TOMIX信者の会Part158 【真談話室137】

前スレ
TOMIX信者の会Part157 【真談話室136】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299153910/

過去ログURL集 （※過去ログはこちらの更新で対応してください）
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp/shop/Top.do

【注意事項】
＊>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄に !ninja と入力してください！
＊>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
＊必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

【スレ建てについての詳細】
2011年2月に「冒険の書レベル」が導入されました。今後は>>950前後でカキコする場合、
必ず名前欄に !ninja と入力して、あなたが規制対象かどうかを確認してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊あなたのホストが規制対象の場合
　 名前が 冒険の書【Lv=4,xxxP】 のように変化し、現在のあなたのレベルを確認できます。
　 レベル1〜4の人はスレ建て禁止、レベル5以上の人はスレ建てできる可能性があります。
＊あなたがホストが規制対象でない場合
　 名前がそのまま !ninja となります。
　 規制対象ホストではないので、スレ建てできる可能性があります。

なお、次スレは>>950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしレベルが足りなかった場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

>>950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。


※スレ建て義務繰り下がりの例↓

950 ： 冒険の書【Lv=4,xxxP】 ：2011/01/23(日) 01:23:45 ID:AbCdEfGh
　　レベルが5未満（1〜4）なのでスレ建て禁止です。
　　そのまま次の人にスレ建て義務が移ります。

951 ： 冒険の書【Lv=2,xxxP】 ：2011/01/23(日) 12:34:56 ID:BcDeFgHi
　　同じくレベルが5未満（1〜4）なのでスレ建て禁止です。
　　そのまま次の人にスレ建て義務が移ります。

952 ： 冒険の書【Lv=13,xxxP】 ：2011/01/23(日) 23:45:67 ID:CdEfGhIj
　　レベルが5以上なので、スレ建て義務が発生します。
　　「スレ建て宣言」をしてスレを建ててください。

【各諸注意】 ご協力ください。
・長岡厨、（Ｔ‐T)ﾉ◆zE233URXLI、（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY、すうしょうは、
　当スレでは荒らし認定されています。
・また、「短パン削除」と書き逃げする者も同様です。徹底スルー厳守でお願いします。
　荒らしに構うのも荒らしです。上記の者にレスした者も自動的に荒らしとみなします。

・「関連ｽﾚ追加」と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡

以上、ご協力下さい。
なお、このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡


「短パンマン★」が出るひとはべっかんこ等から入るか、専用ブラウザをご利用下さい。
ポータルサイト
べっかんこ ttp://u.la/2ch/
orz ttp://orz.2ch.io/
imona ttp://imona.k2y.info/saba/
W2CH ttp://skullysoft.sytes.net/w2chssinfo/

専ブラ
2chブラウザ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用
Balloo!Mobile: iアプリ。TV実況板を定期的にチェックし、新着レスを自動的に表示
Gikolet：iアプリ、EZアプリ (Java)、オープンアプリに対応
iMona：iアプリ、S!アプリとEZアプリ (Java)に対応
NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応。iアプリ
ニャー :実際は半角カナで表記。Windows Mobile用

>>1-3　乙

>>1
乙！

【用語集】
◎バックマン:製造･設計｡丸投げされている
◎ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ:蟻が作るもの
◎は○なす:究極の製品
◎要りません!買いません!:決まり文句
◎ﾈﾀで勝負!:実車ﾌｧﾝを上手く取り込み
◎初心者には勧めません!:要改造
◎ﾛﾘ仕様:183系
◎蟻<<<<<越えられない壁<<<<<過渡､富:永遠のﾃｰﾏ
◎週刊ﾏｲｸﾛｴｰｽ:ﾈﾀとﾍﾟｰｽは業界No､1!
◎?_|￣|○? よく見かける光景
◎発煙:再生産されたが･･
◎兎発進:突然発進
◎色落ち:151系で発症
◎問い詰め:04年JAMでの関西人2人組みの横暴｡ｼｬﾁｮｻﾝぴんち
◎ひび割れ:283系ｲﾙｶで発症
◎裾ｵﾚ:113･115･167系･ｷﾊ40･66などに見られる蟻独自の造形美
◎ﾏｲｸﾛｰｽ:最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊:C53､新幹線0系で発生｡動力崩壊でお腹ﾓｺｰﾘorz
◎BR:ﾎﾞｯﾀｸﾘ･ﾘﾆｭｰｱﾙですが何か?(蕨
◎ｷﾊZZ､ﾌﾛ系:読みとってやって下さい(蕨
◎泣きｶﾞﾏ:10年間の総力を結集した斜めﾋｻｼのEF65(蕨

以下はあまりの人気で瞬殺､現在では定価店でも入手困難な品です

1位:10周年記念 EF65各種(金属部品をふんだんに使った実感的な顔には思わずため息が｡ﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰも申し分なし)
2位:52系飯田線 (52系末期を的確にﾓﾃﾞﾙ化｡腰も低く実感的)
3位:113系湘南色･横須賀色(有井の湘南顔の原点といわれるほど的確なﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞがされている｡非ﾕﾆｯﾄｻｯｼ表現も秀逸)
4位:国鉄ｸﾓﾊ54-100 飯田線(実車に即した車高と､実車以上の窓割り)
5位:京成ｽｶｲﾗｲﾅｰ AE1形(迫力ある大きさに圧倒される｡AE100形と是非並べて欲しい｡)
6位:183系各種(つい最近までｶﾄｰも成し遂げられなかったﾗｲﾄﾘﾑ塗装が的確 他の造型もよくｶﾄｰ信者以外にはｵｽｽﾒできます)
7位:国鉄101系(吊り革までﾃﾞｨﾃｰﾙにこだわりを見せた有井の原点｡通勤地獄を的確に表現｡他社製｢ﾘｼﾞｪﾝﾄﾞ｣の追随許さず｡)
8位:国鉄185系 試案塗装各種(得意の塗装技術が発揮された素晴らしい製品｡ｸﾞﾘｰﾝ車を目立たせる為､ｻﾛをﾓｰﾀｰ車にするなど気配りも忘れない)
9位:ｷﾊ40(特に最初に発売された北海道型は秀逸｡小手先金型改修した内地型よりもｵｽｽﾒ)
10位:京急1000形(実感的な車両間隔､窓割りにGM製品を投げ捨てた人は後を絶たない)

また以下は逆に出来が悪いにも関わらず転売ﾔｰのせいで品薄､値上がりしている品です
叩き売りで見かけた際など注意して下さい

1位 9600:有井蒸気では多くのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを誇りますがちょっと... 素直にﾄﾐｰ製品を買いましょう
2位 東武けごん･きぬ:ﾌｧﾝを一億総orzさせた恐怖のﾓﾃﾞﾙ｡ﾎﾞﾝﾈｯﾄ形状が破綻しています
3位 ｷﾊ59ｱﾙｺﾝ:金ﾒｯｷのせいでﾁｮｺ菓子みたいに見え､前照灯の光が室内灯の代用になってます｡
4位 ｷﾊ281:調子に乗ってﾛｺﾞの新旧で2度出した製品｡再生産された旧ﾛｺﾞをよく見かけますがｽﾙｰしましょう｡
5位 HOT7000:出来の悪さもありますが､片方のｾｯﾄしか入っていない車両があるなどﾌｧﾝに有井不信を抱かせました｡
6位 伊豆急αﾘｿﾞｰﾄ21:ｶﾊﾞｰがあるせいか床下の表現がかなり適当です｡お勧めできません｡
7位 ｵﾗﾝﾀﾞ村特急･ゆふDX:内装の色がﾗﾒっていたりしていてかなりｱﾚです｡ｽﾙｰしましょう ｡
8位 783系:JR化後最初の特急の製品化で期待した私がﾊﾞｶでした｡おとなしくｶﾞﾚｰｼﾞｷｯﾄ組んだ方がいいです｡ﾏｼﾞで｡
9位 ｷﾊ183ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞｰ:ｱﾙｺﾝの汚名返上なるかと思われたのですが､ﾎﾞｯﾃﾘとﾌﾞ厚い塗装でがっかりさせられました｡
10位 京成ｽｶｲﾗｲﾅｰAE100形:台車の色が不気味だったり､着脱式ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの取り扱いが大変です｡ｽﾙｰしましょう｡

>>1乙

前スレ荒れてるな…

魔法のコトバで〜ポポポポ〜ン♪

【震災報道】小倉智昭と笠井信輔も感涙！フジテレビがキムチ鍋50,000人分を被災地へ【動画】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1249464650/

模型買う暇あるなら義援金送れ































俺様に w

スレ破壊常習犯が出たスレは要注意

>>14
了解！

ただ今スルー検定実施中

ぬるぽ

ほらスルーしてみろよぅw

>>17
スルー余裕

前スレのきぼんぬに間に合わなかったから


EF65-1059きぼんぬ！！

ヌルポ

>>19
消えろ

>>1乙
ワム60000、ワフ29500、ワフ22000キボンヌ

アオシマのコンテナって富コキ用なのか？

手コキ

スレ 糸冬 了

ぬるぽ

ガッ
ツだぜ！

>>27
ウルフルズ乙

ガッツ石松だぜ

>>23
コンテナは大手三社全て共用可

質問ですが

限定まいたんのクハ183-206の座席が３列なんだが

これってエラー？

>>31
エラーじゃない。シークレットだ。
あ、俺のも３列だ。

>>31-32
もしかして雷鳥のクロ用シートと同じ型が入ってたとか？

最近久々に富製品買ったんだが、T車の集電板の質が向上してて驚いた。

>>31-32
クロ183-2701のシートは3列だった？

ｸﾊ183-206…臙脂色の3列シート
ｸﾛ183-2701…薄茶色の3列シート

家のも3列ｼｰﾄだった。
明日問合せしてみるか。

ヲイヲイ、それなら3列云々以前にシートピッチで気付かんか、フツー？

連投ごめ。
ピッチはデフォみたいやねorz

ttp://tramo-freight.com/goodsdtl/goodsdtl-tm/tm92975.htm

新幹線のアンテナって結構破損しやすいけど、
メーカーにお願いすれば有償で交換部品を提供してもらえるもん？

破損した人どうしてる？
中古などもあるし、また買えばよいのかも知れないけど今あるのが何か勿体無くて…

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110319_tomix/
に画像があるが、373系の塗装って、前回(今売っている)品と同じ色合いなのかね

>>40
分売パーツとして普通に買える。新幹線のアンテナなら品番はJA04。

テックステーションから通販で買えるし、店頭で売っている模型店もあるよ。

>>40
部品の在庫があればやってくれると思うよ。
ただ、俺破損したことないんだよな。
取り扱いに気をつけて。

>>42-43
おお、ありがとう

自分で壊したことはないけど、人に貸したりするときに破損して…
子供なんかどうしても触りたいだろうから、触らせてあげるのだけど、
壊れたときのショックな様子が見ていて気の毒で、こちらが悪い気がしてしまうほど

本が破れたりしたときは、小さな子供でもわかるらしく気にするのだけれども、
セロテープで直すとまた嬉々として楽しそうに遊びますから、
この車両たちも早めに治してあげることにします

不遇な車両を作らずに済みそうです


210円で5個とは結構安いですね

子供に怪我させないよう、くれぐれも気を付けてな

ｸﾊ183-206に室内灯を入れようとしてボデイを外したら3列シートだったからビックリしたよ

シートピッチも同じだから外からじゃわからないね
俺だけじゃないみたいだから更にビックリした。

さよなら北陸、予約締め切ってるところ多いけど、予約完売てことないよな
なはつきや富士ぶさが余ったから生産数絞ったとか

うちの-206も3列ｼｰﾄだわ


通常たんばの200番代は4列なのかな？(旧製品は勿論4列)

>>47
各問屋完売　全然追加できない

>>48
通常たんばのクハ、開けてみましたが3列シートです。。。

たんばのクハ、限定・通常に限らず３列シートとは・・・

実写より豪華でいいのではないだろうか

前回品がそうだったのなら今回も同様で
普通にｸﾊ481-200の成型色変更対応で良かったのに、
何でｸﾛ用を…それもわざわざ普通車と同じペレット用いて成型したのか
理解に苦しむトコだね。

なんとなくだが、
下関PFの時のように交換部品配布orメーカー修理対応をするんじゃね的な悪寒…

まら陸セットはバラし需要が多そうな製品ではある
客車編成のみ→異教の死神or81庇で牽引したい人
ソロ客車のみ→12両時代を再現したい人
EF81　151のみ→双頭81・FW動力欲しい人
EF64　1052のみ→1000番台後期形欲しい人

俺はかなり前にモアの北陸個室車買ってたけど今回のも予約済み。
モアのは12両化用に使う予定。

どこも予約終了…どうしよry
って、さよなら銀河の時も同じだった気がする。
実際は市場に溢れたけれども、タムとか割引率高い店では完売早かったよな。

81のフラホ化は嬉しいよな。
ED79の神動力クラスになるとよりありがたいが。

まらんがは田無でも販売日行ったら普通に買えた。

EF81、フラホかぁ。
今の動力でもスムーズなのに、ED75/79の神動力入れられたら最高じゃなイカ！
つい最近、シリーズ出したばっかりだから、動力更新でリニューアルは無いよなぁ。
てか、やられたら、揃えた俺が泣くわ。

ED75の動力ってそんなにネ申なの？

走らせれば分かるさ。

将来的にはワカランガー
今はあれを神走りと呼ばずして何と言うか

ED79を持っているがあれはｲｲ
しかし・・・十数年前出た過渡のｺﾞﾊﾁと大して変わらんと言うのはどうよ

>>63
カトーのゴハチは持ってないから比較できないけど、ゴハチよりずっと小さい車体であの性能は凄いんじゃないか？

てかあれ以上の走りを実現するのって難しいと思うし想像できん

重連組んでいきなりスイッチ切ってもスルーッと走るのはｲｲ

>>63はハズレを引いたのかも。
過渡のゴハチと比べても全然違うよ。>>60はとにかく買ってみ。

EF64-1000やEF81はED75等と同じ大きなフライホイールを使っていれば
性能的にも似たようなものになるだろうけど、普通の電車等の小さな
フライホイールだったら意味無いね。

>>66
いや、ED75を買う予定は無いんだが、同じ動力であろうED61を予約したもんだから気になってね。
こんだけ好評だとスゲー楽しみだ。

>>67
EF66とかマジでダイキャスト作り直してくれないかな…
せめてEF65の中くらいの大きさのにして欲しい
マジであれじゃフラホ入ってる意味がないorz

阪和貨物線でよく見た豚目のED60懐かしいなー

昨日のｸﾊ183のｼｰﾄの件
確認したらｼｰﾄ送るで対応
取り敢えず良かった

JR酉の運転本数削減 ４月から
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175264_799.html
381ってまだこんなに大世帯残ってるんだな・・・ まだまだ安泰で感動したぞ

183の代わりは減便したはるかの281で出来そうだが。

>>73
3両増結用は使えるけど　6両はなぁ微妙(というか4両化できるかどうか次第だが)

