TOMIX信者の会part162【真談話室141】
いちおつ
>>1乙
着払はプロバイダどこ?
俺はレベルはあるのに規制が掛かってスレ建て出来ん。
長岡厨(アルミ薄)への対応について
115 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2011/05/07(土) 20:19:36.52 ID:6C63xjcy
>>112 長岡厨がアルミ"箔"を薄と誤変換して自爆、荒れまくったのが発端で、
以来そのように呼ばれている
"長岡薄"とも
経緯は前スレ参照
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303727841/ 211 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2011/05/09(月) 12:27:50.15 ID:QZbeZeLD
だからおまいら長岡のアルミ薄馬鹿を灰汁禁に追い込みたいのなら一切レスをするな。
レスすることによって運営には「会話が成立しているので荒らしではない」と判断されて
削除依頼すら通らなくなる。
>>5 WiMaxなら俺も不可能ではないな
ただしスレ建てのためだけに1day使用権を買うのは不本意だが
>>1乙
ここ最近4スレ連続で着払いが建ててるような気がする・・・
>>1乙です。
>>7 最近の規制だと、ある程度露出しているコテハンとかがやっぱり有利なんじゃない?
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 23:53:29.52 ID:vYL6WOgi
着払兄貴は人間の鑑
局留はやっぱり窓際にいってシコった挙げ句鬼嫁にみつかれ
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 23:58:32.44 ID:SmDRexag
局留はゲイなんだろ?だったら新宿ドー○○○○の廊下でしこれ。
局留とはとあるスレの同じ住人なんだが、俺まで恥ずかしくなってきた。
最近あちこちのスレで、前スレに次スレのリンク貼らないのは勘弁願いたい
きょ、局留たんを悪く言うなw
俺はただの泡沫だけど、局留たんは家庭と模型をちゃんと両立させてる
発送軍団一の良識人なんだぞ!
局留は只のアホ
着払は俺の友人が同業なんでなぜか親近感が…
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/19(木) 12:12:17.59 ID:VuMC73jh
局留…来ないな。
局留なら蟻スレに居るじゃない。
局留なら昨日鉄コレ(アスペ)スレで見かけたぞ
20 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/19(木) 15:01:19.69 ID:Ky+lcivX
で、何時になったら300系が出るんだ?
>>20 去年だったか出ただろう
同じものを何度出せと
何で局留ってこんなに人気者なの?
とりあえず糞コテなんかどうでもいいけどな
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/19(木) 18:14:30.51 ID:VuMC73jh
簡単に穴を貸してくれそうだから。
ほんとメーカーが不甲斐ないと信者スレが荒むよな
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/19(木) 20:34:32.17 ID:0ipthYYP
ファミリーマートしか買いたいのがない。
タンクコンテナ…
ユノアのドール買おうと思うんだけど、迷ってる
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 01:02:49.43 ID:xMw+CCAj
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 01:36:39.91 ID:w1OHc2vD
仙台炬燵は長門
局留は今も昔もやらかし系の愛宕
糞高橋はクッソ迷惑な最上
神奈川アスペは空気かつ真っ先に沈んだ日進あたりか役にたたなさがぴったり
着払はなんだろ?活躍はするけど肝心な時に役にたたなかった筑摩あたりか
>>31 最初が長門だからてっきり見たことないアニメにたとえられてるじゃないかと焦ったジャマイカw
早く沈んだ船ほどかわいいモンだ。
って、一瞬艦船スレかとオモタ。
長門は標的艦にされてなおなかなか沈まんかったな
…エヴァスレじゃあるまいし。
>>34 水爆実験にも長く耐えたからな
まあ最終的には沈んだが…
今TBSで三陸鉄道の現状について放送してる
37 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 09:51:18.75 ID:wloCKI5t
美濃MONTA嫌い
あいつ自分から質問しておいて答えてる最中なのに所々口突っ込む。
怒るフリ 同情するフリ みのもんた by OJK
39 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 12:03:18.68 ID:Mi3m0CUa
不沈艦
スタン・ハンセン
テックステーションの限定品のうち何割が三陸鉄道に行くのかね?
てか普通に通販で記念きっぷを買った方が三陸鉄道としては収益になるのにw
ハンセンと言えば
スペインのアルマダ
>>40 富枝も販売数量読めないから、一律に何割送ると言えないのだろう。
損益分岐も下回った挙句、一定額の義援金送るのは避けたいだろうし。
とはいえ、買えば数%(5%だっけ?)はライセンス料として三陸に行くだろうから、
決して悪い話ではないよ。
三陸にそんな販路は持てないでしょ
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 15:04:38.89 ID:RCuHNJMo
むすめ同梱にして売るのが一番だろ
現地に行けない人も沢山いるだろうからいいんでない?
47 :
名無し野電車区:2011/05/20(金) 18:15:06.69 ID:P7WM7LK/
今さらかもですが・・・
楽天市場の序webでASOの予約出来ますよ!
18:10の時点で残39でした。
麻生
真宮子とキャプテン
>>42 売れたのの何%だけじゃなく、このアイテムはいくら、とか何年間で何アイテムでいくら、とか
ライセンスとか契約みないとわからんからなあ
ほとんど三陸には行かないと思ってれば腹も立たないと思うぞw
36-102の台車ってどれが似てるかな?
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 20:07:54.53 ID:wloCKI5t
三陸買わないわ。設計古いし
先月は64-1000目当てで北陸買って、115系長野色3連2本と6連1本、64の5次車各一種類と64-1000を更新色3両と1001を予約してしまった…
これ以上中央線関連出されたら破綻しそうだ…
三陸鉄道に直接全額注入できる方法ないかしら?
最悪復旧できなくなってしまっても諦めるから、小額でも原資だけは出したいんだが
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 20:27:35.38 ID:wloCKI5t
381系、キハ181系は過渡が独占!
今度は富が過渡の古い製品を製品化するか?
ワキ10000とかスニ40とか?
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 20:56:12.97 ID:Mi3m0CUa
>>56 そしたら、加藤がマニ50国鉄仕様出すかもね。
>>51 ボルスタレス台車に換えてるんだっけ。
NDC(キハ120)あたりと同じじゃないかな。
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 21:26:27.14 ID:xMw+CCAj
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 21:31:28.76 ID:rhWYXmJf
つか、こんなところで書き込んでないで電話の一本でもした方が早いと思うぞ。
>>54 三陸直営でグッズ買うか
会社に寄付するか
会社に出資してる県にふるさと納税でもするか
実際問題何も要らないが寄付したいというなら
三陸鉄道のサイトとかで問い合わせ先調べて
寄付したい旨と方法聞いて送金しなさいよ
それが一番確実でロスも最小限なんだし
もっとも実践する香具師はスレチだからここには来ないかも
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 21:52:24.33 ID:wY+5u0oV
>>55 国鉄特急車に関してはお互いやり尽くした感があるよねぇ。
やはり急行型の大物で唯一残った153かな?
HG仕様で非冷房とかやってくれたら絶対買う。
>>54 枕木の所有者になれるんじゃなかったっけ。
あれ、さんてつじゃなかったか?
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 22:13:28.52 ID:Bfq1p490
長良川鉄道を衝動買い。
あずき色がキレイだぞ。
>>47 ありがd。
店に予約キャンセルされてあきらめてたからよかった。
69 :
51:2011/05/20(金) 23:18:53.82 ID:CDbFJoDY
>>61 電話一本で台車形式と写真教えてもらえたら苦労しない。
71 :
53:2011/05/21(土) 00:09:31.55 ID:RvuKroFw
>>70 一両は広島更新色にするつもり
購入直後に製品化発表されたら涙目だが…
64−1000の広島のは俺も欲しいな。
落ち着いた塗装だし。
>>30 独りだけ目立つ格好して
集団の外側に占位すると…
最初に大きな花火上げなければよかったのにな…
>>55 >>65 そして両社とも近郊型や通勤型はいつまで経っても放置プレイ、っとw
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 10:16:45.82 ID:LGHOA7rH
富には蟻が出してしまったネタをやってほしいな。北海道や九州の特急とか。
富は113/115の初期型とか出して王道を行き続けて欲しい
で、鉄コレで荷電コレクションとかニッチな部分を埋めると
国鉄形ということで103系をフルリニューアルして欲しいわな。
>>80 しょせんは手法が違うだけでどっちもコストダウン仕様の標準設計車
103系も俗に言う走るんですシリーズと同レベルなのは
当時の私鉄車と比較すれば一目瞭然
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 15:22:26.21 ID:Gcp4Z1BM
103系窓が多くて見苦しい。
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 15:29:07.15 ID:tjhFtZD+
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 15:31:52.14 ID:tjhFtZD+
>>81 おっと、東武8000系の悪口はそこまでだ
>>77 荷電コレクションはいいね
そのうちにやりそうだけど
>>85 なんてったって「東武の103系」だからな。
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 16:24:46.85 ID:tjhFtZD+
>>86 塗装が多めで種類も多めなんできりがないと思うがそこがいいw
>>87 本にもよるが 私鉄の103系 と言われていることも
>>86,
>>88 > 荷電コレ
地味に泥沼ですw
特に旧性能車
流れぶった切るがタンクコンテナ
近場の序にあったので取り置きして貰って買ってきた
小っちゃ 地味〜 だがそれがいいw
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 23:03:35.60 ID:Gcp4Z1BM
14系ユーロ再生産キボンヌ
207系旧色製品化気Bンぬ
EF66特急牽引機床下グレー製品化キボンヌ
EF65下関再生産キボンヌ
キハ58平窓再生産キボンヌ
321系前面色改善キボンヌ
209系みゅーとれいんきぼんぬ
キボンヌキボンヌキボンヌキボンヌキボンヌキボンヌキボンヌキボンヌ
>>209 系Mue欲しいなぁ
あ、これきぼんぬじゃなくてレスアンカーだから
MUEはあまり好みじゃないわ、上原も安座間も
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 01:51:04.90 ID:8RoS0QoX
373系増結販売無しで、
3両(T編成)+3両(M編成)の6両限定販売2万オーバーとか舐めとんのか?
まあ、3両セット含めて買うけどさ・・・
>>77 115-300とか出ないかな。
山スカの貫通6連とか、小山の7連とか走らせたい。
115-300は俺も欲しい
佐原駅で偶然見かけたのが思い出として残ってる
ちゃんと語尾にキボンヌ付けなさい
正直、近郊型の番台毎の差異なんて好きじゃない人には興味無い事なんだろう
これが485系みたいに番台ごとにバリ展されない理由だと思った
邪教ので我慢するか、大人しく勝利か宝町買えよw
100ゲット
>>99の冷静な分析によると113系や115系が番台ごとにバリ展されないのは
近郊型が好きじゃない人には興味無い事だからだそうです
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ご愁傷様
>>101 メーカーのスタンスもきっとそんな感じなんだろな。
>>102 セットでも単品でも売りづらい形式だからな。
というか過渡の七尾線とか富の福知山線のタイプ販売っぷりからも、メーカーの考え方が伺い知れるような
あれはタイプどころか嘘電の類でしょ
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 09:20:28.76 ID:ZLWvbQCB
115-1000は旧国取り換えで地方局に直接入れたからカラバリねたがあるけど、
115-300は大部分が湘南、スカなのも痛いね。
107 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 10:13:39.68 ID:6fTAahEy
タイプワイルド!
すこしづつだけどタイプワイルド!
もっともっとタイプワイルド!
つよくなるよ〜たいぷわ〜いるど
103は形態が多すぎて製品化しづらいのだが
あの旧客もどきを恥じらいもなく出した富ならHGフーでやってくれる!
そして豪快なエラーを出すんだろうな
旧客詳しくないんだけど富のってなんかおかしいの?
捨てようかな……
>>108 低運転台非ユニット窓と高運転台ユニット窓に絞れば桶
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 12:52:24.48 ID:6fTAahEy
オヤ31 宮原キボンヌ
>>108 HGが「ヘタレグレード」になっちゃヤダヤダ
高いだけに板杉
アルミ薄キボンヌ
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 15:09:36.97 ID:6fTAahEy
テレカ、図書カード、オレンジカード付属で購買意欲UPを狙え!
生産ロット毎に異なる絵!
>>105 でも雪切室がないから113-0'とボディを共用しやすい。
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 15:20:35.37 ID:eBAZgeiC
アルミ薄って何の事かと思ってたがこれかw
528 : 2011/05/02(月) 10:19:12.26 ID:Q06UiCeo : AAS
湘南顔作らせたら富がピカイチなんだけどな
鉄仮面も是非!
っか自分でアルミ薄を巻けばそれらしくなるか。
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 16:34:29.66 ID:2mol1Pgb
>>114,
>>117 折角削除依頼出したのにお前ら要らんチャチャ入れるから台無しじゃねぇかよこのボケナス供が
>>117 それ 触るな危険
今異教スレ行くなよ 別物っぽいけど
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 18:04:35.05 ID:eBAZgeiC
貼られてた商品管理タグで親指切った。
痛いorz
>>122 マキロン!マキロン!
そのあとはきれいなガーゼあてておくんだ
>>123 ありり。
よくデザインナイフで怪我するから応急治療は完璧ぞよw
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 21:02:04.95 ID:4xLGh5FF
キハ56ってキハ58系列のキハ56形なはずなのに、なんでキハ56「系」って謳ってるのはどうして?
アッと驚くキハ56
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 21:21:41.47 ID:Zdeuimv9
129 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 22:41:47.15 ID:6fTAahEy
56なんて58のまがい物だと思ってた
この様子だと485系1500番台も485系1000番台のマイナーチェンジ版だと思われてそうだな
>>129 おいおい、先に登場したのは56だぞww
マイナーチェンジと言うほど改良点も少なくないけど、別形式と言うには設計思想が近い。
そんな車両です。
キハ65がふっと頭に浮かんだのは気のせいだねw
キハ57の事もたまには思い出してあげてください
>>134 配電盤のせいで忘れていたかった奴も居るだろうに
キハ57って、冷房改造後は配電盤の位置は58と同じなの?
>>135 つ 宝町妻板パーツ
屋根とキロ非冷房床下だけでも貴重品なのに
>>137 うちでは
なんちゃってキハ58非冷房(妻面がエラー)
なんちゃってキハ57冷房(ボディがエラー)
が出来上がった
キハ57冷房車はキユ25のお供に必要
56が製品化されていない頃に、
58改造の53-500作った人いたな
140 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 02:51:49.80 ID:tbdBLS1N
キハ56無理して内バメライト再現してる感が否めない。
あれヘンだよなぁ…ライト周りに目ヤニでもついてるみたいじゃん
内バメ形にするなら、ライトそのものの出っ張りをもっと薄くしなきゃ。
どうせ外バメ形と寸法自体は変えてないんだろ?レンズが同じなんだから。
そういうとこに拘りを見せてほしいんだよ。HG名乗って、気動車の分際でそこらカマよりも高い値段付けてんだからさ。
まぁ、何が言いたいって、
キハ400集団ぶら下げて「サロベツ」のHM引っ提げて走るウチのキハ56は本当に格好いい///
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 05:42:03.48 ID:j3uzzppM
>>140 その辺のプロモデラーにでも頼んでろよ。そんなんで商売か成り立つかアホ
手を動かせないならゴチャゴチャ言うな
>>140 16番の特製品レベルの内容をプラ量産品に要求されても・・・
>>140 HGキハ47の靴ズリが片方なくても仕様で済ます恥知らず富にそんなこと要求されても・・・
キハ56なんて、20年前の過渡高運転台側面大窓の投げ売り掴んで満足してる俺が来ましたよ
キハ47って、結局エラーではなく仕様ってことで終わっちゃたの?
