クロスポイント　Part.12

前スレ
【自慰を】クロスポイント Part11【補完】　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1280416687/

公式
http://www.gm-store.co.jp/

関連
グリーンマックス　http://www.greenmax.co.jp/
トラモフレート http://tramo-freight.com/shopping/shop_top.asp
グリーンマックス・ザ・ストアー・ウェブ https://gm-the-store-web.com/shopping/shop_top.asp

兄弟スレ
【東急新6000】GMスレッドPart64【東海211】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305623431/

過去スレ
【未塗装】クロスポイント Part1【ﾊｲｸｵﾘﾃｨ】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148270470/
【味噌ｶﾂ】 クロスポイント Part2 【売り切れ?】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155035376/
【一発屋の名】クロスポイント Part3【欲しいまま】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160673648/
【名鉄】クロスポイント Part4【小田急】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168020399/
【ぼったくり】クロスポイント Part5【自慰の体質】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174305716/
【自慰店の】クロスポイント Part6【セコイ商売】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180180720/
【現代版の】クロスポイント Part7【自慰キット】 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188473859/
【自慰店の】クロスポイント Part8【オリジナル】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200626562/
【下北自慰】クロスポイント Part9【移転10周年】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1212239196/
【自慰の】クロスポイント Part10【完全脇役】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237591220/

クッソ汚いバ神奈川アスペのサブタイトルからの呪縛が解けましたね！
着さん乙です

>>1
よぅ、過度スレ荒らし！

>>4
告発は多いけど証拠が出て来ない

何故なんだろう？

横浜店のブログからものすごい切なさと哀愁を感じる
６げと

ワロスポイント

横浜店終了のお知らせも間近か？

伊勢原に移転しますん

いっそ神奈川県から撤退しちまえよwww

クロポ神津島店きぼんぬ

もう北関東でいいんじゃね

尖閣諸島でおk

皆さんこんにちは♪

ＧＭストアー尖閣諸島店のスタッフ(カﾊﾞ)です♪

>>14
センカクモグラの群れの中にいても違和感がなさそうだねェ…

浦和にも店出してほしいな

移動式店舗でいいじゃん
焼きいもみたいなさっ

それじゃ、KYモデムカンパニーモバイル店（KYがハイエースで移動するだけ）
といい勝負？

ＧＭが車？

贅沢言うんじゃないよ！

>>17
もちろんリヤカーだよな

軽トラでポコポコやって来て、10年前のお値段で売ってくれるのか？

http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/23463

(つД｀)｡ *ﾟ｡ｳﾜｧｰﾝ ウチだってスペーシア出してたんですよ〜
ぐらいのユーモアが欲しいところです

そこでGMストア立川店開店、ですよね？

硫黄島に移転するみたいね

>>24
馬毛島じゃないの？

シャレにならない程に横浜は赤字。

>>23
秋葉行けよカスw

立川や浦和に比べりゃ、横浜の方がずっとマシｗ
町田か相模大野なら文句なしだが、賃料が高いか？

賃料高い場所なら売上が必要だし、売上が見込めないなら賃料安い場所じゃないと。
海老名から撤退して横浜に出店だから、売上を求めたバス。

町田はいいな。地元は勿論、本厚木、海老名、新百合ヶ丘、相模原市全域や八王子辺りから引張って来ている。相模大野が伊勢丹誘致して大規模な商圏確保したがまだ敵わない。
ということは、逆に相模大野が適地かも知れんね。

>>26
なら大須の名鉄キットみたいに
相鉄やら市営地下鉄の限定キットでも出して盛り上げれば良いのに
簡易金型キット？はもう出す気ないのかね

簡易金型は今後新規で生産されない可能性が高い。

簡易金型の担当だったミドは、独自にストラクチュアー発売している。
前なら爺ブランドで発売すりゃ良いのに独自で発売。察してくれ。

>>23
立川の何処に開店させる気だ？

協三とコトブキヤがあるから十分だな。

>>33
某楠も

>>33
禿同。開店させたところで誰が行くんだ？
立川なんぞ横浜より桁外れに寂れてるのに、カネをドブに捨てるようなもんだな。

アキバ、下北以外の商圏は神奈川だろ。リトルジャパンも風前の灯だし。

浜自慰使っている方でも、都内に出る方で有れば閉店は痛くは無いですよね？
浜自慰はそんなに赤字なんですね？俺が行く時は何時も閑古鳥が鳴いていましたが。
自慰も民間企業なので赤字部門は切り捨てるでしょうね？

浜自慰使っている方でも、都内に出る方で有れば閉店は痛くは無いですよね？
浜自慰はそんなに赤字なんですね？俺が行く時は何時も閑古鳥が鳴いていましたが。
自慰も民間企業なので赤字部門は切り捨てるでしょうね？

荒らしは来るなと言うとろうが。

>>38
しかも何処が大事なのか、1秒未満で連投してるしｗ

連投はパソコンのバグでだろ

カキコミ少ないからageとく

見るからに不潔でこれでもかってくらい腹出たやつ多分万引き犯だな

ペラペラのカバン２つ持ってたが出る時にはふっくらしてた

あげ

>>41
帽子かぶった丸刈りのおっさんも怪しいよ 秋爺だけじゃなく秋葉原の色んな店に出没して横目で辺りを見回す不審者

保守

捕手

若菜

八重樫

最近ブログにカバ出ないな。ブログよりお喋りに夢中だな。

JAM初日の帰りに秋爺寄った時に地震に遭遇したが
カバ氏は黙って入口のドアを開けに行ってた

避難路の確保？

でしょうね。

客より先にカバが避難するためにか？

でしょうね。

秋葉原店の馬場、本社や他店舗と仲悪いことを客に文句言った挙句に、
客に八つ当たりするなよ！

馬場ってだれ？

間違えた。尾崎でした。

秋葉原店の尾崎、本社や他店舗と仲悪いことを客に文句言った挙句に、
客に八つ当たりするなよ！

秋葉はだれでも感じ悪い

尾崎カバが文句を言うのは日常茶飯事。
体調悪いときだけ静かだ。

店員も親切だし、店も広いし、いっそのこと関東のアフターサービスの拠点を横浜に移すか、
横浜でもアフターサービスを受けられるようにして欲しいな。

そしたら、尾崎カバを見なくて済む。

なんで神奈川くんだりにw

日ごとにめがねが変わるC-C-Bのドラマーみたいな店員て昔からいた？

あれ一応新人みたいよ

前に専務だかが来てたときに｢初めましてよろしくお願いします｣とか言ってたし

あ、やっぱりそうなんだ
カバ含めて、今までの店員とはちょっと雰囲気が違ってたんで

トンです

お詫びから始まる！大山通信！

お喋りから始まる！ＧＭ秋葉原店！

お喋りは大山・田端時代からの伝統だ！

うちの近所の模型店は時計の音しかしない静かさ。

静かすぎると物音を立てたら申し訳ないと思って動きが怪しくなるんだよな…笑

>>67
マツダとかサカタとかトミタの時代かな?

おしゃべりが1番楽しかったのは、今、小日本になったGM鶴見。

鶴見の閉店は本当に残念だ(>_<)

今日秋葉原休み？
開いてないんだけど…

>>72
12:00開店は期待値だと思ったほうがいい。

今からもう一度行ってみれば？

>>73
そのフレーズ、下のフロアの店に書いてなかったっけ？w

失礼

自分が開店時間を間違えてただけでした。

>>71
小日本としての閉店も本当に残念(T_T)
GMだった時代からお世話になってたんで

鶴見の古き思い出は過渡165系（特に先頭車）が入手難だった時代に、
店頭に不良品の先頭車が転がっていて、
「不良品でも構わない」と売ってもらったことかなぁ

他の店では感じない、「何か「これは！」と唸る珍品があるかも」と
言うわくわく感が、GM時代からもあったんだよね…

黒歩名鉄色、下北もハマにもねぇorz

>>74
「理論値」だったっけな…

今日の昼すぎに尾●店長がメイド喫茶から出てきたの見た…笑

カバさんメイド喫茶でお昼食べてるのか
優雅だな

コバ店長が秋葉原に帰ってくるーーー

>>78
メイド喫茶でも安いランチを出してる店があるから侮れない
どの店かな

>>80
ということは、カバが横浜に移動か？
カバが、いつから横浜勤務になるのか。面倒くさいなぁ。

カバとコバのトレードって、毎年の風物詩になってない？w

自分が盗み聞きした話ではカバは秋葉のまま
だからコバが降格っぽい

>>84
えー！！
じゃあ誰が横浜店長よ？

ナンジョーくん再来ｷﾎﾞﾝﾇ

>>85
そこまでは聞いて無かった

もしかして鶴見の方がいらっしゃる？？？

9月20日が店長

？？

のと？

横浜店閉鎖とか。

>>92
マジっすか？（´・ω・｀）

グリーンマックス閉鎖できませ〜ん！

横浜店長は
コバ→Ｉ

今日横浜のイベントは閑古鳥鳴いてたの？

横浜は夏休みでもガラガラだからな

浜自慰３連休なのに閑古鳥が鳴いていました。
大丈夫ですか？＞横浜鉄模激戦区の中

横浜閉店して、鶴見復活希望！

鶴見は県北からだとアクセスしにくいので、桜木町辺りがいいな。

ところでメンバーズカードのポイントだけどさ、
あれって店員の手打ち？
昨日利用したんだけど、貯めたつもりが何故か減っていたでござる。

>>101
手打ち。
ポイント減算と加算はボタン一つ押し所が違うと逆になっちゃう。

イモンだと、レジ操作だけでポイントの処理ができるけどね。

つかＧＭって在庫管理してないよなｗ
この前店員が

Ａ｢ここにあったやつどこ行ったの？｣

Ｂ｢えーっと〜｣

Ａ｢売った記憶ある？｣
みたいな会話してたｗ 記憶って…レジで分かんないのかよｗ

バルクパーツのひとつひとつまでは管理できんだろとは思うが。
全部にPOSコード割り当てて管理しようものならあんな店の利益分なぞ
消し飛びそうだ。

>>103
残念ながら、あそこのレジで確認できるのは各メーカーごとに売れた金額だけだもんな。
バルクパーツにバーコードなんて貼ってないしね。

>>104
確かにそこまで管理してたらたぶん店が持たないぞ。

自分が聞いた時は未塗装キットかなんかだったと思うけどな〜

結局コバは秋葉原に来たの？

>>107
昨日の時点では秋葉原はカバだった。

やっぱり・・・orz
ここのシステムって前時代的だね。
今後、購入前に携帯でポイントを撮影して自衛するしかないか。

昔のスタンプ方式の方が確実だった

ポイントカードとレジが連動してないので、やり方次第で店員はレジのお金着服できるんだな。


そんな店員を監視するために防犯カメラを設置して生中継で社長が監視。

店員は無駄に店内ウロウロして客の万引き対策をする愚かな店。

客より店員が一番やりたい放題。
ただし、横浜はあまりに売れなくて横領する金もなく、売れないから商品万引きすると目立って困る。

秋葉原ってカメラあるけどモニター無くない？

眼科行け

カバがいつもいじってるのはパソコンでもう１つはいつもブラックアウトしてるけどな〜

>>112
右奥のドアの中にあるんだよ
白黒だったと思うが…

白黒ｗ

横浜は会計する時にモニターまる見えだけどまぁまぁ綺麗だよね

綺麗にガラガラの店内がry

横浜店が無くても困っていませんけどね？＞都内が有る
むしろ自慰の体質強化のために閑古鳥が鳴く横浜店を畳んでも良いのでは？

アスペが消えれば、その望みは叶うよ。

>>118
「アスペが」と「消えれば」の間に「この世から」が抜けてる。

限定無しで、ということです。

まぁ作り出す車両が前時代的な物だから設備もそれなりなんだろ

黒歩の製品ってGMストア以外で安売りって基本的にしてない？
買いたかったらGMストアで定価買いするしかない？

とりあえず半年ROMれば分かる

そもそも、中古売り以外にあるの？

カバは大山と仲が悪いんだって。客と話しているところ聞こえてしまった。

秋爺が従業員募集してるけど誰か辞めるのか？そんなに人数居ても仕方ないと思うんだけどね〜

横浜店は求人出てるね。

http://www.gm-store.co.jp/recruit/recruit_201109.htm

http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f160038/
試用期間中の時給が最低賃金以下なのは問題ないのか？

>>123
クロスポイントブランドの商品はGMストアのみで定価販売ってことか・・・

でも20年前じゃあるまいし、限定定価販売にこだわることもないんじゃない？
いろんな模型店に卸してオープンプライスで売った方が数も捌けていいと思うんだが

>>126
人数じゃなくて質を上げたいんだろw

■資格
人と接する仕事に抵抗ない方
趣味と仕事が分けられ、接客業に相応しい言葉遣い・頭髪・服装、一般教養をお持ちの方

>>128
GMストアにカネが落ちるようにしたいんだよ

一般教養…おざk…カバ…

>>128
卸値で大量に売るのと
定価で少量売るのと
どっちが利益がでかいかというだけの話

都営5000でいよいよクロポが自慰に勝利するか？？

この支配からの、卒業♪

>>129
一般教養より爺製品の知識と取扱商品を用いた工作の経験じゃないのか

>>131
多量は用意できない。
実店舗はそれなりにある。
通販もやっているので、日本全国カバーしている。
卸になると、ＧＭに入る金額はまず半減である。
　
マジレスすると、買いたい奴は買いに来るってことじゃね。
卸の仕切り以上かかってるって、原価計算になってるとかありそうだ。

買いたいと思える車種をチョイスしてくれれば買いに行くけどね。
名鉄通勤車始めたときはホント神と思ったけど。

今は小日本の店舗撤退の方が痛いかなあ…。
旧型（国鉄私鉄問わず）をやってくれないのかな。鉄コレが食い始めた
といえ、キットが完成品と張り合える残り少ないジャンルだと思うが。

>>136
> 今は小日本の店舗撤退の方が痛いかなあ…。

kwsk

>>137
新規入荷は9月末でストップして、今は在庫処分セール中。一部商品を除いて現金は2割引。
硬券割引券は額面通りの割引、スタンプカードはスタンプの数に応じて割引、クレカは知らん。
祐天寺の方も閉めるらしいが、閉店セールの中身は知らん。多分鶴見と同じだと思う。
鶴見店を閉めるのは来月末までの何れかと言っていた。祐天寺は知らん。

「モデルズ」の方は引き続き設計製造を行うとのこと。

>>138
そうか、残念だな。
今度顔を出してみるか(´･ω･｀)

>>138
鶴見だと１スタンプ＝７５円にしてるらしい。
一部商品＝特価商品（赤値札）で通常価格は２割引
１２月上旬で閉めるらしい。

カバと新日本鶴見の店長トレード希望！！

>>141
それが出来るなら鶴見閉めないよ。

今日はブログに書くネタが無かったからあんな事になったのか

>>127
今日見たら試用期間の時給が820円から840円になってた。

カバって今も商品持って帰ってんの？

>>144
最低賃金の件Facebookで荒らされたからな。

翌日、最低賃金改定とともにホームページからFacebookのリンクも消えてたw

昭和時代はそれが普通だったりする。
ここの体制もまんまじゃん

思ったんだけどここの店員さんって途中ご飯食べに行く以外にタバコ吸ったり飲み物飲んだりしないのか？

>>148
接客業はそれが普通なのだが？
その意味ではフツーの会社員の方が恵まれてるな。

キットで塗装不良品をつかまされたんだがアキバ以外で代えてくれる方法ないかな？
こないだアキバでクロポの名鉄を交換頼んでいた奴に接客業とは思えん対応してたから不安なんだが