>>72
他社は大丈夫なのか？

>>74
元は5両だったわけだし。

福知山183限定セットは関西では売り切れ店多いね！他の地方に行けばまだあるのかな。

旅行のため遅レスで済みません。
やっと発売なのね？鉄コレ第13弾と一緒に買います。

3月26日発売
9109　EF510-500形電気機関車（カシオペア色）　7,140円

>>74
281系を4連化すると、編成中のトイレとCPが1箇所になる。
システム的には一応走ると思うけど、5両編成で設計されているから
4両は非現実的じゃないかね。

>>71
結局メーカーの部品選択ミスだったのか...
てっきり「仕様です」と押し通すのかと思った
...まさか「実車の座席配列は3列です」なんてウルトラCはないよな

>>80
そらそうだろう
酉がそんなレガートな(笑

富山期間区に貸し出されたEF81−300って運行開始しているのか？
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2011/03/jref81_15.html
耐寒対策をしていないみたいだが

ｽﾉｰﾌﾟﾛｳは付いたよ
303と304

津軽鉄道キハ22とか茨城交通キハ11とか島原鉄道キハ20・キハ16+17とか
関東鉄道キハ300（ブラス）とか、隣の空気読んだ製品化とかないのか

鹿島臨海があまりに売れなかったから地方私鉄はやらんだろ
長野のゆけむりはロマンスかーだから例外中の例外

>>71
のﾚｽを受けてパーツ分売可能か久々にサポートに聞いてみた
時間がかかっても構わなければOKとの旨。

前ｽﾚ>>695は時期見計らって聞けば？

まあ俺の欲しかったパーツは今回入る見込みが無いとのことでOTL

>>84
出したら出したで、
本家の高いのは要らん。空気読んで鉄コレで出せ。って叩かれそうなオカン

>>82-83
でもやろうとするとコルゲート削って側窓点検口蓋つけてやらなきゃだからなあ

見てみたいな
プラウ付きの300番台

富のEF64-0の台車はスケール通りなのか？

>>85
鹿島臨海のあれは、
実車を見た/乗った人間があまりにも少な過ぎるから参考にならん

そして釣堀の休憩所に

>>91
そういうこと言うのはヲタだけで
問屋や小売りは鹿島臨海と島原の悪夢を覚えているから
鹿島臨海なんて問屋の叩き売り定番商材となってるしw

それ思えばいくら事業者発売品だとは云え、
異教ｷﾊ20の塗り替えタイプ品にべらぼうなプレミアがつけられてたことなんかは
何だかなあってな話だね

…尤も今じゃ文字通り後発の6000の方が大変なことになってるワケなんだが

>>75
他もかなりそこの使ってるけど
ストックがあったりで今の所は大丈夫みたい
でも長引くと間違いなく全国的に影響が出る
東京メトロや近鉄は６月頃から影響が出る

どっちみち夏に6000万kWを工面できなければ地下鉄は運休だからちょうどいい。

あ

>>91
俺は乗ったけど欲しいと思わなかった
同じ地方でも水島臨海なら買ったかも

多数決で却下ですね分かります

373系6両2セット買おう。

>>90

あれはたしかスケール通り。
設計が新しいしね。

羽幌炭鉱鉄道キハ222

手滑って落として傷ついてへこんじゃった。ワムセットの釜
おまけみたいなもんだったしガンガン走らせよう。

お前のことなんかどうでもいい
もっと派手に壊れちまえばよかったのに

どうでもいいのは同意だが
もっと派手には性格が悪すぎる

あれ…EF510-500の話題は？

>>106

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1285243224/513-

65レインボークーラー発売したね。
まらずも65田端に付けてみま。

まらりく予約し損ねたけど多分買える。
と思う。

http://ikaryakusoku.blog28.fc2.com/blog-entry-145.html
東京電力の社長が入院したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう笑えないほど事態は深刻だわ。

蒸し返すようだが
異教は売り上げの一部を義捐金として寄付すると発表した

>>111
それでこそこのタイミングでE5を売る意味があるってもんだな。

>>109
fc2.が怪しい

>>113
ただのまとめサイト

>>111
タカラトミーグループで義捐金1億寄付と発表されているけど…。
そういうことじゃなくて？

>>109
入院って大概は責任逃れの場所だもんな

>>115
いや別に
> タカラトミーグループで義捐金1億寄付

俺が知らなかったか忘れていただけだw

責任からは逃れられんよ
身の危険を感じたから逃げ込んだんだろ
でも確か自宅の住所とか割れてなかったっけ?

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301078619/601-700
【画像有り】家を建てて1日目で津波に流された不運な男性「まさか1日で・・・」

まだ市場に65高崎セットって残ってるの？

あるよ
高崎65ｾｯﾄ
今も叩き売り定番継続中
無くなる前にかいませう

いや、今でもあるかないか聞いただけ。
もう発売当時に2セット40%引きで買ったからね。
よほど売れないんだなこのセット。

なんだ、転売目的か。

65高崎は序にずっとあるが2割引だ。

>>ｹﾞﾆﾆ
テンバイヤー乙

ムスカ「電車が模型のようだ」
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/photos/20110313155006_1601540753.jpg

紙のようにクシャクシャ
てかペーパークラフト自作って素材的にもリアルだったんだな

某店には半額で売られているが・・・
もう1つ買ってくるかな？

>>126
721はともかく貴重な75 1039が・・・

なんで同じのをいくつも買うの？

富のワムハチの車番シンナーでもなかなか消えない。

>>130
そりゃ模型は実車を再現するものでもあるからだろ

>>131
プラ消しとかは？

>>130
つ 改造種車
つ 保存用・走行用・観賞用
つ 転売用

つ走行用

今あるのは保存用です。何か走らすのが勿体無い感じがして
半額で買ったんなら思いっきり走らせられる

>>131
蟻の買った俺は勝ちグミ

>>135
器の小さな奴だな

いちいちバケツの話題を持ち込まないでください

富公式サイトのお知らせ覧に183系の件のお詫び来てたんだな...

と思ったらシートパーツのエラーの件が出てないじゃんか！

事故隠し　盗電並

>>129
ED75は流されてないだろ

>>140
再起不能に変わりない

>>141
床下機器や台車等に塩水がかかっているだろうし

津波の被害で使用不能の車輛どっか載ってない？

>>141
誰が上手く言えとｗさすが富ﾇﾚ

局留以上の知ったかキター！
【原発問題】菅首相「原子力には詳しい」けど「臨界って何だ？」と有識者に質ねる [11/03/26]
http://speedo.ula.cc/test/r.so/ninja.2ch.net/newsplus/1301128884/1-?guid=ON

電気が足りないから電気機関車はみんなお休み。
ディーゼル機関車は問題無く動けます。
だから今は電気機関車なんてどうでもいい。

>>140
1039はパンタの上まで津波で海水に浸かった。

後藤さん２種、引き取ってきた。
カッコイイっす。文句なく、３社競作の中においてトップだ。
どこがどう良いというより、バランスよくイケメン。みたいな・・・・。

トップだって断言できるのは実際に3社のを買った奴だけだぞ。

>>149
いや、一社は間違い無く買うまでもないだろ

貨物ヲタ必見
【東日本大震災】福島・郡山に石油輸送　横浜から臨時運行　上越線、磐越西線を経由　ＪＲ貨物
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300870899/l50

磐越西線経由って激萌えｗｗDE10重連か！？

ｷﾊ181って生産量少なかったのかな？
ｷﾛ無し7両作れるように書い足そうとしたらｷﾊ180が最後の1こだたよ
セットも残り1だた

>>151
DD51でしょ。かつては同線で客レの牽引やってたし。

富は再生産すごい少ないね
さらに最近はすぐ叩き売りになっちゃうからシビアな発注で
「まいづる　たんば」の限定品なんか
受注生産状態じゃないの？
限定の九州新幹線なんかは新幹線人気も話題性も有るし
さすがに需要の方が多かったみたいだけど

>>152
ｷﾊ180があっただけでも奇跡の救出

>>151
ttp://www.youtube.com/watch?v=yVQQPG9v4mA
DD51重連＋タキ＋DE10後補機

>>151
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=953213

>>151

情弱ザマァ。

>>156
すげぇ…重連に補機なんて初めて見た…

>>154
素人的には多目に仕入れてもよさげなモノも、予想に反し塚化した時のリスクを考えたら…
ってのがこんな時代だからどうしてもある罠
結果として近年では増結Tセットなど、奪い合い…もとい瞬殺傾向になってる
(485-1000や113-1500とか。必要数は解るわけだから、欲しければ事前に予約すべきだが)

まぁ今夏再販の485でもまた同じことが繰り返されるんだろうけどな

>>153
ホントなら４月にばん物牽引する予定だったorz

釜のカプラーを自連型TNカプラーに交換したが連結しようとすると横に振って連結できないｗ

>>162
ミニカーブレールなんぞに色目使ってアレコレ設計変更したせいで
従来環境での操作性が大幅に悪化した(貨車とか特に)
本末転倒も甚だしいな

ミニカーブレールは入門者取り込みの戦略はよかったが
多くの車両に対応させたのはまずかった

コキの台車が360°クルクルまわってしまうなど論外
小ざかしいミニカーブレール対応闇改造で富のおもちゃっぽさが目立った

連結しやすい新しい自連TNでも開発してほしい。
遊びにはあまりにも不向きなので編成最後尾のみ飾りとして自連を付けてる。
アーノルドは連結感覚が広いし。過渡の方が少し狭い。

線路に乗せるときに本来の向きに台車をセットすれば、いくら回転しようと実用上の問題なんぞ無いはずだが？

BMTNは最高傑作だ
もう少し小さく胴受けが小さくおちょぼ口であれば尚よかった
胴受けの幅が広く口裂けであるのが残念で仕方ない
新BMTNシリーズのラインナップ化を期待している

ｱｰﾉﾙﾄﾞ置き換えのTNを一度ｺｷに付けてみたけど
連結がなかなか出来なくて(つなげようとすると横に逃げるし車体間に指が入らないから押さえられない)
結局ｶﾄｶﾌﾟにした
以降うちの客貨車標準のｶﾌﾟﾗｰはｶﾄｶﾌﾟ(ﾅｯｸﾙ)となった
釜もﾎﾞﾃﾞﾏﾝならｶﾞﾜだけ使えばﾅｯｸﾙ化出来るし
台車ﾏｳﾝﾄもちょっと加工すれば出来る

自連は横に逃げるから中々連結できなくて困ってる。結局アーノルドに戻す。
キハ58なんてせっかくのTNも遊びやすさ重視でアーノルドにしてる。

自連TNの爪が固すぎる
TNの爪先を削って少し緩くするといい感じだが
削りすぎるとシンキョーになってしまうぞ orz

>>170
シンキョーになってまずいことでもあんの？

510青ってもう出たの？
Joshinから発送メールが来ないんだが‥‥
今、携帯で確認したら今日の日付で出荷予定になってた‥‥

どゆこと？
まさか、東北だから発送を見合わせているとか？

>>172
近畿圏の序なら昨日店頭にあったぞ
参考になるか知らんが

>>173
即レスありがとう。
日曜ということもあるから、月曜まで待ってみる。

>>148
碍子が安っぽい表現なのが残念。
製品状態でナンバーワンは異教のだけど、手を加えたら富のがナンバーワンかなぁ。

>>175
禿同
国産に変更されてシャープになった車体、スカートも新規で、赤雷の欠点が解消され面目一新。

過渡のは、くの字が強すぎだし、コーナーのRが小さく表情がきつい。しかも台車が変な高さでダックスフンドみたい。

碍子と銅線に色さしするくらい楽勝だからね。

今回のEF510ってマジで完全新規ボディなの？
ということは次回の貨物仕様も国内生産の新規ボディで作り直しで
品番変えて新製品扱いで
前回までのあのプラ丸だしチャンコロ製スケスケ仕様は黒歴史って感じ？
完全新規と言うことは富も貨物仕様は酷いと思ってたって事かw
あと屋根が１色じゃなくて銅線が細かったらもっと良いのに

ナンバーがプレートなのはイラネ。

>>172
今日の日付で出荷予定ならまだ着かないのは当たり前じゃんｗ

>>179
いや、だからさ？
発送確認のメールがこないのに不安を感じてんだ
過度よりデキがよいとの事で、いまから楽しみだわ
黒ネコさん、まだかなぁ

富は銅線装飾はできない
塗装と塗料の技術が無い

>>180
運送会社の追跡ができるようになってから、発送確認のメールが来る。

そうしなければ、序にいろいろ殺到して収拾がつかなくなるから



お前、中学生だろ？

>>180
頭悪そうでﾜﾛﾀｗｗ

>>163
ミニカーブなんて特殊レールなんだからそれ基準にする必要なんてないのにな

北斗星色はT、カシ色はK
だな

客車基準で樫はすでに過渡に完敗。

>>186
あの変顔スロネフ見て違和感ないの？

富は、台車はシャープになった。あとは窓ガラスの非ツライチを改善して、車端床下機器を再現できさえすれば決定版になる。

たったそれだけなのに、それだけのことに手をつけないから、過渡のほうがいいなどと言われ続けてる。

富の担当者氏、悔しくないのか？

なんでこんなに勝ちとか負けとか必死なの？
信者さんは大変だねぇw

>>188
勝ち負けにこだわってるわけではないよ。どちらも出来がよくて、どちらを選べばいいか悩むくらいに互いに品質を上げてほしいだけ。

消去法でどちらとか、そんな選択したくないだろ。

>>181
軟プラの銅線に塗装なんて、普通やらんだろw

釜のプラ製パンタ分解しやす過ぎ。

機関車とか単品車両をつつんる梱包材ってみんな捨てたりしてる？
出すときに面倒だから処分したいけど、なんか傷がつきそうで・・・

>>192
色移り防止だよ

青後藤さん身請けしてきた。
走り、牽引力はうちの環境では何ら問題なしだった。
中間台車が浮き上が・・ることなくね。（0番台の悪夢ふたたび）
今まで国内生産品は車両を包むのが袋状の薄いビニールで、中華は分厚い奴だと勝手に思ってたけど違うのね。
これは紛れもなく国内産だ。

