレに来たみたいだから責任持って相手してやれよw














ケンカ振った方の個人被曝管理のヒト？（タヌじゃない方）は試験落ちてたんだね
きっと



そんな事はどないでもいいけど

また自演か。。。

>>304
まだ会話になってないなりよ


自演はまだまだ成立してないよ

サボタージュ・キチガイタヌキ

>>303>>304
残念ながらこのコテのID以外はすべて別人だよ

望みの流れにならなくて残念だったね


ちなみにまだ自演だという明確な根拠も示せてないみたいだよ

>>307
それを証明してください。

>>308
残念ながらこのコテのID以外はすべて別人だよ

望みの流れにならなくて残念だったね


ちなみにまだ自演だという明確な根拠も示せてないみたいだよ

あと数日でEF60発売か
ナンバーに少々難ありだが富から60が定番商品になるとは胸熱だな
500番台や60 19アメトレ、やすらぎ色などへの発展も望みたいところだな

>>310
こんな時に電車のオモチャの話をしてる場合じゃないだろう

少しは空気読んでよね

>>311
最悪板から出張するなキモヲタ

>>310
ナンバーは確かに残念だったなあ
65の時のインレタ方式が相当評判悪かったんだろうね

恐らく>>311は毎日タヌキの事を「つまらない」って呟いてる奴だな（笑）

>>310
500番台出しても牽引するものが異教にしか無いのがネックだよね

>>314
つ501号機でくつろぎ旧塗装

>>313
もう諦めて自分で埋めるよｗ
出来れば前過渡がゴハチとかで出してたアンデコボディ出してくれたら手前省けるんだけどね
まあ剥離させても飾り帯は長谷川の曲面追従シートとかでなんとかなるし
>>314
まあ20系は過渡ので十分だけどな
あとは黒貨車とかか

>301
T車は新集電になって暫くしてからはだいぶマシになった。

>>301
ED75とかC57は気持ち悪いほど良く走るよ

トミックスの電気機関車のライト小さいし暗いよね？
カトーも桃太郎持ってますが、ライトは明るいです。
トミックスの仕様なのかな…

機関車はなぜか走行性能が良い

トミックス釜は勾配も楽々
カトーさんの釜は貨物列車で勾配制限が…

>>319
過渡も物によっては暗い

>>319
ロービームなんだろ

トミックスEF510は暗かった…
桃太郎と同じようなライトだが…

DCC対応の為にﾀﾞｲｷｬｽﾄが小さいから軽いんだよね

さてと
6019買ったらナクカプ化するか


しかし、なんで富って釜動力は信用できるのに、電車はダメなのかな？

>>321
重連運用にしたりで、それはそれでなかなかリアルでいいじゃないか

>>324
厨房うぜーよ

115を店頭で見てきたが、側の両開き戸のコーナー部分のオレンジに三日月状のムラができてるな。

やっぱりオレンジは鬼門かな。

取り敢えずオレンジは箱を開けさせて貰って
反対側もパッと見で良いから
確認した方が良い
富のはスカ色が青ざめていて体調最悪だね

>>326
電車がダメとかいつのこと？
フラホになってかなり良くなってるのに

>>331
あるサイトだと内部の腐食防止のグリスが悪いといって拭き取ってロコを塗ってる人が居たよ

>>331
基本的な構造は旧製品も新製品も同じでフラホが付いたことと、集電が巻きバネから板バネに変わったくらいなのにね
下手に買ってから分解してロコとか塗るから調子悪くなってるのでは？

>>333
バカかお前は

確かに構造は変わってないが、FWになってから信頼性が落ちたのは事実

なぜか特にHG製品

走らせてないでしまい込んでいる人や、買ってない人は知らないだろうが

ﾛｺ塗るとかｗ
どこの高尾信者だよ？

塗るのは結構だけど、定期的なメンテできないヤツは止めとけ、余計に調子わるくなる…

動力ダメとかいうヤツは鉄道模型に何を求めてるんだ？
爺の動力と比較すりゃぁ全然マシじゃん(笑)

富の電車気動車用の動力には確かにフライホイールが付いてるけど、それの直径が小さい0623モーターだから
フラホの意味をほとんどなしていない。おまけにモーターそのものもトラブル続発で問題になってるM-9モーターだし
正しい知識がある人には評判あまりよく無いよ。　電車気動車用動力ユニットは蟻が一番、過渡が2番かと...。
(あくまで蟻や過度の現行フラホ付き動力ユニットと比較しての話　　古いのや辞意2モーターは比較対象にしてない)

>>332
556はあかんのかな？

>336
ある意味自慰よりヒドい

>337
MP9モーターだよね

いつ改良するのだろうか？

だから走行派はデキが悪くてもKATOを買うこともある。

　自慰と比べてもしょうがないべ、自慰のでも偶には調子がいいのも
あるんだから。

富はやるかな
http://www.youtube.com/watch?v=BpLScYTCuiU

やらない。

>>337
蟻が一番とか言ってる時点でおまえが全く信用できないことがわかるw

>>338
プラ溶けるよ

モーターの性能は黒染め車輪の影響もあると思うけどな

最新ロットの165M車に銀車輪履かせたら
随分と走行は安定するようになった

>>345
蟻の黒染め車輪を必死になって
ヤスっている模型店を思い出したw…潰れたけどorz

>>344
走りそのものなら過渡と遜色ない＞蟻
いずれにせよ、富モーターはそれら以下。

ここ2-3年の蟻の車輪、集電、転がりはダントツでNo.1だぞ。
あんだけ転がって集電も超安定するなら富にOEMで出してほしいくらい。

>>348
蟻のフライホイールは個体差があり過ぎて嫌だけどね…
フラホ付→プチロケット→有り得ない…(泣)

しばらくすると485も調子悪くなってくるのかなぁ。
455も買おうと思ってたけど走らなくなると思うと悩む。
富はスプリングウォームが安定しててよかったよ、戻せよｗ

蟻と異教を比べると、設計面では蟻に軍配があがる
ただし、生産技術の未熟さからの、トルクが固いモーターを見かけることもあるし、導電板がなぜか錆びる

故に良いモーターならば、走行性能は異教より上

全体で見ると、異教は性能が安定している点が素晴らしいので、異教のほうが優れている

※機関車除く



気動車電車動力:異教≧蟻＞＞富
機関車動力:異教＝富＞＞＞蟻


ちなみにLOCOについてだが、あれは車輪メンテナンスにしか使えん
汚れを落とす→拭く

つけっぱなしだとえらいことになるよ

富の電車型動力は一度バラバラに分解後、グリスを
洗い流してタミヤのグリス塗るようにしてる。

釜に関してはそのままでもギクシャクしたりしないな。
あ、唯一DD51だけはギクシャクが半端なかったけど、
これも上のように整備したらフライホイールの効果が
感じられるくらい滑らかになった。

線路＆車輪エタノール清掃、
ロコ付け走行
線路＆車輪エタノール清掃かたづけ

以上、繰り返す俺様に死角は無かった。

>353
少量の車両じゃないと不可能な運用だな

>>354
それ1両しか持ってないんですよきっと

>355
ﾜﾛﾀ　かわいいな＞353

>>352
リニュED62もこの間30分ほど連続で走らせたらギクシャクなった。
温まると、ギア部のベタベタグリスが集電スプリングの接するところに溶け出してくるね。
綿棒で拭いた直後は恐ろしくスローが利いたけど、また走りの反応が悪くなってきた。

出荷時のグリスつけ過ぎは何とかならんのかね。やれやれ。

この板でクレ226が良いと聞いて試しに買って使ったらまじで効果抜群だった。
しかもロコよりたっぷり入っててロコよりはるかに安い。

ちなみにこういう集電向上剤を使う場合の注意だけど、必ずT車の車輪に着けること。
M車に付けると空転が多発するようになってモーターを傷めるよ。
量も左右の車輪に一滴ずつで充分。着けすぎ注意。

>>357

マイクロエースの悪口はやめろよｗ

>>352
>グリスを洗い流して
中性洗剤と歯ブラシで一生懸命洗っているのか？

>>351
ロコは使ったこと無いけど、汚れを拭き取らずに、そのままにしていると
固まって、ヤスリじゃないと取れないって聞いたよ。
んなもん恐ろしくて使えない。

LOCOつけぱなしなんだとどうなるの？

>362
車輪取り替えなきゃダメだな

付けて放置すると乾く
こうなると黒い汚れと同じで集電しなくなる
(一度この状態になったことがある)
落ちないことはないと思うが…
LOCOをもう一度付けるか
クリーナーで掃除すれば…
貸しﾚもお断りの所ばかりになったので最近は使ってない
(クリーナーand綿棒で掃除)
運転会とかで自分のレールや車両に付けて
会の最中は調子を(汚れで)落とさないようにするにはいいかも知れない
その後のレールと車輪の掃除は必須だけど

こびりついたら薄め液をつけた麺棒でふき取るぐらいのことしなきゃな

薄め液は塗料のやつな、シンナーっつったほうがよかったか

LOCOの謳い文句が凄いから使ってみたけどとんでもないものだったのか・・・

>>367
使い方さえ間違えなければいいんじゃね？

2-26は車輪につけるんじゃなくて、車軸受けなどの接点につけるもんだぞ。

2-26を車輪につけるとかって・・・。

>>367
全車LOCO処理済みの異教の室内灯組み込みあけぼの9両と、EF64-1031・富EF64-0を気分で変えて2日に一回走らせているが、3ヶ月レール掃除してないのに絶好調だけど…

M車は処理後にトラクションタイヤを無水エタノールで拭いて、レールは平坦部分のみ綿棒でLOCOを薄く塗って勾配は無水エタノールで掃除してからかれこれ3ヶ月。

あーばっちいばっちい

当然、部屋は掃除してるよ（笑）
どこまで使えるかテストだけどね。

リグロインだっけ

過剰に付ければどんなに素晴らしい効果を発揮するケミカルだって害になるよ。

汚れがこびりついてとれないとか明らかに付けすぎ。
一滴付けて不織布なんかでふき取るように磨いて薄く均一にコーティングする。
なんでもドボドボベタベタ付けりゃあいいってもんじゃない。

子供がいじくるおもちゃだからと言ってしまえばそれまでだが、よくわからんなら
無理に弄らない方がいいのはどんなものでも共通する秘訣だな。

最近のカマのダイキャスト表面に付いてる油みたいのは一体なんなの？
あれが手についたままボディに触ると、指紋の形に跡が残って消えないんだけど。

手油（汗）だろう。手袋つけてやればいい。
滑り止めした静電手袋を使えばいい。

久々にゆとりレスを見た気がする

>>370
何年もLOCOと同じ使い方してるけど至って快調だよ

>>371
俺もカーブや勾配は無水エタノールだなぁ
LOCOを付けすぎて空転多発状態になってしまったレールも元通り

EF6019発売だったね


買ってきたけど、まぁなかなかかな

>>381
ディテールはどう？ライトの明暗は？
フラホ効いてる？

そろそろ機関車用の自連のカプラーを出して欲しいよな。

EF60に密自連だぁ。
いつまでも冨はしらばっくれているんじゃねーよ。

>382
いつもと一緒

富なりのいいとこと悪いとこが出ている


ナンバーがはめ込み式なのは残念だね

ライトはやや暗い

EF60自体どうでもいいｶﾏって奴は俺以外に居ないの？

>>385


居ねぇんじゃね

EF58なんかよりEF60のが好きな奴は俺以外に居ないの？

>>387
ノ
それだけにブロックナンバーは無念。
学研EF60は宝物。

>>382
動力はEF65と同等
ライトは最近の暗いオレンジLED
事前情報でこれくらいはわかるかと

>>385
ノ

最近のお富さんの車種選定はどうも地味に感じる。
まだEF55とかの方が話題になりそうな気がするが。

旧客にあわせた発売かな？

最近の釜で使われるライト基盤は3020サイズのLEDを使えばいいよ
うちも橙色のライトが気にいらずすべて交換したよ

>>384
情報ありがとうね

>>389
やはり暗いライトなんだね
昔のすごい先まで照らすライトが懐かしいね

自分もEF60待ってたよ!

