☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・10☆☆

天プラ、天カス、天キャス呼び名はどうでも
天賞堂のＨＯプラ／ダイキャスト製品について
議論でも考察でも何でもご自由に語りませう

<<前スレ>>
☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・９☆☆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229228686/l50
☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・８☆☆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191653059/l50

>>1
乙！

>>1
よう！！ＥＤ！！

発売予定

平成21年夏
青函連絡船
キハ55系
EF58 カンタムサウンド

平成21年度下半期
東芝40t標準凸型電気機関車

平成22年新春
スハ32系客車 丸屋根タイプ

>>1乙 前ｽﾚなんで落ちたの？

こっちも取り敢えず亜希子♪

>>5
1000逝ったから

>>6
あれは 埋立て だろ

そんでおいらのランボード曲がったキューロクはリコールなの？

カンタムEF58価格確定
税込75,600円

たっけぇ〜

>>8
お前のボケた頭がリコールになったぞ！

いまさらで申し訳ないけど、カンタムＤ５１って音はどうなの？
梅で収録らしいが、実物とはイメージがずいぶん違うとか。
動画サイトを見ても何だか…ってな音だし。
ローカルな人間なんで実物を見る機会が無くって。
教えて下され。

>>12
どんなレベルの音を期待してるのかによるんじゃないの？
あの小さなスピーカで実物みたいな音が出ると期待してるなら間違いなくがっかりするでしょ。
イメージだって当然実車とは違いますぜ。
買う気なら店で試走させてもらって納得してから買った方が良いよ。
自分は気に入ってるけど、前スレで話題になったとおり絶気しない仕様だったりするしね。

おれは結構気に入っている。ＳＬ１とリバーブユニットを高い金出して買って、
音を出したときの違和感に比べたら、月とすっぽんだ。

動画サイトで見てなんだかなって、思ったんなら、それが正しいかと。

三日で飽きる。そのあとはうるさいだけ。

ほんと人それぞれだよな。
俺はカンタム買った後に釜はサウンド無しだと寂しいと思うようになった。
あぁ、それとボリューム調整しないとうるさいというのには同意。

俺は凸持ちだが、停止中にサウンド聞くのは最高。
アイドリング音、各ライト点灯は部屋暗くして眺めて聞いてると夜汽車の風情で酒が飲める。

しかし走行の際は起動だけ楽しんであとはボリューム下げる。
ひたすら力行中だし、回りへの配慮も要るからな。

確かに実車のCDとかと聞き比べちゃうと萎え萎えだけどね．．．
俺的には重連時の汽笛遅延でも付いてたらおkー
ﾛｸﾖﾝと115系のブロアー音やｷﾊ58系12連24ｴﾝｼﾞﾝとか再現できたら(・∀・)ｲｲ!!ね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4238090

どこかのブログにＤ５１のＣＶ値を調整して、うるさくないようにしたのが
載ってた。わしも挑戦しようと思っている。

燃え上がれ　燃え上がれ　燃え上がれ　カンタム〜

ナムアミアーメン オカンタム〜

>>9
天でＥＦ５８のデモ走行をしているのを見物して欲しくなったが予想以上に高額なので（゜�凵K）ｲﾗﾈ

>>12
実際に物を見せてもらって確認した方がいい。
音質もそうだが常時力行状態に耐えられるか！？
カンタムサウンドは初期状態で音量ＭＡＸ
狭い部屋だといずれうるさく感じるようになる。

>>19
取扱説明書を読めよ…
付属品で音量調整ができるぞ。

皆様の貴重なご意見、アドバイス謝謝m(__)m
いずれ機会を見つけ現物を見て判断します。
実見した事のある、永末のDD51レベルなら欲しいと思ったんだけど…
惰行時のカランコロンが大好きな自分には常時力行はきついです。

＞惰行時のカランコロン

蟻のキハ40ゲゲゲ仕様でつね

カランコロンはファンクションで実現できそう。ボタンを押せば惰行、発進
ボタンで力行てできればね。音はとれるし天に要望出せばこれからの製品に
は反映されるかもよ。
>>9
本当にその値段なの。蒸気より高いじゃん。生産数を絞ったのか、それとも
ふっかけたのか。

カンタム、というか、外国って惰行の概念無いんじゃないかなぁ。

米国のＤＬは電気式だから常時エンジンをブン回しているけど
欧州はどうなんだろう？

液体変速機が日本独自過ぎってことはないと思いたいが判らない。

>>26
トルコンはもともと欧州から伝わったものだが
より構造の簡単な電気式のほうが普及している

DD54はドイツの技術(メキドロ変速機)を使っていたのだが、日本では失敗に終わった。
ドイツではその後どうだったのだろうか？

今でも流体変速機はフォイト社のマキシマやフォスロ社の機関車で使用されている。

（ -"-）

液体式変速機なんて自動車で今日当たり前のように使われているから
何も珍しいことなどないのだが・・・

カンタムEF58、値段は65000円位みたいだよ。

>>26
ＲＤＣはトルコン車だよね？

天プラキハ55は値段はいくらくらいになるんだろう。
2万越えちゃうのかなぁ。

出来もキハ10系が死ねる出来だったから不安だな。

>>28
DD91では成功しているので既に実績のある技術なんだけどね
DD54はプロペラシャフトの設計ミスが原因だから

これは酷い・・・まるで鉄道模型のようだ。
http://homepage2.nifty.com/cxturbo/DD54-016.jpg

メキッと折れてドロに突っ込むんですよね

>>37
山田くぅ〜ん
座布団全部持って逝っちゃいなさい！

惰行の音なんてすぐできるはず。銀座で要望要望。今日はお休み。

たんぱんまんしね

>>27
電気式の方が流体式よりも構造が簡単というのは誤解で実際の部品点数は
電気式の方が多く、重量も重い。パワーウエイトレシオは流体式の方が
優れている。電気式は回路を繋げばとりあえず動くが、流体式は分解組み立てが
電気式よりもデリケートな面がある。(メンテンナンスに熟練を要する)

>>41
言ってることが矛盾してるところがあるぞ

>>41
パワーウエイトレシオ？
機関車は自重増すために死重積むこともあるんだぜ。

>>43
重いのを軽くするのは無理だが、軽いのに死重を積むのは簡単だろ。日本の場合致命的。
DF200とDD51の走行線区をよく比較してみてください。

>>44
なんか言ってることが的外れだと思うよ。

>>41はウンチクヲタ
的外れな事を空気読まずにズバズバと喋る奴
いるんだよねーこういうの

>>46
＞>>41はウンチクヲタ
うんち食ったんですね？

>>47
ほんとに食えるのかお前
口の中詰め込んでやろうか

ニガイらしいけどな
まぁ大抵においがきつくて吐き出してしまう

ここは何のスレですか？

ウンチ食うヲタのスレだそうです。

>>48
経験者乙

なんていふお下劣なスレなんでしょう。

うんちじゃなく、おうんち と言いましょうw


何でもいいけどカンタムDD51増産してけろ〜

パワーウエイトレシオとロうんちコントロールがどうしたって?
なんでもトラブルは電気系って昔から決まってる

うわぁ｢パワーウエイトレシオ｣なんて久々に聞いたよ（藁）
因みにラウンチコントロールはF1では過去のものです

>>36
それが有名な棒高跳びの．．．

>>うわぁ｢パワーウエイトレシオ｣なんて久々に聞いたよ（藁）

たしかに、バトルゲージ読んで以来ですわ。

スカトロ野郎はされ。
ＥＦ５８の発売はいつ？わくわくして待ってます。

>55
「バトルゲージ」って、結局連載何回続いたんだろ？

>>57
全６話の模様。単行本化は、されてません。

カンタムゴハチ税込６５１００円


って天のＨＰに載ったと思ったらもう消されてる。。。。。ｗ

72003
天賞堂　ｶﾝﾀﾑｻｳﾝﾄﾞ　EF58形（原型小窓）青/クリーム（警戒色）ﾋﾞﾆﾛｯｸﾌｨﾙﾀｰ
61,845円
本日入荷と発表してる店があるから一部の形式から発売のようだね

>>60 ﾌﾟﾗ56ｼﾘｰｽﾞは2週間毎に出したから 今回もそんな感じかね？
ｵﾚは上越予約した

上越のヒサシが継ぎ足しタイプなんだけど、８９号機と共通設計みたいだ。
当然のようにヘッドマーク掛けが付いている。

うんち臭いスレはココですか？


カンタム58待ち遠しいな。

上越１８日入荷　いえーい！
初日に引き取りいくぜ　楽しみだな　あと６日わくわくしよっと！

>>60と>>64で 今回は一週間毎に出るのかな？
天ﾌﾟﾗEF16とは協調しないんだろうなぁ

ＤＣＣにしちゃえばＯＫだけどね。

ビニパンフィルター瞬殺？？ドコ行ってもねーよ！！

分納だから焦っちゃダメ
Ｄ５１ＤＤ５１も初期は瞬殺気味でその後ゾロゾロ出てきたでしょ

パンタは取り替えないと駄目やね。

67の方へ
本店3Fに今なら極少量だけフリーの分ありますよ・・・
早いもの勝ちです。

宮原も欲しくなって来ちゃった。ああ、がまんがまん。

カンタムゴハチの出来はどう？

阪急、阪神の模型売り場に展示されてます。
在庫もあるみたい。

カンタム58、試作品の画像を見ると前面と側面の境にパーティングラインが
かなり目立っていたのだが、直っていますか？

パンティのラインが何だって？？

見えるとたまらんって話だよ。

宮原小窓見てきた。全体的仕上がりはかなり良い感じでした。
ケチを付ける所はワイぱー取付の隙間確保のために、水切り位置が
上がり過ぎな感じでＨゴム機みたいな顔に見える所。
展示していた個体はプラお決まりの、ブレーキロッドがフニャフニャ状態だった。

上越型まであと３日。わーいわーい。
ううう、ビニロックの魔の手が伸びてくる。耐えるんだ、こらえろ！

股間にか？ｗ

ゴハチ買おうかな〜

今日天３に行ったら、カンタムゴハチ、4，5台並べて選んでる馬鹿がいた。

何を悩んでいるんだろうね。店員のオバサン困ってたよ。ｗ
駄目だったのは他の客に廻すのかな？

>>81
誰そいつ？シバキ倒してやりたいな
銀座なんだから一人で５台買えよ

なに！あのおばさんいい人なのに。困らせるとは。ゆるせん。

>>81
同じ金出すなら・・　一生懸命選び抜いた模型に限って、ぶつけたコケた落しただよ。
テンバイヤか。

カンタムシリーズ初の電車製品は是非ともパノラマカーで。


赤い電車は歌い出す!名鉄7000系!


ダメなら京急

ドケヨの歌詞付きで。

ド〜ケ〜ヨ〜ド〜ケ〜ヨ〜コ〜ロ〜ス〜ゾ〜〜〜

カンタム58の飾り帯、変なところで切れているんだな。
そこがイヤで買おうとして止めたよ。
高い金出してあれはないわ。
天下の天賞堂様ブランドもこの程度か。
カンタムDD51も二両持ってるけど、妙に窓が出っ張ってるんだよな。


過当の58ってかっちり仕上がってるんだなぁ、と再認識した。

>>88
過渡は蒸機とEF58だけは再生産しないね

Ｄ５１は出そうだったけど、カンタム出てやめちゃったよね。

>>89
Ｃ56は初回生産から10年を経て再生産した
ＥＦ58は今まで少なくとも３回は造ってるはず

>>91
>ＥＦ58は今まで少なくとも３回は造ってるはず
カトーの５８の再生産は過去に１回だけ。
初回分は全くと言って良いほど売れなかった。
だから初回分は総本山では同価格で「未塗装」も売っていたよ。

あんなありもしない形態では売れないわな。

俺は何故過渡が58のバリエーション展開しないのか理解できない。
上越型や宇都宮なんか売れるのが判っているのにね。

かと58、もっと売れてればバリ展したと思う。
明日、カンタム58上越出るな。
宮原タイプは既に出回っているけど評判はどうなのかな？

カンタム58上越レポよろしく！

カンタム上越、芋サイトで確認した。
なんか側面があっさりしてないか？
大人の事情もあって、購入やめようか考えている。

もともと58の側面なんてアッサリしたもんだろ

チャチなパンタとか、前面窓とＨゴムのスキマとか、顔に突き刺さったような
ヘッドマーク掛けとか、なんかすっきりしない出来だな。
せっかく貯金したけど、別の模型に使うわ。

皆の辛口な評価わろたｗ
買えないジジイどもが妬んでるのか、実物を追いかけ回した経験から本当の所見を述べているのか
なかなか物議を醸す今回の感多無ゴハチ

あ〜やっぱり上越にヘッドマーク掛け付いているのか・・・
取付の穴が金型にあるのでどうにもならなかったようだ。
公式の画像ではＤＤ５１ほどではないが前面窓が出っ張り気味。
上越形特有のエンドビーム横誘導ステップが小人用のように小さいww
はめ込み用ガラスの品質が一向に良くならないねぇ。
個人的感想は音以外は微妙。８９号機のついでに作ったという副産物的な感じ。

カンタム58、全体的には良い出来だと思うよ。大窓も展開してほしいな。

(´Д`) ﾊｧー

まぁまぁ。
こだわる方々からすると色々文句もあるんだろうけど、音付きゴハチは個人的には嬉しい製品っすよ。
89号機しか予約してないけどね。
富製品のおかげでDCC化もままならないHO復帰組の自分としては安価なカンタムはありがたいっす。

カンタムEF58上越は天賞堂のブラスEF58上越から形態的にどの位劣りますか
お教え下さい

>>105
自分で見て判断。
それでよく判らなければOK。

>>105
正確にはブラスEF58上越は約２０年前に発売したのが最後（最新）。
一概には比較しづらいけど、形態的に劣る所が多いのはブラスの方。

カンタムEF58はやっぱり惰行なしのフル力行ですか？

>>107
ありがとうございます
少し安心しました

http://www.youtube.com/watch?v=TDiNO6zLfNs
加速時の力行音の感じは良い。
減速時に力行音のまま音程が下がるのは、電制ブレーキの様で気持ち悪い
日本の電機は、停止時はブロワーを止めることが多い
ホイッスルは余韻がありすぎて、駅構内の雰囲気になっている

見事に過疎

>>105
分からないならプラレールでおｋ

東芝40t標準凸型電気機関車（国鉄 ED29他）は20ｋ￥以下16ｋ￥位を
目標にしてると昨日21日のJAM会場での新製品発表で言ってた。
スハ32系はバリエーション展開の詳細を検討中とのこと。
カンタムEF58も展示＆デモ走行してたけど会場の騒音の中　
汽笛位しかよく聞こえなかった。

以下携帯で撮った画像で御免　キハ55も元気に快走してた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/913.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/914.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/915.jpg

先日買ったEF62と並べてみたけど、ぱっと見た感じ遜色ない出来だと思う。
ただ、ヘッドマーク掛けとパンタは気になるけど。あと、並べると５８の青の方が
明るい。まあ、全検出場後という設定で、それはいいか。

付属しているナンバーが121,134,137なんだけど、ゴハチのサイトを見る限り
どれもヘッドマーク掛けがない。日立製で該当するのを探すと90号機とか
ならあるんだけど、模型の方が側面ナンバーが付属していない。。。

側面が切り抜き文字のナンバーで該当するのがあれば、それでもいいんだけど、
何号機にするのが一番いいんだろう。

パンタはフクシマ製に換装したいけど、車体をはずさないといけないから
どうしようか思案中。万が一サウンドの基盤とか傷つけるのも嫌だし。

何にしても、６２と並べて越前、天の川なんてしていたら、こんな時間
になってしまったよ。

>>110
確かに減速時は違和感があるな
KATO+永末でがんばるか･･･

さて中古車を捜す旅に出よう

どうせなら８９号機の青塗装も出して欲しかった。
どうもＥＧで茶色っつうのがイベントガマっぽくて苦手だ。

サウンドコントローラー、何処にも無いな。

１０月入荷予定との事。しかも＋１ｋらしい。

何か仕様が変わるのか？

売れるとわかったからか知らんが
カンタム関係もガンガン値上がりしていくなぁ。

粗悪な中華製なんだしもうちょい値段を押さえて欲しい。


それはさておき下等のD51 498はほんとに無くなっちゃったんだな。

キハ55系は4両予約してあるからしっかり作ってもらわないと。
だけどキハ26の首都圏色ほんとに作るんだ。馬鹿じゃないｗ

ようつべの動画観たけど、
タラコ出してって要望があったらしいね。
タラコはお茶漬けとおにぎりだけでいいや。

いや、スパゲッティも

>>114
こちらも上越型昨日購入、準備していた客車（KATO・TOMIX…）にも合います。
カードの明細が到着するまで幸せな日々がすごせそうな感じです。
とはいっても本格的なHOはこれが最初なんだけど…

日立製でモニタ窓Hゴム、そしてヘッドマーク掛け有りだと
サイトで調べると
104･105号機あたりが該当しそうですね。
そのためにはホース増設（2本）と
数字の「０」・そして「日立」縁なしのインレタが必要ですが
どっか出してくれませんかね･･･

ブラスで20万超の62
カンタムの58

並べて遜色ないってのは逆にヤバくね？

カンタムの質が高いのか、
ブラスの質が。。。w

58写真見る限りとても6万出すようなもんじゃないな
これならデゴイチ買ったほうが幸せになれるわ

>>124
いや、別なEF58と比較しようよ。
D51はもう買っちゃったし比較されてもな。

>>118
完全にスレ違いだが、D51 498KATO製品亡くなったのは本当？
予約掛けていたんだけど･･･天賞堂のだと7万超えか
ところで、件のカマ製造番号に引っ掛けて「よく走る」って
中の人が言っているそうな

いやし四苦八苦かと。

>>126
焼けたカマ出すかよ
どんだけ空気読めねえんだｗ

上越型購入しました。満足です。夜行急行引かせます。第２弾では東北本線
宇都宮タイプＥＧ・小窓の青をよろぴくお願いします。大窓もいいなあ。

復活予定のＣ６１ ２０も出さないかな

コレ外出？EF58が掲載されてるぞ。
http://www.etrain.jp/index2.html

多分ゴハチ次は大窓じゃね？


そして値段も更に大きく大きくw

>>128

498復帰すんぞ。
来月試運転あり。

>>128
ヒント：Nのオシ１７

>>134
翌年(1973)夏から他の定期客車急行に先駆けて「きたぐに」のハザを12系に代えたのは
その件の罪滅ぼしの意味合いもあったんだろうか。

模型と関係ない実車の話でゴメソ。

カンタムゴハチの飾り帯はなんか違和感あるなと思ってたら
ダイキャストの凹に嵌めこんでるんだね。
しかも飾り帯の厚さがおかしいらしく、凹んだままで間抜けな感じ。

かとのオシ17のナンバーが北陸トンネル火災の事故車なんだろ。

店舗でゴハチ見てたら欲しくなった
その横のデゴイチのほう見たらデゴイチが欲しくなった

買って後悔しませんか？

>>138
買わない後悔より買って後悔

>>138
ゴチャゴチャ考えずに買ったほうが幸せになれる。
なぜか最近どれも店頭在庫があるので、短期間に
D51>DD51>EF58>DD51（重連用に）と増備してしまったが、非常に満足。
ついでにKATOの入門用DCCセットまで買ってしまった。
SLやDLが特に面白くて最高。重連やるともっと面白い。D51の3重連
とかもやってみたい。

