【100系】新幹線を模型で楽しむスレ9両目【200系】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 00:03:49.04 ID:G2aUzQVQ

前スレ
【200系】新幹線を模型で楽しむスレ8両目【E5系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288346546/

過去スレ
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ【N700系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180620046/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ２Ａ【N700系】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197455274/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ３両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214999753/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ４両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231751480/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ5両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242133819/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ6両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1251902235/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ7両目【N700系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1259751732/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 00:06:12.30 ID:G2aUzQVQ

関連スレ
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/

KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
　　　　　　　　０系と２００系はアーノルドカプラー
　　　　　　　　N700系は新機構の幌収縮カプラー
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
　　　　　　（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉

Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系、700系3000番台）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
　　　　　　しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
　　　　　　（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと

MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！
　　　　　 0系初期製品のダイキャストご懐妊に注意!

基本的なテンプレはこれくらいで良い?
特定車種の各社の違いはこだわって集めていて各々詳しい人が居ると思うので
そういった方々にお任せします。

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 00:18:26.00 ID:3uZpbRRP

>>1
Z0!!

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 00:24:21.08 ID:1GA2U0tD

>>1
乙です。
富と過渡の違いが話題になるのって500系くらいでしょ。

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 07:00:52.32 ID:Z8hN9zJ4

>>1乙ですm(_ _)m

>>4過去スレ見て、出直してこい(ノ-"-)ノ~┻┻

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 07:40:31.63 ID:yn8LReD4

テンプレも内容変えた方がいいんじゃないのか。
過渡と富の再生産サイクルはここんとこ逆転してるし
蟻は一応仕様変更して実質再生産してるし。

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 07:43:45.20 ID:uNIOAiXt

>>1・乙

新幹線は良い。

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 14:00:49.95 ID:KH3nrvsv

マイクロ
200系1000番台リニューアル
再生産ですね。

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 14:17:42.40 ID:61WRaz6t

蟻って200系にはかなり力入れてるな
他の二社が全然再生産しないってのもあるけど・・・

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 22:33:03.29 ID:87vmkMRD

今日大型ブックオフのキッズコーナーに天賞堂の500系5両が2000円で売ってた…
Nしか持ってない漏れだが即買いしたが
知らない人には長いプラレールとしか思わないんだろうか？

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 22:59:42.22 ID:zUihCBor

適価の数万の値付けでも不気味だけどなｗ

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 23:09:25.13 ID:0zIon2Cp

>>10
おめ。
ブックオフの値付けなんてそんなもんよ。
担当がたまたまネット検索が下手だったのかもしれんが。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 23:19:47.59 ID:2GdZiBL8

一番Nゲージで製品化してほしい新幹線。
５００系V編成。
富の白色LED化＆通電カプラー仕様の５００系

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 02:10:43.37 ID:LsAy2+Sb

>>10
おめ。
こう言うんですから間違いなく森光子でございます

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 04:40:07.04 ID:BaHg3Bat

>>13
過渡よりも富が出しそうな気がする
別に過渡が出しても全然良いけど蟻は勘弁して欲しい

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 06:26:17.80 ID:ZXXHMRsu

>>10さん、やったね♪
しかし疑問なのは、いくらで仕入れたのかな？

>>13
ほぼ間違いなくその仕様で出すと思うが、問題はいつになるかだね。。

すぐに欲しいなら、さよならのぞみ500を改造すればＯＫ

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 08:58:59.92 ID:DVQredkd

>>13
キボンヌは次スレが立ってからやれ。

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 12:27:19.91 ID:LsAy2+Sb

500系のぞみは何度か乗ったが
模型的には短い方が(乗ってないけど)…
500系Long or Short

悩むな～(今からかいっ

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 08:14:34.43 ID:ACabzMfX

200系リニュのE3併結対応編成をやって欲しいな。
連結器カバーはちゃんと外せる様にして、カプラーは各自取り付けで。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 20:45:00.64 ID:PmV/CLmc

カバーは鋭利なカッターで切り離せばなんとかなったよ

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 22:03:26.35 ID:BbDgYW1z

経営難のため今後は
再生産とリニューアルしかできません。
しかも価格は水増しw

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 22:44:29.87 ID:rBNMuCbV

過渡か富で200系再生産して欲しいな

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 22:57:57.22 ID:IObXJMeG

過渡の200系が５両という中途半端な編成で手元にあるけど
再生産されても0系のようにセット売りで、カプラーとか仕様が変わっているだろうから、
未来永劫フル編成は組めないんだろうな

24 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/19(日) 21:24:34.50 ID:hb5an21j

200系は蟻頼みになりそうだな
いずれ富がまらセット出すだろうけど

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 22:05:48.42 ID:UB/POPS+

>>24
結構珍車が多いところも蟻向けだな…

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 22:21:29.31 ID:Q3CXul4p

富は248新規製作で最盛期H編成をやってくれれば絶対売れるのに。

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 22:36:41.09 ID:ddtyzDOb

>26
富さん、248作るなら一緒に225-400もお願いしたいところ。
そしてついでに200系K編成も基本セット中の225を225-400に差し替えてリニュとかね。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 22:39:55.45 ID:J8SMmZiH

たぶん、欲しがる人が凄く熱心だから欲しがる人は必ず買うという意味で
売れるといっちゃうのだろうけど
その絶対数が少なくてメーカーとしては動けないんだろうな

限定商法で希少感をあおって元々熱心な人以外も何とか目を向けようとするんだろうけど
それもここ最近は乱発しすぎの感があるから津用しないだろうし

29 ：24：2011/06/19(日) 23:05:26.49 ID:hb5an21j

>>25
確かにそれは言えるｗ
逆にE1とかE4は間違っても製品化しないな

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 17:54:21.28 ID:nQx8ccJV

>>29
> 逆にE1とかE4
左様
蟻向けには試作車のﾈﾀがまだまだあるのにA,B編成以来御無沙汰だな

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 20:41:16.68 ID:v+b01mdr

最近の蟻さんはあまり冒険しなくなったし。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 20:53:13.02 ID:Wyuc2qny

在来線向けは出たのに本家が出てない東目とか・・・

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 11:23:09.52 ID:bMoYlWeZ

蟻の200系って特に問題なしな出来ですか？

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 11:27:23.11 ID:JOhR3PG2

>>33
蟻製品の中ではクオリティーの高い製品だから安心しろ！
ただし
再生産の200系リニューアルは旧ロットの製品より塗装が
ボテボテの可能性があるので現物を見て買った方がいい。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 12:18:10.13 ID:zQFAf35I

>>33
パンタを除けばかなり良い出来だと思うよ。
パンタも富のに交換可能だったような？？

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 21:06:10.79 ID:WnqvpgaE

TOMIXの以外の300系は、もう実車が東海道･山陽新幹線から全車両引退してから、マイクロかKATOが製品化するんだろうね。関係者ではないので詳しい事はわかりませんが…
模型化となっても人気がないのかもしれないけど、初代のぞみでもあり、一時は数で最大勢力を誇った300系をもう少し早く製品化して欲しかったね。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 21:07:49.67 ID:+t3LzXC2

0系と200系、同じ蟻とは思えんな

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 22:40:16.26 ID:YKUr3oPe

蟻の200系200番12両あるけど
これでダブルデッカー4両足せば16両になるのかな

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 22:47:19.54 ID:7c4ycVgC

>38
実車どおりにしたいならそれはでは不可。
架空で「グランドやまびこ」？をやりたいなら可。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 22:55:41.61 ID:Z60VnIU9

>>37
まったくだ
蟻の0系はトレーンNゲージ並のレベルだからなｗ

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/21(火) 22:57:59.82 ID:YKUr3oPe

>>39
デッカー車は一両だけなのね～

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 00:43:08.76 ID:o2pflBb+

富はなんで200-2000をずっと放置するのかな？

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 00:46:51.71 ID:VdKIpi4r

現行主義、最終仕様主義、フル編成主義に対するアンチテーゼだったりして

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 01:48:46.19 ID:/aUlW1Zz

>>42
欲しがる奴を高みの見物して
見てるのが面白いから

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 03:33:17.04 ID:QNhKVWYD

>41
少しは調べようよ。
ネット上調べればすぐわかるよ？

200系H編成
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#H.E7.B7.A8.E6.88.90

上記の13両時代の時に富さんが製品化。
225-400は225で代用だったけどね。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 07:43:02.45 ID:VrBYCSHn

蟻にはJ1をやってもらいたいね。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 07:57:01.71 ID:o2pflBb+

100系Vがそうであった様に、200系Hもまたバブルの申し子だったなぁ。
両者の並びをいつかやりたいもんだ。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/22(水) 13:00:18.56 ID:U4wiO0Oh

100系タイプの200系は顔は富の方が似てるがそれ以外は蟻の方が良いな

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 08:44:14.49 ID:h6PbL66T

蟻の新幹線の連結面間隔ってかなり広い？

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 09:15:17.89 ID:UUGe9wKI

>>49
0系初回品は狭かったんだけど、急カーブでの脱線が多いと
クレーマーが騒いだから以後広くなった。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 09:27:21.42 ID:uLJFKYav

200系H編成は蟻がやった方が良さそう･･･
F編成も素晴らしい出来だし。

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 09:49:59.03 ID:h6PbL66T

>>50
そういう経緯があったのね。ありがと！

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 10:08:49.87 ID:QOYqW1dJ

>>50
お召し編成も初回品ですかそうですか

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 12:15:02.63 ID:VdisIa3k

>>51
蟻に新幹線やらせるのはちょっとなぁ・・・。X1編成で先頭車の床下パーツが波打ってたのには愕然とした。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 12:58:24.57 ID:mWoaND3N

>>54
それいったら在来線も同じでっせ
まぁ蟻200系に関しては今後も期待してる
H編成や非リニュK編成とかG編成とか

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 21:59:13.06 ID:NLZirtRh

200系もいいけど、早くファステックを…
死ぬ時に、あぁ…ファステック出なかったな…畜生…ってなりたくないよ。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/23(木) 22:20:44.43 ID:9tgXRCnP

>>56
おまい、一体あと何年の命なんだ？

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 13:32:57.33 ID:nxVlod8l

>>57
わかりません。特に病気もしてませんし元気ですw
何もなければあと50年ぐらいは生きれそうですが、死ぬまでにはファステック欲しいです。

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 21:38:55.63 ID:bnZse3zm

>>56
同感。

　ファステック　
　　　ああファステック　
　　　　　　ファステック

でもな、あと５０年も生きられそうならまだいいじゃないか。
絶対にオレみたいにはなるなよ、少年。

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 22:27:27.16 ID:DQ3snro0

KATOの700系がリニューアルされるみたいだけど、禁煙表示のマークもこれまでにはなかった車両にも施されるんだよね？ 3･4号車ってどちらも禁煙車になったっけ？

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 21:14:28.97 ID:t38lE7t1

KATOの700系ってもう10年以上も昔のまんまなんだよな。

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 21:34:33.05 ID:s892WWN9

>>61
KATOのモデルとなった実車のC3編成もそろそろ廃車が近づいているだろうけど、KATOの製品もいつかは編成番号が変わったりするのかな？ 700系‘のぞみ’じゃなくて、700系新幹線で売り出される日も近いね。模型では、新大阪行きのぞみの方向幕で楽しみたいけどね。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 21:34:57.80 ID:s892WWN9

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 21:53:30.11 ID:h/ERiCcq

大事なことなので(ry

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 04:20:16.98 ID:/yXa5ACA

>>64
申し訳ない。2回書き込んでしまった（汗）

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 13:24:59.99 ID:a7x8byL4

というか加糖の新幹線ってリニューアルしてるのってなんだろう？

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 13:31:31.88 ID:zwVN6dZz

>>66
0系とか？鉄博仕様の200系もある意味リニューアルぽいが。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 14:03:14.24 ID:eF/GEaMI

鼻先塗り分けを闇改修した500系
連結器を闇改修したN700

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 14:10:38.08 ID:N2T2pyHd

0系買って来たが、やはり最新仕様は最高ですね

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 14:23:04.43 ID:robZ3REG

>>69
最新仕様ってそんなに変わってたっけ？

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 15:03:32.06 ID:+yEL0HZa

>>62
そんなに現行を追いかけなくても
実車が一番輝いていた仕様のままでもよいんじゃないかなって思うんだけど

200系の冷遇振りとかみると
新幹線好きな人は、やっぱり最新の仕様を好む人が多いのかな

72 ：　：2011/06/26(日) 19:09:29.54 ID:23HN51jd

KATO　E5系のことで聞きたいのですが、全て椅子の方向は同じになってますか？
1号車だけ反対方向になってるのですが。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 20:50:43.83 ID:zwVN6dZz

>>72
先頭車の座席パーツは逆転しようがないのだから(富のN700みたいに別パーツになってれば別だが)、
キミのがそうなら他のもそうに決まってるだろ。俺のもそうだし。

ていうか、他の形式でも片側の先頭車だけ座席の向きが違うなんてザラ。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 21:20:16.00 ID:9ZjfKUyX

>>73
E5は他の系列と違って
両先頭車での車内パーツの共用をしてないから、
きちんとやろうと思えば出来た筈ではアルナ。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 12:26:18.63 ID:U8KcJwEB

>>70
パンタ以外は基本的に形は変わってないよ。塗装で装飾されただけ。

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 18:58:27.78 ID:Di7zFMvA

せめて乗務員室付きの26形があればな

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 19:46:56.54 ID:2/pjPbku

過渡…車掌が大変な0系
富…2両に1両車掌が乗ってる0系

富はまらセットで26-2200と25-7900の金型作ったから
通常品とウエストとフレグリのアップデートを待ってるんだが
一向にやらんね

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 22:44:41.23 ID:Bjb3Vqix

>>77
0まらセットってフレグリより前に出たよね？
その後0系のセット改編だから…可能性薄くね？

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 10:01:25.26 ID:bol1jHm6

0系のフレグリの初回はもっと前だよ

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 16:40:32.32 ID:FxLizlpc

後出しだが
>>78
の言ってるフレグリって100系の方でそ？

関係ないけど、限定品のパッケージが(ものによっては)凝ってる
って理由でN700-8000(R2)買ったが
最後の0系や500系のぞみと競演させるならN700-7000(S1)の方がよかったかなとか

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 19:16:54.55 ID:bol1jHm6

>>77が0系の話をしててその中でフレグリのアップデートと書いてるから
その流れから0系フレグリの話かと思ったんだが違うのか

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 19:31:18.23 ID:FxLizlpc

本来>>77が0系のフレグリのアップデートを待ってると書いてるのだが
>>78の文脈が0まらセットの後にフレグリが出たと言ってるわけで話がこじれたw

実際、もともと0系のフレグリの話が正しい

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 19:53:30.13 ID:I7vh7YSo

フレグリって…ああなんだSM銀行色か。

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 20:22:18.89 ID:FxLizlpc

>>83
三井住友、な
俺も最初なんの略かとｵﾓﾀw

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 22:32:54.46 ID:LvrZ3JL5

過渡の0系ってアーノルドから交換するとどのぐらい効果ある？
カトカプとカトカプ密連では連結間隔変わらないみたいだが
どうせ実物と形状違うからカトカプでいいかな
0系って登場時から外幌あるのな…過渡は妻面表現はあるが外幌は…

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 22:39:14.76 ID:GdZ7vLjt

カトカプに交換で1ミリ間隔が縮まる感じ。
それでも結構広め・・・はしょうがない。

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 00:04:36.96 ID:okYwvy+o

どうも。参考にします。
200系と併せて、新幹線で台車マウントかつ妻面表現としては唯一のものだね。幌ないけど。
0系は時々再生産してるんだから1回くらい200系も再生産してくれればいいのに…

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 11:47:51.91 ID:uiw5nSiq

>>85
外幌のない新幹線って？

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 12:57:32.95 ID:CKlpFrom

>>88
まさか実車の話だと思ってないよな?
いくら何でもそんなこたぁねぇか。w

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 13:14:20.77 ID:uiw5nSiq

>>89
いや>>85が意味不明な寝言言ってるから
実在したら確認したいと思ってw

そういやTGVって外幌ないな

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 18:13:36.57 ID:zedT0V+9

TGVの車体間の下半分はサスが詰まってるな

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 20:31:27.14 ID:Mt9zFRu6

>85
過渡の0系、カトカプに交換するとR381でも内側の車体角がくっつくぐらいになる。
もし、R315とか走らせるならアーノルドままをオススメしときます。

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 20:50:05.86 ID:uiw5nSiq

>>91
そこはまだいいんだが
機関車と次位客車の間がバッファーだけ

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 23:24:00.23 ID:7Ptm/Qzn

>>92
ユニトラの単線高架は、カプラー問わずR381でもギリギリだしね。

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 10:21:13.18 ID:eIWRxGda

R315だと間違いなく擦ってるな。
0系の裾が剥げたのは未だトラウマ

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 10:23:32.51 ID:eIWRxGda

…連結面間隔の話でしたか。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/03(日) 12:06:05.53 ID:y2mNBxpk

ようやく我が家の富500がフル出来る

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/03(日) 16:15:19.53 ID:Y/I3E0Vu

今日、JNMAでナトリの0系のコンバージョンキット買ってみた。
カトーの0系の大窓車を組み込めるのは魅力かな。
とりあえず36型から作ってみようと思ってる。
誰か作ったことのある人いたら、注意点とか教えてもらえると助かります。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/03(日) 20:05:25.22 ID:0pAEeLBc

富の500系は通電カプラー仕様にリニューアルする気ないみたいだね。
限定品買っといてよかった。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/03(日) 22:34:53.92 ID:Ie6XvyF7

500系の通電カプラー化はＶこだま発売の時でしょ。
そしてその次にＷヘセ離乳する時には通電化されるんじゃない？

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/05(火) 16:43:01.06 ID:5+zLchzV

こないだ助手席に乗ってて、初めて500系8連に遭遇
とろかったけど、最強のこだまだと思ったね
広角使わずにカメラのフレームに無理なく収まるw

ちなみにほぼ地上を走る区間

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 18:32:43.72 ID:CuJ/ZSaw

800系さくら・つばめの試作品来た
ttp://www.katomodels.com/n/800kei/

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 23:23:07.61 ID:gI+/HEDH

KATOさん、そろそろ300系Jﾍｾもお願いします。

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 23:26:06.26 ID:KfLWA9Tb

↑メーカースレのｷﾎﾞﾝﾇでも必ず見かけるけど、同一人物だよね?

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 07:45:03.81 ID:Nj1bX7WL

>>104
多分。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 09:16:11.69 ID:WZtkM3+k

しかし欲しい物リストに入ってんだなこれが
自分もキボンヌした事あるぞ

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 09:59:32.65 ID:sBGy4zjk

俺は過渡か富から0系大窓出して欲しい

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 12:31:17.57 ID:Nj1bX7WL

やっぱ過渡0系大窓レジェンドでしょ

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 13:13:08.71 ID:u1gWrbWY

0系大窓は過渡か富から出るならサボじゃなくて電動幕化された引退前の姿がいいなあ。
東京～博多運用が1往復になって500系のぞみ、300系のぞみ、100系グランドひかり等に混ざって活躍する姿を再現したい。
となると、小窓の1000番台も必要か。

110 ：名無し＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 15:26:52.27 ID:qAU9gP5h

>>109
おいおい、それじゃ伝説じゃなくて、さよまらじゃねえかよ

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 16:23:08.25 ID:ufvbtQJZ

>>110
０系16連の時点で、もう十分伝説でないかい。
個人的には、大窓小窓の混成がすきだが、もし過度か富が出してくれるなら、大窓車を出して欲しい。
現行品の2000形7000形で、どうにでも出来るので。

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 16:44:34.58 ID:cgBgCBd+

全車2000番台なんて編成ほとんど無かったんよね？

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 17:51:34.41 ID:mIdfhs3c

>>112
16連・12連に関してはゼロ。
82年度～86年度に存在したNH40ですら、5号車25-700と食堂車ユニットは大窓車。
全車小窓(1000番代)ならN97～99の3本が存在したが。

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 18:58:16.96 ID:Nj1bX7WL

まあ大窓小窓の混成がいいけどね
485の初期車とAU13の混成みたいな感じか
もし出たとして、
果たして好きなようにごちゃ混ぜ編成組ませてくれるかな

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 21:49:03.51 ID:3xawZbum

だったら富で転写式インレタをﾌﾙ活用だね。

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 02:37:13.56 ID:vOJXov/j

ただ一つ言えるのは蟻の0系が糞だって事だな

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 11:25:23.54 ID:JSB9skRH

蟻の0系は、、、922系T2再生産の際に屈したからあまり言えない。。。
90年代に走行日時を予想して写真撮ってた(学校の窓から見えた)ので
サイドの写真もあるからその気になれば改造で作れるがしんどい

蟻はだな、911with921出せと
922-0番台だけじゃ片手落ちなんだよ～
次回の再生産でT1手放してA&B編成にしようかとか

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 19:29:00.83 ID:rtJjCEwB

>>113
やっぱりそうよなあ、NHでも大窓混ざりしか見たこと無かったし。

いずれ富が0か1000番台を製品化してくれることを期待して、うちの0系は8両編成のまま待ってるんだがw

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 21:36:51.94 ID:JSB9skRH

全車狭窓はウエストひかりと一部の6連ぐらいしか印象がないぞ
しかし富が広窓やるかねぇ過渡はフルモデルチェンジの余地があるけど

仮に富が出したらセット構成は485に近くなるかな
基本A/B、増結A/B + 増結T(A/B) 増結M(A/B)とすれば従来通りで合理的か
A：広窓 B：狭窓

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/09(土) 04:08:17.28 ID:niwfnQzM

マイクロさん100系X0いつになったら出してくれるの～
待ちくたびれそうだよ

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/10(日) 19:55:58.40 ID:6byLOFBf

>>120
欲しいと思ってる奴は結構いると思うがな。
ついでに過渡がX、G編成を出してくれないかな。
実車も引退間近だし、富のは晩年か後期量産グループで品薄だし。
量産車登場時の12連とかNSマーク付きも捨てがたい。
いっそレジェンドでやらないかね。101みたいに後からパーツ交換できる仕様で。

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/10(日) 21:25:18.85 ID:cIFOUtkp

100系G編成いいね～

123 ：120：2011/07/11(月) 10:37:00.50 ID:fJnRPmwS

>>121　ＮＳマーク付きを熱望してます。
登場時１２連も面白そうだね。再生産に近い形で出来るからなんとかお願いしたいところ

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 18:53:53.51 ID:UFHEmCJj

果糖の700のヘッドの色って白と電球色のロッドが存在するのか？

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 19:19:54.73 ID:1cSpEZsV

白色と電球色、ふたつのLOTが存在する
生産年次の境界はわからんが、白色のが古い方

「ロット｣ですので、物わかりが悪い爺みたいな間違いは止めましょう。

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 21:06:55.87 ID:OThz8JtW

>>124
白色と電球色の棒って、ライトセーバーか何かか?

