[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part213[ｪｪｪｪｪ]

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 23:36:43 ID:DhrxfyEt

電子参拝所　→　ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

※｢関連スレ追加｣と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと｡
※950の人は「次スレを立てる義務」があります｡
※キボンヌ埋めは「次スレが勃ってから！」(厳守)

前スレ
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part212[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1283693976/

KATO製品に納得がいかない場合、苦情などは下記へ
[ｪｪｪｪｪ] KATO被害者の会 Part2[ｪｪｪｪｪ]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172242300/

【注意事項】

・スレ建ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
　これを受けて代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
・故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言
　のうえ、スレ建てを執行してください。
　スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
　建てられたスレは荒らしスレとみなし、建った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
　早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を認めてやった事になり、
　さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが勃ってから】。
　キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によっては
スレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:00:18 ID:9ELXegT9

>>1乙

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:00:29 ID:TiVdwAkk

2げっと

いちおつ

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:01:41 ID:H3/NxK5D

>>1乙

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:04:14 ID:04C5SOzg

まぁ、正直、９５０以降は次スレの案内RES以外、見ない。ログは即ゴミ箱行き。
他人のオナニーみても、見苦しいだけだしなｗ
ガキが下品さを競っているだけにしか見えん。
メーカーの人もそう思ってると思うよ。

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:04:51 ID:7THX1/DJ

2げっとできてなかった。

ｏｒｚ

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:14:14 ID:S5hfAPMf

自分の日記を書き込んでる>>5自身も
自分で書き込んだことをもう一度読み返して
その意味を良く考えることをお勧めするよ

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:16:29 ID:z6KK1tto

【用語集】
◎バックマン:製造･設計｡丸投げされている
◎ポリバケツ:蟻が作るもの
◎は○なす:究極の製品
◎要りません!買いません!:決まり文句
◎ネタで勝負!:実車ファンを上手く取り込み
◎初心者には勧めません!:要改造
◎ロリ仕様:183系
◎蟻<<<<<越えられない壁<<<<<過渡､富:永遠のテーマ
◎週刊マイクロエース:ネタとペースは業界No､1!
◎?_|￣|○? よく見かける光景
◎発煙:再生産されたが･･
◎兎発進:突然発進
◎色落ち:151系で発症
◎問い詰め:04年JAMでの関西人2人組みの横暴｡シャチョサンぴんち
◎ひび割れ:283系イルカで発症
◎裾ｵﾚ:113･115･167系･キハ40･66などに見られる蟻独自の造形美
◎マイクロース:最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊:C53､新幹線0系で発生｡動力崩壊でお腹モコーリorz
◎BR:ボッタクリ･リニューアルですが何か?(蕨
◎キハZZ､フロ系:読みとってやって下さい(蕨
◎泣きガマ:10年間の総力を結集した斜めヒサシのEF65(蕨

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:17:59 ID:n6V5rKhu

>>8
良い感じに誤爆だw

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:20:56 ID:GYDhLzEn

>>9
いやそれ荒らしだから

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:21:18 ID:wmEsbt9z

蟻のテンプレを貼るとは、誤爆では済まされんな。

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:26:01 ID:GYDhLzEn

ﾊﾞｹﾂｦﾀは手前等の居場所がリアルだけでなく、ネット上にも存在しないことをいい加減認識すべきだな

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:37:25 ID:RwgTU0+f

>>7
顔真っ赤だぞｗ
幼稚なキボンヌオナニー屋

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:51:43 ID:3sJ6uwfx

DD54の出来で差を見せ付けられて
ﾊﾞｹﾂｦﾀが自暴自棄になったんだろｗｗｗ

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 01:00:35 ID:+7ogDwF9

前スレがこの上にいるからage

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 01:02:53 ID:i6Oxqe3Y

>>14
蟻は果たしてどんなもん出してくるんだろなｗ

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 01:41:45 ID:RJrN9zoW

DD54の動力に富のボディを嵌め込んだ、蟻まで待てない実験者はまだいないのか？

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 01:57:27 ID:/5zhHFjl

再生産の雷鳥に塗装不良品があるらしいのですが、
情報をおもちの方はいらっしゃいますか？

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 02:16:26 ID:giJ7bjkp

初期型雷鳥って、昭和何年頃を再現してるのですか。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 02:18:47 ID:giJ7bjkp

ごめん。１９７９年だった。

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 02:25:49 ID:giJ7bjkp

1979年だったら、絵入りヘッドマークのはずなんだが・・・・文字とはいかに。
53-10以前にならないとおかしい。

独りでつぶやいて、ｽﾏｿ

22 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/02(土) 02:49:02 ID:ev/gPf3p

あれ、ボンネットのヘッドマークって電気釜より遅く絵入りになってなかったっけ？
勘違いしてるかな、俺

>>1乙です

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 02:53:53 ID:giJ7bjkp

>>22
遅かったけど、1979年には絵入りになっていたかと。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 02:56:37 ID:i6Oxqe3Y

全列車一斉に切り替わったワケでは無かったはずだな

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 03:00:47 ID:giJ7bjkp

初期型なんて、勝手に名前をつけるから、ややこしくなるんだよ。
雷鳥登場時かと思ってしまう。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 03:09:07 ID:tRFRHcu2

>>18
自分のは塗装不良は無かったがヘッドマークの印刷がロンパリｗ
前スレで前回ロットよりややクリームが薄いと言う書き込みはありますた。
>>25
と言うか号車札とか印刷しないで「雷鳥」と限定しなくても良かった様な気が

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 03:21:13 ID:oAfTNG28

幕の方だと一斉に絵入りに切り替わったとは言われているけど、移行期間とかなかったの？
混在していた時期が無いとか不思議でしょうがないんだが

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 04:29:36 ID:Rbx6fIeR

>>25
そろそろ赤いスカートの登場時も欲しいですね。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 06:10:47 ID:CHLkmO4a

>>27
配置区所と運用で使う列車が決まっていたから、文字幕に絵入りを追加して、ダイヤ改正までは文字、改正後は絵を表示することで対応した。

盛ｱｵの583に入れられた絵入り「ひばり」が使われずにお蔵入りしたのは有名な話（改正で「ひばり」583運用が消滅）。
絵入りひばりは幕回転時か、誤って改正前に表示して走った数例しか無かった。

30 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2010/10/02(土) 06:21:46 ID:fb9aTc1j

>>28
過渡のボンネットは100番台だよ。赤スカートは０番台。
でも１両だけ100番台ボンネットの赤スカート落成時にあったかな？

31 ：New神奈川アスペ ◆4IglLJTTP6 ：2010/10/02(土) 06:46:34 ID:fb9aTc1j

>>28
連投スマソ。新規金型で０番台って意味だったのかな？

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 08:56:33 ID:1voOxHJx

テンプレ補足

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/06(月) 00:27:04 ID:FnOyHngy
　　以前にも、わざと950踏んでスレ立てない馬鹿が過渡、富、蟻スレを荒らしてたから、
　　950踏んだやつが30分以内にスレ立てor譲渡宣言しなかったら、
　　他の人が宣言して立てるって話になってるはず。
　　過渡、富、蟻の３社スレはこのルール。

ま、今回のテンプレに盛り込まれているので了とすべしか。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 08:58:33 ID:1voOxHJx

忘れられつつあるが、これも追加。

【きぼんぬしたい車種】はKATOから出して欲しいんだがなぁ
【KATOから既出の関連製品】を出した責任を取れと言ってもいいぐらい

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 09:23:01 ID:n6V5rKhu

ここ（こんな後ろ）でテンプレ追加の意味あるの？
と思わなくもないのだけど、読んでて
新しいカタログ編集方針になって以降他社と比べても
発売スケジュールを守るようになったね。
（果糖暦が無くなりつつある）

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 09:27:12 ID:vDHSgEiG

>>31
つクハ481 鉄博

あれの色違いでの編成セットをひばりで出す場合

初期型なんて雷鳥で使ってしまったからには、どう対処するんだ？
過渡さん

36 ：長岡厨：2010/10/02(土) 10:07:32 ID:8HMEwJYa

>>1
死ね！

E127系新潟の片軸駆動どうにかしろ！息子が「パパこれガタガタ走ってるよ～」だってよ(笑)

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 10:38:53 ID:fwFhSJPd

新潟だけにガタガタ…ってか

38 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2010/10/02(土) 10:43:07 ID:fb9aTc1j

>>35さんへ。
「クハ481 鉄博」も雷鳥ボンネット100番台流用品みたいよ。
雷鳥ボンネット模型実物と下記写真を一応見比べて確認したから。
ボンネットクハの０番台と１００番台は、正面ライトと床下機器が異なるよね？

http://www.katomodels.com/product/nmi/kuha481_26.shtml

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 11:06:58 ID:BXHYiHQv

>>26
新発売時にさんざ議論されたのを思い出した。
汎用性の高い車種を編成固定状態で出す意味が分からん等、ひばりセットやひたちセットも追って製品化する気があるのか等。
>>36
4両にするとか、自分でゴム付車輪に交換するしかないようで。
ヤワな紙ケース入りなのも今後の保管性を考えるといかがなものかと思う。
初心者向けの吊り下げパックじゃないのに、この仕打ちは酷い。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 15:54:22 ID:FQAEhjf7

>>21
当時小学生だったが、82年頃になってようやくボンネット雷鳥にも絵入りになった記憶がある。
だからボンネット車（＝文字マーク）が来るとガッカリしてた。
その後完全に絵入りになったのって84年頃だったような…

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 16:17:08 ID:oAfTNG28

>>29
なるほど。相当な意気込みで導入したわけか。

スレチ失礼

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 16:55:47 ID:i6Oxqe3Y

>>38
ｸﾊ481の0番台と100番台ではさらにライトボックス下の機器冷却用通風グリルの形状が違う
1～29はスリットが横形30～40はスリットが縦型100番台は箱形の強制通風方式
>>39
485系の茸クーラーの清一編成なんてせいぜい昭和43～7年の間に限られるだろうしな
さらに100番台になると46～7年の間、無論それ以降も無いとは言い切れないけど481系や483系が混結される場合もあるだろうし

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 17:06:15 ID:vDHSgEiG

クハ481鉄博100番台のウソ電だったのか！
ム所帰りだったようで…
>>42
模型的には清一編成はいいよね

本物志向で富のはキノコと箱ごちゃ混ぜにしたけど

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 17:28:39 ID:i6Oxqe3Y

>>43
ウソ電というよりミュージアムアイテムでふいんき（ryを楽しむものだからな
ﾅﾊﾈﾌ22も窓埋まってないしなｗ
うちの加糖のもケキョークそのまま走らせてゴチャマゼは富で楽しんでるよ
てか赤スカートの0番台も富・加糖のどちらでもいいから出してくれんかなあ

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:00:48 ID:IODMuM1y

おいおい。まだ900以上残ってるのにキボンヌかよ。

ふいんき(ryでもいいから展示前の訓練車編成を出して欲しい。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:05:28 ID:K8WqG1yN

>>35
483系ひばりセット
で無問題

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:11:45 ID:tRFRHcu2

>>43
そのウソ電を2両購入し、151系Assyのヘッドマーク「はと」を
装着してクハ481-100の先頭車として雷鳥セットと混用してる私。
（もちろんサハ抜きで運行）
カタログの説明と違って艶が余計にあるのはＪＮＲマークだけで、
クリーム、赤ともに今回の雷鳥セットと殆ど同じ色だったですよ。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:14:10 ID:gtNpaxoM

ひばりでやるなら、反対側のｸﾊは300番台がいい。

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:22:31 ID:zauu65Yc

過度スレに長岡厨が乗り入れてくることもあるんだな

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:23:56 ID:tRFRHcu2

>>44
そう言えば赤スカートの0番台クハは模型化されてないですな。
KATOだったら実車は不評で採用が期間限定だったにせよ
ロールマーク改造車仕様を再現してくれれば面白いかもしれませんね。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:29:59 ID:i6Oxqe3Y

>>50
新幹線博多開業前夜の山陽特急には欠かせないんだけどなあ

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:23:47 ID:gtNpaxoM

>>50
実車同様ロール式で。
わざと芯をずらして、まっすぐには表示出来ないのも再現するのも。

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:26:04 ID:i6Oxqe3Y

>>52
そこで変換式ヘッドマークですよ！
でも縦方向は難しいのかな？

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:27:42 ID:8La+ZTuC

おい、いつになったらDD54出荷するんだ？

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:33:40 ID:bRBbBrIn

おととい出荷されてるよ。ちゃんと売ってるだろ。

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:35:21 ID:HeAm1ELg

DD54は実車よりよく走りますか？

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:49:15 ID:nvz4pKTP

DD54
かわかっこいい

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 21:04:05 ID:i6Oxqe3Y

>>56
走り高跳びもリアルに再現する当社製品にご期待下さい
蕨

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 21:31:05 ID:fG3OspHl

>>56
うん。
いまのところ「致命的な欠陥」は、無さそうだ（笑）

ま、冗談抜きで恐ろしく静かに走るし、フラホの効きも抜群にイイ！

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 23:20:33 ID:tRFRHcu2

>>51
確かにそうですね。つばめ、はと、しおじ、みどり、日向、なは、
何でも来いって感じでしょうか。
そう言えば、つばめのグレー、白の2色ＨＭも装着してましたね。
当時から「はくたか」でも運用されてたので関東方面の方々にも全く
馴染みが無いと言う事は無いでしょうし。
変換式で縦方向のロールは若干仕組みが複雑になりそうなので難しいでしょうね。
>>52
少なくとも、実車のＨＭが少し奥まっている状態を再現するのは容易い事でしょう。笑
長文失礼しました。

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 23:35:13 ID:vEZZUTuY

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 23:43:01 ID:shTJtBPD

DD54買ってきた。
何だろう、この低速の効きと言い、惰行と言い…。
まるで旧動力の様ぢゃないか。
ばらしてはないから良くわからんのだけれど、
本当、なんだろうね。
それはそれとして、超可愛いす。
DD54、気に入ったわ。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 23:50:12 ID:zauu65Yc

>>62
多分ﾁﾐの線路が悪いんじゃない？

ウチの20年以上前に買ったｷﾊ40なんか気持ち悪いくらい低速の走りいいよ

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 01:09:38 ID:nD7hKkWr

>>59
あえて言うならヘッドライトが少し明るすぎるくらいかな。
そのうちバラして導光パーツにオレンジ塗ってみようと思う。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 01:34:12 ID:u4HNuzV+

ＤＤ５４良いね。
やっぱＤＤ５１のような凸型より箱型の方がｶｯｺｲｲ。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 01:50:49 ID:D6XKwPFC

ＤＤ５４いいね
特にアナゴ君みたいな角ばり具合が

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 03:38:37 ID:IEvVhz5R

ＤＤ５４良いね
どっかの粘土細工の予約してる奴ざまあ

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 05:09:02 ID:zGus5R6E

>>63
>>62は「まるで旧動力のようにすばらしい」と言ってるんじゃないのかなぁ?
新動力になって以来、旧動力より走りが低下してたけど、DD54は
旧動力の中でも絶品だったEF65(L)を彷彿とさせる走りだし

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 05:17:23 ID:1SHhf7Nn

自分も>>68氏と同じ解釈で>>62を読んでた。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 05:43:10 ID:fF86JFM1

>>27
過去の鉄道ピクトリアル、鉄道ジャーナルの581・583系特集で
53・10改正前に絵入りヘッドマークを出していた「ひばり」「しらさぎ」の
写真が載っています。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 05:47:17 ID:tB+b+QTc

富の3次型と棲み分けが出来ていいね
並べてみて富のも古いわりに良い出来だわ
蟻も3次型出るけど走りは良いだろうがスタイルは
古い富製品にも追いつけない気がする

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 05:55:06 ID:gP4MH+0F

流れぶった切りで申し訳ないんだけど、
KATOからK5[E]レオポルドが出てるってのをどっかで見た気がするんだけど誰か知らない？
あるいはKATOが供給してるのかと思うんだけど…。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 07:19:51 ID:+xs6pGK/

>>73
多分Lemkeにだと思う。単色、迷彩版の2種類
（Hobbytrain-Lemkeのラインのようで）
ttp://www.modellbahnshop.com/product_info.php?info=p25023_H23601---K5-Eisenbahngschuetz-Leopold-Ep-II--grau.html

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 14:55:38 ID:kSdWAW++

最近、KATOは国鉄かJR束ばかりだから、
225を製品化してくれるか心配。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 15:07:17 ID:ARXqKgMi

しないから安心しろ。

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 15:18:00 ID:Blkt1YWS

>>74
225みたいなブサイクはイラネ

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 15:29:44 ID:J48rLkhO

>>74､
JR西の車両なんか期待すんなｗ

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 15:45:02 ID:RJVUPi87

>>74
実車がある程度の勢力にならないと難しいだろうな。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 16:28:52 ID:ipjj7hAK

KATOは、。東京人のためにあるのか。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 16:35:52 ID:KSCyWTyy

>>79
東京近辺のユーザーが極端に多いんだから仕方ない。
漠然と国内ユーザーのためを考えれば自然にそうなる。
販売店の数だって全然違う。カタログの巻末を見ても明らか。

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 16:36:20 ID:M2lX18ur

♪ボインはなぁ～

♪お父ちゃんのためにあるんや、ないんやでぇ～

82 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/03(日) 16:44:47 ID:kRx/0OA9

>>81
うれしはずかし昭和の日本語乙

地方ごとの展開も長野支社と新潟支社、どっちも束管内だかんね
広島局とかやりだしたら…

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 16:47:30 ID:pddkRLdR

DD54引き取ったが、こりゃいいわ。

富のと比べてみたら富の方が全体的に1mmから2mm程大きいね。

3次型も出してくれれば、大きい富のと置き換えたいところだが。

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 17:11:42 ID:nD7hKkWr

>>81
月亭可朝乙

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 17:48:26 ID:sqvOF5MV

♪死にたいくらいに憧れた～花の都大東京～♪

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 17:56:46 ID:8Cel0J5A

もう何度も行きましたね～

DD54引き取ってきた。無難にまとめてる。走りのみ実車に不忠実だ。
D51やキハ181もこの調子で頼む。

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 18:22:25 ID:NuLlWMy4

実車が不遇の形式だったDD54は、模型で蘇り、
皆のレイアウト上で末永く走り続けるんだね。

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 18:48:44 ID:9H8wkP9X

>>77
Eホニャララはいらない

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 18:56:38 ID:vawQoWbh

>>77
Ｅ２３１系ヤマ車リニュマダァ！！
コツ車ばかり要りません。
川重製も要りません。
東急製でな。

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 19:16:24 ID:NuLlWMy4

>>88
お前がこの世に要らない

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 19:16:59 ID:Y2SOdqVa

225は過渡が最有力だろ。
でも製品化発表が遅いと321みたいに競作になるよ。

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 19:25:07 ID:ARXqKgMi

225系はあまり模型的に美しくないのでやらないと思う。
E257-500系と同じ。売れそうにない造形は作らない。

むしろ、それはTOMIXの仕事だな。
KATOなら、287系とか、N700さくら（みずほ）とか
子供でも喜ぶモデルを優先でやると思うよ。

93 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/03(日) 19:38:30 ID:sMk4JMY2

DD54、連結器換えようとしたんだがスノープロウがかたくて外せない…
分解してスカートごと外した方がいいのかな

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 20:12:08 ID:meXhGG2J

225系5000番代をみて0番代みたいな前面帯が無ければ結構カッコいいと思った
223系の関空紀州路快速も本家からフル編成で出さないのかな？

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 20:13:58 ID:qHZtkAB6

スカートとスノープロウの間から、爪楊枝などでスノープロウの付け根（スカートにくっついてるところ）を
内側に押しながらスノープロウを引っ張ると外れるよ。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 20:35:37 ID:APUMH3mG

>>39
115を2本、E127を3本買って、
同時に貸す子の6両用ウレたんも買って、
6両ずつ収納したよ。
オリジナル派だからブックケースにラベルも貼ってないけど、
棚に並べて置いてるから迷わない。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 20:46:47 ID:gP4MH+0F

>>73
ありがとう！
通販か何かで手に入れようと思う。

98 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/03(日) 21:14:31 ID:sMk4JMY2

>>95
たった今やってみたら上手くいった！ありがとうございます。
ステップ折るんじゃないかと心配してたけど助かりました。

99 ：62：2010/10/03(日) 22:21:51 ID:dK3nmNqS

>>68、>>69
その通りだね。
でも実際、新動力(ﾓｰﾀ)らしいんだわ。
全ﾊﾞﾗしてないから模型屋の言うことを信用しつつ言う訳だが…。

>>64
確かに明るすぎるんだけれども、暗すぎるよりは良いかな?