カバが機嫌よさそうな時に行け
夕方のメガネの人は超絶無愛想だからやめとけ

>>146
労基署にチクるぞ、って言ったやつがいたのかもしれんｗ

>>150
>>151
レジ打ちする前に自分でも中身確認して、決してそういう物を売らなかった
ハイザマース氏がなつかしいな
そんな人はもう爺にはいないのかねえ。

そういう姿勢を見せてくれる店員さんは、自慰に限らず他でも減ったねぇ。

まぁカバなんか完成品床に落としても３秒ルールで大丈夫って思ってそうだからな

>>154
量販店・チェーン店系ではね。純粋な個人店ではまだまだ健在。
減ったと感じるっていうのは、そういう店を利用する人が減った、
利用する人が減ったから店自体も減って利用機会がなくなった
ってこと。
鶴見もまたそういう店のひとつになっちゃったね。

秋葉原店スタッフ募集が出てるね。

http://www.gm-store.co.jp/blog/akihabara/archives/2739

http://tokyo-roudoukyoku.jsite.mhlw.go.jp/var/rev0/0013/5528/201110310342.pdf

試用期間中の時給がまた最低賃金を下回っているわけだが。

試用期間は最低賃金の対象外だったはず

>>158
技能習得中その他合理的な理由で最低賃金以下の賃金を設定することは可能
ただし監督署の許可が必要

ここでしか文句言えない私は1260円払ってバルクを購入してきました。やはりあの空気では代えてくれとは言い出せず。
みなさまどーも

>>160
なんで？
販売店に「初期不良です」と言うことくらいできるだろうに

チキンの度合いは人それぞれ。金で解決できればそれでいいってんなら、そうさせとけばいい。
後でまたこの件について愚痴ったら、二度とこのスレに来るなとは思うけど。

↑
カバ？

>>163
ばか？

ちんどんや！

>>157
東京都はいいんじゃない？

秋葉原はいいじゃない？

20日で定期券が切れます。

低賃金だから定期券の更新ができません。
賃上げしてください。
大須

>>160
大山に直接電話しろよ。

クロポ

今日秋葉原に高校生が20人くらいいっきに入って来たけどあれ絶対万引きしてるだろｗ

東武6000系、京急700形一次、再販しないかな。

京急1500形の更新車を、塗装済みキットで製品化してほしい。
基本の4両セットと中間車の2両セットで、4,6,8両に対応。
車番はインレタで、行先ステッカー付属。

たまに秋葉原店にいるメガネかけた背の高いやつ不愉快すぎる
自分が行くとこ行くとこついて来て無言でこっち見るな！
俺が万引きすると思って警戒してるなら声かけろや！店出る時カバンの中でも何でも見せるっちゅーねん！
というわけで秋葉原店には二度と行きません

>>174
よほど挙動不審なんだな

クロポ製品のバルクって店頭に出さないの？
買ったはいいけど小物パーツ紛失してしまって、新品を買い直すのも癪なんだよね。

カバの機嫌の良い時にでも聞いたら
分売してくれるかもよ

>>176
部品請求カード入ってなかったっけ？

>>172
京急700形一次??

アフターパーツをショップに投げたらろくにストックしないでさっさと
売っぱらうに決まってるじゃん。ショップも売上あげなきゃならんわけだし。
パーツの入荷時期不明、取り寄せはしない。どこがアフターサービスなのかわからん。

キットの部品を無くしたり、損傷させるアホが悪い。

カバ

この前、客が買った商品の1個を勘定に入れ忘れて、客に指摘されていたのを見た。

保守

捕手

秋葉原のブログいんちきだな。

製作中って書いてあったから、電話したら、すでに売り切れてた。

予約だったのか？ってきいたら、とっくにショーウィンドーに並んでましたとか抜かしてた。

大山に苦情の電凸しといた。

秋葉のメガネデブ知り合いが来たからって通路でペチャクチャ喋んな！
ただでさえ狭いのに邪魔なんだよ！

>>174
二度と来ないで(春の花粉みたいに）

まぁでもあの接客なら不快に思う客も出てくるわな 何も思わない人は思わないだろうけど

カバの接客にむかついたら、ここ(大山本社)に電凸すればいい。

電凸した後、3日ぐらいはしゅんとしてるよ。でも三日坊主www

ttp://www.greenmax.co.jp/After/GMinquiry.shtml

なんかずっと喋ってる知り合いだか常連がいるなと思って話聞いちゃってたら
納品に来た瓦礫の中の人だった

秋葉原にいる影の薄い子なんかかわいそうだな…レジ周辺でカバ達が話してるのについて行けず弾き出されて店内フラフラしてるだけじゃん

過渡利一
接客のせの字もないな
買っていった客にありがとうございましたくらい言えよ

ここはいつから爺ストア店員をウォッチするスレになったんだ

ttp://www.gm-store.co.jp/blog/akihabara/wp-content/uploads/2011/10/s-CIMG1950-1.gif

本日から秋葉原スタッフ(ｎ)

(ｎ)って誰？

浜爺のビルの表札が、
いつの間にか、浜犬と同じことになってるな。

収入が少なくマナカ定期券が切れた
大須二代目です。

(n)は横浜にいた少し背の高い眼鏡の人じゃないの？

>>174
俺もこの間やられた。

人の気配無く、ぬーーーっと現れるんだもんな。

こういうのがあるからアキバは嫌なんだよ。
これからちょっと遠回りだけど横浜まで行くか。

アキバって誰か移動して来たの？

あれ？横浜ブログに牛久保さんと一緒にカバが写ってるけどカバ横浜に行っちゃったの？

マジかよ…コバが秋葉原に戻って来たってことか？

>>201-202
横浜がコバ＆カバになった。

って事は横浜に居た小林さん以外の２人が秋葉原に来たって事かな？

保守

コバ＆カバの横浜。
毎日冷戦状態だな。

いま横浜ってカバとコバ２人だけでやってんの？

>>206
ある意味最強だなwww

カバのいない秋爺のなんと買い物のしやすいことw

>>206
冷戦ってカバとコバはずっと言い合いしてるの？それともお互い避けるように沈黙？

コバは商売が下手なのか、コバが店長だと売上が下がるとか…

>>211
確かにカバが発注管理をしなくなると、ガレージ系のパーツの欠品が増えるような気がする。

アレでいてカバは上層部に気に入られているのではないかと思えたりもするんだけど。

>>212
カバは社長に溺愛されてます。

>>213
バカ社長が溺愛しているのは丼だけだろ？
バイトで入って5年ぐらいのはずなのに、今や20年選手の先輩差し置いて部長だからね〜

コバは永らく店舗から離れていたから、顧客のニーズを掴むのが苦手。
ちなみに屋根の一体成型でランボードの下がスカスカ穴開きになっているのとか、まともに上げられないシングルアームパンタはコバの仕業だとか…。
クロポ独自の簡易金型モノが出なくなったのは、丼が緑川(ミド)を切ったから。

小林さんガンバテ！
小林さん見てると応援したくなるわ…

ランボードと屋根の一体成型って金型技術としては
かなりレベルの高い技術なんだけどな。

全金クモハ73/OER1800もどきを思い出した　>ランボードと屋根の一体成型
工工エエエｴｴ高い技術？綺麗に削り落とすユーザーのが高い技術？とか。
でもキットとしてはあの頃の方が面白かった。

>.216
まあ立体的な金型のすごさは言われれば分かるんだけどね
そのすごさを全く活かさずむしろ買う側にとっては萎える方向にしてしまったのがなぁ…
そんなムダ技術にかけるコストを還元してほしいぜ
それとも別金型コスト＞ランボード一体成型コストだったのか？

>>218
イニシャルコストもそうだし、金型管理の問題も考えられる。
コマが１つ減るってことはその分だけ維持管理も楽になるからね。

まぁ製造側の高い技術力を爺側が生かせていないというのは同意だが…

今度の都営5000も拘りは分かるんだが、なんで彼処までやっておいてヒューズボックスが屋根一体なのか…

コバとカバが組むとお互いの欠点を補い合って良くなるはずなんだか、
いかんせん仲が良くないからうまく行かないなんて
話を聞いたことがある気がする不確定要素満載。

>>216-218
あれはパノラマスーパーや阪急2800系からだったよな・・・
京阪2400系ではフューズ箱までアノ構造になった。
キットみたいに別部品を付けるのは、工程が増えるから生産管理上も好ましくない
という言い分も理解できなくはないけど、開いていないはずの穴が開いていて、
見えてはいけない部分が見えるって言うのは萎えるね。
近鉄スナックカーではクーラーもあの構造になっていて、クーラーがベンチレーター
のごとく通気候みたいになっている。
金型は複雑になるけど、富東急青蛙みたいなスライド型にしておけばもうちょっと見られたはず。
ちょうどコバが裏方だった頃の製品だし、Nのインタビューで誇らしげに語っていた気がする。

都営5000形のパンタ周りも手抜き感丸出しだね。
スカスカランボードを避けるためか穴開きではなくなったけど、
ランボードの側面に脚を凸モールドでって鉄コレのパクリ?
フューズも30年前のカトー製品じゃないんだからさ…

まぁ、バカ社長や丼から金型コストの削減を強く言われている状況があるんだろうけどね。

>>221
お互いに接触しようとすれば欠点を補う方向へ作用するだろうけど、接触しようとしないとすれば…
この人事に納得していなければ、本社にこの人事が失敗と言うことを知らしめるために
あえてうまくいかない方へ向かうことも考えられる。

>>222
都営5000はホントフューズ箱が残念。足付なら京急キットの箱流用でも我慢するのに。
ベンチレーターやらクーラーやらの別パーツがないのに定価は安くないって何？

別パにしてたらもっと高くなってたんだろw

>>222
手抜きってのはある意味必要悪なんよ。
ただ手の抜き方がヘタクソだからああいう結果になる。

>>225
>>222だけど、手抜きを完全否定しているわけではない。
手抜きを如何に手抜きと見せないように作るかが腕の見せ所。

屋根がゴチャゴチャした車両ならともかく、あんなに屋根がツルペタな車両で、上からの見せ所がパンタ周りしかないような車両であんな手の抜き方するかねぇ〜
連結面の幌枠のディテールに拘る前に頑張るところだろw

ここの製品は色がカスレてるのがほとんど

むかしはカスレは自分でタッチアップするもんだったが

３塁ランナーのスタートが少し遅れました

ホームでクロスプレー

カバが猛然と突っ込んでくる！ボールが返ってくあぁ〜小林吹き飛ばされますた〜！

アンパイアの判定は…！？

物言い

カバの守備妨害だろJK

小林、なにか怪我をした模様です

小林パンタグラフ骨折で登録抹消

横浜とのトレードが決まりました

>>631
小林とのトレードだけに、カバって江川？

>>631

ワロスポイント

保守

あ

名鉄のプラキットを順次再生産もしくは爺通常ラインナップに格上してくれ。

>>243
台車中心間距離の合致した動力ユニットを出さない限り、格上げされてもorzするだけだよ。

>>244
鉄コレ動力に任せればいいのに

伊豆急8000の再生産しないね(泣)ヤフオクにも出て無いし

>>245
モーターが突然死する動力は、爺の動力の次に存在が悪なんだが。

爺のツインモーター動力はゴムタイヤ外せば良いのに
ゴムタイヤ無し車輪と組換えたら非常に快調w

鉄コレ動力は修理も保証もない使い捨て動力だから・・・

俺も、ゴムタイヤ外したり、モーター片っぽとっぱらったりしたけどね…
ゴム付車輪を外す代わりの車輪をわざわざ買うハメになったりするって
新品のクセにどうなのよと

>>248
まぁ、鉄コレは中華製品だし値段を見ればあんなもんじゃない？
交換部品もなくて中国生産なのに爺動力より高い蕨動力よかマシだろうよ。

いかに加藤動力が素晴らしいかと言う事がわかるな。

>>251
貨物列車長編成牽かせて勾配登らせるとガッカリしますよ
特に初回レッドサンダー(泣)

ぼく、クマ〜。

>>251
この間ポで冨14系14型14両を冨EF64で牽引したらあえぎながらなんとか引っ張っていったけど、過渡64は車輪が空転して駄目だった。
結局平坦線なのにEF16の前補機をつけた。

富のゴムタイヤに交換しないのか？

あ、今は素の14系のコトを14形ってわざわざ言うんだな…
なんてトコに反応してしまった…

>>256
いやそれブルトレブームの頃から言うから…w

全く関係ないけど今日スマートフォンから普通の携帯に戻しました…
てか使いにくすぎだろあれｗ
使ってる人の大半はみんなが使ってるからって理由なんだろうな

>>258
スマホはインフラが整わないうちに急速に販売台数が伸びたから使いにくいだけ。
インフラ整備が販売台数に追いつかないんだよ。

つか、スレ違いならせめてsageろや！

>>258
日本経済なんて昔からそうやって需要を水増ししてきたんだ

>>258
通話もメールも『携帯電話』としてはスマホは使いづらい
スマホ使うくらいなら、ノートPCとガラケー持ち歩いた方がマシなレベル

でもガラケーはもう作る所なくなるんだけどなw

自分は常にマナーモード、通話とたまにしかメールは使わない

これってスマホに変える意味ないよな？

>>263
スマホなら手軽にこのスレ見れるゾ。

スマホとクロポってちょっと語感似てるよね

と軌道修正をしてみる

>>261、>>263
スマホは通話の方がオマケみたいなもんだからな。

>>266
電話機として通話可能な携帯型コンピュータか

と考えると何かすげーハイテクみたい

大須は時々だけど、名鉄関係のオリジナルパーツがあっていいわ。
これからも期待してるよ、頑張ってね。

久しぶりに秋葉原に行ったら、在庫スカスカだな。
カバがいないと発注が出来ないクズ店員しかいないのかね。
せめて自社商品位は在庫増やさないと無駄足だ。

>>268
パーツではないが、オリジナル品もたまに出る。
つい最近、鉄コレ14弾大井川鉄道を名鉄3800系仕様に塗り替えた
商品が出ていた。6,500円だったかな?
数日で売れたみたい。

