1 :
名無しさん@線路いっぱい :
2010/11/14(日) 01:33:39 ID:RqDK1eOS
2 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 02:18:28 ID:ziCJ1sNr
3 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 07:43:32 ID:jDQ1AXPN
最近は、東武もあんまし売れないのかな 趣味検索で「東武30000系4連M無し」45%OFF
5 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/14(日) 20:46:35 ID:1zvk4ugc
20000マダー
ホビーサーチってカード情報流出させた所でしょ? 怖い怖い
注文した。
9 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/16(火) 21:53:16 ID:115+jHdT
ツサ〜 ツサ〜 フウゥ〜 2000系完成品はよ出せ!
10 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/17(水) 01:28:56 ID:jziC887M
東武博物館のパノラマは凄いな。 アソコを走る車両で製品化されてない形式は全部特注品なんだろうか?
11 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/17(水) 14:10:33 ID:9hpR1E4v
>>10 確か、セントラル模型、カツミ、エンドウ、モデルワムじゃなかったかな?
メトロ系列は地下博から借りてるって噂聞いたことがある。
確かな情報じゃないけど…。
13 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/18(木) 19:09:09 ID:Qw/lzL1B
>>12 顔の印象が変。
扇形機関庫から製品化されそうなネタだな〜。
14 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/18(木) 20:03:37 ID:IL5RI2Qi
>>12 あまりにも悪趣味過ぎて全米が泣いた。
あのスタイリッシュなN'EXの面影がねえ。
485きぬがわの上品さに比べ、どれだけ退化してるんだよ…。
15 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/18(木) 21:34:21 ID:2BxkAd89
彩野の遺伝子を受け継いだのかwww
>>12 今ホビダスでぐぐって見たがコリは・・・・・・。
17 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/19(金) 16:02:55 ID:5cPPU3S9
キハ8500が去ってコイツがやって来るのか。 この253みたいな奴とスペーシア始め東武の車両達との並び。想像したくないわw ある意味悪貨が良界を駆逐する典型的な例か?
>>12 なにこの焦げ付いたアップルパイみたいな色orz
485はボロい車体にもそんなに違和感ない塗色で好感だが、これは・・・
実物を見るまではなんともね TJだってプレスの画像だと散々叩かれてたし
次元が違う気がする。
>>22 2つ買うかな
今回は朝早く起きる必要は無いかも
ネタ的にどうなの?
シクレベースで7800にしとけば、パニックだったろうけど
24 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/25(木) 21:37:15 ID:rzZBtRJ8
>>22 今年はパス。
32系一族か1700白帯(はくたい)であったら買っていたが。
>>22 ほうほう、なかなかいいね
キハ2000旧塗装も欲しくなってきたな
新旧塗装二両セットとかでいいから出してちょ!
26 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/25(木) 22:23:51 ID:Vh9O+z7n
今回の鉄コレも数量たっぷり用意してくれるのは有り難い。 去年のゴーナナよりは多分まったり買えそうなのでより有り難い。 個人的には期待してたねこひげはやらなかったのねw
28 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/11/26(金) 12:32:00 ID:k/zESoFH
今回の7300系旧塗装は、1セット買えばそれで十分な感じ。 ちなみに9弾の7300系は、通常とシークレットの両方所有してる。
4セット欲しいかな モハを1両犬にやられたからw
それよか俺は9000が欲しい。予約しときゃ良かった・・・・。
>>27 だといいねー
東武の鉄道博物館みたいなのあるし
そこでの限定販売とかでもいいよ
行くよ!
なんかスレ伸びませんね…今回鉄道コレクションは人気薄かな?
>>33 規制で全然書き込めないせいもあると思うが…
今回のナナサンのプロトタイプ、写真で見る限りモハの台車がナナハチとトレードしたタイプだから確か7編成しか対応しない。
よって最大7編成買うとしても、それ以外はウソになってしまうので塗り替え用だな。
台車がDT13だったらもっと売れるだろう。
本線ヲタからすれば7編成中6編成はこのタイプだったからこれでありがたいけどね
DT13なら普通に手に入るでしょ。 まぁ俺は台車とかキニシナイけど。 2箱買うか3箱買うか迷う。ウソ電的に8000現行色への塗り替えをしてみたいんだよなーw
>>37 是非、50000系とか50090系カラーにもチャレンジを!!
鉄コレ73、サンプル画像ではブタ鼻化以前の前照灯に見える。 そうなると乗務員室ドアも木製表現でないと形態的に一致しないはず。
車側灯の位置は修正されないよなぁ
>>35 いや別に普通に台車を交換するが?最終的には10箱買おうと思ってるし。
ただ「そんなことすると車両価値が下がります」的なやつがいると思うのでそんな気がしただけ。
やったらわかると思うがグリマのDT13をポン付けするのは中心ピン替えたり結構面倒だぞ。
私はセット同士で台車交換すればナナサンオリジナルとナナハチもどき(屋根がグロベン)ができるので、屋根も改造予定。
42 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/01(水) 01:54:17 ID:QNVciZGn
池袋で、徹夜しなくても、まったり鉄コレ買えそうな売り場ってどこ?
>>39 パッケージのイラスト見る限りブタ鼻だったような気がするんだけど、違ったっけ?
なにせ画像が小さいからねぇ・・・
手間のクハは一灯に見えなくもないがモハを見るにブタ鼻だろうな
( ´ ▽ ` )ノ南栗橋は約15人 ( ´ ▽ ` )ノうちホームレス13人くらい
>>41 第9弾での山陽からの拉致
Mには台車プレートも山陽含めたら3両分も DT-13灰 は取れる。
とはいえ貴重なんだね…
DT-13灰 って
>>48 乙
18時からのいわゆる社会人枠もあるのか
当日残業がなければ、何とかなるか
51 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/04(土) 23:40:31 ID:3+Kf5T02
>>42 去年、池袋の中央売店は小出し出荷してくれたおかげで発売当日の昼過ぎでも
マターリ買えたぞ。オバチャンに「もっと買わないの?」と言われるくらいに。
ミクリより速レポ… 塗装は乱れもなくかなりキレイ! 9弾の再生産品のため、前照灯はシールドビーム。 車番は57同様に印刷されておらず、ステッカーが付属。 (なぜか東上の前サボ(急行・準急)もあります) 台車枠は既報通り、M車用のみ付属。 箱はバーコードが後付けになっていました。 (補足ありましたら誰かヨロ!)
53 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/05(日) 14:00:49 ID:CKq4mTvp
鉄コレ完売age しかし『まもなく完売』と言い出してからが長かったなw
と思ったらフライング東上・・・
なんか終了まで完売しそうもないので帰る
9弾の時は塩からインレタが出たけど、今回の7300に適合するインレタってどっかから出てるの?
クロポの78用に73も収録されてたはずだったかもしれないたぶん。(見ればわかるけど出すのが億劫) あと、『塩』ってどこの略?マジでわからん俺orz 車番と言えば、上記インレタよりも前の時代設定だと、車番と『東武鉄道』の間の空き幅とか文字の太さとかちょっと違うよね。 非常コックの赤↓インレタとか出ないかな・・・
ジオマトリクス
書き込んでからわかったわw 『えん』じゃなくて『しお』だったのね。 ってかこんなの出てたのかー 東武鉄道の欄に無いから気付かなかったーw
閻魔トリックス
今回はアルミサッシになってたけど、車番は同じ・・・ 9弾の木枠とどちらが正解???
>>62 73で非アルミって7329Fと7323Fくらいだったような。(4両固定化した時の中間2両はアルミサッシ)
64 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/06(月) 00:16:14 ID:jir7qNaR
>>51 池袋中央売店って、駅の構内ですか?
池袋詳しくないもので、詳しい場所教えてください。
>>64 =( ´ ▽ ` )ノが予想通りの展開ニヤニヤ
>>64 ブクロの駅行って、駅員に片っ端から聞いてみるよろし。
69 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/07(火) 20:04:51 ID:Ibxr6XEZ
しかし73の旧塗装でいかも台車がDT13でないなんてマニアック過ぎるよなw 旧塗装なんて中年のおっさん以上じゃないと思い入れないだろう。 そもそもなんで78じゃなくて73なの? まあ伊勢崎線で73混ざってるとたしかにうれしかったけどね 高校のとき銭湯の息子と一緒に帰っていたらたまたま73が来て乗って 帰ったなあ。あいつは男子校にあって微妙に女らしかったが、 銭湯で小さい頃から女の裸見てると中性化するものなんか。 それとも中性的な血を持つ人が銭湯の仕事に適応しやすいのか? いまでも男として生きてるんだろうか? 73は東上線の牙城だったからな 池袋で昭和21年の銘板見て喜んでいたなあ
なんで73なのかって言ったら、 鉄コレ通常弾の流用だからだわな。
71 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/07(火) 20:14:20 ID:Ibxr6XEZ
いや何でそもそも鉄コレが73なん?
旧塗装自体は俺の鉄道原風景みたいんもんで歓迎するけどね
>>71 鉄コレ通常弾のラインナップは富テクの担当者の好みだからなぁ。
73が含まれてた9弾は国電63シリーズだったけど
オリジナルの63系は入ってなかったりするし。
あそうかなるほど 国電63シリーズの流れなんだね。 でもベンチレータと台車代えて78とするわけにもいかないのかな? まいずれにしても73や78なんて中年以降のおっさんのもんだね 78引退時に生まれた子供は今25,6歳になってるわけだし
ガキの頃、辛うじて78には乗った記憶はあるし 好きな車両だったけど、今思えばそれが78だったのか73だったのかは曖昧ではあるな。
3本だけ、78の4コテが居たけどね>東上線 でも何ゆえ本線(2R)と東上線(4R)で分散したのだろう、73は?
77 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/07(火) 23:29:20 ID:+ofV9N86
俺も初めて東武に乗った時(1983年頃)、73か78に当たったな。 それは2両編成が3つ連なってたから、やっぱり73かな? そして帰りは当時の最新の8000系だったので、冷房車ということもあり妙に嬉しかった記憶がある。
本線は7800の4コテが多かったから、7300は2コテだったんだろうね。 学生の頃、北千住16:03の東武宇都宮行きはいつも7300/7800だった。 懐かしいなぁ。
さて、明日はどこで買おうかな・・・
ナナサンを7セット買ったけど、1セットをそのまま、残りを台車トレードしてナナサン正規とナナハチもどき各3セットにした。 しかし2コテばっかり増えてしまった…買い過ぎたか。 クロポのジャンク7870ボデーと組み合わせようかな。 台車+床下+屋根+ガラス=1000円/両と思えば安いかな。
ぜひ切り継ぎで4コテを!
>>82 さらに余った顔と要らない山陽で7800を作るとか。
小窓にするのがたいへんらしいけど。
ベンチレーター毟り取って、押し込みベンチレーターに付け替えて台車替えれば 7870の後パン編成になるんじゃ
>>85 残念。通路が広幅では無いので7870にはなりません。
87 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 00:23:10 ID:TxzKwm6J
ふじみ野ジプシー、元気か?
駅のアクセスも今日発売?
ナナサンのことすっかり忘れてた トブコ乗り換えの合間にケータイでこのスレ開いて慌てて売店直行 取り敢えず2セット購入 後ろにあと4セット位 ミクリは行ったけど時間の無駄だから並ばなかった 16番に転向していたのでNの加工は久しぶり
岩槻で確保 今回はグロベンが簡単に外せるね
91 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 09:23:13 ID:PyqR4jV7
地元で確保@某短距離支線の終点 売店のおばちゃん曰く残り3だとのこと、去年の5700に比べて出てるそうな。
去年も買ったけど、ほんとはぬこだったらよかったけどね・・・ =^・ω・^=
今通信販売で買うことが出来た 5700系はまさに瞬殺だったけど、今回は余裕 これなら5時まで仕事の方の分も大丈夫かな
7時前に東上線都内末端駅で3セット購入
おばちゃんの後ろの棚に6つくらいしか無かったからええーっと思ったら、足元にいっぱいあるパターンw
9弾の時と違って一色じゃないから、塗装がちょっと乱れてたりするのは仕方ないね。俺が買った奴はサボ受けにかかる部分のオレンジ印刷が浮いてて、貫通扉までシルヘッダーがあるみたいに見えちゃうわ。
あと、車番シールの白と黒の印刷がズレてて、車番の切り取り位置参照線?的な黒線が頓珍漢な位置にあったり。
それでもこういうグッズを発売してくれるのは本当にありがたいわー<東武商事サン
>>86 台所らへんから改造パーツとか出してくれるといいんだけど、両手に気を使ってるのかNの東武関連はどこもあんまり出さないのよね・・・
95 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 14:46:51 ID:+clggGKw
まあ人にもよるだろうが、模型なんだからそれなりに雰囲気を楽しもうぜ ベンチレ取り替えて7870仕様にするもよし 9弾買えなかった人はクリームに塗り替えるもよし 試験塗装にしてみるのもよし 9弾の山陽あたりから台車を持ってきて、モハ台車を履き替えるもよし サッシをオレンジ色にしてみるのもよし ライトを1灯にしてみるのもよし 思い切ってニコイチで中間車を作るもよし とりあえず思いつくだけでこれだけ遊び方があるよ
96 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 14:56:19 ID:pgzXspXf
俺は10時頃に太田で1つ購入。 ここでも商品があまり並んでないように見えて、売れたら下にある在庫から補充していた。 俺の物心がついた頃はもうクリーム色だったので旧塗装はなじみはないけど、実際に混色編成はあったのかな?
97 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 15:55:46 ID:IgdKh9+C
通販で6個注文完了。 現在残りは421個です。 都内行こうと思ってたけど、交通費浮いたからパンタでも買うか。 9弾はを切り刻むのは忍びなかったから、これで中間車が作れる。
一気に全編成を塗り替えたとでも思ってるのか
99 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 16:02:21 ID:yQJNfbA1
ミクリで6両買ったんで、 今回また6両買って全部78の試験塗装にしようかと思ったけど、 ライトやら窓やらいじる所多すぎて断念。 同じ事やろうとした人いるかなあ。
100 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 17:25:11 ID:3y9vaiJJ
只今仕事帰りに携帯から、通販で注文した。残り384個。
101 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 18:03:33 ID:oI4BcE4L
1794! だそうです
帰宅途中の春日部で追加購入 往きにまとめて買ってもよかったんだが 持ち合わせが6000ちょいしかなく 取り敢えず2セット 帰りがけにまだ残っていたので追加
103 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 19:27:00 ID:TxzKwm6J
池袋、超あまってた。 朝、少し早く出て、売店寄ったら余裕で売ってたし、 昼休みに追加でもう1箱買いにいったら、 おばちゃんに「1箱でいいの?」って聞かれた・・・
さすがに今回は転売しようにも需要不足で商売にならないだろうね。 南栗橋で3箱購入したけど、もういいやって感じで今日は買わなかった。 ちなみにセイジクリームGM7820(2+2)+鉄コレ7300(2)で1編成組んでるんで、 今回は7300旧塗装で1編成(2+2+2)組もうと思う。 改造したり塗装変えたりしようとする人っているのかな?
本線用2コテで東上線種別付きとはあまりにチャンポン杉
106 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/09(木) 23:51:12 ID:wFUOS0sL
今年はBトレにしても鉄コレにしても売れ行き好調ではないな まだ1800系のBトレもあちらこちらに在庫あるし 俺が買った駅なんて、鉄コレの横にわざとBトレ置いてアピールしてた 2年前だっけ?東武50000系と50090系が出たときは当日午前に完売だったw
残り1613だそうです。時速30個の売れ行きでだね。 一人平均2個として100人か。 今度の土日で1000位に行くかどうか。 今年いっぱいは買えそうに見える。
108 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/10(金) 00:11:26 ID:JFdFNoie
池袋の売店、もっと買わないの的なことをおばちゃんから言われた(笑)
ミクリでも捌けるの遅かったみたいだし今回は低調だな…。 それを予感でもしてたのか今回は最寄り駅で発売してなかったorz 隣の乗り換え駅で買ったけど。 まぁ買いたい時に買える今回みたいな状況が本来の姿なんだろうけど。
通販の送料考えたら駅まで行った方が安かったから行って2個げと JRの運賃だけで千代田線ホーム経由してお邪魔しましたョ
↑タイ-ホ
1554個 時速20個 だな
30個だったw 俺は3個頼んだけど 送料がもったいなかったかも
結局ほとんどここで話題にならなかった9000が来週発売な訳だけど
試作品の側面、前面が微妙だったからなw
今回の73とクロポの78を比べてみたんだが、クロポは熟女、鉄コレはキャピキャピOLって感じだな。クリームの発色がw
さて、一灯化にふさわしそうなパーツを探さなくては・・・
しかしまぁ、
>>95 が書いてるような改造も、細かいところを気にすると結構違ってくるんだよね・・・
1505個 この12時間で30個のペースに落ちたぞ
そういやナンクリで買うとき、列出来てたのな。 何となく売り場に近づいたら「お求めですか?」って聞かれたから その場で買っちゃったけど。 並んでたみんなスマン!
83年頃西新井工場横の津覇車両で更新前の63型の頭だけ倉庫?として残ってた。 本線からもちらりと見えた。 色はオレンジに黄色で当然相当退色してたけど、7300型の由来を知るに十分な 足跡だったよ。 西新井工場のレイアウト作る人はロクサンの頭転がしとくの忘れんなよw
>>119 機器の向きが逆と言うより、パンタの向きからしても
車体更新で運転台を中間側に移設したって感じだな。
>>120 末期は半分くらいになって、閉鎖の数年前まで残っていた気がする。
ちなみに西工は中の人さえわけわかめな物があったらしいな
先週3つ買ったけど、北千住で追加で2つ買ってきた。 全然余裕な感じかね。 気が向いたら追加加工用に気軽に買い足せそうなのはありがたいけど、 不良在庫化はして欲しくないね…。
>>122 更新時に機器をTcに振り分けて2両ユニットになってる
鉄コレの機器は国鉄のまんま
>>123 ドアから連結妻寄りを2両分繋ぎ合わせたヤツなら工場閉鎖まで残っていたよ
ほとんど梅島に近いマンションの前あたりで帯消されてオレンジ一色
>>125 あの梅島駅から見えた一画の写真でも撮っておけば良かったなぁ。
準急の車内から・・・。
鉄コレの機器は適宜カットして並べ替えたよ。
でもAK-3は横向きなんだよね、確か。
127 :
125 :2010/12/13(月) 07:38:47 ID:aecIbK5P
昨晩 なんとなく 「東武鉄道10年のあゆみ」 写真集(2007年に博物館で出したヤツ) 見てたら その73車体の写真載ってた
>>116 クロポボディ太くて、屋根流用叶わず
てか、7820クロポあるなら作った方がいいよね。
サハ、モハ切り継ぎ挑戦者いるのかな?