最近はﾛｹｯﾄﾀﾞｯｼｭや引っ掛かり等、あまり良い目を見てない過渡さんちの
機関車だが、ここにきてようやく日の目を見ることができたね。
ただ、それが何故で、選りにも選って超地味なDD54なのだか…。
基本的に新型ｽｷｰなんで、後藤さん(青)が残念でならない。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 22:26:28 ID:sqvOF5MV

>>99
次回品は闇改修してたりして

101 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/03(日) 22:38:13 ID:sMk4JMY2

DD54は俺も店で試走して目を疑ったｗ
小ぶりな機関車なのに。
箱型DLなんでELより屋根が高いぶん、動力ユニットの容積に余裕があるのかな？

102 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/03(日) 22:50:19 ID:ObPN+YsP

久しぶりにEF64牛乳パック走らせて見ようと思って線路に乗せてみたんだが、
ライトが点灯するだけで、動かなかったんだが、修理出した方が良いのかな？

こういう現象始めてなんで…

ちなみにパワーパックは22-011

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 22:58:24 ID:u4HNuzV+

>>99
最近はモーターの進化がスゴイ。
俺はラジコンもやってんだけど、1/43サイズのラジコンに使われてるモーターは小型なのにパワーがある。
詳しくは知らんがコアレスモーターってヤツらしい。

ＤＤ５４のモーターはもしかしてそれかも？

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 23:04:00 ID:jpgMiHyh

その手のモーターこそレアアースが(ry

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 23:26:33 ID:sjZIv8R6

>>102
そう言うときは電源入れながら、とりあえずつついてみな
それか押す

びっくりしたように動き出すんじゃないか

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 23:45:02 ID:nD7hKkWr

コアレスモーターって高いからね。一応。
同じモーターでもロットによる仕上がりとかあるんじゃないの？

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 23:45:11 ID:KNH6zOgb

>>26
＞ヘッドマークの印刷がロンパリｗ
俺は今日届いたんだが、ウチのも片側のクハだけヘッドマークの赤いローマ字表記が
左にズレてて、雷鳥も文字も下のほうに印刷されちゃってる。。。
（付属してる他のマークにズレは無い）
絵入りより文字のみの方が好みなんで困ったなぁ。
ペンギンのマーク買えってか…

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 23:46:44 ID:sqvOF5MV

>>105
後は富の昔のパワーパックで交流電流AEDとかｗ

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 00:40:12 ID:JTdYd/pn

交流電流AED　ｶﾞｸﾌﾞﾙｗｗ

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 00:59:54 ID:QOmN938v

日の目を見るの使い方が微妙に間違えている様な・・・

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 01:28:04 ID:Nlv4PBS7

>>106
モーターもあるけど
ダイキャスト・軸受け・ジョイント・ギアボックスあたりの精度もかなり影響する
いろんなものがちょうど良い案配だったということなのかと

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 01:54:49 ID:PdcGpY34

ところで、今KATOのWebページで新製品の情報を見ていたんだけど、実車写真の所に
「実車写真の転載・複製を禁じます。」の文字が追加されたのは既出？

何かあったのかな・・・。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 02:52:11 ID:bsOEFkmD

先日管理人がその当たりのこと、つぶやいてなかったっけ？

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 16:27:23 ID:U9/wqrvO

681サンダバ再販してくんないかな…
どこにもうってない

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 16:46:42 ID:h22GhmVP

あれは前回生産2002年ごろだっけ？
その後も681再生産の予定が急遽683リリースに変わった気が。
そろそろ出てもおかしくないが、過渡ちゃんの本音は683で代替してくれってとこでは。
当面わずかに残るスノラビ681で我慢しよう。

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 16:48:01 ID:H277jxl7

過渡ちゃんは681、683系は全種類出すのかなぁ～期待したいのだけどｗ

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 17:02:11 ID:h22GhmVP

ホワイトウィングのこと？どうかねぇ…

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 17:12:43 ID:piYOi54F

ホワイトウィングなんか塗り替えだけでイイのにねぇ。
早くやらないと実車が新幹線金沢開業で終わってしまう。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 18:13:28 ID:xR5JjYjg

ヨンダバが出ないか楽しみにしてるんだ

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 18:16:24 ID:HphZlj1r

ところで初回生産の「初期型雷鳥」や鉄博仕様、489系「白山・あさま」や「能登」の
ヘッド&テールライトって確か白色LEDだったよね？
再生産の初期型雷鳥は前後とも電球色なのでヘッドマークも電球色で萎えるんだけど。。。

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 18:25:14 ID:frhrQ+ue

>>120
マジで？参考までにうＰしてほしい

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:15:03 ID:BZ+k3+sA

>>120
プリズムの裏からクリアーブルー塗ってみれば？

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:20:25 ID:fRM7mVlV

糞ジョーシンに予約したのが間違えだった
入荷の電話こねーぞ＞DD54

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:33:49 ID:4FYX63Ml

ジョーシンならどこでも入荷してるだろ

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:36:22 ID:/txHC6X1

>>122
蛍光ペンの青系の色でも良いって聞くけど、実際どうなの？

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:45:00 ID:6yVi4g+1

>>123
実は20系も一緒に予約しているとか？

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 20:19:42 ID:JmumQqB9

DD54買ってきたけど、他と比べて特別に走りがいいとも思わないけど…。
ED73あたりと比べても特別な違いを感じなかった。
音は確かに少々重々しいが、今の普通のレベルでないかな（もちろん満足するレベル）。

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 20:33:55 ID:/UVIo6v/

>>112-113
ボボ店内の無断盗用のせい?

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 21:09:28 ID:nEcG8kfl

DD54引き取りと同時に据え置き型のルーペも買って来た。が、結局、ナンバ
ープレート最後の一箇所だけ盛大にテレビの裏に飛ばしてしまって番号違い
になってしまった。昨年のEF80といい、ガキの頃からの永年の夢は叶ったが
自分も歳取ったなぁとつくづく思い知らされたわ。

悪戦苦闘しながらふと気づいた、DD54て「きこりん」に似てね？

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 21:14:08 ID:Hk025zDc

>>123序は、昔と違って、電話連絡なんてしてくれないよ。
自分で電話して聞いた方がいいよ。

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 22:04:25 ID:RDAtRBcm

>>127
だね、ED73と同じ感じ
たぶんED73の走りを知らないんじゃないかな？

んでED72ﾏﾀﾞーﾁｿﾁｿ

132 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/04(月) 23:34:24 ID:tzT5tcHS

いや、ED73とは少しだが違った。些細かもしれないが少しだけ。
異論は認める

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 23:51:22 ID:1H5hX2sE

今度出る20系のバックサインってLED化されてるって話だけどホントかな?

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 23:58:42 ID:dxjBaCnF

ほんとだよ
こういうの↓も出るね
28-145 20系客車白色LEDテールライトセット

135 ：99：2010/10/05(火) 00:01:20 ID:ZTnAWNTS

済まんが、ED73は知らんのさ。
曰くの新動力は65Pから入った口でね。
コントローラの種別問わず、ピコッとダッシュをするものだから、
モーター変更でこんなもんなのかと思ってた。
でも今回のDD54は発進超スローも良く効くし、
少し重さを感じるけど、機関車なんだしそんなもんかとも思う。
それより何より、出だしのスムーズさだね。
云々だ蘊蓄だはともかくとして、気に入ったというのは素直な感想。
良いではないか良いではないか。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 00:10:01 ID:XaPioHN8

昨日買ったDD54ハズレだた…orz

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 01:30:43 ID:EB8xyTUf

出雲のバックサインだけ欲しい…

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 07:33:22 ID:M0z/8CBv

>>137
20系のテールマークセットに入ってるやん

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 07:37:09 ID:Iv7dku+h

むしろ白地のテールサインが貴重だよな

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 08:33:25 ID:E/ai3W/W

DD54買った。走りはごく普通だった。
最近の製品の床板にはめ込まれている半透明の軟質プラがなくなっていたが、
スポンジのくりぬき位置が少し上がっていて、車輪が直接ケースに当たらないようになっていた。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 09:02:46 ID:n9l+QGLq

>>137
だからそれが今回からだろと。

>>138
爪楊枝でコリコリやれば取れるよ。

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 10:25:20 ID:fsGRg4Q+

>>141
間違えてるぞ

だいたいセットは別売のマークセットの事だろうし

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 10:36:20 ID:r8GcmgCJ

死神1031決定？

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:24:53 ID:jxzCMFZk

>>21
>1979年だったら、絵入りヘッドマークのはずなんだが・・・・

それはないわさ。

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:43:07 ID:q6ISCInM

１月分きましたね。
見事に全スルー＼(^o^)／

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:44:53 ID:adUym4nv

>>143
だね
あとE217の機器更新､E259のセット構成変更

ソースはんぎ

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:49:15 ID:jotNVIBB

ngi氏情報によると出るようで
64‐1031
1030は改装したので待つとします
E259 3+3構成になるのね…

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:49:50 ID:BYVtM8q2

待ってました113系横須賀色。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:50:51 ID:aIeagalv

全部JR東日本ワロタ

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 12:59:23 ID:UjLwI3xT

113系横須賀色、、、、

またあの改悪中目を出すのか。
冨より安いからって詳細知らずにだまされて買わされる被害者がまた続出するのか。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 13:00:51 ID:zBM8CMp/

死神キター
なんでも牽ける　オールマイティEL

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 13:04:10 ID:M0z/8CBv

64死神の次は81も出るのかな？

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 13:06:04 ID:M0z/8CBv

てかあけぼのもう再生産かいな

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 13:12:52 ID:1P2aTOaX

2000番台ってことは房総ローカル用ってとこか
幕ステッカーだけアシパで出ないかなぁ

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 13:59:30 ID:Cfl9h4AD

死神が出ると言う事は209系0番台、2000番台プラグか？

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 14:08:38 ID:LddTJbga

死神とE217更新はめちゃくちゃ嬉しいけど、E259を3両セットにする意味がわからん
それと過渡113系はお呼びじゃない

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 14:10:21 ID:p/HGD5cv

うは、死神1031製品化とはｗ
これでＮＥＸ廃回も出来るなｗ

富がEF64-1000を出す前に発表とは、少しは商売が分かってきたのかｗ＜過渡

158 ：小鉄：2010/10/05(火) 14:11:01 ID:14wr5ifp

過渡死神出すのかwwww

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 14:26:51 ID:TfdnQ0En

今回、初の横須賀色2000番台だそうだが
今まで1500番台と2000番台の作り分けってされてたか？
タイフォン・ライト位置とか。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 14:30:27 ID:wfwTCpBO

>>149
首都圏の現行厨のお年玉や棒茄子をかっぱぐためであろう。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 14:44:15 ID:ny6ST4aN

いいか､みんな　　　　　　　　
(ﾟдﾟ )　　　　　　　　
(|　y |)
死神と113系スカを　　　　　　
　　死神( ﾟдﾟ)　スカ　　　　　　　
　　　＼/|　y |＼/　　　　
二つ一緒に購入すると・・・　　　　　　　　
( ﾟдﾟ)　廃回　　　　　　　　
(＼/＼/
　　　　　　　
(ﾟдﾟ )　・・・　　　　　　　
(|　y |)

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:02:10 ID:Bh+AiQ9u

再生産のサイクルが早すぎ
個人店店主が泣くよ

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:04:45 ID:E0+Zch+K

あけぼのなんかヤフオクでセット2万円とかいうバカばっかだから
ガンガン再生産かけて買いやゆすくしてくれるのはいいだろ。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:11:02 ID:zBM8CMp/

Nゲージは、いまや、
八百屋や魚屋と同じで、生鮮食料品と同じ感覚で売り切らないと

そのうち売れるだろうと思っても、塚を築いて、蛍光灯焼けしたり、ウレタンかぶれしたり、
問屋は売れ筋だけ卸してくれないどころか、抱き合わせするし
再生産で塚が塚を呼び、二進も三進もいかなくなる

おまえら試験に出すぞ！
「二進も三進もいかない (にっちもさっちもいかない)」

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:21:10 ID:o9kDX9Ve

E217系更新車
E259系
24系あけぼの
死神
113系ｽｶ色

何、この脱束同盟涙目のラインナップはwwwwwwwwww

166 ：小鉄：2010/10/05(火) 15:24:53 ID:14wr5ifp

>>164
＞問屋は売れ筋だけ卸してくれないどころか、抱き合わせするし
じゃ問屋いらんな
過渡はメーカ直卸じゃなかったのか

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:25:11 ID:gJTGMoa0

うむ、全てスルーだな。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:25:30 ID:OkjXqHGT

E217の更新車AとBの差が4000円って一両増えただけなのに。
床下機器だけ新規だからかな。

169 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/05(火) 15:30:52 ID:YChdO3L4

TOMIXの待とうと思ったけど、KATOで買うわｗ
いつになるか判らなさ過ぎるものな。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:40:55 ID:tyLGuVTa

死神が出るという事は1032・1030プレートが付いてくるのか？

あとユウマニが出てくれば…

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:43:49 ID:rZpbawk2

E259
車番が変わるのか
10-821はプレミアムつくかなぁ・・・

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:46:04 ID:vlP9L3w6

1031北陸フラグか？ｗ

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 15:58:56 ID:U4vf2PTT

E217原型の帯にデカール貼らなくて良かったw

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 16:23:24 ID:bvdkZGfS

http://imepita.jp/20101005/588960

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 16:48:07 ID:88Wboarb

千葉シリーズなのにE257-500は無いのかよｗ

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 16:57:24 ID:Cfl9h4AD

>>171
始めから基本、増結セットで発売を
すれば良かったのにな…

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 16:59:16 ID:noPwqas4

E259車番かえるなら号車番号も６～１２に変えて出してくれよ。

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:18:49 ID:6MVmJmON

>>177
号車変えても行き先が逆だったら目も当てられない･･･

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:28:04 ID:adUym4nv

しかし現行厨に媚びすぎ
E217なんて新旧同時進行でもいいだろうに…

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:35:46 ID:fsGRg4Q+

>>170
死神にゆうマニは要らないだろ

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:38:21 ID:Cfl9h4AD

>>179
> E217なんて新旧同時進行でもいいだろうに…

俺は基本編成は更新車、増結編成は未更新車の連結狙いで
増結編成は先に購入をしたw

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:39:53 ID:JXsQf6t8

猪木スカートを未更新色と入れ替えれば楽しみ広がるE217

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:41:44 ID:M0z/8CBv

>>170
1032は通常の64 1000にも入ってるから、もし入らなくても流用できるやん

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 17:44:09 ID:XDFJubzm

>>183
というか1001みたいに番号印刷済みでしょ

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:00:39 ID:dZMz95C+

E２５９系の車番はどうなるんだろ?
新番だったら欲しいなー
E２１７系も欲しいしなー
今からお金貯めないと。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:04:34 ID:B+NhVPWx

>>185
車番変更って書いてあるでしょ。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:06:03 ID:XEEYjlbZ

ゴハチ特定とか国鉄釜とかねーのかよ。チキショー！！！！！！！！！１１１１１！！！！

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:29:38 ID:tYLv0DJH

>>159
運転台後ろの窓はちゃんと作り分けてたはず

てか北斗星3D-CAD図のスシの台車がTR58なのはスルー？

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:36:49 ID:63WS+BHJ

全部、東日本車か…パスだな
東の車両でも185系をリニューアルしてくれたら買うんだがな…

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:58:17 ID:Bh+AiQ9u

死神言うなよ･･

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:00:15 ID:dZMz95C+

>>186
サンクス
気がつかなかった

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:03:27 ID:XAJ306cg

Ｅ２１７更新ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ＼ｱ　ﾉ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

ＧＪ！！

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:03:50 ID:Cfl9h4AD

113系ｽｶ色は地方シリーズで良いのか？
それならE257系500番台を期待したいが。

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:06:44 ID:XAJ306cg

>>193
209系暴走色製品化→ラウンコからＭＵＥトレインタイプ製品化（屋根上だけ新規作成。床下室内は流用でタイプ）
→209系八高線製品化→103系3500番台製品化（通常製品）→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:28:17 ID:3DFLw33w

それよりＥ２３１のヤマリニュ再生産まだぁ～？
東急製でね。川重イラネ。
ついでマト車も再生産キボン
こっちはトランスポーテッククーラー搭載編成
と、旧型スカート装備でな。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:31:19 ID:BGP6Y1fK

ザワーズ死ね

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:36:34 ID:ssKlYotY

E217更新はうれしいが猪木スカートかよ･･･。
今のうちに原型スカートのASSY探しとくかな

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:49:59 ID:quWIM27v

スカ色113は異教と競作か

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:52:08 ID:WsQlBDJl

北斗星は期待

TOMIXとの客車ガチンコ勝負で久々の勝ちが見れるのかな

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:59:50 ID:pQ60gSwY

>>164
ＡＬｉＣ？

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:04:37 ID:7voPBmNL

それは日進

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:10:47 ID:O882rC/z

日進というと水上機母k・・・・　いや、なんでもない。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:13:30 ID:JXsQf6t8

KATOトレインで行く日進の旅

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:15:02 ID:XAJ306cg

川越線103系10連きぼんぬ

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:22:10 ID:M0z/8CBv

>>202
大して役に立たなかった水上機母艦よか装甲巡洋艦のほうだろ？
日本海海戦で山本五十六が乗ったた艦だし

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:29:32 ID:cWqZ3d3A

>>181
俺は中古の安さに釣られて、基本編成から先に買った
2005年ロットの基本編成と連結させるから、色々と嘘電になっちゃうんだよな…

>>198
厳密には違うけどね
まぁすでに勝敗は決まっているがｗ

>>204
山手線10両でおｋ

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:29:51 ID:9aOzey89

DF50
って地味に高値安定しているね

dd５４買ったからお供に欲しいと思ったけど
なかなか手に入らない

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:33:12 ID:Iv7dku+h

>>207
うちに2両ある

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:39:05 ID:Q2zoijlR

>>206
E217、どこがウソ電になるの？

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:53:23 ID:3FhLr6zV

誰がやったのか正直に名乗り出なさい。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101005-OYT1T00555.htm

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:55:28 ID:QDp0hOJ+

ジオタウン何気に新作が出ているな
介護…
それよりも会長を作ってくれ

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:57:08 ID:7voPBmNL

>>209
一番最初のロットは鎌倉（F）・幕張（R）統合前のF編成だから」

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 20:58:35 ID:7voPBmNL

>>209
一番最初のロットは鎌倉（F）・幕張（R）統合前のF編成だから更新車とは合わない

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:14:59 ID:YwuiRdFo

>>210
ワロタｗ～。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:17:04 ID:ZfDFkhKY

>>210
フィーダー線ぐらいちゃんと纏めておけと

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:18:45 ID:7hjpUCpM

1月分のポスターの64-1031まけぼのの串パンがキマりすぎてる...orz　　

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:28:11 ID:VN3kX3CS

それにしても束にベッタリだねぇ～。

九州や倒壊もたまには思い出してやれよ・・・と東京在住の俺が言ってみるｗ

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:30:12 ID:VrPXfSyX

フル編成主義者には、束の車両はつらい。財布がね。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:34:28 ID:zcQ46hiJ

>>210
愛知だろ　ブラ(ryw

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:36:33 ID:1n3Sf5eL

EF64 1031
連結器回りのジャンパ栓も再現してくれるのだろうか？
それと1031って横のJRマークが他の64 1000よりも小さいんだよね。
現行の1000に付属されてる1032を付けたら指摘されそう。

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:47:50 ID:1P2aTOaX

そもそも1032ってJRマークの位置違うんじゃなかったっけ？

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 21:57:46 ID:UUsAc/GR

>>210
オレだよ、オレ
と名乗って、身請けしようとするヤツ多数･･･
だったりして

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:11:29 ID:M0z/8CBv

>>222
検出された指紋と一致しなくてタイーホされたりｗ

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:12:19 ID:NddZdbog

>>220、>>221
有意義な情報㌧クス

知らなきゃ3本予約するとこだった

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:13:01 ID:UjLwI3xT

冨から113スカ色が出るにもかかわらず、あえて競作を出すということは前回の長野色は顔面形状崩壊しているにもかかわらずよほど売れた売れたみたいだな。
中目ってそんなに許容できるもんなんかな。
俺的にはいくら少し高いにしてもシールドビームの形状は絶対譲れない所だと思うんだがな。

俺は115派なんだけど昔友達の冨製の115と俺の過渡製の115を並べた時に泣きたくなったけどな。
大人になってから富製に買い換えたけど。
結構トラウマだったりする。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:17:08 ID:cWqZ3d3A

>>225
販促の意味合いが強いんじゃない？
2000番台のスカ色を選んだあたりも、E217とE259の販促用じゃないかと思う

前面もそうだが、サッシと屋根も残念

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:21:43 ID:UjLwI3xT

書き忘れたけど冨製の113系はこんな書いてあった。

＞★1500番代の特徴である、やや高い位置にあるヘッドライトタイフォンを的確に再現！

過渡はこの件どうすんだろ？

228 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:22:17 ID:k1S0XU/Y

値段的にEF64-1031は新規金型かな？

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:27:46 ID:rUQf0K/z

113系スカ色
ステッカーは他社製を使ってくださいと言わずにちゃんと付けてほしい。
路線ごとのカラフルな前面方向幕が房総の113系の特徴の１つなのに・・・

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:31:29 ID:UjLwI3xT

>>228
スカートの部分を新規金型で作成って書いてあったぞ。

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:31:29 ID:JXsQf6t8

まさかの印刷済みだったりして

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:33:09 ID:0xR2MJVv

>>227
2000番台なので対抗する必要は無い

233 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/05(火) 22:43:23 ID:k1S0XU/Y

>>230
デカいテールライトとかはそのままって事か…

車体色もなるべけ再現して欲しいな

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:04:46 ID:dlG/O0Zx

>>159
されてない

潔く現在ある金型を活かすため、2000番台に走ったと思う
1500番台とは乗務員扉後の窓形状は違うのだが、そっちはｲﾗﾈ
って事かな
ただし、クハ2100番 2000番共にまたジャンパ栓が付いてきたらショックだがな
115-1000もクハにもクモハに付いていたくらいだしな…

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:11:43 ID:4NJl6DCD

>>225
115長野色は同時発売のE127大糸線より店からの発注が多かったと
NGI氏のJAM動画で過渡の広報氏が発言していた覚えがある
まるでここでの叩きに反論してるみたいだったな

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:12:26 ID:Gaf6IIss

財布に優しい４両セットは売れるんだよ。
259系N'EXは３両だけどな。

単価下げないと売れない時代。

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:23:01 ID:1P2aTOaX

割引店なら6kあたりで買えるもんな。

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 23:25:51 ID:zcQ46hiJ

>>236
んっな、事はない
趣味だから高くても買うさ
富様の高さ爆発でも　ありがたがって買うだろ

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 00:04:42 ID:EtLllUPL

買わない

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 00:14:57 ID:e1AUOGRl

死神さんは機番印刷済みらしいね?
ジャンパ栓はボディに差すパーツが変更になると聞いた。
…で、スカート辺りは変更との由。
屋根上はブロワダクト周りが銀塗りになる様だね。
あとHゴム黒色化と…。

まあ、うちのなんちゃって死神さんは1032だから
かぶらないし買ってもいいかな。
→て言うか買うし。

N'EX車番変えは悩みどころ。

まあ、どうせ1月は、後藤銀の単品が遅れてくるよ。

とまれ早いところEF62をだなぁ…。

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 00:39:32 ID:GunwL8vN

10-821のNEXを2ｾｯﾄ買った人は涙目だな。俺もそうだが。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:00:47 ID:5WllrjMH

>>235
長野色は、さすがにもう中目の115はいいかと思って予約もしないでいたんだけど
E127大糸を買いに行った時についでに買うかと思ったら、なんとE127よりも先に売り切れたらしい。
やっぱ安いというのは大きいんだな、と思った。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:31:43 ID:xt3g889o

>>241
そうとも言えないかも。
ベストセレクション化された以上、10-821の次回生産が無い可能性もある。
在庫が果てたらレア化して、むしろ持ってない人が涙目ってことも。。。

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:50:29 ID:Li50sZDB

でも10-821って編成番号表記無しで出しちゃったやつでしょ？
今回のってつまりそこら変の仕切り直し感がある。
ちっちゃいから気にならないと言えば気にならないけど。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:51:03 ID:N+I3ObDE

長岡の死神出してくれるんだったらだなぁ
お富さんが、まら陸モタモタしてる間に、年末にスパッと北陸を出しちゃっておくんなせぇ･･･ﾇﾙﾎﾟ

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 02:52:14 ID:2wT3dshV

ガッ！　

安くなくても買える人、ネタで買う人、中毒、ヲタ、信者　←　ほっといても買う
安くないと買ってもらえない人（買い与える人）　←　手当が必要

比率でいうと１：２くらいだよ。
メジャー品種（ベスセレ入りとか）は１：４くらいで見ているらしい。
特に、過渡様の総本山の社務所（ホビセン）では、ほとんど購入者は後者だから、
なおのこと低価格パッケージ化に力を入れるわけさ。

関西だと阪急４両とか今でもコンスタントにうれてるからね。
西武とか京急の４両もその調子で再販かけてくれ、Ｄ５１出したら、セキ３０００も・・・ヌルポ

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 02:52:31 ID:idFpjR9i

まぁ所詮はNゲージ。
走らせてしまえばライトの大きさなんか
どうでもよくなるからな。＞113系、115系

合理的なスケールダウンとこのコストパフォーマンスの良さは
さすがKATOだなと思う。

中目を散々叩いていた人達は今頃何しているんだろう。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 05:36:34 ID:SJNiNd8s

パソコンの前でひっくり返ってるんじゃね

249 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/06(水) 05:43:28 ID:mblq6Eyf

いや、異教の2月予定のラインナップをおかずにしていますよ

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 06:38:50 ID:j2R/4SFI

過渡の113/115系で買ったことあるけど、結局売っちゃったよ
ボディ単体・床下・動力・塗装なら過渡がいいと思うが

しかし113系湘南色15両が、奧で35k位まで入札入ってて驚いたわ

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 07:12:37 ID:riLXyGD+

113･115系がプレハブよりも売れるのは、実車の人気の差。
嫌いな車種なら新規設計、短編成による低価格でも、買おうとは思わない。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 07:40:32 ID:x3x6PlRP

>>131
試作機しか残ってないからなー。73も小倉で解体される前に現地取材したのかね？

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 08:03:08 ID:kxq8m9Ta

N'EXごときに価値とかレアとかw
走らせてやれよ。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 09:34:59 ID:SJNiNd8s

>>251
国鉄至上主義の老害うぜぇよ

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 10:03:55 ID:DzxZOf98

>>252
必ずしも実物取材しなきゃ出来ないワケでもないからな

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 12:50:33 ID:hw/7fFfG

E217更新と富113-1500
両方買えるﾔｼはいいよな
E217ってわりと高めの値段だし

これから貯めようって向きも大変だろがｶﾞﾝｶﾞｯﾃね

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 16:43:09 ID:j2R/4SFI

原色は中古市場で半額で買えるから(窓開閉化改造より前のロット)、それと連結させるのもアリじゃない？
増結側が更新車なら15両20k位だろうし

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 17:56:49 ID:x3x6PlRP

>>255
ED73の図面ってJR九州が持っていたのかね？
JR九州許諾って書いてあるけど。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 19:29:11 ID:ilKcqCf7

１１３系150011連とE217系11連を過渡製品で保有しているが
217更新も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 20:23:25 ID:XEN2k+Lu

EF58特定機、碓氷峠、地方都市とｼﾘｰｽﾞ展開したはいいがわかっちゃいたが長続きしない

地方都市はまだ早いか…
レジェンドなんかはちゃっかり？生き残っていたからどれも終わったわけではないのかな？

EF58ならJR継承組全機(あと3機)くらいは
碓氷ならEF62とそれこそｶﾓﾚｾｯﾄなんかあってもいいよね
地方都市は特急が充実している福岡か北陸あたりは…

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 21:42:50 ID:lm35p0S4

今日20系買った人いる?