富後藤のカシ色、銀がギラギラと言うかザラザラと言うか、
過渡に比べて粒子が粗すぎて萎えた

>>192
おれは絶対捨てない

>>192
切って一枚にしてしまうときにくるみやすくして使ってる

カシ色釜の銀色はガーン
おかげで、前照灯周りの色もガーン

>>192

>>197と同じように
袋状を切り開いて それにくるむようにしてしまってる

あの袋見ると酢昆布思い出してしまうｗ

>>163>>164
とは言えミニカーブレール出さなかったら2軸貨車のバリ展とかブレーキテコの表現とかはなかったと思うよ

改悪した感は否めないけどね

>>194
青後藤の金色部分はどう？
ｷﾛﾎﾟ見て実車と違い過ぎて萎えた、印刷の加減であって欲しいと願っていた
黄銅色じゃ幻滅なんで…

うーん確かに。でも俺の優先順はフォルム>>走り>>塗装・細部だからなあ。

俺はミニカーブレール対応になったおかげで地方私鉄再現するときに貨車に困らないで済んでるけどね。

>>203
と言う事は金色が…しんちゅう色ですか…orz
異教のと並ぶ日も近いのに…ﾄﾎﾎ

後藤さん今回も中国製

後藤の出来がクソな件について
北斗＆樫、予約なんかするんじゃなかった…

樫釜は確かに銀色がザラついた質感だがムラはない。青後藤は金色に実車同様の黄土色っぽさがあるしムラもなく、かなりいい感じだよ。

いずれも、クソとか言われる出来じゃない。

ヤベー381ホスィ。ＨＧでホスィ。こうのとりイイネ

>>194
ケースのの裏を見てみよう…
>>206　の通りでした、残念ながら

>>196 >>197 >>199
レスありがとう
やっぱり捨てない方が良いよね。

>>171
シンキョー使ってみればわかるわ

>>211
袋使ってたらケースから車両を出すときに直に触らなくていいから
引っ掻き等の事故が減る
あとスチロールによる塗装侵食防止のために使用推奨
何年後かにテカりの付いたボディを見て泣く前に

>>177
貨物後藤も前回の再生産品のボディは塗装仕上げ。
プラ丸出し仕様は初回生産品だけ。

510青の金色が黄土色っぽいのは客車に合わせたから。
中華だから悪いとは限らない。

207系クーラー両端白色が塗装されてない事に今更気が付いた。

つ ［マスキングテープ］
つ ［白塗料］

>>213
ああ見えても塗装してあるよ赤雷初回品。車体が安っぽい赤成形のためにあんなちゃちい質感になった。

再生産品は赤の色合いがかなり濃くなった。持ってないから車体の成形色はわからない。

赤は透けやすくて塗装も難しいからね。
赤車体にして発色良くしたい気持ちは分かるんだが、そうするとどうしても透けちゃって質感で劣るよね。
かといって厚塗りになると叩かれるわけだし。

で実際は>>206と>>210みたく中国製だったって事なのか
>>176と>>194の国産って一体何だったんだ
巧妙な産地偽装でもしてあるのか

http://www.youtube.com/watch?v=5_Fqq_q_rhM
特急しなのが東京だってｗ

>>219
>>176と>>194のただの思いこみ

>>219
すまん。シャープになったから、てっきり国産に変更されたかと思ってた。
青後藤は、車体、屋根、正面窓フレーム、スカートが新規になっている。
車体は、全体が新規になっている。両端台車上部にある車体の点検フタ形状や乗務員扉横の車体の明確な折れ目、など、赤雷と明らかに違ってて非常にシャープに仕上がってる。

>>222
適当な思い込みで書くなよアホ。

富のラメにはあれほど気をつけろと

今日初めてスーパーおきに乗った。
あの振動と音と加速にしびれた。
うちのレイアウトではあまり出番がなかったけど
買っておいて良かったと思った。

>>223
２ちゃんなんて思いこみのオンパレード

>>224
富はらめぇ！

EF510-500カシオペア色買いました。
http://blogs.yahoo.co.jp/oogatamenkyo_classnovel/2565398.html

破綻の無い出来です。
よっしゃ！カシオペア客車と機関車が統一出来る！

>>220
知識のない人がワンポイントメモかなんか読んでしゃべっているんだろう

>>226
そうそう
自称プロ建築士
自称プロ鉄道評論家
自称プロ軍事評論家
自称プロ原子力発電所評論家

自称　セミプロモデラー　とかダメ?

EF510-500のとある部分は日本製だよw
ただしそれはとてもわかりにくい部分だし分かったら激しくorzする場所だけど

糞コテ局留の場合は、発言＝嘘大げさ紛らわしい…

精進しますorz

自称 アマチュアモデラーってのはどうよ？

あ、大半が実際にアマチュアモデラーか。

プロと言うからにはそれで食ってるとか、
最低稼ぎがないと無意味で・・・

>>233
JAROって何じゃろ

>>225
エンジンがうるさくて寝られんスーパー起っきでつか

>>233
問題ない
みんな局留が池沼だっての知ったうえでレスみてるから

最近小鉄の大将見ないな
食いモンにでも当たったんかのう

>>238

この前ｴｰｼｰｴｰｼｰゆうて隅っこにおったから
生きとるはずやがのう

>>233
局留と着払と甲府って友達なのか？

>>233
^p^は努力じゃ治らないぞ

193系検測車ってモールドが無骨な古い製品だし生産中止になってないのが不思議。
パノラマDXも古いから新規製作するべき。
現代の製品より見劣るのに古い製品買う奴いるのが不思議。

すべき厨痛すぎｗｗ

>>242　いよーっ！ベッキー！
>現代の製品より見劣るのに古い製品買う奴いるのが不思議。
富様はいつもの事、なにかおかしい事でも？

>>クモヤ
レールがステンレス製だった時代に
もともとクリーニングカーとして製品化された品だからな

いまだに売られてるのが興味深い
逆に考えるとリニューアルなしで絶版(見かけたときが買い時)？

万が一にも新金型でキヤ191か443出たら買うが何か？

1000系パノラマスーパー製品化しろ！
そして爺は終了！

>>225
無理やり民生のハイパーエンジン積んでるからね
戦闘機の雷電みたいなもん

>>215
実物が銀色で製造されているのに。

>>225
沿線に今だ187が塚ってる所があってな･･･

キハ181のボディ挿げ替えればいいのに・・187

>>247
はて？雷電は民生用エンジンか？
火星だよなあ

俺は仮性・・・

俺は三面拳…

187はシート表現すれば出来る子

という希ガス

キハ187は、全体のフォルムはいいんだけどねえ
トレインマーク点灯もぜひぜひ

顔がなんかちょっと違うんだよなぁ〜
裾の絞りが小さい？黄色が薄い？幅が広い？・・・

>>254
むしろ187とかは蟻がだせばいい仕事するような気がする
塗装も上手いしね

おたふくになっても良ければ、どうぞどうぞw

そうか、ＥＦ５１０は中華製だったのか…序から届いて開封したら、開放テコがポッキリ折れてた。
ケース内に破片も無かったので、中華工員の破損スルーにヤラれたよ。

オワタ
【原発問題】プルトニウムを検出 福島第1原発の土壌から★4[03/28/23:59]
http://speedo.ula.cc/test/r.so/raicho.2ch.net/newsplus/1301326486/l10?guid=ON

民生用という言葉を見るといつも
奥田民生を思い出す

こいつはまさに大迷惑！

この悲しみをどうすりゃいいの！

悲しみは死の灰のように

誰が僕を救ってくれるの?

>>259
510のテコは露出してる部分が短いから、破損しにくいと思うんだが。
中の人もどういう扱いしてるんだか。

赤いプルトニウムだったら、面白くないだけで無害だったのに…。
まあ、自家発電の燃料にはならんが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AB

ゆぅトピア和倉は出ているがゴールデンエクスプレスアストルはでていない　

公式には載ってないけど、DD51 1000 って来月再生産あるの？

中部で見たキハ1875連のスーパーはくと代走はよかった

そりゃまたむちゃくちゃ長い編成だな

運転台無しとはぞっとしないｗ

36形震災復興支援列車限定セットは製品化まだですか

>>269
1000番台なら大抵塚ってるだろ？
富のﾃﾞﾃﾞｺﾞは造形は良いんだが朱色が日陰でくすんだ色みたいでどうもしっくり来ないんだよね
その点に関しては過渡に軍配が上がると思う

あれ？
TOMIXのEF510星のＪＲマークが盛り上がってんだけど？
KATOのは平坦だったような気がしたが？きのせい？
実車を見ようにも走ってないから見られないし‥‥

これは、TOMIXがＪＲマーク忘れて後から付けたんですかね？
どっちが正しいの？

異教の凸は前面窓がおかしいからどっちもどっちだな

邪教？1号機以外は要りません買いません

>>262-263 >>265
帰りたい帰れない二度と戻れぬ蟻地獄

ttp://www.youtube.com/watch?v=-zALbG-tQXc

これからはオール国内生産。
受刑者に作らせたら良い。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299921244/l30
過渡スレが、終わった

異教が潰れようが関係ない

異教スレ、ただちに影響が出ちゃった人なんじゃないかと心配になるくらいの異常な奴がいた

>>280
過渡スレを荒らしたのはテメーだろカス

>>282
証拠もある

まぁ熱くなるなよ

>>284
うっさいハゲ

>>285
富スレも荒れる原因になりかねん

俺は善良な富信者だから
このスレを荒すことはない

>>287
IDも変更しないということでいいですね

>>281
こいつだろ

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/03/29(火) 15:59:08.60 ID:4det9i7P
　　　　　彡　　　彡
　／￣＼／￣＼／￣＼　＜好きだからー
. |　^o^　|　^o^　|　^o^　|　　　＜好きなのにー
　＼＿／＼＿／＼＿／　　　　　＜わかんないー
　　 ＼＼ 　＼＼ 　＼＼
　　　　　　　　　　 /￣　 ￣＼

　／￣＼／￣＼／￣＼
. |.　^_^　|.　^_^　|.　^_^　|　＜測定不能なきもーちー
　＼＿／＼＿／＼＿／
　 ./　 ＼ /　 ＼　/　 ＼

　／￣＼／￣＼／￣＼　＜届けるよー
. | 　^o^ .| 　^o^ |　 ^o^ |　　　＜届いたらー
　＼＿／＼＿／＼＿／　　　　　＜どうなるのー？
　／／　 ／／　 ／／

　／￣＼／￣＼／￣＼
. |　^o^　| o ^ 　.|　^o^　|　 ＜アプローチは直球でー
　＼＿／＼＿／＼＿／
　 .｜｜　 ｜｜　 ｜｜

　／￣＼／￣＼／￣＼　＜好きだけどー
. | ^o^　 .| ^o^　 | ^o^ 　|　　　＜好きだからー
　＼＿／＼＿／＼＿／　　　　　＜困らせたーい
　　 ＼＼ 　＼＼ 　＼＼

　／￣＼／￣＼／￣＼
. | ^o^　 .|　^o^　|　 ^o^ |　＜ときめき以上のリアーリーティー
　＼＿／＼＿／＼＿／
　　 ＼＼ .｜｜ .／／

　　　　　彡
　／￣＼　 ／￣＼／￣＼　　＜飛ーび込んだならー
. |^o^　　|　|.　^o^　|　^o^　|　　　　＜飛ーび込んだならー
　＼＿／　 ＼＿／＼＿／.　　　　＜飛ーび込んだならー
. 　　＼＼.　／／.　／／
　　/￣　 ￣＼

. |　 o　　|　 o　 .|.　 o 　|　 ＜経験はこれからなんですー
　＼＿／＼＿／＼＿／
　 .｜｜　 ｜｜　 ｜｜

そんなことより、EF510のＪＲマークについて‥‥
あの‥‥

俺　メーカーにこだわらないんでね

過渡の次スレ早く立てろよ

>>292
レベルがねぇ　たりないからなぁ

ここは富スレだぞ
浪人状態の過渡信者は出て行けよ

ナベツネのケツの穴でも舐めてろ

こんな時だからこそ、どこの信者だろうが鉄模板の住人が
一致団結してやるべきじゃないのか！









何しようか？

｜∀￣） ｵﾋﾏﾅﾗEF510のJRﾏｰｸの‥‥

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1301391905/l30
過渡スレはもう復活しました

>>294は、富信者なのでKATO製品を持っていないだろう

くゃしいのう
くゃしいのう

>>269
A寒地仕様・・・・・か。
製品リストを見る限りだと"夏生産予定"に繰り下がってる。

A織田祐二（ｶﾝﾁ）仕様

東京デフストーリー

蟻信者ってE231はどこのを買ってるんだろ？
蟻の造形は変

4det9i7Pは氏ねではなく死ね

>>302
♪ﾁｭｸﾁｭｰﾝ

EF510-500、加藤と富並べてみたが
前面窓の決定的な差がわからない…内装ピンクが駄目なのか
それよりもライトケーシングの縦横比の差がキニナル

>>305
富のは過渡と比べるとライトがかなり扁平だね。ここは過渡の方が似てるかも。
あとはスカートの裾絞りの具合とか、窓と窓下手すりとの間隔とか。

今日は…C57-1が発売日………。
客車まで買えない貧乏人乙！（自分のこと）

>>307
延びてるから来月の給料で買いなさい。

下旬以外に出た場合、残ってる保証は出来んが。

>>307-308
俺も資金繰りの都合で発売速報の更新を待ってるんだが。。。

>>276
どっちもどっちて事は無くね？
富も過度もお互いにエラーがあることは確かだが
過度のエラーは「致命的なエラー（実車を印象づける決定的箇所が破綻している）例えば窓の天地寸法、そしてヘッドライトの形もどこかしらそれらしさが無い＞DD51、DE10

シゴナナ秋葉で見たよ

>>310
それが好みの違いというものですよ。

C57-1号機、言うまでもなく良いデキしとる。

>>313
天衝動にかられてデキ買った？乙ｗｗｗｗｗｗ

>>307
つ［クレジットカード］

>>307
局留はガチホモらしいからCOATのビデオに出たら？
一回で５万くれるらしいよ

やまぐち展望車何でクリアパーツなん？実写と違うじゃん。

嫌なら買わなくても良いんだぞ。

買う気ないけど気になる。

蟻の展望手すりはエッチングだったっけ？

走るところも限られてるしイラネ。
製品化しようと言い出した奴の考え理解できん。

まいっちんぐ

ナメナメしたい

はやくC57標準型出せ！現行1号機なんていらない

ﾚﾄﾛ12系、仲良い?銀河にでも作らせればよかったのに


と思うのは俺だけだな

PFのパターンからして標準型出るのは早くて一年後
富のことだから次は門デフあたりで吊ってくる

近頃現行の姿ばかり製品化で困る。

とりあえず、過渡から出たお召でも引かせようかとおもう。
ただ端梁とかの装飾はめんどくさいからそのままだけどw

やまぐち客車は結局黒色台車なの？

Ｃ５７-１、ナンバーがユーザー取り付けなら、赤ナンバーも付属してて欲しかったと思う

>>330
そんなもんエナメル赤をちょいと垂らせばできるだろ

それができないのが今の鉄道模型趣味者。

蒸気神のとこに方法載ってる

限定商法のために入れません！

>>316
あそこはモデルを選ぶからどうかな？

連結器すれ

>>324
素のC57 1次型にできるように135号機の石炭だけ入手してるけど
飾り帯が勿体なくて出来そうにない(約￥2,500の値段差が・・・)orz

>>327
登場時のﾚﾄﾛの方が馴染みがあるから蟻が出したときはそっち買った
冨が登場時出してきたら手放す気でいたのだが

過渡の1号機はﾚｽﾄｱして改番♪

>>337
オレも蟻やまぐち登場時だけ買ってたから今回の富やまぐち更新後なんで棲み分けできる

新製の何ちゃっテンダーぶら下げてる罐なんて

パワーユニットN-1を買ったのですが、
天面のPOWERスイッチ・パイロットランプ・DIRECTIONスイッチの
切り抜き部分から左上方向に2センチ程度の白いひびの様なものが見えます。
( 別に爪先で触っても凹んでる感じはないので一応は見た目だけの問題ですが )