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 00:23:40.37 ID:56BjTfy7

ついにF編成も廃車が始まったね。実車のさよならが後期車になってくれれば300系新規もあるか？！

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 17:02:14.73 ID:X+A23Lwr

>>123
NSマーク付きの模型は絶望的だと聞いたことが。
何でもデザイナーとの契約絡みで、新幹線2階車両の外観には国鉄でしか使えず、
JR化後は早急にJRロゴに代替されたとか。

でもダイカスケールとかはNSマークが付いたまま売られたと言うから
真偽の方は不明。

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 18:57:27.13 ID:sedThZHH

富の100系国鉄色は実質さよならセットかな？

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 20:14:46.92 ID:RiajY0Hu

>>128
国鉄は既に存在しないんだが

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 02:05:52.96 ID:Se3EGTcx

>>130
JR東海が「デザイン使用の権利」を引き継いでいないんじゃないか。
だから(元々使用権のない)東海も(国鉄用のデザインを他社に売れない)デザイナーも勝手に承諾が出せないんじゃない？

>>128
今のようにギチギチに五月蝿い時代じゃなかったし、子供のおもちゃにまでクレームをつけなかったのでは？

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 02:53:01.95 ID:pG5oT1OC

国鉄時代は国鉄車両は国民の共有財産だからという考えで
デザインも自由に使わせてくれたからってのもあったかと

しかしその割には国鉄車両の国鉄色でもデザイン使用にはJR各社うるさいようだな

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 12:39:32.04 ID:8CTqh/uC

そんなオイラは自家製のNSマークを貼り付けておりますぞ。
国鉄ということで…。

JRのGﾍｾに直ぐ様変わり（衣替え）出来るがね。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 13:11:13.57 ID:GvgczO97

>133
実車通りならGはJR化以降の登場だから国鉄はありえないが、模型なのでそういう遊び方をしているというなら可かな。

X、G、VともJRマーク無しでNSマークつけて並べるとか、模型ならではということでアリかなと自分も思う。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 13:46:14.73 ID:h41A7GdD

富の復活国鉄色100系は限定品らしいから事実上さよなら100系になりそう。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 15:34:57.65 ID:N3HGQ5RL

>>134
133だが、GﾍｾはJRでキレイに揃えてあるんだ。
NSマークはXﾍｾで、先頭とダブルグリーンを替えて…ってね。

しかし、その三方を揃えるのも面白そうｗ
Vﾍｾなんか特にね。

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 16:56:35.39 ID:bbrzDZDf

蟻がX0を出さないのもNSマークの権利の絡みが原因だろ
本来の蟻なら確実にX1と同時にやるはずなのにやらなかったから…

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 01:46:39.41 ID:P/49A1/t

今ショップで予約中の
トミックスの再販500系は
「さよなら･のぞみセット」と違って
集電カプラー仕様じゃないって本当？

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 08:00:49.06 ID:SlqqRBqP

>>138
集電カプラーで発売される事は、絶対に有り得ない。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 13:51:28.41 ID:aaZ/4ir7

「集電」できるカプラーなんて聞いたこと無いしw

「通電」できるカプラーならあるけど、今回再生産の500系ではあり得ないな。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 23:37:14.55 ID:nkXpMyeq

>>139
へそ曲がり？
マニュアル人間？

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 01:57:46.72 ID:Iiplkxfg

通電カプラー仕様が
「さよなら500系のぞみセット」限定と分かっていたら
通常の再販なんて待たずに
「さよなら500系のぞみセット」を速攻で９編成買ってたよ

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 07:36:59.72 ID:0jUZRo1z

さよなら500系は買う予定なかったけど、序Webで4割引になってたから衝動買いだったけどよかったよ！
まぁV編成が出る時は通電カプラーになるかと。

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 08:27:09.51 ID:ynhCXNRl

通電カプラーは連結がうまくいかず時間がかかりすぎ

ダイヤフラムカプラーなら幌の中にジャンパーを仕込めそうだな
と思ったけど、連結がもっと面倒になるか

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 18:03:25.53 ID:ji/ppm57

構造が複雑そうｗ

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 20:17:46.37 ID:/gCpeRDd

以外と上手く出来る気がする。
爪によって位置が決まるから、接点はアバウトにしてやればね。

いつか自作しようと企んだけどなかなか、ね。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 21:58:01.35 ID:HOhGoJwV

今日松屋行ってきたんだけど過渡E5系のJRマークの色って実車と違ってませんか？

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 23:24:58.40 ID:ibzYNv9V

>>128
2階建て新幹線どころか在来線も含めた車輛の、
汎用の室内デジタル温度計のアルミ製パネルに、
なぜかかなり長いこと使われてた訳だが。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 17:12:19.67 ID:Mxrp0Mj/

新幹線の模型はフル編成揃えたくなる危険性が他より高い気がしてならない
と、絶対E3かったらE2もフルで揃えてはやこま再現しそうで躊躇してる俺

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 17:41:59.61 ID:+0sWS6O6

>>149
俺は「その形式又は列車名の過去最大の両数(個数)を編成で揃えなければならない。」と言う
規程(マイルール)を新幹線をはじめ特急、急行、近郊、通勤、貨物、私鉄、地下鉄に至るまで決めてる。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 21:25:05.06 ID:/kwk4d0m

>>149
その辺で悩んでるなんてまだまだ若いな。

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 21:43:40.08 ID:jg+IHdZL

そのうち同一フル編成同士のすれ違いを再現したくなる。

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 21:49:40.26 ID:AXepckxN

実物と同じ本数だけ揃える猛者もいる

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 22:06:24.57 ID:BmgO+JlZ

>>153
自己紹介か？

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 22:20:53.50 ID:/kwk4d0m

>>154
細かい箇所除いてZ編成N700なんて集めたらま70本くらいか
ヤードが余裕で足りなくなるなw

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 23:40:22.50 ID:AYExtg2E

0系を3216両そろえる人は・・・さすがにいないよな

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 02:17:12.88 ID:xkY0ZeAY

>151
同意。
ちょっとハマるとすぐフル編成にゴー

>152
東海道ならなおさらだね

>153
>155
100系Vとか、500系Wとかならまだ本数が少ないのでやれるかもだけど、N700とか天を仰ぎたくなるねｗ

>156
時代に寄る差異も相当あるから、全部追いかけてそろえたらその数じゃ済まないし

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 03:25:29.52 ID:uKLXrZy/

>>149
それは初期症状

治すも悪化させるもあなた次第ｗ

ちなみに悪化したら半年で80万近くは飛ばしたｗ

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 04:00:07.23 ID:mqDEBEaX

ほうほう

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 09:28:46.85 ID:pFjQDnzr

やっぱ300系好きだわ
富離乳フル編成揃えたが引戸後期車がほしいところ。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 10:00:35.90 ID:N8nGkzKe

>>160
おれは一号車の床下作ったり連結器を改造したりしてる
屋根の汚れラインを入れたいがなかなか良い方法が無くてね

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 11:01:22.57 ID:viQt02ot

100系Vと500系Wは９編成あるけど、さすがに０系は勿論、100系GやX、300系J編成、700系CやN700Z編成は、全編成揃えようとは思わなかった…

1000両近く、東海道山陽新幹線だけで、所有しているが、修行とお布施が足りないようだ!!

ちょっと熱海駅に、行ってくる…

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 14:24:35.28 ID:x0kT+JCl

700系Cヘセも複数増やそうとしたら、初期車意外のタイプも欲しいなぁ。模型の見栄えで言ったら、多分ドア窓が上部にあるタイプの方が、今製品化されているやつより、カッコイイ気がする。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 19:15:16.98 ID:pFjQDnzr

倒壊HM行ってきだが、N700系に全く魅力感じない。
やっぱ300系が一番だわ。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 19:18:28.98 ID:pFjQDnzr

25%引きの店で買ったとしてZ0～Z70まで揃えたら幾らになんだろ

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 21:33:24.90 ID:rycnJbN6

おまいら、全編成揃えるなんていう香具師はだ、
インフラも起点から終点まで全区間整備してｽｼﾞ通り運用できるんだろうな？

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 21:39:10.69 ID:5o4iXGkq

スジどおりなんてもんじゃないぜ、スケールスピード感は実車以上だぞｗ

168 ：166：2011/07/23(土) 21:54:22.51 ID:rycnJbN6

>>167
論点が相対速度600km/hですれ違ってますが…

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 22:03:05.33 ID:pFjQDnzr

>>166
それを言われると虚しくなってくる。

松屋のドクターイエロー離乳品
黄色が暗くなって実車に近くなった気がする。
過去の限定品7両セット置き換え決定。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 22:45:05.71 ID:rycnJbN6

>>169
まあそう落ち込むなw
スペース自体グループで体育館占拠でもできない限りちょっと無理な話だ
ましてやスジ通りなんざ(以下ry

T4編成な
登場時何度か撮りに行ったんで1両屋根の色が変わるのがちとショック
最近はご無沙汰
T1とT2持ってるから満足してたが

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 00:13:34.86 ID:BSwEyY+3

T5編成用のインレタでも同封してくれると嬉しいんだが。

T4とT5では、細部(てか屋根上がかなり)違うんだが、既にT4を持っているユーザーへのサービスとしてさ・・・

172 ：速報：2011/07/24(日) 00:49:22.80 ID:L5NR/xze

中国の高速鉄道が昨夜、追突、脱線、高架橋から落下
11人が死亡
映像を見たところ、少なくとも一方は
CRH2E(日本タイプ、寝台)でした

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 13:58:06.24 ID:WegVKeO4

貸しレでの暴走厨みたいな走らせ方してたからな。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 14:12:26.40 ID:SpicJvkH

>>166
DCCでも使って実際に集団でやってみたら面白そうだな
結果的に故障＆トラブル多発でやっぱ実物スゲーってオチになりそうだがｗ

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 15:02:22.12 ID:BMCw/zIV

東京新大阪間で3.5kmか…

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 19:22:46.84 ID:7rl3BK/3

まあ、値段は1/160より遥かに安いしなw

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 00:23:50.57 ID:Qg1K/UlM

>>174
中国みたいに追突事故…

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 01:30:08.58 ID:HSxGnXun

中国高速鉄道(笑)

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 04:32:21.08 ID:8uBqDm91

さすが、小日本ごときの新幹線をはるかに越えた中国様ご自慢の中国拘束鉄道でアルですねw ですが、我が小日本の新幹線は開通してから、半世紀近くお客様を死に至らしめるような重大事故起こしておりません。あしからず。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 04:33:49.42 ID:8uBqDm91

やっぱり中国様は偉大な世界の超大国ですなあwww 中華おもしれえっす。マジ尊敬しますw

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 06:23:04.86 ID:z7fDFU9x

人が何人も死んでいるというのに、よくそういう軽薄なことが言えるね。

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 08:58:41.76 ID:1P2ct4KW

>>181
ヒント：リトルジャパン中国太郎

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 09:45:16.28 ID:m1mHOzD8

>>181
日本人は1人も死んでないからいいよ。
シナ畜なんか人間としてカウントしてない。

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 10:33:51.09 ID:T9VGmHS/

事故車輌を即効で埋葬とか･･･流石ですｗｗ＞＜

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 11:19:33.95 ID:g2Snvdif

>>183
人の命は国籍に関係なく尊いので、ご冥福を祈りましょう(￣人￣)南無

>>184
中国様は、お金持ちですからね！
平然と新車に近い車両も埋めてしまうのです。
日本人はケチなので、使える物は再利用して、車両も壊したくないので、事故を起こしても、次に壊す事(｢重要｣死傷者が出ないように)がないように、調べてシステムの見直しもするのです。
私も日本人なので、例え模型でも、埋めてしまう勇気もなく、コツコツ直しながら走らせています。
30年以上前の０系も、何回かトラブルを起こしましたが、ケチな日本人の私は頑張って直して、今も元気に走っています。
多分中国様は、また同じような事をしても、車両を埋めて、景気よく新車を投入するでしょう。
そして何事もなかったかのように、運用に入るのです。(怖いですね…)

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 11:46:30.48 ID:m1mHOzD8

>>185
事故調査をするためにも事故車両を即埋葬とか有り得ないだろが。
中国当局も中国人の人命を軽く扱ってるって証拠。
中国政府が軽く扱ってる中国人の人命を日本人が重く扱う必要など無い。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 12:36:31.38 ID:g2Snvdif

>>186
有り得ない事をするのが、中国様なのです。
中国様は、パクる事は大好きでも、調査をする、独自に新しい事や物を作り開発する事が、大嫌いなのです。

諺辞典にも載っています。
馬の耳に念仏＝中国人
臭い物には蓋をしろ＝中国人
無用の長物＝ＡＴＳ
猫に小判＝ＡＴＣ
などなど…

そして(損して徳をとれ)などと言う言葉には、全く無縁な中国様なのです。

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 14:45:13.14 ID:xXi2hJIT

撤去作業
・トップダウンの凄い国　
とも見えるけどやはり
・偉い人が何かを速攻で隠ぺいしたいのかなあ
って感じだ。
ATSもだけどCTCって無いのかなあ・・・
次の閉塞区間に列車が抑止されているのが伝わらない
ATSってDMP。　

自宅で模型を運転するときは1列車／１エンドレス。
解放事故さえなければ基本無事故・・のはずorz

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 16:29:23.12 ID:/BrmJGHh

200系いつ出るの？

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 17:44:17.21 ID:c+jSj/1R

中国高速鉄道のATSは
A=当たってT=止まるS=システムだな。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 18:57:33.31 ID:xhYhlIaA

普通は警察が車両を押収して、鉄道事故調査員が調査。

支那は普通じゃない。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 19:18:38.12 ID:eLr6hDDw

>>190
T≠止まる
T＝飛び出す

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 20:53:33.33 ID:wlJMKs0o

スレチ

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 21:41:33.59 ID:hwIJ0RiB

>>190 A=当たって T=飛んで S=ショック（破壊）

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 22:36:50.17 ID:LAC12ocM

>>194
二番煎じはいらない

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 23:50:03.38 ID:BTd+o0Bk

例の事故で、変な連中が貼り付いたな・・・
ここは政治でなく、模型を語るスレだ。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 00:09:09.47 ID:bKbucuFV

スレチではあるが、政治とかｗ
勝手に独自技術とか言って、あげく特許まで取ろうなんていうのは
人として、どうなんでしょうねぇ。とおるかどうか知らんけど。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 01:05:44.75 ID:V1gTy9JI

そろそろ模型の話していいの？

199 ：194：2011/07/26(火) 01:08:57.65 ID:DI+t3uIZ

>>195 書き込んだときにはまだ190までしか表示されてなかったんだよー。
許してね早老

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 01:15:34.76 ID:DI+t3uIZ

と、まあ模型の話しに戻しましょうか。
失礼。
Nゲージの0系で屋根の埋め込みのアンテナ部分が半透明で、
中身再現されるのはいつの事かね。
ああいうの好きなんだけどな。

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 01:24:03.84 ID:5khd12EJ

言ってる意味が解らん

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 02:08:55.76 ID:KVOhfoX1

いまさらネタ。
富旧製品あるのに離乳こまち買っちまた。

走りが滑らかだね。

ついでにE2系もFW化
これで連結しても脱線しなくなるかな。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 07:28:27.52 ID:KnoJ/wkE

>>199
なおさら二番煎じ(パクリ)じゃんｗ

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 07:40:19.65 ID:d0TIUCc2

>>156
同一形式ではなぁ～

しかし、新色と旧色の製品を併せ持つような集め方だと
同一形式で複数保有していることも事実。

数えてみると所有車両数が300両を越えているんだよな、
16両編成換算で18編成プラス、12両編成換算で25編成、
東海道以外の短い編成や併結編成を個々に数えると軽く30編成以上か・・・

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 17:38:32.01 ID:UUEjfx50

数年後？に中央リニアが開通したらリニアのNゲージって製品化されるのかな？

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 17:41:33.51 ID:H0oNGzSV

リニアも走り出しは車輪だからな

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 19:01:19.11 ID:UUEjfx50

>>206
そうなのか？
リニア知識ない上に関心ないから全く知らんかった・・・

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 19:37:32.95 ID:+9k3IrbU

>>207
ガイド用のローラーが要る(水平方向、垂直方向)
極端な言い方をするとミニ四駆のローラーみたいな
車両よりレールの方が高価になりそうな罠
電流は車両を検知して走行中の区間にだけ流れるようにすればいいだろう

初めから1/150は厳しいかも(小さすぎ
そもそもリニア開業はいつだという話も↓ほれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 20:34:17.92 ID:2n4QTPXM

>>208
車上側は適当な永久磁石だけでいいな。
地上側は三相のインバータと位置センサが必要だからさらに値段が…

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 20:39:32.29 ID:UUEjfx50

>>208
丁寧な説明な上にWikiまで貼って頂いてありがとうございます
リニア童貞なんでせっかく貼って下さったWiki見て勉強させて頂きます

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 21:18:29.22 ID:+9k3IrbU

モーターの構造(つかフレミングの法則と電磁誘導
が理解できてればリニアモーターカーの実証模型を作ることは難しくはない

Nゲージのレールを敷いてその両側に数センチ～十数センチ間隔でコイルを並べる
適当なNゲージ用の台車に永久磁石を取り付ける
これらをフレミングの法則に合うように配置して、コイルに直流を流す
最初はずみを付けてやる必要があるかも知れないが、台車が走れば成功

これが一番簡単な構造のレール式リニアモーターカーの模型

いくつかの博物館にリニアモーターカーの模型があるが、
十年あまり前、山口県立山口博物館で学芸員の方が書かれた本を貰った
同博物館には同氏製作の浮上式リニアがHOサイズでエンドレスを走行できるように置いてある
因みに書籍の名前は「リニアモーターカー模型の作り方」だが、
自費出版で、俺が貰ったのが最後ということなのであしからず。
長文スマソ

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 22:10:51.63 ID:ex5U0dpE

>>207
俺も別の乗り物な気がして今のところ興味が湧かない。

部品ヲタがLED表示機や粘着フィルム車番には
あまり興味を示さないのと似た感覚な気がする。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 23:57:52.70 ID:d0TIUCc2

>>212
鉄模で新幹線も０系しかなかった時代は同じ扱いを受けていた。

>>205～
ＫＡＴＯのＥ５系は買ったか？走らせたか！？
ボディーと一体のスカートで台車まで隠れるＥ５系がユニトラ複線高架線を走行する姿を見ると
どうせ地上軌道で車体下面が隠れてしまうマグレブがＮゲージのレールの上を走ってもいいじゃないか！
って乾いた気持ちにさせられるぞ。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 00:01:38.98 ID:qwqG7jt6

路面向けのレールみたいなつくりで両サイドに壁があればマグレブ軌道っぽくなりそう

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 01:49:15.70 ID:ftlpDn8x

東海リニア館のHOジオラマにリニアの車両はあるのかな？

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 04:26:42.14 ID:6X4MUNgj

松本零士の銀鉄111～888みたく台車がケーシングで覆われてるのも悪くない

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 05:34:36.52 ID:mcfuZEKB

>>211
マグ”レブ”なら電磁誘導も大事だけどそのリニアモーター
の説明には要らないコメントの気が（シンプルな説明の方が良いべ）

また、肝になるのは電磁石（コイル）の極性を変えたりすることで、
それで推進するってことだろうけどその場合メインになるのは
フレミングの右ネジの法則。普通は右ネジの法則って書くよね？

フレミングの法則（左手の法則がメジャー）の代表的な適用例は
レールガン。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 09:09:19.26 ID:hxv/dqlr

>>214
同じ事を考えた

てか昔、富からMLX系でなんか変なの売ってなかったか？

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 11:34:59.06 ID:aMLWt3K8

持ってるこまち壊れたから新しいの買いたいんだけど
富と過渡どっちがオススメ？

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 12:31:21.77 ID:4/mEvlQ4

リニア関係はこっちのスレにも書くと喜ばれそうだな。
モノレール・新交通・索道
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171795492/l50

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 17:15:22.42 ID:85V+2eUO

リニアの模型なら夏休みの工作で作ったな
あの頃からしたら2011年とか超未来のはずなのに…

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 20:23:27.28 ID:6X4MUNgj

>>221
2010年宇宙の旅とか
TRANSFORMER 2010 なんかもう過去だし
エヴァは辛うじてまだだが

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 00:41:29.74 ID:or0l7xCk

>>215
500kmで走ってるよｗ

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 02:03:52.44 ID:KGSNFKMt

>>223
それってHOゲージ？
N700系や313系に混じって走ってるんですか？
だとしたら見てみたいｗ

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 04:14:17.35 ID:M2hehTiC

>>215
そういえばハロワの求人にあったな＜リニア館　レイアウトの運行とメンテナンス
豊中の会社が下請けしているらしい

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/28(木) 13:23:51.75 ID:H4r8PDgg

>>225
なにそれやりたいw

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/29(金) 00:49:37.91 ID:7RRy58jt

大学の理系学部出てないと無理ｗ

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 23:53:29.76 ID:rJAht94l

理系でよかったーｗ

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 23:56:41.96 ID:L0jIUzV5

応募する積もりなんかぃｗ

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 04:48:30.90 ID:0PyrHrMK

>>225
求人番号2710-322773-5

仕事の内容
リニア・鉄道館展示・日本最大級の鉄道塩ラマの運行及び保守管理
1.DCC制御　2.CCDカメラ　3.車両
4.自動走行自動車　5.ジオラマの保守管理

必要な経験など
Nゲージ以上の鉄道模型を作ったことのある方で、パソコンの知識のある方

必要な資格
普通自動車免許

基本給18万～28万
昇給有り、年2回賞与

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 07:41:58.20 ID:ci6D6sT+

Zゲージ専門だったら門前払いか

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 01:09:05.27 ID:IiNCzhRo

>>229
新横浜からのフレックス定期代でるなら行こうかなｗ
と就活中の大学生が申しております。

しかし趣味の模型を仕事にしたら模型見るのが嫌になりそうだ…

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 01:42:20.75 ID:PyJaLmqF

>>230
> Nゲージ以上の鉄道模型を作ったことのある方
GM板キット素組みでも、つーか塗装済キットでもエントリー可能なのかw

>>232
模型見るのがうんざりするようになればいいなw
ってか地方の運転会レベルでうんざりしてる俺はどうしろとorz

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 10:29:52.51 ID:bi/0W6O1

>>205
HOならエンドウがHSST出してたよ、直線レール(？)だけだったけど。
たしか25k(磁力で浮くけどローラーで走行)、買ったあと他のモノを買えばよかったと後悔したよ

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/03(水) 10:58:18.31 ID:3fwkd2yF

>>234
のように
リニアは浮けばいいと思ってる奴が多いんじゃないかと
メーカーも消費者も
リニアモーターの意味を知ってても無視してるか
または理解出来てない奴が大半

よってリニアモーター駆動という大前提は軽視というか無視されてる

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/03(水) 19:33:16.73 ID:Vtg24uvy

HSSTにしろ超電導マグレブにしろ
磁気浮上式鉄道を模型化するのに果たして
リニアモーター駆動の必要性が本当にあるんか…？

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/03(水) 21:34:14.60 ID:pfd1hISz

蒸気機関車だって電気で動かしてるしなｗｗ

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/03(水) 21:49:29.02 ID:+U1qXbSU

【中国鉄道事故】事故区間、手動信号に　信号系統に再び重大な障害発覚か　ダイヤに大幅な乱れ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312373599/

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/03(水) 23:41:35.74 ID:ric2TWhM

700CもB編成の金型流用で富が製品化しそう。

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/03(水) 23:43:42.26 ID:e6V04leF

>>219
過度のE3はヘッドライト位置が低すぎるし色もおかしい。
まだ富の方が似てる。

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/04(木) 01:28:03.19 ID:RolPbzEp

>>236
ファインスケール厨が日本型1/150 9mm や1/80 16.5mm
を蔑むのと同様
リニアを模型化するに当たって
リニアモーターを採用しなければ静音性などをネタに後々禍根が残る
マグレブと称するなら磁気浮揚を指すから逃げ口上として通用するかも

>>238
ttp://news.livedoor.com/topics/detail/5749620/?http://news.livedoor.com/topics/detail/5749620/
より
47年も死亡事故のない新幹線　なぜこれほど安全なのか＝中国
「どう見ても新幹線のパクリ」
他を見れば信号関係のパーツも盗まれてるページにたどり着く

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/04(木) 16:39:51.12 ID:PrdDoXAx

もう中国の新幹線なんかタブレット方式にすりゃいいんだよ

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/04(木) 18:07:22.91 ID:atVVeqjq

>>242　通過駅での授受は恐怖だなw
タブレットキャッチャ使ったらちぎれ飛ぶか車体に穴空くぞ

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/04(木) 19:04:46.16 ID:bxVSAR1G

>>236 原理を忠実に守るなら、レールはが半端なく高価になる予感

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/05(金) 01:47:44.14 ID:OB8sib6N

>>237
山田くん座布団1枚
手の平サイズで超電導を再現ｗ

>>239
有り得そうだけど富の新幹線って万人受けしてるのかな？
洩れは当然2編成持ってるが､走行会､貸レ､中古､ヲクどこを見ても加糖のをよく見かける

>>241
営業時間以外は何回かやらかしてる新幹線…

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/05(金) 10:41:14.73 ID:I6A1JCf1

>>237,>>245
カムパネルラのうちにはアルコールランプで走る汽車があったんだ。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/05(金) 10:54:06.77 ID:I6A1JCf1

>>244
初心者セットが往復運転のみ、中央の軌道は惰性走行専用という罠
停車は回生ブレーキ
カーブが難点
少々暴走しても無問題

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/05(金) 12:07:21.58 ID:isn+H/tW

>>219
どう壊れたか知らないけど、要らないなら古いの(ヽﾟд)ｸﾚ

俺が修理して使うから（ｗ

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/05(金) 12:51:18.18 ID:I6A1JCf1

>>219
>>248
捨てアド交換してやりとりシル
双方多少の覚悟と度胸があればできるはずだ

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/09(火) 08:57:17.79 ID:pbraCsQ9

鉄道模型さん的にこいつはどうなのかしら
ttp://tamashii.jp/special/o_chogokin/spec/index04.php
既存のスケールとあわないしでかいとか価格が高いとか先頭車両だけかよみたいな感じ?

