【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その25

C62のモーターは使えないから当然新規開発なのだろうけど。
ポートラムで降圧回路搭載搭載しちゃったから、もう12Vモーターという
制約からも解き放たれちゃったのかもな

搭載搭載
大事だから2回ね。

937の続き。

離乳C62を開発していた段階ではC62のボイラー径が、中にモーターを
仕込むぎりぎりのサイズだったとか。今回のD51498では、更に技術が
進歩して小型モーターの開発に成功、ボイラー内に納めることが出来た
とか。

牽引力の低下が危惧されるけれど、重C62のように「長大編成を牽引する
機会があまり無かった？D51」だからこそ、牽引力は特に問題ないような
感じの説明を受けた...

あまり無かった？...ｦｲｦｲって内心思ったけれど、ま、過当のことだから、
そのあたりは特に心配ないのだろうと思ってる。っうか実際に出てみない
と全くわからん。

C62以上にバリエ展開出来るので、その面でも力を注いでいくとも言って
たわ。

なお、過当は今後、狭軌の新製品は総て1/150で展開していく意向。
けれども、D52,C59,C58,C61等の話は一切でなかった。C55は当面の間
現行で貫く姿勢のようだ。

それとTOMIX、無線操縦のコントローラーの実演してた。これは運転会等
で重宝しそうだけど...

バスコレの実演、停車場に止まる時は左側に少しよってから停止、暫くし
てから発車（右によってから本線に合流）という、そこそこリアルな動き。
また、バスコレ以外にも応用が利くような説明をしてた。

さんけい（株）のレーザーカットの紙製ストラクチャーキット、
昭和30年〜40年代に見合う建築物の展示があった。店頭のキットではその
良さが伝わりにくいけど、完成状態だと多少割高な感が払拭されるほどまで
これが意外と良い出来で近年のやたら精密化した蒸気にもうってつけの製品
と感じた。元々が建築模型を博物館等に納める業務の会社だそうで、街コレ
のハイグレード版という主旨で展開しているとのこと。

あと過当も富も市電＆システム化された線路をかなり強くアピールしてた。
両社が蒸気にリキを入れたので蕨は蒸気に関しては沈黙という雰囲気が蟻
のブースで感じた。

こんなもんかな。498は個人的に寝耳に水だったので、嬉しさの余り、他
の製品についてはてきとーに聞き流してしまった、ｽﾏｿ。

>>937
C62山陽仕様が出るとしたら、当然重C62だろうけど客車セットは20系がそのまま使えそうだな。

最後に、とっておきのネタをひとつだけ。

過当は以前から電動の日本型ターンテーブルの開発をしているらしい。
上路か下路かは未定。価格は現行の輸入物と同額か、それよりも低額に
押さえたい主旨のため、精度と品質の両面も考慮すると、開発意図から
の価格設定が逸脱しそうで、市販化にはじたんだ二の足を踏んでいると
いう話を数年前に聞いた。でもこれは単なるリップサービスかも。

ターンテーブルなぁ。
少し高くなっても良いから上路式が欲しいな。
現行のC62乗ればそれでいいや。

>>954
さんけい��
この会社か！
初めて知ったよ

http://www.m-sankei.co.jp/

>>955

「山陽のC62の第一弾は間違いなく20 系セット！」
という話が一昨年に出たけれど、今回はかもめの話も若干触れたから、
旧客セットもありかと。それと、安芸も可能性は高いかも。
個人的にはC6218が出てC622が発売されていないのが気になるけど、
C6218に続く特定機の具体的な製品化の話は出なかったよ〜。

>>958
それそれ、みにちゅあーとシリーズ。NとHOと今回Ｚ用を新製品として出展。
更に割高感が増すけれど、Z用は遠景用としてNにも転用可能。

マジで良い出来だよ。瓦屋根が平面なので立体感に乏しいのが短所だけど、
目を凝らさないとそれさえ解らないかもしれない位に良い味を醸し出してた。
昭和の頻繁にみられた長屋が特に良い味出してた。
おいどんとか、響子さんとか、漫画家達が住んでいそうな四畳半のやつね。

それと藁葺き屋根の一軒家。これも結構良い雰囲気だったよ...屋根は平面だけど。
あと、手すりや格子戸、窓枠、トラス組鉄骨等の再現が凄い。
これらの一部は、パーツの単品売りもあって他社製の各種ストラクチャーにも
利用できる。中には昔の木造一軒家にあった物干し場とか面白いものもあった。