1箱1両しか出来ないのがミソだけど
今度100系を製作する予定なんだが、先頭部の方法に決めかねている。 カーブに合わせて分割後ハンダで成型、キザミを入れてハンダで成型、または叩き出しと すか迷っている。0.4tだと厚いかな。
130 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/15(水) 22:05:19 ID:QoqCeNeq
発売日にマジスルーされる9000ってなんだ!
まだみんな入手してないんでは?>9000系
9000、まぁまぁの出来だと思う。 ステッカーは普通渋谷、普通新木場、普通森林公園、普通志木、準急和光市、急行川越市。 運番は03T、17T、無地ね。 準急の色が地上運用と同じ青だったり、森林公園の前面用の英字が二段なのが微妙だがw
9000とGM10000(塗装済み)の比較を見てみたいもんだわな。
ライト細すぎない? 京王7000では修正あったけど東武はしなかったのね。
>>135 そういやパッと見よく似てるなあ10000とKO7000
>>135 さっき実物を見たけど、あれぐらいの細さだよ。
京王7000は試作品のライトが酷すぎたからなw
明日9000買いに行こうと思っているんだがまだ残っているんかいな? メトロの8000はもう殆ど売り切れらしいし・・・・・。
楽天とかならあるんじゃね?
アキバの店でも9000はまだ沢山あったよ 8000はホントに見かけなかった
>>137 近くで見すぎ
遠目で見れば蟻は細いって分かると思うよ
東武9000は明らかにおかしいw ペッタンコの屋根にまな板クーラー不均等なライトケース
142> 眼科行って来い。
出たら出たで文句ばっかり…。
ドア周りの彫りは改善されてるよね でも銀の塗装がなあ・・・なんかザラザラしてない?あと車番のフォントが変
でもやっぱドア窓がデカイ。(GM10000と比較するとなおさら) 東急8500みたい。
大宮ソニックシティのイベント ペアーハンズ 東武デハ4・デハニ1 イエロートレイン 東武3210形4種 実際に乗った事のある人は極端に少なそうな車種だね。
148 :
138 :2010/12/18(土) 14:40:13 ID:YhV1fpTf
今日末広町のタムタムで9000を買おうと思ったらもう売り切れていた・・・。 その後秋葉のIMONで買えたのでほっとした。今回蟻は生産量を抑えて いるんだろうね。9月に発売した51002Fがかなり売れ残ったから。
51002Fは51053Fの後だったからね。 あれは買い控えた人多そう。
地下鉄直通の物ってハズレばかり・・・ あ、30000系は別ね
>>150 30000系は実車が地下鉄直通をハズレてしまった
これでハズレとか言ってる奴は フルスクラッチでもしてろよ
>>151 あれ?30000って2本直通運用に残してなかったっけ?
30000はまだ2本だけ直運用に残ってるよ。 31XX9と31XX6編成
爺の30000系は突然変異種だったなw。
マイクロ東武9000は売れ行きいいの? もう売り切れの店多数とか???
蟻の9000って、もしかして テカリ具合の差を表現のための塗りわけを回避するために わざと窓周りだけ、デコボコの梨地にしてるの? 爺の30000の方が実車のイメージに近いよねえ コルゲートと枠の出っ張り部分だけ輝くような作りには、出来ないのかな・・・
9000も結構見なくなってきたな
9000は土曜に某8Fの模型屋にしこたまあったが、他は売れ行き良いようでなにより。 叩き売りになったらもう1本買おうかと思ったが、未更新車の発売に期待しよう。 うちのはモハ9502の片側の方向幕の枠が崩れていたのと、全体的にコルゲートが擦れてまだらに光っていた。 輸送中に擦ったのかもしれない。 それより、屋根の絶縁塗装?(淡緑)が省略されてたのが残念。 実車は汚れて見えないが…。 ライトが小さい気もするけれど、板キットよりははるかにいい。
161 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/21(火) 11:15:41 ID:LF14KwDs
>>147 今でも伊勢崎線に夜中に茶色いデハ5が走るのを見た人がいるって。
でもそれ見た人は大体一週間くらいで不慮の死を遂げるらしいよ。
君も見ないように夜中に伊勢崎線に近づいたらいけないよ。
幸い俺はモニ1473とかは見たことあるけどデハはないからまだお迎えには
こないだろうな。 モニは喪に服するのモニかな?
まあ80年代でもこのモニとか西新井工場入場の回送で伊勢崎線走る野田線3000系
の床下なんかは怪しい雰囲気だったなあ。
ところでヤフオクの7300はとうとう元本割れかな?
>>161 5年くらい前に俺のトーチャンが桐生線の治良門橋付近で、茶色におでこライトの車両を見たって言ってたんだけと一体何だったんだろう。しかも真っ昼間に
その時もう既に貨物は廃止になってて、機関車も北館林に行って暫く経ってたはず
ちなみに特に何もなく存命中
163 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/21(火) 18:26:44 ID:LF14KwDs
>>162 それは多分電気機関車の格好をした幼稚園の送迎バスじゃないかな?
君のトウチャンはまだまだ大丈夫だよ。
竹ノ塚でて高架線の勾配力行して駆け上るデハの音が聞こえるとおいらは
両手で耳を塞ぎながらああ今日も誰かが・・・と思う。
ちなみにモニ1473は証拠写真あるよ。30年近く前のだけど。
164 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/22(水) 13:26:16 ID:OTi5JtPO
売店でたまたま7300見つけて2つ衝動買いしたのだが 4連だと野田線あたりになるのか?
売店でもまだ相当在庫あるんだろうな。 全部で2,3000個くらいあるのかな? ヤフオク1000円とか1500円とか出てきたね。赤字転売は確実な情勢ナムナム
>>164 台車入換えて簡易的に7300と7800にするってのもいいんじゃない。
10030系のドアを交換したいけど何かいいのないかね? 他のキットから持ってくるしかないか
蟻のスレに東武9000更新、先頭と中間でドア窓の大きさが違う 先頭…更新前 中間…更新後の形態 見たいな書き込みがあるけどここのスレの住人の見解はどうなの?
>>164 今月の雑誌とれいん、東武特集。
その中で73・78系の細かな記事がある。
大変参考になるよ。
170 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/23(木) 20:08:14 ID:i11MlbLo
>>169 あれのどこが細かいんだか
東武特集と知って「おっ」と思ったけど
分厚いだけのただのゴミじゃん。
蟻東武9000、売り切れの店が多いですね。 生産数が少ないのか、人気があるのか? 同時期に発売された、メトロ8000も売り切れ多数ですね。
蟻さんに20000 鉄コレで2000・6000・猫ひげ 欲しいなぁ Bトレ邪魔 しかし現実はTJライナーかな。蟻さんの東武ネタとしては 蟻は50000第二でコケた。鉄コレもどうみても車種選定ミスで売れ残り、 手抜き、もとい流用だから仕方が無いけど、うーん東武ネタは暗い話題が・・・。
西武よりマシ
>>172 20000→ペアハン
2000・6000→黒歩で既に発売されてますが何か?
東武車は私鉄の中ではかなり充実してますが…主に爺とペアハンのおかげで
蟻みたいな3流が出した考証不足+設計・製造のレベルの低さが露呈した
いい加減な模型みたいな物でこれ以上業界のレベルを下げてもらいたくないので
現状で十分だと思いますがね。
175 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/25(土) 10:21:01 ID:JNkdoTEz
ペアハンが含まれるなら とっくの昔に東武車って全制覇されてるような 金属キットの敷居が高いと思っている人も多いのよ
176 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/25(土) 13:27:59 ID:63NnHsMx
ピーコックが欲しい…。
>>176 つ鉄摸連記念品(製造は世界工芸)
Nでピーコックは牽引力無いよ、必然的にテンダードライブで2軸駆動になっちまうから
知り合いで矢板線編成再現したくて鉄摸連の買って東武に加工した人が
いたが客車1両と貨車1両を繋いだ編成でも苦しい感じだった・・・
>>175 5800系末期の姿、どこかのメーカーで製品化されていませんか?ブラスでも構いません。
>>178 製品化は無さそうだけど、前に東武の模型の神(画像アップする方)が
作ってたね。魔改造だろうけど完成度がメチャ高かった。
>>174 未だにこういう蟻アレルギー持ったかわいそうな人が居るんだな。
消えればいいのに
>>180 縁っちゅうか、在庫に余裕があるからのような?
それにしても、あの在庫数がリアルタイムに見られるのは、
瞬殺の場合以外には、売り手にとってマイナスじゃね?
取り敢えず、横浜や博物館に回す分を差し引いた在庫数に直しておいた方が、
模様眺めを決め込んでいた人にも購買欲を刺激させるきっかけになるんでは?
>>175 ペアハンにはいろいろと再生産をお願いしたいところ。
大宮でペアハンの20050系が売られてたよ。 会場直後だから明日まであるかどうかわからないけど。
>>179 どうもありがとうございました。5320・5800はマイナーなんですね。今の6050系のような存在で、末期は1800通勤車のような最期を迎えましたが、人気ないのでしょうか?
>>185 地味な車両ですからねぇ。
でも今月の「月刊とれいん」にHOの作品が掲載されてるように
一部の人には人気が高いようです。
斯く言う自分もNでセイジクリームと快速色を作りましたが
とにかく大変でしたよ。
ここはペアハンに期待するしかないでしょ。
大宮でペアハンのデハニ1・デハ4を衝動買いした。 ドアをプレスドアにしてモハニ3270・モハ3200にしようと思ったが、内張りにドアが表現されてて無理だった。 ドア部分だけ削除するにも技量がない… 塗装をツートンにして雰囲気だけ味わうつもり。 イエトレのモハ3210・クハ250まではさすがに手が出なかった。 (組立見本のモハとクハのナンバーが逆で笑った) マイナー車種もじわじわ製品化されてうれしい限り。
>>186 スゴいですね。是非とも拝見したいです。この車は資料が少なくて困ります。
>>187 一昔前では圧倒的に HO>N だったけど、最近ではNの方も車種が充実してきましたね。
189 :
187 :2010/12/26(日) 12:59:17 ID:CrdbXlo8
名前欄間違えたw 186です 187スマソorz
191 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/26(日) 20:00:06 ID:GczsPbiL
>>189 改造品とは思えない、スゴい完成度ですね。これぞ5800系!
素晴らしい作品を見せて頂き、ありがとうございました。
神降臨!
>>186 さんありがとうございます!
以前の画像も参考に保存させて頂いております。
193 :
名無しさん@線路いっぱい :2010/12/27(月) 01:19:58 ID:vviWsIQy
大宮のイベント行ってきた。 3210系買おうとしたんだけど完売だったよ・・・。 悔しいから予約してきた。 そこでイエロートレインの店主に聞いたんだけど、来年5800系をやりたいみたいだよ。 東武も何種類か考えてるってなこと言ってた。
194 :
186 :2010/12/31(金) 18:55:51 ID:wPzOZ6Ds
>>195 実車もクハが柴田式密連だから。
普段クハが先頭には出なかったけど、珍しく2両で運用中の写真が雑誌に載ってて
密連装備が確認出来たんでその通りに作ったわけ。
相場崩壊へ?
しかし、何で7300売れんのじゃ? クロポの未塗装キットだと思えば、ちょーお手ごろ価格なのにねえ・・・
5700はポスター作ったけど、 7300は作らなかった。告知不足もありそう
200 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/01(土) 16:55:55 ID:XBmiFsYo
>>194 様、いつ見ても素晴らしい作品ですね!
5310系の「ブルーバード号」ですよね?
画像直ぐに保存しましたよ。
凄く参考になりますm(__)m
>>194 氏
毎回すばらしいですね。
ペアハンのデハ10キット改でしょうか?
一昨年大宮のイベントで快速用5310系のジャンク(2両1000円だか)を8両買ってみましたがうまく作れず…
おでこのホワイトメタルが合わず挫折しました。
クハの台車は今なら名鉄用(FS107だったか)で近いのがありますね。
>>200 氏
マークはフライング東上ですよ(グリマの8000系新板キットに入っているシール)。
202 :
194 :2011/01/02(日) 01:19:16 ID:x6b/qTjc
>>200 ありがとう。ああいう古い奴を作るときは
資料を集めて考証してから始めるんで
余計に手間がかかるのが難点です。
>>201 ここ数年は毎回大宮のイベントに行ってますが
5310のジャンクは気付きませんでした。
もったいない事をしたかもorz
で、あのキットはおでこのホワイトメタルが合わないから
ポリパテかプラ積層で作るほうが楽ですよ。
今回のフラ東もポリパテで作ってます。
とれいん1月号東武特集に2000系6連人形町行き 初めて見て感動したのですが、どこかに 地上運用の2000系準急杉戸、太田、浅草ゆき、 各駅幸手、杉戸、浅草ゆきの写真ないでしょうか? とても興味があります。 (ただし、イベント時の幕回しは除く) 模型スレの方なら古いのお持ちかもしれませんので。
204 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 17:11:28 ID:iTKUlA8S
鉄コレ73買った人に朗報(かどうかわからんけど) 運転台側の窓を通気口設置前の仕様にするのに 過渡113の戸袋窓がいいかも 自分は春先まで忙しいからできないけど 興味のある方はお試しあれ
東武7300は売れ行き悪いのに京急1000は即日ほぼ完売 この違いはいったい
>>205 前に何度も出ているように
・ツートン自体いまいち(若手にはちょっと…)
・2コテという点で末端路線にしか使えない(4コテならまだ使い道が広がる)
・しかも台車が特殊な編成(7本しかない)
・7820ならもっと使い道があった
ということであろう。
まぁ安定して買えるというのも良いことだが、地元の売店はひっそりとポスターが剥がされていたので売れたかネット販売に回されたんだろう。
208 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/02(日) 23:16:51 ID:lf3ORqBa
>>203 地下鉄からは
昔は北春日部までしか乗り入れしてなかった気がするよ
東武動物公園開園を機に駅名を杉戸から変更して直通も延長された。 結果的に他社である日比谷線内で行き先表示と案内放送で大々的に 動物公園の宣伝をされることに。
>>208 2000系4-6連時代の地上運用の話だよ。
陣急杉戸、各駅幸手ゆきとか。
>>202 5310の資料を見つけてしまう時点で凄いです・・・
東上時代のカラー写真なんて見たことないな・・・小田急ツートンを彷彿とさせる感じでこれもいいですね。
>>203 昔東武博物館で売ってた小冊子に2000系普通浅草の写真があったな。
とは言え、単に白地に黒字で 浅 草 って書いてあるだけだべ?
情報が来ないとみるや
>>210 の文体が若干横柄になった件。
2ちゃんは質問すれば返ってくる所じゃないのよん。
213 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/04(火) 12:33:29 ID:6R0/fwuh
しょうがないよマルチだもん
>>213 あ、そうなんだ。質問しまくって喜ぶお年ごろなのかなw
ってかクロポの2000ステッカー買えば済む話だろw by the way 富技の8000幕の話はここでいいのか?
>>215 鉄道模型ではなく鉄道おもちゃだけど「模型」としてはいいんじゃね?
本日も絶賛販売中東武7300鉄コレ。
かたや京急1000の鉄コレ
売れる要素のツボ突きまくった商品だよな
・昨年まで本線現役。中古は現役
・他社製があるハンデも年式を変える
・2両〜12両で楽しめる
・濃い京急ヲタだけではなく同じく濃いトンネルの向こう側の京成ヲタも巻き込む
・次期製品フラグ(琴電)
・ロンちゃんに捧ぐ!
僕は「浅草」と「業平橋」の間で止めて飾ってありますよ>本線仕様。
>>216 鉄コレ1000形は2両じゃ楽しめないぞw
大丈夫か?
>>215 LEDバックライト仕込んで、USBから電源とって遊んでるわ。
222 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/10(月) 22:58:49 ID:5robweYD
>>217 本線仕様と東上仕様で収録コマ数が価格に比例しないのが納得いかない。
回送幕は使う頻度が多いところに入れてあるんじゃないの?と思ったりする。
個人的には『越 生』が入ってないのが微妙。セイジクリーム時代のくろやま運用で出してたはずなんだがなー。
東上イベント時によく使う白幕では『池袋⇔寄居』『森林公園』『東武日光』を出してる写真をよく見るけど、全収録内容が気になる。
ってかこれ壁掛けにするの結構大変よね。
224 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/11(火) 15:04:09 ID:eyAiIvLd
>>223 すげー……けど、なんかオレンジ濃くね?
写真うつりの問題?単に俺の目が悪いだけだったらスマソ
そういえばナナサン未更新車のワイパーってどうなってるん?
225 :
223 :2011/01/11(火) 20:43:43 ID:tjkX+ttC
模型もあんな感じの色だから
>>224 の目は悪くないんでご安心を。
ワイパーは運転席窓の中程から下に向かって伸びてます。
以下スルー推奨
色を決めるのに参考にしたのが「昭和30年代鉄道原風景」って本。
でもこの本、コダクローム(しかも50年前)の発色とは思えない写真だらけw
DTPで大幅加工されてる可能性も否定出来ません。
参考にしたのは失敗だった鴨。まぁ調色もヘタなんだけどね(-_-;
他に当時の車体塗料の耐候性も疑問。退色が早かったとすれば
時期によって色味に差があって当然だから。
自分用の模型ならあまり難しく考えず
納得出来る色で塗ればイイんじゃないでしょうかね。
いっそ銀色に塗ってジュラ電・・・ってそりゃスレ違いか
河合から出ているワラ1の東武仕様を買ってきたんだけど、これって実車はどんな感じに使われていたんだろう? どなたか知りませんか?