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/09(火) 11:38:16.40 ID:x5Y4JqhE

サイズはOJ位か？
玄関の靴棚かリビングのビデオ台なんかに置けばマニアックかもしれないかもいい置物だよね。
老後とかやったらいいかも

という俺は家の中にモンキーが飾ってある…

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/09(火) 14:13:29.70 ID:vGE877Kp

>>251 乗ろうよw 油の匂いは心地良さそうだけどww
マイクロの100系x1のダブルでっかーに激光室内灯いれてるけど目立たなくていいね
普通のだと光る柱が貫通していて萎えるからね

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 07:49:01.53 ID:x279su/9

激光って・・・
暴走厨並に萎えるのは俺だけでいい

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 00:20:26.74 ID:L3Jnwp5x

激光は明るさが調整できるんだよｗ

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 00:22:26.95 ID:L3Jnwp5x

>>250
日車のを買った俺に挑戦する気かｗ？＞バンダイ
悔しいから、ポチッたよ……orz

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 08:53:09.53 ID:wLomVbZS

>>255
え"？？

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 21:30:04.76 ID:woDgrBjw

>>252
2台持ちでキャブ最終型を新車の状態で飾ってる

ところでN700-1000模型化はどうなるか

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 21:31:08.75 ID:XvjdUqhf

磐梯の０系、室内はしっかりしてるな

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 20:32:47.78 ID:bkgmW5Ap

0系はZやHO以上のスケールはちょいちょいでるけどNゲージは、、

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 20:54:53.94 ID:UoJjvWJj

だよねえ。
そろそろ決定版に近いNの0系を期待したい。
富ならHG、過渡ならレジェンドで…となるけどバリエーションが多すぎて
どの時期を再現するかが製品化を躊躇させてるのかな。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 20:56:20.65 ID:OSyLfUnl

個人的には博多開業時の16連が良い

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 21:20:35.23 ID:xWbYjdbo

難しい形式だな。
初期型大窓車で綺麗に揃えるとしても開業時12連と食堂車ユニット入り16連で意見が割れそう。
1000番台、2000番台混結ごちゃ混ぜ編成こそむしろ0系らしいという一派も
いるだろうし。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 09:53:41.94 ID:YbeubYSX

大窓ではサボ式と幕式はどっちが人気なんだろ？
100系以降と並べるなら幕式だろうけど

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 12:00:33.67 ID:H/o3hoxm

>>262
蟻ならやってくれそうといいたいんだが
0系は蟻の新幹線の中でも顔が酷いんだよな
200系はいい感じなのに

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 18:46:44.05 ID:O2+V90dw

>>264
そこで過度８両基本セットと、蟻８両増結セットの出番となる訳ですよ。

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/14(日) 11:38:04.57 ID:XL4Uc8xt

富のN700系Zヘセはまだまだ先かな。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/15(月) 17:31:58.30 ID:5/ZGPQn7

インレタにZとNの両方を収録しとけばいいのに
富のインレタを使ってKATOのをN編成にした人とかいないのかな？

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/15(月) 19:01:40.49 ID:KCNxwgYs

JRマークはどうすんのさ

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/15(月) 22:15:58.28 ID:5/ZGPQn7

>>268
タブレットの500系V編成作成用ジグに付属しているデカールしかないやろか、、うちのKATOの500系はJRマークインレタ0番を貼り付けているちょい大きめだけど、、

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/15(月) 22:27:06.55 ID:9/PvV381

東海と西の両方に許諾を取らないとならなくなって、ただでさえ高価なのがますます
高くなってしまうんじゃない?

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/16(火) 18:40:46.15 ID:nCNtmtAo

KATOのハヤブサ買ってﾄﾐｯｸｽのレールで走らせてるんだけど、ポイントでＭ車の後ろ側の車輪が通過する度に脱線します・・・
カトーの新幹線ってかなりシビアなんですか？

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/17(水) 00:46:00.58 ID:v9fQHGAh

>>271
ポイント個々との相性はありそうだね。

ＴＯＭＩＸ道床付き線路の右分岐の１つで
直進へ入ると脱線して
分岐側だと直Ｓ字でも大丈夫ってものがあった。

ユニトラの方が今のところ不具合なし。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/17(水) 00:46:42.79 ID:7TQqbyWN

>>271 実車も試運転で福島駅停車中に脱線したから気にする事じゃないよ。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/17(水) 12:26:45.35 ID:z1XyEMCD

昨日改めて富のさよなら500系眺めてたけど、衝動買いだったけど本当に買っといてよかったと思った。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/17(水) 14:46:52.64 ID:9ylEoOka

>>271
状況によって対処法が変わる。
富ポイントは完全選択式か旧式かどっち？
あと電動か手動か、地上か高架か。

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 10:46:30.25 ID:pEG/RZKu

富E1Max新塗装離乳

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 14:23:51.83 ID:vqJp1tHe

旧塗装は出ないのね。まぁ同時発売されても痛いけど。

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 15:40:09.87 ID:DQv//Cdj

富の再販700系7000番台って、方向幕の部分がスカスカだけど、ガラスパーツがあったとしたら、幌に干渉するの？
行き先シール貼れないのが本当に残念だ。プラバンを貼ると言う手段もあるけれど。

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 01:37:18.72 ID:eDCP2+ij

>>277
旧塗装の通常生産はないだろうと予想
限定でなら出すかもしれんがもう3編成あるからいらないや…

それにしても基本×2+増Bという中途半端に持ってた離乳をさっさかヲクに流しておいて正解だったわ
全部単で売って500さよならが定価で買えるお金が手に入ったよ

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 03:28:58.57 ID:DzH4J65T

何故KATOのE1は基本4両、増結4両という構成なんだろ？
2両必要なのに基本セットに1両しかないものもあったな
代用多いのは仕方ないとして

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 10:24:15.74 ID:eDCP2+ij

>>280
あれで編成組むと3パンタになるという…
当日主流だった一応製品にしました的な物なのだろう
確か富300もこの頃だったきがする

でも過当のE1ﾌﾙをヲクで見ると2万前後で落とされてて、富のは2Mﾌﾙでも1.5万前後

過当のほうが人気なのかね？

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 20:59:25.13 ID:5a+meP2l

>>271
ローフランジが原因だろう

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 22:23:40.56 ID:Fe8GmUqr

>>271
サスペンション機構のいたずら？
うちの第1編成も富のレール使用の貸しレでは
１０号車（GC車、新青森行き設定）先頭で走行だと
必ず脱線起こす。
特に富の新型ポイント使用箇所。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 01:12:59.35 ID:H7RYWsSv

過渡N700とE5は富カントとの相性も凄く悪いよ。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 08:33:40.38 ID:egai1Lvq

>>281 KATOのE1は出来は良いと思う。大阪の中古屋だと半額で売ってたから即決で買ったな
パンタは何とかしなければ、、
富のE1も代用が一両だけあるってのも中途半端やね

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 13:44:20.56 ID:om45X2Yp

うちは車両も線路もストラクチャーも全てKATO製で揃えている。
何が言いたいかと言うと、早く300系とN700-7000番出してくださいorz

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 17:27:41.70 ID:TmhP/+FC

>>279
確かに通常では出ないだろうが、
E1引退直前に東が塗装変更　⇒　さよならセットが旧塗装版　、を期待しているw

500系はさよならセットで済ませられたけど、E1はどうしようかな…塗装変更するか微妙だし。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 22:23:39.13 ID:4t6303Aj

>>287
旧塗装の更新車・・・最後の全検で登場時カラーリングへ変更するならそれはそれで面白いね。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 01:30:46.96 ID:qr94RJFq

400系はさよならセット出なかったな
E1も出さないかもね

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 01:34:05.32 ID:XyYc0N01

>>286
俺としては過渡にはN700-8000を出して欲しいｗ

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 02:43:32.18 ID:qFTL0NiR

>>290
その前にいい加減グランドひかりを8両ずつにして欲しいわ…

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/22(月) 15:34:56.77 ID:NokX6ZNX

KATOから300系製品化発表なったの？

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/23(火) 00:44:28.08 ID:+6S2HUSP

>>285
どの車両が代用車？

まず富が束幹に冷たいのは今まで見てればわからないか？
200を消し、200-2000も中途半端で消し…
E1のさよならなんて絶望的じゃないか

>>292
過当職員が言ってたが、過当は盛り上がってる所に製品を出すと言っていた
だからさよならあさかぜに始まり引退騒ぎの葬式厨が出て来た辺りに出品なのだろう…
だから出るなら来年1～2月

とりあえず富のさよならを買う人はコレクターか余程好きな人って事だね。

長文失礼

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/23(火) 07:42:15.12 ID:TjCxcnu0

富からE5系もいつになることやら・・・
過渡のが500系やN700系みたいに似てないから富に期待してるんだけど。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/23(火) 12:27:55.53 ID:NdRDXxea

>>293
1号車だったはず

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/23(火) 14:26:31.15 ID:iykdtFbO

富E3系フラホ動力化した人いますか？

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/23(火) 18:53:10.71 ID:tLSx8PfT

>>296
普通に買えば？

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/24(水) 02:53:44.79 ID:1ZlqPQ5I

初心者層も取り込めそうなものとして0系の4連（Pだっけ）セット出してほしいな。
もちろん新仕様でね

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/24(水) 12:37:54.11 ID:JkcHCHVw

Q編成だね入門用としてボロボロのQ3編成とか、、

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/24(水) 18:45:39.37 ID:1ZlqPQ5I

>>299 おそろしやw
箱開けたら悲しくなって鉄模引退しそうだ…

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 19:42:35.57 ID:mT3UEV7P

>>300
蟻の0系一両で再現しようと思ったけど難しくて止めた思い出があるわ

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 23:28:33.91 ID:QaxfP8aO

KATO 700系のリニューアルはどうなったの？

今売っている700系の製品って、今走っている現行の編成と何らか違いはあるの？
リニューアルするとしたら、ロゴ印刷くらい？

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 08:54:39.80 ID:m2x0HZge

くら寿司でまたミニチュア新幹線のフィギュアキャンペーンやってます。
前回は西でしたが今回は東E2,E3（こまち・つばさ),E4,E5(はやぶさ）
さらにゴールドのはやぶさも当るみたいです。金賞は12ｃｍのﾌﾟﾙﾊﾞｯｸはやぶさ。
通販でも先着でもれなく12ｃｍプルバックはやぶさ入手できます。
近所にくら寿司ないので通販で入手しました。「がんばろう東北」ロゴマーク
のシール貼でしたので最近作られたものです。先着ですので未だ間に合うかもしれません。
クオリティ的にはそこそこ、買えば500～600円程度のものです。
http://www.kura-corpo.co.jp/fair/fair110818.html

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 09:52:06.88 ID:54JLRzZu

>>303
そんなんいらんわ
お前ガキか

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 11:12:13.51 ID:Wvc45ryv

>>304
そう言うあなたもNとかHOとか
電車のおもちゃを集めてるんでしょ？w

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 13:10:12.35 ID:RJIBKQcn

>>305
くやしいのぅｗｗくやしいのぅｗｗ

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 13:34:00.72 ID:54JLRzZu

>>305
ひがみ乙
ここは鉄模板やで
違う板へいってら

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 13:52:45.07 ID:MaoJ9NLJ

そんな聞いた事も無い寿司屋の景品ならBトレの方が100億倍良いわ

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 00:02:39.74 ID:CeDv2aU+

>>308
道民臭い

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 07:59:41.69 ID:oY7AaZ3K

俺には寿司店の景品もBトレも、子供用のおもちゃにしか見えないんだが違いはなんなの？

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 14:48:38.21 ID:IF+0ciLw

>>310
俺の友達や会社の人はNゲージとかも子供のおもちゃと思ってるから
値段とか造型じゃなく、電車の模型全般が子供のおもちゃ扱いなんだろ

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 00:36:40.87 ID:IMtRa1Yr

オレ的オモチャと模型の境界

オモチャ：取りあえずそれっぽく見えればOK。
模型：実物を一定縮尺で縮小し、再現しようと試みた物。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 08:37:26.81 ID:GHs4zhHf

息子がプラレールのN700 Z編成を買った

見て驚いた。先頭車が東京よりと博多よりで作り分けてある！さらに床下も流用してないのでルーバーが山側海側でそろっていた

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 19:30:58.09 ID:DYlulkcB

>>313
先頭動力の３両編成なら妙な流用を試みるよりも
各車を個別生産の方が簡単なんじゃないか？

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/30(火) 23:32:23.05 ID:GHhPrAKS

富ははやぶさ出すつもりねーのかよ

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 14:29:28.78 ID:61BdJw5/

>>315
富士はやぶさに見えた

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 19:20:51.61 ID:NFECszFf

>>315
たぶん700系の時みたいになるだろうね。結構みんな富のを期待して過渡のは買わないだけなのに、先に出した過渡のがいまいち売れなかったから不人気車と勘違いして出すタイミングを逃しそう。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 20:10:47.56 ID:61BdJw5/

>>317
富の初回品E2系,E3つばさは酷い塗色だったからな。
E2なんか見れたもんじゃなかったぞ。
また失敗しそう。E5の色は難しいと思う。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 23:49:16.40 ID:UFeayw9q

>>318
富はメタリック系がダメダメだからな！
粒子が荒すぎだから富はE5を出さない方がいい

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/01(木) 23:50:53.88 ID:s/LacGrG

>>319
関係ないけど
400系の色初回と2回目（フライホイール化？）の色
相当違うよね

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 12:55:37.05 ID:pCnewBJn

700系C編成が欲しい。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/05(月) 21:02:04.05 ID:FLMQlNEf

富の初回品E2系は、”E2'系”だったね
⇒8両編成時代のＪ編成

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 07:58:37.19 ID:sqFn6sEP

>>322
さすがにあの色はネーわ。
店頭で見て買うのを辞めた。
青なんか紫色みたいな色だったからな。

変わりに過渡の長野行E2を買った。

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/10(土) 13:26:19.15 ID:hvml8Jr2

富もいい加減薄型可動幌と車端窓ガラスと通電トレーラ台車の分売してくれんかなぁ。
車端窓ガラスは500系しかフォローしてくれてない…

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/10(土) 14:28:09.40 ID:CVkmwS7h

富はさよなら仕様の500系出してくれよ・・・
通電カプラーがいいよぉ(´・ω・｀)

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/10(土) 18:29:52.68 ID:Ro09jkpQ

200系の249形ヤフオクでボッタクリ価格で出品中、あと使用済みのレオタードも

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/10(土) 21:59:17.83 ID:N1Y4r9Vd

>>324
N700の可動幌は実車と同じようにKATOのような溝も再現してほしかった。あれがあるのとないのでは、全然違う。
食パンのままでいいと、富の関係者は思ったのかな？

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/13(火) 20:31:58.27 ID:Vj6Syw4v

>>326
あれはやりすぎだ

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/14(水) 00:37:45.17 ID:PShtK8O6

>>326
どうせ売る気がないか、落とせるもんなら落としてみろってのがﾐｴﾐｴ

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/14(水) 08:09:32.27 ID:eypnD4H5

>>325
俺はつい先日、さよならのぞみセット探し出して買ったよ。
そりゃ少し高かったが、後悔はゼロ。
本当に買ってよかった。

在庫尽きる前に探せ。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/14(水) 13:29:27.24 ID:B6Jmeqb4

>>325
出しますけど、もうしばらくお待ちを

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/16(金) 15:36:21.33 ID:ki4pmUDM

>>327
溝をモールドすることでカーブで幌が引っかかって脱線の元になるのを
恐れたんじゃないのか？

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/16(金) 15:49:14.36 ID:1qjT//Ja

>>332
引っかかるようなモールドじゃないような気がするんだが

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/16(金) 17:49:38.33 ID:oIaTcliw

>>332-333
取り敢えずモールド省略して出して、将来(何年後になるかは知らん)
今まで表現されなかった(わざとしてこなかった)全周幌の溝を再現しました(ｷﾘｯ
てな落ちを想像

>>325形
さよなら500系のぞみが店頭から払底するまで少々お待ち下さい

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/18(日) 14:15:22.64 ID:2V9+Tje7

今日過度のE5系を初めて走らせたんだけど、脱線というか脱輪しまくり。

いや、原因は畳の上にV11のカントレールでお座敷運転してるからなんだけどｗ
在来線のスケールスピード並でもＮＧ

普通のフランジの車輪に替えられないものかな？

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/19(月) 20:07:37.11 ID:cbbEL6w2

>>335
新幹線じゃないけど過渡の伝説151を
過渡複線高架上で走らせたら途中にもうけたダブルクロスで盛大に脱線する
ダブルクロスの前後には直線を入れているのだが
このローフランジばっかりは俺も看過できない

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/25(日) 12:46:38.83 ID:JoWQF6Kp

E2'持ってるけど、確かに長野行E2に比べたら何かとめんどい…（´・ω・｀）。

しかし、あれは今から13年前、前々から欲しかったICE１フル編成を日本橋ぞぬで発見して急いで金下ろして
店に戻るともうガラスケースから忽然と姿を消していて傷心な俺を癒した、ええ奴や…。

何がええ奴って、新品のくせに日本橋超傷で半額だったんだもん（同じの何セット買えるよ？）ｗ

その後、また違うルートでICE１が入線。こうして並べると感慨深いものがあるな。

まあ、この子らの後々の世代が、中国の、一応本物の高速鉄道で揃い踏みしてるんだなぁというツッコミは
やめておくがｗ

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/25(日) 23:54:23.80 ID:ng0Qbq4A

R10編成・CM撮影列車8両セット
30日入荷なんだ
楽しみだなぁ

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/26(月) 14:42:14.52 ID:NpojtWpt

そんなにE2'をあーだこーだ言うならS7､S8でも再現しよう
って試作やらを再現しまくってるうちに新幹線スパイラルにはまってゆく…

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/27(火) 22:56:44.85 ID:dHP4W9Mn

>>339
どこかの東北系サイトみたいだな

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/29(木) 09:10:56.58 ID:jqIcOS15

>>340
あそこのファスどうやって作ったか気になる

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/29(木) 23:43:54.54 ID:Il1eu4et

ありがとう列車買ってきた。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 00:22:31.12 ID:OT50j4P/

同時にジオマトN700ステッカーを仕入れ。
マット仕上げ予定と予告していたが結局グロスになったみたい。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 04:00:37.04 ID:3V/hJzP8

この夜勤明けたら、梅淀でN700系8000番台R10編成Boom！列車を納車だ！！がんばろう日本、くたばるな俺。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 09:28:51.00 ID:DCYxCo+y

３分CMに感動して
30年目にして新幹線Nの童貞を卒業してしまった。
ほんとR10編成いいよ。貸しレの高架線専用になりそうだが。

束や倒壊のクソは今後も絶対に買わんけど。

346 ：344：2011/09/30(金) 09:58:17.22 ID:3V/hJzP8

>>345
おはよウナギ。
ちつ、先越されたかｗ
とりあえずおめ＆新幹線Ｎ童貞喪失乙！！

もう童貞喪失したなら、同じく「時の列車」過渡E5はやぶさも逝っとけ？ｗ
絶対実車の世界では顔を合わせないどうしの競演も、Ｎならぽぽぽぽ～んと。たのしいよｗ

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 12:28:08.97 ID:UA0hAhaL

>>338
昨日ｼﾞｮｰｼﾝ行ったらあったぞ
CM専用塗装のN700系

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 17:53:04.65 ID:hLgo54c/

R10って、側面方向幕、何だったんだ？

試運転？
回送？

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 17:56:04.05 ID:aHzoMSDi

西日本好きだから、R10買わないつもりだったけど、CMもよかったし、模型も綺麗で衝動買い(^_^;)

お金ないから、7000番台オク放出
売ろうかな…

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 17:59:42.43 ID:+cgw8ZZP

>>348
駅に居ても何も表示してないっぽい。
もちろん走行中は表示無しだし。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 18:12:23.85 ID:RKIR++cf

180秒版CMチェックしてみたけど、幕がはっきり映るのは博多到着時だけで
どうも>>350の通り何も表示してないように見える。
まぁ、味気ないしその姿のまま営業運転に入ったと妄想して
新大阪行きみずほを貼るつもりでいるけど…

352 ：348：2011/09/30(金) 18:25:50.62 ID:hLgo54c/

>>350 >>351
ありがとう！

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 20:29:31.96 ID:1YL3WQJv

>>342-352
おめでとう！

354 ：344：2011/09/30(金) 21:14:30.32 ID:3V/hJzP8

ついに俺もR10納車！！

…何故か、最後尾車と、ありがとウサギの自作フィギュアとを並べたくなってきた。写メうｐしたら怒るよね。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 21:27:41.75 ID:+cgw8ZZP

LED式行先表示は通過駅にいる時、沿道にいる時、行先や種別がわからないからさみしいな。
よく近くの田んぼや駅通過時に修学旅行幕を見たもんだ。

うちの300系は修学旅行幕を付けてます。

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 22:17:12.37 ID:TCgEkO00

おれは300系はKATOのシールで博多行きのぞみにしてるガンダムマーカのグレーをぬってからシール貼るとリアル
16両でこだまにしてるのはYK編成くらいやわ

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/30(金) 23:39:38.13 ID:GZh9vE3F

プラグドア車のTOMIX300系だったら、こだまもいいね。ジオマトの方向幕シールはN700系の東京や三島・浜松行きのこだまが再現できるから楽しみ。
てか早くKATOの300系製品化して欲しい。700系もリニューアルの話があったようだけど、どうなったんだろう？

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 06:34:18.55 ID:y2HTv55A

>>349
オレもR10買ったから、普通のN700-8000はヤフオク回送か売ろうか悩んでる。

お金さえたくさんあれば、両方持っておきたいけどね･･･

R10買った人で通常カラーの7000番台・8000番台持っている人は、
そのまま持ち続けますか？それとも売りますか？

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 06:58:23.08 ID:uk5owKKH

>>358
持ち続ける。

R10は記念品みたいなもの。実際に走らせる機会が多くなるのは通常色の方。

＞お金さえたくさんあれば
老婆心だけど、無理して買っているのだったら自分の購買行動を見直してみてはどう?
保管場所とかの理由なら仕方ないけど、半年前程度の車両を手放すなんて考えが浮かぶなんてのは、そもそもの満足度が低いか財布の事情を考慮せずに買っているかのどっちかじゃないかと思うけど・・・?