見た目だけの問題とは言え、新品買ってこれではこっちが凹んでしまいます。

私のが稀なケースならまだいいですが、もし頻発してるなら
成型方法なり成型色なりを見直すべきだと思うのですが…

>>340
ウエ[ェ]ルドラインだったら仕様。仕方ない
詳細はウエルドラインでググれ

MacのG4 cubeみたい

>>342
ズバリそれ(誰か言うかなと思った)w

>>341

超速res多謝です

ウエルドラインでぐぐって一番上に出てくるサイトは書き込む前に見てたのですが、
はっきり『 同じ 』と言える類例が見当たりませんでしたが
画像検索の方で出てきました、さすが御賢察の通りです↓

ttp://www.protomold.jp/Design_Tips/Japan/2010/2010-06_design-tip/weld-lines.jpg

↑だとまぁ、まだ目立たない方な気もしますが、
言うまでもなく( 800系つばめSDセット専用品以外の )N-1の天面はくすんだグリーンで
ここに白いウエルドラインが3本もあると目立つ目立つ…

色々対処法はある様ですが、大陸で安く作る方が富にとっては重要だと言う事なら、それはとても残念な事です。
( つい最近出たばかりの商品と言う訳でもありませんから、『 富はそういう判断をしている 』と思われても仕方無いですよね？ )

ウエルド何たらよN-100x-CLの外装変色が気になる
旧い緑外装のときは無視できるぐらい目立たなかったが･･･

気になるの最初だけだよ
ウチのN-1もライン入っているけど、言われるまで気にしたこともなかった

まだ5006のＤＸとＤＵ２しか持ってない…

脱兎発進のTOMIX5001使いです

>>339
1号機は事故→修繕の繰り返しで新製時のパーツは炭水車ぐらいだったらしいな

>>349
蒸機なんて整備しているうちにパーツ入れ替わってて多かれ少なかれ同じようなもん

名鉄再生産別にいらないわ。テレカ付けるのなら買うけど。

1号機に限らずオリジナルで残ってるほうが珍しいでしょ

貴婦人カッチョエエ！！｢なにわ｣牽引してみた後、下関PFに連結回送中！！

>>349
自己レス乙

法律上蒸機の新製はできんからな
たった一個の部品でも流用してれば修繕扱いになるからね
見事復活した8600も台枠以外はまるまる新製だとか

>>355
あの九州鉄道の名機8550形が復活していたのか
胸熱だな

何で蒸気の新製できないの？

>>357
前方がよく見えない
昔はそれが当たり前だったが、今の法律では駄目

あと罐も現行法では作れないんじゃなかったっけ？

ボイラーの規制はともかく、重油専念でキャブフォワードなら視界は問題なく作れそうだな。

現行法ではとても許されないような安全レベルながら車籍復活という名目で特別に運転が許されてる
それが蒸機

>>358
E10ならおKですね？

既存不適格な建物を、柱１本残してリフォームって感じか＞蒸機

富のC57って三世代目だっけ？

2世代目

>>358
電気式蒸気機関車なら電気式ＤＬみたいに箱型（炭水車付二車体型）で設計できそうｗ

>>366
それは
火力発電機関車

前がよく見えないだけなら
坊ちゃん列車みたいに前の何カ所かにカメラ置いて
モニターで見るようにしたら駄目なんかね？

坊ちゃん列車ってそんな作りになってるんですか
知らなかった…。

発売予定の更新来るんだろうな・・・

んぎ氏も、知ったところでは藤原模型も動きないから・・・

>>349
その炭水車も1〜2年前に新製してるがな

ﾎﾞﾁｬｰﾝ列車はそれ以前に路面気動車だけどね

>>367
原子力機関車は？

>>373
たぶん反対運動来るな　

蒸機新製GOサイン、ただし必ずDLかELが前補機に。

ブーイングものだな。

それなら動力無しでもいいじゃん
煙と汽笛でそれっぽくしてさ

EF81−300にスノープロウ取り付けって、これらを組み合わせればいけるかな？
http://www.1999.co.jp/10138814
http://www.1999.co.jp/10138816

っつか標準のスカートと製品だけでいけるし
手持ちの入れ替えだけでもやってる奴いるだろ

>>373
20年ぐらい前、想像図が学研マンガの「ひみつシリーズ」の一冊を飾ってた
ちなみにTGVは試作車がガスタービン動車でデビューしたが、オイルショックで頓挫。

その後の量産車は原発の電気で走っている（だから今仏必死）ｗ

>>377
それより点検フタどうすんの？

点検蓋のエッチングならどっか出してたな。

>>373
アメリカが本当にやろうとしたが、
重量やら安全性やらで計画段階で頓挫したと聞いた。

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/03/tomix20118-d672.html#more
800系　現在の使用で最終生産だって
４/20・21日の新商品説明会で、さよなら雷鳥の発表は…なさそうだな

発売するにしても年末商戦か来春になるだろうから、まだ発表はしないんじゃないかな

>>383
今後の商品展開がレタリング変更か金型修正して新800か気になるな

>>383
漢字間違っていますので
キハ01他レールバスしぶとい気が…

NGI見たが、EF64 5次が忘れ去られてるナ・・・
4月頃？→5月→6月7月の予定に無し→？

>>383
4月の予定がほぼ予想通りで安心した
>>385
レタリング変更は確実として通電仕様のカプラー採用とか？
新800のバリ展もなきにしもあらず？
後でカプラー部品のみ交換で新仕様にアップデートできたら理想だが困難かな

テレカ付属キボンヌ！擬人化キボンヌ！鉄道娘！キボンヌ

>>340
亀レスだがうちのも同じ+ランプと電源スイッチの筋の間にもう一本ある

言われるまで気付かんかった

>>355
58654 (8620形) のこと?
マジレスすると、あれは台枠もSL人吉復活の際に新製してるぞ。

>>382
国鉄も検討だけはしてたみたい
重量その他で実現は絶対無理だから原子力推進派を断念させるためだとも

>>377-378
今日生で見たが羽越に銀釜走ってる違和感が逆におもしろかったｗ

>>391
そもそも台枠に亀裂が見つかったんで長期休車を余儀なくされたんだよな

今月のセールスミーティングでの発表は何かな？
やっぱり上で書かれてたように800系のリニュなんだろうか
最近勢いはいいものの個人的に食指が動くモノが少ないから今度のには期待したい

さよなら雷鳥が来そうな気がするんだよな。

去年もさよなら能登が発表されたの4月入ってからじゃなかった？
過渡が先に出してたけど、こらえて発表待ちしてドヤ顔した記憶ある。

800ほっぽてたけど、とりあえず増結しよ
225あらら

さよな雷鳥〜

さよなら白鳥が出て雷鳥が出ない訳ないｗｗｗ！A06ほすぃ〜。

>>397
楽しい仲間がポポポポーンと廃車になるんですね、分かりますorz

>>400！

>>401

4/1エイプリルフールなら新会社カトミックエース上場決定!!

飲酒運転なんのその
何でもアリィだ
ドブロクエース

>>394
亀裂が見つかっても台枠新製で復活するなら、EF58でもやってほしい。

過渡から7~8月に225Kが発売されそうだな
富はE259と同じ鉄を踏むのか

なんかもう、誤字あるし、使い方もちょっと違ってるし笑

希望の轍

さよなら雷鳥


よりも


懐かしの雷鳥



のほうがいいな。

>>404
異教ｽﾚでは225系製品化を示唆する隠しページ(?)が見つかったそうなw

>>403
SLと電気機関車じゃ作りが違うでしょ。

>>409
61を治せって事だろ

C61よりもEF58の61を直して欲しかったわな

序から今朝C571到着
繊細。ちっさ！パーツ多！
過渡と20有余年の差か

蟻をお忘れですよ

>>413
あれはC57という名前のなにか

俺の蟻C57が空を飛んだ
窓の外を飛んだ

蟻のC57とC56はウマヅラハギw
C56 160は買った当日に買値で手放した

レトロ客車(初期)は手許にあるが

>>413
いちいちバケツの話題を持ち込まないでください

>>415
昨日は日本中の蟻C57が窓から投げられたことでしょう

富も481登場時雷鳥を製品化してくれよ

この前の135号機はｽﾙｰしたから今回が初のC57だけど、前評判通りいい作りだね。
試しに赤ナンバー&赤ロッド化してみたけどいい感じになった。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2050.jpg

ただ、C57標準仕様は装飾とパーツを絞って135号機より
低廉化を図って貰わんと、増備できない
こと最近の旧客にはうってつけだろう

ドア？裏を削って若干奥に・・・

赤ナンバーも良いなぁ。
もう一両買おうかな。

>>415
屋根まで飛んで
壊れて消えた

>>420
やべえ俺の蟻ガマより断然デフ薄くてリアル
欲しくなっちまったじゃねーか、どうしてくれるんだ！

いくら嘘でも蟻と比べるのはよせw

そういえば今年、にちゃんねるの日付、とぼけるの忘れたのか？

今年は自重したんだろ


多分

>>387
製品リストで"秋発売予定"と出てきた。

釜なんか製品化してもどうせナンバーはプレートにされちゃうから好きな車両でも買わん。

>>424
蟻のを窓から投げ捨てる→富のを買う

>>428
釜に限ってはナンバーの問題じゃないけどなw

南部縦貫、レールバスもいいがキハ104（キハ10カラバリ）も出してくれ

>>431
　鉄コレででそうだが

>>432
さすがに本筋で出してる車両鉄コレで出せんだろ

>>431 つ鹿島臨海キハ1000の悪夢

松浦とか長良川とかは出してるけどな

雷鳥はもういいよ・・・
九州モノやって欲しいな485

>>435
富の好きなカラバリたくさん出せるのにね
九州475のときも旬を逃してから製品化でもったいなかった

>>436
おかげで比較的安値で買えてウマーだった

九州クモハやって欲しいな
蟻のは微妙だし

放射能に汚染されているから買わない。

>>439は存在自体が放射能

富の同位体　蟻

>>441
悪の枢軸へわざわざようこそ。

よろしくお願いしますw >ショッカー先輩

>>443
ショッカーなら伝統にのっとり改造手術しないと
お前の粗末な小便筒の代わりに過渡クハ481を取り付けてやる
ヘッドマークは何がいい？

>>436
けど最近ただ単のカラバリはあんまり売れない感じじゃないか？
確かに出し惜しみしすぎ感はあるが･･･

ヘッドマークは
臨時で

>>445
クモハやクロハやトイレつぶして車販準備室にしたモハといった
改造車を含めれば売れるんじゃね？

腕を胸の前に上げて

痙攣の運動

九州はいらん。

>>447
最近は世間の目も厳しくてタイプじゃ売れないだろうが、
かといって力入れたとして>>449みたいのもいるし売れるかどうか微妙な気も

クロハ化学のキチントさん

>>450
以前なら115系福知山とかとんでも無いタイプ品もあったしな
さすがにあれはブッたまげた

今はタイプが許されなくなってきたな。
大変な時代だ。

ボディが共用品なんて糞。
爺が阪神9000系製品化するけど好きな登場時の方が改造後のボディを使用となるらしいからいらん。
インテリアはどうでもいいけど。

タイプっていうか、○○機関区仕様とか○○運転所仕様はやり過ぎな気もする。
特定機を出して採算が合うのかね？そっちが心配になっちまう。

ｯキィーーーーーーーーーーーｯ
ｯキィーーーーーーーーーーーｯ
ｯキィーーーーーーーーーーーｯ
はいぃーーーーーーーーーーーｯ

>>455
特定機は製品単体では一見少量生産だが、根本の金型はある程度使い回しが効くので、蟻みたいなやり方をすれば生産数は逆に上がる。
ただ工作派から言わせてもらうと、汎用性のある基本的な仕様での製品化が一番弄りやすい。

今じゃ「工作派（）笑」なんて言われそうだな〜
完成品がこんなにもあふれる時代だし

工作している意味は理解されないだろうね。
でも工作が楽しいと思う人は、完成品があろうとなかろうと関係ないんだよ。

年々工作しなきゃいけない範囲が狭まってるね。

電機だと解放テコや手すりが標準になってきたから銀河は売り上げが落ちたかもね。

>>458
笑ぐらい括弧の中に入れろー
それぐらい怠けんな〜

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ　　　
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|　　　　オエーー！！！！
　　　　　　/　　（゜）/　　 ／　/　　 　　　　　　　
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　 　
　　　　=彳　　　　　 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ　 　
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼ﾟ。､。、ｏ
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽU　　ｏ
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ヽU　∴ｌ
　　│　　　　　　　　　│　　　　　U　：l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|：!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ

>>452
似た色のインレタで車番の尻に１を付け加えれば
架空の存在だが+5000番された1000番台っぽくなる

>>458
はぐれモデラー工作派

>>461
銀河の解放テコや手すりは今や太い

解放てこ表現するくらいならエアホースもプラで別パーツとして付属してほしい。各自ドリルで穴開けで。
金属だとプライマー吹いても塗料の食いつきがプラより悪い。

>>467
軟質プラだったらどうするんだ？
金属より食いつき悪いだろ

今ならミッチャクロン使っとけばﾖﾛｼ
何にでも吹けるから利便性は一番。

いさみやのカラープライマーも良いぞ

足回りは成形色でいいけどボディに付けるパーツを塗装する場合製品と同じ色調にするとか無理。

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ　　突然ですが　
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|　　　　おまいらにバギマ！！！！
　　　　　　/　　（゜）/　　 ／　/　　 　　　　　　　
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　 　
　　　　=彳　　　　　 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ　 　
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼ﾟ。､。、ｏ
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽU　　ｏ
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ヽU　∴ｌ
　　│　　　　　　　　　│　　　　　U　：l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|：!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ

>>469
台車をキサゲ刷毛＋クレンザーで下地処理してミッチャクロン吹いて塗装したのに、塗膜すべてはがしたおいらが来ましたよ。

塗膜のはがれ方見る限り、ミッチャクロンは気休め程度。

飾るだけなら強度は目を瞑るけど走らせて遊ぶとなると触ることが多いから塗装の強度が心配

何をやっても軟プラに塗装すると
接触することで剥がれが生じるのは防げない
そう考えて
下地処理もせずそのまま普通に塗装したりしたEF66グレー化
剥がれればまた塗れば良いやって感じでｗ

昔はこだわりがかなりあったが
最近はどんどん適当になってきているｗ

>>473
ちょっと聞きたいんだが
キサゲ？ケサギ？どっちが正しいの

キサゲだと思う。

榊原郁恵と柏原芳恵ぐらいややこしいなｗ

http://2r.ldblog.jp/archives/4408915.html
原発新たに作る。

>>478
おっぱいだけではどちらか判別できないかな

http://blog.livedoor.jp/jyoushiki43/archives/51733836.html

>>478
バラエティーか歌手かの違いで分かるのでは？

>>478
最近だとアタックネオCM中の常盤貴子が
舌さえ出さないものの、どう見ても鳥居ちっくでﾋﾞｸｰﾘ

>>482
どっちも歌手だろw

>>466
銀河の解放テコや手すりが太い？
俺の持ってる物は昔も今も太さは変わらんけどな。

でもま、純正で解放テコが付いてたら、わざわざ銀河のに変えたりしないけど。

>>471
>製品と同じ色調にするとか無理
手間を惜しまなけりゃ、クリア吹くことで
見分けつかなくなる程度までなら、できるだろ。

>>475
そもそも溶剤に侵されないのがポリアセタールの長所だったりする
表面荒してミッチャクロンかシールプライマーで塗装して丁寧に扱うか
あるいは割り切って塗らないか

>>483
眼医者池

>>485
銀河のそのものが太くなったんじゃ無くて
銀河以外でも色々ある今、相対的に銀河のは太いって意味だろ。

>>484
orz

>>488
若干ぎこちない動き、一瞬見開く目、そしてふいんきの似た白い衣装


ﾁｯｸと言うﾚﾍﾞﾙなら確かに鳥居ﾁｯｸ

>>491
ふいんきってｗ
ホントは、ふんいきが正しいです。

(ﾟдﾟ)

春休みだな

ふいんきなんて書くﾊﾞｶまだ居たのかよ
春休みどころか一生池沼だろｗ

いつもの定型句、まだ〜？

だが、ぐぐる変換だと「ふいんき」で変換しちまうから困る・・・

フインキ
フエキのりみたいなもん

>>494
ふいんきおもろいよなｗ
不隠危って書いてるやつがおったｗ

雰囲気

糞息でいいだろ！！

>>501はホモ

うほっ いい男

今どきふいんき(ryにレスする奴がいるとは・・・
ここは春厨のスクツですね。

もまいらもっ！！

ぜんぜんせーちょーしてねぇぞっ

っとage

18切符半端オクに出てるかな

船長！

感アリっｔ！！

みっつ！接近してきます!!!