>>138
たかが5〜6万の買い物で後悔するとか聞く位ならやめとけ
お前の性格なら後でまた色々聞いた挙げ句必ず後悔する

しかも現物見ながら決められないとは･･･

そんな楽しく無い趣味なんて止めて他の事すれば？
世の中楽しい事はいくらでもあるもんだ

5〜6万円を「たかが」ですか。
素晴らしい金持ちさんですね。

5〜6万が高価？
平均的サラリーマンでも2ヶ月我慢すれば買えるじゃん
カードで分割払いって手もある

天のブラス10万overとかならさすがに一考するけど
このくらいで後悔するかどうか自分で判断出来ないなら止めた方が良いって事

ちなみに飲み屋（スナックね）行っても2万円
ゴルフやっても2万円くらいはかかるんだよ坊や

このくらいでギャーギャー言う位貧乏なら16番なぞ止めて
Nで一編成そろえていた方が幸せになれんじゃね？

>>13

>>144誤爆スマソ

>>139
>>140
ありがとう
ちょっとイロイロ悩んでみます
オハ35も再販されるし機関車欲しいので

>>141
>>143
2行で人の性格ってわかるんですか
すごいですねｗ
お金持ちさんですか
羨ましいですねｗ
あなたのような人は物を買う感動もないでしょうね

6万が高価と思うかは、人それぞれだが、ちょっと高級なソープに行けば2時間後には消えてしまっている額なのは事実。
そう思えば、散々遊んで、中古屋に売り払っても2万にはなるだろうし。
さらに、それを4万で買ってウマーとか言って喜んでる奴まで生み出しているんだから、良い趣味だと思うけどな。

HO買うのに6万で悩むなら、手を出さない方が無難だよ
というか、分不相応って気づいた方がよろしいかと…

この1,2点のみなら止めないけど、その様子だと確実に破産するよ

HO以上をメインにやってるなら、6万円の模型ははっきり言って安物(粗悪品とか悪い意味じゃないよ)
って感覚しかないよ

>>138
批判をわざわざありがとう

俺が言いたいのは悩む事が悪いって事じゃなく
後悔するか？って考えに問題が有るって事

このスレにも出てるが天カンタム機には惰行時の音が変
（惰行音、絶気音にならない）って問題や
他のブラス製品と比較してディテールが甘い
なんて事が書いてある

現物見て、良いけど高いなって悩んでるならまだしも

後悔しませんか？

って考えてるなら、後々から出てくる情報に惑わされて必ず後悔する

って言ってるわけ

それくらいは二行も読めば普通わかる

それと147も書いてるが、元々10万overが普通なこの世界では後々
買える商品が無くなって投げ出すのがオチ
KATO・TOMIX・マイクロが出さなかった商品を天が安価に供給するとは思えない

つまり手詰まりが起こるって事

確かに6万円はそこそこの金額かも知れないが
それなりの金額でしかないのも事実

人の事を金持ちだなんだって言うほどの金額じゃないよ

やる気があれば会社員でも終業後にアルバイトすれば1ヶ月でたまるからな

プラ＆ダイキャスト品スレなのに爺ども必死だなｗ
また一人、天プラ・ダイキャスト品からユーザーが減った

価値観は人それぞれなので、気にしなくて良いかと。
カンタム機関車が面白いかどうかと言うと、面白いよ、と言うことで。
あと値段とは非常に良いバランスじゃないかとおもうけどな。
ディテールフルなブラスの機関車が音も無く、スルスルと走っているのをみるより、サウンド付きの機関車が走っているのをみる方が、断然楽しい、と私は思う。
だから、サウンド付きの機関車が模型人口の多いUSでもヨーロッパでも人気なのでは。

つまり

後悔しませんか？

って言うこいつにイラッとする、
と言うことだな。

ブラス買って後悔してる連中が腹いせにカキコしてんだろ
カンタムはディテールもそこそこ良いし音もでるし比較的安価だからね

>>138
Ｄ５１半流、Ｄ５１角ドーム、Ｄ５１標準、ＤＤ５１一般、ＥＦ５８上越を
持ってるわしが言う。
後悔しないよ。音が付いてるとおもしろい。
ディテールはお店で直接見て、あなたがＯＫならいいんじゃない。わしも天賞堂の
ブラスをいくつか手に入れて遊んだけど、わしには、オーバーディテールだった。
自分が見て、細かいこと気になるのなら、買わないことだ。
プラのキハ２０が、オクでいまだに高額取り引きされている。あんなにドアの縁が
って言われてるのにね。それでも良いという人がたくさんいるわけだ。おれも持って
るけど、よーく見てもよくわからない。気に入ってるから手放すことはないだろう。
へんなあおりで気分悪いと思うけど、気にしないで、自分の目を信じて下さい。

>>138
DD51x3，D51x2，EF58x2（予約）の自分が来ましたよ。
私は走らせて楽しむ派です。
広めの部屋にでっかくお座敷エンドレス＋引き込み線多数で遊んでます。
音付きいいっすよ。
もちろん音付きで他の選択肢も有るんだろうけど、天ダイはお手軽で良いのではないですかね。

悩んでないでまず一両買ってみてください。
自分に合わなかったら最悪尾久へ回送しちゃえば良いですし。
眺めて楽しむのではなく、走らせて楽しみたい人にはオススメですよ〜。

まぁ、価値観は人それぞれだけど、
こんなところで、

後悔しませんか？

なんて聞く時点で、

「する」

って答えを期待しているような･･･
後悔するかしないかって話なら、ここでの評判で意思を決定したなら、後悔するだろうし、
自分の判断で決めたなら、後悔はしないんじゃない？

カンタム万歳の人もいるし、あんなの糞だって人もいるし。

16番蒸機の完成品を買おうって人なら、5〜6万が高いとか言わない事。

わたしゃ金が無いからペーパー自作したりプラ加工してる。で、動力も
なるべくトラクションモーターで済ませる。足るを知ってるから。

天ブラス蒸気３０万前後のモノは、鑑賞用で購入している人多し。
走ってナンボという視点からの価値観の人は、ダイキャストD51は手に届きやすい価格なので
素直に喜んでいる。サンウンド付きもうれしい。
購入動機はどうあれ、それぞれの思い、価値の尺度で満足できればそれで十分。
さらなる購買層の満足感を高めるため、ダイキャスト蒸気、電関、ディーゼルの展開に天に期待する。

質問させてください。

カンタムD51の正面側連結器が茶色で気になります。
交換された方はケーディの型番を教えていただければ幸いです。


何で茶色い連結器なのかなぁ。

D51 498、一日も早い復活を願わずにはいられない。

>>158
秋には復活だそうだね＜498
迅速な対応に束の中の人の並々ならぬ情熱を感じる

>>157
個人的には、がに股の天ブラス蒸機を鑑賞目的で買うのはただの「金持ちの贈り物」にしか見えない
鉄道をよく知らない医者が息子の誕生日祝いに買ってやるみたいな感じ
ま、別にいいけどね

別にいいことなら黙ってたほうが賢い。

このスレ来てがに股がなんて言ってるおまえさん。

仕切るな馬鹿

>>161
芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずが無い

そう「がに股」に過敏に反応するなよ
自分は鑑賞目的でわざわざがに股は疑問と言ってるだけなんだから
鉄道模型としてなら全然気にしてないよ
イモンも全然持ってないし

世の中のすべての人が1435mmと1067mmについて知ってる訳じゃなし
天賞堂は模型屋でもない

宝飾品の「天賞堂」の「高級（高価）」な「蒸気機関車の模型」

これだけで満足する人がいても良いじゃない

その人達のおかげで天も儲かるんだし

人それぞれと言う事で

>>158

塗るべし。

>>158
TOMIXの南部縦貫キハ10に使われているカプラーがほぼ同形状の黒だよ。
分売はされていないけど、俺は入れ替えた。

他にも多少削るなどすれば入るものもある。

>>164
ヒント：正面向けて飾る人は殆ど居ない。

実際上越型買って走らせているんですけど、ゴハチの電動機音って
ああいう音でしたっけ！？？どうしても違和感を感じるんですが・・・・。
ブラスのMV8＋ウオームの時代の様な気がしますが？？

>>169
違和感て…実際の150号機の音なんだが？

まぁ実車が間違っry


あの前面窓のガラスはどうにかならんかな？特に原形小窓のはどうしても目立つね。
ボナの原形小窓パーツを入れたり出来ないかなぁ？

　　　　　　　　　
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　　　　 _,,ｒ‐' _r,'ゝ'´　 　　　/　　　　 r==〈 ,>:'::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 r‐''　, ‐', '　　　　　 , -'i　　　　　i､- ‐:::::::::::::::::::::::i´ﾞ::::iﾘ;:ﾉﾊ 　30マソも出して買った模型が
　　 ｒ＜´.／　　 　,､ィ'"　　!　　　　.(;::::::::::::::::::::::::,:::ィ''｀,i::::!',　 /　　　
　　 ヽ/.Y　　 　, '´/ 　 　　',.,､=‐‐'　ﾊ:ﾊ:::::::::::::i'/　 l‐-i::::! ﾞ'''´　　　　　縮尺の歪んだ
　 　　{　!　　,'/　 /　　　　／ , '´　　　.ヽゞﾊﾘハ,i.　 l　,'::::l
　　　 ゝﾞ､　 i´‐=:{　i.　 　 i　　　　　　　 、　 ' '‐-l.　 i ﾉ;::ﾉ　　　　　　欠陥商品だったなんて……
　　　　 rゝ, ヽ‐r‐ゝ,ゝ,,_.　l ',　　 ／　 　 ヽ　　　 ｀,　! ´
　　　　 ￣ ｀` ‐(´::r'::::::,,::::ﾞ‐'、　 　　　　 　）　　　 i　l　
　　　　　　　　　 ￣ゞ- '‐--ｒゝ‐ゝ　　　 ／　　,､‐' !　` ‐,
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞゝ' ￣ ＞‐' ｀ '''"´　　 ｀￣ ´
　　　　　　　　　　　　　　　　｀'''''''´

　　　　　／:.:.＿＿__,＜＿:.:.:.:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:.:.＼ 　 ヽ:.:.:.:.:',
　　　 ／:.:.:.:人＿_／/:.:／:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼　|:.:.:.:.:.l
　　 /／７´:.:/:.:.:.:.:./∠.-‐ｧーく:.:.:.:.:.:.:.:／:.:／l:.:./:.:.∨:.:|:.:.:.|
　　　 ,,.ｨ┬/:.／:.:/:.:.:.:.:.:/ィr=,､ﾍ∠二 -‐'　/:.〃:./:.:|:.:.|:.:.:.|
　_／ 　 ! |:|:/l:.:.:/:.:.:.:.:./　仆､r'ﾊ ＼　 　 ／ノ/:.:/:.:./:.:.|ヽ/　　　　軌間1067mmの鉄道模型を
´　　　　|｜::| ∨:.:.:.:.:ｨ!　　ﾞー '　　　　 _,..二､ﾚ'/:.:./:.:./|　|　　　　　　1/80 16.5mm で模型化して
　　　 　 | |::::!/:.:.:.:.//ﾊ　　""　　　　　　ｨﾄ_r,ﾊ':.:./:.:.,ｲ レ'　　　　 　　『ＨＯ』とか書いて売っちゃうのよ！！
　　　　　| |:::|!:.:／ !l　lﾍ　　 / ヽ、 '　　 ゞソ/:／:,ィ┬人＼　　　　　 　　　実のところ1/87でもない勝手な規格で
、　　　　| |:::|:/　　l!　ト､＼丶＿_,フ　　　 ／‐'´:././/　 ヽ　ヽ　　　　　　　　ＨＯですらない上に、
ト＼__.／| |:::|　　　　 |ヽ　　 ー┬─‐r‐ ':.:.:.:.:.:ノV!　　　　　　　　　　　　　　　ゲージと縮尺がチグハグだなんて
｀ー-、　,|_|:::!　　　　ﾊ　＼＿__/　／:.:.:＿／く／＼V'Y´l　　　　　　　　　　　　　バカにはわかんないわよｗｗｗ
. /￣７´ｨ‐-'ヽ　　　|ヽ＼＿,../　/ﾞフ７´/　／｡　　 ヽ＼! ﾉ
/　/´,/ﾉ　 /く.　　 /　 ｀ーｧ'　　／, '／／´　 ◇／´＼ ﾍヽ
　 l　　　／　ノヽ 人＿,.／_,. ‐'´'´ィ´　 ヾ＼__／〉　／二＼|
､ ヽ　　　 ／ ／ﾄi＜─＝三__／　 ｀ヽ、(＼/ヽ/／ i/´￣ヽ/
　￣＼　　　 ノ/:.:ヽ:＼￣　|　　　　　　 ＼　ゝく､　 |l　 　 ノ|

>>170
接着されてないみたいだから、なんとかなるかも>前面窓

>>169
自分もいくらなんでも五月蠅過ぎだと思う。廃車寸前みたいな音に感じる。
車齢５０年の重みと言ったらいいんだろうけど、６１はもっと軽い音だしね。
録音時に１５０の主電動機状態が悪かったとしか思えない…

＞録音時に１５０の主電動機状態が悪かったとしか思えない…

想像力のたくましさといえば聞こえはよいが、世間からみれば単なるヲタの妄想ｗｗｗ

>>174
主電動機が不調なら走行すら無理だろw

しかも幡生から検査明けに自走で宮原に帰った時の音だよ？

おそらく>>174はカンタムサウンドの起動時からアイドリングまでの
サウンドの変化を知らんのではアルマイト？

>>174
単にサンプリングが悪かったとは思わないのか
さすがヲタ、想像力が違う

五月蠅いと思ったらボリューム下げればいいんじゃないの？
DD51もD51もデフォのボリュームじゃ五月蠅すぎだったし。

C58の話は無くなったのかな

みんなはキハ26、55は注文したのかな？
ノーマル国鉄色が一番多いとのことだが
おれはキハ26400が好きなんで、シールドビーム国鉄色を注文した。
ほんとはシールドは好きじゃないんだけど。
一ノ関配置仕様にする予定。

オレは4両予約してある。
55系が来ると10系から40系まで1車種以上がそろう。沿道の55系は
オクで暴騰するから買えなかったよｗ

168ですが、
確かに実車からの録音ですね。
カンタムは力行のまま減速停車、その辺も課題です。
うるさければ音量を下げれば、確かにその通りですが
結局サウンドのコーディネート！？？のセンスの問題でしょうか？？

学生時代、山陰本線で乗った急行「石見」
キハ26-キハ26400-キハ26400-キハ26
の美しい編成だった。

島原鉄道のキハ26モドキは、塗装を上手くできれば
天プラで再現できるのかな？

>>184
そういえば伯備線にハザがキハ26-400で統一された急行があったな、昭46〜47年頃。
クーラーが無いこと以外は“特急もマッツァオ”な編成。

キハ26 400番台のみの編成ってめちゃ格好良いですよね！

一昔前のキロのみの編成ですから。
一度はやってみたいですね。

しかしキハ11を見てるとかなり不安に…orz

カンタムのEF58、製造国はどこになっていますか？

「銀座で模型を造って半世紀」ですから、Japan でしょうか？

>187
その理論だと、銀座に工場がなければいけませんなぁ。

>>184 島原のは両運車だからﾓﾄﾞｷなんだよ しかも26は冷改もされている
製品ならKS(旧ﾌｪﾆｯｸｽ)のｷｯﾄがある

TOKYO GINZA SHISEIDO

東京 銀座 資生堂の製品は全部 Made in Japan なので、

TOKYO GINZA TENSHODO

東京 銀座 天賞堂の製品も全部 Made In Japan だと思うが

>>187
買って実物をひっくり返してみましょう

世情がわかりますよ

何かおかしなのが混ざってきたな。


頭が中華製なのかな

ちなみに、ブラスベーシックのEF58を買ってひっくり返してみたら、Made in Japan でしたが、、

やはり中華製でしょうかね

今、ダイキャストのEF58を買うか迷っているんです
ありがとうございました

あーやばい
めっちゃ欲しくなってきたカンタム・・・

国内産だったら15万位になっちまうよカンタムサウンド

>>193
ブラスベーシックは日本製でしょ？
ダイキャストは中華製だけど。

カンタム５８買ったけどテールライト消せないのかな？
トレーラー牽いてるのにテール点きっぱなし・・・・

プラ蒸気もそうだっけ？

>>197
カンタムエンジニアがあれば消せるけど、ないとどうなのかな？

実はオレの５８、片面のテールがつかなくなっちゃったんだけど、カンタム
エンジニアなしでテール消せないなら却って好都合だから、修理を迷ってる。

>>197
片方のテールがつかなくなっちゃった？
もう？？

やっぱ中華製は、ダメかな ...