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 07:06:29.13 ID:CGz8hyK9

んなこと聞いて何になる

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 08:00:54.60 ID:cipNaVTL

>>357
リニュって何が変わるの？

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 09:48:55.60 ID:jndYVwNC

側面ロゴが印刷済になると以前からちょこちょこ言われてたが
本当なのかは知らん
もし本当ならくろま屋に作ってもらった俺涙目ww

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 09:49:28.87 ID:GzVuJc4a

>>361
700系のロゴマークが印刷済みになるとか聞いた。
デビュー時のみで、いずれ剥がすと思われていたが
どうやら、最後まで貼っていそうだ？
個人的には、こんな時期だからこそＡＪのロゴを
復活させて欲しい。

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 11:03:39.73 ID:y2HTv55A

>>359
あの素晴らしいCMがなかったら、
また、もっと早くから製品化が発表されていたら、R10けにしたかもしれません。

冬ボーナスに向けて、購入計画をたてていますが怒濤の発売ラッシュというか欲しい製品がたくさん予定されてますし、
最近は、製品の価格も上がってますからね！

359さん以外のR10と7000・8000番台持ってる人7000・8000どうされますか？

また、これから買う方はどちら買いますか？

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 18:31:15.21 ID:uK1YbLeG

正直N700なんか絶対買わん（何より顔が不細工だしｗ）と決めてたからスルーしてたのに、
九州新幹線Ver.でも、ちょっと鼻周りの塗装が下まで回り込んでるのが何となく０系を彷彿とさせるし
陶磁器をイメージした淡青がビジネスライクなパールホワイトよりは好感は持てるんだが…、と思ってたのに、
あの感動CMの前に見事陥落ｗ

たった１日限りの、それも鹿児島中央→博多の片道行程で終わった塗装だからあくまでも「記念品」の域は
超えないだろうが、貸しレで走らせたら、多分オーディエンスは笑顔になる（お笑い編成とはまた違って）。

ようこそ、R10。再びＮゲージとして蘇って、うちに来てくれて、ありがとう。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 18:55:44.92 ID:COmVS0Vf

あのＣＭのＤＶＤもおまけで付いてたらよかったのにね

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/01(土) 19:57:17.49 ID:RnxJv+rM

「ありがとうカラー」を手にして、改めてオリジナルカラーの美しさを感じた。

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 01:29:09.28 ID:0QDIXu+8

R10をゲット
久しぶりに富の新幹線を購入

青磁の色絶妙だね。実車もこんな感じだったよ
R10の特別と相はみなの言うとおり、CMや動画でしか
観ていないけどいいラッピングだね

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 01:49:04.47 ID:8koaAPmO

>>349
なら俺に売ってくれ…

いいなら捨てアドさらすから…

370 ：358：2011/10/02(日) 03:59:55.43 ID:diOPvbZC

>>369
いいですよ！！

捨てアド晒してくれたら、ご連絡します。

なお、未走行・付属品未使用です。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 11:27:08.58 ID:8koaAPmO

>>370
masaki_aiba5_10@ヤフーで

希望としては1.2～1.3万位が希望です…
それでよかったらよろしくお願いします。

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 13:57:15.72 ID:EyR2R+HZ

>>354
とりあえずうｐれ。話はそれからだ。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 18:00:24.40 ID:OFEFfIfr

N700安かったら買うなんて思ってたらフル編成1万円で売ってた。
ホロが破損してるからだとさ。
確かに爪折れてた。足であったけど

374 ：358：2011/10/02(日) 21:00:39.97 ID:diOPvbZC

>>358
後で帰宅したら、メールします。

375 ：358：2011/10/02(日) 21:00:55.46 ID:diOPvbZC

>>370
後で帰宅したら、メールします。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 21:23:10.79 ID:ae6+B6R5

R10編成は他のN700系7000-8000番台や800系リニューアルと一緒に車庫に並べたりして楽しむ事もできるね。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 21:56:59.30 ID:WQj9hzCw

>>345
私も鉄模歴３０年目にして初めて買ったフル規格新幹線が
Ｒ１０編成となりました。
Ｍ車がちょっとうるさいかなというぐらいで満足です。
今年中にＳ編成かＲ編成さらにはＮ編成のスパイラルに
落ちそうです…。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/02(日) 23:53:15.53 ID:8koaAPmO

>>375
お願いします。

このスレの住人さんって新幹線スパイラーな人ばかりじゃないんだなぁと
撮りも模型も新幹線な自分が思ってみる

379 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 !dama 【41.9m】：2011/10/03(月) 00:00:30.28 ID:A8SRDapZ

>>377
ようこそ、一度は行ったら二度と抜けられないであろう新幹線ワールドへ。

380 ：379：2011/10/03(月) 00:07:39.78 ID:A8SRDapZ

379のレス、誤字だらけでなんかいろいろスマン・・・

あの時0系を買ってなければ、自分も新幹線中毒になることはなかったのに・・・

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 00:12:14.88 ID:G4tKvn2x

0系のバリエーションを増やしすぎて挙げ句の果てにウエストひかり＋シャトルひかりを作っちまったのがここにいるw

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 12:17:27.42 ID:8CxwvnE/

>>377
初めてなのに動力がうるさいハズレを引いたんですね・・・。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 12:21:42.36 ID:Jo9VrnYO

質問ですが、０系大窓車で一番良くできてるのはどこの製品だと思いますか？

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 12:39:39.15 ID:7wahbNfX

>>383
0系大窓は蟻のみ

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 13:13:33.09 ID:twm/XGmi

学研…

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 16:47:38.68 ID:DSxSkzDd

その０系大窓第１編成＠蟻、久々に箱開けたら見事に懐妊なさってました＿|￣|〇。

名車を続々冒涜する蟻マジ氏ね。
そしていちいち反応してた俺逝ってよし。

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 19:28:55.75 ID:Jo9VrnYO

>>384 >>385
先日、模型屋で０系コンバージョンキット12両
(真鍮の側板がたくさん)、メーカー不詳を見かけふと
もしかして作ったらマイクロより出来いいんじゃね？
と思ったので

ただ、学研０系を10両持ってるので買いませんでしたけど
>>386
名車を冒涜、迷車を尊重、目医者診察がデフォですよ

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 19:46:46.68 ID:B8hbGP3n

>>383
造形村だな

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 19:49:31.27 ID:+Xug51Fe

>>387
学研のって確か西独TRIXモーター使用って書いてなかったか？

蟻の新幹線は100だけはかなりいいと思うがなぁ…
釣り目の量産車の富は問題外だし、過度のは未だに中間2両がシールで車番変えなきゃいけないし。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 19:52:55.05 ID:DSxSkzDd

>>386です。
先程、懐妊Ｍ車(35-2)のモーター周りの金属製シャシーが、車体底を覆っているプラ製カバーを外した瞬間、
粉々に崩壊…。
これは、酷い…。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/03(月) 20:52:07.66 ID:1YS1H75h

蟻の100はほんとに良い。もう1編成買って量産改造後の仕様にしたいね。

ところで>>387の言ってるコンバージョンキットって過渡用の奴かい？
あれ、JNMAで8両分で1500だったから買ってみたんだけど、
側面のカーブを合わせるのが大変そうだよね。

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 01:53:19.20 ID:BGMFXa5w

その昔なとりというブランドでだねェ、
おつまみだけでなくエッチングのキットを…(違

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 13:39:41.40 ID:wqfdLxEB

>>388
造形村のなんて考証不足のインチキ製品じゃないか

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 18:22:37.42 ID:RvBwCigH

26－200くらい製品化しとけばいいのにあと連結器カバーの段差が気になる
まぁNしかやらないので持ってないけど

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 19:32:23.67 ID:cvaRIu0y

>>348
無表示

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 21:02:38.52 ID:Yo+SnVp6

「つばさ」「こまち」は

新幹線でもあり在来線特急（高規格）でもあり
模型的には便利な存在。だけどレンタルレイアウトであまり見かけない。

高架スラブ軌道でも単線でも違和感無いんだが。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 23:53:10.39 ID:JiIs3Fx3

某駅ビル併設のショッピングセンターの貸しレのレンタル車両に
400系つばさがあるけど走行コースを選ばないのと
そこの貸しレのレンタル車両のラインナップの中では
見た目に華があるせいか走ってるのよく見る

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/04(火) 23:58:01.27 ID:WvVTPaTJ

>>396
在来線の車両とならべたときにスケール差が出るから嫌がってる人が多いんじゃないかと

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 00:43:34.51 ID:QSfD3Jfy

ミニ新幹線は集め易くて結構好きだ。
と新幹線スパイラーが言ってみる。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 02:46:53.58 ID:V3emCekT

0系の決定版出無いもんかな
小学生のときお金貯めてエンドウのを買おうと思ったがたまる前に売れてしまった。
蟻の初期車買おうと思ったら顔がいびつだったり

加藤がレジェンドシリーズとして出せばいいのにと思って5年ぐらいたつな･･･
月日がたつのは早い

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 03:49:32.95 ID:I1JWdGLk

昔からある名車であるがゆえに早期に当時の最高水準で製品化され
実車が旧式化していくと同時に製品も改良から取り残され
結果として現代の水準から見ると決定版不在となっただけ

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 08:26:49.32 ID:QSfD3Jfy

過当の伝説選定基準がわからない…
小田急SEなんかだって伝説候補に上がるだろうし､400やら955なんかだってアリな訳でしょ？
とりあえず0は車両レパが多過ぎる

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 13:29:35.10 ID:AP83WpgA

>>377
富にありがちな音ですね。私くしの場合はギア部分にユニクリーンオイルを少々差します。

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 13:45:53.89 ID:Z8dkrtDz

スレチになるけど、GMの東京モノレールが発売されたら、N700系や700系の近くに飾りたい。ビル街を走る新幹線を再現したいね。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 13:54:00.93 ID:IMki7/I7

>>404
山手線E231
京浜東北E233
東海道E231他特急

カートレイン浜松町
なんかもオヌヌメです。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 17:56:30.65 ID:U9rsSpAb

500-7000富から出るね

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 20:07:41.37 ID:jpOg7vrx

>>404
先月フジミの未塗装キットが出ている

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 01:53:42.40 ID:tNERvUCv

>>406
しかも通電カプラーときたもんだ

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 02:02:03.69 ID:Ihh3dteU

やはり500系は16両編成がええわ。
今の500系は牙の無い虎にしか見えん。

とか言っても欲しいww

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 04:30:17.51 ID:ZSIs1/zO

500系の8＋8というのを思いついた

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 04:53:33.35 ID:tNERvUCv

>>410
SSEの10連かよw
酉は6+6を一度やったきりやる気なし

＃過渡のTGVシリーズが先頭連結可能構造になっていればなぁ･･･

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 07:39:29.80 ID:9LUNKFgI

W1､W2の登場初期の連結だな
あれは博多～新下関だっけか？

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 08:32:17.48 ID:QwLcLHzd

500系V編成キタ～

414 ：411：2011/10/06(木) 09:40:41.50 ID:tNERvUCv

>>412
俺が知ってるのは
0系R51+R23編成の12連
中学校の窓越しにトロトロ走っていくのを見て事故の救援かと思ったw

> W1､W2の登場初期の連結だな
> あれは博多～新下関だっけか？
知らない、おせーてくれw

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 13:30:40.00 ID:Fjmz3G0Z

500Wの併結は非常時の訓練じゃないか?
つまり32両編成

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 13:46:35.22 ID:tNERvUCv

>>415
なるほど、ｻﾝｸｽ

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 15:00:02.39 ID:9LUNKFgI

違います

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 17:02:05.51 ID:5/pXk5TW

>>415 >>416
将来短編成化したときとか後から出てくる系列が
0系の6+6運転みたいな併結運転をすることを想定した試験を
8連に短縮したW1・W2編成でやったらしい
レールスターが12連じゃなく8連になったのも同じような理由だとかどうとか

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 19:54:08.57 ID:tNERvUCv

>>418
㌧。
しっかしそれをやるなら九州直通系統の新幹線で分割併合やって欲しいが
現状で十分なんだろうな(分割併合方式に酉は消極的だし

北陸系統が京都方面への延伸をどうするのかも気になる
あっち(新大阪以東)はダイヤ逼迫してるみたいだし
東京でレールが繋がってたら壮大なリバースになるわけだが

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 20:27:22.43 ID:9LUNKFgI

>>419
北陸は京都やら新大阪に駅が出来ても直通はしない
それより小浜、福知山経由新大阪が最有力

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 23:12:07.53 ID:1kE9jru4

学生の時に３００系やら７００系を１６両フルで集めて楽しんでいたのに、仕事で週に何べんも乗務するようになってから、急にいじりたくなくなった。
駅員時代は喜んで貸レに走らせに行っていたのに…
こんな有り様だから、Ｎ７００は買っていない。

誰か一緒に貸レへ連れていって新幹線熱を復活させてください！

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 01:16:12.38 ID:ddqhmqE1

>>421
趣味を仕事にすると嫌になるから
気分転換で貸しレなんか行くよりツーリングとか行けば？

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 02:41:02.93 ID:pZidta5I

>>422はMAX

>>421
貨物列車で旅だな

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 05:18:10.52 ID:ddqhmqE1

>>423
あっほんとだww
dd...E1
ダブルデッカーまで付いとる

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 09:16:44.01 ID:2WQbxxEp

>>422
そうですかね、もういっそのこと鉄模やめてしまって、違う趣味しますかね～
ただ、辞めるとなると少し淋しいですが…
恐らくあと一年くらいで現場管理に回るので、そしたらまたやろうかなと思います！

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 09:19:55.20 ID:2WQbxxEp

>>423

スタンドバイミーのイメージでしょうか。
乗るとなると…、ネタにマジレスしてしまいますが、懲戒解雇になりかねません！
スーパーレールカーゴは早そうなので一度乗ってみたいけど

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 09:21:09.93 ID:1EyiLqQY

テスト

428 ：sage：2011/10/07(金) 10:18:23.76 ID:5Ped/I8d

500こだまはまだか！

と思ったら、いよいよなのか？

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 11:15:30.01 ID:F5ernfdf

いよいよです。500系が（電気的に）一つになる日が。

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 12:32:21.99 ID:pZidta5I

>>425
まぁのんびりローカルな風景も乙っす

>>429
あなたが落ちるのももうすぐ…
最後は浜松で…”(ノ><)ノ

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 14:01:44.98 ID:2RUsU7ld

>>430
一瞬なんのことかと思ったわw

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 14:07:47.13 ID:2RUsU7ld

ってあれ…ID変わってしまった
ID違うけど429です　逆にU7はもうすぐ誕生か
連投ごめんなさい

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 20:30:14.74 ID:VO6uFKwI

>>414
0系の併結営業運転の写真って少ないね。
JTB(キャンブックス？)の「山陽新幹線」とか何点か
あと何故か新幹線でGO!にも出てくるな

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 20:46:24.39 ID:2pZx4On3

マイクロも0系の珍編成を色々出して欲しいね
そういえば1000番台はまともな製品が無いな

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/07(金) 21:06:52.15 ID:djTqo/Dy

０系併結なんて・・・蟻の１０００形の前例があるからなぁ～
先頭連結器がドローバーなら考えないでもないが
アーノルドで出してくるならイラネ

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/08(土) 03:38:53.04 ID:RijtGuvv

>>435
前頭連結器取り付け可能で出してくるだけマシだと考えるんだ

911型+921型出してくれればなー

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/08(土) 05:31:37.74 ID:9K6QVckD

蟻さんの初期連結器は走行中に何度も外れたよな～
あれならｱｰﾉﾙﾄﾞﾎﾞｳﾔカプラーの方が増し！

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/08(土) 11:37:20.23 ID:wsn+c1Ur

>>389
果糖のに富のインレタ使えばいいじゃんよ。

>>409
それ、わかるな。
新幹線に限らず、都落ちしたり短縮されたりすると悲しくなってくる。

ところでR10にハマった人が多いみたいだが、
俺は触手がうにょらなかったからスルーした。
虹色の帯が不均等なのとか諸々と沿線の観衆向けの文字が
いまいち好きになれなかった。
CMの盛り上げ方とかは嫌いじゃないんだが、
車輛デザインとしては微妙なものを感じた。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/08(土) 19:25:07.39 ID:iN6Ap2IU

富の700系3000番と過渡の700系0番を比べると、富が真っ白すぎな希ガス。
毎日名古屋駅で700系見てるが、
3000番も0番も汚れてるにしても車体色は白+微量のクリームだろうに。

あと、過渡の700ロゴはなぜ分厚いシールなのか?
お陰で自作デカール貼ってクリア吹く手間が増えたわ。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/08(土) 22:47:34.60 ID:Utqgg2BM

>>439
過渡の700系は700系ロゴ印刷済みで遅いか早いかリニューアルされるんじゃないかな？
好みで言えば、過渡の700系の色の方がいいね。靴ズリの所も、ちゃんと銀で色差ししてあるし。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 00:36:24.25 ID:bJ71XbeC

>>439
実車も3000番台のほうが色白に見える。
のは気のせいか。。

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 01:00:56.08 ID:7PtVMTDQ

>>439
過渡の700系が発売された当時は実車のロゴが登場記念の一時的なものだと思われてたから模型ではシールになった。
同じ過渡でも700系より先に発売されたE2系あさまのロゴは印刷だったんだけど。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 01:36:15.50 ID:B/lPj79d

東は400系、E1で側面ロゴを使ったが
東海は0系,100系でJRマークを小型化したり300系量産車ではJ0のロゴを結局採用しなかった前歴があるから
確かにその感覚では一時的な物と判断しそうだな。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/09(日) 20:02:07.80 ID:LkY7qnSU

そういえばR10編成製品化発表前に
レインボー新幹線作るって言ってた人どうなったの?

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 09:08:08.77 ID:hYqumJ5f

やめた（でも途中になったから新しいボディを載せかえる）って言ってなかったかな？

さて、ぞぬではやての先頭車１両（ジャンク）買ったから、CRH2タイプつくりますかｗ

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 10:36:54.85 ID:iYlMpnMc

カトーの７００系を２Ｍ化したいので、動力台車をこれから買ってくるつもりなんですけど、無加工で他のＴ車の車体にはめられるんでしたっけ？

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 10:40:21.70 ID:/qcStfqx

>>446
カトーの新幹線は1両で16両楽々だろ？
それとも坂道発進させるつもりか？

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 11:14:20.68 ID:nk0yBpjL

>>445
ぞぬとはなんぞや？

>>446
0､200以外加工無しでははまらない
まぁアクリルカッターやらノコ使って凹みを作るだけだから簡単だけどね
700なら10号車にMを置くのがいいかも
N7はM車両端の車両も加工が必要

ガンガレ

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 11:27:46.12 ID:TfEHyEuN

>>448
ぞぬ
【JAM出店】ホビーランドぽち8号店【フェス連発】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1311499055/

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 13:08:39.59 ID:iYlMpnMc

>>447
いや、室内灯を載せたときに、Ｍ車１両だとかわいそうなので。

>>448
どうもです。
Ｎ７００はまだもってないのですが、まあ買った際には、そういうことですね。

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 13:35:12.98 ID:/qcStfqx

>>450
優しいんだね～
模型を愛しているんだね。
彼女もそれ位愛してあげるんだよ。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 14:07:41.89 ID:efDVFvEr

>>448
元々、過渡の700系はM車が10号車だよ。

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 17:21:53.33 ID:iyzx5NbF

>>450
室内灯を付けたらＭ車がかわいそうっていうのは、重量が増えて登らなくなるっていうこと？

Ｍ車２つにすると電圧半分になって速度半分。ゆっくり登らせるっていうなら有効だけど、新幹線でしょ？

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 18:04:57.68 ID:n1SXfCB3

>>453
何で並列に繋いでるのに電圧が半分になるんだよｗ

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 19:29:39.51 ID:iYlMpnMc

>>451
もちろん！

>>452
なら、七号車を動力車にしたらバランス良いかもしれないですね。

>>453
そうです、過重分散の意図です。
２Ｍでも大丈夫なはずですよ！
室内灯のちらつきも無いですから。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 20:37:59.46 ID:iyzx5NbF

>>454

失礼、電流半分の間違いでした。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 20:52:45.87 ID:LRaazGr+

>>456
電流も半分にはならんよ。理科の勉強しようぜ…
出力不足ならまだしも

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 21:09:50.61 ID:Cjua7Ypv

>>448
500系も無加工ではまるぞ

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 21:32:52.35 ID:gX/nzNN6

皆様に質問ですが、過渡800系は富C280/C317線路を走らせる
ことはできますか？
富新幹線は280でも可能ですが、過渡は買ったことがないので不明です。

460 ：名無しさん@線路いっぱい：2011/10/10(月) 22:24:05.54 ID:soPTU9mi

富の200系2000番台増結
4万とは！。・゜・(ノД`)・゜・。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 23:07:35.19 ID:2c89EmI0

>>460
その尾久見物させてもらったけと
最新ロットで塗装(緑色帯び)がキレイな200系2000番台を
16両フル編成に予備車で更に2階立てとパン無し増結を各1両
ずつ持ってる俺は金に目がくらみ手放そうかと一瞬オモタw
今手持ちの18両を尾久に流して、すぐに蟻から2000番台が
出たら最高なんだけどなw

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 23:12:21.12 ID:pusi5pMz

>>459
メーカー推奨は曲線半径３１５ｍｍ以上

曲線が急になると少しのギャップ（凸凹）でも拾って脱線が多発する現象は
ＴｏｍｉｘやＫＡＴＯに関係なく同じ。

Ｃ２８０を走らせようと思って走らせられないことはないが
元々大柄でレールに面した床下が平板の新幹線にとって
横方向の曲線だけでなく縦方向の勾配が加わる線形も苦手で
走らせる曲線はできるだけ緩い方がイイ。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 00:55:31.42 ID:yK0EV2Y2

>>457

おたくこそ電気の勉強し直したほうがいいぜ。
出力不足？何言ってるの？
インピーダンス計算できないでしょ

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 01:49:36.27 ID:Yb6HoeW2

レールスターの室内灯って１から８号車まで、豆電球色でしたっけ？！
時々、運転だけど乗務するのに、分からない…orz

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 07:27:16.97 ID:En0kskHz

>>464
イヤ豆納豆色だ

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 07:27:44.26 ID:g2KYlXsL

>>464
取説に書いてないっけ?
自由席が白色・指定席が電球色

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 10:07:20.03 ID:StYM1tpv

>>465
臭いの嫌いなんだわ

>>466
取説紛失したもんで…
どうもありがとうございます～

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 10:11:10.59 ID:En0kskHz

>>467
豆を食べると健康に良いぞ！
親父がそう言ってた

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 10:13:57.15 ID:En0kskHz

長岡古正寺序にトミックスの九州新幹線R10が売っているんだけど、これはもう車番インレタも印刷済みですかね？

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 11:21:26.12 ID:En0kskHz

トミックスは200系のリニューアル発売をするべき

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 11:30:03.31 ID:En0kskHz

>>470
そう思います

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 15:15:28.21 ID:En0kskHz

まぁ家に200系あるからいいや！

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 15:16:52.82 ID:S8W9Nzr0

>>467
いえいえ。
つか乗務ｳﾗﾔﾏｼｽ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 15:17:08.51 ID:Ezxhy9hT

しそうでしない200系ｗ
2000番台なんかやったら225やらをオクで買った奴らは発狂するな

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 20:03:39.31 ID:34A7mnlZ

蟻でいいからＨ編成を製品化してくれよ＞200系

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 21:18:51.03 ID:Q5uz47S3

富から出てるのも最終仕様じゃないだけでH編成にゃ違いないんだが

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 22:23:01.64 ID:krb+ke7Y

富の200系は古いからな
蟻がそろそろ出しそうな気がする

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 22:28:56.22 ID:StYM1tpv

>>473
新幹線が運転したくてたまらなかったけど、正直なところ新幹線よりも在来の方が運転自体は数倍楽しいです。
鉄道の運転は停車させる時が一番楽しいんですよ。
腕の見せどころでもあるので。それに鉄道模型みたいに自分の操作する車両が客観視できないですからね。

あ、スレ違いすみません。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 22:49:22.58 ID:p2YRE7gK

>>476
H編成の最終仕様ってまさか12連への短縮後?
そんなの望む人いるのかな…
2階建て2両込みの堂々たる16連､組んでみたいよね｡

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 00:26:32.50 ID:Y4hKrQmV

マイクロは新幹線には消極だよ。
前作が思いの外はけが遅かったから。
中の人がそう言っていた。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 04:15:43.99 ID:TFxSKY5x