富さん、なんでハイグレードのブランドを自らおとしめちゃったんだろう。
もったいないよね。
気づいているのが2ちゃん住人だけだから。
>>147 たぶん次回生産でしれっと闇改修するだろうけど、買うほうからしたらロット確認が必須となる罠。
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 12:38:58.16 ID:S8z4Kyup
次スレ立てるとき、GW中にあの名言を残した某N厨が異教で謝罪してたが、テンプレで奴に荒らされないためにもその謝罪コメ貼ったら?
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 16:18:54.13 ID:69lmBd0R
福知山セットやたんばのグリーンエラーも恐らく此処だけで騒がれたネタだが
ちゃんと対応してくれたけどな
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 16:36:40.36 ID:kpN8uiK3
爺潰しにかかってほしい。
阪急8000系
阪神1000系
近鉄21シリーズ
キハ75
きぼおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんぬううううう
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 17:12:38.17 ID:r3UgqSLT
信者サポの修理相当混んでるらしい
ゴールデンウィーク中に出した修理が向こうからの発送が
今週中〜来週当たりとのこと
見積もりの連絡を頼んでおいた関係でいつごろ発送して貰えるか聞いたら
そういう答え
>>163 いつもじゃないか?
今年初めに65-1127修理に出したが約1ヶ月かかったぞ
>>164-165 そうなの?
普段7〜10日で返ってくるから
今は震災の関係とかで3〜4週間かかると見てくれと
あらかじめ言われた
ED76の分売ボディって無いのな
今3機あっても全部JR仕様だから国鉄時代のブルトレが牽けない…orz
国鉄仕様再販しないかな?
異教が出してないから出せば売れるんじゃないかな
>>167 答えから言うと修理扱いで調達
それを言うとEF81 300なんか今の富にはそもそもJR仕様の設定しかない
異教と同じような話題になっちまうw
あっちは76がないからw
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 20:02:20.89 ID:JfRBIhUr
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 20:15:30.68 ID:kpN8uiK3
アルミ戦隊ウスレンジャー!
>>168 今日サービスに電話して取り寄せようとオモタが在庫無し
修理に出しても別仕様には変えてくれないと言われた
EF65-1059きぼんぬ
短パンマン扱いだなw
>>167 JR九州仕様は早めに捌けたけど国鉄仕様は割合残ってたのに
てかボディ単色なんだし塗ったらどうよ
なんか静岡以降、どのスレも荒れ模様?
>>53 塗り替え乙!
広島更新色は最近木曽でも見るようになったお。
個人的には塗り替え後製品化発表はガチであり得そうだと思うくらいか?
(確かHOでは製品化されてたよね?)
GW前に送ったN700 R2が土曜日帰ってきた
俺のまら陸64まだ入場中なんだが
気長に待ってるしかないか
なんでsage進行してんの?
ageてる人の書き込みを読めばわかる
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 18:03:36.98 ID:kY1160qF
373サハどうなるか
183 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 19:59:09.69 ID:qgmumC+Q
意味不明なアンカが意味不明な奴らの間で流行ってるみたいだな
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 20:22:40.95 ID:kY1160qF
エンジンぶるぶる絶好調!
あーしをあーげてちーんちん!
なんだかんだときかれたら、こたえてあげるがよのなさけ。
せかいのはめつをふせぐため。せかいのへいわをまもるため。
あいとしんじつのあくをつらぬく。
らぶりーちゃーみーなかたきやく。
ヤッターワン乙。
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 21:46:55.96 ID:uVN/Kp7V
おぅーら、お仕置きだべぇ〜
エッサホイサ エッサホイサ
>>184-187 市原のコンビナート爆発を見て思った事
本当にあんなアニメのような爆発をするんだなと
昼夜逆転のキチガイニート供の時間か
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 22:41:58.76 ID:tZ10UAGw
以外と気付かないかもしれんがEF66の新更新色の台車の色がエラーという事に気付いてない
本当はE233の床下の色と同じ濃灰色なんだよな
>>190 しーっ!内緒だよ、末期の下関機を作れなくなるw
てか東日本や九州程濃い印象はないけどね。すぐ汚れるし
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 23:35:52.74 ID:5zXeyhwj
>>190 EF65の下関と貨物更新の色の違いと同じだね
分売パーツで下関の動力台車買いたいが、品番同じなんだな
色見の違いで品番分けてくれないと買えないよ
で、66は俺も我慢してるが66と65では濃さが逆なの?
もしも長岡厨が電車のウテシだったら↓
ダメダこりゃ!
>>175 問題はボディじゃなくてHゴムじゃね?
パノラミック窓のHゴムは印刷じゃないと組付時にはがれてしまうから
キハ40系の黒Hゴム前面窓とか分売してほしいものだが
あとSG排気口も・・・て「国鉄仕様」も撤去されてんだっけ?
ED76国鉄仕様もEG排気ダクトと整風板は撤去されてる
整風板はさよなら富士ぶさの90号機のみ再現されているがこれはJR仕様だ品
199 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 05:14:39.82 ID:fa1FTLSu
年齢層高杉
ナウなヤングがトゥギャザーしてるからな
台車や床下の色が気になる?
ウェザリングでもしとけよ、ゆとりが。
まず
>>203先生の見本を見せてもらえませんでしょうか?
ほらさっさとしろや煽るぐらいだから腕はプロ級なんだろ?
206 :
三石駅:2011/05/25(水) 13:30:43.64 ID:cntqZbV3
お呼びでない?……お呼びでないね。こりゃまた失礼いたしました!
>>205 ぬるぽな204さんが言うには、205さんが参考としてウェザリングを
行った製品の写真をご提示されて後、ダメ出ししてくれるそうですよ。
アマゾンで 「さんりくしおかぜ」が25200円
それはアマゾンと言うか、出品者を見た方がいいな。
たいてい渋谷模型だ。
>>203 ゆとりとか言ってるけど、その「ゆとり」を推進してきた世代はどこの世代だ?
そして、その「ゆとり」を教育してる世代はどこの世代だ?
馬鹿の子供は馬鹿なんだよ、オッサン(笑)
すぐ人のせいにするのはイクナイ
勝手にゆとり教育しといて、いざ効果が出なかったらゆとりwと馬鹿にするのか。
ゆとり以上に馬鹿だな(笑)
ほれほれ、ゆとり以外で煽ってみろやオッサン(爆笑)
世代自体がコンプレックスの固まりなんだろうな、可哀想に。
ここまで、筋の通った反論なしw
つ 非理の前には道理なし
だから何?いいから反論してみろよ、バブル脳(笑)
おまいらいい歳してケンカすんな。
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 16:50:09.28 ID:1K/XhzHN
低脳オヤジきも。
何言ってもムダだと突き放されているのに反論しろよとか痛いにも程があるw
「ゆとり」ってのは好きな勉強をするための「ゆとり」を与えてやるから
その「ゆとり」で好きなこと、得意な事を伸ばせ、ってのが「ゆとり教育」なんだよ
だからたまにとんでもなく才能の有る奴が出てくる
馬鹿はそれを理解しないでその「ゆとり」で遊んできた結果馬鹿になっただけじゃん
私ゆとりだけど、煽られたからっていちいち反応しちゃうのもどうかと思う
>>220 つまり、反論できないから逃げてるってことだなw
ん?くやしい?普段馬鹿にしてる「ゆとり」にコケにされて(笑)
構ってくれる人が居る内はまだいいけどな。
チラ裏。
>>221 その「ゆとりの時間」に勉強させなかったバブル世代の教育が悪いんじゃん。
>>217 ぼくちゃん、宿題やって早く寝なよ。夏休み無くなっちゃうよwww
手も動かさずに文句垂れてるから、ヒント与えたら作例は?だと。
困ったもんだねぇw
すべて人のせいにするから諭しても無駄。
だって本当のことじゃん。
まあ確かに遊んでる奴も多いけど、そういうのは親の教育がなってないと思うがね。
おやおやwww
何言うとんの?
ゆとり大事やて?
ゆとり一人に束になってもぐうの字も出せない、低脳オッサンワロスw
悲しいね 争うばかりじゃ 悲しいね
低能、ねw
さすがゆとりwww
勉強させられないとやらない時点で負け組みじゃねえか
勉強してこなかった自分を棚に上げて他人のせいにすんなや
>>235 俺は勉強してるから別にお前の煽りはどうとも思わないが、ゆとり全体を馬鹿にしてるクズが多いだからムカつくんだわ。
多い、だから
また揚げ足とられる…
勉強してて「低脳」ってやっちゃうわけか、わかったよwww
>>239 打ち間違えたから、「揚げ足とられた」と書いたんだよ、「低能(笑)」
>>237 どうとでも思ってない奴がID真っ赤にしてりゃ説得力ないわな
「俺は悪くない、俺は他の奴らとは違う、俺は特別だ」
そう思ってりゃ満足かい?w
>>241 なんでそういう解釈に至るの?
お前がそういう考えだからだろうな(笑)
鉄模板は俺が行くいろんな板の中でも抜群にスルースキルが低いな
自分がゆとり世代でゆとりゆとり呼ばれて気にくわないなら、世間に認められるような行動と言動をすればいい。
軽率な発言とその行動が印象を悪くし、結果世代全体が悪く見られていることに何故気づかない。
俺はゆとりと差別する奴は嫌いだが、人の意見に耳を傾けずに内向的になる奴はもっと嫌いだ。
すぐ人のせいにするが、自分にも問題があると言うことを辨えた上で、その欠点を改善するように努力しろ。
・・・と言ってみるテスト。
過渡スレがまともになったと思ったら富スレが荒れる
鉄模とにちゃんねる両方やってる奴が総じて馬鹿なのかそれとも
今更ながら新DE10買ったんで遊びに来てみたら・・・
なんか出直してきた方が良さそうですね
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 17:58:01.32 ID:R8/4FE/y
あれ過ぎw
中国的自己中団塊世代
バブル崩壊団塊Jr世代
常識外れのゆとり世代
とりあえず日本にまともな世代がない事だけはわかったw
団塊Jrとゆとりのごくわずかな隙間に俺のようなまともな世代がいるッ!
>>251 惜しい
ジョジョが入ってる時点で失格w
>>245 その通りだよね
つまり、お前のこれまでの言動は煽られて当然の内容だわな
本当にしっかりしてる奴は、ゆとり世代と煽られようが反応しない
何故なら、自分に関係ないから
まぁ、しっかりしてるなら馬鹿にされて煽られるような発言はしないがなw
馬鹿にされて煽られるような発言をして、ゆとり世代に過敏に反応、オマケに自分の低能(笑)は他責w
そりゃ、何を言っても無駄だと言われるわ
それを反論?w
低能(笑)ゆとり乙w
いつまでやってんだよ
ゆとりの俺が颯爽と登場。
貸しレで暴走するようなゆとりじゃないからネ・・・///
つうか、「ゆとり」キーワードに過剰反応する人って、あらゆることを他人のせいにするんだな。
もう終わったのかと思った。
>>253 はいはい、くやしかったね(笑)
くだらん事でスレ消費すんなks
しかも内容がスレチw
>>251 団塊Jrとゆとりの血が混じった
最悪なモンスター世代乙w
>>231 ×ぐうの字
○ぐうの音
な
偉そうな事言ってこれだよ
また蕨のクズが遊びに来てるのか
262 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 19:53:47.92 ID:R8/4FE/y
14系ゆとり買ってろ!
なんか、オッサン共がしつこいんだけどw
教団が不甲斐ないと信者達が荒むよな
267 :
タチコマ:2011/05/25(水) 20:17:12.02 ID:cntqZbV3
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 20:26:58.62 ID:R8/4FE/y
キボンヌ祭りを開始せよ!
通常のスレ進行キボヌン
馬鹿は無視で。
後釣り宣言w
究極の低能(笑)じゃねーかw
30にもなってやる事じゃねぇよw
残念すぎるw
まだ、ゆとり(笑)の厨房の方がかわいい
ゆとり以下の30ってw
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 20:36:03.46 ID:R8/4FE/y
これからゆとりが世間の大半を占めることになる。秩序がなくなる
流れに逆らって普通のレスをしようとした
しかし特に話題にしたいような新製品が無かった!
秩序の無い現代にドロップキック
NEXにトイレタンクは付くんだろうか…
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 20:47:30.86 ID:R8/4FE/y
>>275 HGとは謳ってないからトイレタンクないだろ
前面と上回りはトミックス、床下回りはカトーが好印象
……二個一するか
>>272 今だって新人類が社会の中心に居るじゃねえか
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/25(水) 22:18:52.22 ID:z39daFLR
長州力?
みんな大好き
長ぅぅぅぅぅぅ州ぅぅぅぅぅぅ力ぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
アプレ・ゲールに至ってはもう大半引退してる立派なご老体だしねw
今ニュースサイト見てたんだが、臨時停車中のコキの手動ブレーキかけたバカが居たみたいだな。
でもホームでガチャガチャとゆっくり目の前を通り過ぎるコキを見てたら、
つい乗りたくなった事の一度や百度ぐらいおまいらにもあるだろ?
ないかw
乗りたくなるまではわからんでもないが、ブレーキをかけるのはダメだろw
70-80年代はツッパリ文化全盛の中、
旧客とか手ブレーキつきの車両がそこら中に走ってたんだよな
おっそろしいなぁ
もっと前はデッキから転落死とかあり過ぎて大したニュースにもならなかったんだろうな
>>248 今度出る3両セットのDE10貨物色と窓交換してB寒地仕様を作るぜ
富も過渡も揃ってなんで原色のB寒地仕様無視するんだろなぁ
列車オーライ妨害って破滅的に重い罪じゃないの?
列車の妨害するキティは死刑が妥当だよな
今の30代ってキチガイだらけなんだな
ゆとりのこと馬鹿にできねーわ
>>286 キハ40・47連ねた普通列車で
中間に入った車両運転室側の助士席(=オープンスペース)下にある
タイフォンペダル踏んで警笛鳴らし
何が起きたのか判らずポカンとしていた高校生を見たことがある
>>286 旧客の手ブレーキんとこはツッパリカポーの指定席ですね。わかります。
やけにスレが伸びてると思いきやどうでもいい話題ばかりか。
T10コンテナ漸く手に入れたが結構良い出来ばえだね。
これがカタログに何年載ったことだろうか。
>>294 異教のチキに乗せたいんだけどねぇ。
互換性無いから無理だろうなぁ。
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 01:00:04.88 ID:HjE0iQJ8
>>297 爪の間隔が狭いからね
でもコンテナの内側に爪が逃げる空間があれば
どうとでもなるかと
なんだこの流れ
すごい勢いで14系ゆとりのキボンヌの嵐だ
正直富で5個積みのコキ5500とコキ10000が欲しい。
初期の国鉄コンテナも結構面白いのが多いしなぁ。
異教の、なんで爪の間隔狭めて作るかな、ホントw
>>284 浜川崎線を使うとざらに乗りたくなる…
走れば間に合うスピードでコキやらタキが通過していく…
されど電車は来ず…
>>301 南武支線なんて101ラストラン以来行ってないな…
南武線かぁ
奥多摩ホキが消えてからは行ってないな
奥多摩かぁ
数年前の会社のキャンプ以来行ってないな
キャンプかぁ
ボーイスカウトをやめてからやってないな
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 09:27:49.01 ID:3qv6Ztyr
>>300 それやってくれたらマジで買いまくるのになぁ・・
同時に各種10フィートコンテナを次々と製品化してくれたら言う事なし
TOMIXのタンクコンテナってISOの奴はまだまだ先なんだよね…。
はよ出んものかなぁ…。
もしくはTOYOTAかエコライナー関連。
と荒れ模様なので、叩かれ覚悟でコンテナキボンヌ早漏乙orz
あとE5系はTOMIXで出ますか? と知恵袋並のド低脳質問。
>>308 低脳以下だろ
調べりゃ分かる
低脳に失礼
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 11:20:26.48 ID:BLOzy2ck
>>308 出ます。
過渡のが余計なデフォルメで顔が全然違うから富に期待したい!