>>959
でも20系はよくよく考えたら、C62山陽に相応しいセットは既に出ているからね・・・。
（さくらセットと初期あさかぜ）

C6218に続く特定機を出すとしたら、お召先導の25とか宮原で最好調機だった29辺りは外せないかと。

C55は現行でいくはいいけど再生産すらないんですけど。
加藤さん離乳はあとでいいからたのんます。

「上興部、通票マル！」

>>961

初期型20系の再販時に、C62の特定機も出すのでは？という話。
25や29は過当での発売は厳しいかも。
25はお召し機に準じた外装はともかく肩書きが先導ではちと辛い。
地味な29を出すよりも静態保存されている17の方がまだ堅い感じ。
誰の目でもC622が最適なのに、なぜ出ないのか？不思議だわ。

そうそう、思い出したけどC57の離乳は当面出ないと思う。富への
配慮が最大の理由だけど、C57の前にC11の離乳も考慮してるはず。
また、その富でC55の発売の可能性もあるけど、そのまえにC57の
通常製品を...と、ここら辺りの話、富に聞くのを忘れてたわ。

キーボードを弄っている時に何とか梗塞の症状にでも襲われたのかと
心配しましたが杞憂のようでよかったです。
>>「お」

C55が市場から見えなくなって久しいのでそろそろ欲しい。
唯一ある手持ちは57のプレートを貼ったので
今度でたら52号機を作りたい。

>>964
過渡が富への配慮とかするかな
C11を出せば良いのに鉄道博物館C57保存機とか出してきそう

>誰の目でもC622が最適なのに、なぜ出ないのか？不思議だわ。
誰の目で見てもそれが最適なのに構造上それを出し難かった事が
結果として未だにそれ以外にすらバリ展が進んでない原因なのだろう

今度のD51や軽C62はラフな操作では空転するぐらいのだったらなんか嬉しい

やえもんは早速過渡新D51に向けた企画を考え始めているかな
流石に気が早いかｗ
リアルライン・・・どうすんの

498が最初に出るだろうから、こないだ出た新仕様に改造する部品は出るかもね。
リアルラインは……ご愁傷様としか言いようがないｗ

モーターが更なる小型化に成功という事は、C11はいずれリニューアルの可能性が高いかも。

個人的には、C58を何とか1/150で出して欲しいと思いますが・・・

498、現役時代化するパーツも欲しいな。ね、ワールドさん、やえもんさん。

>>967
>>誰の目で見てもそれが最適なのに構造上それを出し難かった事が

意味解らん。C6218が可で同仕様のC622が不可だという構造って？
解説ｷﾎﾞﾝ。

>>968
>>今度のD51や軽C62はラフな操作では空転するぐらいのだったらなんか嬉しい

ゴムタイヤ付だから現実には空転しない筈だけど、そんなのが出たらメチャ嬉しい。

>>971
C11ができればおのずとＣ58も可能性が出てくるでしょ

連投すまん
Ｃ622で２つの仕様（東海道とニセコ）を発売する事はメーカーの管理上
躊躇するんじゃないだろうか・・・

C622東海道型なら訳無いからな
ちゃんとC622北海道型重連仕様って書かないと解らんだとさ

決められた予算で所定のものを作る。
大手2社に迫る価格で参入したRLも十分健闘したんじゃない？
上記2社のどちらかが吸収すればいいものができると思う。

リアルラインもせめてD51だけじゃなくて
他の出してれば・・・
いくらいろんな仕様出してても一車種しかないとまともに勝負されたら即終わっちゃう

>>975
何のために品番があるのかと(ry

C11が出来ればC12とC56も可能性が僅かに・・・

>>977
とは言えあれだけ走りがどうしょうも無いのを出されてもねぇ・・・・
富C57の素晴らしい走りとはまさに雲泥の差

過渡ちゃんの新しい奴を改造する際に部品取りに使えると前向きな考えのオレ


一個も持ってないけどな。

>>982
RLは縮尺も違うし部品の成型も甘いけどね。
でも過渡のD51の出来もどうなるかわからないし。
昔のD51の設計メンバーが残っていればいいけど。

スタイルそのままに縮小して
各部の作りこみをC62水準にしてもらえれば最高なんだけどね

EF65
DE10
DD51
D51

16番プラで出した製品をNで出す流れになって来ているから
期待したいな

>>984
という事は、やはりNでC56も期待していいのか

>>985
あと10年、期待して待っててね

>>973
C62 2と言えばニセコ
ニセコと言えば重連
俺にもなぜだかわからんが
現行のC62の構造だと重連にした場合走行性能に影響があるそうな･･･
それに連結器も解決すべき問題だと思う
誰しも願うC62 2の開発が先送りになったんじゃないの

GS-4もできてるんだし前カプラーは早く付けられるようにしてもらいたいわ

俺は逆に東海道時代の2号機が欲しかった。
ま、出ない物は仕方ないので東海道型改造するか。

>>985
元々ゆーじたんはC56出したかったらしいから
次ネタとしてありうるかも
TLRで小型モータを採用しているし
もうモーターの大きさに囚われずに出せる時代なのかもしれない