100系X0だけは…あれだけはよろしくお願いしたい。マジで

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 04:55:55.42 ID:IDFD9eA+

0系の決定版を…

ｺﾞﾎﾞｯｸﾞﾌｯ

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 04:58:27.27 ID:a4HyRDac

>>481
リニア・鉄道館の168-9001の車体にもNSマークは無いし、前にも話題になった様に多分権利関係の問題があるな…
民営化の時に消しちゃったし、国鉄でしか使えない契約だったんだろうね。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 05:05:26.40 ID:CBHwUYTf

そいや381にも国鉄マークがない件。

本題
蟻は、もういいや…。あんな０系懐妊→粉砕ダイキャストを目の当たりにした以上、蟻に対する評価
（品質はアレでも、その積極性だけは買っていたつもり）も見事崩壊…。

過渡からレジェンドで０系広窓（できればH2）をｵﾅｼｬｽ＿|￣|〇

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 05:56:58.72 ID:ykflMRFf

100系小窓は瞬殺だったよな！
予約購入されて正解だった

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 06:27:05.70 ID:ykflMRFf

>>485
だったよね～

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 07:40:50.21 ID:ykflMRFf

そういやマイクロエース200系リニューアル車の再販はケースが水色になるのかな？

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 07:55:56.27 ID:ykflMRFf

>>487
なるでしょうね。
最近仕様に合わせて

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 08:42:27.39 ID:ffuRHBdM

カトーはメトロ地下鉄に力入れるんかな？！

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 08:45:48.60 ID:ykflMRFf

カトーはメトロポリタンミュージアムに力入れるのかな？

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 08:49:20.24 ID:ffuRHBdM

メトロ10000系の次は、08系企画らしいけど、採択するかはまだ知らないですなー。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 08:50:18.55 ID:bRan7Jy3

>>490
タイムトラベルは楽しいか？

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 09:27:45.67 ID:ykflMRFf

>>492
赤い靴下で良ければ？

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 09:57:04.94 ID:bRan7Jy3

>>493
片っぽくれwww

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 11:05:20.90 ID:ykflMRFf

エジプトでは

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 11:24:45.72 ID:ukF9SBGB

ミ･イ･ラねむる

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 11:53:45.50 ID:ykflMRFf

>>496
えっ？ミイラだっけ？

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 12:05:45.87 ID:bRan7Jy3

>>497
ファラオ

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 13:13:04.04 ID:ykflMRFf

>>498
だよね(笑)

500 ：500：2011/10/12(水) 13:48:04.72 ID:3eKYQQhs

500系

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 13:53:03.90 ID:ykflMRFf

501系

502 ：ひかり 502：2011/10/12(水) 22:08:12.12 ID:I6gQWsln

KATO 300系 J61編成をプロトタイプとし、再現致します。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 23:43:27.03 ID:oou/yc0W

真夏の快晴の昼過ぎに、真っ青な空と白い雲をバックに
浜名湖を突っ切る300系ほどカッコいいもんはないぞ！！！

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 00:18:40.56 ID:pfR1dkIz

雲ひとつない秋空の快晴の下、富士山を背景にに走行する１００系の姿もいい！

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 00:21:26.85 ID:pfR1dkIz

>>502
白色のパンタグラフガードはエアブラシで塗装ですか？

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 10:09:19.70 ID:R7bkU9tJ

>>492-498
懐かしすぎるwwww

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 10:11:12.15 ID:R7bkU9tJ

F編成ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 11:45:34.95 ID:ccBm7MfD

>>507
来よったな
個人的にはプラグドアの方が好きかな

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 12:07:38.55 ID:PptHF9PF

>>508
プラグドアの方じゃないの？まさかの今更新規？

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 12:45:20.50 ID:ccBm7MfD

>>509
F編成初期車か
画像がF4のように見えるのはそういう意味か

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 16:51:48.15 ID:X/cBM9+w

>>503
食堂車がなく天井も低くて圧迫感のある300系はクソだったな
わざわざ100系を選んで乗ってたあの頃

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 17:27:28.31 ID:ccBm7MfD

>>511
おまおれw

ちなみにのぞみデビュー直後ひかり運用のJ4編成に乗ったが
しばらくしてその車両が名古屋付近で故障
学校で300系を壊した奴呼ばわりされたw

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 19:25:24.96 ID:uxmBNXIy

富レールスターの側面行き先表示、号車によっては連結機の関係で単なる穴になってしまってるけど、どうしようか…。
シール貼りたいんだけど、なんか良い案ないかな？

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 19:31:43.50 ID:0t1ukOfu

300系F編成はどこのメーカーから製品化されるの？

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 19:37:00.15 ID:ccBm7MfD

>>514
え！？
ttp://twitter.com/#!/NGaugeInfo/media/slideshow?url=http%3A%2F%2Fyfrog.com%2Fnuu6gsj

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 20:45:56.88 ID:0t1ukOfu

>>515
ありがとう。富からF編成製品化されるんだね。プラグドア車なのか引き戸車なのか気になる。

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 21:13:37.67 ID:C6OW1MSM

>>516
間違いなくプラグドア車でしょ。さよならじゃなくて単なる限定品で出すのも引き戸車を新たに作る気はないから。
どうせならC編成も限定品で良いから出してほしい。

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 21:46:43.01 ID:B+WpYCki

16連を組んだとき相方がなくて所在無げに佇む碍子はどうなるんだろう

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 22:27:02.11 ID:ad0/re1A

今度こそ一号車の床下を作って欲しいね

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/13(木) 23:54:34.32 ID:8uF0nDGN

富300はリニューアル時に絶滅しかけてたJ編成のプラグドア編成ではなく、プラグドア編成が今でも現役のF編成にしとけば良かったのにな。

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 02:13:09.87 ID:bh9oFZA9

カトーの７００系でダンパを再現しようとおもって、頑張ってるんだけど、伸縮性がどうしても悪くなってしまう…
伸縮性が悪いから、当然カーブで脱線する…
やっぱりＮゲージじゃあダンパまでは無理なのかな…

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 07:29:25.97 ID:rqtv06Cj

>>517
700系C編成も製造年度によって、外観が違うから、バリエーションがあってもいいかもね。譲渡された西日本車もあるし。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 09:20:15.77 ID:LccDUSCq

>>518
前に出たJ編成リニュ品の金型流用だろ。
あれは屋根上も現行通りに作られてる。

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 12:23:22.47 ID:LEEZ6q4K

富N700東海は再来週末かな、やっぱり

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 13:02:12.74 ID:UxjiQcqM

今度の限定300系ってまだ価格はわからないんでしょうか？

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 13:57:19.55 ID:rqtv06Cj

金型流用ではなく、あえて引き戸車だったら嬉しいんだけどなぁ。プラグドア車確定なんだろうけど、勿論買うよ。こだま～臨時のぞみまで幅広く再現できる。

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 16:22:59.06 ID:NUu2Wsqa

J編成とF編成の違いってJRマークとシートの色と
他にはパンタカバーの色が違うのか？

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 16:38:51.80 ID:cUYphqAb

F編成にはジャッキアップ用の穴がある
これ重要

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 16:41:12.30 ID:NUu2Wsqa

>>528
確かに
だが表現可能だろうか

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 17:02:21.96 ID:xiuJhJPN

印刷

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 17:10:37.38 ID:NUu2Wsqa

>>530
なるほど

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 17:15:59.51 ID:laLRDYUa

J編成最終形態は過渡が出すか。。な。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 21:49:13.09 ID:uIStOyv1

富の転写シートの乗務員室ドアの部分がうまくできないんだけど、コツあります？

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 21:49:38.71 ID:se/nTXvV

切ってやれ

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/14(金) 23:56:16.34 ID:rqtv06Cj

>>532
過渡が出すとしたら、ボディーと同じ色の幌の部分はE5系みたいな感じで再現されるんだろうね。富は通電カプラー、可動式幌でOK？

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 01:13:10.73 ID:Yd+XzWLE

今更、大きなリニュもないでしょ。
前回のリニュにグレー内装、白パンカバ、青ＪＲマーク、
ジャッキアナは印刷表現で価格はさよなら５００系位かと。

実は後期仕様の先行販売がＦ編成で後にＪ編成が通常品で出るって事もないだろうな。

過渡は今更出すかなってモノを平気で出すからわからんな。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 01:22:30.96 ID:nR+P9V8V

300系西仕様なら台車は500系と共通で通電カプラーかな

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 01:43:10.86 ID:yhZe4zF8

>>537
300のプラグドア編成の台車はJもFも一緒だろ。
700のBとEの台車は500ベースだが。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 08:50:16.49 ID:5dBynROc

なんとなくだが富の300系が最近リニューアルされたこと知らない奴多過ぎじゃないか！？

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 08:59:10.47 ID:GRdJ8lia

>>533
一回分解して窓外して、窓に直接転写すれば平面だから転写しやすい。

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 10:47:23.10 ID:JeriZ0Qc

インレタ窓の幅ピッタリ切るか
車輌分解位しか思い付いていないです

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 12:17:05.06 ID:KQMEP9aY

>>335
トミは窓が簡単に外れるんだから外してやればいいんじゃね？
横着とはしょりを無くせばそこそこ経験があるなら綺麗に出来るでしょ

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 19:20:38.15 ID:6rh/PT+8

そうか！窓を外すと言う概念は無かったなぁ
頭の良い人がいるもんだね

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 20:02:25.04 ID:bM7I9MY5

富のF編成はJ編成のまんまで何とかできるけど、B編成をC編成にするには台車とか新規に作る必要があるからやってくれないだろうな。

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 20:07:34.23 ID:XMKi5wya

>>540
>>541
>>542

各々方どうもありがとうございます。
１６両分転写疲れますね…

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 20:40:37.40 ID:0JB2ipBl

ところでC編成のリニューアルの話って、どうなったの？
ロゴ印刷済みやN700系や富のB編成のような先頭車の雨樋の一体化ぐらい？
編成番号が変わるといいんだけど。

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 10:18:37.28 ID:fmhsETK2

http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/
序ブログに来てる、やはり金型使いまわしのF１～F5編成
ジャッキ孔は印刷表現、車番インレター付属。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 10:56:27.61 ID:k/uKgeyw

インレターなんて伸ばさないぞ。
インスタントレタリングの略なんだから。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 12:24:42.39 ID:L9pMUhWz

使いまわしではなく、新規金型でF6～F9編成をプロトタイプにして欲しかった…
また先頭車のフロントガラスのパーツは少し浮き出た感じになるのかなぁ？

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 14:29:30.82 ID:PYe6so+U

東海の最終運転のとき
100系みたいに装飾入ったらどうするんだろ

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 16:56:57.49 ID:emG0P21i

更に限定品で｢さよまら300系｣出るんだろうな。

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 17:31:49.19 ID:gI4zkYK0

まあさよなら５００も出るよ。

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 18:32:49.33 ID:7RD+LX+v

過渡、300系出してくれ

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 19:43:45.38 ID:fmhsETK2

今晩のサザエさんで出た３００系
何故か山側が３列シート、海側が
2列シートだったな逆だろうに。
内装色は茶系なのでＪ編成だ。
トラス橋を渡ってたが熱海まで
こだまだろうから、相模川が酒匂川
の橋。

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 19:52:31.80 ID:o6tOFZYh

>>549
フロントガラスを外して後ろの面をカッターでほんの少しカリカリするとなおった

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/16(日) 23:34:00.24 ID:L9pMUhWz

>>555
やってみるよ、ありがとう。F編成は2本ぐらい欲しいなぁ。

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/17(月) 17:32:19.34 ID:+kFv+0q6

プラグドアならJよりFの方が時代考証的には良いかも
N700－8000とも並べられるし

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 02:07:14.35 ID:GndRihCQ

３００Fは予想通りだな

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 08:57:51.07 ID:eP/VUd6+

最近リニューアルで出た富の300系は結構出来は良いと思うよ！

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 10:05:31.84 ID:VPKB5RaE

300は冨で十分。
かなり出来は良いね。
Ｊヘセあるけど、
Ｆも欲しいな。。

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 13:56:15.30 ID:+y1f+tbb

>>560
富のFヘセも買うけど、車体と幌のツライチ感を過渡に期待したい。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 15:08:02.85 ID:O9IMbcI8

>>554
東海道･山陽新幹線はｸﾞﾘｰﾝ車と2&2ｼｰﾄ以外全車山側3列､海側2列ですが

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 15:10:02.12 ID:O9IMbcI8

と思ったがやっぱ山側2列､海側3列で逆だったorz

すまない
最近新幹線乗ったのが7月だったから間違えた

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 15:10:46.46 ID:5lYO57a5

>>562
？？

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 15:15:49.46 ID:8Um27iXI

>>562
山陽は違うな

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 17:09:01.44 ID:5lYO57a5

>>565
･･･どこが？
明記してなくても2&2ぐらいかと

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 18:59:50.88 ID:NV+6nKmn

カトーの７００系は皆さん色指しするとしたらどこしますか？

自分は、パンタグラフの黄色くらいしかしないんですが。
ほかにこだわればどこを塗るべきですかね～？

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 21:23:29.61 ID:+y1f+tbb

>>567
特にないんじゃないかな？ドア下の部分も銀で印刷されているし、後は好みでライトリムを銀差しするかどうか…
先頭車のフロントガラスパーツの両サイドを実車のようにスモークグレーで塗るのもいいかもね。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 21:37:20.63 ID:+fkWQMbz

パンタグラフホーンに黄色を塗るなら、摺板と配線に銅を塗るのもいいじゃなイカ

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 22:07:02.91 ID:m2XESK/N

あとは座席表示のシール貼る前にくぼみに色差しかな
300系に関してはN700系と並べるなら汚したい所だねぇ屋根とか

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/18(火) 22:18:51.41 ID:+y1f+tbb

>>570
いいねぇ。富の300系F編成が発売されたら、綺麗な300系よりも、ちょっとくたびれたひかりやこだまを再現したいね。

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 01:59:35.28 ID:hO2+CdmG

>>571
博多所属のF・Bは博多に帰れる機会が少ないので、どちらも妙にくたびれてる。
そのうちNもくたびれてくるんだろうけど…

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 02:19:49.49 ID:vJ6Pphy6

>>569
ボルト締め忘れるなよw

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 02:58:01.33 ID:JirJQiR3

>>568
フロントガラスは塗る人は塗るらしいですね。
フロントガラス塗装は自分は少し抵抗がある。

どなたか、７００系Ｃ編成とレールスターのパンタ周辺がよく見られる写真どこか知りません？
探してもよく見られるのが無くて…

てか、７００系Ｂ編成ってトミックスから通電カプラーになってリニューアル再販あると僕は予想するんですが、どうですかね？

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 12:30:48.98 ID:uoi6MfJg

まぁ通電TSカプラが開発されたらありうるかも
ところで300系Jの車番インレタが転写しても見えないくらい薄いのはみんなも一緒かな?

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 14:28:51.08 ID:7rxZiIW9

>>572
N編成も東京～広島･博多の往復で結構汚れているね。模型ではちょっと汚れた屋根とか再現したい。タミヤから出ているウェザリングの粉みないなやつがいいのかな。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 15:33:55.51 ID:fN7UX3sP

誰も突っ込まないから書くが
富300Fのお供がN7Rにされてるのを誰も突っ込まないのはなぜだ…
西にSがいるのに九のRがお供…
Sはカタログから消される運命なんだな…

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 16:01:08.73 ID:4nrxMont

いや、それ以前に16両編成は？

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 16:24:50.64 ID:zS43hYoN

n7rってなに？

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 16:31:02.08 ID:eWSmQomG

はじめて見る表記だけど、何の疑問もなくN700系R編成と理解したが駄目なのか?

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 17:08:00.78 ID:fN7UX3sP

それであってる

>>578
Z0が消され、Z量産によってNも消されるのか？
そして今後N7AによってZ量産も消されると予想

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 21:15:45.19 ID:u7ZZPMfx

>>572
Nヘセは、のぞみ運用で博総に帰れるだろうに。

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 21:38:12.05 ID:7rxZiIW9

>>582
とりあえず汚れの酷いN編成があったんで、貼っておきます。富のZ編成とドクターイエローが店頭に並ぶのはいつ頃なんだろうか？
http://g.pic.to/2lu5h

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 23:02:29.93 ID:uoi6MfJg

屋根床下は汚したいけど側面は勇気いるね、、

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/19(水) 23:39:14.22 ID:YOGYTXae

実は、N700-7000も限定品だったってこと？

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 00:04:12.66 ID:ahuqTD9n

一回も再生産されず型落ち、なんてよくあること。

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 00:19:04.94 ID:Heh43dzU

転売ヤーが煽ってるなｗ

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 00:21:41.08 ID:M0YbIz9C

Z0が良い例

房総211なんかもそうなると予想

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 00:44:13.54 ID:M16p65f/

TOMIXがF編成を発表したのもあって、KATOもそろそろJ編成の製品化発表するかな。のぞみで活躍してたのに、いざ模型で製品化されるとなったら、廃車手前ってのも、なんか悲しいね。自分は好きだけど、300系ってそんなに人気ないのかなぁ？

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 01:19:15.42 ID:tXEMFd4J

なにげにN700-8000の限定セットよりN700-7000の方を買っておけばよかったかも･･･

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 01:42:51.77 ID:pn3sjWkQ

>>588
211東海色みたいに忘れた頃に再生産するかも

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 02:38:05.87 ID:M0YbIz9C

>>590
市場在庫はまだあるから欲しいなら早めに買っとき
まぁSもRもJR表記の色違いとS1用の簡易検測パーツが付くか付かないかの差じゃなかったっけ？

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 12:57:27.87 ID:FS8EoMvF

>>582
Bはのぞみメインで使われてた頃から、Cに比べるとくたびれ気味の編成が多い。

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 13:05:16.53 ID:epKAbwOW

富の新幹線はバリ展しても全種欲しい人は発売時に買うだろうし、再生産は売れ筋だけだろうね。N700系でいくとZ0・N・Sは事実上限定版って感じだろう。

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 16:36:55.89 ID:f7Uy9AJg

>>574
過渡のN700は、もともとフロントガラスのスモーク表現されてる。
色入れするとしてもパンタグラフと室内くらいだなぁ

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 19:54:17.23 ID:6S18KUEO

http://www40.atwiki.jp/kanhai/pages/439.html
に300系引退時期載ってるけど
→●2112年春に300系全廃

ってあと100年ほど持つのか
っていう誤

597 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】カシオペア ◆3lwADqNh4M ：2011/10/20(木) 20:33:16.48 ID:oRpd0EwK

>>596
富から「さよなら300系」が出る悪寒。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 21:10:26.73 ID:w2lm9r6a

ドラえもん誕生まで現役かw

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 22:09:36.38 ID:M16p65f/

>>597
これまでも金型流用が多いし、新規製作するのかなぁ？

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/20(木) 22:31:18.96 ID:yIdhri9u

いやF編成が事実上のさよならセットのような気がする。まあ実車がさよならデコしたらわかんないけど。

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 01:49:02.20 ID:oitmTKj0

でも300じゃ鼻先に文字を入れようとも入れられない…
側面ドア脇にAmbitiousロゴ的な感じかね？

602 ：名無しでGO!：2011/10/21(金) 07:46:35.17 ID:K8iWthYd

100系で入れられたんだから入れられるだろ
別に入れて欲しくないけど

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 08:10:06.96 ID:4CNMw5Uz

>>581
3両セットから始まるN編成を消すわけにはいかんやろw

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 11:39:48.67 ID:9SADN5wR

>>597
さよなら300系から通電カプラーになります。

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 12:16:44.68 ID:CI/ELOJe

>>604
既に通電カプラーになってます。

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 12:26:13.97 ID:J512IvKE

>>575
俺の300系も同じ(せっかくﾌﾙ編成分貼ったのにしかも300系ﾋﾞﾃﾞｵに出てくるJ2､J3編成(J1もｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑの上､試作車で消えたJRﾏｰｸ入りで出るが意味無し)でｲﾝﾚﾀに唯一収録のJ2編成orz)
なので仕様でないか

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 18:22:51.54 ID:5UzX4ilI

今の富300系の仕様を知らない奴が多いなぁ
未だに>>518みたいな書き込みがあるし

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 18:57:15.13 ID:rjwF5/I6

大人の超合金0系の話題もこちらでok？

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/21(金) 21:17:46.80 ID:+syo0mGh

>>607
カタログにもリニューアルされたJ編成のプラグドア車がちゃんと掲載されてたよ。

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 09:31:59.92 ID:7C23LLNh

この前トミックスの人から聞いたけど、700B編成は再生産有るみたい。
リニューアルかどうかは知らないけど。

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 10:22:49.88 ID:zQwrhv0a

TSｶﾌﾟﾗｰ→通電ｶﾌﾟﾗｰ化とかじゃないよなｗ

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 12:09:47.09 ID:M1mUpFj9

>>611
それだと劣化リニューアルだからない。

613 ：名無しでGO!：2011/10/22(土) 13:17:03.88 ID:/qgB/r+w

なくはない
メーカーが判断することだろうが

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 14:46:54.34 ID:rf96DAVa

多分800つばめの売り方を見て予想するにTSのままでもう1回再販があるだろう
その後は離乳とかなんじゃない？
まぁ離乳内容は通電カプラーに変更とか
800現行仕様も通電だろうし

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 18:13:14.23 ID:dNXASo7P

連結面の金型改造が容易なら300系はTSで出して欲しいね
まぁ容易じゃないんだろうけど

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 19:04:55.22 ID:rf96DAVa

800初期仕様の最終ロット
今日模型店から入荷連絡があった。
これで800初期仕様が4本ともフル編成になった訳だ
後はウエストひかりの25-7000があれば…

700B増結はもうちょい待てば出てきそうかも？

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 21:27:24.75 ID:pll0dFVs

700系B編成が通電カプラー化されたら、レールスターみたいに座席表示や方向幕部分のクリアパーツが省略されるんじゃない？

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/22(土) 21:35:18.97 ID:pll0dFVs

>>615
鉄道模型ショーで300系のリニューアルが飾ってあったんだけど、富の担当者が以前の製品より連結間隔は少し狭くなったって言ってたんだけど、個人的にはあのブロックの可動幌は好きじゃないかな。過渡から300系が製品化されるとしたら、内側のゴムの幌も再現するだろうね。

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/23(日) 15:00:56.44 ID:YtTqVF7i

>>596
オンライン参画形辞書なんだから、気付いた奴が打ち直せよ。

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/23(日) 17:02:19.44 ID:0IPGZMep

700Bの通電カプラー化は難しいだろ。
一から金型を作るのと変わらないくらい費用がかかる。

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/23(日) 21:51:27.97 ID:yJgHmVo0

TSカプラーは悪くないけど何か中途半端になってしまったなぁ。まぁ走行性能重視になったのは良いことなんだろうけども。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/23(日) 22:16:42.34 ID:G3F9KAjb

E4は400系と合わせる為にフックリング N700は全周ホロなんで採用されず
TSカプラーもせめて300系製品化前に開発されていれば、、

623 ：名無しでGO!：2011/10/23(日) 23:08:09.97 ID:DWWPNNm0

なんでだよ
400系の中間車とE4系の中間車を連結するかよ

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 00:04:38.75 ID:kEuWL4Co

>>623
もう少し考えろよ。

意味があるかどうかは別にして、
構造が同じもの同士で編成を組んで違和感がないように
配慮しているだけだ。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 00:41:09.02 ID:hL0H0HUl

俺は結局フックリングが嫌だからE4もkatoを買ったなぁ。400系と連結出来るように改造したよ

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 00:43:40.66 ID:yFjX1Ynn

ｺｺで通電TSｶﾌﾟﾗｰの開発ですよｗ

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 01:42:53.79 ID:zYpJ7lsS

売価がぐっと上がる悪寒…

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 02:15:56.85 ID:hL0H0HUl

通電ダイヤフラムカプラーならkatoがやりそうだね

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 07:40:08.74 ID:oE5dyq5z

通電化することで、余計な電気接点が増えて、不具合リスクが高くなるようなことは過度はやらないような…

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 11:12:29.66 ID:9crfyTCu

>>625
漢なら俺みたいに両方買え

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 19:53:21.08 ID:dDRKk+NK

譲渡C編成用のインレタが欲しい。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 21:18:07.44 ID:hL0H0HUl

TOMIXの新幹線用インレタは東海のはあるけど西のJRマークはないよね

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/24(月) 22:11:01.10 ID:bnVQd1QP

>>629
正論にも見えるけど､通電化することで､
1両ごとの車輪汚れなどによる接触不良ﾘｽｸを減らすのが目的なだけで､
通電ｼｽﾃﾑに不具合出ても､通電ｶﾌﾟﾗｰ未採用な車両以下になることはないのでは?