過渡の釜だと通常品ではめ込みナンバーでも、
特定機はナンバー印刷済で出してるんだよなぁ（EF58とか）

実車がブロック式でも、過渡の特定機だとわざわざ
ナンバープレートをモールドにした上で印刷したりしてるし(EF64 1001とか)

EF60が富から出ること自体を知った時は本当に期待してたんだが

ナンバーがブロック式じゃないこと以外は文句ないかな


さてナクカプ化し12系とユトリの専用釜にしよっと

>>394
富はわざとライト暗くしてるよ。
常点灯だとモーターの逆電流で進行方向後ろ側のライトがチラついてしまう。

異教はコンデンサで対策してるが、停止時に点かなくなる。

キハ20やキハ52を持ってる人ならチラつきを見た事があるだろう。

富の工程表、１月３月がギュウギュウで２月がスカスカ。
また大量繰り下げが発生するのが目に見える。

583みたいに逆にみんな繰り上がったりして
あれ、EF81星ガマも繰り上がってるな
富も繰り上がげ繰り下げと忙しいな

繰り上がげ　×
繰り上げ 　◎

台車サイズがおかしいのは相変わらず?
あれがあるから買えない

583秋田が今月のJTrain出てたな｡西管内乗り入れは調整中だからJRQが絡むリバイバルなはは到底むりだな｡予約してたのにorz

>>396
58もナンバーモールドにしてるよ。
単なる印刷済じゃないよ

反対側のライトが薄く点くのって
抵抗とLEDしか載せてないからなんじゃないかと思うんだが…

＋ｰｰﾀﾞｲｵｰﾄﾞｰｰLEDｰｰCRDｰｰ−
位やれば無くなるんじゃないかな？

>>405
コスト

http://i.imgur.com/LFBHR.jpg

>>407
グロだよ〜！
果糖スレにも貼った野郎だよ。

タヌキか？

>>408
わざわざ呼び出すな
そんなにこのスレ潰したいか?

>>404
それは分かってる。61号機持ってるので。
モールドって言うと分かりづらいかと思って。

>>406
そりゃ抵抗とLEDだけの方が安くあがるのは誰が見ても明らか
でも機関車用のライト基板は一枚換算￥400位するからな
どう考えても原価￥100/枚以下だろ
こんだけ高くするんだから回り込みの対策くらいやってほしいわな

印刷部分が盛り上がったステッカーって作れないものかねぇ。
車体は凹みをつけなくて済むし、シールだったら不器用な輩でも張れるしプラ製はめ込みナンバーより簡単だろ。
はめ込みナンバー信者が病的に拘ってるオーバースケールな凸モールド信仰の問題も解消してすべてが丸く収まりそうなんだが。

>>412
ラインストーンみたいなやつかい？

>>334
お前の方が偏差値低いぞ

>>405
俺は全部自前でその回路を作ってるが、反対側のちらつきは起こるよ。

EF6019買ってきたぜ、昨日だが
今日じっくり相手仕様かと思いきや急に仕事が入っちまった、ちっ！
ちょっとだけ見たら、19以外のNo.も入っているんだな、何に使うんだ？

>ナンバー


サービスｗ

何を今更

EF8195や一編成しか無い時代にE233-3002とか入ってたんだから…

サービスサ〜ビス！かぁっ
ほな行くで

反対側のちらつき完全除去を試行錯誤した人が、
スナバ回路とやらを組む他なかったとブログに書いてたね。
量産には向かなそうだった。
うちは気にしないことにしてる。

プラ完ははめ込みナンバー廃止と合わせて、ワイパーも印刷にしてほしいね(爺がやってる)。
２本アームも表現しやすいだろうし、別パ化するときの煩わしさが解消される。

EF81って92もレインボーになったことなかったっけ

恥ずかしい。言わせんな。

あほめっけ

EF60-500ブルトレ仕様出してよぉ
「ウチは20系出してないから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！」とか言わないでよぉ

カマだけにレインボーか

すまん、82はカシオペアだったな。まあEF81は別にどうでもいいや。

×82
○92

>>413
それだとインレタと同じような構成になっちまうから不器用な奴にはまたファビョるがな。
あくまでも透明ベースの上に文字が印刷されてて、ベースごと張りつける感じ。
ベースの長方形はたぶん目につくだろけどそれはプラ成形のナンバーでも一緒だしあくまで初心者向けということで。

で、インレタはサードパーティー頼みw

>>421>>426>>427
落ち着け！

EF66特急牽引機の床下をグレーに変更すれば売れ行きUP間違いなし！
さよならセットの1両持ってるけど単品で買う方が安いしキボンヌ！
好きで鉄模やってるから暴落なんてき気にならんわ。暴落なんてどうでもいい

EF66-100再販キボンヌ

今日115系冷準買っちゃったわｗ

なかなかいいが、なぜベンチレーターが相も変わらず真っ直ぐ並んでない?

>>431
再販じゃなくてリニュじゃないのか？
再販だと手摺無し＆旧動力で出してきそう

>>433
そうだったな
訂正しとこ


EF66-100リニュ+2次形？の四角ライト車追加キボンヌ

今度出るいすみのキハ５２はスノーブロウが黒なんだね
実車はグレーだから塗装しないと・・・・・

>>432
手で直せたよ
ちょっとキツイので、もげたらゴム系接着剤で付ければいいよ
経験者でした

>>435
ttp://rail.hobidas.com/rmn/archives/2011/04/52_125_1.html
ttp://photozou.jp/photo/show/282592/74588486

これを見る限り試運転以降は黒だな

グレーはいすみに来た時ぐらいっぽいんだが...
グレーにするならPZ6272を使えば良い

>>437
ホントだ！標準が黒なんだね

それより、富は１２月発売のをクリスマスまでに全部発売してくれるだろうか？

>>435
圧縮空気で雪を吹き飛ばす装置か。斬新だなｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

92159　北近畿タンゴ鉄道 KTR8000形 (基本・2両セット) 9.240円
92160　北近畿タンゴ鉄道 KTR8000形 (増結・2両セット) 4.200円
92844　JR 183・485系 特急電車 (北近畿) (6両セット) 22.050円
92992　JR 183・485系 特急電車 (北近畿・クハ183-801) (6両セット)22.050円【限定】

>>441

ソースは？

381系新規製作キボンヌ

>>441
タンゴディスカバリー車は蟻がやりそうなネタだったけど富が出してくるとは…

併結といえば、キハ65のエーデル車も販売してほしい(雷鳥や北近畿に併結できる仕様で)

でも商品名がなぜか北近畿
こうのとり仕様は別で出すのだろうかｗ

>>442
441じゃないけど
いつもののサイト

>>442
441じゃないけど趣味検索を検索したらあった

ついでに長さ560mmの大型トラス鉄橋が出るみたい

タンゴディスカバリーとか胸熱

マリン単語ディスカバリーキボンヌ

またどうでもいい限定かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>441
北近畿ってなっているけど、少しいじればこうのとりにも対応してる？

北近畿旧製品どうしよ

ﾏﾝｺﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰｷﾀｰ!

ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰが富から出るとは…
まさか、さよならKTRを見込んでるとか？

キハ65エーデル車シリーズキボンヌ

理由はもちろん
北近畿と、雷鳥に併結したい(エーデル丹後とリゾート立山を再現したい)

これは?
http://ktr-tetsudo.jp/news/archives/011503.php

>>455
糞アニメヲタは素に帰れ

>>441
まじか！限定品はB41かな？

BB編成と先頭のステッカーがはがされた最近のこうのとりも期待してますぜ。

また、微妙な…。
嫌いではないけど２両で９千も出してほしいかといえば…、いらない・⌒ ヾ(*´ー｀)

なんか過度以外インフレが止まらんな。

両方ともイラネ。

なんかタンゴディスカバリーは蟻も製品化予定してて、しかも運悪く、富がこうして製品化発表した今じゃもう
発売中止出来ない状況まで開発が進んじゃてる状況が目に浮かぶわ〜

なぜKTR8000・・・
塚の予感。。。

タンゴディスカバリーとは俺得なものをラインナップしてくれた
でも俺以外にだれか買うのか？
どうせなら最新の287系とかやる意気込みを見せてくださいよ
出ても俺は買わないけどね

つか、タンゴディスカバリーの増結2両セットが4200円とは安いな
基本2両セットの半額以下だ

>>463
んぎをみるとライトなしのようでｗ

タンゴディスカバリーとは…、富は北近畿系の車両は結構出してるから287系やキハ189系も出るかもな

キハ187みたいに椅子なしだったらやだなぁ。

エーデル丹後も出る？そしてキハ65のエーデル車各種が出て、リゾート立山とリゾート宇奈月が富で再現可能になるのかな？

富の私鉄は油断できないからなぁ
まあ特急だからちゃんとやってくれると思うが

>>464-466
値段設定的にキハ187に近い感じになるのは想像できるでしょ

>>467
アホ
今回はディスカバリー中心でそっち関係の展開なんかないよ

KTR8000が地味に嬉しい　
6両買う
北近畿は近年の仕様が欲しかった

287系は過渡がやりそうな気がしますがね

ゆぅトビア和倉を製品化してるくらいだから、ｴｰﾃﾞﾙが出てもおかしくはないと思う

つか、ﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰもいいんだが、485系のかもめｴｸｽﾌﾟﾚｽとかきらめき･かがやき色とかｶﾗﾊﾞﾘのﾘﾆｭしないのかね…

ディスカバリーは嬉しいけど、富HG改造で非貫通クロハ＆簡易貫通クハの旧B61編成は作ったから
いくらB41編成とはいえちょっと複雑な気分……

485系くろしお…
出ないよな。

限定セットのクロハ183-801って九州みたいな貫通扉埋め込み車なんだけど…再現されないんだろうな。

全部興味なしｗ

財布に小休止を与えられる ホッ

ディスカバリー安いな
6両買っちゃおうかな

でも増結用はアーノルドがデフォでTNは別売りなのかな

>>471
485のカラバリは欲しいね
上沼垂色なんかも

そろそろ九州485やってほしいな

また485 ぉ〜！
もう飽きたよ。

北近畿予約決定
蟻エーデルとの併結も楽しめるし

183系もいいけど485系のカラバリも頼むよ・・・

>>474
プロトタイプは1999年までなんだけど
その頃にはもう閉塞されているのか？

>>482
遅くとも1990年頃にはもう埋められてたはず

あの頃の福知山は楽しかったなぁ・・

福知山線といえば207系旧色だろjk

どさくさに紛れて207旧再販しちゃいなよ

>>482
ピクの新車年鑑1991に写真があるけど、>>483氏の通り1990年9月の時点で既に埋まってる(この時点では窓下の細帯なし)。
確か踏切事故の復旧で埋められたと記憶してるが…