227 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/14(金) 00:01:59 ID:LdpAKfmC
>>219 間も無く業平橋は過去の駅名になろうとしているのだがな。
>>227 歴史のロマンを感じさせる駅名なのになぁ…>業平橋
玉ノ井みたいな扱いか?
いまどきワラ1ちか、笑
>>226 いろいろ。佐野線方面では袋詰め石灰を積んだり、野田線では「野田線常備」と
書かれたワラ1がキッコーマン醤油の製品出荷に使われたり。各線で普通の有蓋
車として使われていたので、ヤード輸送時代のワラ1やワム8などの国鉄有蓋車
と全く同じ扱いだよ。
>>230 具体的には運用区間はどんな感じですか?色々っていうと範囲が広すぎてよくわからないです。
鉄道コレクション7300系 在庫 856個
>>231 その通り範囲が広すぎなんだよ
最近見た写真(雑誌かネットか失念)で身延線EF15牽引の貨物に写ってた
野田線だと ED+ワラ+ヨなんてのも(野田貨物晩年は殆ど荷がなかったみたい)
>>231 貨物扱いのあった路線にはほぼ全線入っていたと考えていいんじゃないかな。
東武では昭和40年代まで駅ごとに車扱いをしていたから、1両単位で各駅の
貨物側線に入って荷役をしていた。
ワラ1は国鉄直通認可を得ていたから(車番の下に2本線が入っている)、
行き先も国鉄線のいろいろなところに設定されていた。だから国鉄の貨物列車
につないでも全然問題ない。
235 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/16(日) 10:30:52 ID:kAg3533D
ワラ1は、昭和50年代に福知山線の貨物列車に連結されていたのを見た覚えがあります。 社紋を見て東武の車両だと気が付きました。
とこかのスレかHPで見たのだが ワラが行方不明になったので探したら九州にいたって
ガキの頃、社会科見学で野田のキッコーマンへ行った時、 工場構内にホキ2200が並んでいたのを覚えているよ。 野田線のカモレ、生で見たかったなぁ。
>>253 東武の貨車は全国で運用されていたのか?
239 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/16(日) 15:16:22 ID:d7kCqWms
当 た り 前 だ ろ
241 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/16(日) 21:59:45 ID:X7OS88+V
73型は、57型みたいに中吊り広告作らなかったのが敗因。
そもそも貨物のために開業したんだよなぁ(かさばる重量物ばかりだな) 伊勢崎線=生糸(国家政策) 葛生佐野線=石灰石 日光宇都宮線=大谷石・農産物 野田線=醤油 東上線=ウ○コ(違)
244 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/19(水) 11:49:24 ID:QULKtcyn
東上線は最初から通勤鉄道だと思うが...
245 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/19(水) 12:04:24 ID:2A38fgsM
>>242 それもあるだろうな。
ただただの既製品のバリエーション展開というのもあったんじゃないか?
5700の時は完全新規だったしな。
東上線の「上」が何を意味するかわかれば・・・
戦時中は太田の中島飛行機の工場に軍事物資とか運ばなかったんだろか
>>247 運んだよ
駅から線路と県道の踏み切りあたりから工場へ入る線路があったよ
駅からの線路は工場内の軌道と接続してたよ
俺の地元の駅(伊勢崎線)の売店には鉄コレの7300がまだ6箱あった。 去年の暮れそこで買ったら売店のおばちゃんに「ありがと〜」と言われた。 鉄コレが売れてなくて困っていたのか?
嵩張るからね
池袋や浅草だと他のものを置きたいだろうな 池袋東武のところで行列してたから「まさか!」とおもったら 某有名店のお菓子(ラスク)購入の行列だった 売店では「1つといわず、2個3個、いっぱい買ってってよ!」だってさ 鉄コレで2000や1700白帯を期待してるので応援したいのだが、もう限界・・・。
RMM早売り誌で見たんだけど、 Bトレイン東武300が2/4横浜フェスタで発売開始はガイシュツ?
Bトレイン東武300系 RMM早売り誌記事より。P188参照。 Aセット→1〜3号車 Bセット→4〜6号車 2/4横浜フェスタで発売開始、その後順次東武主要売店でも発売との事です。 価格は各1800円です。
>>252 鉄コレで2000はどうだろうかなあ
短編成でまとめられる点では3000系列のほうがまだ出やすい気がする
先頭車しか出なかったりした場合、大量に買って切り継ぐくらいの人は
クロポのを組んでいるだろうし
>>254 Bトレイン東武300系の追加情報です。
RMM早売り誌記事より。P188参照。
ヘッドマークは「きりふり」「しもつけ」「ゆのさと」の3種シール。
2・3号車だけ台車が異なる点も再現との事です。
Bトレで300かー ショーティーじゃないNゲージ完成品でもマイクロあたりが出してくれないかな
蟻って300をまだ出してなかったのか、意外だ 1800のバリ展としてとっくにしゃぶりつくしてそうな気もしたが… まあ、頃合を見てやることはいずれ間違いないと思われ
Bトレ1819Fダダ余りだから、中身を箱から出して 白く塗装し直したのかもw 赤福の巻き直しみたいに。 でなきゃ、赤があんなに余っているのに それより売れそうもない白は出さないだろ。
>>256 シールだけ欲しいな・・・
蟻1800通勤をべースで350で作ったんだがヘッドマークを
爺6050ステッカーに入ってたのを使ってるんだけど
サイズが小さいんだよね・・・
東武Bトレ情報、同じことを両方のスレに書く人いるから いまどっちのスレ見てんだか混乱するわw
某中古屋で今更#416 10000系板キットジャンク×2箱を買ったのだが、よくみると箱絵が2種類あるんだね。 値段が¥2800と書いてある→朝霞カーブ、11006F(普通池袋⇔川越市) 値段がEE-2800と書いてある→大山カーブ、11005F(急行池袋⇔小川町) 後者は現行化粧箱の側面のシールと同じ。 前者は初見で、こんなロットがあったとは。 記念に箱をとっておこう。 ちなみに中身と裏の説明書きは両者一緒だった。
鉄道コレクション7300系 在庫 812個
265 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/23(日) 13:31:27 ID:XoUWs+lW
大人買いして中間車造るか・・・
しかし7300の鉄コレ、余り過ぎ。
>>250 で地元の駅の売店に6箱
あったと書いたけど後日見たら11箱あった。どんだけ人気ないんだよ・・・。
267 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/24(月) 12:12:03 ID:CJjkiS9C
ただの既存製品の塗り替えだからじゃないのか?
>>267 その可能性あり。これがヘッドライトが1灯だったら売れ行きも
変わっていたんじゃないか?
269 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/24(月) 13:39:21 ID:CJjkiS9C
>>268 そうだろうね。
あるいは5700の猫髭や1700白帯だったら瞬殺だったけどな。
1710でも瞬殺だな。
7300旧塗装、意を決して中間車化に取り掛かったが、ボデーをうまくつなげば無塗装で行けるかな…と思ったら私の技量では無理だった。 オレンジは成型色だからごまかせるが、ベージュが微妙な色で西武トニーベージュと合わず… 磯付けして塗り替えた方が早かったかも。 屋根もライト部分だけ切り落とせばいいかと思ったら甘かった(ちょっと足りなかった) さらにナナハチ化も取り組んでいるが、屋根の切り継ぎ(パンタ前方化)が意外と面倒でやらなきゃよかった感満載。 余った側面ガラスをクロポ7820にあてがってみたがこれも微妙に合わない。 うーむ、やはり買い直したほうが良いかOTL 素直にナナハチで出してくれたら…
271 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/26(水) 08:26:08 ID:rr2t3niV
小駅の売店ですら塚ってるから、カネに余裕があるならいくらでも作り直せるでしょ
路車板見てたら、きょうシリコに30000が回送されたのね
273 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/28(金) 00:31:33 ID:XW61M4gF
Bトレインの東武50070残っているところ、できるだけ東京都内でまだありませんか?
274 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/28(金) 00:47:23 ID:Qo4/XkES
爺30000が蟻9000と共演できるな
>>274 GMのはプロトタイプが微妙に違うらしいよ。
276 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/29(土) 19:33:05 ID:MMWbCnp2
あれ?
>>276 氏のブログを見たきがする。違うかもしれないが…。
>>276 GJ!
窓枠の色入れは大変だったでしょ
7300って大多数がアルミサッシ窓じゃなかったけか?
>>276 完成品みたい。 一灯前照灯ってどうやったの?
>>276 アレ、これなんて253-1000塗装?
282 :
276 :2011/01/29(土) 23:09:08 ID:MMWbCnp2
予想外の反響でびっくりです。
皆さん早速のレスありがとございます。
>>277 昨日ブログで屋根だけ晒したので、もしかしたらご覧になったかもですね。
>>278-279 これ、事業者特注のツートンではなく通常品9弾をベースとして過去に改造したものを一旦塗装を剥いでレストアしたもので、
当時の私が適当な考証のままサッシをオレンジに塗ってしまっていたので、とりあえずそのままつけてみたものです。
>>279 氏の仰せのように、おそらくアルミサッシが正解なので、そのうち銀に塗りなおしてみようと思います。
ご指摘感謝です。
>>280 デフォルトのライトを外し、GMのクモハ11-400国電キットに付属するサービスパーツを接着して、
パテを盛っておでこのカーブとうまくつながるように整形しました。
私はやる気のない子なので、レンズのクリアパーツ化とかはご覧のようにやってませんw
>>281 ポポソ秋葉とかで走らせたら色々釣れs(ry
ちなみに帯の黄色はGM12番そのまま、オレンジはGM31番・GM1番・GM11番を調合してみました。
283 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/01/30(日) 19:07:10 ID:CGXOlLAy
>>274 2年後くらいには中目黒で9000と20000の共演も
それくらいまでには20000が完成品で出ないかな
一方、北千住では東急1000と8500・5000が共演...ギリギリ出来てねえじゃん。
>>282 blogみてみたいな。
もし差し支えなければ、、、
2ちゃんねるでブログを晒すのは、譬えて言うなら、首から肉をぶら下げてライオンの群れの中に突っ込むようなものです。
でもときどきHTTPアップ人も多いじゃん。
それはアプロダのURLでしょ ブログじゃないから
289 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/02(水) 20:36:13 ID:pRdKfOoV
まだ7300売れ残っているwww 東急8500も電車市場で思いっきり売れ残っているみたいだし。
290 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/02(水) 22:40:58 ID:nOIlPUTx
7300の中間車製作中。 セイジクリームにして9弾のやつにはさみこむ予定。 んでツートンの銀サッシ窓をセイジクリームにはめこんでみたら なかなかいい感じだった。
>>290 ベンチレーターの間隔が広い方は、どれだけ間隔空ければいいんですかね?
よくわからなくてウチは休工中です
7300から7890形と7865の4連製作中
293 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/04(金) 11:04:26 ID:z3taUBg/
爺TJ&黒歩850キター!!
>>294 大山通信見れ
てか今さら50000に手を出すとか意味がわからない……
850は仕様が気になるところ
296 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/04(金) 11:50:15 ID:ojuHHCr0
少なくとも50000(51003F〜)、50050(51061F〜)はバリ展でやりそうだな。
50070をdisらないでください
299 :
294 :2011/02/04(金) 12:45:51 ID:vj2KXahB
今大山通信見て来た。本当に爺がTJを出すとは・・・・・。
850系、先月から作り始めた俺涙目www 買うけどね
>>300 50090と850、両方仕掛り中の俺も涙目。
だって爺現行の8000、車体長間違ってるんだもん…完成させるし両方とも買うけど。
302 :
301 :2011/02/04(金) 17:45:54 ID:H1ouh5ew
…と思ったら850は黒歩ブランドか。 とすると既存車体にランナー追加かな。
6連:19000円って急に安くなったな
304 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/04(金) 21:20:20 ID:/6/K1oEt
851のボディだけは新規に制作かも。 あとは爺の8000塗装済みキットが流用できるし。
>>303 近鉄2610系から急に下がったよね。
怖いのは設計・製造国が変わること。正直国内製造に比べるとレベルが落ちる
それなら値下げしなくてもいいから国産にこだわってほしい。
50090系は好きな車両なんでなおさら。
306 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/04(金) 22:00:11 ID:i9maChFB
850は側引戸のサッシが目立たないタイプにしてくれればいいんだけど、ないか。
307 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/05(土) 00:04:10 ID:jzkVO4BN
>>304 多分、配管付きの先頭車をそのままだろ
前面はエッチングパーツとか・・・?
>>306 俺だったら側引戸の部分をくり抜いて
代わりに塩ビガラス入れる
>>303 東武50090の価格はどうみても完全に蟻製の50000(51001)、50050を意識したもの。
フル編成の定価は同じなんだよな。低価格設定にがんばったのか、もともとほかのがボッタなのか知らんが。
309 :
キングボンビー :2011/02/05(土) 11:33:47 ID:jzkVO4BN
age
310 :
キングボンビー :2011/02/05(土) 11:34:36 ID:jzkVO4BN
age
311 :
キングボンビー :2011/02/05(土) 11:37:06 ID:jzkVO4BN
age
312 :
キングボンビー :2011/02/05(土) 11:38:00 ID:jzkVO4BN
age
313 :
キングボンビー :2011/02/05(土) 11:40:22 ID:jzkVO4BN
age
>>308 ヒント、蟻はmaid in china、爺はmaid in japan
>>314 > 蟻はmaid in china、爺はmaid in japan
中国のメイド…何か想像したくない
>>315 中国外務省の報道官のオバさんがメイドのコスプレをしている姿を想像してみよう!
うぉ、スペルミスったorz アイヤーゴシュジンサマ、ドクイリギョーザデモエモエキュンアルヨー!
どうせ出すならTJじゃなくて9000の非更新を発売してほしかったな。
>>316 ネサルの冥土コスプレも一度見てみたいなwwww
鉄道コレクション7300系 在庫 685個
>>324 GJです!自分も電車から眺めていただけで、近くで見た事は無いです。
晩年は塗装試験車になりましたね。懐かしいです。
>>324 車体選定のマニアックさもさることながら、モデリングレベルの高さにも脱帽です。
なんでそんなにキレイに配管できるの?
329 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/07(月) 12:53:32 ID:YvNZRy1a
>>324 素晴らしい仕上がりですね。他の角度からも見たいです!
330 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/07(月) 13:09:10 ID:Gemjz0gx
>>324 俺もカラーブックスでしか見たこと無いよ
すげーなあ良く作ったね〜
結局車番貰うこと無く解体されたんか
あの入換車の画像って転がってないんだよね。 非貫通面も中央の窓以外はオリジナルと寸法が違ってたりするし。 これはたまたま手に入れた写真持ってて知ったんだけど。
332 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/07(月) 14:47:02 ID:SmNasliV
7300と5700の鉄コレ動力はみんな何を使っている?
333 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/07(月) 17:19:40 ID:fkObdoXM
>>332 ナナサン=20m級B
ゴーナナ=18m級Aの本体+20m級Bの台車でニコイチ
334 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/07(月) 18:25:37 ID:4KHOok+q
>>333 19mBならFS103の台車枠がある(生計色が違うので塗る必要があるが)
18mAにDT21グレーでクハに動力入れて「らしく」楽しむお手軽改造も
アリだと思う
どうせGMが出すって言っても 行先幕が点灯しない残念仕様なんだろ? まあ買うけど
字が読めないくらいビカビカ光るくらいなら点かない方がマシ。 余計な機能はなく、構造は簡素に、 誰にでも分かりやすい設計こそが美徳だと思うんだが。 当然買いますよ50090系
337 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/07(月) 22:26:57 ID:WuMK9Avj
TJ50090 後から蟻が出すことだってアリだよな? ボディのアルミの質感は蟻のほうが巧いってこともアリか? 座席が実車みたいに塗装されているのも蟻だし… 俺はどうするか財布とも相談だな
50070ならなぁ・・・。
>>337 ごめん、俺には蟻のアルミの質感が砂型で鋳造したアルミにしか見えないんだ。
ヘアライン仕上げってああはならないよ。
まぁ自分で手動かして塗るのが一番なんだよね。
失敗しても糧になるし。
340 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 00:01:18 ID:41e3HvjN
ほんなら蟻をヘアラインぽく塗り替えれば済む理屈 室内に棺桶と糞動力の時点で結果は見えてるだろ。
あれは押し出し成形の跡であって、ヘアライン加工ではない。 まぁステンレスであっても模型でヘアラインが再現されてるのなんてないから 自分で納得いく質感を出してみるってのはアリだと思うが。
>>341 あれは金型の磨きが足りないだけの話じゃなくて?
最後のラッピング処理してないよね、手間もコストも技術もいるから。
蟻のからヘアライン仕上げをやろうとすると、全面ペーパー掛けからなんで
割に合わんのよ。どっかで割り切らなくちゃいけない。
343 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 01:33:42 ID:gcC33G1z
蟻50050のオレンジがミスして剥げたんだが… タッチアップに合う色って、どこのか分かりますかね?
>>342 磨きが足りないのかしらんが、
ヘアラインの様な後処理加工で出来た物ではないよ。
345 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 05:31:36 ID:Gn2LuKz+
蟻が50090を出すとしたら51061Fの2本立てで来る様な気ガス。
347 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 11:03:19 ID:vd78sNeN
>>341 実車はヘアライン仕上げだぞ。
嘘つくな。
>>347 ヘアラインじゃなくて梨地仕上げ(ダルフィニッシュ)では?