ん？

京阪のインレタないですか

保守

八重樫

山倉

田淵

梨田

ドカベン･･･って何やってんだよｗ

>>270
赤で塗り替える単色作業で6500円

儲かりまっせ

最近 新作出まへんな

あれ塗りかえただけじゃなかったぞ。
豊橋と大井川の前面トレードしたり、案外凝ってた。

>>280
個人的には3835Fが欲しかった。
やはり人気なのか最初にに完売。

鉄コレでは出なさそう。3835F

カバは横浜左遷中？

えぇ

都5000再生産してくれ。
ボケた爺相手に下克上できるぞw

>>269
横浜もスカスカ。

>>285
横浜、店を畳んで在庫を秋葉原に移動させる準備かも。
前から横浜の経営はヤバいと噂があったし。

そうなった場合コバとカバはどっちも秋葉原って事はないよな？
ただでさえ狭いのに店員いっぱいおっても仕方ないで

>>287
その割に準社員募集中の広告が出ていたりするんだよな。
横浜店をそのまんま秋葉原に持ってこれればいいんだけど、そんな場所ないし。

>>285
たまたま再生産のタイミングが悪く、在庫がスッカスカなだけ。
カバがいたからというわけではなさそう。


個人的には、グリーンマックスグループ全体をボークスあたりが買ってくれりゃあいいんだが。

横浜店のガレキバーツの引き出しがスカスカだ。カバ、どうした？ｗ

近所のホビーオフにグリマの値札を貼ったキット類が大量にあったんだが、まさかな…
ちなみに約4割引だった。

>>288
なんでボークス？
何のメリットもないどころかデメリットしか薙いだろうに

>>246
伊豆急8000なら、むしろ田都のいずなつを出して欲しい。
この手のものって、少し前はクロポネタだったのになあ。
最近は、完成品の半完成品ばかりでおもしろくない。

つ 雨着デカール

>>293
初期型と軽量型の混結だから、旧キットの部材と完成品の部材を集める必要が
あるわけ。
爺店が近くにある人は、困らないかもしれないけど、
一つのパッケージにしてくれれば楽だしなあ。
まあ、8039編成セットみたいなしょーもない構成なら御免こうむるけど。

田無のどっかの店だったけど、爺のキット関係メーカー品薄で一部は取り寄せで対応できるものもありますなんてこと書いていたけど
爺大丈夫なの？

大丈夫じゃないだろう。
関西じゃフランチャイズの方が爺の動かない動力を批判。
批判自体はマトモな意見だが、それを中の人が言ったらダメだろ…。

いよいよダメかもしれん。

とりあえず店舗を減らして在庫を圧縮し、メーカーとしては金のかからない新製品を発売して当面の資金確保だな。
大山の倉庫にある在庫品を叩き売りするとか。あまり売れないとは思うが。

この会社、決算が４月か５月かだったので、その前に何らかの動きがあるかと。

都営5000は、爺本家に勝利おめでとう！

下克上だな（笑）

とにかく、他に客が居る時に客の悪口とかメーカーの悪口とかくっちゃべってるのはどうかと。
これって日本橋@大阪の店だけ？

全国共通です

今日も横浜コバカバコンビは仲が悪そうだった。
お互いの欠点を補い合えばハイパーパフォーマンスを発揮できる筈なんだが。

そういう人選らしいが。


ところで京成ネ申は一晩中どこ行ってたんだ？

>お互いの欠点を補い合えばハイパーパフォーマンスを発揮できる筈なんだが。
実際にはお互いの欠点を突きあってるのかなｗ

今横浜はカバコバの２人しか居ないの？

>>299
大阪の人は、すごくさわやかな方のはずなんだけどねぇ。
模型工作の裾野を広げる努力を惜しまぬ人という印象があるのだが。
　
新店舗に移ってからは行きやすくなったはずなんだけど、足が向かないな。。。
もうだいぶなるけど、文の里の店のほうが良かったような気がする。

>>304
それ思う。爽やかな感じ
店は、あべのの頃は店に入る前からワクワクさせられて店の中央に電気機関車を囲む様に四方八方に模型が飾られててテンションが上がったな
今はスマート過ぎるな…

他の板で使ってた118がそのまま残っててすまん
このスレの118とは何の関係もない

タケベ商事のスレかと思った

捕手

タケベさんだが、某雑誌の座談会で自社動力を酷評したことに２代目タコ社長が激怒。
フランチャイズで関西の窓口としてタケベさんを利用していたが今後、何か動きがある…。

フランチャイズっていうか暖簾分けで基本的には独立店舗。
嶽部店長って社長が愚痴言える数少ない人だって知ってる？
ちなみに文句言ってたのは社長になったときからずっとだよ。

都営5000再販希望

つまり社内ではあんな糞動力を正直に糞動力とも言えないのか
どうしようもねえ会社だな
もう潰れるな

だって、社内販売は半額だから。

　　　　　　 　＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>313
社内販売半額は大昔の話。

アキバの店舗は少なくともあと二倍くらい大きいスペースがほしいな。
昔のレイアウトに溢れた大山のような店舗が再現できれば神だ。

つか大山に店舗復活してほしい。

もうそんな体力すらない

あの大山の店はすごくひろかったよね。
何度か行っていたけれど、北関東からだったので、なかなかいけなかったけど。
　
急に、レイアウト関係の専門店にするんだって言っていたのを聞いたけど。
なんか、いけないままに終わってしまった。
やはり、当時はレイアウトよりも車両工作中心だったからなぁ。
　
いまどきビル開きまくってて、安くなってるという感覚なんだが。
昔の USER'S SIDE の入ってた、著勝ビルとか
井門のフロア面積くらいは欲しいよな。
あのビルって、井門のビルなん？

>>318
レイアウト専業店舗になってからは閑古鳥が鳴いていた。それがトドメを刺したんだろうな　＞大山閉店

昔家の近くの田端店で良く買い物してたけどレシートにタケベと良く書いてあったのが印象的だな。

大山店懐かしいな〜
昔、店舗内にある工作スペースで組み立て講座やっていたよね。
中学生の頃、あそこで店員さんに教えてもらいながら京王6000系組み立てたなぁ

模型製作になかなか触れられない今だからこそ、ああいう企画やってほしな

秋葉原の店、事情により開店してないとのこと。
店員の寝坊か？

>>309
豊田商事みたく殺人事件に発展しなきゃ良いが…

殺人？ないないｗｗｗ
むしろそこまでリスクを背負えるだけの覚悟も度胸もない
タケベは道楽で店舗を構えてる世間知らずのボンボン
爺が潰れようがタケベには一切関係ない

お客と店員の会話で、今月三週目までに在庫切れている商品が生産され、店頭にならぶ！と話していたので、
先週末に行ったら、並んでねえじゃんかぁぁぁぁ！
しかも在庫、余計悪化して、バルク商品のみ並ぶ始末だ。

東急3000系なんて切れっぱなしだし、京急旧600形なんてバルクが入っただけ。
古い商品はバルクのみ生産なのか？

許諾申請していませんので
バルクしか再生産できません。

結局、今日の秋葉原店、開店遅れの原因は？

>>325
倉庫の在庫を単に持ってくる→バルク

倉庫の在庫を袋詰め、箱詰め→エコノミーキット再生産

それだけの違い。

>>316
保育園に貸してテナント収入得た方が模型小売店やるより利益率がよい。

横浜のアリックがドンキにテナント貸ししてるのもそのため。


今の社長は鉄模なんてやめちゃいたいんだよ。
そのうち会社ごと売っ払っちゃうんじゃないの？

その方が会社のためだと思うが。

I上が会社買い取っちゃったら…

井上には人柄が悪いから誰もついて来ないよ。

>>331
ピットロードが逆買収掛けてきたら面白いんだけど。

>>333
あっちもいまや大陸に生産してもらってるし
鉄模なんていらんでしょw

マジ、大嶽さんが社長でいいんじゃない？
というか社長でなくても、工作派の運営をして欲しいだけなんだが。

あけおめことよろー
今年も鬱袋はあるのかな？

アキバのジャンク市、何もないやんけ
しかも店員寝坊で開店時間に開かないし…

>>337
またか！
前回もなかったっけ開店時間に開かなかった事

秋葉原店ですが、諸事情により開店が遅れていましたが12：30頃に開店いたしました。

皆様のご来店、お待ちしております。

>>337
何があった？

ジャンク市、もともとやる告知がなかったはずだが…

必要なパーツ、バルクだけを買って退散。

ぱっと見て目新しいものはなかった。

>>338
つ>>322

>>341
ＲＭＭにもネットにも告知されてますが…

>>324
本人に言ってみ？
言えるだけの根性があったらだけどww

>>344
事実やんｗ

>>345
知ったかスゲーなwww

大須の3100系塗装済キットまだあった。

>>347
閉店時間前に行ったらなかった。orz

秋葉原は寝坊する店員しかいないのか？
カバの方がマシか？カバが寝坊で店が開かないって記憶にないし。

捕手

八重樫

都営5000、爺に勝ちました！！

捕手！

>>349
今日なんか常連とずっとしゃべくってる店員だったわ。
レジも面倒臭そうにやってるから睨んだら睨み返されてワロタ

こいつらガキかよ（笑）

レジ付近で喋るのはいいけど狭い通路を亀のごとくゆっくり歩きながら喋るのやめて欲しいな〜邪魔なんだよ！

あ、最近レイアウト変わったんだっけ？この頃行ってないから分かんないや

どこにでもいるが、商品の前に立ち塞がり、延々と蘊蓄垂れている小僧も邪魔だな。

>>357
大体「邪魔だ、どけ」って言うと、気まずそうにどくから良いんだけど、明らか無視（店員も）してると店の品質を疑うね。

>>357
自己紹介乙w

そんなやつ見たことないが

× 「邪魔だ、どけ」って言うと、気まずそうにどくから良いんだけど
○ 「邪魔だ、どけ」って心の中で言うと、気配を察してどくから良いんだけど

初心者ですみません。
ワロスポイントからキットはもう出ないのでしょうか？

公式見れ
西武2000未塗装は再生産予定

そんなもんより旧作キットの方が欲しいんだが期待するだけ無駄か…

キットなんて糞、完成品で出せ！という消費者からのご意見・ご要望が大きかったんだろうな。
再販時に完成品や塗装済みにリニュの傾向はこれからも続くだろうね。

（鉄模以外の模型含む）キットの凋落と、手先が器用でモノ造りが強みだった日本の衰退が重なって見える。

>>363
別に新興国で工作を伴うキットがもてはやされているわけでもないんだからそこまで悲観することはない。
たらいで洗っていた洗濯が全自動の洗濯機に置き換わったくらいなもんだよ。
たらいの洗濯を懐かしむ気持ちは分からんでもないが。

>>364
そういう問題じゃない

商品企画Kって何者？
>もともとの７３形は３つ扉なので、
だってさｗｗｗ

http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/37040#more-37040

モヤ4700-クル9500-サル9401-サル9402-モル4511-モル4500-モル4600

大垣発東京行
何かとだるくて不評の浜松−掛川−静岡間を、時速150キロで一気に駈け抜けます
（普通列車は時速60キロなのでおよそ2.5倍の速さです）
但し屋根付の座席を御利用の際は一等料金を戴きます

クモヤ92はモヤ4600だった
すまん

関係ないけどインドネシアの通勤列車は客車を全部無蓋車にすればいいと思うんだ

>>368
無蓋車だとこぼれ落ちるからダメですｗ

>>豚小屋のような電車に乗ることは苦痛の一つで、掃除したことのない床面は至る所踏み抜かれ、
>>ガラスの破れ目や板戸の隙間にひしめいている青白い代用食やつれした顔と顔、
>>屋根から振り墜とされても笑って死んで行く乗客、
>>それをまたヤケクソになって運転しているアロハ乗務員。
http://ktymtskz.my.coocan.jp/yuge/s2.htm

>>369
ダイヤが悪いという意見もありますすが
これと同じ光景が繰り返されております

>>368
そこはク5000に床板貼ればいいんジャマイカ？　2階建てだから無蓋車よりも輸送力倍増ｗ

商品企画Kってモノ知らなすぎだなw

一応、例の記事は4つ扉に直っているけど・・・

>>372
文章力も無さ杉。３→４にしただけで、後の文言はそのままｗ

>>372
秋葉の店員も兼ねてるＫじゃないの？

>>374
そうだとしたら、商品企画Oはカバで当確だなｗ

>>374
秋葉のＫと商品企画のＫは別人

>>375
商品企画のＯとカバも別人

社長Sもなんか書いてよ

>>377
ワロタ
でも、爺の中では一番読みたいな。

カバは尾崎






あっ、言っちゃった!

>>379
ムショ帰り乙。新参者でも無い限りスレ住人は皆知ってるかと。

>>377
こんばんは。代表取締役のSです。

今日は弊社に寄せられるご意見、ご要望についてお話いたします。

ユーザー様から頂くお声を集約いたしますと、大きなものが二つございます。

一つめは、他社に比べて価格が高いというご指摘。
二つめは、動力ユニットの改善をというご要望です。

価格面については意識を持たず内容重視に努め、製品クオリティ向上を目指す所存です。
市場動向では価格面の影響力は大きいでしょうが、景気の変動に合わせた値上げ下げは避けたいと思っています。

紙数も尽きましたので、今回はこの辺で失礼いたします。

ｴﾝﾄﾞｳﾓｰﾀｰｳﾞｨｰﾝｳﾞｨｰﾝ

今でもＧＭの動力ってあのエンドウモーターなの？

検索したらそのまんまだった・・・30年近く改良してないとかありえんわ

>>383
ツインモーターを採用したというのがもっとありえない。
まだ従来動力の方がマシ。

>>383
設計変更は何度か行われてる。
ただし基本設計が今の時代に合致していないだけ。
他社に対して独自性を出したいという姿勢は評価できるけど、
如何せん性能がなぁ…

ちなみにしょっちゅう設変する中華製品みたいなやつの方が
先見の明がないその場しのぎの低レベルなものづくり。

カバは今でも商品を持って帰ってるのか？

独自がいいとは限らない。
いいのは、特許で叩かれないだけだな。

>>385
>しょっちゅう設変する中華製品みたいなやつ

今じゃかなり安定した走りだぞ。少なくとも爺の動力よりは全然マシ。
もちろん、今でも基本構造はほとんど富のパクリだけどな。

俺は2モーターなんて変な独自性を貫いてる微妙な動力より、
構造はパクリでも安定した走行性能と連結面間隔揃ってる動力の方が嬉しい。

高さ方向は揃ってなくていいんですか？

>>383
うそこけw

沿道の頃の（マシマだっけ？）じゃなくいまはマブチなんだがなあ・・・

>>390
ダイキャストの銀色で窓が埋まってしまうのが３０年近く放置されてたことにむしろ驚いてる

>>391
なんかもう何処から突っ込んだらいいんだ？
ttp://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/middle/49/46950/4946950560507.jpg

http://store.shopping.yahoo.co.jp/kagaku/gm552.html
これは現行品でしょ？

何十年もマジでやってないので間違いはあるかもしれん
その辺は許してくれ

だけどあのエンドウモーターの説明書見たらリブ切って両面テープで貼ってくれとか書いてあるんだぜ？
ディティールもクソもありゃしない
既にKATOは腰の低いモーター出てたから、もう90年代の前半ぐらいにはとっくに追従してると思ってた

鉄道模型は還暦越えたらやろうと思って構想だけは練ってるんだけど
なんかおれ死んで５０年ぐらいした後でもあまり変わらん気してきた
当時の話が未だに通用するなんて、もうなんというか…