>>199
そうなんだよ、買ったときには点いてたんだけど･･･。
ただ、持ち帰る途中の階段でコケた、というのは内緒だけど。

>>199
D51のキャブライトが切れたり、DD51ミツメのフロントガラスが取れたり。
作りは国産品に比べたらやはり雑な面は有ると思う。

ただ、現実的問題としてベーシック仕様にサウンドのせるという形になったら、
ぽこぽこ数買えなくなっちゃうし、走らせて楽しむ分にはそんなに精密な製品は
望まないしって事で、今のままでokな気がするねぇ。

ちゃんと作ってあってもさ、階段でコケたらやっぱ壊れるんじゃねーの？ｗ

カンタム欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ・・・

お台場で公開終わって分解するから見に行ったら。

>>201
>>198の身体の方を心配してやれよｗ

>>204
大丈夫。　>>198氏はMade in Japanだから！

>>204
いや、ここはむしろ階段を心配するべきだろ。

>>205
それはどうかな？

>204
大丈夫。
代わりはいるから。

私も、カンタム使ってもライト類の制御上手く出来ません。
テールライト消えないし、ヘッドも減光したら戻らない。
ブロワーも変！？？　説明書もう一度読み返してみよう〜！

>>209
解除するときはダブルクリックの要領だよ。

>>209
２回押す、という指示がある場合は素早くしないと駄目だよ。

なるほど！カンタムエンジニアの扱いには、こつがいるんですね。
ライト等上手くいきました。ありがとうございました。

俺もカンタム買っちゃおうかな
そろそろNのディテールにも食傷気味なんだよね・・・
金ドブに捨ててる気がして

>>211
＞素早くしないと駄目

若者よ、ジジイにはそれが難題なのだｗ

１９７です。

ホントだ！ダブルクリックの要領でできるんですね。
ありがとうございました。


説明書読めよ自分。＾＾；

もしかして、天賞堂３階のカンタムエンジニアの在庫、

無い

とかいうオチはやめてくれよ(イゴマル買う予定なので)

>>216
普通に在庫切れだと思うよ。
確か秋に再生産の予定と言っていたが。
初秋なのか晩秋なのかは知らんｗ
10月って言ってたような気もしたけどうろ覚え。

>>185-186
亀ゴメソ。
47-3以前の宇野〜出雲市間「しんじ」ですね。
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/s/shinji5.html

キハ26 400＋キロ28＋キハ26 400＋キハ26 400、か…

う〜ん、妄想しているうちに編成組みたくなってきたｗ
ここは集煙装置付Ｄ51と共演させたいところ。

>>216
えっ？もう150も売り切れなんですか!?
150は予約していたのに店から連絡なかったということは…

>>217
天は再生産はしないと思います。

かんちがいしてるでしょ。

( ゜Д ゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>219
>>216は「カンタムエンジニア」の話をしてるんじゃないか？

>219
まずは自分の読解力の無さを嘆きなさい。

サウンドプラレールもすごいな
このめちゃくちゃな運転もすごいがｗ
http://www.youtube.com/watch?v=it2y-_-undw

ワロタ、もはやただの小動物の動き

>>224
何故か心和む･･･
忘れていた何かを思い出したようだ

初心に戻って楽しく運転するか
(^.^)

>>224
URLも凄いな -_-
運転に呆れたかｗ？

模型屋のオヤジによるとビニロック、上越の初回納入分は
不良品が多かった模様。予約してすぐ引き取った人かわいそう。

>>228
銀座で五台並べて検品してた奴はそれを知ったうえで・・・
さすがやっぱり経験と勘が物を言う

あれ、俺いつも天で買うときって、店員が必ず数台持ってきて選ばせてくれるんだけどな
てっきり普通のことだと思ってたよ

>>228
不良品って具体的にはどんな不具合ですか？

上越を買おうか迷っていたのでお願いします

三枚窓だったり、下枠交差のパンタがついていたりじゃないだろ。
気にしないで買えばいいじゃん。

「初回」って書いてあんじゃん。
もう初回分なんかとっくに出てるから安心して買え

>>232
フルーチェ吹いたwwww
もう、58じゃないやんww

下枠交差の58って阪和線で見た気がする

>235
広島名物・デカひさしと合わせ技でもありました。

>228
自分が買えないからって、嫉まないの！ｗ

↑6万程度の物を買えないなんて想像する奴って本当の貧乏人なんだろうねw

ここでもまたループ話か…
値段の話はもういいよ。

カンタム５８買った
なんかEG灯が暗めなんだが、個体差かな…

ＥＧ灯が点灯時は電暖使用中と言い張っていた御仁が以前居たが・・・

>>231
ゴハチの上越、店で最初に試したヤツは、機関車がなんか英語で
しゃべってたぞ。。。説明書にはなんだか状況を（英語で）
アナウンスするモードがあるとか書いてあったが、
初期状態からそれは無いだろ。ただ、見てて笑えたが。。。

店の人もカンタムは不良品が多くって、といってたなあ。
最近、以前出ていたＤ５１とかＤＤ５１の店頭在庫が出てきている
のも天賞堂が不良で返ってきたやつ修理してきて今頃出してんでしょ、
とか言ってたな。
一時期全く見なくなっていたカンタムが、最近だと16番扱ってる店
には結構置いてるので、どんだけ不良品あんだよ、って感じだが。

その前に買ったＤ５１はイキナリ動かねえし（別のにしてもらった）、
ちゃんと試走アリの店で買うか、個人で所有された後の
中古だと安心かな。
とにかく4台しか買ってないのに、2回もあるとほんと怖いな、と痛感した。

>242
中古もオクだとヤバいかも。
不良品送りつけて、後は知らぬ存ぜぬする場合もあるから。

D51を2両買ったけど初期不良は無かったな、ただ1両はキャブライトがすぐに切れたorz
もう1〜2両買って変則三重連やｽﾚ違いやりたいと思う今日この頃

>>241
何処かで絡まれた（藁）

天中華は終わってるのが多々あるよ。

ライト切れ、パーツ折れなどは当たり前だしね。
基本は蕨と同じという認識で間違いない過渡。

>>245
成る程、加トを買えば間違いない、と云う事ですね。わかります。

>>242
英語が仕様じゃないか。
リセットなどはカンタムエンジニアがなくても喋るし。

>>247
さすがに日本語はしゃべらないって。
リセットとか特殊な状況なんかじゃなくて、
ただ走らせるだけでも色々しゃべってたんだよね。
マックスパワー？とかさ。
代わりに説明書読んで、教えてちょ。

>>230
銀座で品定めできる奴が羨ましい
俺なんか東京行くだけでカマ一両買えちまうからな

パックは金曜日発売

HPでスハ32系客車の商品ラインアップが発表されているよ。
18種類とやたら多いんだが、灰汁からもいろいろ出るので様子見かな？

>>251
相変わらずナンバーレタリング済みの｢余計なお節介｣仕様なのだろうか。

>252
某老舗で聞いた販売店向け情報だと、そうらしい。
形式単位で聞いてた先行予約を取り直しせにゃならん、とボヤいてた。

>>252
こんだけラインナップしてもダブルルーフすら無いなんてしょーもないね
電暖ありなしなんてユーザーに任せりゃいいじゃんよ
弄る楽しみをわざわざ奪ってまで塚るような品揃えを作りますかい

あの

間違えた。スマソ

近所の序でカンタム58が２割引なんだがやっぱり買いだろうか？
序って天も２割引だっけ？

ま、そう堅いこと言わずに。車種が増えるのはとてもうれしい。こんどの手すりは
塗ってほしいな。

>>257
天は基本的に一割だろ
買いじゃね

>>259
ですよね？
値札の付け間違いなのか、そのままレジ通るのか分からんが。
今ならさらにクーポン使えてウマーですよね。
ピニロック青だけど贅沢言ってられないか。

>>260
なんでビニロック嫌なの？
俺はビニロックの方がむしろ欲しいし売れると思ってるのだが
もたもたしてると俺がソレ買っちゃうかもしれないよｗ

ヒサシ付きが好きなもんでw
上越第一希望でした。
本当はビニロツク、ヒサシ付きなんて
モデルがあれば完璧なんですが…。
ビニロツクにボナのヒサシを付けて…いや、そんな勇気ありません

序でカンタム58が二割引と聞いて�dできました。
天入れてる店舗ってかなり限られてると思うけど…

ウラヤマシス。

ところで、ナンバーのメタルインレタは固定車番だけなんでしょうか？
フリーに車番は作れない？

カンタム58序で結局買いました。
２割引とクーポン使用で49000円でした。
無理をお願いして試走させてもらいました。
追加で入荷できないか聞いたところ、天は厳しいとの事。
しかし超園では定価表示だったのになんで２割引だったのか…。
これが序クオリティですかw

>>263
帰って開けて見てみます

>>264
\49000？？
安すっ！！

いいなぁ。これから定価の店に
引き取りに行くつもりだが萎えるな…

>>266
ナンバーのインレタは固定ナンバーだけでした。
フリーは難しそうですね。

だるまの抜き文字でも並べたらw

>>267-268
やはりフリーは無いんですね。

富や加藤の余ってるナンバー使ってやってみるかな…

キハ22予約して、発売されて引き取りにいったら
「ナンバーはどれにしますか」ポカーン
ナンバー別が発売前にわかるだけましジャマイカ

つ

スハ32　予約注文しました。
北海道型・原形扉
D51ギースル、C57135に牽かせる予定
マニ37は東北本線再現で、EF57、58に牽かせる予定

（打ちな違え）
マニ36EG仕様です

スハ３２は東海道の標準型をぶどう１号と２号で
この二種で事足りるだろ
あとはユーザーに任せりゃいいのよ
インレタ類も一切いらない

今日、パック出てるね。

スハ32のバリ展、大人の事情全開。

どーせなら戦前赤帯仕様でも出せよ。

マニだけやたら速く売れて、あとは塚になりそう。

>277
256だけど、その老舗では貴兄の予想通りマニの予約が多いそうだ。

まぁ何と云っても16番プラ完で荷物車(除電源車)って初めてだからね。
6〜7年前にフジの塗装済マニ36（スロ43改）を平針で9500円で衝動買いした私も
今度ばかりは迷う‥‥が、キハ55とどっちが先に出るんだ？

>>275
水切りに足された形のヒサシも再現されてて、個人的にはなかなか好印象だった

>>269
富メタルインレタ組み合わせが１番だろうと。
分売もあるし。

>>277
金があってもマニがねぇ！なんてことになりませんように

>>282
買い逃したら灰汁を待てばよい。
今売っているRMMのインタビューに、マニ36もやるとあった気がするよ。
ざっと立ち読みしただけなのでよく覚えてないけど。

>>281
やはりその方向ですね。とはいえ全文字並べるのはツライ…。
いい方法あればご教授願います。

うちのゴハチは１エンド水切り上屋根にタッチアップっぽい跡があり。
また、２エンド側に進ませるとカラカラ言います。
試走時に気付かなかったのでこれから買う方ご注意を。

あと店の展示車両も窓下の手すりの角が剥げてたなー。



面倒なので交換とかしないつもりですが、
タッチアップは大したことないので
軽くコンパウンドあててみようかとおもってます。
カラカラいうのは何だろう…。台車分解してみるかな。

>283
灰汁、マニの他にスハニもある。
天プラの“有り難迷惑”仕様を思えば、こっちの方がいいかもしれん。

>>285
「いつ出てくるかわからない」ところは両社に共通してるね

パックのEG灯って、まさかの電球？
パックか上越型持ってる人、教えてm(__)m

キューロクのランボードが買ったときから曲がってて
気が萎えてしまい走行する気にもならないのだが
そもそもこんな内容で天で修理してもらえるのだろうか？
（販売店にはクレーマー扱いされたくないので言えない）
同じような症例の方いましたらケア方法をご教授くださいな

つ奥回送

上越とパック、前面窓がデカすぎるよね。ついでにヒサシもやたらぶ厚い。

89でてるね。
今見てきた。確かにひさしがデカいようにみえるけど、まぁ許容範囲かな。

それ以前に、おいらの球(金)がねぇorz
富士ぶさを衝動買いし、さらにNの富士ぶさまで予約しちまってるからさ。

無念だが、みんなの感想で買った気になるよ。

>>289
在り得ません
大事にしてるので直したいんです
直して欲しい
誰かボクのキューロクを直して！！

曲がったランボードもひっくるめて、愛してあげてください。

>>293
あなたは自分の買った模型が歪んでたら悲しくないですか
お前はこの出来損ないで十分だ、みたいに言われてる気がして
すごい惨めなんですけど

自分で作った模型が歪んでたら悲しいけど、歪んでる模型は買わないからどうでもいいよ。

まだランボードで揉めてるんかい！？
心配すんな、実車も真っ直ぐじゃねえから。

>>294
十分でしょ、そんなので。

と言ってあげよう。

>>288
> キューロクのランボードが買ったときから曲がってて

模型初心者？
紳士なら買うときに指摘すべし。
プラ量産品なんだから検品厨ならない程度に複数見せてもらえば？
ちなみに漏れは10両買ったので、いちいち気にしていられない（ｗ。

>>288
ばらしてお湯で修正するのは?

皆様私事でお騒がせしてすみません
>>296
そんなかわいいもんじゃないんです
もう明らかに畝ってます
一度写真公開しますのでしばしお待ちを

キューロクはプラといっても大部分が金属製でランボードも金属製なんです
あれを元に戻すにはボディを外して接着済みの部品をかなり外して綿などで
保護し、ヤットコで曲げるぐらいしか思いつかないんです
でも触っちゃったら修理してもらえなくなるかもしれないので怖い！
修理については有償は最初から覚悟です
販売店様や天賞堂様にクレームなんて申し訳ないですし
畏れ多くて言えません

上越型取りに行ったついでに、棚見たら89号機も飾って有ったからだめもとで
予約してないけど買える？って聞いたら、今ならまだ有りますよ〜といわれて
買ってきた
ひさしでかっｗ

まだキューロクのランボードやってんのかい・・・
クレーマ扱いされたくないとか書いていたがここでネチネチ
やってる時点でどうかと思うが・・・
購入した店か天賞堂に現物持って相談すればいいだけじゃねえか

もはやネタでやってるとしか思えん。

てか、釣られるなよ。
↓ここにネタですって書いてあるじゃんｗ
> 販売店様や天賞堂様にクレームなんて申し訳ないですし
> 畏れ多くて言えません

プラ蒸気シリーズのランボードの歪みは実物の特徴を忠実に再現した仕様です

ま、買う時に確認しなかったのが悪いんじゃね？

ブラスだがEH10が久々に生産らしい。
試作タイプらしいから1号機とかか？

ついでに計画だけで終わっちゃった、
プラのチキ／コキ5500の製品化をもう一度考えて欲しい。

キューロクの写真です
ランボード付近にご注目ください
下のレールと比べて明らかに曲がっているのがお分かりかと存じます
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/998.jpg

もう一枚、拡大です
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/999.jpg

>>302
ネチネチとか、あなたもう！
人の気も知らないで
>>303
真剣なんです
>>305
こんな大きく歪んだ実物なんて見たことありませんよ
>>306
検品するといやがられるのでしたくないんです
ボクは店員さんの笑顔が見たいから
八方美人は損ですね・・・

はいはい、ネガキャン乙。

ネガキャンじゃないだろ
確かに曲がりがきついな

そんなに気に入らないんならオクにでも回送したら？
ちゃんとランボードの曲がりは写真と文章で説明しといてねw

>>311
そういう話じゃねーって。
不具合があったら店に持って行ってクレームつけるか、メーカーに送って修理もしくは交換でしょう？
> 販売店様や天賞堂様にクレームなんて申し訳ないですし
> 畏れ多くて言えません
こんな事言ってる時点でもう詰んでるじゃんｗ

メーカや販売店には連絡しない、じぶんでも直せない、でここで曲がってる曲がってるの大騒ぎ、
はて目的はなんでしょう？

くにゃくにゃのハナシで盛り上がり最中にスマンガよぅ、ｶﾝﾀﾑ58上越なんだがな、走らそうとパワーパックの電圧上げると「ﾘｾｯﾄ」って言いやがる。一旦電源OFFにして再起動させると今度は「ﾏｯｸｽ」だと。
ワンドを近付ければ汽笛音は暫減するのだが、離しても音は一定にどどまらずに消えてしまう。走りはするんだがな。

同様のアタリ引いたヤツいるか？
取り敢えず明日にも交換してくらぁ。

>>313
違うんですってば、もう！！

>>314
東仕様なんじゃねｗ

>>316
電関を2階建てにしてどうする？

>>314
純直流の電源を使っていますか？
パルスタイプのパックを使うと誤動作すると聞いたけど。

>>308

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090914193204fbfb5.jpg

ボイラーも曲がっているﾈ

↑貼り直し

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1000.jpg

あんまり細かけぇこと気にしすぎてっとﾊｹﾞんぞ?
もう手遅れかも知れんが

ていうか、どう見てもレールも曲がってるしｗｗｗ

>>322
それはカメラが傾いてるのとカメラのレンズせい

>323
そうだね。
広角で寄って撮って、レンズの歪曲収差がモロに出てる。

ID:FlU6orMk氏よ、その画像では現物が曲がってるかは判定できない。
本気で皆に理解して欲しいのなら、レンズの歪曲収差が出てない画像を
撮り直す事をお勧めする。

手の込んだネタだなぁww

まぁレンズ歪みを考慮しても曲がってるけど、製品の性格上そんな物としか言えないレベルですね。
気に入らないなら、購入店へ持って行くか自分で直すか捨てるしかないですな。

此処でどんなに嘆いてみても歪みが直るわけでは無いし、何をしたいのかわからん。

所詮中華バチンマンなんだよね。歪みが無い方が珍しい商品レベル。
灰汁ラスのレムフは出荷したすべての個体が歪んでいた。
切り込みを入れたり、熱湯に漬けると治るらしい。

>>308
普通のレンズで撮ったのageてくださーい

皆さんお騒がせしてすみません
罐は短デフ一灯タイプの北海道型です
除雪車やキマロキを駆り雪と闘う機関士の映画を見て一目惚れしてしまい購入に至りました
ボクは本とは修理出したいんですけどね、実はお金があまりないのでできれば自分で直せたらと思ってるんです
そこら辺のノウハウ持った方のアドバイスを受けられたら本望だったんですがボクの話の振り方が悪かったようで
変な方向へ話が進んでしまいました
お詫びします

レンズによる歪みの件ですが撮影機器が携帯カメラしか持って無い貧乏人なので勘弁です
すごくチャチなカメラなので距離離すと黒い塊にしか見えません
ＬＥＤライト炊いてやむなく近接モードで撮りました
どうやったらうまく伝わるでしょうねこの歪み

>330
望遠側へズームして、露出補正をプラス方向へ。
蛍光灯のスタンドがあれば、それでブツを照らす。
しかも真上からでなく、できるだけカメラと同じ角度になるように。
露出補正の加減は、数値をズラしながら何枚か撮ってみて探る。

ちなみに反対側は歪みもなく綺麗です
自分で直すときのいちばんの不安要素はランボードの歪みを修正した場合に
現状でぎりぎりの逆転機構のリンク間節と接触しないかということです
もしかしたら組み立て段階で接触があったのでランボードを曲げて逃がしたのかな
と考えてしまいます

>>331
アドバイスありがとうございます
補正とかはモードっていうのがあってそれによって決まった画質に自動でなるみたいです
ともあれ設定の組み合わせでなんとかなるかもしれないので言われたとおりやってみます
また報告しますね

初期不良でクレームつけて交換すりゃ無料ですむだろうが、タコ！

自分で直したい、でも分解するのが怖い。
なに？どうしたいの？？
ハンドパワーでも使う？
マリック呼んで来い。

偉そうな言い方だけど、３０８みたいに初心者なのに自分が買った物は
絶対完全じゃないと気が済まないような奴は中華プラなんて買ってはダメ。
308的には４万もしたのに・・・だけど、鉄摸的には所詮４万の安物というのも事実。

>>336に同意。
所詮は中国製だからね。

フラットベットスキャンで画像とってみ。歪みの無い側面図ができるから。

しかし、手の込んだネタだなぁ。

せっかく買った車両だもの。
綺麗なのを持っていたいという気持ちは分かる。

ただ、ここで「手すりが曲がってる！」と結論が出てもそれで終わる。

悪いことは言わない。天に相談することをお勧めするよ。

天に修理に出すとパーツが無くなってたり、新たなキズが付いて戻ってきたりする可能性がある。俺はそれを経験済みだよ

>>317
アズマックスだろアズマックスしらんのか！

>341
いや、Ｗけんじ師匠だよ。

http: //www.azmax-pro.co.jp/

ここですね、わかります。

カンタムエンジニア入荷したみたいよ

ジャンパ、結局どうなるの？

間違えた
すまない…

>>343
ちがーっ東MAXだこの野郎！！

カンタム欲しいぜぇっっっ
母ちゃんに願タノム！！

軌道線士カンタム？

>>349
よみがえーる
よみがえーる
よみがえーるカンタム

君よー掴めー

♪銀河を牽いて〜
走れょ〜 カンタ〜ム

ってか!!