>>499
糞息ワロタｗｗｗｗ
そのネタ、貰ったぜｗ

>>431
富キハ10 DT22対応出来ない件について

>>503
性徴期ならとっくに過ぎますた。

>>507
むしろ老化してるといった方が早ry

この流れ、まさに春休みだなぁ。


ところで夏にリニューアルされるED62にも解放テコや手すりやエアーホースが別パで付くのかな？

青後藤分解して大発見
ダイキャスト上部に貼ってある黒いテープに、なんとMADE IN JAPANの刻印が！

国産と勝手な思い込みで書き込みしたが、これ日本製だわ。まさかテープだけ日本製ってオチじゃないだろう。

いや、テープが日本製なんじゃね？
住友3M製とか。

>>506
台車そのままのタイプでいいから。

10系譲渡車の第1弾が茨城交通3色セットだったら、鹿島臨界よりは売れたと思うのだが。

筑波821形は台車どうだっけ？

人図魔とかHな女の子とか広告キモい

>>510
レス板　乙

まてよ、銀後藤でないと。

>>509
>>508に被せてきましたね。
さすが富スレ。

>>512
> 鹿島臨界
この誤字は・・・

で富のEF510って実は国産だったの？

>>510の書き込みの
＞なんとMADE IN JAPANの刻印が！
国産と勝手な思い込みで書き込みしたが

全く意味不明なんだけど基地外の独り言？

>>512
筑波821はDT19/TR49

>>517
青い光を放つヘッドライト…

>>>>273
俺は標準色のセットを最近、買ってた
富がそんな企画で出すかな？むしろ「さよならサンテツ」なら考えられそう
ちなみに皆は何色が好き？３６形の・・・・

365 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2011/04/03(日) 21:46:15.72 ID:z22VjqLI Be:
>>362
お前、試しに富スレにキハ40は過渡より造形ひでーな、とか書いてみろよ。
ここに書いてるのが社員だってんなら、向こうで富の社員が10人くらい釣れるぞ。

キハ40は過渡より造形ひでーな
キハ40は過渡より造形ひでーな
キハ40は過渡より造形ひでーな
キハ40は過渡より造形ひでーな
キハ40は過渡より造形ひでーな
キハ40は過渡より造形ひでーな
キハ40は過渡より造形ひでーな

釣りだけど食いついておこう。

KATOのキハ40はテールライトでかすぎｗ

>>520
俺はスタンダードな白が好きです

そういえば昔、三鉄の車両一両ずつ単品で売っていた記憶が…

同じ36型でも100番台200番台300番台400番台500番台といて
何気に種類が沢山あるんだよな

リアスシーライナーを知らなかった頃、
仙台駅で三鉄車をみたのが衝撃的だったので白が印象的だなぁ。
そのリアスシーライナーを仕立てるために36型も買ってあるんだが、
蟻のこがねを改造する暇がない…。

>>523
100/200→開業時からのフツーの三鉄車
300/400→元・横浜博のやつ
500→強風転覆事故の廃車代替で1両だけ新製されたNDC

だな。

あ、俺も白が好きだわ

赤や青はそれほど好きではない

>>521
過渡キハ40は富ブラス製キハ35と相性ピッタリだよな。

ここまで「さんりく・しおかぜ」の話題無し…
>>523
単品売りしてた頃は単行、連結運転用にスカートと台車が別に付属してたね。
（M付きにも動力台車が別に付いてたり）
最近の2両セットにはスカートの予備が付属してなくて困った覚えが…

36形か…いい加減リニュしてほしいけどどう考えても無理だよな…

>>523
単品販売してた(設定があった)のは
未だ実車＆模型ともに非冷房だった頃のだな。

冷改標準色、更新色(赤＆青)、さんりくしおかぜ色…カラバリレベルでも
三鉄は(樽鉄共々)確かに製品化に恵まれてる方だろうね。
唯一ヘッドライト対応してない点が惜しいけど。

さんりくしおさいが出れば何気に所属車がフルに揃うんだよな

復興支援として、36形を再生産なりリニュして発売するのはいいと思うんだけど

売上げを全部義援金として三陸の方に回せば、被災地のためにもなるんじゃないか？
もしくは、定価+数千円の設定で、+した分を回すとか

でたよ義援金
今の政府(特に辻元)が仕切ってる以上、義援金なんざドブに金捨ててるようなもんだろ

本当、sageない奴は頭の悪いレスしかしないな

えーと？
夜釣りに釣られればいいの？

夜釣りよ今夜もありがとう

裕ちゃん乙

春休みだからか富スレだからか
中高生の子供さんが多いのかな

過渡スレにも香ばしい奴がふらふらしてるし
どこも春休み全開だよ

>>523
ウチに単品時代の36形あるぞ
しばらく前に中古で買ったやつだけど
36形といえば、15年くらい前のカタログに載ってた海岸線のレイアウト…あれ好きだったなぁ

>>534
アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！　アゲッ！

和田さんと春休み厨

どっちがいい？

>>540
あれ15年どころか新製品で出た頃のだから25年くらい前のだよ

>>>531
過去に出てるらしい、ヤフオクで探してるがヒットしない

225系の顔が笑ってるように見えて怖い。

>>545
もう試作品完成したの？
全く知らんかった(^-^;)

>>546
実車じゃね

たしかに実車の事っぽいですね
実車は世界一カッコイイですけど

アレがかっこよかったらE231系もかっこいいの部類に入るわ

アレがかっこよかったら東急8500もかっこいいの部類に入るわ

あれがかっこよかったら俺もイケメンの部類に入るわ。

それはどうかなあ

>>551
…ハハハ…(^-^;)

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE257%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
E257系のライトと225系のライト　ほぼ同じ形状だが
>>548

>>507
つ膨らみかけ

置いときまつね

>>523
三陸鉄道は会社発足以来全部サンリク形だからな
>>528
模型も冷房化されてリアスシーライナー用とか「さんりくしおかぜ」出たまでは良かったが
非冷房のまま2両セット化以来ずっと連結用の台車・スカートが付属してないから
よほど工夫すれば別なんだろうが最大でも2両しか連結できないのが難点だった
リアスシーライナーの南三陸併結を再現するのも無理と

EF65-57･1127セットのPF1127のボディを破損してしまったんだが、お客様相談室に電話すれば大丈夫かな…
限定品だからどうにもならないかな…

>>557
送りつければ代替品が有償で戻ってくる

ダメもとで電話するだけしてみろ

>>557

以前某限定品のボディを有償修理してもらったよ

俺は57をやってしまった・・。部品外して置いたまま・・。

>>558･>>559･>>560
ありがとうございます！

>>561
探したらこんなのありましたよ！ ↓↓
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=141281474

ありがとう。でも高いな・・。
限定品ではないが、65更新のボディーを取り寄せた時は3000ぐらいだったと思うな。

>>>556
２台のアーノルド側を１台にしたら？

>>564
いえいえ。。。

たしかによく考えると高いですネ。。。。。。。
ボデーだけなら2500円ぐらいが調度いいんですけどね〜

>>563のリンク先
バラし転売と加工品で結構目立つ手合いだが・・・
分かりやすいIDだし
まずは素直にｻﾎﾟｰﾄに問い合わせた方がー

んモデラーは悪評高いよw　鉄道模型板でもヲチ対象になってる。

加7月225か
富後着決定

落合南長崎7月225か
またこのパターン

富に223系が無い時点で過当様の圧勝wwwww
もう諦めろwwwww

また、大量バックレの発生か
富もBMTNSPを車両標準取付けで価格据え置きにすればいいのにさ

E259系は富で買う…でも225系は…225系はorz

ﾊﾞｯｸﾚ以前に注文受けてないだろ

>>404
結局、富はE259Kと同じ鉄を踏んだのですね　お気の毒です

津軽２１形でないかな？

富の225系は5000番台を先行して発売する可能性もあるのかな？

ウチの223はボディマウントＴＮに交換予定だから何の問題もない。

E231といい今年の富はなにをやってもダメだなｗ

だから西の新ネタに手を出すなとあれ程…

>>580
同意
俺は321でも散々な目にあってるからな
結局子供や甥の鉄道に無償譲渡され
推測300km/h超え運転で酷使されておりまつｗ

他に無ければ勿論富の買うけど、バッティングしたのことごとく連敗ってのは
富の努力不足としか言い様がないじゃない。

タカラトミーとして考えりゃ、関水金属よりずっと大きい会社で
国内生産にこだわる層が多い事を承知で今も高比率で中国生産までしてるのに
KATOより高価くて出来が悪い、再販で作りすぎて値崩れ→初回買った熱心なユーザーから睨まれる…

何なのこの体たらく

富は西ネタならｷﾊ189とか出しときゃよかったのに

おいおい　
225系は富が負けと決まったわけではない
なにごとも発売しないとわからない

>>579
「今年」ならE259じゃないのか？
俺はE231系は富のしか持ってないが、特に1000番台の東海道線は３両基本とグリーン車がリニューアル前ので
３両増結がリニューアル後のを持ってるので、若干アンバランスになってる。
何であの時３両基本しか再生産しなかったのだろう？

過渡なんて孫の義捐金で買えちまうぐらいの規模の企業だぜ？

まあ、歴代の新快速ネタは過度のテリトリーみたいなもんだからね。
そこに手を出すにはかなりの勇気がいると思うよ。
富としても満を持して、関西物を出すつもりかもしれないけど、もう少し捻った方が良かったかも。

>>584

しかし、ポスター( ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2011_7.jpg )にもあるが
無加工の完成品同士で223系と繋げられるのはKATOのだけな訳だしな...

価格が高い上に標準ではアーノルドではまったく話にならん！
TN標準で価格がどっこいならいい勝負だろうけど。

ムショ帰りでよく知らんのだが、最近はそんなに過渡製品の出来が良いのか？

>>588
カプラー交換もできないような池沼が手を出すようになってから
鉄道模型はおかしくなったんだぜ。
責任取ってくれるか？

アーノルトをカトカプにするぐらいならともかく、ボテマンTNとボテマンカトカプの交換はちと難しかろ。

>>590
出来がいいと言うか、痒い所に手が届いてると言うか。

模型屋の人が言うには数年前、
富がSLを作る時に過度から技術者を引き抜いたらしい
それに過度がキレて今の有り様になっているようだ

いわゆるバチあたりだな

はい、模型屋の人の話いただきました〜

225イラネ。
誰もがかっこよくはないと思ってるのに製品化はおかしい。

×誰もが
○僕ちんが

>>589
電車の先頭車運転台側以外アーノルドで困るのは何故
225系なんて全車に便所が付いてる訳でもないし
仕様として豪華だからなんてだけの理由でTN付けられるほうが連結開放やりにくくて迷惑
異教の電連もどき付き密連形カプラーも同様
>>593
痒くない所に手が届いている

>>597
かまってくれるのね！
ありがとうありがとうありがとうありがとうありがとう
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>>594
ﾏｼﾞなら
大戦後のソ連とUSみたいだな
独逸から技術者引き抜いて

今の俺にはこっちの方が居心地がいいから数年前過渡派から渡ってきたが

異教からも225が発売。
でも俺は富信者だから富を買う。
なぜなら常点灯するから。

富は207-2000でもやってりゃ良かったものを・・・

富のE259系で　http://green.ap.teacup.com/applet/jr207vvvf2000/image?f=1531_1270363089.jpg
　　　　　　　http://green.ap.teacup.com/applet/jr207vvvf2000/1547_7/image
　　　　　　　http://green.ap.teacup.com/applet/jr207vvvf2000/1547_8/image
を再現したい

営業運転を再現するなら過渡になっちゃうがな(連結器関係で)

E259系と225系は過渡のにするが、E5系は富のを待っている！

過渡はJR、富は国鉄で棲み分けすりゃいいのに。馬鹿だなぁ。

>>601
お前、アホだろwww

>>602
いいかげん旧塗装の再生産に踏み切ってもよいだろう
この震災関連の騒動が落ち着いたら最近20年くらいの大事故や大災害すべて
「歴史上の出来事」として片付けられてそうだが

>>606
俺も過渡と競合した製品があったら>>601と同じ理由で富を買うぜ

両方買って違いを楽しむというのもアリだぞ。

まぁ富の225が過渡の仇花に終わることは初めからわかってたぢゃん。
地元の人間なら尚更。225清一の12連なんてまずないもん。
223あっての225だよ。

>>605
逆だ、俺は加藤の国鉄型がいい。
富だってJR型の象徴、初代プレハブ209を出してるじゃんか。

過渡のはごく一部の機関車を除けば問題なく常点灯するが。

「E259系発売決定」って予告すると
E259系を発表→発売する。

「225系発売決定」って予告すると
225系を発表→発売する。

こだまでしょうか？

>>613
いいえ、競作です

D〜C〜
(12V以下でご利用下さい)