モーターはいくらでも小さいのあるけど、やっぱ実際に使うとなったら電圧の工夫やトルクなどの問題も出てくるんじゃないかな。

>>989
俺も2号機は本線上にあってつばめを牽いていてこそと思う。

とりあえずこの夏C62をまた量販店等で買えるのは何か嬉しい。
新C62は何両あってもヨイ！

次スレですよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1273918566/

D51は戦時型もぜひやってほしいなー

>>994乙！

ｎのC56きぼんぬ！
HOC56にはゆうじ卿の熱き思いが凝縮してると見た。

埋め

997

998

C56はゆーじ閣下がご存命のうちに出ますように

　　　?　　　　　　　　　..,,::::::.:.: .: : 　　　: ::: :: : :: ::::::;　　`・､　　　　　 　 　 |　| i
　　　　　　　　　　　　　　;.:::.: .:　　　　 ;;:;.:.: .:.:.:.:::::;´　　　　　 ｀ ''　・ｰ----|◯ !
　　?　　　　　　　　　　:::　.:: : ::.:.　　　　 . ..:::;:::;'´ 　 　　　　　　　　　　　　|　| i
　 　　　　＝＝＝＝::. 　　 :::.:..　　;;':.:.:.:.:.:.:.:.:.:≒＝＝＝＝≠＝＝＝＝|　| i＝
　??　　　　　　　　　 :: 　　　;::;'　　　.:.:.:;;;;:.:.:;:;;'　 　 　 ii 　 　 　 　　　　　|　| i／
　　　　　　　　　　　　　:.　　　"　　　　　,;;.:.:.::;'´´´´´´´ii´´´´´´´´´´´´´ﾞ|　| i｀ヽ_
　 ?　　　　　 ﾞ:.　＿n__, '´_:　, ‐-､ ｀ヽ_______ ii　　　　　　　　｀ヾｌ　| i　 { ｀ゝ
　　　 　　 　　　　　　 　 　 ¶ ｉ i 　　 　 {{r､uj} 　 　　i i i ＝＝＝＝＝＝ ﾆ|　| i＝!＝
　　　　　　　　　　　 ,.　'´　lｉ i_ｉ 　__∩ ｀ﾆﾆ´　　　　i_i ト､__　　　　 　 　　 |　| ｉ‐＋‐
　 ??　　　　　　　r'´　´(>r|‐r;i‐‐p=‐　´￣ ｀　　　‐‐‐＝ヽヽ　　　　　　　|　| ｉ　ii
　　　 　　　　　　　ｉ'´ｌ_｀ヽi´i=ｧ' ／　´＿＿＿__　° ､ 　　 Ｌ_|!￣}─r‐┬rｌ　| ｉ__jl_
　　??　　　　　　　i （Ｋ）; ii' / / /　 l!C 11207 i!　 　 〈l' ｀)ｉヽ!￣｀'''¬ｰ--ｉ ┤!___＜いざ次スレへ!
　　　　　　　　　　　i!: |ﾆ|i:;ijヽ ,' ,'　　 ￣￣￣￣　　　　 ' 　 !　!￣｀'''¬ｰ‐-i::::|..!___￣　
　　 ??　　　　　　　i!: l__jiﾉｲij ヽ{ {‐､　　 （Ｘ)）　　　　 　 :　 ｉ　ｌ ii ii ii ｉ; ;: :::::i::::i::i ::
　　???　　　　　　　i!i l:l　　i　　 ', .　 　／｀i!´　　　o　　ij 　 !　; ii ii ii ｉ; ;: :::.:i:::.i::i ::
　　?　　　　　　　i!i l:l　　i　　　' ,　　　　　　　　　 　 ,'　　 　 i ii ii ii ｉ; :: 　 !　!!i ::
　　　　　　　　　　i!i l:l"""　　　　　　 　 ,,=､､　　　　　　 　 　i!i! ;; ;; ;;　　　ｉ　iｉ:!
　　　　　　　　　　i!: l;| 　 　 　 　 　　　 {{幺}}　　　　 　 　 　 i!i!＝==‐--　!　!!: ___
　　　　　　　　　　ヽ.：!　　　 　 __________v ｰ'ヽ　　　 　 　　 　i!i!　　　　　　;::::iｮ
　　　　　　　　　　　ii |il________ || ___i[]￣´iｉ￣´;; ｡__　　　　　 i!i!__　　　　　　 iｮ
　　　　 　　　　　 　 `|ｉ!_____:__ || ____jj｡ 　ji_ o 　__o　　　i「「´i　　　　　　　 　iｮ
　　　　　　　　　　　　|ii iｉ￣￣￣　　ﾟ:ｌl l「　`　　:　 　　 　　　　　　　 　　　　iｮ
　　?　　　　　　　　　jii lf､ 0　　　　　ｊｊ lj_j　　　　　　 　 　　　　　 　 ,'´｀　,. iｮ　 ,...

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。