この5連休中に上越引き取りに行って来っかな

上越なら天の川だろ

起動せんし、カンタム

アムロの声でマックス！と叫ぶんですね

アナル、イキま〜す！

カンタムと言えば

カンタムロボだろjk
クレしんの作者逝っちゃたね
スレチだけど

ゴハチのレビューは無いですかね

カンタム５８を２種買ってきた。
すごいデキ！とは言わないけど、走らせていて楽しくてたまらん。
カンタム、次は何を出してくるのかなぁ？

>>357
36号機来ないかなぁ…

RMMの記事にも今回発売されなかった機種に期待とか言ってたね。
次号ではカンタムゴハチの改造例を載せるとか。ちょっと楽しみだ

>>358
いゃぁ、正直これ以上ゴハチばっかり増えてもなぁとｗ
EF57とか出てくれれば買うけど、こないだプラの買って今度ベーシックのも狙ってるしキツイかな。
音取るの難しいだろうからまず無いと思うけど。

C62とか…無いよね？ｗ

>>358
61号機御召仕様ならプレミアムモデルで出そうな予感。

>>360
今度61周年だから…。
サウンド付きのブラスに化けたりして。

ここで、意表をついてC61を。

ゴハチの後がまといえば、もちろんEF61だろ

いやいや
東海道線荷レに限ればゴハチの後はEF62

プラスチック　C62 C57/55 9600
ダイキャスト　D51半流/標準　と来て残るは

→C58→C59/60→C61→C62（ダイキャスト音付きリニューアル）
→D52/62
→C11 C12/C56 8620　B6/2120

あくまでも個人的妄想

カンタムDD51は2年ごとに定期的に出して欲しい
数が欲しい

ELシリーズのプラスティックは、
・EF13、旧EF58
・EF10、EF11
を予想。

大穴でED16

我が家のD51カンタムのドラフト音は空耳か「センターバック、センターバック」
と聞こえるのですが皆様のは如何ですか、あとテンダーとのコネクターに節度が
無いのでよく外れますが何か良い方法があれば教えてください。

ジジイどもはすぐ死ぬんだから在庫は若い者に譲れ

>>369
所有者の死後に放出される中古品でも漁ってろ。

>>370
それがいちばん要らん！！
タダでも要らん
加齢臭が染み付いてるし前オーナーの想いがこもってるから因縁衛生上イクナイ
夜中に突然走り出したしそう

俺が言ってるのは店の新品在庫のこと
強欲なジジイどもは一人で何台も買う
子供のように愚かだが、それを大人買いと言う
在庫が捌けてしまうので、絶えず在庫をストック
しておきたい老舗からは有難がられない存在

>>371
＞>>370
＞夜中に突然走り出したしそう

「夜中に突然走り出したし、そう」に読めて怖えじゃねえか！

>>368
＞我が家のD51カンタムのドラフト音は空耳か「センターバック、センターバック」

‥‥『ホームラン号』と名付けてあげて下さい。

>368
節度のないコネクタって何だ？

ノンケでもかまわずつないじまうんだぜ？ なコネクタ？？

次のカンタムはＥＦ６５1000ではないかと予想する。バリ展もしやすい。出たら買うな。

わしが欲しいカンタムは
Ｃ５８・・・箱テンダー、船底テンダー
Ｃ１１・・・会津タイプ
Ｃ６１・・・東北タイプ
ＥＦ５７・・東北ＥＧ　

気動車のサウンド付き又はデコーダー　

>>375
結合時にカチとした結合感が無いという事です。

>>377
12連24ｽﾋﾟｰｶｰとか萌えそう（藁）

>>368
しっかり根元まで挿入しておけば外れない希ガス

>378
それは「節度がない」とは言わない。

>>371
安ければ構わない。前所有者が買うときにチエックしているので
新品購入より不良箇所は少ない乙

プラのEF15で発売後即買ったのは凄いフラフラ走行。原因不明の異音も発生。
しばらくして消えたはずのEF15初期が店頭にあって、回収修理品かな？と
思いながらも買った。そしたら驚くほどのスムーズ走行。異音も無し。
以降、天カス、プラは間を置いて買っている。
予約して、まだかまだかと待ちわびてやっと手にした人には
実は不良品が多いという現実って何よ？ww　ちゃんと検品しろバカ天

>>377
C11なんか出たら、瞬間蒸発しまっせ！

>>383
ちゃんと検品したら売れる物が少なくなっちゃうんだよ。

>>383
天プラ，天ダイは購入時の試走＆検品は必須かと。

カンタムでC11なんか出せるのかね？どこに部品を納めるんだろ？

C11のサウンドなんて実車が度々走ってるし大井川へ行けば年中聞けるから要らないね
天プラ蒸機でいいんだよ
キューロクみたいにリーズナブルにお願い

>>388
大井川で聞けるのと、家で遊ぶときに音がするのと意味が全く違うだろ…
面白い人だなｗ

>387
天カスでC11はムリ、と中の人から聞いたよ。
カンタムの基板類を積める空間がないから、と。

出すとしたらカンタムなしのプラだろ？
一時期はプラ予定品として挙がってたから。

基板ありきだからなぁ。パターンから起こしちゃえば、サイドタンクでもコールバンカーでも、どうにでも仕込めるんだろうが。
あ、でも、カンタム基板をB6につっ込んでる人がいたなぁ。やる気の問題か？

ところで、カンタム58の
150のナンバーは貼り付け済み？

>>391
手間ばかり掛かって、組み付けが天クオリティでお値段芋な製品になりそう

>391
カンタムB6の作例、気になる。見てみたいね。
雑誌掲載？　それともWEBに？

>>380
最近お店の配慮で北海道モデルを買ったのですが、やはり、ほぼ同じでした
のでこんなもんなんでしょうね。でも他の機能は素晴らしいですね。買う
価値は十分あるモデルですね。余談ですが、キハ17系はちょっとがっかりされている
方もあるようですが、非力でか細く乗り心地の悪い11系の雰囲気は十分出ていると
個人的には思っています。クレーム処理が終わって帰ってきたら、思いっきりウェザ
リングしますよ。天賞堂さんは高根の華から良いシフトチェンジをしていると思います。

>>394
方南町で見た。

基盤ねぇ〜
カメラを分解したことのある人なら分かると思うが

フレキシブル基盤と言いたいんだろ？
天独自で基盤のパターン起こしするだけの投資するだろか？

Ｃ11に音なんて要るか？

俺的には音無しで値段も安いほうがいい。
どうしても音が欲しいなら、それこそオハフ61やワム50000あたりにＣ11用の
音載せて売り出せばいいんじゃないか？

>>399
普通に音欲しいけどね、俺は。

Ｎのサウンドをアメリカでは普通に売っている。Ｃ１１はスピーカーが小さく
なることにより、カンタム方式ではサウンドの迫力が発売済みの他機に比べ落
ちることが、製品化を躊躇させている原因だと思う。
カンタム以外の、他社のサウンド製品はどうなのだろう。１スピカーの製品は
たくさんあるけれど。Ｃ１１、Ｃ５８は安易にプラで作らないで、小型車の
サウンドはこれで行くといった、新しいスタンダードを作って欲しいな。
ぜひ、チャレンジして欲しいわし。

>>401
ベースとして安いプラ製品を出してもらって
あとはユーザーがやればいいんだよ
C11だったら9600と同じ価格も可能だろう
一人3台ぐらいはコンスタントに売れるはず

Ｃ11はサウンドなしでもいいに一票。ＤＣＣ搭載可能になっていればいい。できるやつが勝手に挑むから。
サウンドが乗せにくい形式を次世代スタンダード的な位置におかなくていい。
それはカンタムＤ５１等ですでに実現している。

ところでカンタムが先に普及したアメリカの今の評価はおおむね、「うるさい」になっている。
当初の驚きが薄れたんだねｗ
商売曲がり角に来てると思う。どうせ再生産しないのなら天は乗り換えを考えたほうがいい。
大型機でも走行用デコーダー搭載済みで、サウンドプラグ的なＯＰが挿せるような感じでいい。
すべて組み込みにするとＤＣＣを含めた制御装置の進化に取り残される。
模型はユーザーによる改造を前提にしていい。

>>403
> ところでカンタムが先に普及したアメリカの今の評価はおおむね、「うるさい」になっている。

いい加減なこと書くな糞が。

クラブレイアウトで持ち寄った機関車がたまたまカンタム揃いだった時など・・・もういいや説明するの面倒くさい。

はいはい、カンタム買ってる人は全員がクラブレイアウトで音量全開で走らせてるんですね。

アメリカで、とかおおむね、とかいう表現を理解できない粗雑で極端な人に通じる言葉がありません。
犬にかまれたようなものだな。

ほうほう>>405さんはアメリカ在住でしたか、これは失礼しました。

>>404
糞は言い過ぎだろう。
しかし、アメリカやらクラブレイアウトなんて日本のHO事情とはかけ離れた状況下で
五月蠅いという意見があるからといって日本にそのまま当てはめるのはどうかと思う。
どっちもどっちだ。

カンタムが旧世代化しつつあるこの時に天賞堂さんはどうするのって事だろ。
頼みたくてもないと言われる時が来るかもよ。

すぐにアメリカを基準にして正しいとか違うとか言うやつって
どうかしてるよな・・・。

自分が好むかどうかだけのことだろ？
他人の評価がそんなに気になるのかね。

カンタムが旧世代化した、ということは、もっといいのか安く入手できるように
なった、ってことだろ？　天の立場なら、そちらに乗り換えればいいだけじゃん。

新サウンドシステム発表でカンタム奮発した奴ら総立ちで涙目っていうのが俺の理想

新システム発表されると今まで楽しんできたカンタムが無意味になるの？ｗ
なんか可愛そうｗｗ

俺も、413の発言が理解できん。
カンタムは、特殊な装置を必要としないので、そのまま遊べると思うのだが．．．．

そうだよな。カンタムが爆発的に普及したのは、DC/DCC兼用で、従来のDCに何の
追加的な投資を必要としなかったことだろう。その証拠に、米国での火付け役だった
BLI は、DCCを取り外しちまったDC専用サウンド付製品＝Blue Line を充実させてきてる。

アメリカの一部地域ではサウンド付きはうるさくて煙たがられてるという説もあったな。

>>417
「一部地域」なら良かったんだが、「おおむね」って大風呂敷広げてなかったかい？

>>418
いや、「おおむね」の意味がわかってないっぽいからその辺は仕方ないのでは？
アメリカではだいたいサウンド付きは五月蠅いって評価になってるなんて、アメリカ人に言ったら笑われるよ。

在来車に音だけ載せられるってのはいいよね。DCC化しないで。
何台かの音を出したい車のために、丸ごとDCCに乗り換えるのは抵抗がある。

>>420
何も考えずに重連で遊ぶw

C11は重量を稼ぐためにも、大キャストにしてほしいですね。
勿論所要のけん引力(過渡客車8両程度か、プラ二軸貨車10〜12両)が稼げるんだったら、
プラでも構わんが。

今度ＭＲＣのデュアルモードスティームサウンドデコーダー買って、９６００に
のせてみよう。十分だと思うんだよな。

>>421
加糖のＣ56は加糖の客車８両を牽いて30‰を登れる。
でもＣ11に８両も牽かせようと思う奴っているだろうか？
そらまぁ実車でも小牛田〜古川間で９両牽いてたけどねｗ

>423
そいえば、電化前の姫路から阪神間まで走ってたC11客レ快速って、
何輌牽いてたんでしょうかね？

最新のカンタムＥＦ５８（上越）を買いました

汽笛がいいね^^

皆さんは何を牽かせますか？？

私は迷わず貨物ですね

５８が貨物牽く姿ってカッコイイ！

模型で往年の姿を再現しま〜す！！^^

>>424
６輌ぐらいだった希ガス
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso2/hokuso2/html-osaka2.html

>>425
俺はイゴマルを上の白帯を消した20系で。

音も想像以上に良かったし6万でこれだけ遊べれば安いとオモタ

>>425
阪和線乙

客車買っておいで。
過渡の43系でいいから。
それこそがゴハチの本当の格好よさだから。

　>>425
　過渡・４３系客車 ＋ Ｔｏｍｉｘ・１０系客車の　
　混結編成も良いと思うよ。。。

　上記の編成は、カンタム ＤＤ５１ に牽引させても良いと思うよ。。。

　　

>>423
C56もそんなに引かせたくないよｗ　C11より非力なんだから。

でも、テンダー機ってタンク機より馬力が大きいと信じているお方も多いので
Ｃ５６＞Ｃ１１　みたいに　実際は　Ｃ５６＝Ｃ１２＜Ｃ１１　なんだけど
大井川で確かめな
　　

>>428-429 >>425は荷ﾚのことなんじゃないか？

Ah 俺も早く予約した上越引き取りに行きてぇ〜

そういえば電暖灯は消せないみたいだけど 本当なの？

>432
阪和〜紀勢本線で貨物牽いてたの知らないの？

>>430-431
加糖Ｃ56＋12系8両は、貸レで実験(？)してみたら一応30‰を登れた、というだけの話で
要するにＣ11やＣ12をダイキャストでなくプラで造ったとしても客車８両程度の牽引力を
確保するのはそれほど難しい話ではなさそう、と言いたかっただけです、ハイ。

>>432
消せない。ボヤっとして点いているかわからん明るさだけど。
一応、常に電暖非使用仕様。

俺も上越買ったけど、ヒサシが馬鹿みたいに高い位置にあったり
前面窓がやけに大きくてＨゴムが角ばっているのが残念。
それで牛乳瓶の底みたいな歪んだガラスが嵌まっている・・・
２０年以上前発売の加藤ゴハチを改めて見直したわ。

>>431
そりゃテンダーという重い車両が付いてるんだから
その分パワーが落ちるのは当たり前であってｗｗｗｗｗ

お前、馬鹿だろ。

>>433
阪和、紀勢線には上越電暖仕様は居なかったという件。

>>437
俺の個人情報をばらすなよ

>>432
>そういえば電暖灯は消せないみたいだけど 本当なの？
電暖側灯の点灯が電暖使用時と激しく勘違いしているメーカーの戦略かもｗ

EF58の飾り帯に不自然に入っている切れ目は無視ですかそうですか。

あれさえなければ買ってたんだけどね。
あんなはっきりくっきり縦筋が見えてたらだめでしょ。

残念だ。

なんか58のこと知らん奴がおおいのか、飾り帯に繋ぎは本物にも在るんだがな。
正確な位置迄は判らんが。
因みに葡萄色は全面の曲線部分に繋ぎをV字表現してあるぞ。

>>442
飾り帯の繋ぎ目なんて常識だろ
釣りじゃないか

実物の継目は板同士が密着しているのであんな溝は無い。
エッチングで溝を掘るとあんな表現になってしまうのだけど、
あった方がよいかどうかは好み次第。
芋の58は継目表現は無しだったと思う。

どうせ>>441みたいなやつは、自分が買わない理由を探して買わない事を正当化したいだけだから
気にしなくて良いんじゃない？

継ぎ目、俺はくの字形が好きだ

継ぎ目は、製造メーカーによって違いような？

大窓、ヒサシ、SG(茶．青大将．青）
小窓、EG（茶、青）
が欲しい！

継ぎ目表現はオーバー気味だけどまあ許せるレベル。
ヘンなのは、凹に入れてある飾り帯の周りの隙間。
あとカーブ対策のために握り棒と前面が離れすぎの所。

スレチすまない。

24系25型のステンレス帯ように58の飾り帯も継ぎ目があるの？
20数年鉄をやってたが、それは知らなかったよ。有り難う。

>>449
飾り帯がなく一体帯だったら曲面の処理が大変になるよ

キハ55はいつ出るの？

>>451
11月中って話だよ。
全種類は出ないだろうけど、何種類か出るんじゃないかな？

次は、キハ35系かな？

キハ35なんかに手をつけずにキハ20系をきちんとやり直して欲しい。
せめてキハ20,25の0番台バス窓と200番台くらいは作ってくれ。
0番台バス窓が出ればほんとの旧国鉄色ができる。
キハ20系は種類が多いのにキハ20と22だけなんて中途半端すぎる。
色も少しおかしいし。

キハ17の修正まだ？

キハ20系は一通り欲しいよね。キハ25もキハユニも。

>>455
もう戻ってきたよ

ヽ（`Д´）ノ ｳﾜｧｧｧﾝ ボクのキューロクのランボード曲がり直してよ!!