富は自社で金型作れないんだっけ？
発表しても発売が遅いんじゃ、先越されるわな

225-0は過渡、225-5000は富を買って違いを楽しむ。
これだね。

でもE233や樫釜のシルバーを見ると、富にとって銀色は鬼門のような？
そこを改善しないと225も後を追うことに…
ラウンドハウスで225-5000を出されたら…

>>615
Oh！tanuki！
Oh！kappa！

>>617
銀については意図的に塗り分けはしてないようだしねぇ。

この前の山手もそうだけどE231旧製品の寄り目といい321系の手抜きスカート&モミアゲ、相鉄の前面形状(これは私鉄だけど)といい
どうも富のJR系列車は手を抜きがちなのがいただけない。

俺の中では過渡=JR化後の新系列　富=国鉄の旧型車
って図式が成り立っちゃったよ。

113とか115とかの別番台のバリ展はまだなのか

最近の富　元気ねーな
ここは一発　
さよなら商法連発とブルトレ連発しかねーぞ

しかし卜ミックスエースの話は本当か？

一層の事、すべて手抜き無しのHGで。

最近は手抜きありのHGになってるからな…
キハ47の靴ずりとか。

N蒸機スレでC571の値段が高いと盛り上がってるな。

むしろ過渡の価格設定が異常だと思う

>>623
あれは手抜きじゃなくてうっかりミスの類だと思う

過渡=JR、富=国鉄というのをよく見るが、
客レ厨のおれからすると、到底受け入れられる図式ではない

富の225系0番台でパンタグラフ向きが違う第2編成
5000番台でもパンタグラフの向きが違う編成　　　の車番が付属されているだろう…
再現する人は、富を
やらない方は過渡　ってオイッ

http://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-index.html
からも225系インレタ販売しそう

あー、富の国鉄客車って今のところ最悪だ罠w

富サポ移転で営業休止だと
ttp://www.tomytec.co.jp/support/index.html
修理は5月以降に送ってくれとの旨
サポセン直の分売も5月以降

マルチ死ねや

更新してなかった
>>627宛ね

5月とは一言もいってないが。

>>632
5月というのはさっきTELで聞いた担当者の話

仙台に住んでんだが、やっとEF510-500届いたわ
自分の持ってる写真見てみると過渡より似てていいわｗ

>>625
現象はうっかりミスだが、フォローがないところが手抜きだ。

>>621
富に元気が無いわけじゃなく、過渡が元気過ぎるんじゃね？
最近の過渡の製品化のペースはマジでスゲーわ。
まるで蟻だぜ。

>>636
それでもKATOはたまに変な出来のものも作るがなｗ
ばん珍とかｗ

売れそうだと踏んだらしっかり値段上げるし＜過渡

>>636
元気が無い×
自分の欲しいモノが製品化されない○
じゃね？

おいコラ！俺の書き込みが消えてるぞ？どういうことや？

おいコラ！俺の書き込みが消えてるぞ？どういうことや？

一方、蟻は生産数絞ってると広島の模型屋のサイトに出てる

>>642
そりゃだいぶ前からじゃね

510北斗星見受けして来た

うん、赤雷もそうだったが、やっぱり富の方がイメージ近いわ

樫のも買ってみようかな
銀の表現がちょっと心配だけど

社員　乙！　新入社員か　わかりやすな

>>619
ｻﾊE231-4600という大物も…

>>622
室内の色を変えていれば恵まれてる方なパーツ流用でただの塗り替え急行形電車とか

俺もどっちかってと富の造形のが好き。
コレばっかりは好みの問題だから仕方ないね。

>>644
E231のエラーやらかした社員はもうクビになったのか？

でもあれだなー、何だかんだ言ってもガキの頃からレールとパワーユニットを富で揃えてるから、
どうしても富をヒイキしちゃうんだよなぁ。

それに今の製品はどうか分からないけど、過渡の室内灯は光が片寄るのが気に入らなかったし。

207系のドアのホットスタンプの所マスキングテープ貼って
剥がしたらホットスタンプの色が一部剥がれた。どうすればいい・・・

廃車

部品を自分で取り付けるとはいえ電気機関車は
異教より安いのが不思議だ。
ED61、62も完全リニュ（だっけ）なのに意外と安い。

>>638
武蔵野線売れるかな？

>>650
そこまでではないが
大まかなグループごとに最初の一つを買った方を贔屓してしまう
国鉄内地向け一般型気動車(と混結の相手の58系)→加藤
115・113系→富様
165・455系→富様
103系→加藤
205系→加藤
京阪神地区新快速→加藤
コンテナ貨車→富様
インフラ→富様

同一宗派のほうが混結するのに連結器そろえるの楽だし足回り予備部品と別付けパーツを共用できる
あと邪教413系先頭車をTN化してあるので付属編成を富様の475系北陸に連結して走らせている

>>637
あの頃とは、生産体制が違うし。

>>651 ハゲ国 再来

あのー、葬式会場はここですかー？
Ｅ２５９系のときと同じですよねー?!

>>651
低姿勢で剥がれてました、と電話。

たしかばん珍って塗装職人が出てった後で熟練者がいなかった空白の時期じゃね？
新工場に勢いがつき出してからそんなことはなくなっていったけど

今、レールでＰＣ枕木の単線って富のカントレールのワイドレールだけ？

サンテツ３６−５００って津軽鉄道の津軽２１形と同じ車輌なんだね

>>654
オレも同じで、
165･485･583系･24系25型･一般型気動車･EF65･EF62＝富
115･12系･14系寝台･キハ181系･EF58･EF15･DE10＝異教

14系ハザとキハ58系とDD51は両方ある

異教のEF62と意外に短いEF65PFも予約しているが富車も使い続ける

常点灯が当たり前な昨今、今もDU-1+ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰﾕﾆｯﾄがメインな俺って奇特なのかな。

>>661
へーそうなんだ

鉄ｺﾚにきた(ry

>>663
去年までオレもそれだった。
DU-1に常点灯あったら最強なんだけどなあ・・・
加速1で客レやキハ58走らせるのがたまらんかった。

>>665
ダイヤル式のパワーユニットではなかなか再現出来ない、あの絶妙な加速感が良いんだよな＞DU-1
超スローが効くフラホ動力だともうタマランち会長。

>>666
> タマランち会長

どーでもえーけどちょっち古いネタやねw
アリガトナガノ！

>>664
36、キハ120、キハ130とやってきたんだし、
むしろキハ125タイプNDCは本来こっちの領分だよな（平成生まれだし）

>>661
NDC津軽21は36-500以上にカスタマイズされた仕様（４灯前照灯、固定窓等）

>>667
ちょうど一年前にアテネから天使が迎えに来て一緒に逝った

まら陸まだかよ

さよなら三陸鉄道

むしろこっちだろ
「36形復興支援列車セット（限定）」
特製行先表示とヘッドマーク付属
（売り上げの一部は義援金として被災地に送られます）

>>672
なんかニュースみてたら先頭の窓に貼ってあった紙に災害復興支援列車と
制服着た女の絵が書いてあったぞ
それと小本の行き先表示を付ければそれっぽくなる

>>673
制服着た娘ってアレだ。
鉄道むすめの「久慈ありす」。

>>673
情弱も甚だしいな
富信者として恥を知れ

101系運転台出力しょぼい・・・

キハ120やったんならキハ126やってくれ！
と思う。

>>673
これか、久慈さんってｗ
ttp://ameblo.jp/tetsubiz/image-10847335871-11137263785.html
こっちしか知らなかった
ttp://mainichi.jp/photo/graph/20110326/2.html

>>674>>675
あれって全て同じキャラクターだったのか
最近の三鉄はよく分からないから

そういえば、多分そのモデルの佐々木さんと俺の
ツーショット写真撮ってもらった事あるわ

佐々木さんなんて三鉄沿線に行くといっぱいいるけど誰だ

>>680
運転士さん
今から10年前の話だよ

>>681
ノンノンかとオモタがな、期待させやがって

>>675
エロまがい人形なんか鉄模と関係ないやろ。
そんなことで富信者云々言うなボケ。
恥ずかしいのはそっちだろ。

絵よりはモデルの写真がいいわな

>>683
つ【娘コンテナ】


コンテナ野郎には重要な種コンネタ

>>683
つ【娘コンテナ】


コンテナ野郎には重要な種コンネタ

>>683
無知晒すな

>>687
睾丸無恥

>>672
クロネコヤマトが向こう一年間荷物一個に付き運賃から10円寄付するそうだ
特定の製品からピンポイントで寄付するより全ての製品から薄く広くの方が効果高そう

>>671
さようなら、二度と生まれ変わるなよ、完全消滅しろ。

さよならセットの金型って大半使い捨てだろ？
さよならだけでのリリースの車輛多すぎ

>>689
通販で買うときはクロネコで店受け取りだから少なからず貢献できるな
>>691
んなわけないだろ

>>691-692
仕様を変えて数年スパンで使い回してることがある
従って使い捨てはあまり多くない

さよならあさかぜセットのラウンジ車スハ25の金型はあさかぜ生産後に
すぐに瀬戸セットのオハ25に金型改造されてんだよね。
だからスハ25としてはもう生産できない。

ageてるヤツってホント頭悪いのばかりだよな

>>683
鉄道むすめの魅力がわからない貴様が馬鹿




リアルの女にも対してモテないんだろうなｗ

震災のせいでまだ春休みなんだな

おやおやまたﾊﾞｹﾂｦﾀが荒らしに来てるのか

>>683
萌え絵に欲情できるなんて変態だな
このウルトラスーパースケベめ

>>700系>>7000番台

>>694
> 金型改造
最初から共通でっせ。
スハは電源部壁パーツででオハの座席を隠す構造

>>701
目を合わせちゃいけませんｗ

でも北陸のソロはつぶしがきかないでしょ…
ほとんど北陸専用みたいな感じだったし…

シャワー付き含めバラで出してくれたら欲しいな…
それこそ往年の北陸を再現できる(映像資料でしか見たこと無いけど…)

富のことだ、テックステーションで未塗装ボディとして売り出すよ

まら陸、近所の店じゃ予約全然入ってなくて困ってるらしいけど
地震の影響なのか、元から人気低いのか・・・

バラ売りするなら、まら陸の必要性はほとんど無いわな

まあ当分は通常品は出ないからどうしても欲しけりゃ今のうちに大人しくまら陸買いなさいってこった

なはのソロなんて1回きりの生産。

レガート車入りのなはセットが欲しいわなぁ

>>699
魔塗装してヌードにしてる俺は？

・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。

客車はわからないけど64-1000の通常販売とバリ展はいずれやるでしょ。

イベント会場限定品でEF64-1015とかやりそう

数年でないから型は使い捨てとか
どこのバカが騒いでいるんだ？

>>713
中古屋と転売屋

>>709
うｐよろ

64-1000はグレーHゴムだけになりそうな悪寒(貨物仕様除く)

あ、茶釜も黒Hゴムか
しかしそーすると過渡とガチ被る？

ここまで岡山更新機ネタなし…

蟻？
要りま(

64-1000も側面採光窓のHｺﾞﾑは車体側表現かな


塗るとき心臓に悪いからｶﾞﾗｽ側表現にしてほしいw

JAM限定品が気になる
自粛の自粛で経済を活性化せねば

EG表示灯有無の再現とクーラー別パ付属とかもね
前面用青プレートも忘れずに

>>707
富がなのはな出してたかとオモタｗ

>>721
青ﾌﾟﾚをメーカーに期待するってどこまでゆとりなの?
んなもんｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰで出るに決まってんだろ

2両買って片方を国鉄or東日本仕様、もう1両は側面用を使って正面も青ナンバー。

ユーロライナー色ってEF64にもあった気が…

あった

>>726
BトレでもEF64新規で出たばっかで、ステッカーの車番にユーロ色も含まれているがまだ出てないからなぁ
Bトレではブラインドシークレットもしくは限定で出る可能性があるが
TOMIXの場合出すとしたらどうだろう　まさかのJAM限定品？

なのは出してるのかとおもたｗ

>>727
なんでBﾄﾚ基準なんだよｗ

>>729
すまんがまだ出てない

>>729
おれも思ったよw

調べたら以前出ていたEF64　ユーロ

ttp://www.1999.co.jp/10009408
だったらEF64のユーロカラーのリニュあり得そう

>>727
>>729

>>732
以前は64ユーロが出てた一方で65ユーロを冨が出してなかった

リニュ64のユーロがまだだから
ピア混結のシュプールユーロが出来ない
37より35出せ

何この厨房の会話

楽天序で青と樫の後藤
叩き売りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

金型って何で税金とられるの？自分で作ったもんだし税金とるなんて酷いな。

>>736
水を差すようで悪いが北陸(とか)で破産しそうやさかい、また今度や

情報自体は正直ありがたいと思っている

>>737
とりあえず働こうな

>>737
金型があれば商品を生産できるだろうが。
だから資産になる。

つーかEF510は過渡ともろ被りなんだし、そのうち田無で半額投売りになるんじゃね

>>741
とりあえず3割引で1両買ったけど安くなったらあと何両か買うかなあ

勾配での牽引力は富後藤の圧勝らしいけど比べたことある人いる？

>>734
まったくだよ。
俺もEF64は7次型のユーロ仕様と国鉄仕様が欲しいね。

寝台特急瀬戸セット牽引機売ってないじゃん。

>>734
同意
ユーロ色の64さっさと出して欲しい

まぁ・・・65と51の売れ行きや64自体の売れ行きを考えると
出したくないのは解るけどさ・・・orz

64全種とユーロ全種（色適正化）を買った俺だが
自分は異端だと知ってますわorz

>>734
同感。

>>740
税金払いたくないから使わない金型を潰したり

模型の金型の減価償却期間って何年くらいなんだろうな

2年じゃなかったっけ

もうこの際だからﾕｰﾛ釜8両ｾｯﾄでも出してくれw

DD51-791とEF65-112は下回り黒仕様で差を付ければ桶w

トミックス公式HPのさよなら北陸ですが、2011年夏〜秋発売予定とあるけどもしかして発売延期？

>>752
4月のままだけど・・・

ユーロのロクヨン
ちょうど４次型と７次型だから金型はすでにあるんだけどね
ロクゴの限定セットみたいに35と66のセット出ないかと期待

ユーロより77号機のお召し。
過渡の一号編成もあるし。

今は延期してくれるとありがたい>>まら陸

パーイチの151号機、作り直してくれるとありがたい>>まら陸

ロクヨンはユーロ色製品化する前提で4次と7次の金型作ったんだろうから、いずれ製品化するだろうけどね。
ただ、5次型が秋発売にのびのびだから、ユーロは年内発売は期待薄かなOTL

>>752
製品化決定速報のページにある
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm
「製品化決定速報！　２０１０年夏〜秋発売予定アイテム」
から勘違いしてない？　今年は２０１１年だよ〜。

というか当初はそんな早く発売の予定だったのか

>>755
EF6477は８次型だから難しいな。タイプなら可能だが。

こんどのイベント限定釜がEF64ベースになるんじゃ？
そういう点でユーロ釜２種は通常品とイベント限定品に振り分けにもってこいかと
２両セット限定品ならまた広島更新機のカラシ貫通扉とか

EF64の7次型と8次型なんて、外観はそんなに差はないのでは?