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 23:16:10 ID:DzxZOf98

>>258
近年まで小倉に保管してたからだろ
>>261
まだ引き取ってないけどセット×2・ﾅﾛﾈ×3・ﾅﾊﾈ×17発注してある

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 23:53:04 ID:GunwL8vN

10月はE233東海道、11月が北斗星、12月ｶｼｵﾍﾟｱ、そしてE217かぁ。
こうも毎月立て続けに長編成ものでると懐がキツイなぁ。
せめて1ヶ月おきにしてくれ。

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 00:35:47 ID:4/af/4Nx

いくつかのスレで64-1031の製品化発表が話題になっているな。

何でいまどきの鉄ヲタは廃車回送を喜ぶんだろう？
俺は慣れ親しんだ車両が解体されるのを見るのはとても悲しいと感じるけどね。

模型でもレンタルレイアウトに行くと誰かしら廃回を再現とかいって喜んで走らせている奴を見かけるけど、霊柩車そんなに欲しいのか？

まぁ新製車の回送にも使われているから死神ではないという意見もあるかもしれないけどな。

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 01:29:19 ID:FDPS/1HL

中目中目と言うけれど
現物みると以前よりかなり小さくなってるんだよね
富過渡蟻とお店で並んでるの見てそんな違和感なかったよ
Nだしこれで十分、ちう人も多いはず

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 01:34:01 ID:sNQ1tB9n

タネ車だからこれで十分

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 01:52:12 ID:4EJbvJAV

うちじゃ脇役だから十分

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 01:54:06 ID:ZH9DFzDn

下周りしか使わないからこれで十分

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 02:14:11 ID:ZyKu4clQ

セフレの家まで徒歩十分

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 02:43:06 ID:704gXgtx

玄関の前で待つこと十分

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 02:47:31 ID:MKRHaF8h

お湯入れて蓋して十分

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 03:01:20 ID:isAUdUyx

電子レンジで十分

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 06:42:52 ID:hzpW30f0

EF64 1031号機ﾅﾝﾊﾞｰ特定機を製品化なら次はEF81の双頭仕様かな…

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 06:49:30 ID:XqqLAtBL

>>264
嫌いな車両だから廃回して楽しんでるのかもね

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 06:59:11 ID:sn/mfsWb

EF64 1031＝廃回って考えは違わないか？1031の牽く
あけぼのや北陸がやりたいと思ってる人だっているだろ

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 07:10:16 ID:fpeB+7eS

ＮＥＸや209系は廃車回送して楽しんだわ
なかなかシュールな光景

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 07:18:39 ID:FUkdkY7L

客車が激減した現在では
釜牽引の列車としては定番化してる
ネタとして写真などでも、よく見るし

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 08:01:13 ID:LtQYvZuy

廃回云々いってるやつがいるが、そもそも車両を使い捨てのごとくポイポイ廃車する束が悪い
ネタになるのも当然

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 08:34:40 ID:sn/mfsWb

脱束は消えろ

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 08:52:03 ID:4PM9KwZZ

予約してたDD54取ってきた。
DF200、DD51と並べてみるとDD54って、こんなに小さかったんだとビックリ。
これが純国産で造られてたら、北海道仕様などもできて、今頃重連でカシオペアを飛引っ張ってたかもしれない
と妄想してみる。

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 08:52:51 ID:/qruOqn/

話トン切ってスマソだが
DD54も出た事だし、
富がリニュしないEF30やED62を過渡が出さないかなあ？

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 09:04:14 ID:No2032BB

蟻はDD53がくるだろ
あれは神作ではないかと期待されている

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 09:23:37 ID:h1SMPFRw

>>264
> 霊柩車そんなに欲しいのか？
欲しい! モーレツに欲しい! 特に東日本の宮形の。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 10:01:52 ID:JGJm9z2J

>>283
御料車にそんなのいたような。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 10:03:05 ID://ZPhO+y

死神死神言われてるけど、EF64 1031が双頭連結器になった本来の理由は
新津からの新車配給回送牽引用なんだけどな

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 10:12:18 ID:uZhjKEui

つまりコウノトリな訳なんだな。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 10:13:02 ID:gArIXKDZ

>>281
ED62はともかく
20系客車牽引機に熱心な最近の過渡ならEF30はありえるかもね

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 11:19:20 ID:inYiFbXE

タキ1000エコマークタソ引き取ってきた
エコマークが大きすぎるorz

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 11:27:30 ID:8L+9Ewvu

>>288
実車が間違え（ｒｙ

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 11:50:29 ID:4zYO0y0V

>>288
マジかorz

実車のロゴも変更されそうだし、ちょっと様子見るかな

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 11:56:00 ID:Y2OBrsgN

>>280
もしかしたら出雲を看取ったかもしれないんだよな。そう考えると感慨深いものがある。

でも国鉄末期のDL大虐殺を生き延びれなかったかもしれない。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 12:12:40 ID:S1k45Yzu

ED62よりもED60を…

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 12:21:05 ID:4EJbvJAV

>>286
揺りかごから墓場まで

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 12:33:31 ID:4/af/4Nx

>>293
違うだろ。

(誤)揺りかごから墓場まで
(正)揺りかごからと墓場まで

295 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/07(木) 12:33:57 ID:peT3X1FE

そのうち、新津から引っ張ってもらった同じ機関車に
北長野までも引っ張ってもらっちゃう車両も出て来るんだろうねえ

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 12:42:49 ID:zW42NCfj

>>275
どうするどうしたいかは買ったﾔｼの自由

嫌いな車両廃回だ
つう事は嫌いな車両でも欲しい
って事だねww

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 13:07:13 ID:fNw7Pnv0

そのうちEF510にも双頭カプがつくのかな？

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 14:02:59 ID:4PM9KwZZ

>>287
20系牽引車だったらEF80もつくって欲しい。

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 14:25:44 ID:inYiFbXE

発売される頃には根岸撤退の危機

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 14:26:18 ID:YUE3B+0X

>>298
http://www.katomodels.com/product/nmi/ef80.shtml
じゃ駄目なのか?

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 14:32:28 ID:vt+6uHhE

多分ダメなんだろw

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 14:33:13 ID:4EJbvJAV

>>298
ムショ帰り乙

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 16:35:15 ID:+/OfwVeK

転勤で落合南長崎に住んで六ヶ月
地方に居た時は半年に一回は行ってたのに、住んでみると不思議と行きたくならないのな

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:05:20 ID:0CZF+V9A

根岸／(^o^)＼

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:17:12 ID:adfUJG8/

>>295
209系なんかは実際そうなってしまっている。
あとサハE230-500も

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:17:41 ID:sDMwvdPW

サスペンション機構どう思う？

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:17:51 ID:jwqOgW5r

>>299
マジっすか？

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:24:58 ID:isAUdUyx

>>294
辞書には
ゆりかごから墓場まで
とあったが…

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:30:23 ID:thVZw/aS

私の広辞苑もそう

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:43:02 ID:SCz/9Sl+

ゆりかごから墓場まで
意味:生まれた時から死ぬまで面倒を見ると言う意味を表す比喩表現。
イギリスの社会福祉政策のスローガン

ゆりかごからと墓場まで
意味:生まれた時と死ぬ時だけ面倒を見ると言う意味を表す比喩表現。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:43:33 ID:LtQYvZuy

>>306
室内灯がチラつく原因になるからいらない

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:58:36 ID:ItD3B6jm

今度発売される１０３１って
スカートとかパーツが変わっただけなのかな？

再販されたばかりの６４の処遇に困るから
アッシーでパーツだけ買いたいんだけど
それって可能ですかね？

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 19:09:18 ID:lD7P9OdL

葦はちゃんと出るだろうから問題ないだろ

ただ、既存の64-1000を1031に仕立てるなら
運転台側窓下にある双頭連結器の取説はどうするんだ？

くろまやだかがｲﾝﾚﾀ出してたような気もするが

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 19:19:01 ID:FUkdkY7L

>>312
ボディとスカート買えばいいんじゃないの

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 19:20:13 ID:XqqLAtBL

>>313
白くてデカい取説なら、今は貼ってないだろ。

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:01:05 ID:57WiGcNc

>>281
ED76
ED78
EF30
EF70 1000
EF81 300
くらいだな。

EF81 300が一番やりやすい。
次はED78、だがEF71もという話に。
EF30は限定すぎる。

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:02:03 ID:v+zZ2JNU

新色E２１７系の強化型スカートてもちろんAssy出るよね
東海道色に付けたいんだよなー

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:02:40 ID:jTAmEHi8

過渡の販売予定のキハ181、是非とも富に対抗してはまかぜ色も出してほしいな…
キボンヌｽﾏﾝ

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:35:38 ID:edTYbJvD

>>298本当にムショ帰りだな。

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:37:37 ID:HrXZMBao

>>310
山手線でさえ狭小トンネル対応パンタ付けてるんだし
そのうち209とか231なんかも地方へ回されるんだろ
新津出場も長野徘徊もセルフサービスするわけに行かないのか

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:50:39 ID:h1SMPFRw

>>310
そこまで解説しなくても、理解できないカスは放置しとけよ。
文脈とか比喩とか行間とか読めないカスは。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:22:39 ID:rifm9O0U

>>281
EF30て台車の位置が特殊じゃね？
逆にED75の動力を流用出来るED62の方が可能性はある気ｶﾞｽ。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:36:49 ID:3uvoJhXD

でかいＥＤ７５の動力を使って今更出すわけねーだろｗ

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:40:10 ID:3uvoJhXD

>>316
来年以降24系25型銀帯国鉄仕様を出したとき
ＥＤ７６とＥＦ８１　３００とＥＦ６５ＰＦ後期の製品化だな

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:41:44 ID:LFvmnUzM

EF64-1031、製品化は嬉しいんだけど

なぜEF81 ひさし付きだした時双頭カプラーで出さなかったんだと・・・

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:47:34 ID:GapezBxa

>>325
逆に何故双頭にしないといけなかったのかと。
ナンバーがそうだからか？
双頭じゃない時期もあるんだぜ

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:47:44 ID:UvXRgMXl

根岸に代わる施設があるのかいな

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:48:16 ID:3uvoJhXD

>>326
ヒント：現行ｔｙ（ｒｙ

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:51:23 ID:4EJbvJAV

>>325
137号機スキとしては文句無かった
双頭はボナのパーツで作ったし

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:56:13 ID:/qruOqn/

>>316 >>322
EF30は製品化のハードル高いかな？
富がリニュでも構わないんだけど、DD54を見ると、釜モノは過渡だなと思ってしまう

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 22:56:37 ID:inYiFbXE

>>327
四日市、名古屋（知多）

332 ：325：2010/10/07(木) 22:58:04 ID:LFvmnUzM

個人的には329が一番近くボナのパーツが手に入れにくいんだ・・・

ちなみに私は現行スキーって訳では無く、変形車スキーなのだw

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:00:55 ID:rifm9O0U

>>330
かつての栄光はいずこってヤツだな。
昔、電機は過渡って言われてた頃が懐かしい。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:01:35 ID:vprYB0Z9

>>325は双頭でない事に相当あたまにきたようだな…
そう遠くないうちに81も双頭になるだろう

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:01:54 ID:4EJbvJAV

>>332
そら言い訳だよｗ
北東北在住のオレでも四方八方手尽くしてどうにか手に入れたんだし

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:07:38 ID:h1SMPFRw

>>328
訓令式でおまけに全角かよ、頭悪ィな。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:24:16 ID:ZDmyo/4g

ところで富のE259は無かったことリスト行きかね？
過渡がこんだけ出しちゃうと。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:39:21 ID:c5FsE4q+

後藤さん(青)は牽引の定数も大きいだろうし、
抑速もあるはずで勾配線は行けるはずだが、
中央線のちんまいトンネルはどうなん?
通れなければ、長野には行けないわな。
死神3兄弟の後を継ぐにはどうかな?

>>332
その手の業者は抜け目なくベース車(?)発売の
タイミングで生産かけてくるもの。
俺だって、過渡の発売のタイミングで
ぼちぼちかなって模型屋で声掛けたら
まんまと手に入ったもの。
逃したならアンテナ低いと言わざるを得ないね。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:41:29 ID:l7xjc/Ol

115系の再生産に続いて３８１系も、パノクロほしいお・・・

340 ：325：2010/10/07(木) 23:47:11 ID:LFvmnUzM

>>338
どうなのかなあ、JNMAでディーラー入場してボナ見てたりとか
してるんで、タイミングの問題かなあ、と思ってみたり
（どうしても某コンテナーとか人気ブースの方に気が逝ってしまう
ってのも有るんだけどね）

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 00:08:00 ID:nL3BEdu6

や。
確かにタイミングの問題ですけども…。
そういうのはハレばかりでなくケでこそ探さないと。
自分自身もさりながら、
アンテナ高い模型屋を味方につけておいて、
ぼちぼちアレなブツ出てこんかね…的に頼んでおいて
かっぱぎって貰うんですよ。
↑
これ大事！

…ま、自分はイベントでも買うばかりの人ですが。

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 00:21:25 ID:ySOVchei

>>338
上越線経由で良いんじゃない？

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 00:27:41 ID:tixx1HiM

>>336
秩父丸ですね。わかります。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 00:53:50 ID:Gc1ajE1x

ま～たつまらんEナントカ系のマイナーチェンジか。
EF64-1000のバリエーションを増やすのはいいが、大宮の屑ガキご用達の1031とは心底趣味が悪い。
他に出すべき物たくさんあるだろうが。つまらん。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 01:12:59 ID:jc7r4Mwy

定期的に変な奴が現れるんだが、国鉄型なら何でも買うのだろうか。
相当な金持ちなんだろうな～。

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 01:46:56 ID:cq0HOXJu

>>316
一応ED76 0は発売予定になっている

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 03:02:17 ID:IzpFqhu/

20系の塗りが荒いような気がする

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 04:54:43 ID:zVqoIdYZ

>>284
十三号

349 ：1：2010/10/08(金) 05:04:47 ID:sA4GS4av

お前ら本当に双頭カプラー好きだな～。
俺は原型の方がいいと思うんだが、、、

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 05:29:57 ID:PsYK9pgv

http://traintrain.jp/blog/detail/mid/1870/date/2010-10-07

なんかここでカトカプJP-Aタイプを買ったと言い張ってる人がいるんだが。

本当かそれ～？　他の人も買ったことあると言ってるけど。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 05:34:23 ID:zVqoIdYZ

>>350
20系リニュ当初のに着いてた、とか書いてあるし
何か勘違いしてるだけかと

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 06:13:05 ID:PsYK9pgv

>>351
だよなぁ？　20系リニュ初回品持ってるけどんなもんついてないし。

金型あるのに過渡は出し惜しみしてるとか痛すぎる。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 07:42:05 ID:rKpoJ3on

>>349
1032まで改造するから、長岡には原型連結機・EGが残ってないんだよね。
1両くらいは非・EGをベースにしてくれればよかったんだけど。

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 08:32:19 ID:zzSJ2dH7

>>カトカプJP-A
勘違いの可能性は高いけど、以前カタログに試作品（にしては完成度が高い）が
載ってるから、なんらかの理由で市場に出てしまったってのも否定できないと思う。
当時はネット網も弱かったから情報も簡単に流れなかったし。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 08:55:04 ID:+KIkQQnH

E259系で殆どのユーザーが重連時の車番重複にNOを叩きつけた訳だ
過等はコレに懲りて全セットの基本、増結での販売と
単品販売でのインレタ付属によるユーザー設定に
変更すべきだ

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 09:04:03 ID:RCT8lVF+

でたな、「すべき」厨ww

357 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/08(金) 10:12:58 ID:GL2QDIR3

KATOはインレタにスロベキア！

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 10:41:53 ID:CS2YVY79

>>346
最新カタログから落ちた予定品は一旦ご破算になりました
と、JAMでんぎインタビューの際に過渡の中の人が言っていた様な…

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 11:18:38 ID:qkFWfn8K

そろそろ新カタログが気になる時期になったな。
年度別カタログもいいけど、５年に１回ぐらいは総合カタログを発行して欲しいもんだ
冨みたいに毎年発行しても思い出アルバム状態なのもな…

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 12:09:11 ID:Qm6oW3GJ

>>300
>>302
>>319
亀レスだが>>298はヒサシがないEF80をｷﾎﾞﾝﾇと予想してみる。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 12:19:26 ID:cq0HOXJu

いや
きっと中間台車が従台車なEF80だろう

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 12:19:52 ID:OMA2KFdM

>>355
買ったその場で走らせるられる
過渡の最近のマニフェストなんだが

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 12:22:24 ID:rJdBlZ6F

DD51発売延期…ソースはんぎ氏

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 13:01:09 ID:aiKwHAFP

>>355
富製品をお買い求めくださいｗｗｗｗｗ

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 13:23:58 ID:PsYK9pgv

>>354
市場に出たら現物を持ってる誰かが画像なり実物をうｐして証明すると思うんだ。
試作品もそれこそ数個しか作ってないものが誤って市場に流れるとは考えにくい。
多くの人が関わって製品は市場に出るものなのだし。

上のブログでも他にも買ったって人はいても現物の証明まで出来てないんだよね。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 14:36:34 ID:tixx1HiM

>>365
うＰされてない以上にわかには信じがたいよな

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 14:52:21 ID:+KIkQQnH

あけぼのが再生産したならゆうづるも再生産しないかな
勿論例のエラーは修正して

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 15:44:50 ID:tikV0V/u

ゆうづるよりあけぼのの差し替え増結用の24系が欲しいとこだ

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 18:21:39 ID:SRAtdsCZ

20系PCのLED化ASSYって
いつ発売されるの？
もう発売中？

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 18:29:55 ID:I47vIdh9

>>353
構造上不可能です

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 18:58:43 ID:hw/sU89Q

>>300
出てたの？知らなかった。でもヒサシが邪魔だな。ヒサシ無しは無いの。

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 19:05:38 ID:4qweb2Be

そろそろEF81-450番台製品化
EF62はホイッスルの付け根が際どいけど、KATOなら出来る！

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 19:33:56 ID:tixx1HiM

>>371
当社製品をお買い求め下さい
蕨製作所

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 19:36:52 ID:j0FRgRNh

蕨さんオタクのことなどヒサシく忘れておりました

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:11:52 ID:KSYocnXm

>>325
そんなに電連ついたありえない双頭が欲しいのかよw
個人的に、過渡の密連はどうも好かんなあ。密連はTNがいい。
チラ裏すまそ

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:16:45 ID:LEQ9LX9v

電連のついたEF63は笑えるよなw

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:18:50 ID:KSYocnXm

過渡EF64 1000の側面窓ってえらく横長に見えるけど、実車も
真横から見るとあんなもんだったっけ?
ネットでいろいろ写真漁ってみたけど、自分の目では判断できなかった...