>>458
いい加減にしろよ基地害

C11で客車8両牽引と書いた奴です。

目的だけ言うと、それだけ引けば金物で4〜5両引くだろうと言うと言うことからです。
C11の使用方法の一つであるローカル運用にはちょうどいいくらいのけん引力と思いますがどうでしょうか。

過渡客車の牽引定数を1とした場合ですが、ペーパーで0.7、金物で1.7くらいです。
出典は斎藤晃氏のレイアウト建設報告(TMS)からです。
プラ製品140g、ペーパー100g、真鍮製客車200ｇ(ダブルルーフで280g!)と記憶しておりますんで。

富客車はものによりますが、過渡と同じ程度と見做しています。

>>460
大井川でも閑散期で5輌以下の際はC11に補機付けないからね
全車43系にもかかわらず勾配でも余裕でかっ飛ばしてたよ
C56だったら無理でしょう

大井川っていうとバケットフォークで給炭してたのには笑ったな
まぁ今はどこもそうなんだろうけど

天の検品証ってなんであるのかな？
パーツ折れてたり接着剤はみ出してるものが平気で市場に出回ってる。


カンタムは所詮天ではない！と言うことなのか？

いやだから、天の社員がベストと考える模型だから。
ＨＰ見てみ。

>>463
折れてたりはみ出してるのを確認しましたという意味じゃないの？

>>464
あれが？

そ、そうだったのか…
N上がりの俺にとって天は神様のようなイメージだったのだが…

まぁでっかい音のでるD51がリーズナブルに手には入ったからよしとするか。

流石にカマ一両に20ウン万円は出せんからw

製造は中華だからねぇ…
完璧に検品したら売るもの無くなっちゃったりしてw

↑その通りです。

はっきり言ってサウンド部分以外は過渡・富の品質とはかなり差がある。
この点はあまり期待しない方がイイ。

58に関しては大窓、原型フィルター、規格型製造銘板な過渡のありえない
形態よかよほどマシだと思うが。

それとこれとはハナシが違う。

６０周年記念のクラウンモデルでも、真っ黒な汽笛の製品が店頭に並んでいるのを確認。こちらには、検査証が入ってはいないから、仕方ないか？

>>470
実物の考証の問題ではなくて品質のことを言った積りなのですが…。

手摺が取付済みなのは有り難いかもしれないけど、キハ17系は曲がっているのが多い、
ゴハチはやたら太いわ、接着剤はみ出しで冷静に考えると全く有り難くないw

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83770721

おいおい、何の冗談なんだ･･･
なかなかひどい。

書き手が想像もしなかった頓珍漢なことでムカついた奴に限って高確率でレスを返すから、スレが迷走する。
２ｃｈタイプの掲示板のいつもの光景だな。

＞まったく手付かずの新品です。今回出品に当たっての撮影でも品物を取り出すのは見合わせました。

意味不明
恐らく天の検品で跳ねられた余り物ですねｗ

>>475
凄い値段（藁）

この入札者ほかのカンタムDD51でもとんでもない値段入れてる。
薬でいっちゃってるのかただ冷やかしだけかｗ

悪質な転売屋だな
しかしそれにもめげず喰らい付く強欲なジジイどもｗ

いや違うか
入札額はゆっくり上がっている様だから本当に欲しいと思われる
しかしカンタムデデゴこんなに人気あるのか

思いきってキューロクのランボード直しました
ランボードの材質はアルミダイキャストのようで、ペンチを使いうまく修正でき
エアタンクや配管類は嵌め込みで簡単に外せたので傷もつかず楽でした
分解したおかげで色々と勉強になりました
皆様お騒がせしてすみませんでした

>>482
乙。
自分で手を加えたとなれば殊更に愛着も湧くよね。
で、どんな編成牽かせて走らせてるの？

9600だったらワム90000辺りだろ

>>481
カンタムは星釜や745なんかの特別仕様じゃなければ5万くらいが相場だな。
この入札者は明らかにバカだｗ

>>475
冗談ではありません。かなり気合入ってます。

>>479
薬でも、冷やかしでもありません。酒パワーです。

>>477
出品者を悪く言うのはやめてください。

>>480
ジジイではありません。

>>481
DD51の実車や形式etc.皆目わかりませんが、個人的な幼少期の想いいれです。
昔、母がHOスケールのダイキャスト?製のDD51を買ってくれました。ボンネット開閉式だったと思います。
もちろん、今はありません。母も名字が変わってしまいました。

>>485
人生不真面目に生きてきて、たくさんの人を傷つけてきました。そういう意味では確かにバカです。

>>486
まさか落札者本人？

本人キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

>486
本人だったら、その方向性を違う方に向けなさい。
思い入れあっても、その値段出して買うモノじゃないから。

DD51がよくわからないなら過渡のを買っておけばいいじゃないか
暖地形はもうじき再生産、寒地形も来年春に再生産だよ

ホンモノの金型を造り、厳重に保管して消費者に長く安定した供給を
する加藤DD51。発売以来値上げしていないのも特筆に値する。
一方、使い捨てのニセモノ金型でネタ勝負粗悪品売り逃げの銀座宝石屋。
しかも核ミサイルを我が国に向けている共産独裁国で製造という売国姿勢。

>>491
貧乏人乙。
自画自賛は巣でやってね。

↑安物しか買えない卑屈な下層

>>486
お前が馬鹿だからお母さんの苗字が変わったりするんだ
悪いことは言わない
その金でお母さんに仕送りでもしてやんな

ここは人生裏街道の人情スレか？
客車急行津軽の車内みたいだな

ええっ、青函連絡船に乗り換えたら身投げします。

富士急に乗って、樹海でやれ。

天賞堂創業62周年の時には、
EF62をゼヒ！

素面では到底来れないので、充填してから来ました。

>>487
yes

>>489
確かに・・・妻や子と温泉旅行するには十分な金額ですね・・・。
ホントは、70Kくらいでゲット出来ると思ったのですが、
２位,３位方が手強くて・・・。
でも、どうしても欲しかったんです。
カンタムサウンドがDCC運転出来ると分かっていたら、
当初、定価で購入できたのに・・・。後の祭りですが・・・。

>>490
K社暖地形、予約済みですorz
でも、やっぱりサウンドたまりません・・・。
ん・・・。中毒ですね。鉄模中毒です。

>>491
僕は、以前K社オンリーでした。でも天に手を出してしまいました・・・。
ちなみに、T社は皆無です。
K社も天も一長一短があると思います。

>>494
いえいえ。そうではありません。
父との性格の不一致とのことです。
でも、理解出来ません。勤続40余年、仕事一筋で真面目に頑張って来て、
本来夫婦二人で悠々自適な第二の人生を送るはずだったのに、
結果がこれで、運命の皮肉にしても残酷な話です・・・。
僕から見れば、父は『世界一の親父』ですが。

今日も休日出勤で、明日も子の運動会なのですが出勤します。
人間としてもバカですが、父親としてもバカなようです・・・。

>499
489ですが、なんか大変な人生を送っておられるようですね。
覚悟の上なら、貴方にとって値段相応の価値のある代物である事をお祈り申し上げます。

俺もDD51カンタムは持っているが、要は値段じゃないってことだね。
それだけ思い入れが強ければ、いつまでも大切にしてあげられると思う。
大切にしてあげてくださいな。

俺の3両のDD51カンタムも、思えば石北貨物の再現のために買ったんだよな。
改めて大切にしてやろうと思った。有難う。

おいらもDD51山陰Ｂ寒地ＪＲ仕様とD51 498を所有
実はDD51は二回、修理に出した、ＪＲ無線・ステップ欠損、光漏れ
でも走らせて最高だし、何より子供のころから親父の田舎に帰る時、
いつも眺めてた機関車　昨日も東海道線で１２系牽いてた

やっぱりいいよね　家でも過渡の１２系牽かしたりしてる
ほんと、時間が経つのも忘れる

HOはNみたいに新製品に追われて買い漁る必要はないからね。
というか、そんなに金が無いというのも有るけど。
逆にジャカジャカ買えないので気に入った車両を手に入れて、それをじっくり骨までしゃぶって楽しむ事が出来るところが良いかな。
そんな楽しみ方してると機関車は特に音が出る仕様がありがたい。
理屈じゃないよなぁこういうのって。

>>503
まさにそんな感じだな
HOは決め打ちで買って堪能しまくれるのが良い
でも変なのに当たったときのショックは果てしなく大きい

出来上がったので・・・

>>500
いえいえ。僕自身は、自由奔放、勝手気まま、やりたい放題生きてきました。
大変だったのは、今まで僕に携わってきた方たちです・・・。

>>501
ジジイになっても大切にしたいです。

スレとは関係ないですが、15年一緒に過ごしてきた愛車とさよならする前夜、号泣しました・・・。
僕は大事なものはずっと大事にしますが、飽きたりいらなくなったら簡単に捨ててしまいます・・・。それが僕のバカなところです。

こちらこそ、ありがとう・・・。僕はこの5文字が大好きです。でも、この歳になって、父にも母にも言ったことがありません。もう今更、恥ずかしくて言えません・・・。

>>502
753?前スレですか?

さて、素敵なお話ありがとうございます。
やっぱり、幼少期の想いいれは強烈ですよね・・・。
でも、僕の場合さらに強烈で、ひょっとして過去と生きているのかも知れません・・・。

国鉄でよく行った、おじいちゃんチ・・・。
一瞬でいいから、あの頃に帰りたいです。家族団らんで温もりに満ちあふれていたあの頃に・・・。

>>503
>>498
次のサウンド楽しみですね〜。

>>505
ほんとに好きなのが伝わってくるな
いがった、いがったｗ

カンタムゴハチを買った方に質問なんですが、ナンバーは付属のインレタを貼ってますか？
何か薄っぺらくて付ける気になれないのですが、皆さんはどうされてますか？
今回のゴハチでHOデビューした初心者なもですみません。

>>503
わかる
ほんとは本物で遊べたらいいんだけど
無理だからせめてリアルな物で遊びたい
レールの低さ、タイヤの薄さ、フランジの低さ
これはNじゃできない

何でHOをやってる奴はNを小馬鹿にするような発言するんだ？
いちいち関係ないNを引き合いに出すなよ。

ちなみに俺はHOとN兼任。財布は厳しいけどねorz

>>509
Nやってるヤツの走らせ方見てるだけでも萎えるよ。
なんでNはどんな車両でも500kmで走るんだｗ
シャーシャーって音だけでもおもちゃっぽいし。

>>507

一文字ずつ貼らないといけないが、富のEF81や66のメタルインレタはいかがかと。

>>510
HOも所詮おもちゃですが？

Nはレイアウト造り込んで大編成で遊びやすいのが◯
HOは一両一両の車両を眺めNよりリアルな作りを楽しめるのが◯
と、個人的には棲み分けてる。
比較してどちらが上とか下とか言っても仕方が無かろうに。

俺もN,HO両方やってるぜ
もっともHOは、自分の仕事が変わって金に余裕が出来てから始めたけどね

>>513,514
おっしゃる通りです。
比較しても仕方ないのにわざわざ比較してバカにする理由がわからないのです。

Nならフル編成で、HOなら重厚さ(蒸気は溜まらないですね)やカンタムサウンドで楽しむ。

私はNもHOも好きなので両方それぞれの楽しみ方で楽しんでます。
お財布は寂しいですがorz

メインはNでやっているが、基本的にマルチゲージャ。
1/80 16.5mmなどと言う、HOを詐称している、何から何までデタラメな上に、高いだけのゴミには手を出さない。
編成で走らせて楽しむなら、やはり車種もレールも種類豊富で安価なNがベスト。

飾ったりディティールを追求したりするなら、OJかHOjなどのファインスケールでやる。

歪みきったゲージの分際で｢ディティールが〜｣ だっておwwwwwww

>>515
やぁ、どこにでもいますよ、楽しむ為の趣味なのか、自分の優位性をアピールしたいだけのさもしい
人間なのか。
NでもHOでも自分をわくわくさせてくれればそれで良いんですよ。
HOが大きくて高いから偉いとか一切無いのでｗ

　　　1/80 16.5mm　の鉄道模型って、車体と下回りで縮尺が違うだけでなく、
　　　辻褄あわせで全体が歪んでいるんだってｗ
　　
　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ 　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ
r-、 _００　　　　　　　 　 /::::'┴'ｒ'　　　　　r-、 _００　　　　　　　 　 /::::'┴'ｒ'
|::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 ./ 　 　 |::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 ./
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　〉:-::/　 :/ﾘ/ｲﾙｲ / ﾑkﾙ ｌ　|
./:::: / 　 :l　ｰ-‐　l/l/ハ/:リ　|　 　上下チグハグの縮尺の模型の
'::::::,'　　ｲ.!　　 　 　 , ｀ﾞ'ｌ l/　∧　　　どこがいいのかさっぱりわからん
7::::| l : !.l ﾄ　 　 　 　 　 j_L._,'　 ＼　　おまけにツジツマあわせで、車体の裾が
￣ ﾘ|　l |、　、　 ⌒　／　　|::ヽ　　　　　歪んですらいるそうではないか　
'´￣ヽ ｌ {　＼｀ zi７´l ｌ i. r__j::::::＼
　　　 ｝ヽ＼_,ﾍ__ｲ{_ﾋ┴'ｬ′＼:::::: ＼
＿,,ｨ_　＼　 },ﾊ_ﾉ＼:V ,ｚ≧─ヽ::::::::::ヽ、　　,..-‐-.、
::::/＞≠=）)ﾉノ{::ト､ ﾘ<::::::::::::::::::::＼:::::::::ヽ／::::::::::::::＼
:∧　　 　 　｀` ヾ;〉´ 　 ヽ─-､:_::::::::::_::／ ::::::::::::ヽ::::::::＼
'　ﾊ ／＼＿　　ﾉﾉ　　　ﾉ: .＼ 　 ￣／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
─:ﾍ　ゝ 、_」__〈《 　 r彳　ﾄ : l　　 ,:′::::::::::::::::::ﾍ::::::::::::::::::::::ヽ
::::::/ヽ.　　　 ヽ　li} 　}_,L.: ハ }　 ∧::::::::::::::::::::::/ ヽ :::::::::::::::::::::ヽ
-ﾍ. 　 〉　- =キ´》〉　｝　＼/ﾘ　/　 ＼::::::::::::::/ 　　＼:::::::::::::::::::::＼

>>510
　目くそ鼻くそ(笑)

　ライブスチームに比べたらモーターで走るHOなぞ糞だ
　悔しかったら、石炭炊いて蒸気で走ってみろ(笑)

>上下チグハグの縮尺の模型の
>どこがいいのかさっぱりわからん

と、>>520が言ってますよ、日本全国のＮゲージャーの皆さん。

おかしいぞ おかしいぞ
16.5mm×80＝1320mm

1320mm???
んんん〜？？
What's the fuck????

>>523
>何で日本型ＮゲージやＺＪゲージはガニマタなの？
>http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209388683/l50

1/150・9mm　⇒　9×150＝1350(mm)

1/220・6.5mm　⇒　6.5×220＝1430(mm)

日本の鉄道は、国鉄／ＪＲとか、1067mm軌間が主流だよね？
日本の鉄道モデラーって、みんなガニマタが好きなのかな。
なんで1/160・6.5mmとか、1/220・5mmとか、作らないのかなぁ。
そのほうがプロポーションもいいし、実感的じゃん。

HO＝13mm化はまた話が違うの？

>>523

おかしいぞ おかしいぞ
12mm×87＝1044mm

1044mm???
んんん〜？？
What's the fuck????

目くそ鼻くそ(笑)

スケールがどうあれ、模型はスケールよりもタイヤが厚いし、フランジだって高い、
スケールより線路も太い、曲線だって激しくきつい
論議する意味なし

もっと前向きに模型を楽しみたまえ

結局は模型の歪みより人間の歪みの方が問題だし、治すのが難しいってことなんだな。

そうそう、歪んだゲージの模型ばかり見てると、人格まで歪んじゃうんだよねぇ

↑
と、いうことだそうですよ、日本全国のＮゲージャーの皆さん。

うちにもチョロっと嘘HOゲージあるけどなんなんだこの幅広線路wはwww
見れば見るほどおかしいwwwまさに違和感の固まり！www
ディティールだのフランジだのってレベルじゃねーwwwwそれ以前の問題だろこれwwwwww

>>531
そんなに気に入らなかったら四階に持ち込むかヤフオクでも出せば？
中古市場の活性化にもなるし、俺達にとっても美味しい話だ。

>>531
　気に入らないなら俺にくれ！

ところで、キハ55系のタラコ色ってキハ26ｰ400だけ出るの？

>>532
あんしん良心買取のADDへ売りに行くといいよ！

>>521
１６番のライブスチームは、個人作･製品あわせて幾つか存在するよ？

わざわざNを引き合いに出してきたクズのせいでスレが荒れてるじゃないか…


どうすんだよこれ。

と、クズが申しております。

ガニマタって言ってるけど間違いだよな、
正しくは「ワイドトレッド」　フェンダー面一ｷﾎﾞﾝﾇとかされちゃうよね（藁）

>>531
何持ってるの?　俺貰うよ

ゲージ論は↓こっちでやれ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209388683/l50

ｷﾊ17残り何時出る？

キハ17でまだ出てないのあるんだ。

完全縮小ゲージにこだわるも良し。

完全縮小ゲージにこだわらないも良し。

唯、森羅万象を自分の物差しで計るのはやめませんか。

>>543

>>540

模型なんだから形がデタラメなのは駄目だろ

スレ違い。

芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずが無い

キハ１７はもう戻ってきたのかな？みなさん。

戻ってきたよ。当たり前だがちゃんと直っていた。
店では修正品の販売もされてる。

部品が取れてね。

天のアフターサービスって悪いよね。

やっぱウン10万の買い物をする人だけが客なんだろうか。
5万やそこらのカンタムごときでは客ですらないのかも。

客によって対応が違うんじゃないの？ｗ
ちゃんと会話成立させてる？？
自分は何度かカンタム絡みで電話して修理とかしてもらってるけど、毎回丁寧に対応してもらってるけど。

客は神様は都市伝説ｗ

神様にも貧乏神とかいますからねー

>>552
どうやったら会話が成立しなくなるんだよw
貴殿と一緒にしないでくれ。

明日直接連絡してみるか。
平日は会社だから電話しづらいんだよな。
有り難う。

>554
疫病神、死神という神様もおられます。

>>554>>556
自己紹介乙

キハ26　いつころ出荷？

>>555
直接電話もせずに天のアフターサービス悪いって、こいうバカがまだ居るんだね。

>>559
自己紹介乙。

>>560
そんな顔真っ赤にしてｗ

しかしカンタム次作は何が来るかな。
DD16やDE10などが来てくれたら嬉しいんだが。

もしくはプラと共食いになるやもしれんがC57シリーズとか。
D51と並べられるしね。

シロクニ

ＥＢ１０

C11 はどうなった？

カンタムの音質はちょっと悲惨だと思うんだが、スピーカー換装とかすれば良くなるかな？

C11しかないな
速攻で売り切れ必至だろうけど

蒸機は
C62
D51
C11
C57
当たりは定番商品として定期的に再販して欲しい

C11のカンタムはセルフ車掌仕様でもいいから欲しいねぇ。

結局、銀座に行けない人や金がなく一両しか買えない人は
検品の余り物が回ってくる可能性が高く、劣化品掴まされるんだよね
金のあるジジイどもが羨ましい

何両買ってもそんな満足出来るようなクオリティはありません。
所詮チャイナ製造商品自体が劣化廉価仕様品ですから。

ひ・が・み
みっともな〜いｗ

所有者に対して、僻みの感情が発生する商品なら大した物だけどねww

>>568
そのうちトミックスあたりがプラで殴りこみかけてきそう
NのC57であの出来だからね
天プラでアドバンテージあるとしたら印象把握ぐらいだし

C57は半分意地で出したみたいに見えるが富には是非参戦してほしい
五万代でHO蒸機が売れるとなれば富は動きそうなんだがなあ

>>568
http://www.katomodels.com/product/nmi/c11.shtml

>>576
( ゜Д ゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>577 >576↓
http://hissi.org/read.php/gage/20091021/VjlKb3dmdG8.html