ヘアラインってのはサンドペーパーで一方向に擦ったみたいな奴。
349 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 11:54:53 ID:YlUqPd+M
>>332 57なら天井ぶち抜いてGM動力入れてる
ちょうど手に入ったから
351 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 12:47:40 ID:0t1CCfpo
俺もアルミでヘアライン仕上げなんて聞いたことないな。 ステンレスなら解るけど
352 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 12:59:09 ID:41e3HvjN
50000系の大型押出型材の引抜方向に生じる微細な「目」のことを指しているのか>ヘアライン厨 木目を表現するしないのレベルの話にしか見えないんだが。 それなら溶接痕まで再現しなくちゃならなくなる。
>>351 アルミにもヘアライン仕上げはあるよ。
関東近辺だとJR203系やらメトロ0系シリーズや大江戸線の大型押出し型材工法の車両とか相鉄のアルミ車(全面塗装車以外…ちなみに相鉄ではクリヤーラッカー仕上げが基本)はヘアライン仕上げ。
あれは車体を組み上げてからベルトグラインドだかなんかで仕上げている。
大型押出し型材工法なんかは溶接して組上げただけだとかなり醜いぞw
354 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 15:09:21 ID:hr+aRbp6
>353 アルミ車体の表面のテカテカってラッカー塗ってるんだっけ? 西武20000初期車は酸化皮膜で表面保護してると聞いたが… ラッカー吹くと国鉄301みたいに表面にヒビが入るはず
まぁとりあえず、ヘアラインの微細な目地がアルミの質感表現で差が出るように 模型の塗装で表現するのは殆ど不可能って事だわな。
>>354 相鉄7000系と8000系(旧塗装)はクリヤーラッカーが塗ってあるよ。
直接見ればわかる。
357 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/08(火) 22:04:08 ID:2Lhb1SY+
>>357 自分もTM-06+台車部分のみ09(07)で対応してたんだよなぁ。
動力台車枠は自慰店でFS106(黒歩5700用)を改造して取付。
車体マウントTNはSP関連部分をカットして付けた。
19m用動力が使えるかまでは、確認してない…
>>355 エアモデラーの天馬氏が塗装でジュラルミンのヘアライン仕上げを再現しているので
不可能ではない。
銀塗装の上からグンゼのスーパーステンレスかなんかで全体にドライブラシをかける。
ただしこの技法はプラ平面が平滑でなければできないから
表面が梨地のものは不可能。
360 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/09(水) 00:26:50 ID:H5LtJKZL
アルミ押し出し型材の長手〔押し出し〕方向にかすかに見えるヘアライン状の模様は アルミインゴットを押し出し成形時にできる「ダイスマーク」と呼ぶ アルミサッシなどでは表面を科学的に処理してきめの細かい梨地仕上げにする 手法もあって、一般のサッシよりは高級品である アルミ車両の場合は溶接痕を見えにくくするために構体完成時に車体長手方向に表面を 研磨機を数往復させてサンディング処理するが、ステンレス車体のへライン仕上げとは 見た目の質感が異なる。ステンレス車の場合はステンレス板の段階でヘアライン加工が 施される。 日立のAトレなどの摩擦攪拌接合組み立て車体は構体の精度が高く溶接痕も目立たない のでサンディング処理が軽微ですむ。そのためこれに要するコストが多少安くなる
>>359 アルミとジェラルミンは違うからねぇ。
何より、量産品で質感の差をつけられる様なテクじゃないからねぇ。
362 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/09(水) 04:27:29 ID:73udH6AL
Bトレ300/350は今日一般発売か 売店にはまだりょうもうが置いてある…
HOならともかく、Nでヘアラインは無理ゲーだろ
>>361 ん?模型工作の中での話をしてるんじゃなくて?
しかも今は金属そのものの差のことじゃなくて、表面処理の表現方法について話してるんだぜ?
とりあえず四の五の言わず手動かそうや、模型作ろうや。
Nの世界でヘアライン表現しても分かるのかねぇ? シルバー系吹いてから1/150のボンスターで磨いてみてちょw
俺のヘアラインは 消滅寸前
>>364 >>339 が蟻のアルミ質感に満足してないって話が元。
「それはヘアラインじゃないよ」ていう所から発展。
最終防衛ヘアラインは眉毛から何cm上?
369 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/09(水) 22:31:51 ID:bRVctxC1
>>362 Bトレなんておもちゃ買っておもろいんか?
>>369 おもちゃだってなめてて、安上がりですみそうと思って始めたら
全部動力化してたら意外と金かかったからやめた
371 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/10(木) 03:16:41 ID:EPUFFptc
>>324 懐かしい
西新井工場で何回か見たけど素晴らしい出来ばえだよ
晩年は今の白とブルーのカラーだったな
写真に収めたよ
372 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/10(木) 10:48:34 ID:Wbzdiwjn
373 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/10(木) 15:04:18 ID:KrshN5tC
動力は他社の組み込むから別売りにしてほしかったな クロポは動力、パンタ、台車別売りが多いのにどうしてこういう時に限って…
>>372 バリアフリー更新車用に4両セットや2両増結とかも欲しいな
375 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/10(木) 21:19:39 ID:PDBdiDJb
800系&850系作った漏れ涙目 ペアハンまで逝って買いに行かなくても良かったお
376 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/11(金) 06:16:12 ID:CiQ8R5xV
>>369 こう言う人に限って、自分の持っているゲージよりでかいゲージで走らせてる人におもちゃ扱いされるとファビるよね
>>369 BトレもNゲージもHOゲージもOゲージも、非鉄の人から見たらおもちゃなんだよ。
>>377 実物中心の鉄から見ても模型な時点でおもちゃだろ。
しかし東武商事のBトレ300系は在庫さばけるのだろうか? 他人事ながら心配になるなあ・・・
鉄コレの300なら始発から並んだと思う Bトレって聞いたと途端に安堵した。
蟻からそのうちに出ると思うけどね300と350
今の東武の本命は5700登場時と1700登場時でないかな? 自慰からTJライナー50090系も出るようだが。
鉄コレならモニ出してくれないかのう。 1471(or1472)と1473で。
現行塗装、2丁パンタで3070系とか
385 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/20(日) 10:20:49.37 ID:dVvhK+5J
自慰完の50090TJ、外見が良さそうでも動力が破綻しとるからなぁ… 蟻は外見がアレだが動力はスムーズだし 300 or 350 1819Fは少し手を加えるだけで蟻は出せそうだ 個人的には2000系6両登場時ツートン 晩年クリーム8両 2080系野田線新色6両の3種を期待したい
386 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/20(日) 11:17:56.21 ID:QlDfdGdA
富製動力に交換。もしくはモーター一つ撤去で片肺走行のほうが安定
>>385 爺動力ってそんな破綻してるか?
俺の持ってるの音が多少うるさいくらいでどれも普通に走るけど。
音も原因は分かってるから対策は立てられる…実際に作業する気がないだけで。
1819Fはほぼ全面に改修が必要になるから完全新金型だろうな。
ただ正直事実上の初回限定発売で万人が手に入れることができないシステムを採用してる
蟻には発売して欲しくない。やり方が卑怯。
388 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/20(日) 12:58:21.54 ID:dVvhK+5J
>>387 確かに一昔前の作る楽しみよりは良くはなっているけど、大手に比べると劣る稀ガス…
完成品が出るのは正直ありがたいが、この辺も改修して欲しいなぁ〜と
蟻の白帯黄ばみエラーと現役を知らない輩に散々叩かれた1800系だけど、1819Fは待ち焦がれているユーザーは多いと思いますね
>>388 1819Fは確かに待ち焦がれてる。
でも別に蟻がやらなきゃいけないなんてことはない。
グリマ(笑)である必要も無いけどな
391 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/20(日) 16:43:07.51 ID:dVvhK+5J
富や過渡に期待しろと? ナイナイ w 判った!糖尿(ry
>>390 誰もGMがやれとは一言も言ってないが…
よっぽどGMが好きなんだなw
393 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/20(日) 18:51:25.08 ID:Vcq48yda
>>392 「なぜか」糞動力のハズレを掴まされて居ないようで羨ましいよw
はやいところ置物メーカーに鞍替えして欲しいもんだ。
だから圧倒的に選択肢になり得ない。各自工夫の範疇を超えているからな。
エンドウモーターの頃に戻るなら考えてやってもいい。あれはどうにでもなる。
「模型」において一番重要なところを「置物」などといって見下してる時点で 君の程度が知れるんだが… 走れば多少のディテールなんぞ、なんていう風潮が蔓延してることに寂しさを感じずにはいられない。 ついでにいうと50090系はキットで出してほしかった。 車番、表記類未取り付けで…買うけど。
GM動力は走らせているうちにスムーズになってくる気がする
396 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/20(日) 19:23:07.51 ID:wssIkzXc
牽引力だと 爺>富>過渡>蟻=鉄コレ 一番性能が安定してるのは過渡だが車種が限られる 鉄コレや蟻の動力で10両1モーターだと坂が登れないから爺動力を使う 噂の2M動力車が数両あるけど特に問題なく活躍中 っていうか出来は蟻の方が上じゃない? 爺完はキットを組み立てた物をそのまま売ってる感じ
>>396 じゃあこう考えてみよう。
爺と蟻を両方共未塗装キットにする。
蟻が好きだという人には申し訳ないし、俺は爺信者でもないが、
工業製品という「模型」において上手なのは爺。
要は爺というメーカーは完成品全盛期になった今でもあくまで「キットメーカー」なんよ。
本当は完成品なんて出すもんじゃないと思うんだが…
>>394 > 走れば多少のディテールなんぞ、なんていう風潮が蔓延してることに寂しさを感じずにはいられない。
そんな風潮どこにある?
現状はむしろ逆で完成品なのに車番ごとの細部の違いなんかを神経質にあげつらって
メーカーにクレームつけまくるような輩ばかりなのが現状なんだけれども
399 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/21(月) 00:52:05.55 ID:lEfmkTrB
>397 蟻の売りは塗装、印刷表現のクオリティーの高さと抜かりない細部の作り込みなんだが、エラーは別で。特に私鉄系 爺は塗装と床下が… 前に買った西武旧2000も屋根塗装、機器並べ替え、トップコート塗装、色差しとかしてるくらいで 旧2000の現行仕様欲しい&ライトが付いてくる から買ったんだけど
400 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/21(月) 01:06:08.97 ID:cjdttClg
Bトレ30000って、まだ売っている売店ありますか?
蟻はネタはいいがそれに必要な技術が伴ってない。 モールドは眠たく、塗装はモッタリ。 パーツの合いは悪く隙間が開いてて、固定できないて見るや接着剤使用。 精密パーツの精細度に欠け、床下機器は軟質プラで質感に欠け、 動力パーツは幅を無視して車体を広げてボディパーツに無駄な負荷をかける。 パーツが分売されてない事から、メンテナンスは考慮されていないのか 車体の分解はプラ完成品メーカー中、一番やり辛い。 製品ごとにクオリティの差が激しく、安定しない生産体制。 年々品質は良くなっているが、それでも品質よりネタで勝負している所が強い。
>>402 むしろこっちの方が安心する俺がいるw
純国産品であの値段の方が心配するわ。
先頭部のみ対応。 中間部は非対応。 ↑なんで隠してんだ?
50090系の値段が戻ったw
■集電板 TR200用(No.98−3/4本入) ※1
※1 室内照明ユニット使用時。必要数→【4201=3ケ/4202=4ケ】
何か計算が合わない気が…
1ヶ4両分入りなんだから【4201/4202=各1ケ】じゃないのかね?
お子ちゃまが間違って7ヶ28両分購入する悪寒。
冷静に考えれば分かるけど。
>>402 購入を見送る決心がついたw
408 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/24(木) 16:36:02.09 ID:e5aFmOqw
蟻A0102/03リニューアル再版まだー いい加減、新顔8000のちゃんとした完成品がホスィ
410 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/25(金) 00:04:04.46 ID:pwJaSf8I
411 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/25(金) 01:20:16.31 ID:GfPh3flD
>>407 まったくだな。
もう文化祭の模擬店レベル。
動力無しで4両が一万越えにもビビったけどな。
>>402 不覚にもtjrainaに吹いた
rainaって何よw
413 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/25(金) 11:51:58.51 ID:8VPZDExs
TJライーナ
414 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/25(金) 18:46:10.77 ID:8+R6QzxE
高い 爺の ライナー
415 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/25(金) 19:49:48.22 ID:6OuunN1d
16番でも東武8000の製品はあるが 新顔8000のちゃんとした完成品はないよな。 大きいのやってるの奴は目がおかしいのか。
大きい小さいにかかわらず8000の顔って新旧どっちも難しいんじゃないの?
初期マイクロの金属製8000のお面は結構出来が良かったような 但し連結面が謎仕様
419 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/26(土) 20:29:03.21 ID:x3AaprVW
>>417 シンプルならばシンプルなほど難しいのかもな
過渡の国鉄101があんなことになっちゃったのも同じかね
まあ俺も早く8000新前面の完成品が欲しいね
過渡や富には8000くらい出してくれても……と思わんでもないが、期待できない以上マイクロさんにはリニュ再販をお願いしたい。
ファックスでも送るか……
420 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/26(土) 20:42:31.64 ID:x3AaprVW
421 :
名無し募集中。。。 :2011/02/26(土) 20:42:46.05 ID:TLPScwPL
過渡さんは工場の沿線だしね
おっと、名前欄消すの忘れてたw
423 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/02/26(土) 21:07:00.52 ID:IYMir0Io
>>420 相変わらずお上手ですね
いつも見させていただいてますよw
>>420 うを、これは、253-1000のご先祖様みたいですな。
塗装だけ。
>>420 GJ!! 良い感じに仕上がってますね。
やっぱりこの車両、屋根が鋼板張りだったようですね。
復旧の際、屋根は作り直してるのかも?
420 きれいだなー 前後でスタイルの違う編成はなんか楽しくなるね
当然の成り行きだが50050系後期仕様でる様だ。
>>427 50050と50090って先頭車の前後オーバーハング違ったよな?
…まぁ、些細な違いだしどうでもいいことか。
429 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/01(火) 04:51:39.26 ID:cZhZLY0/
50050とか誰得www ……まあ、 本線厨だから買うけどさ べっ、べつに50090が製品化されて喜んでた東上厨に嫉妬してるんじゃないんだからねっ!!
>429 50000の後期型にすればいいじゃん
>>428 オーバーハングは変わらない。
車端窓の寸法が違う。
50090の製品仕様で「ボディが実車と異なります」とか書いてあるから50000/50050のマイナーチェンジ車の形態で設計されてるんだろう。
つまり50090はゴミ確定だな。
そして50070はまるでやる気なしとw
えええ? あと半月もつかな? やぶしが大量発注したのかな?
>>431 >50090の製品仕様で「ボディが実車と異なります」とか書いてあるから50000/50050のマイナーチェンジ車の形態で設計されてるんだろう。
だからそんな細かな相違点なんてどうでもいいって。
ただ怖いのは30000系ときみたいに突然車体を作り分けましたとかあるからな。
東武のお膝元だからかは定かではないが、爺は東武車にはやたら気合入ってるし。
>>434 お前にとってどうでもいい差=実車のアイデンティティを示すポイントなんだが。
東急8500で軽量車をシカトするような感じかな。
「似て非なるものだからまとめちゃえ」か「似て非なるものだからきちんとやらなくちゃ」
なのかは意識の持ち方の違い次第だろ。
それに窓の面積が違うんから車体のみならずガラスも新規作成の必要がある。
先頭と中間でガラスを共用してるような企業がわざわざ新規でやるとは考えにくい。
ついでに客ドアの手掛けの有無も違うな。
このまま行けば113系と115系をごっちゃにして製品化するような印象になるなw
>>435 じゃあオマエの言うその差、メーカーから何のアナウンスもなかったとしてオマエ気づくか?
つうか人の文章最後まで読めや。
手掛けの表現方法はなんとなく予想ついたけど、
そんなことで言い争っても誰も得しないから伏せとく。
車端の窓の面積が違うのか 柱(?)が太くなってるだけだと思ってた
438 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/02(水) 02:59:48.86 ID:AtB7MEuB
もしかして50090は実際にはないドアの手掛け表現があるって事なのかなぁ 手掛け無しの金型にして50050は印刷表現でいいよ…
塗装でそれっぽく見えれば正直どうでもいい
>>436 気付くもなにも、気付いてるからこそ懸念してるんだけど…
…ところで、50090のクロスシートを引っこ抜くとロングシート状態に出来るというアナウンスが出てる時点でやる気の程が垣間見えると思うんだが、それでもお前の最後の文章にも突っ込まなくちゃいかんのかね?
揉めることが誰得 発売を素直に喜べよ。
ただ今回の50090系、車番印刷済なのが残念。 そういう仕様が求められる時代だから仕方ないってのもあるが… コンパウンドで擦ればキレイに消せるかな?教えてエキスパートの方。
俺はとりあえずアルコール漬けにする
ハブ酒みたいなもんかw 東武酒・・・
鉄道コレクション7300系 在庫 62個
>>446 柏の定期券売り場で「大好評につき再入荷」につられて3箱買ってもうた・・・
先頭車12両がこっちを見てる(゜A゜)
車番印刷済みかー 6編成買う奴はどうすればry すぐ走らせられるって言うけど、 アンテナ自分で付けられない奴は 大事に箱に閉まったまま走らせない気がする
>447 車体短縮して5300系末期野田線仕様
>447 車体短縮して5300系末期野田線タイプに
連投スマソ
453 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/04(金) 02:54:53.52 ID:bzbZ4MAT
今27
50050後期型出るってか?よし!買うぞ!多分。
連投すまぬ。所で爺の50050って乗務員室のステップはどうなるんかいな? 蟻は太かったけどちゃんと再現していたし。
>>452 なんだかんだで確実にはけたな。
こりゃ今年もなにか期待できそうだ…キハ2000別色以外で希望したいが。
457 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/04(金) 15:10:47.31 ID:bzbZ4MAT
残り23
鉄コレ7300ツートン、大山(上り構内)は札がなくなったので売り切れたもより
残り17
残り15
地元駅もその隣の駅もそのまた隣の駅も、まだ売店に広告出てるわ。
462 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/05(土) 04:38:46.31 ID:87NbfOyw
完売オメ
今さらだが、8000塗装済みの再販がGM公式では新製品扱いになってるんだが、なんかあるのかな?