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 00:15:58.16 ID:YRj1aXwT

最悪の場合でも通電カプラーの効果がなくなるだけで
不具合云々はないでそ

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 09:07:38.59 ID:MszHEpBl

>>622
富E4がフックリングになったのは単にE1のパーツ流用のためだよ

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 21:00:46.41 ID:HBOMTUP8

>>633-634
動力系や光学系に不具合が生じた時に、
思わぬ箇所が発熱するリスクは上がらないか?

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 21:03:35.62 ID:+lfRHVJu

そもそもリスクなんぞないぞよ。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 21:30:43.45 ID:4v7K15/T

>>633-637
一旦過失でショートしたりすると
どこのパーツがやられたか全車両チェックしないといかんなw

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 21:40:35.46 ID:MihmZhAe

KATOもそのうちにN700系の全車両にJRマークを印刷したりするのかなぁ。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/26(水) 21:44:36.35 ID:ygHBisWi

富のN700系 Z0編成の基本セットって、今や貴重品？増結A･B･Cはまだあると思うんだけど。試運転幕で走らせたいなぁ。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/27(木) 01:27:54.64 ID:0eXvHwgg

増Bは在庫ほぼないよ

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/28(金) 12:32:19.10 ID:+y5BfUff

今になって300Jが欲しくなったが無い・・・どこにも無い・・・。

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/28(金) 12:36:06.45 ID:A60OinwR

葬式ムードになるとこんなのが湧くんだよな

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/28(金) 18:18:38.76 ID:o2VF4vcs

今日発売の富のN700系Z編成、帰りに電気屋で見てきた。実車に基づいて全号車にオレンジのJRマークが印刷されているのがいいなぁ。欲しい…

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/28(金) 18:54:23.02 ID:NukZf3+W

>>640
近所の序にZ0の基本以外が揃ってたが
秋口に鉄模撤退してそれらもどこか行った
近場の店じゃないな

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 14:22:20.87 ID:HB/Iltod

R10編成・CM撮影列車8両セット
楽・序webでご奉仕品約3割引（消費税: 送料込み）18,200円
＋楽ｐ546付
なんだよ。
寒梅したといいながら、まだ売れ残ってたのかよ・・・
　思わず　ﾎﾟﾁｯた・・・

　

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 14:34:44.98 ID:k+XD6rQd

Z0基本って貴重なのか?近くの模型屋に売っているから買ってオクに流すかな?

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 16:46:39.38 ID:YgUUNeRO

N700Z編成のウレタンが基本と増結で違うのですが、これが普通？
Z0やN編成は同じものだったのに。

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 17:21:03.91 ID:LYypdiAG

>>646
尼崎タムでまだ売ってるよ＞R10編成

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 17:22:34.21 ID:3teEb5ea

>>648
ｵｸで入手して変に細工されたものを
掴まされたんじゃねーのか？
本当にZ編成か確認した？

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 17:29:30.69 ID:k+XD6rQd

>>650
新製品の事じゃないのか?

652 ：648：2011/10/29(土) 17:36:57.78 ID:YgUUNeRO

>>650
昨日、大須の序で買った新製品です。

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 19:01:01.21 ID:Jf0j2sRI

富も余計なことをしてくれた。
基本セット側に本来8両で完結するレールスター、N700-7000用のウレタンが使われてて
並び替えただけだと16両編成順に収納できない。
まぁカットすればいい話だけど。

ちなみにインレタの編成番号はZ53(日立、基本印刷済),Z36(川重),Z42,Z60(日車)。
前から気になってたけどこれってある程度各メーカーに分散するようになってんだな

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 22:01:15.72 ID:wvnddk60

>>653
割と後に製造された編成の番号なのがいいね。過渡の製品だと700系はC3編成だし、N700系はZ1編成で、初期車が多いと思う。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 02:07:22.68 ID:y1bQAhZS

福島県民は恥を知れ！

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 09:38:49.63 ID:i2Fvy6Uf

先取りでZ77なんか入ってたら面白かった?

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 10:25:00.67 ID:5wGrkdSy

>>656
ﾏｲ糞の考えそうなことを書くなw

658 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/10/30(日) 13:29:20.82 ID:JvVxH7jm

>>657
富はE233系3000番代で実車登場の前に2編成目のインレタ収録してたな。

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 15:17:41.40 ID:+jvNirf8

>>653
まだよく確認してないんだけど、ウレタンの件マジ？！富にしては凡ミスだな。まぁカットすればいいだけなんだけど。
でも出来はいつもながら素晴らしい！これで0・3000・7000・8000・9000番台が揃ったし、次は1000番台もお願いしたい！

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/30(日) 21:58:51.09 ID:NHp5CYW5

>>655
ニート佐藤昭三と正昭は恥を知れ！

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 00:38:10.96 ID:9PWWoz3n

>>658
富は調べてからやってる
225の6連も発表時落成されてなかった

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 12:31:40.72 ID:+uhdHaKE

>>653
ウレタンエラーか。

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 12:45:15.09 ID:NjBUIKUO

>>653 >>659
富らしくないと言えば、それまでだか、過度のウレタンよりはるかにマシなんだから、許せるレベルでしょ。

富のウレタンは、加工しても少しカットするか、無加工で16両フル編成を収納出来るけど、過度のウレタンは加工無しで16両フル編成が編成順に収納出来るウレタンが、まったくないのだから…

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 15:39:46.63 ID:4aFXC9Ci

それならそれでスパッと諦めて
遠慮なく他社ウレタンを買える。

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 19:32:45.69 ID:DQpEpbGv

富のN700z、取説に号車順に収納する旨の記述があったwので、完全エラーかと。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 19:38:54.89 ID:ucx+gRPO

>>665
そのうち公式対応あるだろうね。前に500系でインレタエラーの時は修正版のインレタだけ送付してくれたけど。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/31(月) 22:20:17.99 ID:QHp3f41B

>>660
クラブ員によるクラブ擁護がひどい

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 12:55:44.54 ID:TGcnCjPI

>>663
700TとかE5なんか、出し入れする度に分からなくなる。www

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 17:41:11.54 ID:2rBPpn+i

富E2'フルが増結として4000円で売ってたから即買いしたが明らか走行歴が無い
インレタ等も未使用ｗ
良い買い物だｗ
ちなみに脇に純の増結3両も同価で売っていた

でもこれでE2は7編成目になっちまった…
走らせるところが無い

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 18:30:17.53 ID:T2gu2+DJ

>>669
日本語でok

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 18:34:37.36 ID:2rBPpn+i

ok！
付け足すなら中古屋って事だな

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 20:43:51.58 ID:epuADP8/

中国人：富E2'フルが増結として4000円で売ってたから
日本人：富のE2'の増結セットが4000円で売ってたから

中国人：即買いしたが明らか走行歴が無いインレタ等も未使用ｗ
日本人：走行歴が無く、インレタ等も未使用なので即買いしたw

○ちなみに脇に純の増結3両も同価で売っていた

中国人：でもこれでE2は7編成目になっちまった…走らせるところが無い
日本人：これでE2は7編成目になっちまった…もう留置するところが無い

>>669が買ったのはシナ版のE2かな？

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 22:18:47.05 ID:j8dPyh8P

>>672の言う「日本人」は読解力のない厨房だな。意味がちがってるぞ。

>>669
とりあえず、車両基地風に７本並べて写真を撮ってうｐしてくれ

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 22:52:01.81 ID:og8WxS4C

新幹線の車庫はいいね～
スタートレインなんかも飾っておくと楽しめそう。

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/01(火) 23:07:49.53 ID:VU7E1RCD

>>674
スタートレインってひょっとして
あの111～999っすか？

676 ：五郎：2011/11/01(火) 23:31:39.44 ID:3UQEw9Qe

蛍の増結3両は無いのか？w

まぁその場合増結はキハ22で、肝心の基本はキハ56＆27ってトコだろうけど

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 00:08:44.01 ID:9yMAzMwp

富N700のウレタンエラーの件、今のところ対応悪いな。入るように入れてくれだとさ。

678 ：675：2011/11/02(水) 00:39:43.01 ID:zF0xtmIL

ポピーの松本零士銀河鉄道シリーズと勘違いした
数年前の食玩か

ところで>>676は誤爆？

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 00:45:38.69 ID:VV4csWud

ウレタンなんかで交換とか無いよ。

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 07:40:23.32 ID:owU6638d

ウレタンエラーのままなら基本セットのケースに１・５～９・１２・１６、増結セットのケースに２～４・１０～１１・１３～１５を収納するのがベストかな。まぁ今回は数も売れてないだろうし、必要な人には正しいウレタンを送付対応じゃないか？！

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 08:28:51.49 ID:AtCCQoxe

>>668 >>663だが、確かにフル編成をウレタン通りに収納すると、しまう時も出す時も迷う時があるよね。
せめて過度さんが基本セット増結セットともに、フル編成時のパンタ付き車両の位置にパンタ車を収めておいてくれれば、(１両上とか、下に収めてあるので、嫌がらせかと思う時がある)ほとんど問題ないのだが…

>>680とりあえず俺はウレタンを切って収めたけど、富さんは500系の時のように対応してくれるかな？
増結セットのウレタンだけでも、対応してくれると、嬉しいのだが。

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 08:34:19.67 ID:txVqbBcV

うだうだゆうてる間に切れよ。
俺は速攻切って対応したよ。

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 09:20:29.13 ID:1/znLcy7

>>682
切れてないっすよ！

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 11:01:14.86 ID:/34Yti7l

売れたん？

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 12:10:12.49 ID:9rmXCE+M

【審議中】

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 12:16:20.46 ID:1/znLcy7

ある程度売れたんならウレタンエラーはヤバいな。

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 12:57:33.71 ID:UVrHHGXE

切れば済むというけれどなかなか真っ直ぐに切れないだよね。

新幹線用のウレタンは大昔のカトーのやつから冷遇されているような気がする。

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 14:28:03.03 ID:OIK/XeWl

番号順にしまえるに越した事はないけどね。富のN700系を色差ししている人っている？

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 16:43:22.38 ID:AtCCQoxe

>>687なんとかまっすぐ切っても、上と下で厚みが違うとかなって、少しづつ整えて、最後はライターで炙りながら形成している。
グランドひかりなど増結セットを出しているのだから、富さんみたいに８両収まるウレタンになぜしないのかと思う。

>>688N700というより、新幹線のパンタはパンタ周りも含めて、ほとんど色差ししているよ。
後、ニクロム線を使って、配線や配管の取りまわしを再現している。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 20:31:09.77 ID:7L+MWWCP

ttp://www.youtube.com/watch?gl=SG&feature=related&hl=en-GB&v=6pomWTGRixg

0系とN700系S1編成の並びがあったことって既に出てる？

11月30日で3年かぁ(定期運用最終日)

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 20:59:08.71 ID:OIK/XeWl

>>689
さらにリアルな車両になるだろうね。富のN700系の全周幌もちょっと手を加えたいところだね。新幹線の幌に関しては過渡の方がいいかな。

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/02(水) 21:03:22.53 ID:lu53iIo7

N700、おいらは
基本セットに１、５、２～８
増結セットには９～１６
の順番で入れた

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 08:34:40.85 ID:Iw2KkQkt

>>690
偶然に居合わせました。
０系の警笛が後輩に
「後は頼むよ」と言っているようだった。
たまたまだとは思うけれど、
ＪＲ西の演出に心打たれた。

模型で再現する度に思い出す。

ウエストひかりの基本を手に入れたが、
増結って超品薄なのか。

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 09:10:17.81 ID:04QiWcsp

>>690,>>693
俺は西側の人間なんだが
富の限定品つー宣伝にほだされてR2買おてしもた
あとでS1やったら500系Wとか0系と並べてもおｋなんやなあとちと後悔

> ウエストひかり
ちょっと難しいんじゃないの？
俺だったら素直にリニューアルするまで待つわ

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 10:06:38.86 ID:0O+amNFw

>>693 >>694果たして富さんが、リニューアルしてくれるかな…
富さんの製品は、基本セットは簡単に手に入るが、特に２両セットの増結が手に入らない。
尾久でたまに出ても、基本セットより高い買い物になる。
因みにウエストひかりは、基本セット４セット近くの金額で、フル編成になった。

富さんに是非お願いしたい。０系100系の２両増結セットを再生産して下さい。

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 10:26:32.66 ID:04QiWcsp

0系はノーマルと6連さよならがこの前出てるから
他形式一回り出た後(数年後？)どう出すかではあるまいか

カラーリングとしては国鉄色とウエストひかりと三井住友の3パターン
485を200/300番台同時に出したり400系新旧出したりしてるから
2パターンぐらい同時に出しても不思議ではない･･かと

その前に200系のリニュは欠かせんなw

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 16:21:51.15 ID:0hL/cL7Y

>>690
ラストランの何日か前にも新下関であったよ
たぶん他にも何回かあった

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/03(木) 16:33:13.89 ID:FA5UucNP

N700って幌の部分のパーツが根元から脱着式なってるけど
あれは将来、新機構開発できたら簡単に対応できるよね

699 ：693：2011/11/03(木) 22:05:46.39 ID:ZXiuQqU0

>>695
ずいぶんと苦労されたのですな。

ウエストひかりは、暫く出ない気がするわ。
新幹線趣味にとっては必需品なのだが、
それが富さんに分かるかどうか。

フレッシュグリーンになる前は、
６連で、ひかり・こだま運用してたよね。
それでいきますわ－－；

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/04(金) 02:45:43.17 ID:XTjTEQNk

>>695
お金かけすぎじゃね？
基本4セットって増結買わずに基本の中から25と26抜いてでっちあげたのか？
漏れも増結2つは地味に持ってたから最後の25、26はそうしたが残り4両はでっちあげ4連にしてるぞ？
まぁ4000円ちょいでリセールしてもいいかもしれないけどな

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/04(金) 06:22:57.45 ID:UhQkAmb1

>>700
>>695は増結1セットの値段が、ｵｸで、基本セットより高くつく
と言ってるんでは？

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/04(金) 12:41:42.08 ID:XTjTEQNk

>>701
そうゆうことか…
でも今ウエスト増結なんて高くても定価+1000位じゃ無いかな？
異様に高いのは200系統だな

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/04(金) 19:06:02.65 ID:G7Z7sBV1

>>702
倍で7500円がデフォ

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/04(金) 23:39:33.34 ID:1UWXtq35

0や100は再生産回数多いだろ。
それより200-2000をいい加減に再生産してくれ。

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 00:38:18.49 ID:KlzaadIy

>>703
いや…これを見ろ
http://auction.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=153410489

どっちかっていうとそれは92121の値段だ

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 06:44:22.58 ID:UkD2vfBv

>>705
おお、これはうらやましい。
ぽちは、7500円でしか売ってくれない。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 07:44:47.96 ID:rqSOTSMP

200系は蟻に任せた方が良さそうだ。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 09:22:40.89 ID:IDL3d2g8

TOMIXのN700系にクリアーを吹くなら、光沢、それとも半光沢？ ←好みもあると思うんだけど、駅で見掛ける車体は結構艶がある感じがする。

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 10:23:01.96 ID:mctNMkJe

>>708
現実換算で数十mくらい離れたところからどう見えるかだ

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 11:51:14.65 ID:IDL3d2g8

>>709
ごめん。あんまり参考にならなかった。自分で色々試してみるよ。

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 18:19:02.18 ID:KlzaadIy

半光沢もしくはつや消しと半光沢のハーフ

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 23:04:49.77 ID:UmUw/RpB

>>708
好みによるとしか言えないとは思うんだけど、俺なら光沢にするかな。300系とかを半光沢にして
対比で「新型！」という感じを出したい。逆に、屋根と床下を茶色で少し汚して、「現役ばりばり！」
という感じを出すのもありだろう。実物は結構汚れてるし。結局、自分がどうしたいかだと思う。

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/05(土) 23:45:55.74 ID:UmUw/RpB

>>710
半光沢といっても、メーカーによって色々あるから好みのを選ぶといいと思う。
GMのは半光沢といってもかなりつや消し感が強くて、粒子もざらざら。吹きすぎると粉吹芋みたいになってしまう。
逆に、クレオスの半光沢はかなりつや有。「どこがつや消し？」というくらいつや有りに仕上がる。旧型客車とかに使うと
違和感ありまくり。

個人的には新幹線ならGM半艶は論外で、クレオス半艶(No.181)が最適なんだが、本当に好みによるとしか言えない。

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 00:47:54.50 ID:atap3MtP

>>712
>好みによるとしか言えないとは思うんだけど、

だよねぇ。
HJの別冊で何冊か鉄模の本が出てるけど、
その中でNの車両をテカテカのツヤ有りにした作例があるけど、
オレはアレはねぇと思った。

つやつやテカテカはHOぐらいの大きさあればなじむと思うけど、
Nぐらいのスケールだとオモチャっぽく見えてしまって……。
作例の実物を観たらまた印象違うんだろうけど。

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 10:12:25.71 ID:Buct8cg5

>>714
「磨ぎ出し」だろ？　F1ブームのときオレもやったな、タミヤの1/20で。
カーモデルのノウハウを、Nゲージに応用したんだろうが、ありえないな。
第一、実車の時点で、クルマは電着塗装　電車はスプレー塗装だからな。

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 10:53:12.23 ID:ocrRR36y

708だけど、参考になりました。色々意見ありがとう。
これまでGMの半光沢をよく使ってたんだけど、仕上がりの艶や表面のざらつきが、ん？って思う事がよくありました。

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 12:27:06.19 ID:+y/xmmRm

タミヤの光沢は結構いいよな

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 17:48:22.68 ID:l1M3Yc67

磨きだし新幹線の実物は見てみたいな。
模型だと違和感あるんだろうが、、、
KATOのN700の艶は素晴らしいと思うんだけども、あれぐらいの艶なら何を使うのが良いのかなぁり

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/06(日) 19:09:24.73 ID:emwAJ4kO

フラットベースもいろいろ出てるし
好きなのを好きなだけ混ぜればいい

しっとり半つやならガイアかクレオスのスムーズかな

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/07(月) 18:10:15.41 ID:FOrzT9D/

限定品のF編成は相変わらずパンタ付T車の床下に
M車用のパーツが使われてんのかな…

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/07(月) 18:34:17.19 ID:ZrabPV1f

>>720
あれは腹立ったな。せめて何号車でも良いからT車用の床下を5個使って欲しかったね自分で組み替えるから
あとあの薄いインレタなら車番印刷で良かったのに

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 01:22:39.32 ID:/j68lpLs

ここの住人はやっぱ室内灯は普通車とグリーンで別々にしてるの？

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 09:40:58.60 ID:8m4C5MRX

>>722
そりゃそうだろ
グランドひかり等は
１階と２階で色も変える

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 09:45:08.60 ID:a2gkyEIH

>>723
えっ実車乗った＆見たこと無いのかしら。
300まで全車白色じゃんよ

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 11:04:02.90 ID:8io0Y5j3

100系2階は白色の間接照明だね。
ただ、暖色の読書灯があるので外から見ると微妙に暖色混じりに見える。

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 11:34:35.25 ID:XzrT1k6M

>>724
シートの色で０系はグリーン車は電球色ぽく見えるぞ。
100系のＧ、Ｘの８、９号車は、シートが緑ぽい色だだから、室内灯のレンズに、マーカーで色を調節して付けている。
>>725
色分けするといいよね。
特にグランドの４両は全車見た目の色が微妙に違うので、富の室内灯で再現している。

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 13:37:25.74 ID:XQ1b6UAm

ＪＲ西日本吹田工場（大阪府吹田市）で、ＪＲ西の子会社「ジェイアール西日本商事」が５日に行ったオークションで、
初代新幹線「０系」の象徴ともいえる先頭車両の「団子鼻」１個が、１００万円で落札されたにもかかわらず、落札者が
支払いを拒否し、引き取られないままになっていることが７日、わかった。

　オークションは、同工場の一般公開にあわせて同社が実施。目玉の品として、今回初めて「団子鼻」（強化プラスチック製、
直径約１・４メートル）２個を最低価格５万円で出品した。１個目は午前中に７万５千円で落札され、午後に出品された
２個目は、開始早々に「１００万円」と声を上げた男性が競り落とした。

　落札者は会場内で支払いをするシステムだったが、終了後、受付に姿を見せた男性は「キャンセルできると思っていた」と
主張、支払いを拒んだという。

MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111108/wlf11110807300000-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/111108/wlf11110807300000-n1.htm

新幹線好きのキチガイがこういう事しないように。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 14:03:41.94 ID:8io0Y5j3

>>727
ただ目立ちたかっただけのキチガイだな。
二度とこういう馬鹿が出ない様に裁判に訴えてでも払わせるべき。

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 14:24:07.41 ID:Eu+kTYwh

>>727
愚か者めー

何気に922-16の形見のメーターを持ってる
JR東海の子会社がwebに出してたもの(先着順)

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 15:08:56.54 ID:aE9dyKyD

カバーにそこまでは価値無いよなあ
100万なら運転台一式くらいでないと

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 15:31:37.92 ID:Eu+kTYwh

>>730
だな♪

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 15:35:01.02 ID:My3QyT1+

100万出すならグリーン者の座席とWEDGE1年分がいい

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 17:34:47.36 ID:8m4C5MRX

>>724
300はもちろん白にしてるよ。
N700はオール電球色やね。

室内灯入れた車両は、
シートの塗装もお勧め、
一色塗りでめ雰囲気出るよ。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/08(火) 23:55:31.09 ID:Cmm12/Tf

WEDGEは何気に保守系の硬派雑誌だよな

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/09(水) 01:15:14.79 ID:g1eqCQtb

>>734
火災が編集長

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 07:29:28.10 ID:WUPA+uaE

N700のウレタンエラーは闇に葬られました。

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 07:37:33.80 ID:5+3VGJIJ

ご愁傷様ですw

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 16:06:34.10 ID:sDU5plGe

そろそろ925とか蟻から出ないかな…
まぁ2.5位ふっかけてきそうだけど…

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 16:58:58.24 ID:2aAviQLa

和階号とKTXがそろそろ蟻から出て欲しい•••

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 17:40:33.65 ID:5+3VGJIJ

TGVシリーズと台湾新幹線は過渡が出したが
和諧号とKTXは及び腰だろうし(つか上はそれぞれ引き合いがあったわけで)

蟻も、、変な気を起こしたらやるかもなw

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 18:19:18.70 ID:j+lF84Xs

>>739
大陸か半島へお帰りください

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 18:43:22.66 ID:TBM9kf7Y

和階号とKTX…
そんなゴミ屑誰が買うんだよ。
ネタとしては良いが。

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 19:11:00.95 ID:2aAviQLa

まあ一応アジアを代表するツートップなんだしいいじゃないか
個人的にはN700や500系あたりと並べてニヤニヤしたい

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 19:22:13.84 ID:KlR7lYu/

>>740
TGVシリーズは主にドイツのレムケ、スペイン物はスペインのソルダット、
台湾高鉄は鉄道会社が台湾の模型店を幹事会社にして
KATOが受注したものだそうな

現地法人KATO USAのあるアメリカ型は別として
企画してサポートなどを引き取ってくれる会社が現地にないと
海外物はやらんからね

中国にしろ韓国にしろ、むしろ製造を受注するメーカーがあるくらいなんだから
市場があるのならば自分のところで作っちゃってると思う

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 21:10:06.95 ID:RFQl28y0

蟻にはJ1の製品化をお願いしたい。

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 21:20:37.61 ID:cs9eHqoe

>>745
そういえば300系の試作車を作ってるサイトがあったね

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 21:53:09.90 ID:RdQI0XvT

>>742 >>743
高架橋に立て掛けて、ニヤニヤするのですね!!