>>392
唯一の利点は床下機器は自在に加工出来る所
苦肉の策として丸見えになってる文鎮を隠すのにカーテンを閉めるってどうかな？

>>393
「科学教材 > 模型関連レア商品 > Nゲージ 動力ユニットDT16」

現行品
ttp://gm-the-store-web.com/image/image-gm/gm5502001.jpg

よく調べもせずこき下ろしておいて許してくれとか何様だ。

東急旧5000系に関してはシルバーエンドウが現役。
しかもそのままでは収まらないため車体裾部を削る加工が必要。

>>393
とりあえず模型屋行けカスw

>>391のを現行とすると>>393は2代前の動力になる
ちなみに>>391のも売ってるが完成品バラ的な塗装済みキットなどには
>>391の次の世代のツインモーター動力（不評）が入ってる

なんでこう嘘情報ベースにディスるバカが出てくるんだ？

>>399
鉄オタは喧嘩弱いのに他人煽る口だけは生意気だから嫌いだ

その黒いのもあんまし変わらんよねと書くべきだったんだけどレス入れるの面倒くさかったんだよ
で、この次のがツインモーターで、グレーのやつなんでしょ？
腰低いけどやっぱり凸の部分があって、KATOみたいに室内灯（３０年前に既にあった）もつけられない
ガンダムで言ったら足の付け根が動かない７００円のやつを延々と３０年、型も大して変えずに売ってるようなものじゃないか

>>397
現行品ではないわけね
でもその黒いのは…はっきりいって自分がこれ使えと言われたら、絶対やだ
どうしてもというのなら黒いのを室内色に塗るしかないのか。時代に合わせて薄緑、茶色、白、木目プリントを貼る等、色々ありそうだけど

機械部分も部品単位でメーカー間で協定作って統一規格化すりゃいいのにと思う
でも日本人はこれができなくて戦争に負け、ＩＴでも遅れを取ったからたぶん性格的に無理なんだろうね

あと模型屋行ったら物欲出て模型作りに没頭しすぎて
他に何もできなくなってしまいそうだから還暦までは絶対に行きません
もう人生の半分ぐらいそうしてるんだ

はいはいよかったですね。

NypYAevBは多分アラフォーだと思うけど、もうボケてるんだな。かわいそうに。

>>400
曲がりなりにも完成品用は室内灯対応してる
それ以前に模型作った事ないだろ？
今の文鎮動力は窓から見える部分が黒だから文鎮が目立たないのに、色を塗ったらそれこそエンドウの銀色の文鎮動力みたいに文鎮が目立つ
やるならカーテンで隠すやり方の方がいいよ
それとモナカキットは300円やろ？
リニューアル前も後も値段変わらんかったはず

>>400
何でGｍ以外の動力を使わないんだ
みんなやってるよ

俺も室内灯入れる時は富や過渡の窓下ウエイト動力使うけど、
クモニやクモヤなんかはエンドウ動力今でも使うよ。ウエイトは黒く塗るけど。
今時の完成品機関車を軽く凌駕する強力な牽引力なんだよね。
メンテも簡単でよく動くし。
オクがメインの仕入先だけど、結構競り合う。
うまく使えば結構使える物だっていうの知ってる人が多いんだと思う。
バラしたり調整したり、「いじくる」のが好きな人じゃないとゴミなんだろうけど。

車輪径が気に入らなくて過渡富動力に換装してる

昔運転会で実験した時、GM動力車1両でコキ100両以上を引き出せたことがある。
勿論平坦線だけどね。

>>407
車輪でかいのは沿道動力の時代だけ

現行品を見た事ないのに文句言ってる奴らって何なの？
現行品に文句言うのは全然構わないんだけどさ

現行品(完成品)が高くて買えない嫉妬ｗ

cp

qo

ブログで都営5000完売間近って書きまくってますが、
なぜ定価のGMショップばかり品薄なんでしょうか？

田無とかの割引店にも、まだたくさんありますが？

>>414
仕入れ量が少ないから

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327014931/136-138

よく秋葉にくるニット帽で眼鏡でカバン開けてるやつがいるんだけど

アレだよな？

今日は浜爺にカバがいたけど、ポイントカード客から預かってポイント付与しても客に返さないってなんだよ。
やっぱりカバだな。

社員研修ってなにするんだ？

表向きは社員研修という名目
実際には慰労会ってのが結構ある

確かに飲み会のため休みますとは言えないもんな

>>420
世の中では「Off J T」と呼ぶアレですね、分かりますｗ

カバがいる浜爺ではパーツの在庫管理がしっかりされていた。
恐れ入る
カバのいない大須はパーツが欠品だらけ

>>423
今は浜爺と秋爺を行ったり来たりして落ち着かないからどっちもダメだガナーｗ

クロポの弱点はパーツの欠品が多いこと。
横浜ではパーツは芋頼み。アキバでは意外に歩歩が使える。

名古屋あたりでパーツが充実しているところってどこだろう？

たしかに大須は欠品が多い
でも店員さんが知識豊富で製作のアドバイスをしてくれるし
パーツがなくても似たようなのを一生懸命探してくれる

>>423
大須はパーツが欠品だらけ
どころか
パルクのパーツの名前を間違って表示している。
例
クロスポイント製品小田急1500型と表示して、GM本社の小田急の２０００型のパーツを掛けている。

YOU組立しちゃいなよ〜小田急2220形　何もったいぶってネタを小出しにしてるんだ？
どうせとっくに完成してるんだろ？ｗ

＞クハ（左）のＤＴ３３は１０３系のＭ車で見慣れていましたし、クモハ（右）のＤＴ２１は１０１系・１１３系の系列ではおなじみですね。

1日経ったけど、まだ直ってないね。

そういや167系タイプはどうなった？

>>429
一応直っているぞ。
それにしても国鉄時代からある車両を国鉄の匂いがするJR車って表現もどうかとは思うけどw
そういう表現は、JR世代の車両に対して用いるものかと思うけど…

119系がＪＲ化後に登場したと思い込んでる馬鹿なんだろ。

鉄道の基礎知識もない奴が扱ってると思うと嫌になってくるな。

>>432
まあまあ
手に入れた模型について何か必要になって調べてわかることもあるし
ブログか掲示板で勘違いを指摘されて覚えることもあるだろう

>>431
また、ここ見て初めて気付いて修正したのか。

国鉄車のにおいのするＪＲ車。この色は国鉄時代の飯田線の再現です。

ＪＲ東海保有車両と書けば、間違いは薄まるな。
１１９系は国鉄時代だろ。
身延線は１１５の一部変更で済ませたけど、、

商品企画Ｋは2ちゃんねらーｗ

>>431
普通は211系5000番台とか思い浮かべるよねw

大須で品切れだったパーツ
最近再生産されたパーツだが再入荷されなかった

あきらめて関東旅行中に
浜爺に寄ったところ入手できた

浜爺の品揃えの管理に脱帽
大須は駄目だ

えっ濱自慰でも在庫量がクソだと思ってるけど。。。。
バルクといい、ガレキキットといい、品薄すぎる。
それに反して完成品の山。

>>439
店長さんとかは良い人だから、入荷予定聞くと親切に教えてくれるけど、バイト君はダメね。
調べる前から「分かりません」と即答するし

その糞以下なんだよ
かばが逃走した後の大須は

オマエの会社では異動のことを「逃走」というのか？

社会経験のないヒキコモリばかりだからしゃーない。

大須では
カバが逃走した事になっています。
適当な理由で大須→秋葉→浜に異動したようだけど
大須での後始末ぐらいしていけよ

もし妄想で無いなら、ずいぶん詳しいね。そんな事ホイホイ社外に喚き散らして平気なの？

おしゃべり大好き

>>428
今回も案の定マスキングしておしまい。

>これでマスキング準備完了です・・・次回は塗装なんですが・・・・アイボリーではなく
どうせ次回は帯色の青吹いておしまいなんだろ?ｗ

>>428
>>448
はっきり言ってじらし過ぎなんだよな。
「ここで終わらせるな！早く次の作業に移れやｺﾞﾙｧ！」といった感じでいつも見てる。

ところで・・・
http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/38619
”スーパー魔法の液”の記事、これは参考になるなｗ
記事に出てくる”大阪日本橋店”には１回だけ行ったことあるけど、フランチャイズだからなのか知らんが良い意味で違うな。

>”スーパー魔法の液”の記事、これは参考になるなｗ
しかし実態は単なるパクリというｗｗｗ

>>450クンは、さぞかし独創的な技法「のみ」で趣味生活を送っておられるのでしょうなぁ。

>>451
本人乙！

>>451
（か）はまず日本語の使い方を勉強しろよ、チョン公ｗ
なんだよ、「ご覧くださり」ってｗｗｗ

>>453
普通に使うがおかしいか?

>>454
おまいはリア厨かリア消か？　本当なら「ご覧戴き」だぞ。
敬語の使い方を一から勉強し直せ！

さすが他人の技法なんかパクった事のないお子様方は言う事が違うのうｗ

スタッフブログも「ちんたら進行」でよく苦情が来ないなｗ
167系タイプもチョコレート工場も中途半端のまま投げ出して遁走してるし、
小田急FM車は年末から書いてるのに一向に完成しないしｗ

>>449
ボークスだかの硬化促進剤がこういう使い方を推奨してたはず
小さな油差しみたいなのがついてきてた
模型界でも常識で、知らぬはおまえばかりなりw

>>458
その常識紹介をパクリとかぬかした>>450にも何か言ってあげなよ。

>>457
製作工程も担当者によってマチマチ。
「このキットはこういう構成なのでこういう手順で組みます」
などのワンポイントでも付け加えれば価値が有るのに。

>>460
作業手順を手本として示したら各自工夫の看板と矛盾する
人によってバラバラなら筆者一人一人が工夫しているのが伝わる

>>459
ねぇ、パクリと言われてどんな気持ち？（AAｒｙ

やっぱり、「ご覧くださり」って普通に使うぞ。
GMストアーじゃなくても聞いた。

>>463
じゃ、そいつの日本語の使い方がおかしい。
まぁ鉄道やバスの車内放送もおかしいのが多すぎるガナ
（例：「お忘れ物ございませんよう〜」＝×　正確には「お忘れ物なさいませんよう〜」）

させていただきます〜。なんてコトバが何の疑問もなく使われているご時勢じゃねえ・・・・。

>>465
TVで中堅〜若手の芸能人がしゃあしゃあと間違った日本語しゃべるから、それに感化されて真似してるとしか思えん。
アナウンサー並になれ、とは言わないが、視聴していて腹立たしい。

テレビなんか見るのが悪いw
あれはバカ向けに作ってあるバカのためのもの

TVは糞には同意だが、コミュ障が偉そうに日本語講座するとは笑えるw

>>468
（か）は２ｃｈなんか見てないで仕事しろよｗ

自分の気に食わない書き込みを全て（か）のものと思い込む簡単なお仕事ですか？

秋葉原の秋ちゃんって誰なん？

>>464
「お忘れ物がございます」→「ございませんように」


…おかしくないだらあに？

だらあ？兵庫の人か？

>>472
「ございます」は謙譲語であって、丁寧語ではない。ましてや尊敬語であるわけない。

「あります」の丁寧語として使う場合もあるとの説がございます。

秋葉原店に｢商品をお求めご希望のお客様は…｣って書いてあったけどこれはどうなの？

正しい日本語の話なら、ここで聞くよりも日本語に堪能な人に直接聞いた方がいいと思うよ。

新幹線の車内販売では、お弁当にお茶でございますって言ってるよね。

横浜にカバとコバともう１人いた人はやめちゃったのか？

行きつけの韓国料理店の店員が「ごじゃいましゅ」って発音するのが、
何となく耳に優しい感じで好きだw

拙者はいつも語尾に「ござる」をつけてる

付けてないじゃん

>>481
ハットリ君乙w

私はいつも語尾に「である」を付けているのである

>>483
ここはハッタリ君だろ！

自分はいつも語尾に｢クンニリングス｣をつけてますクンニリングス

(か)の「ご覧くださり」は「〜くださる」の連用形という解釈で良いのかな。

違和感の原因は「くださる」が常体だからかな。
こういう場合の定型句は「ご覧くださいましてありがとうございます」だよね。

あとは現代語で「くださり」という表記がほぼ絶滅した点も大きい。
たとえば口語では「くださります」は音便で「くださいます」に変化している。
文法上は「くださります」は間違いではないけど、今や書き言葉でも実用されている例は殆ど無い。

公文書ならともかく、ブログの文章として「くださり」が適切かどうかは書き手のTPO次第かな。
そこだけ古典調というのは明確に変だと思うよ。全体的に古典調ならともかく。

ぽっくんみたいに茶魔語を使えば良いんでしゅばい

尾○店長のオチンチン舐めたいです…

○○き？

クロポは、作る楽しさいっぱいが身近であり、
楽しいよね。

横浜店のアトリエは、塗装ブースはあっても半田付けコーナーは無いんだよな。
エアブラシだけじゃなくて、100Wクラスの半田ゴテと用具一式貸し出すくらいのことはしろよと小一時ｋ（ry

半田付けくらい自宅でやれよ。

はんだ工作なんてのが流行ったら、
爺が潰れるだろw

>>494
王様趣味が瀕死なのが爺のせいといわれたいですか？ｗ

>>494
はんだ工作が流行ると都合わるいのは
蕨有限公司だろw

今日気づいたこと。

(か)はデブロンのスカトロ汚しを伝授された信者だった。
道理で日本語まで不自由なはずだ、と納得ｗ

>>494
今更はんだ工作が流行したってスタヂオフールは息を吹き返さないだろ

クロポだって遊々や台所のOEMでブラスキット出してたじゃないか。

あべののブラスキットは良かった
またやって欲しい

まぁ鉄コレ以前は、ブラスキットも動力や台車はGM製品を使うしかなかったから、お互い持ちつ持たれつ的な面もあったんだけどな。

鉄コレのおかげで工作の選択肢自体は広がったけど
それまでガレージメーカのエッチングキットの守備範囲だった
車種まで完成品で出るようになってガレージメーカは
止めを刺されちゃう結果になったけどね。

鉄コレって出来悪いと思わん？
やっぱり食玩の延長線上に感じる

グリーンマックスってどの店舗も防犯ゲートとか無いの？あれじゃ万引きされ放題じゃないのかな…高額な物扱ってるのに

犬山通信の裏方スタッフＩは、読者のことを全く考えていないだろ？
今回は工作が全く進まず、まさかの足踏みぜよ。

>>503
思う。ディテールはいいけど塗装がウンコ
やっぱり値段相応かなとは思う

だから鉄コレの塗装は仮のものだってば。あのまま飾っておくしかできない人用の。

でも、ガレージメーカーのキットを組むか、改造・フルスクラッチしないと
手に入らなかった車種が誰でも手軽に完成品で手に入るようになったのは
革命的だと思う。

だからって塗装が粗悪で、窓ガラスがグダグダの鉄コレをマンセーする気になれんな
ブラスキットを組んで丁寧に塗装して、ガラスも裏からセル貼った方が実感的

>>509
そこで>>492へ戻るとｗ

>>509
そういう人はブラスキット組めば良いだけだと思うが
鉄コレとかぶってしまったキットが中古や奥で安くなってるし

>>511
京阪1900系なんかがそう思う
鉄コレに何千円出すならブラスキットをだな

似てません。迷惑のは。

だからといって自作も出来ないから、ここで愚痴たれてるのね。
なんとも哀れな。

>>507
鉄コレは未塗装が1両当たり100円引きで売り出されたら…
なんて孟宗竹。

>>513
琵琶の1900系よりは…

横浜に戻ってきた(ｎ)です

って事はカバかコバがまた秋葉原に戻って来たのか？

>前回は窓部分のHゴムを塗りましたが〜
ん？いつ塗ったんだ？ｗ

>>516
コバは昨日、秋葉で見たよ。
Ｓ氏が裏方に戻ったのか？

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜裏方スタッフI、YOU組立しちゃいなよ〜小田急2220形（40はどうした？おらっ！出てこい!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

これはあれか、小分けにした記事が既に全部揃っていて
今回40を貼るつもりが41を貼ってしまったのか？

帯の段差が凄いのにそのままクリア吹いてるし

>>518
あれ？コバは今日横浜にいたぞｗ

>>521
あれ、本当は淡色を先に吹いてから濃色を吹くのがセオリーなのに、目先の手間暇だけ考えてるからなｗ

アイボリーに臙脂帯時代の京王とかは、あの順序でいいんだけどな。
小田急はアイボリーが先だった様だが。

>●筆・・・ではなく、つまようじ。
なんで烏口じゃなくてつまようじなんだ？ｗ
ひょっとして烏口を知らないか、知ってても使えないかのどちらかだろ？

>>525
爪楊枝でやるのが彼の中の常識。これで十分きれいに塗れるんだぜ？って自慢したいだけ。

まぁ、爪楊枝も使い様だけど、あんだけアピールされるとなんだかムカつくわ

筆でやろうが、烏口でやろうが、マーカーの腰でやろうが、爪楊枝だろうが。
結果がどうかだな。
　
過程も大切かもだが、結果が大切な場合もある。

爪楊枝なんて、条件がすごく変わりやすいのにね。
すごいなぁ･･･って賞賛でもして欲しいのか？

コバさん横浜行ったり秋葉原行ったりカワイソス

ガンバテー

こｒてらのストラクチャーは順次生産予定です。


何これ?