関東在住だけど関東系列つまらない。やっぱ西の気動車だな

デァスカバリー4両か6両どうしよう。
とりあえず予約。
山陰本線系列はあと126と121が欲しい所。

北近畿のモハ484+モハ485ユニットだけ欲しいな

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
震災のどさくさで増税しちゃおうっていう政権が通りますよ〜

ディスカバリーきたぁ〜〜！！！
基本、増結各１お布施します。

北近畿・・・旧製品持ってるからイラネ。

>>491
連結させないのか？

旧製品でも連結出来る様に
改造は出来る

>>489

雷鳥増結を再現か？

>>492
オーシャンアローと連結させたい俺は奇特ですか？

>>491
1000番台のモドキ商品でガマン出来た時代がなつかしい

明日あたり異教も発表かな？
そっちで盛り上がることにしよう。

>>496
あれってクロハも当然クハ流用で、細い窓桟にそのままちっこいグリーンマークが印刷されてたんだよなｗ

205まで鉄コレってふざけんなよ？

>>495
奇妙w
似てるからって連結ってふざけんなよ？

>>499
過渡からあれだけ出てるのに、本気でやるような物でもないだろ

>>499
205俺は楽しみだけど
この調子で103も113もやってほしい
タンゴディスカバリーも鉄コレなら買ってたかも

113は鉄コレじゃ問題外
-2000や-1500と混ぜてナンボ

103もちょっとな

>>494

まあ、そんな感じ

'95年頃に福フチのユニットが京キトに応援に行って、
雷鳥に組み込まれていたのを再現したいなと

鉄コレの205系って南武支線か
101系も一緒に出るとは

両方喜んで買いそうな俺

101系も205系も黒歩で作った俺涙目

205も本家から出せばいいのになー
それにしてもタンゴは買いだ

モハ182の屋根パーツ使えば現行の６連タイプ出来る？
まいたん７連限定のモハ182のT車の床下は485系流用なんだろうか？

>>506
出来が良ければそっちのほうが良くね？

>>504
朝の新潟→大阪雷鳥にも入ってたよ
長岡で何回か見たよ

>>443>>444>>448>>453>>454>>457>>465>>470>>471>>473>>477>>478>>481>>488
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

ゴミの相手はこちらで

【ホモ】ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを嬲るスレ3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1320657558

タンゴディスカバリーHGで出してくれよ
キボンヌ
キボンヌキボンヌ
キボンヌキボンヌキボンヌ
キボンヌキボンヌキボンヌキボンヌ
キボンヌキボンヌキボンヌキボンヌキボンヌ
ここはオレ様のキボンヌ書くとこなんだよ

ところで皆さん、EF60 19号機買われましたか？
長岡古正寺序に予約していないんだけど開店前から並べば手に入るかな？

また蟻潰しか

再販しなければいい だけなんだが、今月の蟻の生産予定にあったりしてなw

どこかで２８７系を出してたっけ？
出してなければ富から２８７系くろしお
キボンヌ

>>515
最近の蟻は「金型の都合で再生産できません」パターンで信頼性ゼロ

>>508

485系モハユニットはAU12クーラーの０番台
床置形のAU41クーラーのルーパーが車体に有るタイプなので
屋根パーツだけを交換しても駄目

>>502
マイクロエースでも買ってろゴミ
103や113は既存製品あるのにわざわざ

>>495
いいと思うw

183と聞いて嬉しくなった後に関西の方の183だと聞いてガッカリするパターンにも飽きてきました

>>337
Ｍ−９モーターって機関車にも使ってるモーターだよね

>>495
色的に考えて増結したくなる気持ちは…わかるｗ
蟻からくるとばかり思っていいた形式が富から、
しかも低価格で出るとか嬉しすぎるな！
25%引きのショップなら基本・増結で10Kちょっととかバロスｗ

187系のごとく、T車はM車のパーツ流用になるんだろうかな。

>>521
東の189が出たんだから、東の183だって期待できるべさ。
寝て待とうや。

>>
池沼注意報！

>>514
池沼注意報！

>>337
０６２３のＭ−９（ＴＹＰＥ３）のモーターは、俺のＤＤ５１のと同じだ
問題はないから、モーター以外に原因があるのでは？

>モーター

機関車は電車より頑固な従来式の通電方式を採用しているから、走行性能がいいんだと思う


電車は極小バネだろ
原因はそこにもあるが、今年の製品は昨年までのより、安定しているから、モーターにも原因はあると思う（敏感さ?）

いずれにせよ、電車内の集電方法を確実にしてほしい

KTR8000の次はｷﾊ183-1000と予想

>>528
勝手な予想、くだらない事書くな。

>>527
走行性能と一言で言っても、フライホィールの効きのような「スムーズさ」と
モーターが壊れる/壊れないといった「信頼性」とは別だよ。
で、問題のM-9モーターに関して言えば、機関車動力でもボロボロ死んでるのは
電機スレ見ればわかるよ。たしかに最近の富のフライホィール動力はスムーズ
だけど、突然死することに関しては変わってないし、それはモーターが原因だろう。

>>516
まだない。
が
たしかJRの広告ポスターに異教製の物と思われる287系が掲載されていた。

>>531
それは合成だろうｗ
でも模型で出るとしたらそういうイメージになるっていうことじゃね

つうかKTR8000って書かれると俺の京王8000系と勘違いする。

結局KTR8000は貧乏グレード(BG)仕様の製品なの？

ED61とDD51のモーターが今まで評判悪いね


ただ突然死は知らん
おかしくなりそうなのは、購入時に大体判断できるから、最近は検品厨になっている(笑)

>>533
KTRってコリアぽいからキライ
KOREA TRAIN RAILWAYみたいな

>>528>>516
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね

とりあえず485系スレに編成表をUPしました

ゴミの相手はこちらで

【ホモ】ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを嬲るスレ3

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1320657558

２年程前、５８１系を走らそうとしたら、パワーパックのブレーカーが落ちた。
原因を調べたら、Ｍ車のフライホイールに集電バネが当たっていてショートしてた。
絶縁不良の設計ミスだなと思った。

無事にEF60 19号機買いました。朝から並んだ甲斐がありました。まだ長岡古正寺序店頭には幾つか並んでいましたよ。
お早めに！

>>534
キハ187と同じ様な感じになりそうだね。
車内の座席表現も記載されてないし。

>>542
売れそうなネタでもないから、今月は他に買う予定ないし、安いからこれでも買っとこうかなぁ〜的な需要でも狙ってるんだろう。

KTR8000が出ると聞いて。
蟻のエクスプローラと並べる事が出来ますな。
観光列車のタンゴ浪漫号と悠遊号のヘッドマークは付くのだろうか

富485系フリーザに改造したやついる?

>>542
新集電システムって書いてあるから台車共用ではない。
つまりT車は専用の下回りがつくんじゃないか？

>>546
多分台車が変わるだけかと…

まさか北近畿併結用のKTR8000が製品化とは。
本当だと確信するまでかなり時間かかった。まじ胸熱。
トミックスモデルワールドの12巻が懐かしい。

北近畿、変顔の限定品か、スッキリ顏の通常品かなやむわ。

>>549
ただなぁ
最近の485系はあのラインが目立つからなぁ
無ければ欲しいかな？

KTRはON/OFFが付いても良かったような･･･

>>549
実車編成を調べてから決めた方がいいかも
ttp://homepage3.nifty.com/hashidate-monju/index.htm
外観ではこのサイトでもいいけど
編成表は、JRR編成表のバックナンバーを買うかしないと難しいだろう

207系キボンヌ！

485のかもめ、北越も現行水準で作り直してくれ。
以前のはベースが1000番台だから、なんか気持ち悪い。

189あさまがそろそろか。
tomixはいつも変化球から入るのお、169信州→165とか。
183標準特急色も期待していいのかにゃ？

C57も山口号なんていいから、標準型を早く頼む！

タンゴディスカバリー、できればライトのスイッチスイッチ付きにしてほしかったなぁ。

天橋立方面に行く奴と、舞鶴方面に行く奴とで編成の向きが逆だったはずなんだけど。

KTR8000によるタンゴエクスプローラー(代走と2005年頃の2種類)を再現するとしても、レンタルレイアウトで目立たないｗ

>>553
183系1000番台が発売されたら12両にして特急「とき」を再現します！
特急「新雪」もいいよね
やはり新潟県長岡市はいい所ですね

ところで、183･485系の屋根色って、485系200番台･300番台と同じ銀それとも485系1000番台と同じグレーのどっち？

169系湘南色まだあ？
いい加減出してくれよ。
クモハ、クハ新製冷房とモハ164-0の車体に169系の屋根、床下の組み合わせで出せるよね？

壱番館って撃沈したのか？

183系1000番台発売されないかなぁ

>>560
鯖トラブルじゃね

>>562
だといいんだが…
何かと重宝してたから

>>558
グレー

>>559
両方買いなはれ。

ゆうこりんだけにUCOMなのか
回復した 正引きもできる

153系Nゲージで出してくれ

うちもM9は何個か死んでるけど、前兆はあったな
最初は快調なんだけど、だんだん動きがカクカクするようになって
末期にはパワーユニットいじってないのに加減速を繰り返すようになる
最後にはブレーカー作動で起動不能

>>553>>554>>567>>561>>559
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

>>568
俺はまだED62入手からそんなに時間たってないからアレだけど、
それ本当にモーター死亡なの？
ただギアグリスが溶けだして集電が悪くなってるせいでは？

俺のも走りが悪くなったときそんな症状だったけど、綿棒で直ったよ。

ところで、KTR8000こと、ディスカバリーは、おまいらは何セット買うつもりだい？
とりあえず俺は基本3増結2で段階的に揃えようと考えているが、

>>571
そんなに買うのか？
私は北近畿に繋げる増結だけ1セットにしますよ

>>570
残念ながら汚れによる集電不良とかの類じゃないです

>>561
私もそれに期待している
特急「とき」にします！

触っちゃいけないんだよね？

>>570
モーターの軸受けの精度が悪いと何かで見たよ。
鉄コレモーターもすぐ逝くのが多いし。

俺は富車を買ったらタミヤのラジコン用モーター軸受けオイルを、ごく少量軸受けに注油するよ。

軸もそうだが、電車は集電方法に欠陥がある

こんど出る樫に異教の車端部床下機器付かないかな？

>>578
構造が全然違うから無理

電車見ながらしこりたい…

>>578
富が自前で車端部パーツ出すけど、それじゃだめなのか？

169系信州フル編成ホスイ
キボンヌしちゃお
ついでに167系修学旅行色もいいねえ

M-9モーターがだめなら、神動力と評判のED75.79とかもそのうちに「だめになったわ」
なんて話が出てくるんだろうか？

>>583
動力スレだとM9は逆電力にも弱いって書いてあった。
注油だけでも予防措置を取るかな・・・

EF60出したなら当然500番台特急色も時間の問題でしょう。
501〜511の1灯型、512〜514の2灯型ともに視野に入ってきます。
期待です！

>>543
まあ、デザインの欠片もないキハ187に比べたら、
丸っこくて塗色も上品でいい感じだけどね

基本1増結1か、基本1増結2で買うかな
増結から無くなりそうな予感

>>553
今となっては-1000のカヌ色北越でも何もおかしくないな
旧製品はクハがなんちゃって-1500だったけどw

>>585
ナンバーがあのままならもう期待はできないわ。
プレートを文字いっぱいにギリギリ小さくしてる過渡に比べても精度悪すぎ。

>>582
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

701のクロハと851のクハがよかったんだす

まいたんは限定にしたけど、今度は貫通編成だし、通常セット＋KTR増結で逝こうかな。

しかし富の十字砲火は容赦ないなｗ
たまにはEなんとかとかシンカンセンで財布休ませて欲しい

まさか富がディスカバをやるとは想定外だったなぁ…
完全に蟻ネタだと思ってたから…

>>593
ああ。完全に意表を突かれたw
3編成いる！→買い込む奴が出る、と踏んだのかも

>>592
俺にとって、そっちの方が財布の健康に悪いw

>>583
前にも書いたけどうちのED75/79約50両のうち4台はかなり調子が悪くなってる。
整備する腕を持ってるけど、モーター外してチェックしたらモーターがorz