そして庭に埋めると!!

よぉ～く、わかります♪

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 23:01:23.76 ID:hEwfCVzk

>>744
過渡は、危なげのない、グローバル戦略を行っている
まともな、模型メーカーだな。
信頼できる。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/10(木) 23:52:37.97 ID:mloPQ+cW

>>745
J1もJ0の時も含めて、時代によって色々差異があるので、X1みたいにどこかの時代に限定されるな…

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 00:33:02.40 ID:f9/spt81

>>748
どっちかていうと台湾側からしたら富でも過当でもよかったが
過当のほうが条件がよかったというところじゃね？
台湾の親日性は震災義援金額でも分かるがヤバい

とりあえず700Tを複数編成持ってる人を今だに見たことがないのだが…いないのか？

>>746
九州系の人のか？

自分も作ろうと模索中とりあえず舟形5セット揃えたが若干サイズが実車に比べてデカイということに気付いてどうするか悩んでる
ところでなぜ旧製品の300は2パンタ車なのにパンタカバーを2種類作ったの？

教えてエロい人

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 00:34:14.93 ID:MTJ2aiHW

そういえば、assyパーツの700系AMBITIOUS JAPAN!って、もうなくなったの？一時期は家電量販店でも結構あった気がする。

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 00:51:31.51 ID:INw3uYuG

>>745
同じく。いずれやりそうな気がするけどな。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 06:09:11.39 ID:SD5kG2YR

>>744
HOでICE３タイプならあるじゃろ。

というか中国にNはないのだろう。

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 07:09:55.39 ID:hakFZNi+

>>750
実車が3パンタの時代に模型化した製品のまま中途半端な増結車両を追加したたけだったから。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 07:14:12.33 ID:poy8neby

>>750
とりあえず700Tは相当高価だぞ

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/11(金) 15:09:34.21 ID:f9/spt81

>>751
無いだろう…
最近ヲクであのスターターの700系4両だけで2万ごえしてたし…

>>754
謎はそこ何だよね
販売開始当時既にほぼ2パンになってたのに…

>>755
一応純正フル2編成､4両1編成(700増結を塗装変更してフル化予定)､頭1両持ってる

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/12(土) 01:51:56.06 ID:7TYFm2+m

>>756
2パンタは95年製5次車からじゃなかったっけ？

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/12(土) 02:21:54.39 ID:7TYFm2+m

>>756
増結の発売当時って事か失礼、、
ところでリニューアル製品の300系を菱形パンタに改造した人っているのかな？

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/12(土) 21:50:39.56 ID:xQFtS3el

>>749
とりあえずJ1化改造直前のJ0と、改造直後のJ1をやってくれればいい。
営業運転で活躍してた頃だからな。

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 00:05:55.26 ID:1W4E7ahT

J0にの先端にあったツノと凹みはなんだったんだろ？

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 04:01:43.99 ID:tT99kwk7

> J0
大阪花博からの帰り、0系100系の中に1編成だけ違うのが混じってて
ガキの目にもはっきり区別できた

イヤミや明石家(=出っ歯)に例えられたのも懐かしい

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 04:36:58.03 ID:iX0mtWz+

あまり人気なかった300も、葬式騒ぎになるとネタになる回数増えてきたな。オレには一番思い入れある形式なのだが…

それはさておき、J1(J0)はぜひ出して欲しいな。

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 07:13:09.25 ID:EHlkjtaA

300はデカいパンタカバーのほうが似合ってると個人的には思ふ

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 10:33:47.04 ID:YuhElWO5

基本的になんでもデビュー当時のほうが良いな

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 13:17:48.13 ID:O1xZbRNL

J1編成は製品化に期待したいね。KATOはいつやら、人気があるんだろうけど昭和の古い車両ばっかり…

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 13:42:36.35 ID:VMjH9mER

大丈夫だカトーは美味しいところを持っていく
多分最後にJ60番台の編成がプロトタイプだろう

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 14:02:11.09 ID:tT99kwk7

ホエホエ～

デカパンだす～♪

赤塚漫画のキャラ2人目登場だす～

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 18:50:53.38 ID:OGr5Y89i

300系もいいけど過渡富どちらかで200系も再生産してほしいな
200系の方もこの先長くはなさそうだし

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 20:22:39.27 ID:O1xZbRNL

>>768
蟻の200系リニューアル車じゃだめなの？ KATOは0系にしても200系にしても連結部がイマイチだと思う。自作する楽しみもあるけどね。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 20:26:38.39 ID:1W4E7ahT

200系は蟻が決定版やね
0系は決定版不在、、

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 22:49:02.37 ID:8xp7iC/4

>>770
100%同意
蟻は200系に関しては良い

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 23:19:30.29 ID:OGr5Y89i

>>771
でも蟻製品だとK編成の連結部が埋まってるんだよなぁ・・・
富製品も連結部はいびつな形だし、ここらへんなんとかできないのかな

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/13(日) 23:55:19.39 ID:fyv1n93A

>>772
だよね。
富の200系前面カプラーが組込み可能な仕様で作って欲しかった。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/14(月) 00:47:59.32 ID:y4Em6d3f

>>770
0・1000・1500番台でしょ？
200番台は前照灯がイマイチ。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/14(月) 18:27:12.22 ID:kN2o7/tC

>>774
最近買って何となく違和感を感じ
試しに加藤の100系と並べて見て
…うーん、こうも違うか

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/14(月) 23:00:39.74 ID:exC+yRjB

>>775
200番台買ってすぐTOMIXの2000番台と並べ超違和感を感じて速攻で200番台とｵｻﾗﾊﾞした俺が来ましたよ
前照灯が角度付かずに真っすぐって何だよｺﾞﾙｧ
そんな顔したﾂﾘ目新幹線にゃ1両たりとも居ねぇわ

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/14(月) 23:51:37.84 ID:uGRbp9et

200番台は試作品見た時点であれは無いと思ったけど。
富のがツリ目って言われていたのを勘違いでもしたんだろうかね。

H編成を出して欲しいとは思うけど、あの顔のままなら将来他から
出る可能性を絶たないためにも出さないでもらいたい。

778 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/11/15(火) 12:11:27.95 ID:8ZkXkqUk

キター！
●A7354　300系東海道・山陽新幹線「J61」編成シングルアームパンタ基本8両セット　27,195円
●A7355　300系東海道・山陽新幹線「J61」編成シングルアームパンタ増結8両セット　25,515円
●A7360　300系東海道・山陽新幹線「F9」編成シングルアームパンタ基本8両セット　27,195円
●A7361　300系東海道・山陽新幹線「F9」編成シングルアームパンタ増結8両セット　25,515円

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 13:42:54.13 ID:3ZkSoXGR

>>778
来たのはいいが、X1に比べてもかなり高くなってるな…

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 14:01:52.87 ID:TlxBAQGA

>>778
高っけぇな～
これで出来映えが悪かったら散々だが

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 14:58:18.70 ID:JjNxVSRh

富の100国鉄色は年末になるのかね？

実物がいなくなる前になるべく早めに出て欲しいな

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 15:34:09.91 ID:HGOnRpBO

高すぎる…ゴクン
でも今回発表されたもの全て欲しい横浜市じゃない在住な自分w

富含めて全てにお布施したらいきてゆけない
加糖も被せてきたら笑えるw

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 17:39:48.23 ID:AbXQ9fIp

でもこれで富F編成は売れ行き鈍りそうだなぁ
既に富Jリニュ持ってる人は差異が標記とパンタカバーの色くらいしか無い
富F編成を買うくらいなら蟻F編成を買おうと思うからな。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 17:59:21.36 ID:Cz2/QqJx

ところでFとJの違いってジャッキ穴と内装の色だけ？

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 18:19:56.16 ID:3ZkSoXGR

>>783
F編成はプラグドア車の方が多いし、蟻のも高過ぎだから蟻の出来次第だな。

>>784
パンタカバーの色の違いが一番目立つ違いだと思うが。

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 18:35:48.61 ID:Q6anDMN9

J0とJ1じゃないんだ…
スルーかなぁ

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 18:52:58.12 ID:rw2d8lP1

蟻の300高えな。富のでいいわ。

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 19:47:05.79 ID:MtaS1ODq

蟻の新幹線って実車で言うところの中国版新幹線みたいだから買いたくはないね。

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 19:53:38.35 ID:TlxBAQGA

>>788
www

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 20:02:10.19 ID:yTJUTc7r

蟻が出すとkatoが被せてくる時期があったよね
383系、関空快速、100系とかって事は300系も！?
できれば蟻がJ0、J1でkatoが引き戸仕様で被せてくるという展開なら神だったのに

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 20:31:36.90 ID:GSK3jy5s

300系欲しいけど、JとFの2編成買ったら10万コースかい

でも蟻特有の甘いモールドにならないか心配だなぁ

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:01:49.79 ID:sHEPx1FR

KATOも参戦したらいいのに、自分も含めて300系好きな人はその中から気に入ったのを買えばいいと思う。引き戸車のJとFは欲しいね。J編成だけで複数編成欲しいと思ってたけど、高すぎて買えない…

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:16:45.91 ID:Tjs/TM05

300系登場時の仕様ってなかなか出ないな。
92年あたりを再現したいから、必須なんだよな。

100系は、Xの量産編成登場時かJR初期の姿を過渡に出してほしいなあ。
0とか100ならレジェンドで出してもいいような気がするんだが。

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:27:03.01 ID:YawjMFc0

下枠交差パンタ仕様なら即買いだったが
シングルアーム仕様は富で必要十分な出来の気がするな…

蟻の品番付番法則からしてJ編成はA7350～A7353にネタを用意してあるんだろうが
F編成は同仕様でA7360,A7361なのが今一ピンとこないなぁ

795 ：794：2011/11/15(火) 21:33:59.76 ID:YawjMFc0

でも、書いてて思ったが2010年モデルでも付かなかった323のLCXアンテナとか
富の300系はグレー塗装時代に合わせて余計なパーツ分割線が目立つから
出来によっては食指が動きそう…迷うな

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:35:14.59 ID:fjKnZ8nf

おい過渡！！今更、ごみかすオリＱなんぞ出すなら
３００系だせ！！出たら６編成お布施してやるのによ．．．

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:36:50.05 ID:fjKnZ8nf

おい過渡！！今更、ごみかす１０３系、キハ２０
（それも40年前の金型の時代遅れ）なんぞ出すなら
３００系だせ！！出たら６編成お布施してやるのによ．．．

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:40:07.17 ID:fjKnZ8nf

おい過渡！！くだらねえ餓鬼のおもちゃのチビ電なんぞやらず
とっとと３００系だせ！！出たら６編成お布施してやるのによ．．．

799 ：794：2011/11/15(火) 21:41:27.34 ID:YawjMFc0

pdf見たら
・床下8種類作り分け
・車端部床下機器部品装着
って書いてあった…決めた。ポリバでなければ買おうww

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 21:58:57.58 ID:BueANGf9

素直にJ0･J1やればいいのに。
引戸編成は後から過度がやりそうで怖くて買えない。

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 22:10:07.02 ID:sHEPx1FR

>>800
ひょっとしたら、383系の時みたいになりそうだね。

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 22:14:58.00 ID:fjKnZ8nf

>>801
そのひょっとしたらが来るといいのだが
九州の８００系の前例もあるから期待できる。
許諾の関係で800系だしても良いから
813と883も抱き合わせで許諾とらされたらしい？

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 22:17:07.76 ID:B1GjyIjI

>>795
他の号車は不明だけど1号車の屋根には分割線あるね　
実車ってグレーだった部分は一体形成じゃないんやろか？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0478254-1321362281.jpg

蟻が出したからkatoも300系を被せてきそうやねぇ

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 22:26:44.46 ID:FF2KZquc

>>803
マジか
富が合ってたのか
過渡SVOに富400系みたいな塗色に合わせたパーツ分割だと思ってた…
立石と壬生に土下座して謝らねば

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 22:34:42.45 ID:ehn+lu5o

７００系やりたかったら３１３系をN７００系やりたかったら３８３系を作れじゃなかったっけ?
３００系作りたかったら何を作れって話になるんだろうか?

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 22:55:09.59 ID:sHEPx1FR

>>805
300系作りたかったら、700系C29～C60編成のいずれかの編成でいい。

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:06:47.63 ID:yTJUTc7r

>>804
蟻が屋根をどう再現するかだねパーティングラインにするのも手だね
試作車は顔や肩の半径、客室窓の設置高さが違うけど蟻ならやるかなぁ
>>805
ジオタウンで本社ビルだったりして、、
katoが300系出すにしても幕の直接印刷だったら嫌だなぁ変な事はせず700系と同等のモノで構いませんわ

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:12:38.89 ID:TlxBAQGA

> 幕の直接印刷
今の過渡ならやってるよな

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:18:55.55 ID:fjKnZ8nf

>>807
おれもこだまじゃヤダな。
やはり、300系はのぞみでなくては。

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:26:45.28 ID:OakhJU+/

>>805
211系5000番台とか？

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:34:46.98 ID:bV2PEumX

>>806
それが381系だろ。

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:35:10.40 ID:FF2KZquc

のぞみ登場20周年記念
レジェンド第6弾…無いな。なっても良い筈とは思うけど
既ラインナップと毛色が違い過ぎる…

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:44:08.74 ID:Cz2/QqJx

朝鮮総督府時代の急行のぞみなら•••

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/15(火) 23:46:54.71 ID:yTJUTc7r

>>808－809
たとえのぞみでも直接印刷はちょっとねぇ
ただ白いボディで幕式の直接印刷はありえるんやろか?
とりあえずkatoから発表が無いから蟻のは様子見だね

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 00:13:45.40 ID:K57guUUn

また蟻の巣コロリが見られるかなぁ？

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 00:30:39.44 ID:sp9kR25q

富、蟻って来たから波に乗ってkatoもあるか！?
蟻が車端部のパーツだけ売ってくれないかねぇ
せめて富が対抗して一号車の床下を作ってくれたら嬉しいです

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 01:03:02.77 ID:oq85h4Ti

>>814
むしろ色数が減って好都合。
こだまなら帯と同じ色で済むが、
ひかりなら紺色に加えて赤色が増え、
のぞみなら更に黄色と濃灰色が増える。
ようは色が増えると同時に歩留まりも増える。

結論
方向幕の印刷は自分の首を絞めるだけ。
やめた方がいいｗ

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 01:39:42.52 ID:sp9kR25q

>>817
もしやるとしたら方向幕の白の部分はボディの白と微妙に変えるんだろか、、
ま、ガラスはめ込み＆シールの方が良いですなｗ

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 09:40:20.76 ID:vxJS8ATN

過渡から300系が出るなんて希望的観測に過ぎないのに、何妄想膨らましてんだか…

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 09:54:02.32 ID:oq85h4Ti

>>818
今までの実例を見れば一目瞭然。
過渡がそんな気を利かした事ある？

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 10:00:39.59 ID:ZtVGv55u

過渡スレでも300系の話題が…と思ったら、
>>809が出張してやってたのかw

736 名前：名無しさん＠線路いっぱい投稿日：2011/11/15(火) 23:33:59.28 ID:fjKnZ8nf
>>730
賛同、どうでもいい産業廃棄物の生産するな！！
とっとと蟻潰しに300系出せ！！方向幕印刷済みには
絶対すんなよ！！
>>732
今ウチに在籍する車両がほとんどＥ２３１系になったんで
実車どおりワンハンドルマスコンのＤＵ－１重宝してたが
流石、２４年使用しぶっこわれた。同型のパワーパックが
出たらお布施だな。

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 11:53:55.10 ID:ScaVUm0g

大橋のぞみちゃん乙

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 12:28:04.97 ID:gfjztBq8

ぶっちゃけ
300系はKATOから出るなら、伝説だろ？
新幹線のエポックメイキング車だしな

300系登場時仕様のあのでかいパンダカバーと
ケーブルヘッドの頃がやっぱり300系王者と思うよ

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 15:56:46.12 ID:wAMl1BpQ

KATOも300系J編成を製品化したらいいと思う。いい市場競争にもなるし。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 16:53:09.33 ID:yIJFigRo

蟻の300系はドアだけじゃなく窓ガラスも奥まってそうだな。
X1も斜め上から見たら窓ガラス入ってないみたいな感じだったし。
富くらいのツライチは無理だろう・・・

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 17:59:42.09 ID:JphiX9lQ

新幹線のエポックメイキングといえば500系だろ常識的に考えて

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 18:14:07.26 ID:2RFwrj2V

>>826
マニア的には外形と細かいところの工夫に目が行きがちだけど
結局のところ300系が目指していたものを一歩進めただけで
エポックメイキングというほどでもない

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 18:51:18.56 ID:QWZIWis/

エポックメイキングと言えるほどの物ならその後も続いているよね。
500系が9編成だけで終わり、その独自開発部分もほぼ継承されていないのが
そうじゃない証拠だわ。

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 18:54:51.81 ID:R2aKL+hJ

エポックメイキングというより、フラッグシップモデルという言葉の方がピッタリかな。
＞500系

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 19:33:45.67 ID:wAMl1BpQ

Jヘセはのぞみ･ひかり･こだまにしたい。キャッシュでフル16両の6編成分くらい買えたら、何も言う事ないのにね。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 19:42:53.03 ID:N8W6L2HM

まさかの普通な300系かよ。試作J1編成出ると思ってたのに・・・
マイクロからもJ1編成出ないとなると自作しか手はないな・・・

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 20:06:58.81 ID:QiEx7Hbp

500は究極進化形態だよね

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 20:07:02.00 ID:NoivW0id

そのうち、クリアーな樹脂？とか使って、ボディは塗装＆印刷で出てきそう…。

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 20:32:20.71 ID:qiB9xi7N

気になる子にふられたら、かっとなって二つとも予約してやるさ>蟻の300

835 ：名無しさん＠線路いっぱi：2011/11/16(水) 20:49:21.45 ID:ZtedW7ep

>>832
N700系だろ

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 21:17:06.52 ID:Jv/S3e/p

500系が好きで褒めてもらわないと気に食わないお子ちゃまがいるみたいだな

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 21:35:04.75 ID:2RFwrj2V

>>832
進化の袋小路に入り込んで進化しようがないという点ではそうかもな

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 21:40:05.37 ID:wAMl1BpQ

J1は今回は見送られたけど、あのフロントガラスといい、前面下部の膨らみといい、模型化するには、おもしろい車両だよね。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 21:50:52.31 ID:K5o2jIID

形態も豊富だがどんな仕様が一番人気なんだろ。
個人的にはやはりスカイブルー帯にロゴ付きが欲しい。
0系とその正当進化の100系が常識だった時代にあれを初めて見た時の衝撃は正直言って
500系以上だった…

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 22:07:30.69 ID:NoivW0id

やはり、あの前面だね。
ラインが通っていて、尚且つ精悍な顔立ち…。
側面なんか眼に入らなんだな～。

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 22:10:53.88 ID:g0op1+et

>>832 >>835
ある意味、どちらも究極進化形態だろ。
西車好きの私としては500系に進化して欲しかったが、N700もいい車両だし、模型でも実車でも、どちらも賛否両論は、避けて通れないのではないかな。
>>838確かにJ1は模型にして貰いたかった。
しかし蟻さんが、J1やJ0ではなく何故ＦとＪなのだろうか？
富さんがＦを出すのに、あえて出すという事は、かなりの自信作(価格は十分自信作なのだが…)と見ていいのだろか？
富さんのＦは２本予約を入れたが、蟻さんが200系レベルの出来なら、文句無しにお布施をするのだが…

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 22:31:57.92 ID:ZtedW7ep

500系はかっこいいとは思うが、結局は過渡的なんだよ。
当時で300km/hを実現するという役割は果たしたけど、
あくまで究極ではなく、途中経過的な部分があるのは否めない。
15mもノーズに充てなくても、車体断面を円筒形にしなくても
300km/hが可能なことが分かってしまった。

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 22:33:23.25 ID:qiB9xi7N

まだ諦めなくても、この先わからないんじゃね?…J0、J1の製品化

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/16(水) 22:59:41.73 ID:sp9kR25q

A7356～A7359でJ0、J1かな？

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 00:37:57.29 ID:ySpDp1t7

富のは省かれているだろうけど、蟻の300系はドア下の靴ズリ部分も過渡みたいにみたいにシルバーで色差ししてあるだろうね。

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 01:04:57.08 ID:9hopfBIs

>>839
普通に100が一番驚いたわ。
0と0の鼻を少し延ばした200しかいなかった時代に、全く違う顔に2階建て車両付きは斬新だったし。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 01:16:10.30 ID:V8ALkpjI

>>823
0系広窓博多開業時の編成をやりそう。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 01:26:43.94 ID:WFzhvpmF

どの新幹線車両も登場時は斬新さがあった。

700系を除いては

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 01:27:28.85 ID:NLXvv0Gp

0系ってサボと幕ってどっちが人気なんやろ？
俺は幕の方が好きだけどそれに100系以降と並べるなら幕の方がよいな

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 01:42:26.97 ID:YD+Zt5k4

ちょっと聞きたいんだけど
J1とJ0ってレイスティンガーみたいに針があるか無いかの差位かね？w

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 01:45:28.74 ID:WFzhvpmF

>>850
塗装も違うぞ。
J0はブルーが明るい。

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 02:07:09.45 ID:NLXvv0Gp

>>850
あの針は謎だよね
多分あれでダウンフォースを生み出してるんだなｗ
しかしJ0、J1をやろうとすると量産車の金型は流用は厳しいかもね

853 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/11/17(木) 06:06:05.09 ID:UtlPrO9g

>>849
サボなんて開業極初期の話だよね？

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 08:26:43.13 ID:WFzhvpmF

鉄博の0系はサボだよね。
あれって最後まで幕設置されなかったの？

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 16:57:40.06 ID:griJ4hB9

>>849
スリムサインを忘れてるぞ

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 17:49:53.38 ID:MmuiLMao

0系は大窓中窓小窓混在時代で500系あたりとも並べられるNH編成あたりが欲しいなぁ

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 18:29:24.26 ID:griJ4hB9

0系6+6とウエストのシネマカー連結版出してくれたらもう言うことないんだけどなあ

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 19:13:28.82 ID:89MpTxb7

>>854
一部改造したけど、新製車で置き換えることで対応することにしたから
取付改造自体やめちゃった。だから未改造で廃車したのも珍しくない。

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 19:14:51.63 ID:89MpTxb7

>>854
一部改造したけど、新製車で置き換えることで対応することにしたから
取付改造自体やめちゃった。だから未改造で廃車したのも珍しくない。

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 19:33:41.63 ID:/joMqrRn

>>855
指定席・自由席の表示の奴かな

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 21:52:44.04 ID:9KtApa2o

>>852
あの針はｱﾝﾃﾅらしいが

ところで 100系復活国鉄色の発売来月に繰下げorz ｿｰｽはNGI氏

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 22:00:53.13 ID:8i4eeuWB

何時まで経っても248形が出なくてうんざり

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 22:08:08.11 ID:ySpDp1t7

富の923形は年末かな。

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 23:21:48.50 ID:og92UBZf

むか～し東京駅でモックアップ展示してたスーパーひかり鮮明に覚えてる。

あれはあれでかっこいいと思ったけど300系の先頭部形状は予想のはるか上だったね。

個人的に山陽でやってた0系の6+6やりたい。

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 23:43:47.46 ID:RGdXc192

バンジョーとカズーイラッピングは、、、出ないよなw

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 01:11:51.37 ID:eTAJWp1o

0系6+6で自由席車両だったR23はネタ的にも価値あるからねえ

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 01:24:12.91 ID:bY3k5dX7

>>848
どちらかというとN700のほうが…

まぁ700がかあったからE4はインパクトにかけたな…
700をDDにしてみました的な…

500系を進化させると954のストリーム顔じゃね？
とりあえずJ0もいいけどWIN350、300X､STAR21､ファスS､Z､925やってほしいな
J0ならエラ付けとフロント周り､碍子移設加工したの持ってるし
92639が廃盤とはいえヲクで屋根仕入れて現行300に載せればJ1が出来るんだからみんなも作れるだろ？