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 12:16:18.44 ID:9ACX7uaL
コンビナートセットもいいが、セメントストックポイントセットが欲しい
>>310 過渡の磯コンのどこにデフォルメが…と一瞬思った漏れがいるw
もうね、富の磯コンはなかったことに。
てか225系の開発リソースを磯コンに回せよと思うがな。
>>310 富のE5はE3 1000番台つばさの旧製品の
変なメタリック色で出そう…
>>310 俺は、「コンテナの顔」ってどこなんだ?ってオモタw
つフェリシモ・・・w
やめい
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 13:06:12.48 ID:E6kiPUhu
DE10貨物セットワムだけほしい。
尾久はチン毛ついてるからセット買ってDE10だけ売るわ
これはレアもの プレミアつくでしょう。 買いに行かなきゃ!どうしよー どうしよー
第3回レールエキスポ京都 イベント会場記念販売品
●トミックス オリジナルデザインコンテナ貨車(レッド)
●トミックス オリジナルデザインコンテナ貨車(ライトブルー)
●EF65-0形電気機関車(116号機・JR貨物試験色)
●コキ107形(鉄道コンテナ輸送50年記念カラー・19D形コンテナ付)
・各日とも販売予定数がなくなりしだい販売終了
※購入整理券の配布はありません。先着順での販売
並んで買って、後ろに並んでまた買って、また並んで買う!
並んで買って、後ろに並んでまた買って、また並んで買う!
並んで買って、後ろに並んでまた買って、また並んで買う!
319 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 19:03:19.65 ID:LRQNTa8i
>>318 ●トミックス オリジナルデザインコンテナ貨車
こんなのをたくさん買ってどうするんだ。
わかったからトレトレにお帰んなさい。
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/26(木) 19:10:40.89 ID:E6kiPUhu
前の売れ残りだろ。
>>312 だねえ
321が
触手伸びる→過渡を買う→富飽きる→甥のオモチャと化す、だからな
115系長野色買ってきたけど尺マークは印刷済みなのな
前回品はJRマークの印刷無かったんだけどね
とりあえずC編成楽しみだな
115系はアンテナの穴あけるのに付属の治具パーツ使うとズレそう
ホイッスルと一緒に裏から開けたほうが賢明だな
>>325 グレーインレタの余りを期待してただけなんだけどなw
現行113系横須賀色は、車体も床下も新規なの?
>>323 今日受け取ってきたけどJRマークは印刷済みだったよ。
しな鉄のハイブリッドカラーやりたい人にはorzですな。
…尤も再現したい人は既にやってるだろうから、
あまり問題とはならん気もするが。
>>328 なんに使うん?
グレーってあまり使い途なさそげにも思うんだけど。
>>331 169系長野色に
サイズが微妙に小さいから他には流用しづらいだろうけど
>>330 印刷されていたJR印の大きさは
かつてのJRインレタで言うと何番相当?
115・169系実車のJR印が碓氷峠廃止の頃から一回り小さくなった気がするんだが
現長野色登場時を再現するのに3番では当時のイメージより大きいような
かといって一回り小さくなったと思う115系現状のJR印が1番か2番か悩む
3番→2番だったか
2番→1番だったか
緑ベースの旧塗装は2番が丁度良さそうなんだが
>>331 >>332のほか
カナリヤ色の通勤車
1次新潟色(民営化当時)
和歌山線105系
キハ183系新塗装(製品はJRマーク印刷済みになったけど)
今も昔も2番だと思うけど
製品の初代新潟色115のJRマークはインレタにして欲しかったな
俺は、位置が違うのを承知でグレーの上から緑を貼ったよ
印刷されてたのは2.0mm×3.5mmくらいだから2番相当かと
JRインレタだけはガチで瞬殺らしいな
338 :
タチコマ:2011/05/27(金) 04:24:44.81 ID:cIk2of8V
>>177 9日に頼んで11日に支払った分売が25日届いた
こっちは2週間か・・・
この際レールの付属ランナーの端っこにでも手歯止めを付けてくれw
留置中のトレーラーが勝手に転がっていかないように
テープ一枚で足りますかそうですか
>>339 昔の鉄コレには手歯止めになるものがついてたなぁ。
>>340 それってプラ製レールにモールドしてあるものではなく?
ならば手歯止めをパーツ化する発想自体はあるということか?
>>341 第4弾(厳密には第5弾先行の鉄子DVD)までは別パーツ
レール本体もS140のプラ仕様だった
長岡厨の書き込みがない
殺人バスを運転中・・・
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 12:15:35.31 ID:JEDiYHqL
292
女子中生軍団が同じようにペダル踏んでしまって集団でオロオロしてたのには萌えた
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 12:43:52.21 ID:f1Hrjb/U
キハ40で通学とか寺裏山
>>339 つエンドブロックの車止め
新製品展示とかでもよく使われているぞ
そのために買うのは少々勿体ないが
>>318 プレミア物はそっちじゃなくって、
●51周年コンテナB
●52周年コンテナC
●53周年コンテナD
●54周年コンテナE
こっちだろ。
351 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 15:46:36.25 ID:yMtwyocp
JRインレタってなんで生産中止になったの?
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 16:26:04.47 ID:gbtp2TsE
承諾の問題
>>322 HGすらそうなるのか?
リッチな椰子だこと
しかしHG製品の過渡の車種って、それこそガキにくれても惜しくないようなのばっかりなんだが
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 18:23:54.50 ID:yMtwyocp
コキのカプラーを2軸貨車と同じBM式にリニューアルしてほしい。
KATOカプへの交換が面倒になるので勘弁してくれw
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 18:54:04.80 ID:7adDA+L8
>>355 烈しく同意 熱烈歓迎 必須成功
コキのカプラーをBM式に
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 19:08:45.22 ID:Fw2DKOMG
2軸貨車のBMって首振るのか?
そのまま付けたらS字曲がれないんじゃね?
伸縮式とか止めてくれよ。+350円はキツすぎる
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 19:25:22.77 ID:7adDA+L8
シロートじゃねーんだから S字は禁止に決まってんだろ
こちとら、コキのカプラーがボデマンになるなら1000円Upでもかまわねーゼ
ミニカーブ対応で大きく首振るようになってるよ。
カプラーポケット真ん中の支柱のおかげで普通のKATOカプはノーマルで組み込めないけど。
切り取れば良いんだけどね。
>>334 限定の「とかち」セットは印刷済みだが、#92820はインレタだぞ
あれBMじゃなくてSCでしょ。かもめナックルみたいに穴にピンが入るから首振るよ。
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 20:26:02.89 ID:f1Hrjb/U
コキのBMいいかも
ボヤボヤしているうちにKATOに揚げをさらわれる
>>342,
>>353 三楠
そのうち見てみる
手持ちはモハ62以降なんで
>>348 そんなものがあったとわ
死角だった…(今型録見た)
>>346 コイルバネだぞ
塾帰りは115-3500(たまに)で空気バネ転クロが地味に最高
何気に221より格上だったものだ
コキBMしたければマグネ#2001をつけろ。いや#1015だったかな?
>>361,
>>366 それ、俺も思ったが、突っ込んだら負けなのかなとか、、、
で、スルーさせていただいた、と
一通り手許にあるけど
>>335 >>336 うーむ
そもそも実車のJR印が小さくなったと思うのが錯覚なのかな
長野色を纏って東京都にやってきた6連貫通編成を見た瞬間に一回り小さくなったと感じたんだが
おかしいと思って昔の写真を探したが資料になる物は無く
乗り鉄しに行くのにカメラを携帯する習慣もなかった時期だし自分が将来模型に手を染めるなんて思ってなかったし
カメラ持ってても乗った列車を1両ずつ真横から写すなんてやるはずがないか
21世紀なんだし全ての鉄模のカプラは
実車同様ボディマウントにして欲しいね!
そのためなら価格が2〜3割上がってもかまわない!
371 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 08:54:39.82 ID:bdhQUzLl
八王子は東京なのか?
何故か俺が横浜線→八王子→中央線新宿方面のルートで大回り乗車すると、毎回立川行きの115系に当たるんだよな
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 09:14:40.75 ID:jYB3i15g
釣り…だよな?
>369
走行性能が3〜5割ダウンしますがよろしいですか?
誰もがバカみたいな大半径カーブ使えるわけじゃないんだよ。
>>369 カプラーは気になっても、車輪の厚みやがに股感は気にならないんですね、わかってますよ。
369は釣りだろうが、走行の為に外観をあまり犠牲にするのもどうかと
もともとNの下廻りの外観は大幅に犠牲になってるしな。
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 10:14:28.74 ID:a0/4n35i
BMはいいけど伸縮式だと高くなる。床下の突起が破損するとカプラーをロックできなくなるし普段から突起にかなり負担がかかってるハズ。
アーノルドなら連結も早く完了できてすぐには知らせれるし倒れてもドミノ倒しのように全車倒れはしない。
初心者がBM式カプラーは扱いにくいと思う。
HG製品を向けにアーノルドカプラー付台車を用意してほしいわ。
BMカプラー連結が時間かかってめんどくさい。
>>380 そもそも初心者は初っぱなからHG買う奴はあまりいないと思われ…
>>376 Nなんかやめて12mmかOJをやる方が良いと思うぞ
野々村一派の細密厨が出てきてからNはおかしくなっちまったよな…‥
牛久保センセはセンチネル以来の信者だから悪くは言いたくないんだが。
>>374 小径カーブについてはわかるけど走行性のダウンてどういうこと?
俺はBMTN(SP)カプラ対応車両は全てBMTNにしてるけどカーブや
ポイント、勾配など走行に全く問題はないけど?
>>374 また極論を出すのか?
支障がない範囲で少しでも、一部分でも実車に近い方がいいじゃん!
なんでNゲージを買うの?
Nスケールやプラレールを集めたら?
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 10:45:14.80 ID:Y3soAan/
ケースバイケースだな。
長編成の通勤車両まで全車ボディマウントTNにしようとは思わん。
でもキハ183とかは全部ボディマウントTNにした。
運転台付車が中間に入ったりするし、トイレタンクも表現したいからね。
>384
うちでは複数の環境であった。貴方は幸運だ。以上。
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 10:55:30.43 ID:Y3soAan/
>>386 たいていの場合はちょっといじるだけで改善するよ。
周囲のバリを切り取って、伸縮カプラー駆動部にちょいとグリスかシリコーンオイルを挿してやれば。
ちょい質問。
長野色の6両貫通編成は菱形パンタの時代はなかったっけ?
>>386 レールの構成やレールを敷く環境(畳とかフローリングとかカーペットとか)
によっても違うのかもね!
まぁ〜コキのBMTNは個人的な希望なのであまりツッコまないでくれ!
コキにBMは横からのシルエットが悪くなるから勘弁
HOみたいな感じなら
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 12:49:42.40 ID:diidFITc
それをいったら
BM化したすべての車両のシルエットが
破綻している
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 12:51:36.57 ID:a0/4n35i
カプラーバネは板ではなくスプリングの方がいいな。
スプリング=ばね
多分コイルバネと言いたかったんだらう
397 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/28(土) 13:39:35.19 ID:VPKoQ32U
コキのBM化には賛成 実車で台車マウントカプラーは無い
オプションでBMTNが付けられるのがいいかと言うとそうでもない
実車に近い実装で車体も下げられる
このようなギミックはKATOのお得意とするところで
富は開発能力はないから難しいと思うが、
ささやかながらでも期待はしている
コキは軽いから難しいんでない?
それこそフレームからダイキャストでやらんと脱線連発だろ
>実車で台車マウントカプラーは無い
全否定されたB型客車カワイソスw
局留、近隣住民として何かひとこと言ってやれ
理髪車なめんな、とか(笑)
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 14:30:28.96 ID:VPKoQ32U
問1
>>397の文章で「実車で台車マウントカプラーは無い」はどれにかかるか。番号で選べ。
@ コキ
A 実車
B 富は開発能力はない
C 期待はしている
D 399はバカ
>>400 問1とか問題出しちゃう恥ずかしい人がいるぞ
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 14:41:00.91 ID:NOeXpQNK
ついでに、コキ最後尾のダミーカプラーも
プラモやラジコン、フィギュアなどのオモチャの
造形、精度、塗装、印字、ギミックなどどんどん
レベルが上がってるだから鉄模だって時代相応の
技術の向上をしないとね!
造形や走行に支障が無い程度に実車同様の精密さを!
まぁ〜価格に関しては20年前より約1.5倍
、10年前
より約1.3倍程模型の価格が上がってるから今後も
価格上昇するのは避けられないので諦めるしかない。
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 14:46:57.16 ID:Y3soAan/
>>402 それいいな。
コキにボディマウントは難しいから、せめて最後尾専用のダミーカプラー装備車を出して欲しい。
>>403 とあるメーカーの扉が開く機能付きの車両をお勧めするぜ。
>>405 それ持ってる。
分厚い扉で造形はアレだけど遊び心と
レイアウトでの荷物の積み込みシーン
を再現するのに買ったよ
407 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 14:50:41.25 ID:0Q6xbAnl
唯一蟻が富より優れてることはカプラーぶった切らなくていいことだな
こればかりは富にも採用してほしい
蟻を買ったら負けだと思ってる
蟻は24日以降終わったからな
以前の蟻製品なら103系1000番台とか持ってるが
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 15:38:25.77 ID:a0/4n35i
BM無理ならせめてダミーを・・・
実物と違うから台車マウントじゃなくてボディマウントに、というなら
およそ実感的からかけ離れている伸縮機構もつけちゃいかんような..
なら蒸機で使われているようなダミーカプラーそのものでいいんじゃないかと。
あれは一応連結可能だし。直線しか走れなくなるけど。
>>401 ヘンなコテ?をつけたりはずしたりな上に、ageてるくらいですから
まあそんなもんなんでしょう(笑)
413 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/28(土) 16:26:36.10 ID:VPKoQ32U
>ヘンなコテ? >ヘンなコテ? >ヘンなコテ?
まじっすかい (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) ・・・ 情弱
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 16:36:13.33 ID:Y3soAan/
HOのコキでさえ連結器周りは実車通りには作れていないからなあ。
やはりダミーカプラーでないと不可能だな。
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 16:38:40.10 ID:Y3soAan/
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 17:26:42.03 ID:a0/4n35i
うわ、なんか必死だなあ…
まぁ楽しそうでなによりだ(笑)
>>416 ................母さん...
419 :
↑:2011/05/28(土) 17:51:51.37 ID:Vdv5KeUy
間違えた よく見たら父さんだった.....orz
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 18:54:49.79 ID:diidFITc
コキのBMは富では問題なく作れるレベル
作れないではなく 作らないからダメなんだな
昔からこんな会社
>実車で台車マウントカプラーは無い
旧型ELディズってんの?