ちんたら進行の小田急2220の作例は、2300や2320が出る布石のような気がしていたが、そうではなさそうだなorz

また爪楊枝だよw

それより167タイプはどうした？

方向幕と種別幕はいつ塗ったんだか…┐('〜`；)┌

屋根汚し、ボディテカテカの爪楊枝で組む2220完成w

しかし窓や動力は入れていないというｗｗｗ

サイズはよく観察すると個々に幅が異なり、選択切り出しをして活用しやすい意匠となてちます。

何これ？

今後、語尾は「なてちます」でw

秋葉原って今あの人が店長なんだ

俺もライトの縁の銀とかテールのクリアレッドはつまようじで塗る。

東武50070欲しいけど、待ってれば蟻から出そうで買うふんぎりがつかない(^_^;)

じゃあ待ってれば？

今日の社員研修ってあれか？飲み会？

>>542
乗り鉄社員旅行？

東武5000系列は蟻よりグリーンマックスのほうが
断然いい

>>542
カバの暴走会ｗ

今横浜でメガネかけたやつが万引きしてたんだが店員に言ったほうが良かったのかな？

>>546
店員に教えて防犯ビデオの録画映像確認させて顔を店員に覚えさせて、
次回そのメガネ野郎が来たら徹底行動チェックして現行犯逮捕すればいい。

自分もカバンに入れるとこは見てないんだ
でも確かに完成品を２つ手に持ってたのに次に見た時は持ってなかったし元の場所も２つ分抜けたままだったし

>>548
万引きは常習性があるから、次捕まえて余罪追及すればいい。

だから、548は今から電話ででも店員に教えてやれ！

とりあえずはっきりとカバンに入れたとこを見た時は言うようにします
自分がジーっと睨んだらチラチラ横目でこちらを見てたし間違いないと思うけど…

>>548
パーツかと思ったら、完成品とは大胆なヤツだ。

べつに教えなくても、ここを読んだ社員が後でビデオ調べてリストに載せるよ。
ブログの修正もここ頼りなんだから、万引き対策も同じだろ。

>>552
社員は、ここ読んでるの？

>>552
店内カメラは社長室直結だしなｗ

あれ、GMのカメラって再生機能が無いって聞いたことあるけどｗ

再生機能がないってどんなカメラを使ってるんだよｗ

ダミーだろw

横浜はレジのとこにモニターあるからダミーじゃないよ

>どうもー皆さん。知ってるでしょ〜う？商品企画Ｏでございます。（自重
やっぱりカバ？ｗ

尾崎か

カバの場合はあれだな、万引きされた後に何かするより万引きされないような店作りをするのが先だな｡あれだけペチャクチャ喋ってたらなぁ…

>>559
なんで売り子が商品企画なんだよw

自慰のOってカバしかいないって思っているとかw

クロポで211ｰ5000動力なしキット買ったけどトータルキット買わないとインレタついてないのねorz

インレタだけって売ってる？

売ってますん

捕手

八重樫

大矢

梨田　有田

そういえば土曜になると秋葉にいる帽子被った店員誰なの？なんかあの人感じ悪い…

野村克也

なんか変な奴がいるな

変なやつ？

尾○の事か…

○崎の事かぁー！！！！！！！！！！！！！

>>572
アンタはカカロットか

ただの埋め厨だから、900あたりまでは放置してればいいよ。

そいつって

大須に出没してる

むなしさん？

レジのとなりにイスとテーブルを置いて、常連さんが談笑するコーナーを作ってほしい。
お茶でも出してさ。昆布茶出されたら、そろそろ帰っての合図。

スタッフＳiって誰だ？最近人事がごちゃごちゃだな〜

>>576
座った瞬間に昆布茶が出されそうだな。

入り口に昆布茶だろ

今日は秋葉原店員多かったな…果たして４人も必要なのだろうか
１人は意味もなく店内徘徊して商品触ってるだけで邪魔だし､無駄な人件費は省いて完成品安くして下さいよ

>>580
万引き防止？

逆に1人しか居なくて、通販だかの電話応対して
20分近くレジ業務が行われないときもある。

ブログを更新する暇があるなら応援に入るか
店頭在庫による通販対応に関して見直す会議でもやれと思う。

>>576
それなんてギースヒュッテw

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

あれ、(か)じゃなくなったの？

横浜店の｢こばやし｣と申します

もう名前隠さないんだなwww

しかし、黄色い箱の新作がしばらく出ていないなあ

アキバのこばやしと横浜のこばやしって、別人？

秋葉原にいた小林さんが横浜に移動しただけだよ〜と思ったら秋葉原にいて次の週には横浜にいたりするけど
自分は小林さん双子だと思ってるｗ

>>586
赤い箱の新作や再生産もやって欲しいね。

日本橋店だけイベントとか積極的じゃないのはなぜ？
とれいんの対談でいそがしいからなの？

>>586
そろそろ新作の板キットが欲しいところだよね。
小日本のスユニとかと同程度のクオリティのものを…

>>590
日本橋はフランチャイズ

アキバ店にコバがいなくなってがっかりしてたら、
今日、夕方いた新人の若いバイト君、なかなか元気かつさわやかだし、
親切でよかった。

長続きするとイイな彼。

そう考えると、やっぱ人なんかねぇ。
しかし同じビルの上下で、レベルというか考え方が違いすぎるような。
まぁ値段もごろっと違うがね。

そういえばなんで３階の某店では26000円で売ってるのが５階の本家では31000円とかするの？

>>593
恋しちゃったんだ〜♪

アッー！

>>594
3階は副社長が…（笑）

節子、それホタルちゃう！ゴキブリや

またGMストアー人事異動した？大須にカバ店長がいたぞ

２ちゃんねるではコバってウケいいんだな〜

室内灯入れると光が漏れる穴あきランボードを開発したり、
阪急2800系の窓枠をグレーにしたり、折れ方がおかしいシングルアームパンタ
やらかした張本人なのにねw

>>599
尾崎が戻ってきたのか?
なら名鉄100系製品化頼む!

今日の海老名でオタ急5000の床下機器を
メジャー使って一生懸命測ってる人いるなーと思ったら秋爺の人だった。
そこまでやるならせっかくだから5000を新規で出してほしい。
板キットもいいんだけど、らしく作るために使う労力が半端ないし…

もしかしたらその準備なのかも、とは考えられないの？

完成品か･･･？
塗装済キットいいな

>>604
板キットでリニューアルでもいいのよw

>>604
床下機器だけ新規で出してもらえれば。

阪急スレで、いまどきメジャー使って測ってると思ってんのかよという書き込みがあったが･･･。
なかなか楽しいね。

>>607
そのレスした奴って、じゃあ3次元データを起こす際に
何を尺にしてモデリングするとおもってんだろうね？
自動車部品みたいな精密機械設計ですら時には
定規みたいな簡易測定機材使うのに、鉄道模型程度ましてや動作に絡んでこない
外観モデルなんてそれこそメジャーで十分事足りるのに。

>>608
画像の中で図面から寸法がわかっている他の部分と見比べて比例計算
じゃね

秋葉原店

小出に山口に進藤…増員したのか誰か辞めたのか…

>>610
万引対策？

万引き対策なら増員して毎月人件費払うよりセキュリティタグとか導入したほうが安く済むと思うけどなぁ…

>>608
図面ベースで、それ以外は使う訳ないに決まっているだろうがとのことだったね。
150で割った数字って思ってるんじゃない？

味付けのために、写真撮影と車体幅と前面窓の寸法くらい測ってるだろうけど。
正雀で測ったら、常時いるのは京都線の車両だから幅広になったのかなぁって言ってみた。
まぁ、模型やっててそんな細かいこと気にする奴らがいるなど驚いたといわれたが。

昔は図面なんか出してくれるわけもなく、そもそもその図面通り作られてるとは限らない。
実車取材といえば写真取り捲りだったのにね。

というか、実測して図面の間違いに気付くなんて事はざらに有るけどな。
数値の誤植だの、解釈の違いだの。

だからこそ実地調査は必要なんよ。
模型界の大御所タミヤですら実測は絶対やるっていうのに…

>>614
今月の『とれいん』にそれに関するネタが載ってるよ。

>>612
セキュリティタグって買った後はがすのが面倒だよね

あんな小さいバルクパーツ一つ一つにセキュリティタグ貼ってたら、大変そう…

>>614-616
理解してくれる人がいてよかったよ。
阪急スレでは、0.7mm や 0.3mm にこだわるのは馬鹿とのことらしい。
少々の違いでエラー呼ばわりするのにね。
　
自分はこの差がむちゃくちゃ大きくてならないのだが。

実車取材は当然必須の作業。
ただしその結果をどのように模型化時に採用するのが正しいか、
数ミリの差を表現してプラスになるかどうかは、また別の話。

過渡も富も同じように取材してるが、
特に過渡なんてそれをそのまま表現することを意図的に避ける方針がある。
だから、0.3ミリの差にこだわるのも正しい、こだわらないのも正しい。

タミヤも過渡もデフォルメが叩かれまくってる点を見ると
実物に忠実な形状が求められてるんじゃないか?

そんなの無理です。

阪急の場合、神宝線と京都線で車体が違うので、その差異なんだよ。0.3 や 0.7 は。
もう少し細面の方が神宝線らしい･･･。
いや、京都線の車両としたら正しいのだろうが･･･。
　
今の製品化ラッシュでウハウハな状態が幸せなので、文句言うななんだけどね。

>>623
確かに阪急の場合はなぁ…。
Ｎスケールだと誤差の範囲になっちゃうのかもしれないが。
あとは設計する側のセンスの問題になっちゃうんだろうけど。

これが、ＯとかＯＪならしっかり再現しないと騒ぎになるけど。

神宝線サイズの顔と京都線サイズの顔って、解ってて見ると明らかに差があるからな。
たとえ縮尺寸法が少々（コンマ１〜２レベル）スケールよりズレても、表現してもらいたい所ではある。
まぁ、やりすぎるとタミヤKATOになっちゃうんだけどね。難しいよね。

ファインモールドみたいな設計ならどう？

まだディフォルメ論やってるの？
実車取材しても部分によって、スケールとおりに縮小しないのは鉄板だろ。
戦車なんか忠実にスケールダウンさせると頭デッカチで見れたもんじゃねえ！になるし、
蒸気機関車や凸電気機関車なんかも忠実にスケールダウンすると悲惨な結果になる。

多少の違いは「味の差」「表現の差」と思うこと。

味つけ以前にコストの問題でしょ。

>>627
俯瞰で実見するならその通りなんだけど、低い視点で写真撮ったりするとまた違ってくる。
だから難しいんだと。自作なら、どうとでも出来るけどね。

個人的には、市販品には味付け一切不要派だわ。特に鉄道模型は。

全長が違うとかは論外だけどね

ロングデフォルメでもデッサンが破綻してないから
とりあえず及第点は取れてるんじゃないの？
もっともそういう重要な構造はファインスケールに越したことはないけど。

>>629
じゃあとりあえずNじゃなく12mmかOJでもやった方がいい

>>629
何つーか、少なくともNゲージだとどうしようもないんじゃないの？
ゲージ幅に合わせた車体を自作するとか、そこから始めないと…
メーカー側は、ゲージ幅とかコスト面での妥協と、らしく見せる為のデフォルメと言うか味付けとの狭間で製品化して、消費者側は納得すれば買う、納得出来なければ買わない、若しくは改造する、ってのが一番現実的じゃない？
あと、デフォルメ無しだとみすぼらしく見えるから、雰囲気重視でデフォルメするのは個人的にはアリ。
Nゲージくらいの小さい模型だと、どれが何か判らなくなるし、特に阪急とか、近鉄とか、阪神とか。
その意味では、阪急の神宝線の前面だけこっそり作り分けた方が…とも思う。
阪急なら京都線フェチな俺には関係無いけど。

なんでゲージの話に飛んでるのか知らんけど、台枠の寸法が絡む機関車でもなけりゃ
車体の話だけで完結できるだろ？ 台車の奥行き表現とかの話は、味付けとは別。

それと、ゲージの都合で車体幅が広がる為に周囲の寸法をすり合わせるのは
「製作者の好みによる味付け」というよりは「止むを得ない妥協」だ。
それが駄目なんて話が、いま出てるか？

>>634
Nなんてプラで作るってだけでも強度上の都合で妥協だらけ
実車のHゴムと車体の間があんなに開いてるのかと
そこを車体側を拡げるか窓を小さく作るかがメーカーの味付け
それを否定するようならだからOJでもやるしかないんだが

バカなの？

強度上じゃなくてバラツキじゃね？
型物はバラツキでかいぞ。

技術の差と味付け（笑）をゴッチャにしてるバカがいるな

>>634
やむを得ない妥協以外の妥協なんて無いと思うけど。
阪急に関しては恐らく作り分けしたら少量生産過ぎてコストが合わないからやむを得ず妥協して共通化したんだろうし。
気になる所は自分で作り込めば良いだけの話。
もしくはメーカーに就職して望み通りのモデルを作ってみるとか。無理だろうけど。

>>637
妥協するにしてもどう妥協するかもメーカの味付けだろうに

阪急の窓、はめ込みの精度は文句無いと思うよ。
　
序、三宮に６０００宝塚が入ってた。
基本セットをレジ前ケースに並べているが、抵抗器は裏側になってる。
左横から見れるところになってるので、斜め上から見る感じ。
床板については、思ったより、ましかなぁ･･･。
　
でも、やはり顔を狭めて欲しいなとは思った。
　
そこは妥協するにしても、小窓なしの車体、専用車体にしてくれないかな･･･。
ここだけは、マジでお願いしたい。
意見求む。

>>640
数が捌けるか、数が無理なら倍以上の値段でも売れたりする保証があれば…
7000系が7300系より売れまくってるなら、新規に神戸線・宝塚線用の金型を興す気にもなるんだろうけど。

爺の社員は、新京阪信者なのでは？

>>642
デイとか出してないからソレは無い。
GMが新京阪フェチだったなら、京阪マニアな俺が寂しい思いをするコトも無かったかもしれない…

>>641
７０００ と ７３００ を分けて売っていないので、比較できるデータはないと思う。
８０００ と ８３００ も同じ。
８３００ の ３次車とかは明示して売ってるけどね。
　
私も、小窓なしはパーティングラインが出るような構成はやめて欲しい。
実車も小窓があって埋めたのなら、そのような跡があるだろうし妥協も･･･なのだが。
ないとこに開けてるからねぇ･･･。

>>644
阪急のことだから痕跡を残さずきれいに仕上げて鏡面塗装

ただテカってるだけの塗装を鏡面塗装とは言わんぞ。

>>646
そっとしといてやれよ…
阪急信者は怒ると怖いんだし。

賛否はともかく阪急電車の前に立つと自分の顔が映るのは事実

やっぱ阪急作る人って仕上げは光沢クリアなの？

半光沢だろうね。

磨くんだろ

歯はしっかり磨きましょう(^з^)-☆Chu!!