>>586
中身が、デザインの欠片もないキハ187と同じになりそうな悪寒

>>591
折角の完成品なのにライトはいらんのか？

>>598
分売買って実装じゃね？


出すならスイッチ付きにして欲しかったわ･･･

>>559
折れは作ってしまったよ
その方法で169系

そろそろ169系湘南色のシールドビームを製品化してくれよ。

とりあえず、おかしくなるモーターは大体試運転でわかるよ

俺は走行に関しては検品厨になっている

>>579
台車のｶﾌﾟﾗｰの腕にはめ込むんでしょ?
なんか付きそうじゃない？

タヌキさえ出てこなければ平和に模型談話できる有意義なメーカースレ


（●＾o＾●）タヌキ撲滅運動実施中（●＾o＾●）

>>600
もったいないからとパーツ交換で余った部材で組み合わせた形式はなんになるんだろうなｗ
169系は長野色としな鉄、三鷹でよかったっけか？

>>604
ヤツをリア充にして、ここにこないように仕向ければ？
で、クリスマスも近いことだし、だれか紹介してやれ

>>605
信州色が漏れとるw
大糸線の旅は良かったｿﾞ!

169系全盛期編成やるからにはサハシを新規製作しなきゃならなくなるからなぁ
153系台車も必要になるから富が153系の製作を決断しないと無いかも

>>607
富の製品化した〜という修飾を忘れた。すまね。
信州色のほか、製品化ではみすずもあったなorz
みすずはサハのみ165だけんどもさ。

みすず色は稀に三連で中央西線の普通運用なんてこともあったから、
通学時、ガタついた湘南165の代走でみすず色が入ると、
リクライニングに感動したものですわｗ うへぁ、なつかしす！

富でリニュしてくんないかな。基本・増結あたりで…。
ちょいと期待。

>>608
サハ164を作ってしまった富だから、サハシ169やモハ164-500も期待したい。
>>609
普通列車の代走に使ってたのは松本のNストライプ更新車ですね。
長野の特保車と違い、黒HゴムとATS-P装備が特徴でした。
臨時アルプスにもたまに使われていましたね。
後に三鷹に転属しています。

信州色の169系、富から出して欲しい。
三鷹車と、方転して上沼垂に行った松本車を再現したい。
基本シールド、増結デカ目で。

63に押し上げてもらう169なんてやりたいもんだね

でも限定169系しな鉄湘南色とか出してきそうな予感・・・

>>611

立石方向から膝を叩く音が…

って企画･設計をしてるのは立石か？

>>611
ギボンしたらタヌキが出てくるだろあが！

169系でサハシ169を先に発売して、じゃあついでに153系も出すか、というパターンも有りでは？

クロハ183の内装はグリーン室と普通席で仕切りが入って
シートもつくり分けるのなら欲しいな
ハイグレードでそこだけ新規だしやってくれると思うけど
タンゴはマイナーだし受注数受けていつもの少数生産かな
その後増結難民がでるとw

153系新快速キボンヌ

しかし東海道山陽本線の国鉄型電車でやってないのは、ざっくり言えば151系181系153系くらいなんだよな
165系離乳に合わせていずれはやりそう

113-0キボンヌ！
富じゃないと買わないの！

あの113-1000がクソ動力だったから期待できないだろ

>>616
ギボンしたらタヌキが出てくるだろあが！

>>618
ギボンしたらタヌキが出てくるだろあが！

>>611
うあばぁ、それ胸熱かもしんないｗ
屋代駅で長野電鉄仕様の元253系と並べるとか、結構熱いね。
今年の春、イベントでその並びの予定があったけど、幻に終わったから…。

富ならできるんだよな…。

タヌキって何のことなの？

>>601>>610>>611>>614>>615>>616>>617>>618
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

神様お願い
ｷﾁｶﾞｲ共にぼぼんはうす発動してくれ

タヌキ死骸発見

ウジわいてる

烏につつかれ
骨だけになってるwww

>>623
タヌキを知らずにこの板に居るのかよ(笑)
それじゃぁ免許交付先を知らないで第1種放射線の試験受けたクズと変わらないよね〜

231や233、225なんて汚物ださなくていいから
103をリニューアルしろ

>630は鉄コレスレにも出没っと

225系5000番台の種別パーツにB快速が含まれているといいな

卑怯者は大敗して早々に逃亡。
以上、お騒がせしました。

【ホモ】ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを嬲るスレ3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1320657558

>>632
自己紹介野郎ここにいたのか

のぞみって事は関西在住か？

>>630
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

>>633
意味わかんねぇよ！

しかし103とか未だに決定版と呼べる製品が出てないよな。
メジャーだがそれ故に形態が多すぎてプロトタイプの選定に困ってるとか？

メジャーすぎて古い時代に製品化されてしまったがゆえに
今となっては見劣りのする製品しかない、といったところかと

いまさらなんだけど、ノスタルジックビュートレインの車番インレタ、
旧92089のも新92403のも大々的に間違ってない?　2500番台は間違ってないけど、
92089　オハフ50-2157　オハフ50-2152　オハ50-2310　オハ50-2241
92403　オハフ50-2247　オハフ50-2456　オハフ50-2152　オハフ50-2157　オハ50-2310　オハ50-2241

正しいのは　オハフ50-2157　オハフ50-2158　オハ50-2310　オハ50-2241で合ってる?

>>638
間違い
オハフ50は2153、2157
オハ50は2241、2310

インレタはおまけも含んでるんだろうけどオハフの2153がないな
お前のデータはどっからのネタなんだよ

今までの富
JR型を出す━餓鬼が買う━普通のN
国鉄型を出す━社畜が買う━HG

最近の富
JR型を出す━餓鬼が買う━普通のN
私鉄国鉄通勤型を出す━社畜が買う━中華製パチモン

なんかおかしくね？

シナ製は買いたくない

>>640
財布を握ってる人は我が子には甘いが
夫には冷たいってだけだろ

>>639
オハフ50-2153は違うんじゃない?
2157は写真ありで間違いなさそう、で同じ廃車日(1997.11.2)は2152だから富は廃車日を基準にしたのかな。
ちなみに2153の廃車日は1994.3.20、2158の廃車日は1994.3.3となっている。

検索するとほぼ2157、2158になってる。

>>643
ピクに2153、2157
どちらにしろ入ってないな

それ文章だけなら間違ってる可能性ない?

>>645
翌月に誤植とは書いてなかった
検索ってあるが、画像はあったのか？2158の

ないけど、ノスタルジックビュートレインの運転終了は1997年だよね。
2153は1994年に廃車になってるし、2158も同じ1994年に廃車になってる。

それじゃ、資料によって2153なのか2158なのかは定かではないようだな
2157も一応写真はあるが鮮明でないし。

2158は複数サイトであるが、ソースが同じなら
結局は文章だけだし間違ってる可能性としてはどっちも同じだな。

ttp://www.miyakomokei.com/shopdetail/006011000001/
ここには2153とあるがきっとネタ元はピクだろう

もうひとつ
>>647
＞ノスタルジックビュートレインの運転終了は1997年
っていっても所詮自由席車のオハフ50だし、
運転途中でも検査切れで廃車なパターンは当然あるだろ
廃車日だけではあまり特定できんよ。

>>639はピクトリアルNo.785の記事からと思う
同書の車歴表だと
オハフ50 2153　最終配置 盛岡　廃車 1994.3.20
オハフ50 2157　最終配置 弘前　廃車 1997.11.2

記事が間違ってるのか、車歴が間違ってるのか、どちらかがおかしいね

ちなみにNo.558も含めて車番が確認できる写真は無し

>>650
＞ピクトリアルNo.785の記事からと思う
いや、そう書いてあるけど、、、

RF399にはなんか書いてなかったかな？
今手元にはないんだよね。
とりあえず、運転終了前に廃車になってる可能性はあると思うから
廃車日はそんなにきにしなくてもいいかも。

新しい資料だしてきた
96年版の気動車客車編成表

当時の南秋田運転所に
ノスタルジックビュートレイン用にオハフ50が4両
2447 2456 2152 2157ある。
他は2500番台とオハ50-3000
色については記述なし。
ただ、50系そのものがそうだと思うが
当時のノスビューもオハフ50が多いなとは感じたな。
一般のオハ50も短期間だったようだし


と、ここまで書いて
ピクの改造欄に上記の車番がまんま載ってたわｗ
改造されてても塗色変更してないとは考えにくいよな

>>639
上から目線で子馬鹿にした割には情報の信頼度が低いなwww

>>650-651

オハフ50 2153は盛岡所属で1994.3.20廃車でＯＫ

南秋田所属のノスタルジックビュートレイン（1993･1994当時）は
オハ50 2241，2310，3001，3002
オハフ50 2152，2153，2501，2502　（2501，2502は展望車）

ソースはＪＲＲの気動車客車編成表'93＆'94

みなさん色々調べてくれてTHX!
>>654
えーと、オハフ50は2152、2157じゃなくて?
俺は2157だけは確定だと思ってます。

225はいらん。近郊型で221,223がかっこよかったのに225のデザインが糞なのは悲劇だ。
E257もどき

>>655

タイプミスした、すまん

オハ50 2241，2310，3001，3002
オハフ50 2152，2157，2501，2502

>>656
223は2000番台以降構造も内装もチープになった
窓側アームレスト省略や登場時のブラインド省略など・・・
次期新快速用車両がさらに駄作なるのは見えていたが、
尼の事故もあって225がさらに斜め下にorz

>>624
オレ様がキボンヌ書くとこなんだよぉ
157系倒壊堂ひびきキボンヌ

ありがとうございます。結局ノスビューに実際にあったのはインレタが正しいということか。
間違いはWikiや雑誌記事ということになるのかな。

92089　オハフ50-2157(正)　オハフ50-2152(正)　オハ50-2310(正)　オハ50-2241(正)
92403　オハフ50-2247(嘘番号)　オハフ50-2456(おまけ)　オハフ50-2152(正)　オハフ50-2157(正)　オハ50-2310(正)　オハ50-2241(正)
　　　　　↑オハフ50-247のはず　　↑2007.11.2廃車

>>660の間違い
×2007.11.2廃車
○1997.11.2廃車

>>660
2447　2456もあるって書いてるんだが
まとめるならきちんとまとめろよ

長岡古正寺序にノルタルジックビュートレイン在庫アリ

>>662

　>>638では「92403」の方は『オハフ50-2247』

　>>652記載は『オハフ50-2447』

ＪＲＲの気動車客車編成表'93＆'94＆'99では
確かに、オハフ50-247：H2（1990）.5.15廃車となっている

>>638が正しければという前提の上の推測だが
オハフ50-2447とすべき所をオハフ50-2247と誤って作ったのでは？

>>664
全部わかってる上で書いてるよ
2456はおまけは無いということ
2247は2447のミスだろな。

リコールとかあるのかな

×2456はおまけは無いということ
○2456はおまけでは無いということ

しつれ

>>658
223系2000番台で一番残念だったのは補助椅子に背ずりが無い事だと俺は思う
もたれようとすると肩あたりしか当たらなくてその下から腰まで浮いた状態になる