台車マウントというか台枠マウント。
明日雨だけど子供と嫁さん連れてちょっとディズって来るw
>>421 旧客の例を見てると
無理にボデマンなんかにすると車端部の台枠が厚くなったりしそうだから
現状でいい
それにフル編成でBMTNは性能上無理だろ
>>389 ない。小山→松本転属時に中央東線対策でPS35に交換されたものだから
なんかバカの何とかみたくボデマンTN化しろとか言う子が定期的に湧くよね
ん〜自分で加工するのも、楽しみの一つなんだがな。
タヴァサとかから安く加工出来るパーツもあるし。
>>425 富スレ的にはリバ鉄に乗ってらっしゃいというところで
コキは異教カプNに換装するのが一番。もちろん台車マウントだ。
素材や構造上無理な部分があるのに
実車通りにしろって言うやつは単なるゆとりだろ?
一番のゆとりは
フニャコキを愛してやまない富狂儲
こいつらのせいで富はだめになった
コキにはマグネが最高
マウントにこだわる向きが多いようですが、
大きさはいいんですか?Nゲージ車両であんなに大きくて。
>>436 自連密自連はナックルより小さいし、密連は変な電連つきじゃないからな
確かにスケール的にはデカいけどさほど気にならないなあ
多分、見かけと実用を両立する最少レベルの大きさなんじゃないだろか
カブラーの大きさ気にしていたら、ギロチンフランジなんてどうするよ
あれもスケール無視の仕様だし
見映えも大事だか、遊ぶ楽しみも大事な要素だから、どこかで割り切りは必要だと思う
確かに貨車は旅客車両に比べて冷遇気味だと思う
それでも富は結構頑張ってるほうだと思うけど
実車のが小さすぎんだよ。
そんなこといいだしたらレイアウト用のストラクチャとか小物とか馬鹿デカいのばっか
>>427 thx!!個人的に古い車両にシングルアームが違和感があったから
尋ねたんだけどやっぱり転属した当初からなんだね。
Zゲージのマグネマティック903がオススメ
異教の500円コキって、安さ手軽さが受けてるわけでしょ。その対極でHGコキってのが
あってもいいんじゃないかな。で、台車マウント・コキも併売してさ
連結コンテナに比べたらコンテナの載せ替えが出来るだけでも十分ハイグレードじゃないか
>>443 同意。釜に付けたらかなり男前になる。
組み立てが面倒だったら、905でおk
>>442 そういえばモハ114-800も最末期はシングルアームだった
標準屋根の300・1000番台と取り付け台の形が違っていてPS35Bだっけ
だから実車並に小さなTNカプラ作ってくれりゃいいんだよ
>>444 BMTNってSPになって両数制限完全撤回なの?
ブルトレ程度なら大丈夫ってだけじゃないの?
空コキでも推進でも大丈夫なの?
451 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 02:46:02.54 ID:6RVN6E8q
>>429 コキをただボディマウントカプラー化するだけなら簡単だけど、連結器周りも
完全に実車みたいにしようとするとユーザーレベルの改造じゃ不可能。
コキボディそのものを一から作らなきゃならなくなる。
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 02:48:56.03 ID:6RVN6E8q
>>449 伸縮方式だと難しいけど、機関車みたいな首振り方式なら充分可能だろ。
今日も貸しレでロンかwww
マグネはいいけどコスト面考えたら釜と緩急車くらいしか使えない。
どっかのスレで貨車全てマグネ化した剛の者がいたけど
そんな人は少数だろう。
二軸貨車をすべてマグネマティック化したら入れ替えが捗るぞw
>>455 ヤード作って遊ぶ人にしたらいいけどなw
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 10:18:49.21 ID:MNhlHfY+
入れ替えで遊ぶ人。
ぶーんガッタンゴットンガッタンゴットン
ぷしゅうううううう
ぴーぴーぴーぴー
しゅっぱつしんこー
>>458 バカモン、入れ換えは「入換進行!」 だろうが
460 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 10:49:09.60 ID:MNhlHfY+
入れ替えで遊ぶのって結局妄想みたいなもんじゃね?
連結の解放も手でやるの?
>460
なんのためのマグネマティックだよ。
>>460 アンカプラーという便利なものがあってだな・・・釣りだと言ってくれよ・・・
今は貨車の組み替えなんて滅多にしないからなぁ。
各駅ごとで切り離して貨物ホームに入れて留置・・・なんて遊び方は古いかw
>>458 入れ替えで何で出発信号が進行表示になるんだよ。
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 11:07:52.44 ID:MNhlHfY+
案カプラーなんて形状が・・・
まぁそういうなよ、形状のリアルさを取るか機能を取るか何だから
というか自動解放しないならマグネマティック使う必要ないような
ナックルかTNで十分だよな
んだなー。
でも機関車交換の楽しさを知ってしまうと戻れないんだよな。
ある意味危険なカプラー。
新幹線で「出発進行」は間違い?
471 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 11:51:13.75 ID:MNhlHfY+
皆使ってるパワーユニットなに?
>>470 新幹線の喚呼は信号○○(km/h)だな。
車内信号だから一般的な信号機は無いはずだし。
473 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 12:01:17.98 ID:erxC5Uem
>>471 N1000CL×3
内訳は本線用×2と車両基地用×1
後はHO用に加糖のパワーパックスタンダードが1台と使ってない富のニューパワーパックが1台
>>471 DU-1www
常点灯気にしないならお座敷にはそれで充分
475 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 12:50:28.70 ID:MNhlHfY+
ワイヤレスパワーユニット買った人いないのか?
>>471 お座敷運転はN-400が多くてN-1000-CLがサブ
所有は
N-400*2(マスコンハンドル付きN-401込み)
N-1000-CL*2(国産ロット)
N-1001-CL
DU-1+アダプターユニット
DU-2+アダプターユニット
5001*3・・・4か5かも(w
N1000CLが2台と
デラックスパワーユニット1台
ワイヤレス導入検討中
ECSー1 1台
過渡スタンダード 1台
N1000、1001CL 7台
500 1台
400 1台
DU202 1台
DU以外は現役で使用中
緑の奴だよ。
純正車両は低速がイマイチきかない。
異教車両が最も相性が良い。
邪教車両は出力を上げないと高速が出ない。
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 15:17:23.12 ID:6RVN6E8q
>>475 高いし電池もたくさん食うしなぁ
もっとたくさんのポイントが操作できりゃいいんだけど。
>>475 実情として、ワイヤレスでコントロールしたいのではなくて、ワイヤレスで通電だけ確かめられればいいんだわ。
ハイパーDが4台
アダプターユニット+オペレーションユニットCL
富車両を走らせると低速性能が神。
過渡車両を走らせると兎発進w
愛人宅にレイアウトを設置している俺に隙はなかった。
486 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 16:58:54.45 ID:fg8vaF8h
ノートパソコンと間違って車両ケースを持って帰る
↓
修羅場
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 17:22:36.19 ID:vZf50jId
黄色い箱型の奴。
マイナスドライバで結線する奴です。
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 17:40:03.60 ID:mpq2zVEY
>>471 現用 5006 DXパワーユニット
後継 5502 N-1000-CL
予備 5001 兎発進パワーパック
常点灯さへ考えなければ5006と5502は同程度の能力(0.7A)
富はポイント以外どこでもフィーダー挿せるから
特にワイヤレス化とかも考えていない
DXパワーユニット使ってる人は思ったより多いな
うちのは初期の電源押しボタン式のだが電源スイッチが逝ったので
後期のロッカースイッチと同じようなのを秋葉で買って交換していまだ現役
ただ、いつからか右上のレベルメーター的なLEDが点灯しなくなったんだけど
みんなのはちゃんと点くのかな?
>>471 5001が4台(よく使うのは自分が長年使ってる1台)
DU-1+アダプターユニットが1セット
繋ぐ線路は異教のカントレールV11
異教ガマ(旧動力)には5001・富ガマ&異教新動力ガマにはDU-1のを使ってる
>>491 そのものズバリのナカーマが居た(DU-1+V11)
DU-1の1ノッチのニュルっと発進する感じがオクユカシくて好き
>>471 1000CLとDU-1+過渡スタンダード
DU-1使ってる人が以外に多くて嬉しいな。あの超滑らかスタートはたまらん(*´Д`)ハァハァ
運転ユニットの話題が出てるね。
もう一度TOMIXからスピードメーターMU-1みたいなもの出て欲しい。
原稿の製品群でDU1が欲しいな
もちろん常点灯機能付きで。15000くらいでさ
うちにあるのは
昭和の鉄道模型版N-400(予備)
5001+DU-1(イベント小運転用)
1000CL(メイン)
1001CL(1000CLのバックアップ)
N-1(サブ)
DU202(イベント用)
S2-CL(イベント用)
S2は箱がでかすぎて持て余してる…
実家にDU-1+アダプターユニットが2セットとニューパワーユニット、DXパワーユニットが眠ってるな。
今はもったいなくて使ってないが。
時期をずらして買ってたDU-1のディレクションSWでゴムブーツ付と無しの差がいまだに気になってる。
電源部をACアダプタでいいからDU-1再製品化は無理かな。
498 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 23:20:31.04 ID:6RVN6E8q
DU-1、DU-202、N-1000-CL×2、蟻無線コントローラー、鉄コレサウンドコントローラー、
カルーラ技研PSパワーパック(電車でGOコントローラーで模型運転が出来る)、
他に腕木式信号点灯と踏切の電源用に緑のニューパワーユニット。
実家にも5001+DU-1があるな
腐ってたり捨てられてなければいいが…
DU-1もいいがセントラムやアイトラム、ポートラムに使われている
アナログ制御のワンハンドルレバーのトラコン作ってくれないかな…とか思っているんだが…
500 :
484:2011/05/29(日) 23:50:47.83 ID:fPQiewXG
これだけ出てもオペレーションユニットCLが出てこないな。
かなりの少数派だということが分かった。
っていうかオペレーションユニットCLがカタログ落ちしたのっていつだっけ?
(18年ほどムショ入りしていたので分からん...)
自動加減速できるコントローラー買おうかずっと迷ってる(電圧降下で速度が一定しないと萎えるので)
んだけどDU-202ってあんまり良くないの?
トランジスターではないんだよね?ってコントローラーだからスレ違いか
>>500 DU-1やDU-2持ちにはオペレーションユニットCLは格下げ感あったからね
CL室内灯実装してる人も少なかっただろうし....
DU-1はカッコイイけどハンドル固くて使いづらいお
ダイヤル操作では1001CL、運転台操作ではDU-2+アダプターユニットが一番のお気に入り
>>484 俺のとこは、
(オペレーションユニット+アダプターユニット)×2
5001
DU-1
カタログ落ちはネクストネオが出た頃だろう。
>>501 自動加減速出来て【楕行】で速度が落ちないのなら、DU-1が一番手軽じゃないかな。
でもま、一度でも自動加減速出来るコントローラー使うとダイヤル式は面倒になるな。
俺もN1000CL買っても全然使ってないわ。
富スレでなんだが、パワーパックジュニアを使ってるのは俺だけですか?
>>505 参考になりました。
惰行はいいんだけど、電圧降下で速度が大幅に増減すると
せっかく自動加減速ができてもなー、というのがありまして。値段も倍くらいするし。
複数フィーダーしかないかな。
じゃないと普通のパワーパックでつまみを上げ下げしながら走らす羽目に…
>>500 俺もオペレーションユニット持ってるが、あれが出てすぐにN1000CLが出たんじゃなかったっけ?
だから買った人も少ないんじゃね?
ここまで来てもメインユニット&コントロールユニットの話題無し
>>500 マイナーさではこちらも引けを取らないようだぜw
同じ80年代でもDXパワーユニットは出てきてるっていうのに…
異教のKU-1なんかも新しめな割には、やはり希少 器具 種かなぁ
ワイヤレス使ってる人いなのかな 俺欲しいんだけど値段がなぁ…
自分にとって実用性があって欲しいと思うなら買えばいいじゃない。
デザインはなかなか良いと思うよ。
>>509 コントロールユニットだけなら持ってるが使ってないw
中古だったがきれいだし高級感あってかなり良い
で、どうせなら同デザインのメインユニットをと探し続けて今に至る・・・
>>508 すぐって言っても3〜4年はあった気が・・・
まあ、その3〜4年で徐々に常点灯が普及していったから
ちょうどいい時期に出た1000CLにみんなで乗り換えたってことかな?
コントローラーでは異教徒は少ないのか、感心感心
CLは異教の何かだとヤバいんだっけ?
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 03:32:46.42 ID:Mer6YUTv
>>513 一時期鉄模離れてて復帰した時に出てたからベーシックセットごとあらためて買った
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 07:59:53.44 ID:ViLTqDMz
現役なのは、KM-1 KC-1 KU-1が一組とハイパーD。
KU-1は絶版になってから何年もたってから、中古で買い増しした。
加藤のコントローラーに慣れてると、貸しレでN1000や1001があると操作しずらく感じる。
速度調整と調光のダイヤルが同芯円上にあると、互いに干渉して使いずらい。
N1000系の調光ダイヤルっても単なるストッパーだから
慣れれば使わなくてもいいわけだし…
1000、1001の調光ダイヤルに指を引っ掛けないクセを付ければいいし、すぐに慣れる
DUー202は値段の割に使い辛い
おすすめしない
うちのも胸のダイヤルをポチポチッっと弄ってやればいい声出すよ
失敬w
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 11:38:53.43 ID:Mer6YUTv
>>520 昔も一時期出してたな
模型店なら工具も売ってるだろうになあ
さあ擁護が湧くぞ
「鉄道模型用」という肩書がないと鉄道模型やる輩は安心しなかったりするから案外売れたりして。
そいつらにベッセルやKTCだを勧めたって聞く耳もたんよ。
色塗りできる連中ですらGM以外を使う応用もなかなか利かないし。
工業用に使える、穂先がブレなくて硬くて超細いピンセットが欲しい
持ってたんだけどなくしてしまった
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 12:17:58.58 ID:5pMC3NVg
涌いたよ涌いた 養護が涌いた
コレ買っているやつ見かけたら 指差して笑ってやんよ(ww
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 12:47:13.85 ID:qlOIzZiS
特に目ぼしい工具も無いしなぁ。
昔に富が出したジョイナーリペアは今でも使ってるが。
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 12:50:27.55 ID:7MYMlPrm
工具セット昔あったなぁ
ケイブンシャだったかのマンガでベーシックセット2と一緒に勧めてた記憶がある。
今となってはノスタルジックなだけでいらないなぁ。
ケースはかなり欲しいぞ俺
ビデオの世界でも、何かやたらに「Pro」を付ける製品やソフトが出回っているが、
この工具セットもそういう「これを使いこなす俺カッコいい」需要を狙ったものか?
あの・・・六角形のタイルは
昔のハードケースに入った工具セットまだ持ってる。緑のTomixロゴ入りカッティングマットなんかは大きさも手頃で重宝してるわ。
533 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/30(月) 13:15:52.17 ID:shNsmcn5
精密模型工具セット プッ ゲラゲラゲラ
まあ ニッパさえも持っていないロクデナシもいるからな(ww
しかし、ボリすぎだな 13,500円とは
ロゴ代1万円で工具3000円、ケースは500円かな
アルミケース欲しいな。
>>525 田宮のやつではダメなのかな?
あれでこじって分解出来るし、下手に落としたら身体に刺さる位剛性はあるが。
>>526 「試験のときは問題文を良く読んでから解きましょう」といつも言われてないか?
>>535 タミヤの精密ピンセットはイイ!