464 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/05(土) 14:05:54.54 ID:spfwQcKW
>416 Uトレ(ミューズ)のは似てるぞ。ただ側面ドアが残念だが
>>463 どーかな?単に入力ミスな感じもするよ
過去には8000の現行一体成型塗装済キットがとっくに発売されているのに
爺のweb通販の再生産情報で8000の未塗装板キット再生産の情報が流れた事があったな
すぐに訂正が出て案の定一体成型塗装済キットの商品情報を入力する所を
間違えて未塗装板キットの商品情報を入力してしまったとあった
ちなみに爺web通販のカタログに8000の 増結用先頭車の板キット掲載されたままなんだよな。 一体ボディに流用するために潰した型って中間車だけだったんかね? 再生産可能なら是非とも欲しいところだが…
板キットにしてほしいのは6050かな まあ窓の表現に関してだから改修されれば別に板じゃなくてもいいが
468 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/05(土) 20:36:38.60 ID:8uriwYmp
ちょっと教えていただきたいんだけど…… ペアハンの「東武800系改造パーツ」ってどんな内容なの? ググッても写真出てこなくて。 ご存知の方がいらっしゃればお願いします……
ここで聞かずにペアハンに電話して聞けばいいのに。
470 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/05(土) 20:44:58.41 ID:IsNIUslb
>>鉄コレ7300 完売乙・・・ 知り合いの模型店店主も言っていたが、実際に現物を見て買う人も少なからずいるみたいです。
爺ブログに東上8000の編成表が載ってるが、8711と8811は窓R付いてないんだよなー まぁどっちみち爺製品じゃ再現できないからいいけど。
塗装済だからねぇ・・・
爺さんよ。 東武8000も10000系や京急旧1000並にリニューアルしてもらえないか。 今のキットの再生産はいい加減あきた… 肝心な前面が新旧ともにいまいちだし。
475 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/05(土) 23:08:23.76 ID:gETEYPxB
>>467 かつて6050系は板キットにあったのよ。
>>475 書き方が悪かったわ
再生産してほしいってこと
>>468 東武850系改造パーツなら持ってるんだけど。
800系改造パーツは両パンタ間の配管エッチングと
強制パンタ上昇装置と車外スピーカーのセットだったような。
>>466 金型潰したと言われているのは先頭車
>>474 8000現行キットの前面は全て下り向き更新顔がベース
先代の板キットは上り向き原型顔がベース
野田線以外は普段幌が付く顔がベースだから余計に違和感が出てくる
一番いいのは下り向きクハベースに幌枠のみ上り向きクハ仕様がいいんだけどね
>>475 あの板キットの窓枠を一回で全て塗れたらある意味天才だよなw
7300のジャンパ栓パーツってみんな何使ってる? 銀河の031を付けようとしたんだが、ちと大きめらしく栓同士が干渉してしまうorz
480 :
468 :2011/03/06(日) 13:52:46.80 ID:rjk3iQuM
>>477 サンクス
いや、クロポの850に合わせて800も改造で作ろうと思ったもんで……。
配管は自分でやればいいし、スピーカーは別に買えばいいから、改造セットは買わなくていいかな。
ありがとう、参考になった。
>>479 レボの481かタヴァサのPN-489を使ってるよ。
でもこれだとソケット部が表現されないけど、Nならおkでしょ。
482 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/06(日) 22:42:22.62 ID:s7SrDNlg
東武73地元の売店で購入できるうちにあと3箱追加で購入しておこうかな。
完売おめ、これで今年も出せるな。 次は、2000型か1700型だろうな、きっと。 個人的には、デハ10型のフライング・トージョー号希望だが。 8000型は就役50周年の年みたいだからな。
484 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/07(月) 01:53:27.94 ID:b+IPEwkZ
鉄コレそろそろ3000系列を出してくれよ
485 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/07(月) 03:54:19.75 ID:4xYxYvUs
池袋の売店、絶賛発売中!
486 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/07(月) 06:07:26.15 ID:1czEhTSc
個人的には、モニが欲しい。
事業用車はねぇ・・・欲しいけど。 5310やって欲しいが、古すぎるかな。阪急もかなり古めの出してたし望みが無いわけじゃないけど。
488 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/07(月) 13:52:36.46 ID:LerbfCDG
さあ!11635F率いる10030系更新車を製品化するのは 黒歩かそれともmade in Chinaか!?
489 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/07(月) 16:08:39.87 ID:W1fAQiJt
白帯1700系が欲しいのう〜。
>>487 両手のを買ったばかりなんで勘弁してくださいw
>>486 禿同!
小山に長年放置してあったモニ
解体されてしまったしね。
おまいら、鉄コレ73用のパンタって何使ってる?
>>492 おいらはGMのPT43Nだね〜。奇抜な答えじゃなくてスマソ
鉄コレ73春日部@売店売切れたのか貼紙なかった 地元の最寄駅にはまだあった 徐々に売れてるな
495 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/07(月) 23:22:06.88 ID:r0kER2UQ
>>492 俺は爺のPT-43Nと富のPT-42Fの2種類を使ってます。
本当はどっちかに揃えたかったんだけど、ちょうど部品箱に余ってたので…。
で、みんな最終的に鉄コレ73何箱買ったんよ?
1箱 つい衝動で
498 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/08(火) 05:45:43.64 ID:bP6Ie/fj
4箱
499 :
ひらたいら :2011/03/08(火) 14:17:08.18 ID:+064GR6c
倍率ドン、更に倍 の12箱 半分はセイジクリームに塗り替えた。
GM、50050型のプロトタイプは51052Fとか残念すぐる。
23箱 甥っ子にあげるわw
10箱 上には上が居るんだな
爺の50050、何で51052Fとかで・・・・?意味ないじゃん・・・・
504 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/09(水) 09:01:33.30 ID:CO7vZtEL
73箱 つい…
小田急8000もそうだけど、大した商品出せないのにポリバに被せてくるのは面白いな
どうせなら20000系列にして欲しかったわ。 金型多少弄ればバリ展も出来るのに。
507 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/09(水) 22:07:08.06 ID:/luWcINN
50050なんて蟻のあるからイラネ それより10030系リニュして、原型と更新車出してくれよ 蟻が出しちゃうかもよ
俺は10030系修繕車競作になってもいいと思う。 ユーザーが選択できるのはいいことで、 買ってすぐに走らせたい人は蟻を買えばいいし、工作を楽しみたい人は爺を買えばいい。
蟻だと11031F基本増結、11635F、11480Fなんてチョイスになりそう
一応、爺の50050、買ってみるか・・・・。多分蟻には負けるけど。
辞意から50000系第6編成も出るようだ ソースはんぎ 50000は窓変更後で50050は変更前か…
>>511 成程、51006Fを出すから50050は固定窓の方を選んだんだな。
連投すまぬ。50090は無論の事51006Fは売れるかもしれないが 50050は「蟻と同じタイプだから要らないや」と敬遠されそうだな。 蟻の51002Fが結構売れ残った様に。
514 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/10(木) 17:31:34.78 ID:Qkx3EQMS
51006って50050後期型と車番以外何が違うんだろう 車番書き換える(0を6に変えて51066Fとか)だけで50050後期型に化けるなら、 本線厨だけど買ってもいいかなと思わなくもない
IRアンテナの有無とかじゃね?
>513 50050は窓改造後タイプなのでは?
製品情報をよく見ろよ…
50070も
50070はクロポかよ・・・。 51071Fと51075Fの2仕様
ちょっと予想してみる。 側面は多分2種類。50090側面と50050側面。 黒歩50070には先頭車の車体長の違いをアナウンスしてるのに対して、 50050は特にアナウンスがないため。 ボディの一部が〜は妻面の検査証指しがあるなしとかの軽微な違いじゃないかなと。 で、こんなにラインナップをバラバラと横展開するのは 1製品の価格が従来品より低く設定してるから生産数を多くしないと 開発・製造の原価償却ができないからだと思われ。 …あくまでも予想だから的外れても恨みっこなしでw
50070もか……最初はスルー予定だったけど、ちょっと考える 初めて51075Fに乗ったときに、209のような窓に衝撃を受けた記憶があるので
車番印刷すんなと
10の位だけインレタにすると割と色々対応できるかもな
50000系シリーズ財布に優しくないなあ・・・ 特にクロポのは割引店で買えないからスルーかなあ?
マイクロ→51001F、51053F、51002F GM→51006F、51052F、51071Fタイプ、51075Fタイプ、51091F なんちゅう恵まれっぷり
526 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/11(金) 07:39:10.80 ID:686Y5pzj
>>523 富みたいな印刷済みの車号の上から転写できるインレタがあったらいいのに
50000でゴマンと儲けるGM、マイクロ
>>528 そう言えば最近このアニメ見ていたら東急5000系が出ていたな・・・・。
俺はまともに機能してない側面方向幕を表現したい
サザエさんに東武が出てるのか
>>530 画面がDQN客に指で押されまくって黒点だらけの液晶案内を(違w
1800系再生産して欲しい
鉄コレ9弾の73の窓サッシが車体色になってるのってエラー?
535 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/14(月) 18:24:05.70 ID:KX+0ipng
>533 1800系、再生産するとき“登場時4連セット”になってたりして 望んでない仕様変更ってよくあるし
館林放置時ピンク色仕様でもいいぞ
>>535 534が言ってるのは9弾のクリームでしょ
539 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/14(月) 22:38:08.93 ID:wqUwm3EN
73の窓サッシについては俺も気になっていた。 実際の所はどうなんだろう?
東武電車フォーラムかなんかの73のページ見ると、鉄コレ形態(後パンタ)のグループはアルミサッシだと記載されてるんだが、ネット上の特急森林の写真で後パンタ・車体色サッシの写真があるしなぁ。 ネットの写真、カラーのがあっても色が色だけに判別しにくい。
1800のバリ展で300、350も欲しいな まあ気長に待つよ ただ蟻は最近値段がすごい事になってる・・・
トイレ窓の印刷表現とその周辺の金型処理は萎える。
トイレで何を処理するって?
544 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/15(火) 12:50:08.51 ID:yKRaWSKN
>543 りょうもうマジ糞だー言ってトイレットペーパーぶち込む
>>540 ホントだ、そうなってるね。
うーん、どれが正しいんだろう・・・これは困る
鉄コレ73を改造して78をでっち上げているんですが 最近出た富キハ10のベンチレーターを使うのは無理があるだろうか?? 住人諸兄のご意見をお聞きしたく存じます
548 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/16(水) 19:42:43.27 ID:8Zps7D5F
>>547 キハ10ベンチレって、⊂←こんなやつでしょ?
それだったら使えるんじゃないかな?
むしろ取り付け足があるならGMのやつより使い勝手よさそう。
>548 写真見るとかなりゴツいからGMの80系の方が似合う気もするが
キハ10のは小さいし丸いんでないかい? どちらかというと80系電車の大きいほうが近いかと あと運転台の屋根上に小さなベンチレータ載ってるよね あれをどうするか だな?(頭だからよく目立つ)
>>550 80系の初期のは角があってでかいが後期のはキハ10同様のR付
東武のは前者
GM80系には両方入ってるから後期を作れば余ってるはずだし
ペアハンからそのもののパーツが出てる
>>547 グリマで80系用バルク買った方が早いのでは?
157円で8ヶ付いてくる。
小さいのが同じ分余るけど…
>>552 アレ1個脚が成型不良で使いもんにならないから、使えるのは実質7個ダケドナ
554 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/17(木) 13:25:08.42 ID:vAou3ZyF
>>548 ~
>>552 ご意見ありがとうございました
確かに78のよりも丸っこい気がしますし、
実際に乗っかってる写真を見ると小ぶりに見えますね
落ち着いたら秋爺でバルクを買ってきます
>>553 2両で14コ使うからダイジョ-ブb
555 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/17(木) 17:50:45.22 ID:+IXEieSc
大山通信に50090だか50050だかの未塗装試作品きたが、どうよ? なんか今のとこはそれなりによさげに見えるが、おまえらはどうだ? 色がつかないことには何とも言えんだろうが……
>>555 なぜ前面をクリアパーツにされたし?
いや、分かるんだけど、分かるんだけどさぁ…
表面を見るに磨きまで施されてるみたいだから、本チャンの金型で打ったんだろうな。
悩ましい。
あと、50090系は手掛けがない別の側面が用意されてるんだよな?な?
見てるだけでイキそうな出来
558 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/17(木) 23:03:49.40 ID:O/EUow87
金八先生みてたら錆止め電車欲しくなったw
>>558 さんへ。
「金八先生」懐かしいですね?
東武7800クリームセイジのバリバリ活躍が見れましたね?
再度売りませんかね?
>>540 >>546 特急森林の写真だが、
これは更新2編成目のクハ323だね。寄居方のモハ7323は前パンでサッシは鉄製、車体色。
後から中間車のモハ7307、サハ307を組み込んで4両固定になった。両者はアルミサッシ。
だから、後ろに見えているのは後パン先頭車ではなく中間電動車。だから矛盾はない。
あーなるほど 鉄コレばっか見てたから4R失念してたw しかし、鉄コレ9弾のサッシがエラーなのは確定のようだね・・・旧塗装から塗り替えた奴もアレに倣って車体色にわざわざ筆塗りしたのにorzorz
まあツートン発売してすぐあたりにアルミが正しいってここにも書き込みあったような
まあ俺は旧塗装のヤツもあえてサッシをオレンジにしたり、旧塗装の窓パーツをクリームのに付け替えたりして、 バリエーションを楽しんでるよ。 めくじら立てるよりこっちの方が楽しい。
大山通信に50090と50050の試作品の画像が載っていたね。
前にネットで見つけた 7800系小窓、半ガラベンの仕様が謎なんだが誰か詳しい人いない? そのサイト曰く7800系のうち最初の数両はこの仕様で全車東上線所属だったらしい ネット上やRM、クロポの店などに改造例もなく、そのものを作れるキットも皆無 その前に小窓7300/7800のキット自体無いのだが あと7800系と7820系は違うのか?
ネットに改造例は少しある、探せ 鉄コレ9弾の73と山陽を使ってたはず
作例云々じゃなく実車の勉強した方が良いのでは? まずは古本屋へGo
>>568 別に不謹慎じゃないよ!
GJ!!
すごいなこれ、本当にNなのこれ
>>568 相変わらずGJです!
屋根から前面への配管、神がかってる!
>>565 wikipedia見るだけで解決するぞ。
まだ部品揃えただけの段階だけど、俺も製作ちう
コスパ悪いがw
>>565 とりあえず2ヶ月位前の とれいん 東武特集買ってこい
家はどこだ?本線ならトブコの東武ブックスにまだ置いてある
サンクス。東上線民だが買いに行く
>>568 良い感じだね。
ところでクレクレ君ですまんが、3210クロス車で前面窓Hゴム改造は
朱色+ベージュのツートンになった後だよね?
>>574 ぶどう色の前面窓Hゴムは見た事無いから
おそらくツートンになってからだと思う。
>>575 thx やっぱ最後の数年だけだよね>3210Hゴム
木枠だったらぶどう色、ベージュ+ブルー快速色、朱色+ベージュどれでもOKだったのにな。
>>568 遅くなりましたが、いつも素晴らしい作品をありがとうございます!
ところで3210系なんですが、もしよろしければ屋根上の詳しい写真を見せてはもらえないでしょうか。
ぜひ参考にさせてくださいです……
578 :
568 :2011/03/26(土) 01:27:10.45 ID:0/pmFTg2
579 :
577 :2011/03/26(土) 01:43:17.20 ID:FhgQpj+/
おほっ これで大丈夫です!お手間取らせてしまってスミマセン(´ω`;)
秋爺行ったらまた8000新前面の未塗装バルクボディだけセットがあったよ・・・ 特価で半額になってたけど、これをどうしろと言うんだw
解体前のドンガラにでも。
582 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/26(土) 19:33:56.12 ID:0H136Uz6
リアル高田産業
583 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/03/26(土) 20:20:55.05 ID:WMOHDTSt
>>578 氏の作品の屋根廻りが気になります!
鉤外しや避雷器の配管が見てみたいので面倒でなければお願いしますm(__)m
大山通信、爺10030のガラス表現が実感的とか、酔っ払って記事書いちゃ困るなw
>>585 こっちも10000/30000のクオリティーでリニューアルしてくれないかね?w
6050は板キットと一体ボディー、どっちの方が出来がいい?
側面の窓枠がガラスとツライチな以外は一体キットかな
>>587 単純に無心で組み立てて完成したときの出来で言えば、新規金型で彫られた一体ボディ。
モデラーの腕次第で無限の可能性を持っているというキットとして
出来がいいのは板キットかなぁ…
590 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/04(月) 09:28:07.99 ID:p1aXjCXn
大山通信の10030の完成見本、テールライトが外側になってるね と揚げ足取り
>>587-589 あの板キットって切継ぎ必須な上に
側面窓枠の色入れはある意味発狂モノだったw
窓埋めてたらトイレ窓もなくなってたり
594 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/06(水) 13:05:19.58 ID:CocQOkns
8111F+8142Fがクロポから出るっぽい。車番・社紋印刷済みだって、所謂最終編成的な? 後8108Fのリバイバルカラーが再発売ね。 品番:10312 東武8000系 東上線 旧前面 8111編成 6両編成セット 税込価格9,870円 品番:10313 東武8000系 東上線 新前面 8142編成 4両編成セット 税込価格7,875円 品番:10314 東武8000系 リバイバルカラー 6両編成セット 税込価格9,870円 こちらは皆未塗装キットね 品番:10307 東武8000系 旧前面 4両編成セット 税込価格4,410円 品番:10308 東武8000系 旧前面 先頭車2両セット 税込価格2,520円 品番:10309 東武8000系 新前面 先頭車2両セット 税込価格2,520円 品番:10310 東武8000系 増結用中間車2両セット 税込価格2,205円 品番:10311 東武8000系 増結用中間車4両セット 税込価格3,780円 今回は全部台車・パンタ・動力ユニットは別売りだとさ クロポさん、頑張るね・・・、全部大山通信より
俺は本線厨だから、10314は非冷房にして登場時に化かそうかな。 方向幕? 貫通扉? こまけえことはいいんだよ
未塗装買えば済む話じゃないのか
それもそうだな と1時間半経って気が変わりますた
つーか8000は金型を新調してドア窓のHゴムを車体側にモールドしてくれよ。 そうすれば、Hゴム削れば5050にもできるようになるからさ。
>>596 未塗装って前の秋葉限定品と一緒でしょ?