あれはもたれようとしない方がいいねw

>>474

誰もツッコまないが、限定品は簡易貫通のクハ183-801な。
俺はこれを買って細帯を消す。んで帯を足したクハ481と差し替える。

・・・全塗装でクハ480を作るよりは、
羽根を自分でマスクするよりは楽だろうと思ってるんだよ。

うまく行ったら春に晒すぜ。

クハ183-801とクロハ183-801を両方いれるから、疑心安儀に・・・
でもまあ、どうするんかな。クロハは481ということで嘘をつくか

>>669
クハの反対側が事故復旧車のクロハ183-801だろ

>>669
>細帯を消す。んで帯を足した

羽根マスクと要求されるスキルレベルは変わらない気が。

>>670
しまった。そっち側がクロハの801なのか？

474、失礼した。

>>672

塗り残す方の角を丸めるのは特に問題ないんだが、
塗り足す方（赤羽根）を丸くするのは俺には難しくてな…。
といって、赤を先に塗るのは抵抗感がある。

>>664
JRRをどこまで信頼して良いのかという問題はどうすべきか・・・

>>675
オハフ50 247はどこにも載ってないから。
2247がインレタに収録されてるけどこれは2447の間違いだろうってお話

92089　オハフ50-2157(正)　オハフ50-2152(正)　オハ50-2310(正)　オハ50-2241(正)
92403　オハフ50-2247(嘘番号)　オハフ50-2456(おまけ)　オハフ50-2152(正)　オハフ50-2157(正)　オハ50-2310(正)　オハ50-2241(正)
　　　　　↑オハフ50-2447の間違い　　↑2007.11.2廃車

●オハフ50-2447、オハフ50-2456については改造･塗り替えされたか真偽不明。(おそらく改造も塗り替えもされていない)
●WikiおよびWikiをソースとしてるまとめサイトでは「オハ50 2310・2441、オハフ50 2157・2158」となっているが
　オハ50-2441、オハフ50-2158は間違い。
●鉄道ピクトリアルのオハフ50-2153は間違い。

92089　オハフ50-2157(正)　オハフ50-2152(正)　オハ50-2310(正)　オハ50-2241(正)
92403　オハフ50-2247(嘘番号)　オハフ50-2456(おまけ)　オハフ50-2152(正)　オハフ50-2157(正)　オハ50-2310(正)　オハ50-2241(正)
　　　　　↑オハフ50-2447の間違い　　↑1997.11.2廃車

●オハフ50-2447、オハフ50-2456については改造･塗り替えされたか真偽不明。(おそらく改造も塗り替えもされていない)
●WikiおよびWikiをソースとしてるまとめサイトでは「オハ50 2310・2441、オハフ50 2157・2158」となっているが
　オハ50-2441、オハフ50-2158は間違い。
●鉄道ピクトリアルのオハフ50-2153は間違い。

何であんなウンコ＆カレー色のノスビューが今熱いの？

ネタ切れだろうけど懐かしor実車スレでやれよ

>>678
wikiがソースってのはなあ。。。
wikiのオハ50-2441は2241の間違いでしょ。

同じピクの改造欄やJRR96にも2447も2456もノスビュー用って書いてあるんだけど
(おそらく改造も塗り替えもされていない) ってのは何を根拠に？

お前、昨日ピクの間違い情報でドヤ顔した奴だろw

>>677-678
そんなに張り切らんでもいいよ

HOの583のワイパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>680
Wikiなんかソースにしてないよ。
インレタの番号と色々違う車番が出てきたから確かめただけ。
何か知らないけど突っかかってくるだけならもうレス要りません。

ひつっこいヤツｗ

メンテナンス面だとトミックスがいいよな？

長岡古正寺序にノスタルジックビュートレインが3セット並んでおりました
御早めに！

>>679
ノスタルジックビュートレインといえば
そろそろキハ48五能線が発売になるからな

ちょうど非冷房車なので俺はhttp://e2.upup.be/G0ZQGbpqVkの10枚目
と連結させて旧塗色と新塗色の変わり目の時期を再現して遊ぶ予定

ｷﾊ183と似た 旧塗装の方が良いよな?

>>689
俺もそれで手が滑って間違ってキボンヌしたら
反響が物凄かったから（次長事件）
http://e2.upup.be/G0ZQGbpqVkの10枚目の奴を作ったんだけどね

これを一番最初に上げた時直前までエアブラシの話題で盛り上がっていた富スレが
一気に3時間ぐらいシーンとなっていたのを思い出したw

それまで俺がGMの缶スプレー使っただの実況してたからね

おい！タヌキよ
皆がお前みたいに器用に工作出来ないんだよ
だからメーカーにギボンするか一流な街の模型店でオリジナル品を頼むしかないんだよ
そんな事も判らないのかよ

スレが違う話題なのでこちらへ行って下さい

【ｽﾌﾟﾚｰ】鉄模の塗料・塗装方法考察ｽﾚ★5【ｴｱﾌﾞﾗｼ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303454404/

>>692
何がスレチだボケナス
過度の製品の塗り替えだからメーカースレでいいんだよ
悔しいから外に出したい気持ちは判るけど
相当なバカですよ！

>>693
過度じゃないわ富やわW

ボケナス

ひどい自作自演を見た

>>680
お前の纏め方が下手糞だからだろ。何度も訂正入れてて見にくいし突っ込まれても仕方ないべ

>>684だった6

昨日から、確かめずに書き込む人多すぎな気がする。

>>656
>>658
より良い未来を追い求めてきたのは20世紀まで
21世紀初頭に金さえ掛ければ幾らでも高い完成度を得る能力を持った人類だが
高い完成度に見合う経費を負担できないという新たな問題に突き当たり
今まさに安さを求めて方向転換すべく必要最低限の性能を探って迷走しているところなのだ

鉄コレとキハ187というわけですな・・・・

113・115・415の先頭のバラ探してるんだけど全然ない
旧製品でもいいと思って探してても中間ばっかりしか見つからんorz

>>701
今がチャンス！
セット買って中間モハを邑久回送。
中間モハユニットだけ欲しい奴は居るはず。

つ天4に毎日通う。
つαモデル+KATOの足回りで代用

てか115系がいまたくさん店先にあふれているじゃないか。
そろそろ、113系の湘南の再生産も来そうだが来ないねぇw

αモデルの113は窓サッシと支持ゴムを塗装しないとならない。マスキングがめんどくさい

着色済みガラス出とるやん。

富の現在生産予定の製品に欲しいものがない。

バリ展ばかり。あっても超ビミョー。
ガツンとこない。

>>707がガツンとくるモノって何だ?

ガリガリ君を作ってるところの果物入りアイス

絶対手に入れたいと思う製品が少ない。再生産の度に絵柄が異なるテレカを附属してくれりゃ買う気起きる。

うるせぇよﾀｺ助ID:3/688tRZ

>>710
なんで欝がこんなとこ紛れてんだ？
メンヘル行くか白い粉溶かして脳味噌に直打ちしてろｗ

189あさまはガツンと来たぜ

過渡？
あんなベンチレータ一体の国鉄特急車に用は無い

>>713
スシ24は富もベンチレーター一体だろ

そんなもん編成中1両だけだからなw

>>710
エロゲー商法かよｗ
店舗別に田無限定特典とかIMON限定特典とかコジキ屋限定特典とかあったりしてｗ

それは模型が欲しいんじゃなくて限定テレカが欲しいだけだろｗ

日本海に583系とかも俺横殴りされた気分だったのだがｗ

まだトミックスはマシな方だよ。
欲しいものがある、けど要らないものもついてくるって状態じゃないから。
欲しいものがなければスルーしたらいいだけだし。

その点コレ系ときたら…救急車困ったな…

おいおい
異教から東仕様の日本海と
敦賀の81がきたよ
本気勝負&まら日本海潰しだな

異教はオハネ、オハネフともに新規なしじゃん。
洗面所窓埋め込みとかはあるけど。
最終に特徴車が入って
さよならセットでしっかり作れば対抗出来るでしょ。

製品に何を求めるか…、だろうね。
撤退した特定車の作り込みを求める人には富のまらシリーズは価値があるだろうけど、それ以外の人は過度に流れるだろね。
富が「こだわりある人にだけ提供します」という立場なら、市場を過度がかっさらおうが関係ない話なんだろね。

うちは方向幕白成型のおかげで過渡のブルトレが1両もない。

カニ24-511、オハネ25-200だけ
持ってないから使わせていただくか

オハネ25-200ってw

八方ふさがりではないけど、
まらんかい　しか手がない

富81に過度日本海が情強

カトー製８１＆日本海は要りません。はい

プッｗ

>>721
確かに
異教のセット内容に異端車が入ってないからね

ただ、3月はどうあっても現行で出す異教の方が売れるだろうなぁ。
オレは富の頃の編成の方が好きだけどw

最近の富はタイミングで損してることが多い気がする。

>>729の辺りから卵が腐った臭いがする

>>731
まあそういった意味では、住み分け出来てるけど、まらセットの旨味は無くなって来たわな。
ただ、基本的にまらセットは一年後の発売だから技術的な進歩でどれだけカバー出来るか、かな。

通常品購入で運用離脱＆絶賛ニートレイン中のﾗｳﾝｺﾄﾜEF81の運用になりそう＞過渡日本海
トワガマ日本海もかなりカッコイイからね

過渡 EF81 一般色 敦賀運転派出　7,560円
富 EF81形電気機関車（敦賀運転所）　6,720円
ELはなぜか安い

というか過渡はELは高めだよな

富EF60はボディがいいよな 屋根上もいいな
だけど台車が腰高なのね orz
思い切ってスルーした
どうして富ELは腰高なんだろ、台車のギアボックスの設計が悪すぎる

過渡が積丹なだけ。もしくは台車がでかいだけ。

>>731
富の日本海は過渡とは被らないから、それなりに売れるんじゃない？
ﾓﾄﾄﾚｰﾙﾏﾆみたいな異端車もあって魅力的
過渡の日本海は異端車が入ってないから、ﾜｰﾌﾟｱな俺はﾓﾄﾄﾚｰﾙのみで我慢

>>733
富士ぶさとか銀河って廃止から半年後くらいに発売されなかったかな？

まぁ、富のまら日本海は出るだろうね。
はくつる以降、延々と出してるから、慣例になりつつあるとでもいうか。
はくつるの時にやらなかった小窓をきっちり作ってくれれば、
俺はもうそれだけでも買いだな。

富は富で、過渡は過渡でそれぞれ買ってしまうということでFA。

完全新規の少ないのは半年で出る


非常口梅＋車掌室窓小型化程度なら半年ｺｰｽと思うが

>>740
はくつるの時は縦樋の再現もしてなかったからそれもやって欲しい

>>738
いや、富のEF60とEF65の台車サイズはおかしいだろ。ついでに位置も。
ちゃんと図面とか側面写真と見比べてみれば?

