【史上最強】軽便鉄道模型趣味【空前絶後】

　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　西糞　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　軽便鉄模は趣味の王道やで、カｯカｯ！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

>>1
よう！！童貞！！

gage板スレ潰し常習犯、西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる

>>2>>3乙

必死チェッカーもどき　鉄道模型
http://hissi.org/read.php/gage/

>>1
新スレ、乙加齢臭

gage板スレ潰し常習犯、着払 ◆mmbdV/eros の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:Uva9G4U4

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 20:50:54 ID:sUy/4/Sx
>>616
祭でもＮナローの軽便電車レイアウトがあったけど、なかなかよかった。
架線集電に出来れば最高だね。
ただ架線集電は小さくなればなるほど架線とパンタ圧による走行抵抗が大きくなる気がする。
車輌をレールに押しつけてるみたいなもんだからな。架線張力とパンタ圧の調整か？
車体を重くしてパワーのある動力機構じゃないとスムーズな走行は苦しいかも。
架線も剛体架線にしないなら燐青銅線でφ0.2かφ0.3が限界だろう。

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:nuo+NLrD

ノイローゼか？

>>10
そんな高級な物じゃないw

基地外だろう

西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）

着払 ◆mmbdV/eros の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:nuo+NLrD

西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）

着払 ◆mmbdV/eros の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:nuo+NLrD

なんなんだコイツは

究極のモデラーの宿命、己との闘いである。助太刀無用！

それにしてもレスが伸びるな。
みんな軽便模型に興味がある証拠だろう。

あしたはKKCの公開作品展だな。
KKC会員の優れた作品わ目にしたい人は行った方がいい。

KKCは創立10年にもなる主として蒸機のスクラッチビルダーの倶楽部である。
仙台を中心とするJALCOメンバーが中心になって立ち上げたサロン的倶楽部である。

入会は会員の推薦が必要で、一般に会員募集はしていない。

基本は「スクラッチビルダー」であることが前提だから、敷居は高い。

塗装済完成品のコレクターは、まず入会は無理であろう。

田淵幼児じゃ入れないな。

俺も初期会員だったが、21世紀に入る前に退会した。
理由は、スクラッチやキット組立がアホらしくなり、
札束に物を言わせてメーカー塗装済完成品を買い漁り、
それらを工芸品の味わいのあるレイアウトで運転する
優雅なブルジョアコレクターに転身したからである。

Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）くせにｗ

きちがいが自己紹介
参考になったｗ

俺の入会は、関西方面在住の著名なスクラッチビルダーの推薦であった。
推薦理由は、JALCO今野総帥とTMSデビューが奇しくも同じ号だったことによる。
もう30年以上前のことである。

今はどうかしらないが、俺が会員だった頃は、基本は会報中心の倶楽部であった。
そして、例会は本拠地仙台と、会員のいる横浜で2回ほどやった。
横浜での例会は、確かTMSでも紹介されたと思う。宮野が会員だから当然かも。
そして、当時は現JAM会長の古川氏も会員だった。仙台の例会に来ていた。

工芸品とは小学生の夏休みの工作みたいなやつのことか

KKCはNGJ会員だったJALCO今野氏が分派して立ち上げた関係で、
NGJと二股かけた会員が多いのも特徴。当時、俺もそうだった。

KKCとNGJの裏サイトに相当するスレッド立ててみようか？

http://hissi.org/read.php/gage/20091017/OWRodTc2Nkw.html

http://hissi.org/read.php/gage/20091017/bnVvK05MckQ.html

KKC会員であることはモデラーとしてのステイタスになるぞ。
いくら推薦があってもJALCO今野総帥に認められなければ入会は出来ないから。
KKC会員であることは「スクラッチビルダーの勲章」になるだろう。
退会した俺には勲章などいらん。いるのは札束だけ。

KKCを知らない人は、一応これらの情報を頭に入れてから行った方がいい。
TMSに名を連ねるスクラッチビルダー達の作品展である。
生半可な気持ちで見に行くものじゃないだろう。

出品作品の一覧を見ても、大半がTMSに発表されたものばかり。
最近では、先々月号に発表された山本氏の5230も見れるぞ。
http://kotenfes.exblog.jp/d2009-10-15

お留守ですか？

徒然なるままに書いたのでまとめとく。

あしたはKKCの公開作品展だな。
KKC会員の優れた作品わ目にしたい人は行った方がいい。
KKCは創立10年にもなる主として蒸機のスクラッチビルダーの倶楽部である。
仙台を中心とするJALCOメンバーが中心になって立ち上げたサロン的倶楽部である。
入会は会員の推薦が必要で、一般に会員募集はしていない。
基本は「スクラッチビルダー」であることが前提だから、敷居は高い。
塗装済完成品のコレクターは、まず入会は無理であろう。

俺も初期会員だったが、21世紀に入る前に退会した。
理由は、スクラッチやキット組立がアホらしくなり、
札束に物を言わせてメーカー塗装済完成品を買い漁り、
それらを工芸品の味わいのあるレイアウトで運転する
優雅なブルジョアコレクターに転身したからである。
俺の入会は、関西方面在住の著名なスクラッチビルダーの推薦であった。
推薦理由は、JALCO今野総帥とTMSデビューが奇しくも同じ号だったことによる。
もう30年以上前のことである。
今はどうかしらないが、俺が会員だった頃は、基本は会報中心の倶楽部であった。
そして、例会は本拠地仙台と、会員のいる横浜で2回ほどやった。
横浜での例会は、確かTMSでも紹介されたと思う。宮野が会員だから当然かも。
そして、当時は現JAM会長の古川氏も会員だった。仙台の例会に来ていた。

KKCはNGJ会員だったJALCO今野氏が分派して立ち上げた関係で、
NGJと二股かけた会員が多いのも特徴。当時、俺もそうだった。
KKC会員であることはモデラーとしてのステイタスになるぞ。
いくら推薦があってもJALCO今野総帥に認められなければ入会は出来ないから。
KKC会員であることは「スクラッチビルダーの勲章」になるだろう。
退会した俺には勲章などいらん。いるのは札束だけ。

KKCを知らない人は、一応これらの情報を頭に入れてから行った方がいい。
TMSに名を連ねるスクラッチビルダー達の作品展である。
生半可な気持ちで見に行くものじゃないだろう。
出品作品の一覧を見ても、大半がTMSに発表されたものばかり。
最近では、先々月号に発表された山本氏の5230も見れるぞ。
http://kotenfes.exblog.jp/d2009-10-15

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 20:50:54 ID:sUy/4/Sx
>>616
祭でもＮナローの軽便電車レイアウトがあったけど、なかなかよかった。
架線集電に出来れば最高だね。
ただ架線集電は小さくなればなるほど架線とパンタ圧による走行抵抗が大きくなる気がする。
車輌をレールに押しつけてるみたいなもんだからな。架線張力とパンタ圧の調整か？
車体を重くしてパワーのある動力機構じゃないとスムーズな走行は苦しいかも。
架線も剛体架線にしないなら燐青銅線でφ0.2かφ0.3が限界だろう。

塗装済完成品が再生産されてる今のうちに買っといた方がいい。
今年の「ナロー大賞」に相応しい逸品だ。
http://sekkansekkan.blog112.fc2.com/blog-entry-104.html

>>43
ナローの架線集電レイアウトは、剛体架線？の花巻電鉄風のがあます。
数年前に中野のカルタゴサロンでお披露目されました。
http://homepage2.nifty.com/M-ROMEN/romen_hana_1.htm
ナローじゃなければシェフの都電架線集電レイアウトがあります。
去年、丸の内丸善の昭和ノスタルジー展でお披露目されました。
この都電架線集電レイアウトは、かなり本格的なものです。
http://homepage2.nifty.com/carthago/newpage278.htm

西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm

てゆーか、西クズのレベルに達してないお前ID:uwTa3RBSが一番吠えてるんとちゃうか？

>>47
埋め立て厨レベルの西カス以下の人物なんて、そうは見かけんが

>>45
架線集電にすると、メンテナンス時のレールクリーニングと埃除去に
最新の注意が必要。架線柱や架線に引っかかって破損の危険性が非常に高くなる。
もはや防護も兼ねての防塵カバーは必須になるだろう。

偉そうな口調で言わんでも、そのくらい常識だがや。

それでは聞くが、透明アクリルカバーの重量はどうやって計算するのか？
畳１枚のレイアウトに被せるとして答えよ。そしてその時の問題点も述べよ。

別に架線集電でなくても防塵対策を疎かにしたレイアウトは何れダメになる。
シーナリーの草木に長年の間に絡みついた埃は除去不能。
よく「長年の間にシーナリィーの色が退色し・・・」と言うが、何のことはない、
防塵対策しなかったために「埃まみれ」になっただけである。

透明アクリルによる防塵カバーを設備したレイアウトは、
室内で直射日光を避けて保管していれば、15年経っても
シーナリィの退色は生じていない。
今、目の前にあるレイアウトを見ながら本稿を書いている。

あのおもちゃをレイアウトっていうんか？あんなおもちゃで遊んで楽しいか？
まだ精神年齢が幼児なんだな（笑）

何が本稿だ。
投稿拒否されて２ｃｈくらいにしか落書きできないキチガイが
どこまでも笑わせるなｗｗｗｗ

そりゃお前のレイアウトはおもちゃだろう。
俺のレイアウトはTMSと外誌に掲載された工芸品だからなー。

どんどん突っこみいれてくれよ。レスが進むから。
こちらは、それにたいして茶化すだけだけど。
例えば、次のＡＡ。

>>56

え？　どれ？

　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　てめー､ナニ言っとんじゃ！
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

残念だが、電車のおもちゃなんて持っていないよ。
俺はそんな電車のおもちゃなんていじっているほど幼稚じゃないんでね （笑）

西糞よ、正直に言うわ。
お前の運転板とやら、今まで俺が見た中で下から2番目だわ。
最低は「ひかりたん」作。お前のは部品取りくらいにはなるからな。

みなさんへ
どれどれ？と西糞のサイト見に行かんほうがええで。
俺も色んなもん拾ってきて、ただいまファブリーズ中だから。

>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。

■世にも奇異な田淵の存在■


とんでもないキチガイがいたのですね。
人を中傷や粘着で脅す人非の外道！
素晴らしい人非外道の糾弾スレが出来ました。
みなで田淵洋治の外道ぶりを吊るしageましょう。


　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　　田淵火病　　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

どうせageるならこれにしたら？


　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　西糞　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　軽便鉄模は趣味の王道やで、カｯカｯ！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）

>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:b342Mt7i

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　　
　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::＼
　　　 　 　 　 　 /:::::;;;::::::::::::::::::;;;::::::',　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、　
　　　　　　　　　l:::::(●)::; - ､:(●):::::l　　　　　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　r .､　　　　　l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l　　　　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　l:::::l　　　　　 〉:::::::::::::｀~´:::::::::::::〈　　　　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　　|:::::l　　　　 /::/｀ ─----─ ´ ﾍ:',　　　　　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　|::::::',　　　/::/　　　　　　＿_l^l_　';:',　　　　　　 （　´;`ヾ,;⌒)´西クズ从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・
　　|::::::::ヽ.　/::/　　　　　　｢r─ュ |.　';:ヽ　　；゜+° ′、:::::．　（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´　　
　　l:::::::::::::｀::::;'　 　 　　 　 |.|　　l | 　 l::::ヽ 　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　 　';:::::::::::::::l. 　 　 　　　　| !.-'´　|　　l:::::::::',
　　　ヽ::::::::::l　　　　　　 　 | 　(￣:｀:::-､l:::::::::',
　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
　　　　　l:::::|　　　　　　　　　　　　｀丶､ _:::::::ﾉ
　　　　　|:::::|　　　　　　　　　　　　　　　|:l

>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。

ふぁびょってレスを闇雲に連発、しかも誤爆まで

965 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:14:28 ID:lh8GOhXi
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:VRAd73YY

966 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:19:44 ID:VRAd73YY
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:lh8GOhXi

967 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:23:36 ID:VRAd73YY
苫小牧軽便鉄道

968 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:25:43 ID:VRAd73YY
江当軌道

969 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:28:38 ID:VRAd73YY
登別温泉軌道

970 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:32:23 ID:VRAd73YY
十和田鉄道

971 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 11:36:55 ID:VRAd73YY
>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。

>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。

>>72

お前も朝からふぁびょってレスを闇雲に連発！

【HO3-1/2 HOj　HO1067　HOｍ　12mm】
753 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/18(日) 00:16:21 ID:b342Mt7i
またおまえか

【史上最強】軽便鉄道模型趣味【空前絶後】
68 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 10:22:04 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
576 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 10:23:07 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

【1/80･16.5mm】HOゲージ(16番)の今後について -11-
901 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 10:30:30 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

【仏車】基地害長者丸ってどうよ？【ﾅﾛｰ】
152 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 11:11:36 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

【西クソ粘着マサキってどうよ？】
88 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 11:12:21 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

【軽便祭】西葛軌道ってどうよ？【出入り禁止】
63 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 11:13:05 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

【2ch Gauge】乙n2ってどうよ【偽HOn2】
59 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/18(日) 11:13:47 ID:b342Mt7i
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:tiqDLSlC

>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。

みなさんへ
どれどれ？と西糞のサイト見に行かんほうがええで。
俺も色んなもん拾ってきて、ただいまファブリーズ中だから。

西糞のサイトってどれ？アドレス貼ってちょ。

古典祭は スルーなんだな

古典機に興味ない香具師は行かないだろう。

次の催事は来週の鉄模連ショウだ。

　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　西糞　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　西葛軌道は趣味の蛇道やで、カｯカｯ！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

西糞の面↑、脳裏に焼き付けとけよ！鉄模連ショウで勝負！

　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　ﾄﾝｽﾙ　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　田淵幼児は人非の外道やで、カｯカｯ！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　西糞　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　軽便鉄模は趣味の王道やで、カｯカｯ！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

>>51
防塵カバーは一般には透明アクリルで考えるが、小さいレイアウトはいいが、
一畳くらいのスペースのレイアウトになると少し考えないといけない。
なぜなら、この位のスペースになると一体物のケースにするなら強度を考えて
5mm厚以上は必要になるが、ケース重量が20kg近くになる。
（アクリル樹脂の密度は約１.１（g/立法cm））
そうなると一人でケースの上げ下ろしが出来なくなるし、ケース自身に取っ手を
付けないと持ち上げることすら出来なくなる。
だいたい両手を広げたスパンが一間(180cm)もいかないから2人作業にならざるを得ない。
一人で一体物の防塵ケースを抱えて上げ下ろし出来るのは、両手のスパンを考えると、
レイアウトの長手方向は1m以下だろう。
それ以上になると、２人で上げ下ろしするか、につり上げ方式にするか、
ケースのブロック分割が必要になる。
かつてNゲージの畳一枚レイアウトに透明アクリルカバーを被せた作例が
TMSに発表されたが、吊り上げ式だった。２人で作業するにしても手作業は危険。

↑これが>>51の回答だ。

さて、来週は今年の締めくくりの鉄模連ショウだ。
みんなー、気合い入れて札束持ってけよ！

しかし、良スレだね、ここは。

今年もあと２ヶ月ちょっとだ。
新たな新製品は出ても僅かだろう。
既にアナウンスされてるから概要はつかめよう。
各人、今年の新製品で一番良かったのはなにか？
商品名と簡単なコメントを付けて書いてみようじゃないか？

古典祭のレポが出てるな。
軽便アンテナよりも2chの方が早いぜ。ホレ！

鉄道と模型の雑記帳
http://wind.ap.teacup.com/applet/uemac/20091018/archive

鉄道＆模型 浜リン Blog
http://blogs.yahoo.co.jp/gag00706/archive/2009/10/18

　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　西糞　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　西葛軌道は趣味の蛇道やで、カｯカｯ！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm

なんか、やたらと荒らしが多いなー。
こいつID:ZczQR9k7、荒らすことしかでけへんみたいや。
http://hissi.org/read.php/gage/20091018/WmN6UVI5azc.html

>>93
オマエみたいなキチガイが自作自演で荒らしてるだけだろ　クソ田淵

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 13:06:35 ID:tiqDLSlC
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 13:34:28 ID:tiqDLSlC
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 13:38:46 ID:tiqDLSlC
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 13:40:00 ID:tiqDLSlC
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 13:43:26 ID:tiqDLSlC
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 14:12:24 ID:tiqDLSlC
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 19:02:39 ID:tiqDLSlC

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 19:04:11 ID:tiqDLSlC

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 19:08:13 ID:tiqDLSlC

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 19:10:42 ID:tiqDLSlC

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 19:15:06 ID:tiqDLSlC

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 20:44:45 ID:tiqDLSlC

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 21:52:45 ID:tiqDLSlC

西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人
・謎の個人名を突如出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・Nゲージ車両も買っているが実車の知識に乏しい（E205系etc.）

西糞がやたら暴れるのは注目させておいて
自サイトへのアクセスに繋げたいがため。
サイトには何やら仕掛けがしてあるようで
あそこを踏んだら色んな物を引っ掛けて来る。
西糞をご存知の方には今更だが、知らない人も
くれぐれも好奇心だけで西屑軌道なんぞを覗かないように。

>>96
その西屑軌道ってどれのこと？

>>97

本人乙
晒し上げ

>>89
私はペアーハンズの角田軌道ガソを挙げます。
レアアイテムな上に塗装済完成品で破格の22,000円。
走行はBトレ動力利用のため非常にスムーズな走りです。

>>96
ここ、西糞のブログでしょ？何か勘違いしてない？
ここに書く人はみんな西糞ファンだからでしょ？
ID:8YM+THu9 http://hissi.org/read.php/gage/20091019/OFlNK1RIdTk.html

>>98
あんたノイローゼ？埋め立て荒らしやね。
【▼続々 Nゲージで製品化したら売れそうなもの▲】
998 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/19(月) 00:10:52 ID:ISXhK1GB
埋め
ID:ISXhK1GB http://hissi.org/read.php/gage/20091019/SVNYaEsxR0I.html


何もそんなに必死に晒しageしなくても、日本だけでなく
海外のForumでも晒しageされてるみたいよ。安心しなよ。

Simon, I was looking at this after seeing this wonderful little 'pizza'..
http://carendt.com/scrapbook/page55/index.html
http://www.k4.dion.ne.jp/%7Eksn/model/saikatsu_tramway.htm

En algunos paises como Inglaterra y Japon hay muchisimos seguidores de esta escala y un monton de productos

artesanos
Una web japo por ejemplo:
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/saikatsu_tramway.htm

ファン（笑）ねぇ...

>>42の
＞いるのは札束だけ。

この一文だけで、西カスの立派な自己紹介だな

札束＝周囲の羨望＝権威クレクレ　だからな

あらどうしよう。
ファン（笑）がまた出てきちゃったよ。

西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm

>>99
角田の単端は漏れも賛成。コストパーフォーマンス抜群！
それに引き替え、鹿島軌道の単端はいただけないな。
TMS今月号の新製品紹介欄に塗装済完成写真があったけど、
ホワイトメタルの車体はスッキリした仕上がりは無理みたい。
同じペアハンなのに角田単端とは雲泥の差だね。

TMS今月号の編集者の手帳に、80を超えた（哲）が
「･･･硬質プラ道床の線路も強度のタシになろうと云う軽便模型鉄道も」
「･･･首振りエンジンで安全・軽便なライブ」
と書いていたが、この文章中の「軽便」とは何を意味するのだろう。

交付_yyy

癒えしげ

高山系ハブ

The en-d

筍

今月号のＨＯゲージレイアウト「こてはし鉄道柏井鉄橋」だけど、
９６とキハ８０００の映ってる写真見て不自然に見えないか？
車輌と鉄橋だけがやたら鮮明に写ってるので、まるで合成写真のように見える。
画像処理のやりすぎみたい。一応筆者撮影だが。
それと本文記事、すべり出しからして変な感じしないか？唐突で消化不良な記事。

>>112
いや、景観と水辺が美しい実に工芸品的な作品です。

塗装マダーyyy

>>112
傘か何か使ってストロボ当ててるからだろ。

>>112

激しくスレ違い。

>>112
あいや、車両と鉄橋は輪郭処理されてる。

>>89
アオシマの熊谷組ボンゴ・モーターカーだ。
幻の熊谷組モーターカーが何とキャラメルNで製品化されたのに驚き。
スケールは大きいが、他のHOナローと並べても大きさ的には違和感がない。
走りは特にスローが効くわけではないが軽快そのもの。
RMM今月号の新製品紹介欄でも「レアアイテム」と評されてる。

>>106
上段の＜軽便＞も下段の＜軽便＞も＜簡便＞の校正ミスじゃないか？
文意からして日本型ナローを指す＜軽便＞とは明らかに違う。
＜簡便＞と書かないで敢えて＜軽便＞と書いた真意は本人に聞け。

>>113
普通のレイアウト作品で工芸品的とは言えない。
工芸品的な作品とは、「上品、気品」を感じさせるものを言う。
英語で言うと「エレガント:elegant」である。

久々に期待できるナロー記事の連載が始まった。
「1/6畳レイアウトを作ろう!!　HOナロー　松井 大和編
　豊玉森林鉄道ができるまで　その１：レイアウトプラン」
これは何れ単行本化されると思う。かつての氏のパイク本みたいに。
だけどアクリルカバーによる「防塵対策は必須」の文字は恐ろしい。
レイアウトにおいては防塵に触れる事は半ばタブーだろう。
なぜなら大レイアウトは部屋をクリーンルーム化しないと防塵は不可能。

豊玉森林鉄道は、写真を見る限り杉山製のキヤードロコが中心のようだ。
お遊びだと思うが、写真には同社新作のガーラットまで写ってる。
なかなか好ましい雰囲気のレイアウトなので連載が楽しみだ。
それもそのはず、「パイク王」の松井大和氏だから。

ところで、詳細は何れ書かれるであろうが、豊玉森林鉄道の
防塵アクリルカバーは、レイアウトが立体的なため、少なくとも
高さが50cm以上はあるようだ。
そうなると、強度的に考えると一体物の場合は3mm以上は必要と思われる。
すると重量が4kg以上になる。一人で抱えてカバーの上げ下ろしは・・・
レイアウトの台枠にカバーをぶつけずに被せたり外したりすることは
かなり慎重な作業である。しかも一人でやるとなると。
透明アクリルカバーは傷が付きやすい。

友達とやりゃいいじゃ〜んw

うちは嫁はんが手伝ってくれるよ

友達も嫁はんもいないんだろ

>>119

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 21:36:19 ID:2qL6bxRb
まんなかに

倉庫置くだけ

エレガント

外人の

社交辞令を

真に受ける

阿里山？
http://www.youtube.com/watch?v=p9QIwgHc9qw

>>120
シーナリィにこびり付いた埃は取れないので諦めてる。
掃除機で吸い取れるのはシーナリィに浮いて付いてる埃だけだから。
線路の埃はある程度掃除機で吸い取れる。こまめに掃除すればの話。
だけど周りにある物を掃除機のホースノズルがぶつかってよく壊す。
それよりも、肝心なのは集電対策のレールクリーニングだと思う。

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:lqPBD9Bl

集電向上剤はレールと車輪の電食防止には効果を発揮するようだ。
だけど、これは溶剤が汚れを溶かして浮かしてレール面に落としている。
そうなると、またレール面が汚れることになるので、次に走る車輌に付く。
集電向上剤は一旦使用し始めたら使用をやめる事はできないだろう。
やはり旧来のアルコールやベンジンによるレールと車輪の清掃がいい。
後は車輌側で集電車輪を増やす対策か？でも2軸車はきつい。

相変わらずキチガイの独り言スレかｗ

387 ：呑んべぇさん ：2009/10/19(月) 23:15:29
トンスルの飲みすぎで気が狂ったんだなぁ。
恐ろしや、トンスル・・・

388 ：呑んべぇさん ：2009/10/21(水) 00:50:10
はぁ…なんというか……チョンっていったい…

389 ：呑んべぇさん ：2009/10/21(水) 19:24:51
ﾁｮﾝは汚いのぅ

390 ：呑んべぇさん ：2009/10/21(水) 20:00:11
トンスリアンって頭がおかしいやつばっかりだな

>>132
キチガイにはこれほどの実践的な内容は書けないだろう。
ろくにコメントも出来ないお前こそアホの典型。
悔しかったらお前も書いてみろ！書けないのは分かっているが。