もし阪急模型を作るとするなら、
塗料は普段より多めのシンナーで薄めて、なるべくゆず肌にならないようにしないと、
実車が綺麗なだけにみずぼしくなっちゃいそう

阪急電車は洗車の回数を減らす為に汚れの目立たない赤錆び色をずっと愛用してるって聞く
実際、汚れて艶消しになった電車が大半
塗りたては美しい艶でも結構ゆず肌
阪急電車だから薄めに吹くんじゃなくて、鉄道模型のスケールを考えたら缶スプレーでの塗装はオーバースケールになって繊細なディテールを潰してしまうから普段から薄めに溶いてエアブラシで塗って欲しいな

貴殿、沿線民かどうか疑わしいな。

>>654
> 阪急電車は洗車の回数を減らす為に汚れの目立たない赤錆び色をずっと愛用してるって聞く

クモハといった旧型車が茶色塗装だったのはそういう理由なんだろうか？
そのころ満鉄ではパシナと呼ばれる青色の蒸気機関車とか走っていたわけで
塗料にバリエーションが無かったわけではあるまい

旧型客車が茶色なのは、蒸気の煤の話だからだけどね。
だから、ＥＦ５８ で青大将が出た。

今年度のＧＭの運勢を占ってやろう
4月1日限定なのか!omikujiと名前欄に入力すると運勢が表示されるお

>>658
つまらない結果である。
これって元日だけ適用されるのじゃなかったのか
4月バカの日だけ?

毎月1日は出る

>>660
そうなんだサンクス。

それっ

おりゃ

おりゃ

↑携帯からはならないみたいorz

そりゃっ

>>659
元日限定はお年玉。おみくじは毎月1日。
その他は随時。

間違えたかな？

そりゃっ

そろそろ話を戻そうか

ttp://www.gm-store.co.jp/Shops/goldenweek_2012.htm
の出だしの文ｗ

夏休みの思い出づくりｗ
なんかイラッとくるｗ

大須ブログの店長のアイコン
ペンギンじゃなくてそこはカバだろ

何でもう夏休みなんだ

社員の脳内が常時夏休みだから


なんちゃって

カバにとってはこの季節は夏なんだろｗ
本当の夏になったときの反応が楽しみだなｗ

男だったらぁ〜ここで一発！オ・ザ・キ・！

かっ飛ばせよ！
かっ飛ばせよ！

レフトスタンドへ〜

尾崎といえばあれだろ
尾崎んちのババア！尾崎んちのババア！尾崎んちのババアは７２！

そういえば最近横浜ブログに｢スタッフ鈴木｣って人が登場するけど小林さんか誰かどっか移動したの？

尾崎が大須へ逝ったぢゃないか

そうだよ！おかげで動物園でもないのにカバが観察できるようになっちゃったじゃないか！
そのせいで大須店に行ったときに思わず吹きそうになったんだぞｗ

横浜店の鈴木さんって帽子被った人かな

そいつが京成神(笑)と呼ばれてる奴

もしかして、昔大山にいた黒目の茶髪でメガネかけた痩せてる人？

黒目ってなんだよｗｗ
京成神(笑)て崇められてるけどさ、好き嫌いと勘違いは半端ないぞ
そのまま製品に反映されるし俺らユーザーが一番の被害者

そういえば前に店員さんが｢明日鈴木来るらしいよ｣みたいに呼び捨てだったけど店員間でも嫌われてるのか

職場の中では同僚の呼び捨ては多いだろ

>>679
小林さん、横浜にいる。昨日の横浜店のブログ書いてた。

造形を誤った方向に導いておじゃんにする神だな。京生神は。

頭が悪いし人の意見に耳を貸さないし
今までの数知れぬ致命的なエラーは警世神が原因
普通の企業ならクビだよ

その京成神って「ネ申(ネシン)って何？」と周りに聞いてたお茶目な＠Pさん？

>>689
初代京急1000、作り直して欲しいなあ

誰か圧力かけてよ

>>692
発売するまで富士川が鱸に肩を貸してる事を自画自賛してたぞ
発売されてボロカス叩かれ始めたとたんダンマリするようになったけどwwwww

富士川のおっさんは友人が相手でも見えないところで平気で叩くからな

ロクな奴がいないな

京成ネ申と崇め始めたのが２ちゃんねらーなら、
叩き始めるのも２ちゃんねらーなんだよな


ま、そんなもんだな

なんでここの店員は電話する時店内うろちょろするんだろう…うるさい声を店内に撒き散らさないでほしい

在庫確認してるんだろ。発送業務も承ってるんだから

>>698
書き込みはいいから仕事してね☆

神が大人気だな、ちょっと嫉妬。あ、でも京成ー京急筋の車両設計はやめてね、
素直に蟻を待った方が良い事に気づいてしまった。

>>700
その京成ネ申と蟻の四直担当者と富士川が神田の世界の山ちゃんで飲んでる時に

蟻の担当は京成神と富士川を見限ってる

京成神がやっつけ仕事で設計した数々の駄作品
実はあの会社のあの形式も京成神ｗなのよね

同業他社に図面を流したら案の定製品化されて爺はアップアップだし
モラルの欠片もない京成神ｗがなんで崇められるのか分からない
技量があれば他は何をやっても許されるのかい？

おまえら、よくそんな内情知ってるな。
そんなにGMに就職したかったのか

>>701
字面だけ読めば一応間違いではないところが憎いねぇw



>>703
冒頭と末尾で内容が矛盾してんぞ。
腕がいいのか悪いのかハッキリさせてくれ。

>>705
言葉足らずだったな悪い
技量があるのは模型の加工
一方の設計はムラがありすぎて同一人物とは思えない

爺は金型設計・製造側メーカーの技術力やものづくりへの考え方が
素晴らしいだけに監修で損してるのが惜しいよな…

もう店員に戻って、精々馬鹿共の相手でもしてなって事だね。

分かった？神。

なまじ知識がある人間ってのは
きちんと調べずに自分の知識と思い込みで突っ走ったり
実物の忠実な再現ではなく「自分の脳内のかっこいいイメージ」
にデフォルメしたりである意味一番性質が悪いのかもな。

実物の忠実な再現こそが正しい模型とは思わないがな。
基本的なとこが出来ずにハイピングだの別パーツ化だの拘るから
おかしなスタイルの模型も多いし

>>710
…蟻のことですねわかり（ry

>>707
基本的な考え方がちゃんとしてるならとっくのとうに動力くらいはどうにかしてるだろw


残念ながら国産であることを標榜する他に取り得のない企業だよ。
国産だから高額でも許される、コストダウンのためなら共用も許される、粗だらけだけど国産だから中国製の粗悪品とは違うと妙な勘違いしている連中ばかり。

今や国産に固執するのはデメリットでしかないのにな。
ものづくりならとっくに中国韓国に追い抜かれてるんだから
中韓に移管したほうが国内のボッタクリ下請け使うより
よっぽど安くていい物が作れるというのに…

蟻も鉄コレもそれで成功してるんだしさ。

東南アジアとかならわかるが、今更中韓て…
蟻の値上みてみ？

>>713
安さは分かるがいい物っていうのがどこがどういう風っていうのか
具体的に教えていただけませんかね？

韓国なんてもう前世紀末には工賃高騰してて今や16番のブラスあたりは
国産とさほど価格は変わらんし、中国もこの先上がる一方だからな。

>>713
今時シナチョンに投げる方が安い？良い？
ありえねー
>>712
あの出来と値段で過渡と同じ国産とは信じられない
スケールメリットがそこまででかいのか？んなわけねー

>>717
内製化による。


ま、中国製が高騰したとは言え国産とは製品の作り込み具合や新規金型の作成数がまだまだ違う。
蟻や鉄コレを爺並の簡易構成に焼き直して生産すると仮定すればまだまだ国産より安いのは確かだろ。

逆に言うなら、爺製品みたいに中途半端な構成で中途半端に高価格なら、必要な部品をきちんと作り起こしてそれを価格に反映する方が受け入れられるんじゃないかなと思う。

>>718
つ>>710-711

>>715
スマホやテレビ、家電なんかの世界シェアは完全に向こうの圧勝だし
自動車も韓国車がどんどん入ってきてるし、
技術立国、ものづくり大国の幻想にすがりついて
現実を直視してこなかったツケが一気に出てきてる感じだな。

気づいたときには空洞化

>>720
それは営業面や販売戦略面での話でしょ？
そうじゃなくて工作技巧とかっていう技術面での話をしてるんだけど。
少なからずとも蟻や鉄コレレベルの雑な工作精度じゃ爺や小日本っていった
国産製の丁寧な設計や切削・研削、塗装するにもかかわらずラッピングまで施す几帳面なものづくり
の足元にも及ばないんだが…

まぁ、見た目だけで全てを決め付けることができる節穴な目の方が幸せなのかもしれないけどね。

ベトナムでいいんじゃね？
ベトナム人は気質的に日本人に近く、几帳面っていう評判

うちの会社、ベトナムに工場作ったのに貧困層が堤防壊したせいで製造できなくなったでござる

>>723
共産主義国ということを忘れちゃいけんよとw

洪水に気をつければ、タイでいいじゃない。

>>707
下請け製造側より、GM側に問題ありということですかね。

>>720のような方々は

「それじゃ向こうの何が優れているの？」

という問いかけに対してなぜか全く返答できない不思議

まあ、向こうは最初から世界での販売展開を目論んでいるわけだから、
現地のニーズに応えた製品をリリースするから売れる。

なんでも「日本仕様が一番」とガラパゴス規格を崩さない日本製品は、新興国だと受けが悪いのよね。
それで苦しめられてるのが電機メーカーにいる俺

>>722
小日本って京急や名鉄なんかそれこそ80年代前半の板キットレベルの
精度の悪さ、合いの悪さでボロクソに叩かれてるじゃないか。

>>729
製品にやたらと高性能、多機能を求めるのは日本人だけなんだよな。
まずは「ケータイでTVを見たがるアホは日本人だけ」に代表されるような
消費者の意識改革から始めないといけないんだよな。

>>730
国鉄系の作ったことないの？
名鉄のは型師の手慰みだからまた別

型師の手慰みだろうがカネ取る以上は真面目にやってくれないと困る。

やれば出来るのに能力を発揮しないのは一番タチが悪いな。
そういう事例を以て品質が安定しないと言うのだけど、違うの？


爺なんかは型の精度は素晴らしいけどクソ設計で全て台無しにしてるけどな。

家電、鉄鋼、造船、半導体と日本のお株がことごとく奪われちゃったもんなぁ…
模型もドラゴン、トランペッター、ホビーボス、アカデミーなんかが
田宮や長谷川を凌駕する物を出してるし…

>>728
グローバルなビジネス！！なのでイメージが良い

>カネ取る以上は真面目にやってくれないと困る

だから無理に買わなくてもいいと何度言ったら（ry
購入を強制されてるわけじゃないんだから出す金ほどの価値がないと思えば
買わなきゃいいだけ。なんで必ず買わなきゃいけないの？

誰も買わなきゃ淘汰される。ダメだと思っててもついフラフラ買っちゃう、ツボを
突いた車種選択してくるならそれはダメメーカーの作戦勝ち。買っちゃった奴の負け。

ていうかあそこが似てない、ここがダメって文句ばかりの奴ってどのメーカースレでも
必ずいるけど、じゃああなたが既存メーカー全部追いやる完璧な決定版出すメーカー
作ってくださいよ、2倍3倍の値段でもそんなに完璧なものなら買い支えますからって話。

愚痴を言う事だけが趣味っていうクズに限って声がでかいからな。

文句を言うのは消費者の正当な権利だろうが。
駄目なものを許容してメーカーを甘やかしてどうするんだ?
メーカーってのは消費者の厳しい視線に晒されることによって
鍛えられ成長していくものじゃないのか?