>>743
で、自分は比べてみたの？

私しの場合はこの先安泰なブルトレはカトー製品を買って、廃止が決まったブルトレは必ずトミックスの「さよなら」セットを買うのがステータスです。
しかし「さよなら出雲」は中越地震でタンスの下敷きになり全壊…処分でした。

>>745
リアルにさよなら…
なむなむ

被害額2万5千円ぐらいか？

全盛期フル用になのか北陸だけ2セット予約がかなり多かったけど１番品薄だったかな?
尾久だとあさかぜが高そう

一番少ないと思われてるのは「まらずも」じゃなかったっけか？
地味すぎて予約も少なく、店頭野ざらしで長く居座ったいてが、
気が付いたらカニとEF65目的で捌けていったという罠。

田端の特急牽引色EF65はまだ出てないんだよな？ 確か。
銀河と出雲…でだけだったか。

まらかぜオハネフ300番台だけ欲しいな
スハは瀬戸のオハ改造して303にしたい

>>748
また相変わらず知ったかこいてるのか・・・

>>748

なはつきやらふじぶさなんか今でも店頭在庫見るからなぁ

ふじぶさは高杉なのと新規製作車両がないのがﾈｯｸ
なはつきははな用ｿﾛとﾃﾞｭｴｯﾄが新規だけどそのうちなはｾｯﾄが出るだろうと読まれて売れず…

てか瞬殺だったﾌﾞﾙﾄﾚまらｾｯﾄって北陸くらいでは？

俺は北陸は発売2ヵ月後くらいに都内で30%OFFで余裕で買えたぞ。

まらつる・・・81庇、塚、新規なし(帯色、洗面所窓有無などの新規はあり、他のまらセットも同様)

まらかぜ・・・66、オハネフ25-300、スハ25、(オロネ25-300)

まらずも・・・65-1000、カニ24-112、(オシ25-700)

まら銀・・・65-1000、オハネフ25-0後期、内装需要

まらなはつき・・・糞釜多数同梱、高杉、なは個室2種新規、発売があかつき・彗星再販直後で塚

まら富士ぶさ・・・糞釜多数同梱、高杉、新規なし、さくらセットや単品でおｋ、塚

まら陸・・・64-1000、スハネ14-700、スハネ14-750、オロネ14-700

オシ25かよ!

>>735
でも別売りの黒色車輪を加えると大して変わらんのだがw

>>737
過渡は台車はオーバースケール
電車客車だと特に違和感あるんだよね

>>753
頑張って書いたね。
要らんもの多く買わされて悔しいんだね涙拭けよ。

ま、糞とか書いてるのはあくまでお前の主観だから。
まらんかいでも泣きな。

TOMIXの65はきちんとしたスケールで作ると、前後の台車がカプラーに接触して回らなくなるからカーブを曲がれない。
だから3つの台車共小さく作って、さらに前後2つの台車の取り付け位置を中心方向にオフセットしてる。
まあ微妙な違いだし、KATOのより小さいなんてあまり気にしない。どっちでもいいやw。

まら富士ぶさってスハネフ14が新規でなかったっけか？
あと銀河のｵﾛﾈとか。

>>750
なにか大間違いしでかしてましたか(((´д｀;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>754
901しかねぇｗ

>>624
>>617だが俺はキボンヌなんかしてねえぞ。
日本語読める？
ちゃんと文章嫁やクソチョンが

>>753
まらなはつきやまら富士ぶさくらいで高杉とか言ってるお前が糞ｗ

>>757
スカート裏のカプラー取り付け基部が後ろに出っ張ってるのが原因だよな
Mカプラーの可動域を確保するため基部が大きくなってるので
Mカプラーを捨てない限り解決できないな

185系リニュして、特急色(赤クリーム)作ってくれよ

223系1000番台キボンヌ

311系キボンヌ

悪臭がする。。。。

日本海最終日に
カニ24-25
カニ24-23
カニ24-112
のいずれかが含まれていることと
最終日のどちらかに過渡日本海セットと同じ編成が運用につくこと
キボンヌ

客車なんだから全車同じってことは無いだろ

最終日に上下ともトワガマ運用だったらまらシリーズ収集家の落胆必至ｗ

下りならEF81は1両、上りならEF81は2両だから、製品化されるのはおそらく上りであろう

>>767
カニの23と112は製品化されてるから、まだ模型化されてない25.102.109が連結されるといいな
511はKATOから出るし、116はさよならはくつるに入ってるからうま味がない

>>771
25は日本海セットにある

>>771
一応25は富の旧日本海セットに入ってた
縦樋は省略されてたが

ムーンライト九州キボンヌ

KTR8000てディスカバリー廃止後もエクスプローラーとして新大阪来てたっけ？

カミカゼエクスプローラー

>>775
KTR001の故障時とかに4連で新大阪に来てた
タンゴエクスプローラー号ってステッカー貼って

>>745
修理だしたら？
限定品だからって現品があるんだから直さざるを得ないだろ。

西日本商事の富山国鉄や高岡じゃあるまいし。

>>778
それは修理と言わない

今となっては遅いけど、当時だったら対応してくれたんじゃないか。

まらずもは良い製品だった

>>775
廃止と書くと語弊があるぞ…。
一応、京都始発で残ってたんだからさぁ。

福知山脱線事故後ATS-P化されたときに代走してたこともあったらしい。

>>753
まらつるはオハネ25-0とオハネフ25-0が新規だったんだが

こうも知ったかこいて製品叩く奴も珍しいな

イランさよならセットなんか製品化するとかアホｗｗｗｗｗｗｗ
富士ぶさ糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

764 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/12/07(水) 19:10:27.35 ID:fqnWedYM
223系1000番台キボンヌ


765 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/12/07(水) 20:08:14.32 ID:fqnWedYM
311系キボンヌ

774 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/12/07(水) 21:18:32.38 ID:fqnWedYM
ムーンライト九州キボンヌ

776 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/12/07(水) 21:21:29.85 ID:fqnWedYM
カミカゼエクスプローラー

>>784
アホとか糞とか、自己紹介はそのくらいにしとけ

>>785
ストーカー乙

434 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/12/07(水) 22:08:50.31 ID:fqnWedYM
383系しなの側面幕に凹みを施して再生産キボンヌ！
凹みをほどこさないと変だよ。

436 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/12/07(水) 22:19:11.46 ID:fqnWedYM
>>435
ストーカー乙

>>782>>777

んな〜るへそ。

ありがとう

もう冬厨が沸いてるのか

>>783

まらつるのオハネ25 0番台は折り戸白帯仕様と引き戸金帯仕様の両方が有ったよね

EF81のヒサシ付きもまらつるで最初に出て、その後ＪＲ東・長岡仕様が出た様な

★★★こんな人にご注意★★★

・図星をしてきされるとムキになってレスしてくる。
・やたら自己の妄想をキボンヌという言葉で人に知ってもらいたい。
・自己中心的の割には周りの人が気になって仕方がない。
・書き込む都度モデムを切ってみたくなる。

富士ぶさとか内容の割には高すぎたよな
箱開けた時もあんまwktkしなかったし

まらつるの81と
長岡の81は形が違うけどな
まらつるの型を使ったのは
ｴﾙﾑｾｯﾄに入ってた133号機
上越仕様の星釜ね

81や63の双頭カプのあの長いのはどうにならないかね？
短くするとカーブ曲がれないのか

>>795
実車も長いからそれほど気にしてない

>>794
実際は長岡を作って、型改修して
まらつるを作ってるけどな。
その後エルムの133を出してる。

まぁ発売順は逆だが。

>>795-796
しかし、過渡の双頭連結器はTNに比べると若干短い

>>794

なるほど
サンクス

>>798
電連付きなんて要りませんｗ

長い短いの話でどうして電連が出てくるのかと。

当時の技術ではあれが限界だった。
それでも当時としては画期的で売れまくった。
当時は運転会やれば碓氷やる奴が山ほどいたし。

やはり皆さん長岡が好きですね！
まぁ長岡が無ければ今頃長岡仕様なんて言う人気製品は出なかっただろうね
長岡が無ければ双頭だって133だって存在しなかっただろう
皆さん長岡と言う都市に感謝して下さいね

今年の夏厨が腐ったまんま冬に出てきたな
>>803みたいな馬鹿1人の為に他の長岡市民が苦労して可哀相だ

>>801
俺のは長い。

>>801
どちらの方が良いかの話をしていると考えれば別におかしい流れでもないだろ

EF60の件といいTNカプラーの件と言いひどい信者脳だなぁ

俺の息子は長い

>>803
ステーキさる〜ん長岡川崎店裏に住んでる池沼氏ね！

てか富から1031出ないかなぁ？


異教のだと北陸を台車マウントにしなきゃならん

>>778
中古で探した方が安いくらい修理代がかかりそうな悪寒。
タンスの下敷きじゃほぼ全損だろうし、台車が何個か生き残った程度な気がする。

ガラスとか、床下とか頑張れば…。
しかし車体は割れたろうから、再利用は不可能で信者で買うと高いよね。

ひとつ800円から3000円って…。

>>805>>808
でも連結器カバーがついてるね

貸レで目をはなしたすきに盗めれ手も悔いがないように模型は舐めてチンコも接触させて思い出を作っておく。
香水でもつけておけば盗まれた車両を発見したときに自分のだと主張できる！

>>812
ﾌﾞｯｸｹｰｽに入っていたとすれば、たんすの下敷きになっても生き残ってる車両ないのかね？
ﾌﾞｯｸｹｰｽがぺちゃんこになるには相当の加重をせないかんような気が…

しかし試してみる勇気は無い…

だってウソだもん

>>804
長岡市民乙！

今回出るEF63は、連結器にはテコ入れ無しかな？

>>818
ないだろ。
あくまで手摺りついてフラホ・LEDになるだけでしょ

100系復活国鉄色っていつだろうね

新規金型はやらずに塗装変更でケチる富

>>813
うるさいゎ。使うときくらいちゃんと外せるわ！

トミックスの金太郎にミニカーブレール対応と箱に書いてたが、カトーの車両も大丈夫ですかね？

>>823
大丈夫だよ









もし使えなくても困るのオレじゃねぇし

長岡なら以前に蟻スレで、自分の家は中越地震の影響は無かった。
被災地を妻(実在するか不明)と見に行った。被災地の有り様に夫婦で笑いが止まらなかった。
と書いてたが？

虚言垂れ流すだけのカスだから、書くこと信じない方がいいよ。

>>815
嘘なんでしょ。きっと。

ペッタンコなんてｗ

使えないわけじゃねぇよ。使えるけど使う機会がないだけだ！

>>826

元ﾈﾀにもぺしゃんこになったとまでは書いて無かったが…

富のﾌﾞｯｸｹｰｽ、きれいに潰すには相当加重が必要そうだ
でも中心部分に硬くて重いものが直撃したら簡単に穴空いて、中身も壊れるわな

俺は電子ﾋﾟｱﾉの鍵盤部分（重くて硬い！）の下のｽﾍﾟｰｽにﾌﾞｯｸｹｰｽを収納してるから、地震でﾋﾟｱﾉが倒れたら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>803
それじゃ長岡はせいぜい新津に感謝するんだな。