単に塗装ミスを塗装しないだけで。
だから方向幕・貫通ドア標準装備でしょ。
板キットの妻板ストック持っているならともかく。
600 :
599 :2011/04/07(木) 08:45:58.35 ID:akiblQrZ
…と思ったら一応4連は貫通扉無しが入っているんだね。 ならまだいい方か。 少しはクロポも考えているんだな。
601 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/07(木) 15:13:11.04 ID:9igFtRYY
★新前面先頭車2両セットは、キット組立初心者向けの製品と してラインナップいたします。 って具体的にどういうこと?
>>602 馴染みのある車両で安いからって買ったはいいものの初心者にあんな帯の塗装なんてできっこないから、
さっさと挫折して完成品や塗装済みキットを買ってね。by作る苦しみいっぱい
ってことでそ?
8639Fとかの上毛譲渡車作れってことじゃないの?
まだ実物が出るのかすら、わからないのに・・・
たぶんもうこのスレで何度となく出てる話だと思うけど、 GM8000系旧顔の前面サボ受けって、みんなどのパーツ使ってる?
607 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/11(月) 19:46:07.78 ID:ULxwCRxM
>>606 レボの480番「私鉄用前面サボ受け」でっせ。
なんだサボ受けって?
サボを受ける物だぜ
610 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/11(月) 21:10:32.56 ID:UPGwd+1e
サボ攻めってあるの?
612 :
ノン毛 :2011/04/11(月) 21:26:17.43 ID:WuGmBNH3
ウケでもタチでも…
サボ×サボ受け
614 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/12(火) 09:51:35.21 ID:ArHt+fJ3
鉄コレ東武7300ツートンって通販では売り切れたけど、売店ならまだ売っているのかな?
浅草駅の特急乗り場売店に、まだたくさん売ってたよ(笑)
617 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/12(火) 12:00:08.21 ID:+eaSfIZw
池袋にもね
618 :
606 :2011/04/12(火) 16:20:45.79 ID:IL2zLEaB
話がアレな方向に流れたけどd
クロポの広幅貫通幌って8000には広すぎる?
30000系はどのような貫通帆がよろしいですか?
621 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/12(火) 23:57:46.76 ID:ArHt+fJ3
某駅で鉄コレ東武7300系買ってきた。 情報くれた人ありがとう。 ちなみにモハに幌がついていないので、幌をつけたいと思います。 入手可能なお勧めの幌ってどんな物がありますでしょうか?
622 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/13(水) 16:17:52.06 ID:7/nHCt1d
どうやら新前面の未塗装キットは野田線の中間運転台撤去編成向けの製品らしい
え?ふつーに塗装ミスで組めるじゃん。 てかなんで6050みたいにボディ側に雨樋つけなかったんだよ・・・
>>622 それは大山通信の受け売りじゃん。
利用法は各自工夫のこと・・・だ。
噂の上信電鉄仕様を妄想で…
626 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/13(水) 19:39:32.52 ID:LBGsqtJg
>>623 ケチって板キットの屋根を流用したから。
やっぱり30000系だな
東武専門の俺にとって、マイクロの新製品予定がここんとこスルー続きでおいしいです
マイクロが50070系・50090系を出してくれないかなぁ
630 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/14(木) 22:08:19.71 ID:frk+C0NL
5700はバリエがあるからアレとしても1819と300・350は早いトコ出して欲しいやなぁ… コレが揃えば優等は大体揃うんだよねぇ
先ずは20000系シリーズをだな・・・
>>619 ちょっと幅詰めないとあわないよ。でも、手際よく切り継げばそんなに目立たない。
633 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/15(金) 01:38:27.13 ID:CUQ5mNZn
つか、このI年で東武車は偉い充実したと思ふ 完成品といったらスペーシア位しかなかったしねぇ〜 今では、半蔵門・東急やらと乗り入れ車も充実しとる
20000系、2000系2号線関係が弱いと思ふ
635 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/15(金) 18:06:24.75 ID:GYEPETTF
質より量(両?) それが、東武Nワールド。
636 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/15(金) 18:56:28.20 ID:JFcD29OU
でもED5060とか貨物関係は恵まれてないよな。 最後に残った東武の大物ネタと言えるだろう。 昔北館林のイベントで見たEDにすっかり嵌ってしまったよ。 車掌車の関係で蟻からでないってのが痛いよな。 末期は車掌車を省略していたんだから機関車だけでも出してホスイ。
637 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/15(金) 20:25:16.77 ID:CUQ5mNZn
相鉄や三岐に習って、ED5080+ED5060重連貨物+ヨ(緑&茶)セットで出して欲しいやな〜 問題は不要なマイクロカプラー w 釜さえ出れば200や30000を甲種回送したり、KATOのホキ2200やらで赤城貨物が再現出来る! 2000系も期待したいが今の勢いが無く再生産ばかりの蟻では望みは薄いか…
むしろワールド工芸さん、電機各種再販おながいします…無論キットで
東武の5700猫顔と1700DRC以前に期待しているのだが…
秩父・相鉄・三岐の私鉄電機がなかなかのものだった蟻。 東武ELを期待してしまうのだが、単品で。 ゴミ貨車抱き合わせでも買っちゃうかもな ウンコ貨車とかネタに走ることは・・・
641 :
イベント会場は涙雨! :2011/04/16(土) 02:05:28.16 ID:JYC5BJr4
東武電気機関車を初の製品化!2003年9月20日に北館林荷扱所にて行われた、さようなら貨物列車イベントに於いてED(勃起不全)多数と思しき野郎共の度肝を抜きカメラを構える暇すら与えられず即解結された幻の4重連を的確に再現。さよならヘッドマーク&傘を差してカメラを構えるオタク人形も付属
642 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/18(月) 17:51:19.79 ID:8PAE419j
>>641 そんなの発売になったらマジでED5060を4重連でそろえてしまうかも。
>ED(勃起不全)多数・・・・
これは捨てるかバラバラ殺人!?にするなり塗装を変えるなりして汎用化して使うしかねーな。
猫ヒゲほしい
644 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/18(月) 19:56:20.98 ID:n4HxFUv2
マイクロさん2000系出しましょうよ!2000系! 登場時ツートン6両 クリーム晩年8両 野田線改造6両 …と、あら不思議!一つの金型で3つも出せちゃうお得車種
爺TJって行き先印刷済みなんだ GMおわた
そうか50090は行き先印刷済みか… 全面再塗装だな、腕が鳴るぜ。
>>644 登場時は4連だし、
8連は漏れなく2形態が混結されてたし、
2080は顔以外にも電装解除車が必要だし。
クロポは妻面の形態と側面窓のアールの種類、モニターの種類に関しては一切無視だった。
キットだからごまかせたけど完成品ではクレーム続出だろう。
というなぜか作り分けない前提のお話
>>647 キットの方がごまかしが効かないのでは?
印象把握は勿論のこと、モールドのメリハリやプラ表面の平滑さまで評価に入るわけだから。
ただキットを組む人間のほうが文句ありつつも自分でどうにかできる
大人が多いだけだと思う
650 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/19(火) 20:39:28.92 ID:zM68d0Cn
出来云々よりも、作るほうが楽しいからキットにしてほしい俺。
>>650 同意。
50000系列は板キットの方がよかったと思う俺。
先頭車を切り繋ぎ選択式にしてドアも別パーツにすればかなり遊べるのに。
652 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/20(水) 12:05:05.30 ID:38Gmwv7h
そして西武20000の前面付属
さらにTXの前面付属 取説「実車は裾絞りありのワイドボディです。各自研究工夫の事。ドヤァ」
654 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/20(水) 16:05:08.48 ID:wLVnRSkW
白帯車が以外にも人気だな。実車を見た事がある人は少ないと思うのだがなぜだろ? 俺的には鉄コレあたりで3000系あたりを出してもらえるとありがたいのだが。 ツートン、セイジ、現行、上毛色とバリエーション展開できて、しかも2連で編成になるから鉄コレ向きだと思うのだが、、、
そろそろベビーロコをですね・・・
30000系を東上線仕様にしてみようかな。
50050系、TJと共用だからどっちつかずになってるな 側面が一枚窓のはもう一回り窓が大きいと思う
側面の表示が行先のみとかなんなんだよあれ あんなんするなら真っ黒でいいじゃんか
爺の50090、かなりいいんじゃねって思ったの俺だけ? 前頭部クリア部分の透過、前頭部青帯の幅、青帯の色調が気になるくらいかな。 側扉の手掛けは諦めてるというか自分でどうにかする。
中々良い感じだよねー。 でもなぜ印刷?ステーはモールドにしてほしかったかな。
シールもちゃんとつくんだよな?なんか心配になってきた
663 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/25(月) 03:50:07.40 ID:9eDraQ+L
50050のサンプル見てきたけど窓サイズが破綻してるな
>>659 同意
印刷表現だから号車表示までやってられん!ってことなのかもしれないけど、車番印刷はちゃんと全部違うんだからやろうと思えばできるだろ・・・行程上都合悪いのかな。
見てると欲しくなるけど、蟻と違って入手しやすいから助かるわ。
なんか50000系列はもういいから他の物を出してくれって感じだな。 自慰にしても蟻にしても10030の完成品とかEDの電機とかもっとネタとして違う味付けの物を出して欲しいよ。
>>660 自分の持ってるマイクロの50050と大山の写真を見比べてみたが、GMのほうが出来よさそうだね
後出しだから当たり前なんだけど・・・
GMは床下機器や台車の造形に無駄に力が入ってる気がする
塗装については試作だから調整するみたいなことが書いてあるね
>>666 試作品だからあとで調整するお!って言っとけばバッシング避けられるからねぇ
近鉄のスズメバチ特急の前面貫通ドアの印刷も、そう言っときながら決定版でも(´・ω・`)な感じだし
つか、新規作成なのにあのデタラメな床下機器は何だ?
>>668 デタラメなものを新規で作成したんだよ、たぶんw
自分で並べ替えろってことだろ GMは昔からそうだべ
とは言え機器が接着してある完成品ではそうもいかないわけで
8000や10000はもちろん並べ替えたさ。 30000もクハのを一部並べ替え。 50000系列は完全新規ならちゃんとやれよなぁ(`З´)
>>666 後出しの癖に出来が良くなかった、小田急8000はどうすれば・・・
GMの印刷って本末転倒じゃね 少し位メリハリなくても手すりとかは彫刻でやってほしいんだけど。 今回の50000は買ってやるけどさ
最近完成品の値段が高いのでHOにでも移ろうかと考えてるよ。 このスレでHOを楽しんでる方はどのくらいいるのかしら?
>>675 HO(16番)は過渡プラ製の国鉄形オンリーだね。
東武車も8000や6050の2コテだけでも欲しいもんだが、なかなか手が届かない値段だわな。
>>676 アーバンライナーがあるんだが。
あれや旧国の売上が芳しくないんで以降無難な国鉄型のスタンダードな車種を発売し続けてるのでないかな?
678 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/30(土) 01:58:40.34 ID:r1mVhZMB
ほゲージで6050欲しい。辞意さん、ほゲージやって栗。
679 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/04/30(土) 08:34:58.73 ID:1QgdPfEN
アクロスとかに頑張って貰いたい
アクラスじゃない? 205系がいい感じのキットなのであれで10000シリーズとかあればいいなぁ・・・
間違ってスマソ(´・ω・`)
>>681 とんでもない、自分の興味ないゲージのメーカーなんてわかんないよね。
これからHOのキットに挑戦するならカツミの8000あたりが手頃なのかね?
皆さんどう思います?
>>682 興味ないゲージなら頑張ってほしいなんて言わないんじゃw
GMセールで10000更新車を格安マターリ購入 定価さん乙です!
JNMAで黄色列車から5320キット発売決定 ソースはHP
>>685 ぞぬで完成組立動力付きを10000円で買ったぞ
保守
689 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/05/07(土) 13:29:47.13 ID:W24gM5mz
10080系作った事ある人居ますか?
10080系っても大抵車番ぐらいだもんなぁ。 床下まで拘ってたらさすがだけど。
VVVFくらいは置かないとダメだろwww あと途中から地味にベンチレーターが板で塞がれてたり
東武30000かスペーシアの下回りをそのまま流用すればそれっぽくなるのでは
現行のVVVFは30000と同型。更新前のは100系と違う形状(近鉄通勤車とか東急9000系のやつが近い)
イエロートレインJNMAで発売の新作、5320系だそうで。 …痛いとこ突いてきたな。
2003年頃のとれいん誌に詳細が載ってたような >10080の床下 たしか表紙が京急のやつ
>>694 30000と同型じゃないだろう。あれはむしろ特殊だし。
東急5000の方が似てるんじゃないか?同じ日立2レベルだし。
IGBTなら名鉄2000系用も使えそう。 GTOは東急9000系あたりか。実車も同時期だし。
>>698 事実おいらの12480のVVVFはミャースカイのやつ使ってるよ
今月も蕨さんとこの新製品で東武関係は無しかな
平和で何より
昨日の秩鉄イベントの東武ブースのくじ引き?の特賞が鉄コレ57と73だった
6050新造車の台車って東武民電?阪急民電?? どちらも多少の加工が必要そうだけどこのスレ的にはどっち?
>>700 前行った時は、模型じゃないけどオマケにさよなら5050系の乗車証をもらったよ
>>701 6151F〜6172F:FS365
61101F・61102F:東武ミンデン
6173F〜6179F・61103F・61201F:阪急ミンデン
じゃなかったかな?
FS365、東武ミンデンの場合はM車とT車ではブレーキシリンダの向きやブレーキシューの有無の違いがある気がする
>>701 6050新造車なら、10000系のキットと同じFS539でいいんじゃないかな?
ただし、集電対応じゃない方ね。
702-703 ありがd FS539ってクロポのでしたよね。 営団5000用に買ったのあったからそれ使うかな。
>>702 FS365じゃなくてFS356ね…
モハ用は外側のブレーキシューを取っ払うと感じが出る。
ただしブレーキシリンダーがついているレール方向の枠は残すこと。
小田急NSE3100みたいな感じで。
爺の50000系列、行先は印刷済みなので行先表示ステッカーは付属しません GMのくせに(´゚Д゚`)……
707 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/05/23(月) 22:55:57.35 ID:kiR5+ova
50070系を予約したのを後悔してる
(´゚Д゚`)……
秋爺行ったついでに在庫見たら、FS539が無かったorz
今更5070を購入
あまりに話題がないので、住人諸氏が黒歩8000未塗装をどう調理するのかお聞きしたい保守
713 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/05/30(月) 20:52:12.02 ID:EcTrKcLG
マイクロの5070系の出来はどうですか?
大してよくない
716 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/05/31(火) 20:29:29.98 ID:7T5J7iCO
>>715 台車がFS10にしては貧弱で重厚感が無い。
いつもの腰高も印象悪い。
ライト位置もおかしいらしい。
>>716 >ライト位置もおかしいらしい
おい蟻の5000系列や8000原型顔はほぼスケール通りだぞ
過去スレで8000系原型顔の話題になった時に比較画像があがった
むしろ側面(特にドア部)や8000更新顔前面が酷い
>>716 そりゃそうだ
まず軸距が違う
つじつま合わせに台車が薄い
どうしようもないポリバだが…
5070 5000非冷 冷改 全て持っている…
GM50000の床下、薄っぺらなVVVFユニットにワロタ。 そりゃ動力車と共用なのは分かるけど。
蟻5070を持っているが、
>>716 も
>>717 もある意味正解。
前面窓と幌枠は正しいのにライトケースの位置だけが上すぎるのと、
やたらゴツいサボ受けのモールドのせいで似なくなっている…
721 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/02(木) 23:40:38.64 ID:wfV4NR0e
過渡が地下鉄とは すごい事態だな。 各私鉄ヲタも巻き込むのでありましょうか。
722 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/05(日) 08:54:31.06 ID:fNbpZQUh
過度からメトロシリーズが出るなら08系を期待したい!
08って愛されてんなぁ東急模型スレでも東京の 地下鉄模型スレでも08キボンヌって書かれてた気がする
営団最後の新車だし>08系
>>724 とはいえ、もし過渡から08が出るとしても、営団仕様は出ない気がする・・
726 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/07(火) 02:24:46.43 ID:VHpxglpV
鉄コレ東武5700の動力化の話題が初めの方に出ていたが、最近出たTM-13(19m級B)を使えば 台車の取替え改造をせずにそのままで使えるみたいだぞ。 モデルワムより。 あとは同社よりM車用のロストワックス台車枠が発売されているらしい。
727 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/07(火) 23:24:01.14 ID:cydzQCpx
モデルワムと言えば 誰かベンチレーターのPDF保存してない? ワムのサイトから消えたまま再アップされなくてちょっと困ってる
729 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/08(水) 20:59:11.32 ID:mduKJoKx
モデルワムももう少しNのパーツを出して欲しいよな。 HOがメインだからほとんど用がない。
730 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/09(木) 18:44:27.61 ID:MXP9nZrI
19M級Bは加工いらずだね。5700に最適だ。 それまでは19m級A+16m級台車の組み合わせに改造が必要だったから助かったぜ。
731 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/10(金) 21:14:12.76 ID:pxeRF5Y4
クロポ51075Fについての大山通信からの記述 前面表示部は、このアイテムに関しても印刷済になりますが、行先は果たして何処か?まぁ…このアイテムで、「準急|川越市」だったら引きますよね…? ↑ 安いから何の手を抜くかと思ったけど行き先をカットするとは・・・ マジで予約キャンセルしたいわ
OTTN→OTZN
733 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/13(月) 11:04:01.43 ID:CLlBxYRK
>>730 それまでは19M旧Aと16M級A台車との組み合わせの改造をした俺の立場は一体どうなるんだと言いたいよ。
>>731 車体の時点で…まああの諦めるとしても
しかしなんで真っ向から蟻に被ってる
01〜02、51〜60Fの車体をプロトタイプにしたんだろうか…
東武模型スレは今月の蟻新製品発表でも平和です
今年の鉄コレは、やっぱ京急1000の金型利用して、 1700系白帯かな?