自身の器用度にもよるが最近の釜の手摺なんか摘まんで容易に付けられる。
ただ落としたりすると凶器になりかねない。足に刺さったことがある。
工具セット・AということはBもだすのかw
>>524 ホームセンターで木工ボンドのでかいの買ったほうがお得なのに
富ボンド大量購入する人とか
この工具セットも
自分の頭でものを考えられない人(=文字通りの「信者」)が
騙されて買ってくような感じなんだろうね
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 14:32:50.32 ID:Mer6YUTv
541 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 15:43:45.45 ID:WqUKw/MC
精密模型工具セットぼり過ぎw
買う人いないだろ。
富製品はユーザーが穴あけする部分もあるからそこでクレームがこないように
工具セット用意してあげりゃ文句も来ないって考え。
鉄模やる奴ゆとり増えすぎ。
ポポ貸レで他人の模型勝手に触ってもめてたのを見たわw
池沼か。
工具の精度や剛性等の詳細が分からない状況でボリ過ぎとか言ってるやつなんなの?
ノベルティとして考えれば悪くないと思うけど…
多分出たら買うな。
アルミケースだけでも欲しい。
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 17:00:40.56 ID:WqUKw/MC
>>542 ほざいてなwwwwww
高い品物にはかわりねーよ
あんだけの工具もっと安くそろうだろ。
まあどの層向けなのかイマイチ分からんとは思うな
工作派ならすでにこの手の工具は持ってるだろうし、未だに蟻とか買ってる手先の不自由な奴は端からお呼びじゃない
初心者向けにしては値段が微妙
アルミケースだけ売ってくれないかね?
ウレタン仕込んで車両ケースにするんで
>>545 出戻りあるいは新規の中年以降がターゲットじゃない?
同時展示でレイアウトテーブルとかブックケース収納とかルーペとかがあるから。
つまり俺かorz
値付けからして、ターゲットは「団塊前後、鉄模&工作初心者、富信者」って
とこか。たくさん乗っけてればそんなに売れなくてもいいんだろう。35周年記念、
ってくらいだから宝飾品と考えれば
入っている工具自体、基本のモノだから
>>548の言う通りだろうな
というか初心者じゃなければ、ここの住人は殆ど持っているだろうし
「TOMIX」とロゴが入っている工具を持つことがステイタスと思ってる輩向けでしょ?
撮影名所でこれみよがしに全身ニコンやキヤノンのグッズで固めてる撮りヲタと同類。
>>551 ステイタス(笑)
そういえば聞かなくなって久しいな
その辺の世代にならまだ通用しそうw
もう少しターゲットを下げたら、プレミアムとか使ってきそうだ
64-1052単品で手に入れたんだが、富に電話すれば81のケース貰えるかな?
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 17:44:37.66 ID:shNsmcn5
>>542 馬鹿じゃねおまえ
どう見ても どう考えても おもちゃの範囲だろ お道具箱
とりあえず、工具がなくても爪楊枝はかなりいろんなことに使えるw
部品を傷つける心配も比較的少ない。
556 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 17:54:35.70 ID:WqUKw/MC
大きなおともだち向けのお道具セット。
>>555 同意です(笑)
一番役に立つ道具だと思うよ。
削ってサンドペーパー貼ってヤスリにしたり、接着剤の点付け、リューターでくわえて車輪研磨とか。
もっともっとありそう。
>>553 分売のついでということで頼めば、
81の中敷き発泡スチロールは貰えるよ
ただ、64-1000の場合、庇とライト(とひょっとすると屋上機器も)
がモロにつかえるので、要細工
俺はとりあえず64-1000単品発売を待って調達予定
>>558 サンクス。まあ分売のついでに貰えるなら俺も64-1000出るまで待ってみるわ
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 18:26:42.50 ID:shNsmcn5
かっこ良すぎるぜー レールエキスポ京都 イベント記念販売品
http://goo.gl/EvJG2 このコンテナはレアもの プレミアつきそうだ 先着順だから早めに並んだもの勝ち
よーし、並んで買って、並んで買うぞ
そして、並んで買って、並んで買うぞ
やはり、並んで買って、並んで買うぞ
けれど、並んで買って、並んで買うぞ ウッヒャヒャヒャヒャヒャー
>>557 塗料撹拌
細部への点付け塗装
エアブラシカップへの塗料流し込みガイド
きつい取り付け穴のザクりによる僅かな拡張。
ゴム系接着剤はみ出しの絡めとり。
メタルインレタの位置微調整
他にまだあるかな?
もう、アルミケースと爪楊枝のセットでいいんじゃね?
ウレタンは田宮の工具が入るよう切れ込みいれとけば
爪楊枝と綿棒の汎用性の高さは異常
>>561 あと折れはハンダ時のアッチッチ対策に、指にたくさんテープで巻いて使ってる。
割り箸と併用で。
だけど、人には見られたくないなwww
>>563 それも忘れたらいけなかったね。
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 19:56:31.08 ID:WqUKw/MC
爪楊枝まんせー
16番 富コンテナの標記文字消し 国鉄とかJNRマークのNだけとか 番号の下位とか…
細かい文字インレタのバーニシャー替わり
ケツ使ってカトーの165等の前面ガラス外し
>>535 ごめんレスくれてたのか
当然模型屋で見たが、あれは太すぎる
工業用のは昔バイト先からくすねたけど一度使うともうやみつき
いくつかググってみたら似たようなのは5000円もすんのかw
シャチョー、すまんww
571 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 21:01:42.28 ID:f7FdLheE
掴み物はKnipexでドライバはPB
アルミケースの底にはミツヨトのノギスとダイヤルゲージとピッチゲージ
これだけ入っていたら買う人いるかもしれない
35周年記念のノベルティとして関係者とかに配るんでしょ
発注(生産)単位の関係で、配布する分だけじゃ余っちゃうから
じゃあ一応通常商品として流通載せて見ましょうかってことでしょ
ロゴ入りZippoやヴィクトリノックスのツールナイフなんかとおんなじ
烏口買うより爪楊枝
プラの可塑性を利用した一過性に穴を広げる奴が欲しいな
ビッグワンガムのプラモのランナーについてきたような奴
金属製の部品だと迂闊に触れて傷がつくし
爪楊枝だと太すぎて駄目なことがある
>>571 出来ればトヨヤスのSLも入れておいて欲しい
>>505 自動加減速のコントローラーって加減速きつすぎない?
機関車牽引列車があんな急加速されると萎える。
うちでは「ノッチ1ON→惰行」を小刻みに繰り返してゆっくり加速させてたけど、
アホ臭くなって今はダイヤル式一辺倒です。
>>577 DU-1つかったことないのに文句付けるなとw
工具はあるからケースだけ欲しいに一票
>>578 DU-1使ってみたいんだが、あれって加減速率の変更できないよね?
車両によっちゃ
>>577の言うようになりそうだけど
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 23:13:46.83 ID:3/5t/EYM
>>580 DU-1の加速には加速1、加速2、加速3があって、
加速1なら「急加速」なんて言葉を使うほどの加速感は無いはず。
DU-1の加速が嫌になってダイヤル式に戻ったと言う
>>577の方が理解しがたい。
>>577 おまいの使ってたコントローラーって何?
584 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 23:24:38.69 ID:Qpx0g1be
DU-1ってマスコンハンドルが103系みたく縦軸タイプの奴か?
それなら俺も持ってるけど
アジャスターのつまみを左いっぱいに回すだけでは満足いかないのか?
それDU-2や
DU-1はワンハンドル
>>577 あぁスマン、話の流れ的にDU-1のことかと思ってたんだが違うのか?
コントローラーは何を使ってたんだ?
でもまぁコントローラーも人それぞれだよね。
俺もコントローラーとアダプターユニット両方出すのが面倒な時や、
試運転程度の簡単な運転の時はνパワーユニットで済ませることもあるし。
>>586 加速率を最大に設定してたってオチじゃないの?w
>>504だが、DU202がちょっと欲しくなってきたw
DU-202って惰行で速度が落ちるんだよね?
落ちずに一定の速度で走れれば欲しかったんだけどな。
591 :
577:2011/05/31(火) 00:15:49.61 ID:XbETeYVP
おっと、すごいレス数。
当方持っているのは、DU202です。これは加速度アジャスターいっぱいに
絞っても加速急すぎ (都会の電車でちょうどいいぐらいか?)。
DU1はyoutubeにアップされている動画を見て、「加速1」でも
急加速に見えたという訳です。
っていうか、実車の貨物やブルトレが発車するようなじりじりした加速って
DU1の加速1なら実現できるってことですか??
それなら中古でも買いたいですが。
DU-1の1はアジャスター3分の1程度だったと思う
貨物やブルトレの発車は流しノッチやってるからどっちにしろノッチ入れっぱじゃ無理
蟻のDE10だかをDU202で操作してる動画があったけど、
かなりの急加速だし最終的に新幹線以上のスピードになってたみたいだね。
なんだよこの暴走厨、とイラッとしてしまって即行で再生止めたので最初しか見てないけど。
DU202の購入検討してたけどこりゃ微妙か?
202はおすすめしない
値段の割にアレだから、1001CLを買う方が幸せに為れる
>>561 瞬着のチョン付けにも欠かせない
事前に頭を固めておく必要があるけど
こいつはプラにひっ付かないしほんと重宝する
あとテグス、これも先っぽライターで炙れば丸くなりあとはクリアレッド挿せば
テールランプが簡単に作れるので安上がり
>>579 あの手のアルミケースならよくホームセンターで980円で売ってるのを見かけるな
死ぬまでにはN-S2-CL欲しいなぁと思う。
細かく作り込んだレイアウトの中を地方私鉄の小型電車ゆっくり走らせて楽しみたいw
>>555,557,561,595
パテ盛り、マスキングテープの細部の密着、マスキングゾルの細部への流し込み、両面テープを巻いて塗装の際の支持台
使い出すといろいろ使えて、無いと不便な道具。
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 05:55:06.53 ID:u/8QNZrK
DU-202持ってるがブレーキが4段階でちょっと残念。
もう1〜3段階くらいほしかった。
>>591 つべにあがってるDU-1の動画を見て急発進だと思うなら、ダイヤル式で良いんじゃね?
DU-1の現行版が欲しいな
>>600 出すだろうけど、同じ倒壊なら211の方が欲しいな
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 08:20:29.10 ID:wBKhc3fU
ブレーキよりも窓の肘おきどうにかしてくれんかな
あそこにペットボトルとか置くとブラインドが閉まらん
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 11:07:18.41 ID:4DDrYel4
まさに携帯型新幹線
さようなら能登の表絵の能登、シートの向きが逆だなwww
みんなは気付いたかな?
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 11:50:39.79 ID:CBzirrnM
>>604 長岡で方向転換した後だろ。
車両ケースBの中にあるシートも逆向きだぞ。
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 11:54:37.15 ID:CBzirrnM
605の訂正。
車両ケースBの中にある写真のシートも逆向きだぞ。
>>605 表絵の鉄橋って何処にあるか分かる?
長岡じゃありませんよ(笑)
>>604 今更です。
発売前のホビーショーかなんかで既に指摘されていた。
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 13:53:56.76 ID:JU3u9VEv
そういや、485系さよなら雷鳥セットの表絵ってまだ出ていない気が
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 15:59:33.74 ID:lFFNgb2n
DUってどういう意味なんだろうか?(ギャグじゃないよ
単純に
Drive Unit
じゃね?
そう言えば、S2-CLのS2だけど
2って事はS1ってのもあったのかな?
それとも開発2番目が製品化できたからS2なのかな?
でもあれ、列車選択でドアの音が決まるってのもなぁ…
583みたいに直流音で折戸ってのもあるし客車だって片開きもあるし…
もう少し選択肢か組合せを増やして欲しかったな
>>618 鉄模ヲタがファッションに五月蠅いかどうかは置くとして、
クラスの殆どが眼鏡かコンタクトの中、
それらにお世話にならなかった俺にルーペはあまり縁がない
一眼レフだけは例外
>>618 今はいらなくても20年後とかに必要になりそうだよな。
それと、単純に団塊世代のモデラーが増えたって事だろう。
>>615 ドライブユニットと当時のカタログに書いてある
>>619 DU-1&DU-2からの伝統で2ハンドルは名称に2が与えられる
N-S1-CLが出るとすればDU-1タイプのワンハンドル
同じ様にN-201-CLやN-202-CLは出たけどN-101-CLは出てない
>>621 俺らは20年後位に考えればいいさ
因みに知り合いの個人模型店ではデコに付けるタイプを使っていた
コテがGE999て時点でアンタも十二分に(痛い)ヲタですが
ニコンで固めてたらプレスと勘違いされて
先輩宇宙飛行士氏の記者会見会場へw
キヤノン、な
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 23:05:47.90 ID:RNMoBTs0
>>621 貼り付けるサボや標記読むのには欲しいかな
>>620-621 視力がいい方が老眼が進みやすいって言われるね。
かくいう俺も左右とも視力1.5以上。
>>622 なるほど…ハンドルの数やシリーズナンバーだったのね>>数字
ここで富山のトラムに使われているアナログ制御ワンハンドルマスコンや
機関車タイプの力行ノッチ20段位で3レバー(ブレーキを2本も何に使うかは疑問だが…)とか…
作ってくれんかのぅ…
>>629 スコップで石炭くべる蒸機タイプのも・・・
>>630 蒸気機関車の加減弁タイプのパワーパックなら有るが
さよなら北陸のEF64−1000のパンタが
知らぬ間に一部分解→完全分解
これ治すの難しいね
台座に下の枠がひっからなくて難儀
部品買ってこようかな…
じゃぁ、C62 50は自動運転か。。。
>>633 あのプラパンタはホントなんとかして欲しいよ
シューの両側を掴んで上げないとすぐバラけるね。
プラパンタ、袖が引っかかっただけでorz
落ち着いてやれば直せるが、テンパってたりすると小一時間かかる
シュー電シュシュシュ
>>633 先に下枠の付け根(2本の突起)を外側からひっかけてから作業するとなおせるよ。
言葉だと伝えにくい
大昔にキロポストにイラスト載ったら工具セットが送られて来た。
青いニッパーは今でも現役で使ってるぜ。
下等スレではPFがお葬式な様子。
最近の下等釜はぱっとしないねぇ。
ボディ側にスケベゴム表現したり窓側に表現したり、ナンバーインレタにしたりブロックに戻したり。
なんか迷走しまくり。
富さんは迷走しないで欲しいな。
過渡のPFやめとこうかな(´・ω・`)
おまえらどうします?富は青モニタ入手難だから触手が蠢きます
〜(´・ω・`)〜
宮原仕様だから関東勢はこぞってスルーが多いんだろうな
それ以前に顔が似ていないのが致命的だろうけど
ここらへんは担当者の思い入れの違いか
客車に関しても帯のラメッチュ具合みるかぎり富25型でよかったと思う
ミハ仕様というより、大宮出場車=屋根は黒の呪縛だろね。
新製時状態ならあれで良いのだが。
スカスカの台車とプラパンやめれば富の65も良いけどね。
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 17:42:11.75 ID:lB70umWm
E259、基本+増結の方がセットよりお得?
>>644 いや、宮原の番号入ってないし。
確かに、宮原や下関にできる仕様ではあるけど。
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 20:07:34.59 ID:6Euz/pg3
>>646 過渡PFのパンタ乗せれば良いんじゃね?
試しに付けたら良い感じだった
もう3個壊してるから入替えるつもり
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 20:18:35.56 ID:D7CDCANa
再生産
2214 DD51-1000 6,300円 2011年04月〜2011年05月頃 発売予定
↓
2214 DD51-1000 6,300円 2011年7月予定(繰り下げ)
どんどん遠ざかっていく俺のDD51・・・orz
DD51は欲しいなぁ…
この遅れは個人的には助かったりもする
653 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 20:26:10.05 ID:DczpCugs
>>653 某茄子…ナニソレオイシイノorz
先月は異教の
20系さくら
や
マニ37
とかで出費が多かったから…
予備を買ったりカニ22のパンタ無しを3両作ったりね…
デデゴイチには個人的にこだわりがある。
4両も持ってるぜ 4両も、すげーだろ?