それと批判に対して「じゃあお前がやれ！」ってのは
批判を封殺する一番卑怯な言葉だ。

>>737
消費者のニーズに応える技術がないことが露見して怒っているとも言う

>>732
やってる工場も金出してる人も違うんだけど
ブランドだってちゃんと変えてるんだし

>>737
買わないのに消費者とかw

実現できないことを要求されても撤退するだけ

>>740
売り出された商品を吟味した結果買った人だけが消費者として文句を言う権利があるのかよ
買わなかった人が買わなかった理由や要望を述べる権利は無視かよ
そんな企業はどうぞどうぞ撤退してくださいな
消費者には買わない権利があり企業には事業をやめる権利があるのだから

要約：>>741が欲しくないものを作り続ける企業は潰れろ

>>742
そうやって擁護するやつが現れる企業にはそういうことにしておく

おれさまの気に入らないやつは氏ね、みたいな人かよw

>>743
よろしい。ならば、すべての企業を私は擁護する。

>>742が擁護に見えるとか、度し難いにも程があるな。
「>>741は馬鹿」って書いてあるだけじゃん。

>>730
ちなみにリトルの名鉄シリーズは制作にリトル自身は関与していないはずだった気が。
販売だけをやっているんじゃなかったか？

くだらん流れだ。

爺から完成品旧国シリーズが始まるらしいな。すげえ値段に驚いたがw
でもキット組めないやつは買うんだろうな。
その収益でキット存続してくれれば特に文句はないが。買う買わないは自由だし。

値段だけは一流
品質は二流という感じか?国電クモユニ

>>749
爺製品で一流品なんて無いじゃんw

床下スカスカ
集電パーツ別売り
ライトユニット別
銀色車輪
クソ動力
タイプ品
クソ設計

などなど、自称日本製の金型を使ってるクソ製品w
ジャパンブランドの看板に泥を塗る爺製品w
最近の蟻のシナ製品＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞爺製品

車輌だけ見てれば、そうかもな。

>>750
>>集電パーツ別売り 
>>ライトユニット別 
ここは評価すべき項目だと思う
ライト点かないのはその分安ければ我慢の範囲
オプションでライト組み込む作業も各自工夫というほど難しいわけではなかろう

というか、ライト別にしても富過度よりずっと高いとうのが、どうかと思う

>>753
問題はそこ

>>753
ライト標準搭載だったらさらに高くなると気付けない人って
算数できないの？

床下機器も、なまじっか編成の一部の車両だけ「新規金型」でリアルに再現するから
結局他の車両向けにジャンクパーツを買い漁る羽目になる。

別にそのままでもいいのよ

>>755
爺製品が例えライト標準搭載したとしても

材料ケチって床下スカスカ
部品ケチって集電パーツ別売り
各社が黒メッキを採用してるなか未だに銀車輪
ギクシャクうるさくラビットスタートのクソ動力
床下、ボディ、屋根のどこかしらがタイプ品
特にライト周りがチクビームのクソ設計
意味不明なムダな付属ステッカー(特に西武6000)
発売直前にHPで設計エラー報告

なんだから過当より価格が下回らないとボッタクリ認定！

最近になってベンチレータ、クーラーが屋根一体とか一体どうなってるのよ？

>>759
パーツが一体?
鉄コレですら別パーツなのに

>>758
西武6000の付属ステッカーは車イスとかのためだよ
あと、”実車通りにするには改造必須”な時点「キットユーザー向け」
てことに気づきなさいよｗ
まぁ値段はなんとも言えんが、
もしかしたら「デカイ金出すのがいやだったらキット技術磨け」
というメッセージかもしれないかもねｗ

西武6000は、新ロゴはBトレ30000から、
行き先は東急のステッカーから、急行元町・中華街にしたよ。

ドアステッカーは、銀河モデル使った。

>>755
ライトユニット別売りは評価できるが、
ON、OFFのシャッターを別売りしていないのに困った>都営5000

結局、東急9000の余ったシャッター使ったけど。

>>760
近鉄だか名鉄だか忘れたけど、確かクーラー一体だったでしょ。
最近出た西武6000もベンチレータ一体だったし。

普通は外注すれば直轄より安くなるのにな…
下請けなんかもっと圧力かけて、
｢言うこと聞けないんならテメェん所は二度とつかわねえぞ｣
って言ってやる位じゃないと付け上がる一方だぞ。
発注元と請負側が対等なんてのは形骸化した法律上の建前でしかなく
爺の方が圧倒的に立場が上なんだから。

>>758
爺の企業規模、体力で過当以下の値段設定にしたら
倒産一直線だぞ。

爺はあくまでガレージメーカーの延長線上にいて
富、過当、蟻とは立ち位置が違うってのは何度も
言われてるじゃん。

ホビーショップ・マックスの成れの果てか。

時代が時代なら東京堂みたいになってるかもね。

>>765
とりあえず社会に出た方がいいぞw

下請け虐め過ぎると手痛いしっぺ返し喰らうからなぁ。
ケツ割られたら元も子もない。
かと言ってつけ上がらせる訳にもいかん。


下請けは生かさず殺さずが丁度いい。

外注なら関係ないけど。あくまでビジネスライクに。

>>764
一番酷いのは都5000だな。
なんにも無い屋根の唯一とも言える機器、ヒューズボックスがまさかの屋根一体成形。
クーラーやランボード下に屋根板を貫通して穴が開いている近鉄特急なんてのも。

>>766
立ち位置が違うのを自覚しないで凄絶な自爆テロを繰り返してる(よな？)のが他ならぬ爺なんだが。

メーカーが見栄張って背伸びしようとしているものを我々ユーザーが頭ごなしに否定しても仕方がない。
きっと爺にとってはあんな出来でも完成品だし、あんな値段でもリーズナブルなんだろう。

確かに模型市場はキット離れ、完成品全盛になってるけど
だからと言って爺が取るべき道は完成品メーカーへの転身による売り上げの確保じゃなくて
メーカー規模を大幅縮小して年に1，2点良質なキットを出すような方向だったんだよな。

特に旧国なんかバリエーションの多彩さからキット向き、完成品には不向きな分野で、
蟻や鉄コレの完成品攻勢食らっても比較的ダメージが少ないと思うんだけどね。

手抜きして、富士川とかボナと癒着し過ぎ！

癒着も何も株式会社を名乗ったガレキですから(ｷﾘｯ

>>774
非上場だから、株主総会で叩いたり、
企業買収できないのが残念だな（笑）

上場して、有価証券報告書を閲覧させて欲しいものだな。
真っ先に、資産の部を吟味したいものである。

>資産の部を吟味

一介のユーザーが、そういうところに興味を持つこと自体、ずれてる。

776ですが。
ごもっともですね。

企業体質に問題あり　キリッ

捕手

>>779
所詮同属企業だろw
社長は自慰本体・ストアとも郁夫、先代社長は特養で余生を送りながら名義上は
相談役などの肩書きがあったり、下北沢の店長は郁夫の叔父にあたるから、
取締役なんかで名前連ねていそうな気がする。
おそらく株もこの面子で持っているだけかと…

金型生産工場の社長を役員に迎え入れたらしいね。
それとも入れる予定だったかな？
ブログで「高品位精密金型」を連呼したのも、その辺と関係有るんだろうか。

精密金型を入れるのは結構だけども
せめて全長ぐらいはスケール通りの出して欲しいな
板キット時代にはやれてた事なのに

>>783
板キット時代こそ動力の都合で大きかったり長かったりしたんだが

高品位というのがピンとこない。
どうせなら、高精度精密金型　だと思うのだが。
ＧＭの金型なら、スライド型で対応できるな。

あんまり聞かない表現だよね
高品位精密金型でググると犬山通信が2番目に出て来て笑った

たぶん、機械装置を扱っていない人が良いと考える表現なんだろうね。
高品質、

高品位・・・　品物の位置付けが高いところにある、と分解するとして。
なんかちがうね。

品質の位置付けが高いところにある。
・・・やっぱり、高精度金型、高機能金型。。。

ファイナルアンサーは、高精度金型だと思うな。
そのまえに、金型なんか精度重視でつくるのが当たり前でしょうに。
もちろん、要求品質に応じて適切な・・・だけどね。

金型の精度がどんなに良くても
クソ設計を元にした金型ではクソ製品しか産まれない

>>788
とりあえず１１３、１１５のユニット窓車を一体車体完成品にリニューアルしてほしい。
トミーの１１３に混ぜれる感じで仕上げてほしい。
そして未塗装車体キットをクロポで売ってほしい。

捕手

>>788
それはそうだね。

最初から赤字不可で事業起こせるなんて思ってる経営者なら、そこまでの自信を持てる根拠を聞いてみたい。
生活必需品ならありえても、嗜好品でだからね。


ＲＭ の KATO社長インタビューを読んで、この人はこだわるところを間違えていないと考えた次第。

>>789
中間車はいけるかもしれないけれど。先頭車は運転台の部分が全然駄目だからなぁ・・・。
正直、消え去ったウインの製品の出来に驚いたくらい。
もっともあれは、他社製品のコピー品といってもいいぐらいなんだろうけど。

トミーって、現行品の方？　今度ＨＧがでるけど。

アルファモデルの方が期待度高いのかもね。

昨日、夏の思い出作りに、カバ観に行ってきた。

「カバ店長」って、店内でさけんでるヤツがいてw

>>791
トミーは現行品、先頭車も今ならまじめに作れば似せれるんじゃないかな？
未塗装出してくれれば最悪サハにトミーの顔つける。

アルファは111系追撃されたから、もうやってくれないかもしれないな。
前面窓も大きいし。

捕手

八重樫

アルファの111は習作に過ぎないよ。
本命は401系。
だって常磐ヲタだぜ？

直流モノほど売れないだろから交直流モノは出さんでしょ。常磐オタ云々の前に売れてナンボですから、あくまでも商売ですから。

津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

> 津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車

初耳な件に関して

F MODELSが最高ですね。
ここより割引率もよくて安いし
店員は親切丁寧だし
しかもグローバル対応

同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。

カバが首都圏から居なくなってから？店員の話が出なくなったな

秋葉原臨時休業の理由ワロタ

なんだったの？

自己解決した

そういえば前に店員さんが床を張り替えるとか話して気がする

そんな金あんのか！！

>>803
>>805
店の床より、模型の椅子なんとかしろ！

椅子？

椅子より動ｒ（ｒｙ

今日、アキバ店行ったけど、床そんなキレイになった感じしなかったぞ。

静岡にヘルプに行った店員の代休が本当の臨時休業の理由じゃないか？

ただの床清掃だろ。アキバは年中無休だからな。

>>809
静岡は店員の応援なかったよ。

前に横浜店で車両セットを万引したヤツも見かけた書き込みあったけど、
久しぶりに横浜店行ったら、レジ横に4分割液晶大画面の防犯カメラモニターつけたね。

問題は、店員がおしゃべりに夢中でちゃんと見ているかだが…

前からあっただろ

秋葉店なんかレジにモニター置いてないよな…１個はブログとか更新してるパソコンでもう１個は常にブラックアウトしてるしw

>>813
そこは「>>812＝ワロスポイント」ということでｗ

>>814　
真正面からしか可視できない仕様だったっていう可能性はないのか？
お客さんに見えてたら一々きまづいだろｗ

最近ブログに秋葉原の池田店長が登場しないけどどっか行っちゃったの？

相変わらずブログで自分の趣味を誇示する奴多いな
マジメに仕事しろ！

>>813
前からあるのに、車両セットを万引きされる横浜店の方がまずいだろ。

前に横浜に居たメガネかけた人は大須に居るの？

カバオ君のこと？

カバオ君じゃなくて眼鏡かけた静かそうで真面目そうな人
あんま背は高くなかったかな

カバヲになるまえの前店長？

久しぶりに秋葉原行ったけど店内凄い匂いだなw
嫌いじゃないけど長時間いるとしんどいかも

カバオくん、お父さんの入れ歯見つかった？

捕手

一瞬目を疑ったんだが

10167 小田急1500/1700ワイドドア4両 8400円
↓
10325 小田急1000ワイドドア6両 7350円

どう見ても値下げだよな…？
あの自慰、しかもCPで値下げとか逆に怖いわ

横浜が定休日設けたのって従業員が少なくて休み回せないからなの？

>>828
秋葉原も大須も同じことをやってたな。

自分基本的に火曜が仕事休みなんだよね〜横浜のほうが近いのに秋葉まで出るの面倒だわ

秋葉の店員品だしするのはいいけど客が通るのに通路ふさいでどこうともしないとか良くない！

>>827
名鉄はキットとそんな変わらない値段で完成品が
しかもライト点灯化

ワイドドアリニュ再販するんだ
テクノインスペクタも再販すれば相乗効果ありそうだが

あげ

横浜店、店員寝坊？

公式ブログより

ちょっと前に大須でパノラマスーパー単品がビニール袋でぶら下げて売ってたの見た。ジャンクで安いなら欲しいなってよく見たら、結構な値段だった…GMは貧乏な自分の価値観と違うんだなって気付きましたorz…チラ裏スマソ

>>835
ばらし売りは高いぞ。
前の5月GWに大須ジョーシンで1850系のM付きセットがあった。
そのセットがお買い得だった。\8232-
GM名古屋でバラを2両買ったら上より高くなるという事が。

クロポ店員

ドリフ「寝坊するなよ！」

店員「ちょっとだけよ」

客「あんたもすきねぇ」

今日の秋葉原店

Ｉ田という店員と鉄道会社の社員（会話の内容から判断）との会話がうるさくてうるさくて、えらく不愉快だった

真面目にやっているもう一人の店員がかわいそうだった

その場で当人達に文句言えよチキン

カバ須にしろポン橋にしろ、
パーツを探す際には助かる。
最近はカタログ出てないからパーツはクロポで現物探すことが多い。
パーツ探しで完成まで数年越しになることもあるけど。

シンシンはくたばった
パンタ工業のこの先は暗い

>>843
シンシンの子供な

コバどこいった？

シンシンって聞くと、時節柄「新進党」を思い出すのは俺だけ？

新生党、日本新党、新党さきがけ、いろいろあったねぇ。
人間党・・・これは速報とかの略称が新人間、旧人間となるからダメだとか。

「シンシンシンシンシシシントー！」ってCMやってたな。

ほしゅほしゅ、、、ほしゅぴたる、、、なんて、のもあったね、、、

新進党のラップ、ファンキーモンキーなんちゃらで聞きたいねw

そこで雑民党ですよ。

みんな雑民党にもっと挿れて挿れて、って奴ね。
そのオカマの健サンももういない。合掌。

こば辞めたのか…？（TT）

保守

秋葉原によくいる帽子かぶってメガネかけた丸刈りのやつ怪しい

>>855
その怪しいハゲがマイスターＫ(京成神、スタッフＳ)

>>856
もしかして茶髪だった人？

その先はハゲの名札を見るなりして自分で探ってくれ

あの…店員さんじゃなくて客のことだよ

ぬるぽポイント

>>860
クロポ、ＧＭとまとめて一緒に　ガッ

あげ

GMぬるぽ

ｶﾞｯ

横浜店もアフターサービスしろよ！

値段もサービスしろよ!

