相模線、八高線、川越線を鉄道模型で楽しむスレ

首都圏環状非電化路線！だった相模線、八高線、川越線を模型で楽しもー

キハ30、キハ20、キハ10歓迎♪

>>1乙！
マイクロエース209系3100番台八高線製品化オメ

バスヲタいる？

　　　　.＿＿＿＿
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　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　占拠。
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

>>1＝けいおんヲタけいわい！＝高橋ボケル

キサマはけいおん三昧だけでよろし

DD13、ク5000、ホキ3100、タキ1900。

DE11 2000とか、ちょっとだけ高崎一区のDD51とか。

( ´ ▽ ` )ﾉ八高線のキハ20っていつまでいたの？

>>7＝けいおんヲタけいわい！

キサマのﾏﾏﾝが死んだ日にあぼーんしたが何か？

>>8
そんな未来？

こないだＫＹの実家行ったら母ちゃんいたで。
南海の鉄コレをいつまでも持ってこないんで、上がらせてもらって探してきた。

そしたらＫＹの母ちゃん、マンションに持ってかなかった分が邪魔だから全部持ってってくれって。
とりあえずクルマに積めるだけ貰ってきた。

今はそれを転売してウハウハです。また仕入れに行ってこよう。

>>7
ヒント：足尾線

>>10
( ´ ▽ ` )ﾉ余剰車で置き換えたのね♪

>>9
( `･ω･´)ﾉ許さない！

>>11
炒飯の債務を皆さんに履行するなら考えなくもなくもないなり。


炒飯？

寒川支線萌え。

>>11＝売國奴けいおんヲタけいわい！

>>余剰車
キサマ自身が余剰だべ？

>>許さない
俺はキサマが以前尿スレ荒らしたり、ウンコ荒らしで埋めたてた事を許していないが何か？

( ´ ▽ ` )ﾉとりあえずキハ38買わねば！

>>15＝売國奴けいおんヲタけいわい！
　
貴様の大好きな乞食レールセンター１０４でｹﾞﾄするんですね。わかります（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

DE11-1900（マイクロ製）も無視しないでぇ〜
205-500は首だけGM、それ以外は過渡ちゃんで数本作った

キハ35（相模線色）は、拘り出すと作り分けが大変
ヘッドライト・補強・ベンチレータ・運転台内装色・取っ手の再現など
引退寸前の全車のディテールを写真でしっかり押さえてたら、
地元ユーザとしてネ申認定するわ

( `･ω･´)ﾉDD11-2000もね！

>>18＝売國奴けいおんヲタけいわい！
そんなもん、どーでもええやろ(ﾌﾟﾌﾟ

防音型DD11か。。。

遮音カバーの中でガチャガチャ回るロッドｗｗｗ

( `･ω･´)ﾉDE11だた
( `･ω･´)ﾉでもDD11も茅ケ崎にいなかったっけ？

八高線はD51、川越線は9600、相模線は何だった？

C11

>>22＝売國奴

だったらググれよボケ

相模鉄道・埼京線乗り入れは確定じゃないの？

川越線はキハ30+キハ35+キハ35だろ
相模線と同じじゃねえかよ

大宮〜池袋は、複々線化すべき。

山手線１０３系の転用当時
このままウグイス色で行くのかと思ったのだが

キハ35のステンレス車体はコルゲートのあるタイプです
本来このタイプは海沿いを走る千葉県の非電化区間用に投入されたものだそうですね
関東以外にも紀勢線とかの配置・転属はあったんでしょうか？

ないアルネ
10両とも千葉→高崎に移動してるし。
まあ、904だけはそのあと茅ヶ崎に移動になったのは知ってのとおりだけどね。
ところで、高崎に残ってたののうち、905、907、909だったかは東日本が継承して90年に廃車らしいけど、民営化以降も運用に入ってたんだろうか？

相模線を走っていた小野田セメントのホキの牽引はDE11？

あえて仙石線から103系3000番台を作っている人、います？

103系3000番台は鉄コレからDT33が出ていないからなぁ。

DT33はDT21から外側ブレーキシューを切っただけでお茶を濁し、クモハ102はKATO１０３系
一般型のモハ１０２から拉致　クハ・サハは鉄コレ１０１系のDT21
仙石線から改造して１０３系３０００番台を作るならハエ５５限定になる...

八高線のホキ5700って最大で何両編成なんだろう？
写真だと13両が最大のようだけど…。

( `･ω･´)ﾉ鉄コレで103きたよ
( `･ω･´)ﾉ買わねば

>>37＝アキバ系売國奴アホけだもの野蛮＝自称御殿場線沿線住人

埼玉叩いた高橋タケルが買う資格無い！
さっさと埼玉県民に謝罪しろバカ

鉄コレ103-3000はどの編成がモデルなんだろう？

先頭の点灯化改造は楽かな？
なんか蟻さんあたりが3500番台をひっさげて、追撃してきそうな希ガス

>>40
103系3500番台八高・川越線
つ 過渡（扇：絶版）

金子ゴルゴの看板ってまだあるのかな？

>>40
でも蟻の103系ってビミョーじゃね？

(ノ＾∀＾)ノ下層スレageageキャンペーン実施中だお

ｷﾊ35-68･70･108･127･159･162･164

鉄コレ103-3000はハエ55かな？ﾀﾌﾞﾚｯﾄ保護板があるのは仙石の流れから予測できたが…
個人的に最後まで残ったハエ53が良かったな

( ´ ▽ ` )ﾉhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY-uTsBgw.jpg

キハ35-(520)、522、523、(524)、525、526、527、528、529、530
()は元茅ヶ崎車

>>47＝売國奴アホけだもの野蛮＝ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝あほぼーい＝キモアキバ系高橋ボケル