4重連ハンパねーぜ
すげー
通常の4倍かー
>>654 マニ37は俺も思わず買っちまった
久しぶりに行った模型屋でASSY組定価で
異教のEF62買った方がいいかな(ニモレ用)
富技は富より予定が乱れてるようだからこっちはまだマシかと
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 21:00:55.46 ID:YoUVBNc6
汚富暦 発動
659 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 21:04:42.08 ID:OAf5Y32P
お前らNゲージ約何両持ってる?
多すぎるとメンテナンス大変じゃない?
3000両以上はある。
メンテナンス?
どうしたらいいと思う。
>>659 そんなの0両から1万両超えまで色んな人がいる。
いくら多くても全部を一度に走らせるわけじゃない。
そのときよく走らせるものをメンテしていればいいだけのこと。
数千超えの変態とかメンテどころか状態の把握すらままならんだろう
EF65とDD51はいつの間にか増えてるから困る
でもやっぱり1両1両メンテしていくのに勝るものはないんだよねぇ…
富にクリーニングレールはあるけどこびり付いた汚れは落ちないし…
富のクリーナーってIPA入っているってホント?
>>663 異教の物だが65-1000はリニュー前のが既に5機
DD51は異教のが貨物A更新*2
北斗星*2
暖地型*2
富のが北斗星*2
暖地型*2(どっちも補助ウェイト入り)
暖地型はあと2機位欲しいかな
DD51やDE10は牽くものを選ばないからね
>>662 Excelで表作って管理してる
通常時は仕業前後検査してクリーニングレールで、ある程度走らせたら台検で台車外してギアにゴミ挟まったりしてないか確認&メンテ
667 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 21:56:21.81 ID:SzB9PX6M
>>660 3000両ってそれスゲーなぁ…
つうか、経緯を聞きたい、月、どれだけ買ってるか?とか、鉄模歴何年でどれだけのペースか?とかを知りたい…
>>660 やっぱり長年やってると最低500は行くよね
最初は基本形式の網羅からはじまって友人の影響受けたりしてどんどん増えいていく
その点HOは高いから諦めつくし、ディテールが細かいから車両少なくてもお腹いっぱいになるんだよな
>>668 ブルトレ一本揃えたら一気に10数両+牽引機だからなあ
今年に入って毎月2〜30両増えてる
E259の動力車はクロというのは、初めから12両運転を前提にしてるということですな。
>>659 700両余、うち動力車は100両ほど
メンテは運転の前後に線路と車輪、接点の清掃をするぐらい
汚れた車両は蒸しタオルで軽く拭く
クリーナーとかオイルの使用は必要最小限にとどめる
1000両いったかな…。途中で数えるの嫌になったw
さすがに一度買ったものを忘れてまた買うことは避けたい…
メンテどころか、5年以上ケースから出してない車両が多数あるぜ
あぁ、「俺○○両持ってる」とかいう阿呆が一人書き込むと、毎度この通りの展開・・・
DD51は富で3(2219x2+90513の798号機)、異教で3(暖地寒地842号機)。
あぁ富の古い756があった。もはや機関区の脇で廃車待ち状態だが。
確かにいつの間にか増えてる感がある
674 :ボクは妬み僻みの荒らしです:2011/06/02(木) 00:26:18.22 ID:F1ruW3kI
あぁ、「俺○○両持ってる」とかいう阿呆が一人書き込むと、毎度この通りの展開・・・
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305629484/ 294 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 19:24:57.65 ID:TVFznle6
保有両数ネタが荒れる原因じゃなく
そういう話題になると"必ず"噛み付いて来るような
貧乏嫉妬似非工作派が原因なんだけどね
たとえば特定形式を複数持ってても他は手広くやってない人もいる訳で・・・
ま、小脳に至るまで貧乏嫉妬根性が染み付いたアホにナニ言っても
無駄だから仕方ない
妬み僻みに走る前に働けば済むだけの話なのに、嫌がらせを選ぶ根性なのだ
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 01:22:47.35 ID:rv829gVw
貼付けてる本人が一番荒らしの件。
それより113、115系の模型スレに行ってみろ。
JR大糸という池沼が荒らしているからな。
ああいうのこそ、荒れる原因だろw
>>678 いちいちageて自己紹介するな真性荒らし
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 01:56:41.15 ID:C+8vNMgO
でも他の人が何両持ってるか
少しは気になる。
自分は元撮鉄で最近撮る物が
減ったので模型に転進した。
Nゲージ初めて5、6年くらい。
3000両といっても週末に一回
模型屋さんに行きセット1、2個
買うくらい。
で、いつの間にかこんな両数に。
だから、ここの住人さんに比べ
初心者ではあると思う。
たまに出して眺めるだけでも楽しいからな
ホントこんな性分だから一向に減らない
何両って言っても
貨物・客車・機関車・電車etcと違うし
完成品で数稼ぐ奴もいれば少数でもグレードアップにこだわる奴もいるし
改造・自作派もいるわけで
もっとも、数千輌管理できるかというとどうかと
かくいう俺は300〜400輌ぐらいか
下手に増やすと管理不行き届きになるので250両程度維持で陳腐化した車両は処分の方針だったが
沼にはまっているorz
「何両所有しているかを書き込むスレ」を建ててそこでやれば済むようなコトだな。
狂儲でもなければ、特に信者スレじゃなくても構わない内容なんだし。
そういや保有総数に占める富車の比率は低下傾向だな
HG製品でフル編成組むと息切れするわ
475系12両とか485系11両とか583系13両とか・・・
過渡なら半値ぐらいで組めそうだ
またNEX競作だよな。どっちがいいのか。
実感的な先頭車TN選ぶか、車体間ダンパー選ぶか。
どちらも甲乙つけがたい。
ここまで圧倒的に先行されて時点で・・・
NEXはどっちでもいいけど、225なんか企画止めて113丸窓か103非冷房でも出せよ。
開発・生産コストはそんなに変わらんだろ。
>>685 475系と583系の出来とバリエーションなら富が圧倒的だし485系も加糖のはバリエーション少なすぎるやん
なんか最近の富は販売戦略がチグハグだよね。
新規のEF64とDE10は、発売早々に叩き売りアイテム。
259系と225系は、果敢に過渡に挑戦するも、返り討ちにあってあえなく玉砕しそう。
だからバリ展とリニュが販売の中心になってしまうのもやむをえないのかな。
過渡とかぶらない国鉄型の基本形式でがんばって欲しいんだけど。
間違えた。
過渡とかぶらない国鉄型の基本形式で、新規でがんばって欲しいんだけど。
要するに
>>689に同意。
>>690 583系の13両編成なら過渡ので綺麗に揃うからなぁ。
西の方の583系だとものたりんが。
>>687 過渡のNEXで車体間ダンパ、先頭をTN化
もしくは、その逆
>>690 値段が圧倒的だけど出来は価格ほどでもないと思う・・・ことにしているorz。
ただ、最近の過渡は蟻化しているのでなぁ
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 10:25:26.74 ID:0ntsLwJH
103各種をHG仕様で展開したらかなり売れると思うんだけどなぁ・・
特定時期、特定編成で出すあたりはね…
いろんな編成が組める車両なら、自由に編成を組ませて欲しいよw
>>698 過渡には自分の好みの編成を組ませて欲しい
メーカーお仕着せの設定onlyというのはどうかと
そこへ来て最近はカプラーの囲い込みが激しすぎて
中間車とカマの連結が出来ない矛盾
旧客まで固定編成化ときたw
考えたり工夫したりする力が弱くなったユーザー側が出来合いを求めているのが現実。
市場要求がそうならメーカーは合わさないと売れないわけで。
異教のボデマンカプラーも
せめて従来の自社製ナックルに互換させてくれていればまだ救いはあったが
キハ30とかでやったんだけどな(伸縮ではなくただの首振りだったけど)
コストがかかるからやめたのか…?
>>693 そういうオレも今回583系13連手に入れたけど、さすがにもう30年近く前のだから金型のヤレが・・・
オレは富のほうがいいな
705 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 11:55:23.90 ID:HbROAtR3
NEX買わないけど製品の仕様的に選ぶとしたら富だ。
先頭車TNでリアルで中間側はアーノルドで連結・開放がしやすく走行に適している。
HG製品は全車TNで連結に時間がかかるのが
HG製品の仕様を通常製品と同じアーノルド付台車にして
付属品としてTNカプラー、床下機器パーツを附属にしてほしい。
長編成の485系、583系が全部TNなんて酷い。
>>704 今回のは塗装が荒すぎた
金型と言うより塗装のマスクがだめになってきているような気がする
果糖と共同で蟻退治して欲しい
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 12:35:22.41 ID:Q7rgD4kA
連結も楽しみの一つ
TNを否定するは富を否定するも同じなり
>>705 時間がかかるって、どれだけ不器用なんだ?w
1分と変わらんだろw
カーブしか無いとか?w
711 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 12:55:10.25 ID:HbROAtR3
ブルトレはHGないし意味不。
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 13:22:16.81 ID:HbROAtR3
蟻と爺を退治せよ。
ぼってり塗装、変な動力で被害者続出した
>>694 しかし富製品に過渡ダンパー付けるのは簡単にできなさそうな悪寒
逆はちょっとした工夫で出来そうなんだけどね…。
しかし富にして新型はNEXは安い感じがするね。
完全新規@BMTN装備仕様@6両セット、という構成では、
今までの富なら平気で23Kくらいの値段で出しそうだったし。
というかトイレタンクパーツつけて欲しかったwww
>>691 EF64は悪くないんだが、相乗効果を狙ってユーロ色出さなかったからな・・・
64-1000貨物もED75の時みたいに高崎試験色と同時に出てれば買う側の印象変わるのに
716 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 14:18:25.58 ID:HbROAtR3
ウリャホイ!
EF64は4割引で入手したが正直複雑だね。
メーカーが新規で手がけたものがあまり売れないのは。
世の中がもっと悪くなったら限定商法、蟻商法にシフトしそうで不安。
>>717 富さんの製品は、過渡ちゃんとぶつかるとすぐセール行きだからな
定価は過渡ちゃんより高くても、実売価格は安くなったりする
だから貧乏人のおいらは、最近は富さんの製品しか買ってないよ
さよなら能登とか、セールでおいしくいただいたよ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
2011年10月予定新製品
2736 カ3000形 735円
2737 ツム1000形 735円
92170 キハ187 500系特急ディーゼルカーセット 7,875円
再生産
92142 キハ187 10系特急ディーゼルカーセット 7,875円
2454 キハ187 10(増結用) 1,680円
2011年11月予定新製品
92831 24系25形特急寝台客車(瀬戸)セット 15,540円
再生産
8534 オハネフ25-100(銀帯) 2,625円
8535 オハネ25-100(銀帯) 1,680円
2111 EF65 1000(東京機関区・PS22B搭載車) 6,615円
92170 キハ187 500系特急ディーゼルカーセット 7,875円
スーパーイナバウアーktkr?
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:13:51.09 ID:nYffybW2
スーパーいなばキター
買う人どんくらいいるんだw
瀬戸は喜ぶ人多いんだろなぁ
そろそろ24系25型0番台もリニュしてくれよ富さん
724 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:23:38.79 ID:HbROAtR3
2111 EF65 1000(東京機関区・PS22B搭載車)
JRマークはインレタ?
ツムとかカとかまた聞いたことない貨車wwwwww
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:31:15.08 ID:HbROAtR3
JRマークはどうするの?
>>724 国鉄仕様扱いだから瀬戸セットにJRマークインレタ収録じゃない?
>>725 ツム:通風車 カ:家畜車
>>720 "田代カー"の田代なしバージョンだな。
ツム1000とか河合潰しだなw
>>725 どっちも隙間だらけの貨車
まさかやらないだろうと思っていたネタだ
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:40:34.73 ID:HbROAtR3
EF65JRマークはどうすればいいの?
どうすればいいの?
瀬戸は内装リニューアルなだけなのだろうか
瀬戸はリニュー値上げだな…
ハネ車のストック買っとくかな?
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:45:28.23 ID:HbROAtR3
EF65JRマークはどうすればいいの?
どうすればいいの?
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:50:10.01 ID:HbROAtR3
736 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:55:18.17 ID:jgt5AM5G
瀬戸にスハ25とオハネフ300番台が入るなら購入したいがな。
いなば・・・一応近隣だが
187-10が再生産ってとこからして仕様はそのままか
苦しまぎれだな
カメラカーよりは気楽に買えるか
65のJRマークは客車に付いてくるだろ?
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 18:58:26.70 ID:HbROAtR3
キハ187いらない。
741 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 19:01:53.86 ID:HbROAtR3
東京発着ブルトレで手ごろな編成なのは瀬戸と銀河だけ。
ID:HbROAtR3は触っちゃいけない奴だったっぽいな
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 19:22:09.14 ID:vQ7N8uKv
瀬戸リニュやっときたか
リニュ期待して高値の内に売っといて良かったが
出なかったらどうしようかと近頃は少し不安でしたが
出るのが決まって取り敢えず良かった
>>742 本日のアルミうすなんじゃまいか?w
以後スルー推奨ですな
>>743 リニューと言っても全車黒染め新集電台車と
ハネ&ハネフのBMTN床板、新内装、LED基盤だけでしょ?
オハ25 300は既に旧ロットでBMTN対応だったし…
事実上旧ロットの瀬戸に現行ロットのハネ&ハネフを入れ替えただけの
なんちゃってリニューだよ!
スハ25-300、オハネフ25-300の編成が良かったわ
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 19:45:11.70 ID:HbROAtR3
離乳巨乳母乳爆乳貧乳にゅーにゅー
まらかぜは床下グレーだっけ?
なら黒仕様で次あたり期待だな
やはりスハでなくオハか…
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 19:50:20.93 ID:HbROAtR3
ちーちちちおっぱいぼいーんぼいーん
ブルトレや釜が床下グレーとかありえないだろ
スハ25って結局さよまらあさかぜで作られたっきりか。
>>746 それは製品化時期のわからない西あさかぜ用に温存しているような・・・・・。
>>751 ここは富スレでも一応20系のことも忘れないでください
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 20:01:25.67 ID:pzqGbEyU
ワム8000サイズケースはうれしいw
Bトレケースにしようかな
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 20:01:29.78 ID:pE+7zRQX
まあ、あくまで限定品だからなあ。
そのへんに気を使ってるんだろね。
>>754 20系も初期だけだっけどね>>床下グレー
キハ187はLGを脱して欲しかった・・・がお布施させてもらいます。
760 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 20:34:55.81 ID:JElHbY4a
過渡も800系出してくるのか…
762 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 20:43:37.27 ID:JR+DmLa8
やっと瀬戸セットキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
瀬戸はあるので西持ちの日本海用にさせていただきます
>>714 過渡NEXで車体間ダンパ、先頭をTN化
富NEXで先頭TN、車体間をBMカトカプ化+車体間ダンパ
という意味
TNに車体間ダンパという意味ではないよ
通常品ならアーノルトだし
富のチカラの入れ方を見ると年金ジジィや団塊世代を
中心にターゲットにしてる感じがあるし、最近はなんか
魅力がないパッとしないラインナップの上に過当に
先を越されたり、追い抜かれてばかりいる。
型やプライドは棄てて新型スカイライナーとかE655とか
出したり、今からE657の製作に着手したり、発表済みで
まだ出てないISOコンを早急に出したり、200系2000番台
とか長年放置されてる製品のリニューをしたりしないと
蟻井みたいに客が離れていくよ!