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:22:34 ID:LEQ9LX9v

判断できなかったらそんなもんなんだろ。お前の中では

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:23:45 ID:pupKe1n9

自分でわからないなら実車がエラーでいいだろ

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 21:25:29 ID:cnZgfEYi

ボンネット４８５、クハ４８１
床板の先頭部が薄すぎてと反っていた
車体とスカートの間に隙間が開いていた
前回品も買ってからしばらくしてなった。
買い替えしようとしたが、まだ前回品の方がまし。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 23:33:11 ID:3OzsA9Nr

>>373
バケツヲタうぜー！巣から出てくるなよ！

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 23:50:03 ID:Fe5KGV1C

>>380
能登もなった
今度総本山行った時に聞いてみる

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 00:36:36 ID:y2ABrcN9

>>377
実車見てくればいいだろ

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 00:38:32 ID:877UVau+

D51 試作品、1カットだけ電子総本山に掲載中
詳しくは来週のボビーショーで公開だそうだ

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 00:52:46 ID:Pn9KWd05

>>380
気になって前回品のクハ481見たら同じく反り返ってた！
手で戻してみたが無理なようだ。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 01:06:09 ID:y2ABrcN9

実見してないからなんとも言えんけどウェイトが反ってきてるんじゃね？
以前富のさよなら白鳥でそういう症状出たことあった

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 01:17:28 ID:F9jvwcJk

実車が反ってたんじゃね？

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 01:46:13 ID:MAQzg/9P

>>386
過渡のボンネットクハのウェイトは後方側にちょこっと付いてるだけだよ。

>>380
これってLED球が床板を下側に押してるのが原因っぽくない？

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 01:57:17 ID:Mn7Q2Ew/

>>384
日本語が上手くないフリをしているナイジェリア人が商品説明をするんですね。分かります。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 02:03:05 ID:877UVau+

申し訳ない
間違えました

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 02:44:32 ID:KnBoHdTj

>>388
LEDを少し下に押し下げてみた。ビンゴだ。ありがとう！
LEDを下げすぎると、ライトが暗くなるのでほどほどがいいみたいだね。

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 03:26:10 ID:to9iNBfs

>>384
凄いローフランジだな。おかげで動輪サイズのバランスがかなりいい感じ。期待できそう。
ドームは一見するとやや高めに感じる。形はいいんだが

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 04:11:03 ID:tX6aIDEG

>>384
ﾎﾟﾎﾟのせいで画像の取扱の説明書きがｳｻﾞくなったな

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 04:24:04 ID:OsAQtYeY

>>393
一部の通販サイトが原因だと思ったけど。
有名な所だと、田無通販とか未だにメーカー写真使ってるね。

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 06:17:22 ID:uxNmOGiI

>>375
自連側が密自連なのは気にしないのですね？　分かります。

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 09:32:26 ID:pQHo04hh

>395
もし次回生産があれば自連になるだろうけど。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 09:33:08 ID:CtZM5iGq

>>394
それでも商品説明の範囲を逸脱はしてなかったから黙認だったのに、
またボボ屋がやらかしてくれたせいでとどめを刺した形になったんだろ。

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 10:18:34 ID:uxNmOGiI

>>396
いつあるかも分からない次回生産に期待するのですね？　分かります。

TNの形状からして無理。自連タイプと称されているのも先っぽが密自連のままで到底似てない。
電連が許せなくても尖った自連は許せるわけですね。

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 10:24:35 ID:QdoBoHqX

>>397
実車の写真の転載を防ぐのが目的(i.e. not模型)だから
中古屋は関係ないんじゃない？

それとも、実車の画像をひっぱってきちゃったの？

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 10:56:17 ID:zffbPcL6

D51楽しみだな

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 11:02:29 ID:F9jvwcJk

修学旅行で乗った懐かしさに負けて買った20系線路に並べてみた。
3段目の居住性は最悪だったが編成としてみるとやはりきれいだ。

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 11:17:24 ID:sWgR7vMu

20系線路！

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 11:26:17 ID:mvOrf3iP

確かに20系の3段目は怖かったね。
ただでさえ狭いのに揺れるし高いし転落防止は天地方向のベルト2本だけだし。

家族で20系のゆうづる使って北海道行ったとき、加速が終わって機関車の
「ピー」という細い警笛が聞こえてくると「がたん」って揺れて落ちそうになった。
実際はそんな落ちちゃうほど揺れてなかったんだろうけど。

さて、DD54とナロネ21でも買いに行ってくるかな・・・

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 11:51:07 ID:6fLIcd+y

最後の20系乗車はあさかぜで、大学入試のため利用
ベッドから落ちなかったが、試験には落ちて浪人したよ(･∀･)

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 12:45:38 ID:R/xVSNfF

>>401,403
最上段は天井が高いのがちょっと良かった。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 12:48:08 ID:1FeEetFr

総本山のD51拡大画像、蒸気神のサイトの拡大画像とサイズが同じだね。

あんま大きさ変わってない気がする…

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 12:54:45 ID:uwhJi+oI

>>406
枕木の数を数えると、１つ分以上短くなってるように見える。

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 13:04:41 ID:qPtopkKG

>>398
当たり前じゃん。信者だものww

荒れてしまうので、これでROMに戻りまつ。

409 ：385：2010/10/09(土) 14:06:08 ID:Pn9KWd05

>>388
ＬＥＤを軽く押し込んで装着したらピッタリでした！
先輩ご指導ありがとうございます。

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 14:31:45 ID:y2ABrcN9

>>407
このはるか先に日本があるんですね！

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 14:34:16 ID:y2ABrcN9

>>398
まあまあ、そう尖ったレスばかりしないでもｗ

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 16:17:21 ID:AiW3IplJ

てかE130シリーズ追撃してくださいね。
早くしないと邪教に寝返っちゃうぞ。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 17:19:23 ID:SORNk+yl

>>412
普段は異教信者だがE120＆130系は過渡で出して欲しい
これにキハ110系200番台と秋田色出したら全部買いますｗ

出来るならナンバーはインレタで車番重複無しは無理か

＃そういや東京の某ショップから過渡用室内灯も出るようだが出来はどうかだな

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 17:28:16 ID:WEQRUauW

>>413
キハ110-0も
どうせ実車は110-100を基軸に混結するんだろ
ついでにキハ110と同系列の小型車キハ100・101も各線ステッカー選択式で

このくらい展開すれば205系や富キハ120並みの他社の付け入る隙がない強烈な商品展開が実現
東の新型気動車なら加藤と言われるようになるだろう

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 19:21:59 ID:QdoBoHqX

E130は明らかに蟻向けだろ
色的に考えて

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 19:40:55 ID:uSCzx1Cs

>>413
異教信者は来るな
まだキボンヌ祭には早いし
しかもＮスケールなんだから100番台も200番台も大してかわらんだろ。

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 20:08:44 ID:SORNk+yl

>>416
出来が良くても異教のを買ってはいけないのかい？
【普段は異教信者】であって出来が良ければ異教でも買うが

あ、これでは異教信者じゃないか
これは失敬

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 20:16:01 ID:CtZM5iGq

>>399
実車の画像をひっぱってきちゃったの。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 20:17:43 ID:uSCzx1Cs

>>417
解ればよろしい

ちなみにうちのNゲージ車両のうち約8割は過度製という
熱烈な狂信者でございます。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 20:33:09 ID:QdoBoHqX

>>418
そんなことあったんだ。中古屋が実車画像を使う理由が分からないが。

>>406
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1190265.gif
いい加減な比較画像。
やっぱり実物見ないと分からん。

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 21:01:39 ID:Uhp8vViT

>>420
どっかのスレに店内写真が貼ってあったはず

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 22:12:25 ID:t8tagMlm

ポポンデッタスレの809あたりか

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 23:18:00 ID:73rPLRCU

双頭が嫌なら後期のEG無し機キボンヌやね(何次かは知らん)。
貨物更新で表示灯無しボディはあるんだし、ぶっちゃけEGダクトのない
屋根だけ作ればモノは出来るよね(ジャンパ栓はなんちゃってでも)。
もっとも、例えばこれで黒Hで製品化しても、
北陸/あけぼの牽くくらいしか使い道がないんだけどもさ。

差し当たり死神さんについては、屋根の黒塗りを希望するところなり。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:10:24 ID:F/BC7pla

>>388
能登もそれで直りました
ただLEDの位置が原因とすると
最初は大丈夫だったのに段々上がってきていたってことか？
多分分解した時に引っかかったと考えるのが無難だが
分解経験なしでそってきた人いますか？

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:26:27 ID:/jjqzioP

D51の試作画像の邪魔な透かしがなくなってるね。
見易くなってGOOD

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:44:21 ID:Ed1fv9Vc

hage

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 02:30:59 ID:Nq49IajB

んで富のDD54ボディ被せた奴はまだなのか？包茎くんどもよ

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 05:38:18 ID:3mmaSN7m

>>367
製造元がエラーと思って無いので…

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 10:03:09 ID:3NsbdXe1

>>428
昨日、序で買おうとした雷鳥の最新ロットがまさにそれだったの
で、ケースを開けて内容確認して買おうとしてあぜんとした。
（前回から買い替え）交換しろと言うも、他のものが在庫ないとのことで
今回は見送ることにし、当面前回品で間に合わすことにした。

430 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2010/10/10(日) 10:27:50 ID:5qvhFygg

>>380 >>429
俺も心配になって、前回ロットの雷鳥485ボンネット見てみた。
先頭車１両のスカートがそれかな？と。でも気にならない程度。
今回ロットは酷いのかね？

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 10:37:10 ID:S6JB7AIU

今更ながら、、
　発売中止の前照灯をクハ153に組み込もうとしてるが、
ライトがうまく収められず膨らむのだけど、なんかいい方法ない？

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 12:04:03 ID:vDjERKFQ

旧キハ８２や旧クハ１８１、キハ５８もそうだったが、

気　合　と　根　性　で　押　し　込　む　ん　だ　よ　！

反射テープでの短絡に注意な。

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 13:24:03 ID:a0yhK1OG

ボインネットの膨らみと聞いて(ry

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 14:22:34 ID:2kixBgDi

DD54いいねえ。客車の車番かぶり嫌なんで出雲10両にして牽かせているけど
すごい安定してる。軽い坂あるけど全く問題ないし。

惜しむらくはライトが走行時、しかもけっこう速度上げてからじゃないと点灯しない点。
不良かと思って店頭で別のやつテストさせてもらったけど同じだった。

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 15:51:24 ID:VWT6P/P2

>>434
富製のパワーパック使ってない？
それならライト基盤のコンデンサーを抜くと解決するよ
その代わり反対側がちらつく現象が出るけど

基盤にも因るがEF64-1000とかに使っている基盤なら加工すれば
改善するようで自分もやって改善しとる

参考
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hiro_nmlc/54094018.html

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 16:42:30 ID:j9oJITD6

Ｎｹﾞｰｼﾞで車番の被りｲﾔｲﾔとか言ってるｷﾁｶﾞｲもいるんだな。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 16:53:50 ID:RLm9lHfe

自分の感性に合わなきゃ基地害呼ばわりかよ。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:01:15 ID:tHqG+MaI

>>429
買い替えってのがよくわからんなあ
色調以外に何か変わったっけ？

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:06:21 ID:Zd/C26LI

気にしなきゃいいんだろうけど、視力2.0の俺は
車番が同じ車両が並んでると萎える。特に貨車。
Nとか16番とかの問題じゃない。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:08:18 ID:2kixBgDi

>>435
ありがとやってみるわ。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:11:07 ID:tHqG+MaI

>>439
ここ置いときまつね
つ綿棒
つMrうすめ液
つ半艶クリアー

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:13:03 ID:pXzn6W0I

車番被り嫌で加工したくないならｲﾝﾚﾀ採用製品のみ購入するしかないな。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:25:03 ID:VWT6P/P2

>>440
やるんなら
予備の基板、チップ（抵抗、ダイオード、コンデンサ）買ってきてやった方が良いよ
異教のやつは基板の部品外す時にパターンが逝った例もあるので

秋葉が近いなら千石電商の2Fと地下で全部揃うよ

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:26:40 ID:WR+TYnIR

>>431
もけいや松原の白色LEDユニットを使ってみては?

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:27:03 ID:+3MUQj3r

>>441
耳がかゆいから綿棒貰いますね

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:32:14 ID:2kixBgDi

>>443
了解。リンク先参考に頑張ってみますね。
電球のLED化なんかは普通にやってるのでなんとかなるかと。

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 17:55:19 ID:0vs9SO9d

>>441
おれはハイになりたいからMrうすめ液貰っとくわ

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 19:01:59 ID:d8YOgO7S

>>447

ワロタお礼に置いていく。

つシ○ナー1斗缶

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 19:29:50 ID:tHqG+MaI

>>447
もっとキクの置いときまつね
つト○エン

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 19:55:15 ID:NkMBdFw6

このスレにラリってる奴がいそうな流れだ・・・

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:00:50 ID:RLm9lHfe

>>447-449
笑えない冗談だ。不愉快

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:02:33 ID:tHqG+MaI

>>450
チュッパチャプスのパッケージデザインした人ですね

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:16:21 ID:3NsbdXe1

>>438
足回り、４８９に準じたスナップオン台車
薄型ハイフランジ車輪、初回はビス止め台車
厚型ハイフランジ車輪。４８９の時に金型修正
したため、今後、前回品の足回りの葦が入手不可
になるから、その前に前倒し置き換え。
（本来は１０年使用したら買い換えるつもりでいた）。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:20:34 ID:tHqG+MaI

>>453
なるほどね
それならうちでも買い増しするかな
てか買い換えって前のは尾久回送にでもするのかな？

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:31:55 ID:+3MUQj3r

半艶クリアーは仲間にして欲しそうにこっちを見ている

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:34:09 ID:tHqG+MaI

>>455
なかまにしますか
はい
いいえ←

・・・半艶クリアーはさびしそうにさっていった・・・

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:52:54 ID:VWT6P/P2

313-5000があの出来で出たから313-0＆300＆3000のリニュ期待しても良いのかな？

>>441
あ、ちょうどコンテナ塗装で切れたから頂戴

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 23:01:03 ID:cYSojlIa

>>457
絶賛放置かと
つか、再生産するかもあやしい
681や223-1000がそのままのように

313は5000番台とかのみ再生産じゃね？

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 23:07:40 ID:FsGuYGPL

>>448
そうきましたか

つビニール袋

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 23:10:12 ID:ZuNrhDYD

あぁ681再販してもらいたいな…。
2000年頃の東海道を再現したいものにとっては、かかせないアイテムだよ

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 23:20:20 ID:3NsbdXe1

>>454
川ポポ（通称、川口産業廃棄物処理センター行き）。
>>457
愛環（モリゾーカラー）もな。
てか、レス番４５７、いい加減４５７系のリニュ＆再生産しないかな？
最近、国鉄時代１９７０～８０年代にこだわっている。

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 23:34:59 ID:tHqG+MaI

>>459
それ逝け！アンパンマン！

ということでアンパンマン列車出ないのかなあ

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 00:48:07 ID:s7njd4aI

681はよく覚えてないが、223-1000は2005～2006にかけて再販したような記憶があるが？
確かスカート強化型に仕様変更した上でだったと思うけど…

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 01:03:40 ID:vJl6S5RX

>>462

アンパン列車…想像すると怖いな(笑)背面ポケットのビニール袋はゴミとゲロ以外にも使い道があったか。

んで、リアルなアンパンマン列車は地方シリーズで…ないだろうな。蟻のネタだし。てか、そもそも地方シリーズの第4弾はあるのだろうか。

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 01:04:49 ID:CmBt6eW5

>>463
スカート強化型に仕様変更して再生産したのは２２１じゃなかった？

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 01:38:41 ID:G8yhZk7n

223-1000も改良品出たと思う。
基本だけ持っていて、長いこと手に入らなかった増結セットだけ買ったのだが、
銀の色合いが全く違っていて激萎えだった。

まあ、2000番台と仕様が違いすぎるので、並べると萎えるのは改良品も同じだが。
しかし223系の前面って全然似てないよなぁ。221系はすごく似てるのに。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 01:39:25 ID:Nx0Oh0HL

221系もあったけど、223系1000番台もスカート強化して06年に発売されたよ
その頃に買ったの覚えてる
でも2000番台が主流だし225系も登場したし再生産しないだろうなぁ

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 02:56:58 ID:yvA2HXvr

>>463,465-467
223-1000は仕様変更されたのが出てるな。
強化型スカートの他にパンタ舟体のホーンが改良された。
その前の仕様のも最低2ロットはある。
2回目からLEDの輝度うpがされた。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 04:15:03 ID:SHIqkwP3

223-1000ってオクでも安価で出るだろ
俺も出してもいいぞ
8両未走行新同品 \12,000でどうだ

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 07:13:22 ID:Tie6uKZ/

クハ＆クモハの銀席表示印刷の取りやめ
クハ＆増結セットのモハ（Ｔ）に弱冷車表示印刷もな

223-1000はクハ＆クモハの先頭側の台車位置が･･･orz
いっその事、クモハの連結器をダミー化で台車位置修正と
運転室シースルー化リニュキボンだが、しないだろうねぇ
221も尾灯点灯時の赤灯まわり込みによる、前灯の尾灯化と
前面種別幕の室内灯光のもらい点灯仕様改善の
運転室シースルー化をして欲しい処なのだが

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 07:46:24 ID:NF1QXYv1

>>470
221系の正面種別幕が室内灯で光の好きだなぁ

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 08:51:34 ID:OHfuefqJ

>>471
日本語でおｋｗｗｗｗｗｗ

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 12:33:46 ID:UA3ZEXGQ

「る」が抜けただけでしょ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 13:30:15 ID:9vku3C2i

>>463
1000番台な再生産はされてるが、2000番台が発売されてからは再生産されてない
最終再生産は、増結セットの写真が2000番台で、製品化の布石？wだったはず
681も、683が発売されてからは再生産されてない

同じように、313も、5000番台が出てからは再生産しないかもと言ったまで
前例があるからね(今のところだが)

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 13:30:15 ID:+xIIWndV

223-1000は223-2000が出るまではかなりの頻度で再生産されてたから中古市場に結構な数がある。
新快速が好きなNユーザーは大部分が既に入手してるし。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 13:36:47 ID:+xIIWndV

>>474
313は従来品が酷かったからねぇ
前面の種別行先表示が光らなくて、ただボディに印刷された枠内にシールで貼るだけ。
そのシールもサイズが全然合ってない。

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 15:42:48 ID:h+px5vQQ

>>469
ざけんなﾊﾞｶ
願い下げじゃﾀﾜｹ

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 17:48:28 ID:t1zTpR3Y

DD54の品番が7010-1になっているが7010-2を期待してもいいのだろうか?

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 17:57:25 ID:FxrQDVC4

今回は出雲特急色だからその内一般色をやるんだろ

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 17:58:42 ID:jX7/ZPur

棒高跳び仕様です

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 18:22:10 ID:h0tZIphl

>>479
そこで貨物更新色ｗ

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 18:47:28 ID:TeMI/FyB

最近、総本山の女子の店員さんM上見ないけど
やめたのか？あの応対が好きだったのだが。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 18:59:41 ID:feQnjOId

DD54のHゴムがイマイチ透けた感じなので、ライトグレーを入れたいんだけど
ガンダムマーカーを使ったことある人いますか？
面相筆＋ラッカーより使い勝手良いのかな？

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 19:27:37 ID:h0tZIphl

>>483
使ってみりゃイイじゃん

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 19:41:18 ID:feQnjOId

いやコレから買いに行こうか迷ってるんだけどね。
丁度良い色があるかどうか。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 19:45:42 ID:h0tZIphl

>>485
買いに行って試してみたらイイじゃん
藻前のちょうどイイ色と他人のちょうどイイ色は違うんだし

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 19:50:16 ID:ddVxWMFO

>>474
223-2000は最近再販したでしょw

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 20:06:01 ID:feQnjOId

>>486
うるせーなあ
解らないなら一々書き込むなよ

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 20:09:33 ID:CtgB7WaR

なんという自己中ｗ

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 20:09:39 ID:qjO5amSp

485系ボンネット、前回品は買って5年になるけど
今のところ反ってない(今後反ってくるかもしれないが)

しかし今回のは分解するかしないかの前から
スカートと車体の隙間が見えたので外れを引いたのかと思った

あと誰かも書いてたが雷鳥のヘッドマークで字が左にずれてる
これは前回品のヘッドマークに付け替えた

まぁ、致命的なエラーじゃないので、重箱の隅をつつくような粗探しはこれ以上はしないが

長文スマン

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 20:48:35 ID:h0tZIphl

>>488
たかだが数百円のもん試すことすらしないケチなヤツがよく言うよｗ

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 21:06:28 ID:yr3Vpu59

ウンコ載せて走らせてよ

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 21:55:19 ID:diZ+azph

>>487
誰が2000番台の再生産をしてないと言った？

2000番台が発売されてからは1000番台の再生産がされてない(2000番台は再生産あり)
683が発売されてからは681の再生産がされてない(683は再生産あり)
この状況から、313は5000番台が出てからは、0番台の再生産されないかも(5000番台は再生産されるだろうが)
という事

ここまで書かないと理解できない？
文脈で理解できると思ってたが

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 22:42:23 ID:TsqOIiei

>>493
ベストセレクションの意味知ってるか？

>>482
お前が来たときは倉庫作業に行ってもらうように対応しているらしいよ

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 22:55:22 ID:ddVxWMFO

ベストセレクション一言で十分だったな

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 23:06:51 ID:QmlsRAZQ

>>491
たかだか数百円の物だが結果が気に入らず修正するには結構な手間が掛かる
この手間は数千円の新車を買い直すことで代替できるが
買い直して済ませられるのは薄情者

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 23:31:39 ID:VF7F8ioA

>>496
最近の人は要らないコンテナとかで試し塗りというのをやらないんですかね？
色合いを見て気に入れば塗って見るとか

今は歩歩や犬とかに行けばジャンクなんかあるし練習にも丁度良い

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 00:01:53 ID:DaNaQWhk

また教えてクンのゆとりが暴れているのか
明日学校だろ
早く寝ろｗ

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 00:24:09 ID:APDSv/sN

ガンダムマーカーで窓枠試したことあるけど自分には無理だった。
烏口が断然いいなあ・・・人によりけりなんだろうけど。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 01:15:10 ID:1q/vZo0x

ガンダムマーカーは色が濃すぎるから面相筆とラッカーが一番だな。
ただし、GMなんかのゴツいHゴムならまだしも、
最近の65やらDD54のHゴムを塗り直すのは至難の業。

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 11:32:02 ID:UtfinhXK

俺は綿棒に塗料染み込ませてそれでHゴム塗ってる。
結構綺麗に塗れる。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 12:18:36 ID:zbfm6yz+

10年ぶりくらいにKATOの機関車買ったのだけど、付属してるナックルカプラーって
KATOカプラーNとは違うの？連結可能らしいけど。
富の密自連TNカプラーとは連結できないよね？

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 12:59:42 ID:1q/vZo0x

>>501
なるほど
赤ちゃん用綿棒なんか良いかも。
ただ綿棒が乾くのが早いかもしれないけど

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 13:19:36 ID:HewRzi9K

>>502
違うモノだけど連結はできる
富TNとは凹みつければ連結できる
>>503
先が尖った綿棒がイイんじゃね？

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 13:21:36 ID:l9XKlifx

塗装用の綿棒がクレオスかどっかから出てたな。
使った事はないんだけど普通の綿棒より堅めで使い勝手が良いらしい。

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 13:25:57 ID:PEvuLl8J

爪楊枝の先に綿が巻いてあるようなやつでしょ?
持ってるよ
細かい部分のﾀｯﾁｱｯﾌﾟに使ってる

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 17:10:41 ID:dgFONv6i

ガンダムペンは色の調整できないし目立つ部分はやめたほうがエエ
どうせ買うならエナメルの明灰白色あたりが明るすぎずくたびれた感じで良いぞ

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 19:02:12 ID:iWcLfnoI

わたしはXF19 ｽｶｲｸﾞﾚｲがｵﾇﾇﾒだ｡

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 19:23:53 ID:HewRzi9K

で昨日のヤツは買いに行ったのかな？

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 20:32:42 ID:8n3cIHfp

>>502
カトカプ：一般車両用、ナックル：機関車用ってな感じ
富ＴＮ使うならアダプター車両かシンキョー使えば良いと思う

詳しくは
【密着】連結器・カプラー総合スレッド６【自連】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241790614/

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 05:33:42 ID:is6sP3CD

手の甲に穴を開けて縄で結べは新疆ウイグルカプラー

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 08:06:40 ID:ci+ysprt

age

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 11:55:16 ID:DUG9XDRO

>>507
裏技
塗料皿にガンダムペン並びに薄め液
薄め液を数滴皿にとり、よく振ったガンダムペンを皿に数回押し当てる
薄め液と混ぜて塗料にしたら、筆なりで塗る

手元に塗料が無い時それでしのいだ

混ぜるも桶

ただし乾くのが異常に早いので注意

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 14:10:19 ID:c3LyDNp0

ラッカーは失敗がきかないし伸びにくいからだめ
早くやると雑になるし

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 14:35:22 ID:jQASnO2m

>>511
笑えませんよ？

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 14:36:08 ID:jQASnO2m

>>514
つリターダー

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 14:56:37 ID:MZ9b2hwT

>>502
ｶﾄｶﾌﾟとTNなら、ｶﾄｶﾌﾟのナックルの側面にTNの爪を受ける穴を開ければつながる

だけど大抵の富台車(50系客車やｽｼ24などの一部車両を除く)はｶﾄｶﾌﾟが無加工で入る
加工が必要でもｶﾄｶﾌﾟを組み立てるときに接着剤で付けてしまい、基部の後ろ側を薄くしてやれば入る

機関車もﾎﾞﾃﾞﾏﾝTNならﾌﾚｰﾑ(?)を分解してかもめナックルやEH200ナックルなどに中身をすげ替えれば
(EH500みたいにスカートの一部にｶﾌﾟﾗｰが干渉する場合もあるがｶﾌﾟﾗｰの干渉する部分を削ればいい)
KATOｶﾌﾟﾗｰ(ナックル)化できる
旧タイプの台車ﾏｳﾝﾄｶﾌﾟﾗｰでもTN対応なら工夫次第でできる、って言うかやった
(DF50とDE10)

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 21:13:14 ID:ss+6IqCu

今週、商品説明会ある?