埼玉叩く貴様は消えろ

ようやく103-3000が出たね！　早く予約分を引き取らなくちゃ！

>>50
Hｺﾞﾑとか塗装乱れが酷いよ

>>43
つか国鉄型が全般的に(略

>>51
(；´3`)ﾉｼ 気にしない気にしない！

今日103-3000引き取ってきた。特に塗装が酷いわけでもなかったので一安心！

マイクロで205-500製品化age

( ´ ▽ ` )ﾉきたー♪
( ´ ▽ ` )ﾉいっぱい買うよ！

>>56＝売國奴AｱﾎKｸｿBﾊﾞｶヲタのアホけだもの野蛮＝ユニクロ（笑）原理主義ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル

ラブドールに着せるための服の話？
めでたいなｗｗｗ

ホキ5700やタキ1900買っておかないとなぁage

あげ

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【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

キハ35＋キハ30で遊んでたら、電化前の相模線を思い出した。

>>61
こんなの見つけた

ttp://blog.goo.ne.jp/27k10/e/0be228d7646b40aefe20fe9a262d820b

相模線205系は来週か。

相模線発売age

何かが違う…

相模線買った。
マイクロエース製品は微妙な出来のイメージを持っていたんだけど結構いいね。
正面も自分的には違和感なくよく出来てるな〜、と。
色が少し違う気はするけど。

蟻でもいいからDE11-2000出さないかしら？4両とも茅ヶ崎に居たカマだし、昼間走ってた米タンや相鉄甲種やって205系と走らせたい

富製のキハ30系が欲しい。

（´‐`)ﾉキハ30-30

ｷﾊ35-70高ﾀｶ

>>69＝売國奴AｱﾎKｸｿBﾊﾞｶヲタのアホけだもの野蛮＝ユニクロ（笑）原理主義ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル

30じゃなくて貴様は嫁と69したいんだろ？ｗｗｗ

五反田69

川越線のキハ35系はなぜか4両編成というイメージがあったんだが、
昼間は3両とか5両が多かったのかな

実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

過渡には相模線色の35系を製品化してほしい。
そしたら貫通ドアだけ朱色に塗って八高線にする。

>>75
禿同
んで、朱色にするときには、貫通扉の通風口を削って、さらにエンジンの更新後にすればパーペキ
で、あの朱色貫通扉はちとインパクトあったけど、両数としては、30-30、30-77、30-97の３両だけでｷﾊ35には無かった点に注意しませう

キハ35の2両編成とか萌えるよね。

>>77
なんだかんだ言って最近まで常総線で見られたんだがなｗ
結局こっちは朱塗りしてくれなかったけど

富のY字ポイントと井中駅を使って金子駅風にして、DD51+DD51+ﾎｷ13両、反対にｷﾊ35+ｷﾊ38の2両とか最高！

死神ロクヨンで２０５廃回ｗ

なぜ八高線で死神？

相模線のキハ30系をいまさら買おうと思ったんですがあの色見てやめました。
クリームは蛍光かかったみたいな色だし、青帯は妙に明るすぎるし。
16番模型は変な色だと目立ち過ぎます。

16番で再現するならエンドウのキハ110だろうか

ヌコのキハ38って、メーカーの都合を正当化するレビューで気持ち悪い。

Nで相模線色気動車が欲しい。
以前MODEMOで発売されたが30だけなんだよね。

喪の相模は、30の補強板つきという比較的数が少ない仕様だった。
晩年補強ありの62や100なんかも相模時代は補強は無かった。
でも500もできるし、補強なし30と35が出ていれば敵なしだったと思う。
やるとしたら過渡だな。

35と36は発売してるに相模をやってくれなかったんだよね。
500番台はベンチレーター交換で済むから。
あとは900番台か。

　　
いかり　や　　　　しもゃ　け

小田急女学生ハイツ

模型で残したい厚木の名物

>>86-87
相模線の500番台をしっかり再現する場合には、ドア部分の手動取っ手のモールド再現は
避けて通れないんじゃ？（ベンチレーターを変えるだけじゃ、厳密にはダメ）

現役当時の形態に本当にこだわるなら、恐らく自分で塗装変更・加工しないと
各車の細かい差異は正確には再現できないんじゃないかなぁ
ヘッドライト形状・色の違い、補強の有無・運転台色の違いは序の口で、
補強無でも、前面の塗り分けが微妙に高かったキハ30 46とか、
北陸から来てオデコタイフォンの形態をしてたキハ30 25・26とか、
それこそ相模線時代に車体更新されたキハ30 62・100とか…

ただ、それを再現しようにも、標記面がきついのよね
前面ナンバーは何とかなるとしても、革命工場のインレタでも、
青色の「東チサ」標記はなかったはず…

キハ30、35って出所によってステップ位置が微妙に違うから顔がかなり違う。

( ´ ▽ ` )ﾉ八高線キハ30に貫通扉と車体色が違うのがいた気がするけど何番だっけ？

晩年の相模線、日中はｷﾊ30 41･42の出番が多かった様な。
ｷﾊ35 904そのものや、ｷﾊ30 505･506の通風器が目立ってた。
ｷﾊ35 156は補強板無し、165は有り…で合ってる？

MODEMOでちゃんと出してくれないかな？

>>92
キハ35 156は補強版なしだけど、最末期は西日本に居た。

>>91
76にでてるじゃん。
それとも昔々のピクに出ていた、一般色で貫通扉だけクリームだったものかな?

蟻の相模線205系は関東じゃ見かけないような

（´‐`)ﾉ相模線はクリームに青帯