ＲＭＭ今月号
熊岡氏「次のカンタムは・・・。」
中山氏「まだ・・・タイプによっては２両欲しくなるものと申し上げておきます。」

うむむむ
Ｃ６２　　◎　　北海道函館本線重連　ジェット機のような音再現？
８６２０　○　　花輪線３重連　スピーカー入るかな
Ｃ１１　　△　　特定機関区を複数　スピーカー・・・
Ｃ５８　　△　　箱形・船底テンダー
ＥＦ６５　△　　Ｐ、Ｆ、ＰＦ　
ＥＤ７５　×　　重連　タイプ・・
ＤＤ５１　○　　再販！　人気たかし
Ｃ５７　　×　　わしは少しほしい
Ｃ６１　　×　　わしはとてもほしい　かっこいい

青函連絡船はどれが一番人気なの？

>>579
C62が妥当だろうね。
しかしジェット音は無理じゃねぇか？

国営テレビのアーカイブズから音声切り出して編集…技術的に可能性あるんだろうか？

本当にC62なら2と3は特定機で来るな。
重連だと予想\は180K越え。毎月の諭吉樋口各一名貯金はじめるかねぇ。

>>580
　どれも不人気ジャマイカ？

>>582
　カンタムは動態実機がある機種と聞いたことがある。

　C61が復活すれば、カンタムも出せる

C61は梅小路のも元気だよ

束のが復活したら動態は2機になるわけか
西はC62、61とも譲らなかったねｗ愛されてるね〜ｗ
まぁ復活の暁にはトラストのスハフ43借りてリバイバルはつかりってのは
誰もが描く夢だろうな
碓氷峠のオシ17も復活させてくれたら神なんだが・・・

>>579
２両欲しくなるのは･･･
　ＥＦ６３
　ブロワー音の響きが、いいなぁ。。。
　碓氷峠鉄道文化村で、収録？！

>>587

それだ！絶対買う！

>>587-588
欲しい！
てか、基本的に2両なきゃダメじゃん。

文化村のは600Vに降圧されてたと思うから、音が微妙かも…orz

EF63なんか今更出しても流行らないな。数がはけなくていいと思うなら
出せばいいｗ

>>511
まだ新鮮なメタルインレタ売ってます？
507はんと似たようなこと考えてるけど見つかんないので。
信者サービス行きかな？

きのうパチンコに勝って８万ほどあぶく銭ができた。DD51カンタムが欲しいんだが、在庫あるとこない？寒地Ｂがいいんだけど。

>>592

オクに出てた

カンタムD51 498売って、カンタムEF58買おうかと思うんだが
どうだろ　Ｄ５１はあまり馴染みがないけど、唯一の所属蒸気機関車だし

>>579
ﾛｸﾖﾝを忘れないでください
あのブロアー音でたらｲｲな．．．

キハ１７の販売再開したんですか？？

>>595
おめでとう。

とだけ言っておくよ。お金貯めときなよ


やっぱりカンタムロクイチは無理なんだな…

>>597
ロクヨンなのか
だったら普通にカンタム興味ない奴も買うし瞬殺確定だな

>>598
まぁ、ソースがはっきりしない内は期待しない程度に待とうや。

…さ、貯金貯金っと…

カンタム重連だと･･･結構なお値段だなぁ。

EF64 0か、それはいい選択だ。ヒット間違いない。悪辣の予告に入って喜んだ
かもしれないが183系の評価を見てどん底に落とされてる人間も多数いるだろう。
これは絶好のチャンスだぞ。電機はあんまり持ってないけど64カンタムなら
買ってしまいそうだｗ

>>600
　ブラス買ったと思って３重連

>>596
　芋店は在庫になっているから出た鴨

もし64なら嬉しいなぁ。
ちくま用で単機と貨物用に重連行きたい。

南木曾でみた64重連の格好良さは異常だった。
体内のアドレナリンが過剰分泌される様なブロアー音で痺れたね。

へー、みんな電気好きなんだぁ
俺DC好きだから、キハとかキハとかキハとか(笑)出して欲しいな

キハユニもナ。

>>597
工工エエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエ工工
本当か（藁）JR鴨のタイプなら重連メインだけど×2で4両欲しくなるorz

電機の車体はプラで十分。
定価を吊り上げる為に無理にカストにしなくていい。

>>608
天プラとダイキャストの価格差は材質よりサウンドの有無によるものが大きいと思うけど…。

昨日蒲田に行って見てきたけど，新製品や予定品が相変わらず奥の方に展示してあって
よく見えない。
サイトのトップページで｢我々社員がベストと考える製品です。｣と謳っているのだから
もっとよく見せてユーザーの意見を吸い上げる姿勢があっても良いと思う。
こんなところにもつまらないエラーを繰り返す体質が見えているような気がする。

我々社員がベストと考える製品です。

これは高価なブラスについてのこと
バッチマン丸投げのダイキャストやプラにはクオリティや完成品としての誇りは感じられない

もうこの会社は高価ブラスも廉価プラも下請けに丸投げして
利鞘を稼いでいる広告代理店みたいなモンです。
過去の栄光？は確かにありましたが、生粋の鉄道趣味人だった先代社長が
亡くなってからは惰性で続けているような感じです。

「我々社員がベストと考える製品です」
↑　模型部には入社するまで鉄道模型に興味すら無かったという
　　人が少なくないんですけど。自虐ネタとしか思えないw

>>612
＞「我々社員がベストと考える製品です」
＞↑　模型部には入社するまで鉄道模型に興味すら無かったという
＞　　人が少なくないんですけど。

まあ、普通の人の就職って、むしろそういうもんではあるが･･･。

『我々社員』が考えるベストって、ずいぶん低いレベルなんだねｗ

誰も触れると言ってないのにもてあそんでサンプルをぶっ壊す、そこまで行かなくても指紋でべたべたにする極一部の客対策。
見たけりゃ見せてほしいといえばいい。壊しそうな風体していなければ見せてくれるでしょ。

まあ、天プラ・ダイキャストがもっと安くなってくれればいいなあ、と望むのは
もちろんだけど、総合的なコストパフォーマンスは悪くないとも思うよ。

２０万〜３０万のブラスがあれだったら、怒ってもう買わないけど。
そういう客が多いんだろうね。

まあ過去スレでは、最初のプラＣ６２がでたとき、３０万のブラスでできることは
５万のプラでできて当然！　って必死に叫ぶヒトがいたのは覚えてる。

>>612
＞↑　模型部には入社するまで鉄道模型に興味すら無かったという
　　人が少なくないんですけど。自虐ネタとしか思えないw

たとえ興味が無くてもキチンとプロとしての仕事をしてくれれば良い。
あまりマニアックで却って仕事にならんようでも困るし…。

> 我々社員がベストと考える製品です。
原価が安く利益率が抜群に高く(=売値が高く)
リサーチや設計に費用をかけなくても全数売れて在庫持たず
というのが商売人にとってはベストだよなw

社員はあくまで商売人であって趣味人ではない
ということに気付くべきかと

趣味じゃなくても、興味は持ってもらわないと困る。

>619
うむ。
商品知識としては持ってもらわないとね。

>>619
商売ネタとしての興味と知識は十分にあるじゃん
どの形式を作れば他社と競合せず出来が悪くても飛ぶように売れるか、とかさw

キハ55は年内無理？

>>621
社員たちがベストと考える模型が車番＆表記印刷済みのスハ32なわけですね
車番いらないし・・・

買い手と作り手の意見が異なることは当たり前。いまさら念を押すなんてどうかしている。
特に〔出来が悪くても飛ぶように売れる〕所だけは嗅覚敏感だろうね。だから12ｍｍなんて絶対にやらない。
この件では車番の要らない客＜＜あれば良い客、なんでしょ。623の周囲の誰もが車番が要らないというのなら、そういう人たちとだけ付き合っているんだよ。
番号にこだわりのある人なら印刷を消すことぐらい黙ってする。そういう人たちとも付き合いがないんだろう。

不満を持つのは勝手で自由だけど、《値段なり》という言葉も弁えてもらわないとウザい。塗装済み完成品として最底辺を買っておいて何言いやがる。

>>624
＞塗装済み完成品として最底辺を買っておいて何言いやがる。

あのー、天のスハ32ってまだ出ていないのですけれど…。

>>624
＞不満を持つのは勝手で自由だけど、《値段なり》という言葉も弁えてもらわないとウザい。

出たｗブラス信者

>>625
うん、まだ出てないしね
どうせマニ36ぐらいしか売れないだろうよ

>>624

これは良い釣り糸ですね。
釣れますか？

>>627
この時間に二匹しか釣れないってことは、ムカついている人が一部しかいない証だと思いますね。
値段なりが納得できなくて、100円でガラス玉じゃなくてダイヤの指輪がほしいと騒ぐ人がいればスレが大盛り上がりになる。
それで製品は最低だという流れになって次回製品だ出ないかといえばしっかりと出るｗ
いつもの事ですね。醒めてすれを眺めている人はいる。

>>628
ああ釣れてやんよ
団塊のカタブツジジイだろうが、ブラスが良けりゃそれでいいじゃないか
安物だ何だっていちいち首突っ込んでくんなっての

>>628

お金をフルに使える人はよいですね。

私の周りにも金にものを言わせて天や武佐を買いあさっている輩がいますが、
ただ自慢したいだけですよね。

スレタイトル見やがれｶｽw

ブラスだろうが、天カスだろうが、所詮ゲージと縮尺がデタラメだからｗ
つーかデタラメゲージに、ン十万もつぎ込む神経が判らんｗ
プラとカスの価格とデキが妥当。
ブラスなんか買っているやつはただの知恵遅れだなｗ

何だよ結局釣れたのは芋虫かよｗ

どっちもレベルが低いな・・・
模型を語れよ

>>633
自己紹介乙。
お前も模型語ってないじゃんwww

お前の言うハイレベルな模型話(笑)を聞かせてくれよ

芋虫って、京王や都電は何mmでやりたいんだろう。

芋虫には何を訊いてもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずが無い

天賞堂の天敵は芋虫

>>635
歪みゲージ信者って、本当に頭が悪いなｗ
車体とスケールが一致していること。
これが模型に問われているんだよ。
ゲージが問題ではないの。
正しく形を模す即ち、模型とは上下でチグハグの大きさで作ることではないんだよｗ
理解できるか？　知恵遅れｗ

落ち着けｷﾁｶﾞｲ

芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずが無い

>>638
場所を弁えろ。そういう話は↓でやってくれ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209388683/l50

芋虫はムシなんだから無視しろよｗ

別に井門信者じゃないよ。持ってないし、12mmなんて眼中なし。
あえて言うなら熊んどｗ？
歪んだデタラメゲージの信者がうざいだけ。
貧乏なガキは、詐欺師に騙されてデタラメゲージのおもちゃで適当に遊んでろｗ

16番に信者なんているのか？w
そういうものだと思い込んでるか、わかってて妥協してるかだけだろ。
一連のレスが643の物だとしたら、布教しに来たかのようなレスと上から
目線がうざがられてるんだよ。

>>643
脳内コレクションを脳内レイアウトで楽しむ秋の夜長はリッチなお時間ですよ。
うまやらしい。

>>640
加齢臭ぷんぷんするんすが？ｗ

しかし天はメールで問い合わせても対応が遅いな。
電話の方が確実なのかね？

>>647
安心してくれ。
電話で頼んでも忘れ去られるからw

俺は忘れられてたよ。

>>638
うん、だから何mmにするの？　まさかシブロクが何mmか知らない訳じゃないよね？

焼酎充填して、Maxに出来上がったので書き込み致します。

完全縮小ゲージにこだわる方って、再三再四実車を見続けてきた方なんでしょうね。

スレとは関係ないですが、僕は15年間、愛車のスカイラインと共に過ごしてきました。初めて乗せた彼女〜今の上さんまで・・・。
すごく想い入れの詰まったマシン・・・。カタチを把握しているがゆえに、歪んだスケールのプラモメーカーには憤怒しました。

だから、『歪み、歪み』と連呼する方の気持ちも非常に良くわかります・・・。

ところが、僕は実物機関車を見ることが皆無で、実車がよく分からないので、HO、16番、1067とかハッキリ言って気にしてません・・・。
それでも、国鉄機関車は僕にとって幼少期時代すごく想い入れがあってスカイラインと同じくらい大好きです!!

何が言いたいのか自身ワケわかめになってきましたが、

模型は、自身が楽しめたらいいのですから、自分の物差しで他の方を批判するのは止めませんか。
ある程度の、協調性も持ってください。

１６番すら買えない連中が、１２ｍｍをダシにして逆恨みしてるだけでしょ。
本当に１２ｍｍを楽しんでいるなら、１６番のことなんかまあ、どうでもいいだろうし。

で、キハ55はいつ頃？年内に出てくるかな？

>>652
いちいちうるさいぞ。だまって待ってろ。出るのは事実だ。

というような過剰反応のほうがウザイのだが

>>653
関係者乙

多少遅くなっても構いませんから良いものを出して下さい
気長に待ちます

>>653
その言い方から判断して「年内は無理」と解釈してよろしいか？

銀座の老舗企業でいながらダイキャストで製品価格を抑えたりプラで手を出しやすい製品を提供してくれたり、カンタムで新しい楽しみを提案してきれたり、企業として好きです。全く新製品を出さずユニトラで他社からの恩恵を被るkとは大違いですね

>>657
ラスト33字を除き同意。

それよりも改行を覚えろ、と小一（ry

天プラでコレ出さないかなー。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

西クズの天ぷらなんてキモくて食えん！

>>659
マルチうざいんだよ馬鹿死ね

プラC58標準と船底テンダーだってね

C57 1やまぐちとC57 180ばん物をプラなら再販、カンタムなら新規でやって欲しいなぁ。

プラＣ５８楽しみです。平底と船底ほしいな。９６ぐらいのお値段で。

Ｃ５７はＫＡＴＯやらないかな。

http://modelrailway.uunyan.com/

西ｸｿの新ネタなのか、それともマネしてるタワケなのか？

プラＣ５８全部で14種類・・・こんなに多いとは思わなかった。
素直に喜ぶべきか、たくさん買わせようとする罠を怒るべきか・・・。

>>667
沢山買うっていってもなぁ。
これ、C58好きには何両も激しく買いたくなるラインナップなの？
自分は標準と東北を各１両ってところかな…

C58は万能だから各地に配置されてたけど逆に万能すぎてあまりにも地味だから
好きじゃないｗ

そらまぁＤＤ51とＤＥ10みたいなもんだからなぁ＞Ｄ51とＣ58

>>668
まぁ四国でもやるならね。
我輩は無難に鷹取＆標準平底で。

>>670
D51はそうだろうが、DE10は言い換えるなら9600だろう。
C58はあえて言うならDF50といったところかな。

なるほど、四国だとＤＦ５０ね。
関東だとＣ５８はＤＥ１０やＤＤ５１だよ。
というか、ぴたっとはまる中型機ないね。

四国のDF50はDE10に取って代わられたんだからどっちでも良い様な希ガス

>>667
この無鉄砲さがたまらないんだよｗ

山陰だとDD54か？



>>675
DD54だったらまさにC54だな

C58意外と小さいんだよね。
しかし次々に16番で新製品を造る天賞堂ってすごい。
ユニクロニトリ風な製造販売が功を奏してるのでしょうか。

そりゃプラスより遥かに利益率がいいんだもん、あの天が見逃す訳がない。

売り切ったら同じものが二度とないのもユニクロやニトリらしいな。

おまいらマニ36は予約したか？

マニを買いにいくマニがない。

マニちゃんには頑張ってもらわんとね＞ワールドシリーズ

天の社長って在日だって何処かに書いてあった気がする。

で、おまえら、
発売予定が来年の春に集中しているが、
予定通り発売されたことのない実績から
何回発売延期すると思う？

>>684
9600は二年延びたからなぁ…
Ｃ58も少なくとも一年は延びるだろ。

で、キハ55はいつ出るんだ？

本業不振の不景気の中、乱発売り逃げ商法で社員を養っている。

>>680
窓桟付EG車なんかはあっというマニ売り切れそうだな。

　通販で頼んだ１７がまだ来ないけど、忘れられてる？
皆さんのとこ、既に来てるのなら、督促してみようかと。

>>688
いつ発売された17の話？

>>689

レスすみません。年初に「エラーがあったので発送が遅れます」
との事、巷でぼちぼち目にするので、そろそろ来ないかなと思っ
てるのですが。

>>686
またブラス信者のもうろく爺どもがが喚きだすぞ

厠窓のエラーで修理に出したキハ17が新品になって戻ってきたよ

これはダイキャストで作るものではないだろう。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

>>693
http://hissi.org/read.php/gage/20091107/U3Z6Ym43R2E.html?thread=all

天の1階の人々と３と４階の人々は交流あるのだろうか

>>695
おそらく無いでしょうｗ

>>694
必死チェッカー・・・ワロタ

>>694
すごいね、>>693は朝の4時から夜10時までか・・・
人生棒に振ってるねｗ

天の次のカンタムはEF64なのか？もしそうなら灰汁よりも早く出すこと
考えておかないと。いくら音が出る模型でも灰汁が出した後で倍の値段じゃ
売れるとは思えないが。

カンタム出るのわかってりゃ、灰汁なんかに手は出さない。

>>692
どこか取れてないか確認しろ

>>696
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>698

12時台にカキコ０ﾜﾛｽ。飯食って休憩している。
基地外でも腹は減るんだなあ。

基地害でも腹がへったら飯を食う。
飯を食ったらクソが出る。

>>703
屁もでる

>>704
芋を食ったらよく出るよね

芋の食い過ぎ　屁の出過ぎ

同じめし食ってぬくいクソでる 日本人とどこがちがう、クツの先がちょっと違う。

天プラは中ることがあるからなｗ
天カスは一袋いくらの産廃だし

てんぷらＣ５８予約受付やってるよ、既出だったらゴメン。
ttp://tetumo.com/ListGazou/5/Ｃ５８/0/0

C58クラスの中型機がお手頃価格で手に入るなんて有難いよな

Ｃ５８はいくらぐらいの価格なのかな？

>>710
芋サイト(ttp://www.imon.co.jp/MODELS/INDEX15.MBR/NEWS)によると
「（１６番）Ｃ５８　（１４種類）　プラ完成品
価格は９６００と同じ位の４５，０００〜５０，０００円位の予定」
だそうな