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 21:15:28 ID:Wu60wZDg

しかし鉄模板全体過疎ってるな

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 21:18:22 ID:e5bA9lXr

ブームも去ったから
今はAK48みたいなのがブームなんでしょ

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 21:23:36 ID:6XQJfkH3

週末が幕張だし、直近ネタは再生産だしで小休止だね

幕張に何か出すだろうか？

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 21:31:05 ID:Wu60wZDg

>>520
AK-47なのかAK-69なのかAKB48

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 22:24:47 ID:5JTzi13a

AG48のがしっくりくる

つかE233出荷まだかな(´･ω･｀)

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 00:01:28 ID:JtdouCFZ

>>523
-3000か?
どうせ月末やんしゃれ。

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 00:30:42 ID:G2zzZhkU

幕張って来期の予定品発表かな？

年内出す製品の試作品くらいは出すかな？

HPに北斗星の試作品とあったから覗いたらCG(CAD画像?)でｶﾞｶｰﾘしたorz

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 01:41:51 ID:Z4PJGhSF

>>525
出してもらえるだけでも感謝
いままではマンドクセーといって放置だったのに
それでは中の人がやる気なくすだろうが
信心がたりぬ！！

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 02:43:59 ID:H/RG9c8Y

今日から始まるホビーショーは新作の発表はないんじゃない？
試作品の展示があるくらいで。

異教は新作の発表をすると思うよ。
3か月に一回の説明会も重なる時期だから。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 03:07:17 ID:PlccCbOW

でももう各社新製品予定がみっちりだからちょっと軌道に乗るまで控えてもいいよなあ

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 08:04:25 ID:oJ5gjoZw

来月はD51 498が出るのかぁ…

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 10:39:48 ID:5n95oiUc

とりあえず山手サハ2両セット
んぎより

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 10:53:53 ID:T/SDxvuE

>>530
想定内だから全然サプライズじゃ無いな…
面白く無い

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 11:29:35 ID:T8bskT/e

なんか最近、んぎ氏も結構無理してるような気が。
好きでやってるんならいいけど。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 12:29:30 ID:DsZTLhfv

山手だけか…
客車ネタ期待してたのに

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 12:30:33 ID:9uCdF1Co

>>529
来ないような気ガス…

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 12:43:41 ID:6DcQ0RzQ

169系湘南色とEF62 一次形きたわね＠幕張

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 12:52:52 ID:kKXuouRF

>>535
おぎのや人形で死んだと思われてたあの企画？

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 13:09:59 ID:hhJcf9ei

異教から64茶と38が出る。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 13:53:17 ID:QgueCXaT

>>532
仕事とかちゃんとやってるのかな？

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 14:32:40 ID:1NVj4y60

んぎ氏が無理してると言うよりは
怒濤の製品ラッシュで無理せざるをえないって感じかな
ホント今年は多い過ぎるんだよ orz

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 14:40:08 ID:G2zzZhkU

>>537
37と5次だろ

ｶﾄﾁｬﾝ、37の金型で一般色(38あたり)やらないかな…

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 15:56:02 ID:DsZTLhfv

んぎ氏のツイートにD51498の画像きた

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 16:41:14 ID:+bBTxKbS

テンダーはまだか

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 17:40:50 ID:PlccCbOW

>>542
なにゆうテンダー

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 17:52:41 ID:Lj6P8xEJ

まだテンダもないようなら
11月発売なんてとても無理だな

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 18:43:40 ID:IVe87haR

>>543
早野乙

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:10:17 ID:9uCdF1Co

>>535
マジか！
EF62 だって？

169… タイプじゃないよね…

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:13:47 ID:WA2aIe2E

E655、169系湘南色3両、EF62、E231系山手線サハ2両みたいね。＠幕張

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:17:37 ID:T/SDxvuE

>>547
ふ～ん、でソースは？

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:22:01 ID:RZ0oeo7p

>>548
キハ81

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:27:19 ID:oWap42fD

>>548
自分で調べろよ。

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:29:49 ID:+C8XRpl8

と、なるとE655とEF62くらいしかサプライズはなしか!?169系が完全新規で今後は全急行型へリニュが波及するとかなら別だが…

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 19:50:43 ID:vlFUVuqM

高タカのサロ…

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:00:39 ID:ab3M6lIH

またどちらかというと関東ネタばかりか…
EF62は過去に西日本でも活躍したみたいだが…

少しは関東以外の事も考えてほしいな

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:25:15 ID:16bhZ3Dw

>>553
人口を考えたら関東ネタが多いのは致し方あるまい

四国なんてかなり少ないぜｗ

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:30:18 ID:6X5c98Wa

C57のトラクションタイヤが、ガバガバになってしまったのですが、
交換する場合、ロッドのピン外せばいいのかな？教えてください。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:43:22 ID:+8ox6MBi

>>550
調べた結果、E231サハ以外は、ガセと見た。

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:45:42 ID:WlHNCBf3

4ドアサハ出すなら、中央総武の231を出してくれないかな。
EF64-1031を出すんだから丁度いいと思う。

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:47:39 ID:RoxXFRTG

>>553
EF62といえば山陽、という人もいるくらいなのに・・・

関西人なんてこの程度
うるさいばかりで財布の紐が異常なほど堅いのだから
作っても売れないから作らないだけw

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:57:46 ID:16bhZ3Dw

山手２３１・・・実車の変化もあるけど
模型の変化もかなりのものだな
俺は初回単品で揃えて205系と一緒に走らせているが
今のと比べるとかなり仕様が違うわ・・・

低速ギア・・・好きだったんだけど黒歴史化ｗｗ

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 20:58:30 ID:V1bIGfLD

急行型電車へ波及て、富の管轄じゃね

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:10:05 ID:AW/3T3WR

>>560
富は165はともかく、455は床下流用の抜き。
過渡に期待せざるを得ない。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:11:22 ID:AW/3T3WR

× 抜き
○ 手抜き

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:15:48 ID:VMj8iafA

E２３１-500山手線サハ発売予定いつ?
どうせ出すならセットで出してほしい。

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:19:42 ID:n0bwOW4t

>>563
まだ出すことが発表されただけだ早漏

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:24:40 ID:4CKp5tN/

62キター！！ミター！コウター！

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:29:48 ID:n0bwOW4t

ガセにつられすぎ

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:40:19 ID:3dmpbjB+

残念至極、ＥＦ６２、１６９系、期待してたのに

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 21:45:12 ID:6DcQ0RzQ

>>561
覇王翔孔拳を使わざるを得ない

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 22:31:29 ID:MZwwb05S

>>561
過渡は153系をリニュしてくれればばそれでいいよ
冷房・非冷房・低運・新快速色とバリ揃えてね

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 22:45:35 ID:hhJcf9ei

>>553

E655は関東以外でも走っていますが…

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 22:54:16 ID:6SAYGeKH

ガセか？169やら62は

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 22:56:32 ID:6a1z0jZJ

>>544
テンダーは別売りだったりしてなｗ

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:00:09 ID:+iFHJsxl

旭コムに１１５新ニイ色あるな

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:04:18 ID:+iFHJsxl

よく見たら他でも出てたね・・・。失礼。

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:21:34 ID:qlJF1htB

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 12:41:24 ID:6DcQ0RzQ
ヲタＱのＶＳＥに続きメトロ乗り入れＭＳＥも製品化ハピョーキタコレ
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 12:43:41 ID:6DcQ0RzQ
169系湘南色とEF62 一次形きたわね＠幕張

マジシネ

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:34:06 ID:qlJF1htB

http://www.asahi.com/shopping/gallery/101014hobbyshow_1/hobbyshow1001.html
意外とあっさりしてるけど、実際見たらカッコ良いんだろうな。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:35:19 ID:xj0xUPkx

>>569
低運SBもﾜｽﾚﾅｲﾃﾞｰﾈ

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:43:36 ID:+C8XRpl8

異教も含めて今回も東北勢はスルー…てか、人工的にも活躍範囲でも東北では仙台支社の車両が目立つと思うんだがなぜか今まで東北勢が製品化された歴史を振り返ると仙台支社の車両がスルーされとるし…

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:49:49 ID:36BYGCw+

>>577
低運SB出たら房総急行用に増備したいぜ…

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:50:13 ID:G2zzZhkU

来年上半期はどうなったんだ？

小出ししていくのかな？

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:54:33 ID:LnXHDI+L

>>578
仙台地区は邪教から719系関連が出てたはずですが
去年だっけ？

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:55:38 ID:PlccCbOW

>>578
去年から今年にかけて東北出まくったのにこれ以上きたらマジ氏ねる

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:55:55 ID:I/Vf/C0/

>>581
通常とあかべぇ仕様か

まだ大量に余ってるから>>578は責任もって買い占める作業を日夜繰り返してるんですよね？

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 23:58:23 ID:bOxuCiSp

千葉祭りに密かにE257-500製品化発表でも
あるかと思ったけどなかったか・・

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 00:02:10 ID:lSqVomSI

>>583
そう言えばアンレールからSAT721があったな
序に異教からED75（仙貨）、EH500（コレも仙貨）

過去では邪教E701系仙台色もあったような・・・

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 00:07:19 ID:u7Sl+563

>>578
先日、417系東北色非冷が発売されたばかりだが・・・

冷改するのにKATOのクーラーが使えるとは思わなかったw

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 00:09:20 ID:tF/cGWWG

>>585
JRお荷物とゴミ製品ばっかりじゃねぇかｗ

588 ：ﾏﾆｽﾆｵﾕｽﾕ：2010/10/15(金) 01:00:39 ID:+GMQoF1K

国鉄お荷物は出してほしい。

589 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/15(金) 01:02:19 ID:WDzwExHE

>>578
KATO(ラウンドハウス)：103系仙石線タイプ
205系3100番台

205系3100番台2wayシート車
マンガッタンライナー
205系3100番台グレー台車

455系グリーンライナー

富：455系グリーンライナー(前面補強シールドビーム車)
455系グリーンライナー(角目、更新車)
455系磐西色
455系磐西色(クロハ)

455系グリーンライナー(クロハ)
72系仙石線

蟻：417系国鉄色(クーラー付き)
417系グリーンライナー(クーラー付き)
417系グリーンライナー(クーラー無し)
417系(阿武隈急行)
455系国鉄色(サロ165改造クハ)
455系仙山
455系磐西
455系さよなら
701系100番台+1000番台
717系グリーンライナー
719系
719系(シングルアーム)
719系磐西(シングルアーム)
105系仙石線旧塗装

完成品だけでこんなに出てる

590 ：名無しさん@線路いっぱい：2010/10/15(金) 01:13:07 ID:WDzwExHE

仙台地区として考えて釜もプラスすればもっと多い

富
ED75-1000前期
ED75-1000前期旧更新
ED75-1000前期新更新
ED75-1000後期
ED75-1027後期新更新
EF71 1次型
EF71 2次型

KATO
ED75耐寒型
EF16(上越型だが元福島機関区所属有り)
EF64前期型

蟻
ED75
ED78
ED71
ED90
直流の箱型の電気(形式名不詳)

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 01:24:10 ID:TeENJcCY

異教だがキハ40の左沢線色なんてマイナーなもんも出たし、
過渡のキハ110も忘れちゃいかん。

東北系統の特急型も色々ある。
485系1000番台、クロ481、583系、
蟻の715系1000番台

全国で見られたクチだが国鉄型の気動車群も含めていいんじゃないか？
東北地域本社色のキハ40なら過渡もだしたしな。

こがね等ジョイフルトレイン、
仙台で見られると言う意味で三陸鉄道36-100形…
だんだんキリがなくなってきた…。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 01:24:34 ID:nO8ihhlO

蟻　ED77も追加で。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 01:29:54 ID:YHY1VpwA

さらに20・14・24・583系にカシオペアも通ってるしな

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 01:46:21 ID:9OvKrJgt

>>575
射殺しろよ

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 02:07:57 ID:JQe4IbS7

>>558
何故そんなに簡単に関西人って決め付けてるんだ？

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 02:10:54 ID:O5aAO/oz

>>595
印象ってのは普段の行いの結果なんだぜ

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 05:16:26 ID:DAox7nGm

D51と北斗星をみに幕張へ行ってこよ

D51、拡大写真でも十分リアルさが伝わってくるけど
現物を見てみたい

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 07:36:14 ID:GTBcZiHV

私くしはD51と北斗星をみに、

上野駅に行きました。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 09:57:11 ID:AAjfAaxc

>>558
＞EF62といえば山陽

余程のヲタでもそんな奴はいないぞ。
深いヲタは62が山陽で厄介者扱いだった事実を知ってるわけだし。

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:04:58 ID:YHY1VpwA

>>599
現場で厄介者だったからと言ってヲタ視点からも嫌がられたワケじゃないしな
まあゴハチヲタからは嫌われたけど

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:07:03 ID:AAjfAaxc

>>600
ヲタは「所詮は碓氷峠からの都落ち」程度にしか見て無かったよ

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:10:34 ID:YHY1VpwA

>>601
まあそりゃそうだが荷レの爆走には萌えるもんがあるしな

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:13:08 ID:6+UGb+qE

地元では関東でいらなくなったお荷物機関車を無理矢理押し付けられたって感じだったなぁ
今の末期色と同じような扱い

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:22:56 ID:NFQyGTZY

>>599
EF70とEF80を直流化する計画もあったそうだ

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:50:48 ID:YHY1VpwA

>>603
下関はゴハチにせよ153系にせよお古が集まるトコになってたもんな

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 10:56:19 ID:bdQXHyH4

新車って国鉄末期に115系が幾らか入ったくらいじゃないか？

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 11:00:18 ID:tOzBiq5t

廣嶋…

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 11:09:54 ID:fVlK2843

ＮＧＩさんにＤ51の動画載ってるけど、集電はテンダーのみじゃないんだ。

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 11:23:39 ID:+GMQoF1K

>>602
臨時ながら、金星を牽引して爆走したのも懐かしい
14系ハザ＋ユーロの混結

>>606
末期というか、廣島シティ電車の115-3000が広ｾｷに新製配置

115-3000は過渡に期待していたのだが、腹話術はｲﾗﾈ

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 11:26:27 ID:ZUzixGLy

近郊形の前面

蟻＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞下等

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 11:57:48 ID:VrQdTVcq

>>608
集電がテンダーのみという蒸機は、テンダードライブを除いては今までないと思うよ。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 12:06:08 ID:GTBcZiHV

>>603
神奈川県民からすれば、上野口の車両が地元に来た、と感じた。

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 13:42:35 ID:h7TwyasX

>>610
裾折れとか、前面窓の大きさとか

気にならないのは幸せだねw

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 14:18:28 ID:2vBgiEtk

>>609にも忘れ去られた
115-2000ｶﾜｲｿｽ

当初は6連×2本併結の運用なんてのもあったんだよなぁ。
重厚長大な編成と汽車形ダイヤ…嗚呼典型的国鉄時代w

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 14:28:19 ID:2vBgiEtk

訂正。
そういや同じ広鉄局でも配置区が違ったな…
115-2000はヒロだったorz
連投すまそ。

616 ：609：2010/10/15(金) 15:06:21 ID:+GMQoF1K

>>614-615
ｾｷの話なんであえて書かなかった。

その115-2000は我が家に過渡製の6連があるが、これってレアなの？

この前、貸レで2000番台6両＋1000番台3両を走らせていたら、隣に話しかけられた。懲役15年ﾑｼｮ帰りなんでよくわからん。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 18:51:03 ID:5+c5+S05

169系とかキハ５７とかと同じような感じで
欲しい人は欲しい製品だな
2000番台湘南色は現在のところ製品がないし

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 18:56:51 ID:pMtMT8g2

>>558
なんという視野の狭さ。
売れるからといってバカの一つ覚えのように束車ばかり出してたら、
｢好きな車両が製品化されたから鉄模始めるor復帰する｣という潜在層を取りこぼす訳だが。
ちょっと前までは私鉄車も製品化したりしてニッチな需要も満足させていたんだが、最近は特定車種のバリ展ばかり。
企画担当者が悪いのか？

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 19:13:46 ID:O5aAO/oz

>>613
バケツ屋の工作員に触らないでください

何つーか、ゴミを売るのに必死よね

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 19:13:52 ID:h7TwyasX

>>618
いや、おまいの頭が悪いw

ちょっと前ていつのことよ
過渡が私鉄を新規で作ったのはアーバンライナーが最後だっけ？
あとはちょっと改修したり色替えだったり
結局は数が出なくなってるんだろうね

てか束ばっかとか言うけど関西だって色々出てると思うがなあ
自分の欲しい車両が出ない＝メーカーは糞
なんて厨房の、あ、学校終わって暇な時間帯かw

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 19:26:47 ID:ZBHcddqa

>>620
叡電きらら
10100Vista

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 19:37:47 ID:pMtMT8g2

>>620
数が出る出ないではなく、古今東西様々な車種を適切な間隔で製品化し、市場を刺激することが重要。
隠れた潜在需要を掘り起こせなければジリ貧になる。
ここまで説明しなければわからない人間が、人並みに生意気な口を叩くな。

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:16:00 ID:tOzBiq5t

とりあえずお前が脳タリンなのは分かった

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:16:42 ID:h7TwyasX

>>622
霞を食べて生きてる人？
いまの日本は資本主義社会なのは知ってますか？
ものが売れないと企業はやってけないのです
過渡は一私企業であり国営企業や金持ちの道楽ではないのです

ここまで説明しなければわからない人間が、人並みに生意気な口を叩くな。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:27:47 ID:5+c5+S05

この1年
ワラビはほとんど買わなかったなｧ
富は一部限定に釣られて買った程度
過渡が一番良いネタが多い

そんな過渡率６０％のダメ信者でしたｗｗｗ

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:32:53 ID:QVnLdVpm

じゃあ売れてないから破綻だなｗ

622の意見を実行したところはガッチリ儲けてる。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:38:00 ID:5+c5+S05

>>626
こんな落書き場所に書いてないで
企業のアドバイザーとして働いたら？

どこも契約してくれないだろうけどねｗｗ

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:38:28 ID:pMtMT8g2

>>624
走るんですが改造や更新等で細かい変化→KATOがいちいち現行仕様として製品化→特定の束厨が律儀に飽きずに購入
延々この繰り返しで幅広い年代・地域の鉄ヲタの需要を喚起できるか？はい、できない。
たまには毛色の変わった車種を出すことによって新規ユーザーを獲得する。
これによって獲得した新規ユーザーはレールその他周辺機器も買ってくれる→全体の売上増
サルに説明するのは難しいな。

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:39:06 ID:pKAA2fq7

>>622
成功例だけを見ていればその意見は正しいのだろうが
掘り起こせなくて消えていった企業のことも忘れちゃいかんぜ
特にプラ量産品でそれをやるにゃリスクがでかすぎだわ

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:40:21 ID:pKAA2fq7

あと、蟻がそれなりにうまくやっていけたのはキット市場を良く見ていたからだと思う

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:44:29 ID:5+c5+S05

他所は他所
ウチはウチ

カーチャンの言葉は至言だな

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:46:13 ID:h7TwyasX

>>628
じゃあおまいが自分で会社起こしてそのビジネスモデルでやりゃいいじゃんw

てかなんで新規ユーザーは関東の車両を買わないことになってんだろうね

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:47:37 ID:5+c5+S05

束厨とか言っている香具師は単なる東日本叩きの厨房だから
意見を言っても無駄ｗ

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:53:46 ID:/jiWuZs+

今回も
E655とE257-500の発表無しか
ショボーン

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 21:02:30 ID:pMtMT8g2

>>632
束車も適切な間隔で出せばいい。またこれか、と思われないようにな。

キボンヌ混じりに提案しておくと、対象年齢上げて旧国なんてどうよ？
｢リベットの打たれた重厚な車体をリアルかつ的確に表現｣とか銘打って。
最近の新型のさっぱりした車体に飽きた若い層も物珍しさで買うかもしれん。

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 21:17:07 ID:/WOZ4ztH

似たような車種を一気に出しても売れんからな
最近の過渡はそれをよくやってるが・・・

適切な間隔ってのが大事。

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 21:55:44 ID:65mKJKpM

>>635
旧国ってプラ完で売れないものの一つなのは知ってる？

つか最近の過渡は今までなら有り得なかった物も出してると思うけどな。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:02:08 ID:/T+cYb6I

結局のところ東日本の新世代車ばかりで面白くない老害が発狂してるだけか

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:05:32 ID:8j4A/WHf

>>638
老害かな？関西在住だが、束の車両でも欲しいものはあるが、
同じ形式を色変えしても、実車を知らないから、親しみがなく
買う気がしないだけだが

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:07:43 ID:YHY1VpwA

>>637
EF80やED73、DD54なんて一頃じゃ考えられなかったからな

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:08:00 ID:/WOZ4ztH

蒸気もステンレス通勤車もなんでもあるけどなー
アンチステンレスだから老害とかずいぶんと稚拙な考えじゃねーか？

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:13:36 ID:YHY1VpwA

つか自分の集めてるジャンルばかり立て続けに出されても追いつかなくなるだろうに

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:14:58 ID:mBZwOx7C

>>620
富山ライトレール･･･

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:16:36 ID:+qALVHnq

>>640
金のある今だからこそ、このクオリティで手に入るのが嬉しい。
でも実車が無くなってしまったのが寂しいのも事実。
所詮は移動するための道具に過ぎないからなあ。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:25:38 ID:+8ArQ0F5

EF15/16, EF65-500F / 500P, コキ/コキフ10000, DF50四国
24系あけぼの, 10系能登, 489系能登
とか、なかったことになってるのかなぁ

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:31:45 ID:pMtMT8g2

>>637
出来や車種にもよるが、今までＮゲージをバカにして見向きもしなかった団塊以上の世代の需要を起こせるかもしれんが。
あいつら金も時間も有り余ってるし、Ｎゲージに本格参入させて売上うｐ。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:35:08 ID:ZXeCK8Gw

313-0番台や383しなのやキハ85ひだはリニュされますかねぇ？

あとずっと忘れられてるのが
283系はるかの増結編成

いつになったら出るんだろうか？

648 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/15(金) 22:38:17 ID:wQxSbxuX

逆に最近のKATOって束車の新世代車がそんな言うほど比率高かったっけか？
つーかバリ展ばかりとかいったら富なんて……ｗ
富過渡と違って人気のある製品の再生産スパンの多さとかを見たら、
堅実にやってるとしか思えんのだがね～。

>>645
地味だけど濃い製品が多いなｗ

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:44:05 ID:7nZtQuHz

>>628
>サルに説明するのは難しいな。
そうだな。おまえのアタマじゃ難しいだろうな。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:48:28 ID:Bwi106ML

ガミ線205は・・需要ないのか・・・

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 22:52:04 ID:pKAA2fq7

>>650
GMキットが結構出たみたいだから、需要はあるだろうね。
ただ、再生産されていないところ見ると、買換え需要見込めるにせよ
継続需要が厳しいかもしれない。

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:00:11 ID:ZqB7EKm5

主に子供や初心者向けに出してるのが現行ﾍﾞｽﾄｾﾚｸｼｮﾝと捉えれば、
団塊世代向けのﾍﾞｽﾄｾﾚｸｼｮﾝに相当するのが、151系を始めとする
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ各製品やC62+つばめや青大将、80系、20系あたりなんだろ。

というか、KATO製品買ってる購買層の中心って30～50代じゃないのか？

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:14:34 ID:YHY1VpwA

>>652
加糖に限らず今の模型業界は大体そう

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:15:31 ID:65mKJKpM

>>646
かもしれんじゃ会社は動かんさ。
てか、団塊以上をターゲットにした製品って既に結構出てるよね？

>>647
一体いつ、はるか増結編成が出ることになったのよ？wしかも283てw
そうか、これが夜釣りか。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:20:37 ID:h7TwyasX

>>621,643
忘れてたorz

でもきららとライトレールは持込み企画という噂だよね
そう考えるとビスタはレジェンドとはいえよくやったな

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:21:29 ID:EJN23EQ+

で、EF57は　どーなったの？

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:23:30 ID:TqleKcLb

>>652
どっかの記事に書いてあったが、鉄道模型以外のホビーも購買層は八割は30歳以上なんだそうだ。
確かにラジコンだって明らかにオジサン世代向けのクルマが多かったりする。

今の若い奴っていうのは趣味を持たないんじゃないか？

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:23:37 ID:ZXeCK8Gw

>>654
素で間違えたよ
281系だったわｗ

6両対応用にサハが出たのに同時期に追加された増結編成3両分が未だに出ていない
過渡は忘れてるのかなぁ？

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:34:11 ID:+GMQoF1K

>>635
リベット!重厚車体!!