つ十字エアフィルター

ちょいとＨＥＬＰ
小田急HiseのＭ車を整備しようとネジ外して重りを取ったら
中にあったバネ２つが飛んでしまい、どこにバネを付ければいいのか
分からなくなってしまった。
何処に付ければいいか教えてください。

モーター

>>766

モーターのどの部分ですか？

電極

>>
どうもサンクス

373しか買う予定ない。増結なくなったしちょーさいあく。

数年ほど前に373系を買ったが一度も走らせないまま押入れの肥やしになり、
そしてリニューアルされて未使用のまま売るハメになるという奴って俺以外にもいるのかな。

373系リニューアルって旧製品と何が変わるんだっけ？(棒読み

>>772
過渡と似たような小手先改良(棒読み

> ・６両限定セットは、ヘッドマーク印刷済
> （「東海」「ムーンライトながら」先頭車各２両ずつ）
> ・フライホイール付動力　新集電システム採用

>>771
供給過多のご時世だからそんな奴いくらでもいるだろう

>>773
東海とムーンライトながらは、運転終了後にリニュ販売さえしていればよかったのにね

そーいや、373系でえらく盛り上がったときがあったねぇ。
その後基本＋増結買ってもうたよ。

ながらは、アイマスクとアルコールを持参すれば悪くなかったんだが(実車)
日によっては相当車内が荒れてたな
その後上京するのに"ゆめ"を使うようになった

ながらで帰りがけ、ねば口の奴が一晩中後ろで喋ってたのには閉口した
一方上京時、車内で俺がドリアン(生)をほおばってたとは口が裂けても言えない

おーまーえーかー

くさっ

大垣夜行もコミケの時期になると百鬼夜行だったからなｗ

>>780
18ｷｯﾊﾟｰ時代に世話になったが、ボックス4人座って一晩はきつかったな。
臨時田町車のトイレ撤去スペースに新聞ひいて寝る方がはるかに楽だった。

373と165で新旧東海と大垣夜行やりたいのはオレだけではないはず。
モハ165とSBの予兆と信じたい（ユニット窓サロも・・・）

>>780
あれに百鬼夜行のあだ名が付かない方が不思議w
>>781
サロ廃車後の救済臨167混結湘南色4+4(だっけ?)がやりたい
タイプやI6ﾌでないまともな167系が欲しい
実際は元修学旅行用の経歴を嫌って、大垣の待ち時間に出来た連れと一緒に
クハ165を選んで乗ったけど(167乗るべきだった？)

冨の企画担当陣、頭捻ってくれ〜

貧民列車そのままの臨時大垣夜行より予約制のながらのほうが車内の秩序が悪かった
ながらは銭取られたけど事前に切符が手に入るから
ずっと前から旅行を計画して楽しみにして当日を迎え興奮してる乗客が多かった印象

>>782
救済臨に田町の簡リク167が入ってた時もあったな。

165と言ったら某所で急行東海の前面展望見てたら165欲しくなってきちまったわい。
実車見たこと無いのに。

ながら・・か
来年30歳になる俺は165系大垣夜行（定期）のサロ165には1回しか乗れなかった
臨時の167系、165系海ｼﾝ品川始発も乗ったけど
若かったからか、意外と悪い思い出がない

大学院生までは座席夜行を愛用していたけど
歳とって毎日疲労している今では座席夜行は苦でしかなく
今は利用せず過去の思い出を美化し模型で楽しむことにしている

>>786
来年30歳なら今は28歳だろ!?今からそんなに老け込むなよ…てか、最近の若いやつらは何でそんなに老け急ぐかね〜

>>787
三交代で薄給で飲み会は多く
ただ疲れるだけの日々
毎年給料がきちんとあがってきた世代とは意欲もまるで違うんですよ
今回の震災で更なる待遇悪化がほぼ確定

震災

俺は俺で理系の大学院で燃えかす化して
ありがちな或る病気
三十路前半
>>787
IDがOSX

>>785
先月末のBSでやってた俺たちの旅で165系に身延線の旧国にEF10牽引の貨物まで出てくる神回があったな

銀河廃止で残念。朝到着で一日有効に使えるのに新幹線の方がそんなにいいのか？
夜行バスは座席小っちゃくてよく揺れる。
ながらは変な奴いるし。
下りサンライズは大阪降りれない。

>>788
ほぼ同い年だけど
毎年給料上がるよ

今年は10000以上上がった

>>786
俺も昔は上諏訪夜行で座席一晩くらい何とも思わなかったけど、歳を取った今じゃ115系のシートで一晩は無理だろうなぁ。
というか、今じゃ床に新聞紙広げて寝てたら車掌に何か言われそうだな。

俺が倒壊の社長だったら113の窓開くように戻して
大垣→東京に113の夜行を走らせる

おまえらもMT46の咆哮とコイルバネの軋みを味わいたいだろ
ヴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン

E5グランクラスの通路に新聞紙敷いてD寝台したら神認定

>>788
同業かも!?漏れんとこは被災地のど真ん中だから3.11以降は三交代が二交代になった。そんな最中だから飲み会はないが…
てか、30代前半まではまだまだ若者だし世間的にも青年だぞ。そんな調子だと四十を迎えたら気分は高齢者になっちまうぞ！

C寝台→ボックスのモケットを川の字に並べる、またはロングシートで寝る（下手なB寝台より快適）
D寝台→新聞紙、または床で雑魚寝

E寝台→荷物棚

>>797
転職活動はしている
とりあえず普通の生活がしたい

ｽﾚ違いなのでこの辺でやめとくｗ

夜行といえば最近はきたぐにのB寝台くらいかな・・・１年で３回ほど使った
模型買って車体交換された奴が送られてきたけど
あけてすらいないな・・・どこにあるか探してみるかｗ

じゃF寝台はコンテナ侵入でおｋ

>>795
113系はいつからMT46に？

> D寝台
古くは華中鉄道に四等車があった(ウィキペにも出てたw)
記号は確かヒ
知ってるものはヨ3500を二階建て構造にしたような二軸車(by鉄ファン)
今では…高速鉄道を寝台動車組が走っていたりする…

> 113系
網干の5000,7000番台が気合い入れて走ってたときはなかなかのものだった(過去形)

今NHKアーカイブスで西日本の蒸機を延々と流してる(だらだら観てるw)

>>775動力ユニットのダイキャストが、キハ58と共通だったので、キハ58のリニューアルが先になったのでしょう。

>>776特急東海廃止後7日後に発生した373系ラッシュですな。

富79スレで、326は私です。325氏のコメントから祭りになるとは。

TOMIX信者の会Part79【真談話室58】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174286046/
325 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/03/25(日) 15:52:06 ID:4UTHQgFr
今頃373系ゲット。
これはいい出来だねぇ。

326 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/03/25(日) 16:52:52 ID:PcAod5bd
>>325
クハの車端部の座席を、サハに移植するとよろし。

336 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/03/26(月) 03:50:53 ID:y93QF539
>>325
TN化もお薦めする。

ながらの9両編成にするなら2Mが良い。
すると強力になるだけでなく「東海」「伊那路(ふじかわ)」の2編成に分割して
同時運転もできるようになる。

373を9両揃えて全てのクハ・クモハに「ながら」を貼るのは
よほど実車に忠実にするこだわりを持ってない限りはお薦めしない。
337 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/03/26(月) 08:18:14 ID:D+o8jn4Y
>>336
湯の叩き売りで増結２ゲトした漏れは負け組。
ながら９連はなかなかイケまつが・・
338 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2007/03/26(月) 08:45:51 ID:MA0xd5TC
>>337この際だから、基本を2本増備して9連×2にしょー！
344 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/03/26(月) 11:35:32 ID:s6u408+f
>>343
いいぞ、373は。
東海道東京口の車輌から中京、さらには米原乗り入れしてるから関西系の車輌とも並べられるし。
346 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2007/03/26(月) 11:43:12 ID:db1uBjOx
俺も373欲しくなってきた

そろそろ買うか(w

以下略

東京口から113系が撤退してから何年もたつから、MT54が爆音たててたら興奮して眠気が吹っ飛ぶな。

>>802
111系で頭が止まっているんじゃ

113系如きで爆音なら、
この春までの北陸路はもはやそうお(

>>794
懐かしいなぁ、その時代は通路に新聞紙敷いて寝るのは当たり前だったからなｗ
急行八甲田では三沢辺りの車内販売によく起こされたよｗ
青森で降りる時には通路は新聞紙の山ｗ
今はそういうのがなくなって寂しくなったな？
６年前に、は〇なすの自由席乗ったけど流石に通路で寝てる奴はいなかったなぁ…

さてそろそろ模型の話に戻して
さよなら北陸はケキョークGWギリギリかな？
早く現物欲しい

>>803
ヨじゃなくワキだろうと突っ込んでおく

>>803
呉線からの乗り継ぎで糸崎→姫路の長躯で3時間半揺られた
さながら夜行の風情だった
帽子掛けが印象に残ったよ、昔の人はよく帽子被ってたんかね

>>811
昔の映像見るとわかるが男はたいてい帽子かぶっていて
屋内では帽子は脱ぐというマナーを皆きちんと守っていた
当然、列車内でも帽子は脱いで帽子掛けにかけるのが普通だった
いまでも警察や自衛隊の施設には廊下に大量の帽子掛けがあるのはまさにそれ

113系0番台蟻と古い爺キットしかない・・・

目の前に見える線路の上では113や115が走ってるお(^ω^)
編成は短いけどね

まっきいろ・・・

>>815
一応湘南色
一応ね

＞＞812
寺院や礼拝堂または飲食店にて、似合わぬ帽子をかぶったままの連中を見ると苛々してしまう。女性の部屋に入室する時も脱帽するのが作法。
親父から貰った山高帽、さすがに最近使ってないわ。

ちゃんとかぶりものも取るんだぞ

>>817
そうだぞ
ズラ被ったまま、女の部屋に行くなよ
解ったか？ハゲ。

そろそろHGで103系を
絶対売れまくるのに作らないのはなぜ？

>>絶対売れまくる
んなことはない
俺も欲しいけど。
絶対じゃない

もうHGにはだまされない

「絶対売れる」って言う奴がたまに居るけど、なぜそう思うのか根拠を言う奴っていないよな。

>>823
絶対売れまくる=俺が欲しい

ソースは>>820の脳みそなんだろ

家の車両の20%は103系だけどさ、正直そんな売れる部類じゃないと思うんだわ
塗装一色だしHGはbonaのキットでお腹いっぱいでつ

>782
仲間内では人民列車と呼ばれてましたな。

夏以降24系24形がリニュされるのに　2559　オシ24（白帯）だけされないのはどうして？

>>812
最近の新しい庁舎ではもう無いね
内務班では雨衣かけになっとるがな

青い流星後藤さん買ってきた。
地元の家電量販店で30%引きだった。

つべで510の動画を見てたら欲しくなってきちまった。
なかなかカッコイイな。

>>814=>>816はどこだろう？

広島の113-700と岡山の115-300が両方見られる辺りか？

>>827
模型化される24系24形は、
公式ページで「2段式改造後を再現！ドア部白帯なし」とあるので、
その設定では、オシ24と連結されたケースは無いと思う。

24系24形とオシ24連結の事例
　1973/10〜1975/03　彗星・あかつき（オシは0番台）
　1975/03〜1976/10　はやぶさ・富士・出雲（オシは0番台＋100番台で双方とも白帯）
以後、あったっけ？

>>827
1986年以降の仕様だから食堂車連結してない

>>819
女の部屋で帽子被せるのは股間の新幹線にしてね！

>>822
103系だと靴ずり8ヶ所だろ。たぶん2〜3ヶ所は掘り忘れるなw
そんなのでもHG。

>>834
俺のはスノープロウが立ってるから200系だ

>>820
新製時のクハ103だけでもどれだけのバリエーションがあると思う？
低運だけでも前下ルーバー、ヘッドライト、ユニットサッシ、台車、冷房、側面電動幕・・
プロトタイプ選ぶだけでもたいへんだわ。

>>832,833
なるほど、ありがとうございます。
ではなんちゃって編成で食堂車つなげた日本海でも楽しみます。

俺は日本海の編成にはオシ入れてるよ。
だって長距離なのに食堂車がないと乗客がかわいそうじゃん。
現行厨、考証厨じゃないもんで。

トワイライトはもともと｢第２日本海｣として計画されたんだよね

最近は考証厨なんて言葉もあるのか。
確かにマニアはうるさいからなぁ。

カヤ24が楽しみだ。

>>839

トワに組み込みのスシ24の1･2番はもともと日本海への連結予定で改造されたが、トワの企画が
決まって再改造された経緯がある。

青に銀帯の画像が何処かにあるはず。確証ではないが団臨で営業したような話も。

>>843
グルメ列車として団臨運用してたな
あと一度だけ銀河、瀬戸にも回送＆イベント用で連結されたこともある

さよなら北陸28日発売来たね！

さよなら北陸28日発売来たね

845 ：長岡厨様 ：2011/04/12(火) 13:15:20.59 ID:hSyFpo/G
さよなら北陸28日発売来たね！


846 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2011/04/12(火) 13:19:52.26 ID:hSyFpo/G
さよなら北陸28日発売来たね

ｗｗｗ

>>837
プロトタイプが違うから富ちょっとだけよ〜の焦らし商法にぴったり
担当者もナットクｗ

>>839
俺も日本海にはスシ入れてるよ。
トワの余りスシ（ランプが点かないほう）を塗り替え＆座席増やして。
青当時のスシにはテーブルランプがないからちょうどいい。

>>849
なるほど。俺は余らしてたオシ700番台をそのまま入れてるよ。編成はまら銀河の+α。
日本海ってどうしてもロネ1両だけみたいな地味な感じになっちゃうから
何かしら編成にアクセントもつけたかったし。

>>844
これかな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_West_EF65_1137_seto_oohashi_gourmet_train.jpg

マイテまで付いてえらい豪華編成なこった

>>847
スレチ

>>851
面白過ぎる。食堂車はいっぱいあるからやってみるか。

>>851
それだ 金帯だったのか帯2本？3本？
全車裾に白いのが付いてるように見えるが、ステッカー？

どーでもいーですがIDが99ですw

銀テープ２本線だったと思う。

>>855
thx.銀でした、、よね？
光線の加減からか微妙に見えた

> 日本海+オシ
フリーランスは、モノや程度によっては悪くないんだが
度が過ぎたり後で気が変わると自己嫌悪に陥るからねえ
でもこれがやってみたくなるんだな(で食堂車過剰にw

なるほど。トワの食堂車、組み替えで余るのはコレにすればいいのか。
今度やってみやぅ。

>>856
んでも実際に日本海を小さい頃から見てた自分としては、
ずっと食堂車があればいいのにと思ってたから。
銀帯で走ってたこともあるからフリーランスと言われるのは抵抗がある。

>>858
そいつは悪かった

ただ、俺は俺で今度でる24系にこの前の白帯オシを入れてみたくなってるの

フルリニューアル電気釜シリーズ　EF58・・・
とかドキがムネムネする感じの話題は無いのか？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
富7月発売予定
92984 【限定】JR キハ58系ディーゼルカー(ASO1962)セット 11,550円
キハ58-139＋キハ28-2401
トイレタンク新規作成。
キハ28屋根新規作成。
キハ58・28の屋上ベンチレーターが全て撤去された姿を再現。
床下は墨色で再現。
ハイグレード(HG)製品。
スカート付の姿を再現。
シートは茶色で表現。
側面窓サッシは茶色で表現。
Hゴムは黒色で表現。
ヘッドテールライトは常点灯装備、ON・OFFスイッチ付。
前面行先表示部分は｢ASO1962｣印刷済み(装着済み)
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー(SP)標準装備。

報告、乙であります
今度は九州攻めか
で、クモハ485とかクモハ485とかクモハ485とかはないのだな
と御坂は御坂は問いつめてみたり

アニメネタになってしまったじゃないですか たわばさんw

(ﾟдﾟ)

九州ネタならサザンクロス専用機ED76-78をやって欲しかったなぁ

ASO1962って黒じゃなかったんだ

ED74…廻りつばめ800系…

実質、「まらあそ」だな。

>>861
また塚りそうなネタですか…＞富の最近の限定品

争って買うほどのものではない
売切れればそれまでで、プレ値がついても見向きもせんな

そんなこといってても
なくなったら騒ぐ奴は毎度出てくるからな
いい加減同じ展開でうざいわ

連スマソ

>>831
115は酉色だけど113は一応湘南色のやつと地域色

>>866
ED74だったら、子供の頃の高城駅が再現できる………。

阿蘇1962乗ったから買うぜ！

ソース

ngi氏のサイト

いつになったら情報室は更新されるの？

aso1962予約完了
気にしないふりしても結局買うんでしょ

ASOは売れないな

あっ、そう。

ツマンネ

みぞうゆうの売れ行き

あそ1962か...