207系…
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c303897046

209系のセットもあったな。懐かしい。

207系1基パンタキボンヌ！

マイクロさんのエーデル北近畿に感化されて、
ゴハチの珍車、キハ58-7301を作りたくなったんだけど、
これって富の平窓車を塗り替えるだけで外装はおｋですか…？

調べたところではタネ車からの変更点は廃車発生品のリクライニング化だけとあるんだけど、
製品化されている平窓車から塗装以外無加工で行けるのか気になったもので…。

ご存知の方ご教示願います。

113系0番台非冷房キボンヌ！
冷房化後もキボンヌ！
阪和色キボンヌ！
インレタ5000番台キボンヌ！
キット作れないからキボンヌ！

自動踏切のリニュというよりリアル化されないかな

>>835
動力入りバスコレと連動させてほしいな

>>836
来春の自動踏切�U期待してるけど、続報がないね

>>832>>834-836
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

TNカプラー全種sp化キボンヌ！

過度があそこまでやってきたから、富もそれなりの対向する製品をつくるだろー。

E233-3000も、車端部床下機器パーツ出してよ。

今度の４５５系国鉄色の再生産品，ヘッドライトが別パーツ化されていたんだな。

>>839-841
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

キチガイタヌキに告ぐ
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！＞＞って書くところじゃあないんだよ
氏ね！氏ね！氏ね！

過渡ってBMカプラーは胴受けが表現されてないし変なフックで連結しててチャチなのになんでリアルなTNの富の方が売れ行きが低いの？

>>833
たかやまのキハ58なら塗り替えだけでいけるかと。座席もリクライニングだし。
急行色からならベンチレーター(PB-305)と水タンク(PR-302)を変えればそれっぽくなる。


拘るなら運転席側の冷房用ジャンパ栓受けを撤去するとなお良いと思う。

>>843-844

よくわからないのでNG処理。

>>845
売れ行きが低いって富とかきらTNカプラーの販売個数が発表されたの？
TNカプラーは月間又は年間に何百個、何千個、何万個売れてるの？
富のが売れ行きが低いって過当の方はどのくらい売れてるの？

>>847
独り言はやめとけ

どうでもいいがオマイラ!明日明後日は聖地バザールでつよ!!
当然行くんだろ？

>>834
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
早漏氏ね

と内部被曝者のゆとり君が申しております(笑)

>>850
最近、あんまりイイ出物がないんだよなぁ・・・
プリキュア物目当てに娘と行くけどな・・・さてさて

股尾前科

>>846なるほど。

ご丁寧に、ありがとうございました。

旭化成、イヒッ♪

聖地はどうよ？

>>857
転売ヤー大杉ワロタ

3両セットがいっぱい(新幹線・NEX・桃・赤雷・その他)
高崎の旧客セットが7000円・165系が6000円
あとベーシックセットやレールセットが結構あった。
あ、66青ワムセットも1万数千円で投売りしてたな・・・

>>857
どんどん追加されているよ
箱に傷があるだけで７０％〜８０％引きで売られている
近くにATMがなかったorz

台車に積んでおばちゃんが倉庫からどんどん出してるｗ

ゆとりゆとり煩いな
好きでゆとり教育受けたわけじゃねーんだよ
団塊とJrの教育がなってないからアホが量産されるんだろ

わざわざゆとりみたいな反応しなくても。

元サロンエクスプレス東京とでも呼んで欲しいのか?

>>845
TNはリアルだけど繊細すぎて連結、解放に手間が掛かる
自連・密連共にガッチリつなぐから自然解放の心配は少ない反面、
一両が脱線するとなし崩し的に他の車両も脱線しやすい
走行派の俺にはＮゲージのカプラーとしてはKATOカプラーがお勧めです。

個人的には75以外の機関車のTNはいやだな


だから75・79と一部機関車以外はナックル化している（問題ない）
客車や貨車は台車マウントならシンキョーでボディマならナックルかTN



とりあえず富から1031をｷﾎﾞﾝﾇw

俺はEF65にED75用のTNをつけてる

片側はマグネマティック905、逆エンドは台車マウント用TNに差し替えてる。
密自連の「密」をカットして。

EF65下関キボンヌ！
瞬殺で買えなかった。そろそろ再生産キボンヌ！

あれは瞬殺って程では無かっただろう。

寝台特急瀬戸の牽引機が製品化されてないぞ。レインボーしかないじゃん。

>>869
まだ白Hの時代なんだから東機ベースに

65向けサイズのJRマークがないから無理

1118も違うがな

JRマークついてるんじゃないの？
普通に東機使えばいいのに

せっかくみつけた買えない理由を壊したらかわいそうだろ
そっとしといてやれよ

もともと東機でしょ？

>868
走行派ならアーノルト1択だろ。

>>872
白Hにしてクーラー撤去しなきゃな

1118もともと新鶴見ガマだよ。団臨充当でカマ不足で転属してきた。

下関なんていっぱい余ってたじゃん

>>871
ｵﾊﾈﾌ付属のヤツって同じサイズじゃなかったっけ？

>>880
同じサイズだよ

>>881
だよね
てか遠まわしなクレクレだったのかもｗ

東機は初回品3台持ってるお(^ω^)

旧ロットのブルトレを全て最新ロットにしたけど
8509のオハネフを10両以上8534のオハネフに
買い替えて車番とJRのインレタが沢山ある。
8509は車番とJRのインレタを抜いて中古屋に売った。

age

>>867
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！

>>842
ヘッドどころかテールまで別パだった。
どうしてこうなった・・・ orz

ロクゴと言えば、大宮で535号機に掲げられた｢祈り｣｢希望｣のHMが欲しい
色々難しいだろうけど好きなデザインなんだよな…

>>888

HMはモリヤスタジオに期待しよう

代走６６鴨+寝台最高

>>887
マスキングが楽とかじゃね？
てかなんで別パだとorzなの？

>>891
見ればわかる

長岡の雪は全部消えました

>>891
ﾗｲﾄが別ﾊﾟでorzと言うと過渡のﾘﾆｭ品の様に隙間でもあるんでないかい？

確かにこれを見ると前灯はそうでもないが尾灯はちょっと目立つかな

ttp://www.imon.co.jp/web/tomix/t92414.jpg

連投ｽﾏｿだが、こっちはそうでもないんだが
はめ込みが芋の写真の物は甘いのかな？

ttp://shopping.hobidas.com/shop/cassiopeia/item/TOMIX_92413.html

ひでえな
ライト別パにして糞になるなら一体でいいのに

うわぁ超改悪じゃん　まるで過渡113/115系のようだ
旧製品買うわ

みんな嘆いているが、
Ｎゲージだぞ？小さいんだぞ？十分じゃないか。

ＨＯとか１６番とかなら許せないだろうけどさ。

>>898
それじゃあ、お富さんがあまりにも可哀想だ。
ちゃんと種別幕が光るだけでも有り難いことじゃないか。
大目に見てやってくれよ。

下等に比べて大して目立たないのに
455系の件フジツボライトの113,115系で
悔しい思いをした下等儲が荒らしてるんだな
最近の下等がやることなすことダメダメだからといって
平和な富スレ荒らすとは・・・巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

うわわわわ腹話術人形DXキタコレ！…orz

455系、確かに別パーツ化されてるテールライトはキハ48みたいに隙間が目立つよ!
キハ40では良かったのにね。あとテールライト形状も旧製品よりフジツボ化されてる。
写真じゃ分かりにくいから、気になる人は実物をチェックしてみるといい。

そしてやはり床下は165系流用のままだった。

富の別パは綺麗な別パ
狂信者乙

別パーツ化とか床下流用とか大した問題じゃないじゃん
TNBMカプラー装備でリアルだし
造形でこれに勝るレベルの商品なんかないんだから欲しい奴は買っとけよ
下等なんか顎割れスカート種別幕も非点灯じゃんw

久々にトミーテックのサイトに行ったけど、トップの画像格好良いな

>>901
そりゃライトじゃなくてジャンパー栓受けのことでしょうに。

良かった、前回品買って。ひでえな、これ。
実物見たことあんのかな？ライトと車体は滑らかにＲで繋がってるのに。
まさに改悪ｗ
HGなんて言うけど、例えば富485系なんて糞じゃん。
まあ盲目信者にはわからなだろうけどなｗ

ヘッドライト別パーツ化は目立つから萎える。何故改悪した？

>>909
坊やだからさ・・・

>>908
そして蟻信者には車体断面形状が過渡信者には台車位置が見えないんですね。わかります。

>>911
富の台車は軸離がオーバースケールですよ？

>>912
つまりは決定版不在と

俺はどこの信者でもないので、サンコイチにして満足してるがね。

>>914
蟻車体に過渡床下に富台車ならｗ

まさにサンコイチ

455/475系あたりは前回製品の増結､編成増強に買い増ししようと考えている人も多いだろうけど､
是非全車一からお買い直し下さいと言ってるような気が｡

種別表示周囲のHゴム表現は良い感じだけに残念〜

455のライトは改悪かもしれないが、軸間とか屋根Rとか床下機器とかまで文句言ってたら、キリがないわな…

35km/h制限分岐器を200km/hオーバーで通過できたりとか、模型であって実物ではないんだから…
ある程度の妥協しろよ

>>916
どこ使ってもサンコイチはサンコイチだろ。「まさに」って、アホか？

>>915
想像してみた･･･






恐怖   ｗ

>>917
前回品はあのコッテリ塗装見て買うのやめたから今回揃える予定

あくまで量産品なんだから仕方ないだろ。
気に入らないなら自分で穴埋めて金属パーツにすれば良いだけの話

「軸離」噴いたw

>>922
ぐはっ！消すほう間違えた･･･。距離ｗ

>>912
詳細きぼんぬ

前回品の方がマシ

ここでどんだけ下等儲が叩いても
世間一般とは乖離してるから現実世界には全く影響ない
455もすぐ無くなる
国鉄型の王道を行く富製品がNゲージでの
ナンバー1は変わらない

>>923は模型換算でたかだか1mmちょいしか違わない台車中心間距離の事をつべこべ言ってるらしいな

自慰の都営5000や過渡の腹話術よりはずっとマシじゃね？

>>927
違いま〜す。軸距ですよ？
まあそれでも「くだらない」って言うんだろうけど。

見た目に違和感があったんで、調べてみたらやっぱりオーバーだった。ってだけの話です。

ライト別パーツ化に文句あるのは当然。
前の方が良い出来ってなんだよ・・・

Nゲージのプラスチックおもちゃなんか所詮ゴミだろｗ
さっさとオモチャ板にでもいけよ

>>925
塗装も？

>>899
今まで問題なくできていたものができなくなる
つまりリニューアルによって退化してるのが問題
退化するよりは何もしてくれない方がいい
>>905
リアルしかしでかい高価なカプラーを中間連結面にも標準装備して価格吊り上げ
>>918
リニューアルによって生じた新たな問題に対して
既存の別の問題を持ち出して揉み消すのはおかしい

DT32の軸距は2100mmのはずだからんげーじでは14mmになるが、15mmあるのか？
んげーじの1mmは実車の150mm、つまり15cmだから無視できないよ。たとえば211系が裾絞りなしの205系と同じになるんだから。
それにしてもKATOのDT32のプロポーションは素晴らしいよな。狭軌感がきちんと出てる。富と蟻のはなんか鈍重な感じでスマートさがない。

軸距を気にして
軌間が気にならないのは不思議

今日は過渡ｷﾁｶﾞｲのお仲間の命日らしい
過渡凶信者必死だなw

なんでもかんでも1/150の縮尺にして、その差を1/1換算にして
「実際で**cmの誤差はあり得ない!!」
とか言ってるヤツは鉄模辞めたら？

大人の超合金でも買えよ(笑)