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 21:00:51.99 ID:JElHbY4a
過渡は地下鉄車両を展開するようだから、富は得意分野に集中したほうがいいのかな?
E657はKATOが取ってあるので無理
>>766 マラ商法とか限定商法とかワンパターン戦略ばかりやってるうちに
過当にオセロゲームで勝てない奴になってきた
富
せとせっと
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 21:18:54.69 ID:JR+DmLa8
ツムってまさかC56への布石じゃないよな
蟻のC56と河合のツム、過渡の10系ハザでデコボコミキスト
この緩ーい感じがいいので、バカ高くなるであろう富のは要らんな
ツムって今の富のことだろ
ワンパターンでも限定でさよなら商品は単価高くても
美味しいエサを1〜2コまぜとくだけで
だぼハゼ信者様が儲けさせてくれるので
やめられません
瀬戸はJRマーク付きなのになんでEF65はそのままなんだよ・・・・
JR東仕様にしろよ
>>772 >>美味しいエサを1〜2コまぜとくだけで
過渡も能登や妙高でやっとる事だ
しかし牽引機の同時期発売や最近の583系に見られる
市場動向を反映した再生産具合など、価格の安さもあって
定年後に模型を始めた層は結構過渡に刈られているかと
>>745 現行キハ58の再販もキユ以外はなんちゃってだったってことですね、わかります
…おまえ富が言うところのリニュの意味わかってないだろw
レパートリー増やすのに手を伸ばしすぎたら異教や邪教に間隙突かれてる感が…
素直に今出てる国鉄型の色替えとかブルトレのバリエーション追加をやっててくれればいいのに
>>774 富的には過渡は商売下手だよ
どうせなら能登も妙高も機関車込みでセット限定の機関車で売って
特別専用ケースとパンフで単価をもっと上げて
売りになる商品の定番商品化はしないように徹底しないと
マニ37オユ10のAssy販売なんかもってのほか
富は国鉄気道車と国鉄特急に重点おいて柱に据えればいいと思う
あれもこれもは失敗のもとだ
まぁ地下鉄なんかを出されるよりずっと良いよ
>>754 EF58 4 とか EH10 高速試験機とか
>>779 でも団塊の世代や年金受給者はもうすぐ死ぬからね!
あらゆる世代を掴んでおかないと…
団塊の世代が逝くのは最低でも15年後だろう
老眼や体調を考えたら、購買意欲は60後半〜70前半くらいまでなのかな。
>>779 国鉄気動車をあれもこれもとやったらキハ47で失敗してしまいました
>>779 特急型も調子に乗ってたら485-1000でやっちゃいました
団塊の老害も目が見えなくなったら終りだからな〜
退職金からどれだけ取れるか、それが一番の課題
>>783 そりゃ〜長寿命でポックリ逝けばいいけど
60くらいで病院内通いや寝たきりになって
時間的や金銭的に模型どころじゃなくなる
人も少なくないだろうからねぇ〜
いくら平均寿命が延びてるからって健康で
鉄道模型をできるとは限らないよ!
キハはせっかくのHG、もっと限定カラバリしていいと思う。
キハ58とか40ならかなり幅広い年齢層にうけると思うんだが
ちなみに自分は昭和末期生まれ
新製品が発表されるたびに同じような話題ばっかりでるな
まあ完全新規品が2軸貨車くらい仕方ないとも言えるが
>>769 C56の布石なら12系のリニュくらいするかと
スハフも東と違って0番台だし
あと何気にIDがJR
戦争時代に生きてた奴は戦犯として自害すればいいのにな
生きていても社会においてはお荷物でしかないんだしw
そうすりゃ年金問題も少しはマシになる
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/02(木) 23:27:32.45 ID:vAa29BXH
65PF下関再販はマダァ〜?
キハ187ー0と500番との違いは何なの?
>>793 窓配置って書いてあるだろ
下関なんてずいぶん余ってたじゃないか
>>789 58は兎も角、40、47は未だに現役が多いから蟻が出してるカラーなら売れると思う
八戸線色(通常、赤鬼)やら新新潟色が出たらお布施しまっせ
国鉄気動車も混ぜて欲しかったね。187はいらね。
二軸貨車を意欲的にやってくれるのは嬉しいがあのアーノルトとTN使ってねといわんばかりの
ポケットを何とかして。ナックルも穴を広げれば入るけどやや低いんだよね。
>>796 二色なんだから盛岡色ぐらい自分で塗れよ
802 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 00:32:42.71 ID:MK9fOQv+
113系0番台非冷房まだかー
富頼む製品化してくれー。まともな模型作れるのは富だけなんだよ。
競作だと富を買ってるぜ。
爺古すぎ。完成品動力糞高い
蟻粗製乱造ぼってり塗装
過渡粗製乱造気味になってる。何でもかんでも印刷済みで編成が固定される。
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 00:33:48.24 ID:a4Se+UUD
瀬戸セット、リニュかあ…
92772のセットを最新の銀帯車の下回りを使って現行品並にした俺としては複雑な気分だ。
まあ92772のボディはそろそろ銀帯ハゲが心配だからお布施するかなあ
>>803 北斗星北IIに比べりゃリニュまでのインターバルは長いでしょ
>>791 老害は去れ
ってか?おまい相当ヤバい事を…
どんだけな危険思想の持ち主だよ?
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 00:49:04.00 ID:HWBNr7ie
西落合の異教
なんかすげー。ヲタ予想の斜め上を絶賛爆走中。しかも最近は納期守ってるし。
わが富は目新しさが無さすぎ。地味、後追い、ネタ古、入荷遅延常態、HGお布施
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 00:54:23.52 ID:nZKK20Vg
また延期かよ、氏ねカス
キハ187でお茶を濁すから叩かれるわけで
キハ189をやっていたらまた流れは違ったろうにな
>>806 戦後の復興と高度成長を支えた世代は偉大だが、彼らに敬意を払わず、彼らの遺産を
食い潰しただけの団塊はマジいらない。奴らの年金も出したくない。
・・・って思っているのは俺だけなんだろうか。
>>810 板違い
ν糞にでも行って演説垂れて来い
813 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 01:17:52.19 ID:MK9fOQv+
原爆を日本に投下した事が非難されてるけどその事がなくても日本は現在と同じように経済成長できたかな?
そういえばカタログに113系は離乳予定とあったけど、
今回の発表の中に入ってないから、
年末あたりにドカンとくるよな・・・きっと。
>>814 今のクオリティで十分満足してるから離乳されても買う気しないな・・・
丸窓製品化なら飛びつくかもしれないが・・・
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 01:41:13.92 ID:MK9fOQv+
>>814 スカ色で一部型修正と動力リニューアルしただろ。
湘南色は動力リニューアル程度しか期待できんよ。
単品で化けサロ!
…自分で作った方が早いかw
>>809 225系止めて代わりにキハ189でもいいと思うぞ。
しかしスハ25組み込み編成でないというのは萎える〜
>>807 たしかにパッとしなさ過ぎ!
製品化も過当に追い越され
クオリティーも過当に追い越され
価格(低価格)も過当に追い越され
サプライズ的な商品も少なく魅力がなくなってきたなぁ〜
カヤ27みたいに痒い所に手が届く的な商品を出し惜しみせず
出さないと商品もブランドイメージも全て過当に持って行かれるよ!
それは蟻の仕事
出し惜しみの例
・EF65JR東仕様、JR貨物更新(再販)
・スハ25-300
・EF64-1000一般色
・コキ100&101(再販)
何ででない(再販しない)んだろ?
>>821 気持ちはわかるがそっちはさよなら商法で出たものだからな…
>>825 床下グレーじゃなければいけると思うのだが
>>826 スハ25 300は台車はグレーだけど
床板は瀬戸のオハ25 300と同じ黒だよ
BMTNカプラ対応床板だし
KATOが富士を出す前なら瀬戸に期待できたんだけどねぇ
>>824 少し前までは、そこにEF65PとかEF65一般職とかEF65PFそのものも入っていたんだから、かなーりマシになった方かなぁ。
それにしても、製品化発表時に受けるインパクトについては、過渡にかなり水をあけられてるよな。
トトロには勝てんでしょ。
>>828 うちじゃ幕とか札とかハシゴ自分で追加しちゃうから加糖との差って言えばボデマンとトイレタンクくらいだからあまり関係無いな
カプラーは脱線考えてあえて中間はカトカプにしてるし
>>827 仕様を変えれば(下回り黒、グレーHゴムetc)
差別化を図れそうな気もするが
中古市場でも陳腐化するだろうし
永久に出さないわけにもいくまい
>>829 過当は
新幹線、特急、近郊、通勤(大都市)、通勤(地方)、ディーゼルカー
旧客、新客、蒸気機関車、電気機関車、ディーゼル機関車、貨物
路面、私鉄、地下鉄、オリジナルなど幅広いジャンルで容赦なく
短期間で新規、リニュー、再販の展開をしてきたな!
しかも他のメーカーに比べ低価格だし、そのワリに出来がいい。
これでアゴ割れ首振りスカートの165系とかを新規作製でバリ展でも
されたら富はフルボッコ状態になってしまう。
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 08:23:48.10 ID:8+bGl+N7
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 08:57:07.66 ID:A68bWOiN
>>773 ブルトレ瀬戸廃止になった98年頃までならまだ白Hだったし作るなら東機からのほうがやりやすいんだが?
黒Hに変わったのは00年代に土崎に入場してからだったはずだし、冷房ついたのは06年以降だし
836 :
833:2011/06/03(金) 08:59:34.79 ID:8+bGl+N7
神様、やっぱり今日この世の公害的存在なる
>>791に重い天罰を。
揉みっくす
838 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 09:35:25.16 ID:8+bGl+N7
>>791には爺ちゃんや婆ちゃんによくしてもらったとかいう思い出はないのかね?
まあいいけどオハ25はあさかぜに使用されたことはあったか?
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 09:54:03.39 ID:wLVYCpIF
瀬戸、あさかぜは共通運用。
スハの瀬戸もあれば、オハのあさかぜもあった。
どっちも直流区間限定だからな
スハ25-300のためにカマにKE70ジャンパ栓受けがついた
鉄板'93.01
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 10:07:51.70 ID:aMV47i2l
戦中派より団塊世代のほうがゴミやろ。
団塊にもまともな人もいるよ。
仲良くやりゃいいのに、なんで世代でいがみ合うかねぇ。
夢空間をBMTNにしようとしたら
BMTN未対応の床下の車両があるんですよ
BMTN対応の床下のみの販売はあるのかな?
>>843 夢空間の3両自体はBMTN対応のハズ
(オシの車端はジャンパ栓付きダミーと排他だが)
マニも同様
それ以外の車両は非対応
俺は知り合いから調達したがね
普通は売ってない
他の車両から持ってこい
お、おう
的確にd
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 10:57:48.61 ID:MEbvMwM4
そんな時は信者サポーとん
非対応の車両を手放して
北斗星混成編成を買う手もある
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 11:12:39.81 ID:HEtxLHpU
なにげにスーパーいなばの製品化が嬉しい。
ぜひ189はまかぜも製品化キボンヌ。
タイムリーにおきと9521レの交換も出来るしなw
シートと床下をどうにかしてくれれば言うことないが
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 11:42:21.69 ID:MEbvMwM4
どうせならキハ47の山口地域色も
これはさよならかな?
以前あった山陽本線を走る10両編成セットとか
値段が恐ろしいが
851 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 11:42:23.51 ID:A68bWOiN
>>803 いつも思うんだがどんな扱い方したらハゲるんだ?
うちは全くハゲないんだが・・・もちろん定期的には走らせてるけど
852 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 11:53:50.74 ID:qKJnBWll
うちは大阪市営地下鉄と都営地下鉄をやります。
それから、グループのトミーテックはバスコレ走行システムの技術を応用して、
札幌地下鉄を発売します。
スーパーはくとも再生産されるしタイミング的にはいいんじゃない>いなば
>>850 黄色の広島色もいいんだが
グリーン濃淡のキハ58+28モナー
ただ富が模型化したレトロと時代が合わないw
意表をついてキヤ141も・・・
>>853 むしろ相乗効果を当て込んだ希ガス
どっちも振り子ギミックないし
>>851 俺も丁寧に扱ってたからハゲてない、と思ったら薄くなっててクリア拭いた!新品と見比べてみなよ。
さよなら銀河からハゲなくなった
去年買ったあさかぜ金帯と、10年前に買ったあさかぜ金帯と並べたら帯のはげ具合がハンパなくすごかったな。
並べる時ぐらいしか車体には触ってなかったのに、金帯部分は弱いのかね?
>>857 某模型屋のオッサンがウレタンと相性悪くて、薄くなるとか言ってたがどうなんでしょ?
それを聞いてからクッキングシートを底に敷いてるが、数年経って現行の金&銀帯もどうなることやら
キハ187-500いいね
田代カーとしては今までもあったけど
普通の商品になるまでかなり時間がかかったな
もちろん買うよ
861 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 14:03:43.25 ID:a4Se+UUD
>>851 なぜ帯がハゲるのか俺が聞きたいくらいだよ
俺も扱いは丁寧にしてるんだが、92771のセットなんかほとんど出し入れしてないのに部分的だけどあちこちハゲたよ
ウレタンのせいなのか、エナメル塗料で色差ししてるのが悪く影響したのか…。
さよなら銀河以降はクリア吹きでもしてあるのかましになったね
92772瀬戸は今のところ大丈夫だが恐くて帯部分に触れない。同時期生産のさよならあさかぜももしかしたらハゲはじめてるかもよ〜、持ってる人。
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 14:05:00.67 ID:KoZJKrpx
>>762 頑張ってハネ・ハネフ25-0をかき集めろよw
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 14:53:30.65 ID:MEbvMwM4
黄色の注意書が禿げる原因でもある
あれに青が擦れて付着してたので
今は全てにビニール入れてる
そいつらは無事だよ
>>862 もう集めてあったりするwというか前回品の瀬戸セットで瀬戸と日本海共用してたんだけど幕入れて、それぞれ専用編成にしたかったので
まら銀バラシのオハネフ25 0番台後期もゲトしてあるし
>>863 あの黄色い紙当時は捨ててたからそれが幸をそうしたか・・・
俺も前回の瀬戸のときに、ハネ・ハネフ25-0を買い込んだけど
ナンバーすらつけてないや・・
もったいないなぁ。
最近の単品やセットに入ってる薄いポリ袋ってどこかに売ってないかな?
特に単品のは客車や機関車保存に重宝してるわ
>>850 実車に限って言えばキハ120や更新工事受けたのが跋扈しだしてからは
海風と煤煙を堪能することができず非常に残念
大田市あたりから西の山陰は西の五能線といえるほど風光明媚な路線だからな
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 16:06:14.85 ID:MK9fOQv+
神戸夢物語号キボンヌ。
869 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 16:17:21.16 ID:qKJnBWll
187ってまた中華製?