>>134は随分偉そうなこと言ってるけど、俺だって書けるぜ。

レイアウトの埃について述べることはタブーだと思う。
防塵対策なんて言い出したら、おいそれとレイアウトは造れなくなる。
透明アクリルカバーによる完全防塵が可能なのは一畳以下のレイアウトだろう。
それ以上の大きさになると、布を被すかなんかしないとだめ。
そうなると美観を損ねることは目に見えてる。だから埃には目をつむるしかない。
レイアウトも消耗品と考えて、埃でダメになる度に新しいのを作ると考えるか？

>>134

実践的なキチガイ

偏執狂も立派なキチガイなんだがｗ

基地外は己のことをキチガイと思わないと言うのはホントの話なんだなｗ

【ボールドウィン】軽便蒸気重文指定へ！？【コッペル】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1250876574/

皮肉のつもりが自己紹介

>>140
自己紹介、乙

今日からはコレ↓

第30回2009日本鉄道模型ショウ　開催！
http://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2009/10/302009.html

行ってくるは。

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:UXp0ETd4

>>142
西糞信者乙

書くなら目立つようにageろ！

よし、俺も便乗してageてやる

>>119
工芸品的な作品とはここに載ってる日本人が作ったピザじゃ内科医？
毛唐が「ELEGANT JAPANESE PIZZA」とタイトル付けたくらいだから。
http://carendt.com/scrapbook/page55/index.html

>>145

>>127

>>145
見たよ。独特の作風と言うかテイストだね。外人がELEGANTと評するのも頷ける。
「この方のレイアウト(素敵です)を真似て、私も何か作ろうかな!!」
とブログでも書かれてたな。
http://bkk-railmodel.at.webry.info/200612/article_18.htm

>>145
見たよ。独特の作風と言うかテイストだね。外人がELEGANTと評するのも頷ける。
「この方のレイアウト(素敵です)を真似て、私も何か作ろうかな!!」
とブログでも書かれてたな。
http://bkk-railmodel.at.webry.info/200612/article_18.html
【業務連絡：URL訂正】

慌てて訂正ですねわかります

やつぱスゴイの一言だな。何人も真似出来ない。オーラを発してるがな。

ところでお前ら鉄模連ショウ行って来たのか？
オイラはゲストの招待だから内覧会だ。

明日はNゲージのキワモノが出そうな悪寒。

基地外ID:UXp0ETd4は今すぐ死ね

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:Tgvrf6tb

http://www.freewebs.com/mjhfoster/humanpowered.htm
このサイトの冒頭に書いてある英文。
One website, devoted to this unusual area of Japanese historical railways,
has influenced me a great deal. If you would like to have a look, click here.
和訳は以下。
「日本の歴史的鉄道に関する一つのサイトは私に随分影響を与えている。」

森林鉄道に関しては、このサイトに影響受けた人は多いね。
http://2nd.geocities.jp/rintetu2/index.htm

HOナロー初心者ですが、HOナロー用のフレキで入手しやすいのは
PEKOとシノハラだけでしょうか？
たしか両者のコードって違うんですよね。林鉄にはどちらのほうが向いてますか？

鉄模連に出てた銀座軽便のガーラットはフリーでしょうか？
杉山のガーラットはジンバブエにプロトタイプがあると聞いてます。

>>156

林鉄にフレキは向きません。
ハンドスパイクしてください。

>>157

プロトタイプはダージリンです。
ジンバブエなんてどこで聞いたんでしょうか。
ぜひお教えいただきたいです。

>>158
ありがとうございました。インドのダージリンでしたか。
ガーラットと言えばジンバブエでいまだに現役で走っているので、勘違いしてました。
今年になってからもNHKのBSで2回もジンバブエのガーラットを放映してましたので、
てっきりジンバブエだとばかり思いこんでいました。すいません。
でもダージリンって２フィートですから、ガーラットが走ってたなんて驚きです。
２フィートですから、ほんとは杉山ガーラットは9mmでなく6.5mmにすべきなのですね。

でもダージリン鉄道でほんとにガーラットが走ってたのでしょうか？
あの有名なバタシアループが曲がれるとはちょっと信じられません。
どなたか御教授お願いします。

>>158

すいません。ミスりました。
>>158
林鉄だとスパイクが必須なんですか？
初心者にはレベル高いですね。
レール以外のシーナリー製作は慣れてるつもりですが
スパイク用の道具は持ってないし。はてさて
引き抜きレールは篠原だったかな。

なぜなら、ダージリンのバタシアループは
日本で言えば木曽森林のオメガループみたいですから。

木曽森林鉄道のオメガループ
http://www.kisoji.kiso.nagano.jp/harahiro/kiso/omega2.gif

ダージリン・ヒマラヤ鉄道のバタシアループ
http://photozou.jp/photo/photo_only/64773/2843005?size=450

>>162
スパイクする技量がないなら、諦めるしかないでしょう。
そうで無ければ、トミックスのミニカーブレールで我慢する方法があります。

>>164
はぁ？

聞く場所間違えたなｗ

別に林鉄だからスパイクしなければならないって事はないです。
模型で実感的な線路を目指して行くと、太くて背の高いレールの既成線路が使えないので、
その結果として細いレールをハンドスパイクする事に行き着くということです。
ただ線路だけを実感的にしても、車輌の車輪が走りを優先してオーバスケールですから、
その点のバランスと鉄道模型の原点「スムーズな走り」を考慮しなければなりません。
車輪の踏面とレールのヘッドの接触面が小さいと集電効率は落ちます。

>>162
MEのコード40（40番）の引き抜きレールとスパイク

4年も前に名取編集長がブログに書いてます。非常に参考になります。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2005/07/40.html

また実際にスパイクしたレポートはカルタゴシェフのページに有ります。
http://homepage2.nifty.com/carthago/newpage72.htm

銀座軽便クラブのフェルトバーンタイプのガーラット機はフリーです。
杉山のガーラット機はダージリン・ヒマラヤ鉄道（2ﾌｨｰﾄ軌道）のものをプロトタイプにしているなら、
英国ベイヤー・ピーコック（Beyer Peacock）製の1910年製造のこの蒸機になります。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/d6/c66a141e1f97275671881d62d48b3e1b.jpg
杉山は塗装を黒からモスグリーンに変えましたが、実車に近くしたと言うことでしょう。
ベイヤー・ピーコックのガーラット1号機は、ダージリン向けの1年前の1909年に製造されました。
これはタスマニア官鉄向けの2ﾌｨｰﾄ軌道用で、この蒸機です。
http://www.beyerpeacock.co.uk/Photographs/Bp5292.JPG
杉山のガーラット機は、このタスマニアとダージリン向けを折衷してフリー化したものと見受けられます。

ベイヤー・ピーコックは1909年〜1958年に1,000両以上のガーラット機を製造し世界各国に輸出しました。

ガーラット機は日本に輸入されなかったが、旧英国植民地向けに多く輸出された。
だから2'とか2'6"とか3'6"なんかのナローが多いわけだ。
http://www.beyerpeacock.co.uk/loco%20list/Garrattgauge.PDF
日本では2"と云えば、炭鉱・鉱山系が多いけど、海外じゃガーラットが走ってたなんて・・・

日本ではガーラットの採用はありませんでしたが、
ベイヤーピーコック製蒸機は下記が輸入されました。

鉄道院3200形（日本鉄道P3/5形）
鉄道院3920形（鉄道作業局C2形）
鉄道院3950形（鉄道作業局C3形）
鉄道院5300形（鉄道作業局D5形、山陽鉄道3形）
鉄道院5490形（鉄道作業局D3形）
鉄道院5500形（鉄道作業局D6形、日本鉄道Pbt2/4形、東武鉄道B1形）
鉄道院5600形（日本鉄道Pbt2/4形、東武鉄道B3形）
鉄道院7700形（鉄道作業局E4形、北海道鉄道C1形）

10月18日の古典機祭でベイヤーピーコックの蒸機作品が出てました。

中村氏製作：鉄道院5300形
今野氏製作：鉄道院5490形
木村氏製作：鉄道院5500形
竹田氏製作：鉄道院5500形
中澤氏製作：鉄道院5500形
木村氏製作：東武鉄道B3形

何れも見事な作品です。

>>172
ＫＫＣ乙

KKCってなに？

古典機祭に気動車出すならコレだろう。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

規制解除になって活動再開した西糞あぽ〜んID:YnMr9TiL

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:3edWXI36
http://hissi.org/read.php/gage/20091103/M2VkV1hJMzY.html

1.軽便スレだから今話題の杉山と銀座のナローのガーラットを話題にあげる。
2.杉山のベースになったダージリンやタスマニアのガーラットの実車を紹介。
3.ガーラットが英国のベイヤー・ピーコック社が製造していた事に話題を転換。
4.日本は同社製ガーラットは輸入されなかったが他蒸機が輸入された事に話しを振る。
5.日本に輸入されたベイヤー・ピーコック製の古典蒸機をさり気なく列記。
6.それら古典蒸機の作品が先般開催された古典機祭で展示されてた事をアピール。
7.最後に「ＫＫＣ乙」とオチで締めくくり。

なかなかお見事な誘導による宣伝乙ですな、感心感心（笑）。

あの有名な伊香保電車が世界工芸から出るな。

警告

当社のHPはこっちが想定した文字サイズで見ろよ。かってなサイズで見るんじゃねえ。

価格を変更するたびにいちいちHP更新したりしないからな。価格はといあわせろ。それが客の誠意ってもんだ。

オーダー入れたらこっちから確認が届くまでひっきりなしにメールチェックして、こちらの質問に直ちに答えろよ。で、メールが届かなかっててもこっちの責任じゃないからな。

引っ越しして住所やメールアドレスが変わったら、ちゃんと知らせろ。オーダーシートに書いた新しい住所なんかこっちの知ったこっちゃないぜ。知らせたら、登録の住所録を修正してやるからよ。

メールアドレスが「aol.com」の方からの受信はできるけどよ、こっちからのメールは届かないからそう思え。

いままで手数料をお前らの負担でクレジットカード扱いしてきたけどよ、会社から、それはおかしーだろ、っていわれたんでやめっからな。できるだけもうけたいから、手数料なんか払いたくねーんだよ。そこんとこよろしく。

軽便祭で「上松のE型貨車」は部品が不良だったらしいんでよ、知らせたらかわりをおくってやるよ。連絡先はこっちがわかるように書けよ。

オークションで買うな。おれんとこのもうけが減るだろ。こっちで買え。おれのもうけを十分確保できる値段でふつーに買えばいいんだよ。高値がつくのわかってても、おれがオークションに出すわけにはいかねーからよ。

自分で奥出して自演してんだろ、バレバレやん。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/koppel936

＞当社は鉄道模型を世界規格のＨＯスケール(1/87)で製造販売しているメーカーです

世界規格ってなに？国連が規格でも定めたのか？
NMRA規格とMOROP規格なら知ってるけど。

koppel936

>>182
>NMRA規格とMOROP規格なら知ってるけど。

そんなこと知ってるなんて言うのは西糞田淵だろ、お前ｗ

こーもり乙

こーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもり
こーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもり
こーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもり

週末だねぇ

また土日は荒れるのか？ところで話題は？

「ホームページみましたよ。もりこーさんが笠岡に取材旅行に行かれたのは知っていたので、
もしかしてと思っていましたが、いいですね。僕は個人的には実物をみたこともあって、
ホジ7〜9がすきなのですが。ぜひ決定版を出してください。J社のものは雰囲気はよく出ていると
思いますが、デフォルメがちょっときついですよね。Wさんのは論外です。いやー、楽しみです。」

今は亡きJ社や飛ぶ鳥を落とす勢いのW社の批判をユーザーの名を借りて掲載するのが浅ましい。
だいたい、こんなものメーカーとして掲載するべきものではないだろう。
でも考えてみたらW車ってワーゲンのことか？

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:Svzbn7Ga

コッペル

コッペル

Do the コッペル

メーカーのサイトには見えないな。
ど素人の趣味サイトの稚拙な作りだな。
商品はサムネイル使ってやらないとダメだな。検索も必要。
カート機能が無いなんて最低レベルだな。
カード決済出来ないのが痛い。
それと海外サーバー使ってるのか、立ち上がりが重いし、アニメーションがウザイ。
全体的にアマチュアの域を抜けきれてない。
サイト構築はプロに金出してデザインしてもらった方がいい。

>>192
お前他のｽﾚでﾏﾙﾁするな！
うぜぇよ。

こーもり乙

こーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもり
こーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもり
こーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもりこーもり

>>179
世界工芸の伊香保電車はNゲージ。
http://www.world-kougei.com/SHOP/6044136.html
そもそも伊香保電車はナローじゃない、1067mmゲージ。
でもナローに改軌して作った人はいる。
http://wind.ap.teacup.com/applet/uemac/msgcate15/archive

>>196
福島交通の路面電車は1067mm軌間ですが、これもHOナロー9mmにしてしまった例がる。
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/timg/middle_1254733409.jpg
生い立ちが信達軌道→大日本軌道福島支社→信達軌道→福島電気鉄道→福島交通だからかも。

年末の大宮で台湾の精糖専用線の貨車(HOe）が色々出るみたい。
http://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/

クラフトはWB=12mmの6.5mmゲージ動力ユニットに続いて9mmゲージバージョンも出すね。
これも年末の大宮で発売とか。
http://www.craft-s.com/blog/post/date/2009/11

路面電車は馬車鉄道の延長線上にあるので一般的にはゲージは1067mmよりも広いが、
1067mmゲージの路面電車は模型ではナローと見る向きが多いようだ。
それならＨＯで模型化するなら9mmではなく12mmにした方がいい。
伊香保も福島も日光も、HOの12mmは立派なナローだ。
ところで、もし富山LRTをHOで作るなら9mmゲージにするか？
富山は1067mmゲージ。汎用性を持たせるなら16.5mm。スケール通りなら12mmだろう。

>>199
ホイルベース12mmってどんな車輌に合うのだろう？
自作のフリーならホイルベースに合わせて車体つくればいいのだが。
昔あった歌川模型のUギヤみたいに可変ホイルベースにできればいいのだか。

>>199
クラフトも最初に9mmゲージ版を出してくれたらよかったのに。
6.5mmの乙n2版なんて好事家向けだからな。
でも最初に9mm版出したら後から出す6.5mm版は売れなくなることは確か。

福島交通の路面電車作ったの軽便モジュールクラブの人じゃないか？
そう言えば、クラブ掲示板に珍犬ハックルの動力化が発表されてるけど完成写真まだみたい。
クラフトの動力を組み込んだだけだと思うが。わざわざ動力を自作するバカはいないだろう。
http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc
でもこっちの珍犬ハックルは興味津々だな。
http://d.hatena.ne.jp/halymd/

乙n2なんてやってる奴はキチガイだろう。

仲間に入れてもらえないからって嫉妬すんなよ

キチガイの仲間なんかに入りとうない。

>>206
この板で 自問自答を繰り返している、工作力のない、コレクターの藻前が言うナwww

>>202
クラフトの元々の出自がＺゲージモノだからだろ

>>208
でも何でクラフトなんだろう？初めて知ったメーカーだけど。
Zでオリジナルの日本型車両出してるスタジオフィールなら分かるが。
フィールならZの動力経験は豊富だからスゴくてイイもの作るだろう。

>>209
カルタゴシェフの交友関係からクラフトになったんだろう。
シェフとフィールじゃ接点ないだろうから。
しかしシェフは乙n2なんてやらないと思うよ。
クリクラの連中が製品化する能力がないからシェフが動いたんだよ。

2ﾌｨｰﾄ軌道をHOｽｹｰﾙで作ってもｹﾞｰｼﾞを7mmではなく安易にZｹﾞｰｼﾞの6.5mmにしたのが痛いな。
だから鉄道模型雑誌もHOの7mmｹﾞｰｼﾞじゃないからHOn2と書いてくれない。
もしそう書いたら虚偽表示になるから。だから「ナロー6.5mm」と訳わからめの表記になる。

西クソは規制解除になった途端ホラ吹きまくってるなｗ

延々と自演してるな。灰汁禁なんて関係ないみたい。

>>211
改軌を行う 工作力のない椰子から見れば痛いと 思うんだろうなwww

＞「ナロー6.5mm」と訳わからめの表記になる

じゃあ「ナロー9mm」って表記もありだな。
縮尺が1/80でも1/87でも1/76でも使える。

>>214
改軌というよりもＺゲージの下回り動力を使うことを前提で考えてんだろう。
本物のHOn2の7mmは、40年以上前に東原氏がポーター蒸機を作ってるし、
30年以上前にクランクユニオンが生駒銅山軌道のレイアウトを作ってるからな。
当時既にメルクリンのZゲージが利用出来る環境にあったが、
クランクユニオンは敢えてZゲージを採用せずに関水の9mmゲージフレキを
唐竹割にして7mmゲージにしたくらいだ。
当時のナローゲージャーは安易な妥協をしない猛者（もさ）たちだった。
クラフトだってZゲージ用の動力として開発してる。ナロー6.5mm用としてではない。
それだけ7mmゲージのHOn2はハードルが高いということだろう。
Nだって、10年以上前にスケール通りに7.1mmゲージに改軌した人はいる。
そして7.1mmゲージの線路まで個人で製品化したが、後に続く人がいなかった。
ところでクランクユニオンの名取氏とは、今をときめくRM編集長だ、さすが猛者。

補遺 2008/02/15 21:00
摂津鉄道の7mmゲージの鉱山軌道は具体的に1/80と書かれていません。（レイアウトモデリング参照）
国内の鉱山専用軌道なら2フィート(610mm)ではなく1フィート8インチ(508mm)や500mmゲージが主流でしょう。
摂津鉄道がなぜ7mmゲージにしたのかは記事からは読みとれません。Nゲージの車軸を7mmに幅詰めし1mmの帯金でレールを敷設しています。
その点、東原氏の7mmゲージの名作「オープンキャブポーター」は明確にHOn2と書かれています。（ナローゲージモデリング参照）
もしHOn2のパイオニアと賞賛するのであるならば、車輌は東原氏のポーター、レイアウトは名取・谷沢両氏（当時はCRANK.UNION）の生駒銅山軌道（ナローゲージブック１参照）でしょう。

もう7ミリは形骸化の果てに絶滅状態なんだから、実質的にＨＯｎ２は6.5ミリで問題無いだろ
当時7ミリを選択してたのが猛者ではなく、今みたいにＺが手に入り易くなかっただけ
同じ改軌するなら、っていうレベルでの選択

>>218
MMRAに直訴して規格直してもらえよ。
http://www.nmra.org/standards/sandrp/S-1_2StandardScale.html

>>219
ごもっとも。米国規格のHOn2を使用する限りｹﾞｰｼﾞは7mm。
形骸化とかの問題ではない。規格は規格、規格を直してもらうしかない。
ただし直すための前提条件がある。それは「米国で普及してること」。
最近の例ではＯn30が新たに規格に加わった。
Ｏn30はｹﾞｰｼﾞは16.5mmを採用しているが、ｽｹｰﾙ通りでない。
しかしＯn30は米国で爆発的に普及したために規格として追認した経緯がある。

しかし何でNMRA規格の名称に拘るのであろう？我が国の鉄道模型は米国従属なのか？
鳩山政権は米国との対等外交を標榜しているのに。

2ﾌｨｰﾄをHOｽｹｰﾙで模型化した時に6.5mmｹﾞｰｼﾞを採用するのは日本独自である。
それなら独自の名称を付ければいい。丁度数年前に提唱された「乙n2」の名称がある。
乙n2はWikipediaにも登録されておりオーソライズされた名称である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%99n2
またナロー6.5mmの愛好者達が挨拶で交じわす合い言葉「乙！」と相性がいい。

これからは乙n2と呼んだ方がいいだろう。

自問自答

乙！

>>214
90年代に炭鉱系508mm(1'8"=20")軌道をHOスケールで模型化するために
5.8mmゲージのHOn20という特異の分野を開拓してた人がいたけど、
結局は意気込みのわりに工作力が追従しなかったために、
あえなく失敗してホームページごとあぼーんした。
その人は今では安易にZゲージが使える6.5mmに乗り換えている。
かつてのスキルがおちて若手にあっさり追い越されたことも原因のようだ。

>>222
ビルダーの末路は年齢とともに概ねそうなる。
その点、コレクターは年齢とともに財力が増すからコレクションに磨きがかかる。

>>220
Ｏn30のNMRA規格への追認登録はバックマンの功績だろう。
バックマンのＯn30猛攻はすさまじかったからな。
あれでＯn30を一気に普及させたからな。

HOn2の7mmは形骸化したと言うが根拠は？
このメーカーはHOe(1/87 9mm)以外にHOf(1/87 6.5mm)とHOn2(1/87 7mm)も発売している。
もちろんキットと完成品。直接メーカーとコンタクトして確かめた。近く取り寄せ予定。
http://www.carocar.com/html/fb-fahrzeuge_teil_1.html

ネット通販で取り寄せて既に使ってる人もいる。
HOn2 Gauge Track Building Tools & Supplies
http://www.handlaidtrack.com/hon2.php

そろそろ週末だな。あれが出るみたいだ。

なんか6.5mm厨は完敗みたいやね。ゲージ転向が迫られるな。

>>227
サードパーティーから出ると噂されてる数量限定特製品の珍犬ハックル動力付塗装済完成品のことか？

また 完成品の話しかww

6.5�_ナローは 永遠に不滅

またって言うけど、キットのエッチング板の話したってしょうがないだろう。
完成後の姿は完成品見るのが手っ取り早い。

西ボケのあぽ〜ん推奨ID:8wE10Ybx

>>229
これのことか？なるほど塗装済動力付完成だ。
http://d.hatena.ne.jp/halymd/20091117/1258445100

>>214
70〜80年代にメイン州2フターをHOn30で模型化した米国の著名なmodelrailroader
Dave Frary氏とBob Hayden氏も改軌する工作力の無い椰子だったのか････
この外人達は7mmに改軌できなくて9mmにした例だな。

＞この外人達は7mmに改軌できなくて9mmにした例だな

当然だろ

>>234
工作力がなかったことの言い訳は、山崎氏ならこう言うであろう。
＜メイン2フターを2フィート6インチゲージの模型の世界の方へ移行させたモデル化＞
この屁理屈論法は、16番の縮尺を攻撃された時の山崎氏の常套句であった。

>>225
PANIERは独メーカーだからHOe(G:9mm)とHOf(G:6.5mm)出すのはわかるけど、
7mmゲージのHOn2出す真意は何なのか？まさか英米日に輸出するつもりか？
9mm/6.5mmの共用設計だから車軸を7mmに交換することは簡単だろうけど。

PANIERの奴ら、HOn2の7mmゲージは本気らしいな。
一体どこに売るのだろう？さしあたり近場の英国か？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1239.png

西ボケのあぽ〜ん推奨ID:5P0oFJOq

>>239
お前、PANIERのＤＬ買ってインプレしたら褒めてつかわそう。

ところで、とれいん誌まだ買ってないが、豊玉森林鉄道はどうなったのか？

>>228
完敗とは言い過ぎ。一筋の光明が差している。
ワールド工芸の明鉱平山「珍犬ハックル」は実車は540mmゲージだから
HOスケールでは計算上6.2mmゲージ。だから6.5mmの乙ゲージで可。
これは2フィート軌道ではないからHOn2でもなければ乙n2でもない。