ワラビがアップをはじめましたw

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:35:54 ID:gEjkX9Vq

>>657
葬式鉄は若年が多い
デジカメ普及で動画メインの若い撮り鉄が増えた気がする

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:51:57 ID:EmtVWohb

>>658
後の6両での出し直しも「基本」じゃねえんだから
6両で簡潔だろうがよ。

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 00:19:53 ID:A83q7ztd

ここ一年を振り返るとE127基本番台が一番のサプライズだと思う。
100番台はいずれ701系を製品化すると思えば共通部品が多いからそのバリ展の一つと考えると理解できるが微妙に形態が異なる基本番台までやるとは思わなんだ。
過度の地方シリーズにかける意気込みを感じたが…残念だがどうやら地方シリーズ自体がなかった事にされたようだな。

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 00:40:58 ID:CpiDR/9/

>>662
3点出したら息切れして放棄する法則を思い出す
地方向け通勤型で直流用は今のところ大糸と新潟しかないので次は701だと思うが
既存品の色替えで済む現役車両に何を出すかわからん
仙台：205仙石線に残されたネタは？松島の海沿いしか一緒に並ばないけど？意表を突いて415-1500？
盛岡：キハ48に寒地向け台車装備で盛岡色？
秋田：2000番台も居たキハ40・寒地向け台車装備で48男鹿線？

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 00:41:31 ID:1207mEci

レジェンドキハ81発売されるめ前のときもそうだけど
EF58バリエとか地方電車シリーズも月刊マイクロエースの発売ペースで出さないと
無かった事になるとか・・・
もう少し長い目で見れないもんかね
当の蟻ですら再生産多めで完全新規が少なくなりつつあるのに

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:16:59 ID:aYy5JeE6

>>663
つ 455グリーンライナー再生産
つキハ58盛岡色再生産

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:23:08 ID:N8pe7xhE

>富過渡と違って人気のある製品の再生産スパンの多さとかを見たら

…ハァ？それ何処のコト言ってんの？
相変わらずおバカというかイミフだな、この糞コテw

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:30:40 ID:OHLai/gg

来年は新幹線の新規開業による実車の動きに合わせて
九州シリーズとかやりそう。

新規：N700さくら・みずほ、813・815・817などのうちどれか一つ
塗替：787系有明編成（新幹線開業前）、787系きりしま仕様（開業後）
　　　ｷﾊ40・47九州色、485系ﾚｯﾄﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ

その他の候補としては、東北ｼﾘｰｽﾞ転用を睨んで718系やEF81-300とか。

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:48:10 ID:q5GgHMd1

E5にあわせてIGR、青い森鉄道
さくらにあわせて815、熊本市交通局

国鉄型はキハ40かな？

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 05:17:05 ID:fT77+YWj

早漏が多いな
そもそも製品化ペースがワラビ並みのわけねーだろｗ

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 06:32:54 ID:1dMvKUdw

ま、来年は九州物で攻めてきそうな気がする。
しかも斜め上行く103系1500とか…

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 07:24:26 ID:odLAojKi

九州モノでほしいのって、ブルトレを別にすると485系ボンネット有明とか、かもめ・みどり併結、ED72、EF30くらいかな。
有名デザイナーの手垢の付いた車両はｲﾗﾈ。

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 08:19:12 ID:A83q7ztd

地方は蟻がやってそこそこ成功した車両（要は実質的な再生産をした物）や富が出している車両が怪しいと思う。
さらに現役で新旧となれば東だと仙台支社は719系と701系、秋田支社と盛岡支社はキハ40系列と701系、水戸支社は415系1500番台（同時に211系をリニュとかになれば…）あたりが候補に入るかと…
その他の支社は首都圏の車両がメインだから既に製品化されとるようなものだからな。あえて言えば千葉支社の211系と209系くらいか…

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 08:52:03 ID:6UkjJ03E

>>665
455グリーンライナーなんて余りまくってるじゃん

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 09:02:56 ID:EJs68sD3

>>672
313系を出したから東海の211-5000や311系と言う線も

無いよな…

675 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/16(土) 09:55:16 ID:AEdMCghz

>>672-673
九州なら415系(現行製品のバリ展)＆817系(新規)とかもアリかな？
北陸地区で475系A18編成(現行製品のバリ展)＆521系(新規)とか。
広島は……無理かｗ新規の車両がなさげな風味。さすが鉄道墓場。
なんか両方とも売れなさそうだね。

>>674
313系は0/300/2500/2700/3000/5000/8500と、
バリ展しまくってるからな…満足してしまってそう。

>>666
富過渡⇒富ですた。スマンコ。指摘thx。

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:06:03 ID:V68CrRSg

817作ってくれたら815も出るだろうな
もし出たら2セットずつ買うわ
415は目を修正してくれないかぎりいりません

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:10:15 ID:EJs68sD3

>>675
だよなぁ・・・
311は蟻から出ているが連結問題を考えると過渡から出して欲しい
ついでに313-0、300リニュと313-5300を出してくれたら各1セット買います

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:21:00 ID:uNuVIZFP

九州ならキハ66・67だろ

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 10:33:02 ID:BZ0AaYuV

KATOさん西武新2000系出して下さい

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 12:08:26 ID:1XCO4TSm

>672
701系はE127で8割方設計終わったようなもんだから当確だろうな。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 12:26:58 ID:4+8NfMJZ

キボンヌいいんですか！
客車JTまぁ～だぁ～！
あすか、ヨロピク！！！

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 12:42:33 ID:kyLtYkR+

313-1500/1600/1700、1100、1300も出たなら即、
買います。
あと、211-5000。

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 12:56:32 ID:HPsP4fXW

>>677
蟻311に過渡313カプラー付けるか、過渡313にTN付ければいいだけだろ。
その程度の工作も出来ない奴が東海在来車コンプしたいとか笑わせるな。

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 13:08:36 ID:8Pf9GV3b

211-5000はほしいよね！
でたら前面データ流用で213も出してほしいねえ。
これから出る181系気動車の相棒になるし。

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 13:19:37 ID:XpMSjGuN

んぎ氏のブログにテンダー付D51498の画像が来てるけど、
重厚でかっこええな。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 13:38:07 ID:s7XyPyZh

>>665
いずれも実車が既に存在しない

>>670
あっと驚くキハ31

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 14:03:40 ID:KiBHl/3t

九州ネタなら誰得の海千山千、いざぶろう・しんぺい、はやとの風とかな

58654＋50系「ＳＬ人吉」をKATOが出したら超サプライズ

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 14:17:42 ID:uNuVIZFP

>>685
確かにマジカッコいいな。
小さくなったのに重厚感はアップしてる。

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 14:27:33 ID:GNWNQnnm

D51せっかくスケールサイズを謳っているのだから客車など連結してシルエットもわかるようにしたらよかった。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 16:24:53 ID:Cwia68X1

>>685
別の所に昨夜から詳細が出てたがな。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 17:34:47 ID:hOrioxzZ

DD51マジで良いな
しかも買いやすい価格
素晴らしいの一言に尽きる
確実にお布施したい

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 17:35:46 ID:hOrioxzZ

しまった
混乱してＤＤ５１と書いてしまった
デラックスＤ５１orz

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 18:06:56 ID:KgKpygEK

来週出荷のDD51マジで良いな

694 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/16(土) 18:26:18 ID:AEdMCghz

ある意味、地方シリーズの車両ってことで、
313-8500が前哨戦みたいな感じだったのかもね。

地方シリーズ的に見てとれるのは…
JR北海道で731系、キハ201系
JR東日本で115系(長野色・新潟色)、E127系
JR東海の313系3000､2300､2500､8500番台

KATOなら忘れた頃に驚かせてくれるような企画を出してくれると信じている。
簡単にやるとするなら415@九州と211-3000@房総を当て馬にしたなにか？
大穴で211-5000とかかね(311は無理でも313-1100か1600辺りは期待できるか？)。
701系を当て馬にE721系とかやってきたら凄いね。

まるでマイクｒ（ｒｙ

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:16:47 ID:A83q7ztd

仙台は719系と701系で、719系の前面パーツを流用してあれとこれも…

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:43:52 ID:wELJ2D8a

>>686
実車なくたって別に構わんだろうと

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:45:14 ID:wELJ2D8a

>>693
加糖のDD51は運転席の正面窓が細すぎる

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:00:54 ID:TYyvtzK6

確か縦寸法が足りないが、俺は気にならん。
過度の方が腰が低くてどっしりしてるから好きだわ。

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:03:27 ID:Msp7l7T1

大きなイベントで新製品とその開発状況が発表されたばかりなのに
皆様製品化希望ばっかり…
ネタが足りなかったの？
それとも
試作品の出来に物欲が刺激されたの？

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:18:56 ID:5Rcv8KWy

>>694

313系が色々出ても、相方の211系5000番台がないんじゃ魅力半減ってもんだ。
中央線211系が出たら10連3本はお布施させてもらいますｗ

katoさん、次の地方シリーズは211系5000番台を是非！！

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:41:45 ID:aYy5JeE6

>>675
廣島は117系末期色とか？

いらんなあw

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:52:32 ID:6UURuO3s

>>677
313-300なら、蕨と連結できるだろ
過度のカプラーを台ごと削って、TNを両面テープで貼ればできる
お手がるだぞ
連結間隔も調整できるし

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 22:09:30 ID:jjux4BV7

２１１系なら
東北高崎の
サロを先に出してください。

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 22:14:36 ID:KgKpygEK

中国瀬戸内枠は223系5000番台2連の悪寒
よって広島は無し

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 22:35:53 ID:hFdR3JpD

今回はレール系とストラクチャーの新製品なしか・・・

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 22:46:50 ID:q5GgHMd1

ユニトラックはV16 まで出ることは決まってるよ。
誕生30年の節目でこれからいろいろ出るんだって。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:13:03 ID:OCtVXGHn

>>703
それより、ブルー白ラインの中京色。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:48:34 ID:xiMtYt4o

>>707
異教の製品が塚ってような…

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:52:33 ID:HfD1u8Od

>>707
それ富のが叩き売りでも塚ってる

とにかく売れない

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 00:01:12 ID:8hKNfoqH

高崎サロよりも211-5000を出せば313-3000・2500・2300のどれかと組んでできるんだが…

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 00:03:42 ID:nhNt3HvN

>>710
自慰の自分で組み立てるのが早いよ

値段は製品化されて無いから比較できないが
少なくともクオリティはとんでもないヘマしない限りはかなりいい物が出来上がるはず

712 ：小鉄：2010/10/17(日) 00:11:21 ID:rRbkbnTI

>>699
つ発情期

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 00:57:14 ID:j/L1UKks

>>711
自慰で作ったけど、やはり完成品とは雲泥の差。
とてもじゃないけど俺の腕では完成品には勝てない。
完成品で発売されたら迷うことなく買い換える。
そんな出来の車両でも併結用に使っているけど。
211-0は完成品から作ったから十分満足している。

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 01:01:54 ID:geyvWAho

ちょっと古い話題ですが…
カトカプJP-Aタイプについて。
分売はしていませんが、２０系に装備したとき小売店からの苦情対応の為、
一部小売店に配布した物ではないですか？
（近所の有名模型店には配布があり、旧製品の交換をしていました）

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 03:33:04 ID:uvP7fviO

>>714
20系は最初カトカプBタイプで途中からカトカプJP Bタイプ

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 03:33:22 ID:leOlicLs

>>713
過渡＋爺前面＋爺屋根とかでどうよ
TMSだかNマガだかで作例いくつか出てたはず

>>714
意味不明＆ソース提示
20系リニュ品は最初からBタイプのカトカプで
20系旧製品はアーノルド

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 06:18:43 ID:YvJZk78n

>>714
何と勘違いしてるんだ？

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 08:42:26 ID:Lc0AmhkN

D51498まだかなー

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 09:35:49 ID:Q6YoAq/a

>>707
現行仕様にしても、売れるかどうか・・・

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 09:56:58 ID:MMWAj+EX

>>714
ネタでしょ？
トレトレのブログにそんなようなこと書いた奴がいるみたいだけど。

ある日模型屋へ買い物に行ったら袋詰めでJP-Aが売られていた。
とりあえず1袋買って交換したらイイ感じだったので追加を買おうとしたら
既に売り切れで再入荷はなかった。
当時のレシートも袋も残っておらず、交換した車両も売却して手元には無い。
その模型屋も廃業してしまい真相はすべて闇の中…。
でも間違いなく買いました。あれはなんだったんだろう？

みたいな内容だった気がする。

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 10:36:36 ID:uvP7fviO

>>720
ただの嘘だろ
ここ20年分の模型誌あるけどJP Aが新製品発売されたって記事は無いし
予定品のまま
ずーっと待ってるんだがな

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 10:41:10 ID:E0pRKHxT

真偽より、なぜ出ないかが気になって気になって･･･

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 10:58:13 ID:uvP7fviO

>>722
通常のアーノルドのカプラーポケットだとグラつきがあるからカプラー高が不揃いになりやすくて自然解放が多発するとかかねぇ？

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 11:06:12 ID:uvP7fviO

でもそれなら通常のカトカプもだしなあと自己レス
復旧の必要なければカプラーポケット切りとばして穴あけしてBタイプ使う手もあるけどね

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 11:43:51 ID:B0gVrv33

>>723-724
通常の過渡カプラーよりも、付属物が多い分余計にアンバランスになりやすいよね

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 15:46:20 ID:0fbJ0WFv

20系客車を買ってきてカプラーをすべてアーノルドにしたいんだけど
B取り付け用のアーノルドカプラーってあるのかな？
機関車が全部アーノルドなもんだから車掌室側がNカプラーのナハネフ23と機関車が連結できない
そこで、そこだけアーノルドに替えようしたら今度はほかの車両と連結できなくなるしorz
台車を交換しようと思ったらアーノルドカプラーの台車はカプラー長タイプで連結面間隔が長すぎる...　

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 16:13:48 ID:+s8nQkUi

>>726
機関車を変えた方が早い。
かもめナックルを使えば異教でも邪教でも大抵の車両は無改造で交換できるはず。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 16:43:56 ID:uvP7fviO

>>726
ジャンク箱からアーノルドの柄の短いヤツ出してきてつければ良くね？
それか付属のカプラーの柄を詰めてPPXで接着して装備すりゃイイやん

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 17:11:03 ID:FP8anUTB

>>726
葦組んで機関車連結専用を作るのも一つ。

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 18:18:12 ID:ePiUunKE

>>696
地方列車シリーズは幅広い購買層を想定した商品ではないのか

地域限定の車両と過去の車両は購買層が限られると考えると
地域限定かつ過去の車両では購買層が一層絞り込まれるので
教団が手を出すと考えにくい
銀色の電車に食指がまったく動かない層がいるのもわかるが
教団は実車が現役で運用されていることを第一の条件と見ていると推察されるので

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 18:39:17 ID:Qk2cAWuR

幕張行ってきた。
すでにレポがある通りD51がメイン。

それ以外の目新しいのは新パワーパックの実演。
USA機関車5両＋コールポーター（セキ6000を長くしたようなもの）61両を
スローで勾配も問題なく走行していた。
それとユニトラムの新展開、クロスがはいった線路セットが出るとのこと。
値段は14000円位。

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 18:56:17 ID:uvP7fviO

>>730
は？なら昨今EF80やらED73やら挙げ句DD54から旧客能登まで出てきてる現状はなんだよｗ
模型作るのに現役前提とかアホかバカかと・・・

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 18:57:17 ID:YvJZk78n

>>727
>かもめナックルを使えば異教でも邪教でも大抵の車両は無改造で交換できるはず。
そういう言い方するからTNと無改造で行けると勘違いしているのが出てくるんだろ

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 19:03:39 ID:aREs+flb

>>730
過去の車両だから購買層が限定される、とは限らないだろう。
活躍期間が長ければ多くの人の記憶に残ってるだろうし、国鉄型なら色々な地域で走ってた車両が多い。
分割民営化後に出た車両は、どうしても走る地域が限定される。

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 20:10:01 ID:ePiUunKE

>>734
現役当時を知る爺さん・オッサン・お兄さんばかりではないので
過去の車両は御ガキ様の需要が限られると見る

カタログ等で実車の現役当時の風景・雰囲気から実車編成例までを伝える取り組みをすれば
実車を知らない人の興味を引き出す他に郷愁に引かれる高年齢層の需要も発掘できそうだが

その辺まで手を回すなら
455グリーンライナーは過去の物だが比較的近い時代だし
国鉄急行形がローカル転用された姿の一例
戦略の組みようがありそう

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 20:20:47 ID:xgTHYFN/

過渡の製品は世代をうまくカバーしているな
ゆとりから老害まで
きれやすい人から早漏まで
様々な支持層から好評を得ています＾＾

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 20:23:53 ID:gpUGuNyV

　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

738 ：726：2010/10/17(日) 20:45:43 ID:0fbJ0WFv

20系カプラーの件、いろいろなアイデアサンクス！
釜のカプラーは一種類に統一したいので、やるとすれば在籍車両60数両分交換の必要があるし
全部変えたら変えたらで今度は手持ちのすべての客車や貨車のカプラーを交換しなけりゃならんし
再現する列車で車両や台車を交換するのはいろいろ考慮する必要があるから全車カプラーは統一したい
なんとか安価にKATOカプラーNからアーノルドに変更する案を模索してみるよ（15両で28箇所分.....)

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 21:06:44 ID:cVOrEDzQ

大した数じゃないじゃん。
アーノルドなんて使ってないで一斉に交換すれば？

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 21:21:40 ID:6nEHfVfI

蒸気神さんのサイト覗いたけど
D５１の出来がよくて嬉しそうだね

アノ出来で１２０００円位って安すぎると思うけど
売れるという前提で作っているから安いんだろうな
ブルトレと一緒で

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 21:55:16 ID:w+GhVpEZ

まあ、富のC57に比べたら安いが、安いに超したことは無いしな。
デンダーのテールライトが泣かせるよ。

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 22:13:03 ID:leOlicLs

>>738
オハネフ23とそれに対応する何両かだけ変更すりゃいいのでは？
絶対に編成中間にしかならない部分までアーノルドにする意味がないでしょ

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 22:28:15 ID:uvP7fviO

>>738
編成モノは車端だけ変更すりゃエエがな
ﾅﾊﾈﾌ23ならバラしもあるし釜連結側をアーノルドに変えた車両もう1両買うほうが安くつくだろ

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 23:43:06 ID:kz+7+6Qp

ﾅﾊﾈﾌ22のASSY台車って出るんじゃない？
それでダメなのかね

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 00:08:38 ID:9mLufVC0

>>738が全部アーノルドに変えたがる意味が分からない
釜1両に客者1両つなげないといけないのか？

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 00:37:17 ID:oTvPUsn0

>>745
変なトコでパーペキ主義者なんじゃね？

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 14:48:41 ID:BPzkryS2

要するに変態だと

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 14:51:04 ID:yghSYmDG

>>740
しかし会場にこんなすごい人が来てるのに過渡ブース関係者はスルーだったのか？
現役時代を知る貴重なアドバイザーとして製品開発に協力してもらえばいいのに

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 15:12:38 ID:NH7RoIDW

>>738
一晩で全ての車両のカプラーをアーノルドに変更する偉業を成し遂げるのだ。

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 15:21:51 ID:hhOvBNmr

アーノルドからってのは聞くけど
アーノルドへってのは初めて聞いた

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 17:04:37 ID:7DFkl2wG

最初期（たぶん30年前）のEF66が出てきたんだけど、既に走らなくなってた。
たぶんモーターがダメなんだろうけど、まだ修理してくれるかな？

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 17:28:56 ID:rf1rqSdu

構造が単純だから接点と台車、ギアを整備すれば走る。
うちは同じ構造の3009が12両現役だし。

753 ：726.738：2010/10/18(月) 18:21:39 ID:xl6TDBqg

>>726-738なんだけど...　いろいろ書かれてるんで補足　確かに全部アーノルドに変更する必要はないんです
ナハネフ23の車掌室側と連結するのは機関車以外だとナロネ21とナハネ20のトイレ側だから計3箇所...
と思ったらナロネ21は2両連なってる場合があるからナロネは2両ともアーノルドに変更する必要がある。そうするとカニのカプラーも交換か？
さらにアーノルドに変更したナハネに連結するためにほかの車両も交換しなきゃならん。さらに...となって結局「手持ちの半分ぐらい替えなきゃ」となったんです
しかしこうすると1両1両連結位置が決まってしまって車両運用（(^_^)がちょっとめんどいからどこにでも組み込めるようにと全車アーノルドにしようと思った訳で...
よく精査したら4両4箇所でOKですた...（多分）
ちなみにアーノルドにこだわるのはネ申の手を使わず自動連結、自動解放（富のMカプラーじゃナイヨ）が出来るので途中駅での釜交換や付属編成解放が出来るから
カトカプNやTN（マグネマティクカプラーは使ったことがないんで分からん）では連結や解放するときはネ申の手が必要で所詮おもちゃとは言え（もちろんそんなことは思ってないヨ！）
興醒めなので。TNとか見た目はいいんだけと...。あれで自動連結解放出来るカプラーが出来ればいいなあ～
長文失礼いたしました(m_m)