縮尺なんてわかってないから気にしてない。

KMヘッド採用見合わせと思ったらKMテール採用かよっ!!
（Kanari Medatusukimaテール）

バケツ屋の社員さん必死ですね
ボーナスの査定稼ぎですかね？

なんだかんだ言っても>>931の家はゴミ屋敷ｗ

>>934
過渡の新しいDT32もいいけど、個人的には富の旧品がベスト。

てか富信者って、やっぱりキモちゃんだぜ。ｗ
富製品のダメ出しすると、すぐこれだもんね。>>936>>940 あきれるわ〜ｗ

>>942
何でも擁護してマンセーする方が気持ち悪い
傾いてるメイド喫茶の常連客じゃあるまいし

>>939
笑いのセンスゼロだなお前

別パから台車の話にすりかわる不思議

買うかどうかは現物見て考えるか

落目暴落着払発送軍団

落目暴落着払発送軍団

落目暴落着払発送軍団

落目暴落着払発送軍団

たててくる

落目暴落着払発送軍団

楽しいか？いつものキチガイｗｗｗｗｗｗなにニヤニヤしてんだ？
ひどい面だなｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､ 
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　 ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
　　　　　　　　　　　／ 人 ＞' ´　　　　　 ｀ ＜　 ＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く ／　　　　　　　　　　 　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､ /　　　　/　 　ﾄ､ヽ __ ヽ.　　',　 ヽ
　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘ ｒえﾄ !　　 !　Ｎ
　　　　　　　　 |　 /| |　　　|/ ｒ心　　　　ﾄ;ｒ} 〉! !　/ ! |　次スレ発売
　　　　　　　　 |　/ ﾄﾍ　　 〈　ﾄ;ｒｉ}　　　　Vｿ　|/ﾚ ﾚﾚ'　　TOMIX信者の会part175【真談話室154】
　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1323596402/
　　　　　　　 /　 !　从　 ＼＞へ　　{　 ﾉ　　人ﾄ ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
　　　　　　 厶イ !　　 ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---――---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､
　　　ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´　　　　￣￣　|￣!´　　　ｒ' ー'
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＼__./　　 ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー'　　　　　　　　　　　　|ｃ_｣　　 ｀ ｰ､}
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:::::::::::::::::::/　　　 |　　 | `く

ﾌﾚｯｼｭタヌキの身元特定キボンヌ

つぎは、こうのとり381、287だしやがれ

>>953　乙です。

8620ﾃﾞﾌ付き＆密閉ｷｬﾌﾞ
9600ﾃﾞﾌ付き(新規) ・9600門ﾃﾞﾌ ・ 9600二つ目
C11標準 ・ C11二つ目
C12ﾃﾞﾌ付き
C50ﾃﾞﾌ付き
C51ﾃﾞﾌ付き
C55北海道型
C56標準型 ・ C56密閉ｷｬﾌﾞ(樺太型)
C58北海道型
C62北海道型(重連可能)
C63
D50ﾃﾞﾌ付き
D51標準型 ・ D51なめくじ型 ・ D51ｷﾞｰｽﾙ型 ・ D51戦時型 ・ D51半ｷﾞｰｽﾙ＆半戦時型
D52密閉ｷｬﾌﾞ
D60ﾃﾞﾌ付き
D61北海道型
D62副灯付き
ｷﾊ54寒冷地型
ｷﾊ160
ｷﾊE200
HB-E300
HD300
DMV(ﾚｰﾙ上では列車として、ﾚｲｱｳﾄ内ではﾘﾓｺﾝでﾊﾞｽとして運転可能)
ｾｷ8000

小樽築港機関区

製品希望！

>>953　スレ立て乙

485系雷鳥・白鳥　上沼垂色9連（片側ボンネットクハ）
485系北越・いなほ　上沼垂色6連
485系新ニイT18　復活国鉄色
485系はくたか　ＪＲ西8連
485系かがやき・きらめき6連
485系3000番台盛アオ白鳥6連＋増結2連
485系3000番台新ニイ北越・いなほ6連
583系雷鳥　クハ581シャッタータイフォン

キボンヌ

485-3000きぼんぬ

>>953　乙 ！

12系ハザ　再販orリニュ　頼むよー

小田急MSE早く出せよ
そんなに濱のだめ出しが怖いのかよ

北斗星異端車各種
(オハネフ24-500・オハネ24-500・オロネ25-551・スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-550)
あけぼの編成
なは編成(レガート車と帯位置の変わったカニ24-6入りで)
オハ24-703〜705(オハネ14改造のロビーカー)
カニ24-23(白帯機関更新車)
24系24型金帯引戸車
24系25型0番台金帯折戸車
14系リゾート＆シュプール車(展望車入りで)
はまなす編成
12系ばんえつ物語現行塗装
さよなら日本海セット

12系座席車リニュ

キボンヌ

早く12系の再販を。
ついでに旧客のドアのリニューアルキボンヌ。
C57標準型みたいな、特定じゃない釜をおながいします。
C55、C61まだですかｗ

C57バリ展
蒸機各種新規

４８５系初期型
クロ４８１セット
５８３系ノーマル
再生産キボンヌ！

ムーンライト九州
ムーンライト高知
なはレガート車有り
あさかぜ西日本編成
オハネフ24-500入り北斗星
EF61
有田鉄道キハ58003
クハ79　920ぶどう色

鉄コレ
103系3000番台
戦災復旧車コレクション
モハ90　10両セット
201系試作車京葉線
キボンヌ

従来の50系生産継続
従来の455・475系生産継続
115系湘南色単品販売継続
JR印インレタ復活
ネクストネオ対応・常点灯なしのDXパワーユニット後継機
ファイントラック茶色
PY541-15
C541±37-15
25mレールを再現するS166.5
キハ40-700
115系初期車各種と冷房化用屋根
115系量産冷房車各種
車端部ボックスシートの113・115系シートピッチ改善車座席

いいかげんにHO（1/80）の211系を出してほしい！

C61 20
C58 363
C56 160
スーパーグリーンシャトルライナー
トヨタロングパスエクスプレス
安中貨物
きぼんぬ

14系座席車の500番台国鉄仕様
ED76-500
50系51型
485系1500番台本州復帰後
117系0番台原色関西仕様
117系100番台原色関西仕様
キハ185系国鉄&JR化後仕様
381系リニューアル
近鉄ビスタ�Vリニューアル
近鉄スナックカー
近鉄サニーカー
近鉄エースカー

ギボンヌ

C57標準形

DD51若番非重連
DE10若番

ED71・一次形
ED71・二次形
ED75・一般形
ED75・耐寒形
ED78
EF58・EG仕様
EF64・一次形
EF71・一次形リニュ
EF71・二次形リニュ
EF81一般色リニュ

485系初期形各種リニュ

オハユニ61・後期形
スユニ50
キハ51
キハ52-0一般色
キハ52-100一般色
キハ55・一段窓再生産
キハ28非冷房
キハユニ18
キハユニ26・後期形

ワム50000・戦後仕様
ワム60000
ワム80000茶屋根
テム300
テラ1
ク5000
ワフ各種

キボンヌ

取りあえず今きた

まずは特定機ではない、C57 １次型及び３次型の標準機仕様の奴をキボンヌ

207系0番台
223系
221系
485系3000番台
583系元秋田車
521系
キハ48うみねこ
キハ65エーデル車各種
12系客車
14系14形リニュ
キボンヌ

300系量産先行車
WIN350
300X
スター21
183系こうのとり
185系
583系クハネ581の再販
キボンヌ

381くろしおカラーの北近畿、じゃなくこうのとり

115系0番台
115系300番台
181系
あとは・・・タンク車だな
9900
35000
36000
40000
42750
50000
あたりをキボンヌ

C61 20
TOYOTAロングパスエクスプレス
ISO海上タンクコンテナ
253-1000
E655
E231-1000宮ヤマ後期編成
キハE200
485勝田のイルカ
キハ40-1000烏山
JOTコンテナ各種
スーパーグリーンシャトルライナー
キボンヌ

　　　カニ24-100　金帯　単品　キボンヌ

183系BB編成
485系非パノラマクロセット再販
485系九州仕様各種
キボンヌ

485系上沼垂色
485系ひたち色
485系はくたか色
485系レッドエクスプレス183系グレードアップあずさ色
183系新あずさ色
183系0番台
189系彩野色
EF71リニュ
ED78

そして狸を始めとする荒らし一味死滅
キボンヌ

183系ムーンライトながら編成
183系ホリデー快速河口湖ももずきんラッピング車
キボンヌ

落目暴落着払発送軍団

>>953乙
キハ25バス窓
キハ45
モハ164-500
12系離乳
きぼんぬ

>>953乙

キハ40系　盛岡色、東北色
キハ47　新新潟色、新潟色
キハ189系
East-i　併結機能付
くつろぎリニュ
EF64-1000　広島更新
EF81虹リニュ
キボンヌ

HOｷﾊ22

あすか
14系ﾘｿﾞｰﾄ車
なはﾚｶﾞｰﾄ単品
485系上塗垂色
485系ﾚｯﾄﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ
EF65-1065試験塗装

ｷﾎﾞﾝﾇ

C58
C61
12系
12系磐越新塗装
485系1500番台
485系3000番台
183系1000番台
115系0番台
115系300番台
115系800番台
安中貨物
EF641031
MP9モーターの改善
電車気動車モーター集電方法の改善
キチガイタヌキのﾀﾋ
長岡厨が癌になる


を激しくキボンヌ!!

ワイドPCレール用のS37･S18.5･クロッシングレール
新形式のタキ貨車
ISOタンクコンテナ

EF64-1000広島更新
EF65-1000中期型
EF81 95リニュ
C58363

12系高崎車両センター
12系パレオエクスプレス
12･14系あすか
24系あけぼの編成

485系あかべぇ

>>953 乙です。

「なは」（レガート入り）セット
DU-1のリニュをお願いします。

103リニューアル
115-300
キハ58非冷房

ＤＣＣの導入
１／８７　１２�_への参入ｷﾎﾞﾝﾇ

485-3000
キハ40(新潟色)(新・新潟色)
西武5000(鉄コレでも可)

EF71
ED78
EF58各種ﾘﾆｭ
EF61
EF62
DF50
DD54
12系ﾘﾆｭ
14系寝台ﾘﾆｭ
20系（ｶﾔ21/ﾅﾊ21etc）
ｽﾕﾆ50
ｽﾆ41
ｽﾆ40
ﾜｻﾌ8000
ﾜｻﾌ8800

四国1000・1200・1500キボンヌ

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀・;)　呪いをかけてやろう・・・
　　　 　　　　 ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >
　　　　　　　　 ∧ ∧

　　　　　　　ヽ(・∀・;)ﾉ　　　『ｶｯｺﾝｶｯｺﾝ！』
　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ ) )
　　　　　　　　　<　 >

上路式電動ターンテーブル
EF55 1

きぼんぬ

115系113系を全てきぼんぬ

mse

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|　国鉄EF64-1000
|　ホキ5700（箱型車体の初期車以外）
|　　チチブセメント・小野田セメント・日本セメント他各社
|　ヤマト運輸コンテナ
|　マニ30
|　新規設計で国電103系各種
|　新規設計で国鉄185系
|　HOT3500
|　JR207系登場時
|　JR419系新北陸色
|　JR211-5000登場時
|　西武4000系登場時
|　　　　　　　　　　　　　　　　以上熱望いたします．
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以上

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