あまり欲しいと思わんが
そんな商品に限ってプレミアが付いたりするので
1〜2セット位は逝っとこうと思う
九州の車両のデザインは結構好きなほうなんだが去年の
6月に九州に遠征して実車を見たときは正直ガカーリした　それでも今年の
2月に運転された団体列車を撮ってるときはさすがにこれで
最後なのかと思ったら気持ちがえらく　
高ぶって泣いてしまったが...

　

富の限定商品は発売時に買えなかったり、模型を中断してたりで買えない連中が
絶対出てきて需要があるので買っておいて損はない
あとは高値で売るタイミングだけだね

ここは転売はｵﾚの生きがいｽﾚでつか？

>>884
さあ？
一方で市場から消えたら消えたで再生産だのなんだかんだ
ぎゃあぎゃあ文句垂れる奴らが現れるのもここだ

観光列車が大好き

一昨年だかの富山58も騒がれたもんな。

月末のまら陸はどーなることやら

あそ1969買うけど、

それよりもカラフルなSSLやトロQやえびの・くまがわをやってほしいな。

>>871
広島管内ね

>>888
うそ800

でも限定品ばかり出されると、こっちもそれに慣れていちいち買おうとは思わなくなってきた。
品薄になっても気にならなくなってきたし、限定って言葉に対する耐性が付いてきたのかも。

限定というと92'当時に発売された板谷峠EF71+50系セットがテラナツカシス…
今はゴミでも当時はプレミアだったよなぁ〜

最近の富は限定も通常も似たような売り方だからな。
C57135や、ブルトレの瀬戸セットなんかもまだ再生産してないしな。

>>893
C57135は発売年の年末に再生産しているはず

C57-135は再生産したよ
瀬戸は次出るとしたら新製品化するだろうけどな

だから
初代 うみねこ をだな

くろんぼか…
いいな

蟻なんて常に限定だしな。

序webで麻生1962を馬鹿がカート遊びしてるなw

似たようなもなにも、現実的には実際全てがそうだろ。
(リニュ含め)再生産せずに一回こっきりで消えたモノは数知れずw
定番品扱いだとしても、それは再生産の可能性もなくはないですよってだけだからな。

旧国も全てが再販かからぬまま消えてったし…
115やキハ58のカラバリは今後次第で未だわからんけど。

スマン、名前↑消し忘れた(汗)

>>898
その馬鹿にとどめを差してやったw
つーことで、序web初回販売分は売り切れです

>>901
上等。(ﾔﾚﾔﾚAAry

序web売り切れたかみんなチェック早いねw
なんだかんだ言って供給量少なそうだから
今回のあそ1962は良い値段になるのかな
買えた人おめでとう
富のは後で値段上がるから安心w

115はナゼにオリジナル色が出ない

予約もう終わっちまったんかい？！

ニュース見たまま実車の話題だが
新幹線リレー号に583が入ってるのか？
今のNHK

あ、今度はIDがUSBだw

>>906
仙台車が入ってる

サンクス

>>854-859
気持ちとしてはまらずもにｵﾛﾈ25-700を組み込むといった遊びに近い風味？
東日本編成の出雲の場合、逆にオロネの銀帯がアクセントになってる部分もあるんだけどさ…。
ｵﾊﾈ24 700、ｽﾊﾈ25 700、ｵﾛﾈ25 700が抜けてｵﾛﾈ25 0が入っただけで、
劣化版東日本あさかぜだったわけで…。

ｵﾛﾈ25 700入れるくらいなら素直にあさかぜ編成で満足してろというお告げが聞こえたorz

あと「あそ1962」よりも先にキハ40系列の四国とかやって欲しいお。蟻が出す前に！
富スレのキボンヌであそ1962のキボンヌとか見たことないんですけど…。

>>910
糞コテうるさい！

>>852
長岡厨様ってお前本物かよ？
本物だと言うのなら荒らしてみろｗ

ヒント:さよまら。

まらあそか

>>852
お前が瞬殺とかデマ流したせいで廣島酷鉄社の115N30買っちまったじゃねーか
タイホン四角いし台車はペタンコだし酷い出来じゃないか
どうしてくれるんだ？ばかやろう！

ドブロクエース115N30ｾﾄ
8000円でよかったら誰か

>>910
また糞コテによるパクリネタ再披露かw

序、麻生みぞうゆうつづく？

583新幹線リレー号出たら買いだな！

>>651
富のお客様相談室にTELしたら、
無償でボディ交換してくれたよ。

担当のお姉さんには
「今回だけですよ」
と念押しされたけど。

遅レスでスマソ。

そういうこと書くなよw

序のaso1962　2次予約終了　少数量ながら人気爆発

売り切れになるのはやはり限定品だからか？

ボディ交換より売ってほしい。

阿曽1962の次は同じ九州モノで、キハ47のアシュラ男爵も欲しいな。

阿蘇1962のスイッチバックのすれ違い相手がキハ200しかいないのであった

あっそ

>>912
お前死んでいいよ

>>898
横読み乙

縦読みだった...orz
>>882だった...orz

>>930
worzだねｗ

>>926
今すぐ九州横断特急探しの旅に出発だ！

>>932
うわー探すのめんどくせぇ
九州横断買ったら絶対にキハ185ゆふ車も繋げたくなるしなぁ

邪教が419系や（新）はまなすを再販するそうだが、どうでもいいことだよね。

ゴミの再生産とは笑わせてくれる

えっ、あの東京堂の食パンが再生産か?w

>>935
ゴミではないぞｗ
ゴミの改良品

>>937
RPFかw
燃やして発電しようぜ。

出してもいない富はゴミ以下か

逆に出したら驚くよ。
来週に新製品発表だっけ？

スノーモンキーキボンヌ

二軸貨車の新作があるといいな。

>>940
スハネフ14-500はあるし
時期にやるでしょ。じきにｗ

まらなすまで出なそうな…

もうすぐ950
スレたてできない人はご注意下さい

蟻からはなます再生産が来ちまいました。しばらくは出ないな。

>>940
何で知ってるの？

まら陸22日にきたね
そういや山手サハはドアの位置直したんかな？

>>945
俺はレベルが足りないｗ

JR通勤型電車でHGと同じような感じの車両ってありましたっけ

スレ立ててきます暫くお待ち下さい

ま　た　お　ま　え　か




.

TOMIX信者の会part159【真談話室138】

2chスレ

こいつダメなら俺が行って来る

>>953
ヨロ

音沙汰なし・・・

つー訳で行ってくる

ごめん・・・無理だった・・・
本当にすまない・・・

スレ建て行ってくる。

スマン、ダメだった。
誰かヨロタム

俺がスレ立てチャレンジしてみます。

今回はスレ立て駄目でした。別の方お願いします。

いけるかな？

行ってくる。

よし、いけた

TOMIX信者の会part159【真談話室138】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1302774698/

>>963乙カレー

ＥＤ６０
キボンヌ

>>963
スレ立て乙です

C11
D52

きぼんぬ

>>963
乙ですよ

とりあえずマイクロエースとやらのゴミの話題振る奴がスレから消えるのを希望

>>963乙！

キハ35系
103-3500系
ホキ5700
ｷﾎﾞﾝﾇ！

PF2色更新製品化きぼんぬ！

>>963
乙〜

ED16
ED17
ED19
ED60
キボンヌ！！

梅

>>963
スレたて乙

阪急5200系
阪急2300系
阪急3000系
阪急3300系
神戸電鉄800系
京都市営地下鉄何系だったか忘れた
キボンヌ

うめ

C57 180 門デフ波とカモメ
キボンヌ

ED75-1000 後期貨物更新
EF81各種フラホ化リニュ
EF65-1000 貨物更新再販
EF65-1000 JRマークつき原色
キハ40・48 盛岡色（出来るなら八戸運輸）
キハ52 一段窓化盛岡色


キボンヌ

HO(1/80)で211系きぼんぬ

さよなら雷鳥
さよならキハ58富山運転センター

北斗星異端車各種
(オハネフ24-500・オハネ24-500・オロネ25-551・スハネ25-503・オハ25-551・カニ24-501・オロハネ24-550)
あけぼの編成
なは編成(レガート車と帯位置の変わったカニ24-6入りで)
オハ24-703〜705(オハネ14改造のロビーカー)
カニ24-23(白帯機関更新車)
24系24型金帯引戸車
24系25型0番台金帯折戸車
14系リゾート＆シュプール車(展望車入りで)
はまなす編成

EF65-1019レインボー
EF65-1059試験塗色
EF65-1065試験塗色
EF66-20試験塗色
DE10アイランドエクスプレス専用機
DE10サザンクロス専用機
DE10-1705茶色
ED76-78サザンクロス専用機
ED62-17貨物色

キボンヌ

EF81カシ、星、虹リニューアル希望

キハ40系バリ展きぼん

九州色
東海色
四国色
広島色
新潟色

ネタはあるぞｗ

いさしんHG
はやとの風HG
アシュラHG
九州485、415HG
キハ185、189
485かもしか、たざわ
キハ48現行北海道、400利尻

クハネ581　国鉄色シャッタータイフォンタイプキボンヌ
165系　赤倉色　ムーンライトピンクキボンヌ
485系　上沼垂色 ひたち色　勝田（イルカ）色キボンヌ
113系　非ユニットサッシ原型ライト車キボンヌ
12系リニューアルキボンヌ
24系25型　日本海　オロネ25　300　組み込み編成キボンヌ
24系　日本海　リニューアルキボンヌ

>>963
乙
EF65-1次型
EF58新規作成によるリニューアル
EF71&ED78
50系リニューアル

スレたて乙です

C57門デフ（何次でもおｋ）
C55流改
C55門デフ
DD13（加藤より先に出しちゃえ）
EF66-100（旧製品好きなので変えるのはカプラー周りだけでいい）
一般色DCならなんでも（タラコ色はもうお腹一杯です）

以上きぼん

すれたてお疲れ！

では。
113系1000番台ATC、
113系０番台量産冷房車
113系０番台初期車
209系房総
E257-500
電圧降下の少ないポイント。

あと景気回復、被災地復興、就活を気にせず遊べるように俺様の内定キボンw

さっき忘れたけど>>963乙！
仙台地区交流電車三兄弟719系、701系、E721系きぼんぬ

103系HG
205系
113系1000番台
415系
E721
207系再生産

ｷﾎﾞﾝﾇ

川重車のままでいいので
209系房総タイプ
ギボンヌ

国鉄時代のｷﾊ66･67
蟻のは･･･

>>963スレ立て乙です

・14系500番台ハザハネ・C56
・C11
・クモヤ193リニュ
・ワイドレールバリ展

キボンヌ

お〜久々のキボンヌ祭り参加(^O^)


ED78,ED76-500,DD16,北斗星異端車シリーズ,ｷﾊ45（46）シリーズ,
14系500,51系,


さらにEF71リニューアルをキボンヌ…

207系トップナンバー編成
485系1500番台(いしかり編成と現行国鉄色)
223系(225系出すなら出てもらわんと楽しめないっといっても過渡派だが)

485系ひたち
489系白山
485系上沼垂
485系九州　レッドエクスプレス
485系はくたか色
485系3000番台全種
485系雷鳥　引退時と登場時
485系しらさぎ編成国鉄色
485系ジョイフルトレイン全種
183系
185系
キハ40・47・48の塗装バリエーション(東海色や東北色)
415系　常磐線　九州
名鉄7000系7007F編成
近鉄アーバンライナー(リニュ)
キハ58･28　塗装バリエーション追加
103系トップナンバー編成

583系再販
419系(引退関連で新規)
715系
415系800番台
モハ52　
72・73系
485系きりしま

E5はやぶさキボンヌ

C57 の非特定番機
C56
EF58リニュ

キボンヌ

あすか
いきいきｻﾛﾝきのくに
きのくにｼｰｻｲﾄﾞ
旅路
わくわく団欒ｻﾜ座
ED76ｻｻﾞﾝｸﾛｽ
EF65-1059
ｷﾎﾞﾝﾇ

209系新津か東急製

川重はｲﾗﾈ

DU-1コントローラーの後継機キボンヌ

485系はくたか色
はまなす
懐かしの〜シリーズ(例)懐かしの特急雷鳥
223系2500番台　ラウンドは車内のシートが違うし床下の一部が違うがでもラウンド派

天が呼ぶ…地が呼ぶ…厨が呼ぶ…
スレを立てろと俺を呼ぶ
人呼んでただの荒らし w

C55新規
C57バリ展
415系離乳
583系再販
キボンヌ

583系ｸﾊﾈ583再販
ｸﾊﾈ581ｼｬｯﾀｰﾀｲﾌｫﾝ
キハ58系非冷房
14系寝台車
ｽﾕﾆ50
ﾏﾆ44
ｽﾕﾆ60
ｵﾔ31
ﾏﾆ30二次

ﾀｷ2100
ﾀｻ4100
ﾄｷ25000

DD16
DD13

キボンヌ

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