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 18:27:01 ID:tVWg7N9m

電磁石とかで自由に連結解放は無理なのかな
Mカプラーだとランプに入れば強制的に解放されてしまうし

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 18:30:44 ID:rf1rqSdu

TNは噛ませるから磁石使うのは構造的に無理だな。
でも本物でも神の手使うんだから模型でも神の手でいいんじゃないの。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 19:57:41 ID:treDmhZx

>>751
本当にモーヲタ単体だと特定出来ているならモーヲタ交換になるけど、
最初期のだとFM-5モーヲタだから総本山に手持ちがあるかどうか…。
C62旧製品のを両軸タイプのモーヲタだよ。

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 21:13:04 ID:aMEGaIEY

>754
つ【電磁アンカプラー（関水金属）】

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:11:25 ID:mJc2k5VG

その辺りのﾓｰﾀなら、
64-1000辺りの5極ならﾌﾞﾂは同じじゃねえか?
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙぶっこ抜きゃ使えるかも。
まあ、電話ででもMailででも聞いてみて、
いざとなりゃ送りつけりゃ直してくれるさ、
過渡さんはね。
だからこそ古い顧客からも信頼されてる。
新型のﾁｮﾝﾎﾞよりも旧製品への手厚いﾌｫﾛｰが
何よりも宝。

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:12:05 ID:PtS0mg5I

>>753
つマグネ

騙されたと思って使ってみ

760 ：758：2010/10/18(月) 23:14:01 ID:mJc2k5VG

おっと失礼、
>>751
ね。

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:15:40 ID:I5YWJD/8

マグネは組み立てるのが面倒だからなぁ

762 ：758：2010/10/18(月) 23:18:36 ID:mJc2k5VG

一昨日辺り、EF64-1001のﾌﾙﾒﾝﾃを実施。
全ﾊﾞﾗの上、接点ﾊﾟｰﾂは無水酒で洗浄。
ﾓｰﾀも無水酒の池でｸﾙｸﾙ回ししたら、ﾌﾞﾗｼ粉の出ること出ること…。

すっかり調子良くなりましたさ。

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:18:51 ID:QnIKLJuZ

いやいや、マグネの組み立てが面倒ってどんだけだよ。

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:30:13 ID:mJc2k5VG

異教のTNは見た目は良いが、基部の遊びが少なすぎて、
牽引でさえ脱線する。
従って、あんなものは要らん。
異教の夢空間持ってるが、
過渡製密自連に交換したもの…。

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:31:17 ID:9mLufVC0

信者乙

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 23:31:59 ID:rN1Obkjj

>>753
ナハネフ23の車掌室側だけアーノルト対応カプラーポケットの台車買ってきて
シンキョーカプラー仕込む。これでカトカプ客車・カトカプ釜・TN釜とも連結可能
で異教のTN→アーノルトのアダプタを用意しておけばアーノルト釜とも連結可能
釜とナハネフ23の連結間隔が広くなるのが難点だが

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:10:39 ID:o02Gh24N

>762
ちょいと、お聞きしたい
ﾓｰﾀをｸﾙｸﾙ回したのは、手で？　電気で？
メンテの参考にしたいので

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:10:53 ID:BKIzhhbP

面倒くさがってたら何も出来ない

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:15:33 ID:YKBVM5uT

>>764
異教のＴＮは客車15両フルでも問題無く走るぞ
Ｒが推奨以下ｏｒ使い方間違ってないか？

そういや
683しらさぎにＥ259車体間ダンパーをダンパーだけ切って付けたが
Ｒ280のＳ字で脱線しまくりだったな（加工すれば大丈夫だが）

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:23:51 ID:lXa+7Ybm

>>769
それ台車マウント？SP？
旧来のボデマンのは制限あるでしょ

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:32:06 ID:vmOw/tPd

S280レベルのカーブは箱根登山鉄道しか存在しない
しらさぎやE259はそんなところ走らない
ましてやS字なんぞはガキや素人しかやらない

だいたい玩具メーカーのS280など　まだ使っているのか

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 00:55:24 ID:1TQVqviS

>>771
そのうちこーゆーレスしてくるのが沸いてくるんだろうなぁと思ってた

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 01:05:35 ID:YWesVVgu

>>771
でもR282は許すんですよね！

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 01:19:50 ID:2A7DZ7s3

てかS280って半径無限大だよなぁ

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 01:23:14 ID:P2/Cdrko

>771
自分とこで出したジオラマレールが売れないからって、ここでわざわざ富製品を貶めなくていいから

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 01:36:26 ID:xT1zuNC4

S280レベルのカーブ…って時点で釣りだろw

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 04:09:19 ID:lXa+7Ybm

>>769
とりあえず直結S字は禁じ手な件

最低でも車両1両分の直線を間にはさむべし

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 08:50:59 ID:KI09MMWg

>>758
FM-5モーターとGM-5モーターは外寸から全く違うんだが。
知らないなら知らないで構わないから、
自信満々で嘘ぶっこいて変に話をひっ掻き回さないくれ。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 08:58:57 ID:eD1Lh2zB

>>767
火花散るとエタノールに引火しそうだが…

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 10:22:00 ID:xdOLVoqd

>>776
曲がってねぇｗ

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 15:44:56 ID:NTR/I7AB

S280をなじませ繋ぎで騙し騙し円にしようとしたら、一体何本いるんだ？
遠目に見たら、相当緩いカーブになるだろな。

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 17:14:26 ID:tIP065et

カクンカクンなカーブになりそうだなｗ

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 17:21:00 ID:s6Xzu9wo

幻の多角形コーナリング

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 19:06:51 ID:1ctgQ0f9

究極のローフランジ？
http://www.blmamodels.com/images/misc/BLMA_Metal_Wheels_8.5X11.pdf
多角形コーナリングなんて、絶対無理そう

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 20:11:40 ID:2ltuGyun

>>784
日本型860mm車輪には36インチ (1/160なので) が良さそうだね。
でも片絶のようだから集電台車には無理だ。車輪が目立つタンク車には良いかも。

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 20:51:21 ID:lXa+7Ybm

>>778
スペーサー売ってたのはその変換用じゃなかったっけ？

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 21:53:57 ID:7T9/Szj6

EF64 1031小型JRマークの為本当に1031号機にしかならないんだね。
今後1030&1032仕様を扇形庫ブランドでも良いのでキボンヌ

一瞬クーラー付き（ＪＲマーク付き）と1031号の車体コンバート
も考えたけど、これは明らかに現実解では無いねorz

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 22:06:34 ID:7T9/Szj6

今度はカトー絡みで買うのがめんどくさそうなネタだ
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/10/suica-3e4d.html

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 22:35:39 ID:ewSKd7+2

これ、秋葉の駅中にできる直営店舗でも発売するのかな？

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 22:41:09 ID:KI09MMWg

>>786
今でも在庫してるのかな…。

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:12:34 ID:elziLVdb

きぼんぬはいかんぞなぁ…敬虔な信者なら祈願や祈祷と言いませう。

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:17:17 ID:YTnwlL16

>>767
それは手回しで。
さすがに引火する可能性のある液体に漬け込んだ状態で通電は怖かった。
たかが知れてる電圧だけどね。
…で、完全揮発まで数時間(適当)、放置。
→で、組んだら前より調子良くなったから、しめしめと…。

>>778
知らねえよ、そんなもん。
FMでもGMでも、
筺体に収まって回ってくれりゃ後は何とでも出来るんだからさ。
うちにもあご外れ66があるけどここしばらく見てない。
そういう意味で未確認だという話であれば、御免と言うしかないね。

>>751殿
そんな訳です、申し訳ない。
とは言え、
ブラシのところのカーボン滓が回らない原因と言うこともあるので、
無水エタノールに漬け込んでの洗浄は効果あるかもです。
→近所の薬屋で無水エタノールはボトルで1200円くらい。
→→モータの値段がそれ以下なら、買った方が安いのね?

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:19:32 ID:cP96UQKy

ペンギンラッピング電車普通に売ってくれよ。また転売屋が買い占めるのか？

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:32:04 ID:LKnvoJNI

>>792
モーターをエタノール漬けにして乾燥させたら
組む前に軸受けメタルの所にユニクリーンオイルを1滴落としとくと良い
オイルレスメタルの油分が抜けてしまってる可能性があるから

古くなって異音が出るようなのもモーター軸受けに注油で解決することも多い
ただし過剰注油は禁物。ほんとは1滴でも多過ぎるくらいだから

795 ：792：2010/10/20(水) 00:39:07 ID:YTnwlL16

指摘感謝。
確かにモータの軸受けは見落としだった。
台車のギアとか軸受けには塗ったんだけどね。
ところで微量注油はどうしたらいいだろう?
綿棒に吸わせておいて触る?
ピポッド集電板にも言えることだけれど。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 01:21:59 ID:7J18rEnj

>>793
まだ雑誌見てないから良く解らんが、売れ残るのが怖いなら
完全受注生産にすりゃ良いのに。
また愛環みたいな事になるのか？

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 01:38:09 ID:LKnvoJNI

>>795
針か細い真鍮線を容器に突っ込んで引き上げると油玉がついた感じになるから
大きめの一滴目は容器に垂らし戻して次のを差すとかどうでしょう

あるいはユニクリーンオイル純正の細い金属ノズルの
使った後に外周に残ってる油（滴下しない程度のもの）とか

どちらにせよ触れればちょっとの油が移るからそれでおk
滴下できる量だと多過ぎる

ピボットは先の尖った化粧用綿棒＋アルコールで掃除して
クレのコンタクトスプレーの中身を針でちょこんでおk

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 01:39:55 ID:LKnvoJNI

ピボットの凹側はちゃんと磨くけど車軸の軸端は忘れがち
あと集電板の上の凸部、床板側との摺動部とかも軽く拭いておくと良いかと
連投ｽﾏｿ

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 02:25:21 ID:+mV3g33X

２０系寝台車用台車出してくれ。
ＴＲ５５とＴＲ６６、頼む、まじで。
Ｂトレ用なく、ほんちゃんＮ用でええから。
旧作の修理ができん。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 06:25:23 ID:YAFqHES9

>>795
精密ドライバーの先っちょでOK

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 06:34:00 ID:nn4SuTYf

>>749
大正14年(1925年)7月17日の一大プロジェクトを現代に蘇らせるんですね、分かります。

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 08:04:51 ID:NcViNd/A

>>787
JRマークを自分で貼る時代なら、3両の中から選べたのに。
でも、何で1031にしたのか。
1030ならJRマークの位置やサイズが多数派なのに。

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 08:08:20 ID:0SLOptGT

そこらへんがKATOらしい所…？これからもちょくちょく特定釡を出すのかな…

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 09:48:30 ID:6KToZkJN

むしろ特徴あるからこそ
特定機として出す意味があるんじゃないの？

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 09:59:55 ID:bNwmaBP/

異教の話でｽﾏｿが>>764は台車ﾏｳﾝﾄTNにｽﾍﾟｰｻｰ入れてないか？

ｽﾍﾟｰｻｰ入れるとTR217はｶﾞﾁｶﾞﾁになる
外せばﾎﾟｹｯﾄに遊びが出来る
脱線なんかしたことないぞ

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 12:29:17 ID:VjQk6gjk

>>804
だな
汎用性あるなら従来どおりの選択式プレートにすりゃエエし

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 13:37:02 ID:Fo9mctm5

E233東海道は11月か。

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 18:26:19 ID:YPx5fdpN

何かあったのだろうか…
D51と被るじゃないかorz

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 18:53:01 ID:09tgBiTL

>>808
店に行ったり通販の荷物受け取りの
手間が減っていいじゃないか

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:02:34 ID:lAfmOjrc

>>809
つ資金の工面
つ家族の目

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:23:46 ID:80C/QpqW

突然発売されるものならともかく
発売予定が前から発表されているものなら
資金の工面なんて元から長い目でやっておくべきもの

家族の目なら尚更まとめて買っておいたほうがカモフラージュしやすい

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:29:16 ID:09tgBiTL

家族の目なんて何度も模型屋に足を運ぶ方が
よっぽど厳しいわけで
若いねーちゃんが店員してる所だから尚更ｗ

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:48:33 ID:T3zUtor5

家族の目って言ったって、オカーチャンオトーチャンじゃないわけで。
鬼嫁の目をかいくぐるには、分散してもらった方が絶対楽。

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:51:20 ID:nD3jB+1d

鬼嫁なんとかならないかな。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:53:25 ID:7J18rEnj

セット物は無理として、D51なんかはカバンの奥深くに隠しておいて
ほとぼり覚めた頃にしれっと遊ぶ。
一緒に買いに行くなら無理だが。

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 19:54:30 ID:NcViNd/A

見つかって、ノーザンライトボムを食らってください。

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:10:02 ID:VjQk6gjk

>>810
D51にE231系牽引させて一本モノと言い張れｗ

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:14:05 ID:LKnvoJNI

>>814
調教が悪かったからいまさら無理かと

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:16:58 ID:nD3jB+1d

>>818
こっちが調教されてるくらいだからな。

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:26:29 ID:kEaI+ZhH

>>812
オレも今は無き草加、青柳の赤とんぼで
「Nゲージクレ」といったら若いねーちゃん
店員に白い目で見られた。
そんときは過渡のANA、大運動靴を買った
「１９９２年ごろ既に絶版だった」。
そんな態度だからこの店はつぶれた。
小さいながら店内にレイアウトもあった。
今も生きてたら、湖街のポポに客をとられ
どうせつぶれていたろう？その近くの産業道路沿いの
ペンギンでさえ2年前つぶれた（ココはNゲージはなかったが
プラモやゲームが主）。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 20:36:25 ID:Sx4z3Fir

大運動靴ってなんぞ？と思ったけど、
ビッグスニーカーねw
フラノエクスプレス、再生産しないかな…

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:10:08 ID:b87zlbiZ

>>815
まさかバレてないとでも思ってんの?w

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:17:51 ID:HkMQYyjM

趣味が鉄の嫁を探せ

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:23:25 ID:S4dOMuTi

>>788
元々走るんです直流に興味無い層を西瓜ペンギンラッピングで釣って
ラッピング編成だけでは物足りなくなって通常品も1編成買わせる
そういう策略か

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:31:45 ID:VjQk6gjk

>>824
以前某ステッカー屋の仙石線の西瓜ペンギンラッピング用のステッカーはクレーム来て販売中止になってたな

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:31:46 ID:/HIzJDJI

過渡はＪＲ東と仲が良いねぇ
１８３あずさから長い付き合いだこと
異教は西と仲が良い感じだし
住み分けかな

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:39:10 ID:/HIzJDJI

>>825
瓦礫メーカーが勝手に出したら起こるのは当たり前だろうな
勝手に商売のネタにしちゃまずいのは子供でも分かるわ・・ｗ

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:49:13 ID:yg4lb4Vu

>>826
関西人的にはフラッグシップモデル223系等をだしている
過渡抜きで京阪神近郊の再現不可なので
棲み分けはないでしょ
富がだす西日本ってローカルネタばっかだし

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 21:53:54 ID:/HIzJDJI

>>828
そういうことを言っているのではなくてだな

ＪＲ東の子会社が販売する特製品
ＪＲ西の子会社が販売する特製品

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:12:01 ID:zXu2IXwz

側面が一緒だけど顔が違った場合コストはどのぐらいかかるの？
たとえば、ガミ線の205。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:16:35 ID:bTgeLDCh

>>829
あかつきレガートとかね。

発注先をどこにするとかは企業担当者次第なんだろうね。
（逆に富山のアレの時、承認だすとき一寸複雑な心境に
なったのかしら？）

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:22:36 ID:zUiVwPsN

>>830
ｲﾊﾟｰﾝ205と京葉線205が参考になりそうだ
コストなんてたかが知れてるかと

要はやる気の問題

地方シリーズやるならキハ35系と205系でガミ線、俺なら即予約w

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:29:34 ID:xXXXhajz

KATOが他社に供給って珍しくない？
E127、たくさん作りすぎて在庫処分に困ったとか。

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:35:01 ID:4XgXg4SM

鉄模界でもOEMが始まったのか？

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:39:50 ID:+T1GKAhT

扇の485日光も東の依頼でクハ作った副産物だったね

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:43:04 ID:bTgeLDCh

>>834
真鍮ものはそこそこ多いと聞く。

>833
富山、昔のE851の変なセット、鹿島の気動車なんか？
（富技の小回りの良さが特殊かな）
ウソかホントか日光に逝く485(189?リニューアル電気釜）
もそこら辺がルーツだとか。

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:49:54 ID:VjQk6gjk

>>833
宮沢からなのはなとかキハ81出したことはあったけどな

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 22:53:54 ID:uDgWEvxe

関西から出てきて、初めて山手線231系500台のipod広告の列車を見たときは
かっこいいな、と思ったけどね。
　ああいうの出してほしいなあ。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 23:10:05 ID:7J18rEnj

みんなKATOトレイン無かったことにしてるだろw

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 23:10:56 ID:/HIzJDJI

>>833
マジレスすると
別に珍しくないわけだが
ＪＲ東とは183系グレードアップあずさ販売時以来の仲だ
以前Ｅ２５７系をＪＲ東の某キャンペーン時にプレゼントしたりってのもある

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 23:16:32 ID:80C/QpqW

>>839
落合総本山の入口入ってすぐのところは目をそむけているのだろうか

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 23:17:52 ID:GreNPYrG

宮沢といや中古店で山積みされてるEF60ｱﾒﾄﾚ、
三ツ星商店のC11-227大井川なんてのもあったね。
最近のじゃ鉄博ｼﾘｰｽﾞや台湾新幹線とか？

843 ：795：2010/10/20(水) 23:28:59 ID:YTnwlL16

>>797
サンクス。
因みにうちが集電板に油差すときは、
件の注射針の先端に球を作って乗せておいて、とがった綿棒をチョイ当てて
余剰を吸わせてる(ほんのり油膜が残る感じ?)。
車軸先端はもちろん洗浄・脱脂しておく。

台車ﾌﾚｰﾑの樹脂のところは、ギヤを組んでから軸先に油を注射針で差しておいて
組む直前に同じく綿棒で吸っておく感じかな。
油膜は張っておきたいが余分な油で埃を呼びたくはないし…。
分量は難しいところだね。

因みにモータ本体の洗浄(?)が今回初めてでかつ肝だった訳だが、
そっちは結果として上手くいったぞと…。
開放型モータはその点でありがたい。

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 00:00:19 ID:gpET1J3H

>>839
滝の上で見たことは誰にも言わないでください

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 00:25:04 ID:d7Mno4k4

結局>>769の真偽のほどはどうなの?

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 07:37:12 ID:JvMUoYBl

JR東日本商事が出す限定…E127系Suicaﾍﾟﾝｷﾞﾝ仕様は線路付きなんだね…別になくても構わないと思うのだが…

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 10:27:43 ID:L0WlUOE/

>>843
オイル一滴スッキリくんなら、先端は針だから細かい所に油差しやすいですよ。軸受けにはもってこいの細さですぜ。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 10:44:16 ID:dMYfYtO8

>>758
たまに仕事で中野に行くので、今度行く時ホビーセンターに寄って相談してみます。
鶴ヶ島の工場なら自宅から歩いてもいけるんだけど、直接受け付けはしてないですよね？
EF65も66も新製品を買うほど好きじゃないんで、修理できたら最高です。
あの頃は電気機関車ってその二つの他はEF70、トミックスはステンレススカートのEF81しかなかったですからね。
そのEF81も持ってますが、ちゃんと走ります。頑丈さはトミーですかね？

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 10:44:59 ID:naI3WdLM

とりあえずSuicaペンギン一個予約した。
新潟のは買ってなかったからちょうど良いかな。

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 11:36:09 ID:PE83DoUI

>>842
アメトレは客車発売で機関車も売れるかと思われたが、客車が出来の割りに
あまりに高額だったため手を出す人が少なかったんだよな。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 12:52:21 ID:RGrGjDgf

>>849

予約ページが出てこない。完売？

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 12:55:19 ID:ngdmtorR

ttp://www.eki-net.biz/plaza/

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 13:01:45 ID:F0WNp0dG

>>850
客車は大抵２セット買うから瞬殺に近いくらい早く消えたよ

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 13:14:19 ID:RGrGjDgf

>>852

ありがとう。無事予約できました。

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 14:01:43 ID:6y86WNWO

>>845
>769のレス先の>764が言ってる遊びが少なくなるのって、
ボンドで固めるか首にスペーサー噛まさない限り起こり得ないんだが
本人が何もレスしないって事は図星だったんだろｗ

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 15:09:51 ID:92vyb34J

地方電車シリーズで223-5500出して欲しいなぁ

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 15:48:32 ID:d7Mno4k4

>>855

ﾀﾞﾝﾊﾟｰの方
E233中央線用に買い込んでしまったんだが…
ﾎﾞﾃﾞﾏﾝ密連はこれしか持ってないから大した数ではないけど

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 16:02:45 ID:3KiMqjta

電子参拝所のD51の画像変わったね。

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 16:34:48 ID:Ot/gAWWp

>>852
E127には全く興味ないのに、Suicaペンギン好きなのでポチってしまった。

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 16:51:29 ID:naI3WdLM

>>854
ごめん
仕事中だった。
無事予約出来たようで
何にしても余裕で予約出来るのが良いね。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 16:54:08 ID:F0WNp0dG

総本山に
D51498
E233ｰ3000
セントラム
展示してた

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 17:10:58 ID:EnPt0WSY

E127系Suicaﾍﾟﾝｷﾞﾝ仕様・・・・ﾎﾟﾁｯた

これココだけの販売なのか
限定って何セットあるんだろ

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 17:34:15 ID:+o3xsXDt

転売屋じゃなきゃ気にする必要ないじゃん。
限定品が手に入ったんだから。

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 18:52:49 ID:x5/SRkhG

えきねっと入らないと買えないのか('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 21:11:22 ID:U+YXc4pE

>>850
嘘つくな
>>853の言うとおりほぼ瞬殺

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 21:33:58 ID:lwou4acP

>>865
で、客車を買えなかった奴は釜も買わないから塚ったわけか。

俺は予約してなかったので、ゆうこりんのところに注文したものの
音沙汰がなかったので個人店で定価購入したらゆうこりんから連絡が・・・

というわけで２両もってますorz

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 21:48:56 ID:9HVOh6Lm

スイペンかわいいよ

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 21:52:00 ID:1JbIHSBf

クレジット決済しかないから買えねーよ。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:05:38 ID:Qvk1frcb

E127はどうでもいいやと思ったが
Suica仕様買ったら通常も買っちゃうんだろうな・・・

>>857
ダンパーは313-5000でR282のS字大丈夫だったから大丈夫だと思うよ
>>855の件は異教のTNの話ね

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:16:51 ID:U+YXc4pE

意外とフルセット持ってる奴って少ないよな
市場に出てても釜1客車1の組み合わせが多い

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:18:53 ID:tjSJkp6K

>>868
何でカード決済が嫌なんだよ？

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:25:36 ID:naI3WdLM

>>871
未成年もしくはプー
まあ秋葉原の売店に並ぶだろ。通販よりは早く買えるんじゃね？

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:33:53 ID:mcVEOv91

>>871
１ヶ月後に、鬼嫁にもろばれ。

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:40:49 ID:Qvk1frcb

>>868
クレカ以外も設定あったぞ
つ【「Suicaネット決済」でのお支払い】

>>864
入らなくても買えるよ
つ【会員登録せずに購入するボタン】

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:49:31 ID:i6fOhrdf

>874
Suicaネット決済しようにも
FeliCa読み取り端末がないからどうにもならんぞ

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 22:55:49 ID:Qvk1frcb

>>875
そこでネットショッピングですよ
以下ループ

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 23:04:12 ID:N07Le0up

アメトレ、ほぼ予告なしにあの高額品だから数作んなかったん
じゃないのかな？
自分は確か富の夢空間2種と共に2セット（1編成分）引き取ってorz
となった気が。
（機関車はPC発売のだいぶ前に出ててしばらく店頭での動きが悪かった
記憶が）

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 23:04:49 ID:9or7QogG

このご時世にパソリすら持ってないのかよ

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 23:07:52 ID:5jA2an9C

俺んとこは、俺が金の管理してるからクレカ利用明細とかは
どうでもいいんだけど、それより配送業者の配達のほうがまずい。
こんなにあるのに、また電車買ったの？！！！ときつい詰問が。
だから尾久も使えないｗ
予約・決済だけして、店頭で商品受け取りできるなら即ポチ
するんだけどな。
まあ、秋葉は職場からすぐだから昼休みにでも買いに
行けばいいんだろうけど。

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 23:13:57 ID:1JbIHSBf

>>872
まぁ確かに電車のおもちゃだからね。未成年で普通じゃない？
Ｎゲージってイイ歳した大人も結構買ってるんだね。

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 23:14:06 ID:gpET1J3H

>>879
ゆうパックなら郵便局留め、宅配便なら最寄りのセンター留めにすれば無問題
あるいは受け取り場所指定で職場にするか

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/21(木) 23:34:04 ID:fIaMoKc/

>792
ありがとう！
調子悪いモーターがあるので、今度やってみます。

883 ：843で764：2010/10/21(木) 23:39:34 ID:fbkvYxvv

>>847
確認してみたら、うちの油は「オイル一滴スッキリくん」でした。
…そう、久しく品切れしていたと思ってたら、再販された過渡の
油は太っい樹脂ノズルになってたんでしたわい。

>>769、>>845
や、すまんね、すっかり忘れ去っていたわぃね。
今の最新は引きバネと聞くけど、以前の線バネの頃の話だぁね。
センターへの戻りが悪くてR354抜けとポイント渡り線で脱線頻発したのよ。
…で、しばらく休車しといたんだが、思い立って改造。
82系動力車用のASSYを使えば、そう難なく過渡カプに変更できる。
結果として、過渡の方が横スライドの遊びが大きいせいか、
脱線がなくなったと…。
ま、そもそもは来月辺りに出る北斗星デラックス編成(?)に備えて、
前に走ったトレインクルーズを再現したくて、
ゆうづる(だったか?)以降の仕様の24系と連結したいと思ったのが
始まりなんだけどね?