>>711
安いな。
複数買い確定。

http://joshinweb.jp/train/13084/4560137590189.html

すげー、\49,800は破格だな

天からプラのD51出てないの？

>>715
ない

集煙装置や重油タンク装備のが高いってことね
おいらは標準でいいから実質\38000ぐらいで買えそう

ソース天カスくった
ｳﾏｶｯﾀ

C58　何買う？

おいらは33号機

>>719
C58 何両買う？

おいらは７両

鷹取式集煙装置のタイプでキハ17と晩年の和歌山線再現もいいな

>>719-720
８７１０乙ｗ

>>722
720ですが、8710って何ですか？
720は719のパクリですけど

8710は「ハナテン」と呼ぶ中古車屋

>>722はキンキ中古車と勘違いしてると思われ

>724
「あなた元気？　私キンキ」ですね。
判ります。

>>725
ローカルなネタ、さっぱりわからんよ

>>724
ttp://www.youtube.com/watch?v=A8_yY2GSmU4

>>727
http://www.youtube.com/watch?v=cEQzE5PwZjg

>728
今はえらくエロいCMやってるんなや。
昔は馬のアニメだったわ。

ユザワヤ吉祥寺店が閉店セール、天プラ9600が諭吉さん３人で。

>>730
>ユザワヤ吉祥寺店が閉店セール
正確には建物老朽化による建て替え。
近隣のピルでユザワヤ吉祥寺店として仮営業するが、鉄模を扱うかは建て替え後と共に不明。

もう遅い
ＨＯはすでに焦土状態

そりゃ、「金起中古車」ていうぐらいやもん

>>731
現状の3割な仮設では扱わないか、扱っても大幅縮小でしょ。
ユザワヤの本業と言える商品とは程遠いんだから。

せっかく20％引きになったのに。
カード使えねーよ。

>>732
ふんｗなけなしの年金抱えて爺どもがご苦労なことだ

と、貰える歳の頃には年金が制度破綻して無くなっている世代が悔しがってます。

はい、ありがたく買い叩きました。
よく見に行くブログに書いてあったから、間に合ったな。

仮に残ってたとしても、>>736クンには買えないわけで。

まだ少し残っているのも、いつか値下げするのを持っている輩多し。

どうせ道産子やらバッテン機ぐらいしか残ってない希ガス

黒船狙っている人を知っとりますです

すいません、バッテン機って何ですか？？？

変な2ch語？を粗製乱造する奴が多くて辟易

道産子→北海道型だから
「バッテン機」は九州型の事だと思う（九州弁からこじつけたんだろ）

九州もんはバッテンバッテン言うでの
よう馬鹿にされたもんじゃｗ

九州でも福岡とか北部の方の方言だろ

次のカンタムは何？

DD51

その再生産、バリ展も期待したいが…（確かに重連で欲しくなる類）

本命：C62（2、3号機、東海道、山陽、常磐型）
対抗：EF64-0（原色前期後期EGありなし、貨物更新、お召し77、茶37、あけぼの38）
大穴（KYとも言う）： EF63

カンタムDD51の再生産はないんだろうな。オクでつい最近まで定価くらいで
落札されてて星釜や三つ目だけ少し高いだけだったのにここ1-2ヶ月で
8-10万くらいに暴騰するようになってしまった。いったい何があったんだろ？

>>750
こんばんは。お騒がせしております。よっぱらいです。

以前に、天賞堂に問い合わせたことがあるのですが、ずばり『ない』とのことでした・・・orz。

二つ目の件ですが、このスレだと思うのですが、どなたかおっしゃっていた通り
ＥＦ５８の関係だと思いますよ。

僕も、ＥＦ５８→Ｄ５１→ＤＤ５１と走ってしまいました・・・。

ホント最高ですよね。サウンドは！

過渡のでいいよ
サウンドは口でブルブル言って補完するから

漏れには香港トミーで十分

おれはNGDCCで

ＤＤ５１、音が出なければ二代目「文鎮」襲名だったのにな
はっきり言って車体の出来はかなり酷い。ホントに音で９割増しww

銀座３階の某古参店員からの情報によると次回作のカンタムは、蒸気とのことです。

カンタム凸、オク最高値は1000番台A寒地国鉄が\91000。次点がB寒地JR\90000。

後者持ってるがひと財産になっちまったな。
出雲から50系までガンガン走らせてるけど。

今売ればそうかもしれんが、この手の商品のプレ値はたぶん長くは続かないよ。

やっぱり音が出るってのはいいやね
それだけで楽しさが二倍になる

同意だけど俺はすぐ飽きちゃった。

天プラキハ20もエラー品なのに2万以上になってるしな。
オレは定価以下でもエラーと色が変だからいらんけどｗ

６１周年記念にＥＦ５８ ６１が出たら買います。

60と61は飾り帯がネックでカンタム無理って蒲田ショウで聞いた。
ギコパブ雑誌にも書いてあったな。

無理なんじゃなくてお召しは真鍮だけ売りたいんでしょ？

そりゃ高くでも売れるものは高く売るさ
それが商売だもの

毎度お世話になります。

>>752-753
KATOも、トミーも、もちろんいいですよ！
でも、口でブルブルじゃダメなんですって！！

>>758
んだんだ。
万物に言えることで、
いい事も、悪いことも、ずっとは続きません・・・。

>>759
違います。

×二倍
◎八倍

>>760
運転のしすぎです！
いい女も毎日見てたら飽きます。

音は(・∀・)ｲｲ!!

次は蒸気ということは・・・
やっぱり本命ですな。　Ｃ６２ ３ が欲しいですよわし。
山線復活運転での勇姿が・・・
カーブで窓から写真とろうと乗り出したら、目にシンダーが入って痛かったっけ。
わしは、ニセコ現役でも、平機関区現役世代でもないから、１両かな。
松謙氏は、何両買うんだろう。興味あるなー。

キッハ♪ キッハ♪

キッハッ♪ キッハッ♪ キッハッ♪ キハハー♪

>>763
そんなの言い訳にもなってないよ。本音はお召しはブラス専門化。
やる気になればダイキャスト凸に塗装、凹みにステンレス帯貼ればイイ。
発売中のカンタムゴハチ飾り帯も下手糞な凹み貼りで凌いだくせにww

６１周年、真鍮高級機のＥＦ５８−６１号を発売し、ＯＰでノーマルか、ＤＣＣによるサウンド付を選べるようにして欲しい。

蒸機機関車のサウンドはカンタムサウンドとSL-1はどちらがいいんだろう？

走行音はカンタムの方が良いと思うけど、汽笛はやっぱりSL-1が良い。

ＳＬ１の汽笛・・・どの音にしても合わないし、比較にならんと思うが。
だれかわしのＳＬ１とリバーブユニット高く買ってくれ。

>>771
俺はサウンドが初めてだったので、カンタムサウンドに期待して買ったんだけど、
期待が大きすぎたのか、心底がっかりしてしまった。
何だこのパカパカいう走行音は、という感じで。
模型に本物と同じ音が出るはずはなかったのだが…。

>>773
ＳＬの音を再現しようと思ったら５．１ｃｈでも低周波域は絶望的に難しい
それをちっぽけなスピーカー２つで期待するのは無茶と言うもの

「チャカポコチャカポコ」だもんね。
そんな音ならＣ６２はプラで我慢する。

蒲田でクロスヘッドのＺＩＭＯを聞いたけど、それほど悪くは無かった。
カンタムよりはずっといい。
で、そのカンタムもネットで流れている動画の音は酷すぎる。
実物はもうちょっとマシなのだが？？
やっぱサンプリングレートが、ずいぶん影響するみたいだ。

カンタムはハマる人とすぐ飽きる人の二極化が面白い
自分は蒸気、内燃は面白いが、電機は音いらねえと思った。
あとは平坦線路に置いても車輪が浮くような粗悪っぷりに萎えた。

ところで12月なんだけど、キハ16シリーズは年越しか？
資金の一部がユニクロのダウンに化けてしまったｗ
次は忘年会の資金になってしまう。ヤバイ。
銀座さん、困ったものだ。

>>774
DD51でもﾆｺ動に上がってる他のﾔﾂの方がｲｲ音してたからｶﾝﾀﾑがロークオリティなのは間違いない
でも俺は重連して汽笛の遅延が出来たら満足するよ、そしたら奥中山みたいな変則三重連．．．

キハ16シリーズってなんじゃそりゃ？

>780
キハ16、キハユニ16、キユニ16でシリーズになってると言いたいのだろう。（w

＞「チャカポコチャカポコ」

それだｗリアルすぎて泣けるｗｗｗｗｗｗｗｗ
スーパーカップの豚キムチ食いたい

カンタムエンジニアのボタン押すたびにカンタムエンジニアからカチカチ音がする。
その音に合わせて客車の進行方向向きのテールランプもチカチカ点灯する。
カンタムエンジニアって極性は関係ないよね？
なんかリレーが働いてるような音がして皆のも同じですか？
カンタムエンジニアは天の奴じゃなくてWALTHRSの奴。物は同じと思うが。
因みにカンタム機関車はDD51です。

・身軽になったうさぎは、狸の後ろからかちっ　かちっと火打石を鳴らした。
・狸「かっち　かっちいうのはなんだべな。」うさぎ「かちかち山のかっちんどりさ。」・・・そのうち、かやに火がつき、ぼうぼう燃え出した。
・狸「ぼうぼういうのはなんだべな。」うさぎ「ぼうぼう山のぼうぼうどりさ。」

>>783
電流の接・断のくり返しで機能が作動するようになっているからそれで正常。
ちなみにカンタムエンジニアを使わないときは、自分でパワーパックのスイッチを
カチカチ切り換えないといけない。
ＤＣＣで使えばそんなことはないけど、蒸機のチャカポコサウンドが変わるわけじゃない。

>>783
うちは壁の裏からカチカチ音がするんだが
マウスの仕業かね

カンタムの俗称はチャカポコサウンドで決定だなｗ

キハ５５初期急行色から出るね
ttp://www.tenshodo-models.com/product/release/page04.html

キハ55系は5種類予約してある。バラバラで来るのかなあ。
予約してずいぶん時間がたってるけど忘れてないだろうかｗ

10系気動車。衝動買いで一騎に7両。ただし、実車ならいざ知らず、模型の場合、ラインアップにトレーラを加えてもらいたいものだ。

>>785
詳しい解説を有り難う。
正常と聞いて安心しました。

天の気動車は色が変だ。キハ17シリーズも全車そろえようと思ったけど
色を見たら萎えた。キハ17を1両だけにしたよ。

>>786
いやウサギだな
ここはカチカチ山だから

>>783
取扱説明書の2ページの一番下にかかれている音のことですか？
---quote----
ボタンは押すとジジジ・・・という音がします。（汽笛とATS警報を除く）
これは正常に機能が働いている状態を表す作動確認音です。
---unquote----

quoteとかunquoteとか２ちゃんの住人とは思えん

32系客車試作品が展示してあるけどなかなかいいね。

>>796
HP画像の試作品の窓の位置が低いのは直ったのか？

窓位置低すぎて、見た瞬間スハ４４かと思った（ｗ

で、キハ２６は旧急行塗装色からか。
なじみある人は少ないかもね。
最初は常磐急行だっけ？
編成で購入するひとが多いんだろうね。

>>798>>799
スハ32系と44系の窓の高さは同じ。
キハ55系が最初に使われたのは日光線の準急用。

気動車のカンタム出してくれよ天サン！！

荷物列車４両セット。マニ４４、スニ４０、マニ５０、マニ６０あたりで。カンタム５８に牽かせたい。

t

>>800
旧急行色が最初に使われたのは？だろ。結構、晩年まで残っていたようだけど。

ほんとに天衝動は訳わからん
国鉄急行色と無塗装ボディの２ラインナップだけですむことなのに

マニ44は恐らくムサシノから
マニ50は恐らくアクラスから
それぞれプラで発売されるでしょう。


根拠？そんなもんはないw

アクラスってクレアラシルも出してたよな

と思ったら代理店変わってんじゃん＜クレララシル
恥かいた・・・乙

>>801
世界初？のダイキャスト製気動車ですね。モーターが焼けそうですな。

>>801
DMH17のエンジン音を忠実に奏でられたらそりゃ買うがな
どうせカリカリ爪引っかくような音しか出ない

>>810
機関車よりスピーカー積むスペース小さそうだものな。

次号のストップ・プレスで、いよいよ、カンタム次回作の発表です。

>>805

タラコなんか特定線区にしかならないし。
多分最後まで掃けないだろうから叩き売り狙い塗り替えたいが天はないだろうな。

天ナラ 天カメ 天イセ 天ヒネ 天リウ

>>813
天の気動車って、塗り替えるために簡単にバラせるんだっけ？
過渡みたいに全部はめ込みならいいけど、あちこち接着していそうな・・・。

>815
過去ログ読んでないね？
103系の時の事とか。

>>810
永松からアナウンスされている気動車用デコーダーに注目している。
音がよいのが出たら、ばか売れしそうだな。１両ずつ乗せる強者もいるだろうし。
たくさん売れて、値段が下がると気動車大好きなわしはうれしい。
銀座でわしは店員さんに何度も言ってるけど、天は載せる気ないね。

信用のなさはどう繕ってもダメ

キハ26系、明日発売！
買った人れぽヨロ。

キハ26系ではないがｗ

まーたジジイの屁理屈だｗ

カンタムＣ６２
北海道２号機、３号機、梅小路収蔵後の２号機、復活運転３号機、そして山陽タイプ

>>822
ソースは？

>>823
天賞堂プレス2009年歳末号

>>822
山陽つーと汽車會社か
そっちがほしいな

C62形（カンタムシステム搭載）
ttp://www.tenshodo-models.com/product/release/page20.html
品番71009 山陽タイプ
品番71010 2号機　北海道タイプ
品番71011 3号機　北海道タイプ
品番71012 2号機　梅小路タイプ
品番71013 3号機　JR北海道タイプ

平成22年度発売予定

2号機と3号機ばかりになってしまうＣ62・・・

8万越えかな？

ここ読んで値引きが大きいと知り、昨日ディーラーに行ってきたが、なかなか渋かったね。

見積りをみるといろんなオプションを勧めているし、値引きもほとんどなし。
E250AVで790万の支払い総額。
交渉する余地なさそうで萎えた。そこの顧客なのに全然脈がなかった。
逆に、国産ディーラーはかなり積極的。

驚いたことに上ではリコール？が出て、入庫が遅れていると書いてあったE250AVが、即納車ありと。

ちなみにここは西日本の田舎町。

W212は実際見てみると迫力がありよかったよ。内装もW211より良い。
所有のW211は上級グレードだけど、機能装備はクラウンや新型マークxにすら負けている。

上でアメリカの例が出ているが、内外価格差は納得がいかないし、まあ値引きを期待して買うようなら、国産が相応だな。

南海凸のＨゴムって赤だったの？　
天賞堂プレスを見るとそれっぽくて、妙に違和感があるのだけれど･･･。

東武の台車もやってくれないみたいだなぁ
あのｳｲﾝｸﾞﾊﾞﾈがｶｯｹｪのに
積んである世界のｷｯﾄからｺﾝﾊﾞｰﾄだなぁ

ｽﾊ32ももうすぐなんだね

いくら音が出るったって、チャカポコチャカポコ＋ソフトメタルとプラのハイブリッドで８万肥じゃ躊躇するな。
中古のブラスのほうがいい。
２号のツバメマークがプラみたいにプリントなのも安っぽくて萎えるし。

赤字の『乗務員室』って？

>>831
いやー、オレも新製品ラッシュで資金が苦しくてさ、諦める口実を何とか見つけないと
やってられないよｗ

C62は素直に嬉しいな。カンタムがイヤなら外せばいいだけだしw

快速C62ニセコの感動が甦るよ。
スハフ42を集めなきゃw

カンタム蒸気もD51標準からナメクジで1万も値上がりしてるんだな。
C62は8万後半か？世の中デフレなのにこの世界だけは超インフレだな。

>>835
この世界は明らかにおかしいからw

世間はモノが売れないから値下げ競争してるのに、この世界はガンガン値上げしてるというw

それでも買ってしまう俺たちみたいなバカがいるからメーカーが勘違いするんだろう。

>>835
＞カンタム蒸気もD51標準からナメクジで1万も値上がりしてるんだな。

逆だろｗ

人件費が上がっているのに、物の値段が安くなるほうがおかしいだろう。
特に新製品は。

人件費も下がってますが何か。

>>839
そりゃ、能力の無いやつとか、派遣あるバイトの話だろｗ
世間の業績と連動しない企業に当てはめても無駄だｗ

キハ１７
キハ５５・２６
スハフ・スハ・マニ
東武４００１
Ｃ６２３
困りました。お金が足りません。
んー、すぐ消えてしまいそうなものから買おうかな。

特に重連でのサウンドは臨場感あふれるものになるでしょう。（天プレス３）
ジェト音の再現？
惰行時のカランコロン再現してください、天賞堂様。

　天ＨＰ見たけど、キハ26、55のヘッドライト、あんなぼってりした状態で
手元に届いてます？一般色予約してるけど、気になって。

来年のゴハチ６１も３０マソ超え

数センチサイズのスピーカで臨場感あふれるサウンド？が再現されるわけない。
どうせ重低音皆無のチャカポコデゴイチ、シャリシャリデデコイチと大差なし。
所詮はコマーシャルベースの煽り文句。

買えなくて悔しいのう悔しいのう。
腹いせにネガキャンですか？









ﾌﾟｹﾞﾗwww

悪いね。あいにくカンタムD51・DD51重連持ってるよｗｗｗｗｗ。
サウンドは実物の音とのあまりの差に１週間で飽きたけどね。
もうちょっと希少価値出たら奥に流すから欲しけりゃ落札しな。



＞ﾌﾟｹﾞﾗwww
宇宙人ですかｗ

>>841
絶気の再現はボリューム下げることでしか出来ないシステムでは？

まぁダイキャストならヘロヘロランボードってことは無いだろうし、空気作用管も
エッチングに変えてくるだろう。
Ｄ５１は安いし、作りもしっかりしていたから、十分満足だよ。
音はおまけだね。
ＤＤ５１はちょっとモールドの甘さが気になった。
難点はダイキャストだと、ディテールアップが難しいことかな？
プラなら加工は楽なんだけど。