今年も早や半分が過ぎつつあるがサプライズはツム1000
待ちに待った通風車。
ELの人気特定機はまた例によって限定2両セットか。
富が最初に使っている物じゃなくて中古屋や異教の修理部が使っているやつだけど
包装資材屋とかホームセンターとかで売ってる
低密度ポリエチレンの柔らかいやつ
出来れば外袋にミシン目や穴が開いていない商品がいいね(埃混入防止)
うちは190*100のやつと少し大きめのやつとを常備して、ジップロックで保管してる
>>863 あの黄色い紙のせいで車両裾が擦れてテカリ食らったものがある
なんつーか、メーカー入組みの品が車両を損ねているとか救われないな
あそ1962を買おうと、思っているのだが。
ネット通販だったら、軒並み、予約終了になっていたが。
まだ、予約受付中の店はないかなぁ?
転売屋が蠢いてるのに有ったところで書ける訳ないだろ・・・
>>874 秋淀に発売当日行け
まら陸も普通に買えた
>>875 転売屋どもが蠢いているのかよw
>>876 秋淀は、遠いから、難しいなあ。
日本橋の序ならなんとかなるが
地元の序に聞いてみますわ。
>>873 「紙」はかなり粗面だから
こすれるとサンドペーパーかけてるようなもの
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 18:40:40.15 ID:omOO/8al
阿蘇、芋なら数点補でまだ予約受けてるが
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 19:10:21.49 ID:BasNNDuT
キハ187出すんだったらついでにキハ126も出してちょんまげ
>>866 あれ見ると酢昆布思いだして口が酸っぱくなるわ
882 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 19:32:33.37 ID:MK9fOQv+
鉄コ四季彩まだかー
下等は馬鹿だな焼き直しのE127とか不謹慎な特発のタキ1000とか
鉄コレに完敗のアイトラムとか銀座線とか誰得だよ
瀬戸セットとかキハ187-500なんてかゆいところに手が届く製品化だ
その点富は空気読めてる
あとは阿蘇1962とか新規もたくさん出るし年末の大型商品も楽しみだ
失せろ
887 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 20:59:27.30 ID:MK9fOQv+
113系湘南リニュするけどバリエーション追加するかな?
下等狂儲共がうるさいな
富スレに入ってくるな
PFも富士も酷い出来のようだ
富のブルトレの足下にも及ばない
俺は過渡も富も等しく好きだ
対立を煽るお前みたいな人間を見ると虫唾が走る、それだけだ
過渡は蟻潰しに力を入れてほしいな。
北789とか四国2000とかE653とか出せばいいのにね。
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 21:33:17.80 ID:/HSLL5vz
>>880 おまいは俺か?
381Sやくもと120の木次・三江と187あるんなら126とゆったりやくもをはよ出せよと言いたい。
>>891 俺も、キハ126・121は、出して欲しいと思う。
>>889 各社でお気に入りアイテムが違うからなぁ何処が欠けても困る
俺にとっては
富は電車・気動車
過渡は客車
蟻は釜
という傾向が強い
貨車は平たくあちこちから買ってる
キハ187-500はフラホ動力じゃないみたいだね・・・まあサウンド付きと思えばいいか。
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:21:34.30 ID:8+bGl+N7
年末の釜限定セットはまさかのEF66 45・49とか?w
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 22:25:27.17 ID:aMV47i2l
生くびセット
PFの赤プレ青プレセットがいいなぁ
PF1033・1038とか来ないかな
一番出そうなのがEF65-1059&1065あたりか?
ブルトレや新幹線よりも12系客車を再販してくれよ。
前回の生産からどれだけ経過したんだよ!
>>893 富は国鉄型
過渡はJR車
蟻は無いのと同じ
モーター無しでいいから塩漬けED75を。
蟻なら何でも嫌いという宗教も根強いねぇ
富キハ10と蟻キハ07を並べて眺めてたら飽きねーけど・・・
上の二人はそういう方向性じゃないみたいだし
まぁ富がキハ66/67に手を出す事を期待している
今更だがコカコーラ115系買った。これのボディって従来の115系金型なの?
あまり富ネタが少ないから、初心者ネタ・教エテ許して。
蟻の419や103系1000番台の完成度は良いよ
今の蟻は死んでるが昔は良かった
新長野3+3が出た時にリニュした型だよん
>>899 確かにそろそろ12系客車も再生産(リニュ)して欲しいわな
富のが一番良い出来なんだし
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 01:42:12.78 ID:LFaxy9NC
187は中華?
>>906 ありあとー カタログ調べたら98-99から…ガワだけとは言え、
10年以上経つのね。立派
>>899,907
25周年の時だからちょうど10年前だな
キハ187-500はLG仕様かな?止めて欲しいなあ…
既存品もHGにしろとはいわんけえキハ181程度のリニューアルはしてくれろ
室内パーツくらいは付けてほしいな
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 08:56:14.11 ID:k8qBds3V
>>910 もう10年かあ〜
さよなら白鳥がアナウンスされてた頃だもんなあ
>>911 言うまでもないが再生産・価格据え置きなのでLG
500番台も同一価格ということでLG
俺だってまともな仕様にして欲しい
テクステでLG製品のグレードアップパーツ発売すればええ。室内、ボデー…etc
エバラ焼肉のタレッ!!
>>899 >>907 ただし中国生産はしてほしくない。
やはり国産に比べるとクォリティー低いよ。
もしかしたら中国の工場が蟻と同一工場じゃないのかな?
塗装の質、モールドが蟻製品にそっくりなんだよな〜
いつからキハ187が中華生産になったんだよw
心配しなくても日本製だよ。
10番台買ってみればわかる。
>>919は12系客車の話をしているんだと思うが。
12系は中国生産でアレな出来だったからなぁ
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 11:53:21.93 ID:aFT2evl4
TOMIXのDD51カプラー交換めんどくさいからいらん
面倒臭い=出来ない
925 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 12:44:51.40 ID:aFT2evl4
お騒がせしてスマソ
カプラーの種類を間違えてただけだった(´・ω・`)
>>926 異教スレがメトロ発表で盛り上がってるのに、こっちはむすめ発表かよ!
まー、富テクではあるが、なんか今の両社の勢いを象徴してるよな。
富さんも、ここでC61とか発表してくれんかな。
キハ126・121いいよね
俺も欲しい
キハ187みたいなローグレード仕様でもいいから欲しい
>>927 最近の富は勢い衰えてるよな。
ほとんどが既存製品のリニューアルばっか。ぶっちゃけ異教で出てるネックソなんていらないから、もっとマシなやつ出して欲しい。
>>927 こんなに時間が経つのに過当がC61の発表しないという事は、
次は富の出番ですよと、水面下のゴニョゴニョがあったのでは?
富も35周年だし、夏に大ネタを発表するんじゃない?
C61-20はやりそうだな
>>930 実は過渡も富のC61発表を待っていたりして。
225系や659系と同じパターンで、富が発表したとたん、過渡も発表すると。
しかも富の3分の2の価格で…。
ID追っていくと何がしたいのか見えて来るよね(ニヤリ
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 14:31:18.78 ID:k8qBds3V
>>929 自分の欲しいものが製品されない=勢いが衰えてる
こうですねわかります
936 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 14:41:43.75 ID:EdPwcqd3
んで、
自分が欲しいもの=皆が製品化を望んでいるもの
だと思いこんでるという…w
>>936 おっとすまん、259系な。
しかし富も113系や103系の0番台のほうが商売的においしいと思うんだが。
103系は鉄コレのネタなのかも知れんけど。
>>938 富で欲しい車両が鉄コレばっかり
もう富楠は段階的に消滅させるつもりなのかも
何とも情けない・・・
話をぶった切ってすまんが・・・
今度出た過渡のEF65PFのパンタが、富でも加工無しで使えるのは知ってるよな?w
塗装できるプラパンタ派なので不要
富バンザイ
942 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 15:43:55.09 ID:cH5cA1C/
キボンヌ祭りのスタート
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
次スレ立ってねーだろうすらハゲ
12系は10年間再生産してないのか。
生産休止品や中止品になっていないんだよね?
再生産のスパンがこれだけ長いのは、他にあったっけ?
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 16:21:58.03 ID:aDr6CXrZ
碓氷関係もしばらく再生産orリニュしてないな
>>940 互換性だ?だからどうした?
意味不明な改行すんじゃねーよボケナス
富は決して新製品は少なくないと思う。でも細分化のせいでビンゴの人しか
喜べない→大多数の人はハズレな気分、だから色んなとこから文句がでるんじゃないかな
>>947 新製品は少なくないけど、バリ展や部分リニュばかりだということじゃない?
もちろんメーカーの現状としてそれしかできない、そのほうが合理的だというなら、仕方ないけど。
ただやはりそれだと、さびしいんだよね。
ということで、次スレ頼みますわ。
950 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/04(土) 17:05:26.02 ID:lInpQQDr
>>945 ここ最近では新規が限定のさよなら能登でリニュが115系の信州色と長野色ぐらいだね。
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:07:10.11 ID:A7BgoCu8
ぬるぽ
953 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/04(土) 17:17:25.27 ID:lInpQQDr
スレ立て失敗・・・誰か頼む。
ヒマだからワシがやろうか
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:23:54.66 ID:82ZK3+ue
HOのスロ62とスロフ62の再生産きぼんぬ
Lvが足りなくて立てられませんだと。
すまぬ。
俺もLvが足りなかった。この忍法帳ってシステム
ほんと使いにくい。なかなかスレ立てれないし
スレ立てる前に埋め荒らしに埋められること多いし
試してみるお
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:31:00.97 ID:maGGB1+n
ゲロリンチョ
963 :
955:2011/06/04(土) 17:40:20.42 ID:82ZK3+ue
屋根の溶接跡が表現されたブルトレ希望
乙!
E331系 キボンヌ
着払氏-乙
上の流れから、
12系客車 きぼ
そんなに生産に負荷かかんないでしょ〜
967 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:43:39.62 ID:VQ44N8Qb
着払先輩は人間の鑑
香港時代並に二軸貨車ラインナップを築きあげて
糞河合の殲滅キボンヌ
485系かがやききらめきHGキボンヌ
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:43:40.87 ID:k8qBds3V
>>961 乙カレー
下関あさかぜ・14系14型扉帯無し車セット単品・14系500番台座席・寝台キボンヌ
キハ181系リニューアル!
KATOに客取られるぞ!
着払氏乙
レガート入りなはセット
DU-1のリニュきぼんぬ
スレ立て乙!
同じく12系客車
583系再生産
C61作るなら、デフ裏補強
キボンヌ!
>>961 乙。
EF65-1000前期型 広島更新
EF65-1000後期型 2色更新
EF65-1000後期型 赤プレ原色
EF65-1041
EF65-1059
EF64-1000 原色青プレ
EF64-1000 広島更新
103系 HG使用
キボンヌ
973 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:45:42.04 ID:kEaM4xzb
着払の兄さん乙です!ここのところ兄さんには世話になりっぱなしですな(^^ゞ
さて、HO(1/80)で211系きぼんぬ!できたら今後は増えるであろうバリ展もきぼんぬ!
もうサロ124を見ながらハァハァするのは限界だ!
974 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/04(土) 17:47:51.80 ID:lInpQQDr
>>961 着払いさんスレ立て乙でした。
というわけで253系をリニューアルして、3両と6両編成に200番台、
それに長電スノーモンキーや東武乗り入れの1000番台も合わせてキボンヌ!
さらにE217系やE501系などのリニューアルも頼みますよ!
C57 1次・2次・3次・4次の各標準型
C55 1次・2次流改・3次
C59/C60戦前型&戦後型
C61
キボンヌ
キハ189系
キハ47 バリ展
EF65-1000 JR東仕様(単品)
ED75-1000 後期型貨物更新色
ED75-0 貨物更新色
ED79-50 JR貨物色
12系リニュ
コキ100・101リニュ
ボデマンSP対応トイレ(新型)パーツ
キボンヌ
Nと16番で・・・
C10
C11
C12
きぼんぬ!!!!
>>961 感謝感謝
ファインスケールのEH10
EF66-100
C55
C57-180
C61-20
DD54離乳
きぼうんぬ
>>961 おつ
>>950 忍法帖で後ろ半分のパラメータがxxxPTになってないとスレ立て出来ないよ
xxxPになってたらまだ立てられない
てっきり分かってて!ninjaしてるのかと思ってた
ED76500番台
DD51三ツ目仕様
50系51型客車
14系500番台ニセコ編成セット
14系500番台まりも編成セット
14系500番台はまなす編成セット
キボンヌ
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:54:49.23 ID:maGGB1+n
スレ建て乙
>961乙
キハ189
長電2100
169信州色
キユ25平窓
キハ55準急色
キハ48東海色・新潟色
キハ47四国色・九州色・新潟色
EF64-77お召し
485-1500(国鉄・北越)
DU-1後継機
JRマークインレタ復活&水色・貨物追加
きぼんぬ
583系クハネ581シャッタータイフォンタイプ
国鉄時代「雷鳥」サシ組込時&JR時代臨時「雷鳥」サロネ組込時
「きたぐに」旧色リニュー
485系1500番台リニュー
キボンヌ
EF65PF中期型特急色
EF65PF後期型田端運転所仕様
EF65PF赤プレ2色更新機
EF65-1059
EF64双頭連結機
EF81北斗星リニュ
EF81-95リニュ
24系出雲編成
24系下関あさかぜ(スハ25-300、オハネフ25-300組み込み編成)
24系あけぼの編成
12系リニュ
12・14系あすか
チキ5200
チキ6000
485系あかべぇ
583系仙台車仕様
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:56:55.11 ID:kEaM4xzb
仙台地区三兄弟の719系、701系、E721系をきぼんぬ!
>>959 着払さんサンクス!
では
客車関連
・トワイライトエクスプレス リニューアル(第三編成製品化)
・なは レガートシート込みで
・日本海 現行編成(青森車再現)
・14系500番台 寝台+ハザ 急行はまなす(まりも)
・12系リニューアルで再販
・ムーンライト九州(展望車込み)
・あさかぜJR西日本仕様(スハ25、オハネフ25-300込み)
・あすか
・トロッコファミリー号
機関車
C59
C61-20
C62
ED60
EF62 後期型
EF63 リニューアル
EF64-2 JR東海仕様
EF64-9 JR西日本仕様
EF64 35+66 ユーロライナ-色
EF81 ローピン ローピン敦賀仕様北斗星 トワイライト カシオペア レインボー
EF58 リニューアル
ED75-700番台後期型
ED76-500
キ ボ ン ヌ !!
鉄コレ廃止
70系101系201系あたりはTOMIXから発売キボンヌ
103系HG
113系1000番台
211系
E721系
三陸鉄道再生産
50系客車再生産
50系51形
キハ56再生産
キハ40-100再生産
キボンヌ
C56
DD13
DD16
DE50
キボンヌ
990 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:59:07.74 ID:maGGB1+n
fghj
991 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 17:59:28.17 ID:A7BgoCu8
ちびるんです
>>961 乙でした
485系1500番台いしかり
781系ライラック
785系スーパーホワイトアロー
281系スーパー北斗
261番台スーパー宗谷
261系1000番台スーパーとかち
キボンヌ
993 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:01:27.60 ID:A7BgoCu8
しょんべんキボンヌ
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:02:00.23 ID:k8qBds3V
クハ481 30〜40 サハ481 100番台キボンヌ
995 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:02:12.54 ID:maGGB1+n
ウンチきぼんぬ
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:03:05.65 ID:A7BgoCu8
よよお
キハ126・121キボンヌ!
あとキハ58リニュの色替えバリ展、キハ40、47シリーズの色替えバリ展キボンヌ!
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:03:52.19 ID:uIlTKDoA
やったぜ富様
999 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:04:05.35 ID:A7BgoCu8
ひひ
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 18:04:06.47 ID:maGGB1+n
ウンチがにょろにょろ出たと思ったら1000だったよ。
1001 :
1001:
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