クロポのセールが始まったけど対象商品は何なんだろ。

誰か行った人いたらどんなのがあったかレポよろしく。

自分の足で行ってこいよｗｗ
27日までやってるらしいから仕事あったとしても空いてる日くらいあるだろｗ

>>867
見てきたけど俺にとっては不要だった
黄色い箱中心だったような・・・

黄色い箱ってことは未塗装キットか？

発売月予定投下
8月発売（新規）
No10325「小田急1000系ワイドドア（未塗装キット）」

9月発売（新規）
No10352「東武10030系東上線（10031型）基本｛完成品｝」
No10353「東武10030系東上線（10031型）増結｛完成品｝」
No10354「東武10080系（現行仕様）｛完成品｝」
No10361「東急8634型　基本｛完成品｝」
No10362「東急8634型　増結｛完成品｝」
No10363「東急8637型　基本｛完成品｝」
No10364「東急8637型　増結｛完成品｝」

10月度（再生産）
No10345「東武850型（塗装済みキット）」

10月度（新規）
No10373「京成3150系更新車　基本４両セット（赤電）｛完成品｝」
No10374「京成3150系更新車　増結４両セット（赤電）｛完成品｝」
No10375「北総開発鉄道7050型　基本４両セット｛完成品｝」
No10376「北総開発鉄道7050型　増結４両セット｛完成品｝」

11月度「新規」
No10357「東武50000系50000型、50002F　基本６両セット｛完成品｝」
No10358「東武50000系50000型、50002F　増結４両セット｛完成品｝」
No10359「東武50000系50050型、後期型　基本６両セット｛完成品｝」
No10360「東武50000系50050型、後期型　増結４両セット｛完成品｝」

いらね

西武6000が基本4増結3（増結の車番はユーザー貼付）だったら買ったのに

>>871
東急8614Fタイプは、事情につき中止になりそうw

>>871
追加
11月度「新規」
No10365　「東急8614型タイプ　基本6両編成（完成品）」
No10366　「東急8614型タイプ　増結4両編成（完成品）」

12月度「新規」
No10369　「京成3150型更新車Ks116台車　基本４両編成（完成品）」
No10370　「京成3150型更新車Ks116台車　増結４両編成（完成品）」

生産指示が出てない物
No10307〜No10311　東武8000系未塗装キット各種

横浜10月閉店の話って本当？

らしいよ

>>876
いつ行っても客いないよね。あそこ。

>>878
場所が分かりにくいからねぇ。
芋やポポはまだしも、ぞぬより分かりにくい場所だし。

>>879
秋葉で店の場所が分からない！と店員にブチ切れてる客を見たことがある。

過去スレで『ディスクユニオンなら良く行くんだけど、どの辺？』というのを見たことも。
あなたが良く行く店の最上階というレスが付いて凹んでいるのを見たことも。

今さら雛に戻ろうにも熱帯魚に占拠されてるからなあ

というわけで次は町田にですね

また田端にでも復活してくれないかね。駐車場付きで！

先手を打って羽沢あたりどう？

>>882
田端はウサギ専門の動物病院になってる。

ヨコハマ店にたどり着けなくて芋に寄って帰りました。
パーツが潤沢に在庫されているとかでいってみたかった。

横浜店閉店マジか
町田市民にとっては海老名亡き後は行きやすい場所だったのに
まあ下北があるけど・・・

気軽にアソートを入手できて良かったんだけどね・・・
もう少し場所いいところでやって欲しかったな。
ヨドバシの模型売り場の片隅とかでもいいからさ

横浜の次は、渋谷がいい！

意表を突いて鶴見復活w

ホワイトキーとセットで便利だったのに。

六角橋だるまや跡地にでも

巣鴨だったりして

次期出店地キボンヌスレになってまいりましたｗｗｗ

雛が閉店した時も似たような感じだったなぁ(遠い目

川崎か武蔵小杉がいいな。
ダメなら大井町の光学通り辺りに。

次は、日吉東急とか自由が丘東急プラザ、蒲田東急プラザは？

町田とか聖蹟桜ヶ丘ならネ申。
どちらも限りなく100％あり得ないけどｗｗｗ

横浜閉店か。
最近はとらの寄り道でも行かなくなってたなあ。

クロスポイント渋谷ヒカリエ店
か、
クロスポイント表参道東急プラザ店
ができたら神。

でも、ビルの中でヲタがうきまくりだろうな（笑）

神奈川県だとなかなか根付かないね。
鶴見→LJ→あぼん
雛→あぼん→間おいて横浜→あぼん

テナント料が神奈川県にしては高いのかな。

新横浜通りを渡った先やハマボウルの辺りでもよいので
家賃の安い分かりやすい場所はないのかな。

>>901
そもそもわかりやすい場所で安い家賃ってのがあり得ないだろｗ
駅から近いと、アキバとか横浜みたいな場所になっちゃうだろう。

田端みたいなところだったら別かもしれないけど。

わかりやすい場所・・・・　　　武蔵白石駅前ｗ

東横線の高島町駅の跡地キボンヌ

>>900
そういやアリック日進の横浜店にも鉄道模型コーナーがあった
なくなっちゃったのは悲しかったな

町田のおくぬしがあった頃が懐かしい（パチンコ屋になる前の中央通り沿い１Ｆの時代）。

ドンキになっちゃたよなアリック日進
ドンキはアキバのアソビットの後にも入ってきてるし
個人的には許せん！

本社も目黒青葉台のイエローハット跡に入ったしな。
府中のままでいいのに。

今アリック日進で生き残ってるのって生麦だけだっけ?
家電製品とおもちゃが一緒に売ってるのって面白いビジネスモデルだったよね。今考えると

>>909
大船にもまだあるよ

電気の事なら暮らしの事なら♪

>>909
生麦だけ
>>910
ムショ乙

クロポのHP久しぶりに見てみたが
まだ各店舗耳寄り情報にところに
まだ「ViNA WALK店」ってのが残ってるんだな
いいかげん消せばいいのに・・・

>>900
東海道沿線、特に横浜から東だと東京に近すぎる。

名鉄6800系の連結パーツがどこかに無くしてしまったようだが
有料でパーツ取り扱ってくれるだろうか？
できればアンテナの破損も治したいんだけど

>>915
こんなとこに書くよりカバに訊けば？

>>912
さんくす。今度行ってみたいなぁ、

>>910
大船もいつの間にかに亡くなっちゃったんですね(´・ω・｀)

日進の模型売り場だけは鈍器のフロアをかりてでも復活させて欲しかった。

>>913
下北の閉店時間も随分と20:00のままだったし（もうとっくに全日19:00になってる）
更新するの遅すぎだよね

アリックはテナント業にシフトしてるからね

横浜のドン・キが入ってるビルはまたアリックの持ち物。
それなのに台町に事務所マンション3部屋借りてるのはなんでだろ？

アはアートのア
リはリビングのリ
クはクリエイトのク〜

連続で歌ってるから何言ってるのかわからんかった

亜はアートの蟻はリビングの陸はクリエイトの苦〜

>>920
http://www.youtube.com/watch?v=I2VX5SDXbDY

横浜本店が今のドンキでいいんだよね？

>>920
TVK見てるとよく流れてたそのＣＭ
懐かしい・・・
あそこのアリックにはその昔パソコン関係でもよくお世話になってたな
上のほうの階にひなびた喫茶店も入ってた
これまた懐かしい・・・

エレベータがとにかくノロかったなｗ
エスカレータは5Fか6Fまでしか通っていないいびつな構造だったしｗ

ダイエー側だったかうろ覚えだけど
でかでかと「日進」って看板今でも残ってるよね
ヨドバシの玩具売り場が充実していないころ
よくここでガンプラ買ったなぁ・・・

>>918
復活したとしても、今はライバルが多すぎて難しい気がする

>>919
そういうことを書くとなぜか更新される不思議ｗ

つまりここを見ていると言う事
忘れた頃に更新すればばれないのに

>>926
いろいろ校正してくれる2chって便利だなぁ・・・

ここ見てる間に自社HP見直せば直すところなんてすぐ見つかるだろ
整理されてない新製品情報と発売予定品情報、再生産予定表()、製品一覧etc
どこぞのファンサイトでももうちょっとましなもんができるわ

書き込んだ後見直してみてびっくりした
2009年発売品が「最近発売した新製品」ｗｗｗ
いつまでたっても完成しないCPCP一覧表ｗｗｗ

一番下に重要なお知らせなんて項目あったんだな、まあ1年更新されてないけど

>>930
修正お願いします><ってか?w
この勢いでアリック日進も…無理か(´・ω・｀)

そしてアリック本店模型売り場にいた奴が今じゃ斜め向かいのビルの5階で芋芋している。

横浜店に関しては、場所が場所だけに立地が分かりやすいところに移転すべきかもね。

川崎、武蔵小杉あたりなら、競合店が少なくていいと思うのだが・・・。

>>933
横浜店の入ってる建物は三階と五階に繁盛店があるようで
いつもエレベータ混んでていやだから移転してくれ

つでにぽちもエキチカに移転しろ

>>933
川淀

>>933
文教堂ホビーもあるよ

下北があるなら、自由が丘キボンヌ

北千住にカモーン

相模原市にぜひ

横浜からあまり離れてほしくない
川崎あたりでキボンヌ

新規開店なんてしなくていいよ
通販で細々とパーツでも売ってれば良い

>>940
日吉

何げにクロポは凄い。

日の出町か黄金町w

爺ショップって、爺の製品は買わずに銀河や束差とかのパーツだけ買って帰ることが多い
パーツショップとしては優秀だと思うよ
完成品はイラネ

東急7200のパーツってまだ売ってんのかな

アンテナとかの計器類があるランナーを探してるけど、全然見当たらない・・・

アンテナなら他製品のを代用すれば？

ランナー探してるって言ってんだからそれじゃ意味ないだろ

横浜閉店案内きたー
10/8か…結局縁がなかったな…

横浜店がなくなるとGM系の店で家から一番近いのがホサカ氏の店になるな

これで急にパーツ必要になって買いに行く事が出来なくなるなぁ。
まあ融通が効く店員がアキバに出来たからいいけど。

開店資金さえあれば日本橋方式で俺が横浜店開いてもいいんだけど…
最寄り駅は山手駅になるよ。店舗物件のアテはある。

>>951
ぜひやりやがれお願い致します

さよなら濱自慰
閉店とはあな寂し

何度かいろいろ使ってたんだけどな横浜店
さようなら
閉店前に一度また行っておくか

>>949
いつ行っても客いなかったよね。
個人的には秋葉原を撤退して横浜に絞ったほうが、売り場も広くていいと思ったんだけどなぁ。

山手線圏内じゃないと厳しいでそ、現に横浜周辺のユーザーだけじゃ儲からないから撤退するんだろ。

売り場大きくしたって一緒だよ

>>956
山手線沿線でも駒込とか御徒町とかではダメっしょ。
コアな品揃えならアキバ一択しかない。

んなこたぁない
Nは関係ないけどエコーはどこにある？

秋葉原は町に人が多すぎるんだよなぁ、タムタムがある末広町〜御徒町あたりに集中してるとありがたいんだけど…

>>958
いにしえからある老舗とこれから出店しようとしてる店を比べられてもね
上の方でも出てるけど、事実上売りはパーツ、特に自社バルクでしょ
東京に1店舗あるエコーが横浜にもう1店舗出してやっていけるかというと

もうネットショップを充実させて実店舗経費を圧縮してその分いい製品を
出してもらえる方がありがたい

もはやマイノリティになってしまった自作派向けのメーカーとそのアンテナショップ
キングスやリトルみたいな末路はごめんこうむりたい
（リトルはまだ息をしてるけど）

秋葉原店は狭すぎて品揃えがイマイチなのがな。
大山店位が良かった。

そういえば爺が無くなってから大山行ってないな。

横浜店.開店記念のクリアファイル持ってる。
確か、塗装済キットの
東急9000系のTOQ-BOXとシャボン玉。

9000キット出たときのチラシの柄と一緒だったような？

最近模型屋行っても爺チラシ置いてるとこないよね。
京急1500のチラシの柄とかガキながらすげー勘当したもんだ。

ショボくて縁を切ったのかw

下北さえ閉店しないのなら秋葉原が潰れようが横浜が潰れようが知らん！

↑自己中キモオタ

糞コテの書き込みなんて何を主張したいのか

横浜撤収するのか。
アキバは狭すぎるからな。
どうせなら経営資源の集中って意味でアキバの規模を拡充して大山店のような店舗の復活をしてほしいね。
大山店は車両のサンプルやレイアウトとかもあって一日いても飽きない楽しさがある店だった。
あのただバルクを陳列させているだけの味気ない店はもうなんとかして欲しい。

>>968
かといって、横浜並みの場所をアキバで探そうとするとそんな場所あるのか？となりそう。
たぶん、駅からポポンデッタぐらいのところまで行かないとないんじゃないかな。

>>969
物理的に場所があっても、それだけの売り上げが見込めるかって問題はあるよね。
1日居ても飽きさせないような店を作ったところで、必ずしも売り上げが増えるわけではないし。
家電量販店は見てるだけでも飽きないけど、GMショップが薄利多売をやっているわけでもなければ
高額な品物があるわけでもない。それに秋葉原だと近くに安く買える店があるから、余計に厳しいんじゃないかなぁ？

旧ＴＭステのとことか。
ツートップの横のビル。
いろいろあると思うけどね。
今の店はまとまってると言えばそうだけど、もの足りんな。

あ

横浜閉店で横浜のスタッフはアキバに移動？
客１人に店員５人とか気まずいからやめてねｗ

>>968
大山と秋葉では家賃が違いすぎるだろ

>>973
なんでＩＤ確認したの？

>>975
ちょっと前になんでか書き込み出来なかったから確認しただけ！

今のスペースが狭いのは確か。5階を2フロア使って丁度良い様に思うけどなぁ。

>>977
芋と紋太無くていいから、3階に移動してくれ！

港北ニュータウンに是非とも！


って無理だろうな
横浜で閉店ならセンター北や南でもダメか

>>970
1日いて飽きない店は託児所状態になる恐れがあるな
郊外の駅から遠く展示も売り物と過去の車両作品と体験用レイアウト程度の過渡総本山でさえ
近所の池沼ご一行様の散歩コースになってる

>>980
そこだよね。大山や過渡総本山だったらそこに目的があれば経路から飛び出そうがわざわざ行ってたけど、
秋葉原だと他の店に行ったついでとかで、特に買う物がなくても立ち寄ることもあるもんね。

>>977
それは思う。最近、バルクのランナーを折って細い袋に入れることで吊るせる種類を増やそうとしていることが伺えるけど、
ラックに品番を書いて探しやすくしてても目が疲れるw　それに狭い店に什器をたくさん置いてるから、
じっくり探そうとするときにほかの客の邪魔にならないかを考えちゃうし、店員からの目線が届きにくくなってることで
ポッケないないをやりやすくしてるんじゃないかとも思うねぇ。

部品を探すために中腰になると、人が通れないですからねぇ。

アキバは別にあの今の雑居ビルじゃなくてもいいと思うんだよね。

なんというかポポやポチ、酒屋、F、田無とかあの裏道エリアなら別に奥まっている雑居ビルだってついでで寄れる範囲なら拡張に伴う移転に大賛成だ。
たとえ鶯谷や湯島の方に近くなっても田無から歩ける範囲に大山レベルの店とかあったら超よくないか。

その辺は経営判断だからな
秋葉のあのビルの5Fの賃料と来客数と
移転後の賃料と来客予測と

クロポは通常の模型店とちがってほぼGMだけに特化した専門店だから別にアキバ駅そばのガード脇じゃなくても客は行くだろ。
俺としては旧糖尿あたりの雑居ビルとか模型屋めぐりをする経路上にあるから駅から離れていても便利だと思うんだけどね。
このスレの住人もアキバに行けば何店かまとめて模型屋めぐりする奴多いだろ。

駅近いので、覚えてしまえば結構行きやすいが。
スペースはもう少しとって欲しいね。
上下の階を見ると、もう少しスペースあると思うが、奥は別のところが借りてるのかな？
入って左側の壁側が広がればいいのだけどねぇ。

秋葉原店入った時のあの芳香剤の臭いが嫌で最近行きたくない

秋葉店、完成品、塗装済完成品は3階をどかして移動。

パーツは5階希望。

ラジオ会館に入ってればもう少し大きく売り場とれたかも

次スレは？
とりま、保守。

統合でいいんじゃね？

昔ならいざ知らずオリジナル製品も消えたもんな…
気づけば横浜閉店まで2週間か
南無

倒産で社員涙目の展開キボンヌ

>>993
ある日突然閉まってたＴＭステーションか

あれも移転後あっという間だったな

10080の床下機器って50000系のをただ付けただけだよな。
床下機器の位置がおかしすぎるんだが。
本来こうでなくちゃ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3455929.jpg

次スレ

クロスポイント　Part.13
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1348582242/


>>995
流用のせいでコンプレッサ自体付いてない10030系よりはなんぼもマシ

背景は浅草駅か

立ててもらったのにアレだが即落ち判定されそう
喰らったらもう爺スレに合併でいいと思うの

句木葉疎二未背

コアマガジン１０００冊げとー！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。