>>731 ぼかしてるけど普通川越市としか見えないわ。
なにを勿体ぶってんだか。
739 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/17(金) 08:41:36.73 ID:IF0c0bSM
>>普通川越市 21Tだな、つまり地下直ってこった こうなると51071Fの方は急行渋谷とかかな?まさか通勤急行渋谷行きとか準急川越市(有楽町線仕様)とかはあるまい
740 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/17(金) 10:03:21.95 ID:Kc8xdX/h
もう根本的にグリーンマックスは経営方針変えたな
行先印刷済みはしないでほしかった
742 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/17(金) 14:32:07.08 ID:pd3I8SBh
塩辺りが東武50000系ステッカー出しそう。。。 ただ行先の上に重ねればいいだけだし
743 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/17(金) 17:47:36.78 ID:Gxz3GmPg
昨今ステッカー貼りすらしない香具師が多いので、印刷済みにしたんだろ。 過渡の製品だってサボや方向幕印刷済みが多くなったし。 でもステッカー添付でなくなるのは寂しいな。
744 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/17(金) 19:17:34.26 ID:ypaRgBdZ
TJが29日だってね。 51075Fも29日なのかな?
745 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/18(土) 15:18:38.87 ID:oXn4ivAk
30日発売だとさ てか発売時期、コロコロ変えすぎ
爺の50050、8月に延期・・・・。
話題がないね
爺の50000系列が出ればまた人が戻ってきそう
750 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/23(木) 11:13:31.09 ID:rDrVT1GT
スレチだが、トミーから総武線E231ー800が出るらしい 爺の50000系と言い、最近マイクロ潰しに入ってるな もっとも模型屋でマイクロ製品は嫌われてるようだが 数年後には経営破綻して、閉店してそう
751 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/23(木) 11:19:16.62 ID:Ku+ExnVm
過渡がメトロやるなんて言い出したから 蟻もどさくさ紛れで一商売と思ったら富ここぞとばかりに蟻潰し
まぁ蟻の場合は今まで他社潰しでボロ儲けしてたわけだから 自業自得だけどな。
753 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/23(木) 22:08:49.42 ID:5GR6zmoj
あ、勘違いしてたスマソ トレインモデルズファクトリー製だね。↑レイルラウンジは普通の小売店ですた 申し訳ない
756 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/26(日) 02:53:04.97 ID:i42J37nF
東急ファンですが、マイクロエース50050とグリーンマックスの50070タイプ(除く50075)の違いがよくわからなりません。 マイクロエースの50050、将来、東横線との並びごまかせるかな?
そのくらい自分で調べろ。
759 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/26(日) 20:20:33.12 ID:ZvkilYXX
>>756 50050の51F〜60Fと50070は基本的な車体は同じ
ただ50070は先頭車がホームゲートに合わせる都合から長い
ただ今回のGM製品はそれが再現されてない。
あとは察してくれ
>>756 車番が違うことを許せるならごまかせるでしょ。
東急ファンなら東武に無駄な金を使わないほうが良いよ。
こちらも東急5050系4000番台とか出ても買わないだろうし。
いや、俺の場合買えないです・・・
>>754 使った事あるよ。立入禁止表記も含まれてるけど
文字が少々大きめだったね。無いよかマシくらいに考えておいた方が…
近々にトレジャーが立入禁止表記インレタ出す予定だから
ソレを待ってみては?
762 :
754 :2011/06/27(月) 02:30:43.30 ID:tsXVhjtp
>>761 ほんとだ。トレジャーさんGJ!
ぜんぶで4種類出すんだね。これはなかなか使えそう
情報d
浜松町行ってみるよ!
763 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/28(火) 03:03:06.56 ID:ca018c06
あと、3日で発売だけど、爺50070は買うのか? というか、みんな予約済み?
高くて買えねぇ
766 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/28(火) 11:10:34.28 ID:HmOHldD8
>>765 蟻って、50050?5000の貫通ドア付き?
東武の7300追加したいんだけど、まだ駅売店で売ってる? ヤフオクとかで2セット3000円で投げ売りされるからダメならそっちから入手するけど…
768 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/28(火) 23:32:37.81 ID:aBP5jsxW
GMのブログに載ってたけど、8000にライトユニット組み込んでライト点灯させるって記事読んで、 思った以上にリアルに感じたんだけど、試した椰子いる? 旧顔にはクモヤのライトユニット組み込んで、 新顔にはキハ75のを組み込んでるんだっけな ユニットの干渉する部分削るだけとか書いてあったけど、 床板&台車はどうしたんだろう。10000のかな
どっちのライトユニットも入手性が悪過ぎてなぁ・・・
普通2個1800円のところが1個1800円だからねぇ。ボリすぎ
>>770 1個945円だよ。ブログは多分間違ってる。
772 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/29(水) 15:29:51.62 ID:fThoF3NY
東武ミンデンって、集電対応の台車があった気がするが
>>772 サザーソのやつだね
だから後期車にするなら台車には困らない・・・はず。分売してるかは知らない
>>771 じゃあライトユニットは分売してるってこと?
台車はサザンか!東武10000かと思ったけどあれは阪急ミンデンだったから違うか。
あのブログの記事で、8000のライティングすげえやりたくなったお…。
小加工であんなぴったし行くんだったら是非やりたいな…。
775 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/29(水) 20:25:49.57 ID:MRtROH16
明日発売のクロポ50075タイプにまさかの元町中華街行きが入っていたら買う。 でも、後だしじゃんけんで蟻から50070・50075を出されたら涙目だな。 クロポのほうが高くて出来悪いし・・・
776 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/29(水) 21:02:27.12 ID:j3jk3K6L
>>762 池袋でも浅草でも北千住でもまだ買える。
でもヤフオクとかで2セット3000円でほんとに買えるならそっちで買ったほうがいいんじゃまいか?
777 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/29(水) 22:28:49.42 ID:Un6wEC5w
送料1000円かかったりしてな
778 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/29(水) 22:41:33.46 ID:8ax/njla
>>773 台車の分売あるぞ 品名はFS539タイプだが(クロスポイント製名鉄6000系、6500系・6800系ク用 GMがケチッて(ボルスタ部以外ほぼ同じではしょうがないか・・・)新規に型を起こさなかったので東武ミンデンまんまな台車が集電用として出ました)
>>774 分売してるよ。置いてあるときの方が少ないけど>ライトユニット
この前買ってきたクモヤライトユニット、テールのプリズムが成型不良で歪んでるorz
781 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/30(木) 14:23:42.47 ID:AvdTSZ3j
クロポ50075買った人います? インプレお願いします。
51075、GM秋葉・横浜ともに売り切れ。 瞬殺だな。
783 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/30(木) 16:21:51.55 ID:kH6TFwUh
で、51075の出来はどうですか? 買えた方、感想書き込みお願いいたします。
ずば瞬です
785 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/30(木) 17:44:24.38 ID:n6avUhQW
クロスポイントって生産数が少ないってのもあるんだろうけど、今回は瞬殺だったな… また再販してくれないかな。
786 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/06/30(木) 18:18:43.53 ID:ucbof6Ss
>>785 次出るとしたら、東横線直通後で元町中華街行きでは?
でも、実際、瞬殺するような出来なのか?
素直に51071F買うけど
爺の50090を買った人にはパンタを富の0246(小田急VSE用)に変えた 人もいるんだろうな。俺も購入予定の50050のパンタを富のに変えようと 思っているんだよ・・・・。それ以前に50050が買えるかどうか・・・。
790 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/05(火) 15:49:54.90 ID:lFAJoqSe
俺は50090のパンタを富の0246に変えたよ。
791 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/06(水) 15:57:13.85 ID:UBRH+n/m
今度出る8000系の未塗装キットにセイジクリームを塗りたいと思っているんだけど、エアブラシで塗る場合塗料は皆さんどんな塗料を使っていますか? どなたか参考意見頂ければありがたいです。
50090ってもう売り切れ?
793 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/06(水) 18:49:07.39 ID:v0FIWXHy
日曜日に秋田無に行ったら50090は基本6両の1個しかなかった。
794 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/06(水) 22:35:13.70 ID:93eeuWai
ユートレのデラックスロマンスカー いいなぁ
>>791 GMの西武アイボリーでいいんじゃね?
マイクロの8000系クリームとかと比べると若干黄色っぽいけど、違和感はないレベルだと思う
Mr.カラーの「セールカラー(No.45)」を塗ったっていう人のブログもどっかで見かけた気がする
こっちは試したことないので不明
クロポカラーでセイジクリームがあるけど、 スプレーから出して塗るのもなぁ。
てかスプレー塗りで十分でない?
単色ならスプレーのままでもいいよな。 クロポの2000系8両を1缶で塗れたぞ!
799 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/08(金) 02:39:37.14 ID:6i8d4S0d
>>792 浜淀にまだ基本増結ともに今日の閉店現在あった。
ところで、51057の話題やインプレがほとんどないが、
みんな買えなかったの?
それとも、語るほどのものではない?
TamTam相模原店で5101形シリーズを売っている。 これは懐かしの野田線仕様だね。 佐野線、小泉線、桐生線仕様のバージョンも欲しいな。 (これは今時、贅沢ってモンかな) 取り敢えず4両ゲット! 78の住友金属製の台車枠を眺めてニヤニヤしている(笑) 最後に実車を観たのは12年前の柏駅だったっけか(遠い目) しかし、セイジクリームって東武らしくていいねぇ。
ご丁寧に乗務員室立入禁止の青字まで表現されているわ。 営業で高崎線から見える大宮〜北大宮間の東武野田線が好きだったわ。 一度、大宮から岩槻まで乗った事があるけど元荒川?の河原と鉄橋は本当に良かったな。 「ようこそ人形の町、岩槻へ」って車窓から見える様に並走する県道?のガーター橋に書かれていたんだよね。
GMよ、31*01Fのほかに出すものがあるだろう?
804 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/08(金) 18:09:26.35 ID:oNZX3v06
1/150の下半身露出した東武の運転手のフィギュアきぼんぬ。 だから、乗務員室立ち入り禁止なんだね!
>>802 モーター冷却用のルーバーがそのままならタイプだな・・・なんて
言う奴居るんだろうな。
806 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/08(金) 20:15:31.47 ID:9CrAwbXj
東武でチンチン電車が走ったんですか!?
50070が気にならず瞬殺なら 東上の30000など、どってこと 無いだろw
808 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/08(金) 21:31:10.85 ID:fy1VBn8g
>>800 ,801
台車の軸距や縮尺の事実を知らないって幸せだなw
いいんじゃね?走らせるんです派なら。 じっくり眺めたいならHOやOの方がよさ気な。
810 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/09(土) 02:20:28.76 ID:67ipW0+X
>>807 なんで、瞬殺だったの?
蟻50050で別にいいじゃん?
>>810 おまえいい加減うざいんだよ
蟻の50050でいいと思うなら勝手に買えばいいだろ
二度と来るなカス
>>804 あれニュースの記事読むと、どうも冤罪っぽい感じがするんだよなあ
>>812 なんか、ねぇ・・・余剰反応な気がするよね・・・(冤罪かは判らんが)
シャツを直す時、ベルトとへたすればチャック下げて直すよね・・・
さすがにパンツまで下ろしたらアウトだがw
まあ、トイレでやれば良かったのだろうが、運転士に悪意が無かった気がするよ。
814 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/09(土) 21:50:50.25 ID:2vAM5c24
東上線仕様の30000系が発売されるみたいだけど 既に買ってある30000系を東上線仕様にするからいらないかな。
転落防止板は部品共用のため省略致します。 ライト撤去車は部品共有のため省略致します。 先頭車の連結器は部品共有のため電連付きとなります。
どうでもいいけどCPの2000系・3000系って再販しないかなー 特に3000は新塗装の塗装済みが出てくれると助かる
817 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/12(火) 22:39:02.52 ID:kNb39CH+
3000は欲しいですねぇ。
自慰完 東武30000系東上線
●4230 [完成品モデル]東武30000系東上線基本4両編成セット(動力付き) 18,900円
●4231 [完成品モデル]東武30000系東上線増結用中間車2両セット(動力無し) 8,085円
●4232 [完成品モデル]東武30000系東上線増結用中間車4両セット(動力無し) 14,175円
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/07/greenmax-a6b2-2.html 東上線での運用に合わせて、運転台のグラスコックピット化、
前面の電連撤去や中間に入る運転台の撤去など10両固定編成化の改造が施されています。
全て忠実に再現しているのでしょうか?
■運転台撤去部分の先頭車同士の連結はアーノルドカプラーによる連結となります。 ハァ?
先頭車の形をした中間車なんだから俺はそれで構わんけどな。
でも中間先頭の実車は2段電連つき蜜連のまま。 旧製品にTN付でワイパーなし窓ガラスとライト部のふさぎ用ガラスパーツ を追加でつけて売れば1粒で2度オイシイ売れ筋商品の出来上がりだぜ。
ルーバーの金型改修する気がないなら後期車が転属になるまで待てばいいのに 今後何本転属するのかわからんけど
>>822 ルーバーの型改修=側面型彫りなおしだから
小売薄利の爺にはキツイ出費なんだろう。
慌てて出したのは蟻に対する先手のように思える。
今更ながら某中古屋でTJライナーを買ったのだが、初め付属品が一切ないのでジャンクかと思った。 説明書を読んで幌すらついていないことを知った。 これで定価3万越えか… ドアコック位置とか無駄に拘ったシールがついているが、こんなの貼れるか! (インレタの方がまし) プレTJライナーのヘッドマークには笑ったが。 極めつけは分かっていたけどあまりにも薄っぺらなVVVF。 …マイクロを待ったほうがよさそうだ。
GM完成品で幌付いてるのなんてあったっけ?
正直・・・・蟻からTJライナーが出るとは思えんのだが・・・・。 もうあそこやばいと言われているし・・・・。
828 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/14(木) 14:15:47.63 ID:p51AUe+t
乗り入れ先の東急5000系が蟻さんから製品化されるみたい! 6次車6扉組み込み編成。
>>827 東急5000を出すと言い始めたから、実はあり得なく無かったりして・・・
830 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/15(金) 15:34:07.01 ID:jCseU0V/
次の東武商事発の鉄コレはなんだろう? キハ2000のツートンとかだったらマジ勘弁してほしいな。 6000とか2両固定だから鉄コレ向きだと思うけど、金型を新たに起こさないといけないからきついんだろうな。
頼むからモニセット出して欲しい。 1471or72&1473の2両で。
>>830 キハ2000新旧セットとかならいいよ!
新のほうは通常品とのナンバー違いにすればいいし
次は京急1000の頭流用で1700でそ。
835 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/16(土) 02:06:41.50 ID:777VpOob
電機の話で割り込みすいません 「ED5080はED5060と性能・外観同じ」という記述をあちこちで 見ますが、前面が60はわずかに折妻、80は完全な平面に見えます。 実際のところどうなのでしょうか? どなたか教えてください。 東京下町の地元を実際に走っていたときは気にしなかったのが悔やまれます。
836 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/16(土) 02:15:16.46 ID:lrzX+plv
三岐鉄道に行けば、両方見れるんだな。
838 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/16(土) 13:30:47.52 ID:777VpOob
>>835 ありがとうございます。やはり「同一設計」なんですね。
たまたま写真の角度で平面に見えたようです。
16番自作でED5060or80を目論んでいるのですが、
寸法調べが大変です。
839 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/16(土) 13:32:44.76 ID:777VpOob
840 :
837 :2011/07/16(土) 14:46:01.98 ID:OSb9RI7A
>>838 俺も16番派 5060/80は夢屋のキット2本を10年位熟成中
2003年(だったと思う)頃のとれいん東武特集あればかなり幸せになれると思う
841 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/16(土) 18:54:30.12 ID:5pu1Rd32
6000
842 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/16(土) 19:14:43.75 ID:777VpOob
>>840 アドバイスありがとうございます。「とれいん」探してみます。
>10年位熟成中
構想を練ってるときがまた楽しいんですよね。でもちょっともったいないなあ
843 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 【九電 60.9 %】 :2011/07/17(日) 02:17:44.80 ID:ECgjZ/I8
844 :
【四電 - %】 :2011/07/17(日) 02:18:50.21 ID:ECgjZ/I8
パンタ部分の碍子がED5060は2段、ED5080が1段だった様な気がする。
846 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/17(日) 13:15:59.49 ID:LNQB5GMH
850系買ったやつ居る?
さーそろそろ爺ストア行って引き取ってこようかぬー
>>850
848 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/17(日) 14:16:26.48 ID:tXCZ+1r0
秋田無の東武コーナーの煽り、面白い。 東急が憎いだの8000系しか走れませんだの修繕という名の魔改造だの…
849 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/17(日) 14:17:01.92 ID:3/8DJeJX
次期鉄コレはED5010前期型&後期型2両セットとかだったら神だな。 まあ動力の問題があるから限りなくゼロに近いと思うが、、、 3000とかもいいなぁ。セイジ、ツートン、現行でそれぞれ6連そろえたいな。 三種類のバージョンができるので金型が新規で必要でも東武商事も手が出しやすいと思うんだが、、、、
>>848 50090だけ買うつもりだったのに、煽り文句に負けて10000系も買っちゃった…。
8000系も欲しくなったな
850買ってきた 中身はいたって爺の8000系。説明書もステッカーも8000のだし ちなみにハマ爺は売り切れ
852 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/17(日) 19:32:11.39 ID:LNQB5GMH
>>851 なんだか微妙ですね。
特徴的なWパンタはどのような感じでしょうか?