【空前絶後】、なんて老人的なスレタイだろｗ

西ボケ老人にちょうどいいやｗ

今日の西ボケのあぽ〜ん推奨ID:NGwKRZSQ

あげたらどうか？

　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　 丿　　　　 ,/　　　 .ﾞl　　　　ﾞl　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　│
. 　 　 　 　 　 丿　　　　 丿 　 　　 |、　　　│ 　 　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　,/　　　　　丿　　　　　 ﾞl　　　　ﾞl.　 　 　 　└────────┐　　 　 l
　　　　　　 ,i´　　　　　/　　　　　　 │　　　 .ﾞl　　　　　　　　　　 　　　___ 　　　 l　　　　 l
　　　　　 丿　　　　　,lﾞ　　　　　　　 │　　　 │　　　　　　　　　　厂￣　| 　　 │ 　 　　l
　　　　　/　　　　　 丿　　　　　　　　 ﾞl　　　　ﾞl、　　　　　　　　　|　　　 .l　　　└ ――┘
　　　　丿　　　　　 /　　　　　　　　　 │　　　 │　　　　　　　　 │　　　,!
　　　 /｀　　　　　丿　　　　　　　　　　 ﾞl　　　　│　　　　　　　　/　　　 .|
　　 丿　　　　　 丿　　　　　　　　　　　 ﾞl　　　　.ﾞl　　　　　　　丿　　　 .lﾞ　　　　　　　　__
　　,i´　　　　　 丿　　　　　　　　　　　　 ﾞl　　　　│　　　　　 ,/　　　　,lﾞ　　　　 　 ,ｒ'"ﾞ＾ ｀'-、
　 ←---――‐ｰ　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣ 　　　　,-‐″　　　　lﾞ 　 　 　　/ 　 　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　／ 　　　　　　　　　　　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　 ._,／ 　 　 　 　 　 　　　 r‐"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｐ

乙n2（おつエヌツー）は、2フィートナローゲージを対象にした縮尺・軌間が1/87（HOスケール ）
・6.5mmの鉄道模型に対して日本におけるナローゲージ鉄道模型愛好家が好んで使用する呼称。呼称
の由来は、インターネット電子掲示板2ちゃんねるで多用されている用語「乙」がZゲージのアルフ
ァベット頭文字「Z」に類似していることから、Zゲージの6.5mmゲージを「乙ゲージ」のニックネー
ムで呼び、2フィートナローゲージを縮尺1/87（HOスケール ）・軌間6.5mm（乙ゲージ）で走行させ
ることから命名されたと推定される。2ちゃんねる利用鉄道模型愛好家が日常会話や挨拶に用いるス
ラングでもある。

2フィートナローゲージの縮尺1/87（HOスケール ）の鉄道模型は、「世界的にNMRA規格で制定され
ているHOn2（縮尺・軌間が1/87・7mm）」が正調なので、Zゲージ既製品利用やヨーロッパのNEM規格
で制定されているHOi（縮尺・軌間が1/87・6.5mm。HOfとも呼ばれる）に揃えて、1/87・6.5mmを採
用する日本のナローゲージ鉄道模型愛好家がブログや掲示板上でこのスケール（1/87）とゲージ
(6.5mm)を普及推進することを目的として、奇想天外な「乙n2」という呼称を生み出した模様。
（n2は2フィートナローゲージを表す添字）

乙n2は、軌間6.5mmの線路を走らせる2フィートナローゲージ（n2）の鉄道模型を表すとし、縮尺は
1/87のHOスケールであるにも関わらずNMRA規格で制定されているHOn2（縮尺・軌間1/87・7mm）の
7mmゲージを採用しなかったので、HOn2の呼称が使用できないためスケールを表す文字の部分を故意
に「乙」と表記したと推定される。「（6.5mmを採用するから）HOn2では無い」としてHOn2スケール
モデルと区別するために2ちゃんねる用語の「乙」の文字を当てたようだが、鉄道模型における単な
る言葉遊びの感がぬぐえない。

乙n2は2ちゃんねる利用ナローゲージ鉄道模型愛好家による自作で始まったが[要出典]、最近になっ
て漸くメーカーがビジネスの可能性を模索して乙n2の商品化をスタートさせ、ペア-ハンズが「ニチ
ュBL2-Fタイプ 2tバテロコ」、銀座軽便倶楽部が「鉄道連隊バグナル」を発売する運びになった。
なお、銀座軽便倶楽部の「鉄道連隊バグナル」はHOn2(1/87・7mm)を本製品としているが、1/87・
6.5mmの乙n2バージョンも発売予定である。

なんかナロー6.5mmの奴ら必死だなー。
偽物2フィートがばれないように乙n2にしがみついてる。

乙n2みたいなキチガイゲージはどうでもいいよ。
Ｈ０eの9mmの話しようぜ。

モデルワーゲンが井活鉄道のホジ12出すね。
昔、乗工社が出したことある。最近オクでつり上がって１０万超えたね。
ブランドものSF仕上げの新故品だから致し方ないのか・・・・
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m70223747

モデルワーゲンのホジ12は、
トータルキット \19800、未塗装キット \39600
塗装済完成品（直線塗り分け）\49800　塗装済完成品（金太郎塗り分け）\52500
だって。
値段は10年以上前の乗工社のSF仕上げと同じくらいに押さえてるね。
そういう意味では安いのかもしれない。

最近では、井笠鉄道の気動車は去年ワールド工芸が両端バケットのジ14だしたけど、
この時は塗装済完成品で\34,650だった。なかなか良く出来てる。
http://ioo.mitsu-hide.com/ikasa_ji14.htm

ＨＯナローの完成品は、この不況にもかかわらず最近はＳＬでもＤＬでも
５万前後になって来ている。財布には厳しいかもしれない。

だからカード決済が出来ないとチョット苦しいな。
そう簡単に月１台買うなんて出来ないな。

でもやっぱ蒸機がいいな。
年末から新年にかけてナローの蒸気が出るけど、
注目はIMONの木曽コッペルとワールド工芸の尾小屋雨宮だろう。

IMONの木曽コッペルは恐らく完成品で6,7万するのではないかと想像してる。
ワールド工芸の尾小屋雨宮は完成品で５万くらいだ。
２つとも欲しいが、それは無理。
どっち予約するか迷ってしまう。
尾小屋雨宮は早々と写真が出てる。
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=111

ただ、ワールド工芸は気になるアイテムを出すから困る。
伊香保電車のＮゲージだ。これは買いだと思ってる。
http://world-kougei.com/pic-labo/ikahosisakuhinn.jpg

伊香保電車は1067mmゲージだけど、ＨＯナローの9mmゲージにして作った人はいる。
http://wind.ap.teacup.com/applet/uemac/msgcate15/archive

今日の西ボケのあぽ〜ん推奨ID:NGwKRZSQ自演用ID:Hpg4Ogu7

福島交通の路面電車は1067mm軌間ですが、これもHOナロー9mmにしてしまった例がる。
http://www.onsenfan.com/bbs/p.htm?xeLXuMd4CyL1ZkLbJPULB18SucpG0uPHwu8aN45tqsvsoq8GfwMnEg%3D%3D
生い立ちが信達軌道→大日本軌道福島支社→信達軌道→福島電気鉄道→福島交通だからかも。

路面電車は馬車鉄道の延長線上にあるので一般的にはゲージは1067mmよりも広いが、
1067mmゲージの路面電車は模型ではナローと見る向きが多いようだ。
それならＨＯで模型化するなら9mmではなく12mmにした方がいい。
伊香保も福島も日光も、HOの12mmは立派なナローだ。
ところで、もし富山LRTをHOで作るなら9mmゲージにするか？
富山は1067mmゲージ。汎用性を持たせるなら16.5mm。スケール通りなら12mmだろう。

福島交通の路面電車作ったの軽便モジュールクラブの人じゃないか？
そう言えば、クラブ掲示板に珍犬ハックルの動力化が発表されてるけど完成写真まだみたい。
クラフトの動力を組み込んだだけだと思うが。わざわざ動力を自作するバカはいないだろう。
http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc
でもこっちの珍犬ハックルは興味津々だな。
http://d.hatena.ne.jp/halymd/

でも何でクラフトなんだろう？初めて知ったメーカーだけど。
Zでオリジナルの日本型車両出してるスタジオフィールなら分かるが。
フィールならZの動力経験は豊富だからスゴくてイイもの作るだろう。

カルタゴシェフの交友関係からクラフトになったんだろう。
シェフとフィールじゃ接点ないだろうから。
しかしシェフは乙n2なんてやらないと思うよ。
クリクラの連中が製品化する能力がないからシェフが動いたんだよ。

2ﾌｨｰﾄ軌道をHOｽｹｰﾙで作ってもｹﾞｰｼﾞを7mmではなく安易にZｹﾞｰｼﾞの6.5mmにしたのが痛いな。
だから鉄道模型雑誌もHOの7mmｹﾞｰｼﾞじゃないからHOn2と書いてくれない。
もしそう書いたら虚偽表示になるから。だから「ナロー6.5mm」と訳わからめの表記になる。

改軌というよりもＺゲージの下回り動力を使うことを前提で考えてんだろう。
本物のHOn2の7mmは、40年以上前に東原氏がポーター蒸機を作ってるし、
30年以上前にクランクユニオンが生駒銅山軌道のレイアウトを作ってるからな。
当時既にメルクリンのZゲージが利用出来る環境にあったが、
クランクユニオンは敢えてZゲージを採用せずに関水の9mmゲージフレキを
唐竹割にして7mmゲージにしたくらいだ。
当時のナローゲージャーは安易な妥協をしない猛者（もさ）たちだった。
クラフトだってZゲージ用の動力として開発してる。ナロー6.5mm用としてではない。
それだけ7mmゲージのHOn2はハードルが高いということだろう。
Nだって、10年以上前にスケール通りに7.1mmゲージに改軌した人はいる。
そして7.1mmゲージの線路まで個人で製品化したが、後に続く人がいなかった。
ところでクランクユニオンの名取氏とは、今をときめくRM編集長だ、さすが猛者。

補遺 2008/02/15 21:00
摂津鉄道の7mmゲージの鉱山軌道は具体的に1/80と書かれていません。（レイアウトモデリング参照）
国内の鉱山専用軌道なら2フィート(610mm)ではなく1フィート8インチ(508mm)や500mmゲージが主流でしょう。
摂津鉄道がなぜ7mmゲージにしたのかは記事からは読みとれません。Nゲージの車軸を7mmに幅詰めし1mmの帯金でレールを敷設しています。
その点、東原氏の7mmゲージの名作「オープンキャブポーター」は明確にHOn2と書かれています。（ナローゲージモデリング参照）
もしHOn2のパイオニアと賞賛するのであるならば、車輌は東原氏のポーター、レイアウトは名取・谷沢両氏（当時はCRANK.UNION）の生駒銅山軌道（ナローゲージブック１参照）でしょう。

MMRAに直訴して規格直してももらおうか？
http://www.nmra.org/standards/sandrp/S-1_2StandardScale.html

米国規格のHOn2を使用する限りｹﾞｰｼﾞは7mm。
形骸化とかの問題ではない。規格は規格、規格を直してもらうしかない。
ただし直すための前提条件がある。それは「米国で普及してること」。
最近の例ではＯn30が新たに規格に加わった。
Ｏn30はｹﾞｰｼﾞは16.5mmを採用しているが、ｽｹｰﾙ通りでない。
しかしＯn30は米国で爆発的に普及したために規格として追認した経緯がある。

しかし何でNMRA規格の名称に拘るのであろう？我が国の鉄道模型は米国従属なのか？
鳩山政権は米国との対等外交を標榜しているのに。

2ﾌｨｰﾄをHOｽｹｰﾙで模型化した時に6.5mmｹﾞｰｼﾞを採用するのは日本独自である。
それなら独自の名称を付ければいい。丁度数年前に提唱された「乙n2」の名称がある。
乙n2はWikipediaにも登録されておりオーソライズされた名称である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%99n2
またナロー6.5mmの愛好者達が挨拶で交じわす合い言葉「乙！」と相性がいい。

これからは乙n2と呼んだ方がいいだろう。

90年代に炭鉱系508mm(1'8"=20")軌道をHOスケールで模型化するために
5.8mmゲージのHOn20という特異の分野を開拓してた人がいたけど、
結局は意気込みのわりに工作力が追従しなかったために、
あえなく失敗してホームページごとあぼーんした。
その人は今では安易にZゲージが使える6.5mmに乗り換えている。
かつてのスキルがおちて若手にあっさり追い越されたことも原因のようだ。

ビルダーの末路は年齢とともに概ねそうなる。
その点、コレクターは年齢とともに財力が増すからコレクションに磨きがかかる。

Ｏn30のNMRA規格への追認登録はバックマンの功績だろう。
バックマンのＯn30猛攻はすさまじかったからな。
あれでＯn30を一気に普及させたからな。

HOn2の7mmは形骸化してないよ。
このメーカーはHOe(1/87 9mm)以外にHOf(1/87 6.5mm)とHOn2(1/87 7mm)も発売している。
もちろんキットと完成品。直接メーカーとコンタクトして確かめた。近く取り寄せ予定。
http://www.carocar.com/html/fb-fahrzeuge_teil_1.html

ネット通販で取り寄せて既に使ってる人もいる。
HOn2 Gauge Track Building Tools & Supplies
http://www.handlaidtrack.com/hon2.php

>>214
70〜80年代にメイン州2フターをHOn30で模型化した米国の著名なmodelrailroader
Dave Frary氏とBob Hayden氏も改軌する工作力の無い椰子だったのか････
この外人達は7mmに改軌できなくて9mmにした例だな。

　　　　　　　　　　　 　　？？？ 　　　？？.　　？？ 　 　 　 　　　　　　　　　？？ 　 　 ？？
　 　 　 　 　 　 　　　？？？？？？　？？::　　？ 　？ 　 　　？？？？？ 　　　？ 　？ 　 　::？？
　　　　　　　　　　　？？ 　 ？？　？？:: 　 　 　 　 　　　？？？？？ 　 　 　 　 　 　 　:::？？
　　　　？？？？　？？？？？？？？？.　？？:: :: 　 　　　　　　？？？　？ 　 　　 　　　　　:: :::？？
　？？？？？　　？？　　？？？？？ 　？？？？:: 　 　　 　　 ？？？ 　？ 　 　　 　 　 　 ::::？？？
？？　 ？？　　？？　　？？？　？　　？？？？？:::: ::　　　？？？　 　？　　　　　　　:: ::::？？？
？？　 ？？　　？？　　？？？？　？？　？？？？？？:::: ::　？？？？？？？？ 　 　 　　　:::？？？

　　　.　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　.　　　　　　　　　|
　　　.　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　へ.　　　　｜
　　　　　　　　|:|`ヽ　　　｜
　　　　　　　　|:|　　`ヽ　｜
　　　ー､＿　 |: `、　　ヽ｜
　.　　　　ｰ ､`|・ヽ`､　　　|
　.　　　.　　　 д_ 、 ヽ､　|
.　　.　　　　 ／ ･ ･ヽ`ヽヽ|
　　　 　_＿|　　：・　ヽ_
　　　　|_|　ﾟ ﾟ ﾟ ﾟ ﾟ ﾟ ﾟ |_|
　　　　 ├―――--|
　　　　　|┏━┓　　|
　　　　　|┃　 ┃　　|
　　　　　|┃　 ┃　　|　　高原のまち 軽井沢・・・・・
　　　　　|┃　 ┃　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　|┃　 ┃12 | | |　　　| |　　　| |　　　| |　　 |　｜
　　　　　|┣┯╋━┷━━━┯━━━━━┯━|　｜
　　　　　|┃│┃ﾟ　　　ﾟ　　　ﾟ .| ﾟ　　　ﾟ　　　ﾟ │　｜ ｜
　.,‐￣ｰ |┗┘┗━━━━━┷━━━━━┛　 |＿_| ―、
　|　　　_|　ﾟ.　｡　｡　｡| 曰 |｡■　　■｡| 曰 |｡　　　　　｜ﾉ　　ヽ
　:`〜 _^|　ﾟ　　　　 ｡|_旦_|｡　ﾟﾟ　 ﾟﾟ　｡|_旦_|｡　　　　　｜|ｰ⌒ｰ|
　ヽ二/└――――――――――――――――-┘ヽ二ノ

毎回お約束のスレ壊し

工作力がなかったことの言い訳は、山崎氏ならこう言うであろう。
＜メイン2フターを2フィート6インチゲージの模型の世界の方へ移行させたモデル化＞
この屁理屈論法は、16番の縮尺を攻撃された時の山崎氏の常套句であった。

>>273
PANIERは独メーカーだからHOe(G:9mm)とHOf(G:6.5mm)出すのはわかるけど、
7mmゲージのHOn2出す真意は何なのか？まさか英米日に輸出するつもりか？
9mm/6.5mmの共用設計だから車軸を7mmに交換することは簡単だろうけど。

PANIERの奴ら、HOn2の7mmゲージは本気らしいな。
一体どこに売るのだろう？さしあたり近場の英国か？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1239.png

>>228
完敗とは言い過ぎ。一筋の光明が差している。
ワールド工芸の明鉱平山「珍犬ハックル」は実車は540mmゲージだから
HOスケールでは計算上6.2mmゲージ。だから6.5mmの乙ゲージで可。
これは2フィート軌道ではないからHOn2でもなければ乙n2でもない。

乙n2（おつエヌツー）は、2フィートナローゲージを対象にした縮尺・軌間が1/87（HOスケール ）
・6.5mmの鉄道模型に対して日本におけるナローゲージ鉄道模型愛好家が好んで使用する呼称。呼称
の由来は、インターネット電子掲示板2ちゃんねるで多用されている用語「乙」がZゲージのアルフ
ァベット頭文字「Z」に類似していることから、Zゲージの6.5mmゲージを「乙ゲージ」のニックネー
ムで呼び、2フィートナローゲージを縮尺1/87（HOスケール ）・軌間6.5mm（乙ゲージ）で走行させ
ることから命名されたと推定される。2ちゃんねる利用鉄道模型愛好家が日常会話や挨拶に用いるス
ラングでもある。

2フィートナローゲージの縮尺1/87（HOスケール ）の鉄道模型は、「世界的にNMRA規格で制定され
ているHOn2（縮尺・軌間が1/87・7mm）」が正調なので、Zゲージ既製品利用やヨーロッパのNEM規格
で制定されているHOi（縮尺・軌間が1/87・6.5mm。HOfとも呼ばれる）に揃えて、1/87・6.5mmを採
用する日本のナローゲージ鉄道模型愛好家がブログや掲示板上でこのスケール（1/87）とゲージ
(6.5mm)を普及推進することを目的として、奇想天外な「乙n2」という呼称を生み出した模様。
（n2は2フィートナローゲージを表す添字）

乙n2は、軌間6.5mmの線路を走らせる2フィートナローゲージ（n2）の鉄道模型を表すとし、縮尺は
1/87のHOスケールであるにも関わらずNMRA規格で制定されているHOn2（縮尺・軌間1/87・7mm）の
7mmゲージを採用しなかったので、HOn2の呼称が使用できないためスケールを表す文字の部分を故意
に「乙」と表記したと推定される。「（6.5mmを採用するから）HOn2では無い」としてHOn2スケール
モデルと区別するために2ちゃんねる用語の「乙」の文字を当てたようだが、鉄道模型における単な
る言葉遊びの感がぬぐえない。

乙n2は2ちゃんねる利用ナローゲージ鉄道模型愛好家による自作で始まったが[要出典]、最近になっ
て漸くメーカーがビジネスの可能性を模索して乙n2の商品化をスタートさせ、ペア-ハンズが「ニチ
ュBL2-Fタイプ 2tバテロコ」、銀座軽便倶楽部が「鉄道連隊バグナル」を発売する運びになった。
なお、銀座軽便倶楽部の「鉄道連隊バグナル」はHOn2(1/87・7mm)を本製品としているが、1/87・
6.5mmの乙n2バージョンも発売予定である。

なんかナロー6.5mmの奴ら必死だなー。
偽物2フィートがばれないように乙n2にしがみついてる。

乙n2みたいなキチガイゲージはどうでもいいよ。
Ｈ０eの9mmの話しようぜ。

モデルワーゲンのホジ12は、
トータルキット \19800、未塗装キット \39600
塗装済完成品（直線塗り分け）\49800　塗装済完成品（金太郎塗り分け）\52500
だって。
値段は10年以上前の乗工社のSF仕上げと同じくらいに押さえてるね。
そういう意味では安いのかもしれない

最近では、井笠鉄道の気動車は去年ワールド工芸が両端バケットのジ14だしたけど、
この時は塗装済完成品で\34,650だった。なかなか良く出来てる。

ＨＯナローの完成品は、この不況にもかかわらず最近はＳＬでもＤＬでも
５万前後になって来ている。財布には厳しいかもしれない。

だからカード決済が出来ないとチョット苦しいな。
そう簡単に月１台買うなんて出来ないな。

でもやっぱ蒸機がいいな。
年末から新年にかけてナローの蒸気が出るけど、
注目はIMONの木曽コッペルとワールド工芸の尾小屋雨宮だろう。

IMONの木曽コッペルは恐らく完成品で6,7万するのではないかと想像してる。
ワールド工芸の尾小屋雨宮は完成品で５万くらいだ。
２つとも欲しいが、それは無理。
どっち予約するか迷ってしまう。
尾小屋雨宮は早々と写真が出てる。
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=11

IMONの木曽コッペルは恐らく完成品で6,7万するのではないかと想像してる。
ワールド工芸の尾小屋雨宮は完成品で５万くらいだ。
２つとも欲しいが、それは無理。
どっち予約するか迷ってしまう。
尾小屋雨宮は早々と写真が出てる。
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=111

ただ、ワールド工芸は気になるアイテムを出すから困る。
伊香保電車のＮゲージだ。これは買いだと思ってる。
http://www.world-kougei.com/SHOP/6044136.html

相変わらずの節穴ぶりだなｗ

また 完成品の話しか

乙の製品に 塗装済完成品は 存在しないもんな

>>295
クラフトの6.5mmゲージ動力ユニットって完成品じゃないか？
敢えて塗装する必要はないと思う。それとも新たにキットが出るのかな？
キットなら12mm固定でなく軸距変更の加工ができそうだが。
今、2フィート軌道の笠間稲荷軌道の丸山単端を作ろうと考えてる。
車体はペアハンズの丸山単端の幅詰めと長さ方向は切り接ぎで対応出来そうだが、
どうしても軸距16mmの6.5mmゲージ動力ユニットが必要だ。
クラフトのそのままの軸距12mmじゃ短すぎるので使えない。

>>296
クラフトパワトラに頼らず
5�_角真鍮パイプからの 自作ユニットで ガンガレ！

>>296
ペアハンズの丸山単端は762mmゲージの鹿島軌道のタイプですから、笠間タイプにするには
正面3枚窓の左右の窓を幅詰めし、車長は窓１枚増やして長くする必要があります。
笠間の丸山単端は、実車は特注品で人家軒先をギリギリ走るため車幅が1524mmしかありませんでした。
これはHOスケールでは17.5mm、クラフトのパワトラ幅では大丈夫だと思います。ホイルベースが･･･
車体は切り接ぎで作るには少なくともキットは2セット必要でしょう。
それとホワイトメタルの切り接ぎは切断・接合跡を綺麗に処理することはかなり厄介だと思います。
完成したら是非とも来年の軽便祭に持って来て下さい。乙のトラックは常に用意があります。

>>296
寸法割り出しの設計図があるようだから、ペーパー製になるがボディーは
パソコン使ってCAD→CraftROBOで作った方が早いかもしれない。
この方法で製品化されてない車輌をぞくぞくと作り出してる人はいる。
例として、南筑軌道のガソをこの方法で2年前に作った記事を紹介しておく。
CraftROBO http://wind.ap.teacup.com/uemac/199.html
南筑ガソ http://wind.ap.teacup.com/uemac/226.html
CraftROBOはペーパーなら非常に綺麗にカットできるが値段が数万円する。
ボディーはこの方法でペーパー製とし、ペアハンズのキットからは、ラジエーターと
ベンチレーターのパーツを利用すればいい。
ホワイトメタルボディーの切り接ぎはやめた方がいい。綺麗な仕上がりは難しいだろう。

>>211
それにしてもなんで2"に拘るのかわからん。600mmゲージ周辺の産業用軌道と捉えたらいいのに。
日本でも2"(610mm)以外にも鉄道連隊系の600mmゲージや鉱山系の508mm(1'8")や500mmもある。

1/87 6.5mmなら欧州MOROPのNEM010規格を採用したらどうだろうか？
この規格では500mmも508mmも600mmも610mmも400mm〜650mmの範囲内だから、
1/87 6.5mmの「H0i」で十把一絡げで括れる。誠に合理的で至極便利この上ない。
これでいいのでは？これなら欧州規格準拠の後ろ盾があるので模型誌も表記してくれる。