ダイカストとは言っても実際はプラとのハイブリッドだし、
よく見ると質感の差がわかって萎えるな。この点はさすがにブラスに及ばない。
ウェザリングでぼかしたいところ。
最大の難点は熱に弱い素材、おまけに電子回路まで抱えてるので
発煙装置などのギミックがつけられないことかな。
これだけはどうしようもない。

題糟吐

音は、実際に聞くと、さすがにチャカポコとは聞こえない。Youtube だとチャカポコ
としか聞こえないがｗ　なんで、煽ってるやつは、Youtube でしかみたことないヤツ
っていうのがデフォ。

舞浜閉店age

>>846は脳内所有者でFAか。

もし本当に持っているならいいこと教えてやろう。
カンタム凸のオク放流は今が旬だぜ。
58連動需要で定価超え間違いない。さらにボーナスの時期だ。
12ﾏｿｴｿ以上取り返すのチャンス。
それにお前みたいなのの手元にあるカンタム凸が救われる。

マイナス評価しかない>>846や>>853は入札をかたくかたくお断りします。

youtubuがどうだかなぞ知らんが、空耳アワー的にはチャコポコ、シャシャシャシャシャで正解だがね。
汽笛はまだしも、実物のＳＬのドラフト音はあんな音よりむしろボボボボボボボ････だしな。
重低音皆無の音じゃあ所詮お遊びよ。

ここは元本職の方もいらっしゃる？
やっぱり嘘サウンドには違和感アリですか

スピーカーの大きさが大きさだから、厳しいんじゃないの？
超高級品だとか、ガレキ的な製品なら良いのかもしれないけど、量産品ともなるとコストの事もあるだろうし…

まあ表現的にはチャカポコが妥当と思うけどね。

それでも俺は楽しめると思う。
実物と違うのはどうにもならんだろう。
それが逆に実物の魅力でもあるんじゃないのかね。

あの大きさのスピーカーで実物に近い音を要求すること自体が(ry

実物に近い音が本当に出たら、家が壊れちまうよ･･･。

低周波振動は体に良くないよ。

北海道へC622ニセコの本物を撮りに10回以上行った身としてはね、
カンタムC62でチャカポコやられてもやっぱり萌えないと思うのよ。
ないものねだりなのは分かってるが。
むしろ俺は重連ガマらしいというからEF64を期待してたんだが・・・・。

ロクヨンだったとしてもブロアー音や吊りかけのモーター音に重低音がない
から山ガマの迫力がないと文句言う癖に。

実写ビデオ流しながらか口で音出してろよ。

ここには物理の知識ゼロなオバカチャンが、無い物ねだりするスレですか？

>>862
年寄りは2ちゃんなんかに来ないでくれｗ

マニ６０とか、スユニとか、出してくれないかな。

無理して機関車から音出さなくても、いいスピーカからいい音出して機関車走らせればいいんじゃないかと思ってしまうなぁ。

>>865
おいおいw

分かってて言ってるのだろうけど
俺が乗ったのは快速C62ニセコで、JR後の奴だぞ？w

このスレでは20代後半は年寄りなのかな…

>>868
ナヌ？　お前が>>862を書いたのか？

タイプミスか何か知らんが『C622ニセコ』なんて書いてあるものだから‥‥ｗ

C62 3ニセコのことか、まぎらわしいこと書くなよｗ
C62 2ニセコは46年になくなってるからもう38年もたつ。
現役を経験できてたらそのころ20才でも今は60才くらいだからな。

>>863>>864
僻み根性の貧乏粘着厨イラネ
>>その他
手が滑ったｗ。
ま、本職じゃないけど、一応実物どっぷりだったからこだわりはある。

ちゃかぽこ　どうぞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4238090
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4324409

CDでも聞いた後にちゃかぽこ走らせると萎える事は事実だけど
まぁあの程度で十分だと思うよ、それより重連時の汽笛遅延があった方がなんぼかまし

>>863
禿同（藁）

>>867
音源が別の所からするくらいなら無い方がｲｲ

>867
昔、音速が出した「サウンド・ワム９万」を思い出した。（ｗ

音よりも煙と蒸気が欲しいのはおれだけ？

音だけあっても常に絶気で惰行してるようにしか見えないんだよね
ほんとは逆転機可動も欲しいけどそれよりまずは煙と蒸気だな
発煙装置はベトつくしプラレールの超音波方式のを小型化して車載できないかね

C62 2ﾆｾｺ ﾜﾛｽw

確かに煙は欲しいけど、モヤ〜ッとした線香の煙より、やはり蒸気ならそれなりに
モクモクと勢いのある煙が欲しいな。
超音波式加湿器みたいな感じ？
加湿器搭載できないだろうか？

>>876
>>モクモクと勢いのある煙

黒い「蛇花火」を煙突に詰めて燃やしたら？

もうそこまでやるならライブスチームだね
あっちは違う意味で妥協の産物だけど

Ｃ６２ ２ 贋コ

カンタムC62は2・3号機の他が何で東海道型や常盤型でなく山陽型なのか考えてみた。

ニセコ最終充当機に15・16。

4両買わせようって事か…。

キハ26系　急行色　16日発売予定

>>880
山陽は汽車會社のだろ
こっちのが需要あるんだよ

>>862
C622の汽笛は梅小路行けば目の前で聴けるよ
それはもう地鳴りがするほどの轟きだよ

でもあれ、ずいぶん音絞ってないかい。
子供に配慮して、弱弱しく慣らしているように聞こえる。

>>882
ダイキャストでそれはないと思うが。ボイラーから別物じゃん。
キャブ形状考えると、1号機プロトじゃないか？

2，3号機やりたい→バージョン少なくて数割れない
で、1号機、と。1号機だから当然山陽。

>>884
＞子供への配慮

それはないな
大きい子供の俺でもびびったし小さい子供は泣いてたｗ

>>886
そうか…単に俺の慣れだな。
子供だった頃は（現役蒸気のときに）びびったが、おっさんになった今は
間近でも何ともなかった。

模型なんだから、それっぽい音が出れば良いんだよ。
ちょっと前までは音出すの大変だったのに。スピーカー積むの大変だったし。
天で積んでもらったら壱萬八千円位？かかった。ＳＬ１の汽笛は日本型とは思えない。
それでも、音が何もないよりましで、音出して遊んだ。
前より良いものが出ても、すぐに感覚が肥えちゃって、それが普通になってしまう。
重低音が欲しかったら、5,1ｃｈサウンドにつなぐシステム造ればよろし。
でもどうなんだろうね。レイアウトルームに響き渡るサウンド。蒸気の映画を
見るなら良いが、レイアウトを走る蒸気の音として似合うものなのだろうか。

キハ55みてきたけど、ヘッドライトの処理が下等Nのキハ30みたいになってるんだね。

気になったのは連結面間隔。あれはいくら何でも広いでしょw
急行色を購入予定なんだが、何とか実感的にしたい。
下等キハ58用カトカプか富TNが良いかと思うんだがどうだろ？

富のＴＮは本来の取り付けようの成型以外に、
ネジ用？の穴が開いてるから比較的取り付けやすいのでは。
折れは蟻んこ52のカプラーをＴＮにしたよ。
過渡の伸縮カプラー、現物見ると取り付け加工は難しそうだけど、どうでしょう。

>>889
きっと中国の気動車はそうなってるんだよ。

>890
真鍮キットに転用した事あるけど、難しいと思うよ。
取付用の耳を床板に作ったり、面倒だった。

カラageしてまった。スマンコ。

キハ55って元の連結器は何が付いてるの？
やっぱEZメイト？

>>884
ボイラーがヘタっている→蒸気圧が上げきれない→汽笛が小さくなる
じゃ無かったっけ？
C612やD51200の方が元気良く鳴らしていたと思ったが？？

>>895
ボイラーがだめなんじゃなくて
構内運転だけならそんなに圧力上げる必要ないから。
展示運転機は10気圧くらいにしてあると読んだことがある。
それよりも子供がびっくりするからか
あまり大きく鳴らしていない気がする。

>>896
保存の観点からも圧力は下げてるだろうね
ましてや全般検査が久しい釜だから尚更

実車の話はよそでやってくれ。

>>898
またジジイのヒスかｗ

実車と模型の違いを語り合っているだけでは？

サウンドでは使う音はサンプリングできても再生するスピーカーの性能上
高音域だけでなく重低音域が大幅にカットされて似ても似つかぬ音になる。

音響屋さんに頼めばちっこいスピーカで重低音だすの簡単なのにね。
実車の音なんか拾ってきたって特性が合わないから無理だ。

そうなんだ。小さいスピーカーでもできるんだ。

>>899
んじゃ、スイッチ切り替えれば汽笛になるよ

行きつけの店でキハ55急行色見せてもらった。

心配だったクリーム色の色合いは10系と比べ改善。
朱はやや彩度高いかなと思うが、過渡58系と混ぜられなくはないかと。
床下機器がヌル過ぎるのはもう諦めるしかなかろう。
もう少し安ければ、もしくはトレーラーがあればねえ。

カンタムC62 2,3で偽コ

>>901
そういう所にお金かけたくないんでしょ
オーディオマニアと違って鉄ヲタなんて音質の差なんかわからねえよ、とw

>>906
拘りないとダメだなぁ
トヨタなんか電気自動車のエンジン音再現するのにヤマハ呼んでるんだぜ

そりゃトヨタと比べちゃあ可愛そう。

>>エンジン音再現するのにヤマハ呼んでる

一瞬、「ヤマハのエンジン」の音を再現する為？ と読んでしまった。
音響製作をヤマハに託したって事ですよね。

トヨタなんかDOHCのエンジン開発するのにヤマハ呼んでるんだぜ

という時代もあった

>>907
「そんなことに自社では金かけらんないから手下に安くやらせてる」
という見方もできるなw

蒸気の音なんか汽笛も含めて１０分くらいで合成できるだろ。
ちっこいスピーカでね。
ダメならマイクに間欠的に息を吹きかける。
録音して再生する。
ほら蒸気だ。
ボッ・ボッ・ボッ

学生時代に乗っていたボロいターセルは確かヤマハエンジンだったなぁｗ

>>912
セルフ蒸気機関車のサウンドシステム・・・・。

蒸気模型収集家・慰問さんとそこらのホームで拾ったセルフ車掌氏による肉声セルフ蒸気機関車をお楽しみください。

>>914
また金持ちのドラ息子とゴマをさする取り巻きどもかｗ

>915
「ゴマをさする」って、どんな様子なんだよ？（ｗ

美容マッサージぽい

だからー、ゴマみたいに小さな●ん●んをさするですよ。

あんまん食いたい

>918
つまり>915はゴマみたいに小さいち○ち○なんですね。
判ります。

つまり>>915はｺﾞﾏみたいに小さいちんちんなんですね｡
シコります｡

小豆でも食ってろｗ

んがぐぐ

ナニこの流れｗ

>>924
>915がゴマをさするから。www

芋さぁんメシ連れてってくださいよ中華フルコースでｗ

ヨイショヨイショヨイショｗ

>>926
んじゃ、パンダレストランで
中国ＳＬビデオ見ながら

1/87のイモン-スペシアルとクラウン-ギアは、いつ発売されますか？

>>927
♪海はよぉ〜〜海はよぉ〜〜デッカイ海はよぉ〜〜
http://www.youtube.com/watch?v=wxwW4K3J-f0

流れは上流から下流へ

ヨッ大統領(笑)

なんでキハ２６の話題少ないの？
キハ１７のときは大騒ぎだったのにね。

>>933
出来がそれなりにまともだったからでしょ。
キハ11とかは103同様塗装でヤっちゃってるから大騒ぎになったんだよね。

>>934
まあおかげで形のいいものが買いやすくなった
塗装ぐらい自分でやりなおせばいいわ

キハ26シールドは正月明けか？

キハ２６急行色買ってきた。
キハ１１と連結してみたらカプラーの高さが違った。
走らせると連結が外れキハ２６が先に行ってしまった。

やっぱり急行の方が速いんですな

天キハ55が届いた。なかなかいいね。色もキハ17のクリームは変だけど
キハ55は大丈夫。沿道キハ55がオクでバカみたいに暴騰して買えなかったから
待ってましただよ。勢いで4両買ったけど沿道2両分もしないし。
できればバス窓もほしいな。

これ
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=215

C58は来夏か

>940
これが、問屋や販売店から寄って集ってリテイク喰らった白い下回りか。

それよりもＺゲージのＤ５１の方が衝撃的だぞ。

キハ55、妻側の台車が床下機器に接触するようなのは自分だけ？？？

>>943
むしろポイント類お願いっていう

>>945
しかも選択式でないと日本では面倒だという問題がある。
Ｚは固定レイアウトでギャップを切るのがデフォだからなあ。

Ｚで9600お願いちまつ。

Z D51 食玩レベルやね。
これが9万もするの？　えらいこっちゃ！

食玩と違って動くからね。

>>947
俺も欲しい。
でも、D51でも牽かせる物に悩むわ…
客車貨車も出さんかな。

>>948
アホ？

えっ、天のＺのＤ５１は９万円もするの？ブラス製？

>>951
しねぇってw
税込み1万ってトコ。

ばかばっか

>>953
自己紹介乙

>>948
実機のプロポーション知らない奴は食玩でも買ってりゃいいよ。

Zゲージなんかやってる人間が多数いるのか？
そんな小さなもの走らせてもなあ。Nでも小さすぎるのに。
オレは同じようなスペースならHOのローカル単行のほうがいいけどなｗ

>>948が叩かれてる理由が解ってない様ですね。

食玩なら食べられるのか？

>>958
食えるもんなら食ってみれ

ショックでガーン(￣□￣;)!!となる・・・












審議は拒否る

┐(´ー｀)┌

キハ５５シールドビームでたね。キハ２６４００はいつ出るのだろう。

>960
山田くんに座布団全部持ってかれるな。

シールドビームはキハ26 400だけにした。雨トイの赤がないと
なんかしまりがなく見えるんだよ。

天ぷらはハゲ天がいいよ。

とらむうぇいのDD13買った人
ttp://www.dauphin-railwaymodel.jp/85.html
触手が伸びそうなので感想教えてけろ

昼間天のホムペ見たら新商品にスハ32ぶどう1号が出ていたが、夜見たら消えていた。
結果フライングだった訳だが年内に出るってことかな？

触手が伸びそうなので
　　　　　↑
昆虫かお前は
食指だろが

食指が伸びてもかなり不思議な生き物だと思うな。

ＺのD51、買った香具師インプレきぼんぬ。

ZD51のプロポーションはNよりよほどいいのに感心。
でも９万は無茶苦茶なプライス。
牽かせる車両がほとんどないし、全く売れないだろう

だから９万じゃないって言ってるだろ。

カンタムのゴハチって、おでこのカーブも東芝製と日立製で違えてあるのか、へえ。

しかし９万円と書かれても信じられちゃうところが天賞堂製品らしいね。
９０００円じゃ逆にその程度の出来と考えるけどね。

1万円弱でＤ51が出せるなら多少高くても12ｍｍでやってほしかった。
夏にＪＡＭで見た試作品は結構いい走りしてたし、
16番市場ももう新機種展開は難しいだろうし、かといってＺよりは（ｒｙ・・・・

ところで、蒲田の模型ショウ他ででてたダイキャストEF58用の
ガラス風モールド（アクリル）の話題は既出？
ショウ会場で見た時は平面度も透明度も良好で良い感じだったんだけど。
今月のＴＭＳにも記事が載ってたけど、さかつうとボナ ファイデから
出してたはずだけど、これって交換するの結構面倒？
まあ、それ以前に天賞堂自身がやるべきような・・・

Zゲージは売れると見たけど、12mmはそうでなかった、というだけでしょ。

またヨイショ芋厨かｗ

まぁ実際、芋蒸気の方が天蒸気よりも、遥かに優れているから仕方ない。
ファイン Vs ガニマタ
国産 Vs 韓国製

これだけでも芋の方が圧倒的だが、なんと言っても塗装が段違いに芋の方がいい。
天の黒塗装は、どうも品が無い。そこだけはなんとかして欲しい。
それに天蒸気は牽引力もいまいちだしな……。

12mmなんてやってる奴は友達の居ない金持ちだけ

13mmも同じだろう。

芋虫はカエレ！


ところで、次スレは？

ファインスケール(笑)

ただ単に上下の縮尺が一致してるだけで「ファイン」なんて普通は言わねーよｗ
芋虫に言わせりゃＮゲージの新幹線も「ファイン」かよ？ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉwwwww

鉄オタ全般に言えることでないかい。　金持ちかは別にして。
一般人と付き合えない輩が多すぎ。
結果、女に相手にしてもらえない香具師が多い。
そのまま、独身４０台に進む。
サイコロ振って１以外は独身５０台へ。

12とか13mmなんてどれくらいのシェアなんだろ？Nスケールを除いた中では
1-2％くらいしかないんじゃないか。まあ変人な金持ちの趣味だろうな。
芋だってバックに莫大な資金があるから商売してるだけでしょ。100万の
12mmが1編成や2編成売れても商売として成り立たないからな。

70%はＮと言われている。

12mmなんてゲージがスケール通りて以外は、16番に勝てるところないじゃん。
芋製品にも16番あるんだから12mmのアドバンテージにゃならんわなｗ

煽ってるつもりかもしれないけど、妬みにしか見えないなあ

みんな鉄模以外に1/35MMとか1/72・1/48航空機やらないの？
12mmは持ってないが、16番やってても狭軌感の無い国鉄型はなんだかなあ
と思う事はあるよ。まあラインナップとか価格を考えて妥協してる感じ。

まぁ歪み模型やってると根性まで歪んできますからｗ
ガニマタ厨は審美眼も金も無いコンプレックスの塊だね

いくら僻んでも天プラは1/80･16.5mmなんだよね。

ＨＯって書いてあるけど。

そして…1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージプラ完成品は増殖し続ける

そして…1/80・13ｍｍのＪＭゲージプラ完成品は増殖し続ける

そして…1/80・13ｍｍのＪＭゲージプラ完成品は増殖し続ける

そして…1/80・13ｍｍのＪＭゲージプラ完成品は増殖し続ける

そして…1/80・13ｍｍのＪＭゲージプラ完成品は増殖し続ける

ところで、次スレは？

まぁ芋ゲージの話題なら↓でも十分だけど。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1257011373/l50

糞スレ

そして…1/80・13ｍｍのＪＭゲージプラ完成品は増殖し続ける

キチガイはさっさと氏ね

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　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ　　＜ＪＭゲージ、やっぱ最高！
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