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 02:21:42.48 ID:bY3k5dX7

>>850
レイスティンガー懐かしい
ブロッケンギガントとかいたなぁｗ

本題の角は静電アンテナだった気がする
人身あったらつのドリル的な感じだろう

J0は5パンタ→3パンタ
J1は3パンタ→2パンタ→シンパ
塗装もJ0時代は水色､ロゴ付き

869 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/11/18(金) 15:50:33.53 ID:bKc70Alw

>>866
蟻がやると編成間の連結部分でorzになりそうな悪寒

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 16:50:52.52 ID:LuHqB55k

>>868
3ﾊﾟﾝﾀ化後に試運転のJ0が外国型のｼﾝﾊﾟ付けて走ってた
もしそれが出たら即予約致します

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/18(金) 17:00:22.93 ID:Wzg83Kv1

>>870
「ニュー新幹線のぞみ ON」のビデオに写ってるJ0がその仕様だな
アッパーフレームが外国車とかEF200が積んでるような二股になってて
なかなか格好よかった
撮影時期から推定して92年初頭くらいがそれだったんかな

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 01:05:28.84 ID:P+7Fz6pH

イースト愛もほすぃ

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 01:30:16.05 ID:jG2Fpn3V

961青・小山試験線仕様も是非w

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 02:44:03.90 ID:1QeOqzvG

ここはいつからキボンヌスレになったんだ…

300-9000とか961とか新幹線の試作、試験車両なんか売れない物を出すメーカーいないだろ…

ドクターイエローとは対照的にイーストアイもいまいちだしな…

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 09:54:12.84 ID:WBOA+yx3

J0の側面ロゴって営業運転開始時には消されてたの？

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 10:47:55.91 ID:JlJb/IJJ

>>857
ファミリーひかりなんてのもあったなぁ…

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 10:58:53.37 ID:VUzBHcse

>>876
あれはステッカー貼ればすぐできそうだな

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 11:45:19.08 ID:L1XlE+xQ

こどもサロンを再現しないと駄目だろう

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 18:04:07.63 ID:ckf3N3Th

束の新幹線ででびゅーして興奮した車両が一つもない。

束の新幹線は、速いだけのローカル線か？

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 18:22:57.61 ID:M4bzRVPg

E5、実車は綺麗で良いと思うけど人それぞれの好みなんだろうなあ。

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 21:21:50.26 ID:1R/OuAe+

高速大量輸送機関の東海道山陽と
高速鉄道の東北などの東の新幹線
どちらも魅力的だけどなぁ

個人の感性の問題だけど
あまり片方を見下すのもどうかと。

かつてＲＭＭを支配していた野々村一派がＪＲ批判記事載せたり
苦言ばかり呈していて解雇された種村みたいに
それが好きな人にとっては批判させるとやっぱ辛いものだよ

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 21:32:11.66 ID:JmwkkueF

>>879
俺は300や700(N700)がスリッパに見えてしまう
東海山陽でいいのは0と100と500だけだな

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 21:36:22.41 ID:1R/OuAe+

新潟住まいなのもので毎月上越新幹線で関東に帰省するため
上越のE1とE4と200系はよく乗る
1時間に1本とは言え新潟県にとって新幹線は血液みたいなもの。ないと困る。
大雪のときも運休せず遅延もせず県民や出張族にも信頼が高い
今年はE5とE2も乗りに行った。これはこれで良し。
N700は先月末に久々に乗ったけどいい車両だね。
ただ東海道はいつも混んでる。流石は日本の最重要幹線だ。

地理やその建設経緯を思いながら乗ると
日本のあらゆる鉄道は面白く感じるものですわ

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/19(土) 22:12:30.55 ID:U7JCPJvb

>>880
実際、E5より、E2のほうがやっぱり好きなんだよなぁ…

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 00:28:19.35 ID:GwHPgbsl

この間神田で200を見たが下から新幹線を見上げるところってあんまりないから
見た200が重々しくて改めて幹ヲタでよかったとおもたｗ
E5より確かにE2の方が好きです
でもE3のほうがもっと好きですｗ
200も金曜日で東北運用撤退だったが誰か見に行った？

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 01:02:17.44 ID:wQ/2UfQr

///E３(試作編成)も東北ドクターイエローもＮでは一度も製品化してないよね？
運転席の横に丸窓がついた４００系なんて地味な物もあるけど

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 01:23:53.50 ID:zth7vktG

新幹線というと、東海道山陽九州新幹線を連想する東京人。

東の新幹線は、L特急の延長上のイメージか、中国の新幹線の雰囲気。

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 01:51:01.01 ID:CFik2eFT

あんたの周りが

ね。

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 02:00:34.75 ID:StxHO7Z/

>>881
JRに目くじら立ててたのはあのdbだけなw
あいつが干されたのは、身体壊したってのもあるんだろうけどな。
(確か目をやられたとか何とかだった気が)
まぁ紙面でも教祖の如くもてはやされ扱われでウザかったし、
知識面においても(某糞コテのように)結構パクリネタの披露が多かったしなぁw

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 04:18:09.07 ID:m8YuL7lz

新幹線のスタイリングは700系以降は800系を除いて好きになれないなぁ。
なんか、「風洞実験の結果をそのまま形にしました」て雰囲気で、カッコ良くない。ゲテモノに見える。
東北は乗った事無いから判らないが、N700系は乗るのには良い車両なんだが。顔が……。

「カッコいいデザインは速い」て名言だと思ったんだがな。

891 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/11/20(日) 06:11:28.10 ID:3JyomXEN

>>890
何にもないところをかっ飛ばす他国の高速鉄道と違って「騒音規制」という重い十字架を
背負わされてるんだから仕方ない。

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 08:26:24.19 ID:cHLhAFcY

>>881
九州新幹線は？(T_T)

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 08:32:28.83 ID:9wb3r3R+

>>880
オレはE5の方が未だ良い、E2っていまいち絵にならない。
>>882
300系,和式便器のキンカクシ見える。TOTOの750系。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 09:58:34.83 ID:uc8fyCYG

利用者視点だとこのままN700化が進んでくれるのは嬉しいよね

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 10:08:08.52 ID:VrRdhTCH

新幹線の線路近くに住む連中が過敏に反応しすぎるんだよね。
実際は交差点に面する家にくらべりゃはるかに少ないのに。

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 10:13:17.24 ID:KSyciekB

>>893
俺もE2出た時は嫌悪感がするほど嫌いだった。
今は見慣れて嫌悪感はなくなったけど。

高速鉄道としての風格というか、迫力がノーズから感じられない気がする

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 11:05:10.54 ID:XBOBDJY0

スレチ

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 11:25:02.18 ID:f1kAvoXy

切妻型の新幹線があったら物凄い音が出るのかなワクワク

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 11:42:35.83 ID:1SK85PKy

Ｎ７００やＥ５なんかは正面投影断面積の３割ぐらいが絶壁と変わらないような気もするが・・・

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 12:02:03.48 ID:hQ5PgrYd

KATOの最新カタログに300系は掲載されるのかなぁ。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 12:14:21.61 ID:XBOBDJY0

>>901
昔 katoのカタログ初めて買って100系の次のページを見たら500系だったから｢あれ？印刷ミスかな！?｣と思ってしまった
どっかのスレでkatoは300系の実車は調査済みってレスを見たけどホントなんやろか?

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 14:04:51.90 ID:CFik2eFT

今度のカタログには100系無いだろうし、
下手したら500系まで消えていそうだな。

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 14:09:30.36 ID:8zZucYl8

>>900
カタログに載ったはいいが、実際に発売されたのは、20数年後とかのオチの実績が過度にはある事を、忘れないよいにな。

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 14:27:59.36 ID:CFik2eFT

発売されるだけマシじゃないか？
今までどれだけ中止になった製品があるか。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 16:41:16.19 ID:LTP6bjXd

昨日からE5+E3併結運転が始まったけど模型で再現したっていう
書き込みないね。
てか、実車より先に実施済みか。

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 17:09:01.07 ID:1SK85PKy

あのロング連結器でか？

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 20:56:25.83 ID:wDVAqTk8

>>887
東京生まれ東京育ちだけど九州に新幹線走ってるんだ
って感じw

特に九州新幹線は東日本大震災で東日本では無かったこと状態w

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/20(日) 21:47:52.58 ID:82+vLLGB

ここで過渡が300系引き戸車を製品化発表したら蟻のが糞になるな。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 00:24:26.75 ID:E+Ro8z7f

>>908
過度も地味に結構やらかすから蟻の試作品次第だな。
蟻の在来線と新幹線のX1は悪くなかったし。

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 00:32:40.70 ID:nDyM/iUx

>>905 >>906
俺は過渡の似てないE3を買うのが嫌で富E3と繋いでる。
E5のグランクラス車を一両脚で組んで富200系先頭カプラー取付で。
過度E2大窓はやても同じようにして富E3と繋いでる。

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 07:39:11.04 ID:XQsLp3ze

>>909
まず蟻が新幹線の細いシングルアームパンタを作れるわけないし、窓もガラス入ってないんじゃねーか！？ってくらいでツライチなんて無理だと思う。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 08:06:48.77 ID:gJcFdrI9

>>907
勝手に無かったことにしないように(-_-;)
九州新幹線のあのCMがあったからこそ、東北新幹線全線復旧時にあれだけ沿線が盛り上がったわけだし…

別に認知度からすれば、東北であろうが関西･中国でも知らない(興味ない)人は知らないから…

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 08:17:51.47 ID:gJcFdrI9

>>908-909
最近の傾向から過渡･富の後だしはありえるな…

ただ海の新幹線には消極的な過渡が今さら「さよなら」の流れだけで300系を出すとも思えないし、富も実車の引退時期に出すF編成限定品が実質の「さよなら」の可能性あるし…

難しいですなぁ…

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 08:22:13.14 ID:gJcFdrI9

>>911
逆に蟻がぶっといパンタ出してたっけか？
富の方がよっぽど太いけど…

それこそ蟻のパンタは繊細すぎて、何回か上げ下げしてると、次第にパンタ上ゲを維持できなくなる…
あと簡単にバラバラになるのは知ってるけど

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 10:51:51.33 ID:XQsLp3ze

>>914
蟻の在来線のシングルアームパンタなんてかなりひどいのばっかりだし、稀に監修が厳しいやつはまともだったりするけど。新幹線は富のが一番細くて良い。過渡のはちょっと太い。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 13:21:02.83 ID:6N4/yCpz

>>923
それは限定100も含めみんな思ってる
別に出す条件としてさよならロゴが入ることが条件な気がする

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 14:31:51.46 ID:UUiBhppw

ただ蟻の製品で300系を複数編成揃えようとすると、かなり高くつくね。KATOが製品化発表してくれたらいいんだけど、昭和の車両が多いからなぁ…

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 16:25:18.32 ID:NXssXcDA

>>912
震災以降ACのCMばかり流れててヨウツベ以外で
九州新幹線のCMは見たことないw

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 16:58:21.95 ID:U4UY8QYO

九州新幹線CMについては、CMの本放送よりもバラエティ番組のコーナーで取り上げられまくったから、そっちで認知度が一気に上がった感じ
また、逆に震災でCM自粛の流れがあったからこそカンヌで賞が取れ、知名度が上がったという見方もできる
いずれにせよ、震災でCMが流せなかった痛手は取り戻せたどころかお釣りが来たなｗ

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 17:00:45.53 ID:0AqjvhR7

もう一回東日本大震災起きないかな

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 17:07:58.57 ID:CdZ7tHDB

富のウエストひかり、久々に出したら増結だけ黄ばんでるorz
発砲スチロールのせいだろうか…
黄ばみって、もう取り方ないよな？
幌は仕方ないのは知ってるのだが、
車体はコンパウンドで磨いたら取れるかな？

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 17:48:52.80 ID:gJcFdrI9

>>917
富初期
富現行
富限定(予約済)
蟻海(買うだろうなぁ)
蟻西(同上)

300系はお腹いっぱい(笑)
でも、富がさよなら出そうが、過渡が出そうが買っちゃいますなぁ…
だって新幹線好きだから(笑)

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 21:06:14.74 ID:BjhIPHRY

過渡は実車引退後の新幹線を出したこと無いが。
今の時点で動きが無いということは製品化は無いだろう
しかも人気があるとは言いがたい300系。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/21(月) 21:07:19.18 ID:BjhIPHRY

あ、あくまで新規にという意味ね。引退後も再生産はするから。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 00:54:46.75 ID:N0vccdfA

まだ0系広窓編成の方が売れるかも？

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 01:36:52.75 ID:dS5h1ffX

>>920
千年お待ちください。

東南海方面の方々。
努々ご油断召されるな。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 03:52:49.63 ID:bg2EX7pH

>>922
同意

でも現行富持ってない…
旧富がﾌﾙを3パターン(2パンタ､3パンタ､5パンタ(エラ付きJ0タイプ品))所持…

ところで富800のU001って需要あるのかな3編成あるから1本資金調達に流そうかと…

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 07:08:15.10 ID:Zodc1s90

>>927
今はそれほどない。

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 12:31:41.49 ID:gd+kYe+W

>>927
とりあえず尾久に出せば、最近の動きとしては、２万の値段が付いている。

私も一応２編成持っているが、２万前後で落札されると思うと、放流しようは思わない。

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 13:54:21.71 ID:qxdbno++

>>927
J0のアレがエラか・・・

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 17:52:33.64 ID:bg2EX7pH

>>929
なるほど…定価じゃなぁ…
せめて完品未開封だから3万くらいだったら流したが…
なら200-2000か700T流すか…

>>930
エラっぽくないか？

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 19:48:10.11 ID:qxdbno++

>>931
言われりゃそうかも、なレベル
エラという形容は初めて知った

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 19:52:40.53 ID:87TlrbI7

自分は300系好きだけれど、↑のカキコミにあったように確かに人気ないのかもしれないね。今になって、やっと現行編成が製品化だし。富のリニューアルプラグドア車にしても、J2～J15編成が廃車になって、しばらくしてから再生産だし、もう少し早くても良かったと思う。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 20:13:05.84 ID:k5M002OX

>>920
頼むからおまえ本当に死んでくれ
おまえみたいな奴は要らん

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 20:36:44.58 ID:5IC1fgg6

過渡は300もいいけど、そろそろ0系の連結面を100系や700系並みにリニュしてくれんかのう

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 20:55:57.48 ID:wH1Kb5B1

まずは0系大窓を伝説で出す時に連結周り他を改修。
1000番台や200系をﾘﾆｭするのはその後じゃね？と予想。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 21:01:19.55 ID:qxdbno++

>>920
今度はあなたの近辺で大地震が起こる番ですね。

わかります。

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 21:46:12.19 ID:87TlrbI7

KATOの0系だったら、側面の幌をプラ板で自作して、ボディーに接着している人が結構いそうだね。

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/22(火) 22:15:31.58 ID:w3ajVg/p

>>938
なとりか……

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 00:33:10.86 ID:XR19HZ2h

>>931 >>929だが200-2000なら程度が良く、フル編成だったら、最低でも定価の倍は出す。
もう一本欲しい。

700Tも尾久に出せば、いい値段が付きそうだね。

でも、勿体ない気がする…
私は絶対に出さない！
手間賃が本体より高い買い物だったので…

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 02:56:32.82 ID:Kgo4krFQ

700Tは3編成あんのよ…
200-2000はDD2両の14両とか微妙なのが2本…

大学の授業料納期が1月31日に74万…さすがに学費がヤバいんですわ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 03:50:46.49 ID:vGSzsAVE

>>938
俺それやってるわ。
外幌と中幌も付けると見映えが格段に良くなるよ。
カーブを通過させる都合であまり大きな幌は付けられないけどね。
それでも視覚的な効果は充分。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 03:54:39.04 ID:vGSzsAVE

>>941
大学生なのにそんなにどうやって揃えたの？

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 08:19:48.27 ID:iRqcbSBc

ﾌﾟｯｗ
学費も払えない学生が鉄道模型なんてやってる場合か？

どーせプレミア狙いで買い揃えてるんだろ
ったく…これだからゆとりは…

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 09:40:34.01 ID:YuRtuZDE

学生は模型なんてするな！

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 09:44:49.27 ID:wL9CXnEz

オイラも学生時代は我慢したぞ。貧乏学生がやるものじゃないな。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 09:50:07.18 ID:YuRtuZDE

鉄道模型は社会人になって給料もらってからやれ

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 10:10:44.27 ID:c+rsMfkt

親に買ってもらったスターターセットが始まりだけどな

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 10:42:19.26 ID:Kgo4krFQ

幼稚園でプラレから転身
高校から自費購入

バイトした金で飯喰おうが貯めて模型買おうが勝手でしょ？
買い食いと衝動買いしなきゃ貯まるからお金は貯まるからね

>>944
プレミア付く付かないで買わない…
ただ外部販売は複数買うようにしてるだけ
それに震災なけりゃ学費分はゆうに貯まってた

>>945
それは人の勝手

>>947
バイトした給料も社会人の給料も一緒でしょ？
雇用形態と福利厚生面以外にバイトと社会人何か違いあるの？

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 10:47:19.99 ID:rX5OtW2W

>>949
幼稚園の頃ってずいぶん早いな。対象年齢そんなに低かったっけ？
パンタだとか細かいパーツが多いからせめて小学校高学年ぐらいからじゃ無いと危なっかしくて触らせられないと思うが。
＃トーレンのNゲージてオチじゃないよな？

バイトで何買おうが買ってだが、取りあえず単位は落とすなよ～。by教授

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 11:47:09.91 ID:8ErDuetW

>>949
それで何回浪人･留年した？

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 13:07:11.33 ID:fsJL90+U

スレチなんでどうでもいい
蟻の300系はそろそろ試作サンプル公開されるかな、、

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 13:23:43.78 ID:wL9CXnEz

新幹線ネタじゃないが、貧乏学生時代はとにかく我慢だった。手出したのがさよならあさまセットのみ…なけなしの金で買ったけ。

我慢も今は良い思い出です。

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 13:24:17.98 ID:YuRtuZDE

>>952
ジョーシンwebに写真が出てるよ

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 14:57:16.81 ID:iI4jLM0U

>>949
学費が払えないとかほざいてるから文句言われてることに気付くべき

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/23(水) 17:02:36.14 ID:+amYq905

>>949
大いに結構！存分に楽しめばいい。
大学生なら全ての行動の責任は、自分が負うだけ。
他人にとやかく言われることは何もない。

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/24(木) 00:58:32.74 ID:l3Rl6nXU

富のN700系Z編成の基本のウレタンですが、信者サービスに電話したら良品に交換してくれました。
これで、号車順に入れる事が出来る。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/24(木) 07:35:20.80 ID:p7hAtIrm

蟻の300系ってカプラーがアーノルドになるんだっけ？

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/24(木) 14:00:48.10 ID:Nds8sX37

>>958
蟻の新幹線は独自のボディマウントカプラーでしょ。

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/25(金) 14:42:25.25 ID:0g2zm3OH

ん

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/25(金) 16:58:25.49 ID:gP/nRNN6

>>958
蟻新幹線を買って勉強して出直して来い

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/25(金) 17:37:28.63 ID:4f/uU8+/

次スレよろ

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/25(金) 21:17:27.39 ID:lRnf9C3T

>>961
情弱乙www

http://www.microace-arii.co.jp/poster/img/11_11.jpg

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 02:32:22.25 ID:qnwlfRVk

深夜保守

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 07:57:25.61 ID:VICAhPKY

ｱｰﾉﾙﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨﾏﾝ??

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 08:46:53.35 ID:a65pix0g

マイクロエースさんの新幹線連結器は走行中にすぐ解放してしまう
何とかならないか…

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 08:50:55.67 ID:C09BUmIK

スレチだが京急600って再販？

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 09:27:55.34 ID:qYlyJa6j

>>967
再販

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 09:29:49.95 ID:qtv6IgO6

R10って人気？

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 09:32:07.60 ID:a65pix0g

>>969
長岡古正寺序にはまだ2セット並んでる
私しは予約購入されましたが

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 09:36:52.00 ID:0UnXw6sG

>>967
蟻から京急600なんて出てたか？

とりあえずTSカプラが活躍しそう

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 09:41:35.81 ID:JbfECDb8

>>957
ゴネた人だけ対応してくれるの？？

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 10:01:32.25 ID:2FzGnJDW

>>972
ゴネなくても、対応してくれる。

てか、ゴネる必要はないだろ!!

取説にも、号車順に入ると書いてあるのだから。

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 10:18:14.67 ID:qnwlfRVk

マイクロがJ1を出すとしたら、青帯ありと青帯なしの二種類を出しそうな予感

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 10:21:29.95 ID:EQsQjRTx

>>973
公式対応ではないんだよね?
言ってきた人だけ対応っておかしいよ。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 11:05:44.38 ID:2FzGnJDW

>>974
そしてついでにＪ０も出して、総額165000円のお布施になる訳ですね。

>>975
公式対応にしないのは、フル編成以外問題がないからなのでは。

余ったウレタンは、有意義に使わせて頂いています。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 12:20:02.75 ID:wsHsMVP2

>>966
>>970
佐藤正昭死ね

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 13:37:56.85 ID:VRohqYfv

じんぽ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 14:11:54.51 ID:/jBRqySU

>>976
みんながみんな16両揃えるわけじゃないからね。
8両で満足という人はそのままのウレタンの方がいいわけだし。

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 14:57:40.66 ID:VRohqYfv

ウンタレウコン

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 15:34:27.44 ID:a65pix0g

R10の車端屋根上黄色線インレタって転写しにくいよね～
ズタズタになったよ(泣)

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 16:44:13.91 ID:VRohqYfv

ズタズタ托案だな。

983 ：（´‐`)ﾉぽぽぽぼーん！ ◆1dJ6f8wFrk ：2011/11/26(土) 16:45:40.62 ID:PwDrFppU

( ´ ▽ ` )ﾉ次スレたててくるね

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 17:38:53.24 ID:FmVZ5K4h

>>983次スレのテンプレよろ

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 17:41:11.65 ID:FmVZ5K4h

間違い
>>983次スレのリンクよろ

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 17:46:58.53 ID:wg3oLn5M

>>983がどっかのケダモノとは段違いにいい奴な件はいいとして

>>985の件はやっぱ不安だよね～w

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:01:34.68 ID:VRohqYfv

早くしてほしい。

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:12:03.10 ID:FmVZ5K4h

>>983次スレのリンクよろ

989 ：（´‐`)ﾉぽぽぽぼーん！ ◆1dJ6f8wFrk ：2011/11/26(土) 18:29:01.71 ID:04Pxyua5

( ´ ▽ ` )ﾉ次スレ
【300系】新幹線を模型で楽しむスレ10両目【J1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322293722/

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:36:05.24 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:45:17.58 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:50:47.75 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:59:57.68 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:07:32.42 ID:qtv6IgO6

12月から100系をみる機会減るから今のうちにｗ

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:15:14.21 ID:/jxYYu17

>>989＝売國奴けいおんヲタけいわい！
死ね

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:29:19.94 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:31:42.08 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:33:45.57 ID:FmVZ5K4h

スレ梅よろ

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:34:07.88 ID:wFF/7CgX

西屑撲滅

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 19:34:08.34 ID:ILOQ+1K8

スレ破壊常習犯撲滅

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