>>300
少なくとも欧州規格に裏付けされた名称根拠があるので良案だと思う。
ただし読み方は「エイチオウアイ」ではなく「エイチゼロアイ」注意のこと。
欧州では規格で定めた産業用軌道の英語のiじゃなくて、独語feldbahnのfが好んで使われるが。

まぁー、名称は権威ある規格の裏付けがあった方がいいな。

だけどHOn2の7mmゲージが出来ないから安直にZの6.5mmゲージ採用してる奴ら、
こいつの爪のあか煎じて飲めよ、ゴルァ！
【Nナロー鉄道模型Nn30(1/150-5mm)軽便電車架線集電】
http://www.youtube.com/watch?v=qGOuVKctl0M

木曽森林鉄道の木曽森林鉄道ボールドゥインはどうでしょう？
http://www.asterhobby.co.jp/CL04_01/detail.php?id=79

まったく手を動かせない、キチガイ西糞が騒いでもなぁｗ

ID:U5Q9jbS7＝ID:oa54ZzZSは西ボケの自演
ついでに言えばID:U5Q9jbS7がアンカーつけてるID:Wy3Qwysrも西カス

なんか西糞、西ボケ、西カスと３人もいるみたいだな。
7mmゲージに出来なかった悔しさを紛らわせるための全部クリクラの自演だろう。
哀れな奴らだな。

今日の西ゴミあぽ〜ん推奨ID:ag79n61s

西ゴミもいるのか？４人目だ。

>>304
ライブだと家で走らせられない・・・・
でも塗装済完成品で\283,500ならライブとしては安いと思う。
HOブラスモデルなみの値段だからね。コレクションにはいいかも。

>>305
手を動かすことよりも金を動かすことの方が市場経済を活性化させるぞ。
だから世の中金融なのよ。

>>309
全部、田淵幼児お前だよｗ

ほ、ホ、ＨＯ、ホゲージですか！

田淵洋治って江戸川区●●町に住んでるの？

よく間違えるのは、成田鉄道は2ﾌｨｰﾄでなく600mmｹﾞｰｼﾞ、西大寺や南筑は3ﾌｨｰﾄｹﾞｰｼﾞト、
東洋活白は2ﾌｨｰﾄｹﾞｰｼﾞである。HOの模型が2ﾌｨｰﾄ6ｲﾝﾁ（762mm）を対象にした9mmｹﾞｰｼﾞだから間違い易い。
蛇足だが、2ﾌｨｰﾄ軌道の足尾や神岡も、HOの模型は2ﾌｨｰﾄ6ｲﾝﾁ（762mm）を対象にした9mmｹﾞｰｼﾞにしている。

今日も名無しで必死だなｗ

なんでそんなに必至になるのかようわからんな。

>>314
エドガー区●●町
非差別部落だから 書けないんですね。
わかります

皮剥こうね。

>>318
いや
田淵スケールの書類画像を見たらそう読めたんで
町名だけが読み切れなかったのよ

2chでは、
見られず、対面する相手の表情も見えず、恥も外聞も無い。
普段は決して出来ない擬似的な面罵と高慢な振る舞いで、心地よい気分に浸ることが出来る。
ストレス解消。

逆に、2chから出て通常の対面式人間関係の内にその身を置くときの彼は、
さほど下劣な人間として振る舞いはしないだろう。

ただし、その品性の下劣がその者の内に「潜在」するものなのか、
「2chという人間関係の場」が造り出しがちなものなのか、議論があるところだろうが、

いずれにせよ、用心してかからなくてはいけない。
自分という目撃者の目は逃れられず、2chでの下劣な振る舞いが「リアルの自分の精神」
を徐々に慣らして下劣にすることも有りうるかもしれないのだから。

大方「境界型人格障害」と

「精神分裂病」を併発しているそうです。職場で上司・同僚から

嫌われ更には異性からも気持ち悪がられている小さい人間だと

>>321
自己紹介乙

もう一つ注意が必要なのは、契約は排他的な内容が多いので、１社のエージェントと契約すると、
他のエージェントと契約出来ないものが多い。当然といえば当然だが。
だから出来るだけ報酬額の高いエージェントと契約するなり、複数サイトを運営してメディアを
増やす等の対策が必要になる。

軽便なんてやってる奴は大体からして変態・キチガイだろう。

と、ID:ag79n61sこと西某の自己紹介と犯行誇示でした。

犯行ってなに？

と、軽模塗装済完成品コレクターの>>324が 申しておりやす

なぁ、田淵
お前、これだけ皆から蔑まされながらアフィに必死なようだけど
一体いくらになってるの？
株もやってるようだったけど銀行株で逝っちまったかｗ
あれほど現物でやれと言ったのに、ってお前にゃ言ってないか。
俺もな、一時は含み損600万超えてたが、200万に圧縮できたわ。
今年はすでに益税300万以上収めてるんで、多少の含み損あっても
年内に利確せねばならんのだがもうそろそろかな。
以上、チラ裏だったな。スマンスマン

つ定額広告、つ空売り

独のH0f(1/87 6.5mm)。
スタートはHOn2だったが、製品の発売によりH0fに鞍替えしている。
http://www.feldbahn24.de/content/modellbau/anlagen/ziegelei_h0f.htm

製品として発売されるかどうかは微妙だが
Nf(1/160 3.75mm)のコッペル（クラフトのブログより）
http://www.craft-s.com/blog/post/193
http://www.craft-s.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/11/IMGP5484-300x225.jpg
http://www.craft-s.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/11/IMGP5485-300x201.jpg

ワーゲロ投げ売りか？

Nf欲しかったらここで売ってる。
http://www.hammerschmid.de/feldbahn-spur-nf.html
3cm角のNfレイアウトはこれ。
http://k.f.geering.info/modellbahn/meineanlage/thesmallest1.htm
そのビデオはこれ。手動式？
http://k.f.geering.info/modellbahn/meineanlage/bilder/diekleinste1_video.wmv

>>332
カード使えたら買ったるけどな。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/12/03(木) 08:50:39 ID:OemsQZW1
>>122
西糞と長岡厨を一緒にするな！
長岡厨は神様だ！

なに、この不細工なヘロヘロのロコ？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d99278680

熱海蒸気トラムロコ、買った時は\28,000だったけど1.6倍以上で売れるのか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/130756575
熱海の蒸気トラムはロッド付きとロッド無しの2バージョンあるから、
入札前に出品者に質問した方がいい。俺のはロッド付き、出品しようかな？

>>336
ｵﾏｲ吊り上げでID削除されたんだろｗ

不細工なヘロヘロのロコ出品してたらID削除されたのですか？

ヤフオクもwikiも追放されたんやで

楽天オクも追放されたとか・・・最近はもっぱらebayだとか・・・・

ナロー系のブログ、掲示板でも厄介者扱いで追放されとるで

ハンガリーのマニアが作ってるH0eのskodaのレールカー
模型
http://www.postimage.org/Pq1JyVc9.jpg
http://www.postimage.org/aV1oOzxr.jpg
http://www.postimage.org/aV1oQFK0.jpg
実車
http://www.mixonline.hu/System/Articles/Images/8281b38c-9a35-4ae8-abc8-a1676c74e221.jpg

本日の西クズあぽ〜ん推奨ID:APcvcNLW

つーか、田淵って色んな所から追放されてるのね｡
奴はマゾですか？
ロウソクの代わりにハンダを垂らしてヒイヒイいってるのだろうか。

ハンダ垂らす技術は無い

塗装済完成品コレクターなので 半田鏝を握る事はナイ

明鉱平山「忠犬ラッシー」スクラッチ！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/130385453

POWERED BY BACHMANN HO "GANDY DANCER"

カトー富山LRT、パワトラ方式の台車は9mmナローに使えそう。
http://barrack-model.at.webry.info/200912/index.html#1204

で 今日はナニを 自問自答するのよ

赤金 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
http://www.world-kougei.com/SHOP/6024115.html

赤金 てﾜｰｹﾞｿから昔 出てなかったっけ？

>>352
ワーゲソから赤金号のゲテモノ電車は出てないです。
ワーゲソが製品化したのは電機と客車と鉱車で、
客車を動力化してユーレイにしていました。
今回のワールド工芸の赤金号は期待できそうです。

>>351
明神電車の赤金号はSEA　Lion工房から車体キットが出ていた。
でも組み立てた人いるのかな？ネットで見ない。動力お任せだからなぁー。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2007/01/post_443.html
世界工芸の赤金号は動力込みの完全なキットだから売れるかも。

でも キットで 2ﾏｿ以上 てのは 高杉

揖保川軽便鉄道
900×600mmのパネル2枚結合した分割式。
PECOのポイントマシンの切換音が聞こえる。
http://www.youtube.com/watch?v=h-C3gHrSZrM

>>355
軽便鉄道模型は貧民の楽しむものではありません。
神に選ばれし者達だけが楽しむものです。
この赤金号は神から与えられし至高のキットです。
汝、赤金号を愛せよ！

12時までの西カスあぽ〜ん推奨ID:sj21gYdI及び自演用ID:WGZxiiFJ

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:vw30c1/l＆自演用ID:ax9rvm5P

>>354
赤金号は前後で車輪径が違うから、市販の動力を流用ってわけには行かない。
多分自作が必要。ボディーだけあっても動力の自作が問題だ。
だからシーライオンのキット完成させた人はいないのでは？

シーライオンのキットはブログでも話題になったりするけど、
結局はボディーキットなので下回り動力が手付かずで挫折した人多いみたい。
シーライオンのキットを動力まで自作して完成させたのは小埜寺氏が唯一みたい。

小埜寺氏の作例はここに載ってる。
http://blog.goo.ne.jp/sshtp/e/e6cd7918af7c9126c541fd7fc0d47817

>>362
OLOCO乙

何？ おろこ て？

O scale LOCOの文字りじゃないか？

クラフトの6.5mmゲージの動力使えばシーライオンの赤金号は動力化できるよ。

>>366
車輪の径は スルー？

>>366
明神電車は762mmゲージだから1/87 9mm。6.5mmゲージじゃ嘘になる。
カトーの富山ライトレールのNパワトラ使えば簡単だよ。

カトーの富山ライトレールのパワートラックは分売される予定。
ＨＯナロー9mmのパワトラとして利用価値が非常に高い。
小経車輪でしかもスローがものすごく効くのがいい。
http://deaibbs.x0.com/up/src/up1392.jpg

↑踏むなよ。糞の匂いがうつるぞ

カトーのポートラムの分解レポートはこのブログに詳しく載ってる
http://barrack-model.at.webry.info/200912/index.html#1204
お前>>370は買ってきた完成品並べて喜んでないで、このくらいのレポート書けよ、アホ！

>>西糞

>買ってきた完成品並べて喜んでないで

自己紹介乙！

>>368
明電舎まで読んだ。

そろそろ軽便電車のＡＡが出そうな気配を感じますが、皆さんいかがですか？

今回、再生産されたコレ買い漏らした奴は男子一生の不覚だろう。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1311.jpg

満鉄パシナは標準軌の1435mmゲージ。
だからNなら1/160で製品化すると思われるが、
マイクロエースは1/150で製品化している。
だからNの国鉄蒸機群と比べたら、かなりデカイ！

閑話休題、赤金号だったな。
ワールドの赤金号はキットで23100円もする。
そうなると何れ出る塗装済完成品は恐らく5万円近くになると思われる。
ワーゲンは売れなくなって慌てて値段下げ出したが、それに比べて
ワールドは「強気」と言わざるを得ない。
「いい物は多少高くても売れる、買う」だろうけど、少し考えないと行けない。
今年の冬のボーナスは産業界全体でも最悪であり、不要不急の道楽品に
いままでと同じように消費者が投資出来るとは限らない。
そうなると、どうしてもカード決済が必要になってくる。
ワーゲンは折角いままでやってたカード決済を廃止してしまった。
一方、ワールドは今までカード決済をやってなかった。
ワールドには顧客の一人としてカード決済導入を正式に提言しているが・・・・
何れにしても、赤金号の完成品は買うと思う。
ただ、今までのように直販で現金払いをするか否かは未定である。
現在ワールドには数点予約を入れてるから、現金払いが多額になってしまう。
場合によってはカード決済が出来、しかもポイントまで付くイモン店頭で買うかも。
直販で買ってもらったらメーカーの利益は大きいはず。
顧客囲い込みを考えたら高額商品を扱う店はカード決済は必須のサービスになろう。

モデモのたま電ペコちゃん、予約してるけど年内出そうにないなー。
今2chではペコちゃんの車輪の色と車輪径が話題になってる。
試作品は、車輪は真鍮色で径が大きかったから。

「戦後日本 鉄道模型 製品の歴史」は誌面で連載する必要あるの？
これこそ初めから別冊で刊行すればいいのにと思う。
たぶん、別冊にして売れば珍しく売れると思うよ。
日本の鉄道模型製品の貴重な記録だから。

↑誤爆（スレ違い）

カトーのポートラム、２両買った。
１両はコレクション、もう１両はナロースクラッチの動力用。

クラブＤＪでもするのか？

>>382
54歳のジジイにＤＪが務まるわけないじゃんｗ

ＤＪオズマに任しとけよ。

>>384
つまんねーぞ西糞

うぉぉぉぉぉー、こ、こ、これはエレガントだ！
http://www.youtube.com/watch?v=DHyJTpDFgc8

>>368
西大寺なんか1/87ファインスケールだったらHOn3で10.5mmになる筈なのに
これまで出た西大寺の製品は皆HOn2-1/2(HOe)でゲージ9mmだった。
なのであまり目くじら立てるなｗ

固定されたアクセサリーとのマッチングも重要かも。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1312.jpg

宮田憲誠氏著「遠い日の鉄道風景」（径草社 2001年）
鉄道史研究家宮田先生の研究成果の一端は下記ホームページで紹介されていました。
たぶんこのホームページに宮田先生はかなり情報提供したのではないかと思われます。
このホームページはgoogleのPageRankは４でした。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/JINSHA.htm

パクリのことを情報提供というのかｗ
凌辱を和姦と強弁するようなものだなｗ

>>390
妬み僻みは見苦しいぞ、坊や。

西ﾅﾝﾄｶお得意の詭弁、暴言、脅迫ですね、わかります

それにしても何と妬みや僻みの多いことか・・・
自信あるならどんどんネットにうぷしたらどうか？
とにかく自己アピールのプロモーションにリキ入れろ！
ただし「自信」ある場合だかな。
へたれブログなんかは止めとけよ、恥かくだけだからな。

余計なお世話だ西糞他斑
お前にいちいち指図される覚えはない

へたれブログやへたれホムペにはお世話しないよ。
価値あるサイトなら俺の方でうぷしてやるから。
まぁ、切磋琢磨することだ。

ところで赤金号だけでなく白金号もある。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2007/06/post_565.html

>へたれブログやへたれホムペ

西糞田渕の、
パクリ記事満載＆完成品コレクション自慢（自慢にもならん内容だが）
の糞サイトより数万倍マシ

>>396
ほっておけ。バカがうつるぞ。

おい、西糞なんかに構うなよ。
googl PageRank 4にはかなわないぞ。

英国のOO9(1/76 9mm)の有名なレイアウト"County Gate"。
英国のナローには同じ島国根性なのか親近感を覚える。
http://www.modelrailroadforums.com/forum/showthread.php?t=10430
http://www.youtube.com/watch?v=DriwrPswIVs

日本には英国のＯＯ９の情報が以外に入ってこない。
それは一重に模型雑誌の功罪である。
その点、猫は英国・欧州の情報を良く流している。
それは名取先生のブログだ。google PageRank 4だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/

OO9 COUNTY GATEの正式ホームページはこれ。google PageRankは4。
http://www.009.cd2.com/
NMRAの下記ページから正式リンクされている。
http://www.nmra.org/directory/layouttours/Layout-Narrow.html

Dear Mr. X,

Hellow.
I want to buy N scale automotor SNCF ABJ 4 of MABAR #85907.
N scale MABAR #85907 automotor SNCF ABJ 4
http://www.mabar.es/product_info.php?cPath=184_199&products_id=2784&DYsid=6308b78854751577a68e58f65726ecc0
But I can not read French, so I do not know how to buy it.
I wish you to buy it for me and send it to me.

best regards

ttp://kitoudenki.exblog.jp/12499367/
熱海軽便のシングルルーフもこうすると結構見れるもんだ

>>402
FrenchではなくSpanishだと思うぞ。
ブラウザで文字化けしたから区別つかなかったのだろう。

＞乗工社破綻後のこの１０年間を「ナロー失われた１０年」と呼ぶのはどうでしょう？
＞でもってその１０年間にナローに入門、復活した人は「ナローロスジェネ」ですね。

コイツあほ、失われた１０年だって。
乗工社の呪縛から解き放たれた自由闊達な１０年なんだよ。
業界人なら分かるよね！

>>405
どこのブログから拾ってきたか知らないが
こんなトコでしかry) チキン乙w

>>406 ブログ→つぶやき

またぞろ西クソが個人ブログにキチガイレスしてたようだな、
あの知能指数の低そうなペンネームで丸わかりだわｗ

あれはどう見てもやらせっぽい。

西クソは仲間に入れてもらいたくて、毎日毎日こまめに軽便系ブログをチェックしてんだろうなｗ
twitterまでチェックしてるとは、きんめぇええｗｗ

＞乗工社破綻後のこの１０年間を「ナロー失われた１０年」と呼ぶのはどうでしょう？
これ書いた人はHOナローの超初心者だと思うｗ

＞呪縛から解き放たれた自由闊達な１０年
呪縛がなくなったので某メーカーが新たに木曽ものを展開出来たのは有名な話。

twitterに登録して書き込めばいいじゃん？　ボクちゃんも話に加わらせてくだちゃ〜いってｗ

ケウカ負けたな。恥晒したくなければつぶやき削除して証拠隠滅したら？

ここに書いてtwitterの話題に加わったつもりで書き込んでるって、かなり恥ずかしくね？ｗ

西カスが登録しても、誰からもフォローされないだろう

負け犬

乗工社が日本型ナローの裾野を広げた歴史も知らない初心者をフォローする馬鹿はいないわけだ

おい、負けって烙印押されたんだろ？
何時までも女々しいのは見苦しい。
とっとと出て行け！

また西糞の火病かｗ

ところで、その西糞って誰？
ブログあったらアドレス貼ってくんない？

火病w

おまいら、耳かっぽじってよーく聞いてろよ。
来年はもっとヒドイぞ、模型どころじゃねーよ。
現物株持ってる奴は年末までに全部売れ！
模型も最小限残して全部売れ！
とにかく現金だ、現金だけが頼りだぞ！

また西ﾅﾝﾄｶが喚いてます

昨日、金融フィーバーだったな。
寄り天で最後の現物銀行株13,000株全部売却して利確した俺は神！
年明けからは二番底目指してナイアガラだお。空売りスタンバイだ。

来年発売の新製品の予約全部キャンセルした。
もう惰性で鉄道模型買うの止めよう。

Ｎゲージに鞍替えするのが一番だな。
年末までにＥＦ５５、Ｃ５７、たま電ペコちゃんが届くけど。
これも惰性で買ってるからな。来年はもっと絞り込もう。

カトーの富山ライトレール、慌てて赤色２セット買わなきゃよかった。
２２日に青が出るじゃん！

でも、たま電ペコとゃンは年内微妙だな。年明けにずれ込みそう。

来年はナローは赤金号だけにしよう。

でもＮの伊香保は欲しい。

ワールドは突然ゲテを出すからこまる。
発売予定品教えて！って頼んでも企業秘密だから教えてくんない。
でも教えてくれたらネットに書くな。

この冬の棒茄子、散々だったたろう。
来年の景気を暗示してるのだよ。
漏れは年俸制だから棒茄子はない。
だけど年俸カットされてるけどな。
とにかく来年は鉄道模型は厳冬期入りは間違いない。
しかも不要不急の道楽品、回す金ないと思うよ。

漏れのところは棒茄子ウハウハだがなｗ

１０年前は１回の棒茄子で２００マソ超えてたけど、今じゃ半分orz
それこそ「失われた１０年」かも？

これ、いくらなんでも桁一つ多くないか？箱がはげてるorz
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r59752376

サブタイトルが必死過ぎる件

天賞堂のＺゲージＤ５１、年末発売のようやね。
これで日本型Ｚも蒸機の時代がくるね。

今日の荒らしのネタはなに？

今週もノーマネー【2009年12月20日号】

今更ミニトレインズのBサドル、欲しい香具師いる？
３０年前のナロー黎明期じゃないんだから。ebayじゃ叩き売りだけどな。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118884924

いかにも老人が書いたようなスレタイだな。

>>439
いつものボッタ野郎かw、ebay転売乙。

>>441
なんか必至みたいよ。困ってるのだろう。

ちなみに>>441も>>442も西カス

　　　 /　　　　　　　　　　　 ／　　ヽ　　　!
　　　/　　　　　　　　　　／　　　　　＼　　!
　　　|　　　　 　　　　／= - .、　　　　　ヽ、ヽ_
　　　ノ　　　　 彡　'''^￣￣ ^ '　　-=ﾆﾐ、ﾐ　ー
　　彡　　彡、 /　　　∠ｴ:l> ﾐ　/,.rr:,、|ヽ_彡
　　／／{　　V　　　　 　￣ 　　| 、￣　!/
　　 丿　ヽ,.ゝ　ミ　　　　　　　　|　　　 j
　　　ﾉﾘ　ノ|　 　　　　　／└=_/〉　　/
　　　jへ、　丶、　　　 　＿　,_、_　 ./ 　　　ぼったくりminitrainsノーマネーでフィニッシュでした。
　　/　　 ＼　　丶、　　ｰ　　ニ　　/　　　http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118884924
　/＼　　 　＼　 　丶、　　　　　／
　　___ 　 　 　 ＼　　　　ー--‐'
／　　 　 　 　 　 ＼　　 /　　　＼
　　　　　　　　 　　/l　 /　　　　／!ヽ

9mmゲージパワーユニット、今週末の大宮で発売。
【WB12-9.0 標準動力ユニット】／税込￥13,900
【オプション／追加フランジ】／税込￥1,980
http://www.craft-s.com/locomotive/narrow_gauge/hon2.html

>>445
値段的には8000円台にしてほしいな。
1万円超えると財布が苦しい。

>>446
そんなに需要があるとも思えないし、量産できないと苦しいね
でも9ミリバージョンはキャラメルNと競合するからな…

クラフト6.5mmバージョンは軽便祭りで実物見たしネットで解説も読んだ。
性能と品質がとても良いのは分かるが、なんせデフレの時代。
サラリーマンの小遣いも半減してる。
なんで鉄道模型はデフレにならないのか不思議。

祝日の 朝っぱらから
自演乙ww

有モデルのホムペの GLの写真て

岩手の粘土鉱山の GLだよな

このスレ９割方が自演なの知らないの？

だいたい>>1が立てたスレなんて連投自演専用のスレじゃないか？
そして粘着厨のたまり場でもあるけど。

もともと軽便マニアの数が少ないから過疎るスレだろうな。

ましてやナロー6.5mmなんて....