884 ：843で764：2010/10/21(木) 23:46:39 ID:fbkvYxvv

>>855
富のBMカプラーの横遊びが少ないのは素だろうに。
素だよ。
正直、こんなタイトなのは床遊びでは使えんと思ったさ。
(…ま、蕨さんちのよりはましなんだけれど。)

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 00:00:31 ID:JSDa5owh

>>883
線バネのボデマンか...
それなら客車だと7両以下で組まないと駄目だわ

>>764の話、台車マウントのTNだと思っていた

886 ：843で764：2010/10/22(金) 00:12:09 ID:t8Q5QNdx

>>885
おかげさんで…。
試運転であけぼのの両端外して夢空間増結で11連で走らせたけど、
推進でも全く問題なしだわ。
編成末尾もナックル化して過渡教化は完璧なのヨ?

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 00:49:25 ID:R3nsuBZi

DD51用列車無線アンテナ付屋根 Assyで出るんだね
長いこと見かけなかったが、再販でうれしい。
大人買いする

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 01:13:56 ID:hc+GMVbf

衛星アンテナ付きがほしい

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 02:03:30 ID:1+D0XhE2

つ宝町の衛星電話アンテナ

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 09:01:41 ID:CvzdsLOq

>>880
大人の玩具だからな、うんうん…

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 09:17:26 ID:tewKCzCj

>>884
ＴＮ選ぶのは機能より単に見てくれからだから。
ただ構造的にＭ車の前後だけ連結面間隔が不揃いになる欠点を持っていた爺車のユーザーと、
実スケールに置き換えたら隣の車両まで３ｍくらいありそうだった初期の蟻車ユーザーが挙ってＴＮに付け替えたから交換がデフォみたいな流れが出来た。
ところが一度ＴＮ化が始まると今度は施工車と未施工車の間で不統一感が生じちゃって富製品なのに蟻地獄に陥るという無限ループが始まるわけだｗ

892 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/22(金) 11:19:10 ID:a1j5Q8Tq

>880
むしろイイ歳の大人がメインで買ってるけどなｗ
価格的に考えて、定価で2万とか基本増結で3万円とか、
中高生がポンポン買えてたらおっかねーことこのうえねーよ。

>>891
蟻製品なのに富地獄もあるyo！(蟻製品にTNカプラー)
一時0371/0372の枯渇時期もあったくらい。
蟻製品へ昔はいっぱいついてた過渡カプ化ステーの復活を求むわ～。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 11:42:01 ID:r6tMqXqe

Nゲージはオモチャ(Toy)ではなくて、精密模型(Precision Model)だろJK

894 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/22(金) 11:46:22 ID:a1j5Q8Tq

>>893
ヤクザ乙。一般人から見ての場合ってことなんじゃないかな？
量販店ではおもちゃにカテゴライズされることも最近は多いからね…。
ヤフオクで鉄道模型がおもちゃカテに入った時は驚いたわ。

一般人ならC62を見ても「電車のおもちゃ」って言ったくらいだし。

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 12:26:14 ID:cnsKd18s

模型だから玩具の一種と見ても間違いはないでしょう。
だから遊んでいて面白いわけだし。

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 12:55:29 ID:IfOLApU4

>>892
蕨の製品には過渡カプステーなしでも付けられなかった？

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 13:06:04 ID:r6tMqXqe

一般人から見たらなおさらオモチャとは別物だろ。
機関車1両7,000円とか、プラレールなら結構なセット買えるだろうし。

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 13:26:48 ID:4eP2339f

一般人：いい大人が電車のおもちゃを走らせて喜んでるなんて．．．．．
ヲタク：これ電車じゃなくて気動車なんですけど．．．．．
一般人：そんなこたぁどうでもいいんですよ、これだからヲタクは．．．．．
ヲタク：値段だっておもちゃとは違うんです。１両\7,000-するんです．．．．．
一般人：こんなちっこい電車のおもちゃに\7,000-なんて．．．．．
ヲタク：全部で200両は持ってるんです．．．．．
一般人：．．．．．．．．．．．．

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 14:00:14 ID:3ZR7QX8S

ｦｲ、200両じゃｦﾀじゃーねーよｗｗｗ

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 14:09:46 ID:ZtCr1jPP

俺は平均したら2500円/両だな

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 14:10:38 ID:cnsKd18s

スーファミのソフトなんか１万円超えてたしな。

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 14:25:08 ID:4eP2339f

>>899
そうだな、機関車だけで200両と書くべきだったな。
セットものを１両ずつカウントすればライトなオレでも300は超えてしまう。

903 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/22(金) 14:39:14 ID:a1j5Q8Tq

>>895
あくまで俺たちの主観では、だろう？
大概の一般人は鉄模になんて興味ないから「こんなおもちゃが7000円かよ」でFA。
『7000円もするなら、これはおもちゃじゃない』って思うことの方が稀のような…。
なんにせよ

"Nゲージはオモチャ(Toy)ではなくて、精密模型(Precision Model)だろJK"

ってのはないわ。常識的に考えてw
戦隊物の超合金（？）でも精密模型になっちまいそうだぜｗ

>>898≒902
ありとあらゆるパターンに変換可能なテンプレートだなｗ
一般人⇒ 嫁or彼女or親or友達(非鉄) ＆ヲタク ⇒ 俺に置き換えてもおけｗ
あと200両越えてれば十分オタクで良いと思うよｗ　俺はｗ
鉄模買うってことがそもそもオタクみたいなもんだろうし。継続してる時点で…ねぇ？

>>896
Aタイプがアーノルトと交換で対応するね。
でもBタイプのがスマートで好きなんだわ。ステーの長さで車間調節もできるしね。
もっとも、BMTN化などで大量にステーが余っていること前提なんだけどさ。

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 14:52:54 ID:riOIvkvT

ヲタと一般人の線引きなんか簡単に出来ないよ

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 14:57:26 ID:4eP2339f

>>904
ヲタからは難しかも知れないけど、一般人からは一目でわかるみたいよ。

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 15:08:05 ID:cnsKd18s

ヲタでも他ジャンルのヲタなら一発でわかるのと同じなんだろうな。

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 16:55:08 ID:misZn8sw

24系25形だけで300両近いわｗ

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 17:48:18 ID:Aghc24fx

鉄道模型を玩具にするか模型にするかは、やってる人の取り扱い方と模型スキルに依存すると思うな。
持ってるだけでは模型にならない。
きっちり部品付けて、適切な保存をし、少々の破損や不具合は自分でなんとかできないとね。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 18:31:29 ID:BP0IJgSV

スレ違いのあげく、手を動かせ厨まで登場かよ

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 18:40:13 ID:9vdeRRBp

酒や女やギャンブルよりマシかと思う。
飽きれば売ればいいが、上記は一銭も戻ってこない。

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 18:57:49 ID:YajsqUUy

酒や女やギャンブルを全くしない人間なんて、つまらない。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 19:23:30 ID:h0c6WcAr

でっていう

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 20:19:41 ID:gtGKsBy6

鬼嫁とか言ってる奴いるけど
なんで結婚する必要があるかわからない
心の支えが欲しいなら鉄道模型があるじゃん
風俗とかもあるし

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 20:24:31 ID:SSG1nyGa

>>913
結婚前は普通だったんだよ
結婚って人生の墓場とも言うし？

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 20:27:35 ID:MUe7kqSc

種族保存本能というか、ちんこに理性が支配された時期にいつの間にかこうなってた

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 20:48:47 ID:0uHfrPK/

>>905
つまり｢ボクはこんな人とは違います｣と思う対象がヲタか

てめーらと一緒になる必要はねーんだよ「一般人」どもめ
テレビの中の人の話とか雑誌の中の誰が結婚したとか離婚したとか難しいんだよ

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 20:50:57 ID:misZn8sw

>>908
方向幕やら等級表示やら号車札やらつけたり、軽くディテールうＰしてるけど鉄道模型は高価なおもちゃくらいな気構えでやってるよ
そのほうが気がラクだしなｗ

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 20:59:23 ID:gtGKsBy6

こんど発売のハイパーDってKC-1+KM-1と性能的に何か違う?
名前がカッコいいから予約したんだけど、同じだったら凹むわ。

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 21:00:50 ID:YajsqUUy

>>918
同じどころか、それ以下だったり。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 21:19:20 ID:B5EqK+0X

>918
松屋でkatoの人が要はKC-1 + KM-1のリニューアルって言ってた。
性能的に同じで1台にしただけだって。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 21:42:34 ID:BSkxaEm3

>>894
だから公開運転とかして
↓
バカ親と躾の悪いクソ○キが注意書きを無視して触って
↓
改めて注意すると
↓
子供のしたことだろと逆ギレしてきて
↓
値段を言うと
↓
バカ親沈黙

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 21:56:37 ID:wyd9qVXl

>>921
×バカ親沈黙

○そんなもの子供の前に出すアンタが悪いと更に逆切れ

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 22:19:40 ID:gtGKsBy6

>>919
>>920
超える部分はないんだね、ありがとう。

変わらないのにハイパーで、しかもDだなんて素敵すぎ
鉄コレの阪急2000系買ってくる

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 22:20:06 ID:BSkxaEm3

>>922
公開運転だから、流石にその経験はない。w

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 22:26:33 ID:mi4aww7y

嫁ねぇ

うちは
鉄模は男のロマンだ！ロマンを持てない男は男じゃない

でおＫ
リビングにも鉄模飾ってるよ

もちろんそれなりに投資もしてるが

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 23:25:45 ID:IZozTGtd

>>918
ハイパーＤのＤってなんの略だと思う？

まさかDenshaじゃないだろうな。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 23:27:59 ID:tJDgdlRq

嫁を手に入れて
エビス　 →第3の
おっぱぶ→問答無用
キャバ　 →問答無用
バイク　 →危険だからと…
塗装作業→汚くなるからと…

でも幸せだよ…('A`)

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 23:29:37 ID:gtGKsBy6

>>926
Dopeだと思う

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 23:51:01 ID:YajsqUUy

>>927
奴隷には奴隷なりの幸せが・・・・

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 23:54:24 ID:3EdYq9Ul

ビールは飲まん。おっパブも行かん。
バイクはそれをきっかけで知り合った共通の趣味。
でもBL漫画が部屋に山積みになっとる……。
まぁそれを黙認する代わりに模型を黙認してもらってるんだが。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 02:45:54 ID:S9sXOpV5

玩具と模型の区別なんて50年前から議論されてきてるのに
おまいらTMS旧号のミキストくらい読んでから書けとw

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 03:26:50 ID:vE8fKOve

>>926
どうもEF63はHYPER Dだと使えないとのことで、KM-1+KC-1とは何か違いがあるんじゃないかなと
俄然興味が湧いてきた。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 04:32:10 ID:6KR7NqhJ

ハイパー奴隷がいると聞いて

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 07:17:05 ID:OaOtEJ2Y

今までKM-1とKC-1で2台だったのが1台になれば、持運びが便利だな。
KU-1を入れても2台ですむ。
持ち込みパックを認めてる貸しレで使いたい。
今貸しレで主流の富常点灯パックは、停車させると暗いんで不満だったが、これで解消。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 09:40:29 ID:NFZHuLeY

停止時の灯火類の明るさって変わるのかな？
逆に14.5Vまで出てしまうのが怖い気がする
また車両が溶けたりしないだろうなぁ

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 09:42:15 ID:++S+UkQo

ハイパーD ?

巨大化しそうだな。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 09:47:05 ID:l7iP83M+

>>932
63だけ駄目なん？

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 10:13:32 ID:vE8fKOve

>>937
少なくともいま明らかになっているのはEF63のみ。
63向けにはHYPER D向けの対応基板が発売されるようだよ。

939 ：937：2010/10/23(土) 10:15:05 ID:l7iP83M+

>>938
サンクス。
もしかしたら、他にもあるかもしれないってことですね。
そしてその為のフォローもしているのですね。

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 10:43:21 ID:KyyBSKFR

EF63は、KM-1+KC-1だと兎発進してたんだよね。
基板のコンデンサ外して使ってる人がいた。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 10:58:04 ID:Zi69uIcu

>>935
出力を少しずつ上げながらテスターで電圧測って
12Vの位置に目印付けて12V以内で使えば良い
と無責任に書いてみる

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 11:06:41 ID:vE8fKOve

>>939
まぁ現状テールライトが点く基板使ってるのはEF63だけだし。
他の機関車の基板は基本的に全部同じ回路だから、とりあえずEF63だけに
注意しておけば大丈夫なんじゃない?

問題はKATO以外の製品だろうな。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 11:12:19 ID:vE8fKOve

>>935, 941
PWMの場合はテスターで測っても正確な電圧は測れないけどね。オシロ当てないと。
そんなに気になるなら、ACアダプタを秋月あたりの12V出力の品に変えれば?

ってか、定格出力の数字に拘りすぎと思うのだがなぁ。そんな問題がある製品
発売するわけないじゃん

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 11:24:41 ID:Zi69uIcu

>>943
まじめな話をするとパルスならテスターか電圧計で正確に測れても困る
読み取れない

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 11:31:05 ID:y23nFq7q

KC-1で走らせると車両とKM-1の発熱が凄いのを改善して欲しい

実売3000円で買えて1Aまで使えるスタンダードSは優秀だね
富のesとN-400はショボすぎるしN-1は高い、N千壱CLはなんか怖い

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 12:00:15 ID:bkbeZXZT

Dynamic Power 高出力
Durable 高耐久
Dual Direction 2-ディレクション
Duo (KM-1+KC-!的な意味で）
Deluxe ひろしデラックス
Daisuke 開発担当H/N

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 12:05:43 ID:NFZHuLeY

>>943
富の車両マニュアルに名指しで使うなと書かれてるよな>>加藤のPWMパワーパック
問題がでたものが出たわけだが(他社製品に対してだけど)

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 12:38:00 ID:utx14YhM

>>941
ピークの電圧だけを気にしてるのなら、いきなりフルで出るだろ。w

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 12:48:33 ID:Vsj0NodC

DはDoubleでしょ。そのうち安いSが出る。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:04:16 ID:MrKyAZVf

950なら次立ててみる

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:10:26 ID:MrKyAZVf

次スレ発売

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part214[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1287806847/

湯を沸かしている途中だったの忘れていて危なかった

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:18:55 ID:MhUcyaRu

>>950-951
乙

24系25型はやぶさ
EF65PFリニューアル
キボンヌ

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:22:07 ID:y23nFq7q

コキ106+U53/UV56佐川タイプ（SRCコンテナ色違い）
ファッションビル色違いダークガラス
ビルシリーズ屋上機器Assy発売
モハ223-2000床下Assy/台車供給
クモニ143（T）再生産

以上新規金型皆無のきぼんぬ

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:24:38 ID:4NqKAawW

>>951 Z!

E655 TR車込で
E257-500

キボンヌ

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:25:20 ID:t2z5n8Wk

>>951乙

ＥＤ１６
ＥＤ６０
ｷﾎﾞﾝﾇ！

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:30:59 ID:LlzImMul

KATOカプラーJP・Aタイプ実現
電連をリアルかつ的確に再現し連結も可能な先頭車用密連形カプラー
葦ーパーツ復活を昇華させて走行系と改造部品の安定供給
低速ギア分売
各車前面窓分売
入門セット以外の号車札・方向幕・ヘッドマーク印刷済み廃止
毎回配線が変わるお座敷レイアウトに使うため半田付け不要の選択スイッチ・逆転スイッチ
そろそろ久し振りに総合カタログ
　を熱望いたします。

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:33:32 ID:wDaqnLvS

歩み板がフレームの上にはみ出ていないちゃんとしたISOタンクコンテナｷﾎﾞﾝﾇ

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:49:17 ID:frUETB7v

地方シリーズ仙台版は719系＋701系orE721系きぼんぬ。んで、719系の前面パーツを活用し211系東海車、ついでに211系の全面リニューアルをきぼんぬ！

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 13:52:00 ID:d5G7yFIL

・C58を新D51水準に
・24系25形（オシ24は、100番台ではなく0番台で）

960 ：関西の大物の話から2年くらいたつような気がするが･･･：2010/10/23(土) 14:09:00 ID:zHOK3zcZ

地方都市で活躍する列車シリーズ(北陸線福井･滋賀地区)

521系(行先表示 "普通福井" 取付済で)
225系0番台(4両セット行先表示 "新快速敦賀" 取付済で)
225系0番台(8両セット行先表示 "新快速長浜" 取付済で)
(北陸線敦賀以南の直流化と521系5編成分は福井県と滋賀県がお布施したからな)

681系サンダーバード再生産

きぼんぬ

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:13:37 ID:9ZNY1fVs

キロ85
381系
クハ85104～
モハ80800
EF62
EF71
ED78

きぼんぬ

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:20:38 ID:10CQbLU/

>>952-960
すべて無効

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:28:22 ID:dO977DAA

はまかぜ

基本4両・増結3両ｾｯﾄできぼんぬ

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:35:54 ID:X+DF7ByP

103低運転台リニュ5色
113初期
E653
EF61
0系新幹線大窓

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:36:29 ID:HNfjqMnk

E６５５系
E５３１系新型スカート
キボンヌ

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:39:54 ID:hSXYST5k

Ｃ５１（ノーマル・超特急燕索引機・お召機）
Ｃ５３
Ｃ５７（リニュ）
Ｃ５８（リニュ）
Ｃ５９
Ｃ６１
Ｄ５０
Ｄ５２
ＥＦ５５
ＥＦ５６
ＥＦ５７（リニュ）
ＥＦ６２

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:42:57 ID:LlzImMul

クモハ220M
クモハ220T
クハ220
モハ221T

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 14:49:52 ID:EOIWSoaI

EF58を始めとする機関車や貨車など、ｵｰﾊﾞｰｽｹｰﾙ・寸足らず品を
さっさと出し直ししてくれ。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:15:48 ID:KMi17csx

創　価　学　会　本　部

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:18:20 ID:QPTxIwbe

ｺﾋ車の充実

ｷﾊ281
789ｶﾑｲ
721系各種

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:29:10 ID:P5OASwnG

485-3000上沼垂
681W編成

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:29:51 ID:RgRVVMBD

ターンテーブル　早めによろしこ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:30:47 ID:NQwdvjeZ

きぼん間に合った。

E257 500
113 1000ATC
113 ０番後期

あとは価格を安くと。

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:33:55 ID:ibJvJKHO

ECS-1の後継機

ECS-２てとこかな

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:36:39 ID:wrtEPpnn

EF55きぼんぬ

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:40:00 ID:TLP6wE/a

ume

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:40:07 ID:gRqR4LBq

C56
C12
DCタイプとELタイプの運転台形コントローラー
地方幹線の特急停車駅規模の鉄筋コンクリート平屋建て駅舎
きぼんぬ！

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:40:59 ID:TLP6wE/a

KATO
KATO

ume

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:41:55 ID:wrtEPpnn

なんか西クズみたいなのがいません？

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:42:19 ID:TLP6wE/a

>>979

ume
ume

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:44:21 ID:TLP6wE/a

981！

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:45:51 ID:0P4Vdx/3

225-0/-5000
223-6000 WP
223-1000 リニュ
221 リニュ
117 リニュ
近鉄10100 ビスタⅡ晩年仕様
近鉄21000 アーバン＋
223-2500 早期再販

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:46:39 ID:TLP6wE/a

983！

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:48:31 ID:TLP6wE/a

984！

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:49:22 ID:qSE59+Oh

暗鉄潰しでｷﾊ8500キボンヌ

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:51:28 ID:TJ+3buxp

まともな顔のモハ９０

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:52:08 ID:TLP6wE/a

986！

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:53:03 ID:wrtEPpnn

西クズださすぎ

ヨタコン列車きぼんぬ

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:53:24 ID:TLP6wE/a

989！！

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:54:14 ID:TLP6wE/a

990！！

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:57:20 ID:repLO/cL

３９１系キボンヌ

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 15:58:54 ID:LjmD4YaO

スレ立て乙！

D51なめくじ、標準型（200号など）、戦時型（おかしな形の1080号など）

それからトキ25000を再生産してくださいませ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:01:07 ID:wrtEPpnn

D51 後藤デフタイプも是非

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:02:30 ID:TLP6wE/a

994！！

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:02:48 ID:2jnadyp1

次スレ
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会？Part214[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1287806847/

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:03:44 ID:wrtEPpnn

西クズのアク禁きぼんぬ

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:03:52 ID:TLP6wE/a

997！！

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:05:12 ID:wrtEPpnn

1000はやらせんやらせはせんぞー

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:05:23 ID:TLP6wE/a

999！！

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 16:05:29 ID:2jnadyp1

1000

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