横爺以外の店舗は売れ行きどうなんですかね?
AKBも売り切れだと
854 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/17(日) 20:34:53.19 ID:LNQB5GMH
>>853 マジですか〇│ ̄│_
今日、勤務で買えなかった俺涙目www
855 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/17(日) 21:23:43.41 ID:YRV/rAk5
857 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/18(月) 12:31:04.42 ID:tn/BNlNL
秋葉原に行ったが850系はたくさんあったよ。
858 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/18(月) 12:40:47.06 ID:xyCZrVkG
>>853 >>857 の言う通りAKBには大量にありました。
何故、売り切れになってたんでしょうかね?
20000系マイクロから出て欲しいな
860 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/18(月) 16:02:12.48 ID:A/bAJhvQ
クロスポイントの50075Fはどこかで売ってませんか?
861 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/19(火) 02:10:57.16 ID:Wys9aakt
祖父のお清め→葛生行き4連が佐野を発車…夜…雨…踏切と吊掛音のハーモニー
862 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/20(水) 15:07:49.00 ID:SbMqVHdL
誰か鉄むすの川越あさか買う人いませんか?
なんか今回生産から、爺8000先頭車の「乗務員室立入り禁止」が印刷済みになってるな…… わざわざトレジャーからインレタ取り寄せた俺プギャー ちなみに車番インレタやステッカーの内容に変化は無かった
864 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 【北陸電 88.6 %】 :2011/07/21(木) 18:24:50.46 ID:HRYnf9HA
865 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/22(金) 11:26:51.92 ID:P0hPF0UD
GMのTJライナー不良!
クロポの850、モハ851-1の前面ライトがはまらないの俺だけ? ちょっと削れば入りそうだけど
867 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/25(月) 15:19:51.37 ID:r2Qe6dWW
やさしく入れてね!
869 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/27(水) 17:53:05.78 ID:eWOnUucz
くぱぁ
ツルンて感じで ニュッと入ったよ
872 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/30(土) 09:46:51.73 ID:mlVxq9Dh
さすがダ埼玉、沿線風景があんま変わってねえなwww
873 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/07/31(日) 02:56:01.46 ID:iEGssuU8
昨日現在京都のぞぬに5700鉄コレが1セット4500円で3セットあったぞ。
>昨日現在 (;´3`)ノ…
川越あさかGET(^^)ってスレ違いか。
>>875 昨日の時点で朝霞台より北でしか売ってなかったよね
そういえば7300ツートン増備するのすっかり忘れてたや
鉄コレスレに東武5310の文字が…。
流石に鉄道コレクション7300旧塗装で懲りたと思います。>単なる塗り替え 1700登場時が次の事業者鉄道コレクションに適していると思われますが。
879 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/02(火) 11:18:39.68 ID:kw6QpyC1
>>877 確認しました。
本当かな〜、でもガセじゃないの?
出るなら嬉しいけど〜。
880 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/03(水) 09:55:13.12 ID:9eOt+ACr
あのさ、51071Fと51075Fが共に普通川越市行きって何なの? 51075Fは買ったけど、51071Fいらねえから予約キャンセルするわ 欲しい人は8日出荷だから9日販売?買いなよ
クロポから51061F以降が出たとしたら無理しても買う・・・かも知れない。 ま、その様な事はねーか?
882 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/07(日) 19:05:33.62 ID:319V2lAk
どうかな?
50050後期形が欲しい場合、 GMの50050を買って屋上通風器外して窓を2分割タイプに改造して車番を変えるのと、 50000を買って車番と行先表示を何とかするの、どっちが楽だろうね? ……明らかに後者だよなぁ。 公式で出ないもんか。
884 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/08(月) 05:59:40.29 ID:fuQTO72o
>>880 どうせ、2年後あたりに51055は売れ行きに味をしめたクロポが、
行き先を元町中華街とかに変えて再販するんじゃない?
885 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/08(月) 13:26:14.97 ID:vHOYpEn4
887 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/09(火) 00:05:39.92 ID:1xZLvfbd
>>885 マニア丸出しの揚げ足取り乙。
どう考えたって、51075のことってわかるだろ。
いちいち指摘するほどのことじゃないだろ。
どうせ、51075が買えなくてひがんでるヤツだろw
論理の飛躍にフイタw まあもう一捻り欲しいかな
>>887 別にそこまで怒るほど
>>885 は馬鹿にしてないでしょw
バカじゃないのwwwwww51055Fが元町・中華街行きだってさwwwwww、なんて言われたんじゃあるまいし・・・
891 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/09(火) 12:28:42.49 ID:U4Qr4TCR
秋葉瞬殺…基本が少しあるかな。
892 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/09(火) 21:27:34.79 ID:yPNY0KYX
ネットショップもいつの間にか販売開始。しかし既に売り切れてた・・・。
893 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/09(火) 22:13:20.14 ID:H2wPnM62
>>887 残念ながら自分は51075Fを持っていますがなにか?
しかも何故にそこまでキレる?w
>>893 中学生の彼は、初めて2chにカキコしたのに間違いを指摘されたから悔しくて
怒ってるんだよ。こういう子は生暖かい目で見守ってあげないとな。
あらかじめ反論を予想しておこう。 「ハァ!? 俺は社会人ですが何か? 普通に考えれば51075Fの書き間違いだって分かるだろ! てめーらみたいな2ちゃんオタクには分からねーだろうがな!」
897 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/09(火) 22:52:59.52 ID:H2wPnM62
>>894 >>895 そうですね。みなさんの言う通り夏休み中だから多めに見ましょう。
間違えは誰にでもありますしね。
>夏休み中だから多めに見ましょう。 (;´3`)ノ… (´3`)ノ誰かこれに突っ込むべきなのか教えてくれ
900 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/10(水) 11:32:52.52 ID:nqZqvXNH
トンネルの向こうだから51055でも51075でもどちらでもいいけど、 再販するなら、行き先は元町中華街がいい。
行き先は何がいいじゃなくて、ステッカー付属に戻して欲しいわ・・・
まだ繋がってもいないのに馬鹿じゃねぇの
903 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/10(水) 15:39:45.83 ID:gjCgQOYe
>>902 まったくつながってないわけではないぞ(笑)
本線とは、半蔵門線と日比谷線とつながっている。
それとも、東武のおまけの東上のひがみか?
904 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 01:13:55.14 ID:EBENXml7
>>883 TJの分売出るまで待って屋根と窓ガラスかき集めて車番変更
一番楽なのはこの方法かと
905 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 13:19:40.73 ID:j0VhxE/8
そして完成した日に大○通信がピンポンパンポン言い出して 50050後期型発売決定と騒ぐわけですね。
906 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 14:44:57.70 ID:ZC/rTTdp
>>905 たしかにそのパターンありえるなwww
質問ですが、この板のみなさんはどんな型式が発売されて欲しいですか?
自分は20000シリーズで。
907 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 14:48:53.20 ID:1VKoxHS3
>>905 @急いで西武20000に改造、あとは何もなかったことにする
A中華のごとく、一晩で白一色に塗装変更して闇に葬り去る
908 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 20:08:36.38 ID:EBENXml7
>>905 名鉄1380系で同じ事食らったorz(完成後5年位してからだが)
たった1本の車両を2つ持ってても仕方ないので自分で作った奴は更新名義で魔改造しますた(足回り・名鉄1600系のVVVFパーツ買ってきて(三菱製の制御器にして)換装(実車通り並べ替えた元の床下は正規製品に転用) 屋根・パンタをPT71Dパンタ化)
>>906 東武のみならオール3扉車の20000系列
909 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 22:00:20.39 ID:PUrzKZNX
>>905 10030系更新車を完成品で。
板はもう良いんじゃない??
910 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 22:03:03.53 ID:PUrzKZNX
>>906 8000を再度板キットで。
前面、客扉を別パーツ化で選択式にして、乗務員扉周りを切り繋ぎパーツ化。
今の金型技術なら精度の高いものづくりができるはず。
912 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/11(木) 22:49:17.49 ID:z+8H+mi9
>>906 間違いなくやるだろw
それにいつもの流れで塗装済キットも仕掛けてきそうだな。
その流れでCPから51075F塗装済キットを期待している。
もし、仮にそうなっても行き先は印刷済みなんだろうか?
行き先シールがなくて変えたい場合は、
50070なら蟻の9000系のステッカーを使う
50050/50000なら爺8000または30000の物を使う
と言う方法しかないんだろうな…
913 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/13(土) 00:21:58.06 ID:dNSLB7mp
みなさんの意見が反映されたら最高なのですがね。 50000系列の未塗装キットが出れば改造も出来るのに。。。
>>906 随分前の東武模型スレで、「もしもGMが20000系列のキットを発売したら…」みたいな妄想を色々書いた覚えが。
小田急みたいにGMが板状キットで20000・20070を出して、クロポが20050の側板コンバージョンキットを出す、みたいな。
916 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/13(土) 20:28:05.44 ID:GDhryrjY
>>914 いつ見ても、素晴らしい作品ですね!
見た目が下野電鉄からの引き継ぎ車に似てますね!
種車の鉄コレは何ですか?
>>914 お見事。
工作技術の高さもさることながら、配管とかの凹凸があるのに
よくビシッと直線だせるよなー
918 :
914 :2011/08/14(日) 00:19:04.47 ID:t+F+vWYz
レスありがとね。
>>916 正解! 下野電気鉄道からの編入車、1600系に
可能な限り近づけて作ってます。変な車両だよねw
タネ車は屋根、床板と側面が第8弾の越後交通で
前面と連結面妻板が12弾の上田交通を使ってます。
>>917 一見良さげに見えるけど、現物はかなりヘロヘロ^^
写真だとアラがわかりにくいという…
919 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/14(日) 07:48:12.53 ID:skB/u9+e
出来る限り接写してほしい。
>>914 素晴らしい。側面台枠の色は、インターナショナルオレンジにしていいはずです。
921 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/14(日) 19:35:22.22 ID:skB/u9+e
オレンジレンジ
922 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/15(月) 00:51:42.84 ID:65aMA7vb
つながっているんだ♪ 台枠と車体の塗装。
爺の50050買って来た。正直、誉める所が余り無い・・・・。 あえて言うなら正面が実物に近い所がいい所。 しかし正面のワイパーと手すりが印刷と言うのはどうよ? ちなみにパンタは富の0246に変えてやった。
924 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/15(月) 19:37:21.12 ID:cKVS8KMV
今日モンタにサヤ8000+8000旧色が飾ってあったが、出したばかりなのか値札が付いていなかった。 店員氏は接客中だったのできかなかったのだが、その後だれか価格見た方いますか?
925 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/16(火) 00:11:09.10 ID:w4xDrYR2
5070、5050系で妻面の塗装を簡略化したやつっていましたっけ?
>>925 5070はたぶんいなかったけど、宮線の5050なんて末期のほうは省略されてたんじゃないか時期的に
927 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/16(火) 10:38:27.85 ID:neFwCmub
調べてみるよ。
928 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/16(火) 11:02:15.63 ID:odL0kJ0g
>>925 晩年の5070は足回りだけピカピカにして上回りは塗装しなかったから恐らく居ないと思う。
5050はどうだったか、検査通して早々廃車してしまった5562Fあたりは省略してたのかな?
西工・杉工末期は車体塗装省略で栗車管に移転してから 再び全塗装してたね 5070にはいないけど5050はそこそこいたんじゃないか? 最終出場は確か5552 ほんの数ヶ月で廃車になったけど 全塗装されて出てきた 家に帰れば少しは記録があるかもしれない
930 :
929 :2011/08/16(火) 19:27:50.58 ID:RIvay9a0
家着いたんでメモ探した 5158 16-10 5552 17-10 これしかわかんないや ゴメン 丁度 俺の結婚と時期が重なってて メモが実家かもしれない とりあえずこの2本は確実に帯省略されてれる
931 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/16(火) 19:59:22.53 ID:bcna2tJJ
【館林】5553F 【新栃木】5157F,5162F 出て無い分の追加。他にはあるのかな?
932 :
925 :2011/08/16(火) 22:36:49.41 ID:w4xDrYR2
925です。
>>926 >>928-931 ありがとうございます。
5070系には簡略化はなく、5050系はやはりされてるのとされていないのでありましたか…。
何分、手持ちの資料やネットに上がっている写真では判断しづらく助かります。
GM10000未更新車を自力で更新車に改造するのって大変ですか?
およそ2週間も前の書き込みにレスつけてわざわざ絡むなんて
>>933 は一体何がしたいのかねこの人は。
なんでもいいから糞コテを叩いて喜びたいだけのおバカさんかな?
ま、多めに見てあげましょうw
あ、一行目が何かおかしくなっちゃったorz
>>935 おかしいのは一行目だけじゃないですよ。
あなたの性格も最後の行もですよ。
ま、大目に見てあげましょうw
なんだ、また場所を選ばず糞コテに絡みたいだけの変な人か…
まったく困ったもんだね。
>あなたの性格も最後の行もですよ。
最後の行は
>>897 への皮肉だし、そもそもネット上で会話しただけで相手の性格まで分かった気になるのは
いささかおめでたさが過ぎるのではないでしょうか。
まぁ、世間じゃそういう人間に限って「趣味は人間観察」って恥じらいもなく言うモンだがw
わけもなく糞コテに絡みたいのなら、そういうスレが他にたくさんあるから、そっちでやろうね。
ここでは迷惑がかかるから。
ケンカは別スレでやれやタコども
940 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/25(木) 01:21:24.56 ID:VblKM/OA
そろそろ次のスレッドタイトルの検討よろしく。
クロスポイントの10000更新車に10030を連結してみたけど、伊勢崎線の区間急行は基本的に10両で良いんだっけ?
942 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/25(木) 14:19:39.76 ID:Wd5NRb2r
朝ラッシュ時に限っての話な。
>>940 見当もなにも「東武鉄道を模型で楽しむスレVer.9」でいいだろ
KATOのメトロシリーズで日比谷線の03が出たら合うのはやっぱ10000かな?
>>944 03だったら、現状完成品で出ている東武車なら、
5000・8000のクリームと東上線の復活ツートン8000以外は大丈夫かと。
5050・5070は春日部や入出場回送で並んだぐらいだろうけど。
>>945 dクス
メトロ03も結構歴史あるんだな・・・
1988年からだから意外と東武がにぎやかな時代に登場してるんだよね
948 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/27(土) 11:51:54.96 ID:+vywICo8
東武オタ
949 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/27(土) 18:41:32.68 ID:RWNkNvg0
西武ライオンズ
東上線仕様30000が出るなら本線仕様の30000も再生産してほしいと思ってしまう
次スレ幾つで立てる?
952 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/27(土) 22:53:27.98 ID:+vywICo8
999でいいと思う。
あんまり引っ張ると基地外に埋め立てられるから注意な 970ぐらいがいいんじゃないかしら
955 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/28(日) 11:30:59.96 ID:6N+e1gPC
980でいいと思う。
956 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/28(日) 18:57:43.32 ID:AolHTv3A
975で手打ちしたら?
10000更新車の相方に一番合いそうなのはどれだろう 同じ10000未更新2両 10030の2両 10030の4両 30000の4両
>>958 揚げ足取る様で悪いけど10030の2両じゃなく10050な。
連投するね。10030の修繕車が出るとしたらある程度出揃った 来年辺りか?まだ数も少ないから今年は無いだろう。
961 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/29(月) 19:12:38.16 ID:/LFUUh0s
どうだろーね。
962 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/29(月) 20:26:01.09 ID:2ImisP6S
やめとけ
>>938 「変な相手」に対して相変わらずよく吠えてますね。味方は増えましたか?
>>959 揚げ足取るようで悪いけど10050も10030な
蟻50000系買ってきていきなりアンテナ折った\(^o^)/
次はべちゃべちゃに接着された窓ガラスに絶望するんですね。
10050の11267編成を作ったという方、 シングルアームパンタには何を選びましたか?
968 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/30(火) 19:24:08.02 ID:SXWdcUZA
クズ飯
969 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 00:22:27.89 ID:ecuZ4a+l
>>967 俺はトミックスのEF210用 FS356?を使ったよ。
970 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 12:32:08.63 ID:qIiXe26l
971 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 13:09:59.30 ID:eKo5xe3k
こんにちは お聞きしたいのですけど、シンナーの臭いのしないボンドは売ってますか。
>>964 一応東武の公式では10080系だけ別にして、10030・10050はひっくるめて「10030系」に分類してるね。
200・250、300・350、9000・9050、20000系列、50000系列は全部分けて書いてるのに、何で10030・10050だけひっくるめてるんだろう?
>>971 流し込み用なら柑橘系の臭いの使ってる
まあ臭い別に気にしないから他は知らない
975 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 16:11:38.25 ID:eKo5xe3k
976 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 19:25:08.65 ID:IiqTyCEh
東武のジャリトロ見てみたい。
>>972 591 :Nesaru ◆OThdW2e2bs :2011/04/22(金) 12:14:05.57 ID:Zzwsja50
あ、ちなみに顔文字は前からKYみたいでまぎらわしいだの何かムカつくだの評判がよくなかったので、
これを機会に今後は「顔文字なんぞに頼らないニュー・ネサル」に進化しました。
978 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 20:27:29.01 ID:Si7CM77w
ニューハーフもな
980 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 22:43:07.67 ID:45ofYtMc
981 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 22:43:27.21 ID:45ofYtMc
おつかれっす
982 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 22:43:40.73 ID:45ofYtMc
がんばれ!!
983 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 22:43:54.06 ID:45ofYtMc
いくぞ!!
984 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 22:48:45.63 ID:45ofYtMc
ドジョウが出てきてこんにちは〜
985 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 22:58:15.93 ID:45ofYtMc
どんぐりころころ〜
986 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 23:03:46.25 ID:45ofYtMc
小池にはまって
987 :
名無しさん@線路いっぱい :2011/08/31(水) 23:10:58.09 ID:45ofYtMc
ドジョウが出てきて
こんちは
また
基地外か
基地外が来る前に埋める
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東武鉄道999
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