9mmの方が6.5mmよりもゲージは広いだろう。

ｻﾄｳには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

>>428
平成22年1月に発売延期 ○|￣|＿

ﾏｻｷには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

自作なら、１／６４、９ｍｍゲージという選択も間違いじゃないんだけどな。

西クソには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

cjmには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

keukaには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

着払には関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

長岡厨には関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

ID:p/jpEh+Gには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

ID:ClRYQf4Lには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

ID:KJsx8HZXには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

ID:Mb6+0hQzには関わらないほうがいいよ。
疑いをかけられかねないからね。

なんじゃらホイホイ！

ゴキブリホイホイ！

ホレホレ乙n2、イェー！

クラフトのWB12-9.0動力ユニットは明日大宮で新発売です。
優れた低速性能には、きっと満足することでしょう。
既に私の手元にある製品の写真を紹介します。
写真ではオプションの追加フランジは外してます。
動力ユニットの対比は、ワールド工芸の酒井5t機のユニットと比べてます。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1338.jpg
お値段は継ぎの通りです。
【WB12-9.0 標準動力ユニット】／税込￥13,900
【オプション／追加フランジ】／税込￥1,980

>>471
クラフトの動力ユニットは無事ゲットした。
近く感想を書こう。

>>471
非常に小さいにも関わらず、かなり精工に出来ているのには驚く。
動力ユニット単体での集電性能は十分で、しかも低速性能は申し分ない。
集電と低速は相反することが多いが、安定した集電と低速走行には満足。
ただ、個人的に幾つか気が付いた事があるので列記してみる。
・高ギヤー比のため、どうしても走行音が高い。
・走行方向によっては若干腰振りがみられる。
・通常の12Vパワーパックでも安全に制御できる制限電圧4V対策回路が欲しい。
　（カトーのポートラムに組み込んであるような低電圧ユニットのようなもの）
・価格(\13.900)がかなり高いと言わざるを得ない。追加フランジをプラスすると\15,880もする。
正直言うと、欲しいので買ってしまったが個人的には半値くらいにしてもらいたい。
現状では価格が高いので、手軽に利用する動力ユニットとは言い難い。
量産できなければコストダウンは難しいかもしれないが、今後の課題であろう。
この動力ユニットを使う車体キット等をサードパーティー各社から発売するとか。
それからオプションの追加フランジは、各種車体に取り付けるためには必須と思われるが....

ヤフーやｗｉｋｉどころか会社からも追放された西クソのあぽ〜ん推奨ID:OPTv37Xr

>>471
>>473
今日、大宮に行くので参考にします。
写真見たのでたぶん買うと思います。

なんつうの？化粧鏡に向かって会話してる認知症の婆さんみたいなシチュエーション？

クラフトのWB12-9.0は、性能は非常にいいが、ちょっと高いなー。
低速にここまで投資するのはチョット覚悟が入りそう。

西クソは買ってきて箱から出すだけが精一杯だから、どっちみち買うだけ無駄

補足：協三工業1.5t特殊軽量ガソリン機関車完成品があった！
クラフトの動力は単品では追加フランジ付けて\15,880もするが、
この動力ユニットを組み込んだペーパー製協三工業1.5t特殊軽量
ガソリン機関車の完成品は￥22,800。
完成車輌は安いと思うが動力ユニット単体だけでは高いという感じ。
http://www.craft-s.com/locomotive/narrow_gauge/hon3.html

今日の西カスあぽ〜ん推奨ID:kXASDFbt

今日のマサキあぽ〜ん推奨ID:moGLj7vS

>>480
西カスのブログってこれじゃないか？google PageRank 4だぜ！
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm

トロイでデッチ上げgoogle PageRank 4のスパムサイトを運営してる西カスあぽ〜ん推奨ID:kXASDFbt

クラフトのWB12-9.0をテストして低速性能を検証してみた。
Bトレ用組線路R100+R124の小判形エンドレス(線路延長876mm)を一周64秒。
1/80〜1/87ではスケールスピード3.9〜4.3km/hの低速が可能。
驚くべきかなHOスケール近辺で人間の歩行速度並の安定した低速走行を実現。
この動力ユニットは値は張るが、それ相応の性能を有しているといえる。
何れこの動力を利用した真鍮スクラッチ作品をお目にかける。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1348.jpg
（検証はウェイトを搭載してテスト）

カトーのNゲージ富山ポートラムの動力台車もナローの動力に使えそうです。
同じホイルベースですが車輪径は更に小さくなっており、付属の低電圧ユニット
（P基板）が使えますので通常の12Vパワーパックでも安心です。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1364.jpg
カトー富山ポートラムの動力台車については下記の記事が参考になります。
http://barrack-model.at.webry.info/200912/article_1.html

さて、簡単な走行試験をしたところ、集電、低速、パワーの点ではクラフト製動力に
軍配が上がりますが、形状と走行音の点ではカトー富山ポートラムに軍配が上がります。
適材適所で使い分ければ良いと思います。

>>485
面倒臭いので低電圧ユニットを外し、直接結線して台車単独で走れるようにした。
ただし電圧はMAX3Vだから運転時に注意は必要。
先のブログでも指摘されてる通り台車単独では固定軸のため集電に厳しいが、
補重して走らせると集電不良は克服できる。走行音は静かでスムーズな低速が可能。
この動力台車は3V以下でもフライホイールの効果があらわれるのが驚きである。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1365.jpg

なんつうの？洗面鏡に向かって嘔吐してる基地外の爺さんみたいなシチュエーション？

今日の西カスあぽ〜ん推奨ID:TSCLU3Lu

>>479
今後サードパーティー各社がこの動力ユニットを使う車体キットや塗装済完成品を
どんどん発売することを期待したい。クラフト自身、加藤3.5t機関車を今年計画している。
http://www.craft-s.com/blog

カトーのポートラムの動力台車、小さくて精密なため、ホコリに弱いとか耐久性がないとか言われてる。
実際、どうなのかな？電圧に関しては低電圧基板が付いてるから安全だと思うけど。

クラフトの動力もポートラムの動力も、アオシマのボンゴモーターカーの動力換装に
使えるのでは？キャラメルNの動力は軽快に走るけど低速が効くとは言い難いから。

>>490
ポートラムの動力台車は分売パーツとして1890円で発売予定とのこと。
これはカトー自身が「消耗品」と位置付けているのではないか？
だから耐久性に関しては推して知るべしということかも。

分売パーツ＝消耗品ってｗ

OLCOもブログで突然動かなくなったと書いてるな。
http://blog.goo.ne.jp/sshtp/e/5e1d44a937810280655d1e8e031b38a8

>>491
ポートラム動力台車は小さい。キャラメルN台車枠の中にすっぽり収まりそう。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1379.jpg

キャラメルNの台車枠は電車の台車枠みたいで好かん。
ボンゴみたいなナローのモーターカーの台車枠には不適。

ボンゴモーターカーは、かつてスクラッチした作品があったが、それから
5年後にキャラメルＮで商品化されるとは誰も想像できなかっただろう。
スクラッチ作品：http://www.modellwagen.com/contest/yamashita.html
商品化されたボンゴモーターカーは、キャラメルＮの動力機構のため、
もともと低速は効かない。下記の動画を見ればわかる。
http://www.youtube.com/watch?v=xqqKDWSocDY
http://www.youtube.com/watch?v=cShmc0IcZ-0
折角のレアで好ましいスタイルのモーターカーだから、是非とも低速が
効くようにしたいものだ。

>>495
ボンゴ加工例うぷキボンヌ

今日の西カスあぽ〜ん推奨ID:XAKQBCkg

ボンゴ青空号のキャラメルN動力台車をポートラム動力台車に交換した。
12Vパワーパックで運転してるのでMAX3Vの注意が必要。
車輪が小さいので台車枠付けなくても目立たず結構さまになる。
驚くほどスムーズで安定した低速運転ができるようになった。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1387.jpg

すいません、ちょっとお聞きしたいんですが、
はじめて作ったへぼい自作車両を尾小屋鉄道キハ色
（上アイボリー？、下赤）に塗りたいんですが、
ワールド工芸製品や井門のキット
の説明書にマッハ模型塗料などでの
指定色がありましたら是非教えて下さい。お願いします。

>>500
上半身デブｗ
こんなクソ改造しかできない奴が、スケールなんて片腹イタイ

こんつぁらが、ただ動力交換しただけで、改造の範疇にも入らねぇてｗ

>>500
ＧＪ！スリムな足回りがセクシー。

>>501
直接メーカーにメールで聞いた方が早い。
ワールド工芸もイモンも質問に対する対応は非常によい。

>>502
「コロンブスの卵」と言う。
もともとアオシマのボンゴモーターカーはスケールモデルではない。
上回りは1/70くらいなにの下回りは1/87 9mmゲージの上半身デブ。
キャラメルNゲージの動力ユニットに併せて設計してるからそうなった。
上半身デブと言うなら自身で作例を示せ。車体に合わせたら9mmではなく
10.5mmゲージが妥当だろう。
この作例は以下サイトの抜粋だと思う。オリジナルとの側面比較写真がある。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/H0e_new.htm

>>503
改造？>>500には「改造」と書いてない、「交換」と書いてある。
新年早々興奮して早とちりするな。「動力換装」のことだ。

ボンゴモーターカーの動力換装に使うとは、意表を突いたアイデア工作だろう。
この作者のwebページを見るとトヨタハイエースの作例もある。これも意表を突いている。

あ〜そ

動力換装したはいいが、仕付がいい加減でまったく走らないらしいぞ

マサキID:clUwste2 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

俺の思惑通りコピペしてんぞｗ

おい、マサキ必至杉だぞ。嫌われ者だからいいけど。

>>509
と、過去に3回も2chｱｸ禁を食らっている嫌われ者の西滓がクダをまいております

そろそろネタ投下か？

>510
マサキ、ひっこんでろ

このHOナローには注目したい。途中に出てくる馬鉄は見事だ。馬の脚が動いてる。
http://www.youtube.com/watch?v=RWRH7D0ga04

>>500
富山ポートラムの動力台車を使った作例としてはweb初登場では？
車体側の大幅な加工無しに簡単に取り付けられるのが特徴みたいだ。
クラフトの動力使ったらそう簡単ではないだろう。車体裏側透明プラ材の削り込みが必要。
低電圧回路を取り外して直結してるから3Vの制限は余程注意しないとダメだな。
出来れば3V専用のパワーパックが欲しいところだ。
ただ、http://barrack-model.at.webry.info/200912/article_1.htmlのブログで
述べられてるように、小径車輪な上に固定軸だから集電は厳しいと思う。
ウェイト配分を適切にして4輪均等にレール接触させないと、ラフな線路は集電不良が多発しそう。

>>514
ポートラムは照明回路を兼ねた低電圧ユニットを搭載してるのだから、
このユニットも組み込めば完璧だったと思う。
12Vパワーパックで3Vまでの制御は結構危険だと思う。

個人サイトは頑張って質の高いコンテンツの充実に努めていればランク３までは行く。
だけどランク３から４はハードルが非常に高くgoogleも厳しく判定しているようだ。
鉄道は模型関係よりも実物関係のサイトに４が比較的見られる。

それくらい西カスのインチキ工作が激しかったんだろうな、ま、他にやることが無いんだろうが

西カスのサイトランクは２だよ。

だいたい自分のサイトのグーグルのランクをいちいち気にする奴って居らんだろ。
そんなことに拘る偏執狂はやっぱり西カス西クズ田ブタ幼児

眞崎のサイトランクは２だよ。

朝5時から一日中板を荒すのも犯罪者のお約束

>>519

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/04(月) 22:02:48 ID:C1moc/Jb
>>107
禿しく胴衣。
サイトの内容が良ければPageRankも自然に上がるだろう。
コンテンツの充実を図らずにPageRankを追い求めるのは本末転倒。
ただ、今のwebの世界はSEOが一般化したからPageRankに目が行くのはやむを得ない。
googleが勝手に評価してるとはいえランキングされると気になるのは人情。
なんせ世界最大の検索エンジンgoogle様だから無視しろと言うのは無理かも。

>>519
本人が気にしなくても他人はランク見て評価してるよ。
ブラウザのgoogleツールバーに表示されるから一目瞭然。
↓このスレでページランクの意識が高まったことも影響してるだろう。
【HP】鉄道模型の個人HP･blogを語る【blog】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1259103742/l50

ランクを指標にサイトを見てるけどな。

西クソの習性、自演で俺は一人ぼっちじゃないと演出＆ふぁびょると連続レス＆なんでも他人のせいｗ

眞崎のサイトランクは２の糞サイトだよ。

あの内容じゃランク２より上に行くのは無理だろう。

小学生以下と評される所以だな。

眞崎の習性、自演で俺は一人ぼっちじゃないと演出＆ふぁびょると連続レス＆なんでも他人のせいｗ

ID:Lz4SjtIzこと西クソの習性、自演で俺は一人ぼっちじゃないと演出＆ふぁびょると連続レス＆なんでも他人のせいｗ
ID:nAgkJ/VCは西カスの自演用ＩＤ

高卒マサキ乙

西カスのあぶり出しに成功ｗ

目立たせたいならageたらどうか？

マサキのいぶり出しに成功ｗ

ふぁびょると連続レス←今ココｗ　
そしてこの後もふぁびょった連続レスが続きま〜っすｗ↓

よしよし、思い通りにコピペしたぞｗ

マサキのいぶり出しに成功ｗ

ID:Lz4SjtIzこと西クソの習性、
自演で俺は一人ぼっちじゃないと演出＆ふぁびょると連続レス＆なんでも他人のせい＆図星を突かれたレスは改変してコピペ

今日のマサキあぽ〜ん推奨ID:ZNlnVh/v

model railroadでググるとなぜか日本のサイトが上位を占める。不思議だ。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLG_jaJP307JP307&q=model+railroad

>>540
このキーワードでNMRAやWalthersを抜いて上位1〜3位独占はお見事。
海外から大量アクセスされる。アクセスアップには効果絶大だと思う。

目立たせたいならageたらどうか？

今日発売だね。

　　　　　　　　　　　　　 _,..-―――-ー､,.._
　　　　　　　　　　　_,r'´　　　　　　　　　　 ｀ ヽ、
　　　　　　　　　　'7　　　　　　 ,.. --‐--､.._　　 ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　 　 　 　 r'　--､　西糞　ヽ、　!
　　　　　　 　 　 l　　　　　 ,r'　　　　 ﾆ --= - ! ｲ
　　　 　 　 　 　 !　　　　　,!　　 _,.: illlllii!::...　　ヽ.!
　　　　　　　　 / rﾐ　　　 !　　　ー=tj､.::　i ''"" l!
　　　　　　　 ﾐ'　ヽヾ i`ｰ'　　　　 二ﾌ　　l ｀`ｰ/
　　　　　　 ミ　　 ヽ_,ｨ　　　　　　 　 ( _　 ヽ、 l
　　　　　　ノ　　　　 ,!　　　　　　 ／　 ` ﾍ´　/
　　　 　 　 `i　　　 /:.　　　　 　 　 -ー‐､　 /
　　　　　　　 !　 r'´　　　　　 　 　 　 ー ` /　＜おぅ､家元！TMS表紙に載りあがったな､ゴルｧ！
　　　　　_,.. -' '´　　　　　　　　　　　　　 r'
__ ,. -‐'´　　　　　　　　　　　 _ 　　 　_／
　　　｀　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣　1 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l. 　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '´　　　 ｀ ｰ ､..__

栗倉石材興業もスゴイと思うけど、13mmゲージ固定式レイアウトには驚いた。
この13mmゲージレイアウトはネット上には一切情報がなかった。

オーストラリアの２フィート製糖軌道のレポートは参考になる。
日本の２フィート軌道と違い、がっしりした線路が印象的だ。
南洋物産から台湾製糖軌道関連の車輌が今後色々出るからレイアウトの
イメージが湧いてくる。ジャストタイミングな記事だ。

樋口利男氏のＯゲージ蒸機スクラッチ記事を読むと、
「お爺ちゃん頑張ってね！」と応援したくなりますね。
８０台半ばでも製作意欲衰えず。見習わなくては！

スレ違い。TMSの話題はここ↓

機芸出版社スレッド17 TMSなどについて語ろう
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263290436/l50

表紙の木橋を渡る加藤のナベトロ列車の写真、
被写界深度が浅いから背景がボケてるの何とかならなかったのか？
折角の情景なのに惜しい。

とれいん2月号（通巻422号）1月21（木）発売で下記の記事は読んでみるべし。

P.58　追悼　祖父江欣平氏
　　　　職人気質を貫いた“昭和の名工”の生涯　／大東 孝司
P.92　16番再考　／直山 明徳

>>550

さすが大東氏、祖父江氏の追悼文書いたね。ＨＮだけど氏のブログは有名。

直山氏の記事読んだけど、なんでとれいん誌が記事として載せるのか疑問。
とれいん誌自身、昨年「16番」と名称を決定したわけだから、今さら読者の
意見載せても意味がない。読者の意見なんか聞く耳持たないで決めたのだから。
名称はメーカーが決めるものだから、アマチュアがいくらネットや井戸端会議で騒いでも、
あるいは雑誌がメディアとして誌面使って論陣はっても無駄なこと。
市場に商品を流通させるメーカーが商品に付ける名前が名称になるんだから。
もし、ほんとに名称変えたかったらメーカーに直談判しないと。それを誰もしない。
だから1/80 16.5mmは「ＨＯ」、1/80 13mmは「ＪＭ」。ＪＭは最近イモンが決めた。

でも名称論はネタとしてはいいと思う。ネットでも雑誌でも止めどもなくいつまでも
議論が続くから。尽きることの無い空転しまくりの議論････

直山氏は「16番再考」の記事のなかで、名称に関して現在のところ雑誌として明確な態度を示していないのは
TMSだけだと書いているが、それならTMSに公開質問状を送って回答してもらえばいいだけの話。
なぜ、それをしないのか不思議。恐いのか？それとも一日千秋の思いでひたすら待っているのか？
それほど名称付けが気になるなら自らポジィティブに行動すればいいのに。
もし公開質問状に回答がもらえれば、それを2chやブログやとれいん誌に書くネタになると思うけど。
「スケール＋ゲージ」の表記、単純明快でオレは好きだ。変な名前つけるよりこっちの方がいい。

>>551-552
とれいんは編集部が独断で「16番」と決めたのだから、今更読者の意見を載せる必要はない。
読者の意見をいまだに載せているのは、独断で決めた事に対して「読者の風当たりを弱める」ためである。
雑誌がいかなる名称を付けようが雑誌の勝手であり、メーカーには何ら関係ないし読者にも何ら関係ない。
雑誌として表現を統一しただけの話である。ＨＯだろうがＪだろうが16番だろうが何でもいい。
それに対してメーカーや読者が文句を言う筋合いのものでもない。それをやれば編集への介入になる。
それと雑誌が「16番」と表記しても、メーカーの広告はＨＯだし読者の投稿記事もＨＯで構わない。
もし検閲したり書き直したりしたら、メーカーは広告出稿を中止し読者は雑誌投稿を止めて購読しなければいい。

本当にとれいん誌が「16番」の名称で鉄道模型界を統一したいのであるならば、各メーカーを回り
１社づつ説得しなければならない。それをやらない限り雑誌の中での表記の話にしか過ぎない。
ところで説得したらメーカーは納得するのか？
メーカーはその名称を商品に使用するメリットがあれば納得するだろう。
それでは「16番」の名称を使用するメリットとは？
俺には分からない、だれか答えて欲しい。

>>553
RMMも1/80 16.5mmは「16番(No.16)」

16.5番の間違いじゃないか？ゲージは16mmじゃないぞ！

じゅうろく半がなまって、16番じゃない？

何でディアチェックは米誌３冊も紹介してんの？
米英独（or仏）の３冊にしてバランスとって世界のメディア紹介にするべきだろう。
自分の嗜好で書くんじゃねーよ、ゴルァ！

＞じゅうろく半がなまって
「じゅうろくはんみりげーじ」と言うのが正解だったとは今まで知らなかった。

＞ディアチェック
TMSの「メディアチェック」のこと？

　　　　　　　_,,-＝'''''''''''=-,,,,,
　　　　　 ／　　| | |　　　///＼
　　　　 /　 ,,..................,,,,,,,..　　 ﾍ､
　　　　ミ　/　　Taddie　　ヽ　彡ﾍ
　　 　｀|　/　　　　　　　　　ｌ　　 ﾐ
　　 　　|/, -_-_　　 _-_-_､　!､　./
　 　 　 |=| =�= |￣| =�= |＝=-l､
　　 　 ||　 ￣￣　　 ￣￣　　|/ l
　　　　 |　　 /､＿,,,)＼　　　 | /
　　　　 ヽ　（lllllllllllllllllllll）　　/-"
　　　　　ヽ　 ｀￣￣´　　　ｲ　　＜メリケンオタだお！
　 　　　　 ヽ　　　　　,,-' ノ/ヽ
　　　　　　/ｌ｀'──''"_,-'/'　　ﾍ
　　_,,,,.-''/ | ヽ　_,,-'''"　/

× 海外の情報をキャッチする！「メディアチェック」
○ 米国の情報をキャッチする！「メディアチェック」

＞米英独（or仏）の３冊にしてバランスとって世界のメディア紹介にするべきだろう。
賛成。満遍なく世界の情勢が知れて読者にとってメリットが高い。
でも何で米国偏重なんだろう？読者を洗脳しようとしているのか？昔の山氏みたいに。

山崎氏はミキスト書く時は、書く場所が編集者用の場所である事をわきまえてたから、
大局的な見地から書くとか、誰にとっても興味のある事とかを書いていた。
自分が米国趣味な編集者が米国話を書くなら、一読者or寄稿者用の場所で書くべき。
問題の人はプロの立場とアマの立場の区別が出来てないのでしょう。
大した模型は作れなくて人でも模型雑誌のプロ編集者に適任の人はいるが、
大した模型を作れれば模型雑誌編集者になれると考えたらとんだ思いあがり。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 15:36:48 ID:0aHhXpis
メーカーに衣替えしてもいいかも。
イギリスのPECOは出版社でもありメーカーでもある。

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 15:38:28 ID:0aHhXpis
とれいん誌も昔はメーカーもやってた。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 15:39:16 ID:0aHhXpis
ＴＭＳもPECO製品の日本総代理店で国内卸しをやってる。

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 15:40:42 ID:jTNnP5E2
鉄模雑誌の中で一番売れているのに
なんで廃刊しなければならんのか・・・

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 15:45:11 ID:0aHhXpis
売れてるって言うのは我々の直感じゃないか？
実際統計データーがあったら見たい。

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 16:02:23 ID:0aHhXpis
15年くらい前に、外誌のＭＲ誌（米）とMIBA誌（独）の月間発行部数は
20数万部と言うデーターが国内模型誌に載ってた。
当時はまだインターネットの無い時代だったから、出版メディア全盛時代。
今は果たしてどうなのか？

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 16:11:08 ID:0aHhXpis
今の国内誌は恐らく１誌あたり月間発行部数は１万部いってないと思う。
月刊誌ではないが、RMライブラリーは１冊平均５０００部発行している。
http://www.asahi.com/komimi/TKY200712180340.html
あくまでも発行部数であって売上げ部数ではない。

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/23(土) 18:43:48 ID:0aHhXpis
書店の書籍の返品率は平均４割くらいある。
そして、あまりにも返品率が高い書籍は、書籍卸しが逆に書店に配本しなくなる。
かつて３誌必ず置ていた書店で今ではRMMしか置いてないのはこれによる。

>>562
問題の人の公私混同は甚だしい。
編集者のモラルの問題だ。他誌ではあり得ない話。
この人は誌面を私物化していると言われてもしょうがない。
こういった編集人が読者離れを加速させてると思う。

パイクは卑称とかね。それを指摘した人を逆怨みしてるようだし。
常識ない人らしいから。

とれいん今月号の「追悼 祖父江欣平氏 職人気質を貫いた“昭和の名工”の生涯」読めや。
大東孝司先生の名文だよ。爪のあかでも煎じて飲んだら目が覚めるだろう。

そりゃネットで恥かかされて編集者の面目潰されたのだから逆恨みするだろう。
でもネットがなかったら恐らくメディアチェックで書かれた内容みな信じたかも？
危ない、危ない、大東先生はさすが教育者だけのことはある。並の編集者は敵わないな。

大東先生も自身のブログで言ってるけど今は個人がwebメディアを持てる時代。
教養の無い編集者をどんどんwebメディアで指摘したらいい。
「編集者の資質は教養の一言に尽きる」、大東先生の名言だ。

やたらにメリケンの個人名出すが、なんのつもりだ？

個人名じゃなくてメリケン粉だろう。

メディアチェックはもう止めたらどうか？
やるなら外誌の毎号の広告にしたらいい。金にもなるぞ。

>>571
外誌が広告出稿してくれるかどうか。
月刊発行部数が広告出稿の判断基準になる。

>>572
発行部数は下記のデーターがある。
これらは雑誌の印刷所から発行された「印刷証明部数」ではない各出版社の自己申告部数で
あるから実体は不明。TMSとRMMのデーターはない。
発行部数は広告出稿の判断基準になるので・・・・・

■主要鉄道誌の媒体概要　（参考資料：『月刊メディア・データ特大号』　2007年11月号）

鉄道ファン �褐�友社 毎月21日 215,000部
鉄道ジャーナル �鞄S道ジャーナル社 毎月21日 150,000部
鉄道ダイヤ情報 �褐�通新聞社 毎月15日 60,000部
鉄道ピクトリアル 鉄道図書刊行会 毎月21日 60,000部
Rail Magazine �潟lコ・パブリッシング 毎月21日 45,000部
月刊とれいん �潟Gリエイ 毎月19日 45,000部
鉄道おもちゃ �潟lコ・パブリッシング 奇数月30日 40,000部
国鉄時代 �潟lコ・パブリッシング 3･6･9･12月21日 35,000部

とれいん誌は健闘してるな。
書店であまり見かけないけど定期購読が大半なんだろう。

1970年代のＴＭＳで当時の山崎主筆が「TMSの発行部数がカメラ朝日と同じになった」と書いていた。
当時の発行部数はどのくらいだったのだろう？

>>575
中の人、回答しる！

そりゃ無理だお。口が裂けても言えないだろう。

今年は書籍端末がブレイクするね。
カラー化出来れば鉄模誌も配信できるね。
そうなると一番最初に配信するのはどこの雑誌か？

いまだにWebサイトの無いＴＭＳでないことは確かだろう。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1255846161/59

http://hissi.org/read.php/gage/20100130/dVI4WW95OVg.html

今日の西クソあぽ〜ん推奨ID:hDpPPF2C及び自演用ID:h2Uehn+n

http://lovestube.com/up/src/up3374.png

眞崎弘海君、顔真っ赤にしてゆでタコじゃないか、大丈夫か？

自分のＩＤが貼られてないか気になってしょうがない西クソあぽ〜ん推奨ID:hDpPPF2C及び自演用ID:h2Uehn+n

眞崎弘海君、顔真っ赤にして鼻血出てるじゃないか、大丈夫か？

これが噂のムーミンじゃないか？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1421.jpg

西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm

ここを読めば西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶりが判る。PageRank 4 認定の経緯
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm
http://www.kk-net.com/~tabuchi/JINSHA.htm

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペをカルト的賞賛とともも馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・自分のサイトのリンクはとても重要らしい。アフィリエイトの小銭稼ぎが目的か？
　・ただし余りにも貼りすぎてWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するもセコいソックパペット攻撃に終始。
　・2chでも同じことをやって2009年11月14日、アク禁を食らう。ちなみに2009年だけで2回目、トータルでは4回!?
　・あんまり荒らしすぎたので、上記規制の直後プロバイダを替えた模様。
　・「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」という質問は他人に自サイトアドレスを張らせたいための罠。
2)気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす。
　・特に自分のスレ、自分が粘着する個人スレ、各鉄模雑誌のスレなど
　・下記の個人や機芸・エリエイなどの老舗に属する出版社などに恨みがある模様
　・連投の末、汚いAAで1000取りをしスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
3)板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人。謎の個人名を出すのはお約束。
　・主に軽便系のモデラーが標的である。
4)名乗ってないからバレないと思いこんでいて、別IDを駆使しながら特徴ある文章どうしの同士で自作自演、日付またぎの自己賞賛などやりたい放題
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など本人が恨んでいる個人名が突如出現。
　・別パターンとして「西カスはこいつだよ」と言って別人のブログアドレスを貼る、など。
　・図星なコトをいわれると上記の自己紹介のほか「憶測でものを語るな」と恫喝
5)何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす。
　・某コテハンを揶揄するスレを立てたものの、逆に乗っ取られる
6)自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
　・という惨めな正義は、平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすこと。はいはいミジメミジメ。
7)基本、ピンポンダッシュが大好きなどMチキン。
　・Nゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・書き込みの数、スレ潰しでしか存在を誇示できない。
　・反応されるとのこのこ出てきて、さらに意味不明な言動を撒き散らす。
　・時々井門グループやKY、酒屋のトシちゃんに興味を示すもすぐに飽きてしまうようだ。
8)肝心の鉄道模型の趣味は、人車、軽便のパイクなどにご執心の模様。
　・なので軽便系のモデラーさんやサイト開設者、ディーラーやイベンターにはいろいろな意味で名前が通っているらしい。
　・時々Nゲージの車両を購入しているようだが「E217系が鶴見線を走っていた」「E205系」など実車の知識はちょっとぁゃιぃ。
　・パイクの出来？正直微妙。
　・なぜかネコパブ社＝RMMを絶賛する。RMMの評判を知っていてそれであるなら、ただの銭ゲバである。
9)GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などをとても大げさなものに見せかけて自身を張りぼてで誇大化。
　・一見して権威がありそうなものに擦り寄る癖を考えても、尊敬して欲しいオーラが常に放出されているようである。
　・しかしその価値が相対的であることを知っている住人には一切相手にされない。
　・上下関係や権威付けにやたらこだわるあたり、2ch内で「団塊」と扱われる頑固で偏屈なオッサンといっしょ。
　・「ぼくがかんがえたてつどうもけいのきかく」が無視されたことが根底にあるのか？
10）要するに「鉄道模型の世界にその人あり」という存在になって他人に神がかり的に祭り上げられてもらいたいらしい。
　・おかげさまで2chでは長岡厨、KYに並ぶ暗黒神っぷりを発揮して心ある住人からは忌み嫌われておりますねえ。

今日も相変わらず卑劣な犯罪者西ﾅﾝﾄｶ晒し上げ

卑劣な犯罪者西ﾅﾝﾄｶって誰？ブログあったら晒してくれ。

>>589
1)自身のサイトへのリンクを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・自分のサイトのリンクはとても重要らしい。アフィリエイトの小銭稼ぎが目的か？
権威付けにやたらこだわるあたり、2ch内で「団塊」と扱われる頑固で偏屈なオッサンといっしょ。

ホント　テンプレ通りのアホさ加減だな。田淵洋治は。
自らキチガイを名乗っているしｗ

田淵洋治って誰？ブログあったら晒してくれ。

>>587
ムーミンづらはGoggomobilのtransporterじゃないか？
クラフトの動力がすっぽり入る大きさなんだ。
ところで動力ユニットは6.5mmゲージの乙?
この動力ユニットちょっと高いけど低速がずごく効くようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=IOJztqF-yTM&feature=player_embedded

今現在の西クソのあぽ〜ん推奨ID:yWZ+Qpzr

>>593
ブログ作れるものなら作ってみろやｗ
チキン田淵

チキンのボクはブログ作ったけどgoogleにランク２の糞サイトの烙印押されました。
助けて下さい、恥ずかしくて催事やクラブにも行けないでつ、お願いちまつ！
http://blog.goo.ne.jp/hon20

幾らグーグルのランクが高くても、検索エンジンの巡回間隔が開いているサイトはインチキなんだな。
ちなみにタブーチの人車軌道をグーグルが最後に巡回したのは二週間以上前の1月21日ｗ
胡散臭さ全開ｗ
さすがスパムサイトの王ｗ

http://japan.internet.com/column/webtech/20060404/6.html
グーグルのページランクについてはこの頁を参考にしてちょ。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1247795697/411

イセッタとシンプレックス
http://www.youtube.com/watch?v=rBXNYJ8JlfA

>>600
まさかRail Isettaの映像があったの知らなかった。

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペをカルト的賞賛とともも馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。

Rail Isettaが？

フランジはオプション。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1429.jpg

Google ランクの定義では｢ポータルサイト｣はランク７〜９なのにランク４ごときで、ポータルサイトと自称するキチガイ田淵。

夜郎自大　誇大妄想狂　井の中の蛙　厚顔無恥

で、この書き込みの下にスパムサイトのリンクを貼り付けるんだろうなｗ

高卒の人のねたみ・ひがみは常軌を逸しているな、マサキ君。

図星を突かれて火病るチョウセンヒトモドキ田淵乙。

眞埼、もちつけ。 顔真っ赤にして鼻血たれて必死杉

エエ歳こいたオッサンが｢もちつけ｣って馬鹿じゃねｗ
さすが日本語が不自由なチョウセンヒトモドキｗ

眞埼、もちつけ。 顔真っ赤にして鼻血たれて必死杉

知性の欠片も無い、お前が馬鹿にする高卒以下の書き込みだなｗ

動力ユニット寸法諸元。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1432.jpg

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　　田淵火病　　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

>>594
9mmゲージWB12-9.0。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1435.jpg

デフレ時代にもかかわらずワールド工芸の強気の値付け、
このままだとファンが離れて行くだろう。俺もそう。
それに高額商品にもかかわらずカード決済が出来ないのは致命的。
中にはカード決済をわざわざ止めてしまうモデルワーゲンなんかもあるが。
ワールド工芸：http://www.world-kougei.com/
モデルワーゲン：http://www.modellwagen.com/

http://twitpic.com/10noq5

本日の眞崎弘海あぽ〜ん推奨ID:y2whFc6R

本日も池沼田豚が勝手にファビョって吠えてます

>>615
カード決済は何も高額商品だからと言うわけではない。
今はネット通販時代だから、カード決済が出来れば購入から決済までが、
１回の操作で出来て手間がかからないメリットがある。
カードが使えないと、入金を別途行わなければならず時間も手間もかかる。

　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　, - "~: :::: : :~｀ - 、
　　　　　　 ／: : . . . ..::::.. : : : : : ＼
　　　　　／: : : : : : : : :}＼:::::::::::::::::ヽ
　　　　 /. . . . : . : .　 /　 ヽ＼:::::::::::ヽ
　　　　/: : : : :/: :/::./| 　　 ヽ. ＼:::::::|
　　　　|:::::::::/!{_/___/ !　　_____!_　ヽ::::|
　　　　{:::::::｛　/_/___　　　　_____`.|';二|
　　　　レl::{ ゝ {　i:::l`　 　 '{:::i lヽ.}´)）|
　　　　　|:ゝヽ　ゞ‐' 　 　 　 ‐-'' /,-:´|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　.|;:;';';'ヽ　　　 __‘__　　　/;';';';';::|　＜　ヘタな自演ねぇ〜
　　　　 |:;:;:;';';';｀;...、 　−　　 ／';';';';i':::|.　　＼　工夫が足りないわ
　　　　.|: ::;;';';';';';';';':i　 . ..　イ-'、';';'i';l;:::| 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|: : :::';';,　'"._|　　　　 |、　ヽ|::|:::::|
　　　 |:|: : |'"　　/ヽ、　 　 ／　　 |::|ヽ::|
　　　/:|: : |　　 ./ ヽヽ-_'"/　　　　{::{　ヽ
　　/-.}: : }　　　|　　｀ ´ /　　　　___{::{ -‐i
　 /　}: : :}＼　　|　　　 /, - '"~￣　 {::{ 　 }

カードの話題は一週間は続くと思われ。

http://twitpic.com/10noq5

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　眞崎弘海　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg 　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　　まーくん　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　　　　　　　　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　田淵洋治？　永久追放でいいんじゃね？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" 　<明電舎マンセー
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　火病鮮人　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　　　　　　　　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　田淵洋治？　永久追放でいいんじゃね？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/07(日) 22:29:22 ID:UW3Y8yVR
　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　眞崎弘海　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg 　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　　まーくん　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　　　　　　　　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　, - "~: :::: : :~｀ - 、
　　　　　　 ／: : . . . ..::::.. : : : : : ＼
　　　　　／: : : : : : : : :}＼:::::::::::::::::ヽ
　　　　 /. . . . : . : .　 /　 ヽ＼:::::::::::ヽ
　　　　/: : : : :/: :/::./| 　　 ヽ. ＼:::::::|
　　　　|:::::::::/!{_/___/ !　　_____!_　ヽ::::|
　　　　{:::::::｛　/_/___　　　　_____`.|';二|
　　　　レl::{ ゝ {　i:::l`　 　 '{:::i lヽ.}´)）|
　　　　　|:ゝヽ　ゞ‐' 　 　 　 ‐-'' /,-:´|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　.|;:;';';'ヽ　　　 __‘__　　　/;';';';';::|　＜　ヘタな自演ねぇ〜
　　　　 |:;:;:;';';';｀;...、 　−　　 ／';';';';i':::|.　　＼　工夫が足りないわ
　　　　.|: ::;;';';';';';';';':i　 . ..　イ-'、';';'i';l;:::| 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|: : :::';';,　'"._|　　　　 |、　ヽ|::|:::::|
　　　 |:|: : |'"　　/ヽ、　 　 ／　　 |::|ヽ::|
　　　/:|: : |　　 ./ ヽヽ-_'"/　　　　{::{　ヽ
　　/-.}: : }　　　|　　｀ ´ /　　　　___{::{ -‐i
　 /　}: : :}＼　　|　　　 /, - '"~￣　 {::{ 　 }

クラフトが取り組む600mmゲージのNスケール化(1/160 3.75mm)。
http://www.youtube.com/user/CRAFTSAKAMOTOJAPAN#p/a/u/0/Dx6Z8-Us7C

クラフトが取り組む600mmゲージのNスケール化(1/160 3.75mm)。
http://www.youtube.com/user/CRAFTSAKAMOTOJAPAN#p/a/u/0/Dx6Z8-Us7Co

http://twitpic.com/10noq5

ワンタッチ取り付け。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1439.jpg

模型比較。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1442.jpg

クラフトのKATO3.5tガソ出るね。車体がダイキャストだって。
http://www.craft-s.com/blog

>>634
ドア開閉式はいいね。それと楽に運転士の人形入れられそう。
ところで二液混合のウレタン塗装？模型用ラッカー塗装じゃダメなの？

問題は価格でしょう。
エッチング車体のアルモデルの北陸４トンＤＬが35700円。
車体が精密ダイキャストだとどのくらいか？
初回予約分にはキャンペーン価格ということですが。

クラフトの動力ユニットは応用性が高いということみたいですね。
しかも6.5mmゲージと9mmゲージの選択が出来ます。
特に6.5mmゲージバージョンはＨ０f本場の欧州マニアは欲しがでしょう。
既に銀座軽便倶楽部の小林氏が輸出体制を整えているようです。
http://www.hpmix.com/home/yoshiya/Yoshiya/A6_1.htm#4

>>637
アルモデルの北陸４トンの6.5mmゲージ版はＨ０fとしてドイツに紹介したら売れるだろう。
塗装済完成品でEURO 330くらい。簡単に売るにはebay.deでSofort-Kaufenで売ればいい。
メーカーは早く動いた方がいい。

今日も犯罪者が人には見えない相手に向かって吠えてます

>>639
自分のこと言うなよ、ばーかー！

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴より抜粋

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペ等をカルト的賞賛とともも馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
2)気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす。
3)板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人。謎の個人名を出すのはお約束。
6)自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
9)GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などをとても大げさなものに見せかけて自身を張りぼてで誇大化。
・「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」という質問は他人に自サイトアドレスを張らせたいための罠。
・特に自分のスレ、自分が粘着する個人スレ、各鉄模雑誌のスレなど
・下記の個人や機芸・エリエイなどの老舗に属する出版社やモデルワーゲンなどに恨みがある模様
・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など本人が恨んでいる個人名が突如出現。
・図星なコトをいわれると上記の自己紹介のほか「憶測でものを語るな」と恫喝
・書き込みの数、スレ潰しでしか存在を誇示できない。
・他人にはageを強要、一方自分が不利になるとすぐsageるダブスタ振り
・ポータルサイトと嘯くスパムサイトを作り､鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でグーグルランクを上げるオナニーの日々。
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こして暴れる

また週末になると眞崎弘海が火病ってるな。写真晒すぞ！

・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こして暴れる

眞崎弘海、もちつけ。

>>644
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　反応しちゃうから認定されるんだろうがｗ
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 我慢するってことを50過ぎてもできないってどーゆーこと？
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒

いい加減にしたら？

http://forum.modelismo-na.net/viewtopic.php?t=13912

そして自演
ワンパターンなノイローゼ初老

また週末になると眞崎弘海が火病ってるな。写真晒すぞ！

おじいちゃんいいねえ頭の中に眞崎がいっぱいいて。
眞崎が一匹眞崎が二匹
GOOD NIGHT!

　　　 ＿＿__　＿＿__　.＿＿_　＿＿__　＿＿__　＿＿__　＿＿__　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） | 　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） | 　r､_） |
　　　 |.　 　Ο./　[Iｴlﾕ./　.(⌒7./　∠ユ /　(⌒7./　(⌒7./　 ∠ユ./. `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´

　　　　　［は］　　［や］　.　［く］　　［死］　.　［ね］　　［タ］　.　［ブ］　　［チ］

訴えられるとビビって連投しちゃう、今日の西カスのあぽ〜ん推奨ID:b56Dgvfz

真実を突きつけられてふぁびょると、相手のレスをコピペ改変して繰り返すのが眞崎の習性ｗ

↑これも


真実を突きつけられてふぁびょると、相手のレスをコピペ改変して繰り返すのが西カスの習性ｗ

↑これも


真実を突きつけられてふぁびょると、相手のレスをコピペ改変して繰り返すのが眞崎の習性ｗ

　　　 ＿＿__　＿＿__　.＿＿_　＿＿__　＿＿__　＿＿__　＿＿__　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） | 　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） | 　r､_） |
　　　 |.　 　Ο./　[Iｴlﾕ./　.(⌒7./　∠ユ /　(⌒7./　(⌒7./　 ∠ユ./. `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´

　　　　　［は］　　［や］　.　［く］　　［死］　.　［ね］　　［タ］　.　［ブ］　　［チ］

あまりのダメージにコピペ改変で返すのがやっとの西カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それが嫌ならメーカーの商品買わなければいい。
自分でメーカー興して名前つければいい。
イモンはアマチュアからメーカーを興して、
ＨＯ1067、ＪＭと名称つけた商品を流通させた。

遂にヤキ回ったな。他スレの誤爆かよ...

あまりのダメージに誤爆＆コピペ改変で返すのがやっとの西カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでクラフトのゴッゴモビルの続きはないのか？

訴えられるとビビって連投しちゃう、今日の西カスのあぽ〜ん推奨ID:b56Dgvfz

ドイツの鉄道模型情景メーカーのBUSCHは、数年前から車輌分野に進出しているが、
今年2010年にＨ０f(1/87 6.5mm)の鉱山軌道シリーズを発売する。
2軸DLと鉱車・人車がラインナップされているが、モーターはページャーモーター、
軌道は磁石による吸引式のようだ。詳細はドイツ語カタログ参照。
http://www.busch-model.com/download/prospekte/2010-news.pdf
なお、さかつうblogのニュールンベルグトイフェアレポートでも簡単に紹介されている。
http://sakatsublog.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/post-cac7.html

Goggomobil模型vs実車。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1451.jpg

　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　, - "~: :::: : :~｀ - 、
　　　　　　 ／: : . . . ..::::.. : : : : : ＼
　　　　　／: : : : : : : : :}＼:::::::::::::::::ヽ
　　　　 /. . . . : . : .　 /　 ヽ＼:::::::::::ヽ
　　　　/: : : : :/: :/::./| 　　 ヽ. ＼:::::::|
　　　　|:::::::::/!{_/___/ !　　_____!_　ヽ::::|
　　　　{:::::::｛　/_/___　　　　_____`.|';二|
　　　　レl::{ ゝ {　i:::l`　 　 '{:::i lヽ.}´)）|
　　　　　|:ゝヽ　ゞ‐' 　 　 　 ‐-'' /,-:´|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　.|;:;';';'ヽ　　　 __‘__　　　/;';';';';::|　＜　ヘタな自演ねぇ〜
　　　　 |:;:;:;';';';｀;...、 　−　　 ／';';';';i':::|.　　＼　工夫が足りないわ
　　　　.|: ::;;';';';';';';';':i　 . ..　イ-'、';';'i';l;:::| 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|: : :::';';,　'"._|　　　　 |、　ヽ|::|:::::|
　　　 |:|: : |'"　　/ヽ、　 　 ／　　 |::|ヽ::|
　　　/:|: : |　　 ./ ヽヽ-_'"/　　　　{::{　ヽ
　　/-.}: : }　　　|　　｀ ´ /　　　　___{::{ -‐i
　 /　}: : :}＼　　|　　　 /, - '"~￣　 {::{ 　 }

なに？西クズはゴッゴモビルのインプレカーを作ってるのか？

　　　 ＿＿__　＿＿__　.＿＿_　＿＿__　＿＿__　＿＿__　＿＿__　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ＿.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.） _　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） | 　r､_） |. 　r､_） |. 　r､_） | 　r､_） |
　　　 |.　 　Ο./　[Iｴlﾕ./　.(⌒7./　∠ユ /　(⌒7./　(⌒7./　 ∠ユ./. `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´　`ｰ―i´ .`ｰ―i´

　　　　　［は］　　［や］　.　［く］　　［死］　.　［ね］　　［タ］　.　［ブ］　　［チ］

>>667
通報しました。

6)自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・という惨めな正義は、平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすこと。はいはいミジメミジメ。
　・反応されるとのこのこ出てきて、さらに意味不明な言動を撒き散らす

　パッ　　　パッ　　　パッ　　　　パッ　　　パッ　　　　パッ
　　[偏執]　　[狂人]　　[外道]　　[能無]　[痴呆]　　[トンスル]　
　　‖∧∧　 ‖∧∧　‖∧,,∧ ‖∧,,∧ ‖∧∧　 ‖,∧∧
　　∩・ω・｀)　∩・ω・｀)∩・ω・｀)　∩・ω・｀)∩・ω・｀)　∩・ω・｀)
　　 （田　 ）. （淵　 ）.　 （洋　 ） 　（冶　 ） （火病　）　（鮮人 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ

す、す、スゴイ人気。ナロー界のアイドルとちがうか？

　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　　,-,　　
.|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　　 /　|　　
∨;f　　　　西糞　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　　 l　 |　　
　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　軽便鉄模趣界のアイドルや、拝めや！！
　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm　
　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

50過ぎたおっさんのアイドルか

自称「秋葉原のアイドル」とか自称「ネットアイドル」よりも格が下なんじゃね？ｗ

　　

　　　┌──────────────┐
　　　│　 ◆◇◆警戒警報発令◆◇◆　 │
　　　│┏━━━━━━━━━━━━┓│
　　　│┃ ∧ 葛∧　／クズ＼　 ∧屑∧┃│
　　　│┃<ヽ｀∀´> <　｀ハ´> <ヽ｀∀´>.┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃◆◆◆田淵洋治発生◆◆◆┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃脅迫・自演・火病・嫉妬・歪曲┃│
　　　│┃中傷・妄想.に御注意下さい。┃│
　　　│┗━━━━━━━━━━━━┛│
　　　└──────────────┘

　　　

　　　┌──────────────┐
　　　│　 ◆◇◆警戒警報発令◆◇◆　 │
　　　│┏━━━━━━━━━━━━┓│
　　　│┃ ∧ 明∧　／電＼　 ∧舎∧　┃│
　　　│┃<ヽ｀∀´> <　｀ハ´> <ヽ｀∀´>.┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃◆◆◆田淵洋治発生◆◆◆┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃脅迫・自演・火病・嫉妬・歪曲┃│
　　　│┃中傷・妄想.に御注意下さい。┃│
　　　│┗━━━━━━━━━━━━┛│
　　　└──────────────┘

This model was built from Brekina NO.27954 Goggomobil Transporter in H0 scale,
motorized by the power unit WB12-9.0 manufactutred by CRAFT-S INC.
Runs on 9 mm gauge track.
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1460.jpg

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" 　<　チェッ！google Rank 4だけど
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　　　　ポータルサイトと嘯きまーす。
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　火病鮮人　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　　　　　　　　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

今日の西ボケあぽ〜ん推奨ID:P52awobY及び自演用ID:Bj29b8XZ

>>676
これみたいだね。ＧＪ！クラフトとのコラボレーション？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/H0e_new.htm
車幅が狭いから9mmゲージでも車輪が奥まり過ぎずにイイ感じだね。
6.5mmｹﾞｰｼﾞのユニットに履き替えさせれば簡単にHOi(1/87 6.5mm)になるね。

今日の眞崎あぽ〜ん推奨ID:8wlHP7zf 及び自演用ID:vRwgWAU0

┝┥┌──────────────────┴┐
│┝┥┌──────────────────┴┐
││┝┥┌──────────────────┴┐
│││┝┥┌──────────────────┴┐
││││┝┥┌──────────────────┴┐
│││││┝┥Zainichisoft　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[×]｜
┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| ＼カチ
└┤│││││┌───―┐　 　　　　　　　　　　　 　 　 　´||｀| カチ
　 └┤│││││　Λ＿Λ　|　田淵に住み着かれました。　　│ カチ
　 　 └┤││││<=( ´∀｀) |　 火病か自演するまで　　　　　　│　カチ
　 　 　 └┤│││（　　　　） │　終了はできません。　　　　　 　|　　カチ
　 　 　 　 └┤│└────┘　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　｜　　カチ
　 　 　 　 　 └┤ 　 　　　　　　　[火病する]　　[自演する]　　　　｜ 　　カチ
　 　 　 　 　 　 └───────────────────┘

┝┥┌──────────────────┴┐
│┝┥┌──────────────────┴┐
││┝┥┌──────────────────┴┐
│││┝┥┌──────────────────┴┐
││││┝┥┌──────────────────┴┐
│││││┝┥Zainichisoft　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[×]｜
┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| ＼カチ
└┤│││││┌───―┐　 　　　　　　　　　　　 　 　 　´||｀| カチ
　 └┤│││││　Λ＿Λ　|　眞崎に住み着かれました。　　│ カチ
　 　 └┤││││<=( ´∀｀) |　 火病か自演するまで　　　　　　│　カチ
　 　 　 └┤│││（　　　　） │　終了はできません。　　　　　 　|　　カチ
　 　 　 　 └┤│└────┘　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　｜　　カチ
　 　 　 　 　 └┤ 　 　　　　　　　[火病する]　　[自演する]　　　　｜ 　　カチ
　 　 　 　 　 　 └───────────────────┘

　　　　　　　　,、,,、,:,i;:(（(;(::;i:;,、,, 、
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　 　　/　　　　西葛軌道　　　　　ヽ
　　　　　i゛　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ハ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ノ(、_, )ヽ、,,　 　　　　 ^゛｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ニ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ニニ´　　　　　　　/-'^" 　<　チッ！自作自演のgoogle Rank 4だけど
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　　　　ポータルサイトと嘯きまーす。
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ー -- 一　''"　|、　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ー‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　漏れなく　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　ウィルスが　　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　付いてくる　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　 スパムサイト　　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　運営者　　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ、_　　 　 　 　 レ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ノ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

This model was built from Brekina NO.27954 Goggomobil Transporter in H0 scale,
motorized by the power unit WB12-9.0 manufactutred by CRAFT-S INC.
Runs on 9 mm gauge track.
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1460.jpg

>>684
これみたいだね。ＧＪ！クラフトとのコラボレーション？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/H0e_new.htm
車幅が狭いから9mmゲージでも車輪が奥まり過ぎずにイイ感じだね。
6.5mmｹﾞｰｼﾞのユニットに履き替えさせれば簡単にHOi(1/87 6.5mm)になるね。

http://twitpic.com/10noq5

http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg

　　　　　　　　,、,,、,:,i;:(（(;(::;i:;,、,, 、
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　 　　/　　　　西葛軌道　　　　　ヽ
　　　　　i゛　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　 明電舎マンセー　　　从ハ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ノ(、_, )ヽ、,,　 　　　　 ^゛｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ニ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ニニ´　　　　　　　/-'^" 　<　チッ！自作自演のgoogle Rank 4だけど
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　　　　ポータルサイトと嘯きまーす。
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ー -- 一　''"　|、　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ー‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　漏れなく　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　ウィルスが　　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　付いてくる　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　 スパムサイト　　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　運営者　　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ、_　　 　 　 　 レ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ノ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i


ここで検索してね！
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%94%B0%E6%B7%B5%E6%B4%8B%E6%B2%BB%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%81%E3%82%AC%E3%82%A4&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

　　　　　　　　　　＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　 ／／/　ヽ_//　＼＼
　　　　　　　 /// 　|７`l　　|　 ））ヽ ）
　　　　　　　 vVヽノ 　 |三 |⌒レレノ 田淵は馬鹿以下だから
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三 |　　　　　おだてなくても木に登る
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三 |∧∧
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三.<｀∀´>　ホルホルホル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三⊂　 ）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三⊂_ノ〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三 |　　　 .／￣￣ヽ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜|三 |〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　　〜〜〜〜〜〜〜
--------------------------------------------

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　まーくん　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　








検索はこれだと思うが違うか？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%9C%9E%E5%B4%8E%E5%BC%98%E6%B5%B7%E3%80%80%E9%AB%98%E5%8D%92&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

検索９７００件の実績が示します！　私はキチガイです
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%94%B0%E6%B7%B5%E6%B4%8B%E6%B2%BB%E3%80%80%E7%8B%82&lr=&aq=f&oq=




　　　　　　　　,、,,、,:,i;:(（(;(::;i:;,、,, 、
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　 　　/　　　　西葛軌道　　　　　ヽ
　　　　　i゛　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　 明電舎マンセー　　　从ハ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ノ(、_, )ヽ、,,　 　　　　 ^゛｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ニ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ニニ´　　　　　　　/-'^" 　<　チッ！自作自演のgoogle Rank 4だけど
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　　　　ポータルサイトと嘯きまーす。
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ー -- 一　''"　|、　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ー‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　漏れなく　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　ウィルスが　　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　付いてくる　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　 スパムサイト　　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　運営者　　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ、_　　 　 　 　 レ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ノ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

　　　

　　　┌──────────────┐
　　　│　 ◆◇◆警戒警報発令◆◇◆　 │
　　　│┏━━━━━━━━━━━━┓│
　　　│┃ ∧ 明∧　／電＼　 ∧舎∧　┃│
　　　│┃<ヽ｀∀´> <　｀ハ´> <ヽ｀∀´>.┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃◆◆◆田淵洋治発生◆◆◆┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃脅迫・自演・火病・嫉妬・歪曲┃│
　　　│┃中傷・妄想.に御注意下さい。┃│
　　　│┗━━━━━━━━━━━━┛│
　　　└──────────────┘

This model was built from Brekina NO.27954 Goggomobil Transporter in H0 scale,
motorized by the power unit WB12-9.0 manufactutred by CRAFT-S INC.
Runs on 9 mm gauge track.
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1460.jpg

>>693
今年の軽便祭のクラフトのブースでゴッゴモビル見れますか？

今日の西ボケあぽ〜ん推奨ID:P52awobY及び自演用ID:Bj29b8XZ

今日の眞崎あぽ〜ん推奨ID:8wlHP7zf 及び自演用ID:vRwgWAU0

>>694
西葛軌道のパイク上で超スロー走行が見れると思う。

今日の西ボケあぽ〜ん推奨ID:P52awobY及び自演用ID:Bj29b8XZ

　　　　　　　　　　　　 ┃　　＿＿
　　　　　　　　　　　　 ‖ ∠__Ｖ＿＼　ＨａＨａＨａ キチガイ田淵は無礼討ちじゃ
　　　　　　　　　　　　 ‖/]( ゜∀゜ )[三＼
　　　　　　　　　　　　 可二[](￣)[]［ミi
　　　 ∧_,,∧　　　　　　　/三几三＼＼
　　　< ゜д゜ '' > 　　　　　　 （＿_（＿_）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　 ┃　　＿＿
　　　　　　　　　　　　 ‖ ∠__Ｖ＿＼　ＨａＨａＨａ キチガイ眞崎は無礼討ちじゃ
　　　　　　　　　　　　 ‖/]( ゜∀゜ )[三＼
　　　　　　　　　　　　 可二[](￣)[]［ミi
　　　 ∧_,,∧　　　　　　　/三几三＼＼
　　　< ゜д゜ '' > 　　　　　　 （＿_（＿_）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今日の眞崎あぽ〜ん推奨ID:8wlHP7zf 及び自演用ID:vRwgWAU0

西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道＝田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm

　

　　　┌──────────────┐
　　　│　 ◆◇◆警戒警報発令◆◇◆　 │
　　　│┏━━━━━━━━━━━━┓│
　　　│┃ ∧ 明∧　／電＼　 ∧舎∧　┃│
　　　│┃<ヽ｀∀´> <　｀ハ´> <ヽ｀∀´>.┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃◆◆◆田淵洋治発生◆◆◆┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃脅迫・自演・火病・嫉妬・歪曲┃│
　　　│┃中傷・妄想.に御注意下さい。┃│
　　　│┗━━━━━━━━━━━━┛│
　　　└──────────────┘

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　眞崎弘海　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　








検索はこれだと思うが違うか？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%9C%9E%E5%B4%8E%E5%BC%98%E6%B5%B7%E3%80%80%E9%AB%98%E5%8D%92&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

This model was built from Brekina NO.27954 Goggomobil Transporter in H0 scale,
motorized by the power unit WB12-9.0 manufactutred by CRAFT-S INC.
Runs on 9 mm gauge track.
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1460.jpg

>>705
奇妙な英語モドキのようだが？ｗ

だいたい、be+built+from〜なんていう表現はホントにあるのかな？
確かに、〜build+目的語1+from+目的語2という表現はあるが、
文型が違うし、そもそもこの表現は“建造物”を建てる場合などに用いるけれど、
小さな鉄道模型を生産するという表現には用いられないようだ。

ドイツ人が書いた英語だよ。英国人なら眉をひそめそうだが。

>>707
ドイツ人だろうが韓国人だろうが、誰が書いてもおかしいものはおかしいだろう。
別に英国人でなくともアメリカ人もカナダ人もインド人も皆おかしいと言うはずだ。

書いたのが誰であっても、その変な英文モドキをそのままそっくりコピペしたID:P52awobYは、
その文章が変かどうかの判断さえつかない程度の英語力しかないとはっきりしたわけだ。
こんな中学レベルの文法事項があやふやなのは、
大卒はおろか高卒かどうかも怪しい学力であるのは確かだ。

でもID:P52awobYは大卒を豪語して、高卒を馬鹿にしてるんだぜｗ
やってることは名前と同じ幼児レベルなんだけどなｗ

>ID:P52awobY
コイツは妙な英文モドキを何度もコピペしていることからも、
英語なんてロクに読めていないのは明らかだ。

>>663
ブッシュのHOiの現地販売価格です。
ディーゼル機関車 EURO 79,99 http://www.modellbahnstation.de/busch/5011.html
鉱車 EURO 24,99 http://www.modellbahnstation.de/busch/5021.html
人車 EURO 19,99 http://www.modellbahnstation.de/busch/5027.html
世界一般流通品としてHOi(1/87 6.5mm)を商品化したのは快挙でしょう。
日本でもクラフトが動力ユニットを発売し、HOiが本格的にスタートする兆しがあります。
2010年はHOi元年になると思います。

>>712
オイ西糞、ｵﾏｲ6.5mmを散々こき下ろしてたんじゃなかったのか？
精神破綻者は手のひら返すのも早いんだな。勉強になったよｗ

>>713
人違いも甚だしい。西糞とかの呪縛でノイローゼですか？

>>713
コッコモビルはクラフトの動力ユニットがワンタッチ取付のようだから、
同社の6.5mmゲージユニットに換装すればいとも簡単にHOiになる。
これで軽便祭でクリクラに道場破り仕掛けてみるのも面白い。
家元真っ青になるだろう。

と、火に油を注いでみる。家元どう動くか見物だ。

前にここでノイローゼと言われたことが余程カチンときてるらしい。

>>715
イミフ

>>716
そりゃノイローゼになるでしょう、わかります。
今までH0iはシコシコと動力自作して優越感に浸り一人悦にいってたのが、
クラフトが動力ユニット出すは、ゴッゴモビルの車体被せればH0iになるは、
ブッシュが動力車や鉱車・人車の量産完成品出して世界中で売りまくるはで、
H0iが一部のエンスー模型から一般大衆模型に降りて来てしまって、家元氏は
「今までの苦労は何だったんか！」と激しく嗚咽して悔し涙を流すでしょう。

さっそく西ﾅﾝﾄｶの犯行声明が流れました

西カスはどんなに否定しようが、しょぼいレスの中身ですぐ素性がバレるなｗ

ははぁなるほど、こう言うことか。
今まで家元はじめとした手先器用連中が6.5mm動力を自作して
楽しそうに遊んでたのを、件のキ印田渕は相当妬んでたのねｗ
それをクラフトがキ印でも取りあえず遊べるのを開発して
くれたもんだから狂喜乱舞してるとｗ

>>716
ノイローゼの方が救いがある。
奴はパラノイアの典型。

>>722

「この金髪豚野郎！」の人(統合失調症)とも違うみたいね。

BuschのH0i鉱山ロコhttp://www.modellbahnstation.de/busch/5010.html
フリーかと思ったが実車がある。
http://www.merte.de/bilder/bba_b360_lichtenau_biensdorf.jpg
http://www.merte.de/bilder/bba_577_reinsdorf.jpg
同じ黄色のゴッゴモビルを6.5mmゲージユニットに換装すれば、
Buschの車輌群とコンビとして似合いそう。

>>724
ゴッゴちゃんは安易に6.5mmゲージにしないほうがいいと思う。
6.5mmゲージにすると車輪が奥まりすぎて外観上アンバランスになる。
正面写真を見る限り今の9mmゲージが丁度いい案配に見える。

>>725
それ以前に、トレーラも牽かない自走するだけの下回りなんだから、軸距合わせて無花果駆動で自作しろよ〜
ちょっとでも工作能力があるなら、簡単な事だと思うんだけどなあ〜

>>726
クラフトの動力ユニット拡販のためのプロモーションだろう。
簡易工作でH0e(9mm)もH0i(6.5mm)も出来ますよ！って事だと思う。
ドイツのfeldbahn鉄模関連のフォーラムで写真が投稿されてて結構話題になってるよ。
しかもキャッチコピーが「Goggomobil Draisine!」だから受けるよ。
なんせドイツ車Goggomobilだし、Buschはドイツのメーカー、話題になって当然。
さてBuschのH0i動力機構。マグネットで線路に吸着させてるようだ。
多分、集電不良対策と牽引力補完が目的だと思う。
大昔のエガーバーンのマグナクラフトの復活か？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1463.jpg

>>727
ページャーモーターにフライホイールが付いているのかな？
ロコが小さくウェイトを十分積めないためにマグネット吸引にしたのかな？

>>724
BuschのH0i(1/87 6.5mm)鉱山列車の動画。スローでスムーズな走行みたい。
http://www.busch-model.com/video/grubenbahn.mov
ロコは全長33mmで、写真の人形と比較するとかなり小さいようだ。
http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/gallerie/galbig_62916_2.jpg

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360228404631
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d103634475

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360228403187
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h139554385

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360228403708

>>728
Yes, Yes
マグネット吸引は栄進堂のTゲージで既に実用化されている。
催事のTゲージのデモで「登山電車？」もどきに急勾配登らせたりしている。
エガーバーンのマグネクラフトは日本には入ってこなかったのでは？
ページャーモーター動力は、昨年末にカトーが富山ポートラムで製品化し、
今回はドイツのブッシュで製品化された。小型動力の今後の方向性を示唆しているようだ。

ブッシュのって、ちっちゃくてカワイイ〜いつ発売なん？
ストラクチャーも鉱山風のをいろいろ出すみたいね。

ドイツの模型店に先行予約した。来月には手に入る。

>>712
HOi(1/87 6.5mm)の動力車が現地で１万円くらいか。安いと思う。
1万円程度でH0iのRTRが手に入るなら、こりゃ確実に広がるだろう。
Buschの商品化でH0i規格を決めたMOROPも面目躍如で鼻高々だと思う。
日本でいくらで発売されるか分からないが、直接現地から小売価格で取り寄せても
送料込みで1万3千円くらいだろう。円高だからこれくらいで済む。
となると日本でもH0iの敷居がかなり低くなるから普及するかも？
クラフトも動力ユニットをコストダウしないと、日本のH0iはBuschに席巻されるだろう。
ところで日本人は何でHOiを乙n2とかHOn2と書くの？外人から馬鹿にされるぞ。

今月のTMS「編集者の手帳」に、ニュルンベルグのメッセでBuschがH0iの
トロッコ列車を発表したと書いてあり、来月号で根津氏がメッセ情報の
詳細を発表すると書いてあるが、こんなもん根津氏がブログ立ち上げて
すぐに発表すればいいんじないか？2chのこのスレの方がよっぽど情報が早い。
こういう情報は早いほど価値がある。ネットメディアの勝ちだな。
で、BuschのH0i製品のパッキング写真。ミニカーパッケージ仕様そのもの。
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100217/22/elmer-train/9b/61/j/o0700046510418543943.jpg

>>737
本当に速報性に価値があるなら、Nにおけるんぎ氏のような人があらわれるだろ
それがあらわれないということは、速報性の価値を重要視してる人がそれほど多くないってことなんじゃない？

誰もやっていないことは「やるべき価値がある」か以前に「なぜ価値を見出されなかったのか」という
部分への検証も必要だと思うが、そこをわざと省略して速報速報って連呼しても意味がないと思うぞ

なんか黄色がおもちゃっぽく見えるなあorz
着色プラで、塗装はしてないんかな？
分解簡単だといいんだけどなー
黒部の上部軌道みたいなのやりてーぞと。

おい、着払◆mmbdV/eros、ナローやっとらんお前はお呼びでない！

>>739
黄色はウェザリングしないとプラ地肌だとトイ的に見える。
こっちらないいかも。http://www.modellbahnstation.de/busch/5011.html
値段は同じ。

今日もよくファビョる池沼西ﾅﾝﾄｶ

キチガイはお呼びどころか出入禁止だろｗ

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
　
3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ｢幼児｣以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも､自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

これ、そこら中に貼ってあったけど自分で貼ったんだろ？



まーくん＝眞崎弘海の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやってアク禁を食らう。ちなみに2009年だけで2回目、トータルでは4回!? 上記規制の直後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想鉄道企画」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがある模様 。
　・スレ番1000取りとスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす 。
　・書き込みの数、スレ潰しでしか存在を誇示できない。

3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ｢幼児｣以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも､自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

>>744
眞崎さん改変コピペを貼ってるのは西滓こと田淵洋治、ということで知られています

なんで50過ぎてﾊﾞﾚﾊﾞﾚの自演するの？
どうしていつも自己紹介するの？
バカなの？
キチガイなの？
氏ぬの？

てか、眞崎さんところにも連絡行ってるんだろうなあ
「2ちゃんねるで田淵って人が暴れてますよ」ってね

早速改変コピペでファビョる、今日もスレ破壊に必死な基地外田豚

あーあ、せっかくブッシュの話がまぁまぁまともだったのにー
すぐこうなるんだよな(w

ま、発売したら折れも買おっと！

眞崎、もちつけ。まだ週末じゃないぞ！

田淵よ
まーくんは大卒なんだｗ
名前の読みも｢弘海｣で｢幼児｣かよｗ
ホント　お前ってアホだから他人のテンプレをパクるしか出来無いんだなｗ

正にテンプレ通り
>・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
だなｗ

期待していいよ。ブッシュのネタはまだあるから。
それからIsetta Railも始まるみたい。

・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。

そして新テンプレには入らなかったが
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、火病の見本のごとく暴れる

見事なまでに反応してますなｗｗｗ

>>747
ＩＤ　辿ってみ？　タブーチの自作自演だから、どうせロクな話にならないよ。

>>752
そーなんだ。ま、いいよ。
このスレ見る前にブッシュのサイトはちょこっと見てたから。

http://twitpic.com/10noq5

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやってアク禁を食らう。ちなみに2009年だけで2回目、トータルでは4回!? 上記規制の直後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想鉄道企画」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがある模様 。
　・スレ番1000取りとスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす 。
　・書き込みの数、スレ潰しでしか存在を誇示できない。

3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ｢幼児｣以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも､自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

遂に改変コピペもせずファビョる西糞ｗ

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。
・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。

鉄模板での反撃を恐れたのか鉄懐板で上のテンプレ通り犯行を繰り返すチキン田豚


そして以上の内容を指摘し晒し上げたらすぐ逆ギレを起こし、火病の見本のごとく暴れるのだろうｗ

>>733
マグネット吸引はわかるけど市販されてる線路のレールは磁石にくっつかないよ。
鉄片埋込など線路に磁石吸引のための工夫がいる。BuschのH0iは専用線路なのか？
HOナローの2軸動力車の場合、6.5mmゲージは動力、集電、走行安定性の面で
9mmゲージよりも遙かに厳しい。それを承知で6.5mmゲージの採用を考えた方がいい。
それを克服するのがBuschや栄進堂で見られるマグネット吸引だと思う。

今回のブッシュは、H0iの鉄道模型発売と言うよりも、鉱山情景の発売と見た方がいい。
だから車輌は動くけどもアクセサリーとしての位置付けで、車輌はこれ以上拡大しないと思う。

Isetta Rail(1)
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1469.jpg

↑設計図上では動力台車が組み込める。問題は取付方法とウェイト。

video clip of Goggomobil Draisine powered by WB12-9.0
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/video_clip_goggomobil_test_run.htm

↑要注意！踏むとウィルス イパーイ プレゼント中

>>762

video clip of Goggomobil Draisine powered by WB12-9.0
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/video_clip_goggomobil_test_run.htm

>>765
レイアウトのマスコット的な存在。１つ欲しくなる。

>>765
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　自作自演ﾃﾗﾐｯﾄﾓﾅｽｗ
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ おっと、この後眞崎さんや鵜飼さんや俺が火病してると言うﾚｽは無用だぜｵｯｻﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒

Isetta Rail(2)
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1481.jpg

>>768
ウェイトは円筒形のちっちゃな物だけで集電不良が起こりませんか？
あの富山ライトレールの動力台車は固定軸だから相当ウェイトを積まないと厳しいと思います。
http://barrack-model.at.webry.info/200912/article_1.html

H0i KATO3.5t ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
http://www.craft-s.com/locomotive/narrow_gauge/hon4.html

>>770
低速性能が良いにしても、この値段じゃH0iの普及は・・・・・
アルモデルの北陸４トンですら35,700円なのに。
やはりH0iはドイツのブッシュにやられるだろう。
H0eのカトーなら特に3.5tに拘らなければ、4tで半値かつ走行性能の良い物がある。
http://www.world-kougei.com/SHOP/6034094.html
http://www.world-kougei.com/SHOP/6034095.html

3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか「〜これだろう。」と言って誘導し自演を自供。
　・自作自演を指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・分が悪くなると「西カスはこいつだよ」と言って他人に責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。
　・自分が荒らしたスレのリンク一覧を貼り付けて犯行を誇示する様は、婦女子に向けてコートで隠した粗チンを晒す変質者の如し。
　・ｍｙスレッドを立て、独り言をぶつぶつ書き連ねて一人ピンポンの様に盛り上がる姿は常人の域を超えたか？

>>772
誰のこと言ってるの？

・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。

・ モデラーを気取るも、キットすら組み立てられず完成品購入でお茶を濁す鉄模界の丘サーファー。

>>771
おまいホントに判ってないなｗ

改訂版

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトへのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
　・ モデラーを気取るも、キットすら組み立てられず完成品購入でお茶を濁す鉄模界の丘サーファー。

　3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか「〜これだろう。」と言って誘導し自演を自供。
　・自作自演を指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・分が悪くなると「西カスはこいつだよ」と言って他人に責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。
　・自分が荒らしたスレのリンク一覧を貼り付けて犯行を誇示する様は、婦女子に向けてコートで隠した粗チンを晒す変質者の如し。
　・ｍｙスレッドを立て、独り言をぶつぶつ書き連ねて一人ピンポンの様に盛り上がる姿は常人の域を超えたか？

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
　・学歴を誇示する割には極めて頭が悪く、他人が貼ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大に誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

>>775
プロとアマの視点の違いですね。
商売にとっては大枚はたいてくれる丘サーファーは上顧客ですからね。

>>777
ストーカーですか？個人名あげて晒し炎上させるのはageが原則ですよ。
なんならお手本見せましょうか？

>>776
分かってないのは消費者の懐具合を知らないメーカーや小売店だと思う。
「いい物なら高くても売れる！」と言う論理は不況デフレ経済社会では通用しない。
しかも不要不急の道楽品じゃね。消費者はまず「値段」を見て判断する。

模型道楽を理解してない奴から見れば、今現在10万の機関車が1000円で売ってても高いと感じるだろアホがｗ

>>778
売った方はメクラ金を使う丘サーファーを陰で馬鹿にしているとも知らずにｗ
不要不急の道楽ヲタグッズを買う奴なんてデフレも値段も関係無いだろうが。
食うに困っていたら値段で判断する以前に｢買えない｣ｗ

Isetta Rail
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1497.jpg

HOiというと、実物565.5mm付近ということで
、ゆめ牧場の他はくろひめ号とかの路線になるのか。

完成品は貴金属投資ライクに、
財産だと思って、遊びつつ、いざとなったら
オクにでもに流せばいいじゃないか。ｗ
中古モデルワーゲンとか評判いまいちなのに、
べらぼうな高値で取引されてる品もあってびっくり。

もうＨＯｉなんて言う必要ないだろ
ＨＯｎ２でオッケー、1/87で7ミリゲージなんてやってる奴いないんだから

>>782
台車を前方にづらして、前輪はホイルアーチのセンターに来るようにしたら？
側面から見た時に見栄えがいいかも。あくまでも好みの問題。

だな、ただ被せりゃいいってもんじゃない。

ホイールベース位は合わせないと単なるオモチャ、模型とは言えない

こういうのはゲテて面白い。
http://img.ffffound.com/static-data/assets/6/98b9a9620978a3613095a70764b1c03b6d832229_m.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2673/4029536472_594722af67.jpg
模型もちゃんと作れば結構たいへんのようだ。
これはミニカー車体２つを切り接ぎ、アーノルトの動力を使って作ったとか。
http://www.1-87vehicles.org/images/Diorama/draisine_rf_lg.jpg
http://www.1-87vehicles.org/images/Diorama/draisine_lf_lg.jpg

>>781
それはクラフツマンの本音だろうね。でも本音じゃ商売はできない。
商売は「売って儲けてなんぼ！」。大枚はたく客には媚びなくっちゃ。
ダイキャストは型作るから生産量増やさないとコスト高になる。
だから沢山売ることに頭ひねる。直販は儲かるけど数売るには小売店への卸販売もやる。
あとは派手なプロモーションの展開。
ネット直販のみで宣伝もしないでロット100台確保出来なくて愚痴ってるメーカーもある。
ネットでガンガン宣伝せんといかん。HPを「見てくれる」じゃなくて「見させる」じゃなきゃ。
数量未達だと「当社の利益も当然減ってしまうことになります」とはっきり言ってる。
それなら無理して作ることないな。ボランティアじゃない、商売だから。儲けろよ。

アルモデルってTT9(1/120 9mm)やってるの？アルモのHP見ても出てない。
http://item.rakuten.co.jp/tenshodo/373ttwafu29500/

>>790
＞ネットでガンガン宣伝せんといかん
ナローのメーカーや小売の専門業者でネット広告打ってるのは、
ナローガレージだけ。（google adwords）

>>783
>>785
HOn2と書くと610mm(2ﾌｨｰﾄ)ゲージの1/87 7mmに限定されるけど、
H0iと書くと400mm〜650mmゲージの1/87 6.5mmと実物ゲージ幅が広がる。
ただしHOn2のHOは「エイチオウ」、H0iのH0は「エイチゼロ」。
ネットで検索するときに注意が必要。
アルモデルの日本粘土DLは508mm(1ﾌｨｰﾄ8ｲﾝﾁ)ゲージだからH0iの表現になる。

6.5mmがなんで2フィートなの？

2'＝24"＝25.4mm×24＝609.6mm≠6.5mm
だから6.5mmは2フィートではない。

しょせんおもちゃなんだから線路の幅やスケールの呼び方
をそんなに厳密に定めてなんになるの？
つくるためあそぶための規格さえしっかりしてりゃ呼び方なんてだい
たいでいいじゃない？

２フィートも１フィート８インチも同じ名称で表せるからH0iの名称は便利だね。
ところでH0i始めようと思うけど、クラフトのカトー3.5tとアルモデルの北陸4t、
どっちがいいかな？

とりあえず今日の西クソあぽ〜ん推奨ID:QxkZU7YL
※この後自演用の別ＩＤも追加予定

>>797
迷ったら両方

>>797
走りは両方ともクラフトの動力だから低速性能はいいと思う。
シャープなエッチング車体と甘いダイキャスト車体、それから車種の好み。
最大の選択肢は値段だろう。
北陸の値段を見たときは、もともとクラフトの動力が高いから、
それに輪をかけて高いと思ったが、クラフトのカトーの値段を見たら、
北陸は逆に安いと思った。

アルモの北陸４ｔ持ってる。9mmゲージ版だけど。
ちっこくて低速走行は抜群。ただしディテールが簡素杉。
車体のオレンジ色も相まってのっぺりした感じが強い。
ちょっとメリハリがない感じ。ウェザリングすれば少しはいいかも。

>>801
オレも北陸４ｔは持ってる。やっぱちっこいな。低速はいいよ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1512.jpg

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI&feature=PlayList&p=410885F39CE52C9F&index=0&playnext=1

---------------------------------
＜JR東日本＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜東京メトロ＞
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
＜京王＞
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
＜東急＞
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------

クラフトの動力は9mmの方が6.5mmよりも幅広なぶん単体で走らせた時に、
台車の重量が大きいので9mmの方が低速走行はいいようだ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1509.jpg
6.5mmの方はmicrotraisのポイントで底が擦って止まってしまう。
なんでだろ？

>>801
北陸4tは簡素なディテールで形態が近代的ロコの印象を受ける。
だけどエッチング車体だから仕上がりはシャープ。
他方、カトーは武骨な土方な雰囲気でダイキャスト車体は荒い感じがする。
ノーウェイトを目指したからダイキャストにしたと思うが、少量生産じゃコストメリットが出ない。

北陸4tは万能向きのスタイルだと思う。
カトー3.5tはどちらかというと土工系向き。
ところで日本粘土工業の北陸4tは動態保存の動きがあったが、その後は？

立山砂防のDLは確か北陸の5tだったと思ったが。
同じ立山でも4tの方はカトーだったはず。

クラフトのNfコッペル（試作品）完成
http://www.craft-s.com/blog/post/309

>>808
クラフトおみごと、Nfの低速見事だね。

海獣のホムペあったの知らなかった。
http://sealionworks.hide-yoshi.net/index.html

>>810
中身はいいけど、広告がウザイ！

>>810
新製品のＧＬは北海道の江富軌道とのことだけど、江富軌道はググっても出てこない。
恐らく江当軌道の間違いではないかと思う。江当軌道には碌々商店のGLが導入されてた。

シーライオンの碌々商店ＧＬは寸法的にはアルモデルの北陸4tとほぼ同じくらいの大きさだ。
ただ、完成写真見てもいまいちインパクトを感じない。北陸4tはスマートさを感じる。
WBがクラフト動力ユニットとほぼ同じようだから、動力が換装出来そうな気がするが、
エンジンボンネットがムクのロストだから無理のようだ。
オリジナルの動力機構はベベルギヤを使ってるのが特徴だが、低速性能は？

まえからおもってたんだけど、このＡＡモロホシさんに似てない？

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"　　　　　
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~　　　　　　　　　　　　

似てない
モロホシ氏はもう少し上下に長いw

これって神のニートのAAか

「働いたら負けかなと思っている」

>>814
ウェザリングの神、モロさんはこんな顔↓

ttp://traintrain.jp/images/school/character/moroboshi2.gif

>>818
キモい

>>812
シーライオンの丹羽雄二氏って学者だろ？
もし江当軌道を江富軌道って書いたのなら痛いな。
調べればすぐに分かることだから。

動画みたけど碌々商店ＧＬはそんなに低速が効くとは思われない。
低速は、やはりクラフトの動力には敵わないだろう。

當（当）と富、冨　　似ているから老眼になると読みにくい。

江当（ｴﾄｳ）軌道は江別町ー当別町間の軌道だったが、昔は当別→當別と書いていたのか？
もしそうなら江当軌道→江當軌道はありだと思う。
でもシーライオンのページでは、當ではなく冨（ﾄﾐ）と書いてるから間違いだな。
言われる通り、當（ﾄｳ）、富（ﾄﾐ）、冨（ﾄﾐ）と見間違いやすい。
ところでアルモデルの北陸4tはノーウェイトだった。クラフト動力のなせるワザだな。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1519.jpg

【工作機械性能表】
メーカー:禄々商店
一分間主軸回転数:２８０〜１２００
送り範囲:０.００１６〜０.０２２６

クラフトのカトー3.5t、
「早々に先行ご予約ご注文を多数いただき誠にありがとうございます。」
と書いてあったけど予約した奴いる？6.5mm版が気になる。

アルモデルとクラフトがコラボレーションしてドイツに輸出したらいいと思う。
アルモが車体を作ってクラフトが動力を提供する。北陸4tみたいに。
もちろんfeldbahnタイプのロコになるが。３００ユーロ切る価格で。
シャープな真鍮エッチング製ならドイツ人は大喜びするだろう。
結構売れると思うよ。ドイツのH0e、H0f製品は数が少ないから。
http://www.modellbahnshop.com/product_info.php?info=p15497_04-11-904-Diesellok-V10c-Joehstadt-bis-1998-analog.html

クラフトの動力ユニットは１６番パワトラのナロー版のようだ。

クラフトの動力使って黄色のゴッゴレールカー作った人がいますが、
ミニカーはバリエーションがあるので車体を変えれば楽しめそうですね。
これは初めから色入れされてて、ゴッゴのエンブレムが銀色で際だってます。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1530.jpg

過渡のポケットラインが再販されるらしい。

ポケットラインも選択肢の１つだと思うけど、今はクラフトの動力ユニットだと思う。

ワーゲンやワールドの動力は、そんなに低速性能が抜群というわけではない。
おそらく、今後もクラフトの性能を越えることはないだろう。

こんなちっこい模型やってて何が楽しいの？

男ならドーンとＯスケールだろ

男ならライブスティームやれや貧乏人がｗ

蓼食う虫も好きずき

男の甲斐性を見せるなら、ちまちました模型じゃなく庭付き一戸建てに本物の車両置けやｗ

はぁ？
男ならいすみ鉄道の700万円実車運転コースだろｗｗｗ

ネトウヨのカスは公園で拾ったダンボールで電車ゴッコが精一杯だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑お前のことだろう。アホ、クソ！
http://hissi.org/read.php/gage/20100320/NUNHcGVtcCs.html

こんな感じになりました。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1541.jpg

今日もまた露出狂同然の自己顕示を繰り返す犯罪者西クズ

Refrain of the Evangelion
http://yuzuyuzu.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/ym/tumi/index.cgi

それは神の領域へと手を伸ばした人類への罰なのかもしれない…はたまた罪なのかもしれない…混沌とした世界はこうして始まった。
特務機関ネルフの地下深くに汎用人型決戦兵器「エヴァンエゲリオン」の開発過程に廃棄された試作品が眠る「エヴァの墓場」と呼ばれる場所が在った。
何の前触れもなく「エヴァの墓場」から幾多もの雄たけびが響き渡った。そこに眠っていたはずの、エヴァでありエヴァで在らざる亡霊達が突如蠢きだしたのだ。
特務機関ネルフは同日「Dummy Evangelion」（通称D.Eva）と認定し、警戒態勢を布いた。
しかし数時間後、全てのD.Evaは機能を停止…後日ネルフは中心とした技術班を送り調査を行ったところ驚くべきことにこれらの機体は簡易な改造を加える事で
「エヴァンゲリオン」と比べれば戦力は圧倒的に劣る者だが、戦場にはすぐに出せる用意が出来ていた。
時を同じくして世界各地で使徒が再び現れた。これに対処するべくネルフは各支部にD.Evaの編隊を派遣。こうして何百、何千というD.Evaが破壊兵器として各地で流通するようになる。
それから数年が経ちネルフ司令官を押さえつけるものがなくなった、
さてとこれからが本編の始まり始まり、これは統一戦争の裏のストーリー、アナタはエヴァの真実を見る。
君は誰、僕は誰、ここは何所・・・・・「ここはエヴァンゲリオンの墓場、通称エヴァの墓場・・・・」誰だろう僕を見て何かを言っている・・・・「私は零…全てをつかさどり全てを無にする力をもっている者、
アナタに名前は無いわ、でもいつかつくわ」そして僕はまた眠りについた
「さぁ私も眠りにつこうかしら次に起きる時は波乱の人生が待っているわよ」そして零は眠りについた・・・・
あれ僕はなんで眠っていたんだ「おはよう私のことおぼえてる？」「覚えているよ零だろ・・・あれ僕はなぜ眠っていたんだ？」なぜ眠ったのかもおぼえてはいない、「君、早く上の世界へ行ったほうが良いよ・・・・」「君は誰？」
誰だろう零とは違う声「あぁ僕、僕は初だよ覚え無くてもいいけど・・・」初は何もかも無くなって欲しいそうゆう目で僕に言った「早くいきなよそうしないと・・・・僕はこれ以上言えない・・・あとは君が確かめる番だ！」
謎の言葉を残して初は去っていった、「さぁ上には僕が案内するよついて来て、僕は玄だよまぁ二度と会うことは無いだろうけど」
勝手に自己紹介してきたやつが居たしかし今は上に行くしかない、ここは玄に従うしかなかった一時間ぐらいは歩いたしかし上に上がる道は見えてこない「玄うえに上がる道はどこだよぉ」僕は疲れていた
そのとき玄はゆうちょうに第九を口笛で吹いていたその時ふと口笛を止め玄は言った「君の世界はこれから始まる、さぁ目をつぶってそして深く深呼吸をして目を開け、見てごらん君の世界を・・・・・」
目を開けた瞬間、僕は飛ばされていた
何かのプロテクトが外された音がしたそして僕は見たことの無い所に出た、そこは草原？いや違う何もかもが統一された世界、秩序は乱され何が起こるかワカラナイ世界。
「これで登録終了とあとは名前を入れるだけ、君の名前は・・・・」よし終了、謎の声…画面で静止してる「僕の…名前は○○○だ！」

http://yuzuyuzu.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/ym/tumi/index.cgi

何でも線路走らせりゃいいとでも思っているんかね？ｗ

>>840
それならホームページやブログ開設してる奴はみな露出狂になるぞ。
画像をネットで露出してるからな。お前アホだろう。

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴より抜粋

・自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。
・鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。
・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
・当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。
・職場で窓際に居るので火病の発作が抑えきれなくても好きな時にスレ荒らし。


そして以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、
火病の見本のごとく吠えたり連投自演でスレを壊すことで暴れるのが
自己顕示欲の発露でしか自分を誇示できないキチガイ西ﾅﾝﾄｶのお約束

TMSの今月号にあったメッセレポで、BUSCHの鉱山列車をＨＯn2と書いてる人がいた。
この御仁は何も知らないなと思った。ドイツにヤード・ポンドゲージはないことを知らないようだ。
BUSCHの公式アナウンスはＨ０i（ｴｲﾁｾﾞﾛｱｲ）。よく勉強してね！
Ｈ０iとＨＯn2とでは全然違うよ。

>>839

ホイールベース合ってないし、車輪が大きすぎていまいちな印象。

>>846
同感。かっちょわる。こんなもん、下回り無花果駆動でいいから自作しろよ。

自動車の車体を使ったレールカーは、自動車のシャシーと駆動メカを殆どそのまま利用すれば、改造が簡単でホイルベースが合う。
これは自動車の車幅が一般にスタンダードゲージ近くあることから、スタンダードゲージ向けのレールカーに多い。
他方、ナローゲージの場合は、自動車の車幅に対して車輪が車体内の奥まった位置になるため、自動車のシャシーと駆動メカをそのまま利用することは困難な場合が多い。
この場合、別の駆動系にキャブとして自動車の車体を利用するだけなので、実用本位で形態はアンバランスなものが多い。
例として、アオシマが模型化したボンゴモーターカーの実車は、酒井製モーターカーの駆動系に、マツダボンゴの車体を切りつめて乗せたものである。

>>847
西糞にそんな大技求めても(笑）

>>848
スタンダードゲージ(16.5mmゲージ)だと、鉄輪が自動車の車体幅につら位置か張り出すかするからWBが合ってないとみっと

もないかもしれませんね。
でもナローゲージ（9mmや6.5mmゲージ）だと、言われる通り自動車の車体幅よりも鉄輪が奥まってしまい、もともとバラン

スが悪く変な感じがしますね。
例として、トヨタハイエースのレイルカー２種を比べてみれば分かります。前者はスタンダードゲージ、後者はナローゲー

ジです。前者は非常にスマートですが、後者はデザインセンスの悪さ腕の悪さも手伝って不細工です。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/saikatsu_tramway/toyota_hiace5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/44/d73d9b99e2103168bf1ad4076c1be833.jpg
実車では自動車車体のホイルアーチを板金でふさいでる例を見かけますが、プラミニカーでそれをやると再塗装が必要で、

せっかくの元々のミニカーの綺麗な塗装？やレタリングが損なわれる可能性がありますね。

>>850
>せっかくの元々のミニカーの綺麗な塗装？やレタリングが損なわれる可能性がありますね。

そりゃ、腕が悪いだけ。

着色樹脂インジェクション成型の材質艶の再現は塗装では無理。

>>851
工作出来ない素人はこれだから困りますね。

着色プラの艶なんて安っぽいだけじゃん。最低限クリアー吹くのは基本だろ。

>>848

>ボンゴモーターカー

あれは単に自動車の上回りを乗せただけのものであって、レールカーではない。
本来のレールカーは自動車の駆動系まで利用するもの。
従って、少なくとも動力台車側のホイールベースは元の自動車と同じ位置にある。
そのほうがミッションなども改造する必要が無いから必然的にそうなる。
根室拓殖のゲテモノでさえ、原型のレールトラックはホイールベースを意識して作られている。

>>850

＞後者はデザインセンスの悪さ腕の悪さも手伝って不細工です。

全然分ってないね。
ナローにするなら、当然元のホイールベースに合わせて、旧駆動系に幅の狭い台車を付けて
つくられるのが普通。
したがって、後者の背の高いレールカーのほうがナローゲージ的には一般的であって、しかも
アンバランスさを美味くかもし出している。

スマートなものにしか興味ないなら新幹線でも集めたら？ｗ
軽便化する場合、

>>855
＞後者の背の高いレールカーのほうがナローゲージ的には一般的であって、
＞しかも アンバランスさを美味くかもし出している。

アンバランス云々以前に乗降ステップがないのが致命的。

＞最低限クリアー吹くのは基本だろ。

手動かしてない人の机上の空論だね。
塗装するなら分解しないとだめ。タイヤや窓セル外す必要がある。中には窓セルが接着されてる物がある。
1/87プラミニカーはパーツが巧妙に固くはめ込まれてるから、分解する時に破損する確立が非常に高い。
普通は同一車種を２台以上買って、１台は破損前提で分解し分解方法を学ぶ必要がある。
ボディーとシャシーが簡単に外れればいいが、経験的には細いバンパーを両者のロックにしている構造が多い

。
このバンパーを抜く時に、バンパーがちぎれて破損することが一番多い。
１台目で破損前提で分解方法をマスターし、２台目以降で本番の分解をする。やった事ある人なら常識。
だから基本はクリアー塗装などせず、強いてするならウェザリングくらいである。
ただウェザリングする場合、塗料でウェザリングすると、塗料の溶剤によってはボディーのレタリングが禿げる場合があるので注意。
今の1/87プラミニカーは繊細・精巧に出来てて分解は容易ではないことを知るべきである。

簡易ながらも乗降ステップ付けてるね。これが無いと上れない。
それにしてもゲテ過ぎるな、このルーマニアのレールカーは。
http://www.lokralf.de/assets/db/24517.JPG

>>857
ぶきっちょ！

>>856

クズは黙ってろよ！

>>857

そんなもん３０年前から当たり前の話。
そこをなんとかするのがモデラーの手腕。
まあ、西クズには無理だけどな。

>>857
クリアーはデカールの保護や水性塗料でウェザリングした場合の定着のために吹くのに、なんでいちいちパーツ分解すんだよｗ
そもそもクリアー塗装自体を何か知らないだろｗ

>>856

乗降ステップだってﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

流れぶった切ってスマソ

件の赤金号だが、この動力大丈夫なのか？
とりあえず片軸駆動で組むか……。
まぁシハ３２の事もあったから期待はしてなかったけどさ……。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1545.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/gag00706/46202060.html

>>864
借金号？

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/24(水) 23:23:07 ID:gwWdxBLS
着色プラの艶なんて安っぽいだけじゃん。最低限クリアー吹くのは基本だろ。

なんか論点がづれてる。
>>854が言ってるのは、プラの艶を抑えるためにクリアーを吹くと言ってるのに、
ウェザリングやデカールの定着にクリアーを吹くことにわざと話しをすり替えている。

>>866

それすらも理解できていない>>857が悪い。

>>866
負けたから話すり替えたのだろう。
下手くそなハイエースの腰高車輌に乗降ステップも付けられない西クズだから。
それでいてナガウリのGEボックスDLに「乗降ステップがない！」とケチつけてるアホ。

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴より抜粋

・自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。
・鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。
・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
・当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。
・職場で窓際に居るので火病の発作が抑えきれなくても好きな時にスレ荒らし。


そして以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、
火病の見本のごとく吠えたり連投自演でスレを壊すことで暴れるのが
自己顕示欲の発露でしか自分を誇示できないキチガイ西ﾅﾝﾄｶのお約束

例によって複数IDの自作自演、コピペを改変もせずに貼るﾁｮｳｾｿﾋﾄﾓﾄﾞｷ西クズでした。

>>866
ハゲワラｗｗｗｗｗｗｗｗ負け犬の遠吠えもここまで来るとギャグだなｗ
プラの艶を押さえる時にも分解なんかしねえよｗ

何でプラの艶抑えるのだか。自動車ってピカピカの光沢あるボディーだよ。
ところでゴッゴのレールカーはいいアイデアですね。
クラフトの動力ユニットがワンタッチで取り付けられるのが売りでしょう。
愛らしいレールカーですね。２台あれば専用のパイクができそうです。
今度の会合か軽便祭ブースで見せてください。

で、論破されて反論できないことが露呈すると、ＩＤ変えて話題のすり替えに走るいつものパターン

塗装で作った艶と、プラの質感そのままの艶を同じにしか見られないとは、かなりレベル低いな
模型の塗装は縮尺が小さくなればなるほど、艶を押さえるのが実感的に見える秘訣
しかもその艶がプラの質感ではスケール感を大きく損なう、こんな事は初心者でも知ってる理屈だが

初めて来ましたが、なんか不思議なスレですね。
よくわからん・・・

俺もよく来るけど不思議に思う。
何か妬み妬みの粘着厨が巣くっているようだ。
さて、海獣の碌々商店のGL、いつの間にか軌道名が変わってる（笑）。
最初は江冨軌道（江当軌道の間違い）だったのが早来軌道に！
でも英文のPDFはEtomiのまま.....
http://sealionworks.hide-yoshi.net/rokuroku.html

早速最も特定個人に粘着する池沼田豚が沸きましたｗ

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴より抜粋

・自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。
・鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。
・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
・当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。
・職場で窓際に居るので火病の発作が抑えきれなくても好きな時にスレ荒らし。


そして以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、
火病の見本のごとく吠えたり連投自演でスレを壊すことで暴れるのが
自己顕示欲の発露でしか自分を誇示できないキチガイ西ﾅﾝﾄｶのお約束

即座にID変えて毎度の火病コピペによる自己顕示を始めた犯罪者西クズ

議論が活発なことは殊勝なことだな。どんどんレスして1000まで行け！

んで>>873に対する反論ﾏﾀﾞｰ

反論が欲しければ、どんどん重箱の隅つついて叩きまわることだ。
これが2chのスレを進行させる常識だよ、アホ！

それでは重箱の隅つつくネタを一つ。

窓セルまで艶消しにすんのか！ボケ、アホ、基地外！